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逆に小型で高速に乗れるスクーターって他にあるの

1 :774RR:2013/02/28(木) 22:52:09.74 ID:cJFsP6Gv
ビッグスクーターは嫌だし、かといって小型スクーターでは自動車専用道路通れないし
結局PCX150に行きついたんだけど

2 :774RR:2013/02/28(木) 22:57:49.33 ID:r0VBGrFS
>>1クソスレ立てんなよ

ベスパ各種は乗れます
200ccのが主流だし

3 :774RR:2013/02/28(木) 23:04:24.86 ID:V+3YZGPz
最近ちらりほらりとPCX150見ますよね

4 :774RR:2013/02/28(木) 23:08:15.14 ID:YqsKJkGs
小型のスクーターで高速なんか入るなよ
邪魔にしかならん

5 :774RR:2013/02/28(木) 23:12:53.46 ID:kcCwttWj
スレ立ての時点で結論出てんじゃねえか。

6 :774RR:2013/03/01(金) 00:17:08.45 ID:vkLKGzWb
PCX150で高速に乗り込むのはごくごく少数だろ

7 :774RR:2013/03/01(金) 01:02:52.37 ID:ZBQfd3o+
150ccって小型なの?

8 :774RR:2013/03/01(金) 01:03:47.35 ID:ZCgugobh
125ccを超えるスクーターはDQNです

9 :774RR:2013/03/01(金) 02:29:09.30 ID:kZ8o9mJ1
>>8
さすがにそれは偏見

10 :774RR:2013/03/01(金) 07:24:45.22 ID:Ea2PC+H1
俺のファントムマックスちゃんなら余裕。
料金所で、原付と疑われて呼び止められたこと歩あるけど。

11 :774RR:2013/03/01(金) 09:32:09.21 ID:vL0ks6i9
貧乏人www

普通に大型+原二スクの二台持ちでいいだらwww

12 :774RR:2013/03/01(金) 09:45:49.94 ID:dTGyNPFZ
いや、普通は四輪+原2だな。
別に150スクでも良いと思うが。
緊急時に高速に乗れる利便性はある。
大型がいらんだろ!

13 :774RR:2013/03/01(金) 13:31:38.57 ID:QpOzShf/
昨日外環でpcx150で二人乗りしてるのみた

14 :774RR:2013/03/01(金) 16:25:35.08 ID:Q4SHcst2
軽いほうが燃費もいいしブレーキで速く止まるし事故ってバイクが降りかかってきた時もダメージ小さいし

15 :774RR:2013/03/01(金) 18:51:09.21 ID:yApw3Ywn
>>12車二台(BENZ:Eワゴン+Audi:A4tq)+大型二(XL1200Nナイトスター)+原二(バンバン90)+原付(LIVEdio-ZX)
の俺に死角は無かった

独身最高!

16 :774RR:2013/03/01(金) 19:36:57.10 ID:Ea2PC+H1
俺はファントムマックスちゃん、大型MT、四輪(+自転車)の体制だわ。

あとオフ車一台増車したい・・・。

17 :774RR:2013/03/01(金) 21:51:23.83 ID:yApw3Ywn
>>16埼玉県の上尾市?の河川敷にオフロードのコースがあるんだけど
渋滞はまりながら見下ろしてると
オフロードって楽しいんだろうなと涎がでる

18 :774RR:2013/03/01(金) 23:32:47.53 ID:Rxb+iOb7
>>1
重複誘導。単発質問でスレを立てないで下さい。

白酒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part350
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362135317/
バイクの質問に全力で答えるスレ44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361373150/

19 :774RR:2013/03/01(金) 23:56:31.81 ID:4gZAi569
XLR80を130まで上げて、ナンバー取ってる。

動力性能は昔乗ってたセローとかわらん。

ベクスターなんか、まんま原付だよね。

20 :774RR:2013/03/02(土) 12:35:27.76 ID:ynOQ4v9X
ヴェクスターはオイル量もう少しふやせんかね

21 :774RR:2013/03/02(土) 18:28:13.98 ID:kkesxQIb
また販売してほしい フリーウェイ

22 :774RR:2013/03/02(土) 18:34:52.55 ID:bomt/9Zm
あれはタイヤを一回り大きくしないとな。いくらなんでも10インチはねーよw
車体サイズはいいけど。

23 :774RR:2013/03/02(土) 18:47:42.26 ID:IAg8R/PF
何故フリーウェイ厨はフォーサイトを買わないの?

24 :774RR:2013/03/02(土) 19:02:33.71 ID:Y1F7CGuF
馬鹿だから

25 :774RR:2013/03/02(土) 19:04:57.63 ID:bomt/9Zm
全然別物じゃん。

26 :774RR:2013/03/02(土) 19:07:05.27 ID:LGZWCH5m
>>25
そうか?正統進化だとおもうけど。
無いものねだりにしかみえない

27 :774RR:2013/03/02(土) 19:11:45.44 ID:bomt/9Zm
フォーサイトって普通のビクスクじゃんか。
フィリーウェイより全長で20センチ以上でかいし。
小型でもなんでもない。

あと、ないものねだりも何も、俺はイタスク乗ってるし。

28 :774RR:2013/03/02(土) 20:18:13.57 ID:CGIxpXbo
おれマジに銀翼の車検近いからPCX150へと思っとる
車あるしカブもあるしバスも地下鉄も空港もあるし何不自由なくてすいません

29 :774RR:2013/03/02(土) 23:18:56.97 ID:q7YIwaBk
>>28前にバイクの買い換えで
大型&原付二種の二台買おうと思ってバイク屋回ってたらさ

ちょっとした買い物から高速までいけます!pcx150
って勧めてくるんだわ

大型→バイクとして楽しむ
二種→ニケツ出来る下駄
なのにファミバイ特約使えない150勧めてどうすんだと。

車あって大型あって
なぜに250でもなく原付でもない150を…
一台だけ!ってならわかるけど

30 :774RR:2013/03/03(日) 11:26:30.98 ID:YfdGFgUY
小さいマシンの絶対性能が低いのは明白
限界ギリギリで走っている事自体が危険

31 :774RR:2013/03/03(日) 11:32:33.10 ID:uqMHkGgD
SSって小さくて軽いよね。

32 :774RR:2013/03/03(日) 11:35:11.76 ID:C4tIYJfU
>>31←バカの見本

33 :774RR:2013/03/03(日) 11:43:29.61 ID:dP2R5DUU
ベンリー110 ほしいけど最近のホンダのスクータークランクのベアリング弱いから心配 

34 :774RR:2013/03/03(日) 11:44:34.99 ID:uqMHkGgD
>>32
なんで?

35 :774RR:2013/03/03(日) 13:51:28.65 ID:BPNJExL4
判らないなら同レベルのアホ

36 :774RR:2013/03/03(日) 16:07:14.57 ID:SuMfw511
ミニバイクの楽しさは限界付近で乗れるってとこだろ

37 :774RR:2013/03/03(日) 16:50:06.05 ID:jyWI4EcI
>>30
ドヤ顔で恥ずかしい事言わないで下さいw
バカスクタ乗りがバカと思われるでしょw

38 :774RR:2013/03/03(日) 18:59:05.45 ID:uqMHkGgD
イタスクなんて、小型だけど限界性能はビクスクとかわらん。
むしろ高いぐらい。

39 :774RR:2013/03/03(日) 20:18:38.73 ID:YfdGFgUY
コーナーを100位で走行中にギャップを踏んでも大丈夫だとでも?

40 :774RR:2013/03/03(日) 20:28:21.42 ID:uqMHkGgD
ビクスク程度にはな。

41 :774RR:2013/03/03(日) 23:39:18.14 ID:5RAoHwoA
PCX150、80km/hで高速巡航って疲れない?

42 :774RR:2013/03/04(月) 21:50:55.62 ID:jVvoQ6u1
高速でチンポだら〜んして走ってたら捕まる?
カメラで認識出来るの?
追い越していく車唖然としてるよ

43 :774RR:2013/03/06(水) 01:06:19.85 ID:jPk61Wvf
>>42
なに、捕まらなければどうということはないさ

44 :774RR:2013/03/11(月) 07:46:15.74 ID:r8kuM0Tc
>>19
俺もXLR80R持ってんだけど
どうやって排気量アップしたの?
教えろ!下さい
お願いします

45 :774RR:2013/03/18(月) 23:14:52.57 ID:mwRQXsm5
pcx150買ったが、問題無く高速いけるぞ
250オフ車と似た速度域での走行になる。ただ、振動と防風の面ではオフ車より全然楽
無理感はないぞ

46 :774RR:2013/03/18(月) 23:19:09.93 ID:mwRQXsm5
あ、すまん。純正ロングシールドついてるから防風効果高いんだった

47 :774RR:2013/03/19(火) 00:38:54.47 ID:Mli637Fa
>>46
風の巻き込みも少ない?

48 :774RR:2013/03/19(火) 14:38:36.33 ID:SaMWq7h1
マジェスティSが楽しみだ

49 :774RR:2013/03/20(水) 12:32:30.92 ID:bmFFCcnw
>>1
つDNA180

50 :774RR:2013/03/20(水) 22:33:13.99 ID:ruH98tbT
≫47
座高次第。俺は気にならない。

51 :774RR:2013/03/22(金) 04:10:57.65 ID:cR9bDfAq
マジェスティーSは久々に欲しいなと思わせられるスクーターだし
価格が30万だったなら即決だろうが
まさかの50万台だったら敬遠だな。
鈴木はバーグマン200
ホンダはおそらく250だがフォルツァより一回りちいさいのを
出すようなので今年はいろいろ楽しみだな。

52 :774RR:2013/03/22(金) 23:16:49.31 ID:bHhO+dBb
>>44
遅くなった。

単純にエイプ100のエンジンにしてボアアップしただけだよ。
キットは各メーカーから出てる。

XLR80とエイプ50は同じエンジン(ストロークが違う)だし100も(クランクベアリングが違うけどマウントはまったく同じだから。
違うのは配線がギボシコネクタだけ。


同じ素材で、ハーネスごと交換ならCB50JX2から50S、XE、TL、XLも加工無しでエイプエンジンにすることが可能。

横型もそうだけどホンダは35年以上、同じエンジンを使ってんだぜ?

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