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1 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:52:53.87 ID:G4s1JNka

2012年6月7日発売、コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　

2 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:53:33.17 ID:Sl1y/8Sc

ぬるぽ

3 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:56:51.90 ID:Lm6i5JuI

┣━━━━━━━━PCXメットイン収納可能ヘルメット一覧━━━━━━━┫

━━━SHOEI━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★SYNCROTEC　　　　 XL　　　　×　　　　入らない
★MULTITEC　　　　　 M　 　　　〇　　　　ずらせば余裕
★NEOTEC 　　　　　 L　 　　　△　　　　むりやり閉まるがシート浮く
────────────────────────────
Z6　　　　　　　　　 M　　 　　〇
QUEST　　　　　　　　XL　　 　 △　　　　強引にやれば閉まる
XR1100　　　　　　　 L 　　　　〇
XR1100　　　　　　　 XL 　　　 △　　　　押せばなんとか閉まる
X-9 　　　　　　　　 L 　　　　△　　　　シートに隙間
────────────────────────────
●J-FORCE3　　　　 XL　 　　△　　　　ギリギリ入る
●J-Cruise　　　　　 M　 　　　○

━━━Arai━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
QUANTUM-J　　　　　 L　　 　　△　　　　ギリギリ入る
PROFILE　　　　　　　XL　　 　 ×
PROFILE　　　　　　　M　　 　　△　　　　無理に閉めるとシートが歪む
RX7-RR5　　　　　　　L　　 　　×
VECTOR　　　　　　　 XL 　 　　×
────────────────────────────
●SZ-RAM3　　　　　 L　　 　　〇

4 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:58:14.49 ID:Lm6i5JuI

━━━ZENITH━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
YJ-62　　　　　　　　L　　　 　△　　　　ギリギリ入る
YJ-5II　　　　　　　 XL　 　 　△ 押し込めば蓋は閉まる
YJ-5II　　　　　　　 XXL　　 　×
YJ-6II　　　　　　　 XXL　　 　×　　　　閉めれるが激しく浮いて雨漏り

━━━HONDA━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
────────────────────────────
●JA1A　　　　　 　　XXL　　　 ○

━━━OGK━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
FF-R3 　　　　　　　 XL 　　　 △　　　　シートが少し浮く
★バレル 　　　　　　L 　　　 △　　　　シート若干浮く
────────────────────────────
●AVAND2　　　　　　 XL　　　　○ 　　　 まっすぐ入れてギリギリ閉まる
●AVAND2　　　　　 　XXL　 　　△ 　　　 少し前頭部が当たる（XLと帽体同一との情報あり）
●テレオス3　　　　　XL 　 　　○

━━━WINS━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CR-I 　　　　　　　　L 　 　　×
CR-1 　　　　　　　　LL　　 　△　　　　押し込む感じはあるけれど何とか閉まる
別情報　CR-IもIVもPCXのメットインにギリギリ入る
────────────────────────────

※★はシステム、●はジェット

5 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:00:31.79 ID:G4s1JNka

◆ ◆過去スレ
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/l50
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

6 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:00:45.89 ID:Lm6i5JuI

◆過去スレ
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
(p)http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

7 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:01:33.55 ID:G4s1JNka

◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/

◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　　1,600円/年　　　　　　　　　　　　　2,400円/年
自賠責保険　　　　7,280円/12ヶ月　　　　　　　　　　9,260円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000〜8,000円くらい/年　　　　8,000〜80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し）　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1〜1.5万円くらい。

8 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:02:25.10 ID:G4s1JNka

あとは勝手にやってくれ

9 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:02:47.40 ID:Lm6i5JuI

>>1乙！
邪魔してすんません！

>>2
ガッ！

10 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:52:45.00 ID:cRa0lvMa

>>3
ズレすぎだろｗ
しかもテンプレ重複しちゃってるし何やってんだ？

11 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:02:47.61 ID:rjeU3JYV

>>1
乙

12 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:05:14.59 ID:T+MTLurg

>>6
(p)って何？

13 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:07:17.55 ID:Lm6i5JuI

>>10
んじゃ、早速修正して貼ってくれ。頼んだぞ。

14 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:13:24.49 ID:q3Ef8q/Z

>>13
お前がやれ役立たず。

15 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:23:19.95 ID:Lm6i5JuI

>>14
消えろよ。クソムシ。

16 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 18:26:35.95 ID:h9RmzB/a

てす

17 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:40:16.64 ID:YIpFiGEa

極上 キターーーー
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g118304320&ySiD=rwMiUX6973f9MqiV8DeI&guid=ON

18 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:51:48.02 ID:UQQneBtU

まんこ？

19 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:03:06.34 ID:oO4HPSVi

・納車時からフロントグリルに灰色のパテ？がこびりついていて取れない
　この店では納車時にワックスかけてるらしいが、その時に付いた？不明

・初回点検時(別バイクがメンテ中で路上点検)、オイル交換無し。
　1ヶ月後に有料で交換

・ブレーキレバー交換依頼時、カバー戻し忘れ、自分で修正

・ロングスクリーン取り付け依頼、少し右に傾いていたので、自分で修正

・4000kmでオイル交換、「純正入れろ」って指定にもかかわらずG3オイルを
勝手に突っ込み料金請求


言葉遣いは丁寧だが、いくたびに上記のような不満が必ずある
いい加減この店見限っていいよな？

20 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:04:36.17 ID:hp45n+5Z

こんだけ２ちゃんで不評でも、そこら中にチェーン店が存続している不思議。

21 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:28:37.55 ID:XOfAX/sR

>>19
俺なら違うオイル勝手に入れられた時点で金なんて払わない
極端な話PCX注文して違うバイクよこされるようなもんだろ

22 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:38:24.39 ID:11qThxbA

>>19
もしかしてこの店か？
最新3件
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/

23 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:52:24.93 ID:hp45n+5Z

>>20
レッドバロンネタで盛り上がってる神奈川スレと誤爆したｗ

24 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:52:27.61 ID:oO4HPSVi

>>21
だよねぇ…やっぱ他にするか。何かビクスクとオフローダーばっか
弄ってんだよなあの店

>>22
バロンにPCXなんか持ち込んだらバラされちまうよ

25 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:18:40.28 ID:XOfAX/sR

>>24
初回点検の工賃メーカー保証で無料だよな？
オイル交換もしてくれず点検も路上で適当にして次回に有料で取られたわけだ
ハッキリ言って路上でちょいちょい見ただけの点検なんて意味ねえよ
メンテナンスシートあるんだからそれを理由に返金求めても良いと思うぞ
純正を入れてないのに有料なんて言われたら純正で申し込んだのに違うやついれたのはそっちだ
って感じで突っぱねたらいい
まぁ数百円〜2000円以内の工賃でそこまでするのもどうかと思うけど
そんな悪徳バイク屋なんて輩言ってもバチ当たらんだろ

26 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:19:17.69 ID:MMO/khGd

>>22
レアなバイクの車検なら面倒でも自分で行くべきだな
こんな業者は早く潰れて欲しい

27 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:03:13.39 ID:/v1s5n3p

悪徳っていうかこれなら裁判すりゃまず勝てるけどバイクは戻ってこないわな

28 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 07:20:54.43 ID:IENgOad2

>>25

ありがとう。とりあえず店で1年のロードサービス契約してるから
今までの所は大人しくしておく。まぁ点検作業とかは別の店でやるよ。

とりあえずその店信用できないから、工具買い揃えて日常メンテ程度は
楽にできるようになってしまった。

29 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 08:47:06.49 ID:af07z9nA

Pの付く店か

30 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 17:05:21.03 ID:YWTF2Gz/

http://www.youtube.com/watch?v=QkudKenzoJY&sns=em

31 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 17:14:17.57 ID:TnCGR2VP

>>30
で？

32 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 17:23:24.40 ID:h1tc69QB

pcx150のウエイトローラーはノーマルで21gかな？

33 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 17:46:44.08 ID:kGd62Uv/

タイ製は18gだそうです

34 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:16:34.31 ID:h1tc69QB

>>33
あり。
日本仕様ノーマルを、wr18、タイ仕様トルクカムに交換してみる。

35 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:10:12.68 ID:IENgOad2

150って一気にスロット開けるより、ジワリと開けていった方が
加速が良いね。発進時のFI独特の制御だろうか
ジワリと開けた方がエンジン音も元気が良い

さて、実家へのショートカット・アクアラインの為にETC付けるべきか…
速度的な不安は全く無いけど、問題は風だよなー

36 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:26:57.93 ID:IdrOeoDR

>>35
50km/h規制されてる時の横風は結構怖いけど死ぬレベルじゃない･･･
不運にも突風にあったら死ぬかもしれんが。

アクアラインはETCの割引がデカイので有料道路利用回数と相談して取り付けると良いかも
通常料金 2400円 -> ETC料金 640円
だかんね、ちなみにこの値段は来年3/31までらしいから注意だ。

37 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:57:35.23 ID:R4RVifD/

アクアラインで2輪事故って多いのかな
PCXは軽いし足もと踏ん張りどころが無いからきついね

38 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:26:37.29 ID:ZZ0y3un7

>>37
多いよ大型のBLACKBIRDでアベックで走っていて事故死したとかあった

39 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 01:21:31.91 ID:uMxfJVei

アベック(死語)

40 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 04:48:02.30 ID:CA7SNu/b

初回点検はメーカ指定箇所の点検費用は無償というか新車価格に含まれる
点検の結果、部品の交換が必要な場合はその交換工賃及び部品代は有償
オイル関係は”その交換工賃及び部品代”の扱いになるので有償
ではないかい？

41 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 05:11:16.71 ID:konlE4Nn

上で出てきたバイク屋は間違いなくメーター巻き戻して売ってるような店だな。
バイクが売れないから悪循環になってるんだよな。

42 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 05:40:44.16 ID:GFuiPH2P

>>37
本線より駐車場の出入り口の事故がやたら多いって警備に来てた警官に聞いた事がある
下り側から入ると観光バスの客が縦横無尽に横断してるから困るけど

43 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:39:33.21 ID:7i2pOgxf

>>36
50km規制程度ならまだ行けるのね
俺のはGIVIのロングスクリーンと箱付いてるから
PCX事故車第一号になるかも知れんが…ｗ

>>40
工賃云々はどうでもいいんだが、ちゃんとした仕事してないから
不安で作業や定期点検任せられないのが本音
スクリーン取り付けも自分でやり直した時、1本のネジが締まってなかったんだぜ

44 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:52:06.39 ID:CA7SNu/b

>>43
スクリーン取り付け自分でやり直したの？
それはまずいよね
駄目ならやり直させる、ネジが締まってないのなら指摘して直させる
自分でやってしまったら、指摘してもとぼけられたら終わりじゃない？
まあ、そんなことよりそのバイク屋とは早々に縁切りした方が良いかと

45 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:59:42.49 ID:xi4CCKjT

>>4
ヘルメットのことというかバイク全般について初心者なのだけど、
ヘルメットには帽体というものがあって、いくつかのサイズを
兼用しているようですね。
YJ-5II　XLの内層（保護部の布張り部分）を剥がすと「XXL」と
刻印してあります。
よって、XLと同じく「△」で良いと思います。　　　　　　　

46 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:16:07.57 ID:B7DAOO1l

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp_LpBww.jpg

47 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:53:03.37 ID:qQqv/d4D

俺アクアラインはまだ走った事ないけど
日本一長い橋とされてる明石海峡大橋はこないだ渡って来た
橋が凄い高い所にあるから横風だけじゃなくて下の方から風が来る
とくに風の強い日だったみたいだけど、普通にいつでも４ねる感じだった
解りやすく簡単に言うと、浮いている時間が何回あったｗ
今になってみれば良い経験とも思えるけど、あの橋を渡る事はもうないだろう
本当にヤバくなった時は少しでも重量を上げようと思って
アクセルは常に全開でリアブレーキを５割ぐらい握った状態で時速70kmぐらいで走った
後々考えたら半クラみたいだなとか思ったｗ
帰り道、静岡の所のR1の海沿いで凄い横風が吹いてたけど、その後だと全然怖くなかったｗ
あとしまなみ海道とか、明石と鳴門以外の橋はとりあえず問題なかった

アクアラインは行こうかどうか迷うな、明石レベルにも見えるし

48 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:55:26.10 ID:LKVDrLWJ

よく分からんが何をやっても質量を軽くするか重力を低減するかしないと重量は変わらんと思うぞ

49 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 02:12:56.54 ID:AMmh0rHJ

寒冷地住みでもう３ヶ月エンジンかけてないが
大丈夫ですか？

50 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 02:24:33.57 ID:eaBQNICh

>>49
とりあえずかけてみろよ･･･
機嫌が悪いとぷすんって止まるぜ･･･
バッテリつけっぱなしなら、尚更･･･トリクル充電器の出番になっちゃうよ

51 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 02:24:43.77 ID:LKVDrLWJ

信じる気持ちがあれば

52 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 02:37:11.28 ID:+hFEH6jG

明石はジョイントの隙間が長くて怖い。
鳴門もカーブしながらのジョイントが怖い。
でも明石からも泉佐野からもフェリーなくなったから、
どちらかを渡らない限り淡路島に行けない。
原付２種以下だと、トラック搬送でもしない限り島に渡れない。
管理用通路に原付道を作ろうという案はあるけれど、
採算面での優先順位は低そうだ。
もし実現する場合、原付道じゃなくて軽二輪以下道にしてほしい。

53 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 06:06:41.63 ID:emKMsJLV

アクアラインは車で走っても横風の影響が嫌だった（ステーションワゴン）。
PCXだと甲州街道、山手通り、環七のオーバーパス走行でも風が吹くと
とても怖い。
島へ渡る長い橋を走行する度胸は持ち合わせていない。

54 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 07:37:26.33 ID:yP9I1uAI

横風は耐えるとしても、浮くのはどうしようも無いなｗ
景色の為に丸出しの構造なんだろうけど、圏央道として
機能することになるんだから、アクアラインは防音壁とまで
言わなくても防風アクリルくらい付けて欲しいね

55 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 08:36:36.26 ID:XW6Oj3kW

シート変えてる人いる？

56 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:50:23.24 ID:9XElqhko

http://uploda.cc/img/img5124b670c68a4.jpg

57 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 14:56:02.73 ID:9XElqhko

http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2012/09/07/img_0535.jpg

58 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 17:58:40.48 ID:5NNMTx8o

>>47
え？
明石海峡大橋をこの間渡ってきて、今度アクアライン行こうかなって、えらい軽い感じで言ってるけど、
もちろんPCX150でだよね？
どえらい離れてるけどあなたどこに住んでるの？

59 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:10:13.82 ID:jMUSgUpw

今時高速とフェリー使えばどこでも走れるだろ
長距離走るにゃ辛そうだがバイクってそんなもんだろ

60 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:19:37.14 ID:IQv0grqw

長距離ツーリングをショボイ150ccでやるなんて、あまりにも貧乏すぎて泣けてくる

61 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:23:07.12 ID:lJe5O6Ix

と、真の貧乏人が妬んでいます。

62 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:30:42.81 ID:IQv0grqw

うわ、触っちゃいけないタイプだったか。
かなりの変わり者の貧乏人には常識が通用しそうにないもんな。

63 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:35:02.98 ID:JAinFnMN

愛車で何しようが勝手やん。
快適な旅を望んでいる訳じゃなく愛車のPCX150で旅（ツーリング）をしたいんでしょ？
いいやん、いいやん
自分もそう言うの好きだから車放置プレーｗ

64 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:37:26.38 ID:38OMmf30

車は雨の日以外は乗らんな

65 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:47:30.44 ID:jMUSgUpw

>>64
俺もだ
最近の天気予報には無い雨風雪に泣かされているがｗ

66 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:38:06.40 ID:ytBIjc6w

とりあえず色んな事を混ぜて話すと面倒くさくなるから
長距離が楽か楽じゃないかだけで言うと、PCX150はかなり楽な部類だよ
普通に考えてスクーターで、加速が良くて、カウルが付いてて、車体が軽いから
Ｕターンも楽々で雑な扱いも出来るんだから逆に楽じゃない訳がないでしょ

そして流れの速い時の東名や首都高とか最初は苦手だったけど明石渡ってから
怖いと思う道が無くなった
とりあえずPCX150は何処の高速でも慣れると全然問題ない
横にワープするぐらいの横風浴びてこれはマズいだろって思っても何だかんだ倒れない
流石HONDA重心低く倒れない様によく出来てる
そしてコケる事はまず無いだろうって慢心になって不注意でアイスバーンで見事にコケたｗ

67 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:46:04.61 ID:MB8vSFbZ

PCXをハイスロ化したいのだが、KITACOのスーパースロットルパイプに
交換する時は、最初に付いてるノーマルグリップは諦めて違うの買う方が良いのかな？

>>66
ＥＴC付けてる？

68 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:39:29.29 ID:5pJXPuyP

>>67
ノーマルグリップはポイするべき･･･
変えて良かったって普通に感じる

69 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 03:38:43.29 ID:3la6HZMH

PCX200はまだですか？PCX250は2年後位ですか？

70 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 05:09:14.43 ID:5hXfpNKA

永遠にお待ちください

71 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 05:37:29.34 ID:/Hcyeedn

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d138512832&ySiD=24QmUWhZ5srUE8FkqlW.&guid=ON

72 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 06:42:05.73 ID:OOmJ1B6J

>>68
ほうほう、そういうものなのか、ありがとう
何せ初スクーターなもんでそういうの疎くて

止めてある他人のバイクの勝手に触る訳にも行かないしな
大人しく近所のバイク屋に相談してみる

73 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 09:42:26.41 ID:oqswrcf7

ハンドルを
真横に伸びてて少し短いやつに換えたいんだけど何か良いのあるかなあ？
（幅が狭くなって、少し前に遠くなる感じ）

74 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:04:00.68 ID:G6pYcEjq

>>73
セパハン

75 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:07:28.27 ID:XRtiTDuG

>>73
現在のハンドルの寸法調べて、
「これ良さそう」というのをこっから探してくれ
http://www.hurricane-web.jp/products/catalog.html
チト古いみたいだけど

76 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:21:32.84 ID:5pJXPuyP

>>73
位置が前になる -> 重心が前になる、元々PCXはかなりリア加重なので、ハンドリングは良くなる、けど突き上げとかはキツクなる
幅が狭くなる -> 低速・不正地でのバランスが取りづらくなったり轍や段差の反動が大きくなる(気持ち程度の差だが)、メリットはすり抜け･･･

77 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:03:39.73 ID:0Y6UaFo/

３ヶ月ぶりにエンジンかけたが
普通にかかったわ
激寒だっかが1時間ぐらい乗り回し充電完了
バッテリー買わなくて済んだ

78 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:10:34.15 ID:2qXUHw8k

円のキックスターターキット付ければいいんじゃね

79 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 18:25:46.25 ID:pHbMuB+j

>>66
明石恐るべし
400kg超えるゴールドウィングでさえ風がある時は怖いらしいから。
おまい勇者

80 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:02:15.52 ID:/Hcyeedn

ttp://uproda.2ch-library.com/637961atQ/lib637961.jpg

81 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:28:29.20 ID:/Hcyeedn

http://www.youtube.com/watch?v=8jTQMc0uidE&sns=em

82 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 02:28:09.46 ID:6Nq+RfIW

みんな今どれぐらい走った？

83 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 06:16:37.30 ID:S8XPeAC1

13000km越えたくらい
http://iup.2ch-library.com/i/i0860491-1361567773.jpg

84 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 06:37:12.12 ID:uq9wYWNS

初回点検でエンジンオイルを交換したけど、工賃は掛からなかった
オイル代のみで\1500弱だった
agip/sint2000とリッターあたりのの単価は同じくらいだ
結構なオイルを使ってるんだねー

85 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 07:49:43.58 ID:08i8fzYr

俺は昨年9月納車でサンデーライダー、4500kmを超えたトコ

主に国道357を100km巡航のトラックに混じって走ってる
PCX150にして正解だった。リードじゃ357は50cc扱いで、トラックに
ビタ追い越しされるし、アドレスの10インチホイールじゃ突然の大きい
段差で転びそうになる

86 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 11:02:10.94 ID:HmXhOtPg

バイク屋でのオイル交換は、ホンダ純正オイル使用なら、オイル1Lと工賃込みで初回840円、以降1,680円程度が相場
2,000円以上取る店はボッタクリ臭が強い
ホンダ純正オイルでさえ安く仕入れられるのを見ると、異常な程に粗利を取っている
高い店は何やらしても高いので、近いからといって我慢してると、数年間で出費差が相当なものになるよ

87 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:01:39.83 ID:RL3GBdRE

高速は80キロ巡航になると思うけど、車からの横風とか自然風とかの影響はどう？
あとトンネルとかも

88 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:19:20.78 ID:M9esRsRK

購入を考えてますが、通勤片道2キロ、月1回の片道10キロの運転です。短距離の運転はエンジンに悪いと言われて、購入をためらってます。短距離で乗られている方います？

89 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:23:50.16 ID:WFjTgc0E

>>88
バイク通勤ならその距離の人なんてゴマンといるだろうから問題ない

90 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:27:31.12 ID:l3plfMgG

>>88
そんだけしか乗らないなら、アドレスでいいんじゃね？
PCXじゃもったいない

91 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:47:29.87 ID:Ds7ylBbf

>>88
1km先のコンビニから片道数百kmのツーリングまでPCX150でやってるよ

92 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:52:59.70 ID:S8XPeAC1

>>87
向い風や登坂じゃなきゃ100km/h走行は一応可能(ほぼフルスロットルになるが)
橋の上の横風(10m/s以上)じゃなきゃ、危険な事はない･･･慣れるまで怖いかもしれないが

>>88
自転車で十分な距離だと思うけど、スクーターが必要なほど足腰辛いか高低差のある道なのかな？
少なくとも短距離でもちゃんと点検、整備してれば問題は無いよ

93 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 13:18:44.41 ID:M9esRsRK

88です。皆さんありがとうございます！やはり点検メンテナンスが大事ですね！

94 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:31:26.77 ID:1DDg4uL/

SP忠男のpuresportsゴールドエンブレムsilentVer注文したった
納期は1週間から10日だってwktk

95 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:41:39.72 ID:6Nq+RfIW

ビグスク乗りのうpが皆無すぎて泣きそう

96 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:12:40.39 ID:DJ9csF1C

今までスクータは皆同じように見えていた。
PCX（初めてのスクータ）買ってから他のバイクも良く見るようになったけど
PCXって多いね。150も結構見るよ！

97 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:23:19.87 ID:6ptX3GIo

>>96
150なんて1度も見たことないぞ。

98 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:25:52.02 ID:DJ9csF1C

地域の差ですかねー
こちら都心中の都心です

99 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:30:15.04 ID:J22rijxe

>>90
大事な大事なファーストバイクだもんなPCXは

100 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:36:38.67 ID:CJXy8bEw

>>88
早めのオイル交換で大丈夫

101 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 20:35:48.90 ID:M9esRsRK

>>100 アドバイスありがとうございます！
前モデルを検討中です！

102 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:09:52.62 ID:08i8fzYr

エンジン始動時に消費した電力をどの程度で取り返せるか

103 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:21:03.30 ID:KxqzjaOK

>>88
歩きでいいんじゃね。
おれは片道4kmだが、PCX通勤ばかりだと運動不足になるので、歩くことにした

104 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:31:03.61 ID:R5zW61tF

希少なクラシックカーとかならまだしも、こんな足バイクで短距離はエンジンに悪いから購入を躊躇うとか、アホですか？

105 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:49:03.91 ID:6ptX3GIo

>>103
アイドリングストップフル活用でバッテリー上がり狙いで運動不足解消

106 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 23:30:29.49 ID:8PRT2dy2

>>88
冬に空冷のアドレスでオイルが増えて、パワーダウン経験あるなあ。
オイルが増えたってか、短距離繰り返して結露した水が溜まってエンジンオイル増量ｗ
墨汁みたいに成ったよ。対処としては暖機運転をきちんとやって、
結露した水分をしっかり飛ばすのが良いらしいが、

走行2kmスクーターって利便性で、エンジンスタート即発進、即到着だったから。
そんなの繰り返していたら、結露したｗ

107 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:06:35.90 ID:90blUyd3

http://www.youtube.com/watch?v=y9wDk9I_Nuw&sns=em

108 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:58:04.75 ID:LKPHW+gJ

>>103
俺はPCX を押して歩いて通勤するか。

109 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 03:33:30.75 ID:EiqJnsov

>>106
週１で休みの日に距離走れば問題ない。
エンジン、ブン回せばいい。

110 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 05:14:05.01 ID:ZI20qArG

そんなオイルでブン回すのは初心者
オイル交換

111 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 05:19:04.51 ID:UsIVawjc

>>101
前モデル買うぐらいなら新車のDIO110の方が良いんじゃねえの

112 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 06:19:47.31 ID:NB5v45zA

メンテ等を考えて電動スクーターって手もあるか
タイヤ細いけどあれで走ってると目立つｗ

113 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 10:17:22.00 ID:k+W3lTiW

はあ・・・

http://i.imgur.com/PrlpS8n.jpg

114 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 10:40:06.32 ID:fFNlbFCy

>>113
歩道の縁石にでも擦ったかな？
純正のカウルパーツ意外とお高いから(ステップ下カバーは6500円)ヤスリかけてタッチペンで誤魔化すという手もあったり･･･

115 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 10:41:18.75 ID:NB5v45zA

俺も昨日信号で前に行こうとして縁石でガリっとやったが
センタースタンドで助かったｗ

116 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 10:42:34.33 ID:NB5v45zA

ん？これ傷から見てコケた？

117 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 11:16:09.87 ID:yi7vUVJD

>>106
空気の乾燥してる冬にオイル交換すりゃ大丈夫

118 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:45:30.32 ID:vyPcHnTG

こけキズだなw

119 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:47:35.87 ID:ejHjxIeH

コケたらもっと盛大に傷付きそうな気がするが

120 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:10:17.71 ID:NB5v45zA

フロントカウルの出っ張りの左の下段見ればわかるかなｗ
こけてるPCXはここ見れば補修跡があったりするしｗ

121 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:23:06.23 ID:UxMs9ei7

用品店のタイヤ交換はやはり安いな
ディアブロのリアだが、ガスケとバルブも交換させられたがそれでも総額1万円でお釣りが来た
バッテリーも台湾ユアサをネットで3000円で購入できたし
セカンドの下駄には金掛けない主義

122 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:28:36.08 ID:k+W3lTiW

ああ、納車当日に峠で転けた傷ですけど何か？

123 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:29:14.07 ID:NB5v45zA

当日ｗｗｗバカかｗｗｗ

どんまい！

124 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:29:59.68 ID:NB5v45zA

あーでも俺も500km程度でヤビツの壁に軽く突っ込んでるから人のこといえねーや…

125 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:30:51.50 ID:GgaI+cZA

田舎は怖いなあ

126 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:34:20.44 ID:UxMs9ei7

150ccが今までの最高排気量の奴ってよく転けるよな
こんな軽量で小さなバイクで転けるイメージが全く沸かないんだが

127 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 16:36:35.00 ID:k+W3lTiW

http://i.imgur.com/l0Jn720.jpg
これ反対側
すり抜け中に幅寄せされて

128 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 17:43:31.86 ID:4hVscDyw

>>127
当てられたのか？
当てられそうになって転けたのか？

129 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 17:57:35.24 ID:z4HCFTRm

>>94
いいな。それ俺も買うか迷ってるんだ。
付けたら感想よろ。
あと、チタンとステンでなんか違うの？金額だけ？

130 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:02:19.36 ID:k+W3lTiW

>>128
除けたら縁石に擦った

131 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:15:20.54 ID:yi7vUVJD

>>129
重さが全然違うだろ
チタンはチョー軽い

132 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:16:01.15 ID:X1T1V2c/

チョー早い
チョー安い
チョー高性能

133 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:14:45.30 ID:amgzbqD4

チタンより純正のプラスチックの方が軽いんじゃねえの

134 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 12:35:07.09 ID:H1pV7FmD

プラ段の方が軽い

135 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 13:38:05.21 ID:H+Wt3Vag

http://www.youtube.com/watch?v=_Dgj6MBiHRw&sns=em

136 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 15:03:19.32 ID:/4E9Tw9W

マッドブラックの150買った
いろいろつけても50万ちょい
安いわ

137 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 15:06:57.00 ID:/4E9Tw9W

連投スマソ

150のローラーは何gくらいにしてる？
タイ仕様トルクカムには変更した。
３つだけ17gに変えようかと思ってるが・・・

138 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 15:14:49.74 ID:/4E9Tw9W

あ　さげるの忘れてた

139 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 15:35:22.59 ID:HreMPTPQ

冬場のオイル増量キャンペーンは水分よりもガソリン

140 ：94：2013/02/25(月) 16:49:57.55 ID:hwLpxY87

>>129
交換してしばらく乗ったらレポするわ

wktkでたまらん

141 ：94：2013/02/25(月) 16:52:40.08 ID:hwLpxY87

書き忘れた
買ったのはステンの方です

142 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 21:47:49.19 ID:Ei76+j9G

俺もキタコのやつ今度付けるわ

143 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:51:50.29 ID:Q/1uzdMS

忠男のいいなぁ
あとステンは焼けるとイイ色になった
http://iup.2ch-library.com/i/i0862666-1361807414.jpg

144 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 11:28:14.14 ID:1wbH8QTq

>>85

カメレスだけど、俺と同じ通勤路のやつがいるのか@357

なんか、357で猛烈に速いCBX125Fに抜かれるけど、あれなんぞ？
ぬぬえkm/hで走行中に抜かれると思わなかった。

145 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 14:06:22.77 ID:sq2dO4Ij

●●●　質問　●●●
PCX150と購入に迷ったバイクは何ですか？

146 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:01:26.86 ID:NMI+/66T

Ninja250R
kwskかホンダの違いと同値段で新車が買えることからPCX150にした
高速はそんな乗らんしスピード狂なわけでもないしな

147 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:21:38.02 ID:YjZMObtt

ベスパ（150or250）

148 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:32:08.52 ID:Q/1uzdMS

ジェンマ、近所の店で中古が29万だった･･･

149 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:32:43.19 ID:A31nI02a

250って向こうでは発売してるの？
出てるなら待つけど全く未定なら買っちゃおうかな

150 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:08:57.85 ID:y45wDSDs

２５０はでてませんし、でません。

151 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:38:32.77 ID:Z2i6BID/

>>144
俺は通勤じゃのうてプライベートな
CBXは見たことは無いが、やたら速いリードEXにぶち抜かれた事がある
スクリーン付けて箱もついてるとっつぁん仕様なのに120km近く出てた

ところで、夏に都内から富士山辺りに出かけるのに高速使おうかと
考えてるんだが、さすがに90km巡航した程度でエンジン寿命縮まったりしないよね？

152 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:41:46.96 ID:Q/1uzdMS

>>151
その程度で壊れちゃうと
通勤で首都高・東名使ってる俺のPCX150のエンジンはとうに壊れてる事になるから･･･
ただ夏場はオイルが減る･･･1時間フルスロットルの場合(減らない人もいるので個体差だと思うが)

153 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:45:26.62 ID:Z2i6BID/

>>152
おっ高速乗ってるんだ　日にどれくらい高速走ってます？
一応左の走行車線キープで行くつもりなので大丈夫だと思うのだが
合流がちと怖いけど

154 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:50:38.40 ID:Q/1uzdMS

>>153
毎日往復116km(片道58km) で74kmが毎日走る自動車専用道
内、首都高17km、東名20km(東京 - 横浜町田)

とは行っても朝は渋滞で60km/h以下だけど、帰りはほぼフルスロットル(23時から午前3時くらいなので)

155 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:56:35.12 ID:Z2i6BID/

>>154
ありがとう、参考になるわー
メンテちゃんとしてれば車体は問題無さそうだね
ETC付けちまうかなー

156 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 00:22:33.20 ID:ClU/10j5

>>143
黄ばんでるよ
ピカールで研きなさい

157 ：94：2013/02/27(水) 14:11:05.16 ID:UZ4zykyA

ちょうど休みの日にSP忠男ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
糞携帯の糞カメラで撮ったから画質が悪いｽﾏﾇ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1361941632973.jpg

早速100kmほど乗り回してきた
音はヨシムラとかモリワキと違って静かでジェントルな感じ
トルクは全体的にノーマルより上
40〜60km/hの谷があんまり気にならなくなった
燃費は何故かノーマルより3km/lほど良くなって42km/l
なにこのマフラーやばい

158 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 17:50:34.28 ID:EbO0CI0x

ステマ乙ｗ

159 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:07:30.73 ID:bPIfDcwq

レビューとステマの違いもわからない馬鹿が良く学科受かったな＾＾；

160 ：94：2013/02/27(水) 18:32:54.13 ID:UZ4zykyA

ステマじゃねーよ
レポ書いてるだけだろうが

161 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 18:33:15.51 ID:xpi3+k7N

>>159

効いてる効いてるw

162 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:25:08.45 ID:EbO0CI0x

インジェクションの加給機もついてないエンジンがマフラーだけでトルクアップ？ｗ

163 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:28:09.66 ID:4Ds5CRYh

薄い混合燃やして高温でもおｋだから最近のは焼きつきに強いと予想

164 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:56:50.23 ID:KCqyX1ci

騒音規制やらなんやらで純正は馬力トルク燃費が悪く外品で改善って車種もあるらしいがこれもそうなのかな

165 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:16:52.56 ID:oQdtqS1g

純正以外は認めない！

166 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:53:45.31 ID:EruogGXN

30万のバイクにドレスアップで金掛けたくねぇなぁと思う俺は貧乏性なんだろうか
キャリアやらロンスクやらショートレバーやらならわかるが
メッキクランクやイリジウムプラグやガソリン添加剤なんて使うなら
もっと格上のバイク買って金かけたいなと思う

167 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:00:57.22 ID:ZB6nSiAU

>>154
凄すぎるぞ！！！
俺のひと月分をたった一日で走り切るとは・・・

168 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:42:27.63 ID:lOQP7bxl

購入検討しているんだけど、この時期ってフェアやったりするからタイミングが難しいw
今春も何かやるのかな？

169 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:45:39.53 ID:asQmjEVY

125なら原二フェアありそうだが150はどうだろう？

170 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:51:58.34 ID:EruogGXN

盗難保険なら150は無いぞ

171 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:12:49.73 ID:EbO0CI0x

このバイクでバイク便とかメール便配達とかやってる人いる？
路地で余裕でターン出来る？

172 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:22:41.77 ID:rGTKUUq5

ナビ用にクロスバー付けたいと思い、
ググってブログとか見てバイカーズのやつポチろうとしたのだが、
通販サイトによっては新型PCX非対応と書いてある。
新型と150は一緒だという思い込み前提で、
新型と旧型ってハンドル径とか幅とか違うのだろうか？

173 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:29:50.14 ID:OpbIRm+H

>>172
同じ 22.2mm径だよん

174 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 01:41:35.35 ID:rGTKUUq5

>>173
そなのか。ありがトン。
じゃあ幅が違ったりするのかな…
アマゾンだと【適合車種：PCX125（JF28-100~） ※JF28-110~取付不可】
て書いてるんだよね。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00BEV2LCY
単にメーカーが適合を確認してないだけなのかもしれんね。
…と悩んでいるうちに最安ぽいサイトのシルバーの在庫が消えたorz

175 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 05:26:53.45 ID:h546XhGv

>>174
ミラーの根元から５ｃｍぐらい枝生やした様な片側バーも安くていいよ

176 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 06:22:43.60 ID:Nw/+6tna

>>174
シルバーは切れてるが、俺はここで買ったのを150に付けてる
http://item.rakuten.co.jp/siamworld/10003851/

177 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 06:41:16.57 ID:5hyn780t

横からはカッコいいんだよなあ、横からは

http://i.imgur.com/qpMSzSJ.jpg

178 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 06:53:33.11 ID:Nw/+6tna

赤は旧型の赤が一番カッコいい
150の赤は100円ショップの玩具っぽくてやだ

179 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 06:54:22.65 ID:41DTy1Q9

オマルバイクなめんな！！！
pcx最強

180 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 07:03:07.09 ID:5hyn780t

>>178
ほんとそう思う
125のメタリックな感じ、カッコいいよな

181 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 07:39:15.34 ID:8yYhS+oQ

遠慮せず125に乗りなせえ

182 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 15:56:47.76 ID:zHs8r0bs

>>164
ガチガチの規制を通してるみたいだから、たぶんそうなんじゃね。

183 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:11:31.28 ID:950H/QE1

各自の感性だけど日本車のメタリックはイマイチだなー
欧州車のはかなり良い感じだ
まあ、日本車はメタリックでもソリッドでも価格同じだけど
欧州車は結構な価格upになるからね

184 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 19:58:36.80 ID:C1SjD9b8

早くPCX180出せよ！

185 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:02:42.93 ID:zHs8r0bs

そんなもん出したら150が売れなくなるだろ。

186 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:24:17.90 ID:tljz0aki

pcx５００はよ

187 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:28:05.87 ID:HjoXKjqg

確かに150じゃなー
180-200ぐらいで出して欲しいわ

188 ：台湾李登輝よか男：2013/02/28(木) 20:29:29.11 ID:N5EmsVuw

SYM　RV200乗ってごらんフォーサイト並の性能でフラットフロアーで軽いから

189 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:41:07.00 ID:PvXayq/b

125ベースじゃ150が限界なんじゃない？

190 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:54:20.96 ID:4U8sisEx

KTMデュークは125ベースで200と390だろ？
それより金あるホンダのPCXが150止まりなのは単なる怠慢でしょ
次の年次改良で180にマイチェンするでしょ

191 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:03:57.19 ID:1XO/FOkg

世界戦略車なんだから日本に合わせた仕様のために作り直すなんてことはしないだろ

192 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:10:34.76 ID:Nw/+6tna

200で出したら燃費アドバンテージも無くなるし
全長もアップで全く意味が無いだろうな
リードの全長で250が出れば良いんだけどなぁ

193 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:18:20.94 ID:4U8sisEx

でも250のフォルでさえリッター43だよ？
ISS付きのPCXベースでそれ以下はありえない、燃費は排気量増やそうが極端に悪化しない
妄想言う前に公式スペックくらい抑えとけ

194 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:18:45.65 ID:hNCKp66m

ホンダ公式サイトのスペック表を見てて思ったんだが、
PCX　 8.5kw 12ps
PCX150 9.9kw 13ps
1.4kw増えてるのに、馬力だと1psしか増えてない
おかしくない？
比例の関係が崩れている
ちなみに俺の計算によるとPCX150は13.97647....ps という結果になるんだが

195 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:21:03.05 ID:4U8sisEx

ショボイという評価を避ける為の謙虚さだよ、13馬力表記は

196 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:28:14.30 ID:Nw/+6tna

KTMデュークはベースが390だろ　なんだあの値段
リッター43はカタスペだから実質38程度、やっぱアドバンテージ
無くなると思うけどね

197 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:35:16.02 ID:z2gV7j7y

要は、ここ見てる奴は、DQN原2のように無理なすり抜けをしつつパワーのあるのが欲しいDQNばかり
メーカーもそれを見抜いてるから、事故予備軍のDQNの為にスリムな200以上は今後も出さないよ

198 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:04:04.31 ID:8tWGO8Fn

つかKTMデュークの話まで出してきてるけどよお
まず日本の排ガス規制を考えろよ
ホンダだってただ排気量を200に増やすだけなら簡単に出来るだろうよ
ただ日本の場合200に増やすとそれに比例して規制する装置も換えていかなきゃならないだろ
そうすると結局値段も重量もアップする
今の150ccが一番バランス良いから150ccにしたんだろ
重量＋1ｋｇ 価格＋３万　しか上がってないもんな重量に関しては奇跡だろ
仮に200が出て150kg、43万　15psとかだったら買うか？

199 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:08:44.47 ID:1IFYVJFe

買うよ

200 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:13:54.74 ID:xhoIFyF6

日本人は買う買う詐欺でなあ
世界で売れるもんだけ作ればいい

201 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:20:59.04 ID:z5w60Un4

世界戦略車の150版だから日本でも出ただけだよ
他に理由なんか無い

現にホンダは別の海外バイクの150版は出さないし他メーカーも一切追随してないだろ

202 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 05:04:53.33 ID:QYso1OYq

ホンダは新たなマーケットを創る戦略を支える資金・勝算があるんだよ。
結果がでれば他社も追随する。
しかし、そのころになるとホンダは新たな戦略の実施を始めるさ。
どこの業界も同じ。

203 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:20:50.48 ID:/xoCZywm

排ガス規制の装置ってそんなに違うか？
リッターバイク見ててもそれ程変わってないような気がするが

ともすれ、200や250ccで40万だったら欲しいな
現状の150はギリギリで高速での追い越しができん

204 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:25:08.67 ID:vKBx7Qsg

欲しいバイクがないなら作ればいいじゃない

205 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:28:36.95 ID:teHHP9Of

>>198
日本と欧州の排ガス規制の違い知ってる？

206 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:37:58.75 ID:htdMFvwg

NOxに関しては現行のEURO5に比べて日本は倍厳しいからなぁ(来年からのEURO6相当)
PM(今話題のアレ)に関しても4倍厳しい(EURO6では同等になる)

207 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:41:19.65 ID:/xoCZywm

排ガス規制は新車だけでなく、全ての車両に適用して欲しいね

先週末に黒煙吐いてる20年物の車の後ろ走る羽目になって
喉やられて3日間喉痛かったわ
他人の俺Sugeeeeオナニーに付き合わされるのマジ腹立つ

208 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 08:48:55.17 ID:SYuaZsK7

さっさと抜けよ低脳

209 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 12:29:02.68 ID:xJ8V5vgC

遅漏だからさっさと抜けない

210 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 13:51:24.41 ID:dp28yzCb

勢いで150かったけど、やっぱり125で十分だった。
ボアダウンしたら、125登録出来るかな?

211 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 15:08:53.87 ID:7vpOOWgw

>>210
手間暇信頼性考えたら買い替え以外の選択がないべ

212 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 15:40:33.20 ID:urAO6LK3

150買った　100km走ってタイヤ慣らし終了
高速乗って100kmまでは出した
今、オドメーター233kmだがアクセルは控えめ

今週ツーリングに出かける、1200kmの旅、早く全開にしたいなぁ

213 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 16:11:23.78 ID:hRdalV90

慣らしが終わってやっと全開にしたときの
爽快感の無さといったら・・・

214 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 16:28:55.19 ID:urAO6LK3

ｆｍｆｍ
それなりのDQNなのはわかってるんだがｗ
給排気系、足回り、トルクカムj等変更してる。
目指すはaprilia　スポーツシティ200にどこまで近づけるスクーターに出来るか？だなぁ
本田車は人生で３台目なんだが、社外パーツが多くて良いよなぁｗ
一番のお気に入りはapriliaRS２５０　次にハーレー　ZZR1100Cタイプおよび整備性・耐久性でDタイプ
TPOにあわせて乗ればみんな楽しいバイクだわ、年取ると大型でちょい海苔は体力的に厳しい
ここ10年で買ったのはPCXだけだわ
バイク暦40年で計30台以上乗ってきたけど、楽しいそうな単車が少なくなってきてるなぁ

215 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 17:03:42.89 ID:dp28yzCb

>>211
150下取りで125買いなおすとなると、それなりに金がかかるから、と思ったんだけれど…
たしかに改造費用を考えると、それも視野にいれようかな。

それに、ボアアップで軽二輪登録は聞いた事があるんだけど、逆は聞いた事ないし。

愛着あるから、できればそのまま乗りたいんだけど、もう少し考えよう。

ありがとう。

216 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 19:31:09.66 ID:urAO6LK3

市役所等によっては簡単に出来るかも
ボアダウン　申請とかで
ぐぐったが、俺は中古やで150ccのヴェクスターのエンジン載せ代えた125ccを見たことがある
中古車やで証明（排気量等を書いた紙）出してくれるから、所在地の市役所に行く。
市役所で聴いてみたら？どうだ？

30年以上前だがRZ350のエンジンをRZ250とかに載せ代えて車検なしにしてた脱税者ライダーが山といた。
同じくSR500のエンジン載せ代えのSR400とかも（中免しか持ってない奴ｗｗｗ）
排気量はきちんと登録しないとだめよｗ

217 ：台湾李登輝よか男：2013/03/01(金) 20:15:05.37 ID:SnRjzTeT

ようエンジン泥棒

218 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 20:28:37.58 ID:urAO6LK3

そういえば　何十年も昔　流行ったなぁ
盗んだバイクの同機種の大排気量エンジンに載せ代えて、刻印打ち直してｗｗｗｗ

箱根とか奥多摩有料でよく見たわ

219 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 20:32:25.03 ID:ab3Espoc

>>215
150ccを125ccmで登録なんてしたら保険料が安くなるわけだし犯罪だろ

220 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 20:36:14.58 ID:lPfRSCUV

こんばんわ

221 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 21:20:45.01 ID:Ea2PC+H1

>>219
ボアダウンって知ってるか池沼君？

222 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 21:21:39.55 ID:Z0JfEe6d

>>219
それだけじゃない。
公正証書原本不実記載に脱税もある。
一度で一気に前科3犯くらいまで行く

223 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:08:57.05 ID:/xoCZywm

>>210
ボアダウンして書類揃えて陸運局で登録できればOK
ただし任意保険関係は全て払い捨てだと思っておくこと

まぁ俺が思うのはバカだなあ程度だね。買う前に考えりゃ判るじゃん

224 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:47:54.47 ID:UIwHhmIw

手間隙考えればこのまま150乗るのが一番いいと思うのだが･･･

225 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:56:53.83 ID:UIwHhmIw

NC700の成功に味をしめてNC250を作ってほしいね。
スクーターとロードモデルを同じエンジンで共用部品多くして低価格で。
スクータータイプの方はPCX250で。全長1950mm、車両重量165キロ、水冷V型2気筒、25PS。
規制対応と低回転型の為のV2でありながら25馬力。
定価42万とかで売り出せるんじゃないか？

226 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:02:44.03 ID:vI7Kv3oe

定期的に現れるなw
ぼくの考えたさいきょうのスクーター(笑)

227 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:50:26.62 ID:6/cZj/nP

>>203
吸気系や排気系とかを12万円分ぐらいカスタムすれば
仮に200ccだった場合と同じぐらいのパワーになるんじゃねえの
しかもその方が燃費とか良いから返って良いでしょ
排気系は何種類か出てるみたいだけど吸気系はまだ出てないっぽいけど
でもPCX125でいかにもカスタムしてて信号で俺の150より全然速いやつとかたまにいるから
確実に速くするパーツは出てると思うよ
PCX150で取り付ければ125kmぐらいは出るようになるんじゃねえの

228 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:53:24.11 ID:zO/kJq3m

しかし生身で１００k以上出すとか、その時点で基地外じみているんだから、
あんまそこを追求してもだな。まぁ俺は別ので首都高走ってるけど。

229 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 06:31:00.06 ID:F4U1H7p4

>>227
金かければその位はでるだろうが、俺はエンジン周りの方が心配になるｗ
100kmからの振動とエンジン音て通常のPCXとは違うしな
120超えたいなら、格上のバイクに乗り換えた方が良いね

230 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 08:13:02.73 ID:5BbI99a8

「違反と違法と事故のすすめのスレ」に変えた方が良いのでは？

231 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 08:19:27.14 ID:G7cTKJQE

いやどす

はい論破

232 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 08:31:30.32 ID:NVAE+1ED

90km/h超えたあたりからエンジン音がヤバイ感じになる
一番気持ちよく走れるのは65-80km/hかな

233 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 09:10:30.23 ID:LpolJABo

やばいよ、やばいよ

234 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 10:00:49.20 ID:lOx1+SGZ

このバイクは
「都市高とかバイパスに乗る事が多いから」というチョイスなんだな
それにETC付けりゃ快適通勤仕様一丁上がり

「高速も乗れる」ってのは乗る事が出来る、というだけで、
それでツーリング…とかっての考えるぐらいなら、
素直に250のデカスク乗れという認識でいいんだよね？
で、上のように都市高バイパス使わないなら125で十分、と

235 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:47:17.30 ID:4r2f0sE+

んなもん個人の好きに使やいいんだよ

236 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 11:53:42.30 ID:G7cTKJQE

風当たりがキツイのもあって80km/h以上は安全が保てない
燃費的にも60km/h台で走るのが正解

237 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 13:40:16.93 ID:8ei6eyI4

>>236
もう乗るの止めたら？

238 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 13:49:42.02 ID:tOv/uU4a

うるせぇ、エビフライぶつけんぞ！
　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ
　　　　 |　 /
　　　　 UU

239 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 14:21:07.45 ID:6N9XVIWE

こいよベネット！！

240 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 15:45:12.19 ID:PKvSAnUA

私ベネット
http://www.youtube.com/watch?v=SDNReqyRTBQ&sns=em

241 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:13:40.32 ID:F4U1H7p4

川崎から江ノ島経由で箱根行ってきた。
今は旧東海道の時代遅れな2輪規制がかかってないから
箱根峠近辺でPCX2台見かけた

んで、第三京浜・横浜新道、帰りに東名高速使ったけど
80kmなら気持ちよく流せるな。90kmからは振動と風との戦い
俺はGIVIのロンスク付けてるから大分マシだけど

>>234
デカスクに夢抱いているようだが、重さ故にPCXと大して変わんないよ
ダチとツーリング考えるなら最低600ccからだな
巡航160kmは欲しい

242 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:24:25.15 ID:bomt/9Zm

巡航160kmとかねーよｗ
ビクスクとPCX150も全然違うしｗ
バカじゃねーの？それともバイク初心者か？

このバイクの運転手って、
長いバイク遍歴で巡り巡ってたどり着いたおっさんと、
バイク超初心者で二極化してる印象を受ける。

243 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:34:15.62 ID:eTPNCq+l

>>241
箱根は凍ってなかった？

244 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:36:12.65 ID:F4U1H7p4

>>243
道は全然凍ってないよ

245 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:43:17.17 ID:MBBtc3Pa

>>242
同意。
バイク降りて欲しいわ。

246 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:44:56.46 ID:eTPNCq+l

>>244
ありがとう

247 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:44:57.36 ID:MFbOj5cB

風強いよ

248 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 20:11:25.86 ID:PKvSAnUA

http://www.youtube.com/watch?v=ZRGORbSZZ8c&sns=em

249 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 20:48:36.01 ID:HmvISFow

ぼくの脳内ツーリング日記はどうでもいいが
＞重さ故にPCXと大して変わんないよ
これは無いわ・・・乗った事無いだけじゃなく、何も分かってない子だね。

250 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 21:29:39.49 ID:VfEdb4yb

箱根いいな〜
暖かくなったら行くね

251 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 21:52:41.49 ID:JVuFRStL

241 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/03/02(土) 16:13:40.32 ID:F4U1H7p4
川崎から江ノ島経由で箱根行ってきた。
今は旧東海道の時代遅れな2輪規制がかかってないから
箱根峠近辺でPCX2台見かけた

んで、第三京浜・横浜新道、帰りに東名高速使ったけど
80kmなら気持ちよく流せるな。90kmからは振動と風との戦い
俺はGIVIのロンスク付けてるから大分マシだけど

>>234
デカスクに夢抱いているようだが、重さ故にPCXと大して変わんないよ
ダチとツーリング考えるなら最低600ccからだな
巡航160kmは欲しい

252 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:02:29.01 ID:SR/7DLi9

>>250
念のため
http://blogs.yahoo.co.jp/hikosato/21255824.html

253 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:08:21.56 ID:TxnSYnW+

錦江湾ぐるりと回って
桜島、佐多岬、指宿とか行ってきた
いいねぇ、九州の海岸線のワインディング・・・
桜島の灰がちょっと気になった・・・
５月末までレストハウスの工事で佐多岬の本州最南端へあと数百ｍのとこまでしか行けなかったｗ
本日の走行２００km弱　オドメーター５２０km
のんびり走るのには、この単車思ったより好きになれそうな気がする（９０km/ｈくらいまでの一般道用では満足）
新車時から吸排気系に手を入れてるのでノーマルだとわからんが？
脚を伸ばして突っ張って乗ると
シートのこぶがちょうど臀部の筋肉をマッサージしてくれる位置、
１５０〜１６５cm位の女子にはたまらんかもｗｗ

もう慣らし完了でいいかなぁｗｗｗ

254 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:18:16.94 ID:Q5e1ZZpt

バイクは直接風圧感じたほうがある意味安全速度リミッターになって正解。

255 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:40:39.20 ID:EcbiKYau

あーまたアド厨が来てるのか

256 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:51:13.29 ID:yvZBtZEq

は？

257 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 00:12:53.64 ID:J2nH53UH

150で、ウエイトローラー交換してセッティングした人、居ますか？？？

トルクカムは？日本使用？タイ使用？
21gの純正からどこまで軽くした？6つとも代えた？
報告期待してます。

既出でのデーターどこにあるのか？ぐぐれなかった俺に教えてください(2ch以外でもデーターがあるとこ知りたい）

どうぞ宜しくお願いします

258 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 00:52:41.92 ID:xsojNfFE

都内から地方の実家に帰るのを気にPCX150を買おうと思ったのですが
保険料が変わらないので排気量が多い他の250ccのビクスクにした方が良いのか迷ってます。
用途は片道8kmの通勤と偶にタンデムで走る程度なのですがPCX150で十分でしょうか？

259 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:05:52.03 ID:dysYLEVX

>>258
主要な用途では125で十分じゃない？
地方に帰るのにはレンタルバイクという手もあったりするけどな･･･
その地方も関東圏か、それ以外かでも変わってくる

260 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:07:46.57 ID:OCGmRu2F

渋滞あるならPCX150

ビクスク買う理由がわかんない
デカイだけじゃないの？

261 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:17:51.11 ID:J2nH53UH

>>258
初めての単車か？

俺は逆車とH-Dと2st250とその他、計7台持ってて　150のPCXも買ったが
初めてなら好きなのを買ったほうが良い
保険や燃費は考えずに、惚れた単車を持つのが一番かと

262 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:21:21.18 ID:dEH/gDlt

大きさが気にならないならビグスク買った方が良いと思うよ
PCX150はモアパワーよりコンパクトさを選ぶ人が買うものだから

片道８kmの通勤なんかは原二でも十分

263 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:23:43.08 ID:J2nH53UH

初めての女か？

俺は帰国子女と白人女とイタリア娘とその他、計7人かこってて　タイランド娘も囲ったが
初めてなら好きな女と暮らしたほうが良い
学がないとか金がかかる女とか　考えずに、惚れた女が一番かと

264 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:33:29.08 ID:xsojNfFE

>>259
東北なので車かバイクが無いときつい地域です
車は親のが2台あるのですが何時も使えるわけではなですし駐車スペースが限られてるので
バイクにしようとしました。
>>260
田舎なので渋滞はそれ程でも無いと思いますが国道を走ります
PCX150はビクスクじゃないんですね
250ccのビクスクより小さいのですか？
>>261
バイク歴は大学進学と同時にXJR400R→NSR250SP→CRM250AR→KSRｰ2と乗り継いでまして
ここ数年は都内で自転車のロードバイクに乗っておりました
欲しいバイクはあるのですが何分タンデムが厳しいバイクなので諦めて
ビクスク系のを買おうと思いました。

265 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 01:46:19.88 ID:ufFHmSsz

ただでさえ高速だと走りが軽い感じなのに
軽くしても乗りづらくなるだけだと思うが

266 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 04:52:20.96 ID:J2nH53UH

>>265

中型から限定解除してみ　　世界が変わる
先にバイク買ったらOK　
そして1発免許を受けに行くんだ　4年も乗ってたらすぐ受かる（正しく峠で流してたらな）
欲しいバイクを選ぶ幅が出てくる

俺は鬼の明石で3回ｗで受かって、逆車に乗った
峠では２stが楽しい
オフ車もかじった
若いころだけだぞ200kg越えるマシンでも苦にならないのは
老人になるとRS250でも体力的に取り回しがきついわ　PCXだと買い物の脚にちょうど良い

４発リッターマシンのうなり声は魅力だぞ
高速道路で300ｷﾛオーバーも可能だ、こっち側の世界を見ないか？ｗｗｗ
まぁ個人の好みにも寄るが・・・

267 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 06:03:26.49 ID:kVEMCwDo

最近は自分語りするバカが流行ってるのか？
一発ネタは妄想が殆どで荒れるから止めて欲しいわ。

268 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 06:16:53.81 ID:S554OVqs

そうそう

269 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 06:58:33.64 ID:lz6Rx64K

ほとんどの大型乗りは、肉体的、金銭的理由であっという間に大型バイクを卒業するｗ

270 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 07:23:53.36 ID:C4tIYJfU

>>269
そういう妄想、自分を慰める為に心の中だけで思うのはいいけど、他人に語ると滑稽だよ

271 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 07:51:46.66 ID:U4Mnqw1n

バイク板に自分語りが多いのは昔からだよ
バイク遍歴や免許遍歴を語らせたら止まらない

272 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 08:17:17.23 ID:J2nH53UH

あっｗ
いまは教習所があるんぢゃないか？　大型も・・・
最悪それで取ればOK・・・
でもそれぢゃ実力じゃないので・・・300ｷﾛオーバーの世界は試さないほうが良い
本当にあの世の世界をみることになる

シートにどっぷりケツ荷重かけて座ってるような乗り方ではちと・・・
ふつう峠を攻めるときなんて、座ってる余裕とか無いんだが・・・

２ｃｈは俺の日記帳ｗ

273 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 08:34:04.48 ID:uqMHkGgD

あぼん設定完了

274 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 09:18:57.79 ID:PBDgoXSO

本日の迷惑ID
J2nH53UH

275 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 09:26:38.43 ID:C4tIYJfU

>>272
おまえマジキモい

276 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:15:02.85 ID:dysYLEVX

>>264
スカブと比べても結構こじんまりしてますよ
http://iup.2ch-library.com/i/i0865843-1362276870.jpg

277 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:37:49.66 ID:uqMHkGgD

150ccクラスだとでかいほうだけどな。

278 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:53:53.56 ID:rbIZICgd

実際に並べてみると、シグナスやリード110と変わらんよ。

279 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:05:30.48 ID:kL4XDpT1

鬼の明石だって。。。
かっぺの言う事は意味不明

ほっぺどたこ焼作ってろよ('∀'●)

280 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:25:54.94 ID:kkcWR6xu

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

281 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:31:22.26 ID:eiyGSK//

デカかったら買う意味なくなるしなぁ。でも収納はもうちょい欲しいというジレンマ。

282 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:34:46.58 ID:C4tIYJfU

アイリス箱「…ﾁﾗｯﾁﾗｯ」

283 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 17:34:39.46 ID:ILBeOrFF

>>276
バイク多いなあ

PCXはシートにメッシュ乗せてるのは何？
長時間乗ってもお尻が蒸れないように通気性増す為のもの？

284 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 18:04:19.20 ID:dysYLEVX

>>283
ラフロのミネルヴァシートカバー、ラフな格好で長時間乗るときや夏場は大変捗るよ

285 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:24:20.50 ID:G/pZO81R

デジカメつないで車載動画撮ったりしようと思うんだけど
このバイクのバッテリーってどんなもんなんだろ
IS使わなければ問題ないかなあ

286 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:37:59.22 ID:Kccbe1cb

契約してきたお
グリップヒーターとロングスクリーンとリアキャリアつけておっさん仕様

287 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:40:42.60 ID:GPgwEzen

>>285
さすがにデジカメ2〜3個程度の電力は余裕あるぞ

288 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:42:42.84 ID:4mchEehb

>>285
電圧計付けとけ。ドラレコ付けてフルに録画しているが全く問題なし。
グリップヒーターなどに比べると、消費電力はわずかなもん。

289 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 22:57:46.12 ID:MuPqJ/kN

おっさん仕様いいよなー
　ちなみに、ロングスクリーン　リアキャリア（48Lリアボックス）　モトフィズ電波クロック
　　　　　　キジマヘルメットロック　タナックスミラー　　ナックルバイザー
　　　　を、つけていて、色々便利だぞ！　あとサイドカバーつければ完璧かな？

290 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 23:56:23.77 ID:ehCMBh+T

時計付けるなら電圧計とか油温計などつけてその付属ついてる時計使った方がよくね？
まあ取り付けはめんどくさいけど、バックライト常時点灯だから夜間確認しやすいし。

291 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 01:05:41.52 ID:gzAZvYO5

>>289
カッコ悪っ
チンドン屋でもするのか

292 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 01:27:56.42 ID:wJFLJHmD

道具だから好きにするほうが良いんじゃないか？
俺のはリアサス・マフラー・点火プラグ・エアクリーナ・灯火一式LED化(ヘッドライト除く)くらい

293 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 04:37:09.58 ID:6pRmGitt

もう少しカラーバリエーションを増やすことは難しいのかねー
それともバイクってこんなもんなの？

294 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 08:31:49.96 ID:LsHMOKqR

PCXは外装セット安く売ってるぜ

295 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 08:36:47.79 ID:0G9DKfUA

>>258
アプリリア SR MAX ３００
こんなんどうなの？

296 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 08:44:47.77 ID:TD2i381g

>>290
どんなのがある？

297 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 09:02:49.74 ID:wJFLJHmD

>>296
ピンキリじゃん･･･ACTIVEのは簡単に取り付け出来るみたいだけど
http://www.acv.co.jp/01_product/active_digitalmonitor.html
安いのは車用のナポレックスのやつ、3000円しない(振動では壊れないっぽい)
http://www.napolex.co.jp/products/Fizz/Fizz-890.html

298 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 18:32:12.42 ID:S8RipXZk

SP忠男マフを付けてだいぶ燃費が改善したが、もっと燃費良くしたい。
自身の軽量化は10kgほどした。
イリジウムプラグとあとなんかある？

299 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 18:42:01.50 ID:wJFLJHmD

>>298
イリジウムにしても燃費かわらん･･･
ソースは俺

一番改善するのは、空力、次にタイヤ

300 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 18:59:39.47 ID:XttQHO5h

>>298
マフラーの価格分を燃費で差を埋めるまで何万km走らないといけないかｗ

301 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 19:56:20.60 ID:01TE6LW5

リアタイヤだけもっと太くしたいよなあ
したら無駄に追い越ししてくるDQNジジイがいなくなりそう

302 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 19:59:01.39 ID:7trgdn7E

デカめの箱付けろ。
それだけで後ろからの印象はがらりと変わる

303 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:06:12.79 ID:01TE6LW5

箱か、背もたれなら欲しいけど
コブの代わりに長い１ｍぐらいのDQN背もたれ付けたら舐められない気がする

304 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:07:15.96 ID:7trgdn7E

背中にドクロが描いてあるジャケットでも着てろ

305 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:14:22.55 ID:wJFLJHmD

このくらいにしておけば、大丈夫
http://www.sp-four.com/sys/wp-content/uploads/2012/11/IMG_0887.jpg

306 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:19:16.68 ID:01TE6LW5

ｗｗｗかっけえｗｗｗｗｗこんなカスタムパーツ売ってるのか

307 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:27:21.27 ID:7trgdn7E

スープが注げそうだ

308 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:32:11.30 ID:176r3FRc

無理な追い越しに腹立つなら、これ着て乗れば？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ibepara/y611-12-mjp610.html

309 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:32:49.04 ID:01TE6LW5

http://www.sp-four.com/sys/wp-content/uploads/2012/11/IMG_0885.jpg

何かコブ取れば寝そべれそうだな…意外と実用的なのか？

310 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:19:37.92 ID:uLEhNO30

フリーウエイから乗り変えた人いる？
マジ買い替え考えてるんだけど実走行、取り回し、積載性とか
違いを語ってくれると助かる

311 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:26:01.12 ID:nQFCDkxb

PCXｗｗｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/hadoson555/34768016.html

覇王の品格
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/23/04/c0161704_2055847.jpg

やっぱゲンチャよりビクスクだろ

312 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:30:48.92 ID:HaYQHmqR

>>311
イカ釣れますか？

313 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:43:19.91 ID:xr5H44qK

>>295
SR MAXのオーナーである俺が言おう
車検があるからPCXの代わりにってのはどうかと思う
そして数値以上にデカく見えるからコンパクトなのを求めているならランナーSTのほうがいいかも
シート高815は一度跨がってから決めた方がいい

それらが障害にならないなら、俺のようにPCXから購入候補をSR MAXに変えても幸せになれる

314 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:12:29.61 ID:wJFLJHmD

>>308
PCXでそれじゃ台無しじゃ･･･
せめてCB1300SB白とかで、なんちゃって白でBandit1250Fというのもあるみたいな
http://www.rental819.com/data/st1280147897.jpg

>>309
ロンホイしてる連中が乗ってるようなスタイルはハンドル絞らないと厳しそう
やっぱりコレかね
http://img.youtube.com/vi/aoHepovL5iI/0.jpg

315 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:29:21.39 ID:XttQHO5h

ヤマハのBOXみたいなデザインでいいな
あれでリアボックスを40リットル以上にならないかなあ。

316 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:29:50.02 ID:HEGy12Uf

>>311
派手な便器だな・・・。

317 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 22:59:22.02 ID:bveZ+pG9

>>301
タイヤがそろそろ寿命なので、大きめのに交換しようと思っているが、１サイズ上の120mmでも、
タイヤの選択肢が無い。そもそも14インチというのがマイナーなリムサイズなんで。
ダンロップのカワサキDトラッカー125用120/80-14というのがあるが、チューブ必要で、
いまいち踏み出しきれない。

318 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 23:37:05.38 ID:7LsU2NXl

>>298
タイヤの中に窒素ガスを充鎮すると燃費良くなるらしいよ
そして普通の空気より抜けづらいから空気圧低下による燃費悪化も必然的に防げるらしい
まだ試してないけど今度入れてみようかと思ってる
用品店で確か最初入れが片方525円ぐらいで補充が100円台だったと思う

319 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:35:57.09 ID:cD8ENiwr

>>318
どこぞのバイク雑誌のウソ？ホント？的な企画で、ビックリするほどの効果はないと言ってた気が。

320 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:44:38.12 ID:9uIyp1i4

空気圧が下がる度にエア補充するだけで、タイヤ中の窒素濃度が上がっていくのだが･･･。
詐欺とは言い難いけど情弱ひっかける商売だよね。
燃費が極端に上がるケーブルと同じ類。

321 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 02:09:01.54 ID:h9iV8RkN

>>319
元々空気の80％が窒素だからな…90％窒素にした所で変わって1ｇとかだと思うが
どっかの記事で車のタイヤで1本当たり6ｇ軽くなるとか見たキガス

322 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 02:46:06.40 ID:mokGi4BG

>>321
6gもは変わらんだろw 酸素が1モル(22.4L)で32g、窒素が1モルで28g、
空気は80%窒素で20%酸素だから、1モルの空気を窒素に置き換えたとしても、
0.8gしか減らない。タイヤの体積はせいぜい3〜5Lで、2kg/cm3だと3倍だから、0.5モルくらいがタイヤ1本に入っているから、おおよそ0.4gくらいの差だな。

323 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 02:58:51.05 ID:YIpy4hld

>>318
窒素ガスを使うメリットは温度による膨張や収縮が少ない事
普通の空気より抜けづらいとか燃費が上がるなど信じない方が良い
冷静に考えれば判る事ｗ

324 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 04:52:36.61 ID:la1uDsv5

窒素ガス充填なんて昔のガソリン水抜き剤なみのインチキ商法

325 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 04:58:06.45 ID:dRIoLC/Q

ところがゲル状の水とガソリンの混合物は時々見つかるんです

326 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 06:41:03.06 ID:3W/SjOtu

そういう問題じゃないだろ
水抜き剤に効果があるのか？
さらに言えば余計なデメリットがあるのではないか？
これまでのスレの流れを読めよ！

327 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 06:50:26.89 ID:6NnWbJlt

>>326
スレの流れはいいがお前はアンカくらい付けろ読み難くてかなわん

328 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 10:48:24.04 ID:kDEdlLAN

こんなのが読みずらい？
are you japanese?

329 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:09:47.65 ID:C4VAiKH+

×　japanese
○　Japanese

330 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:16:38.69 ID:C4VAiKH+

×　読みずらい
○　読みづらい(辛い)

331 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:28:13.21 ID:3m9Y56Fh

ワロタwwwww

332 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:52:36.88 ID:10DVn7R0

よみにくい では？

333 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:19:42.31 ID:XO+8DxvV

読み難い：よみにくい、よみがたい、よみむずい

三択の女王竹下景子さんに1000点

334 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:34:15.20 ID:wwOxOwjp

しかしPCX増えたな
この前何となくカウル外してみたくて、あるブログ参考にしながら外してみたら
残念ながら爪何箇所か折りました…

335 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 13:29:43.43 ID:DXq5u9K7

国語文法「連濁音」
二語合成の言葉の後ろの語の頭が濁音になるもの

例：鼻から出る血→鼻+血＝はなぢ（鼻血）
逆に分解すると、読みずらい＝読む+すらい
すらいって何だよ

こいつらに血は流れてない、こいつらの体に流れてるのは「し」だ

336 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 17:43:43.13 ID:64WS/LUH

>>300
考え方が貧乏だな。

337 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:26:21.33 ID:MnZQYH2S

>>329
Loco

338 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:30:57.91 ID:58Z3vaV9

>>328
砕けてるとR U Japaneseって書くね。
本当は正しくないスペルだけど、こういう類の書き方は多数使われてる。

ずとづはこれから将来どうなるかわからんね。
言葉は動いてるし永遠の固定されたルールではないからね。
すごく驚いた→すごい驚いた
の類はもう使ってる人が多すぎて正しい日本語として認知されるのは時間の問題。

339 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/05(火) 22:47:18.91 ID:h56nfq0d

前回33だったのが今回は39だった
アクセルはむしろ開けてたのに何故・・・
暖かくなったからかな？

340 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 22:59:00.75 ID:BRQV9zIW

>>339
似た感じだな
壁は14度くらいだと見た

341 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 22:59:34.37 ID:xlQSYaom

マフラー変えただけでトルクアップてｗ
こういう奴って霊感商法にだまされて壷とか買っちゃうんだろうなｗ

342 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 02:02:15.89 ID:e1Q0tFia

>>321
その10％〜20％の差が大事なんだよ
要はたった20％だろうが何だろうがホイールとタイヤ間の酸素を無くすのが大事なんだよ
酸素が無い　→　酸化しない　→　錆びない劣化しない

じっさい窒素ガス重鎮だとホイールはほとんど錆びないし、タイヤの劣化は遅くなるって
データが出てるんだよ
そして抜けづらい、水が溜まりづらい、軽い、ナウい

343 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 02:18:26.14 ID:bbaeQis8

でけー釣り針だな

344 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 02:24:05.23 ID:qKXTTzh7

>>342
で、データ何処？

345 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 04:25:22.93 ID:OAuBXU+p

脳内

346 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 04:58:19.87 ID:2d16yzZv

走行距離がやっと500km超えた。あたりがついたって言うのかね？
それとも自分が慣れたのか？大分良い感じで運転できるようになった。
この感覚は車より強く感じるね。

347 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 07:36:20.10 ID:4aKsDy+D

>>341
貧乏人の僻み乙ｗ

348 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 08:58:59.47 ID:Gahmzx1S

>>346
俺の場合は馴染むって感じかな
14000km突破して、ガタつく部分が個々出てきたので各所締め直ししておいた方がよさげな感じがしてきた･･･

349 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:53:39.30 ID:2d16yzZv

うんうん、馴染んだって感じの方しっくりくるわ

350 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:26:59.03 ID:t9d/ZFqc

小さい釣り針
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w84313686&ySiD=Xxg3Ueueu6fskX4J080X&guid=ON

351 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:54:43.16 ID:abyWxhsf

エサが付いてないぞ

352 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 20:10:20.39 ID:2x7iJ+G9

納車三日め
100km走った。
感想は…
もっと早く買えば良かった…
ＵＳＢソケットも付けたし、
首都高も走ったし、
大満足です。

353 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 01:20:55.17 ID:mXP3hShV

USBって不良品が多いって言うじゃない
ちゃんと充電とか出来てる？

354 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 02:06:34.85 ID:K5zyXgxz

マットブラックの手入れってどうやるの？
ワックスとかかけられないのかね

355 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 02:50:28.22 ID:ersREA9h

>>353
352じゃないがシガーソケット付けてそれにオートバックスなどで売ってるシガーソケットに挿すタイプのUSBソケットつけてて安定
USBソケットが最初からついてるやつにしようとしたら店員にUSBの方がすぐ壊れるからやめた方が良いですよって言われてシガーソケットのみにしたw
シガーソケットの方はあまり壊れないそうだ

356 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:44:07.87 ID:1jYHPJbe

http://www.youtube.com/watch?v=ub74FtY40DE&sns=em

357 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:16:30.11 ID:cXajVufT

>>326
水抜き剤は効果あるよ
特に防錆剤入ってるのが大きい
無意味な車種もあるけどね
それでもデメリットなんて用法･用量を守って正しくお使いくだされば無い

もちろん､ガソリンスタンドのステマだよ
ちょっとは儲けさせてやれよ､ちょっとしたトラブルの時とかでもＳＳが減りすぎると困るだろ？

358 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:59:13.75 ID:PjhDyyK6

こんな奴が未だに居るのか。
トラブルなんて任意保険の無料ロードサービスの方がよっぽど便利で
気が利いてるな。田舎の方は知らんけどね。

359 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:12:42.70 ID:uE3m3dei

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1362010887/1-100
悪徳バイク屋

360 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:55:22.95 ID:7CtzOlXi

昨日、走行1,000キロ達成
島にツーリング中でバイク屋遠かったので、近所のスタンドでオイル交換した
アクセル全開したんだが、慣らし中と一緒だったｗ

あっ、後ろのサスがすぐ底づきする感じなんだが？おれだけ？
あと下り坂でアクセルオフでゆっくり走ってるとニュートラルに入るんだが？？？
こんなもんなのか？　ヴェクスターではこんなことは無かったんだが・・・

361 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:59:45.10 ID:8EZxv5qY

体重によるだろ
とりあえず体重申告しろよデブ

362 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:34:44.33 ID:f8+4YFSa

>>360
70kg超えたら段差で底打ち(ドンツキ)するぞ(75kgの俺と60kgの弟の感想)
ましてや後ろに箱つけて5kg以上なんか入れてると結構顕著だった･･･
60kg未満だったらフワフワで良いサスって感じるらしいのだが。

で、サス交換。
安物でも改善したよ。

あと遠心クラッチのほうは20km/hくらいが切れ目かなぁ、俺の場合

363 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 22:37:05.56 ID:zEPP3jCd

俺ペットボトル水入れて水抜き剤を入れて混ぜて見たことあるが水とは全く混ざらなかった。
それ以来水と混ざることがないと思って信用してない。
まあ水抜き罪の種類にもよるだろうけど。

364 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 22:41:01.49 ID:zEPP3jCd

http://www.youtube.com/watch?v=1cANWigpKxk
ああ、検証動画あるね
ガソリンと水と水抜き剤
掻き混ぜても結局分離してしまう。

365 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 22:42:16.24 ID:f8+4YFSa

PCXの場合は分解してタンク掃除して乾燥させるだけでヨサゲだね
結構簡単に外せるし･･･

366 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:41:47.51 ID:DTTy1VRi

慣らし終ったらガンスパーク装着しよう♪

367 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 01:50:51.42 ID:Wyh7IPeY

>>357
基本バイクのトラブルでガソリンスタンドが役に立つ事はないよ
あとSSって…スーパースポーツですか？

368 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 02:51:44.95 ID:FdxmG8vq

防錆剤なんて普通にガソリン成分に入ってるだろw

369 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 04:47:21.52 ID:+FyyDsaG

水抜き剤だの窒素ガス等、本当に有効ならバイクや車のメーカから
何らかのアナウンスがあるよ。
殆どの添加剤の類（例外はあるかもしれない）は”バチ物”だろうな！

370 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 04:53:44.90 ID:EmhPP4RM

SS、多分ServiceStationじゃなかろうか？
でもなー自分ではガソリンスタンドとカタカナで書いてるよな。
役に立つのは空気入れとトイレ位じゃないか？

371 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 10:21:18.64 ID:nalED3Re

タイの月収１１万円
フィリピンは２万円
ホンダ社長！　フィリピン人を３万円で使ってやれよ。

372 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 10:22:18.31 ID:Fba3PqTG

日本は仕事をしなくても月15万以上貰え、医療もタダという地上の楽園

373 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 11:54:03.97 ID:B9HN784j

バイク便でもPCX150増えてるみたいで、耐久力もあるんだろうか
結構走るみたいだからね、聞いてみるかな

374 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 12:46:53.10 ID:cBGh6TQI

>>372
それは、半島系とか同○系とか学会系とかの、特権のある人たち限定

375 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:39:06.41 ID:Efcgq0w1

>>373
スクーターに耐久性があるわけないだろが
毎日長距離を走れば、WRやベルトが熱垂れですぐ摩耗するぞ
メンテ代はMT車よりも高く付く
耐久性があるからではなく、オートマで小さい軽二輪で楽だから
但しスクーター同士での耐久性でいえば、ヴェクやアヴェよりはあるがな

376 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:51:24.85 ID:cYdcNTGE

消耗品の交換は耐久性とは関係なくね？

377 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:28:57.11 ID:jTlT+bhN

樹脂WR、ゴムベルトより金属スプロケ、金属チェーンの方が丈夫だからMTの方が耐久性がある（ｷﾘｯ

え？

378 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 01:19:00.43 ID:10LZQgaf

確かこのスレに１万4000ｋｍ走ってる人いたよね
今のところ消耗品なに替えましたか？

379 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 02:34:35.01 ID:CvdHj8UC

30000km走ったが交換したのはタイヤのみ
40000kmでベルトとWRを変えようかなと思ってる

380 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 04:21:51.95 ID:a3eEehcU

30000とかすげえな
毎日乗ってるけどまだ5000kmだわ

381 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 04:26:27.52 ID:6STGK2JR

俺の年間走行距離だと20年かかるわ。
車でも新車から30,000kmも乗ったこと無いよ。

382 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 07:28:50.37 ID:MK3bnv0w

体重65ｋｇ　ＢＯＸ付けてる
20ｋｍ/ｈぐらいでクラッチ切れるのかぁ　
いままで海外とかで４台１５０ｃｃスクーター１ヶ月とかレンタルした事あるが　こんなスクーターなかったなぁ
乗り換え前のヴェクスター１５０もそんなこと無かった

はじめから底付きしないサス付けてくれよ、前後交換するわ
価格２万高くらいでもいいわ
ＰＣＸバグだらけだなぁ　リコールクラスだわ

383 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 07:37:32.65 ID:BKA52uJ4

女子高生が書いた文章みたいだな

384 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 08:09:04.54 ID:G0hIY4r/

うそみたいだろ、おっさんなんだぜこれ

385 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 08:40:44.38 ID:TXaZC6PT

底付きとかなんかのギャグか？

386 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 09:57:08.43 ID:PneDaVZQ

>>378
12000kmで
タイヤ IRC -> ピレリ 前後交換したけど前はまだ余裕があった
ベルト 交換したとき幅チェックしたけどまだ余裕があったので2万はいけたのかもしれない
WR と スライドピース -> WRはかなり削れてた
オイルは2000km単位で交換

関係ないけど、
バイザーについてるスポンジゴムが劣化して取れた(何度も取り外ししてたせいだが)
のでホムセンのゴムつけた･･･
マフラーのエキパイ部に穴が開いたので安いマフラーに交換した -> 低速トルクがスカスカになった

387 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 10:22:28.66 ID:6NpE+umV

SP忠男なら低速スカスカにならないのに
むしろモリモリになる

388 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 10:52:42.42 ID:T5jeKB49

>>382
こいつは、サスのプリロード調整というものを知らないのだろうか
自分で調べもせず愚痴ばかり言って恥ずかしいね
こういう奴って嫌われるから友達あまり出来ない孤独なタイプだよな

389 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 12:43:51.22 ID:pM/POC0h

初期サスは調整できないよね？

そうかボックスに荷物入れてる時と入れてない時で乗り心地違ってたのか
ボックスに入れてないとフワフワ丁度いいサスだわ
前はもっと柔らかくしたいなあ

390 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:39:05.27 ID:PneDaVZQ

純正のは出来ないよ
純正マフラー(64000円)と違って純正サスは安い(4500円)から相応だと思う
お金があったらエアサスで自分の走りや体重にあった調整するのが良いんじゃないかな？
乗り心地は大事

391 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:46:08.66 ID:sfJFP287

>>388　　知ったか君ｗｗ　純正リアサス、プリロード調整はついてない
　　　　　　ＰＣＸ持ってない奴は、ちゃちゃ入れないで欲しいわｗｗｗ

>>389　初期じゃなくて　3月納車の150もついてないよ　　俺のだけ？？？

リアサスお勧め品情報求む　金額は問わない

392 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:47:47.97 ID:sfJFP287

>>390　ありがとん

393 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:51:35.94 ID:sfJFP287

>>388

＞こいつは、サスのプリロード調整というものを知らないのだろうか
＞自分で調べもせず愚痴ばかり言って恥ずかしいね
＞こういう奴って嫌われるから友達あまり出来ない孤独なタイプだよな

これって388は自分のことだよなｗ　もうここには来ないでほしい　
迷惑だわ、人間としてｗ

394 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 17:03:07.91 ID:PneDaVZQ

>>391
参考にならんと思うが、俺はキタコの安物をつけた
純正と同じは310mmなんだけど、1万ちょいだった
http://www.webike.net/sd/19973488/
当然ただ堅いだけなのでドンツキはなくなるけど小さい凹凸でも結構振動は拾う
個人的な感想だが高速(90km/hくらい)での乗り心地は劇的に改善した

http://www.webike.net/sd/21133028/
これいいな

395 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 17:30:57.54 ID:sfJFP287

>>394
情報ありがとう
いいねぇ　候補に挙げました
とりあえずキタコのを初めからつけてりゃよかったと思ってる

リアサス代えてフロントとセッティングして・・・　
楽しみが増えたけど、設定煮詰めるまで時間がかかるなぁ（笑）

396 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:10:11.30 ID:sfJFP287

あっ　俺71ｋｇからダイエット中だから
70ｋｇ以上向けの
PCX１２５用　倒立単筒モノチューブ・Ｎ２ガス封入式リアショックアブソーバー　ハードタイプにした方がいいかなぁ
175ｃｍだが65ｋｇまで落とす予定
125用だが150でもＯＫなんだろうかをぐぐってみるわ

397 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:21:41.20 ID:7Pm02QVH

65kgまで落とす予定が95kgまで増えちゃうわけですね
わかります

398 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:29:47.30 ID:PneDaVZQ

>>396
大抵未確認になってるけど、125 -> 150でサイズとか変更はないので気にする必要はない
問題はサスの下部の固定する部分隙間がヒドイのでカラー(ワッシャの太いの)いれてグラグラしないようにしたくらい
多分他車種のと共通部品を使ってるからだと思われ
http://iup.2ch-library.com/i/i0869723-1362821344.jpg
汚れが目立つのがたまにきず･･･通勤用だしね

399 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:49:44.74 ID:h91LZBMM

みんなデリケートだな
13000km乗ってるけどサスなんか気にしたことすら無いわ

400 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:00:32.77 ID:PneDaVZQ

ツーリング用の左のと比べると結構悲しいので、それなりに手を入れてしまう･･･
http://iup.2ch-library.com/i/i0869745-1362823019.jpg

401 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:10:52.55 ID:5b3dLP1r

底付きなんてなった事ないけどなあ…
コブより後ろとかに座ってるとか
もしくは逆に前の方に座り過ぎてサスが効いてないのを底付きと勘違いしてるか
のどっちかなんじゃねえ
PCXの場合バネが長いから底付きとなるとかなり動きが大きいと思うんだが
まあリアにボックスとか付けてるとまた話が違ってくるだろうけど

402 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:23:27.80 ID:PneDaVZQ

>>401
底というよりドン付きという感じで固さが一気に変わる感じ、その境界での感じが大きく変わるみたいな･･･
タンデムしても同じ傾向だったので、底打ちじゃないとは思う(椿ライン攻めてみたときの感想)
それ以上にイヤだったのが高速でのフワフワ感･･･首都高でフルスロットルで走ってるともう足ついてるのか
わからん状態だった･･･

403 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:31:11.94 ID:PneDaVZQ

>>401
補足すると、PCXのリアサスはストロークが75mmあるんだけど、俺が座るだけで30mm以上沈む･･･どんだけ
軽い人用なんだろう？って思うわけであった。

76kgがピザって言われたら反論できないが

404 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:47:11.11 ID:h91LZBMM

デリケートだなあ
布団の下に豆粒を入れられて痛くて寝られなかったお姫様かよ

405 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 19:47:42.24 ID:pM/POC0h

東名なんかの直線メインの普通の高速は問題ないけど
高速コーナーリングは苦手だろうなあ。基本柔らか過ぎなのだろう。

357でも高速で走ってる時に、デカイギャップを踏むと突き上げるような
衝撃が来るが、この時は底づきしちゃってるのかね

406 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:01:37.91 ID:S8WY4I/0

俺はひどい段差は徐行するからサスが沈み切るような負荷はマシンにかけない
うまいライダーだな

407 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:16:28.17 ID:ebn2V5Ti

自分でうまいと思ってるだけで、周りから見れば突然ブレーキをかけるヒンシュクライダーだな

408 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:17:27.06 ID:62hphDaq

30万程度のバイクで乗り心地の会話が成立するのが不思議だ

409 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:28:02.38 ID:pM/POC0h

「サスは大事だろ？」

410 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:21:39.68 ID:TXaZC6PT

前サスに比べたら後ろサスは明らかにショボイけど良くわからん
俺87kgだしタンデムでも挙動あんま変わらんからタイヤの空気圧とか？
それか片側サス死んでるか

411 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:33:04.16 ID:eNkNB+CH

>>409
サスは大事だよなあ。
まあ、社外パーツでもなんでも良いんだけれど、
オン・ザ・レールっての？そんなサスが良いかなあ。
高速乗れるバイクだから、何気に遠出して、体と言うか腰が痛い…

412 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:33:55.05 ID:ZzIY9gR+

「マシン」ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

413 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:37:24.14 ID:pM/POC0h

柔らかいのに大してショック防がないのはどうしてなんだろう

414 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:41:07.01 ID:TXaZC6PT

原2の車体だから跳ねるのはしゃーないと思う
乗り味語れるバイクじゃないよ

415 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:43:46.71 ID:TXaZC6PT

旧規格の軽四の足のイメージ
現行の軽四みたいな足にするのは250買うしかない

416 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:52:26.40 ID:YoZBVe/B

>>382と>>396って、文体や内容からして同一人物だろ

体重を嘘付いて書き込んでいるのが判明

417 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:57:32.68 ID:Kszn/Wr2

自動車専用道路も走れるスクーターとして貴重な150

418 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:59:53.49 ID:pM/POC0h

逆に250ならGT-Rみたいな独立リアクティブサスみたいな感じになるの？

419 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:42:06.40 ID:eCsY9phM

>>416
ホントだｗ
ウソつきはもうここには来ないでほしい
迷惑だわ、人間としてｗ

420 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 01:51:40.69 ID:0Ik3K/yC

もう１万キロ超えたやつって何人かいるんだな
何か最近PCX150を無性にカスタムしたくなってきた

421 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 06:41:41.55 ID:dkYHRgYS

>>419
おいおい、それを言ったら2chが成り立たなくなるだろう？

422 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 07:10:47.90 ID:xd1M9san

ハイスロはもうやったんで、タイヤ交換に併せて
サスも交換してみるか

423 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 13:57:12.89 ID:qSY/uzGT

この強風でカバー飛ばされてる・・・
明日あたり洗車が必要だなー

424 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 14:09:39.56 ID:EK0wkVEr

後ろはバネ下重いんだからサスだけ変えても限度があるよね

425 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:22:47.93 ID:iCT8CWxj

49.8km/l
急に燃費良くなってきた
冬は35km/lくらいしかいかなかったのに

426 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 17:15:37.97 ID:+cC3YOYt

トルクカム、wr交換した。
次は忠男だな。

427 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:54:56.08 ID:iCT8CWxj

忠男付けたらもういじるとこ無くなるな

428 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:26:40.11 ID:q+kwQdG6

バイク乗り始めてから、トンネルは六本木や新宿御苑下しか走ったことが無かった。
今日、お台場の青海や中央防波堤への長めのトンネルを走った。
外は暖かかったけどトンネル内は寒かった。
また、トンネル内だから風は吹いていないのに風に煽られてるような感じがした。
ただの走行風圧なんだよね。バイクは風が天敵だと思った。
70km/h位で走ってかな。

429 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:56:21.29 ID:s/k4tDdd

>>426
俺は加速には全然不満無いけどな、上り坂でもトルクあるし
むしろフラットな加速よりも、ちょっと溜め(谷間)があった方が逆にバイクっぽくて面白くねえ？
途中ちょっと溜めがあってそこから捻ると、またビューンって伸びてくっていう

最高速は伸ばせるならちょっとだけでも伸ばしたいな
忠男ってそんなに良いのかな？
音が静かで燃費も少し上がるなら付けてみる価値はありそうだな

430 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:26:24.72 ID:GTWWBRlI

ターボ車じゃあるまいし今時の燃費重視インジェクションエンジンでマフラー交換だけでパワーアップ？
寝言も対外にしといた方がいいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

431 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:02:04.48 ID:0+gyjFxo

>>428
新橋のアンダーパスが風圧体感にはオススメだぞ！

432 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:11:57.96 ID:3956SJEO

>>431
さくさかー？

433 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:39:03.88 ID:L0GtP/i6

全開でもガンガンものすげー速度で抜かれる深夜のアクアラインもいいよ
本当に速度差100km/h以上で抜かれると生きた心地がしない

434 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:45:29.84 ID:+muupBUg

アド125かPCX150で迷ってんだけど
やっぱ街乗りならアドでツーリングならPCX150ですかね

アド購入も検討した人、PCX125・150買った決め手はなんですか？

435 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:07:16.70 ID:eYV64U6p

150でツーリングはけっこう疲れるよ
半径100kmくらいは余裕だがそれ超えると疲労ハンパない

436 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:14:54.26 ID:KO3kprfs

どんだけ弱体やねんｗ

437 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:08:02.27 ID:oosqStu/

去年の夏に、2日で1600km走ったが、まったく問題なし。
音が静かだから、疲れないのもあるな。

そろそろ暖かくなってきたので、長距離行ってみるかーw

438 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:36:04.29 ID:AaeZfh35

150ccが今までの最高排気量の人は、これしか知らないからどこまでも行けちゃうんだろうね
一度、大きいのの楽さを味わうと、こんなかったるい排気量で長距離とか苦行以外何者でもなくなるよ

439 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:37:30.14 ID:haHF+5Js

>>437
どこ走ったかにもよると思うけど
長距離走ってるとまず最初にクビにクる
かと言って高速だと今度は風でも疲れる

440 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:38:41.39 ID:lP49gsZf

原二でも片道200kmくらい余裕ですが何か？

441 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:40:41.91 ID:haHF+5Js

>>438
大型乗りの大半が10回もツーリング行く前にバイク乗らなくなるらしいが
それについては？
日本にアウトバーンがあれば巡航280kmヒャッホイできるだろうけど
それ以外だったら別に100km出りゃ大概変わんないだろ

つか何者でもないって、相当なオッサンしか使わない言い回しだな

442 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:44:00.81 ID:AaeZfh35

いやいや、世間一般の常識でも、たった150ccの小型排気量で長距離とか変わり者以外何者でもないだろ
井の中の蛙というか、もっと周りをよく見ようぜ

443 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:45:46.15 ID:haHF+5Js

世間一般の常識的には大型バイク乗ってるのなんて馬鹿以外居ないだろ
半額で屋根冷暖房簡易テントになる軽が買えるのに

444 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:47:15.50 ID:AaeZfh35

おまえは実際、道の駅や観光地の駐輪してるバイクで、小型スクーターはどのくらいいるか分かってるのか？
殆ど見掛けないぞ
250のビグスクでもそんなに多くない
400以上のツアラーが殆どなのが現実
それが世間一般の常識

445 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:49:47.28 ID:byMOeLg6

例え150ccでも乗り手の考え次第、運転次第で満足にも不満足にもなる。
250の方が早いし快適だと言っても、高速では250より400、400より大型の方が早くて快適なわけであって上を見たらきりがない。
その代り燃費ではどれが一番優秀か、どれが一番実用的でオールマイティに使えるかという事を考えれば150もそう悪くない。

446 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:49:59.24 ID:lP49gsZf

前に神奈川から群馬まで行く用事があって、ツーリングがてらバイクで行ったら他の人に凄い驚かれてたからなあ。
世間の一般常識ではバイクで長期間自体おかしなことなんだろうな。

447 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:50:23.54 ID:haHF+5Js

何か釈然としないなあ
大型バイクって車より楽なのか？

448 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:53:23.44 ID:AaeZfh35

道の駅とかでツアラーやSSがズラーと並んで止まってる場所に、150cc小型スクは恥ずかしくて止められないよなｗ

449 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:54:20.24 ID:haHF+5Js

あ、了解

450 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:10:37.82 ID:Y3Ue02Jw

>448
お前は恥ずかしいんだろうが俺は恥ずかしくない。乗り手の考え次第と言っただろ

451 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:21:11.56 ID:prSgX87h

>>441
>大型乗りの大半が10回もツーリング行く前にバイク乗らなくなるらしいが
あのぶどうはすっぱいにちがいない

何処の統計だよそれ
お前の希望的観測だろ？
お前は大型維持出来ない経済力だから、そんな妄想を抱く事によって大型を所持しない事を正当化したい
惨めすぎだろ
哀れで見苦しいからやめてくれないか

452 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:29:14.78 ID:+paifl0D

>>451
何を躍起になってるのか知らんが、ノア乗ってるし。
個人的に50万以上をかけるなら普通車だよねってだけだけど。
大型の方がまぁ楽なのは良いとして、出先の天気気にするのも
面倒だし、メリットを殆ど感じないけど。

まぁ大型にかける金は無いね、勿体無いから。
あと大型乗りのヒネた性格も解ったから、今後はそういう目で見ておくわ

453 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:36:42.50 ID:y0tLM9+S

好きなの乗って好きな所に行けば良いがな

454 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:42:20.74 ID:3FxnhNGO

>>448
お前の存在自体が恥ずかしい。

455 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:42:58.97 ID:prSgX87h

>>452
負け犬の遠吠えとか小物の捨て台詞だろ、それ…

456 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:47:14.32 ID:Ybdp6wOE

ロングスクリーン、リアボックスのおすすめはなんだ？
やっぱGIVIか？

457 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:16:46.31 ID:J1ueY78n

>>456
コスパではGIVIじゃね？(巨大なの付けてる人もたまに見る)
こじんまりで作りがいいのだとH&Bになるかと

458 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:21:14.17 ID:nGU+221/

つかさ長距離だとさ、高速使おうが何だろうが必ず渋滞にはまる部分が何か所も
あるんだよな
そうすると結局はツーリングでもすり抜けしやすいバイクの方が疲れづらいんだよ
で結局は速度の速いバイクよりすり抜けしやすいバイクの方が疲れづらいってなる
疲れるのは基本街中走ってる時なんだからさ
高速をスイスイ走ってる時なんてどんなバイクでも疲れねえよｗ
ただ走ってるだけで疲れるとかただの虚弱体質ｗ
まず身体鍛えろｗ

459 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:30:58.68 ID:cQWUCDnR

>>447
走ることだけに関しては楽

>>448
別に。
むしろ僻地(北海道の端とか)だと主人公扱い

>>452
思考回路がライダーじゃないな


合法的に高速乗れるし、実際普通に80〜90km/hで巡航できるわけだし
下だったら車や常識的な走り方してる大きいのと変わらないし
なんで150ccってだけでそんな使い方限定それると考えてるのかがわからない。

460 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:33:28.60 ID:J1ueY78n

>>448
http://iup.2ch-library.com/i/i0870820-1362933157.jpg
別に誰も気にしないけどね･･･
ターンパイク登りは流石に迷惑レベルの速度だったから左端走ったけど

461 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:34:25.06 ID:xBpEYSJk

>>456
ロングのキラーアイテムがいまいち無い。
純正、GIVIとロング謳っているけれど、風が結構頭に当たるんでいまいちかな。
箱は40Lくらいが良い感じ。

462 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:35:18.83 ID:cQWUCDnR

あ、PCX150なんて高級&大げさすぎて僻地でも主人公になれないな
1種カブとか普通に要る品

まあとにかくなにが言いたいかといえば、軽二輪バイクとしていたって普通に使えるってこった。

463 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:37:56.25 ID:cQWUCDnR

>>461
GIVIのE460とE26使い分けてるけど、46ℓほうだとデカすぎで箱が走ってる感は否めないよ?

464 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:40:47.64 ID:J1ueY78n

>>461
日本でD323DTを正規に扱ってくれない理由が判らないよな。
入手出来ないわけじゃないから問題はないか。
http://www.hondapcx.org/download/file.php?id=832&sid=e425fc6f99945ca182866a90ad72e182

465 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:59:05.53 ID:xBpEYSJk

>>464
その風防での高速走行はどんな感じ？

ドンケのくっついているが、良さげなら換装したい…Orz

466 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 02:04:56.82 ID:J1ueY78n

>>465
いや、俺も欲しいなぁ･･･って感じで検討中なんだわ
前スレでレビューがあったけど結局下や横からの巻き込みも考えなくちゃならんから･･･みたいな感じだった
頭については完全に上を空気が流れるそうな

サイドバイザーはいくつかあるけど、こんなん
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/1_192_1_1067047/
http://img01.naturum.ne.jp/usr/monger/IMG_2597.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/apparejunkun/imgs/4/2/425ba6c6.jpg

467 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 03:40:20.83 ID:Q62lUaDL

>>466
サイドバイザー欲しいけど白に着けるとダサいんだよなw
まぁこの辺はその人の美的感覚の違いもあるから一概にダメとは言わないけどさ
あと施工がめんどくさそうなのと値段の価値があるんか？っていうね

GIVIの323DTは良さそうね、どこで購入できる？

468 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 04:32:52.00 ID:kHI7JN7/

思うにツーリングは自分で気にいった手段が良し。
荷物も人も多ければ、もしくは一般的な快適性重視なら車。
ベンツ（E以上）等なら、煽られることも無い（絶対では無いが）。
一方、PCX150で独りぶらり旅も良し。
昨日みたいな気候なら車では得られない気分を味わえる。（俺は50kmエリアが限界）
250、400、リッター超えも良かろう。
原付での遠乗りが楽しいティーンズもいるだろうな。

469 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 06:11:29.31 ID:qm6alebv

大型の話なら一発免許で取った俺の出番だな

まぁ年配者や貧弱な奴も大型免許買えるようになって、
体力や腕に見合わないバイク乗って、他人の乗り物バカにして
談笑してるのがSAやナップスに屯してるのよく見るね

470 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 07:32:29.14 ID:hxVWlDHr

ハンドルに着けるタイプの風防をつけてるけど、横風には煽られるな
でも高速以外でもあると便利だ、疲れ方がまるで違う

471 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 09:39:33.66 ID:rK1jcCoC

溶接の問題動画はHONDAの工作員総出なんだな

472 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 09:50:00.41 ID:prSgX87h

>>469
相当悔しかったんだろうけど、バイク乗りは大抵四輪も同時に所持してるからね？
中古のノア？持ってるもんねーだの、50万以上なら車に使うわーだの
ザコの負け惜しみが更に痛々しいわw
自分の心と経済面の貧しさを晒すな見苦しい

473 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:15:17.51 ID:EVCgKSja

わかったから他でやれ

474 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:34:33.66 ID:M0HR1PCC

>>473
くやしいのう

475 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:47:13.82 ID:fBOQPa3Y

>>469
オレも試験場一回で合格したが、今はPCX150乗りだw

476 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:03:44.20 ID:J1ueY78n

>>467
323DTは並行輸入しか手はないみたい、
一時期ヤフオとかでまとめ買いした人の放出があったみたいだけど
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=givi_323DT

477 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:21:00.62 ID:MmNaV/Nm

そのスクリーンは前はすんなり来たらしいけど、製品に問題があったのか一時販売止まってた。再開してたのか

478 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 13:07:28.93 ID:3FxnhNGO

本日のNGID:prSgX87h

479 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 13:08:47.89 ID:3FxnhNGO

あ！オレもNGだった！

480 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 13:34:54.33 ID:kBHBWd4H

>>476
放出っていうかあれは転売だろ
125のスレでリンクまで貼って宣伝してたし

481 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 13:51:07.10 ID:/Z47rxwc

うだうだうっせーな馬鹿共

482 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 13:53:11.43 ID:xBpEYSJk

>>470
高速長距離ともなれば地味に風が疲れるからなあ…
やっぱ旧純正が一番かね？

猛烈に格好悪いが、快適性とのバーターだな…

483 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 15:49:30.21 ID:huYW6V44

純正ボディマウントシールドを納車時から付けてるが、肩腕が寒いね。
サイドバイザーは、元が抉れデザインだから効果あってすごくいい。
赤車体だと色もマッチして必需品だと思う。
あとはナックルガードを付けたいんだけど
シールドと同居できるのが見つからん。

484 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 18:30:46.37 ID:t6grjElc

ボックス付けてる人って何かの配達してるの？
ラーメンとかピザとか

485 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 18:31:40.25 ID:s6HOkAGc

また大型ガーいんのかよw

486 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 19:13:50.41 ID:MTS5Y2Of

>>484
俺も不思議でしょうがない。
もっと不思議なのはvolvoのステーションワゴンの屋根にデカイボックス付けてるやつ。
冬ならスキーやボード関係の濡れ物かな？とも思うけど、車体が綺麗なんだよな。

487 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 19:42:55.06 ID:RS2enS+B

シールドとかボックスとか付けると
カッコ悪く見えるから何も付けない。

488 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 19:48:33.31 ID:s+RZK3aX

実用重視の原付ﾓﾄﾞｷにカッコいいもあるかよ

489 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 19:55:57.78 ID:WitAjiv0

おっとアドレスVの悪口はそこまでだ

490 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:02:50.06 ID:QxAB1iiZ

オマルバイク１５０なめんな！！！１１

491 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:06:32.79 ID:RS2enS+B

おすすめはタイ仕様トルクカム。

492 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:08:40.88 ID:xHvzHox/

おすすめはすり抜け用に右ミラーだけ小さいのに交換

493 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:10:47.91 ID:RS2enS+B

そしてwr交換。

494 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:15:13.41 ID:QxAB1iiZ

オマルバイクで全国制覇だ！！！

495 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:16:42.17 ID:RS2enS+B

さらに忠男。

496 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:19:32.18 ID:xHvzHox/

シートは交換したいが変なのかバカ高いのしかないから
コブだけ外してワッシャと六角ナットで穴塞いでる

497 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:19:35.53 ID:X+UbMe8G

>>495
忠男良いよな
着けて久しぶりに満足したマフラーだった

498 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:28:46.18 ID:RS2enS+B

>>497
トルクカムとwrは変えたが忠男はまだ買ってないw
サイレント買う予定。いいマフラーみたいだね。

499 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:33:17.43 ID:QxAB1iiZ

オマルバイクですり抜けだぜ！！１１１１１１１

500 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:22:42.99 ID:ZTNPj8Cd

150乗っちゃうと200が欲しくなるNE( ﾟω^ )v

501 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:24:49.06 ID:xBpEYSJk

>>496
こぶを外すと鉄板が仕込まれていて？地味に尻が辛くないか？
あと10cm、いや5cm後ろに尻をずらせたらポジション決まるんだがなあ。

快適仕様にしたいんだが、子供向けの光物が多いよな…
俺もこぶ無しシート探したが、
この歳で暴走族デビューかよ？ってなセンスのシートしか無いのが辛いｗ

502 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:32:09.72 ID:QxAB1iiZ

オマルバイク！！！！１１で走り出す！

503 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:55:19.31 ID:Y3Ue02Jw

どんなにいいバイクや車に乗ってても住んでる所が賃貸の安アパートや家作じゃ情けねーぞ。
まだ原付や軽自動車でも家持ちの方がカッコいい。
よく貧乏と言う言葉をたやすく言う馬鹿がいるがまず家をローン無で買ってから威張れ。

504 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:57:40.19 ID:xHvzHox/

アベノミクスで株３千万儲けたから家買うか

505 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 22:06:56.49 ID:oLswdtIE

まんこ？

506 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:13:20.11 ID:YPVVIqHS

俺のアヴェノミクスがPCXを抜くと、必死に追いかけてくる姿が笑える。
なんで必死なの？
悔しい？

507 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 01:31:33.07 ID:3s1fC36R

たまにいるな
排気量が上だからと当然のように前に出たくせにその後チンタラ走る奴

508 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 02:26:26.99 ID:7Xd0XYfg

グリップヒーター、イモビつけてもバッテリー平気か？

509 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 05:06:06.02 ID:/VUO8tkr

>>503
家をローン無しで買うやつなんて一部の例外を除いているわけが無い。
ローン組めば減税対象になるからな。
一部の例外は、俺みたいに相続した場合だ。
それから家持ちとバイクや車の車種や保有すること自体には
何の関係も無いだろうが。

510 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:09:05.46 ID:YoHyDTHS

>>506
間抜け面がバイク乗ってるからドラレコに撮ってるんだよ察してやれ

511 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:10:21.85 ID:YoHyDTHS

CB1300とか自慢しててリミッタカーっとすらしてない雰囲気組がツーリングに
参加してきて名古屋に置いてきたのは面白かったなーｗ

512 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:12:09.88 ID:4IvtjQvu

>>503
家持ってたらカッコいいっていつの時代だよw
不動産複数持ってるけど全部貸してて俺自身は安いマンションだが一軒家に住むなんてアホらしいわ
不労所得だけで毎月50万だけど住んでるとこは月4万、バイクもPCXのみ車は軽
収入や住んでるとこに乗ってる車やバイクは一切関係ない

不動産なんて貸して自分は安いとこに住むのが一番経済的だし
マイホーム一括購入俺カコいいとか逆にダサいからねw

513 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:15:03.90 ID:j0dNMUrW

またいつもの奴か
基本的に会話が脳内なんだよなぁ単発だし

514 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:41:59.85 ID:KqxQXKCz

引きこもりの唯一の楽しみなんだろう
理解してやれ

515 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 08:10:44.32 ID:Px2dUFiL

妄想列伝として収集しておこう

516 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 08:35:51.07 ID:7Xd0XYfg

気にしなければいいのに
前乗ってたバイクがCB４００でネットでは散々「教習車ｗｗｗ，ダッセー」って、
飽きるほど言われてたけど特に気にしないで乗ってたな
ツーリングとかあまりしないからわからんけど乗ってて指さされてプギャーされたことないけどあるもんなの？

517 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 09:07:22.46 ID:veIja4kT

まんこ？

518 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 10:53:42.12 ID:+DIpS3wJ

CB400は教習車でありベストバランスのバイクでもある。あんな乗りやすいの乗ったら他のなんか乗る気なくなるよ。

519 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 11:34:49.61 ID:SOQsE9AU

最近150もよく見かけるようになって来た。
昨日は信号待ちで2台並んでた。
一台はバイク便だった。

520 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:32:00.06 ID:WvuFMGub

エアバイク最強

521 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 16:29:19.82 ID:5llgdNST

cbr250rは込みで35ぐらいで買えて
燃費は35ぐらい走るらしい

522 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 16:38:19.22 ID:33VALSrX

燃費悪いな

523 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:09:30.06 ID:KW5hyI1c

で、そのcbrはメットイン何リットルよ？

524 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 18:35:46.64 ID:o9yA0gXa

CBRは4気筒でないと食指が動かない
250と400なら程度のいいRRを探すだろう

525 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:19:24.79 ID:/HPr7DBF

ぐふふ…明日納車！

526 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:29:15.20 ID:bQa5NLnH

何イロにしたん？

527 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:52:15.02 ID:/HPr7DBF

赤です！そわそわ…遠足前の小学生みたいだわw

528 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:53:53.47 ID:TyRmh76G

>>527
んで今いくつなん？

529 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:55:57.09 ID:/HPr7DBF

スカブ400からの乗り換え。試乗したのは125だけど
どう？街乗りなら125も150も大差ないかな？
静かで小さくて軽くて、まるでスカブとは逆の感触に驚いた

530 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:58:38.49 ID:/HPr7DBF

>>528
今年32ですわ…

531 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:25:00.41 ID:BGv7T2ew

わろたw
俺１９だけどね

532 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:32:35.65 ID:VeaBcFMZ

>>531
PCXなターゲットはアラサーだぞ

533 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:43:11.85 ID:+cW10WA0

私は50歳超えてますが、PCX150の赤色を買いました。
息子にベンツを乗っ取られました。

534 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:47:01.96 ID:/HPr7DBF

年甲斐も無く、そわそわ
バイクだろうと車だろうと旅行だろうと、いつもそうだw
あすは暖かいらしいし、100㌕位走れるかな

535 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 21:52:26.77 ID:tkuu1JGC

明日、雨やで?て

536 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:33:38.24 ID:9CRmP5JN

12月1月2月は燃費が30km台だったのが、40km台になった。燃費からも春が来たーーー。

537 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 06:21:49.41 ID:OL+7wbOY

今日も煙霧発生確率高いらしいで
屋外の奴はカバーかけろー

538 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 06:26:06.62 ID:OL+7wbOY

ノーマルPCXはタイトルクカムの効果が高いらしいけど、あれ実際
加速も違うのかな。150乗ってると全然わからん

http://www.youtube.com/watch?v=ixSGZo39Pl8
この検証動画だと殆ど変わらない無い感じだけど、エンジン音による
感じ方の誤差なのだろうか

539 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 11:33:44.38 ID:nn6lYR2A

この程度の差であるならば､メーカー保証を放棄させられかねない改造はしたくないな

540 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 11:42:47.50 ID:Dv0Ni4ev

忠男付けたら結構差が出るよ

541 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 15:28:57.01 ID:XKOqYFRk

>>538
初期のPCXなら全然違うけど、新型はトルクカムの形状が改善されてるから変えた時の感動は半減するかもな

542 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:06:44.12 ID:MqF7ZyzD

150にも旧型は存在するの？

543 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:32:43.09 ID:8ylhPa8M

それくらいググレよまったく

544 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:37:02.85 ID:vSBtOYmI

150の方はパンクしやすい？
俺の体重は88キロだけど

545 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:47:54.46 ID:0LAmZwnm

70キロ以上お断りです

546 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:53:44.08 ID:Dv0Ni4ev

>>544
それくらいの体重でパンクしてたらタンデムできんじゃん

547 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:58:16.85 ID:4uAxB0vO

>>544
一応タンデム前提の設計なんだから大人2人分の140kgぐらいは平気だろ

ちなみにタンデムロンツーとか無謀な事も考えてるから
重量限界は俺も気になるところなんだが誰か重量自慢できるやつおる？

548 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:02:17.49 ID:vSBtOYmI

>>546>>547
ありがとう！
んでパンクしやすいですか？
あと、お値段は40万でおつりくる？

549 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:18:50.73 ID:MqF7ZyzD

>>543
そのような反応は期待していない

550 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:31:16.27 ID:0LAmZwnm

だったら聞かなきゃいんじゃね？

551 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:33:54.28 ID:S1eH42i1

150用のトルクカムってあるの？
125用しか見たことないんだけど…

共用？

552 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 18:51:12.05 ID:fTbInelZ

ID:MqF7ZyzD

キチガイか？

553 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:04:49.68 ID:MqF7ZyzD

>>552
そのような反応も期待していない

554 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:50:23.73 ID:XKOqYFRk

期待できない基地外だなｗ

555 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 19:50:32.58 ID:mray+mi5

>>551
150トルクカムは国内125とタイカムの中間だよ。

556 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:01:20.18 ID:XKOqYFRk

新型125と150は一緒、中間と言うか旧125のトルクの谷をわかりにくくしただけで基本は旧125と一緒

557 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:10:10.38 ID:MqF7ZyzD

>>554
基地外反応も期待していない

558 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:42:45.28 ID:PMTwL569

調べてみたけど、やっぱ加速それ程変わらなそうだな
それよりも60km近辺の維持して気持ちいい速度域もやかましくなる
弊害がありそうなので、俺は国内仕様でいいや

ちょっと弄った所で原付レベル、所詮リッターに加速じゃなかなわないしな

559 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:11:46.16 ID:mray+mi5

>>556
esp125と150トルクカムのパーツナンバー違うけど同じ!?

560 ：基地：2013/03/13(水) 21:19:09.51 ID:Ln4fMraa

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w84690468&ySiD=0m1AUUfAZq5p1L8CR_GI&guid=ON

561 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:55:38.88 ID:nn6lYR2A

リッターどころか､40くらいまでが遅いから2st原1によく下克上されるわ

562 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 22:01:12.97 ID:4rL5qQPl

>>547
俺自身が80ぐらいで後ろに約100キロのやつを載せて
リアボックスにもメットインにも山ほどもの荷物を入れて
おおよそ200キロぐらいかな？の総重量で一時間走ったが平気だったよ
スピードもフルスロくれてやったら余裕で90ぐらいいくし
本場タイじゃごついあんちゃんが三人乗りとかしてる動画もあったから思ったよりも
重量に対する耐性はあるのかもしれん

563 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 22:07:00.46 ID:XKOqYFRk

>>559
検証ブログで同一形状って書いてあったけどパーツナンバー違うのか
写真見たけど同じに見えたけど

564 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:12:46.15 ID:8kUpQlgv

今日はすげぇ風だったな＠東京
軽いバイクの宿命とは言え、3回位宙に舞ったぜｗ

565 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:45:56.41 ID:P9pLaGAr

買って３か月経って
細かい部分はカスタムして乗りやすくしたけど
ほとんどこのバイクは欠点が見つからないわあ、めっちゃ良い
特にヘッドライトが２眼っていうのが良い
しいて言えばタンクが小さいのとフロントに鍵の掛かる小物入れが欲しかったぐらいかな
カスタムしてすり抜け戦闘力も４から６ぐらいに上がったし余は満足じゃ

566 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 07:11:48.54 ID:XHA6eIRU

>>565
ミラー換えてるようだったら何使ってるか教えてくれ

567 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 13:28:03.03 ID:VEIOF+7D

>>564
着陸無事でなにより

568 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 15:22:07.68 ID:nqNE1v2R

正面から風受けるとマジ浮くよなぁ

569 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 16:42:54.98 ID:GByAEQn5

メットイントランクって1.5Lペットボトルでは何本くらい入りますか？
買い物荷物容量のイメージしたいです

コンビ二フック無いんですが、どう代用してますか？

570 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 17:59:22.57 ID:lWCAGuMU

コンビニフックは通販である
ググれ

571 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 18:36:59.94 ID:goyk1H57

トルクカムが気になる奴は一回付けてみろよ。
そんなに高い物じゃないし、気に入らなければ
もとに戻せばいいじゃないか。
40kmあたりからのモッサリがなくなるぜ。

572 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:24:26.75 ID:XHA6eIRU

タイカムって最高速には影響しないの？
工賃2万（夢）が痛いけど、試してみるかなあ…

573 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:16:56.88 ID:GpKfM25P

最初はタイトルクカム付けようか迷ったけど
忠男つけたらどうでもよくなった

574 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:18:44.03 ID:XHA6eIRU

>>573
君みたいのは忠男2本刺ししてりゃいいんだよ

575 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 21:08:12.37 ID:U/Xi2hDd

はあ？あんだとてめえ

576 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 00:28:46.42 ID:sAeQsEDj

>>569
25Lがホンダ公式発表かな。
箱は40L前後逝けるから、独りなら一週間くらいの生活物資を一度で運べる。
ペットボトルホルダー？をコンビニフック代わりに使っている。

577 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 07:50:57.44 ID:6K3SFV02

>>572
加速が変化するだけで最高速は同じ

上(80〜)の速度の乗りは旧125日本カムの方が上です。

578 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 10:03:48.54 ID:jAxfIVA7

1000kmのオイル交換からもう4000km走ったからオイル交換してもらいに行こうかな

579 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 10:16:43.75 ID:fTRLuO+J

オイル交換は6000kmごとでOKだよ。
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/models/pcx150/oil/index.html

580 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 11:19:56.10 ID:h8CBnsTY

あくまで交換頻度は目安
ちゃんとオイルの状態をチェックしよう･･･
残量、色、粘度をね

俺の場合3000kmくらいでオイルが減り始める(粘度が落ちるとブローバイ経由で漏れる傾向が)

581 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 15:10:49.51 ID:rzbCdc+K

オイルの状態をチェックするのなんて面倒くさいから6,000km毎に交換する。

582 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:35:15.01 ID:k5T5s32M

オイル容量少ないしチョコ乗りしまくるから2000km毎に換えてるぜ

583 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:06:53.29 ID:6wz9VR5e

ヤマハから対抗馬が出るそうですね

584 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:12:44.89 ID:z7VvuJt4

>>569
600mlの十六茶10本は楽に入った

585 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:42:49.05 ID:UJzH3zVT

本日納車
いろいろとわからないことあったら教えてください

586 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:44:46.35 ID:9W48wxDY

まずマフラーの穴にちんちんを入れます

587 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:38:20.60 ID:sAeQsEDj

>>583
マジで？もっと実用的な150ｃｃ〜を望みたい。
日本のユーザーなんか知るか！ﾎﾞｹ！
の途上国のフラッグシップモデル？だからしゃーないけれど、

無駄な造形が実用車としてツライ…

588 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:42:59.80 ID:y6QdYvNO

>>587
マジェS150が出るってさ

589 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:44:34.43 ID:3PhEHtpR

>>583
市場が活性化して良い事です

590 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:47:04.30 ID:Z29m2tOk

そんな金あるんならシグナスモデルチェンジしてくださいな

591 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 19:59:28.38 ID:z7VvuJt4

シグナスは、FI化以降、いつまで経っても外装を張り替えるだけで中身に進化がないな。

592 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:16:29.88 ID:039ZszZV

マジェS150？
また馬鹿デカバイクに低馬力エンジンか。。。

593 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:17:17.38 ID:sAeQsEDj

>>588
サンクス。マジェの150か。
コンパクトで軽量なのが気に入っているんだけれどね、PCXも。
足元の風（造形チェンジ希望）と、まともなロング風防が用意されれば、
完璧な一台なんだが…

594 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:31:57.82 ID:039ZszZV

ヴェクスター150からPCX150に乗り換えた人いますぅ？

購入考えてんですけど
25Kgくらい重いでしょう、買い物なんかでも駐車とか楽ですか
メリット、デメリット教えてもらえませんか？

595 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:42:45.30 ID:sAeQsEDj

>>592
重厚長大路線の150ｃｃで逝くほど、馬鹿じゃ無いだろうなあ、ヤマハもｗ
PCX150のヒットは、軽量コンパクトが大前提。
重厚長大路線なら、250ｃｃで良いだろうよｗ

596 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:45:23.87 ID:z7VvuJt4

コマジェの150版なら強力なライバルになるな

597 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:50:34.98 ID:Llu7WsMK

コマジェならSYM　RV200だわさ

598 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:52:51.27 ID:z7VvuJt4

国外メーカーに興味ない

599 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:20:24.90 ID:ik+0Cp7f

コマジャの大きさでわざわざ150とかいらんわ

600 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:20:29.53 ID:sAeQsEDj

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/580718_460089544064360_1001044998_n.jpg

これか。フラットフロア、原二ライクの蓋無し小物入れ？12インチ？って感じだな。
2m以下のサイズなら、PCXの強力なライバルになりそうだ。

601 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:39:47.51 ID:z7VvuJt4

PCXがかっこいいと言う訳でもないが、これはダサいｗ

602 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:47:34.51 ID:OkPLaIeO

ガワはシグナスてエンジンだけ積み変えればいいのに

603 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:48:49.44 ID:s/D4556B

フラットフロアは乗り降りしやすいけど
やっぱりダサい。

604 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:49:40.74 ID:6wz9VR5e

150のシグナスにしか見えない
ヤマハのデザイナーセンスなさ杉

605 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:55:43.11 ID:sAeQsEDj

灯油運搬命！の人にもｳｹﾙフラットフロア、
ちゃんとした防風の意味を成すオプションロング風防。
40L前後のGIVI箱付けられるリアキャリア、
全長2M以下、150kg以下なら、質実剛健のおっちゃんライダーに売れるはず。
PCX150ライダーのメイン層だと思う。

PCX150の130kgってのも、想像以上に軽かったから、もうちょっと重くても良いや。
100km/h程度の風圧で、意外と煽られるからｗ

606 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 21:59:45.89 ID:z7VvuJt4

>>602
だな。
普通にシグナス150で良いよな。

607 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:13:39.18 ID:039ZszZV

>>600
オマル　VS　和式便器　どっちが勝つかな。。。。。。。

608 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:17:27.82 ID:Z29m2tOk

これフレーム周りシグナスだろｗ
フロア高くて相変わらず狭そう

でもモノサスにリアディスクに水冷か
新型エンジンがシグナスに搭載されねーかな

609 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:17:53.46 ID:sAeQsEDj

>>606
本当はリード150とかアドレス150とかの方が使い勝手と、下駄利用には最適だわなｗ
しかし、ユーザーのニーズとは裏腹に待てど暮らせど全く出ない。
そんな中でPCX150が登場して、数ヶ月待ちの大ヒット。

軽二輪のコンパクトスクーターは、
地味なニーズはあるって散々言われていたが、”中の人”みたいなのまで出る始末。

ヤマハの追従に、諸手を挙げて歓迎したいｗ

610 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:02:14.10 ID:yoTg5NNh

>>609
禿げあがるほど同意

あとは価格が気になるな
つっても乗り出し40万以下なら買う

611 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:06:28.01 ID:Z29m2tOk

ヤマハ車の初期型だけは問題あり過ぎて落ち着いてからじゃないと買う気にならんわ

612 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:10:39.41 ID:Bcok0FpE

さすがにアドレス150は怖い
風に飛ばされるし段差で跳ね上がるわ

613 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:28:26.07 ID:sAeQsEDj

>>612
慣れとは恐ろしいもんだよｗ

まあ、ロングシールド付けているけれど、
欠点って言えば高速乗った時の、頭直撃の風きり音かな。
喧しくて未だに慣れないや。PCX用のロング風防作った開発者はただの馬鹿だろ？ｗ
足元の突き上げ風も、デザイン上しょうがないんだろうけれども。

車両自体には概ね満足しているかな。
エンジンが素晴らしい。静かで低燃費。
アイドリングストップ機能も良いかな。

614 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:37:20.81 ID:Bcok0FpE

V125は乗ってたけど慣れなかったねー
横風に簡単に煽られるのと10インチタイヤが道路のギャップを拾いまくるのに嫌気がさして乗り換えた
前後10インチのバイクには二度と乗りたくないや

615 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:40:58.29 ID:sAeQsEDj

>>614
俺もK5からの乗換え組みだが、アドレスは慣れちゃったｗ

616 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:14:12.72 ID:hx8w5CvH

>>600
バーハンなのだけは認めざるを得ない(色々便利だ)
今年のモーターサイクルショーはホンダのラインナップはちと微妙だな
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130312.html

617 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 02:32:33.93 ID:mFO5w9nE

NC250Xとか出たら寝返るかもしれねえｗ
たまにはMT乗りたいしVTR-Fとか良いなあと思うけど
やっぱ通勤でも使う事を考えると取り回しに気を使って疲れそうだしなあって思う
まあPCX150をあっという間に乗り潰しそうな勢いなんだが

618 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 04:47:59.19 ID:3Jw2G6/o

マジェS良いなぁ
フロントボックスも使えそうだし巻き込みも少なそう
全長もPCXに近くてタイヤも太め
PCXの解消しにくい欠点を見事に潰してるなあ

形状からしてメットインの高さが低い？感じは見受けられるけど
燃料タンクの位置次第では問題ないのかも

619 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 05:16:58.65 ID:lDVxV3Sr

ホンダのバイクを買いたくなかった俺には朗報
そしてヤマハ党の俺
エンジン性能はどんなもんだか

620 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 06:02:29.27 ID:3Jw2G6/o

珍しいな
Windowsupdateと同じペースでリコールが起こる
ヤマハオートアップデートが好きとは

621 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 09:19:48.25 ID:8MUeGE/Y

>>600
nouvoのフレームでデザインをpcx風にすればいいのに。
フラットじゃ剛性出ないよ

622 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 09:22:32.42 ID:Y6loiF8G

大阪モーターサイクルショーで展示されてた　マジェスティSって
125ｃｃですか？250ｃｃですか？

サイズはＰＣＸと全く同じようだし125ｃｃなら欲しい

623 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 10:05:32.36 ID:ehSDXSPs

>>622
150です。
シグナスなのにマジェw

624 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 10:11:37.25 ID:LKPRhZ9N

何で200ccとかにしなかったんだろ
PCXみたいにグローバルエンジン縛りも無かったろうに

625 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:02:11.66 ID:eBYq5jGC

レス見てるとおまえら原２上がりかよ
こんなちっぽけで加速遅いのに乗って喜んでるなんてお安い人生だな

626 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:04:32.79 ID:ojYooZbU

危うく釣られるところだった

627 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:05:55.15 ID:M3JrrjSL

いつもの子だね

628 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:08:53.82 ID:Kh3eLnZG

xenterのエンジンかなあ

629 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 13:22:18.13 ID:ZztQ7qYa

>>624
シグナスとは違う新型エンジンらしい？からなあ。

スペックシート皆無だから、大きさがいまいち把握できないがメットイン容量の関係かな？
コンパクトにまとめて、大きな排気量積むと、どーしてもメットイン容量が減る。
使い勝手重視の一台かもしれない。

新型エンジンは15PS位あるんだろうか？

630 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 18:26:18.71 ID:hx8w5CvH

東京モーターサイクルショーではPCXのカスタムとか展示されんのかね？
試乗車にはPCXがあるけども

631 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 18:55:59.02 ID:em1z82OL

>>629
モノサスでリアディスクで水冷っぽいしな
大きさは見た目からしてバーハン化したシグナスだろ

632 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:05:38.84 ID:kldtk3mN

今日エンジン切って引いてた時に気付いたけど、リアのホイール近辺から
スチール擦るような音が大きくなってきた気がする。
これは故障か？

633 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:15:40.98 ID:hx8w5CvH

>>632
ホイールの軸周辺かドラムブレーキの所になんかあるんじゃね？
外せば原因判るかもしれんよ･･･ワカラン場合は店に相談だな

後輪外すの結構骨折れるんだよね･･･
マフラー取って、サス外して、アーム取って･･･ようやく取れる

634 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:28:00.18 ID:kldtk3mN

>>633
そんなに大変なのね…今のところはまだ実害ないし
タイヤ交換時まで様子みてみるわさんきゅ

635 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:34:54.29 ID:SsZ8wOx9

>>600
下半分は、まんまシグナスな気がする。

636 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:41:26.85 ID:wfO561Sh

PCXよりだいぶ安ければまぁ選択肢としてありかな・・・って感じだなーこりゃ

637 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:42:09.57 ID:wfO561Sh

↑は>>600ね。スマソ

638 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:59:17.16 ID:BhPXImLS

コマジェに１５０のエンジン乗っけたって感じかな？
23日に納車なのに・・・なんか悔しいな

639 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 21:07:34.79 ID:/VmFXdWC

コマジェスレで拾ったコピペ↓

370:７７４ＲＲ :2013/03/16(土) 20:35:35.49 ID:fOWD6noE
メットインスペースが45LでXLのフルフェも収納できて
ほかにも雨具等も悠々収納できると言ってたわ。
でも今回はシートを開けることはできないんでスイマセン、と。
リアボックス嫌いなんでこれは助かる。

640 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 21:23:56.35 ID:qKlg3+i7

>>636
PCX見たくグローバルモデルで価格抑えられれば良いけれど
正式発表あるまでワカランね

好き嫌い抜きにして選択肢が増えるのは嬉しい事だ

641 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 21:26:45.12 ID:j+FcXQ66

>>638
シグナスに150のエンジンのっけた感じだよ！
コマジェとはフォルムが全く違うよ！

642 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 21:27:05.53 ID:SsZ8wOx9

同じく12インチで125ccのシグナスですらメトインはPCXと大差ないのに45Ｌとかホンマかいな

643 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:07:27.83 ID:JcJ9QS5v

普通にコマジェ150とかX-MAX200とか出せば売れるのにな

644 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 23:56:46.51 ID:3yAIrw04

>>641
ん？現行でシグナス150あるじゃん

645 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 00:01:13.63 ID:SsZ8wOx9

>>644
それは改造車
メーカー正規品ではないよ

646 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 04:12:42.49 ID:ubIMAnq0

新車で購入してから2カ月経った。
ボディカバーは取り外しが面倒くさいからしていない。
雨やら黄砂でかなり汚れてきたがガソリンスタンドで洗車させてる輩は居る？
バイクの洗車は見たこと無いんでね。
車はいつもガソリンスタンドなんだがバイクは皆どうしてんの？

647 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 04:15:37.74 ID:YBbMplJE

>>646
普通に洗車してるよ、自宅で。
車に比べて洗う面積が少ないから、めちゃくちゃ楽。
水かけて、シャンプーして洗って、拭いて、ワックスシートで拭いて終わり。

648 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 05:44:55.70 ID:ubIMAnq0

ありがと
めちゃくちゃ楽か。何か凹凸が多いので凄く面倒な感じがしたんでね。
洗車道具持って無いので、洗車用ブラシとスポンジ買ってくるわ。
ジャブジャブと水洗いだけでも十分かなと思うし。

649 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 07:06:04.82 ID:LjZGdGS1

PCXってメーター部に水かけちゃっていいのかな？
メーター近辺が花粉やホコリで汚いから洗い流したいが

650 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 07:07:26.83 ID:Nfq1pLa7

ダメだったら雨の日に走れないよ

651 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 07:40:23.59 ID:eak8domw

メーター汚くなるな。簡単に洗えないしなんだよまったく。

652 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 07:51:32.23 ID:qRGmqx1e

フクピカ使え

653 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 11:58:04.59 ID:cR8fEYTJ

フクピカはある程度砂やほこりを落としてから使わないと、バイクが傷だらけになるよ

654 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 12:01:06.12 ID:SGX1n2iN

フクピカはコスパが悪い

655 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 12:52:01.08 ID:CJgYm7P2

大判だと一回1枚で済んでる

656 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 13:02:38.57 ID:Y4M44mf+

フクピカはＣＭがキモイんで絶対に買わないと決めている。

657 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 13:59:37.83 ID:YBbMplJE

>>653
だな。それで前のバイクは失敗したｗ

天気の良い日に、水掛けてシャンプーして拭き上げて、
プラ用ワックスで磨けば、ピカピカ。

658 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:01:22.58 ID:+B91ClLz

メーター部にガンガン水かけてるけど無問題。
バイク洗車はスポンジより軍手がおすすめ
カウル用、ステップ用、足まわり用の3つを使い分ければおk

659 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 16:37:42.66 ID:2DScU5oB

お勧めのダンデムバーありますか＿＿？お尻ボリュームアップしたいとおもってます。

660 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 16:41:58.88 ID:IixCDuHR

何台も乗り継いでれば小傷や少々の汚れなんかどうでもよくなるよｗ

661 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 17:59:47.11 ID:ubIMAnq0

>>660
646なんだけど既にそんな感じなんだよね。
でもさ、新車2ヵ月であまりにも汚くてね、ちょっとバイクがかわいそうで。
雨後の黄砂に相当やられたんだな。
今はグローブボックスに雑巾を突っ込んであって、乗る前にシートとミラー、
メーターパネルを空拭きしてるんだよ。
ガソリンスタンドにバイク用洗車機があれば良いんだけどね。

662 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 18:16:39.78 ID:cWhFOqiy

近所の2りんかんで500円で洗車のサービスクーポンがあったのでキレイにしてもらった
自分で洗うよりはんぱなくピカピカになってワロタ

舐めてたわ

663 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 20:54:28.36 ID:3uoRWZwK

なんでホンダのバイクってデザイン・質感がクソなんだろうな

664 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 21:04:02.65 ID:AbqRqNnZ

なぁにヤマハほどじゃあない

665 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 21:38:53.31 ID:YJ0PO9PB

まさに目糞鼻糞の世界だな

666 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 22:40:22.16 ID:CJgYm7P2

鼻糞は塩味でおいしいじゃん

667 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 23:57:09.18 ID:m/b5A3j+

PCX→DQN系御用達
PCX150→アラサー世代の通勤マシン
って感じ？

668 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:44:18.71 ID:doXq7MTb

今日試乗してきた！ドリームの店長がこれのことを
ピーシーエックスワンフィフティと呼んでた
ワンエイティみたいでかっこいいな…
一時期やたらイヂゴーマル言ってる人が居たがワンフィフティのが通称としては断然かっこいい

669 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:48:06.82 ID:H+/GwCNA

>>668
3桁の数字は英語では普通そういう風に言う。
360ならスリー・シックスティ

670 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 04:42:13.36 ID:rmD8NE+g

英語でも米国人の普通の呼び方だな。
欧州人だとワンハンドレッド＆フィフティという場合もある。

671 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 06:12:43.69 ID:j8mndT0F

269ｃｃだとツインシックスナインか

672 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 07:08:07.98 ID:ke2RL30k

これ、グリップ固いよな。
昨日６時間くらい連続で乗ってたら手のひらの皮がむけて痛い。
ちゃんとグローブはしてたし、他のバイクでは長時間乗り続けててもこんなこと無かったのに。

673 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 07:44:36.27 ID:s/Trgspy

しがみつきすぎだろ
俺レベルだとほぼ手放しても乗れるくらい
バランスとれてるから左手は添えるだけ

674 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 10:40:13.39 ID:ke2RL30k

いや、軽く握ってるだけ。
普段から固いなとは感じていたけどさ。

675 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 11:17:20.39 ID:p4eOgx/T

軽く握ってるだけで皮めくれるわけねぇじゃん？

676 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 12:32:21.66 ID:s8wmv4iz

ヒント:老化

677 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 12:47:20.14 ID:TCMp+foz

ま、メーカーもこんな街乗り下駄スクで、6時間も長距離乗る馬鹿がいるなんて夢にも思わないから
そんなこと考慮に入れて設計してないから、当然のこと

678 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 12:49:32.24 ID:0gxRLpBY

昨日8時間これに乗ったけど手のひらは何ともないぜ
むしろ背中と尻が痛い

679 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 12:59:36.40 ID:TCMp+foz

貧乏の馬鹿がもう1匹自ら進んで現る

680 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 13:00:45.56 ID:pDojj/13

ヒント ホウケイ

681 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 14:34:19.35 ID:H9GviwUl

たしかに3〜400kmも走ると尻は痛い
あと、中途半端に伸ばせない膝も辛くなってくる

682 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:30:47.92 ID:F2c+bmVJ

>>643
まじできたわ。
マジェスティS。
155CCでリアもディスク。
パワーもPCXより、上とみた！

683 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:36:52.81 ID:il0pSTO0

なんか違う
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/79/459814354c9ee897e7d0e3130f45df5c.jpg

684 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:50:03.42 ID:r4w2iJXT

なんかどころか全然違う、・・・これはシグナスや！

685 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:52:30.95 ID:MUS+2Kia

>>682
メットイン45Lって本当かな？

686 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:24:19.82 ID:JhDhcRhl

あの画像でメトイン45Ｌもあったらエンジンなくなるだろ

687 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:25:42.30 ID:F2c+bmVJ

何れ発表あるっしょ。

688 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:53:41.62 ID:46lDQeHo

足元スペースに灯油積んで高速を走るマジェSか
胸熱だな〜

689 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:04:58.58 ID:FIsePKc5

後ろの黒いのがもーれつに格好いい。
TMAX250とか？

690 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:09:51.81 ID:JhDhcRhl

ＴＭＡＸを250で出す意味が分からんｗ

691 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:23:18.73 ID:d8qJA/g8

>>662
それなんぞ
ｋｗｓｋ

692 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:43:40.11 ID:gNkFBuVy

>>689
それはXMAX250かと･･･既に欧州向けに出てる(製造があっちなので日本には正規では入ってこないプレストでさえ)

>>691
http://driverstand.com/tenpo/top/service/foam_wash.html
おっきい店ではやってるんだけど、オイル交換とかブレーキパッド交換すると500円チケットもらえた
PCXの場合は3000円だったけど、新しい洗浄剤になったんでキャンペーン中で更に半額という感じ。

693 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:52:46.09 ID:r4w2iJXT

>>692
でもX-MAXとはマフラー違うんだよなー

694 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 23:47:03.70 ID:zEyjGl+c

後ろのは普通のT-MAX530だろ
欧州モデルのが日本で発売されるんじゃねえの

>>686
ヒント　12インチ

695 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 23:55:02.29 ID:MUS+2Kia

>>688
高速乗れるキャンプマシンとしては、最大積載量を確保できるんじゃなかろうか？ｗ
捕まるだろうけれど。

155ｃｃらしいし、新型水冷エンジンっぽいから、
お得意の4バルブエンジン？で15馬力くらいはありそうだな…

696 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:19:00.99 ID:khPWiWiC

>>694
12インチのシグナスだってメトインはＰＣＸと同じようなもんだろ

697 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 03:58:36.44 ID:ssP4GkMv

足元に灯油積んで云々というカキコミを見かけるがどこに住んでるんだ？
そんなヘンテコな奴見たこと無いぞ！
足元は物を積むところじゃないだろ。大体灯油なんて何に使うんだ？
都会で灯油のストーブやらファンヒーターなんて死語だぞ。

698 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 04:02:06.70 ID:ioPGlfAz

なにいってんだこいつ？

699 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 04:17:09.25 ID:caowYulp

灯油を足元に
逝かれてるな

700 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 09:53:59.07 ID:C4jURZ2O

原2スレ常駐の私が解説すると灯油ってのは容積がある重量物の例えですよ
スーパーやホムセン行くと足元にビール箱や腐葉土積んだ原チャリ見たことあるでしょ？
ああいった生活感あるスクーターの使い方を揶揄して灯油積む、と書いてるわけです

701 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 10:28:18.69 ID:hiyPiptt

そんな奴見たことないな

702 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 11:03:11.54 ID:RzdrXF3i

そんなやつ見た事無いな
スポーツバッグを足元に置いてる大学生はよく見るが原1

703 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 11:21:45.95 ID:zx2kCbz9

うちの近所のコーナンやカインズホームやコメリでも見たことないぞ･･･
ママちゃりに積んで走ってるのは良く見るが

704 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 11:28:05.03 ID:6zz+3cM/

そんな奴見たことない
一体どんな田舎に住んでいるんだ？

705 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 12:28:53.83 ID:O79kaEbr

俺は缶ビールやペットボトルのケースは運んでるぞ。
必要なのはニーグリップ。
指導員が教習所でうるさいほど言ってたのを思い出す。
足元がフラットじゃなくてもニーグリップさえあればいける。

706 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 12:51:19.30 ID:3TTKey1g

いちいち灯油に置き換える意味がわからん

707 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 12:55:22.07 ID:VZ6/y1ZW

発売当初「灯油が運べない」厨が多発したから
そのなごりかと。

708 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 12:59:06.10 ID:3TTKey1g

なるほど、まぁでもフラットだろうがフラットじゃなかろうがステップのとこに物置くなんて邪魔でしかないだろ

709 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 13:41:16.85 ID:54ugUW7+

なにこの流れw
貧乏臭いの罵ってるつもりが気づいてないってのがww

710 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 13:45:42.73 ID:zRbqIm0f

そもそも普通のバイクでは大きな荷物を運ぶというのは非常識なのに
車さえもない貧乏人って、積載性にやたらこだわるよね

711 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 13:53:16.51 ID:gbMBUg9F

面倒がらずに何時でも車出せる田舎はうらやましいなぁ
郊外まで出るならいざ知らず、普通出たついでに買い物しないか？

712 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 14:09:25.86 ID:FWlTByt7

灯油の話は125のスレでやれ

713 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 14:29:40.76 ID:8li0aG+K

名古屋市内在住だが灯油運びの為にVECSTARのってた。
ガスファンヒータに変えたのでPCXに乗り換えたよヽ(´ー｀)ノ

714 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 15:06:24.76 ID:AhbMvGtE

灯油でもなんでも電話して配達して貰えばいいのにな。
わざわざスク-タ-で運ぶというのが不思議だ。

715 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 15:10:28.59 ID:z60B9spl

>>714
スタンドの方が安いからだろ？
てか、エアコンから石油ファンに切り替えたが、
PCXは大活躍したかな。スタンドは家から500mくらいの距離だけれども。

燃料費増になったが、気にしない。＠練馬

716 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 15:19:50.05 ID:AhbMvGtE

安いといってもたかだかしれてるだろ。
運びたいのかね？

717 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 16:08:50.18 ID:8iNz57Nk

運びたいの

718 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 16:12:56.21 ID:/w4HgsEd

つ車

719 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:23:32.62 ID:Kubs/xN6

新型の150は前期の125とタンデムバックレストの取り付け位置とか変わっていますか？
ウイルスウィンのは兼用ですが、バイクパーツセンターの5000円位のタンデムバーだと
新型の150は不可になってます。
5000円位の安物が欲しいんです。

720 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:45:13.00 ID:zx2kCbz9

>>719
単純に未確認ってだけで問題ないと思うけどな
メーカーに電話してみるといいよ、結構丁寧な対応してくれる

721 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:48:08.53 ID:3TTKey1g

穴あけ施工だからどっちでもつけれるつか150でつけてるよ

722 ：719：2013/03/20(水) 02:00:18.81 ID:T2Mnn4nM

>>720
>>721
どうもありがとうございます。
やっぱり付きますよね。適合未確認だけな感じですよね。

723 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 02:30:59.09 ID:71cEm9W3

>>712
高速道路で灯油運ぶ話だぞ

724 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 02:39:31.06 ID:BFnT54DG

真面目な話、足元フラットなほうが
使いやすいわな。
灯油もビールもトイレットペーパーも
積める。
だからヴェクスタ大事に乗ってる人は以外といるよ。
俺は諦めてアドレスにしたけど・・

725 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 04:04:20.09 ID:CccB1MD/

灯油もビールもトイレットペーパーも足元に積むのが
真面目な話かよ。逝かれた話の間違いだろ！

726 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 05:23:05.10 ID:0sr39Jan

フラットフロアに荷物積むとか、タイやベトナム育ちなのだろうか

727 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 06:00:47.69 ID:Wh3HZyvb

何故なら、そこにスペースがあるから

728 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 08:00:15.00 ID:E2FB3aTx

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u46251031&ySiD=SOxIUXIdnvxbwclRHay1&guid=ON

729 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 08:42:42.24 ID:tXnM99rW

>>725
珍しくもなんともない話しなんだが

730 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:16:21.17 ID:L3Vtc64n

>>729
まったくだ
足元に何も置かない前提ならフラットフロアなんて意味ないのにな

731 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:53:58.85 ID:+jniR7o0

足元に荷物おきたいやつは大人しくアドレスでも乗ってろ

732 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 11:54:40.69 ID:ZdJzfq2c

最新型にキジマキャリアとクーケースウィザード36付けたった。
なんら問題なし。

733 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 12:12:39.67 ID:hvs1m3PH

アドレスがフラット、PCXは跨る。何故なのか？を爺いの記憶が語る。
まさに原チャリの名に相応しい”ラッタッタ”こと「ホンダ：ロード・パル」のCMでは
ソフィア・ローレンがガバっと跨っていた。イタリア娘じゃー。
若干遅れて追随した「ヤマハ：パッソル」のCM、八千草薫が搭乗し「足を揃えて乗れる」
というのが売りだった。着物だったかも知れん。 大和撫子かのうー。
それがフラットフロアの起源だ！
ような気がするんだねどなー

734 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 14:45:25.70 ID:1S1x9jbe

>>731
高速も乗れてアドより便利そうな、ヤマハのフラットフロアのマジェSが出るから、
マジェSでも乗ってろ！だろｗ

利便性命の人は、言われなくてもそーするだろうけれどもｗ

735 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 15:05:30.02 ID:E2FB3aTx

http://www.youtube.com/watch?v=NO2D-2wfzSo&sns=em

736 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 15:11:46.19 ID:bTUtKigZ

CBR250は昔のRRのがよっぽど良い！

737 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 17:06:15.76 ID:tXnM99rW

>>735
遅ーな
どうせ遅いんだったらスクーターで充分だろ
オレみたいにPCXとリッターバイクの2台持ちのほうがいいと思うぞ

738 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:39:49.11 ID:bTUtKigZ

ほらキタｗ
リッターバイクが印籠みたいに考えてる奴

739 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:07:51.91 ID:tXnM99rW

で？

740 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:30:51.17 ID:jWIYxcnJ

僕のリッターバイクははやいんだぞぅ！

741 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:41:34.68 ID:bTUtKigZ

おまいら、頭が高ーい！
リッターバイク様でおられるぞ！！

742 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 20:02:02.01 ID:iouGisGo

リッター何キロ走るのであらせられますかリッターさまｗｗｗ

743 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 20:55:12.89 ID:tXnM99rW

まぁまぁ、そんなに僻むなよｗ
羨ましいのは分かったからさ

744 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:05:54.69 ID:jWIYxcnJ

オッサンってノセるとすぐレスしてくるから面白いよな。
しかも壊滅的に捻りがないのが終わってる

745 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:19:14.91 ID:5WcLZ7Us

生活に密着しないスクーターなんていらない

746 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:50:45.07 ID:dVz2cCCn

で、四輪持てないって落ちだろ。
貧乏人やんw

747 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:59:41.64 ID:X5o+JNjK

自称金持ち様同士もっと仲良くやれや

748 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:03:37.60 ID:2tCv32nG

貧乏人と同じバイクなんか乗りたくないから小排気量スクーターには乗らない

749 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:07:22.39 ID:BFnT54DG

だよな。
フラットフロアで多少の荷物も運べ、首都高や都市高速にも上がれる。実用重視なスクーターを期待するのはワガママなのか。
カブが蕎麦屋が云々…という実用品として設計されたから今のホンダがあるんだろう?

750 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:01:07.24 ID:W85x/IKE

で、また灯油の話に戻すのかw
おまいら上手いよなw

まあ〜なんだ、マジェSのスペック公表されて新スレ立つまで間借りさせて頂きますよ先輩

751 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:10:02.04 ID:iNW6I2ee

つかPCX150だとパワーがちょっと足りないって言うやつは普通にフェイズ乗ればいいと思うよ
フェイズってこないだ見たけど思ったより良く出来たバイクだよ
意外とコンパクトで実際のサイズはどうとして圧迫感ではフォーサイトよりも小さく見える
フォルツァを細くしただけだけど見慣れたせいかフォルツァも結構小さく見えるんだよね最近
低いからスカブとかよりコンパクトに見えるのかも知れない
その低いのを細くしたんだからコンパクトに見えるわけだよな
メットインも意外と十分な大きさで、走りは国内生産だけあって安定してかなり良いらしい
俺は通勤にも使ってるんで小回りの効くPCX150に乗ってるけど
走りを重要視するならフェイズで良いと思う,PCXの250版って思っていいんじゃないかな
まるっきり不便になるって程のサイズ差は無いと思う

752 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:18:31.86 ID:3pZZ4MzU

おまえら停止表示板積んでるの？

753 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:22:59.59 ID:lg6wRc/a

PCXにポリタンク固定機能を付けたらバカ売れしそうだな

754 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 01:36:59.55 ID:WMhC7dLB

足元に灯油積んで高速走るPCXが見たい

755 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 03:59:44.59 ID:Uv+9rLWZ

フラットフロアに子供乗ってけるババアなら見た事あるな
それもお前らの言う利便性の一環なのだろう
俺はそういうのには近付かんことにしているが

756 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 06:32:15.92 ID:2rQ+Xg3G

ここのスレの人たちは、これがバイク初めてってやつばかりだろ。
あと少し原付から流入。
レスから滲み出る初心者臭がすごい。

まぁ、初めて買った俺のバイク最高、と思っちゃうのは誰しも通る道なんだがな。

757 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 06:38:33.03 ID:2rQ+Xg3G

あと、小排気量4stスクーターの排気系いじったって性能的に意味無いから。
駆動系変えればそれで十分。

かっこつけや軽量化と割り切るならいいけど、
性能アップを求めてマフラー換えたりしてたら、バイク屋に裏で笑いものにされてるぞ。

758 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 06:46:10.89 ID:ur1+0Ved

うむ、朝からご苦労

759 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 09:11:12.29 ID:KXNLpxOW

マフラー交換て見た目的にはダサいだけだと思う、、、w

760 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 09:24:24.28 ID:y0iEELSZ

つまりマフラーガーニッシュつけてる俺は正しい！

761 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 11:59:08.37 ID:Bs2kgXMl

マフラー変えたら彼女が出来ました＾＾

762 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 12:52:54.80 ID:HACnk5VN

>>756
散々バイクに乗ってきた人達だろ、PCX150をチョイスするのはｗ
初心者は軽二輪排気量一杯の250ｃｃ、免許制度一杯の400に乗るだろ。
まだまだﾋｬｯﾊｰ！したい人は、大型へ。150は「足るを知る」人のバイクｗ

本当はコンパクト250ｃｃが良いんだろうけれど、外車しかないからこれ。

763 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 14:16:55.96 ID:1DiC8zGm

>>762
それは20年前の話
今は時代が変わって、貧乏人が異常に増えた結果、
PCX150が今までの最高排気量という恥ずかしい奴が最も多い

764 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 14:30:41.19 ID:Bs2kgXMl

本当の貧乏人ならPCXも買えなくて中古のビクスク買うんじゃね

765 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 14:51:50.38 ID:HACnk5VN

>>763
PCX125は若い人が多いけれど、
PCX150はおっちゃんが多いぞ？

散々乗って来た世代だろｗ

766 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 15:55:58.59 ID:ZgIazyre

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u46241383&ySiD=Ha5KUfwAbwohPtAzmf4_&guid=ON

767 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 16:09:18.59 ID:1DiC8zGm

>>764-765
いやいや、このスレに限っていえば、俺の言うことはほぼ当たっている
このスレを見てると、原付や原２から乗り換えましたという書き込みが最も多いのは周知の事実
そして、今まで乗ってきた原2と比較する書き込みをする奴が最も多いのも事実

要は、貧乏な為バイクに50万以上かけられないと言うことと、
普段使いが多いから、原２と同等のDQNすり抜けを維持したいが為にこれに乗る
こういうDQNすり抜け厨は、スリムな250スクが安く欲しいと年中わめいて、スレを荒らしている

768 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 16:19:16.25 ID:qQXvMYl6

どうでもいいよそんなこと

769 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 16:25:30.29 ID:cTMZ79Ie

PCX150に乗ってる俺らに取っては確かにどうでもいい事だな･･･
グッズ・装備・整備等の情報とかが重要で誰がなんかどうでもいいわな
これから買おうと思ってる人はどうか知らないけど

770 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 16:49:22.15 ID:/Ulv/8/K

>>763
わかってないのはお前
時代が変わって、今の貧乏人は日常使用的な高速代は払えないし
原二と軽二輪の維持費の差すら重要な問題なのでＰＣＸ150ではなくＰＣＸを買う

ＰＣＸは原二と150で全然ユーザー層が違う

771 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 17:24:20.62 ID:1ZVd2CUw

灯油運ぶ話に戻そうぜ

772 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 18:36:07.11 ID:Bs2kgXMl

>>767
貧乏人がスリムな中型欲しいとか
万一の時に高速乗れたら便利だよねとかワガママ言えませんが？

773 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 19:28:49.58 ID:m9BWHpv1

>>771
灯油は背負子で運べば捗るよ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/forest-world/110830-24.html
マジェSにはこいつで対抗だ！

774 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 19:48:02.83 ID:cTMZ79Ie

18Lや20Lのポリじゃなければメットインに入るじゃん(10Lのは無理か)
Fuel Bottleならコケても安心
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/primus/21.html
これ漏斗がないと入れられないよな･･･

そもそもバイクって荷物固定して乗らなきゃならんのでは？(積載物の規定)
背負う場合は捕まった時に論破できるだけのディベートパワーが必要かな？

775 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 19:48:36.26 ID:A2kUC3Kr

もう灯油で走るＰＣＸにして燃料タンク４０Ｌにすれば解決じゃね

776 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:11:24.02 ID:fiJNROQw

１２５板荒らしていたのが今こっち荒らしてんのか？

777 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:19:10.37 ID:2rQ+Xg3G

このスレの人は原付一種上がりかバイク初購入者が多そう。
で、普通の原付二種やその辺走ってるPCXとはちょっと違うバイクをチョイスする俺かっけーとか思ってそう。

けど、バイクのことをよく知らないから、ピンとはずれなこと聞くようなレスするし、
更に突拍子も無い夢（例えば250に肉薄できる高性能とか）を見てしまう。

実際のところ、排気量なりの性能しかないのに。
まぁ、そのうち気づいて一人前のバイク乗りになっていくんだけどさ。

778 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:40:59.59 ID:5EH7nIX5

よほど他人のことが気になるんだな
まーバイク板にありがちな自分語りをされるのもウザイが

779 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:28:31.10 ID:QLocCo3/

>>767
こんなので長距離ツーリングしたり、それを恥ずかしげもなく書き込むようなのは、確実に貧乏人だな。

将来もしこれより上の排気量に乗るようになれば、こんなので長距離ツーリングを何度もしたという恥ずかしい事にその時初めて気付くんだろうが、
今は井の中の蛙で周りがよく見えてないから、こういう一般的な視点からの書き込みにも、叩こうとするんだよ。

780 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:31:07.25 ID:QLocCo3/

製造メーカーでさえ中距離程度までは視野に入れて設計してるだろうが、長距離を何度も走るツアラーのような設計と耐久性能を考慮してないのに、
そしてそれが一般的な視点であるのに、悲しいかなヲタはこれしか乗ったことないと、これが万能マシンに見えてしまうんだろうね。
視野が狭いって哀れな事だよ。

781 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:34:17.26 ID:2rQ+Xg3G

原付一種で東京出発東北一週したけど楽しかったぞ。
遅いものは遅いなりに楽しい。

最近、チョイノリが欲しくなって困る。

782 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:38:49.61 ID:M/y7l4ef

こういう小排気量車は恥ずかしすぎて死んでも乗りたく無いです。
哀れです。
今私はＶＦＲ１２００ＤＣＴとＮＣ７００Ｓに乗っております。

783 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:42:34.19 ID:2rQ+Xg3G

小排気量だから恥ずかしいってことは無いわ。
小排気量しか知らないのに・・・、ってのが恥ずかしいだけで。

784 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:57:12.37 ID:l03GW/Zh

慣らし終わったからアクセル開けてみたけど、100km/h出すのもつらいのな
おっさんの体重が重いのもあるけど
下道・バイパス巡航は楽だしこれもこれでいいのか

785 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:07:08.82 ID:cTMZ79Ie

ここは釣堀か？

786 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:09:57.51 ID:KXNLpxOW

150は街乗り(自専道あり)ならベストチョイスなマシンだと思う
プチツーリングくらいならありだと思う
中・長距離になってくると上の排気量が欲しくなる(経験談)

岡山〜名古屋の往復でかなり疲れた、正直車で行けば良かったなんて思ったw

787 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:10:57.47 ID:a0o5OrOB

これはあれか？PCX150が欲しくて欲しくてたまらないのに
財務省が許してくれないために購入できないおっさんライダーの恨みつらみなのか？ｗ
バイクなんて趣味的要素が強いんだし好きなの乗ったらいいだろｗ

788 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:12:56.86 ID:2rQ+Xg3G

確かに、バイクは好きなの乗るのが鉄則。

まぁ俺は複数台持ちに落ち着いたけどな。

789 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 23:17:00.35 ID:m9BWHpv1

>>787
125スレから小型AT厨が出張してるんじゃね？ｗ

790 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:58:39.26 ID:BRO4TgKh

いつものアド厨

791 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 05:09:33.64 ID:EMLtcSZz

アドレスV180とか出たらPCX150涙目じゃね！？

792 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 06:09:48.91 ID:nZwguUsg

アドレス１５０とか２００とかネタかわからないけどよく見るけど
あの機体でって考えると怖すぎるんだけど需要あるの？

793 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 06:26:32.53 ID:cKgv0Rnk

小型AT厨は

・脳内大型エアバイクの自慢が大好き
・仕事も勉強もしてないから24時間常駐
・レスは基本単発稀に連投
・かまってくれる人が居るととても喜ぶ
・「貧乏人」と他人を貶すのが大好き

794 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 06:35:28.77 ID:7J8T4UJq

You wrote about yourself.

795 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 06:45:24.20 ID:KpO47/Pb

>>792
需要があるかどうかはマジェSが出ればわかることさ

796 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 06:48:25.95 ID:MBcgi1yS

PCX150も散々需要が無いと言われていたかな

797 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 07:15:08.26 ID:nZwguUsg

>>795
マジェSの大きさ知らないけどアドの方が小さいでしょ？
比較になるかな？

798 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 07:22:34.64 ID:KpO47/Pb

>>797
少なくともフラットフロアの潜在需要は掘り起こされるんじゃね？
どのくらい埋まってるかはわからんが

799 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 09:02:33.20 ID:AV6zG5kx

250のスクーターも、フラットフロアが良いからって、台湾製買ってる人もいるからなあ。
アドレスは、流石にあの小径ホイールでは出さないでしょ。
ヴェクスターぐらいパワー無ければ良いのかもしれないけど、
それじゃ売れないわ。

800 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 10:30:22.91 ID:LOxn7+mp

>>792
今でもベクスター150たまに見るから少しは需要あるんじゃね

801 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 13:46:41.18 ID:4gTYBMyk

>>795
だなあ。そこそこ売れると予想している、マジェSは。
ロングシールド付けて、箱付けてって標準仕様になるだろうが、
結構風が当らない感じのデザイン。

おっちゃん達に人気が出そうだ。

802 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 17:55:49.09 ID:hZBwRHap

どーでもいい事だが、去年の話じゃpcx150なんて「絶対国内販売しない！」
なんて言ってた奴がいたんだぜ？中の人とか何とか言ってさ。
今じゃヤマハも出しちまうらしいじゃねーか。

803 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:05:02.31 ID:3MlzK9TC

そりゃ明らかに売れるモノ、出さないほうがおかしいだろ

804 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:07:38.53 ID:9Prvr2IB

メインターゲットは毎年登録台数が800万台とか狂ってる東南アジアなんだろうけど
それでも同じニッチのクラスに種類が増えることは良い事だ･･･

805 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:15:09.27 ID:wI7Y/kQM

いっそのこと日本のクラス分けや免許形態も世界に合わせりゃいいのに
原付と原二統合して150までを原付の範囲に拡大して
その代わり免許の取得を中型二輪同様くらいにまで厳格化させりゃいい
普通自動車に付いてきてた原付は廃止にすれば問題ないし

806 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:24:23.72 ID:3MlzK9TC

「ぼくのかんがえるさいきょうの・・・」 と同レベルの話だな

807 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:41:00.82 ID:hZBwRHap

スズキとカワサキは150クラスなんかあるの？

808 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:48:59.31 ID:9Prvr2IB

>>807
鈴木はsixteen 150があるけど日本で売らないだけと･･･motomapでさえ扱ってない(burgman 125と同じ)
カワサキはスクーター作ってないじゃないか(oem除く)

809 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 19:29:14.60 ID:xYzhy4kZ

PCXオーナーがメンテナンス性の悪さを影で不満に思ってるのはあるかな
何をするにしても余計な手間と外すパーツがあって、自分で弄る気になれない

てか何でサス交換程度でカバーやメットインまで外さなきゃならんのだ

810 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 19:35:10.38 ID:3MlzK9TC

スクーターでは当たり前のことです

811 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 19:35:10.87 ID:xoady9vJ

>>809
外しやすくしたりするとそれはそれで盗難に遭いやすくなるんじゃね

812 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 19:54:43.55 ID:9Prvr2IB

>>809
後輪の脱着なんかマフラー外して、スイングアームまで外さなくちゃならない
片持ちのスクーターが羨ましく感じるほど･･･アクスルナットは凄まじく硬かったし。
締めるのも118N.mだっけか、手持ちの奴の限界だた

813 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:13:33.72 ID:Dhyrpxe4

>>812
別にPCXが特別じゃなく普通だろ

814 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:25:53.83 ID:vdtVa8Mb

自分でやらないから知らんけどＰＣＸはスクーターの中でも、取り分けパズルのように複雑だと聞いた。

815 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:11:16.30 ID:khq5TTLn

サスやマフラー交換で、いろいろと外さなくてはならないのはビグスクでは極当たり前の事なのに、
こいつらは150以上に乗ったことないんだろうな
原付の整備性と比較して複雑とかぬかしてて恥ずかしいねｗ

816 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:32:08.81 ID:2zVRKZlp

お久！赤150おやじだが、うちの150はますます好調。燃費は48Km/Lだ。

ところで、リードがeSPエンジンで出るんだな。いよいよこの新世代エンジンが
量販車種にも搭載される日が来たか。燃費は55Km/L超えしちゃうのかな。
興味深いところだが、格好はPCXがいいね。とまれ、選択肢が増えるのは
よいことだ。今年もHONDAが大暴れしそうだね。

817 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:38:49.41 ID:xYzhy4kZ

>>815
君ほんとそっち方面にしか話もってけないんだな。
コミュ症なのかい？

818 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:44:04.33 ID:9Prvr2IB

>>815
視点がずれてると思うぞ、同クラスの車種と比較してじゃなくて面倒くさいだけだ･･･
なので片持ちが羨ましいって書いてるだけなのに、字間に謎の文面でも読めたんだろうか？

深読みして馬鹿にしあうのも2chだから、べつにいいんだけど

819 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 22:21:46.42 ID:Yrvd/QPk

>>815
原付でも一緒だよ

820 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 23:01:27.49 ID:GdMKC5fi

新車時って加速悪い？
300キロ走って、なんかアクセルと加速がついてきて速く感じる。
たのすぃ。

821 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 04:10:48.77 ID:I8zm9nTU

慣らし運転は必要だよ

822 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 04:28:57.29 ID:boIB9Ev1

予想外のヒットで慌ててヤマハもマジェ150年内販売
その頃には需要ないだろ

823 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 05:04:43.85 ID:5zPvdMQb

PCXを金ができたら買おうと思ってた人が、たくさんいるだろうから、出れば売れるんじゃね？
こういうスクーターは、需要はずっと続くよ

824 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 06:06:01.15 ID:6mE2XMtc

今時慣らし運転なんか必要ないだろ

825 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 06:15:59.79 ID:Wtyj0Ko3

取説には「ならし運転をしましょう」って書いてあるけどな･･･
それにPCXはベルト滑りが発生しやすいしな

826 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:37:05.69 ID:tdY/qMUY

1000キロ位まではゆっくり発進して、エンジンの回転を急に上げない様にはしてた、今は絶好調

後外装類は本当にパズルみたく上手くはまってるね、マニュアルかググッて調べておかないと、フロントパネルさえ外せないかも

827 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:57:43.90 ID:BbMb+A8A

>>826
最初から全開してりゃ更に調子良くなってたのに
くそエンジン作っちゃったな

828 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 08:08:14.16 ID:ZjHDS9Th

>>827
アドレスは0kmから全開アクセスにドッカンブレーキで良いよな
あとお前の大型も

829 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 08:47:49.99 ID:5zPvdMQb

全開アクセスｗｗｗ

830 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 10:34:27.96 ID:9YtVYtft

>>815
150cc以上に乗ったことない奴ばかりなのは俺もそう思った
スレチの原2ネタをやたらと書き込みたがる奴が多いということは、
今迄それしか乗ってきてない証拠だろう

831 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 10:42:39.04 ID:llYQD4kn

たしかに150以上は試乗と代車以外乗った事ないな、スクーターは

832 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 11:11:32.77 ID:PRGQhF0B

>>830
だから何？ｗ

833 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 11:15:11.98 ID:lZSikk0S

このスレで150以上乗ったこと無い率は80％ぐらいか。

834 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 11:33:35.55 ID:AR/FFLQ7

教習車のCB乗ってるんだから0％だろw

835 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 11:57:32.98 ID:lZSikk0S

ああそうだね

836 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 12:52:17.32 ID:7Yy8GPji

スカブ400から乗り換えたが軽すぎて楽しいわw
80キロまでが気持ちいいね。それ以上は軽さとの戦いになってまうわ
唯一の文句はシートのコブ。追加で金払っても良いから純正で位置調整機能欲しい…ケツ狭い

837 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 13:41:09.73 ID:080bYgG8

毎度お馴染み　脳内大型オーナーの小型AT厨様でございます

838 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 13:53:48.42 ID:080bYgG8

やっぱPCXは乗りたい時にパッと行ける気軽さがいいね
FJRをタンデムツーリング用、気晴らしのドライブ用にNinja400を持ってるけど
150が気に入ったんでCB400SFは手放して2台にしようかな

839 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 13:59:39.53 ID:PRGQhF0B

買い物車はカイエン
気晴らしはエリーゼ

840 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:00:11.12 ID:AR/FFLQ7

毎度お馴染み、脳内バイク複数所持君でございます

841 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:11:59.38 ID:lo9NO9Oy

>>837
ブーメランなのかただの自己紹介なのか

842 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:40:46.09 ID:Ppr5fXLC

オレ大昔に免許取ったから分かんないんだけど、バイクもオートマ限定の中型ってあんの？

843 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:44:41.86 ID:hBgEGAKf

2005年に自動二輪免許（AT限定）が創設されました

844 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 14:50:12.00 ID:vSLP3hie

そいつらは当然、CBには乗らないんだよね？

845 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:39:51.28 ID:lZSikk0S

教習車もスクーターだし

846 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 15:49:03.63 ID:AR/FFLQ7

400のな

847 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 16:13:42.68 ID:vlFF5Kqb

俺、AT限定普通二輪を教習所で取った。
MTコースも1時限だけATに乗るのだけど、ATの方が課題は難しいと言う（クランク他）。
3，4人に聞いたけど皆同じ。
指導員に聞いたら、教習内容がMT用に出来てるから教えるのも難しい。
やはり課題もATの方が難しいと言う。
MTより簡単なのは坂道発進と急制動だけだと。。。

848 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 16:39:28.68 ID:lZSikk0S

むずかしくねーよ。
一回だけビクスクでコース回らされたけど、
ATの運転苦手とかどんなへたくそだよと思うわ。

849 ：847：2013/03/23(土) 16:43:59.53 ID:vlFF5Kqb

初めての意見だ。
本当に乗ったのか疑わしい。
それとも通った教習所で話を来た教習性、指導員が全員下手くそか嘘つきってことか？

850 ：847：2013/03/23(土) 16:46:23.31 ID:vlFF5Kqb

×　それとも通った教習所で話を来た教習性
○　それとも俺が通った教習所で話を聞いた教習生

851 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 17:20:16.51 ID:hjaH8Gbs

一本橋とかクランクとかに関してはATのがむずいかもね
てか、車じゃないんだからバイクでAT限定（）はさすがにねーわ
女かよｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:26:14.29 ID:AR/FFLQ7

わざわざ難しいAT限定免許取るとはご苦労なこった
MT乗りたくなった時困るだろうに

853 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:41:00.69 ID:vSLP3hie

それは馬の耳に念仏
余計なお世話ってやつでしょ

854 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:43:19.85 ID:vSLP3hie

乗る予定もないもののために余分な出費もしたくないんだろうし

855 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:45:33.92 ID:CO+7F//y

>>854
そうだそうだ

856 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:49:25.99 ID:pRwq5v2Y

金持ち論争、慣らし論争、免許論争と、バイク板で定番の不毛な論争が次々起こるな、ここはｗ

857 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:50:49.01 ID:lZSikk0S

>>849
＞初めての意見だ。
＞本当に乗ったのか疑わしい

お前こそ人の意見を真に受けてるだけじゃねーの？ｗ

858 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:53:15.30 ID:lZSikk0S

ＡＴの方が難しい、っていうほうがなんか玄人っぽいとか思ってるやつ多そうだしな。

ニーグリップできないとか教習所レベルでは問題にならん。
バカでかくて扱いづらいとかならわかるが。

859 ：847：2013/03/23(土) 19:15:59.54 ID:DZdvJJkT

>>ID:lZSikk0S
小型AT厨認定

860 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:26:12.14 ID:S+u79jwH

暫くアク禁の煽りで書き込めなかったが…

2/17に納車したばかりの新車が、3/10の強風で倒された。
サイドスタンド側、しかも僅かに上り側の方にだよ。
カウル等の交換で修理費用は５万円。

教訓
・車両保険は掛けておこうね。
・軽いだけあって風で倒れる可能性あり。ロングスクリーンやトップボックスありの人は、なるべく荷物をシート下に入れて重心を下げておこう。

861 ：847：2013/03/23(土) 19:27:22.19 ID:DZdvJJkT

原チャリかもな
ID:lZSikk0S
>一回だけビクスクでコース回らされたけど

>ニーグリップできないとか教習所レベルでは問題にならん。

話が支離滅裂

862 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:46:06.99 ID:TspARJ46

ふむ、847は教習所の課題の話をしてるわな。
lZSikk0Sは？？？

863 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:16:09.04 ID:lZSikk0S

は？ＭＴで講習受けるとＡＴも乗らされるだろ。
違うのか？

864 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:16:57.60 ID:lZSikk0S

教習所によって違うのか？

865 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:19:55.94 ID:lZSikk0S

ちなみに俺の持ってる免許は大型ＭＴだぞ。

866 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:20:15.57 ID:TspARJ46

は？
>違うのか？
って、
>一回だけビクスクでコース回らされたけど
って自分で書いてるよ

867 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:26:33.46 ID:lZSikk0S

だから、ＭＴの教習中に、
ＡＴも経験しとくように、ってスクーターに乗らされたんだよ。

868 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:27:19.36 ID:vlFF5Kqb

>>865
大型エアバイク厨だったのか、納得したよ。

869 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:34:55.59 ID:pRwq5v2Y

俺は小型MTから限定解除したけど、普段から原二スクですり抜けしまくってたから、スクーターでの一本橋もスラロームも全然難しくなかったよ。
ニーグリップできないからバランス取れないとか、言ってる下手くその気持ちなんか分からん。

870 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:35:13.57 ID:5m5FvDLq

今は大型ＭＴ教習中にＡＴ経験でスクーター(俺の場合はSW600)
に乗ります。

871 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:37:36.01 ID:lZSikk0S

>>870
だよなー。
俺の教習所だけのローカルルールかと思ったわ。

872 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:39:16.70 ID:v/1QGIZg

>>868
エアバイクってなんかカッコ良さげだなｗ

873 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:41:56.75 ID:lZSikk0S

まさかこのスレにＡＴ免許のやつはいないだろうな。
男なら滅茶苦茶恥ずかしいぞ。
滑稽ですらある。

874 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:49:03.00 ID:080bYgG8

大型エアバイクワロタｗｗｗ
今はどこもAT教習時間があるっつの
というと俺は一発免許のプロだからとかまた脳内で話広げるんだろうなｗ
どんどんボロが出るわ

875 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:51:15.33 ID:mZhOdyLS

AT免許とかおじいちゃんかよ

876 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:52:56.04 ID:lZSikk0S

>>874
＞今はどこもAT教習時間があるっつの

俺の話がなんかおかしい？？

877 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:56:44.57 ID:lZSikk0S

バイクのＡＴ免許取るやつの正気を疑うわ。
このスレにはいないと思うが。

878 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:01:08.15 ID:mZhOdyLS

バイクなんかに興味ない、渋滞抜けていける下駄原二に乗りたいだけと
割り切ってるならATもアリだろ
俺は値段が変わらないからATで取ったけど、MTに乗る気はないわ

879 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:35:08.07 ID:RoO+kisw

>>873
PCX125スレへ行くと小型AT限定免許（笑）の恥ずかしい男がうじゃうじゃいるぞｗ

880 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:37:54.79 ID:v/1QGIZg

>>877
そんなことを言い続けるお前の正気を疑うわ
大丈夫？

881 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:42:14.06 ID:FwlD8kGL

必ずいるよなMT免許自慢酎！
そんなもんATだろうが、どうでもいいじゃん、人それぞれなんだから。所詮金と時間ありゃ誰でも取れる資格如きでw

882 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:19:15.65 ID:EpRz3HBx

少しはスルーすることを覚えろ

883 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:27:16.74 ID:DZdvJJkT

MTなんて車だって面倒くさいわ。
ましてバイクじゃ両手両足使いまくりだろ！
MT選ぶのは勝手だが、変態としか思えん！
よって当然AT限定免許だよん。

884 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:29:34.99 ID:nn1/04km

あぼーんしたから何も見えないｗ
ＮＧ登録するからコテつけてくれよ

885 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:35:11.98 ID:4dU/qlG0

MTで免許取得すればATにも乗れるが
ATで免許取得するとMTには乗れない
言葉は悪いけどAT限定は�Dタワ免許とも言える

AT厨はこの現実を見ような

886 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:50:04.53 ID:nn1/04km

片輪くらいでガタガタ言うな。
目暗もツンボもオシも、先祖から引き継がれた伝統的な日本語だ。
使うに何らはばかる必要はない。

887 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:50:25.51 ID:hjaH8Gbs

ATしか乗らないもん！

888 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:01:20.81 ID:Z5Yr4UhT

>>885
たかだかそんなことのために余分な金払う気にはなれないな・・・

889 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:10:58.07 ID:8C0UqUya

需要があるから制度として限定免許があるわけで…。
固定概念にしがみついてるMT厨のが頭おかしいと思うんだがｗ
まあいずれにしてもスレ違いだわな
ましてPCX150はどっちの免許でも乗れる訳だし

890 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:26:22.45 ID:8jf8CY+e

AT免許ってか、中免だろｗ
PCX150はおっちゃんしか乗っていないぞ？

891 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:41:33.72 ID:2NDEIDur

以下単発小型AT厨よりエア大型自慢と貧乏人レッテル貼りが続きます

892 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 02:04:29.32 ID:QqfaShNM

AT限定免許のお前らに聞く

もし彼女がMT免許だったらどうるんだ？恥ずかしくないか？
このバイクで信号待ちしてて、隣に改造マジェスティのギャルが来てみ？
恥ずかしくないか？

そう、俺はお前らに、ケンカ売ってみた

893 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 02:22:28.02 ID:PF1DaLvl

？？？

894 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 02:43:06.35 ID:KDONlxZe

今日（正確には昨日）納車で慣らしついでに有明まで走ってきた
思ったよりきびきび走るね
納車の説明でアイドリングストップしてもライトもブレーキランプも光りっぱなしだから
常用してるとバッテリー持たないって聞かされたんだけど実際のところどお？

895 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 04:51:11.86 ID:7MUZmxZb

>>892
そんな妙な女のそばには近寄りたくも無い。
相当に女縁の無い奴だなw

896 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 04:56:26.86 ID:oRtWqYUv

バイクもエコの時代か
車もエコ
エコエコうぜえな

897 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:06:33.01 ID:w/Ls6vT1

・車でもバイクでもMTに乗る/こだわる奴
おたく・変態のイメージしかない、友達が居そうにない
独りでAT限定で無い自分の免許証を見てニヤニヤしている
・ATに乗る奴
車やバイクはどうでもよい、移動の道具と割り切っているので
いかに楽で快適な乗り物かが重要
故に限定免許か否かなんて気にもしない

898 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:16:29.03 ID:6TUYMd6M

このスレ、マジでＡＴ免許やついるのか・・・
PCX150がゴールだと思ってるんだろうな。

バイクには他にもたくさんの選択肢があるのに。
クルマはさておき、バイクでMTを経験しないのは不幸なことだよ。
ATのラクチンさとは別の楽しさ満載なのに。

同じ排気量でもATとは段違いのパワー、
ATのようにタイムラグが無いアクセル開閉とのリアルな連動、
ギアの選択に伴う操ってる感・・・etc.
本当にもったいないことこの上ない。マジで。

899 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:19:52.57 ID:6TUYMd6M

>>897
まぁ、通勤オンリーでバイクにこだわりが無いなら別にいいか。

カワサキがスクーター作らないのはそういうやつらは眼中にないかららしいし。

900 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:28:58.93 ID:+nE7QDc3

こういうレスを見ると春だなぁ、と思うわけですよ･･･
去年の今頃はタイの150があるので日本では出るの出ないだので香ばしいレスがあったなぁ

901 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:33:41.03 ID:w/Ls6vT1

>>898
いきなり典型的な「おたく・変態」登場だ。
>>899
カワサキと言うメーカーはスクータ−作らんのか？
おたく市場は結構手堅いんだな。
当然市場でのシェアは小さいんだろうけど。

902 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:44:58.14 ID:6TUYMd6M

>>901
レッテル張りお疲れ様。
そうやってコンプレックスを解消しようとしてるんだね。

ところでやっぱり君はAT免許なの？

903 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:46:52.91 ID:vDe8uP5W

まるでアド厨みたいなやつだな

904 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:49:36.23 ID:6TUYMd6M

ちなみにカワサキがスクーターつくらないのは（昔は作ったこともあったが）、
スクーター乗ってるやつは、w/Ls6vT1のようにバイクにこだわりがない、特にバイクが好きじゃないやつが多いため、
さっさとクルマに乗り換えてしまってバイクの発展に繋がらないと考えているらしい。

だから、ninja250とか小排気量のエントリーバイクを一生懸命作って、
バイク好き人口を増やして市場を活性化しようとしてしてる。

905 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 05:51:53.12 ID:5MDL5kkR

898みたいな奴はKC庁で白バイでも乗ってりゃ良いのにな。
毎日MT乗れて捕まることも無いし、維持費は不要な上給与まで貰える。
というか、そういう奴が白バイ乗ってるから妙な取締ばかりやってるのかな？
どうみても原チャリいじめみたいなこと良くやってるもんな。

906 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:05:03.46 ID:017dKLuk

MT大型免許だけど、圧倒的に乗るのはATなんだよな。
そういう香具師は多いと思う。

907 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:17:14.47 ID:keorsixC

ATの方が難しいのは、あくまでバランスを取りづらいって事だけで総合的にはMTの方が難しいよ？
それを理解しないで馬鹿の一つ覚えで「ATの方が難しい」って言ってるやつが多すぎ

908 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:45:47.97 ID:7MUZmxZb

>>907
おいおい、2輪車走行で一番重要なことはバランスだろ。
それが難しいならATは難しいということだよ。
総合的には云々なんて詭弁にしか聞こえないな。

909 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 06:52:59.35 ID:vDe8uP5W

どうでもいいよ免許スレでやれ

910 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 07:28:13.04 ID:o7/uQBli

お前ら、車両保険に入っているのか？

911 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 07:34:49.01 ID:4ZwV14fq

バイクでAT限定とってる人ってほんとにいるんだｗ
車なら理解できるけどさすがにバイクはな…
目的が街乗り、通勤だけってならありなのかな？
いくら１５０ｃｃのスクータースレといえAT限定とってる人の方が少数だと思うけどね

912 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 07:54:32.52 ID:AjfBksUM

むしろコケることのない車でAT免許なほうが理解に苦しむわ

913 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 07:59:05.05 ID:AjfBksUM

あとバイク人口増加したのはAT限定免許制度ができたのとMT厨が馬鹿にするビクスクのおかげだからなw
俺？ATですよw
車は仕事の関係上MT持ってるが普段使いにMTなんてめんどくせぇわ

914 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:03:27.87 ID:4ZwV14fq

そんな怒るなよ
気にしてたの？ごめんね

915 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:16:35.82 ID:ynd58iZn

どうでもいい議論ばかり続くな

916 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:18:03.47 ID:9AmZPZfH

カワサキが作らなかったのはスクーターだけじゃない
原付のファミリーバイクやビジネスバイクも作らなかった
つまり、カワサキにとってはバイクはあくまで趣味のためのものってスタンスなんじゃないの？

917 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:22:24.07 ID:6TUYMd6M

カワサキのビジネスバイク

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/66/0000662866/10/img3092b09azikfzj.jpeg

918 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:27:46.41 ID:9AmZPZfH

ちょ、おまｗｗｗ

919 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:28:16.41 ID:6TUYMd6M

二輪のAT限定免許が占める割合は5％程度だぞ。
しかもその大半が小型限定AT。

920 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:43:27.55 ID:PF1DaLvl

SマチックEvo搭載PCXマダー？

921 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:49:41.74 ID:KiHcgU5e

ハイスロットは必要だった

922 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:50:58.44 ID:KiHcgU5e

あ　それとリアショックは　かなりプアー

923 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 08:56:15.19 ID:KiHcgU5e

この単車は、思ったよりハンドルが切れる
乗り方変えるとアクセルターンもできた（ハイグリップタイヤにしたらどうかはわからんｗ）
ライダーの技量でかなりキビキビした単車だわ
やっぱHONDAのHONDAらしい操作性だ

俺はapriliaの方が好きだが・・・

924 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 09:17:18.98 ID:AqszUflE

>>922
リアをキタコに替えると「あーこれがサスだわ」って思えるよ
連休に箱根富士伊豆をこのスクーターで走るのに変えてみたけど
コーナーを高速で抜けられるようになる

ノーマルサスで行った箱根七曲りは上りも下りもすぐにセンスタ
擦ってしまって上手く走れなかった

925 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 09:24:37.50 ID:AqszUflE

ちょっと蒸し返すけど、小型AT限定取得者は今後増えるかもね

926 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 09:45:06.59 ID:AjfBksUM

>>919
2007年統計で小型は40%、普通は5%、大型は1%ってWikiに出てますが？
全体の5%とか勝手な妄想してんなよwwww
排気量大きくなればなるほどAT限定が少ないのは使用目的の違いからだろ
大排気量ほど趣味の域になってくるからMT厨向け
小排気量ほど街乗り通勤目的なだけだからATが増える
PCX150なんか小型の延長だから最初からこれを買うつもりだった俺みたいなのはMTなんかいらん後者だ

927 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 09:54:32.35 ID:Lml4FN0k

免許の取得別統計なんか大は小を兼ねるってだけであまり意味ねぇもんなぁ
俺も中型MTとったがMT乗る機会なんて全く無いし買うのもスクーターだもんな

928 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:04:03.87 ID:tKZA1a+i

俺も最初小型ATでいいかと思ったけど、値段5千円位しか違わないから普通MTで取ったクチ
趣味で何百万もかけるなら大型MTでもと思うけど、単なる趣味の移動手段にそんなに
かける気無いし

と書くと大型厨が出て来るけど

車の屋根と空調＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大排気量の大型バイク

ってだけ。

929 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:36:43.05 ID:x6IPoQ1R

自分もMTで免許取ったけどATのPCX150に乗っているクチ。

免許取りに行くときはまだ欲しいバイクが決まってなかったからMTで。
教習に通っている途中でPCX150に決めたけど、その理由は↓のとおり。
１　自分一人を高速で移動させるのに十分な能力がある。
２　今乗っているクルマより圧倒的に燃費性能が良い。
３　とりあえず高速道路・有料道路に乗れる。
４　１〜３を満たせれば、あとは小さくて安価くて楽な方がいい。

MTを上手に使いこなすとか、より速く走るとかどーでもいいもんね。
目的地まで、少ない燃料で気楽に行ければそれで十分。
これで満足できてるから、煽られても悔しくも何ともないｗ

MT厨の話を聞いてると、高校の同級生だったフツーの娘と結婚した男に「なんでモデルの女を選ばないんだ！」と力説されてるような気分。

930 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:41:54.52 ID:FXnu6O1m

>>924
キタコ・・・・・ｗ

931 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:38:39.64 ID:rVyvg6Pv

CBR150R買ってライテク磨けよ

932 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:02:26.07 ID:0qvCfOhr

マジェスティの150がでて一番打撃受けるのは、
台湾製のスクーターだろうな。
PCX150も、もちろん影響は有るだろうが、
ホンダは、ホンダしか乗らない層が一定数いるから、
もともと分母の小さい150の市場では、
影響も少ないよ。

自分は、両方天秤にかけて選ぶわ。
国内メーカーで選択肢が増えるのは嬉しい。

933 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:18:36.65 ID:V/tfnEPa

>>932
日本じゃ元々売れていないから、そんなにダメージ無いんじゃね？台湾勢は。
EUじゃ売れているけれど、日本市場で受け入れられなかったのは販売網の構築の失敗だな。

PCX150が発売されて、納車までに数ヶ月待ちとかの人気。
やっぱ日本のユーザーは国産じゃないけれど、
国内メーカーがケツ持つ安心が必要だったんだろう。
台湾ｽｸもそんなに簡単にはぶっ壊れないが、販売網の弱さ、パーツ供給、
アフターの不安、そんなこんなで日本市場じゃ苦戦しているｗ

934 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:51:56.36 ID:QBewsAXa

ヤマハは燃費悪そうな悪寒

935 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:56:17.99 ID:07ZsnaNv

>>931
ライテク磨きするならCBRはCBRでも250〜1000RRでやるわw

936 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 14:52:22.30 ID:+nE7QDc3

>>934
あんまみたいだね、シグナスっぽいと思われたマジェSは
Xenter150の155cc水冷エンジンみたいだったよ(つか、足回りはまったく同じ、ホイールサイズ以外、普通の
バイクみたいなスイングアームの根元にオフセットして付いてるし)
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/high-wheel/xenter-150.aspx?view=features
欧州での実地で燃費検証ではリッター30〜33kmしか走らないみたいだ
ただ15.56hp 14.8N.mはイイカナ 8L燃料タンクも燃費がコレだとPCXとかわらん距離しか走れないか

937 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 15:58:33.77 ID:6TUYMd6M

お前らまだ免許の話してんのかよｗ
バイク乗りなら晴れてる休日ぐらいバイク乗れよ、

と思ったけど、PCX150はただの移動用の道具なんだっけ。
この板の大多数のバイク好きなバイク乗りと一緒にしちゃいけないよな。

ゴメンゴメン。

938 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:24:32.69 ID:ke3vRg3+

>>926]>2007年統計で小型は40%、普通は5%、大型は1%ってWikiに出てますが

えっ？
なにこの統計？
普通5％ってｗｗ
しかも全部足しても全然100％になってねえしｗｗ
四輪も含めた免許取得者でのパーセントって事か？
だとしたら小型40％ってｗ
小型すげえええｗｗ
教習所ではほとんど見かけないけど
免許持ってるやつの２人に１人近く小型の免許も持ってるのか
小型大人気ｗｗ

939 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:55:37.78 ID:w/Ls6vT1

>>938
１）小型は小型免許取得者のうちの40%
２）普通は普通免許取得者のうちの5%
３）大型は大型免許取得者のうちの1%
だから、１)　＋　２）　＋　３）は100%にはならない。
日本語が苦手なのか算数が苦手なのか知らんがw

940 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:58:09.95 ID:tKZA1a+i

ID:6TUYMd6Mは一日中何してんの？

941 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:01:33.02 ID:tKZA1a+i

あーいつものバカと違う奴か

942 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:08:30.98 ID:eDq2F76a

ID:6TUYMd6Mは入院中なんだろ。
最近の病院はTVカードでinternet接続可能なPC置いてある病院多いからな。

943 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:10:37.30 ID:eDq2F76a

勿論、外傷があったり内臓に不具合がある病気じゃ無いと思うよ。

944 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:13:47.94 ID:l4xSvAmP

PCXって女の乗り物だろ。男で乗ってる奴ダサすぎ。

945 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:14:06.95 ID:6TUYMd6M

一日中って・・・
バイクで花見いってたよ。
俺のバイクは趣味の一環だし。

946 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:22:27.42 ID:tKZA1a+i

>>945
ちなみにどこいった？

947 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:23:55.59 ID:7MUZmxZb

ID:6TUYMd6Mは未だ中学生だぞ。
あんまりからかうなよ。

948 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:24:23.18 ID:6TUYMd6M

洗足池とやら。
たいしたこと無かった。

その後バイク用品店で部品買ってバイクいじり。

今日は花粉がたいしたこと無くて助かった。

949 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:35:22.98 ID:tKZA1a+i

あんまり遠出しないんだな
まぁ4月になれば本流の奥多摩周遊があるか

950 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:37:51.80 ID:6TUYMd6M

先週は伊豆行ったんだが花粉で大変なことになったからな。

951 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:09:47.20 ID:WA20Wa/N

ウインカー戻す時プーって間違える
恥ずかしい

952 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:18:40.07 ID:6TUYMd6M

そういや昨日は朝から晩まで将棋見てたわ。
こーる君がんばった。


チラ裏すまん。

953 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:57:22.18 ID:mSUoqLcd

任意保険さえ入らなければ125と150でそんなに変わらないよな
125から等級引き継げないのが痛い

954 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:23:19.93 ID:ZS2BkQqK

人ひき殺す前にいっぺん芯で

955 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:27:20.14 ID:4ZwV14fq

任意はさすがに入っとこうか
最低限の保険で値段を抑えるって手もあるし
953の年齢わからないけど確かに新規だと保険料高いもんね
ただ、任意保険加入して生活がきつきつになるぐらいであれば
きつい言い方だけど126cc以上のバイクは乗らないほうがいいかな

956 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:48:42.08 ID:mSUoqLcd

結局南極諦めて125にしたんだけどね
かねがね満足

957 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:03:04.27 ID:KDONlxZe

PCXに限らずだけどタンク容量少ないの多いよねHONDA
PCXフルモデルチェンジしたらせめて7リットル以上にして欲しい

958 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:11:12.08 ID:KiHcgU5e

適当に3万ぐらいのショック買った。ＰＣＸがスラロームマシンに変わったわ
自分で取り付けた　（1時間半もかかってしまったｗｗ。ネットでカウルとかはずす手順ググればよかった）
だが後ろのカバーのとことメットインの2つはずすだけでできた。あとでネットでググったら難しそうに書いてたわｗ

ＨＯＮＤＡの単車って外装よくできてるなぁ　今持ってるイタリア車とかドイツ車とかアメ車と比較にならんくらい精巧。
はやくタイヤをハイグリップに変えたいけど、それまで今の純正のタイヤでスクーターでのスライドのコツを覚えるぞ
ステップ最後部に足の裏を付けて乗るとくるくる回る感じでＯＫなんだろうか？？？

959 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:13:02.32 ID:KiHcgU5e

あ　ここって150のスレだよね・・・確認

960 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:16:38.28 ID:KiHcgU5e

150の気持ち良い乗り方とか、為になる改良とか　知りたいわ
ハイスロにした　武川のアルミ削りだしのに　いいわぁ（みんなあの純正スロットルで我慢できるのか？）
今からハンドル交換するわ　全幅をちょい狭くしてすり抜けマシンにしたい

961 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:17:27.45 ID:KDONlxZe

>>951
位置なんとかして貰いたいよね
すぐ慣れたけど、あせって手探りしてる時はやっぱ鳴らしてしまう

962 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:38:29.24 ID:KiHcgU5e

純正ハンドル外れた。ちょっと休憩ｗ
セパハン取り付けるわ

963 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:44:30.28 ID:V/tfnEPa

>>961
世界の客に合わせた位置みたいだな。
もう日本規格ってのは無いから、慣れるしかない。

まあ、俺もピーピーやってるがｗ

964 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:52:53.50 ID:tKZA1a+i

>>960
高速や幹線道路をよく通るならハイスロ化は必須だろうね
俺は少しでも軽くしたいので600円位のスロットルパイプ使った

・ブレーキレバーが遠いので調整タイプのブレーキレバーに交換
・視界改善に幅の調整のできるミラーに交換
・ナンバープレートカバー
・キタコリアサス
・タイカムとWRに交換

純正のリアサスってスプリングしか仕事してない感じ。安物でも付け替えると
やっとサスが仕事してるって実感できる

965 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:54:50.28 ID:4ZwV14fq

海外はそんなクラクション鳴らすのか？ｗ
日本みたいな狭い道じゃないからそんなウインカー使わないのかな

966 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:15:35.91 ID:KiHcgU5e

セパハン仮組み終了
さぁ　全幅いくつにしようかとＰＣでググったが・・・
とりま640�o位にしとくわ

967 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:16:45.12 ID:AjfBksUM

純正のグリップの夏のベットリ感が嫌で社外品に取り替えたな
スロットル自体は気にならんかな

968 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:22:59.42 ID:KiHcgU5e

>>964
ありがとう

１ヶ月で2千�qも乗ってしまった。
スポーティで、且つ 疲れない楽しい単車だねぇ
自分のフィーリングに合ったウエイトローラーが決まったら
センタースタンド取ってバンク角の確保とサイドスタンドのスイッチを殺しとこうかなぁ・・・

969 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:46:05.83 ID:tKZA1a+i

>>968
1ヶ月で2千kmは凄いなｗ

山が好きなんで箱根とかヤビツとかよく行くけど
取り回し楽・スピード十分・峠の上りもストレス殆ど無し・8時間乗っても疲れない
シート下には工具とカッパ常備で、帰りに箱根で買った土産をシート下に突っ込んで帰れる

私自身の用途ではベストマッチなバイクだわ

970 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:11:21.56 ID:KiHcgU5e

他にＪＯＧ改68�tやレーサーレプリカやらSSやらアメリカンやらいろいろ持ってるから
ＪＯＧ並みにＰＣＸを振り回せるようになりたい（ＪＯＧももう13年選手だから）
他のは年間1000�qも乗ってない、96年式のエボエンジンだってまだ9600kmで新車のようだわ（室内保管）

971 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:54:42.35 ID:c/rqvFRH

非限定解除は黙ってろ

972 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:16:39.18 ID:KtOjR6i9

このバイク欲しいなあ。
外見がカッコいいからずっと前から気になってた。
今リード110のりだがすぐにでも乗り換えたいが積載が減るのは痛いな。仕事上毎日バイク使う訪問介護員。
リード110から乗り換えた人がいるなら感想を聞きたい

973 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:21:32.83 ID:OYC8tL0A

言い方はアレだが、訪問介護の仕事にPCXはちょっと用途が違うかなと思う
（介護を受ける側からイメージしてね）
リード125が積載容量増えるみたいだし、順当にそちらでいいのではないか

まぁ俺だったらそうするという意見だけども

974 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:27:07.75 ID:P44talek

自動車専用道路走るという条件でもない限り実用用途の場合PCX150とか選択する必要は無いんじゃない？
俺は首都高使って通勤してるという理由で選択したわけだが･･･

あとセンスタ外すって >>968 であったけど、掃除もかねて一度外してみたが、結構イイかも･･･重いんだよね
ジャッキがPCXと相性が悪いので当然戻したけど

975 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:44:33.47 ID:KtOjR6i9

>>973的確すぎるね。確かにこのデザインで訪問介護はまずいかな。
リード125出るんですね。でもリードに物欲が湧かない‥

976 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 02:19:24.26 ID:gD3X6H9I

白なら問題ないだろう

977 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 04:50:26.88 ID:6zFruykQ

会社が許可すればどんなバイクに乗ってもＯＫ
自分が好きなのに乗れ

978 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 05:13:27.07 ID:OqdL8hf2

介護を受ける側がバイクの趣味人でなければリードもPCXも同じだと思う。
趣味人で無ければ、よっぽど変わった格好のバイクでなければ皆同じに見える。
趣味人であればバイクの話で盛り上がるかもしれない。
俺なんか未だにPCX見かけても、すぐには自分と同じ車種だと気づかないことがある。

979 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 10:29:13.05 ID:KtOjR6i9

>>978そうかーそう言われたらそんな気もしてきた。思いきって買っちゃおうかなー

980 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 10:39:42.95 ID:yD6XNB/N

>>978
けつが車並みのでかいトライクでいくんですね！

981 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 10:45:44.87 ID:dC53mApt ?2BP(1001)

次スレ
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

982 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 11:35:03.74 ID:yD6XNB/N

ブレーキレバーなんだけど
バイカーズとかで同じタイプに見えるものでも
JF28-11〜は取り付け不可ってなってるとこと、JF28/JF28-11/KF12って書いてるところと
あるんだけど実際問題共通なのかな？共通じゃないのかな？

983 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 11:35:33.06 ID:bkAJNi/z

>>979
マットブラックの車体にマッドマックス風肩パッドでおながいします

984 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 11:38:46.07 ID:uHw9ASNW

原2上がりって、何でスレチの原2ネタばかりするの？
非常にウザいんだけど

985 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 13:00:54.16 ID:KtOjR6i9

>>984誰に対して何処に怒りポイントがあったの？

986 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 13:19:36.62 ID:PFjq9B6s

原二の話も大型の話も、貧乏の話も免許の話もすべてスレ違いなんだがな。

987 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:06:59.72 ID:y58HtN6u

>>984お前がうぜーよ。それぞれの関連性で他の車種の話はどうしてもでてくるだろ。
気に入らない自分でそういうルール作ってたてろ。邪魔だからもう来るなよ。荒らしは以後スルーで

988 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:11:41.92 ID:ymXYW67L

>>985まあ気にするな。どこのスレにもこういう奴はいるんだ。
うちの親もホームヘルパーに散々世話になってるから頭があがらんよ。
PCX買って仕事も頑張ってくれ。

989 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:17:57.98 ID:P44talek

>>982
共通、単に検査・更新してないだけ
ちなみにPCX150パーツ表にある純正の型番
左レバー 53172-KWN-930
右レバー 53175-KWN-900
は、JF28の旧モデル(2010-2011)と同じでやんす

990 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 15:01:47.63 ID:yD6XNB/N

>>989
アリガトン

991 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 16:59:38.37 ID:OqdL8hf2

>>979
バイクが気に入れば訪問介護時も笑顔になりやすいいのでは？
良いことじゃない？

992 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 18:47:59.53 ID:i+e9R22u

全幅650�o位が良い感じだった　関西、今日はやけに寒いな

993 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 18:52:00.25 ID:i+e9R22u

>>982
パーツメーカーが確認してないと「取り付け不可」になるケースがあるらしいよ
実際は付くケースでも・・・
たまに純正パーツＮｏ．が同じでも他の場所に干渉したりで社外品は付かないこともあるからねぇ　たまにだが

994 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:17:47.84 ID:OYC8tL0A

寺の住職なんだけど大型バイクで法要行ったら怒られた
http://totalmatomedia.blog.fc2.com/blog-entry-429.html

995 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 23:08:14.94 ID:tZgSFy+t

以外と多いと思うけど・・・・
多忙期は特に・・・

996 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 04:38:46.38 ID:c8+5d14A

>>994
一定の年齢層以上だと、印象としてオートバイ（燃料タンクの目立つ奴）＝暴走族と
決めつけている人は未だに多いと思う。実際、音もデカイしね。
でもリードだPCXだのはカブ（蕎麦屋の出前）と同じ感覚じゃないかな？

997 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 05:51:44.83 ID:+t1syzhP

俺の中ではビクスク=DQNのイメージ
だから、PCX150買った
結果は非力だなと思ったけど街乗りには最高
バイパスなどはおとなしく走る分には問題ない追い越し車線は走れないけど
けど、風が一番の天敵だね
ロングスクリーン付けてるけどバイパスで横風に煽られてフラフラ走行になって泣きながら帰った
死ぬかと思ったわい！
横風の対策はないのかな？

998 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 06:29:41.63 ID:8diP54rD

PCXもアドとかみればビクスクだぞ。
バイク詳しくない一般人からみてもそう。

あとスクーターが風に弱いのは仕様。
PCXに限った話じゃない。

999 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:40:06.36 ID:HDvLa4A/

ゾロ屋根つけてるけど台風でも乗れるぞ
その程度で煽られるとか下手なんじゃね

1000 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:44:06.17 ID:Go9PgJg7

1000ならPCX200発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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