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【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 6【JOG】

1 :774RR:2012/11/17(土) 18:51:46.35 ID:0+txOwL4
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 5【JOG】

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク・原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

*2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

兄弟スレ *2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 6【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348760363/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原2待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 5【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345863543/

2 :774RR:2012/11/17(土) 18:52:39.93 ID:0+txOwL4
テンプレの続き

・VOX 2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0119/vox.html

・ビーノ 2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0119/vino.html

・BW'S 2012年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2012/0904/bws.html

↑ここまでテンプレ

3 :774RR:2012/11/17(土) 19:00:13.69 ID:LbATIq8A
乙。

4 :774RR:2012/11/17(土) 20:51:17.81 ID:jDMGv6db
スレ立てありがとうございます、前スレで依頼した者です。
重複しちゃったみたいですけど、早い方が通例だと思いますのでこちらが本スレでいいのかな。
向こうを立ててくれた人もありがとうございました。

5 :774RR:2012/11/17(土) 21:13:18.20 ID:RWoLkoPB
だいたい今の原付って最高何キロでるの?
zrなら
20キロくらいからの加速がスムーズなんだけど何があるのか?

6 :774RR:2012/11/17(土) 21:46:33.69 ID:aL/U1NRw
よろしい、ならば君たちはdat落ちしないよう、両方のスレとも書き込みしなさい

7 :774RR:2012/11/18(日) 06:29:22.57 ID:u6VjUAv+
>>5
60

8 :774RR:2012/11/18(日) 09:23:24.21 ID:xSTpKXFM
リザーバータンク付きリヤショックに胸がキュンキュンくるのでJOG ZRを買おうか迷ってる。
色も白と黒とで悩み中…。

9 :774RR:2012/11/18(日) 10:49:31.16 ID:mzZlUQto
>>5
今のCE50 SAJ36の新車時は軽くメーター振り切ったよ。
今は65を超えて68ぐらいかな。向かい風で65。

10 :774RR:2012/11/18(日) 17:31:12.27 ID:N4X5vxSK
純正メーターの目盛り以降で68とか65とか言われてもねぇ・・・

11 :774RR:2012/11/18(日) 17:54:46.94 ID:mzZlUQto
新車時は、メーター振り切っても、まだ加速しとったがな

なんか不満?

12 :774RR:2012/11/18(日) 17:57:48.00 ID:mzZlUQto
10はヤマハの4stには乗ってないな。www

13 :774RR:2012/11/18(日) 18:07:31.15 ID:mzZlUQto
CE50 SAJ36  速度メモリ65まで

新車〜600km メーター振り切っても、加速していた。

600〜1200km メーター振り切るが、そこからの加速はなくなる

1200〜3000km メーター振り切りと65の間までは出る

このままだと5000kmを超えたら65が精一杯かも?

14 :774RR:2012/11/18(日) 18:14:55.14 ID:xSTpKXFM
JOG ZRのリヤスポイラーをノーマルのリヤキャリアに交換したいですが、
素人でも簡単に出来ますか?

15 :774RR:2012/11/18(日) 21:38:46.26 ID:kmmmi0ao
リアスポイラーの配線処理とレンチ扱う事ができれば簡単

16 :774RR:2012/11/18(日) 21:43:41.19 ID:uJYFlun+
ZRのRショック別タンなんて意味あるのアレ…
社外ショック入れた方が余程マシじゃない?

17 :774RR:2012/11/18(日) 22:29:17.71 ID:kmmmi0ao
あれはほぼ飾りだね。
JOGデラックス乗ってるが、ZRのショックに変えても変わらなかった。
見た目がスポーティーに見えて良いかもね

18 :774RR:2012/11/19(月) 10:08:02.60 ID:lVEP8aOQ
JOGをスタンドたてた状態でアクセル回すと40kから振動凄いんだけど
普通?

19 :774RR:2012/11/19(月) 10:29:30.14 ID:6Fp3qHiL
普通です

20 :774RR:2012/11/19(月) 10:29:59.96 ID:lVEP8aOQ
>>19
サンクス安心した

21 :774RR:2012/11/19(月) 13:13:59.41 ID:RqaV/uF+
>>18
スタンドかけて40キロってなんでわかるの??

22 :774RR:2012/11/19(月) 13:20:24.35 ID:jsVNSRqH
>>21
そ〜っと、しといてやれよw

23 :774RR:2012/11/19(月) 13:27:04.51 ID:viMz2Ygx
アクセル開度からの予測だろ、たぶん。

24 :774RR:2012/11/19(月) 13:32:51.10 ID:+ziZq607
VOXのいタイヤサイズって前後とも120/90-10なの?
てことは同じタイヤでいいの?

25 :774RR:2012/11/19(月) 13:45:22.72 ID:jsVNSRqH
>>アクセル開度からの予測だろ

アホとしか言い様がないアホだなw

26 :774RR:2012/11/19(月) 14:25:45.54 ID:viMz2Ygx
>>25
なんでだ?

それと、普段からそんな態度なのか?

27 :774RR:2012/11/19(月) 14:56:28.07 ID:jsVNSRqH
>>26
アクセル開度から回転を予測できるのは神のみだからだよw

28 :774RR:2012/11/19(月) 15:03:04.24 ID:esaW8phE
acewillなどの社外メーターのスピードセンサー(マグネット式)をリアホイールに付けたら速度はわかる
でも普通はそんなところに付けないわな

29 :774RR:2012/11/19(月) 15:13:42.13 ID:jsVNSRqH
>>28
付けないと自認しながら何を言ってんだよアホ2号w

30 :774RR:2012/11/19(月) 15:21:13.86 ID:aZLmP1kN
アクセル開度で分かるという人に
スピードセンサーは関係ないだろ

31 :774RR:2012/11/19(月) 15:51:14.39 ID:esaW8phE
>>29君は非常に頭悪い文章の書き方をするよね

32 :774RR:2012/11/19(月) 16:36:55.80 ID:0hwJ9c6H
またキチガイ先輩か・・・。

いつもどうして原付以外のことでバカをさらけ出すんだろう。

33 :774RR:2012/11/19(月) 17:55:24.75 ID:lVEP8aOQ
>>21
確かにその通りですねw
体感です

34 :774RR:2012/11/19(月) 18:59:35.44 ID:esaW8phE
>>33
アクセルを開けたままスタンドを下ろしてみるといいよ

35 :774RR:2012/11/19(月) 19:51:25.17 ID:jsVNSRqH
>>31
お前が余りのもマヌケなレス付けるからだよ馬鹿

36 :774RR:2012/11/19(月) 20:04:46.23 ID:qSQv8VcP
>>24
シート開けてトランクの前突き当たりにシールが貼ってあるだろ。
そこ見れば書いてあるよ。

というかヤマハ公式のスペックに書いてあるから見れ

37 :774RR:2012/11/19(月) 20:26:15.14 ID:aZLmP1kN
>>33
走らずに「体感」ってwwwww
頭の悪さ全開だなwwwwwww

38 :774RR:2012/11/19(月) 21:25:46.05 ID:CL53gB42
これがスクーピーiとかなら話は違ったんだがなwww

39 :774RR:2012/11/19(月) 21:45:32.20 ID:MQ+gITG8
ノーマルJOGに欲しい色があるのだが、ZRの性能が欲しい。
ノーマルJOGにZRのシート、ホイール、ディスク、リヤショック…
などの部品を取り付ける事は可能ですか?

40 :774RR:2012/11/19(月) 21:49:40.82 ID:3SMaIgwT
JOG デラックスがあるじゃないか

41 :774RR:2012/11/19(月) 21:56:21.85 ID:CL53gB42
いや、DXも無い色があるべ…
Rショックだけ諦めれば(あんなもん見かけ倒し)
DX買ってZRのリヤスポ購入して再塗装
他のカウルはノーマルの奴を購入
DXのカウルは保管しておくかオクで放出。

42 :774RR:2012/11/19(月) 21:56:22.25 ID:3SMaIgwT
あーごめんなさい、カラーがほしいのね

ZRにガワ買ったほうが安いんじゃ、って書こうとしたけど
ZRの値段が強気だから微妙なんだな

43 :774RR:2012/11/19(月) 22:00:32.56 ID:CL53gB42
あっ、でもZR買ってノーマル外装購入&リヤスポ再塗装の方が安いかな…
ZRの外装をエンブレムだけ外装の塗装痛めない様に綺麗に剥がしてオクで
放出…

44 :774RR:2012/11/19(月) 22:03:44.16 ID:17WWx7AV
オクでエンブレムポチって

45 :774RR:2012/11/19(月) 22:04:22.52 ID:17WWx7AV
送信しちまった
純正はオクで流して
エンブレムだけ買えば?

46 :774RR:2012/11/19(月) 22:11:18.07 ID:MQ+gITG8
>>43>ZR買ってノーマル外装購入 …
それ良いですね。それは可能ですか?
あとリヤスポイラーいらないのでノーマルのキャリヤにしたいんですが…。

47 :774RR:2012/11/19(月) 22:12:31.48 ID:17WWx7AV
(デラックス買えよ)

48 :774RR:2012/11/19(月) 22:17:54.37 ID:RqaV/uF+
>>46
可能。キャリアも変更可能。
外装新品分+ノーマルキャリア買う金があればおk。
値段は・・・ヤマハのHPで調べてくれ。

49 :774RR:2012/11/19(月) 22:35:04.03 ID:MQ+gITG8
>>48
有難うございます。

50 :774RR:2012/11/19(月) 22:43:01.35 ID:CL53gB42
>>46
それならDX買ってノーマル外装も購入してZRのエンブレムとRショックも購入すれば?
でDXの外装は保管しておいて手放す時に戻して少しでも車両本体を高く売る。
でZRのRショックとノーマル外装はオクで流すかパーツショップに売り払う。

51 :774RR:2012/11/19(月) 22:55:07.94 ID:qx1AEiYJ
こいつ直接脳内に・・・!

52 :774RR:2012/11/19(月) 23:50:37.86 ID:jlfca/XE
ZRの純正リアサスって17000円もするんだな…

53 :774RR:2012/11/20(火) 02:44:12.23 ID:mYzedzgB
外装の値段を調べたらわかるけど、>>39のようにホイールやシートを移植する方が安い気がする

54 :774RR:2012/11/20(火) 11:34:15.20 ID:kVZFwN0I
>>53
ディスク、ホース、キャリパ、マスターシリンダー、レバー、ハンドルスイッチ、ホイールだぞ?
厳密に言えばZR仕様を狙うとなるとヘッドライト(ブルーリフレクター)やウインカーレンズもじゃんか。

55 :774RR:2012/11/20(火) 11:53:34.82 ID:f4feay3V
じゃZR購入
ノーマル外装&キャリア購入でFAだな。

56 :774RR:2012/11/20(火) 14:48:42.31 ID:Hb6bjJSy
ノーマルタイヤでも下手したら2万キロ持ちそうだ

57 :774RR:2012/11/20(火) 15:34:33.62 ID:xGsFV3j5
ヤマハの純正タイヤの持ちはどう?

後輪は、5500kmくらいで交換になりそう。
エンブレは使うし、急加速するほどでもないのに。

スクーターだと前後5:5でブレーキかけるからかな?
空気圧は、後輪2キロだけど。

58 :774RR:2012/11/20(火) 17:58:02.97 ID:3TH08W9A
JOG DXとZRのフロントブレーキ、ショックは色以外同じ性能ですか?

59 :774RR:2012/11/20(火) 18:51:42.41 ID:+D84rsZx
同じです

60 :774RR:2012/11/20(火) 22:05:54.22 ID:DpCaJ+bQ
JOG DX乗ってるけど61km/hしかでない
友達のZRは65km/h出る
リミッターとかいろいろ違う見たいやで

61 :774RR:2012/11/20(火) 22:13:22.86 ID:kVZFwN0I
走行距離は?
5000kmくらい走ればベルトやウエイトローラーが減って、
最高速落ちてくるぞ。

62 :774RR:2012/11/20(火) 22:25:03.58 ID:+D84rsZx
今3500kmだけど、なんとなくクランクケース開けてみたらゴムのカスが凄かったな
ベルト交換は早めのほうかいいかもな

63 :774RR:2012/11/20(火) 23:01:42.61 ID:WAmPnoDW
今年買ったが61キロしか出ないで(DX)

64 :774RR:2012/11/20(火) 23:11:37.48 ID:DpCaJ+bQ
>>61
6100kmやな
下りでも61km/hしかでなくてZR(ノーマル)に抜かされるからi-map入れたいんだけどそれだけじゃ駄目か?

65 :774RR:2012/11/20(火) 23:13:31.64 ID:gxSMaIuG
メーター読みで60越えるけど実測はいくらだろうな

66 :774RR:2012/11/20(火) 23:32:13.63 ID:xGsFV3j5
>>64
なんで、そんなんしか出ないの??

ならしやってないけど、今は3000km走ってメーター振り切る手前。
500km程度の時なんか、振り切った上でまだ加速してたぞ。
勿論、どノーマル。

67 :774RR:2012/11/20(火) 23:48:19.39 ID:fxCHmXWV
>>64リミッター作動回転数は同じだ。
実際に抜かされるのは各部の当たりハズレだよ。
体格差からくる風圧でも最高速変わってくるぐらい非力なんで、
その可能性もあるけどね。
あとi-map入れれば追い風や下りだと結構伸びるよ。
イリジウムプラグも入れてみなよ。

>>65
メーター目測65で実測61〜2だったよ。(GPS)

>>66下り以外はメーター誤差だな。
やはりレブリミットは変わらない。

68 :774RR:2012/11/21(水) 00:00:09.03 ID:xGsFV3j5
あと60キロならブレーキは良く利くが、
メーター振り切っても加速してた時は、ブレーキが
あまいと感じてた、減速がおせーよ。

ブレーキを考えると60までだな。

69 :774RR:2012/11/21(水) 00:03:51.71 ID:kVZFwN0I
>>64
まずはベルトとウエイト交換。話はそれからだ。

70 :774RR:2012/11/21(水) 00:14:59.13 ID:VzJBrr73
>>63
今年に買って61?
ハズレつかんだのかね?

自分のと全く違うね。
メーターの針が止まっても加速していく、メーターの刻みが
あれば72はいってそうだったわ、ならししてないよ。

その時の風斬り音は、60の3倍ほどのうるささ。
メットはパイザー付きジェットでね。

71 :774RR:2012/11/21(水) 00:26:58.11 ID:FzcaUWQU
排ガス規制がらみで、こっそり何か変わってたりして・・

72 :774RR:2012/11/21(水) 00:35:12.90 ID:bJ0ZtnLA
>>71
え?そうじゃないの?
年式によって明らかに違いがある

73 :774RR:2012/11/21(水) 00:35:47.81 ID:bJ0ZtnLA
すまん、最高速の話

74 :774RR:2012/11/21(水) 00:52:28.41 ID:OYtTbxja
少なくとも4ストJOGは何の変更もないよ。

75 :64:2012/11/21(水) 01:14:58.78 ID:MbyqkA2b
>>69
それって消耗品なのか?
最近エンストするようになったからプラグ?を変えてもらうからついでにしてもらおうかな

>>71
ここのスレで61km/h出るやつと65km/h出るやつに分かれるからリミッターがきつくなったのだと思う

76 :774RR:2012/11/21(水) 01:23:06.87 ID:OYtTbxja
>>75
ベルトもウエイトも消耗品だ。
クラッチだってギアオイルだってそうだ。
駆動系じゃないけどJOGは水冷だから冷却水だって定期交換だぞ。

リミッターがきつくなったって意味不明だ。
リミッターは回転リミッター。何回転だか知らないけど例えば9000回転で
頭打ちにさせる構造なだけ。
駆動系のへたりによる影響はググってくれ。

77 :774RR:2012/11/21(水) 06:51:05.55 ID:xk2EBI6+
ボアアップ
プーリー
i-map
マフラー
これで80km程度は何とか出る
頑張れ

78 :774RR:2012/11/21(水) 07:44:50.07 ID:FzcaUWQU
リミッター9000rpmでの目測最高速

ベルト新品時〜1000q程度→最高速67〜70
ベルト慣らし完了後→最高速65q
ベルト消耗→55q〜61q
まとめるとこんな感じかな。

これで>>64がベルト交換して65q以上出なかったら、
諸元表に載らないセッティング的なマイナーチェンジ
してることになるな。
憶測にすぎないけど、カーボン噛み対策でリミッター下げてるとかな。

79 :774RR:2012/11/21(水) 11:10:27.56 ID:ppHVhLZY
俺のVOXもヘタりはあるな。
最初はメーターが完全に振り切ってたが今は音叉マークのところになってる。

あとは空気抵抗も意外とあるな。
例えばちゃんと足をステップに乗せるのと、はみ出して乗せるだけでも何キロか違う。



しかし、リミッター下げると
逆にリミッター当てやすくなることによる不完全燃焼でカーボン噛みしそうだが。

80 :774RR:2012/11/21(水) 13:51:59.72 ID:oswdEscj
新品エンジン+新品ベルト 72~75km/h
すんなり振り切る+更に加速してる 
風斬り音は、60キロ時の3倍に感じる、かなりうるさい。
(ならしが丁寧な人ほど判らないかもしれない)

ならし無し、500km時〜  あっさり振り切る

1000km〜  振り切るが時間がかかる

1500〜3000km 振り切らなくなるが65のメモリは超える67付近

自分のは、こんな感じ。

81 :774RR:2012/11/21(水) 15:36:52.75 ID:3Gll/hYS
消耗品交換の前にタイヤ空気圧、簡単なところから
空気圧じゃ5qも違わないか

82 :774RR:2012/11/21(水) 17:47:37.41 ID:AdFP+DjL
体重より夏冬の服装でも結構かわるからなぁ
夏の軽装と冬のモコモコしたダウン着てる時では最高速7~10キロぐらい違ってた。伏せれば両方ほとんど同じだったけど

83 :774RR:2012/11/21(水) 18:00:10.31 ID:GqSYo7Es
キタコのハイスピードプーリー、WRが軽すぎてエンジンだけが前に進んでる感じで直ぐに重くしたw
プーリーはキタコで、WRは純正の5gで良い感じ。勿論i-map導入で

84 :774RR:2012/11/21(水) 23:41:14.48 ID:oswdEscj
i-mapのセットでも10キロ程度しか期待できないよ。
(キタコのデータから)

加速途中で息付きが出て、データ空白の4番にDRして
解決させた顧客もいる。

無印だと60まではブレーキも良く利くが
70越えると甘く感じたから気をつけて。
問題はワイヤーかな。

85 :774RR:2012/11/22(木) 02:01:05.49 ID:GneyK0ru
DR× DL○

86 :774RR:2012/11/22(木) 09:13:05.57 ID:XiV/qy9m
>>84止まらないよなw
2st時代 のようにローターキャパー換装とかやる根気が無いので、
80までの常用使用に戻した。
それでも引っ張れば90ぐらい出るんだから、ノーマルマフラーは優秀だよ。

87 :774RR:2012/11/22(木) 10:55:53.53 ID:cu3D4WsT
4stドノーマルにマフラーって改悪だと思うけど
カッコつけとしてはどうよ?

88 :774RR:2012/11/22(木) 15:39:33.10 ID:XiV/qy9m
カッコつけでもいいでしょ。
ただマフラー付けてノーマルWRでは遅くなってしまうので、
プーリーはノーマルでいいから、基準としてWRを21g辺りで合わせるといい。
できればi-mapが欲しいけどな。

89 ::2012/11/22(木) 17:06:40.21 ID:BncWiSPD
プーリーでZEROのプーリーかキタコパワーパックのプーリーどちらがオススメですか?

90 :83:2012/11/22(木) 18:22:16.40 ID:lpnM1hIJ
キタコプーリーでWR 4.5g 低中速もOKで加速も良い感じ。低速でエンジンも唸らない。最高75km出たよ
ちなみに、強化クラッチスプリングは低速で乗りづらくなるからノーマルオススメ。50cc中低速が大事ですね

91 :83:2012/11/22(木) 18:24:08.64 ID:lpnM1hIJ
ちなみにエアクリ、マフラーはノーマルです。爆音は嫌いなのでw

92 :774RR:2012/11/22(木) 18:59:48.13 ID:YXlGWjQ/
>>57
亀だけど、新車についていた純正タイヤは11000km現在、後輪が中央溝1分くらいでそろそろ交換と言う所。
前輪はまだ5〜7分位はあると思うよ。結構ダートやら岩だらけの林道・峠道をガツガツ走ってる状態でこんなもんです。

93 :774RR:2012/11/22(木) 19:38:10.47 ID:blRTig2h
>>88
レスどうも。

やっぱ駆動系とセットで考えるべきだよね。

94 :774RR:2012/11/22(木) 21:02:44.86 ID:Vc767Ont
ココって大人に成り切れない加齢臭漂う中年オヤジのスレかと思ってたが
違法改造とか頭の悪いガキの巣窟なのか?
それとも、良い年こいた馬鹿の巣窟???

95 :774RR:2012/11/22(木) 21:14:25.24 ID:2k+edf6/
次の方どうぞ

96 :774RR:2012/11/22(木) 23:34:05.85 ID:XiV/qy9m
    ∧__∧
    (`・ω・)>中年でもバカでもガキでもいいけど、
   .ノ^ yヽ、 >口先だけの心無い大人にはなりたくないね。
   ヽ,,ノ==l ノ
    /  l |
"""~""""""~"""~"""~"

97 :774RR:2012/11/23(金) 01:39:16.74 ID:a1Q8SFrI
>>94
あのな、スレが止まるから、あんた退場な。

98 :774RR:2012/11/23(金) 11:05:46.24 ID:1guLGo9Q
すまない。本当にすまない
俺は4スト50ccに眼中にないんだw

99 :774RR:2012/11/23(金) 11:34:39.71 ID:lB4lJgKM
                  ∧∧ ∩
                  (´・ω・`)/
             ハ_ハ   ⊂   ノ    ハ_ハ
           ('(・ω・`∩  (つ ノ   ∩´・ω・)')
       ハ_ハ   ヽ  〈    (ノ    〉  /     ハ_ハ
     ('(・ω・`∩  ヽヽ_)        (_ノ ノ   ∩´・ω・)')
     O,_  〈                      〉  ,_O
       `ヽ_)                     (_/ ´
   ハ_ハ           知 ら ん が な           ハ_ハ
⊂(・ω・⊂⌒`⊃                       ⊂´⌒⊃・ω・) ⊃

100 :774RR:2012/11/23(金) 14:29:11.94 ID:zoERMbVX
JOG ZR乗ってます
SHOEI J-CruiseのMサイズ買ったんですけど、メットインにギリギリ収まる感じ
J-Cruiseはジェットのわりにかなりデカイほうだけど、他のXLサイズとかのメットを使ってる人たちってメットインに収まってますか?

101 :774RR:2012/11/23(金) 17:57:21.07 ID:eTFQBBkx
>>100
OGK アヴァンド XLサイズですが、ギリ入ります。

102 :774RR:2012/11/24(土) 04:47:19.90 ID:JMOTzEBQ
オクで去年登録の無印JOG買ったんだけど、サイドスタンド?って付けたほうが便利なの?

103 :774RR:2012/11/24(土) 05:48:57.89 ID:91308TpY
要らぬ

104 :774RR:2012/11/24(土) 05:50:24.53 ID:JMOTzEBQ
>>103
そうなのか・・ありがd

105 :774RR:2012/11/24(土) 09:35:31.90 ID:Pljq7kge
>>102
サイドスタンドを付けて、センタースタンドは撤去した方がいい。
センタースタンドが付いたままだと駐輪場で管理人が勝手にセンタースタンドを立てるから防止する意味で撤去した方が捗る
他のバイクが皆センタースタンドで立ってる中で、一台だけサイドスタンドで止めてるのは至福感がある
また、コーナーでセンタースタンドを擦って危険な思いをしなくて済む。より深く倒しこんで、速く曲がることができるからだ。

以上をもって、強くお勧めしたい。

106 :774RR:2012/11/24(土) 09:47:38.95 ID:SzHSIvV6
>>102
サイドスタンドはオヌヌメしない。
センタースタンドを擦るくらいまでバンクしていると言う事はこれ以上倒すんじゃねーよ
馬鹿・タコ・カス・死にてーのか!とバイクが言ってくれてると理解しておいた方が良い。
センタースタンド撤去してサイドスタンドのみで調子に乗って馬鹿みたいに深く倒して
速く曲がろうとしてバンク中にサイトスタンド擦って吹っ飛ぶ…
その前にコケるかも…
後は駐輪場で迷惑以外の何者でもない…
下手したら腹癒せでバイクに悪戯される。
何事も自分本位で居ては駄目と言う事で…

107 :774RR:2012/11/24(土) 10:24:35.31 ID:Pljq7kge
なるほど、彼は何度もいたずらされたことがあるらしい

108 :774RR:2012/11/24(土) 10:33:27.58 ID:SzHSIvV6
>>107
そこじゃねーだろ。

109 :774RR:2012/11/24(土) 10:38:10.87 ID:Pljq7kge
>>108
いたずらされたことないなら大丈夫じゃねーの?

110 :774RR:2012/11/24(土) 10:51:11.75 ID:SzHSIvV6
駐輪場で迷惑以外の何者でもない…

111 :774RR:2012/11/24(土) 10:56:16.15 ID:Pljq7kge
あっそ
俺は改めるつもりないよ
今まで乗り継いできた原付は皆撤去してきたし、これからもそうする

112 :774RR:2012/11/24(土) 10:58:38.38 ID:AI4oUl7N
キックでエンジン掛けるときセンタースタンドは邪魔なんだよな

113 :774RR:2012/11/24(土) 11:01:36.69 ID:VImSRJCj
サイドスタンドは強度そこまで強くないし、モノによっては不安定だよ。

でこぼこな地面じゃ立たせにくいときもある。

あとサイドスタンド出しっぱなしで発進して事故ることもある。

114 :774RR:2012/11/24(土) 11:05:37.61 ID:SzHSIvV6
サイドスタンドでキックって踏み下ろし切れないだろ…

115 :774RR:2012/11/24(土) 11:38:47.38 ID:AI4oUl7N
またがったままでエンジン始動するならサイドスタンドしか無理ってこと。

116 :774RR:2012/11/24(土) 11:45:54.65 ID:Pljq7kge
>>114
下手くそすぎw
余裕で踏みおろし切れる

117 :774RR:2012/11/24(土) 11:50:14.11 ID:AI4oUl7N
サイドスタンドを掛けたままキックすれば無理な力が加わり破損の…

118 :774RR:2012/11/24(土) 11:58:37.88 ID:Pljq7kge
なるほど、彼はサイドスタンドをかけたままキックしようと考えたのか

119 :774RR:2012/11/24(土) 12:00:27.37 ID:JMOTzEBQ
>>102だけど、なるほど・・・みんな付けたことある・もしくはサイドスタンド付きに乗ってみたことはあるんだなぁ
2.5kぐらいで買えるみたいだから一応買ってみるよ有難うm(__)m

120 :774RR:2012/11/24(土) 12:46:37.91 ID:RVFePSta
純正サイドスタンド付けてるんだけど、車体がすっごく斜めにならない?

121 :774RR:2012/11/24(土) 13:24:04.88 ID:AI4oUl7N
>>120
倒れ難い角度です。

122 :774RR:2012/11/24(土) 17:37:16.65 ID:4x/LGX3T
サイドスタンド出してたらエンジンかからない設定できるだろ

123 :774RR:2012/11/24(土) 18:02:11.93 ID:9D9Ncg44
そもそも乗りながらキックでかける事自体がスクーターの始動としては間違ってるからね
キックペダルの根本傷めてケースカバー交換とかなっても知らないよ
やるならせめてキックペダルのイチを高くするべき
サイドスタンドはコンビニに寄る時とか一時的に停めるにはサッと出せて便利だと思う。

124 :774RR:2012/11/24(土) 18:10:36.30 ID:SzHSIvV6
さて、一通りアップグレードが終わったから来てみれば…

誰が乗りながらキックしてるなんて書いたよ…
普通にリヤタイヤが接地してる状態だとキックが踏み抜き辛いんだよ!
なんでも都合よく叩きの材料に使うなサイドスタンド馬鹿。

125 :774RR:2012/11/24(土) 18:45:04.91 ID:JMOTzEBQ
判る人いたら教えて<m(_ _)m>
ブラックメタリックXって車だと何処のメーカーのブラックMが近いんだろうか?
面じゃなくチョイ深めの引掻きキズだからおおよそ似てれば良いとも思うんだけど・・
そのものズバリのリペアペン買えば一番無難なのは判るけど、結構高くてそのへんに売ってるもんでもなさそう

126 :774RR:2012/11/24(土) 18:59:38.02 ID:Pljq7kge
>>125
http://bike-paint.ocnk.net/product/250

127 :774RR:2012/11/24(土) 19:38:43.44 ID:9D9Ncg44
>>124安価入れなくて悪かったね。俺は>>115に言いたかったのよ

128 :774RR:2012/11/24(土) 20:10:10.36 ID:hLKU0EWE
>>126
横からだけどサンクス

129 :774RR:2012/11/24(土) 20:22:08.57 ID:Pljq7kge
コンプレッサーが必要なのが難点だけど、一度使い出すとやめられなくなる
これで騒音や匂いが解決できれば言うことないんだけどねー

130 :774RR:2012/11/24(土) 20:30:52.34 ID:AI4oUl7N
>>124
>>普通にリヤタイヤが接地してる状態だとキックが踏み抜き辛いんだよ!

踏み抜き辛いって意味不明だよ
君はサイドスタンドを勧めないと書いたのに
センタースタンドは立ててる時しかキック出来ないよ?
リヤタイヤが接地してたら出来る訳ない

131 :774RR:2012/11/24(土) 20:32:26.30 ID:Pljq7kge
>>130
ああ、センタースタンドに当たるからね笑

132 :774RR:2012/11/24(土) 22:34:00.87 ID:egB0Av/w
サイドスタンドのみにしたら、
タイヤが地面についちゃうからキックできないってことでしょ?

133 :774RR:2012/11/24(土) 23:10:23.86 ID:aTVlE/ie
なんじゃそれ

134 :774RR:2012/11/24(土) 23:28:11.94 ID:Pljq7kge
多分、彼が妄想しているのはセンタースタンドを下ろしてキックしたら、キックが地面に当たってしまうからじゃね

135 :774RR:2012/11/25(日) 02:57:12.85 ID:ZcM4zaHO
■パワーウェイトレシオ順(現行 4スト50cc)
@スズキ レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量68kg 15.1kg/ps 日本製(愛知県豊川市)

Aスズキ アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量72kg 16.0kg/ps 日本製(愛知県豊川市)

Bヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm 0.40kgf・m/6500rpm 車両重量84kg 20.0kg/ps 台湾製

Cホンダ TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量79kg 20.8kg/ps 中国製

Dホンダ DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量81kg 21.3kg/ps 中国製


●日本製のスズキの50cc(レッツ4や、アドレスV50など)は組み立てだけが国内ではなく、主要部品も日本製が結構ある。

例えば、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製みたい。

例えば、ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、たしか静岡の菊川工場で作ってたと思う。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html

あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html

どうも姫路の工場で作ってるらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html

136 :774RR:2012/11/25(日) 03:36:21.98 ID:2p9KHrml
>>135
今日も鈴菌撒きお疲れ様です

137 :774RR:2012/11/25(日) 03:51:27.57 ID:JbyqjNgK
サイドスタンドマンセー気持ちわりーわ馬鹿

138 :774RR:2012/11/25(日) 05:53:19.44 ID:db9JIo5M
>>137
  ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  /
  ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
  / ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //
  / _____  // /          //
.  /   l⌒l l⌒l \  ))   ____
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ
/ ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l  ))
| ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
|. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}
ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ
  >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ
/   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ

139 :774RR:2012/11/25(日) 07:36:20.96 ID:0/suxIFW
みんなテールランプはLEDに替えてるの?
ヘッドライトはLEDの出品物がないので諦めてるんだけど、テールはあるみたい・・

140 :774RR:2012/11/25(日) 10:56:27.64 ID:/ZASdA9b
>>135
レッツ4とJOGだと車体重量16kgも違うのな・・・長い目で見るとタイヤへの負担にも結構差が出るのかな。

141 :774RR:2012/11/25(日) 11:05:56.90 ID:C6xXX3ea
>>139
俺はLEDに変えてるよ
ヘッドライトのLEDは現状では「非常に困難」
PH8でポン付けできるLEDはいくつか出てるけど、ノーマルのハロゲンよりも道が見えなくて使えないから駄目
見えやすくしたければ素直にHIDにするしかない

142 :774RR:2012/11/25(日) 11:50:23.44 ID:fl9qX+lX
原付にhidは、バッテリー的にきついみたいだね。

143 :774RR:2012/11/25(日) 12:22:18.92 ID:v+9W8mxt
>>140
16kgって結構だよな。その分いいタイヤ使ってると思いたい

144 :774RR:2012/11/25(日) 13:11:13.08 ID:0/suxIFW
>>141
ありがとうm(__)m
テールはやってみるよ
ヘッドライトは・・今のままで暫く行くしかなさそうね

>>142
きついの?そうか・・現状40Wが35Wとか25Wになれば負荷軽くなるもんだと思ってたけど
そんな単純でもないのね・・勉強になったわ

145 :774RR:2012/11/25(日) 18:03:41.42 ID:unnV/FqX
>>144
HIDは点灯してから数十秒くらいの安定するまで、倍近い消費電力になる。
25Wなら50W、35Wなら70Wという感じに。
安定すると公称の消費電力になるが。

そしてアイドリング時に、電圧が低いとそれを補うように電流をより多く消費して
電力を補ない、よりバッテリー負担が大きくなる。
補えない場合は、点滅したり消灯したりする。

146 :774RR:2012/11/25(日) 19:47:32.03 ID:0/suxIFW
>>145
なるほど、そういうことなのね
差し当って現状のままで良いものが出てくるまでは我慢するわ
ブレーキランプはS25のダブル球段違いピン180度で良いみたいなのでこんなのでいいのかしら?
http://item.rakuten.co.jp/psp3103rt2/087160003/

147 :774RR:2012/11/26(月) 18:35:06.52 ID:W9zmyrMA
>>146
そんなんでOKだけど、これだとちょっと暗いかもな〜

148 :774RR:2012/11/26(月) 18:56:59.84 ID:Luh5IQHt
明るいLEDのテールランプのメーカー教えて下され
SA39Jです

149 :774RR:2012/11/26(月) 19:20:55.44 ID:kx58ZJJy
マツシマ

150 :774RR:2012/11/26(月) 20:04:10.67 ID:Luh5IQHt
>>149
ありがとうございます
ヘッドライトには同社のB2クリアをすでに装着しているんですが、B2クリアより明るい他社のハロゲン球ってありますかね?

151 :774RR:2012/11/26(月) 20:47:15.64 ID:pDzDq7Ud
今でも電波があれなのに当時持ってた人ってどれだけ電波の悪さに悲鳴あげてたんだろう

152 :774RR:2012/11/26(月) 20:48:00.90 ID:pDzDq7Ud
誤爆テロ

153 :774RR:2012/11/27(火) 06:20:40.47 ID:rGJymzop
あれか?ブレーキランプのバルブ交換するのって、マッドガード外して
下から手を突っ込んでバルブソケット?コードアッセンブリって言うのか・・を回せばいいのかね?
回そうと思ってもえらい固くて回んなかったわ・・・

交換するなら、コレ↓の中のどれでもよさそうだけど、どうやら長さとか
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=led-bulb-s25&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=monor_plus
ナンバープレート側(下方向)にうまく光が当たらないとまずいっぽいので
ちょっと何種類か試してみるよ

154 :774RR:2012/11/27(火) 06:23:39.54 ID:rGJymzop
おっと、いかんいかん・・選ぶならダブルで白色光だわな・・

155 :774RR:2012/11/27(火) 17:57:37.41 ID:tk/UvOA9
初めてCE50のオイル交換したんだが、ドレンボルトのパッキン交換用に
内径12mm x 外径20mmのアルミパッキンを買ってたためサイズが合わなんだ
ボルトの頭に9って書いてあるから内径は9mmでいいの? 通販ではあんま見あたらないが

156 :774RR:2012/11/27(火) 18:07:38.06 ID:f5b4qWIU
>>155
内径φ8を買おう

157 :774RR:2012/11/27(火) 18:08:38.89 ID:tk/UvOA9
>>156
サンクス!

158 :774RR:2012/11/27(火) 18:09:38.62 ID:f5b4qWIU
>>157
ちなみに、ボルトの頭の数字は強度を表す数字

159 :774RR:2012/11/27(火) 20:56:28.26 ID:KQbqmr/H
>>154
そのメーカーのLEDのことはわからないけど
バイク用品店の説明書きに書いてあったのには、赤いテールレンズに装着する場合でも赤色LEDを使ったほうが明るいようなことが書いてありました
ナンバー灯も兼ねるやつは下だけ白色LEDのついたやつをどうぞ とか

160 :774RR:2012/11/27(火) 21:45:36.36 ID:rGJymzop
>>159
多分7.5Wとかの白色だったら、それで十分っぽいよ
ただ問題なのは、全長50mm近くあるサイズがやばいかも
この人↓は良く入ったと思うわ・・・タンクが邪魔で、そのままでは無理っぽい
あれだな・・テールランプごとパネル外さにゃ無理なのかもな
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/812841/car/861780/3808979/parts.aspx

161 :774RR:2012/11/28(水) 21:34:52.36 ID:Uk+0yRz/
JOGって意外と集合スイッチだったりハンドル周りしっかりしてますね。
小型スクーターはウインカーやスイッチ類がカウルと一体になってるのが多いんで

162 :774RR:2012/11/28(水) 22:39:59.45 ID:rT+bq3q7
ヤマハのスイッチ周りは質感低い。ホンダのカウル一体になったやつのが質感高い。

JOGのウインカーのプッシュキャンセルは使いにくい。古くなると動きが硬くなる。
ホンダのスイッチ類は操作しやすく質感が高い。

163 :774RR:2012/11/28(水) 23:06:01.85 ID:S/Djqhb2
>>162
スズキのそれに比べたらまだいいほうだって。
え?比べるなって?ww

164 :774RR:2012/11/28(水) 23:07:38.05 ID:oxd0kJVh
BJを見た感じではヤマハは今のまま別体でやって欲しいなぁ
確かに2st規制後辺りで一新してからのプッシュキャンセルは動きが渋くなりやすいね

165 :774RR:2012/11/29(木) 08:22:27.75 ID:1cHHvqml
スイッチ操作なんてKURE 5-56 吹けば直るだろ?

166 :774RR:2012/11/29(木) 16:38:32.51 ID:au75R7vd
>>165
シリコン系のオイルがいいんじゃないのかな?プラスティックとか樹脂だし

167 :774RR:2012/11/29(木) 20:30:50.88 ID:NJ+F4OvU
KURE 5-56を使うのは固くなったネジを緩める時だけにしましょう
潤滑には用途に合ったグリスやオイルを使ったほうがイイですよ

168 :774RR:2012/11/29(木) 21:18:29.26 ID:yAi4fAPf
>>163
たしかにスズキのプッシュキャンセルは隙間が大きく、見た目の質感は悪い。

でも、操作の軽さや、動きの良さは、ホンダ同様に使いやすい。

ホンダやスズキのウインカースイッチは、スライドするように見えるが、
実はトグルスイッチのように支点があるようなウインカースイッチとなっている。

しかし、ヤマハのは本当に左右にスライドさせるので、少し古くなると、グリスの油分がなくなり、
動きが悪く、硬い操作感となる。

169 :774RR:2012/11/30(金) 02:32:17.08 ID:KLVGu10M
ヤマハは扱いやすさでは2st規制前最終ぐらいのプッシュキャンセルの方が使いやすかったね
キャンセルボタンの中にバネ入ってるから雨ざらしの人とかは錆びちゃってたみたいだけど横スライドは普通になめらかだった
今のタイプはシーソーというか首振り式だからなぁ 見た目は悪くないんだけど

170 :774RR:2012/11/30(金) 03:38:21.84 ID:Jyr87Eko
>>168
それは昔の2スト時代のJOGの話。お前、4ストJOG乗りじゃないだろ。
今のはシーソー式になってる。

>>169
今のが断然いい。2スト時代のプッシュキャンセルは良くなかった。

171 :774RR:2012/11/30(金) 06:16:16.28 ID:oKHOfsV6
>>170
昔の奴は右にスライドさせると反応悪いことが多かったんだよね〜
今のはそんなことないけど。

172 :774RR:2012/11/30(金) 06:25:01.04 ID:nl2l+5SR
>>170
俺の中古車、車体番号SA36J-575○○○だから、そこそこ新しい車体だけど
ウインカーは黄色い頭のトグル式プッシュキャンセルだよ

173 :774RR:2012/11/30(金) 06:32:26.72 ID:nl2l+5SR
おっと・・そんなに新しくないな、登録は去年だったみたいだけど
製造年度は21年だ

174 :774RR:2012/11/30(金) 10:03:36.86 ID:+nonteB8
21年なら新しい部類じゃね。

オレのなんか元年の3KJだ。

175 :774RR:2012/11/30(金) 11:43:14.42 ID:nl2l+5SR
>>172だけど、なんかごめん・・2st当時はウインカースイッチがスライド式のプッシュキャンセルだったんだな
で、4stになってからはトグル式のプッシュキャンセルってことなのね
失礼島

176 :774RR:2012/11/30(金) 11:56:02.93 ID:WPigL+3k
2st当時の古いスライド式の話を持ち出して、このスレでJOGをネガキャンされても困るわな。ここの人らは。
現行JOGを所有してるのかも疑うレベルで呆れながら見てたわ。

177 :774RR:2012/11/30(金) 22:01:18.44 ID:KLVGu10M
現行持ってないけど2st最初期がプッシュ無しスライド式、排ガス規制前辺りまでがスライド+プッシュキャンセル、それ以降の2stと現行4stがシーソー(トグル式って言うのか)で色以外変わってないのは知ってるよ
上にも書いたけどスライド+プッシュの頃はバネ錆びたら酷かったけどそれ以外は普通、シーソーは中に汚れが溜まりやすくキャンセル時のザラつきと垂直に押し込みにくい事がやや問題点だったな
どちらも屋内保管の人には縁が無さそうな問題っぽいけどね

178 :774RR:2012/11/30(金) 22:07:53.71 ID:DEMJb0YK
俺、SUPER JOG-Z(スライドプッシュ)雨ざらしだったけど当時特に問題無く使えてたぞ?

179 :774RR:2012/11/30(金) 22:39:38.47 ID:ogTIzBOH
>>177
ホンダはスーパーDIOの時代からプッシュキャンセル(それ以前は知らん)だが、
あの当時の古いやつでも、今だにザラつきとか、押し込みにくさなんてない。
もちろん雨ざらし保管のものだが。

>>178
当時の友達が、スーパーJOG-Zに乗ってて、何回も乗らせてもらってたが、
DIOよりもスイッチが固いなと、乗るたびに思ってた。

あと、JOGはハイギアぎみの設定なのか、平地での最高速は速いが、坂道になると全然登らない。
山道になるとDIOで抜き返した思い出がある。

ま、学生時代の昔の話だけど。

180 :774RR:2012/11/30(金) 23:10:18.71 ID:DEMJb0YK
>>179
ただ単に駆動系がヘタッテただけでしょ?
俺のは勝手に港のタイヤコースで乗り回されてコースアウトして
コンテナにえれぇ〜速度で突っ込んで1発廃車されるまで
ちょっとラフなスロットル操作すると簡単にフロントがリフトするくらい
パワフルだったぞ?
あぁ〜懐かしいwww

181 :774RR:2012/12/01(土) 00:12:40.38 ID:gX6ejB4i
JOGで一番パワフルというかじゃじゃ馬だったのってなんだろ。
3RYあたり?

182 :774RR:2012/12/01(土) 00:25:56.66 ID:uZjmH9KK
ジョグスポ90か?

183 :774RR:2012/12/01(土) 01:22:19.00 ID:gX6ejB4i
50ccの中でだよw

184 :774RR:2012/12/01(土) 01:27:40.19 ID:57foyWjo
ジョグスポだろうね
100kgの巨体の同級生が乗ってウィリーしたまま転倒して大笑いした高校時代の思い出
あれで死亡した人はたくさんいるだろう

185 :774RR:2012/12/01(土) 02:44:08.39 ID:vDz8wXnV
JOG125が出たらイイな

186 :774RR:2012/12/01(土) 06:28:52.45 ID:pqOyXazh
ウイリー走行

http://www.youtube.com/watch?v=srXHV2GmsJA
http://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A
http://www.youtube.com/watch?v=N46Mexn6AMg

187 :774RR:2012/12/01(土) 07:30:13.42 ID:pZIqbf3+
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0


加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

188 :774RR:2012/12/01(土) 11:32:52.33 ID:JGS1Q/HU
なんとかヘッドライトをLED化するために
研究用にhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l167838837を買って
中身をhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l167838837に換装してみる
ということを考えてるんだけど、Lo/Hiの切り替えが問題なんだろうな・・
Loは一灯だけ付くようなやり方にすりゃ良いのかいな?

189 :774RR:2012/12/01(土) 13:01:29.78 ID:cxd5WNwe
>>185
JOG100があるじゃないか

190 :774RR:2012/12/01(土) 13:51:14.88 ID:57foyWjo
>>188
中身を〜〜〜ってところURL間違えてる? 何に換装するのかわからん
ヘッドライトのLED化っていうけど、残念ながらまだ実用的じゃないのが現状
「専用ユニット」はそのうち出ると思うけどHIDの方が手っ取り早くて簡単

191 :774RR:2012/12/01(土) 15:07:41.51 ID:JGS1Q/HU
>>190
あ、ごめん・・確かに判らんね
俺のSA36だから、下の奴はどっちみち付かないんだけど、それの電源部分とフィッティング部分?だけ生かして
上のやつを移植して12Vで稼働出来るものを作って、SA36のランプユニットに組み込む・・んな感じ

下のやつはXM-L T6っていうLEDを3つ組み込んであって、HIDの35Wと同じぐらいの明るさの筈なので
ちょいと明るすぎるから、なんかめんどくさそうなので見合わす方向で・・
HIDの方がまだ簡単っぽい

192 :774RR:2012/12/01(土) 15:23:26.92 ID:57foyWjo
>>191
URLが上のやつと同じなのに、下のやつって言われてもわからん
貼り直せ!

193 :774RR:2012/12/01(土) 16:38:09.18 ID:JGS1Q/HU
>>192
ありゃ、すまんかった
コレね↓
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w81074232
なんかごめん

194 :774RR:2012/12/01(土) 20:49:48.29 ID:SW1sHRw3
>>193
こんなジョボイのに変える意味あるの??

195 :774RR:2012/12/02(日) 06:55:50.70 ID:PLKwtYcn
>>193
たぶんバイクに使うには暗すぎると思うんだけど?

196 :774RR:2012/12/02(日) 11:50:41.51 ID:e1+5cdVu
見えなくて事故るのもまた勉強
おおいに経験しなさい

197 :774RR:2012/12/02(日) 13:05:51.65 ID:GNA+k8jn
いや、自転車にXM-L T6一灯の付けてるけどめっちゃ明るいよ
それが3灯だったら確実にJOGのライトより明るいわ
広がりはLEDだからそんなに期待出来ないけど

198 :774RR:2012/12/02(日) 13:44:06.94 ID:rvm2i48l
>>194-193
いや、コレとんでもなく明るいんだよ・・
乗用車のヘッドライトに使ってるLEDは日亜の物を小糸が地道に改良加えて
一応使える程度もモノになってるけど、クリーとかは軍需の民生FBなので、別物
中国で組み立てるから安っぽいイメージになっちゃってるけど、ちょっと笑っちゃうぐらい明るい
だけど、交流電源で点くように工夫しない限り、配線が面倒だし
Lo・Hiの切り替えも暗くするぐらいしか対応できないのが切ない

現状の40W常時点きっぱなしは、何かしらんけど燃費にかなり響いてそう
3,100Wの最高出力から常時40W使ってるってので合ってるかどうか知らなしけど、兎に角
半分位で済ませたい

199 :774RR:2012/12/02(日) 15:18:37.50 ID:yMo8TQF5
海外製の高出力LEDは、極端に寿命が短いのがあるから要注意。
(明るいが、普通のハロゲンより遥かに早く切れるのもある)

200 :774RR:2012/12/02(日) 17:17:23.77 ID:e1+5cdVu
>>198
じゃあ、論より証拠
実際に試してみるしかないな。が・ん・ば・れ!

201 :774RR:2012/12/02(日) 18:25:13.98 ID:Kh+VnKXC
ハロゲンにはかなわんよ

202 :774RR:2012/12/02(日) 18:37:35.57 ID:lBM5hDw1
ライトの明るさに拘る=街灯もない田舎者。

203 :774RR:2012/12/02(日) 19:00:03.23 ID:liJRvnaT
街灯があればライトの明るさは関係ない…本気か?

204 :774RR:2012/12/02(日) 19:05:43.52 ID:1//DdCGr
田舎に住んでたら原付のライトすら触っちゃいかんのか?w

205 :774RR:2012/12/02(日) 19:07:32.37 ID:oD7HUahC
贅沢は言わないがせめて単車のライト並に明るくなって欲しいわな…
原付のライトは暗いわ…
まだ若かった頃はチョイ暗いかな?だったけど、今じゃ暗いんじゃボケ!だもんな…
それでも昔の原付に比べたら明るいんだよな…
しかも昔はもっとそこらじゅう明るかった…
今じゃホント夜なんて遅い時間になると開いてる店もまばらだし、このご時世で
節電節電で外灯も消してる所がまだ結構多いし…

206 :774RR:2012/12/02(日) 19:17:02.83 ID:oBqQW2k5
今の原付はヘッドライトが電力食うことを計算して発電機作ってるだろ。

それをオフにしたりすれば、パンクするっぽいけどね。

207 :774RR:2012/12/02(日) 19:20:40.00 ID:oD7HUahC
そろそろ俺の原1もHID化する時が来たのかな…

208 :774RR:2012/12/02(日) 19:35:21.48 ID:e1+5cdVu
JOG(3YK、SA16J)、アプリオ、アクシス、グランドアクシス
…と乗り継いできたが比較的新しいモデルほどライトが明るい傾向

ノーマルでもそこそこ明るい→SA16J、グランドアクシス

豆電球並に暗い。自殺レベル→3YK、アプリオ、アクシス

一番長く乗っていた3YKにはサンテカHIDを入れたこともあるが、ライトユニットの出来が良くなくてあまり明るくならなかった
カットレンズを削って、プロジェクターユニットを埋め込んだら明るくなったけどカットレンズを削るのが非常に大変

209 :774RR:2012/12/02(日) 19:58:59.18 ID:lBM5hDw1
>>203
お前は何のためのライトだと思ってんの?
明るさなんて運転者、相手が確認できりゃ良いのさ。

210 :774RR:2012/12/02(日) 20:40:00.02 ID:qZq1iixy
>>206
原付の発電機ってチャリンコのアレと似たようなもんなので
電気回路で言うところの負荷(ランプ)を繋がない限りは何も悪影響はないようだよ
コギングは有るけど、回路が開いてる限りはただエンジンに掛かる負荷が軽くなるだけだよ

211 :774RR:2012/12/02(日) 22:31:17.29 ID:eZWtIznM
購入相談スレじゃないのですがちょっとした質問
vino50が欲しいのですが地元にあるバイク屋かYSPかでどっちの方が値段や保証、値引きorおまけの気前いいですかね?
乗り出し価格25万迄なら現金一括で払えるのですが・・・

212 :774RR:2012/12/03(月) 00:11:39.39 ID:djG0qlmK
新車ってことでいいのかな?
オイル交換やタイヤ交換を毎回店に頼むのであれば、地元優先したほうが後々楽だと思うよ。
何かあった時すぐ力になるし、地元なら店の対応も良いでしょうし。

213 :774RR:2012/12/03(月) 00:46:19.54 ID:vx+nts4V
>>212
はい、新車にしようと思っています
まあ購入は2013モデルが出たらにするつもりですが・・・

YSPも原付なら15分くらいでいけるので書き方が悪かったですね、申し訳ない

上を含めて考えるとどうでしょうか?

214 :774RR:2012/12/03(月) 01:28:49.36 ID:NdAI61N/
両方に見積りを出してもらって、高い方に安い見積書を持っていって値引き交渉すればいいと思うよ

215 :774RR:2012/12/03(月) 07:06:46.05 ID:J7yTJQV1
>>211->>214
何と言うか・・言葉にならないよ。

216 :774RR:2012/12/03(月) 08:02:01.53 ID:mCYaEAdd
前輪がやけにふらつくなあ
縦に溝の引いてある舗装だと危険すぎる

217 :774RR:2012/12/03(月) 12:49:50.14 ID:1Dcwaept
>>216
エアーが少ないか入れすぎとかではないの?

218 :774RR:2012/12/03(月) 16:30:12.05 ID:TVcXGGLm
【栄光も今は昔】オタリ代表・細田雅行「人と企業の調和をもって社会に貢献する、しかし近所への嫌がらせは必死にやる。それが我が社の製品に込められたオタリクオリティ」
https://plus.google.com/113314500786263037363/posts



社名オタリの由来: 創業者細田雅行の出身地である長野県の小谷村から(wikipediaより)

219 :774RR:2012/12/03(月) 17:48:58.88 ID:1Dcwaept
ブレーキランプにLEDランプ入れてみたよhttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm58959.jpg
一個余っちゃうな・・なんだかなぁ

220 :774RR:2012/12/03(月) 17:54:30.42 ID:ujKS3nay
一個余るってのがいまいちわからんが、二個一セットを買ったとか?
普通に一個のやつもあるんだからそっち買えば良かったのに

221 :774RR:2012/12/03(月) 20:35:09.99 ID:qEYyPFYn
おー! いい感じじゃん

自作?

222 :774RR:2012/12/03(月) 20:37:06.38 ID:mSRFo6SD
>>219
純正に比べて明るさはどうですか?
装着したLEDのメーカーも教えて下さい
あと車種は現行JOGですよね!?

223 :774RR:2012/12/03(月) 21:12:52.74 ID:1Dcwaept
>>220-222
本来は車用のS25ダブルってやつを買ったので、2個セットなのよ・・
白色なので、ナンバーは普通に白く照らすhttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p322991775?u=;monor_plus
明るさの比較は明日にでも比較画像撮ってみるよ
見た感じだと、そう変わらないっぽい
ちゃんとブレーキ握れば明るくなるし、言われてる通りの寿命があるなら
廃車になるまで使えるはず・・きっと
あと、JOGのSA36Jで現行型

224 :774RR:2012/12/03(月) 23:22:36.03 ID:zBOag/Nk
免許とって30000km走ったJOGを早速ボアアップしたんだが、たった14ccの差でこんなにもパワーが変わるとは思わなかった。
ボアアップに勝る改造は無いと悟ったわ。あんなに一生懸命駆動系弄くりまわしてたのに。

225 :774RR:2012/12/04(火) 00:01:05.62 ID:J7yTJQV1
>>224
JOG60としてメーカー販売しても、
おかしくないくらいの好フィールだよな。
あとベルトの消耗が異様に早いから気をつけてな。

226 :774RR:2012/12/04(火) 01:24:19.46 ID:ySz0LxrA
>>225
ホントに、勿体ないくらいw
まだ慣らし中だし大事に乗るわ。黄色ナンバーで30km厳守してるとなかなか追い越してくれないな

227 :774RR:2012/12/04(火) 04:01:02.56 ID:UcDf4h70
JOG-ZR と JOG-ZR evo2 の違いってありますか?(どっちも4st)

↓の写真のように後ろのエンブレムが微妙に違うんで性能に差がありますか?

http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1020066_00_2011_02.jpg

http://uf.lococom.jp/img/shopblog/5387_37358_1025629.jpg

228 :774RR:2012/12/04(火) 08:03:10.15 ID:hfREeHaG
ありません

ただエンブレムのevo2が無いかあるかの違い

229 :774RR:2012/12/04(火) 08:49:32.27 ID:A5QSS9PG
メーカーも大変だよな
毎年ではなくとも、何かちょっと変えないとライバル社に差を付けられる

230 :774RR:2012/12/04(火) 10:08:14.11 ID:SQxMA+hu
価格に差をつけてほしいな

231 :774RR:2012/12/04(火) 19:36:13.17 ID:Cr64hw+s
4stってオイル変えた前後って結構乗り味変わるよな?
メーターの数字がそんな変わる訳でもないと思うけど交換後は
体感でなんか加速が軽い。あれはどっちが本来のバイクなんだろ?
とか思ってしまう。カタログの性能に近いのはやっぱ交換後なのかな

232 :774RR:2012/12/04(火) 20:05:07.79 ID:1lor2eyU
>>231
よく高いオイル使うより、安いオイルをこまめに入れ替えた方がいいって言うしね

233 :774RR:2012/12/04(火) 20:35:27.79 ID:PvaiamJf
オイルの粘度でいったら交換直後の方が硬いから
どうなんだろね?
出したオイルシャバシャバの墨汁みたいになってる場合あるけど

粘度高いからノイズはへるかもしれんわね
やった事あるけどあんまり硬いオイル入れたら最高速遅くなるよ

俺はヤマハ指定純正1500〜2000毎交換

234 :774RR:2012/12/04(火) 21:49:01.28 ID:UTGJAYH8
>>233
ナカ―(・∀・)人(・∀・)―マ
うちも2000km毎に持っていきます。
真面目に来るね〜ってオーナーに言われたw

時に後輪の溝が無くなりつつあるんですが、だいたいどのくらいで交換したほうがいいですかね?
ちなみにタイヤは新車の純正で走行距離は11500kmです。

235 :774RR:2012/12/04(火) 22:02:06.16 ID:ySz0LxrA
15000くらいかなぁ。

236 :774RR:2012/12/04(火) 23:12:02.34 ID:UTGJAYH8
>>235
レスサンクスです。バーストすると最悪なんですけど、ある程度は粘りたいという財布の事情もあるのでw
丁度次のオイル交換を13000と決めているので、その時に後輪だけ換えてもらおうかなと思います。

237 :774RR:2012/12/04(火) 23:20:16.85 ID:FKkxp8mK
スリップサインが出てる場所で残り溝1mm切ったら早々に変えないと
何か起きてからじゃ遅くなる。

238 :774RR:2012/12/04(火) 23:20:38.64 ID:ySz0LxrA
>>236
無理はしないでねw命にかかわるから。

239 :774RR:2012/12/05(水) 05:24:21.50 ID:IYM6loNO
>>222
そう言えば、JOGのテールランプはバッテリーから電源とってるから安定した直流12Vと思われがちだけど
バッテリーが弱ってる場合、発電機から半波整流で充電する関係で、回転低いとLEDでもまたたくよ
暫く走ってればセル回したときに失われた分は充電完了するから、それ以降は安定した明るさで点灯してるわ
因みに、またたきしても別に傷みが早いわけでもないので気にする必要はない

240 :774RR:2012/12/05(水) 09:29:35.19 ID:LmZ9bCA2
>>236
俺のJOGは新車から6100kmで糸が出てきて急にバーストしたから気をつけてくれ

241 :774RR:2012/12/05(水) 09:49:58.25 ID:4XFKTKkx
タイヤ代くらいで…流石!貧乏人のバイクだけあるな
その経済力なら、保険、税金、駐車代が必要な車は一生無理だな

242 :774RR:2012/12/05(水) 12:28:15.61 ID:X74Re0U+
原付スレで車云々言われても・・・^^;

243 :774RR:2012/12/05(水) 12:45:06.60 ID:SVbWSqcJ
自分の「命の値段」は「タイヤ交換代」以下ってことだろ?
たかが5〜6千をケチり万が一スリップ、バーストで転倒したら後悔先立たず

244 :774RR:2012/12/05(水) 13:23:16.92 ID:0Wuck1cW
バーストしたら自害すんの?

245 :774RR:2012/12/05(水) 13:30:55.05 ID:SVbWSqcJ
お前は「自害」の意味を解ってるのか?
事故で死ぬのと自傷行為で死ぬのが同じなのか?

246 :774RR:2012/12/05(水) 13:48:40.20 ID:0DlDqtHi
>>240
未舗装路走ってたの?

247 :774RR:2012/12/05(水) 14:14:15.36 ID:X74Re0U+
実際、運転の仕方でタイヤの擦り減り具合って全然違うよね・・・。

どれくらい溝がなくなってるのかもわからんし。

248 :774RR:2012/12/05(水) 21:06:01.99 ID:Vy8g0Tq1
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0


加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

249 :774RR:2012/12/06(木) 00:09:54.84 ID:RmnulBww
>>246
いや、コーナー曲がってたらでプシューってゆっくり抜けていったぜ

250 :774RR:2012/12/06(木) 00:24:19.46 ID:3EFtjcnk
>>245
いやいや、バーストしたら即死みたいに語るからさぁ。
もちろん、使用と共にリスクは増していくけれども、
少しでも減ったら、
即交換しなければならないほど危ないもんでもないだろう。

それに、転倒がそんなに怖いなら
それこそ頻繁なタイヤ交換を勧める意味がわからん
本当にバイク乗り?

251 :774RR:2012/12/06(木) 04:36:21.73 ID:kbMgprSk
>>250
アスペ乙

252 :774RR:2012/12/06(木) 19:36:46.61 ID:70cTs+Om
>>247
通勤用途だとやっぱリヤタイヤの真ん中だけ減っちゃうね

253 :774RR:2012/12/06(木) 22:49:37.28 ID:bXmvDcVx
現行4stのJOGDX乗ってて
マフラーカバーだけZR用のメッキにしたいんだけど大丈夫?

254 :774RR:2012/12/06(木) 23:07:45.57 ID:JU7UGBXA
今日JOG買ったっす。
明日からバイク通勤寒し・・・

255 :774RR:2012/12/06(木) 23:12:51.32 ID:UMXgMFIo
>>253
 なにが問題なん?
 ポン付けしても平気だよ

256 :774RR:2012/12/06(木) 23:26:48.40 ID:ebH9q3+Y
>>253そのままポンだけど…
ダサいよ。

257 :774RR:2012/12/06(木) 23:30:38.48 ID:bXmvDcVx
>>253

ありがとう
止めとく事にする

258 :774RR:2012/12/06(木) 23:32:58.71 ID:bXmvDcVx
>>257
ごめん間違えた

>>255 >>266
ありがとう!

259 :774RR:2012/12/06(木) 23:36:38.65 ID:UMXgMFIo
(DXに羽付けてるなんて言えない)

260 :774RR:2012/12/06(木) 23:39:07.82 ID:bXmvDcVx
(DXをZR仕様にしてやろうと思ってるなんて言えない)

261 :774RR:2012/12/07(金) 01:19:05.32 ID:1pQsxR5X
(ノーマルに羽付けて
なんちゃってZRにしようなんて言えない…)

262 :774RR:2012/12/07(金) 03:24:58.95 ID:LSgjoRUZ
>>254
おめでとう!
まぁ、お互い頑張ろうや。

263 :774RR:2012/12/07(金) 06:05:06.93 ID:rF7Uk8cQ
デイライト兼ロービームで高輝度の9W LEDチップを
リフレクター向けの位置に固定(反射鏡式?)して使ってみる

光軸の関係で、今付いてるPH7のバルブのフィラメント辺りがベストな場所なんだろうけどね・・
ハイビームまでLEDでやると、バッテリー上がりそうなので
ハイはPH7のハイ側のフィラメントで、ロー側は配線外しちゃって点かないようにしてしまう
全波整流すんの面倒くさそうだし、これでやってみるよ

264 :774RR:2012/12/07(金) 09:08:05.93 ID:mlEME2B/
貧乏人が偽ブランドバック買うのと同じで泣けた

265 :774RR:2012/12/07(金) 11:23:34.69 ID:aa3Iuxfc
ポン付けってどういう意味?

266 :774RR:2012/12/07(金) 12:04:11.71 ID:KGPjTYLK
ミツカン味ぽん みたいに簡単に装着できること

267 :774RR:2012/12/07(金) 14:26:03.79 ID:CzKX0V2f
無能な初心者が大好きな言葉ですよ。「ポン付けできますか?」ってね

268 :774RR:2012/12/08(土) 00:22:50.58 ID:eT3jIFwK
ZRはそろそろシルバーを出すべき

269 :774RR:2012/12/08(土) 00:27:46.64 ID:leszQMhX
ZRはそろそろワインレッドを出すべき…
そしたら買う。
スクーピーから乗り換える。

270 :774RR:2012/12/08(土) 00:30:46.89 ID:+2VutUFv
ポン酢はやっぱミツカンだよな
シマヤのは何か違った

271 :774RR:2012/12/08(土) 01:41:21.05 ID:YBXxKJx+
ZRは限定で青色と赤色が出たことがある
赤色はかなり珍しいんだけど、ヤマハのスクーターは赤色が似合わないと思う。なんとなくだけどね

272 :774RR:2012/12/08(土) 14:22:09.37 ID:eT3jIFwK
え 限定色あるの?
2stのZRエボでなく4stで?

273 :774RR:2012/12/08(土) 15:45:54.54 ID:YBXxKJx+
>>272
ああ、すまんのー(笑) 2stだよ。 もし4stで限定色がある!と期待させちゃったらごめんね(笑)

274 :774RR:2012/12/08(土) 22:23:52.43 ID:xVHvA0QI
DXに羽付けたいんだけど
回線が全く分かんないけど初心者でも分かる?

275 :774RR:2012/12/08(土) 22:29:03.92 ID:YBXxKJx+
>>274
初心者でもわかるだろ
ハサミでぶった切って、つなげばOKOK

276 :774RR:2012/12/08(土) 22:38:01.07 ID:HF124l5H
>>274
エレクトロタイラップ使えば切らないでいけるよ

俺はテールランプからとった。

277 :774RR:2012/12/08(土) 22:59:40.61 ID:xVHvA0QI
>>275 >>276
ありがとう‼

おかげで取り付けれそう

278 :774RR:2012/12/08(土) 23:07:43.29 ID:TCWpS4Jm
この先配線弄ったりする気があるならギボシ端子の加工位覚えた方がいいぞ?
エレクトロタップ使うとハーネス痛めるからな!

279 :774RR:2012/12/09(日) 00:04:56.65 ID:HF124l5H
リアウィンカー周りのカウルの外し方教えてくだしい
 
うまくとれなくて

280 :774RR:2012/12/09(日) 00:08:55.16 ID:sI8MuVx8
誤爆スマソ

281 :774RR:2012/12/09(日) 10:01:17.10 ID:nG6Jy01s
>>279
あれね・・・ヤマハの店に行って、販売店用マニュアル閲覧させてもらったほうが失敗ないよ
案外簡単に爪が折れるように作ってあるし、要領だけ聴いたり見たりしただけでは
結構な確率でしくじる

282 :774RR:2012/12/09(日) 10:03:49.32 ID:nG6Jy01s
あと、寒い時期だとバラシた後にもう一回組むとき
素材の熱膨張率の違いだと思うけど、穴の位置が微妙に合わない箇所があるよ

283 :774RR:2012/12/09(日) 10:15:12.07 ID:+GyE9N8n
それより、自分で弄るなら「マニュアル」くらい買えよ

284 :774RR:2012/12/10(月) 01:07:45.44 ID:T3gD1y+y
>>283
サービスマニュアル結構高いよね。
持ってて損はしないけどw

285 :774RR:2012/12/10(月) 01:11:30.72 ID:rq9mKJAx
いくらくらいするの?

286 :774RR:2012/12/10(月) 01:24:39.18 ID:0t4Qr7XX
>>285
5000円くらい
でも、これはまだ安い方。リッターマシンのサービスマニュアルは平気で2万円もして、しかも英語だからね
そう考えたら安いと思って買っちゃいなよ

287 :774RR:2012/12/10(月) 02:52:25.09 ID:rq9mKJAx
>>286
ありがもう。
自分で少しでも整備できるようになりたいしね。
工具とかも
揃えると結構かかるかな?趣味のひとつと思えば安いよな!

288 :774RR:2012/12/10(月) 04:13:39.03 ID:8Xc66tdU
工具は、最初は安いセットでいいんじゃないか?

それから良く使うやつだけ高いのにすれば大丈夫だと思う。

289 :774RR:2012/12/10(月) 04:18:06.04 ID:XyXfKXRx
ホームセンターの\2,000位のセットにエクステンション1本買い足して16mmのプラグレンチ
もしくはプラグ用のディープソケット・8mm/10mmのメガネ…
駆動系まで弄るならそれ用の専用工具が在れば良いんじゃね?

290 :774RR:2012/12/10(月) 11:30:19.58 ID:saFA7yYM
趣味として考えるのなら
工具は最初からKTCあたりを買っておいたほうがイイと思う
金欠の人ならSK-11あたりかな
あまりにも安い工具(セットで1000円以下とか)はやめておいたほうが

291 :774RR:2012/12/11(火) 00:05:54.96 ID:ioTljp5P
とりあえず2番と3番の+ドライバーと、
T25の真ん中穴開きのやつだけでカウルは外せるな。

292 :774RR:2012/12/12(水) 12:06:49.00 ID:x4ynwxR6
>>287
2番3番の±ドライバ、ラチェットレンチ(8/10/12/14/17)、メガネレンチのセットくらいがあると
大抵の事は出来るね。駆動系やるなら固定用の専用工具とかも勿論いるけど。
必要に合わせて買い足していけばいいんじゃないかと思うよ。

293 :774RR:2012/12/12(水) 13:37:45.12 ID:j7kejxOr
JOGDX買ったぜ

294 :774RR:2012/12/12(水) 15:43:23.31 ID:E+x8HOLZ
>>293
オメ

295 :774RR:2012/12/12(水) 23:41:58.87 ID:TTSRoOKd
JOG SA36Jをボアアップしたらどれくらいスピードが出ますか?
アドレスv125と同じぐらい出ます?

296 :774RR:2012/12/13(木) 00:16:18.09 ID:li003hEX
さすがにV125並にはならない
V125に乗り換えた方がずっと得だと思うけどねぇ。156ボアあるし

297 :774RR:2012/12/13(木) 07:47:25.44 ID:HzPUl5fd
相手がノーマルV125なら、最高速に関しては同じぐらい出るよ。
無風もしくは追い風の条件がつくけど。
63cc+駆動系(ハイギヤ含む)+シグナスインジェクタ+第二エアクリ増設でノマフ。
完全に温まってから合うようにした冬用セッティングも必要。

加速は比べるまでも無くV125の圧勝だけど、R23号片道180キロ程度のツーリングを
125ccと一緒にこなした上、耐久性も問題なし。

298 :774RR:2012/12/13(木) 13:03:45.58 ID:li003hEX
ノーマルのV125って最高速は110kmくらい出るんだけどね
規制後のK9すら95-100km
相手が63ccの君に合わせて、75-80km前後で流してくれてたんじゃない?であれば妥当と思うけどね

299 :774RR:2012/12/13(木) 16:36:40.51 ID:Fz/wWyPV
>>295>>297
アドレス買った方が速いし、かしこい。
ヤマハでないといけないなら、アクシストリートやシグナスもある。

300 :774RR:2012/12/13(木) 18:06:19.03 ID:IiBL2kw5
63ccとimap組むとこの季節は低速ボコつくよな。暖まれば快調だけど。
俺もシグナスインジェクター導入しようかな。しかしノーマルからマフラー換えたくない…

301 :774RR:2012/12/13(木) 19:36:07.51 ID:5sHg9SEJ
63ccハイギヤでアドぐらいの最高速ってのはちょっと・・・2stじゃあるまいし

302 :774RR:2012/12/13(木) 19:50:44.91 ID:HzPUl5fd
>>298アドは当然現行型の話しだし、メーター読み100ってことは、
実測90〜95だからな。
〜追い風と書いているし、トルクが少なくても回るから出るんだよ。
実際やってない奴は信じられんだろうな。
試してからモノ言ってくれw

303 :774RR:2012/12/13(木) 21:06:38.24 ID:SlNJm+IN
>>299
馬力も違うし、乗ることができるのであれば125の方がいいよね。
うちは特に山間部へよく遠征に行くので、登りでのヘタレっぷりは度々経験しているだけに・・・

304 :774RR:2012/12/14(金) 00:21:06.80 ID:VC815ady
遅いバイクをあえて弄ってみるという趣味に他ならない。

305 :774RR:2012/12/14(金) 00:34:41.82 ID:0YhgUXdt
トリート兄格好悪いじゃん? 

306 :774RR:2012/12/14(金) 01:58:45.95 ID:J4yWXirp
このバイク弄れば90km/hもでるのか

307 :774RR:2012/12/14(金) 20:15:43.25 ID:H2ai7RIx
SA26JってSA36J等のFI車用ボアアップキット組めるんですか?

308 :774RR:2012/12/15(土) 09:56:46.07 ID:1RaEzzLP
VINOのインテークマニホールドが付けば可能かもしれん。
だけど回転リミッターがキャブ車の場合どうなってるのか知らんし、
i-mapは間違いなく使えない。
そこをクリアしないとハイカムの意味が無い。
4ストキャブ車のチューニングCDIとかって出てるのか?
仮にどうにか解決したとして、
FI車より更に加工セッティング費用等が、かさむと思うよ。

309 :774RR:2012/12/15(土) 13:38:05.90 ID:DjCB69Wr
BW'Sカッコイイなぁ
V125より大きいしテールデザインもいいし乗り換えたい

310 :774RR:2012/12/15(土) 14:03:34.89 ID:qjAiMh+5
大きいので狭い駐輪場でちょっと困る時がある

311 :774RR:2012/12/15(土) 18:36:44.00 ID:Fg/ArT0W
JOGはそんなに大きくないよ。

全長:1685mm(JOG)  全長:1665mm(レッツ4)
2センチしか変わらない。

http://www.img5.net/src/up22057.png

312 :774RR:2012/12/15(土) 21:02:41.79 ID:5LKc5UGx
そうなんだ。
見た目レッツ4の方が線が細い感じがしてたから全長も小さいのかと思ってたよ。
しかしなんでJOGはデブっちくなたんだろう・・・

ところで、CE50用でオフロードタイヤ(リア)ってないんですかね?

313 :774RR:2012/12/15(土) 22:10:24.26 ID:ux3D25e4
ない

314 :774RR:2012/12/15(土) 23:51:01.31 ID:5LKc5UGx
ないですか(´・ω・`)
なるべく対摩耗性の高いのを明日お店で取り寄せてもらおうと思います・・・

315 :774RR:2012/12/16(日) 00:12:55.66 ID:ZZOCtfAL
BW'Sメットイン広いらしいね
sa39jは狭いからなぁ

316 :774RR:2012/12/16(日) 00:20:26.16 ID:98+djYKe
4ストを速くしたいなら125でも乗った方がいいと思うけどなぁ
50ccは50ccなりに相応の走り方で我慢するしかない

317 :774RR:2012/12/16(日) 01:28:05.37 ID:0BsT0kTU
だから50cc〜リッターまで単なる趣味だってば。

318 :774RR:2012/12/16(日) 01:33:19.08 ID:98+djYKe
うん。わかってるよ
単なる趣味なら妥協せず、頭のネジを外してエンジンチューニングする人もいるよね
50ccベースで頑張って、お金を湯水のように注ぎ込んで速くするのです
125を買えるくらい費用がかかっても、50ccベースであれば満足する人はいるからね
改造とはそういうものだ。生半可なものでは許されない

319 :774RR:2012/12/16(日) 02:11:27.63 ID:0BsT0kTU
原付だからと馬鹿にせず楽しい部分を見つけて、
もう少し何とかしたいと思った時、
半分はバイクを自分に合わせて、残り半分を自分が合わせて楽しむと
こういうバイクライフになってしまうんだわw

320 :774RR:2012/12/16(日) 06:57:13.20 ID:u6Nwxvl3
BWS欲しいなあ

321 :774RR:2012/12/16(日) 08:16:40.52 ID:ADBzZ5hE
>>320
欲しけりゃ買えよ乞食

322 :774RR:2012/12/16(日) 11:45:15.60 ID:UQtkC4lw
BW'S良いね。でもJOG買って3000kmしか走ってないし次買うのは原二バイクかなぁ

323 :774RR:2012/12/17(月) 21:35:51.08 ID:rVWRgMRF
初心者で申し訳ないんだけど

jog DXのフロントライト変えるのって

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001EFG3ME


これで大丈夫なの?

324 :774RR:2012/12/17(月) 23:48:42.09 ID:c1jmliTU
>>323
CE50のZRだけどそれのB2クリアを付けてます
明るさを求めるならホワイトサファイアよりB2クリアのほうがイイですよ
交換は確かプラスドライバーだけで10分もかからなかったかな
ヘッドライトカバーは爪の位置さえ気をつければ簡単に外せます

325 :774RR:2012/12/18(火) 01:11:15.50 ID:w1UTw1p6
>>324

詳しくありがとう!!
自分もB2クリアに変える事にする!

326 :774RR:2012/12/18(火) 06:16:52.40 ID:V+NBtMu1
M&HのやつはB2クリアがコーティング無しだからそれが一番明るいね。
それ以外は、B2クリア+色コーティングって感じだから明るさは劣るみたい。

俺はホワイトゴーストつけてるけど、それでも純正より明るいよ。

ただ、バルブの色がかなり青いくせに、かなり黄色い光が出てくる。

キセノンブルーサタンつけてみたいけど・・・。

327 :774RR:2012/12/18(火) 14:31:00.74 ID:9+xe7WL6
純正でも十分すぎるほど明るいけどなw

328 :774RR:2012/12/18(火) 14:45:34.73 ID:jVzlP//h
40Wって凄いよね・・・50ccで40W常時点灯ってなんの冗談かと思うわ
現状で40km/l走るんなら、昼の明るい間だけでもLEDのデイライト3Wぐらいで誤魔化せれば
45km/l辺りまで伸びる

329 :774RR:2012/12/18(火) 15:52:51.19 ID:T2ws8fuX
街灯がない田舎では暗い
が、明るすぎて夜間虫が寄ってきても

330 :774RR:2012/12/18(火) 16:29:09.36 ID:W0/QBMpH
まあハロゲンからそのうちLEDに置き換わるでしょ。
今はまだ、LEDは指向性がキツイからライトが専用設計になるし、
車みたいにそれなりに大きいやつにすると今度は自身の熱に耐えられないみたいだし。

俺もオフスイッチつけて(やっちゃダメなんだけど)、昼間はLEDイカリング増設しようかと思ってた。



原付のライトって明るくなってきたけど、一点しかないってのが弱点だよな。二輪車である以上どうしようもないけど。
でもそのせいで逆に街灯のあるとこで原付は他者からの視認性に劣ると思う。

しかし真っ暗な道を通ったことあるが意外に恐いな。

331 :774RR:2012/12/19(水) 01:18:08.26 ID:ftcwyBJ5
>>329
ライトを直接見るとまぶしいくらいだけど、路面照らすとそうでもないんだよね
もうちょっとどうにかならないのかな〜

332 :774RR:2012/12/19(水) 01:25:14.32 ID:Phwl3LWs
>>328が何入ってるのかよくわかんない
SA36J/39Jは電気自動車だったのか

333 :774RR:2012/12/19(水) 10:36:59.13 ID:/LF6bv+p
>>332が知らないだけだよ。
実際どのくらい変わるのかわからないけどね。
あとは>>328が答えてくれるだろ。

334 :774RR:2012/12/19(水) 11:29:14.49 ID:mOo7E3nP
>>328
車でも昼と夜でそんなに燃費変わらないから、ライトを3Wにして差し引き37W程度節約できても、
実際の燃費にはほとんど影響しないと思う。

335 :774RR:2012/12/19(水) 11:46:51.44 ID:/LF6bv+p
>>334発電量の大きな車とは比較できないよ。
50ccの発電量は申し訳程度だから。

336 :774RR:2012/12/19(水) 12:15:50.52 ID:I6m1x6HG
昔、ライトのON,OFFできる原付に乗ってたけど昼間と夜で燃費も変わらなかったし、
加速や最高速も何も変わらなかった。
発電機がエンジンの抵抗になるほど大きな発電量でもないし発電機も小さいから
無視できるレベルだと思う。
自転車の発電機が重いのは強いバネでタイヤに押し付けているから。

ハブダイナモ方式の自転車なら発電機の存在を感じないほど。
光センサーで昼間は点かないが、点灯する夜との差をほとんど感じない。

車の場合、燃費は変わらない感じだったが、ヘッドライトとフォグをONにしたら
アイドリングが一瞬下がり、その後、自動的に上がったので、さすがに消費電力が多く、
発電機の抵抗が増えたと思う。
(ヘッドライト+フォグで55W×4=220W エアコン、カーナビなども使用でかなりの消費電力だったと思う)

最近は充電制御の車もあるが、充電制御のみで1km/Lも変わらないと思う。
原付の消費電力なら、変化を体感できないレベルだと思う。

337 :774RR:2012/12/19(水) 14:20:20.65 ID:/LF6bv+p
>>336
影響がないという説明をしたいのはわかるんだが、
どれも4スト原付じゃないし、推測と理屈で話を散らかし過ぎだ。
>>328が具体的な数字をあげているので、
ヤマハ4スト50ccはどうなのかを知りたいんだ。

338 :774RR:2012/12/19(水) 15:32:55.55 ID:Zg10C53J
>>328が実際に燃費が5km/Lも向上したという証拠もソースもないんだけどね

339 :774RR:2012/12/19(水) 15:50:43.24 ID:Pzvnqlmp
ID:/LF6bv+pは少々の燃費向上にこだわる低賃金労働者だろ
あー、金がないって不幸だよねー

340 :774RR:2012/12/19(水) 16:14:47.71 ID:/LF6bv+p
>>339ただの探究心だな。
しかし何必死になってんだろw

341 :774RR:2012/12/20(木) 08:59:50.09 ID:+ScFg7oD
>>339
現在のコンパクトカーの燃費合戦を少しでも知ってりゃ、5km/Lを少々の燃費向上なんて言えないはずだが。
原チャリもいいがそろそろ車くらい買えよ。

342 :774RR:2012/12/20(木) 09:43:22.18 ID:FIJyq2Md
満タンにしても600円程度でリッター40Kmくらい走るの原付で
燃費がどうのこうのってアホですか?そんなに貧乏ですか?

343 :774RR:2012/12/20(木) 12:00:37.66 ID:ZjmKQXOf
原付で燃費を気にするなら電動アシストチャリでも乗ったほうがイイんじゃね

344 :774RR:2012/12/20(木) 15:04:10.90 ID:tyO+jD9h
一連の書き込みから察するに
金銭面で燃費のことを言ってるのとは違うと思うけどな。
それを貧乏とか低所得とかの発想につなげる奴の方が金が無いんだろうね。

345 :774RR:2012/12/20(木) 21:12:28.48 ID:7xPTfHT4
>>344
金銭面じゃないなら燃費なぞ気にする必要はない
そのように思うのは貧乏人の心の叫び
みっともない

346 :774RR:2012/12/20(木) 21:37:53.84 ID:tyO+jD9h
文節の関連性がバラバラw

347 :774RR:2012/12/20(木) 21:44:29.50 ID:4pTBvzmL
燃費=燃料の費用。費用=金銭面www

348 :774RR:2012/12/20(木) 21:50:12.00 ID:tyO+jD9h
過去レス読んだけど特徴的なので、すぐかわかりました。
馬鹿の極みですね。
相手にしてはいけないらしいので消えます。

349 :774RR:2012/12/21(金) 00:21:09.81 ID:K5/tVA6Y
貧乏だなんだってやたら上から目線のガキがなんでこのスレにいんだ?(笑)
速いのがいいなら隼買えよ貧乏人!みたいな発想?

350 :774RR:2012/12/21(金) 00:52:39.12 ID:3KHkVhbm
小さな事は気にしないのがかっこいいとか思ってるのかな
可哀想に

351 :774RR:2012/12/21(金) 01:30:05.85 ID:Hj2K5kC+
お前ら元々は>>328の「常時点灯のライトのせいで5km/Lは燃費落ちてる」って発言に対する話だったろ。
5km/Lは言い過ぎだがoffにできればもっと燃費よくなるだろ。

352 :774RR:2012/12/21(金) 01:42:11.30 ID:M7NOfjPN
5km/Lどころか、1km/Lも変わらないだろ。100m/Lくらいかもな。

それより、アクセルをゆっくり開けるとか、長い信号ではエンジン止めるとかの方が
まだ、燃費には効くと思う。

ライト付け忘れて、事故を誘発したり、無駄な改造して配線イジって不具合の原因増やすよりも、
何もしない方がいいかも。燃費改善効果なんてなさそうだし。

353 :774RR:2012/12/21(金) 08:45:56.96 ID:6ylK4rGm
kwで言うと、満開で回してる時が3.1kwだから40wの負荷では1割に満たないな
まあ30km/h辺りで出力が何kw出てるのか知らないけど1kw近く出てるだろうから
2割ちょい食われる程度か

354 :774RR:2012/12/21(金) 09:13:34.29 ID:6ylK4rGm
って・・全然違う
4厘だな

355 :774RR:2012/12/21(金) 10:02:29.47 ID:6ylK4rGm
連投すまん
何か色々調べてみたら、車と違って原付はライト消したからといって発電機軽くなるわけじゃなくて
ライト消すなり消費電力の少ないものに変えても、抵抗器で熱に変えてやらないと配線焼けるんだな・・こりゃ議論の端にも乗らんわ

356 :774RR:2012/12/21(金) 10:18:51.25 ID:LFRjw+ka
要するに原付の燃費をチマチマ考慮するなら自転車に乗ってろってことだな
自転車も時速50Kmくらい出るんだろ?健康にも経済的にも環境にも優しい

357 :774RR:2012/12/21(金) 10:59:14.14 ID:K5/tVA6Y
法の抜け道を50kmで駆け抜けてる自転車って誰からも邪魔だけどね。あと原付なのに燃費気にしてる奴はバカって発言する奴のが貧乏くせーべ金持ってる奴のがケチなんだよ

358 :774RR:2012/12/21(金) 11:02:09.06 ID:XeiSyhzw
>>356
ロードバイクなら50km/h以上出せるし、普通の体力の人なら30km/巡航も可能
登り坂はダメだけど

359 :774RR:2012/12/21(金) 11:05:37.99 ID:jxNZTe81
1回、国道で追い抜かれたことがあるよorz
うちは35km/hを超える程度のスピードだったけど。

360 :774RR:2012/12/21(金) 11:25:27.76 ID:fGgOvWvi
金持ち、貧乏問わず、僅かなガソリンでも節約したいなら
自転車か、電動バイクに乗れ。以上。

361 :774RR:2012/12/21(金) 13:39:59.92 ID:K5/tVA6Y
ほんと頭悪いな搾取される側の人間て(笑)

362 :774RR:2012/12/21(金) 14:34:35.41 ID:LFRjw+ka
>>361
お前が頭が良い搾取する側の人間であり“原付の燃費”を気にするのか?w

この矛盾にも気が付かないってwwwww

363 :774RR:2012/12/21(金) 16:04:12.13 ID:9cTtSxu1
節約だとか金が云々よりも、
昼間も40ワットのライト点けっぱなしっての無駄じゃね?→昼間LEDにすればいいじゃんか。
っていうのが気になっただけだろうに・・・。

>>355のように今の原付ははじめからライトで食う設定で作ってるから消せないようになってるし無理にやるとパンクする。

364 :774RR:2012/12/21(金) 18:00:02.22 ID:1feCLU48
スズキ レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量68kg

ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm 0.40kgf・m/6500rpm 車両重量84kg


4.5-4.2=0.3ps  0.3ps=約221Wに相当する。

40Wなんてたいした事ないよな。

365 :774RR:2012/12/21(金) 18:37:22.72 ID:JtNPo7mC
揚げ足の取り合い好きだよなお前ら

366 :774RR:2012/12/21(金) 19:46:18.77 ID:jxNZTe81
でも昼間の照明ON/OFFスイッチは欲しいかも。
球の寿命も伸びるし、うちはバッテリーからシガーを取って色々電装機器の充電なんかに充ててるので、40w削れるならバッテリーの温存にもなるし。

367 :774RR:2012/12/21(金) 23:33:43.46 ID:3KHkVhbm
>>357の言うとおり消費量減らすと超充電されるわけではなくパンクするんじゃないの?

368 :774RR:2012/12/22(土) 01:18:41.16 ID:BAaJQLXH
昔のでも、完全なオフじゃなくてイグナイタかませてたみたい。

電装のこと勉強してからでないと、スイッチ噛ませるだけじゃ危険かなあ。

369 :774RR:2012/12/22(土) 02:17:56.50 ID:FaHQvGHo
スイッチ入れても平気 何も起きません 配線も焼けない

それと
>>366
ヘッドライトは発電機の交流電源だからオフしてもバッテリーの充電量は増えない

(バッテリー・ACCは直流電源)

元々この型のジョグは発電量が多いし SA16Jに比べてバッテリーも倍近いのがついてる

自分は全波整流無しでHID 21w着けてるけど アイドリングでも電圧は13v以下になったことは無いよ
もちろん純正バッテリー

21wだけど純正のハロゲンの倍以上明るい

370 :774RR:2012/12/22(土) 09:03:06.93 ID:Eg2egsbn
>>369
実際アイドル周辺でも点滅とかしたりしない?
それならちょっと興味あるなあ

371 :774RR:2012/12/22(土) 12:10:56.90 ID:FaHQvGHo
しない

372 :774RR:2012/12/22(土) 14:20:58.95 ID:9iZ/EyFd
21Wなら大丈夫そうだね
そっか〜、それぐらいのHIDも有るのか

373 :774RR:2012/12/22(土) 18:27:56.02 ID:FaHQvGHo
>>372
15wもあるよ

15wはSA16Jに付けてる
15wでも純正以上に明るい

374 :774RR:2012/12/22(土) 18:50:42.14 ID:Jy7jvXkB
15wだと全波整流にしなくてもいけそうだけど、なんか中途半端だな。35wの明るさを知ってるだけに、15wで満足できるかどうかw

375 :774RR:2012/12/23(日) 05:14:29.82 ID:+RzgTkVJ
交流発電機かぁ〜・・
電気使おうが使うまいが、鉄芯と磁石の間で発生するコギングトルクが消せない以上
エンジン回ってる間中、負荷が掛かりっぱなしなんだな
原付じゃオルタネーターに出来ないのかな?重すぎるのか

376 :774RR:2012/12/23(日) 08:37:43.46 ID:y1DfSruk
>>323じゃないけど、昨日B2クリアに替えてみました。(CE50)
左右3箇所ずつ、6本のネジを外して作業は短時間で終了。
安全のためメット着用・シールド下ろした状態で作業。

バルブを替えただけでは光軸は若干下向きになるみたい。
これはこれでよしとして、明るさはさほど変わらない。
新鮮さを味わうならイエローかホワイトの方がいいかもね。

問題はエンスト。走行→減速→完全停止でエンスト。
セルを廻すもなかなか掛からない。
交換して始動した時は何ともなかったのに・・・
別要因かもしれないので再現を詰めてみます。

377 :774RR:2012/12/23(日) 13:40:34.49 ID:K2DjC+05
>>375
原付も交流発電機だけど。単相と3相の違い、全波整流か半波整流とか、車種や排気量で違いはあるけど。

378 :376:2012/12/23(日) 15:46:38.55 ID:y1DfSruk
再現なしでした。
プラグ・エアフィルタ交換済みだし・・・ま、問題なしということで

379 :774RR:2012/12/23(日) 20:23:54.49 ID:w/k34P8c
今日の早朝、40kmくらい走ったところでいきなり走行中にエンジンがSTOPしました・・・車種はCE50です。
なんの前兆も無く、冷却水・エンジンの異常ランプも点かず。止まった直後はセルモーターは動くもののエンジンはかからず、キックもダメ。
20分くらい放置してセルモーターを回しつつキックしまくりで弱々しくアイドリングしたなと思いスロットルを開けたら復帰しましたが。
その後はセルモーターで即始動。とりあえず明日ショップで見てもらう予定です。

ちなみに途中で西濃のトラックが思いっきり中央分離帯に乗り上げてスタックしてました・・・事故には気をつけましょう。

380 :774RR:2012/12/24(月) 11:35:02.78 ID:W/uryvR1
カーボン噛み

381 :774RR:2012/12/24(月) 11:55:00.58 ID:6Cz4SGoB
>>380
ありがとうございます。ググったらまさにこの現象でした。購入3年目、走行距離13500kmでの初体験で焦りましたorz
(山間部での出来事だったのでエンジン復帰しなかったら寒さも相まって死ぬところでした)
ひとまず自力解決は難しそうなので、ショップへ持ち込んでみようと思います。

382 :774RR:2012/12/24(月) 13:57:51.77 ID:1fVAvlX0
>>381
俺なんて2500Kmで不動になったぞ
ヤマブールのカーボンクリーナー15cc燃料タンクに投入すれば直るよ
あと定期的に投入すればカーボン噛みは防げるよ

383 :774RR:2012/12/24(月) 14:40:21.43 ID:6Cz4SGoB
>>382
レスありがとうございます。
ショップで話をしたら、ひとまずクリーナーを入れてみて、再発するようだったら開けようという事になりました。

384 :774RR:2012/12/24(月) 19:14:41.57 ID:pzEC/58f
あの純正カーボンクリーナはガチ。
新車の頃から3000kmごとに添加して今18000km
その手の症状は一切なし。カーボンクリーナのお陰かもしれない

385 :774RR:2012/12/25(火) 22:39:47.42 ID:G+H+sC8a
>>384
俺も新車の時から入れてて今15000qだけど、なんの問題も起きた事ないね
クリーナーが効くのならオイル交換時に必須とかにしてくれればいいのにな。

386 :383:2012/12/26(水) 00:18:07.08 ID:pvbun9Fq
>>385
ショップのオーナーにやんわりと質問したら、走行スタイルなどで変わるから必然じゃないんだよね〜と返されました。
ただうちの場合は現在系で起こっていて、変なところで始動不能になるのは勘弁だったのでその旨を話したら、とりあえず今回は緊急で入れてくれて、
次のオイル交換時からサービスで入れてくれることになりました。

387 :774RR:2012/12/26(水) 13:18:59.04 ID:H6RMDAwH
>>386
自分もYSPの人に聞いたけど、カーボンが溜まる溜まらないは走行スタイルによるみたいですね
無駄にアクセルを吹かしたりすると溜まりやすいらしいです
カーボンクリーナーもいいけれど、たまにハイオクを入れてみるのもいいらしいです

388 :774RR:2012/12/26(水) 17:54:08.75 ID:q85UDuda
中低速ばかりだと溜まりやすいね

389 :774RR:2012/12/26(水) 21:26:53.73 ID:nPoFNtiZ
ハイオクは・・・どーなんだろね?検索かけてみ
圧縮比高く無いと意味ないけど
洗浄剤入ってるから
マイナス、プラス→ゼロって感じ?

ワコーズのフューエルワン(だったかな?)ってやつ入れてる
タンクに入れる時の
透明のプラスチック容器がスリガラス状になった
結構溶かしてる感じする

390 :774RR:2012/12/26(水) 21:44:23.75 ID:8k1FM2sk
>>388
俺はいつも時速5〜60で走ってるが2800Kmで噛んだよ

391 :774RR:2012/12/26(水) 22:04:00.34 ID:jajhvFKU
今日ZR乗ってたらメーターで50`過ぎた辺りでフロントのメーター付近?
から電子音ってかギュルギュルーと周りの人が振り返るよう結構な騒音が
出始めました。
行き付けのバイク屋で見てもらったのですが検査する際に法定速度でしか
出さないようで50`以上出さないとこの異音は何故か出ないのです。

30`では確認出来なくそのまま帰宅しました。

どなたか経験ある方いらっしゃいますか?

392 :774RR:2012/12/27(木) 02:04:13.61 ID:1RfXaAuL
メーターは、タイヤと一緒に歯車受けが回って、歯車受けが歯車を伝ってメーターワイヤーケーブルの中のワイヤーを回す。
その先がメーターの底に繋がっていて、ゼンマイみたいなのが押されて速度の針が動く。
その中のどこかで潤滑オイルが無いとかだろうかな?2st時代のメーターしか分解したこと無いけど今もしくみ一緒だろうしメーター取り外せるなら注油かな

393 :774RR:2012/12/27(木) 03:22:49.37 ID:VDvCBbIw
>>391
本当にメーター付近? その下のフロントホイール回りとかでは?

>>392
たしかに場所が正しければそうかもしれないけど、ケーブルの油切れで、
周りの人が振り返るくらいの大きな異音が出るのは考えにくい。

394 :386:2012/12/28(金) 14:18:36.14 ID:IdL2fTaE
>>387-388
用途的にのんびりプチ旅で山間部を走ることが多いので、多分カーボンが溜まりやすい走り方になってるんだと思います・・・
シェルのハイオクにかなり強力な清浄成分が入っているそうですが、うちの住んでいる県は提供対象が・・・orz
ショップのオーナーにいつでもクリーナーは入れてあげるからと言われたので嬉しいのですが。

395 :774RR:2012/12/28(金) 22:08:45.62 ID:O2lCYXhr
391です
>>393
本当にメーターの中からの異音です。
色々検索してたり人に聞いたりしましたが今だ解決出来ていません

中にはメーター巻き戻しした車両だとそういった症状が出る場合があると
言われた方もいました。

このジョグは中古です。」

396 :774RR:2012/12/30(日) 10:11:32.56 ID:sp09EsFr


397 :774RR:2012/12/30(日) 14:26:35.26 ID:QdL8bg6b
>>395
何度やっても音が出るのなら単にメーターの故障って可能性は?

398 :774RR:2012/12/30(日) 14:58:37.10 ID:7gZyXgRJ
中古で買ったなら、そんな些細な事を気にすんな

399 :774RR:2012/12/30(日) 15:50:52.80 ID:9cuFqRrZ
た〜か〜の、つ〜めぇ〜!

400 :774RR:2012/12/30(日) 22:25:31.36 ID:x9BpecOs
ワシのジョグさん説明書に3p3って書いてあるけど、キタコのボアアップキットの説明に3p31-3p35と書いてあるけど、組み込めるのかい?

401 :774RR:2012/12/30(日) 23:54:41.18 ID:ra2CHXuf
組み込める

402 :774RR:2013/01/01(火) 00:44:39.12 ID:sPYVKoJl
メーター裏のワイヤーと接続してる部分は確認した?

403 :774RR:2013/01/01(火) 16:27:40.78 ID:VonSeY4D
メーターで便乗なんだけど、俺のJOGのメーターがたまに全く動かなくなるんだよね
0キロに張り付いててケーブルとかも交換したんだけど変わらなくて、メーター壊れたのかなと
思ったんだけど、手で軽く叩くと動き始めるんだ。これってメーター交換しか直す方法無いかな?

404 :774RR:2013/01/01(火) 16:32:21.69 ID:RJsMeuiD
普段から外装バラしたり一度メーターの中身を取り外して見たことある俺なら分解してみて治らなそうなら交換する
オイル交換とかも全部店に頼む人なら店にもってって新品交換なり修理なりしてもらえばいいと思う

いっそキタコの120キロスケールメーターにしちゃうとかどう?

405 :774RR:2013/01/01(火) 17:48:06.61 ID:9WtQAUEA
>>392 >>402

391です
ありがとうございます。取りあえずカウル外してメーターに接続されてる
ワイヤーの先端に油塗ってしばらく走行しましたが
どうやらそこが原因だったようで完全に異音は出なくなりました!

すいません助かりました。

406 :774RR:2013/01/01(火) 20:55:08.18 ID:jeYokgNk
4ストジョグの120キロメーターってあるの?と思ったら、キタコから出てるなぁ
レトロっぽいというか、流行りのデジタルじゃなくて昔のジョグみたいなメーターだね

407 :774RR:2013/01/03(木) 02:15:11.70 ID:dILRNuFo
30km/hオーバーの警告灯って、電球を外すなりして点灯(点滅)しないようにしたら違反ですか?

408 :774RR:2013/01/03(木) 02:28:27.34 ID:G6I37IsG
違反ではありません

409 :774RR:2013/01/03(木) 05:57:05.31 ID:Sosc5R3g
へす

410 :774RR:2013/01/04(金) 10:43:23.97 ID:7S1fU0mL
VOXだけど
スピードメーターインナーケーブルをフロントタイヤ側から引き抜いて
ワイヤーグリス塗ってやると


最高速度が上がるよ(笑)

411 :774RR:2013/01/06(日) 15:49:20.65 ID:aAuiZPIo
俺のJOG-DXはホイルの所からキューともピューとも聞こえるヘンな音が鳴ってて
なんだろなと思ってたんだけど、メーターのギア?みたいな所のグリス切れだったw

412 :774RR:2013/01/06(日) 19:31:29.59 ID:ONpYfbu4
今日、CE50の後輪を交換してきました。やっぱり乗り心地が違う〜。
ちなみに後輪交換+オイル交換+エンジン&プラグカーボン掃除+エアフィルター掃除で8,500円でした。

413 :774RR:2013/01/06(日) 20:22:58.06 ID:Dz9y0+4o
やすっ!

414 :774RR:2013/01/07(月) 00:35:11.13 ID:ZLybzFQd
タイヤ交換 な。 

415 :774RR:2013/01/07(月) 00:50:14.10 ID:zXle4E5O
それでも安っ

416 :774RR:2013/01/07(月) 01:01:14.79 ID:f2A0472e
>>412
「エンジン&プラグカーボン掃除」のエンジン部分てどんな掃除なんだろ?

417 :774RR:2013/01/07(月) 08:20:41.11 ID:kXU/T6bP
今月中にジョグとビーノのマイチェンあるかな
ジョグは暗い色多いからもっとカラフルな色を出してほしい
ビーノは以前のようにヘッドライト部をメッキにしてほしいな

418 :774RR:2013/01/07(月) 12:22:04.58 ID:HBT5HOg+
塗装すればOK
新型クラウンのピンク色なんか鮮やかそうでビーノに似合いそうだから、業者に塗ってもらったらいいんじゃない

419 :774RR:2013/01/07(月) 19:30:58.68 ID:9S03BwAT
voxってどれくらい荷物つめるんだ
だいたいA4ノートパソコンの荷物くらい持ってくんだけど入る?
今日バイク屋に確認しようと思ってたらしまってたわ

420 :774RR:2013/01/07(月) 19:57:11.75 ID:GjnDJ/AK
>>419
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vox/detail/0002.html#DTL2

>全幅約325mm・全長約730mm

A4サイズ 297*210mm

余裕の収納容量だ!広さが違いますよ!

421 :SA36J:2013/01/08(火) 20:27:13.99 ID:FknGBj7F
新車購入8300キロ走行で、ライトのロー側が切れた。
前に乗ってたBJにつけてたマツシマの高効率でも1万2千キロはもったのに…

>412
安いな。
購入店のYSPで後輪交換は7500円だと言われたぞ。

422 :774RR:2013/01/08(火) 21:55:54.77 ID:Blz0OmK+
量販店だとリアタイヤ込みで¥4200だったけどな。

423 :774RR:2013/01/08(火) 22:35:19.11 ID:NJge0QWc
>>421
前々からカーボン噛みの話をしてて、正月に再発したんで休み明けにそのことを話したら、1日預かるから見てみるよという事に。
その辺の分をサービスしてくれたみたい。オイルはいつものヤマループ純正。タイヤも新車時と同じ純正タイヤですた。

424 :774RR:2013/01/09(水) 04:46:11.72 ID:9jk18xNw
店によっては値段でタイヤの質を選ばせてくれるね
うちの近所は無名ブランド、ダンロップの定番D306の2種類で値段差が1000円ぐらいあった。

425 :774RR:2013/01/09(水) 23:21:18.17 ID:0mQTVnry
>>423
いい店だな…俺はカーボン除去剤を買っとくかな。

その前にメイン球交換しないとダメだけど、40/40Wってノーマルでも値段が高い。
35/36.5Wだと800円であるのに、1800円って…
もう700円足して、M&HのB2クリア買ったほうがいい気がする。

426 :774RR:2013/01/10(木) 08:55:10.36 ID:zL0eAF37
●JOGのエンジンオイル乳化

http://blog-imgs-43.fc2.com/n/i/r/nirindo2026/2012032011204929d.jpg
http://nirindo2026.blog.fc2.com/blog-entry-102.html

427 :774RR:2013/01/10(木) 10:46:03.18 ID:cQqWgQcY
ならし運転ってどのくらいやればいいのさ?教えろください

>>426
お好み焼きソースにマヨネーズぶち込んだような色だなw

428 :774RR:2013/01/10(木) 10:56:51.68 ID:IF0iFBVi
>>427
お前の脳味噌が慣れるまでだよ

429 :774RR:2013/01/10(木) 11:16:49.94 ID:iXizcYrb
なんか恨みでもあるのかよw

430 :774RR:2013/01/10(木) 13:06:47.21 ID:2VmFMa/X
>>425
明るくなってるんだろうけど、体感はさほどではないよ。(B2クリア)
むしろホワイト系の方が交換した感じがするかも。
光軸はノーマルよりやや下がり気味です。
対向車無ければHI推奨。

交換は危険を伴うので、メット着用。
シールド下げてやった方が良い。

431 :774RR:2013/01/10(木) 14:53:31.42 ID:vPD1xybt
    /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|   は?
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/
   /`ー‐--‐‐―´\

432 :774RR:2013/01/10(木) 16:50:10.27 ID:3Zz/HpRC
>>430
そんな危険な事あったっけ?

433 :774RR:2013/01/10(木) 20:40:06.48 ID:mC+xldNl
動作確認時にライト真正面で見ちゃって「うわっまぶしっ」っとか?w

434 :774RR:2013/01/10(木) 20:41:04.38 ID:IQZ3u/I6
●人間は何馬力?
http://ae111bz-r.sakura.ne.jp/talk006.html
http://kurobe3463.blogspot.jp/2004/09/horsepower.html
*普通の人間は、だいたい0.2馬力前後


■パワーウェイトレシオ順(現行 4スト50cc)
@スズキ レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量68kg 15.1kg/ps 日本製(愛知県豊川市)

Aスズキ アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm 0.40kgf・m/7000rpm 車両重量72kg 16.0kg/ps 日本製(愛知県豊川市)

Bヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm 0.40kgf・m/6500rpm 車両重量84kg 20.0kg/ps 台湾製

Cホンダ TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量79kg 20.8kg/ps 中国製

Dホンダ DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm 0.38kgf・m/7000rpm 車両重量81kg 21.3kg/ps 中国製

435 :425:2013/01/10(木) 21:00:27.59 ID:53cztQNa
B2クリア40W/40Wは売り切れだったんで、在庫のあったスーパークリア40w/40wとヤマルーブのカーボン除去剤200mlを買った。
どっちも明日付けて入れる予定。

>>430
球を破裂させないように気をつけるよ。
光軸は逆に上ぎみで照射範囲も広くなるから、下側に調整する必要があるかもと店員さんには言われた。
個体差もあるし、確認して調整する。

1万キロは持ってほしいな。
ノーマルが8300キロで切れたから、多分ムリだろうけど。

436 :774RR:2013/01/10(木) 21:18:25.50 ID:QJLlbjn+
バッテリーの線はずせばつけるときに破裂はしないな。
そして光軸調整もねじまわすだけでできる。

>>430に対して素で>>431の顔になったわw

437 :774RR:2013/01/10(木) 23:40:13.02 ID:4n4EhOB8
B2クリア付けてますけど、どちらかというと光軸は上がり気味になりましたね
調整しないでそのまま乗ってるけど

438 :774RR:2013/01/11(金) 00:03:51.90 ID:Wpy4WiEP
>>427
走行距離100km位までは30km/h以上出さないことだと個人的には思いますが。
マニュアルに書いてなかったでしたっけ?

439 :774RR:2013/01/11(金) 20:17:25.33 ID:gMgUtxBV
M&HのB2スーパークリア(40w/40W)の交換後の明るさの感想。
ローはノーマルとの違いが判らない。
ハイはノーマルより遠くまで照らす。
ノーマル(40W/40W)より価格が1000円高かったわけだが、ほぼローしか使わない自分的には購入は「失敗」。
交換時間10分、光軸は調整する必要はなかった。

440 :774RR:2013/01/12(土) 14:59:30.08 ID:cW1vck8J
昔、ヤマハのBJにM&Hの30/30WのSクリアを付けたことがあったけど、色味がわずかに白くなっただけでローは明るくなかった。
2400円払って高効率をかったのに、ノーマル30Wのは800円と明るさ大差なし。
色味を白くしたいならともかく、明るさ目当てなら買わないほうがいい。

441 :774RR:2013/01/13(日) 02:03:24.99 ID:VP+yyRkg
>>440
路面照らすとあんまr明るくないんだよね…

442 :774RR:2013/01/13(日) 11:42:08.50 ID:65Fk3nNF
>>441
直接見たり、壁に当てた光みてると明るく感じるんだけど、アスファルト面だとほんとそう感じる。
でも、コーティングがないクリアーだと、違うんだろうかと儚い期待もあるから切れたら買うかもしれない。
最後の期待として。

443 :774RR:2013/01/13(日) 12:51:56.58 ID:v++o40pR
B2クリア、Lo側はほとんど純正と変わらない、Hi側は違いを感じる
ヘッドライトじゃないけどイリジウムプラグ付けてみたけど、これも違いがわからん
費用対効果を期待するなら、おとなしく純正を付けとくのがいいかも
ちなみに新車から2000km時点での交換です CE50ZR
効果を感じられたのはエンジンオイル添化剤のSUPER ZOILですね
エンジン音は明らかに静かになり、燃費も向上、エンジンブレーキが効きにくくなって自分としては非常に乗りやすくなりました

444 :774RR:2013/01/13(日) 13:30:29.15 ID:tWdZUQBK
半年ぶりにJOGが信号待ちでカブったからハイオク入れるわ
しかし左折で止まったのは初めてだ

445 :774RR:2013/01/13(日) 19:15:07.27 ID:0NqphmKz
4stJOGってSA16Jのエナメルシート貼れないの?

446 :774RR:2013/01/13(日) 19:52:34.57 ID:NwnN0Tcm
無理 形が違う

互換性あるのは
ライト周り
フォーク(アクスルシャフトのいちが違うだけでリモコンジョグのフォークが使用可)

ブレーキ 
ホイール
プーリー 

クラッチは2ストジョグの2枚クラッチなら使用可(3枚は当たるから無理)

この型のジョグはまだパーツ少ないから色々流用しないとカスタムできないね

447 :774RR:2013/01/13(日) 20:55:40.72 ID:65Fk3nNF
同じく、イリジウムはCR7EIXで体感差なしを経験…
B2のクリアもやっぱローはそうか…
ライトはもうノーマルだな、メーター球だけ拡散白LEDにしとこう。

>>444
俺は走行中ではないが、最近始動時に2回エンスト。
サラダオイルみたいな色とトロミのヤマルーブのカーボン除去剤を買って入れたが、今のところ再発なし。
同時にエアフィルターのごみ掃除と、きっちんペーパーでのオイル吸収もしたので、どっちのおかげなのかは不明だが。

448 :774RR:2013/01/14(月) 00:49:32.10 ID:PdLVpMXE
リモジョグのフォーク同じなのか
ならZRエボのホイールも着いたりするのかねぇ
あとはアクシス90のフォークでブレンボキャリパー着けたりできるな

449 :774RR:2013/01/14(月) 01:33:51.47 ID:mltQgCoa
エボのホイールと同じだもん。

450 :774RR:2013/01/14(月) 03:21:42.87 ID:PdLVpMXE
パーツリスト見てきた。
フォークASSYは違うかったけどキャリパー周りが一緒、メータギヤ以外はタイヤ周りも同じだったね
リヤサスもそういえば同じか。いたるところに5SU品番の部品があったよ
ライト周りはカウル自体の形状は違うものの、ウインカーとライトは全く同じなんだなぁ
単純にメーターを機械式に戻したから変更せざるを得なくなっただけだろうけど

451 :444:2013/01/14(月) 13:11:21.38 ID:MSBEaljY
>>447
実は点検でエアフィルタとオイルを交換したばかりなんだ
それはそうとリアをダンロップに変えたら雪で死にかけたぞ
グリップ力ゼロだわ
純正のほうがいいな

452 :774RR:2013/01/14(月) 21:33:17.98 ID:ZGFmk8wV
>>451
純正でも雪道(新雪)は辛いです・・・
雪道に遭遇したら化繊のロープをタイヤに何箇所か巻いて走ってます。でも影になっているアイスバーンはもうどうにもなりません。

453 :774RR:2013/01/14(月) 21:44:47.15 ID:LYsHe/bx
仮に滑ってコケたら、起き上がってダッシュでバイクの元に駆け寄って起こせばいいのです

454 :774RR:2013/01/14(月) 21:58:42.52 ID:UCzdxV1l
いや、歩けお前らw

455 :774RR:2013/01/14(月) 22:02:34.34 ID:q+FJrsb3
後輪が、パンクしてるかもしれないが、タイヤ交換したくない。どうすればいい?

456 :774RR:2013/01/14(月) 22:36:08.32 ID:nFWiRkDJ
>>455
パンク修理する。
タイヤ交換したくないのは、いつ廃車にするかわからんからかい?

>>451
プラグも交換してるなら、カーボン除去剤を薦めとく。
ハイオクの洗浄剤濃度の30倍から50倍らしい。
小さいほうの容器のでも、原付だと1回分¥160だ。

457 :774RR:2013/01/14(月) 23:03:26.31 ID:ZGFmk8wV
>>455
外観を見て大きな損傷がないならホルツのパンク修理剤でも試してみては・・・

458 :774RR:2013/01/14(月) 23:20:59.86 ID:q+FJrsb3
去年末にペコペコで、空気入れて、二週間振りに乗ったら、またペコペコ。
今までこんな事なかったよ。

ホルツ?ググッて見ます。

459 :774RR:2013/01/15(火) 00:54:47.93 ID:tUethPZr
虫ゴム(コアバルブ)が緩んでるとか?

460 :774RR:2013/01/15(火) 02:01:16.47 ID:M38bhsjT
品番違うけど
同じ26パイだからフォーク使える

アクスルシャフトの位置が違うだけ

KNのリモコンジョグ用ローダウンフォーク入れたい人とかスージョグも行ける

やる人は少ないけど エボ用フォークを逆付けしてちょっとホイールベース伸ばせる

あとはハンガーの形状変わったからエボみたいにダブルハンガーで簡単にロンホイできなくなった

それとスロットルボディはシグナス BW'Sのが使えるよ
自分はボアアップしてるのでキャブで言うビックキャブ代わりに付けてる

取り付けてエンジン掛けると最初は5000回転まで上がるけど 補正かかって数秒後には元の規定回転数まで戻るよ。

以上チラ裏でした。

461 :774RR:2013/01/15(火) 08:47:48.10 ID:1WSQ1cnz
>>460
シグナスのスロットルボディは俺も用意したんだけど、
マニホールドのスロットル側のインシュレータの径の違いを
どうするかで、止まっていた。
具合の良い物があった?

462 :774RR:2013/01/15(火) 14:14:40.87 ID:I6PiUQ/V
ノーマルジョグ(SA36)にZRのリアサスってポン付けできる?
長さとか違うの?
ノーマルリアサスだとちょっとした凹凸で底付き感ハンパない

463 :774RR:2013/01/15(火) 14:20:57.68 ID:3bdSPaZA
>>462
デブだからだろ?痩せろよデブ。

464 :774RR:2013/01/15(火) 14:21:44.74 ID:e/ifV6nU
>>461
マジェスティ250の純正マニーホールド

465 :774RR:2013/01/15(火) 17:39:19.00 ID:QFn1ak4Z
>>443
当方はCR7EIX換装で、大きく変わった。
けど、新プラグなら何でも良かったのかもしれない。

・40Km以上でのエンジン音は平地でも全然違う。
・300mほどの登坂時の速度低下が少なくなった。
(従来は途中で40km/h以下にながったが、交換後は40km/h台で登れる)

6000km時に交換したオリジナルのプラグ画像
http://deaibbs.x0.com/up/src/up4730.jpg

466 :774RR:2013/01/15(火) 21:13:03.74 ID:I6PiUQ/V
>>463
デブじゃねーよ
これは脂肪に見えるけど筋肉なんすよ
マジレスすると74キロくらいなんだけど、そんなに重いか

467 :774RR:2013/01/15(火) 22:50:14.56 ID:rMQE3di0
身長にもよるが、60後半からデブぢゃね〜か?

468 :774RR:2013/01/16(水) 00:11:55.86 ID:lzKMlP26
身長体脂肪率がわからないのに、60後半からデブはないわ

469 :774RR:2013/01/16(水) 01:20:57.24 ID:2dlUz/iT
しょぼいサスで74キロが支えられるわけないがな

470 :774RR:2013/01/16(水) 02:44:49.76 ID:WkSOlWam
というかZRのサスもデザインカラーリングがすきじゃない限りわざわざ選んで買うものでもないでしょ
長さは240mmで純正より20mm長かったけな?

471 :774RR:2013/01/16(水) 06:17:50.57 ID:kLjJ1JLJ
待ておまいら。

純正よりも社外品を探した方が良いのでは?

472 :774RR:2013/01/16(水) 07:52:51.77 ID:R/wGrtGn
>>469
ウエイト歴8年で110Kgの俺に喧嘩売ってんのか?

473 :774RR:2013/01/16(水) 08:19:26.60 ID:UQUSgFvV
100キロオーバーって、生きてて恥ずかしくないかね

474 :774RR:2013/01/16(水) 08:30:17.33 ID:2dlUz/iT
>>472
ハハーーッ(土下座
ウエイト暦8年かつ110kg様ァッ!
申し訳ありませんでしたッー

つーか、原1載っててサスは大丈夫かよ
当然社外品だよな

475 :774RR:2013/01/16(水) 09:08:40.68 ID:R/wGrtGn
男として軟弱なクソガリの方が恥ずかしいだろ
長く乗ればサスが逝くのは当たり前だから
ヤバいと思ったらヤフオクにだせば買う馬鹿がいるからいつも新車乗れる

476 :774RR:2013/01/16(水) 10:06:33.57 ID:WZZ2nM3x
脳筋のバカがファビョってるよwwww
これだからホモはwwwwwwwwwww
彼氏と一緒に半年ロムってろ!

477 :774RR:2013/01/16(水) 10:26:20.78 ID:R/wGrtGn
>>476
クソガリが草生やしてファビョとる

478 :774RR:2013/01/16(水) 12:14:41.65 ID:2dlUz/iT
個人的には糞狩りでもマッチョでもどうでもいいよ

……でも時代はマッチョを求める、時代の流れは止められない。そうだろう?
そして、マッチョな男を原1で支えるには強靭な社外サスが必要なわけよ

479 :774RR:2013/01/16(水) 15:11:12.75 ID:tbePbQOY
初の限定カラーはブラック&レッドで個性を強調
「VOX XF50L」(VOX LIMITED)台数限定発売について
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2013/0116/vox.html

480 :774RR:2013/01/17(木) 14:16:20.99 ID:2SV2cHIO
>>479
・・・
個性を強調するんならヨーロッパ版の青と黄色みたいなのを出せば良いのにな。

・・・ところで、アメリカ版C3やヨーロッパ版Giggleはもう生産してないんだな。
VOXってそんなに不人気なのかね?

481 :774RR:2013/01/17(木) 19:23:54.02 ID:aPJqoP/4
>>480
向こうだと小排気量4サイクルは実用車って位置づけだしね。
125tクラスは切り替わってるけど、50tクラスは2サイクルがぶっちぎりだとオモタ

482 :774RR:2013/01/17(木) 20:43:53.32 ID:w5S8NFus
VOXはあんなに荷物入れれるのに、フルフェイス入らないしなあ。
個人的には雨の日には重宝してるが、
わざわざ入れなくても他の原付ならステップとか後ろに積載すれば同等かそれ以上積めるしなあ。

見た目的な意味ではディスクが良かったし、サスも2本ついてりゃ良かったんだが・・・。
タイヤが太いから長距離は楽。それだけだなあ。

483 :774RR:2013/01/18(金) 13:31:08.16 ID:Nv5BbpAj
メットインが浅い時点で論外

484 :774RR:2013/01/18(金) 22:05:20.98 ID:EGlugnAv
3軒回ったけど ヤマのカーボンクリーナー売り切れでワロタ
このスレの影響か?

485 :774RR:2013/01/19(土) 08:34:14.20 ID:nDhFGoQZ
>>484
クソ寒い中3軒も廻るお前の執念深さにワロタ
俺なら1軒目で取り寄せるかnetで買うわw

486 :774RR:2013/01/19(土) 12:16:28.78 ID:ktuLu35N
そういうなって。
今年は寒いのでハンドルカバー付けたんだよ。
嬉しくって走りたいのさ。 指先が冷えなくて楽だわ、これ。

487 :774RR:2013/01/19(土) 12:51:02.64 ID:YlsNgaMb
ヤマハのケミカル類は販促に力を入れてないのか置いてないところが多い

488 :774RR:2013/01/19(土) 14:14:22.54 ID:WiJHyod6
この原付って半ヘルは要らないんだな。メットホルダーにかけると盗まれそうだしな

VOXの黒買う予定なんだけど、VOXに合う半ヘルって何かなあ
お洒落的な面でね

489 :774RR:2013/01/19(土) 17:10:06.98 ID:um5BtGBZ
ハンドルカバーどんなんつけたの?

490 :774RR:2013/01/19(土) 18:25:09.69 ID:ktuLu35N
ホムセンに売ってるやつ。 ワゴンに盛ってたな。1000円くらい。
寒い日でね。 通りがかりのホムセンに飛び込んで買った。
勿論グローブ着用必須です。 風の直撃がないだけだが、全然違う。
用品店のイイヤツはウェットスーツ素材かなんかで3000円してた。

491 :774RR:2013/01/19(土) 18:56:23.65 ID:nDhFGoQZ
>>490
カーボンクリーナーの為に3軒廻るより
高価なバイク用防寒グローブを買えばダサイハンドルカバーなんて無用w

492 :774RR:2013/01/19(土) 18:59:28.44 ID:FzcphjO4
>>491その前に日本語がおかしいです。

493 :774RR:2013/01/19(土) 20:53:28.90 ID:nDhFGoQZ
>>492
おかしいのはお前の日本語力だろw

494 :774RR:2013/01/19(土) 21:04:46.34 ID:dj3cv5C0
このアホそうなレスと粘着力は・・・キチガイ先輩!

495 :774RR:2013/01/19(土) 21:34:12.90 ID:nDhFGoQZ
どこが可笑しいのか指摘できないから
特亜人のような訳の分からない妄言を述べ始めました

いつもキチガイ先輩に虐められ泣かされてる発達障碍者だなw

496 :774RR:2013/01/19(土) 22:36:20.20 ID:FzcphjO4
>>495
>>491の一行目と二行目の関係性がまるで無いのですよ。

497 :774RR:2013/01/19(土) 22:44:38.43 ID:NoD5adyT
>>490
バイク初めて乗るんだけど、やっぱ軍手じゃ寒い?
スキーグローブみたいな奴かった方がいいかな?

498 :774RR:2013/01/19(土) 22:56:21.11 ID:fNK/XpJH
場所にもよるが、軍手はきついぞ。
最初にケチると被害が大きくなるぞ。

499 :774RR:2013/01/19(土) 23:50:27.22 ID:Kf5PY2Bs
>>497
軍手はさすがにキツイと思いますよ・・・
革(合皮でも何でも)の風を通さないのがいいかと。スキー/スノボ用グローブは風通しますのでさほど期待しない方がいいです。
登山用のゴアウインドストッパーグローブなんかは防風性もあるので有効かと。ちょっと高いですが。

500 :774RR:2013/01/20(日) 00:27:23.57 ID:yrZrAkf4
OGKの自転車用グローブ使ってるけど、薄手の割には暖かい
気温5℃以下だとちとキビシイかな
薄手なんで操作性が失われないのがイイ

501 :774RR:2013/01/20(日) 04:46:12.67 ID:3j5EZMkF
自転車用の発想は無かったけど本当に寒くないん?

502 :774RR:2013/01/20(日) 08:50:16.06 ID:JwhChGYu
>>496
それはお前が馬鹿だから認識できないだけだ

503 :774RR:2013/01/20(日) 10:09:36.35 ID:Ky4KRpdU
ムキになって恥の上塗りw

504 :774RR:2013/01/20(日) 10:44:51.32 ID:Ky4KRpdU
だいたいだな、ハンカバ氏を馬鹿にする意図を持って書くから、
氏の意図を汲み取れずアドバイス自体が本末転倒になるんだよ。
>>486をよく読めよw

505 :774RR:2013/01/20(日) 11:10:09.72 ID:LHqZIKXF
>>504
つまんねぇことに連投するほどムキになってるのは オ マ エ

506 :774RR:2013/01/20(日) 12:29:24.35 ID:rQ/oGcLX
ち今月末にVOX買うぜ!!!!!!!!!!!!!
ん黒かブラウンか迷ってるんだけどどっちがシャレオツかな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こ迷う。

507 :774RR:2013/01/20(日) 12:44:35.49 ID:8kIWUHuL
毛っ 貧乏人がっ(笑)

508 :774RR:2013/01/20(日) 12:45:22.06 ID:rQ/oGcLX


509 :774RR:2013/01/20(日) 12:47:37.65 ID:JwhChGYu
>>503-504
ムキになって“馬鹿”の上塗りw

510 :774RR:2013/01/20(日) 13:21:46.61 ID:lTPI/Exw
4stスレは子供ばっかだなぁ

511 :774RR:2013/01/20(日) 15:57:30.79 ID:gCJohfsY
>>510
過去レス読めば子供が一人しかいないことがわかるよ。
キチガイ先輩とやら名付けられてて、ずっとこのスレに粘着してる人。

512 :774RR:2013/01/20(日) 16:36:49.50 ID:Dw/OQdKZ
キチガイ先輩に遊ばれてるおまえが言うな

513 :774RR:2013/01/20(日) 18:17:55.30 ID:wkO4yant
>>497
ワークショップ行けば
いっぱいアルゼヨ。

514 :774RR:2013/01/20(日) 18:58:51.38 ID:yrZrAkf4
>>501
気温5℃以上なら問題ありません
撥水もあって多少の雨なら大丈夫だし
価格はちょっと高いけどね

515 :774RR:2013/01/21(月) 01:58:08.97 ID:pkVN1Jqt
軍手は寒い。
スキー用のはちょっとゴワゴワして操作性悪いかも。

516 :774RR:2013/01/21(月) 11:20:28.01 ID:NeDxVVID
>>510
2スト乗りは、10倍有害で、臭い排気をまき散らかして走る環境破壊車。
そして、それをいつまでも乗る犯罪者。社会的不適合者。

517 :現行JOG 8500K走行:2013/01/21(月) 17:11:49.22 ID:4LgMRx4F
ヤマルーブのカーボンクリーナーを入れて100キロ走行。
70キロ走行したあたりから、最高57キロ(メーター)だった道で針が新車時代のように振り切れるようになった。

518 :774RR:2013/01/21(月) 17:43:43.69 ID:eAZoiSFk
カーボンついててよっぽど性能落ちてたのかな?
普通は時間とともにスピードは出なくなっていくもんだが。

出るようになってよかったね。

519 :774RR:2013/01/21(月) 19:15:31.69 ID:c5RTa6nt
>>517
それが普通なんだよ
最高速が落ちてきたらカーボン噛みする前兆だからクリーナー投入

520 :774RR:2013/01/21(月) 22:01:18.37 ID:mvuB3V6G
4stJOG 2万6000キロ突破

521 :774RR:2013/01/22(火) 18:53:51.57 ID:5z92rYOE
SA36Jに乗ってるのですが、メーターの横の黄色いマークが常時点灯するようになりました。
と同時に、信号待ちなどでエンストします。
このマークは何を意味するものですか?

522 :774RR:2013/01/22(火) 19:25:47.66 ID:Rhiyo6Kf
>>521
右上のランプは左から
SPEED(スピード出しすぎ):赤
冷却系異常:赤
エンジン系異常:黄

となってます。
黄色であれはエンジン周りのどこかがおかしいと警告してますね。バイク屋で早く見てもらいましょう。

523 :774RR:2013/01/22(火) 19:30:08.58 ID:Rhiyo6Kf
連投申し訳ないです。
うちの例では、バッテリーの元ネジが緩んでプラグの放電が不安定になってたことがあります。
結構悪路を走りまくっていたのでそれで緩んだと思います。(電装品取り付けで一度緩めたのもありますが)

後はプラグかぶりか何かですかねぇ・・・?

524 :774RR:2013/01/22(火) 19:48:20.44 ID:5z92rYOE
>>522
ありがとうございます。
バイク屋に行きます。

525 :774RR:2013/01/22(火) 19:49:54.17 ID:pjCrlNgB
>>521
電気系統が異常の時にも点灯しますから、すぐに販売店に持って行きましょう

526 :774RR:2013/01/22(火) 20:20:54.23 ID:Rhiyo6Kf
>>525
補足ありがとうございます。
うちの場合も点火不良時(ネジが緩んで端子が浮いてノッキングしている時)にチカチカ点灯してました。

527 :774RR:2013/01/23(水) 18:15:01.36 ID:gDL5ds5I
>>522
横レスだけどそんな意味があるとは・・・
参考になります、ありがとう

528 :774RR:2013/01/23(水) 19:46:32.17 ID:hnXgFuM5
えっ...?
常識だろ、今まで知らないで乗ってたのかよw

529 :774RR:2013/01/23(水) 23:12:04.11 ID:gox2gJjK
まあ知らないこともあるでしょうから、今知ることができたのは良いことなのでは。
しかしあの黄色が点灯するとめっさ焦りますよ・・・バッテリーの接触不良でエンスト→再始動するもノッキングの連続で自宅までの20kmを走ったときはもうアセアセ・・・

530 :774RR:2013/01/24(木) 20:37:54.11 ID:tvDzcsgF
原付でも、バイク屋さんに定期メンテナンスみたいなのしてもらいますか?
あと、オイル交換は何ヶ月とか何キロとかあるんでしょうか?

531 :774RR:2013/01/24(木) 20:43:11.89 ID:IVXq2Ecz
voxのフレーム単体ってなかなか見つからんな。

532 :774RR:2013/01/24(木) 20:56:20.24 ID:RhWH41qu
>>530
当たり前だろアホ
メンテはいいけどオイルは3000Kmもしくは6か月で交換

533 :774RR:2013/01/24(木) 21:10:35.93 ID:ue/GIhJs
>>530
定期メンテと言うよりは、オイル交換時にそれまでに気になった点を報告して緊急性がありそうなら見てもらうって感じですね。
と言っても走行に影響が出るトラブルならその時点で持って行っているので、ブレーキレバーの調整位ですかね。

オイル交換のスパンは>>532がリミットと言う事で・・・うちは2000kmで換えてますが。

534 :774RR:2013/01/24(木) 23:35:37.48 ID:AInilOet
俺は、バイク屋遠いしもう自分でメンテやってるわ。
ある日重大な故障にあって持って行ったら嫌な顔されるんだろうか…

535 :774RR:2013/01/25(金) 01:20:50.53 ID:XedsGcPv
>>534
そんなことはないと思いますよ。
少なくとも販売店側にとっては収入源になる訳ですし・・・

536 :774RR:2013/01/25(金) 02:50:15.08 ID:WR+Au5kx
俺も半年3000kmで交換してるなー。
原付は結構エンジンぶん回すからね。
我が家のポンコツカーは15000kmくらいでしか替えてないけど。

537 :774RR:2013/01/25(金) 09:30:24.44 ID:12cLlLFM
俺は2500〜3000キロ。
毎回ヤマハのミニスクータ用。

538 :774RR:2013/01/25(金) 09:33:07.44 ID:RN+F6Rsp
うちのVOXそろそろ1万キロだしメンテに出さないとね
前回オイル交換のときに、タイヤ換えた方がいいよって言われたんだけど
なにかオススメある?

539 :774RR:2013/01/25(金) 11:45:51.80 ID:of4bFLcn
CE50 ジョグZR
新車で買ってエンジンオイル3回ギアオイル2回換えた
走行距離2100km

540 :774RR:2013/01/25(金) 11:56:51.85 ID:TQ1mC7Tc
俺のジョグ整備記録
2011/05 納車
2011/05/26 233Km  ギアオイル・エンジンオイル交換 
2011/07/05 550Km  ギアオイル・エンジンオイル交換 
2012/04/15 2582Km カーボンクリーナー投入
2012/05/05 2724Km ギアオイル・エンジンオイル交換
2012/08/30 3620Km カーボンクリーナー投入
2012/09/16 3770Km エアクリ清掃
2012/12/05 4491Km カーボンクリーナー投入
2012/12/24 4687Km ギアオイル・エンジンオイル交換

541 :774RR:2013/01/25(金) 13:02:00.68 ID:cXIWuxoK
>>535
なんつーか新車なんて売っても大して儲からないから
おかしなクレーマーレベルとかじゃなければ修理だけでも大歓迎だと思うよ。
まともなバイク屋ならね。

542 :774RR:2013/01/26(土) 20:10:39.46 ID:3lgf4TgA
JOGの下のほうが錆びてるんだけど、バイク屋さんで見てもらったほうが良い?

543 :774RR:2013/01/27(日) 00:23:23.53 ID:rGAIkWbu
>>542
下の方ってマフラーの付け根とか?
それならナニやっても錆びるから安心しろとしか・・・

544 :542:2013/01/27(日) 10:42:05.96 ID:QssayEW4
>>543
マフラーの付け根あたりです。
錆びるのが当たり前なところなんですね。
安心しました。

545 :774RR:2013/01/27(日) 12:39:34.77 ID:iXhEYfps
どうしても気になるのなら錆が薄いうちはボンスターで磨いて耐熱塗装するのがいいよ
錆が薄いうちは肌色っぽい色ね。真っ赤になって錆が厚くなってたらワイヤーブラシで擦ってからボンスター
細かいやり方はググれば出てくるから調べてね。

546 :774RR:2013/01/27(日) 19:31:16.04 ID:ziTNGFxh
>>545
それやってます。
自分のは、まだ買って半年で付け根が錆びはじめてきたので。

547 :774RR:2013/01/27(日) 19:41:12.48 ID:sgUIgSGH
>>546
たった半年で錆びはじめたってどこに住んでんだよ
都市住みで購入2年めのジョグは錆びてないぞ

548 :774RR:2013/01/27(日) 20:09:37.77 ID:HFF/gSpn
瀬戸内海沿岸(漁港から200mくらいの場所)に住んでますが、鉄製部品は錆びますね。特に海からの風の強い冬場。
定期的にガーデニングホースで水道水をぶっかけてますが、それでも気がつくと錆びてます。

549 :774RR:2013/01/27(日) 21:44:49.24 ID:uZCGfYNP
電柱のトランスが錆びているかどうかを見ると、
だいたい塩害の目安になるよ。

550 :774RR:2013/01/28(月) 00:18:43.72 ID:yz4FTYIz
サビって放置したらあかん?

551 :774RR:2013/01/28(月) 02:29:03.30 ID:WGhqnyWg
サビは恐い。フレームも折れる。
http://terra.sblo.jp/article/54563411.html

552 :774RR:2013/01/28(月) 03:00:47.49 ID:yz4FTYIz
フレームは恐いな・・・。

今のところマフラーだけだが気をつけた方がいいのかなあ。

553 :774RR:2013/01/28(月) 04:27:49.28 ID:MKFPHi8U
マフラーも穴空いたら面倒だぜ
耐熱スプレーならホームセンター行ったら1000円で買えるし早めの対処をオススメするよ

554 :774RR:2013/01/28(月) 11:41:52.28 ID:inQ3CYhK
今朝の寒さのせいか、エンジンかからんかった
キックではかかるんだが、セルがキュルリとも言わず、ぜんぜん回らん
これ故障?

555 :774RR:2013/01/28(月) 12:46:53.18 ID:PIprseL+
>>554
バッテリーは寒さに弱いからね
冬場はバッテリーをいたわる意味で、セルを使わずキックでかけるのが無難
激しくキックしまくれば体も温まるし、いいことづくめだぜ?頑張って汗を流そうや

556 :774RR:2013/01/28(月) 13:44:43.54 ID:PSdvnY4/
>>554
そのバッテリーで何年乗ってるか言えよアホ
消耗品と故障の違いを理解できるようになれよ馬鹿

557 :774RR:2013/01/28(月) 15:39:15.84 ID:cbO35HK6
>>556
言い方考えろよ。
全員が機械に対して興味があるわけじゃない。

558 :774RR:2013/01/28(月) 15:50:15.04 ID:PIprseL+
はいわかりました、頑張ってみせますくらいは言えないのかね?

559 :774RR:2013/01/28(月) 15:59:53.85 ID:O78BIVxI
>>558
3年乗りました 充電器かって充電します

560 :774RR:2013/01/28(月) 17:19:15.80 ID:PSdvnY4/
>>557
お前も消耗品と故障の違いを理解できん馬鹿ってことだなw
3万円する車用でも3年程度しか持たないのに数千円の原付用なら…馬鹿

561 :774RR:2013/01/28(月) 18:17:19.30 ID:ixRmeKTz
どっちもどっちww

動かないんだから故障。
壊れたかといえば違う。
バッテリーなんて3年でダメになることだってあるさ。
使い方にもよるんだし。

>>559
充電してダメならバッテリー買い換えろ。

562 :774RR:2013/01/28(月) 20:41:52.80 ID:PSdvnY4/
>>561
3年も経ったバッテリー充電ってアホかよ
一時的に動いても意味ねんだぞ

563 :774RR:2013/01/28(月) 21:16:27.82 ID:4P8J+50b
バッテリーって、3年以上持つでしょ。

564 :774RR:2013/01/28(月) 21:35:37.30 ID:KFiO4xQw
俺持ってるけど
アンチサルフェーション機能のついてる充電器で復活する場合もある
俺は4年以上使ってるけど
全然問題無し
冬場でも
だいたい13V以上はキープしてる

「3年以上」って使い方にもよる

テスターもってたら便利だよ。

565 :774RR:2013/01/28(月) 21:54:50.02 ID:4P8J+50b
ちなみに、使い方とは?
長距離走るほうが長持ち?

566 :774RR:2013/01/28(月) 22:03:05.76 ID:PSdvnY4/
いまどきのMFで3年以上とか充電とかアホかよ

567 :774RR:2013/01/28(月) 22:40:05.55 ID:PCCm/rbo
4ストJOGはACC切るとバッテリーと各電装部が遮断されるんじゃなかったっけ?
自然放電による消耗がかなり抑えられるはずだから、乗車時に電装テンコ盛りでバッテリーに余分な負担をかけない限り、3年は持つのでは。
実際、うちのCE50の純正バッテリーは4年経過しているけど、セルモーターも元気に回るよ。

568 :774RR:2013/01/28(月) 23:40:05.25 ID:cbO35HK6
ID:PSdvnY4/は他人をアホと言うことしかできないのか。

569 :774RR:2013/01/29(火) 00:16:52.96 ID:U/qiHO7+
普段はガソスタで、エンジンオイルの交換とタイヤの空気圧チェックくらいしかしてないんだけど、
他に気をつけるとこありますか?

570 :774RR:2013/01/29(火) 01:05:30.73 ID:tdHs1lZd
ガソスタで出来る整備には限りがあるので、書いてある内容で良いと思うよ。
パンクや明らかにおかしいトラブルは販売店で見てもらいましょう。

571 :774RR:2013/01/29(火) 10:56:08.46 ID:UsvPpC50
新車でかってまだ400kmだけど、JOGって4stのわりに燃費悪くないですか?
だいたいリッター35くらいしか走らないんですけどw
まだ慣らしの途中なので上は45kmまでしかまわしてないんですがこんなもん?

572 :774RR:2013/01/29(火) 12:58:19.76 ID:X1Qo3EDk
>>571
現行JOG ZRですが、自分も慣らし運転の時は37km/l位でしたね
慣らし終わってからのほうが燃費いいですね
現在2500km位走りましたが平均45km/l位です

573 :774RR:2013/01/29(火) 19:03:56.98 ID:fvnxh7Bf
>>571
飛ばしすぎ
4リットル前に165キロぐらい走れた

574 :774RR:2013/01/29(火) 19:38:56.46 ID:AxuQKGsl
ギアオイルって交換必要?
ガソリンスタンドじゃなくて、バイク屋に行かないと無理だよね

575 :774RR:2013/01/29(火) 19:42:22.07 ID:tdHs1lZd
>>571
うちは長距離走行が多いので、14000km時点での平均燃費は約50km位です。(CE50・どノーマル)
元日に松山→足摺岬(約240km)走りましたが、マジギリで焦りました。

576 :774RR:2013/01/29(火) 20:12:19.13 ID:fvnxh7Bf
往復で480キロw 1日じゃ無理w

577 :774RR:2013/01/29(火) 20:47:49.01 ID:tdHs1lZd
>>576
31日のPM11:30出→元日のAM6:50着→初日の出鑑賞→足摺岬出発9:00→西予市着PM4:00→松山着PM7:30。
翌日親戚の集まりで疲労困憊の中酒盛りでばたんきゅー。

578 :774RR:2013/01/29(火) 21:42:28.11 ID:yhlM+DgF
>>574
最初の強制点検で交換すれば1万位までしなくてもいい。
後は自分の判断です。

579 :774RR:2013/01/29(火) 22:37:54.70 ID:X1Qo3EDk
>>574
現行JOGのギアオイル交換はエンジンオイル交換より簡単ですよ
ヤマハのギアオイルが1Lで1000円位だから1回100円で済んじゃいますね
用意するものはググれば直ぐわかります、たいして費用はかかりません
面倒な方はスタンドよりもやはりバイクショップへどうぞ

580 :774RR:2013/01/29(火) 22:46:11.85 ID:AxuQKGsl
>>578
>>579
ありがとうございます。
アパート暮らしで、工具とか置くとこないし、バイク屋に行って、交換するようにします。

ちなみに、エンジンオイル、タイヤ、ギヤオイル、のほかに、定期的に気をつけることってありますか?

581 :774RR:2013/01/29(火) 23:23:51.74 ID:X1Qo3EDk
>>580
バッテリー、ブレーキパッド(シュー)の残り具合、現行JOGならば水冷なので冷却水の量とかもね

582 :774RR:2013/01/29(火) 23:24:39.11 ID:xSRDU6Wj
ずっと半ヘルだったんだけど、寒いのでヤマハのジェットヘルを買った。
音が聞こえにくくなったけど寒くない。
停止中は息でシールドが曇るけど寒くない。(曇り止め塗ればいい)

でも、メットインに入れるとシートが閉まらない…
26Lの汎用リアボックスに横向きにして蓋を閉じようとしても閉まらない。
XXLは無理か…外出時のヘルの保管どうしようか今思案中。

リアボックスをでかいのに交換かな…

583 :774RR:2013/01/29(火) 23:27:39.10 ID:yhlM+DgF
>>580
何回も書き込みされてるが、カーボンの詰まりっていうか、噛むって現象ね。
オイル交換で、バイク屋行ったら
それとなく聞いて、物見てホムセンで、買う。
タイヤ交換とかも、バイク屋より、専門店でやる事を勧める。

584 :774RR:2013/01/29(火) 23:32:06.13 ID:TXRN62CJ
>>581
4stJOG 1000kmくらいでクーラントがLレベルまで下がった。
補充して現在6500kmでも減っていない。
何だったんだろ

585 :774RR:2013/01/30(水) 02:10:29.57 ID:c4Jdtv2u
>>582
シート開けた所にメットぶら下げとく所あるけど嫌な人は嫌だろうね
俺は雨の時以外は気にせずにぶら下げてる

586 :774RR:2013/01/30(水) 06:41:00.53 ID:HMVRUbuh
>>585
直ぐに折れると、聞くが?

587 :774RR:2013/01/30(水) 08:35:29.81 ID:kKDCyUma
4stになってからメットインが狭くなったからね

588 :774RR:2013/01/30(水) 09:03:17.13 ID:kt1pfY5g
>>586
そうなの?
一年半使ってるけど今の所大丈夫そう
折れたら反対側使うわw

589 :774RR:2013/01/30(水) 10:11:25.29 ID:yQEZjYXF
折れる=×
折られる=◎

高価なメットなら勢い良く引っ張れば盗めるってことだろ?

590 :774RR:2013/01/30(水) 10:49:33.31 ID:kt1pfY5g
そう言うことかw
OGKのFF-R3なんて誰も盗らないからぶら下げとくわ

591 :774RR:2013/01/30(水) 10:50:30.47 ID:kKDCyUma
まあ バイクごと取られることもあるけどねw

592 :774RR:2013/01/30(水) 19:29:39.11 ID:J6P8uv2V
ギアオイル投入口の場所が絶妙過ぎて油差し必須だよなあれw

593 :774RR:2013/01/31(木) 03:11:45.23 ID:mfMo7O+l
床ドバーやったことあるわw

594 :774RR:2013/01/31(木) 21:49:12.06 ID:sBrk+hU/
ホームセンターで普通に売ってる油さしの細い先の部分を無理やり
まげて注入してるわ

確かに初めて見たとき「なんじゃこりゃ」っておもったな。

595 :774RR:2013/02/01(金) 05:44:31.47 ID:8Pti7fJ0
2ストの時は水平のつまみ付きプラネジで入れやすかったのにな。
俺は100均のドレッシング入れで入れてるよ。
1L缶買ってるから、エンジンオイルと一緒の3千キロで交換してるけど、
2回目以降は、ここでも言われていたように綺麗なオイルままだw

596 :774RR:2013/02/01(金) 19:52:03.47 ID:oBtTeL+m
あの2スト用のつまみ付の奴は使えないのかな
何気に便利そうにみえるんだけど

597 :774RR:2013/02/02(土) 13:14:23.79 ID:kIbgzFEZ
エンジン異音
http://www.youshop-members.com/tanaka/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%80%80%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%B0%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%88%86%E8%A7%A3%E3%80%80%E7%B5%84%E7%AB%8B

エンジン分解
http://kensbike.at.webry.info/201206/article_4.html

598 :774RR:2013/02/02(土) 15:10:20.65 ID:9LqJjE8H
ミッションオイル交換?
Dioよりはマシじゃね? あれはバイクを横倒ししないと駄目だからね

599 :774RR:2013/02/02(土) 19:14:05.58 ID:AUjpRTya
>>597
保証期間は残ってるそうだけど、走行何キロでなったんだろう?


現行ジョグのメーター球を白LEDに交換しようとしたら、
「拡散タイプでも電球ほど広がらないから暗くなる」と、知人から言われて躊躇中。
M&HのHPじゃ結構明るいんだけど、やっぱ盛ってるのか…

600 :774RR:2013/02/02(土) 21:20:47.12 ID:2r4BmR2Z
一年半で800kmしか走ってないJOG(SA36J)にPEAカーボンクリーナー入れてみた。
意味あるか分からないけど。
あぁ、早く1,000km走ってエンジンオイルとギアオイル交換したい…

601 :774RR:2013/02/02(土) 21:31:10.50 ID:9FihB9oa
買って1年半なら明日やるべき

602 :774RR:2013/02/02(土) 21:32:44.99 ID:AUjpRTya
>>600
いや、すぐ交換したほうがいいよ。
エンジンオイルは基本「3000キロ」か「半年」
初回なら、ギアオイル含めて1000キロか1ヶ月。
というか、1年半前購入ならリコール対象車のはず。
店へ行かずにほっといてるの?

603 :774RR:2013/02/02(土) 21:38:43.74 ID:2r4BmR2Z
>>601、602
リコールの修理はしました。
オイルは走行距離が1,000kmに達してないという理由で、交換見送りとなりました。

604 :774RR:2013/02/02(土) 21:56:43.82 ID:9FihB9oa
リコール対策が、どの位前かわからんが、距離に限らずエンジンオイルは、1年に1回交換を勧める。

605 :774RR:2013/02/02(土) 22:24:55.11 ID:AUjpRTya
>>603
その店は大丈夫?
リコールがでたのは2011/10月だったから、18ヶ月前購入だと最速で処理したとしても2.3ヶ月は経ってるはず。
それで初回交換を1000キロ未満だからと見送る店って…

まあ、乳化せずに量さえ減ってないなら大丈夫は大丈夫だけど、
1回も変えていない&18ヶ月経過では流石に変えたほうが良いです。

所有者が1000キロまでやらないと考えてるなら、他人がどうこう言っても仕方ないですけどねw

606 :774RR:2013/02/02(土) 22:48:27.36 ID:2r4BmR2Z
>>604、605
去年の春頃にリコール修理しました。
当時200kmぐらいしか乗ってなかったため、バイク屋の判断で交換せず。
明日にでも交換してもらいに行きます…

607 :774RR:2013/02/03(日) 09:41:23.02 ID:eg7JRw8g
さっきエンジンオイル交換したんだけど、
足りなかったから半分くらい台所のサラダ油入れたったったw
なんの問題もなく走ってるわwww

608 :774RR:2013/02/03(日) 10:07:13.11 ID:OHMLA4rw
中国製サラダオイルだったら・・・ゴクリ。

609 :774RR:2013/02/03(日) 11:14:19.28 ID:f1bBmbw/
低レベルな馬鹿のつまんねー低レベルネタ

610 :774RR:2013/02/03(日) 13:39:26.18 ID:SUp6nT2D
初回のオイル交換は無料のところが多いけれど、1年半経過でも無料のところは無料なんだろうか?

611 :774RR:2013/02/03(日) 15:36:08.93 ID:nBhO11jZ
俺のもここまで酷くないが乳化してた
http://nirindo2026.blog.fc2.com/blog-entry-102.html

612 :774RR:2013/02/03(日) 21:44:52.02 ID:mBZpQgrJ
ガスケットがダメなんかなー

613 :774RR:2013/02/04(月) 01:19:34.03 ID:wG4Zp/65
こまめなオイル交換をお勧め

614 :774RR:2013/02/04(月) 22:34:25.15 ID:WWfihJ2z
ずっとヤマハのミニスクーター用10W-40(MB)使ってるけど、MBに拘らないなら、安いのはいくらでもあるな。
性能と耐久性はわからんけど。

615 :774RR:2013/02/05(火) 01:26:00.05 ID:pC3X8ccI
ヤマハの推奨の奴入れてるけど4000キロごとに交換してて
今の所乳化無し。もうちょっとサイクル長くしてもいいんだろか・・・?

616 :774RR:2013/02/05(火) 02:13:24.70 ID:GmXLMIbR
乳化だけが劣化じゃないし、交換に数万円するものとかでもないんだしそのままで行くべきだと思うよ

617 :774RR:2013/02/05(火) 09:42:17.86 ID:UGWBYTi3
クソガキ原付乗りなんて、たかが500円足らずの
ガソリンを盗むくらいだからオイルって高価なんだろうな

618 :774RR:2013/02/05(火) 23:00:41.65 ID:wiFTPWxU
ガソリン盗むやつなんておるんか。

619 :774RR:2013/02/06(水) 00:23:02.84 ID:KVNRCoUY
車体からガソリン泥棒ていつの時代だよ
そりゃぁ昔のヤマハ車はタンクキャップ弱かったけど

620 :774RR:2013/02/06(水) 09:05:21.77 ID:okpv0Cuk
>>618-619
お前ら治安良い所に住んでんだな

621 :774RR:2013/02/06(水) 10:06:27.09 ID:9b9wzFcx
>>615
メーカー推奨は3000キロ
1500〜2000で交換しても墨汁みたいにシャバシャバだよ

乳化はエンジン内部の結露によるものだから空気に触れている以上
どう仕様も無いね

熱かけたら元に戻るけど

ただし
乳化して本来の機能をしないオイルでエンジン回す事が問題

622 :774RR:2013/02/06(水) 10:44:51.69 ID:aU/1jvNI
原付のオイル交換費用なんて安いから自己満足で1000Kmでも変えてもいいが
気にならないならオイルなんて1年に1回で十分
劣化、酸化、乳化なんてマレで普通に乗るなら必要ない
メーカーは国内では3000Km交換推奨してても輸出しら1年で交換推奨してる
要は、オタク気質日本人をカモにしているんだぞ

623 :774RR:2013/02/06(水) 11:07:28.97 ID:2JwxggNn
エンジンが痛むってのが嘘くさいよな
オイル交換しても動かしてれば劣化するわけだし

624 :774RR:2013/02/06(水) 11:41:45.01 ID:kLrhKSjx
>>620
ガソリンだけ盗まれる事とかあんの?
車両ごと盗まれないだけマシな気が・・・

625 :774RR:2013/02/06(水) 11:50:00.54 ID:hmvk9Aaj
なんでメットインにあったものを外に戻したんだろうね?

626 :774RR:2013/02/06(水) 12:30:25.66 ID:CeVmr6ke
>>625
セルフではないスタンドでメットインの中を店員に見られると恥ずかしい人たちからの要望らしい

627 :774RR:2013/02/06(水) 21:35:58.94 ID:Gz/RVq1q
オイルはヤマハの純正ミニスク用入れてる人が多いのかな。
それとも店任せ?
俺は2回、店に任せて2回とも2300キロぐらいで「なんかへんだ」と感じたので、自分で純正ミニスク用を入れるようになった。
推奨交換距離の3000キロでも変化感じなかったので、店で入れられた奴はなんだったんだろうと思ってる。

>>611
ここはMOTUL3100Gってやつを入れてるんだな。

628 :774RR:2013/02/07(木) 04:32:49.09 ID:7Vqnv4tY
>>626
ホントかよw

629 :774RR:2013/02/07(木) 07:10:45.49 ID:sDozj3L7
>>627
オイルで体感なんて有る訳ねーよアホめ
「何か変」なのは、テメェの頭

630 :774RR:2013/02/07(木) 09:51:34.67 ID:tmr79Ull
某フューエル1みたいなエンジンのカーボン除去って色々あるけど、
あんなんとか信じてる奴いるんかね。

エンジンバラしてバルブ・燃焼室のカーボンに直射しても落ちないのにねw
あんなリューターでゴリゴリやらないと落ちないもんが簡単に落ちる分けがない。

631 :774RR:2013/02/07(木) 12:36:22.93 ID:rKeJSO7a
あー、またリアルでは話し相手のいない人が来てるなw

632 :774RR:2013/02/07(木) 16:30:15.03 ID:uRg33FRk
sa36jのリコール無視してるんだけど、バイク屋に行ったほうが良い?

633 :774RR:2013/02/07(木) 16:45:28.56 ID:AULKs9Ev
>>630
温まったエンジンと同じ温度でピストンと同じ速さで直射するといいよ

634 :774RR:2013/02/07(木) 20:17:26.33 ID:X2K59TQ9
新vinoカラーきゃわゆい

635 :774RR:2013/02/07(木) 21:39:56.31 ID:Kt3ocbX6
vox新車納車あげ

636 :774RR:2013/02/08(金) 01:51:26.00 ID:r62HZOep
VOX用のキタコのマルチリフレクターライトってどうなの?

電球がPH7に変わるみたいなんだけど、明るさとかどうなの?

637 :774RR:2013/02/08(金) 10:14:50.24 ID:nZuMWFnh
左側のエンジンオイル抜くとこのボルトかっちかちやぞw

638 :774RR:2013/02/08(金) 11:58:11.58 ID:gs73EYdb
>>634
これか
ビーノ 2013年モデル
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2013/0205/vino.html

ストライプがいいね〜

639 :774RR:2013/02/08(金) 16:45:08.33 ID:Aev/XViq
>>638
このホームページ見たらおっさんが乗るのはキツいわ

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/

640 :774RR:2013/02/08(金) 17:24:07.77 ID:fvYeXOPr
おっさんはアクシストリートが鉄版でしょ

641 :774RR:2013/02/08(金) 18:17:06.40 ID:fOM48WA7
原付のデザインはJOGみたいのに統一したらいいのに

642 :774RR:2013/02/08(金) 19:32:50.54 ID:BVSxwWCM
>>639
昔、クレアスクーピーにおっさんが乗ってたのを見て愕然としたわ。
今のジョルノでも色によっては…。

まぁ、ヤマハスレなんで、おっさんはVOXかBW'Sに乗れってことか。

643 :774RR:2013/02/08(金) 20:01:32.85 ID:1biP0l4Y
なんだかんだでJOGは乗りやすいな

644 :774RR:2013/02/08(金) 20:30:55.60 ID:QOA+kw1Y
632だけど、どうなのよ。

645 :774RR:2013/02/08(金) 20:51:31.55 ID:1biP0l4Y
>>644
無料で修理してくれるんだから絶対に行ったほうがいい
費用は代車代だけだ

646 :774RR:2013/02/08(金) 22:45:41.38 ID:Zhoh1fJ1
JOG/DX/ZRの違いは分かったけどビーノのDXって何が違うの?

647 :774RR:2013/02/08(金) 23:32:43.93 ID:JKBO3GV1
VOX高えよ
ギアとフレーム共用なんだっけか
VOXに丈夫さ求めるやつなんかおらんだろうに

648 :774RR:2013/02/08(金) 23:43:54.02 ID:ej/KMrfS
>>645
うちのショップは代車タダで貸してくれるけど・・・
ブレーキスカスカのおんぼろビーノだけど。

649 :774RR:2013/02/09(土) 02:12:01.84 ID:d2rEbmnO
ビーノ欲しいんですけど
2013モデルって3月1日にならないと注文できないんですか?
今頼むと2012になるんでしょうか?
よろしくお願いいたします。

650 :774RR:2013/02/09(土) 04:17:16.44 ID:b8dhRYZc
VOXでストライプにチェッカーステッカー貼るのよくあるけど
メーカーが真似してどうする、でもメーカーがやるときれいだな
いっそメーカーはカラーリングシンプルにしてギアでパーツだけじゃなくて、
カラーリングオプション増やしてもらいたい

651 :774RR:2013/02/09(土) 08:10:04.50 ID:p1n5A7CY
>>649
予約を受け付けしてくれる店なら注文は今でもできる、2013モデルが欲しいということで予約をすればいい、納車は3月1日以降になりますが
3月1日になってから注文してたら店頭入庫状況によってはすぐには手に入らない可能性が出てくる
ただ、今注文すると2012モデルの在庫状況によっては2012モデルをオススメされるかもね
店側に2013モデルが欲しいってことをしっかりと言うことです

652 :774RR:2013/02/09(土) 12:16:37.76 ID:tN5dWp3D
>>651
もの凄く強力に現行モデル(2012)をお勧めされたぞ
ソースは俺w

653 :774RR:2013/02/09(土) 14:44:28.82 ID:XrbioUHP
バイク屋としては在庫(2012)が捌けてほしいからなw

654 :774RR:2013/02/09(土) 14:56:08.10 ID:F3H3ddby
2011年9月に近所で買ったジョグが、2009年モデル(SA36J-58〜)だったの思い出したわ。
屋外展示してたから、部品によっては経年劣化してるかもしれん…

655 :774RR:2013/02/09(土) 20:33:39.67 ID:fTQOn8U0
自分が乗ってるバイクが売れて欲しいような
売れて欲しくないような・・・

VOXだけどね

656 :774RR:2013/02/10(日) 01:15:47.52 ID:fdANWRdR
>>652
怖いですね。

>>651
ブルー・ベージュが欲しかったので2013モデルが待ちきれず…
ブラックでもいいんですが黒一色すぎて悩みます…
念をおして予約できるお店を探してみたいと思います、ありがとうございました。

657 :774RR:2013/02/10(日) 10:31:33.25 ID:fP0kFryO
質問させてください。

納車から500km走ったのでエンジンオイルとギアオイルをを自分で交換したんですが、
ミニスクーター用のがあるのを知らずにヤマルーブのスタンダードプラスを入れたら、
時間がたってエンジンが冷え切った状態からの始動性が極端に悪くなりました。
知り合いに相談したらオイルが馴染んでないからしばらく乗れば改善するって言われたんですが本当でしょうか?
アドバイスよろしくお願いします。

658 :774RR:2013/02/10(日) 11:45:27.30 ID:0VaCrK1F
>>657
そのオイルを入れるので
間違ってないよ

659 :774RR:2013/02/10(日) 11:47:58.78 ID:F7uJDEqK
>>657
そんな馬鹿な友達と付き合うなよ

660 :774RR:2013/02/10(日) 11:56:24.35 ID:cxaSct7s
エンジン&ギアオイルともに
キッチリ計って入れた?

多すぎても駄目だよ

661 :774RR:2013/02/10(日) 12:11:16.36 ID:VQeMKzij
VOXとJOGのエンジンって同じだよね
VOX 8000回転 最高出力4.2PS
JOG 8500回転 最高出力4.2PS

これって具体的に何が変わってくるの?

662 :774RR:2013/02/10(日) 12:17:36.02 ID:UR0IfIgq
出力特性

663 :774RR:2013/02/10(日) 13:47:31.89 ID:DVR+viH3
>>654
俺なんて2009年10月に初期モデル(多分2006)を新車で買ったから大丈夫だw
中古の原付買いに行ったのにもともとVOX気になってたしやたら推してくるから込み20万しないくらいで買ったよww
今はなき5.2PSだから大事にしなきゃ(´・ω・`)

664 :774RR:2013/02/10(日) 18:19:00.65 ID:fP0kFryO
>>658
そうですか。了解です。

>>660
レベルゲージの上ぎりぎりまで入れました。
少し抜いてみます。

665 :774RR:2013/02/10(日) 21:11:29.76 ID:PRrYpMnM
当時、2011年のJOGDXが欲しいって行ったらすぐ発注してくれたなぁ
震災後で大変だっただろうに、一週間で納車してくれた

666 :774RR:2013/02/10(日) 21:12:56.47 ID:tNiHCLpF
>ヤマルーブのスタンダードプラス
ミニスク用との違いは、MAとMBと、1Lと0.8L。
単価で言えば、ミニスク用のほうが高いのか…

俺はホムセン売の4スト用スクーター¥498/1Lを2千キロで交換。
鳥羽酸性化、純正の時と違いはわからない。

667 :774RR:2013/02/10(日) 22:01:18.25 ID:sHyWJDCM
JOGにミニスクーター専用オイル使ってますが、ヤマハのスポーツとかプレミアム入れたらどうなんでしょうね?
価格差は無視で

668 :774RR:2013/02/11(月) 02:06:16.86 ID:Hrnt+W/x
オイルはグレードよりもこまめに安いのを入れ替えろって言われたけどね
スクーターに当てはまるのかどうかわからないけど。

669 :774RR:2013/02/11(月) 03:02:26.77 ID:ZLix7uQg
こまめに〜ってのは多分小排気量は常用回転数は高いからだろうなぁ

670 :774RR:2013/02/11(月) 16:34:04.43 ID:GaiwVjiE
>>669
自分が行くバイク屋だと2〜3か月に1回顔だす程度なんだけど
気のいいおっちゃん店主がオイル変えとこか?って毎回聞かれるよ。一か月で1000キロくらい走るからかな?

671 :774RR:2013/02/12(火) 01:53:36.75 ID:iciif8RS
なんの理由もなくバイク屋にいくの?
俺は異常やオイル/タイヤなどの交換以外で立ち寄ることはないんだけど。

オイルのMA/MBって、FM剤の多め少なめだけで、入ってる入ってないではないんだね。

672 :774RR:2013/02/12(火) 03:09:18.80 ID:gtopLuxS
i-mapの話は良く出るけどe-ブレイカーってどうなの?

673 :774RR:2013/02/12(火) 08:36:06.23 ID:nkBA+PxC
VOXにヘッドライトのオフスイッチつけてる人いる?

674 :774RR:2013/02/12(火) 11:03:32.79 ID:KBD4+Qez
スターター使えなくなった
キックでしかエンジンかからん

675 :774RR:2013/02/12(火) 14:09:05.56 ID:lFfadVsZ
JOGデラックスの購入を考えていますが利用者にお聞きします
不満点ってありますか?
他車との比較でも単体での不満でも構いませんので教えて下さい

676 :774RR:2013/02/13(水) 01:39:25.12 ID:W/PUeE8x
質問が大きすぎてなんとも言えないな
むしろあなたはなぜノーマルのJOGじゃなくDXを選んだの?

677 :774RR:2013/02/13(水) 02:12:50.56 ID:+y6ERubO
>>675
うちの親が昔使ってた古いJOGから今のJOG-DXに買い替えたんだけど
見た目より重くて驚いたくらいかな。燃費とかはいいから結局気に入ってるけど慣れるまでは
センタースタンドをかけるのが疲れたくらいw

678 :774RR:2013/02/13(水) 19:54:03.73 ID:uxMD/vQ6
ZRのウィングキャリアってGii箱付けられます?

679 :774RR:2013/02/13(水) 19:54:34.66 ID:uxMD/vQ6
あ、GIVIです。すんません

680 :774RR:2013/02/13(水) 21:39:34.01 ID:sJf1BRtT
>>678
純正のウィングキャリアってリアボックス装着不可になってますね
自分も付けたいので調べたところ
YSP滋賀の店長ブログに装着例があります、キャリアが短いのでボックスがかなりはみ出してます
キャリアを加工してキャリアベースを付けたほうが良さそうです
写真のGIVIは26リットルのものだと思います
白いボディーに白いリアボックス、パッと見るとなかなかイイですね
2012年2月の記事です

681 :774RR:2013/02/13(水) 22:24:30.11 ID:uxMD/vQ6
>>680
ありがとうございます!
見てきました。
ちょっとボックスが上向きですね...
羽と箱の両立は難しいですね

682 :774RR:2013/02/13(水) 23:43:26.31 ID:l1j9RSc8
>>681
割と普通じゃねーの?
少しくらい上向きでも気にするな

683 :774RR:2013/02/14(木) 12:51:55.42 ID:XjykM4R2
>>681
ボックスが上向きなのは>>682さんが指摘したようにさほど問題ではないです
問題なのはキャリアベースがウィングキャリアに半分位しか乗ってないこと
この状態だとボックスはかなり不安定だと私のよく行く別のYSPの店員さんが言ってました

684 :774RR:2013/02/14(木) 16:55:35.67 ID:zUDg2oFQ
>>683
ボックスが上向きなのはともかく、不安定だと重めのものとか入れられないしなあ
あると便利なんだけどね・・・

685 :774RR:2013/02/16(土) 02:00:38.65 ID:pId7EKJ5
セルがうんともすんとも言わなくて会社から押して帰ってきたよ
押すとJOGって結構重いのね…

686 :774RR:2013/02/16(土) 03:10:58.21 ID:BrWnlKwX
>>685
お疲れ…
水冷だから空冷より10キロは重いもんな。

687 :774RR:2013/02/16(土) 12:05:44.38 ID:7I+6wttN
プーリーの交換をしようと思っているんですが、キタコのパワードライブKIT タイプXか
NRマジック:ツ→カイVFCプーリーKITのどちらかにしようと思っています。
どちらかを使用したことのある方いましたらレビューとWRの重さ、その他のチューン内容をを聞かせてもらえませんか?
よろしくおなしゃす<(_ _)>

688 :774RR:2013/02/16(土) 15:15:26.78 ID:cQC5CpBI
i-map付のキタコのパワーパックのプーリーとWRだけならフルノーマルの状態で付けたことある。
WRが3.5gだったかな。i-map無しの状態で付けたら確かに加速は良くなったが、音だけがやたら先に行く感じが嫌で元に戻した。

余談だが、今はボアアップしてキタコのプーリーにWR5.5gで落ち着いたかな

689 :774RR:2013/02/17(日) 00:25:12.10 ID:ISwH2Nbr
3.5x6まで下がるってのは異常だなぁ 2stのチャンバー車みたいな軽さだぞww
色々と新しいことチャレンジしてて面白いのはNRmagicだけど安定してるのはキタコだねぇ

690 :774RR:2013/02/17(日) 02:01:07.22 ID:zhcdycg7
>>688
3.5gだと変速回転数どれくらい?フケ切ってて走らないイメージがw

691 :774RR:2013/02/17(日) 02:17:51.52 ID:7dSCjlGD
人のブログ読んでるとキタコのパワーパックそのままつけても加速だけで最高速むっちゃ下がるらしいなw

692 :687です:2013/02/17(日) 08:58:13.18 ID:bq441zdc
レスくれた方がた返信遅れて申し訳ないです。レスありがとうございます。

>>688->>691
キタコのはi-mapつけてもボアアップしないとほとんど意味無いってことでおk?
50ccの4stで早さを求めるなということですね。なんとかならんのか…

693 :688:2013/02/17(日) 13:04:08.02 ID:8IqJv3kH
>>692
意味なかったと思うなぁ
色々と試した結果、満足できずボアアップに行きつきましたw
他にも、50のままインジェクターを大容量化したりしたが、燃費が悪化しただけだったw

694 :774RR:2013/02/17(日) 13:07:00.99 ID:jnXPLynL
>>692
意味ないね
だからこそ、シグナスXやV125が売れてるわけだ
俺は4st50ccに興味ないからなー

695 :774RR:2013/02/17(日) 21:11:46.12 ID:jSu5j4bo
>>692
禁断の2スト化はどうだろう・・・って最初から2スト買うわな・・・

696 :774RR:2013/02/18(月) 08:54:55.52 ID:tm/5x5Zg
4STジョグってノーマルで65キロくらい出るよね
キタコのパワーパック付けてないけどこれ付ければ70くらいは出るんじゃないの
少なくとも、中間加速とかは改善しそうだし

697 :774RR:2013/02/18(月) 10:39:25.92 ID:Rb9Xvj5O
i-mapつけるだけで70はいく(そこまで劇的な変化ではない)

ただ、パワーパックのWRが加速向きすぎてすぐに吹けきって最高速が純正よりも遅くなるっていうだけ。

698 :774RR:2013/02/18(月) 14:20:36.11 ID:rTcAiUQk
最高速度より加速力が欲しいのならi-mapってのも悪くないのかも?
加速力が上がった方が使い勝手もいいし。

699 :774RR:2013/02/18(月) 14:33:16.29 ID:xqm9uTDH
現行のジョグの外装がかなりお気に入りだからなー

700 :774RR:2013/02/18(月) 15:59:15.26 ID:VfMD4Gu3
4stはせっかく燃費いいんだから速さ求めてもプーリー程度にして下さい。みなさんのお金がもったいない。
ちょっと我慢して免許取りにいったり、上のクラスのバイク買う方が有意義です。
純正を速くしても、その倍どこかをデチューンしてるようなもんですからね!お金をかけて

701 :774RR:2013/02/18(月) 19:45:16.39 ID:O+qmbxGL
人それぞれだ。

702 :774RR:2013/02/18(月) 22:12:03.58 ID:xqm9uTDH
中型も持ってるよー
原付は遅いけど手軽に楽しめるからずっと持ってる('ω')

703 :774RR:2013/02/18(月) 22:13:39.26 ID:SpOVMuxJ
とにかく燃費をもっと上げて欲しい
せめてホンダと鈴木にもっと近づけて欲しい
デザインはいいんだからさ

704 :774RR:2013/02/19(火) 00:23:05.79 ID:+xcE4tVx
BW'S新車買った
はやく納車しないかなー

705 :687です:2013/02/19(火) 08:33:57.50 ID:YhEzDVm0
燃費リッター33km!なーんでーやねーんwww

706 :774RR:2013/02/19(火) 13:52:50.26 ID:OFAxLpA2
タイヤの空気圧チェックだ!

707 :774RR:2013/02/19(火) 18:13:45.90 ID:tajiMBhj
10年前の2スト乗りだが、4ストを試乗したが加速悪すぎ。
これじゃ信号待ちで先頭になったら加速しなさすぎで後続車に迷惑だろ。
規制で4ストに切り替わった頃から遅い遅いとは聞いていたがここまで酷いとは。

708 :774RR:2013/02/19(火) 19:02:31.66 ID:u0QC8sFg
>>705
今までと明らかに違うのなら、>>706やエンジン周りを一度見てもらったほうがいいかもです。
信号が多い地域でストップアンドゴーで急加速すると、落ちる傾向がありますね。
西日本でCE50・どノーマルですが、冬期でも平均50km/L前後です。

709 :774RR:2013/02/19(火) 19:19:12.37 ID:RcYA+Cxd
BW'Sいいなー、4stjogまだ7000kmしか走ってないけど乗り換えたい
後ろ姿と背の高さが良かったな

710 :774RR:2013/02/19(火) 19:30:59.87 ID:k/LdvonY
上に話出てるけど自分もキタコのプーリーとimapつけたことあるけどプーリーはオススメしないなぁ…
iampは確かに効果はあったけどプーリーは眉唾
そのまま組んでもただただエンジンがうなるだけで壊れそうだし…
WRで調整かけても加速も最高速も純正以下だったよ

今はわかんないけど去年しばらくプーリー欠品でやっとこさ手に入ったのに( ;´Д`)
多分年式で効果があるか違うのかもと勝手に思ってるw初期のVOX乗りです

711 :774RR:2013/02/19(火) 20:17:11.58 ID:VlD8CIJZ
12年式の新車でJOGDX買ったけど60もでない....
何らかのマイナーチェンジされてると思う

712 :774RR:2013/02/19(火) 20:32:07.25 ID:xuhlerMa
12年式JOG ZRですが慣らし終わった直後は67km/hくらいでました
3000km走行の現在は63km/hくらいですかね
メーター読みだけど

713 :774RR:2013/02/19(火) 21:42:51.97 ID:Bf+7C0gr
>>711
ハズ・・・いやなんでもない

714 :774RR:2013/02/19(火) 22:39:53.30 ID:VlD8CIJZ
ハズレイヤァァァァァ

715 :774RR:2013/02/19(火) 23:33:24.74 ID:SGQaKTBI
ドノーマルでも65kmでるからなぁw

716 :774RR:2013/02/20(水) 00:46:38.59 ID:VrUH0CX0
>>711
買った時からずっとそうなの?
マイチェンはパーツリスト見た感じだと特にあるわけではないし、慣らしが雑だったとか意外とタイヤヘタってたりとかじゃない限りもうちょっと出ていいと思うなぁ
まぁ2stの頃からよく当たりエンジン、ハズレエンジンはあると言われてるけど・・・

717 :774RR:2013/02/20(水) 00:50:42.46 ID:M8hdVNXZ
>>716
慣らしはちゃんとやったよー
ずっと58キロぐらいしか出ないねぇ
オイル交換もしてる


冗談抜きでハズレエンジンだと思うww

718 :774RR:2013/02/20(水) 02:13:21.26 ID:5N9TUSnh
体重100キロだけど、平地で長い直線ならメーターは振り切る。
11年式。
6000キロくらい乗って、同じ道でメーターで57キロしか出なくなったのでカーボン除去剤入れたら、また振り切るようになった。

燃費も悪ければハズレだろうけど、良いなら別にいいのでは?

719 :774RR:2013/02/20(水) 04:35:36.16 ID:C8FZoGQR
この時間は寒いから暖気してから出勤・・・
音が静かなのは良い所だね。

720 :774RR:2013/02/20(水) 04:40:31.30 ID:eD5sEkZh
ガソリン高いなあ
2008年よりマシだけど

721 :774RR:2013/02/20(水) 07:57:08.28 ID:KL98kD4X
i-mapはエンジンの回転数の上限をあげるっていうモノだから必ず早くなるぞ。

722 :774RR:2013/02/20(水) 08:35:08.77 ID:2TzJHiFa
>>706>>708
慣らしの段階から燃費こんな感じでした。
タイヤをぐっと握ったらぷにぷにしてるから、
空気圧低いと思います、体重重めだからチョイ高めで入れてみる。
改善してくれたらいいなぁ。

723 :774RR:2013/02/21(木) 06:13:53.43 ID:FGCqEHHQ
>>722
入れ過ぎると跳ねて危ないから気を付けて

724 :774RR:2013/02/21(木) 08:22:32.11 ID:bLb4yAtZ
>>711
実際ね、車でも新車でエンジンとかの当たり外れってあるんだよね。
つまり原付でも必ずあるんですよ(´・ω・`)

725 :774RR:2013/02/21(木) 09:04:57.51 ID:d0N3D7Nc
クランクケースとかかなり個体差あるって聞いたよ!ケースボーリングする時に差がわかるって

726 :774RR:2013/02/21(木) 09:30:11.95 ID:aXW/A/80
>>711
カーボンだよ。
そのまま乗れば噛んで信号待ちとかで不動になる

727 :774RR:2013/02/21(木) 14:12:08.52 ID:0i31mMdP
pesyu

728 :774RR:2013/02/21(木) 14:17:22.90 ID:mHCJr3V6
>>724
そのようですなww
60手前で点火カットしてるのがわかる


imap入れれば良いんだろうけどね〜

>>726
新車状態でカーボン? フューエルワン入れとくわ

729 :774RR:2013/02/21(木) 15:47:23.97 ID:7GimzU+c
>>711
新車なら定期的にヤマハのカーボンクリーナーを入れるといいよ
マジで持ちが違うからおすすめしとく

730 :774RR:2013/02/21(木) 21:25:43.42 ID:LkhfO0Oq
>>729
カーボンクリーナーってホームセンターで売ってます?

731 :774RR:2013/02/21(木) 21:32:13.70 ID:KL+PM8pm
ヤマハのカーボンクリーナーとワコーズのフューエル1両方試しましたが
フューエル1のほうがエンジンの吹けがよくなりました
JOG CE50です

732 :774RR:2013/02/21(木) 21:42:30.00 ID:zCbdFEk4
純正部品扱いだからヤマハ車を扱う店で買え

733 :774RR:2013/02/21(木) 23:10:58.71 ID:SJ5mGhaR
通販でも買えるよ〜ググると取扱店舗がたくさん出てくるよ。

734 :774RR:2013/02/22(金) 20:03:47.80 ID:MLSVDA4b
>>730
ワコーズのフューエル1はホムセンでも見ることが有るよ。
ヤマハのはバイクショップでも置いていないところが多いけど、洗浄剤として1種類だけ置いてるところはたいていワコーズのフューエル1である場合が多い。
俺の近隣店ではだけど。

735 :774RR:2013/02/22(金) 21:48:49.28 ID:wpf5uQrY
vox新車で買ったんですがオイル交換で1000キロ(1000キロいくのに3ヶ月)と納車1ヶ月後どちらを優先させればいいのか教えてつかーさい。

736 :774RR:2013/02/22(金) 23:18:40.29 ID:xqon1doy
取説にどちらか早いほうって書いてなかったか?

737 :774RR:2013/02/23(土) 00:06:54.44 ID:4tcnlSqW
初回のオイル交換ってエンジン内の鉄粉落としが目的だったよね?
だとするとエンジンにとっては早い時期にオイル交換したほうがいいと思うので、納車1ヶ月後まで出来るだけ乗って交換した方が良いような。

738 :774RR:2013/02/23(土) 01:59:54.57 ID:N3qcYsQ+
>>735
だいたい通勤通学だと一か月で1000キロ近く走る事もあるから、どっちか近い方でいいと思うよ
近所の足にしか使わないとかだと全然走らないかもしれないけどね。
最初のオイル交換の時は一応洗浄剤入れてくれるか聞いてみるといいかも?

739 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2013/02/23(土) 15:42:26.05 ID:xpt96mlz
中免取ったのでsa39jのボアアップを考えているのですが、なぜ63ccのボアアップキットまでしか出ていないんですかね?
また、これから80cc超えのボアアップキットが出る見込みありますか?

740 :774RR:2013/02/23(土) 17:56:52.22 ID:EZpSq59H
クランクケースの加工をしないといけないから

741 :774RR:2013/02/23(土) 18:56:37.57 ID:vAfpVvu4
調べる気ないけど多分シリンダーの肉厚の関係
カムを回すチェーンが通ってるからスペースの都合では?
ロングクランクがあるなら75ccぐらいには出来そうだけどね
それよりもシグナスXに乗り換えたほうが色々いいと思うよ

742 :774RR:2013/02/24(日) 02:50:27.83 ID:Mb+HRON8
>>741
その通り。あれ以上にボア広げるのはちょっと厳しい

743 :774RR:2013/02/24(日) 03:48:30.58 ID:OldXas9E
それに燃費も落ちちゃうとなると素直に>>741の言うように乗り換えた方が積載量なども改善して良いような・・・

744 :774RR:2013/02/24(日) 04:04:26.84 ID:nHKVmydS
燃費は落ちるか?排気量上がってハイギヤ入れると低回転で速度が出せるから上手く組めばむしろ良くなるよ
>>739がどこまで考えて80以上を望んでいるのかは知らないけれど、小排気量って63ccでも駆動系とかがキッチリ合ってたら充分走れるから63やってみれば良いと思う

745 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2013/02/24(日) 11:49:27.42 ID:OIAw5TzO
739です
みなさんレスありがとうございます

シグナスの購入も考えたのですが、その場合ジョグのほうに全く乗らなくなってしまうと思い、ジョグの原付二種化?を考えています
自分には兄弟もおらずジョグを譲り受ける人間も居ないし、長らく乗ってきたバイクを売るというのとも少し抵抗があってのことです
原付は売っても二束三文ですしね(^^;;

746 :774RR:2013/02/24(日) 13:24:46.39 ID:i7N9Mtmn
よろしい、ならば妥協しないで頑張ることだね

747 :774RR:2013/02/24(日) 20:02:59.40 ID:z1DswEqj
前にカムイで71ccだか75のキット売ってたけどもう作ってないしなあ

シグエンジンスワップのほうが楽だよ

748 :774RR:2013/02/25(月) 09:34:15.62 ID:YbepvIkK
エンジン乗るのか???

そんなめんどいことやるより、シグナスにJOGのシール貼ったほうが早いぞ

749 :774RR:2013/02/25(月) 16:32:57.11 ID:oLkQASao
よく青信号に変わっても発進後の加速が遅くて邪魔な奴がいるなと思っていたが、
あれって4ストだからアクセルをいくら回してもどうしようもないのか。
2スト乗りの俺が先日4ストに試乗して理解したよ。

750 :774RR:2013/02/25(月) 19:53:19.67 ID:HGRBw3Tj
>>749
2ストであれ急発進するお前がアホなんだと気付けよ
そして車、バイクから見れば「加速が遅くて邪魔な奴」はおまえ

751 :774RR:2013/02/25(月) 20:32:46.70 ID:+g6EygHx
M&HのL707Fの白をメーター球に入れてみたが、やはり照射範囲が狭い。
ただ、白は綺麗だ。

752 :774RR:2013/02/26(火) 04:09:39.35 ID:PRE/kCQZ
>>751
暗い所と明るい所が解れちゃって自分のは微妙な感じ
確かに綺麗なんだけどね・・・

753 :774RR:2013/02/26(火) 06:37:15.25 ID:WnI+76GG
L707FはLEDが2個しか入ってないからどうしようもないと思う。

754 :774RR:2013/02/26(火) 12:23:21.03 ID:99ogfCYk
さっき信号交差点で右折中にワゴン車に追い抜きされたわ
死ぬかと思った

755 :774RR:2013/02/26(火) 13:10:18.88 ID:DJr1M3k0
>>731
カーボンクリーナーやフューエルワンよりGA-01がいいぞ。

756 :774RR:2013/02/26(火) 14:52:35.92 ID:P2aZnlEm
>>750
俺は車を運転してて青信号ダッシュするわけではないが、
モタモタ加速しない4ストは交通のスムースな流れの障害だと感じるよ。

757 :774RR:2013/02/26(火) 17:29:05.29 ID:ryegHg+L
>>756
モタモタ追い抜けないお前が交通のスムースな流れを乱してるんだよ

758 :774RR:2013/02/26(火) 17:29:21.73 ID:WnI+76GG
車も運転する身としては青信号ダッシュというよりはとりあえず前に出て、
適当なところで抜かさせてくれるのが精神衛生的にいい感じ。

759 :774RR:2013/02/26(火) 18:17:15.05 ID:P2aZnlEm
>>757
モタモタ道路の真ん中走るな

760 :774RR:2013/02/26(火) 18:20:42.72 ID:ryegHg+L
>>759
モタモタ道路の真ん中走る原付なんて見たことねーよ

761 :774RR:2013/02/27(水) 15:26:12.78 ID:pvO9UvXq
やばかった。
現行JOGなんだが、いつのまにか燃料計の針が一番下になっていて、
急いで給油したら4.22L入った。
残り180cc…

762 :774RR:2013/02/27(水) 16:55:52.19 ID:rLu4Y04a
>>761
深夜にガス欠で押すのは空しいぞ・・・

763 :774RR:2013/02/27(水) 18:44:45.47 ID:r3GtY0wW
原付スクーターにしては重いからなぁ

764 :774RR:2013/02/27(水) 19:49:57.51 ID:4N2qtBfO
軟弱、非力、ガキ、クソガリ、ヘタレ…

あと何がある?

765 :774RR:2013/02/27(水) 20:11:01.50 ID:k8OC7SfY
>>761

過去の給油記録を見てみたら、4.40Lなんてのがあった・・・
朝一で入れて280km走ってその日の夜に給油してるんだけど、どこを走ったか記憶がない・・・
デジカメの撮影記録も調べたけど、思い当たるものは無かったなあ。

766 :761:2013/02/27(水) 22:01:56.28 ID:vQTGrj6G
いつも給油してたGSが1月いっぱいで閉店してから、ちょっと遠くのGSにいくようになって給油回数が減った。
前は針が半分のところに来たら入れてたんだけど、普段行動の範囲外のところにあるGSなんで面倒でついレッドゾーンに入ったら給油という形になってた。
水冷ジョグの重さは普段の駐車時に実感してるから、面倒がらずに行くように気をつけるわ。

>>765
よくガス欠にならなかったな。
擦り切れ満タンだと、4.4L+150ccぐらいはいるんかな。

767 :774RR:2013/02/27(水) 23:34:55.36 ID:Ytqa8fTx
前給油してレシート見たら5Lだったんだけどあれは何だったんだ?

768 :774RR:2013/02/28(木) 00:14:35.61 ID:i3FL6wFP
>>766

タンク上部の空気をどこまで追い出せるか・追い出すつもりがあるかってことかな?
うちはちょっと前後に揺らしてまだ入るなと思ったら入れてる感じ。遠距離走るんで1滴でも多く入れたいのはあるよ。
特に山間部はどんどんGSが閉店してるからね・・・

769 :774RR:2013/02/28(木) 00:21:42.36 ID:0sroS6oN
>>765
280キロてすごいな

770 :774RR:2013/02/28(木) 07:25:59.05 ID:F9ZpNLu4
>>765
>過去の給油記録を見てみたら
オイル交換記録ならわかるけど
こんな必要ない細かいことつける
性格なら普通の嫁は一生貰えないだろう

771 :774RR:2013/02/28(木) 08:18:09.23 ID:i3FL6wFP
>>769
初日の出で1日で400km走ったりR439を延々と走り続けたこともあるんでまだまだかも。

>>770
(´;ω;`)ウッ…

それではいってきま。

772 :774RR:2013/02/28(木) 12:38:43.18 ID:spkYScWn
キチガイ先輩に嫁はいるのかっていうね

773 :774RR:2013/02/28(木) 16:33:16.04 ID:Cq807yyA
>>767
そのGSの給油装置が実際の量より多く出たと見せかけるように改造されてる。
実際は4Lだが、5L排出した計算で5L分の料金を取られてる。

774 :774RR:2013/02/28(木) 18:58:19.67 ID:HETsbRxz
>>773
あーそういうのちょっと前に話題になってたね
車じゃ気付きにくいけど
タンクが小さいバイクだとバレバレだな

775 :774RR:2013/02/28(木) 19:59:46.30 ID:Am/b6Csz
>>772
見事にスルーされた哀れな馬鹿wwwww
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776 :774RR:2013/02/28(木) 20:41:06.00 ID:/BrdRnla
>>773
違法行為だから計量検定所に通報しろ
6ヶ月以下の懲役、50万円以下の罰金と、あまり重くない罪だけどね

777 :774RR:2013/03/01(金) 00:00:02.02 ID:Zx6XCpm8
>>775
これがスルーできない馬鹿ですぞ。

778 :774RR:2013/03/01(金) 01:18:26.85 ID:0e6wj/A8
>>773
そんなえげつないことやってるの・・・?
そんなことやってるところはガソリン自体の成分も怪しいような気が・・・
丁度GSの査察してるところだろうから、通報しておいた方がいいね。

779 :774RR:2013/03/02(土) 02:24:36.67 ID:meHF/u16
カバーかけてるJOGのシート見たら花粉らしきものがびっしりと・・・

780 :774RR:2013/03/02(土) 07:56:55.91 ID:2xmGNd0N
>>779
オメェのフケだろ

781 :774RR:2013/03/02(土) 09:47:52.13 ID:pgsh4oDc
4stJOGのサイドーカバーが割れたw 耐久性が弱すぎw

782 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/02(土) 11:41:57.00 ID:Xx98BjTU
サイドーカバーってどこのこと?

783 :774RR:2013/03/02(土) 13:44:33.13 ID:pgsh4oDc
シートの下のカバー 方向指示器のある所

784 :774RR:2013/03/02(土) 15:12:12.39 ID:htaSK3A6
>>783
割れた原因は?

785 :774RR:2013/03/02(土) 15:55:52.02 ID:pgsh4oDc
まあ 割れたから バイク屋でサイドカバーを注文した

786 :774RR:2013/03/02(土) 16:08:37.68 ID:htaSK3A6
耐久性が弱すぎと言うがら原因を聞いたが答えられないの?

787 :774RR:2013/03/02(土) 16:30:51.86 ID:pgsh4oDc
すません でした

788 :774RR:2013/03/02(土) 18:06:20.74 ID:Xx98BjTU
転倒したとかでなく自然に割れるのは部品自体が不良品だった可能性も捨てきれないね・・・
普通に走ってる限り、割れるなんてことは考えづらい場所のパーツだけに。

789 :774RR:2013/03/02(土) 18:30:14.45 ID:f1Az71ZE
http://img10.shop-pro.jp/PA01047/384/product/25200711.jpg?20120521151007
JOGでサイドカバーといえばこれを連想するからね
4stJOGはこれに該当するパーツがないよねぇ

790 :774RR:2013/03/02(土) 18:45:13.92 ID:pgsh4oDc
あれ サイドカウルと言うのかな

791 :774RR:2013/03/02(土) 21:03:06.58 ID:hab3VUZp
JOG-SA36Jのメーター電球をLEDに交換。
純正は頭に黒い帽子があるやつで、T10/12V-3.4w
挿してるゴムソケットが2センチ以上あり油でなんかヌルヌルしてた。

M&HのL705F(白)の3フラットワイド拡散型というのに替えたが色はさすがに綺麗。
メーターの45キロあたりが一番明るくて、0-10キロ当たりは暗く、距離計部分も暗いが、想像してたほど偏ってはいない。
このシリーズのもう一個上に6LEDというのがあったけど、純正電球より幅があって「ちょっと無理か?」とやめたが、
L705Fつける時にソケット部に余裕があったからいけたかもしれん。
倍の6個LEDで花みたいな形状だったから、端まで明るかったろうな…

792 :774RR:2013/03/03(日) 03:31:50.57 ID:RxU/sbIp
>>791
うp

793 :774RR:2013/03/03(日) 13:18:28.76 ID:/OYhWQh7
>>791
じゃあ俺L706Fにするわ

794 :774RR:2013/03/03(日) 16:39:56.93 ID:vwPAbNYU
メーターの部品が溶けるけどね

795 :774RR:2013/03/03(日) 19:46:12.86 ID:SLCIspUk
>>794
マジで?
俺もL705F入れてみようかと思ってたんだけど・・・

796 :774RR:2013/03/03(日) 20:13:19.78 ID:0RLtuhTq
>>795
壊れるのが嫌ならLED化は止めるべきだね
溶けて黒焦げっぽくなってもいいならお好きなようにどうぞ

797 :774RR:2013/03/03(日) 20:41:50.10 ID:FNuJLATa
>>792
リンク貼ったら、「修行中の身はできません」と無理だった。
業物という画像投稿サイトの
バイク板画像掲示板 No2<13/03/03(日)20:20 ID:6lfKHCng No.49562
に貼ってある。

LEDで溶けるってのは聞いたことないな。
自作系や名もないメーカー系で配線処理や抵抗入れるのを間違えていて焦がしたというのはネットで見た気もするが。

798 :sage:2013/03/04(月) 11:14:54.47 ID:hKiOWYBs
どなたか教えて下さい。
VOXを買って2年、最近エンジンがかかりにくくなった気がするんだけどどういった原因が考えられますか?
症状としては今までスタートセルを押すとすぐブルルーンとなっていたのが、セルを押しても無反応で2〜3回ブレーキレバーを握り直したりしてるうちにプスッ、ブルルーンって感じです。

799 :774RR:2013/03/04(月) 11:42:18.77 ID:ruyS0aBX
走行距離は?
プラグ見た?

カーボン噛みなら添加剤か…

800 :774RR:2013/03/04(月) 11:48:56.79 ID:fW62vZr4
無反応だからセルが動いてないっぽいね
セル作動に必要なブレーキを触ってると掛かるって事はブレーキ線のコネクタ接触不良とかじゃないかな?

801 :774RR:2013/03/04(月) 11:56:07.22 ID:QTraRt74
パネルの電気付く。
バッテリーでは

802 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:5) :2013/03/04(月) 14:26:27.98 ID:avz8oUw/
>>798
すげー
俺も4stJog買って二年で、全く同じ症状が出てる
別に困るほどじゃないけど

803 :774RR:2013/03/04(月) 19:45:00.70 ID:gfOkWKjx
電圧不足かな

804 :774RR:2013/03/04(月) 21:29:37.68 ID:PcAodWni
バッテリーをテスターで計ってみたら?

12〜13Vは最低欲しいね

805 :774RR:2013/03/04(月) 22:14:43.66 ID:Wg+Yqzv9
65キロ出てる時って回転数どれくらいだろ

806 :774RR:2013/03/04(月) 22:19:08.99 ID:xRQxjfkR
皆さんありがとうございます。
現在、走行距離は7500km程でキーをONに入れるとメーターパネルは正常に点灯します。
バッテリーかプラグ?が怪しそうなんですね。
故障でなく消耗品の交換時期って事なら安心です。とりあえずバッテリーの電圧から計ってみたいとおもいます。

807 :774RR:2013/03/05(火) 09:46:47.52 ID:b0r+j6K3
あまり乗ってないから エンジンが掛かりにくいだけだろ

808 :774RR:2013/03/05(火) 11:17:06.66 ID:XQnI4mcP
電気はつく。
でもスタート押しても無反応で、ブレーキを握りなおしたりしたらやっと反応するんだろ?

ということはセルのかかりが悪いんだから、
セルモーターをかけるための電圧が不足してるか、
セルモーターがちょっと調子悪いかってだけだろ。

809 :774RR:2013/03/05(火) 17:50:59.14 ID:MXRwiwLB
VOXの前輪からきゅるきゅる音がし始めたので店に持って行ったら
「ベアリングの交換が必要」と言われた
今注文中ですorz

810 :774RR:2013/03/05(火) 19:12:43.88 ID:xsDYdPnV
親切な方いましたらちょっと聞きたいのですがVOXのスロットルのプラの部品ってパーツリストだと何番の部品でしょうか…?
あまりにも緩むので開けてみたらタイコの穴がゆるゆるに

新品で交換したいのですが正式名称もわからず( ;´Д`)

811 :774RR:2013/03/05(火) 19:50:00.49 ID:rTmGFvXo
>>810
5SW-F6240-10 グリツプアセンブリ
価格:546円

812 :774RR:2013/03/05(火) 20:06:45.89 ID:xsDYdPnV
>>811
ありがとうございます。・゜・(ノД`)・゜・。
これでうちの相棒も長生き出来そうです…

初めて買った二輪で昔はやり方も知らずにいじくりまわしたので結構ボロボロにしてしまったもんでヽ(;▽;)ノ

813 :774RR:2013/03/05(火) 21:28:37.15 ID:s0M0J8ws
ヤマハ発動機、バイク1万6千台リコール

 ヤマハ発動機は5日、バイクの「ジョグ」と「ビーノ」の計5車種、約1万6千台(2011年2〜8月製造)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
ブレーキに製造ミスがあり、常に軽くブレーキがかかる状態になる恐れがあるという。

814 :774RR:2013/03/05(火) 21:45:00.70 ID:b0r+j6K3
ヤマハはリコールばっかりじゃん

815 :774RR:2013/03/05(火) 21:49:25.97 ID:b0r+j6K3
>>813
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2013-03-05/index.html

816 :774RR:2013/03/05(火) 22:37:00.28 ID:OvT6q/CD
俺はノーマルJOGのSA36Jだから今回は関係なし。
ドラムは、同形状/同品質のを使ってるのかと思ってたけど、違うんだな。

対象の車種&車体番号
「ジョグCE50D」 SA39J-771489〜SA39J-775420
「ジョグCE50ZR」 SA39J-792221〜SA39J-796222

「ビーノXC50」 
SA37J-380886〜SA37J-381333
SA37J-460101〜SA37J-460884

「ビーノXC50D」
SA37J-402562〜SA37J-406093
SA37J-470101〜SA37J-472760

「ビーノモルフェXC50H」
SA37J-430101〜SA37J-430436
SA37J-490101〜SA37J-490604

817 :774RR:2013/03/06(水) 00:04:27.50 ID:MKV8v4tT
対象車種車体番号にドンピシャな俺涙目

818 :774RR:2013/03/06(水) 00:40:03.73 ID:EHdULIJJ
39Jは後輪か
形状はおなじだけど一時的に製造ミスしてる時の部品がまじってたんだろう

819 :774RR:2013/03/06(水) 16:46:08.10 ID:wnRzzgCO
うわー、俺もドンピシャだ・・・
でもリアドラムならタイヤ交換のついでにやって貰えば良さそうかな。
丁度交換時期だし運が良かったと思う事にしようw

820 :774RR:2013/03/06(水) 19:29:59.50 ID:zlP5Ytcl
そういや一回も後輪のブレーキ換えたことないな

821 :774RR:2013/03/06(水) 21:45:06.37 ID:P+qgffOW
設計ミスじゃなくて
製造ミスね
燃料ポンプも製造ミスだった

車体組み立ては台湾だけど
部品下請けは殆ど中国って聞いた

822 :774RR:2013/03/07(木) 13:05:40.34 ID:B4T8Ye+U
エアクリの後ろらへんに2本チューブが出てるとこありますよね?
クーラントの溜まる方を頻繁に取り外して捨てるのめんどいから
外しといたら何か不具合ってありますか?

823 :774RR:2013/03/07(木) 13:55:32.34 ID:C8rUKw5B
>>816
今回の5車種って、去年の4月にも同じブレーキシューのリコール出てるんだな。

824 :774RR:2013/03/07(木) 19:21:25.83 ID:WQ16I+YI
最近JOGDXの排気音が大きくなってきた気がする。
なんだろうか

825 :774RR:2013/03/08(金) 06:37:18.78 ID:thRa9P2I
>>824
エキパイに錆で穴開いたりクラックが入ってたりしない?
下回り覗き込んだ方がいいかもよ

826 :774RR:2013/03/09(土) 01:27:15.05 ID:f2gtcU81
キタコから出てるJogのパワードライブキットが、どのサイトも品切れになってるorz

827 :774RR:2013/03/09(土) 07:54:22.44 ID:YbsZROSY
>>826
去年から割と欠品続きみたいだよ( ;´Д`)
気長に待ってれば再販はしてるみたいだけど…


横やりになっちゃうけどパワーパック組んで効果があるかは微妙だから無理してつけなくてもいいのかも(;´Д`A

828 :774RR:2013/03/09(土) 12:25:04.70 ID:Qur8teGL
パワーパック系は、ボアアップ後に最高速を上げるためのカスタムパーツだと悟ってる

829 :774RR:2013/03/09(土) 14:44:09.27 ID:vgiKlezC
パワーパックよりもi-mapのみの方が良くね?
i-mapは簡単に言えばリミカみたいなもんだから、あれつければノーマルでも最高速はあがるし。

あとのWRとプーリーはそのままつけても軽すぎて超加速重視になって最高速スカスカなるし。

830 :774RR:2013/03/09(土) 19:16:00.82 ID:vPEgLR5E
>>829
i-mapだけの方が場合によっちゃいいよな
プーリーの方はボア入れてからでも十分な気がする

831 :774RR:2013/03/09(土) 23:01:18.46 ID:i+TlXO3C
ここにボアアップキット自分で組んだ人いる?
トルクレンチと冷却水とエンジンオイルとあと何が必要?

ボアアップ後、

マフラーと足周りフルノーマルなんだけどimapの設定はどれにすればよい?

832 :774RR:2013/03/10(日) 18:52:16.87 ID:gB+P4np9
voxのフルノーマルのウェイトローラーのみ交換
純正6g?から4gx6 
期待以上の結果に満足
最高速は3〜4キロ程度落ちますが加速が全然よくなりました
インプレ下手なんですが参考になればとおもい長文失礼しました。
voxを盛り上げよう

833 :774RR:2013/03/11(月) 00:25:41.03 ID:NTtQ0bTK
>>831
吸排気フルノーマル派の俺は、2番で落ち着いてる。3番だとエンジンが暖まっていないと凄くカブる

834 :774RR:2013/03/11(月) 01:43:54.54 ID:0eOK+btF
>>832
最高速そんなに落ちるか?
普段より変速回転数を高く取る訳だから、むしろ気になるのは燃費の変化だなー

835 :774RR:2013/03/11(月) 18:07:16.10 ID:OGicw/jv
>>834
燃費は当然落ちるだろうね
でもまあ改造してる時点であんまり気にしすぎるのもな

836 :774RR:2013/03/11(月) 18:41:30.56 ID:ow7zJuhD
4stジョグのプーリー外すのにいる特殊工具って何がいるの?
ユニバーサルホルダーとシザースホルダーは持ってます。
プーリーロックレンチってのがいるのかな??

837 :774RR:2013/03/11(月) 21:06:06.40 ID:5aZsjZkp
>>833
参考になりした
ありがとう!

838 :774RR:2013/03/12(火) 13:00:13.32 ID:0iic2azj
>>836
その道具で出来る

839 :774RR:2013/03/12(火) 13:22:50.06 ID:f8FQid/b
リコールだけど>>815の場合はメーカーか販売店から連絡来るの?
新車で買ったけど、いままで一か月点検とかハガキ来たことないけどどーなの?

840 :774RR:2013/03/12(火) 16:52:31.45 ID:WF7oOPdU
リコールはメーカーからハガキが来なかったっけ?
うちは前回の時着てたような気がするけど。

841 :774RR:2013/03/12(火) 17:16:26.26 ID:9vV8XoVF
VOXなんだけどシート下のメットイン?ラゲッジボックス?の鍵が開けにくくなってるんだけど他にも同じような症状になった人いますか?
エンジンスタートは問題ないしほとんど使っていないスペアキーでも同じなので受け側の問題だと分かるんだけど、この部分の修理って出来るのかな?

842 :774RR:2013/03/12(火) 17:30:11.67 ID:paO9LKU6
>>838
ありがと^^

843 :774RR:2013/03/12(火) 17:32:29.01 ID:KVSIfEjE
シリコンスプレーでも吹いてみれば?
ダメなら、どっか変形してるかもねー

844 :774RR:2013/03/12(火) 18:19:41.29 ID:ho+5aUT6
>>843
レスありがとう。頑張って鍵を開けた後、100均で買った潤滑油スプレーってのを吹き掛けながら鍵を回したら簡単に開くようになりました。
今までの苦労は何だったんだ…orz

845 :774RR:2013/03/13(水) 01:56:45.15 ID:Lgn49hIo
まぁイタズラされてた訳じゃなくてよかったよかった

846 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/13(水) 02:10:59.87 ID:d7eOBs3g
63ccのボアアップ組んだ人いるかな?
どんなもんか感想を聞きたいでござる(切実)

847 :774RR:2013/03/13(水) 18:40:55.68 ID:fmLmG0cJ
ヤマハから封筒でリコールのお知らせきたあああw

848 :774RR:2013/03/13(水) 18:43:39.43 ID:fmLmG0cJ
>>846
たった14ccの違いだが、同僚の2stjogに加速で勝てる

849 :774RR:2013/03/13(水) 21:01:50.32 ID:Ht6y/vWN
それはない

850 :774RR:2013/03/13(水) 21:15:15.24 ID:YoCSr7n9
2stでも所詮は50cc

851 :774RR:2013/03/14(木) 03:46:11.50 ID:ff2vA9hy
3YKとか4LVはちょっと怪しいけどオバチャンの買い物バイクに負けることはなくなるだろう

852 :774RR:2013/03/14(木) 07:36:13.80 ID:9wAVIUvd
加速はボアアップしてやっと及第点かな。
急いでる車以外に突かれることは無い。
又、ハイギヤ入れたこともあって伸びは随分良くなった。
60なんて完全にハーフアクセルの巡航速度なので、
60〜80ぐらいで流れてる道なら怖い思いはしない。

853 :774RR:2013/03/14(木) 17:13:44.98 ID:BY9IXUFo
ボアアップしたいけど、車の免許で乗ってるから50以上乗れないんだよねえ。

854 :774RR:2013/03/14(木) 17:24:16.04 ID:nIcvsihR
いい機会だから小型二輪でも取れば?
車の免許あるなら学科免除で安くなるぞ

855 :774RR:2013/03/14(木) 21:40:04.41 ID:BY9IXUFo
教習所だけで6〜7万くらいか・・・

856 :774RR:2013/03/14(木) 21:57:02.37 ID:gUsUnRDe
社会人は金より時間の問題

857 :774RR:2013/03/14(木) 22:03:40.07 ID:4Z88RlQ8
既婚者はさらに金も問題

858 :774RR:2013/03/14(木) 22:20:43.94 ID:ff2vA9hy
https://www.youtube.com/watch?v=66y_f3MEz5E
うーん

859 :774RR:2013/03/15(金) 02:19:26.71 ID:Xq7BSLCN
加速がなめらかになってるな

860 :774RR:2013/03/15(金) 03:45:56.98 ID:PK2PFfTS
俺も小型AT免許が2.3万で取れるなら、即行くんだけどなw

861 :774RR:2013/03/15(金) 04:00:08.20 ID:hYLgt+uK
飛び込み試験ならそのくらいで取れるぞw
教習所など通う必要ない

862 :774RR:2013/03/15(金) 06:37:02.94 ID:30A1Mrpn
>>858
違いが良く解らないw

863 :774RR:2013/03/15(金) 06:49:06.11 ID:BZOOP1LD
ボアアップして整備に気をつけるとこってある?

864 :774RR:2013/03/15(金) 07:23:08.63 ID:UvVPLQWw
メットインの中にベルトイン。

865 :774RR:2013/03/15(金) 15:11:35.33 ID:b4Gv/H2i
>>860
教習所で3.6万で取ったよ@京都

866 :774RR:2013/03/15(金) 15:24:07.04 ID:hYLgt+uK
>>865
全国的に安いのは京都だけ
なんで京都だけ安いのかは知らないけども・・・
京都なら、教習所で4.5万で取れるよね@大型二輪(※中型二輪免許が必要)

867 :774RR:2013/03/15(金) 15:42:26.67 ID:b4Gv/H2i
>>866
ホント、京都は安いよね
大阪住みなんだけどまわりもみんな京都に通ってる

868 :774RR:2013/03/15(金) 19:22:48.83 ID:PQlFK51W
うーん
バイク屋二件に修理依頼してもやっぱり直らない
プラグかぶりどうやったら防げるだろう
なぜ燃焼室に溜まっちゃうんだろう

869 :774RR:2013/03/15(金) 19:23:43.49 ID:PQlFK51W
下げ忘れたすまん

870 :774RR:2013/03/15(金) 19:48:43.90 ID:HZDYBqZO
眺めて楽しめ

871 :774RR:2013/03/15(金) 20:49:48.94 ID:6xFC6/D6
原付2種にしたわ
意外と簡単だねあれ

黄色ナンバー嫌けど

872 :774RR:2013/03/15(金) 21:03:36.88 ID:fO5Tqk6T
地域にもよるけど、うちの所が5分で終わったな。
届け出の紙切れ一枚で住んだw

873 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/15(金) 21:19:28.22 ID:rMEkuFsS
63ccボアアップってハイオク?

874 :774RR:2013/03/15(金) 21:25:05.19 ID:fO5Tqk6T
俺は、レギュラーだよ。キタコのキット組んでから既に15000km走ってるよ

875 :774RR:2013/03/15(金) 23:34:18.33 ID:WQoRsEYc
>>865
羨ましい…
>>866
京都全域なのか、それとも大学近くの学校だけかな。

876 :774RR:2013/03/16(土) 10:24:55.65 ID:bJDguGKr
俺京都炭だけどしらんかったでんがな

877 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(2+0:5) :2013/03/17(日) 02:24:30.18 ID:fVqp56nX
jogのメーターカバーが売ってあるところ無いかな?

ガキのイタズラにあって割られてしまった

878 :774RR:2013/03/17(日) 05:01:24.82 ID:4B3Wb0iX
>>877
尼で1件hitしたけど、合うかどうかは分からないので要確認だす。
合わなければ販売店で中古パーツでも探してもらうか。無ければ新品取り寄せてもらって、取り付けは自力でやると安く済みそう。

879 :774RR:2013/03/17(日) 09:13:01.55 ID:juLJtURB
>>877
単品で売ってるからバイク屋で部品で取り寄せてもらうのが手っ取り早い。
交換はドライバーがあればできるし。

880 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/17(日) 10:20:19.66 ID:fVqp56nX
>>878
>>879

ありがとうございます
今日部品を取り寄せに行こうと思います
車体に傷が多数あったのでガワ
を全てバラして塗装中です
みなさんもお気をつけ下さいhttp://i.imgur.com/aAEmjMk.jpg
http://i.imgur.com/3Bqu2CH.jpg

881 :774RR:2013/03/17(日) 12:27:55.54 ID:rMLsprt9
>>880
何故かロンホイに見えた・・・

882 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/17(日) 12:30:58.73 ID:fVqp56nX
>>881
あっ、前にロンホイしました

883 :774RR:2013/03/17(日) 13:00:50.12 ID:zflf8/hM
>>880
このバイクだと悪戯されても仕方ないだろうね
ノーマルに戻すべきだ

884 :774RR:2013/03/17(日) 13:22:41.09 ID:4B3Wb0iX
>>880
マフラー太そう・・・

885 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/17(日) 17:45:59.09 ID:fVqp56nX
たしかに目の敵にされるような感じではあるかもしれません
メインはリッターSSに乗っていて、ジョグはカスタムベースと近所の足に使っています
静かで軽いマフラーを探しているのですが中々見つからず

886 :774RR:2013/03/19(火) 15:29:10.57 ID:Y+omAZpm
メーターカバー割られたりするのもあるけど、シート切られるのが一番ムカつくね
駅に止めてたらやられたよ。シート高いんだよね…

887 :774RR:2013/03/19(火) 19:38:06.25 ID:CGzOu8hZ
購入の際にシートの張り替え幾らって聞いたんよ。
ほしたら、1マソだとよ。

888 :774RR:2013/03/19(火) 20:36:54.18 ID:r2MaeoBR
純正のシートカバーでごまかしとけば?
ぱっと見じゃ大した違いはないし

889 :774RR:2013/03/19(火) 22:20:00.06 ID:pS+bbMx3
シート切るとか悪い奴がいるんだな。しかも1万って
でもヤマハは普通に使ってたらシート破れにくいからいいよな
ホンダのは縫い目があるからそこがホツレてどんどん広がって
黄色いワタ出てるのよく見るもん

890 :774RR:2013/03/19(火) 23:18:50.90 ID:WI8lhKpp
あぁディオとトゥディはデフォ。

891 :774RR:2013/03/19(火) 23:18:58.09 ID:Ctk5zddB
>>887
原付メインでやってる店なら
総場は5千円くらいだろ

892 :774RR:2013/03/19(火) 23:36:23.17 ID:t/ySkvEK
バイクにイタズラとか、どれだけ心が貧しい奴がやるんだか

893 :774RR:2013/03/19(火) 23:37:05.59 ID:1Awp2DhE
新車購入時から>>14
ホムセンで売ってたシートカバー使ってる。
縫い目とか関係なく、太陽の光で「硬く」なって裂けてくるから予防のため。

894 :774RR:2013/03/19(火) 23:41:17.48 ID:vAgoiPfH
>>891
工賃込みかい?

895 :774RR:2013/03/20(水) 00:26:19.67 ID:NNlp8/+u
原付のシート脱着なんて10mmのナット2個緩めればいいだけ。
だから実質あの金額が込みだ。

896 :774RR:2013/03/20(水) 00:48:56.99 ID:FK3DMGML
>>894-895
あれ?
なんか話が食い違ってる?
カッターとかでや古くなって破けた、シートの合皮を張り替えるんでしょ?

あの合皮はヤフオクとかでも1,500円くらいで
原付の整備メインの店なら、工賃込みで5千円が相場
俺は自分で直したけど、シート裏の仕上がりを気にしなければ
100均のタッカーでも十分。どうせ裏側は外から見えないし

897 :774RR:2013/03/20(水) 00:51:51.84 ID:FK3DMGML
オシャレ系原付で
メーカー純正合皮の利用を頼むとかなら、相応の値段はするだろうけど

898 :774RR:2013/03/20(水) 01:20:29.03 ID:EJCMIDLw
SA39J ZRの純正シートって10133円なんですけど
張り替えで10000円出すなら新しいシート取り寄せたほうがイイような・・・

899 :774RR:2013/03/20(水) 10:07:55.14 ID:gT3CJMJm
3日前に4stジョグのシート交換した。
数軒の販売店にTELで工賃込の値段きいたら
最高値は16000円…
最安値は10000円!
仕入れ価格は同じなのに
この差は一体何なんだよ

900 :774RR:2013/03/20(水) 10:15:22.68 ID:6kS9vRma
やっぱり原付とかビクスクはイタズラの被害に遭いやすいのかな

901 :774RR:2013/03/20(水) 15:25:19.98 ID:BjnOcdo3
JOGZRのハネをリアキャリアに変えることはできますか?

902 :774RR:2013/03/20(水) 15:30:31.56 ID:4rKGEXoF
>>901
出来るよ どっちも3本のボルトで固定してるから

903 :774RR:2013/03/20(水) 16:43:08.50 ID:oyYd13oy
購入5年目のVOX
ここ2年ほど深夜コンビニに行く程度にしか乗らない状態で
去年くらいからバッテリー上がりでセル始動できなくなった
けど、あんまり乗らないからキック始動でいいわってことで放置
で、昨日また久しぶりに乗ったらアクセル回してもかぶって
時速20-30kmでリミッターかかったような息継ぎしまくり
ほんでコンビニ帰りにエンジン警告灯が点灯する

それまではウィンカーも普通に点滅してたけど
今は点滅速度が遅くなったり速くなったりする

これって単にバッテリーが完全死亡したからFIがおかしくなってるだけだろうか?

904 :774RR:2013/03/20(水) 17:08:29.37 ID:4rKGEXoF
オイルがうまく回っておらずエンジンの焼付けだな

905 :774RR:2013/03/20(水) 17:53:38.23 ID:Gfi5raZh
エンジン焼けてもう廃車だよ、それ
同じようにtoday壊れたのみたことある

906 :774RR:2013/03/20(水) 18:05:45.44 ID:oyYd13oy
焼けてんのかなぁ
まだキックでエンジンはかかるし走行も出来るんだけどなぁ
オイルは気付いたら2年くらい交換してなかったわ
まぁ全然乗ってなかったからだけど

907 :774RR:2013/03/20(水) 18:25:09.56 ID:QBQAPBts
キック降りるなら焼けてはないだろ
オイルとバッテリーとエアフィルター交換で様子見
走行頻度高めでそれだけの期間変えてなかったらオイル抜けきって焼いてたかもしれないね

908 :774RR:2013/03/20(水) 18:32:45.37 ID:NNlp8/+u
バッテリー死んだまま使い続けたせいで、
レギュレーターがパンクしてんじゃないか。

まったく・・・キャブと違ってFIなんだから
バッテリーがダメになったらキチンと交換しないと
バッテリー以上の費用がかかっちまうぞ。

ヘタすりゃレギュレーター死亡から電圧制御できなくなって、
ECU死亡とかの電装系破損の連鎖になっちまう。

909 :774RR:2013/03/20(水) 18:41:23.89 ID:BjnOcdo3
>>902
ありがとう。さっそくリアキャリア注文してくる

910 :774RR:2013/03/20(水) 19:02:42.46 ID:/JlfhUAS
>>906
電装関係だろう
バッテリー上がりを放置しすぎて他の部分も死んでしまった可能性が高い

911 :774RR:2013/03/22(金) 03:44:44.77 ID:Au0TLncv
レギュレータがイッちゃってるといい値段したような・・・
もちろんECUもね

912 :774RR:2013/03/23(土) 01:48:55.09 ID:v7+g0vKU
>>911
上で出てるけどVOXのECUって幾らするのかと思ってヤマハ純正部品のサイトで
見てたんだけど、このサイトってIE10だとイラストのNpが赤で塗りつぶされて選択できなくね?
高そうなのは解るんだけど選択できないから値段が解らんw

913 :774RR:2013/03/23(土) 01:56:39.87 ID:0mLP9/3A
>>912
? 赤で塗りつぶされるのは普通では?
選択(赤色になる)後、「次へ」を押すんだが。

一応、3B3-H591A-20 エンジンコントロールユニツトアセンブリ 32,130 なんだがね。
ECUが壊れてしまった人は、店頭で号泣して鼻水を垂らしながら注文するとよい。さあ泣け、喚け。

914 :774RR:2013/03/23(土) 15:02:43.95 ID:26v4iNfk
ID:oyYd13oy です

あれから暫くして信号待ちでエンストして
それからキックでもエンジンかからなくなりました
セルボタン押しても無音でホーンも鳴らない

で、次の日にフル充電の新品バッテリーに交換したら何もかも復活しました
なぜかエンジン警告灯まで消えて元通りノッキングもなく走るようになった
ついでに2年ぶりのオイル交換も終え
新車時代ほどではないけど軽快な走りで満足です
暖かくなったからもう少し愛でてやろうと思います

915 :774RR:2013/03/23(土) 15:35:54.93 ID:0mLP9/3A
>>914
昔と違って今のバイクは電気部品の固まりだからバッテリーに気を遣う必要がある
これでわかったろうから、気をつけなさい

916 :774RR:2013/03/23(土) 16:19:24.70 ID:zlDlloYr
>>913
「次へ」が押せないって事
今やったらそもそも選択できないから次へが押せないっぽい

917 :774RR:2013/03/23(土) 17:32:54.80 ID:DxUpcZSj
ヤマハのパーツリスト、chromeからだと見れないしブラウザによるとかもあるんじゃない
ちなみにchromeは排気量選択してもリストが出てこないw

918 :774RR:2013/03/23(土) 17:44:56.58 ID:0mLP9/3A
>>917
firefoxでもリストが出てこないけど
useragentを偽装してIEを装うとリストが出てくる

ただし図が表示されない

>>916はVMwareの仮想OSを使ってIE8を使うようにするといいよ
大変だろうけど頑張って!

919 :774RR:2013/03/23(土) 18:39:39.75 ID:OQ45bypm
>>912
印刷用のページを開くとパーツ番号表示されるよ

920 :774RR:2013/03/23(土) 18:41:37.89 ID:OQ45bypm
追記

[印刷プレビュー(イラスト)]をクリックすると表示される〜

921 :774RR:2013/03/23(土) 20:30:55.27 ID:dLYsTwCO
JOG-DX本日納車だった。15年ぶりに二輪車乗ったけど怖いな…

922 :774RR:2013/03/23(土) 22:33:00.08 ID:7e5ORbkN
DX sa39jのメットインにOGKのバレルがどのサイズまで入るか分かる方いますか?

923 :774RR:2013/03/23(土) 23:49:39.62 ID:gVuUeKuK
あー…メンテナンスシートと取説なくしちまった…。
本当情けない…。

924 :774RR:2013/03/23(土) 23:59:24.49 ID://9IXire
明日の夕方から愛媛⇔唐津弾丸ツーリング(見返りの滝と桜・観音の滝)に行ってくる。
往復630km、カフェインがぶ飲みで走ってくるよ〜。多分今まででの最長距離かもしれない。

925 :774RR:2013/03/24(日) 00:22:53.89 ID:whIlCYTR
原付に20万以上出すつもりはない

926 :774RR:2013/03/24(日) 00:23:30.63 ID:tFIhtuFA
>>922
参考になるかどうか
ZR SA39J
OGK AVAND2 Lサイズ問題なく入りました
SHOEI J-Cruise Mサイズギリギリ入りました

927 :774RR:2013/03/24(日) 00:38:46.09 ID:X6yelzMK
メットインの広さはノーマル/DX/ZR共通だろうね
>>924
出発前にタイヤの空気チェックしとけよー

928 :774RR:2013/03/24(日) 06:15:47.15 ID:pT7Hq48B
>>922
ヤマハ/YJ5-UのXXL(XLと本体は共通で内装でサイズ調整)は、
ノーマルJOG(SA36J)では蓋(シート)が閉まりません。
前後:361mm
高さ:268mm
幅:262mm
縦横はきっちり入りますが高さで…

929 :774RR:2013/03/24(日) 10:43:41.76 ID:OKkLD5go
久しぶりにヤマハのサイトを見てびっくりした
自分が買ったときは17万円ちょっとだったビーノが、2013年モデルはほぼ20万円なんだな

930 :774RR:2013/03/24(日) 11:58:54.32 ID:PLzIs1YW
4ストFI化
生産台数の減少
・・・でコストが増した結果

931 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/24(日) 14:12:17.66 ID:aQxsfxqY
パワードライブキットほしー

932 :774RR:2013/03/24(日) 15:39:30.18 ID:TbyGogiI
>>931
まだ品切れなのかい?

933 :774RR:2013/03/24(日) 16:06:15.62 ID:RA6e5jZz
>>930
それにしたって原付で20万はちょっとなあ・・・

934 :774RR:2013/03/24(日) 16:09:28.10 ID:rfa4vlDB
>>929
何が高くなってるんだ

935 :774RR:2013/03/24(日) 17:12:28.63 ID:PLzIs1YW
>>933
俺なら125を買うね
闇ボアアップして180ccとかにしてパワーを上げたらキビキビ走るようになるよ

936 :774RR:2013/03/24(日) 17:28:05.78 ID:qvtbwhDT
>>927

3Q〜
GSでチェックOK。これからいてきます。

937 :774RR:2013/03/24(日) 21:34:04.55 ID:kJcNY9Uv
1年位前に原付の値段安くするみたいなことホンダかどっか
言ってなかったっけ?

938 :774RR:2013/03/24(日) 21:38:33.70 ID:cHG6frf5
円安で輸入してる原付の値段が2割は上がるのに

939 :774RR:2013/03/24(日) 22:06:32.67 ID:TlBv0ySf
>>938
輸入ってヤマハが台湾ヤマハから購入するの?

940 :774RR:2013/03/25(月) 20:24:03.72 ID:TDun+jKU
>>935
冗談抜きに20万クラスが普通になってくると125tなり買った方がいいわな
バイク屋が中古に力入れるのも解る気がするわ

941 :774RR:2013/03/26(火) 18:01:30.36 ID:GMhck+gh
エアクリーナー換えようと思ったらセンターカバーのネジが6溝穴付ボルトで外せない

942 :774RR:2013/03/26(火) 18:04:21.62 ID:Swv2enmg
>>941
ホムセンの工具コーナーで買える

943 :924:2013/03/26(火) 20:41:20.95 ID:sLoeDBWV
今日の朝3時半、無事旅程を終えて帰宅しますた。今走行距離を計算したら723km。予想より100km多く走ってる・・・

上り坂で明らかにパワーダウンしてるみたいなので、エアクリーナー周りを明日にでも見てみようかと。
ギヤオイルも変えようかな・・・あまりにガクンと落ちるもんで。

>>942
あのネジってバッテリーカバーのネジ穴とサイズ一緒なのかな?
あのタイプのドライバーって高いんで、あまり本数揃えたくない・・・

944 :774RR:2013/03/26(火) 20:48:41.93 ID:akUJb8sE
今は6種類位の大きさでワンセット。
持つ部分と別に販売されてるがな。

945 :774RR:2013/03/26(火) 20:50:11.31 ID:sLoeDBWV
そうなんだ・・・
高そうだけど買っておこうかな。ありがとう。

946 :774RR:2013/03/26(火) 21:09:13.56 ID:akUJb8sE
上の部分が物にもよるが600〜700円
取っ手=ドライバー部分は型によるが500〜1000円。

六角レンチみたいな型で十徳ナイフタイプはダサイ

947 :774RR:2013/03/26(火) 21:16:24.81 ID:NwvSuQXM
http://www.hi-k.co.jp/tool/screwdriver/image_screwdriver/w-81_01.JPG
電気店で売ってた、これに似てるやつを使ってる
値段は2000円くらいだったと思う
高いけどあると無いでは雲泥の差だから買っておいて損は無いかも ※あくまで私の場合はね

948 :774RR:2013/03/26(火) 22:53:26.46 ID:xdjW/zsq
ラチェット式の工具は一度使うと手離せないな

949 :774RR:2013/03/27(水) 09:04:08.54 ID:MwYCRSSD
バイク屋がオイルつまみをきつく締めすぎて、俺の力じゃ回らなくなった

950 :774RR:2013/03/27(水) 09:08:40.88 ID:Srl4pIeX
そういう時もモンキーレンチですよ。これ1本でなんでもできる

951 :774RR:2013/03/27(水) 09:18:07.17 ID:+pGyoqkE
現行JOGのバッテリーやプラグ交換のために外す蓋は、真ん中に溝があるトルクスタイプでないから、普通の6画レンチでもネジ外せる。
1000円でT25トルクス入りのセット品が売ってるんだけど、間に合ってるので買う気が出ないw
オイル(エンジン/ギア)交換のためには、1800円のコメリ販売の安物レンチセット買ったのに…

>>948
20センチ程度のラチェットレンチと、大きな力で回せる持つ軸が太いドライバーやらもいい

952 :774RR:2013/03/27(水) 12:14:50.80 ID:UlhnhoKR
>>947
ホムセンとかでも売ってるね。980円くらいだったような

953 :774RR:2013/03/28(木) 08:43:02.33 ID:COhr0Xu+
JOGZRってJOGより早いですか?見た目は速そうですけど

954 :774RR:2013/03/28(木) 14:58:53.82 ID:w5g15okc
>>953
おなじ

955 :774RR:2013/03/28(木) 21:27:19.05 ID:c1zXd7cL
>>903
最近、VOXが壊れてこのスレにたどり着いたんだけど、全く同じ状況でワロタwww
発売して直ぐ買って、3年くらい前にセルが故障。先月まで通勤で毎日使ってたんだけど、走行中に15キロでアクセルが抜けるようになった。

956 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/28(木) 21:28:51.96 ID:qHNl5u2Z
imap組んで一年近くになるんだけど、いきなり警告灯がついてビビった
どっか断線したかな〜

957 :945:2013/03/28(木) 21:52:00.74 ID:HHg+Wix+
>>947
ありがとう〜
やっぱりレンチの方が使い勝手がいいよね。

ちなみにエアクリーナーの部分は+ネジだったんで今日開けて掃除・洗浄した。
真っ黒&ごみだらけだった・・・定期的に見ないとダメだね・・・

958 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/29(金) 21:49:18.33 ID:kqqG0FId
ボアアップしよ

959 :945:2013/03/29(金) 21:58:14.14 ID:cDXLpOL4
エアクリーナーを掃除してもあまり変わった感じは無し。
ベルトかな・・・オイル交換に行った時に相談してみまふ。

960 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/30(土) 02:35:16.24 ID:0PuwK7m8
きむたっこ

961 :774RR:2013/03/30(土) 15:43:26.40 ID:Ti+nWV+4
>>955
メンテとかちゃんとしてる?

962 :774RR:2013/03/30(土) 22:14:38.78 ID:QPSrUIoa
あのエアークリーナーは
掃除して使いまわすことを前提に作られて無いから

交換しないと意味ないよ

963 :774RR:2013/03/30(土) 22:39:57.88 ID:m1ViL33q
登りで調子が悪いのはベルトだろう

964 :945:2013/03/30(土) 22:40:03.48 ID:fakyQtLE
>>962
あ・・・そうなんですか・・・
教えてくれてありがとうです。

ググったら1500〜2000円位なので、取り寄せますかね。

965 :774RR:2013/03/31(日) 11:02:58.98 ID:ZA3kzOeh
田舎の信号のない道だと燃費上がるな〜
日常は40キロ程度だけど、57キロまで伸びた(123キロ走行して給油2.14L)

966 :774RR:2013/03/31(日) 11:27:31.72 ID:Mb+fMiMs
SA39J ZRを買って半年
シグナスX SRかPCXを購入する事にしました
皆さんありがとうございました

967 :774RR:2013/03/31(日) 11:47:24.29 ID:CUEtdUDJ
新車で買ったSA36JにE-BREAKERつけたら平地で75行くようになった。
これ一番コスパがいい改造かもしれん

968 :774RR:2013/03/31(日) 14:20:54.81 ID:J9DUAKYZ
自分のSA36Jは4リトッルで170キロぐらいかな

969 :774RR:2013/03/31(日) 17:10:46.43 ID:8QCaHWNK
>>967
焼きつかね?

970 :774RR:2013/03/31(日) 21:43:44.23 ID:FOeoab8D
そんなことでは焼きつかないよ
エンジン耐久度の問題はあるけど

971 :774RR:2013/03/31(日) 21:50:23.92 ID:CUEtdUDJ
>>969
いまの所大丈夫、でも70すぎたあたりからVTECかよってくらいすごい音がする

972 :774RR:2013/04/01(月) 10:10:03.84 ID:Nh3l3Swc
>>967
ノーマルにE-BREAKERをポン付けで75ですか?

キタコのあれより良さそう。ソフマップだったっけ?

973 :774RR:2013/04/01(月) 18:19:27.68 ID:SJZfVAZN
まあどっちも仕組みはエンジンをさらに高回転に回るようにするだけだから
馬力とかが変わるわけじゃないし・・・。

974 :774RR:2013/04/01(月) 19:03:14.30 ID:LG6MESZ3
メットインの穴から蛾が入り込みやがった
毎年やられてるよ助けて

975 :774RR:2013/04/01(月) 19:06:16.30 ID:BkCQm2vx
>>971
凄い音って大丈夫なんだろうか・・・

あ、次スレは980くらいで宜しく頼みます

976 :774RR:2013/04/01(月) 20:19:00.45 ID:44aSw2B9
>>972
ドノーマルにポン付
たぶんi-mapより良いと思う、i-mapもつけたことあるけどそん時は65くらいしか行かなかったから、坂道だと70行ったけど

977 :774RR:2013/04/01(月) 21:02:35.34 ID:44aSw2B9
>>975
正直かなり不安
音だけじゃなくてやばい振動も発生する。
限界こえてると思うわ

978 :774RR:2013/04/01(月) 22:50:45.46 ID:SJZfVAZN
そりゃあ限界超えるためのパーツだもの

979 :774RR:2013/04/02(火) 01:17:38.72 ID:5woUk72B
次スレ立てといた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364832691/

980 :774RR:2013/04/02(火) 01:22:35.17 ID:rLeW6K6J
>>979


981 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/02(火) 09:14:42.20 ID:5N4xusko
>>979
乙です

982 :774RR:2013/04/02(火) 11:40:19.52 ID:YRvkE2/A
>>979

埋め

983 :774RR:2013/04/02(火) 16:53:06.21 ID:YwicDo4E
DXにZRのシートつけたけど
滑らないしすごくイイね...

984 :774RR:2013/04/02(火) 17:30:18.53 ID:fPshIaiM
テスト
埋め

985 :774RR:2013/04/02(火) 18:22:38.84 ID:qHnI85S3
てす

986 :774RR:2013/04/02(火) 21:39:03.56 ID:GCGmCf1q
E-BREAKERドノーマルにポン付けってことはそれ

ただ単なるリミッターカットじゃねーの?

987 :774RR:2013/04/02(火) 21:56:10.95 ID:5woUk72B
>>986
つttp://www.chameleon.cx/e-breaker-info.html

988 :774RR:2013/04/02(火) 21:57:53.16 ID:nVmacyWk
>>983
寒い時期、ZRのシートの表面が凍るとかなり面倒くさいです
あと、何故か純正部品だとDXのシートのほうが数百円高いのが不思議ですね

989 :774RR:2013/04/03(水) 01:06:32.38 ID:05sD+wgV
>>988
凍るんですかw気を付けますww

DXシートの方が高いんですかぁ 以外ですわ

990 :774RR:2013/04/03(水) 01:23:55.09 ID:TGypUgJJ
思ったんだけどimapとか付けて公道走るのって違法なの?

991 :774RR:2013/04/03(水) 01:28:06.32 ID:7Ylrr1mb
スピード違反しなければ大丈夫じゃね?

992 :774RR:2013/04/03(水) 03:32:21.41 ID:ybVdDvZN
どうして違法になるかと思うのか聞きたい。

993 :774RR:2013/04/03(水) 04:00:11.43 ID:TGypUgJJ
なんかバイク屋の人にサブコン付けたっていったらそれ違法やでって言われたんで

994 :774RR:2013/04/03(水) 05:03:45.46 ID:XPIOS9dk
そんな法律ねーよwwwwwwwww

995 :774RR:2013/04/03(水) 07:36:45.95 ID:pqNtRIUD
その議論は昔から不毛だからやめてくれな。

996 :774RR:2013/04/03(水) 08:16:59.28 ID:JOacLy0g
梅ようぜ

997 :774RR:2013/04/03(水) 09:30:28.34 ID:vUbcK4WB
>>993
断るための口実だよ
整備する側にとってはノーマル状態が楽だからね

998 :774RR:2013/04/03(水) 09:50:39.21 ID:srxC6/4I
(´・ω・`)

999 :774RR:2013/04/03(水) 09:58:16.72 ID:+NnR3GWP
あとそれ着けた車体が事故にあった時に原因にされちゃ困るからな
少し違うけどナンバープレートの可変ステー作ってた会社は摘発されたし。

たいていの社外強化パーツはレース用とされてて、パッケージとかに
「メーカーは公道推奨してませんよ。自己責任っすよ」的なのを書いてある
それよりもう1段上になるとマフラーの騒音規制みたいに「公道不可」とか書かれる

1000 :774RR:2013/04/03(水) 10:06:50.60 ID:YW35DBPl
まんこ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
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        。゚ 日
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