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バイクの質問に全力で答えるスレ36

1 :774RR:2012/11/15(木) 12:06:49.42 ID:PSrx9WmG
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

【質問者】
・sageなくてもおk
・質問が完全にスルーされたら催促ok
・違法改造、違法行為に関する質問禁止
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
 ※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
・スレ違いな質問禁止
・前スレ>>○○お願いします禁止、質問をもう一度書き込みましょう
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
・答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
・お礼はマナーです

【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
・過去ログ読めは禁止
・威張らない、怒らない、叩かない
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする

【共通】
・最低限のマナーは守ること
・コテハン(固定ハンドル)禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定すること

※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351873071/

2 :774RR:2012/11/15(木) 12:08:20.74 ID:8RY0bXer
にげといちおつ

3 :774RR:2012/11/15(木) 12:17:22.67 ID:sRKlxpgN
一乙

前スレ水温計の質問した人だけど
一括で申し訳ないが、ありがとうございました

なぜか取説が付いてなかったんでどうするのかもわからず‥

4 :774RR:2012/11/15(木) 14:52:19.04 ID:tCPInrhv
オフロードタイヤのチューブなんですが、
バルブに付いてるナットは外してからリムに入れるんでしょうか?
一応もう一つバルブ固定していたやつがあるのですが
img.wazamono.jp/offroad/src/1352958086970.jpg

前回は気付かずにそのまま入れてたみたいです

5 :774RR:2012/11/15(木) 16:06:44.23 ID:D6yuZ4Mv
>>4
普通そのナットを外してからリムに入れる

6 :774RR:2012/11/15(木) 16:45:50.94 ID:xgMlnyV7
ナットが二個あるなら内外一個ずつだな。

7 :774RR:2012/11/15(木) 18:10:20.92 ID:BCB8YnkI
俺靴下でバイク買ったら納車整備とかで車体価格に26万乗っけられたけどw
新車で

8 :774RR:2012/11/15(木) 18:12:08.71 ID:Hq9YBmlr
そうですか、それは良かったですね。
で、質問は何ですか?

9 :774RR:2012/11/15(木) 18:38:58.23 ID:NI0jGgaW
何熱くなってんだよ力抜けよ
流れってものがあってだな

10 :774RR:2012/11/15(木) 19:20:50.30 ID:ZAF06OBx
原付を久々に買おうと思ってるんだけど
何がいいですか?
前はZRを前かごつけて乗ってました
http://www.biketel.com/upload/img/bike/4/2/94124/l1265642061.jpg


久々に乗るんですが、山道を主に走ります。
ガソリンを入れるところはZRみたいに座席カバーをあけなくてもすぐに給油できて、足も少しのばせるタイプがいいんです。

予算は150000くらいです。

11 :774RR:2012/11/15(木) 19:37:20.75 ID:xV1iC5eQ
>>10
BW'sはいかが?
15万+7万くらいか...
予算オーバー?

12 :774RR:2012/11/15(木) 19:44:54.72 ID:sRKlxpgN
>>10
DT50

13 :774RR:2012/11/15(木) 19:53:43.98 ID:P2jhclsA
>>10
スマートDio Z4の中古でも探して駆動系とCDI追加して乗れば予算内で収まるぞ?

14 :774RR:2012/11/15(木) 22:16:47.59 ID:MBb7sIlG
>>10
スクーターがいいの?

15 :774RR:2012/11/15(木) 22:34:34.21 ID:0D5ET4mZ
17×4.00のリムに180/55-17のタイヤって組み込めますか?

16 :774RR:2012/11/15(木) 22:47:12.72 ID:Hq9YBmlr
>>15
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/option/index.html
コレ参考に自分で判断してみれ〜

17 :774RR:2012/11/15(木) 22:57:40.91 ID:0D5ET4mZ
>>16
メーカーによって若干違うけど180だと許容リム幅
が4.50〜5.00ってのは知ってるんだ
組めないことは無いのかどうかが知りたかったんだけど

18 :774RR:2012/11/15(木) 22:58:15.15 ID:6g6lXymt
コンビニ(ファミリーマート)で原付の自賠責保険を契約したいんですが
ファミマのサイトに必要事項とかのってないですorz
期限が切れてるので多分新規だと思うんですが、ナニを持っていったらいいでしょうか
もちろん切れてからは乗って無いです

19 :774RR:2012/11/15(木) 22:59:31.56 ID:wr20H0u5
>>17
無理やり入れれば入らないこともない
走行中にミミがはずれても知らんがな

20 :774RR:2012/11/15(木) 23:06:49.85 ID:P2jhclsA
>>18
そんなもん…
ナンバー登録票
免許証コピー
印鑑
筆記用具w
※保険料ww
だろ。

21 :774RR:2012/11/15(木) 23:09:29.94 ID:wr20H0u5
>>18
標識交付証明書(いわゆる車体の書類)と現金だけもっていけばおk
もし書類がなくても最低限、ナンバーとフレーム番号がわかってればなんとかなる

22 :774RR:2012/11/15(木) 23:17:18.60 ID:0D5ET4mZ
>>19
インチ違いのタイヤを履かせる訳じゃ無いから
ミミが外れる事は絶対無いですよねw
国産車で純正で3.50に170を履かせてるのもあるくらいだから

ここはキワ物、流用に詳しい人は居なそうですね
他で聞いてみます

23 :774RR:2012/11/15(木) 23:46:20.92 ID:xV1iC5eQ
>>22
...
なんなんだこいつは?

24 :774RR:2012/11/15(木) 23:51:40.76 ID:L/5m/Yav
 \                    /
   \  丶       i.   |      /     ./       /
    \  ヽ     i.   .|     /    /      /
      \  ヽ    i  |     /   /     /
   \
                                  -‐
  ー
 __          わ た し で す            --
     二          / ̄\           = 二
   ̄            | ^o^ |                 ̄
    -‐           \_/                ‐-

    /
            /               ヽ      \
    /                    丶     \
   /   /    /      |   i,      丶     \
 /    /    /       |    i,      丶     \  

25 :774RR:2012/11/16(金) 00:02:33.35 ID:trijw48z
>>22
同インチなら絶対外れないわけじゃないだろ
逆ケースだが許容リム幅を超える装着はリム外れも有り得る

質問の組み込み自体は問題ない
低圧にすると剛性不足でヨレたり、サイドウォール接触の可能性があるので避ける
定圧であってもタイヤのセンターは偏磨耗するだろうが、まあ些細な問題だな

>>23
ひとことでいえばキワ者

>>24
そうかお前だったか

26 :774RR:2012/11/16(金) 01:28:37.51 ID:lZKCUGP9
ノリックってなに病院に搬送されたのかご存じのかたいますか?
自分現場近くの病院に入院したのですが、ひょっとしたら同じ病院かもしれないなと。

27 :774RR:2012/11/16(金) 07:33:36.19 ID:iEskQ/8O
明日雨なのが納得いかない。
二ヶ月前から計画したツーリングが台無しだ!

28 :774RR:2012/11/16(金) 07:58:22.56 ID:Uy3gZshf
>>27
イキロ

あとスレ違いね

29 :774RR:2012/11/16(金) 08:07:11.22 ID:giE4IMp2
>>27
スレ違いだか、雨だと走れないのかい?
台無しっつーからには晴てないと出来ない何かがスケジュールにあるんだな?
確かに雨はイヤだが、雨ごときで楽しみにしていたツーリングを潰すほうが悔しいがな。

30 :774RR:2012/11/16(金) 08:49:52.66 ID:hAiN9Uao
>>27
ぁ〜でもわかるよ。
以前、阿蘇へ行ったときずっと雨で靄もかかってて景色は見えない、カッパも水が染みてきて、まともに走れず...
何しに行ったかわからなかった事があったなあw

31 :774RR:2012/11/16(金) 09:08:21.27 ID:OGNNRzsN
当方初心者です

先日乗っていたGT50が突然三速から落とせなくなりました
そこで修理をしたいのですが、時間とお金を考えて自分でやりたいと思っています

どなたか修理のやり方、
またはそれを教示してくれるウェブサイト、書籍などを教えていただけないでしょうか

よろしくお願いします

32 :774RR:2012/11/16(金) 09:25:54.05 ID:qN6xLok2
一番安上がりで簡単なのは多分ヤフオクで中古エンジン買って載せ替えることかな
あとはSM買えばいい

33 :774RR:2012/11/16(金) 09:34:41.37 ID:BVU+v+z9
>>31
初心者でいきなりミッション、しかもそこそこ旧車の修理をするのは不可能ではないかと思います。
サービスマニュアルを入手し、いじり壊すの覚悟で分解して勉強するのがよいかと。
マニュアルの不明な用語、単語は都度ググれば出てきます。
しかし設備、工具等が必要にありますので初期費用はそれなりにかかります。
したがって、実用が第一義であればエンジン載せ換え案に1票です。
勉強が目的でも部品取りエンジンは必要になると思います。

34 :774RR:2012/11/16(金) 09:46:25.44 ID:VNaDuhgt
どネイキッドに革ツナギレーシングブーツ装備で乗るの変ですか?
膝すりとか無縁な輩なんですが

35 :774RR:2012/11/16(金) 09:51:47.26 ID:BVU+v+z9
>>34
AMA スーパーバイクで画像検索するのがいいとおもいます。

36 :774RR:2012/11/16(金) 09:56:57.61 ID:L2Xfc3QL
>>34
100km/hのバイクから飛び降りろと言われて
服は自由に選んで良いと言われたら
スクーターでも原付二種でもそういうカッコウになるんじゃないの
装備ってのは快適に乗るため30%、豪快に転ぶため70%で選ぶと良いので
それは正解に近いカッコウ

37 :774RR:2012/11/16(金) 10:06:42.86 ID:OGNNRzsN
>>32-33
ありがとうございます!

ヤフオクで探してみたところ、
エンジンのみはなかったので部品取り車でも落とそうかと思います

参考までに、ショップ修理だと費用はどれくらいでしょうか?

38 :774RR:2012/11/16(金) 10:08:40.04 ID:qN6xLok2
>>37
安いところで5万くらいじゃねーかな
工賃安いバイク屋で店主のおっさんと話してた時にほぼ同じ症状のJazzかなんかが来てそれくらいかかるって言われていたような

39 :774RR:2012/11/16(金) 10:09:49.78 ID:BVU+v+z9
>>37
エンジン積み下ろしと腰下分解で5万円〜くらいかと。ガスケット、シール代込みで。
ここから不具合箇所部品代その他で追加されると言った感じです

40 :774RR:2012/11/16(金) 10:10:02.80 ID:a+ZPw1wJ
>>34
まあ強いて言えば革ツナギはセパレートタイプ、
ブーツはレーシングよりややツーリング寄りのブーツの方が、
バイク降りた後が色々楽

と、フルレーシング仕様でRZ-R乗ってた俺がゆってみる

41 :774RR:2012/11/16(金) 10:18:54.27 ID:OGNNRzsN
>>38-39
5万円以上ですか・・・
意外とかかるんですね

ありがとうございました!

42 :774RR:2012/11/16(金) 10:22:43.84 ID:BVU+v+z9
>>41
一度自分で組みばらししてみると、意外と安いな。と思えると思いますよw
大半が部品洗浄時間です。

43 :774RR:2012/11/16(金) 10:24:26.70 ID:OGNNRzsN
ところで、
みなさんはどうやって自力で修理出来るほどの技術・知識を身につけたのですか?


実は先日、SRで転倒してしまいまして、
その修理も出来ればしたいです

現状ショップに預けている状態ですが

44 :774RR:2012/11/16(金) 10:26:04.72 ID:hAiN9Uao
>>41
5万ならいっそのことエンジンのみじゃなく丸ごと乗り替えた方が早いような気がするが
Yahoo!見たけど色々あるぞ

45 :774RR:2012/11/16(金) 10:26:54.44 ID:OGNNRzsN
>>42
やはり部品も多く大変ですよね・・・

でも大学生の武器である時間だけは持ってます!

46 :774RR:2012/11/16(金) 10:28:15.18 ID:a+ZPw1wJ
>>43
・そもそも機械をいじる(そして壊す)のが好き
・バイク屋の作業を見るのが好き
・とりあえず見てみて「やれそうだな」と思う能天気さ
・そしてやってみて成功して調子に乗る
・当然壊す

などを繰り返して経験したらいじれるようになる
壊すのを恐れていたら何も出来ない
なので壊してもいいや、ぐらいのポンコツをいじってみると勉強になるかもね

47 :774RR:2012/11/16(金) 10:28:21.31 ID:BVU+v+z9
>>43
貧乏とバイク屋が先生でした。

48 :774RR:2012/11/16(金) 10:28:50.38 ID:OGNNRzsN
>>44
つい先日入手したということもあり、
このまま手放すのは惜しいと思ってしまいます

49 :774RR:2012/11/16(金) 10:29:10.42 ID:L2Xfc3QL
>>43
そういう質問をする人は、生涯無縁だと思う。

できる人は、そんな疑問を一切持たずに目の前のネジを
緩めて試行錯誤していく。

50 :774RR:2012/11/16(金) 10:31:59.52 ID:OGNNRzsN
>>46-47

ありがとうございます!

実は機械工学科志望(まだ未定)で、
機械をいじると言えるほどの経験はありませんがとても興味あります!

まずは
・バイク屋さんと仲良くなること
・サービスマニュアルを購入すること
の二点ですかね

51 :774RR:2012/11/16(金) 10:33:28.71 ID:OGNNRzsN
>>49
失敗はこわいのでそんなこと出来ません・・・

なぜか将来を否定された気がしますwww

52 :774RR:2012/11/16(金) 10:36:00.39 ID:a+ZPw1wJ
>>51
だから失敗を恐れちゃ何もできねーよ
そのGT50をいじり壊すぐらいの気持ちでやらないと無理
最初から上手くいくヤツなんていないんだから
幸いメインのSRがあるんだろ?
じっくりトライ&エラーで失敗しながら整備おぼえりゃいいじゃないか

それでも失敗はイヤ!っていうなら向いてないからやめとけ

53 :774RR:2012/11/16(金) 10:36:08.37 ID:BVU+v+z9
>>50
そうですか。ならば自動車部とか二輪部のレースやってるトコに入るのがベストですね。
メカを覚えるのにレースは最適です。

54 :774RR:2012/11/16(金) 10:39:00.27 ID:OGNNRzsN
>>52
そうですよね!
やってみようと思います!やる気出ました!!!

ありがとうございます!


ちなみになんですが、GTよりもSRのほうが圧倒的にマズイ状態ですwww

55 :774RR:2012/11/16(金) 10:40:46.63 ID:L2Xfc3QL
>>51
実際にそうだもんw
俺は料理を一切しないで中年になったが、料理好きで料理のウマイ
中年のオッサンを見ると
「どうやって達人的な料理を覚えたんだ?」って思うし
友人達や同僚で様々な趣味や特技を持つ物をみて憧れや尊敬はするが

自分ができない、やらない、肌に合わない、才能がない、むしろ忌み嫌ってる
やつに限って他人の才能や技術に「そうやったら、そうなれるんだろう?」
って考えるものなんだよ。

本当にできるヤツやできるようになる素質をもつものは
目の前の小さなことから、目を輝かせて手を出していく
たとえ幼少の頃からでなくて、大人になってからでも才能のあるやつは
自分から引き寄せられるように泥沼に沈んでいくんだよ。
そういう法則に疑問を持つような人は、その時点で終わってる

56 :774RR:2012/11/16(金) 10:42:55.92 ID:OGNNRzsN
>>53
早速探してみました!

なかなか本気でレースに取り組んでいる部活のようです
しかし部車は四輪のみでした

57 :774RR:2012/11/16(金) 10:44:01.21 ID:BVU+v+z9
>>56
4輪でいいじゃん。すみっこ借りて2輪部門も作ったれや。

58 :774RR:2012/11/16(金) 10:45:37.19 ID:OGNNRzsN
>>55
うーん

目の前の小さなこと(ここではGTの修理)に手を出したいから質問をした
とは考えられないですかね?

59 :774RR:2012/11/16(金) 10:49:52.79 ID:OGNNRzsN
>>57
4輪にはあまり興味はないのですが、
4輪から学べることは多いですか?

60 :774RR:2012/11/16(金) 10:54:55.02 ID:BVU+v+z9
>>59
工具の扱い、メンテの基礎、内燃機の原理くらいはすぐ身につくよ。
メカとしてはデジタル時計とゼンマイの柱時計くらい違うけどサービスマニュアルくらいは
読めるようになると思う。機械工学ならば損はない。

パーツの互換知識や2stのチューンにはまるで意味が無いとはおもうのでそこは自分で。

61 :774RR:2012/11/16(金) 10:56:23.20 ID:XXshb3ca
お前ら釣られ過ぎw

62 :774RR:2012/11/16(金) 10:57:00.25 ID:a+ZPw1wJ
>>58
>>55が言いたい事は、
やれる人間は多分GT50を既に後先考えずにバラしているだろう、
という事を言ってるんだよ
そして手に負えなくて質問してくるw
で、「バイク屋行け」と一蹴されるんだがw

>>59
勿論学ぶことは多いよ
工具の使い方を覚える、これだけでもデカい
文面から見るにまだスパナも握った事無さそうだし
スパナとレンチの使い方は違うし、
+ドライバーにしたってバイクでしょっちゅう使うものでサイズが2種類ある、
って事は知らないだろうしね

基本的にはガソリンエンジンなんだからやってる事は一緒
4輪は二輪に比べて余計なものが沢山ついているだけ

63 :774RR:2012/11/16(金) 11:03:55.14 ID:OGNNRzsN
>>60
了解しました!

64 :774RR:2012/11/16(金) 11:04:27.78 ID:L2Xfc3QL
>>58
機械的な質問はするかもしれないが
「みなさんはどうやって」なんて聞かないよ。

スポーツだって楽器だってあらゆる特技を人並み
かそれ以上に習得するヤツは、他人を気にせず
自分から興味に向かって動く

65 :774RR:2012/11/16(金) 11:09:07.33 ID:OGNNRzsN
>>62
後先考えずにバラしたらつまづくのは簡単に予想できる
だから質問しました

まあこれはバイクの質問というより
>>55さんの人生経験の話なんでこれ以上はつっこみません


がんばります!

66 :774RR:2012/11/16(金) 11:13:45.10 ID:OGNNRzsN
>>64
では人並み未満の人はどのようにしたらいいのでしょうか?


>スポーツだって楽器だってあらゆる特技を人並み
かそれ以上に習得するヤツは、他人を気にせず
自分から興味に向かって動く

ここは言いすぎだと思いますけどね
部活や習い事で教えてくれる方は必ずはいるでしょう

67 :774RR:2012/11/16(金) 11:14:12.28 ID:a+ZPw1wJ
>>65
まあ慎重な事は悪い事じゃないさ
SM手に入れていじり壊して、
オクでエンジン買って積み替えするのもいとをかし
いじり壊してる頃にはエンジン載せ変えなんて楽勝で出来るようになってるよ
がんばれ

68 :774RR:2012/11/16(金) 11:16:51.76 ID:a+ZPw1wJ
>>66
そんな懇切丁寧に手取り足取り教えてくれる人なんていないってば
整備の専門学校とかに入れば別だけどさ

門前の小僧経を読む、っていうだろ
まずはバイク屋の作業をじっくり見て盗むんだよ
あとは教科書として「バイク簡単メンテナンス」的な本読んで覚えるぐらいだよ

69 :774RR:2012/11/16(金) 11:29:24.85 ID:L2Xfc3QL
>>66
大前提の話しをするけど
10年、20年前と今は大きく時代が違う
師弟関係や教育とか、教えを乞う事情も様変わりしてる

検索サイトで「バイク 整備」とか「ミニトレ ブログ」
とか、「バイク ミッション 分解」
と書けば2週間や3週間は飯を喰う暇もないほど、様々な
勉強ができる時代に
そのインターネットを使って「みなさんはどうやって?」だぞw

そういう人間的な素質や性格では先が知れてるって話し
最初から、たいした興味もやる気もないんだろって憶測できる

70 :774RR:2012/11/16(金) 11:33:59.56 ID:OGNNRzsN
>>68
> そんな懇切丁寧に手取り足取り教えてくれる人なんていないってば
> 整備の専門学校とかに入れば別だけどさ

だからスポーツという例は不適だと思ったのですが・・・
論点ずらしちゃいましたけど

71 :774RR:2012/11/16(金) 11:37:00.99 ID:OGNNRzsN
>>69
その話をすれば、
あなたの言う素質は今の時代に必要ありませんよね?
だって調べれば出てくるんですし、つまづく必要がない

検索エンジンも使ってみたんですけど出ませんでした
そのワードは参考にさせていただきます!

72 :774RR:2012/11/16(金) 11:45:09.43 ID:a+ZPw1wJ
>>71
なんか(俺の発言も含め)言葉の端々に引っかかってるだけで、
言いたい事の本質を全然理解できてないよ…

どうやって覚えたか、という質問に対しての答え

覚えられる人間ならいつまでもPCに張り付いてないで、
既にホームセンターに工具を買いに行くか、
とりあえず出来そうな作業に取り掛かっている

という事をID:L2Xfc3QLも俺も言ってるだけだよ

73 :774RR:2012/11/16(金) 11:49:17.30 ID:L2Xfc3QL
>>71
それくらい根性があれば何とかなるんじゃねーか?w
答えは10年後のオマエが知ってるよ
合っていたか、間違っていたか聞いてみな。

新車を乗り継いでメンテパックにはいってスパナ1本
自宅にない状態になってるか、動力引いて3.75kwの
コンプでブラスト撃ってるか

74 :774RR:2012/11/16(金) 11:52:33.43 ID:a+ZPw1wJ
>>73
まあバイクは全然イジれなくたって、
バイクライフを楽しむ事は出来るもんな

俺もNSR50でミニバイクレースやってた時は全バラとかやってたけど、
今はオイル交換すら廃棄がめんどくさいからショップ任せにしてる

パーツ交換とかは時間がある時…
いや、届いたら無理やり時間作って交換するけどw

75 :774RR:2012/11/16(金) 11:57:00.52 ID:OGNNRzsN
>>72

> 覚えられる人間ならいつまでもPCに張り付いてないで、
> 既にホームセンターに工具を買いに行くか、
> とりあえず出来そうな作業に取り掛かっている
> という事をID:L2Xfc3QLも俺も言ってるだけだよ

ここに対しては>>66は納得した上で
どうしたらいいか質問したレスでした!


人間性を否定されてムキになっただけですww
>>71も反論したかっただけですwwww
ガキですんませんwwww


> いつまでもPCに張り付いてないで、

ここは全くその通りだと思いますwwwww



時間取らせて申し訳ないです!
ありがとうございました!!!

76 :774RR:2012/11/16(金) 12:08:15.92 ID:v7MTyqj0
教えてください

原付(スクーター)のホイル交換したいのですが 真ん中のナットを1本はずせば 取れるのですか?

77 :774RR:2012/11/16(金) 12:13:25.21 ID:L2Xfc3QL
>>76
真ん中よりちょっと右寄りのソレを回す

78 :774RR:2012/11/16(金) 13:33:01.31 ID:BVU+v+z9
結論

説教はヤフー知恵袋で。

79 :774RR:2012/11/16(金) 15:04:57.13 ID:zUyEJTlw
バイクのトラクションコントロールってハイサイド誘発しないんですか?

80 :774RR:2012/11/16(金) 15:13:10.78 ID:L2Xfc3QL
>>79
ハイサイドは、パワースライドのスピンから起きるより
ドリフトによるスリップのスピンから起きる方が多いような
気がするし、そこまでのスリップ転倒はよくあることで
それをズサーというが
ハイサイドはズサーからグリップ復活ですっ飛ばされるんで
そのキッカケがトラクションコントロールでどうこうなるコトはない

パワースライドが無くなるっていえば無くなるのかもしれないが
コーナで直立するまえに、ガンガントラクションかけないんじゃないか?
檄速い超人的プロはわからねーけど

81 :774RR:2012/11/16(金) 15:20:42.46 ID:P5+NXd2H
コーナーで直立する前にCPUがぎりぎりのトラクションをかけてくれるんじゃないの?

82 ::2012/11/16(金) 16:31:13.35 ID:5FBeryzN
現行のz1000は最高速どれくらい?
100kmまでの時間もわかる人いたら頼む

83 :774RR:2012/11/16(金) 17:56:13.77 ID:TUqQYiMQ
>>82
250km/h
0-100km/h 3sec

84 :774RR:2012/11/16(金) 18:22:18.50 ID:D6GXuo3M
>20-21
アリガd おかげで無駄に往復せずに済みました
ちょっとかわいい感じのバイトの子に対応してもらったんですが
やりなれてないせいかちょっとなみだ目で得した気分ですw

85 :774RR:2012/11/16(金) 18:23:20.38 ID:Z1Qsjee3
>>84
お疲れ変態♪

86 :774RR:2012/11/16(金) 18:57:21.45 ID:hAiN9Uao
>>84
なんか違うエロい店に行ってきたみたいだぞw

87 :774RR:2012/11/16(金) 21:12:41.50 ID:Tq1dlod/
http://uploda.cc/img/img50a61cfe20e87.jpg
画像のジョイントカラー部から微量だけど冷却水が漏れてる
この部分のオーリングってシリンダーまで分解しないと
交換できないのかな?
クリップ外せばずらして両方のオーリング交換できないだろうか...

88 :774RR:2012/11/16(金) 23:11:01.37 ID:IW+wRK7l
マルチすんな氏ね

89 :774RR:2012/11/16(金) 23:11:10.77 ID:/jQkUg9h
>>87
マルチポスト禁止

90 :774RR:2012/11/16(金) 23:15:55.22 ID:RJIRxMuG
・このスレで質問したら他のスレで同じ質問(マルチポスト)禁止
 ※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○

91 :774RR:2012/11/16(金) 23:26:18.87 ID:Tq1dlod/
>>88 >>89
書き込んだ時間をよく見ろて>>1をよく読めよ

92 :774RR:2012/11/16(金) 23:41:09.38 ID:jetk7Z/u
マフラーに棒を突っ込まれたら爆音になるというのは本当でしょうか?

93 :774RR:2012/11/17(土) 00:56:56.28 ID:2GEX9r99
サーキット攻めるとき、
単気筒、二気筒、四気筒または2st4stでどう違ってくるんでしょうか?
それともどれも基本的には同じなんでしょうか?

94 :774RR:2012/11/17(土) 01:00:48.59 ID:VCp4Q8U4
>>93
そういう質問レベルの人には同じ
アクセル回せば加速し、ブレーキかければ減速し
転んだら痛い
そんだけのことだ。

95 :774RR:2012/11/17(土) 01:34:56.54 ID:RWoLkoPB
原付を久々に買おうと思ってるんだけど
何がいいですか?
前はZRを前かごつけて乗ってました
http://www.biketel.com/upload/img/bike/4/2/94124/l1265642061.jpg


久々に乗るんですが、山道を主に走ります。
ガソリンを入れるところはZRみたいに座席カバーをあけなくてもすぐに給油できて、足も少しのばせるタイプがいいんです。

予算は150000くらいです。

96 :774RR:2012/11/17(土) 01:42:48.19 ID:zlgcTIEs
>>93
とにかく高回転まで回す。
単気筒ならちょっとはトルクも気にする。

97 :774RR:2012/11/17(土) 01:45:32.47 ID:RWoLkoPB
だいたい今の原付って最高何キロでるの?
zrなら
20キロくらいからの加速がスムーズなんだけど何があるのか?

98 :774RR:2012/11/17(土) 01:52:22.37 ID:LbATIq8A
>>95
>>10で聞いて答えてくれてるのシカトして
また聞くのか?

99 :774RR:2012/11/17(土) 02:12:36.83 ID:cHFqPJs5
前のスレでCBR250Rについてご相談させて頂いたものです。
実は免許もまだ持ってないので(普通自動車はある)
とりにいこうかなと思ってるのですが、
今ならまだ防寒対策をそれなりにすればバイクでも
体が凍えて全然手足動かせない…なんてことにはならないですかね。
ちなみに埼玉県です。

100 :774RR:2012/11/17(土) 02:28:09.77 ID:A/DuGKvI
今から免許取りに行っても乗れる頃には雪降ってるだろ
寒さよりも道路凍結のほうが問題だし

101 :774RR:2012/11/17(土) 02:34:19.08 ID:LbATIq8A
埼玉は場所にもよるけど寒いだろ…
今までバイクなんて乗った事も無い様だったら
素直に暖かくなってからの方が良いぞ?

ちなみに、体が凍えて全然手足動かせない…なんてことにはなるからな。

102 :774RR:2012/11/17(土) 02:47:25.70 ID:cHFqPJs5
なるほど…皆さんありがとうございます。
ぎりぎり免許取る為のお金が貯まった状態で
そういった用具を揃えられるか精査してなかったし
金銭面での不安もあったので素直に暖かくなるまで
待つことにします!

103 :774RR:2012/11/17(土) 05:19:42.88 ID:kSs9lgS9
見た目の重視で250〜400のミッション車買おうと思ったけど
買い物や通勤に使うなら125のスクータの方がやっぱりいいですよね?
通勤はともかく、買い物は毎回チャリに乗り換えてするのも馬鹿馬鹿しいしなぁ・・・

104 :774RR:2012/11/17(土) 05:44:51.29 ID:ze/v+0OX
>>103
アドVかPCXが定番で値段も手頃
個人的にヤマハのスクーターもオススメ 

105 :774RR:2012/11/17(土) 05:57:12.10 ID:LbATIq8A
PCXは買い物なんかにゃ使えないからな…

106 :774RR:2012/11/17(土) 06:35:12.05 ID:VaIz4S9x
小型免許取るから、125のMT乗ろうと思ってる
カワサキのとホンダのは見たけど、他社でオススメあったら教えてほしい

107 :774RR:2012/11/17(土) 06:46:14.94 ID:ze/v+0OX
>>106

YBR125 Duke125 EN125 GN125

中華製とかだと同じバイクでもバージョン違いとかで沢山あるけど

どうせ乗るならKTMかヤマのYZR125かアプリリアのRS125でしょ

108 :774RR:2012/11/17(土) 07:35:35.65 ID:VaIz4S9x
>>107
やっぱ輸出用になるかー…
国内用新車って無いもんな

スズキにもあるのか…
よし、スズキにしよう

109 :774RR:2012/11/17(土) 07:55:29.39 ID:CNMfN849
よろしくおねがいします
現在W800にのっていますがこのバイクと
他のバイクZRX ZZR等ではバンク角が浅いと聞いています
これはタイヤのグリップ力の違いから来る物でしょうか?
又はステップとかマフラーの取り付け位置からでしょうか?

110 :774RR:2012/11/17(土) 08:32:01.63 ID:FGxEvx/p
日本語勉強しろよ

111 :774RR:2012/11/17(土) 08:41:35.99 ID:xyyil9FD
>>103
カブカブ

112 :774RR:2012/11/17(土) 09:01:06.12 ID:hOimGv7D
>103
君が二輪に向いていない事だけはよく判る

113 :774RR:2012/11/17(土) 09:35:40.12 ID:NAG6oC34
>>109
バイク全体の構造
ステップ、マフラー、タイヤ、そしてフレーム
全てが「バンク角を求める」バイクではないからそういう設計をしていない

114 :774RR:2012/11/17(土) 09:58:23.67 ID:QrNc4UAT
>>109
バンク角大きくしたいってことだろうか?
理屈的には太いスポーツタイヤ履かせて寝かせたときに擦る(邪魔になる)部分削ればバンク角大きくなると思われます。

115 :774RR:2012/11/17(土) 10:01:45.66 ID:QrNc4UAT
>>103
250のスクータにすれば解決ですね。

116 :774RR:2012/11/17(土) 10:23:36.22 ID:CNMfN849
>>113,114
ありがとうございます
コーナリング中バンクセンサーが地面に当るのは
これはこれ以上傾けるとタイヤグリップが無くなる危険信号か又は
マフラーなど他の部分が地面に当るのを防ぐための物か聞きたかったのです。
ま、他の部分が地面に当るとてこの原理でタイヤが浮いてグリップが
なくなりますけどねw

117 :774RR:2012/11/17(土) 10:52:42.59 ID:tKSLjvWL
125の原付でオススメを聞きたいです
用途は通勤でリュック背負いたくないので荷物積めると嬉しいです
ググったらアドレスPCXシグナス等出てきましたが実際使ってる人の意見が聞いて見たいです

118 :774RR:2012/11/17(土) 10:58:59.02 ID:1Dlmq1kQ
支点力点作用点!!〜♪

119 :774RR:2012/11/17(土) 11:37:54.06 ID:rkwH7sx1
>>116 私もW800に乗ってます
リヤサスはいちばん車高が高くなる様にしてる
タイヤはTT100 体重70kg
で、ステップのバンクセンサーが地面にすってもまだタイヤは余裕たっぷりです

120 :774RR:2012/11/17(土) 12:27:31.32 ID:zlgcTIEs
>>117
どんなバイクでもパニアケースでリュックなしOKです。
通勤都のことなので非スクーターでもバイク用シュースさえ用意すればなんでもいいです。
挙げられてる2車種については通勤専用機と言って差し支えないので申し分無いかと。

121 :774RR:2012/11/17(土) 12:40:36.11 ID:0ye4pU6H
原付なんですが、ウィンカーを出したら一回だけカチっと光って後は付きません。
バッテリー多分死んでるので交換しようと思っているのですがバッテリー交換で直りますか?
また、直らなかった場合原因は何になるのでしょうか?

122 :774RR:2012/11/17(土) 12:47:31.46 ID:VCp4Q8U4
>>121
エンジンが掛かっていてその状態なら
リレー不良、前後どちらかの球切れ、ウインカースイッチ不良
ケーブル断線、コネクタ接触不良
霊的な祟り、呪い、天誅殺、バッテリーって感じかな

123 :774RR:2012/11/17(土) 12:48:58.59 ID:gXSM0hUp
>>121
それじゃ今は手でカチカチカチカチってやって曲がってるんスか?

124 :774RR:2012/11/17(土) 12:59:21.62 ID:Sx1dadc8
直線なんかで回転上がってても点きっぱなしになったりするうえに
セルの回りも弱い、とかだと、バッテリかもね。

バッテリ換えて治らないと疑うのはリレー。

125 :774RR:2012/11/17(土) 13:00:52.47 ID:Sx1dadc8
バッテリ換えて直ってもしばらくして再発すれば
発電か充電がうまくいってなっぽいから高額修理だな

126 :774RR:2012/11/17(土) 13:04:40.43 ID:Nep0yrFs
フルフェイス・フル装備のライダーが喧嘩腰でかかってきたら
どこ狙えば勝てますかね?

127 :774RR:2012/11/17(土) 13:06:04.62 ID:MPEQAiMl
フル装備ゆえの足の遅さを狙って走って逃げたら勝ち

128 :774RR:2012/11/17(土) 13:08:59.89 ID:0ye4pU6H
>>122

球切れの確認は出来ませんでした。
とりあえずリレー交換して原因を潰していこうと思います
霊的な祟りでは無いのを祈るのみです・・・

>>123

今はサブのモトコンポさんに頑張って貰ってます。

>>124

回転数上げてもウィンカーは何も反応ナシでした・・・

>>125

高額修理になるのであれば手放そうかなと・・・

129 :774RR:2012/11/17(土) 13:09:38.40 ID:2mf+hMqH
半袖短パン半ヘルでDUCATI乗ってる奴って何なんですか?

130 :774RR:2012/11/17(土) 13:16:51.98 ID:zlgcTIEs
>>126
ヘルメット中心にテコの原理で関節技。両手で頭持ってひねれば簡単。

131 :774RR:2012/11/17(土) 13:22:38.56 ID:lNGnWzZw
>>129
ドカタ

132 :774RR:2012/11/17(土) 13:36:08.65 ID:QrNc4UAT
ドカターワロタw

>>126
金的でいいかと。その他足払いまたは後ろに回りこんでから倒して関節技。

133 :774RR:2012/11/17(土) 13:48:12.48 ID:tKSLjvWL
>>120
ありがとうございます
では車種スレでも見てきます

134 :774RR:2012/11/17(土) 13:55:43.20 ID:VCp4Q8U4
>>126
心の臓をひとつき

135 :774RR:2012/11/17(土) 14:06:35.44 ID:17Tm2/qo
>>103
MT買って うしろに箱つければOK
おっさん臭いって言うけど、スクーターも・・・・だし。

136 :774RR:2012/11/17(土) 14:07:30.96 ID:DHe+UddG
フルフェならアッパーカットだろ
的が大きいし直接アゴ殴るより拳痛めないよ

137 :774RR:2012/11/17(土) 14:12:49.12 ID:zlgcTIEs
>>136
掌底で十分じゃね?脳揺らし放題。

138 :774RR:2012/11/17(土) 14:31:55.53 ID:a/owYx3T
バイクに乗る女って嫌じゃない?これは男の世界だろ

139 :774RR:2012/11/17(土) 14:36:09.31 ID:NAG6oC34
>>138
むしろバイク乗る嫁が欲しいわ
結婚したらバイク乗る機会が激減した

で、別に男の世界とか思ってない
「男カワサキ」の広告に毒されすぎじゃね?

140 :774RR:2012/11/17(土) 14:36:22.94 ID:WCZoxaIC
>138
バイクの振動でオナヌーしてんのかと思うと燃える

141 :774RR:2012/11/17(土) 14:37:39.33 ID:F9eKF6Jr
原付をローンで買うのってあり?
15万そこそこをローンにしてくれって頼める?

142 :774RR:2012/11/17(土) 14:39:14.02 ID:NAG6oC34
>>141
むしろローンだったら店にもキックバックが入るはずだから、
喜ばれるだろうな

143 :774RR:2012/11/17(土) 14:46:07.29 ID:QbCn8Y/Z
そんなあなたに
http://www.jelq.jp/
これで男を鍛えろ!!

144 :774RR:2012/11/17(土) 14:53:54.81 ID:QBe2TP3J
>>141
信用も稼げるし財布も痛くない
ベストな支払い方法だな!
        ┏┓                ┏┓                          ┏┓      ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓        ┏━┛┗━┓  ┏┓    ┏┓    ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
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    ┃┃  ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓  ┏┻┓  ┏┻┓  ┏┛  ┃┃┃┏━┓┃┃┃
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    ┗┛    ┗┛  ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛

145 :774RR:2012/11/17(土) 14:59:44.30 ID:VCp4Q8U4
>>141
1万の洋服をローンにしたり、7800円の血圧計を分割で買ったり
5万のテレビを今回はデジカメも付けて、さらに腹筋座椅子も付けて
分割で金利手数料を負担してもらって買うヤツもいるよ

15万の原付をローンで買っても問題ない。
踏み倒せばさらに得

146 :774RR:2012/11/17(土) 15:34:01.55 ID:qdG43xQB
10年振りくらいにバイク買おうた思ったけど、250ネイキッドってVTRしか選択肢無さそうだけど何で?このジャンル人気無くなった?

147 :774RR:2012/11/17(土) 15:38:08.39 ID:7RyQW8qc
>>146
スズキのGSRとか...
ホーネットもまだあるんじゃないの?

148 :774RR:2012/11/17(土) 15:39:31.20 ID:QrNc4UAT
現金一括が一番店にとってありがたいと思ってる奴って未だにいるよね。
店側からしたら現金一括が一番怖いんだよ。ローンが一番ありがたい。
ローンはローン会社から確実に入金されるし9%の金利なら・・・%が店にマージン入る(業者に恨まれるといやなんで伏せますが)。

149 :774RR:2012/11/17(土) 15:40:54.06 ID:xiQsSkzr
>>146
CBR250Rもあるが。

250スクーターが大売れしたからメーカーがネイキッドを作らなくなった。
VTRとかCBR250Rは本田が250ネイキッド復権のために出したんだが、あまり売れてない。

150 :774RR:2012/11/17(土) 15:41:27.62 ID:QrNc4UAT
>>146
FTR、TW、Dトラなどストリート、モタードが人気ありすぎてそっちに心血注いでない

151 :774RR:2012/11/17(土) 15:45:31.04 ID:VCp4Q8U4
>>146
全く人気がない
バイク自体にも、そのクラスにもね

車両コストは大型と代わらないのにチンケで
維持費は安いと良いながらも、維持費が安いバイクなら
高くても買うよっていう若年層は全くバイクに乗らない

なので残されたバイクの購買層は、その程度の金を払うなら
大型でいいわってことになる。

152 :774RR:2012/11/17(土) 15:47:14.89 ID:MPEQAiMl
>>149
CBR250Rってネイキッドなんですか?

153 :774RR:2012/11/17(土) 15:48:42.54 ID:zlgcTIEs
つかCBR250はタイでしょう。東南アジアではクラス最強として。
で、安いしそこそこ普通に走るので日本でも売りたい。と。

154 :774RR:2012/11/17(土) 15:52:18.50 ID:QBe2TP3J
>>148
9%ってw

流石にいくらなんでも高すぎじゃないか?

>>149
CBR250Rは「フルカウル」だ

155 :774RR:2012/11/17(土) 16:06:13.97 ID:VCp4Q8U4
>>154
信販会社はそこそこ金利を取るよ
だって銀行から借りて、汗かいて、窓口にマージン払って
リスク犯して貸すんだから、担保のある住宅ローンとは違うぜ

156 :774RR:2012/11/17(土) 16:16:01.93 ID:QBe2TP3J
え、いやそりゃそうだが、9%は高すぎってことだよ
(つか車両を担保に取る会社もあるので無担保ローンというわけではない)

銀行だと2〜3%くらいで
信販系だと4〜8%くらいだからな・・・
バロンだと9%超も珍しくないらしいね

157 :774RR:2012/11/17(土) 16:20:37.28 ID:NAG6oC34
>>155
だから借りられるなら銀行のカーローンで組んだ方がいいわな
>>156
車両担保は信販なら普通だけど、
ローン焦げたで車両引き上げに行ったら、
全損してましたテヘペロとか、
バリバリの珍走仕様になってた時にゃ…

158 :774RR:2012/11/17(土) 16:25:51.89 ID:QrNc4UAT
9%ならって例としてあげただけなのにそこに突っ込みですか。
大手中古車チェーン店は9%前後結構多いですがね。

159 :774RR:2012/11/17(土) 16:33:04.65 ID:VCp4Q8U4
>>156
あれは担保じゃないからな
ほぼ100%回収にならないから、買ってすぐ現金かをする商品転売禁止の
ワルアガキでしょ
三文判で解除できるのだが、それは犯罪だとしても
クルマと商品流通の事情もちがうからなぁ

そもそも原付になにか抵当権つくのか?w

160 :774RR:2012/11/17(土) 16:44:10.70 ID:WCZoxaIC
チョット待って
ローンで買うこと自体がネタのナガレじゃなかったの

161 :774RR:2012/11/17(土) 16:50:08.63 ID:VCp4Q8U4
>>160
今や金融は細分化して隅々まで行き渡ってるから
バイクをローンで買うことがネタにはならんだろうけど

未だにトヨタ方式の個人手形で買うならネタだなw

162 :774RR:2012/11/17(土) 17:24:52.18 ID:QbCn8Y/Z
http://oreryu.nobody.jp/v-boost.html
このVブーストって上から下まで燃調濃くするのと同じじゃね?
違うのか?

163 :774RR:2012/11/17(土) 17:32:56.24 ID:QBe2TP3J
ドラッグスター400(笑)

高加速したきゃ他の乗れよって話だよな

164 :774RR:2012/11/17(土) 17:56:14.40 ID:neT+wd37
>YSP高井戸の店長いわく、排気量がワンクラス上(500ccとか600ccとか?)のようなトルクが味わえるのだ。

マジか!
よし!俺のバイクにも付けるぞ!!

単気筒のオフ車だけど

165 :774RR:2012/11/17(土) 18:04:00.72 ID:MPEQAiMl
>>162
空気も増えるから濃くするのとはちょっと違うんじゃね
ビッグキャブ化に近いような
途中までしか読んでないけど

166 :774RR:2012/11/17(土) 18:11:32.88 ID:7sskDuld
こちらに誘導されてきました。
ちょっと疑問がありましたので。

知人がZZR1400という大型のバイクに乗っていたのですが、
それについて「大きなバイク(重いという意味か?)はカーブを倒さないと曲がらない」
と言う法曹関係の人が居まして。

あるコーナーを曲がる際の事について、
その方曰く、
「一般の自動二輪車に比して相当程度車体を右に傾けていたことが容易に推認できる」
などと言ってはばからないのですが、その理論で行くと、

1、同じ角度まで倒したとき、軽いバイクほど速く曲がれる
2、同じ速度で曲がるとき、重いバイクほど傾けなければならない
3、すなわち、重いバイクの方がバンク角の限界に達するのが早い。

こういう乗り物なのでしょうか、バイクって。

自分は足回りのセッティングやホイルベース、キャスター角、重心位置、ライダーのテクニックが
大きく影響すると思っていました・・・。

167 :774RR:2012/11/17(土) 18:18:42.45 ID:+dJHHosb
2008年Z750を乗り出し74万で買うかZ800の新車にするか・・・
Z750はETCとスクリーン付きでZ800で同じようにしたら100万超える
Z800のシート高杉 下げるとさらに金額がかさむ
Z750はローダウンしてあるらしい

誰かアドバイスください

168 :774RR:2012/11/17(土) 18:20:24.55 ID:ZAeKQPJd
>>162
純正キャブを流用するので
ビッグキャブ買うより若干、安上がりで済みますよ

程度のものだと思われ

169 :774RR:2012/11/17(土) 18:20:37.92 ID:GvKdvkhn
>>166
解ってて聞いてるだろ

170 :774RR:2012/11/17(土) 18:26:23.92 ID:rkwH7sx1
>>166
>大きなバイク(重いという意味か?)
を、タイヤ幅が広いバイクと想定すれば
タイヤ幅が広いバイクはバンクが深くなる傾向にあるので、
あながち間違いではない

171 :774RR:2012/11/17(土) 18:40:50.72 ID:7RyQW8qc
>>166
メガスポにも当てはまるかわからんが車重のあるバイクは軽いバイクより慣性で直進しようとするので曲げる場合に多少違いが出るのでは?
以前、ZXRに乗った直後にGPZ900Rに乗ったらそんな感じがしたが。

>>167
俺ならZ1000 '10〜 にする。

172 :774RR:2012/11/17(土) 18:44:40.72 ID:MPEQAiMl
>>166
俺自体バイク特有の物理現象はそんなに詳しくないし超複雑になるのでわかりやすくするためバイクのコーナリングを単純な等速円運動と考えるぞ?
タイヤも単純に高校生が習うレベルの摩擦の考え方をする
バイクと地面の間の角度がθ
車体に垂直に発生する力の地面に平行な成分が向心力であってこの力をFcosθとする・・・(1)
んで、外向きにかかる慣性力(遠心力)の大きさはma(=mv^2/R)で表せられる・・・(2)
(2)から分かる通り重いほど外に弾き出そうとする力が強いわけだ
(1),(2)の力はつり合わないといけないので(2)が大きくなるとFを大きくするか寝かしこんでθを小さくするかしないといけない
ただ、今のバイクはタイヤを太くしたりして車体に掛かる力が大きくなっても耐えられるようにしてるから必ずしも寝かさないといけないわけでもないと思う

173 :774RR:2012/11/17(土) 18:47:42.31 ID:mkODHNr/
バイク屋さんでバイクにまたがってみたら、両足のつま先を地面につけるのがやっとでした。
両足のかかとが完全につくものでないと危ないでしょうか?

そうなると乗れるバイクがほとんどない為、選択の余地が全然なくて自殺を考えてしまいそうです。

174 :774RR:2012/11/17(土) 18:50:57.50 ID:MPEQAiMl
>>173
俺は両足べったりじゃないバイク乗ってるけど何の不自由もない
むしろ両足べったり付くバイクにまたがると違和感がヤバイ

175 :774RR:2012/11/17(土) 18:53:20.40 ID:QrNc4UAT
>>166
タイヤが同じならそのとおり。

>>173
ローダウンして乗れ

176 :774RR:2012/11/17(土) 18:59:35.70 ID:7RyQW8qc
>>173
昔『信号待ちのバレリーナ』って言葉があったよねw

余程身長が高い人以外はシートに幅があるし、普通の体重の人なら結構みんなカカトペッタリとはいかないと思うよ。

177 :774RR:2012/11/17(土) 19:05:22.14 ID:G/vxWZbi
大型二輪の一発試験って、原付 普通車 自動二輪車の免許が
無くても試験受けられますか?

家にお古SR500あるから乗りたいんです( ;∀;)

178 :774RR:2012/11/17(土) 19:07:12.60 ID:MPEQAiMl
受けられるけどど受からんよ

179 :774RR:2012/11/17(土) 19:13:20.35 ID:G/vxWZbi
サンクス車両練習を近所の教習所で受けれるそうなので、
落ちてダメそうなら自動二輪車受けてきます(;∀;)

180 :774RR:2012/11/17(土) 19:13:57.09 ID:7sskDuld
>169 そう思いたいんだけど、なにせ東大とか出た人の言う事だから・・・
>170 タイヤの断面形状とかも影響しますよね。
>172 遠心力が大きいので向心力を発生させ、その釣り合いをとるためにバイクをバンクさせて
    倒れる力で遠心力との釣り合いを取るんで、バイクの重量と重心位置、あとライダーがハンギングして
    接地点を原点としたレバー比と、重心位置移動などで限界が決まりますよね。
    軽い、重いは、タイヤのグリップに影響与えますよね?

181 :774RR:2012/11/17(土) 19:14:53.50 ID:GvKdvkhn
>>179
安全確認や乗車手順で落ちるよ 今やったら落ちる自身がある

182 :774RR:2012/11/17(土) 19:15:03.78 ID:QrNc4UAT
30回くらい通えば受かるんじゃない?
あれ、教習所行くのと変わらんなw

183 :774RR:2012/11/17(土) 19:16:40.04 ID:rkwH7sx1
>>173 ステップまで足が届くか?

184 :774RR:2012/11/17(土) 19:17:23.41 ID:7PZny8Kw
大きかろうが小さかろうが倒さずに曲がろうとしたらアウトにふっとぶわ

185 :774RR:2012/11/17(土) 19:22:12.12 ID:G/vxWZbi
自動二輪車の教習所通ってたんですが、期限切らしてしまって、頑張ってきますレスありがとうございました( ;∀;)

186 :173:2012/11/17(土) 19:22:52.00 ID:mkODHNr/
>>183
届くます

187 :774RR:2012/11/17(土) 19:22:54.61 ID:MPEQAiMl
>>180
荷重が増えるとタイヤのグリップも上がる傾向にあるが一次関数的になるわけじゃないのである程度負荷がかかると耐え切れんくなる

188 :774RR:2012/11/17(土) 19:28:11.90 ID:bDKuY2bM
無知の友人に
50ccMTを250ccと言って騙せるでしょうか?

189 :774RR:2012/11/17(土) 19:33:14.91 ID:GvKdvkhn
>>186
たまに足の親指しか届いてない女性とか見るな

190 :774RR:2012/11/17(土) 19:34:38.76 ID:8egFI5/I
>>188
原付MTでも車格が大きいものなら無知じゃなくても判別しづらい
もしナンバープレートの基礎知識を持っていたらその時点で終わるが

191 :774RR:2012/11/17(土) 20:08:34.94 ID:7sskDuld
>169-170 >172 >175 >180 色々、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

192 :774RR:2012/11/17(土) 20:09:22.19 ID:HUSYmk0G
>>188
30km/hから赤表示のメーターと速度警告灯でバレそう

193 :774RR:2012/11/17(土) 20:10:28.94 ID:CpSNmkMG
ほんとに知らない人にならNS-1っていう原付乗ってた時に250ccに間違われたことあったよw

194 :774RR:2012/11/17(土) 20:13:18.83 ID:bDKuY2bM
>>190、192
サンクス
エンジンかかってるところ、バイクを細かくは見せないので騙せそうかな

195 :774RR:2012/11/17(土) 20:48:05.58 ID:CmIyOWur
普通自動二輪免許を去年の12月上旬に取りました
初心運転者期間に再試験の対象になる違反で捕まりました
今ちょうど大型二輪免許の教習中なんですが
普通自動二輪免許取得から一年以内(今年の12月上旬)に免許書き換え→再試験免除は厳しそうな感じです
ですが12月中には取れそうです

初心運転者期間終了日(今年の12月上旬)を過ぎてから数週間後(再試験の日の後でも)に上位免許取得しても
再試験免除により普通自動二輪免許取消を回避することが出来ますか?

再試験は合格率極低&不合格の場合即時取消っぽいから不受験のつもりですが
おとなしく初心運転者講習行ったほうがいいですか?

196 :774RR:2012/11/17(土) 21:06:28.59 ID:RWoLkoPB
だいたい今の原付って最高何キロでるの?
zrなら
20キロくらいからの加速がスムーズなんだけど何があるのか?

197 :774RR:2012/11/17(土) 21:10:20.77 ID:wzOFEqE4
最近、暴走族の方々を見なくなりましたが何故なのでしょうか?

198 :774RR:2012/11/17(土) 21:38:59.14 ID:g4JRrFYJ
>>195
何が言いたいのかよくわからんが、素直に講習受ければ済む話だと思うのだが

199 :774RR:2012/11/17(土) 21:45:36.66 ID:1Dlmq1kQ
>>177
バカバカバカ!
家に大型あるんでしょ!?
平日に試験受ける時間あるんでしょ!?
18歳以上で普自二持ってないんでしょ!?

完璧だよ!一発で試験行きなよ
俺も取ったけど
上の条件満たしてて教習所行くのは損だし2chでいう情弱ってやつだ!

早く戻ってこい!!

200 :774RR:2012/11/17(土) 21:48:32.62 ID:1Dlmq1kQ
>>177 30回くらい受ければ受かるんじゃない?

ダメだぞ!バカに騙されんじゃないぞ!!
みっちり勉強して3〜4回試験受けて
1回でも完走できれば合格できる!!

201 :774RR:2012/11/17(土) 21:48:58.65 ID:OwZc5cTY
>>197
≒ G、カマドウマ、ウデムシ

デザインのセンスも通ずるところありんす。

202 :774RR:2012/11/17(土) 21:49:34.05 ID:vD3a7MtZ
>>195
その違反はいつやった違反なのかな?
それと違反した時に乗ってたバイクは
普通自動2輪で良いのかな?
もし小型自動2輪以下のバイクでの違反なら
それは初心運転者期間にはならないそうだよ
普通自動2輪での違反である場合
そのうち初心運転者講習のご案内が来ると思うけど
もしその期日より先に上位免許が取得出来れば
講習の対象から外れる筈なんだけど
問題は違反がいつどんな排気量でやったって事かだよ?

203 :774RR:2012/11/17(土) 21:56:24.77 ID:CmIyOWur
>>198
・上位免許取る場合初心運転者講習受けなくても再試験免除になる
・では上位免許取得の時期はいつまでがリミット?
(初心運転者期間の対象となる免許取得から一年以内までは確実にセーフだけど、その後は?)
・要は初心運転者講習受けに行く時間とお金がもったいないのでケチりたい
・今後は安全運転を心がけます

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1423790024
これ見たら一ヶ月ぐらい猶予があるっぽいんだけど、取り違えで取消しになったら馬鹿らしいので・・・

>>202
違反は11月頭で、中型バイクで、初心運転者講習の通知はすでに来ました
初心運転者講習の受講リミットは通知日から一ヶ月みたいですね
上位免許取得予定時期が、普通自動二輪免許取得一年より若干後になりそうなタイミングなので質問しました

204 :774RR:2012/11/17(土) 22:00:04.93 ID:wa9738hL
素朴な疑問だけど信号待ちとかの停車時にはブレーキランプ点灯の義務とかあるんですかね

205 :774RR:2012/11/17(土) 22:08:21.01 ID:3+v4g5ts
>>204
ねーよ

206 :774RR:2012/11/17(土) 22:09:43.20 ID:xTGtVqJM
>>204
四輪のAT車はDに入れてフットブレーキを踏んだまま停車することが多いので
常時点灯車が多い印象はあるけど、道交法には規定されてなかったと思う

ただストップランプを点けずに強いエンジンブレーキをかけたり、停車時にブレーキを放して
点けていたランプを不意に消すと、発進すると勘違いされて追突をくらう場合があるので
ランプの点灯状態を把握して周囲にどう映っているのかは意識しておくべきだけどね

207 :774RR:2012/11/17(土) 23:42:32.00 ID:Dp5TEPTF
バイク初めて買うんだけど店はレッドバロンとかの有名どころがいいの?

208 :774RR:2012/11/17(土) 23:56:30.63 ID:DHe+UddG
後々考えたらそれぞれのメーカーのディーラーが無難かな
中古量販店で買ってメンテはディーラーてのもありだけど初めてのバイクならディーラーで新車買いなよ

209 :774RR:2012/11/17(土) 23:57:55.38 ID:1Z/r/V3X
GSXインパルス400かZRX400買うか迷ってます
両者の乗り心地教えてもらえませんか?

210 :774RR:2012/11/17(土) 23:58:44.64 ID:QbCn8Y/Z
>>207
・バイクのことは全く解らない
・バイクショップに勤めている身内は1人も居ない
・バイクのことに詳しい人が周りに居ない
・歩いて行ける距離にバイク屋が無い
・値引きなんてされなくてもさほど気にしない
・点検、修理に掛かる費用と時間は全然気にしない

一つでも当てはまるなら好きな有名店で買えばいいんじゃね

211 :774RR:2012/11/17(土) 23:59:39.46 ID:MPEQAiMl
>>209
GSXインパルス400・・・ふつー
ZRX400・・・ふつー

212 :774RR:2012/11/18(日) 00:01:17.33 ID:S0ksVFHg
>>211
どっちのがツーリング向いてるとか教えてもらえませんか

213 :774RR:2012/11/18(日) 00:10:26.54 ID:jsYJi2XZ
>>212
両方オーソドックスなバイクだからデザイン好みな方でいいと思うよ

214 :774RR:2012/11/18(日) 00:10:37.88 ID:m5F9L90a
>>207
名の通りよりもあなたがお店に行って、受けた対応を気に入ったお店で買うのが一番良いよ

基本的に車両を買った店舗でアフターケアを受けるので、最初に信頼関係ありきの方が良いし
今後バイク趣味にはまったりすると、
・車両価格は安かったが、購入後は手を放す店だった
・社外品や競技参加も視野に入れたいが、持ち込み不可で純正品のみ、競技知識なしだった

ってことも有り得るから、買うためのお店というより今後付き合っていくお店を選ぶという感じ

お店に出入りするお客さんと友達になって一緒にツーリングに行ったり、技術を教えてもらったり
することもバイクを楽しむひとつの形なので、どうせなら雰囲気が自分に合ってて楽しめる方が
良いしね

215 :774RR:2012/11/18(日) 00:20:40.41 ID:1erHH59E
最近じゃソコソコでかかった店が潰れたりしてるからなー
輸入車だと近場の正規代理店が潰れると悲惨だ
俺なんて次に近い代理店まで片道2時間かけて行ってる

216 :774RR:2012/11/18(日) 00:51:46.34 ID:S0ksVFHg
>>213
ありがとうございます

217 :774RR:2012/11/18(日) 01:33:08.62 ID:kWZKuSVO
エアスクリューの設定で、規定値2回転戻し、現状2回転半戻しならどっち優先?

218 :774RR:2012/11/18(日) 01:40:15.37 ID:uJYFlun+
2回転半戻しでプラグの様子見ながら…

219 :177:2012/11/18(日) 02:12:34.92 ID:yPi4c2Bz
>>200 >>199
先輩心強いですね!色々調べたら、いきなり大型受かる人も結構いるみたいなので
めげずに一発試験トライしてきます、
もし、合格したら報告します!

220 :774RR:2012/11/18(日) 02:19:09.42 ID:lG/kk1R4
法規走行が出来なきゃ一生受からんので
未公認の練習場とか通って法規走行習得がんがれ

221 :774RR:2012/11/18(日) 02:22:06.19 ID:JP1pw0rM
普通二輪教習所ですら落とした奴が大型一発免許って受かる見込みはあるかね

222 :774RR:2012/11/18(日) 02:22:13.68 ID:6AIzCHHS
出力で105PSとか105psみたいに大文字と小文字の場合がありますが、これって何か違いはありますか?

223 :774RR:2012/11/18(日) 02:28:15.79 ID:SqZgFXLl
>>222
別に意味はないと思う。
見た目、単位が小文字の方が見易い。

224 :774RR:2012/11/18(日) 02:38:33.11 ID:gasxFjGH
>>209
インパルスにしとき、ZRXは1100があるから劣等感を感じるよ
インパルスはパワーがあって足つきも良いから乗りやすいと思う、カッコもいいしね
SUZUKIの代表的なネイキッドインパスル、出来ることなら最高のデザイン、インパルスXがベスト

225 :774RR:2012/11/18(日) 03:09:09.69 ID:6AIzCHHS
>>223
ですよね
補助単位とかは小文字なんでしょうけど、大文字小文字混ざった表記が多くって混乱しますわ

226 :774RR:2012/11/18(日) 03:25:05.05 ID:nNGQ8onw
質問させて頂きます。

今回400ccのアメリカンのバイクの購入を考えておりますが、

各メーカーのアメリカンのバイクの特徴を簡単にどんな感じか教えてください。

お願いします。

227 :774RR:2012/11/18(日) 04:55:05.52 ID:1PZPMe9H
ホンダ アメリカ
ヤマハ アメリカン
スズキ アメリカーナ
カワサキ kawasaki

228 :774RR:2012/11/18(日) 07:03:00.23 ID:4MQpLbWU
>>220
逆に言えば法規走行さえできれば乗れてるかは関係ないんだよな

その分教習所組のほうが運転テクは持ってる場合がある

229 :774RR:2012/11/18(日) 09:02:07.83 ID:SnHaXdzo
>>226
過去まで語ると1スレ使うから
とりあえず現行モデルについてのみ言及

スズキ
イントルーダー400クラシック
とにかくデカい

ホンダ
シャドウクラシック400、シャドウカスタム400、VT400S、
FI搭載型はトルクが強くパワーバンドが広い
400以下では史上最も低速が太いエンジンを積んでいる

ヤマハ
ドラッグスター400、ドラッグスタークラシック400
400アメリカンでは最も加速が良い半面、400アメリカンでは最も鼓動感が無い

230 :774RR:2012/11/18(日) 09:33:20.09 ID:7PELIyzP
前らバイク乗るときの服はどこらで買ってますか?そろそろ半ズボンは寒いのでなにか暖かいのないですか

231 :774RR:2012/11/18(日) 09:47:58.04 ID:t614FeC3
ワークマンで大きめのデニム地ツナギ
中は、下半身は大手チェーンカジュアル服屋でよく見かける外側サラテカナイロンに内側もこもこ起毛のパンツ

利点:安い

232 :774RR:2012/11/18(日) 09:58:49.20 ID:as1TD7Pa
新宿出発
日帰り今から出発でオススメスポットpls

233 :774RR:2012/11/18(日) 10:49:49.57 ID:Hx255Xza
海外赴任中にバイクデビューしたんだけど、日本帰った後に書換えするつもりなんだが、
どんな事練習しとくといい?
(アメリカだとこんな簡単でいいの?っていいたくなるくらいの実技試験しかなかった)

234 :774RR:2012/11/18(日) 11:20:45.10 ID:tUI3hRq4
タイトターンの練習してますがハンドルはセルフステアが働き内側に
切れ込もうとしますが怖くて腕で突っ張ってしまい半径が大きくなり
ターン時間も長くなります
この状態で勇気を出しハンドルの力を抜きフルロック状態にすれば転倒しますか。
バイクはW800です。

235 :774RR:2012/11/18(日) 11:36:45.95 ID:SqZgFXLl
>>234
あなたの技量にもよるけど、フルロックでずっと同じ方向に回るのよりフルロックで8の字回る方が練習になるよ。
俺は低速バランスが悪いってことで教習所でフルロック8の字を登坂路でずっとやらされた。

236 :774RR:2012/11/18(日) 11:44:39.01 ID:A2wSR/Sj
エンジンが掛からなくて困っています
バッテリーかと思って交換して
セルボタンを押してもヘッドライトが消えるだけでセルモータの反応は無し
セルボタン周りの掃除程度はしています
どんな原因が考えられるか教えてください
車種はCB400SFスペック2です

237 :774RR:2012/11/18(日) 11:47:27.95 ID:8hSctBDo
>>203
初心運転者講習は任意
受けなかったからといって即該当免許が取り消しになる訳じゃない
講習を受けないと次に再試験の案内が来る
これをバックれたり落ちたりしたら晴れて免許取り消しになる
だから再試験の期日までに上位免許取得すれば
大丈夫だとは思うが不安なら案内状にある連絡先に問い合わせれば良い

238 :774RR:2012/11/18(日) 11:49:14.85 ID:jolyfMCd
キルスイッチか、安全装置辺り

239 :774RR:2012/11/18(日) 12:07:41.03 ID:SqZgFXLl
>>236
車種、年式、走行距離をかけば良い回答がくるかも

ライトが消えるならセルモーターには通電してる…けど回らない…セルモーターのオーバーホールかな?

240 :774RR:2012/11/18(日) 12:20:06.01 ID:gasxFjGH
>>234
タイトターンって小路旋回こと?これが参考になるかも
http://www.youtube.com/watch?v=pXVpw1FjEoQ&feature=related

241 :774RR:2012/11/18(日) 12:24:10.91 ID:A2wSR/Sj
レスありがとうございます

>>238
キルスイッチはRUNにしとります

>>239
車種はCB400SFスペ2
年式2002 走行距離6万kmちょっと

242 :774RR:2012/11/18(日) 12:50:40.40 ID:ZEmSkyc+
>>241
押し掛けだとエンジンかかる?
重かったら下り坂でもいいよ。

243 :774RR:2012/11/18(日) 12:54:37.47 ID:ZEmSkyc+
もし押し掛けで始動できればセルモーターだけだろうね。
掃除だけで動けばいいんだけど、10年たてばブラシも減るだろうしな〜
確かSFってセルモーター見えるくせに外すの超面倒なんじゃなかったっけ?

244 :774RR:2012/11/18(日) 15:11:14.06 ID:lG/kk1R4
スタータースイッチ押したときにライトが消えるのと、セルまで通電してるかどうかは関係ない

バッテリーの電圧が12.5v以上あるのに
セルまわそうとした時に、カチっとすら言わないならリレーかスイッチの故障
カチっと言うけどセルが回らないなら、セルモーターの寿命か
キャブのオーバーフローかなんかで燃焼室にガソリンがいっぱいになってる

プラグはずしてセル回るようならビンゴだな

もし12V以下しかないならバッテリーの寿命・・・なんだが交換してるんだよな
交換したバッテリーが中華なら、ハズレなのかもしれないね

245 :774RR:2012/11/18(日) 19:40:09.66 ID:5ZV28/CE
ジョグZ 方式3YK モデルに乗っていますがCDIって今でも手に入りますか?

246 :774RR:2012/11/18(日) 21:17:13.86 ID:A2wSR/Sj
>>242-244
さっきまで外出してました
レスありがとうございます

今日はもう遅いのでレスでくれた内容は後日チェックします
交換したバッテリーはキーを入れた時点で
12.5V程度は出ておりました
セルモーターはまあ面倒の一言ですわ

247 :774RR:2012/11/18(日) 21:45:45.19 ID:dJ0eTLeZ
>>246
>セルモーターはまあ面倒の一言ですわ

何この言い回し?
分解してみたが面倒だったって事言ってんのか?

248 :774RR:2012/11/18(日) 21:47:31.10 ID:7D6Y1nEI
たった一言余計な文を加えたせいでスレが荒れる予感

249 :774RR:2012/11/18(日) 21:54:33.77 ID:X20Pp6B+
いや、CBのセルはマジ面倒
セル外すのにシリンダーブロック中央のウォーターラインはずさないとモーター本体が抜けないという地獄のめんどくささ

250 :774RR:2012/11/18(日) 22:08:54.05 ID:lG/kk1R4
(えっそれだけ・・・?)

251 :774RR:2012/11/18(日) 22:43:21.50 ID:wF3ks3Zy
>>245
ヤフオクとかに出てると思うよ 新品かどうかはわからんけど

252 :774RR:2012/11/18(日) 22:48:09.06 ID:dJ0eTLeZ
>>249
http://blogs.yahoo.co.jp/lucky_simauma1970/11434884.html
この程度を「面倒」と言ってしまうんだ、へぇ〜
てか、>>246はこのブログのと同じ症状っぽいんじゃねぇ?

253 :774RR:2012/11/18(日) 23:22:52.33 ID:Rfi1QFXu
DJ-1RRなんですけどエンジンがかかりません。
キャブもO/Hしたんですけどかからず、プラグ外してエンジンルーム内にキャブクリ吹いたんですけど変化なし。
プラグからも火が出ているのですが何でかからないか解らないです。

どうかお助け下さい。

254 :774RR:2012/11/18(日) 23:33:08.40 ID:dJ0eTLeZ
>>246>>253も、さぁ
さっきまでエンジン掛かってたとか昨日まではとか無いの?
何か変化点があるはずなんだから
状況くらいちゃんと説明しろよ

255 :774RR:2012/11/18(日) 23:40:54.75 ID:uJYFlun+
>>253
プラグ外してエンジンルーム内にキャブクリ吹いたんですけど…

駄目だよ。

256 :774RR:2012/11/18(日) 23:42:15.92 ID:JP1pw0rM
本職が整備性が悪いと書いてるのに何でこの程度と言い切れるのか不思議

257 :774RR:2012/11/18(日) 23:47:07.12 ID:X20Pp6B+
>>252
ああ、メンドウだw
前に載ってたVTR250のセルと比べると雲泥の差


冷却液抜いてキャブ外してホース外してセル取り外し
モーター分解組み立て
セルとキャブとホース類もどしてからタンク下ろして上から冷却液入れてエア抜き

もし知り合いに「工賃500円やるから代わりにお前がやってよ」って言われたらこの作業ホイホイやってくれんの?
面倒じゃないんなら余裕なんだよね?

258 :774RR:2012/11/18(日) 23:53:19.06 ID:sSR9O924
みんなそう熱くなるなよ

>>257
5000円でお願いされて小一時間悩むレベル
おれはね

259 :774RR:2012/11/18(日) 23:58:36.37 ID:gasxFjGH
>>254
お前グチグチうるさい去れ

260 :774RR:2012/11/19(月) 00:13:56.17 ID:e428+P0G
>>253
一般論だが
圧縮がないか火花が飛んでないか燃料が行ってないかのどれか
プラグはずした時に火花が飛んでるように見えても、シリンダー内では飛んでないってことはままある

キックしても重くないなら圧縮が怪しい
キャブクリ吹いてキックしまくっても(泡タイプ?)初爆すらないなら、火花が怪しい
キックの鬼でプラグがビチャビチャにならないなら燃料が怪しい

でも多分関係ないほかの原因だな、うん

261 :774RR:2012/11/19(月) 07:30:33.82 ID:sZgOHx1Z
>>203
>>237
免許取った時の講習で
「うちの再試験の合格率は0パーセント」と脅されたので
案内が来たら素直に講習行った方がいいかもしれんね

262 :774RR:2012/11/19(月) 08:52:22.11 ID:ZQSqlqDk
エンジンかからないって言ってる奴は「良い圧縮」「良い混合気」「良い電気」どれかなんだからメンドくさがらず、チェックしろよ。
分からないなら壊す前にバイク屋だせ!

263 :774RR:2012/11/19(月) 09:01:05.04 ID:ui7QPZ6z
>>262
ここって質問スレですよ…?

264 :774RR:2012/11/19(月) 09:19:47.23 ID:VGXXyg/H
>>262
んだな
あまりにも診断できない人に説明するのはキツイ

265 :774RR:2012/11/19(月) 09:42:41.15 ID:35YsNHc0
一番初歩的なミスはキルスイッチが入っていること

266 :774RR:2012/11/19(月) 09:54:18.14 ID:ojEwo2ix
全力で答える気が無い人はご遠慮下さい

267 :774RR:2012/11/19(月) 10:00:09.82 ID:4F3Z40km
数年バイクに乗ってるけどキルスイッチなんて触れたことないわ、あれって何のためにあるの?意味不明
バイク買ったときに店員に訊いたけど、悪戯防止にとか意味不明な説明されただけ、店員も分かってないみたい

268 :774RR:2012/11/19(月) 10:07:29.27 ID:jB0yk5Nj
>>267
転倒した時など、
エンジンがかかったままの状態だと危険な時などに、
イグニッションキー以外でもエンジンを緊急停止させるためのスイッチ

まあ滅多にお世話になる事はない

269 :774RR:2012/11/19(月) 10:09:47.48 ID:ojEwo2ix
転倒、事故などでキーやメインスイッチが破損しキーでエンジンが止められない時エンジンを止める

270 :774RR:2012/11/19(月) 10:12:51.17 ID:8sktKCrH
キーより押しやすい場所にあったほうが転倒時に便利だから
万一キーでエンジン停止できなくなったら困るし

271 :774RR:2012/11/19(月) 10:19:24.25 ID:4F3Z40km
転倒時にか、納得、ありがとう

272 :774RR:2012/11/19(月) 10:22:04.87 ID:8sktKCrH
>>271
あと傾斜付いた場所でローギアのままエンジン停止したい時とかに便利

273 :774RR:2012/11/19(月) 10:32:10.19 ID:XfWeeDP+
何のためにわざわざ切るスイッチだと言ってるのか

274 :774RR:2012/11/19(月) 10:34:18.93 ID:8sktKCrH
>>273
kill Switch
kill

275 :774RR:2012/11/19(月) 10:59:04.11 ID:7qMr72/A
てか逆にキルスイッチ使わない人って、どうやって止めてるの?

 1速にしてキルスイッチでエンジン切る→スタンド出す→
 降りてからキー抜いてしまう

って手順だけどなあ。乗り出す時は

 キーをオンに→キルスイッチ入れる→スタンド畳む→Nに入れる→
 エンジンスタート

って手順だわ。これならキルスイッチ入ってなくて慌てる事も無いし
スタンド出たままギア入れてエンストの芋やることもない。

276 :774RR:2012/11/19(月) 11:02:17.86 ID:jB0yk5Nj
>>275
俺は平地だからいつも駐車する時はNに入れっぱなしだな
坂とかに駐車する時はその手順使うけど

277 :774RR:2012/11/19(月) 11:05:53.76 ID:KqUHI3Ac
すいません。

バイク超初心者です。
今度250の新車(ホンダかヤマハ)を買おうかと思ってるんですけど いわゆる乗り出し価格ってどれ位が相場か分かりますか?

278 :774RR:2012/11/19(月) 11:08:44.72 ID:7qMr72/A
>>276
人それぞれだけど、平地でも動くのと動かないのとどちらが
良いかと言えば動かない方が良いのでは?

キルスイッチが必要かどうかはともかく、ある以上、出る時の
手順に組み込んどいた方が芋りにくいし、駐車の時も必要か
どうかはともかく、入れた方がちょっとでもいいなら入れた方が
良いと思うので、そういう手順でやってるな。

スイッチがあるのも忘れてるようじゃ、緊急時にとっさに切るのなんて
無理だろうし。

279 :774RR:2012/11/19(月) 11:15:09.11 ID:hBapp6Tj
>>277
車種は?

280 :774RR:2012/11/19(月) 11:15:11.69 ID:8sktKCrH
>>277
車種によります
はいおわり

281 :774RR:2012/11/19(月) 11:15:57.69 ID:jB0yk5Nj
>>277
店によりけり、なんだよなあそればっかりは
車体が安い量販店は乗りだしまでが高かったりする

あくまでも感覚的な話としてだが、
・納車整備料…2万ぐらいか
・登録手数料…1万5千ぐらいか?
・自賠責保険…9640円(1年・長期になれば1年当たりは安くなる)
・任意保険…年齢等でかなり変わるが、年10万ぐらい?月割可で最初は2カ月分かかるので2万ぐらいか

これに最低限ヘルメットは必要になるので、
モノにもよるが1万5千〜4万ぐらい

ってもんじゃなかろうか
店によって納車整備料と登録手数料あたりが変わってくる
ので店で一度見積もりを取ってみるといいだろう

282 :774RR:2012/11/19(月) 11:29:10.56 ID:KqUHI3Ac
レスありがとうございます。

車種はトリッカーかCRF250LかFTR?......

デザインで決め手しまおうかでトリッカーにしようかなと思ってます。

283 :774RR:2012/11/19(月) 12:04:38.94 ID:lIYefRJp
ミラーアダプターを使って8ミリを10ミリにする場合
アダプタの高さの分は当然上がりますか?
それとも上がらないで変換できるパーツってあるんでしょうか…

284 :774RR:2012/11/19(月) 12:07:59.36 ID:jB0yk5Nj
>>283
アダプタ分あがる

285 :774RR:2012/11/19(月) 12:15:59.80 ID:jDMYIXLv
>>282
排気量同じでも店によってピンキリ。
オンラインで見積もりとれるんだから気になるやつは
Gooとかで見積もり複数店舗とってみるといろいろわかる。

WEB(紙面)上の価格競争のために、車体価格を抑えて
納車整備と登録代行でふんだくるのが最近のトレンド。
納車整備の内訳聞いたら黙殺される店舗もあり。

286 :283:2012/11/19(月) 12:17:04.66 ID:lIYefRJp
>>284
ありがとうございます。

やっぱそうですかw

287 :774RR:2012/11/19(月) 12:17:21.29 ID:858yI7UQ
>>254

一年前の雪の日に走行中突然ストップしました。

>>260

圧縮はありました。
リードバルブを外してキャブクリ吹いたら一応エンジンルーム内で発火して火が出ました。
プラグ濡れてなかったです。
バッテリーはセルで回ったので電圧が足りないという事は無いと思うのですが。

288 :774RR:2012/11/19(月) 12:48:40.47 ID:exMJLfPY
路肩走行について質問です
赤信号で走行ラインに四輪が何台か並んでる時
路肩のラインが実線のときは路肩部分を走って先頭に出ると違反ですか?
点線の路肩ラインならば違反にはならないのでしょうか?

289 :774RR:2012/11/19(月) 13:01:49.13 ID:dcq+6UZT
>>288
違反かどうかで言うなら路肩を自動車類が走行することは違反
黄色線の場合は二車線の間をすり抜けるのも違反
停止線超えるのも違反

290 :774RR:2012/11/19(月) 13:03:50.78 ID:MVH+eaSk
>>288
信号手前は追い抜き、追い越しはNG。
実際の運用上はグレー

291 :774RR:2012/11/19(月) 13:14:25.53 ID:exMJLfPY
ありがとうございます
じゃあ、渋滞中に左側を2輪がスイスイと先に走っていくことは
違反行為ですね。解りました

292 :774RR:2012/11/19(月) 13:19:48.09 ID:MVH+eaSk
>>291
前の車との車間距離を渋滞の時詰めるのも違反だし制限速度から1kmでもオーバーすれば違反。
そんな話。運用のほうを重視したほうがいい。

293 :774RR:2012/11/19(月) 13:36:53.59 ID:gxRxX3EU
冬バイクのらなくなったら
バッテリーはずしたほうがいいの?

294 :774RR:2012/11/19(月) 13:39:08.28 ID:MVH+eaSk
>>293
充電しとくのがいい。

295 :774RR:2012/11/19(月) 13:49:26.72 ID:GKdB9NQg
>>287
コネクタ外さないと2ヶ月もすればエンジンかからなくなる。
充電器も売ってる。

296 :774RR:2012/11/19(月) 13:58:36.48 ID:KqUHI3Ac
>>285
ありがとうございます。
なんでこんな車体価格に開きがあるのか不思議に思ってました。

納得しました。

297 :774RR:2012/11/19(月) 15:57:42.84 ID:ui7QPZ6z
>>291
ついでに言うと、多車線道路(高速に限らず)は、追い越し等の理由がなければ一番左を走らなければならない
最右車線を走行するのは違反

後ろから自分より速い車が追い付いて来て、譲らないのは違反

また、違法でも危険性が無いのに警告無く取り締まるのは違反

298 :774RR:2012/11/19(月) 17:13:17.00 ID:BDyBeEg2
2stエンジンにキャブクリーナーはダメよ

油膜切れしてブローするからね

エンジンが掛からないのは見てみないとわからないがキャブからガスが来てるか?
プラグに火花が出てるか?(これは新品にすること)
ぐらいしか素人にはできないよ

299 :774RR:2012/11/19(月) 17:25:04.31 ID:xvo6jVTf
>>287
ガソリン来てないんじゃないの まさかガス欠

300 :774RR:2012/11/19(月) 18:29:11.90 ID:e428+P0G
>>287
キックしまくってんのにプラグが濡れてない?

キャブが死んでるかO/Hミスってますな
もういっかいバラして点検してくだちい

301 :774RR:2012/11/19(月) 18:51:19.83 ID:1meHtIUM
林道もある程度走れて整備の練習にも使えるようなMT原付二種って言ったらなんですかね?

302 :774RR:2012/11/19(月) 18:54:25.03 ID:e428+P0G
KLX125とかKTMあたりとかのあの手のオフロードバイク

303 :774RR:2012/11/19(月) 19:00:43.42 ID:RxX82e3H
>>291
>後ろから自分より速い車が追い付いて来て、譲らないのは違反
追い越しを邪魔するのが違反なのかと思ってたが違うのか

304 :774RR:2012/11/19(月) 19:07:45.48 ID:1meHtIUM
>>302
やっぱりKLXぐらいしかないですかねえ…
高いんですよ、原二なのに。

305 :774RR:2012/11/19(月) 19:09:59.55 ID:jDMYIXLv
TS125Rだな
くらえ鈴菌

306 :774RR:2012/11/19(月) 19:12:55.78 ID:xvo6jVTf
>>301
後はジュベル125 WR125
2ストならKDX CRM80 ぐらいしか思いつかない

307 :774RR:2012/11/19(月) 19:15:01.91 ID:jDMYIXLv
だからTS125Rだ
安いぞ
珍しいぞ
車種を訊かれたから答えたのに首をかしげる人がいるぞ

308 :774RR:2012/11/19(月) 19:21:36.53 ID:1meHtIUM
DT125ってのがちょっとだけ気になってるんですけどどうなんでしょうか?
22psと8psのものがあってよくわからんのですが…

309 :774RR:2012/11/19(月) 19:25:50.33 ID:xvo6jVTf
>>308
DTって確か高かった気がする 自分もオフ車探してたけど オクで20万越えとか バイク屋で30越え

310 :774RR:2012/11/19(月) 19:44:13.44 ID:p5LjvFxl
日本で2stがアウトになった後でバロンで逆輸入車で入れた奴は
新車で40万とかしてたって聞いた気がするけど。
馬力は海外での規制に合わせてチャンバーの内側とかに
径を絞るのを溶接されてたりしてるんじゃない?
それを自力で削り取れば本来の馬力になるとかなんとか。

別に俺まで勧める訳じゃないが、TS125Rは
未だにエンジン周りの補修部品が出たりして
スズキの物持ちの良さを体感できる逸品だ。
可能ならフロント正立フォークの初期型がオススメ。
排気デバイスが3段でなく、より単純な2段なので
故障からエンジン即死のトラブルに遭いづらいよw

311 :774RR:2012/11/19(月) 20:35:43.49 ID:5c6a48s7
バイクに乗ってると、きんたまが凄く痛くなります。
ゲルザブは使っています。
きんたまの痛みがネックで遠くまでツーリングに出かけれません…
何かいい対策はありませんか?
ふざけた質問に思われるかもしれませんが、マジで悩んでいるのでよろしくお願いします。

312 :774RR:2012/11/19(月) 20:38:23.65 ID:ZQSqlqDk
>>301
ksr楽しいよ

313 :774RR:2012/11/19(月) 20:41:55.14 ID:kmClLfbh
>>311
自転車用のレーサーパンツはどう?
普通の下着みたいに使えるインナータイプもあるぞ

314 :774RR:2012/11/19(月) 20:46:42.89 ID:Uja8CHjR
外国に林道あるの?

315 :774RR:2012/11/19(月) 20:51:05.25 ID:e428+P0G
>>311
乗り換えたらいいんじゃないかな
ネタじゃなくてマヂで

だってふつーケツは痛くなっても玉は痛くならんでしょ

316 :774RR:2012/11/19(月) 20:55:58.21 ID:27zgezWF
>>311
何乗ってるの?前傾でタンクに当たるとかなら
アップハンドルにしたりステップ位置変えたりってのはあるが
痛い原因は分からん?

317 :774RR:2012/11/19(月) 21:11:57.52 ID:ui7QPZ6z
>>311
タンクに当たってるぐらいしか原因が思い付かないんだが、背中反らした女の子乗りになって無いか?
意識して爪先内側へ向けてヒザ絞める
みぞおち辺りを前に出さないように、胸を反らさないようにする
体育座りやクラウチングスタートの緩い感じで
って…、スクーターやアメリカンだと、全然違うか

318 :774RR:2012/11/19(月) 21:12:53.12 ID:5c6a48s7
>>313
自転車用のレーサーパンツは試したことがなかったので試してみます。

>>315
乗り換えたいとは考えたこともあるんですが貧乏なもので…

>>316
エリミネーターのLXです。
きんたまの位置がお尻の高さより微妙に下がっている気がします。もしかしたら、それで圧迫されているのかもしれません。
しかしノーマルなので気のせいかもしれません。

親身にありがとうございます!

319 :774RR:2012/11/19(月) 21:13:46.70 ID:Q7231wUR
こういう風に回転できるジャッキありませんか?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3640322.jpg

320 :774RR:2012/11/19(月) 21:15:03.92 ID:5c6a48s7
>>317
姿勢が原因の可能性もあるんですね。
意識してみます。

ありがとうございます。

321 :774RR:2012/11/19(月) 21:19:58.88 ID:jDMYIXLv
ファールカップ買ってこい

322 :774RR:2012/11/19(月) 21:37:19.66 ID:xvo6jVTf
>>320
シートに座ってから ズボンに手突っ込んで玉を上に持ち上げる

323 :774RR:2012/11/19(月) 21:53:44.89 ID:C81YZIwH
>>319
気合で持ち上げる!
っつかそれが可能なのってオフ車くらいじゃなかろうか。

324 :774RR:2012/11/19(月) 21:57:00.82 ID:MVH+eaSk
>>319
これいいね!ナイスアイデア。鉄工所でキャスターつけてもらいなよ。

325 :774RR:2012/11/19(月) 21:57:04.15 ID:ojKO9s8S
質問というか意見を聞きたいんだけど平気?

326 :774RR:2012/11/19(月) 21:57:30.74 ID:9Jowu5Jx
最近CB400SF買ったんですが、さっき乗ったらマフラーから白煙が出てびっくり!
オイル上がり(下がり)か!?と思ったんですが、単に寒いからですか?
ちなみにこちら東京ですけどめっちゃ寒いです。いつもは白煙は出ません。

327 :774RR:2012/11/19(月) 21:58:27.22 ID:BC/kc8LF
水蒸気だろ

328 :774RR:2012/11/19(月) 22:03:56.43 ID:9Jowu5Jx
>>327
やっぱ寒いと目立つんですか?

329 :774RR:2012/11/19(月) 22:05:12.92 ID:0IKGlWpk
>>319
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sankentools/9252.html

330 :774RR:2012/11/19(月) 22:07:35.05 ID:CL53gB42
>>319
そのジャッキ製作してもらうのと、タワーパーキングの入出庫口にあるみたいに
小型のターンテーブル(人力・手動)作製据え付けするのとどっちが良いんだろう…
テーブルの方がジャッキアップするに力要らんわな…

331 :774RR:2012/11/19(月) 22:10:43.12 ID:XfWeeDP+
>319
工業用荷役器具にターンテーブルと平行二連パンダジャッキ(0.5ton)があったはず
組み合わせて使えば

332 :774RR:2012/11/19(月) 22:24:14.02 ID:BC/kc8LF
>>328
冬場は出るよ、しばらく走って出なくなるようなら、水蒸気

ただし、買ったバイクが中古で距離走ってたりしてるのなら
オイル上がりオイル下がりも疑うべきかもね

333 :774RR:2012/11/19(月) 22:34:40.71 ID:MVH+eaSk
>>328
冬に息吐けば白いでしょ?同じ息でも夏はどうよ?

334 :774RR:2012/11/19(月) 22:36:23.20 ID:13vyKpQo
>>319
http://aladdin811.ev.shopserve.jp/SHOP/T64001G.html
俺、普段これ使ってる
これジャッキアップしたまま移動、回転
できるから中々いいよ

335 :774RR:2012/11/19(月) 23:34:31.19 ID:X7BUxBwr
質問です。
この動画の最初の方に、バイクが左右に揺れながらクラッシュするシーンがあるのですが、
この主な原因は何でしょうか?

今日、高速走行していて似たようなトラブルになってしまい、故障を疑っているのですが……

336 :774RR:2012/11/19(月) 23:37:26.18 ID:X7BUxBwr
>>335
動画貼り忘れ

http://youtube.com/watch?v=43V4I43oGgM

337 :774RR:2012/11/19(月) 23:37:33.31 ID:1meHtIUM
動画はどこだー!

338 :774RR:2012/11/19(月) 23:38:28.10 ID:MVH+eaSk
>>335
フレームの限界など。

339 :774RR:2012/11/19(月) 23:39:58.44 ID:1meHtIUM
見たけどウォブルかなあ…

340 :774RR:2012/11/19(月) 23:40:46.52 ID:ZmYM8Az4
ゆれる前が無いからわからんけど、何かを踏んだり何かとぶつかったりして
バランスを崩して建て直し出来なかったとか

341 :774RR:2012/11/19(月) 23:45:04.88 ID:X7BUxBwr
レスありがとうございます。

車種はウルフ125です。

そういえば、急加速している時に徐々にハンドルが左右に揺れていく感じでした。

前輪あたりのボルト全て確認しましたが正常でした…

342 :774RR:2012/11/19(月) 23:48:26.85 ID:lIYefRJp
>>335
自分のは、直線で加速中ハンドルがブルブルとなって転倒しました。

その症状が出るまで、何も問題なく走れていたのに・・・

343 :774RR:2012/11/19(月) 23:51:05.48 ID:I4FvILU/
昔ままちゃりでトップスピードアタックして下り坂の途中で動画みたいに吹っ飛んだな。

344 :774RR:2012/11/19(月) 23:54:19.60 ID:ojKO9s8S
zx4のカウルって取ったらダサい?

345 :774RR:2012/11/19(月) 23:54:43.54 ID:8sktKCrH
ウォブルはタイヤやサスの劣化とかフレームの剛性不足から来るらしいけどよくしらね

346 :774RR:2012/11/19(月) 23:59:55.50 ID:J4x4im19
妖怪たいやゆらしの仕業じゃ!(ステアリングダンパーのせいでめっきり数が減った)

347 :774RR:2012/11/20(火) 00:04:00.88 ID:X7BUxBwr
>>339のウォブルが、バイクの車種か何かだと思ってましたが、ググってみたら振動数の増長による現象らしいですね。


つまりウォブル現象が起きるとそれがバイクの限界、あるいは様々な不具合が重なって起きる事故である、ということですかね?

とりあえず、自己解決しました。聞いて良かったです。おやすみなさい。

348 :774RR:2012/11/20(火) 00:06:18.37 ID:zz2Kceug
ちょ、それって自己解決かよォ!

349 :774RR:2012/11/20(火) 00:13:28.34 ID:s1gUMZl+
スイングアームの形や太さは、最高出力に見合った設計がなされているのでしょうか?
昔のバイクを見ていると、(GPZ900R等)出力の割にはスイングアームが細いのが不思議です。

350 :774RR:2012/11/20(火) 00:13:52.07 ID:yN/GhU//
てs

351 :774RR:2012/11/20(火) 00:14:57.67 ID:YfhBQLe0
>>349
昔のバイクはフレーム等の剛性不足とかザラ

352 :774RR:2012/11/20(火) 00:23:29.52 ID:1arjd834
ホーネットとかGSR400は出力に対してフレームが硬すぎるらしいけどまあ足りないよりましだよね。
昔のバイクはフニャフニャすぎ。

353 :774RR:2012/11/20(火) 00:25:46.63 ID:+vwWzpHg
シャドウ400で電熱ウェア使ったりするのにバッテリーって標準の物でも平気でしょうか?
車だったら大きいもの買えばおkだけどバイクもそういう認識で合ってますか?

初バイクなもんで・・・
電力:2.2A(26W)のグローブです

354 :774RR:2012/11/20(火) 00:25:53.76 ID:YfhBQLe0
>>352
ホーネットはフレームぐにゃんぐにゃんだぞ
タイヤが太すぎて

355 :774RR:2012/11/20(火) 00:36:18.23 ID:bUfborhP
フレームの堅さとかは良くわからんが前に乗せてもらったGSR400は足柔らかめにセッティングしてあって車の高級車みたいな乗り心地だったな
ああいうの乗ると足柔らかめのネイキッドも欲しくなるなぁ
GSR250とかどうなんだろう?

356 :774RR:2012/11/20(火) 00:40:16.01 ID:9pSowvBE
>>319
車体全部持ち上げたらジャッキアップの意味があまり無いような

357 :774RR:2012/11/20(火) 00:43:43.21 ID:1arjd834
>>354
タイヤの太さは関係ないだろ

358 :774RR:2012/11/20(火) 00:48:20.01 ID:SrXNgwZZ
>>352
弾性って要素もあるみたいよ。RZ250なんかは結構しなるけど下手に補強しない方が速いそうな。

359 :774RR:2012/11/20(火) 00:50:08.99 ID:SrXNgwZZ
>>357
結構あるよ。原付に太いタイヤ履かせてみたらフレームのねじれがよく分かる。

360 :774RR:2012/11/20(火) 00:54:06.20 ID:YfhBQLe0
>>357
あーすまん微妙に変な言い方したわ
普通の250なフレームにごっついタイヤ履いてるからフレームがタイヤに負ける
タイヤの軸の支持点も距離が出来るから捻れやすくなるよ

361 :774RR:2012/11/20(火) 00:55:54.18 ID:rDbsa/5a
スリップオンのマフラーを購入しました。

説明書にはなんにも書いてないし、
付属もしていないのですが、
ガスケットを購入しないと不味いのでしょうか?
どうぞ教えてください。

362 :774RR:2012/11/20(火) 00:58:59.76 ID:YfhBQLe0
>>361
ちょっとくらいなら排気漏れたって困らんしいらんよ
むしろ液ガス使っちゃうと外すときに外れなくて焦るから塗らないのオススメ

363 :774RR:2012/11/20(火) 00:59:00.65 ID:JeZNXulz
なんのガスケット?
スリップオンならサイレンサー差し替えるだけだろ?
まぁ排気漏れ気になるなら液ガス塗っても良いと思うが

364 :774RR:2012/11/20(火) 01:00:34.22 ID:rDbsa/5a
>>362
>>363
ご回答どうもありがとうございました!
これで今週末に安心してとりつけができます!

365 :774RR:2012/11/20(火) 01:08:51.37 ID:1arjd834
>>360
なるほど、そういうことか。

366 :774RR:2012/11/20(火) 05:46:05.42 ID:EE17MAmt
バイクの生産ラインがロールアウトしてから大体どれくらいの期間で実際に店頭で販売されるようになるもんなんですか?

367 :774RR:2012/11/20(火) 07:05:40.88 ID:tcyBSOeO
作ったまま放置して、在庫を数年間売ることもあるそうだからなあ・・・

乗用車は新車買うと、何月何日にラインに乗るかまで教えてくれるけど
二輪では、作ったそばから売れる車種なんてどんくらいあるんだろうね

368 :774RR:2012/11/20(火) 08:39:16.40 ID:LqLFVfH2
>>367
ただ、時代の流れは昔からジャストインタイムだからね。
トヨタに限らず、売れる見込みのない車両の生産在庫は
忌み嫌うので受注残に僅かな誤差しか過剰生産はしないかと

369 :774RR:2012/11/20(火) 10:38:30.58 ID:9au56mFg
バイクって基本的に倒して乗ったらいけないんだよな
タイヤ2個しかなくて ブレーキで不安定になりやすい
レース場と勘違いしてる奴多そう

370 :774RR:2012/11/20(火) 10:43:22.34 ID:ZIer/Kv1
でっかい釣り針キターw

371 :774RR:2012/11/20(火) 10:44:01.82 ID:YfhBQLe0
残念ながら物理的に倒さないと曲がりませんので4輪をオススメいたします

372 :774RR:2012/11/20(火) 10:54:49.28 ID:DZYmgnjL
自転車にでも乗ってろ

373 :774RR:2012/11/20(火) 11:17:09.33 ID:TKYxCWuS
>>372
×自転車
○三輪車

自転車も倒さなきゃ曲がらない

374 :774RR:2012/11/20(火) 11:19:57.73 ID:QVIoMgUs
ママチャリならまぁハンドルだけでも…

375 :774RR:2012/11/20(火) 11:24:02.74 ID:anTCsFZM
それ難易度高すぎだろ

376 :774RR:2012/11/20(火) 11:28:43.25 ID:Vfx97tJY
その人じゃないけど、

>バイクって基本的に(必要以上に)倒して乗ったらいけないんだよな

なのは誰がどう見たって明らかだろう… 

377 :774RR:2012/11/20(火) 11:29:55.40 ID:YfhBQLe0
>>373
三輪車もある程度スピード出ると曲がれなくなるよ
だから傾くトライクがあるわけだし

378 :774RR:2012/11/20(火) 12:27:25.20 ID:WsHUnCPe
>>376
必要以上に倒すと転けるかインに突っ込むよ

379 :774RR:2012/11/20(火) 12:53:58.31 ID:K+T8s/PP
リアーサスの調整について教えて下さい
4段階くらいに変えられますが
これはタンデムとか荷を積んだときに調整するのですか?

380 :774RR:2012/11/20(火) 13:00:32.22 ID:atI0XHwq
>>378
そういう一瞬の事じゃなくてさ、ライン取り等でなるべく
傾けないように走るのが速いし安全なわけだろ?

揚げ足取りなのかマジなのか分からないけど、とりあえず
冗談ではないようなのでひくわ。

>>379
乗り方によってでは無いだろうか。

タンデムとか荷を積むとかにも多少は役にたつだろうけど、
その辺は本来はバネのレートとかで対応しなきゃいけない部分。

381 :774RR:2012/11/20(火) 13:36:40.85 ID:89BXZ1/0
>>379
まあ小難しく考えなければ普段乗り心地のいいように調整すればオケ。

俺は高速時(路面がいい状態)は固く、一般道(路面が凸凹)では柔らか目にしてるが。

382 :774RR:2012/11/20(火) 17:10:07.77 ID:Ny2sFSmF
よく国内仕様の大型二輪をフルパワー化すると言いますが免許取り立ての素人でも勉強すればフルパワー化にしたりとバイクを弄れる様になりますか?

保証の無い逆輸入車を買うか先ずは保証のある国内仕様車を買ってもし物足りなければ後からフルパワー化するかで迷ってます

383 :774RR:2012/11/20(火) 17:13:35.37 ID:SrXNgwZZ
>>382
大型二輪で物足りない素人ってどんな化物ですか?

あと国内仕様でも改造してしまえば保険は効かないし部品代など割高だと思います。

384 :774RR:2012/11/20(火) 17:14:58.65 ID:33+iMhgo
機械を弄る能力と、バイクに乗る能力は、寿司を作る能力と、
100メーター走を走る能力位違うから、バイク初心者か
どうかは全く関係ないぞ。機械系のエンジニアならバイクなんか
全く興味なくてもすぐ弄れるだろうし。

何にしても、免許取り立ての人が大型のパワーを使いこなせるってのは
ありえないし、逆車>国内>>>>>>>>>>>>>>>中型だから、
そんなんで悩む事無いと思う。好きなもん買えばいい。

385 :774RR:2012/11/20(火) 17:16:57.04 ID:YfhBQLe0
>>382
勉強すればフルパワー化はもちろん可能になります
しかし車種にもよりますがフルパワー化には結構なお金が必要になる場合があります
保証の分も飛んでしまうかもです
確実にフルパワーにするのなら最初からフルパワーを買うべきでしょう

386 :774RR:2012/11/20(火) 17:20:27.19 ID:1arjd834
CBR600RR国内なんか去勢されてるとはいえ190kg78ps。
逆車より圧倒的に遅いとはいえそこらのビッグネイキッドよりよっぽど速いよ。

387 :774RR:2012/11/20(火) 17:24:19.95 ID:rpRbskdA
むしろ国内仕様はデチューンの結果、
低速トルクにパワーを振ったりしてるので扱いやすく、
結果速く走れたりするらしいからな〜

388 :774RR:2012/11/20(火) 17:26:47.99 ID:YfhBQLe0
ただ国内仕様はやっぱ設計した時と条件が違いすぎてレスポンスとか吹け上がりが気持ちよくない
まあ結構速くは走れるけど気持ちよさは減るかな

389 :774RR:2012/11/20(火) 17:40:17.94 ID:KYOUttAm
>>382
フルパワー加工と逆車は同じにはならない場合が多い
代理店保証ついた逆車買っとけ

390 :774RR:2012/11/20(火) 17:49:33.51 ID:G0RmQsmV
質問です
そもそもフルパワー化って合法なんですか?

391 :774RR:2012/11/20(火) 17:51:10.48 ID:WsRfYuva
sageろカス

392 :774RR:2012/11/20(火) 17:59:00.48 ID:s9aoIPcA
【質問者】
・sageなくてもおk

【回答者】
・回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます

393 :774RR:2012/11/20(火) 18:01:10.07 ID:9XMM5n0P
>>390
ナンバー申請の歳ちゃんと申告しているなら合法だよ

394 :774RR:2012/11/20(火) 18:02:17.59 ID:sNiixJKL
てか初心者がフロント上げてウイリーしながらスタートとか
当分無理なんだから、どうでもいいわ。

395 :774RR:2012/11/20(火) 18:27:54.23 ID:QM4IhQgE
>>353
バッテリーは標準のでOK
強化するならむしろダイナモ

396 :774RR:2012/11/20(火) 18:29:28.93 ID:QM4IhQgE
>>326
いろんな理由がある。
オイルの流れが悪いのものその一つ。
寒すぎてガソリンが燃え切らないとか、
停車時に排気系に燃料やオイルが溜まって
たとかいう可能性もある。

397 :774RR:2012/11/20(火) 18:36:50.94 ID:WsRfYuva
>>353
短距離通勤の繰り返しとかで一度に乗る距離が短いなら
どうせすぐバッテリーあがるから
高容量バッテリーだの発電強化だのは全部ムダ

そもそもシャドーのダイナモ強化パーツなんか無ぇだろ

電池内蔵式のヒーターグローブやインナーもあるし
バイク本体のバッテリーが心配ならそういう用品を探せ

398 :774RR:2012/11/20(火) 18:55:06.11 ID:tcyBSOeO
>>395
オルタネーターとダイナモって
名前だけじゃなくて、まるっきり別の物だから注意な

399 :774RR:2012/11/20(火) 19:11:24.64 ID:dt+VFBko
>>395
確かにダイナモは直流発電、オルターネーターは交流発電。
今時の車やバイクに直流発電はないけど自動車整備の現場では
未だにダイナモと呼ぶしそれで十分意味が通用している。

400 :774RR:2012/11/20(火) 19:12:28.68 ID:dt+VFBko
途中送信しちゃったw
だから>>399の野暮な突っ込みは気にするな。

401 :774RR:2012/11/20(火) 19:13:36.37 ID:dt+VFBko
何やってるんだよ俺、自分にレスしてる〇TL
×>>399
>>398

402 :774RR:2012/11/20(火) 19:46:02.22 ID:DSX+NrGt
憑かれてるんだよ
早く休め

403 :774RR:2012/11/20(火) 20:04:56.44 ID:k9K24Zed
質問です
バイクのスペアキーを明日作ろうと思うのですが持っていくものはキーだけでいいのでしょうか?
ちなみにホームセンターでお願いしようと思っています

404 :774RR:2012/11/20(火) 20:07:05.23 ID:fGZYHtNN
憑かれてるのか!?
コエェ〜

405 :774RR:2012/11/20(火) 20:24:54.71 ID:fu07cWPp
キーだけでいいけど、キーによっては作れないかもしれないですが

406 :774RR:2012/11/20(火) 20:25:45.11 ID:U5SJtGx4
>>403
OK
キーの種類にもよるが、溝掘ってるだけのヤツならな。

407 :774RR:2012/11/20(火) 20:42:37.86 ID:go2K7B6u
信号待ちや踏み切りなどの停止で、1速までギアを落としていくとき、
クラッチはギアを落とすごとに切る・繋ぐを繰り返した方がよいのでしょうか?
それとも、切りっぱなしでそのまま1速まで落とすべきなのでしょうか?

切りっぱなしで1速まで落とすと、いずれギア抜けしやすくなるとか
切る・繋ぐを繰り返しているとクラッチ板の消耗を早めるとか聞いたことがあるので、
どうするべきか未だに分かりません。

408 :774RR:2012/11/20(火) 20:48:14.22 ID:1arjd834
湿式多板ならそのぐらいの消耗は誤差の範囲。
乾式なら知らん。

409 :774RR:2012/11/20(火) 20:48:56.03 ID:xZo+D1QW
>>407
切りっぱなしでしか落とした事無いよ。
問題無いし面倒だわ。

410 :774RR:2012/11/20(火) 20:49:32.74 ID:fu07cWPp
連続してチェンジする時は切りっぱでいいです

411 :774RR:2012/11/20(火) 21:07:15.01 ID:Sxp6YSAx
質問です
高校生ですが中型とろうと思います。
欲しいバイクはCB400SFですが中古でどれくらいの値段だと状態がいいですか?
あと初めての中型なので基本装備に何が必要ですか?
ヘルメットはフルフェイスあるので買わない予定です。
高速乗りたいのですがやっぱり400のパワー無いときついですか?
自分的にはGSX400と迷っています。

長くなりすいません

412 :774RR:2012/11/20(火) 21:08:07.48 ID:Sxp6YSAx
オススメのバイクあったら教えてください。

413 :774RR:2012/11/20(火) 21:13:09.65 ID:k9K24Zed
>>406
ありがとうございます
恐らく溝掘ってあるだけの普通のキーなので大丈夫だと思います

414 :774RR:2012/11/20(火) 21:14:04.10 ID:YfhBQLe0
>>411
基本的に新車定価に近いほど状態がいい可能性が上がります
ヘルメット・グローブは最低限必須です
ジャケットやパンツ・ブーツもあるといいでしょう
250でも車種次第では180km/hとか出るので必ずしも400じゃないとキツいわけでは無いですが400の方が余裕はあります
インパルスよりはCB400SFの方が選択肢が多く良いでしょう
他にはGSRやSV400辺りがおすすめです

415 :774RR:2012/11/20(火) 21:17:28.64 ID:PzmPhkgF
ソウルは、高速道路、バイク乗り入れ禁止です
ヤマハ、カワサキ、ホンダバイク大国だからだろうが、
どうして、日本では危険なバイクの乗り入れができるのですか?

速水けんたろうは、横断歩道のおばあさんをはねて死亡させました
高速道路は、2輪は危険ですよ
福島で夏に大型バイクの死亡事故で渋滞しましたもん

だれでも免許が取れるのが不思議
マニラでは、ドル、ユーロ、ウォンが強い外貨です
日本円は、第2ページで為替が表示されます

416 :774RR:2012/11/20(火) 21:19:13.60 ID:HFd6jpfo
今の高校生も中型って言うんだ?
今は普通二輪って言うんだろ?
値段云々は一概に言えない。ただハッキリ言えるのは総トータルで長い目で
みると新車のほうが得だったりする。
400の4気筒は何買っても同じ。全部似たようなもん。
スズキは下取りが安いです。(だから中古も安い)
CBが欲しいならCBでいいと思う。とりあえず欠点の無いいいバイクですよ。

417 :774RR:2012/11/20(火) 21:25:18.28 ID:WsRfYuva
>>415
ageんな在チョン

418 :774RR:2012/11/20(火) 21:26:33.17 ID:bmwD/v2w
CBとGSRが似たようなもんとな。すげーなおい。

419 :774RR:2012/11/20(火) 21:28:30.08 ID:VW0Sxemj
>>415
おい‼ スズキ・・・わすれんな

420 :774RR:2012/11/20(火) 21:45:15.09 ID:Qu7YlPdL
VTRを自宅から25kmの本田夢で買うつもりでしたが、
メンテナンス等の利便性を考えると、
近所のバイクショップで買った方がよいでしょうか?

421 :774RR:2012/11/20(火) 22:03:12.92 ID:Jdq05OLU
バイクにABSって必要かしら?
普通にバイクに乗ってて必要性を感じたことがない

422 :774RR:2012/11/20(火) 22:03:54.63 ID:9b2KOVbL
>>420
25kmってちょっとじゃん!
でも、近ければ近いほうが良いのは確かなので、近くからドリームまで順にちょっと覗きに行ってみては?
ショップは良い悪いより、相性だよ
わがまま言えるところで買ったほうが良い

423 :774RR:2012/11/20(火) 22:05:15.50 ID:PEvkfK17
【ついに登場】増税売国議員&野合売国議員リスト 〔地区別分類〕

[PDF](ビューワ型) - 2012年11月17日更新
http://ja.scribd.com/doc/113607186/dontvote4them2012shugiin-20121117updated
[PDF](ダウンロード用) - 2012年11月17日更新 ※ダウンロード後印刷可
http://www.pdfhost.net/index.php?Action=Download&File=a9bcceeb05e8cd8838ba8adb94b17f84
[WEB] - 2012年11月17日更新
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/giin/1353059266/35-44n

424 :774RR:2012/11/20(火) 22:07:20.03 ID:9b2KOVbL
>>421
ヘルメットの必要性は?
プロテクターの必要性は?
必要と思った時に付いてないと困るよ

自分は山ん中で道に迷って、コンクリ急勾配苔まみれの農道下りるときに、あってよかったなぁ…と実感した
あと、雪の中走ってて、2車線バイパスの何てこと無い所が実は橋で凍ってた事があって、その時も助かった
両方とも無くてもこけなかったかもしれないけど、安心感が違う

425 :774RR:2012/11/20(火) 22:10:03.37 ID:SrXNgwZZ
>>421
俺も車で感じたことないよ。感じないなら感じないで生きていけたほうが幸せだけど
いざって時の保険にあったほうがいいじゃん。

426 :774RR:2012/11/20(火) 22:17:39.48 ID:N/SGbq7n
>>420
夢とか男爵などの全国ネットの方が遠出でのトラブル等に強いのでメリットは大きいと思う。
ただ社外パーツなどは断られたりする可能性があるので、基本バイク屋に丸投げってスタンスじゃないと辛いかも。

小さいバイク屋は当たり外れが極端なので、実際に覗いてみたり口コミやHPで吟味すると良いでしょう。
仲良くなれば工賃サービスとかもあったりするんで、買値は高くても維持費をトータルすると安くなったりする可能性もある。
ただハズレの店だったら泣けてくるけど・・・

427 :774RR:2012/11/20(火) 22:26:11.40 ID:usE6k6KC
キルスイッチ使うと電気系に負担がかかるから、
必ずキーでエンジンを切ったほうが良いという噂は本当なんですか?

428 :774RR:2012/11/20(火) 22:28:46.30 ID:5NKSxw6u
オイルは千キロメートル走ったら交換したほうが良いのかぇ?
教えてたもれ

429 :774RR:2012/11/20(火) 22:29:38.24 ID:SrXNgwZZ
>>427
いいえ。気のせいかと。キーを回すまでバッテリーを消費はします。

430 :774RR:2012/11/20(火) 22:30:41.27 ID:9liAZyUG
>>428 取説の指定距離で交換した方がいいです

431 :774RR:2012/11/20(火) 22:31:37.48 ID:SrXNgwZZ
>>428
してもいいです。お金以外のデメリットはありませんが
費用効果的にメーカー指定でいいと思います。一般的には3000kmまたは半年ごとです。
新車はその限りではありません。1000km程度で一回交換します。

432 :774RR:2012/11/20(火) 22:35:06.69 ID:WsRfYuva
>>428
車種と乗り方(頻度、一度に乗る距離)による。

433 :774RR:2012/11/20(火) 22:41:20.51 ID:f4feay3V
>>428
OILフィルターが有って無い様な原1スクーターなんかはバイク屋によっては
自分で出来る人間には1000km交換奨めるよ…

434 :774RR:2012/11/20(火) 22:59:24.14 ID:2ie6ato6
>>421
それが必要だ、と思った瞬間に、
君のバイクは、君の手を離れて彼方にいることだろう…


ついててよかった、ABS。
いや、実際、俺はそれで救われた。

435 :774RR:2012/11/20(火) 23:12:52.71 ID:5lBUp/mg
傷が目立たない、むしろ傷付いてたほうがかっこよく見える小型のバイクって何があります?

436 :774RR:2012/11/20(火) 23:16:07.32 ID:cIY3LTgi
>>435
オフ車全般

437 :774RR:2012/11/20(火) 23:17:19.53 ID:5lBUp/mg
オフ車だと公道走れないの多くね?

438 :774RR:2012/11/20(火) 23:20:16.64 ID:YfhBQLe0
ナンバーをとれたら走れるよ

439 :774RR:2012/11/20(火) 23:20:18.19 ID:d1t3L+Ol
>>435
ネイキッド以外

ネイキッドでボロいとみすぼらしさが凄い
綺麗だと際立ってかっこよく見えるんだけど

440 :774RR:2012/11/20(火) 23:21:01.03 ID:5lBUp/mg
>>439
YZRみたいなSSっぽいやつでもかっこいいかな?

441 :774RR:2012/11/20(火) 23:41:06.54 ID:d1t3L+Ol
>>440
人による、というかYZRは小型か?
SSで傷だらけってどんな管理してんのって思われそうだけど

442 :774RR:2012/11/20(火) 23:43:11.05 ID:5lBUp/mg
>>441
YZR125とかさ
SS苦手だから、違うの買う予定ではあるけど

443 :774RR:2012/11/20(火) 23:46:44.97 ID:YfhBQLe0
YZRってワークスレーサーじゃね

444 :774RR:2012/11/20(火) 23:48:34.42 ID:ohe/eFg7
>>435
大昔レプリカバイク全盛の頃はnsrやtzrのミラーんトコにガムテかけて走ってたがやっぱオフ車以外傷が良くみえるバイクなんて無いと思うよ

445 :774RR:2012/11/20(火) 23:51:26.07 ID:D/LbLj8F
>>421
いらない
もう一度言う いらない

446 :774RR:2012/11/21(水) 00:04:35.02 ID:1arjd834
>>442
YZF-R125のことか?
あんなのSSじゃねーよ。

447 :774RR:2012/11/21(水) 00:25:50.55 ID:EEQo9hPM
んじゃ、Dトラみたいなモタードでも買うかな

ありがと

448 :774RR:2012/11/21(水) 00:32:35.07 ID:bQncf36i
エリーゼっぽいポジションのバイクってどんなのありますか?
duke200辺りがそんな気がしてるんですが
駐車場がマンションになるため手放すことになり探してます
免許は大型まで持ってます

449 :774RR:2012/11/21(水) 00:38:58.69 ID:FyNp1IUN
雨の日はタイヤが滑るから乗り難い
そんな事が起こるバイクの排気量はどの位からですか?

450 :774RR:2012/11/21(水) 00:39:23.12 ID:Ow1rJvOr
>>448
ロータスエリーゼ?
もっとスポーティーなバイクになるんじゃね
加速力や最高速を考えたら400ccクラスは行くかと
CB400SBくらいかね
>>449
49ccくらいから

451 :774RR:2012/11/21(水) 00:45:38.36 ID:3gE6rUK9
>>448
主観だが
SDR200

452 :774RR:2012/11/21(水) 00:49:02.95 ID:GToLPeVD
>>449
49cc以下から(自転車から)
言い方変えると雨の日に滑らない乗り物は無いだろ…

453 :774RR:2012/11/21(水) 00:50:56.76 ID:IE6Ujaj0
>>448
カタチ的にはカワサキ
つーことで
ZX-6R勧めるわ

中型だとそんなにスポーツ寄りなバイクはないけど、600ccくらいから各社出してるからその中で選べばいいんじゃぁない?

454 :774RR:2012/11/21(水) 01:08:05.69 ID:FyNp1IUN
>>450-452ありがとう!

455 :774RR:2012/11/21(水) 01:13:39.96 ID:VBXeaLki
あえて叫ぼうABSは必要だと。
なぜなら新隼にはABSがつくからだ

456 :774RR:2012/11/21(水) 01:15:49.75 ID:z6/vtKCQ
まあ、よほど鈍い人じゃなきゃ、あって困る事は無いだろうね
レースシーンだって、あれば確実にタイム縮まるんだし

457 :774RR:2012/11/21(水) 01:25:36.01 ID:Ow1rJvOr
今のバイクでわざとロックさせたの以外で公道でタイヤロックしたことないなあ
前輪ロックなんか公道でさせるほどブレーキングすること無いし後輪はほとんど使わんし
まああって困ることもないけど必要とも思えん

458 :774RR:2012/11/21(水) 01:26:54.87 ID:vuHnEhXL
ストッピーできなくなるんよ・・・(´・ω・`)

459 :774RR:2012/11/21(水) 04:55:09.05 ID:eMnOCj2V
質問じゃあないけど、
ふと思ったこと。
オイルって、1000km位でスポイトで抜いて、
キッチンペーパーでこして、もどせばいいじゃね?
そして
少しづつ新品と交換すりゃあ。

460 :774RR:2012/11/21(水) 05:55:00.33 ID:7DrHMg4x
>>383-389
ありがとうございます!
ここは国内仕様を買っておこうと思います

461 :774RR:2012/11/21(水) 06:06:43.49 ID:DtstBGGn
質問スマソ
引越しするのでナンバーを返却?しないといけないのですが
自賠責のシールはがしたらべりべりになりそうです
多少見栄え悪くても大丈夫でしょうか?

462 :774RR:2012/11/21(水) 06:31:48.13 ID:uZhtU/lI
オイルは酸化して悪くなる そして特に熱に弱い

キッチンペーパーで酸化が取れるならそれでOKだけどね(≧m≦)

463 :774RR:2012/11/21(水) 06:50:07.94 ID:VBXeaLki
オイルフィルターで濾してるものをキッチンペーパーで濾して意味あんの?
常に劣化古オイルブレンドで走り続けることに何かメリットあんの?

464 :774RR:2012/11/21(水) 07:16:51.32 ID:Ou5b20Qm
弱ったオイルは野菜くずを揚げると元気になるって料理の裏技本に

465 :774RR:2012/11/21(水) 07:30:28.83 ID:AhulgzeU
オイルに必要なもののうち粘度は重要
劣化すると粘度が減ってサラサラになっていき必要な油膜が形成されなくなる
潤滑不良だと余計に摩耗したりするから劣化オイルの再利用は止めた方がいい

466 :774RR:2012/11/21(水) 07:32:36.42 ID:GToLPeVD
粘度がー粘度が―言ってる奴は1000km位で交換してりゃ良いんだよ。FA

467 :774RR:2012/11/21(水) 07:35:19.36 ID:GToLPeVD
>>461
どっちの見栄え?
ナンバーだったら問題無いよ。
何年も乗ってて文字の色が完全に消え去ってる様なナンバーでも問題無いから…
自賠責のシールも保険屋の支店行けば再交付してもらえる。(要書類)

468 :774RR:2012/11/21(水) 08:06:05.41 ID:jbcdF1Rr
125MTを買ったのだけど
下取り1万って言われた50ccスクーターはとっておいたほうがいいと思いますか?
ファミリーバイクだから2台あっても維持費は気にするほどじゃない

469 :774RR:2012/11/21(水) 08:31:08.94 ID:qL2SgQVk
>>468
置く場所があるならあると便利だよ
近所への買い物なんかスクーターの方が良い
125がスクーターなら売却だがMTなんでしょ?
下取り1万なら自分ならとっとく

470 :774RR:2012/11/21(水) 08:37:25.40 ID:IE6Ujaj0
400MT乗りだが、たまに原付が欲しくなる。
ただ保険や置く場所考えて買えてない。

おいておけるなら原付持っとくといいぞ。

471 :774RR:2012/11/21(水) 08:42:43.63 ID:GDNy7XaF
これって
パワーあるバイクで
カーブでふかして転けた感じでしょうか?
ありえないような 不思議な感じします
http://www.youtube.com/watch?v=hzgmNNnaPl0&sns=em

472 :774RR:2012/11/21(水) 09:14:13.96 ID:Ow1rJvOr
>>471
路面に何かあるね
ゴミか穴ぼこか知らんけどそれを踏んでバランスを崩したか避けようとしてバランスを崩したかだと思うよ
パワーあるバイクでもわざとこかそうとしない限りなかなかパワースライドで転けたりしないし

473 :468:2012/11/21(水) 09:28:10.79 ID:jbcdF1Rr
>>469 >>470
なるほど、あったほうがいいっぽいですね
ご近所買い物にとっておくとします、ありがとう

474 :774RR:2012/11/21(水) 09:29:58.95 ID:3gE6rUK9
>>471
あまりに急激なスリップダウンなのでバナナの皮でも踏んだのかと

バナナは例えですが、ほぼ間違いなく操作ミスやパワーの有無ではなく、路面原因のコケだと思います

475 :774RR:2012/11/21(水) 09:58:01.80 ID:aKEE7DgK
ハサック式、DWB式の
フロントサスペンションはなぜ普及しないのですか?

レース等でも戦果をあげてるし
むしろ公道向けに向いてる形式では?と思うし

まぁ関係ないかもしれないが(高級)車だってフロントはDWBだし

なぜだろう?
そもそもバイク向けではない?
コスト?重量?テレスコ製造メーカーが関わってる?権利関係?

476 :774RR:2012/11/21(水) 10:08:01.51 ID:4eUtal9l
>>475
ハサック式ってのがググってもどんなのか判らなかったが…
ダブルウィッシュボーンについては、
コスパと重量と装着するスペースの問題とかじゃないだろうか

多分試作とかはしてるだろうけど、
トータルバランス的にはテレスコがいいんじゃないだろうか

あと、Db-1とかにあったハブステアリングとかは、
ブレーキングしてもフロントがダイブしないなどのメリットがあったけど、
それまで構築してきたライディングテクニックが使い辛いから普及しなかったとかなんとか…

477 :774RR:2012/11/21(水) 11:22:27.88 ID:5f7lNfgT
これから冬を迎えるにあたり、しばらく冬眠しようかと思うのですが、オイル交換のタイミングは冬眠前なのか冬眠明けなのかどちらが良いのでしょうか?
私自身冬眠明けと思ってたのですが、オイルの酸化の具合もあるので冬眠前が良いと聞いた事があります。
詳しい方、ご教授お願いします。

478 :774RR:2012/11/21(水) 11:29:36.07 ID:4eUtal9l
>>477
冬眠明けでいんじゃね?
オイルが酸化するからこそ交換を推奨されるわけで

気になるなら安オイル冬眠前に入れて、
冬眠明けにいいオイル入れるという手もある
フラッシング代わりになるし

479 :774RR:2012/11/21(水) 11:31:35.91 ID:gYeDBUqb
>>477
酸化したらなにか問題有るのか?

オイルは空気やブローバイガスと常時カクハンしながら、数千キロ分回す
当然酸化もするが、3000km交換の2999km時点ではカナリ酸化してるが
エンジン壊れるのか?
まして冬場の冬眠でロクにエンジンを回さなければ酸素にも触れない。

そして、君は冬眠明けにエンジンを稼働させて運転するんだろ?
仮に酸化するとして
だったら、冬場に酸化させた劣化オイルで春先にエンジンを稼働させるのは
矛盾だよな。
どちらかしか絶対に交換できないなら
最低でも春先にエンジンを本稼働させるときに新鮮なオイルが必用なんで
欲をいうなら、贅沢に冬前にも交換したいってところじゃないか

480 :774RR:2012/11/21(水) 11:46:01.61 ID:5f7lNfgT
以前にこんな書き込み見たもので…

>>421

昔、ホンダではないメーカーの大型バイクに乗ってたんだが、
どうせ春先にオイル交換すると思いそのまま冬眠、春先にオイル
交換していたんだが、ある時エンジンを開けてみると、スラッジが
結構溜まってたんよ、しかもヘドロ状のものもあり。
ちゃんとオイル交換していたのになぜ?と思い色々聞いたり調べたり
したら、その冬眠前交換しなかったのが理由くさかったので、
それ以来冬眠前に交換するようにしたんよ。

そしたら冬眠明けにしばらくしてた、へんな異音もでなくなり
またしばらくしてエンジン分解しても中が綺麗な
ままだったので、それから俺は冬眠前交換をするようにしたわ。
冬眠中でもオイルの劣化があると言う事は、やはり古いオイルより
新しいオイルを入れておいてやるほうが、春先にはエンジンに
優しいと思うよ。

まぁ、かなり昔のバイクもオイルもそんなに精度が高くない時代の
話だがな。

少し気になっただけなので、深く問いかけるつもりはありません。

481 :774RR:2012/11/21(水) 11:47:19.12 ID:5f7lNfgT
アンカー無視してください。

482 :774RR:2012/11/21(水) 12:00:13.38 ID:C7s1qAMj
20年くらい毎年冬場は乗らないが春に乗り出しても何の不具合も感じたことないんだが。

そもそも酸化ってそんなに気にしないといけないものか?
3000キロ毎のオイル交換しとけば良くね?

483 :774RR:2012/11/21(水) 12:03:31.67 ID:4eUtal9l
>>480の場合、
酸化云々よりもオイル交換してないで、
沈殿物が出るような使い倒したオイルを、
そのまま放置していたってのが問題だと思うわ

気になるなら>>478に書いてるように、
安オイル入れとけばいいと思う

484 :774RR:2012/11/21(水) 12:07:00.78 ID:VBXeaLki
こういう時のためのシェブロン

485 :774RR:2012/11/21(水) 12:08:36.98 ID:5f7lNfgT
>>483
そのようですね。ありがとうございます。

486 :774RR:2012/11/21(水) 13:52:49.98 ID:n63BARuR
>>471
あんま良い路面でもなさそうだし、あんまり上手い人にも見えないし、
それであれだけ傾けたらこけるのは時間の問題のような。

1:19 1:25辺りですでにヒヤヒヤだった。

487 :774RR:2012/11/21(水) 15:42:41.06 ID:7DrHMg4x
バイク乗りってぶっちゃけ公道で200kmとか300kmとか出したりするんですか?

逆車買う人は何が理由の人が多いんでしょうか?
自分はオーバースペック厨だから逆車が欲しいとか思ってましたが

488 :774RR:2012/11/21(水) 15:46:01.74 ID:D4OIXgiB
>>487
出さない人が大半だと思う。
出したい気分は判るけど。

最高速度発揮したかったらサーキットでも行ってこい。
あと、低速でも高回転、高トルクを運転に活かすすべは結構あるからパワーのある
バイクだからって後ろめたい思いすることもない。

489 :774RR:2012/11/21(水) 15:55:17.91 ID:gYeDBUqb
>>487
バイクは生涯に何台でも買える。
その選択肢の中で経済的余裕や興味で1回はハイパワー車を買う
者が多いだけで、みなもてあますパワーを実感してスグに降りる
墓場に片道ツーリングも含めて、いつまでも乗ってるやつはいない。

490 :774RR:2012/11/21(水) 16:03:11.91 ID:z6/vtKCQ
>>487
スペックには最高出力が大きく書いてあるけど、それから推測される低速トルクが乗りやすさに繋がるから

491 :774RR:2012/11/21(水) 16:10:31.03 ID:/sN/wn/0
>>487
実際そんなに出さへんよ
でも折角お金出すのにパワー絞られてるって聞くと損した気になるやんか?
んでフルパワー買って、あかんこれ乗りづらいわあってなるんや

それがマルチやったりすると常用する回転域では滑らかすぎて飽いてくる
せやからキミもVツインのグラディウス650買おーや(キメ顔

492 :774RR:2012/11/21(水) 16:12:32.49 ID:rxU6PKOX
>>487
普通に300kmは移動するな
500超えるとちょっとシンドイ

493 :774RR:2012/11/21(水) 16:24:39.99 ID:ozjjWiUf
>>492
距離じゃなくて速度じゃない?

494 :774RR:2012/11/21(水) 16:24:44.13 ID:uZhtU/lI
200km前後なら余裕でだすが240km以上は公道では精神的に無理w

ありえない加速を楽しむだけだな
オートポリスで280km出したのが最高だが一般道には必要ない性能

普段は乗ってるだけだし普通に走るなら250ccのほうがエキサイティングだ・・

495 :774RR:2012/11/21(水) 16:32:08.53 ID:gYeDBUqb
世の中にはKm/hという1時間当たりの走行距離を規準に
した速度単位があってだな

496 :774RR:2012/11/21(水) 16:34:29.60 ID:Ow1rJvOr
広くて真っ直ぐな道が深夜かなんかで空いていたら200km/hでも300km/hでも出せるとは思うけど300km/hも出るバイク持ってないから出せない
270くらいが限界

497 :774RR:2012/11/21(水) 18:23:48.60 ID:VBXeaLki
吊るしで300が売りのバイク乗ってるけど、
250超えても楽しくないよ。
人によるだろうが、距離稼ぐのに有効な速度域は130-140かな。
ペースが170超えるとストレスが跳ね上がる気がする。
国産高級車や高級ドイツ車は180くらいで楽々巡航してるけどね。
バイクだと結構大変でしょうよ。

498 :774RR:2012/11/21(水) 18:34:56.92 ID:1oYQI6k2
>>471
横の長さおよそ20センチ、縦が10センチくらいの黒い何かが、左右に2つ落ちてるね
何かまではわからんけど、これ踏んでコケたんだね

499 :774RR:2012/11/21(水) 18:35:16.12 ID:uxQvVE1O
バイクの通信販売ってやっぱりまずいんでしょうか?
できれば自分も直接店で買いたいとは思っているんですが、近くのショップをみても希望のものが無かったので通信販売を利用しようかと検討中です...

500 :774RR:2012/11/21(水) 18:40:41.00 ID:iuPByHKF
元々カウルついてるやつ取ったらどうなる?
変になる?

501 :774RR:2012/11/21(水) 18:42:51.67 ID:0qXteQKF
>>499
基本自分で何でもやれる人なら通販もありだと思うよ
欲しい中古車が800km先の店にあったので俺は通販で買った

502 :774RR:2012/11/21(水) 18:54:20.50 ID:uxQvVE1O
>>501
バイク買うの初めてですw
初心者は避けたほうがいいですかね...
でも近くに売ってないし、どうしよう...

503 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0:5) :2012/11/21(水) 18:55:51.95 ID:KMsymH76
>>499
自分の店で売ったバイクはちょっとした修理してくれるけど、他店購入の場合冷たい事や代金が上がることがある。

504 :774RR:2012/11/21(水) 18:58:02.93 ID:a4kkdfPg
>>500
見た目の良し悪しは元の見た目によるんじゃないかな
カウルにヘッドライトやミラー、ウインカー付いてる車種が多いから別途買う必要が出てくるかも

>>502
近くのそのショップで取り寄せ出来ないか聞いてみたら?
YSPでCBR新車くれ!とかじゃなければいけるかもよ

505 :774RR:2012/11/21(水) 18:58:35.66 ID:0qXteQKF
>>502
近くのバイク屋で相談してみたら良いんじゃない?
コネ使って仕入れてくれるかもよ

506 :774RR:2012/11/21(水) 19:03:19.87 ID:+26pQ/CR
250〜400の購入を考えてるんですが、単気筒、2気筒、4気筒のメリットデメリットはどんなところでしょうか?

507 :774RR:2012/11/21(水) 19:05:04.60 ID:uxQvVE1O
>>503
もし不具合があった場合対応が冷たかったらいやですね...
全く知識がないから持っていくしかないし

>>504
取り寄せなんてできるんですか!
とりあえず聞いてみます

508 :774RR:2012/11/21(水) 19:06:15.20 ID:pUtBed5r
>>502
中古ならレア車じゃなければ小さいお店でも業販とか業者オークションとかで近いのを探してくれる場合もある。
新車でも他社直営店じゃなければ何とかなる場合もある。
持ち込み修理の確認も含めて一度近所のお店で相談した方がいいと思うよ。

509 :774RR:2012/11/21(水) 19:08:55.71 ID:uxQvVE1O
>>505
目当てのものがないことだけ確認して出てきてしまったのでこんど相談してみます

510 :774RR:2012/11/21(水) 19:11:48.76 ID:uxQvVE1O
>>508
旧式vmaxの中古ってレアですかね?

511 :774RR:2012/11/21(水) 19:16:35.48 ID:UmfqPeye
>>506
車種による。
V型でもアメリカンとスポーツ車じゃ全然違うし

512 :774RR:2012/11/21(水) 19:24:44.16 ID:+26pQ/CR
>>511
スポーツ系でお願いします

513 :774RR:2012/11/21(水) 19:25:20.40 ID:rxU6PKOX
初めて、旧VMAX、中古、通販
失敗のグランドスラムだな

514 :774RR:2012/11/21(水) 19:28:09.93 ID:Ow1rJvOr
>>506
メリット
単気筒:低速からそれなりにパワーが出る・パワー感の変化が激しいので好きな人には合う・維持費は安め・軽い
2気筒:単気筒がスムーズになった感じで全域でわりとパワーが出る
4気筒:高回転まで回るのでパワーはダントツ出る・エンジンの回転がスムーズで低回転でも粘ってエンストとかノッキングが起きにくい
デメリット
単気筒:パワーが圧倒的に少なく振動が多い・速度がある程度出るバイクだと選択肢が減る
2気筒:中途半端
4気筒:理由があって低回転維持する場合パワーで劣る・エンジンが大きいので重い・維持費がかかる
車種にもよるが基本的にこんな感じかな
あと聞かれてないけどV型もついでにかくと
メリット:エンジンの幅が細くなるのでエンジン幅が大きくなってしまう排気量の場合細くできる・クランクシャフトが短くなるのでクランクマスを減らすことが出来る
デメリット:重い・ホイールベースが伸びやすい・コストがかかる・直列のほうが素直・音は直列のほうがいいと言われることが多い

515 :774RR:2012/11/21(水) 19:35:11.24 ID:1hzuoAP9
NS-1の坂道発進と走り出しについて聞きたいです。
NS-1で平坦な道の走り出しがものすごく遅いんですがもともとそう言う
仕様なのですか?
坂道発進は11000回転まで回さないとエンストしてしまいます。
これは自分のNSだけなのでしょうか?

516 :774RR:2012/11/21(水) 19:37:34.15 ID:pUtBed5r
>>510
V-MAXの中古ってだけなら、Goobikeに載ってるだけでも全国に400台近くあるよ。
年式・程度・値段が妥当なら簡単に見つかると思う。

517 :774RR:2012/11/21(水) 19:40:30.03 ID:+26pQ/CR
>>514
詳しくありがとうございました。
振動は気になるので、2気筒か4気筒で検討してみます。

518 :774RR:2012/11/21(水) 19:45:29.05 ID:t3XYFbkX
2気筒でもバランサー積んでいるかいないかでかなり振動に差があるので注意な
ツアラーのつもりで忍者買ったら長距離は振動に悩まされるとか良くある話

519 :774RR:2012/11/21(水) 19:48:19.53 ID:Ow1rJvOr
今時バランサー積んでない2気筒とか存在しねえだろ

520 :774RR:2012/11/21(水) 19:50:53.75 ID:d1Ev8ZXW
>>515
マフラー抜けてるんじゃないの?

521 :774RR:2012/11/21(水) 19:53:49.85 ID:SQ6a8eUd
>>515
圧縮抜けてるじゃないか?

522 :774RR:2012/11/21(水) 19:55:17.45 ID:a5IQXvL1
>>517
小排気量2気筒は耕運機みたいな音しかしないからすぐ手放したって人も意外といる。振動も少なからずある。
400の4気筒にしなされ。振動少ないしパワーも十二分だしエンストもしにくいし重めなので高速安定性高いし大型のステップアップにもいい。

523 :774RR:2012/11/21(水) 20:06:17.17 ID:1oYQI6k2
耕耘機であって運んだりはしないんだが・・・

524 :774RR:2012/11/21(水) 20:24:44.32 ID:VXHDxfyW
>>471
黒い何かを踏む前から挙動崩れてるから、
バンクさせすぎてスリップダウン

ところでこの音って短気筒?
芝刈り機みたいで凄い耳障り

525 :774RR:2012/11/21(水) 20:37:46.69 ID:0fqx1hQA
>>524
ツインだと思う

526 :774RR:2012/11/21(水) 20:47:33.83 ID:0UPusg5I
>>524
あんまり詳しくないけど、音的にDucatiのツインだろう。
実際聞くとカッコいいよ。

挙動崩れてるよね。こける前からハラハラした。対向車来てた
とこでこけててもおかしくないんじゃないかな。

527 :774RR:2012/11/21(水) 21:02:14.05 ID:aKEE7DgK
俺はアンチマルチ信者。
マルチ=4気筒の意ね

528 :774RR:2012/11/21(水) 21:02:51.51 ID:+26pQ/CR
>>527
理由は?

529 :774RR:2012/11/21(水) 21:06:13.23 ID:7MqHXeu0
三気筒、六気筒こそ至高。

530 :774RR:2012/11/21(水) 21:07:10.71 ID:G881fjSX
所で三気筒はどんな感じ?

531 :774RR:2012/11/21(水) 21:13:33.81 ID:VXHDxfyW
>>525>>526
サンキュー
ツインなら格好いいはずだからマイクが悪いのかな

動画のこけた人はあれだけど、
後ろの人のブレーキが神ってて大事にはなってなさそうなのが救い

532 :774RR:2012/11/21(水) 21:13:37.77 ID:Ow1rJvOr
エンジンは直列なら2気筒でも3気筒でも4気筒でもなんでもいい

533 :774RR:2012/11/21(水) 21:16:07.43 ID:0UPusg5I
>>531
パソコンの環境では低音がもの凄く削られるから。
怪我してなくて良かったよね。

>>530
あんまり乗り比べた経験はないけど、今のStreet Tripleを
前乗ってた750のホンダ4と比べると適度に「ダダダダダダダダダ」って
感じで気持ちいいよ。ホンダのキュイーンみたいなモーターっぽさがない。

534 :774RR:2012/11/21(水) 21:17:41.64 ID:71rpuheQ
余り他車に乗らないがバンディット250に乗ってた時、友達のアメリカンV型ツイン400に乗ったら
パワーが全然なくて山道も上らなかった、やはり4気筒は技術のスイが詰ってるんだと確信した音も静かだし

535 :774RR:2012/11/21(水) 21:26:54.70 ID:I0yhThuN
バンディット1200乗ってるのですが、高速道路を時速150キロ程度で巡航する場合って、
5速より4速で走るべきですか?
と言うのも、この前走ってみたら5速より4速のほうがアクセルがダイレクトに走りにつながって走りやすかったです。
アクセル回せば速加速するし、緩めればエンブレかかってスピード落ちるしでちょうどよかったです。

536 :774RR:2012/11/21(水) 21:30:35.08 ID:+26pQ/CR
>>535
法律違反にアドバイス求めるの??

537 :774RR:2012/11/21(水) 21:32:51.04 ID:0UPusg5I
気筒数多い方が回せるからピークパワーは出るので、
回さなきゃ行けないような(そのエンジンにとって)キツい
所では有利だろうけど、本当のアメリカンVツインって1600cc
とかだからなあ。お役所の都合の400ccでは分からないような。

538 :774RR:2012/11/21(水) 21:34:43.57 ID:vWgZePr0
じゃあ4速にすればとしか、言いようがない。

539 :774RR:2012/11/21(水) 21:37:51.76 ID:gSVOADlU
>>535
計算だと最大トルク6500 出力8500なんで
7500rpmくらいが美味しいとこと考えると3速ってことになります。

540 :774RR:2012/11/21(水) 21:38:41.22 ID:z6/vtKCQ
>>535
3速なら、もっとすぐに加速するし、もっとエンブレもかかるよ

541 :774RR:2012/11/21(水) 21:40:06.35 ID:0UPusg5I
>>535
高速で巡航とかギアなんでも良くない?
アクセルでコントロールするような状況も無いし。

俺はとりあえず一番上のギアに入れとくけど、
好みじゃね?

542 :774RR:2012/11/21(水) 21:41:40.06 ID:I0yhThuN
>>539
ありがとうございます。
3速ですか。そこまで美味しくなくてもいいですw
では、快適な道を時速60キロくらいで巡航してるときに5速で走るのは間違いなのですか?

543 :774RR:2012/11/21(水) 21:42:39.47 ID:0UPusg5I
だから好きなギアで良いって。

544 :774RR:2012/11/21(水) 21:42:52.09 ID:gSVOADlU
>>542
間違いじゃないけど最大効率で加速できるわけじゃないって話。
あと音もね。

545 :774RR:2012/11/21(水) 21:43:12.22 ID:71rpuheQ
>>533
ホンダのCB1100、試乗会で乗った時の退屈感はエンジンのモーター感のせいだったのかしら

546 :774RR:2012/11/21(水) 21:46:43.43 ID:I0yhThuN
>>540-541
ご回答ありがとうございます。
自分は高速運転はあまりなれてなくて、高速の緩やかなコーナーでも150キロ出してると怖かったので、
5速でいちいちブレーキ掛けるよりも4速でアクセル緩めるだけでスピード落とせたほうが走りやすかったです。

547 :774RR:2012/11/21(水) 21:49:20.42 ID:tfFUnbw3
>>534
それはアメリカンだからじゃない?しかも400アメリカンて排気量に大して車重が大きいし。
SV400とかグラディウス乗ってみな。君の山賊とは比べ物にならんから。

548 :774RR:2012/11/21(水) 21:56:16.64 ID:0UPusg5I
>>546
たとえ20km/hでもエンジン回転数高い方がそりゃコントロールは
しやすいんじゃね?

5速でいちいちブレーキかける必要があるなら、何かが違うような。
ブレーキかけないでも走れるはずでしょ。

150で吹っ飛んだら本当に死ぬから気をつけてね。

549 :774RR:2012/11/21(水) 21:59:06.54 ID:0UPusg5I
>>545
キュイーンって回られるとなんか盛り上がんないよね。
サーキットとかで限界まで攻めれば別なんだろうけど。

550 :774RR:2012/11/21(水) 21:59:54.00 ID:G881fjSX
>>546
怖いならだすなよ

551 :774RR:2012/11/21(水) 22:01:01.52 ID:a4kkdfPg
>>546
怖いなら150も出すなよ。Mか?

552 :774RR:2012/11/21(水) 22:13:31.72 ID:/5xPvnzC
>>546
さっさと転んで逝けよ

553 :774RR:2012/11/21(水) 22:55:39.37 ID:QxgUGM2b
モタードってオフ車のタイヤをオンロード用に変えただけですか?
モタードは、メインはオンロードだけどオフロードも走れないことはない、という認識で大丈夫でしょうか?

554 :774RR:2012/11/21(水) 23:23:31.50 ID:aKEE7DgK
スリッパークラッチ、スリッパークラッチってそんなに便利なのかなぁ?
一度使ったらもとには戻れない?

555 :774RR:2012/11/21(水) 23:31:27.61 ID:GToLPeVD
ポマイラちょっと聞きたい…
水温計のセンサーってラジエター前が正しいの後が正しいの?
どっちだっけ?忘れたwww

556 :774RR:2012/11/21(水) 23:36:58.77 ID:TV4QfHaO
>>533
サスも変えてある。あとは同じな場合が多い。

モタもオフロードはいけるが、硬いのと、タイヤがグリップしないんでオフな乗り方はしにくいよ。

557 :774RR:2012/11/21(水) 23:52:25.75 ID:E1G26YUb
>>555
ラジエター前後というより、普通シリンダー出てすぐの所でしょ

558 :774RR:2012/11/22(木) 00:03:46.34 ID:GToLPeVD
>>557聞き方が悪かったなw
サンキュ…

559 :774RR:2012/11/22(木) 00:22:38.14 ID:sLgIc9FK
最近免許とったばかりのおっさんですが、バイクっておおよその傾向として、シート高が低ければ低いほど低速でコケにくく、高ければ高いほどコケやすくなるもんなのでしょうか?

それとも、身長によってある程度適切な高さがあるとか。

560 :774RR:2012/11/22(木) 00:28:35.43 ID:JBOIkghy
>>559
どっからそんな発想が?車種によるだろそんなもん。シート高いオフ車が低速でコケやすいと思うか?
で、それを知ってどうすんの?好きなの乗れよ。免許取れたんだからある程度はいけるだろ。無理だと思うなら乗るな。

561 :774RR:2012/11/22(木) 00:34:52.07 ID:y3yk4kMu
>>559
シートが高い車体だと足がつかなかったりして立ちゴケはしやすい

562 :774RR:2012/11/22(木) 00:50:10.73 ID:z63F5TFS
>>554
戻れない!

563 :774RR:2012/11/22(木) 00:57:04.63 ID:VYy01HcI
ライダーの技術の退化に繋がる装置てイメージ

564 :774RR:2012/11/22(木) 02:39:20.33 ID:gT3S93Ti
来年ninja250出るようですけど
あのカタチ(ツリ目の複眼)に似た対抗馬とか
他のメーカーから出ないでしょうかね?

スタイルは好きだけど、kawasakiってのが個人的にあんまり気に入らない次第で
好きな人にはスイマセン

565 :774RR:2012/11/22(木) 03:02:49.52 ID:jGfLAWwQ
>>555
冷やした後の水温を計って意味があるんなら
ラジエター後でいいんじゃない?

566 :774RR:2012/11/22(木) 06:45:51.59 ID:t8TZUGHq
>>564
YZF-R250くるで!と言いたいが眉唾もんだしなー

R125にWRか何かのエンジン乗せればいいのにな

567 :774RR:2012/11/22(木) 09:00:44.87 ID:m/b6rjL4
>>562
シフトダウンの時に回転合わせなくてもいいってこと?

568 :774RR:2012/11/22(木) 09:08:33.92 ID:FoIzP+2+
>>566
お値段異常になるな
パワーが約2倍になるんだから単純にエンジン載せかえればいいってわけにはいかんだろう

569 :774RR:2012/11/22(木) 09:26:18.29 ID:G0vubcJT
>>564
kwsk安置が車種選ぶのって大変そうだな〜
250、複眼、デザインで選ぶならメガリだろjk

570 :774RR:2012/11/22(木) 11:17:18.25 ID:X1nPrwS5
デザインだけで選ぶならメガリだな。
デザインだけなら。

571 :774RR:2012/11/22(木) 11:46:27.34 ID:VxD+kmDX
>>564
それはわかります。
車両の信頼性がライダーの生死に直結するからよほど自分で整備できる人じゃないとDUCATIだのメガリだのは怖くて乗れないね。
デザインで選ぶと行き着きがちなイタ、中華、タイの生産は避けるべき。・・・と俺は思います。
メガリ、NINJAがホンダ、YAMAHA車ならおススメするんですがね・・・。

今度出るCBR400R、CBR500Rでいいかと。

572 :774RR:2012/11/22(木) 12:08:59.39 ID:b6MbwF+D
こういう事言ってる人って乗った電車が川崎の車両だったら降りたりするんだろうか

573 :774RR:2012/11/22(木) 12:25:10.78 ID:em+ObkoT
相変わらずいるんだなw
>>564
みたいなアホw

574 :774RR:2012/11/22(木) 12:30:06.28 ID:FoIzP+2+
>>571
自衛隊がカワサキのヘリとか使ってるぞ
その辺の民家に落ちて危険かもしれないからオスプレイ反対のキチガイみたいな活動してこい
カワサキは信頼性がなくて危険だからハンターイって

575 :774RR:2012/11/22(木) 12:33:28.13 ID:G0vubcJT
>>571
そのオススメバイクの生産国なんだが…
あれ?
お湯が沸いたみたい

576 :774RR:2012/11/22(木) 12:36:03.42 ID:ORSlZud4
>>574
kawasakiだけで作ってるんじゃないから

577 :774RR:2012/11/22(木) 12:39:32.43 ID:FoIzP+2+
>>576
カワサキ部品が壊れるかもだぜ?
OH-1は主要部品はカワサキで組立もカワサキだしな
愛称までニンジャというカワサキっぷり

578 :774RR:2012/11/22(木) 12:49:15.74 ID:VIkegOeg
カワサキアンチかつホンダ信者さんは
ホンダ車がレギュレータ壊れやすいこととか
オフ車なのにキックでスタンドの根元のフレームが折れまくるバイクを出しておきながらリコールもしなかったとか
ホンダがごねたせいでmoto3が4st250単気筒みたいなつまらんのになったとか
ホンダがどれだけ優れていてもお前が優れているわけじゃない
とか言ったら怒りますか?

579 :774RR:2012/11/22(木) 12:52:22.60 ID:Vr5z4lZ2
>>578
冷却水だだ漏れも追加しといてくれ。
どっちかって言うとホンダ派だけどレギュと冷却系の脆さは認める。

580 :774RR:2012/11/22(木) 12:52:35.73 ID:wMtx+de0
国内メーカー信者の俺が一言

喧嘩はやめてぇぇ

581 :774RR:2012/11/22(木) 12:54:15.01 ID:SfOOVzga
>>578
鈴菌にとっては対岸の火事なんで
生暖かく見守るだけで御座います。

どっちもトレール造ってるだけ良いじゃんか!

582 :774RR:2012/11/22(木) 12:57:00.65 ID:o+h0mRKc
原付で直進するつもりで信号待ちしてるときに、
後ろから暴走族(or旧車会)らしき一団がやって来たとして、
正しい対処は、
1、少し走って脇に寄せて止めてやり過ごす
2、直進のつもりだったけど、左折して脇道に避難
3、気にせず順法走法
4、青信号と同時に全力で逃げる

どれですか?

583 :774RR:2012/11/22(木) 13:05:48.84 ID:28y1G4J9
>>582
「シブいバイクですね。当時物?俺も昔のってたわ〜」

584 :774RR:2012/11/22(木) 14:01:37.35 ID:GTujlPFU
>>568
貧相な250よりフレームや足まわりしっかりしてるよ
だから125はあんま速くない
新型R150でスイングアームとか同じの使ってたはず

ただお値段が大変なことになるのは間違いないね。125の値段も大概だけど

585 :774RR:2012/11/22(木) 14:02:47.76 ID:6x+KVm8g
高齢で大型バイクに乗ってたとします
アルツハイマーになった場合
バイクの操作としてどの様な症状が現れますか?

586 :774RR:2012/11/22(木) 14:10:11.51 ID:qz++HQ9Z
>>516
アルツハイマーの症状は多種多様
長年覚えた生活習慣や操作は忘れなくても
操作ミス以前に多様の学習障害や記憶障害も出る可能性
妄想も起こす可能性がある。

もし知り合いや親族に疑いの兆候があるなら運転を禁止して
日常生活のなかで認知症の症状や診断を下して貰うと良いよ

587 :774RR:2012/11/22(木) 14:18:48.62 ID:qSNIm0LZ
>>585
ウインカーが出っぱなしになります(医療知識ゼロ

588 :774RR:2012/11/22(木) 14:20:38.70 ID:T2X0ugQZ
なんでSR400はロイヤルエンフィールドよりカッコ悪いの?

589 :774RR:2012/11/22(木) 14:21:41.04 ID:FoIzP+2+
>>585
バイクが何か自分が誰かもわからなくなります

590 :774RR:2012/11/22(木) 14:27:32.21 ID:sCQaLgkN
>>585
乗る以前にキーが見つけられません

591 :774RR:2012/11/22(木) 14:29:41.47 ID:28y1G4J9
>>588
ソフトな旧車好きからすればエンフィールドはクラシックらしいクラシック車に見える。
ハードな旧車ファンから見れば中途半端なインドのパチもん。
SRはXTのオンロードバリエーションで別に旧車として作ったわけじゃない。

592 :774RR:2012/11/22(木) 14:30:08.98 ID:m/b6rjL4
OMG俺アルツハイマーだったのか

>>588
エンフィールドの魅力は50年代のデザイン(50年代風とか旧車風じゃなくてね
その時代の設計思想は外観に現れる。

まぁ、SRはここには含まれないと思うけど
W650とかの旧車ルックバイクから感じる違和感は設計の新しさが外観に出てしまっているから。

ただ、旧車ルックバイクと並べればエンフィは本物と言えるが
当時もののトラボンネと比べると偽物と言える
極めて極めて異端なバイク


SR400はやたら旧社風とか英車ふうに改造されるけど
SRに関しては英車(の旧車)や米車(の旧車)のコピーではなく
ほぼ従前たる日本のオリジナルジャンルといっていいと思う

593 :774RR:2012/11/22(木) 14:38:49.01 ID:uigOHdah
バイクにチラッと興味もっただけの度素人です。
バイクメーカーの特色なんてもんに興味津々なんですが、

ホンダ:無難? カワサキ:ニンジャ?
スズキとヤマハ:?

スズキとヤマハの特色、ヒットした車体などありましたら教えてください。

594 :774RR:2012/11/22(木) 14:44:15.78 ID:L8iYyu41
>>593
ヤマハの特色

・輸出禁止の無人ヘリを中国へ輸出
・全人代から報酬を受け取る
・問い詰められても「知らぬ、存ぜぬ」の一点張り、隠蔽体質
・ヤマハ発動機は「軍事転用不可能」を主張するが・・・
  ↓

 人民網 中國研制出超視距的無人駕駛直升機
 (訳:有視界外飛行できる長距離無人ヘリコプターを開発)

 ttp://www.people.com.cn/BIG5/junshi/60/20020524/735819.html
 > 本雅馬哈RMAX無人直升機平台的基礎上,
 > 中國科研人員解決了無人直升機超視距搨測控飛行的難題,
 > 使得無人直升機能?超出人的視距范圍飛行并返航。

 ヤマハ「RMAX」の技術をもとに、人民解放軍は
 有視界外を行き来できる無人ヘリを作ることに成功しました (翻訳)

・中国が有視界外活動可能な無人ヘリを持つとどうなるか?
 →尖閣での有事の際、無線中継や偵察などの用途で大活躍する見込み

・日本国内の工場を次々閉鎖して大量のリストラ
・日本国内の工場を閉鎖した分、中国に工場を作って大量の現地雇用

・今のヤマハのオートバイの多くは部品が重慶ヤマハ製のもの
・重慶ヤマハで作られたパーツが上海ヤマハから各地へ輸出されている

         ヤ マ ハ 発 動 機 は 売 国 企 業

595 :774RR:2012/11/22(木) 14:44:18.00 ID:FoIzP+2+
>>593
ヤマハ:デザイン重視,ヒットしたバイク→旧型V-MAX,セロー
スズキ:カワサキと並ぶ2大スペック厨,ヒットしたバイク→隼,カタナ

596 :774RR:2012/11/22(木) 14:46:15.33 ID:qbkorGxq
バイクで立ちゴケして左膝の側面を打ったのが夏、痛みが続くので整形外科へ行ったが2回通って注射を打って
湿布も貼った結果、先生曰く「我慢してください」で終了。その後別の病院で背中に麻酔打って貰ったけど治らず今に至る。
歩行には支障がないけど、屈伸運動をすると痛む、仕事が肉体労働なので治したいのですが良い治療法あったら教えてください。

597 :774RR:2012/11/22(木) 14:48:56.64 ID:28y1G4J9
>>593
ヤマハ党の俺が来ましたよ。

ヤマハは整備性がいい。
同じもの何年も作るのがいい。
ってイメージ。
大排気量より小、中排気量が名物。
RZ、RDシリーズ
SR
セロー
TZRシリーズ
XJシリーズ
XSシリーズ
V-MAX

マルチで750の良い旧車が無いのが残念。

598 :774RR:2012/11/22(木) 14:56:14.30 ID:T2X0ugQZ
>>596
鍼灸・マッサージはどう?
たぶん神経痛もあるだろうから時間はかかると思う(あと1〜2カ月ほど)

599 :774RR:2012/11/22(木) 15:00:57.58 ID:qe9e4zFo
質問オナシャス
11/18の中央道八王子料金所で見かけたんだけどお神輿みたいなバイクなにあれ?
四角い箱が人の上半身のっけて走ってるような
サイドカーのカスタム?って思ったんだけど四輪で横通りこしただけなのであまりちゃんと見れなかった
分かる方いらっしゃればお教えを

600 :774RR:2012/11/22(木) 15:06:54.06 ID:T2X0ugQZ
>>599
こういうの?
http://www.youtube.com/watch?v=Yb5VTmsxtR0&feature=related

601 :774RR:2012/11/22(木) 15:09:30.67 ID:qe9e4zFo
>>600
もっと全体を四角く囲っているような
バイク本体はみえていない感じだったのですが

説明難しい…

602 :774RR:2012/11/22(木) 15:16:01.95 ID:T2X0ugQZ
>>601
その謎の乗り物を
右側から見た?
左側から見た?

603 :774RR:2012/11/22(木) 15:17:26.66 ID:qz++HQ9Z
>>597
4stのトリプルは良い味をだしてるけどな。

604 :774RR:2012/11/22(木) 15:18:24.45 ID:uigOHdah
>>594 >>595 >>597
全力の即レスありがとうございます!!
整備性がいいのはグッときますね…。

605 :774RR:2012/11/22(木) 15:18:28.86 ID:sLgIc9FK
ボスホス?
http://www.bosshoss.co.jp/2012/product-SS.html

606 :774RR:2012/11/22(木) 15:21:02.32 ID:qe9e4zFo
>>602
斜め右後から右側を追い越した感じです
木彫りのお神輿って感じでした

ほんとに真四角の箱に見えました

607 :774RR:2012/11/22(木) 15:28:59.36 ID:T2X0ugQZ
>>606
なんらかのカスタムだろうね?
謎の走行物体

608 :774RR:2012/11/22(木) 15:30:35.21 ID:qe9e4zFo
>>607
写真撮れれば良かったんすけどこっちも運転中で

みなさんありがとうございました

609 :774RR:2012/11/22(木) 15:31:18.82 ID:qSNIm0LZ
>>606
まさかクラウザー・ドマニ?と書こうとして木彫りのお神輿には見えないことに気付いた

610 :774RR:2012/11/22(木) 15:36:04.57 ID:qe9e4zFo
分かった!リヤカーが走ってるみたいな感じって言えば良かったんだ
外側が絢爛豪華で引手と車輪が無いリヤカーが人乗せてはしってる感じ

カオスだな…

611 :774RR:2012/11/22(木) 16:00:43.34 ID:+vCEtu4Q
>>593
ホンダ:優等生
ヤマハ:芸術家
スズキ:変態
カワサキ:漢
別に変態って言ってもちゃんとしたバイクだし漢っても普通のバイクなんだけどね。

ヤマハのバイクは芸術。SRXシリーズとか、VMAXとか、XJRとかは本当に「美しい」。
整備もしやすいし部品も結構長く出るとか。

ただヤマハ乗りって少ないのかあんまり発言しないのかわからないけど、ヤマハはちょっと影薄い。

612 :774RR:2012/11/22(木) 16:06:35.66 ID:2iLhrUvZ
ヤマハのバイクならYZFだろおぉぉぇぇ
持ってないけどな。R6かっこいいマジ欲しい

613 :774RR:2012/11/22(木) 16:06:54.38 ID:FoIzP+2+
>>611
確かにSRXは芸術というしかないデザインだよな
素晴らしいわ

カワサキとか日本4社では一番売れてないのになぜかホンダと並ぶほど存在感があるよね
まあ日本で最下位っていっても世界4位なんだけどさ
外人がカワサアアアアキイイイイイとかスズウウウウウキイイイイイイとか喚いてる動画とかは割とよく見るけどヤマハは少ない気がする

614 :774RR:2012/11/22(木) 16:18:52.58 ID:Q9kIP1iY
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/556/782/2556782/p5.jpg

615 :774RR:2012/11/22(木) 16:19:05.50 ID:qz++HQ9Z
>>593
ヤマハ、多額負債で潰れちゃうかも
スズキ、中華に二輪事業売却しちゃうかも
ホンダ、もうすこし頑張りそう
カワサキ、事業閉鎖しちゃうかも

616 :774RR:2012/11/22(木) 16:19:25.91 ID:Q9kIP1iY
これじゃね?走る神輿

617 :774RR:2012/11/22(木) 16:21:18.57 ID:28y1G4J9
>>603
たしかに。でも伝説のマシンみたいなのはないよね。
あの時代AMAでパッとしなかったから?

618 :774RR:2012/11/22(木) 16:24:17.97 ID:qbkorGxq
>>598
やはり東洋医学に頼らないとかな、普通の整形外科じゃ匙をなげられちゃったし
鍼灸は当たり外れがありそうでちょっと怖いけど行ってみます、ありがとう

619 :774RR:2012/11/22(木) 16:29:16.98 ID:E910v6Eq
前回のプラグ交換時にコード・キャップが劣化してる言われて早一年だけど、交換したらそんなに変わるものなの?

620 :774RR:2012/11/22(木) 17:01:38.28 ID:28y1G4J9
>>619
他が完調なら体感出来る可能性もあるけどどうかな。
それより出先での突然死の方がいやだ。

621 :774RR:2012/11/22(木) 17:08:09.23 ID:AY9g1/+i
SRVの最大出力と最大トルクが、CBR250Rのそれとほぼ同じくらいの数値に見えるんだけど、
例えば、同じくらいの技量のライダーがSRVとCBRに乗って直線で競争した場合、引き分けになるってことでしょうか?
最大出力、トルク以外に何を見たらバイクの速さって分かりますか?

622 :774RR:2012/11/22(木) 17:21:14.52 ID:eKOg07fo
>>599
神輿みたいなバイクでまっさきに思い浮かんだのがコレ

http://neet.sub.jp/i/20110321000924/73_3.jpg

623 :774RR:2012/11/22(木) 17:23:19.31 ID:FoIzP+2+
>>621
重量も大きくは変わらないが若干SRV250の方が軽い
そしてトルクもSRV250の方が上
だからSRV250の方が加速は上

と言いたいところだけどインジェクションの方がキャブよりもレスポンスや吹け上がりが優秀なので多分CBR250Rの方が加速は有利です

624 :774RR:2012/11/22(木) 17:23:51.97 ID:em+ObkoT
>>596
ペイン治療だと痛みがかなり和らぐみたいですよ。
ブロック注射とは少し違うやり方とのこと。

625 :774RR:2012/11/22(木) 17:27:08.67 ID:0ee+TAI+
うちのバイクがそろそろ10000kmになるんですけど
オイル交換以外に何をすればいいですか?
普段通学に使ってるのでちゃんとメンテナンスしたいのでご助力お願いします。

626 :774RR:2012/11/22(木) 17:28:32.58 ID:g+hHA3sG
昔、家具屋か木材屋かなんかが木で作ったオープンカーみたいな奴無かったっけ?
あれ、神輿っぽかった様な・・・・

627 :774RR:2012/11/22(木) 17:30:49.05 ID:FoIzP+2+
>>625
チェーンの伸びチェック
ボルト類の緩みチェック
油脂類の漏れがないかのチェック
フォークなどのガタツキがないかチェック
ブレーキパッドの厚さチェック
ブレーキキャリパーピストンがちゃんと出るかのチェック
エアクリフィルターチェック
バッテリー電圧チェック

こんなところかな

628 :774RR:2012/11/22(木) 17:32:45.15 ID:ddEyN4BJ
今度やる007の映画のFacebookで劇中使ったバイクの写真があって、http://i.imgur.com/FUn0i.jpg
http://i.imgur.com/W9tO0.jpg

コメントにホンダだって書いてあるのですが、何の車種かわかる人はいらっしゃいますか?

629 :774RR:2012/11/22(木) 17:34:39.88 ID:0ee+TAI+
>>627
うぉ・・・やることいっぱいありますね・・・
けど意外とすぐ終わりそうだ。ありがとうございます。

630 :774RR:2012/11/22(木) 17:37:12.30 ID:+yKqRLlW
>>599
これかな?
http://www.sadakenbi.com/

631 :774RR:2012/11/22(木) 17:41:20.33 ID:L8iYyu41
TDM900がプラグ交換するのに正規工数で半日かかるのに
「ヤマハは整備性が良い」とか言ってる奴はヤマハのステマか?

632 :774RR:2012/11/22(木) 17:52:41.09 ID:yYt1OliV
ウエスってみなさんはどこで買ってますか?
あと汚くなった後は台所の洗剤で洗って何度も使うものですか? それとも使い捨て?

633 :774RR:2012/11/22(木) 17:56:32.21 ID:eKOg07fo
>>632
勤め先のをちょこっと・・・・・・で、使い捨て

634 :774RR:2012/11/22(木) 17:58:48.18 ID:qe9e4zFo
>>599ですがみなさんありがとうございます
でも違うんですよね
ほんと>>610のような見た目でした
謎は深まるばかり

635 :774RR:2012/11/22(木) 17:59:16.22 ID:IBMPGPMX
>>632
わざわざは買わない
ボロくなったTシャツとか靴下とか服を切って使う
あとはセルフ洗車なんかで拭きとり用の雑巾を、
2枚100円とかで売ってるからそれを使う

勿論使い捨て
軍手は洗って再利用するけど

636 :774RR:2012/11/22(木) 18:00:28.44 ID:em+ObkoT
>>632
着古したTシャツを使い捨ててる

637 :774RR:2012/11/22(木) 18:02:14.43 ID:HVyu8ncK
>>597
FZ750があるじゃないか

638 :774RR:2012/11/22(木) 18:08:24.17 ID:9p2nyPrQ
>>628
CRF250R

http://jp.autoblog.com/2012/07/20/honda-is-james-bonds-two-wheeler-of-choice-in-skyfall-w/

639 :774RR:2012/11/22(木) 18:14:28.05 ID:XgzMEhIM
>>632
ホムセンでキロ200円くらいのヤツを使い捨て

640 :774RR:2012/11/22(木) 18:17:06.04 ID:28y1G4J9
>>621
ギア比と重量ですね。

641 :774RR:2012/11/22(木) 18:24:36.53 ID:28y1G4J9
>>637
他のメーカーのスーパーバイク車に比べると華がないんだよな…

642 :774RR:2012/11/22(木) 18:24:42.27 ID:hbMptB3T
今度の選挙はドコに投票すればいいですか?

643 :774RR:2012/11/22(木) 18:28:02.40 ID:6x+KVm8g
大相撲九州場所を観てふと思ったのですが
砂被りのテレビ写りのいい場所でカワサキのライダーズウェアを着て
男カワサキの鉢巻をしている観客がいた場合
視聴者の反応をお聞かせ下さい
バイクを趣味としている人
バイクに興味の無い人の2通りお願いします。

644 :774RR:2012/11/22(木) 18:29:31.79 ID:FoIzP+2+
>>642
あなたが信頼出来ると判断したところ

645 :774RR:2012/11/22(木) 18:30:15.92 ID:jGfLAWwQ
>>631
半日って何時間?6時間?だとすると
時間あたり8000円として、プラグ交換の工賃が48000円…だと…!?

さすがにないわー

646 :774RR:2012/11/22(木) 18:40:09.70 ID:XRY8+bq9
普通、プラグ交換は工賃が1本あたり500円ぐらいだが
TDMは別料金で時間工賃がかかり
だいたい工賃だけで1万円前後かかるみたいよ
オーナーのブログとか見れば分かる

647 :774RR:2012/11/22(木) 18:40:48.79 ID:3eyiN9OJ
>>642
どこもねぇな。と思ったら共産党へ

648 :774RR:2012/11/22(木) 18:42:48.32 ID:28y1G4J9
>>631
http://blog.kaiousin.chu.jp/?cid=34250
で工賃込み5000えんとあるが…
http://www.amesho.jp/tag/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB/
工賃3000円

半日ってどこ情報?

649 :774RR:2012/11/22(木) 18:52:52.28 ID:jGfLAWwQ
>>646
・・・全然半日じゃないじゃん・・・

650 :774RR:2012/11/22(木) 19:19:52.36 ID:iQeURVgx
プラグへアクセスするために
カウルを外し、冷却水を抜き、
ラジエターを外し、
タンクを外し、
エアダクトや配線の迷路を外し、
プラグを交換して折り返し地点

だっけか
確かに頭の堅い正規YSPに頼むと半日かかるメニュー

腕がいいショップとかなら数時間で済むかもだが

651 :774RR:2012/11/22(木) 20:04:27.47 ID:hbMptB3T
>>642だが、バイク乗りに有益なる政党は特にNothingでFA?

652 :774RR:2012/11/22(木) 21:00:48.95 ID:yYt1OliV
ウエスについて答えくれた人ありがとう

653 :774RR:2012/11/22(木) 21:01:16.74 ID:jGfLAWwQ
そんな、数の少ない奴ら相手になにかしてくれるような、アホな政治家なんかいません

654 :774RR:2012/11/22(木) 21:44:15.64 ID:MBBRYFHq
自動車の話ですが
「低回転ばかりで走っていては、変なアタリが付いたり、燃焼室にカスが溜まったりして
いざと言うとき高回転まで吹けないエンジンになるから、たまにはレブまで回したほうが良い」
という話を聞いたことがあります。
これはバイクにも同じことが言えるのでしょうか?
私は街乗りばかりで、しかも追い越し追い抜きを滅多にしないタイプなのですが
たまにはぶん回したりした方が良いのでしょうか

655 :774RR:2012/11/22(木) 21:49:29.33 ID:HkLXTgcr
>>654
エンジンの設計にもよるから何とも。
昔は低回転ばかり使ってると点火不良になりがちな
エンジンも結構あったけどね。最近はあまり聞かないよ。

あと、飛ばさなくてもエンジンの中回転を使って積極的に
安全に運転する術もある。警察やメーカーの安全運転
講習会に行くとそういうのも教えてくれるよ。飛ばさない
からってパワーのない低回転ばかり使ってるのも、いざ
ってときにコントロール失って危なくなる場合もある。

656 :774RR:2012/11/22(木) 21:50:29.29 ID:28y1G4J9
>>654
母親のマニュアル車を借りて高速に乗り、返したら、
「アクセルがスカスカになったみたいに前に進む」
と言われました。
多分レスポンスが良くなったみたいなことを言いたかったんだと思います。
バイクでも同じだと思われます。

657 :774RR:2012/11/22(木) 21:51:22.61 ID:MKY7TA1K
日本の4社のリッターSSで初心者でもまだ乗りやすいのはどれですか?
どれも扱い難いだろうというのはわかるのですが一番楽なのを教えてください。
大型取得後、250に一年ほど乗っていたものです。
またもしもですが、外車のSSで乗りやすいというのがあれば教えてください

658 :774RR:2012/11/22(木) 21:52:42.16 ID:jGfLAWwQ
ホンダの国内仕様

つか1年乗ってて初心者ってなんだ?

659 :774RR:2012/11/22(木) 21:54:27.47 ID:FoIzP+2+
>>657
よく乗りやすいと言われるのはCBR1000RR
トラコンがついててまさかの時もちょっと安心できるのはZX-10RとYZF-R1
ここに書いていないGSXも含めてどれも意外と扱いにくくはないです
むしろ現行とかならわりと扱いやすい部類になります

660 :774RR:2012/11/22(木) 21:56:30.46 ID:/EfV413V
ZX-10RとCBR1000RR以外は
どれもステアリングの設計が古いので
ヒューマンフレンドリーという意味ではホンダカワサキが一番

661 :774RR:2012/11/22(木) 21:58:15.00 ID:j8qqhdyu
よく国内SS比較記事で乗りやすいライダーフレンドリーと言われるのはGSXRかなCBRもそうかも

662 :774RR:2012/11/22(木) 22:00:52.23 ID:ZDWwPtif
>>660
何がどう古いの?

663 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】(-1+0:5) :2012/11/22(木) 22:13:33.90 ID:a38/KUdn
ホームセンターに売ってあるベアリングは、
パーツリストに載っているものとどう違うんですか?
250ネイキッドです

664 :774RR:2012/11/22(木) 22:26:52.25 ID:lj2s5Epe
>>660
ふるいわけねーだろ馬鹿

665 :774RR:2012/11/22(木) 22:28:11.00 ID:em+ObkoT
>>663
ホームセンターに置いてあるものについてはわかりませんが、バイクに使われているものも一般機械に使われているものも型番が同じものは使えますよ。

666 :774RR:2012/11/22(木) 22:39:58.88 ID:NyWiPG6z
>>663
基本的に同じ。
車種によって工作精度の違いはある。

667 :774RR:2012/11/22(木) 23:20:34.04 ID:wR1b4uYP
zzr,cbr.hayabusaの一番大きいモデルって、教習のcb750
より更に大きくて強烈な加速するのですか?

668 :774RR:2012/11/22(木) 23:25:50.84 ID:ZWzByOzi
は、はい

669 :774RR:2012/11/22(木) 23:32:28.04 ID:PnekgxLX
>663
ベアリングはJISによって規格が統一されているので外径内径厚みが同じなら使える
型番の数字下二桁が内径を指し、型番最後にシールを指す“Z”がシールの取り付けを指している

670 :774RR:2012/11/22(木) 23:36:58.12 ID:2bf8Rhf7
>>660
どう古いんですか?

671 :774RR:2012/11/22(木) 23:47:59.57 ID:VxD+kmDX
>>667
大きさはともかく教習所のCB750なんてかったるくて話にならないレベルです。

672 :774RR:2012/11/22(木) 23:57:44.38 ID:/svb8Asf
>>654
MTならギアをなるべく上げなければ高回転低速が出来るけど

673 :774RR:2012/11/23(金) 00:10:33.08 ID:noJCQJXO
>>664>>670
古いというか、更新が無い

674 :774RR:2012/11/23(金) 00:10:53.12 ID:VRzKwakd
バイクの試乗って全く買う気も買う金も無くても冷やかしで行っていいんですかね?

675 :774RR:2012/11/23(金) 00:12:07.99 ID:hzdAnQQv
>>673
なんの更新が何時から無くてZXとCBRはいつ更新したの?

676 :774RR:2012/11/23(金) 00:12:13.84 ID:ndgiiDXU
>>647
99.48%が冷やかしです。

ただ、冷やかし野郎が友人や職場で「○○乗ってきてさぁ」
と評論家気取りで語り始めると宣伝効果になります

677 :774RR:2012/11/23(金) 00:14:02.23 ID:hzdAnQQv
>>674
勿論おけ
それで今度買うときの参考にしたら良い

678 :774RR:2012/11/23(金) 00:20:33.95 ID:VRzKwakd
なるほど、せっかく20になったから冷やかし試乗行ってくるわ。
WR250Xとか欲しくはないけど乗ってみたかったんだよね。

679 :774RR:2012/11/23(金) 00:46:20.49 ID:+dKwV2N6
通勤にバイク使いたいんだけど積載量てPCXくらいで事足りる?
マジェスティとかは確実に入るだろうけど

あとMT車はリュックになるよな?

680 :774RR:2012/11/23(金) 00:48:10.29 ID:hfKkhFZ4
>>678
って言う宣伝効果で見たら定価73万・・・高くね?今はこんなもんなの?

681 :774RR:2012/11/23(金) 00:59:29.68 ID:ndgiiDXU
>>679
通勤に何をもってくかによる
お菓子は500円以内、ゲームは持って行くがパソコンは持って行かない
枕は持参するが寝袋は持たない、パンツは1枚シャツは2枚まで
押さえのエロ本とDVDはA4封筒に1個
とういう最低条件だと厳しいかも

MTでもスクータでも荷台に箱が付けられたり
タンクにバッグが載せられたりすっからなぁ
デイバッグは背中が暑いとか疲れるとか
切り絵画家に間違われる危険がある

682 :774RR:2012/11/23(金) 01:10:17.17 ID:+dKwV2N6
>>681
ノートPC入る程度の通勤鞄一つだけです

リヤボックスって見た目大して容量がなさそうに見えるんですがどうなんでしょう

683 :774RR:2012/11/23(金) 01:55:34.68 ID:OrCx8Bkz
>>682
50リットルクラスの箱ならフルフェイスのヘルメットが2つ入るレベルだから余裕だと思うよ。
まぁ目立たない様に小さいのを選べば当然容量は期待出来ないけど・・・

684 :774RR:2012/11/23(金) 02:16:12.98 ID:Jmn1JDyw
>>682
サイズの目安だけでノートPC自体は入れないよね?メットイン内の熱と振動はハンパ無いぞ
PCXじゃないビクスク乗りだがカバンとか四角い物はメットインの形状的にきびしいな

685 :774RR:2012/11/23(金) 02:21:25.89 ID:gFfCnDBC
バイク便の仕事をやっている、または過去にやっていたという方はいらっしゃいますか?

収入や仕事に向いているタイプの人、エピソードなどがあれば聞かせてください。

686 :774RR:2012/11/23(金) 02:25:26.93 ID:A93y1m/J
>>673
ZXとCBRはいつ何を更新してGSXRとYZFは何時から何を更新して無いの?

わかる方いらっしゃいますか?

687 :621:2012/11/23(金) 08:38:55.84 ID:UqC8wSer
>>623
>>640
ありがとう。
カタログだけじゃ分からんて、吹け上がりとかの問題もあるからなんですね

688 :774RR:2012/11/23(金) 10:47:51.18 ID:1Zcs3O7U
400cc4発だけど、マフラーとパワクリ入れる場合、
メインジェットでかくしてやって、
エアスクリューは少し締めるとこから調整してやればok?

689 :774RR:2012/11/23(金) 10:50:57.10 ID:zxg/Q/2Z
近所迷惑だろ
マフラー変えんな

690 :774RR:2012/11/23(金) 11:43:53.64 ID:ksDjUzlz
スクーターはオートマばかりで、ネイキッドなどにオートマが少ないのはなぜですか?
マニュアルのスクーターはたまにありますけど、、、

691 :774RR:2012/11/23(金) 11:47:57.97 ID:4yGBjAle
>>688
>ok?
って聞いてくる時点でキャブは弄んなくてokだと思うがw

692 :774RR:2012/11/23(金) 11:49:05.47 ID:k9lnv8LN
>>682
リアシートにネット掛けて縛ればいい・

693 :774RR:2012/11/23(金) 11:49:36.69 ID:E8UWe1K3
>>690
現状ATよりMTの方が速く走れるし重くなるからスポーツ走行を考えるバイクに積むメリットがない
それにATなネイキッドとか市場は求めていない
売れないものは作らない

694 :774RR:2012/11/23(金) 11:52:25.95 ID:ndgiiDXU
>>690
売れないからだよ。
30年ほど前にホンダマチックのCB750とブタポーク400を
出したけどサッパリ
今はデュアルクラッチと電子制御の妙技で、またATが活性化
してきたから、今後に期待だろうね。

基本的に市場にないモノ=需要がないモノ

695 :774RR:2012/11/23(金) 11:53:13.22 ID:ksDjUzlz
>>693
なるほど、スクーターは完全に別物と考えてよさそうですね。
ありがとうございました。

696 :774RR:2012/11/23(金) 11:53:24.25 ID:Q2KeY/nr
>>682
リヤBOXやメットインにノーパソって振動とか気にならんか?
SSDなら話は別だが…

697 :774RR:2012/11/23(金) 11:55:32.13 ID:ksDjUzlz
>>694
ありがとうございました。
ATの利点は楽なところですし、
乗りたいかって言われると別に乗りたくないですもんね。

698 :774RR:2012/11/23(金) 13:19:34.84 ID:89PmlR8i
>>690
排気量の大きな車体は重いのでアクセルワークによる姿勢制御がより重要。
MTの方がそのあたりは細かな調整が出来て楽。
650ATに乗せてもらったが正直恐ろしかった。

699 :774RR:2012/11/23(金) 13:33:26.82 ID:JAxMmkTg
アププリリアマーナってどうなのかな?乗ったことある人いる?
850ccネイキッドだぞ。

700 :774RR:2012/11/23(金) 13:50:54.31 ID:A4DOVKjw
バイク用にホワイツのエンジニア買おうと思うんだけどどう?
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/105e7ec5.c8b32f3c.105e7ec6.7337d4d1/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fwesternbootscompany%2f10000166%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fwesternbootscompany%2fi%2f10000166%2f

701 :774RR:2012/11/23(金) 13:55:05.14 ID:E8UWe1K3
バイクに乗るとすぐに傷んじゃうから勿体ないと思う

702 :774RR:2012/11/23(金) 14:08:20.17 ID:vYqBVaO3
>>700
べつにどうもこうもない

703 :774RR:2012/11/23(金) 14:24:30.50 ID:18ePdE7r
ヤマハ250cc 2ストに乗ってます
オイルランプ点いてから100kmぐらい走ってオイル入れたんだけど
しばらく走ってもランプが消えない…
停車すると1速から動かないし、
これって治す方法ありますか?

704 :774RR:2012/11/23(金) 14:29:00.69 ID:ndgiiDXU
>>703
車名を隠すのは、ばらすと命の危険があるからなのか?

オイルに関しては○○の交換か点検
ミッションはオイルと関係ないが▲▲をチェック

705 :774RR:2012/11/23(金) 14:52:24.92 ID:89PmlR8i
>>700
そんな値段払うならウエスコにしろよ。どこに行っても恥はかかん。

706 :774RR:2012/11/23(金) 14:53:07.21 ID:hfKkhFZ4
>>703
オイルランプの誤作動じゃないの? ミッションオイルも見てみたら?

707 :774RR:2012/11/23(金) 14:58:26.16 ID:P9lXg7Iw
まさかとは思うが、オイルの注入口を間違えてないか?

708 :774RR:2012/11/23(金) 15:11:06.46 ID:nYpFsjfq
>699
もう一度言って下さい

709 :774RR:2012/11/23(金) 15:37:57.11 ID:i93T8Tdh
リアタイヤにホイールテープを付けたのですが
走行中に剥がれてチェーンに絡まったらタイヤロックして転びますか?
千切れて飛んでいくだけですか?

710 :774RR:2012/11/23(金) 15:41:07.51 ID:89PmlR8i
>>709
ちぎれますね。

711 :774RR:2012/11/23(金) 15:47:49.27 ID:zxg/Q/2Z
車種による。

712 :709:2012/11/23(金) 15:57:47.41 ID:i93T8Tdh
xr230モタードです

713 :774RR:2012/11/23(金) 16:01:55.47 ID:89PmlR8i
リアタイヤをロックさせたければ最低でも
一瞬は車体を釣り上げられる強度のものを噛まさないと無理かと。

714 :774RR:2012/11/23(金) 16:03:11.75 ID:IDIu7WnO
>>703
>>707さんが言う様にまさかオイルを
ミッションオイルの入れ口に入れなかったか?
車種はヤマハ250で2ストだとRZ系だよね
ミッションオイルに2ストオイル補充でオイル入れすぎで
クランクケース内圧が高まってギアが入らなくなってる予感
そのままだと多すぎるオイルでエンジン壊れる
2ストオイルは左サイドカバーあけるとある
そこに2ストオイルを入れるんだよ
ランプが点きっぱなしという事はオイルが入ってない公算大と思う

715 :774RR:2012/11/23(金) 16:06:25.79 ID:i93T8Tdh
>>710
>>711
>>713
ありがとうございます

716 :774RR:2012/11/23(金) 16:07:49.89 ID:89PmlR8i
ヤマハのパラツインのオイルランプって残量500ml以下くらいだよね。
ピストンバルブ車だとオイル5%、燃費16kmくらいと考えて100km走ったら残量200ml切ってる。
マジで焼け付く手前だ…

717 :774RR:2012/11/23(金) 16:21:46.21 ID:ndgiiDXU
>>714
DT1かRDだろうなw

718 :774RR:2012/11/23(金) 18:36:24.61 ID:0WijptwD
名古屋から瀬田にいくんですが、
名神高速でいくのと
東名阪と新名神つかっていくのとバイクだとどっちが快適ですか?

下道の場合、1号と8号とどっちが快適ですか?

719 :774RR:2012/11/23(金) 19:07:51.43 ID:VS+4Wqff
ドレンパッキンってサイズが同じ車用のを使っても問題無いですかね?
何回か使い回してたらオイルが滲んできたので流石に変えないと…

720 :774RR:2012/11/23(金) 19:16:05.13 ID:E8UWe1K3
問題ないよ
潰れればいいわけだし

721 :774RR:2012/11/23(金) 19:33:42.91 ID:4wngGT9t
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10786841
この動画でチョーキングという単語を知ったのですが、自分は2stはよくわからないのですが
2st海苔の方は町乗りでも全開後は日常的にチョーキングするものなのでしょうか?

722 :774RR:2012/11/23(金) 19:36:26.87 ID:Q2KeY/nr
エレキでも弾いてるのかい?

723 :774RR:2012/11/23(金) 20:26:00.63 ID:XQ4llb3c
>718
新名神田上ICで降りて出口信号左折で道なりに直進したら瀬田川まで一本道

724 :774RR:2012/11/23(金) 20:32:09.76 ID:89PmlR8i
>>721
全開走行して急にアクセル全閉すると回転に対して送られてくる混合気とそれに混ざった
オイルの量が少なくなるから油膜切れを起こす。最悪ピストンが抱きつく。
長い下り坂とかでも。
でも結構なハイチューンでアホみたいな回転数での話。普通はクラッチ握るだけでOK

725 :774RR:2012/11/23(金) 22:16:21.53 ID:dkHywsxh
分離給油方式の場合は大丈夫じゃない?

726 :774RR:2012/11/23(金) 22:16:27.59 ID:VS+4Wqff
>>720
どうもです
ホームセンターで見繕ってみます

727 :774RR:2012/11/23(金) 22:34:03.13 ID:PQ/1slQP
VTRとGSR250の良い所や、悪い所、最高速の
違いなど、どんな些細な事でも良いので教えて
下さい。

728 :774RR:2012/11/23(金) 22:48:06.91 ID:vYqBVaO3
どっちも大差ないから気にスンナ

729 :774RR:2012/11/23(金) 22:53:17.51 ID:E8UWe1K3
VTRの方が加速・最高速ともに上
GSRはシート下収納があるけどVTRにはない(年式による?)のでGSRの方がシート下は便利
こんくらい

730 :774RR:2012/11/23(金) 22:56:58.56 ID:hfKkhFZ4
>>729
インジェクションのVTRにも缶コーヒー4本くらいの収納あるよ

731 :774RR:2012/11/23(金) 22:58:56.10 ID:E8UWe1K3
>>730
シート外したら残るのはシートレールだけじゃなかったっけ
改善されたのか

732 :774RR:2012/11/23(金) 23:03:44.88 ID:hfKkhFZ4
>>731
今の年式にはちゃんと収納あるよ カッパぐらいならギリギリ入るかなってレベルだけど

733 :774RR:2012/11/23(金) 23:06:43.80 ID:qoalZwi0
バイクって「新モデルが出る時期」みたいなのがだいたい決まってるもん?
それとも不定期で予測もつかないもん?

新モデル情報とかって発売前けっこう早い段階で出てくるもん?

734 :774RR:2012/11/23(金) 23:10:41.04 ID:89PmlR8i
>>733
モーターショーである程度は分かるんじゃね?
あきらかなコンセプトモデルは別として。

735 :774RR:2012/11/23(金) 23:30:25.20 ID:lJfDKCu7
>>729
マジ?VTRも超かったるかったけどGSRってそんな遅いのかw

736 :774RR:2012/11/23(金) 23:53:44.55 ID:Z7TQc01l
VTRで超かったるいなら、まあ250ccはカッタルイという事で。(除:2st)

737 :774RR:2012/11/23(金) 23:57:14.87 ID:4yGBjAle
>>727
VTRが155kg、GSRが183kgだったっけ?
GSRは重さで「400です!」と嘘つける。

738 :774RR:2012/11/24(土) 00:00:32.53 ID:xOlgETaI
>>727
VTR 日本製
GSR 中国製

739 :774RR:2012/11/24(土) 00:03:59.53 ID:Yjiorx2y
GSRは見た目もゴツイからなー
バイク知らない人からのウケはいいぞ

740 :774RR:2012/11/24(土) 00:14:10.18 ID:TV1Vvfa3
GSR乗ってみたいけど、まだ機会が無い
高速巡航快適なのかな〜

741 :774RR:2012/11/24(土) 00:20:29.00 ID:TRR1kN/5
最近圧縮率上がってるけど、あれってどこいらまで上がるもんなの?
しまいには15:1とか出たりするのかねぇ

742 :774RR:2012/11/24(土) 00:25:44.20 ID:2w5wqtFQ
>>741
普通に圧縮比20超とか走ってるぞ

743 :774RR:2012/11/24(土) 00:30:01.47 ID:TRR1kN/5
>>742
それって市販車?通常のガソリンで走るの?

744 :774RR:2012/11/24(土) 00:31:15.03 ID:2w5wqtFQ
>>743
市販車
軽油で走るよ

745 :774RR:2012/11/24(土) 00:42:52.95 ID:TRR1kN/5
>>744
何に搭載されてんの?

746 :774RR:2012/11/24(土) 00:45:58.22 ID:2w5wqtFQ
>>745
主にバスとかトラック

747 :774RR:2012/11/24(土) 00:46:14.87 ID:MrjbAiXQ
>>745
トラックとか。
イマドキの乗用車に搭載されているタイプは、あえて圧縮比下げたモノがあったりするね。

748 :774RR:2012/11/24(土) 00:50:13.10 ID:CYBufGuv
ディーゼルって圧縮で発火させてるんじゃなかったっけ?

749 :774RR:2012/11/24(土) 00:53:24.61 ID:ULyc6KUz
Yes

750 :774RR:2012/11/24(土) 00:56:48.62 ID:TRR1kN/5
へートラックとかそうなのか
SSよりデミオに載ってるエンジンのほうが圧縮比高いってのも目からうろこだったわ

751 :774RR:2012/11/24(土) 01:01:51.85 ID:2w5wqtFQ
>>750
まあディーゼルは高圧縮である必要があるしね
一般的なガソリンエンジンだとそのデミオが圧縮比14で量産車ではトップだね

752 :774RR:2012/11/24(土) 01:06:20.06 ID:CYBufGuv
ディーゼルエンジンのバイクってあるの?ロータリーエンジンはあるらしいが

753 :774RR:2012/11/24(土) 01:07:51.27 ID:NHZIPf9p
あるあるよ

754 :774RR:2012/11/24(土) 01:10:07.54 ID:2w5wqtFQ
>>752
ロイヤルエンフィールドとかが有名
あとは米軍とかがKLR650のディーゼルエンジンバージョンに乗ってたりする

755 :774RR:2012/11/24(土) 01:11:14.67 ID:8ELKkZTa
デミオのエンジンはすごいと思う。
圧縮高く燃費よく、
なのに下からスムーズに走るしアイドルストップまでついている。

そのうえ安い。

756 :774RR:2012/11/24(土) 01:11:17.04 ID:N4joJW5S
これか
意外に普通の見た目
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/12/0000313212/49/img86bfb014zik9zj.jpeg

757 :774RR:2012/11/24(土) 01:58:53.15 ID:ZS/O2SlM
スマートペンのCMて明らかに逆再生なんだけど
騙された人いるんだろうか

758 :774RR:2012/11/24(土) 02:39:37.10 ID:C/H1reyJ
>>730
マジか、俺のインジェクションのVTRは2Lペットボトルが入るわ

759 :774RR:2012/11/24(土) 02:49:33.95 ID:FCSUSLrQ
GSRの一番の長所はツインとしては従来のツインを知ってる人間からしたら驚くレベルの振動の少なさとフラットで極低速から粘りのある扱いやすい出力特性じゃね?
確かに決して速いバイクでは無いけど取捨選択のハッキリしたバイクだと思う
俺も先週試乗したばかりだから言うけどメーカーの広報やら雑誌やらがスペック的な見所は無いけど乗れば分かると言っていたのが理解出来るよ

760 :774RR:2012/11/24(土) 03:00:44.44 ID:C/H1reyJ
スペックとかどうでもいいから、せめて見た目だけはもう少しがんばりましょう

ってバイクだよねアレ

761 :774RR:2012/11/24(土) 03:05:54.99 ID:FCSUSLrQ
そうなの?触媒とサイレンサーのつなぎ目の銀塗装がちょっと浮いてること以外割りと良いと思ったけど
塗装に関してはかなり上質だったよ?

762 :774RR:2012/11/24(土) 03:07:24.50 ID:fG7Qbs1w
写真写りが悪いのはスズキの基本
実車はカッコいいらしいが

763 :774RR:2012/11/24(土) 06:32:32.66 ID:WECdPIOz
塗装がいいのと全体のフォルムは別として
最近のあのカマキリの頭みたいな形したものがバイクの顔になってる時点で
見た目の評価はだだ下がり

アレ発案したやつはちょっと頭おかしいと思ってる

764 :774RR:2012/11/24(土) 06:38:59.30 ID:C/H1reyJ
全体から匂う中華臭
あれだけは如何ともし難い

塗装だのつなぎ目だの、細かいことはどうでもいいわ

765 :774RR:2012/11/24(土) 06:55:28.16 ID:7t2XX4oS
とにかくスズキが嫌いで嫌いで仕方がないんだね

766 :774RR:2012/11/24(土) 07:08:17.40 ID:C/H1reyJ
うん、スズキ車なんか乗る奴は気が知れないね、あたま弱いんじゃないの?
ちなみに俺の愛車暦
アルトワークス→カプチーノ→スイスポ

767 :774RR:2012/11/24(土) 07:19:03.28 ID:Z1noA5fC
ンダヲタはこう言うことするから嫌われるんだよ
最近やたら声高にスズキとカワサキの車種叩きしてるのはお前か

768 :774RR:2012/11/24(土) 07:37:15.91 ID:TV1Vvfa3
ヤマハ「おまえら、揃いも揃って俺を無視すんな!」

769 :774RR:2012/11/24(土) 08:27:43.48 ID:SzHSIvV6
ヤマハ党のおいらが来ましたよっと…

でも乗ってるのはスクーピーwww

770 :774RR:2012/11/24(土) 08:58:51.55 ID:vo6j2/h7
質問というか疑問

なんでバカスクってステップのとこに、
工事現場の足場みたいなの貼ってるの?
アレがかっこいいと思ってるの?

771 :774RR:2012/11/24(土) 09:03:58.28 ID:SzHSIvV6
>>770
ただ単に頭が悪いからだよwww

772 :774RR:2012/11/24(土) 09:22:42.73 ID:f9j5BXVk
>>770
バカスク乗ってる時点で、センスはお察し

773 :774RR:2012/11/24(土) 09:31:46.07 ID:aUi+GKs4
>>737
両方持ってる俺が回答してあげよう。

・速さ VTRのが馬力も高く重量も軽い。
・燃費 互角、大体25〜30km/lくらい
・快適 GSRが上、シートがでかい。振動がほぼ無い。高速での重いが故の安定性は250としては異常。
・コンフォート メータ周りは圧倒的にGSR。VTRには無い燃料計、ギア表示機能などが搭載されている。


俺の結論としては

・速く走りたい・下道派→VTR
・楽に走りたい・高速のる。→GSR

で良いと思う。

774 :774RR:2012/11/24(土) 09:37:38.24 ID:vo6j2/h7
>>771-772
超絶納得のいく回答をありがとう

775 :774RR:2012/11/24(土) 10:04:29.67 ID:/3hiMXq6
ホイールを黒にしたいのですが、ホイール交換を素人がやるには難しいでしょうか?

776 :774RR:2012/11/24(土) 10:10:14.69 ID:2w5wqtFQ
車体さえ浮かせられてタイヤをホイールにはめられれば誰でもできます

777 :774RR:2012/11/24(土) 10:30:20.06 ID:hEKKCwPq
>>775
素人の程度、排気量等によりますよ。
原付程度なら試してみてもいいしリッターなら死ぬかもしれないのでやめて欲しいです。

778 :774RR:2012/11/24(土) 11:17:47.94 ID:hEKKCwPq
>>741
あんまり上げると自己着火してまうからハイオク指定になりそれでも追いつかなくなりそう。
11〜12がハイオク分岐点らしいけど。

779 :774RR:2012/11/24(土) 16:40:01.75 ID:Rl7C3MSj
身長160cmのひとでも普通二輪いけますか?

780 :774RR:2012/11/24(土) 16:41:12.10 ID:q+HdKHbn
タンクバック積んで初めて高速走りましたが
タンクバックの磁石が弱いのかバックがタンクから浮き上がり
もう少しで落とす所で
左手で押さえ落とさなくて済みましたがその時ハンドルが
ふらつき命を落とす1歩てまえでした
タンクバックは高速走行に向いてないのでしょうか?

781 :774RR:2012/11/24(土) 16:44:31.50 ID:CYBufGuv
>>779
大丈夫ですよ そのくらいの身長の人はいっぱいいます ただバイク選びに足つきとかが気になる見たいですね

782 :774RR:2012/11/24(土) 16:44:35.65 ID:C/H1reyJ
>>779
女性で大型二輪乗る人がいるんだから
よゆーなんじゃね

>>780
フルカウル車だと磁石だけでも飛ばないけど
ネイキッドでも、付属のヒモ使って固定すれば飛ばないでしょ?

783 :774RR:2012/11/24(土) 16:47:23.46 ID:/SEKy1ii
>>780
結果が物語ってる

784 :774RR:2012/11/24(土) 17:06:37.15 ID:TV1Vvfa3
>>780
普通、買ったショップでちゃんとフィッティングしてくれるはずだが…

通販で買ったんなら自業自得
安い命だな

785 :774RR:2012/11/24(土) 17:41:28.16 ID:C/H1reyJ
>>784
え?量販店で?

そんな店見たことないわw

786 :774RR:2012/11/24(土) 18:02:13.74 ID:3AYbrWJt
703
オイル注入口を間違ってたorz
ご指摘のとおりミッションの方に入れてました
今はもう普通に走るようになりました。アドバイスありがとうございます!
でも俺に嘘を教えた赤男爵の営業マンは許さない    訴訟

787 :707:2012/11/24(土) 18:34:56.38 ID:aiRTrHht
おっ、治ったんだな
良かった良かった
放置したまま走ってたら、エンジン壊す恐れがあったから思わず書き込んだ
貴重な2ストローク車、大切にしてあげてくだちい

788 :774RR:2012/11/24(土) 18:39:31.35 ID:UIF0e/n7
エコタイヤってツーリングタイヤと比べてどうですか?

789 :774RR:2012/11/24(土) 18:41:08.50 ID:9e0cRcTD
どちらのほうが最終的に経済的ですか?

790 :774RR:2012/11/24(土) 19:02:23.13 ID:TRR1kN/5
経済性だけいうならエコタイヤでしょ
グリップと耐久性はだいだいトレードオフだから、ツーリング先でのグリップを求めりゃ経済性は損なわれるよ

791 :774RR:2012/11/24(土) 19:08:40.41 ID:eunXCYJo
>>779
俺がいけてるから大丈夫だよ
車種によっては乗れないの有るけどwww

792 :774RR:2012/11/24(土) 19:28:11.32 ID:VCLC4YlT
2スト車は環境のために絶滅させたほうが良かった気もする

793 :774RR:2012/11/24(土) 19:32:01.59 ID:OvldU/iE
バッテリー用のキルスイッチ付けたいんだけどオススメ教えてください
サイズはYTX14-BSです

794 :774RR:2012/11/24(土) 19:41:22.53 ID:nAHG6M8B
120/80-17のタイヤをタイヤレバー3本で交換できれば
同じ要領で180/55-17のタイヤも交換出来ますかね?
タイヤの幅が広くなると結構大変になるならショップに頼むんだけど..

795 :774RR:2012/11/24(土) 20:30:04.77 ID:hEKKCwPq
>>792
環境のために実質絶滅したじゃん。そして現存分は大事に乗ればいい。
新車を建造する方が遥かに環境に悪い。
そして未来、普及した電気自動車勢に環境のために4stガソリン車は絶滅しろと責められればいいじゃない。

796 :774RR:2012/11/24(土) 20:36:51.92 ID:ZI6YM29C
>>780
普通は落下防止ベルト使うので浮くまでで止まる

797 :774RR:2012/11/24(土) 20:38:51.28 ID:N4joJW5S
むしろ電気バイクはウエルカムだけどな
バッテリー容量さえ解決してくれれば

798 :774RR:2012/11/24(土) 20:45:00.97 ID:gWz4IlSk
トライアルヘルメット街乗りで使ってる人って少ないんでしょうか?

軽くて良さそうなんだけどなかなか店頭で見かけない気がします

799 :774RR:2012/11/24(土) 20:48:38.89 ID:CYBufGuv
ジェットとの違いがわからない

800 :774RR:2012/11/24(土) 20:53:37.90 ID:QJKlGlsO
身長170センチ以下の男は絶滅させた方がいいと思う。

801 :774RR:2012/11/24(土) 20:55:19.55 ID:NHZIPf9p
エンジン止める際、アクセルをウォンと煽って止める人がいますが、どういった理由からでしょうか?

802 :774RR:2012/11/24(土) 20:55:42.68 ID:+R01afM1
そんなこと言うなよう(´・ω・`)

803 :774RR:2012/11/24(土) 20:56:39.29 ID:hEKKCwPq
>>797
そらそうさ。容量解決すれば出力も青天井だし、振動も発熱も排気音もギミックとして思いのままだろう。

804 :774RR:2012/11/24(土) 20:59:10.89 ID:hEKKCwPq
>>801
昔のクセ

805 :774RR:2012/11/24(土) 21:18:41.15 ID:lXwq1qiB
北米でよく見かけ、ハーレーより鈍重そうな尻でかスタイルのバイクって車種はなんですか?

806 :774RR:2012/11/24(土) 21:22:40.75 ID:KtVHw+qS
>794
偏平率高いタイヤは入れにくいぞ

807 :774RR:2012/11/24(土) 21:23:25.89 ID:tbpHLA1q
タイヤの表記で
130/70-17
だったら幅が130ミリ、17インチだというのはわかるのですが70の意味はなんでしょうか?

808 :774RR:2012/11/24(土) 21:25:17.83 ID:CYBufGuv
>>805
ボスホス?

809 :774RR:2012/11/24(土) 21:25:25.82 ID:ZI6YM29C
>>807
扁平率。
幅の70%の数値=高さ

810 :774RR:2012/11/24(土) 21:27:11.49 ID:j/Lza1ox
>>805
北米行ったことない俺が断言するとSAXON

811 :774RR:2012/11/24(土) 21:30:31.86 ID:tbpHLA1q
>>809
なるほど!
ありがとうございました

812 :774RR:2012/11/24(土) 21:31:56.36 ID:lXwq1qiB
すっきりしました
ありがとうございました

813 :774RR:2012/11/24(土) 21:35:52.68 ID:JjV+hsgL
http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki/wp-content/gallery/54c1898a03a48c6230a949d89978f8d6/12zx1400e_201grndrf00d.jpg
こういうものに乗ったらハーレーはかったるくて詰まらんのですか?

814 :774RR:2012/11/24(土) 21:39:17.36 ID:BWpcHt9h
VTR250でプロスマンのエンジンガードと共存できるアンダーカウルってありますか?

815 :774RR:2012/11/24(土) 21:43:16.76 ID:pxMOde9S
>>779
CB400SB乗ってるけど、両足べた付けはできないけど、片足なら若干傾けてれば着くよ。

バックとかも平地なら問題ないよ少し傾斜があるともうキツイけどw

816 :774RR:2012/11/24(土) 21:43:23.58 ID:CYBufGuv
>>813
個人の好みだな

817 :774RR:2012/11/24(土) 21:47:33.34 ID:hEKKCwPq
>>813
ビューエルとかだとそれなりに楽しめるよ

818 :774RR:2012/11/24(土) 21:48:01.58 ID:8ELKkZTa
アフターパーツが干渉して付かない場合は
切れるほうを切る、曲げられる法を曲げる、逃がせるほうを逃がす
特定のガードとの互換性を知ってる稀有な人間探すよりアンダーカウル切削してしまえ

819 :774RR:2012/11/24(土) 21:48:47.39 ID:8ELKkZTa
法を曲げてはダメだった

820 :774RR:2012/11/24(土) 21:49:49.36 ID:ZI6YM29C
うまいなあ

821 :774RR:2012/11/24(土) 21:56:07.97 ID:QgY1xUBz
高校卒業して中型ほしいからNSR50ってどのくらいで売れますか?
後期型のです。
あとスペアのタンクもあります。
良い値段で売れなかったら、、、思い出として保存します

822 :774RR:2012/11/24(土) 22:05:56.38 ID:Gl5WImgX
オーナーの思い入れほど評価価格に反映されなくて悲しいものはない。特に乗り物。くるま、バイク、自転車。

823 :774RR:2012/11/24(土) 22:06:41.79 ID:hEKKCwPq
>>821
4ミニレースのエイプエンジン搭載ベース車として結構良い値段で売れますよ。
あくまで年式、排気量に対して良い値というだけですが。

824 :774RR:2012/11/24(土) 22:08:10.04 ID:H80QifA2
・道志みち
・三国峠
・ヤビツ峠

どこが一番通過するのが過酷でしょうか?

神奈川在住です。

825 :774RR:2012/11/24(土) 22:08:45.79 ID:GpWTNX/o
バイクのテールランプで本来常時点灯+ブレーキでピカッってなるのが
常時点灯が点かないで、ブレーキ時のみ反応するってのは端子があやしいのかな?

826 :774RR:2012/11/24(土) 22:10:44.99 ID:hEKKCwPq
>>825
バルブが怪しいです。LEDで電圧差で輝度が変わるタイプなら端子とか断線が怪しいですね

827 :774RR:2012/11/24(土) 22:20:09.56 ID:s3ZomzQD
>>825
826の言われるようにバルブでしょうね。
先週同じ症状でバルブを見てみたらタマ切れしてましたw

828 :774RR:2012/11/24(土) 22:23:26.00 ID:QZTHQjXx
バイク用のプロテクター付きのナイロンパンツって、下着の上からダイレクトに穿くの?
それともオーバーパンツとして穿くの?

829 :774RR:2012/11/24(土) 22:27:37.66 ID:QJKlGlsO
下着履かずに直で

830 :825:2012/11/24(土) 22:44:49.80 ID:GpWTNX/o
了解です。
基本に返って玉チェックしてみます。どうも。

831 :774RR:2012/11/24(土) 22:51:48.20 ID:jnwttLXM
CB125S(2012年モデル)はインジェクションでしょうか?それともキャブレター?

832 :774RR:2012/11/24(土) 22:55:55.83 ID:QpsvzUaT
>>727
ですが、色々と教えて下さって有り難う
御座いました。大変、勉強になりました。

833 :774RR:2012/11/24(土) 23:04:54.80 ID:VCLC4YlT
若者が全然バイクに乗らないのは何故?
業界の低迷を見るとビクスクに乗ってくれてる兄ちゃんさえも愛しく思えるよ
バイクのCMとかやればいいのに

834 :774RR:2012/11/24(土) 23:17:41.17 ID:RHXpKLsh
>>833
例によって、若者の○○離れのほとんどに当てはまる「嗜好の多様化」と「所得低下」です

CMは無いことはないですが少ないですね
あとバイクの魅力は車やケータイと違って、映像では伝えにくいのもあると思います
バイクに乗る操る風を切るあの感じ、それこそがバイクの魅力の大部分なので

835 :774RR:2012/11/24(土) 23:20:17.87 ID:2w5wqtFQ
>>833
幾つか原因が考えられる
・免許を取る金,バイクを買う金が無い
・趣味にする物事が増えたのでバイク以外の趣味に走る人が増えた
・安い中古車が飽和状態なので新車が売れず若者がバイクを買っていないように見える
・そもそもの若者の人数が減った

836 :774RR:2012/11/24(土) 23:21:20.43 ID:aUi+GKs4
北斗の拳をリマスターして放映すればOK。
ヒャッハー!

HONDA、YAMAHAあたりスポンサーよろ。

837 :774RR:2012/11/24(土) 23:47:42.78 ID:C/H1reyJ
>>806
入れづらいのは扁平率が「低い」タイヤな

>>821
綺麗なのなら、高ければヤフオクで十数万いく

838 :774RR:2012/11/25(日) 00:03:59.34 ID:pF3Khz1t
夜中に誰も居ないであろう裏道を歌いながら走ってたら
人が歩いてて完全に歌声聞かれちゃって恥ずかしいときの
信号待ちのときの過ごしかたをご教授願いたい

839 :774RR:2012/11/25(日) 00:18:47.40 ID:6OpsqD/b
>>838
歌い続けるしかない 諦めたらそこで負けだ

840 :774RR:2012/11/25(日) 00:19:21.30 ID:+HeZA/Cz
タイヤの手組は、同じサイズでもメーカーや銘柄でもぜんぜん違う。

841 :774RR:2012/11/25(日) 01:24:09.22 ID:GuFR55QW
>>833
大学生だけど、構内に停まってる自転車とバイクの比率だと20:1くらいだわ
特に全然乗らないというわけでもないと思う

ゼミ仲間は「モバゲーで6万使った^q^」とか言ってて、はぁ?て思ったりする
「この無駄遣い感がストレス解消になるんだぜ」らしい

趣味の奥は深いと思った

842 :774RR:2012/11/25(日) 01:27:39.03 ID:28SRdHhG
>>841
ソーシャルゲームに金かけるのは全く理解できんな…
俺がおっさんだからだろうなあ…

843 :774RR:2012/11/25(日) 01:30:38.19 ID:1PSgPOmq
携帯ポチポチするだけの対価に数千数万円も払ってストレス解消できるとか信じられんな

844 :774RR:2012/11/25(日) 01:36:30.91 ID:6OpsqD/b
>>841
全然乗らないって事は無いだろうけど 新車を買うかとか 乗ってる期間って言うのかな おれの周りはほとんどが16歳から20歳くらいまでしか乗ってなかったな 車乗りだして乗らなくなったりバイクが壊れて買わなかったり

845 :774RR:2012/11/25(日) 01:39:01.70 ID:lYJV2Qmc
>>838
かつて芋ライダースレでは似た状況で「音程ずれてますよ」と指摘された人がいた。それに比べればまだまだ、と

846 :774RR:2012/11/25(日) 02:30:12.39 ID:GV1We9c/
>>833
俺からしたら若者しかバイクに乗ってない錯覚に陥るけどな
単にあんたがオッサン化しただけだろ

ていうかまともな奴ならバイクなんか乗らないから、バイクが売れなくなるのは良いことだと思うよ
もしあんたがバイク屋なんだったら世間ではなく、あんたの商売が下手なだけ

847 :774RR:2012/11/25(日) 02:40:29.32 ID:cGkHn4An
>>846
>ていうかまともな奴ならバイクなんか乗らないから

どういう解釈でこうなるのか教えて頂きたい

848 :774RR:2012/11/25(日) 02:57:46.77 ID:GV1We9c/
俺はバイク大好きで、死ぬまで乗りたいと思っている。だから煽りで書いたわけではない

>>847
理由が分からないとか真性だな
人と話した事ないのか?
俺はお前みたいな真性に一から十まで説明してあげるほど優しくない

849 :774RR:2012/11/25(日) 03:08:23.46 ID:JFEqdPxQ
放置安定

850 :774RR:2012/11/25(日) 03:35:08.68 ID:n/Y2wMXc
質問です。
バイクのオイル交換をするんですが、一番性能の良い4stオイルの名前を教えてください。加速が良くなる&最高速度が上がるオイルが知りたいです。バイクは中華製のXR50みたいなやつです。

優しい方お願いします。

851 :774RR:2012/11/25(日) 03:46:51.49 ID:XvRfWN9A
俺は異性にモテて、お金持ちになれる高性能なオイルが欲しいです。

852 :774RR:2012/11/25(日) 03:52:28.88 ID:6OpsqD/b
気持ち良くなれるオイルもお願いします

853 :774RR:2012/11/25(日) 03:53:17.91 ID:BV8+bimr
>>850
適正な粘度のエンジンオイルを使えばいいと思います。
一般的に、お値段が高くなればオイルの性能とやらも上がりはしますが、
高性能オイルを入れたからと言って、公道で加速や最高速に体感できるほどの差が出ることはまあ無いです。
中華製の50tバイクということなら、なおさら。

そのエンジンに設定されている粘度と違うものを入れた場合、
エンジンの吹け上がりがやや重くなったり(硬い場合)、内部が痛む可能性があったり(柔らかすぎる場合)。
残念ながら、私は貴方のバイクの粘度指定は分かりません。

854 :774RR:2012/11/25(日) 07:33:28.95 ID:azAudLOy
中古車両を購入したのですが
ブレーキパッド、プラグ、エアクリなどの交換時期とかってきちんと控えてるのかな?
来月納車だから時期来てるなら交換しないとだし
19000キロ走ってた
チェーンは交換します

855 :774RR:2012/11/25(日) 07:41:03.71 ID:JFEqdPxQ
>>854
いや四輪ならともかく、バイクならパッドやシューの減り具合はすぐに見られるでしょ・・・
プラグは納車整備で交換するもんだと思うけど・・・

856 :774RR:2012/11/25(日) 07:51:03.38 ID:RIKmuPD1
>>854
控えはおそらく無いと思います
購入後は、距離を目安にではなく自分で点検するなり半年や一年を目処にバイク屋に持ち込むなりしましょう
チェーン以外はしばらくは十分もつって判断でしょう
ただ挙げた消耗部品の中では一般的にはプラグくらいは交換するんじゃないかと。簡単だし安いし

ちなみに中古販売車の定番整備はオイル・水・ブレーキフルード・前後パッド・プラグ・バッテリー・チェーン&スプロケですね
それらを適宜実施してる感じ

857 :774RR:2012/11/25(日) 08:22:23.50 ID:azAudLOy
チェーンはこっちで買って新品つける
バッテリーは新品載せてくれる、オイルはリザーブ入れてくれる
取りに行った時に聞いてみます

858 :774RR:2012/11/25(日) 08:25:07.64 ID:9uxLOAp0
騎乗位で突かれるのが大好きなんですが、彼は騎上位で腰を振ると一分と持たずに
射精してしまいます。正常位などでは10分くらいは持つのですが、騎乗位はだめみたいで::・
長時間騎乗位を楽しむいい方法はありませんか?  28歳 女性

859 :774RR:2012/11/25(日) 08:31:52.33 ID:9n28Mdp/
バイクに乗れ

860 :774RR:2012/11/25(日) 08:32:27.71 ID:VIr+GmoY
>>858
ゴムを2枚重ねる

861 :774RR:2012/11/25(日) 08:39:50.87 ID:JFEqdPxQ
>>857
バロンかあ・・・
ご愁傷様

862 :774RR:2012/11/25(日) 08:41:37.40 ID:azAudLOy
何がダメなの?店舗とかによるだろ
俺が買った所は知り合いも何台も購入してるし今回も紹介だったから間違いないと思うよ
高速で片道一時間かからないからすぐいけるし

863 :774RR:2012/11/25(日) 08:45:34.54 ID:TR09JSRj
乗り換える

864 :774RR:2012/11/25(日) 09:14:31.94 ID:8UC2RZht
チェーン“だけ”交換とか

865 :774RR:2012/11/25(日) 09:15:17.54 ID:r8ZdlS5S
VTRはCBRより速いですか?

866 :774RR:2012/11/25(日) 09:19:27.38 ID:k+Mx2XiJ
>>865
両方現行なら、VTRのが速い
やっぱり性能差は値段の差だけある

867 :774RR:2012/11/25(日) 09:21:06.85 ID:r8ZdlS5S
>>866
vtrは普通すぎてつまらなくないですか?
中古の刀250やバリオス250はだめですか?
20万くらい安く済むのも魅力なのですが

868 :774RR:2012/11/25(日) 09:32:28.87 ID:BV8+bimr
>>867
ご自由にどうぞ。
程度の良い車両があって、それがあなたの好みなら、ご自由に。
ただ、古い中古ですし、値段なり(というか、4気筒は絶版ですので中古市場やや強気)ですので、
その辺はご自身でご判断ください。

869 :774RR:2012/11/25(日) 10:05:51.15 ID:1YIHGyGT
>>858
バイクのシートにバイブ装着

870 :774RR:2012/11/25(日) 11:13:20.33 ID:AHooJnv0
>>858
俺に乗れ

871 :774RR:2012/11/25(日) 11:45:23.34 ID:SaCWnxP6
>>831わかる方いませんか?

872 :774RR:2012/11/25(日) 11:51:05.16 ID:wfjGj/bP
バイクの新車からの1年目の12ヶ月点検の料金は幾ら位で
どんな項目をやるのでしょうか?
所要時間も教えて。
車種はW800です

873 :774RR:2012/11/25(日) 11:55:20.51 ID:Z+i5fZ1G
ageんな

874 :774RR:2012/11/25(日) 12:05:07.91 ID:JFEqdPxQ
>>871
買った人のブログみるとキャブみたいだね、ドレン付いてるから。
車両本体価格99900円ってすげーな・・・

つか今ググって2分くらいで見つけたし、待ってるより探したほうが早かったんじゃ・・・

875 :774RR:2012/11/25(日) 12:09:36.27 ID:ebNJ3wBi
>>873
1にsageなくてもおkってかいてあるが?

876 :774RR:2012/11/25(日) 12:11:18.69 ID:Z+i5fZ1G
>>1がおかしい

877 :774RR:2012/11/25(日) 13:16:24.41 ID:6e3+Tcld
>>862
納車整備でどこまでやってくれるのかとか
消耗品が後どれくらい大丈夫なのかとかは買うバイク屋に聞いた方が良いよ バイク屋も商売だから店によってや客によって対応も変わるし

878 :774RR:2012/11/25(日) 13:41:48.85 ID:8UC2RZht
ageて誰か不幸になりましたか?
sage続けて誰か幸せになりましたか?

879 :774RR:2012/11/25(日) 13:49:39.25 ID:qmS8uVht
そういうことです。
なのであなたもこの壷を買って幸せになりましょう。

880 :774RR:2012/11/25(日) 13:59:43.74 ID:McDO4uPr
まだ免許ない170cmの細男なんですが
4ほぁ乗りこなせるの?筋肉痛でバキバキにならんの?
最初は原二でいいの?教えてエロい人(´・ω・`)

881 :774RR:2012/11/25(日) 14:06:20.22 ID:UqiBdC0H
教習車はたいていCB400だから教習所通えばわかるんじゃね(´・ω・`)

882 :774RR:2012/11/25(日) 14:09:35.05 ID:McDO4uPr
そっか(´・ω・`)

883 :774RR:2012/11/25(日) 14:14:04.03 ID:cGkHn4An
体格でガリとかデブとかいろいろ書かれるけど
筋力はデブ>ガリみたいな風潮が謎である

884 :774RR:2012/11/25(日) 14:15:25.93 ID:aPy2Udyn
>>882
倒した車体を引き起こせるかどうかと、斜めった時に踏ん張れるほど足が着くかどうかで
難易度が変わる
筋肉痛は普段から鍛えてる人以外はちょっとだけなるぞ。特に左手の握力はそうなる

>>883
そら普段からウェイトトレーニングしてるみたいなもんだし、多少はあるんじゃね?

885 :774RR:2012/11/25(日) 14:28:19.16 ID:a0JDKszF
相撲から脂肪取ったらブルースリー並みって前にTVでみた

886 :774RR:2012/11/25(日) 14:28:18.94 ID:sSwajBGw
この時期、寒いけどバイク乗るのって楽しいですか?
防寒服着込んでも寒くありません?
ツ―リングや買い物意外に、ブラブラバイク乗るなら
目的決めて走りますか?

887 :774RR:2012/11/25(日) 14:58:41.63 ID:0XZ5EtSn
klx125にヤフオクで買ったhidをつけてみました
点灯、ハイ/ロー切り替えも無事確認し、アイドリングも安定しています
ですが、リレーからジジジ..と音がしていて少し不安です
ぐぐって調べてみても、よくわかりませんでした
仕様なのか、不具合の可能性があるのか
誰かしりませんか?

888 :774RR:2012/11/25(日) 15:07:01.55 ID:aYHlG5ud
一般のデブの筋肉量分布は下半身に集中する
カロリー消費は上半身の筋肉の方が高い

889 :774RR:2012/11/25(日) 15:19:26.64 ID:6e3+Tcld
>>886
バイクって冬眠する物だと思ってた

890 :774RR:2012/11/25(日) 15:31:29.22 ID:HjC5kVlP
暴走族に出くわしたらどうすればいい??

891 :774RR:2012/11/25(日) 15:33:05.69 ID:UqiBdC0H
まず服を脱ぎます

892 :774RR:2012/11/25(日) 15:53:46.59 ID:KMFdhfB1
そしてブリッジをします

893 :774RR:2012/11/25(日) 15:57:31.46 ID:3K/dKF/s
>>886
フルカウル車乗ってる。ハンドルカバーにグリップヒーター装着
真冬でも普段着で乗れる

894 :774RR:2012/11/25(日) 17:31:31.51 ID:NE9fQjPW
・道志みち
・三国峠
・ヤビツ峠

どこが一番通過するのが過酷でしょうか?

神奈川在住です。

895 :774RR:2012/11/25(日) 17:51:20.02 ID:NE9fQjPW
ヘルメットの中の取り外しできる布ですが、汚れた時用のためにスペアがほしいです。
どのヘルメットにもつけれる汎用用のスペアうってますか?

896 :774RR:2012/11/25(日) 18:13:34.74 ID:azAudLOy
スイングアームのちょっと白っぽくくすんでるのを綺麗にしたいのだけどいい方法ないかな?

897 :774RR:2012/11/25(日) 18:14:48.98 ID:4ioBjbJE
>>873

898 :774RR:2012/11/25(日) 18:19:17.83 ID:6e3+Tcld
>>896
歯磨き粉 後はコンパウンドとか 塗装じゃないよね?

899 :774RR:2012/11/25(日) 18:23:51.39 ID:azAudLOy
>>898
塗装ではないです
コンパウンドは普通の洗車の水垢用のとかでいいですか?

900 :774RR:2012/11/25(日) 18:32:03.05 ID:JHLDQmNx
>>895
基本的にメットによって固定してるボタンの位置違うから「どのメットにも」は無いと思う
同メーカーのシリーズ物ならいけるやつもある

大人しくバイク用のキャップを買われてはどうか。水泳用みたいなやつ

901 :774RR:2012/11/25(日) 18:58:52.46 ID:kChwsnnt
今日バイクにシュガーソケットを新設しました。
バイク後方のヒューズボックスと、シート下のバッテリーから繋いで、タンクはずしてフレームに這わして配線しました。
エンジンのすぐ近くに配線してあるわけですが、熱で線が溶けたりと言う心配は無いのでしょうか?

902 :774RR:2012/11/25(日) 19:20:54.21 ID:8nTJWlUk
>>901
念のためにガラスチューブを被せておいては?

903 :774RR:2012/11/25(日) 19:22:37.86 ID:jFiZ2+3x
シガーソケットな。シュガーって何?甘いのか?

エンジンから僅かでも離してあれば大丈夫でしょ。

904 :774RR:2012/11/25(日) 19:26:00.77 ID:kChwsnnt
>>902>>903
ありがとうございます

905 :774RR:2012/11/25(日) 19:30:33.78 ID:JFEqdPxQ
>>886
フルカウル車乗ってる。ハンドルカバーにグリップヒーター装着
さすがに真冬じゃ普段着で乗れるわけがない

コミネの冬ジャケと、中にてきとーなフリースかなんか着て乗ってる
マイナス気温の時はオーバーパンツも必須

>>896
それサビだから、削るしかないが
削ると・・・

906 :774RR:2012/11/25(日) 19:33:26.63 ID:WYk2oc+R
GSRやホーネットのような車格にボリュームのある車体なら、
バイクに詳しくない人にであれば、
「400ccです」とウソを言ってもバレにくいですか?

907 :774RR:2012/11/25(日) 19:34:56.21 ID:NE9fQjPW
・道志みち
・三国峠
・ヤビツ峠

どこが一番通過するのが過酷でしょうか?

神奈川在住です。

908 :774RR:2012/11/25(日) 19:39:43.12 ID:BV8+bimr
>>906
車格も何も、そもそもナンバープレートの縁が違うからなぁ。
(400t:緑色のフチ 250t:フチなし)

まあ、大きなバイク=ナナハンのハーレー、という層相手なら、
何を言っても信じてもらえるさ。
つーか、嘘つく必要ないんじゃねぇの?

909 :774RR:2012/11/25(日) 19:42:03.19 ID:D9OMvp1B
>>906
バレにくいと思うが、400だから何?ってなると思う。
250と400の違いの分かると人ならナンバープレートで一目瞭然。

910 :774RR:2012/11/25(日) 20:14:11.10 ID:++Xl8zc/
カワサキはどういう基準でNinjaの名前を与えてるんでしょう?
Ninjaといっても色々あるのでよく分かりません。

911 :774RR:2012/11/25(日) 20:16:56.63 ID:JFEqdPxQ
北米向け仕様=Ninja

912 :774RR:2012/11/25(日) 20:20:51.13 ID:4lK7lykz
この前身長160無いくらいの女の子がGSR250乗ってて
「ずいぶんデケーバイク乗ってんな・・あ?GSRか」と思ったから
>>906が170くらいなら素人にハッタリかますなら十分

913 :774RR:2012/11/25(日) 20:29:57.47 ID:k+Mx2XiJ
>>906
そこまてバイクに詳しく無い人に、400です!が通じるのか?
ナンシーにリッター以上の排気量言うと、『何?この可哀想な人。バイクはナナハンまでだろjk』みたいな反応されるからな

914 :774RR:2012/11/25(日) 20:32:59.33 ID:v+qScmkq
ナンシーはナナハンが排気量を意味していることすらわかっていない

915 :774RR:2012/11/25(日) 20:36:21.37 ID:GPgN1+Nb
>>896
スイングアームのアルミは地肌?クリア塗装?
クリア塗装下やクリア層が粉吹いてるならいくら磨いても無駄。
剥離剤で剥がす必要あり。

アルミならばコンパウンド。洗車用じゃなくピカールとかの金属磨き。

916 :774RR:2012/11/25(日) 20:42:14.80 ID:NE9fQjPW
・道志みち
・三国峠
・ヤビツ峠

どこが一番通過するのが過酷でしょうか?

神奈川在住です。

917 :774RR:2012/11/25(日) 20:44:38.93 ID:2gMj8nXZ
>>916
走ったことないの?ヤビツだよ

918 :774RR:2012/11/25(日) 20:47:58.05 ID:WYk2oc+R
そもそも何でナンシーさんは、
「ナナハン」や「はーれー」にこだわるのですか?

919 :774RR:2012/11/25(日) 20:52:46.77 ID:4dmx79ys
ビックスクーター用に市販されてるサイレンサー型エアークリーナーを加工して
付けようと思うんだけど、あれって吸気口を後ろに向けてつける様になってるけど
前に向けて付けると都合悪いの?
雨とかが入っちゃう構造なのかな?

920 :774RR:2012/11/25(日) 21:10:06.07 ID:64tklGKO
ホンダドリームでCBR600RRを新車で買う時ってどれくらい時間かかるん

921 :774RR:2012/11/25(日) 21:22:19.45 ID:6e3+Tcld
>>920
店側の努力しだいとしか
現金 住民票 ハンコ持って行ってこれ下さいって言えば一週間以内でいけそうだけど

922 :774RR:2012/11/25(日) 21:25:16.57 ID:GPgN1+Nb
>>919
水もあるしキャブ車なら吸気のセッティングも速度で変化しちゃうよ。

923 :774RR:2012/11/25(日) 21:34:01.85 ID:64tklGKO
>>921
店頭にない場合はどうなんだろうか
諸事情でドリーム経由で買いたいんよ

924 :774RR:2012/11/25(日) 21:42:42.29 ID:7UxG129A
メーカー取り寄せなら2週間程度じゃね?

925 :774RR:2012/11/25(日) 21:53:45.35 ID:8UC2RZht
>918
それしか知らない“知ったか”だからです

926 :774RR:2012/11/25(日) 21:59:25.06 ID:rtMqN4En
立ちゴケってどういう時にどんな理由で起きやすいんですか?
停車中?手押しの時?

927 :774RR:2012/11/25(日) 22:02:15.94 ID:UXGNVVoN
V型エンジンてなんで頑丈なんですか?

928 :774RR:2012/11/25(日) 22:05:48.26 ID:Oomjdk4R
純正のバッテリーレスが弱ってきたんで新しいバッテリーレス買おうと思うんだけど、
よくオークションとかで見る「デイトナの55倍!」とか「EDLCコンデンサで375000μF!」とかいう売り文句で売ってるバッテリーレスってどうなん?
凄い試したくてウズウズするんだけど3800円で結構高め

929 :774RR:2012/11/25(日) 22:06:54.15 ID:lYJV2Qmc
>>926
足を付いた所が遠かった、付いた足が滑った、靴紐が絡まって足が出なかった、などなど

930 :774RR:2012/11/25(日) 22:10:21.46 ID:+0O1eB4Q
>>874
すいません、返事が遅くなりましたありがとうございます
全くの素人なものでキャブレターとインジェクションの見分けもつかないんです•••

931 :774RR:2012/11/25(日) 22:13:16.85 ID:JlvyMw6E
>>926
そもそも気が抜けていたときコケ
停止時に右左で路面の高さが違ったとき足ついたつもりでコケ
停止時砂とかマンホールの上に足ついて滑ってコケ
前ブレーキ強く握りすぎてピッチングでバランス崩してコケ
N入れたと思ってクラッチはなしたらギア入っててエンストガックン→コケ
サイドスタンド出し忘れ
坂道Uターンでコケ
物を落としたとき横着してバイク座ったまま、落としたもの拾おうとしてコケ

932 :774RR:2012/11/25(日) 22:16:18.44 ID:Z+i5fZ1G
>>927
車種による

933 :774RR:2012/11/25(日) 22:34:56.71 ID:QbKCyaWb
>>928
容量が大きい分には問題ないんじゃないの?
375000μFが純正と比べてどれくらいか分からんけど。
耐圧は気になる所だけど、普通の電解コンデンサなら25Vあれば問題無いはず。
ただし純正が違ってたらそっちに合わせた方が良い。
しかし電気二重層コンデンサはシビアだと聞くので電解コンデンサと同じで
良いかは分からないな。データシートを見て。
もちろんレギュレータが正常(〜16V以下)動作している前提で。

934 :774RR:2012/11/25(日) 22:43:03.98 ID:Oomjdk4R
>>933 胡散臭くて心配だったんだけど大丈夫そうだね、サンキュ

935 :774RR:2012/11/25(日) 22:44:10.77 ID:rkwi3OTI
カフェレーサーみたいなセパハンの良いとこ悪いとこを教えてくれ

936 :774RR:2012/11/25(日) 23:01:54.46 ID:BV8+bimr
>>935
純正でそのセパハンなのか、
改造してセパハンなのか、その時車体やステップの具合を合わせたか否か、
そもそもそのセパハンがトップブリッジの上なのか下なのか…etc

まあ、良し悪しは色々な状況次第だ罠。
一つ言える事とすえば、「セパハン仕様に改造した」オーナーは、セパハンの見た目が好きであろう、という事のみ。

937 :774RR:2012/11/25(日) 23:03:35.81 ID:jFiZ2+3x
じゃあまず君にとっての良いことは何か?悪いことは何か?教えてくれ。
人によって良悪しの感性が違うから。

938 :774RR:2012/11/25(日) 23:03:53.89 ID:GPgN1+Nb
>>935
わるいとこ
乗車姿勢が低くなりやすので疲れる、手が痛い
バックステップ気味じゃないと姿勢が変
ハンドルの切れ角がせまい。ストッパーつけないと親指をタンクで挟む。
ハンドルを切るのに力が必要。
乗車姿勢が低くなるので視界がせまい。

いいとこ
ハンドルの高さや角度をある程度自由に選べる(例外有り)
乗車姿勢が低くなるので風を受けにくい(伏せやすい)

公道ではもっぱら見た目やレーシーな雰囲気を感じるものだよ。実用に関してはデメリットが多い。

939 :774RR:2012/11/25(日) 23:04:00.91 ID:D9OMvp1B
>>935
レーサーっぽいスタイルになる。
前傾がキツくなって疲れやすい。

940 :774RR:2012/11/25(日) 23:04:58.05 ID:GPgN1+Nb
>>936
カフェってかいてるんだからブリッジ下のドロップの事でしょう。

941 :774RR:2012/11/25(日) 23:06:29.81 ID:uHLfrF18
>>923
先月半ばにドリームでCB400SFを注文したら
店頭在庫もメーカー在庫もなかったらしく
納車まで1ヶ月強掛かった。参考までに

942 :774RR:2012/11/25(日) 23:08:26.50 ID:XNgBD0rV
汎用マフラーを付けるために他車種用のガスケットを買うですがちょっと教えて欲しいことが、
外径42mmのパイプに内径41mmのガスケットは嵌まりますかね?
サイズが近い物がこれしかなくどうするか悩んでます

943 :774RR:2012/11/25(日) 23:09:56.01 ID:UXGNVVoN
水冷四気筒で良い感じのネイキッドありませんか?
CB400SFみたいなのがいいです

944 :774RR:2012/11/25(日) 23:10:46.92 ID:dv4aj6gC
スーフォアでいいやん

945 :774RR:2012/11/25(日) 23:11:48.47 ID:UXGNVVoN
>>941
SFって今はどのくらいの値段ですか?

946 :774RR:2012/11/25(日) 23:12:36.20 ID:UXGNVVoN
スーフォアって値段どれくらいですか?
もっと安いバイクありますか?

947 :774RR:2012/11/25(日) 23:13:43.97 ID:GPgN1+Nb
>>946
gooバイクくらいはぐぐってみたら?相場観くらいはつくよ。

948 :774RR:2012/11/25(日) 23:13:53.56 ID:Z+i5fZ1G
安いのは日本製ではないので
安かろう悪かろうの世界

949 :774RR:2012/11/25(日) 23:23:16.16 ID:UXGNVVoN
>>947
調べたら40万ほどでした

950 :774RR:2012/11/25(日) 23:23:16.92 ID:BV8+bimr
>>942
そういうものはイチカバチカで現物合わせをするもの。
できればパイプの内径をノギスなりで事前に測りたいところ。

パイプ厚が0.5mmでしたら理論上嵌りますが、
私の頭の片隅では「なんとなくアウトくせぇ」との囁きが聞こえてきます。
まあ、現物合わせてみないと正解は分からないわけですが。

951 :774RR:2012/11/25(日) 23:25:47.24 ID:BV8+bimr
…ん、外径と内径が逆か。
>>942
φ41の穴にφ42のブツを突っ込むのは無理だわ。

952 :774RR:2012/11/25(日) 23:32:35.74 ID:5FiJ5uu0
>>949
40万のSFじゃあとあと手かかるぞ。
もっといい状態の探しとけ。

953 :774RR:2012/11/25(日) 23:40:43.17 ID:6e3+Tcld
>>949
新車で65万くらいだね

954 :774RR:2012/11/25(日) 23:53:56.13 ID:UXGNVVoN
>>952
40万じゃだめですかねー
まだ学生でお金ないんで250のバイクがいいですかね?
GAX400はもっと安くて大丈夫ですか?

955 :774RR:2012/11/25(日) 23:54:56.66 ID:AgKfTDW8
ホーネットでいいんじゃね

956 :774RR:2012/11/25(日) 23:56:13.73 ID:pF3Khz1t
じぇいどじぇいど

957 :774RR:2012/11/25(日) 23:56:37.38 ID:UqiBdC0H
ドカ・・・VTRとかどうよ?

958 :774RR:2012/11/25(日) 23:57:08.85 ID:rQxuluDX
>>954
GAX400で満足ならそれで良いと思うけどバイクじゃないんじゃね?

959 :774RR:2012/11/26(月) 00:00:12.07 ID:BV8+bimr
中古車は現物の状態を見てみないと分からないからねェ…。
値段・金額を聞いただけで良し悪しは語りにくいよ。
(注:明らかに安すぎる底値・鉄屑のような値段設定だった場合を除く。)

960 :774RR:2012/11/26(月) 00:00:31.16 ID:UXGNVVoN
GSXでした
すいません

961 :774RR:2012/11/26(月) 00:18:43.41 ID:RWDtWcA2
>>954
ボロボロ買って乗り潰すか
新車をローンで買って下取りにだすかとか
250の維持費と400の維持費比べるとか維持費って言っても車検とかは始めは乗り出し金額に含まれるけどいろいろ計算して見るのをオススメします

962 :774RR:2012/11/26(月) 00:57:39.26 ID:jTWfmsVM
>>954
その程度自分で調べる事もできない脳みそなのか
そこまで興味ないのか
どっちにしろバイクなんかやめとけ。

963 :774RR:2012/11/26(月) 01:16:44.91 ID:Gk4/nX8K
>>946
ホンダのバイクお膝元のバロンに38万でいいのあったよ

964 :774RR:2012/11/26(月) 01:25:13.19 ID:cQI60kF3
>>951
無理ですかー
どうもありがとうございます

965 :774RR:2012/11/26(月) 04:25:58.05 ID:V/6pixvd
>>941
流石にSFクラスになると、生産待ちってこともあり得るって事か・・・

>>954
40万もあったら中古で20マンくらいの買って、必要な消耗品を全部交換してもおつりが来る
残りはウェアなりメットなり保険なりに使えばいい

966 :774RR:2012/11/26(月) 09:59:51.74 ID:/7rr5gC/
実際に店舗に行って見積もり出すといいよ
タダだし

967 :774RR:2012/11/26(月) 15:53:55.74 ID:JyNIJtMn
何車種かカタログほしいがネットからの注文ってするのもですか?
それともバイク屋さんでもらってきてもスムーズにいただけますでしょうか?

968 :774RR:2012/11/26(月) 15:56:24.67 ID:zCxQi+GW
>>967
昔の景気がいい頃だったらくれたけど、
ただの冷やかしだったら最近はバイク屋も渋る

969 :774RR:2012/11/26(月) 16:06:39.03 ID:/7rr5gC/
250で名古屋から東京まで下道でいくとどれぐらいかかりますかね?

970 :774RR:2012/11/26(月) 16:18:53.11 ID:3TxWL3h8
>>969
名鉄名古屋-東京八重洲、約11時間、海沿いルート

971 :774RR:2012/11/26(月) 16:43:58.14 ID:OzuzUZNA
>>969
休憩挟むから+12時間

972 :774RR:2012/11/26(月) 16:44:28.53 ID:dUXhpUQk
>>968
そうそう。
最近じゃカレンダーも渋られるよね。
でカレンダー自体も去年貰ったのなんかとうとう1枚ものになってしまったw

973 :774RR:2012/11/26(月) 17:02:02.67 ID:v64ytmAQ
>>967
時間があって量がそれ程多くないならネットの方がスムーズなんじゃないかな
前にヤマハのを頼んだら4日程度で届いたし
KTMは半月ぐらいかかったけどね…

974 :774RR:2012/11/26(月) 17:10:42.34 ID:/vmvzjXq
>>967
バイク屋行くなら適当で良いから見積もりも出して貰えば

975 :774RR:2012/11/26(月) 17:14:02.78 ID:m41kIrD+
>>969
710時間

976 :774RR:2012/11/26(月) 18:00:13.75 ID:MB7O0iVz
車だとカタログは無料(サービス)なのにバイクだと有料の店が多いよな
車から入った人間には最初の敷居だ

977 :774RR:2012/11/26(月) 18:01:02.01 ID:MEDw4N6U
ええい!誰も次スレ立てんのなら立ててくる!!
ちょっと待ってなさい

978 :774RR:2012/11/26(月) 18:03:11.61 ID:MEDw4N6U
立った
バイクの質問に全力で答えるスレ37
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353920540/

979 :774RR:2012/11/26(月) 18:51:09.04 ID:5vu2M0h4
先日CD50Sにデイトナ製のハイカム組んだんですよ
バルブリセスを拡張して油粘土で確認したところ、1mmくらいしか隙間がありませんでした。
やはりハイカム組んだので高回転でぶん回したいと思っていますがこのリセスでは危ないでしょうか?

980 :774RR:2012/11/26(月) 18:57:06.47 ID:QW4iA1K6
1mmありゃ十分

981 :774RR:2012/11/26(月) 19:02:15.75 ID:5vu2M0h4
>>980
ありがとうございます
これで安心してぶん回せます

982 :774RR:2012/11/26(月) 19:11:40.03 ID:V/6pixvd
ただでさえ0からの加速が辛すぎるCDに、ハイカム・・・

983 :774RR:2012/11/26(月) 19:30:54.02 ID:cQI60kF3
>>982
ロマンだよロマン

984 :774RR:2012/11/26(月) 19:51:44.28 ID:Vr6IkWqw
>>976
最近、バイクに興味を持ってる四輪乗りだけど
ちょっと驚いた。

985 :774RR:2012/11/26(月) 20:02:13.33 ID:TzdBcca2
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/korea/608423/
ちょっと韓国行って来る
ここはしばらくよろしく頼む

986 :774RR:2012/11/26(月) 20:05:07.33 ID:Jn3LhtMR
>>985
竹島へツーリングしてきて

987 :774RR:2012/11/26(月) 20:18:08.63 ID:/vmvzjXq
>>976
それ雑誌かなんかじゃないの?カタログで金請求された事ないよ

988 :774RR:2012/11/26(月) 20:25:39.19 ID:Uki3Kqb9
1部50円とか100円で売っている例もあるって話。
理由としては、実はあれ、
販売店(バイク屋)がメーカー販社(卸)から買っている物だから。
…という話を聞いたことがある。

989 :774RR:2012/11/26(月) 20:47:59.38 ID:8VFpz01v
>>970
そんなかからんだろ…と思ったら250か

車とか大型なら大阪〜東京10時間かからんからなぁ
250じゃ120巡行きついし

990 :774RR:2012/11/26(月) 21:00:38.79 ID:t6a4Xgdw
下道でそんな早く行けるのか
車だと13時間ぐらいはかかったのに早いなバイクは

991 :774RR:2012/11/26(月) 22:00:26.31 ID:zDLw6ETb
車でなら22時に品川出て途中で2時間くらい仮眠とって朝8時前に名古屋駅って経験ある。

992 :774RR:2012/11/26(月) 22:02:37.73 ID:bW1YdahB
原付(ジャイロキャノピー)について質問です。
ブレーキランプが切れたので、明日買いにいこうと思うのですが
純正とそのまま交換できる、武川のLEDランプが気になっています。
純正と交換タイプのLEDに、何か問題事項はあるでしょうか、よろしくお願いします。

993 :774RR:2012/11/26(月) 22:14:13.24 ID:jTWfmsVM
>>992
暗くて使えない

994 :774RR:2012/11/26(月) 22:24:09.28 ID:Nv5fJ63i
高い

995 :774RR:2012/11/26(月) 22:35:53.52 ID:bW1YdahB
サンクスです。スタンレー純正にしておきます。

996 :774RR:2012/11/26(月) 22:53:33.49 ID:DMrbBoBN
原付はバイクじゃねえ!

997 :774RR:2012/11/26(月) 23:10:55.65 ID:K0qw3YGT
いや、自転車もバイクだwww

998 :774RR:2012/11/26(月) 23:54:29.04 ID:uEItwQnm
チャリはチャリだろ

999 :774RR:2012/11/26(月) 23:57:50.84 ID:YXa4LWPq


1000 :774RR:2012/11/26(月) 23:59:19.43 ID:v64ytmAQ
ノシ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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