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【チャーン】チェーンスレ26本目【チャーン】

1 :774RR:2012/11/06(火) 16:37:35.41 ID:SSkuCLCN
【チャーン】チェーンスレ25本目【チャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327978353/l50


「オイルメンテこそ至高!」という方はこちらへ
【1クリ】 オイルでチェーンメンテ27クリ目【300km】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324334429/
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 29クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187364/l50


2 :774RR:2012/11/06(火) 16:49:12.95 ID:Fu30MBJQ
おつばい

3 :774RR:2012/11/07(水) 02:12:14.17 ID:oBY7+bbA
>>1おつぃんつぃん

4 :774RR:2012/11/07(水) 12:42:44.14 ID:akuLTccm
チェーンメンテにナスカルブ使っている方おられますか
最近店員さんによく奨められるのですけど

5 :774RR:2012/11/08(木) 03:26:36.06 ID:vJvuTKcS
ケミカル系は人それぞれの印象で違うし、ショップでお勧めというのはメーカープッシュもあるから難しいよ
正直なところ話を突き詰める方がいい
その店員さんは使ったことあるの?あるのならどのように他と違うのか?使ってないのならそれはメーカーの押し売りでしょ?
でもそのメーカーの押し売りでのポイントは?
ここまで聞いたら、これまでメンテしている人なら判断できる
判断できないのなら、そんなことよりとことんメンテしてみる

6 :774RR:2012/11/08(木) 14:45:12.47 ID:ssuxFxI3
初めて自力でホーネットのチェーン換えたんだけど、張り調整ってどんな目安ですればいいんでしょうか?

なんか初期伸びがあるとかで張り過ぎな気がする‥

7 :774RR:2012/11/08(木) 15:07:21.16 ID:jv6T/a2T
>>6
ユーザーメンテナンスに載ってる。
初期伸びは1000kくらいが目安かな。

8 :774RR:2012/11/09(金) 02:04:58.77 ID:9ivggg0C
どんなバイクでも初期伸びはある
どんなバイクでもチェーンを張り替えたら初期伸びは起こる
それを調整すればいいだけのこと
単純にはチェーンを後ろに引っ張ればいいこと
店で買ったばっかりのバイクなら店で調整する所を見て学んでもいい
中古で長く乗っているのなら、伸び具合は分かっているだろう

9 :774RR:2012/11/09(金) 11:00:02.80 ID:UvDskm1P
だいたいの人はチェーンを張りすぎるから、緩いかなくらいで停めるが吉
完璧にやるならスイングアームをフリーにして前後スプロケとスイングアームピボットを一直線(チェーンが最も張る状態)
にして、その状態で遊びを10mm程度に合わせる

10 :774RR:2012/11/09(金) 15:49:03.97 ID:p1hSn7ka
6だけど、レスありがとう
前まで全部バイク屋任せだったけど、なんとか自力でやりたいと思って交換してみた

チェーンソーオイルメンテも楽しいし

11 :774RR:2012/11/09(金) 19:47:16.43 ID:tr5BS2J1
⊂   o━ヽニニフ ))

12 :774RR:2012/11/10(土) 04:50:38.90 ID:CkKPOiYL
ThreeDを装着しました!
前のチェーンは18kキロ使っていたので比較しにくいけど
とてもスムーズに回ってくれますね、走り出してビックリしました。
音も以前の「チャラチャラ」音から大人しい「シャー」という音質になって満足!
もちろん見た目もw

13 :774RR:2012/11/10(土) 12:53:15.25 ID:I+m+vhIE
藤森だったのが勝俣に変わったって感じですか?

14 :774RR:2012/11/10(土) 15:00:40.25 ID:RYyNmtUR
ワロタw

15 :774RR:2012/11/10(土) 15:25:43.41 ID:e77ou88u
勝俣の方が五月蝿いような・・・

16 :12:2012/11/11(日) 05:09:48.56 ID:XKUqAzk2
ちょw

かなり静かになりましたよー、風きり音でほとんどかき消されるくらいです。
昨日少し掃除して軽くオイルをぬってみたら「シャー」から「チャー」になりましたw

17 :774RR:2012/11/11(日) 13:58:50.55 ID:IAS2s4VF
たむk

18 :774RR:2012/11/14(水) 23:02:12.73 ID:s3ZxKK1N


19 :774RR:2012/11/15(木) 01:05:50.11 ID:Sepw85zG
前スレでワコーズのチェーンクリーナが話題に上がってたから、買ってきた。
用品屋に処分品のディグリーザーがあったので、それも買った。BULLFROGの
クリーナー・ディグリーザーってやつ。洗浄後に防錆効果があるらしい。

今までシンプルグリーン+DIDチェーンクリーナだったんだが、全体の汚れは
よく落ちるもののOリングの洗浄に手間取っていた。
油性だとどうなるか試してみる。

20 :774RR:2012/11/15(木) 18:54:10.72 ID:xdSfjQlJ
スコットオイラーについて詳しいかたがいるスレはここですか?

21 :774RR:2012/11/15(木) 18:59:18.79 ID:+teh/Clx
スットコオイラーならw

22 :774RR:2012/11/16(金) 20:12:45.33 ID:rDpH99/c
スットコオイラー 検索

約 1,400 件 (0.27 秒)

23 :774RR:2012/11/16(金) 21:06:41.27 ID:Eo8A6xfI
けっこうあるんだなw

24 :774RR:2012/11/17(土) 21:28:04.53 ID:xuu3bo06
保守

25 :774RR:2012/11/17(土) 22:40:18.92 ID:xuu3bo06
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AT205

自転車用水溶性チェーンクリーナー。環境にやさし
い植物系洗剤を使用しています。
たれ落ちにくいムースタイプで、チェーンの隙間
に入り込み、油汚れをみるみる落とします。
 防錆剤配合で、チェーンのサビを防ぎます。

だれか、バイクのチェーンに使えるか突撃してくれないか?

26 :19:2012/11/17(土) 23:47:13.64 ID:MlnF/NaF
ワコーズのチェーンクリーナーとBULLFROGのクリーナー・ディグリーザーを試してみましたよと。
ワコーズの方は乾いてくることも無く汚れ落ちも良いが、水で流れなかったぞ。時間置くとダメとかあるのか?
BULLFROGのはワコーズの後だったから油落としって感じだったが、なかなか良好。
が、3ヶ月防錆をうたってるのに瞬く間に赤錆が・・・もともと錆びてる所はダメですってか?ヲイヲイ
油を溶かすタイプのためか落ちた汚れが再付着することも無く、シンプルグリーンより具合がよさそうだ。

コンパクトな歯ブラシでOリングを徹底的に掃除したので、かなり綺麗になった。骨折れるぜ・・・
結果、ローラーの回転がかなり良くなった。ローラー周りには油性が効くね。
Oリング周りの汚れ落ちも相まってか、注油してホイールを回してみると驚異の4回転弱!
スゲェとか思ってたら、溶剤飛んだ後に回したら以前と大差なし・・・
だが、ノイズも静かになってるし以前よりスムーズなので満足。でも、もっと楽できないかとも思う。
ケッテンマックス使ってマメに掃除が最良なのかな?

27 :774RR:2012/11/17(土) 23:59:57.13 ID:MlnF/NaF
>>25
説明書き読めば書いてあるだろうけど、ゴム・プラスティックに使用不可でなければ・・・
弱酸性・弱アルカリ性ならまず大丈夫だろう。ノンシールチェーンなら言わずもがな。

28 :774RR:2012/11/18(日) 10:32:07.35 ID:epFRIq4q
>>26
そこまでやったら次回はかなり楽に済むよ
ちなみに給油・洗浄を毎回ではなく、給油は定期的にして洗浄は汚れてきたときにするもの
毎回洗浄してもいいけど
EKは「汚れが著しい時は洗浄。給油は500km走行毎に」と言ってる
ttp://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/maintenance/index.html

ケッテンマックス使うのもいいけど、直接目で見て状態確認することも大事だからな

29 :774RR:2012/11/18(日) 12:51:33.23 ID:XHLCpky6
>>27
アドバイスありがと。
しっかりしたメーカーと値段が魅力的なので前向きに検討してみるよ。
チェーンクリーナーではなく、ディグリーザーとして使うにも、
いいかも知れない

30 :774RR:2012/11/19(月) 02:25:42.89 ID:DQTx1x3V
>>28
さすがに500kmごとの洗浄はないねぇ。今回も雨中走行後に砂がみしたから
やむなくという感じだったからね。
Oリングの汚れが取れにくいのだよ。ローラーみたいに回転すれば問題ないんだけど、
汚れが定着する前に洗浄すれば楽かなとか考えたわけ。
そうするとスパンも短くなるから、ケッテンマックス使うと効率的でいいかななんて・・・

注油も洗浄の時期も目視で判断してるけどね。注油にしてもローラー周辺がカラカラに
なることが多いから、そこだけあっさりと注油したりね。
う〜ん、ケッテンマックス買っちゃうかなー。

31 :774RR:2012/11/19(月) 20:16:53.60 ID:XuVc9SAG
KETTENMAX使ってるけど楽でいいよ。
セットして灯油で数往復すればピッカピカ。
注油は直接やるほうが楽だけど。

32 :774RR:2012/11/20(火) 07:28:19.49 ID:R3miS8sM
このスレ見ててよかった
欠点Max ポチりました
チェーン掃除無理だったから助かるわこういうの

33 :774RR:2012/11/21(水) 04:33:23.12 ID:rkJ88MSA
>掃除無理だったから

床を汚せないとかかな?

34 :774RR:2012/11/21(水) 04:34:10.86 ID:rkJ88MSA
>掃除無理だったから

床を汚せないとかかな?

35 :774RR:2012/11/21(水) 07:43:24.66 ID:rJqfMvqH
古新聞重ねて敷けばいい

36 :774RR:2012/11/22(木) 11:54:11.47 ID:mbXA+eNg
オイルメンテならいちいち洗浄なんてしなくても、ウエスで拭うだけでピカピカになるからいいんだけどね

37 :774RR:2012/11/22(木) 16:33:29.09 ID:xUQAFKAf
>>36
ホワイトルブで延々それやってろよ

38 :774RR:2012/11/22(木) 17:10:57.43 ID:/t6G6g/3
ウエスで拭いたらのウエスの糸がチャ-ンにいっぱいつきましたw

39 :774RR:2012/11/23(金) 19:26:46.18 ID:Uo4w1T9X
つキッチンペーパー

40 :774RR:2012/11/23(金) 20:24:31.59 ID:nG/dVdpr
キッチンペーパーもモノによっては
繊維みたいのがいっぱい付くので注意。
と経験者は語る。

41 :774RR:2012/11/24(土) 00:04:28.91 ID:nKF/N+Za
>>4
だいぶ遅レスながら・・・
ナスカルブは仕事で使ってる。
極圧剤が入っているのでチェーンには向いているかと。
結構粘りがあるので糸を引くかも?

42 :774RR:2012/11/24(土) 07:26:15.76 ID:V0BDG49X
塩素系は躊躇していまうなぁ

43 :774RR:2012/11/24(土) 17:23:00.34 ID:VIjMLG0i
>>4
糸は引かないよ。割とドライで時間たつとまだ湿ってるのか乾いてるのかわかりにくい。汚れが嫌いならいいのでは?
>>42と同じ理由で今は使ってない。メーカーの営業はOリングにも大丈夫って言ってた。

44 :774RR:2012/11/24(土) 21:19:15.91 ID:2vuJ7Btn
RKの市川さん痩せたな

45 :774RR:2012/11/25(日) 15:16:22.80 ID:RBUuTkkx
塩素ってダメなの?

46 :774RR:2012/11/25(日) 18:50:12.88 ID:3ACjLSMO
塩素系は金属の表面を軟化させてしまうみたいだから
効果はあっても精神的になんだかなぁ

47 :774RR:2012/11/25(日) 22:22:08.58 ID:7Ki4pj3v
シールじゃ無くて金属のほうなのか・・・

48 :774RR:2012/11/26(月) 00:48:13.29 ID:p2uyDjr2
エンジンオイル添加剤でも塩素系はやばいと言われた気が

49 :774RR:2012/11/26(月) 01:16:56.73 ID:jNcsjGZ3
アルミには向かないんだよ。
ポルシェのクラブがみんなで使ってまとめてエンジンポシャって大騒ぎになったのが発端。

50 :774RR:2012/11/26(月) 18:14:15.68 ID:6khNF0Hb
今カワサキ純正のチェーングリスを使用してます
少し黄色っぽい液体のものなのですが、この製品がそうなのかはわかりませんが、凄くべとついて乾いてからの掃除がすごく大変です
ホンダ車に乗り換えるので別のを買おうと思うのですが、もう少しサラサラというかいい商品はないでしょうか?
RKのチェーンを履かせるのですがそのメーカーのはどうなのでしょう?

普段はKUREのチェーンオイルで汚れ落としてタオルで拭いてからグリス吹いてます

51 :774RR:2012/11/26(月) 19:03:48.49 ID:H30Utg9N
ナスカルブって塩素系なんだ。
金属の表面を軟化させるってのは、デフオイルと同じ理屈なのかな?

まぁ、エンジンみたいに簡単に交換出来ない物に使うのは問題だけど、
チェーンみたいにそれ自体が消耗品な物に使うには悪くないと思うけど。
減るって言っても、油なしで磨耗するよりははるかに長持ちするんだし。
それでいて、抵抗軽くなるならよろしいのでは?

52 :774RR:2012/11/26(月) 19:58:01.95 ID:izhVg1++
>>50
ワコーズの水置換タイプの、使ってみたら?

53 :774RR:2012/11/26(月) 23:25:02.30 ID:jNcsjGZ3
>>51
極圧剤は塩素系の物がほとんど。
というか塩素系以外の極圧剤ってあるの?

54 :774RR:2012/11/27(火) 03:51:49.18 ID:N9VaOF+8
>>53
二硫化モリブデン
これも塩素系?

55 :774RR:2012/11/27(火) 05:27:57.67 ID:HFFDdLqT
シ-ルチャンのシールなくなってから4万キロ走ってるが
シールって、なくなっても、いいのか?

56 :774RR:2012/11/27(火) 08:02:39.63 ID:N5UZfr05
シールチャンて何?
なくなったのならまたシール貼れば?
ネットだからって変な言葉使うのはやめてくれよな
ましてや質問なら誰もまともに答える気にならんよ。馬鹿にされてる印象を与えるからな

57 :774RR:2012/11/27(火) 12:26:24.86 ID:C/we3YWP
んなことくらいで必死になるなよw

58 :774RR:2012/11/27(火) 12:38:33.91 ID:tYT6/P5H
今日から>>56のあだ名「シールちゃん」な

59 :774RR:2012/11/27(火) 20:48:04.20 ID:N9VaOF+8
>>56
なんで、そんなに怒ってるの?
生理なの?
更年期なの?

60 :774RR:2012/11/27(火) 21:06:08.03 ID:xD8BeqjT
>>56
まあ、お前を馬鹿にしてるんだけどな

61 :774RR:2012/11/27(火) 21:38:18.18 ID:nbvF8ZWj
釣れた釣れた

62 :774RR:2012/11/27(火) 22:07:44.37 ID:9g9dfzZB
当方初心者で、新車で購入したCB(800`走行)のチェーン清掃をしたいのですが、
クリーナーを塗布してウェスで拭き上げ、ルブを付けて終了って感じですか?
オヌヌメのケミカルは何でしょう?

63 :774RR:2012/11/27(火) 22:39:36.29 ID:G+YWwZhn
>>62
新車で買ったんなら、1000キロ走って店に初回点検持っていけば
チェーンの清掃・ルブ塗布・初期伸びの調整も無料でやってくれるよ

64 :774RR:2012/11/28(水) 02:02:58.29 ID:d2H9rSIB
>>62
マジレスすると、過去ログ含め自分で読んで
手元の便利な機械で検索した方が人に聞くより早い。
YouTubeチェーンメンテナンスの、動画もあるし。

ちなみに私は。
クリーナーは呉
ルブは広島高潤とワコーズの水置換の奴使ってる。

65 :774RR:2012/11/28(水) 08:07:56.87 ID:Hi2FQ0+C
>>62
灯油
ケッテンマックス

66 :774RR:2012/11/28(水) 10:07:46.33 ID:c4pTCCPz
>>64
クリーナーもルブも呉だよ
定期的にやればいいのだから

67 :774RR:2012/11/28(水) 14:08:57.47 ID:RGdZQe70
>>62
近くに二輪館が有れば清掃とオイルの付加を1050円でやってくれる
チェーンクリーナーとルブを買うと呉の一番安いものでも1000円以上はする
おまけにクリーナーは一回掃除するとバイクの車種にも依るが半分以上は使う自分の場合
清掃時間とチェーンのルブ流布で約3時間、チェーンの張り調整で更に20分前後
やってもらうと速い
オマケに手の指の爪の中に黒く汚れがついて洗っても落ちにくいし月に一度のチェーン清掃
や張り調整は任せた方が楽です

68 :774RR:2012/11/28(水) 17:21:05.70 ID:Hi2FQ0+C
まぁ確かになぁ
しかし、自分でやることで更に愛着も湧くもんだぜ?

69 :774RR:2012/11/28(水) 17:28:39.44 ID:c4pTCCPz
金を出せば店はやるし、そういうサービス始めました!と言えばじゃあやってもらおうかなと客はおもってしまうからな
オイル交換よりもまめにやったほうがよいチェーンメンテ
だからこそ自分でできるようにしておくことが金のかからない維持になるし
実際にやってみたら30分も掛からないのだし
オイル交換よりも手軽だからさすがにこれは自力でやるよ

70 :774RR:2012/11/28(水) 22:57:39.49 ID:nNUJMd8K
出来るけど自分ではやらない方法、を選ぶのと
出来ないから人に頼む、って言うのは大きな違いがあるけどな。

71 :774RR:2012/11/28(水) 23:10:12.33 ID:JLjfETHJ
62です。色々とご意見ありがとうございます。
夢の方はワックスを付けてるよと教えてくれたのですが、調べた結果
呉かワコーの製品を買ってみようかなと思います。
どーもでした。

72 :774RR:2012/11/29(木) 04:29:06.30 ID:JcZvMSgr
自分であれもやってみようこれもやってみようって
思うきっかけが
チェーンメンテだと思うの

73 :774RR:2012/11/29(木) 06:47:57.84 ID:hkakWqYu
>>72
俺の場合は、DIDのチェーンメンテセットを購入したところから、全てが始まった…。

74 :774RR:2012/11/29(木) 07:44:12.54 ID:J4tKDStC
チェーン交換は自分ではできん、ぐぬぬ...

75 :774RR:2012/11/29(木) 08:12:19.70 ID:TLAqtMy3
>>74
やってみたら簡単だった。
しかも中古チェーン。スプロケ前後そのまま換えず。
チェーンとスプロケ、同時に換えなきゃいけないってバイク屋で言われたことがあるけど
SSで7000回転くらいまでしか回さない走り方なら関係ないみたいね。

76 :774RR:2012/11/29(木) 08:31:51.46 ID:wsXe4wb7
エンジンの回転数とチェーンの交換時期と何の関係が…?

77 :774RR:2012/11/29(木) 08:57:31.56 ID:GNDbfaLq
こういう妙な情報が流れてるのも、鵜呑みにする人がいるのも怖い事ですね

78 :774RR:2012/11/30(金) 20:08:50.45 ID:IA4NtWJh
ローラーとかピンまでメッキされてるチェーンがあったら教えてください

79 :774RR:2012/11/30(金) 20:26:38.33 ID:XxcBNdLV
>>78
RKのGVとか?

80 :774RR:2012/11/30(金) 20:57:07.00 ID:Nh4/V/Mz
メッキって金属の表面処理の一種なんだけど
基本的に元の金属とは同体化してないんだよね。
考え方としてはペンキなんかと一緒。

で、ずーーーーーと稼働しているローラーとかピンとかは
それらが役割を果たしている限り、常に必ず磨耗が生じているわけで
メッキが施してあってもそれらが発生しなくなるわけではない。

メッキと称される部類でチェーンのピンとローラに好いえいk

81 :774RR:2012/12/01(土) 02:23:51.14 ID:35UZQKwj
好いえいk

82 :774RR:2012/12/02(日) 14:20:48.52 ID:6fMWg3gu
チェーンメンテする時、鉢植えを逆さにして、その上に車体を載せてやってたけど
重いから、メンテナンスローラー買った。だけど思ってた感じと少し違った

タイヤが重くて全然回らないし、タイヤが横にずれるし
なんか使いづらいな・・・

83 :774RR:2012/12/02(日) 14:43:51.46 ID:4T83AAC+
比較的安価なアストロプロダクツの製品で比べると
メンテナンスローラー \3,700
スイングアームスタンド \3,950〜\4,980

何故にメンテローラーを選んだのか解らぬ
鉢植えが置ける環境があれば保管出来ると思うのですが・・・

84 :774RR:2012/12/02(日) 15:43:41.14 ID:nGZtj89C
安いスタンド知らんかったんだろ。
スタンドのほうが車体直立するから作業しやすいのにな。

85 :774RR:2012/12/02(日) 17:51:41.46 ID:6fMWg3gu
安いスタンドがあるのは知ってたけど、ユーチュブでメーカーの動画見たら
バイクが転びそうで不安になって買うの止めました。

前に安いパンタジャッキをホムセンで買って使ったら、ミニサイズで高さが足りなくて
放置したままです

最初からお金出して、Jトリップのやつ買えば良かったのかな

86 :774RR:2012/12/02(日) 19:47:50.87 ID:7CHEcluZ
スリードに換えて800キロほど走ってバイク屋に持っていったら
「結構伸びるねこのチェーン」
って言われた…

やっぱり軽量化の恩恵の代償で伸びやすいのかなぁ?
初期伸びを抑えたっていう触れ込みにも惹かれたんだけど…

87 :774RR:2012/12/02(日) 19:59:50.40 ID:0a44inYv
>>86
車種は?

俺はリッターV2で530のスリード使ってるが1000kmで伸びを調整してからは現在3000でも伸びてないな

88 :86:2012/12/02(日) 20:47:05.60 ID:7CHEcluZ
>>87
カワサキZ1000D型ですね
メンテは初めはホワイトルブ、乗り出してからは呉スーパー

いったん伸びたら後は安定?ですかね〜
でもそれって普通じゃ…

89 :774RR:2012/12/03(月) 13:44:41.07 ID:gcW7KMlv
>>85
アクスルシャフトがパイプになってる車種ならJ-TRIPはじめてスタンドいいよ。
俺はメーカー不明のスタンドに鉄の棒ぶっさしてるなんちゃってだけど。

90 :774RR:2012/12/05(水) 06:22:55.18 ID:8vX4AghA
はじめてスタンドは
あとでタイヤ交換を自力でする時期が必ず来るから
そのときに部材がジャマになる。
初めからL字なりV字なりにしておくのが無難。

91 :774RR:2012/12/05(水) 07:36:14.77 ID:cy6EukSj
自力でタイヤ交換しなきゃならんのはどういう状況?

92 :774RR:2012/12/05(水) 09:24:04.45 ID:KrNkjuuV
はじめてはヤメトケ
割りピン使ってる車種に乗り換えたら
余分な出費が必要になる
ロングタイプでV受けのver.2にしとけ

93 :774RR:2012/12/05(水) 14:11:37.90 ID:rRCjN0iC
センスタが付いてる俺は勝ち組なわけか!
タンデムシートに重しを載せればフロントも浮くし。

94 :774RR:2012/12/06(木) 00:36:09.26 ID:0Qj9psRy
センスタは偉大

95 :774RR:2012/12/06(木) 14:31:22.42 ID:TpoDgkMW
センスタ立てた時の重量配分でもメーカーが手抜きしたかどうか分かるな

96 :774RR:2012/12/06(木) 20:56:41.59 ID:bbNWnr1v
> J-TRIP
L字を愛用しているけど家の前で普段乗っけとくような使い方をする場合は注意が必要です
サイドで停めとくと夏場穴掘っちゃうから常に乗っけてカバー掛けてるけど
あるときスタンドの中から水がドバドバ出てきて焦ったw
汎用だから高さ変えるスライド部分から雨水が入って溜まっていたみたい
水抜き穴あるんだけどね・・・
今はスライド部分にアルミテープ巻きつけて固定状態で愛用していますw

97 :774RR:2012/12/06(木) 21:18:51.20 ID:YimGNwyY
あんな不安定な状態でよう保管してるわ。震度4程度で逝くとみた。
水が溜まるくらいなんだから受け面に残留した水分で
スイングアームにも悪い影響しかないだろうに。

ホムセンで千円出してアルミ2mm板でも買ってきたほうが安パイだろ。

98 :774RR:2012/12/06(木) 21:36:21.93 ID:bbNWnr1v
>>97
え?駄目なの?地震はモノサスが吸収してくれないかな?
確かに受け部分がクルクル回るのは慣れるまで使いづらかったけどさ

> アルミ2mm板
用途がわからなかったがようやく納得w
サイドの下に、ひけって事かw
レーサーみたいで見栄えがカッコよくて、サスが痛む可能性に付いては考えた事なかったわ
御教示ありがとうございました

99 :774RR:2012/12/07(金) 19:32:21.30 ID:Z20W3dyQ
>>98
ゴム板だと100円前後 厚さ色々 滑らない 加工も簡単

100 :774RR:2012/12/07(金) 20:01:36.90 ID:k+Dgdq5z
地震あったけど96の大丈夫かな?
風とか地震にはサイドスタンドが強いってどっかで見た気がする。
前後方向は弱いだろうけど。

101 :774RR:2012/12/07(金) 20:02:33.09 ID:zTC7X807
>>100
だから、1速に入れとくんだよ

102 :774RR:2012/12/08(土) 11:08:36.06 ID:WjKqQsaH
初めから倒して保管しとけばいいんだよ.

103 : [―{}@{}@{}-] 774RR:2012/12/08(土) 16:00:51.17 ID:L+Z+XRH8
お前頭良いなw

104 :774RR:2012/12/08(土) 16:01:17.07 ID:Wp9G9DWS
threedにブラック&ゴールドが復活

限定品では無くレギュラー商品だってよ

105 :774RR:2012/12/08(土) 21:59:33.60 ID:tZUSmi48
>>100
レスありがとうございます。ご心配掛けましたw
昨夜は地震で新幹線が止まって帰れなかったorz
青森で泊まって今日、陽が落ちた頃にようやく帰宅できました
で、虎の子のRZVは無事でしたw
ttp://g2n001.80.kg/_img/2012/20121208/21/201212082144225899668060471.jpg

ところでJ-TRIPって仕様上、サイド出したまま使うもんだと思うんだけど
この場合倒れたらどうなるのかな?

106 :774RR:2012/12/09(日) 08:00:55.96 ID:CGRXTsx+
サイド方向の加速度
右へ>
スタンド右ローラを支点としての転倒でサイドスタンドより高さもあるため損傷大。
最初の接地点はシートカウルと思われる
左へ>
倒れそうになるもサイドスタンドが接地しこちらへの転倒はまぬがれる
が、揺り戻しで直立姿勢になりつつ反対方向加速度とあいまって右へ倒れ被害甚大。
前へ>
スタンドが外れたいきおいそのままバイクが自立暴走。
自宅前の用水路にフロントから精一杯ダイブ。そのまま自立して被害なし。

107 :774RR:2012/12/10(月) 20:44:27.04 ID:FhTM1cRQ
初めてのチェーンメンテ用に呉のチェーンクリーナーとルブを買っちまいました。
週末に初メンテやります!

108 :774RR:2012/12/10(月) 21:09:14.58 ID:VtNoRuKX
>>107
ダンボールとか忘れないでね!
地面とタイヤが真っ黒艶々になるからw

109 :774RR:2012/12/11(火) 00:10:41.51 ID:ktd6qRwn
>>107
クリーナーの使い方知ってるか?
クリーナーはウエスにつけて汚れを拭き取るように使う
チェーンにぶっかけはダメ・・・じゃないけど勿体無いし
汚れは落ちるけどこんな使い方じゃ2〜3本あっても足りない
汚れが酷い場合は歯ブラシや割り箸のようなもので別途こそぎ出す

110 :774RR:2012/12/11(火) 07:34:38.92 ID:2TnUEI1t
まじで?ぶっかけてたわ

111 :774RR:2012/12/11(火) 08:02:10.20 ID:6LQnkKas
一周ぶっかけて歯ブラシ→ウエスだなぁ。

112 :774RR:2012/12/11(火) 11:49:02.66 ID:kEliu4kS
普段からメンテしてればウエスで拭くくらいでいいけど
初回はぶっかけも仕方ない場合も多い

113 :774RR:2012/12/11(火) 12:11:23.11 ID:Rp3v3eP0
オレも1周ぶっかけで汚れを浮かしてから拭き取る(場合により歯ブラシも併用)
ウエスにつけるやり方は落ちない上にウエスが吸い込むので結局大量に使う事になる。
当然一枚のウエスが早く終わる。

114 :774RR:2012/12/11(火) 12:12:31.46 ID:Gmv7HZJh
ホワイトルブは拭くだけじゃ落ちないそう思ってた時期が俺にもありました

115 :774RR:2012/12/11(火) 14:04:01.49 ID:w1Q++6Hb
>>98
スチール空き缶潰して使え

116 :774RR:2012/12/11(火) 17:40:11.22 ID:UPpjYiTe
韓国の三大機関紙の一つって世界日報だよな。

117 :774RR:2012/12/11(火) 17:40:44.49 ID:UPpjYiTe
誤爆した。ごめんなさい。

118 :774RR:2012/12/11(火) 18:31:06.18 ID:BK3uLMZb
男ならぶっかけだろw

119 :774RR:2012/12/11(火) 18:45:48.69 ID:DU9O7A56
ご飯に味噌汁を、だな

120 :774RR:2012/12/11(火) 21:30:45.15 ID:GICBUlfu
107です。今帰ってきました。
レスありがdです。新車のCBなので、センスタ立ててチェーンカバー外してウェスにクリーナー付けて、
拭いて、ナイロンブラシ(歯ブラシでもいいの?)でやさしく擦って拭いて、ルブを垂らして均一に拭くって感じですかね?
8月納車で初掃除です。楽しみのような不安のような・・・。

121 :774RR:2012/12/11(火) 23:07:47.91 ID:ktd6qRwn
>>120
初掃除ならブラッシングを先にした方がいいな
オイルかラスペネのような潤滑剤でルブのカスをゆるくして
歯ブラシである程度掻き出す→ボロウエスで拭き取りを何度か繰り返す
クリーナーかけてのブラッシングだとプラ素材の歯ブラシはすぐ割れて
使い物にならなくなるので注意な

ぶっちゃけ俺はクリーナーは使ってない
毎回乗り終わったらチェーンをウエスで軽く磨いて乾いてるようなら
距離に関わらずルブを塗布、内側などにこびりついてるルブカスがあれば
ブラッシングで掻き出してウエスで拭き取り
これで3万km持って、まだまだ使えるけど飽きたからチェーン換えた

ポイントはルブはつけすぎないように
アウタープレートにルブを塗る必要は全くないので地が綺麗に輝くまで磨く事
内側のコマやインナー側が僅かにルブでしっとりしているぐらいにまで拭き取る

122 :774RR:2012/12/12(水) 03:50:54.98 ID:y9CgCl1q
ルブメンテよりオイルメンテのほうが楽だし金もかからないってのはガチですよ〜

123 :774RR:2012/12/12(水) 08:05:32.34 ID:jj5GFkGH
>>122
その議題はここじゃループして終わらない。

ウエスで拭き取るなら、別にクリーナーじゃなくて
灯油でもおk
滴るくらいじゃダメだけどね

124 :774RR:2012/12/12(水) 13:19:46.73 ID:3uo3JuOt
本質の見えない人がオイルオイル言うんだけどねw
短いサイクルでチェーンを「拭く」という行為が本質なのであって
油脂はオイルでもルブでもなんでも良い

125 :774RR:2012/12/12(水) 14:23:18.37 ID:y9CgCl1q
そんな貴方におすすめなのがこちらの商品”日清サラダ油”
なんと1コインで1,5g配合
これは驚きの価格です!

126 :774RR:2012/12/12(水) 14:39:15.72 ID:1sCY09ru
チェーンクリーナーで綺麗に汚れ落としてふき取ると油膜が残ってる気がする。
あれ潤滑材も一緒に入ってるのかな?
RKチェーンクリーナーだけど。
もちろんその後ルブを関節部に吹いてる。

まあ油膜が残る感じだし灯油で洗うよりはプレート外側の錆び防止にいいかもな。

127 :774RR:2012/12/12(水) 20:50:42.71 ID:I7Rq+iK3
>>124
オイルメンテの本質は
拭き取らないこと、にあるのだが。はて?

128 :774RR:2012/12/12(水) 21:22:04.10 ID:nXpGFi/L
>>126
確かチェーンクリーナーは油分含んでいたと思うよ
だからブレーキ関係には使っちゃ駄目らしいね

129 :774RR:2012/12/12(水) 21:28:52.54 ID:KAiQetVu
でもオイルメンテの人達にも党内で幾つかの会派があるよね。
・クリクリ磨きたい派
・オイルぶっかけて汚れもろとも飛び散らせる派
・ほとんどルブのような粘度の物を調合する派
とまあ、こんな感じの人達が入り乱れているような印象だね。

130 :774RR:2012/12/12(水) 21:41:00.82 ID:UtsXJSpk
>>126
油と言っても潤滑油ではなく洗油(灯油)みたいなもん

131 :774RR:2012/12/13(木) 07:15:08.60 ID:Clkw+TIU
溶剤だって油の一種だからな。乱暴に言えば揮発性が高いか低いかの違いだろ?
パーツクリーナだって油分は残る(物によるだろうが)。ブレーキディスク拭いた後に
カッチリとしたタッチを求める人は注意した方がいいな。

前述したけど、油性のクリーナなんだから油分が残るのは当たり前。
俺はチェーンクリーナの遅乾性を利用してルブの付け過ぎを防いでる。
クリーナを残したままルブをあっさりと吹き付けて余分を拭き取るわけだが、
このやり方だと一日置かないと飛び散りが多いのがネック。
メンテ後すぐに乗りたい向きには、クリーナをよくふき取り固めのOILを刷毛で塗る
という方法もある。OILメンテじゃないかと言われるだろうが、あえて区別することも無かろう。
洗浄にしてもルブの使い方にしても色々あるし、それぞれいい所を採用すれば理想のチェーンメンテが確立するんじゃないか?

132 :774RR:2012/12/13(木) 15:28:08.61 ID:pRC6Ltjw
オレがやってる見栄えがするメンテ方法
外側プレートはプレクサス磨き、指で触れてもルブは付かない
内側プレートとコマにだけルブが薄く残る程度に仕上げる
やり方はチェーン清掃したあとルブを内側だけに塗布してウエスで
大部分を拭き取ってCRCつけたウエスで外側に残ったルブを除去後
スプロケもろともプレクサスぶっかけて磨く

133 :774RR:2012/12/13(木) 20:19:34.18 ID:X92gktfl
プレクサス、これってシリコン系じゃないか?
シリコンは離型剤にも使われるくらい、剥離的作用があるもの。

油脂の下膜に入り込めば、もちろん潤滑成分は飛んでいきやすい。
ただ、走行で付着するゴミ類も同様の効果を受ける。

良し悪しを理解して使用したいが。
さて、チェーンにプレクサス使うって、どんだけー。
油分の染み込んだプレートやローラがすぐ隣にあるのに。
まさかそれでもキレイになるのかっ!?

134 :774RR:2012/12/14(金) 19:59:40.97 ID:Ox9UoglM
スプロケをコーティングするとか

135 :774RR:2012/12/15(土) 16:38:44.34 ID:/DiDU4hc
IDにDID出た

136 :774RR:2012/12/15(土) 17:20:10.89 ID:H79I2KPV
無駄無駄無駄アー

137 :774RR:2012/12/15(土) 23:00:11.88 ID:Tp9Dd4+j
お前は今までに交換した
スプロケの枚数を覚えているのか?

138 :774RR:2012/12/16(日) 11:16:31.51 ID:gKF5kO1i
DID!!
DIOじゃねーっつーのwww

139 :774RR:2012/12/16(日) 11:43:08.46 ID:bmvRoXX3
まずもってDIOにはチャーンがないからな
あんなの外道だ外道

140 :774RR:2012/12/16(日) 19:07:50.92 ID:JSOuTICQ
貧弱ゥ 貧弱ゥゥゥ!!

141 :774RR:2012/12/17(月) 07:01:54.38 ID:GsiBvZRa
ペットボトルに灯油いれてチャーンのしゃぶしゃぶしても良い?

142 :774RR:2012/12/17(月) 07:15:26.95 ID:1xlTLFQv
>>141
灯油よりガソリン推奨

143 :774RR:2012/12/18(火) 22:06:16.45 ID:aWGtY8bo
そこでキンクしたチェーンがスパーク!

144 :774RR:2012/12/19(水) 06:05:07.76 ID:NDGp35WO
考えてみるとよじれた際に
アウタープレートがシールと接触する可能性が十分あるな。

ごくゆっくりしゃぶしゃぶくらいならエロくてよいけど
あんまり激しいとよくなさそう。それともシールの抵抗でさほど蛇行しないのかな。

145 :774RR:2012/12/20(木) 21:33:23.17 ID:PxRN09Ss
420のなノンシールチャーンだとおっけ?

146 :774RR:2012/12/25(火) 23:09:39.33 ID:AcAYlNhe


147 :774RR:2012/12/26(水) 01:11:13.69 ID:PVI7Obou


148 :774RR:2012/12/26(水) 08:05:42.81 ID:td/GcIcJ


149 :774RR:2012/12/26(水) 13:40:21.52 ID:OnDkMUAG


150 :774RR:2012/12/26(水) 19:46:17.64 ID:y0991fP3


151 :774RR:2012/12/26(水) 20:09:04.69 ID:2vl7s6Z0
た?

152 :774RR:2012/12/26(水) 23:32:13.08 ID:MQf+VXSf
お尋ねしたい
DID530のチェーンにEKの530のジョイントって使用できますか?
カシメの工具がないからEKのスクリュータイプのが可能なら良いんですが

153 :774RR:2012/12/27(木) 09:21:11.96 ID:xKjXKyVg
>>152
530ZVMXと3Dの内コマのピンを差し込むカラーの長さを計ってみたら
3Dが約0.8mm長いので付くには付くけどOリングが役目を果たさないかも

530を使用する様なバイクならかし丸君買ってかしめたら不安も無いとか思うけど?
ピンの材質や表面処理の違うコマを付けて短命になっても面白くないし
グリス漏れそうだし

154 :774RR:2012/12/27(木) 23:50:06.06 ID:LYHGXxpF
530VXにもクリップ仕様あるよ

155 :774RR:2012/12/27(木) 23:52:41.28 ID:LYHGXxpF
ゴメン520だた…

156 :774RR:2012/12/29(土) 14:46:21.14 ID:yK5h6/vg
新車で買って4か月で初チェーンメンテしました。
夢店で買った際はホワイトルブがこんもり塗布されていたけど、
今回は呉のルブを塗ってよく拭きました。意外と時間が掛かってしまった。
チェーンオイルやルブは、よく拭き取らないと錆の原因になったりしますよね?

157 :774RR:2012/12/29(土) 20:06:42.25 ID:CnHSm1A0
>>156
さすがにそれはない
今の時期に路面に撒かれた塩化カルシウムを大量にルブが拾ってたとしたらあるいは

158 :774RR:2012/12/29(土) 21:52:04.41 ID:6iS2zooJ
逆に、ルブを何だと思っているのかが不思議だ

159 :774RR:2012/12/29(土) 23:54:49.73 ID:lKFYzabV
チェーンオイル(名前は忘れた、CPOを安くしたようなやつ)がついになくなったので、今度はスプレー式のを買ってみようと思う
・掃除がしやすくて
・コスパのいい(2000円以下を目安に)
・そこそこ潤滑性能高いヤツ
だとどれがいいだろう、飛び散りや頻繁なメンテは目をつぶる

160 :774RR:2012/12/30(日) 00:09:19.19 ID:oygJM6YO
DIDのセットで良いのでは?
はじめは乗る前にメンテしてえらい事になったけど
乗った後にメンテすれば問題無いです
陽が落ちるのが早いから今の季節ノーメンテになっちゃうけどさw

161 :774RR:2012/12/30(日) 06:27:18.00 ID:9nbMZR+J
呉のスーパーの方
多少飛び散るけどホムセンで気軽に買えるし掃除もしやすい
もちろん性能もなかなかだと思ってる

162 :774RR:2012/12/30(日) 09:32:32.14 ID:Nz/p/re+
オフ車用にMonotaROのチェーンオイルスプレー(テフロン入り)をテスト中。結構サラサラだからどうだろな〜

163 :159:2012/12/31(月) 11:12:21.92 ID:650jbqx3
ありがとう、DIDのやつにしようかな だけど、走った後にチェーンメンテはちょっと無理かも
日帰りツーがほとんどだけど、最近日が落ちるの早くて家帰るとすでに真っ暗なんだよ
乗る前日とかにメンテでもいいんだよね?

>>161
クレのスーパーチェーンルブ、すぐなくなるんだよなあ180mlで900円くらいだったっけ
大容量のやつが1000円後半くらいで出てたら候補にあげてました

164 :774RR:2012/12/31(月) 15:26:35.18 ID:Q9rTmPwT
三面チェーンブラシ手に入れたからさっそく使ったんだが
これ普通に歯ブラシつかったほうが細かい所に届いて便利な気がするんだがw

165 :774RR:2012/12/31(月) 17:00:11.83 ID:6xlSfqYo
>>164
それを口に出さないのがオトナってもんだ…。

166 :774RR:2012/12/31(月) 18:30:59.97 ID:ICg99Zhd
>>164
買って失敗したと思った
封印したよ

167 :774RR:2012/12/31(月) 19:36:55.01 ID:gCLWqJGJ
>>166
飛び散りがががが
俺も封印中

168 :774RR:2012/12/31(月) 21:40:03.70 ID:Q9rTmPwT
>>165-167
だよなw
webikeのレビューでえらい好評だから買ってみたんだけど俺には合ってないみたいだわ

169 :774RR:2012/12/31(月) 22:44:30.35 ID:yojXla5E
使い方次第だな
最初から最後まで歯ブラシなんかでちまちまやってたら時間がかかってしょうがない
始めに三面ので大雑把に汚れを落としてから細かい所を歯ブラシで綺麗にすんのが
効率的だろ

170 :774RR:2012/12/31(月) 22:57:34.25 ID:LmbQVjh0
>>169
自分もその使い方だな。
TPOに合わせて道具使い分けるだけさ。

171 :774RR:2013/01/01(火) 00:17:40.85 ID:bMXzdpVj
俺はケッテンマックス買い直したわ

172 :774RR:2013/01/03(木) 04:11:58.45 ID:SjJXhtQ1
補珠

173 :774RR:2013/01/03(木) 15:32:44.54 ID:otTDJPu7
欠点買ったけど寒くて乗ってないから待機中

174 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/04(金) 21:30:25.69 ID:ASa4Kmo7
てすと

175 :774RR:2013/01/06(日) 17:21:06.53 ID:XhzKi27O


176 :774RR:2013/01/06(日) 22:50:31.69 ID:iX1boCNJ


177 :774RR:2013/01/07(月) 20:08:17.80 ID:m02+Pr2g


178 :774RR:2013/01/07(月) 20:44:35.42 ID:U8/rVWzo


179 :774RR:2013/01/07(月) 22:01:56.41 ID:IcOfeVyM
ろ?

180 :774RR:2013/01/07(月) 22:24:56.32 ID:FzUTtOmi


181 :774RR:2013/01/08(火) 23:20:36.31 ID:roGLfyxa


182 :774RR:2013/01/09(水) 00:37:23.59 ID:fB8l37cG


183 :774RR:2013/01/09(水) 00:40:06.44 ID:16MmmsPt


184 :774RR:2013/01/09(水) 18:53:09.63 ID:pEOavei6


185 :774RR:2013/01/09(水) 19:04:27.19 ID:E7DWOBG5


186 :774RR:2013/01/09(水) 21:33:21.86 ID:8wjkYa6K
す?

187 :774RR:2013/01/09(水) 21:34:25.64 ID:LGqfZNx8
monster1100、ナスカルブでチャンクリして早10000km
初期伸び調整以降まったく伸びてないのにビックリ
500km毎のさぼり気味だったけど問題ないみたい。

188 :774RR:2013/01/09(水) 23:40:29.09 ID:5RtF/3AJ
シールチェーンのローラー内に入れられてるグリスって種類は何なの?
リチウムグリス?

189 :774RR:2013/01/09(水) 23:44:08.92 ID:UWKtt7xj
俺が見た限りでは新品とかだとホワイトルブみたいに感じた

190 :774RR:2013/01/10(木) 20:50:11.38 ID:n4yFwdVq
グリスというかワックスに近い

191 :774RR:2013/01/11(金) 19:08:31.50 ID:k64QJtcl
チェーンとは違うけど他に聞くとこないんで・・・
チェーン、スプロケ新品にしたんだけど、XAMのプレミアムって耐久性どうなん?
アルミのスプロケって減りが早いよって言われて、純正にしときゃとかったかなあとちょっと後悔

192 :774RR:2013/01/11(金) 19:17:44.95 ID:3g/SSP5l
>>191
ザムのは使った事ないが
ハードアルマイトにバージョンアップしてるんじゃなかったっけか?
もしそうなら前の製造元のアファムのより耐久性では有利だが

ただアルミスプロケの減りが早いのは確かだが
しっかりメンテすればそれほど減らないよ
逆に言うと、メンテしないとめりめり減っていくのがアルミ

持たせたいならすごく丁寧で頻繁なメンテすべし
そういうのが面倒なら5000kmほどで純正品に交換のチャンス到来w
ちなみにアルミで耐久性に定評があるのってisaだと思う
(製品よく調べててみたらなるほど、とは分かる一端垣間見えたが)

193 :774RR:2013/01/11(金) 20:04:57.20 ID:j+aoJL7C
結局、表面の硬化層をどれだけもたせるかだもんな

194 :774RR:2013/01/11(金) 20:36:59.72 ID:FeyqYTGi
歯の部分だけ鉄にならないかなと切に思う
歯の接触部分だけを・・・

195 :774RR:2013/01/11(金) 20:46:27.24 ID:3g/SSP5l
ステルスって奴で製品化してるけど鉄の部分多いね

極端な事言えばローラーと触れる所1ミリだけ鋼なら最高なんだけど

196 :774RR:2013/01/11(金) 22:17:11.96 ID:z0yECAqr
アルミシリンダーにメッキするやつあるじゃん。
あのメッキをアルミスプロケにすればいいんじゃない?

197 :191:2013/01/11(金) 23:12:15.30 ID:k64QJtcl
ありがとう、ちゃんとチェーンメンテするよ
ところで初期伸びってどれくらいですればいいんだろう?今200kmチョイだけどちょっとだけ伸びた感じ

198 :774RR:2013/01/12(土) 01:42:48.80 ID:c2exTuyN
>>192
アルミで高耐久はisa、アルミに拘らず高耐久がいいならSTENZ
ハイブリッドがいいならステルス

199 :774RR:2013/01/13(日) 11:53:32.03 ID:DREtwIow
どうせアルミスプロケの軽さなんて体感できないんだから、純正鉄スプロケを好きな色に塗装すればえぇやんw 俺はブロンズに塗ってZAM風

200 :774RR:2013/01/13(日) 14:36:43.62 ID:qb7vI50C
オンロード用とオフロード用のチェーンルブは何が違うん?
オンロード車にオフロード用のチェーンルブを使うと何か不具合あるの?

誰かおせーて。

201 :774RR:2013/01/13(日) 16:09:50.30 ID:Rr8yzJ40
オン用が低抵抗、オフ用が高耐久とかそんな感じじゃないの
缶なり売り場なりに説明あるだろ

202 :774RR:2013/01/13(日) 16:43:18.47 ID:fYkqPPXX
オフはさらさらなんじゃね?

203 :774RR:2013/01/13(日) 23:02:27.40 ID:sAs+y8jx
バリバリのオフローダーはノンシールチェーン使うからそこら辺じゃないの?

204 :774RR:2013/01/13(日) 23:59:05.05 ID:40nmjFtO
オフのはサラサラにしとかないと、砂を取り込んでコンパウンドみたくなってしまい、余計に摩耗が進むとかどっかで読んだ

205 :774RR:2013/01/14(月) 11:10:38.40 ID:cjQjKZRz
サラサラなルブってどんなの?

206 :774RR:2013/01/14(月) 23:03:10.90 ID:K+4EJ40j
南海のカシメツールって使いやすい?530で使いたいんだけど

207 :774RR:2013/01/15(火) 06:47:12.30 ID:6cNw0wjE
>>206
使い勝手は知らないけど
低耐久って話

208 :774RR:2013/01/15(火) 23:04:58.31 ID:Y/0zRDr6
>>206
一回しか使ってないけど問題なかった。
始めてだったけど使いにくいとは思わなかったな。
確かに調べると耐久性の問題があるっぽい。

もう530のバイク乗ってないから安く譲ろうか?

209 :774RR:2013/01/15(火) 23:53:27.65 ID:aNlDRp/h
譲るってのは無償だろ

210 :774RR:2013/01/15(火) 23:57:54.36 ID:RIPtuAE+
無償限定ってわけじゃないと思うが。>譲る

211 :774RR:2013/01/16(水) 00:02:59.90 ID:lb8F4E0u
>>206
安く欲しいところですが、
ヤフオクとかで出せれば不安もなく買えるんですけどね、、

私も数年に1、2回程度しか使う予定がなさそうなんで耐久性が低くても
簡単確実なものなら買いかなと思って南海のが気になった
530のシールチェーンなんてオイルメンテとかでこまめにやれば
まったり運転なら4、5万キロ余裕で使えるからね
譲ってもらったロンスイセット付けてみるだけなんで・・・

212 :774RR:2013/01/16(水) 05:30:20.77 ID:tudAeDDh
フロントスプロケット周辺もしたほうがいいのかなぁ

213 :774RR:2013/01/16(水) 11:12:00.50 ID:0/lVt5FW
自分でチェーン交換をやってみたら、ツールが壊れるとか耐久性がどうとかいう話が実感できなかった。
ピンもするっと抜けてきたし、カシメも全力で締めるわけでもないし。

214 :774RR:2013/01/16(水) 11:18:01.02 ID:rRvbJ+xS
圧入ピンを抜くツール側のピンが長いやつは曲がりやすくて駄目だったなぁ。
短いやつと長いやつが2つ付いてるやつオススメ。

215 :774RR:2013/01/16(水) 12:12:16.03 ID:kW4lqgfQ
かしまる君で530を何本か換えたけど
カシメに力要らないってのは???だし
南海は開くから使い物にならないって意見を支持するな
換えたのは
トップモデル系ばかりだからピンが硬いからかもしれないけどね

216 :774RR:2013/01/16(水) 18:01:01.56 ID:X9+bla38
かしまる君かぁ…。
チェーン交換しようと準備して買ったけど、交換する前にバイク盗まれ
ちゃったから、DIDの520チェーンとともに今もそのまま未使用で眠ってる。
今乗ってるバイクはシャフトだから当分出番無しだw

217 :774RR:2013/01/16(水) 19:06:41.02 ID:E5yNBbNo
>>216
悲惨すぎる
盗んだ奴氏ね

218 :774RR:2013/01/16(水) 22:34:40.11 ID:XrvAkkN7
ノンシールチェーンにしたのだが飛び散り上等のサラサラスプレールブで何かいいのないかな?

219 :774RR:2013/01/16(水) 22:55:57.77 ID:gxVtZ70c
DIDとかクリアタイプのルブを振らずに噴く。

220 :774RR:2013/01/16(水) 23:00:20.69 ID:2y+MqTZt
>>218
ゾイルスプレー

221 :774RR:2013/01/16(水) 23:02:23.12 ID:hnsu1BfB
>>218
昨日・一昨日の大雪で泣きながら金色ノンシールにDIDぶっ掛けて週末まで気化中だよ
もう老いぼれの美人さんだから二週間開けると次すげー不安なんだよなorz

222 :774RR:2013/01/16(水) 23:53:43.68 ID:XrvAkkN7
>>219-221
どもども
DIDの良さそうだね
ゾイルスプレーは粘度が気に入ってシールチェーンで使ってた
ただノンシールにして使う頻度が増えるとコスト的にちょっとね…

223 :774RR:2013/01/17(木) 00:30:01.62 ID:2prBDVMy
俺もノンシールの車両にはDIDのチェーンルブ使ってる。
480mlだかで1500円くらいでコスパが良いし、メンテサイクルが早いから耐久性はあまり気にしてない。

224 :774RR:2013/01/17(木) 00:32:06.56 ID:2prBDVMy
失礼、420mlでした。

225 :774RR:2013/01/18(金) 20:52:59.38 ID:RtaH1Ltt
ノンシールならDIDのルブってのは誰もが納得するだろうな
それだけの実績と現実がある

226 :774RR:2013/01/18(金) 21:41:22.30 ID:jgZehIr7
円陣家至高のオイル?ルブ?はどう?

227 :774RR:2013/01/19(土) 01:37:56.64 ID:5h/yijsN
ただのオイル

228 :774RR:2013/01/19(土) 10:37:51.40 ID:R9E1mrdh
ただなのか?!

229 :774RR:2013/01/19(土) 20:40:28.29 ID:4PmxGJxi
廃油塗りつければタダだけどさ
リアホイル
リアタイヤサイド
スイングアーム
地面
古ウエス


全部べちゃべちゃになるじゃんか

230 :774RR:2013/01/20(日) 14:57:58.44 ID:TD074DeG
どうぞ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 29クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187364/

231 :774RR:2013/01/22(火) 07:33:19.03 ID:DPoKulIo
>>226
ナップス埼玉店で2月2〜3日に円陣家至高の商品説明会をやるみたいだよ。
CPO-Rの無料注油をやってくれるみたいだから、もし近くに住んでるなら行ってみたら?

232 :774RR:2013/01/22(火) 07:54:21.81 ID:QSpZwLY2
kしゅ

233 :774RR:2013/01/22(火) 23:53:38.26 ID:Tx+f/cq9
CPO-RのRが無いやつを使ってる
使い始めはかなり飛び散るけど悪いものではないよ

234 :774RR:2013/01/23(水) 01:02:33.35 ID:ZfPG9ksk
ほとんどデフオイルと変わらないと聞いたw

235 :774RR:2013/01/23(水) 06:41:31.97 ID:RWx1JLCl
>>234
そうなのー?

236 :774RR:2013/01/23(水) 22:49:12.68 ID:Pr924SDC
CPO、落としやすいから掃除は便利なんだが、注油に使う注射器が油まみれになってノズルがポロポロ落ちるのがめんどくさい

237 :774RR:2013/01/23(水) 23:30:18.04 ID:nEgDS20l
スプレー式のルブでは、
KURE スーパーチェーンルブ
DID チェーンルブ
WAKO'S チェーンルブ
これが3大巨頭でおけ?

238 :774RR:2013/01/23(水) 23:51:16.88 ID:tA/n+rjf
>>237
一番売れてるんだろうから、良いんじゃない?

239 :774RR:2013/01/24(木) 00:18:35.66 ID:L3BEiyP2
その辺のルブはどれも良いのであとは容器で選ぶ。
ノズルを起こしてすぐ噴射できるワコーズのがいいね。
ノズルが細いのも使い易くて良い。

240 :774RR:2013/01/24(木) 01:34:07.17 ID:xizmeqs7
私はhirokoが気に入ってる。

241 :774RR:2013/01/24(木) 08:02:54.90 ID:yaUSOQQT
KURE スーパーチェーンルブはツーリングに持っていける小さい缶があるのが便利

242 :774RR:2013/01/24(木) 09:20:57.14 ID:TE8PoLHR
安定と実績のDID
豊富なラインナップのKURE
ウェットに強いWAKO'S

243 :774RR:2013/01/25(金) 01:09:37.44 ID:LYS7scZy
C5 CHAIN PASTE
//www.motul.com/jp/ja/products/402?f%5Brange%5D=46

印プレきぼう

244 :774RR:2013/01/26(土) 04:47:25.57 ID:WZpRrllu
ウェットに強いWAKO'Sって雨中走行でも油膜保持力が強いってこと?

245 :774RR:2013/01/26(土) 10:49:57.06 ID:BMcf5pU5
あげ

246 :774RR:2013/01/27(日) 23:44:45.04 ID:KY3+n2qE
ケッテンマックス使ってみたが、チェーンクリーナーをケチりながらやったからか想像してたより綺麗にならなかった
やっぱ灯油買ってこないとダメか…?

247 :774RR:2013/01/27(日) 23:46:28.91 ID:Sd7jZiCA
灯油の方が安上がりだし綺麗になる

248 :774RR:2013/01/28(月) 09:14:32.05 ID:X+Bq6Qm6
>>246
汚れ酷いならエンジンオイル塗ってブラシでゴシゴシしたら綺麗になるよ。
そのあとで、クリーナー等で洗い流せばいい。

249 :774RR:2013/01/28(月) 09:47:36.72 ID:jo/HRaps
ケッテンマックスはディグリーザー(水性洗剤)使用が前提だぞ。てか、チェーンクリーナー
使っての洗浄は効率が悪くコスパも良くないというFAなんだが。過去ログ読んどけ。
俺の場合、チェーンクリーナ使用は洗浄後のチェーン乾燥のときぐらい。

250 :774RR:2013/01/28(月) 20:30:16.48 ID:PYebcnMT
>>249
え、洗剤で良かったの?
説明書、殆ど外国語だったから捨てたわ

251 :774RR:2013/01/29(火) 00:55:52.39 ID:MKhfKuxY
HP見てないのか?

ttp://www.japex.net/maintenance/kettenmax/ketten.htm

252 :774RR:2013/01/29(火) 01:48:14.92 ID:c9Fp0gSx
お、サンクス
ブラシも買えるんだな
今度洗剤でやってみよう

253 :774RR:2013/02/01(金) 00:08:37.39 ID:ET6DL5Jh
ステルススプロケ買ったんだか、純正より重くてワロタw
まぁ見た目カッコいいからいいんだけども。
これって耐久性は純正鉄スプロケと変わらないんだよね?

254 :774RR:2013/02/01(金) 10:26:39.73 ID:gguN8nu+
純正より重いって・・・・・。

255 :774RR:2013/02/01(金) 21:50:24.89 ID:w3xiZN4d
どうなんだろうね。
鉄とアルミをリベットで留めてあるからね。
そこからガタがきて寿命てことにならないかな?
リベットを圧入してれば、大丈夫そうだけど。

256 :774RR:2013/02/01(金) 21:57:19.04 ID:Sre5iZ57
さわ…さわ…

257 :774RR:2013/02/02(土) 12:38:07.80 ID:chbKNhBF
>>253
重いのかw
見た目はツートンでカッコイイ!

258 :774RR:2013/02/03(日) 06:09:35.27 ID:bNBYIj1z
純正がアルミならありえると思ったけど
純正が鉄なのにステルスのが重いって意味ねえなw
まだステンズのがよかったな

259 :774RR:2013/02/03(日) 13:35:19.98 ID:5Vi2fYfY
純正の鉄に穴あけて軽量化した俺ってw

260 :774RR:2013/02/06(水) 21:25:47.67 ID:2ZyKJgw/
バランス合うものなのか?タイヤのバランスで合わせ込むって事?

261 :774RR:2013/02/08(金) 11:16:58.66 ID:vgouY+oF
車軸から近いし重量自体も軽いしそこまで影響ないと思うぜ

262 :774RR:2013/02/09(土) 20:52:45.92 ID:GcFPEk20
>>261
ありがとうございます
どんな感じ?体感できた?錆出ない?
純正鉄がくすんできたからステップ関係のアルミ部品と一緒にバフ掛けたいけど
磨いた後の処理がねえ・・・バリアスコート吹いとけば錆びないかな?

263 :774RR:2013/02/11(月) 15:26:04.86 ID:dTZDEYbt
重い腰あげて寒風の中チェーン清掃、注油作業終えてきた(^O^) 明日は雨そして雪ですか‥‥。(都内)俺がチェーンメンテすると翌日悪天候率高いわ。

264 :774RR:2013/02/11(月) 20:47:54.58 ID:+jUu+gH8
>>263
おまいのせいかw

265 :774RR:2013/02/11(月) 23:06:09.60 ID:oW02MH3+
>>263
チミはチャーン清掃禁止(´・ω・`)

266 :774RR:2013/02/11(月) 23:37:39.15 ID:noaFsmza
スリードって高いけど、最強のチェーンって言う意味では購入後もウジウジ悩まなくて良いな。
実際コレ物は良いし、満足度高いわ。

267 :774RR:2013/02/13(水) 00:03:19.50 ID:6ze0kk7f
スリードの黒金と、RKのブラックスケールで迷う。
売値はあんまり変わらん。

268 :774RR:2013/02/14(木) 20:43:24.18 ID:mfTLD4L4
一度錆び出すと、注油しても止まらなくなるね。。

ちょっと乗らない時期があったのが悔やまれる。
変えるほどでもないけど、ちょっと恥ずかしいw

269 :774RR:2013/02/15(金) 00:38:30.37 ID:lJhEzL6H
>>268
鉄色と赤錆色、1本のチェーンで2色楽しめていいじゃん。

270 :774RR:2013/02/15(金) 09:33:08.21 ID:kW/h3YZO
チェーンがすぐに伸びてしまうんだが
どんな走り方したら伸びやすいとかってあるの?

271 :774RR:2013/02/15(金) 09:44:07.49 ID:h3drmq8l
オフ車は伸び易い気がする

272 :774RR:2013/02/15(金) 10:18:40.10 ID:FqC/OWbI
急加速と高速走行が良くない ような気がする
あとシールの有無とか。オフ車はそりゃ伸びるわ

273 :774RR:2013/02/15(金) 12:54:25.17 ID:vpJ1wsjY
やっぱオフ車って伸びやすいのか

274 :774RR:2013/02/15(金) 21:29:27.91 ID:MYSPhdwy
伸びってつまりはピン部の摩耗でしょう。

走り方よりメンテと油脂の選択。
手入れが面倒なら砂塵が侵入しにくく極圧性が高いルブなりを選ぶべし。

275 :774RR:2013/02/16(土) 15:34:47.76 ID:u3UaS+SO
>>263
イインダヨ。注油後2〜3日置くといい具合にルブが馴染むから。

276 :774RR:2013/02/16(土) 15:38:53.22 ID:u3UaS+SO
>>268
そうかぁ?俺のはポチポチ錆の跡があるが、真鍮ブラシでブラッシング後注油で
あまり進行しないぞ。結構ひどく錆びさせたんじゃないか?

277 :774RR:2013/02/16(土) 18:09:17.51 ID:ru74D9mA
保守

278 :774RR:2013/02/17(日) 08:49:50.42 ID:n+fQjoTv
サビ防止にはメッキチェーン
ゴールドチェーンにすればサビから開放されるよ
でも乗っているうちに輝きがなくなり遠目にみると茶色に見えるのは秘密

279 :774RR:2013/02/17(日) 19:24:25.12 ID:CuksquMx
XJR400です
ローラースタンドの使い勝手はいかがですか?

280 :774RR:2013/02/17(日) 19:51:54.20 ID:xhK95mhc
ウェビックで3000円位のやつ買ったけど
タイヤが全く動かなくて、横滑りして
使い物にならなかった。

買わない方がいいよ。

281 :774RR:2013/02/18(月) 15:13:01.31 ID:tQie2+be
海外モノのカラーチェーンや蛍光チェーン使ったことある人いますかい?

282 :774RR:2013/02/19(火) 22:32:26.14 ID:I2V48oB9
>>279
買うなら奮発していいの買った方がいいよ
長く使えるし

283 :774RR:2013/02/19(火) 22:49:05.32 ID:s4CckgDc
ローラー買うくらいならもう5k出してメンテスタンド買うだろ普通

284 :774RR:2013/02/19(火) 23:09:04.68 ID:s2tgTaOH
j-なんとかってとこのでいいの?

285 :774RR:2013/02/19(火) 23:10:59.57 ID:TsJiUp6X
J-Tripは高級スタンドという認識です。

286 :774RR:2013/02/19(火) 23:16:37.70 ID:ql1DNlyZ
レーサーぽく屋外で載せたまま飾ってっと・・・
・・・パイプの中に雨水溜まるから注意なw

287 :774RR:2013/02/19(火) 23:35:43.60 ID:s2tgTaOH
1万ちょっとが高級??

288 :774RR:2013/02/19(火) 23:47:29.78 ID:SI3LUTka
強化ノンシールとノンシールの寿命、延びにくさの差を教えてください。

289 :774RR:2013/02/19(火) 23:50:44.77 ID:SI3LUTka
やはりサーキットなどハイパワーをかけ続けるような使い方でないと強化にする意味ないですかね

290 :774RR:2013/02/19(火) 23:57:18.78 ID:SI3LUTka
連投スマソ

291 :774RR:2013/02/20(水) 00:01:10.52 ID:18W58n1U
どの程度の差ってのはバイクとか使い方によるけど
普通に公道で街乗りとかで乗ってても耐久性と寿命で差出るでしょ

292 :774RR:2013/02/20(水) 18:48:06.78 ID:/6nXjwWa
具体的にどのチェーン?車種は?

293 :774RR:2013/02/20(水) 19:34:57.94 ID:473fUD08
ジェイトリップのフロントフォークスタンド買ったぞ

294 :774RR:2013/02/21(木) 03:57:17.69 ID:NxvKlvBS
>>29
車種は2st125ccのレーレプで、サイズは428です
DIDのノンシールを入れるつもりです

295 :774RR:2013/02/21(木) 03:59:42.59 ID:NxvKlvBS
>>294
安価>>292の間違いです

296 :774RR:2013/02/22(金) 06:35:48.13 ID:jfBNPqt7
fuzen

297 :774RR:2013/02/24(日) 05:05:28.06 ID:8m2Vcy03
補習

298 :774RR:2013/02/25(月) 10:09:25.42 ID:qvzpJmo1
保殊

299 :774RR:2013/02/27(水) 03:59:13.72 ID:qeYiVvMf
いしゅ

300 :774RR:2013/02/28(木) 23:15:36.40 ID:u2elacop
格闘技

301 :774RR:2013/03/01(金) 16:41:44.35 ID:WwbEHggA
義手

302 :774RR:2013/03/02(土) 17:09:27.27 ID:W7dDfZPL
前にも出てたけど、円陣家至高のCPO使うならエンジンオイルで十分なの?

303 :774RR:2013/03/04(月) 17:57:01.85 ID:k/we/sqm


304 :774RR:2013/03/04(月) 18:09:00.05 ID:k/we/sqm
>>302
うん。ギアオイルとかの方が粘度もあって、臭いもよりCPOにそっくりw

305 :774RR:2013/03/05(火) 13:09:47.29 ID:glp3PwcE
>>304
サンキューです!

306 :774RR:2013/03/07(木) 00:28:30.12 ID:4bETkDbg
チェーン洗浄の最中にふと思いついた
防錆潤滑ゴムを犯さないチェーンクリーナーはエンジン周りの掃除に最適じゃあないのかと!!!!

同時に防錆だぜ…最強だろ…

307 :774RR:2013/03/07(木) 07:24:30.46 ID:tF3lzABi
>>306
おまえ、ヌルヌル系好きだろ

あれ、やった後が大変なんだぜ…

308 :774RR:2013/03/07(木) 14:01:02.55 ID:W++TflK0
エンジンには車用タイヤwaxノータッチをぶっかけでオケw

309 :774RR:2013/03/07(木) 22:39:55.14 ID:4bETkDbg
>>307
凄いことになりました(狂喜

>>308
ゴム終わるぜ?!

310 :774RR:2013/03/11(月) 23:39:24.85 ID:D99QzCxR
ドライブスプロケットの周辺ってカバー外さないと綺麗にできない?
細いノズル使ってチェーンクリーナー吹いとけば大丈夫?

311 :774RR:2013/03/12(火) 00:26:38.54 ID:mdPMNyGl
カバー外さないと綺麗にできない

312 :774RR:2013/03/12(火) 00:28:55.76 ID:b2OqmrA5
そこまで開けるのがもの凄く面倒なので、チェーンクリーナー噴いてはふき取り、噴いてはふき取りを繰り返してる
開けたらすげ〜だろうなぁ…

313 :774RR:2013/03/12(火) 00:40:44.61 ID:nOilBVIy
割り箸でかきとるレベル

314 :774RR:2013/03/12(火) 05:06:14.50 ID:I5CnOkZS
割り箸、竹べら、ボンドのへらなどで掃除。また直ぐ汚れが溜まるので大体でおk

315 :774RR:2013/03/12(火) 08:37:29.78 ID:mVqLoe1D
オイルメンテだとウンコ溜まらないよ

316 :774RR:2013/03/12(火) 13:35:15.26 ID:8DIllTCu
カバー取るのがどんだけ億劫な車種なのか知らんが
気になるならカバーぐらい取って掃除すりゃあええと思うけど。
隙間からコソコソやるんじゃ効率悪い。ケミカルも時間も無駄・・・
まぁカバー着脱に関わらず>>314が正解では?俺も大体でいいと思う。

317 :774RR:2013/03/12(火) 14:27:58.08 ID:uiw5Ldlj
フロントのスプロケカバー開けたら、小石が入ってた事あるよ
3ヶ月に1回くらい開けて掃除してる

318 :310:2013/03/12(火) 15:47:23.15 ID:Bdipwqpd
楽はできないようになってんだねえ
毎回はめんどいから俺も三ヶ月に一回くらい開けてみるよ

新車の一ヶ月点検に行ってきた
店長にチェーン綺麗ってほめられたよ
ここの住民のおかげだ。これからもお世話になります

319 :774RR:2013/03/12(火) 16:13:47.52 ID:Av97ZV6q
1ヶ月で汚すほうが難しいぜ?

320 :774RR:2013/03/12(火) 20:35:28.50 ID:Qmb/Hgh9
しかも新車からの1か月だしなぁ。
褒められるというか「きみ、買って乗った?」的な意味合いだったりしてw

321 :774RR:2013/03/12(火) 21:36:21.67 ID:v7WAzHeH
1ヶ月よりも先に1000キロ走ってしまうだろ?

322 :774RR:2013/03/12(火) 21:58:03.04 ID:HWL+2Q+S
まぁ確かに。月2のツーリングでそのくらいか
初めはうれしくてそれくらい行っちゃうわな

323 :774RR:2013/03/12(火) 22:00:43.06 ID:mVqLoe1D
いやがおうにも月1000キロは乗るわ。 通勤でw

324 :774RR:2013/03/12(火) 22:07:14.54 ID:HWL+2Q+S
あるある
通勤だけで年1万超とか
トータルで電車の方が安いからバイク通勤諦めたわ

325 :774RR:2013/03/12(火) 22:49:53.44 ID:mVqLoe1D
まぁ、通勤が楽しくなるからいいんだけどね。
でも毎日乗るせいでロンツーなんか行く気が起きない。休日も近場をうろつく位で満足してしまうようになったw

326 :774RR:2013/03/12(火) 23:08:41.25 ID:8DIllTCu
ベイク便やってたときは月4000キロぐらい走ったな。
1年で5万キロ近くになるから過走行の割りに外装とか樹脂類はピカピカだった。
スプロケをロング比にしてたのとこまめに給油してたんで
チャーン周辺は3万キロぐらいなら余裕で持ったな。

327 :774RR:2013/03/12(火) 23:27:51.24 ID:8DIllTCu
余談ついでに・・・往時は都内から高速で静岡・浜松・名古屋、甲府・松本、つくば・宇都宮、ひたちなか・水戸
成田・鹿島・銚子なんかへのロング旅が多かったので距離の割に制動系の消耗品は減らなかったな。
パッドは2万キロぐらい持った。燃費はニーハン級だと平均かそれ以下で、400以上ならリッター20以上は行った。
同じバイク便でも都内を一日中走り回ってるようなライダーとはそこら辺の消耗具合が違ったな。
タイヤはどんなに気をつけても必ず台形減りになった。オイル交換は2週に1ぺんぐらいやってたわw

>>325
バイクばっか乗って仕事してたらツーリングへ行く機会は確かに減ったけど
仕事で使えないバイク、例えば125ccオフとかで遊ぶようにはなったね。
マイペースに寄り道しながら、時間に急かされない旅はいいものだ。

328 :774RR:2013/03/13(水) 01:27:15.69 ID:4C9BfLtG
>>316
ガスケット入ってないの?
俺の入ってて当然古いの破けて・・・
・・・今入れてないわw
ど開放だしねじ山潰すの恐いけど、意味無いよね

>>315
タイヤの表面までべチャべチャになったぞw

329 :774RR:2013/03/13(水) 13:40:23.24 ID:1dEhOoQf
そう、オイルは飛ぶね。粘度上げればどうかとも思うけど、チェーン洗浄後の注油はルブの方が
楽でいいと思う。ルブは2〜3日置くと溶剤が揮発して、いい具合の油膜になってくれる。
反面、後日追加で噴くときは全体に薄く均等にやるのが難しい。
ローラーメインで噴いてるが、Oリングに注油出来てないのが気になる。
局所的に注油するのには、ハケでオイルを塗るのは都合がいい。

330 :774RR:2013/03/13(水) 16:15:46.10 ID:mTsgLByZ
いやそこはチェーンソーオイルをオイラーに入れて1コマ1コマチクチクとですね…てか、飛び散るのは後の拭き取りが足りないから。
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 29クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187364/

331 :774RR:2013/03/13(水) 16:17:53.72 ID:vPHH9kR3
隔離スレがあるのになんでここで弁当広げるんだよ

332 :774RR:2013/03/13(水) 19:50:38.02 ID:tpDJTUdP
ドライブスプロケカバーには
シリコンスプレー噴いとくと掃除が捗る!!


かもしれない。

333 :774RR:2013/03/14(木) 22:16:50.29 ID:NepFa6oj
>>328
TWか?

334 :774RR:2013/03/14(木) 22:33:06.06 ID:jn3f85Zk
>>333
FZ250
>>330
どんだけウエス必要なんだよw
内側拭き取れないから自宅前が解体屋の床みたいに斑になっちまったよorz

335 :774RR:2013/03/15(金) 19:43:58.13 ID:H2JYDXTc
フロントスプロケって裏返して使ってる人ってあまり居ないのかね
3千円ちょいだしケチケチするなって言えばそれまでなんだけど
リアをアファームとか減り早いのにしてると同時交換はもったいない気がして
裏返しで使っている言ったら変態扱いされた
とくに問題なく使えてるんだけどね

336 :774RR:2013/03/15(金) 20:59:29.96 ID:+RFZXYgV
その発想は無かったわ
チェーンだけ換えちゃったけど、まだ千kmぐらいだしF・R両方ひっくり返そうかな
でも付くの?純正バフ仕上げとか想像するだけで楽しそうなんだけど

・・・でもよく考えたらホイル外さないとひっくり返せないじゃんかorz

337 :774RR:2013/03/15(金) 23:16:15.29 ID:hIhJYLmv
フロントはオフセットされてるから、裏返すとチェーンラインずれるわw

338 :774RR:2013/03/15(金) 23:22:44.01 ID:SyxnnxMy
モノによるでしょ、左右対称のものもあるし


ただエンブレ強くかけたりしてる車両は反対側も少し減ってるよ
もちろん駆動側ほどじゃないけどね(ハイ考えたことあります

339 :774RR:2013/03/20(水) 23:37:34.16 ID:/2hojum7
リアはひっくり返せないものの方が多いね。

340 :774RR:2013/03/21(木) 00:24:45.17 ID:m1tTw+CE
スタッドボルト+ナット止めの車種なら裏返せるよ。
DRCのみたく、テーパーボルトに換えないと付かないスプロケもあるけど・・・

341 :774RR:2013/03/22(金) 11:48:06.78 ID:0oSitCuo
ho

342 :774RR:2013/03/22(金) 18:48:12.47 ID:228bAHZw
もうテンプレにも載ってないけど皆たまには俺の事思い出してくれよ
               ゚・ 。  ・。
               。・゚・⌒)
  −=≡    _ _ o━ヽニニフ ))
 −=≡   ( ゚∀゚)彡。・゚。・⌒)
−=≡   ⊂   o━ヽニニフ ))
 −=≡   ( ⌒)  チャーン!チャーン!
  −=≡  c し'

343 :774RR:2013/03/23(土) 03:32:31.42 ID:aZ2p4B9U
その逆で、チェーンを定期的に裏返して使ってるw

344 :774RR:2013/03/23(土) 06:37:58.78 ID:IZdomzOO
伸びてるチャーン裏返しても、意味ないだろ………。

345 :774RR:2013/03/23(土) 07:00:12.31 ID:qUR/P/p5
俺も意味ないとは思うが(343じゃない)、
理屈で考えると磨耗箇所である内部のピン(棒表面)とブッシュ(筒内部)の
磨耗箇所少しずらす事は出来るかもしれない

チェーンが直線からスプロケにかかる時引っ張られながら屈曲するのが磨耗のかなりの部分だろうから
その角度が60度?位ずらせそう。ただアタリが出てたのがまたやり直しだから効果があるか微妙だ

346 :774RR:2013/03/23(土) 08:21:04.80 ID:jhgY6js5
ちょっとまちがってるやもだが
ブッシュは回転するがピンは非回転だよな?
だとするとブッシュはかなり新鮮な部分が残ってて使えるんじゃないか!?
もしそうなら>>343は評価されるべきでは。

347 :774RR:2013/03/23(土) 08:23:34.05 ID:jhgY6js5
3行目
×ブッシュは->○ピンは
だな。
表裏左右で4か所オイシイのか。

348 :774RR:2013/03/23(土) 08:33:36.68 ID:qUR/P/p5
ピンに関しても水平から見て斜めに引っ張られてる気がするので、
もしそれがあってればピンも摩擦箇所というか角度が少し変わるかもしれない。

ただどの程度角度が変わるか検証してないし、ピンの方が磨耗してる率が多い気がするから
ブッシュの当たる角度が変わっていかほどの効果があるか
そして実際に耐久性とかとして効果がでないとね

しかし可能性として試してみるのもアリだとは思う

349 :774RR:2013/03/23(土) 09:20:05.56 ID:p801Z3VM
オレはチェーンをメビウスの輪にしているので裏返す必要すらないぜ

350 :774RR:2013/03/23(土) 21:18:43.93 ID:zFrDgzPV
エーゼットがオートバイ用のケミカルを来月から販売するそうです。
チェーンルブも標準、潤滑重視、耐久性重視の3種類です。
あとチェーンクリーナーとバイクウォッシュも販売です。
今日東京モーターサイクルショーで試供品を貰ってきました。
明日行かれる人で興味のある方はエーゼットのブースで配布してます。

351 :774RR:2013/03/23(土) 22:14:23.62 ID:bvGYjgM5
耐久性重視がルブウンkまみれのホワイトルブじゃなければ良いんだが…。

352 :774RR:2013/03/24(日) 16:22:44.72 ID:EBHEnEIb
チャリ用に買ったAzのチェーンクリーナーをバイクにも使ってみたけど
これ素晴らしいやん
めっさ綺麗になった

353 :774RR:2013/03/24(日) 20:21:10.40 ID:+pePGvr3
>>351
行き着いた結果ワコーズのホワイトルブにした。
他よりウンコできにくいし、同じくワコーズのクリーナーで溶ける?感じでメンテも苦じゃない。

走ってると白くなくなるけど、ちゃんと油分はある。
クリクリしてもスムーズで満足。
ネックはサイズの割に値段が高いけど、ルブ、クリーナーも他より断然長持ちする。
それでもウンコ大嫌いな人にはオススメはしない。

354 :774RR:2013/03/28(木) 23:50:00.46 ID:pzPStPqF
15000円
http://img.webike.net/catalogue/18201/41444.jpg

355 :774RR:2013/03/29(金) 00:00:53.14 ID:/mE0WCyd
>>353
ルブはウンコもさることながら、砂塚があちこちに出来るし…

356 :774RR:2013/03/29(金) 06:33:33.03 ID:p7buut0E
俺のやりかたがダメなんだろうな。
きっちり拭きあげたつもりでも、走るとリヤタイヤにルブがべっとり・・・
掃除して一週間置いてもこんな感じ。
DID使ってるけど、なにがいけないのだろうか。

357 :774RR:2013/03/29(金) 08:18:05.43 ID:4ofawlfP
付けすぎ。
拭き取りが足りないんじゃなくて、付けすぎ。

358 :774RR:2013/03/29(金) 08:49:09.92 ID:SnA6JCXZ
>>356
チェーンは複雑な形してるから、ルブ付けすぎると拭き取りきれないのだよ。
全体にまんべんなく吹き付けてそうだけど、ローラーとOリング周りにあっさりと吹き付けてごらん。
下はウエスで受けておき、吹き終わったらそのウエスで余分を拭き取りながら
プレートに油分を与えてやる。これで2〜3日置けばなお良し。
俺は少ないルブをまんべんなく浸透させるために、チェーンクリーナの上からルブ吹いてる。
500kmぐらい走ってローラーがカラカラになってきたら、ローラーだけに少量ルブを吹く。

359 :追加:2013/03/29(金) 08:52:34.65 ID:SnA6JCXZ
で、1回走るとルブがチェーンの外周部に寄ってきて、これが飛び散る原因なので拭き取ってやる。

360 :774RR:2013/03/29(金) 09:15:59.97 ID:J+unxivq
ルブって乾式と湿式あるけど、どっちのこと?
湿式はウンコ、砂塚半端ないけど乾式はそうでもないのな。

361 :774RR:2013/03/29(金) 10:14:24.40 ID:WoGLmaHI
>>360
俺も乾式使ってるよ、湿式は掃除が大変だし
「ルブ」とだけ書いてるところは普通は湿式の事だね
乾式の場合は「ドライルブ」とか、分けて書くし

362 :774RR:2013/03/29(金) 12:21:30.43 ID:p7buut0E
356です。
皆さんありがとうございます。
確かにタイヤ回しながらジュワーとボタボタ垂れる位に吹いていました。
どうりで一缶あっというまになくなってました。
勉強になりました。

363 :774RR:2013/03/29(金) 12:24:19.73 ID:IXSjr2wL
金があるなら付けすぎたって問題ない
汚れるだけだから

364 :774RR:2013/03/29(金) 12:56:21.91 ID:ojUjj2bK
一回で一缶使い切るって、いくらなんでも付け過ぎだよ!

365 :774RR:2013/03/29(金) 18:53:11.29 ID:mhyMAf37
油谷さんかよw

366 :774RR:2013/03/29(金) 22:52:32.05 ID:n2NtWLmg
>>362
地面やマフラーが凄い事になってそうだな

367 :774RR:2013/03/30(土) 15:10:51.88 ID:pKYCGOCM
シールがいくつかイッちゃって
以来
3万8千キロくらい走ってる
シールチェンにシールなくても、いいのな

368 :774RR:2013/03/30(土) 18:51:10.98 ID:Mq0gV/pO
ヒロコーのルブを使ってみたが、吹き付けた直後に泡みたいに弾けて面白いね。
わたパチって駄菓子を思い出したわ。

369 :774RR:2013/04/04(木) 14:32:37.28 ID:vyOOjkCw
オイルメンテの人達って、ルブメンテに対してすぐウ○コウ○コ言いたがるけど・・・んな事ねーわな。
ただ単にチェーンメンテをよく知らずにルブを使ってた状態からオイルメンテを覚えてチェーン廻りがキレイになっただけであって、
ルブでもオイルと同等なメンテナンスを行えばウ○コなんて堆積しないんだよね。
あとオイルだとメンテサイクルが極端に短くなるのでヨゴレが溜まる暇が無いってのもあるね。

370 :774RR:2013/04/04(木) 15:01:27.22 ID:fDQZG3HF
ルブでも、CPO-R・ナノテックシステムズ・CHLとかあるし
まあ、大袈裟に言ってるのさ

371 :774RR:2013/04/04(木) 21:02:25.41 ID:XEsbKB8+
ワコーズのハーフウエットはどんなもんかな?
まだまだホワイトルブあるから、買うに買えない

372 :774RR:2013/04/04(木) 21:54:47.98 ID:t6OnynWJ
CHL最高
但し値段が高め
2本目購入しちゃったけど、次はAMSOIL辺り試してみようかなと思ってるけどレビューがほとんどなくてgkbr

373 :774RR:2013/04/04(木) 22:09:15.31 ID:XEsbKB8+
ワコーズは安く入るから、たぶん1200円ぐらいかな。
買ってみるかー

374 :774RR:2013/04/06(土) 03:08:09.94 ID:BxI5uISW
>>369
ルブウンコが溜まるのは、掃除しないで汚れた上からまたルブを吹きかけるから。
オイルメンテだと掃除不要なんて言ってるけど、はなはだ疑問。
粘度低くたってオイルなんだから細かい埃は付くし、雨中走行の後なんてどうするの?
俺もハケでエンジンオイル塗ったことあるけど、なんかイライラしてきた。
ま、自分のバイクなんだから好きにすればいいし、オイルが飛んでも洗車すればいいだけの話。
ただ、俺は掃除してルブ吹いた方が楽だと思った。ルブの方が錆にも強いしね。
スプレー式ゆえにピンポイントで給油するのには向かないから、ハケ塗りと併用が最強かな?
ハケで塗るタイプのルブもあるのかな?どっちにしても、チェーン用に特化したものの方が機能的で良いのでは?

375 :774RR:2013/04/06(土) 09:26:19.09 ID:f2luQSTM
ハケで塗るタイプとかこいつ頭悪いなぁ・・・

チェーンルブは飛散しにくいように固い油脂でできてるから溶剤で希釈されてないと
とてもじゃないが扱える粘度じゃない。

そんなことも知らないで長文レスしてドヤってるとかもうねw

オイルメンテについても勝手にイライラするのは結構だが、文末に“個人的な感想です”を
付け加えておけ。頭悪すぎてどうにも疲れる。

376 :774RR:2013/04/06(土) 09:28:34.07 ID:cLhPaaj6
油なんか付いていればいい

377 :774RR:2013/04/06(土) 10:52:34.99 ID:Ztks8DjL
付いてるだけじゃダメw
浸透、潤滑してないと

378 :774RR:2013/04/06(土) 13:40:30.73 ID:xixzihr/
>>377
マイクロロンは高温高圧のエンジン内部に強固な皮膜が出来るらしいから、
テフロン系オイル添加剤なら飛び散らずノーメンテ可能なんでは?

わたしはやりませんがw
オイルでチェーンメンテスレには居そうw

379 :774RR:2013/04/06(土) 14:41:36.83 ID:7gp0DNCs
テフロン系はオイルパンに沈殿するだけだよ

380 :774RR:2013/04/06(土) 17:53:23.77 ID:ZsiNXolj
> マイクロロン
一度使ったらオイル漏れて無くなっても焼き付かず走れるんだよな
学生時代オートメカニックの記事読んで感心したよ

高いから一度も入れた事ないけどさ

381 :774RR:2013/04/06(土) 18:59:02.62 ID:8UzaDLoc
ゾイルのチェーンルブがあるじゃない

>>374
DIDのルブはスプレーの広がり方や量がいい感じで塗布しやすいよ

382 :774RR:2013/04/06(土) 23:44:36.69 ID:U4aYCTdf
>>378
未だにマイクロロンとかwww
あんな詐欺用品信じてるヤツいるのかよw

383 :774RR:2013/04/06(土) 23:57:39.67 ID:BxI5uISW
>>375
ふ〜ん、俺って頭悪かったんだw
ルブの語源知ってるか?ルブとは潤滑油のことでグリスを意味するものではない。
2chではバイクチェーン専用ルブ(グリス)とエンジンオイルやチェーンソーオイルを使用したメンテ
とを区別するために、便宜上ルブメンテと言われているだけだ。
だから、スプレー式のも固めのオイルだったりグリスだったりする。もちろん、ハケ塗り用のチェーンルブだってある。粘度も様々だ。

>そんなことも知らないで・・・  
随分と博識なようでwその言葉そっくりお前に返してやるよ。

文面読めばオイルメンテを全否定してないことは分かるはず。俺はこう思ったって書いてるし・・・
まあアレだ。お前がオイルメンテ万歳ーなのと日本語が不自由なのはよく分かった。
日本語を小学生レベルからやり直して、隔離スレでオナってろ!

384 :774RR:2013/04/07(日) 00:11:18.25 ID:kZDEpgv8
>>381
ZOILとDIDを併用してたけど、今はZOIL切らしちゃってるなぁ。
高級品使うよりマメにメンテした方が良さそうだけど、どうなんだろ?
俺はエンジンオイル添加用使ってみて抜群の効果あったからチェーン用も
買ってみたけど、正直良さが分からない。
言われてみれば、DIDは適度な噴出量で使いやすいね。だけど、ローラーだけに
薄く付けようとすると手早く作業を行う必要がある。

385 :774RR:2013/04/07(日) 01:12:27.79 ID:IMdtRt05
>>383
なんだただの阿呆か( ´,_ゝ`)プッ

>ルブの語源知ってるか?
末尾に(ドヤッが抜けてますよ?

>ルブとは潤滑油のことでグリスを意味するものではない。
俺がスペル知らないと思った? 残念w

>ハケで塗るタイプのルブもあるのかな?
>もちろん、ハケ塗り用のチェーンルブだってある。
言ってることがぶれてますよ?

>お前がオイルメンテ万歳ーなのと日本語が不自由なのはよく分かった。
どこにそんなことが書いてあったのか示してもらおうかw


ちなみにバイク向けチェーンルブはグリースよりもワックスに性状が近い。

386 :774RR:2013/04/07(日) 02:35:40.66 ID:kZDEpgv8
>>385
顔真っ赤にしてROMってるかと思ったらまた出てきたのか、この恥知らずw
自分の間違いに対してはスルーなのな。

>ハケで塗るタイプとかこいつ頭悪いなぁ・・・
 チェーンルブは飛散しにくいように固い油脂でできてるから溶剤で希釈されてないと
 とてもじゃないが扱える粘度じゃない

自分の発言には責任を持とうね。それとも若年性痴呆症?


> >ルブとは潤滑油のことでグリスを意味するものではない。
  俺がスペル知らないと思った? 残念w

スペルがどうかじゃなくて意味の問題でしょ。幼稚な議論のすり替えw


> >ハケで塗るタイプのルブもあるのかな?
   >もちろん、ハケ塗り用のチェーンルブだってある。
   言ってることがぶれてますよ?

別にぶれてない。詳しくは知らない事だから「かな」と表現しただけ。
突っ込みどころが少なくて厳しいねぇーw


ググってつけた浅知恵なんて披露しなくていいから、誤った知識を正そうな。
ワックスに近い特性なのはドライタイプの奴だろ。DIDのは成分表示に鉱物油と溶剤しか書いてないし、
付けすぎるとパーツを伝ってポタポタ滴ってくるぞ。
最後に君にふさわしい言葉を贈ろう「恥の上塗り」

387 :774RR:2013/04/07(日) 04:09:40.00 ID:roioKYdl
うへぇ
下らない言い争いしてんな

388 :774RR:2013/04/07(日) 04:41:35.06 ID:0mxBFx68
なんてキモイスレなんだ

389 :774RR:2013/04/07(日) 06:43:30.71 ID:Hti27v6O
>>385とか>>386とか、数時間後に自分が書いた文章見て
痛いと思うんだろうな。いや思わないのかね。

何を守りたくて何と戦ってるか知らんけど発作的な衝動でスレ汚さないで欲しいわ〜。
チェーンより自分の汚れや粘性を先に何とかしろよ。

390 :774RR:2013/04/07(日) 09:51:58.11 ID:IMdtRt05
>>386
顔真っ赤にしてROMってるかと思ったらまた出てきたのか、この恥知らずw
自分の間違いに対してはスルーなのな。

> ワックスに近い特性なのはドライタイプの奴だろ。DIDのは成分表示に鉱物油と溶剤しか書いてないし、
  付けすぎるとパーツを伝ってポタポタ滴ってくるぞ。

ググってつけた浅知恵なんて披露しなくていいから、誤った知識を正そうな。
成分表示が全て表記してると思ってるの? 脳味噌ルブうんこ? 溶剤という表記はないし?
突っ込みどころが少なくて厳しいねぇーw

最後に君にふさわしい言葉を贈ろう「恥の上塗り」

391 :774RR:2013/04/07(日) 16:07:49.11 ID:9NdWba0e
争え・・・ もっと争え・・・    AA略

392 :774RR:2013/04/07(日) 16:32:37.35 ID:kZDEpgv8
>>390
バカで屈折したオタク野朗に付き合うのも馬鹿らしいから最終通告!

>>370で出たCPO-Rはルブじゃないのかよ。オイラーとかハケで給脂するタイプだろ。
商品名にもルブリカントとある。
レスつけるなら話をそらさないで、しっかり答えろよ。まぁ、逃亡するより無いかw

文才も無いから人の文章でオウム返しですかwつくづく残念な奴だな。
まぁ、お前が全て悪い訳じゃない。父ちゃん母ちゃんから酷い劣化遺伝子もらっちゃったんだな。同情するよ。

393 :774RR:2013/04/07(日) 18:37:53.89 ID:IMdtRt05
>>392
おや、ブーメランしてたことに気づかないのとは残念なおつむですねw
最終通告って痛い子全開じゃないですかー m9(^Д^)プギャー

自ら>>386において

>DIDのは成分表示に鉱物油と溶剤しか書いてないし、

とDIDの話を持ちだしておいて、逃げ場がなくなったら>>392では

>CPO-Rはルブじゃないのかよ

と発言
しかし>>386において

>幼稚な議論のすり替えw

と当てつけてた当人がすり替えていたという残念な事実
文才も無いから相手を罵倒するだけですかwつくづく残念な奴だな。

>父ちゃん母ちゃんから酷い劣化遺伝子もらっちゃったんだな。同情するよ。
これなんていう自己紹介乙?

394 :774RR:2013/04/07(日) 18:39:11.51 ID:r0zJJUEc
なんかレス番飛んでるな・・・まいいかw

395 :774RR:2013/04/07(日) 18:59:03.68 ID:kZDEpgv8
>>393
馬鹿につける薬は無しっとw

396 :774RR:2013/04/07(日) 19:06:01.88 ID:7Ohl13i7
シルコリン プロチェーン微妙だったわ
持ちは良いんだけど、粘りが強すぎて雨の中走ると砂粒だらけ・・・
洗浄するのも一苦労だった

これならヒロコーの方が断然いいぜ・・・

397 :774RR:2013/04/07(日) 19:18:29.17 ID:4M6U3qIt
やる気スイッチ入っちゃったんだなw

398 :774RR:2013/04/07(日) 20:31:45.26 ID:R9zUEnZw
セットでこの値段は安いよな
http://imepic.jp/20130407/737810

399 :774RR:2013/04/07(日) 20:36:40.33 ID:PR/AvrEn
>>398
何処だよ安いじゃん。

400 :774RR:2013/04/07(日) 21:58:03.75 ID:R9zUEnZw
スーパービバホームっていうお店。思わず買ってしまった。

401 :774RR:2013/04/07(日) 23:31:08.03 ID:IMdtRt05
>>395
まぁ、逃亡するより無いかw
まぁ、逃亡するより無いかw
まぁ、逃亡するより無いかw

402 :774RR:2013/04/08(月) 06:24:36.89 ID:KtEwMseG
>ハケで塗るタイプとかこいつ頭悪いなぁ・・・
>チェーンルブは飛散しにくいように固い油脂でできてるから溶剤で希釈されてないと
>とてもじゃないが扱える粘度じゃない。

>ハケで塗るタイプとかこいつ頭悪いなぁ・・・
>チェーンルブは飛散しにくいように固い油脂でできてるから溶剤で希釈されてないと
>とてもじゃないが扱える粘度じゃない。

>ハケで塗るタイプとかこいつ頭悪いなぁ・・・
>チェーンルブは飛散しにくいように固い油脂でできてるから溶剤で希釈されてないと
>とてもじゃないが扱える粘度じゃない。

403 :774RR:2013/04/08(月) 18:21:35.63 ID:4JkDhtnb
わかりやすい粘着がいるな
NGしておこう

404 :774RR:2013/04/09(火) 22:36:29.15 ID:ZpoI90dr
DIDのルブは柔らかいよ。
走行後、チェーンが暖かいうちにふけつけて5分ぐらい放置。
そのあとの拭き取りが楽だよ。

モチュールは硬すぎる
ってか拭き取れねぇ・・・

405 :774RR:2013/04/10(水) 01:07:12.28 ID:Q6K0kRh+
今までDIDやワコーズのルブ使ってたけど、たまには他のをとヤマハのホワイトタイプのにしてみた。
飛び散らないのはいいけど、潤滑してるのか? ?って感じ。なんか重い感じでチェーンの音も大きい。

406 :774RR:2013/04/10(水) 12:40:39.69 ID:mPQV6gF1
クレのチェーンクリーナーが安い店の情報あったら教えて下さいどうかお願いします

407 :774RR:2013/04/10(水) 12:48:52.23 ID:EzAX3uG0
片道ガソリン代1万円掛かる場所でもいいのか

408 :774RR:2013/04/10(水) 12:50:12.86 ID:mPQV6gF1
もしかしたらすぐ隣に住んでるかもしれないでしょうが!!

409 :774RR:2013/04/10(水) 12:51:04.58 ID:EzAX3uG0
何のすぐ隣?

410 :774RR:2013/04/10(水) 13:05:20.41 ID:mPQV6gF1
売ってる…店の…

411 :774RR:2013/04/10(水) 13:11:54.70 ID:aOjgcK8P
           YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
         /                  \
【探した?】                        NO → なら、ねぇよ死ね
         \
            NO → 死ね

412 :774RR:2013/04/10(水) 13:21:54.59 ID:mPQV6gF1
しのう

413 :774RR:2013/04/10(水) 13:27:10.01 ID:KLz1S/ml
死ぬのは北海道から九州の安い店目指して旅してからでも遅くないよ

414 :774RR:2013/04/10(水) 15:47:44.95 ID:Z0kXGYC+
>>412
>>400は?

415 :774RR:2013/04/10(水) 17:00:16.53 ID:JRvAb1qp
水で洗い流すタイプのチャンクリ
とても綺麗にはなるのだが、そのあとルブを挿すまで乾かしてる?
なかなか奥まで乾燥しそうにないのだが

416 :774RR:2013/04/10(水) 17:23:02.31 ID:yBNTWo86
エンジン掛けて軽く脱水

417 :774RR:2013/04/10(水) 19:02:42.66 ID:fKGwFMWd
エタノールでもメタノールでも買ってきてジャブ付けして乾燥させるとすぐ乾くよ
アルコールは親水性があって揮発性が高いからジャブ付けすれば水と置き換わる
チェーン外すとき限定だがそんな技もある、めんどいなら地道に待て

418 :774RR:2013/04/10(水) 19:30:30.07 ID:lyEuE8r5
気長に待ってたら錆びる

419 :774RR:2013/04/11(木) 06:21:04.35 ID:zFculE+0
>>415
>>416後、速乾性のチャンクリまたはパークリ(ゴム侵さない奴)を噴く。
水置換性のルブなんてのも有るが、あまり信用してない。

つか、少しは自分の頭で考えろよ。

420 :774RR:2013/04/11(木) 14:58:45.28 ID:YeQjhe+3
っ団扇

421 :774RR:2013/04/11(木) 18:47:52.71 ID:Fd1ZyOzD
>>419
ゴムを犯さないパーツクリーナってあるの?

422 :774RR:2013/04/11(木) 18:54:13.71 ID:iwi6lGTj
ゴムを付けないで犯したりパンツを脱がしてクリやアナルを・・・

423 :774RR:2013/04/11(木) 19:50:59.42 ID:DwB6PXJq
おまわりさんこの人です>>422

424 :774RR:2013/04/11(木) 20:12:29.73 ID:BdtcB6BN
おさわりまんこのひとです>>422

425 :774RR:2013/04/11(木) 21:41:51.51 ID:HHC2qVyp
>>424
おまわりさんこのひとです

426 :774RR:2013/04/11(木) 22:33:52.31 ID:+BI4ic8o
>>406
日野の二輪館で安かったな
ってお前さんは何処に住んでんだよ?

427 :774RR:2013/04/12(金) 12:47:33.45 ID:lVj2mNIg
パークリでAZの青缶
バイクのチェーンにも使えると書いてあるんだが
シールチェーンに使えるという解釈でOK?

428 :774RR:2013/04/12(金) 13:00:21.73 ID:aAnFAl1H
アオカンと聞いて飛んできました

429 :774RR:2013/04/12(金) 15:24:50.17 ID:AR5IspmI
>427
それなら「ゴムを傷めない」うんぬんを強調して書くだろ
バイクのチェーン用ルブを良く溶かします、とかそういう話じゃね

430 :774RR:2013/04/12(金) 17:09:09.19 ID:lVj2mNIg
AZに直接聞けばいいんだけどホームページにメアド書いてないんだよね
シールチェーンに使えないとしたら
バイクにも使えますっていう能書きは事実と反してると思う
今時ノンシールチェーン使ってるバイクのほうが少ない状況なのに

431 :774RR:2013/04/12(金) 21:37:28.66 ID:ePQqNU3o
バイクのチェーンには使えるだろ
シールチェーンはダメそうだけど

好きなように解釈すればいいんじゃないかと
バイク用チェーンディクリーザーは「シールチェーンOK」と書いてるので、俺はそっち使うけど

432 :774RR:2013/04/13(土) 07:16:35.40 ID:5c63jc4V
>>421
正確に言うと「影響が少ない」だな。長時間漬けるような使用には不向きとある。
俺は、パークリは基本的にゴムにやさしいタイプしか使わない。それでも、
ゴムに直接ぶっかける事は少ないけどね。
チェーンスライダーはパークリぶっかけて拭き拭きしたな。

433 :774RR:2013/04/14(日) 02:01:38.26 ID:7vxv+tvm
余った2stオイルの洗浄力は半端なかったw

434 :774RR:2013/04/14(日) 09:42:50.28 ID:X0p2nbNF
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1365814531996.jpg

アカン('A`)

435 :774RR:2013/04/14(日) 15:53:43.82 ID:RXxnpeOs
ずーっと上のほうでシールなくなっても、何万キロ大丈夫だってあったけど
おれのもナイ
大丈夫ですか?

436 :774RR:2013/04/14(日) 16:47:23.33 ID:QWcys0R+
>>434
まだまだ、チェーンを詰めればいけるよ!

437 :774RR:2013/04/15(月) 00:14:49.03 ID:50TgOu/X
>>435
シールが飛んでるってことはそれまでの手入れが悪かったってこと
キンクしないといいね

438 :774RR:2013/04/15(月) 05:45:07.95 ID:YDNdCH6D
437
ども
キンクはしてません、てか
直っちゃったみたいです
エンジンオイルしょっちゅう、たっぷりかけたからかもしれませんが
1800kmころ、譲受、たしかキンクしてたような感じでした
いま44000kmです

439 :774RR:2013/04/17(水) 05:18:57.22 ID:OP0Z4SbX
保守

440 :774RR:2013/04/18(木) 07:16:49.63 ID:B89eP6gn


441 :774RR:2013/04/18(木) 19:08:38.25 ID:+9f2Lz8w


442 :774RR:2013/04/19(金) 06:43:50.97 ID:spsLEewP
クレのチェーンルブって大きい缶でないかなぁ
色々買ったけどこれが一番いいわ。
耐久性はあるけど量が少ないよな

ワコーズ、DID、EK、ゾイルがまだ残ってるぜ、、、。

443 :774RR:2013/04/19(金) 09:45:03.76 ID:ncQHdywS
>>442
ワコーズくれw

444 :774RR:2013/04/19(金) 11:07:47.03 ID:8mGaTz2Z
DID! DID!

445 :774RR:2013/04/19(金) 11:14:58.36 ID:d9YmT3El
早いなおまえら
じゃあEKをもらおうか

446 :774RR:2013/04/19(金) 17:15:48.05 ID:zYJQeok/
WAKO'Sのチェーンルブを750円で2本買った俺は勝ち組。
アップガレージはたまに安くWAKO'Sの商品が売られてるんだよな。

447 :774RR:2013/04/19(金) 19:06:27.52 ID:spsLEewP
乞食乙
あげるのは勘弁してくれ!書き方悪かったね

セールとかでつい買っちゃうだろ!ストックあるはず!
店内見る→買うもの無い→油類買う

448 :774RR:2013/04/19(金) 19:10:54.03 ID:weaT1Uut
>>447
先週セール品のDIDとクレで迷ってDIDを買ったが、
貴殿のせいで明日クレを買いに行こうか考えてるw
その前に買ったWAKOSまだ二回しか使って無いのに…

449 :774RR:2013/04/19(金) 21:28:43.86 ID:8tgLe3eU
俺もクレ派。ホムセンで手に入るし、クリーナーとセットで\798だしな

450 :774RR:2013/04/20(土) 15:14:24.94 ID:/4lakh6Y
手早く済ませたい俺はDID派。
スプレーの噴射量と広がり具合が秀逸
よくクリーナーとセットで1980円で売ってるし

451 :774RR:2013/04/21(日) 09:59:08.97 ID:6ERMmrtW
>>450
あれクリーナーが残ってしょうがないよなw

452 :774RR:2013/04/21(日) 21:35:57.64 ID:lDL6F9QM
残ったクリーナーくれよ

453 :774RR:2013/04/23(火) 02:00:09.28 ID:UEy4CBQH
>>450
RKのチャーンの時に使うと罪悪感がw

454 :774RR:2013/04/23(火) 20:34:24.17 ID:12lzKxzr
>>427
前使ってたシールチェーン、チェーンクリーナー適当にぶっかけて適当に汚れを落とす
→パークリぶっかけて、揮発する前にブラシでシコシコ汚れを流し落とす
→ウェスで拭いてルブ注して拭きあげる
というメンテをひと月に一度くらいでやってたが、5年間、異音もシール割れもなく使えたよ

455 :774RR:2013/04/23(火) 21:48:55.30 ID:gfvL4n8r
痛スポロケっていくらするんだろうか?w
http://p.twipple.jp/B4RPB

456 :774RR:2013/04/24(水) 03:02:04.84 ID:1slYOwrk
>>455
世界初のイラスト入り「痛スプロケ」の販売価格が決定しました!価格はこちらと同じデザインなら¥21000!!(520サイズ)カラーは各色選択できます。

457 :774RR:2013/04/24(水) 10:22:13.22 ID:zydxbyKO
道の駅で見せびらかす時にはドロドロになってるだろw

458 :774RR:2013/04/24(水) 11:00:25.24 ID:YgF8YzfW
昨年の話だが酷い目にあった
ダメなこと分かってたはずなのに、楽だったからスタンドで後輪浮かせて一速にいれて作業を...
親指短くなっちゃった、バカな話だ
みんなも油断は禁物だぜ

459 :774RR:2013/04/24(水) 11:17:58.53 ID:ZcmpySuT
ひいいいいいい

460 :774RR:2013/04/24(水) 11:24:32.81 ID:ytwkLzxq
メンテの時はキーを抜いておく習慣付けたほうがいいね

461 :774RR:2013/04/24(水) 12:22:28.94 ID:V8pFXsIU
うちの職場にたぶんその方法でメンテして指が少し欠けてる人がいる

462 :774RR:2013/04/24(水) 12:42:04.99 ID:CisHl/xD
うちの近所には別の理由で指が無い奴が居る

463 :774RR:2013/04/24(水) 13:56:07.31 ID:YgF8YzfW
挟まれるっていうよりも一瞬で骨ごと砕けた
スプロケって意外と鋭いよね

464 :774RR:2013/04/24(水) 20:09:27.62 ID:AQCpEXiX
ひどい目じゃなくて、馬鹿な真似したの間違いじゃない?

465 :774RR:2013/04/24(水) 20:11:01.64 ID:JffrT6Ml
釣りだろjk

466 :774RR:2013/04/24(水) 21:20:18.99 ID:3kDp/oIV
うちは猫がタイヤを回してくれるよ

467 :774RR:2013/04/24(水) 23:02:40.01 ID:M9/BbP2t
ハムスターがあぶない!

468 :774RR:2013/04/24(水) 23:37:10.02 ID:ZcmpySuT
タイヤ交換の時に中にハムスター入れとけば、注油の時にイイ感じに廻してもらえるんじゃないか

469 :774RR:2013/04/25(木) 00:20:42.95 ID:Nq2aP+s0
>>464
仰るとおり
チェーンも注意も油断禁物って事でひとつ
http://i.imgur.com/5jzpvyU.jpg

470 :774RR:2013/04/25(木) 00:24:53.19 ID:RDMrZUsn
ひえー

471 :774RR:2013/04/25(木) 00:24:57.48 ID:7+98C/QT
一本取られたな

472 :774RR:2013/04/25(木) 00:31:32.34 ID:wVuEYETz
サムネでわかる短さ… グロくは無いが…

工業高校機械だったから回転物の巻込みと熱い物の扱いは
実習でうるさく言われたな。
巻き込まれるから基本は素手で作業しろって言われて今も一応は実践してる。
俺は何故かSEになってて安全な環境でぬくぬく仕事してるが
友達で指飛ばした奴は数人居る。

473 :774RR:2013/04/25(木) 01:41:07.98 ID:+pxjjeZN
オフ車では1速に入れてクラッチ握ってサイドとフロントを支点にしてリア浮かせて
半クラでリア回転させながらスプレーで清掃・注油ってのはよくやる。
これは>>458と同じ方法なのだろうか。

ノズルからチャーンまで10cmは開いているので怖くは無いが
どうしたら指落とすまで指を接近させるんだか分からん

474 :774RR:2013/04/25(木) 01:43:45.40 ID:Oi+e9+o2
>>473
駄菓子菓子、それでも事故は起こる。
やらかしたときに初めて言われてた事を理解する。
世の中そんなもんだ。

475 :774RR:2013/04/25(木) 01:53:56.09 ID:+pxjjeZN
ただ信号待ちしてただけで片玉潰れた友人が居るんで言いたいことはわかる
不注意なんだろうけど、自分の感覚だとどうしたらあの危険領域に手が行くのかがわからない
「作業」ってのが大雑把なんで、どんな風に何をしてたんだろうかって思ったわけさ

476 :774RR:2013/04/25(木) 06:42:10.92 ID:oLl7UBjc
おれの感覚では十センチはバイクがバランス崩して近づいて来れば
すぐにでも指をくわえこむ超危険領域。

477 :774RR:2013/04/25(木) 07:16:15.73 ID:fl7HxjbN
油断して服の袖が巻き込まれてどうたら

478 :774RR:2013/04/25(木) 08:18:28.57 ID:pLy8IvzH
>475
予想もしなかった原因でその危険領域に入っちゃうこともある
そんなときに機力で回ってるモノが近くにあればどうなるか。

エンジンのかかってる状態がまずお話にならないと俺は思うんだけど
そういう感覚の違いもあるんじゃね

479 :774RR:2013/04/25(木) 18:42:50.00 ID:zNJ0agB5
俺は、センター掛けてエンジンでタイヤ回してスプレーぐらいはしたな。
センタースタンドで安定してるし、チェーン・スプロケまでの距離もある。
万一車体が倒れそうになっても、支えたり逃げたりするだけの余裕はある。
今はやり方変えたから、エンジンでホイール回すのは洗浄後のチェーン乾燥させるのと
ルブを浸透させる時のみだ。
指落としちゃう人って、俺は大丈夫とか思ってホイール回したまま拭き取りやってんじゃないかな?

>>469
重傷じゃなくてヨカッタ ヨカッタ

>>473
慣れた作業なのだろうが要注意だな。オフ車専用のスタンドもあるのだから、不測の事態に
備えて安定した状態で作業するべきじゃないのかな。

480 :774RR:2013/04/25(木) 21:49:18.58 ID:+pxjjeZN
>>479
心配ありがとさん
会社でバイク便的な仕事をするときがあって走りっぱなしの時もあるし
往復500〜700キロの長距離を日帰りで走る時もある
なもんで出先で給油が必要なときが多々あるんだわ
忘れると走行中にギシギシ鳴り始める・・・
だからルブは常に携行してて長距離走行の前後などに軽く噴射するんだ
駆動系の持ちが全然違うんで怠れないという事情っちゃ事情がある
過激に走ってないというのもあるけど普通に3〜4万キロは持つな

会社には車用のガレージがあるんで出先以外でちゃんと整備するときは
ジャッキやスタンド出すどころか寝板やらおかもちやら色々引っ張り出しちゃうよ

481 :774RR:2013/04/25(木) 22:22:25.56 ID:q0tgENBN
人間の出せる力以上で作動する物体のメンテナンスは停止させてが基本なんだが、
このスレには自信過剰な池沼がいっぱいいるようで実に残念だ。

482 :774RR:2013/04/25(木) 22:58:04.60 ID:Oi+e9+o2
>>481
痛い目にあって初めて気がつくものよ。

483 :774RR:2013/04/26(金) 03:54:18.84 ID:uc9ukv+j
>>480
シールチェーンで1000km程度で注油が必要になるなんてことはないな
そもそも出先でそんなやり方してまで注油って
掃除はどうしてんだか
むしろ注油より掃除の方が重要だと思うんだがね

484 :774RR:2013/04/26(金) 08:14:31.84 ID:Yed2jqdK
やり方はともかく別に本人が「持つ」って言ってんだからそれ以上言うことはないだろ。
>>483のように何でもかんでも嫌みったらしく難癖つけるやつっているけど
それこそあんたの人間関係どうしてんだか、って感じだな。
人に清掃の重要性だなんだと能書き垂れる前に
ウザい自分に気が付く事のほうがはるかに重要だと思うわw

485 :774RR:2013/04/26(金) 10:28:02.62 ID:WmpngzC+
>>480
雨や砂埃の影響とエンジンの力を軽く見すぎ

486 :774RR:2013/04/26(金) 19:11:52.59 ID:EykrYdRP
>>482
そうなる前にみんなが注意してくれてるのに
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

487 :774RR:2013/04/26(金) 22:28:21.00 ID:Yed2jqdK
気持ち悪い流れだなぁ・・

488 :774RR:2013/04/27(土) 00:30:56.02 ID:mepIEY4D
カラーチェーンにしてみたいけど130コマのカラーチェーンて全然無いのよね
120コマまでのはいくらでもあるけどジョイント2個使うしかないのか

チェーンのプレートがピカピカじゃないと気になってしまうので
頻繁に磨くせいかオイルメンテに切り替えちゃったな
ルブはオイルに比べるとコストが高い気がする
ホムセンのチェーンソーオイル1本で相当使えるからね

489 :774RR:2013/04/27(土) 01:10:25.83 ID:vur09F4G
ピカピカマニアだから

490 :774RR:2013/04/27(土) 04:04:02.40 ID:84kolYmb
ThreeDに換えたのだけど、
前に使ってたZZZの方がレスポンスも良く、
フリクションも少ない気がするのは気のせいかな?

いつの間にか、ZZZがカタログ落ちしてたんだよね

491 :774RR:2013/04/27(土) 07:18:45.33 ID:7bxXq26G
>>487
気持ち悪いやつが気持ち悪い流れって自虐的だなぁ

492 :774RR:2013/05/02(木) 01:25:09.53 ID:EP0YmBy1
http://i.imgur.com/alc329M.jpg
もうこのサビはとれないのでしょうか…

493 :774RR:2013/05/02(木) 01:58:59.13 ID:uAlPFl1R
グロ

494 :774RR:2013/05/02(木) 02:07:38.84 ID:CbBLojs/
>>492
クリーナー使ってチェーン清掃、スプロケカバー内も清掃して、ルブ吹いてクリクリして100kmしっかり走って
それでも取れない錆をごしごしすれば取れる可能性が微レ存

495 :774RR:2013/05/02(木) 04:52:28.34 ID:v9zEU9GV
チェーンとホイールの差がw

496 :774RR:2013/05/02(木) 08:48:52.33 ID:EP0YmBy1
最近初めてチェーンメンテはじめたので…

>>494
それでも微粒子レベルですか
まあ錆びつかせた自分が悪い

497 :774RR:2013/05/02(木) 11:06:54.19 ID:5NxJlEHR
>>496
いやいや浮き錆びだけじゃん余裕で落ちるよ
ローラーは走れば落ちる
ぷれーとは拭いて

498 :774RR:2013/05/02(木) 11:08:52.80 ID:EP0YmBy1
走れば落ちる!?
やったー!

499 :774RR:2013/05/02(木) 12:20:09.44 ID:s4koTqKE
ルブはホワイトじゃなく、ワコーズのサラサラしたやつの方が良さそう。

500 :774RR:2013/05/02(木) 12:25:17.91 ID:Zf1MhjB5
汚れ難いが持ちはイマイチ

501 :774RR:2013/05/02(木) 19:49:19.93 ID:AnkMuh8T
よく聞くけどクリクリってどうすんの?

502 :774RR:2013/05/02(木) 20:39:07.78 ID:vH+g+otn
>>501
バイクのチェーン整備例【クリクリ】
http://www.youtube.com/watch?v=9yVicWXCHlY

503 :774RR:2013/05/02(木) 21:24:45.94 ID:AnkMuh8T
>>502
お〜ありがと!
これってシールチェーンでやってもいいの?

504 :774RR:2013/05/02(木) 21:36:59.79 ID:CbBLojs/
>>503
何故シールチェーンで駄目だと思ったのか
そもそもシールチェーンとは何なのか
どうして調べようとしないのか

505 :774RR:2013/05/03(金) 00:51:16.80 ID:juofxA5J
やめてあげて

506 :774RR:2013/05/03(金) 01:26:09.71 ID:jiCWy2NK
URL忘れたけど、シールチェーンのシールを
灯油やらパーツクリーナーやらガソリンだったかな?様々な油脂に浸けて
どれくらい膨張したりするのか、実験してるブログを見たけど

たしかガソリン以外は殆ど大丈夫だったような気がする
あとワコーズのチャンクリ動画でBC-9ガシガシ吹いてるの見て使うようになったけど
無茶苦茶便利

507 :774RR:2013/05/03(金) 08:19:40.02 ID:7D8mmpWN
いろいろ面倒臭くなって最近AZのスプレーグリスをチェーンに吹き付けてるんだが結構良いわ
付きすぎること無いし、飛び散りも無い
持ちもマアマアで、だからといってウンコが貯まるわけでもない
もしかしたらオイルメンテ卒業するかもしれん

508 :774RR:2013/05/03(金) 10:01:21.05 ID:WE2r2bcX
チェーンカバーがルブまみれだったんで外して掃除してやろうと思ったら、サービスマニュアルにトルク指定が
トルクレンチ持ってないよ\(^o^)/詰んだ

509 :774RR:2013/05/03(金) 10:12:57.02 ID:K725q+py
トルクレンチ持ってるし規定トルク知ってるけどチェーンカバーのボルトにまでわざわざ使ってないな
一度締めてから緩める方向に力掛けてみて簡単に緩んでこない程度に締まってればいいんじゃないかな

510 :774RR:2013/05/03(金) 12:46:53.36 ID:f5LV9jhG
502の動画みたいに布にクリーナーつけて拭いても
表面の汚れしか取れないよ

クリーナーを1周かけて、汚れを浮かして
歯ブラシで磨いて、またクリーナーをかける
これを3周ぐらいやると、アクセル少し開けただけで
すごく進む様になる

クリーナーはすぐに減るけど

511 :774RR:2013/05/03(金) 14:08:00.21 ID:yUq22yy7
洗浄後、注油の前に脱脂とか意味あるかな?
その場合台所洗剤を泡立てて洗うってのは問題ないだろうか・・・

512 :774RR:2013/05/03(金) 14:33:18.92 ID:U+WR8PEA
>>508
メカに関係ないネジは山を潰さず脱落しないくらいに締めときゃいい
そんな所のトルクがわからんからって掃除しないほうがよっぽど害悪だよ
心配ならホムセンで売ってるトルクレンチ買え
>511
いやもう何がしたいのかわからない
普通にクリーナーで念入りに洗えば油なんか落ちきるだろ
洗剤分が残ってサビを呼んじゃうのがオチだと思うが

513 :774RR:2013/05/03(金) 15:56:12.96 ID:qC2ZhwX1
>>511
面白い人だねw

514 :511:2013/05/03(金) 21:30:41.24 ID:0+TH3piw
ワコースの社員がチェーンメンテを解説する動画でパーツクリーナー吹いて脱脂してから注油すると浸透しやすいってやってたよ?
シールチェーンにパーツクリーナー吹くのはだめかなと思ってかわりに中性洗剤と思ったんだけど・・・

515 :774RR:2013/05/03(金) 22:17:34.90 ID:gxsDZfv3
パークリの成分を洗い流すのに洗剤を使うってのは悪いことじゃないと思うし
逆に正しいとは思う。

でも今度は界面活性剤をどうやって洗浄するかってのが難しいんだよな。

とりあえず水ってことになるだろうけど、
エアダスター使っても、水分もそうだし、洗剤成分も完全に洗い流せるかっていうと、甚だ疑問。
だったらメーカーの提供するクリーナーが残ってたほうが、ってなる。

特にシールチェーンだと簡単じゃないよね。
ノンシールなら強酸とか使っての脱脂も考えられるけど。。

516 :774RR:2013/05/03(金) 23:35:45.28 ID:YNmfn55C
>>511
洗浄は何を使ってやったのですか?
チェーンをクリーニングするということは汚れを取り込んだルブ(油)を落とすことなんで
十分脱脂出来てると思いますよ
強酸使って脱脂とかチェーンやばいでしょw

517 :774RR:2013/05/03(金) 23:41:35.22 ID:/V5JQpYZ
脱脂云々が何を言ってるのかよく分からんかったが
>>511はこの動画を見て言っているのだな?
http://www.youtube.com/watch?v=kD9IQey1uNA

518 :511:2013/05/03(金) 23:51:35.27 ID:A2KOZaN4
>>516
クリーナーはカワサキのチェーンクリーナー使ってますね。
確かにルーブっていう油を落としてるわけだからそこにさらに脱脂ってのは訳わからん事言ってるね、おれorz

>>517
まさにこれ!
このぐるぐる回るホイール見て真似たくなった。

519 :774RR:2013/05/04(土) 00:16:05.80 ID:gFNEacUY
>>517
水が無い環境でメンテする場合って動画の中で説明してたと思うけど
俺は水が使えてもクリーナーでゴシゴシやったあとBC-9で流してるけどね
無茶苦茶綺麗になる

520 :511:2013/05/04(土) 00:39:11.26 ID:A+qgx+JG
動画でもこのBC-9とやらを使ってるんですかね。
シールチェーンに使っても毒性低くてOKなんすね。

521 :774RR:2013/05/04(土) 00:54:16.02 ID:vb85fjPf
パーツクリーナーに延々漬け込むとか、ガソリンぶっかけるとか、そんな無茶でもしない限り、
シールチェーンのシールは別段劣化しないよ
揮発性も高いしね

それでも気にするなら、チェーンクリーナー使えば、と

522 :774RR:2013/05/04(土) 06:34:43.32 ID:UzJ/0Pii
>>517
その動画見てて危ないよ
タオルでゴシゴシするにしても右でタイヤ押さえとかないと
あとタイヤの回転させる方向も
リアスプロケットに巻き込まれない方向にしないと

523 :774RR:2013/05/04(土) 08:06:45.17 ID:FJMm5DSL
人のやることに対してまず文句しか言わないんだな

524 :774RR:2013/05/04(土) 08:27:52.78 ID:a+Fb9R2V
普段粗暴で非常識なやつほどネットでは常識人を装う
分かってやろう

525 :774RR:2013/05/04(土) 10:32:37.80 ID:2XIse0aC
洗車したらチェーンにもバイクシャンプーがついちゃうかな?
洗車中はチェーンはさわらないで洗車後にエンジンオイルで掃除してからルブ吹こうと思ってたんだけど、
チェーンも台所用洗剤とかで洗うべき?

526 :774RR:2013/05/04(土) 16:51:59.94 ID:CcAUgiwO
>>525
洗車したらチェーンメンテって感じで一緒にやってるなぁ。
あとでメンテするし、洗車中は基本的にチェーンは触らない。
洗車中にチェーンに何か付いても、チェーンクリーナーで洗い流しちゃうからあんまり気にしてないな。

527 :774RR:2013/05/04(土) 18:59:22.47 ID:2XIse0aC
>>526
なるほど。
さっき洗車したら思ったよりチェーンに洗剤がかからなかったから、洗車中はさわらないようにした。
台所用洗剤で試しに洗ってみたら全く落ちなかったし・・・

528 :774RR:2013/05/06(月) 01:39:48.43 ID:C4tZyewY
チェーンクリーナーで汚れ落としてすぐにチェーンオイルってまずいかな?オイル塗った後に「クリーナーで汚れ落としたら1日乾かしてからオイル塗れ」って小さく書いてあることに気付いたorz

529 :774RR:2013/05/06(月) 01:58:47.27 ID:i2vnw2UZ
1日置いたらサビが浮いてきちゃうような

530 :774RR:2013/05/06(月) 02:04:15.33 ID:4mg0iS+y
>>528
たぶん普通は1日も待たない。

531 :774RR:2013/05/06(月) 03:51:42.85 ID:6X+0IbjL
>>528
速乾性のチャンクリを使う
>>517のようにパークリを使う

532 :774RR:2013/05/06(月) 03:59:01.27 ID:LBg9l9H2
ノンシールチェーンの125に乗ってるんだけど
チェーンには二硫化モリブデンが入ったハンマーオイルを使ってる
でも乾いてしまうのが早い気がして・・・
ノンシールにゃオイルよりグリース位固めの方がいいのかな?

533 :774RR:2013/05/06(月) 18:40:39.20 ID:OVfOzfwC
>>532
ルブじゃいかんのか?
オイルのことなら↓のスレの方が詳しい

【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 29クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187364/

534 :774RR:2013/05/06(月) 21:02:32.98 ID:MXfqgGIU
クリップ止めだから外して灯油で洗おうと思ったら
クリップ取ってもサイドプレートが外れて来ないでござる。
つけたまま洗うのめんどくさいよ。

535 :774RR:2013/05/07(火) 14:09:02.83 ID:WKlNjTxM
250ccくらいだとクリップタイプでもプレートが圧入だったりするからなぁ

536 :774RR:2013/05/08(水) 19:40:30.51 ID:SMnM2afr
そこで、KETTEN MAXの登場です

537 :774RR:2013/05/10(金) 01:39:19.84 ID:uBPZK++e
欠点マックスが今日届いた。
まだ使ってないがロックするゴムのバンド固すぎじゃね?

538 :774RR:2013/05/14(火) 06:52:38.83 ID:ADcy7PYS
最近チェーンが伸びるの早いんですけど寿命ですか?

539 :774RR:2013/05/14(火) 07:10:27.88 ID:EbD4YZs9
EKがモデルチェンジするようだな。
旧モデルの安売りが始まってる。

540 :774RR:2013/05/14(火) 10:52:28.00 ID:rUubcNG9
おおナイス

541 :774RR:2013/05/14(火) 15:13:18.30 ID:I3P1dH11
520サイズのシールチェーンで抵抗(?)の1番少ないのってどれかな?
250の非力マシンに使います。

542 :774RR:2013/05/16(木) 20:33:28.92 ID:5IkJRSqv
>>541
金に糸目をつけないのならこれ
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/

チェーンルブ()ができる。破産しても知らないぞ☆

543 :774RR:2013/05/16(木) 21:15:54.84 ID:5IkJRSqv
チャーンそのものだった、すまぬ知らん

544 :774RR:2013/05/17(金) 01:08:29.46 ID:OQ8amwVI
>>543
どう読んでもチャーン本体の話だろw

545 :774RR:2013/05/17(金) 04:27:13.26 ID:EjrtoYd8
105って粘り無さ過ぎて不適当でないか?

546 :774RR:2013/05/17(金) 11:31:36.99 ID:DOEpUrTZ
>>545
ヒント:フッ素

547 :774RR:2013/05/17(金) 16:06:18.22 ID:KzXRzSHe
チェーンルブ使用だがクリーナーの替わりにエンジンオイル使ってるってのはスレチかい?
汚れの浮きがいいのよねー

548 :774RR:2013/05/17(金) 21:55:20.69 ID:MnK2TX9A
>>547
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 29クリ目【救えるチャーン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187364/

549 :774RR:2013/05/18(土) 08:51:45.41 ID:Q146fQLX
今冬の灯油の残りが尽きてしまった。
チェーンにエアクリにと使えるけど、買い足すのも何か悔しい…。

550 :774RR:2013/05/19(日) 12:07:05.45 ID:zVF7tpLI
今までエンジンオイル使ってたけど、専用ケミカルはやっぱり良いな〜。
ピカピカになって気持ちがいいよ。

551 :774RR:2013/05/19(日) 17:28:38.62 ID:CxzR/CHX
チャーンクリーナー
そしてBC-9でピカピカになりすぎてビビった。
ハーフウェットのルブ噴いてタイヤ回したらオイルメンテと変わらんw
コストはかかるけど、オイルメンテより飛び散らんしこっちにする。

552 :774RR:2013/05/19(日) 21:29:53.31 ID:PtMf42u4
汚れを拭く
→ルブ使用
→ぐわんぐわん回しまくる
→ルブを全部ふき取るつもりで拭く

和光とか浸透性の高い物なら永遠にクリピカ可愛いよクリピカ

553 :774RR:2013/05/19(日) 21:46:54.28 ID:IVR+lS0m
和光とか…?

554 :774RR:2013/05/19(日) 22:06:15.28 ID:PtMf42u4
ぬ、品名出せってことか?
例えば「和光ケミカル CHL チェーンルブ」
水分を追い出して不純物の混じった重いオイルを浮かす浸透性持つ奴なら何でもいいと思う

555 :774RR:2013/05/20(月) 13:29:54.63 ID:w/HgWkTU
>>551
だけど俺も和光だは

556 :774RR:2013/05/20(月) 21:04:26.80 ID:7thy7uks
わんばんこ〜

557 :774RR:2013/05/20(月) 21:25:33.30 ID:E6Ee8LL0
鶴のおっちゃん乙

558 :774RR:2013/05/20(月) 22:00:39.40 ID:lHovZ1kK
チャーン交換したのだが、Oリングがちょっと飛び出てしまった
輪ゴムでOリングの周り一周させて締め付けたら治ったっぽいけど・・・
DIDのチェーン&かし丸君でやったのになぁ、どこに手違いがあったのか

559 :774RR:2013/05/20(月) 23:01:16.22 ID:RxLIfy7f
私のチェーン掃除は雨の中を爆走するだけの簡単な作業です

560 :774RR:2013/05/21(火) 01:48:18.02 ID:DWwW9usL
>>558
Oリングが若干ずれた状態でかしめたんじゃね?

561 :774RR:2013/05/21(火) 02:28:02.24 ID:zGG/Z5zT
カシメ工具ってDIDと南海、どっちがオススメ?

562 :774RR:2013/05/21(火) 09:45:02.11 ID:RO3M615k
>>561
ガードロックのチェーンツール

563 :774RR:2013/05/22(水) 23:57:53.58 ID:1P41nxMv
>>561
グラインダーがあれば南海ので十分。
ピンの頭を削らずにチェーンカットすると、結構な確率でカットボルトが折れる。
DIDは高いから使ったことないのでわかりまてん。

564 :774RR:2013/05/23(木) 06:47:12.60 ID:Ik7igtwm
DIDならグラインダー要らないよ
530を5回切ったけど全然平気
高いだけの事はあって頑丈

565 :774RR:2013/05/24(金) 07:10:58.52 ID:4EzkCNJy
ワコースのハーフウェットルブ買ったんだけどオイルメンテ並に飛び散らね?
ルブ買った意味がないんだが…

566 :774RR:2013/05/24(金) 09:46:33.78 ID:xLCyxu/f
オイルメンテ並に〜という事は今までオイルメンテだったんだね。
オイルメンテからの切り替えではどんなルブを使っても飛び散りますし、オイルをクリーナー代わりにしても同じです。
クリーナーで掃除してからよく拭き取り乾燥させてから噴いて一晩置けば飛び散りません。

567 :774RR:2013/05/24(金) 09:49:33.15 ID:zXmgQlqy
>>565
和光のそれ使ってるけど、オイルメンテの飛び散り嫌で切り替えた。
>>566も言ってるが、クリーナーで掃除してれば割りとすぐに走っても全然飛び散らない。

568 :774RR:2013/05/24(金) 10:18:38.78 ID:9VMAU8y+
>>566
>>567
もちろんクリーナー使って乾かしてからスプレーしてるが飛び散りまくり
ほんとに飛び散らない?

569 :774RR:2013/05/24(金) 10:25:41.77 ID:IOn15PFr
飛び散るとかありえないんだが…

570 :774RR:2013/05/24(金) 11:37:46.23 ID:u4yUq+yl
相当噴きまくってるとか?

そのルブ使ったこと無いけど

571 :774RR:2013/05/24(金) 11:44:19.75 ID:zXmgQlqy
>>568
透明だからって付けすぎてないか?
飛び散り0とは断言できないけど、飛び散ってる・・となった事はないよ。
むしろ、飛び散らねぇwとなる。

572 :774RR:2013/05/24(金) 11:48:51.22 ID:az6ZnP83
馬鹿みたいに付けてんだろ

573 :774RR:2013/05/24(金) 15:20:22.09 ID:LaH41Nno
嫁の命令で座り小便したら内腿に飛び散ったぞ

574 :774RR:2013/05/24(金) 16:24:04.86 ID:zXmgQlqy
>>573
それはトイレが小さいんだよ。
大きいトイレにしろ

575 :774RR:2013/05/24(金) 18:43:12.31 ID:9VMAU8y+
>>571
あれスプレーだから勢いよく出ね?
オイルメンテみたいにリングとローラーに吹き付ける感じじゃやばいん?
吹き付ける時にすでに飛び散りまくりなんだがw
オイルメンテと同じ要領じゃあかんのかな

576 :774RR:2013/05/24(金) 20:06:55.13 ID:zXmgQlqy
>>575
それは下まで押しすぎw
ちょい押しでオイルメンテみたいにやってみ。

577 :774RR:2013/05/24(金) 20:57:01.29 ID:9VMAU8y+
>>576
なるほど
ちなみにこいつとチェンソーオイル混ぜても問題ない?
ちゃんと混ざるだろうか

578 :774RR:2013/05/24(金) 21:06:12.97 ID:qeJHK4uO
飛び散り安くなるだろ

579 :774RR:2013/05/24(金) 21:08:28.02 ID:zXmgQlqy
>>577
混ぜるメリットねーだろw

580 :774RR:2013/05/24(金) 21:17:32.55 ID:HNYpQTog
>>576
そんなオイルメンテスレみたいな事言っちゃいけません

581 :774RR:2013/05/24(金) 21:39:41.12 ID:9VMAU8y+
ええーw
だってあのぷシューってやつだと
ピンポイントで吹き付けにくいんだもん

582 :774RR:2013/05/24(金) 21:57:00.30 ID:zXmgQlqy
>>580
下まで押すと勢いあって出過ぎ(付けすぎ)
る。
シュッと軽く押して、タイヤ回してまたシュッとしてる。

583 :774RR:2013/05/24(金) 22:47:23.64 ID:k8/GjvlD
別に噴き過ぎでもいいから、ふき取りをしっかりとしろよ
ふき取りも出来ずに飛び散るとか馬鹿か

584 :774RR:2013/05/24(金) 22:57:56.13 ID:zXmgQlqy
>>583
俺は上記の方法で拭き取りせず一晩置く感じ。
それで飛び散らない。

585 :774RR:2013/05/24(金) 23:03:02.72 ID:9VMAU8y+
どうやら飛び散りはおれだけのようだな
ってことは拭き取りが足りないか付けすぎってことか…
オイルメンテのほうが楽じゃねーかw

586 :774RR:2013/05/25(土) 00:14:48.48 ID:q9NXqnMR
ノズルを細いのに替える。
例えばクレのグリースメイトのノズルなんか細くて良い。
ちょんちょん必要最低限かけるほうが後々楽。

587 :774RR:2013/05/26(日) 00:16:36.52 ID:VulS8u+x
>>585
俺も同じの使ってて
死ぬほど拭き取っても
やはり飛ぶ。

飛ばないって言ってる人のやり方をみせてもらいたい。
いや、割とマジでw

588 :774RR:2013/05/26(日) 01:13:18.82 ID:mlBpk+iI
車種や速度で飛び散り具合なんて全然違うからな
チェーンカバーなしだと周りにどれくらい飛び散ってるのかね
2stのマフラーなみにオイル撒き散らしてるのかな

589 :774RR:2013/05/26(日) 02:32:14.90 ID:Zp1sjkDn
ノンシールや安物チャーン、遊びが多いオフ車等、そしてメンテ下手は飛び散らせてるね
クリクリスに関わらずガシャゴロチャーンは諦めてドライ使え下さい

あとワコールブは自分より硬いオイルをぶっ飛 ばそうとするから
しばらく我慢してみるよろし

590 :774RR:2013/05/26(日) 16:20:35.03 ID:mKVYTkS1
>>588
確かにな。
宗教上問題無ければ車種とか晒してみればいいと思う。

591 :774RR:2013/05/26(日) 22:09:31.15 ID:DHE+VaxQ
>>590
創価ですがいいですか?

592 :774RR:2013/05/27(月) 00:22:42.32 ID:rb9w0epn
EKの新型が店頭に並び始めたな

593 :774RR:2013/05/27(月) 12:23:02.86 ID:Ul4tpe4t
>>591
問題無ければいいんじゃね?

594 :774RR:2013/05/27(月) 15:34:35.78 ID:gL7G+xx7
昔乗ってたバイク、6万キロ雨の日も走ってて
ただの1回もチェーン掃除した事も油も射した事無かったな…
途中チェーン自体を交換した記憶はあるけど

真っ黒でガシャガシャ五月蝿かったが、それで普通だと思ってた
シールチェーンだからノーメンテでOKとか謳ってた時代無かった?

595 :774RR:2013/05/27(月) 15:42:23.22 ID:XvyLuMxR
見た目と多少の寿命とフリクションさえ気にしなければ
ノーメンテでもいいと思う
伸びもほぼ初回だけだし

まぁこのスレの住人はチェーンの錆び付きを許すような方々ではないだろうけど

596 :774RR:2013/05/27(月) 15:49:00.02 ID:+t7hdJ3x
洗車したら注油しないと錆びるかな
オフ車だから走りにいく=毎度洗車なんだが

597 :774RR:2013/05/27(月) 16:07:59.78 ID:LX5lMQ/0
掃除前と後では転がりが全然違う

598 :774RR:2013/05/27(月) 16:55:41.48 ID:u/cMBpUC
チェーンノーメンテだと固着したり最悪切れたりしないの?

599 :774RR:2013/05/27(月) 19:41:04.97 ID:nwpYGb9F
ノーメンテでも毎日乗ってれば固着することはないと思う

600 :774RR:2013/05/27(月) 22:10:24.48 ID:+skLrU7h
掃除で違いを体験したことないなあ、一度も

601 :774RR:2013/05/28(火) 08:57:56.46 ID:zX6HVvG3
常に綺麗だから、と言いたいのか?

602 :774RR:2013/05/29(水) 06:41:21.38 ID:ZrccpQ6c
>>592
どれ?

603 :774RR:2013/06/02(日) 01:23:19.37 ID:O04X2AIU
穂主

604 :774RR:2013/06/02(日) 09:44:27.57 ID:TsivNJiP
ラバンだかラベンだかの、使いかけ貰ったんだけど
白いカスが固まっちゃって掃除が大変です
チェーンクリーナー速攻で空になっちゃうので
おすすめ出来ません

605 :774RR:2013/06/02(日) 11:26:04.10 ID:bXkhttx4
梅雨の時期は、ホワイトドライルブでも
いいと思うけど

606 :774RR:2013/06/02(日) 23:10:50.65 ID:rl1EZ4tH
ラベンのホワイトルブは、初めてバイク買ったときにメンテ用で選んだけど、見た目が
びっくりするほど汚くなるんで一度使ったきりだった・・・
同じ汚い見た目ならハンマーオイルのほうが色々な意味でマシだ

607 :774RR:2013/06/02(日) 23:45:03.03 ID:TsivNJiP
なるほど、確かに梅雨はいいかも!全然落ちないからね

608 :774RR:2013/06/03(月) 08:38:24.05 ID:/tI82m+b
目立つサイドのプレートだけ、クリーナーかオイルつけた布で拭き取れば多少マシかと。

609 :774RR:2013/06/03(月) 18:18:47.74 ID:PbYU1B/g
ラベンは月1でチェーンメンテするような使い方に向いてる
長期間放置してるとクリーナーをかけてもチェーンから浮きにくくなるし
砂利砂を取り込んでシールにも良くない

610 :774RR:2013/06/03(月) 22:04:33.77 ID:dqpg7Aey
>>609
距離にもよるんじゃ?
ホワイトルブは1ヶ月で1200キロは走る俺には掃除がダルい。
ウンコすぐできるし、しょっちゅう掃除ばっかw

611 :774RR:2013/06/03(月) 22:46:28.30 ID:OyVM9ajO
>>610
おつかれw

612 :774RR:2013/06/03(月) 22:56:25.01 ID:YotWsGCq
チェーン全部が白のバイクたまに見ません?

613 :774RR:2013/06/03(月) 23:53:26.09 ID:T00L9rD5
ショップから出庫したばかりか、メンテしたばかりか
ホワイトカラーのチャーンなのかってとことだな。

614 :774RR:2013/06/04(火) 01:22:23.56 ID:mIF84oKg
,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   白くなったチャーンがカッコイイと……
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  そんなふうに考えていた時期が
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  俺にもありましたよ
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

615 :774RR:2013/06/04(火) 03:37:58.24 ID:P3lp8qbc
某オークションでクソ車輌を誤魔化すのに
サビサビ駒固着チェーンを真っ白にルブ吹いて写真撮ってるのはよくある

616 :774RR:2013/06/04(火) 11:55:48.85 ID:rrdFC9Jr
>>611
次からハーフウェットにかえるw
クリーナーの消費は抑えられそう。

617 :774RR:2013/06/04(火) 19:13:21.77 ID:xuwkJ+mH
パークリとチェークリは、成分違うのかな
安いパークリで、汚れとって仕上げに、チェークリでもいいのかな?

618 :774RR:2013/06/04(火) 19:39:25.38 ID:c8WD9xsA
逆だろ、チャンクリで汚れとってパークリで洗い流す

619 :774RR:2013/06/04(火) 19:42:22.30 ID:cv9ekq1N
パークリいらんだろ

620 :774RR:2013/06/04(火) 19:47:37.00 ID:Z3z9qaLo
シールチエンの中にはグリスが封入されていて、それの飛散をOリングで防いでいるんだが、
パークリではこのOリングの劣化を考慮してねーんだろうな。
シールチエンで無きゃパークリでおkw

621 :774RR:2013/06/04(火) 22:15:36.60 ID:iN/g1lUc
ワコーズのパークリはシールを痛めないって営業が言ってた。

622 :774RR:2013/06/04(火) 22:25:25.87 ID:rmoAJaRK
誰が言わせたの?

623 :774RR:2013/06/04(火) 22:51:01.42 ID:xuwkJ+mH
だってチェクたけーんだもん!
パクで、いいや

624 :774RR:2013/06/04(火) 22:53:31.73 ID:iN/g1lUc
>>622
ん?営業に聞いたんだけども。

625 :774RR:2013/06/04(火) 23:50:07.40 ID:lNyo/8Ux
ワコーズはチェーン清掃にチェンクリとパークリの併用を薦めてるから
シールを傷めない自信はあるんだと思うよ
おそらく営業さんもそう言うだろう

626 :774RR:2013/06/05(水) 01:20:36.26 ID:5GHiHBLP
ぶっ掛けまくっているが本当に大丈夫なのか、、
http://www.youtube.com/watch?v=kD9IQey1uNA

627 :774RR:2013/06/05(水) 01:47:04.11 ID:KCbfyJ0S
もったいなくてそんなに使えない

628 :774RR:2013/06/05(水) 08:24:18.33 ID:n9CsI5zU
BC-9は俺も使ってるけど、容量もあるし安いから便利だよ

629 :774RR:2013/06/05(水) 10:58:43.65 ID:v7l6+4sJ
>>626
タイヤに飛び散りまくりだなw
ダンボール用意してるなら、タイヤにかからないように壁つくればいいのに。

みんなチェーン給油するときって、ここまで念入りに洗浄してるの?

630 :774RR:2013/06/05(水) 16:31:57.48 ID:3AeOLwlk
やってない
最後にタオルでふいて終わり

631 :774RR:2013/06/05(水) 17:13:41.50 ID:Nua2vxvw
1チェンクリ1.5hだな

632 :774RR:2013/06/05(水) 21:44:32.44 ID:3Hfd2YM8
このワコーの営業マンこないだ俺の会社きた奴だ!

633 :774RR:2013/06/05(水) 22:55:43.05 ID:0Y4WIbMt
>>628
ワコーズのパークリはジャンボ、BC-9、BC-8が定番かなー。

>>629
これより念入りですw

634 :774RR:2013/06/06(木) 03:56:14.44 ID:rTEMBvhM
樹脂ゴム塗装によくないって注意書きは売り手の保険みたいなもんか?
まあ良くはないんだろうが

635 :774RR:2013/06/06(木) 06:30:07.37 ID:1XCO12Sr
>>631
おまえんとこは時間工賃いくらよ?w

636 :774RR:2013/06/07(金) 22:29:55.31 ID:7R5InTOW
ワコーズでドライのチェーングリスないのかな
やっぱ邪道なんかね 納豆グリスの方がいいのかな?

637 :774RR:2013/06/07(金) 23:18:57.87 ID:WBoKB1D1
>>636
他社のドライを使った?
アレはCRCにテフロン粉末を混ぜたオイル
街乗り盆栽むけ

638 :774RR:2013/06/07(金) 23:49:02.29 ID:Iyfw9KWk
つまり灯油にテフロン混ぜたらええねん

639 :774RR:2013/06/08(土) 16:44:16.36 ID:jlCWVI/1
新品チェーンのグリスの落とし方教えろ

640 :774RR:2013/06/08(土) 16:55:26.18 ID:UtUIvZDx
灯油にでも漬けておけばいいんじゃないか

641 :774RR:2013/06/08(土) 16:55:45.60 ID:l/xvYCdO
舐め取れ

642 :774RR:2013/06/09(日) 09:19:15.93 ID:Wczmqh2G
チェーンちゃんペロペロ

643 :774RR:2013/06/09(日) 10:38:39.63 ID:k8fwMYCX
新品チェーンの初期グリスって白い奴?

644 :774RR:2013/06/09(日) 16:00:31.81 ID:6PyvKlPK
最初にチェーンについているグリスすごいよな。
あんだけベタベタヌチョヌチョのグリス他には見たことない。

あのグリスだけ売ってないのかな?

645 :774RR:2013/06/09(日) 18:24:01.69 ID:5ReI6rdK
新品時についてるグリスはすごくよな。
雨も埃も寄せ付けない粘度。
フリクションロスに目をつむれば最強だね。

新品グリスを落としてメンテナンスを怠るくらいならそのままの方が良い。

646 :774RR:2013/06/09(日) 19:28:25.04 ID:W+HUjbdT
今度シトラスクリーンで掃除してみよう

647 :774RR:2013/06/09(日) 20:28:54.14 ID:zZvVmLjt
初めてチェーン替えたけどびっくりするぐらい真っ白だねw
オイルメンテに切り替えようと思ったけど
とりあえず梅雨明けてからでいいかなーと思ってる

648 :774RR:2013/06/09(日) 20:38:18.42 ID:k8fwMYCX
俺も若いころは粘土たっぷりのホワイトだったのだが.....
いまでは、サラァッサラァの粘着力ないに等しい

649 :774RR:2013/06/09(日) 21:34:01.20 ID:vLWjU4fC
>>645
ガレージ保管するなら最強だが
夏場走るとネバネバがあちこち飛び散るので最凶に変化する。

650 :774RR:2013/06/09(日) 22:00:51.33 ID:5ReI6rdK
>>648
サラサラで薄すかっても出るだけまし。
贅沢を言ってはいけないw

俺なんか叩いても擦ってもなんの変化も無いわw
さみしいもんだw

651 :774RR:2013/06/10(月) 07:21:18.78 ID:X6C2Pjf+
>>650
そこでドーピングですよ

652 :774RR:2013/06/10(月) 19:52:03.85 ID:IzxQVRYe
クリクリしてみたら

653 :774RR:2013/06/10(月) 21:44:54.81 ID:tJHli7JA
錆びてるんだな〜 たっ〜ぷりと白いマンカスグリス塗れば復活するはず!
水で洗っちぁダメだよ 浸透吸収させる感じで!

654 :774RR:2013/06/17(月) 05:09:59.89 ID:fiDSsgPD
なあ?どうしてオッサンてのはこんなにセンスの無い下ネタばっかり言うんだ?

655 :774RR:2013/06/17(月) 05:56:19.33 ID:zy4fgE+W
オッサンだからだ

656 :774RR:2013/06/17(月) 11:03:55.20 ID:Hm0gUCas
ttp://campaign.webike.net/2013/05/did_webike_vol1/?utm_source=webikestyle&utm_medium=sailmail&utm_campaign=130615#a01
梅雨明けしたらがんばる

657 :774RR:2013/06/17(月) 12:37:53.39 ID:3HoBuFsI
>>654
おまえさんも、そのうちわかる様になるさw

658 :774RR:2013/06/17(月) 12:39:47.23 ID:TghOH/7D
俺おっさんだけど、こんな幼稚園児級の精神年齢じゃないです

659 :774RR:2013/06/17(月) 12:57:15.60 ID:4HMynAXB
お前、おっさんだったの?
おっさんのクセに生意気だ

660 :774RR:2013/06/17(月) 15:28:56.87 ID:ywPEmuYa
元が下品で低教養だから
歳取って頭回らなくなると地が出ちゃうんだよ

661 :774RR:2013/06/17(月) 17:17:24.51 ID:LGKv+uqW
頭良かったら2chなんかやってるかよ

662 :774RR:2013/06/17(月) 23:21:15.07 ID:xV+4Z6S+
変態じゃなかったら2ちゃん見ねーよ!
おっさんで悪かったな!

663 :774RR:2013/06/17(月) 23:51:25.43 ID:xV+4Z6S+
>>659
オッサンは天気予報の心配してろ

664 :774RR:2013/06/18(火) 16:04:36.35 ID:cvz/yoW6
>>663
・・・お前、なんで俺がオッサンだと分かった?
そして天気を毎日気にしている事もな・・・

665 :774RR:2013/06/18(火) 21:23:03.70 ID:SUb6xHOY
>>664 お前の行動は全てIDぐぐっとお見通しだ!
私も39才オッサンでーす!

666 :774RR:2013/06/18(火) 21:48:51.63 ID:bv2QkJ0h
なんか加齢臭漂うスレだな。
俺はお前らと違ってキムタクと同い年のイケメンだ。

667 :774RR:2013/06/18(火) 21:50:09.24 ID:tQMQfBh7
>>666
気のせいだw

668 :774RR:2013/06/18(火) 22:08:05.01 ID:SUb6xHOY
そうだよな!キムタクより若いぞ俺39才
何この違い?

669 :774RR:2013/06/18(火) 23:10:23.55 ID:bv2QkJ0h
昔キムタクがドラマでTW乗って話題になったけど奴はチェーンをクリクリしたことなんてないんだろな。
キムタクと同い年って言ったが頭髪的には中居君だわ。

670 :774RR:2013/06/19(水) 00:03:59.12 ID:7pBkEGAx
中居さんは髪型が不自然なだけだよ。
ニットの帽子が好きなだけなんだよ(´・ω・`)

ピース綾部はガチで…だろうけど。

671 :774RR:2013/06/19(水) 23:03:20.07 ID:hnGkUB0E
TWでチェーン切れて遅刻した先輩いましたよ

672 :774RR:2013/06/20(木) 19:24:28.04 ID:eh4scvkw
DIDの420NZ3を使った事ある人いる?
金メッキで150tまで対応で、420ノンシールチェーンで最強との事だけど、錆や耐久性(伸び難さ)はどうなんかなと
カブ110のチェーンで、RKやDID・EKの国産のノーメッキシールチェーンと比べて悩んでる(これらは125t)
メンテは注油のみでの場合です
耐久性が一番なのは、RKのGS420MRUだろうけど高い…
他のサイズのDIDのNZシリーズのレビューでも構わないのでコメよろしくです
ついでに、なぜモトクロスはノンシールチェーンを使う事が多いのかな?

673 :774RR:2013/06/20(木) 19:28:14.65 ID:a/BB8b6X
MXだとどうせ数時間しか使わないし、練習やレース終わったらすぐメンテだし、ドロだらけ確定なら
ノンシールのほうがクリップで外せる分メンテ楽でそ

674 :774RR:2013/06/20(木) 20:23:36.70 ID:QP+QYqRq
>>673
クリップ式のシールチェーンもあるがそれとはまた違う利点でもあるのだろうか
俺はそもそもシールチェーンを使った事は無いからわからんが

675 :774RR:2013/06/20(木) 20:38:13.83 ID:XhRtTy8v
上のクラスだと国産シールチャーン使用者が多いよ(一択?)
レース前に新調して練習で使い倒すのが理想

アタクシの場合数レースは持ちますorz

676 :774RR:2013/06/20(木) 21:11:26.91 ID:OAPKq7fW
>>672
セロー225に428NZ使ってます。
ノーマルシールチェーンに比べて、まず抵抗が少ないですね。
手でリアタイヤ空転させると実感します!

現在、1万キロ使用しましたが、200〜300km毎にオイルメンテしてて、
初期伸びが少しあったものの、錆や耐久性は問題ないとおもいますよ!

ちなみに、オフも結構走るので、砂埃や泥水なども結構かぶっているとおもいます。
でも結局、ノンシールはメンテ次第な気はしますが。

677 :774RR:2013/06/22(土) 01:22:55.13 ID:XCaFA34k
シールチェーンのほうがノンシールチェーンより伸び難いのは何故?
材質が一緒でちゃんと細めに注油すればノンシールチェーンでも伸び難いのでは?

678 :774RR:2013/06/22(土) 01:36:31.47 ID:M1dlIFXC
そんだけグリス封入の効果が絶大だってこと。

679 :774RR:2013/06/22(土) 03:48:35.41 ID:VkBXBjfQ
グリス封入で漏れ難いのが前提でクリアランスを詰められる
ノンシールだとクリアランス大きくして異物やオイル入り易いけど
排出もし易い 但しガチャガチャと揺れ動き耐久性は低くなる
鎖の強度は一番弱い輪の強度に等しいとゆー鉄則があって
繋ぎ目(ジョイント)に圧入やカシメなど分解しにくい駒を使うと
付け外しの簡便さを損なうのでクリップ式が多い→弱い
なのでジョイント駒以上にチェーン全体を強化してもイミナシ

ノンシールは販売価格とコストの兼ね合いもあって素材からして弱い
高額で丈夫な素材に手間の掛かる組み立てはコスト増になる
100km毎くらいにきめ細かく給油してやれば
シールチェーンと同等の耐久性ありますよーって言われても
値段が近いならノンシール買う奴は少ない→売れないモノは作らない
シールチェーンが普及する以前のリッターバイクもノンシールの時代には
イロイロ工夫して耐久性上げたノンシールチェーンもあったんだがなーw
密閉チェーンケース内でオイルドブ漬けみたいなバイクが増えれば
ノンシールの良いモノが出てくるかも?

680 :774RR:2013/06/22(土) 07:56:29.79 ID:Vv3AHP2K
構造が複雑になるとかバネ下が重くなるとかで無理だろうなあ

681 :774RR:2013/06/22(土) 12:55:02.55 ID:NYb37jfs
>>677
ノンシールチャーンでも、乗るたびにちゃんと注油してやれば
意外ともつそうだよ?

がんばってね、俺には無理だけど

682 :774RR:2013/06/22(土) 13:45:24.11 ID:SkLGkk+U
>>679
昔見た事有る!!
カブみたいなチェーンケース付いててグリスがガッツリ塗られてたバイク
記憶が正しければ、ヤマハのビックバイク。

683 :774RR:2013/06/22(土) 16:34:08.23 ID:VkBXBjfQ
ヤマハTR-1
http://file.kichigaikankuro.blog.shinobi.jp/8ce2d188.jpeg
国内版はXV750E
液状オイルではなくグリスを詰めてある

実はモトコンポやパッソーラがオイル漬けチェーン駆動w
http://web2.nazca.co.jp/donguri/motocompo/06%20resutoa/06%20moto_enjin/2005-05-28-19-19-10.JPG

ハーレーはプライマリーチェーンが現役
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/7/a/7a31517a.jpg

684 :774RR:2013/06/23(日) 20:09:42.31 ID:B6wmq7/b
>>672
前はRKのGP428MRUを使ってて、DIDの428NZに換えて4000kmくらい走った
初期伸びは1000kmも走らないうちに収まって、それからはまあ少しは伸びるけどフツー程度

前のGP428は伸びたのと折れ癖が気になるから13000kmあたりで見切りをつけたけど
値段が安かったらもっと早く交換してたと思う、交換後はエンジンが軽くなって今ももちろん調子いい
それと一見、メンテが楽そうなシールチェーンは実際にやってみるとルブの浸透が悪いから
意外に手間がかかるって事も思った

685 :774RR:2013/06/23(日) 20:32:04.91 ID:RaoJgmZM
KSR110のチェーン交換です。
BL420MRU(黒)とGS420MRU(金)は値段が全く一緒なので、色が違うだけで素材や造り、フリクションや耐久性といった性能も全く一緒なのでしょうか?
素人考えですが、金メッキより黒のほうが塗料の分、少し重いのでは?と思うのですが。

686 :774RR:2013/06/24(月) 19:04:10.61 ID:9EnuPHix
シールチェーンにKUREのスーパーチェーンルブを使おうと思うけどどうかな?
それから調べてみたら、モリブデン配合、有機モリブデン配合、テフロン配合、ホワイトテフロン配合、フッ素配合といった種類や値段も様々で、違いはどうなのか 。

687 :774RR:2013/06/24(月) 21:11:53.17 ID:cGnFvJ57
国産シールチャーンならフッ素以外あまり期待しないほうが。
安い物でメンテサイクル短くしたほうが長持ちしますよとしか言えないような
元が悪い物なら激変なんだけどね

とノンシールにラスペネ吹きながらニヤクリしてみる

688 :774RR:2013/06/24(月) 21:16:00.85 ID:C0f+AYl+
>>686
どうって、何か逆に問題が?
俺ずっと使ってるけども

689 :774RR:2013/06/24(月) 21:41:18.20 ID:9EnuPHix
>>688値段が安いから、値段の高め他のルブと比べてどうなのかと
差がそこまでなければコストが安い物が良いなと

690 :774RR:2013/06/24(月) 21:55:29.14 ID:cUMJ0bKd
>>685
そんなの気にしたこともありませんし、
そこまでの、違いがわかる感性も持ち合わせていませんw

でも、レスがないのはたぶんですが、私みたいな人がほとんどなのじゃないでしょうか?!
あなたがレポしていただけると参考になります〜♪

691 :774RR:2013/06/24(月) 21:57:20.97 ID:Gl31F5Nm
>>689
シールチェーンなら何使っても変わりません
レースでもない限りは

692 :774RR:2013/06/24(月) 22:23:48.66 ID:vMSuXouq
少しくらい値段が高くてもルブなんて何年も無くならないからw

693 :774RR:2013/06/24(月) 22:38:43.97 ID:Gl31F5Nm
>>689
補足です
スプロケがアルミなら高級品を使いましょう
鉄ならチェーンソーオイルでもいいですw
カラーチェーンも高級品を使いましょう
鉄ならry

694 :774RR:2013/06/24(月) 22:47:51.35 ID:yQSkZpR0
>>693
>スプロケがアルミなら高級品を使いましょう
アルミの時点で終わってるからw
なに使っても大差ないよ。
ロードで1万キロ、オフで3000キロの命。

695 :774RR:2013/06/24(月) 23:03:54.66 ID:PVbx5hFD
KUREは庶民の味方。
スーパーチェーンルブとチェーンクリーナーのセットで1000円切る値段で売ってるのは良心的だよね。
ノズルが太いのが欠点かな。

696 :774RR:2013/06/24(月) 23:18:26.88 ID:w7lAjOYC
俺の中ではヒロコーが最強だな
クレ、ゾイル、シルコリン使ってきたけど、ヒロコーが一番潤滑性能高くて長持ちする

697 :774RR:2013/06/25(火) 01:15:53.28 ID:h9v+jrAQ
久しぶりに覗いたけど
KUREのスーパーチェーンルブってこのスレでは定番中の定番じゃなかったっけ?

698 :774RR:2013/06/25(火) 01:51:51.89 ID:hH+IRSkT
KURE DID WAKO'Sがチェーンルブ界の三大巨頭。

699 :774RR:2013/06/25(火) 12:12:33.22 ID:tzZryrul
雨がバイクカバー下から跳ね返ってチェーンが錆びる
何か対策あるかな

700 :774RR:2013/06/25(火) 12:37:34.82 ID:JVoTgOhF
クレ スーパーチェーンルブ 180ml ¥525

モチュール チェーンルブ 400ml ¥1194

※各楽天最安値(送料別)

こうして見るとあまり値段かわらないような

701 :774RR:2013/06/25(火) 21:15:15.70 ID:8zLJpHXa
チェーンメンテはグリスアップだけの人いる?
洗浄なしでもいけないかな?

702 :774RR:2013/06/25(火) 21:36:07.69 ID:/ChCDgLE
ギットギットになりそうだな

703 :774RR:2013/06/25(火) 21:51:31.25 ID:pVPfNhOF
>>699
走行後にルブ吹く、またはカバー下に人工芝

>>701
ノンシールならやめとけ
シールチェーンなら多分平気

704 :774RR:2013/06/25(火) 22:00:32.44 ID:ZpS9oCo4
>>701
やるなら中途半端に塗らないでべっとり塗るべし。
新品のチェーンみたいにな。

そのてんこ盛りグリスがバリアの役目をする。

705 :774RR:2013/06/25(火) 22:10:12.94 ID:fHUoQl2u
>>701
洗わないで外側にはみ出てきたグリスを拭うだけにしてる

洗った直後って凄くチェーンが伸びやすい気がする

706 :774RR:2013/06/25(火) 22:27:34.60 ID:JVoTgOhF
>>701
チェーンソーオイルかけてなじませて拭いて終わりにしてるけどいまのところ問題ない

707 :774RR:2013/06/25(火) 22:52:21.06 ID:G23yoYwV
>>705
ソレ伸びてんじゃなく固着気味だったのがよく動くようになるのかとw

708 :774RR:2013/06/26(水) 02:53:19.72 ID:qGH97Efc
梅雨の空
赤いチェーンと
黒い雲
錆を落とせば
また雨が降る


友蔵心の短歌(´・ω・`)

709 :774RR:2013/06/26(水) 03:40:22.75 ID:TGw/8BWU
チェーン!!

710 :774RR:2013/06/26(水) 07:18:50.99 ID:3TDkzbdd
>>707
毎日300キロくらい走ってたから固着は無いかなあと思う。
クリーナーとか灯油も使って洗ったりしてたし。

灯油で洗ったチェーンは0リングがちぎれてきたよ。
このスレでは灯油も有りみたいだけど、10年前のRKのチェーンにはだめだったよ。

711 :774RR:2013/06/26(水) 08:33:39.39 ID:pgKl+VyV
だからゴムを傷める溶剤はだめだって

712 :774RR:2013/06/26(水) 08:37:10.72 ID:KD48J4ZT
ゴムを傷めない溶剤とは…?

713 :774RR:2013/06/26(水) 10:32:41.51 ID:K48tbDY/
ドラ つチャ―ンルブ〜!

714 :774RR:2013/06/26(水) 12:55:56.84 ID:45505oNM
10年前のRKって 単に寿命じゃね?w

715 :774RR:2013/06/27(木) 02:11:14.79 ID:RYxyXej6
RK指定のチェーンクリーナー使っても千切れてたと思うわ
毎日乗ってても固着は起きる
洗浄でOリング切れ見つけたならソレ以前から
内部のグリス飛んでる駒が多数あるだろーし

つーか10年選手のシールチェーンじゃ参考にならんよ

716 :774RR:2013/06/27(木) 06:48:43.05 ID:nCAR0WcY
10年前のじゃなくて、10年前は、と書いた方が良かったね。
使用期間は半年くらいだったかな。

最近、ドリーム店のイベントでチェーン清掃無料ってのやってたから、やって貰うついでに色々聞いてみたんだけど。
雑誌に、チェーン清掃に灯油を使うと良いって記事が載った時に、チェーンメーカーが一斉に抗議したって言ってたよ。

717 :774RR:2013/06/27(木) 07:18:24.20 ID:RYxyXej6
そりゃ自社製チェーンクリーナー売れなくなるからなw

シールチェーンの掃除に
灯油に長期ドブ漬けはダメ
ガソリンでの洗浄は最悪

718 :774RR:2013/06/27(木) 09:16:12.12 ID:CevjnMIv
シールチェーンも漬け込んでしまう馬鹿が多いから

719 :774RR:2013/06/28(金) 21:05:15.07 ID:O/SPhcur
シールチェーンはどのメーカーがどういう理由でお好き?

720 :774RR:2013/06/28(金) 23:06:47.98 ID:JnAIjAdC
チェーン自分で交換してみようと思ってナップス行ってみたらチェーン交換する時は前後スプロケも同時交換って書いてあったんだけどそうなの?

721 :774RR:2013/06/29(土) 02:07:43.74 ID:znuMbDx7
>>720
同時交換がオススメだね
減ったスプロケ+新品チェーンだと
駒のピッチと歯の間隔が合わないのでどちらも消耗早めてしまい
トラブルの元
前後スプロケをキレイにして点検する手間掛けるなら
セットで換えてしまった方が早いし確実だし店も儲かるしなw

スプロケの減りで歯先が尖るとか言われてるけど
そこまで減ったのは論外級
チェーンローラーの掛かる谷底の形が崩れてたらもうアウト
もうちょっと使えそうなどとスケベ心出すよりセット交換がオヌヌメ

722 :774RR:2013/06/29(土) 02:17:19.24 ID:1Sxv7LHR
そして純正鉄をアルミに変えちゃうというおバカなアレ

723 :774RR:2013/06/29(土) 05:21:14.61 ID:XCHo+g2Z
オフ車withアルミスプロケなんていったらもう…、考えたくもない(´;ω;`)

724 :774RR:2013/06/29(土) 06:29:49.92 ID:ccScnwYI
>>723
3000kmでアウトだなw
ロードでも社外のマグとかだとアルミ一択になりかねないので
頑張って1万キロでアウトなんだな。
摩耗して来たと目視できてから、とんでもない早さで進行して行くから予防交換が必須w

でもアルミドリブンの時はチャーン交換しなくても摩耗で交換するもんだし。
セット交換は純正の鉄かステンズみたいなヤツだけでしょ。

725 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:z6XlB7RN
シールチェーンはDID,EK,RKどれがおすすめですか?
どれも一緒ですか?

726 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:iizGXFnL
一緒
グレード(価格帯や対応排気量)が一緒なら
色味やメッキの質感違い程度

727 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:4/u2aPNI
俺はDIDだな。

728 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:DGUx7LSC
僕はDIDチャーン

729 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:DAwrr9NT
プレートに孔を開けているEKは評価していいんじゃないか。
効果のほどはわからんが動作部分の軽量化につながってる。
ただ、孔があるぶんチェーンのクリーニングでめんどうが増える。

730 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ijam+OP4
オフ車の後スプロケは純正かDRCの二択がテッパンかな?
アルミ製は上にも出てたように減りが早いから、やはり多少重くても鉄だよなぁ…。

731 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:i9jRYjTi
>>730
ステンズ一択。
対応車種になかったらしょうがないけど。

732 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:bCErxtpn
>>731に補足
ステンズはガチ専用
チェーンの寿命が短くなる

733 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:i9jRYjTi
そうかなぁ〜
奇数なら同じ場所に当り続けないから無問題かと。
つーか、今んとこ問題ないわw
250オフで3万キロ程度でチャーン共々お疲れ様って感じだよ?

734 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:bCErxtpn
>>733
オフ車で3万て尊敬できるw
俺も友人も100時間行かず伸び伸びガタガタになるわ
シールチェーン3本にステンズ1個のサイクル

735 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:PILzpUNx
>>730
AFAMも鉄スプロケあるんやない?
ラインナップがあるかどうかわからんけど。

736 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:i9jRYjTi
>>734
林道ツーリング毎に掃除という手間が掛かってるけどね。
長距離はトランポ使うんで反則なのかもしれない。

737 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:8ZFCBmNh
>>726-729
didとEKで悩みましたが、
結局EKのクリップタイプにしました。

クリップタイプでも大丈夫ですよね・・?
250の4気筒です。

738 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:8qcD/hrI
250オフですがカシメです。
カシメの工具を買っちゃったから、使わないともったいなくてさ…(´・ω・`)

739 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:dTqCkrzK
DIDやEKが良いみたいだけど、RKのチェーンはあまり良くないの?

スーパーカブ110にRKのブラックのシールチェーンはどうかなと思ってたんだけど

740 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:ChRK/4AK
ネビュラ

741 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:hK9P5zC2
>>737
どのグレードを選んだかに拠る
シールチェーンでクリップ式ジョイントか
カシメ式ジョイントか(選択可能・適用可)って話なら
何の心配もナス

但し見た目クリップでもシールチェーンのジョイントは
大概圧入組み立てにしてあるのでクリップ外しただけでは分解できない

742 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:hK9P5zC2
>>739
RKも適正なグレードを選べば機能的には無問題
ブランドイメージとか製品の発色とかその程度の差

743 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:8ZFCBmNh
>>741
選択可能・適用可ですの大丈夫のようですね
ありがとうございます

744 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:yp0IChW/
雑誌で、 ブラシの付いた2分割のプラスチック製の小箱をチェーンに挟みこんで
チューブで洗浄剤とオイルを送り込んでメンテする道具見たんだけど
実際使われてる方はいますか?使用感とか聞きたいです

745 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:woZkqGO0
ケッテンマックスなら使ってる人いるでそ

746 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:AiVeJZCk
DIDの520ERS2(ノンシールチェーン)を装着してみて数ヶ月が経った
…コレ本当にノンシールチェーンか?って位に伸びないね

流石にノンシールチェーンの分際で10k円しただけの事はあるな

747 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:xtx4VXhl
いまさいたまに住んでるけど
昔は不便だったが、今では割と住みやすい
住んでみるものだね

748 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:dFQ6MbNd
さいたま県なのか、さいたま市なのか。
鉄道の駅の近くなら過去も未来も住み易い訳だが?

749 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:HYx2TJHo
さいたまにチャーンメーカーあったっけ。

750 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ar2Mi32+
>>749
KCM

751 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZpphT2NI
東松山にRKエキセルの工場があったな
もう中華だが
飯能に椿本チェインがある

752 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:NXqN4MaM
椿本ってバイク用作ってたっけ?

753 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:TR6K6skf
バイク用はつくってない

754 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:DDbm0NHm
昔は作ってた

755 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:x8l9G7MY
RKより、高砂チェーンのほうがピンとくる

756 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:GBz3yIiO
超初心者質問で申し訳ないが、
チェーンオイルのスプレーを吹くとき、チェーンのどこに差すの?
バイクの横から向き(チェーンの横))なのか、後ろから向き(もしくは上から)なのか

757 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:DDbm0NHm
注油はチェーンの内側から
http://www.didmc.com/img/mainte_proce_07.jpg

注油ポイントは1ピンで4箇所
http://www.didmc.com/img/mainte_img_02.gif
中央2点はどちらか1点でも可

http://www.didmc.com/mainte.html

758 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZpphT2NI
ローラーの境じゃなくて、ドまんなかに差すひといるよね・・・

759 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:QnpOdhF0
ローラーの境?

760 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:W5iS1NJb
んー、わかんなーい!でもOK!

761 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:PJHg9DhE
>>760
それローラ

762 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:OA3puD3s
>>761
メーカーの中では「ローラチェーン」で合ってるけどね

763 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:mK3e0nUv
>>761
えーと、西城秀樹が歌ってるアレか?

764 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:yXBji6JL
ローラ!
ヘルメッといわれても

765 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:zYad3ede
最近見ないけど、ローラ・チャンかわいいね。

766 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Ym84k/Ye
小趣

767 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:u76bxqUv
余ったフォークオイルでいい?

768 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:eWYSBI/7
給脂

769 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:wiu8/d9J
無主

770 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:W7+bM+2x
XJR1300の2000年式購入したんだけど、しばらくしたら要チェーン交換。
どうせならスプロケも一緒に交換しようと思ってるんだけど、チェーン、スプロケ、何かオススメ教えてくだされ。

771 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:fa4rDKiq
DID、サンスター。

772 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:YWNTem4n
>>770
スプロケは純正

773 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:NCUi8LK9
チェーンて少しこだわるとしたら
自然とThreeDに行き着くような気がするのは俺だけか?
外プレートの造形どこもマネできてないよね。

774 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:2YWvb3Vg
スリードのシルバー欲しいなー
ちゃんとメンテしてて
ほとんど伸びてないからかえる機会が無い(´・ω・`)

775 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:7KkotZMc
あえてRKのGSシリーズ入れてみた
とりあえず満足

776 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:MSknIj8D
>>773
拘る理由がないんで、ずーっとDIDつかっとりますですはい

777 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:RTHbM/VP
>>773
どこかがマネしたら嬉しいのか?

778 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uWyHq9qt
ちょっと相談です。

初めてバイクを買って、ノーメンテで7000km走ってしまいました。
これって寿命が大幅に縮んだよね?
Fスプロケ覗いたら歯先の形がちょっと丸くなってました。

バイクはセロー250で、新車で買いました。
自転車みたいに音がでたら適当に油指せばいいと思ってた俺バカすぎワロタ

779 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:JmrfyyAn
まぁ大した問題ではないな

780 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:YMXaaBQc
説明書にオイル交換時期とかかいてね?

7000キロなら特に問題ないんじゃね

781 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uWyHq9qt
写真撮りました。交換時期が普通にメンテした場合よりちょっと早くなる程度ならいいんですが
http://s-up.info/uploads/201201100001.jpg

782 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:JmrfyyAn
>>780
普通に考えてチェーンの話でしょ

>>781
問題なし、むしろきれいな方
チェーンメンテと寿命の認識もそれでおけ

下手にワイヤーブラシとパークリでOリングにダメージ与えるよりは
ノーメンテの方がマシかもな

783 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uWyHq9qt
ありがとう
通常は500kmごとに給油というのを見てビビっていましたが、大丈夫そうで良かったです。
これからはきちんとメンテしよう

784 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:T3KxbZbD
クリーナーをチェーンにブシューってしたんだけど、匂いが変だから缶見たらキャブクリだったorz

785 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:yUKNP0IC
あほーん

786 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:Lozx7gWo
俺はこないだチェーンルブと間違えて、WAKO'Sのフッソオイルかけちゃった。

787 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:NHzqw287
こやつめハハハ(AA略

788 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:JcoXr/p3
2ちゃん規制中に実験で、パーツクリーナーにオーリング浸けてみました、約1ヶ月間、全く膨張してなかった、色、艶、輝き、弾力、問題無しです、
チェーン清掃は、安いパークリで全然大丈夫です。

789 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:jZYCwQ1K
弾性って、数値的なものは?

790 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:jt71z1fx
さすがオーリンズだな

791 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:EX+y2Mjj
浸漬しただけなら問題でないことのほうが多いくらいでは?

一度チェーン潤滑材になじませ、油分を浸透させる

パーツクリーナーで洗浄、空気環境中に放置

とやってみると、違う結果になるんじゃないか

792 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+QxAgcYp
チェーンのたるみ調整で質問が。
スイングアームの目盛りを左右合わせて
それで良しとする?
チェーンを真上から見た時、ドリブンの
山が左に寄ってるのですよ。

793 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:cCmUepnJ
>>792
国産車なら大概目盛り合わせときゃ問題出ないレベル
目視で明らかに誤差が判る程度だと組み間違いや事故車ニコイチとかの可能性

サイドスタンドで車体ごと左に傾いてましたってオチじゃねーだろなw
一度各部の寸法測ってみれば?

794 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:N5ri5uLm
アジャスターのボルト長さを測る方法もあるよ

795 :774RR:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nomsJoQF
オフ車はスネルカムで調整する車種が多いよな。
チェーンラインの調整は自動だけど、1目盛りの調整幅が大きくて微妙な調整が出来ないのが欠点だよなぁ。

796 :792:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:e4Me8bCL
>>793
外車なんです。確かに部品の精度、歪みも重要ですよね。
今迄、原チャリとオフ車のカム式しかチェーンメンテした事無い&スプロケの当たりを
気にした事無かった人間なので試行錯誤中です。
>>794
休みにボルトの左右測ってみます。

797 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:FtqyU8RB
広島高潤のルブ買ってきた。なんかシュワシュワしてる。

798 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:krD872lE
kんっっっl4

799 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:bTKvQspD
>>796
外車ねぇ・・・アジャスターボルトの長さを測った所で部品の精度がいい加減だったら
何の意味も無いんだけどね。
それよか、ストレートあたりから出てるチェーンライン測定器使った方がいいような気がする。

走行距離いくらか分からんけど、問題あるほど狂ってるとスプロケ側面が磨耗すると思う。
あとチェーンの片寄りの件だけど、チェーンラインの狂いが原因だとは限らない。
俺のは国産車で目盛り+アジャストボルトの長さで合わせているが、チェーンが片寄ることはある。
もちろん国産車とて製作上の誤差はあるが、スプロケ側面の当たりが左右均等である事から問題なしと判断している。

800 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:MScQeifx
俺は国産だろうが海外だろうが左右のシャフト間を計る

801 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:FROCZGVk
一度スイングアーム軸と車軸間の距離を左右測っておく
目盛りとの誤差(例 右+0.2mm)が出るから
次からはいつも目盛りピッタリ+右0.2mmに調整すればおk
あるいは調整ボルトの突き出し量の差で見ておいても可

それとは別に
スプロケ取り付け面(車体側&スプロケ自体の精度)の荒れや加工精度によって
傾きが起きたり偏心したりなんてゆー例もある(外車や社外品は注意)
スイングアーム軸やホイールベアリングのガタなどからも不揃いは起きるし
エンジンマウントのゴムが潰れてエンジン自体が傾いてるなんて例もw
駆動力が掛かるとそちら側にあちこちのクリアランスが詰まるし
ゴムマウントであれば経年変化で潰れていったりもする
チェーン調整も極めようとすると際限なくチェック項目は増えていく

802 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:s2CkXyYc
はい、ほんの少し緩めで調整します。

803 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:8n43DNdr
目視は案外バカに出来ない精度がある。

804 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:PvlwLL8k
チェーンクリーナー高いすね
ブレーキクリーナーじゃやっぱり不味いんでしょうか?
値段が三倍違うからやっぱり意味があるのかな

805 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:qNqcO4q+
>>804
チャンクリって油で油を落としてるだけだから、高いと思うならエンジンオイルの廃油でいいんじゃね?

806 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:+bket+5u
>>804
ブレーキクリーナーでも問題ないって断言してる人は、このスレとかにもいる

君は、その話を信じてもいいし、信じなくてもいい。

807 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:ei1TcSPz
DIDの50VMに対応するカシメ式ジョイントって何があるの?
DIDのサイト見ても出てこないしナップスやライコのサイト見ても見つけられん

808 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:jDBkULhA
チェーンとかスプロケとかいれねーよ
もう車みたいにFFにしちゃえばいいんだよ
どうせエンジン前についてんだから、エンジンと
フロント車輪を直結させればいいんだよ
はえーぞ?

809 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Yy3qXtKT
50VMジョイントでググレ

810 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:QLW3I6LZ
>>808
http://allabout.co.jp/gm/gc/193693/

811 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:vED7F5d9
RKのクリアホワイトってどうなの?
使った人感想プリーズ。

812 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:k/kJwZjj
八耐でAZの人にチェーンルブの小さいボトルを貰った。
これは携帯に便利だわ。

813 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:vccr9/VQ
目薬の容器よりいいの?

814 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:IwPB2CW8
クレのスーパーチェーンルブが売り切れてたんで、ヤマルーブのウエットムース買ってみたんだが、
スプレーした途端ビチビチブチュブチュって泡が広がって、
泡がなくなると納豆みたいに糸引きまくって、凄まじくスイングアームが汚れるな・・・

時間おいて拭き取ってみたけど糸引きが止まらん。
油膜は結構しっかりしてそうなんだけど、抵抗もややある感じ。

815 :774RR:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:yn55eGQE
下痢ウンコかよ

816 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:TNkM830r
RKのGS520って指定排が400〜900ccになってるんだけど、250ccに使ったら不具合ある?

817 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Y1edaYQ6
ネガは予算が多めになるくらい
機械的には何の問題もナイ
むしろ無駄に高耐久とか

818 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:zHAfXaTn
>>817
普通に使えて耐久性が上がるなら、無駄じゃないんじゃ?
イツテルコトムズカシクテヨクワカラナイヨ、シャチョサン

819 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:mpRHEvrR
シールチェーンの場合、スチームクリーナーでの洗浄は邪道なのかな?
ウンコルプ落とすには最適だと思うのだが?

820 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:zFm7TSEg
シールの中がどうなるかわからん
やるなら自己責任だな

821 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:9nmdBnbA
>>814
それ使ってる。週の半ばにスプレーして拭き取り、週末にもう一度カラカラになるくらい拭いてから乗るようにしてるけど、それでもスイングアームやホイールに結構飛散する。
帰ってからキャブ(旧車)のガスを抜く際にウエスにつけて飛散したルブを清掃し、チェーンを再度乾拭きしている。
抵抗は少ない方だと思うけど、もっといいのがあったら教えてください。
あと、ドライタイプのホワイトグリースは「浸透」という点で弱いと思うんで使っていないんですが、実際のところどんなものでしょうか。

822 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:W8/a1I/e
いつも思うが、末尾「だが?」の意図がわからん
ああそうですかどうぞご自由に、としか返しようがない

823 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:RCTytXhd
>>822
お前は林修かよw

824 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:zFm7TSEg
2chでまで文法の添削ですか
ご苦労様です

825 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:W8/a1I/e
>>824
文盲乙

826 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QV/F0lK3
なにか意味のあるレスをお願いします

827 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:lHfUcNkp
>>821
クレのスーパーチェーンルブのほうがいいわ。
飛び散りも少ないし、耐久性もまずまず。

828 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:9nmdBnbA
>>827
ありがとう!! でも大きい方の缶で買っちゃったんですよ〜。両方持ってOn/Offで使い分けて試してみます。

829 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:f6AFz5Ch
チェーン交換に挑戦してみようと思うのですが、ジャッキもセンタースタンドも無く、サイドスタンドのみの状況で出来ますか?

830 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:2i7CnwhC
可能かどうかと聞かれれば可能でしょう
最悪バイク倒せばいいんだから。

どうせやるならメンテスタンド買いましょう
ついでにチェーンアライメントツールもあると便利

831 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:Rku+J9tY
古いチェーンに新しいチェーンをジョイントで繋いで
車体を前に押せば、あらあら不思議

832 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:n3l+Lh4O
路上に2本分のチェーンが横たわっています

833 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:N7IRGq33
新品が一瞬で砂だらけ

834 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:GU12EQ4A
砂まみれになったチェーンの砂の取りにくさ
グリス多すぎるよぉ…。

835 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:2mFQfKRa
そうなったら潔くチェーン切って徹底的に洗浄した方がいいね。

836 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:pRBnc+BE
チェーンをグリスで煮込むんですね

837 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:IOZg08MU
サイドスタンドのみでチェーン交換て、スプロケットは交換しないのか?

838 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:s5IN1W9E
・・サイドスタンドのみで出来ない理由が、あ る の か っ !?

839 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:5DAwfctm
>>838
>・・サイドスタンドのみで出来ない理由が、あ る の か っ !?
その質問はチェーン交換に関して?
それともスプロケ交換に関して?

840 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:ZF5EpDxD
ちまちま後輪を持ち上げるとなるとフルバンク停車の危険が
つかスプロケ交換なんてホイール外さなきゃアクロバットでしょうよ

最低パンタジャッキ1個買えば解決するんだから
買った方がいいんじゃないの とは思う

841 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:79Sy3Yi1
ここでまさかのプロアーム!

842 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:5DAwfctm
プロアームもスイングアーム側にスプロケ付いてるから、ホイール外さないと交換できませんし

843 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:79Sy3Yi1
>>842
プロアームってこんなんよ?
ttp://www.modelergp.com/2010/No11/92.jpg

VFR800も400Rも、六角何本か外せばスプロケ外せる
ちなみに、ふつーのバイクのスプロケの位置はブレーキディスクの指定席

844 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:5DAwfctm
>>843
スマソ。
スプロケはスイングアームの外側だったんだね。
昔、NC30乗ってたことあるのに恥ずかしいorz

845 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:GvdS0ghB
>>843
これいつ完成すんの?

846 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:jeLk/fl3
プラモ?

847 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:05DFUkR+
>>845を見るまでプラモだって気づかなかったわw

848 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:87zI1n8Y
耐久レースでのホイール交換を最速でってのがコンセプトだったんだよな。

849 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:e2+sW8tl
>>848
て事はその他のメリットは特にないのか

850 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:87zI1n8Y
剛性とかはやはり劣るようで……

851 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:e2+sW8tl
確かにゴールドウイングのホイール交換は楽そうだ

https://www.youtube.com/watch?v=TShysJyHb-0

852 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:yyNi/ORy
片持ちってなんかこわい
常におかしな方向からかかる力をバランスさせないで
剛性だけで押さえてるわけでしょ?
なーんか知らないうちにねじれてそうな気がする
実際はそんな事ないんだろうけどさ

853 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:j3Rdxu18
>>831
それ車体押さなくても、ニュートラに入れて引っ張ればよくね

854 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:k4Z1LQzb
>>851
バンパー付けてるから、俺のも似たような事やろうと思えば出来るけど
やる気しない

855 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:PdKw46KL
>>851
フルバンク整備か・・・

856 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:MQeQOk1k
オフロードだと割と普通

857 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:njx6d72P
シールチェーンなのですが、今日見たら1mmぐらいのゴムがピロピロ出ていました
これはOリングが傷んで切れているということでしょうか?

858 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:QfhGVH5D
そうそう、まぁ気にするな

859 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:3xRO/SxO
昔フルバンクしてタイヤ交換した思い出あるけど
アクセルシャフトがまっすぐ入りにくくて苦労したわ

860 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:REGSWTU+
突っ込んだほうがいいのかコレ

861 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Ag2cjPNB
人は過ちを犯す生き物よ……

862 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:xJzLW/1x
先日、用品店でモチュールのチェーンペーストなるものを見つけたんですが
なんか面白そうだけど、使用感とかどうでしょうか
歯磨き粉のチューブみたいな容器に、先端に塗布用のプラシがついてるやつ

2100円と微妙に高いけど

863 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:ktfxBE7d
スプレータイプのチェーンクリーナーで安いのは
クレの760mlで価格comや楽天の最安値あたり?
使い勝手はいいんだけど、消費もはやいなぁ

864 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Jo2hwNpZ
>>863
azのパーツクリーナーがシールチェーン対応の奴がで一番安いと思う。

https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y004

https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y010

https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=931*

865 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:CCAbc4iJ
>シールチェーン
200円のパークリでも問題ないというはなしもチラホラ

866 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:ztqs7qiU
>>862
結構使い難い。
粘度がそれこそ歯磨き粉並で付け辛いんだよな。もっとサラサラとしたのを想像してたんだが。
中まで浸透しているとは思えんし必要以上に塗りすぎちゃう感じ。

・・・しかも2回目使おうと思ったらブラシがグリスで固まってるしw

867 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:YlA3p2Ly
>>865
漬け込んでるわけじゃないし、シール自体も耐油性があるからな。
さすがにブチルセロソルブ入ってるキャブクリだと一撃死すると思うがw

868 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:8KG75jPi
>>866
>粘度が歯磨き粉並 >ブラシが固まる
イマイチみたいだね、今はDIDのルブ使ってるけどどうもムダに垂れてる分が勿体無い気がして
ボトルに入ってるチェーンオイルで探してみようかと思うけど、オススメのやつ誰か教えてください
ナップスにMUONやら、色々あったけど種類多くて何がいいのかわからなかった

869 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:ztqs7qiU
>>868
でも吸着力は結構凄いぜ?
軽くチェーンクリーナー掛けた程度じゃ剥がれんw
プレート部の錆を防ぎたいなら良い選択かもしれん。他のルブと併用するといいかも。

870 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:5JhAQVD3
なんかホワイトルブと変らないようなw

871 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:R3gLWWSH
ゴールドチェーンとか色つきの使ってる人で、
なおかつホワイトルブ使ってる人はプレートの部分ってどうしてるの?
白いのぶっかけたら金見えなくなっちゃうよね?

872 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:1i+rfWzv
プレートはメッキで錆びにくいから、拭き取ってしまえば良いんじゃないか?
ノンメッキのスチールカラーは錆びるから、うっすらと油分があったほうが良いけど。

873 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:R3gLWWSH
なるほど。そういうことか
プレートにはオイリーな奴を塗って、
Oリングのところにはホワイトルブをかけてるのかと思った

874 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:+ciXN9f+
モチュールのチェーンペースト使ってる人いる?いたら感想よろしく

875 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:sDxYBeNU
>>864
やっすいなー、これならたっぷり使えるわ
トンクス

>>865
チキンなんでシールチェーン対応を謳ってる製品を買うわ
しかし>>864の↓の奴はシール対応なんだろうか
バイクチェーンとしか書かれてなくてちょっと不安だ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y004

876 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:smvUvxYw
パーツクリーナは攻撃性はともかく速乾過ぎて使いづらいのがな
ワコーズの動画ではチェンクリで洗浄してパークリで仕上げてたが

877 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:T7tyZrE3
AZの錆落としを買うてきたんやが、使っても大丈夫じゃろうか?
ゴムシールにダメージないかな?

内容液はリン酸です。

878 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:np8+v6x2
>>871
吹き付けた後にローラーとかリンク部分の余分なルブをウエスで拭き取って、そのウエスのルブがついた部分使ってプレートについた余分なルブを拭き取る。

そうするとプレートにうっすらとルブの膜ができる感じになって、錆も出ないし白い色も消えてチェーンの金色の状態になるよ。

しつこく拭き取ったらなくなっちゃうので、白い色を消す感じで。

879 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:SGYu3GDp
>>877
それ、サンポールをぶっかけてチェーンを痛めないかどうか聞いてるようなもんじゃね?

>>875
他のと同じ成分だったはず
汚れがよく落ちる上位の黒缶とかはシール傷めるから注意な
安心して使いたいのならAZから出てるバイク用 チェーンディグリーザーが防錆剤配合でおすすめ

880 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:T7tyZrE3
リン酸はチェーンに使われているニトリルゴムを侵すようですね。
でも錆は落としたいし・・・ゴムに掛からないように布に染み込ませてからやってみます。

881 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:KOTh+myb
諦めてチェーン交換したらいいのに

882 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:L8XsnU1R
けっこういい値段のシールチェーン使ってると、そう気軽に交換できなくなる
そしていよいよダメになってやっと交換したら、あまりの軽さに
あーもっと早くやっておけばよかたー とか分かりきったことをブログなんかで発表する

883 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Sr1b+uus
保守

884 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:dHLa03TY
安物のパークリは汚れが流れ落ちる前に一瞬で揮発するから困る。

885 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:qd76ZRXE
>>884
よくわかる
チェーンクリーナーでもそういうのある

886 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:GEkN6ZrH
吹きながら拭けばいいんじゃね

887 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:2KYI2G2L
だから〜、ディグリーザー使いなよって。汚れ落ちはチェンクリの比じゃないし、
水切りはホイールを回して飛ばした後チェンクリかパークリをかければ良し。
俺はこの後、クリーナを拭き取らずにルブを噴く。この方が薄く均等になじませ易い。
ちなみに使ってるルブはDIDで、2〜3日置いて溶剤を飛ばせば殆ど飛散はしない。
直ぐに乗りたい人はクリーナを拭き取ってからルブを噴けばいいが、ルブにも溶剤が含まれてるので
乗るのは翌日以降が望ましい。

888 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:mfcziy0+
車は都心は金持ちのたしなみ



ハイブリッドだね

889 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:R2VtiFMR
>>887
お前のせいでチェーン掃除が楽になったぞ
俺の楽しみを返してくれ!

890 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:0zZNPPyf
ニトリルゴムの耐性
このサイトが参考になるかも

ttp://www.proflex.co.jp/ec/technical/data1-07.html

891 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:RjMu2BW8
>>887
産業で

892 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:LSc4A4Yr
てす

893 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:2XprQyH/
>>887
AZのはアルミにひっかけるな
みたいなこと書いてあって使いたくない

894 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:O1JlllLp
顔射もしないでください。

895 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:QmSG7m5T
>>890
スゲー、ガソリンと灯油がOKになってる。

896 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:2hKQeifh
ガソリンドブ漬けが継続するならおkだが
ドブ漬けと乾燥が繰り返されるとアウトなんス

897 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:tOKFhe6U
オフ車にチェーンソーオイル使ってる。
最近エンジンのドレンボルト付近にオイルにじみが出来てるんだ。
ドレンボルトのワッシャー交換したから、たぶんエンジンからのオイル漏れじゃないと信じたいw
チェーンソーオイル使ってると、広範囲に飛び散ってオイルにじみみたいになる?
にじんでるオイルは粘りがなくてミッションオイルっぽいのだが・・・
オイルの種類を見分ける方法あるかな?

898 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:yZSroR62
一回パークリでそのへんをきれいにして、どういうふうに油が付いてくか観察すればいいんじゃね?
漏れならドレンやら継ぎ目やらから広がってくはずだから

899 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:IWxi+yAT
大統領苦言
「野球は大人になったので見とうない


ドライブ中だがビールがうまい」

900 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:plNwvy8c
>>887
モータウンのマジックリンみたいなディグリーザー使ってたよ
確かにガシガシ洗って仕上げにクリーナー吹けばピカッピカになったけど、普通にクリーナーだけでも十分だと思った
めんどくさいし、この炎天下だと1分でも作業をさっさと終わらせたいんだよw DIDのルブとかCPOとか使ってたからあまりベットリ汚れないってのもあるけど

901 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:VzYeY4Di
>>897
けっこう上のほうからオイルが広範囲に滲んでるんだ。
感覚的にいうとオイルパンのパッキンがイッてるのかな?という感じ。
チェーンソーオイルに変えてから気付いたから、正直原因が分からない・・・
ちょっと様子見てみるよ。

902 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6jV3geaC
test

903 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6jV3geaC
>>889
日常メンテは楽に越したことないだろ?
メンテで一番面倒に思うのはチェーンだし、メンテ後の達成感も薄いんだよなぁ。
バイクの宿命とは諦めつつメンテフリーが進んで来ている今、もうちょっと何とかならんのかと思う日々。

904 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6jV3geaC
>>900
確かにチェンクリ噴いてササッと拭き取れば、作業は早いね。だけど、表面上は綺麗になっても
ローラー内部にたまった塵が俺は気になるんだよね。
暑い時分は確かにそうだね。究極の選択として、洗浄はサボって軽く給脂という手も(笑)

905 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Bd1cwLS+
粘りがないギヤオイルってあるの?

906 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:MMlPQg9A
ないな

907 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:d4l/CPq0
チェーンが延びてきたから、チェーン調整。
でもそのあと速攻でダルダルになったんだけど、これチェーン死んだ?

908 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:v2tbLtGg
>>907
きっちり調整したのか?
そんな短時間で伸びない。伸びる前に切れる。

909 :774RR:2013/09/01(日) 00:07:17.70 ID:uaD1dMFB
チェーン調整は、タイヤ回して数カ所でチェックしてる?
片伸びしてたら、きついとこと緩いとこが出てくる。

910 :774RR:2013/09/01(日) 12:01:14.27 ID:1Zjxbt9N
azのロングライフぶっこんだ
しばらくチェーン清掃サボってたせいか、快適快適

911 :774RR:2013/09/03(火) 21:52:03.03 ID:3yCh83BW
>>908
>>909
どうやらキッチリ調整出来ていなかったようです。
ありがとうございました。

んー25000だからもう交換しても諦めきれ・・・るかな?

912 :774RR:2013/09/04(水) 01:40:25.46 ID:jigBiFpF
チェーンの調整がビシッと決まった時の軽快感はクセになるな。
チェーン調整は簡単なようで奥が深い…(´・ω・`)

913 :774RR:2013/09/04(水) 02:03:12.82 ID:SPSXNBwL
>>911
偏伸びしてるなら終了

914 :774RR:2013/09/04(水) 13:43:11.65 ID:YyqU1d20
>>911
スプロケがギザギザ手裏剣状態になってない?

ところで円陣屋のCPO−R買ったんですよ、まだ届いてないけど
これってチャリにも使っていいんだろうか チャリ用のチェーンオイルも切れそうになってて

915 :774RR:2013/09/05(木) 00:38:33.92 ID:KTPFvfMb
>>913
(イキ顔)
>>914
いや、スプロケは全然平気です。
まだ山のてっぺんが丸っこいです

916 :774RR:2013/09/05(木) 17:23:28.82 ID:QE1yrTTS
               。・゚・⌒)
  −=≡    〇 O 。 ━ヽニニフ ))
 −=≡   (  ∀ )彡。・゚。・⌒)
−=≡   ⊂   o━ヽニニフ ))  あわわ
 −=≡   ( ⌒)    チャーンチャハーンw 油ハーン!
  −=≡  c し'

917 :774RR:2013/09/05(木) 17:54:26.53 ID:s/wtB3EX
>>915
スプロケ画像うp

918 :774RR:2013/09/05(木) 20:01:11.83 ID:vUV5jCfv
ヤマハのムースタイプとかいうチェーンルブ、
超うんこ製造器なんだが、逆にこれを使いこなしたいという気がしてきた。

919 :774RR:2013/09/05(木) 21:21:25.17 ID:llAZb9v7
>>914
人とエンジンの出力差考えたら、ロスが多くなりそうだな。
チャーンにはいい事ずくめだと思うよ。
人間もトレーニングにはいんじゃ?

920 :774RR:2013/09/05(木) 21:45:13.85 ID:FivVWikE
>>918
拭き取っても飛び散ってビチグソ状態だよな。一度拭き取らずに乗ったらホイールがスカトロみたくなった

921 :774RR:2013/09/06(金) 08:56:17.40 ID:mly9cLXA
マメにメンテしてるとプレートやローラーは綺麗で固着もないのだけど
クリップ式で外してみるとシールが死んでいるのかクタクタになってる部分と
しっとりシールの効いてる部分と出来てたりする
何万`も持ったなんていってるけど実はシールはとっくに死んでたりするんじゃ
ないかなーとか思うんだが

922 :774RR:2013/09/06(金) 09:16:59.17 ID:T1pqVM55
ノンシールでもチェーンなわけだし、シール死んでてもメンテしてたら機能に問題は
無い・・・のか?

923 :774RR:2013/09/06(金) 12:42:35.37 ID:1+UzZVJ1
シール・ノンシール関係なくピンとブッシュの間に油分が有ればいい訳で。
メンテ言ってもシールが死んでちぎれ飛んでったならまだしも、ジワジワ中の油分が出てくような死に方だとシールが邪魔で油分を入れにくいのが問題だわな。

924 :774RR:2013/09/06(金) 12:57:20.33 ID:4y89Lf10
チェーンの寿命を縮める要因として一つは油切れがあるけど、通常はそんなケースは稀。
むしろ、オイル・グリスに巻き込まれた砂塵が回り続け、研磨剤になってしまうことが問題だと理解してる。
グリスの場合は定期的にクリーナーでゴミを落としてグリスを塗り直す必要があるが、
オイルの場合は、比較的短期間でゴミと一緒に飛散してくれるので、注油と簡単な清掃だけで済むということ。

これで合ってる?

925 :774RR:2013/09/06(金) 21:15:47.53 ID:mCrwzFU2
ルブでも帰ってきたら乾拭きでオイルメンテ並みにもつんだけどな

926 :774RR:2013/09/07(土) 08:21:36.88 ID:XyXdQwsn
>>924
君はオイルメンテの方が効率的で楽とか考えてるの?
注油と簡単な清掃だけでとか言ってるけど、200kmごとにコンスタントに出来るの?
言うは易し行うは難しでさ、楽して最良のコンディションを保つなんて無理だから・・・
両方やってみたら?オイルメンテなんてエンジンオイルのほかにオイラーとハケがあれば出来るんだから。

927 :774RR:2013/09/07(土) 08:26:50.73 ID:gVhNdg/e
ちゃんとふき取ればオイルは飛ばないとか
それルブも同じだし・・・

928 :774RR:2013/09/07(土) 10:10:20.20 ID:LjP9/UJz
俺も給油毎(300km)にオイルメンテしてるが、ルブも興味あるんでこのスレ覗いてる

ルブは、一度クリーナーで落としてから再度ってのが面倒なんだよね

929 :774RR:2013/09/07(土) 10:12:07.95 ID:gVhNdg/e
あ、俺ルブ塗りっぱなしだわ

930 :774RR:2013/09/07(土) 12:43:56.26 ID:DJc2n9+U
あとチェーンクリorグリス吹く時、軍手するのはもちろんだが、マスクしとけ あんなもん吸っちまったら有毒性あるからな

931 :774RR:2013/09/07(土) 15:12:31.67 ID:GEvBWYVN
>>930
花粉用マスクでOK?
いつも素手にマスク無しだから心配

932 :774RR:2013/09/07(土) 15:28:38.84 ID:DJc2n9+U
液体なんだから、普通のマスクでいいだろう それで体内には入って来ないだろう
あと吹くときメガネまたはゴーグル付けとけ

933 :774RR:2013/09/07(土) 15:48:22.71 ID:I3BW9cRu
>>926
200kmの必要はない。オイルの粘土にもよるが300kmは良好な状態を保っている。
そして、俺の使用環境だと、300km走るのに1ヶ月半かかる。
月一程度のメンテは楽と言って差し支えない。
他人の使用環境や使える時間等、まったくわからない状態でよくそこまで断定できるな。

カスめ

934 :774RR:2013/09/07(土) 15:56:15.06 ID:gVhNdg/e
>>933
300kmとか一回ツーリングしたら簡単に走っちまうだろ
どんだけ走らないんだよ

935 :774RR:2013/09/07(土) 16:01:31.37 ID:JSc+uM7Y
チェーンクリーナーを勢い良くぶっかけた時に流れ落ちるルブのカスがなぜか愛おしい

936 :774RR:2013/09/07(土) 17:41:04.60 ID:WA2wvHJn
>>933
月に走行300km以下とかバイク所有者であったとしてもお前はライダーですらない
実走行時間とか累積経験時間的な意味で近所に買い物に行くだけの原チャリババァ以下

そんなゴミには語る資格すらない
スタートラインにも立ってない

937 :774RR:2013/09/07(土) 17:42:20.35 ID:FOAe0qSc
>>934
ん? 毎日乗ってるよ?
ロングツーリング以外の使い方を知らない馬鹿が炙り出された図式

938 :774RR:2013/09/07(土) 17:46:34.21 ID:FOAe0qSc
>>936
様々な使用環境があることが認められない小さい人間がよくそうやって、自分独自の想定を超えた存在を拒否する。それで終わる簡単な話です。

939 :774RR:2013/09/07(土) 17:48:18.17 ID:WA2wvHJn
>>978
933に300km走るのに1ヶ月半かかるとあるから300km/45日で1日辺り6.6km
1日たった6kmでバイク乗り気取り?
さすがにこんな環境を考慮しろとかあんまわらかすなよ屑

940 :774RR:2013/09/07(土) 17:51:40.40 ID:FOAe0qSc
>>939
複数台所有していて、その一台の使用用途が最寄り駅までの往復である可能性については考えないのだろうか?

そして、もう一台は週末しか乗らず、その際の走行距離が300km程度であるという可能性についても考えを巡らせてみよう。

それが出来ないから馬鹿なわけだが・・・

941 :774RR:2013/09/07(土) 17:53:50.45 ID:Gaeiyja1
俺は片道3キロの通勤だから毎日乗っても月150キロ行かないことも珍しくないな

ところでさ、一度に300キロ走るのと、10キロを30回走るのとでチェーンメンテ的にはなにか違ってくる?

942 :774RR:2013/09/07(土) 17:54:18.42 ID:3x7GhG9e
日々のチョイ乗りと、週末近場の林道を流すオフ乗りとかどう?
しかもJK

943 :774RR:2013/09/07(土) 17:54:26.31 ID:WA2wvHJn
>>940
複数所有の話は一切出ていない
後出しした時点でもうお前の負けなんだが
まだ続けるか?
徹底的に叩き潰すまでオレは止めないが、いいんだな?

944 :774RR:2013/09/07(土) 18:02:22.67 ID:WA2wvHJn
ではまず>>933について
>200kmの必要はない。オイルの粘土にもよるが300kmは良好な状態を保っている
複数台所有してその1台のみを1日6km程度の移動に使用した場合に限り
オイルメンテで1月半もつ特殊なケースでした、とスレ全員に土下座しとけ

ていうかオイルメンテ厨はこういうキチガイだから
別スレに隔離してあるのにナニ本スレにレスしてんだよゴミが
出てけクズ

945 :774RR:2013/09/07(土) 18:03:37.86 ID:FOAe0qSc
>>943
>>>940
>複数所有の話は一切出ていない
オマエが質問しなかったので当然です。そもそも、当初は複数台所有を説明する必要などなかったのですよ。馬鹿が早とちりしてレッテル貼りををするまではね。分からなければ頭を下げて聞けばいいだけの話ですよ。

>後出しした時点でもうお前の負けなんだが
後出しではない。確認しなかったオマエの過失です。鼻息荒くして先走ったオマエの負けです。従って、負け犬の遠吠えと認定いたします。

>まだ続けるか?
>徹底的に叩き潰すまでオレは止めないが、いいんだな?
普通の人間にはそんなこと絶対に不可能です。

946 :774RR:2013/09/07(土) 18:05:51.90 ID:FOAe0qSc
>>944
>オイルメンテで1月半もつ特殊なケースでした、とスレ全員に土下座しとけ
その必要があればそうするよ。なぜその必要があるか説明できるといいね。

>ていうかオイルメンテ厨はこういうキチガイだから
>別スレに隔離してあるのにナニ本スレにレスしてんだよゴミが
>出てけクズ
必要があれば出ていくよ。(以下略)

947 :774RR:2013/09/07(土) 18:06:57.77 ID:5D/sZjqg
zoilのチェーンルブ買っとけばおk?

948 :774RR:2013/09/07(土) 18:45:05.85 ID:WA2wvHJn
では1つづつ
論点が増えるとバカがちやんと答えないのでまず1つ目
>>945
>オマエが質問しなかったので当然です。

もともとの話はオレのレスじゃないが>>926の>200kmごとにコンスタントに出来るの?
このコンスタントに、という部分。連続走行200km以上と誰が見ても理解できるレスに対して
このバカ>>933は>200kmの必要はない。オイルの粘土にもよるが300kmは良好な状態を保っている。
と返した。
じつは1日6kmでしたという後出し

どうみてもキチガイ

949 :774RR:2013/09/07(土) 18:48:12.07 ID:WA2wvHJn
ああ、後出しは複数台所有という点だったな
どうせ嘘だろうけど一応聞いてやろう
ナニをどれだけ持ってるんだ?
車種名を答えろ

950 :774RR:2013/09/07(土) 19:08:46.67 ID:o5CmqKob
>>948
>連続走行200km以上
連続走行とは限らないので以下全て却下。
200kmに到達するまでに何回乗るかなんて様々です。
したがって一日の走行距離などこの際関係ありません。

>どうみてもキチガイ
そんなアナタの主観による決め付けなど無意味です。

>>949
>車種名を答えろ
必要があれば答えるよ。
なぜその必要があるか説明できたらまたおいで。

951 :774RR:2013/09/07(土) 19:20:15.53 ID:gVhNdg/e
>>937
毎日乗ってるかなんて聞いてねえよ、頭大丈夫か?

952 :774RR:2013/09/07(土) 19:21:48.27 ID:WA2wvHJn
>>950
>連続走行とは限らないので以下全て却下
限るよ。本当にバカだろ
200km以上の連続走行ではオイルメンテはダメだ
と言ってるのと何も変わらない

複数台持っているといったのはお前なんだから複数持っている証明を
しなきゃならんのはお前、その必要があるのはお前なのにそれが出来ない、と
つまり複数台所有は嘘だったと今認めたわけだ

カスが

953 :774RR:2013/09/07(土) 19:24:28.76 ID:WA2wvHJn
ああそうだ
オイルメンテ厨のカスo5CmqKobに聞いてみよう
200km以上オイルメンテで走ったらどうなるんだ?
バイク停めて降りてオイルシコシコ塗るのか?

954 :774RR:2013/09/07(土) 19:29:50.57 ID:sjO1bgIY
>>953
オイルメンテスレ見れば?

955 :774RR:2013/09/07(土) 19:31:21.60 ID:o5CmqKob
>>951
>どんだけ走らないんだよ
に対して、回答したまでです。
問題があればどうぞ。

956 :774RR:2013/09/07(土) 19:36:00.06 ID:o5CmqKob
>>952
>> 限るよ。本当にバカだろ
オマエが限っても意味ないんですよ。

お疲れ様でした。

>証明をしなきゃならん
証明をする必要があればそうするよ。(以下略)

>しなきゃならんのはお前、その必要があるのはお前なのにそれが出来ない、と
くどいようだけど、必要性がある理由が書けたらいいね。

>つまり複数台所有は嘘だったと今認めたわけだ
残念でした。アナタが確認できないというだけで、複数台所有してる可能性は棄却できていません。

馬鹿がない頭を使うと惨めです。

957 :774RR:2013/09/07(土) 19:38:47.43 ID:o5CmqKob
>>953
>200km以上オイルメンテで走ったらどうなるんだ?
300キロ程度まではなんともない。それ以上でも大丈夫かもね。
オイルにも様々な粘度があるので、距離も様々でしょう。
速度によっても飛散量が変わるので、距離も様々でしょう。
めったにないけど、300キロ以上走ることが予定されていれば、それにあったチェーンルブというのも存在する。

これでいいかな?
馬鹿にはまだ難しかったかな?

958 :774RR:2013/09/07(土) 19:56:19.99 ID:WA2wvHJn
>>956
>>948
まぁ詭弁の前提が>>926を細切れの走行200kmってことにしないと成立しないから
必死に認めないよな
見苦しい限りだ、本当にカスだ反吐が出るほどのクソカスだ


>アナタが確認できないというだけで、複数台所有してる可能性は棄却できていません
持ってるなら書けば?
もう1台しか持ってないし1日6kmしか乗らない原付ババア以下の底辺カスだと
o5CmqKobは確定したけどさ

959 :774RR:2013/09/07(土) 19:59:15.14 ID:o5CmqKob
>>958
>まぁ詭弁の
どこがどうだから詭弁と書けたらまたおいで。

>前提が>>926を細切れの走行200kmってことにしないと成立しないから必死に認めないよな
なにを認めてないかちぇんと書こうね。

>見苦しい限りだ、本当にカスだ反吐が出るほどのクソカスだ
馬鹿は反吐が出やすいようだね。

馬鹿が楯突いても無駄。
お疲れ様でした。

960 :774RR:2013/09/07(土) 20:01:45.20 ID:o5CmqKob
>>958
>持ってるなら書けば?
その程度でしょ?
それはアナタの願望ですよね。

>もう1台しか持ってないし1日6kmしか乗らない原付ババア以下の底辺カスだと
>o5CmqKobは確定したけどさ
それは確定ではなく、オマエの断定。決め付け。レッテル貼りにすぎません。
確定したければ論理的にそのように導きましょうね。
まぁ、ソレが出来ないのが馬鹿という生き物なので、無理だと思いますが。

961 :774RR:2013/09/07(土) 20:06:31.65 ID:WA2wvHJn
>>960
この流れを見れば明白よ
1日辺り低距離走行をしているのに200km以上の連続走行でも十分だ
とミスリードを誘ってくる悪意を持ち
持っているハズのバイクも晒さず複数台持っているとうそをついてまで
オイルの優位性を布教してくる頭の足りない奴だ
とスレの流れを見ている全員が理解できたはず
今後においても「オイルメンテで」と付けただけでゴミ情報認定されることか
ここで繰り広げられたわけだ

結論を言うと1日6kmのオイルメンテの使用感なんか何の参考にもならない
ゴミなんでこのスレから出てけ
ということ

962 :774RR:2013/09/07(土) 20:08:49.21 ID:Gaeiyja1
>>941頼むよ
バイクとしてはチョイ乗りばっかりなのはあんまりいいことないけど
チェーンにはどうなん?

963 :774RR:2013/09/07(土) 20:13:17.06 ID:o5CmqKob
>>961
>連続走行でも十分だとミスリード
それはmisleadではなく、misreadな。読み間違い。解釈を誤った。

>悪意を持ち
よっぽど悔しかったんだねw

>持っているハズのバイクも晒さず
その必要性がない。

>うそをついてまで
うそであることを証明してから言おうね。カス。

964 :774RR:2013/09/07(土) 20:14:18.77 ID:o5CmqKob
>>961
>オイルの優位性を布教してくる
布教された? 自意識過剰です。オマエなんか最初から相手にしてません。

>全員が理解できたはず
はい。完全にオマエの思い込みの域を出ておりません。

>ゴミ情報認定される
カスによるゴミ認定などどうでもよろしい。

>1日6kmのオイルメンテの使用感なんか何の参考にもならない
1日6kmに固執せず、300キロ未満の場合として考えればいいんじゃない。
ちょっと頭が固いのは、くやしさがそうさせてるのかな?

>ゴミなんでこのスレから出てけ
その必要があればそうするよ。その必要性が説明できたらまたオイデ。

965 :774RR:2013/09/07(土) 20:33:29.89 ID:WA2wvHJn
>>964
【箱】Kawasaki Z250 part3【カコイイ】
720 :774RR[sage]:2013/09/07(土) 20:04:04.67 ID:o5CmqKob
俺、発表日に予約して、納車の日まで嫁に言い出せなかった。
それで、いきなりZ250で帰ったら、笑われた。
「それ買ったのー? ビックリした!」
だって。

Z250って発売いつだよ
最近乗り出したんじゃんか
どうりで他のバイクだの複数だのを必死に誤魔化すわけだ
わかる訳無いモンな
嫁に隠れてコソコソ250しか買えないおっさんだったのかよ

もうショボすぎてがっかりだ

966 :774RR:2013/09/07(土) 20:35:34.66 ID:EA0wJ0zV
まだやってんのか面白い人達だなー

967 :774RR:2013/09/07(土) 20:37:00.21 ID:Qkap5Z27
>>965
Z250以前に何も乗ってないとどうして思うんだ?

相変わらずバカだな。

968 :774RR:2013/09/07(土) 20:40:03.77 ID:WA2wvHJn
>>967
じゃあ今度はしっかりと聞いてみよう
「以前はナニに乗ってたの?」

969 :774RR:2013/09/07(土) 20:40:19.40 ID:Gaeiyja1
わかった

けど次スレ建てずに埋めるのは勘弁な

970 :774RR:2013/09/07(土) 20:40:38.00 ID:o5CmqKob
>>967
そうそう。
Z250が増えたんでSSに乗る機会が益々少なくなった。
駅までは125のMTだし、体一つじゃチェーンオイルを枯渇させるのは大変だわw

なにか問題があればどうぞ?

971 :774RR:2013/09/07(土) 20:42:05.48 ID:Qkap5Z27
>>968
俺に聞くなカス。
それに、ここに乗ってたバイクを書いても無意味なことくらい知らないのか?

相変わらずバカだな。

972 :774RR:2013/09/07(土) 20:42:34.53 ID:WA2wvHJn
いや、やっぱ答えなくていい
嫁に250ごときのたかだか60マン程度のバイクを買うことを黙っていなければ
ならない人間の車歴なんてどうでもいい
ショボい原付の車名とか聞きたくない

973 :774RR:2013/09/07(土) 20:45:10.81 ID:o5CmqKob
そもそもチェーンメンテの議論から外れて、乗ってるバイクとか、
オッサンがどーとかで個人攻撃に走るのは論理的に負けたことの反動だろw

かなり苦境に立たされてると察します。

カスガ

974 :774RR:2013/09/07(土) 20:47:39.32 ID:o5CmqKob
>>972
正解。
コノ場合、アイテの乗っているバイクの種類など関係ないのだから当然です。

すこしは学習したかな?

なお、60万程度のバイクを嫁に黙ってたというくだりは、
その程度のものを嫁に黙って買ってもなんとも思われない程度だということな。
理解できてなかっただろ?

馬鹿とはそういうものだ。

975 :774RR:2013/09/07(土) 20:47:49.08 ID:WA2wvHJn
>>973
うけるw
かなり苦境に立たされてると察しますw

IDの末尾に法則性があるのを知ったほうが良いわ

976 :774RR:2013/09/07(土) 20:49:26.90 ID:WA2wvHJn
>>973
買ってもなんとも思われない程度のことを「嫁に言い出せなかった」んだ
へーw

977 :774RR:2013/09/07(土) 20:50:19.63 ID:o5CmqKob
>>975
>うけるw
馬鹿はこの程度でウケるのか?面白いな。

>かなり苦境に立たされてると察しますw
オマエって苦しくなるとオウム返しになるよね。

>IDの末尾に法則性があるのを知ったほうが良いわ
ん? 頭大丈夫か?

978 :774RR:2013/09/07(土) 20:51:32.01 ID:o5CmqKob
>>976
>買ってもなんとも思われない程度のことを「嫁に言い出せなかった」んだ
そうそう。言い出せなかったんだよ。結果的にはなんともないんだけどね。
キミには分かるまい。その心境が。

馬鹿とはそういうものです。

979 :774RR:2013/09/07(土) 21:02:13.44 ID:Qkap5Z27
理屈で負けて個人攻撃に走るのはバカ丸出しだからやめた方がいい

980 :774RR:2013/09/07(土) 21:21:13.43 ID:o5CmqKob
馬鹿が「徹底的に叩き潰すまでオレは止めないが、いいんだな? 」と申しております。

981 :774RR:2013/09/07(土) 21:24:40.02 ID:Gaeiyja1
>>950>>960>>970>>980
次スレ

982 :774RR:2013/09/07(土) 21:32:01.62 ID:WA2wvHJn
個人攻撃もなにもまともな反論が1つもないんだけど
議論の前提を明らかにしない場合は提示したものでスタートするものなのに
複数台の場合を考慮しろとかあとから言い出すようないいわけ体質だからな
それは普通の夫婦で60マン程度とは言え旦那個人の買い物を事前に相談しない
共有資産を勝手に使うって所が相手の同意を得る必要がない
と思っているのに人並みに小心者らしくそれを黙っていて納車まで
「言い出せない」
という独善的な人間性から来てるヒドイものが根っ子にあるんで
触れないわけにはいかないんだよ

最初から打ち解ける気なんて無い相手なんだから叩き潰すまで

983 :774RR:2013/09/07(土) 21:43:06.24 ID:0Nj6bCtV
>>932
ありがd

984 :774RR:2013/09/07(土) 21:45:10.11 ID:o5CmqKob
>>982
>個人攻撃もなにもまともな反論が1つもないんだけど
全て反論済み。もし、まともじゃない反論ならば簡単に反論し返せるはずです。どうぞ。

>議論の前提を明らかにしない場合は提示したものでスタートするものなのに
1台だけということも提示してませんから、全てはアナタが思い込みによって自滅したに過ぎません。

985 :774RR:2013/09/07(土) 21:45:42.46 ID:o5CmqKob
>複数台の場合を考慮しろとかあとから言い出すようないいわけ体質だからな
考慮するしないはアナタの自由です。ただし、勝手に決め付けて先走った議論をすると恥をかきますよ。
なお、こちらは言い訳などする必要など鼻からないので、言い訳体質は不適切です。
もし、言い訳してる部分があれば引用しようね。

>それは普通の夫婦で60マン程度とは言え旦那個人の買い物を事前に相談しない
あなたの思う普通の夫婦は結構です。よって以下全て却下。

986 :774RR:2013/09/07(土) 21:46:13.51 ID:o5CmqKob
>共有資産を勝手に使うって所が相手の同意を得る必要がない
共有資産の部分もあるし、共有しなくても良い資産もあることに気付こうね。
もしかして、オマエ? 非共有の自由に使える資産が60万以下なの? ご愁傷様。

>と思っているのに人並みに小心者らしくそれを黙っていて納車まで
(中略)
>触れないわけにはいかないんだよ
触れるのはアナタの自由ですからどうぞご勝手に。ただし、私に無視されて終わります。
余計なお世話です。こっち見んなw

>最初から打ち解ける気なんて無い相手なんだから叩き潰すまで
普通の人間にはそんなこと絶対に不可能です。

987 :774RR:2013/09/07(土) 21:54:52.18 ID:N8ok2uye
>>950が次スレも立てずに誰も得しない連レスかましてくれてるので
埋まる前に俺がチャレンジしてくる

988 :774RR:2013/09/07(土) 21:56:20.24 ID:o5CmqKob
>>987
どんどん立てろー!!
次スレ? 立てないよ。
なお、このくだらない議論は馬鹿が諦めた時点で終了します。

989 :774RR:2013/09/07(土) 22:00:05.46 ID:qSRgmjXE
約二名のキチガイども
ガキみたいなくだらない言い争いは
頼むからこのスレで終わらせてな?

990 :774RR:2013/09/07(土) 22:02:21.98 ID:o5CmqKob
>>989
馬鹿が諦めた時点で終了です。

991 :774RR:2013/09/07(土) 22:02:26.05 ID:WA2wvHJn
3レスも連投?良い感じになってきたね
この場合の潰すというのはお前の時間を奪い、このスレに釘付けにし
お前の醜い人間性を晒し、精神的にダメージを与えるという意味な
もう無視できずに何度もリロードしてるだろうし、口癖は却下か?w
子供染みてるなw
これから先別のスレで違う持論を展開するとオレのような人間に
延々と人間性の醜さを暴かれる、というトラウマを植えつければ
オレの勝ちなんだ、それは連レスしている事実を持って証明されたわけだ

お前の話はくだらない、詭弁ばかりでまともな反論も出来ない
人間性もあざとい、隠し事を平気でするわりにビビリ
自分のレスを見返して汚らしい自分に身悶えろ

オレがわざとキリ番を外してるのに気が付かなかったのか?
頭に血が上ってムリか?
責務として次スレ立てるんだな
いくらカスでもそれぐらい出来るだろ

992 :774RR:2013/09/07(土) 22:07:46.74 ID:N8ok2uye
もういいよ立ててきたから

こいつらが次スレに来ると困るので誘導はしないことにした
すまんが各自で探してくれ

993 :774RR:2013/09/07(土) 22:10:14.99 ID:o5CmqKob
>>991
>この場合の潰すというのはお前の時間を奪い、このスレに釘付けにし
無意味です。この掲示板を眺めるのは片手間ですからキニスンナ。

>お前の醜い人間性を晒し、
まさか、ここに書いてあるとおりの人間性だと思ってるのか?
それに、ここでのキャラはソンナに酷い部類には入らない。

>精神的にダメージを与えるという意味な
与えられてたらイイネw

>延々と人間性の醜さを暴かれる、というトラウマを植えつければ
既出につき省略。なおトラウマを植えつけられたらイイネと軽く流してみる。

994 :774RR:2013/09/07(土) 22:11:10.42 ID:o5CmqKob
>オレの勝ちなんだ、それは連レスしている事実を持って証明されたわけだ
また馬鹿ですね。連レスしてる事実で「なぜ」オマエの勝ちの証明なのか、論理的に書こうね。
書けるようになったらまたオイデ。

>お前の話はくだらない、詭弁ばかりでまともな反論も出来ない
>人間性もあざとい、隠し事を平気でするわりにビビリ
>自分のレスを見返して汚らしい自分に身悶えろ
以上、怒りに任せた個人攻撃なので全て無視しますがよろしいですね。

995 :774RR:2013/09/07(土) 22:12:25.23 ID:o5CmqKob
>オレがわざとキリ番を外してるのに気が付かなかったのか?
キリ番を外す必要がそもそも存在しない。何と戦ってるの?
馬鹿なの?死ぬの?

>責務として次スレ立てるんだな
知るかカス

>いくらカスでもそれぐらい出来るだろ
出来るとやるは別問題。

996 :774RR:2013/09/07(土) 22:12:37.02 ID:WA2wvHJn
>>922
オレは行かないから心配ゴム用
荒らしてる認識はあるから

それと文章鑑定にデータ取っておいたから今後どのスレで何を書いても
コイツだと分かる
色々と特徴のある文字の使い方なので見分けは容易い
そこでこのカスを爆撃中なのを見ることになるかもしれないがね

997 :774RR:2013/09/07(土) 22:15:24.98 ID:o5CmqKob
>>996
匿名掲示板で誰であるかなんて全く意味がありません。
何が書いてあるかが全てです。

論理的に反論できない時点で終了です。
馬鹿が諦めたら終了なんです。

わかりましたか?

998 :774RR:2013/09/07(土) 22:15:27.50 ID:WA2wvHJn
>>933
十分トラウマってるじゃねーかw
1行も無視できずに全てに食って掛かってきてる時点でもう明白よ
お前はオレを無視できてないじゃん

999 :774RR:2013/09/07(土) 22:17:40.87 ID:o5CmqKob
>>998
>十分トラウマってるじゃねーかw
なぜトラウマになってるか論理的に説明してごらん。
さっきから、アナタは全く質問に答えられてないよ。
馬鹿は諦めたのですね。

なお、馬鹿で遊ぶのが趣味な人間にとって、オマエは絶好のカモです。
構ってゴメンな

1000 :774RR:2013/09/07(土) 22:18:06.54 ID:Qkap5Z27
馬鹿がフルボッコで終了ですか

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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