5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50

1 :774RR:2012/09/02(日) 08:36:09.93 ID:WucJzGtE
TZR、TZM、YSR、RZ50等のYAMAHA原付MTを語るスレッドです。
質問をするときはまずサービスマニュアルに目を通し、
以下のサイトや過去ログに目を通してからにしましょう。

原付総合情報サイト:まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
TZM・YSRメンテ:☆ファーストイン・コースアウト☆
http://park11.wakwak.com/~dry/main_moto.htm

YAMAHA純正パーツリスト
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
純正パーツ購入サイト:ACO INTERNET SHOPPING
http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
KRS Racing
http://krs-racing.com/
原付専用レーシングショップ:Racing Shop Lip's
http://homepage3.nifty.com/rslips/

前スレ
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318605934/

2 :774RR:2012/09/02(日) 08:37:08.32 ID:WucJzGtE
過去スレ
【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/
【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113227987
尻から】TZR50/TZR50R/TZM50Rスレ 【曲がるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/
TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163989621/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186040033/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228004193/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242348949/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254738854/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274094252/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301276116/

3 :774RR:2012/09/02(日) 08:37:59.21 ID:WucJzGtE
落ちたので立てました
スレタイちょっとミス、スマソ

4 :774RR:2012/09/02(日) 12:59:00.79 ID:kWoElm/T
1乙

5 :774RR:2012/09/02(日) 21:46:52.59 ID:rVEry6EQ
スレタテ乙

ヘッドライトのバルブが逝ったよ!
ホムセン廻ったけど35WのH4がどこにも無い…
キタコのマルチリフレクターにしようかな


6 :774RR:2012/09/03(月) 08:54:09.80 ID:yY5/udoP
>>5
会社の帰りにバルブが逝った時に近所のスタンドとかオートパーツショップをあたったけど
座金の形状が特殊みたいでどこにもなかった。
バイク用品店じゃないと駄目みたい。
結局その日は歩いて帰った。

あと3日でゴールド免許だぜ〜♪

7 :774RR:2012/09/03(月) 21:49:59.19 ID:0hQ767yo
旧RZ50(5R2)のエンジンの載せ替えを考えているだが・・・(?_?)
TZRの3TUするか考える中です!!

8 :774RR:2012/09/03(月) 22:55:43.81 ID:TTlBNRo1
>>7
もしかするとカウンターシャフト長くてチェーンライン狂うかもしれないから
良く調べた方がいいよ。
TDR系は長かった。
その際に電気系も12V化しちゃったほうがいいと思う。

9 :774RR:2012/09/04(火) 12:31:34.00 ID:JyZbrN83
>>7
とりあえずエンジンとハーネス
買ってみないっとわからないなぁ〜
最悪エンジンニコイチだよなぁ

10 :774RR:2012/09/05(水) 14:04:21.29 ID:bVHJSQtq
>>5
キタコのNS50F用のネイキッドセットに35W、H4が使われている。

品番は806‐0000003 H-4バルブ(12V 35W/35W) 2100円
近くの用品店で注文してはどうだ?

11 :774RR:2012/09/05(水) 16:43:03.23 ID:CMLwBRCo
ヘッドライト明るくしたいなぁ
やっぱりHIDかなぁ

フォグ(50W)なんか付けたらバッテリーが。。。

TZMだからバッテリーが心配

12 :774RR:2012/09/05(水) 17:48:16.92 ID:IhOAagkf
>>11
HIDなんて明るくないで。
雨の日は見にくいし。
うちのTZMはPIAAハロゲン、車でもIPFハロゲン+ラリーハーネスにしてる。

13 :11:2012/09/06(木) 09:29:30.46 ID:xZ+y9mrJ
>>12
そっかーPIAAのハロゲンの方がオススメなのね。ありがとう。
色々種類があるけど、どれがいいとかある?
好みぐらいの差かな?

14 :774RR:2012/09/08(土) 14:03:00.39 ID:aiiMynv2
おお復活してたのか

15 :774RR:2012/09/08(土) 17:44:32.62 ID:ORsHO7M2
キタコのボアアップキットってなんであんなに高いの?他と何が違うの?

16 :774RR:2012/09/08(土) 18:27:28.38 ID:ORsHO7M2
RZ50(98年版)ボアアップしようと思うけどデイトナのキッドは2万5千くらいで後が4〜5万なんだけど
なんでデイトナだけ安いんだ?

17 :774RR:2012/09/08(土) 21:55:49.98 ID:LeNssDzH
>>10
レスサンクス!
とりあえず近所のバイク屋に転がってないかいってみるよ
本体も劣化がひどいからセット買うのも考えとくぜ

18 :774RR:2012/09/08(土) 23:04:41.55 ID:t/olGq61
5FC1乗ってるんだけど、しばらく走ったあと減速して信号でアイドリングしてると回転数が3〜4000回転ぐらいまで
上がって放っておいてもそのままで半クラ当てると
回転数が落ちて戻る現象があるんだけどこれって大丈夫?

19 :774RR:2012/09/08(土) 23:56:30.48 ID:L1nWkoD4
>>13
12だけど、自分はPIAAのプラチナスパーク入れてる。
HIDの白さとかHPには書いてあるけど、そこまで白くなくて丁度良い。

純正とは雲泥の差だよ。

20 :774RR:2012/09/09(日) 02:35:45.80 ID:bYkTmMHv
TZRの純正チャンバーって多段膨張式なのはサイレンサーだけだよね?

21 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0:5) :2012/09/09(日) 10:04:51.67 ID:shGuXkaT
サイレンサーは、消音器。
チャンバーが膨張室。

22 :11:2012/09/10(月) 12:31:35.91 ID:wTEbrN3s
>>19
ありがとー!

23 :774RR:2012/09/10(月) 13:08:11.27 ID:wTEbrN3s
>>18
詳しくない私が言うのもアレだけど、暑いからじゃない?
夏は空気の密度が下がってガスが濃くなるそうだよ。

濃くしてみた時にそんな症状が出たような記憶があるよ。

24 :774RR:2012/09/11(火) 08:05:16.67 ID:HByj6CNY
98年式のRZ50に合うリアキャリアとリアボックスの組み合わせを教えてください神様

25 :774RR:2012/09/11(火) 16:18:24.69 ID:HByj6CNY
RZ50用のリアキャリアは現在流通在庫のみで入手困難なようですね
オークションも全滅みたいですわ

26 :774RR:2012/09/11(火) 22:35:32.99 ID:8lir8ski
>>18
俺も5FC1だけど同じ症状がたまに出るね
でも調子の良い時の方が全然多いし突然症状出て少し走るとすぐ引っ込むから再調整とか特に何もしてないよ
電子制御のFI車なら気になるけど所詮キャブだし気にしてないw

27 :774RR:2012/09/12(水) 22:44:29.66 ID:0r7QylpY
>>18 >>24
TZMで同じ症状が出ます。
スロットルケーブルの取り回しをチェックして注油したけど症状が消えることはなし。
半クラ当てて回転数が下がってもすぐに上がる時もあればそのまま下がって
アイドリングする時もある。スプリングがへたっているとか?

28 :774RR:2012/09/12(水) 23:02:44.66 ID:wrWlnFuk
乗る度に症状出るなら2次エア吸ってないかインシュレーターとかチェックしたほうがいいかもね
ガス薄いと回転落ち悪くなる

29 :774RR:2012/09/12(水) 23:15:34.36 ID:726Z07xo
なんで16インチなのかなあ

30 :774RR:2012/09/13(木) 07:53:54.56 ID:x8Nh1lik
リアキャリア出すかな、ヤフオク


31 :774RR:2012/09/13(木) 08:09:54.88 ID:Ff2AiLLc
>>30
強気の値段設定でもいけるよ
なんせもう作られてないんだからな
リアキャリアなんて素人には自作できない
オークションで買うしかないんだ

32 :774RR:2012/09/14(金) 08:38:34.48 ID:kSH/kVjd
ほず

33 :774RR:2012/09/14(金) 12:46:47.32 ID:8HIk1orq
ID OK?

34 :774RR:2012/09/14(金) 22:57:24.93 ID:2ihY9dYp
>>25
そっかないのか 流用とか考えないとなぁ

35 :774RR:2012/09/15(土) 09:50:44.94 ID:7DHgO5aT
俺のフロントフェンダー盗んだ奴出て来い!
欲しかったら欲しいパーツ紙に書いてはっとけや!
むしろ車体ごとやるわ!

36 :774RR:2012/09/15(土) 10:31:18.80 ID:IvS7RICB
2ストのゼロハンMTもRZの2007年式が最期だからな
部品は製造終了で流通在庫のみの状態
故障したら致命的だな
次代の若者たちが初めて乗るゼロハンが4stなのかと
思うと不憫で仕方ないな
4stは本当に面白くないから

37 :774RR:2012/09/15(土) 12:01:49.35 ID:63JZPEjB
>>36
今でも校則で原付免許すら取らせて貰えない学校多いみたいよ
こっちとかサーキットあるしホンダの工場もあるからバイクに寛容な土地かと思ったら免許取ったのバレたら退学か停学らしい
だから2stとか知らない子もいるしクラッチがどういう物かよくわかってない子もいる寂しい時代だよ
そりゃバイク売れんわな

38 :774RR:2012/09/15(土) 19:35:16.35 ID:XydR1Bb0
今でも・・・ってだんだん取ってもいいようになってんの?
個人的には昔はよかったが今はダメって感じだと思うけど・・・
3ない運動とか言う奴だったかな
排ガスがとか燃費がとか言われる時代だしな
古いバイクの部品は作って置いておくにもコストがかかるので
壊れたら新しいバイク買って下さいってか・・・

39 :774RR:2012/09/15(土) 19:52:53.19 ID:Nad4h0U9
東京は免許全然OKなんだよなぁ
やっぱり田舎は古い風習を引きずるのか

40 :774RR:2012/09/15(土) 20:35:39.53 ID:XydR1Bb0
い・・田舎だけなのか・・・

41 :774RR:2012/09/16(日) 01:47:35.64 ID:f6WQu5/k
>>38
3無い運動は昔の方がきつかったよ

42 :774RR:2012/09/16(日) 09:08:48.75 ID:GYuINcLj
東京でも学生の免許に関しての規則は厳しいよ
高校生にして原付免許の取得すら禁止でばれたら停学
車の免許ですら就職に必要がある場合でないと在学中は取得不可
大学生でも車や二輪の乗り込み禁止で原付のみの大学多い
学生の身分で車なんて乗って事故でも起こしたら責任とれない
.からという理由らしい

43 :774RR:2012/09/16(日) 14:59:14.70 ID:j4XtttFf
まぁそれ以前に学生にゼロハンMT買えるほどお金に余裕ないだろうし

44 :774RR:2012/09/17(月) 08:47:11.38 ID:MBsNvUTt
>>42
若者の車、バイク離れを若者の経済力や無気力のせいみたいに報道してたりするけど結局はそういうところだよな
ガチガチに禁止されてるものに先の人生棒に振ってまで興味持てってのは無理な話し

45 :774RR:2012/09/17(月) 20:27:19.79 ID:S1vat3iV
エイプ乗ってる学生よく見るけど昔と違って今のエイプは非力そうで可哀相だわ

46 :774RR:2012/09/17(月) 23:13:03.61 ID:sXPHcezG
エイプ100でRZ50のノーマルとやっとこタメ張れるかってくらいだからねえ
50は確かにかったるい

47 :774RR:2012/09/17(月) 23:29:09.09 ID:3UgDTUro
TZR50Rを買おうとしてる高1です。
少しスレチかもしれないですけどすいませんm(_ _)m

自分なりに調べたんですけどTZR50Rはセル付きでTZR50はセルついてないんですよね?

BikeGooなどで見てるとTZR50Rのセルのところにチェックがないんですが、あれはセルがつかえないってことですかね?

48 :774RR:2012/09/17(月) 23:54:30.21 ID:hT01WJDT
いや、直接店に電話して聞いてみなよ。
Rは基本、セルだけ始動だよ。キックは付かない。

49 :774RR:2012/09/18(火) 01:08:19.37 ID:U3Z//7SH
RZ50も98年式以降はセルのみだね
電装系が少しでも接触悪くなったら
押しがけでかけるしかなくなるよね

50 :774RR:2012/09/18(火) 08:24:26.59 ID:u07c1uqp
押しがけで直ぐにかかるからあんまり不便は無い
車体軽いし

51 :774RR:2012/09/18(火) 18:25:40.12 ID:CoQzicDv
登りの一方通行でエンストしたら、セルないとツラいな。


52 :774RR:2012/09/18(火) 18:43:18.68 ID:ZC0/kJIw
つーか、セル無しの状態を想定するなよ。

53 :774RR:2012/09/18(火) 20:01:07.57 ID:U3Z//7SH
>>52
原付のセルは案外すぐ壊れて使えなくなる
ここまで問題なのが簡単に修理できないこと
部品がないのもあるけどセルを直すこと自体
かなりの額がかかるからみんなセル放置する
セルとキック両方ないのは痛いよね

54 :774RR:2012/09/18(火) 20:11:15.08 ID:K7UUsrLb
登りだろがなんだろうがまたがったまま一歩踏み出すだけで軽くかかるけど。

55 :774RR:2012/09/18(火) 20:29:58.85 ID:tbry4z4I
登りの程度にもよるわな
リア踏んでないとずり落ちてくレベルの登りなんていくらでもあるし

56 :774RR:2012/09/18(火) 20:52:25.02 ID:g37CTzse
>>53
セルが壊れれば押しかけだけですよね。

バイク屋とかで直してもらえますよね?

57 :774RR:2012/09/18(火) 21:09:41.08 ID:U3Z//7SH
>>56
直せないことはないけどお勧めされないと思う
セルが使えなくなった理由にもよるだろうけど
バッテリーの故障かそれ以外なら電装系の問題
電装系の問題はかなりデリケートだから厄介
2ストゼロハンなら部品もないし尚更大変
セルはいつ使えなくなってもおかしくないから
いつでも押しがけできるようにしておくしかない

58 :774RR:2012/09/18(火) 21:11:43.50 ID:U3Z//7SH
ちなみに押しがけも万能ではなくかからなくなること多い
押しがけもセルもだめなら修理必須になるね

59 :774RR:2012/09/18(火) 22:22:00.20 ID:XkFFXGQx
押しがけダメなら諦めて順番に色々見るな
まぁセルモーターの品番が3KJだし高くてもまだしばらくはあるだろ・・・
2ストゼロハンの電装なんて基本中の基本だし直せない店なんて無いだろうけど
部品が出ないってなるとちょっとな・・・

60 :774RR:2012/09/18(火) 22:52:01.71 ID:34xbcFiK
セルモーターは現行RZ50と共通だからまだまだ大丈夫
製造メーカーはモデル生産終了後8年間は純正部品の供給を維持しなければならない
それ以降は在庫分のみでメーカー在庫が全て無くなったら販売終了
俺の98年式のRZ50のフューエルタンクはとうとう販売終了になってしまった

61 :774RR:2012/09/18(火) 23:20:30.23 ID:g37CTzse
>>57
>>59
ありがとうございます。

少し買うのが怖くなったけどns1は周りが沢山乗ってるので絶対TZR50R買います!


62 :774RR:2012/09/19(水) 04:54:25.96 ID:4Jlmf2DL
>>61
50Rはいいバイクだよ
震動少ないし、速いし、あんまり故障しないし

63 :774RR:2012/09/19(水) 16:20:47.76 ID:6xO3cGhe
n1に比べてセッティングシビアだけど楽しいバイクだよね!

64 :774RR:2012/09/20(木) 09:46:06.83 ID:kvX5BCiL
TZMに1KTのラジエター付けてみた
涼しくなってきて効果が判らないw


65 :774RR:2012/09/20(木) 18:36:11.18 ID:Wq1OQW3M
>>64
なにそれ絶対かっこいいだろ!
良かったらうpしてくれ!
代わりに俺の息子みせるから

66 :774RR:2012/09/20(木) 19:15:37.80 ID:faAE0AEF
娘がいいなw

67 :774RR:2012/09/20(木) 20:25:11.45 ID:N7n+oAu+
TZとTZRってスクリーン違うんだっけ?

68 :774RR:2012/09/20(木) 23:29:19.70 ID:Wq1OQW3M
流石に無修正息子はやばいから
id付きでおっぱい見せるからお願い(>_<)

69 :64:2012/09/21(金) 16:15:05.28 ID:Bz63oSi4
とんでも無い付け方してるから期待しないでね。
規制で会社からしか書けないから月曜日になっちゃうかも。

70 :774RR:2012/09/22(土) 19:40:59.91 ID:af1KClC6
倉庫整理でデイトナのクールボンバーが出てきた
懐かしい・・・

71 :774RR:2012/09/23(日) 13:27:06.90 ID:z6yTA6uY
Fフォークの油量って純正値にしてる?
純正値だと柔らか過ぎる気がするんだけど

72 :774RR:2012/09/23(日) 15:39:15.88 ID:8dBjfbzQ
質問なら車種を書けヨ


73 :774RR:2012/09/23(日) 19:27:07.85 ID:TmSm++VX
同じ10番のフォークオイルでもメーカーで全然違うしな
好みの硬さにすりゃいいじゃん

74 :64:2012/09/24(月) 13:06:46.06 ID:MFoSHK+G
ラジエターはこんな感じ
がんばってYSRの外装付けたのにアンダーカウルが付かない・・・

http://imepic.jp/20120924/333860
http://imepic.jp/20120924/335180
http://imepic.jp/20120924/335690
http://imepic.jp/20120924/336100


75 :774RR:2012/09/24(月) 14:34:24.86 ID:etYJ3QBF
>>74
ありがとう!
凄い綺麗に乗せてるじゃん
俺もなんかのラジエターをオクで探してみるかな
86ccに上げてるから水温キツくてさ

76 :64:2012/09/24(月) 16:43:47.48 ID:MFoSHK+G
そ、そんな・・・綺麗だなんて・・・///

77 :774RR:2012/09/25(火) 12:49:39.92 ID:+3bT5jvV
>>75
いいなー86cc
キャブとかチャンバーは何使ってる?



78 :774RR:2012/09/25(火) 14:50:43.41 ID:GCbo5E5q
>>77
チャンバーはリップスの86spl
キャブは京浜24φだよん

79 :774RR:2012/09/25(火) 17:05:19.47 ID:/N2qiVBI
>>75
TZR125のエンジン載せてるけどラジエターはTZMのまんま。
ヘッドのセンサーがランプ式じゃなくメーター用のままなので間に合ってるか
判らないんだけど、この夏もタレることなく走れたな。

80 :774RR:2012/09/25(火) 17:19:45.13 ID:+3bT5jvV
>>78
いいなー凄いんだろうなー。
ありがとう。

どんな感じなのかも教えてもらえるとうれしい。

81 :774RR:2012/09/25(火) 17:25:46.50 ID:+3bT5jvV
>>79
おおー125なんだ!

ミクニフラット24+リップス80cc+リップスチャンバー

これでヘッドのセンサーを水温計に変えてあるんだけど、
走ってるとだんだん温度があがってって100℃超えちゃったよ。

82 :774RR:2012/09/25(火) 18:23:05.73 ID:/N2qiVBI
これは下手にメーター付けると走れなくなる可能性があるな。
気がついてないだけで普通に100度越えてたりして。w
水温計付けよかな・・・

83 :774RR:2012/09/25(火) 21:00:18.42 ID:e7O3yUVa
5fcにmoto hidとかいうhid付けたんだけど
付けてから30分位走ったらバッテリーが上がった
30wだから問題ないと思ったんだけど、RZにhidはダメっだったのか?

84 :774RR:2012/09/25(火) 23:39:55.23 ID:+vI6N3WZ
>>83
物はわからないけど、電源をバッテリーから引いたのなら無理。
最低で全波整流化、+コイル巻き直しで点灯時の電圧低下を計ってみる。

85 :774RR:2012/09/26(水) 16:19:33.70 ID:+sMP85W1
RZ50譲ってもらったけどエンジンの調子は良くてチョーク引かなくてもセル一発始動
でもクラッチの剥がれが悪いなぁ〜1速に入れたときに車体が前に傾いてエンストした
クラッチが完全に切れてなかったんだろうな〜数秒クラッチ握りっぱなしにしたらよくなった

86 :774RR:2012/09/26(水) 17:24:57.70 ID:qEQ2DoU/
4EUのオルタネータって何Aの発電能力なん?

87 :774RR:2012/09/26(水) 17:48:42.96 ID:+sMP85W1
ノーマルRZ50まじでギヤ近いなぁ〜そりゃ原付6速にすりゃこうなるわなw
2速スタートでも余裕なくらい低速ギヤが遅いwww3速で普通に40くらいまで
引っ張ろうと思ったらぶぅううんって吹いたらからw30キロでもう4速ですなw

88 :774RR:2012/09/26(水) 22:21:00.57 ID:uOS6fo2O
リアホイールベアリング交換したことある人いる?

89 :774RR:2012/09/26(水) 22:44:30.58 ID:+sMP85W1
それにしてもクラッチの切れが悪いなぁ
クラッチ握っててもエンジンの回転数が下がって
きたらエンストしてしまうぞ・・・・
こりゃちょっとした右折待ちやら信号待ちでも
Nにいれないとだめだな・・・
クラッチが常時若干繋がってるってことだから
シフトダウンのときもバイクへの負担が大きそう
早めにクラッチの調整しないとだなぁ

90 :774RR:2012/09/26(水) 23:57:03.29 ID:j+kqXVP1
>>88
前も後ろも交換した事あるけど・・・

またまた整理したらパワーパルスシステムとか言う奴が出てきた
効果あるのかコレ???

91 :774RR:2012/09/27(木) 00:01:23.00 ID:uOS6fo2O
>>90ベアリングとディスタンスカラーの間に入れるスペーサはリアもフロントも同じものだよね?
リアホイールだけダストシールが入りきるまで圧入されずにベアリング渋くなる

92 :774RR:2012/09/27(木) 00:14:16.84 ID:Ul1+4EGN
>>91
車種も現状もよくわからんから何とも言えんけど
ネットでパーツリスト見れるんだし確認したらいいじゃん

93 :774RR:2012/09/27(木) 00:25:28.34 ID:EgZrbKXO
>>92ごめんたい TZRね
パソコン無い

94 :774RR:2012/09/27(木) 00:33:19.62 ID:Ul1+4EGN
>>93
見てきてやったぞ
そのスペーサーは前後共に同じ品番だったわ

95 :774RR:2012/09/27(木) 00:56:26.66 ID:EgZrbKXO
>>94マジ感謝ありがとう


96 :774RR:2012/09/27(木) 09:48:52.82 ID:4QHDXN3d
>>90
コンデンサーチェーンみたいだからこのスレだと意味無いだろうな

97 :774RR:2012/09/27(木) 20:52:26.33 ID:1dvzbkk8
RZ50の暖気どのくらいしてる?
最近、Nのときはいいけど
1速に入れてるときはクラッチを
握っていてもエンジンの回転数が
下がってきたときにエンストしちゃうんだよね
クラッチが張り付いて切れが悪くなってるのか
暖気不足が原因なのかどっちなんだろうか
物理的にはクラッチの切れが悪いんだと思うけど

98 :774RR:2012/09/27(木) 21:37:14.27 ID:Ul1+4EGN
>>96
まぁせっかくあるんだしそのうち試しに付けてみるわ
探し物があって整理してたのに色々出てきた物に気を取られて
途中から本来の探し物を完全に忘れてたわ

99 :774RR:2012/09/28(金) 00:53:05.27 ID:ZK0+sTsC
>>97
クラッチケーブルの引き代や遊びはどうなの?それを規定値通りに調節してそれでも切れ悪いってんなら
クラッチセンターやハウジングの段付き摩耗かフリクションディスクとクラッチプレートのどちらかが歪んでるとしか思えないな
暖気は人によってやり方は違うだろうけど自分の場合はスターター引いてエンジンかかったらすぐに戻して
スロットルで2000〜2500rpmキープしながら約1分暖気ってところかな
4stなら長く暖気しても大丈夫だろうけど2stの場合カブリ防止の為にあまり長くアイドリングさせない方がいいみたい
ギヤオイル暖めたいなら実際に走り出さないとアイドリングじゃ中々暖まらないよ



100 :774RR:2012/09/28(金) 07:45:44.74 ID:7njD7EeB
クラッチケーブルの調整してみます
暖気は実際に暖気運転しないと
アイドリングだけじゃダメでむしろ
2ストの場合はプラグかぶるのね
ミッションオイルの粘度が硬いかもしれん

101 :774RR:2012/09/28(金) 23:01:10.26 ID:J18GJdEu
だいたいミッションオイル交換で解決する。
悩む前にやってみる。

102 :774RR:2012/09/29(土) 00:21:51.03 ID:Tuwko5Tj
rzでタイヤを回す度にチェーンが緩くなったりびんびんに
張りすぎたりしてチェーンの張力が変わるんだけどなんで?

103 :774RR:2012/09/29(土) 03:17:30.58 ID:7g61fdx+
>>102
急発進や急減速やシフトミス等で急激にテンションかかるとその部分だけが伸びる
リヤブレーキ踏んだままクラッチを繋いだとして
横から見てチェーンの上側と下側に同じ量の力がかかると思う?

104 :774RR:2012/09/29(土) 13:15:38.73 ID:l+QGB8Ox
安いやつだとたまにスプロケの中心がずれてるのがあるみたいだお

105 :774RR:2012/09/29(土) 14:56:29.81 ID:gqV6vJFQ
>>102
ちゃんとセンターが出てないがほとんど。
左右のボルトの長さが違っている・隙間がある。
ここが一番多いです。

106 :774RR:2012/09/29(土) 17:08:08.06 ID:FWwzj6yK
センター出てなくてもアクスルは固定されてるから張りには関係ないんじゃないの?
新品チェーン、スプロケでもなるからスプロケの中心が出てないのかなと思ってるんだけど。

107 :774RR:2012/09/29(土) 17:51:58.79 ID:gqV6vJFQ
うーん、そこまで行くと次のステップかな。
今のスプロケでセンターズレってほとんどないけどなぁ。
組み込みミスじゃないかな?
とりあえず、スプロケ別のに変えてみ。
一発で解る。
それと、フロントのシャフト曲がりも経験あるなぁ。

108 :774RR:2012/09/29(土) 20:33:51.46 ID:Tuwko5Tj
>>107
シャフト曲がった場合って叩いて直せる?

109 :774RR:2012/09/29(土) 21:49:21.13 ID:gqV6vJFQ
無理無理。
交換ですよ。

110 :774RR:2012/09/29(土) 22:06:23.52 ID:Tuwko5Tj
oh・・・
もしそうだったらとんでもない出費になりそうだ

111 :774RR:2012/09/29(土) 22:08:06.79 ID:gqV6vJFQ
エンジン載せ換えた方が安いよ。

112 :774RR:2012/09/30(日) 08:11:30.01 ID:gcKOzdK3
>>102
チェーンの偏伸びだろ?
チェーン交換汁

113 :774RR:2012/10/01(月) 21:30:42.42 ID:K2DeEkXr
RZ50乗ってるけど2速のトルクの無さが異常
1速である程度引っ張ってあげないとだめだな

114 :774RR:2012/10/01(月) 23:09:14.95 ID:B8D1l/2r
RZ50(5FC1)に乗ってるんだが
68.8ccにボアアップしててまた新しいの組もうと思うんだ。

気になったのが80ccキット

リップス、オートボーイから出てるけど
噂だとガスケット多めに重ねないとすぐ焼きついたり
大変そうらしいんだけど

あまり情報がないんで迷ってる。
誰かエロい人教えて


115 :774RR:2012/10/01(月) 23:19:12.61 ID:RgP+kHPb
デイトナの70ccキットもガスケット二枚重ねでしょ。
ヘッドをなんとかしないと
そこまでボアが大きいとどうにもならないと言うことでしょ。


116 :774RR:2012/10/01(月) 23:20:37.71 ID:K2DeEkXr
あくまでもボアアップだからな
そんなに期待しちゃだめだわ

117 :774RR:2012/10/02(火) 11:41:03.79 ID:pA75JK3d
ステムベアリングのレースを交換してみた。
快適〜



118 :774RR:2012/10/02(火) 18:11:36.00 ID:oYW9WjwP
>>115
圧縮上がりすぎってことですかね。
ハイオク使ってもダメなレベルなんだろうか。

119 :774RR:2012/10/02(火) 19:29:21.55 ID:lQbqAd5/
低速域の音の不快さ凄いなw中速域ではバリバリ削れるような音がするしwww逆に高速域の音は物足りない

120 :774RR:2012/10/02(火) 21:39:43.36 ID:7P540q7G
そんなあなたに、「耳栓」〜。

121 :774RR:2012/10/03(水) 01:00:41.24 ID:YKMBazzD
>>117
ステアリングナットの締め具合ってどうしてる?


122 :774RR:2012/10/03(水) 14:25:15.32 ID:ktuc2AA7
>>121
感w

123 :774RR:2012/10/03(水) 15:24:15.10 ID:HmSfa5UT
ステアリングナットの締め具合はどの車種でも目安はだいたい同じだけど
車体をちょっと傾けて作業してステム自体が自分の重さで傾斜の低い方にギリ動くぐらい
レースとボール新品に交換したなら走ってるうちに馴染んでほんのちょっとだけ緩くなるから
気になった時に再調整するかそれを見越して最初からちょい締めるか・・・

124 :774RR:2012/10/04(木) 09:43:57.68 ID:hvxMgriy
保種


125 :774RR:2012/10/04(木) 15:49:00.23 ID:c0W3g9FR
>>123
それだとちょっと緩くないかな?

TZMの指定は0.6kg・m
クランプスパナの10cmの所を6kgの重りを持ち上げる
つもりで押す感じつうと、かなりきつきつ。

あ、フォークとタイヤ付いていれば傾くか。

126 :774RR:2012/10/04(木) 17:25:59.17 ID:imKzyUSc
>>125
いやフォークとかはついてない状態での話しだよ
でもこの作業は250cc以上の車体の方がはるかに多く経験してるので
原付クラスだとステム自体が軽くてもうちょい絞めないと緩いのかも知れない
TZMのマニュアルは持ってないけど、0.6kg・mってのは
一度強めに締めて緩めてからの再締め付けトルクだと思うけど
実際マニュアル通りに測って絞めた事は一度も無いし何とも・・・
でもいい話が聞けたよありがとう

127 :774RR:2012/10/06(土) 08:47:32.18 ID:6sPfA+wP
干す

128 :774RR:2012/10/08(月) 01:39:15.26 ID:6Op+J9O0
現RZ50のピストン注文しようと思ったらパーツリストにA〜Dまで4種類あるんだけど微妙な製造誤差程度でどれ頼んでも同じ?
使用車台番号があるから備考欄参照して下さいって出るけど何も書いてないし
サービスマニュアルにもホンダみたいにシリンダとマッチングさせろみたいな指示もないし何なの?

129 :774RR:2012/10/08(月) 05:13:47.36 ID:74PpNca7
>>128
鉛筆の背にA-Dと書いて振るんだ!

130 :774RR:2012/10/08(月) 16:02:21.03 ID:y/4Rybg1
鉛筆を振ってどうするんだ?
鉛筆なら転がせヨ!


131 :774RR:2012/10/08(月) 16:21:59.55 ID:xnpHiAGy
アップタイプのチャンバーを探しているのだが
理想の形ないなー
って、いうかチャンバー自体新品でほとんど売ってない・・・・orz

リップスでワンオフかな

132 :774RR:2012/10/08(月) 21:33:18.03 ID:MxRzHbLi
リブラプロでいいじゃん

133 :774RR:2012/10/08(月) 23:34:07.24 ID:odNeFtmx
>>129>>130
要するに知らないってこと?

134 :774RR:2012/10/09(火) 05:09:08.33 ID:fG7JdkC/
一般論だと、部品番号にABCDと付いていくのは設計小変更。
ただ、確か、RZ系はシリンダとのマッチングだったような。
ヤマハのサポート電話して聞くのが確実だな。

135 :774RR:2012/10/09(火) 22:35:06.36 ID:8TAproSi
Dが1番小さい Aはでかい(誤差範囲)うろ覚えだけど
シリンダーに書いてあるはずよ でも消えてるかも
レースやってた頃CのシリンダーにAのピストン入れたりしたよww

136 :774RR:2012/10/14(日) 03:03:36.99 ID:Y73tapG7


137 :774RR:2012/10/15(月) 23:09:55.64 ID:PlkWR9Tt
しゅ

138 :774RR:2012/10/16(火) 00:37:45.00 ID:F38pq68m
ビキニカウルつけてる人いますか?
せっかくネイキッド仕様だからやってみようと思う

139 :774RR:2012/10/16(火) 17:28:06.97 ID:I12jCifT
数時間前にとある山道でTZR50に出会った
自分も乗っていたので嬉しかった
すれ違うまで見つめあった

140 :774RR:2012/10/16(火) 17:32:17.80 ID:NGvJ8b8X
あの曲が流れてきそうw

141 :774RR:2012/10/16(火) 20:29:43.98 ID:exjNffxU
>>138
着けてるよ。オクで落とした2000位の汎用カウル着けてる
RZ用とか書いてあったけどメーターに干渉したりして
着かなかったから多分加工がいるよ byRZ505fc

142 :774RR:2012/10/17(水) 00:09:50.64 ID:rEwaXQ8x
>>141
やっぱ加工は必要ですよね
リフレクター交換ついでに腰据えてやってみる

143 :774RR:2012/10/17(水) 13:51:03.77 ID:9Y02fhFk
ちょっと相談にのって。

TZM50R
ミクニフラット24 リップス80cc+チャンバー
スーパーバトルとアドバンサー

こんな感じだったんだけど、静かにしたくて
オクでノーマルチャンバーとノーマルキャブとエアクリを入手して
ボアアップだけにしてみたんだけど、メインジェットが
80番でもまだ濃いみたい。こんなもんかな?

キャブ+インマニ+インテークチャンバーがTZR50R用だったん
だけど、メインジェットは複数付いてきてて100番か
どうか不明。でも80番は付いてこなかった。
スロージェットは35番だったので、後期型用でTZM
と共通だと思うんだよね。

何か前期型TZR50R用が混じっちゃってるかなぁ。

144 :774RR:2012/10/17(水) 20:52:39.42 ID:knbUnDi/
プラグ新品にした?

145 :774RR:2012/10/18(木) 16:18:45.27 ID:zl8gUNlO
>>143
まずはキャブがどっちのなんだろね。
TZR50(前期)だったら16パイで80番だし、TZR50Rのだったら18パイで100番だよね。

というか、ふと思ったんだけどエアクリまで付けたんだよね。
キャブ関係なくして空気が足りなくて濃くなってんじゃね?
エアクリボックスの蓋に穴開けて解決と言いたいとこだけど当たってるかはワカンネw
大きめの穴開けて解決したとしても、かなりウルサくなるので、そもそもの目的から
外れちゃうし。
仮止めで蓋を浮かせて走ってみるとかして試してみればどうかな。

146 :143:2012/10/19(金) 12:35:29.94 ID:2GY5MuSt
>>144
プラグは新品。ほぼ黒。

>>145
ごめん、エアクリの事書き忘れてた。
エアクリもTZR50R用をオクで入手して付けてる。
吸入口の筒を取れば薄くなるんだけど、静かにしたい
って目的から外れるのはその通りなのよねぇ。

パーツリスト見てみたんだけど、エアクリはTZR50、TZR50R、TZM50R
で共通みたい。

キャブの径、計ってみるよ。

147 :774RR:2012/10/19(金) 17:45:50.61 ID:k4tlVACi
>>146
やはり排気量が上がってるからキャブをノーマルに戻してもエアクリボックスの
容量が足りないんじゃないのかな。
80ccって言ったらノーマルの1.5倍以上なんだし。
素直に50に戻そうww

148 :774RR:2012/10/20(土) 15:04:06.28 ID:R7nt81Q5
実は信頼性・音って点ではノーマルにかなうものは無い。
ノーマルキャブに、ノーマルマフラー、エアエレメントだけ
ノーマル交換タイプのスポンジ変えて、ジェットを合わせる。
とりあえず基本からだろうね。

149 :774RR:2012/10/21(日) 14:31:10.30 ID:z8DVCSTk
排気量上がったから負圧が強くなったんじゃない?

それなら濃くなる理由もわかる

150 :774RR:2012/10/21(日) 16:49:28.36 ID:OEX8WaBa
4EUのバッテリーレスキットある?
ガレージから近所のサーキット間だけ自走できるようにしたいんだ。
ショップにOH出すからセルモーターのギアだったりオイルポンプだったり外してもらいたいんだけど、天下系統どうなるの?

151 :774RR:2012/10/21(日) 17:13:22.78 ID:nGZ+34Jl
いや、そんな基本的な事聞かれましても・・・。
ショップに全部お任せしたら?

152 :774RR:2012/10/21(日) 20:29:49.59 ID:4yTkfsI/
5FC2なんだけどリミッターカットのみで他はノーマルの場合
平地で6速9000回転のときみんな実走行で大体何km/h出る?
俺のRZだと60km/h出すのに9000手前まで回さなきゃいけなくて計算上だと本当は71km/h出てなきゃおかしいんだが・・・

153 :774RR:2012/10/21(日) 23:05:19.52 ID:sAe8btNR
5FC2だけど、
自分も9000回転で60キロぐらいだったと思うよ。

154 :143:2012/10/22(月) 15:43:47.86 ID:chby4SpQ
>>147-149

レスありがとう。
ノーマルエンジン買うか80番より下のメインジェット探してみるよ。

155 :143:2012/10/22(月) 16:03:28.53 ID:chby4SpQ
書き忘れちゃった。

キャブの内径は20φだったよ。16と18じゃないんかな?

既出かもしれないけど、TZR、TZMのフーエルコック内のゴムパッキンが
バラ売りされてないけど、RZ用がバラ売りされてて同じ物。
高いアッセンブリー買わなくて済んだよ。

156 :152:2012/10/22(月) 20:58:49.51 ID:o/9wj0oA
>>153
ありがとう安心した
ドライブスプロケ1丁上げようと思って速度計算してしてておかしいと思ったもので

157 :774RR:2012/10/23(火) 07:29:53.85 ID:7JR3GIYu
お前の体型から空気抵抗を出したか?
路面荒れからタイヤの摩擦抵抗は、出したか?
計算するならそこまでやれよな。


158 :774RR:2012/10/23(火) 09:45:53.10 ID:zZ4ofOT9
タコの精度とタイヤの摩耗も計算にいれなきゃな

159 :774RR:2012/10/23(火) 10:07:08.73 ID:1HSg7vN1
>>157
回転数にスピードが比例するんだから抵抗云々は関係ないっしょ

吹けが悪くなるのはあるけど

160 :774RR:2012/10/25(木) 11:59:47.82 ID:y0k2+7QM
ほしゅ

161 :774RR:2012/10/26(金) 11:15:49.24 ID:Xt1w6OOt
rzの後輪の空気がいつのまにか抜けていたんだがこれはパンクかな?

どっちにしてもタイヤ変えようと思ってたから良いんだけど
何買えばいいかわからないから、先輩方おすすめを教えていただけませんか?

162 :774RR:2012/10/26(金) 12:52:14.34 ID:N/VmKioh
リムとバルブの根元に薄くした洗剤をかけて放置しとく
もれてるなら細かい泡が出る
念のため釘とか刺さってないか確認
あ バルブの口にもちょっとかけとくのを忘れてた

163 :774RR:2012/10/26(金) 14:29:31.61 ID:fUdSfa/X
RZはチューブタイヤでしょ?
バルブはリムにくっついてる訳じゃないよ。

タイヤ交換と一緒にチューブも交換しとくと
安心だね。

164 :774RR:2012/10/26(金) 20:52:36.60 ID:4yWxdBtX
ケチってI○Cタイヤを入れないようになぁ
まぁ普通に乗るなら良いけどww

165 :774RR:2012/10/26(金) 21:51:43.17 ID:Jzae2r86
みなさんアドバイスありがとうございます。

ただ......おすすめを教えて頂けないでしょうか(^_^;)
峠を攻めまくる訳ではないのでハイグリップ以外でお願いします。

166 :161:2012/10/26(金) 21:53:46.81 ID:Jzae2r86
あっ、ID変わってますが161です。

167 :774RR:2012/10/26(金) 22:49:09.85 ID:DcttnP+1
それこそ店員さんに聞いた方がいいよ。
財布と相談してお勧めのタイヤがあるでしょう。

168 :774RR:2012/10/27(土) 01:17:13.17 ID:O3Eh2sOw
K888とか

169 :774RR:2012/10/27(土) 13:44:19.44 ID:8zBgzv9F
BRIDGESTONE EXEDRA-G551(2.75-17)/G552(3.00-17)
とか

170 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) :2012/10/27(土) 17:46:40.14 ID:LmODu/P+
さっきRZとすれ違ったなー

171 :774RR:2012/10/27(土) 20:21:17.14 ID:6WEVZRvW
K2テクのチャンバー買った
納期一ヶ月orz

172 :774RR:2012/10/27(土) 22:23:22.74 ID:dR4rOhaf
俺なら峠攻めるわけで無くてコンビニ・街乗りでもGP900TTだな

173 :774RR:2012/10/27(土) 22:43:46.55 ID:O7vWs24H
ちょいと意見を求めるんだけれど・・・
2stオイルをヒロコーのひましじゃけんからフォーミュラ2に替えようと思ってるんだ・・・
TZMでチャンバーだけジャッカルに替えてるくらいならひましじゃけんで十分かな?

174 :774RR:2012/10/28(日) 04:07:09.70 ID:JM2qYp1W
さっきtzmにksr110のスイングアーム仮付けしてみたんだが、
小加工で付きそうな感じだた。
これ成功すれば、アルミスイングアームも夢じゃねーな

って需要無いと思うが、一応報告ですた。

175 :774RR:2012/10/28(日) 04:51:19.78 ID:tHvylMlt
TZRも頼む

176 :774RR:2012/10/28(日) 20:59:06.64 ID:/ZuPftGj
>>174
写真は無いのか? 見てえ

177 :774RR:2012/10/30(火) 21:28:29.13 ID:CHTx38gL
横槍
TZR250RかR1-Zのどっちか買おうか悩んでるんだけど
TZRってR1Zに比べると焼きつき起こしやすい?

178 :774RR:2012/10/30(火) 23:19:59.18 ID:O+E3/EXo
どっちももう生産終了してるんだし中古車両のコンディションの拠るのでは?
ドラブルのこと考えるならまだ純正部品の出る方を選んだ方がいいんじゃない

179 :774RR:2012/11/01(木) 09:02:49.63 ID:bSe4p+zG
TZRのセル付きはコンディション良いエンジン出るの多いね。
と、ここまで書いて、R1Z?250の話じゃないか。
スレが違いますぜ。

180 :774RR:2012/11/01(木) 20:53:13.68 ID:q+HDvO51
焼くのが怖けりゃ2STなんて選ばなきゃいいじゃん・・・
って思うけどパーツリストでシリンダーの在庫見たら答えは出るよ
もう2STの250も終わりなのか・・・


181 :774RR:2012/11/02(金) 20:07:27.92 ID:yWfXxHNy
初めまして。
現在TZR50(3tu)のレストアをしています。
エンジンがかかりアイドリングするところまできたのですが、
アクセルを煽ってもなにも反応してくれません。
キャブが原因かと思い何度もバラいたりしましたが、
正常に機能しているようです
原因わかる方いませんか?
よろしくお願いします

182 :774RR:2012/11/02(金) 21:01:17.78 ID:100q9PLg
アクセルワイヤーの中間 オイルポンプと別れるところが外れてるんじゃね?

183 :774RR:2012/11/02(金) 21:35:57.26 ID:GUJIQNYV
どの程度の経験と知識があるのかわからないと何とも・・・
とりあえず可能性の高い物から確認するのはいいけど
結局は消去法で順番に見ていけばいいと思う

184 :774RR:2012/11/04(日) 06:56:16.04 ID:URkrLD/B
ウッドラフキー(点火時期)かもしれない?

オイラも、キャブセッティングをいくら弄っても吹けないで行き詰まっていて、ふとウッドラフキーを替えてみたら、今までの事がウソの様に吹け上がった事がある


185 :774RR:2012/11/04(日) 11:25:46.29 ID:WTugMz2r
>>182 >>183 >>184
皆さん返答ありがとうございます。
レストアするのは今回が初めてです。
趣味でカブを弄っていて、初の2stです^^;

「アクセルワイヤーの中間 オイルポンプと別れるところ」
→明日確かめてみます。
「消去法」
→確かにそうですね。念入りにチェックしてみます
「ウッドラフキー(点火時期)」
→調べてみます。吹けあがる、吹けない以前に、全く反応なしですが
 変化ありそうですかね

エンジン始動一発目には、アクセルを捻ったらしっかり吹けあがったのですが…
二回目以降反応なしになってしまいました。
アクセルを捻っている感じは、アクセルワイヤーを引っ張っている重さのようなものを感じます。
また、キャブの方もスロットルバルブが上下しています。

186 :774RR:2012/11/04(日) 12:19:06.37 ID:EiybaWQw
>>184
それはプライオリティとしてはかなり後に来る話じゃないかな。
私も一度経験あるが、社外品クランクに純正のキー入れた時だけだ。
点火時期ならば先にCDIだろうね。
ちなみにTZRにTDRのキーは見た目一緒だが、
入れると盗難防止が働いて、初めバチバチと火花飛ぶが、
それ以降ぜんぜん飛ばなくなるという奇怪な状況になる。

187 :774RR:2012/11/04(日) 13:00:59.82 ID:WTugMz2r
>>186
CDIはPOSHのスーパーバトルを取り付けています。
また、POSHのバッテリーレスキットでバッテリーレス化しています。

188 :774RR:2012/11/05(月) 13:20:24.29 ID:Cr0F1oaH
>>187
ノーマルがあるならば元に戻せ。
話はそれからだ。

189 :774RR:2012/11/08(木) 01:21:16.27 ID:IiHMTKQJ
FI車ならいざしらず機械的に空気量と燃料量決定してるキャブ車でアイドリングしてるのにスロットル捻っても全くの無反応なんてありえないな
スロットルバルブは上下してるってのもちゃんと全閉から全開になってる?ワイヤーの取り回しとか遊びの量とか正しい?ワイヤーは新品?

190 :774RR:2012/11/08(木) 23:40:20.63 ID:/P2PKeGX
全閉ってのはあまり聞かないですね。
全開固定はピストンを逆に入れてって結構経験あります。
それにしても、変わらないってのは
スロットルケーブル抜けくらいしか考えられませんね。
2stオイルポンプと分岐のところが怪しいですね。
ポンプの重さだけは伝わっているとか。

191 :774RR:2012/11/09(金) 00:05:38.14 ID:V+kCsgBV
あとは吸気口になんか異物が入ってふさがってる かな?

192 :774RR:2012/11/09(金) 00:57:53.10 ID:neqCWN3+
>全閉ってのはあまり聞かないですね

んなもんキャブを正しく組みつけて閉まるところまでって意味に決まってんじゃん馬鹿なの?

193 :774RR:2012/11/09(金) 18:25:33.44 ID:tr7r/Ljg
スロットルワイヤーが、切れているって…いうオチではないよな?

194 :774RR:2012/11/09(金) 20:29:57.40 ID:+Ywb70kE
マフラーに穴開いたから社外品に変えたけど
なんか色々変えたくなってきたけど何から変えよう
CDIは中古で買った時にすでに変えてあった

195 :774RR:2012/11/09(金) 21:12:12.44 ID:QlhTTXAv
スロットルバルブは上下してるのに回転上がらない・・・
簡単な所からだとまず燃料?
コックの詰まりとかフロートバルブの引っかかりとかキャブのエアベントとか
>>194
車種がわからんけどCDIも安物の社外品ならYECとかにしたら全然違うよ
(余ってるから買ってくれ)

196 :774RR:2012/11/09(金) 22:41:58.51 ID:E718iTli
売ってくれ。

197 :774RR:2012/11/09(金) 22:59:42.65 ID:+Ywb70kE
>>195
車種はRZ50の5FC2ですよ
チャンバはお古でもらったリブラプロ
CDIは何がついてるかわかんないけどリミッターが切れてるから
たぶん変えてあるんじゃないかな・・・と

198 :774RR:2012/11/09(金) 23:52:19.62 ID:QlhTTXAv
>>197
俺のは4EUで始めに付いてたのが
CDIは純正でリミッターのみPOSHのアドバンスでカット
それからデイトナとかキタコの古い奴使っただけでも速くなったけど
その後にYECに交換したら激変したわ
デイトナのフルデジタルとかは使った事無いけど

199 :774RR:2012/11/10(土) 00:47:34.08 ID:utghwP6W
もう、ノーマルをYECと同じにしてくれよ。

200 :774RR:2012/11/13(火) 17:59:42.44 ID:/QGdPyqe
今日ラジエターキャップ開けて、クーラント見たら油浮いてた・・・・
おまけにミッションオイルもちょっと乳化してるorz


もう金ばっかかかっていらねwww

201 :774RR:2012/11/13(火) 22:48:45.59 ID:Kgs8psng
ウォーターポンプのシール変えるだけじゃん

202 :774RR:2012/11/14(水) 12:57:46.70 ID:aSuxDaQx
>>201
それはそうなんだけどな・・・・
ケースカバーのガスケットダメで交換
組み付けてちょっとしたらクラッチ終了で交換
今回orz

いやになるぜwww

203 :774RR:2012/11/14(水) 14:09:13.84 ID:/HZ2/Y/N
そこは経験のある人ならば、クランクケース開けた時点で、
クラッチ分解して確認して、シールも替えるだろうね。
10年も前のバイクなんだから、その程度のトラブルは覚悟して、
そのように計画立ててメンテナンスしないと。
いくら優秀な日本製品でも、
乗りっぱなしで良い期間は十分に過ぎているよ。

204 :774RR:2012/11/15(木) 19:17:24.61 ID:HifkFifn
エンジン部品いろいろ交換するっと
純正部品だけで数万円コースになるよなぁ〜(´ヘ`;)
そして新車が買える値段に・・・・
でも旧RZ50から離れられないですよ!!

205 :774RR:2012/11/16(金) 16:53:49.14 ID:LveJ2sYt
>>200
俺も今日クーラント交換したら白濁オイル浮きだったよ
ギヤオイルは目立った濁りはなかったけど・・・
もう冬眠時期だし思い切ってエンジン下ろしたった

206 :774RR:2012/11/17(土) 15:59:08.00 ID:CgNJbDZb
旧RZ50の新品フロントフォークインナーゲットしたよ\(^o^)/
メーカー絶版で絶望していたが某オク出てたよ!!

207 :774RR:2012/11/19(月) 13:24:58.80 ID:0f5RNjFe
おめでとう

208 :774RR:2012/11/19(月) 15:22:53.19 ID:IWG2YwrL
ほんと部品ないよな・・・・
あっても高いorz

3TUの燃料コックのパッキン類交換したけど漏れが止まらなくて
結局全部交換だわ

209 :774RR:2012/11/19(月) 21:05:16.42 ID:WkNIT8yI
>>207
ありがとう(^人^)
>>208
変な部品があって必要な部品が絶望ってあるよなぁww
ピストンリングセットで5千円とかなぁ
ぼったくりもいいところだよなぁ

210 :774RR:2012/11/19(月) 21:11:30.72 ID:zKtU82fT
ピストンリングって、元々高いよ。
五千円で一組来るならば安いじゃない。
ぼったくりと言うが、メーカーは部品提供停止した方が楽だし、
コストかからないんだよ。
さっさと部品提供中止する中で、提供してくれるって良心的だよ。

211 :774RR:2012/11/19(月) 23:13:52.84 ID:6IuwZkYh
数年前にパーツセンターに電話した時に
品番が全然違っても代替出来る品番教えてくれる人がいたな
かなり助けてもらったけど、連絡先と名前忘れちまったよ・・・

212 :774RR:2012/11/20(火) 08:09:53.50 ID:GfjFFyEk
オートボーイのボアアップキットの評価はこのスレではいかがなの?
ピストンリング二個あるしいいかなーとは思ったんだけど

それとTZR125(国内版)のスイングアームとタイヤつけてる人いる?多少加工必要でも工具はあるしやってみたいんだ

213 :774RR:2012/11/20(火) 15:31:54.33 ID:dM1wUmCX
>>212
オートボーイの80と迷ったけどリップスの86入れたから俺もオートボーイの方気になる

4euに3tyのスイングアームとサス使ってR1Zのホイール付けてるよ
ホイール3tyだと4euとホイール中心からスプロケまでの距離が違ってチェーンライン出なかったと思う。

214 :774RR:2012/11/20(火) 17:50:15.07 ID:4QvZivRt
>>213
そうなんだ、俺も4EUだからできそうだなー

R1Zのホイールいれてるんだ!結構太くなりそうだなぁwとても参考になります!

215 :774RR:2012/11/20(火) 18:32:37.88 ID:aULq1m5T
>>213
うpしてくれ!

216 :774RR:2012/11/20(火) 19:59:34.43 ID:dM1wUmCX
>>214
スイングアームまではポンで付くので簡単だよん
スイングアーム側のサス取り付ける場所が右に寄ってるからそれを何とかしないとだったけどね!

>>215
あいよ!
前撮った奴だけど詳しく見たいなら言ってくれれば暇なとき撮ってうpるよ

ttp://mup.2ch-library.com/d/1353408846-DSC_0425.JPG

217 :774RR:2012/11/20(火) 20:13:12.17 ID:aULq1m5T
>>216
だいぶ太くなるんだな!
できれば横からとかも見たいな

218 :774RR:2012/11/20(火) 21:00:39.12 ID:4QvZivRt
>>216
ほー、ありがとう!
サスペンションのところは削ったりアダプタ自作したら問題なさそうだなー。

なかなかぶっといなw走行には支障をきたさないならいいけれど…

219 :774RR:2012/11/21(水) 16:47:58.96 ID:jIkZIS+i
>>217
140履けるからね!
安全策で130履いてるけど次は140にしてみようかな

横から撮ったけど、こんなんで良いかな。
ttp://mup.2ch-library.com/d/1353483659-DSC_0452.JPG

ttp://mup.2ch-library.com/d/1353483953-DSC_0453.JPG

>>218
俺もそんな感じにしたよ。
サス側の干渉する部分を切断して空いた部分にカーラーつめたよ。
取り付けてから1年経つけどちょいちょい分解して見てるけど大丈夫だよw

220 :774RR:2012/11/21(水) 18:09:55.02 ID:vT9Y1jpP
>>219
ありがとう!
意外と違和感ないんだな!
因みにフロントは純正のまま?

221 :774RR:2012/11/21(水) 20:36:40.58 ID:jIkZIS+i
>>220
いえいえ

フロントはブレーキをブレンボの4ポットに変えてディスクを大型化して後は純正だよ

222 :774RR:2012/11/24(土) 19:04:27.70 ID:HTNbDa5f
あー、寒くて弄る気にならない。
誰かやって。

223 :774RR:2012/11/25(日) 15:37:35.10 ID:fUZulZXO
クラッチ板止めてるボルトねじ切っちまった・・・
何とか残ったボルトは摘出できたけど
クラッチボスのダメージが心配だ・・・

224 :774RR:2012/11/25(日) 23:11:54.23 ID:5sUOQHIw
クランクあるぞ。
買う?

225 :774RR:2012/11/26(月) 13:05:15.08 ID:GFgxHYVe
保守

226 :774RR:2012/11/26(月) 16:33:15.61 ID:qDzkvrn0
ysrのオイルポンプって逝ったらまるごと交換らしいから諦めるしかないみたいね

227 :774RR:2012/11/26(月) 19:22:44.04 ID:jTW/UJze
ここ参照
http://plaza.rakuten.co.jp/2007nc24/diary/201203090000/

228 :774RR:2012/11/26(月) 19:57:17.57 ID:ayi7kP45
オイルポンプ逝っても外目にはわからんから怖いよなあ

229 :774RR:2012/11/26(月) 21:17:45.25 ID:P8LbkbJa
オイルポンプが逝った経験が無い。
そんなに逝くものなのか?

230 :774RR:2012/11/26(月) 22:21:59.24 ID:jTW/UJze
オイルシールがダメになってポンプから漏れる→焼き付き

231 :774RR:2012/11/27(火) 01:34:03.61 ID:pb6K4kKA
あそこってメカニカルシールじゃないんだ。
それだと寿命ありますね。

232 :774RR:2012/11/27(火) 21:55:39.54 ID:LV5aTQlc
中古エンジン買ったらクランクが少々サビてます。。。

クランク室にサンポールぶっこんでも良い?

233 :774RR:2012/11/27(火) 22:01:33.91 ID:pb6K4kKA
ダメ。
サビてても問題ないぞ。
オイル入れて暫く回して、ガタが無ければおっけー。

234 :774RR:2012/11/28(水) 00:24:06.27 ID:EKZJPEYk
B○E励まそう会!
12月8日14時〜16時の2時間 縄跳び大会するそうで
30回2重飛び出来たら 4ポッドキャリバー貰える
5回2重飛び出来たら キャリバーとサポート貰えるそうだ
チャンス3回もあるぞ
友人知人・縄跳び自慢・中学生に高校生まで呼んで みんなで押し掛けよう
100人成功しても 勿論 貰えるぞ
この文章を コピペして 他に書き込みしてもいいから 大至急!宣伝お願い(爆)

235 :774RR:2012/11/28(水) 02:58:48.87 ID:Md0sAC1v
ysrのクラッチ交換についてなんですが
フリクションプレート・クラッチプレートの摩耗とかで交換はわかるんですが
クッションリングも交換したほうがいいでしょうか?
正直あんまり重要性を理解していないので・・・
出来れば教えていただけないでしょうか?

236 :774RR:2012/11/28(水) 10:26:32.79 ID:iZ/qYx3P
簡単言うと、スプリングのバネ力が低下すると摩擦力が低下して伝達効率が下がる

最悪、クラッチが滑る原因となる。へたっているなら交換

237 :774RR:2012/11/28(水) 11:30:36.51 ID:Md0sAC1v
>>236
それってクラッチスプリングのことじゃないでしょうか?
スプリングとプレートはポッシュの強化を入れようと思っています

いろいろとググってみたら参考になるところがあったので結局自己解決しちゃいました
プレート同士をちゃんと離れさせるための物なんですね

一応参考サイトです
http://blogs.yahoo.co.jp/xj750e2/21222892.html

238 :774RR:2012/11/30(金) 18:50:13.18 ID:rZ5g6PsY
シフトレバーがポッキリ逝ったったwww
Nだったのでまだ良かった

239 :774RR:2012/11/30(金) 21:27:27.27 ID:HkgHqFDr
>>238
俺も経験あるわチェンジペダル折れ
しかも出先で・・・
近くの友達の家で工具借りて3速あたりに入れてトロトロ帰ったわ

240 :774RR:2012/12/01(土) 11:22:51.23 ID:/z5jKrgc
俺も経験あるよ、合体チャンジレバー折れ。
その時は友達の家で工具借りて3機でトロトロ戦ったわ

241 :774RR:2012/12/01(土) 19:17:22.90 ID:iKqVpOy+
皆さん経験済みなんですね…
とりあえず暇なときバイク屋で見てもらおうと思います

242 :774RR:2012/12/01(土) 21:12:54.26 ID:+zxC/REJ
チェンジレバーが折れるなんてことあるんだ(驚)
パルサーGTI-Rのクラッチペダルみたいな・・・

243 :774RR:2012/12/05(水) 00:27:48.56 ID:8gwOesrf
俺もチェンジレバー一回折れた事あったなー

雪国の人はもうバイク封印時期だよね
エンジンはちょいちょい動かしたりするんかな

最近HID付けたんだけど寒くて夜乗る気にならないw
15wの奴だからどうかなー?って思ったんだけどやっぱり明るくて良かったよ

もう寒くなったから皆暖かくして体に気をつけて過ごしてください

244 :774RR:2012/12/05(水) 11:56:22.03 ID:kqUCCuDm
3tuの標準 フォーク突き出し量おせーてほしい。

245 :774RR:2012/12/07(金) 16:58:59.77 ID:7SSug130
ツライチ

246 :774RR:2012/12/07(金) 22:59:43.09 ID:CZQyxTh1
うんトップブリッジにツライチでおK
ってか基準で突き出しがある車種の方が珍しい

247 :774RR:2012/12/10(月) 23:31:09.64 ID:zN4qoKH+
ラジエターの液抜いたら中から死んだデッカイムカデできて
ギャアアアアアアアって叫んでしまった

248 :774RR:2012/12/11(火) 12:28:37.87 ID:CdXI/slv
どうやったら入るんだよw

249 :774RR:2012/12/11(火) 14:33:10.87 ID:zFKioW5n
YECにTZMCDIの取説売ってくれないか聞いたらPDFでくれた!
俺ヤマハ一筋で生きるわ

250 :774RR:2012/12/11(火) 20:39:50.29 ID:zrSgJQqW
RZ50乗りですが最近レースユースにTZM買いました。
引き続きよろしくお願いしますw

251 :774RR:2012/12/13(木) 11:15:51.77 ID:1lgpzQYX
TZRいじるならヤマハの店のが安心かな?
行きつけのとこはスズキメインだけどYSPも近所にあるっちゃあるんだが

252 :774RR:2012/12/13(木) 12:36:37.55 ID:5XeGh3W0
自分で出来るなら自分でやった方が良いかなー
前にメーター取り付けるのに店に出したらバッテリーが一日しか持たなくなって
自分で配線見直したらバッテリーから常時で保安系統の配線に繋がってた事あった・・・

253 :774RR:2012/12/14(金) 01:11:03.34 ID:EUQMdIA7
ysr空冷だからか寒いとすごく調子いい気がする

254 :774RR:2012/12/15(土) 15:54:56.33 ID:k3/99Xo/
>>253
気温が低いと空気密度が上がるから大抵パワーあがる。
空冷水冷関係ないよ。

255 :774RR:2012/12/17(月) 23:16:49.53 ID:Url+kt+Z
ほしゅ

256 :774RR:2012/12/20(木) 10:43:52.02 ID:ShmEXzbP
やっぱ空冷2ストのysrはいい音するわ
ただちょっと寝かすとステップに乗ってる足の裏がすぐ地面に持ってかれそうになる
バックステップほしい

257 :774RR:2012/12/20(木) 16:56:03.54 ID:T/1jl721
>>256
プレートかませて純正をちょい上げちょい後方に移動するの売ってるよ。
チキンなオレはそれで十分だ。w

258 :774RR:2012/12/20(木) 17:51:20.19 ID:ShmEXzbP
>>257
確かにデイトナのバックステッププレートってのがあるみたい
みんカラでつけてる人調べたらいたわ
でも商品しらべても全く情報がない・・・今でも新品売ってるのかなぁ

リアがTZMの足回りつけてディスクになってるからプレート付けれるかわからんなぁ

259 :774RR:2012/12/21(金) 01:06:36.03 ID:aLk8EV3l
何年か前まで中古検索で2スト50結構有ったのに、もうあんま出てこなくなったね
ココも少しずつ廃れてくるのかな・・・そう思うと悲しいよ。
皆俺と一緒に乗り続けようね

260 :774RR:2012/12/23(日) 01:47:41.38 ID:t5UsNPN0
そりゃそうだろ

261 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2012/12/23(日) 13:53:39.02 ID:A16XEyGT
RZでさえ98年式なら、14年ものだからな。

262 :774RR:2012/12/23(日) 14:04:16.40 ID:TwBgP495
うちの4EUは93だったかな・・・
まぁ環境問題もだが2STのレースも減って部品も出なくなってきたら
もう後は・・・

263 :774RR:2012/12/23(日) 17:25:06.50 ID:gqqDcGJA
ysrとか87年とかで俺より年上ってゆうね・・・

264 :774RR:2012/12/24(月) 17:32:36.84 ID:6G6bpu2W
俺のRZ50・5R2なんか約29年モノ

265 :774RR:2012/12/24(月) 19:17:23.28 ID:C8tUdhVA
2stもそうだけど国内の50ccのMT車からはホンダ以外撤退してるってのがね

266 :774RR:2012/12/24(月) 19:55:20.07 ID:Sro3I9ss
俺はヤフオクで部品集めて3TU組み立て中!!ワクワク止まらねぇ!!

267 :774RR:2012/12/25(火) 15:32:41.25 ID:1G0wNx7c
>>266
それはワクワクが止まらないな
ワクワクし過ぎて怪我するなよw

268 :774RR:2012/12/26(水) 15:16:33.99 ID:RNQgbiSS
皆の愛車が見たいなあ

269 :774RR:2012/12/26(水) 18:41:09.79 ID:iTyDP7Nv
ほい
いろんなところでうpしてるから、見たことある人いるかもしれないけど・・・

購入時
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3775868.jpg
現在
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3775859.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3775867.jpg

270 :774RR:2012/12/26(水) 19:20:08.05 ID:RNQgbiSS
>>269
ありがとう!
3tuだよね、良くここまで治したなー。
かっこいいな!

271 :774RR:2012/12/27(木) 16:38:00.47 ID:jwtrr+9A
>>269

すげぇ

272 :774RR:2012/12/27(木) 17:19:06.98 ID:OqCUJ6kG
>>269
ホント凄いなぁ
皆の愛車upして今年最後のMVP車両決めようぜ

273 :774RR:2012/12/27(木) 20:17:50.04 ID:CYXqPTMQ
>>269
2万で買ったハズが結局20万円になったコースだなぁww

274 :774RR:2012/12/28(金) 10:08:47.19 ID:JiUEkuBJ
>>270-272
ありがとう
以外に反響があって嬉しいです。

>>273
1万で買って、30万くらいかかったわw
まぁ普通の工具や特殊工具、部品のストック代含みだし、2st、キャブってなに?って状態から修理したからね〜
でも、実働車買うよりかけがえのないものを手に入れた気がする。
今後どこか故障しても、全部自分で治せるしね。
まぁしょせん素人整備レベルだけどw

275 :774RR:2012/12/28(金) 16:48:35.28 ID:TrV1rDwj
>>273
やっぱりww

276 :774RR:2012/12/28(金) 18:00:09.61 ID:HuENzBRq
純正品で揃えると金掛かりまくるよなー!
それにしても何も解らない状態から仕上げたのはすげー
周りに教えてくれる人が居ないとキャブすら壊しそうで開けられないよなw

俺も後で愛車upるかな

277 :774RR:2012/12/29(土) 07:37:45.24 ID:nj/Cip/f
3TU01を新車で買って、焼き付きから10年放置して、完治に新車以上掛けたオッサンが通りますよ

気付いたらほぼノーマルではない

278 :774RR:2012/12/29(土) 10:57:47.76 ID:shMIuGdq
>>277
うp!!

279 :774RR:2012/12/29(土) 13:20:26.56 ID:t9euOtGg
>>277
是非見せて頂きたい!

280 :774RR:2012/12/31(月) 02:35:08.10 ID:91J0+WK2
VIPキーホルダーの情報ある?

281 :774RR:2012/12/31(月) 02:35:53.82 ID:91J0+WK2
>>28&
誤爆

282 :774RR:2012/12/31(月) 13:59:29.86 ID:M2UMSrQj
238ですがシフトレバー今日やっと直しました!

次はオイル漏れか…

283 :774RR:2012/12/31(月) 14:10:46.25 ID:dzsQRqCy
組上がったじぇい。
1万円で手に入れた4EU。
が、シフト入れるとエンスト。
ぎゃあ、クラッチスイッチ切ったのがこんなところに。

284 :774RR:2012/12/31(月) 14:13:11.06 ID:HEBjLHnw
>>283
組み上がったの見たいな!

285 :774RR:2012/12/31(月) 14:13:39.13 ID:dwBPM5B/
それは良いな
俺もこの休みでエンジン降ろす。
4EU4な。注意することとかコツとかある?

286 :774RR:2012/12/31(月) 16:34:03.76 ID:HEBjLHnw
>>285
俺が初めてエンジン下ろした時に、ラジエター外さないでそのまま下ろしたら結構苦労してさw
2回目のエンジン下ろした時はラジエター外してから下ろしたらめっちゃ楽だったww
俺が馬鹿だったんだけどさw

ここの皆今年もありがとう!とても参考になったし、助けて頂きました。
来年も安全運転で、事故にあわない様に願ってます!
今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします!

287 :774RR:2012/12/31(月) 17:21:38.40 ID:dwBPM5B/
ラジエーター外さないつもりだったわ。
サンクス。

288 :774RR:2012/12/31(月) 17:35:05.21 ID:PeJQJdVN
>>285
286氏が言っている通り、ラジエターは外した方が断然楽だな。

エンジン乗せる時にフレームとエンジンの間にタオル敷いておくとフレームに傷が付かないとか、
オイルポンプのエア抜きをした後にキャブとポンプの間のホースに注射器なんかでオイルを注入した後に取り付け。
スターターギアにちょっとだけギアオイルか油脂類塗ると始動時の音が良くなるとか。

後は外すもの外して、抜くもの抜いたらそう苦労はしないよ。頑張って。

289 :774RR:2013/01/01(火) 10:27:01.91 ID:j9NaFu53
4EU4がオイル漏れしてから2年放置。
多分2stオイルもギアオイルも漏れてる。
オイルポンプもステムベアリングもダメかもしれない。

そんな車体を友人から、購入。
エンジンとFフォークはショップに送ってOHしてもらう。
セル関連や2stオイル関連は除去してもらう。
何か不具合でてこないかな?

ミニサーキット用にして、車庫とコースの移動は自走する。
楽しみだ。

290 :774RR:2013/01/01(火) 10:29:19.22 ID:j9NaFu53
それにしてもNSR50と違ってキャブが複雑だな。
シリンダから出たLCCの管を外して、そのままキャブ経由せずシリンダに返したけど大丈夫だよな?
あと、インテークチャンバー?
あれもとっぱらってメクラしていいんだっけ?

291 :774RR:2013/01/01(火) 11:41:52.66 ID:j9NaFu53
LCC→LLC

292 :774RR:2013/01/01(火) 17:39:37.53 ID:NLpbYCom
>>290
キャブのクーラントホースはキャブが凍らない為に暖める物みたいだね
雪国とかめちゃめちゃ寒い環境で走らない限り大丈夫じゃないかな
社外のキャブについてないしw

インテークチャンバーは外すと下のトルクが無くなって、代わりに回るようになるって聞いて
俺も外したけどあんま変わらなかった記憶があるw

293 :774RR:2013/01/01(火) 22:41:46.56 ID:Qddxl9TY
アドバイス活かしてエンジン降ろそうと思ったが、クラッチワイヤー付近の電線の束と、2stオイルポンプとスロットルを、つなぐワイヤーを外すのに苦戦してるうちに雨降ってきた。

電線の束ぇ……

294 :774RR:2013/01/03(木) 06:36:06.76 ID:QF+hB0g9
保趣

295 :774RR:2013/01/03(木) 15:48:45.65 ID:vgXBk9qV
RZ50のフルノーマルに合う社外のリアサスはあるかい?
純正は高すぎて出来れば避けたい

296 :774RR:2013/01/03(木) 15:51:34.17 ID:vgXBk9qV
すまない、現行で売ってる物で!

297 :774RR:2013/01/03(木) 16:46:40.89 ID:z3G6rMdi
DTと同じだよね、確か。
マイナー車だからいろいろ高いよ。

298 :774RR:2013/01/03(木) 17:15:17.60 ID:wrqCu/VQ
4EUのエンジン降ろして、OH頼んだ。

しかし、これ、積める気がしないなあ。

299 :774RR:2013/01/03(木) 17:44:58.24 ID:z3G6rMdi
こんな時期にバイク屋開いていたのか。

300 :774RR:2013/01/03(木) 21:06:20.26 ID:wAX4k2Ni
>>298
予算はどれくらいでしたか?

301 :774RR:2013/01/03(木) 21:19:16.92 ID:BgAju9v0
クランクまでやるの?

302 :774RR:2013/01/03(木) 22:26:20.47 ID:z3G6rMdi
で、慣らしはどの程度で?

303 :774RR:2013/01/04(金) 01:07:33.41 ID:EVTDeDhy
車で1.5時間くらいかかりそうだったから、ヤマトで送ったよ。そもそも車ないし。

部品代込みで、3万で収まるといいなあ。
クランク芯出し含めてフルOH工賃1.6万くらいだった。

304 :774RR:2013/01/04(金) 21:19:12.69 ID:3BC8WayN
YSR用のスクリーンブレースってTZMには着かないよね?

305 :774RR:2013/01/05(土) 01:19:56.34 ID:H8MMYINr
恥を忍んで聞きます。
スクリーンブレースって、何の部品でしょう。

306 :774RR:2013/01/05(土) 03:00:38.63 ID:r1YVflMQ
ステアリングステムからスクリーンの端をステーで固定し、振動を抑えるもの。
めっちゃプルプル振動していてね。

307 :774RR:2013/01/05(土) 08:14:43.51 ID:H8MMYINr
ありがとうございます。
それでしたか。

308 :774RR:2013/01/05(土) 09:45:49.92 ID:k0XBHhCF
>>304
TZRとTZMがアッパー共通(ステーは違う)だからつかないんじゃない?

309 :774RR:2013/01/05(土) 15:04:56.27 ID:r1YVflMQ
>>308
ありがとう。
やっぱり加工しないと着かないかぁ・・・

310 :774RR:2013/01/05(土) 22:42:50.15 ID:H8MMYINr
ヨウセツシヨーヨ、ヨウセツ。
ハハハハ。

311 :774RR:2013/01/06(日) 13:57:14.36 ID:rPtjfOn4
リードブバルブをつけるボディ?って組み込む時に向きってありますか?
違いが分からないので元々付いていた時と同じ向きで組んでみたのですが
ちょぴり気になります。

312 :774RR:2013/01/06(日) 14:21:39.57 ID:3RuFOLwD
リードバルブ自体には裏表あって反りが違うから向きはあるけど
アレ自体にはない・・・んじゃないかな?

313 :774RR:2013/01/06(日) 21:29:46.25 ID:iytHJflh
何か似たような事を悩んだ記憶が。

314 :774RR:2013/01/07(月) 22:14:36.34 ID:DVoVqvQh
どう見ても上下左右対称に見えたので悩んでしまいましたが問題ないようですね。
唯一非対称だったのが横から見ると<の先端部分に書かれていた文字と記号でした。

A●4

みたいな感じで。

315 :774RR:2013/01/08(火) 19:33:23.86 ID:uf+0+DPK
YECにサスのOH頼もうと思ったら、昨年12月からOHをお受けできない状態ですとの回答がきた
どうすればいいの

316 :774RR:2013/01/08(火) 23:55:14.26 ID:Y+Eof0Uw
部品が無いのかな?
技術的にはそんなに難しいものではないから
サスをオーバーホールしている所ならばやってくれる。

317 :774RR:2013/01/10(木) 02:09:27.34 ID:XXSK9z7k
>>315
直接サス屋さんに頼めばいいじゃん

318 :774RR:2013/01/15(火) 12:34:30.40 ID:9LCr0zZY
ほしゅ

319 :774RR:2013/01/15(火) 14:10:23.42 ID:vU2ekbwb
http://i.imgur.com/xrSbA.jpg
うp

320 :774RR:2013/01/15(火) 14:23:01.59 ID:CgTDC7Sl
>>319
50thカラーカッケエ!

321 :774RR:2013/01/15(火) 18:51:13.04 ID:jeW9OYbD
>>319
白いミラーじゃないか。カッコいいな。
自分も4EU2型の白色に付けようと考えてたんだよね。

塗装?それとも白いミラーが売ってるのかな?
良ければ回答して頂けるとありがたい。

322 :774RR:2013/01/16(水) 02:15:00.28 ID:FzCjFoSc
>>319
来るのが遅すぎて画像見られなかったぜ・・・

323 :774RR:2013/01/16(水) 04:48:16.06 ID:VXocafAj
>>321
白ミラーなんて手に入るでしょ?

324 :774RR:2013/01/16(水) 09:07:33.77 ID:XDF9Nv18
>>321
白いミラー有るよ

325 :774RR:2013/01/16(水) 20:14:53.62 ID:DFf69aSq
>>323
>>324
3TU1〜3TU3の白色がミラーも白色なんだな。
ヤマハでは販売は終了してるし、気長に探すことにするわ。

326 :774RR:2013/01/16(水) 21:58:30.20 ID:9Mv8A1zS
rzの5FC2をボアアップしたいんだけど、この種類はチャンバーも交換しないといけないの?

327 :774RR:2013/01/16(水) 23:17:11.31 ID:dDfkGyyf
>>326
リップス?

328 :774RR:2013/01/17(木) 01:27:10.03 ID:hM4C/Lya
>>327
リップスの68.8ccだよ。
RA2Jからは純正チャンバーに触媒があるからボアアップ非対応って聞いたんだけど、やっぱり変えなきゃダメかな?

できるだけ純正が良いんだよね。

329 :774RR:2013/01/17(木) 07:33:18.88 ID:PQsq4BQs
当然交換しないとダメ

330 :774RR:2013/01/19(土) 19:37:52.11 ID:83P9cWOa
規制前のノーマルチャンバー付けるのは可能?

331 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/19(土) 20:43:38.37 ID:zBotujPf
可能だが、ボアアップの良さが引き出せない
ダメマフラーにしてどうするつもりだ?

332 :774RR:2013/01/19(土) 21:49:54.73 ID:xW78PFpw
純正プロファイルのボアアップ買えばよいのに。

333 :774RR:2013/01/20(日) 21:42:10.77 ID:x9Y7VzQ1
ほしゅ

サービスマニュアル買ったった!
届くのたのしみ〜

334 :774RR:2013/01/21(月) 23:26:40.14 ID:FHG/vEfs
50の制限速度いつになったら改正されるんだ。

335 :774RR:2013/01/22(火) 00:54:39.93 ID:ArxBPCMn
改正されることは無いと思うよ。ならさっさと普通免許所持者の原付二種免許の取得簡易化をさっさと発動してもらいたいわ。

336 :774RR:2013/01/22(火) 00:55:21.11 ID:F1dwww79
フラット24お漏らし中。

337 :774RR:2013/01/22(火) 21:59:44.11 ID:wTlLcTgY
yecのcdi買ったんだけど5fcとカプラが合わなくて困った

338 :774RR:2013/01/23(水) 02:10:39.59 ID:80yuvTFi
>>337
サブリードワイヤ YEC品番 4KJ−82583−70 が要るんじゃないかと思う。
品番でググると画像が出てくるから参考にしてみてくれ。

自分はググった画像をもとにこのハーネス自作したよ。
まだ付けて無いから動作確認出来て無いが、問題無く使えると思う。

使用するコネクタは次の通り。
6極090型HM防水オス端子側カプラ 1つ
2極110型メス端子側カプラ 1つ
6極110型メス端子側カプラ 1つ
防水カプラ用 ダミーゴム栓 4つ

もしググった画像と違うカプラだったら非常にすまん。

339 :774RR:2013/01/23(水) 07:35:06.94 ID:ZcWyQ2eI
>>338
材料があれば作れそうだから早速探してみるよ
サンクス

340 :774RR:2013/01/24(木) 18:26:21.64 ID:hHJyYSS0
旧RZ50のエンジンゲットしたから
ボアアップついでにOHするかなぁ

341 :774RR:2013/01/25(金) 23:37:04.38 ID:11Yo33Rp
TZR50Rにオススメチャンバーない?
低速スカスカでいいから上が回るかパワーあるやつ。
DGWがコスパ良さそうだけどもう廃盤かな?
今ジャッカル着けてるけどイマイチな感じなので。

342 :774RR:2013/01/26(土) 00:36:17.83 ID:X+hQR52e
低速ちゃんとあるし高回転でのパワーも鋭いリブラプロなんでどう?

343 :774RR:2013/01/26(土) 00:52:17.51 ID:SPUk+BI2
回答サンクス!
やっぱリブラが一番なのか~
しかし高いよね(悲)
音質はどうかね?
ジャッカルは小さい穴が開いてるせいもあってか
かなりやかましい&バリバリ音が半端ない

344 :774RR:2013/01/26(土) 13:19:30.83 ID:X+hQR52e
音はデカイけど音質はいいよ

345 :774RR:2013/01/26(土) 13:50:57.15 ID:SPUk+BI2
ありがとう!じゃあリブラ買ってみる

346 :774RR:2013/01/26(土) 14:53:00.11 ID:P9NNJqyM
走り屋倶楽部のノーマル風チャンバー

347 :774RR:2013/01/29(火) 02:35:18.55 ID:OXhY8tbx
保守

348 :774RR:2013/01/30(水) 13:24:22.24 ID:iUJSYTLW
TZR50Rの社外品のアルミトップブリッジにイニシャルアジャスターて
取り付けできる?
あとアジャスター取り付けは大変?

349 :774RR:2013/01/30(水) 22:36:46.92 ID:X9IkNz+r
>>348
そんくらい自分で調べられないなら無理

350 :774RR:2013/01/31(木) 02:14:08.93 ID:Mim0w9gM
RZ50のリップスのR-11チャンバー。3000キロくらい使用の物をヤフオクで売ろうと思ってるけど幾らくらいになると思う?
7000円行けばいいかな

351 :774RR:2013/02/01(金) 18:08:49.40 ID:QAl6o7dk
5fcを空吹かしすると回転数落ちて来るときに
エンジン回りからジジジって音がして怖い
キャブとかシリンダーの辺りだと思うんだけど

352 :774RR:2013/02/01(金) 18:55:29.86 ID:fcAJG1vV
5fc2の黒、セル1発良好のrz50を誰か買いませんか?こちら東京です。

353 :774RR:2013/02/01(金) 19:50:14.19 ID:8JBCAMbh
5FC2に黒は存在しない

354 :774RR:2013/02/01(金) 21:11:45.75 ID:OzecSEmp
カウル付けたら走行楽になりすぎワロタ

355 :774RR:2013/02/01(金) 21:22:06.13 ID:fcAJG1vV
>>352

あれ?
じゃあra2jとも書いてあるやつ。

356 :774RR:2013/02/01(金) 22:05:59.90 ID:8JBCAMbh
5FC1(RA01J):白、黒
5FC2(RA02J):青、白(ストロボ)
5FC3(RA02J):青、黒(音叉エンブレム付き)

357 :774RR:2013/02/01(金) 22:33:10.90 ID:fcAJG1vV
黒の音叉エンブレムなんで5FC3みたいですね、すみませんでした。

改造点は

リップスの70ccステージ1プラス
越後屋ワークスローライダーチャンバー
くらいです。

358 :774RR:2013/02/04(月) 01:10:56.93 ID:jvKUNMwC
DT200のエンジン載りそうだな
いま部品とりのDT200あるんだよね
マウントの寸法とってみようかな

359 :774RR:2013/02/04(月) 13:04:04.07 ID:aKSXAPhc
TZR50(3tu)
普段4ミニを弄っていますが、2st初心者です。
キャブをOHしましたが、長年放置のためジェット類が固着していて
セッティングすることができません。
エンジンはかかるのですが、空ぶかしで5000回転までしか吹け上がらないです。
この機会にビッグキャブにしようかと思うのですが、
何パイあたりが扱いやすいですかね?
チャンバーはノーマルです。

360 :774RR:2013/02/04(月) 18:02:48.88 ID:pu6AQ0s7
チャンバーつまってたりして

361 :774RR:2013/02/04(月) 18:47:10.06 ID:sRkY2+ry
ノーマルキャブからでしょ。

362 :774RR:2013/02/04(月) 18:52:06.25 ID:i2aeaK4Y
18か20くらいで丁度いいんじゃね?

363 :774RR:2013/02/04(月) 19:23:48.96 ID:IvTtajci
先ずは、フルノーマルでコンディションを善くしてからの話だ

364 :774RR:2013/02/04(月) 23:07:44.12 ID:aKSXAPhc
みなさんありがとうございます

>>360
その可能性もありますよね。
中のカスを取るにはパイプユニッシュ詰めればOKですか?

>>361
ノーマルキャブの中古を買うなら
新品のキャブを買おうかと…

>>362
探してみます!!

>>363
それが一番だとは思うのですが、
状態の良いキャブが見つからないし、
ジェット交換もできないので仕方なくです^^;

365 :774RR:2013/02/05(火) 23:30:44.07 ID:01T6IcIa
バイク屋持っていって治してもらえよ。

366 :774RR:2013/02/06(水) 12:19:22.84 ID:hG8NtAWi
よっしゃ走り屋倶楽部タイプ1届いたッ〜
TZR用に安めのチャンバー買ったけど性能はどうかな
さっそくキャブセッティング(^^)

367 :774RR:2013/02/06(水) 22:01:38.38 ID:/FnF7czE
>>365
どうしても自分で直したくて^^;
チャンバーのカスを取って様子見てみます。

368 :774RR:2013/02/06(水) 22:40:46.26 ID:p+c297Px
ホイールベアリング交換終了!
あれ?フロントアクスル締め込むとかなり回転が重い。。。カラーも程よく遊びあるから問題ないはず、こんなもんかい?
リアはスルスルになった!

369 :774RR:2013/02/06(水) 23:40:23.81 ID:iY/PkhHG
>>368
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353328939/l50
にベアリングについてかかれてるよ

370 :774RR:2013/02/07(木) 14:37:10.85 ID:EJguMoOA
ありがとうございました!
遊びが多すぎました。解決です!

371 :774RR:2013/02/08(金) 00:32:30.05 ID:/fVXVFNR
4EUのヘッド燃焼室容量わかる人いる?

372 :774RR:2013/02/10(日) 00:12:14.43 ID:0LnGO5GR
40.0×39.7mmのこと?

373 :774RR:2013/02/10(日) 00:52:34.76 ID:b3PHqq+L
いや普通に考えたらピストンをTDCにした時の上の空間の事だろ
圧縮比の求め方が分かれば計算して出せる
圧縮比は7.5なので後は自分で調べて計算してちょ
でも正確な数値が知りたいならポート塞いで液体入れて測る方がいいっぽい

374 :774RR:2013/02/10(日) 18:36:12.69 ID:M0Q00yfR
旧RZ50の部品大量に買ったよ
まだまだ部品が在るからヤマハには驚いたよ
シリンダーのスタッドボルトが絶版だったから
仕方ないからホームセンターでボルト探しするか

375 :774RR:2013/02/11(月) 12:42:52.26 ID:AVVgoBAw
スタッドボルトは中古探した方が良い。
ホームセンターで手に入るものでは無い。
塑性域締めつけでは無いので、再使用可能なスタッドですよ。

376 :774RR:2013/02/11(月) 19:27:51.21 ID:bLr8uUNd
>>375
友人はホームセンターのボルト仕様にしたけど・・・・
シリンダーからマフラー固定するだけだから
ステンレス製以外なら大丈夫な気がするだが!?

377 :774RR:2013/02/11(月) 22:59:57.64 ID:AVVgoBAw
ああ、チャンバー取りつけのスタッドね。
それはバイク屋で手に入るし、そんなに力もかからない。

378 :774RR:2013/02/12(火) 09:25:34.83 ID:OIkGQ2oJ
俺もシリンダーのスタッドと思ってたw

379 :774RR:2013/02/12(火) 23:54:24.58 ID:9gj5Jnee
俺もー

380 :774RR:2013/02/14(木) 23:51:04.21 ID:bAGIIugq
リップスの80ccボアアップキットでボアアップしようと思うんだけど、キャブとチャンバー以外に変えた方が良い部分ある?
ノーマルだと熱がやばいかな?

381 :774RR:2013/02/15(金) 00:13:31.74 ID:LtYpjKqM
リップスに聞いた方が良い。
数扱っている。

382 :774RR:2013/02/15(金) 06:42:44.54 ID:IrCDzIM4
>>380
パワーフィルターとビッグキャブのメインジェット(必要な時)
あとプラグ交換一つ番号上げるぐらいだろ!?

383 :774RR:2013/02/15(金) 12:35:53.40 ID:EdHv1maY
>>380
真夏は熱がきついかな。
水温計付けといたら?
センサーのサイズが1/8のやつなら、ヘッドの水温警告センサー
と交換するだけで簡単。

384 :774RR:2013/02/15(金) 12:49:59.44 ID:BCAPJomd
TZR50(3TU1)を1万で譲ってもらえる事になったけど
フロントフォークのOHだけで5万以上飛ぶことが判明
まあ純正がまだ出るからいいとして問題はリヤサスをどうしようか…

385 :774RR:2013/02/15(金) 13:38:05.82 ID:IrCDzIM4
>>384
フロントフォークのOH5万って
ブラストしてインナーフォーク新品など交換か?
じゃあないならお店チェンジしなさい

386 :774RR:2013/02/15(金) 14:42:03.20 ID:BCAPJomd
>>385
インナー両方新品にするのとシール類総入れ替えですね
現状で再利用できるのがアウターのみです

387 :774RR:2013/02/15(金) 15:09:17.31 ID:dIjdLSJ5
>>384
フロントオーバーホールそんなにかからない
リアサスはオクでまあまあのを漁るかサス屋でオーバーホールかな
2、3万ありゃイケるだろ

388 :774RR:2013/02/15(金) 17:36:28.24 ID:BCAPJomd
簡単に計算すると
インナーフォーク12,000円×2
シール1台分  8,000円
工賃1台分   16.000円
フォークオイル ?
計約5万

389 :774RR:2013/02/15(金) 18:11:15.62 ID:bA9vAPRD
>>388
シールが8,000円って笑うしかない。
オクで中古買ってオイル変えたらいいんじゃない?

390 :774RR:2013/02/15(金) 18:20:26.79 ID:BCAPJomd
オクが万能なら苦労はしませんわ
なかなか中古も出ないし出てきたところで結局インナーがだめになってる場合が多い

391 :774RR:2013/02/15(金) 19:44:38.10 ID:dIjdLSJ5
納得してるんならそれでいんじゃねーの?

392 :774RR:2013/02/15(金) 21:26:00.60 ID:u6KMuYD2
まぁインナーチューブ交換ならシールだけじゃなくて
スライドメタルとかオイルロックピースとか全部交換すりゃそんなもんかな
せめてフォーク単体で持ち込んだりすりゃちっとは安くなるかもってくらい
そこまでやるならついでにステムベアリングもやりたいな〜
交換じゃなくても古いグリスを洗い流したい
まぁ言うのは簡単・・・

393 :774RR:2013/02/15(金) 21:32:13.27 ID:IrCDzIM4
>>389
わかったぞ!!8千円の理由
フォークオイルとダストシールと
オイルシール他+部品の送料じゃあないか?
工賃が高いなぁ〜

394 :774RR:2013/02/15(金) 22:51:17.95 ID:udsLe3y5
ベース車買ってきてバイク屋に任すのが信じられない
アホだろ

395 :774RR:2013/02/15(金) 23:40:58.00 ID:BCAPJomd
復興がてら世話になってるバイク屋に貢いでるんだよ、文句あっか

396 :774RR:2013/02/16(土) 03:07:10.25 ID:sUiuR7gm
ケチな奴らがおおいな〜
バイク屋はそれでメシ食ってんだよ

397 :774RR:2013/02/16(土) 06:20:16.07 ID:pXt/+TIq
>>396
バイク屋に失望してから自分で工具買ってやり始めたよ

398 :774RR:2013/02/16(土) 09:28:03.20 ID:ynyHTwDc
自分でできる技能と時間がある奴は自分で、そうでない奴はバイク屋で。
金がない奴は自分で技能を修得しろ。
金があっても暇がない奴はバイク屋へ。
手間を惜しむか金を惜しむか。
乗るのに時間を割くか、いじるのに時間を割くか。
結局人それぞれでどれも正解。

399 :774RR:2013/02/16(土) 12:19:01.99 ID:Ph2rgz97
>>395
じゃあ何故その店でちゃんとバイク買ってやらないんだ?
ゴミ押し付けやがってw

400 :774RR:2013/02/16(土) 14:53:40.47 ID:7igf9EpX
>>393
ざっと足し算したけど部品代で片方1.5万円だね。
インナーチューブ 11,025
スライドメタル 1,134
オイルシール 546
ダストシール 903
サビサビであろうフォークのキャップ 1,575

これにオイルと工賃か。
ちなみに新品アッセンで片方31,395円在庫ありだった。

401 :774RR:2013/02/16(土) 18:12:48.17 ID:muvXlsy4
>>399
何台か買ってるわ

402 :774RR:2013/02/16(土) 20:51:03.38 ID:pXt/+TIq
>>400
やっぱりそれぐらい値段いくなぁ
まだフォークアセンブリで出るなんて羨ましい

403 :774RR:2013/02/16(土) 20:58:11.46 ID:pXt/+TIq
今日旧RZ50の部品買いに行って
新品メインキーに交換したが
持ち歩く鍵が2個になったww
コネクター修理してエンジン載せたから
水曜日仕事休みだからその日に完成させる予定

404 :774RR:2013/02/16(土) 22:18:15.97 ID:XFjFjUIg
燃料コックがダダ漏れだーーー
純正部品まだあるよね・・?

405 :774RR:2013/02/16(土) 22:21:23.59 ID:pXt/+TIq
>>404
車種はなんだい?

406 :774RR:2013/02/16(土) 23:53:35.52 ID:XFjFjUIg
>>405
TZR50R 4EUの93年式です

407 :774RR:2013/02/17(日) 00:53:41.32 ID:OpmYxvYP
>>404
3AJ-24534-00 シール、コック 189円
3AJ-24523-00 バルブパッキン 347円

燃料コックアセンブリで買わなくてもコックの中のこのゴム部品2つを交換すれば安く直るよ。

408 :774RR:2013/02/17(日) 23:57:02.63 ID:zp7Ob0AK
>>407
なるほどシールとパッキンか・・
情報ありがとうです!

>>1のパーツリストHP見たら93年式4EU1はTZR50
4EU2以降がTZR50Rとなってた
4EUは全部50Rだと思ってたわ

409 :774RR:2013/02/18(月) 23:03:05.41 ID:5vcB3OZd
>>408
いやいや4EUは全部TZR50Rだよ
製造メーカーのくせに間違えてるだけ
ヤマハは楽器の方も過去製品データベースは色々間違ってるし
電話で聞くと確認して間違いは認めるけど、直す気は無いらしい
現行の物ならさすがに直すんだろうけどな

410 :774RR:2013/02/19(火) 20:35:19.36 ID:Bru4Psv+
http://www.youtube.com/watch?v=46yo1eoT6KI

誰か何とか言ってやってくれ、ボルトが閉まっていない!危ないだろうがww

411 :774RR:2013/02/19(火) 22:46:45.70 ID:tRoJ4gtj
TZR50RのタコメーターはRZ 5fcにポンでつくよね?

412 :774RR:2013/02/20(水) 04:08:12.26 ID:Q5RYFtDC
YSR80組み立て中だが部品集めメゲそうだ、普段乗りの50はオイル漏れだし、あっちもこっちも…
部屋がパーツだらけですわ

413 :774RR:2013/02/21(木) 11:39:35.24 ID:m3sBNOk9
ひしゅ

414 :774RR:2013/02/22(金) 08:44:25.50 ID:mvoOOqMX
保守

415 :774RR:2013/02/24(日) 04:39:38.36 ID:NGk8NiQC
ほしゅ

416 :774RR:2013/02/24(日) 05:38:31.75 ID:38fof1uU
ほしゅう

417 :774RR:2013/02/24(日) 12:39:54.28 ID:KiMY+Sdv
ぼしゅう

418 :774RR:2013/02/24(日) 14:30:59.95 ID:cK4PVP+A
ほしゅ

419 :774RR:2013/02/24(日) 20:30:47.80 ID:TRoOsg/t
TZR50Rを全波整流化したいんだけど、ググっても3TUのページしか出てこない・・・
3TUのコイルと同じ所を切ってつないだらいいのかな?

420 :774RR:2013/02/25(月) 20:38:58.41 ID:SWXQglLb
配線図見て解らないようだったら止めた方が良い。

421 :774RR:2013/02/26(火) 02:52:19.94 ID:bl6hsCPn
RZ50のはどっかで写真みたな

でも自分で理解してやったほうがいいから
全波整流を解説してあるサイトをよく見て理解してからやるといいかも.ね

422 :774RR:2013/02/27(水) 11:01:59.46 ID:zKZy8+hd
なんとか問題なくできました。
基本的にどれもアース落ちてんの切ってライティングへ行ってる線につなぐだけなんだね

423 :774RR:2013/02/27(水) 13:07:48.01 ID:3/WKqa3J
レギュは交換してないのか?

424 :774RR:2013/02/27(水) 15:57:53.06 ID:MctH3U31
あー、ライトのアース切って、バッテリーの線入れたのね。
それ、全波整流じゃないよ。

425 :774RR:2013/02/27(水) 16:48:50.35 ID:zKZy8+hd
ちゃんとレギュレータも変えたよ
配線は適当に書き込んだけど多分あってるっしょ
あってないの?え…
コイルのグランド落ちてるエナメル切って黄赤も外して切ったエナメルといで黄赤と白を全波整流レギュに入力。もちろん黄赤からライトに行ってっる線も切ってキーオン12Vに繋いだよ
一応13-15v出てるんだけどな…

426 :774RR:2013/02/28(木) 16:09:33.49 ID:jN5RX0vG
無い部品&ケチりの為にDT50の部品番号で頼んだわぁww
流用出来るから5R2エンジンは最高だわぁ

427 :774RR:2013/03/01(金) 03:12:47.25 ID:maPZwHJd
5fcのタコメーターケーブルは
RZ 250初期型を使うと、カッコいい。

428 :774RR:2013/03/02(土) 00:38:57.00 ID:81qLMeIr
良いこと聞いた!

429 :774RR:2013/03/02(土) 05:30:27.47 ID:1jjoamS/
TZRって水温センサー弱くね?

ラリって常に警告中

430 :774RR:2013/03/02(土) 12:25:08.52 ID:5q1D0OAC
純正テンプ信用出来なかったからKOSOのデジタル買ったら以外と冷却性能あったw
4EU

431 :774RR:2013/03/06(水) 21:25:21.77 ID:RpStGPNb
埼玉県だけどRZ 50見ない。
さみしいのぅ

432 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0:5) :2013/03/07(木) 02:53:50.52 ID:aU0A0COu
神戸だが、俺以外のRZはもう
7〜8年は見たことないな。

433 :774RR:2013/03/07(木) 17:02:44.46 ID:kBicR3xE
去年RZ50の2型を乗っているの見たが
さすがに初期型はいないなぁ〜
頑張ればまだ乗れるのにぃ
っと言いながらDT50で
部品を頼んだら在るみたいなので
15000円飛びましたわぁww

434 :774RR:2013/03/07(木) 23:04:41.14 ID:Oa1mmsUV
TZM組んだけどエンジンかからん・・・or2
プラグから火は飛んでるし動くRZ50のキャブつけてみてもダメだ

435 :774RR:2013/03/08(金) 19:50:47.47 ID:eOH2KASL
>>434
ピストンリング組む向き間違えてないか?
あとピストン欠けとかシリンダー逝ってるとか

436 :774RR:2013/03/08(金) 20:13:51.61 ID:qS+wOChg
ガス欠のオチは無いでしょ?

437 :7 7 4 R R:2013/03/08(金) 22:00:05.69 ID:Dd67nNqX
燃料コック 詰まってる!






かも?

438 :774RR:2013/03/08(金) 22:01:51.81 ID:6AjKlM6H
一から組みなおしだな

439 :774RR:2013/03/08(金) 22:31:43.13 ID:d42i4JG/
リブラプロのM-7 PlusはNチビ用とありますが
RZにも付けられますか?やはりフランジの径が合いませんかね…?

440 :774RR:2013/03/08(金) 22:59:31.33 ID:eOH2KASL
>>439
無理なので諦めてRZ専用を買いましょう

441 :774RR:2013/03/09(土) 00:05:12.14 ID:kyMxZUng
立ちごけしてチャンバーに亀裂ができたけど意外と音は静かなのな
バリバリバリって暴走族みたいな音がするのかと思ってたわ


とりあえずアルミホイル巻いておいたけど修理するならハンダか耐熱アルミテープですかね?

442 :774RR:2013/03/09(土) 00:09:44.10 ID:R5ZnavkL
>>439
何でわざわざ他社メーカーのバイク専用のを無理矢理付けたがるのかわからん
エンジン特性が違うのにNSR用のを付けたからってそのままNSRと同じ効果が出る訳無いじゃないか

443 :774RR:2013/03/09(土) 00:18:43.86 ID:R5ZnavkL
>>441
外してバイク屋持って行って溶接してもらいなよ
そのままじゃ振動で亀裂が広がって脱落、騒音、割れた箇所から空気吸い込んでエンジン焼き付き

444 :774RR:2013/03/09(土) 00:50:49.32 ID:R5ZnavkL
>>434
そのTZMがどういう仕様かわからないけど俺の場合エアクリに染み込ませた余分なオイルをちゃんと絞らなかったせいで
エンジンが空気吸えなくて全くかからないってことあったな
あとプラグに火花飛んでてもプラグが古かったりバッテリーが弱ってたりするとかからない事あるよ
押しがけしてかかりそうな気配があるときはこれだと思う

445 :774RR:2013/03/09(土) 05:55:30.23 ID:2luwNriE
>>440 dです

446 :774RR:2013/03/09(土) 06:12:50.83 ID:LOIYNzIR
>>441
金属パテで補修

447 :774RR:2013/03/09(土) 10:26:26.38 ID:G8OkX9f8
電気、空気、燃料系統をそれぞれ一つずつ潰していくのが確実。

448 :774RR:2013/03/10(日) 00:49:25.95 ID:bt6GRinB
>>439
M-7PはRZ用の設定があるから、買うならちゃんと選んで買うべきだろ。
貰ったとかなら、とりあえずつけてみる。

449 :434:2013/03/10(日) 01:19:05.69 ID:sO7koF09
TZMエンジンかかりました
青白と青黄の線がちゃんとアースされてなかっただけみたいでしたorz

450 :774RR:2013/03/11(月) 21:49:05.62 ID:t1QSzWQh
4EU系のオイルポンプってOHできないのかな

451 :774RR:2013/03/12(火) 15:43:36.71 ID:K8owEZh+
オイルポンプバラしたけど組み立てられなくなった事ならある

452 :774RR:2013/03/12(火) 22:08:44.61 ID:Wiel9G9b
>>450
部品が出る内は考えなくていいかと
いよいよダメだとなったら中古のポンプ何個かバラして状態のいい部品で1個組むとかしないとダメだろうね
予算の関係でというなら自己責任でやるしか無い
その結果ポンプASSYより高い修理代払うハメになったとしてもね

453 :774RR:2013/03/13(水) 00:06:29.38 ID:k5JPqz0Z
>>452 たけーのよ
13000だったっけ

454 :774RR:2013/03/13(水) 01:27:33.61 ID:VpUBGriQ
>>453
それは現RZの方だな4EUは今だと25,000円くらいになってたはず

455 :774RR:2013/03/13(水) 12:15:13.67 ID:qHFNq1fF
混合一択で

456 :774RR:2013/03/13(水) 17:55:16.24 ID:ikxREuSG
その前にオイルポンプってそんなに壊れる物なのか?

457 :774RR:2013/03/13(水) 21:35:00.12 ID:QiqQTqxa
壊れない。

458 :774RR:2013/03/14(木) 18:40:06.52 ID:DbLKMfU6
壊れないけど漏ってくる。

459 :774RR:2013/03/14(木) 20:48:28.50 ID:02fd+BtP
最後は、混合一拓!

460 :774RR:2013/03/15(金) 15:19:48.45 ID:toRGG+B6
混合って草刈り機かレーサー仕様ぐらいだろ!?

461 :774RR:2013/03/15(金) 19:42:49.74 ID:Js/Z9zTA
3TUだが、レストアして混合一筋のオイラが通りますが何か?

462 :774RR:2013/03/15(金) 20:28:27.89 ID:8c6MfpKk
普段乗りで混合はしんどいわ
小さい容器にオイル入れて毎回決まった量給油すりゃいいじゃんとか言われるけど
しっかり混ざってるかどうかわからないから不安で全開に出来ない

463 :774RR:2013/03/15(金) 21:52:31.25 ID:toRGG+B6
>>462
とりあえず白煙出てればOK

464 :774RR:2013/03/16(土) 00:24:36.27 ID:tsgpwqeP
インテークチャンバー外すと下が全然使い物にならなくなるのな
その代わり上のパワー上がったけど(ドッカンになったから上がったと感じるだけ?)

465 :774RR:2013/03/16(土) 13:16:21.24 ID:nYX4TQ/c
>>464
NSR50とか前期型は付いてないよなぁ

466 :774RR:2013/03/17(日) 15:51:52.71 ID:aGXj0lXE
リミッターカットのみで比べるとN5は後期型から高回転型になったけどそれでもまだTZR50やRZ50の方が上まで回る
その分低回転のトルクが細いのでインテくチャンバーで補ってるんだろうけど逆に低回転のトルク感は鈍い人でも判るくらいNSR50の方が上
高回転多用するサーキット仕様なら外してもいいだろうけどストップ&ゴーの多い街乗りならインテークチャンバー外さない方が良いと思う
メーカーがわざわざコストかけて付けてる以上何かしら意味があるんだと思うよ

467 :774RR:2013/03/17(日) 20:57:38.62 ID:ZTMFzWoE
知り合いのNSR50サーキット仕様は外してメクラしてたわ
確かにヤマハの方が上は回るけど、ただ回るだけじゃな・・・
そんな自分の4EUは社外のカーボンインテークチャンバー付いてる
純正と交換したのはかなり昔だけど、あんまり体感した記憶は無いかな
ってか今は実家で眠ってて全然乗ってないわ

468 :774RR:2013/03/17(日) 22:09:40.79 ID:aGXj0lXE
まあ付いてないよりマシ程度のもんだと思うよ
2stは構造がシンプルな分4stみたいにカムプロフィールやバルブリフトで低回転と高回転の扱い易さの両立とか出来ないから
エンジン外の補機類でエンジン特性補って行くしかない
マフラーチャンバーもその一つだしね

469 :774RR:2013/03/18(月) 20:57:34.34 ID:q7fncdIJ
RZ50 5fc のクラッチホルダーから出てるケーブルがなんなのかわかる方いますか?

470 :774RR:2013/03/18(月) 21:03:35.32 ID:FPQX2n3F
スペア5R2エンジンのOH途中なんだが・・・
シリンダーのキャブ側のピストンに2本スジ入っているだが
とりあえずガスケット交換しただけど
リングとピストン他交換するか迷っているだが
13000キロぐらい走ったエンジンらしぃが
交換した方が良いかなぁ?

471 :774RR:2013/03/18(月) 21:56:50.18 ID:daU29aHp
>>469
クラッチケーブルじゃないのかw

472 :774RR:2013/03/18(月) 22:09:17.85 ID:q7fncdIJ
これなんですが

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto023857.jpg

473 :7 7 4 R R:2013/03/18(月) 22:27:00.64 ID:JPUC7LHt
>>472
クラッチセンサーかな?

474 :774RR:2013/03/19(火) 00:30:58.88 ID:0ac/7TzO
>>473
クラッチセンサーというんですね!知りませんでした。
勉強になりました。ありがとうございます

475 :774RR:2013/03/22(金) 02:59:24.57 ID:srToXsaH


476 :774RR:2013/03/22(金) 23:48:03.58 ID:v0UwPVIk
今日RZでセルフ寄ったら大学生くらいの店員が「こんちわ〜いいっすね!RZ50!僕も前乗ってたんですよ」って
折角話しかけて来てくれたのにアタフタしちゃって大した返しも出来なくて悪い事したわ

477 :774RR:2013/03/22(金) 23:56:16.14 ID:2APK56sE
初期型RZ50のエンジンOH終わったよ\(^o^)/
とりあえず明日はラジエター液を入れる予定
問題はブレーキホースが届かないよ
また仕事でレストアが出来ないなぁ〜

478 :774RR:2013/03/24(日) 02:53:24.30 ID:pxLR5Nva
ほす

479 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0:5) :2013/03/25(月) 05:46:46.07 ID:VGODvc5G
ほしゅう

480 :774RR:2013/03/25(月) 12:28:45.30 ID:l6IRTlAw
ボッシュ

481 :7 7 4 R R:2013/03/25(月) 17:57:48.04 ID:ffCn+krK
Kitako

482 :774RR:2013/03/25(月) 19:24:48.27 ID:/CoFMGfe
RZ50のブレーキマスターシリンダーOH中
汚いヘドロが出てきた・・・・
ついでにメッシュホースに交換した

483 :774RR:2013/03/26(火) 23:43:51.24 ID:j4vXhRe1
ほっしゅ
友達からもらったTZRがまだ手付かずで放置中・・
自走できるけどオイル漏れとかいろいろ直したいんだけどな・

もう近所のYSPに丸投げしようとか考えはじめたんだが
20年前のバイクでも面倒見てくれるもんですかね

484 :774RR:2013/03/27(水) 00:22:47.95 ID:nZFqBI3Z
>>483
見てくれると思うよ。
自分もYSPにホイールベアリング交換してもらうのにホイール単体と部品を持ち込んだことある。

オイル漏れってどこから?場所によっては自分で作業した方が安いかもしれないぞ。

485 :774RR:2013/03/27(水) 13:29:25.89 ID:l8MSlApF
俺は自分でやってるから工賃タダだよ
工具代で数万飛んだ事は痛かったけど

486 :774RR:2013/03/27(水) 18:51:21.59 ID:9+V/ZS0c
一度だけしかやらないってのならバイク屋持ち込んだ方が安いと思うよ

487 :774RR:2013/03/28(木) 01:43:28.01 ID:MYX/xBFp
>>484
オイル漏れはヘッド?とエキパイの付け根です・・
フロントフォークと燃料コックもオイル漏れ
エンジンは一度OHしたとか。
オイル漏れ、消耗品全交換でどんくらい飛ぶんだろ

488 :774RR:2013/03/28(木) 03:17:01.64 ID:9vbqtyLc
>>487
簡単な所から先ずはやってみよう。

燃料コック交換 
要タンク取り外し

3AJ-24534-00 シール、コック  189円
3AJ-24523-00 バルブパッキン  347円
4X8-24512-00 ガスケット    95円

              合計   631円


エキゾーストガスケット交換
要マフラー取り外し

3MT-14613-00 ガスケツト,エキゾーストパイプ 221円

                     合計   221円

489 :774RR:2013/03/28(木) 03:23:30.59 ID:9vbqtyLc
>>487
ヘッド部分から液体が漏れている場合。

シリンダーガスケット交換
要冷却水抜き、ラジエーター取り外し、LLCホース取り外し
シリンダヘッドガスケット装着面が汚れている場合、オイルストンで均す事。

4EU-11181-00 ガスケツト,シリンダヘツド1 998円
90430-06166 ガスケツト 58円 ←LLCドレンボルトのガスケット
                      
                    合計   1056円

これに加えLLCを別途購入の事。色はお好みで。

490 :774RR:2013/03/28(木) 03:30:54.51 ID:9vbqtyLc
書き忘れてたけども、上記はTZR50R(4EU型)の場合な。

491 :774RR:2013/03/28(木) 20:21:06.21 ID:2QqunF/T
>>487
EXガスケットの座りが悪いと排気漏れはしてなくてもカーボンと混ざった2stオイルがエキパイの付け根から漏れてくることはある
ヘッド外したりだのそんな大事じゃないから自分でやってみよう

492 :774RR:2013/03/28(木) 20:27:16.96 ID:qlbh/SKg
とりあえずはお掃除からでしょ
汚いままじゃ話しにならない
ってかこの時期はバイク屋持ち込みは勘弁して・・・
忙しいんだマジで・・・

493 :774RR:2013/03/28(木) 22:02:43.79 ID:MYX/xBFp
>>488-491
とても詳しくありがとうです・・!
近々就職で引越し予定なので落ち着いたら・・
いや、タンクはずしだけでもしてみよう

>>492
この時期忙しいのは年度末ってことですかね?

494 :774RR:2013/03/28(木) 22:05:23.05 ID:fCDeWWsR
そろそろ暖かくなるから冬眠させてたバイクを引っ張り出してバイク屋で整備、
って人が沢山いるから忙しいんでは?

495 :774RR:2013/03/29(金) 01:23:45.55 ID:n4q6hX7p
暖かくなってきたから仲間同士でツーリング計画して久しぶりにエンジンかけたら調子悪いとかなw

496 :774RR:2013/03/29(金) 22:20:40.23 ID:9g41fm6I
初期型RZ50ようやく12V化出来るよ
6V時代はアンドン並みに暗かったなぁ〜
現代交通などに適用するには12V化避けられないなぁ〜
とりあえず音楽聴ける様にスピーカー付きの警報機付けるよ\(^o^)/

497 :774RR:2013/03/30(土) 10:10:59.58 ID:/V81zkok
うわあ…
50ccでスピーカーつけて爆音ドヤ顔とか…

498 :774RR:2013/03/30(土) 12:05:20.06 ID:PV6GMRn2
エイプに3段シート並かw

499 :774RR:2013/03/30(土) 12:23:18.04 ID:CFaB5LpJ
>>497
俺いい年したオッサンだから
さすがに走行中に音楽とかそんなことしないわぁww
セキュリティー警報機のキットの
所属スピーカーを隠す場所を決めているだが・・・・
とりあえず後ろのカウル下に隠すわぁ〜
あともう一つが問題

500 :774RR:2013/03/30(土) 17:19:15.96 ID:6ML/Da5T
君らどこの子や?
つまらん事やめとき!
http://www.youtube.com/watch?v=_--eD920Cdw

501 :774RR:2013/03/30(土) 21:50:53.13 ID:CFaB5LpJ
>>500
こいつらの将来が心配だなぁ

502 :774RR:2013/03/30(土) 22:46:10.08 ID:/V81zkok
>>499
超マジメでワロタ
すまんかった

503 :774RR:2013/03/31(日) 15:56:50.21 ID:ffL/6dOf
5FCにメーターバイザーってダサいですかね?
ワイズギア純正品手に入れたんですけど着けてる人あまりみかけないんで着けようかどうか悩み中です

504 :774RR:2013/04/01(月) 02:29:29.90 ID:lmq7msjF
>>503
私は好きじゃないです。
一度付けたら外せない訳じゃないんだからとりあえず付けてみては?

505 :774RR:2013/04/01(月) 19:45:51.77 ID:MWUFw01P
>>503
いつか貴重品になり自慢出来る日が来るかも
しれないから付けとけば良くない

506 :503:2013/04/01(月) 20:16:49.57 ID:Sz5ZraCC
とりあえず装着してみました
98年式の白なんで少しヤン車っぽく見えますがなかなかカッコイイです

507 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/01(月) 21:26:17.13 ID:hzAQb56/
俺は98年式の黒につけていた。
04年式の白にもつけていた。
メーターとの隙間に、ウェスをはさんで置けるからいいんだよな。

508 :774RR:2013/04/03(水) 00:29:43.36 ID:WSq3VAVq
TZR50 3TUのオイルポンプのシールが抜けたみたいで、オイルが漏れてきます。
ヤマハのパーツ検索だとASSYでしかないんですけど、内部のシールのパーツ番号、
もしくは、汎用のシールなんかで代用してる人がいたら教えて貰えませんか?

509 :774RR:2013/04/03(水) 07:57:37.40 ID:TkICukP7
>>508
DT125R用でイケるらしぃ
5R2 オイルシール交換 オイルポンプで検索したら出て来たよ
私も初期型RZ50オーナーなので
最悪この手を使う事に決めています!!

510 :774RR:2013/04/03(水) 15:29:28.69 ID:WSq3VAVq
>>509
ありがとうございます!
これでASSY買わずにオイルポンプを修理できそうです

511 :774RR:2013/04/03(水) 17:38:40.99 ID:TkICukP7
>>510
俺よりもこれを思い付いて実行した人に感謝するべし
他の腰下の部品はまだ出るからまだ安心だねぇ

512 :774RR:2013/04/06(土) 00:34:51.72 ID:iTB3Wnst
捕手

513 :774RR:2013/04/06(土) 12:02:39.24 ID:NkUBMODt
ボス

514 :774RR:2013/04/06(土) 23:32:32.53 ID:wdpyd6b3
明日は冬にレストアした3TUでレース!

悪天候みたいだけど頑張ります!

515 :774RR:2013/04/07(日) 00:20:21.98 ID:hu/ZTF0T
>>514
おぉ、頑張ってくれ。

516 :774RR:2013/04/08(月) 22:53:18.47 ID:91p7j+JF
昨日のレース報告。

初乗りで不安だったフラット24キャブのセッティングがバッチリ決まって気持ち良かった。

途中エンストでピット作業。。。豪雨でコイル回りで漏電失火でした。

3TU楽しい!!

517 :774RR:2013/04/09(火) 12:32:39.57 ID:Tp+kSUyT
tzr50rのフロント一式をtzr125にしようと思って部品調べてたらステム部分のボールが違うからどうしようか悩んでる。

トップ側ボールを50rのにして、下側のボールを125を使うと部品番号的に全く同じものになっちまうからどうなんだろうか。

518 :774RR:2013/04/09(火) 20:21:55.22 ID:AaA/Cjtg
現物合わせしかないでしょ。
キャスターの変化をどうするかのほうが重要でしょ。

519 :774RR:2013/04/10(水) 17:06:53.41 ID:IzkRk4Bc
旧RZ50スペアOH中でラジエターのオイルシール抜くのに
ベアリングプーラー使ったが抜けないから
ケースをガスコンロにかけて熱したがでも抜けないから
最後強制的にベアリングプーラー持って抜いたよ次はオイルシール打ち込みだよ

520 :774RR:2013/04/12(金) 06:24:30.75 ID:o0FCV6dc
ほす

521 :774RR:2013/04/12(金) 09:35:56.37 ID:8BVWlcI6
みなさんチャンバーは何を使ってます?

522 :774RR:2013/04/12(金) 21:24:14.64 ID:lAyWymE0
>>521
俺の初期RZ50は純正マフラーサイレンサー無し

523 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/13(土) 23:11:51.93 ID:mMTfXqWz
去年、98RZを処分した。
今年、02RZを処分した。
その前に乗っていたNS50Fから20年も
2stスポーツに乗ったのか。
道理で歳食って腰が持たなくなるはずだ。

524 :774RR:2013/04/14(日) 14:59:15.68 ID:7EiJdL0t
>>523
40代は?

525 :774RR:2013/04/16(火) 16:15:02.79 ID:+z274swZ
rz50不動車もらってきたんだけど初めてレストアするので参考になるサイトってありますか?

526 :774RR:2013/04/17(水) 00:14:33.26 ID:+VBb5IeZ
TZR50R売っちゃったけど良いバイクでした・・・
YECのCDIやらなんやらボアアップ以外はやりつくし10万でドナドナ
惜しいことをした・・・

527 :774RR:2013/04/17(水) 01:46:38.38 ID:KVdZIgE3
10万で売ってしまうくらいだったらそのまま持っていればよかったのに
置き場所的な問題で手放したの?

528 :774RR:2013/04/17(水) 03:00:11.70 ID:+VBb5IeZ
TDR250の不動車買っちゃって場所がないのと資金捻出のため生贄に。
レストア作業めんどくなって後悔し始めたw

529 :774RR:2013/04/18(木) 05:38:04.23 ID:Cha7yN13
ゅしほ

530 :774RR:2013/04/18(木) 22:57:30.90 ID:pb2XR2Sv
旧RZ50のエンジンOH後
エンジンかからないから原因を探していたら
シリンダー焼き付きしてやがった
とりあえずシリンダーとピストン交換したら治ったよ\(^o^)/
ヤフオフで実働エンジンって書いてあったのにぃ〜

531 :774RR:2013/04/18(木) 23:38:31.13 ID:wUQPvjNQ
それがヤフオククオリティ

532 :774RR:2013/04/19(金) 01:35:53.12 ID:GqUTgue8
実動(するといいなぁ)エンジンって感じだな

8年くらい放置した5FC1をOH中、作業時間は限られてるけど
夏までに公道に出たい

533 :774RR:2013/04/19(金) 23:17:12.39 ID:4Ryusonp
>>530
未だにシリンダーとピストンがあるのが驚きだわ

534 :774RR:2013/04/20(土) 06:33:28.24 ID:gvUI+TOe
>>531
まぁ動かないからヤフオクでバラ売りしたんだろなぁ
>>532
エンジン掛かった時は最高に嬉しかったよ
白煙がヤバすぎだけどww
>>533
DT50のおかげでしょうなぁ
ヤマハは違うバイクでも同じ部品使ってるから助かるねぇ

535 :774RR:2013/04/21(日) 20:58:09.24 ID:1E5n8svg
保守

536 :774RR:2013/04/23(火) 08:08:24.25 ID:aPMspGkk
補習

537 :774RR:2013/04/23(火) 22:40:14.03 ID:Cgl19DX+
TZR50はこのスレで良いですか?4EU限定だったりします?

538 :774RR:2013/04/23(火) 22:44:14.93 ID:aSsMqmdZ
>>537
合ってるぞ!どんと来い!

539 :774RR:2013/04/24(水) 05:49:22.52 ID:F8DTlebP
3TUのエンジンパワーが100だとしたら
4EU NS-1はどれくらいですかね?

いつもレースで置いてきぼりなんだよね。。。

540 :774RR:2013/04/24(水) 20:25:22.80 ID:rqZhOkmq
>>539
120〜150%ぐらいだと思う
まぁNS系エンジンは優等生でつまらないから
5R2系のエンジンの方が
癖があるから好きだけどなぁ

541 :774RR:2013/04/24(水) 23:35:47.75 ID:oKE2wDs0
3TUも4EUも馬力は同じじゃないの?

542 :774RR:2013/04/25(木) 08:00:08.18 ID:uZCEspcC
>>541
カタログに書いてあるの同じだけどねぇ

543 :774RR:2013/04/26(金) 09:59:58.77 ID:70ZdkDcS
>>540
そんなに変わらんだろ
いいとこ110

544 :774RR:2013/04/26(金) 11:52:13.19 ID:mqb0igWb
そんなに変わらずか。。。
もう少しセッティングを詰めてみます!

545 :774RR:2013/04/26(金) 23:09:46.17 ID:V/SuG6Ak
みんな乗ってるか〜?

546 :774RR:2013/04/27(土) 20:20:36.15 ID:MnNGNyxZ
今日倉庫掃除して気がついた事
旧RZ50のスペア部品だけで
もう一台復元出来る事にww

547 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/27(土) 22:13:33.69 ID:Zp0Xcx8b
フレームや、フロントフォーク、リア回り、電装品一式まで
揃っているとは驚きだな。

548 :774RR:2013/04/28(日) 11:56:01.47 ID:P2xEyMD4
>>547
だけどフレームだけ数年前に
鉄クズがいいときに出してしまった!!
今では後悔している!!

549 :774RR:2013/04/28(日) 11:59:36.48 ID:P2xEyMD4
旧RZ50のクラッチワイヤーが駄目なので
TZR50(3TU)のポッシュのクラッチワイヤーに交換したよ!!
予想通りピッタリだったよ!!

550 :774RR:2013/04/30(火) 14:26:10.05 ID:5sXMcosO
TZR50の3TUにRZ50の5FC3のチャンバーって付けられませんか?

551 :774RR:2013/05/02(木) 06:37:03.95 ID:5NCRQQ7d
付かないと考えた方が良い。
フレーム違うし、セッティングも違う。

552 :774RR:2013/05/02(木) 09:13:48.86 ID:wq70/DKT
この前TZR50R盗まれた…。

フレーム、エンジン、リアタイヤだけになって見つかった。

皆も気をつけて下さい。

553 :774RR:2013/05/03(金) 18:45:12.12 ID:oXvyEV2K
ゅしほ

554 :774RR:2013/05/04(土) 13:06:50.17 ID:pbURKfNr
>>552
ドンマイ

555 :774RR:2013/05/06(月) 18:52:40.08 ID:TR2j01sn
タイヤマーカーでロゴなぞるの楽しすぎワロタ

556 :774RR:2013/05/06(月) 22:55:01.03 ID:rLKHLy35
>>552
ざまあみろ

557 :774RR:2013/05/08(水) 19:58:27.52 ID:QJ6e3Hdz
ブレーキマスターシリンダードラブルで乗れなかったから
デイトナのマスターシリンダーに交換したよ
初期型RZ50のレストア終了
さっそく乗っているが楽しいよ\(^o^)/

558 :774RR:2013/05/11(土) 05:51:36.24 ID:f/RKO6AF
RZ50(5FC2)が来た。よく考えたらヤマハ2st最後の機種なんだな。
ボアアップとか改造しようと思ったけど、もったいなくなってきた。

559 :774RR:2013/05/11(土) 19:05:16.76 ID:aMKh1UV8
>>558
ボロなら社外カウル&ボアアップした方がいいけど
状態が良いのだとノーマルの方がいいよなぁ

560 :774RR:2013/05/11(土) 19:09:30.46 ID:aMKh1UV8
旧型RZ50のメーターケースのカバー
長年の風化でプラスチック割れてやばいよ

561 :774RR:2013/05/11(土) 19:19:13.21 ID:wbiLrw7R
>>558
逆に考えろ。コンロッドが変形・破損するようなボアアップなら厳しいけど、
普通の腰上交換だけで済むようなボアアップなら、壊れるのは社外品だけだ。

562 :774RR:2013/05/11(土) 19:33:56.38 ID:f/RKO6AF
>>561
デイトナなんかの70cc(68cc)くらいなら大丈夫?キタコの60ccは
一本リングてのがちょっとなあって思ったり。高いし。

ていうか、純正の0.25/0.5オーバーサイズとかあればそれでも
良かったのに。ワイセコ特注とかできんもんかな?

563 :774RR:2013/05/11(土) 21:05:06.49 ID:wbiLrw7R
>>562
デイトなのは2回焼き付きさせてるけど、腰下には問題なしで、キットのシリンダと
ピストン交換だけで元に戻る。

確か、コンロッドガーって話が出たのはリップスだったかの80cc overの奴くらいだったと思う。

564 :774RR:2013/05/11(土) 21:55:36.30 ID:aMKh1UV8
>>561
一本ピストンリングタイプのピストンのやつ
あれ評価悪いからあまりオススメしない

565 :774RR:2013/05/12(日) 10:01:57.75 ID:ii+mPjbx
一本ピストンリングって完全にレース用だね。
ワイセコは外国では純正より安い補修用ピストンの位置づけだから
0.25mmのオーバーサイズまであった気がする。

566 :774RR:2013/05/13(月) 15:05:41.59 ID:EQdHdU1D
エンジンオーバーホールしようとして早半年
私生活が忙しくて全然手がまわらなったけどやっと組上がった
・・・次はフロントサスとフロントブレーキだ

567 :774RR:2013/05/13(月) 15:07:15.71 ID:Oyhi8uER
燃料コックバラしたらガソリンのシャワー食らったンゴ…
勉強になりますた

568 :558:2013/05/13(月) 19:32:16.15 ID:79ZUvXWp
とりあえず5FC1のSMと5FC2補足版、5FC2が入ったパーツリスト購入。
OSがubuntuなのでヤマハのパーツリストが見れないのよねwww

569 :774RR:2013/05/13(月) 22:03:46.99 ID:tBS8QAV8
最近はバイクも紙じゃなくなってきているんだ。

570 :774RR:2013/05/14(火) 20:13:28.57 ID:8F7XYVtj
>>569
電子カタログになっているなぁ
紙の方が旧車の部品調べるの楽だけどねぇ

571 :774RR:2013/05/14(火) 22:28:51.09 ID:2lmumBpa
ウチのTZR50ちょっとの坂でも失速するくらい力が無い・・・
坂道で爺さん運転のカブ、バーディーに置いていかれる・・・
うるさいチャンバー付いてるし、リミッターカットしてあるらしいが

ちなみに俺が買ってきたわけじゃないよ

572 :774RR:2013/05/14(火) 22:50:57.83 ID:W9zr/vtQ
誰もてめえのことなんて聞いてねえよ
くたばれよクズ

573 :774RR:2013/05/14(火) 22:55:07.14 ID:RTzfVvmf
誰が買ったのさ?

574 :774RR:2013/05/14(火) 23:16:34.50 ID:2lmumBpa
>>573
うちの甥っ子

解体屋でノーマルマフラー、純正新品でピストンリングとピストン購入して
まともに走れるようにしようかなぁと計画中

575 :774RR:2013/05/14(火) 23:54:56.10 ID:o8/UNI9Z
>>574
それは勉強させた方がいいんじゃないか。
知っている人が安物買いの銭失いってのも、勉強の内だ。

576 :774RR:2013/05/15(水) 19:38:12.71 ID:SccWnuag
>>574
甥っ子のマシンを奪ったかどうかで判断が変わるなwww

まだ甥っ子のものなら金を出させて、バイク屋でメンテ。
自分用にしたなら、まあ好きにすればって感じ。あと書き忘れかと思うけど、
抱きつき等でパワー出てないならシリンダーも交換必須よ。

577 :774RR:2013/05/15(水) 21:40:56.48 ID:WXwLFbsa
タンクに雨が溜まるような構造になっている???
もしかして水抜きが詰まっているのか???

578 :774RR:2013/05/16(木) 10:28:17.79 ID:CzaB6ef7
>>576
甥っ子が遊びに行く時に使ってる 俺のZZと変わりばんこで
甥っ子が乗らない時に俺が乗ってる
来年高校卒業なのでTZRは俺が面倒見る予定
もちろんシリンダーも交換するつもり
合うピストンがあればシリンダーをボーリングしたいなー

579 :774RR:2013/05/16(木) 11:26:16.00 ID:Z+rR20f6
俺のオシッコ溜めてやるよ

580 :774RR:2013/05/16(木) 19:50:50.28 ID:gHVfn6rI
いろいろ調べたらRZ50(5FC。もちろん4EU etc.も)ってケースリードなんだな。
ますますイジるのがもったいなくなってきた。どノーマルのままリフレッシュ
するかな。

581 :774RR:2013/05/16(木) 22:20:52.84 ID:w62vl7fH
意外にフルカウルの程度の良いのって少ないね。

582 :774RR:2013/05/16(木) 22:32:42.96 ID:Y8i3t+WH
タマ少ないから他人の見たらめっちゃ見てしまうわ

583 :774RR:2013/05/16(木) 22:50:00.15 ID:McfWObpf
俺のキンタマも見ろよ

584 :774RR:2013/05/17(金) 22:08:21.12 ID:jtVygFQE
俺にはビー玉しか見えないぜ?

585 :774RR:2013/05/18(土) 08:58:35.05 ID:U8ZhQ9Wf
他人のキンタマ見たい
>>584連絡先を教えろよ

586 :774RR:2013/05/18(土) 22:33:00.07 ID:shHnCO4N
俺のボールは大リーグ記念館で見られるぜ?

587 :774RR:2013/05/18(土) 23:11:10.33 ID:U8ZhQ9Wf
見せろ
連絡先を教えろよ
しゃぶりたい
俺のも見てほしい

588 :774RR:2013/05/19(日) 00:00:40.28 ID:LHBD1K1+
ホモは消えろよ

589 :774RR:2013/05/19(日) 08:06:32.13 ID:MNWkcO/1
しゃぶれよ

590 :774RR:2013/05/19(日) 10:03:33.75 ID:p3hXbdsg
モーホは他へ行ってくれ!

591 :774RR:2013/05/19(日) 12:05:09.73 ID:MNWkcO/1
てめえのおチンポはTZR のフォークより太いのか?

592 :558:2013/05/19(日) 19:42:49.39 ID:bYz+KZMc
チラ裏ですまんが、今週はハンドル周りの整備しかできんかった。ハンドルや
ライトリム、あとチャンバーのヒートガードの浮きサビを落として、プラ部品を
アーマオールで磨いただけ。なかなかエンジンや足回りまで行き着かんwww

来週はライトステー内側とチャンバー根本のサビ退治、キャリパーの丸洗いの
三本です。ウガウグ……

593 :774RR:2013/05/19(日) 21:58:35.91 ID:MNWkcO/1
俺のチンコは一本だぞ

594 :↑↑↑↑:2013/05/19(日) 22:17:26.34 ID:p3hXbdsg
さっさとうせろ! ホモ野郎!

595 :774RR:2013/05/19(日) 22:42:17.37 ID:vHYm6l1a
>>592
簡単に出来る所から・・・って感じなんでしょうけど
順番が逆のような・・・
サビ関係は早く手を打つのはいいと思いますが
結局後でまた外すって感じになりませんか?
現状でバラバラなら話しは別ですけど

596 :774RR:2013/05/20(月) 08:47:37.40 ID:EoKiUlXi
バラバラになった俺のチンコとお前のアナルを結合させたい

597 :774RR:2013/05/20(月) 20:02:25.70 ID:q/jv0Jxp
>>595
程度がまあまあ悪くないような(エンジンや足回りもまあ普通の中古車
くらいの、整備なし現状渡し)ので、目についた簡単なところからやってる
感じ。今のところの予定では一度にやるんじゃなくて、たまに乗りながら
半年くらいかけて綺麗にリフレッシュしたい。

エンジンや足回りの重整備は日程に余裕ができてからやろうと思ってる。
一度ノーマルで完調に(近く)してから、ぼちぼち改造しようかなと。

598 :774RR:2013/05/21(火) 21:20:25.68 ID:xktyRtZR
4EU売ってくださる方いませんか〜?

599 :774RR:2013/05/21(火) 21:36:42.09 ID:dcnmuGii
50万で売ってやるから連絡先を教えろ

600 :774RR:2013/05/22(水) 00:59:15.47 ID:esmxNvpu
4EUは玉数あるでしょ。

601 :774RR:2013/05/22(水) 12:09:11.77 ID:Salx/s0Y
俺のキンタマは2つだぞ

602 :774RR:2013/05/22(水) 19:38:55.98 ID:xPOWnoZX
TZR/TZM/RZの80が欲しかったな。

603 :774RR:2013/05/22(水) 20:25:36.82 ID:esmxNvpu
80は売れないからね。
ただでさえ売れないギヤ車を作ってくれただけでもありがたがろう。

604 :774RR:2013/05/22(水) 22:57:23.20 ID:tbNf72ng
今日久しぶりに初期型RZ5乗りました!!
ついでに汚いフロントフェンダーを交換したよ!!
次回はタイヤ交換フロントタイヤを太くする予定
しかしお金がよく飛ぶなぁ〜

605 :774RR:2013/05/23(木) 12:16:09.03 ID:OHj+rkvN
お前の汚くて太いおチンポしゃぶりたい

606 :774RR:2013/05/24(金) 09:48:01.70 ID:bTfRSxxv
このスレでysr80乗ってるの俺だけなような気がしてきた・・・

607 :774RR:2013/05/24(金) 11:04:36.68 ID:q66ubBtL
50ならここにいる

608 :774RR:2013/05/24(金) 15:48:37.19 ID:bTfRSxxv
おぉよかった
ysrの話自体全然出てこないからいなくなったと思った

最近暑くなったせいかシリンダーの熱のチャンバーの熱がやばいやばい
チャンバーは焼けてちょうどいいんだけどやっぱ空冷だとシリンダーの熱って熱くなると怖いね

609 :774RR:2013/05/24(金) 18:47:31.53 ID:fFxK+Vkh
数年前YSRに乗ってたけど部品取りで
YSR乗りの若者に売ってしまったなぁ
何故か家に純正カラーのタンクだけは残っている

610 :774RR:2013/05/24(金) 19:31:43.42 ID:9DfH16F0
どうでもいいし既出かもしれんが、エロリ漫画家の長月みそかがRZ50(5FC)の
オーナーだったんだな。実はファンだからちょっと嬉しい。

611 :774RR:2013/05/25(土) 05:57:28.44 ID:v2ZoQMPM
自分もYSR80乗ってる。

612 :774RR:2013/05/25(土) 13:47:57.93 ID:bY9VED7M
今思えばYSRのエンジン空冷だけど
初期型RZ50の5R2のエンジン載せたら楽しそうだぁ

613 :774RR:2013/05/25(土) 21:32:57.52 ID:pOAC3zIV
2GXに3TY猿人載せてるけど、面白いよ。
直線番長だけどね。

614 :774RR:2013/05/27(月) 20:25:55.39 ID:kR5YPihd
RZ50にTT-R125系のエンジンを載せようとするのは邪道かねえ。
エキパイの逃げとかTZR/TZMに載せるより楽なような気がするんだが。

615 :774RR:2013/05/27(月) 20:34:44.25 ID:Keh/v4DM
tdr50にセローつんだ人もいるからいいだろw

616 :774RR:2013/05/28(火) 14:59:35.94 ID:qeUD1fg9
>>613
止まれるのかよ・・・
でもめっちゃ面白そうだな

知り合いが2ALフレームにエイプエンジン載せようと頑張ってるわ
フレーム安いし俺もなんか載せたくなってきたわ

617 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(5+0:5) :2013/05/30(木) 04:32:27.44 ID:iFIApQm7
保手

618 :774RR:2013/05/30(木) 07:46:11.05 ID:MZDtQkOU
ysrのチャンバーをオークションで探してる時にいつも思うけど
なんで50と80でシリンダーの接続方法変えたんだよ・・・
いいの見つかっても50用とか泣けてくるわ

619 :774RR:2013/05/30(木) 21:55:56.21 ID:ZmQW8BHF
アルミシリンダーの呪い

620 :774RR:2013/05/30(木) 23:01:12.08 ID:7AMA13y1
ここでTZR50(EUR)乗ってる人いる? いたらどんなんか教えて欲しいんだけど・・・。

621 :774RR:2013/05/31(金) 17:07:14.56 ID:I+NZjLQk
明日仕事終わったら初期型RZ50のタイヤ交換するよ\(^o^)/

622 :774RR:2013/05/31(金) 19:35:19.34 ID:E3DQaTtP
>>620
乗ってないけど、デカい重い高い。

623 :774RR:2013/06/01(土) 20:05:32.51 ID:lRJ3w6iX
4EUもでっかい部類なのにね。

624 :774RR:2013/06/01(土) 20:46:53.63 ID:RLbx/YTQ
俺のチンコのほうがでけえよ

625 :774RR:2013/06/02(日) 06:56:07.58 ID:8lnaAjpw
RD50(後期?)
全長/全幅/全高(mm):1,850/760/1,025
軸間距離(mm):1,200
乾燥重量/装備重量(kg):74/??

RZ50(5FC1)
全長/全幅/全高(mm):1,805/615/970
シート高(mm):745
軸間距離(mm):1,215
乾燥重量/装備重量(kg):80/90

TZR50R(4EU)
全長/全幅/全高(mm):1,880/605/1,025
軸間距離(mm):1,250
乾燥重量/装備重量(kg):84/??

TZR50(EUR)
全長/全幅/全高(mm):2,002/689/1,105
軸間距離(mm):1,341
乾燥重量/装備重量(kg):114/128

この数値(ネットで漁った)が間違ってたらごめん。

626 :774RR:2013/06/02(日) 07:35:43.31 ID:8lnaAjpw
おまけ。

SDR200(2TV)
全長/全幅/全高(mm):1,945/680/1,005
軸間距離(mm):1,335
乾燥重量/装備重量(kg):105/???

まあ、SDRはひょろひょろだったけど、RZ50(5FC)に比べれば
一回りデカい感じだったような記憶がある。まあ数値だけじゃ
わからんけどね。

この車格で34ps(?)あったから面白かった。

627 :774RR:2013/06/02(日) 09:11:16.65 ID:DpH/jlu1
SDRはトラスフレームでお金かかっていて、
軽量を生かして峠では最強に早かった。
スタイルが本気っぽくなかったから人気なかったけど、
実際に速く走りたかったらSDR。

628 :774RR:2013/06/02(日) 16:15:40.59 ID:/iG3r7kF
RD50WW

629 :774RR:2013/06/02(日) 20:22:49.20 ID:8lnaAjpw
RD50にSPはあってもウォルターウルフはないから(震え声)

まあ、ヤマハのフルサイズ原付スポーツの原点だと思っていただければ。
YSRのエンジンの元でもあるし。

ちなみに旧RZ50(5R6)やMBX50が出てたけど高かったので、個人売買で
RD50を2万円で買ったのが、私のバイク遍歴の始まりでした。

630 :774RR:2013/06/02(日) 22:20:53.58 ID:DpH/jlu1
私は3EUが高かったので、中古のTDR。
当時はTDRは不人気で、乗っていて恥ずかしいバイクだった。
速かったけどね。

631 :774RR:2013/06/02(日) 22:41:47.88 ID:63Y66Ch4
お前の恥ずかしいおチンポも見せておくれ

632 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/03(月) 00:00:57.61 ID:EE2ieCBd
俺はそのRDのさらに原型のFX50から
2STに乗り始めたな。

633 :774RR:2013/06/03(月) 06:48:40.50 ID:vNIoTuDj
>>629
それにしても初期代CB50じゃなくてRD50を選ぶとは
今ではRDの方が台数ないからある意味良いよなぁ

634 :774RR:2013/06/03(月) 06:56:07.08 ID:vNIoTuDj
そういえば初期型RZ50の予備部品もったいないから
旧車専門店に部品取り置いてあったから
売ってもらい只今二台目レストア中です!!

635 :774RR:2013/06/03(月) 14:00:04.98 ID:EFRNFgvG
>>634
おっ、頑張ってくれよ。
綺麗に復活させてあげてくれ。

636 :774RR:2013/06/03(月) 18:36:43.70 ID:vNIoTuDj
>>635
今回は初期のRZ50の1HK型なので
頑張って治したいっと思います!!
あとはエンジンOHをすれば動く予感

637 :774RR:2013/06/03(月) 19:35:07.06 ID:ByW78lto
>>632
実はFS-1も候補に上がってたけど、(当時)高校生じゃキー無し不動車を
直せそうになかったからあきらめた。

>>633
CB50は最初からなかったな。対抗は上に書いたFS-1とかRG50Eだった。
RD400(デイトナ)がRZ350より格好良く見えてた頃だったから。まあ、その
RD50(スポークの臙脂色の奴だったな)もちょうど中免とった時に、RG500Γ
にオカマられて、あっさり乗り換えちゃったけどね。

638 :774RR:2013/06/03(月) 21:57:58.46 ID:vNIoTuDj
>>637
は最初からヤマハが好きだったですねぇ
スズキのRG50Eですかぁ?懐かしいですねぇ〜
あれも良い造りしてましたねぇ〜

639 :774RR:2013/06/04(火) 21:10:21.66 ID:Zu4aXHDR
想像以上にオッサンだらけだった

640 :774RR:2013/06/04(火) 22:30:56.05 ID:XO9RwjY4
そりゃ、経済的にも余裕があるのはオサーンだからね。

641 :774RR:2013/06/04(火) 22:33:39.92 ID:+ycYaJ8x
TZR50R(4EU)でも一番新しいので15年落ちだもんな。RZ50(5FC)ですら
一番新しいのは5年落ちだけど、そんなのほとんど残ってないだろうし。
しかも2stは劣化も早いから、若い子が維持できない(というか維持しよう
と思わない)のとちゃうかな。

642 :774RR:2013/06/04(火) 22:38:55.57 ID:XO9RwjY4
バイク代金より携帯代金に行くみたいよ。
最近の若い子は携帯に一万以上使うから。

643 :774RR:2013/06/05(水) 14:28:30.91 ID:/e/i6jri
俺のチンコ吸えよ

644 :774RR:2013/06/06(木) 16:25:47.41 ID:M6XUcA9y
RZを68.8ccにボアアップしたらキャブも大きいのにした方がいいかな?

645 :774RR:2013/06/06(木) 18:49:02.64 ID:L6xgDLog
デイトナ?
とりあえず、ジェットだけ変えてセッティング出してみ。
いきなりキャブ変えると泥沼になるよ。

646 :774RR:2013/06/06(木) 22:51:59.80 ID:M6XUcA9y
リップスで、セッティング出したんだけど、なんかパワーバンドが薄いんだよね。変なチャンバーつけたからかな?

647 :774RR:2013/06/07(金) 06:37:54.54 ID:RlZcgidK
>>646
スプロケット交換した?

648 :774RR:2013/06/07(金) 08:40:26.45 ID:2dyYFiEp
Fを1丁高速よりにしたよ。
13000まで吹け上がるけど、パワーバンドがなくなった感じ

649 :774RR:2013/06/07(金) 12:31:34.21 ID:z5OYCjMf
それはマイルドな味付けに変わっただけだろう。
ピーキーな味付けの方が体感は速く・力強く感じる。

650 :774RR:2013/06/07(金) 12:54:08.18 ID:RlZcgidK
結局ノーマルが最強だと最後に気が付くだよ

651 :774RR:2013/06/07(金) 14:19:32.82 ID:zZu1ugcY
まあ、でもリミカとチャンバー交換(触媒外し)くらいはやりたい
ところだな。

652 :774RR:2013/06/07(金) 18:10:42.84 ID:RlZcgidK
>>651
俺RZそんなもの最初から無いのっと外れてるわぁww

653 :774RR:2013/06/07(金) 18:19:14.12 ID:udvrbvY4


654 :774RR:2013/06/07(金) 19:43:27.02 ID:zZu1ugcY
>>652
日本語が定かではないがwww

リミカやCDI変更もしてないの?それはそれでたいしたもんだが。

655 :774RR:2013/06/07(金) 20:43:18.29 ID:RlZcgidK
>>654
スクーターの整備してたから変な書き込みしてしまったなぁ
初期型RZは原付に速度規制が無い頃のヤツだから
ノーマルCDIがすでにデイトナなどのCDIっと同じ能力を持っている
マフラーは単車とかのサイレンサーの外し方っと同じなんだよ

656 :774RR:2013/06/08(土) 19:39:38.11 ID:9HMneuK7
チラ裏。

今日もRZ50(5FC2)を弄ってた。ギアオイルを交換したのと、あと錆や
汚れが目についたところをちょこちょこ清掃。程度がそこそこの中古
(フレームNo.から推測するに2000年生まれ)を現状渡しで買ってから
半月で走行距離5km。磨いてる時間のほうが長いwww
まあそれが目的で買ったようなもんだから別にいいんだけど。

ちなみに磨いてて思った感想は、排ガス規制対策で頑張ってるのは
わかるし、ステップの作りなんて結構凝ってる。でもフレームの溶接
(隙間のある部分の奥のほうに錆が出てる)とか、もう少し考えて欲し
かった。

現状、POSHのアドバンサーのみのほぼノーマルなんで、このまま
綺麗にしたいと思う。でも、なんか配線がおかしいんだよなあ。

657 :774RR:2013/06/08(土) 21:49:13.95 ID:uautkhik
てめえがおかしいんだろキチガイ

658 :774RR:2013/06/09(日) 10:29:59.59 ID:Iva7ju3A
うーん、RZはもともとDT50のフレームの再利用ですからね。
20年前設計のオフ車を少し手を加えただけですから、
特にステップ回りはオフとオンでは付け替えるのに
無理が出てきて仕方無いかと。

659 :774RR:2013/06/09(日) 19:52:58.65 ID:q0danWl0
ステップ(ホルダー)の造形は好きだぞ。丸パイプ使ってるところが素朴でいい。

あと配線がおかしいってのは、中古購入なもんで弄られてるっぽい。下手くそな
ハンダで分岐させてたりしてる。それと配線の色が違うギボシが余ってるんだけ
ど、SMの配線図見てもよくわからんし、配線追うのも面倒だから絶賛放置中。

とりあえず普通に動いてるようなので、他の部分が終わって距離走るように
なってから考える。

660 :774RR:2013/06/10(月) 00:11:03.88 ID:1kO9vu5A
直流化なり全波整流でもしてたんじゃないか?んで売るときに元に戻したとか

そういや今月で5FC1は15周年だな

661 :774RR:2013/06/10(月) 08:07:02.78 ID:J8o8NaLm
初期型RZ501HK型(2型)のエンジンOH中
部品来ないので作業中断中早く来ないかなぁ
ちなみにRZ50は発売から32年目になりました!!
あの頃新車で買った若者達は・・・・

662 :774RR:2013/06/10(月) 12:16:48.46 ID:AJSm6C5e
本体は高くて買えなかった(免許もなかったし)ので、バイク屋で
RZ50のTシャツだけ買った中三の夏。

663 :774RR:2013/06/10(月) 13:26:18.48 ID:J8o8NaLm
>>662
まぁそれが普通だなぁ

664 :774RR:2013/06/10(月) 16:02:40.95 ID:f8zmnomq
す…すみません、パワーバンドに入れた後アクセル戻すと、
エンジンストールするんですが、原因がわかりません。
可能性としては何が考えられますか?

車種4EU
どノーマル

665 :774RR:2013/06/10(月) 19:36:02.57 ID:KF+RQvBV
基本的なメンテナンスで、全体的に来ているんだろうね。
とりあえずプラグ替えてみ。

666 :774RR:2013/06/10(月) 19:59:44.21 ID:AJSm6C5e
悪いこと言わんから、バイク屋持っていけ。仲良くなったら原因の
推定くらいはタダでしてくれるはず。

667 :774RR:2013/06/10(月) 20:39:58.28 ID:q11wtYJH
スローが濃いか 油面が上がってる(オーバーフロー気味)じゃね?

668 :774RR:2013/06/11(火) 09:27:28.16 ID:vDEnfjco
アイドル下げすぎかもなw

669 :774RR:2013/06/13(木) 23:05:50.47 ID:0au5GG5c
レストア中のRZ50キャブレターの詰まりでガソリン漏れて
修理後サイレンサー外してエンジン掛けたら
バックファイヤーが起きたよ
マジ耳が痛い・・・・

670 :774RR:2013/06/14(金) 12:39:20.12 ID:sWjRP0sl
>>664
IGコイル漏電

671 :774RR:2013/06/15(土) 12:19:32.60 ID:C7bUPoiD
購入相談スレで見事にスレチしました

TZR50 欧州仕様(現行新車)を検討しているのですが
このバイクはノーマルだと最高速がそんなに残念なのですか?
オーナーさんがいたらいろいろ詳しく教えてもらいたいです

672 :774RR:2013/06/15(土) 13:58:58.96 ID:HBx+1a5m
重いからな。

673 :774RR:2013/06/15(土) 19:30:19.98 ID:k5EY5G0P
排気系でパワーを絞ってるから、チャンバー変えたらそれなりという
話だよ。ノーマルだとそこいらの4stスクーターよりも馬力が低くて
重いからどうしようもないらしい。

あの値段にさらにチャンバーやらセッティング代やら出して、旧TZR
やRZ以下のパフォーマンスで我慢できる(格好良いとか)なら良い
のでは。

別に格好良いを否定してるわけじゃないよ。一番大事なことだしね。
どうせこの国だと30km/h等の原付の制限かかるし。

674 :774RR:2013/06/15(土) 20:38:41.22 ID:r6nXbSVl
EUモデル新車で40万円か貧乏な俺には無理だなぁ

675 :774RR:2013/06/18(火) 16:32:52.34 ID:BVde3ZQl
エキパイ外してマフラーのサビを取ってパッキン変えて耐熱スプレーぶっかけてまた付ければええんやな?!

花咲か爺とワイヤーブラシ見てきます

676 :774RR:2013/06/18(火) 19:34:00.59 ID:4/ulazVT
>>675
マフラーの塗装か?
昨日初期型RZ50フロートチャンバー交換して走っていたら
エンジン何故か止まるので調べたら
燃料コックにへドロが詰まっていたよ
どうやらタンク錆びとり後タンクにゴミが残ってたみたい

677 :774RR:2013/06/18(火) 20:00:23.02 ID:BVde3ZQl
>>676
さようです
前輪の真後ろなだけあってボロボロですた

パッキン変えるのでついでに補修しようかと

678 :774RR:2013/06/19(水) 02:25:58.95 ID:BdVZZcgG
>>672
>>673
>>674
なるほど・・・
アプリリア RS4 50やRIEJU RS3 50と迷ってるんですよね
とりあえずみてくれるショップは見つかってるので後はどれにするか・・・なので
かなり迷ってます
ちなみに改造とかは全く分からず、また改造にかける金もないので
リミッターカットなるものもよくわかっておりません

個人的には最高70-80ぐらい出たらいいな、ぐらいだったのですがそれもTZRでは到底、といった具合みたいですし・・・
見た目はどれも好みですし、RS3 RS4は外車らしいカっこよさがあり、TZRはYAMAHAというだけで安心感もありますし
ショップに持ってった時に お?って思われたりするのかなとか想像してみたりもします

悩みますねー
もしもの事故起こした時なんかのこと考えて尻込みしてましたが、事故前提、というのもおかしな話ですしね

679 :774RR:2013/06/19(水) 05:29:30.04 ID:kjix3YEO
rz50でフォークが片方だけ突き出ているんだけど、どうやって調整するの?
ジャッキで上げてホイール外してプラハンで軽く叩いて見たけど全然変わらない…

680 :774RR:2013/06/19(水) 06:31:37.88 ID:cQEIzu7T
>>677
耐熱性スプレーで塗ればよくねぇ?
出来れば焼き付き塗装すれば良いけどな
>>678
ヤマハの方が部品あるからヤマハにしとけ
>>679
フォークのスプリングのヘタりか?
オイルないかわからないが
ネジ締めとプレスしないっと駄目だから
フォーク外して専門知識が有りそうなバイク屋にGO

681 :774RR:2013/06/19(水) 06:58:00.58 ID:kQZMLQ05
>>679
フォークを止めてるネジを緩めなさい。締める時は上が23Nm、下が30Nmね。

682 :774RR:2013/06/19(水) 06:59:33.36 ID:kQZMLQ05
ああ。RZ50(5FC)の数値ね。他も似たようなもんかもしれんが。

683 :774RR:2013/06/19(水) 10:00:59.81 ID:jJlyjtfS
>>679
俺の突き出たおチンポ観てくれよ

684 :774RR:2013/06/19(水) 19:52:35.73 ID:kQZMLQ05
>>678
うーん、個人的にはRZ50(5FC)の年式の新しい中古あたりに
しておいて、将来的にもっと大きな排気量の好きな格好良い
やつを狙うというのがいいような気がしないでもない。

ホントにこのクラスで適当なバイクがないんだよなあ。

685 :774RR:2013/06/20(木) 01:52:33.65 ID:OMaGNCC1
>>680
ですかねー
まぁ今までカブなので乗り換えならどれもかっこいいですww

そもそも外車が修理関連で敬遠される理由ってなんですか?
国産とは違い部品取り寄せに時間かかる、パーツの単価、対応してくれるショップ
こんなもんでしょうか?

TZR欧州仕様ですが、これのパーツってやっぱりこのバイク専用のもの、つまり部品取り寄せになるんでしょうか?
それともYAMAHAだから、その辺は国産のYAMAHAと同じ扱いでしょうか?

>>684
RZ50みてみました
うーん・・・って感じですね・・・
スポーツタイプに憧れが強すぎて^^;国産でここ数年ぐらいで最終出た50ccスポーツとかあればいいんですが・・・

686 :774RR:2013/06/20(木) 06:08:52.56 ID:t9oo1lgw
普通に中型免許取って、250cc選んだほうがいいぞ。
50ccは限界が低すぎる。

687 :774RR:2013/06/20(木) 09:02:46.43 ID:QivxJnMu
予算が一番の理由で最初に90ccのスクーターを買い
金がたまったらすぐにTZM買ってスクーターはドナドナ。
毎日が楽しくて通勤から片道4時間のツーリングまで
やってみたけど、さすがに長距離はきつくなってきたので
今は3XVとの2段構え。どちらも他に変えがたい長所があるので
今後はこの体制で行くつもり。

688 :774RR:2013/06/20(木) 09:37:44.73 ID:OMaGNCC1
>>686
距離や時間の問題で今はとれなくて・・・
将来的に転職が決まり、退社から入社まで時間が作れたとしたら、可能です

とりあえず3年とか4年、数年はなさそうです・・・

689 :774RR:2013/06/20(木) 19:52:20.93 ID:4Kb8xgAW
まあ、そういうことなら無理に止めはしないけど、結局のところ、
「絶対にこれがいい」ってバイクが出るまでカブ乗ってたほうが
いいような気がしないでもない。

690 :774RR:2013/06/20(木) 20:44:50.08 ID:t9oo1lgw
社会人か・・・。
いや、もう、バイク乗るなと言いたい。
私がどれだけ苦労してバイト代工面して免許取ったか語りたい。

691 :774RR:2013/06/20(木) 21:22:49.22 ID:GvCb+w1m
>>685
やっぱりヨーロッパヤマハに注文じゃないか?

692 :774RR:2013/06/20(木) 22:21:10.73 ID:YdbOKGNh
>>685
現地部品調達生産だから日本国内に補修パーツは無い

693 :774RR:2013/06/20(木) 22:23:27.28 ID:lpk1RO0h
黙れよ雑魚

694 :774RR:2013/06/21(金) 11:58:10.12 ID:WaXevW/Z
>>689
ですかね・・・

>>691
>>692
なるほど・・・

ちなみに皆さんどんなバイク乗ってるんですか?

695 :774RR:2013/06/21(金) 19:23:40.66 ID:WzR+stzC
>>394
このスレじっくり嫁

696 :774RR:2013/06/21(金) 19:45:32.74 ID:TGiCyx1M
>>695
落ち着いてアンカーしろwww

ていうかスレタイ嫁

697 :774RR:2013/06/21(金) 22:38:35.83 ID:d8yUIT+Y
なんにせよ好きなのに乗るのが1番だろ
社会人もバイトも関係ない

698 :774RR:2013/06/23(日) 13:17:00.78 ID:leUrXckn
>>696
すまん
>>697
まぁそれが本音だよねぇ〜
ようやく初期型RZ50糞タイヤから
新品に交換したけどまぁいい感じだなぁ
ダンロップの新品タイヤは最高だわぁ

699 :774RR:2013/06/23(日) 13:35:14.25 ID:CTcGym3e
新品?
ふっ、クギが刺さっているのを発見しちまったぜ・・・。

700 :774RR:2013/06/23(日) 14:59:47.23 ID:CTcGym3e
パンク修理キット1980円だったぜ・・・。
家に帰ったら、俺が買った空気入れが捨てられていて、
代わりにDCMブランドの空気入れが置いてあった。
これ、自転車専用じゃねぇか・・・。
泣けるぜ。

701 :774RR:2013/06/23(日) 19:49:25.88 ID:ce41Kze1
ああ、うちの5FCもタイヤ交換しないと……その前にジャッキ買わないとwww
時間もないしなあ。

702 :774RR:2013/06/23(日) 19:59:17.34 ID:Zyh/lG4s
>>699-700ざまあみろ

703 :774RR:2013/06/23(日) 22:04:55.39 ID:Wp7GYioh
RZを70ccにしたんだけど、ラジエーター変えた方が良いかな?
今のところ大丈夫そうなんだけど、夏はやばいかな?

704 :774RR:2013/06/23(日) 22:19:07.93 ID:CTcGym3e
様子見でいいんじゃね?
水温だけ気つけていれば。

705 :774RR:2013/06/23(日) 22:20:51.76 ID:y3EgnZ/Z
来月TZR50(3TU)買います
ゼロハンスポーツは初めてなんで今から楽しみ!

706 :774RR:2013/06/23(日) 22:37:54.26 ID:+QCn8q+H
>>705
おめ!いい色買ったな!

707 :774RR:2013/06/24(月) 07:17:12.99 ID:F6gqrKwa
>>703
うちのrzはボアアップ+大型ラジエターだけど、オーバークール気味。
冬なんかお風呂の温度だよ。

なのでラジエターのまえに温度計で水温計測してオーバーヒートならラジエターじゃねーかな。

708 :774RR:2013/06/24(月) 17:13:37.13 ID:gd7Hz5On
>>707
サーモ入っててもオーバークールになんの?

709 :774RR:2013/06/24(月) 18:55:52.14 ID:F6gqrKwa
>>708
サーモって?
サーモスタットで動くファンなら最初からついてないよ

710 :774RR:2013/06/24(月) 19:44:33.84 ID:0C+r4jpr
サーモスタットでラジエター液の流出をとめるバルブみたいなのが
ついてる機種もあるのよ。RZ(5FC?)についてるかどうかは知らない。

711 :774RR:2013/06/25(火) 10:25:20.04 ID:tKw11uY6
サーモスタットは普通の市販車ならば入っているでしょ。
オーバークール冷間アイドル安定のために。
サーモスタットはシリンダ周りの温度で動作する。
ラジエターに来る頃にはかなり温度が下がっている。
>>707さんのは、オーバークールではなく、
ラジエターが余裕を持った状態。
温度を計測するのは、シリンダ水温であり、ラジエター水温ではないです。
ラジエターが大きくて余裕を持っている分には害は無いです。
ラジエターの容量が足りなくなる時って、長距離、ぶん回して後に、
渋滞とかの時に一番水温が上がります。
まぁ、とりあえずは様子見でいいよ。
水温計は心配ならばつけた方が良い。

712 :774RR:2013/06/28(金) 18:57:44.53 ID:S5QvwXMx
中古のRZ50売約成立した日から2週間が経ち、さらにもう一週間かかるとのこと。
整備中に欠陥を見つけ、それの部品が中々手に入らないとバイク屋はぬかしますが、これ本当と思いますか。それと部品が手にに入らないケースってRZならあるあるなんですか。

如何なる理由があろうとも購入する際には一週間で済むと言ってたのだから、こんなに待たるならば値引きしろって気分になります。

713 :774RR:2013/06/28(金) 19:08:00.80 ID:r146+2nA
>>712
だったらそう言えよ
駄目だったらキャンセルするとか言えばw

714 :774RR:2013/06/28(金) 19:30:05.28 ID:S5QvwXMx
一括振込だけしか認めないとかお店言ってたけど、やっぱりこれって怪しいですかね。もう振込したんでキャンセルは面倒なのでしませんが....
整備には力を入れてるらしいから、今までのところは延期も了承しています。これで車両に不具合があった時には店にその車両で特攻します。

715 :774RR:2013/06/28(金) 19:36:05.12 ID:twzXSH/f
>>712
どの部品がどんな理由(たとえば部品の製造中止)でできないのか
状況といまのRZ50の状態について聞いてみては。
RZ50だと、ヤマハのサイトで部品価格・欠品情報がわかるから
純正部品のことを言っているならウソついてるのか判断できるかも。
社外部品が壊れていて入手困難なら、とりあえず純正部品で組めとも言えるんじゃないのかな。

716 :774RR:2013/06/28(金) 19:36:31.75 ID:frNg4HEx
>>714
ヤマハのページで欠番とか確認できたはずだよ。
どのパーツがないかきいてみれば?

717 :774RR:2013/06/28(金) 20:34:07.72 ID:kXU3Etva
>>714
振込みの事はよくわからんけど
本当に最低な店は不具合があっても致命的じゃない限り
とりあえずそのままで納車してバレなきゃおKらしいし
時間欲しいって言ってくるだけまだマシかも

718 :774RR:2013/06/28(金) 20:57:02.72 ID:S5QvwXMx
>>717
そう考えるのが一番ですよねぇ。

ただ店側の言ってることに何か裏があったら嫌だなと思って、ここで聞きました。
色々アドバイスありがとうございます。

まぁ何れにせよ、電話する度に納車延期するっていうのは、客をイラつかせていることを販売業として自覚してほしいですわ。

719 :774RR:2013/06/28(金) 21:45:06.44 ID:kXU3Etva
>>718
そういう場合は電話じゃなくて直接見に行く方がいい
素人だし詳しく聞いても解らないって思っても
いいお店なら素人にもちゃんと解るように
納得出来るように説明してくれるはず
単純に純正部品のバックオーダーとかなら店側も待つしかないし

720 :774RR:2013/06/28(金) 22:00:02.12 ID:S5QvwXMx
>>719
見にいくべきですよね〜。でも片道1時間となると中々難しいです。

店側は電話だと、ブレーキの何か?がダメで一時的に誤魔化そうと思えばできるけど、ウチは整備をちゃんとやるのがモットーみたいなこと言ってました。それとRZの場合他の原付と部品サイズが合わないとかも言ってました。
で部品が取り寄せられない理由は、「予定してたのがキャンセルされた」と意味不明なことを言い出したので、ここで不信に感じました。

バイク屋って部品をどうやって取り寄せてるのか気になります。まぁそれも社外部品やら純正部品やらで話は別らしいので、これ以上深追いせず一週間待ってみます。
一週間後、すげえ整備された素敵なRZじゃなかったら店長しばきます。

721 :774RR:2013/06/28(金) 23:52:17.03 ID:tJ51ITMU
チッ!原付ごときで、うるせえガキだな。@バイク屋

722 :774RR:2013/06/29(土) 00:06:39.50 ID:WI7oSBo7
ブレーキのゴムだろう。
やってくれるだけ良心的だ。
作業時間は1-2時間で済むが、
バイク屋はそれだけやっているわけではない。
また、そもそも中古車は不具合があるのをあらかじめ予測できるものだ。
それを直してくれているのにぎゃあぎゃあ騒ぐな。
新車ならば話はわかる。

723 :774RR:2013/06/29(土) 00:15:28.02 ID:UPmStcrY
客が少ないばいくやなんだな。
客が多いバイク屋は直ぐに直して追い出されるぜ。
次の客がいるからな。

724 :774RR:2013/06/29(土) 11:27:51.69 ID:Rrhls0yY
>>720
遠くて行けない店から通販で買ったのかと思ったら片道1時間の店か。
不信感を持ったまま待つのって嫌だな。悪い方に考えちゃうし。
一週間後また納車が伸びたら・・・今度こそ突撃だ!w

725 :774RR:2013/06/29(土) 19:59:50.74 ID:pkFuY4X5
先走りで申し訳ありませんが・・・
もう我慢できません。

先日こちらで購入相談していたものです。

TZR50 EUR仕様 ブルー
契約してきましたあああああああああああ

納車はたぶん一週間ぐらい先ですが(´・ω・`)

726 :774RR:2013/06/29(土) 20:44:39.51 ID:7dYF3KXl
>>712
イライラしたくないんだったら自分でも勉強しなきゃ
店の人が詳しく説明してもあなたの方が「ブレーキの何か?」とか言って理解出来てなければ説明されてないのと一緒でしょうよ。
片道1時間だろうが絶対観に行くべき。本当に心配なら電話だけで済ますんじゃない。
あなたが実際に見てその修理に関してどの部分が悪くてどのパーツが必要なのかわかれば店に対して不信感抱くこともないんじゃないの?

727 :774RR:2013/06/29(土) 20:57:11.69 ID:iJ2QpFMz
>>726
売約の時点で自分がド素人であることをお店に伝えました。だからお店の人は電話でも「ブレーキの部品がねー...ん〜 これ言っても分かってもらえるかなぁ〜」と本当に言ってました。
まぁ確かに直接見に行くべきですよね。
まぁもう二週間待ったのでわざわざ行きませんがw

それと皆さんのアドバイスを見る限り、お店には何か正当な理由があるように捉えているように伺えるので、自分の考え過ぎな気もしてきました。
本当あざーす

728 :774RR:2013/06/29(土) 21:09:02.86 ID:cokRyljX
二度と来るなよゴミクズ

729 :774RR:2013/06/29(土) 21:19:01.27 ID:cBauMRKh
>>725
人間、注文するまではワクワクするが、
実際来てみると「あっちの方が良かった」と思うものだ。
そんな時に、今のあなたの気持ちを持ち続けられるように。

730 :774RR:2013/06/29(土) 22:04:13.74 ID:pkFuY4X5
>>729
もうすでにそれ通過したので大丈夫ですww
とりあえず
スポーツっぽいのいいなぁ・・・お・・・TZR・・・かっこいいなぁ
色どうしようかなぁ・・・どっちでもいいんだよなぁ・・・

友達「白のほうがいいと思うなぁ・・・」
(そうかなぁ・・・ブルーとかスポーツっぽくてかっこいいと思うけどなぁ・・・白かなぁ・・・白にするか・・・)

段々話詰めていく間に
(やっぱブルーのほうがいいなぁ・・・うーん・・・)

さっきショップの人と話した時
ショップ「色はブルーとマットホワイトなんですが、マットホワイトでよろしかったでしょうか?
     この色、普通のホワイトではなくて、つや消しなんですよね。確かに質感は違うんですが
     ワックスがけや洗車の際に、ごしごしやりすぎたらマットがただのホワイトになったり
     中性洗剤で優しく洗わなきゃ、とかいろいろ大変なんですよね。そういったこともあるので一応確認のお電話でした」

というわけで、元々ブルーに傾いてた気持ちが一気に向きました

今は後悔も迷いもなく、ただただ楽しみで仕方ないですww

731 :774RR:2013/06/29(土) 22:31:46.59 ID:iJ2QpFMz
>>728
うるせえしねはげ

732 :774RR:2013/06/29(土) 23:08:17.54 ID:cBauMRKh
>>730
そうか、では初めてコケてカウルガリガリの洗礼も
無事通過できそうですね。

733 :774RR:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:wbPknMVR
>>732
誰もが通る道でしょうけど・・・やっぱ辛そう
新車だからなおさらだなぁ・・・

734 :774RR:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:gV71W+6V
それは悲しみよこんにちは、だよ。

735 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:4ucMcQKP
ちょっとしたキズが気になって直そうとしたらさらにキズがひろがるという儀式もやらなきゃね

736 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:NJjZTDZc
あーあー、あるある。
あと、タッチペンで更にうわぁとか。

737 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:se/XNevF
>>734
>>735
勘弁してください・・・
多少の傷ならウェルカムで、むしろ愛着湧きそうでいいんですが
がっシャンは嫌ですね・・・
皆さんショップに持ち込んで補修とかされてるんですか?

738 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:z84nzjyN
>>737
全部自家補修してる。

傷の場合は耐水ペーパーで傷を消してコンパウンド仕上げ。
割れた場合はアセトンで溶かして接着してるよ。
強力で仕上がりも割と綺麗だからオススメ。

慣れるまでカウルを外して走ってみたり、
ヤフオクで練習用のFRPカウル一式を買っておくのも良いんじゃないかな。

739 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:HbuZUh4E
>>737
いや、初めはショック受けるけど
そのうちに気にならなくなる。
そして、それを酒の肴に出来るようになれば、
あなたも一人前のダメダメ人間になれますよ。

740 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:/n0y0kQM
いまいちキャブ油面がわからない。
フロートバルブが接触したときのフロートの一番高いところとキャブの合わせ面からの距離でいいのか?

上りで失火してしまう。

741 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:4bMGFcP4
別の原因に聞こえるが。
多少傾いても、短距離ならば、燃料が来なくなること無いよ。
フロートの油面低くても。

742 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:aurgA3F8
>>738
>>739
傷つくぐらいなら、愛着湧くからいいんだけど・・・
大事に乗ろう・・・IYHしちゃったし

てか納車まだです(´・ω・`)

743 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:NVjFnPVU
初期型RZ50フロントベアリングから異音がするよ
あとクラッチのニュートラルの戻りが悪いよ
もう面倒臭いからバイク屋に入院予定

744 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:12UWwWIB
うちのもニュートラルに入りづらいことあるけどもうなれちゃたな

745 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:SzDMow2j
おっす

746 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Avi7mRo9
YSR50(2AL)のレストアしてるんだが、流用可能なFフォークってある?

747 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:CnEs2/CP
パイ何ミリ?
30mmだったら、DT、TT。

748 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:LAmsFqL5
>>746
ヤフオクで買いましょう>>747
いや初期型RZ50っと同じ27パイだよ

749 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:gF5zCOTY
俺のおっぱい見ろよ

750 :774RR:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:KQXREbVa
ウホッ、良いフォーク。

751 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tN3jff3e
暑くて乗る気にも整備する気にもならん。

752 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:iOEWSbVS
じゃあ氏ねや

753 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:6/e1hrHy
いや、秋になるまで置いとけばいいじゃない。

754 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:9z3Qd2OB
パンツ一枚でアクセル全快にすれば涼しく乗れるぞ

755 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tN3jff3e
パンツ一枚になるのはいいけど、ヘルメットが暑くてさー。
秋になって涼しくなったらボアアップしよう。多分。きっと。

756 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:6/e1hrHy
パンツ一枚で走ると最高速度伸びるらしいぞ。

757 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:iOEWSbVS
てめえ全裸で乗れや
俺のチンコボアアップさせておくれ

758 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tN3jff3e
モトチャンプに載ってた「まるちクン」を思い出した。

759 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:6/e1hrHy
インディアンで最高速出した人がそれでしょ。
100マイルの壁を突破した人。

760 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:iOEWSbVS
>>758
連絡先を教えろよ
ヤリたい

761 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:zJPsdakz
保守

762 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:L2Aoi0qh
この手の車種最近まるっきり見なくなったなぁ

763 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:+P2UGuso
新RZ50でさえ生産終了後6年経ってるからな…6年あればステップアップなり
廃車するに充分な時間だ。

と言いつつ数ヶ月前に見かけた5FC1に触発されて放置してた車体の
OH始めちまったよ…そいつ珍走仕様だったけどな

764 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:iF0V59cf
先日TZR50 EUR仕様を契約してきたものです

納車待ちで、まだなのかなぁ・・・と催促っぽいメールしたら
「プロとして、お客様に最高の状態でお渡ししたい。フルパワー化カスタムをして一番いいものをお渡ししたい。」

とのことで、フルパワー化カスタムして渡してくれるらしい
もちろんパーツ代、工賃は無料みたい
いきなり電話きて何かと思ったら熱く語られてすげえ嬉しくなった

納車来週土日らしいです

765 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:z2rl6G8e
納車までわくわくしやがれ。
この野郎。
正直、うらやましいじぇ。
早くコケレポート頼む。

766 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:iF0V59cf
>>765
ほんとに、おもちゃ買ってもらう時みたいなわくわくがありますww

ショップいわく、
「現状で納車できるか、といえば正直できます。今すぐにでも。
ですけど、お客様にお渡ししたとして後々かならず馬力がない、スピードが出ない、等のことが出てくると思うんです。
こちらとしては、プロとして最高の状態で、お客様に満足していただける状態で納車したい。
今日はそのお願いをするためにお電話させて頂きました。ぜひ私たちに任せてください。」

とのことでした・・・
濡れた

767 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:ktl+50MH
>>766
いいな、そこ何処だよ。近かったら突撃したい

768 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:F2dZh3A3
すごいね、ステマってこうやるんだぁ

769 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:zLadKQLV
誰も買わないからステマになっていない。
ただのわくわくだろう。

770 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:okHdtLVO
流れトン切ってすまんこ
おまいら的にこのヤフオクのボアアップキットはどうでしょう?
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g123801518
シリンダー込で15000円って時点でお察し?

771 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:iF0V59cf
>>767
ちなみにうちは九州。
たぶんTZR50 EUR仕様扱ってる店舗他にないだろうからこれだけで分かるんじゃないかな

来週の土日出勤になってるけど、どうしようか・・・
あと一週間の我慢だと言い聞かせながらYouTubeでひたすら動画漁っておこう

772 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:k3fbU/j5
>>770
基本なんでも新品派で、それもショップじゃなきゃ怖い派だから手は出せないなぁ・・・
そもそもそんなに安いもんなのかな

773 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:MO3QIvvs
>>770
値段なりじゃないかな。

774 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:v5QafSfp
>>771
九州かよ!うち関東orz

775 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:k3fbU/j5
>>774
まぁそれでもうちは鹿児島、ショップは〇〇だからかなり離れてる
つまり通販だったわけだけど。

メールで質問すれば、数時間内に返信くれるし、一度メール送ればしばらくは即返してくれる
親身になって話聞いてくれるし、今回の件でもすごくありがたかった

+バイク王で4万下取りって言われたスーパーカブ50 2012モデル走行距離2536km事故無し購入8カ月を
「あのね〇〇さん、それかなり足元見られてますよ!うちで10万近くで買い取りましょうか?」
って言ってくれたし・・・
元々頭金ぐらいになればいいかなとか思ってて、さらにヤフオクとかじゃ買い手つかなくて諦めてたからすげえ嬉しかった

ほんとに良いショップに巡り合えたと思って感謝してる

776 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:+TDUha0b
いくらカブでもそれで4万はないな

777 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:8FwJGHlf
まあ、いくら払ったのかしらんが、40万だとしてチャンバー代+調整工賃で
4万くらいとしたら一割引きってところか。

778 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:k3fbU/j5
>>776
やはりそうですかね
こういう下取りとか初めてで、相場分からず最初は数万ぐらいかなと思っていましたが
友人から
「それはねえよwwwその条件なら10万はいくだろwwヤフオクで出してやるよ」
ですがなかなか買い手つかずに他に当てもなかったのでバイク王頼ったのですが
さすがに愕然としましたねww

>>777
新車購入48回ローンの手数料含めて
566000円ぐらいですね
金額については長く乗るつもりですし、最低でも4,5年は乗りたいなぁ、最悪残りローン分は用意して
後から2台持ちとかもいいなぁとか思ってたのでいいかなって。

779 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:O7sqmqTI
>>778
バイク王と四輪のガリバーは・・・

780 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:i5Kwxxb3
むしろバイク王が4万と言う値段つけたのが驚き!
あそこならいいとこ1万とか言いそうだがw

781 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:+qGSFhaU
>>780
だよな。
ガの方は自宅に来てもらって査定してもらったことあるけど酷かった。
「今ここで値段はいえませんが売ってください。これ売買契約書です」
もうアホかと。w

782 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JnF1fD3u
この前バイク買い足すのに置き場所の問題でエンジンフルO/H、各部のシールやホース類交換、タンク以外は新品の外装のフルノーマル5FC1をレッドバロンに下取りに出したけど
最初下取り価格2、3万って言われたときは顎が落ちそうになったわw
見た目はすごく綺麗だけど走行距離が4万km超えてたのがマイナス査定だったのかも
パワーチェックしたら気温30℃超でも6.3ps出てたからまずまずの結果だった
中々売れることは無いだろうけど次のオーナーは大事に乗ってやって欲しい

783 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:eVOKZ5xl
さすがに2stで40,000超えてたら厳しいかな。

784 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:G3sJt8Na
>>770
同じ物をDT50に組み込んだけど、特に問題も無く普通に使えているよ。
加工跡が雑だからバリ取りとか研磨をしてやれば大丈夫。
フィーリングはまぁまぁじゃないかな?

785 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6vgMaGLF
>>779
やっぱりそうなんですねww
今度納車の際に同時に買い取りしてくれるらしいです

>>780
そんなにひどいんですか・・・

>>781
アホですね

786 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:udve7B/0
三万で引き取りたいって業者の紙が貼ってあった。
ポンコツボロボロにありがたい数字だが、
まだ遊んでいる最中なんだ。

787 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:hd4NxlLJ
>>786
オレは無料回収の紙しか貼られたことがないw
勝手に持って行かれたら困るので、「部品取りだから持って行かないで」と
貼り返していおいた。
見た目ぼろいと勝手に持って行くやついるんだよな。

788 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:woFKAoXm
>>787
部品だけ持ってかれないようにしろよ!

789 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:zWV3RlC8
ヤマハのインターネット部品検索がおかしくなってる・・・
部品イラストに記してある番号が赤の■になって選択できない・・・

俺のだけかなぁ・・・

790 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:CTZT6cGV
いよいよ土曜に3TUが手に入る
マジ楽しみ

791 :774RR:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:Lj/uDHUa
5R2の標準の水温って何度ぐらい?

792 :774RR:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:Lj/uDHUa
>>789
オレもだよ

793 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:dYSROULw
ID 記念にw

794 :774RR:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:liXrAsHF
それはうらやます。

795 :774RR:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:doDhH1c3
>>793
YSR乗りとしては、裏山歯科

796 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:/Uh1JNTE
3TUキタ━(゚∀゚)━!
http://upup.bz/j/my22747XOpYtllqnuvtvHao.jpg

797 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:w1Ru4GCb
>>796
おっ、いいなぁ。
フルカウル化や修理、頑張ってくれ。

798 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:/Uh1JNTE
>>797
結構ネイキッドキットのこのスタイルが気に入ってるのでこのままメンテですね

799 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:16iExonp
最近はストリートファイターって名前は流行らんのかのう、おじさんは寂しい

800 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:/Uh1JNTE
>>799
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/83/0000686283/31/imgc8b1f4a7zikezj.png

801 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:YCk8OJ3g
>>799
ワシがレプリカをネイキッドにしてた頃にはストファイって呼び方は
なかったもんじゃがのう。

802 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:SYAsP8jw
ワシの頃はカフェレーサーじゃった。

803 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:+Tg8KNpL
ysrの中華カウルないのマルボロカラー。

804 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:uYccx3yh
>>802
それ70年代から80年代の呼び方だね。
ヤジマとかロードボンバーとか知ってるくちじゃね?w

805 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:Xgg3z0i/
日本でカフェレーサースタイルといえばSRだから、もうちょっと若い子も
知ってるんじゃね?ロードボンバーも知ってるがwww

ネイキッドの前はカウルレスとかノンカウルとか呼んでたかな。その前は
カウル付きのほうが珍しかった(ていうか全くなかった)時代。

806 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:NtUEAkQt
以前TZR50欧州仕様を契約した〜と言っていた者です
ようやく明日午前中納車の運びになりました

今晩は寝れなさそうです

807 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:STyhDM4S
持ってきてくれるんだっけ?TZR50(EUR)くらいだったら大丈夫だろうけど、納車
で舞い上がってるのと新品タイヤが滑るから、乗り出してすぐは気をつけたほう
がいいよ。店の前でUターン(右折)しようとしてボテ転けした話を良く聞く。

808 :774RR:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:vq9MYmcX
>>806
そのまま睡眠障害になって氏ねや

809 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:UDHrX5YY
まぁ、最初だけだよ。

810 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:B266xAtV
TZRの割れた純正シートカウルを修理中
アセトン使うと接着できると聞いたので半信半疑でやってみたら・・・

ちゃんとくっついたわ・・・スゴイ・・・
中古の純正マフラーも溶接できあがったのでカウルのパテ盛り終わったら
さっさとはめちゃいましょう・・・

と思ったんだが気温高いせいか気分悪くなってきたw

811 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:z8OA26h7
綺麗に割れてればアセトンだけでもいいけど、欠けがあるようなら高いけど
プラリペアがいいよ。ハンダゴテでカウルの切れ端を溶かして溶接っていう
裏ワザもあるみたいだけど。

812 :774RR:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:PHZfcBWC
ハンダゴテは手先が器用な人じゃないとこげるぞ   俺が焦がしました・・・

813 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:LsaR+lQC
どうも、お初です。
RZ50(5FC1)のエンジンをバラしたついでに、バッテリーレスにしようと思い、セルモーターを外してキタコのシールプラグKITを買ってきたのですが、どのネジ穴で止めるんでしょう?
TZR50(4EU)とほぼ同じエンジンなので、TZRでやったことのある人。教えてくださいm(_ _)m

814 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:c20ENtwf
悩むようなネジ穴なんてあったっけ・・・

815 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:DK/WtsRY
全然知らんが、ネジを使うほうはオイルポンプの蓋で、セルはゴム(?)のほう
なんとちゃうん?

816 :813:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:bZrko4pR
>>814-815
黙れよ雑魚

817 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:3n8Ejo6k
>>816
自己紹介乙

818 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:TLgFjAnc
>>814 セルモーターを固定していたボルト穴をどう使うのか…って感じです
>>815 ああなるほど、その考え方もありましたね。僕はてっきりゴムを入れて、その上から金属で蓋をするのかと…

819 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:zCNWmiAn
rz50のトップブリッジ交換のために鍵のブレイクボルトをエキストラクターで抜こうとしたんだよ、
そうしたら全然緩まなくて挙げ句エキストラクターが折れた。

何とか頑張ってボルトは抜いたんだけど、見たらネジロック剤ぬってあんのね。そりゃゆるまんわ

820 :774RR:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:WJkQKYU/
それは大変でしたね。
鍵ですから、場所が場所だけに仕方なしですよ。

821 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:zDvziCfq
フロントフォークのトップキャップがグサグサに錆びてる・・・
とりあえずラスペネ漬けにしておいたけど復帰はキツイかも

822 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:Suq4N2Id
ホシュ

823 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:rsqC6rKi
リザーバータンク割れますた
ペットボトルで作れると聞いた、くぐってみるか…

824 :774RR:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:5qJUQ9JG
バッテリーのソケットの部分にあるオレンジ色のコの字のパーツの名前わかる人いない?

825 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:7SZeoGn1
ヒューズのこと?

826 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:5RmECcgD
>>823
ホームセンターに100円で売っているけど・・・・
中古でヤフオク部品買った方が早いよ
初期型RZ50なら3個は俺持ってるけどww

827 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:roaA0Yfy
ヤフオクでTZR50Rのリザーバは何故かいい値段いく。

828 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:UVDleoE6
ペットボトルはさすがにダサいから、キャッチタンクのほうが安い。

829 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Y3xLs03j
保守。

RZ50のエアクリーナのジョイントがガビガビだったから発注して、
届いた。もうちょっと涼しくなってから交換しよう。

TZR50(3TU)のはまだ出るのかな?

830 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:K/eFtpTa
1ヶ月ぶりに3TU出したけどキック3発くらいで始動するいい子だった

831 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:xc/TmOkO
親思いのエエ子や。

832 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:SJgx3OP1
今更ですが納車時の画像です

長い付き合いになると思うので大事に乗りたいです
外装慣らしはまだです・・・

http://i.imgur.com/Du6tSiS.jpg

833 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:xc/TmOkO
>>832
おっつー。
初コケレポート待ってるぜ。

834 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:SJgx3OP1
>>833
ほんと勘弁してください・・・
今必死に練習中です
分からないことだらけでびびりまくってますしww

835 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:6PCwpx9u
>>832
どうでもいいが奥のバイク(小刀かな?)が気になるwww

836 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:SJgx3OP1
>>835
カタナ400らしいです
かっこよかったww

837 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:/RFtlA4k
ほすうう

838 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:RVEYoDlQ
>>832
かっこええやんけ!

839 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:U+8zK4Te
Hosu

840 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:olwoBbSr


841 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:8dy2CEcT
おーい、全力スレに書いてたTZR50(EUR)のオイルラインの空気混入は
どうなったんだ?

あれ、ラジエターのリザーバー(赤いのは冷却水)だと思うんだけど、
もう一度、確かめてみそ。

842 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:8Z6kdr2T
どれだけ国内の部品が使えるか試してみたいなぁ

843 :774RR:2013/09/01(日) 04:25:56.65 ID:M6qQTvhy


844 :774RR:2013/09/02(月) 09:10:14.98 ID:/uvHyBkQ
質問なのですが、前期、中期、後期に分けると後期だと思うのですが、黒のRZ50を買いました。
ただ、エンジンだけが前オーナーの人が
TZR50のエンジンに載せかえたというのですが
RZ50とTZR50のエンジン、大きな違い等あるのでしょうか?

845 :774RR:2013/09/02(月) 09:56:30.25 ID:V4FGreXx
>>844
RZ50の最終型は
DT50のフレームをベースに、
YZ80ベースベースの4EUのTZR50Rとエンジンを積んだもの。
念式によって差があるが、味付けがTZRの方がピーキー。
3TUのTZR50エンジンは別物。
エンジン番号読んでみ。
クランクに打刻してあるから。

846 :774RR:2013/09/02(月) 12:21:02.56 ID:/uvHyBkQ
TZR50Rだったみたいです....
バイク屋には同じ水冷2スト
黒エンジンか銀エンジンの違いくらいですよ
っていわれて
いまになって心配に....

847 :774RR:2013/09/02(月) 12:36:41.66 ID:slJXC1KA
>>846
TZR50Rなら黒エンジンか銀エンジンの違いくらいだから
心配するな。

848 :774RR:2013/09/02(月) 12:42:08.46 ID:V4FGreXx
>>846
心配する前にわくわくしろ。
TZR50R、TZR50Mのパーツがそのまま使えるって事だ。
パーツいっぱい出ているよ。

849 :774RR:2013/09/04(水) 06:27:26.24 ID:HQ1cjE5f
>>844
もう乗ってるんだろうからわかってるはずだけど、普通に載せ替えた
だけだと逆シフトになっちゃうみたいだね。

850 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) :2013/09/04(水) 18:08:38.54 ID:+lJF6oXW
1アップ4ダウソか

851 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) :2013/09/04(水) 18:12:09.38 ID:+lJF6oXW
6速やから5ダウソやな

852 :774RR:2013/09/04(水) 18:43:34.02 ID:WBHbV+Kq
初めからそれに慣れれば、それでイケるかも。
カブのロータリーシフト乗って、「なんじゃこりゃー!!」と思った。

853 :774RR:2013/09/04(水) 19:36:18.83 ID:HQ1cjE5f
わざわざ逆シフトにする人もいないではないだろうからねえ。
バトルシフターとか入れるともっと楽そう。

854 :774RR:2013/09/04(水) 22:17:27.44 ID:nrS8tGOH
TZMって逆シフト?

855 :774RR:2013/09/04(水) 22:53:34.52 ID:WBHbV+Kq
ステップの位置の関係かな。
小さいし。

856 :774RR:2013/09/06(金) 04:51:15.39 ID:C4m/D/GQ
へ酒

おしゅ

857 :774RR:2013/09/06(金) 05:52:40.32 ID:i+FOe/P8
5FCのRZ乗って4年目だけど、なんか最近すごい金玉が痛い。

858 :774RR:2013/09/06(金) 06:22:32.77 ID:aK1ybZ81
シートがヘタってきているかも。

859 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/09/06(金) 12:30:58.33 ID:yv7vRuHA
前傾姿勢のバイクに乗れない歳になってるんだよ。
カブかスクタにしろ。
もうジジイなんだからヨ。

860 :774RR:2013/09/06(金) 12:53:58.49 ID:21E9mrk5
ジジイしかいないスレでジジイって言うな!!
「現在のメインユーザー様の年齢層」って言え!!

861 :774RR:2013/09/06(金) 13:31:07.02 ID:rXARMl2a
>859 乗れない歳→×
乗れない腹→○

862 :774RR:2013/09/06(金) 17:37:30.56 ID:21E9mrk5
それは認める。

863 :774RR:2013/09/06(金) 18:27:12.78 ID:0J6Bb1vo
846です。シフトは大丈夫でした!元のRZ50と同じです!白のRZは友達が乗ってて並べるとやっぱカッコいいです!

ちなみにハタチになったばかりの私....(´・ω・`)

864 :774RR:2013/09/06(金) 20:53:41.58 ID:EdORAgNl
30半ばでRZ乗ってるけど問題ないかな…

865 :774RR:2013/09/06(金) 20:55:55.40 ID:+RBD/mpL
すまん、四捨五入すると五十だorz

866 :774RR:2013/09/06(金) 20:57:32.28 ID:EdORAgNl
>>865
嬉しいです

867 :774RR:2013/09/06(金) 21:09:09.37 ID:21E9mrk5
半端な中年よりも、50過ぎの方がカッコイイ。

868 :774RR:2013/09/06(金) 21:24:42.25 ID:EdORAgNl
半端な中年ですまん

869 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/09/06(金) 21:27:23.90 ID:02v2IrB6
まだ50前とは、お若いのう。

870 :774RR:2013/09/06(金) 21:42:55.19 ID:AvTG/sBn
17のrz乗りもいますよ......(小声)

871 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/09/06(金) 21:57:36.41 ID:02v2IrB6
このスレにくるには、30年早いな

872 :774RR:2013/09/06(金) 22:08:50.65 ID:+RBD/mpL
いやいや、若い芽は潰しちゃいかん。

だが今や貴重なバイクなんだから、ヘタな改造したりするんじゃないぞ。
そもそもおじさんが初めてバイクに乗ったのは……(長くなるから割愛)

873 :774RR:2013/09/06(金) 22:53:28.02 ID:3fBEyTX0
やっぱ速くてカッコいいって重要ですよね

車もバイクも速くなきゃ....
改造色々したいけど
CDIとメーターくらいにとどめとくべきか....(´・ω・`)

874 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/09/06(金) 23:04:40.93 ID:qQzr/6RF
30kmをマモレヨ!!!

875 :774RR:2013/09/07(土) 00:17:20.63 ID:4F8ho333
免許直ぐ無くなるぞ。

876 :774RR:2013/09/07(土) 00:37:15.02 ID:X+KwaNDQ
>>872
poshリミカだけしてます
大事にしたいなー

877 :774RR:2013/09/08(日) 10:12:32.38 ID:GTop/0CU
補図

878 :774RR:2013/09/08(日) 10:35:46.24 ID:Jl6qGVJR
僕も大切に乗りたいです(19歳
http://i.imgur.com/mRAJtEh.jpg

879 : 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0:5) :2013/09/08(日) 22:55:28.63 ID:+1wb7UfW
19か、頑張って2100年まで持たせろ。
22世紀に2STを伝えろ!

880 :774RR:2013/09/08(日) 22:57:09.36 ID:lyO+bY6l
二十二世紀には2stが主流の可能性が微レ存

881 :774RR:2013/09/09(月) 06:51:15.35 ID:25p3SRJb
RSヨコタの走り屋クラブタイプ1入れたけど低速すっかすかすかすっかになってワロタ
でもよく回るなぁ。2st楽しむにはいいチャンバーだったわこれ。
キャブセッティングもノーマルでいいらしいし、ノーマルマフラーより全然重量軽いし音も静か
いいゾーこれ(ステマ)

882 :774RR:2013/09/09(月) 07:18:54.48 ID:bVIHUkC0
>>881
関係ないスレで語録を使用するのは避けろ

883 :774RR:2013/09/10(火) 06:09:17.14 ID:r4VBdOUC
おすう

884 :774RR:2013/09/11(水) 12:02:26.08 ID:PrOzAkd5
保守

885 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2013/09/11(水) 23:10:20.03 ID:BZivXke3
RZ50(5FC2)用のデイトナ青色CDIって廃盤なのかな?

886 :774RR:2013/09/12(木) 05:35:58.91 ID:NsLvAWPR
>>885
これのことかな?
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7244/

887 :774RR:2013/09/12(木) 05:38:49.08 ID:NsLvAWPR
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001EFCOEU
Amazonにはあるけど、どうなんだろ

888 :774RR:2013/09/12(木) 11:04:42.20 ID:dvukatn+
お聞きしたいのですが、rz50 5fcのリアのウィンカー等が付いている電装ありますよね、そこのフェンダーに埋め込まれている黒い小さな箱ってなんなんですかね?
コードと端子が出ていてハーネスと繋がっているみたいなんですけど、、、どなたか分かる方いらっしゃいますか?

889 :774RR:2013/09/12(木) 12:30:42.58 ID:QQ60NPbK
>>888
実車みるのが面倒くさいので、パーツリストの絵で判断したところ
「ダイオードアセンブリ」ってやつみたい。

で、SMの配線図でみると、サーモスイッチと水温警告灯の間に
「ダイオード、抵抗」ってのがあるから、これじゃないのかな。

890 :774RR:2013/09/12(木) 15:07:50.64 ID:rZcyVxqz
IDがrz

891 :774RR:2013/09/12(木) 16:19:03.92 ID:8K8K83Ak
>>890
おおおお

892 :774RR:2013/09/12(木) 16:37:08.95 ID:GXjS9nBR
>>891
君のIDもなかなかキテるぞ

893 :774RR:2013/09/12(木) 21:17:27.67 ID:dS1g8i18
>>889
ありがとうございます。
なんだか配線を間違えたのか、煙てできちゃまして交換するにもわからなかったんで 助かりました。
ありがとうございます。

894 :774RR:2013/09/13(金) 00:59:43.03 ID:HfD6OMXV
>>893
他の部品や線も逝ってる可能性あるな.

895 :774RR:2013/09/13(金) 04:03:55.00 ID:QcoQJIJw
>>894
んーどうなんですかねぇ、、、
今のところは普通に乗れてますけどね。
近所のお店に見せても まぁ平気じゃない?位しか言われませんでしたし

896 :774RR:2013/09/14(土) 04:56:21.45 ID:TdTFCQHf
保父

897 :885:2013/09/14(土) 09:09:15.38 ID:3fD6cW2u
>>886
それだよ、でも車種を選ぶところでRZ50の選択肢がない
やっぱ廃盤になってるってことだよね
部品がなくなるのはつらい事だ

898 :774RR:2013/09/14(土) 12:13:56.64 ID:Z81ENUNV
今月のバイク旅行?雑誌のマンガが最高だった

899 :774RR:2013/09/14(土) 12:22:19.95 ID:qRsnCyTH
>>897
POSHや純正で代替できるんじゃないの?

900 :774RR:2013/09/14(土) 19:29:38.45 ID:qRsnCyTH
最近、ちょっと涼しくなったかと思ってRZ50(5FC)に乗ったらやっぱり
暑かった。でも10月になってからは腰上開ける予定なんで、しばらく
また乗れなくなっちゃう。ちなみに4ヶ月で30km位しか走ってないwww

901 :774RR:2013/09/14(土) 19:53:37.12 ID:mhYdbXCm
それはガソリン腐るぞ。
もう少し乗った方が、トラブル避けられると思う。

902 :885:2013/09/14(土) 20:16:33.80 ID:3fD6cW2u
>>899
リミカしないとおもしろくないから、社外品でなんとかするよ

903 :774RR:2013/09/15(日) 14:16:55.80 ID:StupkBf4
今日走ってたら台風ので途中から雨ふってきて側溝蓋で滑ってしぬかと思たwwwRZ50今日納車でもっと走りたかったのに....(´・ω・`)

904 :774RR:2013/09/15(日) 14:37:56.19 ID:FFGfM4lj
こっちは晴れてきたよ、西東京。
朝は酷かった。

905 :774RR:2013/09/15(日) 15:15:48.72 ID:ovSSj0U2
重馬場苦手のRZだ、雨降りは走るな。
雨降りはDTに任せておけ。

906 :774RR:2013/09/15(日) 15:51:56.95 ID:Xh+rVUcn
そういやタンク外したらフレームがDTそっくりでワロタ。
まあ当たり前なのかもしれんが。

907 :774RR:2013/09/15(日) 19:52:09.89 ID:hHtaYSjl
フレームは、DTの物をそのまま流用

908 :774RR:2013/09/15(日) 20:04:36.10 ID:FFGfM4lj
合理的だよ。
じゃなきゃ、継続して売り続けられなかったでしょ。

909 :774RR:2013/09/15(日) 20:11:06.79 ID:Xh+rVUcn
>>907
ネックの角度とかそのままなのかなあ。Fフォークの長さでキャスター
とか変えてるんだろうか。まあそんな感じはするけど。

910 :774RR:2013/09/15(日) 20:19:30.99 ID:vzPVXW/5
>>909
リヤサス長もだと思われない

911 :774RR:2013/09/15(日) 20:19:32.15 ID:FFGfM4lj
カタログ上ではDT50が28度、RZ50が27度。
ストロークがRZの方が短いから、取り付けは同じだろうね。

912 :774RR:2013/09/15(日) 20:23:21.08 ID:Xh+rVUcn
>>910
確かにスイングアームの角度は見た目でもはっきり違うよね。

913 :774RR:2013/09/15(日) 20:25:28.31 ID:vzPVXW/5
>>912
近所にあるから比較したけどやっぱりリヤサス長じゃないかな

914 :774RR:2013/09/15(日) 21:38:19.30 ID:StupkBf4
すいません質問です
RZのミラーって何ミリネジなのでしょうか?
また、メッキミラーってどうでしょう?
見た目的な話ですいません....(´・ω・`)

915 :774RR:2013/09/15(日) 21:57:42.18 ID:cGCfrcC9
ヤバいRZ50実家に置いてあるから数週間乗ってねぇ〜

916 :774RR:2013/09/16(月) 00:18:42.44 ID:3a7h/KQR
久々にステムボールとかグリスアップしたんだが、ステム側にあるレースが痛んでて交換しようと部品検索したんだが、ステム側の奴だけ部品すら載ってないのよね。これってステム丸ごと交換フラグなのか・・・。

917 :774RR:2013/09/16(月) 04:35:30.99 ID:4PnEyHS/
>>914
8mm。
メッキミラーは手入れしていないと錆びて、みっともなくなる。

>>915
一か月くらいは平気。
ガソリンが腐ると大変。

>>916
いや、それは上下ベアリングAssyで交換でしょ。
片側だけって部品でないと思う。

918 :774RR:2013/09/16(月) 07:24:57.37 ID:PenIlwd0
>>916
間違ってたらすまんがパーツリストには

156-23411-00 レ−ス,ボ−ル 1

てのがあった。アンダーブラケットコンプリートにもついてるもの。

919 :774RR:2013/09/17(火) 09:58:53.45 ID:gRlussFh
あ、RZ50(5FC)じゃないのか。スマン。

920 :774RR:2013/09/17(火) 20:51:12.14 ID:Q6fGHq5K
RZ50にTZR50Rエンジンの者ですが、CDIってどうしたらいいんですかね....TZRのなのかRZのものなのか....どうしたらいいのでしょうか....

921 :774RR:2013/09/17(火) 21:34:15.83 ID:gQ8Ieuhu
RZ50(5FC)買ったら、TZR50R(4EU)が載っていたという人かな?
RZ50は歴史が長いから、こう言わないと解らないぞ。
CDIはどっちでも良い。
同じエンジンで味付けが違うだけなんだから、
CDIはそんなに変わらない。もしかしたら同じかもしれない。
ハーネスがRZのものだったらRZのもの、
TZのものだったらTZのものを使う。

922 :774RR:2013/09/18(水) 01:00:26.55 ID:+k1rjoik
失礼しましたorz
ハーネスですか、確認してみます!

ちなみに質問ばかりで悪いのですが
オススメのギアオイル、バッテリーなどはありますでしょうか....
初めてのバイクなので分からないことだらけで....

923 :774RR:2013/09/18(水) 04:41:00.89 ID:yARtDoW8
わからないうちは純正。
本当にわかるようになったらやっぱり純正。

924 :774RR:2013/09/18(水) 07:25:30.20 ID:o8oldJ5T
テルコールTZMを頂戴しました(不動車)
これって、ポン付できる倒立ないですかね?

925 :774RR:2013/09/18(水) 08:03:59.69 ID:yARtDoW8
>>924
そんな貴重なバイクはノーマルで乗るもんだ。

ていうか俺にクレ。原田好きなの。

926 :774RR:2013/09/18(水) 10:35:12.86 ID:898iEK5u
>>924
俺も不動車から直したテルコール。
こけたりで外装バキバキだけど他に走ってるのみたことないのでお気に入り。

>>925
フレームいじって125積んじゃった。オモシロイゾw

927 :774RR:2013/09/18(水) 12:23:04.38 ID:yARtDoW8
>>926
どうでもいいが「テレコール」だと思うぞ。あとカウル直してやれwww

928 :774RR:2013/09/18(水) 12:56:07.86 ID:o8oldJ5T
http://global.yamaha-motor.com/jp/race/wgp-50th/race_archive/season1990_99/1993/
「Telkor」

みんなsage忘れの俺にありがとう。
もう少し悩んでからじっくり手入れるわ。

929 :774RR:2013/09/18(水) 13:00:58.64 ID:yARtDoW8
>>928
うっそーん、ずっとテレコールって読んでたわ。スマソ。

930 :774RR:2013/09/18(水) 13:01:46.76 ID:pNKACCKO
ドッグファイトレーシングでTZR50をレストアしとる

http://s.ameblo.jp/dfrstaff/entry-11615929083.html

931 :774RR:2013/09/18(水) 13:02:01.34 ID:o8oldJ5T
http://i.imgur.com/elj7v1o.jpg

ごめん、原田好きなひと多いみたいだからもうひとつ質問。
安くて上手なメットペイントショップご存知ない?
勢いで黒いの買ってみたけどやっぱりピンクがいいなあって。
奥のはTZMと一緒にくれたけど、頭が入らないOrz

932 :774RR:2013/09/18(水) 13:33:50.33 ID:jDAVLLcM
オクで流せ。
欲しい人いるでしょ。

933 :774RR:2013/09/18(水) 14:19:35.05 ID:JcX+6Zpn
質問失礼します
新RZのステップ位置を少し後ろに下げたいと思っています。
TZM50Rのステップってそのまま流用できたりしますか?

934 :774RR:2013/09/18(水) 18:47:30.97 ID:jDAVLLcM
フレームがぜんぜん違うでしょ。

935 :774RR:2013/09/18(水) 19:32:22.18 ID:yARtDoW8
まあフレームがハナから違ってもヤマハの場合は流用できたりしない
こともないから、ボルトで止める間隔が同じだったら付けられないことも
ないと思うけど、ざっとググった限りやった人が見当たらないから無理ぽい。

TZR/TZMの社外品ステッププレートみたいな奴のワンオフがいちばん
現実的かな?

936 :774RR:2013/09/18(水) 20:12:58.33 ID:jDAVLLcM
新RZって鉄ちんだろう。
溶接で増したらいいんじゃないかな。
やってくれるところを探すのが最近では大変だが。

937 :774RR:2013/09/18(水) 20:14:16.07 ID:JcX+6Zpn
なるほど参考になりました、その方向で探ってみます!
ありがとうございます。

938 :774RR:2013/09/18(水) 20:18:00.15 ID:jDAVLLcM
ヤフオクでステップを落として、
サンダーで切断する。
一回り太い、鉄のパイプを切って被せて長さを合わせる。
(これで強度が確保されるので長めに被せる)
合わせた所にペンキで印を付けて、
「ここで溶接して下さい」と依頼する。
その場で全部やってくれと言うと断られるが、
これならば預けておけばいいのでやってくれる。

939 :774RR:2013/09/18(水) 20:37:55.23 ID:JcX+6Zpn
>>938
それはフレームに直接くっつけるって形ですよね?

940 :774RR:2013/09/18(水) 21:02:16.63 ID:FvjLxS1U
いや、ステップだけ独立しているでしょ。ボルト留め。
ステップだけ、後ろに下げる。
フレーム加工は大変だから、ステップのみ切った張ったする。

941 :774RR:2013/09/19(木) 00:59:58.95 ID:t8mfWEHA
RZ50にはリアキャリアってないのでしょうか?
また、他車種(RD50)などのリアキャリアなどは流用できますか?
リアボックスをつけたいのですがキャリアが無くてこまってるのですが(´・ω・`)

942 :774RR:2013/09/19(木) 01:18:48.95 ID:X4A3nAox
>>941
まだ手に入るんじゃないかな?

90793-51069

943 :774RR:2013/09/19(木) 03:38:35.40 ID:9F626HQ+
90793-51069 リアキャリア 販売終了

944 :774RR:2013/09/19(木) 07:34:25.13 ID:X4A3nAox
そうなると、オクで探すしかないかな。
珍しい形のキャリアなので、流用も出来無さそう。

945 :933:2013/09/19(木) 09:53:50.28 ID:UT9MdCoS
>>940
確かにそれが一番見た目も損なわずに仕上がりそうですね!
助かりました、ありがとうございます。

946 :774RR:2013/09/19(木) 13:49:25.44 ID:Rbo6wM1O
リアキャリアつけたまま、去年スクラップに出したな。

947 :774RR:2013/09/19(木) 16:17:15.40 ID:X4A3nAox
それは東南アジアで活躍しているよ。

948 :774RR:2013/09/19(木) 17:01:16.03 ID:gFieJ2DE
アルミの板に4個の穴を開けるだけでバックステップできるよ。

シフトはエイプ用の伸びるやつ
ただ、リヤブレーキの棒の調整が難しいからね。

949 :774RR:2013/09/21(土) 15:29:46.98 ID:pmdr5h8G
>>917
今日エンジン掛けたらかかったよ
最近スクーターしか乗らないから
久しぶりに初期型RZ50に乗るのが怖いよ

950 :774RR:2013/09/22(日) 15:38:39.27 ID:zrNxN+5j
大丈夫だよ、あのてのバイクは前傾姿勢でハンドル握ると、昔の感覚が蘇り
自然と目一杯回してしまう。
そういうもんや。

951 :774RR:2013/09/23(月) 14:55:29.74 ID:MYNyjDch
>>950
今慣らし運転中だから1速か2速しか使えないから
6速全開はまだ先の話になりそうだよ!!

952 :774RR:2013/09/23(月) 15:01:23.11 ID:wQ9piIaJ
慣らし運転って回転を上げちゃ駄目なんだから、そのぶん、ちゃんと
ギアは上げないと。

953 :774RR:2013/09/23(月) 15:50:53.30 ID:G8z7yANi
ギアの噛み合わせも慣らしのうちですぜ。

954 :774RR:2013/09/24(火) 00:52:56.38 ID:IWOJyue3
そろそろRZ50のエンジンオーバーホールしたいんだけど、大抵のバイク屋はオーバーホールしてくれるの?大学の近くのバイク屋は嫌そうな顔してた。

955 :774RR:2013/09/24(火) 04:06:26.89 ID:pzM8+Und
好きな部品交換させてくれて、
20万も出すって言えば喜んでやってくれる。

956 :774RR:2013/09/25(水) 23:42:38.76 ID:fO6Z5BIu
最近原付免許とって、近所のおじさんからRZ50(2000年式、走行距離一万キロ)のをもらえるんだけど、エンジンって何キロくらいもつの?もちろん、簡単なメンテはやるつもり!

957 :774RR:2013/09/25(水) 23:50:56.91 ID:rJm+X9x2
ギヤ車だと、原付で1万キロはピストンリング交換しないでイケる。
1万キロ超えたあたりから、ヘタりが顕著になる。
ピストンリングだけ5000km毎に交換すれば、2万キロは持つな。
当面はエンジンの調子をそのまま見極めるつもりで。
自賠・任意保険をキチンとかける事。
これだけで結構な出費でしょ。

958 :774RR:2013/09/26(木) 00:49:17.07 ID:f4KIb0iI
ピストンリング?(笑)バイクのことも勉強しなきゃな(笑)保険とかは大丈夫!自賠は三年つけて、任意は親の車の保険に原付特約つける!そこらへんの近くのバイク屋でも、ピストンリング交換はしてくれるのかな?

959 :774RR:2013/09/26(木) 06:52:32.93 ID:tNQtge4S
>>956
超うらやま
しっかり楽しんでくれよな

960 :774RR:2013/09/26(木) 07:14:54.42 ID:mZYx6yPC
バイクが初めてなんだったら、まずバイク屋に持って行って点検して
もらいましょう。エンジンのオーバーホールとかはしばらく様子をみて
から。純粋に「保つ」だけなら2万kmくらいまでなら個人的には我慢する。

ちなみにピストンリング交換は、バイク屋だと2万円位はかかるかも。
あとそれだけで済めばいいけど、シリンダーに傷が入ってることも可能
性としてはある。そうなったらOSピストンが出ないので10万円コース
(この前、調べたらシリンダーだけで5万円越えてた)になると思う。

まあ、もう13年も前のバイクなので大事に乗ってやってくだされ。

961 :774RR:2013/09/26(木) 08:48:17.66 ID:b8E+Tt3p
>>958
まずは現状の調子の確認が先。
とりあえず、ギヤオイルと冷却水、ブレーキフルード交換からですね。
私も>>960さんと同様に
初めはバイク屋さんで点検して貰った方が良いと思う。

962 :774RR:2013/09/26(木) 10:55:52.15 ID:0fthOU0i
みんなアドバイスありがとうごさいます!一応、おじさんが軽整備はしてくれたらしいけど、今日部活終わったらバイク屋いってみる!さっそく昨日、中学のサッカー部の奴らにバイク自慢しまくってきた!高校は免許ダメだから、自慢できない(笑)

963 :774RR:2013/09/26(木) 10:56:43.38 ID:wRItVW4M
メーター交換済みRZ50を買ってさらに1万キロのってるけどチェーンメンテとギアオイルくらいしかやってない

964 :774RR:2013/09/26(木) 14:56:51.99 ID:ZDHn0JXm
原付の免許取った頃思い出した
大事にのってやってね

965 :774RR:2013/09/26(木) 18:57:05.22 ID:q9OfamtP
いまさっきこけました....
対向車のハイビームで路面見えなくて
80キロくらいで....

シフトペダルが曲がってしまった....
そして俺の右足ががが....

966 :774RR:2013/09/26(木) 18:58:58.35 ID:LjM0j51q
大丈夫?
アホドライバーに気をつけないとな

967 :774RR:2013/09/26(木) 18:59:09.60 ID:WMdo+8Uc
心配になる書き方すんな。
バイクは買い換えられる。
体は買い換えられない。
これだけだ。

968 :774RR:2013/09/26(木) 19:44:39.78 ID:mZYx6yPC
>>965
生きててよかったな。

969 :774RR:2013/09/26(木) 20:18:20.11 ID:q9OfamtP
ありがとうございます....
パッシングしたんですけど
ローにしてくれませんでした....

足の捻挫くらいですみました。

新車に近いrzだったので悔しくて....

970 :774RR:2013/09/26(木) 21:19:31.08 ID:UhaGdzmW
30で走ってりゃ、ぼったくりできたのにな。
80など人生破滅の大暴走。

971 :774RR:2013/09/26(木) 21:20:39.18 ID:gxOaABSN
なんで二個上774rrてわざわざ打ち込むの?

972 :774RR:2013/09/27(金) 07:54:20.36 ID:P0ZxY2a7
>>966
どう考えても原付で80km出してる>>965の方がアホライダーだろ

973 :774RR:2013/09/27(金) 07:59:17.45 ID:w+w8ctAZ
ていうか80km/hで捻挫だけで済んでるような状況なのに、ハイビーム位で
転倒するってどうなのよって気がしないでもない。細かいことがわからんので
どうとも言えんが。

974 :774RR:2013/09/27(金) 09:03:03.49 ID:I14NDLyL
ハイビーム食らってコケるくらいならば乗るなと言いたい。

975 :774RR:2013/09/27(金) 19:14:13.20 ID:KufNe7Ng
近所のおじさんからもらったRZ、バイク屋さんに見てもらったら、マフラー以外ノーマルでエンジンとかも状態良いって!でも、二万キロ過ぎたら腰上オーバーホールはしたほうが良いって言われた!

976 :774RR:2013/09/27(金) 20:42:29.99 ID:nWaBdV4g
良かったな、とにかく事故るなよ。
メットとグローブ、長袖と長ズボン、これだけは守れ。
少しのコケでも、長袖じゃないとうわぁーって擦りキズになる。

977 :774RR:2013/09/27(金) 20:51:48.08 ID:w+w8ctAZ
あとおじさんかバイク屋に聞いたかもしれんが、オイルはちゃんと2st用の
オイルを右側のサイドカバー(RZ50って書いてある台形のカバー)を外した
ところのタンクに追加するんだぞ。警告ランプが故障してたら困るので、
適当にたまに目で見て確認すること。

あとは本とか見ながら洗車がてらチェーンの清掃とか簡単な整備をぼちぼち
やってみればいいかな。

978 :774RR:2013/09/28(土) 16:52:43.92 ID:XPQdlc4J
RZ50(5FC2)のエアクリジョイントがひび割れてたから交換するついでに
エアクリボックスも外して綺麗に掃除しようと思った。

んでタンクやらシートカウルやらいろんなところばらしていっても、結局、
エアクリボックスが外せなかった。どんな知恵の輪やねんって感じwww

しょうがないからジョイントだけ引っ張り外して、新しいのを押し込んで
終了。ちなみに古いほうは見事にひび割れに穴が開いてました。
外す時に無茶したからその時に開いちゃったのかもしれんが。

979 :774RR:2013/09/28(土) 19:18:22.60 ID:XPQdlc4J
あと右側のサイドカバーが傾いてるRZ50(5FC)が多い印象(ウチのもそう
だった)なんだが、ちゃんと前側のグロメットに差しこめば真っ直ぐに
なるんだな。下にずれてもなんとなくハマっちゃうから気が付かなかった。

980 :774RR:2013/09/28(土) 19:51:54.99 ID:8gi8Oc51
rz50のエアクリの抜けず オイルタンクのネジ穴合わねえしなんだこれ

981 :774RR:2013/09/28(土) 20:57:34.98 ID:NgvqeS8+
5FCはあんまり触った事無いけどDT50ベースだっけ
エアクリBOXエンジン下ろすor腰上外さないと出てこない車種って結構あるよ
あと各グロメットの穴には薄くラバーグリス塗るのは紳士の嗜み

982 :774RR:2013/09/29(日) 04:46:02.82 ID:E7jj0UcP
アエエレボックスは知恵の輪です。
偉い人にはそれが解らんのです!!

983 :774RR:2013/09/29(日) 07:23:27.41 ID:sKk7hkk1
確かにうちのもオイルタンクのネジ穴があってないな。なんかコツがあるのかな。

>>981
ああ、前から出すのか。キャブ外すのもめんどくさい(水が回ってるみたいだし)
から、そっちは試さなかった。今度、エンジン降ろす時に試してみよう。
ちなみにエアクリボックスもDT50と同じ17W型番だった。

984 :774RR:2013/09/29(日) 17:14:59.44 ID:NqZ4nj+f
エンジンもキャブも外さないでエアクリ取れたけどそれはそれは大変だったよ

985 :774RR:2013/09/29(日) 20:10:31.34 ID:sKk7hkk1
>>981
酔っ払ってるのでついで。グロメットに限らず、ゴム部品はほとんど
アーマオール(シリコン?)で拭きまくってるけど、もしかして悪影響が
あったりするかな?

986 :774RR:2013/09/29(日) 20:47:38.36 ID:G2Kr5Gb7
>>985
アーマオール使った事無いけど、シリコン系のWAXっぽいし
別に悪影響なんて多分無いんじゃないかと。
ただ、そもそもヤマハ車のゴム類は経年劣化に弱く数年でヒビ入るので・・・
自分がグロメットにラバーグリス塗るのは、
劣化どうこうより、着脱が楽になってカウル等の破損率を減らす目的

987 :774RR:2013/09/29(日) 20:56:27.28 ID:WEAmqOos
3XV大破して保険料の絡みでTZMにしたんだけど、
えっ何これ20000kmで終了なの?
3XVは通勤で10年x250日x50kmで120000km
普通に走ってたんだけど。

988 :774RR:2013/09/30(月) 00:13:06.86 ID:E2vag12i
アーマオールをその昔、シートに使った私が通りますよ。
滑る、滑る。

989 :774RR:2013/09/30(月) 06:22:20.15 ID:8U8OBsTH
>>987
走るだけなら運が良けりゃ走ると思うよ。ただTZM50は3XVに比べて
高回転を使わざるを得ないから、いくらか寿命が短くなるかもね。
しかしその12万kmの3XVばらしてみたいなあ。

990 :774RR:2013/09/30(月) 07:30:05.12 ID:+aeXfVTt
本当に大事に乗っていたんだね

991 :774RR:2013/09/30(月) 07:37:48.63 ID:E2vag12i
2stで12万キロは当たりでしょ。
二万走れば、十分だと思う。
2stのエンジンって消耗品だし。

992 :774RR:2013/09/30(月) 10:11:46.33 ID:G35UV7Yj
>>989-991
そうなんだ。ありがとう。
月イチオイル交換、一年に一回
バイク屋さんに10万預けて整備点検、
いつも2〜3万戻ってきてたよ。
TZMもその路線で行くつもりだったけど、
うーん、20000kmかうーん・・・。

993 :774RR:2013/09/30(月) 10:18:23.85 ID:G35UV7Yj
>>989
廃車費用いらないよ、って言われたから、
どこかにドナドナされたんだと思う。
豊田に3XV大好きショップがあるらしいから
その辺りに行ったんじゃあないかな?

92年に買って10年目でエンジン積み替えたから、
奥さんより長い付き合いだったよ・・・。

セルシオ小僧マジで憎いけど、
これからはスピード狂人生やめて
原付トコトコ人生だ!

994 :774RR:2013/09/30(月) 12:14:12.77 ID:8U8OBsTH
>>992
それ、バイク屋さんが途中で腰上開けてるとかないか?
まあクランクが保つだけでもたいしたもんだが。

995 :774RR:2013/09/30(月) 13:35:18.97 ID:G35UV7Yj
うーん、おまかせライダーだったからわかんないです。
TZMも同じ路線でやったら長く乗れますか?

996 :774RR:2013/09/30(月) 15:18:28.00 ID:E2vag12i
>>995
逆に考える。
2stのエンジンなんて消耗品だから、
クランク逝ったら、中古に載せ換え。
TZ系のエンジンはまだまだ良いものが安くゴロゴロしている。

997 :774RR:2013/09/30(月) 20:22:06.38 ID:THj/9iAW
なんだそういう12万キロだったのか
同じ店に頼んだら何とかなるだろ
だがいつまでも部品が出るわけじゃないしな・・・

998 :774RR:2013/09/30(月) 22:21:36.89 ID:G35UV7Yj
みなさんありがとう!
折角譲って貰ったテツヤくんなので、
しっかり店長に頼んで末長く乗ります!
これからよろしくお願いします!

999 :774RR:2013/10/01(火) 06:45:52.50 ID:DI9AhwuO
ていうか通勤用に別のバイクを買えばいいと思うの。

1000 :774RR:2013/10/01(火) 08:48:08.77 ID:46qb7d6t
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

206 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)