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【250】GSX-R小排気量スレ part?【400】

1 :774RR:2012/07/21(土) 13:43:07.20 ID:srgC4UF8
■■中型GSX-Rについて■■

元々GSX-Rの名は400からはじまった。その名もずばり「GSX-R」。排気量は付されていなかった。
その後、750、1100、250と徐々にラインナップが増えたため、排気量の表示がなされるようになった。
さらに80年代後半から90年代のGSX-Rは排気量の後に更にRがつくようになった。
なお、レーサーレプリカと呼ばれたこれらのGSX-RとSSと呼ばれる現在のGSX-Rとは
基本コンセプトが違うらしい(どう違うかよく知らんが)。

なお、某GSX-R油冷のサイトでGSX-Rの年表をまとめてあるサイトがある。
また、R250やR400の生き残り個人サイトもあるのだが、許可なしでは載せられないのでググるように

2 :774RR:2012/07/21(土) 13:43:40.08 ID:srgC4UF8
■■GSX-R雑年表■■

【GSX-R250】
87年〜 R250 他社に遅れて発進。2連キャブだと思う。以後フルモデルチェンジは無し
88年  R250SP スポーツプロダクション仕様がでた。
89年〜 R250R、R250RSP 4連キャブの本気汁。外観からウーパー君とかウサギちゃんと呼ばれた。
(R250は併売)

【GSX-R400】
84年 水冷2連デカキャブ。ハンドルが高い。バリ伝で有名。
85年 MJとカラーリング変更のみ。 
86年 水空油冷。いわゆるオバQ。GSX-Rなのに1灯。しかも薄っぺらな外観。当然売れなかった。
87年、やっぱり2灯になった。少し売れたかもしれないが、基本設計は86モデルと同じなので(ry
88年 リヤ18インチ。初期モデルを正常進化させた外観で、かつガチガチに重厚な仕上がりになった。左右二本出しマフラー 。
89年 前後17インチ。この年から名前がGSX-R400Rになった。スイングアームに補強入り、カム変更が行われた。
   SP/SP2は集合マフラー、ハイカム、大口径キャブ、減衰調整可能なサス、シングルシート
90年〜 倒立サスにレーシングダブルクレードルフレーム。キャブはSTDでもBST-33SS、SPではBST-35SSという大口径。
   タンクは弁当が広げられるほど平たい。ハンドルの低さは超有名。
92年〜 最終R400R。馬力規制決行。常時点灯式。見た目以上に変更が加えられておりSTDではフルパワー化が困難なのが残念。

3 :774RR:2012/07/21(土) 13:44:43.16 ID:srgC4UF8
前スレ
【250】GSX-R小排気量スレ【400】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320252834/

4 :774RR:2012/07/22(日) 10:48:15.54 ID:b+tVOQg4
>>1

5 :774RR:2012/07/22(日) 14:43:16.69 ID:j2ZzHeLi
規制中で保守れなかったぜ
>>1

6 :774RR:2012/07/22(日) 23:57:41.47 ID:9uLB+81J


7 :774RR:2012/07/23(月) 02:56:14.06 ID:7SSBxqdw
おつわ

8 :774RR:2012/07/24(火) 00:38:01.87 ID:fMgn07sG
人気無いな〜
ネタが無い?
最終型のGSX-R400Rって80sに成らない?

9 :774RR:2012/07/24(火) 03:09:56.23 ID:KnifXTXj
最終モデルって99年でしょ…

さすがに年季入ってきたもんなぁ
俺も600買おうか迷ってる

10 :774RR:2012/07/24(火) 08:18:11.72 ID:+yDzDK6F
hosu

11 :774RR:2012/07/28(土) 22:41:38.83 ID:rq54cJzV
ほし

12 :774RR:2012/08/01(水) 20:33:26.39 ID:Fx6up36j
hosyu


13 :774RR:2012/08/01(水) 21:43:03.19 ID:CHb4rkb3
保守してんのが全部>>1に見えて悲しくなってきた

14 :774RR:2012/08/04(土) 15:42:07.08 ID:TEE46WEI
ダブルディスクのフルード交換面倒くせーな

15 :774RR:2012/08/04(土) 21:48:21.33 ID:keGw2kVz
>>14
R400Rはなんでもかんでもめんどくさいぜ

スロットルワイヤーの注油だけでも苦労するしな


16 :774RR:2012/08/08(水) 03:31:39.98 ID:qj3J2DNb
hasen

17 :774RR:2012/08/13(月) 01:24:06.01 ID:FnukCLmt
89年〜 R250Rなんだが
ミラーがどうしても割れてくる。
中のバネが強すぎるのか?
汎用ので構わないので付けられるやつないだろうか。

18 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/16(木) 12:15:24.25 ID:pathqzgl
 

19 :774RR:2012/08/17(金) 15:06:56.93 ID:nKBAQiRM
ほしゅいるの?

20 :774RR:2012/08/17(金) 22:44:05.69 ID:U8XH2cyB
常にタブに入れてるけど話すことがない

21 :774RR:2012/08/17(金) 23:12:44.68 ID:nKBAQiRM
乗ってるのならツーリングに行ったこととか
整備の事とかなんでも書けるだろ。
と言いながら

ほしゅ

22 :774RR:2012/08/19(日) 18:57:22.29 ID:HnJ5aC4C
N型 GK76Aで久々に海岸沿いを走ってきた!
スロー(パイロット?)系がつまり気味なのでまた整備だー

お歳もお歳だからエンジンオーバーホールなんてしてみたいけど
なかなかそうは(主に予算の)算段がつかない。

23 :774RR:2012/08/24(金) 04:06:56.80 ID:tPgRBB5F
昨日ライト交換して、明るさ確認のために走りに行こうとしたら
半分以上入っていたはずのガソリンがカツカツになってる
漏れたのか…?懐中電灯で見た感じ地面は濡れてなかったけど
日中裸で放置してたから、この暑さですべて蒸発したとか…?
とりあえず明るくなってから確認しよう(震え声

24 :774RR:2012/08/24(金) 06:09:44.77 ID:tPgRBB5F
まったく漏れた形跡なかった、リザーブでなんとか走れる量は残ってたけど
メーターが逆に振り切ってていつ止まってもおかしくない状態
古くてボロボロの車体だから揮発してしまったんだろうか

25 :774RR:2012/08/25(土) 01:31:02.00 ID:EuKBFAJl
乗る暇なく。。。

26 :774RR:2012/08/27(月) 05:35:44.29 ID:YwLA0Lqd
ほしゆ

27 :774RR:2012/08/29(水) 04:11:20.37 ID:sHqZiPUI


28 :774RR:2012/08/31(金) 03:06:40.71 ID:ZBtzuHj+
kosyu

29 :774RR:2012/09/01(土) 23:37:19.89 ID:oVqQzkFW
おしゅ

30 :774RR:2012/09/08(土) 21:30:37.33 ID:EcIJ+4oD
ごめんなさい。
R400Rのマフラー外して走ってみたらすごくいい音でした。
でもものすごい爆音でした。
ごめんなさい。



31 :774RR:2012/09/10(月) 00:48:06.05 ID:Ff866Ixb
>>30
仮面ライダーZO ごっこってやつか・・・

静かなスリップオンってあんまり需要ないんだろうか。
純正より軽くてもうちょい静かなのが欲しいなあ。

32 :774RR:2012/09/15(土) 23:22:52.48 ID:1+ursK1s
ちょwww



33 :774RR:2012/09/17(月) 21:27:39.74 ID:uRiDz1Ou
基本爆音が売れ筋だしな・・

34 :774RR:2012/09/22(土) 12:30:48.34 ID:kfenPVQ8
ほす

35 :774RR:2012/09/27(木) 19:01:09.15 ID:rsWp6kOc
400欲しいんだけど維持大変?
と言うか故障した時にパーツとかあるの?

36 :774RR:2012/09/27(木) 22:23:53.16 ID:VdqI0UsD
>>35
90年以降のGK76Aしか知らないけど
カウル以外は意外と部品出るよ(結構高価いけど。
キャブの中・エンジン関連も見た限りでは欠品なかった気がする。

37 :774RR:2012/09/28(金) 03:21:24.51 ID:WRwu47dc
まじ?
じゃあ買っちゃおうかな

38 :774RR:2012/09/29(土) 08:33:06.49 ID:cEiLcsdy
GK71Bは出る部品がほとんどないwww
レストア進まんwww
キャブのガスケットすらでないとは
もうその辺に捨てちまうか

39 :774RR:2012/09/29(土) 14:40:16.54 ID:gfF+oeB9
また質問なんだけど
やっぱり結構錆びてたりするけど磨いたりしてサビ落としてもいいよね?


40 :774RR:2012/10/02(火) 02:36:33.32 ID:yZwG7cun
su


41 :774RR:2012/10/04(木) 01:46:21.75 ID:YK3M5j9f
ポス


42 :774RR:2012/10/05(金) 17:44:04.67 ID:ybhglnK6
     / ちょ      \
\       わっwww♪  /
  \ __________/
   | Uちょわっwww♪  |
   |           ♪ちょ>
< ちょーwwww♪      |
   |      : (ノ'A`)>:  <わっwww♪
  / ̄ ̄ ̄ ̄: ( ヘヘ:: ̄ ̄ ̄ ̄\
/                    \
     \ ♪ちょーww /


43 :774RR:2012/10/05(金) 19:57:32.64 ID:vhP4g2WU
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44 :774RR:2012/10/09(火) 16:22:19.89 ID:Yiae1tD6


45 :774RR:2012/10/14(日) 18:21:14.83 ID:cu2XxxIt
GK71Fを買おうか迷ってるんだが
リアサスとサイド、アンダーカウルなんてもう出てこないよな

46 :774RR:2012/10/14(日) 21:17:22.10 ID:YaCO9yt4
GK71 GSX400X 車検とったどー

47 :774RR:2012/10/16(火) 20:37:11.05 ID:5HejVpnP
GK71B
レストア断念するかな
集めた部品がいっぱいあるけど再生させる気力がなくなった

48 :774RR:2012/10/17(水) 09:28:32.26 ID:KdKZwaSe
拙者もGK71Bレストアベースの車体あるでござる
キャブとエアクリーナーボックス取り外しめんどくさすぎ



49 :774RR:2012/10/17(水) 21:01:22.86 ID:mStGztld
エンジンずらしてなんとか取り外したよ

てかGK71Bのエンジン2基、フォーク4セット、HBタンク1個、紺白カウル2個、17インチ化のためのバンデットホイール1セット
バンデットフロント周り1セット GK71Fのキャブ その他もろもろ  どううんだよこれ・・・

50 :774RR:2012/10/18(木) 09:06:05.13 ID:yAAI8jcI
俺に渡そう(提案)

51 :774RR:2012/10/18(木) 11:31:21.02 ID:ghKqDoBN
>>49
すごい楽しそう

52 :774RR:2012/10/23(火) 23:50:45.38 ID:asNAwwqB
近所の店で赤黒の400R見つけた
週末まで明日仕事帰りに見に行ってみようかな

53 :774RR:2012/10/23(火) 23:53:14.95 ID:asNAwwqB
ミスってた

近所の店で赤黒の400R見つけた
明日仕事帰りに見に行ってみようかな

54 :774RR:2012/10/25(木) 16:25:46.77 ID:tvilvUMy
R250Rなんだけど、エンジン全然かかんない
これは何時間もやってりゃかかるの?
それともキャブとかおかしいの?、

55 :774RR:2012/10/25(木) 18:18:27.45 ID:jdqoAmi0
>>54
それだけではなんとも・・・・・
素人っぽいからかぶっちゃったんじゃね?
最良の方法は売ればいいんだよ。

56 :774RR:2012/10/28(日) 12:52:13.93 ID:41S79Fop
新品のミラーをまた折ってしまった…
いろは坂でスリップしたよ

雨だったし攻める気も無かったんだけどね
減速帯はあかんわ

57 :774RR:2012/11/02(金) 16:24:21.60 ID:Lv91zJxK
>>56
まだ純正ミラー出るの?
@400?@250?

58 :774RR:2012/11/02(金) 23:15:07.61 ID:M7lqqAEL
>>57
'91のR400Rだけど、カウル一式以外はエンジンまるごとでも出るよ



59 :774RR:2012/11/09(金) 01:45:58.20 ID:W5mIJQuG
ほしゅ

60 :774RR:2012/11/10(土) 21:24:58.41 ID:iGg7NSeB
GSX-R250Rが家の倉庫に眠ってるんだけどレストアするにはどのくらいかかるかな?
2年前に乗ろうと思ったけどかからなくて放置されてるwww
俺が動いてるの見たのは10年くらい前か…
今からレストアしていって免許取った3月、4月くらいから乗りたいと思ってるんだけど

61 :774RR:2012/11/10(土) 21:49:44.58 ID:WB50k6rB
10年ですか…?キャブのガソリンが気化→腐り→固着目詰まりですかね?

そんなに長ければ業者さんに出すのがお勧め、キャブ修理でググってごらん。
状況が許すなら試しに自分で分解清掃してごらん。勉強のつもりでね♪
それと、レストアを考えているならバッテリー・タイヤ・燃料系のホースは交換したほうが良いです

頑張ってくださいね♪

62 :774RR:2012/11/10(土) 22:43:01.00 ID:iGg7NSeB
>>61
ありがとうございます!!
頑張ってレストアしていきます!
乗ってる時からかかりにくかったらしいですが …

63 :774RR:2012/11/17(土) 02:56:47.52 ID:H/XTaeEZ
寒い日はサムゲタンに限るな

保守

64 :774RR:2012/11/19(月) 23:13:40.85 ID:xS9+FpoZ
今日のパーフェクトブルーというドラマで出てきたのがR400ぽかったけど
よく確認できなかった。

65 :774RR:2012/11/19(月) 23:32:56.99 ID:8ps7qTas
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1353317745/
このスレで抽出したけどGSX-Rらしいよ、排気量は知らないけど、見てないし

66 :774RR:2012/11/26(月) 23:39:23.30 ID:jfokAyWk
ほす

67 :774RR:2012/12/01(土) 12:10:20.90 ID:edUVfjwo
保守

68 :774RR:2012/12/09(日) 08:20:43.45 ID:m+0YKwxi
ぽっしゅ

69 :774RR:2012/12/15(土) 14:44:02.57 ID:g7Ia/xyg
400R(規制後)でロンツーは厳しいですか?

70 :774RR:2012/12/15(土) 21:38:28.06 ID:bWCFpiPZ
R250で青森まで行けたから余裕

71 :774RR:2012/12/15(土) 21:39:01.31 ID:bWCFpiPZ
失礼、都内から

72 :774RR:2012/12/16(日) 07:47:00.88 ID:aSkGtOvF
>>69

当時のCBRはもちろんのこと、VFR、ZXR及びFZRの中でも一番ポジションが
きつかったからねぇ。

ツーリングに向いているバイクじゃないけど、不可能ではないんじゃない?


>>70

排気量からくるトルクの差で言えば、250に比べれば余裕だろうけど、250とは
ポジションがかなり違うよ。

73 :774RR:2012/12/17(月) 15:18:12.06 ID:MpRD8V8A
400R(規制前)一泊で800キロは走れたよ

74 :774RR:2012/12/23(日) 02:08:03.30 ID:4nacmeNs
持病とかってありますか?

75 :774RR:2012/12/23(日) 02:08:38.32 ID:4nacmeNs
最終型400Rです

76 :774RR:2012/12/23(日) 20:36:07.53 ID:o0yT1Vdf
腰痛とかw

冗談はいいとして・・・
ウチの個体に限って言えばスロー系がよく詰まって低回転3気筒になる。
たまに聞くのは、ステムベアリングがゴリゴリになるとか。
ウチはなったことないけど。

77 :774RR:2012/12/25(火) 18:08:42.52 ID:IgVPMf0K
R250のマンボウ?と言われる型が欲しいのですがキャブ周りやキャリパー等のOHキット等はまだ出ますか?
と言ってもそもそも車体自体見かけないので凹んでますが…

78 :774RR:2012/12/25(火) 23:29:41.49 ID:aSTQ5IhL
>>77
無いだろうな

まあそういう俺はGSX-R GK71Bを今日買ったよ。
部品はもう無いがな!
ちなみに不動車w

79 :774RR:2012/12/26(水) 00:47:31.01 ID:Bg3DbHW5
>>78
なんとかなるもんだよ

80 :774RR:2012/12/28(金) 19:08:49.61 ID:52ASimW1
>>78
オメ
こちらは、GK76A今日納車されました。

81 :774RR:2012/12/29(土) 19:20:29.88 ID:9s1SPWlE
78だが、やっとまともな休み取れたので見て見た

チェーン新品
タイヤ新品
クラッキング問題なし
リアブレーキ問題なし
タンク内錆なし
電装系異常無し

ただ

フロントブレーキ固着
シフトが一速に入らないNから2速以上は入る
キャブから燃料だだ漏れ

フロントブレーキは直したから今度はキャブか

82 :774RR:2012/12/30(日) 02:47:19.18 ID:Pwgp7IyU
>>81
5速仕様じゃね?

83 :774RR:2012/12/30(日) 10:43:53.77 ID:MdLktZkp
GK71B
キャブ系がパーツでないな
フロントはバンディットやインパルスなんかを流用
エンジンは低走行を仕入れて載せ替え
あとは電装系とキャブだけどまじパーツでねぇよ

84 :774RR:2013/01/03(木) 02:11:29.20 ID:o9Pyd8SF
欲しゆ

85 :774RR:2013/01/17(木) 05:03:50.55 ID:jZ0uYnvH
ほしゅ

86 :774RR:2013/01/20(日) 22:09:16.80 ID:lpJBqCZC
90年〜 倒立サスにレーシングダブルクレードルフレーム。キャブはSTDでもBST-33SS、SPではBST-35SSという大口径。
   タンクは弁当が広げられるほど平たい。ハンドルの低さは超有名。


家に眠ってる・・・。
姿勢が低くて手首がとても痛くなった。
なつかしい思い出だ。

87 :774RR:2013/01/21(月) 05:39:38.03 ID:fE890hiF
250の後期が見つからない(´・ω・`)
400はDOGEZAスタイル過ぎて腰があかん

88 :774RR:2013/01/22(火) 03:18:31.30 ID:OPNRJBEr
人気無い割りに高く売ってるな

89 :774RR:2013/01/22(火) 10:12:18.69 ID:kX973Ek9


90 :81:2013/01/24(木) 18:10:49.32 ID:vHLMhqdC
不動車買ったもんだけど、動いたよ〜

91 :774RR:2013/01/27(日) 21:35:24.84 ID:9DcD4G3e
おめ
うちのばらばらのも組み立ててくれ

92 :774RR:2013/01/30(水) 20:41:08.69 ID:V3BnV4k1
GJ73Aの純正突き出し量わかる方教えて下され
測るの忘れてバラしたら判らなくなってしまった

93 :774RR:2013/02/02(土) 12:16:00.84 ID:RKKVjlo5
>>92

サービスマニュアルによると、「インナーチューブ上端面とハンドルクランプ上端面を
合わせる」とある。

私のはSPモデルだけど、フォークキャップの厚み分だけハンドルクランプから突き
出てる。

94 :774RR:2013/02/02(土) 20:59:13.99 ID:utWO/De0


95 :774RR:2013/02/04(月) 16:37:57.38 ID:BFYMYXer
せっかく去年の11月にGJ72A買ったのに雪のせいで乗れない…。

96 :774RR:2013/02/05(火) 23:28:44.68 ID:WUx45asX
>>95
完璧整備のチャンスと捉えるんだ!
春風と共に完調のGJと走るがいいのさ

97 :774RR:2013/02/07(木) 04:43:55.36 ID:INC+Hx+R
ほっしゅ

98 :774RR:2013/02/16(土) 03:09:35.95 ID:/DHieOzr
ほし

99 :774RR:2013/02/18(月) 05:39:41.11 ID:tCvV+noB
ほし

100 :774RR:2013/02/19(火) 05:41:32.49 ID:5+VeG90e
hokann
保管

101 :774RR:2013/02/20(水) 07:49:39.15 ID:KjLGRx8E
落下阻止

102 :774RR:2013/02/21(木) 00:28:02.23 ID:hNOI3tHG
アクロス乗りの俺も保守

103 :774RR:2013/02/21(木) 20:57:56.39 ID:qFqZsb6q
>>93
今更だけどありがとう。助かりました
ところで今、GJ73コブラ直してる(造ってる?)のだけども実際、速いの?
当時のインプレ動画観てもエンジンが物足りないと言っていたし

104 :774RR:2013/02/22(金) 19:30:43.05 ID:YDz/IpHJ
バンディット海苔の俺も保守

105 :774RR:2013/02/23(土) 21:05:21.23 ID:nAuN3Rrd
保守

106 :774RR:2013/02/23(土) 21:20:40.89 ID:D0xz91dt
>>103
新車購入〜GJ74(45PS)バンデット乗りだけど、コブラって一応スズキの4スト最強のGSXR250Rのカウルレスとの認識なんだけど、
何と比較しての速さってのは有るとは思うけど、GJ74バンでも2速全開でレッドの17000rpmまで回すと道を選ばないと怖いと感じる加速をする。
特にこの頃のノーマルマフラーは現行モデル達の様な消音もされていないので、その時の音も気持ち良いんだよね。
まぁ、燃費も最良でも20km/lとリッター並みなんだけど。
因みに、400ccクラスまではクローズコースでのインプレでは物足りなく感じるのは仕方が無いが、一般道なら速いと感じると思う…。

107 :774RR:2013/02/23(土) 21:23:29.86 ID:D0xz91dt
>>106
すまんが補足。

>一応スズキの4スト最強のGSXR250R
4スト250最速のGSXR250R

108 :774RR:2013/02/24(日) 14:31:01.75 ID:ej8xtwyD
>>106
成る程・・・
元々、VJ22のガンマに乗っているのですが一時期、ホーネットも所有していて
まぁ驚くほど遅かったのでコブラに買い替えといった経緯ですが
上の説明見るとホーネットよりは速そうですな

それだけで大変満足w

109 :774RR:2013/02/24(日) 14:37:19.72 ID:Z79DQNmk
2ストのあとなら何乗っても遅く感じるだろう

110 :774RR:2013/02/25(月) 00:00:40.93 ID:OZenRteF
そうだな

111 :774RR:2013/02/25(月) 04:00:13.26 ID:0irsMWMT
>>108
コブラとか弾あるの?
ここで言うのもあれだけどバンディットとかの方がいいとお(ry

112 :108:2013/02/25(月) 21:50:52.01 ID:5TyBO6Ib
>>109
γとは比較してないよ昔、CBR250Fと250Rにも乗ってたからね
周りにもFZRやら意外とマルチが多いのでその辺と比較。

>>111
残念ながらもう納車してます。
しかも事故車だったので納車1週間でフレーム交換までしてしまい後戻り出来ぬ

113 :774RR:2013/02/26(火) 18:14:09.16 ID:KXCVBS5h
>>112
まさか新品?
よくフレームみっかったね
早く乗れるといいですね

114 :774RR:2013/02/27(水) 22:03:44.82 ID:DpIU9cqd
hosyu

115 :774RR:2013/03/01(金) 22:04:35.81 ID:9QUqNDBs
新古車で買って数十年
色々調べようと思うと当時の資料なりインプレッションを見ることになる。
比較されてるのはCBRとかFZRとか。
時にはNSRとの話などになる。
2stとは比べられないというのはわかると思うが、
CBRは新技術アルミツインチューブフレームの採用のMC19を市場投入したあと
不具合などを解消したCBR250RRMC22と比較されることが多い。MC22は今でも名機として語り継がれてる。
FZRはFZR250のフルモデルチェンジFZR250Rと比較される。
フルモデルチェンジで大きな改良が行われ新しい技術てんこ盛り。

それに比べGSX-R250Rは開発参入時期が遅く
技術が成熟してない時点でのアルミフレーム。
エンジンの出力不足を高回転化で補っていたりして、
技術的に出遅れている感じがある。

が、そんなにバイクの性能に差があるわけではない。
そんなこと感じられる奴はコース走ってる人達だけだろうな。
NSR250との差は泣きたいほど感じたが・・・

116 :81:2013/03/02(土) 16:23:46.43 ID:YIYqAdam
ttp://occult-hakoya.sakura.ne.jp/sblo_files/ai-ueo/image/20130302111749.mp4

GSXR400 不動車 ようやくまともに走るようになりました

動画撮って見ました

この手のバイク乗るのは初めてなんですが鬼加速ですね

知らずに一速・・二速でスロットル一気に大目にあけたらフロント浮きました

大型バイクも持ってるけどそれとは違う加速感だった

今度、光軸合わせするんですがコツとかありますでしょうか?いまいちわかんないっす

117 :774RR:2013/03/03(日) 12:45:33.77 ID:jDntwFX3
>>115
ZXR250も漢らしくて良かった。
小排気量のマルチが絶滅危惧種になろうとは・・・
250クラスは、ほとんど現行CBRのワンメイクレースで団子状態。

>>116
おめ。ヨシムラ管いいね!アクロス乗りだから的確なアドバイスができないけど 乗車した状態で
5mくらい先の壁にライトを向けて、光の境界の高さが1mくらいになるように調整すればいいんじゃない?
古いバイクの車検を通したときに光量不足で落とされて、検査官に「ちょっと一周して(充電して)来い」と
言われたことがあったから、バッテリーや端子の動通も要チェック。

118 :774RR:2013/03/03(日) 15:47:08.26 ID:nP1o33WD
お、ZXR忘れてた。
ZXRは比較的比較されることなかったね。
GSXよりも参入が遅かったのであまり相手にされなかったが
あの見た目でよく売れてたよね。
GSXと同じように超高回転型のエンジンで無理やり馬力上げてた。
GSXよりもはるかに売れてたので去年バイク屋さんに寄ったらひっそりと売られてた。
乗りたかったのだが、私の周りは誰も乗っていなかったので乗ったことない。
GSX見つからなかったらこれ乗ってたと思うのだが。

119 :774RR:2013/03/04(月) 14:54:30.90 ID:hVj9NXtN
GSXーRは伝説のバリ伝、ふたり鷹が乗ってたんだぜ!

120 :774RR:2013/03/05(火) 00:27:20.02 ID:Gbh7HyE1
邪道言われるかもしれないが、GK76Aのストファイ化を考えてるんだ。
誰かやった人いないだろうか。
http://ocn.autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8502340B30130221001
こんな感じにしたい。

121 :774RR:2013/03/05(火) 11:09:13.54 ID:3IcVeII3
>>117
やっと直りました、ユーザー車検予約しようにもすでにいっぱいでしたが><

光軸がんばって調整してみます!

122 :774RR:2013/03/06(水) 03:24:09.46 ID:ZshaK1d5
あれ?
車検あるのならユーザー車検場で光軸チェックしてくれんかった?
光軸はずれてること多いのである程度チェックしとけば
ユーザー車検場のおっさんがちゃちゃっとやってくれんかったっけ?

123 :774RR:2013/03/10(日) 00:11:49.12 ID:zFF98LMI
保守

124 :774RR:2013/03/10(日) 13:20:55.29 ID:K6jhE52a
>>122
陸運局の検査官はちゃちゃっとやってくれない。
どこが悪いか指摘するだけ。
ユーザー車検場って、ユーザー車検代行業者のことかな?

125 :774RR:2013/03/10(日) 22:41:28.07 ID:2DWEn8Qm
>>124
私は車検場の前に
車検場近くによくある車検点検をしてくれるところで点検チェックしてもらう。
みんなはいかないのかな?
ユーザー車検代行業者とはちょっと違う。
バイクやってくれるところない?
点検チェックしてもらった後で陸運局で車検受ける。
検査官は何もしてくれないのでわからなくてもたもたしてたら
後ろに並んでる人が教えてくれたことがある。
ガス検忘れて並びなおしたこともww

126 :774RR:2013/03/11(月) 06:44:23.02 ID:ZsQA8Utb
>>125
調整してくれる所:予備検屋
代行屋:文字通り車検の代行屋 バイク屋などもある意味代行だが車検場近くにある代行のみの業者
時間があるならついて行けば次回からは1人で出来るかも?

ある程度いじれて予備検屋行けばまず車検は取れる
予約とか面倒だから大体はバイク屋とかに頼んでるだろうけど

127 :774RR:2013/03/15(金) 23:50:41.33 ID:2FGrT4PW
最近雪も溶けてバイク乗れるようになったけどGSXーR250は乗りやすくていいバイクだよ
出来るだけ長く大事にしていきたい

128 :774RR:2013/03/16(土) 12:16:34.86 ID:p6ur1ecV
73A250の新品マフラーはRPMしかないの?
ヨシムラ欲しいんだけど

129 :774RR:2013/03/16(土) 21:24:27.96 ID:JNv6b0ie
孫オクで72は見かけるけど73はみたことないね
リメッサのマフラーの性能が知りたい

130 :774RR:2013/03/17(日) 01:52:02.08 ID:iu7Jdgba
>>128
割高になるけど聞けば作ってくれると思う

131 :774RR:2013/03/17(日) 11:16:16.60 ID:rQ+RLEjb
サンクス昔初期400RにRPM入れてたいい音だが
ちょい五月蝿かったな、やっぱりRはヨシムラがいいね
友達FZのサンセイ、ダイシンもいい音だった

132 :774RR:2013/03/21(木) 14:12:50.60 ID:LUCfuKL1
保守

133 :774RR:2013/03/22(金) 11:59:05.77 ID:bVDlyy90
ヨシムラサイクロン>キュキュブオーン、ブオーン!

134 :774RR:2013/03/22(金) 13:29:52.16 ID:PsOwNqGB
保全

135 :774RR:2013/03/22(金) 18:52:19.43 ID:N5LjPh+1
GK73Aなんだが、今度タイヤ交換をしようと思います。
BSの営業マンが出入りする関係でBSしか選択肢が無い。
カタログはもらっているがどれが良いんだろうか?
年間1000km位しか走れないのでハイスペックなタイヤは求めていないんだが、
迷いがある。スレチかもしれないが教えて下さい。

136 :774RR:2013/03/22(金) 22:28:44.78 ID:AtY5YcIh
J?K?

137 :774RR:2013/03/24(日) 02:14:23.20 ID:Gn0M0QCY
ho

ぽしゅ

138 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0:5) :2013/03/25(月) 05:40:46.61 ID:2ukkM1o6


139 :774RR:2013/04/02(火) 22:30:52.07 ID:d4coVNPm
ho

140 :774RR:2013/04/04(木) 11:29:10.45 ID:C9fM74Sy
週末はまた雨か

141 :774RR:2013/04/07(日) 13:53:02.02 ID:zUSW4OoB
晴れて来た@横浜、チョット山下公園まで行ってみるか

142 :774RR:2013/04/14(日) 01:10:36.54 ID:656ye93T
保守

143 :774RR:2013/04/14(日) 22:46:55.39 ID:Cmj5WUL0
ほ。

144 :774RR:2013/04/17(水) 04:04:07.67 ID:UGG5xhso
hosyu

145 :774RR:2013/04/18(木) 06:25:56.98 ID:jBiE8nsA
お保守

146 :774RR:2013/04/23(火) 04:14:57.81 ID:ZPevcGAu
ぽし

147 :774RR:2013/04/24(水) 05:21:01.46 ID:T+bk1rTp
こしゅ

148 :774RR:2013/04/25(木) 23:53:09.51 ID:/7mm2L8Y
保図

149 :774RR:2013/04/26(金) 20:32:08.34 ID:TsZ4INHH
部品取にGK76のフォーク落札したらSPフォークが届いたよ
7kでSP買えるとは思わなかったw

150 :774RR:2013/05/05(日) 17:09:46.02 ID:t1TDJiLH
フォークオイルが漏れてなければおめでとう。

151 :774RR:2013/05/16(木) 20:52:45.69 ID:seVqM4Op
https://www.youtube.com/watch?v=NSHQyQ21orA#t=7m03s
この排気音ってかメカ音?は正常なの?

152 :774RR:2013/05/26(日) 19:53:02.52 ID:GYsJmm3x
おっかしーなぁ …
なんか今日気付いたらGSX-R250Rの契約書に自分のサインがしてあったんだけど…





おい、スティードしか乗ったことない俺が衝動買いして大丈夫なバイクなのか!?
バイクもだが俺は大丈夫なのか!?
おまいら、教えてくれ( ;∀;)

153 :774RR:2013/05/26(日) 21:31:49.67 ID:ptQAs083
無理だから解約してこいマヌケ

154 :774RR:2013/05/27(月) 00:54:33.56 ID:qsn9Lbfb
久しぶりに乗ってジャンプ橋に行ってジャンプしたら・・・・
やっぱりジャンプはオフ車が似合う

155 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2013/05/30(木) 01:53:49.61 ID:SXUwmA1W
ホシュ

156 :774RR:2013/06/02(日) 02:32:13.23 ID:JJwqGN4O
ほしゅ

157 :774RR:2013/06/03(月) 07:02:02.99 ID:rpkgc39M
けしゅ

158 :774RR:2013/06/04(火) 06:28:29.32 ID:IVMnzn91
ほほしゅ

159 :774RR:2013/06/06(木) 03:07:19.19 ID:/Qrh5t0g
こしゅ

160 :774RR:2013/06/07(金) 05:59:14.40 ID:zBOlnFzk
mosu

161 :774RR:2013/06/09(日) 19:49:27.76 ID:K7DuJ8ok
>>152だけど納車が遅れまくりだわ
キャブと腰上オーバーホール中だとわかっていてもバイク屋に頻繁にいってしまう…
うざがられてんだろうな

162 :774RR:2013/06/13(木) 13:42:14.22 ID:EBD70Q4v
たっしゅ

163 :774RR:2013/06/13(木) 22:18:12.12 ID:41Xa3iA/
91式400所有です、かっこいい。タンクにお腹が着くけど気にしない。

164 :774RR:2013/06/20(木) 15:22:14.74 ID:H1IOihhK
>>161
こかしたらエンジン掛からなくなるような敏感なキャブだから時間かかるんじゃないの?

165 :774RR:2013/06/21(金) 22:31:38.90 ID:CKDP199t
>>164
らしいなwww








マジなの?…

166 :774RR:2013/06/21(金) 23:11:39.45 ID:LMKtDJun
GJ73Aのキャブなら色々事情があってね。普通のスキルしかないバイク屋なら完調にするのは難しいと思うよ

167 :774RR:2013/06/21(金) 23:16:24.38 ID:CKDP199t
ならいっそ社外キャブと思ったが案の定設定ないなwww
てか早く乗りてぇ

168 :774RR:2013/06/22(土) 21:11:30.19 ID:mVUf66rz
SPのクロスミッション故障したら直す方法ある?

169 :774RR:2013/06/23(日) 02:57:55.56 ID:g2mYVt2D
キャブ変えるのならFCRのキャブとかコブラのキャブとかにするのだ。
コブラのキャブはちょっと違うらしいが私は知らん。
みんな同調とるのはバイク屋でやってもらってる?機材揃えてる?

170 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:rthfGK/G
GSXRに乗っている人を全然見ないな

171 :774RR:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Fcp+n01B
>>170
もうすぐ俺のウーパールーパーがデビューするから待っとけ

172 :774RR:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:mL27chCY
400r購入予定なのですが
このバイクはhid入れないと暗いですか?
どなたか入れている方がおられたら教えて欲しいです

173 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Q3eYjHWA
bosu

174 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:AtolsZ4D
>>171
納車されたら写真のアップを頼みます。

175 :774RR:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:wPhzltdT
ウーパールーパーたんが今日ようやく納車www
最高だこのバイクwww
画像ってどううpるのかわからん

176 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:MNfHzSoG
もず

177 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+7rz5mzI
護守

178 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:mKiwMI1S
>>175
GK71?それともGK73A?期待してるぜ

179 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Rw+OP9J9
墨守

180 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:0sPe2Yi+
>>178
残念だがGSX-R250R(gj73a)だ
もう俺はこいつがいない人生なんて考えられない。
画像はマジではりかたがわからんw

181 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:I05gg0qb
なぜ残念なんだ!サイコーじゃねーか!
色は?
うちは黒銀なんだ。

182 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:72vRFjVw
>>181
いや178の油冷のGSX-Rって期待を裏切っちゃって悪いなと
色はおまいと同じ黒だよ
やっぱりgj73は黒豹だろwww

183 :178:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:YE3geOWx
>>182
いやいや、水冷だよww
GY71Aと間違えちゃったんだね、ごめんよ ^^;
ちなみにGY71Aは2004年のGSX1400の事ね(Wik参照)
多分、俺のと年式が同じ位だと思うからワクテカしてねww

184 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:cGGVn/iK
わかる。
やっぱ同じ個体なんてなかなか望めないから年式とか排気量とか同じだけでうれしいよな。

185 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:PVJw6mHx
>>183
そうなんだ
よくわからんままレスつけちゃったわ
多分俺とおんなじ89年式じゃない?
なんか困ったことあったらまた書き込むからよろしく〜

186 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:PVJw6mHx
>>184
gooバイクに登録もほとんどないしな
俺、gj73aにヤエーするのが夢なんだ…

187 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:2mtuNIRQ
GK76A乗ってるけど
乗ってる時に路上で同型に遭遇したことは1回だけだなあ・・・@大阪
あまりにも遭遇しなさすぎてさみしい

188 :774RR:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Xv3W2XV2
GJ75A-アクロスも派生種ってことでここでいいよね?

奈良・大阪・京都で走ってるけど、もう7年くらいみかけない

189 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ct8fFlg0
>>180
up@imepic.jpに画像添付


私もウーパーちゃん欲しい…
売ってない(´・ω・`)

190 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:TjlGFLax
型式だけで見ると車種名が分からん・・・ってか型式が似すぎww

191 :774RR:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:EV28xQTo
保守

192 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:aXym/qtk
保守

193 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:hUdunmos
リアサスが抜けてきたんだが
さすがに純正で新品は出ないよな…
社外とか流用とか出来ますか?
ちなみに90年式STDです

194 :774RR:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lleTvJ5I
ウーパーちゃんでこけちゃった( ;∀;)
体は大丈夫だけどウーパーちゃんが…

195 :774RR:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:zTYDRArw
400r
誰かマルチリフレクター化した人いる?

196 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:FdTIqe6O
>>193
山賊辺りのが使えそうだが

197 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:G+D7AZ/x
>>194
http://ilovemotor.jp/shop/category/category.aspx
中古しか選択肢無いけど…良かったら探してごらん。
俺もエンジン探してるんだ(ステマで無いよ)

198 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:6OtJWaeb
そこおれも使ってるわ
中古パーツ眺めてるだけで楽しいわ

199 :774RR:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:9sTsxNIt
アイラブはないわ

200 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:3VyMuVDD
なんで?

201 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:+GzWnJEg
あそこは新品出るパーツを平気でいかれた値段で出品してる


今日地元でうーぱーちゃん3台も見てしまった…
いったいおれどうな て

202 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:pfYPPf78
GJ72を解体屋から引っ張ってきたんだが、部品出るのか今になって不安になってきた

203 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:c0OBOYee
>>202
バンディットから流用してみたら

204 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:EjxLKnHp
初年登録から20年経つけど部品って出るのかな?(ドキドキ)

205 :774RR:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:1/k9d7dK
GK71の純正流用が出てる
http://eons.at.webry.info/201307/article_2.html
71から76まで直系の進化なんだな

206 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:poYnZpMS
保守

207 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:/5xLLYZc
>>197
亀レスだけどウーパーちゃん復活記念に初めてのソロンツーいってきたよー
昨日みっちりきっちり整備したからマシントラブルなく楽しんできたwww
ずっと高速走ってたからバックステップが欲しくなったわ

208 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:SUrKBtx3
>>205
びっくりだ!71〜76までそんなに変わらないのか?
へたすりゃ、エンジン単体でも載せ替えが可能なのな…
進化なのか変更の仕様の無い完成度だったのかはこの際、関係ないよな(勿論、肯定的な感想ね)
俺の場合、ピストンリングが縮小というか圧縮漏れをおこしていて部品が出るかどうかドキドキしている。

>>207
復活おめでとう、良いよね楽しんでいる感が伝わるよw
俺も頑張って復帰させるよ。

209 :774RR:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:F+1W55cf
ウーパーちゃんにHID搭載完了
明るさうんぬんより消費電力が確実に少なくなったのが嬉しいwww
次はフロントのスプロケを14から12におとしたいんだが加速はよくなるかな?
燃費とかは全然気にしないんだけど

210 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:I5SYjfy9
保安

211 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:XY+ErSC+
ほしゅ

212 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:DANPRqrN
>>208
エンジン単体での載せ替えは無理
前後長で5cmは短いので、どっちに寄せても隙間が大きい
クラッチギアの直径差だろう

213 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ALtnnioi
降灰と出張のせいで1週間放置してしまったせいかエンジン始動まで1時間半かかったわwww
洗車にエアクリとチャーン清掃してソロツーいこうかな

214 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:9pb+e6ys
え、載せ替え無理なの?

215 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ksWmCYhw
載せるのは可能
但しフレームに対してエンジンが小さいので隙間が開く
カウルで隠せば気にならないが、重量配分が後ろ寄りになるから凄い切れ込むハンドリングになるよ

216 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:P4LgKhY3
カラーとか、わっしゃーで対応可能?

217 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Snz9WaFz
左にこかしたときに毎回クランクケースやっちまうんだけど対策ある?

218 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:o6hlNpnM
>>216
エンジン下側(オイルパン横)のマウントボルトがネック
あそこが優先してフレームに固定するからエンジンが前に寄る
後ろの2箇所を留めるマウントプレートが長くなるので剛性不足になり易い
それからカウンターシャフトの位置がピボットより離れるから、アンチスクワットが小さくなる

重心前+アンチスクワット小=トラクション不足のドリフトマシンになる
昔FWに’88GSX-Rのエンジン載せたらそうなった
エンジンを後ろ寄りにするにはフレームの大幅改造が必要だから金が無いなら諦めろ

>>217
FW用にエンジンガードが出てた。多分使える
ヤフオクで出たらゲット
あとは最近売ってるスライダーコーンとか

219 :774RR:2013/09/01(日) 05:28:44.59 ID:mkDXQc12


220 :774RR:2013/09/01(日) 22:23:51.79 ID:0OOtkqS4
スライダーは名前の通りサーキットで転倒した車両をコース外滑らす物だから
場合によっては軽い転倒なのに滑り過ぎてガードレールに突っ込んで致命傷も有り得る諸刃の剣

221 :774RR:2013/09/01(日) 23:04:15.36 ID:yy0f/G0l
武川のレブハイパーってどうなんですかね?
結構変わりますか

222 :774RR:2013/09/03(火) 12:52:15.32 ID:qTd93o7j
>>218
詳しい情報ありがとうね。

223 :774RR:2013/09/03(火) 20:27:00.70 ID:WvvW/ERQ
GSX-R250Rとコブラのリヤカウルっておんなじ?
多分おんなじだと思うんだがどうなんだろ?

224 :774RR:2013/09/04(水) 01:05:02.97 ID:zGVF82IG
色がちがうだけ
VΓとウルフの関係と一緒

225 :774RR:2013/09/05(木) 07:53:08.85 ID:dQ35yx4/
>>224
マジで!?サンキュー
コブラ用のほうが数はあるから手にいれやすそうだな

226 :774RR:2013/09/06(金) 02:24:22.66 ID:GaLARHa5
補図

227 :774RR:2013/09/08(日) 05:57:44.73 ID:U+vKdSYg
歩数

228 :774RR:2013/09/08(日) 16:51:59.08 ID:9yXoIFIS
こんどアクロス買うかもです

229 :774RR:2013/09/09(月) 09:06:24.20 ID:97Miw+tT
おすう

230 :774RR:2013/09/10(火) 03:45:23.98 ID:bJbSBuFR
ぽす

231 :774RR:2013/09/10(火) 22:12:44.45 ID:7joSvHCK
ウーパーか王蛇欲しいけど売ってない…

232 :774RR:2013/09/11(水) 01:28:36.95 ID:vi+6idCE
ウーパーあるよ
http://www.goobike.com/bike/stock_8502339B30130704001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8502965B30130823005/
http://www.goobike.com/bike/stock_8701205B30130717004/
http://www.goobike.com/bike/stock_8500269B30120924007/
http://www.goobike.com/bike/stock_8501195B30130322001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8500269B30120802004/
最安
http://www.goobike.com/bike/stock_8200331B20130803005/

233 :774RR:2013/09/12(木) 04:56:15.51 ID:aAGVmChM
pozu

234 :774RR:2013/09/13(金) 04:28:14.92 ID:naAdIXD4
hosan

235 :774RR:2013/09/13(金) 21:39:48.20 ID:9dlPVFXg
>>231
現車見ないで買った俺がいるんだ
迷わず買えよ
手間はかかるが可愛いくて仕方ないぞ

236 :774RR:2013/09/14(土) 07:40:10.19 ID:1bUhuKlc
圧縮抜けを確認した方がいいらしいですよ

237 :774RR:2013/09/15(日) 02:43:17.28 ID:sqGs8LkF
圧縮って結構抜けるものなの?
それこそ76のピストンリングとか使えるのかな?品番が一緒だったら良いな〜
3週間経つけど部品の業者から返事が来なくてかなり焦る…
来ないからバッテリーの位置を変更したった、タンク外さないとターミナル外せないのは
冬期間はバッテリ外さないとダメな地域なんだよね。

238 :774RR:2013/09/16(月) 08:28:26.28 ID:tvC0aDbO
丸裸になってもカコイイウーパーちゃん
極太のアルミフレームがやだ、おっきい///
http://imepic.jp/20130916/303110

239 :774RR:2013/09/18(水) 15:10:14.38 ID:hEvnK/At
ウーパーからコブラになった(困惑)

240 :774RR:2013/09/18(水) 22:13:08.60 ID:gfT9CgKG
ウーパーではなく、カンディルではないだろうか

241 :774RR:2013/09/22(日) 21:18:11.85 ID:FspVPND9
そろそろキャブのセッティングを変えようかなと思うけどまだ暑いからなぁと自分に言い聞かせてる

242 :774RR:2013/09/24(火) 21:03:12.97 ID:7NHweCRX
来月には冬ごもりする…と気付いてピストンバルブ開けてみたらカーボンがビッチリだったでござる…
一日掛けて清掃したけど労力がハンパ無い…疲れたけど満足だ、来年に期待してます。

アストロプロダクツでカーボン調シートが120×100で1260円(?)だったぉ
こいつでりやフェンダーとかメーターパネルとかおしゃれしてみる…と不器用な俺が言ってみる

243 :774RR:2013/09/24(火) 21:27:49.95 ID:zyNG6vz/
>>238
なんかSMプレイ的なものを感じる・・・・・・・

244 :774RR:2013/09/24(火) 22:12:10.28 ID:xRe+zayw
>>242
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w89452878
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c419000545

色々出てるよ

245 :774RR:2013/09/24(火) 23:03:04.21 ID:r+oUjlRS
>>242
俺もそれでフルラッピングしてGPマシンのプロトタイプみたいなのつくろうと思ってたわwww

246 :774RR:2013/09/27(金) 00:37:07.49 ID:QzBHFyot
GSX-R250やバンディット、カタナはGS250FWやGF250をもとにしているのですか?

247 :774RR:2013/09/27(金) 01:14:24.67 ID:PlEMzsKs
GF250Sに乗っていたけどR250とかとは別物と考えていいと思います。
20年前、高校出て中古で買って乗ったけど自転車しか知らない自分の受けた衝撃は凄かった。
当時はR250もあったしバンディットは少し後の年代でGFはどちらかというと初心者向けだったような気がします。
GSRに付いているシフトポジションインジケータは当時も付いていたし、ギヤ比もどちらかというと街乗り向けで乗りやすかった。

更にGF250=丸目ライト・シングルディスクブレーキ
  GF250S=ハーフカウルで角目ライト・ダブルディスクブレーキ
↑同じバイクで変化球しすぎだろww
でね、どちらかというとヤマハのフェザー250と張っていた気がします。
取りとめの無い文章で申し訳ない。しかし、なぜGF250? もしかして買ったの?

248 :774RR:2013/09/27(金) 10:23:02.25 ID:2PHc/Tbo
>>205の例もあるし、GS250FWベースの可能性は有る
ジェネレーターカバーは良く似てる

249 :774RR:2013/09/27(金) 17:06:09.32 ID:amf7avSj
GF250とGSF250では、カム部分の形状が全然違うよ

250 :774RR:2013/09/28(土) 02:23:26.64 ID:AbS+b9jA
クランクケース側が流用の可能性があると言ってるんだよ
そもそもGFは2バルブでGSFは4バルブだからヘッドは全然別物

251 :774RR:2013/09/28(土) 23:58:09.54 ID:XHLDvvbW
皆さん泊まりのツーリングの時どうしてますか?
荷物乗らないですよね

252 :774RR:2013/09/29(日) 09:34:30.89 ID:xFG+Xrf4
スタッドボルトの位置違うから要ケース加工

253 :774RR:2013/09/29(日) 21:06:14.87 ID:PY4MwEar
ツーリングは行かない。
日帰りで行けるところまで。
ま、財布だけ持って帰るの面倒になっては温泉旅館に止まったことあるけど。
泊まりのツーリングは別バイクで行く。

254 :774RR:2013/10/02(水) 16:18:27.24 ID:pgG4iBnq
保守のため画像うpるわ
http://imepic.jp/20131002/583000
やっぱりカウルつくとやだ、イケメン///

255 :774RR:2013/10/02(水) 20:30:19.03 ID:uv1ZY0q3
みんなきれいに乗ってるな。
うちは外装が割れてる。悲しいわ。

256 :774RR:2013/10/02(水) 22:53:33.86 ID:tyP3iDO4
>>254
ミラーの角度が爆裂お父さんみたい

257 :774RR:2013/10/03(木) 12:54:08.00 ID:dp04/w45
>>254
を!言われて気付いた。
このミラーどこのか教えてくれ。

258 :774RR:2013/10/05(土) 08:44:38.85 ID:t2GJX9cJ
>>257
たしかタナックスのカウリングミラーとかだったかな?
オプティクスだから後続車のライトでも眩しくないから気にいってる
形的に下忍の流用?って言われたりする

259 :774RR:2013/10/05(土) 18:48:30.37 ID:1Rx+cs8C
ありがとう。
でもこのタイプってその角度しか取り付け難しそうだな。
別のタイプ方がよさそうだなと思った。

260 :774RR:2013/10/07(月) 13:43:36.08 ID:v6JcJ/xK
4月にヤフオクで買ったコブラの不動車、
半年かけてボチボチ直してやっとお仲間に入れそうな感じ。

…もう寒くなるけど。

261 :774RR:2013/10/08(火) 21:41:11.85 ID:1ZqPswgm
>>260
いらっしゃいませ〜直したり、弄ったりして愛着がわくし、楽しみましょう。
ピストンリングとかヘッドガスケットが来ましたぉ、連休頑張ってエンジン掛かるようにする。
報告が無かったら察してください…

262 :774RR:2013/10/08(火) 22:13:46.29 ID:3dNbMsBk
>>261
ここのみんなはサービスマニュアル持ってるからトルクなんかわかんなかったら聞くんだぞ
一台でも多くのウーパールーパー、コブラが生き残るためがんばれ

263 :774RR:2013/10/09(水) 00:13:39.20 ID:0ysUmxbM
ウーパーパールちゃん欲しい…
近所で売ってないし通販は怖いし…どうしたものか…

264 :774RR:2013/10/09(水) 20:35:53.41 ID:Vr4MAGHN
>>263
>>232〜235を読め

265 :774RR:2013/10/11(金) 00:03:47.29 ID:nua8cdES
お、おう^^応援ありがとうね。
こっちも惚れた手前引けない意地もある、必ず甦らせる!!

266 :774RR:2013/10/11(金) 00:29:02.80 ID:2Ohk2qYl
頑張れ

267 :774RR:2013/10/14(月) 23:56:44.45 ID:63eHTcFf
バルブクリアランスやってタペットカバー付けるだけで終わってしまった…
先が長いな、バイクしまわなければならない時期なんだけど…かかった手間の分だけ愛着がわくよね
部品代だけで当初の予算を食い潰してしまった…ww

268 :774RR:2013/10/15(火) 00:15:45.68 ID:7ttQFjAu
こかしてしもた

269 :774RR:2013/10/16(水) 23:14:22.07 ID:k7DgV8j6
GK76A欲しい…誰か背中を押してください

270 :774RR:2013/10/16(水) 23:23:30.58 ID:sNmYusE7
>>269
乗れてくると一気に楽しみが加速するいいバイクやで

271 :774RR:2013/10/17(木) 00:25:32.34 ID:8QALodjo
>>269
中高速コーナーは最高
ターンパイクの赤橋コーナーは160で回れる
反面ヘアピンとかはちょっと苦手
曲がるのを期待してフォークの突き出しを増やすと余計曲がらなくなる
重心を高くするセッティングを心掛けるんだ

同時期他社のマシンだと音がヒュンヒュンしてるが、GK76はカーン!と突き抜けた音がして最高です
スタイルはGSX-Rシリーズでは一番格好良い
世界耐久選手権でエルブモアノー、ブルーノレビアン組が乗ってたR750にそっくり
なぜR750/1100がこのスタイルを採用しなかったのが不思議

エンジンはGK系では最終仕様の独立ロッカーアームのインナーシム
バルブ径も最大でシリンダースリーブにバルブ接触回避の為に切り欠きを入れるほど
吸排気系のチューニングで230km/hはマークする
さあ乗れ

272 :774RR:2013/10/17(木) 23:09:23.02 ID:+tHT6QIH
>>270
>>271
ありがとうございます。 
90年のSP狙ってます

273 :774RR:2013/10/19(土) 21:52:16.26 ID:37rZ3BLs
やられてもうた・・・左のサイドステップ外したら折れてやがった…
バイク屋でこかされて外装がやられて帰って来るのに1年掛かったのに…
ガスケットやら部品やらで結構金使ったからな〜・・・警察に届けるべきかな?

274 :774RR:2013/10/20(日) 08:23:21.42 ID:AWflt2tR
やべぇ、右直事故で横っ腹からやられた
ウーパーに車が乗り上げてるのをみて足痛いのと合わさって涙出た
まだバイクどころの状態じゃないけど、なおるかな…

275 :774RR:2013/10/21(月) 12:24:58.53 ID:dWrv592d
>>274
まじかい!!HIDとかグリップとか色々いじっていた様だから大切にしているのは分る。
しかし、バイクも大切だけど身体の方がもっと大切なんだから養生してね。

276 :774RR:2013/10/23(水) 16:56:45.21 ID:zuB+KxEQ
修理見積りが50万(ほぼ全損)で相手の保険屋の提示額がたった19万9800円だそうだ
確かに人気があるバイクでもないがなんか全てを否定された気がする
何より9800円ってのが5割増しぐらいで怒りを大きくしてる
あ〜マジでどうしよ…

277 :774RR:2013/10/23(水) 17:18:37.51 ID:hjrK9GDy
俺なら保険屋に怒鳴り混んでそこから相手に電話して怒鳴り散らすな

278 :774RR:2013/10/23(水) 17:37:38.58 ID:4gmZQ8Pm
修理するなら+50万は相手の保険屋が出しくれるはずだよ

279 :774RR:2013/10/23(水) 20:15:33.25 ID:zuB+KxEQ
>>277
そんなことしたら不利になるじゃん?
じゃん?
>>288
それなに?
相手の対物超過とかじゃなくて?

280 :774RR:2013/10/23(水) 20:39:35.05 ID:uvglIwcu
昔は修理前提で金額出してくれることもあったけど
今は出してくれないよ。
私も去年別バイクでそういうことあったけどごねても出てこない。
しかも自営業なので失業補償も自賠責の規定、一日5700円しか出せないと言われてる。
いまだに示談書出せてないけどもうどうしようもないみたいだ。
しかも過失割合もこっち直進、相手右折なのに交差点内だったため過失割合が7対3で譲らなかった。
通販系はもうひどいもんだよ。

バイク屋に廃車してもらって内緒で部品取りとして引き取って市場で新しいバイク買うのがいいと思うよ。
あと、見積もり費用とかもちゃんとしないとばっくれようとするから注意な。
ちゃんとヘルメットや服とか壊れたものがあれば見積もりしてもらいなよ。

281 :774RR:2013/10/23(水) 21:14:23.51 ID:zuB+KxEQ
>>280
俺のもバイク屋が頑張って見積りとか時価額あげるため頑張ってくれたんだけどね
メットやグローブ、靴なんかも全て預けてたからそれは別で保証してくれるらしい
相手が対物超過ついてるかはまだわかんないから明日確認してもらう

282 :774RR:2013/10/31(木) 14:59:47.38 ID:zfWpPxuB
GK71Bレストア断念
仕方ないことだけどあまりにもパーツが出ない
そのうちヲクにだす ばらしてパーツとして

283 :774RR:2013/10/31(木) 16:13:57.48 ID:/lRz5qqH
海外経由でも出ないの?

284 :774RR:2013/10/31(木) 22:06:32.29 ID:3yBS+ne+
>>282
足りないのは何?
ベースパッキンなら作れるよ
作ろうか?
バルブステムシールはホンダCBX400F/CBR400Fのが使える

285 :774RR:2013/11/03(日) 15:40:24.34 ID:7qphzx8p
>>282
GK73Aの腰上のOHやったけど、出なかったのは冷却水のホースが在庫切れだった。
ピストンリングも出たし、ガスケット類も出たよ。
在庫確認はどこで調べたの? 俺は@産部販で調べてもらった、図面とパーツリストから欲しい部品取ってもらったよ。

286 :774RR:2013/11/04(月) 23:33:59.24 ID:Xg5SbOnc


287 :774RR:2013/11/08(金) 11:01:22.30 ID:IU1tRoXF
しゅ

288 :774RR:2013/11/10(日) 03:56:22.39 ID:054rKi8o


289 :774RR:2013/11/14(木) 19:39:54.60 ID:eqSIkwbE
保守

290 :774RR:2013/11/15(金) 08:50:20.77 ID:GPuUShUw
GK71B、バイク屋に引き取られていった
さようなら、親父の代から乗られていたバイク

291 :774RR:2013/11/21(木) 11:25:59.77 ID:XpPui6RO
GSX-R250、400の新型くるかな

292 :774RR:2013/11/28(木) 06:10:58.36 ID:x1NPnyRz
>>290
なぜ、ここで放出しない!!

293 :774RR:2013/11/30(土) 12:12:27.47 ID:YNEY0zqr
質問なんだけど前に事故したGSX-R250Rの部品ばらしたらお前ら買う?
使えそうなのは
エンジン(オーバーホール後1500kmぐらいかけて慣らしはして合計5000kmぐらいしか走ってない)
前後ホイール(TT900に変えて多分三ヶ月ぐらいで3000kmぐらい)
フロントフォーク(オーバーホール後5000kmぐらい)
あとスイングアームぐらいかな
カウルは全滅でタンクはちょっと凹んでるけど漏れと錆は無し
どうだろ?

294 :774RR:2013/11/30(土) 12:21:53.82 ID:XG8jClx7
鉄屑屋へ銅像w

295 :774RR:2013/11/30(土) 17:11:12.92 ID:zrQBol89
エンジンオーバーホールの内容とお値段によって買います!

296 :774RR:2013/11/30(土) 19:08:47.39 ID:NPXoA7qd
うちにはエンジン不動GK71Bのパーツ1台分と予備エンジン2基 Fフォーク1セット サイレンサーが削れたサイクロン1本 どこのか不明なアルミマフラー1本
他にGSX400Sのフォークやらバンディットのフォーク前後ホイール三又やらが転がってる
もっとパーツはいろいろあるけど
レストアするかパーツ売り出すか悩んでる
GK71Fのキャブってたしかつくよね?

297 :774RR:2013/12/01(日) 01:25:56.22 ID:5aklXNRZ
>>295
最初腰上だけの予定が開けてみたらひどかったからみっちりやったよ
腰下はピストンとリングは交換、シリンダは部品なかったから鋳鉄からスリーブ削り出して打ち換えを内燃機屋でやってもらった
ヘッドはバルブは全部交換、バルブシートはカットしてすり合わせ
全部組み上げは内燃機屋でやってもらった
確か料金が25万位だったはず
5万位で売れればいいな

298 :774RR:2013/12/01(日) 07:05:03.53 ID:FfkAJSGr
>>297

295です。
その内容確かなら買います!

299 :774RR:2013/12/01(日) 14:02:04.95 ID:+VOj3KUP
>>298
あっ、ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ

300 :774RR:2013/12/01(日) 19:11:05.85 ID:nlHvu8Xu
ヤフオクにgo!

301 :774RR:2013/12/01(日) 19:59:50.58 ID:FfkAJSGr
1円スタートでお願いします!

302 :774RR:2013/12/02(月) 00:56:07.11 ID:T9zM90XY
質問なんですけどヤフオクで出てる
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k167980081
この社外外装って買ったことある人いるかな?
言っちゃなんだけどgj732aに社外のカウルキットなんてあるとは思わないんだ
純正のちょい精度悪いぐらいだったら買いたいんだけどどうなんでしょう?

303 :774RR:2013/12/02(月) 01:10:49.46 ID:LwQrMO/7
久々に、いらっと来たわ

ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ ここでは売らないよ
需要がどんなもんかなと思っただけなんだ

304 :774RR:2013/12/02(月) 23:05:42.18 ID:EbP1dslJ
オクに出しても需要があるとは思えないな〜
しかもここでは、>>293の書き込みから「少しでも立ち直る為に…」と考えている奴も居る!
放流しろとか言わないがせめて「ここでは自分の名前とか晒す勇気が無いから…」とか書けないかな?

ちょっと>>299の書き込みにはがっかりだわ

305 :774RR:2013/12/12(木) 19:47:42.62 ID:OQOUPykj
買い叩かれて終わりでは。

306 :774RR:2013/12/15(日) 07:03:12.32 ID:bE8dvfvF
ほすう

307 :774RR:2013/12/16(月) 21:03:32.54 ID:K3kugkcc
6回目の車検済んだ

308 :774RR:2013/12/17(火) 23:14:56.60 ID:ExvX+03w
400rの社外外装組んだ人いますか??

309 :774RR:2013/12/19(木) 10:33:12.57 ID:DFW9RiY6
いしゅ

310 :774RR:2013/12/20(金) 11:38:52.88 ID:s+4N12C3
ほし

311 :774RR:2013/12/23(月) 01:22:12.98 ID:AUfBG5/z
捕yす

312 :774RR:2013/12/23(月) 18:48:32.32 ID:IeBqONZS
>>260
COBRA  いぶいっすねえ
WOLFの無骨な感じも好きです

313 :260:2013/12/23(月) 21:32:40.26 ID:GgsNobI7
>>312
ありがとー
実はWolf(※単気筒)も持ってたりする保菌者です。

ちなみに、コブラ購入から、走れる状態になるまでに手を入れた所は以下のような感じ。
・キャブ固着 → ヤフオクでBandit用OH済みキャブを買って交換
・タンク内にカスとサビ大量付着 → 3ヶ月格闘の末、やはりヤフオクでタンク落札
・オイル、クーラント、サーモスタット、プラグ、タイヤ、ブレーキフルード、パッド新品交換
ホントはもっといろいろ変えたほうがいいんだろうけど、とりあえず走らせるために最小限といったところで。

んでもう1ヶ月ほど前ですが、峠を100kmほど走ってみました。
エンジンはちょっとタペット音がうるさいけどまぁ大丈夫そう。思った以上に速かった。
フロントフォークはまったく状態見てなかったんで、けっこう抜けてるかな?でも気にしない。
クラッチもちょっと重かったけど、まぁスズキだし、気にしない。
燃費は峠込みで15km/lぐらい。

あとは、フレームとかいろんな所が錆びててみすぼらしいのをなんとかしたいとこですかねー

314 :774RR:2013/12/25(水) 04:31:15.41 ID:tWRYBYiy
畝酒

315 :774RR:2013/12/28(土) 17:57:20.48 ID:ljqyvp+x
保守するです

316 :774RR:2014/01/02(木) 22:55:19.71 ID:83I3Wc3H
保守
東京-東海を400rで年末往復した!
新東名で久しぶりに回しきった

317 :774RR:2014/01/05(日) 21:05:20.10 ID:uDRUtOu4
すんません事故で廃車と言っていた250Rの人です
無神経な書き込みでご迷惑かけました
250Rですが現在自分で修理していて残りはカウルの塗装のみとなりました
またちょくちょくお世話になるとおもいますのでよろしくお願いします

318 :774RR:2014/01/08(水) 00:21:44.84 ID:uF3cdQ/D
400で初期か3型までのが欲しい
主に重量の関係だが

玉が無いなぁ

319 :774RR:2014/01/08(水) 11:09:49.45 ID:F1zuQ9j5
ヤフオクでヨシムラパーツ組んだの出てるぞ
ジンプライズのマフラーとか泣かせる
いい値段で出してるが

320 :774RR:2014/01/09(木) 18:20:42.00 ID:WBF8kYvK
うちのGK71B、高校時代乗ってたのをレストアしようとバラバラにしたはいいけどそのまんま
もう元に戻せねぇぞこれww
いろんなパーツ集めてたけど無駄になりそうな悪寒が・・・

321 :774RR:2014/01/09(木) 22:00:23.33 ID:5y7Dmxir
あきらめてバラ売りすれば?
車体で売るより上手く行けばちょっとしたお金になるかもよ。

322 :318:2014/01/10(金) 04:02:18.03 ID:MQejDLOv
>>320
諦めるなら、組むから譲ってね
エンジンの中身までバラしてたら時間掛かるけど

323 :774RR:2014/01/13(月) 01:27:54.58 ID:MObs/KLy
GSRは250と400はエンジン互換性あるのでしょうか?

324 :774RR:2014/01/13(月) 01:28:33.40 ID:MObs/KLy
X が抜けていた

GSXRne

325 :774RR:2014/01/13(月) 02:17:01.18 ID:sfWWaWoJ
>>323
http://www.synapse.ne.jp/bands/faq/faq-ch-cp.html

抜粋
Q:250の車体に400のエンジンは載るか?
A:無理です。

400のエンジンは250のフレームには入りません。

フレームを大改造すれば不可能ではありません(実行例も少数ながらあります)が、かなりの手間と費用を覚悟する必要があります。
250と400の車格にはさほど大きな差はありませんし、エンジンだけ乗せ換えてもメリットはあまりないでしょう。
もし事故を起こした時に保険関係でトラブる可能性も高いですから、苦労して載せ替えるよりは、思いきって400そのものに買い換えてしまった方が安全確実かもしれません。

326 :774RR:2014/01/13(月) 03:57:20.78 ID:MObs/KLy
ありがとうございました

327 :774RR:2014/01/13(月) 21:24:16.56 ID:Kx/jIHnn
>>317
250Rが治れば良いね。治ったらUP宜しくね。
俺は期待します。

328 :774RR:2014/01/14(火) 13:44:10.22 ID:3gqd//HE
250に400エンジンのせたがるのは税金逃れの乞食

329 :774RR:2014/01/14(火) 20:57:01.12 ID:tYrZBZre
COBRAって250のデチューンのカウルなしですよね?
http://www.youtube.com/watch?v=6VGwaUq91S8

330 :774RR:2014/01/14(火) 21:25:59.15 ID:pacW6Htw
そうでちゅーん

331 :774RR:2014/01/15(水) 00:26:33.64 ID:vP1xF8Mh
>>328
400買って暫く乗るより金かかるよ 250→400
スタイルも殆ど変わらんのに大金掛けて400載せる意味が判らん

332 :774RR:2014/01/15(水) 14:17:59.15 ID:lPVynixZ
車検代やら税金逃れたいがために数万かけるのはキチガイ

333 :774RR:2014/01/16(木) 15:16:39.60 ID:KG076Ip7
逆に上の車体に下のエンジン乗っける変態はおらんのかね?
R1100の車体に250ccとか

334 :774RR:2014/01/16(木) 21:58:18.00 ID:6IBnBnZx
XJR400にスーパーカブ110のエンジン載せてピンクナンバーにしてた奴が居たぞ

335 :774RR:2014/01/19(日) 22:19:12.36 ID:ERuh28So
キャブのオーバーホールが進まねぇ
部品も来てるのに作業できないとか生殺しだは

336 :774RR:2014/01/20(月) 18:54:23.38 ID:X5ZHg7R5
>>320

GK71Bのレストアベース(ジャンク)車両を探しているので、不要であればお売りいただけると幸いです。

一応メアドさらしておきます。
we.love.replicaあっとじーめーる

アクロスも欲しいなぁ....

337 :774RR:2014/01/25(土) 08:15:30.83 ID:mBXqqs9R
カウル塗り終わった
ステッカー用意しなきゃな

338 :774RR:2014/01/31(金) 13:18:22.68 ID:Q0kWPWS+
2SP買っちゃったー。納車楽しみ過ぎて寝れない。

339 :774RR:2014/02/02(日) 10:34:55.75 ID:pYg4FHTb
さーてキャブでも組むか

340 :774RR:2014/02/03(月) 10:09:06.93 ID:wKZu1x8n
GK71B、ばらばらにしすぎちゃってどこがどの部品なんだかわけワカメwwwww
アハハハwwww

341 :774RR:2014/02/05(水) 05:54:42.04 ID:5WMVE4Cn
保管

342 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2014/02/06(木) 12:39:37.99 ID:+SEg9uhp
もす

343 :774RR:2014/02/08(土) 20:02:35.02 ID:/KS3CG04
>>340
パーツリスト、もってるなら部品と照らし合わせるべし。
さすがにどこから外したっぽいのかすら分からんって事はないでしょ?
頼むからそういってくれ。そうでないと絶望的だww

344 :774RR:2014/02/15(土) 11:24:55.83 ID:aIHvRpdb
R250RのSPについてるタンデムシート外してつけるカバーってまだ手に入るのかな?
ヤフオクにも全く流れて来ないからやっぱり絶望的?

345 :774RR:2014/02/15(土) 12:13:27.00 ID:6iejwyAy
作った方が早い

346 :774RR:2014/02/16(日) 17:40:24.93 ID:CtaMyoHn
>>345
美的センスとかないからなぁ
あとやっとエンジンかかった
事故から4ヶ月、やっと復活するわ

347 :774RR:2014/02/17(月) 20:03:40.12 ID:+aLwwNcV
ttp://feb.2chan.net/dat/j/src/1392441880469.jpg

これどうなった?

348 :774RR:2014/02/17(月) 23:31:39.07 ID:EyctpKAK
これでたら車の貯金全部使っても買うわ
そして新旧並べてなめるように眺めながらコーヒー飲みたい

349 :774RR:2014/02/18(火) 14:37:05.87 ID:euzGFfhK
250R よしむら
http://www.youtube.com/watch?v=-YEH0ZtbPNw
400R
http://nicozon.net/sm16327641
http://nviewer.mobi/player?video_id=sm16327641

350 :774RR:2014/02/18(火) 18:35:07.63 ID:euzGFfhK
>>347
コラだろこれ

351 :774RR:2014/02/18(火) 19:30:54.31 ID:kHeKC+p/
>>347
GSX-R250?

352 :774RR:2014/02/18(火) 21:58:19.07 ID:jEjz7s77
カワサキの250単気筒レプリカのコラ画像だよ

353 :774RR:2014/02/19(水) 18:52:45.70 ID:CnMmchaX
>>351
ninja250SL らしいよ

354 :774RR:2014/02/19(水) 21:08:52.60 ID:muDEa8dH
でもこれでもGSX-Rの名前つけてくれるんなら買うかも…
いや、でもkwskか…

355 :774RR:2014/02/20(木) 12:43:41.54 ID:50jaIY5A
GK71Bエンジン3基目買っちゃったw
どうしようw結構邪魔w

356 :774RR:2014/02/22(土) 20:45:10.26 ID:GSxrx7a6
ID記念

357 :774RR:2014/02/26(水) 11:17:21.52 ID:hhObVJcv
ほす

358 :774RR:2014/02/28(金) 11:10:43.18 ID:C3dKXKkk
キャブオーバーホールしてから燃料コックをRESにしておいとくと2番だけオーバーフローする
エンジンかけといてもオーバーフローしないのに…
これってフロートバルブの当たりが悪いの?
フロートバルブに段つきとかなかったからそんまま組んだんだけど

359 :774RR:2014/02/28(金) 18:28:40.31 ID:U8RDyZrX
時間が解決してくれるかも

360 :774RR:2014/03/01(土) 00:00:51.25 ID:snBRQVCD
燃料多い状態でRESにすると漏れて、ONの燃料使い切ってRESにすると漏れない状態?
上記の場合はフロートチャンバーのパッキン挟み込んで隙間が開いてるのかもね
燃圧高くて押し出されてる
他にはフロートバルブの棒が当たっているフロートのベロが減っていて油面が高くなっている可能性がある
こちらも燃圧が高くなると少し押されてオーバーフロー
どちらでもないならフロートバルブとバルブが治まるスリーブを交換(年式によりスリーブが取り外し不可)

なんにしろもう一回バラすしかない

361 :774RR:2014/03/01(土) 00:32:32.17 ID:7G+jUKsU
>>360
いや満タンでもエンジンかけたりONでも漏れない
RESにして1〜2時間放置したときだけ
ときだけ漏る
油面も全部規定値だったし漏れるのもオーバーフローパイプからだからパッキン挟み込みもないと思う
ばらす前はRESにして放置したことなかったからわかんないだよなぁ
とりあえずもう一回ばらして部品取りのキャブからフロート回り移してみる
ちなみにスロットルバルブ径って250Rの無印なら30でSPが35でいいのかな?
オクで3000円で部品取り目的でおとしたキャブが35だったんだけど、フロートなんかは共通だよな?

362 :774RR:2014/03/02(日) 00:40:50.70 ID:1dFwkaby
どっちも32

363 :774RR:2014/03/02(日) 23:56:55.91 ID:Ve8yr+SE
フロートチャンバー内のオーバーフローパイプが曲がって傾いている可能性が高い気がする
油面に対してパイプが低いなら、RES時の若干の燃圧上昇で油面が上がりオーバーフローとか

無印なら30でSPが35←これは400の口径だった筈

364 :774RR:2014/03/03(月) 21:05:26.21 ID:irAvSnzO
最近事故ったので、修理するならGSXR400に乗り換えようか迷っているのですが、乗ってて楽しいバイクですか?

365 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/03(月) 22:21:43.79 ID:Qw600YvV
みんなサンキュ
結局今日も手をつけられなかったけど来週でもまた空けてみるわ

366 :774RR:2014/03/06(木) 19:49:03.32 ID:qj/FoqQ4
タイヤ交換したいのですが、
フロントのサイズは色々な種類があり選べるのですが、
リアのサイズは種類がなく高いものしかありません。
リアの安いタイヤありますか?
また違うサイズでも付くものがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

367 :774RR:2014/03/06(木) 20:52:46.24 ID:0c+ku6ZU
お前のバイクもわからんのにタイヤの値段なんかわかるかよ

368 :774RR:2014/03/06(木) 22:08:57.38 ID:2yLuakqS
3型の140/80-17とみた

369 :774RR:2014/03/06(木) 23:18:44.45 ID:qj/FoqQ4
すみません
GSX-R250Rです

370 :774RR:2014/03/07(金) 02:35:43.61 ID:8KNTLGA+
17インチ化した方が早いな

371 :774RR:2014/03/08(土) 03:13:45.61 ID:vzK9krH2
http://www.youtube.com/watch?v=GnTFmN4UNrI 

372 :774RR:2014/03/11(火) 23:29:15.02 ID:3yEqf+zO
400rのオーバーホールキットってまだ出るかわかる方いますか?

373 :774RR:2014/03/12(水) 00:53:58.46 ID:W63frN57
>>369
あぁ〜、250Rってリア18インチだもんね
140/60/18だったけ?
私はα10しか履いた事が無かった
長〜く乗るつもりなら17インチ化もアリだと思うけど

374 :774RR:2014/03/14(金) 06:43:45.82 ID:77hGsmNw


375 :774RR:2014/03/15(土) 19:37:12.84 ID:VhpojWO7
保守

376 :774RR:2014/03/16(日) 09:11:53.72 ID:1HNKuheO
COBRA
https://www.youtube.com/watch?v=6VGwaUq91S8

377 :774RR:2014/03/16(日) 09:14:43.48 ID:1HNKuheO
COBRA
http://www.youtube.com/watch?v=6VGwaUq91S8

378 :774RR:2014/03/18(火) 07:29:30.32 ID:66cxxhQ6


379 :774RR:2014/03/19(水) 14:57:57.57 ID:jFgzDv92
ほしゅ

380 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/21(金) 17:08:33.90 ID:tLWy0Rte
やっと復活だーと思ったらエンジンかからない…
色々調べた結果1、4番のイグニッションコイルが死んでるくさい
明日在庫あたってみるけどあるかな
この際コイルとイグナイタ全部交換する気で予算組んでるけど5万で足りる?
それはそうとオールペンしたらめちゃくちゃかっこよくなりすぎて乗れないのが辛い

381 :774RR:2014/03/21(金) 22:39:32.53 ID:tWptYfZP
コイルが死んだ原因はレギュレターの可能性もある
要チェック

5万超えそうな気がする
イグナイターは廃盤じゃないかなぁ
バンディットやカタナのを流用できなくもない
その際ピックアップローターもその車種のに交換が必要

382 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/21(金) 22:58:48.68 ID:tLWy0Rte
>>381
充電電圧が高いとコイルがパンクするってこと?
日曜でも点検してみるわ
やっぱり5万は超えるかぁ…
でも直してあげないと走れないしいくらでも払うわ
つか誰か社外のコイルキットいれてる人いない?
いたらどんな感じか教えてほしい

383 :774RR:2014/03/22(土) 10:21:30.84 ID:3qygfI6b
>充電電圧が高いとコイルがパンクするってこと?
コイルどころかイグナイターまで死ぬ
レギュレターが壊れて過充電の状態で走行すると、ガス欠に似た症状が出て止まる。暫く休むと走行できる
そのまま走ると電圧過多でコイルパンク。コイル交換しても次にイグナイタがパンクする
そこでやっとレギュレターが壊れていることに気付く
ガソリン入っているのにガス欠症状が出たら、とりあえずレギュレターを外して走行してみる

コイルは他車4気筒の物をメーカー問わず使えるよ
排気量も250〜1400までOK
俺のGK71BはXJR1200のイグニッションコイルを使っている
71純正より短い作りなので取り付けボルトの片側はステーで伸ばして固定した
ホンダとカワサキは同じ物を使っているが、スズキのよりちょっと長い

最近のダイレクトイグニッションは配線加工が必要だからちょっと面倒

つーかマシンは何だよ

384 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/22(土) 10:59:08.28 ID:TMM1UKNn
>>383
へーなるへそ
車種はgj73aだよ
ちなみにレギュレーターっていくらぐらいかわかる?

385 :774RR:2014/03/22(土) 14:02:59.27 ID:3qygfI6b
レギュレターは1万〜1万8千ぐらいだったかな
こっちも他車流用可能
ヤフオクで走行の少ない中古を入手して流用すると良い
1個500円ぐらいからあるので、3個入手すれば全部外れって事は無い
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h186532883
↑中古
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%EC%A5%AE%A5%E5%A5%EC%A1%BC%A5%BF%A1%BC&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=yous_shop
↑謎の中華新品。ボルティ/グラストラッカー用が流用し易い
良くはないが悪くもないといった製品
流石に寿命は国産並みはないと思う

5本線のうち黄色3本が交流発電の入力(ジェネレーターから)
赤と黒がバッテリーへの出力

GK71はレギュレターも廃盤なのでバンディットの流用してるぜ
ちなみにイグナイターはGPZ900Rの流用だ(簡単

386 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/22(土) 15:29:50.68 ID:TMM1UKNn
>>385
お前、良いやつだな
こんな良心的なレス返してくれるなんて全く期待してなかった、ありがとう
とりあえずコイルにイグナイタ、レギュレーターも新品あたってみて、なければ流用考えるてみる

387 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/23(日) 20:36:45.72 ID:bRoESZsd
今日部品の見積りあがってきたから保守ついでに書いとく
イグニッションコイルが一個7,600円
レギュレーターが18,000円
残念ながらイグナイタは廃盤になってた
ある部品は全部注文したけど肝心なイグナイタをどうしようか迷ってる。
まだ壊れた訳じゃないと思うんだがいずれのことを考えると今手を打っておきたいんだ
そこで修理というかオーバーホールに出したいんだがどこか良いとこないかな?
自分で出来ないこともないんだろうが餅は餅屋、専門のとこできちんと直したいんだ
長々とスマソ

388 :774RR:2014/03/23(日) 22:26:30.30 ID:EoXh3SjX
おれのノロジー+GSX1400のコイル譲ろうか?

389 :774RR:2014/03/23(日) 22:52:50.02 ID:/hETL0Vc
住んでる地区が分からないと具体的な店名は挙げにくいよ
まあ普通にSBSが良いと思うけど

イグナイターはカタナ250かバンディット250を流用が楽ではある。多分カプラがそのまま挿せる
その際点火時期検出用のピックアップローターもイグナイターの車種と合わせる必要がある
変えなくてもエンジンかかる場合もあるけどな
http://aprilia.air-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2013/05/02/p1180863.jpg
↑GJ73Aのピックアップローター
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/cf/db/tochinsweb/folder/1033325/img_1033325_29660312_0?1307455647
↑カタナ250のピックアップローター
イグナイター交換して始動しないならローター交換だな

カタナ、バンディット共に廃盤だとより年式の新しい2気筒か4気筒車のイグナイターの流用になる
インジェクション車のイグナイター流用は大変なので却下
ピックアップローターの形状が流用し易い車種を選んで作業するんだが、知識のある人間じゃないと大変ではある
個人的に言えば、ちょっとの勉強で電装系の流用は可能

お金に余裕があるならこちらで購入
http://blogs.yahoo.co.jp/tochinsweb/32889119.html
GJ73Aのイグナイター作ってくれます
既にGJ73は1台製作してるのでトラブルシューティング済みの物が購入できる

390 :774RR:2014/03/23(日) 23:31:51.61 ID:EoXh3SjX
SP-TDCって結局いくらなのよ?

391 :774RR:2014/03/23(日) 23:33:56.05 ID:/hETL0Vc
具体的な金額は公表してないから問い合わせるしかないな

392 :774RR:2014/03/23(日) 23:38:32.11 ID:EoXh3SjX
ウオタニが製品で6万だったら、10万ぐらいだろうな

393 :774RR:2014/03/23(日) 23:42:58.08 ID:EoXh3SjX
パルスが来てれば良いんだから、別にコイルの形状とか大丈夫な気がするけど
進角位置とか面倒だから同じスす”キがいいだろうね

ヤマハはピックアップに変な事してるから、
スす”キか、ホンだ、河崎がいいだろう

394 :774RR:2014/03/23(日) 23:45:13.65 ID:EoXh3SjX
所で、1ピックアップで2コイル制御ってどうやって点火時期制御してるかわかる?
単に180度ずらすだけ?

395 :774RR:2014/03/24(月) 01:18:43.39 ID:12z5fvzK
ピックアップローターの凸部分の距離を検出してクランク位置と回転数を検出してる
>>389のGJ73Aピックアップローター画像で幅の広い部分があるだろ
あそこで1−4の上死点を検出してる
基点が分かれば残りのピンで2−3のタイミングを判断
最近のイグナイターの制御はコンピューターの処理速度が桁違いなので、ピックアップローターの幅広い所が無い

396 :774RR:2014/03/24(月) 04:31:26.88 ID:zmgbhBwU
あーわかった。ありがとう
CDIの単気筒しか見てなかったから、4発にはそんなの付いてるの忘れてた
GPZ900Rだと、ピックアップに1コイル、2コイルのがあった気がしたけど、たぶん気のせいだろう

単気筒でも捨て火の無いのは何かで下死点?判断してたよな
ちょいと調べてみます

代用するなら、三菱は三菱、デンソーはデンソーの方がわかりやすいかもね
本田は何処だっけか

397 :774RR:2014/03/24(月) 04:42:41.40 ID:zmgbhBwU
あとは、コンなのもある

残念ながら単発用
http://www.upshift7.com/10blast_Igniter1.htm
No.B-7620 ブラスト イグナイタ-1
35,600円 (税込み、別途送料800円)


ウオタニはパワーコイル2個付で
61,950
イグナイターだけだと3万ぐらい?

398 :774RR:2014/03/24(月) 23:26:21.79 ID:12z5fvzK
250の4気筒って2万近く回るから流用難しいんだよな
そこまで追従するイグナイターは他の排気量だとねーからな

399 :774RR:2014/03/25(火) 00:57:05.73 ID:LiD1ruD1
そこでバリオスですわぁ。

400 :774RR:2014/03/25(火) 02:05:26.87 ID:h66XmUbV
レブリミッターの無い4発400でも16000超えても回るけど

401 :774RR:2014/03/25(火) 02:40:02.91 ID:0v+4I8Hi
GSRとかのインジェクション車の流用は各種センサーを騙すのが面倒
キャブ車400のイグナイターはレッド超えると点火時期が若干遅くなる様で、250cc4発に流用すると上がもっさりする
流用にも相性がある
250cc4発は特異なエンジン

いまシャリーにレッツ4のインジェクションを流用実験してるが、始動はするが吹け上がりが不調
DCPが不調っぽいので交換するが、これで良くならないと原因の特定が困難だ
自作マイコン点火で点火時期をプログラムするなら良いが、単に流用だと相性が良いのを探すのは難しい
点火と発電系は色々流用して来たが、点火系は下の排気量の方がピーキーな場合が多い
下のを上に使うと面白いが、上のを下に使うとダルくなる事が多い

豆知識
GSX750E4のジェネレーターコイルはゼファー400のが流用できる

402 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/25(火) 11:13:02.13 ID:Mmf7Xmpg
近年稀にみる盛り上がりだなwww
イグナイタのオーバーホールに出そうと色々業者に連絡とってみても対象外のイグナイタですので修理は出来ないって回答ばっかり
小刀の修理は腐るほどあるのになぜだ…
ちなみにGJ73Aの純正イグナイタ品番って国産電機の32900ー06000であってるんだよな?
ラベルが擦れてて読みにくいんだけど

403 :774RR:2014/03/25(火) 22:28:26.19 ID:0v+4I8Hi
ヤフオクで中古を入手して自分で解析するとかありじゃないかな
ROMリード/ライターとか秋月電子で買えるし、その他部品も入手可能だから自作も夢じゃない
http://www.soaring.co.jp/
こちらの方は80歳ぐらいで電子パーツの解析/自作とかやっています
やる気になればどうにかなると思う

404 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/26(水) 18:08:02.59 ID:l8VawCRK
とりあえずアップシフトってとこにイグナイタの点検とオーバーホールを出すことにしたは
これでダメならアップシフトのイグナイタキットでもいれて見ようかと思ってる。
でもカタナのピックアップローターも手にいれたからなぁ
まぁ点検の結果次第だな

405 :774RR:2014/03/27(木) 00:48:49.26 ID:nXynhOWe
GJ73にカタナのピックアップローター使ったらどんな感じになるかレポートよろしく

406 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/02(水) 23:29:30.41 ID:rYOJolVw
イグナイタだけどうpシフト、ツーリング来週にならないと点検できんらしい
いや受け付けてくれただけありがたいからなんも言わんけど、ねぇ?
>>405
カタナのピックアップローターは手に入れたけどカタナのイグナイタが手に入らないから試しようがないわ

また話しは変わるがGJ73Aのリアサスって穴間は325mmぐらいで取り付け穴は12mmと10mmでいいんだよね?
あってれば流用効きそうなリヤサスがあるから走れんうちに換えて見ようともおもうんだけど…

407 :774RR:2014/04/03(木) 02:54:09.51 ID:GbkNFjV5
>>406
カタナのピックにGJ73のイグナイターで試してもらいたいのですよ
形状近いから始動はするだろうけど、フィールがどう変わるかなぁと思って

取り付け穴は上下10mmのボルトだったと記憶している
ナット外して確認してみたら?
流用だとVガンマやZXRとかいけそうだな
多少合わなくても少加工で付く事が多い

408 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2014/04/04(金) 11:13:47.16 ID:LYLQaXSc
>>407
純正イグナイタも手元にないからどうしようもないの
今は点検の結果を待つだけ
桜の季節も終っちまったじゃねぇか…
GWまでには直さないと(使命感)

409 :774RR:2014/04/08(火) 08:52:31.11 ID:cnVbWO6F
ほしゅ

410 :774RR:2014/04/10(木) 07:38:34.31 ID:oTmAvDEw
ほす

411 :774RR:2014/04/12(土) 02:34:11.66 ID:P9S7lIAm


412 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2014/04/12(土) 15:36:27.34 ID:8pt1qNZI
イグナイタ修理の連絡こねぇーーー(;´д`)

413 :774RR:2014/04/13(日) 19:44:28.24 ID:CBJpIZUI
ヤフオクの赤白オバQほしいけど高すぎるわwwあんな値段で買う奴いねえだろ

414 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/14(月) 00:16:34.85 ID:Dq/D9JSu
GSX-R250Rのジェネレーターマグネットロータ廃盤になってるんですね。
バンディット250のはあったんですが、流用した方いらっしゃいますか?

415 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/14(月) 20:48:29.01 ID:xheOuokK
アップシフトのイグナイタキット注文したったwww
しめて50000円www
シグナルローターの加工がいるらしいがめんどいわぁ

416 :774RR:2014/04/14(月) 21:56:09.38 ID:K1NyJW2N
>>414
エンジンは同系列だから取り付けは可能
カプラの形状が違っても配線の色は同じだから繋ぎ換えれば良い
コイルのネジ穴の位置が違っても、元のコイルと同じ位置に穴を開け直せば使える
以前GSX400FWのコイルが廃盤だったので、バンディット400のコイルを流用した
穴位置が違ったが開け直して装着した
普通に使える

417 :774RR:2014/04/16(水) 11:52:19.40 ID:MAH3bW3H
保守

418 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/16(水) 12:21:32.15 ID:zzZ9QZGu
>>416
レスthx

いけそうな感じなので現車合わせして見ます

419 :774RR:2014/04/18(金) 07:27:14.63 ID:Qdyoa7zG
ほしゅ

420 :774RR:2014/04/18(金) 22:44:14.21 ID:IgOw6UIt
GJ72A、21日に納車だぜ!
みんなよろしくー

421 :774RR:2014/04/22(火) 19:51:35.91 ID:wDnUDAQ+
GK76A

422 :774RR:2014/04/24(木) 03:33:11.46 ID:K+YzS0qP
http://www.youtube.com/watch?v=rrz4UwpNLCI

0:59に3型GSX−RオバQ出てるね

423 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/28(月) 20:22:05.89 ID:nba3DLZM
お前ら、あそこの社外イグナイタは買うなよ
納期は遅れるしなんの連絡もしてこない
マジで詐欺かと思った

424 :774RR:2014/04/28(月) 20:51:09.41 ID:HRi705DO
>>422
回りすぎだろw

425 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/05/01(木) 11:25:58.23 ID:dadEftgB
イグナイタ届いたったwww
うは、なにこれ見た目小学生の工作やないかwww
取説入ってねぇし連絡つかねぇwww
ふざけんなwww

426 :774RR:2014/05/03(土) 02:32:41.82 ID:DFCNU9Zs
ブログから拾った。
http://imepic.jp/20140503/087820

まだ乗ってるんだね。コレ88年?
また欲しくなったよ。

427 :!ninja:2014/05/08(木) 16:01:25.12 ID:aWH4TnPs
保守がてらイグナイタの報告
結果的に言うと使えなかった
ピックアップコイルの数が1つの所を2つで作ってたみたいでエンジンがかからなかった
マルチでピックアップコイル1つのものを作ったことがなかったみたいで今ピックアップコイル、ローターやら全部送って新規で設計してもらってる。
gj73aで次買うときは対策品が買えるはず
お陰でGWどこも走りに行けなかった

428 :774RR:2014/05/08(木) 22:15:45.27 ID:TrqxXGoz
人柱おつおつ

429 :774RR:2014/05/12(月) 07:36:25.67 ID:zbQCGMTE
保守点検

430 :774RR:2014/05/16(金) 00:11:22.32 ID:REbrbj8H
https://www.youtube.com/watch?v=DiWSv1FE53Q

431 :774RR:2014/05/19(月) 04:06:18.79 ID:gHmWpUQl
hosu

432 :774RR:2014/05/23(金) 09:44:20.07 ID:ynSqmeA8
保守

433 :774RR:2014/05/23(金) 11:13:55.73 ID:nSFHtZ/G
テスト

434 :774RR:2014/05/23(金) 11:19:27.24 ID:nSFHtZ/G
規制解除したからイグナイタの途中経過を
gj73aはピックアップコイルはひとつじゃん?
それだと制御できないからピックアップコイルをひとつ追加して今現在も制作中
つかもう注文から2ヶ月たつ
のりかた忘れちまったよ

435 :774RR:2014/05/23(金) 21:43:54.55 ID:6/zcNe/k
SP-TDCの方が良かったんじゃないか?

436 :774RR:2014/05/23(金) 23:26:35.53 ID:ESgC97ao
>>435
いまさら言うなwww
ただひとつ言わせてもらおう。
確実にSP-TDCの方がいい

437 :774RR:2014/05/24(土) 18:14:10.13 ID:4arRa3vH
>>430
いいねえ こういう状態のいい球おネットでも減ったな

438 :774RR:2014/05/26(月) 14:25:41.80 ID:9+yMCflP
SP-TDC?知らない子ですね。

問い合わせても返答無い、気まぐれ生産品なんか勧めんなよ

439 :774RR:2014/05/27(火) 12:40:59.54 ID:TqP2VGGM
アクロスはここでええのん?

440 :774RR:2014/05/29(木) 23:07:16.80 ID:PUhxz++e
GJ72Aなんだけど。
シリンダーヘッドのメクラ栓が腐食で穴空いちゃってて冷却水が漏れてくるんだけど、塞ぐのになにかちょうどいい物はないかな?

441 :774RR:2014/05/29(木) 23:28:54.83 ID:2xTOlxV9
>>440
同様の事例
http://www.mega-speed.info/page/jirei/motorcycle-jirei/motorcycle-jirei-engine/motorcycle-cylinder-head-002.html

旋盤屋で同径のプラグを作ってもらい圧入する
ヘッド面より少し下がる所まで叩き込んだら、JBウェルドというエポキシパテで埋めて平面を出して完了
JBウェルドは強度があり耐熱は300℃までOK
2mm程度のアルミ板を丸く切って圧入してJBウェルドでもいける(アルミ板は深目に入れてJBウェルドを厚くする

JBウェルドはアマゾン・楽天・ヤフオクで売ってる
http://product.rakuten.co.jp/product/-/c2242883ae3ca8172fa94b42314fa757/?sc2id=gmc_301594_c2242883ae3ca8172fa94b42314fa757&scid=s_kwa_pla

442 :774RR:2014/05/31(土) 00:28:12.89 ID:osRz9JQy
>>441
おーありがとう!
また修復できたら報告するよ!

443 :774RR:2014/05/31(土) 01:28:06.75 ID:6HkQa8j2
JBウェルドにFRPに使うガラス繊維を混ぜると強度が上がるの書き忘れた
小さく刻んでわしゃわしゃしたらJBウェルドに混ぜ込むのだ

444 :774RR:2014/06/02(月) 22:17:07.46 ID:S669Bbwr
イグナイタの最終報告しとくわ
ようやく昨日エンジンがかかった
結局はこっちまで出向いてもらって現車合わせをしてもらった
注文から2ヶ月半、長かった…
もうgj73a用には作らないらしいぞ、すまんなお前ら

445 :774RR:2014/06/08(日) 07:00:13.14 ID:UoN+jveo
ついにgj73aの部品取り買っちまったwww
これであと10年は闘えるわ

446 :774RR:2014/06/11(水) 18:37:24.99 ID:cmaZ4g8k
hosu

447 :774RR:2014/06/11(水) 22:24:06.96 ID:v5pbP+4Q
GJ72のSPに乗ってたけど
隼を購入したので保存しとくか
処分するか悩む…
今のGSR250とかよりよく走るんだよね

448 :774RR:2014/06/11(水) 22:48:11.54 ID:QUXzXBr0
>>447
重いのがそのうち苦痛になるから、その時の為に保管しておいた方が良い
ハンドル切れないと出し入れ面倒になるし

449 :774RR:2014/06/12(木) 11:45:27.89 ID:3hNd7RWs
72かぁ
73なら買い取りたかったけど…
それはそれとして73のキャブでジェットニードルの標準クリップ位置って下から2?上から2?
今一番上なんだが一つでも下げるとかぶりまくりでまともにアイドリングしない
一番上でアイドリングはするけどパワー感は全然ない
低速でボコつくからスローは少し絞らないといけないんだがこれはどういうことだ?

450 :774RR:2014/06/12(木) 18:47:07.00 ID:RQJo76py
73はGSRに乗り換えるときに解体屋に引き取って貰ったわ
あとから同じく73に乗っている知り合い話したら欲しかったと散々愚痴られた
部品取りで一台まるごと買う奴って意外といるんだな

451 :774RR:2014/06/12(木) 22:08:24.94 ID:IzFlzH5O
>>449
標準は真ん中になる
エアクリーナーの汚れが酷いか、プラグの火が弱い可能性がある
プラグ、イグニッションコイル、イグナイターさあどれだ

素直にバイク屋もってけ

452 :774RR:2014/06/12(木) 23:26:28.57 ID:bBGfaXYm
72は保存しとくことにしました
機関好調でもオクでせいぜい10万だろうし
ここに書いて決心ついた!ありがとう

453 :774RR:2014/06/14(土) 13:24:30.23 ID:gN2t/0ti
保全

454 :774RR:2014/06/16(月) 13:39:09.51 ID:OwgpjmAi


455 :774RR:2014/06/16(月) 19:33:18.68 ID:O815rV3A
セルモーター逝った…
これは新品出るかな?

456 :774RR:2014/06/16(月) 21:54:44.53 ID:WJfNAWSA
まだあると思う

457 :774RR:2014/06/17(火) 00:40:47.74 ID:VaoQ+lMC
新品出るのか…
部品取りがあるからそれを軽くオーバーホールして組むか
スイングアームのベアリングなんかも一緒に注文すっかな

458 :774RR:2014/06/21(土) 23:46:48.14 ID:dCSNopfE
俺、250Rにアクラポ組むんだ

459 :774RR:2014/06/22(日) 16:24:16.81 ID:kRey6vmk
今週末GJ72Aが俺の愛車に!
カブしか乗ったことがないのに扱えるだろうか……

460 :774RR:2014/06/22(日) 20:14:25.56 ID:DQo0Yy1v
72はマイルドだからダイジョブよ
話は変わるけど73のイグナイタの品番って国産電機の32900-06C10と32900-0600どっちになるんだ?
-0600の対作品が-06C10になったのかな?
それともコブラと250Rで変わってるとかかな?
わかるひと教えてくだせえ

461 :774RR:2014/07/01(火) 11:06:14.14 ID:DeWPlU1w
人いねぇな

462 :774RR:2014/07/01(火) 11:38:12.59 ID:pEiOocQy
アクロスにオススメのタイヤってなんですかね?
主にツーリングと、街乗り、たまに峠(あまり攻めない)行くくらいなんですけど。

463 :774RR:2014/07/04(金) 15:32:15.24 ID:4IhzOQUw
250Rにはニッシンのラジポンとフランドーのラジポン、どっちがいいかな?

464 :774RR:2014/07/04(金) 22:07:44.31 ID:rzchImhL
ニッシンだろ。そんなに高くないし

465 :774RR:2014/07/06(日) 00:30:47.88 ID:vUlgojpF
71・・・車検とって100キロも乗らずに車検切れた。
タンク腐らないようにしなくちゃだけど、混合入れるとまずい?

466 :774RR:2014/07/06(日) 10:24:06.58 ID:UeHyW87a
抜いて空にした方が良い

467 :774RR:2014/07/06(日) 21:48:22.29 ID:vUlgojpF
>>466
ありがとう。空にして乾かして置いたほうが良いのですね。
抜群の程度なので、乗った方が良いんだろうけど・・・

468 :774RR:2014/07/06(日) 22:55:05.96 ID:2dqi7MRz
>>465
俺に渡そう(ゲス顔)

469 :774RR:2014/07/06(日) 23:22:24.17 ID:UeHyW87a
>>467
キャブのガソリンも抜いておいた方が良い
ドレンボルトあるから楽だし

470 :774RR:2014/07/09(水) 11:03:59.94 ID:f8nCHUr0
保守

471 :774RR:2014/07/10(木) 07:30:00.50 ID:wjGgn0YD


472 :774RR:2014/07/10(木) 15:25:54.11 ID:GAQl+FOK
イグナイタがヤフオクに出品されたら買ってしまう癖がついた
もう予備が4個めだ

473 :774RR:2014/07/11(金) 16:43:01.35 ID:eR8HP+5j
ho

474 :774RR:2014/07/12(土) 18:48:05.44 ID:cmpC3yFT
hosyu

475 :774RR:2014/07/13(日) 12:35:25.27 ID:fDqYw6Hj
保守

476 :774RR:2014/07/13(日) 15:20:22.40 ID:82t0p61u
アクラポ組んだったwww
http://imepic.jp/20140713/551260

477 :774RR:2014/07/13(日) 19:30:27.42 ID:UVVHOZit
本日GSX-R400R 95年式納車しました。
これからよろしくおねがいします。

さっそくスピードメーターいかれました(笑)
おそらくフロントとつなぐワイヤーが切れてるとのこと・・・

478 :774RR:2014/07/13(日) 21:05:11.70 ID:7URKCTqd
メーターギア内のヘリカルギアがプラスチックなのでそこが磨耗してメーターが動かない場合がある
中の部品単品で売ってないのでメーターギアアッシーになる
バンディットやVガンマのが流用できるので安い中古をいくつか持ってると良い

479 :774RR:2014/07/13(日) 22:01:49.70 ID:OqgpUIYN
gj72なんだけど、
水温計が割られて動かなくなってしまったから、社外の水温計を付けようと思うんだけど、オススメのメーカーとかある?
POSH、デイトナ、キタコ、タケガワ…っていっぱいあって迷ってるんだ

480 :774RR:2014/07/15(火) 20:13:44.86 ID:DqAS/gw5
スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン

スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン

スタミナ骨トンコツやさいマック侍ラーメン

481 :774RR:2014/07/15(火) 22:00:04.85 ID:UXtCgbXM
>>479
デジタルよりアナログの方が良い
デジタルのは夜中は明るくてウザい

482 :774RR:2014/07/18(金) 19:37:21.61 ID:GS56J+nC
GJ72だけど、フロントブレーキのレバーの遊びが多い
5センチくらいある。
おもいっきり握るとグリップまで1センチくらい。
こわいからバイク屋でエア抜きしてもらったけど改善せず。
マスターが原因かな?

483 :774RR:2014/07/18(金) 20:22:25.32 ID:1dYbmjU5
>>482
5センチって遊び過ぎ

484 :774RR:2014/07/18(金) 20:53:21.83 ID:rZkdI3rQ
〉〉482
ブレーキホースは交換済み?
俺もgj72で同じ症状出てた
当時ものだと古くてホースが膨張して悪さしてた
フルードに問題ないならホースの交換を試してみては?

485 :774RR:2014/07/18(金) 21:50:54.81 ID:sHTYgscb
ディスクローターが薄くなっていると、新品パッド入れてもその分レバーが深く入る
マスターシリンダー内のカップが磨耗すると握り始めに押し出すフルードの量が減ってレバーが深く入る
ホースが(略

さあどれだ

486 :774RR:2014/07/19(土) 07:03:15.77 ID:1HdqdMES
>>483
遊びすぎですよね

>>484
ホースは当時物です。
割れはないものの、やはり劣化はしているようですね。

>>485
ローター、パッド、やはり消耗品は交換すべきですね

皆さんありがとうございます。
購入したお店の保証でマスターのオーバーホールをお願いしました。
これでなおるといいのですが……

487 :774RR:2014/07/19(土) 18:05:29.47 ID:P9S0xceY
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なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」

488 :774RR:2014/07/20(日) 11:51:08.22 ID:YsKKmbLq
セルモーターのオーバーホール終わった
開けてみてビックリしたんだがブラシよりコンミュテーターの方が擦れて使えなかったわ

489 :774RR:2014/07/20(日) 16:27:24.38 ID:gKL69Nyv
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490 :774RR:2014/07/21(月) 17:34:19.26 ID:4fvOIbLh
gk76a
吹け上がりが冬場より悪いんですが、燃料が濃いってことでokですかね?
そうならエアーを多くすれば良くなりますよね?

491 :774RR:2014/07/21(月) 21:58:45.03 ID:oiUYm94t
だからってエアクリーナー外すとか暴挙に出ない様に
エアクリーナーを新品にするか、キャブセッティングを薄くする
ニードルのクリップ1段上に動かすとまあまあ良くなる

492 :774RR:2014/07/23(水) 17:00:39.04 ID:XoQgYfVt
知り合いの家の車庫で20数年間眠ってた89GK-73aを譲り受け、レストア中。
新車で買って2896km走ったところで車検が切れて乗らなくなってそのままだったみたい。
エンジンは始動出来たから、後はブレーキ周りとフロントフォークOHぐらいかな・・・。
もうちょっとで兄貴達の仲間入り出来そうです。

493 :774RR:2014/07/23(水) 21:57:22.17 ID:/D4EGIVw
長期放置車は慣らし運転するつもりで乗りましょう
おめでとう

494 :774RR:2014/07/23(水) 23:14:09.97 ID:qtMv4y+Y
ようやく半年の間色々試行錯誤しながら修理してきたウーパーが復活
復活した日が自分の誕生日というのがまた格別だわ
さて明日はどこへいこうか

495 :774RR:2014/07/24(木) 21:35:59.34 ID:YDii3b1n
燃調の4連ゲージぽちった…サービスマニュアルには基準値が書いてあるから頑張れ自分!!
エアクリボックスにイラついて外したい衝動に駆られるのは俺だけ?でないよね
久しぶりに覗いたらみんな苦労しているのね!俺も頑張って整備するよ!
ありがとうね♪

496 :492:2014/07/25(金) 08:08:38.69 ID:eIJ/jzrq
>>493
ありがとう、そのつもりで暫くは乗ってみるよ。

>>495
お互い、頑張ろう!エアクリボックスわかるわw
うちのはGK73aだからまだ外しやすいけど・・・

燃料コックの負圧ダイヤフラム破れで負圧側に燃料ダダ漏れw
燃料コック発注しますた…長期放置でタンク内がカオス&コック固着な事になってたから
ダメ元でコック清掃して動く様にしたけど、やっぱりダメでした!

497 :774RR:2014/07/25(金) 17:53:14.05 ID:MOwgzN9O
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498 :774RR:2014/07/27(日) 19:14:51.02 ID:UpWVU398
>>496
俺のもGk73Aなんだわww外しやすいけど入る方の収まりが悪いのねWW
あの時の一目惚れしてラリッた俺に「目を覚ませ」と殴ってやりたいww

499 :774RR:2014/07/28(月) 10:58:04.36 ID:sarI1JqH
俺の73Aなんだけどコイルにイグナイタ新品にしてもなんか火花が弱かったんだけど試しにアース線を引き直したら復活した
やっぱり新車から25年たってると配線の抵抗も大きくなるんだな
今度イグナイタからコイルに行く配線も作りなおす予定

500 :492:2014/07/28(月) 16:52:09.78 ID:HYdFrm2R
>>498
おお、同志でしたかwなるほど、確かに外し易いけど付ける時の2番、3番のちゃんと
収まって無い感は半端ないw刀とかに比べたらまだいいけど、結構入れ辛いよね。
そんなことない、最初は微妙…と思ってた俺も見ている内に何だか…ときめいちゃったw

>>499
旧車全般に言える事だけど、どうしても配線が劣化して配線抵抗が大きくなるよね…。
アース線追加すると意外と体感出来るぐらい効果あるよ〜

501 :774RR:2014/07/28(月) 23:23:14.49 ID:tbnlJljm
配線は被覆の中で腐食してるのもあるからなー
皮剥いたら銅線が黒くなっててワロタ
電材屋で各色買ってきて引き直した
カプラは配線コムで純正型のが買える
http://www.hi-1000.com/commodity/ichiran.htm

502 :774RR:2014/07/30(水) 11:37:56.39 ID:O17BSZ3I
みんな燃費いくら位??
発信からプワァーンしたり、高架の登り、追い越しで加速あるが
10出ればいいほうですか?

503 :774RR:2014/07/30(水) 11:50:40.35 ID:uS+urfgu
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504 :774RR:2014/07/30(水) 13:01:12.16 ID:xKh3rwdT
保全

505 :774RR:2014/07/30(水) 13:03:12.17 ID:tf3c2sWO
>>502
俺もリッター10くらいです
グダグダな整備だから仕方ないのかも

506 :774RR:2014/07/30(水) 23:16:04.40 ID:3LtsPZZn
俺の72Aで社外イグナイタ組んでから13kmぐらい、純正の時で16kmだったはず。
まだ点火時期詰める前だからもうちょいよくなるはず

507 :774RR:2014/07/30(水) 23:59:49.91 ID:RO1/+DYV
悪過ぎだろお前等
76Aでツーリング20〜22 街乗りで17〜19 峠で13〜15だぞ

508 :774RR:2014/07/31(木) 16:08:10.50 ID:2fV1OeBd
俺の76Aも20くらい

509 :774RR:2014/07/31(木) 23:40:06.06 ID:MCaprI3U
73aだから・・ってわけではないよね。絶対整備完璧じゃないからだなぁ
ありがとう

510 :774RR:2014/08/01(金) 23:57:38.64 ID:BZK895tG
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511 :774RR:2014/08/02(土) 18:32:12.53 ID:eV3lckSY
73Aと76A比べてもしょうがないよ。
73Aは新車の時から13km/l位だった。
ツーリングでも14km/lまでとどくことは稀でした。

73A買ってすぐに計測したときびっくりしたの覚えてるが、
ガソリンの値段がレギュラー89円だったのを思い出し今はそっちの方がびっくりだわ。

512 :774RR:2014/08/02(土) 19:18:31.68 ID:rhOWdWLT
73Aは新車で買って乗っていたけど、そこまで燃費が悪かった記憶はないな
高速走れば20キロ以上は行っていた。
ただ毎日乗らないとエンジンのかかりが直ぐに悪くなって、
それで無駄に燃費を悪くしていたから2年で手放してしまった

513 :774RR:2014/08/02(土) 21:17:17.04 ID:jc/R/vWs
話の流れ切ってしまってすみません。
GK73AのキャブのOHして燃調しようと思ってバキュームゲージ買って用意したけど
プラグコードがもげてた、しかもNGKの適応表見たら「対応なし」だって…純正部品取り寄せるしかないかな…
俺の夏はいつ来るんだろう?

514 :774RR:2014/08/02(土) 22:58:08.82 ID:eCWD6cWI
コードが抜けてただけ?
キャップ側なら右回しで締め込めば固定できるぞ
イグニッションコイル側も押し込めば入る

515 :774RR:2014/08/03(日) 03:55:07.36 ID:BnSYNlJF
>>511>>512
なるほどねー
ありがとう

516 :774RR:2014/08/03(日) 18:55:47.79 ID:xKm9x0fX
やっとラジポン装着完了
ブレーキホースの選定には頭を悩ませたけどそれ以上の価値があるわ

517 :774RR:2014/08/04(月) 12:37:16.85 ID:IYHdPl5u
燃料費が嵩むので
リッター距離のこと気にかかるようになってきたわ
CBR250F,R,RRかFZフェザー、FZR、ZXRはいかほどかな
比較したサイトがないか検索してみようかな
レーレプじゃなくともデチューンエンジンをのせた
JADE、Hornet、Zeal、Baliusという手もあるね

こいつのエンジン派生のCOBRA、Bandit、250V、アクロスは除外しておこう

518 :774RR:2014/08/04(月) 13:43:04.94 ID:Oz7l+rri
燃費はどれだけメンテナンスしているかによる
つまり燃料費が嵩むのを気にしているということはメンテナンスしていないと思われる
よって気にするだけ無駄

519 :774RR:2014/08/04(月) 16:10:21.50 ID:ZJwfFvhT
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520 :774RR:2014/08/05(火) 00:15:36.74 ID:gi32xB3w
>>514
レスありがとう、見てみたらもげた部分がダメだったわ…前のオーナーなにやったんだよ〜?
先日、コンビニ休憩の隼の人とRF400の人に話しかけたけど、良い人だったは〜
RFは横のボリュームがあって600cc?って思ってけど、跨らせてもらったらポジションが楽なのね
これならGSX-RとRFとバンデットと3台のキャラクター分けが成り立つんジャマイカ?

他社の250競争に入るより400に照準を当てるのも一つの考え方で無いかと思う。
変態スレが妥当なんだろけど、書かせてもらいました。スレチですまない。

521 :774RR:2014/08/06(水) 07:33:11.66 ID:nbtRNdcU
>>520
あの辺って野ざらし駐輪していると錆びて劣化しやすいからね

522 :774RR:2014/08/10(日) 08:47:17.61 ID:KVWWESZK
保守点検

523 :774RR:2014/08/13(水) 09:02:44.62 ID:HctimiZz
おい、みんな元気ねーぞ
スレ落とす気かよ

524 :774RR:2014/08/14(木) 13:20:20.69 ID:Rz3YNr++
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525 :520:2014/08/15(金) 07:37:34.33 ID:zXig4G/t
プラグコードって単にねじ込むだけの接続なのね…そりゃ純正部品しかねーよね
お陰様でプラグコード変えて燃調測ったけど難しいね。
でも、バキュームゲージの接続は簡単だったよ。
アイドル回転数の管理をしたいならGK76Aのタコメーターが使えたよ。
某オクで落札したけど使えるもんだね♪外形とかのサイズは一緒だけど、配線処理は必要です。
誰かの役に立てれば良いかな?と思って書いてみた、読みづらかったらごめん。

526 :492:2014/08/15(金) 17:02:21.89 ID:FsFqp+zE
やっと昨日車検取ってこれた〜、これでやっと乗れる。
だけど、北海道の夏はもうちょっとで終わりって考えると憂鬱…w

527 :774RR:2014/08/15(金) 22:24:05.71 ID:W/A2Mg0g
目指せ沖縄下道走覇

528 :774RR:2014/08/16(土) 17:23:39.98 ID:9c3geQcI
キャブばらしてジェットとかを交換したら
アイドルや更け上がりが良くなった
パイロットジェットなめてから
ワイヤーとキャブクリーナーで頑張ってたけど、
ネットを参考に引き抜いて良かった

529 :774RR:2014/08/17(日) 11:59:21.11 ID:oHzZ7bkP
久々のツーリング行ってきた
ラジポンとアクラポ組んだ後はじめてだったけどやっぱり楽しかった
http://iup.2ch-library.com/i/i1263762-1408244202.jpg

530 :774RR:2014/08/17(日) 14:00:57.32 ID:sIGl4BXP
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531 :774RR:2014/08/20(水) 10:14:42.07 ID:GSBk+HB8
GJ72Aなんだけど、2ヶ月ほど放置してたら安定してアイドリングしてくれなくなった
キャブの掃除とガソリンは変えたんだけど、特に変わりなし
エンジン始動して、停止するまでの間に色々な部品を触ってみたんだけど、レギュレータが結構熱くなってた
レギュレータって熱くなるもの?

テスターで調べてみて故障しているようだったら交換するつもりだけど、72A以降のモデルのパーツとか流用できたりするかな?
できるだけ新しい物を使いたいんだ

532 :774RR:2014/08/20(水) 15:17:16.62 ID:7XsAZ6Cq
>>531
まだ新品出るし、出る部品も対策品だからそれでよくない?
73Aで\15,000ぐらいだったから72もそのぐらいだと思う

533 :774RR:2014/08/20(水) 22:04:18.34 ID:GSBk+HB8
>>532
まだ新品出るのか!
調べもせずに聞いて悪かった、ありがとう
自分でも調べてみるよ

534 :774RR:2014/08/20(水) 22:43:28.57 ID:sr1Un2wF
>>531
レギュレターは過充電分を熱に変換して放出しています
流用は可能
黄色3本(発電入力)
赤と黒(+ −)
これが基本になるので、色を合わせれば250cc以上の物なら問題無い

GSX400FWにバンディットの流用してるが問題無い

535 :774RR:2014/08/21(木) 18:42:41.12 ID:SJgEbW8k
新品の部品かい?出るよ!!
去年はエンジンの腰上からのガスケット類、Fキャりパーインナーキットでた。
今年はキャブのジェット類(メーン・ニードル・その他)とイグニッションコイル付きプラグコードが出たよ。
出なかったのは水冷用のホースだけかな。絶対出でるとは言えないけどバイクは大切にしてあげよう。
頑張ろうみんな!!

536 :774RR:2014/08/23(土) 14:08:15.82 ID:VM+xLe29
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537 :774RR:2014/08/27(水) 00:11:29.53 ID:anCbcqKV
ほし

538 :774RR:2014/08/31(日) 18:13:37.01 ID:ZQOuzXuA
みんなはこの時間GSX-Rに乗っているんだろうな〜
燃調とって気が緩んで3週間経ったらエンジン掛かんない><
エアクリ外したくないよ〜

539 :774RR:2014/09/02(火) 17:46:04.51 ID:mlKEmiux
プラグ点火しなくなって多分イグナイターが死んでるくさいんだけど、gsx-rのイグナイターって流用できるのかな

540 :774RR:2014/09/02(火) 18:22:49.20 ID:mlKEmiux
あ、乗ってるのはgk76aのsp2

541 :774RR:2014/09/02(火) 22:26:21.71 ID:DCJtVPCx
流用は出来るけどカプラの形が違う可能性があるな
カタナ1100にR1100のとGPZ900Rの流用した事あるけど普通に走る
電源入力・ピックアップコイル入力・イグニッションコイル出力の3つを守れば他社のも使えるよ(相性あるけど)

542 :774RR:2014/09/02(火) 22:28:13.01 ID:DCJtVPCx
ああ、入れ替える前にカプラの腐食とかチェックしてね
知人GSX750E4はイグネイター→イグニッションコイルの配線が被覆の中で切れてた

543 :774RR:2014/09/04(木) 12:12:31.32 ID:9XZ57hoO
やっぱり普通のとカプラが違うみたいですわ
刀のイグナイター持ってきてカプラ合うようになんとかしてみますわ
ありがとう!

544 :774RR:2014/09/05(金) 16:32:30.28 ID:GBaP23J8
刀のイグナイタなんて突然死の代表作じゃん
程度のよさげな対策品とかリビルトはバカ高いしやめとけ
俺はちょっとお金はかかったけど社外品のイグナイタ入れてる

545 :774RR:2014/09/08(月) 00:54:29.82 ID:X+i02g2X
保守

546 :774RR:2014/09/08(月) 03:30:03.87 ID:0jQ99Mrj
手に入らない物を自慢されてもなー

おなじデンソーのヤマハあたり使えば?
個人的にはヤマハのは品質に疑問なのでカワサキの方が良いと思うが

547 :774RR:2014/09/08(月) 12:58:59.95 ID:Hu6BNdxx
>>546
いや手にはいるからつかってんだよ

548 :774RR:2014/09/08(月) 14:10:28.67 ID:0jQ99Mrj
いつものワンオフ自慢の人かと思ったよ

549 :774RR:2014/09/08(月) 21:59:32.09 ID:dYMEvtlj
>>543
言い忘れたが点火時期を決めているピックアッププレートに違いが有るとエンジンがかからない時がある
プレートが同じか調べて、違うならそれも同時に交換

550 :774RR:2014/09/13(土) 14:41:15.24 ID:E2btmcS4
じすぺけ懐かしいなあ、91のシルバーで10万走った想いで*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
今あのポジションは…無理^ ^

551 :774RR:2014/09/13(土) 17:59:05.49 ID:yOKvHSYa
ジスペケとかジクサーみたいな呼び方ってなんか気持ち悪い

552 :774RR:2014/09/14(日) 09:51:55.16 ID:uxfghNJv
まぁまぁ仲良くやりましょうww

553 :774RR:2014/09/16(火) 11:56:10.98 ID:YRZmw9Na


554 :774RR:2014/09/18(木) 21:35:27.68 ID:+86gTPNO
hosyu

555 :774RR:2014/09/20(土) 07:07:37.67 ID:hJCVlFhz
保全

556 :774RR:2014/09/21(日) 05:35:27.94 ID:gDu9xA13
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557 :774RR:2014/09/22(月) 14:03:51.16 ID:GKNd4faw
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保険無し製品ブーム破壊不誠実新約株式会社当局道路公団族長東進法維新中国
沖縄プロデューサー虚偽免税店照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん

558 :774RR:2014/09/24(水) 12:10:51.98 ID:ayO1Ejng
GJ72Aですが、バンディットやアクロス、カタナのマフラー流用は可能ですか?
社外品ないですねぇ……

559 :774RR:2014/09/24(水) 21:51:12.13 ID:3XdfI5h/
流用は可能だけどサイレンサーのステー位置が違うだろうから、そこの加工が必要
場合によってはステップ切断加工とか必要になる

560 :774RR:2014/09/25(木) 06:19:33.17 ID:ZJAZEmg/
>>559
ありがとうございます。ポン付けは難しいのですね。
スリップオンも考えているのですが、無いですね……

561 :774RR:2014/09/26(金) 12:33:01.32 ID:M4y43Esf
さっき、これと同じ柄が走ってった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5331765.jpg
まだ大事に乗ってる人がいて嬉しかった

562 :774RR:2014/09/26(金) 23:21:37.60 ID:iUbFeB3o
GK76A 95年式に乗っていたものです。先日ブレーキ調整のために
フロントブレーキのキャリパーピストンを購入しました。
しかし、残念ながらGSX-R600に乗り換えることがきまり、
ピストンセットが余る形となってしまいました。

そこで、もしも欲しいというかたがいれば、
1万プラス送料でお譲りしようと思っていいます。

この掲示板にかきこんでいただければ、連絡先などお伝えします。
ちなみに、もちろん新品未開封です。

563 :774RR:2014/09/26(金) 23:24:21.70 ID:6zpib1qu
欲しいけど車体持ってないんだよなぁ…。

564 :774RR:2014/09/27(土) 01:36:14.30 ID:oHzqlIIm
ヤマハのブレンボやMOSキャリパーのピストンが使えます
材質はアルミ製で軽量化になるし、メッキの錆から開放されます

565 :774RR:2014/10/01(水) 19:55:00.28 ID:0frA5EiM
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566 :774RR:2014/10/02(木) 14:49:50.58 ID:Hpu1BVtv
GK76A 95年式の本体込みなら欲しい

567 :774RR:2014/10/10(金) 08:04:32.82 ID:FM0VYgdm
おちてなかったんだな

568 :774RR:2014/10/13(月) 08:34:24.47 ID:0Wtqea3y
ほしゅ

569 :774RR:2014/10/14(火) 03:01:07.16 ID:2eXBq8Dy
カタナの400に社外の水温計を付けようと
温度センサー探してましたが、GSX-Rが早いんじゃね?と思いつきました。

純正の抵抗値とか、パーツナンバーの分かる方いらっしゃいませんでしょうか?

570 :774RR:2014/10/14(火) 09:03:02.86 ID:vdot23+R
(小さなカタナスレいけや…)
400はわからないけど250のは50℃で220Ω、77℃で78Ω、101℃で36Ω、118℃で21Ω
品番が#34850-82011(デンソー品番)だな

571 :774RR:2014/10/14(火) 13:03:40.17 ID:2eXBq8Dy
カタナのはサーモスイッチ(ON/OFFのみ)みたいなんだよね

と思ったらありがとう
ガンマの34850-14F00とは型番違うみたい

572 :774RR:2014/10/14(火) 13:04:29.59 ID:2eXBq8Dy
所で、サイズは1/8(インチ?)でいい?

573 :774RR:2014/10/14(火) 22:31:18.10 ID:vdot23+R
GPR300注文してみた
さて相性はどうだろうな

574 :774RR:2014/10/14(火) 22:47:05.58 ID:TXSAV5XD
>>573
フロントにGPR200入れてるけど端まで一応グリップした
今1万5000キロくらいでそろそろ交換くらい
300のインプレ期待してます

575 :774RR:2014/10/17(金) 09:41:30.82 ID:PkFLrkX8
保全

576 :774RR:2014/10/17(金) 22:22:54.40 ID:uCGUC5gN
タイヤ届いた
TT900より太く感じる
交換は来週だなぁ

577 :774RR:2014/10/18(土) 01:15:53.29 ID:iqKV7XJy
HBカラーいいな

578 :774RR:2014/10/19(日) 00:02:27.34 ID:xI7buYgA
ほす

579 :774RR:2014/10/29(水) 19:37:06.13 ID:/bAuDTmn
HOSYU

580 :774RR:2014/10/31(金) 09:09:48.03 ID:ac+W51yF
GPR300組んできた
何よりもTT900より全てが軽い
切り返しも押し引きも軽いし、何よりパタパタねる
パタパタ寝すぎて最初は怖かったぐらい
これがどのくらい持つかな

581 :774RR:2014/11/01(土) 00:10:49.43 ID:u3eQ5o88
ブレーキ関連のオーバーホールをしようと部品の見積もりだしたけどシール類のみで16,000円、ピストンまで変えると23,000円
リヤマスターのオーバーホールキットが2500円
アルマイトもかけたいし…
あぁ、金がない

582 :774RR:2014/11/01(土) 01:58:42.29 ID:ulC1+hmf
多ピストンはシールの数が多いからなぁ

583 :774RR:2014/11/01(土) 02:00:20.90 ID:ulC1+hmf
俺はパッド交換毎にキャリパーばらして、シール溝掃除してる
これやると10万キロはシールを痛めずに済む

584 :774RR:2014/11/02(日) 02:10:40.80 ID:O76DF1j5
街乗りが主ならプラグは7番の方がいいのかねぇ、寒くなってくるし。

585 : 【東電 62.6 %】 :2014/11/02(日) 08:20:35.15 ID:5PYPVKU6
>>581
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em



まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。

586 :774RR:2014/11/06(木) 03:32:56.53 ID:woQ76U7P
保守

587 :774RR:2014/11/09(日) 01:42:54.06 ID:BebIa37F
保守

588 :774RR:2014/11/13(木) 20:47:36.82 ID:dZOAD73k
GK76AにRVFのヘッドライトって簡単に付くかな?
ライトがなくて困ってるんだよね

589 :774RR:2014/11/13(木) 22:11:12.35 ID:spFw/UhV
FZRのプロジェクターの方が楽だと思う
マジェスティ125とかも入りそうだな

590 :774RR:2014/11/13(木) 23:01:43.18 ID:BxVQpCgG
ありがとう
たしかにFZRの方が簡単にいけそうだな

591 :774RR:2014/11/18(火) 01:30:11.53 ID:Bh1rkqBo
hosyu

592 :774RR:2014/11/19(水) 06:18:35.33 ID:5QwXiuyk
保全

593 :774RR:2014/11/19(水) 06:35:59.37 ID:sTW03b4t
GSX-R400のGK71Bを購入しリターンライダーを考えてる40歳男です。
何かアドバイスありますか? 中古車選びなど…。
用途はツーリングやレストアしてきれいにしてみたいんです。
経験者よかたヨロシクお願いします。

594 :774RR:2014/11/19(水) 10:16:59.54 ID:R+BrVk1y
シリンダーベースガスケットやピストンリングが出ない
ヘッドガスケットは出たのでベースガスケットを切り抜いて作ればエンジンを開けてもOK
バルブステムシールはCBX/CBR400Fのが流用できる(バルブも使えるかも
ゴム類は概ね出る
外装は全滅

エンジンの調子の良いのを手に入れよう
ヤフオクで新品部品が出ていたら、スズキで部品を出している場合が多い
入札前にSBSで注文してみよう

595 :774RR:2014/11/22(土) 22:19:22.59 ID:N33nkDxt
買ってしまったGK76A・・まさに衝動買い。
今さら20年以上も前に製造されたバイクを買ってしまった。
金も置き場所も無いのに気がついたらハンコを押していたんだぜ?
今朝の俺はきっとどうかしていたんだ・・・。


楽しみだぜーっ!ぬはははははあぁぁーっ♪

596 :774RR:2014/11/29(土) 03:22:12.89 ID:1J4z/Txr
hozen

597 :774RR:2014/11/30(日) 05:13:10.22 ID:7GWSXP7H


598 :774RR:2014/12/01(月) 07:34:59.17 ID:14c0BWuR
hosu

599 :774RR:2014/12/02(火) 04:40:13.05 ID:o+ZT11De
保守

600 :774RR:2014/12/03(水) 11:12:17.82 ID:01krNsS9
走行中テールランプのプラスチックのステーが折れたから鉄板で作り直した
こんな所剛性ばっちりでも意味ねーな

601 :774RR:2014/12/03(水) 22:52:47.70 ID:rqIvDU5Y
そこだけ強くすると、すぐ横が割れたりする
まぁZX-4に比べれば丈夫だろう

602 :774RR:2014/12/03(水) 23:55:54.74 ID:01krNsS9
>>601
自分でもそんな気がする

603 :774RR:2014/12/06(土) 11:12:30.88 ID:boQV/jH9
保守がてらにテールステー貼っとく
http://imgur.com/0sY6K3T.jpg
なんか歪んでんな

604 :774RR:2014/12/06(土) 22:45:55.31 ID:xf2obIVt
シャー切りしてベンダー曲げっぽい
ベンダー屋か

605 :774RR:2014/12/07(日) 18:51:12.25 ID:UoF6iw1H
普通の事務系ではないけど会社員だよ
セールで買った丸鋸と、かけタガネっていうハンマーで叩いて鉄板曲げる工具があるんだけどそれ使った
鉄板は友達からきれっぱしをもらった
本当にかけタガネと根気があればステーなんかはかなりいいものができるよ

606 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:15:40.38 ID:kKUtXIxm
今日gk76aが納車されたのですが、ガソリンコックのオン・オフ・リザーブの位置がよくわかりません。
あとアイドリングですでに2千回転くらい回ってるのですが回転数はこんなもんなのでしょうか?
どなたか教えてください。

607 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:45:54.77 ID:kKUtXIxm
コックの件は自己解決できました。
すみませんがアイドリングの件だけ教えてください。

608 :774RR:2014/12/14(日) 22:37:29.20 ID:QFmonD0N
1500回転前後が普通
チョークワイヤーが戻ってないとかチェック
問題無ければアイドリングスクリューで調整

609 :774RR:2014/12/14(日) 23:05:45.54 ID:kKUtXIxm
>>608
やはりウチの子の回転数は高めでしたか。
調整用のツマミとかあるのかなと思ってましたが、やはりスクリュー調整なんですね。

わざわざレスしていただきありがとうございました〜。

610 :774RR:2014/12/15(月) 11:49:33.29 ID:Qf+H+Hg/
GJ73A、エンジンがかからない
油面の狂いはもともとあったから調整してもだめ、プラグはびっしょり
フロートバルブのダンパースプリングにへたりがあったからフロートバルブのみ新品に交換しると長めのクランキングしてなんとかかかるけどすぐエンスト、びっしょり
油面はSM通りメーンジェット頭から8.5mmで統一した
フロートバルブシートも同時に変えないといけないのはわかってるけどウェビック見積一万七千円はポンと出せなかった
各種パッキン、Oリングは今夏に交換済み
とりあえずフロート変えてみないとダメか…

611 :774RR:2014/12/15(月) 15:51:50.23 ID:hVqG2Fga
ミクニはそれがあるから嫌なんだよ
トキコのキャリパーとミクニのキャブは二輪部品のハズレメーカーだよ

612 :774RR:2014/12/15(月) 16:07:06.99 ID:u/yVrac6
アイサン工業でよかった

613 :774RR:2014/12/15(月) 20:44:35.96 ID:Qf+H+Hg/
もうキャブの相手をするのもつかれた
FCR組もうかな
バンディット250用は合うのかな?

614 :774RR:2014/12/15(月) 23:20:37.19 ID:XsxXhtb/
>>610
プラグ換えた?

615 :774RR:2014/12/16(火) 06:26:42.81 ID:wS4KbjSr
>>614
プラグはかぶるたび新品にしたり無くなったらバーナーであぶって乾かして使ってた

616 :774RR:2014/12/16(火) 07:03:34.33 ID:XBP8zaCN
GJ73Aは昔乗っていたけど、エンジンのかかりは悪かったなあ
毎日乗っていればなんとかなるけど
3日もあけると駄目だったよ

617 :774RR:2014/12/17(水) 20:17:08.39 ID:OcXTTdz6
産官francyo-fo-ガサ地区ネスカ直金明光ルーブルシナ共演声明挑戦センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

産官francガサ地区ネスカ直金明光ルーブルシナ共演声明挑戦センタクアップルとりでちばキーマンラーメン

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618 :774RR:2014/12/18(木) 15:42:11.27 ID:tWQjaQuv
マジでFCR検討中
設定なんてないからワンオフ
もうこいつにいくら掛かってんだろう

619 :774RR:2014/12/19(金) 00:03:50.69 ID:I9cy+Wnf
R250とR250R の違いはなんですか?
250Rのエキパイのサブチャンバーってなんでしょうか?
足回りやエンジンでの進化、強化されたところってございますか?

また COBRA、bandit250(gsx250S)、KATANA250(gsx250SS)、ACROSS
R250のエンジンをベースとしているようですが、高速域を削っているのでしょうね

250Vはカムが回転数に応じて切り替わるのんで少し違うんでしょうが。

620 :774RR:2014/12/19(金) 07:31:06.69 ID:wXKAql13
>>619
サービスガイド読み比べてください

621 :774RR:2014/12/20(土) 10:38:57.55 ID:WT6jyyGn
結局CBR,FZR,GSX,ZXRどれが最強なんよ

622 :774RR:2014/12/20(土) 10:44:17.08 ID:DZzg1Ecj
GF250S

623 :774RR:2014/12/20(土) 11:58:56.78 ID:QPNWZfip
250,400はZXR

624 :774RR:2014/12/20(土) 19:29:51.83 ID:eCnk5jWk
>>621
全部乗ってみて思うことはNSR250がすごすぎた。ということだ。
扱いにくいがよいGSX
扱いやすくて完成されてるCBR
いじりやすくていじると早いFZR
かっこよいZXR
という感じだったな。

625 :774RR:2014/12/20(土) 21:28:42.40 ID:8RPntkYN
ZXRは変なホースのイメージしか残っていない

626 :774RR:2014/12/20(土) 21:48:24.87 ID:534uuTom
FZRは社員がクソ
東芝クレーム社員と同じぐらい悪い

627 :774RR:2014/12/21(日) 00:18:09.11 ID:y2XYDwP5
マニホールドとクランプ4個頼んだらこんなにきた
クランプの代金は4個分の500円しかとられてない
年末にちょっと嬉しい出来事

628 :774RR:2014/12/21(日) 00:20:52.55 ID:y2XYDwP5
http://imgur.com/Y4QoK9B.jpg

629 :774RR:2014/12/21(日) 00:34:01.46 ID:2p9GV0zu
クランプって1気筒に3個使ったりせんの?

630 :774RR:2014/12/21(日) 00:44:20.87 ID:y2XYDwP5
マニホールドに2個、エアクリボックスに1個で計12個
何だけど何を考えてたのかマニホールド用を4個しか頼んでなかったんだよ
パーツリスト見直しても一個単位だから儲かったな

631 :774RR:2014/12/21(日) 02:35:05.91 ID:uFLMLrd5
わざとかしらんが名前でてんぞ

632 :774RR:2014/12/21(日) 13:58:24.94 ID:xVTqyDmJ
gk76aが納車されてから二度目の給油をしてみたら燃費がリッター14キロ・・・!?
ほとんど6千回転以下で走ってたのだが、これってかなり悪いよね?

633 :774RR:2014/12/21(日) 14:31:40.37 ID:y2XYDwP5
マジでもうエンジンかからん
もうのりかえようかな…

634 :774RR:2014/12/21(日) 19:04:00.75 ID:osFLpEmW
まだまだ
これからや!

635 :774RR:2014/12/21(日) 22:31:14.86 ID:cnanImWY
>>632
そんなもんだ
俺のはリッター17〜18走ったけどな

636 :774RR:2014/12/24(水) 01:42:24.07 ID:2W+HVVvK
ほしゅ

637 :774RR:2014/12/24(水) 22:58:55.12 ID:p8HaThGs
>>632
走行状況でかなり変わると思うけど、とりあえずエアクリとプラグ新品にしてみたら?
ウチのはツーリングで20超えてたよ

638 :774RR:2014/12/26(金) 04:10:23.07 ID:jn4E+AkI


639 :774RR:2014/12/26(金) 07:42:40.45 ID:+Axor3zg
決めた
エンジン圧縮があればFCRいれる
なければ買い換える

640 :774RR:2014/12/28(日) 22:44:16.45 ID:SGdRLgoE
俺のGJ72A、一年間お疲れ様でした。
初の中型として買って、特に故障もなくはしってくれた。
来年もよろしく。

皆さんもそろそろ走り納めですか

641 :774RR:2014/12/29(月) 14:24:42.35 ID:q+npoOAA
うちの73aも何回キャブばらしてもエンジンかかり悪い、かかってもカブってエンジン停止。
何が原因か嫌になるぐらい原因探してキャブばらして・・・。
その結果、プラグコードがプラグキャップから若干抜けてた・・・。
何回もプラグ外してるうちに根本がほんの少し抜けたみたい。
プラグコードの取り回しが元々きついから、抜くときに無理かかるんだね・・・。
4気筒共、プラグコードの先をちょっとづつ切って挿し直したら・・・。
あら絶好調。今じゃあ1ヶ月位放置してもバッテリーがダメじゃない限りは一発始動です。
もうコードもキャップも古くなって絶縁が落ちてきてるから、ほんのちょっとの事で調子悪くなるね。
一度、プラグコードのチェックをしてみては〜?

642 :774RR:2014/12/30(火) 21:21:22.86 ID:ytN/kAcL
エンジンの圧縮ですか?
ヘッドガスケット開けてバルブのシート面にカーボンが溜まって隙間が出来てる可能性もあるよ。
ヘッド開けるならガスケット類そろえて、キャブクリーナーはムースタイプがお勧め。
サービスマニュアルは大まかにしか書いていないからイラッとするけどガンバ!

FCRって楽なのかな?

643 :774RR:2014/12/30(火) 21:23:07.92 ID:CzSTAIUF
初バイクでgsxかった!!!

納車楽しみすぎる

644 :774RR:2014/12/30(火) 23:40:46.54 ID:vX/KGlwW
>>643
おめ!
俺も初バイクがジスペケだよ。
250?400?

645 :774RR:2014/12/31(水) 12:38:07.68 ID:ebHQ0+i7
バイクが嫌いにならなきゃいいな

646 :774RR:2014/12/31(水) 13:36:58.12 ID:rmzGdkBp
>>645
癖のある?バイクだからなぁ。
俺のだけか……

647 :774RR:2014/12/31(水) 13:58:22.55 ID:ebHQ0+i7
>>646
癖じゃなくて持病だよ

648 :774RR:2014/12/31(水) 19:35:03.75 ID:rmzGdkBp
>>647
僕のはあまりトラブルも無いから恵まれているのかも。

649 :774RR:2014/12/31(水) 20:20:02.89 ID:rmzGdkBp
ジスペケみないなあ。
250は俺しか見たことない。
オフでもしてみたいなー
滋賀です。

650 :774RR:2014/12/31(水) 22:29:32.40 ID:IcG6d9AF
暖かくなったら・・いや、べつに少しくらいなら寒くてもいいんだけどさ
米プラザとか針テラスあたり集合でオフでもどうかなとか考えてたんだよな。

企画したら誰か来てくれるかなぁ?

651 :774RR:2014/12/31(水) 23:18:56.49 ID:rmzGdkBp
>>650
都合が合えばいきますよ!
滋賀の方ですか?

652 :774RR:2015/01/01(木) 05:36:42.50 ID:0qjBllCJ
>>651
>>650 岐阜にもいます!近場なら行きたいですねー

653 :774RR:2015/01/01(木) 08:35:51.61 ID:IMbxeC14
九州の最果てだわ

654 :774RR:2015/01/02(金) 01:38:54.59 ID:qJOX/ECF
>>652
岐阜なら来れそうな距離ですね。
面倒なので誰も企画しませんねww

655 :774RR:2015/01/03(土) 19:17:50.21 ID:daszkUVf
FCR入れるんだったらどうなってもいいやと思い
キャブをサンコイチで作ったら一発でかかるようになった
買ってから2年たつけど今が一番調子いい
FCRなんかいらん!

656 :774RR:2015/01/04(日) 06:12:01.78 ID:f5HH6mSL
>>655
すげえなあ
俺なんかチェーンスプロケ交換止まりだというのに

657 :774RR:2015/01/04(日) 16:54:00.57 ID:J30FdKFA
若い頃は整備するのも楽しくて何もかもやってたけど、今ではチェーンの注油くらいしかやんなくなったわw
もう整備は何もかも店に丸投げ。
こないだなんてついにオイル交換どころか電球交換も店まかせにしてしもたわいw

658 :774RR:2015/01/04(日) 17:15:29.53 ID:cMP4xN44
>>657
わかるなぁw
工具箱を取り行くの面倒くさい
40歳。

659 :774RR:2015/01/05(月) 23:29:37.02 ID:zYqKbFNn
今日初めてバイク乗ってる人見た。
黒のGJ72A。
なんか嬉しかったな。
@滋賀

660 :774RR:2015/01/06(火) 00:16:41.97 ID:Y5vKQjh1
>>659
間違えた
今日初めて同じバイク乗ってる人見た。

661 :774RR:2015/01/08(木) 10:00:02.11 ID:boQMaVPB
3型オバ走ってるの目撃して無性に欲しくなりヤフオクで探したけど
全く玉ないなあ・・Xインパルスはそこそこ見るけど

662 :774RR:2015/01/11(日) 03:58:47.64 ID:LqvF6es1
>>661
おばQは中古車サイトで一台だけ見た限りだな
実車なんてこの先見ないと思う。

663 :774RR:2015/01/11(日) 15:42:50.43 ID:49kLliYC
プラグコードをイグニッションコイルについてくる純正から
シリコンコードに交換完了
端子には接点グリス塗って収縮チューブで保護
これでどのくらいもつか

664 :774RR:2015/01/12(月) 01:40:51.05 ID:waV7Q+Vj
おばQ現る
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/191999535

665 :774RR:2015/01/12(月) 14:30:05.11 ID:h8WfSIVT
もう無理
GSX-R1100に乗り換えることになった
じゃあなみんな

666 :774RR:2015/01/14(水) 22:29:52.79 ID:4dkj2rkd


667 :774RR:2015/01/15(木) 09:24:30.40 ID:S9CausT0
GSX-R50
http://i.imgur.com/VBIiXYt.png
http://i.imgur.com/sCAXAPO.png
http://i.imgur.com/4s2zSEB.png
http://i.imgur.com/rudRvJg.jpg
http://i.imgur.com/j8tbINX.jpg
http://i.imgur.com/VyAc49h.jpg
http://i.imgur.com/o3iFc2A.jpg
http://i.imgur.com/aJiQ72d.jpg

668 :774RR:2015/01/16(金) 15:16:11.02 ID:cFS1Xkti
>>667
これはGAGってやつとは
違うやつですか?

669 :774RR:2015/01/21(水) 12:39:19.61 ID:U0MhDVuC
ようつばーウルトラそうる kou金閣字塔(うぃきコントローラー破壊王中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人地元紙)



https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

670 :774RR:2015/01/24(土) 20:31:55.94 ID:uaZB3Wiy
明日は乗ったるで
じすぺけちゃん

671 :774RR:2015/01/24(土) 22:51:48.31 ID:uaZB3Wiy
乗ったるで
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org124215.jpg

672 :774RR:2015/01/26(月) 09:35:35.68 ID:nQ4hUgY4
hosyu

673 :774RR:2015/01/28(水) 05:45:17.97 ID:qByv6Woi
保全

674 :774RR:2015/01/29(木) 07:57:46.06 ID:EGEfac8E
ho

675 :774RR:2015/01/30(金) 07:54:06.52 ID:T2v9+yBy
ほす

676 :774RR:2015/01/31(土) 04:39:14.50 ID:XC5Be2Ko
hozen

677 :774RR:2015/02/08(日) 00:42:51.67 ID:e+oC/nZM
gk76aですが、この時期になるとかぶり?みたいになって始動しなくなる…
昨日まで掛かってたのに…
なんかみなさんは対策してますか?
もしくは対処法とかあります?

678 :774RR:2015/02/08(日) 01:19:01.50 ID:YjlSi6wq
バッテリーをしっかり充電する。これで大体解決する
3年超えている様なら新品にする
バッテリーチャージャーはケチらず高いのを購入しよう

679 :774RR:2015/02/17(火) 23:35:39.73 ID:Yfa9GGdG
ほす

680 :774RR:2015/02/25(水) 16:46:34.66 ID:bP/DoS1u
gk76aだがタンク外したら各燃料ホースのコックにさす位置忘れてしまった…
誰か教えて下さいm(_ _)m

681 :774RR:2015/03/02(月) 03:45:41.09 ID:4UJLe9Tf
ほぜん

682 :774RR:2015/03/04(水) 21:56:55.43 ID:tX8PBl1z


683 :774RR:2015/03/14(土) 23:27:24.34 ID:ajgnlKLU
GSX-Rのスレってこんな過疎ってんだな
やっぱ当時も人気なくて珍しかったんです?

684 :774RR:2015/03/16(月) 09:28:01.16 ID:bdZthqxT
R250Rのリアショックサイズは何ですか?

685 :お知らせ:2015/03/26(木) 01:20:40.08 ID:+Go4TY2q
長期間書き込みのない車種・メーカー系スレ向けのお知らせです。
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。

バイク車種・メーカー@2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

もしも1000まで到達せずにスレッドが落ちたような場合には、
スレの再建はバイク車種・メーカー板で行うようにお願いします。

686 :774RR:2015/04/06(月) 00:01:08.36 ID:uCccAJ1B
保守ついでに、、、

そろそろ暖かくなってきたし、以前に話してた滋賀だか関西だか近畿だかのオフ会やらね?

687 :774RR:2015/04/14(火) 01:38:03.32 ID:3YCLUKcO
ほしゅ

688 :774RR:2015/04/16(木) 18:54:57.22 ID:Jk66IADL
保守

689 :774RR:2015/04/17(金) 02:23:53.58 ID:qx8runP9
本日をもってGK73コブラを手に入れました。
手を入れるところ満載で楽しみでしw

690 :774RR:2015/04/17(金) 02:25:27.95 ID:qx8runP9
GJ73だった(^_^;)

691 :774RR:2015/04/18(土) 02:34:10.98 ID:vTxIDlxa
過疎ってるから盛り上げてあげて

692 :774RR:2015/04/18(土) 18:20:26.69 ID:CdTdA9Ky
自分は先週GSX-R250Rが納車になりました
早速キャブ車の洗礼を浴びてるトコです

懐古趣味じゃないからFI車でも問題無かったんだけど、最初のバイクは250マルチと決めていたので。

あとGSX-R250Rのカタチが大好きなんです(^o^)

693 :774RR:2015/04/18(土) 23:24:27.50 ID:tDiSu9vx
gj72なんだけど、今日走り出して15分くらいで急にエンジンから白煙が出てきて、吹け上がらなくなってエンジンがかからなくなっちゃった
なんだと思って調べていたら、ラジエター液がほとんどなくて、オーバーヒートしたのかな?と思う
水温計が調子悪くて不安定で気付くのが遅れてしまった

ラジエター液は2週間前くらいに交換したとこだし、ボルトもしっかり締めてたんだけど、こんなに一気に減ることってある?
ハーフカウル仕様だからいたずらでもされて抜かれたのかな

エンジン大丈夫かな
色々忙しくてバイク弄れるのがまだ先なんだけど不安だ

694 :774RR:2015/04/19(日) 01:23:41.63 ID:6ZEQtJJ9
ドレンのパッキン替えないと漏れるよ

695 :774RR:2015/04/19(日) 04:36:09.14 ID:I+rAypWp
オフ会誰か計画してよ

696 :774RR:2015/04/19(日) 09:52:26.28 ID:nJgxYPa+
ボルトの締め付けだけみて漏れをみないとか本末転倒もいいとこ

697 :774RR:2015/04/19(日) 12:01:10.30 ID:zWtP/ZYi
ドレンからの漏れを指摘してくれているけど、交換した時にもちろん漏れの確認はしてるよ

698 :774RR:2015/04/20(月) 01:16:18.78 ID:PuuqxYwC
>>692
キャブ車の洗礼ってオーバーホールしてくれてなかったんか?

699 :774RR:2015/04/20(月) 06:54:05.54 ID:xHDnfgni
>>698
やー結構やってもらいました
整備は勿論、フロートやニードル新品にしてもらったりでFI並みに始動性良くなるかと甘く見てましたね…
こっちはまだ寒いのでそれも影響してるかと思います

オマケに仕事でもう一週間以上エンジン掛けれてないので、早く本調子にしてあげたいです

700 :774RR:2015/04/22(水) 04:06:06.50 ID:GMUCFHhH
機嫌悪い時は、セル回しながらゆっくりチョーク引っ張るとブォンっと

701 :250Rの人:2015/04/22(水) 10:27:25.16 ID:ph/s8DsX
>>700
成る程。今はとにかくチョーク全引きでアクセルオフ、ひたすらスターターを回す感じです。
参考にさせていただきます

702 :774RR:2015/04/26(日) 11:12:22.63 ID:e0tyY0lU
gk76aにヨシムラつけた!

やっぱスリップオンだからかな、見掛け以外何にも変わんねーw

703 :774RR:2015/04/26(日) 12:37:15.57 ID:tWfPat7u
GJ73Aのセルモーターが死んだ。本社に無い、中古パーツサイトに無い、ヤフオクにない、GJ72Aのセルモーターでは合わない。もう駄目だぁおしまいだぁ

704 :774RR:2015/04/26(日) 16:23:47.09 ID:e0tyY0lU
ヨシムラ着けても性能は何も変わんねーなーと思いながら高速乗ってブン回してみたら、上まで軽く回る回るでびっくらこいただよオラw
スリップオンでも少しは変わるもんだね。
ヨシムラが当時にフルエキ出してくれなかったことがホント悔やまれる。

>>703
車体はまだまだ売ってるから大丈夫だw

705 :774RR:2015/04/27(月) 03:47:09.55 ID:IX+VSOo9
もう1台買えとw

706 :774RR:2015/04/27(月) 12:58:34.99 ID:+35ISnZl
>>705
部品どりは当たり前だろ

707 :774RR:2015/04/28(火) 20:48:49.24 ID:2g/kdtOH
この間フロントフォーク滲んでるのを発見して見てみぬふり……

708 :774RR:2015/05/09(土) 23:11:39.24 ID:sh0njBIi
誰もいないのか
いい季節だから、暇があったら乗ってあげている。

709 :774RR:2015/05/10(日) 01:48:34.87 ID:tlaJ7Oq8
一応毎日覗いてるw

710 :774RR:2015/05/10(日) 10:36:31.47 ID:Ho9lermn
>>709
俺も一応覗いてる
一応保守

711 :774RR:2015/05/21(木) 17:45:02.52 ID:M25D1zN7
HOSYU

712 :774RR:2015/05/21(木) 18:07:20.95 ID:eEU9oPP2
ZXR250のマフラー変えたいんだが
どうしたらいいのんの

713 :774RR:2015/05/21(木) 19:23:55.47 ID:J/0uy8gc
>>712
ZXRのマフラーを変えたいのか
ZXRのマフラーをジスペケに付けるのか

714 :774RR:2015/05/21(木) 19:52:43.54 ID:eEU9oPP2
ZXRの純正マフラーを社外に変えたいのんの

715 :774RR:2015/05/21(木) 20:07:41.40 ID:J/0uy8gc
>>714
なぜここで聞いた

716 :774RR:2015/05/21(木) 21:06:14.02 ID:eEU9oPP2
すまん(´・ω・)スレ間違えてたお

717 :774RR:2015/05/22(金) 03:45:54.51 ID:I+oA08uC
>>716
掃除機ホース大事にしてやれよ

718 :774RR:2015/05/22(金) 07:39:05.56 ID:vcOcAHp9
>>717
ありがとうございます(´・ω・`)

719 :774RR:2015/05/26(火) 21:20:34.21 ID:kjUTySqr
ZXRのあの動力パイプに憧れ
400の中古探しにバイク屋行ったら
GK76Aの新車あるよ言われて
即決した2001年あれから14年
特に不具合もなくめっちゃ快調

720 :774RR:2015/05/27(水) 01:15:52.37 ID:6YaWGi+m
欲しい

http://free.5pb.org/p/s/150527011443.jpg

 

721 :774RR:2015/05/27(水) 14:44:08.50 ID:f3u5enj+
>>720
400?

722 :774RR:2015/05/27(水) 23:30:41.94 ID:Gvwlleh4
>>720
ああ、かっこいい・・・
これは88モデルだね。

17歳から23歳まで乗ってたわ。
以外とポジションが楽で、
このあと乗り変えたGK76Aがポジションがきつかったな。

723 :774RR:2015/05/28(木) 05:01:30.78 ID:liUWzCIB
タンクの上で弁当広げて食えるよな

724 :774RR:2015/05/30(土) 11:01:09.06 ID:Ng6zgiJr
GJ72Aが納車されました
先輩方 よろしくお願いいたします

725 :774RR:2015/05/30(土) 13:52:34.83 ID:oyTHOD1b
>>724
おめ!
俺も72乗りだ。
いいバイクだから大切にしてあげてくれ

726 :774RR:2015/05/30(土) 14:04:43.55 ID:Ng6zgiJr
>>725
アザーっす

727 :774RR:2015/05/30(土) 17:10:07.51 ID:g8QBaSAN
そういや行きつけのバイク屋のGJ72Aが売約済みになってた。
青白の。可愛あげてほしい。

728 :774RR:2015/05/30(土) 17:47:25.67 ID:SUOadbTl
25年以上経って良さが分かってきた

http://free.5pb.org/p/s/150530174552.jpg

 

729 :774RR:2015/05/31(日) 07:38:28.07 ID:1z5chQ1Q
>>728
こんなたくさんカラーがあったなんて

730 :774RR:2015/05/31(日) 13:34:06.78 ID:MYXx2cFu
>>728
やっぱ赤銀カッコイイわ
今でも欲しいけど中古車売ってるの見たこと無いw

731 :774RR:2015/06/01(月) 07:54:08.21 ID:tMkVpSKF
だめだGJ73Aのセルモーター探せどこの2ヶ月全くない、流用とかできたりしないのですか先輩方。
31110-06C00この部番のセルはGJ73A専用なのか?

732 :774RR:2015/06/01(月) 08:31:18.28 ID:wbqaxBIu
小刀とかバンディットとかはとかはちがうの?
エンジン型式は一緒でしょ

733 :774RR:2015/06/01(月) 19:40:10.49 ID:7olDHgLo
探したけどマジでないんだな
バンディットとかのが恐らくいけるだろうと思うんだけど。
試しに買ってみたら?
それか業者にオーバーホール頼むか。

734 :774RR:2015/06/01(月) 21:25:23.61 ID:tFs+Et5R
先日、カタナ250からの乗り換えでGJ76A納車しました。
思っていたよりもかなり乗りやすくて安心しております。

ただ、シートがツルツルで困ってます。
張替えようにもベースがないタイプ(?)のようでためらいます。

こういうシートベースのないようなシートって張り替えられるんでしょうか。

735 :774RR:2015/06/01(月) 22:21:28.14 ID:OtoSDjVU
俺はもっとツルツルにしたいくらいなんだけどな。

736 :774RR:2015/06/01(月) 22:45:08.65 ID:wbqaxBIu
ノンスリップ系だと腰スライドさせにくいからね

737 :774RR:2015/06/02(火) 05:13:27.21 ID:iQafOybG
ツルツルはツルツルで乗りやすい時も確かにあるんですけど、
自分はノンスリップじゃないとどうしてものりにくくて…

やっぱりVγのシングルシートにスポンジ貼るしかないんですかねえ

738 :774RR:2015/06/03(水) 19:17:26.89 ID:31GEJY7N
Vガンのシートってそんな簡単に着けれたっけ?
まぁ適当な仕上げでいいなら何でも着くだろうけどw

でもそこまでやる気があんなら、ダメ元でシートの張り替えしたほうがいいんでね?

739 :774RR:2015/06/03(水) 20:20:26.88 ID:sXtvROcE
穴あけて固定すりゃええやろ的なノリでしたw

確かにそうですね。フリーカットの表皮買ってやってみますー

740 :774RR:2015/06/06(土) 16:24:54.58 ID:Pmm7IkTg
FZR250Rスレがないからここに書き込むお(^ω^)

741 :774RR:2015/06/06(土) 22:39:33.05 ID:G4PQDSiA
>>740
オメーはコッチだボケ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424235766/

742 :774RR:2015/06/07(日) 08:59:14.22 ID:2IAAGd7M
わかる人が居たら教えて下さい。
GK73Aのキャブのフローとの高さと負圧の数字がわからないです。
ミクニとか教えてくれるのかな?

743 :774RR:2015/06/07(日) 23:24:53.37 ID:yuOoxJ12
>>742
メーカーに問い合わせを

744 :774RR:2015/06/11(木) 15:12:42.44 ID:4qzEdMgi
GJ72Aに乗り換えたけど Fブレーキレバーの握り代ってこんなに多いものなの?
とりあえずホース交換予定ですが マスターも変えた方が良いのかな?

745 :774RR:2015/06/12(金) 03:35:21.19 ID:Kh7+sC+J
>>744
そんなもんだよ。
俺も買った当初店にクレーム入れかけた。
マスターをオーバーホールしてもらったけど改善せず。
二本指はブレーキかけれないから三本使ってるよ。

746 :774RR:2015/06/12(金) 10:29:00.63 ID:fTvXskpR
>>745
そうなんだ ありがとう
こわなもんだと思って走りますわ

747 :742:2015/06/14(日) 10:37:19.20 ID:X7ifSjMf
>>743 地域の販売店に問い合わせしました・・・
負圧は揃っていれば良い、フロートも厳密には何ミリとかは無いそうです。
う〜〜ん損保会社の技術相談でも答えが出なかったし困った。
根気よく頑張ってみます、ありがとうございました。

748 :774RR:2015/06/14(日) 13:51:48.46 ID:EdMqY3rf
GJ72A、フロントフォークのインナーチューブに錆が……
部品出ないし再メッキかな

749 :774RR:2015/06/14(日) 22:19:56.38 ID:q04R5rt5
そろそろ我らgk76a乗りご自慢のダブルクレードルフレームがお熱くなる季節ですね。
皆様いかがお過ごしでせうか?

750 :774RR:2015/06/21(日) 22:41:49.06 ID:bmLlCfL8
昼に奈良県の針テラスで川崎ZXR乗りが十台くらい集まってた。
あの時代のバイクが集まってるのをみると、我がGSX-R乗りもどうにか集まれないものかと考えてしまう。
バイクは違えど、ZXRもやっぱカッコよかったわ。

751 :774RR:2015/06/22(月) 03:28:05.21 ID:TKFXPtbk
gsx250Tとgs400のタンクって共通でしょうか?

752 :774RR:2015/06/22(月) 12:41:16.56 ID:M5eXZE/Q
GK71Bのキャブのパーツが出ないおっおっお
しかしあのエアクリケースほんまクソうぜー

753 :774RR:2015/06/23(火) 18:01:14.92 ID:W6mpqdfD
皆さんオイル何入れてる?
今verityの15W-50入れてるけどなかなかコスパいいね

754 :774RR:2015/06/23(火) 20:05:34.44 ID:pcEq5ImU
銘柄に拘りはそれほどないけど、粘度は10w-40を使い続けてる。

755 :774RR:2015/06/23(火) 22:36:28.84 ID:HiGe2nlJ
俺もverityの10-40

756 :774RR:2015/06/26(金) 07:16:43.91 ID:P7JsPt1y
知り合いから乗らなくなったGJ72A(黒)を貰ってくれないか?と相談を受けました
個人的には気に入ったバイクなので欲しいのですが消耗部品の供給が心配です
出ないから注意したほうがいい部品は有りますか?

757 :774RR:2015/06/26(金) 11:36:55.69 ID:YmTQEImZ
大丈夫大丈夫、スズキは旧車の結構部品出るよ
ガソリンだっていつまで使えるかわからないしな!
気に入ったなら乗っちゃえよ!ここのみんなが助けてくれるさ^0^

758 :774RR:2015/06/26(金) 15:33:29.21 ID:F85c9xBl
72ならマイルドだし73に比べたらトラブルもないんじゃね?
73なら絶対やめといた方がいいけど

759 :774RR:2015/06/29(月) 12:03:44.59 ID:aWPU7EuE
昨年夏にGK76Aの93年式を購入したのですが不調でアドバイスお願いします。
昨年11月頃まで好調で1月に久しぶりに乗ったらレギューターがパンクしました。
レギューターのコネクタが焼け溶けてメインフューズが飛んでました。
半年乗らずに放置してから、先日ヤフオクのスカイウェイブ用格安レギューターに交換したのですがバッテリーが充電されてないみたいなのです。
テスターをバッテリーに当てるとアイドリング時に徐々に低下していきます。
レギューターはかなり熱くなっておりました。
いろいろと調べたのですがジェネレーターが壊れているのでしょうか?
もし破損していた場合は他車流用可能でしょうか?
すみませんがアドバイスをお願いします。

760 :774RR:2015/06/29(月) 17:23:23.04 ID:PcgqVFfC
>>759
お前さんには無理だ。バイク屋へGO

761 :774RR:2015/06/29(月) 19:53:44.89 ID:UjWm8UJ9
>>760
うむむむむ、そうですか。
最終手段はバイク屋にと思ったのですが、そう言うことなんですね。
弟が原付の修理に出したバイク屋に行こうと思うが、1ヶ月以上帰ってこないんだよな…。
何ヵ月も帰ってこなそうw

762 :774RR:2015/06/30(火) 08:49:13.95 ID:oOozC49a
弟が帰ってこないのか
修理に出した原付が帰ってこないのか
弟と原付が帰ってこないのか

はっきりしろ

763 :774RR:2015/06/30(火) 10:15:28.26 ID:pY3qbw5z
>>762
すみません弟は帰ってますが、原付が帰ってこないです。

764 :774RR:2015/06/30(火) 18:32:03.52 ID:YAsrIPj6
つまり弟は今どこにいるんだ?

765 :774RR:2015/06/30(火) 20:34:10.18 ID:6pS7lp0o
俺の横で寝てるよ

766 :774RR:2015/06/30(火) 22:26:21.66 ID:WBOIwfvY
なんかノリでVJ22Aのシートカウル買ってもうた
つくかな〜

767 :774RR:2015/07/01(水) 01:22:54.82 ID:uJHAFofl
弟に何があったんだよww

768 :774RR:2015/07/02(木) 22:56:14.72 ID:FVu1Hsdy
ノリがいいね♪
スズキのファンフェスタ行った人居ます?今年こそは・・・と思っているけど、
是非感想をお願いします。

769 :774RR:2015/07/03(金) 12:19:50.99 ID:uNJTjCMJ
スズキってファンフェスタってのやってるの?
知らんかった。
KAWASAKIのKCBMには行ったことあるけど一人で行ったので寂しかった。

770 :774RR:2015/07/06(月) 22:37:33.12 ID:keRIxTdw
友人から長い間乗ってないgj72aを譲って貰ったんだけど、サービスマニュアルを見てもぼやけたりしてて、キャブ周りのホースがどう接続されているのかわからないんだ。
もし乗ってる人がいれば教えてくれないかな?

http://i.imgur.com/uyPaBcb.jpg
赤丸部分なんだけど。

771 :774RR:2015/07/06(月) 23:24:28.65 ID:lmgdUFMy
アクロスのキャブレターと同じやね

772 :774RR:2015/07/06(月) 23:25:46.16 ID:lmgdUFMy
http://homepage3.nifty.com/tam_network/across/analysys/cab.html

ここが参考になるかも?

773 :774RR:2015/07/06(月) 23:31:05.14 ID:keRIxTdw
>>772
おー、ありがとう!
アクロスと同じなんだね
このサイト見ながら頑張ってみるわ

774 :774RR:2015/07/07(火) 04:48:40.01 ID:hkGEMAJQ
GS250FWのキャブにもめっちゃ似てるけど同じなんかね

775 :774RR:2015/07/09(木) 10:58:08.81 ID:5GSOeXFK
89'GK73Aです。
純正2本出しマフラーが重すぎ、排気音が静かすぎのため、ずっと狙ってたダイシンのアルミフルエキをやっと導入。
アイドリングから唸る重低音に興奮を抑えられず近所のランド坂を数回往復。
高回転でも低く、荒々しい音で唸ってる。・・・ンギモッヂイイ!!
想定していたことだが、低速トルクがゴミになり街乗りは半クラばっかりになってしまった。
街乗りで一番使う4000〜5000回転あたりにちょうどトルクの谷ができてしまい、6000回転から急激に吹けるため最高に使いにくい。
キャブセッティングにいくら掛かるんだろう・・・4万くらいかなぁ〜。嫌だなぁなんて思いつつ通勤していると
、通学中の小学生たちがすれ違いざまに、お互いに目を見合わせて耳をふさがれてしまった。
そこでデイトナのエンドバッフルの装着を決意。(ダイシンのエンドバッフルは欠品であった)
すると劇的変化が!低速トルクがだいぶマシになり、排気音も回さなければ純正とそう変わらない音量に。
何事も過ぎたるは及ばざるが如しですな。

776 :774RR:2015/07/09(木) 15:06:46.90 ID:2tSsFl3h
89SPのノーマルマフラーにすれば良かったんじゃないの

777 :774RR:2015/07/10(金) 19:57:08.52 ID:5A+OgGF3
こういうカスがいるから規制が厳しくなるんだよ

778 :774RR:2015/07/11(土) 05:41:15.48 ID:YZjlcLHi
いやーちゃんとバッフルつけて対策してるから立派だと思うなあ
自分は、子どもがいる時はクラッチ切るようにしてるわ

779 :774RR:2015/07/12(日) 22:43:29.26 ID:0gV4Ly9V
89GJ73Aのマフラーってまだ出るんでしょうか?
中古探してる時に社外マフラーしか見つからなかったのでそれで我慢してるんだけど純正が欲しい。

780 :250Rの人:2015/07/12(日) 23:23:19.09 ID:oibTqCq7
>>779
今年からGJ73を乗り始めて全く同じことを考えたよ
(外したダイシン勿体無かったかな…)
自分はヤフオクで落札したけどそれではダメなん?

今『GJ73 マフラー』で検索引っかかるみたいだけど。
GSX-R250となってるけどGJ73だから250R?
確認してみてはどうでしょうか

781 :774RR:2015/07/12(日) 23:29:40.49 ID:uFhw6mFl
皆さんお久し。ひと月前にGJ73Aのセルモーターについて嘆いていたものですが、やっと直りましたよ。
確かにモータアセンブリは廃盤ではあった。しかし内部部品のアーマチュアやブラシなどは全てメーカー在庫にありました。セルで悩む人が他にもいたら内部探して見て

782 :774RR:2015/07/13(月) 02:32:27.47 ID:9Gr2P1rz
>>780
あれ買ったのはあなたでしたか。
今出てるのはどうも純正がないっぽい。
一つそれっぽいのがあるのですが、
タイコがてかり過ぎなのと、四本のエキパイをつなぐ横パイプがなくて、確信持てなくて躊躇してます。

奇遇ですが今ダイシンの初期型。ほぼ直管マフラー持ってます。

783 :774RR:2015/07/13(月) 11:28:44.35 ID:/fcRSxrG
俺は転けたときサイレンサー付け根がまがったから
潔くぶった切ってアクラポのスリップオンつけた
何かあったとき修理できる鉄製のエキパイをステンとかに変えたくなかったのもある
横のパイプが無いのはコブラとかバンディットなんかのじゃなかったかな?

784 :250Rの人:2015/07/14(火) 00:21:04.49 ID:Dg1iks2B
>>782
>>783

むう、ホントだ横のパイプが見当たらないね…
それ以外だと出品ないから、ネットショップで探すとアイラブモーターのが横パイプありだね(結構な値段だけど)

ちな、自分は今年の2月に落札しました。
その時は2点ほど出品されてたかな。
旧車&初バイクだってのに他県のお店から通販でGJ73購入、純正マフラー付けたくてオク落札→ショップさんに直送してして納車整備中の車体に付けてもらった

こっち来てからも好調だからいいものの、結構色々無茶したなあ

785 :775:2015/07/21(火) 09:11:33.68 ID:wJ+6HIkl
775でダイシンに変えた89'GK73Aです。
今回スクリーンとフロントブレーキマスターを変えたので報告させてください。
兼ねてからスクリーンの濁りを周囲に指摘されていましたが、
純正はどうせ欠品だろうし、ヤフオクにはヨシムラの一万円越えしかないしなーなんて思って、半ば諦めていました。
不図ebayで探してみることを思いつき、GK73Aと検索してみると、ありました!この車種用のスクリーン。しかも3000円ぐらい。
送料も込みだったかなぁ?当然ピッタリとつきました。
純正はリベット留めだから、今回はレーサーみたいにプラスチックのネジで留めてみました。
次にフロントブレーキマスターですが、こちらも兼ねてから付き合いのあるバイク屋さんにスポンジーなタッチと握りの深さを指摘されていた。
純正マスターは納車時にOHされていたので、キャリパー清掃で改善すると思うが、もしフロントブレーキに手を入れるのであれば、安物でいいから、ラジポンにしてみたら?と。
確かにラジアルマスターは気になっていたので、ウェビックでデイトナ ニッシンのラジアルを購入。定価2万円ですが、1.5万円になっていたので!
ホイールと同色のゴールドを選択。ちょっとカスタム感が出て自己満足!(`・∀・´)
純正と比べると、ブレーキがコントローラブルになり、もっとワインディングを楽しめそうです。こんなに体感できるカスタムは珍しいですね。手をいれて良かったと思えました。

786 :774RR:2015/07/24(金) 00:00:23.43 ID:kTd+gThY
長文乙!

読んでないけど。

787 :774RR:2015/07/26(日) 23:15:58.24 ID:79bEz0U+
君たち新型出るという速報でたのに誰も興味ないんだな
ヤンマシ情報とはいえヤマハも事実だったし

788 :774RR:2015/07/26(日) 23:54:01.08 ID:u2SzO3jy
去勢されたウーパーなんて何の魅力も無い
GSX-RじゃなくてGSXで出してほしい

789 :774RR:2015/07/27(月) 10:42:15.73 ID:0Uf9MrJN
保守
http://free.5pb.org/p/s/150727104129.jpg

790 :774RR:2015/07/28(火) 00:14:01.31 ID:70pw74W2
以前、キャブの不調で相談した90 GK73Aです。
その後、調整しても完治せずFCRかMTRかを考えています。
上手く行かなくてちょいとブルーです。愚痴でごめんなさい。、

791 :774RR:2015/07/28(火) 16:55:59.34 ID:04rZTVgQ
腕のあるバイク屋に持ち込むのはナシなの?
FCR買ってもまた調整調整でしょ?

792 :774RR:2015/07/28(火) 17:51:28.64 ID:wfYaTV46
金がないんでしょ

793 :774RR:2015/07/28(火) 18:31:06.45 ID:04rZTVgQ
でもFCRこそお金も手間も掛かるじゃない?

794 :774RR:2015/07/28(火) 18:56:05.16 ID:wfYaTV46
工賃がいやなんじゃない

795 :774RR:2015/07/28(火) 19:58:46.47 ID:0JLfMtPv
今のキャブが壊れてるとかイカれてるとかで調整すらできねー代物だから、
キャブ自体をちゃんとしたものに交換したいってことじゃねーの?

796 :774RR:2015/07/29(水) 00:48:54.34 ID:5mC8xjEN
>>790
調整以前に、パイロットジェットの詰まりとかはない?
あとフロートバルブの劣化でオーバーフロー気味とか
確認済みならすまんけど、旧車のキャブ不調はこの2つが結構多いから

797 :774RR:2015/07/29(水) 01:32:19.69 ID:OBdFX8Ym
キャブじゃない気がする

798 :774RR:2015/07/30(木) 13:44:45.75 ID:7bMI/W01
症状も聞かずにキャブじゃない「気がする」>>797はマジですげぇなw

799 :774RR:2015/07/30(木) 19:59:21.54 ID:ewtBq6br
他スレにあったが、
これ出るん?

ttp://i.imgur.com/crYdspV.jpg

GSX-S1000では軽量、高性能、良装備、低価格
超鈴菌ルックスを実現したから期待してるんだが。

800 :774RR:2015/07/30(木) 20:45:55.24 ID:p9XO3b48
CBR250が倒立フォークってのも気になる

801 :790:2015/07/31(金) 20:12:57.18 ID:21VxDII6
レスありがとうございます。
ジェット類は交換済み、3番4番の負圧が変化せずアイドリングが3000回転の状況です。
この時期に他人様のバイクをみるとどうにかして乗りたいと思ってしまいます。

802 :790:2015/08/02(日) 14:32:01.01 ID:Z/qBmHQ9
確かに金こまだわ、大型免許取りに行っているし適性検査で視力がダメでメガネ買ったし。
おっさんの小遣いの範囲でだから潤沢ではないよ。
これからキャブばらしてくるよ、アドバイスありがとうございました。

803 :774RR:2015/08/03(月) 17:29:05.08 ID:nhw++Zsx
>>796の言ってるフロートのニードルバルブは交換したの?
ジェット類交換済みの一言で片付けられちゃってるけど、ジェットではないので念のため。

804 :774RR:2015/08/03(月) 17:36:38.84 ID:Ua3+QUJR
>>801を見ると2次エアを吸っちゃってる雰囲気

805 :774RR:2015/08/03(月) 22:08:50.39 ID:kLs+3IFK
本当にニードルバルブのダンパーのへたりは侮れないよな
でもセット交換しないといけないのがちょっとなぁ

806 :774RR:2015/08/04(火) 08:42:43.82 ID:0GTf4x6t
二次エア吸い込みか・・・そうするとインシュレーターの劣化?

807 :774RR:2015/08/09(日) 14:50:40.75 ID:sBQeND6Q
92年式GK76Aの不動車起こしをしたいんだけど目立った欠品とかある?
ガスケットやピストンとかは一通り安く出るのは確認したけど、スズキ車自体初めてだから部品の供給状況もよくわかってないんだよね
まだいけるかな

808 :790:2015/08/09(日) 18:42:57.04 ID:6bhLLccu
遅くなって申し訳ない。「負圧が保持できない」で考えてダイヤフラムとバルブピストンを問い合わせしています。
在庫・納期の連絡はお盆開けになる予定です。仕方ないよね・・・
教習所の人たちには「復活の呪文は唱えています」と言ってます^^

809 :774RR:2015/08/11(火) 13:04:13.99 ID:V3cgoqDp
すみません、うちの>>790なんですが・・・
アドバイスを求めておいて、インシュレーターとかニードルバルブなどの回答について触れず
その結論に至った過程を省きダイヤフラムとバルブピストンを注文したという報告に加えて
教習所とか復活の呪文とか自分にしか意味のわからないワードを並べてレスになったと思いこんでるようなんですが
どうすればいいですか!?

810 :774RR:2015/08/11(火) 17:18:30.17 ID:MQHVjeiR
いい加減ウザい
バイク屋持ってけや

811 :774RR:2015/08/12(水) 08:41:13.03 ID:2+vGWOkM
いや旧車を自分でなんとかしようっていう気持ちはいいことでしょ!
ただ相談するならそれなりの態度は必要だと思うけど

812 :774RR:2015/08/12(水) 09:12:33.39 ID:mDNgKWM2
790に限らず、キャブさえどうにかなれば調子良くなるって考えてるヤツ多すぎ

813 :774RR:2015/08/12(水) 10:27:26.84 ID:HF7IpmAU
じゃあもうこのバイク捨てるわ

814 :774RR:2015/08/12(水) 15:00:24.68 ID:R0CfZg+W
>>813
その方がお前も幸せだぜ

815 :774RR:2015/08/12(水) 20:24:45.70 ID:2+vGWOkM
>>812
もしかして・・・>>797さんですか>w<

816 :774RR:2015/08/13(木) 09:25:16.94 ID:8kp1e/i9
>>815
それが何か?

817 :774RR:2015/08/13(木) 10:53:16.23 ID:hXbiaztu
>>816
やっぱりそうでしたか。じゃあ先輩はどこが原因だって考えてるんですか?
とりあえずボロバイクのエンジン不調で吸気系の肝であるキャブから疑っていく姿勢の問題点を教えてもらってもいいですか?

818 :774RR:2015/08/13(木) 14:40:22.38 ID:8kp1e/i9
>>817
>吸気系の肝であるキャブ

他にも吸気系の肝があるのにそれを考慮しないのはねぇ

819 :774RR:2015/08/13(木) 16:10:11.59 ID:hXbiaztu
とおっしゃいますと?

820 :774RR:2015/08/13(木) 16:14:17.07 ID:8kp1e/i9
それは考えて下さいよ

821 :774RR:2015/08/13(木) 16:50:25.38 ID:hXbiaztu
いや、別に俺のバイクは調子いいからどうでもいいんだけどさ、何か考えがあっての書き込みなんだろ?
それなら困ってる>>790に教えてあげたら?って思っただけで。
こんな希少バイクスレに書き込んでるくらいだから、>>790と同じGSX-Rのオーナーなんだろ?
現物見てない以上、100%の答えって存在しないよね。
そんだけもったいぶっててハズしてたらスゲェカッコ悪いな?w

822 :774RR:2015/08/13(木) 17:08:01.07 ID:8kp1e/i9
>何か考えがあっての書き込みなんだろ?

キャブを何してもダメだったらFCRなりTMRなり入れ替えてくれるのが希望かな
それでもダメな場合は答えを書くかもしれない

別に自分がハズしてカッコ悪くても構わないので、790には何があっても諦めずに解決してもらいたい

823 :774RR:2015/08/13(木) 19:14:51.25 ID:hXbiaztu
社外キャブ入れたら答え書く・・かも?ww軽く言ってるけど普通に10万超えるだろw
まぁ>>797で根拠もなくキャブじゃない「気がしちゃう」人みたいだからこれ以上は不毛だね

824 :774RR:2015/08/13(木) 20:27:03.95 ID:8kp1e/i9
自分の中では根拠はあるよ
今まで10台程みてきた中で半分ぐらいはそれが原因だった
気になるならブログに書いている人もいるから探せば?

社外キャブが10万超えるって言うけど純正勝手も同じぐらいの値段ですよ

825 :774RR:2015/08/13(木) 21:02:44.29 ID:cqid8RY/
もったいつけるだけで教える気がねえなら最初から話に絡んでくんな。

つーか、もう消えて。

826 :774RR:2015/08/13(木) 21:03:52.59 ID:cqid8RY/
もったいつけるだけで教える気がねえなら最初から話に絡んでくんな。

つーか、もう消えて。

827 :774RR:2015/08/13(木) 21:11:18.74 ID:8kp1e/i9
大事な事なので2(ry

828 :774RR:2015/08/14(金) 09:02:25.03 ID:hEB4nmJA
禿同

829 :774RR:2015/08/14(金) 09:27:15.13 ID:SLgBFuL1
まだやってんの?しつけーな

830 :790:2015/08/14(金) 11:09:08.02 ID:T1i/1gqO
荒れる原因作ってしまって申し訳ない。
自分の中では腰上のOHやってエンジンかかって嬉しかった。
その後、キャブの不調で上手くいかなくて凹んでいたんだ。
それでここでアドバイス貰って自分の中でヤル気出して>>808の書き込みに至りました。
凹んでいた部分を書いてもうざいので>>802で「アドバイスありがとうございました」と書いていたので
重複で失礼かなと考えました。皆さんの親切を裏切る形で申し訳ありませんでした。

スレが荒れてしまったことは申し訳在りませんでした。重ね重ねお詫び申し上げます。

831 :774RR:2015/08/14(金) 11:10:26.95 ID:SLgBFuL1
ごめんいいすぎた
良い奴だったな

832 :774RR:2015/08/14(金) 15:35:45.10 ID:5gDVTIfX
火が飛ばんなぁと思い色々点検した結果ピックアップコイルからの配線切れ…
そろそろハーネスも限界かねぇ

833 :774RR:2015/08/17(月) 09:40:57.47 ID:M626nN6q
マンションの駐輪場に停めておいたら、左右のミラーが逆向きにされていた・・・・
多分同じマンションの子供たちの仕業とは思うが、やめてくれ〜
屋根あるから要らないと思ってたけど、カバー付けるしかないな・・・。

834 :774RR:2015/08/17(月) 19:50:43.21 ID:UvYwxao9
>>830
あんたは悪くない
意地悪な奴が悪い
気にスンナ

835 :774RR:2015/08/17(月) 20:49:29.43 ID:M626nN6q
>>830
意地悪な奴が悪いのは間違いない。
ところで、キャブのインシュレーターとニードルバルブっていうアドバイスを貰ってましたよね?
質問者として、貰ったアドバイスに対する回答が求められてるところだと思うよ。
インシュレーターは新品なので問題無いです、とか。ニードルバルブは未確認です、とかさ。

836 :774RR:2015/08/17(月) 23:08:11.75 ID:MzqczSGw
レスを強要するのはよくない

837 :790:2015/08/18(火) 06:31:31.41 ID:rSbH1E5w
>>835
インシュレーターは自分の持っているパーツリストではダイヤフラムと書いてありますので、>>808でその様に書きました。
ニードルバルブ、メインジェット等は交換しています。(注文書の写しが手元に無いので不確かな書き方で申し訳在りません)

質問をしてくれた方には答えが出せず申し訳ありません。
スレが荒れるのは本位ではないので、これにて消えます。

838 :774RR:2015/08/18(火) 16:49:46.01 ID:vr7fKr1q
ダイヤフラム(キャブ内部の負圧で動くゴムの膜)とインシュレータ(エンジンとキャブレターをつなぐ絶縁体)は別の部品だが、何か勘違いしていないか

839 :790:2015/08/19(水) 19:21:56.70 ID:TQfhfR/5
>>838
勘違いしていたすまない。

840 :774RR:2015/08/20(木) 09:55:00.02 ID:GYWHMEWk
いつも一言足りないやつだなぁ。
じゃあエスパーするけど、インシュレーターはノーチェックってこと?
インシュレーターが劣化して小さな穴が空いているとそこから空気を吸って燃調薄くなるよ。チェックしてみてね。

841 :774RR:2015/08/21(金) 02:48:35.07 ID:CryOnWzW
https://www.youtube.com/watch?v=esWkQu5-2m0

結構程度良いのロシア流れてるんだなもったいねえ

842 :774RR:2015/08/21(金) 11:42:01.77 ID:Yvjb0EC7
インシュレーターで思い出したけど
GK76Aのインシュレーターもう欠品だよ

843 :774RR:2015/08/21(金) 15:42:52.31 ID:0WHKUovk
GJ73Aはまだあるよ

844 :774RR:2015/08/21(金) 18:17:32.15 ID:TcB7GytH
73まではかなりの数が海外出てるから部品供給がマシっつー

845 :774RR:2015/08/28(金) 08:43:08.53 ID:hM7vkO5I
ロシア人には小さすぎないか?w

846 :774RR:2015/08/28(金) 13:50:25.08 ID:VzqMXhMe
ホビットの俺にちょうどいいからな
外人が乗るとポケバイみたいなんだろうな

847 :774RR:2015/08/28(金) 19:32:07.87 ID:hM7vkO5I
日本人でもホビットじゃないとクォーターマルチは小さく見えるもんな
俺400だけど周囲には250乗ってるみたいだから乗り換えろよwって言われてる・・^^;
でもこの丸目が好きなんだよ〜!

848 :774RR:2015/08/30(日) 08:21:24.42 ID:dcAIV+aY
つGS1200SS

849 :774RR:2015/08/30(日) 10:12:33.30 ID:rE9RsdAr
俺大型乗るんだったら倒立フォークに角材じゃないスイングアームの奴に乗りたい
ほぼほぼ見た目だけど

850 :774RR:2015/08/30(日) 10:18:11.42 ID:KG8/2xnK
>>849
ダエグに倒立入れて解決

851 :774RR:2015/08/31(月) 10:05:02.33 ID:TbsDo2cF
>>848
GS1200SSも大好きなんだけど、あっちはかなり無骨なかっこよさというか。。
GK73Aの絶妙な丸目の大きさ、離れ具合のバランスとテールの曲線美がたまらなく好きで・・・
GSX-R750は、かなり似てるんだけど、あれはあれで微妙にまた違うマスクなんだよなぁ・・・
>>849
そんな条件なら腐るほど車種ない?SSなんて全部そうだし、ネイキッドでもあるだろうよ。
>>850
なんでわざわざダエグに倒立いれんの?

852 :774RR:2015/08/31(月) 21:47:11.99 ID:1cRzxGzm
バラシて組むのをあきらめたGK71Bがいよいよ末期状態
もう手に入らない買い占めた純正パーツとかどうするべww 

853 :774RR:2015/09/01(火) 00:33:59.82 ID:9wOQTkDL
>>852
死ねばいいと思うよ

854 :774RR:2015/09/01(火) 14:17:10.96 ID:0h542Hp1
>>852
なぜ諦めたのに末期?
そんなものはヤフオクで流せばいいじゃないですか
>>853
自重しろ

855 :774RR:2015/09/01(火) 15:17:55.40 ID:54hn+5IK
>>841
動画のロシア人は入れ墨してて、SEXやったことあるのかな?
おれがGSXRに乗ってた時は童貞だったから、立場が逆転した気分。

856 :774RR:2015/09/01(火) 19:15:47.01 ID:0h542Hp1
何言ってんだこいつは?

857 :774RR:2015/09/02(水) 17:51:27.43 ID:ij2dem6w
新型の250の話題は無いの? 何馬力?値段は?

858 :ドナドナ:2015/09/09(水) 19:29:17.91 ID:7JTSkkpr
1989 GK73A 黒×シルバー
外装はキズ・ワレそれなりにあり。
距離16000km弱
2400kmで購入しずっと大事に乗っていましたが、残念ながら諸事情により手放すことになりました。。
近々オクに出品予定です。
1円スタートで出す予定です。
ずっとこのスレの人たちとGSXRを愛でていたかった・・。
撮影や保険関係など出品手続き完了したらまた来ます。よろしくお願いします。

859 :774RR:2015/09/10(木) 19:00:37.55 ID:2pAw9J5D
>>858
どこ発?

860 :774RR:2015/09/10(木) 19:36:40.88 ID:JKFFMINL
レスありがとうございます。東京都下からです。よろしくお願いします

861 :774RR:2015/09/10(木) 23:17:10.96 ID:2pAw9J5D
>>860
関西だったら欲しかったわ、残念。

862 :774RR:2015/09/14(月) 17:14:39.90 ID:X4f3/RtO
とうとうマフラーから白煙が…
バーツは出るのかしら? ちなGJ72A

863 :774RR:2015/09/20(日) 22:13:48.07 ID:I+NVPSQs
GK76Aのタンクってコックをリザーブに切り替えた時点で残燃料どのくらいあるの?

864 :774RR:2015/09/21(月) 19:59:23.06 ID:uNXQqEVj
俺の勘だと2g

865 :774RR:2015/09/21(月) 22:29:13.92 ID:PBGOu3mH
ヤフオクにGK73A出しました!みなさんよろしくどうぞです

866 :774RR:2015/09/21(月) 23:00:54.95 ID:R//jmAUb
>>864
えっ?勘なの!?w
でもまぁやっぱそのくらいだよね。
レスありが゙トン

867 :865:2015/09/24(木) 17:34:41.83 ID:F6icRlfN
13マソにしかならなかったお・・・^0^

868 :774RR:2015/09/24(木) 17:42:29.80 ID:QqchkCfs
売れただけいいだろ

869 :774RR:2015/09/24(木) 19:51:00.30 ID:F6icRlfN
売れないとは思ってないけど?
随分お金かけたからなぁ〜。買ったひとはお得だぜ!ってこと

870 :774RR:2015/09/24(木) 23:24:45.01 ID:zbp3BKV4
13万だったら普通は絶対手に入らないだろうな
買えた人羨ましいわ。
大事に乗ってくれる人だったらいいね!

871 :865:2015/09/25(金) 16:12:47.84 ID:Hy4QUi8S
そうですね〜!30万で放置車両を購入してコツコツ直し続けてましたからね・・^^;
困った事情で手放すことになってしまって残念です。
大事にしてくれる方だと嬉しいですね。明日受け渡ししてきます!晴れたらいいな。
もう少しして身辺が落ち着いたら今度はまた変態スズキのDR-Zでブイブイいわす予定です。
みなさん今までありがとうございました。

872 :774RR:2015/09/25(金) 16:15:12.32 ID:Co+HHsfO
GSX-Rで戻って来るの待ってるんだぜ!

873 :774RR:2015/09/28(月) 07:04:19.52 ID:1L9fJ0Qp
http://uproda.2ch-library.com/898676Icu/lib898676.jpg

先月からGK73Aに乗り始めました。
みなさんよろしく

874 :774RR:2015/09/28(月) 19:52:40.22 ID:GWZKAJyZ
gk71b乗りの方に質問なんですが、フロントとリアのディスクローターってどうしてますか?
大分減ってきててそろそろ交換しようと思ったのですが、廃盤みたいで。

この車種のが流用できるとかの情報お持ちでしたら教えてください!

875 :774RR:2015/09/29(火) 21:15:39.13 ID:kpQbR4sf
>>873
よろしくー
型は違ってもすごく見馴れたカラーリングだなぁw

876 :774RR:2015/09/29(火) 23:44:24.05 ID:UKq3SItw
>>874
ヤフオクに安いのあるよ
早い者勝ちだよ〜

877 :774RR:2015/10/04(日) 23:14:17.72 ID:KOzfpIWm
ウサギちゃん欲しい
http://free.5pb.org/p/s/151004231210.jpg

878 :774RR:2015/10/05(月) 21:41:12.38 ID:otBLdkAb
オクにGF-S出てるぞ!

879 :774RR:2015/10/07(水) 01:29:09.86 ID:lGTgiwYH
とりあえず保守がてら、最近知った事を。
青葉電装のイグナイタがすごい。らしい。
自作のイグナイタで、元はXJ用に作ったけどgk71bにはポン付けできるとか?
ウオタニのと違って自分で点火時期変えれるらしい。
誰か是非試して欲しい。

880 :774RR:2015/10/10(土) 20:57:28.64 ID:c31f7XcM
明日こそプラグ交換とエアクリチェックしよ

881 :774RR:2015/10/14(水) 02:41:08.47 ID:/LL6LTXY
>>876
やっぱり中古だけか〜。
新品の流用とかってないかな。最悪ホイールに着けばキャリパーサポートはなんとかするつもりなんだけども。

882 :774RR:2015/10/14(水) 02:42:43.65 ID:/LL6LTXY
ディスクローターもだけど、メインジェットとかも変えたい。

883 :774RR:2015/10/19(月) 13:55:19.04 ID:32ttOoNl
LR8Aのプラグってあんまり売ってないのな
バイク用品店まわりまわったけど どこもなし
ネットでポチりましたは

884 :774RR:2015/10/23(金) 20:59:26.75 ID:qmpbiTwp
CR8でも同じじゃないん?

ところでGJ73Aはイグナイター故障良く言われてますが
GJ72Aはそういうことあります?
特に無いのであれば良いのですが、パーツ出るか不安で

885 :774RR:2015/10/23(金) 22:22:51.25 ID:mbloeX3v
>>884
イグナイタもだけどほかも壊れるから73はやめとけ

886 :774RR:2015/10/23(金) 22:53:42.95 ID:2CIy2S1G
72を聞いてるんじやないの?

887 :774RR:2015/10/23(金) 23:21:05.77 ID:mbloeX3v
すまんな

888 :774RR:2015/10/24(土) 10:53:10.09 ID:KDpsaJos
72は丈夫って婆ッチャが言ってた

889 :774RR:2015/10/24(土) 11:44:12.37 ID:E42vWHab
俺の72なんともないわ

890 :774RR:2015/10/24(土) 12:18:48.97 ID:H0ooofYe
丈夫だけが72の取り柄だと思うの
キャブとかエンジンとか

891 :774RR:2015/10/24(土) 14:14:42.69 ID:JLV2uTga
72といえばCB72

892 :774RR:2015/10/24(土) 14:47:59.79 ID:E42vWHab
俺の4万2千キロ走ってるけど、オイル交換だけで何ともなく走ってる。

893 :774RR:2015/10/25(日) 17:48:23.19 ID:xgeNL0N8
その72だけど、旧車だからマグネット点火だと思って
バッテリーなしで2.6kmも押しがけしてた

はあ・・・かかるわけねえよな。

894 :774RR:2015/10/25(日) 18:48:18.54 ID:VvLYsOaf
>>893
2.6キロの間ずっとバイクかかえて走ってたのか?
凄いな

895 :774RR:2015/10/25(日) 22:34:49.87 ID:xgeNL0N8
まさかw
休憩込みだよ・・・

896 :774RR:2015/10/31(土) 22:18:13.16 ID:+a7JJ0w1
半年ほど前にGK76Aを購入しまして、それなりに直しつつ乗っていたのですが
どうしてもわからない問題にブチあたったので質問させて下さい。

乗り出して一ヶ月程たった頃から、乗車後すぐにセルを回そうとしても回らず、完全にバッテリーが上がってしまう
という症状が頻発しております。

バッテリー自体の寿命と考え、台湾製ですがYUASAの新品バッテリーをつけました。
それでも充電されなかったので、アイドリング時のバッテリー電圧を測定してみると、6.5V〜7V程でした。
回転数を上げると電圧が下がるという謎の現象がおこり、レギュレーターを疑いました。
新品のレギュレーターに交換しても症状が改善されず、次は発電不良を疑い、ジェネレーターの配線から
電圧を測定すると、30V程でした。
自信で取り付けた電気部品(ETC等)の配線も疑い、すべて取り外しましたが改善されず…
バッテリー上がり(充電不良?)が発生するときと発生しないときがあります。
上がってしまったバッテリーを充電し、再度取り付けると少しの期間は大丈夫ですが
またすぐに症状が発生してしまいます。

以上のような症状ですが、同じような経験のある方いらっしゃいますでしょうか。
心当たりありましたら、アドバイス等頂ければ幸いです。

長文失礼しました。

897 :774RR:2015/11/01(日) 03:28:18.97 ID:mBhDl50i
電圧計取り付けて走行したら?

898 :774RR:2015/11/01(日) 05:15:49.23 ID:Mu3xIezS
断線orショートとかじゃない
各ケーブル間の抵抗値やリークをしっかり調べたほうがいい

899 :774RR:2015/11/01(日) 06:43:37.23 ID:bilxgDbi
GJ72A乗り始めました。遅いけど、面白いですね〜。

900 :774RR:2015/11/01(日) 08:42:18.17 ID:IAMrry61
ナカーマ よろしくな!

901 :774RR:2015/11/01(日) 09:47:49.32 ID:6x4xR9ck
72仲間。古いバイクだけど大事に乗ろう。

902 :774RR:2015/11/01(日) 12:22:41.89 ID:bilxgDbi
こちらこそ、よろしくです。

903 :774RR:2015/11/01(日) 12:23:50.31 ID:bilxgDbi
http://i.imgur.com/EZld3Hq.jpg

904 :774RR:2015/11/01(日) 16:46:51.55 ID:EEWVp61h
>>903
いい写真だな
俺それの金ホイールのやつだわ

905 :774RR:2015/11/03(火) 02:01:33.35 ID:3suOWGuA
ここ半年ほどGSXR250で検索する毎日なんだけど
なかなか情報出てこなくてマテゆわれた犬状態
250は違うのかもしれないがGIXXERSFの一灯デザインがイイ
二灯でイイなら他社行ってるしな
ただリアドラムが残念 横の穴はまあ気にしないこともできる
車重がSL並みかそれ以下でライポジが楽だったら250を購入確定

906 :774RR:2015/11/03(火) 02:59:29.64 ID:mG6HxHwO
>>896
GJ77Aだけど同じようなことがあったわ バッテリーもすぐに上がって中華バッテリーだからかなと4回ぐらい買いかえた。
初めについてたジェネレーターのステーターコイルをメガリングしたら導通してたから絶縁不良ってわかったから 
コイルを手で巻き直したの使ってもバッテリーが上がる ヤフオクでコイルを買ったけど直らない
今度はレギュレーターを疑ってヤフオクで買ったのを交換しても直らない 中国からの個人輸入の新品を使っても直らない 
イグナイターを分解してトランジスタとコンデンサを交換しても直らない 
山にボロボロになったバイクが捨ててあってそれについてたレギュレーターに交換したら治った
ヤフオクのも中国からのもレギュレーターが壊れてたとは思わなかった 原因はレギュレーターだった

896がジェネレーターを新品に換えたっていうんだったら ステーターコイルをメガリングしてみ デジマルやテスターだと出ないかも メガーを持ってないんだったら町の電気屋に行ったらやってもらえる
30Vだと少ないし俺のも漏電してても80Vぐらい出てた
回転数を上げると電圧が下がるのは謎じゃないよ 発電よりもスパークの電気使用量が大きいから  

907 :774RR:2015/11/03(火) 19:38:11.00 ID:WdfIHi+K
GJ72A、レギュ死亡してたんで
そのへんの250ccのを流用しようと思ったんだけど
赤と白黒は分かるんだけど
メインキーへ行ってる橙黒(OB)は何のためにあるの?
別に無くてもいいなら省略しちゃうけど…

参考
http://www.gsx-r250.com/down/suzuki_gsxr250_gj72_workshop_manual.pdf
126P

908 :774RR:2015/11/03(火) 21:00:36.56 ID:mG6HxHwO
>>907
この絵でメインキーのほうに行ってるけどOで右に戻って上に行って左のライティングスイッチに行ってるでしょ。
ライトがオフの時は普通に電気を作るけど ライトをONにした時電気が足りないから多めに電気を作るために出力のケーブルが3本あるっていうのを聞いた。
今のは常時ライトがオンだからそんな調整をしなくてもいいから出力のケーブルは2本って。
いまのそのへんのを流用するんだったらライトを常時オンにすれば使えるよ 

909 :774RR:2015/11/04(水) 02:23:31.16 ID:Aydz4SWl
>>908
SMの概要に書いてあったのはそういうことか…
ありがとう

あとレギュレータだけじゃなくてジェネレータも漏電してた…
巻き直しですかね・・・

910 :774RR:2015/11/13(金) 20:11:36.64 ID:TI4YVnjA
単灯フェアード早く来てくれーっ
https://www.youtube.com/watch?v=sTnWbxRiyu4

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