5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【BMW】縦Kシリーズ 4速目【縦乗り専用】

1 :774RR:2012/05/23(水) 22:07:32.19 ID:UMBQqOog
第1世代1000cc 1983〜(テレスコピック、モノレバー、水平縦置き4気筒 2V 1000cc)
K100, K100RS-2V, K100RT, K100LT

第1.5世代750cc 1985〜(テレスコピック、モノレバー、水平縦置き3気筒 2V 750cc)
K75C, K75S, K75SS, K75, K75RT, K75LT

第2世代 1989〜(テレスコピック、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1100cc)
K1, K100RS-4V, K1100LT, K1100RS

第3世代 1997〜(テレレバー、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1200cc)
K1200RS, New K1200RS, K1200GT(旧), K1200LT

【BMW】縦Kシリーズ 3速目【縦乗り専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305825474/

2 :774RR:2012/05/23(水) 22:12:52.30 ID:s8u6lTxf
>>1
乙です。

3 :774RR:2012/05/23(水) 22:16:27.24 ID:ztabagnN
保守しかレスが続かないんじゃもういらないんじゃねここ
今や主流は横だし

4 :774RR:2012/05/24(木) 00:03:57.55 ID:V/Y+Y7GO
主流が良ければそっちに行けば?

縦置きが好きだからここにいる。

5 :774RR:2012/05/24(木) 00:19:16.69 ID:pnsJt04V
保守

6 :774RR:2012/05/24(木) 00:26:32.85 ID:xIZf3u2V
もう、馬鹿が来た(笑

7 :774RR:2012/05/24(木) 00:43:10.17 ID:dYUy7u/O
もう、馬鹿が来た(笑

8 :774RR:2012/05/25(金) 01:11:01.62 ID:BJQIdknM
保守

9 :774RR:2012/05/25(金) 06:07:40.30 ID:IX8T3Qeo
K1200LTは何で燃費があんなに良いんだろうか

10 :774RR:2012/05/25(金) 20:21:53.06 ID:BJQIdknM
保守

11 :774RR:2012/05/25(金) 20:35:38.64 ID:eo1T0ssZ
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/

12 :774RR:2012/05/25(金) 21:45:32.41 ID:4uip0WSe
GWに東京ー出雲大社を基本下道で往復した。往路はR20-19 復路はR1-246 計1,800`
平均燃費22.5`/g けちってレギュラー ノッキング音は聞こえなかった。
1991 K100RS4V 71,000` 雷雨に会うも伏せたままバイパスを走り続けてカッパ着ず。右手がしびれた。

13 :774RR:2012/05/25(金) 22:13:33.39 ID:CS0eMpcV
下道燃費走行ならノッキングさせない限りレギュラーで平気
スロットルロッカーのスクリューつけると楽だよー
4Vはホルダーも交換だから少し高くつくけれど

14 :774RR:2012/05/26(土) 07:21:19.59 ID:kDKw/Fp9
>>9
確かにK1200LTは、K100/K1100から2〜3q/L程度(排気量&馬力UP相当分?)
悪化したK1200RSに比べて、明らかに燃費が良いようですね。
ていうか、常識的な速度で流して約20km/L前後の元々のK100RSよりも、下手すると
2〜3km/Lくらい燃費が良かったりする。
どうもK1200LT用の高回転を多少犠牲にして、その分低中速トルクを充実させた
カム・プロファイルを有するエンジンが功を奏しているようです。




15 :774RR:2012/05/26(土) 08:15:37.44 ID:7+Me7lfw
保守

16 :774RR:2012/05/26(土) 23:38:21.76 ID:QI3gX+s/
保守

17 :774RR:2012/05/26(土) 23:46:03.48 ID:rK8Cee4V
もう保守はええっちゅうに
いい加減にせえや

18 :774RR:2012/05/27(日) 06:55:13.70 ID:7vQt24rM
>>5
>>8
>>10
>>15-16

な?こうなるだろ
だから言ったのに
コイツはずっと貼りつくよ


19 :774RR:2012/05/27(日) 07:47:30.51 ID:zkrqk4eW
と言いつつ 全部>>18の仕業なんです。

20 :774RR:2012/05/27(日) 08:34:22.95 ID:gDB1bIiN
保守

21 :774RR:2012/05/27(日) 09:01:42.35 ID:ElyzCRjS
ほらほら馬鹿にかまってあげるから、つけあがって来る

良い子は黙って無視してあげましょう

22 :774RR:2012/05/27(日) 09:06:58.30 ID:/BABBJ9g
ID変えて必死な奴がいるな。

23 :774RR:2012/05/27(日) 09:40:21.62 ID:sxgI/yxa
今日みたいな日は皆走るのに忙しいから、それで車検とか修理中の走れない縦K乗りが
保守してくれてるんだろ、邪険にするなよ。

過去に何回このスレ落ちた事か。それ考えたらありがたいことだよ。

4の12RS

24 :774RR:2012/05/27(日) 12:33:46.57 ID:ElyzCRjS
>>今日みたいな日は皆走るのに忙しいから、それで車検とか修理中の走れない縦K乗りが
保守してくれてるんだろ、邪険にするなよ。

コメのない日、1回の保守なら気にしないが
コメのある日の保守は厨房しかない。

3速目の途中まではそうだったと思うが

No,6の2V海苔

25 :774RR:2012/05/27(日) 13:15:44.31 ID:tO5erLn5
今日は、天気いいしバイク乗るかな・・・

あっ、まだ修理中だったorz

No.21 k75s

26 :774RR:2012/05/27(日) 13:44:20.25 ID:sxgI/yxa
>>24には同意だな〜

まぁ縦スレ内での喧嘩は止めようと思う。

4

27 :774RR:2012/05/27(日) 19:36:38.87 ID:c4j11Nt6
保守

28 :774RR:2012/05/28(月) 00:09:10.55 ID:KQUgDVYW
保守

29 :774RR:2012/05/28(月) 06:51:37.89 ID:at1IQXzH
早速ww

30 :774RR:2012/05/28(月) 11:08:33.86 ID:cd0Fbutu
>>ほらほら馬鹿にかまってあげるから、つけあがって来る

>>良い子は黙って無視してあげましょう

31 :774RR:2012/05/28(月) 17:19:46.91 ID:zE2+bCpx
>>14

なるほどー。
1200RSだとどんなにがんばってもリッター16-17kmだからなぁ。
LTいいねー。
車重ってあまり燃費には影響無いんですねぇ・・
まぁ、600kgと2000kgの四輪だとそれは違うのでしょうけど。

個人的には40-50馬力程度しか実質使っていないから、LTのエンジン載せたRSバージョンがあれば良かったw

32 :774RR:2012/05/29(火) 00:01:00.07 ID:CImzZWAE
復活 No.13

33 :774RR:2012/05/29(火) 06:31:56.21 ID:sJ/8YHFU
保守

34 :774RR:2012/05/29(火) 17:55:57.19 ID:nUXLyZoX
保守

35 :774RR:2012/05/29(火) 18:40:54.43 ID:ShG3hX70
>>31
自分としては、K1200LTから1気筒削った900ccのエンジンを載せたK90S!

なんてのがあったら最高、だと今でも思ってます。

36 :774RR:2012/05/29(火) 22:12:04.95 ID:s968XbU9
K12系も、もう少し弄れればな〜
ちょっと弄っただけで、モトロニックがすぐ怒るのが魅力半減
走りは良いんだけどね

12LTに買おうと思ったけど、弄りたいから11LTにしてしまったぃ

37 :774RR:2012/05/29(火) 23:48:50.91 ID:hZ/GGTRe
馬鹿がつけあがってるなww

38 :774RR:2012/05/30(水) 01:06:15.70 ID:e5zdPknj
保守

39 :774RR:2012/05/30(水) 01:28:13.29 ID:CpRmkuwW
age

40 :774RR:2012/05/30(水) 08:49:13.66 ID:CpRmkuwW
保守

41 :774RR:2012/05/30(水) 19:08:55.29 ID:Qdjvz3lS
最近リアブレーキを掛けるとブレーキが掛かったままになる
センスタ掛けてタイヤを手で回しても動かない
フルードは毎年変えている。
ホースも最近ステンメッシュに交換した。
キャリパーをコンコンと叩くと治る時がある(無理矢理走ると10bくらいでヌルっと治る)

何じゃこりゃ?
100RS2V 7マンきろめーとる

42 :774RR:2012/05/30(水) 19:40:26.33 ID:9CXPmFfp
>>41
単純にキャリパをオーバーホールすれば?
ピストンやピストンシールがダメになるという概念はないの?

43 :774RR:2012/05/30(水) 20:22:25.98 ID:Qdjvz3lS
ヌケヌケ、スマソ
ホース換えたときキャリパーO/H実施した
マスターシリンダーも戻っている感じ(ペダルスカスカではない)??

44 :774RR:2012/05/30(水) 20:53:28.45 ID:9CXPmFfp
>>43
組み付け不良じゃない?ピストンのもみだしはした?
http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/crm250ar_0607.html


45 :774RR:2012/05/30(水) 21:11:15.88 ID:Qdjvz3lS
>>44 トンクス
O/H時、清掃洗浄後シール交換してグリス塗ったピストンが抵抗無くインサートできたけど
組み上げ後のもみだし必要?・・・してない

そういえば、リアディスクがそろそろリミットだけど関係有る?
パッドは新品。角は軽く落としてある。


46 :774RR:2012/05/31(木) 08:14:13.89 ID:pBEmw2T9
保守

47 :774RR:2012/05/31(木) 17:21:59.98 ID:CR93o3YO
ピストンは歪んでないよね?たまにエアで抜いて飛ばす奴がいる
抜けないときは万力使ってピストンの作動幅を制限してやれば飛ばない。

ローターがボロ過ぎてパッドが食いついてるとかは?
どっちにしてもローターは限界でしょ
EBCの社外ローターなら安いんでないかい?(クオリティは不明)

あと折角交換したシールも熱入ってるので俺なら交換する

48 :774RR:2012/05/31(木) 19:19:33.53 ID:p5Tu/CNh
保守

49 :774RR:2012/06/01(金) 09:13:11.06 ID:32E4hkSC
保守

50 :774RR:2012/06/02(土) 00:11:35.28 ID:kjfFDP5f
hoshu

51 :774RR:2012/06/02(土) 10:27:51.54 ID:uRUOF4ee
保守

52 :774RR:2012/06/02(土) 19:37:58.72 ID:8guHlgZl
k75 売って次はR1100RSに乗り換えです
Rも良いけど75・・・もったいなかったな
増車にすればよかった

53 :774RR:2012/06/02(土) 20:13:52.60 ID:CzZQ781J
R1100にK75足した俺様が来ましたよっと
正直もし1台しか置けなくなったらK残す

54 :774RR:2012/06/03(日) 00:55:07.10 ID:kElHibsc
保守

55 :774RR:2012/06/03(日) 15:44:37.76 ID:LpLxQsU5
保守

56 :774RR:2012/06/03(日) 17:25:03.10 ID:AuJ2wQET
R1100RS持ってる所にK100RSを増車して、結局R1100RSを売り飛ばした。
住んでる所、半径10km圏内は時速40km以下のノロノロ運転をする事が多く、
R1100RSはギクシャクして神経を使う。

57 :774RR:2012/06/03(日) 21:40:44.40 ID:yS/2wyy2
K100(2V)から1100に乗り換えたのだが
交差点の一時停止からの左折発進でストールしそうになる(汗

1100の方が1500rpm以下のトルクが薄い?
クラッチミートの仕方は同じのつもりだが…

58 :774RR:2012/06/03(日) 22:10:05.24 ID:AuJ2wQET
>>57
K100の2Vと4Vのエンジン性能曲線図を比較すると、ピークトルクは4Vの方が高くても
2000前後は、2Vの方が若干高いトルク値だったのは、どっかで見たことあるけど。
K1100はどうなんだろ。

59 :774RR:2012/06/04(月) 00:23:12.43 ID:avuJsvJe
保守

60 :774RR:2012/06/04(月) 09:51:52.55 ID:szzcRzjV
保守

61 :774RR:2012/06/04(月) 19:45:18.44 ID:avuJsvJe
保守

62 :774RR:2012/06/05(火) 00:57:41.77 ID:WNa+gpnc
hoshu

63 :774RR:2012/06/05(火) 13:35:08.49 ID:vy1kwiCm
保守

64 :774RR:2012/06/05(火) 18:27:06.93 ID:QS966h1q
保守

65 :774RR:2012/06/06(水) 00:51:37.67 ID:ovXf4ER3
保守

66 :774RR:2012/06/06(水) 09:16:24.15 ID:9Ocn2HMz
k75sなんですけど、どなたかHIDに変更された方、いませんか?
製品選びの注意点がサッパリわかりません。

67 :774RR:2012/06/06(水) 12:38:03.49 ID:xGAuoior
保守

68 :774RR:2012/06/06(水) 19:32:58.74 ID:CdrG5YNg
保守

69 :774RR:2012/06/07(木) 00:32:36.20 ID:hcBQghgc
hoshu

70 :774RR:2012/06/07(木) 08:25:45.66 ID:hxwCdGes
保守

71 :774RR:2012/06/07(木) 19:48:49.48 ID:dxHdM97Q
保守

72 :774RR:2012/06/07(木) 20:15:50.62 ID:A/+x0aE4
そうそう
僕が書き込む時無くなってると困るから
 しっかり保守してくれたまえよ

73 :774RR:2012/06/08(金) 00:09:20.32 ID:/8cDnU6d
保守

74 :774RR:2012/06/08(金) 06:52:03.74 ID:Y8WgxGBc
保守

75 :774RR:2012/06/08(金) 19:33:40.25 ID:+7fj+31o
保守

76 :774RR:2012/06/08(金) 22:26:23.47 ID:dZbugMJL

'03-12RS(Nr.22)

今年はバイク自体も5.20.に500km乗っただけ...来週はヨーロッパ出張...いつ乗れるんだろう


77 :774RR:2012/06/09(土) 00:49:18.48 ID:mqog54Ur
hoshu

78 :774RR:2012/06/09(土) 03:45:34.82 ID:WYZlgD72
保守

79 :774RR:2012/06/09(土) 09:58:33.32 ID:lrSqT37p
保守

80 :774RR:2012/06/09(土) 11:40:47.95 ID:toA7Y/UL
>>76
新潟→Vladivostok

81 :774RR:2012/06/09(土) 12:14:33.87 ID:1UxauGA5
保守

82 :774RR:2012/06/09(土) 20:02:32.25 ID:f16ryLa0
保守

83 :774RR:2012/06/10(日) 00:16:12.65 ID:k4iRZvAr
hoshu

84 :774RR:2012/06/10(日) 14:50:12.47 ID:Z0ZzoLCO
保守

85 :774RR:2012/06/10(日) 21:43:10.93 ID:X43N0i5z
やっぱバイクはイイワァァァ(゚∀゚)ァ( ゚∀)ァ( ゚)ァ( )ァ(` )ハァ(Д`)ハァ(;´Д`)ハァハァ

86 :774RR:2012/06/11(月) 10:19:11.86 ID:zcMxg9FM
保守

87 :774RR:2012/06/11(月) 12:40:46.43 ID:gkll1a8x
保守

88 :774RR:2012/06/11(月) 15:47:22.88 ID:q2QGSQp+
中道

89 :774RR:2012/06/11(月) 15:54:41.30 ID:kcrBWeVR
極右

90 :774RR:2012/06/11(月) 18:28:18.09 ID:wwT5NeG4
てす

91 :774RR:2012/06/11(月) 20:01:52.09 ID:zcMxg9FM
つまんねえ流れ

92 :774RR:2012/06/11(月) 20:41:50.31 ID:PlOhXYMT
保守

93 :774RR:2012/06/11(月) 23:52:59.17 ID:U3QKe6lO
BOSCH

94 :774RR:2012/06/12(火) 00:20:52.70 ID:fTnSPAsd
hoshu

95 :774RR:2012/06/12(火) 05:17:45.69 ID:hsApUpjG
>>18の予言通りになったな


96 :774RR:2012/06/12(火) 09:05:59.56 ID:fTnSPAsd
保守

97 :774RR:2012/06/12(火) 10:56:17.54 ID:RazYQx7r
>>95
つ [NGワード設定]

98 :774RR:2012/06/12(火) 11:51:31.30 ID:FVglD95h
くやしくて必死な奴がいるなw

99 :774RR:2012/06/12(火) 12:49:02.11 ID:igY3oVtN
うむ、10000まで届かずdat落ちは悔しいからな

100 :774RR:2012/06/12(火) 13:06:04.62 ID:w7h3VCCL
んじゃ 俺も あげ

101 :774RR:2012/06/13(水) 00:09:00.15 ID:f4vKohSw
hoshu

102 :774RR:2012/06/13(水) 00:32:43.27 ID:bdRs02jF
バカな奴ら

103 :774RR:2012/06/13(水) 07:56:32.14 ID:KZ8P9M3i
保守

104 :774RR:2012/06/13(水) 12:36:50.84 ID:YLddTPUw
保守

105 :774RR:2012/06/13(水) 20:36:01.38 ID:065knqYS
保守

106 :774RR:2012/06/13(水) 21:27:09.26 ID:1AiVMQUD
保守 保守 しゅっぽー しゅっしゅっぽっぽ しゅっしゅっぽっぽー
空飛ぶバイクだ Kシリーズしゅしゅっぽー
今から旅へ 出るんだ 楽しい夢の 楽しい夢の 世界へ♪

107 :774RR:2012/06/14(木) 08:45:53.55 ID:zZNZJKhB
保守

108 :774RR:2012/06/14(木) 20:13:17.15 ID:zX63DPZ2
梅雨はやだなあ

109 :774RR:2012/06/15(金) 01:57:31.43 ID:yw+mjusI
保守

110 :774RR:2012/06/15(金) 02:30:52.37 ID:ynpv2OqF
ブレーキフルードの交換でブリードバルブ緩めてポンプで吸うと
バルブのネジ部分からかエアーが混入して上手く抜けない
バルブネジからエアーを吸わなくする良い方法は無いものだろうか?

111 :774RR:2012/06/15(金) 08:32:45.96 ID:uE2gE558
サーボ付きでもそれ出来るの?

112 :774RR:2012/06/15(金) 10:38:44.46 ID:ayrMDKVP
何か問題でも?
気になるならグリスでも塗っとけば?

113 :774RR:2012/06/15(金) 21:34:51.57 ID:QQ9Uw3FA
保守

114 :774RR:2012/06/16(土) 12:47:43.17 ID:hYeCD9+e
保守

115 :774RR:2012/06/16(土) 19:40:34.90 ID:uXE2Lqc7
保守

116 :774RR:2012/06/17(日) 01:53:54.14 ID:G9Km4EM9
hoshu

117 :774RR:2012/06/17(日) 12:21:19.74 ID:YlLaXgC6
保守

118 :774RR:2012/06/17(日) 23:36:48.29 ID:PcH0DFUb
保守

119 :774RR:2012/06/18(月) 03:35:38.04 ID:qEQDybGq
みんなブーツはどこの履いてる?

120 :774RR:2012/06/18(月) 06:18:55.50 ID:iE+OoH2T
BMW

121 :774RR:2012/06/18(月) 07:38:58.77 ID:cedIgeJY
アルパインスター

122 :774RR:2012/06/18(月) 13:01:38.98 ID:5Uz0diik
保守

123 :774RR:2012/06/19(火) 00:59:54.74 ID:7XYLnnPS
hoshu

124 :774RR:2012/06/19(火) 02:07:40.38 ID:C2mgoce/
Boots&Boots


125 :774RR:2012/06/19(火) 08:46:12.02 ID:ACtvxUQf
保守

126 :774RR:2012/06/19(火) 09:19:35.25 ID:TTrnBcUf
>>125
遅い!!

127 :774RR:2012/06/19(火) 11:58:22.53 ID:Tm9Xx9bT
>>125

もっと早く保守しろ(怒
やる気ないなら辞めちまえ

128 :774RR:2012/06/19(火) 14:02:32.22 ID:ACtvxUQf
なんでこいつら怒ってんの?
変なやつ

129 :774RR:2012/06/20(水) 00:37:22.85 ID:8AVB4mdo
hoshu

130 :774RR:2012/06/20(水) 11:33:44.54 ID:3DW5Yvq3
保守

131 :774RR:2012/06/20(水) 19:50:08.45 ID:quhfvXrf
保守

132 :774RR:2012/06/21(木) 09:02:43.53 ID:WcGaflkg
保守

133 :774RR:2012/06/21(木) 18:42:06.07 ID:1BdXKMBG
保守

134 :774RR:2012/06/21(木) 19:22:54.90 ID:F+QGQ0Yn
ほしゅぴたる〜

135 :774RR:2012/06/22(金) 10:43:15.84 ID:eqhFOjUd
保守

136 :774RR:2012/06/22(金) 12:51:41.20 ID:SAn+Lve+
保守 

137 :774RR:2012/06/22(金) 19:30:22.36 ID:z9dqd4Ph
保守

138 :774RR:2012/06/23(土) 10:10:13.23 ID:ovkRO8PY
保守

139 :774RR:2012/06/23(土) 12:54:18.77 ID:xnkClebN
保守

140 :774RR:2012/06/23(土) 20:00:43.78 ID:QGklSqqT
保守

141 :774RR:2012/06/24(日) 11:34:36.63 ID:u4RmF4bn
保守

142 :774RR:2012/06/24(日) 20:03:25.13 ID:I18XaIEl
ここもういらなくない?
保守しかねーし
誰かが質問しても好きにすれば的な答えしかないし・・・

143 :774RR:2012/06/24(日) 20:31:18.54 ID:yLCJGwX9
もうみんな乗り換えちゃったか、特に話題も無いから過疎るのも仕方ない。
まぁ、、保守キチガイがいる限り、このスレは安泰だ。
安心して放置すべし。


144 :774RR:2012/06/24(日) 21:31:22.50 ID:aLWD2QEU
保守

145 :774RR:2012/06/24(日) 23:06:24.31 ID:u4PVU0VF
なんか必死になって張り付いてるやつがいるなwwwwww

146 :774RR:2012/06/25(月) 09:25:06.64 ID:XA5UIAxI
保守

147 :774RR:2012/06/25(月) 14:25:31.95 ID:BKHIaBsY
保守

148 :774RR:2012/06/25(月) 19:25:14.21 ID:KODSVzcr
保守

149 :774RR:2012/06/25(月) 20:02:09.36 ID:vjB4sHog
梅雨ではちょっと乗りたくないなあ・・・

ひよったなあorz

150 :774RR:2012/06/26(火) 00:01:34.23 ID:npghHAj0
身体に絡みつくような空気と、
股間からの熱気にさらされながら乗るのも、たまにはイイよ。
免許取った頃を思い出すねぇ。


あくまでも、たまにはだけどね・・・

151 :774RR:2012/06/26(火) 09:02:26.65 ID:xhY9Wa0o
保守

152 :774RR:2012/06/26(火) 13:23:07.72 ID:lUmgRkPM
保守

153 :774RR:2012/06/26(火) 19:57:19.50 ID:8U96TI6b
保守

154 :774RR:2012/06/26(火) 23:36:34.22 ID:0VRRXtMD
オレこの梅雨が明けたら阿蘇に行くんすよ

155 :774RR:2012/06/27(水) 02:09:55.69 ID:ruzo8T7P
阿蘇は良いやね〜

156 :774RR:2012/06/27(水) 02:14:20.41 ID:rC+hVtUM
阿っ蘇。


ゴメン・・・

157 :774RR:2012/06/27(水) 08:06:58.94 ID:Hk9+C2Ow
阿蘇はいいねー草千里。

俺は南までは行ってないから、鹿児島行ってみたいなぁ。
薩摩白波を飲みつつかわいいねーちゃんと出会いたい。

158 :774RR:2012/06/27(水) 08:46:18.71 ID:HNsa0CMg
保守

159 :774RR:2012/06/27(水) 11:19:21.03 ID:42BZ7ix3
誰かk75sの純正ハンドル余ってる人いない?
k100rsのハンドルも同じなのかなぁ?

160 :774RR:2012/06/28(木) 00:39:43.31 ID:XglANYCG
そのくらい自分で調べろよ

161 :774RR:2012/06/28(木) 00:58:09.13 ID:m5oMPBfz
で、出たぁ〜

162 :774RR:2012/06/28(木) 10:11:11.82 ID:AHMTju4U
保守

163 :774RR:2012/06/28(木) 11:32:49.43 ID:8FDa2bYI
A&Sでも見ればいいだろ
K75S 曲げ加工オンリーのが
32712308147 $168.06
3ピース溶接のが
32712300384 $168.06※

K100RS2V は溶接組のみ
32711453072 $0 Not Available
32712300384 $168.06※

つーわけで互換性はあるようだが、
周辺パーツとの整合性とかは知らね

164 :774RR:2012/06/29(金) 01:47:57.30 ID:JXzUbP6K
おいおい礼も無しか>>159は。
これだからゆとり世代は。

165 :774RR:2012/06/29(金) 10:03:47.42 ID:+bHiMIkm
保守

166 :774RR:2012/06/29(金) 13:13:12.34 ID:JXzUbP6K
保守

167 :774RR:2012/06/29(金) 18:44:12.93 ID:wL2eOTHN
保守

168 :774RR:2012/06/29(金) 19:24:34.41 ID:JV63av94
すっかり定着したなw

169 :774RR:2012/06/30(土) 00:39:03.94 ID:tj+RJPmn
保守

170 :774RR:2012/06/30(土) 09:05:22.78 ID:pn9TLZa5
保守

171 :774RR:2012/07/01(日) 05:27:52.06 ID:w9d/oY6k
保守

172 :774RR:2012/07/02(月) 02:37:38.63 ID:OT/12d5j
保守

173 :774RR:2012/07/02(月) 14:53:59.41 ID:Lijm8UK7
保守

174 :774RR:2012/07/03(火) 11:09:22.32 ID:/G0ngHjp
保守

175 :774RR:2012/07/03(火) 12:39:07.08 ID:QsAZKn9D
保守

176 :774RR:2012/07/03(火) 19:39:50.79 ID:mgdgPrUP
保守

177 :774RR:2012/07/03(火) 21:14:17.34 ID:1c3QWCis













178 :774RR:2012/07/04(水) 00:13:20.87 ID:6yI/hxJo
保守

179 :774RR:2012/07/04(水) 00:20:39.51 ID:tcVDUBKG
保守

180 :774RR:2012/07/04(水) 02:42:17.30 ID:TMYEhWif



くらいしろや縦乗りなら

181 :774RR:2012/07/04(水) 12:12:40.28 ID:8iQZMPKB
保守

182 :774RR:2012/07/04(水) 18:32:58.76 ID:tcVDUBKG
相変わらず頭悪そうな奴ら

183 :774RR:2012/07/05(木) 00:31:14.28 ID:1GbfUTF8
保守

184 :774RR:2012/07/05(木) 13:02:42.40 ID:beMN0rye
保守

185 :774RR:2012/07/06(金) 07:07:33.89 ID:RvUeGINK
保守

186 :774RR:2012/07/06(金) 15:18:12.67 ID:d4Hqn/64
保守

187 :774RR:2012/07/06(金) 16:51:52.71 ID:pqi3x9pK
夏はKじゃないほうがいいなあと

188 :774RR:2012/07/06(金) 17:48:27.27 ID:yfslL4lx
つ ズラ

189 :774RR:2012/07/06(金) 20:10:37.32 ID:1Y63J7LX
保守

190 :774RR:2012/07/07(土) 00:32:51.42 ID:ddg4W1xN
保守

191 :774RR:2012/07/07(土) 14:05:21.25 ID:0EG6YWxM
保守

192 :774RR:2012/07/08(日) 00:01:40.87 ID:9QYsnsas
保守

193 :774RR:2012/07/08(日) 18:03:15.06 ID:0oCrWzDv
保守

194 :774RR:2012/07/08(日) 20:08:15.46 ID:EMMfLVYg
1200のバッテリー交換時期は4年毎程度?

195 :774RR:2012/07/08(日) 22:13:43.74 ID:NAn0RvBy
6年もったぞ。

196 :774RR:2012/07/08(日) 22:47:07.56 ID:0oCrWzDv
保守

197 :774RR:2012/07/08(日) 22:48:51.47 ID:fHCpO+GN
保守

198 :774RR:2012/07/09(月) 05:29:37.11 ID:hqyljFkJ
>>195
当たりだね 保守

199 :774RR:2012/07/09(月) 11:48:43.58 ID:3ly3dflB
保守

200 :774RR:2012/07/09(月) 22:57:01.22 ID:uA/0ptA0
保守

201 :774RR:2012/07/10(火) 06:03:49.68 ID:s39inhFS
保守

202 :774RR:2012/07/10(火) 17:50:02.00 ID:BUwyTYvZ
保守

203 :774RR:2012/07/10(火) 20:04:38.29 ID:sJKWWEIA
あっつい〜
Kは暑いよお〜

204 :774RR:2012/07/11(水) 10:41:44.76 ID:TbSpFtpz
でも走る

205 :774RR:2012/07/11(水) 11:57:39.13 ID:sllf0OZc
保守

206 :774RR:2012/07/11(水) 18:47:33.09 ID:cMECY3bv
保守

207 :774RR:2012/07/12(木) 00:09:59.44 ID:xAN/0xrj
保守

208 :774RR:2012/07/12(木) 04:26:24.31 ID:xAN/0xrj
保守

209 :774RR:2012/07/12(木) 18:30:46.00 ID:KBJzp5gr
保守

210 :774RR:2012/07/13(金) 00:22:51.01 ID:Lq8uA58B
保守

211 :774RR:2012/07/13(金) 14:03:00.72 ID:RTwnfOzf
保守

212 :774RR:2012/07/14(土) 02:36:05.56 ID:UCWO5R4x
保守

213 :774RR:2012/07/14(土) 11:47:55.05 ID:H6A8yDJG
保守

214 :774RR:2012/07/15(日) 01:18:52.56 ID:C2S5R6OI
保守

215 :774RR:2012/07/15(日) 15:50:08.02 ID:QHJi8x+C
保守

216 :774RR:2012/07/15(日) 23:33:38.78 ID:IvhBOeKS
K1100LT(95)海苔やけど、50Kmくらい走るとアイドリングで少し振動が出て(回転数も少し低い)
そん時スタートすると1000rpm位からバランバラン言うてエンストする。(クラッチミートした途端エンストする感じ)
1500rpm超えるとまともに走る。
変なとき、信号待ちでチョーク引いても1000rpm以上あがらん(ミスファイヤーしてるみたい)正常時は2000rpm以上にあがる

50Km位まではまともに発進する。
なにが原因やろか?

217 :774RR:2012/07/16(月) 02:08:00.37 ID:oUJUGEwe
原因はバイク屋に持っていかないお前自身だろ。

218 :774RR:2012/07/16(月) 02:30:51.10 ID:cgEN58qq
まーた始まった
お前ら早く答えてやれや

219 :774RR:2012/07/16(月) 04:57:03.93 ID:+H2bJjTM
原因は50Km位まで予兆すら気付かぬ鈍感なお前自身

220 :774RR:2012/07/16(月) 06:34:26.98 ID:I3IOB2Xz
せやな

221 :774RR:2012/07/16(月) 08:17:01.45 ID:PuJpO0dA
保守やまともなアドバイスも出来ず非難しか出来ない板に成り下がったな
まあ、こんなとこでまともなアドバイス期待できないが・・・
質問主には良い経験だと思う
他のKサイトで質問してみれば!適切なアドバイスが得られると思うよ

という事で、この板は終了かな?
次回更新は無しということで? K嫌いの思う壺(笑


222 :774RR:2012/07/16(月) 08:42:28.21 ID:bOWu53n7
正直、数行の症状だけで原因を判断するのは無理だよ。もし誰かが同じ経験してれば
話せるけど、そうでも無い限りは…。自分だって分からないからココを頼ってる訳だし。

223 :774RR:2012/07/16(月) 09:57:22.37 ID:aAaq9eNM
保守

224 :774RR:2012/07/16(月) 10:25:07.99 ID:tcuMnvTB
>>221
アドバイスできず板批判してるお前ってナニ?
氏ね!偽善者ってしょっちゅう蔑まれてんじゃね?ww

225 :774RR:2012/07/16(月) 12:37:10.19 ID:0pcNWAk/
>>221みたいなチンカス野郎にはなりたくないものだな


226 :774RR:2012/07/16(月) 13:02:47.21 ID:oRB406Jo
保守

227 :774RR:2012/07/16(月) 14:20:04.56 ID:iI9Vild2
>>216
燃料タンクのベント

228 :774RR:2012/07/16(月) 18:10:08.60 ID:R99RqPEG
>>216
燃ポンの接触不良というのは?

229 :774RR:2012/07/17(火) 00:17:57.04 ID:9iZYbIhM
保守

230 :774RR:2012/07/17(火) 11:38:35.33 ID:H+fbzAs7
死にかけコイルは熱入ると不調なパターンがあるって聞いた

231 :774RR:2012/07/17(火) 21:36:24.05 ID:a3sjnaPB
>>216

1500rpm超えるとまともに走るということは、ポンプ&フィルターOK?
同調や空燃比なら、50kmも持たないと思う
電気系の感じじゃないかな?
>>230か、プラグか、もしかしてバッテリー死にかけてない?

232 :774RR:2012/07/18(水) 01:25:04.04 ID:/Nt63DBM
保守

233 :774RR:2012/07/18(水) 08:41:18.61 ID:e07olSv1
最近気づいたんだけど 俺の車にはオートクルーズもシートヒーターも付いてない ○| ̄|_

234 :774RR:2012/07/18(水) 18:37:47.67 ID:mL+gfz1G
保守

235 :774RR:2012/07/19(木) 01:17:51.12 ID:5LODlwuF
保守

236 :774RR:2012/07/19(木) 11:19:45.00 ID:evHcTWRE
保守

237 :774RR:2012/07/19(木) 16:20:04.46 ID:slyROM5E
教えておくれ。
K75Sに乗っているんだが、K100RSってそんなに違うのかい?
フェアリングの効果が段違いだって聞くけど、それは後ろに乗ってる人にとってもそうなの?
そんなにいいなら乗り換えたいとさえ思ってるけど、試乗なんて無理な話で。
k75sの風防については、身体に受ける風は軽減してるのかも知れんが、その分下から頭にいってるみたいで、
風切り音がうるさいと思う。変な話、風切り音はノンカウルよりうるさい。インカムで会話するからそこが不満。100RSはその辺どうなの?

238 :774RR:2012/07/19(木) 20:08:03.05 ID:yNLqnGwW
>>237
俺自身は比べたことないからわからないけど
75に100RSカウルを付けた人がいることは知ってる。

239 :774RR:2012/07/20(金) 08:32:43.83 ID:WU+b05cU
だから何?アタマ悪すぎだろオマエ

240 :774RR:2012/07/20(金) 11:09:12.02 ID:0RS3WBM2
S との比較は分からないけど K100RS も風切り音うるさいよ。
立ち上がったときより遥かにうるさい。
フラップ調整しても音は殆ど変わらなかった。

241 :774RR:2012/07/20(金) 20:44:37.11 ID:810gKTJk
>>239
俺は>>238じゃないけど、お前は低レベルだし、友だちいなさそうw

242 :774RR:2012/07/21(土) 11:20:46.81 ID:KwCVkk4T
保守

243 :774RR:2012/07/21(土) 12:42:20.94 ID:+dj0HkCZ
>>241
そんな感じだよねぇ… 人に笑われた事無いんだろうな

244 :774RR:2012/07/21(土) 13:44:02.50 ID:tnCEjkb7
K100のスロットル負圧同調について教えて下さい。

4連のバキュームメーターを買いました。
4本のホース付き。
1〜3番のホースは、そのままそれぞれの負圧取り出し穴に繋げればいいので簡単ですけど、
4番のホースは、4番シリンダーの負圧取り出し穴だけでなく、
この4番の負圧取り出し穴と繋がっているプレッシャーレギュレータの穴にも繋ぐ必要があるので、
途中で分岐させるT字型もしくはY字型のコネクターが必要なんです。
けど、サイズが合う分岐コネクターが見つかりません。

調べたところ、熱帯魚の水槽関係のコネクターを使っている人もいるようですが、それ系の通販では見つかりませんでした。

ピッタリ合うコネクターって無いでしょうか?

245 :774RR:2012/07/22(日) 00:09:06.84 ID:L+nWeG2q
保守

246 :774RR:2012/07/22(日) 22:56:04.30 ID:wW4hFgHs
みんなどんだけリヤバッグ狙ってんだよ(´・ω・`)

247 :774RR:2012/07/23(月) 08:44:20.17 ID:MasZsMXR
保守

248 :774RR:2012/07/24(火) 23:48:30.90 ID:biJp/mQ4
保守

249 :774RR:2012/07/26(木) 00:35:54.55 ID:UkksmxSl
ほしゅしといてあげる

250 :774RR:2012/07/26(木) 00:38:03.76 ID:8ffa/bV0
クソスレage

251 :774RR:2012/07/28(土) 08:52:06.16 ID:DskZOpzO
PCやっと治った

252 :774RR:2012/07/28(土) 19:47:23.33 ID:Kl9disPv
今日2週間ぶりに乗った

10分でめげた・・・熱過ぎる

253 :774RR:2012/07/30(月) 01:35:29.43 ID:v/VXu6w7
今日は夜に乗った
多少マシだった〜w

254 :774RR:2012/08/01(水) 09:01:30.49 ID:5S4D0pKl
近畿のほうでは層が厚いみたいだけど、関東で同じ車種を一回も見た事がない。
ツーリング先でも。
K100rsなら一度、環七で…
マジで東京で俺しか乗ってないんじゃないか、k75s。いや、Sじゃなくても。

BMW知らない人ならナニコレ?高いの?って反応するのが面白い。
知ってる人は価値のつかないゴミバイクって事で無視するけどw

255 :774RR:2012/08/01(水) 10:01:42.54 ID:jDh0HiR1
75RSでよければ。
これからオイル交換行ってくる。

256 :774RR:2012/08/02(木) 01:19:04.39 ID:oq5S2lOf
まぁな

257 :774RR:2012/08/02(木) 21:51:22.64 ID:TyAc6zfi
>>254
こっち(東京)も関西も同じだよ。
75は滅多に見ない。
75ってすごく良いバイクだと思うんだけどな。
俺的に目撃頻度が高い場所は環七や環八の西半分、
つまり大森や杉並のディーラー近辺w

258 :774RR:2012/08/04(土) 06:36:55.31 ID:QffMjg7O
さすがに東京名物

259 :774RR:2012/08/04(土) 15:03:34.37 ID:zXtJktvd
K75Cならツーリング先で時々見かける事もあるけどね
ノンカウルのK75とK75Sは本当にない
大阪周辺でK75RT−ABSが2回、アストラルブルーメタリックのおそらく同一人物

260 :774RR:2012/08/04(土) 15:15:10.01 ID:zXtJktvd
自分はネイキッドの400からK75Sに乗換えだけれど
カウルのスクリーンで跳ね上げられた風がちょうどメットのスクリーンあたりの高さになって
風きり音は確かにネイキッドに乗ってた時より大きいと感じたな
レインランでもスクリーンからの水しぶきがメットのスクリーンめがけて飛んでくるし
首から下の濡れ方はグリップを含め少なくなるけどね

261 :774RR:2012/08/05(日) 05:56:36.71 ID:1tR8i7G7
エー BMWってバイク作ってるの?
ハーレーが売れてるから作り始めたのかな?

262 :774RR:2012/08/05(日) 10:59:53.40 ID:6Q07N5Jc
でかい釣り針
正しくは元々航空機用エンジンのメーカーだったが第一次世界大戦にドイツが敗れた為に
戦勝国に航空機用エンジンの開発が禁止されたので
生き残りの為にバイク用の水平対抗エンジンを開発したがエンジン供給先の計画が潰れて
車体もセットで作るようになった

263 :774RR:2012/08/05(日) 11:42:31.06 ID:tRRHB8TX
>>261はでかい釣り針を垂らしたと言うより「自分のバカさ加減を曝した」感じだな。

264 :774RR:2012/08/05(日) 12:49:04.70 ID:RXbaRKzH
えー、バイクにBMWのロゴ貼るなんてかっこわるー、
と言われたことならあるぞ、学生時代。
もちろんK100RSだ。

265 :774RR:2012/08/06(月) 22:16:37.11 ID:7ha9Y0Nd
K100RS 2Vですけど、走行中に、
燃料計の針が何かの拍子に思い出したように
ストンと下がって
「えーもう実はこんなに少ないの?」と焦ることが最近何回か起きてます。
以前はこんなこと無かったんですけど。

タンク内の浮きの動きが悪くなっているんでしょうか?

266 :774RR:2012/08/06(月) 22:33:48.16 ID:79fbZ2eP
浮きの動きが悪けりゃ針も動きが悪いんじゃね?
で浮きだし沈まず針が高止まるんじゃねーの?

267 :774RR:2012/08/06(月) 23:13:22.34 ID:7ha9Y0Nd
>>266
後出しで申し訳ないですけど、
今の燃料計の針の動き、何というか、ダンパーが効いてるんですよねw

イグニッションオンで、残量ゼロから3秒ぐらいかけて
ゆっくり針が動く感じです。
車体の挙動にもほとんど針がピコピコ反応しないので、
こりゃいいわと思ってたんすけどw

ひょっとして針の動きが渋すぎて引っかかるようになっているのかも。
そんな経験した方いませんか?

268 :774RR:2012/08/06(月) 23:22:40.05 ID:kmOtLKHv
>>265
地形の問題ではない?
登りが続くと残量警告灯がついてたな、そういや。

269 :774RR:2012/08/06(月) 23:43:43.41 ID:7ha9Y0Nd
>>268
地形の問題とかじゃないと思います。
というのは、割と平坦な道を走っているとき、
それまでずっと真ん中ちょっと上を指していた針が
ふと見るとレッドに入っていて、同時に
警告灯も点いているようなことがあったので。
一瞬、何が起こったのか分からなかったっすw

270 :774RR:2012/08/07(火) 17:51:55.58 ID:p7/LO1d1
メーターも怪しいし配線も怪しい

271 :774RR:2012/08/07(火) 21:23:19.52 ID:5hmCYujN
もちろん乗り手も怪しい

272 :774RR:2012/08/08(水) 07:20:29.03 ID:bbPZhgcQ
age

273 :774RR:2012/08/11(土) 11:44:12.69 ID:maMnODbp
保守しろよクズども

274 :774RR:2012/08/11(土) 20:49:28.05 ID:1oYx+9be
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J

275 :774RR:2012/08/12(日) 13:12:26.71 ID:Y5m+MKsy
まぁまぁ

276 :774RR:2012/08/13(月) 02:39:31.03 ID:+JO3QZb8
会社に屋根のある自転車置き場がないから
こんなに夕立ちが多いと乗ってく気がしない。。。

277 :774RR:2012/08/13(月) 10:31:15.37 ID:Ecq/75vl
保守

278 :774RR:2012/08/14(火) 22:32:58.56 ID:+2fAgYzH
保守

279 :774RR:2012/08/15(水) 22:13:32.58 ID:7IiOj2tt
保守

280 :774RR:2012/08/18(土) 14:54:13.32 ID:RI4ExgGi
保守

281 :774RR:2012/08/19(日) 08:35:32.42 ID:8QOD0s2O
保守

282 :774RR:2012/08/21(火) 08:12:33.18 ID:tMgwKpmP
age

283 :774RR:2012/08/21(火) 20:11:54.13 ID:IV6tlN6+
test

284 :774RR:2012/08/22(水) 09:28:52.78 ID:ZulisaBn
K75に乗りたいのですが股下71センチじゃ厳しいですか?


285 :774RR:2012/08/22(水) 10:00:23.69 ID:GOiqXRUr
余裕

286 :774RR:2012/08/22(水) 18:05:41.06 ID:mB5CCYMg
motobinsに7日に引き落とされてまだ荷物来ないんだけど大丈夫かな

287 :774RR:2012/08/23(木) 19:54:32.22 ID:RkJalpVl
保守

288 :774RR:2012/08/25(土) 19:43:36.06 ID:uqg6YEiy
保守

289 :774RR:2012/08/25(土) 22:26:44.36 ID:NiE6+wOq
このままみんなポンコツと化してゆくのか縦は・・・

290 :774RR:2012/08/25(土) 23:35:57.54 ID:eb7pBwXJ
親父から三年前に譲って貰ったK75Sが七万キロに到達しました。

このバイクのエンジンって実際どの位持つの?

291 :774RR:2012/08/26(日) 00:44:09.47 ID:q9S/QQVy
七十万`

292 :774RR:2012/08/26(日) 01:09:44.82 ID:7dsc7r2L
>>290です。
70万キロは嘘ですよね?
真面目にオーバーホールなしでどの位持つのでしょうか?

293 :774RR:2012/08/26(日) 10:09:50.57 ID:KkFtZ9X0
>>292
寺のメカニックかジャパンに直接聞いたら?

294 :774RR:2012/08/26(日) 19:48:16.45 ID:aoyJwGd6
>>292
海外(オーストリアだっけか)で50万キロ走ってると自慢していたR乗りの兄ちゃんを
さりげなくたしなめていた爺さんのK100が95万キロだったと聞いた記憶がある。
オーバーホール歴は知らん。

295 :774RR:2012/08/26(日) 20:31:36.73 ID:6SfYP5O6
バッテリーのマークの警告灯みたいのがテールランプ付けると(ブレーキかけると)
うすらぼんやりと付くんだけど、普通?
なんか修理せんとダメ?

296 :774RR:2012/08/27(月) 00:35:12.29 ID:RZHoao2d
>>290俺13万キロ走った75c乗ってるけど(12万キロの中古を去年オクで買った)オーバーホールしてないって言ってたよ。

ところでスピードメーター右側のバッテリーランプが点灯するインジケータなんかがある左下のランプは何のランプ?

297 :774RR:2012/08/27(月) 06:22:57.94 ID:O64qgYwg
距離だけ乗ってるのってろくにメンテもせんでタイヤをはじめ最低限のケチケチ消耗品交換でボロボロだからなぁ…
海外だっておんなじだろ


298 :774RR:2012/08/27(月) 16:02:07.38 ID:Udne06na
油圧 水温 バッテリー スターター(チョーク)

299 :774RR:2012/08/28(火) 00:39:47.53 ID:GtweeOMU
>>298サンクス!
それにしても75中々いいね。
コーナリングも面白いし何気に隠れ名車かも?

300 :774RR:2012/08/28(火) 10:16:31.45 ID:Ooh86wUC
総合的なバランスの良さはK100の方が優ってると思うよ。
だからって75から戻る気は全く無いけど。

301 :774RR:2012/08/28(火) 13:23:21.07 ID:NW2MH+rE
そりゃ、K100ありきの車だからな。
残念ながらもう二度と縦三なんてこの世には出てこない。
大事に乗りたまえ。

302 :774RR:2012/08/28(火) 19:21:36.77 ID:DLI0BJDY
つ[トライアンフ ロケットIII]

303 :774RR:2012/08/28(火) 21:32:55.55 ID:vorKvcMi
>>302
はは、>301赤っ恥wて俺も知らなかったがorz
しかし1気筒で既にナナハン・・・

304 :774RR:2012/08/28(火) 21:37:48.36 ID:Bb2EB22t
いやあの、縦じゃないよね…?

305 :774RR:2012/08/28(火) 21:42:46.69 ID:DLI0BJDY
つ[http://www.autohouse-atsu.jp/renewal/bikes/gaisha/roke3.html]
いやあの、K75が名車なことに異論はないんだけどね。

306 :774RR:2012/08/28(火) 22:21:48.12 ID:QgwiBGv/
K75て変に持ち上げられ過ぎ
不人気車で玉数ねーだけで高いだけ
乗ってもたいして面白くねーしな

307 :774RR:2012/08/28(火) 23:54:51.24 ID:GtweeOMU
>>300やっぱり100ってバランス良いんだ?

俺は今まで国産派だったんだけどK75と相性が合うみたいだ。

308 :774RR:2012/08/29(水) 11:50:38.39 ID:+8pmj4NJ
面白くねーのはK100も同じ
気筒数違っても「K」は「K」だよ、よくも悪くも

309 :774RR:2012/08/29(水) 15:14:53.02 ID:U6nycNcH
>>308
キモイ

310 :774RR:2012/08/29(水) 22:32:48.38 ID:JAdwwFsV
お、久しぶりに活性化してるじゃないか(笑

311 :774RR:2012/08/29(水) 23:50:01.76 ID:yvUGsqkJ
というか、どこの世界でも別に持ち上げられてないよな、K75(笑)
相場的にも100と大差ないでしょ?
昔も今も、変わらず不人気車だよ。

312 :774RR:2012/08/30(木) 07:23:03.98 ID:gtWFzGpB
きのうBMモトラッドのWebにK1600GTが掲載されたけど消えちゃったね

313 :774RR:2012/08/31(金) 17:53:31.03 ID:qDsTQ2kk
走行距離2万キロのK100を購入したばっかなんだけど時々ギアの入りが渋くなるのは仕様ですか?

普段はす〜って入るんだけどシフトダウン時こんな症状が出ます。

314 :774RR:2012/08/31(金) 20:41:52.47 ID:YLT7wdnc
>313
ミッションOIL換えてみれば
2万キロ!慣らし中かい?

315 :774RR:2012/09/01(土) 00:35:02.04 ID:iqgbf1xI
扱いが悪いとミッションのドラムやフォークがダメになりやすいらしい

316 :774RR:2012/09/01(土) 01:39:10.93 ID:ZoBx1p1Y
>>314>>315ありがとうございます。

所謂普通のバイク屋(ディーラーではない)で購入しました。
特に4速→3速に落とす時に入り辛い時がありそんな時は道路の左側に寄せてローまで戻して発進してました。

でも高速ではたまにそのままシフトダウンしてましたが(汗)

317 :774RR:2012/09/01(土) 07:25:11.97 ID:+wW145xN
縦KはBMの黒歴史 これ以上話すな

保守

318 :774RR:2012/09/01(土) 08:44:16.57 ID:/XFfaUHq
>>317
何コイツ?

319 :774RR:2012/09/01(土) 09:56:32.42 ID:iqgbf1xI
単なる整備不良だったりして
クラッチちゃんと切れてる?
適当にワイヤー張るだけじゃ駄目だよ

320 :774RR:2012/09/01(土) 11:33:02.51 ID:zRJgitx8
>>319
> 適当にワイヤー張るだけじゃ駄目だよ

くやしく

321 :774RR:2012/09/01(土) 11:43:56.32 ID:V9L+5wnZ
友達居ないの?
だったらディーラー池

322 :774RR:2012/09/03(月) 10:05:20.43 ID:42bfaPfB
K75Sに乗ろうと思ってるんだけどポジションキツいですか?(セパハンみたいですし)

出来ればアップハンドルまでは行かなくてもゼファー750やCB750みたいなポジションにしたいのですがどの位の金額が掛かるでしょうか?



323 :774RR:2012/09/03(月) 12:53:42.13 ID:yaREL23E
パイプハンドルだよ
幅は狭いが低くはない
詳しくは分からないがパーツリスト見ると純正アップハンもあるようだ

324 :774RR:2012/09/03(月) 15:40:39.28 ID:GTGnka3N
>>322
>>323さんの通りで幅が狭く決して低くはないハンドルによるK75Sのポジションは
若干の前傾姿勢を伴う無理のないものであり、決してキツクありません。

個人的な見解ですが、K75Sのアップハン化はお勧め出来ません。
理由は、極めてカッコ悪くなってしまうこから。
K100RSのアップハンでもそうですが、K75Sはサイズが小柄なので、K100RSより
不自然なハンドル位置が目立ってしまうこt請け合いです。異論は認めますが。

どうしてもK75をアップハンで乗りたいのなら、球数が極めて少ないですがK75C
又はRTか、ノンカウルのK75が良いと思います。

325 :774RR:2012/09/06(木) 13:34:46.93 ID:hKLTkPdR
低くはないけど遠くない?

326 :774RR:2012/09/06(木) 16:51:55.61 ID:1F5i+fjg
K75乗りってこんなにいたんだ?

俺のSS(走行距離4万)はこの頃2速に入る時にスコッて入らない又4速から5速に入れるとたまにギアが抜ける様になりました。

乗り換えか修理かで悩んでいるよ。

327 :774RR:2012/09/07(金) 00:39:31.61 ID:nPUMa361
k75ss乗りだけど、ハンドルおいらにゃチト遠い。高速ではちょうどよいかなぁ

328 :774RR:2012/09/08(土) 20:20:32.92 ID:KcoOkdr5
低くはないけど燃料タンクが長くてハンドルが遠い70年代ヨーロピアン・ポジションだな
それからすれば今のバイクはタンクが幅広で近くて低いポジション

329 :774RR:2012/09/09(日) 00:50:20.31 ID:qgwqYwaq
オイルポンプのシール修理した。自力でやったら部品代8000円くらい。余計な部品も買ってしまったので、シールだけなら5000円でお釣りくるな。

330 :774RR:2012/09/09(日) 03:17:05.83 ID:bykMvIN1
>>322
セットバックキットが見つかれば使ってみるといいんじゃないかな。
もう大昔にディスコンになってるけど、自分は2VのK100RSにLuftmeisterのキットを組んである。
ハンドルはそのまま、ブレーキラインを少し伸ばすだけで他のケーブル類は交換せずにすんでる。

331 :330:2012/09/09(日) 03:29:35.63 ID:nbggoGPy
で、少しアップライトなポジションになると、意識しないでいると前加重が足りない心許ない感じ。
それでメリハリをつけた、特に前側への加重コントロールを心がけるようにライディングが変わった。
結局、ファイナルは当時オプション設定があったローギアードな歯(ノーマルK100よりローギア)を入れた。

332 :330:2012/09/09(日) 07:29:57.88 ID:Gj2pAG1k
当然だけどノーマルRSのエンジン回転と速度が合った気持ちのいい加速域は消えて
ちょっと違う感じになったことの良し悪しはなんとも判断できない。
街中の使い勝手は格段にあがったけどね。


333 :330:2012/09/09(日) 07:42:09.66 ID:Gj2pAG1k
なにが言いたいかっていうと
BMWの面白いところは基本同じバイクでバリエーションを持たせることだけど
ハンドルポジションだけでなくて最終減速比とかFサスの設定とか
いろいろ併せて結構細かく考えられてるみたい、ということ。

334 :330:2012/09/09(日) 07:47:00.08 ID:Gj2pAG1k
K100RSでさえそうなんだから3発で前が軽くハイギアードの75Sは結構影響があるんじゃないかなと。
アップハンで乗りたいなら、というところは>>324の言ってるとおりだと思う。


投稿規制がらみでだらだらと本当にごめんよ。

335 :774RR:2012/09/09(日) 14:24:53.24 ID:PKvoS0Pn
>>332

×気持ちのいい加速域
○気持ちのいい巡航速度域

そんな感じ

336 :774RR:2012/09/09(日) 21:10:00.48 ID:veJGjJG9
ハンドルの話題で便乗するんだけど、86年式K75Sに今現在ヒートグリップ付きのRT用の
ハンドルがついてると思われるんだけど、これをノーマルのハンドルに付け替えるのって大変?
ヒートグリップは再利用できるのかな?それ用のハンドルはまた別にあるの?
ケーブル等のパーツは揃えてるんだけど、ディーラーは中古パーツ持ち込みはダメなんだよね…。

337 :774RR:2012/09/09(日) 21:46:11.59 ID:KOyBqOpL
ヒートグリップは、メインハーネスに既にコネクタがあって、
オプションのヒートグリップとスイッチを買うと、
ノーマルのハンドルパイプに穴を2こ開けると装着可能。
ハンドルパイプを交換する話なら、電動ドリルがあるなら
ヒートグリップにだけ関してならDIY可。

338 :774RR:2012/09/10(月) 06:03:13.24 ID:QRTnmcpb
さがりすぎ

339 :774RR:2012/09/13(木) 11:29:33.11 ID:To/jioys
保守屋はどこ行った?
仕事しろ(怒

340 :774RR:2012/09/14(金) 05:10:13.67 ID:l2KAoAmH
ho

341 :774RR:2012/09/14(金) 07:14:33.36 ID:iamaxDI+
帆膳


342 :774RR:2012/09/16(日) 07:42:02.24 ID:Pg6CvNPm
保守

343 :774RR:2012/09/16(日) 15:19:13.97 ID:R9qmOHW9
先週K100RSを購入し既に千キロ程走りました。(総走行距離)
で信号待ち等で発進する際友人に『BMWはクラッチが弱いので国産バイクの様に繋ぐと直ぐに駄目になるよ』と言われたのですがどの様につなげたら消耗は少なくなりますか?

私は運転が下手なのでシフトチェンジがギクシャクしてしまいます。

344 :774RR:2012/09/16(日) 17:34:55.96 ID:WouHfEJ4
気にしなくて良いよ。
半クラッチを長めにしないように意識すればOK。
どうせクラッチ逝く前にシールがダメになってミッション降ろすついでにクラッチ板換える事になるから

345 :774RR:2012/09/16(日) 18:42:12.63 ID:oiewB7M1
よくも悪くも車と一緒。
普通のバイクは開けてから繋ぐが、
この手は繋いでから開ける。車みたいに。
すぐ慣れるよ。

346 :774RR:2012/09/17(月) 09:35:57.28 ID:J1F60ltC
1000rpmも回して繋ぎ始めタイヤ半周もすればクラッチ直結してアクセル全開OK

あと、シフトペダルの操作は確実に。
中途半端にシフトしているとミッションに変な癖が付くよ
(走行中のギア抜けとかシフトが入らないとか)

とにかく、半クラは短めに(乾式単板なので)。トルクあるから心配なし

347 :774RR:2012/09/17(月) 22:16:06.08 ID:bqWGyuCy
>>345
なんとなくIDがかっこいいね
B7にM1

348 :774RR:2012/09/17(月) 22:21:54.19 ID:g8+cQAk/
ローで全開加速したら、7000rpmくらいでレブリミッターがかかった様な症状が。タコメーターの動きが回転上昇から遅れてる?

349 :774RR:2012/09/18(火) 01:32:49.07 ID:TUWz2uXK
>>344>>345>>346アドバイスありがとうございます。

BMWはクラッチ板が消耗してくるとクラッチを切るのが重くなるとどこかで聞いたのと(私の車両は決して軽くない)交換に結構お金が掛かると言われたのでとても気になってました。

立ちゴケが怖いせいかまだ短い半クラはぎこちないですがなんとか頑張ってみます。


350 :774RR:2012/09/18(火) 14:02:13.42 ID:LREDPm3Y
>>348
リミッターあて続ければ分かるだろ

>>349
半クラで加速はしない。アイドリング+αをキープしたまま繋がるまでスロットルは足さない。
慣れればアイドリングちょい下くらいで発進できる。

クラッチ減ると重くなるのは本当。
他のKより明らかに重くて10年以上維持する気があるならさっさと交換してしまえ。

351 :774RR:2012/09/18(火) 15:55:57.39 ID:0uKoD1JA
>>350 確かに。
アイドリングより下の粘りは異常。これだけでK100に乗る価値はあると思う。
逆にアイドル付近の不調でエンストはコケて死ねるので、ここは整備必須。

352 :774RR:2012/09/20(木) 23:40:43.20 ID:MQOheu61
今日久々にK75で道志走って来たけどやっぱりハンドリング素晴らしいね。

なんで人気出なかったのか不思議。

353 :774RR:2012/09/20(木) 23:49:28.16 ID:wKjZzVlL
だって外車なのに750ccで押しもないし、大体なんなのこの値段。BMWなんてダサイオヤジバイクのくせに。
1000のお下がりでシリンダ一個減らして750ってなんの手抜きだよ。
「オートバイ」で誉めてるけどどうせ提灯記事だろうし
シャフトなんてじじむさいし、この馬力冗談だろ。
これなら、ダサいけどGX750の中古でいいや。

354 :774RR:2012/09/20(木) 23:54:26.70 ID:mBhbeRXT
>>353
勝手にGX750乗ってろ

ろくに判らないくせに出てくんな

355 :774RR:2012/09/21(金) 11:30:01.78 ID:jOEx+cd5
いや、間違ってないだろ
高い買い物するなら中途半端なお下がりなんかじゃなくて
「一番イイやつ」を自慢したくなるのが人情ってもの

356 :774RR:2012/09/21(金) 13:37:09.59 ID:ENnunaBJ
いや当時の印象。若かったし馬力競争の入口だったし。
2chがあったらそんな書き込みいっぱいあったんじゃないかな。
今は勿論Kの良さはわかるけど。
GXとかTXの3発なんて当時解体屋で投げ出されてたけど欲しいとも思わなかった。
今あの程度であの値段だったら嫁に内緒で数台買っとくな。

357 :774RR:2012/09/21(金) 15:02:43.89 ID:Ip0WV1q+
GXってK75よりスムーズなハンドリングなの?

もうちょっとパワーがあればなと思う時あるし見た目はダサいけどK75も中々面白いよ。

358 :774RR:2012/09/24(月) 11:42:19.76 ID:JDbrHbjw
K同士で乗り比べれば明らかに違うけれど、バイク全体から見れば 100 も 75 も大差ないよ。

359 :774RR:2012/09/25(火) 00:23:55.37 ID:5SKp8K11
兄貴のK75を借りて東北道を走ってからというものBMWが気になる様になったのですが
K75・K100RS・K1100RS?の3車だとどの車種がお勧めですか?
>>358の人がバイク全体と比べれば大差ないと言ってますが各車馬力も違いますし初め
てのBMWにはどれが最適でしょうか?
ちなみに今まではFZ750に乗ってました。

360 :774RR:2012/09/25(火) 02:16:57.80 ID:EV66bI0y
>>359R>>>>>>K
Kは貧乏人の乗り物だしエンジンが総じてクソだから止めておけ。
俺はKはBMWだと認めない。

361 :774RR:2012/09/25(火) 03:08:19.49 ID:+TBObklI
旧世代なら、こだわりがなければK100RS4Vじゃなかろうか。それか最終の2V。
単にタマ数と値段の問題だが、中古部品がいつでもオクで回転寿司なのはメリットだと思う。
そっからさきはこだわりで。
普通の人は水平対抗ツインの方に行くんで、まずはそこが別れ道。
まあ今更5Vに乗ってたような変態は何を選んでも間違いじゃないと思う。

362 :774RR:2012/09/25(火) 19:27:39.60 ID:aonHB5hR
295>>
かなり遅くに気が付いたが俺も同じ症状です。
ちなみにK75Cに最近乗り始めた者です。
デフォか故障か誰か分かる人えろ人いたら教えてください。

363 : :2012/09/25(火) 20:56:42.19 ID:N4IS0dV9
>>360
へえへえ
ほざかなくていいから出てくんな
気分悪いんだヨ
ブォケが

と 書いとけば、顔真っ赤にして反論するかな
飯ウマ

364 :774RR:2012/09/25(火) 22:58:39.13 ID:1uXd2P0N
>>360
スレチ。常識を身につけたらまたおいで。

365 :774RR:2012/09/25(火) 23:20:57.93 ID:wwcZZ6tA
>>360
こんなに頭が貧困でww
ひでぇ了見の狭い
このどーしよーもねー生き物は日本人じゃないな

366 :774RR:2012/09/26(水) 01:36:11.27 ID:tpI7WmX5
>>359K75はちょっとしか乗った事ないからまともなアドバイスは出来ないけど俺なら町乗りを考慮してK75>K100RSかな?

高速ツーリングを良くするならその逆だけど。


367 :774RR:2012/09/26(水) 06:32:03.10 ID:N0ygVZrH
>>360
貧乏人というか庶民にはKが最善の選択
とにかくエンジンにカネと手間がかからない


368 :774RR:2012/09/26(水) 10:30:17.79 ID:/LEuAWDy
代わりにクラッチとミッションとポンプとフォークが……
時代的に、直近の修理歴にない限りどの個体も要対処と思っておいた方が良い
直せるし直す価値もあるけど手間や金はそれなりにかかるからね

369 :774RR:2012/09/26(水) 11:25:43.25 ID:rs8vkZd1
>>362
K100RS2V乗りだけど、俺のも出ていた。(夜間グリップヒーターを使うと)
基本オルタネーターからバッテリーへの充電電流が流れないと点灯だから
発電量の減少(ブラシ磨耗等)か使用電力の増大か?

参考になるか解らないが
オルタネーターを32Aから50Aに交換したら点かなくなったよ

370 :774RR:2012/09/26(水) 15:24:23.39 ID:T1D9fbU+
バッテリーが弱ってもうまく充電されないとか無いのかな?

バッテリー外したいんだけど、上の銀色の弁当箱みたいのが外れない…。
指で回すネジみたいのがいくら回しても取れないんだけど、これどう取るんですか?

371 :774RR:2012/09/26(水) 15:40:59.85 ID:/LEuAWDy
車種は?

372 :774RR:2012/09/26(水) 16:26:18.72 ID:T1D9fbU+
すんません、86年のK75Sです。

373 :774RR:2012/09/26(水) 17:03:12.82 ID:/LEuAWDy
コネクタと、逆側のネジ一本外せば右サイドに抜けない?

374 :774RR:2012/09/26(水) 20:23:55.15 ID:T1D9fbU+
その逆側のネジって、プラチのプレートっぽいのと挟み込んでる手で回せるネジですよね?
それが、回せど回せど手応えなしなんです。

375 :774RR:2012/09/26(水) 21:31:29.93 ID:Xao67lGi
>>369
確かに。でもバッテリーがあがるわけじゃないから放置プレイだな。

376 :774RR:2012/09/27(木) 01:03:21.48 ID:DsvRaRZx
>368
部品代は、国産と比べ特に高い感じはないが、工賃が高い感じがする。

377 :774RR:2012/09/27(木) 12:58:34.84 ID:A7oqWrap
高いだろ。寺通すと。

378 :774RR:2012/09/27(木) 20:11:50.13 ID:bLFgy7lJ
>>374
それはネジじゃなくてピンじゃない?
ペンチで上に引っ張れば抜けるはずだけど
100はそうだけど、75は知らん。
違ってたらスマソ

379 :774RR:2012/09/27(木) 21:55:50.65 ID:NZ4lLG6T
>>362
です。
>>369
お返事ありがとうございます。

380 :774RR:2012/09/27(木) 21:56:51.95 ID:A8maaGgN
>>378え、あれ外れるんすか。やってみます!
エンジンオイル入れる穴のキャップみたいな形状の指で回せと言わんばかりのネジ頭のやつです。

381 :774RR:2012/09/28(金) 11:09:39.04 ID:OioXC3g7
http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog2/MicroImage.aspx?ImageFileName=\ETK_Grafik\dbvis4592480539469857757.bin
こんなパーツだったっけ?記憶と違うような・・・
ローシートだとまた違うのかな

382 :774RR:2012/09/28(金) 16:09:18.13 ID:ObSpuog1
>>381
6番のパーツだよね。
抜くときは力技、はめるのは穴をあわせて串刺しするだけ。
これしか見たことがないけど、他にあるの?

383 :774RR:2012/09/30(日) 00:13:27.71 ID:sREhrcd3
>>369

同じ症状が出ています。 50Aのものは何用で調達すればいいですか?

384 :774RR:2012/09/30(日) 07:35:13.06 ID:RaYHM+lf
age

385 :774RR:2012/09/30(日) 14:20:07.20 ID:y2KPSgn8
年式によって細かい所がかわっているからなあ
自分のK75Sは書類ケースの底に開いた穴からドライバー突っ込んで
ECUにはまっているコネクタのフックをはずすとコネクタが外れて
ケースも外せるタイプだ

386 :774RR:2012/10/01(月) 13:18:11.29 ID:T58TWnI+
コネクタの反対側も留まってるだろ

387 :774RR:2012/10/01(月) 15:01:18.40 ID:UlAeZZVb
>>383
Kタイプ50Aオルタネーター(K1100ABS2以降)
エキスパンションパック「リザーバータンク」(後だしタイプ:1100ABS2初期型?75でも使用されていた?)
ダンパーラバーとリザーバーホース交換要
オルタネーター接続がコネクター(32A)から端子接続(50A)になる

388 :774RR:2012/10/01(月) 16:29:59.91 ID:jWOgHgfr
32Aオルタで十分
つか普通に整備不良っしょ

389 :774RR:2012/10/01(月) 17:32:10.48 ID:CkxrkE0s
>>387

> Kタイプ50Aオルタネーター(K1100ABS2以降)
正確には、K1100LTの初期型のオルタネーターはは4Vと同じ460W(32A)
でしたが、K1100RSは初期型(ABST)から700W(50A)です。



390 :774RR:2012/10/01(月) 17:33:35.54 ID:CkxrkE0s
>>388
同感です。


391 :774RR:2012/10/01(月) 17:51:14.42 ID:EXtp6MFD
オルターネーターの件了解しました。やってみます。

392 :774RR:2012/10/01(月) 17:56:27.16 ID:jWOgHgfr
旧Rは17Aオルタ
けどフツ〜にヒーター使える
ABS電気喰いけ?50Aとかアフォかと

393 : :2012/10/01(月) 18:41:14.58 ID:UlAeZZVb
>>388
あなたのような者がいるから
質問もしない、回答もしないってことになるんだよ

もっと、建設的な書き方をしろ
ボケが

394 :774RR:2012/10/01(月) 18:56:23.61 ID:jWOgHgfr
>>393
馬鹿じゃん!
整備不良以上に何書けってさ?レギュブラシ交換とかイチイチ書くのけ?
分かんねー奴は店持ってたほうが早いって!

つか平気で50Aオルタ勧める奴のほうが怖いわ!

395 :774RR:2012/10/01(月) 19:57:10.33 ID:o/kF4Av8
俺も394と同意見だな。

1.5倍の充電量を経年劣化した電装系に浴びせたらどうなるか?
最悪バッテリー爆発じゃね?

まぁ中古50Aの不良オルタが7割しか仕事しないなら論理は成り立つがなw

396 :774RR:2012/10/01(月) 20:31:11.87 ID:TGwr/ban
地を這うような話題 さらし アゲ

397 :774RR:2012/10/01(月) 20:32:04.24 ID:c8Cus2Id
50Aがいつでも50A流している訳じゃないぞ。
電流が増えれば当然電圧は落ちてくるわけだし。

個人的にはグリップヒーターがあったかくてバッテリーが上がらなければどっちでもいい。

398 :774RR:2012/10/01(月) 21:02:27.99 ID:Rp98nGJO
スクーターにグリップヒーター付けてるけど問題ない
BMのオルタってボロ?

399 :774RR:2012/10/01(月) 21:14:45.04 ID:c8Cus2Id
古いしね。メーターのGNDの場所も問題。
アイドリングをずっと続けても本来なら問題ない。
だからバッテリーの話じゃなくてメーターのワーニングランプの問題で話してる。

そのスクーター、ヒーター最強でずっとアイドリングしてても大丈夫?

400 :774RR:2012/10/01(月) 21:47:26.97 ID:jWOgHgfr
やっぱワー灯消すのに50Aオルタ交換はオカシイって!

401 :774RR:2012/10/02(火) 13:31:33.80 ID:9vXESAQu
>>392
インジェクションもECUもついてない時代の話されてもな

>>395
レギュレーターって知ってるかい?

個人的にはハーネス全般の劣化も怪しい気がするけどどうなの?>えらい人

402 :395:2012/10/02(火) 13:56:49.48 ID:gS6rSSgH
>>401
おまいのレギュレーターは20年保証なのか?そりゃすまなんだw
レギュレーターパンクなんてよくある事例だと思うがな。


403 :774RR:2012/10/02(火) 14:47:40.14 ID:9vXESAQu
32Aなら20年保障なのか?

404 :774RR:2012/10/02(火) 18:14:23.61 ID:KFlcXpJy
つまりレギュレータがパンクするかもしれないから50Aオルタはやめろ、と?
あるいはオルタもレギュレータも保証期間内のバイクに乗れ、と?
よくわからんな。つかそういうやつはこのスレには居られないだろ。

405 :774RR:2012/10/02(火) 18:31:08.56 ID:NUHWwgIl
295 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/08/26(日) 20:31:36.73 ID:6SfYP5O6
バッテリーのマークの警告灯みたいのがテールランプ付けると(ブレーキかけると)
うすらぼんやりと付くんだけど、普通?
なんか修理せんとダメ?

362 名前:774RR[] 投稿日:2012/09/25(火) 19:27:39.60 ID:aonHB5hR
295>>
かなり遅くに気が付いたが俺も同じ症状です。
ちなみにK75Cに最近乗り始めた者です。
デフォか故障か誰か分かる人えろ人いたら教えてください。

369 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/09/26(水) 11:25:43.25 ID:rs8vkZd1
>>362
K100RS2V乗りだけど、俺のも出ていた。(夜間グリップヒーターを使うと)
基本オルタネーターからバッテリーへの充電電流が流れないと点灯だから
発電量の減少(ブラシ磨耗等)か使用電力の増大か?

参考になるか解らないが
オルタネーターを32Aから50Aに交換したら点かなくなったよ

406 :774RR:2012/10/02(火) 23:39:38.23 ID:caPfSZ7g
フィードコイル式の制御方法のわからないアホが吼えているスレはここですか?
オルタ大きくするとバッテリーが爆発とかwww寒冷地仕様の自動車も爆発するんですか?

BMについてる発電機のタイプでは国産バイクみたいなノーコンには殆どならない。
不要とか言ってる奴からオイルはシェブロンでバッテリーは秋月って臭いがしてくる

407 :774RR:2012/10/03(水) 00:17:27.34 ID:pAYpeDc8
50A交換後また警告灯が憑くようになったら
次は何Aのオルタネーターに交換したらイイ?

408 :774RR:2012/10/03(水) 00:30:58.24 ID:/CpA30Pt
それよりも俺が宝くじに当たってK1200RSのデッドストックを買って、
そこの角でパンをくわえて登校中のセーラー服の可愛い女の子にぶつかって
恋に落ちたらどうすればいいか教えてくれ。

409 :774RR:2012/10/03(水) 00:45:33.12 ID:wK3jGtAg
>>406
晒しとくねww
http://blueboxz.exblog.jp/

410 :774RR:2012/10/03(水) 01:30:43.17 ID:08m7Rdam
ABS2はバッテリー小さくなってた記憶があるんですが、
オルタネーターが50Aですからいつ爆発するのか知りたいものです。

まあ14V32Aがアイドリンクから出るならそりゃ交換必要はないかもしれませんね

411 :774RR:2012/10/03(水) 11:51:25.60 ID:B8rVwTRl
知ったかのひとつも聞き流せないようじゃ立派なビーマーになれませんよ

412 :774RR:2012/10/03(水) 11:59:13.94 ID:iIPDLUK0
>>407
60Aがあるじゃないか(笑

413 :774RR:2012/10/03(水) 12:33:44.84 ID:YO4eaE10
いっそ動力入れた方が…

414 :774RR:2012/10/03(水) 13:02:26.44 ID:/CpA30Pt
動力ってAPU?

415 :774RR:2012/10/03(水) 16:38:39.17 ID:vvIPKxic
>>412
そのうちエンジンよりデカくなるw

416 :774RR:2012/10/04(木) 12:01:52.17 ID:hujJfXES
エンジン省いてAPUで走れば

417 :774RR:2012/10/04(木) 12:57:57.50 ID:7IdLGeUY
保管

418 :774RR:2012/10/04(木) 15:08:41.35 ID:ibKPk04B
>>416
バカ!エンジンも要るだろ!クズ!
ポルシェ博士を知らねぇのか?
お前はWWIIドイツ軍からやり直せ!

419 :774RR:2012/10/04(木) 16:35:15.92 ID:8OuT2kJn
タービン・エレクトリックとか。

420 :774RR:2012/10/06(土) 23:14:55.97 ID:JR1TiNFA
APUてエンジンだろ普通は

421 :774RR:2012/10/07(日) 04:38:19.97 ID:ilA1Cphp
旦那がアドベンチャー?というのに乗っているのですが私も念願のK75を購入し来週の金曜日に納車です。(身長は162センチの三十路入ったオバサンですので一人で走る時立ちゴケが恐いです)

そこで質問ですがこのバイクは高速走行が楽ですか?

今までW650に乗ってましたので法定速度でも時折風圧がきつかったのでBMWの中間排気量という点でこのバイクにしました。


422 :774RR:2012/10/07(日) 09:23:32.54 ID:b89vHd24
エンジンは楽。カウルがあればもっと楽。おめっとさん。

423 :774RR:2012/10/07(日) 12:45:48.07 ID:LPUOLTYk
164センチのイケメンだけどノーマルシートで乗ってるよ
足つく場所考えてから止めることと、
危ないと思ったら格好悪くても降りて押す勇気を忘れなければ大丈夫だよ

424 :774RR:2012/10/07(日) 13:03:34.76 ID:uD3NWAgz
チビはイケメンじゃねーよww

425 :774RR:2012/10/08(月) 02:44:02.02 ID:DAkmLtpG
>>422>>423ありがとうございます!

W650でも一人で走っている際二度立ちゴケを経験しているので足付き性については些か不安はありますがなるべく傷付けない様頑張ってみます!

426 :774RR:2012/10/10(水) 00:20:26.94 ID:Ixko5vqk
>>425
後サスペンションは少し高価でも社外品で見繕って、スプリングレートを下げたものにするといい。
足つき改善だけで無く、体重の軽いひと(だよね?)でも正常な車体姿勢と動きが出るようにすれば走りも良くなる。
ノーマルは大味な感じだから。


427 :774RR:2012/10/10(水) 00:27:47.62 ID:Ixko5vqk
それと
アルミタンク、横倒しエンジンで重心が低い構成だけど、乾式単板のクラッチは繋がりにちょっとクセがあるというか
半クラをやろうとして怖い思いをするかもしれない。
特にガソリン満タン時のUターンは無理しないように。

428 :774RR:2012/10/10(水) 02:08:45.71 ID:7kJxVxzI
>>426
確かに足回りはケースつけて軽く荷物積んだ位がしっくりくるな

429 :774RR:2012/10/13(土) 22:02:35.75 ID:SGJIT8jx
オイル漏れsage

430 :774RR:2012/10/14(日) 10:38:17.27 ID:gBz3jSjK
K1200RS(後期)を1年ほど前に購入した者です
所有車にはハンドルヒーターが付いておりません、
購入時はカウルもあるのでなくても大丈夫かなと思いまいたが、思ったよりも辛かったので今冬に向けて取り付けを考えています
(貧乏人なので自分で取り付けたいと思ってます)
色々と検索して、当然左右グリップ・右ハンドルスイッチが必要なのは分かるのですが
その他のパーツで何が必要か分かりません
諸先輩方で分かる方がいましたらご教授下さい。

431 :774RR:2012/10/18(木) 09:53:51.35 ID:/WtOOapN
修理完了sage

432 :774RR:2012/10/18(木) 16:39:44.74 ID:zW9pcDcH
BM乗りは、14日放送の「たかじんのそこまで言って委員会」の冒頭見てみろ。

433 :774RR:2012/10/20(土) 11:18:48.87 ID:mBSx5v/o
>>432
なぜ今それを言う?

434 :774RR:2012/10/23(火) 19:52:58.44 ID:LRnFzFi6
ご教授じゃなくてご教示、な

435 :774RR:2012/10/25(木) 22:16:48.05 ID:cIqefuPf
保管

436 :774RR:2012/10/26(金) 19:33:13.90 ID:LVEih4bR
K75Sに付くクラッシュバーってどこで売ってますか?

ちなみにお値段は幾らくらいになりますかね?

437 :774RR:2012/10/27(土) 10:40:48.44 ID:Nhp8UN4z
ggrks

438 :774RR:2012/10/30(火) 11:19:15.73 ID:wr/gs4wQ
クラッシュバーって?

439 :774RR:2012/10/30(火) 22:19:27.69 ID:if1s1PVv
壊れた棒

440 :774RR:2012/11/01(木) 21:50:28.42 ID:t3EjomKO
保管

441 :774RR:2012/11/05(月) 09:06:29.83 ID:JnEn2V2f
シティケース廃盤のおしらせ

442 :774RR:2012/11/06(火) 06:28:44.13 ID:dtZlvdHo
パニアがあればなんにもいらない

443 :774RR:2012/11/06(火) 08:40:36.09 ID:ytgs7AMr
パニアとシティーケースを使い分けてこその縦K、だと思う。
街乗りは勿論、日帰り〜1泊ツーリング程度でのシティーケース
の使い勝手の良さは、他のどんな積載方法の追随を全く許さない
優秀さ、だと思う。




444 :774RR:2012/11/06(火) 11:21:41.08 ID:hiJco197
カントリーケースはないのか?

445 :774RR:2012/11/06(火) 18:56:06.05 ID:4xXH1S7U
シティーケースとGIVIのトップケースだけで満足してしまってる。

だけども、スタイル的にはパニアケース左右だけ装着、っていうのが
1番格好良いと思う。
てかシティーケースって形が好きじゃないんだよなぁ…パニアの形でそのまま薄けりゃいいのに。
あーパニア欲しい(´Д` )

446 :774RR:2012/11/06(火) 21:32:54.79 ID:ytgs7AMr
>>445
確かにパニアのみ装着がスタイル的にはしっくりきますね。
特に2V系はパニアステーの幅が狭いので、パニアを装着が似合いますね。
(Kシリーズとしてのオリジナルのスタイルだから当たり前か!?)
対して4V系はタイヤ幅が広い為にパニアステーの幅が広いので、パニア
(パニア自体も容量の大きくて幅が広いタイプが装着されていることが多い)
を装着すると異様に幅が広くなってしまい、相対的に間抜けな印象になる。

がしかし、シティーケースを装着した4V系車両は、バランス的に後姿が恰好
悪くない、ていうか結構恰好良いと思います。異論は認めますが。


447 :774RR:2012/11/07(水) 09:07:27.01 ID:dFvW18l4
フルサイズがかっこいいです。

448 :774RR:2012/11/09(金) 18:35:12.76 ID:EvjU/BVt
K RT良いバイクだったけど、手放しちまったよ。今迄色んな所へ行って良い思い出が出来たよ。ありがとうK RT そしてこんにちは。K1200LTよろしく。

449 :774RR:2012/11/11(日) 22:15:47.85 ID:Hxm68M8J
今頃よく1200LTなんて見付けてきたな〜〜

その価格のおかげで絶対数が少ないのに。


羨ましい。

450 :774RR:2012/11/12(月) 06:12:01.29 ID:H9Tey/qM
ミッションオイルの交換はまず外装(というかパネル)外すから大変だし
発売当初はリコール多かったけど
基本的に不具合洗い出せばトラブル無しで十年でも二十年でも乗れるんだよな1200LT

451 :774RR:2012/11/12(月) 11:37:49.53 ID:YYQLAUH6
置ける場所があるのが羨ましい

452 :774RR:2012/11/12(月) 15:13:54.14 ID:gjGs3WZD
ポンプのお漏らし治ったの?

453 :774RR:2012/11/14(水) 07:17:21.31 ID:YteKfRu/
age

454 :774RR:2012/11/15(木) 00:44:54.34 ID:eQpIRVL6
エンジン前方からオイルが滴るようになりまひた。
ポンプのお漏らしってすぐ直さなきゃ駄目ですか?
今週末泊まりがけで乗ろうと思ってたんでバイク屋さんに預けたくないんですが…。
そのまま乗ってるとどういう事が起こるの?

455 :774RR:2012/11/15(木) 08:27:52.42 ID:mrRJv3x5
お漏らし穴はクーラントのドレンとオイルポンプのシールのドレンの共通穴になってる(オイルポンプのギアの軸がそこの穴を突き抜けてウォーターポンプのインペラの軸になってる)。
放置でどうかというならただオイルが減るだけ、だが
走るならそれが後輪のトレッド面に着かないかな。

昔クーラントがちょい漏れしてたが車検をごまかすためにその穴に輪ゴムで蓋したら、オイルに混ざってコーヒー牛乳を作ったことがある。

K100と一緒なら、エンジンからネジ10コ以内でユニットで外せるので、OH用シールキット(初期Kならシャフトが折れるのでペラとシャフトも準備)でDIYは可能だと思う。アクセスがどうかはわからんが。

456 :774RR:2012/11/15(木) 10:10:56.43 ID:vUowu2n7
K100 K75 どちらも漏れたの放置してたらシャフトまでガリガリで交換するしかなくなった。
漏れ始めで既にガリガリだった可能性も高いけど。

457 :774RR:2012/11/15(木) 10:34:44.27 ID:V9oUvb1f
走行距離や経過年数等にもよりますが、漏れ始めた段階で多くの場合
既にガリガリになっているようです。
よってシャフトも要交換ということになります。

458 :774RR:2012/11/15(木) 10:53:19.13 ID:cy16JbtV
レスありがとうございます。
どうせシャフトも交換という事で、安心して?後回しにしたいと思います。笑
自分じゃできそうもないので、トータル4万円?くらいみとけばいいのかな?
お店で修理した事ある方どうでした?

459 :774RR:2012/11/15(木) 11:13:38.81 ID:vUowu2n7
伝票みないと詳細出ないけど30万とかかかったよ
まあ、ついでだからウォーターホース交換したり、
カムチェーンのスライダーとテンショナーも交換したり、
バルブクリアランス調整したり、
スターターまわりの修理でミッション降ろしてクラッチ側のフタ開けたり、
他にもまとめて片付けたからポンプだけならもう少し安く済むと思うよ。

460 :774RR:2012/11/15(木) 11:17:13.80 ID:cy16JbtV
さ、三十万!!!??((((;゚Д゚)))))))

461 :774RR:2012/11/15(木) 14:54:13.39 ID:+ciN8kNh
200万のバイク中古で20万で買ったって、修理代は200万のバイクとしての金額がかかるんだよ。
メルセデスのS600三十万で買ったってバンパー一本は2000万の車としての値段がするんだよ。わかる?

ポンプギアだけでも国内だと2万近かったっけ?あとベアリングとシールと鋳物タイプだったらインペラ交換か?
一度も換えてなけりゃホースも口の所から漏る可能性高いので交換というかホース全部じゃないといやがるだろ。
クーラントとオイル交換。
これだけをディーラー様で4万じゃ無理だろ

462 :774RR:2012/11/15(木) 19:41:28.20 ID:dFevOpX2
初期Kでモトビソなら10年くらい前、ペラとギア・シャフトで12000円くらい、シールキットが4000円弱、
3Mの液体ガスケット(これは重宝した)が1000円くらいだった気が。でも学生にとっては清水の舞台w
時間と手間がかけられるなら「BMWはネジ一本から…」が堪能できるからやってみて損はないと思う。

463 :774RR:2012/11/15(木) 20:27:40.21 ID:dV7L5L0m
車両価格(設定)が高くて補修部品の安いメーカーとその逆のメーカーがあるのは事実
BMの消耗品的補修部品は比較的安いと思う

464 :774RR:2012/11/15(木) 21:28:28.25 ID:zRu2OlAY
>>458
俺も去年同じ症状になって前スレでここの人達にお世話になったナリ

部品は全部motobinsで買えましたし・・・・
作業自体は車載工具プラスホームセンターで塩ビパイプやレンチのソケット買ってきて何事もなく終わりましたよ〜

確か1万円に届くか届かないかで修理できた気がします
家に帰ったら当時参考にしたHPなどのせてみたいと思いまっす

465 :774RR:2012/11/16(金) 08:35:48.34 ID:/WcRuDUU
5万km弱走ったK1だが、オイルたれているのに気が付いてから、1000kmくらい、アンダーカウルにオイルが溜まるくらいまで頑張ってから自分で治した。
部品代はクーラントやインペラー入れても9500円くらい(インペラーは交換不要だったが)。インペラー無しで6000円くらいだったかな。シャフトは無事で再利用。
難しい作業ではないが、車載工具だけでは難しい。自分の場合、インペラーのボルトが外れなかったのでインパクトレンチ使った。あと、シール圧入に27くらいのソケットが要る。店に頼むと、4-5万円だって言われた。

スロットルバルブを掃除して、CO、バキューム、アイドリング調整したらスゴく安定した。
ツーリングでの燃費も26km/L前後と、調整前の25%増しくらいに改善。前に交換したカスタムROMのおかげか?

466 :774RR:2012/11/16(金) 20:56:00.13 ID:/9gKyhG9
LT買う為にアフリカツインとk100手放しました。家の近所の貸しガレージ借りて飼ってます。重量400キロ以上有るのに、燃費が良い
驚きました。因みに初期型です。

467 :774RR:2012/11/17(土) 06:30:49.79 ID:0wjGbeMo
縦Kの末っ子なだけあって一部無理した整備性を除けば初期トラブル洗い出してその後長く乗れるのが1200LT
他モデルみたいなどうしようもない欠陥を抱えていない
そのデカさが仇になり欧州でも不人気で未だにツールドフランスの撮影バイクで活躍してる100・1100LTの後釜にはなれんかった・・・

468 :774RR:2012/11/17(土) 11:32:36.05 ID:B+JNaJjn
ポンプのお漏らしも無くなったの?>LT
欧州で不人気は当然だろうな、アメリカ向けだろどこからどう見ても。

469 :774RR:2012/11/17(土) 13:07:49.90 ID:ZpI3+I4v
今の所はお漏らし無しですわ。個人的には、ボクサーより縦4發が好き。

470 :774RR:2012/11/18(日) 00:08:43.03 ID:M6RTTplY
デカいわりにトルク細いし立ち後家ビビってクラッチ犯られてるの多い罠 >1200LT
それと後ブレーキも終わってるしー
ぶっちゃけGL乗ったほうがマジしあわせ

471 :774RR:2012/11/18(日) 02:46:03.46 ID:eMTBV2Qi
LT相手に涙目かよw

472 :774RR:2012/11/18(日) 07:43:28.10 ID:PhYphFdK
何故GLのほうが幸せか分からないけどLTのクラッチトラブルはよく聞く
下手糞ライダーのせいだと思うけど数万キロも持たないとか

473 :774RR:2012/11/18(日) 10:48:09.69 ID:vCihmmM4
まぁできればK75、デカくて100RSくらいまでが攻守共に最強。
LTを通勤で使うような異常者もいないだろうし。
上二つなら近所の買い物から高速中心の旅までこなす。

474 :774RR:2012/11/18(日) 22:46:01.54 ID:JrPkZ051
>>458
海外だけど・・・・
一応修理はここ見て頑張りました
http://hrsbstaff.ednet.ns.ca/bvogel/K100/oil_pump/oil-pump-seals-replacement.htm

475 :774RR:2012/11/19(月) 19:40:51.95 ID:nEwbr8uv
>>467
>>他モデルみたいなどうしようもない欠陥を抱えていない
これって何?

476 :774RR:2012/11/20(火) 09:30:26.00 ID:K750Okc6
age

477 :774RR:2012/11/25(日) 00:30:15.64 ID:KaFbKTe3
欠陥age

478 :774RR:2012/11/27(火) 12:21:31.21 ID:VD/mmOEn
気付いちゃったんですよ。
もしかして、K用のパニアケースって二種類ありません?
鍵部分がボコッて出てるヤツと、平らなヤツ。
どっちがいいの?変わる?

479 :774RR:2012/11/27(火) 12:22:22.32 ID:VD/mmOEn
あ、シティーケースとは別のデカイパニアの事です。連投すみません。

480 :774RR:2012/11/27(火) 14:07:18.08 ID:PhA+jOU0
俺が見たことある範囲だと
・鍵がないやつ
・バイク用より小さな鍵を垂直に挿すやつ。鍵穴カバーつき
・バイク用と同じサイズの鍵穴が内側向いたやつ。ワンキー化可能
↑以上ケース本体は同一っぽい
↓ケース本体が少し大型化っぽい
・バイク用と同じサイズの鍵穴が外側向いたやつ。ワンキー化可能

481 :774RR:2012/11/27(火) 17:44:25.17 ID:kMur2v1i
どのKかにもよるが、'84のパニア(xシティ)だと、蓋付き、オモチャみたいなカギだった。
あの辺確かどっかでパーツで出してたから、取り替え可能じゃないかな。

作りがしょぼいと思っていたがヒビは進行しないし、容量もかなりあるし、結構すぐれもの。

482 :774RR:2012/11/28(水) 09:17:29.19 ID:EpaqzUKM
ユーロネットでノーマルのベースに取り付けるオーバーサイズのリッドが売ってるよ。
3割ぐらいアップだったと思う。

483 :774RR:2012/11/30(金) 10:37:52.23 ID:3E0QDs5O
コレナニ? ttp://www.flyingbrick.de/assets/images/VV-OAS.JPG

484 :774RR:2012/12/02(日) 21:47:59.32 ID:wCZq+jIk
保守

485 :774RR:2012/12/03(月) 07:05:36.84 ID:W/nyGhMa
>>475
Rにはいっぱいあるだろ

486 :774RR:2012/12/04(火) 10:32:30.45 ID:6YhI49C3
K75のかっこいい画像ください

487 :774RR:2012/12/04(火) 11:00:23.09 ID:iev6zaje
ttp://images.google.com/search?q=K75GS&tbm=isch
こんなにあるとは予想だにしなかった

488 :774RR:2012/12/06(木) 22:20:19.45 ID:qsvbM2ic
保守

489 :774RR:2012/12/08(土) 17:27:29.50 ID:rxCFi+ku
保守

490 :774RR:2012/12/09(日) 19:21:18.71 ID:8kpN4h+a
保管

491 :774RR:2012/12/11(火) 00:31:59.82 ID:xCrk+k3N
保存

492 :774RR:2012/12/15(土) 02:13:02.35 ID:oc7HVpd+
はい

493 :774RR:2012/12/15(土) 15:41:52.02 ID:CWuukHuO
保守な

494 :774RR:2012/12/16(日) 01:37:41.93 ID:cOueF11O
はい。

495 :774RR:2012/12/18(火) 13:45:51.86 ID:Jnkr+paX
650GT契約しようかと思う。
来年夏とか待ったほうがいいかな?

496 :774RR:2012/12/18(火) 20:44:20.80 ID:gqKt359o
縦Kスレで聞かれても650GTて何?

497 :774RR:2012/12/18(火) 21:00:23.79 ID:/EqIEwe+
スクーターでしょ 縦ってバーチカルかよ…('A`)?

498 :774RR:2012/12/18(火) 21:22:58.74 ID:f4i5OEt3
スクーターwwwパッソルで何十年前に卒業したわーwww

499 :774RR:2012/12/18(火) 21:25:55.77 ID:rPYPVqqX
KYMCO製エンジンと知って驚いた
SPORTの実車はたまたまきょう見た

500 :774RR:2012/12/18(火) 23:01:00.37 ID:V45RnQIj
mjky!

501 :774RR:2012/12/21(金) 10:48:58.86 ID:EIcPdwKU
グローブ新調するんだけどドコのがいいかなあ?
グリップヒーターがついてると普通のウインターグローブでいいのか悩む(´・ω・`)

502 :774RR:2012/12/21(金) 12:16:39.32 ID:PNQwC/Ds
手のひらは薄手 甲は厚手 特に指先は防風

手のひらの厚い防寒手袋だとグリップヒーターの恩恵は殆ど0

503 :774RR:2012/12/25(火) 14:30:37.82 ID:M1Yd3Im4
どれも間違い。正解はハンドルカバー

504 :774RR:2012/12/26(水) 21:00:48.33 ID:mwflp37I
>>503
KじゃないけどR1150Rでそれ見たな

505 :774RR:2012/12/28(金) 07:51:52.32 ID:zBoVUAaa
12.6Vあるのにエンジンかかんなかった…
焦った…エンジントラブルかと思って…
充電したら大丈夫だったけど。結構シビアなのね。
おかげで日帰りでどっか行こうと早起きしたのに午後出発になっちった。

506 :774RR:2012/12/28(金) 08:15:23.62 ID:uYwToAEj
>>505
比重を計らないと意味ないよ

507 :774RR:2012/12/28(金) 08:23:30.57 ID:ufkdwXK1
電流流さなければ死んだバッテリーでも電圧は12V以上あるよ。スイッチONでライトつけてどのくらい電圧がある?

508 :774RR:2012/12/28(金) 13:53:55.09 ID:z+QBoIXA
そもそも12.6Vてのも低すぎるけどな。

509 :774RR:2012/12/28(金) 17:27:27.50 ID:ARO2Wn3Y
ブレーキサーボが電気大食い

ウイィィィィン(;´Д`)ノθ゙゙ ウイィィィィン

510 :774RR:2012/12/28(金) 19:58:36.11 ID:UzwTCQV/
あの黒歴史になつたヤツか

511 :774RR:2012/12/30(日) 09:35:26.45 ID:0pCI9jKo
ほしゅん

512 :774RR:2012/12/30(日) 12:00:14.81 ID:71BpS14c
>>510
でも タッチは最高なんだ

513 :774RR:2013/01/01(火) 03:53:46.30 ID:0ZYbw1Tt
アケオメ&保守

514 :!kuji 【1378円】 :2013/01/01(火) 11:16:00.07 ID:ER45lyw7
バイク屋から帰ってこないよ orz

515 : 【大吉】 :2013/01/01(火) 11:17:43.98 ID:ER45lyw7
早く走り初め行きたいぉ

516 :774RR:2013/01/01(火) 11:38:46.55 ID:w5SLpxLE
マツコデラックスみたいなデブババアが乗ってるバイクでOK?

517 :774RR:2013/01/01(火) 18:51:45.17 ID:+wzJR+vM
去年ツーリング先で軽くショックだった事。
自分の後ろを走行してたR1100RSの人に
停まったタイミングで話し掛けられ
「K75、イイ音してますね」

自分ではかなり静かなバイクだと思ってたんだけど…
排気音よりギアの音のほうが大きく聞こえるくらいだし…
人が乗ってるの聞いた事ないけど、ハタから見ると結構音デカいんかな?

518 :774RR:2013/01/01(火) 19:12:52.80 ID:pVHAvfcr
でかいな

519 :774RR:2013/01/01(火) 21:57:22.67 ID:poeV+/qz
高速走っていたらフロントフォークのオイルシールが抜けて
オイルが噴出してきたorz

520 :774RR:2013/01/02(水) 00:37:01.35 ID:Vc9bvSr7
R1100RSと両方乗ってるけどKの方がうるさいよ
開けると排気音も結構あるけど、九分九厘プライマリーのヒュルル音のことだろうね

521 :774RR:2013/01/02(水) 04:17:51.18 ID:Ksjr0L0t
でかいというか
意外に腹にきて透る音かな
周囲が寝静まってる時間に気づく
部屋に居てもああKだなとわかる

522 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0:5) :2013/01/03(木) 12:28:12.81 ID:mwpIVhk+
,._.,<ほす

523 :774RR:2013/01/05(土) 16:11:36.65 ID:jezCqJvE
ほしゅ

524 :774RR:2013/01/07(月) 21:21:02.67 ID:s1Y3aayr
もう全滅か・・・
1200もこのご時勢じゃ次々手放してんだろうな

525 :774RR:2013/01/07(月) 22:52:43.68 ID:XZFW84a5
このご時世に純正リアケース発注しますた(´・ω・`)

526 :774RR:2013/01/07(月) 23:58:09.36 ID:MFknp3/U
失敬な
修理から帰ってこないだけだ

527 :774RR:2013/01/08(火) 09:15:26.52 ID:XySw76/i
1600車検
45万円で済んだ。
もっとかかるかとオモタ

528 :774RR:2013/01/08(火) 09:42:13.27 ID:6mx9dNQj
1600?

529 :774RR:2013/01/09(水) 14:56:12.58 ID:RUPZUqBW
まさか並行輸入?

530 :774RR:2013/01/09(水) 14:59:56.40 ID:Bbuy8mmE
こんなの乗ってて恥ずかしくないのか?

531 :774RR:2013/01/10(木) 20:27:03.74 ID:+1y4Sw5I
>>530
今のかちあげテールのCBよりはましだろJK

532 :774RR:2013/01/14(月) 19:28:38.01 ID:NUptRaHr
今年で30周年?

533 :774RR:2013/01/15(火) 08:41:54.94 ID:Cpa8XRRT
そう
はじめの頃は西ドイツ製だった

534 :774RR:2013/01/15(火) 08:56:29.48 ID:0vQXxOz8
え?今は違うの?

535 :774RR:2013/01/15(火) 09:20:57.82 ID:4rIQjmiD
え?今も作ってるの?

536 :774RR:2013/01/15(火) 09:30:24.35 ID:IC+ZFY0H
冷戦時代のドイツは東西にわかれていた
工場のあったベルリンは西の孤島状態でね

いまは統一ドイツ

537 :774RR:2013/01/20(日) 17:37:21.56 ID:r6iQ5tAN
K100RS2Vなんだけど・・・・
汎用のハンドルセットバックって使えますか?

538 :774RR:2013/01/20(日) 19:56:20.83 ID:6MrOwYVu
>>537
Kは22mm、汎用は22.2mmのハズ。
使ってる人も居るみたいだけど
何らか対策していると思う。

539 :774RR:2013/01/21(月) 21:28:46.87 ID:wYfRo8t0
昨日久しぶりにK1200LT引っ張り出して、渥美半島の伊良湖岬に行って来ましたよ。風がいささか強かったが、ヒートシートとヒートグリップで、何とか無事にかえりました。来週には、倉敷に、行く用事が有るので、頑張って乗って来ます。

540 :774RR:2013/01/21(月) 23:00:53.40 ID:m3xR3VWM
いいな〜

541 :774RR:2013/01/21(月) 23:09:53.19 ID:ezQDqeBl
>>538
ありがとうございます
色々試してみます!!!

542 :774RR:2013/01/22(火) 14:25:07.14 ID:YsbwCjlr
>>539
1600だが先日タンデムでシート、グリップ、電熱ベスト×2でバッテリーが死にかけたわ。

543 :774RR:2013/01/22(火) 17:31:15.89 ID:IKudSYNq
>>542
1200LTに乗り換えた方が良いんじゃないの? 580W→840W

544 :774RR:2013/01/22(火) 18:03:52.71 ID:LOIXVT3P
縦Kはオルタ交換という手があるけど1600GTLだとどうなんだろう。

545 :774RR:2013/01/22(火) 19:48:15.36 ID:0RNZDmnx
69 774RR New! 2013/01/22(火) 04:07:40.25 ID:YsbwCjlr
○に格下げ(△でもよいが) レッドモーター(北区西ヶ原) 
修理金額を異常に多額に言う。


× 尾久モータース(北区昭和町1) 

2段階格下げ
アドレス125
前ブレーキパッド交換+前タイヤ交換の工賃を合計5000円と抜かしやがった。


82 774RR New! 2013/01/22(火) 12:56:54.99 ID:YsbwCjlr
ワールド、ドリームクラスは信用がある。
ナップスは商品に利益が乗っている。
汚いリスクありの小さい町工場がディーラーと同じ値段?アホか。死ねよ。


86 774RR New! 2013/01/22(火) 13:51:03.45 ID:YsbwCjlr
.




ID:ApD1qhcx

こいつ本当に頭悪いな
轢き殺してやろうかw

546 :774RR:2013/01/22(火) 19:49:51.85 ID:0RNZDmnx
88 774RR New! 2013/01/22(火) 14:01:51.40 ID:YsbwCjlr
.






ID:ApD1qhcx

87 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 13:55:24.00 ID:GUL+UCqN
>>86
頭悪いのはお前だろ(笑)
事故って死んでろw


こいつ本当に頭悪いな
射殺してやろうかw


90 774RR New! 2013/01/22(火) 14:42:24.23 ID:YsbwCjlr
3月の昼間〜 4 .5. 6  〜7月の夜間
9月の夜間〜 10. 11  〜12月の昼間
ノーマルウエアならこんな感じ。

電熱ベスト使ってるから今でも歩行者より温かい。
ちなみに例えるならこたつ状態。

547 :774RR:2013/01/22(火) 20:28:29.95 ID:YsbwCjlr
.







粘着貧乏朝鮮人 

必死の抽出サンクス

新車K1600GTLなど一生乗れない壮絶な負け組やっとけwww

アハハハwwwwwwwwwwwwww

548 :774RR:2013/01/22(火) 21:15:37.33 ID:IKudSYNq
 電源ソケット使えばバッテリーが死ぬような事はないよ >>547

549 :774RR:2013/01/22(火) 22:12:16.19 ID:YsbwCjlr
>>548
サンクス。福田モーターに問い合わせる。

550 :774RR:2013/01/25(金) 13:53:10.25 ID:RiGq8y54
軽くぶつけられて2ヵ月半、ほぼ外装修理だけで済むはずなのにまだ帰ってこないよママン

551 :774RR:2013/01/29(火) 18:07:50.86 ID:234T4zgD
 保守 晒しあげ

552 :774RR:2013/01/31(木) 14:23:07.86 ID:N5F0siOt
高いバイクに乗っていると自分が偉くなった気がするのでしょうかね?

553 :774RR:2013/01/31(木) 17:40:26.31 ID:wlJTlgoq
BM海苔>>>鈴菌

554 :774RR:2013/01/31(木) 19:17:59.43 ID:B+e4CGT/
>>553
変態度か・・・・

555 :774RR:2013/01/31(木) 21:21:42.25 ID:XzLKdFkm
一番高いバイクってなんだろう?
やっぱ鈴菌の三角木馬か(別の意味で)

556 :774RR:2013/02/03(日) 10:51:06.15 ID:EnYiISkU
春日部のヤフ業者は悪党
サーボ逝ってるのに知らないフリ
オイル漏れてるのに知らないフリ
画像と説明だけは加工技術が卓越してるためご立派
複数IDでBM出品してるがケース外して別売り
潜りっぽいので通報予定

お安く売っちゃいますのフレーズの業者
業者オクで買ったばかりにもかかわらず
前オーナー様が云々と
いかにも自社管理車両だったような書きっぷり
こいつはショップと自称してるので
関係機関に苦情申請

557 :774RR:2013/02/04(月) 11:16:32.17 ID:G3OElxm1
KのウォーターオイルプンプンのOH作業なんですが、
シャフト圧入のやり方のイメージがわかないッス。
手で入れてから反対側から8Mねじ入れて、そのネジを固定しつつの、
ギア側を締め込んで圧入するって感じ???
日本語の某ページだとワッシャーを増やすだの書いてるけどどうして増やしたりするの?
そもそもなんでワッシャー必要なの???

558 :774RR:2013/02/04(月) 17:21:08.11 ID:P8AUWo94
K75Sに乗っているんだけど最近K1100LTに興味があります。
使い方としては町乗り6高速4位の比率なんですが実在K1100LTに乗ってる人いましたら感想などを教えて下さい。

559 :774RR:2013/02/05(火) 12:46:36.23 ID:/yYn5+z6
>>558
重い。重い。
走り出せば軽いとか無意味。走り出しても重いバイクがあってたまるか。
バイクに連れてってもらいましょう。載せてってもらいましょう。
そんなバイク。乗った事無いけど。

560 :774RR:2013/02/05(火) 19:23:44.99 ID:TjJ207UP
>>558
LTの中じゃ寸法が一番大きいんじゃないのかな? シート高なんて半端じゃないと
ディーラーで自分のK1200の隣に置いてあったK1100LT見て思った

561 :774RR:2013/02/05(火) 23:07:43.11 ID:aceq1ylz
k1100lt?は、縦置き?わいのk120ltは、400キロ有るが、ガス満タンの時はセンタースタンドよう立てまへん

562 :774RR:2013/02/06(水) 00:30:11.07 ID:kW6atlL1
>>559-561やっぱり重たいですよね。

私はもうすぐ30になるオバサンなんで、このままK75にしておいた方が無難かも知れませんね。

皆さんありがとうございました!

563 :774RR:2013/02/06(水) 09:34:45.84 ID:j2HqNcgc
そんなあなたにK75RT

564 :774RR:2013/02/06(水) 10:10:39.38 ID:DYkylXE0
謎の女ですアピール

565 :774RR:2013/02/06(水) 12:29:51.72 ID:4RiebufE
峰不二子かね

566 :774RR:2013/02/06(水) 13:27:25.85 ID:AgtzNdwp
婆さんはしつこい
婆さんは用済み

567 :774RR:2013/02/06(水) 14:31:02.18 ID:j2HqNcgc
おまいなんか死んでも代わりはいるお

568 :774RR:2013/02/06(水) 16:26:14.11 ID:kW6atlL1
30で婆さんは言い過ぎだと思いますよw

ディーラー行っても同年代か年上の方ばかりですしここは年齢層低いのかしら。

でも荒らしてしまってすいません。

569 :774RR:2013/02/06(水) 18:10:16.89 ID:4RiebufE
BMのディーラーって50、60のおっさんばかりだと思ってた ハレの方が若干若いね

570 :774RR:2013/02/06(水) 22:24:57.87 ID:M2wIzKyv
>>566-557
エヴァネタだなw

571 :774RR:2013/02/07(木) 11:17:54.50 ID:Tp6miUAb
>>568俺43だけど今度ツーリング行かない?(≧ω≦)b

ここにいる自称ビーマーとは違うよ!


雑誌にも載ったことあるしね。

572 :774RR:2013/02/09(土) 22:12:25.34 ID:N33zjoAt
必死だな。

K乗りの皆さ〜ん、寒い今こそKのシーズンですよ。たまにはエンジンかけて走りましょう。

573 :774RR:2013/02/10(日) 00:22:53.88 ID:IFhmBkF8
>>562
なんだ小娘か
まだBMWには少し早いな
ハレのスポスタ辺りで若さを発散してはっちゃけてた方がいいんじゃないのか

574 :774RR:2013/02/11(月) 00:30:48.36 ID:8x4c29Xv
>>573
まだ早いとかどんだけ上から目線なんじゃいwww
好きなバイクに乗ったら良いじゃな〜い

575 :774RR:2013/02/16(土) 10:25:12.74 ID:f5yXVKwu
へしゅ

576 :774RR:2013/02/18(月) 10:24:15.61 ID:JggZM1ch
へしゅ

577 :774RR:2013/02/18(月) 23:01:33.57 ID:cVRTtaV4
K75Sのタンクの外し方(ズラし方)なんですが、フロントフェアリングを外した上で、
タンク後部のクリップ?みたいなのを二つ外したんですが、ビクともしません。
クーラント補充の為なので、完全に外すのではなくズラしたいのですが、他に止まってるネジとかあるのかしら?
見たところ、そうは見えないんですが…

578 :774RR:2013/02/19(火) 13:14:54.53 ID:u2IkzBCo
すみません。自決しました。

579 :774RR:2013/02/19(火) 14:27:12.06 ID:oYRCQmPK
イ`

580 :774RR:2013/02/19(火) 14:28:19.53 ID:lK6QThKZ
半年前からK100乗りなんですが、最近中々N→ローに入らない、又四速五速でギア抜けもするんだけどそろそろクラッチ交換かな?

走行キロは三万、クラッチの重さは国産リッターとあまり変わりません。

581 :774RR:2013/02/19(火) 15:22:03.29 ID:rfd0K1Uv
シフトロール交換と予想

582 :774RR:2013/02/20(水) 10:01:17.51 ID:9EWyiIQc
ほぜん

583 :774RR:2013/02/21(木) 14:53:59.74 ID:oOB8+d8g
おしゅ

584 :774RR:2013/02/21(木) 22:04:27.53 ID:zLDMYWho
ミッションオイル交換してみたら、とりあえずさ。

それとギア抜けとクラッチはあんまり関係無いと思うな。

585 :774RR:2013/02/22(金) 16:01:14.33 ID:beJGaRdC
こないださ、整備終わったK75を受け取りにいったら、なぜかサイドスタンドで停めてあんのよ
構わず始動したら寒さもあって笑っちまうほどの煙幕に包まれて、走り出しても5分くらい薄っすら煙吹いててさ
その店で問題あるの約一名だけなんだけど、その人に触らせるなって波風立てずに伝えるにはどう言ったらいいのかな

586 :774RR:2013/02/22(金) 21:21:45.27 ID:UKwDsHKH
てめえ俺のバイクに触るんじゃねえ!で飛び蹴り
勿論自分だと分からないようにマスクを被ってからな

587 :774RR:2013/02/22(金) 21:27:24.85 ID:dN3WX3mM
他人の気持ちは預かり知らないが
自分なら気にしない
どう停めてようが始動、停止、再始動のタイミングで吹く時は吹く
俺が店の人間ならニッコリお愛想で聞いて
内心面倒臭え野郎だと舌打ちするだけだよ

588 :774RR:2013/02/23(土) 15:17:15.87 ID:DP2nexO7
>>587
今話題の最大手バイク販売店のお方ですか!!

589 :774RR:2013/02/25(月) 03:36:34.20 ID:KANMN3na
鋪守

590 :774RR:2013/02/27(水) 02:56:16.55 ID:UY9QHJX/
保首

591 :774RR:2013/03/02(土) 05:24:07.33 ID:372t5U/c
ほしゅ

592 :774RR:2013/03/05(火) 03:53:29.43 ID:ABMS8tRE
東京近辺で誰か手放したい人売ってください。

593 :774RR:2013/03/05(火) 16:26:19.92 ID:riz9pdnQ
北海道でだれかLTを

594 :774RR:2013/03/07(木) 02:39:01.30 ID:FSH5umEU
ディーラーで探してもらいなよ

595 :774RR:2013/03/07(木) 12:58:11.84 ID:2P7QtYcO
レッドバロンなら全国300店舗から検索してくれるよ

596 :774RR:2013/03/09(土) 01:51:58.19 ID:41EnitgM
久しぶりにちょこっと峠でエンジン回したら気持ちよすぎ
あ〜ツーに行きたい。。

597 :774RR:2013/03/10(日) 01:31:52.97 ID:1eSdeVqH
今日久々にエンジンを掛けたら、エンジンはすんなり掛かったけどライトが点灯しませんでした。

なもんでキーを切って再度エンジンをかけ直したら、バッテリーマークが常時点灯→キーを切っても(キーを抜いても)クランキングし続けるという状態となってしまったのですが、バッテリーが弱るとこんな症状が出るんですかね?

ちなみに車種はK100で走行35000キロ、購入して半年位の車両です。

598 :774RR:2013/03/10(日) 07:03:29.76 ID:4QfpTxx0
クランキング続くのはリレーの焼き付き。割と持病。応急処置は、引っこ抜いてこんこんたたくか、いっそばらして焼き付きを剥がす。
必ず再発するので部品注文は必須。
バッテリーマークの常時点灯はメインスイッチの接触不良が可能性の一つとしてある。

599 :774RR:2013/03/10(日) 07:05:33.20 ID:4QfpTxx0
バッテリー弱ると、はその通り。
リレー接点がチャタリングして溶着するのが本態。

600 :774RR:2013/03/10(日) 15:10:27.37 ID:1eSdeVqH
>>598>>599ありがとうございます。

今現在30年前のヤマハ車も入院中ですので退院後にディーラーに持って行くことにします。

601 :774RR:2013/03/11(月) 22:02:17.72 ID:wA7kHeTO
今日実家の岡山から愛知まで乗って来ました。往復役750キロリッター23キロでした。途中まだタンクにガスが有ったのだか、ついでに2千円入れたら何と11リットルハイオク何と175円高杉

602 :774RR:2013/03/12(火) 08:38:41.13 ID:0PuYaG7c
>>592
K100RS 4V 1994 日本国内150台限定仕様車 M-Line

603 :585:2013/03/12(火) 11:25:34.20 ID:GfYhmbCe
またやらかしやがった
技術や知識以前の常識を疑うレベル

604 :774RR:2013/03/12(火) 14:22:38.51 ID:IxdHBW6V
煙は吹くけど別に問題無いってじっちゃがゆってた

605 :774RR:2013/03/12(火) 15:37:43.95 ID:GfYhmbCe
知ってるよ

606 :774RR:2013/03/13(水) 00:41:27.98 ID:FreRtjHe
>>605
だったら良くね?

607 :774RR:2013/03/13(水) 20:44:40.32 ID:pn3wIv5R
>>602
ありがとう御座います。xyz_shinjyuku@inter7.jpまで連絡いただけますか?

608 :774RR:2013/03/14(木) 10:31:20.74 ID:crxNKp0t
>>606
良くないね
バケツで水をぶっかけても問題はないが、だからといって理由もなく水ぶっかけて納車するか?
まあそれどころじゃないバカしやがったわけだが

609 :774RR:2013/03/15(金) 00:26:13.13 ID:KjtAGsFq
>>608
水被ってるって問題あるんじゃないか?
濡れちゃうじゃん

610 :774RR:2013/03/15(金) 00:48:51.07 ID:EGkc/2m5
良くないと思うならサイドスタンドつけたメーカーに文句言えよ

611 :774RR:2013/03/15(金) 00:55:46.66 ID:CVj7cacZ
そこまで気にするなら事前に「停める時はセンタースタンド使って」って言っとけば良いじゃん。
伝えなきゃ伝わらないよ。

612 :774RR:2013/03/15(金) 07:34:40.91 ID:Zqg4UrKj
たまには センタースタンド使っても吐くよ

613 :774RR:2013/03/15(金) 11:02:16.57 ID:JH3kGJ4A
>>612
それなら何ら異存はないよ
問題はこれが正規ディーラーの、縦Kを新車で売ってた頃からいるメカの所業ってこと
そいつさえまともなら本当に良い店なんだが

614 :774RR:2013/03/15(金) 11:16:55.43 ID:JH3kGJ4A
ついでだから書いておくと、ただサイドスタンドで停めただけじゃないよ
エンジンかけた状態でサイドスタンドかけて、傾けてからエンジン停止
できるだけ避けろと客に説明しなくちゃいけない一番悪い例を実演したわけだよ

爆煙間違いなしでも、たまになら問題ないのはよく知ってるから
その場では笑ってそのまま始動して、ここで愚痴るくらいで済ますつもりだったんだが

615 :774RR:2013/03/15(金) 16:36:08.14 ID:gMDZeYwg
つーか、ドコのディーラー?

616 :774RR:2013/03/15(金) 18:28:55.30 ID:Zqg4UrKj
BMなんて元々オイル馬鹿食いでしょ

617 :774RR:2013/03/15(金) 18:56:32.47 ID:jKXGkX8G
>>616
俺のは3000キロで0.2リットル減らないぞ。

618 :774RR:2013/03/15(金) 19:53:59.36 ID:2eEPwA3O
>>614
ん?
新車で売ってる時からのメカなんでしょ?
そのメカの経験上問題無いと判断したとかじゃない?
そんなにカリカリしないでWPでも点検しようぜ

619 :774RR:2013/03/17(日) 22:51:43.03 ID:x3n0j9jb
保守

620 :774RR:2013/03/18(月) 09:06:07.02 ID:Bs/i2WZ1
>>614
オレの4Vはサイドスタンド下ろした時点でエンジン切れるけど?

621 :774RR:2013/03/18(月) 13:14:09.76 ID:hNP5SvqL
K75は2Vだよ

622 :774RR:2013/03/18(月) 16:33:05.31 ID:ot3zeq1v
K100だって2Vはある。
壊れるところ少ないしそこさえ潰せば壊れないいいバイクだぞ。

623 :774RR:2013/03/21(木) 00:20:02.16 ID:cCnQATUo
あたいの乗っていたk100RTも2Vだった。愛知県のRB安城店で、K100LT売っていた。まあまあ綺麗だったな。

624 :774RR:2013/03/21(木) 22:30:58.98 ID:H0XLIPLK
センスタで停めておいたのに始動の際に白煙を吹かれる悲しさよ

625 :774RR:2013/03/22(金) 00:50:30.17 ID:98TNvLcr
何回かに一回あるな。
マンションの1階が駐車場なので、暖機もせずそそくさと逃げる。つか止まれない。
最初の信号待ちで周りの視線が痛い。

626 :774RR:2013/03/23(土) 21:27:13.47 ID:KDGBP61C
干す
ホシュ

627 :774RR:2013/03/24(日) 13:49:37.42 ID:87i2zza4
ほされた

628 :774RR:2013/03/24(日) 18:53:51.82 ID:4R0DGSfC
フロントフォークのオイルシール交換は、店に任せると費用はどれくらいかかりますか?

629 :774RR:2013/03/24(日) 19:02:02.72 ID:vtVt7STH
>>628
4V系で約\30Kです。

630 :774RR:2013/03/25(月) 00:15:06.49 ID:0nryGgfw
>>628
車体から外して、フォークだけ持って行ったら、片側13,500円程でした。

631 :774RR:2013/03/25(月) 07:04:15.43 ID:7imOrZpz
>>630
外したらインナーとれちゃうだろ…?

632 :774RR:2013/03/25(月) 10:13:03.80 ID:7bh7xTlw
>>631
お前それ整備工場変えた方がよくないか?
いや、悪いことは言わないから今付き合ってる店は止めろって。

>>630
はずせるならついでに自分でやれば工賃はゼロ。
プレスで抜くわけじゃないから特殊工具は不用。
(いやプレスも工夫すれば車のジャッキでできるけど)

633 :774RR:2013/03/28(木) 18:35:43.80 ID:JYKn487G
>>631の感覚だとモトクロッサーは第一コーナー先のジャンプでみんな前輪がはずれてリタイヤ確定だなw

634 :774RR:2013/03/28(木) 20:44:20.81 ID:39xID8jp
>>633
テレレバーってUPPER FORK CROSS BRACEのインナーチューブ側のボルト緩めるとインナー抜けちゃうんだが…?

635 :774RR:2013/03/28(木) 22:55:51.20 ID:cXp1TRPA
>>634
お前は何を言ってるんだ

636 :774RR:2013/03/28(木) 23:34:06.96 ID:d786L+UQ
>>633
馬鹿、若造のチンポみたく上を向いたまま走るんだよ!ww

637 :774RR:2013/03/28(木) 23:50:34.32 ID:JYKn487G
>>634
すまん、時間くれ。デラで確認してくるわ。

638 :774RR:2013/03/29(金) 23:22:41.17 ID:dzPpkkct
テレレバーってここでは少数派だよな?

639 :774RR:2013/04/03(水) 01:01:30.63 ID:8giAkAj9
K1100LTに乗りたいなぁ。

でも股下70位だから怖くて乗れない。

640 :774RR:2013/04/03(水) 08:28:37.05 ID:bi5B/yUv
股下70がどんくらいだかは知らんが、多分大丈夫。
それにLTってローシート率が高くないか?

641 :774RR:2013/04/03(水) 08:36:43.40 ID:u5U67l3G
K1100LTって歴代BMWの中でもかなり大型だよ

642 :774RR:2013/04/03(水) 09:14:11.79 ID:8giAkAj9
噂ではかなり重いらしいけど、爪先立ちでもタチゴケしないのかな?

背が小さくてK1100に乗ってる人いますか?

643 :774RR:2013/04/03(水) 10:56:31.55 ID:V3FPTqo5
165・72だがLT乗ってる
ローシートだと足付きは全然問題なし
ハイシート化して乗っているが、停止時ワダチさえ注意すれば問題ない
普段は片足爪先立ちだが、強風時は半尻ずらして片足立ち
幾ら軽くてもバランス崩せば、力有っても立ちゴケする

重いけどエンジンガードが有るので、転がしたときはガードの無いRSより軽く起こせる(実感)

644 :774RR:2013/04/03(水) 17:56:18.92 ID:V3FPTqo5
↑ 165p・股下72pね

645 :774RR:2013/04/04(木) 00:18:28.08 ID:tsrvlZuX
>>643背中を後押しするレスをありがとうございます。

足付き性には若干不安がありますが来週契約に行く事に決めました。

646 :774RR:2013/04/05(金) 17:30:25.99 ID:ZPwx5gwP
こうしてまたバレリーナがひとり・・

647 :774RR:2013/04/08(月) 11:50:37.09 ID:G1Xjasvo
K1100LTは重いよ、取り回し・引き起こしが重いのは当然として
走り出しても重い、ローシートだとハンドリングも重い
乗り方としては街中の場合2速発進で4速までシフトアップして
オートマ感覚で乗ること、ツーリングは高速中心に淡々と距離を稼ぐ事
とにかくおおらかに乗る事。

648 :774RR:2013/04/08(月) 13:13:33.12 ID:HTKZ7F7S
同じシャーシでそんなに違うのか

649 :774RR:2013/04/11(木) 01:36:21.69 ID:VdhNtL+Y
福岡にベテランさんだけど
峠でもLTでごっつ走る人いたよ

650 :774RR:2013/04/11(木) 02:34:58.03 ID:bPekq0Pp
重いは甘え

651 :774RR:2013/04/13(土) 09:37:47.76 ID:kXaS6mQx
古いバイクだから重いのは仕方がない

とは言え辛い

652 :774RR:2013/04/13(土) 21:15:06.04 ID:dqxiAyJm
>>649
あいつマナー悪いよな

653 :774RR:2013/04/15(月) 22:25:36.47 ID:BLVxcWv/
ほしゅ

654 :774RR:2013/04/17(水) 22:37:40.91 ID:CefplHw5
ほしゅ

655 :774RR:2013/04/19(金) 18:27:21.16 ID:JXsO0O6k
GLはナンボでも有る。LTは少ない燃費も良いぞツーリングで、24走ったことも有る。

656 :774RR:2013/04/19(金) 18:31:34.99 ID:SfotWQDr
1200LT欲しいなあ

657 :774RR:2013/04/21(日) 22:11:51.33 ID:oUfy6Bj0
水冷GS乗った

まだ縦Kでもいいや

658 :774RR:2013/04/22(月) 09:38:29.40 ID:Er78+/66
K1200RS乗っている。
重いわー。
テレレバーノーズダイブしなくて、良い。

659 :774RR:2013/04/22(月) 20:03:08.48 ID:ZEfXPziL
1200GTから1600GTLに乗り換えた 発進でエンストしまくりw

660 :774RR:2013/04/22(月) 20:20:04.23 ID:LHqtD6UK
縦K最高だろ

661 :774RR:2013/04/23(火) 01:01:01.27 ID:4yLRGY20
>>659
詳しく是非

662 :774RR:2013/04/23(火) 02:03:36.08 ID:Nl9gS87Z
縦Kは至高異論ナシ

しかし水冷GSの元気さも魅力なのは確か
増車したい

663 :774RR:2013/04/24(水) 04:24:09.83 ID:TdAGAh6u
hosu

hozu

664 :774RR:2013/04/24(水) 21:35:01.58 ID:H7iMOsyg
R80GSこそ至高だろ

665 :774RR:2013/04/25(木) 11:27:27.91 ID:VD4oCQl5
で?

666 :774RR:2013/04/25(木) 18:46:44.89 ID:W2A6KFTN
ぶ?

667 :774RR:2013/04/25(木) 18:56:58.99 ID:1iNY3mhk
ちん?

668 :774RR:2013/04/25(木) 19:31:53.99 ID:2Sdbq7t5
かい

669 :774RR:2013/04/25(木) 19:56:30.99 ID:vkwhavaJ
   ↑
 病  気 ?

670 :774RR:2013/04/26(金) 22:55:48.55 ID:ghBmIYqu
まとめると
デブのチンチンかいかい?

で、合ってる?なんのこっちゃ

671 :774RR:2013/04/27(土) 17:27:10.86 ID:Z1evTKbl
マジレスしちゃうと
投稿時刻から
>>665はKスレでR80GS至高くんへのツッコミ

>>666-667,668は>>664,キチガイ

672 :774RR:2013/04/29(月) 17:30:49.81 ID:6dGJEQo1
ほしゅ

673 :774RR:2013/05/01(水) 12:17:00.11 ID:Xwl+LlGy
五月
(Q )) ><ヨ
(Q )) ><ヨ
(・))<<
age

674 :774RR:2013/05/05(日) 02:07:45.71 ID:5vfeZoSj
Kエンジンが世に出てから、ボクサーじゃ
なきゃヤダってわめいたクソッタレ懐古主
義者がいなかったら、縦KGSとか三気筒
の別車種とかクルーザーとか出てたのかな

675 :774RR:2013/05/05(日) 03:14:10.07 ID:NMN6wdva
バイク部門撤退したんじゃね?

676 :774RR:2013/05/05(日) 23:33:43.42 ID:ImpgwArK
>>674
Kはレーサーレプリカがスタンバイしていた
Rは1000cc以下ではバランスが良いということで存続が決まっていたし
ISDTなんかでわかるように伝統的にオフはRの領分だった
部長が急死したんでいろいろ風向きが変わった

677 :774RR:2013/05/11(土) 09:45:19.32 ID:J71K6C5P
日曜日晴れそうだから、(関東地方)どこか行こうかな〜〜・・・
ゴールデンウィークは、仕事だったから、明日は空いてるかな〜。
清水に桜エビでも食べにいくか。

678 :774RR:2013/05/12(日) 20:27:55.30 ID:YeGheVl/
行かなかった^_^
ゴルフに誘われてしまった。
来週にしよーっと

679 :774RR:2013/05/13(月) 23:19:16.07 ID:lU5Wg/2d
じゃあいつ行くの?

680 :774RR:2013/05/14(火) 07:43:09.97 ID:FN8TUT5S
今じゃないでしょ!!

681 :774RR:2013/05/19(日) 05:44:49.09 ID:5CHgHvlr
K1200RSなんだが、みんなどの位はしる?燃費の話。
俺の最終型、15.5〜16 kmくらい。
以前は、K100RSに乗ってた。こいつは、20以上走った。
燃費アップさせたい。知恵貸して。

682 :774RR:2013/05/19(日) 06:56:09.71 ID:dIupnatc
>>681
アクセルを大きく開けない

683 :774RR:2013/05/20(月) 12:53:19.39 ID:Szeww8v3
えー、それだけ?
100RSの頃と、乗り方は変えてないつもり。
インジェクションのセッティングかなー。

684 :774RR:2013/05/20(月) 19:05:24.18 ID:kU3ih6My
>>683
タイヤの空気圧をアップ

685 :774RR:2013/05/20(月) 22:28:26.12 ID:vvuiZrDp
ブレーキをかけない

686 :774RR:2013/05/20(月) 22:37:29.20 ID:MmCWWJ2O
極力乗らない

687 :774RR:2013/05/20(月) 23:28:31.70 ID:Szeww8v3
ライダーじゃないやつも、ここにくるのか?
乗らねー豚は、ただのブタだ!
インドアの男は、ただのニートだ!
縦K乗りなら、アクセルあけろ。
燃費悪くなるがな。

688 :774RR:2013/05/20(月) 23:46:50.56 ID:Szeww8v3
レス、サンキューでした。
結局わかんなかったけど。

689 :774RR:2013/05/26(日) 00:16:11.12 ID:12ohL8Li
縦Kはいらない子

690 :774RR:2013/05/28(火) 08:42:01.05 ID:GMY2VP/N
隊長!k100rsのガソリンタンクの、燃料ホースが付く2つの穴とは別に、
真ん中らへんに同形状の穴があったんですが、アレはなんでありますか?

691 :774RR:2013/05/28(火) 11:02:55.29 ID:UhM1XfR4
おとなになるまで  ヒ ミ ツ♪

692 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0:5) :2013/05/30(木) 04:02:31.04 ID:lh+A5xVr
hozu

693 :774RR:2013/06/02(日) 03:05:09.03 ID:hc/cwqZ3
kosu

694 :774RR:2013/06/03(月) 00:30:16.75 ID:mF2r04hh
トップケースいいな
ツーリングが捗るわw

695 :774RR:2013/06/04(火) 03:55:52.17 ID:3lUaiiJ9
保安

696 :774RR:2013/06/05(水) 00:01:39.91 ID:bhWtzXYY
>>694
純正?

697 :774RR:2013/06/06(木) 06:49:28.80 ID:K1+j5eOL
サソhosu

698 :774RR:2013/06/06(木) 20:16:47.73 ID:f3hIkSp1
純正っす
ユーロネットで

699 :774RR:2013/06/07(金) 20:10:29.02 ID:xZ/kd938
そんな喜ぶほど物入らないだろアレ
GIVI買えGIVI

700 :774RR:2013/06/07(金) 20:11:09.30 ID:YDGfRnzk
独から言ってヘプコでしょ

701 :774RR:2013/06/07(金) 23:12:39.38 ID:Gje6N7Sm
あんなデカイ箱着けとったら気になって峠走り辛そうですやん。

パニアも着けたまんまやし純正くらいでオレはいいすわ(`・ω・´)

702 :774RR:2013/06/08(土) 18:06:59.00 ID:vA/gU8Vd
俺の場合、峠行く時は、はずすよ。簡単だ。
一泊ツーリングの時はフルパニア。

703 :774RR:2013/06/08(土) 18:18:12.48 ID:qX/Lj+Sn
一泊じゃ1個分あれば十分だろ…

704 :774RR:2013/06/08(土) 21:54:56.30 ID:popDxtUc
枕が変わると眠れないんだろう。察してやれよ。

で、どのキャラなんだ?

705 :774RR:2013/06/09(日) 00:03:11.67 ID:WV/rd/qH
あ、行く日は外せばいいか。。

会社の帰りにしょっちゅう行くから面倒くさくて着けっぱでしたわ。。

706 :774RR:2013/06/09(日) 11:03:07.46 ID:XowOcvBY
>>703
着替え、合羽くらいだが、嫁子供にお土産買わないとな。
立場上( ̄▽ ̄)

707 :774RR:2013/06/13(木) 23:34:45.42 ID:rQ5UY+Jn
ヤマハの三気筒の関係でたまーに話題に出るようになったなK75。
ただ過去に存在した4スト三気筒ってだけだがw

708 :774RR:2013/06/14(金) 00:14:16.50 ID:iiK/vD0X
4スト3気筒って言ったらトライアンフでしょ

709 :774RR:2013/06/14(金) 07:46:26.89 ID:G6GHewkh
あれ昔乗ってたけど重くてゴミだったよ
素直にユニットのボンネビル買っとけば今でも乗ってたかも知れないと思うと後悔

710 :774RR:2013/06/16(日) 18:27:55.27 ID:DK7rPy0x
まだ現役だもん
梅雨があけたら俺、K75で通勤するんだ

711 :774RR:2013/06/16(日) 18:37:37.11 ID:iIK8ErtK
K75のK100/1100系の4気筒には無い、”ヒュン、ヒュン”という独特なギアノイズが
何とも心地よく良い感じ、と思っているのはオレだけではないでしょう。

712 :774RR:2013/06/16(日) 21:22:55.60 ID:DK7rPy0x
音は殆ど変わらないと思うけど

713 :774RR:2013/06/17(月) 11:40:04.34 ID:8GyvpnHb
排気量のぶん使う回転数が多少違うのかな?

K75の方が回している人が多い気がする。
…というか元気な人多いよね。

714 :774RR:2013/06/17(月) 21:47:17.37 ID:tMoS3gfA
K75で出勤したら暑くて嫌になった
7月8月なんて絶対無理 orz

715 :774RR:2013/06/18(火) 11:05:54.12 ID:qNzudVtr
K1200RSなら、熱くない?

716 :774RR:2013/06/18(火) 19:52:23.33 ID:D51nV29r
75特別暑いほうじゃないって。

717 :774RR:2013/06/18(火) 21:55:36.98 ID:dsIobPYp
昔K100も乗ってたから分かってるけど暑いものは暑いんだもん

718 :774RR:2013/06/19(水) 19:26:52.35 ID:tVLiLvZm
>>715
熱くはないけど暑いよ〜

719 :774RR:2013/06/21(金) 04:22:47.54 ID:RPliIpyn
75はギアなるの前期だけだろ

720 :774RR:2013/06/21(金) 16:05:01.38 ID:uyxoM2Pr
>>715
K1200RSのファンが回っても、熱は足の下に流れて
胸や股間に熱気が上がってこないのには、
同クラスの他バイクに比べて、親切設計であると感心した。

721 :774RR:2013/06/21(金) 18:41:40.46 ID:oSfN3tmn
その前のk1100rsが酷すぎたからな…

722 :774RR:2013/06/21(金) 18:50:13.45 ID:eII4vSlP
>>721
革パン履いて乗れば無問題。
冬季ならジーパンでもOKですね。

723 :774RR:2013/06/21(金) 23:12:27.63 ID:RgEVtyPq
夏は太股を低温火傷。ニーグリップラバーはこのためのオプションだと身を以て実感。

724 :774RR:2013/06/24(月) 21:21:44.28 ID:l0Yt77rZ
下半身だけ熱い妙なバイクだよな

725 :774RR:2013/06/24(月) 22:02:22.88 ID:ZrGx/ccE
厨房バイクって言われる所以だ

726 :774RR:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YcePznZh


727 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:IuKL7ZTk
梅雨明けしたから、どっかいこうぜ。
その前に、オイル交換だ(^∇^)
ホームセンターのバルボリンでもいいかなー?
一本598円。20wー40だから、いいよね?みんなは、
何使ってる?

728 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Z5phGgb4
好みのブランドの軽自動車用。
ミッションオイルは農機用。

色々試すと、安物でも高性能なものは結構ある。もちろん逆も。

729 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:IuKL7ZTk
>>728
う〜む、ぜひその高性能のメーカーを伝授して。お願いしゃっす!

730 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:2ZtEfAVW
>>727
RAMCO SL/CF 20W-50

俺はコレ。1QTボトルは1本300円越えてからは使わなくなった。

731 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:IuKL7ZTk
RAMCO SL/CF 20W-50

ふむふむ、四リッター1680円っすね。
お安くいけそー。
ありがとさんっす。

732 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Z5phGgb4
>>729
ミッションオイルは農機用で外れを見たことがない。
エンジンオイルは煙と油にじみを気にしないなら
軽自動車サイズのフルシンセの安物。
硬さの表記は気にしない。

733 :774RR:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:IuKL7ZTk
>>732
農機具用ですか。いけるんすね。
今迄、BPとか、高いの使ってたんですが
(; ̄ェ ̄)

734 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KNN0CkwU
レッドバロンのオイルリザーブなんで、何入れられてるか知らない....

735 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Q7I/CAc7
>>733
比べてみればわかるけど、75W-90さえ合わせればBPのベースグレードより結構いいと思うよ。
値段が値段なんで、その気なら1000km毎に換えても、嫌なら捨てても(いや捨てるの面倒だけど)悪くはない。
かれこれ20000km走っててとりあえずトラブルはなし。
保証はもちろんしないw

736 :774RR:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:lBhXbYBA
暑い。無理。

737 :774RR:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:boHOlejp
山梨県が39度だってよ。
埼玉熊谷より暑いのか。富士山五号目は涼しいかなー?

738 :774RR:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:aNQV2dYz
ほし

739 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:OyzIq4XE
無主

740 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:UOk+RZwf
セカンド買ったわ

741 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:UOk+RZwf
しまった規制解除してたw

セロー買い足しちゃったよ
夏は暑すぎ。。。

742 :774RR:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:Rz2xACSM
護守

743 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:tCd/FR9O
心頭滅却すればKもまた・・・

744 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:nAgjfFuP
Kにかぎらず、バイクは暑い。

745 :774RR:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:Sb7kPg1v
12RSに死角はない( ー`дー´)キリッ

746 :774RR:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HwQegBL0
死角はある。
サイドスタンドの掛かりが浅い点だ。
倒れそうで不安;^_^A

747 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:+DNyFao8
K1って乗ってみる価値ありですか?

748 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Qb7JJRoG
興味があれば

749 :774RR:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:+DNyFao8
ありがとうございます。
これだけはやめておけという個体のチェックポイントはありますか。

750 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:7xF4oYg0
>>749
ABSにはガッカリした。
オイル、ウオーターポンプの下からのオイル滲みかな。

751 :774RR:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:PCKplieS
>>750
ありがとうございます。
ちなみに気に入った個体はABS付きですが、
そんなにいかんのですか?
着いてない方がまだましとかw

752 :774RR:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:bBOFuM0G
大丈夫。壊れたら警告灯をはずせばいい。
今なら解体パーツで安く直すのもありだろうし。

753 :774RR:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:m5ZQ8foc
>>751
ABSが効くサイクルってのかな、1秒に二回くらい。まぁ、ABSを効かせるパニックブレーキにならなければ差はないが。
しかし、インジェクションはドン付きもなく自然だよな。古いのに良くできている。パワーは無いが。

754 :774RR:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:6ZHIeQpO
>>753
> しかし、インジェクションはドン付きもなく自然だよな。古いのに良くできている。パワーは無いが。

ディメンションを考えれば元々パワーを追う設計ではないし、インジェクションはアナログだし。
当時の技術を考えた上でのベストバランスだと思うし、今でも色褪せないよね。
特に低回転の、デジタルなら点火を諦めちゃうかもしれない領域でのドライバビリティは秀逸だと思う。
いや反論はあるだろうけどそれでも時代背景を考えると当時でこれ以上はなかろうと。

755 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:JDcozTZX
じいちゃんちにK100RSが眠ってるから治して乗ってやりたい
けど乗れるようにするのにいくらかかることやら…

756 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:2zxjBV5g
>>755
自分でやって車検取るまででオクと海外から部品調達して20万くらいじゃね?

全油脂交換
マスターシリンダー多分死んでる。
前後キャリパーシール交換
フォークOH
ステムBGグリスアップ
インナーチューブ死んでたらオクで調達
タンク内ゴムが溶けて大変なことになってるので洗うの鬼大変
燃料ポンプフィルター交換
ウォーターポンプOH
燃料ホースインマニブリパイ交換
インジェクター洗浄か交換
タイヤ交換
ヘッドカバー、カムチェーンGK交換
下手すりゃヘッドGK交換

最低このくらい

757 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:jXbDotMY
最後のガスケットは乗ってみてから判断してもいいんじゃなかろうか。

まずは
> 全油脂交換(の前にモレはチェックすべしだけど)、クーラントもね。
> インナーチューブ死んでたらオクで調達> フォークOH
で、タンクの中覗いて(アルミなんで錆考えなくていいのはラッキー)
> タンク内ゴムが溶けて大変なことになってるので洗うの鬼大変
> 燃料ポンプフィルター交換
でエンジンをかけてみてから
> 燃料ホースインマニブリパイ交換
> インジェクター洗浄か交換
おもらししてたら
> ウォーターポンプOH
あとは様子を見ながら、走る前に
> タイヤ交換
> マスターシリンダー多分死んでる。
> 前後キャリパーシール交換

で車検通してから
> ステムBGグリスアップ
> ヘッドカバー、カムチェーンGK交換
> 下手すりゃヘッドGK交換

の順番かね。Haynes買えばできそうな気がする。

758 :774RR:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:2zxjBV5g
水はポンプOHで抜くから書かなかった
ポンプはもれ関係なしで今届くメカニカルシールにすべきかと。
過去にやってなければほぼ間違いなくギアポンプのシャフトは虫食いかと
整備手帳があればポンプ過去にやってるかわかるかもね

あとプラグコードはシリコンでも純正でもいいから交換した方がいいな

ステムBGは車検通ったらやらないで乗っちゃうのでリアサスピボット共々先にグリスアップ派

インジェクターレール内部は多分腐ってるのでバラして亜鉛皮膜のできるタイプのタンクさび取りにドボン。
インジェクターの先のOリング高いんだよな

759 :755:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:SjbYPgsI
なるほど
店でやってもらうなら+10〜20万くらいといった感じでしょうか
ずっと屋内にカバーかけて保管してて綺麗だから乗ってあげたい

760 :774RR:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:4Q933HSZ
是非復活させてやってください。
治ったら、大観山であおうぜ!
俺、1200RSでいくわ。

761 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:rftsS6CT
タンク空になってなきゃインジェクターは簡単には死なないよ。
オイル点検窓は割れやすいガラス製しか入手できなくなったから、
少々曇ってるくらいなら換えない方がいいと思う。

762 :774RR:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:mi27wTOk
タンクとインジェクターってどんな関係があるの?
数年放置してもインジェクターのところにガスって残ってるんだろうか。
でもそれってタンク内のガスとは無関係だろうし。

763 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:oCD0AgrX
ほっしゅ

764 :774RR:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Hzs8Soxh
穂善

765 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:EM5RCD3p
Hosi

766 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:osr2+JXP
ほしゅう

767 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Cz3mUX5Q


768 :774RR:2013/09/01(日) 03:14:08.18 ID:WPtLr+vh


769 :774RR:2013/09/01(日) 21:46:33.22 ID:G0Sk7J4C
4年前にバロンで中古を買ったK1だが、追い越し加速でのノッキングが激しかったんだが、自分でバキューム同調調整したら治った。去年、代理店で同調しても完全に治らなかったのに。代理店作業もそんなもんなのか?

770 :774RR:2013/09/01(日) 23:24:12.29 ID:ty7L3zSF
>>769
代理店と言っても、縦Kが現役販売されて居た頃を知るスタッフなんて
限られてくるし、そもそも代理店自体縦K現役時代には代理店じゃ無かった所も
チラホラある。

俺は、6年ほど前の車検整備の時の情けなさから、代理店に預けるのを躊躇する
ようになった。代理店になる前にそのショップから購入したk100rs4vだったんだが、
当時からのスタッフなんて店長だけ。整備スタッフは全部違う。

771 :774RR:2013/09/01(日) 23:27:06.13 ID:ty7L3zSF
エアヘッドのRも同様だろうけど、今のBMWの診断システムに
繋げられないような古いモデルは現在の代理店の整備スタッフに
手に負えないんじゃないか?

772 :774RR:2013/09/01(日) 23:40:40.31 ID:ty7L3zSF
思い出した。
去年の春のオイル交換の時、手持ちのオイルドレンガスケットが無くなったので
その代理店に行って購入してきたんだけど、渡されたオイルドレンガスケットの
サイズが妙に小さいような感じがしたので、店長に「これ違うんじゃ無い?」と
聞いたら「BMWのバイクはコレで良いんです」と言うから、半信半疑で持ち帰った。

しかし、外して見ると案の定全然違う。
K100RS4Vのオイルドレンボルト自体がM18なのに渡されたガスケットはもっと細い
ボルト用。
店長からしてK100RSのドレンボルトサイズ忘れてるんでは頼りなさ全開。

773 :774RR:2013/09/04(水) 18:41:19.94 ID:mU83AlvF
>>772
問題はサイズじゃなくて漏れるか漏れないかだと思うけど?
漏れなかったら良いんじゃね?

774 :772:2013/09/04(水) 19:03:31.01 ID:K5+87oiZ
>>773
本来のドレンボルトに入らないほど小さいガスケットでは意味無いでしょうに。

渡されたガスケットはM16ボルト用でしたから、M18のボルトには適合しない。

775 :774RR:2013/09/06(金) 08:32:48.01 ID:9vcOm/UB
無臭
ぽしゅ

776 :774RR:2013/09/08(日) 09:51:32.15 ID:vsfqq12L
保守

777 :774RR:2013/09/08(日) 13:18:16.98 ID:+1ndWb4d
保守ばかりで手間のかかるバイクなんだなw

778 :774RR:2013/09/09(月) 08:12:31.74 ID:C6yvgr+g
hozen

779 :774RR:2013/09/10(火) 11:11:38.95 ID:28Kn1gY0
ほう

780 :774RR:2013/09/10(火) 20:00:23.45 ID:XPNtVzYJ
縦K補完計画

781 :774RR:2013/09/11(水) 00:07:58.21 ID:WR/CEWQ+
走れK-100

782 :774RR:2013/09/11(水) 19:01:35.72 ID:luu54u3m
一ヶ月ぶりに乗ったけど、やっぱまだ暑いや(^_^;)

783 :774RR:2013/09/12(木) 10:50:12.49 ID:B3XHkIRx
ぐほぉ

784 :774RR:2013/09/13(金) 08:46:14.65 ID:7etFpTQf
kosu

785 :774RR:2013/09/14(土) 07:53:05.25 ID:OVdp1qtu
保蹴

786 :774RR:2013/09/14(土) 18:58:20.01 ID:fsDTGOG9
アルミタンクの熱伝導率の高さがよく分かるバイクだよね

787 :774RR:2013/09/15(日) 16:50:29.29 ID:gDQoxUVT
おれ、K1200RSだから、フルカバー。熱くない。( ̄▽ ̄)v

788 :774RR:2013/09/18(水) 00:18:04.50 ID:MASe9BXU
K75Sのいい出物がなかなか無いの〜。

789 :774RR:2013/09/21(土) 19:23:59.17 ID:6yk8z11/
今日久しぶりにK100RS引っ張り出して乗ったけど、まだ無茶苦茶熱かった。

790 :774RR:2013/09/23(月) 15:18:51.19 ID:xx1cVxcz
コンパクトドライブシステムでかすぎワロタ

791 :774RR:2013/09/25(水) 21:32:10.44 ID:B8gErHpG
ドカの方が小さいね

792 :774RR:2013/09/26(木) 09:23:57.90 ID:xjc2biwH
>>790
K100シリーズの設計当時('80年前後)の他メーカーの4気筒エンジン&ミッションに
比べれば、正しくコンパクトであると言えますよ。

793 :774RR:2013/09/28(土) 13:42:10.75 ID:PrvSBafD
しっかし燃費悪いよなぁ
エンジンその他の性格の割りに

794 :774RR:2013/09/28(土) 16:04:11.96 ID:/nzKsca4
>>793
K1は燃費良いけどな。今日も25km/Lだったし。

795 :774RR:2013/09/29(日) 01:50:50.17 ID:PurQHNyo
え、俺75だけどツーリング時にやっと22km〜25kmで
街乗り(23区内)15〜17kmだよ。どっか悪いのかしら

796 :774RR:2013/09/29(日) 10:33:26.46 ID:akHRNvH4
>>795
回すとそんなもの
K100-2Vだともう1割近く少ない(※きっちり上まで回す)
同時代の国産750〜1000ccマルチと比較すると望外に良かった

797 :774RR:2013/09/29(日) 10:48:32.95 ID:/fDYFPHy
エアクリと、プラグ
掃除すればもっと良くなるのかな〜

おれも、リッター14kmくらい

798 :774RR:2013/09/29(日) 13:13:15.61 ID:GkmE4JBR
回しても北海道でもきっちり19-22だった@2V

799 :774RR:2013/10/02(水) 23:19:09.42 ID:sxm9n8Js
縦Kらしさを最も味わえるのはどのバイクですか?

800 :774RR:2013/10/03(木) 03:50:00.08 ID:e3Ht6eBU
12LT

801 :774RR:2013/10/03(木) 08:13:31.98 ID:PpAtFjTg
12LTなら長く乗れそうだ

802 :774RR:2013/10/04(金) 11:35:57.94 ID:UhxbTcLz
シフトチェンジが硬いのだが、ミッションオイル交換すれば改善しますかね?

803 :774RR:2013/10/04(金) 11:48:34.46 ID:8cTu2XiW
クラッチの遊びが適正値なのか、まず確認したまえ

804 :774RR:2013/10/04(金) 20:05:57.87 ID:uIWpQUlT
ブレーキの効きが甘いのだが、どうすればいいですか?
特に前輪。

パッドとオイルは10ヶ月ほど前に前後交換済み

805 :774RR:2013/10/04(金) 22:59:37.51 ID:bfFilgnc
ホースとディスクとピストンは?

806 :774RR:2013/10/05(土) 11:58:40.80 ID:EBqrc1jm
>>804
そういうもんです。

807 :774RR:2013/10/05(土) 19:43:40.02 ID:rYvWCXu5
75sの後期型って3本ホイールじゃない?
4vと同じ見た目の?
ラジアル履けるの?

808 :774RR:2013/10/05(土) 23:19:37.75 ID:lrH0AeQn
バイアス用でリムサイズが違う

809 :774RR:2013/10/05(土) 23:23:40.24 ID:lrH0AeQn
>>804
いまのスポーツバイク基準でいくとそういうもんだというのは合ってるかもしれないが
パッド選択で多少マシになる
当時から純正指定は良い印象が無い

810 :774RR:2013/10/06(日) 01:25:48.16 ID:zr1KYCx/
>>809
交換するまでは非常に良かったんだよな
だから、ホース交換や、ピストンオーバーホールとか
考えなくて

パッドとオイル交換だけにとどめた

ヤクオフ入手の
bssスカンジナビアとかいう
安物パッドだからダメなのかな〜

鳴きもキーキーうるさいんだよな
パッドグリース?

811 :774RR:2013/10/06(日) 08:08:50.03 ID:TJgdG1za
そんな質問してるレベルなら店に行けよ
命は一つだけだよ?

812 :774RR:2013/10/06(日) 09:42:37.83 ID:gkES8FZg
店でやってもらったんじゃないか?
逆に自分で気がすむまで全部やればいいのにと思ったり。

813 :774RR:2013/10/06(日) 09:53:29.19 ID:z/j8mpGj
邪道かも知れないけど、社外品のマフラーってレムス以外にあるの?
ちなみに4v。
2vはスーパートラップがあるみたいだけど、新品で入手できるのかな?

814 :774RR:2013/10/07(月) 01:21:54.35 ID:7BiuYrFX
>>813
eBayとかに無かったら無いんじゃね?

815 :774RR:2013/10/07(月) 06:26:58.41 ID:QR5VQANp
>>813
ステンチューンがあったけど、廃番になったよ

816 :774RR:2013/10/08(火) 08:22:01.76 ID:iTofLraS
813です。レスサンクスです。
オクで出品を待つかな。

817 :774RR:2013/10/08(火) 22:39:54.47 ID:6T2nyJbs
2Vはデビルもあった。エキパイが等長
トラップと共に廃盤

4Vはレムスだけど動研なくなって自分でとるしかない。
イギリス経由が安い。
E-PASSでも十分爆音。RACEサイレンサーは直管

818 :774RR:2013/10/10(木) 22:50:06.04 ID:swptNEvH
kは壊れなくて逆に不安になる。R100RSなんか大変なんだってね。

819 :774RR:2013/10/11(金) 07:09:17.57 ID:lDXLecb1
>>817
E−PASSって、EU(欧州連合)内規制のことですか?

820 :774RR:2013/10/16(水) 22:06:54.66 ID:Czpbs7ng
マフラー変えたKでカッコいい音を聞いたためしがない
あくまでも個人の感想です

821 :774RR:2013/10/17(木) 09:06:11.07 ID:GkoeHt60
元々そんなに小さい音でもないしね。
75だと、あの美しい三角マフラーを変えるなんてとんでもない!
それに排気音でヒュルルキーンの音が隠れてしまうのもマイナス

822 :774RR:2013/10/17(木) 09:36:14.63 ID:VyNCY4hq
K12RSなのだが、サイドスタンドを掛けた時、傾斜が少ない用で不安です。
逆側に倒れそう。
何か良いお知恵ありましたら、お願いします。

823 :774RR:2013/10/17(木) 12:29:39.39 ID:1agn6b6x
>>820
一度並走したレムス付きのK1の音は、適度に品があってなかなかよかった。
でもマフラーを変えたがる人の気持ちは分からんなw

824 :774RR:2013/10/17(木) 18:41:52.03 ID:lajSXOpR
>>822
タイヤにエアを入れる。

825 :774RR:2013/10/17(木) 22:08:20.92 ID:6kSIM8MH
>>822
不安ならなるべくセンスタを使えばいいんでないの?

826 :774RR:2013/10/17(木) 22:29:26.00 ID:VyNCY4hq
>>825
自宅車庫はもちろんセンスタをつかっています。
でもさ、コンビニとか、本屋なんかはわざわざ使わないっしょ?
ご存じの用に、重いのね(-_-)

827 :774RR:2013/10/17(木) 23:38:40.75 ID:6kSIM8MH
>>826
俺は重くても常にセンスタの習慣が付いてしまってるけどな。そんなに苦でもないでしょ。
嫌なら、お手軽にタイヤの下に板でも敷くようにするとかw
恥ずかしければ、サスのプリロードを強めるとか、バネレートを上げるしかないんでないの?

828 :774RR:2013/10/18(金) 08:17:51.43 ID:qH0VoxAJ
よく聞くのは寝過ぎて嫌だって人が多いんだけどね…

829 :774RR:2013/10/19(土) 08:48:06.22 ID:dujKA23f
>>823
軽くなるんじゃね?音は好み。
京都の円町あたりにパフォーマンスレプリカを扱ってる店があって、
そこで聞いたデビルが低音で好かった。
もちろん昭和の話。

830 :774RR:2013/10/28(月) 00:29:48.60 ID:tJxjO3jX
あーあ(´・ω・`)
グリップヒーターがつかなくなってる。。。

831 :774RR:2013/10/28(月) 08:35:37.67 ID:0uG0NrW8
>>830
心配すんな。デイトナあたりのパーツでも代用するんだ。

832 :774RR:2013/10/30(水) 10:59:55.34 ID:ikXc/rDf
ABSって1と2ってどちらが良いのかな?

833 :774RR:2013/10/30(水) 13:50:43.12 ID:AF81vefA
そりゃー後の方でしょー

834 :774RR:2013/10/30(水) 22:43:07.95 ID:tnJmdGzm
仮面ライダーの一号二号
どっちがいい?

と聞いているようなもんだ

835 :774RR:2013/10/31(木) 00:39:45.89 ID:zrO8V8WC
K1200RSにオススメのタンクバッグ教えて〜。

836 :774RR:2013/10/31(木) 01:09:22.26 ID:N98acn6u
>>835
代わりにK1100の教えて

837 :774RR:2013/10/31(木) 05:48:13.65 ID:MWSApJn7
>>835
俺がつかってんのは、タナックス。タンクキャップにステー付けるやつ。
でも、ちょっと容量が小さい。
あとは、やっぱりバグスターじゃねーの?
タンクカバー同色にすれば、バックは選べるから。
あー、俺もバグスターにすっかな。

838 :774RR:2013/10/31(木) 07:35:28.20 ID:kvJV4CkN
>>836
純正。

839 :774RR:2013/10/31(木) 07:59:00.68 ID:muDBLQBo
>>838
もう手にはいらないじゃないですかー

840 :774RR:2013/10/31(木) 10:16:09.48 ID:kvJV4CkN
>>839
そうでしたか。それは知りませんで失礼致しました。

841 :774RR:2013/10/31(木) 11:10:21.42 ID:pYk+jtSq
>>840
多分K1100オーナー純正欲しい人多いはず

842 :774RR:2013/10/31(木) 14:34:33.90 ID:MWSApJn7
837だか、
タナックスもホームページ見たら
販売終了だった(-_-) 在庫で探してくれ。

843 :774RR:2013/10/31(木) 16:53:40.43 ID:rwzyegsj
バグスターのカバーは逆に傷だらけになるぞ

844 :774RR:2013/10/31(木) 22:34:50.43 ID:qRNQyWWN
外さなければどうということはない

845 :774RR:2013/11/01(金) 20:29:49.89 ID:t2sORW4y
バグスターのカバーが付いてるK1200RS買ったんだけど、
バグスターのタンクバッグなら何でも付くのかい?

846 :774RR:2013/11/03(日) 16:50:39.13 ID:R7PXrAFH
空気圧って皆指定通り入れてる?
どっかのホームページかなんかに、ディーラーでは指定より多め推奨って書いてた気がして…
2Vなんですけど

847 :774RR:2013/11/04(月) 13:16:35.67 ID:SBISjt+/
そりゃ高過ぎてもあまり問題はないけど、
足りないのは致命的な事故になりかねないからねぇ
自分もネガを感じない範囲で高めを推奨するよ

848 :774RR:2013/11/04(月) 14:00:43.81 ID:A6zr2wTX
冷間と温間でも違うしな。
30度で1割違うことになるし。

849 :774RR:2013/11/05(火) 20:00:12.62 ID:OIu4bRuw
よく考えたらうちのK1200RSも10年目だなあ。
しかしこの時期の気持ちよさはタマランわ〜

空気圧は前後とも0.2高め。

850 :774RR:2013/11/09(土) 23:39:43.61 ID:H9jLwNUt
とりあえず保守

851 :774RR:2013/11/10(日) 20:54:32.65 ID:uAU7a3Hu
初めまして。
初BMW。で、12年モデルのK1300Rなんですが
お勧めの社外マフラーあったら教えてください。
予算。15k位でスリップオンでもフルエキでも。
よろしくお願いします。

852 :774RR:2013/11/10(日) 20:56:56.14 ID:keafCkal
横Kなくなったのかw
さびしいのお

853 :774RR:2013/11/10(日) 21:17:41.18 ID:XzCGtAgd
>>851
スレチ

854 :774RR:2013/11/10(日) 21:37:34.96 ID:sAoF0adY
>>851
【横K】はdat落ちだから自分で復活させて。
K1300は在庫一掃セールで大幅値下げだね。
まっ関係ないけどw

855 :774RR:2013/11/10(日) 23:46:50.77 ID:uAU7a3Hu
スレチ申し訳ない。。すまんかったです。

856 :774RR:2013/11/11(月) 16:09:25.25 ID:zVDPAtpr
オイルプレッシャースイッチって専用品買わなきゃダメ?

857 :774RR:2013/11/12(火) 11:15:10.04 ID:UK7pqdZs
>>855
べつに意地悪で言われた訳ではないので気にしないで。
誰も答えを持ってないだけ。

858 :774RR:2013/11/12(火) 16:31:35.59 ID:Mvp7rmys
Kシリーズで最近に最高速アタックした人います?
場所はサーキットって事にしといて。
年月重ねて10万超えたような車両がどんなポテンシャルなのか気になる

859 :774RR:2013/11/12(火) 23:55:42.35 ID:lXL8Nmse
>>858
瞬間速度よりハイアベレージの方がRSには合ってるのでは?
例えば180キ●を2時間とか。

860 :774RR:2013/11/13(水) 20:57:31.89 ID:E4VFTYAN
どこのオーバルだよ

861 :774RR:2013/11/18(月) 23:18:30.13 ID:EX1faVfm
100キロ2時間で乗り手が限界

862 :774RR:2013/11/19(火) 07:09:31.20 ID:hTAo/wtg
180km/hで二時間は走れないでしょ

863 :774RR:2013/11/19(火) 11:22:21.62 ID:sKdX1HiX
僕の75、スロットルボディの負圧穴?左から2つ目までは
キャップが付いてて、3番目の穴からバネに包まれたホースが
伸びてて、何処にも繋がってないんですけど、これ何ですか?
本当はどっかに繋げてなきゃいけない?単なるガス抜き穴みたいな感じ?

864 :774RR:2013/11/19(火) 12:48:36.99 ID:/BL6lALX
k100最初期にも負圧センサー(燃料カット目的)につながるホースが一個だけあった。
が、あまり燃費などに影響しないとのことですぐに廃止された。
K75もそれじゃないかと想像するが。

ちなみにキャップは劣化しやすく空気吸いのげいいん(左 になるし、高いものではないので定期的な交換をお薦めする。

865 :774RR:2013/11/19(火) 13:32:41.76 ID:sKdX1HiX
レスありがとうございます。
因みに現状、ホースが宙ぶらりんの状態なのですが、それによる悪影響はありますか?
1番、2番についてるのと同んなじようにキャップで蓋をしたらマズいですか?

866 :774RR:2013/11/19(火) 18:23:08.06 ID:ntxKHepC
失礼、繋がってないというのを読み落としてた。
そのふいんきだと本来繋がってる相手のセンサーだけ何らかの理由で外したんだろか。
だとすれば機能していないと思われるので外してよいと思われる。
試しにホース外してめくらブタにしてみて、問題なければホースを外す、という手順ならリスクもないのでは?

867 :774RR:2013/11/19(火) 20:23:26.58 ID:cujv075k
>>863
本来そのホースはインマニの奥にあるプレッシャーレギュレーターにつながっています。
確かに、途中からこのホースは廃止されていますね
プレッシャーレギュレーターを負圧ホース不要の物に交換されたのであれば無用ですが
現物確認してみないとわかりません。
エアーフィルターのBOXを取り外せば確認できます。
不要なものなら、取り外してキャップを付けてください。
(2次エアーの吸い込みで、アフターファイヤーします)

868 :774RR:2013/11/23(土) 15:58:53.54 ID:gYaxJbJD
2vの燃料カットはスロットルについてるスイッチの役目だろう
エンジンかけずにスロットル開ける瞬間カチッて音がするやつ

869 :774RR:2013/11/26(火) 19:19:47.80 ID:DzHSp/vG
それだとアイドリングでエンジン止まっちゃわないか?

1)アイドリング状態で → スロットルに付いているスイッチ
2)負圧が高い時 → INマニの負圧ホースの先のなにか

がエンブレかけてて燃料カットする条件だと思うんだが。

870 :774RR:2013/11/27(水) 00:21:23.20 ID:Hx0ur8Bw
燃料カットの条件はスロットル全閉で2000rpm以上だよ
負圧ホースは燃圧のレギュレーターにしかつながってない

871 :774RR:2013/11/29(金) 14:25:31.19 ID:miNQJotE
なるほど。じゃ燃圧レギュレータになんで負圧が必要なんだろうか。大気圧開放じゃいかんのかな。

872 :774RR:2013/11/29(金) 16:56:37.24 ID:kS+QBSkn
昨日のお昼頃、チョイ乗りした。
グリップヒーターと、純正電気ベストのおかげで、快適。
K1200RSはヘラーソケット付きでgood!

873 :774RR:2013/12/01(日) 00:43:02.55 ID:9NUTc3L1
>>871
マニホールドとインジェクターの圧力差を一定に保とうとしてたんじゃない?
現代のデジタル制御では代わりに噴射時間で補正しちゃうらしい。
むしろ負圧ホースを廃止した2Vでそれをどう補償してたかの方が興味ある。

874 :774RR:2013/12/04(水) 21:15:26.66 ID:a/Ih/YU6
ディーラーが純正パーツを売ってくれなくなりつつあるというのは本当ですか。
元瓶とかで買うしか無くなるんすか。

875 :774RR:2013/12/04(水) 22:26:01.69 ID:L2TrCyvv
>>874
売ってくれない年代kwsk

876 :774RR:2013/12/06(金) 07:22:04.75 ID:RsSSMj7y
K1200RS部品出なくなって維持出来なくなっちゃうの…?

877 :774RR:2013/12/06(金) 10:36:20.91 ID:0zvnbUez
んなことになったら、次は、並列4か6しかないな。

縦4大事にしよーっと。

878 :774RR:2013/12/11(水) 03:30:30.95 ID:wjknP0Ep
>>874
マジか…?縦はみんなただのポンコツになんのか…

879 :774RR:2013/12/15(日) 02:39:25.99 ID:tP9Dytj7
ポス

880 :774RR:2013/12/15(日) 03:27:27.29 ID:mJHRY8g3
>>876
俺は5年後に復活させる計画だったんだが…

881 :774RR:2013/12/17(火) 10:19:54.73 ID:9fjTznPn
2V乗りの方が履いてるタイヤ教えて下さい…。
知識無くてどれがどんなだか…。
ドイツ製がいいのかなと思ってコンチネンタルのコンチゴーを
調べてみたら何処にも売ってないんですが何処で買えるんですかね?

882 :774RR:2013/12/17(火) 13:01:33.89 ID:YSB5kttQ
前に乗ってた時の話だがミシュラン。
サイズがあって安く通販で買えて、段減りしないでライフもそれなりにあるので個人的にはちょうほうしたな。

883 :774RR:2013/12/18(水) 22:26:34.71 ID:0PC3CCaL
海外のフォーラムではBSのBT45一択
面白みは無いがそんな感じ

884 :774RR:2013/12/19(木) 04:00:43.68 ID:ZIJ38Etj
ほすおう

885 :774RR:2013/12/20(金) 08:27:18.50 ID:1AS95anw
落ちるお

886 :774RR:2013/12/20(金) 23:29:21.23 ID:NUgS1V4z
たまに利用するショップの偏屈親父はメッツラー レーザーテックを勧めてるな。
フロントが重さに負けなくていいんだと。

887 :774RR:2013/12/22(日) 16:47:09.71 ID:bI5FO1iG
hhoossyyuu

888 :774RR:2013/12/24(火) 03:51:02.65 ID:zbvZtIgY
ゅしほ

889 :774RR:2013/12/25(水) 07:12:53.77 ID:nGwav5xv
hosusu

890 :774RR:2013/12/26(木) 20:43:03.91 ID:W/ce1fy+
エンジンを改めてマジマジと見ると
今じゃ考えられないくらいごっつい造りしてるよな。

891 :774RR:2013/12/30(月) 08:51:11.86 ID:llLuncsq
縦Kに限った話じゃないような

892 :774RR:2013/12/31(火) 02:21:42.06 ID:3fQIw8TF
クラッチが繋がる瞬間、「コツン」というか「カチッ」というか、
ギアが噛むような感覚があるんですが、コレって仕様ですか?

893 :774RR:2013/12/31(火) 09:23:23.33 ID:cOyxVVZ8
>>892
ギアのクリアランスでしょう。特にデブは音するね。

894 :774RR:2013/12/31(火) 13:59:25.59 ID:9BSTPSvL
「コツン」が一回だけなら心配なし
半クラ繰り返す度に鳴るならもう動かさない方が良い

895 :774RR:2014/01/05(日) 12:09:49.18 ID:rR/y2m1H
hosyu

896 :774RR:2014/01/09(木) 23:42:35.47 ID:3iDtfo2F
hosyu

897 :774RR:2014/01/09(木) 23:43:54.83 ID:M0u1e/RB
hosyu

898 :774RR:2014/01/11(土) 17:44:20.97 ID:kp3J0a7J
シフトロール交換+諸々で20諭吉コースorz
30年以上前の設計とは思えない工作精度にはびっくりしたけどな

899 :774RR:2014/01/12(日) 00:12:05.30 ID:5Dg6ikOq
シフトロールて何?

900 :774RR:2014/01/12(日) 02:26:07.64 ID:Bb9E5Kq8
普通のバイクでいうところのシフトドラム
縦Kはここが結構弱い
ものすごくカッチリ作ってあるけど溝の中がザラザラに削れてたよ

901 :774RR:2014/01/15(水) 23:08:30.32 ID:huCUCSuZ
K16GTLに試乗してみた


まずい

今のK12RSがぽしゃったらGT買うかも・・・
GTLであんなに峠で振り回せるとは思わなかった。。。

902 :774RR:2014/01/15(水) 23:22:50.89 ID:6DYVEggT
>>901
やめとけ
今のBMWは性能は良くても使い捨て(下取り乗り換え)設計思想だぞ

903 :774RR:2014/01/16(木) 08:41:00.43 ID:jXR5OD50
>>902
オレもそう思いますね。
K100シリーズの4V系で重宝しているセンター&サイドスタンドに2箇所、1箇所ついている
グリスニップルも、K12以降のモデルであっさり無くなってしまったな〜。
あと、シートのクオリティーも同様かと。

K11時代(迄)のメーカーとしての良心は何処へ。

904 :774RR:2014/01/16(木) 21:33:16.04 ID:5Yevxsyb
そういわれると身も蓋もない(´・ω・`)

とりあえずまだK12RSを大事に乗るよ。。。

905 :774RR:2014/01/16(木) 23:07:41.02 ID:f3XTxkT2
まぁそうゆうてもK1200RSはBMW最後の良心だよ

906 :774RR:2014/01/18(土) 00:08:28.51 ID:ZCvCttDs
わかりますた増車しますお(`・ω・´)


ないないw

907 :774RR:2014/01/18(土) 02:13:22.04 ID:WBzQfLw8
大昔にものづくりのお手本を日本人に知らしめたが
所詮は白人の経営陣…

908 :774RR:2014/01/18(土) 16:40:56.34 ID:tF8Auq/B
俺は100RSに十年乗って、1200RSに乗り換えて、2年。
縦エンジンがもう手に入らないと思うと、めちゃ大事にするわ。

でもね、後悔してる。
GTにすれば良かった。
シートヒーターが欲しい!

909 :774RR:2014/01/18(土) 17:12:36.88 ID:FGGlXiZu
縦のGTは乗ってたけどね
縦GT自体短命に終わったね
LTの方が長く乗れるあんときゃ思った

910 :774RR:2014/01/20(月) 10:21:11.15 ID:5B0S6aj1
12LTってよい?

911 :774RR:2014/01/22(水) 18:17:00.70 ID:SBUK3y0L
12LTって、かなり重そうだよな。何キロあるん?

912 :774RR:2014/01/22(水) 20:01:06.22 ID:fSivjxUn
倒さなければどうということはない

913 :774RR:2014/01/23(木) 10:31:06.57 ID:UxljsxN4
倒してもサイドバンパーが守ってくれる

914 :774RR:2014/01/27(月) 02:19:20.76 ID:JyeHGfac
電動で起きればいいのに

915 :774RR:2014/01/27(月) 02:39:21.53 ID:zjG98B0F
昔、補助輪をつけた1200LTを雑誌で見た気がする

916 :774RR:2014/01/27(月) 17:34:23.69 ID:c7ZFrjN5
バックギア付きだった気がする。

917 :774RR:2014/01/27(月) 17:45:44.20 ID:dZ0vSfGn
セルモータ使ってるんだよな。最近ハーレーでも見る。

918 :774RR:2014/01/27(月) 17:50:43.10 ID:viH7F4oj
それ4輪車じゃんって気がする

919 :774RR:2014/01/27(月) 19:15:31.36 ID:JIHRFog8
>>916
ホンダのゴールドウイングが元祖で、ホンダに特許使用料を払って装備していたそうな

920 :774RR:2014/01/27(月) 19:20:04.95 ID:D7XS8qyS
バックギアは昔からあるでしょ 特許だとしたらセル利用かな

921 :774RR:2014/01/27(月) 21:54:43.13 ID:JyeHGfac
センスタ電動なかったっけ

922 :774RR:2014/01/27(月) 22:33:04.96 ID:JIHRFog8
>>920
そうです。セルモーターを使ってバックする機構ですね。
>>921
LTの後期型に装備されていましたね。

923 :774RR:2014/01/29(水) 01:31:52.94 ID:LwJyylsN
ほしゅ

924 :774RR:2014/01/29(水) 20:22:09.77 ID:W/T+/OZl
買いたいときに買わなきゃ後悔するね。。。

やっと財力が付いたのにもうK12LTの新車はない。。。

925 :774RR:2014/01/29(水) 21:21:39.82 ID:TEo1q7Ux
もうBMWで欲しいモンはないな…K1200RSが最高傑作だった。
馬力規制無くなったらホンダのVFR1200F買うわ

926 :774RR:2014/01/30(木) 01:20:49.21 ID:R1KQpbIn
30台以上大型を乗り継いできたけどK1200RSだけは手離さなかった
ウケは悪いし加速感も自由度も無い、重くて車高も高くハンドルも遠い、維持費もふざけてる
操るを忘れて乗せて下さいを意識しないといけないなんてバイクとして最悪
それなのにRSでしか完全満足度が得られない、本当に意味がわからない

最近ではRSから王者の風格を感じる

みんなに一度は所有してもらいたいよ
長文失礼

927 :774RR:2014/01/30(木) 02:23:57.69 ID:MVYQRmBB
メガツアラーというジャンルで全ての要素が完璧に揃ってんだよな>1200RS
これを所有すると隼やZX-14Rがどんなに凄まじい性能でも何か足りないと感じる

928 :774RR:2014/01/30(木) 08:46:29.36 ID:Aj6UESvq
K1200RS後期を乗っているが、一つだけ不満がある。

サイドスタンドの出しにくさだ。
傾斜角も少し足りない。

929 :774RR:2014/01/30(木) 18:03:34.36 ID:SB/N55qe
でも紺白ちょっと飽きてきた

黄色チェッカーに塗ったろうかな〜

930 :774RR:2014/01/30(木) 21:34:52.24 ID:5zt+Pt+w
K1200RS前期と長くお付き合いしておりますが
俺も一つだけ不満?後悔?があります。
黄色チェッカーは歳を取るととても恥ずかしい
まさかジジイになるまで買い換え無しというのは予想外でした。
>>929さん、チェッカー部がステッカーというのはご存知でしたか?お手軽ですよね(ニヤリ

931 :774RR:2014/01/30(木) 22:36:53.06 ID:SB/N55qe
あ〜ステッカー・・・そうでしたねえ
でもそこそこのお歳?黄色って結構かっこよくないすか?


ステッカーは買うとして、(まだ買えるの?)
塗るのと外装一式買っちゃうのはどっちが高いかなあ
あ、でもあの後付けフロントカウルはポン付けできるのかなあ。。。

黄色の外装オクに落ちてないかしら。。。

932 :774RR:2014/01/31(金) 00:08:25.26 ID:7Ctm0BxE
>>931
今の外装のままチェッカーを張ればオンリーワンですゴクリ

933 :774RR:2014/02/02(日) 14:53:59.44 ID:k7xxH1Yo
k75Sほすぃ

934 :774RR:2014/02/03(月) 23:15:06.29 ID:mZMBocNd
>>931さん、黄色は格好良いですよ、とても
言葉足らずですみませんでした「俺の場合」ですね
還暦を過ぎてからというもの注目されるほどに自信が無くなってきまして汗
ステッカーは去年の9月に発注しまして両方で数万としか記憶がありません
外装一式は海外のオークションで非常に安く取引されていますので冒険されてみるのも?

935 :774RR:2014/02/04(火) 20:36:12.25 ID:dIfCJLtn
かかか還・・・・
凄いやないすか!オレそのころ乗れてるかなあ。。。

海外オクか・・・セ○イモンでそれはそれはひどい目に遭ったんで
自分で何とかしないとですね。。

936 :774RR:2014/02/05(水) 20:47:11.86 ID:sIXjpsLK
セカイモンってなにかメリットあるの?
送料を除けばeBayで直接やりとりしちゃう方が安い、早い、手軽だと思う。
(ので、最近ヤフオクもあまり使わなくなった。時々日本のamazonやrakutenで買う方が
安いこともあるので購入前にチェックは欠かせないけど)。

海外発送してるところはそれなりに手馴れてるから中学生程度の英語で余裕、だと思う。

937 :774RR:2014/02/06(木) 06:56:56.16 ID:RNIDOTW6
そうだね 君の言うとおりだよ
世の中って不思議だね

938 :774RR:2014/02/07(金) 22:07:19.71 ID:xoq4dVyQ
映画に字幕と吹き替えがあって、それぞれに異なる需要があるようなもんかと。
私もeBayは長く自力で使ってますけど、例えばタオバオみたいな言語が全く違うところとの取引では、
最初は代行使うかもしれない。
その「最初は・・・」の需要掻き集めるだけでも相当な数になると思う。だから商売も成り立つ。

939 :774RR:2014/02/07(金) 22:25:34.06 ID:qYusp3ms
海外取引は本人の資質次第ということを皆さんお気づきにならないように思います
値引き交渉や現地語くらいはあたりまえなので
@還暦

940 :774RR:2014/02/07(金) 22:33:16.32 ID:fDIo9UT+
だから?

941 :774RR:2014/02/08(土) 04:50:58.58 ID:lv38tUBs
>>940
同一条件下において
1.自分にはできない
2.Bさんにはできる
それならば頼り時には頼られましょう
全てに秀でた人間というのはかつて存在した事がありません
適材適所はバイクも人も同じですよ

良い休日を

942 :774RR:2014/02/08(土) 11:28:39.37 ID:BFfQ6PBH
還暦になると頭もおかしくなるのかな?お大事に

943 :774RR:2014/02/08(土) 17:13:34.33 ID:3s5Yb//T
高校の時は'89 NSRを借りて乗って(大学以降は四輪で湾岸アタック派)
30過ぎて単車を初めて買い、それが縦12RS(小学生の時にフランスで
純白のK10RS?を見てから憧れ)...今7年目で手放す気は全く起きません

ただ同時期に欲しい単車を見つけ6年待って漸く昨年ディーラー中古の
HP2 Enduroを入手(K12RSもHP2Eもカタログ落ちしてから慌てて探した)

えぇド変態と言われるでしょうが引き回しが出来る齢まで持ち続けます

944 :774RR:2014/02/08(土) 17:45:53.65 ID:BFfQ6PBH
自分語り乙

945 :774RR:2014/02/08(土) 20:51:41.31 ID:RbY+KFUw
昨夜の雪で転倒しました
一人でk100RS4Vを
起こせませんでした。

降りようかな(; ̄ェ ̄)

946 :774RR:2014/02/08(土) 21:00:56.42 ID:4zEALlil
デブは乗らないでね、イメージが悪くなるから。

947 :774RR:2014/02/08(土) 23:11:46.06 ID:H1oMQSuP
チビは乗らないでね、イメージが悪くなるから。

948 :774RR:2014/02/09(日) 06:49:05.12 ID:4WasNLEX
短足は乗らないでね、イメージが悪くなるから。

949 :774RR:2014/02/09(日) 10:32:23.92 ID:xplLvO+c
禿げは乗らないでね、イメージが悪くなるから。

950 :774RR:2014/02/09(日) 10:34:03.58 ID:D0QQMqBV
爺さんは乗らないでね、イメージが悪くなるから。

951 :774RR:2014/02/09(日) 14:10:26.44 ID:3tN8ugLq
ガキは乗らないでね、イメージが悪くなるから。

952 :774RR:2014/02/09(日) 17:16:27.79 ID:vHoUWhru
そもそもがどんだけなイメージだよ

953 :774RR:2014/02/09(日) 21:24:06.96 ID:ma4JdQpf
>>952は乗らないでね、遊びが続けれなくてイメージ悪くなるから。

954 :774RR:2014/02/10(月) 01:17:39.37 ID:lygfKk82
おいおい、日本人で乗って良いのは俺一人かよ

955 :774RR:2014/02/10(月) 02:21:20.26 ID:wlQBhXRK
イメージで乗ってろバカが

956 :774RR:2014/02/10(月) 04:45:24.81 ID:Ahqai8Y3
>>954
はいはい、お爺ちゃん。さっきご飯食べたでしょ?もうすっかりボケちゃって・・・・

957 :774RR:2014/02/10(月) 16:08:51.39 ID:g0Kv2MPY
自分以外にも還暦がいるとは驚き

958 :774RR:2014/02/10(月) 16:14:54.69 ID:ZfM1vX5X
俺のひとまわり上か。よくまー、あの重い車体を。

959 :774RR:2014/02/14(金) 00:41:05.84 ID:0LeJ+hGx
ひとクラス下並みの軽量設計じゃなかったのかよwww

960 :774RR:2014/02/15(土) 08:09:50.70 ID:ZQCL7M8a
なんだかんだで縦は至高

961 :774RR:2014/02/15(土) 08:20:10.13 ID:59NfWLhq
中だしに勝るものなし(キリキリッ

962 :774RR:2014/02/17(月) 23:45:59.48 ID:AF0wsPS0
しかし・・・久しぶりに乗ると
ちんたら走ってるときの、車体が右に倒れようとするトルクリアクション?が気に食わん
いつも左に少し傾けとかないといけないでしょ?
まあ飛ばすとあんまり気にはなんないけど。。。

963 :774RR:2014/02/18(火) 04:50:31.97 ID:OtrFerKo
Kでそれ意識したことないけどな。
アライメント狂ってるんでないの?

964 :774RR:2014/02/18(火) 23:00:16.78 ID:B62i/HHN
Kは重心が偏ってるから

965 :774RR:2014/02/18(火) 23:35:58.80 ID:NJo2LjKC
ささいな程度なのに
ことさら大袈裟に言う奴は
ほぼヘタクソ

966 :774RR:2014/02/19(水) 03:05:15.21 ID:N0h4GMND
K1200GTのハンドルライザー?ってあまり無いよね・・・・・
ササキなんとかのは高いし・・・・
輸入・・・?

967 :774RR:2014/02/19(水) 21:16:26.54 ID:lL5s+5eg
>>966
ワンダーリッヒにあるよ。アメリカ限定みたいだけど。
昔はパイレーツにイイのがあったんだけどね。

968 :774RR:2014/02/22(土) 03:18:04.88 ID:5ZLZFbQU
あーっっ、K1欲しーっっ

969 :774RR:2014/02/22(土) 09:38:26.56 ID:80ru8xZT
僕はK75欲しいっ!

970 :774RR:2014/02/22(土) 23:38:00.15 ID:XLW1bYS8
ワンダーリッヒ ハンドルアップキット
ttp://www.parts-accessory.jp/SHOP/W31050-001.html

971 :774RR:2014/02/23(日) 08:53:14.97 ID:87ZfAN1r
>>970 スレチ

972 :774RR:2014/02/23(日) 18:23:48.24 ID:Sq2va12N
>>970
なんちゅーか・・・・
凄いコレジャナイ感が・・・・

973 :970:2014/02/23(日) 19:36:45.25 ID:lK/8FtG2
横K用なのかな、ゴメン

974 :774RR:2014/02/26(水) 00:22:29.88 ID:9oli26Ii
90度傾けてつければ縦に・・・

975 :774RR:2014/02/26(水) 00:37:27.13 ID:qz+OCzWl
高速でフロントウインカー吹き飛んだ。
カウルに着いたネトネト塗装の痕が悲しい・・

976 :774RR:2014/02/26(水) 03:54:55.93 ID:rf6GKWqe
>>975
あのウインカーは全体が劣化するので室内保管でも4〜5年おきに買い替えた方がいい

977 :774RR:2014/02/26(水) 22:57:32.85 ID:qz+OCzWl
この際、後期のアッパーカウル移植してやろうかな

978 :774RR:2014/02/26(水) 22:58:55.58 ID:7xE3Ve7o
ヘルメットの耳の辺りに…

979 :774RR:2014/02/26(水) 23:00:58.84 ID:zQuCflxx
>>977
人柱よろしくです

980 :774RR:2014/03/01(土) 01:26:01.43 ID:265CHpfN
概ね雪も解けてきた

981 :774RR:2014/03/02(日) 22:44:54.52 ID:FXgfJdV9
>>979
黄色にしてもガンメタにしてもイマイチしっくり来ないっす。
てか取り回しの時にシートの革が割れたし・・・

982 :774RR:2014/03/03(月) 00:24:41.86 ID:CbTpk/Dn
紺白のツートンみたいにしたら?
あ、取り付けはできるんすね?

983 :774RR:2014/03/03(月) 01:30:25.03 ID:v761xd4O
どこで塗り分けるかが勝負っすね
ガッポ状態の仮組みではすんなりいけそう。

160 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)