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HONDA PCX150 Part5

1 :774RR:2012/05/05(土) 16:22:19.27 ID:Bji9ejSH
6月7日発売予定、コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html


◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。


2 :774RR:2012/05/05(土) 16:22:39.15 ID:Bji9ejSH
◆過去スレ
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/


3 :774RR:2012/05/05(土) 16:25:07.11 ID:zgdVMyiF
アドレスと同じく、二人乗り・荷物・高速巡航は無理

4 :774RR:2012/05/05(土) 21:58:47.34 ID:01mRUg5T

              ハ,,ハ
             ( ゚ω゚ )  レーキン営業活動お断りします
            /    \
.     ,、,,、   ((⊂  )   ノ\つ))
     (゚ω゚) オコトワリ- (_⌒ヽ
  ((c'ィ -、っ))     ヽ ヘ }
  s-= )ノヘ)  ε≡Ξ ノノ `J



5 :774RR:2012/05/05(土) 21:59:06.33 ID:BRhOXQxj
>>3
しつこいなぁ、マジ病気だな

6 :774RR:2012/05/05(土) 22:03:29.27 ID:0td1tndW
以前、雑誌でバイク便歴十数年のベテラン主任の愛車が輸入車のCBR150Rで特集してある
記事がありました 当時、機動性、すり抜け、経済性で抜きんでていたんだけど部下は定番の
VTRやCB400でした
CBR150での高速道路利用は最も難しく危険で初心者や読者は、同じ事を絶対しないように
再三、警告していましたよ
それだけ横風や路面、勾配の影響、加速時間や、非力さ、車からの視覚性を計算に入れ安全な
ポジションを確保する難しさを強調していましたよ
例えば法定速度100Kでも実際120Kで流れている場合、自分のバイクが死角に入り突然、
横のトラックが急激に車線変更をしてくる事は良くあります その時、後続車があり危険回避
として前へ抜けるならかなり上手に加速をつけないと回避出来にくいですよね
PCX150の最高速や到達する所要時間まで判りませんが、バイクで高速道路を乗るなら
流れに乗れるだけで余力やゆとりが無いと自分は怖いと思いますね 

7 :774RR:2012/05/05(土) 22:04:21.39 ID:0td1tndW
時々、高速道路のバイクの死傷事故がニュースでやっているけど、
スピード自爆型が減ったよ  逆に、今後増えそうなのが巻き添え追突ミンチ型
まさかと思っているけど、二輪は転倒って事かあって、たいがい後続のトラックの
下敷きミンチだよ  それが高速状況では、僅かな路面のうねりや、落下物のゴミ
なんかで、簡単に起きてしまうんだよな…小排気量ほどタイヤも細いし…
本当は事故に巻き込まれたバイクの車種、排気量とか公表すれば分かり易いんだけど…
それでも写真が公開されていて、旧車でも現行でもやっぱりこのバイクな〜って
思う時があるよ  中にはパッシングしながら退けと言わんばかりにケツを煽ってくる
殺人トラックもいるぞ  この不景気で運送業界も寝る間もなく走ってんだよ
チャンと任意保険と生命保険入っておけよ

8 :774RR:2012/05/05(土) 23:45:44.34 ID:M9QGzfwb
私も年間たった40万円の保険に入っております。

9 :774RR:2012/05/06(日) 00:46:34.49 ID:1YbUJzdm
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2c2wBgw.jpg
これ何て虫?
害虫か?

10 :774RR:2012/05/06(日) 01:28:42.89 ID:BdhOvIKN
>>1
おつ

11 :774RR:2012/05/06(日) 02:46:43.95 ID:7SYCeVJt
こんなもんで高速と自殺行為だろ
車体が小さいので横を大型バスに抜かれただけでも風で流される
スクーターがいいならせめて250とかあるだろ
なんだ150ccって
税も保険も一緒なら250買うし一番微妙だろ
ファミバイ特約も使えーねわ普通免許だわで誰が乗るんだよこんな規格


12 :774RR:2012/05/06(日) 02:52:23.22 ID:FWkztKBw
>>9
調べてやったぞ
これは、オオヒラタゴミムシだ
名前は悪いが害虫では無いから可愛がってやれ
http://www.insects.jp/kon-gomioohirata.htm

13 :774RR:2012/05/06(日) 02:55:02.00 ID:7SYCeVJt
150スクを知らない人の為に高速道路での現実を追加しておこう

150スクの80km以上の加速の鈍さは理解してると思うけど、荷物満載のトラックよりも80km以上の加速が遅い事に最初は衝撃を受けるだろう
下道との逆転現象にショックを受けるかもしれない
だが、走っているうちに次第にこの事実を受け入れて慣れていくだろう

問題は、左車線をずっと走っている時だ
大型車の後ろは風よけにもなり、体力の消耗を多少防いでくれる
だが、ディーゼルの黒煙をずっと浴びてるわけにもいかない
特に石油や大型産業機材を積んでて70-80kmで走る特大車の後ろに付けば、そのうち追い越したくなるだろう

その時、田舎や深夜の高速のように追い越し車線ががら空きなら何の問題もない
だが、追い越し車線が100km以上で絶えず流れていた場合、
ミラーで追い越し車線の遙か後方を凝視して、約100m以上の車間が空いているポイントを探し、
その車間が近づいてくるのに合わせて、約10秒以上前からフルスロットルにして、タイミングを合わせて追い越し車線に飛び込む

追い越し車線の流れている速度にもよるが、
自身の感覚から、追い越し車線の車間が数十メートルで飛び込めば、後ろの車がすぐ追いついてきて、強くブレーキを踏ませることになる
後ろの車から見れば、追い越し車線に出てくる2輪はそれなりに速いのだろうという先入観を持っているのか、近づくまであまりアクセルを緩めないし、
後ろの車から見て、トラックと違って2輪は小さいから、近づくまで速度感を計りにくいのだろう


14 :774RR:2012/05/06(日) 02:58:39.23 ID:d3x5bgcO
ごちゃごちゃと同じ事のくり返ししてるなぁ。
4スト150スクのパワーを想像出来ないようなバイク歴のヤツが買うモンでもないだろうに…

15 :774RR:2012/05/06(日) 03:03:05.29 ID:JUIDwjdw
>>13
独り言はチラ裏で

16 :774RR:2012/05/06(日) 03:13:15.59 ID:+4t4PtOe
この人125のスレじゃ灯油運べないオマルって頑張ってた人なんだな

17 :774RR:2012/05/06(日) 03:29:58.13 ID:TV4301Fu
高速で車に乗ってると排気量に関わらずバイクは邪魔だな、自分がバイク乗りだけに高速を走るバイクの苦痛も良くわかる。
車で80キロなんて止まってるようだし、下りだとアクセルを離していても100キロを超えるのに、バイクにしがみ付いているのを見ると何とも奇妙だ。
ところが以前レンタカーでトラックを借りて高速に乗ってみたんだが、バイクどころか乗用車も片っ端から下のほうをゴソゴソゴキブリみたいに走ってるように見えたな。
気を抜くと間違って踏みつけそうで気を使った。

18 :774RR:2012/05/06(日) 04:00:21.81 ID:djdkFWQb
だから高速をメインに考えて無いって>>1に書いてあんだろ。


19 :774RR:2012/05/06(日) 04:03:39.63 ID:TV4301Fu
だからそれはPCX150だけじゃなくてバイク全般の話だって。

20 :774RR:2012/05/06(日) 06:51:45.42 ID:NfvvlZkc
PCXのライバル
レーシングキング180

動画
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/RacingKing180/movie.html

インプレ PCXとの比較表あり
http://www.kymco.co.jp/news/images/120315.pdf

21 :774RR:2012/05/06(日) 07:21:34.88 ID:t4Z3Xh1C
だいたい、またがるタイプのスク買う人って車も乗るだろ
必死に高速の不利を語ってもいざって時は車で移動するし
この値段で高速上がれて道を選ばない原二の兄ちゃん的な150は良いよ
例え車乗らなくても若者が帰省なんかで乗るにはバスより安全かもだし
たぶんアドレス辺り乗ってる連中は興味あるんでねーの?

22 :774RR:2012/05/06(日) 08:23:22.14 ID:wFMLMGR/
レーキン レーキン  今、初めてレーシングキング180の事だと
理解出来た。 そうだったのか・・

で、レーキン180はあんまり売れてないの?
これが売れないとコレも売れない!?

23 :774RR:2012/05/06(日) 08:27:58.11 ID:a2XsrqRE
>■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。


24 :774RR:2012/05/06(日) 08:39:20.33 ID:0k7TV3x6
>>23
通勤に使うならね、趣味ならイタ車でも台車でもいいんじゃね。
国内でも鈴菌には痛い目に合わされたけどな。

25 :774RR:2012/05/06(日) 08:49:49.21 ID:H6zssMS/
>>20
この重装備スゲえ。LEDにダブルディスクかよ。不評なのにコンビブレーキを未だ採用してるPCXはどうも安っぽいよなあ。
まあこっちもタイ製だからなあ。

26 :774RR:2012/05/06(日) 08:54:34.05 ID:efH1IG+T
レーシングはデザインが絶望的に酷いわ

27 :774RR:2012/05/06(日) 08:55:15.69 ID:QjuYwz5R
>>1にあるよに部品供給の問題があるから、修理に時間のかかる外車は通勤には使いづらい。

国内メーカーのように1日で部品届いて即修理できるなら、レーシングキング180も有りだと思うけど。

28 :774RR:2012/05/06(日) 09:16:36.21 ID:H6zssMS/
PCXも、

オマル

じゃんか。

人が乗ってなきゃ見た目ええんだがな。

29 :774RR:2012/05/06(日) 09:22:48.88 ID:FOc9XwV2
車とZZR1100売ってこれにしようかな。もうロング出る事も殆ど無くなってしまったし、都内で独り者だと車もたいしてのらないんだよね。
やっぱ、維持費と行動範囲考えるとこれにするのが得策かな。

30 :774RR:2012/05/06(日) 09:35:57.93 ID:1YbUJzdm
>>12
ありがとう、害虫じゃ無いのか・・
速攻で駆除したわ

31 :774RR:2012/05/06(日) 09:48:08.10 ID:yEgOgmS8
>>29
ビグスク250ccのほうが良さそうだけど


32 :774RR:2012/05/06(日) 09:55:57.36 ID:XdnejKJ/
>>20
ライバルじゃねーよwwwwwwwww
そんな原付小僧みたいなデザイン恥ずかしくて乗れないわ。




33 :774RR:2012/05/06(日) 09:57:37.28 ID:xrjzUA2p
キツネとおまるで争ってどうするw

34 :774RR:2012/05/06(日) 10:02:57.13 ID:M3BfBZxV
>>29
大きなバイクや車はレンタルって手段もあるけど、スクーターで気軽に行ける距離に店があるとおき楽かも
俺も車検で2日ほどYSP店に預けた時も代車として原付なら無料だけど、大型のレンタルなら半額だよーってんで
VMAXを2日借りて、レンタルでもいいじゃんって気分になりかけてる
5年償却で考えて、200万のバイクを毎月2回(日)程度しか乗らないって想定すると、レンタルの方が安くね?って
保管、整備、保険代含
流石に自分のものじゃないので無理は出来ない問題はあるけど、公道で楽しむ程度だったら、いまんところ満足
してる・・・
で、今のFZ6Sは次の車検までに手放すか悩むのであった・・・売っても40万にもならんのだが

35 :774RR:2012/05/06(日) 10:13:29.70 ID:CqwgCpRg
レーシングキングとかマジありえない。
これ乗ってる奴はフルフェとツナギでキメてんのか?w


36 :774RR:2012/05/06(日) 10:16:00.12 ID:FOc9XwV2
>>31
都内の駐輪場だと250クラスで既に大き過ぎると感じるので、もう少しコンパクトなのが欲しいと思ってPCXが気になっています。

>>34
私も車はレンタルで良いと思ってましたが、バイクもレンタルと言う手がありますね。
幸いスクーターで行ける距離に色々と揃ってますので、その点について都内は恵まれていると思います。
私のバイクは売っても二束三文ですが、乗ってやれない事に少なからず罪悪感があるので、この辺で腹を決めようと思います。
貴重な意見ありがとうございました。

37 :774RR:2012/05/06(日) 10:35:11.46 ID:p9UMge6H
GーMAX220もいいな。
足回りが勝りすぎてるきらいはあるけど。
PCXは俺的にはなんの特徴もないスクーターだよ。

38 :774RR:2012/05/06(日) 10:53:20.06 ID:kilVjaDw
国内メーカー以外はいらん。

39 :774RR:2012/05/06(日) 10:53:34.04 ID:1AYlj1Kp
PCX150は、原2と同じく下駄だよ
原2よりほんの僅かパワーがあるだけで、80km/h以下の自動車専用道を使えるというだけ

このバイクを操る楽しみもなければ、ましてやツーリングとかワインディングでは非力の極みだから、
平野の都市部の下道で、通勤や近場の用事に使うのが適しているでしょう

250に近い性能があると幻想を抱いてる人がこのスレにいるようだが、全く違うから

40 :774RR:2012/05/06(日) 10:55:39.35 ID:QcQc1Ghr
>>35
安全面からいえば原チャリでもそうしたほうがいいだろうな。

41 :774RR:2012/05/06(日) 10:57:06.60 ID:1AYlj1Kp
付け足すなら、100km/hの一般高速道路では、PCXはあまりに非力すぎるために、
安全に走りきるためには、まわりの車が気を遣ってくれないとだめという、半ば他力本願的なところがある

42 :774RR:2012/05/06(日) 11:04:22.48 ID:h4UScp9l
>>41
うざい

43 :774RR:2012/05/06(日) 11:05:38.16 ID:Xd3szDPz
一般高速道路で浦和から宇都宮にアドレスで通う俺。
下道より一時間早い。
でも、ある意味一時間しか変わらん。
無論オレのアドレスは白ナンバー。
そこのけそこのけ156しーしー
今日は保土ヶ谷バイパスで二回白バイに抜かれた。原付と間違えたな、多分。乙。


44 :774RR:2012/05/06(日) 11:05:51.21 ID:7wwOi7hV
なんでこんなに必死なんだろう?

45 :774RR:2012/05/06(日) 11:06:39.43 ID:Xd3szDPz
付け足すなら、PCX150ならもっと楽だろうことだ


46 :774RR:2012/05/06(日) 11:09:09.65 ID:Xd3szDPz
>>44
ん?下手くそのたわごとに、事実をしめして、チミらが高速怖いってのは、あくまで技能と150ならではの走らせかたを思いつかない頭の悪さなんだよと、教えてあげてる。

ま、下手くそは下道だけ走ってなさい。


47 :774RR:2012/05/06(日) 11:18:11.98 ID:Xd3szDPz
あ、頭の悪い下手くそに教えてあげると、
腕があるとね、
パワーと車体特性にあわせて走らせ方が質的にかわるんだよ。
250や、ましてリッターならではの走らせ方が出来ないと言ってる奴、頭悪すぎ。

ところが!
下手だとピンとこないだろ。下手なんで発想が定量的変化でしかないからなあ。

はい、大人しく下道走ってなさい。



48 :774RR:2012/05/06(日) 11:18:57.42 ID:SU/JmUDf
早く実車がこないかな。
ところでスクーターの慣らし運転なんてしたことないんだが
慣らしはどやってる?

49 :774RR:2012/05/06(日) 11:28:32.31 ID:Cfm+2uZl
>>48 普通はしないし普段走りも燃費に気を使った馴らし走行みたいな感じだな、俺は
暖気10秒と全開無しだけで充分と思う、60キロ出しても大した負担じゃない

50 :774RR:2012/05/06(日) 11:32:26.86 ID:aeADxZer
>>48
試験場の安全運転講習いって白バイのうしろついてぐるぐるまわる

新しいバイクに体慣らすならこれが一番w

51 :774RR:2012/05/06(日) 11:44:37.27 ID:1VX+YDxc
マグナキッドを思い出すな

52 :774RR:2012/05/06(日) 11:45:17.71 ID:Q6Wy6bcz
今日、東名走ったけどバイクはMTばっかだったわ
ビグスクは1台見たっきり

横風も強いしあれをPCX150を走るのは自殺行為

53 :774RR:2012/05/06(日) 11:45:27.76 ID:SU/JmUDf
>>49
なるほど。100kmぐらいまではそれでいくかな。
ありがとん。

>>50
その発想はなかった。派手にすっころびそうだw
ありがとん。

54 :774RR:2012/05/06(日) 12:15:41.21 ID:O9mnOUyW
これで首都高乗る猛者が出て来たら笑うけどw
ま、自己責任でいいんじゃない?
何言っても乗る奴は乗るし、殆どの奴は状況判断出来るだろ。
100kmリミッター付けてないトラックなんて高速で普通に見掛けるしなw
ここの奴らはタンデムで首都高乗り込みそうな奴ばかりだな
輸入もとのタイ王国では二輪免許が排気量無制限でも高速は不可。
タイ仕様である限り高速で実走テストされてない。おまえらは人柱なんだぜw


55 :774RR:2012/05/06(日) 12:16:04.26 ID:BWflQURr
情弱な俺はここでイタ車や台湾車の存続を知ったよ。少なくともPCX一択ではなくなったぞ。

56 :774RR:2012/05/06(日) 12:27:02.28 ID:SU/JmUDf
>>55
日本メーカー以外を買うときは、しっかりメンテナンス対応
してくれるバイク屋が近くにあるかだな。

特に、イタ車はデザイン秀逸だけど高価でトラブル多いよ。


57 :774RR:2012/05/06(日) 12:40:34.64 ID:wuEsdY12
猛者も何もヴェクスターで普通に首都高乗ってるよ。別にこわかーない。
ヴェクスターのパンフからして首都高二人乗りの写真だったしな。
PCXなら更にアドバンテージ出来るんだから余裕だろ。
怖いって人は余裕ないだから下道走ってなよ。怖くない人には余裕なんだから
あまりぎゃーぎゃー騒ぐなっての。


58 :774RR:2012/05/06(日) 12:50:39.68 ID:1AYlj1Kp
今日も信者の悔しさの滲み出た必死な反応に笑わせてもらってるよ
信者も買って高速域での非力なのを知っちゃうと、楽しめるのも今のうちかもね

アベ150乗ってたけど、60-80km制限の首都高や都市高速なら、走行車線は何とか走れるけど、
それでも追い越し車線走るのは、加速が4輪より遙かに悪いので、迷惑なレベル

59 :774RR:2012/05/06(日) 12:53:50.54 ID:1AYlj1Kp
>>57
恐いとは誰もいってないぞ
非力な為に4輪にとって邪魔で迷惑なレベルだということ

60 :774RR:2012/05/06(日) 12:55:24.20 ID:1VX+YDxc
首都高タンデム可能エリアってどこ?
9割くらい禁止じゃなかったっけ

61 :774RR:2012/05/06(日) 12:55:46.21 ID:YW2azRel
saikousokuha115kirodesu

62 :774RR:2012/05/06(日) 13:01:53.48 ID:ziUymPok
PCX150が売れて困るのは国外メーカーだろ
125〜250の間でぽっかり空いてた微妙な空間にホンダが乗り込んできたわけだから
PCX150の売れ行きがそこそこ好調なら他国内メーカーも販売に乗り出すかもよ

63 :774RR:2012/05/06(日) 13:10:58.08 ID:BWflQURr
まあ180から200CCだな。
ってなると代理店の数とケアから考えてキムコが有力ってことか。
うちの市にも代理店いくつかある。
ホントはST200がいいんだが、やっぱり突発で致命的な故障あるのかな?


64 :774RR:2012/05/06(日) 13:15:22.53 ID:3ct6EAgk
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/022/1022791_m.jpg
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/022/1022792_m.jpg

新車30万円+OP68000円
このバイク誰がいりませんか?
H23年製 3000k 無事故です
希望額20万円ぐらいで

65 :774RR:2012/05/06(日) 13:35:18.61 ID:Ah4VInU4
すぐ売れそうだね

自分には赤は無いし15が限界だけど

66 :774RR:2012/05/06(日) 13:38:24.86 ID:M3BfBZxV
>>60
首都高は中央環状線とその内側がタンデム禁止(C1)、渋谷線(3)や新宿線(4)、向島線(6)は途中まで
あと湾岸線もOK、羽田線がダメだったかな?
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm

67 :774RR:2012/05/06(日) 13:40:32.75 ID:s37WKVTX
>>64
本人か?
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13602795/

68 :774RR:2012/05/06(日) 13:57:16.97 ID:JptDLGrc
新型が出るのに旧型なんてゴミだろ

69 :774RR:2012/05/06(日) 13:57:26.85 ID:1VX+YDxc
>>66
ありがとう。メインになりそうな所は相変わらずダメだな。
標識気付かないで走ってる人が居そう。

70 :774RR:2012/05/06(日) 14:31:37.78 ID:JMoNk57Z
>>64
どこの人?近ければ欲しいかも

71 :774RR:2012/05/06(日) 15:01:07.36 ID:wuEsdY12
>>63
キムコはバイクはいいと思うが、部品供給してる代理店が良くない。
部品発注しても、コンテナがある程度埋まるまで発送しないらしい。兎に角時間がかかる。
国内に部品センターでも作ってくれないと、これは解消しないだろうから注意。
部品供給に問題が無ければレーシングキング180一択だけど。

72 :774RR:2012/05/06(日) 15:10:39.25 ID:JptDLGrc
あんな厨臭いバイクねえよ
まだマグナ乗るわ

73 :774RR:2012/05/06(日) 15:20:31.84 ID:w1Qo0VSN
>>69
昨日の夕方、c1をスクーターで2ケツしていた人がいたな。
渋滞中、すり抜けしていったな。

74 :774RR:2012/05/06(日) 15:28:50.48 ID:Xd3szDPz
>>58
君、露骨に下手なのね。
はいはい、下道走りましょう。


75 :774RR:2012/05/06(日) 15:45:02.37 ID:1AYlj1Kp
>>74
アドレスとか貧乏人御用達原付とか眼中にないわw
いちいち勝手に絡んできて激しくウザイわ
キモスギ

76 :774RR:2012/05/06(日) 15:47:02.43 ID:Xd3szDPz
>>75
はいはい、下手の言い訳聞きました。


77 :774RR:2012/05/06(日) 15:55:25.79 ID:1AYlj1Kp
そういや俺も、2ケツ禁止が試行直後に一度だけ芝浦〜京橋間をファントムマックスで2ケツしてしまったことがあったのを思い出した

78 :774RR:2012/05/06(日) 16:09:59.33 ID:31B22P4D
>>72
おまえ必ず反応するよなw

79 :774RR:2012/05/06(日) 19:03:20.22 ID:u0MZpQa2

 PCX150国内販売しない筈だったのに…

       レー菌の大量在庫どうすんだよ…

           Λ_Λ . . . .: : : 
          /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . :: 
         / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
         / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



80 :774RR:2012/05/06(日) 19:29:30.37 ID:JOYPFDO7
安心しろ、すぐ完売だよ。

81 :774RR:2012/05/06(日) 19:38:06.99 ID:I5r+M1IY
このスレ、小型免許すらないやつ書き込んでるだろw

82 :774RR:2012/05/06(日) 19:51:33.49 ID:TGpwmDP3
洞察力のないやつ。

83 :774RR:2012/05/06(日) 19:57:01.11 ID:PVtORspx
>>79
バッカだな〜
煽れば煽るほど調べる奴が増えてレーキンの知名度が増すばかりなのに。

スルーしときゃ、余程の台湾廚以外知らない存在だったのに…

84 :774RR:2012/05/06(日) 20:17:57.59 ID:fKeajOaA
調べてデザインに戦慄するであろう

85 :774RR:2012/05/06(日) 20:26:57.09 ID:JOYPFDO7
PCXが出たときもオマルに戦慄したよ。

86 :774RR:2012/05/06(日) 20:28:00.95 ID:3v4plDmU
SYMの新型ファイター150はフラットフロア
でしかも26万だぞ。
こっちの方が実用性があってPCX150よりも
良いのではないか?
購入もサポートも赤髭男爵がしてくれるってさ。

87 :774RR:2012/05/06(日) 20:42:28.92 ID:O9mnOUyW
13馬力かぁ〜、高速だと命がけになりそうだな。
高速上の150では、テクや状況判断が良いだけでは、どうにもならない場面がある
100キロ巡航?燃費ガタ落ちだしエンジン寿命が縮む
事故のリスクばかり増えてさ… 150じゃ一人でコケるよ?
伊勢湾自動車道を走ったら死亡率はマジで10%超えると思う
150が出回ってきたら伊勢湾オフをやってみるといいな
往復するたびに脱落者が続出するサバイバルツーリング
販売停止になるっての 
高速でPCX150がコロコロ転がるのが目に浮かぶわw
高速道路で走行車線をチンタラ走ってると、後ろから来た車やトラックが抜いていく
とき、 車線を変える追い越しではなく、車線を完全に変えない追い抜きもどきで、
スレスレを抜いてくことが多い  バイクは非力な程、恐怖を味わう
150になっても荷物や二人乗りだったら
高速上り坂渋滞で前が急に空いても加速しないのは確実だよ


88 :774RR:2012/05/06(日) 20:45:20.08 ID:I/q7XaAG
>>87
はいはい、伊勢湾小僧
いつもの下手くその言い訳、聞きました。



89 :774RR:2012/05/06(日) 20:49:19.06 ID:JMoNk57Z
高速を走ったこともない書き方だな
高速は原付で一般道を走るのとは走り方が違うんだよ?僕ちゃん

90 :774RR:2012/05/06(日) 20:57:38.03 ID:Xd3szDPz
>>89
そくNGID


91 :774RR:2012/05/06(日) 20:57:42.20 ID:s37WKVTX
実際伊勢湾自動車道ってあれだけ車線多いのに何故ガタガタ言うんだ?
そんな事言っていたら2輪なんて皆ダメだわw
一番左車線でゆっくり走りゃいいじゃん

92 :774RR:2012/05/06(日) 21:18:32.46 ID:d3x5bgcO
おまるも原付スタイルもダメ、どういうのなら良さ気なん

93 :774RR:2012/05/06(日) 21:21:29.79 ID:/WCSkkzf
伊勢湾自動車道ってどこの農道だよ

94 :774RR:2012/05/06(日) 21:23:10.49 ID:QjuYwz5R
釣られ過ぎw

いい加減スルー覚えたら?
書き込み内容いつも同じだから、奴だってすぐわかるっしょ。

95 :774RR:2012/05/06(日) 21:27:12.42 ID:1VX+YDxc
3大釣り名人
伊勢湾野郎
ファントム野郎
アドレス156野郎

96 :774RR:2012/05/06(日) 21:29:30.90 ID:iGtGxN9O
150クラスで高速走るコツは遅く走ることを恐れないことだな。
「遅くてすいません、でも、遅いんです」
これで大丈夫。
これでいつも高速走ってます。
俺のはアドレス156


97 :774RR:2012/05/06(日) 21:30:28.19 ID:iGtGxN9O
>>95
うがり野郎は黙ってろ


98 :774RR:2012/05/06(日) 21:37:49.54 ID:O9mnOUyW
ほらみろ、やっぱりみんな高速走るの楽しみにしてるじゃん。後悔したくなかったら
まずはレンタルや試乗で登り勾配のある高速を走ってからにしろよ。
べつにマイペースでもいいけどそんな奴らを追い越すために
トラックなんかが追い越し車線に入るとどんだけ他車に迷惑がかかるかとか
少しは考えてくれよな。これで高速乗ったら原付に間違われて歪んだ正義感の車に
いちいち煽られることもありえるしな
車体軽すぎて 横風で1車線ぐらい簡単に飛ばされるしな
13馬力じゃどうにもならない。 高速、専用道フルスロットル状態だろ


99 :774RR:2012/05/06(日) 21:40:01.48 ID:TV4301Fu
暇なヤツ、誰か相手にしてやれ。

100 :774RR:2012/05/06(日) 21:42:01.53 ID:/WUKseZ2
MF10フォルツァでさえ今日の強風で多少飛ばされるのに120キロ弱の車体で
高速に乗ろうとは・・・。
お前ら命知らずだなwww
どうなっても知らんぞ。

101 :774RR:2012/05/06(日) 21:51:21.62 ID:miGucJO7
ビグスクが飛んだとの情報を聞きつけ参上致しました。

飛距離はいくらでしょうか

まさか、風を受けて地上を移動しただけ
とは言いませんよね

102 :774RR:2012/05/06(日) 21:56:12.89 ID:XAPSvWFs
150なんて買うやつは
バイク一台ポッキリしか持てない、都市部在住の貧乏人だろ?
なあ?そのへん認めろよ貧乏人どもはよぉ

103 :774RR:2012/05/06(日) 22:02:15.55 ID:fKeajOaA
>>86
\308,700

104 :774RR:2012/05/06(日) 22:02:25.88 ID:cuvrt3R2
>>102
当たりだね。 

105 :774RR:2012/05/06(日) 22:03:49.36 ID:uYhaLuHh
>>103
店舗表示価格が27万円

106 :774RR:2012/05/06(日) 22:14:39.04 ID:cuvrt3R2
>>102
別に車なんかいらねぇよ。必要な時はニコニコとかはなまるで借りるし。

俺からしたら150ってのは外せないんだ。 
原2不可の道路が多いしね。 
まぁ今は真剣に悩んでる。PCX150かレーサーキング180かを。 

キムコのタフさは昔「ムービー150」に乗ってたから知ってる。 
とにかくエンジンオイル交換一年に一回でも壊れなかった。
恐ろしくタフな奴だった。

107 :774RR:2012/05/06(日) 22:25:48.28 ID:1tvSiTPO
キムコ臭いスレに逝け

108 :774RR:2012/05/06(日) 22:34:52.26 ID:TGpwmDP3
>>98
想像乙。
ま、下道はしってな


109 :774RR:2012/05/06(日) 22:37:00.30 ID:1VX+YDxc
うがり野郎 が解らずにググってみたが解らん。方言なのか?
アドレス156野郎で気に障るのなら、アドレスhydeで良いですか

110 :774RR:2012/05/06(日) 22:53:18.64 ID:TGpwmDP3
高速の話は発売後も続くだろ。
なにしろ、「走れるか、走れないか」というより、
ヘタレは「うまく走れないし、恐いし、危険」
と感じ思うだろうし、
腕と頭があれば「150なりにはしれる」
という問題だからだ。

自分が下手で頭悪いとしたくないから、もう必死感ただような、危ない無理といったる連中。

技能レベルと感覚能力の差で、安全危険の感じ方はあたかも別の生き物のように違って感じられる。


111 :774RR:2012/05/06(日) 22:58:22.74 ID:Kyhb9w4J
150スレにもアンチがワラワラとw
ま、人気がある証拠としか言えない訳だがw

112 :774RR:2012/05/06(日) 23:15:52.02 ID:EAxjjhVj
>>106
レーサーキングではない。

レーシングキングだ!

全てにおいてPCXを凌駕してるだろ。
だから擁護派はデザインだの国内メーカーだのしか言えないわけ。

デザインはオマル
国内メーカーでもタイ生産で安っぽいのにな。
タンクも小さいし。

113 :774RR:2012/05/06(日) 23:20:58.58 ID:fKeajOaA
レッドキング150だな。

114 :774RR:2012/05/06(日) 23:22:45.51 ID:I/q7XaAG
>>112
すべてって、燃費ではぼろ負けだろうに。
「すべて」なんて言葉を安易に使うのはアホの始まり。
自分をだまし他者を収奪していく。


115 :774RR:2012/05/06(日) 23:29:09.93 ID:sUd0Fkev
150なりに走るってのが排気量ダウンする奴にはストレスだな
技術や精神論じゃ縮まらない差がある
納得してれば済む話だけどな

116 :774RR:2012/05/06(日) 23:35:59.71 ID:Cfm+2uZl
150の小パワーがストレスってのは軟弱過ぎる、路面が濡れるだけで2輪は我慢しまくりなのに
雨の不自由さに比べると13馬力の可能性は充分大きい

117 :774RR:2012/05/06(日) 23:37:03.78 ID:Bm+CgdM1
自動車専用道路を通行する場合
2輪でも停止表示機材(△板)を積載する必要がある

118 :774RR:2012/05/06(日) 23:37:38.08 ID:x0kp5KI4
PCX150は丘の上の大きな団地に住んでる人や
生活圏や通勤路が峠道だったりする人には
125よりもほんの少しパワーに余裕があって
ちょうどいいかも知れんと思ったが
でもよくよく考えると性能的には125と大差ないんだよな

119 :774RR:2012/05/06(日) 23:40:56.67 ID:Cfm+2uZl
>>118 大差ないね、13馬力だし、でも250スクでも登りはやっぱ遅い
そこらは心の余裕でカバーするしか無い、夜中だと景色が制限されてるからイラつくけど昼間にゆっくり走れない人間はバイク乗るべきじゃない

120 :774RR:2012/05/06(日) 23:43:03.12 ID:iGtGxN9O
だから、それは150よりでかい排気量の世界からの投影。

色眼鏡 俺の風景 走中華

そんなんばっかだな
こらこら、そこのバカ、ヨダレたらすな!中華ソバの走り食いじゃないぞ。



121 :774RR:2012/05/06(日) 23:44:19.21 ID:TGpwmDP3
>>120
これ、アンカーミス


122 :774RR:2012/05/06(日) 23:46:09.38 ID:x0kp5KI4
>>119
余裕とかじゃなくてさ
自動車と同じように加速できないと危ないんだよね

123 :774RR:2012/05/06(日) 23:55:27.31 ID:iGtGxN9O
ま、チミは下道のみ走ってなさい。
下道でも国道246のように100KM/H当たり前の幹線あるから、そういうとこ走っちぁダメよ。あぶないからね。
国道一号もバイパス入ると100KM/Hの流れなんてよくあるから走っちぁダメよ。旧道裏道走りましょうね。
あれー?
チミの場合、125でいいんじゃないかな?150だと税金もあがるし、よく考えようね。


124 :774RR:2012/05/07(月) 00:04:12.19 ID:mlBytW7u
>>116
むしろ雨のストレスなんて無い
どんなバイクでも当たり前の事だ
高速度からのレスポンスの悪さは小排気量にはどうしようもない
上手い下手で解消するのか?

125 :774RR:2012/05/07(月) 00:10:04.72 ID:hvDQyIct
雨のストレスが無いならこんな車ばっか売れてねーよ
雨の日がクソだからバイクは受け入れられないわけであって

126 :774RR:2012/05/07(月) 00:14:30.35 ID:2nXJxHyB
雨の日云々より、駐禁の取締が厳しくなったのが一番だと思うけどな
駐禁は厳しいのに、駐車場が無いという始末だし

127 :774RR:2012/05/07(月) 00:24:58.29 ID:mlBytW7u
それはまた別の話

128 :774RR:2012/05/07(月) 00:26:17.83 ID:UdKpHH1J
今度はPCXだと駐禁で捕まるけどレーキンだと捕まらないとか言い出しかねないw

129 :774RR:2012/05/07(月) 00:38:28.56 ID:wQF1jFMG
>>123
何で発狂してるの?
何か気に障るような事でも言われたの?

130 :774RR:2012/05/07(月) 01:13:18.30 ID:Ruhsru3+
レーキンを買ったら彼女が出来ました

131 :774RR:2012/05/07(月) 01:15:12.40 ID:TUqTyd5C
高速乗るならスカイウェイブ。
250ビグスクのなかでは一番馬力がある。

132 :774RR:2012/05/07(月) 01:15:31.32 ID:Xb3jq6lp
246なんてアド125が一番多いんじゃないか?
下手なリッターなんかついていけない速さだぞ。
空き空きの夜中なんて覆面の餌食だし。

133 :774RR:2012/05/07(月) 01:23:52.76 ID:PVyi0jFy
>>129
あの文章読んで、発狂とおもうなら精神科いったほうがいいよ。
かなり病んでるから。
下手なだけでなく心もやばいよ。


134 :774RR:2012/05/07(月) 01:24:19.80 ID:iFwqes6y
>>132
渋谷 <-> 三茶 はアド多いよなぁ・・・時間帯にもよるんだろうけど
三茶 <-> 用賀 は覆面結構いるよなぁ・・・多摩川渡るともっと速くなるか、鷺沼越えた辺りから

135 :774RR:2012/05/07(月) 01:30:07.30 ID:F7Ne7o2V
hydeうざいな

136 :774RR:2012/05/07(月) 01:43:56.32 ID:wQF1jFMG
>>133
まあそう発狂しないで落ち着いてくれよ
何でそんなに発狂してるんだよ
落ち着いて聞かせてくれw

137 :774RR:2012/05/07(月) 01:45:43.53 ID:a/xBxKa3
そんなことより、バイクの時計を電波時計にしてもらおうぜ!

138 :774RR:2012/05/07(月) 01:48:19.56 ID:Ruhsru3+
PCXは何で時計が付いてないの?


139 :774RR:2012/05/07(月) 01:50:37.31 ID:BDJ+AWzT
はっきりいってPCX乗りはトロくせー走りしてるの多いからな。
そういうレベルの奴が高速道路走ると思うと俺でも恐くなる。
そりゃあぶない、あぶない。
はい、チミたちは危ないから下道の中低速道路はしるんだよ。




140 :774RR:2012/05/07(月) 01:57:10.63 ID:n8xbZZXR
>>138
時間を気にせずバイクという乗り物を満喫して欲しいから
とドリームで真顔で言われた

141 :774RR:2012/05/07(月) 01:59:54.39 ID:BDJ+AWzT
そういう嘘いう店は信用出来ない。
ほかでも嘘つく。


142 :774RR:2012/05/07(月) 02:06:57.82 ID:wQF1jFMG
>>139
そんな事より何で怒ったの?
登り坂で車の流れに乗れないって書いた事が気に障ったの?

143 :774RR:2012/05/07(月) 02:09:59.36 ID:iFwqes6y
時計兼GPS(ロガー)兼正確な速度計としてeTrex30買おうと思ってる20でもいいんだけど
USB電源を何処から取り回すべきだろう?

144 :774RR:2012/05/07(月) 02:29:35.64 ID:TXbWBZLx
PCX150を買い、近場の高速やバイパスを走る

だんだん高速道路で遠出をし出す。

ある日の強風





145 :774RR:2012/05/07(月) 02:30:10.47 ID:TXbWBZLx
馬力やスピードの話ではない(まぁ馬力もスピードもギリギリだが
PCX150では突風で即死する危険があると言っている。
PCX150では海沿いや高架の高速バイパスは絶対に走ってはいけない。


146 :774RR:2012/05/07(月) 02:30:50.58 ID:RR++Dz/w
>>54
コピペにマジレスもなんだが…

タイは一般道路の制限速度が90km/h。ちょっと郊外に出れば、みんなそれ以上でカッ飛んでる。
PCXの最高速レベルの実走など何の問題も無く行える。
それに高速道路でもたまにバイクを見かける。まぁ、アウトローな連中なんだろうけどw

欧米で売る以上、そちらでも普通にテストしてるしね。

147 :774RR:2012/05/07(月) 03:25:04.45 ID:RR++Dz/w
>>71
キムコは少し前に国内部品センターが出来たはずだけど。

148 :774RR:2012/05/07(月) 03:32:20.46 ID:RR++Dz/w
>>144-145
まぁ、たいがいにしといた方がいいよ。ホンダさんに業務妨害で訴えられないうちに。
誰かがツーホーするかもしれないし。

149 :774RR:2012/05/07(月) 03:50:21.53 ID:wQF1jFMG
中学生かよ

150 :774RR:2012/05/07(月) 04:27:22.80 ID:+6Ll9S9t
突風とかくだらねーレーキンだって車重大して変わらないだろ
突風が怖いのはバイクならみんな同じだし
高速走れるだの走れないだのくだらねー高速走れるのオマケ程度なのわかってるよ
原二サイズで高速も走れるのは国産では今これしかないから

151 :774RR:2012/05/07(月) 05:32:56.23 ID:cRu95YdW

 PCX150国内販売しない筈だったのに…

       レー菌の大量在庫どうすんだよ…

           Λ_Λ . . . .: : : 
          /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . :: 
         / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
         / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




152 :774RR:2012/05/07(月) 06:16:07.25 ID:mZIxxks6
レーキンはPCXに
走る、曲がる、止まる
全て上回っている。

しかもなんと

時計付き!

153 :774RR:2012/05/07(月) 06:50:14.25 ID:tfJCiLXH
レーキンは期待出来ると思うよ。
レーシング125
レーシング150
と出していて、さらに熟成させての登場だ。
PCXより一歩先を進んでると思う。
三年後くらいにPCX180がでるかな?

154 :774RR:2012/05/07(月) 08:26:57.63 ID:VajRyzYV
>>145
お前の場合はな。
臆病者

155 :774RR:2012/05/07(月) 08:43:09.16 ID:QUhJZGis
フリーウェイ250を再販してほしい

156 :774RR:2012/05/07(月) 08:45:08.02 ID:iFwqes6y
>>155
それに相当するのがSH300iだと思うんだけど違うのかなぁ?
http://www.star-passage.com/sh300i/sh300i.html

157 :774RR:2012/05/07(月) 08:50:36.41 ID:QUhJZGis
ヘルメット二つ入らないじゃん…却下

158 :774RR:2012/05/07(月) 08:57:35.83 ID:iFwqes6y
>>157
それが重要なのか・・・
http://www.themotodb.com/pictures/2010-Honda-SH300i-4.jpg
後ろのねーちゃんが被ってるような似非半帽なら入るみたいだが
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2009/1578/photos1280/honda-sh300i-2010_2.jpg

159 :774RR:2012/05/07(月) 09:02:52.10 ID:IhEI4urz
>>157
PCXもフルフェ二個入らないよ。

160 :774RR:2012/05/07(月) 09:07:32.01 ID:Ue0HmBYM
>>159
お前は発言を100回見直してからレスしろ
そもそもなんでフルフェイスヘルメットが出て来るんだよ

161 :774RR:2012/05/07(月) 09:10:06.19 ID:VajRyzYV
>>156
おお、こんなのあるんだ。
車検が必要になるのは下駄としてはなんだが、足投げ出せそうにないのは疲れそうだが、なんかよさそうだな。
いくらだろ?

162 :774RR:2012/05/07(月) 09:16:04.73 ID:Gd6aYYB3
>>155
ホンダは笑ってる「まだ言ってるよアホが。お前らは黙って後継車のフェイズに乗ってろ」っと。




163 :774RR:2012/05/07(月) 09:20:07.13 ID:RVu3Y5mP
>>162
ばか?
どこが後継車?


164 :774RR:2012/05/07(月) 09:40:28.43 ID:6BZdaM05
>>161
pcx150、2台分

165 :774RR:2012/05/07(月) 09:52:06.63 ID:PI2pTvzC
>>156
真面目作りのバイクだね、派手さは一切無いが、実用性は高そう。
ホンダがこのバイクを国内販売に踏み切らないということは、
国内市場が成熟してないってことなんだろうな。
日本の二輪市場ってやんちゃな要素が無いと売れないんだろうな。
スーパーカブを生み出した国なのに・・・。」

166 :774RR:2012/05/07(月) 09:59:43.06 ID:IhEI4urz
>>160
半帽二個なら入るか。
オマル丸出しだけどなw

167 :774RR:2012/05/07(月) 10:04:39.37 ID:ZeIK46HT
発売前だしあまり売れそうなバイクなのにスレの伸びだけは速いな。







書いている内容は無意味なものばかりだが。

168 :167:2012/05/07(月) 10:05:23.78 ID:ZeIK46HT
>>167
×売れそうなバイク
〇売れそうにないバイク

169 :774RR:2012/05/07(月) 10:08:46.42 ID:CyBnqQN4
収納力が必要ならケツでかいの買いな


170 :774RR:2012/05/07(月) 10:13:06.85 ID:3InwjoSp
収納力のあるフリーウェイより、PCXのほうが大きい

171 :774RR:2012/05/07(月) 10:16:45.18 ID:BDJ+AWzT
>>167
無意味なのは書かなくても解ることを書いているお前のレス

172 :774RR:2012/05/07(月) 10:24:33.19 ID:mJuprhet
>>156
これも中途半端だろ。279CCって…
軽二輪のメリットまるでなし。

ホンダはホント中途半端。
PCX200
SH250にすりゃいいのに。
ホント国内でやる気ないよな。


173 :774RR:2012/05/07(月) 10:33:42.01 ID:6BZdaM05
>>165,172
単純に製造組立がスペインだから割が合わないって話しじゃなかった?

174 :774RR:2012/05/07(月) 10:39:22.73 ID:PI2pTvzC
>>172
国内でも売るつもりなら、排気量はのエンジン部品の微調整でダウン可能な範囲なんですがね〜>279cc
売るつもりがないor売れる見込みが無いとの判断なんでしょうね。
日本だけの特殊事情に合わせてやってられんってことですわ。

175 :774RR:2012/05/07(月) 11:03:13.25 ID:ZeIK46HT
>>174
SHはパンテオンの後継でしょ?
名前だけじゃなくもともと欧州仕様で環境基準だけじゃなく石畳でも走れるよう大径タイヤを履いている。
メットインスペースを圧迫されるし、日本向きのつくりじゃない。
販売が激減した国内の二輪事情と違い、今や海外での二輪販売はホンダの屋台骨を支えている。

176 :774RR:2012/05/07(月) 11:06:22.13 ID:4IsEzfBh
レーキンは、あのキツネみたいと言うか、
インディペンデンスデイに出てきた
宇宙人の様な顔がなんとかなればな…


177 :774RR:2012/05/07(月) 11:28:35.38 ID:+jfg1E8T
やっぱりレーキンは絶妙なバランスがとれてると思うな。
顔は、どっかからパーツで誤魔化すか?
俺はあんまり気にならないけど…

あのコンパクトとパワーは魅力なんだよなあ。

FAZEいらないからPCX200にしてくれよ。125との差があるから、ブタスク嫌いな奴にそこそこ売れるだろ

178 :774RR:2012/05/07(月) 11:41:11.74 ID:q+XgLtF2
PCX200=FAZE

179 :774RR:2012/05/07(月) 12:17:43.97 ID:CyBnqQN4
>>178
なんかそれやだ
フェイズ大刷新FMCやれや
ファントムマックスくらいに軽くしろ
収納いらね

180 :774RR:2012/05/07(月) 12:19:50.65 ID:5nPibeEM
レーサーだって軽量で側面の面積遥かにでかいのに強風で転ぶ事はそうそうない、突風で転ぶとすれば相当運がないか
余程危機回避能力のない馬鹿

181 :774RR:2012/05/07(月) 13:00:13.56 ID:RR++Dz/w
>>172
ヨーロッパのミドルサイズスクーターは300に移行しちゃったから、
向こうでは全然中途半端じゃないんだな。

182 :774RR:2012/05/07(月) 19:31:18.00 ID:nHAtkJ0k
安房峠道路通れるから便利

183 :774RR:2012/05/07(月) 19:37:59.67 ID:iJllfxgs
>>172
PCX200なら速攻で買うんだが、150ただいま躊躇中orz

184 :774RR:2012/05/07(月) 20:21:31.88 ID:QC7VPOFf
どうせ200が出たら、PCX250なら・・・とか言うんだろ?w

185 :774RR:2012/05/07(月) 20:23:33.26 ID:D+t8oLcc
んな分け無い


186 :774RR:2012/05/07(月) 20:46:27.93 ID:2uNaHBhZ
>>184
ここのほぼ皆が欲しいのは、できる限りパワフルな249ccエンジンで
できるかぎり細く短い車体と、できるかぎり大きな収納能力なんだよ

それを全てクリアできるまで「〜だったらもっと〜」が続くのよ

187 :774RR:2012/05/07(月) 20:49:25.08 ID:QC7VPOFf
>>186
そうか、そりゃスマンかったw

188 :774RR:2012/05/07(月) 20:56:03.25 ID:Bm0RtIjj
レーキンもホンダとかが出してりゃまだ救いがあるがキムコってのが致命的。
台湾本国ならまだしも弱小代理店がやってる日本じゃねえ。
コンパクト軽二輪で期待されてた新型Dink200iもあっさりラインナップから消えたし(本国では現役)
レーキンも何時日本販売終了になるか時間の問題、つか未だにHPの商品一覧に載せてないやる気の無さw
キムコだけではやっていけないのか最近じゃアディバとかにも手を出して
社名の「潟Lムコジャパン」を捨て、株式会社イーケィエーとか訳の分からん名称になってるし。



189 :774RR:2012/05/07(月) 20:59:00.03 ID:71tVhNTn
つまり、物好き以外は手を出すなってことか

190 :774RR:2012/05/07(月) 21:00:35.52 ID:qcgMU1cq
今のフォルが壊れたら買う!!

191 :774RR:2012/05/07(月) 21:01:02.27 ID:j1St+al+
収納が250以下で欲しければCBR250RにGIVIのV35パニアワンオフで付けてる人の真似する
スクーターである事にはこだわらない、と言うより125以下縛り以外でスクーターは要らない
CBRがVTRやNinjaになってもかまわない

192 :774RR:2012/05/07(月) 21:35:08.05 ID:Ye5EMXOS
金に不自由してない人は、ファントムマックス、スポーツシティ、GP-1等のイタリア車に乗って楽しんでいるが、
貧乏人はこのスレでPCXを待っているというのが現状である

193 :774RR:2012/05/07(月) 21:55:23.83 ID:qcgMU1cq
>>192
ファントムマックス再販しないの?

194 :774RR:2012/05/07(月) 22:09:18.25 ID:Ktnl37l5
150のスレで250欲しいとか喚いてる知障達って普段は何に乗ってるの?

195 :774RR:2012/05/07(月) 22:21:01.82 ID:PVyi0jFy
↑こういうバカはNGID


196 :774RR:2012/05/07(月) 22:42:04.95 ID:4IsEzfBh
>>188
やっぱ、バロンがチョンメーカーなんかと縁を切って
ここと代理店契約を結ぶべきだな

197 :774RR:2012/05/07(月) 22:59:53.32 ID:xrLHlyu7
1cc1000円にならんかな?

198 :774RR:2012/05/07(月) 23:00:15.09 ID:VajRyzYV
>>196
こういうのもNGID


199 :774RR:2012/05/07(月) 23:01:05.84 ID:PXlJKTNJ
台湾スクーターでも部品供給さえしっかりしてたら問題ないだろ
壊れないって意味じゃなく
やっぱり部品たのんで何ヶ月も待たされるとか聞くとダメだなと思う
ステップスルーの台湾の150ccスクーター乗りたいんだけどな
シグナスXで150cc出れば問題解決するのにな
今スペーシー100に乗ってます

200 :774RR:2012/05/07(月) 23:19:06.10 ID:lN1h70pO
>>194
普段は原動機なし自転車ですが、なにかpgr

201 :774RR:2012/05/07(月) 23:25:33.31 ID:BBMMoQe0
>>192
アホか決め付けるな。
所有したことあるなら螺子無くなったり
つまらないトラブルでうんざりして手放す人もいるんだよ。

202 :774RR:2012/05/07(月) 23:26:33.76 ID:uUP7OcnH
>>188
ホントにキムコジャパンじゃ無くなっててワロタ
あとOXYGENって何だ?

203 :774RR:2012/05/07(月) 23:29:17.49 ID:UdKpHH1J
>>199
台湾は部品供給以前に日本品質とはほど遠いからパス

204 :774RR:2012/05/07(月) 23:30:46.80 ID:iFwqes6y
>>201
はい、DERBI GPR1 125を泣き泣き半年で手放しました・・・
想像以上に大変な乗り物でした
楽しかったけどね

良い勉強代でしたPCX 2台分

205 :774RR:2012/05/07(月) 23:31:23.53 ID:UdKpHH1J
ここで粘着されていると余計に引く

206 :774RR:2012/05/07(月) 23:33:19.80 ID:Ye5EMXOS
貧乏人がこんなに食い付いてくるとは・・・予想通りのスレだな

イタリア車はトラブルも楽しむくらいの余裕がないと乗れんよ
俺のファントムだって冷却系と電装系は何度も逝きかけた
けど、最近のインジェクションのピアジオエンジンは耐久性能がかなり良くなっている

207 :774RR:2012/05/07(月) 23:38:08.25 ID:R3ipQHUE
そうか、台湾製はやめといたほうがいいのか・・・
SYMのファイター150かPCX150かで悩んでたけどPCX150にしようかな

208 :774RR:2012/05/07(月) 23:40:34.62 ID:PVyi0jFy
>>207
よく調べた方がいい。
>>203は知らずに想像で言ってる。


209 :774RR:2012/05/07(月) 23:43:10.12 ID:R3ipQHUE
>>208
まじか。貧乏学生なもんで28万のファイターか33万のPCXかで悩んでる
燃費の差で5万挽回できるほど乗るとは思わないけど耐久性は気になるかな

210 :774RR:2012/05/07(月) 23:44:16.34 ID:iVQHYJGP
在庫があるうちにレーキン買っとけ、もちろん俺はPCX150を買うw

211 :774RR:2012/05/07(月) 23:47:43.03 ID:RVu3Y5mP
>>209
symスレで聞いてみるといい。

【SYM】台湾メーカー総合スレ38【PGO・他】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319601506/

212 :774RR:2012/05/07(月) 23:48:37.91 ID:R3ipQHUE
おk。やってみる

213 :774RR:2012/05/07(月) 23:49:45.77 ID:FOKPbbrs
バイクは一括でスパッと買うこと。
それが出来ないなら我慢すべき。

214 :774RR:2012/05/07(月) 23:51:13.84 ID:iFwqes6y
>>213
リースはダメですか?

215 :774RR:2012/05/07(月) 23:52:39.92 ID:Gd6aYYB3
もう日本製が良いとは言言いきれない時代だからな。
PCXって時計も付いてないのはやっぱりダメだ。
バイク乗ってる時に袖が邪魔して時計見づらいとか通勤や遅刻で時間の確認を頻繁にしなきゃならないというのを考えていない。
設計思想が根本からダメというのがこんな所に現れる。
150出したから良いだろではなくて、本当にユーザーが求めているバイクを出す気が無いのか考える頭が無いのか?
要は早く新型フリーウエイ250を出せということ。

216 :774RR:2012/05/07(月) 23:54:27.28 ID:QAhIuI1J
>>215
ホンダは笑ってる「まだ言ってるよアホが。お前は黙って後継車のフェイズに乗ってろ」っと。

217 :774RR:2012/05/07(月) 23:57:22.50 ID:UdKpHH1J
>>209
ネタか本気かは知らないが自分はもう台湾バイク懲りたw

218 :774RR:2012/05/07(月) 23:58:54.29 ID:R3ipQHUE
>>217
ごめんまじで悩んでる。
やっぱ台湾製だとすぐ壊れるとか修理してもらえないとかあるの?

219 :774RR:2012/05/08(火) 00:02:48.60 ID:42Fkyn1F
携帯の時代になって、腕時計すら持っていないw
ハンドルに100均の時計でもくくりつけておこう。

220 :774RR:2012/05/08(火) 00:08:49.57 ID:Oc8+X+Q5
>>218
スペックだけは台湾車良いなw
タイヤ交換レベルならnapsでもやってくれたよ
個々の劣化は早いと感じたし、故障、消耗パーツならお店が常備していたな。
質感・剛性感も店で見て試乗してくれば違いは判るだろ。
許容範囲は人それぞれだから無理にPCX150買えとは言わない、好きなの買えば

221 :774RR:2012/05/08(火) 00:15:49.67 ID:18PvONNy
俺はTANAXのこの電波時計でいいわ、ちょっと高いけどバックライトもついてるし
何処に付けるかは悩むな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/5d/dfc37ddb51dede6f54394ad5de53d8e7.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ef/f3ad4988e1423554bd385cd6c61d46fa.jpg
100均のが一番観やすいのかもしれないけど
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/088/289/4088289/p1.jpg

222 :774RR:2012/05/08(火) 00:16:09.04 ID:GI/NFj4r
>>214
リースは良いのではないでしょうか。契約内容にもよるけど。
二輪は四輪に比べ非常に廃車率が高い乗り物。
相応の覚悟が必要という事ですね。

223 :774RR:2012/05/08(火) 00:16:14.57 ID:hcipPtdQ
>>219
そもそも時間に追われてバイクに乗る事は絶対にしない人なので
時計は気にならないけど、でもあればいいなーとは思う
シートの関連が125で不評だったから
そこが直ってればいいな

224 :774RR:2012/05/08(火) 00:19:28.13 ID:GI/NFj4r
実は時計って使い捨ての生活防水時計のバンドがイかれた奴が一番使い勝手良かったりする。
耐水両面テープではっつけるだけで済むので。まぁ俺はデイトナの奴使ってますが。
デジタルよりはアナログタイプのが夜間も見易いのでお勧め。

225 :774RR:2012/05/08(火) 00:29:43.76 ID:Oc8+X+Q5
>>221
誤差を気にするなら電波時計が良いね
ナビ付ければ時計はGPSで補正されるから正確
GPSレーダー探知機って言う手もありかも?

226 :774RR:2012/05/08(火) 00:56:33.54 ID:GIEd0bVu
多少のトラブルが楽しめない奴は貧乏人?
何と言うかもう無茶苦茶な自論の押し付け合いになってきたなw

227 :774RR:2012/05/08(火) 01:10:45.15 ID:An9orAf7
いかにも貧乏人らしいツッコミだなw
金銭的にも精神的にも余裕がないとと言うのが分からんのか?
高い修理費にも余裕を持って対応するということ
視点が貧乏根性丸出しで恥ずかしい奴だ

228 :774RR:2012/05/08(火) 01:34:03.01 ID:Q1JjwF1G
趣味のバイクならまだしも
PCXは移動の道具だぞ
道具が壊れてどうする
余裕もクソもないわ無職ああるまいし

229 :774RR:2012/05/08(火) 01:34:28.92 ID:G8uDWdG9
>>227
金でモノをはかる俗物根性まるだしだな。
知性はないが、金はあるってか。
恥ずかしい。


230 :774RR:2012/05/08(火) 01:44:30.24 ID:s6l9NUs3
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231 :774RR:2012/05/08(火) 01:45:52.21 ID:Q1JjwF1G
>>229
いやいや、お金があったら小型スクーターもどきなんか買わない

232 :774RR:2012/05/08(火) 01:46:26.28 ID:G8uDWdG9
>>230
国土交通省に言ってくれ

233 :774RR:2012/05/08(火) 01:48:02.74 ID:9Uu3ZjOS
>>228
完全に同意、まったくその通りだよな
道具が壊れたら困るからわざわざホンダを選んでるのに

234 :774RR:2012/05/08(火) 01:58:32.13 ID:GI/NFj4r
いや事故廃車を楽しむも糞も無いんだけど。
バイクのローン買いなんて余程じゃないと俺は勧めない。
それと150の高速乗りが危ないのではなくて、正確にはPCX乗りの
民度が低いのが問題なんでしょ。
半ヘル半袖ノープロテクターで公道90km/hとか出してるDQN。おいお前だよお前m9(^Д^)

まぁこういう連中が公道を更に騒がせる可能性が高いから危惧してるってとこかな。
とはいえ、俺と知人が居ない所なら、盛大に飛ばして華々しく散って下さい。
一向に構いませんよ私は。尚普段から法定守ってる人々は言うに及ばずあしからず。

235 :774RR:2012/05/08(火) 02:18:56.01 ID:s6l9NUs3
「怖くない」とか「楽勝」って言っている人ほど危険
そもそもバイクで高速乗ること自体危険だ
もし転んだら後続車にペシャンコにされる
てか小型スクで高速なんて常軌を逸している
自殺行為とまではいいませんが、かなり危険な行為
無理あり過ぎる

ヴェク150、250バカスク、大型二輪と乗ってたけど
夜間、首都高での合流、分岐とかたまらんぞ

250バカスクともかなりの差がある


236 :774RR:2012/05/08(火) 03:42:39.16 ID:yDltZWLq
なぜ上道にビビってんの?
多用する奴は違うの買うべよ

たまに上道も使えますよってノリでしょ

237 :774RR:2012/05/08(火) 04:29:51.93 ID:6/l/p1LB
機動性で言うなら大型トラックなんて鈍亀だろ。加速しないわブレーキ効かないわ。
加速、最高速、性動力、全てアドレス125にすら負ける。でも高速を沢山走ってる。
要は腕だよ。360度、見えなくても音やら五感で危険を察知出来れば怖くも何ともない。
当然避けられない事故はあるだろうが…そんなのは言ったって仕方ないだろ?
事故が怖いなら鉄骨防弾仕様の家でママのオッパイしゃぶってな。
家から出たら暴走車に轢き殺されるぞw

238 :774RR:2012/05/08(火) 05:09:08.42 ID:wHFdLbzR
一度も乗ったこともない
バイクが危険だとか
滑稽すぎる


これでも
メーカーが
高速道路も走れますと
公言し
国土交通省の
型式認定も
もらってるんだろ

239 :774RR:2012/05/08(火) 05:42:21.15 ID:TwV/kakz
法律上で許可されてる道でも、安全は各自が確保しなきゃならん

50cc原付なら一桁国道はできるだけ避けるし、
大型二輪でも居眠りトラックが多そうな時間帯の高速道路は避ける

法律なんて無気力な議員と公務員が大雑把に適当に決めてることは知ってるだろ

240 :774RR:2012/05/08(火) 06:08:18.49 ID:c3GpRWU1
高速怖い人達は
最初からバイクなんて乗らず
素直に電車バスに乗っておけばいいんじゃないの?

241 :774RR:2012/05/08(火) 06:10:17.81 ID:s6l9NUs3
PCX150 高速道路論争の結論 まとめ

(高速道路で事故が怖い人)

@鉄骨防弾仕様の家に住む
Aそしてママのオッパイしゃぶりまくる
B全ての危険は五感で回避出来ると信じる
C国土交通省とメーカーが出した安全宣言を信じる
D恐怖を感じた時点でタダの臆病者と認める
E危険と書き込んだ時点で誰かがツーホーする
F下道だけを走る

(長距離高速巡行を考えている人)

@どうか命を大事にして下さい…キミシヌコトナカレ…サヨナラ…南無…


242 :774RR:2012/05/08(火) 06:17:18.69 ID:46qbyYYj
高速は怖いだの非力だの書き込みする奴はバカとしか思えない
PCX150しか高速乗れないのか?
高速乗るなら1000ccバイクとかあるんだよ
車も高速乗れるんだよwなぜPCX150にこだわるww

243 :774RR:2012/05/08(火) 06:22:42.82 ID:DwauvZ4N
>>237
いい気合いだ!
その通りだ!
もっと言ったれやー!!


244 :774RR:2012/05/08(火) 06:24:08.87 ID:DwauvZ4N
>>239
はい、下手くそチキンの言い訳聞きました。
裏道ゆっくり走ってね。


245 :774RR:2012/05/08(火) 07:02:43.19 ID:P2xUtYK3
だっからさー 1台しか持てない人はマルチを望む

すり抜け可能なボディサイズ
保険等、各種がお安い
高速可能
保管場所等、確保がギリギリ1台 

などなど

あらゆるものがある人は
原付、原2、リッター、ワゴン、セダン、スポーツカー、クルーザーw
それぞれ用途で使い分けすっしょ






246 :774RR:2012/05/08(火) 07:10:18.36 ID:6/l/p1LB
>>147
ソースplz

247 :774RR:2012/05/08(火) 07:36:39.19 ID:jE5wLlzC
>>199
キムコはパーツセンター出来てから供給は
かなり早くなってるよ。
ディンク4年使ってたが故障したことなった。


248 :774RR:2012/05/08(火) 07:50:47.27 ID:CVCO4GmP
>>228
ちょっとまて!
決めつけるな。
俺はツーリングライフに考えてるんだ。
家に置けるバイクのサイズが限られているのだ。

249 :774RR:2012/05/08(火) 08:37:29.52 ID:DwauvZ4N
あれ?PCXはマエカゴつかないの?
ヤダヤダ


250 :774RR:2012/05/08(火) 08:57:45.09 ID:UlJP31dI
アホか

251 :774RR:2012/05/08(火) 09:23:20.62 ID:aMLJoypk
>>248
趣味の為の道具と、トラブル品に乗るのが趣味は違う、
ツーリング楽しみましょうや。

イタ車は数年前乗ってたけどツーリング先で電気系が壊れたなあ、
気温湿度の違い、生産状況、個体差、ユーザー観etcで台湾含め
外車はやっぱり日本では難しいのは誰でも知ってる事でさ、
悪いけどこれを頻繁に楽しむなんて感性はもう無いわー。

252 :774RR:2012/05/08(火) 09:24:54.07 ID:37WGR0Do
高速道路で、黄色いのに乗っていたけど

トラフィックからの統計上、一般道より高速の方が事故そのものが少ない
特に、二輪の死亡事故、重大事故の確率は圧倒的に一般道が多い
(対面通行でトンネルの多い区間は別)

速度の遅い車両に追突する事故も一般道に比べ少ない
昔と違い、乗用車、二輪車のタイヤの性能が高く、バーストしにくい
(トラックの再生タイヤは未だに…よく拾う)
空気圧の確認と路肩など路外を走らなければパンクも少ない
豪雪地域などは今の季節チェーンのコマが路肩に多く有り危険

雨足の強い夜間や台風など、厳しい条件下で
高速走るのを勧めないが
それなりに経験を積んだ人は150であれ高速の方が
安全に走れる

運転は経験の差も大きい、
ヒヤリハットで、何が悪かったのか考えて経験を積む人と、
喉元過ぎれば熱さを忘れると、危なかったことを次に活かせない人とでは
経験値は大きく異なるが、10万キロ以上走った者であれば
それなりに危険予知、回避出来るものと思う


253 :774RR:2012/05/08(火) 09:27:40.61 ID:G8uDWdG9
また高速ネタ?
下手な奴、ビビりな奴は乗るな。
俺たちゃ便利な時は乗る。

はい、おしまい。


254 :774RR:2012/05/08(火) 09:30:42.00 ID:Z5pnXaSu
>>253で終わってた

255 :774RR:2012/05/08(火) 09:40:06.98 ID:37WGR0Do
>>253
ごめん
知性があるように思えない


256 :774RR:2012/05/08(火) 09:59:59.63 ID:pYQmOEYY
>>255
こいつは下手認定とNGIDで自尊心を保つしか無い哀れなアドレス乗りだから、そっとしといてあげて

257 :774RR:2012/05/08(火) 10:56:46.97 ID:zRkuamfm
貧乏人か(笑)
自分もファントムマックスに乗ってるが、故障を楽しむほど壊れないがな
6万km以上で故障や不具合は2回のみ
ただ、パーツや工賃が高いから、確かにここの貧乏人には維持出来ないなw

ま、もっともこのスレの住人は、原2のように信号ダッシュして全開全閉するようなラフな乗り方する恥ずかしい奴が多いから、
そういう奴は、イタスクだろうがホンダだろうがヘタリや故障は遠からずやってくるだろう

258 :774RR:2012/05/08(火) 11:46:30.79 ID:dZk6ABcR
ファントムマックスなんてずいぶん昔に絶版になった旧車引き合いに出すなら、ブログ160ieだな。
メンテの心配を除けば(一般的にはこれだけで絶望的になるが)価格面でも性能面でもPCX150と競合する。

259 :774RR:2012/05/08(火) 12:38:44.84 ID:dpHOs90e
イタ車でこれと競合しそうなのはST200と
もうすぐ出るスカラべ200

260 :774RR:2012/05/08(火) 12:41:17.91 ID:aMLJoypk
何でそこまでイタスク勧めるのか不思議だわ、
ファントムなんて昔の珍車どれくらい売れたんだよ、
で、今度は現行で同価格帯のブログとかチェントロとか勧めるのかい?
まあ、べスパGT300やネクサス辺りなら趣味として買ってトラブルも楽しめると思うけど・
ネクサスは大きいから趣旨とずれるけどね。

261 :774RR:2012/05/08(火) 12:49:29.47 ID:dpHOs90e
>>260
乗ってみりゃ判るけど、イタ車はやっぱハンドリングがいいんだよ
故障も言われるほど酷くない
壊れる程度は鈴菌の方が酷い位だよ

262 :774RR:2012/05/08(火) 12:50:22.04 ID:GaHxA0U8
>>251
クルマだと外車でも、トラブルとも付き合おうって思ってる人や国産でも旧車倶楽部なんかあるのに。
なんでバイクだと趣味でも、ダメなんだろう?

263 :774RR:2012/05/08(火) 12:55:49.74 ID:18PvONNy
個人個人、趣味バイク(スクーター)の定義が違うからじゃない?
俺的なら好きならいいじゃん、の一言なんだけど

264 :774RR:2012/05/08(火) 13:10:31.38 ID:GGZHE2Aj
>>262
このスレが貧乏人の酢窟だから。

265 :774RR:2012/05/08(火) 13:16:58.14 ID:l6Ju91oO
金があってコンパクトなスクーターが欲しいなら、台湾だろうがイタリアだろうが
全て候補になるだろ。

国内にこだわると、これしかないから必死になっちゃうわけね。

266 :774RR:2012/05/08(火) 13:19:36.39 ID:nOXWZhpo
>>264
PCXも国産じゃないんだけどね・・・

267 :774RR:2012/05/08(火) 13:21:37.76 ID:/jvun0AL
>>256
はいNGID
ご希望通り

268 :774RR:2012/05/08(火) 13:23:27.52 ID:/jvun0AL
>>255
はい、三流校聞きました。


269 :774RR:2012/05/08(火) 13:34:26.33 ID:zRkuamfm
>>261
いえてるな
ファントムマックスよりアベニス150のほうが故障が多かった
しかもアベニスは天候や気圧で調子がコロコロ変わる
もう一台の下駄のPCX125は、FIなのでそこは大丈夫だが、
乗り始めにたまに息継ぎする
あと、アベニスもPCXもフレームが貧弱すぎる
高速度域からやむを得ず急ブレーキを掛けるとフレームがよれるのが分かる

270 :774RR:2012/05/08(火) 14:32:06.93 ID:IM6mic+x
>>221
TANAXの電波時計付けて2年。
バックライトは、殆ど死んでる。バックライトのスイッチはバカになった。
でも、時計機能はガッツリ頑張ってる。

俺のバイクは炎天下に野晒し、台風来ても雨晒しだし、毎日の通勤の振動も激しいし、
それを考えると値段からいって十分働いてくれてる。
真夏の炎天下でも、100均時計みたいに液晶真っ黒、なんて事も無し。
それに、大きくて見やすい所が気に入ってる。

自分の場合、夜間に時間を気にしながら必死に走るなんて事は無いし
後続車のライトや街灯でもなんとか時計表示は見えるからそのまま使ってるけど、
買い替えるにしてもまたコレを買うつもり。

俺は秒単位まで正確無比な時計が好きだから、へたに車載時計なんか付けられても迷惑。
それは、俺が毎日遅刻ギリギリに家を出るせいではあるがw

271 :774RR:2012/05/08(火) 14:33:28.89 ID:IM6mic+x
>>246
「キムコ 部品センター」でググレカレー

272 :774RR:2012/05/08(火) 14:43:59.01 ID:L2Lva39M
すり抜けならリッターSSに勝てるかもしれません!!
な150ってこちらですか?

273 :774RR:2012/05/08(火) 17:05:05.56 ID:DNYV1DR9
>>272
いいえ

こちらへどうぞ
http://kohada.2ch.net/bicycle/

274 :774RR:2012/05/08(火) 20:22:46.09 ID:L8gQ69HA
>>236
本線に入る前の坂道で思うように加速しなくて
本線に入る前から後悔した経験もないクセに

275 :774RR:2012/05/08(火) 20:54:14.81 ID:bil4/ZSF
全ては>>1にあるとおり。
ごちごちゃうるさい!

276 :774RR:2012/05/08(火) 20:57:50.42 ID:+55AW77C
グーバイクにPCX170ての新車で多数売ってるけどあれなに?

277 :774RR:2012/05/08(火) 21:10:13.86 ID:DmQXD48c
>>102
リッターSS、250オフも所有してますがなにか

278 :774RR:2012/05/08(火) 21:26:27.96 ID:18PvONNy
>>276
http://www.ainet-web.com/products/detail.php?product_id=105830
これじゃね?

279 :774RR:2012/05/08(火) 22:26:43.52 ID:6/l/p1LB
>>247
パーツセンターはあるみたいだけど、2ヶ月以上来ないってレスが多数。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319410166/ より

275 :774RR:2011/12/28(水) 16:50:42.68 ID:FiJH5Xw6
四ヶ月前に部品頼んだのに、未だに連絡無し。

394 :774RR:2012/01/30(月) 19:31:10.58 ID:L1FjVFf5
キムコは止めとけ。
納車は3ヶ月待ちだし、壊れて修理しようと部品注文すれば4ヶ月待ち。
凄くイラ付く。



280 :774RR:2012/05/08(火) 22:35:18.80 ID:f7cIVLHM
型式認定があるから安全って理論は無理がある
エイプとか純正状態でフロントフェンダーが用を為さずフロントの跳ねた水で顔面視界ゼロになるのに
それにホンダ二輪は過去幾数度と危険度の高い欠陥をリコールでは無くサービスキャンペーンでもみ消してる
クルマみたく大量の台数が市場に流れないから最初の数百台は文字通り人柱

281 :774RR:2012/05/08(火) 22:56:59.28 ID:QbS97jjo
>>279
まぁ全てにおいてダメかどうか判らないし
サポート体制がいつ何時変化するか誰にも
判らないのだから信用も信頼も持てない・・・・・が実際だな

だが問題なのはどれくらい欲しいの?だと思うよ

諸事情にグダグダ言わず全てを呑込んでも本当に
レーキン180が死ぬほど欲しいならいっそ二台買って
一台は部品取りにして部品調達の遅れをカバーすべき

競合が存在しない今現在はそれくらいする価値は在るじゃん

282 :774RR:2012/05/08(火) 22:57:56.01 ID:c3GpRWU1
誰も無理して買えとは言ってないじゃん?
なぜに上道あぶないとか必死にネガキャンしてんのかな

283 :774RR:2012/05/08(火) 23:01:52.43 ID:0XMr0TbP
>>282 みたいな反応せずには居られないバカが
すぐ喰いつくのが楽しいからじゃない?w

284 :774RR:2012/05/08(火) 23:12:45.34 ID:vvveDCCZ
ここも125スレと同じで民度が低くなったな

285 :774RR:2012/05/08(火) 23:14:09.44 ID:3wyqOdxr
だって君が書き込むんだもん

286 :774RR:2012/05/08(火) 23:17:32.81 ID:6/l/p1LB
>>281
スレ内で「部品」で検索してレス追ったけど、「遅い」ってレスしか無かったよ。
キムコが悪いんじゃなく、そのパーツセンターを運営してる代理店が悪いって話だ。
パーツセンターとは名ばかりで、余剰在庫無いんだろ。注文受けたのだけ発注してる模様。
>>71の通りだよ。買う奴はそれを覚悟してね。ってお話
2,3日で部品着た。なんてレスは皆無。部品供給に関しては「全てダメ」って覚悟じゃないと泣きをみる。

287 :774RR:2012/05/08(火) 23:25:03.60 ID:QbS97jjo
>>286
んだから言ってるじゃん

死ぬほど欲しい奴は二台買えばいいんだよ

パンチより生活の足を欲しいならPCXの125か150しかないよ

288 :774RR:2012/05/08(火) 23:32:55.85 ID:HKwjkekB
契約に関する書き込みが少ない感じからして、やっぱり売れないんだろうな。
色も赤と白しかないし、ホンダもあまり積極的に売る気がないのかな?
まあでもこの手のスクーターの需要が多い神奈川県では 
そこそこは売れそうだけど。

289 :774RR:2012/05/08(火) 23:37:36.24 ID:3ns1uins
>>288
予約で契約すると何か特典があるの?

290 :774RR:2012/05/08(火) 23:39:23.91 ID:QbS97jjo
>>288
欲しがる層が年齢高めと勝手に想定
すると「飛び付き購入」しないかもね

スズキやヤマハが後出し後追いで対抗品を
出す事を願ってる人がけっこういるだろうし

291 :774RR:2012/05/08(火) 23:50:49.82 ID:teDbpPc1
>>288
レビュー待ち。他人の意見が参考になるかは解らないけど、スペックだけじゃ判断しきれないから。
良さげなら250から乗り換える。


292 :774RR:2012/05/08(火) 23:55:17.19 ID:gR5rU9GC
対抗品出すなら早く発表して欲しいな
アドレス150でもなんでもいいから2m超えじゃない軽二輪を出して欲しい

でかいと置き場所に困るから以外に理由はないけど

293 :774RR:2012/05/08(火) 23:57:25.53 ID:An9orAf7
>>290
あのね、150が売れるならとっくの昔に、多くのラインナップが出てるよ
君は150の歴史を知らないのか?
べクスターだのアヴェニスだのエプシロンだの売れないから終了になったんだぞ
軽二輪全体の売り上げが大幅に落ち込んでいるのに、その中でも更に売れない150に
後追いで対向品がでるわけがないだろ

294 :774RR:2012/05/09(水) 00:08:36.23 ID:0oJPxlcV
今回PCXに150が出たのは、125と共通部品が多く開発費を抑えられたのは勿論、
タイで安く作れたから、国内で作るより利益率が大幅に高いから、沢山売れなくてもなんとかなるの
それと、125がこれだけ多く売れたのだから、あわよくば二匹目のドジョウを狙っているものと考えれるが、
世の中そううまくはいかないだろう
150に乗ってた人なら皆感じているが、非力な150は、一にも二にもパワーがないと話にならない
環境性能と燃費を重視してパワーを軽視してるPCX150に、乗り手を充分満足させる走行性能はないだろう

295 :774RR:2012/05/09(水) 00:11:54.28 ID:0oJPxlcV
PCX150が0-100km/hが23秒も掛かるとか、ギャグとしかいいようがない
歴代150ccすくの中で最遅なのは間違いない
これは125に限りなく近い乗り物だと割り切ることが大切になるだろう

296 :774RR:2012/05/09(水) 00:15:43.75 ID:pDKCBE12
飛ばす気全然ないからわからないんだけど、100キロ出すのに23秒かかったらなんか問題あるの?
下道走る分には40〜60くらいまでさっと加速できればいいんじゃないの?

PCX150で高速乗るのはあくまでおまけみたいな認識だと思ってたんだけど

297 :774RR:2012/05/09(水) 00:16:57.78 ID:eBlY8lQX
どうせなら150より250が良いもんな。サイズが同じ位なら。
燃費もそう変わらないだろうし。
このスキマを埋めるバイクをなぜ出さないのかな。
国内メーカーがトロトロやっている間に海外企業がシェアを取っていくぞ。

298 :774RR:2012/05/09(水) 00:17:14.22 ID:V6kT7WbV
>>294
お客さんだから仕方ないけど・・・・
勝手に決めつけているけどポイントずれているよ
求めている人は日本の道路規制事情的に欲しがっているだけの事
変な規制なければ125でも十分w

299 :774RR:2012/05/09(水) 00:25:13.88 ID:0oJPxlcV
>>296 >>298
おまえらの視点は、125との比較してるだけに過ぎない
そうではなく、これは軽二輪なんだから、自専や高速で時として80km/h以上も出さなければならない
それなりの走行性能がなければならないんだよ

300 :774RR:2012/05/09(水) 00:29:57.15 ID:V6kT7WbV
>>299
そんな事言い始めたら名が出てきたバイクは皆以前
少し中の人が言い張っていた基準に引っかかるバイクばかりだわ

少し中の人同様お前の脳内基準を人に押しつけるなよw

301 :774RR:2012/05/09(水) 00:38:22.78 ID:0oJPxlcV
>>300
やけに噛み付くと思ったら販売店かよ
2chの評判なんて売り上げに影響しないから安心しなw

高速域を走れば走るほど、パワーに余裕がないと安全とはいえない
ほぼフルスロットルで自専や高速を走らなければならないのはある意味危険

アヴェニスは乗っててまだ余裕があったので良かったが、
0-100km/hが23秒のPCXは、今までの150スクのイメージとは程遠い

302 :774RR:2012/05/09(水) 00:44:43.15 ID:qYJU8SDT
マジェの200が出無いかな?モチロンIS付きで。
積載量が小さくても良いんだどうせ箱付けるし。
ただギアダウン相当のISは簡易マニュアルとは言えフルMTより出来が良いと思う。

303 :774RR:2012/05/09(水) 00:55:59.17 ID:w0JAyoTi
>>302 マジェなら諦めて250買えよw中古は探しようによってはPCX150と同価格帯だ

304 :774RR:2012/05/09(水) 00:59:38.50 ID:0oJPxlcV
ボアアップ車全体に言えることだが、
125と同サイズのシリンダーケースをポート加工して150にボアアップしてるんだから、
肉厚が減り水温上昇が125よりも早い
それを高速などで、高回転リミッターギリギリで長時間走らせ続けたら、耐久性がガタ落ちするのは火を見るより明らか
それより、エンジンに絶対に異変を起こしてはならない高速で、限界ギリギリの回転数を長時間維持することは危険極まりない
パワーに余裕がなければならないと言ったのは、このような理由からである

また以上のことにより、高速も使うのなら125より耐久性は大幅に落ちる

305 :774RR:2012/05/09(水) 00:59:41.96 ID:+BCHKx6R
本日のNG ID:0oJPxlcV


306 :774RR:2012/05/09(水) 01:05:45.00 ID:0oJPxlcV
150未経験の粘着信者のことなどどうでもいいんだよ。どんどんNGしろよ
買うか決めかねてこのスレを見てる他の人の為に、信者にとって耳の痛い、偽りのない情報を提供してるだけ

307 :774RR:2012/05/09(水) 01:05:55.26 ID:qYJU8SDT
>>303
4D9に乗ってるのだが、最近の使用状態では250イラねなんですよ。
肩怪我して重い車体の取り回ししたく無い。
そんなに高速利用し無いなので。
引越しでデブスク置く場所も限られてる。
ただISは経験すると外せないんだなあー

308 :774RR:2012/05/09(水) 01:09:03.30 ID:/dG0lDlk
>>293
あのね、これまで125がどういう扱いだったか知っていて言ってんの?

309 :774RR:2012/05/09(水) 01:26:48.79 ID:BiCVwF30
>>306
言ってる事は完璧に正しいのだが
このスレでそんな事をしつこく粘着して言われてもしょうがないし
あまりにもしつこくて邪魔だからNG設定させてもらうわ

310 :774RR:2012/05/09(水) 01:49:39.03 ID:A7GUUuZQ
150で高速はキツいだろwww250なら欲しいが
良くて有料区間が走れる位じゃないか?
免許云々は置いといて、保険・税金は上がるだろうし、25ccボアUPのみで新型エンジンでもない
大体日本の法律に合ってないサイズなんだよな
爆死の予感がするわ


311 :774RR:2012/05/09(水) 01:53:41.44 ID:tizhxh9G
と書かれても、150ccで余裕で高速を走れると思ってるヤツなんてほとんどいないので、何の意味も無いような気がするのであったw

312 :774RR:2012/05/09(水) 01:59:54.05 ID:A7GUUuZQ
少なくとも日本の公道では 125ccからたったの25ccUPして得られる物よりも
失う物のほうが圧倒的に多い!!!

タンクも増量しないし、燃費が悪くなるだけ〜
そもそも時速120Km(150ccだと最高速が140kmくらいと過程して)で連続走行しても
エンジンは大丈夫なのか?


313 :774RR:2012/05/09(水) 02:01:39.03 ID:mCAr2TD/
タイモデルでもいいから、PCX150に乗ったことある人って居ないかな?
できれば125との性能や燃費での違いを教えて欲しいけど、
インプレのサイトでもいいので情報を知ってたら教えておくれ!

314 :774RR:2012/05/09(水) 02:07:20.94 ID:mCAr2TD/
もとから150ccにするのを見越して設計されたエンジンで、
車体も150cc対応だし、問題ないよな。

25ccもUPすれば一回りトルクが太るし低回転からいける。
一番の違いは高速に乗れるか否かで、こればかりは排気量差
云々とは次元が違うアドバンテージ。

315 :774RR:2012/05/09(水) 02:13:35.60 ID:s78KnvN4
>>270補足

久々にバックライトのスイッチに触れたら、気持良いクリック感が復活してた。
どうやら、スイッチの隙間に溜ってた砂埃などが、最近多かった雨で洗い流されたらしいw

バックライト自体はかなり暗くなって来たけど、値段的にはまぁこんなもんかな。

316 :774RR:2012/05/09(水) 03:08:57.82 ID:A7GUUuZQ
妄想スレは終わりだ


過剰な期待してる人!!!!!!!!!!!!!!!!
150なんて、パワーでは250の足元にも及ばない! !!!!!!!!!!!!!
緩い上り坂でも原2のように失速し、有料道路や高速では完全な交通弱者となる!!!!
実際、アヴェニス150に乗ってた俺が言うんだから、間違いない !!!!!!!!!!


317 :774RR:2012/05/09(水) 03:31:21.43 ID:s78KnvN4
暑さ寒さも彼岸まで。アンチの妄想煽りも発売まで、ってねw

125を発売当初に買って、毎日高速道路的一般道路を片道45分ほぼ全開通勤。エンジン絶好調。
信頼性への不安など微塵も感じさせない所は、やはり、腐ってもホンダエンジンw

本来、エンジンなんてもんはパワーバンド維持の方が低回転多用よりも遥かに健康的。
その分、消耗は加速するけど、それは傷むのとはまるで違う話。
消耗したら、その度合いに合ったOHであっさり復活。

高いギアで低回転で走る方が良さげ、なんてのは生物的感覚に基づく誤った認識でしかない。

318 :774RR:2012/05/09(水) 03:39:45.18 ID:s78KnvN4
俺的には、この値段で、走れる道路に制約が無くなる事は、デメリットよりもメリットの方が遥かに多いな。
小さいままってのも偉いし。150じゃなくて126でも全然良かったんだけど、世界的にはそうもいかないだろうしw

欲を言えば、このサイズで250を、って事になるけど、とりあえずはこれを買ってホンダを応援だ。

319 :774RR:2012/05/09(水) 03:49:38.81 ID:s78KnvN4
ほんでもって、本日のNGIDには A7GUUuZQ も加えておけばいいのか?w

320 :774RR:2012/05/09(水) 03:55:01.32 ID:V6kT7WbV
>>319
そんな奴いねーよって書こうと思ったら既にNGしていたw

321 :774RR:2012/05/09(水) 03:58:31.05 ID:tizhxh9G
巨人阪神戦で、巨人の応援席の中に阪神ファン1名が乱入。
藤川の球すげーだろ、巨人にはこんな抑えいないだろ、テメエラ知らないだろ・・・・って叫び続ける。
もう少し沢山いればけんかにでもなるが、さすがにばかばかしい。
「ここにいるヤツなら誰でも知ってるよ」と心の中で思いながら、延々と大声で叫び続ける姿を生暖かく見守る巨人ファンなのであった。

322 :774RR:2012/05/09(水) 06:58:38.20 ID:1cI+dljH
買う前に乗り比べしたいなとも思う
今乗ってるフォルツァとの差を


323 :774RR:2012/05/09(水) 07:13:04.56 ID:F9QPultW
俺は趣味乗りだから
レーキンでもランナーでもいいんだよ。
値段も別に木にしてない。ただ家に置けるサイズが限定されてるから、コンパクトな車体でさえあれば。
でもランナーはキャブだから扱いがな〜。
ランブラも検討してる。

150CCは軽二輪としては問題外。

324 :774RR:2012/05/09(水) 07:16:53.46 ID:2H5/5ee+
>>322
6月になれば、少ないかもしれないが夢店に試乗車も用意してくれると思うよ
または試乗会で・・・
早ければ5月末なのかもしれないが、NCみたいに大サービスとはいかんかもしれない・・・
ただ、ハンドリングとか、あのセルとは違うエンジンのかかりかたとかは現行の125でも確かめられると思う。
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/honda_dream_festa/index.html
個人的には5/27は狙いと思ってたり

325 :774RR:2012/05/09(水) 07:21:33.18 ID:jfcKsIuu
俺はキムコのディンクに乗ってたけどパーツすぐ届いたよ。代理店にも差があるのかもね。名ばかり代理店じゃダメなんじゃない?個人店みたいのが代理店ってとこもあるから。

PCXならボアアップした170が一番いいのでは?

326 :774RR:2012/05/09(水) 07:52:37.03 ID:tyYR4FZ4
ボアアップって不安あるのよね170って魅力だけど

327 :774RR:2012/05/09(水) 08:01:54.45 ID:bTyjuGnf
高速、パワーネタはファントム野郎だろ。
スルーしろ。
学習能力ないなぁ。

328 :774RR:2012/05/09(水) 08:22:41.02 ID:/zh2B1XZ
ボアアップ スルスル加速 ぶち抜いて


329 :774RR:2012/05/09(水) 08:30:25.06 ID:rxkUffA0
街中では駐車スペースが問題になるから原2クラスまでならギリおk
高速も走れるし35万以下なら買だね


330 :774RR:2012/05/09(水) 08:32:32.52 ID:VlAPqtbL
じゃあ33万のこいつは買うしかないな!

331 :774RR:2012/05/09(水) 08:42:21.47 ID:9/v1I1PF
150と125 タイヤとブレーキは同仕様?だよね
となると・・ 150が125の足回りで不安 と捉えるべきか、
それとも 125が150の足回りで安心、と捉えるべきか・・・

試乗車よぉ はよ恋


332 :774RR:2012/05/09(水) 09:00:31.37 ID:iwf+cVaM
もともと150設計なんださら、170にボアしてもさほど負荷かからないのでは?
でも125と150が1馬力しかきわらないなら、170でも14馬力か?
せめてレーキンくらいのパワーが欲しいよ。

333 :774RR:2012/05/09(水) 09:04:14.09 ID:RDEZBon9
これ買って、夏に北海道へツーリング行こうかな

334 :774RR:2012/05/09(水) 09:29:06.77 ID:tizhxh9G
>>332
> でも125と150が1馬力しかきわらないなら、
過去出ている話、ps表示だと二桁で十の位が1なので四捨五入で12→13。
でもkW表示だと上の位が大きいので誤差が少なく8.5→9.9で16%増で、こっちで換算すると2ps増。
kW表示で比例換算で計算すると125,150,170ccは11.6,13.5,15.0ps

335 :774RR:2012/05/09(水) 09:30:29.79 ID:eBlY8lQX
格安飛行機で行ったら時間も燃料費もその何分の一かで行ける時代だという事を考えろよ。

336 :774RR:2012/05/09(水) 09:43:58.23 ID:0cC+IgZP
>>312
高速を時速120キロで連続走行って・・・
お前、高速を走ったことあんのかよ?
時速80キロの糞トラックがウジャウジャいるのにさ
それこそ東名とかだと、追い越し車線だって、時速90キロで抜こうとする
糞トラックがしょっちゅう道を塞いでいるのに・・・

337 :774RR:2012/05/09(水) 09:46:01.31 ID:VlAPqtbL
格安○○系はちょくちょく事故とか問題起こすからちょっと怖い
安けりゃいいって人にはいいけどね

338 :774RR:2012/05/09(水) 09:54:02.69 ID:0Z6NihcL
ツーリング自体が目的の一つなのに飛行機で行ったら意味がないだろう

339 :774RR:2012/05/09(水) 10:06:21.65 ID:gmNvBioh
北海道までPCX輪行バックに入れて飛行機で・・いきたい




340 :774RR:2012/05/09(水) 10:38:11.00 ID:7zkBdwol
航空便で送ればいい

341 :774RR:2012/05/09(水) 11:29:27.15 ID:nbKxhO9a
>>334
15馬力ならまあ許容範囲かなあ。
新品で売ってて33万かあ。まあ保証はその店限定だけど、後から付けるよりはいいか。170魅力だなあ。

んでエンジン的には大丈夫なの?

342 :774RR:2012/05/09(水) 11:53:42.92 ID:v9zEfcJx
スペック厨が多いな・・・

343 :774RR:2012/05/09(水) 11:56:57.85 ID:StWe0GE6
ヤマハの125スク シグナすだったっけ?
あれに乗ってるやつに聞いたけど下り坂で80がやっとだって聞いて呆れた。
もっともリミカしてないかもしれないが、やっぱスクに大きな期待寄せるほうが無理なんだなと思った。

344 :774RR:2012/05/09(水) 12:03:10.30 ID:wW+/MJ0W
デブが乗る13psとガリが乗る12ps
どっちが早いんだろうな

345 :774RR:2012/05/09(水) 12:21:32.07 ID:2H5/5ee+
>>344
具体的に数字を出せば・・・
120kgの豚と
45kgのネギじゃ
後者だろ・・・確実に、最高速じゃなくて上りとか加速での話し

346 :774RR:2012/05/09(水) 13:24:45.12 ID:s78KnvN4
>>343
何言ってるか全然分からない。

ノーマルのシグナスXは平地でも3桁出るんだけど。

347 :774RR:2012/05/09(水) 13:37:45.19 ID:0cC+IgZP
>>343
下り坂で80って・・・

まだ上り坂ならわかるが

348 :774RR:2012/05/09(水) 13:44:06.92 ID:/zh2B1XZ
先日、いつものようにPCXぶち抜いていたら、横浜でシグナスにぶち抜かれた。よくみると白ナンバーだった。
俺はそん時アドレス


349 :774RR:2012/05/09(水) 14:15:09.12 ID:A/lzUzxb
PCX250=FAZEにすれば、数秒で3ケタなんだけど
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=JAswRAHqSpY

350 :774RR:2012/05/09(水) 14:38:16.98 ID:TmUdQXzm
>>349
数秒って10秒近くかかってるし。
これだったらNC700買うわ。

デブスクはいらん。
少々遅くたってPCXのサイズが良いんだよ。

351 :774RR:2012/05/09(水) 14:44:45.02 ID:piubN2++
PCXにフォルエンジン積め・・
フレーム剛性が足りないか

352 :774RR:2012/05/09(水) 14:52:32.99 ID:cYuJ4l6c
NCシリーズは全部試乗したけど、とくにNC700Sは安くて取り回しが400より軽く燃費も250並というのがすごいな
大型+足の原二という定番スタイルが崩れそうだ

難点というか購入に至らない理由は大型らしい所有感が無いところだが…

353 :350:2012/05/09(水) 14:57:42.09 ID:TmUdQXzm
>>349
脊髄反射ゴメン

PCXにFAZEのエンジンって意味ね。
>>351で気付いた。

354 :774RR:2012/05/09(水) 14:58:35.05 ID:4Obi7nUy
ビックスクーターなんてイラネ
日本サイズならミドルサイズスクーター作れよな本田さんよ

355 :774RR:2012/05/09(水) 15:00:41.18 ID:3YdJHCKb
Sだけでも試乗してくるかな。
ブロス650なみと思っておけばガックリしないですむか。
ブロス、ペタペタ寝たがオセー
すぐ売っちまった 

356 :774RR:2012/05/09(水) 15:08:21.87 ID:piubN2++
SHシリーズみたいなのは日本じゃ売れないのかな?

357 :774RR:2012/05/09(水) 15:10:15.69 ID:2H5/5ee+
>>356
様子見としての試金石がDio110じゃね?
あれがバカ売れしたら16"スクーターがイタリアホンダからやって来るカモ

358 :774RR:2012/05/09(水) 15:20:27.99 ID:V14P46h2
>>350
おっちょこちょいのバカは落ち着くまでレスすんな

359 :350:2012/05/09(水) 15:32:15.08 ID:TmUdQXzm
>>352
まさにそれ。お前さんは俺か!
で、色々ループして今PCX150。


>>358
もう堪忍してや。

360 :774RR:2012/05/09(水) 18:07:55.22 ID:ysLtb4Tq
速く走りたければ大型ssにすればいいし、荷物積みたけりゃベンリィやギアなんか
にすればいい。
俺がこのバイクを選んだのはそこそこ納得のいく性能、価格であり
なんと言ってもカッコイイからだ。
それと125と150なら150しかないだろ?


361 :774RR:2012/05/09(水) 18:21:14.42 ID:RlOvEYUc
>●使い勝手を高める充実した装備
>ロングタイプのウインドシールド、

とあるが、あの超絶2分割ウィンドシールドなのかな? Orz


362 :774RR:2012/05/09(水) 18:21:55.70 ID:Ams1PbPv
一番気に入ってるのは・・・値段だ

363 :774RR:2012/05/09(水) 19:38:26.25 ID:s78KnvN4
>>361
あんなダサいシールドはもう廃版でしょw

純正含めて幾つかまともなロングシールドがあるのだから。

364 :774RR:2012/05/09(水) 19:48:22.19 ID:2jwBceWt
>>362
俺もw
FAZEを20万引きならそれもいい

365 :774RR:2012/05/09(水) 19:56:57.52 ID:s78KnvN4
>>356-357
欧州で人気のオフ車もどきと大車輪スクタは、日本では伝統的に超絶不人気だからムリ。
日本でアレ欲しがるのは一部の変態だけw
欧州の人だってそこら中に石畳があるなんて街並みじゃなければ、
普通のスクタが(・∀・)イイ!と思ってるぞ……多分w

そういや、Dio110も、あの値段にも関わらず全然売れてないな。

366 :774RR:2012/05/09(水) 20:02:21.37 ID:Ams1PbPv
PCX150の33万を見るとデカスク勢が無駄に高いように見えるんだよな・・・
2m超のデカスクとか置く場所ないから最初から考えてはいないけど

367 :774RR:2012/05/09(水) 20:02:49.32 ID:e1fIcQkm
車幅は隼と同じなんだな

368 :774RR:2012/05/09(水) 20:05:36.05 ID:Fn6u+lae
SYMのファイター150もコンスタントに売れてるし、ヴェクスター150も結構走ってた
実売価格はファイター150Fiと変わらないだろから、そこそこ売れると思はれ

369 :774RR:2012/05/09(水) 20:08:11.79 ID:2H5/5ee+
>>367
ヒント
ハンドル・・・
カマハンにしてミラーぶっ立てれば、620mmくらいには出来るんじゃね?
ハンドル抜かせばStreetfighter848とかかなりスマートだよなぁ・・・

すり抜けするとき注意するのは周りの車のミラーの高さがハンドルやミラーと干渉するかだと思う

370 :774RR:2012/05/09(水) 20:38:49.02 ID:FBCkLbUZ
ノーマル740mm
とんでもないな
乗りにくかったわけだ
あ、試乗での話

371 :774RR:2012/05/09(水) 20:52:57.02 ID:wZlIwfwu
ベンリィは150化してくれないかな?

新聞屋には無用か・・残念だ

372 :774RR:2012/05/09(水) 21:12:52.96 ID:0HgERY5I
gバイクで東京のバイク屋で26.5万で売ってるね^^

タイ仕様と国産仕様はどう違うの?

373 :774RR:2012/05/09(水) 21:31:10.38 ID:JKEaPqGo
バイク禁止な所で作ったバイクは排除

374 :774RR:2012/05/09(水) 22:50:51.29 ID:0cC+IgZP
>>365
オフ車もどき
ドカのハイパーモタードは真剣に欲しいお
ただ金がない・・・

375 :774RR:2012/05/09(水) 23:36:57.18 ID:RlOvEYUc
>>363
さんくす。今はちゃんとした純正のロングスクリーンあるのかw
150ccだと高速乗る機会が増えそうだから、風圧軽減アイテムは必須だなぁ。

くたびれて来たアドレスの次が中々見付からなかったが、PCX150で逝こうw


376 :774RR:2012/05/09(水) 23:38:26.42 ID:s78KnvN4
>>369
>カマハンにしてミラーぶっ立てれば

ナローハンドルやミラーは色々とあるのに、なんでそんな珍みたいなカッコが
真っ先に浮かぶのかと小一時間…w

377 :774RR:2012/05/09(水) 23:40:57.24 ID:yixRw96t
>>333
俺もこれ買ってのんびり北海道ツー検討中
都内から大洗か新潟まで走って、そこからフェリーにしようかと

378 :774RR:2012/05/09(水) 23:41:26.09 ID:pvs3tuAi
>>372
初期型だとマフラー・ライト・リモコンの有無・トルクカムなんかの差が有名。
現行はわからん。あと、初期型のマフラーは現行には付かないらしい。

>>363
新宿近辺の原チャリ置き場だと、アドレスは余裕で収まるのにPCXは入らないとか、
無理して入れると高確率でママチャリにテール引っかけられて生傷が絶えないとか
サイズ故の悩みもあるんで購入は新調にw

379 :774RR:2012/05/09(水) 23:54:46.06 ID:Ams1PbPv
駅の駐輪場にバイク置くのって怖いよな
俺は田舎だけど盗難もキズもどっちもありそうで怖い

380 :774RR:2012/05/09(水) 23:58:50.79 ID:RlOvEYUc
>>377
原二のツーリングはくたびれるからなあwww
行きは気合でなんとか成るが、帰りは幻覚見始める。
帰りの時間に追われている時に、高速使えるメリットは、やっぱ良いな。
基本的には下駄使いで、ちょっと高速に乗って楽できる。

東京発の日帰り温泉なんかで、重宝しそうかなw

381 :774RR:2012/05/10(木) 00:05:02.50 ID:KFSP+PID
傷とかは覚悟の上で予約したけど
1年も通勤につかったらシートもひどい事になるのが前提(シートは1年くらいで張り直しか交換かなぁ)
都内で雨ざらしは割り切りが必要だよね・・・
問題は各所に出てくる錆対策だ・・・清掃とシリコンスプレー念入りにかけておくしかないかなぁ

382 :774RR:2012/05/10(木) 01:05:34.62 ID:b8ZA36zm
>>380
まったくその通り、150はそういう使い方したいよ
今125乗ってるけど、この車体なら下道のんびりツーにも使いたい
だけど都内スタートで帰路のことを考えると、行く気が萎える・・・

帰りに短区間、ほんのちょっとだけでイイから高速乗れたら、、と何度思ったことか

383 :774RR:2012/05/10(木) 01:12:52.16 ID:cwd6nE7g
PCXに乗ることが許されているのは160センチそこそこのおっさん世代のみ
グローバル的にはちょうどいい足つきだが
最終的には日本人の乗ったバランスを考えたデザインになっている
もちろん当初から狙いはおっさん世代のみ

384 :774RR:2012/05/10(木) 01:20:28.96 ID:kfGcbcTk
自分も同じ考えで94年式のベェクスター150を2年くらい前に買いました。
でも、実際に高速道路を走って見たら、危険と感じました。
高速道路を走るとほぼフルスロットル状態。少しでも勾配があると、70〜80キロに減速して、その横を自動車がすり抜けて行く。
そんな思いをしたので、ベェクスターは下道専用として、新たに250のスクーター「フェイズ」を買い足しました。

小型で、取り回しが良く高速道路に乗れるのは魅力的ですが、あまり実用性がなく発売後、売れる可能性は限りなくゼロに近いと思います。


385 :774RR:2012/05/10(木) 01:21:11.70 ID:abGh8Jgy
>>382
目を三角にして走っても、40km/hがいっぱいいっぱいだからなあ、下道はw
高速乗って一時間走れば、100kmは進んでいる。
都市部の通勤はすり抜け、渋滞知らずで使えて、
休みには高速乗って、風呂と飯かな。

長距離走れるチャリンコ、そんな使い方w



386 :774RR:2012/05/10(木) 01:22:26.62 ID:oufGWQ2u
フォルから乗り換えると窮屈かな・・?
とりあえず試乗したいな

この間はじめて友人のアドV借りて乗ってみたけど

ハンドル軽いね・・びっくりした

387 :774RR:2012/05/10(木) 01:40:03.23 ID:B8nwJl+Z
>>384
やはり150の経験者は分かってるなあ。正にこれが現実なんだよね。
乗った者にしか分からない貴重なレポをくれるね

それに比べて150の未経験者は、150にあまりにも夢見がち過ぎる
乗った後に、これと同じ状態になり愕然とするのが目に浮かぶようだ

388 :774RR:2012/05/10(木) 01:45:50.43 ID:BuiHfGn6
自演の単発書き込み多いなぁ?w

389 :774RR:2012/05/10(木) 01:48:17.14 ID:B8nwJl+Z
俺もアヴェニスで何度も経験したが、高速の上り勾配でフルスロットルで80km前後になってしまった時に、
車が横を追い抜いていくんだぜ
追い越しじゃないよ。車線を完全に変えないですぐ横スレスレを抜いていく。
時速100km/h以上の車がスレスレを抜いていく時の恐怖と風圧は、乗って者しか分からない
左車線をチンタラ走ってれば安全という150未経験者の言い分は恥ずかしい妄想に過ぎない

390 :774RR:2012/05/10(木) 01:49:26.04 ID:cYfbZuX3
別段安全運転してくれれば俺としては文句ないんだけど、
チャリンコ感覚でアホみたいな速度ですり抜けしまくるピンクナンバー
の連中見てると、あれが更に危険度増すのかと思うとふざけんなカスと思ってしまう。
まぁ実際はバカスク乗りも大差ない訳だが。

391 :774RR:2012/05/10(木) 01:52:17.66 ID:oufGWQ2u
>>390
ほんとピンクナンバーって気合入った通勤してるよな
10分くらい早く家出ればいいやんとも思う
同じアドVに毎朝抜かれてるフォル乗り

392 :774RR:2012/05/10(木) 01:52:37.95 ID:2qN2qs5p
で、11日(明日)には新PCX125が発売だけど(近所の夢店には明日には運ばれてくるかなぁ)
PCX150に関する続報みたいなのは店に入ってくるかな・・・
4/26が第一期発注締め切りだったみたいなんで、割当て台数とかフィードバックされるのかなぁ?
とか思ってたり

393 :774RR:2012/05/10(木) 01:59:08.10 ID:C3AKk/6q
>>389
PCX150なら高速の上り勾配でも120km巡航できるから問題なし
化石アヴェニスと同じと考える事自体ナンセンス

394 :774RR:2012/05/10(木) 02:01:24.53 ID:cYfbZuX3
>>391
ピンクナンバーの怖い所は、そういう連中の絶対数が群を抜いて多い。
あれって多分原付からそのまま移行した感じのが多いのね。
俺は接触歴が過去にあるので、今はプロテクターでガチガチに固めてるけど、
基地外すり抜けするピンクはほぼノープロテクターで半ヘルみたいなのばかり。

俺も通勤ライダーでPS乗ってるけど、昨日なんかあんまりDQNなすり抜けするもんだから、
走行中に吹き出してしまった位。俺を笑い事故死させる気かと(笑)
あいつら四輪が車線変更するなんて金輪際考えていないから恐ろしい。

395 :774RR:2012/05/10(木) 02:01:34.16 ID:kfGcbcTk
高速でこれが走ってたらなんか笑えてしまうよ
こんなので高速に来るなよ。雨の日とかこけて踏んじゃいそうじゃん

150なんて法的には一応OKなだけで実際乗ったら
動く障害物以外何物でもないからアホに殺されかねねえよ。
自動車専用道走れるのは良いけど126以上なら250で良いし。
http://confirm.dip.jp/jump.php/http://www.youtube.com/watch?v=A2Q20Xn0ul4#t=15

この150cc化って海外の要望受けてでしょう
日本市場はまったく見込んでないけど取りあえずラインナップに加えただけじゃない?


396 :774RR:2012/05/10(木) 02:05:06.51 ID:UBPhArf/
どうせなら異形短マフラ化してフロア下に収めてくれよ。やだよあんなショボイの

397 :774RR:2012/05/10(木) 02:10:02.76 ID:cYfbZuX3
>>395
まぁ日本の経済は長期デフレでとうの昔にぶっ壊れてるからさ。
普通の事やってたらモノが売れない訳よ。
だからホンダを筆頭に低コスト車両バンバン売り出してるでしょ。
PCXの場合はパーツ流用性が決め手になったのだと思うよ。

ホンダもそこまで売れるとは思っていないでしょ。
ただPCXが125帯ではかなりヒットしてるから、失敗しても想定内で
収められると踏んでいるんだと思う。

398 :774RR:2012/05/10(木) 02:12:10.25 ID:BuiHfGn6
>>395
そんな悪条件で高速乗る奴なんて希だろ

399 :774RR:2012/05/10(木) 02:12:51.14 ID:B8nwJl+Z
>>393
おまえ馬鹿だろ

さすが信者らしい恥ずかしい妄想だな
その書き込み保存しといて、何度も晒してやるよw

400 :774RR:2012/05/10(木) 02:31:33.56 ID:kHnCbcso
70キロで高速端っこをちんたら走ったっていいじゃん
追い越す車両も負担少なくて迷惑になんねーだろ
発売されてないのにいちいち話題にすることもない
どうせ想像でしか語れないんだから。

401 :774RR:2012/05/10(木) 02:41:29.32 ID:UBPhArf/
6月7日発売なんだ。結婚式が6月9日だからPCX買って新婚旅行はニケツで北海道にでもしとくか。

402 :774RR:2012/05/10(木) 02:52:21.27 ID:Ft6Y/7j7
>>390
お前が、下手だからそうかんじる。
こっちかはみると、ただの下手くそ。もう、姿勢でわかる。


403 :774RR:2012/05/10(木) 02:53:44.74 ID:Ft6Y/7j7
>>394
こいつも下手くそまるだしだな。
性能の悪い感覚で語るなよ。
チャリで歩道ヨロヨロしてろ。



404 :774RR:2012/05/10(木) 02:55:36.37 ID:/OnernVL
そのわりに日本語が下手くそですねw

405 :774RR:2012/05/10(木) 02:58:17.18 ID:cYfbZuX3
>>403
オジョーズな貴方がどんだけすり抜けしまくろうと、俺は一向に構いませんよ。
ただし俺の前でやらんでくださいね。貴方の織り成す超絶流血ショーを並んでまで
観覧している時間はありませんので(^Д^)

406 :774RR:2012/05/10(木) 02:58:43.27 ID:uFzVauya
すり抜けは車が安全運転してくれるから出来る事であって
車が事故を起こさないように安全のマージンを取ってる所に
飛び込んで行くという危険行為なんだよ
もし車が安全のマージンを取っていなかったら
途端に事故になって車線が塞がって警察が来て交通整理で大渋滞だ
本当に迷惑行為

407 :774RR:2012/05/10(木) 03:08:59.39 ID:ofcXvZ+T
>>404
スマホだからな。
活字おれおおいし。


408 :774RR:2012/05/10(木) 03:11:20.78 ID:ofcXvZ+T
>>405
すり抜けできずに、路側渋滞つくるなよ、めいわくだから。
四輪の後ろについてな。
まるで四輪だな。
四輪乗れよ。
そのほうが安全だぞ。



409 :774RR:2012/05/10(木) 03:12:34.09 ID:pwNZhNiO
>>406
ほんと、ここ下手くそおおいな、
あ、pcxか、じや仕方ない。


410 :774RR:2012/05/10(木) 03:16:13.36 ID:s1FD6IuF
>>397
違うと思うね、ホンダの主戦場は海外だしPCXもタイ生産、で既に150も売っている。
輸入するのについでに持って来ればいいだけだし、車体が同じだから国内でもメンテもついでにできる。
少量でも負担が少ないので、ぜんぶついでにやってるだけでしょう。

411 :774RR:2012/05/10(木) 03:16:57.01 ID:BqpJ5myQ
すり抜け自慢とか昭和生まれの老害かよ

412 :774RR:2012/05/10(木) 03:20:55.40 ID:eD0CvZJo
実際、町で会うPCXは遅くて迷惑なやつ多いからな。シートに座ってる姿勢からして「僕、下手です。感覚能力低いです」って語ってるものなあ。
センスのないやつには恐いんだよ。自分の対応力越えてる世界だからな。
予測力も洞察力も段違いだから、妄想に支配される。

道では蹴散らされてるやつらが、
ここでは鬱憤はらせるな。
口だけだから。


413 :774RR:2012/05/10(木) 03:26:03.73 ID:BqpJ5myQ
熱心に書き込んでるところをみるとよほど
PCX気になって仕方ないんだなw



414 :774RR:2012/05/10(木) 03:32:14.32 ID:YD3H3s+Z
すり抜け厨と高速危険厨はスルーしましょう。

415 :774RR:2012/05/10(木) 03:38:41.24 ID:Ft6Y/7j7
あほか?
すり抜け恐くて出来ませんと
高速抜かれて恐いんですがセットだ。
すり抜けトロトロで高速オーケーって、高速乗ったことないな。
スルーすべきは

すり抜けこわいでちゆ
高速こわいでちゆ
強風こわいでちゆ

の三ちゅう君たち



416 :774RR:2012/05/10(木) 03:44:03.82 ID:02GYuXok
自分も信号待ちや渋滞だとすり抜けやる時もあるから全否定する気はないが
すり抜けしない人を馬鹿にするような書き込みしてる奴はキチガイにしか見えん

417 :774RR:2012/05/10(木) 03:45:50.23 ID:rlB7+FwT
       /.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.、:.、:.:.:.:゙,
     /.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{ l:ト;⊥_!:.i:.:.:i
.    l.:.:!.:.:.:l.:.:|!:,ィチ厂i| |l | 」_「ハ:.:.l
     !.:|.:/.:.{:l.:lヘ |!- ミヽ  1::d〉ヽ:.ト
     l.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::!   ,`´,, レ⌒ヽ  , - 、  おにいちゃんたち、もうすぐ朝だけど
    >'ヌヽf ハ:.lヽ `゙´  _.. -    i   ! /   i    今日も働かなくていいの?
    Yl::|Yヽ、キi:l  '''  l  |   イ:! |l/ /  ノ
     ノ|::| !N:.:.:.:.:>-_ ._ゝ-_ イl|::」 | |! レ/
    `l:::´j:.|z<リ〈rー―tコ' ̄ 〉‐y´    `ヽ
     'yVノ_゙ゞッ.ヽ, /Fiヽ、人l  ’    ・ }
       }  `ヽキ Y゙イ |~i,_..ィ゙ ヽ、 x _ _.ノ
       〉   ゝメーイ卅 }  , '7` ー 'ェ ヽ
       l   _\ `゙ッ゙´  /./    |三〉
ノ⌒ー-ァyヽj  ´   ̄ ヽ、_ , ュ/ .    !  l
‐  ー F  =\         ツ} 彡    !  j、

418 :774RR:2012/05/10(木) 03:45:59.27 ID:NHzvn50d
>>371
ホンダは、このクラスのエンジンを水冷125(150)と空冷110に集約する予定だから
空冷110になった時点でベンリィにその先は無い罠。進化の袋小路w

419 :774RR:2012/05/10(木) 03:47:17.27 ID:NHzvn50d
>>374
そんな人たちはNC700Xでガマンだw

420 :774RR:2012/05/10(木) 03:47:29.62 ID:BqpJ5myQ
単なるかまってちゃんかレスコジキだろ


421 :774RR:2012/05/10(木) 03:56:13.45 ID:NHzvn50d
>>381
1年でシートがダメって…体重が3桁とか?w

422 :774RR:2012/05/10(木) 04:00:39.79 ID:DBwYpjqH
くだらないレスしてる奴は、現行から新型に買い換えれない、新型発表前に
現行買ってしまった、PCXで嫌な思いをした、のどれかだろ?
あまり興奮するなよな、たかが小型自動二輪だぜ?
気になるなら買って乗って楽しめよw

423 :774RR:2012/05/10(木) 04:08:05.52 ID:NHzvn50d
>>389
自分がどれだけ臆病者かを力説されてもなー。
その程度じゃ特に何も感じないが。

恐怖の感じ方は人それぞれだし。
遊園地で同じ乗り物乗っても、メチャ喜んでる奴と顔真っ赤にして
涙目になってる奴がいるのと同じ。

424 :774RR:2012/05/10(木) 04:11:56.28 ID:NHzvn50d
>>396
車体下というわけにはいかなかったけど、PCXのプロトタイプには
車体デザインに合わせた異形マフラーが付いていたんだけどね。
あんな感じで出して欲しかったな。

425 :774RR:2012/05/10(木) 04:19:16.64 ID:kfGcbcTk
>>423 そうか ! そうだったのか! わかったよ !

ココのスレの大半が妄想ホナニーレベルだったんだ〜
発売前だもんな… 頭ん中で期待が膨らむよな びんびんだな
一部を除いて大半が150cc高速道路未経験だしな しょうがないか
ゆるそうよ  可哀想な奴らなんだよホント しかも大きな声じゃ言えないけど
中にはおっちゃんもいるんだぜ ここで『貧乏』は絶対に禁句だからね

例えば法定速度30kの原付でも初めて買う少年からしたら最高な訳で、
敢て最高でない事を現段階で実証しなくても…妄想なんだから…


426 :774RR:2012/05/10(木) 04:29:11.36 ID:NHzvn50d
>>416
すり抜けする人もしない人も好きずきだと思うけど、すり抜けラインをふさぐ奴だけは
やはり、万死(&蛮死)に値すると思うな。

「俺の活路をふさぐんじゃねえ!」とバルカン砲弾をブチ込みたい気分w

427 :774RR:2012/05/10(木) 04:36:18.39 ID:dY9KnYlO
現在のバイクの購買層は中年以上のおっさんが中心。
昔のレーサーレプリカ世代だ。


428 :774RR:2012/05/10(木) 04:47:46.09 ID:gnwiTSsz
また、すり抜け論議か
事故が起きたばかりでしばらくは湧かないだろうと思ってたのに

すり抜けはやる奴はやっていいだろうけど、それが上手い下手の指標にはならんし
自慢するようなことでもない
こっそりやってろって

429 :774RR:2012/05/10(木) 06:43:31.69 ID:bfltzYSw
>>384
>ベェクスター
センスありますな
なんかあのお方を思い出してしまったぞい
http://www.youtube.com/watch?v=1XwZujrARP8

430 :774RR:2012/05/10(木) 06:45:33.35 ID:bfltzYSw
ベクちゃん自体も憎めませんな
フロントはヒーロー物の悪役キャラフェイス
跳び箱に跨るような乗車ポジもよし
http://www.youtube.com/watch?v=9IGZ0Mwy4u8

431 :774RR:2012/05/10(木) 07:01:59.33 ID:AnkOd9Kx
フォルから乗り換えたいって奴ちょくちょくいるけど、俺なら下駄がわりにこれに乗り換えるぐらいならNC700系いくけどなぁ。
車検はあるけど収納は同じぐらいだし、すり抜けはこっちが楽そうだし、値段もそう高くないし。

432 :774RR:2012/05/10(木) 07:10:44.00 ID:8t1u0YJ/
もうレーキンにするわ。
やっぱり150じゃダメとわかったよ。

433 :774RR:2012/05/10(木) 07:11:39.41 ID:hW7BvwTO
>>431
ミッションは嫌だ。
めんどくセー。
通勤でガチャガチャやってられっか。

434 :774RR:2012/05/10(木) 07:24:45.02 ID:SKHYH4UI
偽善者じゃ無いからみんな仲良くしようとは言わないけど、それぞれ自分が好きなバイク乗ればいいじゃん。

他人がどんなバイク乗ろうが個人の自由。



435 :774RR:2012/05/10(木) 07:31:36.83 ID:ofcXvZ+T
>>416
君の読解がおかしい。
逆だろ。
発端は「すり抜けするアホー」という主張。
それに対し「それは下手ならではの見え方、感じ方」と続いた。
多分流れを追ってないな、



436 :774RR:2012/05/10(木) 07:48:46.06 ID:WqqdNeTN
すり抜けを上手い下手で語っている勘違い君がいるからな

437 :774RR:2012/05/10(木) 07:53:26.21 ID:QcoL40l7
レーキン推しがちょくちょくいるね
カタチをなんとかして欲しいな
けど安いね
でもキムコなんだね

イラネわ。

438 :774RR:2012/05/10(木) 08:05:30.52 ID:iaDrYosD
俺はレーキン欲しいわ。
150じゃどうにもならん。

439 :774RR:2012/05/10(木) 08:36:47.71 ID:Ft6Y/7j7
>>436
もろ、上手い下手、
君のいうすり抜けって下手でもできるトロトロじゃま抜けのことのようだな。


440 :774RR:2012/05/10(木) 08:48:45.23 ID:WqqdNeTN
バイク便の兄ちゃんぐらいだな
上手いと思うのは

441 :774RR:2012/05/10(木) 08:51:53.19 ID:/It74lz2
すり抜けとかよくアドレスがスロット全快でやるけどゆとりのない運転は事故の元だしそんなバカライダーに巻き込まれて人生終わりとかイヤすぎるw
そういう奴ってやらかしたときの責任って考えてないんだろうねwバカだから


442 :774RR:2012/05/10(木) 08:55:02.64 ID:iaDrYosD
多分二年くらいやっつけ販売するが、
そこで打ち切りだな、150は売れない

443 :774RR:2012/05/10(木) 09:25:28.53 ID:P2qDjylO
高速は別としても、最近は自専バイパスやら
自専有料道路が増えてるから、わからんよ
80キロ程度の流れなら問題無いわけだし

444 :774RR:2012/05/10(木) 09:28:12.59 ID:ofcXvZ+T
>>441
ゆとりでやってます。
だからいってるでしょ。
ゆとりでできないレベルの人は車のあとをトロトロ走りなさい。
君でも、ヨロヨロしてるオバサンやおじい様の下手ぶり感じることあるでしよ。
個人差大きいの。で、君はすり抜けゆとりでできないレベル。
そこから物言うなよ。


445 :774RR:2012/05/10(木) 09:34:55.14 ID:P2qDjylO
すり抜けって結局他者への依存なんだよな

446 :774RR:2012/05/10(木) 09:36:18.23 ID:ofcXvZ+T
アホー

447 :774RR:2012/05/10(木) 09:41:07.69 ID:P2qDjylO
安全マージンを減らせば減らすほど、他者への依存度は増す
安全マージンを十分とってのゆとりのすり抜けなんて、もはやすり抜けとは呼べないw
お・い・こ・しw

448 :774RR:2012/05/10(木) 09:45:06.86 ID:eD0CvZJo
言わんとする事はわかった。
が、「依存」とはいわない。


449 :774RR:2012/05/10(木) 09:51:31.25 ID:QcoL40l7
>>442
ホンダだからたまたま冒険できるような感じかね?

コスト変わんないし試しに売ってみっか!
ダメだったら即ヤメで

450 :774RR:2012/05/10(木) 09:53:25.11 ID:QcoL40l7
ん?またすり抜け談義か?
ここでやんなよ

451 :774RR:2012/05/10(木) 10:11:39.40 ID:2qN2qs5p
>>449
販売計画では125ccの1/10しか予定してないから、ニッチなんじゃない?150cc自体が
需要が0じゃないけど、ある程度吐けたら販売終了ってパターンは間違ってないのかな
タイでは売れ続けると思うが

452 :774RR:2012/05/10(木) 10:14:34.22 ID:QIXarqld
250tのフリーウェイより大きいってのがなぁ・・・

453 :774RR:2012/05/10(木) 10:22:05.96 ID:Hq/+cnq0
フリーウェイって全長1840mmだったのかよ
まじで原付サイズだな

454 :774RR:2012/05/10(木) 10:26:35.16 ID:9MHedDd7
まぁ、タイヤも10インチと原付サイズだったしな

455 :774RR:2012/05/10(木) 10:26:45.76 ID:Dph9TzGR
同じ150でもNSR150なら高速でも楽なんだがな

456 :774RR:2012/05/10(木) 10:38:22.20 ID:IWlZNjug
予想外のバカ売れだろうな
考え方としては
下手に改造するより速いし
多くの125オーナーを見下せるわけだ
いわば頂点
125クラスのレクサスだろう

クラス一応ちがうけど(^^;)

457 :774RR:2012/05/10(木) 10:56:41.81 ID:j5P/8XiJ
加速性能がアドV125並みにあれば、250スクからのダウンサイジング乗換え
需要も結構あるかも。逆はファミバイ特約が絡むから少ないかな

458 :774RR:2012/05/10(木) 10:59:01.46 ID:OnEHy3+e
これでタンデム高速走行・・・
宗厚だぜ

459 :774RR:2012/05/10(木) 11:01:09.89 ID:9b251YOO
http://www.youtube.com/watch?v=BvetJzO3owA
HONDA FREEWAY 0〜100km (0-60mph)

※計測時 乗車体重 83キロ
※(参考燃費) 奥多摩ツーリングでリッター/30km

燃費が滅茶苦茶悪い
100km/h到達が9秒も掛ってる

460 :774RR:2012/05/10(木) 11:03:48.57 ID:9b251YOO
http://www.youtube.com/watch?v=JTL5qzDyLoA&feature=related
PCX standard Engine Speed 129 km. By N2J Speed Team Project 2.

一方、PCXはノーマルエンジンで129km/hに到達

461 :774RR:2012/05/10(木) 11:06:21.18 ID:4hLFXlFg
>>459
100キロ到達9秒てっ、車じゃ十分に速い加速ですが・・・
なんか問題なの?

462 :774RR:2012/05/10(木) 11:08:07.81 ID:9b251YOO
http://www.youtube.com/watch?v=HUgGd00aQ7k&feature=related
PCXは150tなのに、ブッチギリの速さ

荷物を積んだ高速二人乗りも完全OK

463 :774RR:2012/05/10(木) 11:23:28.30 ID:PCwR46s/
>>459
もっと痩せろw
このピザ野郎w


464 :774RR:2012/05/10(木) 12:47:00.73 ID:uKHjoml7
>>459
燃費悪くないどころか良いぞ
マグザムなんて22km/L位だし、他のビクスクだって普通30も走らない

465 :774RR:2012/05/10(木) 13:06:49.30 ID:abGh8Jgy
>>395
と言うか、ぶつけた軽は華麗に逃げたなwww
後続の外人さん?が助けに来ているってのが悲しいな。

当て逃げか。

466 :774RR:2012/05/10(木) 13:16:44.63 ID:abGh8Jgy
>>457
スペック見ると、地味にトルクは太いから、
初期型アド並みに加速するんじゃなかろうか?
エンジン元気なのは〜80km/hくらいまでじゃなかろうか?
13ps平地で最高速は110km/hくらいかな。
中央道とか山坂高速多いと70〜80km/hくらいだろうなあ、フルスロットルで。


467 :774RR:2012/05/10(木) 13:25:23.67 ID:LhwoiKUu
高速は走れたモンじゃないだろうが、地方で蔓延する自動車専用(125以下不可)な国道バイパスで重宝されるだろ
その区間の所要時間を半減できたりする

都内の幹線道路でもオーバーパス・アンダーパスに125以下不可のところ多いし
29ccの余裕を実感できる場面は、割りと多いと思うけどな

468 :774RR:2012/05/10(木) 13:28:38.53 ID:2qN2qs5p
>>467
甲州街道とか246も結構そんなのあるわ
近所だと八王子バイパス・・・原付がたまに走ってて白バイによく捕まってる
個人的には保土ヶ谷バイパスが通勤路なので助かる・・・FZ6だと燃費がぁ

469 :774RR:2012/05/10(木) 13:31:18.32 ID:9Twh0x/f
実際に乗ってみないと危険かどうかなんてわからないだろ


高速80km+タンデム禁止時代に設計された
ヴェクスターみたいなオンボロ糞バイクを引き合いに出したって
何の説得力もない


ハンドルとかフレームの構造もホイール径もエンジンの耐久性も全く違うだろうし


バイク乗ったこともないのに
バイクは危ないから乗っちゃダメってほざいてる
メタボのオッサンと同じだよな

470 :774RR:2012/05/10(木) 14:37:39.75 ID:dY9KnYlO
足回りは別として、パワートルクは団栗の背比べレベルだろw

471 :774RR:2012/05/10(木) 14:46:22.39 ID:UBPhArf/
ベクスタでさえ13年も製販されてたからなぁ。あれでさえw

472 :774RR:2012/05/10(木) 14:54:17.99 ID:kfGcbcTk
燃費で言うならCBR250Rはロンツーで40km/L超えたぞ
平均37〜38km/L

PCX150     燃料消費率(km/ℓ) 49.0(60km/h定地走行テスト値)
CBR250r 燃料消費率(km/ℓ) 49.2(60km/h定地走行テスト値)

473 :774RR:2012/05/10(木) 15:26:58.16 ID:OnEHy3+e
>>472
シングルのCBRって結構頑張ってるんだね・・燃費
PCXみたいに雨降ってもメンテフリーでは乗れないけど、余裕はありそう

474 :774RR:2012/05/10(木) 15:30:44.34 ID:4hLFXlFg
>>469
東南アジアに行ったら、この手のバイクに
4〜5人乗りなんて当たり前だよねw
タンデムごときでゴチャゴチャうるせー

475 :774RR:2012/05/10(木) 15:31:13.79 ID:Hq/+cnq0
でもお高いんでしょう?・・・と思ったらそうでもなかった。
ABS無しで45万か。
また悩む選択肢が増えたわ

476 :774RR:2012/05/10(木) 15:47:27.89 ID:LhwoiKUu
SymのT2 250cc水冷ネイキッドで新車32.9万とかだモンな
迷い始めたらキリがないよ

477 :774RR:2012/05/10(木) 15:58:21.66 ID:eE//ho/P
>>474
東南アジアのバイクは、サスも強化されている

あと、車とくらべてフリーウェイが早いだとか、
車と比べるのもバカ。のろまなクズ

478 :774RR:2012/05/10(木) 17:00:29.53 ID:4y9r3lpb
>>438>>442
>>188
どう考えてもレーキンの方が消えるの早いだろ。


479 :774RR:2012/05/10(木) 17:04:09.03 ID:gkmnqhII
どっか他のスレでやってくれ

480 :774RR:2012/05/10(木) 17:27:13.79 ID:iUaaqD5U
>>475
ジャンル違うから悩む必要無いでしょ?
オンロードは疲れるし飽きたわ。

>>472
高速走行時の燃費は早く知りたいところだが
STOP&GOを繰り返さない分そこそこ燃費は良いと期待

481 :774RR:2012/05/10(木) 17:37:59.32 ID:+3BaGrIl
 PCX150国内販売しない筈だったのに…

       レー菌の大量在庫どうすんだよ…

           Λ_Λ . . . .: : : 
          /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . :: 
         / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
         / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


482 :774RR:2012/05/10(木) 17:38:50.45 ID:yrkQRmFu
>>480
80キロ以下なら燃費はいいだろうね
100キロ超えたら最悪 エンジン回転数がいくつか知ってる?

そういえば、回転数による燃料消費量や、速度によるエンジン回転数がグラフに載らなくなったな

483 :774RR:2012/05/10(木) 17:43:37.21 ID:9MHedDd7
>>481
15万位なら買ってもいいぞ

484 :774RR:2012/05/10(木) 18:14:01.69 ID:O+ZXDQKi
任意とファミ特約()の価格差は俺で年6000〜6500円位
最安249000円かぁ、5万円安のシグX125と迷うなぁ

485 :774RR:2012/05/10(木) 18:14:55.12 ID:wv812GEd
スレチ

486 :774RR:2012/05/10(木) 19:11:10.47 ID:TjOlUK6m
>>482
納車されたらこのメーターつけるつもりだから、目安になるようなレポが出来るといいのだが
http://www.acv.co.jp/01_product/active_digitalmonitor.html
時計がついてるデイトナの方がいいかなと思ったけど電圧計と切り替えか
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8095/

487 :774RR:2012/05/10(木) 19:40:51.95 ID:4hLFXlFg
メーターと言えば、これだけ売れているんだから
アドレスV125みたいに、武川あたりが専用のメーターを
出してくれないかな

488 :774RR:2012/05/10(木) 19:53:44.33 ID:xgLinPiP
アド海苔みたいなバカと同じ装備を出さないで欲しい

489 :774RR:2012/05/10(木) 19:56:46.27 ID:qeIsK1c6
33万か・・欲しい

490 :774RR:2012/05/10(木) 20:30:05.90 ID:pIxGgPKZ
>>468
八王子バイパスは原付も走れる
捕まってるとしたらスピードだろ

491 :774RR:2012/05/10(木) 21:13:59.01 ID:iUaaqD5U
八王子バイパスのうち、相原ICから打越ICの間は中日本高速道路管理の一般有料道路であり、
連続立体交差構造のため出入口はインターチェンジに限定されている。高速道路ではないが、
案内標識は高速道路規格の緑色のものが用いられている。

御殿山料金所に設置された軽車両専用の通行料金収受箱自動車専用道路ではないので125cc
以下の二輪車(原付一種および原付二種)も走行可能である。
歩行者・自転車用の歩道も併設されている。(自転車は料金30円。)

バイパス高架下には何ヶ所か通行用にトンネルが建設されている。
八王子バイパスは、高速道路と思われがちだが、正しくは高速道路ではない。
従って、規制速度は有料区間60km/h(料金所付近は40km/h)、無料区間50km/hである。
しかしながら速度を超過して走行している車両が多く、しばしば速度取締りが行われている。

492 :774RR:2012/05/10(木) 21:22:01.58 ID:oufGWQ2u
八王子バイパスとか保土ヶ谷バイパスとか・・近いヒトいるね
箱新も無料になったし何かと便利だな

493 :774RR:2012/05/10(木) 22:05:47.80 ID:gleM/gOc
125から150への違いって25ccだけだが
これ乗り比べてみると雲泥の差があるから覚悟しとけちんぽ


494 :774RR:2012/05/10(木) 22:48:40.24 ID:u0Q4b+p1
>箱新も無料になったし
そうだったの?

495 :774RR:2012/05/10(木) 23:46:44.99 ID:iUaaqD5U
>>494
補足すると、無料になっても原付一種および原付二種はNG

496 :774RR:2012/05/10(木) 23:56:09.12 ID:B8nwJl+Z
>>493
おまえ、150スクの何乗ってたんだ?
つか、脳内でのデマカセだろ
信者ってこういう痛い妄想しかしないから馬鹿って呼ばれるんだよ

497 :774RR:2012/05/11(金) 00:05:39.29 ID:YwUe2dYT
西湘バイパスの時短効果は大きいな
平行するR1の信号の多さと混雑は萎える

498 :774RR:2012/05/11(金) 00:06:21.65 ID:qtGH7cUX
>>393>>493は、軽二輪の排気量によるパワーや出力を全く知らない
おそらく、中型の免許さえも無い
おそらく、PCX125スレに粘着している痛い小型AT免許厨だろう

499 :774RR:2012/05/11(金) 00:08:09.40 ID:gYw67BLy
湘南バイパスは有料に戻しやがってね
縦貫道が繋がらないと全然使えねーのに・・

500 :774RR:2012/05/11(金) 00:11:19.41 ID:kNmOElRW
小型免許の人がここに居るとは思えんのだが?

501 :774RR:2012/05/11(金) 00:13:47.83 ID:lCx4HJJn
いや、居るだろ普通に(笑)
むしろ普通免以上のが少数派じゃないのか?

502 :774RR:2012/05/11(金) 00:13:53.25 ID:tcFEyikC
普通二輪持ちか免許取る前に夢を広げてる人かのどっちかだと思うよ
小型は知らない。

503 :774RR:2012/05/11(金) 00:16:38.35 ID:AbfJf3WM
大型持ちもいますけど何か?

504 :774RR:2012/05/11(金) 00:19:32.40 ID:lCx4HJJn
うむ、何故か俺も大型だ(苦笑

505 :774RR:2012/05/11(金) 00:24:36.54 ID:Q7eKuvue
PCX125のスレに常駐して「お前らは小型AT厨だ」を連呼して荒らしている人は
自称身長180cm超で大型(時々中型に変更される)に乗っている設定だけど
平日昼間から2ちゃんねるにいて仕事も学校も行ってる形跡がなく
天気のいい土日もずっと2ちゃんねるにいてツーリングに出かけた形跡もなく
趣味専用の大型バイクと通勤等の実用の道具である小型スクーターを同一視し
なおかつ比較として自動車の話をされると二輪カーストが台無しにされて激怒する

だからこの人はPCXに興味があるけどPCXが買えない
無職で無趣味で原付免許しかないニートだと思われる

506 :774RR:2012/05/11(金) 00:25:07.97 ID:AAhsInP7
>>473 CBRと言ってもカウル付だし雨降っても殆んどメンテフリー
オイル交換とたまにチェーン油差すくらいだ
最高速はノーマル160kほどだけどカウルの恩恵で130k巡航も楽々
車重もマフラー替えたり色々減量したら150kgほど…
全長はPCXより10cmほど長いが、全幅は、いっしょだな
税金はやや高くて年間2400円だ〜
一番売れているバイクだ 
そろそろ中古も出てるから最初から250ccでいんでない?

507 :774RR:2012/05/11(金) 00:36:15.20 ID:02ovCM0p
オラも大型だお
けど愛車はアドレスv125…(´・ω・`)

508 :774RR:2012/05/11(金) 00:36:43.00 ID:O4PZ0/4H
>>433
NC700のDCT版はスクーター同様にガチャガチャ不要だから、
スクーター乗りも色めき立っているんだおw

509 :774RR:2012/05/11(金) 00:49:36.11 ID:dN/zPH3X
>>507
オラも大型
今グラアク100w
まっ速いけどね(ドヤ

510 :774RR:2012/05/11(金) 00:50:27.38 ID:oStrh0Q/
ワシも大型だが、リード110乗ってる。

511 :774RR:2012/05/11(金) 00:51:15.60 ID:K8euwj54
大型持ってまっせ 今のは4台目
PCX125は通勤の足だが、ちょいツー用に150買い換え検討中


512 :774RR:2012/05/11(金) 00:51:27.23 ID:lCx4HJJn
むむ!?実は大型所持が多数派・・・だとぉ・・・?

513 :774RR:2012/05/11(金) 00:51:31.38 ID:2Rjq6+CE
ここまで大型バイク所有者無し(苦笑

514 :774RR:2012/05/11(金) 00:55:19.84 ID:ga716eFU
大型持ってて、二輪はこれだけって人のほうがとても珍しいんじゃないの?

515 :774RR:2012/05/11(金) 00:55:58.47 ID:lCx4HJJn
うむ・・・デフレ日本の縮図を観るようだ。

516 :774RR:2012/05/11(金) 00:56:06.22 ID:SExO94wT
一応大型FZ6S2、3年目なのでそろそろ売る予定

517 :774RR:2012/05/11(金) 00:56:25.36 ID:dN/zPH3X
それは言わない約束やろ!

518 :774RR:2012/05/11(金) 00:57:26.16 ID:K8euwj54
>>513
いや、持ってる(所有してる)と書いたつもりだが伝わらなかったか、
今の大型は4台目
遠出で使う大型と、街乗りで使う原二の2台持ちなんて別に珍しくないと思うぞ

519 :774RR:2012/05/11(金) 00:58:22.36 ID:9/Tes32a
別に不思議ではあるまい
こんなニッチな排気量に興味を持つのはある程度の台数を乗ってきた経験者が多いというだけの事
どうせ車検が無いなら250がいいとかいう貧乏性の輩や、見栄がからむ若い衆にはこの良さが理解できんのだよw

520 :774RR:2012/05/11(金) 01:02:00.84 ID:B5cALJqD
自分は珍しい普通AT限定だ

521 :774RR:2012/05/11(金) 01:06:04.49 ID:tcFEyikC
本来ここにいるべき人間なのかもしれんな>普通AT

522 :774RR:2012/05/11(金) 01:14:36.41 ID:gk1M43/O
>>518
16秒後のレスに反応するなんて、余裕無さすぎ

523 :774RR:2012/05/11(金) 01:32:53.76 ID:FB7wffki
車もバイクも大型免許持ってるが所有車は軽、50、125、125だw
維持費も安く色々楽しめていいよ。
125一台売ってこれ買う予定。原付枠じゃなくなるのが残念だ。

524 :774RR:2012/05/11(金) 01:41:44.64 ID:YwUe2dYT
第3京浜はほぼ平坦だし3車線だから、一番左の車線を遅い車両と一緒に走れば問題無いな
ヴェクスターもよく見かけたし

横浜新道は起伏が激しいから、上り坂ですこし排気量の差が出るかな・・・
でもまあ昼間なら路線バスがのろのろ走ってるような道だから大丈夫かな

525 :774RR:2012/05/11(金) 01:50:52.29 ID:bLuqAqey
横浜ベイブリッジ下を走れるのは時短できて嬉しいな

526 :774RR:2012/05/11(金) 02:06:29.14 ID:B5cALJqD
普免ペーパー→小型AT限定→普通AT限定、の王道を歩んできました。


527 :774RR:2012/05/11(金) 03:21:40.08 ID:3mMhF11B
俺も大型免許持ちだけど今は原二、前はSSとか乗ってたけどもう体力が付いていかんね

528 :774RR:2012/05/11(金) 03:25:18.70 ID:Wbh2Xp4m
キタコのハイギア使えるのかな?

529 :774RR:2012/05/11(金) 05:39:10.62 ID:t4WEJNl3
レーシング125からPCX150に乗り換えるか検討中。
他の候補はレーシング180。

主な用途は二ケツで近場の移動。

PCXは二ケツでも不便じゃないですか?







530 :774RR:2012/05/11(金) 06:28:38.17 ID:O4PZ0/4H
>>526
普免もAT?
王道というよりもAT街道まっしぐらな感じ。
この調子で是非大型ATも揃えちゃって下さいw

ところで、大型ATって700に拡大されてないのかな?
最初の時点で排気量制限が付いた事自体が謎だけど。
NC700S DCTで教習開始すれば、もっと人気出そうな免許なのに、惜しいな。

531 :774RR:2012/05/11(金) 06:39:55.51 ID:O4PZ0/4H
それにしても…
実はこのスレ、大型免許持ちだが150で済まそうとするデフレ人間のスクツだったとはw

PCXスレ以上にオッサン率高そうやなーw

532 :774RR:2012/05/11(金) 07:10:36.37 ID:jBfiSvbv
>>529
レーキンに変えろよ。


533 :774RR:2012/05/11(金) 07:27:53.38 ID:ptKDmTNp
おれはTMAXからの乗り換え予定
ゲタにラジアル、ハイオクはバカらしくなった
たまのツーリングも今の頻度ならレンタルありかな?と

534 :774RR:2012/05/11(金) 08:28:30.80 ID:rNsSEe2v
>>526
どこが王道じゃ。王道は限定解除一択だろ

535 :774RR:2012/05/11(金) 08:31:12.38 ID:rNsSEe2v
>>533
おれならTMAX捨てるほうがバカらしいと思えるけど人それぞれだからな。

536 :774RR:2012/05/11(金) 09:37:32.98 ID:Q4DG/Ry0
>>531
俺も夏に大型を手放して今はマジェ125のみ。

せめて阪神高速は乗りたいからPCX150が気になってる。
スペック上125と150ではあまり違いがないけど
騒音規制が緩い分、中間加速が良いことを期待している。

537 :774RR:2012/05/11(金) 09:48:42.55 ID:kPIt03iI
>>536
しかり、しかり

538 :774RR:2012/05/11(金) 10:17:07.52 ID:oevlN9ha
メインを手放すとかになると、貧乏な低層だと自覚しなければならないんだろうな
以前だったら、家族持って車やメインバイクは維持しつつ、下駄に原2や軽二輪を買い増しする中間層が多かったのだが、
この不況で底辺層が増えてきたのかな

539 :774RR:2012/05/11(金) 10:25:02.74 ID:QvAjP9lk
バイク持ててる時点で底辺じゃないような

540 :774RR:2012/05/11(金) 10:46:54.17 ID:j5bg4Ztu
欲しくてもバイク持てない底辺って、ありうるかな。


541 :774RR:2012/05/11(金) 11:14:16.30 ID:umBXG+KK
家族持ちだと反対されるだろ

542 :774RR:2012/05/11(金) 11:16:46.95 ID:+M3nzVr6
PCXだと、見た目ほぼ原付だから抵抗が少ないんだよな(w
アドレスVも同じ理由で・・・。
一般人はバイクを排気量ではなく見た目で判断するからな。

543 :774RR:2012/05/11(金) 11:18:03.24 ID:MZoiqf9H
>>539
バイクしか持てない底辺の方が多いんだが
まぁ車は借りればいいわけだけど

544 :774RR:2012/05/11(金) 13:03:59.88 ID:rNsSEe2v
pcxサイズのDN-01出ないかなぁ。別に150じゃなくてもいいから。

545 :774RR:2012/05/11(金) 13:05:55.70 ID:JPeZbMQH
ほんまの底辺は原1も買えずに人力車やでw

546 :774RR:2012/05/11(金) 13:30:07.15 ID:Q4DG/Ry0
>>538
メインを手放す→貧乏な低層ってそんな短絡的な。

新たな趣味に時間と金が掛かりすぎて手放すってこともあるだろ。
大型はでかくて邪魔だし。
まぁ湯水のごとく金があればそのまま維持できるんだから
そう考えると確かに貧乏だけどね。



547 :774RR:2012/05/11(金) 13:56:58.42 ID:AWfVslJC
>>540
都内賃貸暮らし。
家賃125000円。駐車場代38000円。
ただしバイク専用の駐輪場は無く、車一台分借りなきゃならない。

俺が以前住んでたとこ。
今の田舎暮らし始めるまでは、駐車場代が無理過ぎてバイク買えなかった。

548 :774RR:2012/05/11(金) 14:15:41.89 ID:G9wY8VLt
>>519
だなあ。多分車歴の長いおっさんが、メイン購入層に成ると思うw
車と下駄バイクの二本立て。
今までは原二が下駄だったが、高速乗れない不満があったわな。
原二も意外と良く走るが、首都高使えなかったり、
高速使って数インター先のちょっと距離ある街までと言う使い方が出来なかった。
候補絞れば、パーツ供給キツイ外車か、くそ重いビッグスクター成っちゃうから、
ヴェクスターが地味に売れたように、PCX150も地味なロングセラーになるだろう。

軽量コンパクトな、待ちに待った軽二輪のデビューだわなw


549 :774RR:2012/05/11(金) 14:19:27.11 ID:2dnoo445
フラットフロアじゃないのが玉にきず

550 :774RR:2012/05/11(金) 14:33:19.35 ID:+M3nzVr6
坊さんじゃないんだからフラットフロアなんか大した意味ないだろ(w

551 :774RR:2012/05/11(金) 14:37:52.42 ID:0UWFRyU/
また灯油運び隊かな

552 :774RR:2012/05/11(金) 15:00:42.61 ID:+DXJ1YM6
>>550
バカだ


553 :774RR:2012/05/11(金) 15:01:15.90 ID:+DXJ1YM6
>>551
アホだ


554 :774RR:2012/05/11(金) 15:10:41.62 ID:PMx9wtWf
あ!そうか!PCX足元フラットじゃないから
灯油運べないニダ!謝罪と賠償を求めなきゃ!
ソウルソウル!

555 :774RR:2012/05/11(金) 15:27:38.02 ID:SXBS69Os
>>547
おれ目黒区内で、平均4万円の駐車場付き。60平米で家賃14万の素敵物件。

バイク二台、自転車二台置いてるぜ

556 :774RR:2012/05/11(金) 15:28:50.84 ID:SXBS69Os
あ、わかり難いな、地域で平均4万円位する駐車場が無料で付いてて、家賃14万。てことだ。

557 :774RR:2012/05/11(金) 15:49:29.07 ID:SExO94wT
相模原市
2LDKで2万ちょい、駐車場こみ(バイクと自転車)
駅からちょっと遠い

都内なんかには住めないわ

558 :774RR:2012/05/11(金) 16:05:52.03 ID:Af4eug2X
>>555
異常に安い、大田区でも在りえなす
自己物件?

559 :774RR:2012/05/11(金) 16:10:02.06 ID:+M3nzVr6
目黒区でも緑が丘とか大岡山なら大田区と変わらんだろ(w

560 :774RR:2012/05/11(金) 16:22:42.67 ID:SXBS69Os
碑文谷だよ。
マンションじゃなく、戸建がオススメ。
まず駐車場ついてるしね。

561 :774RR:2012/05/11(金) 16:27:19.09 ID:s4cdA0rB
スレ違い

562 :774RR:2012/05/11(金) 17:23:59.37 ID:SExO94wT
>>558
親戚が持ってるアパート、築30年のボロ、でも他のひとも3万だよ
2LDKとは名ばかりで1ルーム+αのサイズ

PCX150納車されれば通勤用とツーリング用が分けて使えて幸せ度があがるかなぁ・・・
と思ってる
慣らしとして近所の宮ヶ瀬や道志を走らせてヤエー!したいわ

563 :774RR:2012/05/11(金) 17:30:40.95 ID:oevlN9ha
相模原市民の秘密
都市部の中央区や南区の市民は区まで名乗るが、緑区の市民は相模原市民としか名乗らない
なぜなら、緑区とは都市部ではなく丹沢の山の中や奥多摩の近くの地域などのド田舎地区だからである

564 :774RR:2012/05/11(金) 17:32:59.80 ID:j5bg4Ztu
>>557
ありえない安さ
緑区の山の中?


565 :774RR:2012/05/11(金) 17:42:39.12 ID:SExO94wT
>>564
藤野とか津久井まで行かないよ、城山よりは橋本に近い・・・
古い住宅地だからボロで安い賃貸が結構あるのよ。何事も原家に逆らうべからずな場所です

566 :774RR:2012/05/11(金) 17:45:09.29 ID:Af4eug2X
タモリコピペを食らった

567 :774RR:2012/05/11(金) 19:55:36.41 ID:FC17zQgc
オラも大型だお
けど愛車はアドレスv125…(´・ω・`)

568 :774RR:2012/05/11(金) 20:14:55.06 ID:VFXel+b+
>>563
相模湖って何区になったの?
周りを吸収しまくりだもんな
ついでに町田を取り込めよと

569 :774RR:2012/05/11(金) 20:56:52.91 ID:vt5LtdIG
スレ違い

570 :774RR:2012/05/11(金) 22:27:57.59 ID:2XV1+rk5
ここは大型乗るのめんどくさいからこれ欲しいという奴が
多過ぎるのだろうな。俺もだけとw

571 :774RR:2012/05/11(金) 22:32:06.43 ID:2dnoo445
長年大型乗ってきたなら、こいつよりアドレスのほうが気に入ると思うがな。
ま、150はまだ乗ってないから未知数部分あるけど。


572 :774RR:2012/05/11(金) 22:42:20.08 ID:+M3nzVr6
アドレスは、サイズがほぼ原付でタイヤが小さいのがやや不安点。
軽量なのでキビキビ走れるのは良いんだが、あのボディのままで高速は不安だろうな。
ブレーキも少し強化しないとな〜。

573 :774RR:2012/05/11(金) 22:43:47.85 ID:+DXJ1YM6
>>572ってバカなんだな。


574 :774RR:2012/05/11(金) 22:45:13.68 ID:+M3nzVr6
ほぼ原付って意味不明だな。
>サイズがほぼ50cc(原付1種)並にしといてね。

575 :774RR:2012/05/11(金) 22:47:49.13 ID:2dnoo445
>>574はアホなんだな


576 :774RR:2012/05/11(金) 22:50:00.29 ID:gYw67BLy
>>557えっ 関西中核都市 俺の住んでるトコ 
風呂付メゾネットアパート、車の駐車場、バイク専用屋内駐車場込で2万5千円

数キロ離れた所に同じ条件で2万の物件がこの辺の最安値だ〜

577 :774RR:2012/05/11(金) 22:52:07.29 ID:rRMse7yg
なんでここはこんなに借家住まいが多いんだ?

578 :774RR:2012/05/11(金) 22:55:06.69 ID:+M3nzVr6
PCX150買ったらヘプコのXplorerみたいなでっかいトップケース付けたいんだけど、
取り付け可能なのかな?代理店のサイトみてもいまいちよくわからないわ。
GIVIはなんか無理っぽいんだよな、小さなバイクは小さいケースにしときなさいってことみたい。

579 :774RR:2012/05/11(金) 22:57:55.12 ID:j5bg4Ztu
貧乏だから



580 :774RR:2012/05/11(金) 22:58:01.14 ID:EtJ9ODcv
排気量関係無い、フレームのバランスとか強度とかの関係で自重込み5kgと設定されてるものが
125と条件変わるもんじゃない

581 :774RR:2012/05/11(金) 23:09:44.29 ID:CFKmm8ST
昨日注文してきたけど、納期不明(早くて6月)って言われたわー。早くこねーかな


582 :774RR:2012/05/11(金) 23:25:36.80 ID:gYw67BLy
>>579コラ、貧乏?その言葉だけは言うな 傷つくじゃねえか! 
多分、お前らより大分、人生経験あんだぞ  また若造か コラ!
高速も乗れねえ125cc以上のバイクを所有できなかった俺の
現実をこのPCX150が打開してくれるんだよ  妄想なんかじゃないんだぞ
これで全国どこでも高速道路を使ってツーリングだぞ ETCなんて関係ねえ 手渡しだ
 第一なんできょうびのクソ若造の方がでかいバイクに
乗ってんだよ  絶対、民主党のせいだ  糞ボケが しかも若造は礼儀知らずが多すぎる
後ろからバイクのクラクション「ププー」とか
「うるっせーぞ!ゴラッッッッッッッッ」
確かにちょっと、車線の真ん中よりを走っていた俺だが、邪魔という意味か?
ま、それは赦しても若造が高速道路でデカイバイクで俺を抜くのだけはするなよ コラ 目上を敬え ボケ!



583 :774RR:2012/05/11(金) 23:31:00.95 ID:vRK/7UQ3
>>582
いい文章だ

584 :774RR:2012/05/11(金) 23:32:52.01 ID:QlQYhVM1
バイクチェーン店の中に、先行予約で確保している所があるから、急ぐならそこで買うのが吉。
おれも近くのWing店では、何月になるか分からないと言われたので、ちょっと遠いがチェーン店で注文した。

585 :774RR:2012/05/12(土) 00:05:32.50 ID:XjrwrD76
>>582
バイクにクラクション鳴らされるバイクって・・・
特大リヤカーでも牽引してたとかじゃなく?

>高速道路でデカイバイクで俺を抜くのだけはするなよ コラ 目上を敬え ボケ!
582は年齢をリアボックスにでも蛍光色で大きくペイントしておくべき

586 :774RR:2012/05/12(土) 01:08:56.59 ID:RcOQIQpF
>>576
ニシナリですねわかります

587 :774RR:2012/05/12(土) 01:37:18.76 ID:pMoyep1t
>>579コラ、貧乏?その言葉だけは言うな 傷つくじゃねえか! 
多分、お前らより大分、人生経験あんだぞ  また若造か コラ!
高速も乗れねえ125cc以上のバイクを所有できなかった俺の
現実をこのPCX150が打開してくれるんだよ  妄想なんかじゃないんだぞ
これで全国どこでも高速道路を使ってツーリングだぞ ETCなんて関係ねえ 手渡しだ
 第一なんできょうびのクソ若造の方がでかいバイクに
乗ってんだよ  絶対、民主党のせいだ  糞ボケが しかも若造は礼儀知らずが多すぎる
後ろからバイクのクラクション「ププー」とか
「うるっせーぞ!ゴラッッッッッッッッ」
確かにちょっと、車線の真ん中よりを走っていた俺だが、邪魔という意味か?
ま、それは赦しても若造が高速道路でデカイバイクで俺を抜くのだけはするなよ コラ 目上を敬え ボケ!

>>585 そんなダセーもんつけれるか 俺もイッちょ昔を思い出しみるか
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSgeDKMpeW66CgzAkTbxnWK_hM3DjV9cgEK9SWWuuL0Enkw3dPXsg



588 :774RR:2012/05/12(土) 01:37:24.67 ID:I6dAo9U4
youtubeでSH300の動画のコメントを読んでたら
”おいらの150ccは最高速が114km/hなんだけど、300ccは
何キロでるの?”ってあったけど、どうやらPCX150も期待できそうもないな。
でも、長い下りでMAX105km/hの俺のヴェク150よりはましだなw


589 :774RR:2012/05/12(土) 01:51:01.82 ID:pMoyep1t
>>587

ごめん  冷静に考えるとPCX150で高速巡行は難しいかも…

そしていい歳して、若い方々に対して粋がるっている自分が恥ずかしいです 
貧乏人の負惜しみに聞こえますが、実はそうです  すみません
なにより若者に腕力で負けます   どうか其の節は、ビックスクーターで
抜いて行って下さい 
私は、腰を痛めないようにPCX150に乗ります  


590 :774RR:2012/05/12(土) 01:52:13.07 ID:J6MoZrMK
150の人ってこれ一台なの?

591 :774RR:2012/05/12(土) 02:27:41.24 ID:pMoyep1t
>>590だったらどうした? これ一台だからこそ高速道路論争にまでなってんのだよ
実用的には厳しいが、一応乗れますと言う自分への慰め…
試合には出れなかったけどベンチ入りで一応、甲子園に出れた高校生の気分だ
隅っこの山の中だけど一応東京都に住んでいる気分だ
一応なんだ 


592 :774RR:2012/05/12(土) 03:19:28.12 ID:o0bQE6GN
なぁ
こういうのっておもしろいの?

593 :774RR:2012/05/12(土) 03:27:17.24 ID:y+J4HA9Y
>>590
人によるとしか。
俺はこいつのセカンドにDUKE125を買うのもありと思ってる。

594 :774RR:2012/05/12(土) 04:13:33.13 ID:hG9q/TDl
普通はこれ1台だろうね

595 :774RR:2012/05/12(土) 05:09:41.14 ID:D+uEA/OZ
PCX150 タイで先行試乗!モトチャンプ今月号

「約29ccの排気量アップにより全域でトルク増大!…発進から中速、高速域まで
トルクを太くした力強いフィーリングとなっており…爆発的な加速感ではないものの、
125の横に並んだら150の方が遥かに速い。通勤バトルなどでは150が優位となる事が
簡単に想像できる。

…新車試乗だったので、アンダーカウルを擦るまでテスト出来なかったけど、
エンジンマウント位置が変わったことにより、もしかしたらバンク角が増えているかも…」

日本仕様については続報を待たないとダメらしいorz

596 :774RR:2012/05/12(土) 06:01:23.10 ID:D+uEA/OZ
同じ号にはバンコクモーターショーの怒涛のPCXカスタム特集がw

あまりのゲキョゲキョさにワロタw

ただ、ホンダのブースに展示されていたという150のツアラー仕様は中々の出来映え。
真っ黄色、幅広めのロングスクリーン、ボディマウントミラー、大きなマフラーカバーも黄色。
フロント周りも少し幅広くなっている感じで風圧が軽減されそう。

そして、車体後部にキレイに貼り付いているパニアが秀逸。これもボディ同色の真っ黄色w
こういうの、売って欲しいなー。トップボックスが苦手な人にもウケるだろうに。

597 :774RR:2012/05/12(土) 06:44:23.62 ID:gb7PCvhT
PCX150にするかレーキン180FIにするか。
それとも今のところ丸目スーパーカブ110に乗り続けるか悩んでいるオレがここにいますよ。

598 :774RR:2012/05/12(土) 08:14:21.67 ID:rlthYDZl
>>597
藻前は俺かw 

噂されているファミリー特約が消滅するならば
150にする。だが、今は・・・ 


599 :774RR:2012/05/12(土) 08:52:48.72 ID:AkEpopB6
>>597
レーキンがいいよ、
PCXは全てにおいて負けている。
だからケアとかメンテとかしか言い返せないんだよ。俺の懇意にしてるバイクやは、
代理店ではないが、キムコ車も修理してくれるし、その間代車タダで借りられるから
無問題!

600 :774RR:2012/05/12(土) 09:02:40.89 ID:RCnA5aac
タイ仕様より遅いのは間違いないだろう。


601 :774RR:2012/05/12(土) 09:04:10.34 ID:lzZk8XcU
レーキンじゃなくてレーシング150もありじゃない?

レーキン出て値下がりして来たし。

その気になればいい走りできるし、ゆっくり走ればレーキンより燃費いいよ。

38km/l位コンスタントに行くよ。

4万km超えたけど、大きなトラブルは無し。

ベルトは2万km毎に交換で。

602 :774RR:2012/05/12(土) 09:32:47.21 ID:akTtXEtU
>>587

ずっと疑問なんだが
なんで暴走族がFLH系ハレなんだよ?

603 :774RR:2012/05/12(土) 09:33:32.60 ID:vv6pTZRD
れーきんとかアドレスとかの昭和スクーターフォルムで我慢できる人はいいんじゃない?
タンデムはpcxはまだゆったりとできるけどれーきんで男同士タンデムとかホモゥじゃないかと思われるくらい密着しなきゃいけないのはいただけない^^

604 :774RR:2012/05/12(土) 09:47:50.90 ID:gb7PCvhT
>>603
昭和スクーターフォルムというならフリーウェイ250じゃない?

フリーウェイはコンパクトでパワフルで最高のスクーターだった。

再発売してほしいが、無理ならPCX250フリーウェイというのはいかが?

605 :774RR:2012/05/12(土) 09:52:15.71 ID:AkEpopB6
>>603
すまん
男同士でタンデムは断じて御免蒙る!

606 :774RR:2012/05/12(土) 09:59:28.39 ID:cWRRL3ig
フリーウェイ250の時点で、足元フラットじゃ無いのな。
ホンダとしては、足元フラットにこだわりは無いってことか。

607 :774RR:2012/05/12(土) 10:05:38.81 ID:mfNskOKd
タンデムだけは認めん。アレは馬鹿のやることだ。

608 :774RR:2012/05/12(土) 12:19:17.52 ID:1+OJFKFX
>>606
フレームにコストかかるじゃん(^O^)

609 :774RR:2012/05/12(土) 13:18:22.35 ID:RcOQIQpF
オマイら便器に跨って走るのがそんなに嬉しいんけ

610 :774RR:2012/05/12(土) 13:53:56.83 ID:Y21SdRDl
今日仮契約してきた
純正箱とスクリーンつけて38万
6月9日納車かな、楽しみだ

611 :774RR:2012/05/12(土) 14:18:41.56 ID:QEaq/OBM
>>606
足元がフラットだったら、フレーム強度が極端に落ちるよ

612 :774RR:2012/05/12(土) 15:34:26.72 ID:s8fzRiPr
>>611
台湾勢みたく専用鋼板使えば、極端には落ちないみたいだけど・・
その台湾勢だってスポーツモデルはフラットじゃないよな

613 :774RR:2012/05/12(土) 15:44:20.16 ID:YC1PFyCg
アベニス150やPCX125はセンタートンネルが付いていても、フレームは弱い。よれる。

614 :774RR:2012/05/12(土) 15:56:31.67 ID:DZTh84K5
心地良さそうな妄想だなw

615 :774RR:2012/05/12(土) 16:38:14.71 ID:ByaF5KDm
>>599
バイクはケアとかメンテが大事だろw
まあ確かに排気量大きいんだから馬力は高いわな、台湾スクでいいって人は勝手に買えばいい誰も止めやしない。

ただここはPCX150のスレだ!PCXの方が欲しいという人が多いのは当たり前だろ。

レー菌マンセーしたいならキムコスレでやれ!




616 :774RR:2012/05/12(土) 16:41:11.48 ID:YC1PFyCg
>>614
おまえは両方乗ったことがあるの?
俺は両方あるから言ってる
おまえ恥ずかしいね

617 :774RR:2012/05/12(土) 16:58:10.23 ID:HMhxtmjG
乗ったことあるよ

お前が、最高に恥ずかしい奴

そもそも、125クラスのフレームを強いだとか弱いだとかお前バカだろ

618 :774RR:2012/05/12(土) 17:02:44.71 ID:hG9q/TDl
>>611
シグナスみたいに上をフラットにして
下をトンネル状にしてみたらどうだろう

619 :774RR:2012/05/12(土) 17:03:13.02 ID:YC1PFyCg
>>617
おまえは>>614か?
おまえこそ馬鹿だろ
フラットフロアが弱いという書き込みがあったから、センタートンネル付いてても弱いよと書いただけだろ
何をどう勘違いしてファビョっているのか全くの意味不明な奴

620 :774RR:2012/05/12(土) 17:04:35.72 ID:YC1PFyCg
>>617
ついでにアベニス150がどういうバイクだったか、詳しく説明してくれよ
乗った奴にしか分からないこととか
そしてら少しは信用してやるよw

621 :774RR:2012/05/12(土) 17:05:35.00 ID:hG9q/TDl
>>620
ああ、あのバイクね
いいバイクだったね
あんなとこやこんなとこが色々と

622 :774RR:2012/05/12(土) 17:15:39.39 ID:YC1PFyCg
今日のスレは低脳や嘘吐きに絡まれて笑うしかないわw

623 :774RR:2012/05/12(土) 17:19:11.15 ID:hG9q/TDl
心にも排気量にももっと余裕が欲しいね

624 :774RR:2012/05/12(土) 17:26:54.24 ID:CVy6Zbi+
>>595 読んで勘違いすんなよ
飽くまでも非力な125ccと比較して若干150ccの方が有利なだけで
もともと比べる対象がしょぼ過ぎる  例えるなら幼稚園児と小学低学年のケンカ
これで高速道路を余裕で走れると妄想すなよ 
テレビショッピングでさらに値下げして、今ならもう一本サービスみたいなノリだな
このノリなら、お値段そのままとか言っちゃって1年後に180ccでも儲けれるよ  
いい大人が必死で150ccで高速の坂道走ってたら、お笑いを通り越してほとんど涙目、
哀愁漂うんじゃない?言いたくないけど、世間は可哀相な目で観ると思うよ
逆にPCX150でダチを集めてエコ暴走族ってのはどうだ?恥ずかしいより経済性優先
大人の選択だよ 集会の昼食は日の丸弁当に大人のふりかけで決まりだな


625 :774RR:2012/05/12(土) 17:43:16.56 ID:Y21SdRDl
ここは実車が販売されて納車されてから盛り上がるスレだわな
まぁ実際に運転してみてからまたレスしますわ

昔、アドレス06年式V125Gを所有してたんだが、その加速の感動を超えるものを
このPCX150に求めて、この度購入しましたよ。
納車は来月9日。

法定速度内で余裕の持てる152ccのエンジンに期待しよう

一般道で60km/h以上出したら違反だかんね(場所による
アドレスV125Gより加速が良くて最強スクーター、更に高速乗れる大満足。それがPCX150。

626 :774RR:2012/05/12(土) 17:50:05.58 ID:6ZbXmXST
150はトルク重視みたいだから、06アドレスの加速とはまた違う傾向だと思うけどな

627 :774RR:2012/05/12(土) 17:54:41.88 ID:qYKxDrwA
アドの加速は「速い」ではなく「気持ちいい」だと思う
アドより加速速い車種はたくさんあるけど気持ち良くは無い、多分PCX150も然り

628 :774RR:2012/05/12(土) 18:00:00.71 ID:ABgxDqQB
僕ちゃんCB13OOSFとPCX125だお。
でも最近PCX125ばかり乗ってるお。


629 :774RR:2012/05/12(土) 18:00:14.95 ID:qYKxDrwA
あとセンタートンネルの有無も心理面で大きい
トンネルをよいしょと跨いだ時点でバイクに乗るという気構えが出来てるのでどんな加速でも覚悟の範疇
アドレスはただ腰掛けたその場からダッシュ出来るから気持ちよさが違う

630 :774RR:2012/05/12(土) 18:15:53.93 ID:Y21SdRDl
>>627
あのアドレスV125Gの気持ちのいい加速感は他のバイクじゃ感じられないよな、
やっぱり俺もそう思うよ・・
特に60km/h〜80km/hの加速感は、優越感が素晴らしかった。

高速道路を巡航するにあたってPCX150はそこんとこもクリアしてくれればいいけどな。

違法な速度で走行する車両に勝ち目は無いですよねぇ‥
取締にはみんな気をつけましょうマジで

631 :774RR:2012/05/12(土) 18:23:26.24 ID:3S13vM+W
加速に優越感?
はやく病院行った方がいいんじゃねw

632 :774RR:2012/05/12(土) 18:25:34.10 ID:g4SMmuG0
禿同

633 :774RR:2012/05/12(土) 18:29:55.67 ID:Y21SdRDl
>>631
トロくせー軽自動車が原付と同じ法定速度の30km/hで
ちんたら走ってたら抜きたくなるだろ、法定速度以内だしさ。。
ただし抜き去るときに法定速度を超えて運転しちゃダメだよなぁ

634 :774RR:2012/05/12(土) 18:35:36.51 ID:Y21SdRDl
高速や一般道の法定速度を順守してないのばかりだな
文句ばかりだけど法律くらい守れや
いくら150でも通行可能なんだよな、残念ながら。

635 :774RR:2012/05/12(土) 18:39:07.19 ID:HV6cDNoi
加速に爽快感を感じた事はあるけどな
普通優越感なんて言い回し思い浮かばんわな

636 :774RR:2012/05/12(土) 18:42:09.56 ID:dwZqYvrN ?2BP(0)
犯罪は最低ですよ。

637 :774RR:2012/05/12(土) 18:47:56.49 ID:w0fmgQ51
制限速度+5〜10キロで走る俺にはさすがのネズミ捕りも歯が立たない。

638 :774RR:2012/05/12(土) 18:51:00.84 ID:Y21SdRDl
確かにリッターバイクは一般道を運転するには余裕があっていいかもしれない。
399も余裕があるし追い抜きも容易だし自慢もできる。
249も399と同じ、車検が無いだけ維持しやすいのです。
だったらPCX150も同じなのですよ、上記の法定速度は一般道で最高で60km/hまで。
高速道路も排気量に差を設けてはいない。

答えは、みんなPCX150乗ろうよいいバイクだよきっと…

639 :774RR:2012/05/12(土) 18:54:11.14 ID:WoXa60/V
本スレの病人がまた来てるのか

640 :774RR:2012/05/12(土) 18:57:49.59 ID:hG9q/TDl
>>633
軽自動車が本気を出すとフル加速中のアドレスなんか軽く抜けるよ

641 :774RR:2012/05/12(土) 18:59:35.98 ID:Y21SdRDl
いっぱい書いたぜ
とりあえっず納車まで待ちます。
年間2000台はここの住民が持ち主になりますように。。

642 :774RR:2012/05/12(土) 19:03:39.30 ID:Y21SdRDl
>>640
ekスポーツにブチ抜かれたことはよくあったよ
軽自動車なんか敵にしてなかったのにね、ね、意外と奴らはえーの・・。
でも自分の乗ってるマシンが一番可愛いよね、、ね?

643 :774RR:2012/05/12(土) 19:08:18.23 ID:QvsLxHNh
原付で 優越感 (笑)

644 :774RR:2012/05/12(土) 19:21:24.78 ID:Y21SdRDl
もう150なんだから原付では無いのさ。
ただその中途半端な排気量が議論を読んでいるわけであって、
日本の道路を走行するにあたって制限は法定速度なのです。
249みたいなバカでかいスクーターよりも、ミッションがあるネイキッドやツアラーよりも!
いまこそ運転しやすいPCX150のような小型で低燃費で取り回しもよく(走りはこれから実証
運転しやすい快適なホンダの 「  あの  」 スクーターを買おうよ!
そしてみんな、ツーリングに出るんだ!

645 :774RR:2012/05/12(土) 19:22:05.28 ID:tO3r2ucq
>>615
いいんじゃないの、PCXと比較してんだから。他の車種一切NGならつまらんだろ。
もう少し落ち着け。

646 :774RR:2012/05/12(土) 19:23:08.89 ID:hG9q/TDl
「加速に優越感」でおなじみのアドレスは原付だろうが

647 :774RR:2012/05/12(土) 19:33:30.79 ID:akTtXEtU
「擦り抜けに優越感」でおなじみのアドレスは原付だろうが

648 :774RR:2012/05/12(土) 19:33:56.17 ID:CxkwZS1U
車だとね、自分の部屋感覚でマッタリ走ってる奴が多いから、バイクからするとどうしても邪魔に思えちゃうよね。

649 :774RR:2012/05/12(土) 19:37:11.55 ID:w0fmgQ51
どうでもいいけどここだと普通の原付(原付一種)も小型二輪(原付二種)もまとめて「原付」でいいの?

650 :774RR:2012/05/12(土) 19:40:34.08 ID:qYKxDrwA
色が白赤の2色ってのはあんま問題視されてないけど中都市でさえ白買ったら125と被りまくりじゃん
そこんとこどうなの?30万以上出すには個性がなさ過ぎる感があるけど

651 :774RR:2012/05/12(土) 19:43:26.96 ID:pIlNygvQ
>>188
> レーキンもホンダとかが出してりゃまだ救いがあるがキムコってのが致命的。
> 台湾本国ならまだしも弱小代理店がやってる日本じゃねえ。
> コンパクト軽二輪で期待されてた新型Dink200iもあっさりラインナップから消えたし(本国では現役)
> レーキンも何時日本販売終了になるか時間の問題、つか未だにHPの商品一覧に載せてないやる気の無さw
> キムコだけではやっていけないのか最近じゃアディバとかにも手を出して
> 社名の「潟Lムコジャパン」を捨て、株式会社イーケィエーとか訳の分からん名称になってるし。


確認したら本当でワロタ
代理店も徐々にキムコと縁を切りたいのか?w

>>645
確かにきちんと比較しないと。
行く末の怪しいマイナースクーター買うと後で泣きを見るからな。

652 :774RR:2012/05/12(土) 19:55:39.81 ID:Y21SdRDl
>>650
ナンバーの色がモノを言う、同じPCXでも自分のテールのナンバーの色を見せびらかすように
125のPCXを颯爽と抜き去れば快感かもよ‥同じ車体なのに排気量は違う…。

653 :774RR:2012/05/12(土) 20:04:01.47 ID:v/lmai+h
たかが約25ccぐらいの差
ビビたる加速だよ

654 :774RR:2012/05/12(土) 20:16:51.68 ID:qYKxDrwA
>>652 無いわー、原付一種対125じゃないしリスクもある

655 :774RR:2012/05/12(土) 20:30:46.97 ID:Y21SdRDl
実際はアド125やPCX125でも、高速なんか余裕で走れるし通れるスペックなんだよな。
100巡航は余裕。でも法律で言う125の高速道路走行は法律的にNGだから仕方なく通れないだけ・・・

PCX150はそういった不満点を法律的に解決したバイクなのですよ。

追い越そうとする車両はみな自分勝手。

アドレス150よりも先にPCX150を発表したホンダは勇者ですね!

656 :774RR:2012/05/12(土) 20:38:35.20 ID:pMoyep1t
>>655
PCX150で市場がマグレで活性化されれば
アド150とか他メーカーの追従もないのかな・・

657 :774RR:2012/05/12(土) 20:42:52.38 ID:6ogA6yVb
>>599
あんたの場合は確かに問題ない。

俺はレーキンでなくて、もちっと上のランブラにしようと考えてる。

どうにも150じゃ中途半端。
俺は金にはこだわらない、サイズにはこだわる。

658 :774RR:2012/05/12(土) 20:44:56.93 ID:9fyQimqH
シグナスX150(ショップで台湾のボアアップキット組んでちゃんと軽2輪ナンバーつけてる)乗ってるけど
高速はしんどい。シグナスXは空冷だしボアップしても100km/h以上巡航は不得手。
タイヤもフレームもサスもプアだから継ぎ目が多かったり舗装が荒れてるところは怖いなんてもんじゃない。

659 :774RR:2012/05/12(土) 20:47:21.81 ID:akTtXEtU
アドレスV150は無理がありすぎる、
非人道的で倫理に反する。

660 :774RR:2012/05/12(土) 20:52:18.71 ID:d790GoMk
日本人は台湾車は見下す傾向があるな。
だからイタ車はいいと思う。
乗っててバカにされることはないだろう。
このスレでもキムコは叩かれるがイタ車は叩かれないもんなあ。

661 :774RR:2012/05/12(土) 20:54:59.36 ID:d790GoMk
ランブラとスポーツシティって似てるけど
どっちかのOEMなの?

662 :774RR:2012/05/12(土) 20:58:19.28 ID:NZ6C+9wf
欧州メーカーは一応本家だし立てておかないとね

PCXはタイだけど世界一のホンダ製品だからなぁ
台湾は…うんいい国だよね、食い物もうまいし

663 :774RR:2012/05/12(土) 21:03:57.40 ID:BJQbvhDw
いくらホンダでもタイ製品だから細かい点で質がガクッと落ちてるからPCXはやめた。
イタ車はステイタスあるよ、やっぱり。

664 :774RR:2012/05/12(土) 21:08:47.00 ID:w0fmgQ51
タイ製だろうがホンダがちゃんと基準作ってやってくれるならそれでいい
ちゃんとした基準に従って作られていて修理とかもやってくれて安価なら言うことなし

665 :774RR:2012/05/12(土) 21:09:46.12 ID:5N8ZCZcK
黒が欲しい150ccの

666 :774RR:2012/05/12(土) 21:09:56.94 ID:9sYeNHuV
カラーがブラックがなかったことで買う気がうせてるのはおれだけ?
みんなはあんまりカラーにこだわりがないのかな
このままだと125のブラックを買いそう
疲れたとき用に高速乗れたほうがいいと思うんだけど
迷うなぁ

667 :774RR:2012/05/12(土) 21:11:14.64 ID:9sYeNHuV
>>665
激カブリしたw
タイのやつは赤系が入ってるのがダサいしな〜
なんであんなダサイ色に・・・

668 :774RR:2012/05/12(土) 21:12:49.16 ID:T+hE67MC
つーか、なぜ新色青を150に入れないんだ?

669 :774RR:2012/05/12(土) 21:12:57.51 ID:DuoYS8SL
ラッピングでも、塗装でも、外装交換でも、好きなようにすりゃいいだろ
チラシの裏に書いてろ

ま、小さくて黒いのが高速でうろちょろされたら、轢いた人が大迷惑だわ

670 :774RR:2012/05/12(土) 21:13:07.16 ID:DZTh84K5
>>666
カウルなんて着せ替え的に交換可能だから気にする必要無い

671 :774RR:2012/05/12(土) 21:16:34.28 ID:9sYeNHuV
>>670
そ、そうなのか
素人でスマン

>>669
で、あんたは何色乗ってんのさ?

>>668
そうだね〜

672 :774RR:2012/05/12(土) 21:32:50.78 ID:FwR33VZq
>>668
カラーリング悪いよな、白と赤だけて

673 :774RR:2012/05/12(土) 21:34:18.31 ID:DZTh84K5
>>672
PCX125の大半は白だから黒や赤の需要はごく少数

674 :774RR:2012/05/12(土) 21:58:47.79 ID:ByaF5KDm
>>660
見下してない、俺も台湾スクは嫌いじゃない。
PCXスレでしつこく宣伝してるから反感かってるだけ。
SYMやPGOは宣伝少ないから叩かれない、キムコ宣伝多いから叩かれる。
イタスクも宣伝紛いのレスが多くなると反感かって叩かれる。
ランブラのデルビとスポシテのアプリリアはどちらもピアジオグループの傘下で兄弟車、先に出たのはスポシテ。

675 :774RR:2012/05/12(土) 22:11:51.20 ID:9sYeNHuV
>>673
そうなんか?
確かに白も多く見かけるけど黒も結構みるお

676 :774RR:2012/05/12(土) 22:18:03.08 ID:FwR33VZq
>>673
売れ筋、白なんだな
在庫抱えてもしょうがないから2カラーだけってことか
でも俺、PCX150欲しいけど買うなら黒ほしい

677 :774RR:2012/05/12(土) 22:23:51.80 ID:bSTyLNSc
端から赤一拓の俺に迷いは無い
シグナスも赤が欲しいばかりにSRにしたからな

PCX150はシグナスで言う所のSR的な位置づけな気がする


678 :774RR:2012/05/12(土) 22:27:35.14 ID:YrBAaJtv
677 名前:774RR [sage] :2012/05/12(土) 22:23:51.80 ID:bSTyLNSc
端から赤一拓の俺に迷いは無い
シグナスも赤が欲しいばかりにSRにしたからな

PCX150はシグナスで言う所のSR的な位置づけな気がする


679 :774RR:2012/05/12(土) 22:27:42.32 ID:29Meu5L1
ホントに32万で13馬力でいいのか?
メガリが買えそうな値段だぞ。
どうも割高感が拭えないのだが。

680 :774RR:2012/05/12(土) 22:30:32.98 ID:G7M9xsBe
そもそもメガリなんて中華バイクに興味ない

681 :774RR:2012/05/12(土) 22:40:54.78 ID:cWRRL3ig
なんで黒がそんなに人気なんだ?
俺今まで黒いバイクに買ったこと一度もないわ。
赤・赤系か、白ベースのみ。
白は汚れが目立つので赤にしようかと思っているんだが。

682 :774RR:2012/05/12(土) 22:57:50.29 ID:D+uEA/OZ
雑誌に載っていた販売統計では、125の白黒赤は5:3:2の比率だったかと。
結果、赤が切られた。

150は販売予定数が少ないから売れ線の白しか用意したくなかったんだろうな。
赤は女性向けに一応用意したってところじゃないかな。

これも想定外に売れれば色は追加されると思われ。

683 :774RR:2012/05/12(土) 23:02:01.31 ID:Zojnv3OO
>>682
思・わ・れ じゃないんや、「思われる」まで書け

684 :774RR:2012/05/12(土) 23:03:15.76 ID:Ct3plY4r
>>683
ちからぬけよ

685 :774RR:2012/05/12(土) 23:05:09.93 ID:w0fmgQ51
>>683
なんでそこに噛み付いてんだよww

686 :774RR:2012/05/12(土) 23:18:46.11 ID:aJTPht/C
俺おっさんだから少しでも若返ろうと全てにおいてプライベートは派手か明るくキメてる
服はピンクや赤系やオレンジが多く車も赤とオレンジとライム
でも田舎だとバイク乗ってること自体が目立つから控え目な色になるな
まあ通勤やゴミ捨てもバイクだからかなあ



687 :774RR:2012/05/12(土) 23:19:03.23 ID:D+uEA/OZ
>>679
このバイクにはドライNOSを試してみたいと思ってる。
耐久性を落とさないようにしても18馬力は楽勝だろうから問題無い。

688 :774RR:2012/05/12(土) 23:24:59.47 ID:Ct3plY4r
プリンセス トヨトミがこんなクソ映画だったとは、2時間損したわ

689 :774RR:2012/05/12(土) 23:27:37.53 ID:hG9q/TDl
>>688
ちからぬけよ

690 :774RR:2012/05/12(土) 23:28:49.26 ID:Ct3plY4r
>>689
言われるまでもなく、呆れて脱力中w

691 :774RR:2012/05/12(土) 23:43:13.70 ID:FwR33VZq
>>688
お口直しにファイナルデッドブリッジかピラニアでも見ろよ

692 :774RR:2012/05/12(土) 23:48:19.35 ID:Ct3plY4r
そのへんのはこの時間から見るにはキツイわ

693 :774RR:2012/05/13(日) 00:16:34.63 ID:F6yHIJye
>>661
ランブラの方

694 :774RR:2012/05/13(日) 00:28:22.42 ID:vO+rebtw
>>688
気にするな。俺も、魁!!クロマティー高校観て1時間半の損失だ。

695 :774RR:2012/05/13(日) 00:34:12.88 ID:Lh2a1O+Y
白のスクーターって、明らかにおっさんっぽいと思ってたら
買うのがおっさんだから白が人気だったのか
そういうおれももう直ぐおっさんの30だが、まだ若いフリをしてブラックがほしい
白は40オーバーに似合うな

696 :774RR:2012/05/13(日) 00:58:45.74 ID:6dPC0keq
どうかなぁ?白って塗装の劣化が目立つから苦手だなぁ。
車種への個人的先入観でイメージカラー白ってのはあるけどね。
銀翼とか金翼系かな。PCXは赤のイメージが強い。

697 :774RR:2012/05/13(日) 01:02:53.23 ID:+gP3I7ug
オッサンといえば銀がお約束。
もともと白が好きな人も多いけど、国内仕様PCXに銀が無いから白に流れたって分も多いと思う。

698 :774RR:2012/05/13(日) 01:05:56.06 ID:F6yHIJye
黒は赤より人気なかったはずだぞ。
なにしろPCXは黒が似合わない。下品で貧相。カラスっぽい。

一方、白のPCXはクールでスポーティで上質と洗練を感じさせる。
メーカーがイメージ色に選んだのも納得できるもの。

半分以上白が売れてる、というのも不思議な感じもするが
PCXにおいては白の出来のよさが圧倒的なのは確か。

ただ、白はいかにも小排気量らしい色だから、そこを外すには
他の色もありだと思う。

699 :774RR:2012/05/13(日) 01:10:13.82 ID:CrftBqo4
銀がほしけりゃタイ仕様の外装買ったら良いだけ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/image/pcx1.jpg


http://www.aphonda.co.th/product/pcx/image/pcx2.jpg

700 :774RR:2012/05/13(日) 01:12:46.60 ID:CrftBqo4
>>699
旧モデル外装と2012/150外装の違いはしらんぞw

701 :774RR:2012/05/13(日) 01:14:22.23 ID:Lh2a1O+Y
>>698
そうかぁ〜?
白はイカっぽいぞw
まぁ人それぞれだからカラバリがあるわけだからいいんだけどね

黒が欲しい場合は、タイの黒買ってインナーカウルとシートを変えるのが無難なのかな?
タイ仕様の部品買わないといけないの?

702 :774RR:2012/05/13(日) 01:18:55.39 ID:vnsPR/4y
>>680
メガリは表面上はイギリスだぞ。
PCXは生産だから似たようなもんじゃん。

703 :774RR:2012/05/13(日) 01:24:07.96 ID:PSk9S8ua
>>661
どっちかのOEMというより両方ピアジオの傘下で両ブランドで売られてる姉妹車

        ピアジオグループ
  ┏━━━┳━━╋━━━┳━━━┓
ピアジオ ベスパ ジレラ アプリリア デルビ

みたいな感じで各ブランド向けに仕様を変えて出してる車種が色々ある。
詳しく聞きたければイタスクスレで聞いてみれば?


704 :774RR:2012/05/13(日) 01:25:18.19 ID:6dPC0keq
PCXの白は多いよ実際。まぁ俺が一番良く見かけるのは黒かなぁ?
ピンクナンバーでいかつい運転してる香具師はかなりの確立でPCXだ。
以前はアドレスだったが、お株を奪われたな。

705 :774RR:2012/05/13(日) 01:51:20.82 ID:vZxn08kz
アヴェニスで高速や有料自専に入ろうとすると、料金所でおっちゃんに原付じゃないかと外に出てきてナンバーを確認されたわ
PCX150も同じように度々確認されるんだろうな
面倒なバイクよのう

706 :774RR:2012/05/13(日) 01:54:39.98 ID:CrftBqo4
>>705
ETC付けて解決

707 :774RR:2012/05/13(日) 01:56:23.55 ID:F6yHIJye
>>701
すまん。白は便器とも言われるかなw

黒のいいところは、車体色とインナーが同色となる「擬似カラード」
状態を作り出せる点にあると思うんだが、それでもPCXとは相性が
良くない気がするのだ。ただ、どこぞの出版社のブログで黒の写真が
よく撮れてて、これならいいなと思った。

つまり、PCXは正面付近からの構図、つまり「X」の文字を描くヘッド
ランプが見渡せる状態のとき最も見映えがする。この構図だと黒も
すごくいいと思った。

708 :774RR:2012/05/13(日) 01:56:45.94 ID:GeAwiSPl
>>705
ETC使えない所は面倒な事になりかねないね・・・

709 :774RR:2012/05/13(日) 01:57:20.22 ID:NNejb57D
釣りだろうが、一度もそんな経験ないわw

710 :774RR:2012/05/13(日) 02:01:10.05 ID:Lh2a1O+Y
>>707
どこぞの出版社のブログ
ってどこかね?
きになる〜ぅ

711 :774RR:2012/05/13(日) 02:02:55.77 ID:vZxn08kz
高い頻度で高速を使うのならETC付けるのだろうが、そうなら250ccにしたほうが良いわけだし
たまにしか高速を使わないからこその150ccでしょう


712 :774RR:2012/05/13(日) 02:05:49.06 ID:vZxn08kz
>>709
釣りじゃないね
東名高速横浜インター、西湘バイパス、箱根新道有料時代、横浜横須賀道路、etc..

俺はこのスレで一度たりとも嘘は書いてないのに、なぜ釣りだとかデマカセを言う馬鹿がいるのか?

713 :774RR:2012/05/13(日) 02:08:47.94 ID:F6yHIJye
>>710
月刊オートバイのブログの写真。125のだけど。
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2010/03/24/pcx_bl001.jpg

714 :774RR:2012/05/13(日) 02:09:50.69 ID:GeAwiSPl
>>711
たまにしか使わなくてもETCの割引は大きいよ・・・
年に数回だったらイランだろうけど
月に2,3度だったら無いとモッタイナイ&マンドクサイオバケが出てくるよ
毎週くらいになるとETCマイレージサマサマ(車も併用だけど)

715 :774RR:2012/05/13(日) 02:13:28.16 ID:CrftBqo4
>>712
今実際に使えないの?
書いてある道路全部使えると思うぞw

716 :774RR:2012/05/13(日) 02:15:55.13 ID:PSk9S8ua
>>705
アヴェニス8年乗って一度だけ聞かれた事はあったが
出てきて目視された事はないな。

717 :774RR:2012/05/13(日) 02:25:47.56 ID:RwG+0yaZ
>>699
そんなの買うヤツは情弱

718 :774RR:2012/05/13(日) 02:30:11.15 ID:Lh2a1O+Y
>>713
サンクス
ますますブラックが欲しくなった

719 :774RR:2012/05/13(日) 02:31:53.57 ID:Lh2a1O+Y
これもかっこいいと思うザンス
http://kazu.blog.bbiq.jp/my/images/2011/04/12/pcx1.jpg

720 :774RR:2012/05/13(日) 02:32:38.70 ID:RwG+0yaZ
それは品がない

721 :774RR:2012/05/13(日) 02:35:42.44 ID:vz2bj9oQ
>>712
乗ってる人間の風体が怪しかったんじゃない?

722 :774RR:2012/05/13(日) 02:42:44.63 ID:+gP3I7ug
>>702
メガリとホンダじゃ、同じ海外生産でも生産管理技術が天地ほども違うのに、
「似たようなもんじゃん」と言ってしまう人って一体?w

723 :774RR:2012/05/13(日) 02:54:39.54 ID:06GzXOhI
>>666 疲れたとき用に高速乗れたほうがいいと思うんだけど…

疲れた時こそあんな車体で、高速乗ると危険  
せめて危険回避出来るだけのスペックのバイク乗れよ  
逆に下道限定なら…それなら250cc買えよ 

724 :774RR:2012/05/13(日) 03:00:57.25 ID:F6yHIJye
>>719
このバイク、全身がツヤツヤしている!しかも、黒い!

725 :774RR:2012/05/13(日) 03:08:34.16 ID:RwG+0yaZ
>>719
一つアドバイスすると
せっかくお金をかけてドレスアップしてるんだから
ステップはアルミじゃなくてステンレスにしたほうがいいよ
そのほうがステンレスマフラーやメッキパーツとも合うし

726 :774RR:2012/05/13(日) 03:16:49.33 ID:F6yHIJye
赤格好いいよ。
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/oms12/honda/dai/pcx150_01.jpg

727 :774RR:2012/05/13(日) 03:18:40.26 ID:F6yHIJye
赤は125のときの腐ったような赤じゃない、スポーツカーの赤だから、
気に入った。

728 :774RR:2012/05/13(日) 07:15:45.40 ID:OMQVsohR
どうにもパワーがなあ。
170のキット付きの買おうか。店保証あるし。パワー的にどうなんだろ。

729 :774RR:2012/05/13(日) 07:55:00.69 ID:mcaLzgeE
PCX250というかフリーウェイが良いな。パワー的に

730 :774RR:2012/05/13(日) 07:58:59.71 ID:rD6mhLAW
これだと、しまなみ街道は、高速走らんとあかんねんな。

731 :774RR:2012/05/13(日) 08:46:54.62 ID:JAD00wVj
フリーウェイってよくでるけど、ホンダしかかんがえられないの?
外車は全部除外ってのも了見狭いだろ。

732 :774RR:2012/05/13(日) 09:22:41.41 ID:PWopueJ9
>>731
外車乗ったことあんの?
少しの故障なのにパーツが半年も届かなくて乗れない事があるんだから、そりゃ除外する人がいても仕方ないだろ?

733 :774RR:2012/05/13(日) 09:31:53.46 ID:1FtE8xI2
それが趣味専用のバイクで
故障を差し引いても楽しさに価値があるんならまだしも
原付や小型スクーターって単なる移動の道具だからね

うちなんかシャープ名義で売ってるフランス製の洗濯機でえらい目にあったわ

734 :774RR:2012/05/13(日) 09:34:24.71 ID:YBi7tlbQ
外車どころか田舎に行ったらカワサキでも修理してもらえん。

735 :774RR:2012/05/13(日) 09:58:10.56 ID:JAD00wVj
>>733
趣味で考えてる俺の立場は…


736 :774RR:2012/05/13(日) 11:01:58.97 ID:PSk9S8ua
そうそう日常の足としては故障とか部品届かないとかは論外
暫く乗れなくなっても他に代替手段があるってなら外車でもいいと思う。

737 :774RR:2012/05/13(日) 11:28:41.14 ID:Q/7tbL4P
外車でいいなら、外車スレでやってくれ

738 :774RR:2012/05/13(日) 12:23:50.57 ID:oE606uK0
ってかこれ以外に外車しかないじゃん、
まだPCX一択!とまでは心が固まってないな。俺も通勤に使うわけではないから。

クルマもそうだろ、通勤に外車はアレだが、休みの日に箱根に駆り出すんだったら
前のロータスヨーロッパでもアリだ。

739 :774RR:2012/05/13(日) 12:37:32.65 ID:u7kllqbI
上の方>
うち125だけど、白買って1年経って、気分転換にメタリックブラウンに外装交換してみた。
台湾製のコピー外装でインナー以外全部入りで2万ちょい。精度は問題なかったよ。

白の時は気にならなかったけど埃がすごい目立つ。あとツヤのキープに必死w
洗車して磨き上げた後の爽快感は濃色車でしか味わえない達成感があるな。

740 :774RR:2012/05/13(日) 13:00:25.78 ID:3RVfY+Qq
>>739
よかったら、どこで買ったか教えていただけませんか?

741 :774RR:2012/05/13(日) 13:05:14.45 ID:n/UquTvg
>>738
ヨーロッパって昔のか?
エリーゼなら結構見かけるが

742 :774RR:2012/05/13(日) 13:07:06.09 ID:oE606uK0
みんな迷いは色だけなんだな。PCXに惚れ込んでるなあ。俺はまだまだ迷い中。

743 :774RR:2012/05/13(日) 13:08:10.32 ID:oE606uK0
>>741
そう昔の、いつかどうしても乗ってみたい。出来ればスペシャル。

744 :774RR:2012/05/13(日) 13:18:46.06 ID:n/UquTvg
そうか、まともなタマが残ってるうちに買えるといいな

745 :774RR:2012/05/13(日) 14:54:53.33 ID:hesmpZ97
先週の香取神宮へ行く”交通安全祈願ツーリング”に参加した際の、
PCX150で高速道路を走っていたのは、僕です。

さすがに、100Km巡航はつらいかなと予想していましたが、
全然大丈夫でした。(なお、メータ読み110kmで、実際は100km位です。)
これから、ボアアップを検討している方、
「高速走行全然大丈夫っす」
って言っておきます。(ただし、ちゃんと定期的なメンテナンスはして下さいね)

なお、これ以上のスピードの巡航は大丈夫かどうかというテストは
スピード違反になってしまうのでしてません。
(というより耐久テストをやった訳ではなく、あくまでツーリングに行っただけです)


746 :774RR:2012/05/13(日) 14:57:25.59 ID:hesmpZ97
ノザワホンダのブログより…

747 :774RR:2012/05/13(日) 15:08:07.27 ID:xU9YOf4i
150じゃなく200ccくらいに出来なかったのか?

748 :774RR:2012/05/13(日) 15:30:21.90 ID:3l4Caf51
>>745
しかし平坦だからなあ。
問題は中央道だな。
登坂で70キロとかなるんでねーか?

749 :774RR:2012/05/13(日) 15:30:26.40 ID:fKhdHy9I
>>742
惚れ込むようなバイクかこれw 足代わりに使い倒すだけだろ。 by白発注ズミ

750 :774RR:2012/05/13(日) 15:31:58.13 ID:zS38ySgB
>>745
ボアアップキットの在庫を掃きたいという思いが切実に伝わってくる記事だな

冷静な人は皆分かってるが、100km/h定速で走ることなどどうでもよくて、
一番気になるのは80-100km/hで加速らしい加速をしないことが心配の種なのだが

751 :774RR:2012/05/13(日) 15:57:35.81 ID:+gP3I7ug
>>735
趣味なら普通もっと大きいのか4MINIにするだろJK

752 :774RR:2012/05/13(日) 15:57:47.32 ID:DASW1FuT
オイル容量どの位あんの?125は800mlなんでしょ



753 :774RR:2012/05/13(日) 16:07:00.75 ID:+gP3I7ug
>>750
俺には、通勤上、高い速度域での巡航は大事だよ。周りが全員鬼のカッ飛びだからw

大体、原二に毛が生えた程度のコレに80-100km/hでの加速を期待する方がムリでしょ。

754 :774RR:2012/05/13(日) 16:09:59.29 ID:UdQ4i84p
>>750
それを売りたいショップが、加速という欠点をわざわざ書くわけがないだろ。

755 :774RR:2012/05/13(日) 16:25:23.91 ID:NNejb57D
どうせ国内仕様はもっさりだから、駆動系いじらんとダメだろ。

756 :774RR:2012/05/13(日) 16:39:32.19 ID:u7kllqbI
>>740
バイクパーツセンターで非純正色は19800円。純正色はもうちょい安い。
ttp://item.rakuten.co.jp/bike-parts/31-23/

ちなみに茶色の実際の見た目は、現行の日産モコのアーバンブラウンがかなり近い。
ラメ入りで日陰と日向での見た目の印象がちょっと変わるタイプ。
タイ仕様のゴールドとかより全然暗い色。


757 :774RR:2012/05/13(日) 17:21:13.48 ID:7WnAAyV0
>>753
平地なら実用の範囲内の充分な加速はできる
登りは厳しい

758 :774RR:2012/05/13(日) 17:24:42.98 ID:Fk9hn/F1
>>748
120km巡航可能です

759 :774RR:2012/05/13(日) 17:26:25.68 ID:F6yHIJye
>>756
横からだけど、この情報すごい参考になる!
このスレ見ててよかった。ありがとう。

PCXを格好よくする夢が拡がるわ♪

760 :774RR:2012/05/13(日) 18:05:45.67 ID:hLkiXSUs
なぜ本田はPCX150を販売しようと思った目的はなんだ?
あの中途半端な排気量を
タイでの販売が目的?日本でのミドルサイズのバイクを販売が目的?

761 :774RR:2012/05/13(日) 18:08:53.71 ID:bX1Pt0Xs
>>760
日本で150の並行輸入物が売られるから
正規販売してやろうと考えたんでしょう

762 :774RR:2012/05/13(日) 18:10:17.36 ID:CrftBqo4
>>760
日本は元々125のみの予定だったが
150の声も根強かったから販売に踏み切っただけ

763 :774RR:2012/05/13(日) 18:13:28.64 ID:gkWdxxyP
>>760
タイは免許制度的に150までは乗れるから
125のメリットがない

764 :774RR:2012/05/13(日) 18:19:59.40 ID:RQ3eLZNs
>>762
150の声が根強いのなら、今までの150の玉砕っぷりはなんでだ?
鈴菌だから?

765 :774RR:2012/05/13(日) 18:22:53.74 ID:3UU0caNW
>>764
○○が出たら買う!
一生これに乗る!

バイク乗りの、二大果たされない約束。

766 :774RR:2012/05/13(日) 18:37:48.95 ID:PSk9S8ua
>>764
バカ売れではないがそれなりに売れてただろ
利益率が悪いのと排ガス規制の絡みで止めちゃったけど。

767 :774RR:2012/05/13(日) 18:40:00.28 ID:v5PayIn8
150なら素直に250乗る
これが一般的な考えなんでしょ
このサイズ受けると思う?日本じゃ難しいと思う
PCXが馬鹿売れすればいいんだけどね

768 :774RR:2012/05/13(日) 18:41:18.39 ID:FH8bWL3d
>>767
そういうのを貧乏性と言うのだよ

769 :774RR:2012/05/13(日) 18:45:24.25 ID:NNejb57D
当時はビグスクが売れてたからな。
中途半端な150は売れなかった。
で、現在はビグスクも売れなくなり、今ならコンパクトな軽二輪の需要があるのではないかと本田は踏んだのである。

770 :774RR:2012/05/13(日) 18:46:04.30 ID:Wf5Ww/b0
いえいえ現実です

771 :774RR:2012/05/13(日) 18:48:01.52 ID:FH8bWL3d
びんぼう‐しょう 〔ビンボフシヤウ〕 【貧乏性】
けちけちして大らかになれない性質。細かいことにくよくよする性質。

772 :774RR:2012/05/13(日) 18:48:16.05 ID:v5PayIn8
うむそうなると
150なら125でいいやーってなってるのが今のピンクナンバー需要だと思うんだけどなw
まあ選択肢が増えることはいいやん

773 :774RR:2012/05/13(日) 18:54:30.39 ID:UdQ4i84p
いやいや、150cc1本で行くのが一番の貧乏性だろ
遠出&高速用に250cc以上を持ち、下駄に125cc持つのが貧乏性ではない人

774 :774RR:2012/05/13(日) 18:58:48.32 ID:PSk9S8ua
出ない厨→売れない厨と進化してその次はきっと
買った人は満足してない厨になると予想。

775 :774RR:2012/05/13(日) 19:44:00.09 ID:EA8YgJuh
>>773
そういうのいちいち考えて車種選ぶのって面倒臭くないか?

776 :774RR:2012/05/13(日) 19:45:11.55 ID:j31k219y
欲しいから買う、それでいいじゃんw

777 :774RR:2012/05/13(日) 19:53:51.56 ID:8FaXn2X+
爽快感重視で250じゃなく150を買うのはアリだろ
下道だと250は回しきれないからカッタルくなる、それより下の排気量だとそれなりに回るから下道でも楽しい
125と250だと普段乗りではダンチで125が楽しい、スクならではのラクさも125が上だし

778 :774RR:2012/05/13(日) 20:12:41.91 ID:PUB5vcIf
YBRみたいにPCX125とPCX250を発売するのが一番バランス良かった
それなら両方買い揃えるのも面白かったかもしれん
普段使用の純正ドノーマルPCX125、ツーリング仕様のゴテゴテPCX250
夢が広がる。まさにホンダドリーム

779 :774RR:2012/05/13(日) 20:36:39.16 ID:8FaXn2X+
>>778 ならFAZEでもFORZAでも良いだろ、オプションは多いぞ
フォルツァは何より純正オーディオもキーレスもあるから多少重かろうがその他とは別格
つーかPCXと名乗る要件はアイドルストップ、低燃費ってトコだろうから150以上のスープアップは無いと思う

780 :774RR:2012/05/13(日) 20:37:02.07 ID:3DKi0qR6
所詮ホンダのやっつけ仕事だろ。
国内向けにせめて200CCにするくらいの気概が欲しかった。
タイと違って高速道路がこれだけあるのに。

781 :774RR:2012/05/13(日) 20:45:08.80 ID:8FaXn2X+
まだAGスターターだかが150以上の排気量に対応してないだけじゃね?
そもそもの150だけ未導入って状況から国内正規販売されただけ万歳よ
150以上望む奴はスカブのタイプMの400出せつってた買う買う詐欺野郎と変わらんような

782 :774RR:2012/05/13(日) 20:49:39.64 ID:RwG+0yaZ
さすがに200だと車体やブレーキが持たないかもな

783 :774RR:2012/05/13(日) 21:10:50.56 ID:u7kllqbI
>>781
それはあるかも。
度々旧型の話で申し訳ないけど、ギヤダウンされたモーター回すのと違ってクランク直なんで、
普通なら問題ないレベルの電圧低下でも始動できなくてバッテリー交換てのがあったよ。

150に買い換えたかったんだけど軽自動車みたいな名前のバイク買ってしまったんでしばらく我慢せねばorz

784 :774RR:2012/05/13(日) 21:19:41.78 ID:0MGCn9Ad
これでビール箱運びたいんだけどどうすればいい?
リアシートに括りつけられないかな?
それともバラしてメットインとリュックで背負う?
ああ、書いてて思い出したけど背負子って道具もあったなあ
車でいけってのはナシね

785 :774RR:2012/05/13(日) 21:34:50.58 ID:T6HwJLCI
カブに乗ればすべての問題は解決する

786 :774RR:2012/05/13(日) 21:36:14.66 ID:RwG+0yaZ
二輪で重量物運搬とは知性も暮らしも最底辺だな
いくら落ちぶれてもこうはなりたくないな

787 :774RR:2012/05/13(日) 21:39:50.41 ID:57kMITbC
ベンリィ一択だろ常考、いまさらカブなんて頭が古いね

788 :774RR:2012/05/13(日) 21:47:14.91 ID:+gP3I7ug
>>784
箱付ければあっさり解決!

789 :774RR:2012/05/13(日) 21:47:15.17 ID:aOiK5ru+
いつもながらの不自然な書き込みラッシュが気色わるいね

790 :774RR:2012/05/13(日) 21:54:40.74 ID:F6yHIJye
>>783
なぜトゥデイを買ったのかは聞かないが、150はこれからの車種だ。
評判を確かめると思って待つのも悪くない。

791 :774RR:2012/05/13(日) 22:00:33.18 ID:QmCh89Sl
>>780
欧州向けが150CCなんだよな。
だから無理して200CCや250CCを作る必要なし!
コスト削減の一環から日本にも150CCを販売するだよ!



792 :774RR:2012/05/13(日) 22:01:34.13 ID:f5e2ET4Y
>>788
しねえよw

793 :774RR:2012/05/13(日) 22:09:13.92 ID:CrftBqo4
残念ながらメイン市場は日本じゃ無いので、
無駄な開発はコスト増に繋がり受け入れられない事を理解した方が良いよ
PCX125/150は共通フレーム共通パーツが多いのでコストダウンが実現できている。

200まで上げるとブレーキやフレーム強化が必要になり無駄にコスト増に繋がり価格に跳ね返る
そのくらい想像つくだろ

250作ってその小排気量版を出すなら有りかも知れないけど、価格下げるのは大変だろうね

794 :774RR:2012/05/13(日) 22:12:28.16 ID:Bkw6AhZq
200ccなんて出そうものならそれこそ、なんて中途半端な、なぜ250ccにしないのかと苦情殺到w

795 :774RR:2012/05/13(日) 22:25:33.10 ID:F6yHIJye
125のエンジンが150ccまで拡げることを見越した基本設計に
してあったんだから、150cc版として高速道路にも対応可能な
商品として出すのは、至って普通だと思うんだけど。

これを200や250ccにして、エンジンも車体も新開発となれば
価格も軽く40万円オーバーだし、このスレに居るような人は
手が出なくなるでしょう。

796 :774RR:2012/05/13(日) 22:30:03.54 ID:CrftBqo4
>>795
×手が出なく
○手を出さなく

797 :774RR:2012/05/13(日) 22:30:17.45 ID:EpU/Endr
40万ぐらいは出せるわ
60万70万なら無理だけど

798 :774RR:2012/05/13(日) 22:32:09.74 ID:pe6Mf6Mo
>>797
ヘルメットも気を付けろよな
125cc以上は半ヘルはダメだ

799 :774RR:2012/05/13(日) 22:33:27.69 ID:E53CWIJe
サイドキャリア付けれるようにしてよ
でもNC700Xのような18万とかは無しよ。

800 :774RR:2012/05/13(日) 22:43:12.21 ID:RwG+0yaZ
いやいや、
通勤などで都市内の移動に使うだけの単なる道具だから
いくら金があっても30万前後が限界

こんな物で長距離したり趣味も兼ねる人なら
もっとお金をかけてもいいかも知れんね

801 :774RR:2012/05/13(日) 22:54:00.63 ID:F6yHIJye
PCX150 と DUKE125 の二台所有 または
PCX125 と DUKE200 の二台所有 のどちらがよいか、と考えると

高速道路を走るにはPCX150の方がDUKE200より向いてる
気がしてならない。そうすると、MT車の方を原二にするのがいいのか。

802 :774RR:2012/05/13(日) 22:57:46.43 ID:DASW1FuT
ID赤い奴ってやっぱおかしいんだな

803 :774RR:2012/05/13(日) 22:58:05.33 ID:GeAwiSPl
>>801
素直にKTM 990SMTを買う

804 :774RR:2012/05/13(日) 23:00:47.02 ID:FRSjZOau
690DUKEの方が楽しい

805 :774RR:2012/05/13(日) 23:07:40.13 ID:jH9o9QRF
NC700のDCTでも買ってろ

806 :774RR:2012/05/13(日) 23:09:26.04 ID:eJ4BN+z3
VFRのほうが良いだろ

807 :774RR:2012/05/13(日) 23:28:56.31 ID:+gP3I7ug
>>798
えーっ!ホンダですら大型用半ヘルを出していたのにw

808 :774RR:2012/05/13(日) 23:31:10.29 ID:RwG+0yaZ
半キャップは高速道路を利用しない125ccまでに対応してる

809 :774RR:2012/05/13(日) 23:32:49.51 ID:+gP3I7ug
>>799
サイドバッグやサドルバッグでガマン。
もしくは、タイのカスタム屋のPCX用パニアをゲット!

810 :774RR:2012/05/13(日) 23:56:31.11 ID:29Nd3VHk
貧乏人こそPCX150を買って実際、高速とかマルチに使えなくて残念…のパターン
貧乏人だから微妙な排気量が気になり、予約契約で失敗してしまうんだよ
安モノ買いの銭失いで後悔するんだろうな…
PCX150を無いモノねだりから、過大評価を越して異次元妄想してんだな
実際高速使えねは、保険は高いは、エンジン負担は大きいので寿命は125の半分ほどだし
燃費効率なんてCBR250Rに負けているし…横幅も同じだしすり抜けも変わんねえしさ
溺れかけたらPCX150でも掴むんだよ 可哀相なんだよ 時代背景が判れば…
一度、走りだすとその貧乏がとまらないんだよ  数キロ先の数円安いガソリンスタンドまで
、ガソリン入れに行く奴と同じで、その移動距離の燃費計算が抜けてて結局損しに行ってる奴とおなじだよ

811 :774RR:2012/05/14(月) 00:00:41.97 ID:+ijFtDG8
フリーウェイのようにコンパクトで250ccのスクーターが出れば
150ccの利点は何もない。

812 :774RR:2012/05/14(月) 00:01:42.99 ID:UyvjT8rk
出なかったし

出ないから

この大騒ぎ


だろ?

813 :774RR:2012/05/14(月) 00:18:58.16 ID:9/v1b+3a
PCX150が大ヒットすればあるいは…だけど、まぁそこまでは売れないだろうな。

814 :774RR:2012/05/14(月) 00:24:12.54 ID:BhdUkwxc
かと言ってPS250がそれほど売れたとかでもないしな

815 :774RR:2012/05/14(月) 00:24:12.42 ID:lbk3n2VA
ホンダはフェイズをもっと小型化してれば良かったんだけどな

816 :774RR:2012/05/14(月) 00:30:33.69 ID:NCzxJD08
新型フリーウェイを出す様にホンダの本社前でデモでもやろうか?
許せないよホンダは。
一体何十年待たせるんだよ。
いい加減、おじいさんになって死んじゃうよ。

817 :774RR:2012/05/14(月) 00:43:31.07 ID:GSyQg/Yz
フリーウェイはいいスクーターだったが回顧主義で過度に美化されすぎているな。
街中ではVベルトのおかげで俊足だったが、貧相なボディと高速に不向きなつくり。
当時俊足のリード125もあったので、意外に存在価値は微妙だった。

818 :774RR:2012/05/14(月) 00:49:04.80 ID:lfBR3Crk
>>816
1人でやるのか?w

819 :774RR:2012/05/14(月) 00:53:37.56 ID:eDbTRPuu
125なのに見た目がビクスクだから無知な軽四に煽られにくいのが長所なのに、
150出したところで高速きついだけだろう。無意味だ。

820 :774RR:2012/05/14(月) 00:57:23.06 ID:HTNTRHeh
250が豚みたいに肥ってるせいで、150なんて変な排気量を検討する羽目になるんだよな。
250は250としてあるべき大きさで作れば良い。


821 :774RR:2012/05/14(月) 01:10:21.87 ID:WbeWuXTu
>>810 貧乏ならまず高速には滅多に乗らない、ガソリンより遥かに分が悪い
>>820 250スクがでか過ぎるとは思わない、高速2ケツも視野に入れてる以上仕方無いしトランクは便利

822 :774RR:2012/05/14(月) 01:14:42.06 ID:WbeWuXTu
>>801 脱税を推奨するわけじゃないけどDUKE200の原2登録は簡単と思うから150と200買うべき

823 :774RR:2012/05/14(月) 01:17:06.50 ID:Ho1yXj4k
料金所じゃ、いちいち外に出てきてナンバーを確認されるし…

※下手すると、数年後の中古バイク市場で日本の制度に合わない稀有なバイクとして…

需要が少ないPCX150ccが

需要の多い PCX125ccと比べ

価値もクソもない、高年式激安不人気車として出回るかもな…




824 :774RR:2012/05/14(月) 01:17:53.92 ID:PlIPzyGf
13ps150ccとか、べくスターの再来でしょ

825 :774RR:2012/05/14(月) 01:22:09.74 ID:WbeWuXTu
べクスターはプラハン、ダサデザイン、悪燃費の三重苦だったけどPCXは良いと思う
パイプハンのメーター別ってだけで相当有利と思うよ、鍵も連動だし

826 :774RR:2012/05/14(月) 01:39:42.99 ID:tu9XpEb+
16馬力の223ccでもなるべく高速は走らないようにしてる。
スクーターじゃないけどな。


827 :774RR:2012/05/14(月) 01:51:42.03 ID:hMyCPxo6
>>821
高速でタンデムするなら250スクーターなんてトロイの使わないよw

828 :774RR:2012/05/14(月) 01:51:55.03 ID:XttWjI5e
FTR223は16馬力で
FTR250は27馬力

829 :774RR:2012/05/14(月) 01:54:25.88 ID:l9prF9vH
RFVCは欠陥エンジン、ホンダの汚点

830 :774RR:2012/05/14(月) 02:01:12.81 ID:XttWjI5e
基本的な成り立ちは、同社のオフロードバイク85年型「ホンダXLR250R」の
「 RFVCエンジン」を流用し、新設計の専用車体に乗せるというものです。
コンセプト自体は、「ホンダFT400/500」や「ヤマハSR400/500」となんら変わるものではありませんが、
ここでホンダは、ダートバイクとしての素性を確かにするためにボア×ストロークをFTR専用に変更しました。

ロングストロークにすることで、本来「高回転・高出力」の素性を持つ「RFVCエンジン」を
扱いやすくしようという試みだったと思われます。
ですが、これには腰上のシリンダーヘッドやシリンダー周り、クランクシャフトの新造が必要なわけで、
空前のバイクブームで、出せば売れるという状況があればこそ可能だった贅沢な造りです。

結局、この新エンジンの素性が思いの他よかったということで
同じレイアウトを、本家筋ともいうべきXL/XR系に逆流用した、
「ホンダXLR250R/XR250R」が86年冬に発売となりました。
このタイプのXLR/XRは、改良を重ねながら94年型まで継続販売されることとなります。
XLR250Rのエンジン型式は、なぜかFTRの車台記号と同じ”MD17”となっていますが
これにはそういった裏話があるようです。



831 :774RR:2012/05/14(月) 02:23:58.11 ID:p5xzYHwm
なげーよ、三行でまとめてくれ

832 :774RR:2012/05/14(月) 02:35:25.12 ID:W7PvoFXd
うるさい、こわれる
汎用性がない
ホンダのオナニーRFVC

833 :774RR:2012/05/14(月) 02:38:38.32 ID:/3ICZyMX
>>826
18馬力の223ccに乗ってたがアレでも気を抜くとすぐに速度が落ちたからな

834 :774RR:2012/05/14(月) 02:51:28.47 ID:NsiNRCPp
RFVCは当初の予定通り水冷で出てれば良かったのにね
まぁ、あの国のせいなんだが

835 :774RR:2012/05/14(月) 03:03:55.31 ID:Ho1yXj4k
250ccでも高速道路だと非力を感じるのに150ccって…

いくら貧乏でもそれは無いでしょう 逆にロードバイクにいけよ

NC700 アレいいな  燃費も35k/1L近いし…  

乗り出し価格が60万円代切ってるし

836 :774RR:2012/05/14(月) 03:05:23.61 ID:jyf+fM9+
>>831


エンジン型式”MD17”な訳

XLR250R
↓流用
FTR
↓流用
XLR250R

837 :774RR:2012/05/14(月) 03:08:44.48 ID:gvOKZtjb
PCX150を予約した人で、リアボックスキャンペーンが適用できた人いる?
5月いっぱいでキャンペーン終了だから、発売日には終わってるよね。

838 :774RR:2012/05/14(月) 03:29:53.18 ID:lfBR3Crk
>>837
元々対象外

839 :774RR:2012/05/14(月) 03:33:33.90 ID:ApdCyMHt
>>835
NC700X乗ってるよ、前に乗ってたSV400Sより燃費いいので助かってる
最高速度はSVと同じくらいだけど、トルクがあるので回さなくても速度ののりがいい
高速で距離伸ばすのが苦にならない楽チンなバイクだよ

でも、小さいPCX150にもちょっと興味があるんだよな…

840 :774RR:2012/05/14(月) 05:14:57.41 ID:x05mfIPH
>>816
許せないならホンダなんか見捨てろよ。ランブラ買え。

841 :774RR:2012/05/14(月) 05:22:57.55 ID:RJn9aTQh
NC700XとSV400Sって最高速同じってほんとかよ。

842 :774RR:2012/05/14(月) 05:58:46.07 ID:/MUbhOeO
PCX150に文句言ってる奴は何でこのスレに居るんだ?
欲しくなきゃわざわざ来る必要無いのにね。


843 :774RR:2012/05/14(月) 06:09:49.96 ID:GSyQg/Yz
可能性
1.PCXを持っていて、路上に自分より高性能のバイクが誕生するのが面白くない
2.高速道路に小さいバイクが入ってくるのが目障り
3.暇

844 :774RR:2012/05/14(月) 07:27:56.66 ID:SDqlWgKT
>>842
おまえここをどこの掲示板だと思ってんだ?


845 :774RR:2012/05/14(月) 07:55:10.81 ID:bkVwolrh
PCX150がもっと良くなって欲しいからだよ

排気量とかボディーとか収納とか

846 :774RR:2012/05/14(月) 08:43:09.44 ID:vF32ElK0
どこかに試乗レポ転がってないの?乗ってみなきゃわかんねえよ

847 :774RR:2012/05/14(月) 09:06:55.29 ID:/MUbhOeO
>>845
もうこの状態で発売が決まったんだ、残念だったな。
女みたいに何時までもネチネチしてないで他の選択肢を探せ。さようなら。

848 :774RR:2012/05/14(月) 09:30:50.51 ID:yTaE8kYl
>>841
スペックからするとそんなもんじゃね?
NC700Xの最高出力50ps/6250rpm、最大トルク6.2kg/4750rpm
SV400Sの最高出力53ps/10500rpm、最大トルク4.2kg/8000rpm

まぁ最高速度なんてどうでもいいけどな

849 :774RR:2012/05/14(月) 09:44:38.42 ID:q6b4hCY4
PCXの大きさで250ccのバイクを販売すればな
限界の大きさでシグナ素あたりかな

大ヒットしりかもね日本の利便性を考えればね

850 :774RR:2012/05/14(月) 10:13:38.26 ID:hFFQ+0vI
恥ずかしい貧乏人がいくら小型250スクの登場を待ちわびようが、今後も出ないでしょう
貧乏だからイタスクさえも買えず、本当に哀れ
しかも、恥ずかしい貧乏人に限って、よく吠えるw

851 :774RR:2012/05/14(月) 10:22:09.04 ID:umapIEfZ
>>850
煽りが弱いね、貧乏自慢したいなら本スレでやれ

852 :774RR:2012/05/14(月) 10:44:45.63 ID:BtmTYAbF
>>849
PCXより小さいフリーウェイ(250)

853 :774RR:2012/05/14(月) 10:54:10.74 ID:nzvQSROq
誰か170CCキット付き車に果敢にチャレンジしる奴
多分16馬力。
カンだけど。


854 :774RR:2012/05/14(月) 10:58:34.92 ID:+ijFtDG8
結局PCX150の利点って何よ
原付2種じゃなくなる
維持費上がる
燃費悪化
高速ダメダメ
いいとこなしじゃん

855 :774RR:2012/05/14(月) 11:27:31.70 ID:WLMCtRce
125から買い替えはしないまでも、俺も150は少し欲しいな。
600を売って、ロードスターを買う予定なんだが、そうすると第三京浜を通ってIKEAに行くための足がなくなってしまう。
ちょっとの距離だけ自動車専用道路を走る需要があることは理解できる。

856 :774RR:2012/05/14(月) 11:33:07.98 ID:Z1kIqAJq
自分も、京葉道路をちょこっと走りたいのだが、普段は都内街乗りがほとんどなので、150で自動車専用道路使えるのはありがたい。
まあ、言われてみればヴェクスターなんて選択肢も有ったのだが、今まであんまり気にしたことなかったな。
やはり、ホンダが国内販売するっていうのはそれなりにインパクトが有るんだと思うわ。

857 :774RR:2012/05/14(月) 12:12:11.90 ID:eumRRtjp
>>854
比較対象が人によって違うからなぁ
俺の場合はFZ6に比べて
・燃費がイイ
・維持費が安い
・メインバイクの負担低減
・整備が楽
というだけでも大きいわ、常時走る道で125ダメな所は各所にあるから
保険・税金は原2より高いとかは上道が使えない事に比べればどうでもいいレベル
年間25000km乗ってるから大きい(その内20000kmが代替になると考える)

858 :774RR:2012/05/14(月) 12:22:30.19 ID:nzvQSROq
なら170のがいいだろ。
おまえら軟弱すぎるよ。
キットは故障が。
外車は故障が

そればっかじゃん。

859 :774RR:2012/05/14(月) 12:22:48.95 ID:JIvrhV/+
125と比べて金がかかるからダメだと言う人は125に乗ればいいのに、なぜここに来て大騒ぎするのか。

860 :774RR:2012/05/14(月) 12:29:37.08 ID:Z1kIqAJq
外車やボアアップはハードルが高い人もいると思うよ。当然の話しじゃない。
ホンダの正規販売品で、そのへんのショップで普通にサービスが受けられるってのに価値を見出す人がほとんどだよ。
オレも自分でだいたいの整備はできるけど、スクーターは面倒だから、ショップ任せのほうがいいかも知れない。

861 :774RR:2012/05/14(月) 12:34:35.91 ID:ZpnGCkkr
125に比べて全域でパワフル、維持費も大差ないし、
高速も250のオフ車なんかよりはこっちが快適じゃないか?
長所が多い。そして赤が半端なく格好いい。

862 :774RR:2012/05/14(月) 12:47:15.06 ID:fsTBdv7W
>>854
>>811

863 :774RR:2012/05/14(月) 12:48:37.49 ID:fsTBdv7W
>>859
125を買っちゃたからです

864 :774RR:2012/05/14(月) 12:59:10.98 ID:SUtMex0R
>>857
>年間25000km乗ってるから大きい(その内20000kmが代替になると考える)

「…と思っていたんだけど、気付いたら全部が代替されて、大型売ってしまいますた」
な原二乗り多数w 道路の制約が減る150なら、尚更その傾向が強まりそうだ。

865 :774RR:2012/05/14(月) 13:01:58.05 ID:SUtMex0R
>>858
当然じゃん。
このクラスは通勤通学を始めとする生活の足なんだから故障なんて問題外。

866 :774RR:2012/05/14(月) 13:17:47.96 ID:eumRRtjp
>>864
同僚やバイク仲間とのツーリングしなくなったら、そうなる可能性が高くなるかも
PCX150納車して2,3ヶ月乗ってから、最近機嫌が悪いFZ6S2をどうするか判断するつもり
既にストファイ848に手を出そうという気が満々

867 :774RR:2012/05/14(月) 13:33:09.97 ID:eLRUbjqB
>>813
でもまあ、実際には地味に売れ続けるだろうなあ。
基本都内の足で、時々高速使ってのんびりツーなんかの排気量にはぴったりだろう。
要は、すり抜け出来て軽くて、駐輪場に突っ込んで置けて、高速使えて、
任意保険もゴミみたいな三十路オバのおっさん達の足。

便利な利便性こそ正義!って道具として地味に売れるだろう。



868 :774RR:2012/05/14(月) 13:50:11.51 ID:/MUbhOeO
>>854
原付2種じゃなくなる→通れない道が無くなるのは大いに利点だろ
維持費上がる→26以上ならたいして変わらん
燃費悪化→たいして変わらん
高速ダメダメ→そもそも125じゃ通れないだろ

加速も良くなるし良い事だらけじゃねえか、欲しく無いならもう来なくていいよバイバイ

869 :774RR:2012/05/14(月) 13:54:57.13 ID:TyELsexG
>>865
ホンダだって故障するだろ。
それに通勤通学利用だけとは限らないんだけどな。

870 :774RR:2012/05/14(月) 14:35:17.47 ID:bFLg1KaA
>>869
なぜ極端な発想になるのか。

>>858
当然じゃん。
このクラスは通勤通学を始めとする生活の足として使う人が多いから頻繁に故障する可能性があるなんて問題外。


これなら理解できるかな?
人の書いた文章でもこの位のことは理解できるわ

871 :774RR:2012/05/14(月) 14:42:05.29 ID:bFLg1KaA
つーかさ、170のキット買いたい人は勝手に買えばいいのに、なぜこのスレに粘着して買わせようとするの?
バカなの?ステマなの?

872 :774RR:2012/05/14(月) 14:54:31.70 ID:hFFQ+0vI
普通の人は、このバイクを評価する時、良い点と悪い点を両方書いてるのだが
信者は、良い点だけしか見ようとしないね
そして悪い点をちょっとでも目にすると、全力で否定にかかる
まるで新興宗教ともいえる異様な光景だよね

873 :774RR:2012/05/14(月) 14:58:51.72 ID:mlXV59M/
つか、なんでまた単なる原付二種でこれだけ盛り上がれるのか・・・
それだけPCXが今の時代とお財布事情にマッチしているという事かね。

874 :774RR:2012/05/14(月) 15:29:16.81 ID:Z1kIqAJq
PCX150に「信者」なんか居ないだろ。
ネガキャンは並行輸入業者かなんかなんだろうかね?

875 :774RR:2012/05/14(月) 15:37:45.84 ID:hFFQ+0vI
>>874
おまえは何を言ってるんだ
ちょっと前の書き込みを見れば、良い点だけ挙げて悦に入ってる信者の書き込みが散見されるだろうが

876 :774RR:2012/05/14(月) 15:40:28.59 ID:Xp2FTmlu
150はないな、原付2種ではなくなるなら250が吉
150の利点とかほとんどないやん。
250よりパワーも余裕もないし、
125より維持費悪いし、駐輪場も少なくなってくるし、任意保険もファミリー特約使えない。
まるでいいとこなし。

877 :774RR:2012/05/14(月) 15:48:24.11 ID:Nl16H5dX
まだ発売前なのに信者とかw
アンチしたいだけなのが丸わかりで笑えるわ

878 :774RR:2012/05/14(月) 16:22:29.68 ID:vF32ElK0
250だろうが150だろうが便器は便器

879 :774RR:2012/05/14(月) 16:39:02.83 ID:lfBR3Crk
信者云々批判する以前に全力でアンチ活動しかしてないhFFQ+0vIはどうかと思うけどな
欲しくて欲しくてたまらないPCX150を買えないので妬む気持ちも判らないでも無いがw

今の時代たかが30万強のPCXでも妬まれるんだねww

880 :774RR:2012/05/14(月) 16:51:52.79 ID:jyf+fM9+
0→80 5秒、燃費40/lだったらいいなぁ

881 :774RR:2012/05/14(月) 17:16:38.58 ID:c7d78fSH
とりあえず試乗してみたいな
小ささ軽さが魅力だわ
今乗ってるフォルツァとの動力性能差がどんなもんか
気になるところ

882 :774RR:2012/05/14(月) 17:18:56.57 ID:hFFQ+0vI
>>879
俺のどこがアンチ活動なのだ?
普通の人から見たら、良い点しか見ようとしない信者のようなかなり異質な書き込みが見受けられるから指摘してるだけだろ
信者にとっては、指摘した人間は全てアンチなのか?
気持ち悪いな

883 :774RR:2012/05/14(月) 17:27:28.29 ID:Z1kIqAJq
まあアレだ、普通買いたい人はネガな面見てグチグチ言わないからな。
ネガな面があってもいいんだよ、欲しいか欲しくないかなんだから。
〇〇が□□なら買う、なんて書いてる奴は買わない奴だから。

884 :774RR:2012/05/14(月) 17:30:56.91 ID:hs3SwG2+
今日一日煽っといてそれはないわ

885 :774RR:2012/05/14(月) 17:37:58.02 ID:6TM7guj2
国産で250以下ならPCX150がいいと思うけどな。
250になると値段倍だぜ?
スーパーフォア買えるじゃん。

886 :774RR:2012/05/14(月) 17:42:48.16 ID:9U2jCYcf
>>625
ほんとかね。
ま、実際のレポートが楽しみ

887 :774RR:2012/05/14(月) 17:48:57.55 ID:eLRUbjqB
>>886
加速はパワーウェイトレシオだったっけ?規制前のアドレスの方が良いわな。
まあ、アドレスは元気が良過ぎたから、
PCX150は良い感じで、オールラウンドで使えるまったりスクに成るんじゃ無かろうか?
高速も100km/h出りゃ十分だし、全開って訳でも無さそうな気はする。


888 :774RR:2012/05/14(月) 17:54:56.14 ID:UkOFx4IM
>>880
指摘()はメーカーにメールでもしろよw
別にこれを買ってくれと頼んでるわけでも無いのに、他に好きなバイク買えばいいじゃん

889 :774RR:2012/05/14(月) 17:55:41.43 ID:UkOFx4IM
あ、変なアンカーついた。
まあ、誰に言ってるかは明らかだからいいか。

890 :774RR:2012/05/14(月) 18:15:59.82 ID:pBG6Sprw
フォル、FAZEとは、比較にならないほど
「遅い」

残念ながら、セロー、XR230などよりも
「遅い」が、長距離は楽

PCX125ですけどねー

891 :774RR:2012/05/14(月) 18:20:28.73 ID:Z1kIqAJq
セロー225の後期型は法定速度オーバーで巡航できるからな〜。
(風圧に負けない人は。)
まあ、そんなもんでしょ。
ただ、遅いバイク内は遅いバイクなりの走り方が有るんで、
そんなにマイナスな要素ではないと自分は考えてます。

892 :774RR:2012/05/14(月) 18:29:00.05 ID:KTxUg6nH
PCX200がでるまで待つ!

893 :774RR:2012/05/14(月) 18:37:59.15 ID:+YtRp/lx
250のバカスク買うくらいなら、もう少し頑張ってT-MAXでも買うわ

894 :774RR:2012/05/14(月) 18:49:24.17 ID:1T74aK6J
T-MAXこそ無いだろ・・・

895 :774RR:2012/05/14(月) 18:51:06.34 ID:vF32ElK0
>>893
インテグラでええやん

896 :774RR:2012/05/14(月) 19:31:28.22 ID:WbeWuXTu
TMAXは初期から定価上げすぎ、今や100万って、昔は70万とかだったのに
250は言うほど高く無い、125好調の煽りで値引きしまくっててフォルは新車55万くらい
中古30万でも高年式で良いのが買える、MTならキャブのとこでもFIだしキーレス
スカブのtypeMでも40万であるでしょ、距離行くと壊れると聞くが

897 :774RR:2012/05/14(月) 19:53:22.73 ID:rmblYIQ1
T-MAXってスクーター?

898 :774RR:2012/05/14(月) 19:54:18.92 ID:OYu7ExRy
金があってほしけりゃ買えばいいだけ
ここでネチネチここが悪いあそこが悪いと難癖つけてる人ってロート前でデモしてる人達と同じ

899 :774RR:2012/05/14(月) 20:00:04.22 ID:eumRRtjp
170やら180やら250薦めたいのは判らんでもないが・・・どうでもいいじゃん、PCX150欲しいだけだから
個人的には250cc以上のスクーターはいらんし、長距離気持ちよく走る為に大型ネイキッド保有してるわけだし
年食ったらマルチパーパス車に変えてくかな、程度
個々PCX150を欲する理由の違いはあると思うよ。

でも一昨年はFuoco500にも乗ってましたサーセン

900 :774RR:2012/05/14(月) 20:12:45.57 ID:rIFHyWqX
発表とほぼ同時に契約したから
納車されたらレポりたいけど
バイク15年ぶり。参考にならんよね。。

901 :774RR:2012/05/14(月) 20:21:30.87 ID:Jrxp/Oec
初心者のレポってのも参考にはなると思うよ

902 :774RR:2012/05/14(月) 20:21:38.16 ID:p2RLrXI7
夢で聞いてきたけどPCX150全く売れてないって

903 :774RR:2012/05/14(月) 20:37:49.31 ID:Z1kIqAJq
>>902
わざわざ予約してまで買うようなバイクじゃ無いしなあ〜。
NC700みたいなインパクトは無いと思うよ。

904 :774RR:2012/05/14(月) 20:43:28.80 ID:cnz9gieu
PCXを買おうと思う
経済性も勿論だが性能も捨てがたい
価格差が微々たるものなら150のがいいのかな?


905 :774RR:2012/05/14(月) 20:43:45.43 ID:TyELsexG
>>902
そりゃそうだ、ここまで中途半端なバイクもないだろ。
250とまではいかないにしても、せめて200ならブタスクと分類分け出来て売れたものを。

ホンダは、まるでやる気ない。ここまでやっつけ仕事する企業が、果たして一流であろうか?

しかも規制により、タイ仕様よりパワーダウンする始末。本来なら高速運用する日本においてパワーアップするべしだろうに。

排気量を200にすることすらしない、恐ろしい程手抜き企業だ。

906 :774RR:2012/05/14(月) 20:50:09.24 ID:fsTBdv7W
>>905
手の施しようがない馬鹿だな

907 :774RR:2012/05/14(月) 20:54:31.20 ID:TyELsexG
>>906
売れたら馬鹿と認めるよ。

908 :774RR:2012/05/14(月) 20:55:37.00 ID:0Akaquh3
確かにFAZEはやっつけ仕事の極みだったが
PCXは良いと思うよ逆に良くやったと思うわ

909 :774RR:2012/05/14(月) 20:56:23.20 ID:dGk/8CvP
>>904
底辺なら125、正社員なら150。

910 :774RR:2012/05/14(月) 20:56:56.39 ID:WbeWuXTu
株主から見ると二輪の新車ってだけで良い目では見られない中で出る新車種なんだから有り難い
ホンダの社員の間でも半分は二輪冷遇すべきと考えてるはず

911 :774RR:2012/05/14(月) 20:59:23.52 ID:BFpbJ62H
しかし過去の150スクが、バットしないほぼ失敗作だったのに、なんの色つけもしないでPCX発売されるとは思わなかった。


912 :774RR:2012/05/14(月) 21:05:47.99 ID:Jrxp/Oec
>>905
IDがsexってことを自慢しにきたんだと素直に言ったらどうだ?

913 :774RR:2012/05/14(月) 21:22:04.13 ID:gvOKZtjb
俺はホンダが大嫌いだが、最近のバイクへの力の入れ方には感服する。
盟主として業界を牽引する気概を感じるぞ。このPCXもそうだ。
かつてのような、規模にモノを言わせた陰険パクリメーカーの面影はない。

カワサキとホンダはいいメーカーだと、今の俺なら思える。

914 :774RR:2012/05/14(月) 21:24:34.90 ID:gvOKZtjb
PCX150って、タイではもう走ってるんだよね?
にも関わらず、何故これほどまでに情報が出てこないんだ。

150と125で決めかねて心は彷徨うばかりだ。

915 :774RR:2012/05/14(月) 21:29:16.53 ID:qRpr/fZw
>>914
売れてないからに決まってんだろ。
鈴菌も高笑いだよw

916 :774RR:2012/05/14(月) 21:29:53.05 ID:Qh1mtdzh
スズキもセコイなりに頑張ってるのにヤマハの情けなさときたら…

917 :774RR:2012/05/14(月) 21:31:15.38 ID:GMeSOKx5
>>902
近くのPRO'S店でも、全く売れていなかった。注文したがw

>>914
youtubeにタイでアップされた動画はだいぶ出ている。

918 :774RR:2012/05/14(月) 21:32:25.60 ID:2QXqcL9N
タイだとPCXも高級バイクなんだよ


919 :774RR:2012/05/14(月) 21:33:36.78 ID:gVf03+bH
>>910
本当におバカさんですねー
ホンダの決算知ってます?

四輪の大赤を
二輪の大黒を
以てしても埋めれなかったのよ

920 :774RR:2012/05/14(月) 21:34:36.25 ID:lfBR3Crk
>>914
ソムタムが買ってバラしているじゃん

921 :774RR:2012/05/14(月) 21:44:12.90 ID:gvOKZtjb
>>917
ありがとう。youtube見てみる。

国内でのレビュー記事はここだけかな?
http://clicccar.com/2012/04/18/138488

みんなも情報持ってたら、URL教えてくれ!

922 :774RR:2012/05/14(月) 21:48:28.67 ID:/6TagjUy
二年後には消えてると思うよ。

923 :774RR:2012/05/14(月) 21:50:04.95 ID:UM4fCEIg
>>913のお目めは節穴さん

924 :774RR:2012/05/14(月) 21:57:45.92 ID:gvOKZtjb
>>920
ありがとう。性能や燃費のインプレがあればいいのにな。

925 :774RR:2012/05/14(月) 22:06:58.08 ID:eLRUbjqB
>>908
俺はFAZEがコンパクト路線だったら、直ぐに飛びついたろうなぁ。
バイク屋に実物見に行って、諦めた。

PCX150は買うよ、アドレスの代替として。

926 :774RR:2012/05/14(月) 22:22:05.90 ID:8EBAkoBR
>>921
信者は涙目だろうが、150とは思えない非力なエンジンについては俺の予想通りだな
カスタム125のほうがパンチがあって速いとかワロス
何も速く走る必要はないが、125とほぼ同等のパワーというのはハッキリしたわけで、
以前にも書いたが、パワーに余裕がないのは高速道路でも安全面でかなりの不安材料になる

927 :774RR:2012/05/14(月) 22:29:30.20 ID:WbeWuXTu
>>919 マジか?有意義な情報をどうも
でも二輪がそこまで儲かると思わないけどな、純正オプションのボりっぷりには感心するけど

928 :774RR:2012/05/14(月) 22:34:11.04 ID:eumRRtjp
>>927
ソースでも
http://www.honda.co.jp/investors/library/presentation/
2011年度 決算説明会資料のPDFの14ページからのグラフが判り易い
台数は凄くても売上げ規模では1台あたりの単価が10倍近い4輪は痛いって感じだね

929 :774RR:2012/05/14(月) 22:42:39.76 ID:E9XEKR5B
>>926
何回言っても分かんねえ野郎だな
ポンコツ化石アヴェニスやヴェクスターと一緒にすんなつーの!
最高速150km、中央高速120km巡航可。これが最新技術で作られた
最新スクーターPCX150の実力だよ

930 :774RR:2012/05/14(月) 22:45:36.51 ID:gGlg1Hht
オイル交換とか定期的にベルト、ローラー等をきちんと交換したとして、10万キロ超え出来ると思いますか?
現在スペ125乗ってますが、そろそろ7万キロ近いんで買い替え検討中です。
スペは3千キロでオイル交換、2万5千キロでベルトとローラー等を交換してきて、パンク以外はノントラブルでした。
勿論、現在も絶好調ですが、見た目原1に見られて店舗出口からの急な割り込みが嫌になってきたのもあって買い替え検討中です。

931 :774RR:2012/05/14(月) 22:46:18.50 ID:q6b4hCY4
釣れるといいねw

932 :774RR:2012/05/14(月) 22:48:20.22 ID:WbeWuXTu
>>930 その距離だとサスが明確にクソになってるだろ
アドV125でそんくらい走ってエンジンは好調だがサスが酷いので買い増してナンバー切った

933 :774RR:2012/05/14(月) 22:49:28.45 ID:mlXV59M/
>>930
それなら250以上のがいいんじゃない?
ネイキッドならさらによし。PCXは原二のアホが多いから割り込まれるよ結局。

934 :774RR:2012/05/14(月) 22:56:10.41 ID:Jrxp/Oec
PCX150になっても見た目はPCXからほぼ変わらないから他の人からすれば原二がいるのと同じ感覚なんだろうな

935 :774RR:2012/05/14(月) 22:58:17.56 ID:gGlg1Hht
>>932
現在のスペでは、へたりは感じませんけど、日本製だからですかね?
>>933
片道45キロのロング通勤です orz
田舎の国道ですが、そこそこ渋滞するので
125サイズのボディが良いです。正面からの見た目が原1っぽく無ければ、店舗から出て来る車も無茶なタイミングで出て来ないかな?と、思ってるんですが。

原1っぽく無けれ

936 :774RR:2012/05/14(月) 23:02:30.16 ID:gGlg1Hht
因みに、過去にフォーサイト250の低走行の中古車に乗り換え検討したんですが、
スペに不具合が無い為見送った経緯が有ります。


937 :774RR:2012/05/14(月) 23:04:57.07 ID:2uziUnsU
スクーターへの拘りがなけりゃ、通勤以外にツーリングも楽しめるバイクに乗れよ
CBR250Rも中古じゃ30万切ってるし、この辺で程度の良いの探せな …
http://www.goobike.com/bike/stock_8500120B30120429001/
経済性や燃費がよく、長く乗るなら最初に頑張ってちゃんと高速も街乗りもこなせるバイクにしとけって!
どうせ1台しか所有出来ないんだろ?  後悔しないよ  Nc700s軽やかだな…
http://www.youtube.com/watch?v=R_so2JlWTF4&feature=related
HONDAがおススメの本命がインテグラにある?コレにはホント力入れてんな…
わかってるよ!金があったら誰でもコッチだよ!って言われそうだな…
キャッチフレーズが
『日常的な使い勝手の中で、誰もが扱いやすく、より一層軽快で、味わい深く楽しいモーターサイクルを
低燃費でご提供する為に、開発しました』だからな…まさにお前ら照準!一応チェックだけはしとけな
http://www.youtube.com/watch?v=z7X3IObGTFo


938 :774RR:2012/05/14(月) 23:06:36.18 ID:0Akaquh3
>>935
スペよりは大きいかもですが
ぶっちゃけあんまり変わらない気もするよ

939 :774RR:2012/05/14(月) 23:07:27.34 ID:mlXV59M/
>>935
うほー・・・・45kmはなかなか大変ですな。俺は往復で52km程度ですが・・・・
いわゆる「車格優勢説」ですが、これについて俺は眉唾だと思っていたんです。
しかし今乗ってるPS250にはレッグシールドとかなり長いウインドスクリーン、
そして大型のリアボックスが付いており、ボックスにはテールランプも付いています。

これが特に夜間でかなり車格を大きく見せるようで、妙な煽りはかなり減りました。
(実際はフォルツァやマジェなどよりも30kg程度も軽い車両なんですけどw)

車格が安全運転に繋がるとは必ずしも言えないですけど、ドライバーはかなり
第一印象の先入観で行動を変える人が多いです。
従って車格を大きく見せる、或いは大きめの車両に乗る、というのも選択肢の一つだと思うんです。
主に夜間走行が多い様でしたら、PCXでもテールランプ付きの大型リアボックスはお勧めですね。

940 :774RR:2012/05/14(月) 23:10:11.27 ID:8EBAkoBR
>>935
田舎でもすり抜けOKなの?
ツーリングへ地方へよく行くが、田舎はすり抜けに慣れてないから、あからさまに煽ってくるな

けど、すり抜けだって、PCXと250スクじゃ、そんなにハッキリと違いはないな
250スクでも慣れればかなり狭いところでも可能
デカイのは小回りがとよく言う奴があるが、そんなにしょっちゅう転回したりUターンするのかとw

すり抜けをあまりしないで、車からも舐められないようにしたいのなら、最低でも250だよ

941 :774RR:2012/05/14(月) 23:12:06.23 ID:WbeWuXTu
割り込まれ対策には2灯の車種がいいと思う、250でも単灯は舐められる
2灯は人間の認識のメカニズム上で顔と認識されるので安全らしい(ホンダ調べ)

942 :774RR:2012/05/14(月) 23:18:38.46 ID:mlXV59M/
>>941
ああ、それはなんか聞いた事あるなぁ。
リアボックスのテールランプで二灯が多いのはそういう関係性もあるのかもね。

943 :774RR:2012/05/14(月) 23:21:14.82 ID:gGlg1Hht
45キロの道程ですが、約1時間です。
その内10キロ位が片側2車線の真ん中をほぼすり抜け状態です。60キロ位で流れてる所が5キロとほぼ停止渋滞が5キロ。
残りの35キロは・・・
ま〜、ほぼ、快適走行って感覚です。


944 :774RR:2012/05/14(月) 23:22:38.36 ID:sq/s8bws
自演っておもしろいですか?

945 :774RR:2012/05/14(月) 23:25:10.91 ID:mFySem9f
>>935
PCXにしたならウインカーポジション化した方がいいかも。
スぺ100はもともとそうだけど夜間に非視認性が良かった
(俺も乗ってたからわかる)
残念ながらPCXでも割り込まれるのは変わらない。
マジェ250みたいな巨大2灯ライトなら舐められないかもなw

946 :774RR:2012/05/14(月) 23:28:08.84 ID:gGlg1Hht
結局の所、新車で買って、3年で6万キロで寿命じゃ、厳しいかな?
と思って考えてるんですけど。
皆さんはどの位の走行距離に耐えられると
思いますか?
10万キロ超え出来るでしょうか?

947 :774RR:2012/05/14(月) 23:29:59.49 ID:rIFHyWqX
>>901
とりあえず乗ったら何か書いてみるよ。

今は用品店にメット見に行ったりしてるとこです。

948 :774RR:2012/05/14(月) 23:34:07.10 ID:mlXV59M/
>>946
国産車なら10万は問題なく走れるかと。
特に毎日乗れば乗るほど良いです。走行距離で劣化が早まるというのは間違いですね。
メンテは半年や一年に一回程度バイク屋に出せば一定水準は維持出来ますし、
それ以外はオイル交換や日常チェックを怠らなければ全く問題ないと思います。
一番まずいのは、走行頻度に間隔が開きすぎる事です。で、思い出した様に乗り回す。
あれは車両を痛めますよ。

949 :774RR:2012/05/14(月) 23:34:12.97 ID:bDMO0oNA
>>943
俺もカブに始まりXLバハだったり
今は原二スクで通勤20年やってるけど
往復8キロだから無事故で続いてる
往復90キロ通勤ってさ大変だし危ないから車か他に変えた方がいいような

950 :774RR:2012/05/14(月) 23:34:53.89 ID:VmwE1tpa
>>945
ところが4D9はライト位置が低くてポジションランプ無いから夜間は原付並みに見られたりする
新型はポジション付いたけどね

951 :774RR:2012/05/14(月) 23:35:55.37 ID:eLRUbjqB
>>946
出たばっかの車種だから、確証は無いけれど、
人柱として耐久テストやってみれば良いかなw
まあ、PCXに搭載されるエンジンは、
本田が世界共通化を図り、尚且つ日本より過酷な道路事情で、
酷使されると予想されるグローバルエンジンだそうだから、

耐久性もあると信じたいw

952 :774RR:2012/05/14(月) 23:38:18.67 ID:2uziUnsU
>>946 それならVTR250オススメ
PCX150で回しまくったら無理
結局、償却年数が短くトータル的に損

953 :774RR:2012/05/14(月) 23:40:57.48 ID:2uziUnsU
信じたい気持ちと現実は違う  小排気量ほど耐久性がない

954 :774RR:2012/05/14(月) 23:46:10.14 ID:eumRRtjp
で、カブは別格だという事がよくわかりました

955 :774RR:2012/05/14(月) 23:48:01.01 ID:gGlg1Hht
>>949
最初の3ヶ月は車だったんですが、渋滞で2時間位かかるのとガソリン代が悲惨な状態だったんで。みんなに大変だね〜って言われるけど、本人は案外大丈夫だったりします。雪と台風時は電車ですけど。
田舎のなんで乗り継ぎが最悪で2時間半もかかりますが。
>>951
やっぱり、スペ125は良い車種ですね〜
世界戦略車が如何程の物か不安です。
4年で10万キロを定期メンテで走れそうなら購入しようかな?

956 :774RR:2012/05/14(月) 23:53:08.16 ID:mlXV59M/
蛇足ですが、長く乗りたいなら雨ざらしは避けましょう。
雨は色んな意味でバイクには良くないです。部品剥き出しですからねぇ。
後は安全運転の敷居を自分の中でしっかりと築く事かな。
毎日乗るとそれだけ事故率も上がりますので・・・

957 :774RR:2012/05/14(月) 23:54:17.94 ID:gGlg1Hht
>>952
ギヤチェンジが面倒臭いのでスクーターが希望なんです。
昔、バイク便でVTZ250に乗ってましたが
一日140キロ平均程の走行でヘトヘトだったんでチェンジには良いイメージ無いんですよね〜。



958 :774RR:2012/05/14(月) 23:55:14.55 ID:8EBAkoBR
>>953
言えてる。各パーツの強度もそうだが、一番いけないのは、
小排気量車は高回転フルスロットルをずっと維持して走ることが多いから、エンジンの耐久性はガクッと落ちる
PCXも下道だけでさらっと流してればかなりの耐久性を発揮するだろうが、
高速を度々使うとなると、耐久性は信じられないほど落ちるだろう

959 :774RR:2012/05/14(月) 23:58:25.33 ID:mlXV59M/
しかしホンダのエンジンてある意味狂ってるからねぇ。
荒く乗っても6万以上は硬いんじゃない?
むしろ部品が先に逝かれるから、そっちの対策のが大事だと思うよ。

960 :774RR:2012/05/15(火) 00:03:54.04 ID:gGlg1Hht
>>956
来月でロング通勤も3年目になりますorz
幸いヒヤッとした事は無いんですが、
イラっとする事は日常茶飯事です。
すり抜け時は両側のクルマのルームミラーでドライバーの目線を確認しながら抜ける様にしてますが、携帯電話を見ながらの奴が多いですね〜。
昔バイク便の時は携帯でメールとか無かったんでWW
そんな奴には前に出て急ブレーキかけてやってます。



961 :774RR:2012/05/15(火) 00:06:22.23 ID:CETaPWoE
いまどき10万で壊れるバイクってある?

962 :774RR:2012/05/15(火) 00:10:17.33 ID:S7+66au3
むかし乗ってたジョルノクレアの初期ロット版は
毎年エンジンが壊れてエンジン交換した
3回壊れて捨てた

963 :774RR:2012/05/15(火) 00:12:41.77 ID:aRu1rtzX
カブとスクーターは
どっちが便利なんだろう

964 :774RR:2012/05/15(火) 00:14:30.35 ID:BDrg3poJ
>>955
まあ燃費で勝てる車はミライースぐらいだよな
これから梅雨だし気を付けて下さいな


確かにホンダエンジン以上に頑丈なガソリンエンジンないよな
20年以上前の汎用エンジンの運搬車や耕運機が普通に動くし
サーキットでぶん回してるEK9やDC5が10万キロ突破なんてざらだし


965 :774RR:2012/05/15(火) 00:18:16.02 ID:ObjVNbeW
>>960
俺は大体通算5年程度という所です。
難しい所ですが、時間的余裕がやはり大切かなと。
俺は法定速度守って就業開始30分前に到着を自分で義務付けています。
これはトラブルや交機対策も含めてですね。
バイク便経験者の方でしたら、長距離通勤はお手のものですよね。

後俺の場合は帰宅時すり抜け一切やらないとか、法定速度は出しても+15km/h程度で
抑えるとか・・・まぁそんな感じで走ってます。
ただアルゴリズムというか、長く乗ってると自分の中で安全弁がたまに抜ける事がありますよね。
そういう時が危ないなーと・・・。後考え事もかなり危険ですね(苦笑

966 :774RR:2012/05/15(火) 00:23:36.97 ID:4G2o079j
>>965
車の流れが自分の予測とことごとく逆になる日が有るんですよね〜
そんな日はおとなしく走ってます。
あと、睡魔との闘いの日もありますww


967 :774RR:2012/05/15(火) 00:26:10.73 ID:WRyyBYaN
適正な整備で消耗品の交換や清掃・調整すればかなり持つんじゃない?

頻度の高いモノ
ブレーキパッド・タイヤ・ベルト・プーリー・オイル(ドレンボルトやパッキン)・ライト・エアクリーナー・プラグ・バッテリ

頻度の低いモノ
サス(バネやらオイルやら)、シリンダーリング、ウエイトローラー、シート、配線(ハーネス含む)、各種ベアリング、ディスク

エンジンOHすればもっと長持ち〜

968 :774RR:2012/05/15(火) 00:26:18.92 ID:slBZoMgZ
PCX150はPCX125の代わりにはならない。
なら250買った方がずっといい。

969 :774RR:2012/05/15(火) 00:27:43.78 ID:ObjVNbeW
>>966
ああ・・睡魔はやばいですね・・・
あまりに眠い場合はネカフェとかに泊まる選択も考えた方が良いかもしれませんね。
俺もこの前やばい時がありました(苦笑
では、そろそろ失礼します。良いバイクライフを^^

970 :774RR:2012/05/15(火) 00:28:49.54 ID:sZSSvyxh
>>968
代わりにはなるだろ
逆に125は150の代わりにはならないよ
代わりにならないのは色だけ

150は250の代わりにならないなら認めるが論外

971 :774RR:2012/05/15(火) 01:25:06.80 ID:90zW4tzo
しっかし発売前なのに勢い100越えとか人気ありすぎだろw

972 :774RR:2012/05/15(火) 01:40:49.70 ID:XvhOemf8
>>971
2チャンでだけ人気w mixiではトピすら立ってないし、実店舗ではほとんど売れてないからw

973 :774RR:2012/05/15(火) 01:43:49.23 ID:KGa+ikng
>>972
mixiやる年齢層は少ないだろうな

974 :774RR:2012/05/15(火) 02:00:08.21 ID:mGTWRnon
人気というより、人柱煽りで実際このスレの連中でも買うのは数人だと思うよ。
いかんせん半端な排気量だからな。

975 :774RR:2012/05/15(火) 02:18:44.98 ID:90zW4tzo
皮肉で言ってるんだからマジレスしないでくれるか。

976 :774RR:2012/05/15(火) 02:41:52.82 ID:HsFQGAAG
>>960
最低な人間だな、こいつ

977 :774RR:2012/05/15(火) 02:44:18.04 ID:IYsg8XjN
しかし、無意味な自演レスをひたすら書き込み続ける荒らしってのもよくわからんな
まあ、暇だからやってるんだろうけどその熱意を有意義な方向に活かせないのだろうか?

978 :774RR:2012/05/15(火) 03:06:32.67 ID:pG8mqvsi
それが出来る人なら荒らしなんてやらないと思うんだ‥

979 :774RR:2012/05/15(火) 03:07:18.72 ID:FNAc4OBv
PCX150 まとめ

日本の制度に合わない
メーカーですら売る気ない
125より燃費効率が著しく悪化
高速道路の料金所で確認の為、毎回、停められる
高速道路で突風に耐えれないサイズ
125乗りと違いほぼ無保険と思って間違いない
エンジンの耐久性は誰もが心配
数年後の中古では安値以下ゴミ扱い
250と違いどっちみち四輪に割り込まれるサイズ

980 :774RR:2012/05/15(火) 03:10:21.31 ID:pG8mqvsi
ほらね

981 :774RR:2012/05/15(火) 03:12:10.21 ID:bwgjc4T5
>>978
そりゃそうだw

982 :774RR:2012/05/15(火) 03:18:45.01 ID:0fyzSUS4
ふむ、そういうものかね?
自分は貧乏性だからかなんだか勿体無い気がするんだが

983 :774RR:2012/05/15(火) 03:18:56.08 ID:S7+66au3
まあ1年もすれば中古が半値で買えるようになるかもね

984 :774RR:2012/05/15(火) 04:41:14.58 ID:90zW4tzo
とりあえず次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/

985 :774RR:2012/05/15(火) 05:23:21.80 ID:zXpQGZOS
>>913
何言ってるんだ?
ホンダは昔から全くブレてないぞ。

「世界中のバイクをホンダ製にする!」

それがソウイチロウの野望だった。
その手段が時代に合わせて変わっていったに過ぎない。

ちなみに、つい最近実現したが、

「飛行機も造りたい」

これも昔からソウイチロウの野望だった。

986 :774RR:2012/05/15(火) 05:32:25.76 ID:zXpQGZOS
>>926
>カスタム125のほうがパンチがあって速いとかワロス

バカなのか?w
条件の違う物を比較してどうする。
カスタム150なら、さらにその上を行くという事すら分からないのか。
それとも、あえて触れないのかw

987 :774RR:2012/05/15(火) 06:30:45.09 ID:MOu0whJC
>>976
おまえが最低

988 :774RR:2012/05/15(火) 06:31:34.60 ID:MOu0whJC
>>977
またでた。病気なおせよ。
自演パラノイア

989 :774RR:2012/05/15(火) 07:41:26.37 ID:nAG4n9Uz
>>960
まぁタラタラ走っている奴を抜いたら携帯を見ていたなんてしょちゅうだからな
あれはマジむかつくから、やりたい気持ちはわかるw

>>972
mixiなんて、もうオワコンだろw

990 :774RR:2012/05/15(火) 10:01:09.09 ID:4Ihfp0YZ
>>988
自演乙

991 :774RR:2012/05/15(火) 10:12:49.89 ID:wu6kHGQl
10日で次スレとか勢いすげえなww

992 :774RR:2012/05/15(火) 10:18:47.38 ID:2qjvmTTV
高速、強風、すり抜けと話題に事欠きませんから。


993 :774RR:2012/05/15(火) 10:24:18.45 ID:wu6kHGQl
免許の話題とかもあったな。次スレではどんな話題が飛び交うのか

994 :774RR:2012/05/15(火) 10:40:30.61 ID:nnksX20/


995 :774RR:2012/05/15(火) 10:40:55.38 ID:MOu0whJC
梅毒

996 :774RR:2012/05/15(火) 10:47:01.32 ID:YMQ7uGaa


997 :774RR:2012/05/15(火) 10:51:29.63 ID:bwgjc4T5
松缶

998 :774RR:2012/05/15(火) 11:04:08.31 ID:Od55vnFO
998

999 :774RR:2012/05/15(火) 11:04:31.79 ID:Od55vnFO
999

1000 :774RR:2012/05/15(火) 11:05:00.95 ID:Od55vnFO
1000なら発売停止

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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