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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】2

1 :774RR:2012/05/04(金) 10:57:34.56 ID:SwWbeIeC
インジェクション仕様のスポーツスターに関して
初心者からベテラン
ローダウン系からR仕様
ノーマルからフルカスタム
みんなで熱く語れ

2 :774RR:2012/05/04(金) 11:00:24.83 ID:SwWbeIeC
関連スレ
【04から】スポーツスター16【最新まで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329148721/l50
☆★☆気楽にスポーツスターで41ガロン★☆★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312141176/l50
【ハーレー】XR1200X Part5【最速!?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328017864/l50

3 :774RR:2012/05/04(金) 11:03:09.86 ID:O8ARgQ7q
>>1
おつ

4 :774RR:2012/05/04(金) 18:48:13.21 ID:XuzUYncO
>>1 乙

5 :774RR:2012/05/04(金) 20:18:19.32 ID:3iN5WlLz
いちおつ。
似たようなスレが多いw
自己主張の強い連中が上手くやるには仕方ないよね。

6 :774RR:2012/05/05(土) 00:46:43.96 ID:C5iCuN3k
キャブ仕様含んだスレだと、どうしてもキャブ関係の話題が多いからなあ
ジェットの番手がどうとか?チョークがどうだのとか
インジェクション仕様には全く無関係だよなぁ。

7 :774RR:2012/05/05(土) 06:53:36.08 ID:b3LLAOle
インジェクションとキャブは分けてくれてたほうが話題が統一しやすくて良い。2009年式、先日に30000キロ超えました。わーい。

8 :774RR:2012/05/06(日) 09:21:36.08 ID:kBsdNaD4
2011年式、先日に入院しました。わーい。



修理終わるのが早くて来月。
保障期間内だからいいけど、この季節に乗れないのはつらすぎる。

9 :774RR:2012/05/06(日) 09:41:46.80 ID:CY2ZYv0m
>>8
どこ壊れたの?

10 :774RR:2012/05/06(日) 10:29:26.82 ID:kBsdNaD4
>>9
コンロッド小端部
穴が楕円に広がって、ブッシュが割れてた

HDJの人見たら「あの客か」で特定余裕かな。別にいいけど。
修理よろしくお願いしますよ〜

11 :774RR:2012/05/06(日) 19:34:25.46 ID:eKthdoj/
>>10
けっこう重症だね。
何か原因らしいことありましたか?
アイドル下げるとクランクが逝くと聞いたことあるけど、
小端部がどうして壊れたんだろう。

12 :774RR:2012/05/06(日) 21:48:36.06 ID:kBsdNaD4
>>11
それが全く思いつきません。
完全フルノーマルで乗ってるし、無茶な高回転とかもしたことない。
オイル交換も半年。

去年の今頃にカチカチ異音が鳴り出して、1年点検で相談したら
クリアランスが少しずれてるかもしれないけど音も小さいし、とりあえず様子見。
音が大きくなってくるようだったら開けてみましょうってことだった。
で、今年の点検で音が大きくなってたから開けてみると・・・ってところです。

ここまで書いて気付いたけど、丸2年だから2011年式じゃなくて2010年式だった。

13 :774RR:2012/05/06(日) 22:09:55.34 ID:1Jt1qhaT
>>12
三年保証内でのトラブルはある意味
運よかったのかもよw。俺のは
三年内に三回ロッカーカバー開けた。
オイル漏れが続いてね。今は大丈夫、
だと思う。多分w。

14 :774RR:2012/05/08(火) 13:05:59.25 ID:7WEAlIii
換気あげ

15 :774RR:2012/05/09(水) 18:12:34.45 ID:5eQKPNxG
からあげ

16 :774RR:2012/05/09(水) 19:05:32.37 ID:vly3KZxt
もみあげ

17 :774RR:2012/05/10(木) 07:38:51.42 ID:+d5lxV3N
てみあげ

18 :774RR:2012/05/10(木) 21:09:13.44 ID:G305IU1V
2012年式のナイトスターにサンダーマックス取り付けを検討しているんですが、
取り付けとセッティングで工賃はいくらくらいかかるのでしょうか?
取り付けされた方参考にしたいので教えてください。

19 :774RR:2012/05/10(木) 22:55:27.74 ID:xl5PhGq+
>>18
書き込みできるなら同じ内容をショップ宛にメールしなよ!

20 :774RR:2012/05/11(金) 12:05:04.11 ID:P7xEK1qe
20万くらい
吸排気は自分で用意してね

ドコドコ感への道のりは遠い

21 :774RR:2012/05/11(金) 13:05:44.76 ID:fkPCWEny
ドコドコ感だけならUSプーリーに交換が一番効果的。
他がノーマルだと走り難くなるけどね。

22 :774RR:2012/05/11(金) 18:53:53.94 ID:P7xEK1qe
サンダーマックス、マフラー、エアクリ、プーリー、リアサス、シート・・
全部で5、60万くらいか


23 :774RR:2012/05/11(金) 19:45:07.21 ID:PdnWJUJQ
鋼鉄のエンジンをガンガン唸らせて自由へと走る鉄馬のはずが・・・
今では騒音排ガス規制でショボショボ音。
それを蘇らすのも油まみれになって弄るのではなく、パソコン繋いでピコピコセッティング。
情けないよなあ・・・ハーレーさんよぉ・・・

24 :774RR:2012/05/11(金) 20:17:01.72 ID:6O5XUSAT
IDがアメリカ記念カキコ。

25 :774RR:2012/05/11(金) 20:51:30.67 ID:upFRWoUT
>>23
ハレといえども法律には逆らえんよ・・・

26 :774RR:2012/05/11(金) 23:03:38.33 ID:8GxcWCBN
>>23
でリジ中古車ですね。

27 :774RR:2012/05/12(土) 02:16:28.84 ID:k39jLPyp
明日はハーレー日和ですな
さて、どこ行くかな

28 :774RR:2012/05/13(日) 13:15:40.81 ID:lveGJGro
朝イチで出かける準備してたら仕事の電話来てテンション↓
気を取り直して、買い置きしてたオイルを交換して近所まわり。

29 :774RR:2012/05/16(水) 02:48:35.08 ID:t3zomIMk
俺、高速道路使うこと多いんだけどさ、
ウィンドシールドつけてる人たちは
どゆなのつけてる??。オイラは
デイトナのありがちなの付けてるんだ
けどさ、最近こんなの見つけて防風効果
が知りたいんですよ。スタイル的には
これ好きなんだけどさ。誰か使用してる
人居ないかな?。

30 :774RR:2012/05/16(水) 02:56:52.96 ID:t3zomIMk
添付しかたがよくわからん。
グラディエイターとかいうメーカー
のコンパクトウィンドシールドてやつ。

31 :774RR:2012/05/16(水) 19:44:32.05 ID:eiM7LhT0
俺も気になる

定番のナショナルサイクル
http://www.nationalcycle.com/catalogue/DeflectorScreen.shtml
のはココでCCIからとると\10000でおつりくるし
http://aljyan.com/?pid=25520386
少し大きく4点で固定
http://www.nationalcycle.com/catalogue/StreetShield.shtml
の方がプラス\2000でも良い気もするし
http://aljyan.com/?pid=25509822
ダントツに安いコレ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00760C8GG/
なんかは日によっては\5250位まで値下がりするし

上の3種は全部1インチのハンドル対応なんだよね

32 :774RR:2012/05/16(水) 21:39:10.67 ID:ba4qHj7A
オールドボーイを自分で取り付けした方いますか?
Oリングがユルユルだったのでみなさんも同じか気になりまして。
普通につければ二次エアというか気密性は問題ないですかね?

33 :774RR:2012/05/17(木) 20:01:56.79 ID:DhaVgZjT
今日セルフでガソリン入れてたらうっかりしててガソリンが溢れて熱々のエンジンにかかってめっちゃ焦ったわ。
エンジンの鉄の黒い部分がガソリンで数ヶ所白く変色したんだけど、これって直せるの?

34 :774RR:2012/05/17(木) 20:14:32.79 ID:Rtl6sOhO
>>32
俺はダイナだが自分でつけた感じだと
確かにユルユルだけど、キツクもないって感じかな・・・

35 :774RR:2012/05/17(木) 22:06:23.89 ID:IquqYk8Y
>>31
探せばたくさんあるね。俺のは
ナショナルサイクルのやつと同じ
っぽいな。で、
http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/ncycle/NC-N2704-5
が、気になにはじめたんだよね。
これだとハンドルクランプしない
からハンドル周りがすっきり
するな〜って。が、サイズが小さい
んで効果はどうなんだろうとか、
う〜ん。誰かつけてない?w。

36 :774RR:2012/05/17(木) 22:07:17.39 ID:ID2ghNuo
>>33
つエンジンブライトナー

37 :774RR:2012/05/18(金) 01:37:30.90 ID:2mVNWLov
>>35
日本語でお願いします

38 :774RR:2012/05/19(土) 17:33:23.23 ID:8kxsHDRw
今セパハンにしようかと思ってんだがノーマルステップに
セパハンにするとやっぱり変か?

39 :774RR:2012/05/19(土) 20:33:52.97 ID:AKyi+qj2
ていうかセパハンにする理由はどうよ。
見た目だけかスポーツ的なポジションが欲しいのか?

40 :774RR:2012/05/20(日) 11:18:24.49 ID:0FSEg6/y
ポジションってのもあるけど見た目が大きいかな

41 :774RR:2012/05/20(日) 21:21:12.82 ID:SiDBLRqB
じゃあ「つ」の字ポジションでも良いんじゃない?

42 :774RR:2012/05/21(月) 00:36:16.23 ID:qSoIGj4r
フォワコンにセパハンってどんな柔軟体操だよ。

43 :774RR:2012/05/21(月) 01:59:13.12 ID:o3yJ1NQD
48も走ってる時は海老みたいでカッコ悪いしw

44 :774RR:2012/05/21(月) 03:42:37.85 ID:Ndr7TvfC
170くらいが日本人平均だっけ。
それで48のフォアコンはキツイね。見てても可哀想になる。

45 :774RR:2012/05/21(月) 19:21:18.90 ID:BHYpL4sP
48に乗ってる知り合いは170くらいだと思うけど、コンパクトな車体のせいか見た目は変じゃない。
まあRODで170ならばお気の毒に思うけど。

46 :774RR:2012/05/21(月) 20:29:14.78 ID:adSMc9wX
離婚しなきゃこんなもん買えないわな。今生ではバイクは無理終わった。

47 :774RR:2012/05/22(火) 04:12:34.49 ID:DbnOT+5q
ようつべとかでフォアコンの走行風景見ると
なんか猿が木にしがみついてる感があるんだよね
フォアコンはちょっと間抜けかな

48 :774RR:2012/05/22(火) 12:23:52.37 ID:2NJLO1e+
おいおい、ハーレーでフォワコンを否定したら乗るものが無くなるわけだが?

49 :774RR:2012/05/22(火) 12:43:46.74 ID:O5F3AH3A
足の短かい人がフォアコンで運転してるの見てると笑っちゃう。


50 :774RR:2012/05/22(火) 14:01:33.37 ID:IZvcwQo/
>>48
ダイナとスポスタがあるじゃないか!

51 :774RR:2012/05/22(火) 14:11:34.39 ID:r/ZdtW2D
ミッドコンで窮屈じゃない足の短さが羨ましいよ…

52 :774RR:2012/05/22(火) 22:09:47.90 ID:AoC363Rd
手足長くて上半身ムキムキ白人みたいな体格だとフォアコンも似合うけど
日本人の普通体格でフォアコンはなぁ・・
なんか攻撃食らって後ろにぶっ飛んでいくアニメキャラみたいな。

53 :774RR:2012/05/22(火) 22:39:42.87 ID:dpI+P/8G
ガリガリのモヤシメガネがミッドコンで乗っててもおかしいから
ステップの位置とか自己満足の世界でしょ。

54 :774RR:2012/05/22(火) 23:04:22.72 ID:NsZcUj3Q
むしろバイクなんて自己満足の
代物でしょ。他人の見た目なんざ
どーでもい〜、的な???。

55 :774RR:2012/05/23(水) 23:11:33.53 ID:2yN6p7YW
>>48
乗る物つーか欲しいモデルがハーレーには883Rしか無いんだが・・・
ダイナも他モデルに比べればマシとは言え山道行くとドン臭いし

つか俺は883R好きで週末は山道を軸としたツーリングで楽しんでるが
他のモデルには興味ないw
スポスタもローダウン系には興味ないし
そもそもハーレーダビットソンが好きでも無い
メーカーとしてはヤマハ好き
数年前にモタショに出てたsakuraが市販車で出たら即、買い換えるw
TX650の復刻版みたいなのが出ても即、買い換える

その手の人って少なくないと思うんだけど

56 :774RR:2012/05/23(水) 23:46:43.85 ID:MKPUgkG1
見た目に惚れて883Nを買ったが走り始めたら楽しくて883Rにすればよかったと思ってる。
仕方ないからリアショックをRのに替えて楽しんでる。
フロントもどうにかしたいなぁ。


57 :774RR:2012/05/23(水) 23:49:37.37 ID:9JCMqvBt
ナンバーの裏に取り付けるバッグをどこかが出していませんでしたかね?
サイドバッグは好みじゃないから小さくてもいいのでバッグが欲しい。

58 :774RR:2012/05/24(木) 08:22:40.80 ID:lhcIN3Og
883Rはどうでもいいけど、1200Rを復活させたら良いのにな。

59 :774RR:2012/05/24(木) 12:25:03.70 ID:4VHWZo1O
>>57
http://ec.degner.co.jp/item/IS00081N01018.html

60 :774RR:2012/05/24(木) 17:08:08.13 ID:LiK0C7iy
おれも883R派
鼓動感あるエンジンが大好きで乗ってるけど、
ローダウン&チョッパーには興味無い。

61 :774RR:2012/05/24(木) 18:01:02.29 ID:hAg75A6I
個人的には883だったら国産大型との掛け持ちなら良いんだけどね。
883は1200と車体が共通でパワー無いから、883の1台で何でもこなすのは厳しい。

62 :774RR:2012/05/24(木) 21:22:37.39 ID:a+l1/sgZ
アメリカンってゲイ臭いですよね。
糞ダセェイナカもんが乗るウンコバイク
内臓ぶちまけて死ねばいいのにチクシヨー

63 :774RR:2012/05/24(木) 21:47:07.99 ID:9LUNZpOE
匿名掲示板でコソコソ悪口書き込んでるキミのゲイ臭さには勝てないよ。

64 :774RR:2012/05/24(木) 21:58:54.04 ID:a+l1/sgZ
匿名だあ!?
おれの住所氏名分かってんダロ
脳味噌ぶちまけて死ねやクソ
ブレーキ踏んでやらねw

65 :774RR:2012/05/24(木) 22:01:04.37 ID:9LUNZpOE
ゴメン。
不覚にもちょっと面白い w

66 :774RR:2012/05/24(木) 22:08:54.54 ID:a+l1/sgZ
なんだコイツは
アメリカが出て行った暁には惨死するクチだろ
拷問死で凄絶な死にかたしろやw
プロバイダに契約した時点でどんな検索したかどんな書き込みしたかどんなファイル使ったか全部丸見え
メールも電話すら全て盗聴自動音声認識

67 :774RR:2012/05/25(金) 00:19:56.34 ID:O+O9NkIL
今シャドウ400に乗ってて、以下の点が不満で
ナイトスターかアイアンへの乗り換えを検討しているんだけど、
実際のところはどう?

@排気音
 シャドウは純正の音が静かすぎてマフラー変えてるんだけど、
 60km/h超えたあたりから、5速でもドコドコ感が消える
 ナイトスターやアイアンはマフラー変えれば、
 何km/hぐらいまでドコドコ感が持続する?

A高速ツーリング時のスピード
 シャドウだと100km/h巡航ぐらいなら余裕でも
 120km/hあたりからエンジンの振動がひどい
 しかも気合い入れて乗ってるからか疲れる

Bセキュリティ
 ハーレー買っても盗難が心配なんだけど
 ハーレー純正のセキュリティアラームって役に立つ?


質問ばっかですいまそん

68 :774RR:2012/05/25(金) 01:09:31.31 ID:MuIAcCWZ
BTにしたほうが良いと思う。
盗難保険入れよ

69 :774RR:2012/05/25(金) 02:38:58.30 ID:O+O9NkIL
>>68
まじすか
スポスタにドコドコや快適な速さを
そもそも求めるのが間違ってるのかな

都内だし、やっぱ盗難保険も入らないとまずいのか

70 :774RR:2012/05/25(金) 07:11:51.25 ID:NMDcxyEI
うん

71 :774RR:2012/05/25(金) 08:37:45.09 ID:t1+M/kRi
セキュリティを考えたくないならXV1100とかVS1400とかを買ってごにょった方がいいのでは?
田舎なら鍵を抜かずに放置できるレベルになるかと。

72 :774RR:2012/05/25(金) 08:49:59.18 ID:2PVLaDXB
盗難保険とアラームでセキュリティはある程度なんとかなるとして、
400国産クルーザーと比べれば、さすがにドコドコや快適さは変わるかなって思ってたんだけど、そうでもないの?

ビッグツインだと気楽に街乗りするのも、少し大変そうだし、
スタイル的にもナイトスターみたいなのが気に入ってて、
高速での快適さが変わってくるんであれば、
スポスタ買おうかなって思ってたんだけど

個人的には

街乗りしやすさ〉高速の快適さ〉ドコドコ

ではあるんだよね

73 :774RR:2012/05/25(金) 10:00:32.61 ID:ybcWoonx
あれやこれや想像するより試乗が一番。
近くのディーラーに行きなっせ。

74 :774RR:2012/05/25(金) 10:03:52.50 ID:0/2GJRm6
取り敢えず883買って物足りなきゃ1200にボアアップすれば良い
購入時の価格差くらいでボアアップできるから大した問題ではない

75 :774RR:2012/05/25(金) 12:52:18.28 ID:yc9nc2nB
まあ排気量だけなら簡単に同じになるよな。

で燃調だのヘッドだの1200と同じにしたら、いくらかかるのか知りたいものだ。
そして、そんだけ金かけても車検証は883のまま。
努力しても883の改造車だから耐久性は落ちるし、保証も効かない。
改造車扱いで下取りも買い叩かれるんじゃないか。

76 :774RR:2012/05/25(金) 12:53:25.58 ID:uxH7Rz4Y
ノーマルでドコドコは望めないよ。外車でも規制されてるからな。
コンピュータとマフラーエアクリは最低限変えないと。3、40万見とけ

77 :774RR:2012/05/25(金) 12:59:07.46 ID:uxH7Rz4Y
街中でドコドコいわしてる高年式スポは多いから気づかんかもしれんが
みんな例外なく金かけて変えてるよ。
130万で買ってもそこにたどり着くのに結局150万以上かかってるw


78 :774RR:2012/05/25(金) 13:37:16.44 ID:ivU8auB0
72>
乗りやすく、高速が快適、ドコドコ
77>が言うように車両1台分くらい
普通にかかる。
でも、知らない人にはノーマルに
見えるよ。
反対に、外見にそれだけかける事
も出来るので、どっちにするかだ!
当然、両方やれば2台分かかる。

79 :774RR:2012/05/25(金) 18:17:06.84 ID:UN4O5kP9
ドコドコ感とか高速快適具合とかて
人によってだいぶ感じ方違うよね〜
。俺、ノーマル883で60キロくらい
までならドコドコ感じてるかな。
高速道路では皆無。120キロくらい
の巡行平気。が、120キロあたりが
細かい振動がすごい(2009年式)。
そこ超えると振動減る。が、捕まる


80 :774RR:2012/05/25(金) 18:20:16.57 ID:zpmUasgG
>>72
それなら中古のキャブ車を勧めるよ。スレチだけどね。
1200で最初からマフラー、エアクリ、その他カスタム多数でも乗り出し100マソかからんよ。
探せばそこら中にゴロゴロあるし、低距離のディーラー車なんかもあるし。
高速重視ならラバー、ドコドコならリジッドだね。ありえないぐらいのドコドコが味わえるw
中古もキャブも慣れれば何にも不自由は感じないよ。

81 :774RR:2012/05/25(金) 19:24:32.29 ID:CAd8Z+L8
コンピュータと吸排気でじぶんでやって20万弱ですんだぞ
883だが上記やれば1200いらんわ
あとは自己満足だがな

82 :774RR:2012/05/25(金) 21:51:04.72 ID:yc9nc2nB
コンピュータと吸排気でじぶんでやって20万弱ですんだぞ
1200だが上記やればBTいらんわ
あとは自己満足だがな

83 :sage:2012/05/26(土) 00:38:09.05 ID:p+zn2bwa
883R ノーマルですが、高速道路でのストレスが大きい
コンピューターいじると改善されますか どんなかんじになるの

84 :774RR:2012/05/26(土) 05:22:36.11 ID:8UxY2POL
みなさんありがとうございます

スポスタでドコドコさせるには、マフラー交換程度じゃ済まないのね
勉強不足でした

80キロぐらいならドコドコするかなぁ?って思ってたけど、
ちょっと認識が甘かったみたいですね

でもビッグツインよりスポスタの方が見た目カッコいいしなぁ

もう少し考えてみます

85 :774RR:2012/05/26(土) 06:29:09.34 ID:yQDmT+8X
883Rだけど、マフラーと点火モジュール交換で
低速トルクモリモリ+ドコドコ+三拍子+高速バアーンを手に入れたよ。
全部自分でやったので5万でおつりが来た。
ちなみに06キャブ車ですごめんなさい。

86 :774RR:2012/05/26(土) 13:30:41.14 ID:xalLPw95
>>83
対策はウインドシールド付ける。
1200に改造してプーリー変更。(回転数を下げる)

高速道路のストレスって風圧と震動と車体の不安定さなんだよ。
だからフルコンにしても改善されない。

87 :774RR:2012/05/26(土) 18:23:39.14 ID:kpQDNs8M
09 1200L に乗って一年。 
トランスファー、ハイフロエアクリ、北米マフラーでスムーズかつ
乗りやすくなったが、慣れてきたせいか、もっとトルク感が欲しくなってきた・・。
BT乗り換えしかないんかな?

88 :774RR:2012/05/26(土) 20:33:07.78 ID:WEnh1FLT
75はスポスタ乗りじゃないだろ。
偉そうに語るならもっと勉強してから出てこいよ。

89 :774RR:2012/05/26(土) 21:20:17.67 ID:j1egeA/w
>>88
75のどこが間違ってるんだ?
883のボアアップだけでは1200と同じくならないぞ

90 :774RR:2012/05/26(土) 23:24:04.63 ID:WEnh1FLT
SEのボアアップキットにヘッドも含まれてるだろ。
あれは1200の純正パーツだから耐久性も問題ない。腰下一緒だし。
ちょっと検索したら部品16万+工賃6万だった。
純正ECM書き換えで6〜7万、あとは中古のマフラー使えば30万ちょい。
減速比が違うから同じにならないどころか速くなる。
もちろん公認取って合法的に乗れば問題もない。

91 :774RR:2012/05/27(日) 09:54:14.09 ID:slZKdhfQ

公認取って合法的・・・プライスレスwwww


92 :774RR:2012/05/27(日) 10:42:33.05 ID:q2pd2iIK
もし公認取って合法的にしても3年保証は受けられません。

つかキャブ時代の1200化をボアアップだけで済ませれば、
値段の割に効果が大きくてお勧めだった。
今は費用対効果が合わないから883のままで乗るのがおりこうさん。

93 :774RR:2012/05/27(日) 12:57:58.61 ID:XOTKeFBm
費用対効果って言葉の意味を良く調べてから使った方が恥をかかなくて良いよ

94 :774RR:2012/05/27(日) 13:22:53.11 ID:O9Jjh2ju
883Rの1200化なら最初から1200Rが一番コストパフォーマンスはいいだろうな。
1200Rがある時代なら。

つか馬力より風の限界が先なんで、加速や巡航速度を求めるなら他社のに乗り換えるのが一番じゃなかろうか。

95 :774RR:2012/05/27(日) 13:34:47.77 ID:4z8V/F7g
つまりボアアップで悩むくらいなら
最初から1200にしとけってことだ

96 :774RR:2012/05/27(日) 14:18:08.81 ID:RR5qr03x
250シングルでも必死になれば140kmくらい出るよ。
問題なのはそこへ至るテイストじゃないか?
883のがんばってる感じも悪くないけど、
ゼロ発進からドンと加速する1200を知ってしまうと・・・
排気量が1.4倍くらいあるから当然ではあるけど。

97 :774RR:2012/05/27(日) 18:03:15.54 ID:4z8V/F7g
883は883000円のがベストだったといってみる

98 :774RR:2012/05/27(日) 22:31:06.95 ID:wPdWf6C8
ブルスカ行ってきた

結構楽しかった

来年も参加します

99 :774RR:2012/05/28(月) 00:52:18.40 ID:bkm7FQxO
>>97
俺のそのときかった。
ベストだったと思う。

100 :774RR:2012/05/28(月) 13:09:14.79 ID:KaKo6U9N
ダイナファミリーかスポーツスターファミリーかで迷ってるんだけど、1200じゃ物足りないとかありますかー?

101 :774RR:2012/05/28(月) 13:25:56.49 ID:+Q3LA/yS
>>100個人的には全然ないけど、バイクというかハーレーとしてはダイナの方が格好いいと思う。
予算に余裕があるならダイナ買ったら?

102 :774RR:2012/05/28(月) 18:04:40.96 ID:KaKo6U9N
>>101 そうですか!ありがとうございます! そうなるとまたダイナでも悩むんですよね 個人的にはFLD欲しいんですけど…

103 :774RR:2012/05/28(月) 18:52:48.03 ID:1jDvy8h9
>>92
>>93
費用対効果
使い方あってるんじゃないの?



104 :774RR:2012/05/28(月) 18:58:26.45 ID:wju8RGRs
ダイナとかよりスポスタの方がかっこ良いと思うよ


105 :774RR:2012/05/28(月) 19:13:12.55 ID:gnO4Eo87
そりゃ人それぞれの好みだろw

106 :774RR:2012/05/28(月) 19:27:54.11 ID:+Q3LA/yS
好みは別にして、ダイナの方がハーレーらしさはあると思うよ。
スポスタとダイナを並べてみたらわかるよ、親子みたいな感じになるからw
まぁ自分のサイズに合ったバイクに乗るのが一番だよ。

107 :774RR:2012/05/28(月) 20:16:47.49 ID:AWGZAcGl
バイク初心者なんで重たいのは少し不安なんですよね!でもアメリカン大好きだからやっぱFLDかなー!

108 :774RR:2012/05/28(月) 21:51:35.81 ID:FizjlMtK
たまに聞く話だけど
ダイナ欲しいのに妥協してスポスタ買うと
飽きるか結局ダイナ買うはめになる
スポスタの良さを理解してないならダイナにしとけ

109 :774RR:2012/05/28(月) 22:12:37.70 ID:vWaFR2Mt
軽いのはスポスタだけど
足つきはダイナの方がいい。

ってかFLDが欲しいなら、スポスタとは路線が違うと思う…

110 :774RR:2012/05/28(月) 22:31:39.20 ID:xZgBu0lh
ダイナは見た目が悪いね。野暮ったくて。
スポスタの方が完成度高いわw
ま、都会限定だけどな。
カッペならデカくてガサツな感じの方が合ってるよ。

111 :774RR:2012/05/28(月) 22:39:09.32 ID:/dMkG69F
初心者らしい質問だねえ。
ふつうの人はスポスタとFLDで迷うことはない。
ロードスターとステーションワゴンで迷うようなもんだから。

112 :774RR:2012/05/28(月) 23:02:31.47 ID:gnO4Eo87
ダイナって言うとどうしてもトヨタのアレしか思い浮かばない。

113 :774RR:2012/05/28(月) 23:23:35.23 ID:WHcoQOgj
>>111
出たー!「ふつうは」

114 :774RR:2012/05/28(月) 23:35:55.80 ID:/dMkG69F
>>113
微笑ましいな。そんなことでたのしいか?

115 :774RR:2012/05/28(月) 23:39:43.58 ID:AXVCCFil
俺もほぼ同じ条件でスポスタ買った。
二輪免許取って初めてのバイク、予算、体格、街乗りメイン。
今でも満足しているし、街でも高速でも不自由なく楽しく乗れてる。

・・・ただ、カスタムしながら一生乗っていくってふうには思えないんだなあ・・・
バイクに慣れて、それなりに落ち着いたらBTに乗り換える予定。

116 :774RR:2012/05/28(月) 23:44:54.08 ID:jwG7UKw+
ハーレーが欲しいって人はやめたほうがいい

117 :774RR:2012/05/29(火) 00:01:56.80 ID:oJmzFM1K
俺はスポの指名買いだったな

そこそこスポーティーに走れて
乗り味も楽しめる






118 :774RR:2012/05/29(火) 00:24:29.32 ID:nlq74JkS
国産SSからの乗り換えだったけど、
いくつか試乗してみてスポスタ以外の選択肢はなかった。
バイクらしい走りが出来るギリギリのラインがスポスタだったから。

119 :774RR:2012/05/29(火) 00:29:03.00 ID:AuBDx/vg
アイアンかっこ良すぎだろ

120 :774RR:2012/05/29(火) 00:40:17.03 ID:NznTWl/0
「スポスタとハーレーは別物」
これだけ頭にたたき込んでからスポスタ買うならおk


121 :774RR:2012/05/29(火) 01:01:35.90 ID:PpWv/gRl
ダイナとスポの比較が話題になっているので、質問させてください。

先日、ラバスポ(無印リアサス14インチ仕様)でタンデムしたんですが、
腰高感がひどくて、停止寸前めっちゃ怖かったんです。
まあ、俺が下手なのもあると思うんですが。
ダイナでタンデムだと、もっと楽なんでしょうか?

122 :774RR:2012/05/29(火) 10:07:16.45 ID:r8LiumLn
>>121
ピザとタンデムしたのか?
ていうかピザとタンデムするなるなら、
ダイナを通り越してツーリング系にしとけば間違いない。

123 :774RR:2012/05/29(火) 11:48:10.12 ID:tzEGRBIC
うちの嫁はスポスタの半分ぐらいの重量あるから
タンデムしたらウイリーしちゃうぜぇ〜

124 :774RR:2012/05/29(火) 16:11:49.38 ID:oC6H5D4n
48のハンドル変えたらミラーが見づらいorz
ミラー変えたいけど、どんなのがいいかなあ?
上向きに変えた人いる?

125 :774RR:2012/05/29(火) 16:37:19.50 ID:5X/lYoJZ
http://www.argas.net/~nakano/media/1/20071113-P1000154.jpg

126 :774RR:2012/05/29(火) 22:31:18.83 ID:vsN7KWCm
現行でスポらしいモデルって883Rしかないと思うんだけど。
他はローダウンだったり太っちょだったりフォアコンだったりで
ミニBT化してるからスポらしさって無くない?軽いことだけ?

127 :774RR:2012/05/29(火) 22:38:15.52 ID:/DGz4lFZ
スポらしさを何処とするかは人それぞれだと思うけど、
とりあえずは、車体のシルエットがBTとは全然違うと思う。

128 :774RR:2012/05/30(水) 07:44:00.26 ID:iZ8Qa+t+
XR1200RもXL1200Rもディスコンになったところを見ると、スポーティーなのはあんまり人気ないのかね。

129 :774RR:2012/05/30(水) 07:59:55.18 ID:vtFXViFt
そらそうよ。
鼓動だの震度だのって感じの BT 頭基本で、
スタイルや価格でスポスタ選ぶ層しかいないんだから。
スポーティなの欲しがる奴でハーレー考慮する奴は悪い意味で変人。

130 :774RR:2012/05/30(水) 10:37:35.26 ID:isB8D5tx
>>121
 > ラバスポ(無印リアサス14インチ仕様)でタンデムしたんです
R以外はタンデム仕様ではないから、タンデムする場合は、
F/Rサス・シート交換とステップ追加が必要。
そのスポ「サス」変えていないんじゃない?

ダイナと言うより、ストックでタンデムシートが付いている場合は
タンデムしても大丈夫。スポよりダイナの方がタンデムは快適。

131 :774RR:2012/05/30(水) 10:37:41.73 ID:UPuC2I1I
09 1200L乗りです。
リアサスをプログレ13,5インチに変更された方居ます?
今12,5インチ着けてますが、まだマフラーステーを擦る時があるので、もっとケツ上げたいんですが。

132 :774RR:2012/05/30(水) 10:55:00.65 ID:+BvcU7BV
13.5なら、今度はドライブベルト辺りが擦るぞ。 チェーン化してるなら別だが。

133 :774RR:2012/05/30(水) 12:59:22.51 ID:dojWl3qe
バイクの選択間違えてるけど乗り方も悪い。擦らないように乗りなさい。

134 :774RR:2012/05/30(水) 13:32:33.40 ID:ykXWta++
>>102
何で人にどっちがいいのか聞くの?自分で決めれないんだったらハーレーみたいな高価なバイク買うなよ、ミニチュア買って眺めとけや。人によりけりだろ、住んでる環境もスタイルも全く違うのに何バカな事聞いてんの?イライラする。

135 :774RR:2012/05/30(水) 22:05:35.15 ID:/Z3XGcZm
>>134
人の意見を聞きたいかどうかなんて、人それぞれだろ。
こんなことで、何でいらいらするんだ?
バカなの。

136 :774RR:2012/05/30(水) 23:40:58.21 ID:VFqKtwXB
ハーレーてそんなに高価か?。
しかも、ここスポスタ板だし。
安いし。

137 :774RR:2012/05/31(木) 00:14:29.87 ID:wHdYihRJ
そりゃまぁワゴンRとかモコとかドンキに行きやすい車が買える値段だしな。

そういう層には死ぬほど高い買い物だろ

138 :774RR:2012/05/31(木) 00:25:25.34 ID:lIQAdBqx
安いっても国産と同じ、BTだとさらに倍なんだから高い買い物だろ
安いと言って100や200万ポンと買える感覚の奴は普通居ない

139 :774RR:2012/05/31(木) 00:30:21.04 ID:JceBkZpj
ワゴンR高いからミニチュア買って
眺めマツ!!。

皆がスポ選んだ理由てどんなですか?。
俺もダイナと迷った輩だけど〜、
1 スタイル 。タンクの形。
2 値段。安いし。
3 オイルが二種類。三種類は自分で
交換するのめんどくせーかなーと
4 カムギア。チェーンより良いよう
な気がした。減速するときの音も
好き。

そんなとこだな。

140 :774RR:2012/05/31(木) 01:17:51.08 ID:2mMpcPfB
>>134
13.5でベルト干渉しちゃうの?。吊るし1200Rは14インチじゃなかった?


スーパーローを尻上げたら曲がれるスポになりそうだけどナー

141 :774RR:2012/05/31(木) 01:50:07.31 ID:RBzYhdET
>>139
BTのミッションケース右側辺りのゴチャゴチャ感が受け入れられなかった。

142 :774RR:2012/05/31(木) 10:44:44.51 ID:8qJcDbg6
>>140
09カラ脚周りのクリアランス変更。
883Rですら、10mm上げるのが、ほぼ限界。

143 :774RR:2012/05/31(木) 11:38:58.24 ID:8f/1gqdf
リアサス伸ばしてる人は、やっぱホイールとか三叉とかも交換して
ディメンションもセッティングしてんだよね?
883Rの、フロント、リアとも17インチ仕様に乗ってみたいなあ。


144 :131:2012/05/31(木) 12:40:54.77 ID:ziu/T3fc
レスくれた方々ありがとう。
09だと12,5インチが限界みたいですね。 プログレのカタログだと13、5まで設定があったので、付けてる方居るかなと思ったんですが・・・。
ってか、最初からR買っとけよって話ですね。

145 :774RR:2012/05/31(木) 15:34:25.11 ID:T1CtdN8c
>>143
最低でも15万はかかるけど、12年度の1200Xを883Rの足回りにしたよ

SSには負けるけど楽しい

146 :774RR:2012/05/31(木) 17:05:31.35 ID:2mMpcPfB
>>142
知らなかったです。そんな絶望的な乗り物になってしまってたんですね。
驚きました。

147 :774RR:2012/05/31(木) 21:05:26.55 ID:0udqSoLG
>>145
足回りって、前後ホールを変えたの?


148 :774RR:2012/06/01(金) 00:44:39.88 ID:60VO64TL
>>147
そう
スタンド、テールも変えた

149 :774RR:2012/06/01(金) 01:25:33.68 ID:feP/mmrQ
75年式1200ハーレーFXEって奴買おうと思っているけど
どうですかね? 130万円なんだけど 高いですかね? 
どなたか教えてください。




150 :774RR:2012/06/01(金) 08:59:32.23 ID:XiWK1O7N
>>145
足廻りの仕様を教えてください

151 :774RR:2012/06/01(金) 11:06:14.97 ID:60VO64TL
>>151

フロントダンパーチューブやスプリング
、ブレーキホース、フルード、リアショックオーリンズ883用(HD916E)、オイル、友人が使わない883純正パーツの一部流用
スタンド変えないで立ててみたら冴えないからスタンド追加購入

152 :774RR:2012/06/01(金) 12:48:35.72 ID:XiWK1O7N
>>151
>>143のいう17インチ仕様でなくて
短足仕様を883吊るし仕様に戻したって事で15万なんですね。混同してました。

153 :774RR:2012/06/01(金) 12:54:12.86 ID:FxpE26EP
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w73657401

154 :774RR:2012/06/01(金) 13:18:49.17 ID:60VO64TL
>>152
1200Xは元々16インチ
883はノーマルで18インチだから似たような感じかなと
混同スマソ

155 :774RR:2012/06/01(金) 14:38:43.00 ID:8Y/yHsJj
>>131
オーリンズのHP見たけど
03モデルまでは14.2inch
それ以降のモデルは13.2inch(883R標準)が最大みたいだな〜まあ要確認だが

156 :774RR:2012/06/01(金) 14:39:25.13 ID:ZixRQriy
前後17にして、チューニングを考えてるなら、一度Buellに試乗して、自分の望む方向性と比較してみるのを勧める。
ある意味、究極のスポスタやからね。

157 :155:2012/06/01(金) 14:52:22.14 ID:8Y/yHsJj
人のブログで恐縮だけど(N乗りの方)
ttp://full-relax-rider.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/post-1a67.html

には360mm入れたとあるが、inchに換算すると14inchくらい
フルノーマルでパーツの知識が皆無だから、的外れだったらスルーしてくれ

158 :774RR:2012/06/01(金) 17:15:21.31 ID:XiWK1O7N
>>156
それいうならXRじゃないの?。ブエルは異端だよ。あんなハンドリングはいらない。

159 :774RR:2012/06/01(金) 17:47:13.31 ID:eNlaSB0K
XRはフロントヘビー過ぎ。
上りの峠道はいいんだが、下りは楽しくない。
いくらサスをいじっても無理。
スピードを求めず、人馬一体感をワインディングで楽しみたいならスポーツスター最強と思う。


160 :774RR:2012/06/01(金) 17:53:23.38 ID:qRCudokA
>>159
よくわかってるな!
あの快感はたまらん

161 :774RR:2012/06/01(金) 19:54:40.11 ID:KKM2f+tj
登りは良いけど下りは…
これは典型的な初心者ですね

162 :774RR:2012/06/01(金) 20:38:54.26 ID:hxZir2dB
流れをぶった切って初心者的な質問すみません。
峠道を走る時にバイクを傾ける為にクラッチを軽く切って
車体を倒すというのはまちがいなのでしょうか?

「アクセルを戻すくらいならいいがクラッチを繋げた時に
バイクが飛び出して危ないからやめろ」と言われました。

クラッチ切る→車体を倒して曲がる→クラッチを繋ぎながら車体を起こす。
というのは危ないですか?



163 :774RR:2012/06/01(金) 20:42:11.35 ID:cfIfoH7q
アクセル戻すより早くトラクション抜きたいなら
普通リアブレーキ使うと思うけど、
お前はお前がしたいようにすればいい。
どんなコーナーでとんなときにやってるか分からないから、
危ないかどうかは知らない。

164 :774RR:2012/06/01(金) 21:23:10.91 ID:SgIRZQVd
クラッチ切ったらアウト側にぶっ飛んで行かんか?

165 :774RR:2012/06/01(金) 22:31:19.96 ID:hseAxRlo
俺はそんな曲がり方しないが、バイク
の曲がり方に正解は無いって聞いた
事があるぞ。本人が曲がりやすい方法
で良いとか。

166 :774RR:2012/06/01(金) 23:42:48.87 ID:4bWGaMoj
公道や教習ならダメな曲がり方だなw

クラッチきったら不安定になるよ




167 :774RR:2012/06/02(土) 04:03:27.56 ID:omyJYOGi
>>166
そうだね。公道でソンナコトシチャ
イケマセン!。てことでその曲がり方
、不可でw。

168 :774RR:2012/06/02(土) 09:00:20.37 ID:r0+3Fipi
国産バイクには適わないってわかってるけどツインカムだけには負けたくない自分がいるw

169 :774RR:2012/06/02(土) 11:20:23.71 ID:6eCOFgfO
クラッチ切ったら駆動力が抜けるから安定性が落ちるよな…
一本橋をクラッチ切って走るのは安定しないって教習所で体験しなかったか?

とは言え、フレディ スペンサーはクラッチで駆動力調整して
コーナーリングしてたとかってグランプリ イラストレイティッドに書かれてたな。
天才と初心者じゃあ比べられんが。

170 :774RR:2012/06/02(土) 11:43:07.15 ID:dO8MSy4L
でもクラッチを繋ぎっぱなしで渡れるのは中型(普通)まで。

171 :774RR:2012/06/02(土) 12:10:43.37 ID:HRqM9rgM
だからクラッチは断続でアクセルワークと半クラを上手く使うって教習所で習わなかったか

172 :162です。:2012/06/02(土) 14:19:45.26 ID:LWiZdutE
私が下手糞な為にみなさんすみません。
クラッチを切るというのはカーブでゆーーっくり
スラロームの一連の動作をする感じです。
スピードが上がりすぎてたらリアブレーキで少し緩め
アクセル戻しカーブ寸前くらいでクラッチを軽く切る。
バイクが曲がれそうな角度まで倒れたら
曲がりながらアクセルを繋ぎタイヤに動力を伝え
バイクをゆっくり起こしながら曲がる。
という感じです。

曲がってる最中は既にクラッチは緩やかに繋がっています。
わかりにくくてすみません…

173 :774RR:2012/06/02(土) 14:30:52.55 ID:HRqM9rgM
>>172
セオリー通りならバイクを倒すにはステップ荷重やニーグリップ、コーナリングで車体を起こすのはフロントブレーキだが色々やってみたらいいんじゃ
ただし、慣れない内は公道以外で走ること
じゃなきゃ近いうちに死ぬる

174 :774RR:2012/06/02(土) 15:03:43.34 ID:UtFx0jZe
>>172
今までのバイクもそうやって乗ってきたんでしょ?
それでいいんじゃないの?

175 :774RR:2012/06/02(土) 17:02:13.35 ID:FLPnToLh
>>172
たぶん俺もそんな感じだわ。コーナー入る前にギア落としたほうが早く走れるかもしれないが、疲れる。十分減速してからバイクの向きを変える→落としたギアで加速しながらコーナー抜けるって感じ。

176 :774RR:2012/06/02(土) 18:08:06.13 ID:6UnkaTsw
クラッチ切るっていうからおかしかっただけで、
半クラは普通に使うだろ。

177 :774RR:2012/06/02(土) 18:25:23.05 ID:DgmIRP6E
フォーティーエイト乗るようになって初めてカウンター当てて曲がる様になったなぁ
今までのバイクがいかに勝手に曲がろうとしてくれていたのがわかるw

178 :774RR:2012/06/02(土) 20:32:31.35 ID:vfiKd/aI
> カ ウ ン タ ー 当 て て 曲 が る 様 に な っ た な ぁ

179 :774RR:2012/06/02(土) 21:40:37.66 ID:lGwJYPvN
今日アイアンで道志行ったけど擦りまくりだったわwもう行かねw

180 :774RR:2012/06/02(土) 22:47:53.31 ID:xDov74QP
愛車のスポーツスターをクラシックカスタムしようと思うんですがどうですかね?
ソフテイルなんかが隣に来たら寂しくなるかな?
コンパクトで野暮ったい感じがいいかなと思うんですが。
ミーティングとか行って失笑されたら嫌だなと思って。

181 :774RR:2012/06/03(日) 00:17:06.23 ID:DEDdNvhV
野暮ったい感じがいいなら、ミーティングで失笑されて本望だろ。
メタボおっさんがピンク塗装の883に乗ってたりするだろ。
中途半端なマゾはよくない。


182 :774RR:2012/06/03(日) 00:24:35.33 ID:Jf17cgbq
>>180
人の目を気にして中途半端にしてるようでは失笑にも値しない。自分の好きなように貫いてる人を失笑するようなヤツはハーレーに乗る資格がない。

183 :774RR:2012/06/03(日) 00:25:15.20 ID:+NeMk4s3
http://www.chicdesign.co.jp/products/sportster/teera_cafe/classic/ss_classic_front2_l.jpg

こうゆうのか?

184 :774RR:2012/06/03(日) 01:09:13.32 ID:KWmqX0vC
>>183
まとまっててカッコイイなこれ
バンパーとかサドルバッグorバブルバッグ付けても似合いそう
エルビスのKHの色に塗りたい

185 :774RR:2012/06/03(日) 01:26:47.22 ID:DEDdNvhV
>>182
なんだテメーこのやろう
テメーのシートにウンコ漏らすぞ

186 :774RR:2012/06/03(日) 10:55:21.76 ID:pNjw2ijr
>>183
いいねー
スポスタのカスタムはギュッと絞めた感じが良い

187 :774RR:2012/06/03(日) 11:42:00.69 ID:efloM93G
>183
180です。まさにその車体ですね。ドンピシャリ。
スポスタカスタムブックvol.5に出てて一目惚れしました。
みなさんの評価も良いみたいなので、早速カスタムに向けて進めて行こうと思います。
まずはどっかで丸っこいタンク見つけないと・・・w

188 :774RR:2012/06/03(日) 15:25:23.27 ID:518GOGJK
国産アメリカンのがよっぽどいいだろw スポーツスターはハ―レであっても別格だし なんかダイナと比べるとショボい。 若い男女向けw そのうち物足りなくなってビッグtwinが欲しくなるワナ

189 :774RR:2012/06/03(日) 16:15:53.39 ID:IC2Xxw5+
今はW650に乗ってるんだけど最近ハーレーに試乗してきたらヤバイかも
乗ってる人に聞きたいんだけど大きな欠点とか故障とかありますか?

190 :774RR:2012/06/03(日) 16:48:30.06 ID:K5lcAl6O
>>189
最近スポスタ買ったばかりなんでちょっとだけだけど。
重い、曲がらない、止まらない、収納性ゼロ、股が熱い
故障は今のところないけど、三年保証あるのでちょっとの故障くらいなら心配ないよ。やっぱ不便だけど乗りたくなる良さがある。

191 :774RR:2012/06/03(日) 18:34:16.45 ID:IC2Xxw5+
確かにクラッチは重いしスイッチとかスタンドが使いにくいでした
でも重さはそれなり重く感じないかったです
エンジンの揺れや加速とか乗った感じが新鮮で乗り換え考えてます

192 :774RR:2012/06/03(日) 23:20:37.42 ID:DEDdNvhV
>>189
w800に乗っとけ

193 :774RR:2012/06/04(月) 00:32:17.74 ID:RDU1v5Hv
ハーレーの良さって、俺はエンジンだと
思ってる。変なエンジンだし笑。
エンジンの揺れが気になったのなら、
スポスタも良いかもよー。

194 :774RR:2012/06/04(月) 02:27:09.00 ID:EOrp5gQm
>>189
最近W400から乗り換えました。
W650とは特性が全く違うし、私が女なので小さい軽いで参考にならないかもしれませんが。
Wのようにすっと足を上げるとステップがある、自然に手を伸ばすとグリップがある…
なんてフレンドリーな造形ではありません。
街乗りは全く問題なさそうでも長距離走ると体のどこかが痛くなったり
突っ張ってたりWではありえなかったような事がありました。

人に例えるならWは幼馴染みのような何から何までわかりあってる関係。
ハーレーは頑張って口説き落とすような関係のように思えます。
逆にわかりにくいかな? 笑

195 :774RR:2012/06/04(月) 03:24:48.35 ID:OjdpbKRo
キモワル

196 :774RR:2012/06/04(月) 06:25:55.72 ID:wA3I3D2e
>>194
変態め!

197 :774RR:2012/06/04(月) 09:01:07.75 ID:S700l2fq
883ccのXL883はスットクで40馬力しかなくて
1600ccもあるビッグツインでも50馬力しかなくて、
コンロッドが他メーカーでは見たことがないような変な形で、
21世紀の工業製品であるにも関わらずイマイチな工作精度でオイル漏れも辞さず、
最低でも車両重量が250kgあるのにフロントブレーキが効かなくて、
足にマフラーが当って火傷しますがなにか? みたいな鉄の塊に、
最低でも100万円以上も払って満面の笑みを浮かべながら乗ってる変態。
そんな変態にあなたはなりたいのですか?

198 :774RR:2012/06/04(月) 12:25:47.01 ID:6DA3pr96
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5dnLBgw.jpg


199 :774RR:2012/06/04(月) 12:30:32.86 ID:KvFQYC+A
安くて栄養やビタミンが豊富で、消化の良い食べ物が美味いとは限らない。
むしろ美味い物こそ、そうじゃないほう多い。

味のあるバイクもそうじゃないか?

200 :774RR:2012/06/04(月) 13:36:13.53 ID:NPyS64d5
>>196すみません。変態でほんとうにすみません( ´・ω・` )

201 :774RR:2012/06/04(月) 14:04:06.34 ID:8iKUtXha
同排気量の他のバイクと比べて
カタログスペックで勝ってる所が見つからないのが
ハーレーの魅力だよな。

202 :774RR:2012/06/04(月) 14:36:48.78 ID:EhvP8vKD
>>201
確かに。車重だけだな、勝ってるのは。いや、重いのは負けか?
だけど乗ってる時の楽しさは、何故か圧勝なんだよなー。
俺のは883だから一番力が無いが、何故か楽しい。
だから買ったんだけどねw

203 :774RR:2012/06/04(月) 15:41:56.97 ID:f9QexGWc
XL883Nに乗っていますが、悪い事と分かってもやっぱり三拍子に憧れてしまいます。

サンダーマックスやツインテックでECUチューンか…

はたまたキャブ化か…

経験のある方のお話を聞かせて頂きたいです。

204 :774RR:2012/06/04(月) 16:25:45.72 ID:ldu6Iy0o
20万予算があるなら絶対いれた方が良いよ
楽しさが全然違う

205 :774RR:2012/06/04(月) 16:34:01.03 ID:wA3I3D2e
>>200
でも、そういうところは嫌いでもない

>>203
注目されたい(悪い意味も含む
)→サンダーマックス+ドレスアップ
峠など楽しみたい→リアショックやフロントカスタム
懐古厨→フルインジェクションチューニング

キャブ化はやめとけ

206 :774RR:2012/06/04(月) 19:12:33.49 ID:R+BvhjwI
エンジンに悪いとかそんなんじゃなくて
スポの三拍子はなんか似非っぽいんだよなー(個人の感想です)
BTの三拍子はマジ格好よい(あくまで個人のk)。

207 :774RR:2012/06/04(月) 19:55:47.97 ID:IZFw0xAQ
三拍子は日本人カスタム
本国で三拍子は???
ってか本国じゃあ皆TCです

本国で旧車を好むのは変わり者
日本で旧車を好む人の八割は盆栽飾り

208 :774RR:2012/06/04(月) 21:01:30.41 ID:IRCZ1BO+
それほど多く行くわけじゃないけど、アメリカで3拍子は今のところ見たことないな
向こうじゃハーレーを半袖短パンフルフェイスってのも多いしこっちとはまた感覚が違うみたいだ
むしろSS乗ってるやつらのほうが気合が違う

209 :774RR:2012/06/05(火) 08:33:24.67 ID:ynwPBSf/
48乗り、もしくは48のタンクを載せてる方
実際どれくらい走れますか?
100km辺りで給油ランプが点くのは聞いたけど
そこからどれくらい走れるか試した方。教えてください。

210 :774RR:2012/06/05(火) 09:50:42.77 ID:/edNUrcW
後は算数だろ。
ノーマルタンクは、200手前で点灯。
263で給油して10.43Lだった。@高速流して。

211 :774RR:2012/06/05(火) 11:47:27.15 ID:mkNjwQj9
そんなに良いの?

17タンクなおいらは200km前でランプつく240kmで給油すると10.7。

あれ?




212 :774RR:2012/06/05(火) 12:32:57.49 ID:J2P7UCze
>>209
走り方とかで燃費は変わるんだから、給油ランプがついたら無理せず入れるべきで、
ガス欠まで試すとかアホだろ…

で、算数、大体5l使うと給油ランプが着くから、残りは2lちょっと、
渋滞込みの市街地で15km/lとして35km、高速なら20km/lで45kmくらいかね。

インジェクション弄ってるんで参考値。
何度も貼ってるな…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhPPLBgw.jpg


213 :774RR:2012/06/05(火) 20:59:56.22 ID:Zfkqb0aE
48は丁度100kmで警告等、残り3Lでつくはずなので約60km走れる計算だけど
俺は怖くて110kmくらい走ったら必ず入れてる

214 :774RR:2012/06/05(火) 23:15:05.77 ID:Q9uLYmv2
オレの48も大体16km/l。純正CPU。
この前走行距離60キロで警告等なったからあせった。

今ミッドコンにしてるんだけど、今のこの位置からもう少し後ろにステップ動かせないかな?
バックステップ無しで。
キジマのステップアップブラケットってのあったけどこれ3.5cmしか下がらない。
これ以上は無理かな?
走ってるとき踏ん張りが利かなくて…。

215 :209 :2012/06/05(火) 23:46:24.25 ID:ynwPBSf/
レスサンクス。
もちろん余裕を持って給油するのが一番精神衛生上いいだろうけど、
俺の行きたいツーリングコースだと、どうしても100km以上走らないとならない区間が
あってさ。
120km持てば大丈夫そうだから助かったよ。


216 :774RR:2012/06/06(水) 01:03:17.35 ID:dev1n1xK
新車150万円くらい
車検、保証1年強残り、走行5000未満で100万円くらい
色は新車のほうが好み

予算的に厳しいですが、やはり気に入った色にすべきでしょうか?新車ですし。
年間走行距離は多くても3000以下になると思います。
車種がXRなので新車は二度とお目にかかれないかとw

217 :774RR:2012/06/06(水) 03:01:03.39 ID:ZQhxZS4f
えっ、急に何の話こわい

218 :774RR:2012/06/06(水) 08:00:02.77 ID:nGQZzNBG
イザナミだ

219 :774RR:2012/06/06(水) 10:38:06.11 ID:dev1n1xK
>>217
わりとマジで購入検討しているんですw
50万円の差を受け入れるべきなのかどうか。
48もいいのですが。

220 :774RR:2012/06/06(水) 15:06:21.39 ID:HaiJ+rWV
今月に72納車。嬉しくてたまらない、しばらくは弄らずに乗ることにする。 皆様よろしくm(__)m

221 :774RR:2012/06/06(水) 17:04:06.46 ID:jRU1Sdc3
北米仕様のノーマル状態でのシャシダイグラフないですかね?


222 :774RR:2012/06/06(水) 18:03:27.45 ID:oea3bupJ
>>216
>車種がXRなので新車は二度とお目にかかれないかとw
永く乗る予定なら迷わずXRだろ。ってか、まだ新車あるの?

223 :774RR:2012/06/06(水) 18:05:03.60 ID:oea3bupJ
>>220
おめ!
72はストックが美しいから、弄らない方が基地!

224 :774RR:2012/06/06(水) 18:31:59.39 ID:dev1n1xK
>>222
偶然見つけました
買う気はけっこうあるんですが金がないw

ちゃんとメンテすれば余裕で10年以上いけますよね?

225 :774RR:2012/06/06(水) 18:49:08.05 ID:hEzmOCp3
>>220
72いいな!48契約してすぐ発売されたけど、どっちにするか結構悩んだぜ

>>224
今中古で売ってるバイクには20年落ちなんてものもゴロゴロしてるんだ
メンテすりゃ余裕よ

226 :774RR:2012/06/06(水) 19:21:00.05 ID:HaiJ+rWV
>>223
ありがとう。弄るにしてもマフラーとサブコン入れる位しかしないと思う.....多分www

>>225
ありがとう。俺も48とかなり迷ったw 48もかっこいいしね!

227 :774RR:2012/06/06(水) 19:42:15.70 ID:dev1n1xK
>>225
安心の親ローン行っちゃいますかねw
保管場所という問題もついて来るけど

228 :774RR:2012/06/08(金) 05:02:40.67 ID:HhHg4uEw
>>227
XR1200Xだったら、速攻買いですよ。
青空天国でも、自分が見た限り1台しかいなかったし、
関スポでは見かけなかったぐらい希少車!
パッと見の存在感高いし、ショーワ製BPFが存在感あるんですよ。
Buellのパーツでエンジンチューンもしてあるし、絶対に買い!

229 :774RR:2012/06/08(金) 15:52:46.67 ID:soHK24KV
ズラ上げ

230 :774RR:2012/06/08(金) 19:08:39.45 ID:m8D1hbLN
スポスタ買いたくて貯金してます!
皆様よろしくお願いします!
現在9万6千円です( ´▽`

231 :774RR:2012/06/08(金) 19:41:45.08 ID:bN5EA9Ce
月々いくら貯める予定なんだ?w

232 :774RR:2012/06/08(金) 21:20:02.51 ID:ItkJz/WB
念願の883Rこーにゅー!よろしくお願いします。
既出かもしれませんが、オレンジのタンクの白が、カタログの白よりクリーム色なんで載せ替えになるみたいです。
ブラックは聞いてないんでわかりません。

233 :774RR:2012/06/08(金) 21:56:35.80 ID:EH7DKrQ0
>>230
ああ、うん……頑張れよ。

234 :774RR:2012/06/09(土) 01:02:17.76 ID:Z++BnDbf
>>232
馬鹿?それとも外国人?

235 :774RR:2012/06/09(土) 09:37:48.00 ID:O1znIxDH
>>232
確かにわかりにくいなw
白の色塗り間違えてたから交換してくれるってこと

236 :774RR:2012/06/09(土) 14:48:17.11 ID:bVWXI3Q4
48乗りだが、前のタンクグラフィックでイエロー出してくんないかなあ。いまのロゴはAKB?て言われるから。

237 :774RR:2012/06/09(土) 19:58:50.90 ID:oOybEyuS
うん。たしかに。
それがいやでフォーティーエイトが目立たないブルーにしてみた。

なに乗ってるの?って聞かれても1200xって答える。

238 :774RR:2012/06/09(土) 20:05:52.53 ID:ElemXYgV
確かにタンクは11年式のほうがよかったな
塗装してしまえば関係ないんだけど

239 :774RR:2012/06/10(日) 00:39:51.97 ID:BVi9t38C
塗装ってなんか無駄に高くないですか?
見積もりだしたら前後フェンダー、タンク、バッテリカバーで14マソくらい。
単色ベタ塗にしたいので、自分で車用の塗装スプレーでやろうか悩み中。
素人が手を出さない方がいいですかね?

240 :774RR:2012/06/10(日) 01:08:14.47 ID:X2u5Hwld
自分でやってみたら?
そしたら金額の妥当性がわかるんじゃない?

241 :774RR:2012/06/10(日) 03:37:01.52 ID:EbbN6zVV
48をセンス良く弄ってる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8Y_RBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-rbRBgw.jpg


242 :774RR:2012/06/10(日) 05:14:09.23 ID:5rvm+GDB
センス良いか?

243 :774RR:2012/06/10(日) 05:15:07.05 ID:wEZPsN8B
>>241かっこいいね!
ただオールブラックだとなんか安っぽく見える…な

244 :774RR:2012/06/10(日) 05:41:40.21 ID:1UWy20K5
この方向性はかなり好き
オールド感があってちょっとスポーティーなマフラー、ダークカスタム
でも確かに安っぽく見えるね

245 :774RR:2012/06/10(日) 09:35:46.75 ID:GDtuda6g
>>239 自分で全部外して町工場みたいな板金塗装やってる車屋に持ち込めば10万かからないと思われる。

246 :774RR:2012/06/10(日) 10:58:09.45 ID:L49x98FG
右サイドカバーの外し方、誰か教えてください。
よろしくおねがいします。

247 :774RR:2012/06/10(日) 13:59:00.43 ID:0dK9JDvu
>>241
かっこいいけど汚ねえ街だなwww

248 :774RR:2012/06/10(日) 22:07:55.46 ID:EbbN6zVV
>>247
NY SOHOの無印の斜め前だったりする…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu5nLBgw.jpg


249 :774RR:2012/06/11(月) 11:52:03.28 ID:CigrXf/z
XL1200X試乗してくる。

250 :774RR:2012/06/11(月) 14:56:31.54 ID:fiBlC3ok
12年式883Nの紺いいな
生でみた人いないかなー

251 :774RR:2012/06/11(月) 23:47:23.25 ID:ESIUDkdm
これ気になるけどiPhoneって振動で壊れないのかね

ttp://www.hellsfoundry.com/dashlink.htm

252 :774RR:2012/06/12(火) 10:49:23.17 ID:t321fn6b
ラバーマウントの車種なら問題なさそう。
リジならヤバイ。

253 :774RR:2012/06/12(火) 15:07:01.96 ID:x8AQPCji
都内住みスポ乗りです。
こないだ初めてミッションオイル交換したんですが、ドレンのゴムパッキンとか、プライマリーカバーのゴムなんかは皆さんどこで購入されてますか?
ナップスで見たら、あんな小さいゴムが400円もしたので。
2輪かんだと、その半額だったので、そっちで買いましたが・・・。

254 :774RR:2012/06/12(火) 15:43:01.77 ID:3IYxrAps
PARTS DEPOTは細かい部品が結構揃ってて安い。
あとはガツクロとかネオファクとか。

255 :774RR:2012/06/12(火) 21:12:33.41 ID:SAe+Z0m9
適当なシールテープ巻いてホムセン
で適当なOリング。五個で200円とか
。それでやってきて。30000キロ。
なんとなく滲むかな。

256 :774RR:2012/06/13(水) 15:08:34.24 ID:NsnpE8w7
オールドボーイ買ってみました。
あんまり評判良くないみたいだけど、何か使用上注意するべき所ってありますか?

257 :774RR:2012/06/13(水) 17:06:12.95 ID:EzFxlVy0
スポスタのリアからシートにかける曲線は美しすぎるな
ハンドル、ヘッドライトらへんはノーマルだとダサいけど

258 :774RR:2012/06/13(水) 17:16:56.77 ID:flLzloiV
>>256
アイドリングの下げすぎに注意ってことだけかと。
おれはエンジン左側にボルト固定したけどなかなか便利よ。

259 :774RR:2012/06/13(水) 22:44:14.29 ID:uWxDIouG
燃調の調整したくてサブコンの
フューエルパック買おうかとおもってるんだけど、
入力するプログラムにエアクリ、マフラー共に純正の設定ってあるんかな?
特にマフラーは日本仕様の抜けの悪いのだし。

もし付けてる人いたら、感想聞かせてほしい。
取り付けは動画でなんとなくわかったけど、プログラムはうまくできるか
かなり不安。

260 :774RR:2012/06/13(水) 23:48:35.79 ID:P441sSB2
ハイフローエアクリでお勧めってなんかある?
見た目だけならRSDなんだけどたけぇ
値段が安めのSEかS&Sとかで十分なのかね?

261 :774RR:2012/06/14(木) 08:56:25.36 ID:7u0Z7S0l
今時サブコンはないわ。
エンリッチナーとか、単なる電気抵抗で「燃調と取る」レベルじゃないから。
信頼性ならスーパーチューナー。
ダイノPVは面白そう。
どっちにしろポン付けは無意味、要セッティング。
日本仕様ストックでもセッティングさえ出せば効果あり。
しかし、セッティングが高難度。
って、雑誌に書いてあるし、行きつけのショップ店主も同じ事言ってた。

エアクリね。
エレメント剥き出しみたいなデザインのはすぐ目詰まりするから
モノグサ君にはお勧めできない。
SEやS&Sと言えば、ハーレー界のTRDやヨシムラ。
買って間違いない。



262 :774RR:2012/06/14(木) 09:57:24.38 ID:1/NKbbrE
雑誌に書いてある、とか、行きつけのショップの店主が言ってた、
ってヤツの意見をどこまで信じていいのやら・・・

263 :774RR:2012/06/14(木) 10:11:04.41 ID:7u0Z7S0l
>>262
じゃ、全部自分でやれよバーカwwwwww

264 :774RR:2012/06/14(木) 10:11:47.45 ID:mek/Hsk9
バイクネタに限らずだけど
発信源が明確でない情報ってのは先ず信用してはいけない
嘘って事を前提に自分なりに掘り下げてみて
実は全部が嘘では無いらしいとか真実も含まれているとかって言うように
レベルを少しずつあげていって最終的に自分で判断する事が重要

掘り下げるのが面倒な時ってのは自分にとってどうでも良い情報だから
一から忘れた方が良い
中途半端に頭に残ると有害なノイズになる

265 :774RR:2012/06/14(木) 10:13:28.21 ID:dSMwinNx
って2ちゃんに書いてあった。

266 :264:2012/06/14(木) 10:15:17.25 ID:mek/Hsk9
wikiとかも調べる取っ掛かりにするには良いが
書いてある事をそのまま真実とは思ってはいけない
検証しにくい事柄ほど嘘や曲解が多く混ざってる

267 :774RR:2012/06/14(木) 10:39:11.45 ID:8+flJ8ZB
自分で買ってつけてみないとわからない、てことだなw

268 :774RR:2012/06/14(木) 10:50:46.60 ID:7u0Z7S0l
>>264
>>265
>>266
>>267

だったら聞くなバーカwwwww
自分でやれよ低能www

269 :774RR:2012/06/14(木) 10:57:34.56 ID:mek/Hsk9
>>267
実際に買ってつけてみた人に直接会って生の声を聞くとか
テストした事があるショップで直接聞くとかなら意味はあるとは思うけど


270 :774RR:2012/06/14(木) 12:43:25.23 ID:1/NKbbrE
>>268
エンリッチナーをサブコンと勘違いしてるレベルなのに「今時サブコンはない!」とか言ってるからじゃない?

271 :774RR:2012/06/14(木) 12:49:43.64 ID:7jvACSS4
個人輸入PVでダイノのサイトのデータをぶち込んで問題なし。
下手なサブコン、エンリッチナー買うよりは良いんじゃないかな。
戻すのも簡単、マフラーのデータもそこそこ有るし。

272 :774RR:2012/06/14(木) 12:56:16.95 ID:7u0Z7S0l
>>270
おまえが日本語読解力のないどうしようもないバカだということだけは分かった
今時、サブコンとか80年代末のCARBOYとかOPTIONの記事かよw


273 :774RR:2012/06/14(木) 14:10:23.25 ID:zu5mEIJ6
荒らしてるつもりかしら( ´▽`)

274 :774RR:2012/06/14(木) 14:24:16.08 ID:1/NKbbrE
>>272
では、なぜ「今どきサブコンがない」のか説明してよ。
確かに、予算や環境があればフルコンだろうけど。
今どきのサブコンは、純正ECUの範囲内でなら、各速度域やセンサーのフィードバックから、かなり自由に燃調設定できるよね。

雑誌に書いてたことや◯◯が言ってたことで構わないから、教えてくれ。

275 :774RR:2012/06/14(木) 14:40:37.18 ID:j6KaIi8c
サンダンス代表ザック師も、未だにサブコンと表現するから、それ以上のネ申なんだろ、こいつは。

276 :774RR:2012/06/14(木) 15:52:28.79 ID:7u0Z7S0l
>>274
ポン付けノーセッティングで幸せになってろバーカwww
つか、車の世界と比べたら国産バイクやBMWはともかく、
ハーレーのインジェクションなんかクソ化石だぞマジで。
各速度域センサーフィードバックとかバカかw

あと、純正ECMの範囲でとか意味不明なんだけど?
ってことはアレか、進角からアイドリング回転数までサブコン様でやってくれて、
フルバンドでフィードバックしてくれんのか?
じゃ、どのサブコンが何種類のセンサーを持っていて、
それをどのように燃調マップに反映させてんのか教えてくれよ。
なんでも知ってんだろ?

277 :774RR:2012/06/14(木) 16:27:06.09 ID:mxa/Pc1S
なんかレス数が増えてると思ったら、またモーターステージ関係者が発狂して荒らしてたか

278 :774RR:2012/06/14(木) 17:35:52.28 ID:1/NKbbrE
>>276
燃調って書いてあるだろ?
「燃料調整」のことだよ。
どこに進角やアイドリングまで調整できるって書いてあるのかな?

それに、燃調マップに「反映」するってどういうことかな?
走ってるとマップがどんどん書き換えられていくと思ってるのかな?
サブコン、フルコン問わず、マップはあくまでコンピュータが動的に調整を行う時の元となるものだよ。
わかったかな?

279 :774RR:2012/06/14(木) 18:23:03.67 ID:1Pt3gm7A
なんか話題がピコピココンピュータばかりでダセぇなあw
別ラインでインジェクション出せばいいのに。

ああそっか排ガスのせいだったかw
別にバイクなんぞ規制するほど走ってねえじゃんかなあ

280 :774RR:2012/06/14(木) 18:41:51.59 ID:FWSmP19k
あんた、じじい臭いねえ。団塊かっ。

281 :774RR:2012/06/14(木) 20:34:18.88 ID:GyrAcI5h
マフラー交換しようとしたら全然抜けない
結局ディーラー持ってって一回はずしてゆるゆるに付けて明日もってかえることになった
一人でやるもんじゃねーな…

282 :774RR:2012/06/14(木) 21:39:04.92 ID:zu5mEIJ6
工賃とられた?

283 :774RR:2012/06/14(木) 21:46:48.13 ID:GyrAcI5h
>>282
閉店ぎりぎりに持ち込んで確認してもらったうえに、整備士が30分やっても外れる気配がなかった。
どうも液体ガスケット?だかなんかが焼きついてちょっとくらいじゃ外せそうにないみたい。
工賃3000円らしいのでいいかなと

284 :774RR:2012/06/14(木) 22:29:41.36 ID:IcQOMDxu
>>278
EFIの「燃調」とは空気吸入量に合わせて、進角から燃料噴射量までを細かく指定する
総合的なチューニングのことだけどな、常識的に。

285 :774RR:2012/06/14(木) 22:31:26.98 ID:R1q6hexE
Injection? No thanks!!

286 :774RR:2012/06/14(木) 22:32:49.42 ID:IcQOMDxu
>>278
何で燃調とってるのか聞きたい

287 :774RR:2012/06/14(木) 22:36:34.29 ID:IcQOMDxu
ちなみに25年前のホンダNSR250はキャブレター車だったが、
点火時期を制御するためだけにスロットル開度、スロットル角速度、ギアポジション、エンジン回転数、カウンターシャフト回転数
までパラメーターを取って点火マップを作っていた。PGM方式ね。
カッコだけハーレー乗りはそんなことも知らなそうだな。

288 :774RR:2012/06/14(木) 23:30:37.97 ID:R1q6hexE
そんなあんたはなぜここに?

289 :774RR:2012/06/14(木) 23:37:17.33 ID:IcQOMDxu
なんでと言われても。
883R乗りなもんで。

290 :774RR:2012/06/14(木) 23:41:36.51 ID:R1q6hexE
Injection??

291 :774RR:2012/06/14(木) 23:45:05.18 ID:IcQOMDxu
ときに北米使用883のECMデータは出回ってないのですかね?
北米ECMを部品注文すると、データの入ってないハードだけ来るらしい。
そこまでデータ管理を徹底するほどのものなのか不思議だ。

292 :774RR:2012/06/14(木) 23:49:05.68 ID:IcQOMDxu
>>290
オレに聞いてるの?
今、手元には03と10がありますよ。

293 :774RR:2012/06/14(木) 23:59:41.71 ID:R1q6hexE
こーゆーのがいるからゴム乗りってバカにされるんだよね。カワイソスw

294 :774RR:2012/06/15(金) 07:03:54.42 ID:78yZesub
やーいバーカバーカ!

295 :774RR:2012/06/15(金) 12:25:53.03 ID:X99qlGlP
このスレでマジレスする方がバカ。
真面目やるならバージンハーレーBBSへ

296 :774RR:2012/06/15(金) 13:51:50.36 ID:HeCy71gU
48に2in1マフラーつけたいんだけど
バンスは爆音かな?
カーカー付けてる人、いる?
今、北米仕様の穴空け無しなんだけど、これより少し大きい音くらいが理想。


クレクレですまん。

297 :774RR:2012/06/15(金) 15:31:38.99 ID:MfIiglao
>>296
>>今、北米仕様の穴空け無しなんだけど、

それなら今のマフラーに穴開ければ良いと思うぞ
金もかからんし12mmとかなら北米+αくらいの音量だぞ

298 :774RR:2012/06/15(金) 17:55:06.26 ID:Q8+KtHDf
音じゃなくて2in1を付けたいんじゃないかと

299 :774RR:2012/06/15(金) 18:56:48.13 ID:t5uM4HUC
>>298
そうなんです。

なんだか、解りにくくてすみません。
あと、低音ももう少し出るようにしたいです。

300 :774RR:2012/06/15(金) 23:12:25.45 ID:LcoTy/x6
俺も北米パンチアウトなしだが
ビチビチ音が嫌いなので穴は開けない開けたくない
人に乗ってもらうとわかるが
もう充分な音量のはず


301 :774RR:2012/06/15(金) 23:30:05.96 ID:kYF17qqN
昨日マフラー取れなくてディーラーに預けたやつ今日引き取ってきた。
北米の遮蔽板全部取っ払ったやつ付けたけど、自分で運転してるとスゲーうるさいけど友達にのってもらって聞いたら案外平気だった。
ハーレーの中ではうるさくないと感じるけど、まぁ世間からしたら爆音だね。
クロームワークスよりちょっと小さい位って言われたけど、これよりデカイといわれるマフラーはどれだけうるさいんだw

302 :774RR:2012/06/16(土) 03:13:12.35 ID:JfWfQZlu
>>296
バンスのショートショット付けてるんだけどやかましいよ。乗っててストレス溜まるよ。やかましすぎてアクセルあんま開けれない。正直疲れる。ただ見た目と抜けはイイだよね〜。

303 :774RR:2012/06/16(土) 16:31:18.09 ID:Qw+xXKZv
プロトが48のカスタム出したよね、2in1のマフラーだよね。

304 :774RR:2012/06/16(土) 17:10:56.21 ID:6y8WWl+K
12年式のアイアン、バッテリランプついたから寺に持ってったらレギュレーターのトラブルらしい。
しかも他にも同じ症状の人何人かいてもしかしたらリコール出るかもだって・・・

305 :774RR:2012/06/16(土) 17:39:28.16 ID:ZOGEY6gV
2into1のマフラーにすると一発一発のメリハリがなくなって
音が繋がった感じになるって本当?

306 :774RR:2012/06/17(日) 15:57:55.34 ID:kgHEhQ76
スポからダイナってのはよく聞くけど逆の人っている?


307 :774RR:2012/06/17(日) 16:31:03.47 ID:YbWOHGsZ
リジスポ →88キャブダイナ →BMW-R1200GSと883アイアンの二台持ち。


308 :774RR:2012/06/17(日) 16:49:58.83 ID:SykMIn5t
ローライダー→1200Rです

ダイナは盗まれちゃったんだけどね。
前のダイナは今より細くてスポに近かったなぁ

309 :774RR:2012/06/17(日) 22:01:44.69 ID:pbsR5Prm
スクリーミンイーグルのハイフローのエアクリを購入しました。
来月トランスファーするつもりですが待ちきれないので
先にエアクリ交換だけして走ってても問題ないでしょうか?
マフラーはノーマルなのでそれほど吸排気効率は上がってないかなと。。


310 :774RR:2012/06/17(日) 22:27:47.14 ID:9gfUqREK
>>306
俺の周りに数人いるよ
ダイナのスポーツ性に期待して裏切られスポに買い替えってパターンかな

311 :306:2012/06/17(日) 22:49:04.23 ID:kgHEhQ76
ありがとう。

312 :774RR:2012/06/17(日) 22:56:01.92 ID:q+CMIGEy
>>309社外のエアクリ付けてるけど何ら問題無し、正規ディーラーを何軒か回って聞いたけどエアクリ替えた位なら全然大丈夫だってさ。
調子悪くなるようなら純正に戻せばいいよって言われたよ。

313 :774RR:2012/06/17(日) 23:32:59.62 ID:3SbzF54Y
>>309
トランスファーしたら報告よろ。
今まだ吸排気ノーマルだけど変えたら後々やりたいと思ってる。
サンダーマックスは値段が・・・。


314 :774RR:2012/06/17(日) 23:50:20.97 ID:NClN8VG0
毛煮〜

315 :774RR:2012/06/18(月) 10:25:00.08 ID:/IAYCNQ7
>>314
毛煮〜ってキーオン時の音のこと言ってるのかね?

定期的に書き込まれてるけど上げてるわけでもなく
うざいからやめてくれるかな

316 :774RR:2012/06/18(月) 12:28:16.01 ID:XRbD/F3H
ハマのケニーってやつに粘着してる馬鹿だよ

317 :774RR:2012/06/18(月) 12:35:54.58 ID:NlHxezkE
>>315
モウニィ〜
おはよう〜朝の挨拶。

318 :774RR:2012/06/18(月) 17:40:37.35 ID:XewDiZyt
書き込み時間が夜なのに?

319 :774RR:2012/06/18(月) 19:01:16.54 ID:k/wnlGyO
1200Lに乗ってます。
サイドナンバーにしたいんですが、オススメ教えてください。


320 :774RR:2012/06/18(月) 19:03:12.43 ID:NlHxezkE
統合失調症だから朝も夜も分からないんだろう。

321 :774RR:2012/06/18(月) 19:18:39.63 ID:W1OoL53K
ハーレー初心者です。
883Rの10年式を購入したのですが、ニーグリップバーってのは必要ですかね〜?

322 :774RR:2012/06/18(月) 19:26:54.60 ID:/MKNSAwh
いらね。

323 :774RR:2012/06/18(月) 21:27:15.45 ID:W1OoL53K
サイドスタンドエクステンションは、皆さん付けてますか?

324 :774RR:2012/06/18(月) 22:24:06.36 ID:51U7N5D3
>>321
ハーレー初心者というよりもバイク初心者なら必要になるかも。
>>323
短足かい?遠く感じても慣れると思うけど。

325 :774RR:2012/06/18(月) 22:35:39.61 ID:/woxvJMD
>>323
そのうち付けようかと思ってたけど、慣れたらいらなかった
でもあったほうが楽なのは間違いない

326 :774RR:2012/06/18(月) 23:17:06.67 ID:OVA24cO0
linehartのクロスバックってマフラー、なんで販売中止になったの?
前々から欲しくて、金貯まったから買おうと思ったら終わってた(´・ω・`)

327 :774RR:2012/06/19(火) 09:26:28.68 ID:VeFj8xJZ
>>321
レーサーとかストリート風にしたいなら付ければ?
バックステップ付けるなら必須アイテムだろな、見かけ的にもなw
いろいろ出てるが、膝と当たる部分でしっかりニーグリップできることを確認しないと無意味。
最近はストリートレーサー風のスポスタ激減してるなあ。


328 :774RR:2012/06/19(火) 15:06:00.16 ID:JYKHJi8H
>>326
http://707motorcycle.com/?p=25923
コレ?

329 :774RR:2012/06/19(火) 17:46:00.04 ID:QmvI7yt/
>>321っすけど、皆さん意見ありがとうございます。
自分は、ドラッグスター400クラシックからの乗り換えなんだけど、シーソーペダルの
あの楽ちん+靴が傷まないってのがスポーツスターにも付いていればな〜
なんて思ってるとこですが、付けてる人いませんか?
いましたら、おすすめの紹介お願いします。

330 :774RR:2012/06/19(火) 18:58:29.98 ID:vKZS7Jqz
スポって結構簡単に160km位はでるんだな。ちょっとビックリした。

331 :774RR:2012/06/19(火) 19:40:32.30 ID:Ggh2Xwql
>>329
883Rにニーグリップバーにシーソーペダル…
なにがしたいのか良くわからん…

332 :774RR:2012/06/19(火) 19:56:26.61 ID:KjkIsIN2
>>331
見た目は二の次で乗りやすくしたいのでは?
にしても、シーソーペダル使ってゆったり楽に走りたいのか、
ニーグリップするほど攻めた走りをしたいのか…
やっぱりわからんな。ごめん。

二台持ちでBTでももう一台買った方が幸せになれるんじゃないか?


333 :774RR:2012/06/19(火) 20:26:12.30 ID:6tI2n+mp
883Nのフォークブーツってすぐに汚れない?
綺麗にしようと思ってもなかなか汚れが落ちないし・・・
なんか普通の汚れじゃない気がする

乗ってる人どうやって掃除してますか?

334 :774RR:2012/06/19(火) 22:05:39.10 ID:4bECLPzj
>>329
たぶん、それはロードキングとかスポ以外のほうがいいような。スポにフットボードは合わないんでないかい。
よくわからん。

335 :774RR:2012/06/19(火) 22:28:00.82 ID:PyZlBEOD
>>328
あれ、売ってる!
でもどうせ注文してから、取り寄せられませんでしたパターンだよな。

336 :774RR:2012/06/19(火) 23:28:52.69 ID:zNBXYitA
>>330
そっから先はなかなか伸びないけどな

337 :774RR:2012/06/19(火) 23:36:56.95 ID:t/jYREtw
ドラスタクラシックからスポって完全に方向性が違うよね。


338 :774RR:2012/06/20(水) 09:06:36.89 ID:CDkHxHAq
バイクは自由の象徴だよね?!
好きなスタイルで良いんじゃない?
他人と同じじゃ面白くないじゃん。

339 :774RR:2012/06/20(水) 11:32:22.74 ID:cOLCu4XS
>>335
カプチにも載ってたよ!
HPに載せてる店に片っ端から問い合わせれば見付かるんじゃない?

340 :774RR:2012/06/20(水) 21:18:34.25 ID:bLyjjGmX
>>328
昨日見たとき98000円だったのに値上がりしやがったw

341 :774RR:2012/06/20(水) 23:08:34.62 ID:fet92wQ/
ねらー疑惑w

342 :774RR:2012/06/21(木) 01:15:34.17 ID:y7j1YfvQ
>>336
抜けがいいのつけてるからもう少し行けそうな感じではあったけど、人間が限界だわw
80kmから100kmくらいで流すのが一番気持ち良いな

343 :774RR:2012/06/21(木) 01:20:14.14 ID:Q80qqtW4
>>337
俺なんかTMAXから48だぜ。

344 :774RR:2012/06/21(木) 05:01:35.99 ID:m28aIQ2O
http://ttandco.com/hp/gallery/gallery-sportcustom/index.php?page=all

345 :774RR:2012/06/21(木) 08:10:07.97 ID:EXIfS62Y
ハーレーに乗りたいけど、大金は支払いたくない(資金に余裕がないなど・・)
いって事で、スポーツスターを選ぶ人って多いよね?
ちなみに俺そうだから。

346 :774RR:2012/06/21(木) 09:31:40.45 ID:m8nRcyFd
>345
何度も言われてると思うけど、
ハーレーに乗りたい人はスポスタ買っちゃだめだ。
そのうち大きいのが欲しくなって乗り換えることになる。

347 :774RR:2012/06/21(木) 09:55:36.34 ID:LPf4BIfY
体格的に、コンパクトなスポの方がちょうど良いな。国産ナナハンは取り回し重かった。


348 :774RR:2012/06/21(木) 10:45:18.21 ID:u9KkitPF
BTに予算が足りなくてスポ購入ってのは、一番ダメなパターンだと思う。
スポはハーレー社のバイクではあるが、BTとスポは別物だからね。
でもそれでスポ乗って気に入ったなら、それはそれでいいんだけど。

349 :774RR:2012/06/21(木) 15:04:51.58 ID:2YwRFDgN
>>346
あそぅ。 俺はスポ乗りたくてかったんだけど。 BT乗りたかったけど予算が・・・。って思考で買ってませんから、何自分の物差しではかってるのかね。よくいるけどこんな馬鹿は相手にしないのが吉。

350 :774RR:2012/06/21(木) 15:14:04.75 ID:D4UK0y3o
年寄りがよく言う「いつかはハーレー」にスポーツスターは含まれませんって事で。


351 :774RR:2012/06/21(木) 15:58:54.33 ID:m8nRcyFd
スポスタに乗りたくて買ったなら何も問題ない。おれもそのクチ。
だけどハーレーというブランドが欲しくて、予算の都合でスポスタ買うのは絶対ダメ。
会社の同僚はハーレー欲しくてスポスタ買って、3ヶ月でBTに乗り換えたよ。

352 :774RR:2012/06/21(木) 17:21:25.73 ID:2YwRFDgN
>>351
そういうことか、言い過ぎたすまないm(__)m 個人的な好みだが、BTのファット感と言うかマッチョ感と言うか のよりスタイリッシュでシャープで取り回しが楽なのが好きだからスポの72に乗ってる。

353 :774RR:2012/06/21(木) 17:23:56.30 ID:eAw2McLo
>>333
シリコンスプレー

354 :309:2012/06/21(木) 18:37:23.96 ID:ghIfH4Bi
>>312
遅くなりましたがありがとうございます。
雨で乗れませんがしばらくはこの状態で様子見てみますね。

今の所モーステにECM送ってトランスファーするか
近場の店に持ち込んでフラッシュチューニングか迷ってますが
いまいち値段以外の違いがわからないので安いトランスファーかなと。

>>313
ECMいじるなら最低でもエアクリは交換しておいた方がいいみたいですね。
もうしばらく先になると思いますがお待ちくださいませ。

355 :774RR:2012/06/21(木) 18:42:55.89 ID:VHclXE0a
ハーレーの48を購入し納車まちなのですが、ディスクロック購入を検討していまして、xenaのxxシリーズかキタコのDLZシリーズで48に合う物、使用感など教えてください

356 :774RR:2012/06/21(木) 21:29:34.37 ID:IGm87txL
BTって何?

357 :774RR:2012/06/21(木) 22:20:47.19 ID:Kh49X+yY
>>355
言うほど盗まれないから、カバーと3000円くらいのチェーンロックでオッケー

358 :774RR:2012/06/21(木) 22:27:53.07 ID:uPkEUOK8
>>356
http://ja.wikipedia.org/wiki/BT

お好きなのをどうぞ。
俺のお勧めは下のほうにある「中国語で変態 (??, biantai)」

359 :774RR:2012/06/21(木) 22:37:13.07 ID:Q80qqtW4
>>BIGTWINの略。
スポ以外のハーレーは昔からこう呼ばれる。
ちなみに昔あった750とかのサイドバルブはベビーツインと呼称される。

俺はハーレー好きだし、BTに興味がない訳でもないが
スポスタの軽さが気に入ってる。
お金あったからとりあえずBT買っとけーとも思ったけど、
実物みたらそんなに惹かれなかった。

360 :774RR:2012/06/21(木) 23:08:09.72 ID:y7j1YfvQ
BTはかっこいいけど重いからな〜
取り回し、軽快さ、気軽さがいいよねスポは
ちょっと走るかって気になれる

361 :774RR:2012/06/22(金) 20:43:59.18 ID:aJyEdIRJ
>>354
トランスファー完了したら感想、インプレお待ちしてますっ!

362 :774RR:2012/06/23(土) 00:54:29.27 ID:vqd7b6HC
48で高速とロングツーリング用にフルフェイス買おうかと思ってるんだけど
SIMPSON MODEL M30かぶってたらダサいかな?

363 :774RR:2012/06/23(土) 02:06:33.41 ID:hWpEA10M
>>362
安心汁
誰も貴方の事なんて見てないし
カッコいいとか悪いとかの評価もして無い
100%自分の好みで決めなされ

364 :774RR:2012/06/23(土) 02:25:44.35 ID:vqd7b6HC
すまん、ダサいと言われるならやめますとかじゃなくて、客観的な意見が欲しかったんだ

365 :774RR:2012/06/23(土) 03:19:35.24 ID:TCANqcL4
この手の質問によく
>誰も貴方の事なんて見てない
ってレス付くけど、俺は街行くバイクは結構見てるぞ。
服装、メット、荷物etc… とくにスポはチェックする。

>>362
車体の色、あなたの服装、メットの色。
いろんな要素で変わるから一概には言えんが、
最近はハーレーにオフメット被る人もいるから、場合によっちゃありかもよ。

366 :774RR:2012/06/23(土) 04:06:13.34 ID:vqd7b6HC
>>365
車体黒、革ジャンにジーンズか革パン、メットはマットブラックを考えてる。

367 :774RR:2012/06/23(土) 07:11:29.37 ID:5ClN04ce
>>366
この前、V-Rodでかぶってる人いたけど格好良かったわ。
シルバーのバイクに、黒い革ジャン革パン、そしてオレンジの
シンプソンが良いアクセントになってた。

ちなみに俺は、黒883R、服装黒、黒アライフルフェですが、
黒い塊感が格好良いと言われたことがあります。
本当はHyodのジャケでも買って、オレンジのアクセントが欲しいけどね。

368 :774RR:2012/06/23(土) 07:16:47.46 ID:MsA4d4dL
>>359サンキュー

369 :774RR:2012/06/23(土) 10:09:35.00 ID:gRE77rXB
兵藤かあ( ・´ω・`)

370 :774RR:2012/06/23(土) 23:15:33.12 ID:YfxKwEx4
>>362
シンプソンはどのシリーズもカッコいいよね!
自分も48乗りだけど、最近シンプソン気になる。サイズがあれば買おうかな。
頭周り54cmくらいしかないからだいたいサイズないんだよねー

371 :774RR:2012/06/23(土) 23:41:47.22 ID:vqd7b6HC
>>367
>>370
遅くなったけどレスサンキュー
シンプソンカッコいいよね!48じゃ似合わねーって言われると思ったけど、良いと思う人もいることが分かってスッキリして買えるよw


372 :774RR:2012/06/24(日) 11:26:19.87 ID:FUpcni5o
ライポジがドラッグっぽいのも似合う理由かな。チョッパーには似合わんし。

373 :774RR:2012/06/24(日) 23:38:07.63 ID:wSfNfcyY
毛煮〜毛煮〜毛煮〜

374 :774RR:2012/06/25(月) 18:58:42.45 ID:4yD9cqlK
エンリッチナー買ったので、装着前のプラグの焼色を見ようとプラグを外そうとしたら、上の白いセトモノ部分がポッキリ折れた
外し方が悪かった?それとも不良品?

予備は持ってないのでどうせ買うならイリジウムとかちょっと高いプラグにしようと思うんだがオススメありますか?

ちなみに11’アイアンです

375 :774RR:2012/06/25(月) 22:44:42.58 ID:wXpA54bm
俺のハーレー.comって2か月も商品送ってこないんだけど、やばいサイトなの?

376 :774RR:2012/06/25(月) 23:31:16.44 ID:r6FnAGY8
シンプソン使ってます

風切り音すごいよ

デザインだけで実用性は無いな



377 :774RR:2012/06/25(月) 23:33:40.37 ID:kvOwOcXx
>>376
どのモデル?

378 :774RR:2012/06/25(月) 23:43:34.46 ID:dzUj4PFS
>>374
インジェクションハレ珍は分からんが、俺のエボハレ珍はイリジウム付けたらカブって使えんかった。

今はNGKの標準プラグで落ち着いてる。しかも安いしね。

カブったプラグはスカトロプロダクツのサンエスK‐1に漬けとけば再使用ができる。

379 :774RR:2012/06/26(火) 01:09:51.81 ID:eiJGX4IY
>>375
在庫ないとかゆーメールが迷惑メールフォルダに入ってない?

380 :774RR:2012/06/26(火) 02:26:55.09 ID:I6BKSnOC
48買ったからシンプソン見に行ったんだが、視界が狭くて辞めてしまった。
MHRのインナーバイザーが付いてるジェッペルを買ってしまったwww

381 :774RR:2012/06/26(火) 09:30:37.91 ID:CfxBN3OA
>>374
またエンリッチナー馬鹿か
真っ黒なプラグを見てプラグ交換すればいっかーと思うような馬鹿がプラグとか馬鹿か

382 :774RR:2012/06/26(火) 11:19:34.34 ID:cOqoROtd
真っ黒なプラグ見たらエンリッチナー外すやろ

装着前の状態を確認する事の何がいけないのか

案の定、現状は真っ白だったけどな

これで少しでもいい焼色に変われば多少は効果のあるパーツとして認識すればいいだけの話

383 :774RR:2012/06/26(火) 11:25:00.06 ID:CfxBN3OA
どこのエンリッチナー(笑)だよ?
それぐらい書けやカスが

384 :774RR:2012/06/26(火) 12:33:28.10 ID:2GtxiJ4K
バカとかカスとかがものを聞くときの枕詞ってどんな教育を受けたのか興味があるな。

385 :774RR:2012/06/26(火) 12:35:31.29 ID:dVHvsTAo
流れを見ても解らん>>383のほが
カスだと思いまーす!!

386 :774RR:2012/06/26(火) 12:38:02.97 ID:CfxBN3OA
>>385
流れを見ると商品名が分かるのか?
すげえ超能力者w
すごすぎでしょw

387 :774RR:2012/06/26(火) 12:53:18.24 ID:f5zU4bIp
アカサカサカスってかっ!

388 :774RR:2012/06/26(火) 13:19:05.62 ID:dVHvsTAo
むきになって、カッコ悪いっすよ〜(^.^)

389 :774RR:2012/06/26(火) 14:01:32.31 ID:CfxBN3OA
それで話を逸らしてるつもりなんだ?
頭悪すぎなんですよ

390 :774RR:2012/06/26(火) 14:21:11.09 ID:cOqoROtd
私のせいで荒れてしまって申し訳ないです…

>>383
カプチで買ったプラグインEFIエンリッチナー(やや濃い目14.0:1)

391 :774RR:2012/06/26(火) 14:46:21.14 ID:CfxBN3OA
最近のハーレー乗りはカッコだけで、充填効率どころかキャブの原理さえ知らないのが大杉だからあ、
なんでもかんでも付けてみて身を持って体験してみればあ?
カプチで買ったプラグインEFIエンリッチナー(やや濃い目14.0:1)
ものすごく効果あると思うよw
エンジンをかけた瞬間に体感できるんじゃない?w


392 :774RR:2012/06/26(火) 14:59:20.38 ID:MqCcNhct
今時エンリッチナーね。
まだインジェクションチューニングが本格的になる前だった数年前なら分かるが。

393 :774RR:2012/06/26(火) 17:36:21.48 ID:QxahMs4C
>>391
キャブの原理はともかく、古いキャブの時代からすると14:1は濃くないと思うんだが。
燃料粒子が小さくなって出力・経済混合比も変わったんだろうね。

394 :774RR:2012/06/26(火) 18:37:34.23 ID:Hl+EgzVk
理論空燃比でさえ14.7:1なのに14:1は濃くないw

後ハーレーは基本、碍子部分は少し白っぽくて、ネジ部が黒くススがついてる位がベスト。ってか、いくらセッティングしても教科書みたいなキツネ色にならんかったしw

素人ってかバカ言ってたらハレ珍倒立ダイナのダイチャン怒るよ!?

395 :774RR:2012/06/26(火) 19:18:58.21 ID:rE6fAKJZ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g110795382
これどな?


396 :774RR:2012/06/26(火) 19:28:05.83 ID:ILgGUExN
ダイナはいらん

397 :774RR:2012/06/26(火) 19:58:32.54 ID:2GtxiJ4K
>>394
> 理論空燃比でさえ14.7:1なのに14:1は濃くないw

あなたが私の言いたいことを理解できないことだけはわかったw

398 :774RR:2012/06/27(水) 10:59:13.17 ID:f6PUZxan
w使うやつって頭悪そう。。

399 :774RR:2012/06/27(水) 13:10:39.50 ID:yDOAzBYv
「○○な人は△△っぽい」

これを書き込んだり語ったりする事に何の意味があるのか。。。。

誰か教えて欲しい

400 :774RR:2012/06/27(水) 13:57:49.65 ID:pwUDoEfu
つまり、ハーレー乗りな人はバカっぽいと?

401 :774RR:2012/06/27(水) 18:31:39.05 ID:egMVLuDU
>>400
異議あり!

402 :774RR:2012/06/27(水) 19:50:10.42 ID:BJM2ePY5
空気読めずにどや顔でネットで調べた知識を語ってる
キャブ厨が紛れ込んでるのがうざいってことだと思う。

403 :774RR:2012/06/27(水) 21:15:01.91 ID:qJfwACKe
つまり、ハーレー乗りな人はバカっぽいと?

404 :774RR:2012/06/27(水) 22:21:02.56 ID:AbpFw0xt
ハーレー乗りに限らず、バイクを単なるファッションの一部として乗ってるヤツはキモい



405 :774RR:2012/06/27(水) 22:38:38.48 ID:Rw3eMCV0
>>404
そんなこと言ってる方がキモイ。

406 :774RR:2012/06/27(水) 22:47:58.86 ID:POEUMNgD
POWERVISIONポチったったww

407 :774RR:2012/06/27(水) 22:50:09.61 ID:s8L87+XY
>>377
sB13です
マットブラックカッコよいよ

視界は狭いから車線変更慣れないとこわい

408 :774RR:2012/06/27(水) 23:24:39.16 ID:APs6ig0e
SEのスラッシュアウトとクロームワークス3インチのテーパードだと、どっちが音量大きい?
現在SEで、回したときのバリバリ感が気になるから重低音と噂のクロームワークスにかえたいけどSEより音が大きいようだったら迷ってしまう・・・
ちなみに883Nです

409 :774RR:2012/06/27(水) 23:27:45.30 ID:PYw2fdf7
北米の芯抜き付けてるけど、ほぼ同じ構造らしいからクロームワークスはたぶん爆音の部類
実際に聞いたことないからよく分からんけどSEよりはでかいと思う

410 :774RR:2012/06/28(木) 00:03:23.34 ID:fwWL24GZ
>>404
お前だってただの趣味だろ、レベル的にはファッションと変わらんよ。たいしたもんじゃない。
ファッションとしてでも趣味としてでも、バイクを愛して楽しんでればいいじゃん。
お前ビクスクはバイクじゃないとか言っちゃう人じゃね。だとしたら頭かたいよ。

411 :774RR:2012/06/28(木) 00:24:35.08 ID:2wuEjtan
バイクも服装もバッチシ決ってて運転が下手なヤツのことを言ってるのだ

>410
きみは何乗ってるの?運転上手い?4メートル幅の道路でUターンできる?

412 :774RR:2012/06/28(木) 00:32:52.08 ID:WefRZoLn
>>411
ちと関係ないんだけど、服装もバッチシ決まっててとは、どんな服装?
俺あついとTシャツなんだけど、これもバッチシかの?

413 :774RR:2012/06/28(木) 00:33:42.83 ID:fwWL24GZ
>>411
今まで一度も事故ったことがないくらいにはうまいよ。
それとも峠wとか行ってないとだめですかwww
ちなみに君はレーサーか何かですかwwwさぞかしうまいwんでしょうね
今回の主張とうまさとか関係ないと思います。迷惑運転してなければいいと思います。

414 :774RR:2012/06/28(木) 02:42:22.62 ID:3zk1w00i
ヤダカコイイ
http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/images/dark-custom/gallery/large/iron-883/16.jpg

415 :774RR:2012/06/28(木) 03:01:13.64 ID:3s0CmO+T
インジェクションチューンすると音量と音質は変化すんの?

416 :774RR:2012/06/28(木) 07:21:44.00 ID:dpopDYVc
>>415
変わる
簡単に言えば湿った音、乾いた音の違い

417 :774RR:2012/06/28(木) 11:03:00.64 ID:okfsCJB6
3000回転ぐらいまでの音が太くなったような気がする。
アイドリングが低くなったのも影響してんのかな。


418 :774RR:2012/06/28(木) 12:55:32.76 ID:rJdB7K6Z
トランスファーとフルコンの違いってアイドリングの回転数だけですか?


419 :774RR:2012/06/28(木) 17:28:55.67 ID:lXiQWJkL
スピードは十分だから低回転を太くしたい。
低回転重視のカムってあるのかな?

420 :774RR:2012/06/28(木) 17:30:19.04 ID:9CqNGGIO
>>418
フルコンの方がセッティングが細かく出来る。
サンダーマックスはCPUだけでなくセンサーも変えて良くなってるけど、
PVとかトランスファーはデータを入れ換えるだけ。

421 :774RR:2012/06/28(木) 17:34:18.46 ID:kTQaPgzF
ダイナいらねと思ってたがこれは正直カッコいいと思う。

ttp://pinterest.com/pin/111393790753859075/

422 :774RR:2012/06/28(木) 17:35:48.18 ID:kTQaPgzF
間違った。このURLから見てください。

ttp://www.motorcycledaily.com/2012/04/a-beautiful-hoax-2013-harley-davidson-fxdx/

423 :774RR:2012/06/28(木) 18:20:59.80 ID:ZgYjrWr2
リアフェンダーもうちょっと何とかならなかったのかね

424 :774RR:2012/06/28(木) 19:21:36.84 ID:9CqNGGIO
中途半端なXR… いらないよ

425 :774RR:2012/06/28(木) 19:52:18.79 ID:gQwQRc9o
俺は今のスポスタ買う前にもしこれがあったら、
金貯めてでもこのダイナにいってたかもしれんわ。

426 :774RR:2012/06/28(木) 19:58:27.26 ID:Q0ZqXZBx
連結管塞いだら、はぎれが良くなるのかなー?

427 :774RR:2012/06/28(木) 20:38:20.79 ID:0Dm5lzdi
>>426
ハギレよくなるけどトルクが犠牲になるよー。

428 :774RR:2012/06/28(木) 20:46:08.32 ID:Q0ZqXZBx
>>427
かなりトルク落ちるのかなー?

429 :774RR:2012/06/28(木) 20:48:50.03 ID:+3CLXD7R
>>416
湿った感じになるのか・・・
音質は今のまま変わってほしくないがしかたないか

430 :774RR:2012/06/28(木) 21:58:36.64 ID:e8VUhZQ2
>>422
日本でもFXをあえてスポーツ方向に改造してる人がいるけど、
ま、日本のいわゆるファッションハーレー層には受けないだろ。

431 :774RR:2012/06/29(金) 01:26:20.00 ID:cf/h65M2
>>428
連結管塞いでのってみたことあるけど、出足がちょこっと塞いで無いほうが早いくらいかなー。
あんまり気にならんかったよ。鈍感なのかなー?

432 :774RR:2012/06/29(金) 11:56:36.26 ID:sk7A3h0S
>>422FXDX復活か? 来年モデル?
中古車市場ではダイナの中で一番人気だもんね
でも倒立はいただけない

433 :774RR:2012/06/29(金) 13:23:57.15 ID:JLvNYMvd
【MC・雑誌】ハーレー雑団 vol.1【ミーティング】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340901668/

こちらもよろすく

434 :774RR:2012/06/29(金) 19:30:34.13 ID:y+gyOXdQ

アメリカ = 一般市民にむけて大量殺戮兵器を使用した国



435 :774RR:2012/06/29(金) 19:51:34.44 ID:cW/WkG6J
>>431
ちょこっとなら、塞いでみることにしまーす。
レスサンクスでした。

436 :774RR:2012/06/30(土) 01:33:35.86 ID:+TwSH97m
初ハーレーでワクワクドキドキしてます!
これからよろちくびー

437 :774RR:2012/06/30(土) 07:18:30.31 ID:WG2cRA64
ださいの買ったの?

438 :774RR:2012/06/30(土) 20:23:53.63 ID:YiipkwKr
ださいのください\(^o^)/

439 :774RR:2012/06/30(土) 23:00:00.25 ID:1Deah/hn
湿った音、乾いた音の違いがわからないです。
擬音語でおしえて。

440 :774RR:2012/06/30(土) 23:21:46.38 ID:+TwSH97m
48だお(・ε・)
知り合いからはAKB?って言われるお(´・ω・`)

441 :774RR:2012/07/01(日) 01:28:43.56 ID:NGokrATw
>>440
色は?なんかカスタムした?

442 :774RR:2012/07/01(日) 04:49:58.49 ID:HnFl0A3b
>>439
ガスが薄い⇒乾いた音⇒パキパキ
ガスが濃い⇒湿った音⇒ポソポソ

443 :774RR:2012/07/01(日) 11:16:01.81 ID:nscT5C6s
1200ですが5速60km2000回転以下で走るとヘッド辺りかプライマリーかわかりませんがカタカタ鳴ってます。純正マフラーだから排気音よりも大きいので気になりますが普通ですかね?

444 :774RR:2012/07/01(日) 11:40:03.20 ID:vK19LFgC
速度とか負荷に合わせた運転しろよ…

445 :774RR:2012/07/01(日) 18:00:07.30 ID:cXPmr6Zd
今北米の芯抜き付けてるんだけどうるさすぎてかなわん
北米マフラーの16mmパンチアウト付けてる人いたら大体の音量教えてくれ
SEとクロームの中間くらいか?
動画みても音質悪くてわからんw

446 :774RR:2012/07/01(日) 19:14:17.80 ID:6J2mEMfI

日本人20万人の命など、アメリカ人にとっちゃゴミみたいなもの。

津波で死んだ2万人。

その10倍もの数の人間を、たった一発の爆弾を投下することによって無差別大量殺戮したアメリカ人。

小都市の人口が丸々なくなるほどの人数。

アメリカにとっては日本人は虫けらと同じ。

「死んだジャップだけが、いいジャップだ」

ウィリアム・フレデリック・ハルゼイ



447 :774RR:2012/07/02(月) 11:03:41.24 ID:W/hjYSwS
>>443
普通

448 :774RR:2012/07/02(月) 17:22:15.47 ID:kM6ND37p
>>444 >>447
ありがとうございます。これからは4速で走ることにします。

449 :774RR:2012/07/02(月) 17:36:22.07 ID:kM6ND37p
マウントの仕組みを理解してない素人ですが、車みたいに社外エンジンマウントがあったら楽しそうですね。ラバーの固さやリジットカラーで振動を選べるといいな。

450 :774RR:2012/07/02(月) 18:30:17.82 ID:2iP96DL+
>>449色々と出てるよ

451 :余命半年:2012/07/02(月) 19:36:56.57 ID:H5e47Jn6
この目障りな物体をなんとかしてほしい。
見るだけで、視界にはいるだけで気分が悪くなる。
とにかくそこにあるだけで人をイラつかせる要素があるねアメリカンには。
車のドライバー観察してみろ。
アメリカンが横とか前に来たときにどんな顔してるか知らねーだろ。
「ダッセ、このクズが馬鹿みたいなバイク乗りやがって」みたいに頬引きつらせてるよ。

452 :774RR:2012/07/02(月) 21:34:36.27 ID:QbtkkzKM
見るだけで、この目障りがクズな物体
あるだけで気分にはいるだけで視界が馬鹿になる。
とにかく馬鹿みたいな人をイラつかせる。アメリカンみたいな観察があるね。
車の頬引きつらせてるよ。 ダッセが横とか前に来たときに知らねーだろ。
イラつかせる人をどんな要素顔してるかなんとかしてほしい。
「アメリカン、このバイクがクズ乗りやがって」みたいにドライバーしてみろ。

453 :774RR:2012/07/02(月) 21:55:58.75 ID:UbCpKrJV
はやくお前のドラスタ売れば?w

454 :774RR:2012/07/02(月) 21:59:04.97 ID:IXCUqonv
アメリカンを馬鹿にしたいならここよりもダイナやソフテイルスレのほうがいいよ
スポスタ乗りにアメリカンと馬鹿にしてもみんなピンと来ないw

455 :774RR:2012/07/02(月) 22:07:01.26 ID:Ra/P/7Fb
っていうか構ってちゃんだろ?


456 :774RR:2012/07/02(月) 22:25:34.76 ID:WKfSHkLz
スポスタはアメリカンって感じじゃないよなたしかに。
あんま意識したことなかったわ

457 :774RR:2012/07/02(月) 22:34:38.65 ID:nQ4lmtg5
わざわざスポスタスレに書きにくる辺り、色々なものを感じさせられる…

458 :774RR:2012/07/03(火) 00:24:10.27 ID:EQ4di+yb
スピードメーターの裏にある穴って
なんのために空いてるのかわかる人
いる?。

459 :774RR:2012/07/03(火) 02:22:54.13 ID:05qjnUiJ
スポスタのスレは3つもあるのに、ダイナとソフテイルはそれぞれ個別のスレって無いのな
TCかエボかショベルかのスレしか無い
ビッグツインには興味が無いからなんでそう言う風なのかはよーわからん

460 :774RR:2012/07/03(火) 08:48:55.83 ID:x2vGdgZS
新車でスポスタ買うことにしたんですが、セキュリティをどうしようか迷っています。すんでいるのは政令指定都市。
寺の人の話では、ここ何年かその店で販売したぶんは盗難ゼロだそうです。
純正のセキュリティだとなんだかんだで6万円くらいかかるので同程度に効果のあるものがもっと安価に手に入る&取り付け可能ならそっちにしようかなあと。
一軒家で夜は出し入れが面倒なくらいの止め方ですが、昼はほぼ出入り自由みたいな環境です。
なにかおすすめor評判のものはありますか?

461 :774RR:2012/07/03(火) 09:06:08.83 ID:8Jc0XNXA
>>460
取り外し式のクラッチレバーがあるんだが。
駐車時はギアを1速にでも入れといてね。
レポートよろ。

462 :774RR:2012/07/03(火) 09:08:42.40 ID:eZkGgb37
ヤフオクのバロンロック5000円。
俺はこれだけ使ってる。
そういや俺の県もディーラーが盗難ゼロと言っていたな。

最初はXENAのアラーム付きディスクロックも
併用していたが、誤報がうるさいので今は使っていない。
アラーム切ったら、外し忘れてフォークに傷がついたし・・・

まずはこっちを読んで勉強したらいいよ。
【防犯】ロック&セキュリティPart89【盗難】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338309287/


463 :774RR:2012/07/03(火) 09:27:30.04 ID:8Jc0XNXA
オレは田舎在住だが、ディーラーの話だと盗難は都市部に多いらしいな。
確かにオレの周りで盗まれたって話は聞かないや。
ま、田舎だけあって皆、納屋や車庫にしまってるけどな。

464 :774RR:2012/07/03(火) 10:20:49.19 ID:6tKnz5lh
この目障りな物体をなんとかしてほしい。
見るだけで、視界にはいるだけで気分が悪くなる。
とにかくそこにあるだけで人をイラつかせる要素があるねアメリカンには。
車のドライバー観察してみろ。
アメリカンが横とか前に来たときにどんな顔してるか知らねーだろ。
「ダッセ、このクズが馬鹿みたいなバイク乗りやがって」みたいに頬引きつらせてるよ。

465 :774RR:2012/07/03(火) 20:21:13.50 ID:x2vGdgZS
>>461-463
施錠や保管方法を考えて予算をそっち(と他のオプション)に回してもよさそうですね。

466 :774RR:2012/07/03(火) 20:31:29.82 ID:ieEnMD6z
新車にするか新古車にして差額でカスタムするか…
どっちがいいんだろう

467 :774RR:2012/07/03(火) 20:34:17.92 ID:wbsDB4qL
こだわりがないなら新古で十分

468 :774RR:2012/07/03(火) 20:49:43.59 ID:9jgn290U
セキュリティーの話のついでなんだけど、みんなヘルメットホルダーって
付けてるのかな?

469 :774RR:2012/07/03(火) 20:57:23.15 ID:zThF8aJR
>>メットホルダー

俺は付けてないけど気になるなら付けたほうが精神衛生上良いのでは?

470 :774RR:2012/07/03(火) 21:30:03.03 ID:9jgn290U
>>469
そうっすね!盗まれないかなんて心配してるくらいならホルダーつけた方が
いいね。ノーヘルで運転はやばいし。

471 :774RR:2012/07/03(火) 21:38:00.95 ID:x2vGdgZS
>>466
乗り出しでいくらくらい差額ある?

472 :774RR:2012/07/03(火) 22:50:20.60 ID:LTvSXnnE
>>468
ダイヤル錠付きのカラナビ積んでる。

473 :774RR:2012/07/03(火) 22:51:28.27 ID:LTvSXnnE
>>472
鍵でした…

474 :774RR:2012/07/04(水) 01:11:55.28 ID:4sM7lPC0
>>473
そしてカラビナでは?

475 :余命半年:2012/07/04(水) 07:45:00.32 ID:r5DiR8A4
この目障りな物体をなんとかしてほしい。
見るだけで、視界にはいるだけで気分が悪くなる。
とにかくそこにあるだけで人をイラつかせる要素があるねアメリカンには。
車のドライバー観察してみろ。
アメリカンが横とか前に来たときにどんな顔してるか知らねーだろ。
「ダッセ、このクズが馬鹿みたいなバイク乗りやがって」みたいに頬引きつらせてるよ。

476 :774RR:2012/07/04(水) 09:28:42.34 ID:2zki9Af9
>>475
いょおコマジェ乗りおはよう!

477 :774RR:2012/07/04(水) 16:16:50.86 ID:j5XRPs2e
この目障りなダッセを観察してみろ。
頬引きつらせてるだけで、視界にはいるだけで見る気分が。
そこにあるだけでアメリカンをなんとかしてる人があるね。
物体にはとにかく悪くなる前にどんな顔してほしい。
車のアメリカンが横とかドライバーにイラつかせるか来たときだろ。
「馬鹿、この要素がバイクみたいにクズ乗りやがって」みたいに知らねーよ。

478 :774RR:2012/07/04(水) 18:25:27.59 ID:BuJaRUf0
>>477
イミフだがなぜかワロタ

479 :774RR:2012/07/04(水) 20:31:25.30 ID:MmJXudNj
今週末にアイアン納車です!
スポスタ乗りの先輩方これからどうぞよろしく!

480 :774RR:2012/07/04(水) 22:37:47.40 ID:zdlsfe4M
>>479
おめ
アイアンかっこいいよね
他と迷わなかった?

481 :774RR:2012/07/04(水) 22:51:48.48 ID:bdgoSN+3
>>479
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
アイアンいいよね
ナイトスターと迷わなかった?

自分、いまアイアンとナイトスターで迷走中です(^_^;)

482 :774RR:2012/07/04(水) 22:53:47.39 ID:zdlsfe4M
>>481
両方買って気に入ったほうを(ry

483 :774RR:2012/07/04(水) 22:59:24.59 ID:Xpi76fTg
>>477

吹いたwww

484 :774RR:2012/07/04(水) 23:00:06.88 ID:MmJXudNj
>>480
迷わなかった!アイアンに一目ぼれで大型免許取ったのでw
早く乗りたいいいい

485 :774RR:2012/07/04(水) 23:02:38.13 ID:zVI/ET9T
ポン中が湧いとんか?

486 :774RR:2012/07/04(水) 23:07:55.66 ID:MmJXudNj
>>481
ナイトスターもいいよね!

俺はアイアンのエンジンまで真っ黒&キャストホイールが好きで決めたけど
ナイトスターもそうだったら多分ものすごく悩んだと思うw

487 :774RR:2012/07/04(水) 23:08:13.76 ID:zdlsfe4M
>>484
ナイトスターと迷わなかったんだw

俺は48にひとめぼれしてもうすぐ契約する!

488 :774RR:2012/07/04(水) 23:12:39.64 ID:GmcHtPW+
>>487
腰痛とGS依存症の世界へようこそ!

489 :774RR:2012/07/04(水) 23:24:54.82 ID:MmJXudNj
>>487
納車までの待ち遠しさを楽しんでください!w

お互い良いスポスタライフを(`・ω・´)

490 :774RR:2012/07/04(水) 23:35:39.30 ID:zdlsfe4M
>>488
oh...

>>489
(^_^)/

491 :774RR:2012/07/05(木) 00:10:50.26 ID:0PbzL25x
>>489
ところで、セキュリティ的なものは何か付けた?

492 :774RR:2012/07/05(木) 01:52:21.20 ID:5WaHvJYI
>>490
ちなみにツーリング行くときの最重要項目は120km走るごとにGSがあるか確認することだ!
マスツーの場合、「航続距離120kmが限界です生きててごめんなさい」と出発前に平謝りしておけ!
いいスポスタライフを送るんだぞ

493 :余命半年:2012/07/05(木) 05:39:22.15 ID:ju8Z2h+f

アメリカンに乗ってる女の99.9%はサクラですよ〜〜


494 :774RR:2012/07/05(木) 08:41:41.98 ID:fyqFCnji
>>493
コマジェくんおはよう(^-^)/

495 :774RR:2012/07/05(木) 21:12:55.50 ID:MwDtD4Ti
ナイトスターは2013年モデルでカタログ落ちするらしいから
買うなら今だぞ!!

496 :774RR:2012/07/05(木) 21:22:36.72 ID:xymU736T
この前48でロンツー行ったけど
ほんと、財布がGSのレシートだらけになるな。


497 :774RR:2012/07/05(木) 23:01:51.92 ID:ye477QKv
>>496
15km/lくらいは走ります?

498 :496:2012/07/06(金) 00:14:16.79 ID:iHdJ/syg
とんでもない。

自分は郊外の長距離ツーリングだったけど
満タン計算法でリッター24kmは走ったよ。

北米にSEのエアクリ、サンダーマックスの組み合わせ。

499 :774RR:2012/07/06(金) 00:39:06.16 ID:aVnCtXU3
>>497
高速と峠の組み合わせなら確かに24kmくらいの計算で走れる
が、いかんせん7.9Lなので100kmくらいで給油タイムをとらないとその先の峠を乗り切れないかも・・・という心配に駆られる
結果GSのレシートまみれに

500 :774RR:2012/07/06(金) 00:44:27.84 ID:mr+PL27t
スパルタンな乗り物だなぁw
GS専用財布(もちろんマジックテープ)用意しておこうかな

501 :774RR:2012/07/06(金) 08:51:26.54 ID:97aRJsko

アメリカンに乗ってる女は99.99%サクラですよ〜

サ 〜 ク 〜 ラ 〜〜〜 

サ 〜 ク 〜 ラ 〜〜〜

サ 〜 ク 〜 ラ 〜 の は 〜 な 〜 わ 〜


502 :774RR:2012/07/06(金) 12:56:12.50 ID:aulOwydO
はなわ?

503 :774RR:2012/07/06(金) 14:00:35.81 ID:iHdJ/syg
面倒臭がらずに、70km越えた辺りで見つけたGSに入る。
そうすれば大した問題じゃないよ。

ま、分かってても面倒なんだけど。
入る量も少ないしね。

504 :774RR:2012/07/06(金) 18:32:14.65 ID:xGkmtTKj
ボトルタイプの携行ガソリン缶(立派な革製のホルダーで
エンジンガードなんかに括りつけるやつ)あるけど、
あんなの使ってるバカいるのかね?
コケて勝手に火ダルマになるのはいいが、周囲を巻き込むなよ。

505 :774RR:2012/07/06(金) 19:55:33.81 ID:km1SjB5p
xl1200nに一目惚れしたんだけど扱いやすいのかな?
他のハーレー、国産ネイキッドと比べてどうなのか教えて欲しい
特にカーブでの曲がり方が気になる

506 :774RR:2012/07/06(金) 21:46:35.51 ID:EtFezUby
ビッグツインより曲がりやすくネイキッドよりは曲がりにくい

507 :774RR:2012/07/06(金) 21:51:27.05 ID:aVnCtXU3
ちょっと質問というか確認したい
北米マフラーのパンチング加工なしって遮蔽板があって覗いても向こう側見えないよな!?

508 :774RR:2012/07/06(金) 21:53:34.61 ID:mr+PL27t
似たようなアイアンに試乗したら、初ハーレーだったのもあって、いきなりステップのバンクセンサーすったw
普段乗ってるレプリカ(笑)だと転倒しない限りすれないレベルの乗り手でこれだよ。
慣れたら大丈夫らしいけど。
でも特別曲がりにくいとは思わなかった。
次に乗ったローライダーは曲がりにくかった。

509 :774RR:2012/07/06(金) 22:58:30.91 ID:Us6J+8RB
>>504
コケて漏れた程度じゃ簡単には発火しないよ。
おれはペットボトルホルダーにしたいから検討中。

>>507
yes

510 :774RR:2012/07/06(金) 22:59:13.77 ID:WPvmcloF
>>457
アイアン かっこぇーは

このでサインで1200にして欲しいわぁ

511 :774RR:2012/07/06(金) 23:03:06.67 ID:aVnCtXU3
>>509
サンキュー
ヤフオクでやられたわ・・・パンチングなしって確認したのに遮蔽板丸ごとないぜw

512 :774RR:2012/07/06(金) 23:41:15.33 ID:LPu2RJdP
>>511
超爆音マフラーゲットオメ!

513 :774RR:2012/07/07(土) 01:40:35.64 ID:qPf7uN8s
>>506
ありがとう
ちょっとググったら右にバンクするとマフラーを擦るってレビューがあった

実際どうなんだろう

514 :774RR:2012/07/07(土) 06:45:03.71 ID:QoKluqk7

おいアメリカ!

そこはおまえらの住んでいい土地じゃない。

人を殺して奪った土地を占有し続ける後ろめたい奴らだ!

盗人ふてぶてしい!

いますぐ出て行け!

それが出来ないなら全員死んでお詫びしろ!

その前にお前の子供を殺すのを忘れるな!

515 :774RR:2012/07/07(土) 08:05:22.99 ID:IqeT8gF9
アメリカを変えれば人間どころか動物もあてはまる。
植物も細菌もあてはまる。しかし残念だが板違いだ。

516 :774RR:2012/07/07(土) 10:10:39.90 ID:SDP00yoD
>>505
>>特にカーブでの曲がり方が気になる

それならローダウン系は全滅だよ
国産NKと比べると883Rですらバンク角が足りて無いから車高をあげる事になる

517 :774RR:2012/07/07(土) 10:12:54.28 ID:SDP00yoD
アメリカだけじゃなく中国も欧州諸国も略奪と占領の歴史を繰り返して
今の姿があるわけで・・・・・

518 :774RR:2012/07/07(土) 11:37:10.27 ID:MyPa29Xp
アイアンかっけぇ

519 :774RR:2012/07/07(土) 12:30:27.00 ID:mgxNHZuy
三枚目がベストだな。
プリズナーは名曲だよ。

520 :774RR:2012/07/07(土) 21:02:21.70 ID:LG77/NHf
コマジェくんてもしかしたらピンク色?

521 :774RR:2012/07/08(日) 02:58:12.02 ID:NUiy9IM3
弥太郎&守備固めやな

522 :774RR:2012/07/08(日) 23:51:27.73 ID:dQkHgtfJ
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NYcGpDq3OHo

このシールド欲しいけど1200Rだからほとんど角度調整できないっぽいね。
使ってる方いましたら防風性能などインプレお願いします。
他メーカーでもこの位のサイズでスポーティー?なシールドありませんか?

523 :774RR:2012/07/09(月) 00:30:33.46 ID:+ixMa2x6
マフラー擦るのを気にするのは最初の
うちだけ。そのうち気にならなくなるさ
〜。俺は擦るたびにペンキ塗ってる。


524 :774RR:2012/07/09(月) 00:32:30.31 ID:uzMov+Bw
ビンボーなんでこれ使ってる
ttp://xl-sportstar.com/ws-01m/index.htm
首から下、肩より内側はほぼ無風。
メットはフルフェイスなんで十分間にあってる。

525 :774RR:2012/07/09(月) 12:52:28.57 ID:xEGaNYYJ
イグニッションコイルとメインキーを移設したいんだけど、
おすすめのキットとかありますか?


526 :774RR:2012/07/09(月) 22:53:08.24 ID:74I2X9dW
オーリンズのサスペンションはいいのかに

527 :774RR:2012/07/09(月) 22:55:44.25 ID:UDN2gVlM
いいよ、付け替えたばっかりだけどふわふわで逆に怖いくらいだw

528 :774RR:2012/07/09(月) 23:51:28.65 ID:b1zwGVd/
恥を忍んでお尋ね申す
なかなか乗る機会に恵まれずバッテリーアゲてしもうた
充電しようと思うんだが外し方が分からん・・orz
写真付きで分かり易く解説してくれるサイト知りませんか?
バイクは08年製ナイトスイターです

529 :774RR:2012/07/09(月) 23:53:47.55 ID:b1zwGVd/
ナイトスイタってなんだよ・・・orz
XL1200Nです

530 :774RR:2012/07/10(火) 00:31:47.87 ID:+DNZZDLa
購入したとき充電器貰ってないの?
外さなくてもできるらしいけど、ぐぐったら外し方も一瞬で出てきたのでそれくらい探せ

531 :774RR:2012/07/10(火) 06:29:48.21 ID:J5ZMIMSV
>>525
TT&CO

532 :774RR:2012/07/10(火) 08:39:11.76 ID:E5UwBq6h
>>528
04年以降スポーツスターのバッテリー外し方
http://www.pigsty-e.com/weblog/2010/02/04.html

533 :774RR:2012/07/10(火) 10:11:51.56 ID:ChR6+JR3
プラス端子からしか外せないってあるけどマイナスは車体側をはずして先端を絶縁して作業始めてる

534 :774RR:2012/07/10(火) 11:07:45.48 ID:JWsCr87F
●特定民族を侮辱・誹謗中傷しKSR110スレを荒らしている日本人としてとっても恥ずかしい人
238 774RR=sage=2012/06/09(土) 21:04:59.89 ID:9hbISAg2
荒らしているのはホストがosk1で改造が大好きな在日認定の得意な人wwww
「osk1サーバー該当地区情報」=大阪市(福島区・大正区・生野区・城東区)・豊中市


●KSR110売り情報
ttp://bbs1.aimix-z.com/gbbs.cgi?page=&viewcont=th&room=yoriton5&mode=res&no=762
撮影場所
ttp://map.yahoo.co.jp/maps?lat=34.692753543115&lon=135.48135854897&mode
ビューエルオーナーでもある売主のHP
ttp://www.buell-xb.jp/




535 :774RR:2012/07/10(火) 13:10:00.74 ID:deyRYR95
>>528
バッテリ外さんでも充電できるよ。+は外側だから良いとして、
−はクランクケース後方にバッテリーの−から伸びてるケーブルがあるから、
+とそこに充電器のワニ口噛ませば良いよ。
今後はトリクル充電器使うと楽だよ。

536 :774RR:2012/07/10(火) 13:35:11.31 ID:QCSWPwsH
>>528
インジェクション車でバッテリー完全に上がったら充電しても不安定だぞ。
さっさと交換しるこった。

537 :774RR:2012/07/10(火) 15:44:18.93 ID:fnshZRWt
アイアンで右折時、マフラーを擦ったんだがorz

538 :774RR:2012/07/10(火) 15:48:18.25 ID:8fxg6841
そのアイアンを買おうか迷ってるんだけど、普通のカーブでも擦る位車高低いのかな?

539 :774RR:2012/07/10(火) 15:53:43.39 ID:fnshZRWt
883Rに比べたらアイアンは車高が低い気がする
攻めるような右折しなけりゃダイジョウブ
ただ、歩道などの乗り上げ時に、段差だけはキヲツケロ

540 :774RR:2012/07/10(火) 20:00:19.91 ID:+DNZZDLa
そりゃサスの長さ違うし最低地上高からして50mmくらい違うべ

541 :774RR:2012/07/10(火) 20:51:40.04 ID:lVkZ2I4b
>>532-535
遅くなりましたが有難うございます

>>536
そうなんですか・・・ガックシ

542 :774RR:2012/07/10(火) 22:10:47.58 ID:W9yJRT1M
アイアン、48でリアサスをオーリンズとかに変えてない奴なんていんの?

543 :774RR:2012/07/10(火) 22:59:51.41 ID:sV+9PQhf
見た目がダサくなるからオーリンズにはしない

544 :774RR:2012/07/10(火) 23:19:00.31 ID:W9yJRT1M
ふーんそうなんだ。
純正の底づきの方がかっこ悪いと思うけど。
金ないだけだろ

545 :522:2012/07/10(火) 23:28:16.10 ID:R2dZ3Sws
>>524
ありがとうございます。
それのもう一回り大きいタイプが気になってました。
自分はSZ-Ram4なのでそれほど正面からの風圧は気になりません。
安く済めばありがたいので検討してみますね。

546 :774RR:2012/07/10(火) 23:49:01.66 ID:ZNLXST/C
アンテナ別体のETCを検討してますが、見積もりがディーラーで63000円でした。
少し高かったのでビビってますが、皆さんETCは取り付けていますか?

547 :774RR:2012/07/10(火) 23:56:37.93 ID:41j4Boug
>>544
別に底付きする事がかっこ悪いと思わないから替えてない。
お金があっても替える気はない。
ノーマルで十分。

548 :774RR:2012/07/11(水) 00:27:57.42 ID:19n5z9tR
>>546
私も正規ディーラーで付けました
値段は車体&オプションやらのコミコミだったので覚えてませんが高かった記憶があります
革製の専用ポーチの「ハーレー」のロゴ代が3分の1くらい占めてる様な気がしますw


549 :774RR:2012/07/11(水) 00:28:12.73 ID:uGT1cX+L
>>542
オーリンズに変えたらどうなるのかおせてくれ〜

550 :774RR:2012/07/11(水) 00:53:57.87 ID:feYam0TX
底づきってか、ちょっとした段差でも脳天に抜けるような衝撃が耐えられないだろ普通
身体傷めるぞ

551 :774RR:2012/07/11(水) 01:15:31.38 ID:usevhdI4
>>550
ハーレー社が想定してる乗者体重が80キロくらいだから
ノーマルサスで差し支えないやつは80キロくらいか、それ以上の体重があるんだろう。

552 :774RR:2012/07/11(水) 03:02:41.00 ID:ky/VBc2b
ナイトスター乗ってるんだけど1200Rのリアサスの変えてみようと検討中で
誰か試した人いる?
フロントもスプリング変えないと乗り心地わるいかな?

553 :774RR:2012/07/11(水) 06:11:17.82 ID:kI0r6ron
>>546
2りんかんで3万円ぐらいだった。
ディーラー高すぎて行けない...

554 :774RR:2012/07/11(水) 08:13:19.62 ID:tEhCoK1t
ディーラーは買うときと3年間の定期点検だけだなあ。パーツの仕入れがほぼ定価だから高くつく。

555 :774RR:2012/07/11(水) 09:28:30.15 ID:QanhkYI+
ハレは体重軽いと跳ねるからな〜
俺はダイエットしなきゃだが。。。
オーリンズも黒なら目立たないぞ。

556 :774RR:2012/07/11(水) 11:49:50.20 ID:q2ZY11E1
ハーレーのサスペンションは1車種を除いて、いわゆる下位グレード品だから。
乗り心地とか安定性とか不満がでたら社外品に変えるしかない。

557 :774RR:2012/07/11(水) 12:02:45.04 ID:NfGcF2kE
最近のハーレー乗りはファッション重視のローダウンばっかだから、
サスなんか変えなくていいだろ。
変えたところで、セッティングしなきゃ宝の持ち腐れなんだが、
あいつらはそんなことに興味もないだろw
社外パーツでギラギラにしてるのに、ステムの動きが渋かったり
スイングアームピボットに赤錆の疑いがあったりするとなんだかなあと思うわ。
何にも知らなくてバイク屋に全て任せてるお姉ちゃんのバイクの方が、
よっぽど状態がいいっていう。
もうね、逆説的にお姉ちゃんが正しい(笑)

558 :774RR:2012/07/11(水) 12:12:41.56 ID:6U3JuWaO
>>552 その組み合わせのナイトスターオーナーのサイトがあるよ。ちょっとインプレ書いてたはず。

559 :774RR:2012/07/11(水) 18:02:15.25 ID:Pq9D2Ls5
>>552
フワフワするけどオーリンズ36Eより尻が快適とのこと。
ttp://zi-on.blog.so-net.ne.jp/2009-07-15-1

おれXL1200Rだけど段差で辛く感じたことはないしフワフワも感じないかな。
フロントはクソだからスプリング交換するつもりですが。

560 :774RR:2012/07/11(水) 18:46:52.51 ID:l7KS+eUl
548、553さん
546ですが、一度ディーラー以外にも調べてみます。
いつかは元が取れると思ってディーラーで付けようと思ってたのですが…

ありがとうございました。

561 :774RR:2012/07/11(水) 20:03:52.93 ID:CvvWCt/B
>>504
たまたま、見つけたんで・・・
北海道ツーリングだと、次のガソリンスタンドまでの距離が長いから念のため
持っていくって話きいたけどね。

562 :774RR:2012/07/11(水) 22:11:14.05 ID:3eibGkwk
北海道行くなら、17リットルタンクに変えろよ。
間違えてもピーナッツタンクで行くなよw
いやマジで。

563 :774RR:2012/07/11(水) 22:19:45.56 ID:czqYoCpi
北海道では100kmくらいガソリンスタンドが無い国道区間があったりする。
ちなみに国道39号旭川〜網走間で給油不能区間が最長で80kmくらい。
国道39号旭川〜三国峠経由〜帯広で給油不能区間が最長で100kmくらい。
分かってさえいればピーナツタンクでも問題無し。

564 :774RR:2012/07/11(水) 22:31:26.10 ID:3eibGkwk
んなキッチリ計画通りに走るの?
フラっと計画変更すんのがツーリングの醍醐味だろうが
ま、他人様のご意見にケチつけんのはこの辺りにしとくかw
好きにしろや

565 :774RR:2012/07/11(水) 22:39:31.33 ID:czqYoCpi
野暮なこというなよ。
200kmも走れば問題ねーよ。
小心者めw

566 :774RR:2012/07/11(水) 22:43:56.98 ID:3eibGkwk
ピーナツタンクじゃ200キロ走れねーよボケが

567 :774RR:2012/07/11(水) 22:46:39.51 ID:czqYoCpi
↑タンクはでかいが、気は小さい。

568 :774RR:2012/07/11(水) 22:47:33.72 ID:3eibGkwk
せめて理屈で言い返そうやw

569 :774RR:2012/07/11(水) 22:49:11.75 ID:czqYoCpi
↑小さい小さいw

570 :774RR:2012/07/11(水) 22:52:46.34 ID:3eibGkwk
まー、ピーナッツタンクがなんだか知らなかったと。
バカだからレスするまえに検索さえしなかったとw
別にいいけどさーw

571 :774RR:2012/07/12(木) 00:40:33.04 ID:1MV4vBZH
つ〜かお前ら語尾にいちいち「w」とかつけてんじゃねぇよ!
本当馬鹿ばっかりだなここはww

572 :774RR:2012/07/12(木) 00:56:18.32 ID:36ftQmIJ
新型はxl1200w

573 :883:2012/07/12(木) 01:18:21.19 ID:qF4aaGn0
ハレスレは何時も荒れてるな

574 :774RR:2012/07/12(木) 02:44:23.12 ID:eaf/xRoW
そろそろ2013年モデルの発表だっけか

575 :774RR:2012/07/12(木) 04:58:39.36 ID:jjMF4XZn
2013モデル
http://blog.motorcycle.com/2012/06/22/manufacturers/harley-davidson/2013-harley-davidson-models-revealed-in-carb-documents/
http://ameblo.jp/yossama/entry-11284031747.html

アメリカなんで883Rが無いのは良いとして、ナイトスターはどうなる?

576 :774RR:2012/07/12(木) 07:01:34.36 ID:D/IjDFeM
XL1200vって女向けなの?
軽いから手軽に乗れそうなんで欲しいんだが、
34歳のおっんでも大丈夫か?

577 :774RR:2012/07/12(木) 10:16:07.05 ID:C1eRbslZ
>>572
水面を走れるやつか

578 :774RR:2012/07/12(木) 10:25:13.64 ID:64l0hiiu
FXDXはネタだったか

579 :774RR:2012/07/12(木) 12:28:40.88 ID:1MV4vBZH
>>576
加齢臭プンプン漂わして1200vとか…やめとけや まあ、あんたの加齢臭次第じゃね。 臭いなら迷わずダイナ

580 :774RR:2012/07/12(木) 18:20:21.84 ID:D/IjDFeM
オッサンがスポスタ乗っちゃダメなのか?

581 :774RR:2012/07/12(木) 22:17:38.97 ID:g2YsUD0O
>>576
欲しくても国内在庫ないよ
入荷来年だから諦めろ。
モンキーでも乗ってろハゲ

582 :774RR:2012/07/12(木) 22:40:08.45 ID:6XOOUEmA
>>581
モンキーは、いいバイクだぞ


583 :774RR:2012/07/13(金) 00:04:45.15 ID:NrekDDv6
>>576
試乗しろとしか言えない。
手軽に乗れる系統のバイクじゃ無いとチョッパーは。
特にチビにはキツイよ、フォアコン。

584 :774RR:2012/07/13(金) 00:10:23.31 ID:cRmqf+nT
173cmだけど乗りやすかったよ>72
試乗は絶対にしたほうがいいと思うけど

そんな俺は48の月末納車が決まった

585 :774RR:2012/07/13(金) 05:06:21.23 ID:6X002L9S
>>584
48カッコいいよね、羨ましい

586 :774RR:2012/07/13(金) 07:03:30.66 ID:Sq+NhMhn
1200R海苔ですがMDIってメーカーのサスはどんな感じでしょうか?
それほど走りの性能は求めていませんが耐久性が気になります。
錆びてカッコ悪くなった純正の代わりになればいいだけなんですが。

587 :774RR:2012/07/13(金) 08:31:15.40 ID:+qqSE6Xi
錆びたら磨けや贅沢もんが

588 :774RR:2012/07/13(金) 09:43:09.25 ID:l2RLg1L8
>>576
女向けのハーレーってのは基本的にないよ。
男女平等(藁です。

けど、スポスタとBTってエンジンフィールがだいぶ違うので試乗で乗り比べてください。
スポスタでも883と1200でまた違うので、乗り比べて好きな方を選ぶのが良いです。

この前、ハーレートライディングに初めて行ったんだけどおもしろかったです
883Lのマフラーの擦り具合がひどかったw みんな 「がりがりがりーーー」って。
女の子がのってもそんな感じだったから、倒しちゃだめなバイクなんだろうなw
72は乗りやすくてご機嫌でした。 Lみたいにガリガリやらなかったし


589 :774RR:2012/07/13(金) 22:30:25.78 ID:X/HhtC8V
164cmだけど膝曲がるし不便はないぞ
イメージPVのようなかっこいいライディングポジションにはならないけどなw

590 :774RR:2012/07/13(金) 22:42:08.69 ID:5vui5LR5
34歳おっさんです。
前にドラスタ400で8度だったかな?トリプル寝かせてエイプハンガー付けてたんだがな
ハーレーと比べると虚しくて手放したのよ。

591 :774RR:2012/07/13(金) 23:30:31.92 ID:ZUuCrjWd
34歳でおっさんは、無いな!

ちなみに鷲は、45歳の本当のおっさんです。

592 :774RR:2012/07/14(土) 00:01:03.99 ID:NrekDDv6
>>590
ハーレーってブランドが欲しいなら、スポスタは辞めとけ。
悪い事は言わないからダイナいっとけ

593 :774RR:2012/07/14(土) 02:21:01.20 ID:jYnlc9DN
>>589
同じ164なんだけど大丈夫か不安だった
大型二輪取得サポートやってるし来月から教習所通うわ

594 :774RR:2012/07/14(土) 02:26:18.28 ID:Ea7kkbTl
>>593
免許取るのは賛成だが試乗は飽きるほどしたほうが良いぞ
特にスポとBTで迷うならさらに吟味しないと確実に後悔するから
吟味して48買ったのにBTにいまだに目移りする俺が言うんだから間違いない
もし妥協してスポ買ってたら間違いなく買い換えてる

595 :774RR:2012/07/14(土) 02:45:58.64 ID:7YSKrOvP
>>594
試乗のし過ぎも良くなさそうだなw

596 :774RR:2012/07/14(土) 02:47:47.99 ID:Ea7kkbTl
>>595
まぁBTは完全に忘れたほうが良いかもしれないなw

597 :774RR:2012/07/14(土) 08:41:33.17 ID:rznzGoJA
>>596
忘れるも何も、お前ID見てみw btってw
未練がそんな所にまで乗り移ってるじゃん!もうやせ我慢せず買い替えしろやw

598 :774RR:2012/07/14(土) 09:08:08.51 ID:X7BK1LHM
今時IDがどうとか言うのは血液型を信じるアレな層と一緒

599 :774RR:2012/07/14(土) 09:56:45.54 ID:EYCVaxXG
BTってなんだ?
ダイナかぁ重そうで機敏に走れそうにないんだが…
スポスタって排気音低音でる?

600 :774RR:2012/07/14(土) 11:53:05.67 ID:q2XZFYdn
>>594
ありがとう。
でもハーレーに乗りたいというよりも、48に乗りたいと思ったから特に問題ないかな。
アイアンもかっこいい気がしてきたけど

601 :774RR:2012/07/14(土) 15:18:23.08 ID:9V3fFNnC
>>600
ダイナ買っても大金かけて48によく似たようなカスタムにしていまうんだよな、たぶん。
最初からあのカタチってゆーのは魅力的だよね。

602 :774RR:2012/07/14(土) 17:23:22.78 ID:iORr+bNb
ニュートラルセンサーあぼーんしたわ
センサー自体は安いけどまた工具揃えにゃならん

603 :774RR:2012/07/14(土) 22:35:45.30 ID:agftdv3+
48よりアイアンの方が良いね
スタイリングに統一感があってライトカスタムなら断然綺麗

604 :774RR:2012/07/15(日) 16:32:37.24 ID:kCASPnr3
>>599
BTはBigTwinの略。

ハーレーの世界ではダイナ、ソフテイル、ツーリングを一括りでBTって呼ぶ。スポはそこから外れて別枠扱い。まぁ、詳しくはググれ

605 :774RR:2012/07/15(日) 18:02:15.48 ID:xZY8dvmC
>>604 ありがとう。
そっかぁスポスタはビックツインじゃないんだな。
ダイナならローライダー1択だな。
スポークホイールより、チューブレスタイヤのが好きなので。
パンクした時安くすむからってだけだけど。

606 :774RR:2012/07/15(日) 18:12:48.95 ID:SYfEatFB
ハーレーはオンロード車のスポークホイールにこだわる最後のメーカーだろう。
スポーク組みも自社の工場で行っている。
嘘か誠かスポークホイールを1個30秒で組むらしい。
実際見てきた人が言うことだから間違いないはずだが・・・・
誰か動画持ってないか?

607 :774RR:2012/07/15(日) 21:15:47.60 ID:NXXroeaP
>>604
たまにはV-RODのことも(ry

608 :774RR:2012/07/15(日) 21:20:20.02 ID:nfE1clgq
>>606
別にスポークホイールに拘ってるようには思えないけどな
キャストホイールモデルも珍しくとも何ともないし


609 :774RR:2012/07/15(日) 21:59:12.23 ID:SYfEatFB
いや違うな。
あれほどの重量モデルでスポークホイールを採用しているのが異常なんだ。
重量車でのスポークホイールはメリットがない。
メーカー側にとってもユーザーにとってもメリットはない。

610 :774RR:2012/07/15(日) 23:17:22.86 ID:nfE1clgq
本数や材質を最適化すれば
バイクの重量なんて余裕ですが・・・<スポーク
昔はもっと材質の悪いスポークでハーレーの何倍もの重量の
車が当たり前のように走っていたわけで

それにモトクロッサーのジャンプ着地時は1トン以上の荷重が
かかってるんだけど壊れるどころか緩みもしない

スポークってのは見た目と違ってメチャクチャ丈夫なんですよ
スポーク自体が衝撃を吸収する事も忘れないで下さい

611 :774RR:2012/07/16(月) 01:01:44.95 ID:knutY11h
突っ込みどころ満載の幼稚な反論だなw

612 :774RR:2012/07/16(月) 02:56:11.21 ID:lyljYG69
メリット無いけど固定ファンが居るなら作ってもいいかなって・・・

613 :774RR:2012/07/16(月) 04:41:02.17 ID:1RVnI7G2
スポークの方が乗り心地は良いから
クルーザーモデルとしては十分にメリットになる

614 :774RR:2012/07/16(月) 07:51:48.21 ID:j/OXjOTf
安全性とか耐過重性とかは問題ないでしょう。
問題はコストだよコスト。
キャストホイールのように1ピースと違って部品点数が多い。→コスト高。
その部品を組み立てて振れを調整しなければならない。→コスト高。
近年のハーレーは安っぽいウインカーを見ても判る通りコスト削減に舵を切っ
ている。樹脂製部品を多く採用し始めたのもその表れでしょう。
そんな中でもコスト高のスポークを採用している理由は何か「拘り」があると
しか考えられない。

615 :774RR:2012/07/16(月) 08:23:08.38 ID:eZLGXLyC
単純にデザインというか見た目だけでしょ…
こだわってるのはあんただよ…

616 :774RR:2012/07/16(月) 12:19:20.01 ID:1RVnI7G2
キャストホイールよりスポークホイールの方が高コストなら
何故スーパーカブを筆頭にメイトやバーディーそれに
新興国向け小排気量車はキャストホイールを採用しないのでしょうか?

スポークの方が安いんだよ
馬鹿

617 :774RR:2012/07/16(月) 12:42:47.38 ID:ExIODw9q
ZEPHYR1100とRSって、RSの方が高価だったような。
でも確かにカブやメイトはスポークだな。

618 :774RR:2012/07/16(月) 13:42:05.33 ID:JDWxADkT
883と、1200は、どっちの方が乗りやすい?

619 :774RR:2012/07/16(月) 14:01:19.79 ID:PeSJ/tJ0
BMWにはキャストとスポークを選べるモデルがあるけど
スポークのほうが高価。

620 :774RR:2012/07/16(月) 15:10:38.57 ID:j/OXjOTf
>>616
馬鹿はお前だ。

小排気量車にキャストを採用しないのは重くなってしまうからだよ。
車重もばね下荷重も。
ハーレー重さに価値を見出している。(日本メーカーとは考えが真逆)
重くなったら排気量増やしてパワーアップすればイイだけだ。というアメリカ
的単純な発想。
この点からもスポークの採用は逆行している。
拘りがあるとしか言えない。



621 :774RR:2012/07/16(月) 15:14:44.70 ID:j/OXjOTf
それからリムのメッキの質が違う。
日本車みたいな安上がりなメッキじゃない。
高級なんだよ。
ディーラー行ってよく見て来い。

622 :774RR:2012/07/16(月) 15:34:55.28 ID:+yfkWLa9
BTふくめてキャスト、スポーク、ディスクが入り乱れてるんだから、
コストとか重量では無く、デザイン重視だって思わないのか?

623 :774RR:2012/07/16(月) 16:19:09.91 ID:1RVnI7G2
>>620
お前はここ20年のハーレーのラインナップを見て来い
本国仕様も日本使用も含めて見てくれば
それでも尚スポークに拘りがあるように見えるなら
それはお前がそう見たいからだ
それにハーレーが重さに価値を見出してるなら何故にキャストにしないのか?
自己矛盾に気が付け

メッキの質が違うのは日本とアメリカではメッキ時に使えるう薬剤に対しての規制が違うからだ
メッキの本来の目的である「耐腐食性」に関して優劣は無い
メッキの見た目の違いは確かにあるがそれは好き嫌いの範疇の話で優劣では無い



624 :774RR:2012/07/16(月) 16:23:57.80 ID:1RVnI7G2
>>619
あれはチューブレススポークでしょ?
普通のスポークより絶対数が少ないから量産効果が薄い事と
生産ライン混在と販売体制やらオプショ設定やらで
値段がゴチャゴチャになってるだけだよ

625 :774RR:2012/07/16(月) 17:00:09.21 ID:/rSW2+O2
チューブレススポークまで作っちゃうとはBMWはこだわってるね。
片持ちなのにスポーク仕様とかすげえこだわり。
それに比べてハーレーは・・・。

626 :774RR:2012/07/16(月) 17:20:43.32 ID:vpgnRmeX
ヤマハのセロー225とかホンダのSL230はスポークだけどチューブレス採用。

627 :774RR:2012/07/16(月) 17:57:44.41 ID:j/OXjOTf
それにハーレーが重さに価値を見出してるなら何故にキャストにしないのか?
→だから拘りがあるからだよ。
とにかくねハーレー社がスポークホイールに拘りがあるのは間違いのない事実だよ。
拘りが0%なら採用すらされてないよ。という事は拘りがあるんだね。

「ハーレーはスポークホイールに拘りがある」
しかしさ、このどうとでも受け取れる曖昧な言葉を何故そこまで否定しなければならない?
何が楽しい?悲しい人間だな。
俺は心が銀河系のように広いから許してやるよ。

628 :774RR:2012/07/16(月) 18:20:28.67 ID:xB56jdhe
単純に見た目だけだと思うんだけど

629 :774RR:2012/07/16(月) 18:50:10.43 ID:jEJultWi
スタイル上、オールドルックネイキッドならスポークに拘りがあるのはわかるけど、
今と昔とでは全く違う形のハーレーがスポークホイールに拘ってるなど到底思えないな。

630 :774RR:2012/07/16(月) 18:51:13.56 ID:1RVnI7G2
病的に思い込みが激しい
又は
暇つぶしに釣りをしているか

どちらかな

631 :774RR:2012/07/16(月) 19:17:14.50 ID:knutY11h
両方だろうな
双極性の障害っぽいし

632 :774RR:2012/07/16(月) 19:31:04.07 ID:eZLGXLyC
ハーレー拘りのスポークホイールの車種
ツーリング 0/6
Softail 4/6
Dyna 3/6
Spotster 4/7
V-Rod 0/3
CVO 0/3
全体 11/31

どう見てもファッションですw
半分どころか1/3も無いし、重いツーリングやCVOは0なんですけどw
勘違い君はどんな説を唱えてくれるのか楽しみw

633 :774RR:2012/07/16(月) 19:49:20.08 ID:knutY11h
ちなみに米国仕様のスポスタは1車種減って3/7だなw

634 :774RR:2012/07/16(月) 20:31:25.30 ID:Z0+Cu9SP
HONDA CB1100と883あたり迷ってるんだけど、ハーレーやっぱ壊れる?

635 :774RR:2012/07/16(月) 20:42:16.32 ID:AzLvWOQH
>>635
比べる迄も無い
耐久性重視するなら、CB1100にしなよ
てか、この二つで何で迷うの?

てか車種質問スレに行きな

636 :774RR:2012/07/16(月) 20:42:49.48 ID:AzLvWOQH
>>635
ミスった
>>634

637 :774RR:2012/07/16(月) 20:47:21.79 ID:Z0+Cu9SP
どもすみさめんですた、。

638 :774RR:2012/07/16(月) 21:41:43.64 ID:+29+AjA6
>>634
間取ってw800にしろ

639 :774RR:2012/07/16(月) 22:14:09.41 ID:1RVnI7G2
モトグッチのV7クラッシックもお勧め


640 :774RR:2012/07/16(月) 22:40:10.65 ID:jyeI5krM
ヤマハのTR1ならもう壊れるところは壊れてるだろう。
中古しかないだろうけど。

641 :774RR:2012/07/17(火) 12:08:30.85 ID:f6fz7o9A
壊れるの基準が人それぞれなんだよ
07でバッテリー上がりとロッカーカバーの漏れ程度しかしないぞ

642 :774RR:2012/07/17(火) 12:17:12.69 ID:jj6DrcsQ
メンテ不足が原因のトラブルまで「壊れた」と言い出すバカ大杉。
壊れたんじゃねえよ、壊したんだよオマエが。

643 :774RR:2012/07/17(火) 15:43:15.18 ID:M+EbZE5F
xl1200x チョ〜かっこいいけど、通勤やツーリングやる感じじゃあ、ないっすな、。

644 :774RR:2012/07/17(火) 18:40:20.31 ID:LHXNLXQw
通勤はともかくツーリングは全然行けるだろ
ガソスタとお友達になればいい

645 :774RR:2012/07/17(火) 18:40:49.18 ID:WmUOwWqo
48は値段が値段だよなー
格好いいけど流石に高すぎるw

646 :774RR:2012/07/17(火) 18:49:00.79 ID:LHXNLXQw
ハーレーのラインナップからしたらそうでもないだろ?
スポスタだけで見たら最高額だけど

647 :774RR:2012/07/17(火) 19:03:12.41 ID:pCmBfjJi
>>644
逆だろ
通勤ならタンク容量も乗り心地の悪さも疲れるポジションも気にならん
48でツーリングは行く気にならんな

648 :774RR:2012/07/17(火) 20:44:33.66 ID:49lblyTL
ハーレーで通勤w

649 :774RR:2012/07/17(火) 21:34:39.63 ID:pCmBfjJi
>>648
バイク通勤が珍しい地区の方ですか?

650 :774RR:2012/07/17(火) 21:36:09.99 ID:SccvZd44
>>647
ツーリングは気に入ったバイクで行くのが一番楽しい。
そういうもんじゃないのか。

651 :774RR:2012/07/17(火) 21:45:57.87 ID:pCmBfjJi
>>650
どういうツーリングスタイルなのかにもよるだろうね
俺の場合だと48はストレス要因しかない
走行性能なんてどーでも良い人には48で良いのだろうけども

652 :774RR:2012/07/17(火) 21:48:50.36 ID:c+NliGL3
>>651
楽しみ方は、人それぞれだよね
だからこそ、楽しいだよね

653 :774RR:2012/07/17(火) 21:54:57.72 ID:LHXNLXQw
どこを基準にしてるのか分からんが「走行性能」とか言い出したら48以外だってたいしたことないだろw

654 :774RR:2012/07/17(火) 21:59:46.48 ID:SccvZd44
>>651
走行性能にこだわる人にハーレーは難しい。

655 :774RR:2012/07/17(火) 22:01:33.44 ID:49lblyTL
>>649
勤務先は銀座だけどバイク通勤の奴なんて一人もいない
知らないかもしれないけど駐輪場もとんでもない金額だからな。
しかもハーレーでドコドコいわせながら通勤なんてw
スーツの職じゃ無理w

656 :774RR:2012/07/17(火) 22:11:52.20 ID:rnfAqK4z
>>651
走行性能が良いハーレーはどれだ?

657 :774RR:2012/07/17(火) 22:13:33.89 ID:c+NliGL3
>>655
俺、銀座じゃないけど
スーツで、どこどこハーレー通勤してるよ

658 :774RR:2012/07/17(火) 22:20:54.36 ID:49lblyTL
>>657
へえ。都内に限らず朝の道路ってみんな殺気立ってるから怖くないか?
246とかマジすごいぞ。
あと革靴痛まない?
革靴ボロボロだと文字通り足元見られるぞw

659 :774RR:2012/07/17(火) 22:27:32.00 ID:RBc7YQVC
48、やっぱり山道の多いところ走るとガスが心配なんだよな。かといってタンク変えるのも抵抗あるしなあ。変えてる人って時々いると聞くけど。

660 :774RR:2012/07/17(火) 22:53:21.76 ID:87e41sLa
タンク変えるんなら48にする意味なくない?

661 :774RR:2012/07/17(火) 23:01:08.18 ID:c+NliGL3
>>658
朝はマジで、殺気立ってるから、辛いよ(/ _ ; )
でも、帰りにいろいろと走れるから、やめられないんだよね(^^)

靴は、会社でビジネスよに履き変えるようにしてる

662 :774RR:2012/07/17(火) 23:01:56.90 ID:LHXNLXQw
48でタンクとハンドルをエイプにしたりするのは48の意味がなくなると思うけどな
ナイトスターで良いんじゃないかと
個人の趣味なんでとやかくは言わないけど

663 :774RR:2012/07/17(火) 23:19:43.65 ID:bLHwUEib
45ディグリーて、広島と埼玉で無関係なショップだったのか。
ネット見ててなんか変だなと思ってたんだけど。
やっと気づいたわw


664 :774RR:2012/07/17(火) 23:40:56.57 ID:ARKHNlxt
12年式のナイトスターのマフラー交換してるんですけど、
リア側の左側のフランジのナットがO2センサー取り付け部分が邪魔でうまく
回せない・・・
どなたかアドバイスお願い。

665 :774RR:2012/07/18(水) 06:33:27.09 ID:k13BBDYM
>>663
ディグリーとディグリーズね

666 :774RR:2012/07/18(水) 18:10:44.88 ID:/wgNzAQa
五万分の、オプションサービスしてもらえるんだが、
何かおすすめある?

667 :774RR:2012/07/18(水) 18:21:10.51 ID:f/SmNEGC
車種は?
車種が分からんが5万だとETC, セキュリティかな。
シングルシートの車種なら、タンデムシートとステップとか。

668 :774RR:2012/07/18(水) 18:37:04.43 ID:/wgNzAQa
>>667
車種は、ナイトスターです

669 :774RR:2012/07/18(水) 21:04:10.16 ID:C3/Yjk7P
>>664
11年式883Rは普通に外せたけど。
O2センサーのカプラーを外してるよね?

>>665
oh...


670 :774RR:2012/07/18(水) 21:52:24.19 ID:dwAO0Puf
>>666
48に10万ついたので、かてーなとタンデムステップとリアシートとセキュリティクラッチレバーをサービスして貰った。
5万なら純正セキュリティにするかなあ。
追い金いるけど。

671 :774RR:2012/07/19(木) 13:21:09.11 ID:rVhIoITC
スポーツスターって125ccしか乗った事なくてもそれなりに運転できますか?
883ccともなると中型で慣れてからの方がいいのかなーって悩んでます( ̄ー ̄)
お願いします!

672 :774RR:2012/07/19(木) 13:33:55.29 ID:iF0XL2pw
今や女子供が二輪免許取って初めて乗るバイクがハーレーなんてのも当たり前なので問題ない
どっちみち125ccを乗った位じゃ大したアドバンテージにならないので完全に別物と割り切って乗ればおk

673 :774RR:2012/07/19(木) 17:56:49.98 ID:h96CLRUE
>>671
大型二輪免許を取るのにさほど苦労していなければ大丈夫だと思う。
小型との違いは重さ。260kgに慣れると小型の取り回しがむしろ自転車に近い感覚かな。
パワーなんて違ってもどってことなし。好きならスポ以外を選ぶだろうし。

例えば下り坂に止めてバックで出すとか砂利のとこで取り回しなんてのは大型ではマンドクセだから、
止める前に場所を選んだり、とかそういうところが小型との違いかな。

674 :774RR:2012/07/19(木) 18:30:36.47 ID:5tAKaxKe
>>671
無理。
やめとけ。
260kgを舐めてはいけない。
立ちゴケ連発してバイクがボロボロ。
高額修理費に泣くぞ。
で、バイクが嫌いになるかもな。
ヘタをすれば怪我する。

ま、初心者でいきなりハーレーに乗るヤツもいるよ。
けど、そういう奴はこんなとこで質問したりしない。
あんたのようなタイプは地道にステップアップすべきだね。

675 :774RR:2012/07/19(木) 21:00:17.47 ID:x90lmd7q
>>674
同意。
類い稀なる才能の持ち主は別として、普通の人間ならステップアップだな。


676 :774RR:2012/07/19(木) 21:12:32.59 ID:gqo88TVD
48でロングツーリング行きてぇな〜。
携行缶を三本腰にぶら下げれば安心かな。
事故って火だるまになるリスクを忘れれば。

677 :774RR:2012/07/19(木) 21:22:05.52 ID:CJj6XHFL
>>671
まずはディーラー行って試乗してみよう。
試乗車はちゃんと保険に入って居るから大丈夫。

678 :774RR:2012/07/19(木) 21:40:19.31 ID:2JhvYZRX
試乗で事故っても弁済しなくていいディーラーてハーレーぐらいだよな

679 :774RR:2012/07/19(木) 21:46:33.81 ID:CCP3Pgi3
>>678
全て車両価格に(ry

680 :774RR:2012/07/19(木) 21:56:42.56 ID:rVhIoITC
皆さんありがとうございます
色々な意見が聞けて参考になりました!
中型からいく方向で考える事にしました
でもとりあえず試乗いってきます(笑)

681 :774RR:2012/07/19(木) 22:16:19.34 ID:9uOstJsa
純正よりは音が大きく、バンス&ハインズとかの爆音ではない中間ぐらいのマフラーってどこがオススメでしょうか?

682 :774RR:2012/07/19(木) 22:35:31.56 ID:bED11KC0
>>671
非力な男女でも重いバイクに載ってる人達は沢山いる
昔は国産中型でも重かった訳だし頑張って好きなの買ってくれ
心配なら試乗車やレンタルで慣れてから買えばいい


683 :774RR:2012/07/19(木) 22:41:27.93 ID:UekShIZr
音の小さい順
純正
北米
北米パンチアウト
スクリーミンイーグル
その他爆音系

684 :774RR:2012/07/19(木) 22:41:37.16 ID:uHRptf1t
乗りたいのに乗ればいいじゃん。


685 :774RR:2012/07/19(木) 22:50:18.27 ID:FxiwiKWP
俺免許とってとりあえずエストレヤ買ったけど凄く後悔したぞ

686 :774RR:2012/07/19(木) 22:50:49.80 ID:vAkRINeJ
変な理由付けて、中型乗っても、後悔するよ
乗りたいのに、乗るのが一番いいよ

687 :774RR:2012/07/19(木) 23:04:53.51 ID:tyZtkvQm
最終的にハーレーに乗りたいのに中型で慣れとくとか余計な時間と金が掛かるし只の回り道だな

688 :774RR:2012/07/19(木) 23:35:18.94 ID:Ng7QN3RT
オレ250オフ車から乗り換えたけど
後悔無し。車重が倍ぐらいになって
慣れるまで時間かかったけど、そん
なもん時間の問題だしなぁ。
たちゴケも最初の半年くらいで二回
やっちまったけど、修理代は折れた
ブレーキレバーを社外品で2000円く
らいで交換したくらいだ。

689 :774RR:2012/07/19(木) 23:46:16.75 ID:vAkRINeJ
立ちゴケする心配があるなら
エンジンガード付けとけ

690 :774RR:2012/07/20(金) 00:36:56.30 ID:CdCW6lil
立ちゴケが怖かったから買って2ヶ月ぐらいはエンジンガードを付けてたが、
立ちゴケすることもなかったので外した途端に倒れたわヽ(`Д´)ノ

691 :774RR:2012/07/20(金) 00:55:08.87 ID:JR819R9c
エンジンガードとか糞ダサいw

692 :774RR:2012/07/20(金) 01:38:06.41 ID:p06Ckvnv
てか400の教習車より小さくて非力だよね

693 :774RR:2012/07/20(金) 02:42:01.55 ID:ukCinDMX
大阪の707モーターサイクルってとこが750回転&59800円で
インジェクションチューンやってるけど実際やってみた人いますか?
モーステでも時々トラブルあるみたいだけど新しい店はちょいと心配。

694 :774RR:2012/07/20(金) 06:28:19.25 ID:kzXfBpMh
>>692
400の教習車より小さいのはともかく非力ではない

695 :774RR:2012/07/20(金) 08:32:03.88 ID:Co1FYVvq
大型免許取得できたなら平気だろ

696 :774RR:2012/07/20(金) 09:58:48.50 ID:OcULFKss
>>694
馬力は負けだろ。
トルクは別にしても。

697 :774RR:2012/07/20(金) 11:41:40.51 ID:sbRbElvL
>>674でFAだろ

>ま、初心者でいきなりハーレーに乗るヤツもいるよ。
>けど、そういう奴はこんなとこで質問したりしない。
>あんたのようなタイプは地道にステップアップすべきだね。

ここがキモだな
正にその通り。


698 :774RR:2012/07/20(金) 11:57:55.69 ID:WJ6YnTyn
とりあえず買う気もないのに試乗なんかしたら、毎日電話攻撃されてハンコおすまで家の回りで騒音たてられる嫌がらせですね

699 :774RR:2012/07/20(金) 11:58:28.04 ID:3ml8leiC
大型の教習中に400ののSfに乗ったら玩具に感じたぞ

700 :774RR:2012/07/20(金) 12:19:45.21 ID:n0UEw9tA
今の883って開け始めだけ元気いいから教習所内ではCB750と変わらなかった気がする。

701 :774RR:2012/07/20(金) 12:50:21.09 ID:VGAFQQN8
>>696
トルクを別にしちゃイカンだろw
馬力は確かに負けてる。日本仕様883なんて40馬力無いかも?
だが馬力はトルク(と発生回転数)で決まるんだぜ?

>>692
トルクは883でさえ400の倍近くある。非力な訳無いだろ。
馬力なんて最高速の目安にしかならんというのが俺の考え。
上限100q/hなんだからさ、日本は。

702 :774RR:2012/07/20(金) 13:01:34.25 ID:sbRbElvL
>>700
ストックは3000回転までトルクの谷があって、前に進まないけどな。
スポスタに限らないが、ハーレーはインジェクションチューニングして初めて本来の性能を発揮する金食い虫。
マフラー、エアクリ、チューニング代に約30万円。
パワーに足が負けるから、Fサスバネオイル交換、Rショック交換で20万円。
楽しく走るために50万円もかかるハーレーダビッドソン死ねと思うが、本来の味が出ると最高だとも思う。
死ね死ね最高最高。


703 :774RR:2012/07/20(金) 14:08:59.89 ID:AJs1Vgm7
>マフラー、エアクリ、チューニング代に約30万円。
>パワーに足が負けるから、Fサスバネオイル交換、Rショック交換で20万円。

どこのボッタクリディーラーか知らんが、モーターステージなら半額以下で収まるな

704 :774RR:2012/07/20(金) 14:29:21.73 ID:knFd3V+v
ひがむなよw


705 :774RR:2012/07/20(金) 14:37:50.20 ID:n0UEw9tA
>>702 いやいや、そうなんだけど体感的な加速感はあるよ。そこから開けても加速しないのが泣けるから1200買ったけど。

706 :774RR:2012/07/20(金) 15:44:03.05 ID:U0pxuP2s
つーかトルクとか馬力とか、他のバイクに負けるとかどうか、
そんな事気になるんだったら違うバイク買ってくれ。

それが気になった時点でお前がスポ買った事自体が「失敗」だよ。

707 :774RR:2012/07/20(金) 16:24:04.66 ID:YZGV+oww
>>706
怒りっぽいとハゲるよw

708 :774RR:2012/07/20(金) 19:05:16.40 ID:kzXfBpMh
>>706
勝った負けたじゃなくて教習車400ccより非力ってところに意義を唱えただけなんだけどな

709 :774RR:2012/07/20(金) 19:26:18.47 ID:YB3yIv9V
吸排気にインジェクション弄ると別の乗り物になるよな
どんだけ糞詰まってんだ日本仕様は… って思った

USプーリーも感じが変わって、俺は好きだけど、
あれは悪い面も有るからなあ

710 :774RR:2012/07/20(金) 20:24:31.36 ID:VpdgIO0X
これ読んでると、結構ぶっとばして走る奴多いんだなー。

711 :774RR:2012/07/20(金) 20:33:01.11 ID:U0+NHIP7
ノーマルでも別に不満ないけどなー。
改造したやつ乗ったことないけど。

712 :774RR:2012/07/20(金) 20:52:10.48 ID:AJs1Vgm7
日本仕様のノーマル車はエンジンに負担の掛かっているデチューンだから本来の性能に戻すのは改造とは言わない

713 :774RR:2012/07/20(金) 20:54:46.09 ID:U0+NHIP7
そんな細かいことはいいんだけどさw
ノーマルだとエンジンに負担かかって
んのかい?。

714 :774RR:2012/07/20(金) 21:48:09.83 ID:JAxqcdHU
納車前にドラッグバーに替えてもらってる48見てきた。
すっきり(^^)

715 :774RR:2012/07/20(金) 21:53:49.39 ID:AJs1Vgm7
>>713
細かいことはいいんだろ?
薄いガスで高温燃焼させ、モタモタ走ってエンジンを痛めつけているだけだ
それでも不満が無いのなら気にするな


716 :774RR:2012/07/20(金) 22:29:36.28 ID:XM5Ly5kT
>>713
PowerVisionはノーマルデータを吸い出して中身を見られる。
で、VEって充填効率のパラメータが有るんだが、
日本のノーマルデータだと2000rpm以上のMaxは89%…
1200ccなのに1100ccしか吸ってませんよ…

717 :774RR:2012/07/20(金) 22:54:27.33 ID:YZGV+oww
北米仕様の燃調は日本仕様と変わらないそうだよ。
違いは進角タイミングだけだそうだ。
VEはO2センサーからの空燃比を基に計算から出してるだけだしな。
その事実を、シャシダイデータをネットでぶっちゃけてる有名ショップがどこも明言してないのが謎。


718 :774RR:2012/07/20(金) 22:56:22.89 ID:YZGV+oww
結局、キャブ時代と同じ。
一台ずつ、シャシダイでデータ取りながらセッティングしないとダメと。
車屋がハーレーのインジェクションは車に比べて20年遅れてると言ってたが、たぶんそうなんだろう。

719 :774RR:2012/07/20(金) 23:03:44.55 ID:U0+NHIP7
めんどくせーバイク乗ってたんだなオレ。
めんどくせーからこのままで乗るわw

720 :774RR:2012/07/20(金) 23:49:33.59 ID:YZGV+oww
>>716
突っ込んでいいのかどうか分からんが。
空気には質量があるので慣性の法則が働くわけですよ。
ということは、回転数が上がるにつれて混合気の流速が上がるので
充填効率が1になることは有り得ないですよね。。

721 :774RR:2012/07/21(土) 02:09:07.97 ID:DUy5K86X
お前らの仲間が、http://anago.2ch.net/bike/#1こんなスレ作って荒らしてやがんだよ。
仲間だろ?何とかしろよ。

722 :774RR:2012/07/21(土) 02:10:08.80 ID:DUy5K86X
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341406792/l50
ここな。

723 :774RR:2012/07/21(土) 07:49:49.42 ID:aa14sgk8
スポスタノリはハーレー乗りという
自覚に欠けるもんで。それ、仲間じゃ
無いの。

724 :774RR:2012/07/21(土) 12:43:55.54 ID:9gj7FgEo
わたしゃBTとDSの見分けがつきません。883載り

725 :774RR:2012/07/21(土) 21:22:03.93 ID:61VcHZZu
>>702
寺でやってもそんな
掛からないゾ

726 :774RR:2012/07/21(土) 22:57:54.44 ID:UoVwUEc6
>>725
明細見せて

727 :774RR:2012/07/22(日) 18:06:37.22 ID:iJ6G8+yh
>>725
付けるパーツの価格によるだろ

728 :774RR:2012/07/22(日) 19:35:02.06 ID:R7tPSkM3
>>725
打倒、バーンのXRという密かな野望を追って行ったらそれくらい掛かったぞ。
因みに筑波のタイムでは勝ってないw

729 :774RR:2012/07/22(日) 20:31:51.39 ID:yRDd0LZM
>>728
マフラー、エアクリ、インジョクションチューン、オーリンズで30万近くかかったな

車両預けにディーラーいったらストリートボブ値引きしてたんで、ちょっといいなーと思って試乗と見積もりしてきたけど微妙だった
やっぱ48が俺にはあってるようだ
ビッグツインもいいな〜っていう憧れもあったけど全部吹っ飛んだんで48を乗り潰そうかと思う

730 :774RR:2012/07/22(日) 20:38:34.87 ID:nWOvc2Dy
>>728
VF1000RとかCBR1000Fとか、捨て値のリッターバイクの方がCPいいんじゃね?

731 :774RR:2012/07/22(日) 20:44:44.04 ID:R7tPSkM3
>>729
それ+ブレーキ、リアスイングアームやったからエンジンとタンクぐらいしか
ノーマル部分がないwww
>>730
いや、まさにその通り。
まあ形が好きだったからさw


732 :774RR:2012/07/22(日) 21:18:52.97 ID:YHUSQtnC
>>729
俺は40万くらいかかったわ。
バーン腕いいけど高いのよね

733 :774RR:2012/07/22(日) 23:10:35.90 ID:O9rxDkYE
>>730
サーキット専用でもそんなゴミには乗りたくないw
クロスプレーンのR1はメチャクチャ欲しいけどね。

734 :774RR:2012/07/22(日) 23:19:02.75 ID:yRDd0LZM
>>731
スイングアームはやりすぎだろw 何が気に入らないんだw
ブレーキはブレンボ?いくらかかったん?

735 :774RR:2012/07/23(月) 00:14:16.94 ID:iA3j2ksP
>>734
剛性を求めて行ったらそうなったw
ブレーキはブレンボ入れてる、ローターは悩んだ末にアルト。

736 :774RR:2012/07/24(火) 08:06:11.22 ID:bBLiJQMj
hisu

737 :774RR:2012/07/24(火) 22:44:12.96 ID:6DCnWL06
トランプのソロシートにオプションのゲルを入れた方いますか?
1時間も乗ってると尻が痛くなるので検討中ですが効果ありますかね?

そんなに長距離乗らないだろうと思って買ったスポスタですが
ロングも楽しいのでK&Hにすればよかったのかもしれません。。

738 :774RR:2012/07/26(木) 09:21:00.87 ID:F+l4tTS/
コーヒーのおまけで付いてた883Nが出てきた
可愛い

739 :774RR:2012/07/26(木) 14:23:45.98 ID:YwvVER0v
>>737
トランプはわからないけど
ラペラのゲル入りに変えてから
細かい振動が減って、お尻も痛くないし長距離も楽になったよ。
使ってるゲルはどこも同じようなもんじゃないかなー?


740 :774RR:2012/07/26(木) 15:17:54.05 ID:LNJhJKKk
俺はラペラのソロシートにしたけど、ケツ痛くならんよ。走ったのは250kmで、機種はフォーティーエイトだけど。

741 :774RR:2012/07/26(木) 16:44:04.47 ID:eOjMVQcj
R純正、高速混ぜて一日1000kmでもケツは痛くならない、意外と良品。
バッドランダー、02よりも肉厚になった現行はびみょ~
02は薄くても良かったが。。。
馴染めば変わるかな⁈

742 :774RR:2012/07/26(木) 19:30:50.30 ID:qeQaAmLJ
新参者だが、もっとスレの進行が早いと思ってた。
スポスタって人気車種のはずだろ?

743 :774RR:2012/07/26(木) 19:35:24.85 ID:zfUastpZ
>>742
因みに何に乗ってるの?

744 :774RR:2012/07/26(木) 19:52:22.86 ID:Wo84GqCb
まぁネタも出尽くして同じネタが何週もしてるからな


745 :774RR:2012/07/26(木) 20:11:10.73 ID:qeQaAmLJ
>>743
スポスタ検討中の者です。

746 :774RR:2012/07/26(木) 22:15:14.59 ID:s6nnkpXm
48納車した!セレモニー完了。
でも引き取りは来週w

747 :774RR:2012/07/26(木) 22:20:59.53 ID:0+6P7lDt
883Rは6000回転まで十分に使えるし、バンク角もそこそこあるから
ワインディングを駆け抜けるスポーツバイクの楽しみがある。
逆に言えばR以外の883に乗ってるヤツは貧乏なだけだわな。
なんでかって?


748 :774RR:2012/07/26(木) 22:22:12.45 ID:F+l4tTS/
おめ!
一週間ながいなw

749 :774RR:2012/07/26(木) 22:22:20.11 ID:0+6P7lDt
ローダウンモデルは軽快に回るエンジンなんぞ必要ないからだわ。
トルクにモノを言わせてドコドコ行ける排気量があってナンボだろ。
最低でも1200だわ。
てことで、R以外の883は必要ない。
13モデルでR落ちるけどなw

750 :774RR:2012/07/26(木) 22:26:17.87 ID:zfUastpZ
>>745
買うならXR買ったほうが断然いいよ
883は勝手後悔する

751 :774RR:2012/07/26(木) 22:55:25.05 ID:1x+1NR1/
シートの話が出てたけどK&Hの人はいないかな?
ソロシートの購入考えてるんで参考にしたいです。

752 :774RR:2012/07/26(木) 23:02:26.77 ID:s6nnkpXm
>>748
今のところ月曜日予定だけど、雨降ったら延びるw

753 :774RR:2012/07/26(木) 23:17:44.56 ID:zfUastpZ
>>751
嫁のファットボーイがK&Hだけど嫁曰くいいってさ、ショールーム行けば
シートを替えて試乗させてくれるんだって。
デザインが少ないのが微妙。

754 :774RR:2012/07/26(木) 23:37:49.46 ID:1x+1NR1/
>>753
ありがとうございます。
店に行けば実際にシート替えて走行できるって見ましたが店まで遠いもので…

でも安いものではないので店行って納得して買った方がいいですよね〜

755 :774RR:2012/07/27(金) 00:12:36.06 ID:eo3qsWzo
シートは体型からくる個人差があるから難しいわな
俺もK&Hのソロを買って3000キロくらい使ったけど
ケツが痛くて我慢できずにオクで売った
痩せ型でケツの肉が少ない俺の体型には合わなかったな
今はリーチのソロシート使ってるけどケツも腰も全然痛くならない

体型の違う他人のインプレは当人には当てはまらないから
地道にいろいろ試して行くしか道は無いw

756 :774RR:2012/07/27(金) 08:41:36.09 ID:epE3CudT
>>754
シート替えてケツ痛かったらもうサス替えるしかないんじゃない?
元々が外人用のサスなんだからケツが痛くなって当たりまえ。

757 :774RR:2012/07/28(土) 07:41:45.21 ID:ifN/zysd
(´∀`∩)↑age↑

758 :774RR:2012/07/28(土) 08:12:51.00 ID:edSKI0EL
48だけど最初からついてるシートがあわなすぎて駄目だったなあ。
納車前に個人輸入してた純正のサドルシートが尻にあったから良かったけど。

スポスタはパーツが沢山有るから、いろいろと調整効くのが良いな。
泥沼にはまる可能性も有るけど。

759 :774RR:2012/07/28(土) 08:23:54.53 ID:ifN/zysd
泥沼ってのはサスなんかの機能部品のセッティングが合わなくて
ドミノ倒しのようにパーツを換える必要に駆られることであって。
外装品を好みで換えることじゃないと粘着してみる。

760 :774RR:2012/07/28(土) 08:25:19.55 ID:ifN/zysd

バンク角が足りないのでリアサスを長くして車高を上げたら操縦安定性が悪化したので
ステアリングダンパーを入れたが誤魔化しきれず、トリプルツリーごと交換にするついでに
ホイールサイズを変更してスポーツ走行できるようになったら、ブレーキがプアに感じて
ブレンボ入れて気が付いたら50万円飛んでいったとか。

761 :774RR:2012/07/28(土) 08:41:49.01 ID:LgIu0KLd
>>760
現行でリア上げなら、チェーン化もだし、50で収まりゃ大バーゲンだな。

762 :774RR:2012/07/28(土) 09:02:22.82 ID:ifN/zysd
チェーン化するなら03まででしょ

763 :774RR:2012/07/28(土) 12:28:24.32 ID:yX7GnA+6
つまりリアサス変えたら乗り心地がよくなるんだろうなあと変えたら入り口のドアを開けるということか。

764 :774RR:2012/07/28(土) 18:53:39.16 ID:edSKI0EL
タイムリーな事に48のリアサスをオーリンズに今日変えた。

最初からやっとくべきだった…

765 :774RR:2012/07/28(土) 19:52:42.70 ID:AgIqURjU
リアサス変えられない貧乏人がノーマル最高って言ってたな・・w

766 :774RR:2012/07/28(土) 19:53:42.15 ID:2ziV1DOp
48苔。シート交換検討中。
ディーラーに相談したときラペラはすぐケツ痛くなるって聞いてたから
候補からはずしてたけどゲル入りならそんなでもないのか?
でも+1万は・・・・。

イージーライダースかTT&COのソロシート考えてたんだけど、
付けてる人いない?

767 :774RR:2012/07/28(土) 19:59:40.48 ID:AgIqURjU
ゲルだろうが本皮だろうが
KH以外、乗り心地は殆ど変わらんよ。
好きなの買え

768 :774RR:2012/07/28(土) 20:04:19.82 ID:0WadAQc2
>>766
大阪だけどシート やまちゃん お勧め

769 :774RR:2012/07/28(土) 21:22:28.85 ID:EAhCsfAD
48納車にあわせてLaRossaってところのレザーシート注文したらなぜかヨルダンに飛んでいったorz

770 :774RR:2012/07/28(土) 21:33:35.29 ID:od21EfsR
スポーツスター883Rを購入したんで、ツールバックを付けようかと思ます。
ヘッドライト下に付けてるのが格好良く見えるんだけど、夜間走行時ライトの
光の妨げにならないんですかね〜?実際付けた人の話を聞かせてくんないでしょうか?

771 :774RR:2012/07/28(土) 21:36:54.55 ID:0WadAQc2
>>770
全くならない

772 :774RR:2012/07/28(土) 21:37:24.34 ID:c/VV+j6O
>>765
普通のメーカーなら、安物だろうが三流だろうが、とりあえずは納得できるセッティングだから純正厨が湧くんだが。ハーレーでそうなってないってことは、そういうことなんだろうなぁ。

773 :774RR:2012/07/28(土) 21:41:51.19 ID:0WadAQc2
>>772
デブには最高だろうなデブには・・・

774 :774RR:2012/07/28(土) 21:48:59.45 ID:NRl8KgeW
ハーレーのサスは一車種を除いた全車種が低グレード品だからな。
国産車の一般的な品物とスワップするだけでも効果は大きいかと。

775 :774RR:2012/07/28(土) 22:18:06.87 ID:EAhCsfAD
2012年モデルの48に標準でついてくる工具って携帯マルチツールだけですか?
色々入っている車載工具セットみたいなのは別の車種だけなんでしょうか?

776 :774RR:2012/07/28(土) 22:28:05.99 ID:EAhCsfAD
なにそれと思われるとアレなので画像も。
これだけでした。
http://www.surdyke.com/hdimg/94435-10.jpg

777 :774RR:2012/07/29(日) 06:20:37.07 ID:pDUfYHNa
2011のアイアンはバラバラになってる工具でしたよ

778 :774RR:2012/07/29(日) 07:09:29.42 ID:a0fMDq6Q
>>775
2012のアイアンだけど、それと同じ物だけでしたよ

779 :774RR:2012/07/29(日) 07:11:52.08 ID:rdtom6Qn
2012年モデルからそのツールに変わったみたいだよ。
そのほかのBT系の車載工具は分からないけど。

780 :774RR:2012/07/29(日) 08:26:27.36 ID:teOPHZPf
>>779
どうやらそのようですね。

781 :774RR:2012/07/29(日) 09:45:31.74 ID:r/F3IaWn
ツール変わったんだ。
持ち運び用にそのマルチツール海外通販で買ったよ。

782 :774RR:2012/07/29(日) 21:01:50.63 ID:teOPHZPf
>>781
スペアキーケースもタイダウンベルトもありませんでした。

783 :774RR:2012/07/29(日) 23:11:35.92 ID:l0CmQ2t7
今日08年式XL883R納車されました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3253570.jpg
振動もなく楽ちん極まれりでした。最高!

784 :774RR:2012/07/29(日) 23:31:50.09 ID:F03dAxcd
やっと車載できる車載工具になったということか。

785 :774RR:2012/07/30(月) 06:16:48.69 ID:1Vchcwyw
>>783
おいくら万円?

786 :774RR:2012/07/30(月) 08:47:13.36 ID:iTeS2chL
>>783
フロントフォークの反射板を外すだけで引き締まる。
ノリで付いてるだけだからコシコシ剥がすべし

787 :248:2012/07/30(月) 11:48:55.68 ID:0LmUjopX
>>786
本当ですか?

788 :774RR:2012/07/30(月) 12:30:43.11 ID:3v/Ojzy+
反射板剥がすなんてもったいない。と思ってしまうのは俺だけだろうか。

789 :774RR:2012/07/30(月) 13:31:51.92 ID:iTeS2chL
>>787
残念ながら本当です。
暑い昼間にやるとノリが柔らかくなって外しやすいよ。
テグスや薄いスクレーパーで剥がすよろし。

>>788
リアフェンダーに長〜い泥よけ付けるの好き?
ヨーロピアン?

790 :774RR:2012/07/30(月) 14:19:45.59 ID:yHa1ssKm
言われて見れば付いてるな<反射板
4年乗ってるが今まで気にしたことが無かったw
まぁ有っても無くてもどーでも良いな

791 :774RR:2012/07/30(月) 15:32:12.87 ID:fstmttFY
>>783
暑い中、納車おめ!
マフラーカッコいいですね。
どこのかよかったら教えてください。

792 :774RR:2012/07/30(月) 17:49:25.11 ID:AA4BdWz4
48のノーマルのRサスって本当にダメなん?
あとノーマルのフロントスプリングってどんな感じ?

793 :774RR:2012/07/30(月) 18:14:05.35 ID:fstmttFY
>>792
試乗してみるとわかるけど、本当にダメ。
体重80キロオーバーなら話は別だけど。
高速は繋ぎ目が気になるくらいガタガタする。
下道はちょっとしたデコボコで跳ねる。

でもリア変えるとフロントのダメさも気になって
フロントも変えようか考え中…

いっそ、気になっても何も変えない方がいいのか?という気になってくる。



794 :774RR:2012/07/30(月) 18:17:37.86 ID:UUTi47WJ
道路の凹みに突っ込むたびに、ドカガッシャンって音がして
最初はなんかの部品が壊れたかと思った。

Rをオーリンズに変えたらガッシャンが無くなって
フロントも変えたくなった。

まあ、気にならないなら別に変えなくて良いかも知れんがな。
変えなきゃ純正の糞さも分からないから、それはそれで幸せかもしれない。

795 :774RR:2012/07/30(月) 18:18:23.32 ID:UUTi47WJ
やばい、ほぼ同じ内容だw

796 :774RR:2012/07/30(月) 18:22:26.31 ID:AA4BdWz4
フロント交換って何がええんですかね?

797 :774RR:2012/07/30(月) 20:05:19.23 ID:1Vchcwyw
新車だと、納車までに2、3ヶ月また
されるもの?

798 :774RR:2012/07/30(月) 20:08:33.83 ID:APdnZfGy
>>791
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-21071EE.htmlこれです。
エンジンと同じ艶消しブラックで統一したかったのと、跳ね上がった2in1タイプで車検対応って事で車体購入時につけました。
高いですけど自分のニーズ的に満足してます。

799 :774RR:2012/07/30(月) 20:25:31.21 ID:APdnZfGy
>>797
都内のディーラーに相談しにいった時は1か月くらいって聞きました。
外装カラーの指定をしたりすると、一致する車両を他系列ディーラーから都合してもらうので2,3か月かかる場合もあるって話でした。
試しにナイトスターのマットブラックで検索してもらったんですが、カラーの希望を出すとどこにも在庫がなかったです。
話だけ聞いて試乗して結局買わなかったので購入体験談ではありませんが。

800 :774RR:2012/07/30(月) 20:51:19.13 ID:lYTvEpVX
>>799
少しでもストックのエキゾーストで走れば
ドライブのフルエキの威力が分かったのになあ。
音はイマイチだけどな。

801 :774RR:2012/07/30(月) 21:00:57.35 ID:1Vchcwyw
>>799
ありがとう
免許取得してすぐ乗りたいなら、
早めに購入しないと、だめみたいですね

802 :774RR:2012/07/30(月) 21:25:15.66 ID:JtGYOi4S
>>801
883Rの黒だけと1ヶ月しませんでした。
国内に在庫があれば早いけど、ない場合はアメリカから輸入待ちで時間が掛かるみたいです。

早いに越したことはないと思いますよ

803 :774RR:2012/07/30(月) 23:15:04.34 ID:kQPTdnyZ
2013モデルの発表はまだなの?

804 :774RR:2012/07/30(月) 23:23:33.98 ID:APdnZfGy
もうすぐらしい。
だから2012モデルの玉数が減ってて新車頼みづらい。
店の上層部は消えるモデルの把握をしてるとかなんとか。

805 :774RR:2012/07/30(月) 23:26:59.33 ID:APdnZfGy
自分としては、1200トラッカーとか既存にない変なオフィシャルモデル出ないかな〜とか期待したい

806 :774RR:2012/07/30(月) 23:37:01.83 ID:57O/lZsO
他のスレか何かで新モデルのラインナップ見たような

807 :774RR:2012/07/30(月) 23:47:44.32 ID:UUTi47WJ
ナイトスターが無くなりそう
883RとXRは元からアメリカに向けは無い
http://blog.motorcycle.com/2012/06/22/manufacturers/harley-davidson/2013-harley-davidson-models-revealed-in-carb-documents/

808 :774RR:2012/07/31(火) 08:28:32.19 ID:mpdNj2W6
48を883で出してくれ!w

809 :774RR:2012/07/31(火) 08:36:07.07 ID:mCSsvNEg
>>807
ナイトスターなくなるだと?
ほしいなら今買うしかないな。争奪戦になるw

810 :774RR:2012/07/31(火) 09:56:34.91 ID:erj9Fb6R
XRが撤退した時は、あのスタイルなので国産と比べられてしまい売れなかったらしいけど、
ナイトスターはなんで消えるんだろう?
ドラッガー的な雰囲気でニーズありそうだが

811 :774RR:2012/07/31(火) 10:12:35.86 ID:zYEc75fZ
48とモロ被りだからだろ

812 :774RR:2012/07/31(火) 11:25:06.82 ID:dfmpqMUI
ハーレーってなん馬力くらいでてるの?

813 :774RR:2012/07/31(火) 11:32:25.84 ID:zYEc75fZ
883ストックで40馬力ぐらい
1200ストックで50馬力ぐらい

814 :774RR:2012/07/31(火) 12:45:40.95 ID:kHezVZeQ
体重58kの48乗りです
リアサスはノーマルでプリロードの一番下げてます。
現在走行距離5000キロ十分満足です。

48のオーリンズ仕様に試乗しましたがコーナーでアンダーが出ます。

サス交換の前に先ずはプリロード調整して走行3000キロまで我慢して
それで納得がいかなければ社外品に交換したら



815 :774RR:2012/07/31(火) 13:08:02.88 ID:zYEc75fZ
>>814
48ノーマル車高でアンダーが出ると感じるのは単純にオーバースピード。
大体、48のバンク角でアンダーもクソもねえよw
いくらオーリンズでも、S36Eの11インチじゃ短すぎて意味ないね。

816 :774RR:2012/07/31(火) 13:18:35.25 ID:H0RzaGJL
>>814
ほぼ同じ体重の俺にはいい情報ktkr
いまから48納車されてくる

817 :812:2012/07/31(火) 13:42:05.15 ID:dfmpqMUI
車体考えるともう一息ほしいぎがしますね。ただ、ハーレーはみかしからあこがれだし、ながくのれそなきがするんですよね。

818 :774RR:2012/07/31(火) 13:48:22.49 ID:eDiadbf1
>>817
お前アメリカ人か?w

819 :774RR:2012/07/31(火) 13:52:34.66 ID:zYEc75fZ
ただの知障だろw

820 :774RR:2012/07/31(火) 19:28:10.18 ID:H0RzaGJL
>>816です
7Lほど走行してきました。
サスどうのより、シートが硬すぎてワロタ・・・・


821 :774RR:2012/07/31(火) 19:52:22.03 ID:MrfSo6mB
>>814
>リアサスはノーマルでプリロードの一番下げてます。
え?

822 :774RR:2012/07/31(火) 20:01:35.75 ID:UcOVllwP
>>820
体が後ろへ滑るから固いからといってシートを変えると
ステップがもう少し手前にあった方が乗りやすいと思えてきて
ステップもミッドコンにしたり、位置を僅かに変えると
乗車姿勢が窮屈に思えて長距離つらいから今度はハンドルを…となる。

その後、ウインカーやグリップ、ブレーキと続き、乗り心地が安定すると
やっぱりサスが気になって仕方なくなるんだ!

もう…そのままでいいんだよ…
何も変えなくていいんだよ…。

823 :774RR:2012/07/31(火) 20:24:33.90 ID:H0RzaGJL
>>822
ハンドルはすでにドラッグバーに(ry

タンデムステップつけといてよかったと思いましたw

824 :774RR:2012/07/31(火) 21:19:53.28 ID:zv7qwHbD
2009年式ンお883Rを購入したんだけど、長距離だとケツが痛くてたまんないんすよ。
純正のシングルシートは、そんなことないっすかね?
もし痛くなりにくいのなら、ヤフオクでゲットしようかと思って。

825 :774RR:2012/07/31(火) 21:57:47.12 ID:MrfSo6mB
>>824
うんうん大丈夫w

826 :774RR:2012/07/31(火) 22:50:41.31 ID:d7ulbP/Y
池沼さんいらっしゃい^^w

827 :774RR:2012/07/31(火) 22:57:28.65 ID:7ez4XUge
>>823
オレはバックステップにしたくてしょうがないわ。

828 :774RR:2012/07/31(火) 23:04:44.37 ID:qwkKv1bt
>>814
アンダーだオーバーだとか以前に乗り心地や
荒れた路面での追従性が悪いのが問題なんだよ…

829 :774RR:2012/07/31(火) 23:06:53.10 ID:d7ulbP/Y
おおおぅぅっれええはああん
ヴあっぅtっくステープ   にいいいいいいいいいぬ
すぅぃぃぃぃたああああああくっっっっってええええええああオウイエ
しYOチィエゲラチョがあああああああnai和ああぁぁぁぁハァーーーーン

あ、オレが池沼wwバロスwwww

830 :774RR:2012/07/31(火) 23:09:22.92 ID:d7ulbP/Y
>>828
TUいじゅうseiヲぉぉぉぉ 
googにsuる庭ハァァァアアアン
how シタラ イイノデスカハァァァァン?

831 :774RR:2012/08/01(水) 07:51:35.46 ID:EnAJp7SV
>>824 2週間前につけたけどまだ乗ってないおれがいつかインプレしてやるぜぇ。

832 :774RR:2012/08/01(水) 08:14:26.42 ID:dOdo/5aP
>>831
早く乗ってやれよw

833 :774RR:2012/08/01(水) 09:12:07.97 ID:OboU0C4A
>>821
X  リアサスはノーマルでプリロードの一番下げてます。
○ リアサスはノーマルでプリロードを一番下げてます。
まぁ〜勘弁したれや

834 :774RR:2012/08/01(水) 10:18:34.63 ID:WUJYHCms
>>824
純正のソロシートは、ズボンの種類にも因るけどツルツルして落ち着かない。
逆に883Rのシートが良いなぁと思った素883乗りです。
長距離乗った事が無いからお尻が痛くなるかどうかは判らんです。

835 :774RR:2012/08/01(水) 12:25:51.71 ID:Is7ofPMg
883Rのシート、6時間位乗っても疲れないと思うけどな…1日中乗ったら知らないけど
カフェみたいな感じのペラペラシングルシート車から最近乗り換えたから、快適すぎて驚いてたくらい

836 :774RR:2012/08/01(水) 15:21:03.35 ID:XlKl9zHv
Rのシートは、硬さ、材質、座り心地と
ほぼ完璧な出来
しかしデザインも含めて優等生過ぎて
カスタムの際は真っ先に外される
もったいなや

837 :774RR:2012/08/01(水) 18:29:48.58 ID:ooeFad9D
>>824
レカロシート付けちゃいなよフルバケのやつ

R純正でダメならスポーツスターに付く全てのシートを付け替えても無意味だろうな

ああ可哀想可哀想



838 :774RR:2012/08/01(水) 19:12:38.85 ID:qDvCkB2J
>>824
ケツに肉付けるしかないかも・・・

839 :774RR:2012/08/01(水) 19:59:20.80 ID:UeWrJ2GA
神経を切ればいいんでない?

840 :774RR:2012/08/01(水) 20:20:06.31 ID:czWqJrvz
骨格の個人差や肉付きの個人差があるから
どのシートが合うかなんて各自試すしかない
俺の場合は883R純正もK&Hも痛くてダメだった
今はリーチのシートでまずまず満足
欠点はシート高が純正より下がってしまった事かな
盆休み明けたらシート屋と相談してちょっとアンコ盛りして貰う予定

841 :774RR:2012/08/01(水) 21:40:45.80 ID:J6uGSNPm
>>833
そこじゃねーだろw
ノーマルサスは・・・

842 :774RR:2012/08/02(木) 00:26:58.63 ID:5eycR+Gs
>>833
頭悪w
ノーマルサスなんて使ってるとこうなる

843 :774RR:2012/08/02(木) 08:49:20.62 ID:A+TpTbof
浮きまーすポヨンポヨン

844 :774RR:2012/08/02(木) 18:06:13.11 ID:PC/L7DzP
ノーマルのリアサスひどいよね。
ちょっとの段差走り抜けると体が
浮くもんなw。
ま、そんな激しい走り方しなければ
大丈夫とか思いつつも、プログレッシブ
とかいうサスが安いので変えてみたい
とか思わなくもない。

845 :774RR:2012/08/02(木) 22:48:13.97 ID:a3ItL4fS
プログレとかの三流サスでもノーマルよりかはだいぶマシになるよ

846 :774RR:2012/08/03(金) 14:57:58.91 ID:c7az1Hb/
日光のいろは坂上りでさスポとFLでツーリングに来てるやつがいて
それぞれ1車線づつ使って走ってるんだけど
後ろから来る軽とその他のバイクを引き離そうとして
スポのやつガードレールにぶつかりそうになってんだよ
へたなのに譲らないし事故りそうになってるし
なさけないな

847 :774RR:2012/08/03(金) 15:29:37.04 ID:KQGEK/L1
>>846
バイクでいろは坂に行く気がしれない

848 :774RR:2012/08/03(金) 16:49:42.62 ID:zR9Cw4zo
3年ぐらい前かなあ。
ショップ主催の車種混合マスツーリングで、
ローダウンリジスポが転んでたわ。
ワインディング走り慣れてなかったんだろうな。
ルックス重視のローダウン車は自重しろ
直線だけにしてくれ


849 :774RR:2012/08/03(金) 19:41:42.23 ID:FO+9A1VM
08のグリーンのXL1200Nが激しく欲しい。
このバイクなら街乗り、近所の買い物、ツーリングとオールマイティにこなせるような気がしてる。
今なら程度が良い車輌で90マン以下で買えそうだし…。
悩むなぁ。

850 :774RR:2012/08/03(金) 20:13:25.36 ID:2zhH2Jsg
ハーレー車乗っててカーブが連続
するような道で譲らないなんてw。
とくにいろは坂なんか二車線あるん
だし、大人しく譲れよなぁ。のんびり
はしろうぜOHVエンジン。


851 :774RR:2012/08/03(金) 23:10:39.29 ID:hHxtOmra
883Rで山道走ってるとあまりの気持ちよさに酔いしれて
後ろにレプリカバイクが詰ってるのに気がつかない時が稀にあるw

852 :774RR:2012/08/03(金) 23:15:33.48 ID:9rzQRqvQ
>>851
あるあるw
やばいやばいって道ゆずったら原二にも抜かれたw

853 :774RR:2012/08/03(金) 23:18:06.70 ID:gJDeBx6b
今度出たオーリンスの48専用サス買った人いる?

854 :774RR:2012/08/03(金) 23:27:41.34 ID:7zhemjYq
>>851
そんな魅力的なこと書かれたらマジで買っちゃいそうですw

855 :774RR:2012/08/04(土) 00:05:36.71 ID:bZ7w8ICy
>>854
もう買うつもりなんだろ?

856 :774RR:2012/08/04(土) 22:10:51.88 ID:sfxIrM4B
埼玉まで遠征してフロントスプリング交換してもらおうと思ってるんだけど、
どうせ行くならリアサスもいっぺんに替えてしまった方いいかな?
フロントだけ変えて、うおーすげー、こんなに変わるんならリアも変えてー
ってなりたい気持ちもあります。

857 :774RR:2012/08/04(土) 22:26:36.28 ID:QC6NnM4l
>>856
どこからきて埼玉のどこのショップに行くの?

858 :774RR:2012/08/04(土) 22:29:26.33 ID:zs+Zu6+e
883と1200で、なやんでるんだけど

どちらが乗りやすいの?

859 :774RR:2012/08/04(土) 22:32:26.93 ID:QC6NnM4l
>>858
1200

860 :774RR:2012/08/05(日) 06:56:52.66 ID:L+ndgJ8/
なんでフロントからなんだろう?

861 :774RR:2012/08/05(日) 09:14:33.15 ID:5/DbOVDq
>>860
安上がりだから

862 :774RR:2012/08/05(日) 18:21:42.26 ID:I3Rv0pWD
リアの交換は乗り心地に影響しやすいけど
フロント変えるとコーナーリングやフルブレーキの安定感が変わる
ポン付けオーリンズよりも賢いかもしれない

863 :774RR:2012/08/05(日) 19:42:43.96 ID:rgS0kF1S
>>857
盛岡から所沢のバーンまで。
以前サンダーマックス導入してもらって、信頼しているので。

864 :774RR:2012/08/05(日) 19:45:48.88 ID:84M1K8Qk
>>863
あ、バーンなら安心だね。
うちの近所だすw

865 :774RR:2012/08/05(日) 19:46:29.54 ID:fq4oFieO
一泊ツーリングように、サドルバック買いたいんだけど
おすすめはある?

866 :774RR:2012/08/06(月) 01:06:51.46 ID:vprNUk4u
イグニッションコイルをエンジン左側に移設したいけどタンク下の配線綺麗に隠すのは大変だったりします?
経験者の人いたら教えて下さい。

867 :774RR:2012/08/06(月) 16:55:14.61 ID:fvKgNgcg
>>824
831だけど200kmほど乗ってみたけど全く尻が痛くならなかったよ。
前のトランプソロは100km超えると休み休みじゃないと辛かったのよね。
1200R純正も痛くなかったけど、おれにはポジションが遠すぎたから
純正リーチソロシートにして満足してますぜ。

868 :774RR:2012/08/06(月) 21:59:49.33 ID:paBQfUnR
>>866
慣れてないとすごく大変
格好いいけどね

869 :774RR:2012/08/07(火) 02:14:47.11 ID:ID/wJMmb
>>868
ありがとうございます。
やはり店で頼んだ方がよさそうですね。

870 :774RR:2012/08/07(火) 05:41:49.18 ID:oNQ8c0Cb
>>866
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvID0Bgw.jpg
丸一日かかった。

871 :774RR:2012/08/07(火) 11:29:28.93 ID:ID/wJMmb
>>870
画像ありがとうございます。
配線処理は、カプラー部分をやり直したりしないとダメですか?

872 :774RR:2012/08/07(火) 13:56:01.13 ID:6JNQglUt
>>871
当然。
ハーネスの長さ調節するから、端子の圧着ペンチとかの工具がないと無理。
店でやってもらえ。
素人は電気工作に手を出すな。
エンジン掛からなくなったら笑えるだろ?

873 :774RR:2012/08/07(火) 19:52:08.62 ID:sHSgcc7J
>>871
そんな程度の知識でハーネスいじってるのか?
度胸あるなw
っていうかコイルなんて右でも左でもどっちでもいいだろw

874 :774RR:2012/08/07(火) 20:11:43.93 ID:jtDRkB7k
>>831さん、>>824っすけど>>867の情報有難うございますだ!!
ところで、質問ですが「純正リーチソロシート」ってのは、ヤフオクで「純正取り外し品」
ってやつと同じなんですか?それとも、OPであってメーカーは違うんですか?

875 :774RR:2012/08/07(火) 21:01:09.22 ID:ZpSGPWb0
部品番号51750-07の純正オプションで純正取り外し品とは別です。
ヤフオクなら1万以下で時々出てるのでチェックしてみてください。
乗ってれば気になりませんが表皮が滑りやすいのは間違いないっすね。

ttp://item.rakuten.co.jp/hirochishop/51750-07/

876 :774RR:2012/08/07(火) 21:15:10.39 ID:jtDRkB7k
>>875
831さん、ありがとう!!
今後もよろしくお願いします。

877 :774RR:2012/08/08(水) 01:16:01.39 ID:Xnf1Njg8
質問お願いします。。以前、SR400を乗っていて、そのパーツを流用したいのですが
自分で加工したいと思っています。加工するにあたり、おすすめのサイトありますか?

XL1200R 2007年式 インジェクションです。
とりあえずSR400のフェンダー・タンデムグリップを付けたいです。
よろしくお願いします。orz


878 :774RR:2012/08/08(水) 08:02:32.46 ID:UvLfxDOW
>>877
そんな都合のいいサイトなんてありませんw

879 :774RR:2012/08/08(水) 08:56:27.28 ID:ayIQqFDC
そんな特殊なニーズに応えるサイト誰が作るのw

880 :774RR:2012/08/08(水) 09:22:34.56 ID:9QdtG/q+
言い出しっぺの法則というのがあってだな

881 :774RR:2012/08/08(水) 09:32:19.46 ID:n23DLL4x
>>887です。回答ありがとうございます。
そうですよね。探しても全く出てきませんでしたしorz
ちなみにみなさんは自分で加工してるんですか?

882 :774RR:2012/08/08(水) 10:40:47.69 ID:4MVydVRr
まず自分で加工して見てその結果をサイトなりここで報告してみたら?

883 :774RR:2012/08/08(水) 11:16:07.21 ID:n23DLL4x
>>882 回答ありがとうございます。
加工したいんですけど、知識がゼロでして
どこか参考になるサイトがあれば教えてほしいです!

884 :774RR:2012/08/08(水) 11:26:43.06 ID:7lL9yHkZ
そろそろしつこいかな〜

知識なし、検索でも出てこない

そうなったら、プロに頼むのが一番だよー

885 :774RR:2012/08/08(水) 11:33:20.44 ID:j7JnoQUK
http://blogs.yahoo.co.jp/xlcrdarkhorse
http://front.air-nifty.com/air/2004/01/biker_boys.html

886 :774RR:2012/08/08(水) 11:38:01.82 ID:n23DLL4x
>>884 しつこく聞いてもうしわけない。一度やってみます!
>>885 ありがとうございます!熟読します。
ながながと書き込みすいませんでした〜助かりました。

887 :774RR:2012/08/08(水) 11:39:50.83 ID:j7JnoQUK
http://blogs.yahoo.co.jp/xlcrdarkhorse/folder/1052537.html
http://front.air-nifty.com/air/2004/10/post_2.html

888 :774RR:2012/08/08(水) 11:40:08.64 ID:UvLfxDOW
なんでだろ「!」マークがイラッとするw

889 :774RR:2012/08/08(水) 11:43:54.91 ID:sWOTuy7T
知識ゼロ…

金属加工、樹脂加工、塗装とか有るんで、一通りの工具揃えるのか、
どこまで本気で環境作るかだけでも大変だぞ。
金かけないなら創意工夫が必要だけど、ここで聞いてる時点で駄目だろ。

890 :774RR:2012/08/08(水) 12:03:33.01 ID:n23DLL4x
>>888 へんな意味はないですよ。語尾になにもつけないよりいいかと
思っただけです。
>>889 最近、バイク購入したばかりで右も左もわからない状態です。
一からがんばってやってみます。ありがとうございます。

891 :774RR:2012/08/08(水) 12:30:36.66 ID:YfnLQpa6
誰でも最初は「初めて」だけど、こんなとこで聞くより、
どっかショップ探して聞いたほうが早いと思うけどなぁ。
自分で知識ゼロって言ってんだから尚更。
カスタムの有名どころにでも聞いてみなよ。

892 :774RR:2012/08/08(水) 14:41:00.20 ID:ayIQqFDC
一旦、普通に付けられるパーツ付けて構造理解した方がいいと思うけどな
ぶっ壊したら笑えない

893 :774RR:2012/08/08(水) 18:04:04.00 ID:9QdtG/q+
やったー、ユーザー車検通ったー。
片道30分、検査場で30分、合計1時間半と二万円で、
仕事サボって抜け出したかいがあった。

894 :774RR:2012/08/08(水) 18:38:24.04 ID:3+qHt2rJ
おめ

895 :774RR:2012/08/08(水) 21:05:12.14 ID:mF5DP82D
仕事をサボるだと…?



おめ

896 :774RR:2012/08/08(水) 21:46:10.25 ID:E100SzqE
今日、スポスタ契約してきたヾ(@⌒ー⌒@)ノ


897 :774RR:2012/08/08(水) 21:59:44.62 ID:litOdcLs
>>896
オメ!何にした?

納車されたところだけど48楽しいわあ

898 :774RR:2012/08/08(水) 23:23:09.33 ID:a8T8hRuG
吊るしマフラーのカスみたいな音でフォワコンですか
48はダサい。
少なくともミドコンじゃない時点で見た目が終わってる

899 :774RR:2012/08/08(水) 23:49:05.70 ID:ayIQqFDC
48はダサくはないけどピーナッツタンクじゃツーリング行くの無理だよね

900 :774RR:2012/08/09(木) 00:27:29.37 ID:j/BO2uWt
酸っぱい葡萄

901 :774RR:2012/08/09(木) 01:37:10.09 ID:U3X0Vnka
883L乗りだけど48はスポスタで1番かっこいいと思う

902 :774RR:2012/08/09(木) 04:07:10.10 ID:ovNs5NZk
仕事のあと一回り走ってきた。
夜中全然スタンドが開いてなくて、結局313.9km走ってうちのすぐ手前でエンスト、勢いだけで帰りついた。
タンク容量が12Lなら26km/lか。あまり伸びないな。

903 :774RR:2012/08/09(木) 10:06:25.20 ID:L3JFHQ7D
>>902
キャブと違って、インジェクション車は燃料すっからかんにするとインジェクションポンプに嫌な感じと聞いたことが有ります。
できればエンストまで持っていかない方がいいかと。

と、書いていて48納車の人とIDが違うことに気が付いた。 駄文失礼しました。

904 :774RR:2012/08/09(木) 10:10:50.09 ID:R66l8ysC
確かに、エア噛むと嫌だな。
先週末、27.8走った883r
この気温ぢゃ、上出来?

905 :774RR:2012/08/09(木) 11:39:14.39 ID:SPPzTfx6
出たwww聞いたことありますwwwwwwwwww
次はショップで聞きましたと雑誌に書いてありましただろwwwwwww
あのポンプエア噛みなんかしねーよwwwwwwwwww

906 :774RR:2012/08/09(木) 13:37:00.28 ID:kX+xuArC
インジェクション車はガソリン2リットルぐらい残してガス欠状態になるからなあ。


907 :774RR:2012/08/09(木) 13:54:23.39 ID:Ph4DnzP5
>>903
あ、仕事サボって車検通した方の883rです。
今朝満タンにしたら27.1km/lでした。車検の往復は飛ばしたので、それを考えたら>>904さんとどっこいかな。
ガソリンでモーター冷やしてるから焼き付きが嫌とか、エア噛みで吐出効率が落ちるとかかな。
昔はディーゼルのガス欠(?)は嫌でしたね。
883Rは昨晩、今朝と噛んでますが満タン後は快調です。

>>906
え?11.6L入った(多分直立させれば12Lは入ったかと)けど…タンク容量って12.5か13だから2Lは残らないかと。

長文失礼しました

908 :774RR:2012/08/09(木) 15:14:56.41 ID:zPzD41qg
週末に、ガソリンの流量計付けて、
空まで何Lか、計ってみる。

909 :774RR:2012/08/09(木) 16:50:18.14 ID:AIgOeYCZ
3.11の震災のとき、ガソリンが
欲しいて友達にスポスタから全部
抜いてあげたことあるんだ。で、
その直後にエンジンかけようと
キーひねったらインジェクション
が動くウィーンて音と一緒に
ブクブクって音がなったw。
その後ガソリン入れたら別に不調
もなく走ってるけどね。

910 :774RR:2012/08/09(木) 17:58:32.40 ID:hzCytBkw
>>905
なにがそんなにツボったのか解らんが。
喜んでもらえて良かった良かった(笑

しかし、ちゃんとエアかみしないようになってるんだ。

911 :774RR:2012/08/09(木) 21:02:39.48 ID:1lFO50f0
スポスタは残り5Lくらいの変なタイミングで給油ランプがつくけど、あの重量でガス欠になったら押し歩きとか洒落にならないと思い、その都度律儀に給油してる
自分がビビりな性格なのもあるけど、ちょっとめんどい。

912 :774RR:2012/08/09(木) 21:04:00.60 ID:U//spDad
>>906
残り0.3リットルも無い状態でも平気だったのだが?

913 :774RR:2012/08/09(木) 22:24:47.42 ID:/pcXLaQL
>>911
同じだわ
押してガソリンスタンドまでとか、ありえないよな

914 :774RR:2012/08/09(木) 23:39:08.46 ID:sIPfM5eJ
300km走ってガソリンスタンドがない状況では選択肢がそもそもないorz
いや、その状況でそもそも走るなよという話はその通りだ。が、普通どっかに開いてるスタンドあると思うだろ。

915 :774RR:2012/08/09(木) 23:40:50.21 ID:RRDqVLjZ
身長何センチ以下はハーレー乗るなってルールありますか??w

916 :774RR:2012/08/09(木) 23:48:39.12 ID:Rg8B4gwq
JAF使わない?

917 :774RR:2012/08/10(金) 00:02:25.06 ID:vIB6U1YY
>>915
スポスタは170センチくらいの人が乗るのが最も似合う。これ定説
(フォアコン除く)


918 :774RR:2012/08/10(金) 00:03:40.12 ID:C30LwLaX
1200Rの純正マフラーってリア側にへこみがありますが
へこみ無しの北米マフラーが安くなってきたので買おうと思ってます。
やはり干渉などの問題があるのでしょうか?
サスをストロークさせても当たりそうな気配はないのですが。

919 :774RR:2012/08/10(金) 08:15:51.37 ID:KW274Zzp
>>911
48は5L使うと警告灯がつく。
残り5Lで警告灯だと40km走るとつく事になるw

920 :774RR:2012/08/10(金) 08:48:33.65 ID:DsNLiuMj
5Lだと、俺のスクターがリザーブになるのとおなじだな。
多分燃費も同じくらいだ。

なら、のって楽しい48もありかw

スポってなんかこう、感覚的にままチャリと一番近いような気がする。

921 :774RR:2012/08/10(金) 09:20:44.05 ID:x37VhVSe
260kgのママチャリには乗りたくないわ
前に進まないどころかパンクするわw

922 :774RR:2012/08/10(金) 10:11:13.50 ID:u/Itpkk8
>>918
リアサスがノーマルかローダウン系なら、問題なし。
14インチとかの長いサスを入れてるなら、ボルトがあたるかも。



923 :774RR:2012/08/10(金) 20:42:09.87 ID:5LSqMLtm
>>918
11年前期883Rはへこみ有りで、
11年後期883Rはへこみ無しでした。
へこみ無くても大丈夫みたいですよ。

924 :774RR:2012/08/10(金) 22:58:26.44 ID:iExDp6Gk
サイドスタンドが、出しにくいのは仕様?

925 :918:2012/08/10(金) 23:00:43.04 ID:C30LwLaX
>>922 >>923
ありがとうございます。先輩方頼りになります。
サスはノーマルなので大丈夫そうですね。自分のは2007です。
パンチアウト無しがどれくらいの音量がわかりませんが楽しみです。

926 :774RR:2012/08/11(土) 12:13:36.34 ID:g9KrVVkQ
>>924
すぐに慣れるよ。

927 :774RR:2012/08/11(土) 14:05:57.45 ID:Ttep776x
883初心者なんですが、ニュートラルに入れるコツってありますか?
ぜんぜん入らなくて、信号待ちでガチャガチャやってる間に青になるとかちょっとツライんですが。


928 :774RR:2012/08/11(土) 14:20:21.37 ID:GTid3qyo
>>927
セカンドから軽くちょんと踏む感じ

929 :774RR:2012/08/11(土) 15:03:59.40 ID:MnZZcfQH
>>927
セカンドからカカトでちょんちょん

930 :774RR:2012/08/11(土) 16:53:04.77 ID:rtNGW78+
>>927
止まる前のほうが入りやすい。

931 :774RR:2012/08/11(土) 17:47:49.10 ID:XfKlMtbV
>>927
俺も、同じこと思ってた!!
883共通の問題なんだね。

932 :774RR:2012/08/11(土) 20:04:01.50 ID:E/KYxVZA
黄色のアイアン契約してきた( ̄^ ̄)ゞ
納車が楽しみです

933 :774RR:2012/08/11(土) 20:27:48.45 ID:yiNzVU3D
うちの48は最初からスコスコとニュートラルに入るから逆に不安だw

934 :774RR:2012/08/11(土) 20:32:09.54 ID:6EtxwpL+
>>924
サイドスタンドエクステンションつけると出しやすいぞ

>>927
2000km位走れば国産並に入るようになるよ。
半年点検でまた入りにくくなるけどなw

935 :774RR:2012/08/12(日) 05:08:14.56 ID:s+tNNvwg
>>934
サイドスタンドエクステンションなんてあるんだ
ググってみるよ、ありがとう

936 :774RR:2012/08/12(日) 12:06:07.81 ID:6ThPV6uh
>927です
多くのレスありがとうございました。
かかと落としや走行中とかやってみたんですが難しいっすなw
中古2000キロなのでまだ馴染んでないのはあると思う。
停止中にほんの少し半クラにすると入りやすいような・・、気のせいかw

937 :774RR:2012/08/12(日) 12:58:24.78 ID:70tlLuiR
普通ニュートラルって半クラで出すモノじゃないの?

938 :774RR:2012/08/12(日) 14:07:30.34 ID:6ThPV6uh
そうなの?
前に乗ってた国産はクラッチ全切りで入れてたんですが

939 :774RR:2012/08/12(日) 14:28:02.95 ID:6ThPV6uh
ニュートラル ハーレーとかでググってたらこんな動画が出てきた

ナナちゃんの教えて!ハーレー先生。 Vol.8 クラッチ入れ方編
http://www.youtube.com/watch?v=7zXUL_Nqd2Q&feature=player_embedded

>937
おっしゃる通りでした。
バイク歴3年ですが知りませんでした。これって恥ずかしい?w

940 :774RR:2012/08/12(日) 14:29:24.76 ID:6ThPV6uh
つか、こんな動画が普通にネットにあることに驚いたですよ
ためになりすぎ
インターネッツすごすぎw
私はこの動画を作った会社の回し者ではないです、念のためw

941 :774RR:2012/08/12(日) 15:25:44.99 ID:2aQeJ+Br
>>937
ハレだけじゃなく国産も?

942 :774RR:2012/08/13(月) 01:08:10.97 ID:WaigmGRw
そんなこと気にしてニュートラル
いれてねぇや。そんな気ぃ使わな
くても入るだろ。乗ってるうちに
慣れてくっから。

943 :774RR:2012/08/13(月) 01:26:25.13 ID:AbEqGU7h
アイドル…チェンジ

944 :774RR:2012/08/13(月) 06:01:43.05 ID:k1jumcy0
ローからN入れると、クラッチレバー放した瞬間にNランプ消えてガコっとエンストすることがしばしば。
それが怖くて、そーっと恐る恐るクラッチレバー放してる。
はたから見たら初心者だなあいつって思われてんのかなw

945 :774RR:2012/08/13(月) 09:05:54.82 ID:elPu3bJJ
>>941
もちろん国産もいっしょですよ。
ただ、ハーレーはクラッチが重いので重要テクニックになってるだけw

>>944
かっこ良く乗るよりも、安全確実に乗るのがかっこ良いと思います。
クラッチリリースまで誰も見て無いから、今のままで良いと思います。
自分もおっかなびっくりクラッチリリースしてます。

946 :774RR:2012/08/13(月) 09:24:40.68 ID:1dfoapDz
少なくとも'07なスレでクラッチ重いはないかと。
でなきゃ太鼓かピボットの潤滑不足でないの?

947 :774RR:2012/08/13(月) 23:19:47.83 ID:nuacz8DX
現行883Rでガス欠まで走ってみた。
ガス缶は積んであったが、スタンドまで30mほど押した。
サイドで停めて11.23Lしか入らん!

948 :774RR:2012/08/14(火) 00:49:35.16 ID:mUugTWsf
オレのはもうあと0.5は入るな

949 :774RR:2012/08/14(火) 01:01:11.33 ID:vEaXr5P8
>>947
燃費はどれくらい?

950 :774RR:2012/08/14(火) 02:32:48.73 ID:m4MQY30C
ワンタッチ式シーシーバーのドッキングハードウェアだけど、ドッキングハードウェアのネジはメッキの面積が広い方が車体のフェンダー側取り付けでOK?
オクで買ったもんだから説明書なくて困ってます。


951 :774RR:2012/08/14(火) 11:25:28.60 ID:sjQE0+Ve
オーイエー
シーハーシーハー
オオ カムオーン アーハー オー イエス シーシーバー
細かいことは気にするな

952 :774RR:2012/08/14(火) 11:46:53.02 ID:RxOe6PGW
>>949
今回は山の中に入ったのと、大人しく高速70km入れて25.8

953 :774RR:2012/08/14(火) 21:05:24.31 ID:vEaXr5P8
>>952
300km弱走れるんですね。

うちの48でもそれくらいの燃費出るのかなあ。

954 :774RR:2012/08/14(火) 21:56:49.02 ID:pzSneuxb
>>953
ノーマル48なら、山の中というか、どうし道を流すペースで
22km/lくらい。
高速でもほぼ同じ。

955 :774RR:2012/08/14(火) 22:02:24.96 ID:vEaXr5P8
>>954
満タンでも200kmは無理なんですねw

956 :774RR:2012/08/14(火) 22:03:21.52 ID:lcnHXPbj
>>955
馬鹿なの?

957 :774RR:2012/08/14(火) 22:22:22.09 ID:RrzPZq4d
馬鹿(ばか)とは、日本語で相手をからかったり侮蔑(その立場を低く見なす
事で、相手 の感情を損なう・人格の否定)するため、最も普通に使われる
卑語・俗語である。公の席 で使うと刺激が強過ぎることが有る。
漢字では莫迦、馬稼、破家、跛家等と表記...

958 :774RR:2012/08/14(火) 22:45:07.05 ID:Ob1g2EH7
>>911
1200Lは10gちょい使うとランプ着くよ。
それでも下道のみ(市街地と郊外含め)リッター23以上は走ってるから大体カタログ燃費通りだわ。

959 :774RR:2012/08/15(水) 08:55:45.33 ID:Q1qQV+XE
関東の有名店でコンピューター入れ替え&シャシダイセッティングしたらマジで燃費良くなった。
48で25キロリッターくらいイク。
2000回転ぐらいのモッサリ感が無くなって、エンジンの反応も良くなった。
まるで排気量アップしたのかと思うほど別物。
車検も排ガスはそのまま通るそうだ。
ステマと疑うぐらい、いいことづくめ。
インジェクション車はEUCチューンすべき。
ただ、ポン付けでは性能を発揮しないので、燃調に実績のある店でやるべき。
あまりに気持ちよくてコーナーでガリガリ連発するから車高を上げようかと思うぐらいイク。

960 :774RR:2012/08/15(水) 10:15:47.33 ID:k0DG0gE+
千葉でインジェクションチューンのお勧めショップ、ありますか?

961 :774RR:2012/08/15(水) 13:23:00.41 ID:JdC5zYr0
883Rって峠道で意外と速いんだね
見た目アメリカンなんでモッサリバイクだと思って
俺はZRX1200なんで無理せずついていけたんだけど
俺の想像以上のペースで走ってる人がショップツーリングに来て驚いた


962 :774RR:2012/08/15(水) 19:41:53.36 ID:EpPyyUEN
>>960
あそこしかないだろ

963 :774RR:2012/08/15(水) 21:12:59.84 ID:3V/Z0ler
>>961
おまえどんだけ遅いんだよw
883は40馬力しかないんだが



964 :774RR:2012/08/15(水) 22:08:09.60 ID:UcLRAudK
>>960
照明サイクル

俺、そこでサンダーマックス入れたよ

965 :774RR:2012/08/16(木) 01:19:52.90 ID:FKBJUiH4
馬力で語るスペ厨乙
そんなことより今日の燃費は25と23だった。
走り方が悪かったんだろうか…

966 :774RR:2012/08/16(木) 03:21:46.38 ID:Glttl4jC
みんなすごいな。
オレの48(未FIチューン)なんてリッター17までしかいったことないわ。

運転下手ってことなのか?

967 :774RR:2012/08/16(木) 05:42:27.79 ID:hQoeHH0S
俺のは100キロ巡行で25キロちょい。都内街乗りたけだと15キロちょい。
走り方でかなり燃費変わるよ。

968 :774RR:2012/08/16(木) 11:49:05.83 ID:aVCgAKM4
>>965
国産SSに883が追いつけるわけがないだろ。
スペック以前の問題だ。
乗ってみれば誰でも一発で分かるんだが。
脳内ライダー?
頭わるすぎw

969 :774RR:2012/08/16(木) 13:32:59.91 ID:vZkiWolM
>>968
人の問題だろ?
早い人は何乗っても早いぞ

970 :774RR:2012/08/16(木) 14:58:43.03 ID:aVCgAKM4
さすがにないわ
人の問題以前にスペックに差がありすぎ
つづら折れの狭いワインディングならマシン差も目立たないが、
普通の山道では脱出加速が違いすぎる。
883Rは400ネイキッド程度だわ。
ソースはR乗りの俺。



971 :774RR:2012/08/16(木) 18:04:32.19 ID:4MNCsplC
ワインディングじゃSSよりも出力低い250ccモタードの方が速い。
スペックに差があってもね。
まあ883が速いとは思わないけど。

972 :774RR:2012/08/16(木) 20:13:11.86 ID:737fRnTk
お前らが言い争ったところでお前らのスポーツスターはダサいw 
ゴムとインジェクションはこっちが恥ずかしくなるからサーキットとかで走ってくれww

973 :774RR:2012/08/16(木) 21:12:07.33 ID:YP/Pc/jZ
>>972
お前の走るところ無いじゃんwww

974 :774RR:2012/08/16(木) 22:33:27.01 ID:Lb9J3fu5
サーキットでリジスポが優勢な事実もその理由も知らないんだろ。
まず免許取れとw

975 :774RR:2012/08/16(木) 22:37:27.81 ID:vZkiWolM
>>974
ここはあなたの来るところでは無いですよ

976 :774RR:2012/08/16(木) 22:57:26.56 ID:aVCgAKM4
偽物のリジスポが来たぞー
笑っちゃ失礼だぞw
ガクガクブルブル

977 :774RR:2012/08/17(金) 04:30:32.82 ID:vvxyyxP5
オークションでXL883落札したけど、首都圏でメンテナンス見てくれる所ないですか?

978 :774RR:2012/08/17(金) 04:46:57.34 ID:Dr529w/7
首都圏ならディーラー、非ディーラーのハーレー専門店も
山ほど有るだろ…

979 :774RR:2012/08/17(金) 08:51:37.61 ID:tcQ9wc2J
ディーラーって正規ルートじゃないと相手にしてくれないかと思ってました。

980 :774RR:2012/08/17(金) 09:17:52.49 ID:m5VG/di2
>>979
自分もそう思ってた時がありました。

ハーレーのディーラーって凄く優しくしてくれるよね。
コーヒーうまうまーだし、試乗してけーってしつこいぐらいにw

981 :774RR:2012/08/17(金) 20:37:32.50 ID:VtZ5amkK
職場のすぐ近くだから昼休みにコーヒー飲みに行ってるわw
買って間もないから最近のことだけど。


982 :774RR:2012/08/17(金) 21:24:53.45 ID:H8r72S/T
ディーラーは高級ホテルみたいなもんだわ。
あの値段だから提供できるサービスみたいな。

983 :774RR:2012/08/17(金) 21:54:23.35 ID:xXblT6c1
ハーレーのディーラーを数年前に辞めてカスタム車両売ってるショップで買ったけど、
ディーラーでの教育受けてるから丁寧親切、ディーラー資格の★は多いし整備には安心感あり。
カスタムはライトなものが中心だがやり慣れているのでぬかりない
アフターメーカーとの人脈も広いのでカスタム前に色々調べるのに重宝する
旧車系ハーレーも商品として扱っていて、単純に店に行くと楽しい。

バリバリハード改造系以外の用件なら、買った店ですべてオッケーだな自分は。

984 :774RR:2012/08/17(金) 22:16:43.69 ID:VtZ5amkK
>>982
色々込みの価格設定だね。
利用しないのは損だと思う。

985 :774RR:2012/08/17(金) 23:44:25.28 ID:Doe5ObA1
>>981
お前みたいなやつが一番キモイわ。

986 :774RR:2012/08/18(土) 01:58:23.45 ID:kAeonW/x
>>985
どの辺がキモイか詳しく聞きたいのだがw
しかも貴方様に"一番"とまで言わせてしまうくらい逆鱗に触れた点を教えてくれw
コーヒー飲んだところか?昼休みを取ったところか?ディーラーが職場に近いところか?
買って間もないところか?最近の事だからか?それとも文章の書き方か?
暇つぶしに聞きたいぞ、カスw

987 :774RR:2012/08/18(土) 02:25:00.56 ID:+CAeYSgX
>>986
何となく、最近話題の筒井康隆のあとがきみたいでワロタ

988 :774RR:2012/08/18(土) 07:01:55.88 ID:7+/2oNkq
バイク1台買ったぐらいで得意気に常連気取りな所


989 :774RR:2012/08/18(土) 12:22:31.23 ID:HcCvbeGF
12年式の48だけど、メインキー、ハンドルロック共にキーが刺さりにくいのは仕様ですか? 注油したけど意味なしっす

990 :774RR:2012/08/18(土) 12:23:51.85 ID:M8JytJid
>>989
不器用

991 :774RR:2012/08/18(土) 14:05:44.59 ID:lhZDQ2XL
アレと一緒で最初は入れにくいんだよ。

992 :774RR:2012/08/18(土) 16:40:39.21 ID:WDAiiwWZ
>>986
自分は985では無いけど「ディーラーにコーヒー飲みに行ってる」って
言い方がマズイんじゃないか?
「デパ地下に試食品食いに行ってる」みたいなコジキ的な不快感がある。

飯食いたいなら飯や行け、コーヒー飲みたいならディーラーじゃなく喫茶店行け。
って事じゃね?

もちろん昼休みにパーツ見たりカスタムの相談する為にディーラー行って
コーヒー飲むのは全く変じゃないと思うよ。

スレ違いっぽいな、ごめん。

993 :774RR:2012/08/18(土) 18:26:43.31 ID:IflkzmCI
べつに985は不快に思わないけど。
考え過ぎじゃない?

994 :774RR:2012/08/18(土) 18:31:46.75 ID:Eqsf2wz4
俺もディーラー行くときはコーヒー飲みに行く気分で行ってるわ
まぁバイクの調子のことやらパーツ購入やら商談がメインなはずなんだけど、コーヒー飲みながら雑談してる時間のほうが長い

995 :774RR:2012/08/18(土) 18:37:14.51 ID:M8JytJid
用があっていくのは判るけど
用事の内容がコーヒーとかだと恥ずかしいねw

996 :774RR:2012/08/18(土) 21:08:17.85 ID:QBuL/Uy3
20日からディーラー向けイベント始まるみたいだけど2013年モデル発表されるかな?

997 :774RR:2012/08/19(日) 00:24:03.59 ID:nKbzavAC
なんだろ、単に気持ち悪いんだよな。>>981
俺の感性の問題かもしれんがな、ごめんな。ただ、こんなんにはなりたくないって思うわけよ。
とにかくかっこ悪い。これで、ザ・ハーレーみたいな格好して乗り出したらお笑いレベル

998 :774RR:2012/08/19(日) 09:55:02.43 ID:9t81I4AC
977です。俺がマヌケな質問したせいで、荒れたみたいで悪かった。ただ、初めてのハーレーで5万キロ越だから、心配だったんだ。

999 :774RR:2012/08/19(日) 10:21:56.24 ID:8qbKgnbM
荒れる理由を探しているだけだからただのきっかけになっただけだろ。キニスンナ

それよりも洋書の整備本買った方が役に立つ。

1000 :774RR:2012/08/19(日) 11:36:22.59 ID:qxF/Qkla
ハーレー乗りの夏休みは終了

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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