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HONDA PCX150 Part4

1 :774RR:2012/04/23(月) 19:39:05.41 ID:u9gUTJbt
Q.今のところ並行輸入のみですが期待の国内販売はあるのか?
A.発売決定しました

◆日本
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html

◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/

2 :774RR:2012/04/23(月) 19:39:15.01 ID:u9gUTJbt
◆過去スレ
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/


◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと

3 :774RR:2012/04/23(月) 19:45:36.06 ID:u9gUTJbt
前スレ
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/

入れ忘れましたすいません

4 :774RR:2012/04/23(月) 19:50:35.98 ID:egcdWDTk

もうパート4か。
恐るべし、PCX150.


5 :774RR:2012/04/23(月) 19:53:45.26 ID:xS0Rzp4f
>>1

6 :774RR:2012/04/23(月) 19:57:08.67 ID:RUhOLrdR
今の原二にあと2000Km乗ったら買い換えるぜ

7 :774RR:2012/04/23(月) 19:58:23.30 ID:pm4fu29F
PCX150で伊勢湾岸道を往復したら何%生き残るかOFFやろうぜ!

8 :774RR:2012/04/23(月) 20:18:56.14 ID:vboHY6gu
カカクコム、ホンダだらけになってる。ビートルズみたい。

9 :774RR:2012/04/23(月) 20:19:09.58 ID:o6Sy2ZU2
http://kakaku.com/bike/item/K0000365868/

10 :774RR:2012/04/23(月) 21:43:46.96 ID:RUhOLrdR
ぺけっくすって時計ばかりかメトイン脇にメットを引っかけるフックも無いのか。
原二のには興味が無かったが、細かい点が残念だな。

11 :774RR:2012/04/23(月) 22:08:47.12 ID:coZ6/NeW
>>10
メットについては、フックの代わりにワイヤーが付いてるはず。

正確な時計が好きな俺は後付け派だから無問題。

12 :774RR:2012/04/23(月) 22:09:01.63 ID:EZS73v3Z
BENLY250が欲しいぜ。

13 :774RR:2012/04/23(月) 22:12:47.18 ID:RGAuI9UR
>>7
乗った
ある程度納車されて休みのある
盆あたりで
よろしくお願いします

14 :774RR:2012/04/23(月) 22:15:27.62 ID:RUhOLrdR
>>11
ありがとう
検索してみたら画像が載ってるブログがあった

盗難されやすそうだけどw

15 :774RR:2012/04/23(月) 22:21:22.00 ID:coZ6/NeW
前スレ>>849
エンデュランスがタイ仕様の外装キットを販売していたよ。150に使えるかは不明。

ヨーロッパのバイク用品やパーツの個人輸入代行業をやってるとこもあるでしょ。
そこならヨーロッパのガンメタ外装なんかも入手出来るかも。

いずれにしろ安い買い物では無かったような。
あとは…ヤフオクとかに出てるかもしれない。

16 :774RR:2012/04/23(月) 22:34:07.25 ID:d4sAWKuR
後輪ドラムブレーキか、不安はないの?

17 :774RR:2012/04/23(月) 22:37:01.63 ID:MY6ti5hV
死にはしない

だが前はキャリパーとマスター換えるぜ

18 :774RR:2012/04/23(月) 22:47:46.48 ID:coZ6/NeW
>>14
>盗難されやすそうだけどw

メットが?それとも時計が?w
基本、メットはメットインか箱に入れるからなぁ。
バイクに乗ってた頃は、預ける場所が無ければ一生懸命に持ち歩いていたw
盗難も怖いし、不意の雨で内装ズブ濡れのとか、ゴミ入れられてるのとかを見てからは、
フック利用はちょっとねぇ。

時計はバイク用の電波時計を何年も使ってるけど盗られた事は無いなぁ。
そんなリスクをかけるヒマがあったら100均で買った方が早いだろうしね。

19 :774RR:2012/04/23(月) 22:50:27.98 ID:coZ6/NeW
前スレ>>869
ネタにマジレスかもしれないけど…150は初めからeSPエンジンでつ。

20 :774RR:2012/04/23(月) 22:51:10.51 ID:mWVpSS2d
近くのドリームでは150の予約結構あるみたいだ
もしかするとヒットするんじゃないのかこれ
フェイズ乗りだけど、乗り換えようか検討中

21 :774RR:2012/04/23(月) 23:13:08.64 ID:PLKqiBNk
いざ売り出されてみると意外に面白いね。
250ccは重すぎ高すぎ、PCXはフラットでないので利便性が低く中途半端感があったが、150ccになると125cc以下不可のバイパスも通れるので微妙に面白い。
この中庸さのシフトにはオレも興味がある。

22 :774RR:2012/04/23(月) 23:13:57.07 ID:RUhOLrdR
>>18
メットが
普通のフックでも顎ヒモ切れば盗まれるけど、これはワイヤー切ればメットは無傷で盗めそうだしw

23 :774RR:2012/04/23(月) 23:34:40.09 ID:7AVgtyL2
>>7
やってみてぇ・・三重県かぁ行きたいぜぇ

24 :774RR:2012/04/23(月) 23:35:48.88 ID:Ljytp+TU
あの車体に250cc積んでたらバカ売れだったな


25 :774RR:2012/04/23(月) 23:46:39.98 ID:t/b1B41k
>>21
そしていざ乗ってみると、
・125と変わんねー!
・100キロ巡航?無理無理、燃費ガタ落ちだしエンジン寿命が縮むし
 消耗品のサイクルも早くなるし。
・ホンダはなんで180とか200で出さなかったんだよ!  と気づいて

そうして中古市場に大量のPCX150が流れて、もうすでに割り切っている
150cc愛好家が安くゲットする。


26 :774RR:2012/04/23(月) 23:49:58.18 ID:G0aQmnyE
こいつかバンバン200と迷うな〜

27 :774RR:2012/04/23(月) 23:52:38.96 ID:MY6ti5hV

>そうして中古市場に大量のPCX150が流れて、

その部分はかなり怪しい

・これがそんなに売れるか?
・購買層はアダルトで熟考して買う
・そんな層が高速で無理させるのか?

若干数の「乗って即売り」もあろうが
基本は倹約志向で長く丁寧に乗るはず

28 :774RR:2012/04/24(火) 00:08:29.53 ID:oRWiqSJj
金銭的な面重視だと125ccだし、絶対的なパワーだと免許の点からも250cc以上に行くだろうからな。
もともと微妙なターゲットで恋愛結婚はないw

29 :774RR:2012/04/24(火) 00:21:44.88 ID:KqFE7N9a
くそっ、バイパス通りたいけどその先の駐輪場が125まで・・・どうしてくれようこのジレンマ

30 :774RR:2012/04/24(火) 00:29:23.63 ID:0aBPlChU
>>29
バイパス通らなくても行けるなら125だね。
変なところに停めるとかえって高くつくよ。

31 :774RR:2012/04/24(火) 01:19:23.51 ID:QXwutyeS
本田のご予定では
国内の年間販売計画台数
125 19000台
150 2000台
分かりやすい数字だとおもた

32 :774RR:2012/04/24(火) 01:28:12.96 ID:05dsGzDD
バイクってあんまり数売れないんだな人気車種でもそんなもんか
今日本で1番売れてるバイクって何なんだろう
自動車みたいに月間の車種別販売台数とかデータないんかな

33 :774RR:2012/04/24(火) 01:45:51.96 ID:QXwutyeS
>>32
JAMAや全自協の統計資料見る限りは、メーカーと車種(原付1種/2種/軽二輪/小型二輪)の分類だった
http://www.jama.or.jp/stats/m_report/index.html
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
JADAは自動車の情報しかないしなぁ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
こういうのでバイクの欲しいよね(統計は取ってるから有料情報としてはあるみたい、二輪新聞とかでは引用されてる)
http://www.autoby.jp/blog/2012/01/20113900036-d8f.html

34 :774RR:2012/04/24(火) 06:02:52.53 ID:WKv4/jwW
このサイズの250とか400とかあればいいけどないからな
250のエンジンなんて小さいんだからあんなブタスクにするなよな

35 :774RR:2012/04/24(火) 06:43:50.23 ID:rXdtLF6j
横にフェイズが並んだらどんな顔するの?

36 :774RR:2012/04/24(火) 07:05:32.15 ID:a6vIT1ej
250スクも2分化して欲しいよね
フォルみたいな大容量収納+豪華装備
逆に簡素化軽量化のスポーツタイプみたいな
FAZEは中途半端だよ

37 :774RR:2012/04/24(火) 07:13:49.57 ID:ZdE5zl/0
>>35
あんなデザインが糞のバイク、なんとも思わないが…

ただ、あのメーターデザインとタイヤサイズはうらやましい
あれをPCXに移植して欲しいわ

38 :774RR:2012/04/24(火) 08:12:54.05 ID:05dsGzDD
>>33
ひええ軽二輪全国販売台数3万9000台てすごい小さなパイなんだな
PCX150ここを開拓しなきゃならんのか

39 :774RR:2012/04/24(火) 08:20:12.95 ID:pDhz0XH0
ヒント:グローバル仕様

40 :774RR:2012/04/24(火) 08:58:07.04 ID:a6vIT1ej
日本でもついでに売るか的な感じ?
でも嬉しい事だわ

41 :774RR:2012/04/24(火) 11:03:40.35 ID:JXWe2P0D
>>35
笑えばいいと思うよ

42 :774RR:2012/04/24(火) 11:28:40.39 ID:oRWiqSJj
ホンダは去年四輪で1000億以上の赤字、反面二輪では1000億以上の黒字。
ところがその二輪のほとんどは外国によるもので、国内は30年前の1/10程度まで落ち込んでいる。
二輪の主力のターゲットが海外なのは仕方がない。

43 :774RR:2012/04/24(火) 12:24:10.53 ID:L2P3Vewa
170のキットもう売ってたぞ
まだ150出てないのに

44 :774RR:2012/04/24(火) 13:12:50.45 ID:1OcwCm2F
フリーウェイを出してくれればいいのにな
高速二人乗りをよく見る だいたい100キロ走行

45 :774RR:2012/04/24(火) 13:26:35.48 ID:P6hSzBBv
乞食かよ

46 :774RR:2012/04/24(火) 13:28:26.24 ID:iU+wu2xX
PCXスレよりデカイスクーターのスレに書いた方がいいんじゃないか>フリーウェイ

47 :774RR:2012/04/24(火) 13:54:00.54 ID:z6KLdOrk
乞食は言い過ぎとしても、クレクレ厨の貧乏臭さにはうんざりだね。

中国らへんのコピーバイクならこいつらにも手が届くんじゃないの。

48 :774RR:2012/04/24(火) 13:59:55.17 ID:riGHh6Lu
専用スレが在るね

PCX150と違いゼロから新たに造る新型フリーウェイは「夢の中で見る夢」で
既存フェイズをベースで何かできなくもないが、せいぜいその程度では?

そういえば以前に新型フリーウェイは現在の高速タンデム解禁を
含む安全水準に達しないので絶対出ないて断言していた奴が懐かしい

49 :774RR:2012/04/24(火) 14:16:20.83 ID:q/lyRtfJ
PCXにニケツで高速道路・・・ムネ圧だな・・

50 :774RR:2012/04/24(火) 14:17:09.74 ID:MZnOqDau
>>48
なんか眠くなりそうだなw

51 :774RR:2012/04/24(火) 14:23:08.03 ID:8ru1ot08
キャリアとボックス品切れ起こすかも

52 :774RR:2012/04/24(火) 14:35:13.30 ID:riGHh6Lu
箱は現行バイクから差し替えるから問題無し

キャリアは前周りのバンパーなどと含めワンオフする
予定だがリア周辺の細さを活かし密かにパニア化も企んでるぜ

53 :774RR:2012/04/24(火) 14:53:16.64 ID:cggOjC6B
一昔前の2stのバイクの軽さはどう説明するんだよw
NSR250とかの重量しってんのかよ、この若造は

54 :774RR:2012/04/24(火) 15:03:07.81 ID:R0P11LLW
NSR250R→事故→死
PCX150→事故→死

何も間違っちゃいないな。

55 :774RR:2012/04/24(火) 15:07:22.51 ID:ys5E87H6
国産かと思ったタイ

56 :774RR:2012/04/24(火) 16:13:58.15 ID:ZdE5zl/0
>>53
しかもフルカウルで横風をまともに受ける形状なのにね

57 :774RR:2012/04/24(火) 16:42:46.98 ID:Ub0ZQxSn
>>56
それも前スレからのコピペだよ

58 :774RR:2012/04/24(火) 16:44:22.93 ID:u4WutdgB
なんでもコピペと言えば許されると思ってるのか?

59 :774RR:2012/04/24(火) 17:28:34.13 ID:05dsGzDD
>>43
これキット使ったやつかな?
http://www.goobike.com/bike/stock_8500718B20120324001/

60 :774RR:2012/04/24(火) 18:07:04.79 ID:4e++3zgJ
キットそうだ

61 :774RR:2012/04/24(火) 19:11:17.38 ID:zFWXjDul
夢店を3軒回って来たが、乗り出しの値段は大体どこも車体価格(値引きで諸経費チャラぐらい)+
自賠責費用ぐらいっだった。
発売してすぐは買えそうにないが、年内にはなんとか金を貯められそうだ。

62 :774RR:2012/04/24(火) 19:28:22.38 ID:R0P11LLW
あーなんか欲しくなってきたなぁ
でもバイパスなんて通らないんだよなぁ
我慢我慢・・・

63 :774RR:2012/04/24(火) 19:59:43.44 ID:mZFcI6YQ
150専用の色が欲しかったな
現状じゃ125と間違われる

64 :774RR:2012/04/24(火) 20:24:28.96 ID:0KK+wUSl
150の赤って新色じゃないの?

65 :774RR:2012/04/24(火) 20:28:58.32 ID:WKv4/jwW
これ乗るくらいならジェンマ乗るわ

66 :774RR:2012/04/24(火) 20:30:23.31 ID:H77qTQuH
>>65
通だな

67 :774RR:2012/04/24(火) 20:45:09.47 ID:JXWe2P0D
>>65
誰も止めないから乗りたまえ

68 :774RR:2012/04/24(火) 20:46:56.80 ID:c7C74k59
>>65
是非買ってくれスズキでも売れなくて困ってるみたいだし

69 :774RR:2012/04/24(火) 20:50:55.32 ID:uvXigXaC
無慈悲な鉄槌
無慈悲な懲罰
無慈悲に撃滅
無慈悲に粉砕
無慈悲な報復
無慈悲な報復打撃
無慈悲な対応措置
無慈悲な軍事的措置
無慈悲な軍事的打撃
全般的な戦線で無慈悲に対応
容赦ない攻撃
容赦なく撃墜
容赦なく処罰
容赦ない軍事的措置
全般的前線での容赦ない粉砕
際限の無い報復打撃
より恐ろしい懲罰
全戦線での全面的軍事打撃行動
再侵略戦争の砲声
報復聖戦
未公開で最先端の世界的な打撃力量と安全保衛手段がある
この世の誰も体験したことのない最も厳しい懲罰
先軍の銃でことごとく一掃      
本当の戦争を見せる
絶対に無事ではなくなる
無慈悲な物理的な力を行使
無慈悲な軍事的対応打撃
無慈悲な軍事攻撃
無慈悲な電撃作戦


70 :774RR:2012/04/24(火) 20:53:08.13 ID:mZFcI6YQ
ジェンマは街で見かけるたびに笑う


71 :774RR:2012/04/24(火) 20:57:43.51 ID:JXWe2P0D
森へお帰りって言いたくなる

72 :774RR:2012/04/24(火) 21:04:10.72 ID:ykoGs1JU
http://pic.prepics-cdn.com/gazo/dyi/e3O7k8_480.gif

73 :774RR:2012/04/24(火) 21:12:59.04 ID:glq8QZ8n
>>62
その考え普通の人。
悪くないと思う、本、食事、CDetc、お金は教養に回せる。


74 :774RR:2012/04/24(火) 21:13:02.68 ID:WKv4/jwW
ジェンマ=ジオング
フェイズ=ギャン
PCX150=グフ

75 :774RR:2012/04/24(火) 21:15:53.55 ID:MeHjbzTY
http://i.imgur.com/fY0Ep.jpg


76 :774RR:2012/04/24(火) 21:28:48.84 ID:hmhpW5dO
13馬力かぁ〜、有料道路を巡航するのがやっとな性能だな
昔のベクスター150より少しマシな程度か。
まぁ125+25ccのパワーなんでしょうがいないけどね。



77 :774RR:2012/04/24(火) 21:30:11.58 ID:kZmYTxDJ
>>71
それは金曜日に言って欲しかったな

78 :774RR:2012/04/24(火) 22:32:01.05 ID:EFPeHQqk
アドブイ125G売っぱらってこれ買おー。楽しみだなー。
てかなんで150なの?150とか中途半端なもん作るんだったら180とか200とか
もうちょっと排気量増やしたっていいじゃんね
海外の排気量の枠が150区切りとかなの?

79 :774RR:2012/04/24(火) 23:20:55.42 ID:8O5GsQ76
>>78
もともと150は海外で販売してるから

80 :774RR:2012/04/24(火) 23:25:29.93 ID:FMrxZqQd
>>78
てんかん持ちはバイク止めとけよw

81 :774RR:2012/04/24(火) 23:45:09.73 ID:WKv4/jwW
つまんねースクーターだなおい

82 :774RR:2012/04/24(火) 23:59:18.33 ID:34xA1drS
アジアのバイク事情は全く分かんないけど200ccってのは
新興国といえどもやっぱり高嶺の花になっちゃうのかな?

83 :774RR:2012/04/25(水) 00:14:46.48 ID:esFuxM3b
皆さん。この150ccの街乗りのみの燃費が分かる方はいらっしゃいますでしょうか?

84 :774RR:2012/04/25(水) 00:17:42.00 ID:u3zW+SNn
まだ発売されていません

85 :774RR:2012/04/25(水) 01:21:19.21 ID:A7u6QRp2
>>76
ヴェクスターと比べたら必死感がかなり違うでしょw
車体自体の差が大きいから。

86 :774RR:2012/04/25(水) 01:27:42.99 ID:/qiQ4khk
       o、_,o
       o○o⊇
       /___/|
      γ,-/|  ̄ ̄/耳
       | |(),|_| | |/二)
       ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゝ_ノ
  −=≡ ∩∧_∧∩
 −=≡  ヽ( ・ω・)/  バイクを盗んで走りだす
−=≡    (    /_
 −=≡   ( ⌒) 
  −=≡  c し' 

87 :774RR:2012/04/25(水) 01:31:36.13 ID:A7u6QRp2
箱を付ける時、キャリアも付ける人が多いようだけど、ベースとセットにするよりも
メリットあるのかな?なんか強度無さげだし、クロームってすぐにサビうくよね。

箱を外した時の、見た目重視とか、よく荷物を縛り付ける機会が多いから?

88 :774RR:2012/04/25(水) 01:33:08.92 ID:cuQcLz9W
>>86
しょうもな
殺すぞ

89 :774RR:2012/04/25(水) 01:51:08.26 ID:u3zW+SNn
>>87
箱を付けるためにキャリアはつける。じゃなけりゃタンデムバーにする
キタコのキャリアは錆びにくくて良いと思うよ

90 :774RR:2012/04/25(水) 01:54:15.09 ID:xvbt1oS/
>>89
キタコってボックスキャンペーンでついてくる奴だよね?

91 :774RR:2012/04/25(水) 02:03:48.51 ID:RHymaf4y
チョイノリOK、高速ツーリングOK
これは売れる

92 :774RR:2012/04/25(水) 02:21:04.34 ID:u3zW+SNn
>>90
だよ

93 :774RR:2012/04/25(水) 07:13:47.58 ID:KAoqp7Cr
>>79
いや、それはわかるけどさ…
なぜ海外で150で出してるのか?ってこと
ググってまで調べる気はない

94 :774RR:2012/04/25(水) 07:58:54.32 ID:ZjawXVhX
ksbk

95 :774RR:2012/04/25(水) 08:22:34.62 ID:LXl0DO8Y
150よりエンジンでかくなると125と車体とか部品とか共通で使えなくなる。
150なら製造原価は125とほとんど変わらないから、価格が高い分そっくり
利益になってウマーなんだろう。

96 :774RR:2012/04/25(水) 09:05:48.09 ID:W5Ap06pp
125に150のステッカー貼って売ればいいね

別に天才って言わなくていいよ

97 :774RR:2012/04/25(水) 09:20:35.41 ID:1D52dAZu
>>96
ナンバーか車体番号見ないと判らんかな

98 :774RR:2012/04/25(水) 10:11:00.61 ID:RavjzXf0
キタコよりキジマ

99 :774RR:2012/04/25(水) 11:05:03.87 ID:W5Ap06pp
>>97
いやいや製造段階でやるんだよw
FIのプログラム変えるだけでおk

100 :774RR:2012/04/25(水) 11:09:17.16 ID:7MXpGriT
バカなの?

101 :774RR:2012/04/25(水) 11:10:16.75 ID:kjcluyDu
それやったら詐欺だし、エンジンの型番が違うからすぐバレるよ。

102 :774RR:2012/04/25(水) 11:21:40.44 ID:7KAzIzN7
欲しいけど今の125から乗り換えるのはなぁ
15万ぐらいかけてバイパスに乗りたいかって言われたら・・・
うーん

103 :774RR:2012/04/25(水) 12:05:09.10 ID:1D52dAZu
上道使う用事がなければメリットはないよね

104 :774RR:2012/04/25(水) 12:20:04.27 ID:cNkEGPjb
そもそも、何で欲しいのかわからんね

105 :774RR:2012/04/25(水) 12:32:03.95 ID:liq7lx0X
新たな方向を模索するアンチですね

御苦労様で御座います

106 :774RR:2012/04/25(水) 12:35:25.42 ID:7KAzIzN7
車体代をケチって150で高速に乗り強風で命を落とすのってどうなの?
俺はそんな人生納得いかないなぁ。

107 :774RR:2012/04/25(水) 12:38:22.07 ID:kjcluyDu
ワンパターンだな、つまんね〜よ。

108 :774RR:2012/04/25(水) 12:39:02.07 ID:kjcluyDu
ワンパターンだな、つまんね〜よ。

109 :774RR:2012/04/25(水) 12:39:53.93 ID:kjcluyDu
ワンパターンだな、つまんね〜よ。

110 :774RR:2012/04/25(水) 12:42:11.60 ID:kjcluyDu
ありゃりゃ、こら失礼。

111 :774RR:2012/04/25(水) 12:42:56.38 ID:0SkppXE2
また強風かい
小さい車体で制約ありの
ドMロングツーリングって楽しいと思うぜ



112 :774RR:2012/04/25(水) 12:45:02.91 ID:XWcYs68s
ちょっとオーバーに蛇行でもするといいかも。
後続車が車間あけてくれるから安全w

113 :774RR:2012/04/25(水) 12:48:30.85 ID:7KAzIzN7
>>112
150じゃ一人でコケるよ?
伊勢湾自動車道を走ったら死亡率はマジで10%超えると思う。

114 :774RR:2012/04/25(水) 12:50:36.56 ID:siKs1R9Q
フリーウェイを出してくれ

115 :774RR:2012/04/25(水) 13:08:43.57 ID:0SkppXE2
買ったら行ってみたいな
伊勢湾自動車道へ!
何回も話題に出てるな

116 :774RR:2012/04/25(水) 13:11:53.23 ID:XWcYs68s
>>113
まあいいから死んだニュースを教えて

117 :774RR:2012/04/25(水) 13:17:14.07 ID:836/DgiE
病気だろ?伊勢湾君


118 :774RR:2012/04/25(水) 13:18:16.11 ID:4iIxrwwj
致死率10%なんて、すぐさま何らかの規制が入る数字

119 :774RR:2012/04/25(水) 13:18:28.72 ID:kjcluyDu
伊勢湾自動車道って強風で有名なの??

120 :774RR:2012/04/25(水) 13:21:13.49 ID:4t4nYit5
13PSなの?首都高の出入り口って追い越し車線側に結構有るから、命がけになりそうだな。

121 :774RR:2012/04/25(水) 13:22:05.71 ID:4iIxrwwj
150が出回ってきたら伊勢湾オフをやってみるといいな
往復するたびに脱落者が続出するサバイバルツーリング


販売停止になるっての

122 :774RR:2012/04/25(水) 13:28:08.72 ID:0SkppXE2
>>120
あれはヤダよね
クルマでも怖いよあの流入は

123 :774RR:2012/04/25(水) 13:31:30.16 ID:/gq7EjqG
100キロくらいの重りのせればいいんじゃね!?

124 :774RR:2012/04/25(水) 13:36:15.09 ID:0SkppXE2
>>123
フォルより重くなるぜ

125 :774RR:2012/04/25(水) 14:38:56.82 ID:tAwmLVpi
コスト無視して、都市部最速を狙うと、アドレス156にして軽二輪かな。
pcxすり抜けしにくいからなあ。
ハンドル狭くすれば直進すり抜けは改善されるかな。


126 :774RR:2012/04/25(水) 14:44:13.58 ID:dna508BG
>125
すり抜けしやすいようにハンドル切って、スイッチBOX用の穴を開ければいい。

127 :774RR:2012/04/25(水) 14:51:54.35 ID:2dfruPmI
空冷のボアアップ車両で高速走行は恐い。



128 :774RR:2012/04/25(水) 14:57:15.45 ID:FPk9t5vj
空冷だと?
聞きかじりから推論するなよ。
あーあ、これでまた不毛な話続きます!?



129 :774RR:2012/04/25(水) 15:03:08.52 ID:2dfruPmI
は?アド156の話しなんだけど。

流れ読めば、わかるっしよ。

130 :774RR:2012/04/25(水) 15:06:45.26 ID:liq7lx0X
>>125
「メーカー正規品」ならアド150や180は大歓迎

テストライダーが時間をかけて検証し、耐久性も含め保証を
付けた状態でなければ「普通の人」は買う気にならんのだよ

付け焼刃でなく足回りを向上させたアドV200を出だせ!
って事だが今のスズキにはそういった色気は更々無いね

131 :774RR:2012/04/25(水) 15:29:19.26 ID:wzMye+UQ
ホンダみたいにベース車がないと
他メーカーは出すの難しいよな
中途半端なジャンルだし
多メーカーから色々出ると楽しいけどね

132 :774RR:2012/04/25(水) 15:32:12.16 ID:6qXICrML
必要なオプションは、シールドだな
これが無いと高速は無理

133 :774RR:2012/04/25(水) 15:39:07.36 ID:P6ub8CVh
買っても高速乗ることなさそうだけどな
下道オンリーだな、大型も高速乗ることないし

134 :774RR:2012/04/25(水) 16:03:20.67 ID:EO570Hs8
無料の自動車専用道路や、原付禁止の道路も多いから、
よっぽど変わり者じゃなきゃ150でいいだろ

首都高とか高速に乗ってしまっても、あわてることないし

135 :774RR:2012/04/25(水) 16:08:36.62 ID:W5Ap06pp
>>133
125でいいんじゃないの?

136 :774RR:2012/04/25(水) 16:10:53.63 ID:Tsi3V0fI
原付で十分

というか、PCX150荒らし

137 :774RR:2012/04/25(水) 16:34:07.81 ID:+PRjuAyA
>>124
ならば・・デブっちまえ

138 :774RR:2012/04/25(水) 17:19:30.00 ID:liq7lx0X
125のPCXに乗ってるんだが、たまにバイパスも走りたいので150が欲しい。
ちなみに125は走行距離1000`未満の新車同様。
125を売って150を買うのと、125を150にボアアップするの、どっちが良いかな?

139 :774RR:2012/04/25(水) 17:23:37.39 ID:4t4nYit5
幾らパワーがあっても、アドレスの10inchじゃ尚更、レインボーブリッジ辺りつなぎ目の溝にタイヤが嵌りそうだし、強風の日はさぞかし恐怖だろうね。

今思うとアヴェニスの150は良いとこついていただけに勿体ないな。

140 :774RR:2012/04/25(水) 17:32:09.99 ID:33V5u5vh
>>138
150買え

141 :774RR:2012/04/25(水) 17:38:52.05 ID:FmS+zQcE
>>138
素直に下取り出して買い替えなよ

142 :774RR:2012/04/25(水) 17:53:28.89 ID:8dJv2fvu
ボアアップなんて良いこと無いよ

143 :774RR:2012/04/25(水) 18:10:05.03 ID:7jJJw15L
ボアアップして良いのなら、最初からボアアップして発売するわ

144 :774RR:2012/04/25(水) 18:12:45.60 ID:uE7rDmoH
>>143
これは、あまりにも珍説

145 :774RR:2012/04/25(水) 18:17:01.02 ID:NMcyfOgV
公道走るなと書いているのに平気で改造して公道を乗り回すやつがいる。
これだからバイク乗りのレベルはって典型的な例。

146 :774RR:2012/04/25(水) 18:24:51.71 ID:836/DgiE
消えろ、学級委員
下手くそ音頭でも踊ってろ

147 :774RR:2012/04/25(水) 18:31:48.36 ID:7KAzIzN7
>>146
学級委員ってのが昭和の世代の煽り方なの?

148 :774RR:2012/04/25(水) 19:34:58.42 ID:RavjzXf0
高速道路とかどうでも良くて、車体同じなら少しでも余裕あればいいから150なんだな
保険とかどうでもいいべ、ケチなこと言う奴は125でいいんじゃない?

149 :774RR:2012/04/25(水) 19:48:27.91 ID:FwlFC0Eb
>>139
スズキにはバーグマン200を国内でも発売して欲しい。サイズ的にはPCXとビクスクのほぼ中間。
アドレスとスカブの間を埋めるのも悪くないと思うけどな。
http://moto.suzuki.es/fotos.cfm?id_version=306&cd_familia=1&id_gama=5

150 :774RR:2012/04/25(水) 20:07:20.51 ID:vlgIi/FC


ーーーーーーー終了ーーーーーーーーーー




151 :774RR:2012/04/25(水) 20:56:41.13 ID:lVRn7OV/
tigra125が9.9kwで13.5ps表示してるってことは。
PCXも13.5psとみていいな。
125と2psくらい違うのかも。

152 :774RR:2012/04/25(水) 21:59:35.88 ID:u9+6rldX
試乗車出るのいつかな?
早く乗ってみたいぜ

153 :774RR:2012/04/25(水) 22:47:03.95 ID:GANcwLM3
PCXで米10kgとか犬の餌10kgとかどうやってつみますか
後ろにつける箱に入りますか?

原付なら足元に置けばいいんだけどね

154 :774RR:2012/04/25(水) 22:50:30.98 ID:S9Km0DGv
>>153
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/802370/blog/19048569/

155 :774RR:2012/04/25(水) 23:52:21.89 ID:sdxTB3Wp
シートの上に米10kg載せてその上に座る!!無理か

156 :774RR:2012/04/25(水) 23:53:57.20 ID:KGpatSOb
>>153
付ける箱の大きさによるとしか言いようがない

157 :774RR:2012/04/26(木) 00:16:47.35 ID:HGwAv1Ay
>>149
PCXよりでっかいのは興味ありません


158 :774RR:2012/04/26(木) 00:17:28.51 ID:QTvG/v+Y
>>153
君にはベンリィ110をオススメするw

159 :774RR:2012/04/26(木) 00:18:53.39 ID:XD/pgjnA
149につけるレスじゃあるまいに。
せこい奴

160 :774RR:2012/04/26(木) 00:35:49.02 ID:fHfj19BT
10kgなんぞ体積的に入っても耐荷重的にアウトだ
そんなに重量物積みたいなら>>159の言うようにベンリィ110にしとけ

161 :774RR:2012/04/26(木) 00:42:12.74 ID:3u47zPe/
そういえばNC700の前スレに米5kg×2とオカズ少々、+ネギ1本入れて普通に走れたという報告があったな
10kgの袋は無理だろうけど5kg×2ならPCXでも大丈夫だろ

162 :774RR:2012/04/26(木) 01:00:49.50 ID:fHfj19BT
台座の強度設定上「箱の自重との合計でMAX5kg」な箱にはいったい何キロ積めるでしょう?

と言う小学生の算数レベルが理解できない馬鹿を装った釣りかマジか知らんが
どちらでもとてつもない馬鹿だな

163 :774RR:2012/04/26(木) 01:08:30.41 ID:jIg66o+c
ん?リヤボックス限定の話なのか?

普通にメットインに入るだろという話なんだが?

164 :774RR:2012/04/26(木) 01:09:18.48 ID:ux1bMirC
>>128
喋んなカス

165 :774RR:2012/04/26(木) 01:13:45.33 ID:sVbVsbeZ
必死だなw

166 :774RR:2012/04/26(木) 04:24:35.12 ID:4SYx6JxU
確かになんか必死感漂うな

167 :774RR:2012/04/26(木) 07:09:11.31 ID:Qz6CqYJ2
それよりこれで多少は峠も楽しめるかね。
ガンガン攻めるわけではないし、しょせんセンスタすぐあまるだろうし。
ストレスなく走れるかなって?

168 :774RR:2012/04/26(木) 07:36:10.19 ID:smJOn6+u
タイヤは125と共通かな?
ちょっと太いの履かせたいな

169 :774RR:2012/04/26(木) 07:42:51.37 ID:JJ59O2b2


120の事故車を買う
150を買う

わかるな。

170 :774RR:2012/04/26(木) 08:25:26.94 ID:59oCNZAM
足して
2で割ると

135だ。

171 :774RR:2012/04/26(木) 10:08:04.93 ID:hs4SMOTo
>>162
たかが箱で必死になるお前さんもいかれている思う。

結論:箱が壊れないうちは大丈夫

172 :774RR:2012/04/26(木) 10:16:29.18 ID:iiQ/6Gsj
125が30万、150が33万

250が60万、250おかしくね?

173 :774RR:2012/04/26(木) 10:31:30.56 ID:SvW5RXA8
400が80万、700が59万
400おかしくね?

174 :774RR:2012/04/26(木) 10:34:59.72 ID:rIuECC9q
>>172
125も150も違いは無い
250は、根本から違う

12〜15才のお駄賃は100円
25才のお駄賃は10000円

175 :774RR:2012/04/26(木) 10:35:49.93 ID:rIuECC9q
125や400を買うのは、免許乞食という人種

176 :774RR:2012/04/26(木) 11:25:31.04 ID:woBEOkcv
>>172 250の70万は上位グレードの新車だろ、フォル、スカブの廉価は50万円代だぞ
それに中古なら30万でFIかつトランクもPCXより大きいのが余裕で買える、燃費では負けるけど

177 :774RR:2012/04/26(木) 11:40:16.20 ID:LRmzXVMQ
無駄にでかくて重いんだよ、PCXはそのスリムで軽量(それでもまだ重いと思うが。)

178 :774RR:2012/04/26(木) 11:42:00.81 ID:21A870hj
50万円代で買える250スクなんてノーマルFAZEだけだろ。
それも、ほぼ60万円だが。

それに中古と新車の価格を比較してどないすんねん。

179 :774RR:2012/04/26(木) 11:58:31.18 ID:UNt8Ij+2
>>175
このスレに何しに来てるの?
平日の朝に

180 :774RR:2012/04/26(木) 12:26:19.91 ID:woBEOkcv
>>178 夢系ならMF10フォルの新車の実売価格はFAZEより安い、PCXのせいで売上げがガタ落ちになった分MF10は値引きでテコ入れされてる

181 :774RR:2012/04/26(木) 13:39:07.77 ID:EqiGCppb
>>180
確かに・・
PCX(1.2万キロ)下取りでforza見積もったら追い銭35万だった
売れないんだろうな・・
変な変速機構要らないんだけどなforza

182 :774RR:2012/04/26(木) 13:39:39.91 ID:0EPj25Mv
250や400という排気量はそれだけガラパゴスなんだろう

183 :774RR:2012/04/26(木) 13:55:47.27 ID:fRJczgmb
今更過ぎるがフルサイズ250は安くても汎用の足にはとても不便なのよ

フォルツァM10フル装備がもし35万で売っていたら
そりゃ買うが、でもPCX150を買うのは変わらず結果2台体制で
なら250スクじゃなくて650メガスクか燃費が良く安いNC700が理想だよ

「一台っきり」の理想形は国内正規の小型軽量250スクであって
どんな状況でもフルサイズの250スクがメインって選択が自分には無い

184 :774RR:2012/04/26(木) 13:58:58.52 ID:HGwAv1Ay
>>175
一応大型持っていますが・・・

185 :774RR:2012/04/26(木) 15:22:03.80 ID:btJr+8NV
>>182
世界の何処かに150が優遇されるガラパゴスがあるのかねぇ

186 :774RR:2012/04/26(木) 15:52:24.81 ID:OsLQYhy2
無駄にでかくしないで250は40万くらいで売ればいいし今のブタスクなら軽自動車買えばよくね?

187 :774RR:2012/04/26(木) 15:53:08.19 ID:WDihFU4+
>>185
タイでは「二輪」免許しかなく、150cc以下しか国内生産できないので150ccがベストの選択

188 :774RR:2012/04/26(木) 15:58:02.89 ID:woBEOkcv
>>183 都市部メインならそうかもしれんけど田舎だと250は最高だよ
それ以上の車種と違ってリッター40キロ走るし荷物も相当載る、すり抜けだけと取り回しだなネックは

189 :774RR:2012/04/26(木) 16:55:30.00 ID:btJr+8NV
原付とかが必死になってすり抜けをしているけど
事故のリスクばかり増えて、所要時間は大差ないのに気付いてから俺は
よほど幅に余裕が無ければすり抜けはしなくなった
車に運転してる方から見ればあれ程気に障る行為はないよ

190 :774RR:2012/04/26(木) 16:58:17.58 ID:hs4SMOTo
すり抜けできなかったらバイクには乗りません

191 :774RR:2012/04/26(木) 16:59:53.87 ID:EqiGCppb
>>189
田舎だからかもしれないけど自分もしてない
死ぬリスクを考えると馬鹿らしくなる
追い越し可のエリアでは激遅い奴(飲酒っぽい軽トラとか)はパスするけどね

192 :774RR:2012/04/26(木) 17:03:05.81 ID:NaRjGAw+
すり抜けしなかったら断然電車の方が早いよ。
これだから田舎者は・・・

193 :774RR:2012/04/26(木) 17:03:23.21 ID:woBEOkcv
>>189 リスクは場所によると思うけどな、明確に利点が大きい場所もある
するかしないかは結局土地柄と思う、する奴のが大多数の地域ならした方がバイクから追突食らうリスクは減る

194 :774RR:2012/04/26(木) 17:08:24.42 ID:+MKtlclL
今度はすり抜け厨か。

よそでやれ。

195 :774RR:2012/04/26(木) 17:11:13.71 ID:woBEOkcv
すり抜けを禁忌とするなら150の利点は半減じゃね?
125から250に替えた俺も唯一の後悔はすり抜けの難しさだけだし
125時代の半分もしてないのにミラーを当てたのは250が初めてという

196 :774RR:2012/04/26(木) 17:34:12.04 ID:OsLQYhy2
すり抜けしないなら車でいいだろ

197 :774RR:2012/04/26(木) 17:46:45.31 ID:UvtErfC0
すり抜けしないなら最初から車で通勤するよ・・・
バイクは渋滞をすり抜けしてナンボだろ、それ以外に価値は無い

198 :774RR:2012/04/26(木) 18:04:54.00 ID:TwxD+9ir
赤信号で渋滞してる車列の横を走るのは普通にあり、でも右左折のクルマと
ぶつかる事故が多いんだよね。

199 :774RR:2012/04/26(木) 18:12:49.63 ID:EqiGCppb
土地柄が影響するんだね
ド田舎は経費削減でスクーター通勤してますが
都市圏では渋滞回避・・

200 :774RR:2012/04/26(木) 18:16:08.00 ID:NPu7xy87
都会なら、渋滞するから電車・地下鉄

201 :774RR:2012/04/26(木) 18:16:26.13 ID:NPu7xy87
むしろ自転車だな

202 :774RR:2012/04/26(木) 18:23:05.17 ID:ssdGbyvK
渋滞すり抜け以上に、通勤ラッシュの車両の中で1時間もおしくらまんじゅうするのは精神的に良くないし
秋冬は高確率で風邪とかに感染するので、バイク・スクーター通勤はリスクと引き換えであっても精神的には楽だよ
スーツも会社で着替えるようになって楽になった。
都内でBMW C1やADIVA AD250とか通勤時間帯に見たことあるけど、雨の日はアレだ!って思った事は何度かある

203 :774RR:2012/04/26(木) 18:29:37.42 ID:EqiGCppb
>>202
C1、AD125とか最強すぎると思うね
出張で東京、名古屋によくいきますが、
田舎暮らしの俺には電車に乗るのが苦痛以外の何物でもなかったよ
みんな大変だな

204 :774RR:2012/04/26(木) 18:30:36.85 ID:6Gjlk/CE
田舎者は東京にくんな

205 :774RR:2012/04/26(木) 18:32:29.08 ID:EqiGCppb
>>204
そうだな好き好んでは行きたくないな

206 :774RR:2012/04/26(木) 18:35:04.42 ID:NaRjGAw+
東京最高じゃん。
人類史上最大の規模と密度を誇る都市だよ?
日本人に生まれたのなら東京に住まなきゃもったいないよ!

207 :774RR:2012/04/26(木) 18:35:06.57 ID:woBEOkcv
電車にはガキも乗ってるが公道にはガキは居ない、この差は大きい
一番のメリットはストレスの少なさと思う

208 :774RR:2012/04/26(木) 18:40:31.60 ID:+xBAgut0
ツーリングの時などにすり抜けする馬鹿ちんにはほとほと困った。

209 :774RR:2012/04/26(木) 18:53:25.29 ID:UvtErfC0
2ちゃんには免無しのガキもいるがな・・・

210 :774RR:2012/04/26(木) 19:07:08.03 ID:iiQ/6Gsj
毎日痴漢冤罪起きてるしな

211 :774RR:2012/04/26(木) 19:16:24.51 ID:uyOfK5xk
田舎のガラ空きの高速道路でなら結構使えるかも。という気がする。
加速車線から走行車線の合流もほとんど車いないし。
どの地方かは聞かないでくれ。


212 :774RR:2012/04/26(木) 19:28:40.10 ID:mtM0olsf
すり抜けの是非は別にして、渋滞で二輪ですり抜けしても大して時間変わらないってのは
四輪で追い越ししても大して時間変わらないって話と勘違いしてるんじゃないか?
自分は通勤で四輪だと1時間以上かかるのが二輪ですり抜けしながらだと
20〜25分程度で行けるから十分に時間短縮になってると思える

213 :774RR:2012/04/26(木) 19:32:24.38 ID:NaRjGAw+
首都圏最速の交通機関はバイクだよ。
ただしバイク置き場を知っている場合に限るけど。

214 :774RR:2012/04/26(木) 19:52:38.65 ID:woBEOkcv
>>212 だよね、すり抜けアンチは都会に住んだ事が無いんだと思う
リスクやモラル抜きに俺は必要と思うしやらなきゃ二輪乗る意味が無い

215 :774RR:2012/04/26(木) 20:06:14.63 ID:3M78Z+NK
結論、馬鹿は死なきゃ治らないっと。



216 :774RR:2012/04/26(木) 20:10:29.94 ID:4SYx6JxU
>>189
またでた、想像男。
すり抜けするかしないか、凄い差。
この馬鹿、信号があるからと思ってるんだろ。

アホ
すり抜けして信号先頭は威力絶大。

ま、すり抜けも徐行ていどにしか出来ず加速もできないヘタレには解らん世界。


217 :774RR:2012/04/26(木) 20:16:14.88 ID:zdw+cS4V
ビッグスクーターじゃなくコンパクトで高速乗れるのを求めていたが
これは馬力無さ過ぎ&タンク小さ過ぎ

このサイズで250出ないのかね

218 :774RR:2012/04/26(木) 20:19:46.05 ID:lYGsKkbO
>>214
これは非道いなぁw

219 :774RR:2012/04/26(木) 20:46:37.16 ID:U2Uqid9F
>>214
その通りですなあ

ま、この問題で見解分かれるのははっきり言って感覚能力の違いによってだな。

下手は恐いと思い、危ないと思う。
自分がそう感じるから迷惑とさえいう。

こっちからみると、ヨタヨタ危ないし迷惑なんだな。
四輪乗ってろ。


220 :774RR:2012/04/26(木) 20:48:02.70 ID:mtM0olsf
>>214
すり抜けしないなら乗る意味が無いとまでは思わないけど
渋滞時の時間短縮の効果は大きいというのは事実だと思うね
実際に毎日の自分の通勤で倍以上の時間短縮になってるし・・・

すり抜けで事故を起こしたり巻き込まれたりのリスクが多少なりとも
増えるのも事実だからすり抜けしない人を馬鹿にする気もないけど。

221 :774RR:2012/04/26(木) 20:49:23.29 ID:NaRjGAw+
いいから田舎者は軽自動車に乗って小学生でも撥ねてろよ。
田舎者にバイクはいらねーよ。

222 :774RR:2012/04/26(木) 21:13:00.94 ID:16JxQVzD
信号前ですごく並んでたらすり抜けるけど基本しない
変な車が躍起になって追いついてギリギリつけたり幅寄せしたりするときあるから

223 :774RR:2012/04/26(木) 21:14:44.77 ID:TwxD+9ir
バイクでも渋滞してるより、してない道路走ってる方がずっと楽しいんだけどね。

224 :774RR:2012/04/26(木) 21:16:23.07 ID:mtM0olsf
>>222
変な車が二輪に追いつける程度に流れてる状況なら自分もしないな

225 :774RR:2012/04/26(木) 21:16:43.15 ID:4SYx6JxU
論点すりかえるな


226 :774RR:2012/04/26(木) 21:25:57.44 ID:59oCNZAM
みんな気をつけてな

227 :774RR:2012/04/26(木) 21:28:13.91 ID:ixgQLvpO
毎日すり抜けしまっくてるし止める気なんか更々無いけど、実際ビックリするほどは変わらないよな。
神奈川で、朝の16号をすり抜けしまくって知り合いの車を町田辺りで抜かして、
目的地である八王子の手前まで10Km以上さらにすり抜けしまくっても、その車と到着時間15分くらいしか変わらないし。

それでも、すり抜け止めないけどねw

228 :774RR:2012/04/26(木) 21:33:34.02 ID:LRmzXVMQ
ID:NaRjGAw+は何をそんなに苛ついているんだ、2chとはいえ、221の書き込みは酷い、呆れたわ。

229 :774RR:2012/04/26(木) 21:36:02.03 ID:UvtErfC0
都会に憧れる出来の悪い馬鹿ガキだろ
人が大勢死んでんのに、モラルもクソもねーよな

230 :774RR:2012/04/26(木) 21:36:44.28 ID:cqFvFCXz
すり抜けは立派な違法行為なのに
すり抜けはやめらんないとか、ドヤ顔で書いている犯罪者って何なの?

免許持って無いの?何で無免なのにこのスレに居るの?

231 :774RR:2012/04/26(木) 21:37:14.15 ID:U2Uqid9F
それだけ変わりや十分だろ?

おれは、ほぼ同じコース18kで
車だと一時間越え、バイクで30分弱だったな。朝の渋滞通勤。

一時間で20km近く差がでる。



232 :774RR:2012/04/26(木) 21:38:18.93 ID:AX7c19+S
>>230
なに下手かくそが泣いてるんだ?


233 :774RR:2012/04/26(木) 21:40:45.26 ID:ssdGbyvK
首都高の朝の大渋滞のすり抜けはとっても怖いです(動いてないレベルなのが逆に安心だし人が出てこないけど)
4年続けてても怖い・・・下道はもっと怖いのであんまりしない

帰りは渋谷の渋滞以外はガラガラなので楽ですわ
信号無いと差はより顕著です

234 :774RR:2012/04/26(木) 21:41:37.83 ID:XD/pgjnA
何度も言うが、技量の問題だな。
怖くてできん奴が>>230のようにキャンキャン泣いてる。
うざ、邪魔。



235 :774RR:2012/04/26(木) 21:49:20.99 ID:2xyI1RVz
ビグスクならいざしらずこれぐらいのサイズですり抜けしてないやつなんて2%ぐらいじゃね?
まあ当方関西だがw

236 :774RR:2012/04/26(木) 21:50:44.22 ID:XD/pgjnA
>>208
おまえかあ!
トロトロ道塞いでたの
迷惑なやつだなあ

端っこ走れよな、ヨタヨタは。


237 :774RR:2012/04/26(木) 21:52:22.02 ID:mtM0olsf
>>227
どれくらい渋滞してるかやすり抜け時の速度でも変わるだろうから
人によって違うだろうけど10キロで15分ならそれなりの差なんじゃない?
自分は片道15キロくらいの通勤で四輪で60〜90分で
二輪ですり抜け駆使して20〜25分くらいだ

すり抜け一切無しの場合は最長で90分かかる事があるのを考えて
すり抜け無しの場合より1時間以上家を遅く出ることが出来る
この差はかなり大きい

238 :774RR:2012/04/26(木) 21:55:42.45 ID:cqFvFCXz
やれやれ、こいつ >>234 も犯罪者か。

道交法第三十条には以下にしっかり規定されている。 すり抜けは犯罪行為。

車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両(軽車両を除く。)を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。

一  道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
二  トンネル(車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。)
三  交差点(当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。)、踏切、
   横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分
   (罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項)

この >>234 みたいに 違法行為を嬉々として自慢するバカって良くいるんだよね。

239 :774RR:2012/04/26(木) 21:57:32.10 ID:AX7c19+S
>>237
んだ。
だいたい、そんな感じだよな。


240 :774RR:2012/04/26(木) 21:57:39.39 ID:ssdGbyvK
>>227
朝の16号ですり抜けのパワーを毎度如実に感じるのが、大和バイパス(つきみ野から東名入口まで)と
その先の保土ヶ谷BP(下川井と狩場) 狩場は怖いからかなり注意して走るけど

年内に待望の町田立体が開通するんで、あの渋滞がある程度解消するのかなぁ?と楽しみにしている

241 :774RR:2012/04/26(木) 21:58:19.43 ID:AX7c19+S
>>238
ばか、ひっこんでろ
あぼーん


242 :774RR:2012/04/26(木) 22:02:33.14 ID:cqFvFCXz
しかしネット上とはいえ
>>241 は よくも堂々と犯罪行為をしてるって言えるよな
頭の病気なんだろうな早く免許を返納してほしいよ

てか、持ってねえかw 返納しようがないなww

243 :774RR:2012/04/26(木) 22:06:34.58 ID:ubQNLf3L
福岡県の前原→周船寺区間の自動車専用道路は通りたいが
その手前が原2 30円が普通車扱い 360円になるのは痛いw

244 :774RR:2012/04/26(木) 22:07:28.82 ID:2xyI1RVz
まあ免許なんてそん時だけ守っときゃ取れるしな
あとは事故起こさず捕まらんかったらそれで良しみたいな

245 :774RR:2012/04/26(木) 22:15:36.59 ID:7Y1QY8NY
すり抜けしないと馬鹿ととかいう奴がたまにいるから
四輪から二輪全部が敵視されるんだよな。

246 :774RR:2012/04/26(木) 22:17:56.29 ID:UvtErfC0
>>240
町田の立体ってR16とR246の交差点のインター付近のとこ?
あれ年内にできるんだ

247 :774RR:2012/04/26(木) 22:18:07.12 ID:AX7c19+S
>>245
はい、下手の意見ききました。


248 :774RR:2012/04/26(木) 22:30:22.51 ID:ZMYlKIip
>>247
釣りなのか本物なのか判らなくなった
4輪乗ってればすり抜けられるが怖いの判るはず
場所によってはすり抜けて欲しい所もあるが
交差点付近ではやめて欲しいから俺は交差点付近では絶対にしない

249 :774RR:2012/04/26(木) 22:32:34.72 ID:lPSmHNz1
すり抜け追い越しスレでも作ってそこでやるか、
いい加減にやめるかのどちらかにしてくれよ。

250 :774RR:2012/04/26(木) 22:34:50.14 ID:LRmzXVMQ
あれ、最近は「すり抜けてすり抜けてすり抜けまくり」スレ無いの?

251 :774RR:2012/04/26(木) 22:35:28.70 ID:U2Uqid9F
下手のヨタヨタすり抜けは不安だな。

上手い奴のすり抜けは、一瞬だからなあ、抜かれて気持ちいいくらいだ。というより、車乗ってると羨ましい。





252 :774RR:2012/04/26(木) 22:38:09.09 ID:U2Uqid9F
ん?
上手けりゃすり抜ける。
下手ビビりはすり抜けない、

以上でおしまいなんだが、下手が屁理屈つけるから、続いてる、


253 :774RR:2012/04/26(木) 22:39:11.99 ID:UvtErfC0
>>249
俺はこの不毛な討論がどういう結論になるのか楽しみにしてるw

254 :774RR:2012/04/26(木) 22:40:45.98 ID:cqFvFCXz
こういう >>251 のような低脳なやつらがバイク=悪者のイメージを作るんだな。
高速の渋滞中はドア開けたり窓から首出したりする人が多い。
子どもが乗ってる確率も高いので予測不可能な自体が多発する。
そんなこともわからないなら免許をドブに捨てろ。 あ、持ってねーかw

わかってて事故ったやつは殺人未遂(未必の故意)で起訴するべき。

255 :774RR:2012/04/26(木) 22:47:22.00 ID:0CZ6SpEk
すり抜けって違法行為なの?
よく白バイやパトカーの横すり抜けて行く事あるけど別に止められへんし
警察の単車がすり抜けしてるのもたまに見るわ。

256 :774RR:2012/04/26(木) 22:49:30.56 ID:tLKUydwX
どうでもいいからPCXの話題しろや

すり抜けは専用スレでも建てて好きなだけやってくれ

257 :774RR:2012/04/26(木) 22:51:43.86 ID:t0KR3Mve
すり抜け議論は荒れるから止めたほうがいいよ

昨日通勤中に前走ってたアドVがすり抜けしててクルマに弾かれてたよ
死ななかったみたいだから良かったけどね

258 :774RR:2012/04/26(木) 23:08:03.69 ID:btJr+8NV
>>222
ぶっちゃけ、それが面倒くさいんだよね
団塊親父と言い争うのがダリぃ
逆に俺の前で走るな、とか抜かす基地外もいるけどさw
まぁ、四輪どもも先を争ってみみっちい競争してんのを見ると
正直、付き合ってらんねーわ
こんな連中と絡まって怪我したり、死んだりしたら馬鹿くせぇ

259 :774RR:2012/04/26(木) 23:14:01.96 ID:n+b8w5UP
近場の駐輪場が整備されて中型サイズが、物理的に止められなくなってしまった!
他も段々そうなってくるのかな?こうなるとますます小型の中型バイクの需要が増えるな

260 :774RR:2012/04/26(木) 23:31:22.58 ID:fRJczgmb

>>259

だからオレが>>183で言いたかったのサイズの問題は
走行とかより実際の運用で一番困る「停められんの?」なのよ

それとて田舎と都市部で大きな差が在ろうが都内私鉄沿線
駅前商店街なんて大柄な250スクは本当に停められないぜ

261 :774RR:2012/04/26(木) 23:35:57.51 ID:7Y1QY8NY
>>255
それ以前に、教習所で移動物や人が乗車している車両の横を通過するときに
1m以上開けろって教えてもらわなかったの?

もしかしてすり抜けして当然って思ってる奴は無免許?

262 :774RR:2012/04/26(木) 23:46:44.78 ID:fRJczgmb
1m開けられなければ徐行すればokだったか

263 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/26(木) 23:47:01.68 ID:Xr2cRzP8
すり抜けとか任意保険とかの話は
PCX本スレでやってくれ。

264 :774RR:2012/04/27(金) 00:04:48.42 ID:M8rzBprc
>>261
はい、小学生は寝ましょうね。



265 :774RR:2012/04/27(金) 00:07:39.00 ID:ZQyircY5
俺すり抜け以外にも60km/hの道路を他の車両の流れに乗るために
70km/hで走ったりと厳密には違反になる行為をする事もあるけど
二輪車乗るようになってから19年間無事故無違反だから運が良いのかもしれんな

266 :774RR:2012/04/27(金) 00:10:32.25 ID:I5VEWcl8

大恥かいた出ないバカ→実例が無い風転倒連呼→成れの果てがすりぬけ糾弾

でもすり抜け小僧は他の原2スクスレが本場なんだけどね

267 :774RR:2012/04/27(金) 00:23:12.85 ID:dvq5AEOH
すり抜けは二輪だからやって当然だろ
四輪乗りはデカい車体に一人で乗って渋滞を形成してるんだから文句言う筋合いは無い
時間とガソリンを無駄にしてる己の愚かさを認めたくないから二輪を叩いてるだけだ

268 :774RR:2012/04/27(金) 00:47:50.38 ID:bwtF+L1p
すり抜けが違法とか言ってるやつの根拠は>>238だけか?
だとしたら圧倒的に合法エリアのが広いじゃねえか。
バイク通勤20年間バンバンすり抜けてるけど、取り締まりどころか注意さえされたこと無い。
まあつかまるか事故るかまではこのままいくは。

269 :774RR:2012/04/27(金) 01:25:32.49 ID:QIkbrckd
捕まらなければいいって犯罪者の論理だよなぁ、ホント迷惑

すり抜けするときは気を付けてね。
http://www.police.pref.osaka.jp/03kotsu/torishimari/nirin_jiko.html

270 :774RR:2012/04/27(金) 01:36:44.91 ID:A7Q1YqyN
>>269
しかし、交通渋滞の原因野郎って、迷惑考えないよなあ。

公道での迷惑トロトロ走りを改善するために、少しは練習の努力しろよ。

君レベルにも免許だしちぁうからな、今は。

おかげで下手の感性が大暴れだ。




271 :774RR:2012/04/27(金) 01:40:39.91 ID:QIkbrckd
まず、無駄な改行をやめるところからはじめようか?

272 :774RR:2012/04/27(金) 01:44:05.77 ID:A7Q1YqyN
いつもいうが、俺プロの物書きだから。


273 :774RR:2012/04/27(金) 01:45:31.92 ID:I5VEWcl8
改行や文体を非難し出すと「負けちゃてる感」が
俄然高まり、自分で自分の首絞めてるアホに見える

内容で論いなさい

274 :774RR:2012/04/27(金) 01:50:01.73 ID:A9JmIIFc
事故の原因のほとんどが四輪なんだけどな

275 :774RR:2012/04/27(金) 01:52:15.65 ID:O8LvYFpr
なら危険回避のためにすり抜けで近寄らない方がイイな

276 :774RR:2012/04/27(金) 02:01:06.53 ID:Na8A2iAD
すり抜けも含めて原付や原付二種や軽二輪の走り方は
4輪が事故を起こさないように安全のマージンを取ってる所に飛び込んで行ったり
4輪が安全運転してくれて自分を避けてくれるのを前提にした走り方が多いと思う

277 :774RR:2012/04/27(金) 02:19:38.53 ID:onmKqMvC
車で軽い渋滞を並んでるとき
左側をすり抜けていったバイクが一台前の左折車に突っ込んでいくのを目の前でみたからなあ
あれは突っ込まれた車がかわいそうだわ
痛いのはバイクに乗ってた奴だろうけど

すり抜けするなとは言わないけど
あまりほめられた行為じゃないんだから、こっそりと控えめにやればいいんじゃないの?

278 :774RR:2012/04/27(金) 03:32:00.55 ID:A9JmIIFc
指示器だして左後方確認してなら四輪可哀想だな
地元は車線変更してから警察対策に指示器だす四輪ばかり

車しかバイクしか所有運転してない奴は予測できないからある意味下手くそ、チャリ乗らないから音楽聞いてスマホいじりながら逆走してくるチャリのが怖い

279 :774RR:2012/04/27(金) 04:02:56.67 ID:bVfFYOKS
すり抜けなんかしなくても、歩道を押して歩けばいいよ。
そのためのアイドリングストップだろ。

280 :774RR:2012/04/27(金) 05:46:00.67 ID:zgHTYFoP
そういやアイドル中って押して歩いたら歩行者扱いになんのかな?

281 :774RR:2012/04/27(金) 06:08:33.66 ID:CXasSC6I
>>280
厳密にはエンジン切らなきゃ駄目かな
けど「押し歩き」が楽なのは良いよね

フォルを押してると途中で捨てたくなるもん

282 :774RR:2012/04/27(金) 07:00:54.22 ID:r+n1wr/0
>>279
また、下手ならではの発想が。
あのね、すり抜けってのは約40KM/H以上で走り抜けるのが普通なの。押し歩きで代行できるか、アホーアホー

トロトロ徐行でしかすり抜けできない奴はするなよ。邪魔だから。

下手とは、「すり抜け」の意味自体が違うな。

君らは下手なんだからすり抜けしなきゃいいだろ。黙って渋滞はまってろ。



283 :774RR:2012/04/27(金) 07:02:50.72 ID:971zNqc2
>>276
仕事でトレーラー乗ってるが大型車から見たら普通四輪にも全く同じ事が言える
大型車からするとすり抜けて消えて行くバイクより普通四輪の方がはるかにウザいし危険


284 :774RR:2012/04/27(金) 07:21:29.63 ID:x02xO6Ln
すり抜けの話ここでする奴ってバカなの?

285 :774RR:2012/04/27(金) 07:24:36.31 ID:r+n1wr/0
おれ?
頭良すぎて困ること多いです。


286 :774RR:2012/04/27(金) 07:29:58.09 ID:bJfGs72l
>>285
繊細だな 悪く言うと神経質
神経質で頭良すぎとか・・・

287 :774RR:2012/04/27(金) 07:37:09.50 ID:xjOeCgQz
>>281
教習所ではエンジン切らなきゃだめと教えているが、道交法では「押して歩けば歩行者」とあるだけでエンジン切れとは一言も書いてない。

288 :774RR:2012/04/27(金) 07:49:20.78 ID:kRi4cmEo
すり抜けネタで一晩中やってたんだw

289 :774RR:2012/04/27(金) 07:57:31.95 ID:P8b98ApH
ズル剥けネタと変わらんな

290 :774RR:2012/04/27(金) 08:07:07.27 ID:E1AA4bFa
まだ車体がないから、ネタ不足なんだよ

291 :774RR:2012/04/27(金) 08:08:51.38 ID:7KimeJsg
30km規制の道を60kmで走ってやったぜみたいな―

292 :774RR:2012/04/27(金) 08:19:37.73 ID:kV2w68ig
最近は40km/h制限の処を50で走っていた、と云うだけで叩かれる世の中だからなw

293 :774RR:2012/04/27(金) 08:21:48.11 ID:A7Q1YqyN
>>292
なにそれ?


294 :774RR:2012/04/27(金) 08:55:15.14 ID:e/UmUgi/
スリ抜けして事故った場合、問答無用。

安全第一 

そうだろ!! みんな!!!



295 :774RR:2012/04/27(金) 09:01:27.34 ID:jLR7hI5Q
>>292
そうそう
2chとか見てると、制限速度を僅かでもオーバーしようなら
死ね、糞DQNが…て言う論調が多いよねw


296 :774RR:2012/04/27(金) 09:18:35.96 ID:dNbv0kfP
>>291
ワイルドだぜぇ〜

297 :774RR:2012/04/27(金) 09:22:16.50 ID:Aj3Xw7pV
PCXの本スレでやれ
民度低いから構ってくれるぞ
ズル剥け談義

298 :774RR:2012/04/27(金) 09:26:15.57 ID:A7Q1YqyN
ファシスト乙

299 :774RR:2012/04/27(金) 09:30:07.99 ID:16DpxBMv
安全運転ですり抜けすればメリットの方が多いだろ

自分へのメリット
より早く目的地に着ける、渋滞によるストレス軽減

デメリット
すり抜け中に道路を横切ってくる歩行者・二輪と接触、すり抜け後交差点での右直事故
これらは常に意識してれば回避余裕


車へのメリット
二輪がすり抜けしてくれる事により1台分のスペースが空いて渋滞解消
四輪が信号で大きく出遅れるようなボサボサ運転してても、二輪が挑発的に前に出てやる事で「負けるものか」と対抗意識が生まれ目が覚める
結果スムーズに流れ渋滞解消    


300 :774RR:2012/04/27(金) 09:31:41.68 ID:5FbMdpUC
丸富にタイ仕様のPCX150が入荷したみたいです
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/marutomiauto/diary/detail/201204240000/

301 :774RR:2012/04/27(金) 09:36:05.34 ID:r+n1wr/0
色に知性がない
国産マツ

302 :774RR:2012/04/27(金) 09:38:51.89 ID:H48SO+6N
おーい、誰か次スレ立ててくれよ ここはもうダメだ

303 :774RR:2012/04/27(金) 09:42:26.73 ID:nIXxYG94
>>302
そう思うんなら自分が立てろ、タテられないなら我慢しろ、以上。

>>300
キャンディレッドは国内仕様の赤とは違う色なんだね。
赤いバイクは好きなんだが、タイ仕様のほうがいいな〜。

304 :774RR:2012/04/27(金) 10:06:28.56 ID:x9rPmSTV
俺も赤いバイク好きだな
もともと赤が好きなのもあるけど被視認性が高いのもいい

305 :774RR:2012/04/27(金) 10:16:43.82 ID:l4E+pnVk


すり抜けもちろん容認だが
バイクを同一車線左から猛スピードで
抜く奴は即時刺殺しておk.
刺し殺しておくように。

306 :774RR:2012/04/27(金) 10:19:05.57 ID:E9qSCoN1
遅いから抜かれる

307 :774RR:2012/04/27(金) 10:21:14.07 ID:UJYhUb8U
>>305
ちんたら走ってるからそんな抜かされ方されるんだよ。

308 :774RR:2012/04/27(金) 10:42:56.63 ID:l4E+pnVk




すり抜けもちろん容認だが
バイクを同一車線左から猛スピードで
抜く奴は即時刺殺しておk.
刺し殺しておくように。

309 :774RR:2012/04/27(金) 11:23:28.75 ID:1ncL2yi8
150に乗り換えようと思うのだが、
夢店ではタイ仕様の125を下取りしてくれるのだろうか?



310 :774RR:2012/04/27(金) 11:25:19.15 ID:qNDMlO8E
すり抜けは違法では無い。
追い越しは違法。


311 :774RR:2012/04/27(金) 11:57:46.91 ID:A7Q1YqyN
うざ

312 :774RR:2012/04/27(金) 15:07:51.47 ID:WFBVqdX1
>>309
してくれそうな気がする
http://selfassessedmotor.honda.co.jp/faq.html

313 :774RR:2012/04/27(金) 16:09:52.02 ID:A9JmIIFc
タイ使用はリコールも対象外だし店とトラブったら面倒

314 :774RR:2012/04/27(金) 16:52:31.39 ID:N2aQ/grE
>>313
同感。
並行輸入業者は、正槻販売が始まる前までに
ある程度輸入したものを販売しなきゃならないから必至だと思うよ!


315 :774RR:2012/04/27(金) 21:15:20.42 ID:HMW78BFC
自己責任

316 :774RR:2012/04/28(土) 01:36:39.24 ID:l21oLCWA
リコールにビビリ過ぎw

317 :774RR:2012/04/28(土) 03:25:29.12 ID:DFFD12gq
1馬力しか変わらないみたいだけど
60km/h→80km/hの加速ってやっぱ125と違うかな?
高速道路の本線進入時が不安

318 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/28(土) 06:14:39.86 ID:JeNhaCdb
夢店で買える150の方も、例のトルクカム装着になってる?

319 :774RR:2012/04/28(土) 09:03:23.75 ID:hLeeqnA0
発売が待ち遠しい

320 :774RR:2012/04/28(土) 09:39:11.63 ID:Zd/EUKJj
あと1ヶ月あるからね。
ちなみに私は盗難保険や任意の月払いとかトータルで38でした。

321 :774RR:2012/04/28(土) 09:41:46.13 ID:R/HeMetj
おれ31だけど任意高いかな〜

322 :774RR:2012/04/28(土) 09:52:25.29 ID:rCSNFW39
>>317
トルクが違う
125ccより1000rpm低いところで最大トルクを発生してるから多少は違うでしょ

323 :774RR:2012/04/28(土) 11:24:52.29 ID:jclgdjAt
200CCが40万なら即買いなんだけどなあ。
ランナーを超える国産でないかなあ。
イタ車は故障、修理費用バカにならんからな。

324 :774RR:2012/04/28(土) 12:18:08.29 ID:btM77wtp
国内メーカーが出してある程度流通してる
125と部品が共通じゃないと買う意味無いからなw
エアロックスやマックススターですら部品無くて苦労するし

325 :774RR:2012/04/28(土) 12:49:34.03 ID:FykjucHb
あと数年でファミバイ特約が廃止されるらしいから
そうなったらPCX150に乗り換えようかなと思ってる…

326 :774RR:2012/04/28(土) 12:58:05.76 ID:VohyxZ8X
PCX150高杉だろ。
リードに10万も足して乗る価値あるのか?
近所にバイパスでもなきゃ金の無駄だろ。

327 :774RR:2012/04/28(土) 13:12:11.94 ID:lGPBoaN7
誰も無理して買えとは言ってないし

328 :774RR:2012/04/28(土) 13:38:07.80 ID:kIiB+vwx
リードと比較するのはバカだな

329 :774RR:2012/04/28(土) 13:48:15.38 ID:k9NVQlik
そらまあ引算も出来ないんだからなw
リード・EX 249,900円
PCX     299,250円
PCX150  329,700円


330 :774RR:2012/04/28(土) 13:52:09.11 ID:7PRPa1CP
150にも青があれば買うんだがなあ

331 :774RR:2012/04/28(土) 14:05:40.85 ID:/TBK1mHH
近いうちに出るよ

332 :774RR:2012/04/28(土) 14:09:14.87 ID:BzBCqqs5
原付二種じゃこれ乗れないのな

333 :774RR:2012/04/28(土) 14:12:59.79 ID:uo/PMeze
高速に乗らないんだから原二のPCX125でいいじゃないか

334 :774RR:2012/04/28(土) 14:14:04.00 ID:zkyoR5tx
外装は旧型のが15000円くらいで売られてたから、青もその位で出るだろ。

335 :774RR:2012/04/28(土) 14:43:32.68 ID:BzBCqqs5
まぁしょうがない
125の方買ってくるわ

336 :774RR:2012/04/28(土) 18:28:37.95 ID:pkirJctf
>>>>280-281 >>287
おまいら免許持ってんのか?

・エンジンをかけているもの
・他の車を牽引しているもの
・側車付きのもの

以上のものを押しているときは、歩行者としては扱われない。

337 :774RR:2012/04/28(土) 18:57:17.77 ID:pkirJctf
>>238
おまいも法律の事全然知らんのに、何言ってるんだ。その条文は追い越し禁止だ。
おまいは、追い越し、追い抜き、すり抜けの区別もつかんだろ?

すり抜けは道交法的にはグレイゾーン。それ以上でもそれ以下でもない。
だからこそ、悪質な場合に限り、安全運転義務違反や割り込み違反などで何とか対応してる訳だ。

アド厨などが目に余る極悪アミダ走行を繰り返していた大阪では、
わざわざ地域条例を作って対応してたはず。

第一、すり抜けの禁止が道交法で明文化されてたら、(今や殆ど見かけなくなった)
二輪専用停止線に到達できないだろうが。

338 :774RR:2012/04/28(土) 19:09:34.45 ID:pkirJctf
>>254
おまいも法律の事全然知らんのに、何言ってるんだ。その2。
すり抜け中の“事故”に「未必の故意」なんか適用される訳無いだろ。

第一、四輪ドライバーには同乗者の安全に配慮する義務がある。
バカがドア開けたり窓から首出したらドライバーの責任。
「そんなこともわからないなら免許をドブに捨てろ。 あ、持ってねーかw」
この言葉、おまいにそっくりそのまま返そうw

339 :774RR:2012/04/28(土) 19:16:57.67 ID:R/HeMetj
えーと、PCX150の話題が見当たりませんね?
とりあえず長文スレチコメが気持ち悪いのはわかった。

340 :774RR:2012/04/28(土) 19:21:42.18 ID:GdEUWZfS
なんで長文日記書いてるヤツいんの?
バカなの?しぬの?

341 :774RR:2012/04/28(土) 19:22:46.64 ID:7EzHd3Zo
やれやれ、また無自覚の低脳>>337 のような犯罪者が戯言を書いているようですね。

すり抜けはすべて法律違反であると考えて頂く方が良いと思われます。
すり抜け容認派で正しい法律解釈をさているのを見たことはありません。
すべていいとこ取り、もしくは勘違いです。

よくある間違いを列挙します。
1、「同一車線での前車を抜くのは進路変更を伴わないから追い抜きだ」
 →道交法17条でキープレフトが求められています。このとおりに走行すれば
どんなに広い車線でも1車線に1台しか走行できません。

この場合前車を抜くためには右側に走行帯をずらす必要があります。
これは「進路を変更する」ことになるので、同一車線内であって「追い抜き」となります。
はみ出し追い越し禁止の標識がありますよね。
逆を考えればはみ出さない追い越しは良いという標識です。
このことも同一車線であっても「追い抜き」と見なされることを示しています。

342 :774RR:2012/04/28(土) 19:26:46.23 ID:7EzHd3Zo
>>337
「右折待ちの車の右側を車も追い越している。すり抜けはそれと同じことだ」
 →道交法28条では原則右側追い越しとしてますが、
同時にその例外を挙げています。右折待ちの車両に関しては
左から追い抜くようにという内容です。

一方バイクのすり抜けは右折の車でもないのに直進の車であっても、
また接触事故の可能性の高い左折の車であってもすり抜けていきますので、
道交法で規定された例外には当たらず違法行為となります。
ちなみに右折待ちの車を右から追い抜き事故が起きた場合は下記の
最高裁判例のように無理な追い抜きをした方の全面的過失となります。
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/981F63C03A0B511449256CFA0006EC79.pdf

まあ、>>337のようなバカでは理解できないかも知れませんがw

343 :774RR:2012/04/28(土) 19:31:11.36 ID:7EzHd3Zo
さらに 
3、「道交法32条の割り込みの禁止は前方に割り込むなと書いているので横なら違反ではない」
 →追い抜きのときに前方に出るというのは車両の前部が他の車両の前部より前に
出ることを言います。車両全体が前に出る必要もなければ、真ん前でなくてもいいのです。

車両の前部が前に出た時点で走行の順番が変わります。順番が変わると言うことは
世間の常識だけで判断しても「割り込んだ」と言うことです。横であっても前に
出ることが違反です。また先に述べたキープレフトにも違反します。

またこの場合は大概、車道外側線やセンターラインからはみ出ているので
これも違反となります。ちなみに32条の前を横切ることもダメというのは例えば
道路横の駐車場から出てきた車が前を横切って、内側の走行車線に入ることが
想定されています。

いかに >>337 のような犯罪者が理解していないか、良くわかりますねw

344 :774RR:2012/04/28(土) 19:31:39.87 ID:vcPKdrWd
法律の解釈ってのは凡例があってはじめて決まるんだが

345 :774RR:2012/04/28(土) 19:35:35.92 ID:pa9yvcOo
>>336
一つ目について道交法の何条に規定されてるんだか言ってみろよ
そんな法律は日本に存在しないぞ

教習所で習ったじゃなくて
エンジンを切らなきゃ歩行者でないと書いてある具体的な条文をあげてみろよ

346 :774RR:2012/04/28(土) 19:36:10.28 ID:7EzHd3Zo
>>337
4、「道交法には自転車は併走時の違反があるけどバイクや車には
そのような条文はないので同一車線での併走は禁止されていない」
 →道交法19条に軽車両の併走禁止が規定されています。軽車両だけです。
本当にバイクや車は関係ないのでしょうか。いえ違います。この条文は併走状態に
なった後でも漠然と走り続けている初め最初に走っていた軽車両(自転車)を
処罰するための条項です。自転車などの軽車両はお互いに話しながら走っていたり
するので追いつかれた方も同じ責任を負わせるようという考えです。

軽車両も含め車両全般は先に挙げている第17条のキープレフトの規定により、
1車線に1台しか走れませんし、から、あとから追いつき併走状態となっている場合は
後からきた車両がこれに違反します。バイクのように左側にいる場合は
28条(追い越しの仕方)の違反です。まあ都合よく解釈することしかできない>>337
バカには理解できないでしょうけどw

347 :774RR:2012/04/28(土) 19:36:33.90 ID:rnf8SXqH
いろいろあるかもしれんけど、面白そうなバイクだな とは思う。
性能的にキツイかもしれんけど高速に乗っても良いというのはメリットだし、
街中で見かけるとカッコいいなとは思う。

ないものねだりを承知で言えば、250クラスより軽量コンパクトな200ccとかあってもいいのかな
と思うけどね。


348 :774RR:2012/04/28(土) 19:40:09.66 ID:7EzHd3Zo
バイクのすり抜け行為は完全に違法ですが、 >>337のような犯罪者のように
認識していない人が多く、そのことがより危険な走行につながっていきます。

また法律もすり抜けようと都合のいい解釈をドヤ顔でバカ丸出しで広めている >>337
ような人間が多数存在します。

他の道交法違反行為は大概の場合でみんなそれは違反だから
違反した方が悪いと言うことになるのにすり抜けはそのようなところまで
一般の人々の知識が追いついていません。

そのため間違った過失認定がまかり通っており多くの人が泣かされています。
>>337のような底辺の人間には免許返納どころか、二度と社会に出てきて欲しくない
ものです。

あ、>>337 は免許持って無いんだったわw

349 :774RR:2012/04/28(土) 19:54:22.67 ID:rCSNFW39
GWに道交法の解釈ですか、充実してますねぇ

350 :774RR:2012/04/28(土) 19:55:47.58 ID:LlMBGwwb
すり抜けはNGワードにしたわ。

351 :774RR:2012/04/28(土) 20:10:00.09 ID:+0Z1sria
停止中の横をすり抜ける事を
走行中の条文で言われてもな、
長文で必死だけど、関係ないんだよねw



352 :774RR:2012/04/28(土) 20:12:06.22 ID:carWi6fn
250cc20馬力でPCXサイズを40万円で
つまりフリーウェイみたいなの再販してくれよホンダ君

353 :774RR:2012/04/28(土) 20:35:03.24 ID:ZYZlN/15
本日のNG ID

ID:pkirJctf
ID:7EzHd3Zo

NGしてすっきり

354 :774RR:2012/04/28(土) 20:46:14.97 ID:lGPBoaN7
>>350
それ乗った

355 :774RR:2012/04/28(土) 20:49:23.03 ID:zisoomFg
あらあら、まだやるのか。やめりゃいいに。
上手いやつと、下手くそは、永遠に平行線ですよ。


356 :774RR:2012/04/28(土) 21:02:18.72 ID:L/j/O3f1
リード150だせこら
無理なら125で我慢するが。
もっこりフロアのスクーターはビール箱運べないんだよな

357 :774RR:2012/04/28(土) 21:06:18.85 ID:h0jjTfDl
道路交通法扱う職業って何?
警察か保険屋もしくは教習所の教官?
某士業だけど、道交法なんて上のレスみたいにがっつりやったことないわ

358 :774RR:2012/04/28(土) 21:35:17.52 ID:l21oLCWA
>>300
タイ仕様の輸入は完全に読み違いだったな
国内仕様がここまで安く、早く出てくるとは思って無かったんじゃないかな

359 :774RR:2012/04/28(土) 21:58:00.66 ID:A19vV9pu
150なんて排気量で高速に乗ったらヤバいのでは?
思い切ってフォルツァでも買う方が後々後悔しないと思うけど。
今なら夢店で52万で叩き売りしてるよ。
フェイズよりも安いし。


360 :774RR:2012/04/28(土) 22:02:14.13 ID:XusmmEtb
フォルツァでも高速は辛いと思うよ

361 :774RR:2012/04/28(土) 22:02:41.50 ID:s3LhJgto
新型フリーウエイ250出せや、ホンダさんよう。
後継車のフェイズなんて格好悪くて乗れないんだからさ。
これだけ多数のファンがいるのを無視して、ん十年。。
ホンダは没落に向かって行くばかりだぞ。


362 :774RR:2012/04/28(土) 22:15:39.19 ID:lGPBoaN7
それでもフォルを売っぱらってこのスクーター買って
高速に乗りたいオレがいる・・楽しそうじゃん

363 :774RR:2012/04/28(土) 22:21:31.11 ID:tw2bqKzr
>>361
去年CBR250R出して今年はCRFとPCX出してるのに…
ホンダが没落するなら他メーカーはどうなるんだよ?

364 :774RR:2012/04/28(土) 22:21:33.16 ID:l21oLCWA
みんながみんがビクスク欲しいと勘違いしているアホが居るのね

365 :774RR:2012/04/28(土) 22:33:31.18 ID:twetD2YX
>>364
ん?
そんなやつ、見あたらないが?



366 :774RR:2012/04/28(土) 22:39:38.35 ID:FlvxWrTc
ブタスクでいいなら端から、PCX150になんぞ興味を持たないっちゅうねん。

367 :774RR:2012/04/28(土) 22:49:23.64 ID:twetD2YX
>>366
ここまで頭悪いか
確信してるよ、こいつ。


368 :774RR:2012/04/28(土) 22:50:41.78 ID:tPTjiUQZ
なんだかんだでタイモデルはプレステージ仕様だし
おそらくタイカムだし需要あると思う
日本カラーと同じの出てそのうち安くなって125の値段で150が買えるとかになりそう。

369 :774RR:2012/04/28(土) 22:58:48.78 ID:pa9yvcOo
>>367
言ってる意味が全然分からんのだが

370 :774RR:2012/04/28(土) 23:00:43.70 ID:uawiWic3
誤爆、すまん!


371 :774RR:2012/04/29(日) 01:33:20.13 ID:kiM1NA8z
ボアアップカブで高速走ると多数通報されるらしいがPCXでは無いことを祈ってる

372 :774RR:2012/04/29(日) 02:01:01.90 ID:d7A1SPZA
ほんとかね。
俺はアドレス改で高速も有料も走ってるけど何もない。

たまに大型が
「なんだ?あれ」
とばかりに、しばらく右後方につけることがある。そして、抜き去っていく。


373 :774RR:2012/04/29(日) 02:39:09.97 ID:2mJ8tzRf
そんな事より、フリーウェイ再販しようぜ!

374 :774RR:2012/04/29(日) 02:45:32.04 ID:nMKvfDLC
そんな事より、pcx専用ETCの販売を期待しようぜ

375 :774RR:2012/04/29(日) 03:05:33.77 ID:TFjnEO44
でるかなぁ? 新型フリーウェイ 

あのサイズのままでパンチのあるエンジンのパッケージで
出してくれればそりゃ嬉しいが情勢はちょっと厳しくないか?

そっちより現行のフォルッアやフェイズの路線を今後も続けるのか?
あるいは根本から変えて小型化するのか?がホンダ的には先決問題でしょ

ここから更に一機種増やすのはどんなに早くても3年5年の後で
その頃には周囲の情勢が急変しちゃってる可能性も考えられる

例えば先行されたスズキがドエライ魅力的な250小型スクを出したり
もう新造をせずキムコなどと代理店契約し国内正規で売ったりするかも

一番現実的なのは現行250スクが小型化へ向かう事では?

376 :774RR:2012/04/29(日) 03:49:26.09 ID:CGy1Vq4F
>>374
「ETCをオプション設定」とあるからそれだけじゃね?

377 :774RR:2012/04/29(日) 03:59:03.86 ID:CGy1Vq4F
コンパクト250スクを求めてる奴は、とりあえずコレを買わないと。
PCX発売時みたいに想定外にコレが売れれば、ホンダも需要を認める。
もちろん、お客様登録ハガキの要望欄には「サイズこのまま、パワーはもっと!」と。

待ってるだけじゃ何も変わらない。

378 :774RR:2012/04/29(日) 04:09:00.31 ID:n5kXx1On
そもそも二輪購入選定にスクーター縛りなんかしてないからな
125以下縛りの下駄乗り車両ならスクーター優先にするが
それ超えればMTの方が良い、オンオフ問わず

379 :774RR:2012/04/29(日) 04:16:31.36 ID:JBs0oHDF
バイク用ETC高過ぎw
工賃込みで5万とかふざけてる。


オクで軽登録の安い分離型買って自分で付けたら
1万でお釣付き

380 :774RR:2012/04/29(日) 05:37:18.76 ID:prp5+iKg
豚スク→デカすぎ、ローロング笑、高速は安心
pcx150→下道快適、高速は突風で死ぬんじゃ・・・

FAZEの出来の悪さが悔やまれる。
なぜオリジナルシャーシで本気のコンパクトビクスクを作らなかったのか。

381 :774RR:2012/04/29(日) 06:25:42.49 ID:JfilLJIh
コンパクト軽二輪用にフレームから設計し直すなんてもう無理だろうなあ
それこそPCX150がバカ売れでもしない限り…

382 :774RR:2012/04/29(日) 08:13:39.96 ID:xX9Pztdy
コンパクト軽二輪
フリーウェイだな

383 :774RR:2012/04/29(日) 08:18:32.59 ID:g5+QL/qJ
>>379
アンテナ防水対策しないと壊れるよ

384 :774RR:2012/04/29(日) 09:14:02.48 ID:E/lIstjQ
ブタスクは大きさ以前にデザイン酷すぎ、あれ海外で売ってんの?
ミニバンみたいな国内専用のドメスティック糞デザインなのか?

385 :774RR:2012/04/29(日) 09:18:55.89 ID:prp5+iKg
>>384
イタリアで大人気。

386 :774RR:2012/04/29(日) 09:22:20.54 ID:E/lIstjQ
あれはラテン受けすんのか

387 :774RR:2012/04/29(日) 11:11:05.63 ID:EUt5Ijf/
250スクを叩いてる奴は女なの?確かに重いしデカいが素人じゃなきゃ充分扱える重量だしコーナーも楽しい
予算が許せば全然悪いバイクでは無いぞ、メットの2つ入らないPCXのが何かと困ると思うが

388 :774RR:2012/04/29(日) 11:12:19.09 ID:koLh4zly
>>380
風はもういいよ・・・

389 :774RR:2012/04/29(日) 11:14:17.35 ID:8mJdc6JF
>>387
スレタイ

390 :774RR:2012/04/29(日) 11:14:26.46 ID:koLh4zly
>>387
都心で通勤で使うにはデカすぎるんだよ
駐輪場もないし、ジャマなだけ

391 :774RR:2012/04/29(日) 11:17:30.76 ID:EpZVB5uy
>>390
それでpcxじゃなくてアドレスなんだ。
なるほど。


392 :774RR:2012/04/29(日) 11:20:26.60 ID:LIHGT/rf
昔フリーウェイ乗ってたけど風にも結構強かったけどな
ガソリンタンクが足元で車重120キロくらいあれば大丈夫な気がする
今乗ってるV125はマジで横風に弱くて死ねる

393 :774RR:2012/04/29(日) 11:24:36.17 ID:TzoRgDWl
>>373
とっくの昔に設備売却済みで再販出来ません^^ 

新しいフリーウェイのための設備投資も無理です

394 :774RR:2012/04/29(日) 11:32:18.79 ID:IEAxiONm
今になってフリーウェイのフレームを見ると、よくもまあこんな恐ろしいバイク作ってたなって感心するもんなw

395 :774RR:2012/04/29(日) 11:40:21.16 ID:mwDhMdkm
名前がフリーウェイだからな

396 :774RR:2012/04/29(日) 11:49:57.18 ID:nMKvfDLC
フリーウェイ乗ってたが印象薄い。次のフォーサイトは良かったなー。出てすぐ買って7年乗った。フォルツァはでかすぎた。駐車がなあ。高速で風切り音大きくてうるさいし。
PCX125試乗したが遅すぎる。トルクが細過ぎる。乗っててストレス貯まる。150に期待。
それまでアドレス。こいつは過渡特性が気持ちいい。キビキビ。



397 :774RR:2012/04/29(日) 12:22:12.42 ID:koLh4zly
>>391
なんでアドレス?
250のビクスクとの話なのに
文盲乙
スレタイ読め


398 :774RR:2012/04/29(日) 12:28:20.75 ID:prp5+iKg
>>397
お前馬鹿だろ?

399 :774RR:2012/04/29(日) 12:29:43.77 ID:JfilLJIh
>>396
PCX150欲しいけどトルクとかに期待すると失望しそうな気がする…

400 :774RR:2012/04/29(日) 12:32:40.88 ID:prp5+iKg
お前ら本当はアドレスV200が欲しいんだろ?
素直になれよ。

401 :774RR:2012/04/29(日) 12:41:03.38 ID:Ej0KvpDq
そんなもん要らんわ





アドレスV250なら欲しいが

402 :774RR:2012/04/29(日) 12:44:19.06 ID:8mJdc6JF
アド200が本当に発売されるなら考えるけど、今現実に買えるのはPCX150しかないんだよな
(外車は論外な)

403 :774RR:2012/04/29(日) 12:59:48.19 ID:fArijs/a
アドレス150きぼんぬ

404 :774RR:2012/04/29(日) 13:09:07.17 ID:I8scG6M+
PCXの対抗としてアドレスに期待するのはいいとしても多分ホイールは変えるだろうな、いくらなんでも10インチで高速は怖い

でもそうなるとアドの最大の利点である原一並みの小ささが損なわれるんだよな…

やっぱPCXでいいんじゃね?

405 :774RR:2012/04/29(日) 13:16:47.82 ID:QZBDhsCO
>>402,404
Sixteen 125/150ってスズキは欧州・北米向に出してるけど
日本では最初から売れないって決め付けてるみたいだね・・・
16インチホイールいいのに、足元はフラットで、リアもディスク
http://www.arpem.com/pruebas/motos/suzuki/2008/suzuki-sixteen-125-150/fotos/suzuki-sixteen-150-rodando13.JPG
PCXとは違って悪く無いのにね

406 :774RR:2012/04/29(日) 13:32:22.74 ID:Vc+8ldEZ
スカブが売れなくなるからダメ

407 :774RR:2012/04/29(日) 14:03:41.14 ID:TFjnEO44
スカブどころかV125を卒業するユーザーだらけでエライ事になるだろうな
「新たな何かを出す」って事は多かれ少なかれ既存製品に必ず影響を与える

上のクラスのユーザーが「もうこれで済まそ」って恐れも在るのに
既存250スクの存在意義を薄める150を出したホンダはかなり偉いと思う

たまたま生活スタイルに適合したため長くV100〜V125と
乗り継いでは来たが。スズキの貧乏臭い商売にはもう辟易だよ

>>405がPCX150と同価格なら絶対買うが正規販売は永久に無さそうだな

408 :774RR:2012/04/29(日) 14:14:00.21 ID:QZBDhsCO
>>407
個人的には国内販売してほしいけど
本質は、欧州市場のホンダSH125/150の対抗馬としてぶつけて来たモデルだけに
ちょっと割高、現地で買えれば確かに30万切ってるけど・・・

PCXがアジアンなら、SH150はヨーロピアンって所なんだろうか?(PASSAGEで扱ってるSH150iって45万だっけ?)

409 :774RR:2012/04/29(日) 14:15:17.37 ID:yST3xgCB
150の予約した奴どの位いるかな?
GW中に見積お願いしてもらうつもりなんだけど相場がわからない。
新型だけには値引き期待できないかな?

410 :774RR:2012/04/29(日) 14:18:36.40 ID:LIHGT/rf
昔はファミバイが〜で125cc乗る奴多かったけど
車すら手放す層が増えてきた気もする
オッサンだと保険も125ccとそんな変わらんし

411 :774RR:2012/04/29(日) 14:21:23.78 ID:QZBDhsCO
>>409
発表日に夢じゃなくホンダ取扱店で予約したけど
オプションとか納期も含めて最終的な金額が出るのがGW明けって言われたわ。
とりあえず、全部定価で仮の見積もり出してもらった・・・
整備・登録代行(税金含)・保険(自賠責+任意)で、38万でした。
とりあえずね。(最終的には1,2万安くなるのかも・・・)

上の予定確認の時に125に対して150の予約は少ないねーって一昨日言われました

412 :774RR:2012/04/29(日) 14:22:23.21 ID:RuTTqrf3
>>405
あるなら出せばいいのにね
これから各メーカーから出ると楽しいけど
ホンダも125のついでに出してみたっぽいもんね
売れなかったらあっさり止めそうだな

413 :774RR:2012/04/29(日) 14:23:39.16 ID:Vc+8ldEZ
>>407
貧乏くさいとは?

414 :774RR:2012/04/29(日) 15:11:37.63 ID:E/lIstjQ
ヒール履いてんな
変な服だけどヘルメット被ってる女は良いほうに想像してしまうなw

415 :774RR:2012/04/29(日) 15:17:20.55 ID:6KfiyjYo
さっき、東京のホンダドリーム店で
保険は現在のバイクのを使用、登録料・本体・盗難保険・
オプション約7万円、しめて40ジャストなり

416 :774RR:2012/04/29(日) 15:28:56.65 ID:Iz3sbnwZ
とにかくみんな買うんだ。いま125・250スクに乗ってる奴もすぐに乗り換えろ。
これが馬鹿売れすればおそらくスズキやひょっとしたらヤマハも動くかもしれん。
もちろん排気量をアップしてな。

417 :774RR:2012/04/29(日) 15:33:07.96 ID:LjoLulF0
このようなバイクどこに買う価値があるのかまったく分かりません。
クラッチも付いていてマニュアル仕様でアイドリングストップ機能も付いていて250cc以上でしたら買っておりました。

418 :774RR:2012/04/29(日) 15:36:39.64 ID:R3JykwMg
で、何しに来てるの?

419 :774RR:2012/04/29(日) 15:47:25.79 ID:E/lIstjQ
自演キチガイだろ

420 :774RR:2012/04/29(日) 15:53:20.78 ID:3cHUIeFF
ヤマハの150はこれかな?
シックスティーンと同じくSHの対抗馬っぽいけど既に物があるなら日本でも売ればいいのに
売れなきゃ止めればいいだけ。
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/high-wheel/xenter-150.aspx

421 :774RR:2012/04/29(日) 16:06:58.69 ID:P2maCvZH
全てはPCX150の売れ方次第かね
180とか200とか出れば面白いな
コンパクトボディ限定で
ケツのデカイのはいらん

422 :774RR:2012/04/29(日) 16:19:31.48 ID:QnfVOcBX
でも、スクータだから収納は大きい方がいいよなぁ

423 :KIMCO B&W:2012/04/29(日) 16:20:20.88 ID:HAOkqW8H
2stランナーで120km巡航してた俺には
(安定性については)無問題!

424 :774RR:2012/04/29(日) 16:24:39.54 ID:kzUGwre2
>>12
それでたらPS250再びになりそうでな。。。

425 :774RR:2012/04/29(日) 16:43:06.24 ID:yaCHfgKE
ホンダ、新型フリーウエイ250出せこら
設備買い戻せ




426 :774RR:2012/04/29(日) 17:10:36.09 ID:EUt5Ijf/
>>422 日本車もBMWの方式をパクればOK
それはともかくトランクに折り畳みのバッグを一個積んでるといざというとき便利
デイパックも折り畳みだとベルトが細いのでスクーターのシートに挟んで固定出来るし

427 :774RR:2012/04/29(日) 17:13:30.40 ID:g5+QL/qJ
>>420
>>405
こんなのしか出さ(せ)ないから日本で出しても結果、
売れない売れないと言われるんだよ、日本に出すだけ無駄
素直に輸入に頼れ

428 :774RR:2012/04/29(日) 17:35:23.15 ID:+H2hEr3E
スクーターだからって、やたら収納スペースを売り物にして
デカ尻ブタスクになるのは理解できないわ
頑丈なキャリアさえ付いてれば30Lだろうが50Lだろうが、
好きな箱を選んで付ければいいだけ
メットインは、せいぜい20Lでいい
ヘルメット一つ入る程度でいい

429 :774RR:2012/04/29(日) 17:37:08.43 ID:prp5+iKg
いや、箱をつけるくらいならFAZEでいい。
あれ車体が長くなって駐輪場ですごく不便

430 :774RR:2012/04/29(日) 17:37:55.52 ID:Kjoq89Dg
ヘルメット一つ入るかどうかも怪しいんですけどね
メットインの底の形状が変わったからどっちに転ぶか分からないけど
悪い方に転がってたら更に入るフルフェイスの種類が減るだろうね

431 :774RR:2012/04/29(日) 17:42:59.29 ID:tZZvqGjO
日本じゃ巨大なメットインと短足君が多いから低シート高じゃないと売れないんだろうな。
積載は自分で工夫&長足イケメンの俺はハイホイール全然おkなんだけどなあ。

432 :774RR:2012/04/29(日) 17:43:39.94 ID:kiM1NA8z
スクーターって基本的にサイドに箱付かないんだろ

433 :774RR:2012/04/29(日) 18:28:01.34 ID:J6njFmjX
これを機に屋根つきスクーターも流行って欲しいな
雨さえ凌げれば最強コミューターになれる

434 :774RR:2012/04/29(日) 18:50:21.84 ID:QZBDhsCO
PCXだって頑張れば屋根が付けられる
http://frp-zorro.com/PCX.html

435 :774RR:2012/04/29(日) 18:52:21.15 ID:aMpFDC6C
>>409
他人に聞く前に自分で交渉して、その報告をする様な態度を学ぼうぜ。

436 :774RR:2012/04/29(日) 18:55:42.89 ID:J6njFmjX
>>434
いやこういうのをイメージしてたもんで・・・
二枚目は二輪ですらないけど
http://2chvip.com/wordpress/wp-content/uploads/20120114161238_1_1.jpg
http://www.bohp.net/blog/pict4/news070220vv01.jpg

437 :774RR:2012/04/29(日) 19:00:17.51 ID:nMKvfDLC
ヨットだ!
帆つきだ!
海沿い高架高速(バイパス)で、強風時、必殺偏流走行間違いなし、

みんな、偏流走行を学ぶんだ!

438 :774RR:2012/04/29(日) 19:06:09.92 ID:QZBDhsCO
>>436
市販モデルはコレしかしらない(スイスのメーカーで、BMWのバイクのエンジンや足回りを利用してる)
300万とかするので、補助輪問題は大きいのかなぁ・・・
http://www.monotracer.ch/
側面衝突の安全性とか確保するために重く高くなるのが残念だよなぁ・・・だからといってペラペラな張りぼても

だんだんPCXから外れてきた、スマン

439 :774RR:2012/04/29(日) 19:29:34.56 ID:J6njFmjX
>>438
このデザインで300万か・・・
早く映画の世界みたいな格好いいの出て欲しいな

440 :774RR:2012/04/29(日) 19:38:43.01 ID:8DXmnPaK
フリーウェイは50のフレームの延長みたいなもんだったなw今じゃありえない
横風はあんま覚えてないくらいだから大丈夫だたのかな?

今は俺もアド乗ってるけどなれちゃえばモアパワーなんてなんのその
最近はそんなにシグナルスタートで競争相手いないしな

441 :774RR:2012/04/29(日) 19:44:13.70 ID:jZzjORMW
あと1000年位でスパージェッターの流星号みたいなのが発売されるから
全自動コンピューター制御運転(無線で呼べば目の前に飛んでくる)
マッハ15のスピード
ボディは特殊合金、推進力は重力制御システム(宇宙を飛ぶ事も岩をも貫通し地球のコアも突き抜ける事が出来る)




442 :774RR:2012/04/29(日) 19:44:44.65 ID:+br9qqeJ


443 :774RR:2012/04/29(日) 20:03:50.19 ID:E/lIstjQ
>>436
白いの2輪だよなw
どうやって止まるんだ?
ドア開けて足出すのかなw

444 :774RR:2012/04/29(日) 20:17:08.56 ID:CGy1Vq4F
今どきの二輪自動車は停止用補助輪が自動で出る物ばかり。

445 :774RR:2012/04/29(日) 20:17:38.68 ID:qbOwYdwD
しかしホンダも反社会的なスクーター出したな‥
法規的に125越えてりゃいいじゃんみたいなw
ホイールベース短いタイヤ小さいマジかよ
予想:高速での実用性の不満と事故多発で超短命に終わる。
個人的にはたまらなくアリだが

446 :774RR:2012/04/29(日) 20:18:57.81 ID:prp5+iKg
伊勢湾岸自動車道でPCX150がコロコロ転がるのが目に浮かぶわw

447 :774RR:2012/04/29(日) 20:28:56.10 ID:QZBDhsCO
>>444
モノトレーサーは手動なんだわ
http://www.youtube.com/watch?v=t1lrqgALlEU
ボタンでシャキーン!

448 :774RR:2012/04/29(日) 21:14:12.13 ID:fLumvPA9
やっぱり、フリーウェイが欲しいな

449 :774RR:2012/04/29(日) 21:20:25.31 ID:6DfvCWMA
高速で居眠りバスに突っ込まれるよ

450 :774RR:2012/04/29(日) 21:23:58.37 ID:g5+QL/qJ
>>449
死人が出ているんだから茶化す書き込みすんな、アホが

451 :774RR:2012/04/29(日) 21:26:58.13 ID:gqVZEUoh
車載カメラ映像 高速道路でのバス事故
http://www.youtube.com/watch?v=3DD0gMnIimY

452 :774RR:2012/04/29(日) 21:27:01.74 ID:mxJJhCXp
>>447
電気で走ってエアコンきいたら買う!

453 :774RR:2012/04/29(日) 21:27:23.36 ID:scVDmOZg
まともな2本サスのフォーサイトが出たらいいな。
サスとメーターまわりがどうにも気に入らなくて
売っちまったけど、大きさ、価格はちょうどよかった。
あのスク、右コーナーと左コーナーでもろに挙動が違ってたw

454 :774RR:2012/04/29(日) 22:20:35.33 ID:QZBDhsCO
>>452
e-Tracerっていうev仕様はお値段が、12万ドルだとか・・・(1000万)
もう高すぎー
http://www.youtube.com/watch?v=xzK012GjjX4
PCXにも黄色欲しいなぁ

455 :774RR:2012/04/29(日) 22:51:40.11 ID:QeWytpS8
>>445
これは主にバイパス向けだと思うね。
高速道路じゃ250ccでもパワー不足で邪魔だし、ちょっとだけなら入ったら便利だなってレベル。

456 :774RR:2012/04/29(日) 23:43:13.40 ID:aLydJlvT
PCX150タイ仕様の液晶バックライトってブルーなんだな
日本のカタログだと従来通りのオレンジだが

457 :774RR:2012/04/30(月) 00:36:29.67 ID:Gk1Cz0gD
>>445
過去のシグナス180にはじまりアヴェニスや
ベクスターで特段何か問題が多発した訳では無いよ

その予想はすでに外れてると思うよ

458 :774RR:2012/04/30(月) 00:40:02.93 ID:JKX9MoQS
>>456
車もそうだがエンジニアが日本人は橙が好きだと思いこんでいる

459 :774RR:2012/04/30(月) 01:48:10.72 ID:XJGn43e4
ストリートマジック250

460 :774RR:2012/04/30(月) 04:21:27.09 ID:2GKyGw7T
>>458
確かその色が一番目に優しいという理由
アホみたいに派手なパネルは情弱向け

461 :774RR:2012/04/30(月) 04:41:25.66 ID:xsjefXmf
液晶の文字が黒なら光はオレンジが一番視認性がいいよ

462 :774RR:2012/04/30(月) 06:05:23.37 ID:jD4djHzV
>>445の予想はどうでもいいけど、シグナス180もアヴェニスもトラブルの多い車体だったとは聞くなぁ。

463 :774RR:2012/04/30(月) 07:15:00.35 ID:r/3EPj0U
これ興味あるんだけど
アヴェニスとパワーほぼ同じで、車重は20キロ近く重いんだよな。
アヴェは90キロ巡行も厳しかったぞ。

特に長時間はエンジンに負担かかるだろう。せめて200CCにしてくれよ。



464 :774RR:2012/04/30(月) 08:15:46.98 ID:qyaxUwvu
黒、緑も見やすいよ

465 :774RR:2012/04/30(月) 08:37:44.06 ID:HHtvApVG
>>463
巡行なら80キロまでだな。どん亀ヴェクスターと同じかよ、なら中古のヴェク買うかなあ、半額で買えるし。

466 :774RR:2012/04/30(月) 08:44:51.15 ID:jD4djHzV
好きなの買いなせえや
俺なら倍の値段で新品の最新型を買うがな

467 :774RR:2012/04/30(月) 09:34:58.87 ID:v9Vj8xDL
二人乗り100キロで巡航出来ないと意味が無い

468 :774RR:2012/04/30(月) 09:45:25.75 ID:D8CXlbDs
pcx150 タイモデルのパーツリストがほしぃ

469 :774RR:2012/04/30(月) 09:57:51.70 ID:nPbBYCCw
体重47kgの俺なら高速余裕
身長154cmだけど

470 :774RR:2012/04/30(月) 10:05:44.58 ID:IQORDTFx
レーシング180

471 :774RR:2012/04/30(月) 10:39:36.13 ID:rvZwZK8L
>>467
250でもむり

472 :774RR:2012/04/30(月) 10:45:21.03 ID:GcBcy7Va
>>471
サスとかシールド改造してるのは無理だけど、そんなのは当たり前だと思います

473 :774RR:2012/04/30(月) 11:00:52.69 ID:KWZK8Ar7
PCXが高速巡行が苦手だから、ビクスクも高速巡行が苦手と思い込みたいのですね。
250ビクスクは高速巡行が最も楽なバイクのうちの一つなのに。
哀れな人間・・・

474 :774RR:2012/04/30(月) 11:06:52.08 ID:ntHSksGP
>>473
そうそう、それがゆえに眠くなりやすいもっとも危険な乗り物

475 :774RR:2012/04/30(月) 11:12:22.21 ID:dQd+skIX
欧州ハイホイールはフルフェイスが入んないとかあるからなぁ
スカラベオぐらいか?フルフェいけるの

476 :774RR:2012/04/30(月) 11:13:19.21 ID:QDMrzeqc
>>460
日本人は色素の関係で緑色系統がやさしい聞いたが…

で橙は欧州メーカーが採用していたため
橙がスポーティー云々の印象を刷りこまれ
スポーティーな雰囲気を出すには橙とバカの一つ覚えで
採用し続けている方がよっぽど情弱だと思う

477 :774RR:2012/04/30(月) 11:22:12.24 ID:rvZwZK8L
4D9に乗ってるけど無理がある
小径タイヤで影響受けやすいのに、タンデムで他人の命を危険にさらしたくねぇよ
重心がリア寄りだからタンデムで余計にリア寄りになるし

478 :774RR:2012/04/30(月) 11:34:33.69 ID:kLO6fqV5
ヴェクスタって10インチなんだな、こんなんで高速可能ってw
怖すぎる

479 :774RR:2012/04/30(月) 11:41:43.09 ID:RkJNvhgc
これで都内から第三京浜や横浜新道が走れる訳か
今まで江の島方面行くとき国道246から467とかしんどかったからこれから楽しみ

東名、関越、中央道とかはとても怖くて走る気になれん
首都高は場所によってはいいかも

街乗りメインの人にはいいバイクだよな〜

480 :774RR:2012/04/30(月) 11:46:09.97 ID:KWZK8Ar7
都内から下道で出るのは地獄だよな。
神奈川の246沿いに住んでる俺は逆に有料道路は使わないけどね。

481 :774RR:2012/04/30(月) 12:22:17.90 ID:QDMrzeqc
アドレス125でバイパスで80キロ巡航が余裕なんだから、これで高速走るのに
何の問題も無いだろ
トラックなんて基本80キロで走っているんだから、それに付いて走れば
いいだけだし

482 :774RR:2012/04/30(月) 12:28:49.14 ID:hb+6zJW4
ちょっと80キロで走るのと巡行では違うぞ。それにかなり勾配あるとこもあるしな。長距離は厳しい。バイクにも人間にも。

483 :774RR:2012/04/30(月) 12:52:06.06 ID:rvZwZK8L
吹きっさらしやトンネル出口の横風は体力削るよな

484 :忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2012/04/30(月) 13:19:13.04 ID:NdJ+R+TP


485 :774RR:2012/04/30(月) 14:33:21.70 ID:P/iHch3Q
まだスレ進行してんのかよww

486 :774RR:2012/04/30(月) 14:54:06.09 ID:wdaSX2Lu
やっぱりフリーウェイが欲しいな

487 :774RR:2012/04/30(月) 15:12:06.45 ID:3ifZ6D9c
まだわかってない人いるね。

150で高速長距離走行はない。

通勤+緊急的な高速走行だろ。

俺は安倍で高速50q走ったのが今迄で最長だよ。

高速は滅多に乗らない。

488 :774RR:2012/04/30(月) 15:36:42.82 ID:dJhj2oO8
チラ裏

489 :774RR:2012/04/30(月) 15:43:56.95 ID:1sO9CiQn
>>487
安倍なんて聞いたことも無い
田舎者はだまってろ

490 :774RR:2012/04/30(月) 15:55:14.40 ID:C7qAFJH0
新東名の安倍川じゃないの?
田舎モノは知らないかもしれないけど。

491 :774RR:2012/04/30(月) 16:07:39.02 ID:KWZK8Ar7
安部川とか餅以外なんかあるのかよww

492 :774RR:2012/04/30(月) 16:36:59.21 ID:6FvynjXk
ホンダ、早く新型フリーウエイ250出せこら
一体何十年待たせんだ?
寿命が来て死んでしまうやろ

493 :774RR:2012/04/30(月) 16:49:28.23 ID:dj955CB+
>>487
無駄な改行する奴にまともなレスはないといういい例ですね。

494 :774RR:2012/04/30(月) 16:51:44.29 ID:2jo6DE1S
キチガイが毎日暇を持て余してんだろ

495 :774RR:2012/04/30(月) 17:26:51.17 ID:IQORDTFx
>>478
よう怖がり野郎w

496 :774RR:2012/04/30(月) 17:42:48.98 ID:QmDLqADX
10インチで高速は怖いと言う人多いけど、実際に怖かったの?
多分、想像で言ってる?
俺アドレスでメーター読み100km/hなんてしょっちゅうだが無問題だな。
本当に怖いならハンドル強く握ってるとか、要するに下手だからだと思うよ。


497 :774RR:2012/04/30(月) 17:47:27.34 ID:nqtmLpzM
>>496
お前さんが命知らずだからだと思うよ。

498 :774RR:2012/04/30(月) 18:02:27.20 ID:3ifZ6D9c
>>493
レス求めてる書き込みじゃないしなw

てか、ここPCX150なんてどうでもいい、煽りカス増えすぎw

499 :774RR:2012/04/30(月) 18:16:17.27 ID:7jHsFCYr
これが売れれば、スズキもアヴェニス150的なスクーター出すかなあ。
いざという時に自動車専用道路や高速道路が走れて
ショートカットできるのはいいな。
(PCXとアヴェニス150)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jt521bc/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F0d%2Fff%2Fjt521bc%2Ffolder%2F493713%2Fimg_493713_22304357_0%3F1325586465

500 :774RR:2012/04/30(月) 18:33:23.44 ID:dQd+skIX
>>496
アドレスユーザーだか、『問題』は確かに無い

だが安定感もまた、無い。


501 :774RR:2012/04/30(月) 19:08:03.14 ID:qKFOPEds
アドレスで100オーバーってどういう事?

502 :774RR:2012/04/30(月) 19:21:40.25 ID:ninmyXDm
普通に出るぞ、メーター読みだから実測は足りないと思うが

503 :774RR:2012/04/30(月) 19:32:36.47 ID:qKFOPEds
いや、出しちゃいかんだろ…って意味なんだが?

504 :774RR:2012/04/30(月) 19:40:53.94 ID:WrEcxXZ3
細けぇこたぁいいんだよ

505 :774RR:2012/04/30(月) 19:48:32.84 ID:wjeuIEBM
>>497
いや、君が免許金でかってそのままのレベルなんだと思うよ。


506 :774RR:2012/04/30(月) 19:49:21.79 ID:QDMrzeqc
俺もアドレスで最高110キロ出たな
メーターは武川のメーター付けて、5%くらいの誤差になるように設定してるので
実測104キロくらいかな
ただエンジン回転数が9千オーバー…
スピードよりエンジン回転数の方が怖かった
シグナス当たりなら、普通の回転数なんだろうが…

507 :774RR:2012/04/30(月) 19:49:34.99 ID:wjeuIEBM
>>503
馬鹿?


508 :774RR:2012/04/30(月) 19:51:09.76 ID:qKFOPEds
>>507
自己紹介はいいや

509 :774RR:2012/04/30(月) 19:52:25.58 ID:KWZK8Ar7
>>505
おっさん、バイクが上手いだの下手だの、免許を買うだの、頭が時代錯誤過ぎて痛々しいぞ。
まともに友達いないだろ?

510 :774RR:2012/04/30(月) 20:03:17.14 ID:/mEUBMk2
>>509
はいはい、下手くそだと屁理屈大変だね。


511 :774RR:2012/04/30(月) 21:31:02.07 ID:dj955CB+
PCX150は14インチホイールで高速でも安心w

512 :774RR:2012/04/30(月) 21:45:43.39 ID:YS/bc4Sa
>>405
このお姉さんに俺のおっきなタイヤを履かせたい ダメかな(´・ω・`)

513 :774RR:2012/04/30(月) 22:37:44.92 ID:w1Ii5Eiy
この勢いだと、Dio110やLEAD110の方がPCX150よりもよっぽど早くカタログ落ちしそうだなw
特にLEAD110は、さっさとeSPに切り替えないとダメじゃん。待ってる人も多いだろうに。
てゆーか、LEAD150出せw と言っても出そうにないからPCX150で落ち着きそうだけど。

514 :774RR:2012/04/30(月) 22:38:13.93 ID:y4MWFm8O
販売されるまでは半荒れ状態が続くのかな
個人的にはフェーズの半端さより期待したい所

515 :774RR:2012/04/30(月) 23:09:25.01 ID:2GKyGw7T
150は下駄代わりだが、緊急時は高速やバイパス使える便利なバイクってとこでしょ
250ccのスクーターでツーリングするのも辛いんだから、夢見すぎると馬鹿をみる

516 :774RR:2012/04/30(月) 23:28:50.23 ID:gsIOJLei
ところでこのスレで納車した人いるの?

517 :774RR:2012/04/30(月) 23:43:48.80 ID:dj955CB+
6/7発売だから納車した人はいないだろ

518 :774RR:2012/05/01(火) 00:26:29.03 ID:TbpTRqlz
ふふふ。。

519 :774RR:2012/05/01(火) 00:40:36.99 ID:FlZqCqQ+
今日、予約に行ってきた。
販売店いわく、「高速を走りたいですか?」と不思議がっていたが、
人が買う動機なんてどーでもいいんじゃないか、と思ったわw
高速で遠距離走るときは車で行くし、通勤の下駄代わりに使うつもり。

520 :774RR:2012/05/01(火) 03:55:53.09 ID:IshtE5Wm
俺も予約したよ。
高速や税金とか関係なく、125と150なら迷わず150だな。


521 :774RR:2012/05/01(火) 04:14:14.51 ID:4jMKKfIg
「原2スクを買う」という選択肢ならPCXがベストチョイス
「PCXを買う」という選択肢しかないなら150がいい

が、しかし「軽二輪スクを買う」という選択肢ならPCXはありえない
ここが問題点

522 :774RR:2012/05/01(火) 04:22:45.57 ID:NcdEU1pd
Fuji Rabbit Touring 150 でたら買うな

523 :774RR:2012/05/01(火) 04:26:44.23 ID:yYj/86sq
>>521
好きなの買えよw
お前の思想なんて誰も興味ないからさww

524 :774RR:2012/05/01(火) 04:41:40.02 ID:4jMKKfIg
「思想」て

525 :774RR:2012/05/01(火) 04:53:30.32 ID:SVbid1s8
ネットの掲示板で「自分の意見を書くな」って
ちょっと気が狂ってないか?

526 :774RR:2012/05/01(火) 07:56:39.11 ID:VuC7nWVf
アンチの意見は要らないよ
アンチスレ立てて勝手にやってくれ

527 :774RR:2012/05/01(火) 07:59:59.14 ID:29PDoPTx
自動車専用道が近所にあるかどうかも150を選択する大きな要因
例えその専用道の流れが時速40キロであろうとも、
ピンクでは永遠に走ることができない道だから

528 :774RR:2012/05/01(火) 08:06:03.49 ID:ymxwt9gj
pcxの150なんて、10年経ったら・・・
「そう云えば、そんなのが有ったな」と記憶の隅にあるぐらい。

売れ筋になる事はないわ。

529 :774RR:2012/05/01(火) 08:08:17.91 ID:+JRf3aki
アンチがいるってことはそれだけ注目されてるんだな

>>527
京葉道路走ってたら途中から自動車専用道路になってゾッとした事がある

530 :774RR:2012/05/01(火) 08:09:11.98 ID:LKW3uaMJ
ナンバーの色より、何に乗りたいのかで自分を語れよ!

531 :774RR:2012/05/01(火) 08:10:07.36 ID:29PDoPTx
結局125のボアアップverだから
ついでに売れればいいってスタンスじゃないの
実際の中身しらないけど、ピストンだけだよね?125からの変更って?

532 :774RR:2012/05/01(火) 08:15:18.50 ID:VuC7nWVf
ついでもなにもPCXは最初から150版も出すことを想定に入れた設計だよ

533 :774RR:2012/05/01(火) 09:00:00.67 ID:xsswZEHd
150だと最高何キロ位でるのかしら

534 :774RR:2012/05/01(火) 09:03:14.95 ID:+JRf3aki
>>533
140出たら褒めるけどまあ130くらいでは?
まだ乗った事ないんでわからんけど

535 :774RR:2012/05/01(火) 09:28:49.78 ID:U8xCoVKf
>>528 リッター89円時代ならいざ知らず170円になってもおかしくない時代だ、売れると思う
CBR150Rは売れてないけどあっちは正規じゃないし

536 :774RR:2012/05/01(火) 10:59:52.94 ID:JHYeaWDF
>>481
同意。高速よく乗るが、一番左車線なら100キロ以上で
走り続けることなんてまず不可能なんだが。
トラックなどはたいてい90キロ前後で巡航だ。
タイヤ10インチのアドレスで80キロ巡航が楽勝なのに、
なぜこんなに無理だ危険だの大合唱なんだろ。
本当に高速乗ったことあんのかと。


537 :774RR:2012/05/01(火) 11:31:09.60 ID:05fQeO+B
>>536
同感
まあ、この問題は何度もでるが、
■乗ったことない人がイメージで言ってる
■乗っていってるなら、すんごく下手な人がいってる。

俺も10インチ乗る前は、これで100KM/Hだすとどうなる?
とやや不安だったな。
暴れたときハンドル握りしめて事態悪化させろような下手だと恐いダロな。

あ、2chだと
■PCXや他人を誹謗したいから言ってる
てのがあるか。



538 :774RR:2012/05/01(火) 11:46:57.38 ID:tQe7aaPn
おまえらの巡行って移動距離どの位の話?
100K 200Kとか走行出来んの?

539 :774RR:2012/05/01(火) 11:48:12.40 ID:b7eq43SV
>>538
ほーらでた


540 :774RR:2012/05/01(火) 11:54:39.37 ID:yfEXRUST
>>536
80キロから自動車並に加速できないと危ないよ
それともトラックを抜けないでずっとトラックの後ろか?

541 :774RR:2012/05/01(火) 11:57:31.25 ID:qOFmfLah
中央道の登りで90キロ巡行出来るなら
こいつを買うよ。

542 :774RR:2012/05/01(火) 12:05:57.63 ID:tQe7aaPn
数キロのバイパス走って高速巡行可能じゃん
って話なら会話がかみ合わないのも仕方ないと思っただけだよ
その使い方なら問題無いと思うけどね
危険って言う人は高速ロンツーをイメージしているんだと思うけど

543 :774RR:2012/05/01(火) 12:10:40.77 ID:05fQeO+B
>>540
俺はアドレスv156たが、そう。抜けない場合が多い。メーター読み80位のは抜けるが、大体ちょうど良いの見つけて後に付く。80から90
浦和から宇都宮までよく東北道使う。
別に疲れんし、風防あるし。

さてと、それとはべつに

pcx150ならアドレスより高速向きだろ。
なにが恐いんだか、なにが無理なんだか。
恐い奴とかできないと思う奴は、高速のらなきゃいいだろ。
技術や感覚能力の個人差はおおきいんだから。




544 :774RR:2012/05/01(火) 12:15:26.28 ID:z2dvkoQ1
PCX150を買おうと思う人で、高速でトラックを追い越そうなんて思わないだろう。

545 :774RR:2012/05/01(火) 12:20:04.76 ID:LVGUlslt
10台で伊勢湾岸自動車道を渡ったら何台渡り切れるかねぇ・・・
カイジの鉄骨渡りよりはマシだと思うけどw

546 :774RR:2012/05/01(火) 12:20:51.48 ID:u0xIBbTE
バイクなのにトラックの後ろに付いて走るのか?

547 :774RR:2012/05/01(火) 12:28:16.83 ID:rRAo7+nh
>>546
よくあるはなしだ。
大型でもネイキッド乗ってるときはよくやったな。風圧弱くて快適。
アドレスだと、仕方なくついてく。

スリップストリームは一般高速走行以上に前車の挙動観察力、洞察力、反射神経いるから、高速恐い人はだめだろな。



548 :774RR:2012/05/01(火) 12:35:14.77 ID:xh4MlheX
路面が濡れてたなら大型車の後ろは地獄だよな
巻き上げ効果で全身ずぶ濡れになるw

549 :774RR:2012/05/01(火) 12:36:36.28 ID:rRAo7+nh
そういうとき、近づく奴いるか?


550 :774RR:2012/05/01(火) 12:42:02.49 ID:HU8IMIfT
こんなので高速走ったら危ないだろ。
中央自動車道なんて登りになった途端にupupしそう。
軽いから横風にも影響されてフラフラとヨタるのが想像つくし。

551 :774RR:2012/05/01(火) 12:42:07.32 ID:TKpy2owu
>>549
その前に乗らねー

552 :774RR:2012/05/01(火) 12:42:50.22 ID:TKpy2owu
>>550
妄想乙
せめて125でも乗ってみてから書き込め

553 :774RR:2012/05/01(火) 12:45:08.72 ID:b7eq43SV
>>550
いってるそばから想像話だよ。
進歩無いなあ。


554 :774RR:2012/05/01(火) 12:51:36.86 ID:xh4MlheX
>>549
近づく近づかないじゃなく先行車両が大型だったってことだよ
一番やっかいなのは家畜運搬車だけどなwwww

555 :774RR:2012/05/01(火) 13:12:06.81 ID:HU8IMIfT
250でも高速はちとシンドイのに、150なんて
簡単に想像つくがな。



556 :774RR:2012/05/01(火) 13:14:08.40 ID:b7eq43SV
>>555
だからー、つまり、下手なんだよ。黙ってな。
しかし、下手多いな。



557 :774RR:2012/05/01(火) 13:16:23.11 ID:b7eq43SV
>>556
あ、これ、誤爆。すまん
許せ

558 :774RR:2012/05/01(火) 13:18:39.48 ID:FDbyOXhj
>>534
130も出るわけない。
110くらいだと思う。
だから、高速は緊急的な場合しか乗らんて話しだな。

559 :774RR:2012/05/01(火) 13:32:25.63 ID:JHYeaWDF
「ギリギリの高速走行可」が過去に無かった訳じゃないからねえ
ここだけでヤイヤイ言うのは「なんで今更?」感が激しく湧く

ここで今騒いでるオバカサンはその時まだ小学生だったのだろうね

560 :774RR:2012/05/01(火) 13:41:13.02 ID:qOFmfLah
最大の問題は登りでどれだけ巡行できるかだ。
90キロ出るか?いやだせてもエンジンが悲鳴上げっぱなしだろ。
せっかくの軽量なんだからせめて200CCにすれゃデカスク嫌いの奴らに訴求出来るのに。
ランナー200が国産なら欲しいって人もある程度いるだろ。

561 :774RR:2012/05/01(火) 13:51:32.39 ID:VuC7nWVf
そんぐらいのルート設定は自分で考えろや

562 :774RR:2012/05/01(火) 14:03:29.20 ID:FmOHXYIG
二人乗り+キャンプの道具だと100キロも危ないだろうな

563 :774RR:2012/05/01(火) 14:06:11.22 ID:TKpy2owu
お願いだからそんな必死にネガキャンしないでくれよ
笑い堪えるの辛いわw

564 :774RR:2012/05/01(火) 14:09:33.45 ID:pzIkHCwO
米子自動車道の蒜山SAの近くに
ビート(軽自動車)で90km/hしか出ない長い長い登り坂があって
2000ccのマーク2に煽られて泣いた思い出

565 :774RR:2012/05/01(火) 14:12:28.63 ID:My2aamm8
PCX150みたいだなw

566 :774RR:2012/05/01(火) 14:12:33.31 ID:D4gzgVU8
そんなに長いなら登坂車線とかあるんじゃ?

567 :774RR:2012/05/01(火) 14:14:38.92 ID:pzIkHCwO
>>566
泣く泣く登坂車線に退避したらそこでも煽られて涙目

568 :774RR:2012/05/01(火) 15:23:27.22 ID:Q+x7PL2M
>>567
たんに嫌われてるだけやんw

569 :774RR:2012/05/01(火) 15:29:08.73 ID:pzIkHCwO
>>568
そして失速し尽くしてもはや走行車線に戻れない

570 :774RR:2012/05/01(火) 15:34:17.06 ID:2+RPKoHB
PCXスレを追い出されたので来ました。
150発注完了、納車が楽しみナリよ

571 :774RR:2012/05/01(火) 15:35:47.49 ID:DVfSYVwy
高速道路に登坂車線なんて見たことない。

どこかにあるのか?

572 :774RR:2012/05/01(火) 15:35:52.34 ID:/sBf17zQ
これ2バルブでしょ
以前の250ビグスクも2バルブで、高速で全然再加速しないわ登坂で90km切るわで涙目状態だったのに
150で2バルブとか既に終わってるでしょw

573 :774RR:2012/05/01(火) 15:36:32.46 ID:9V2gAcvC
煽られた時は逆に速度落としてチンタラ走ってやればじれて離れていくよ

574 :774RR:2012/05/01(火) 15:36:32.47 ID:pzIkHCwO
>>571
いくらでもあるわw

575 :774RR:2012/05/01(火) 15:43:38.37 ID:2+RPKoHB
煽られたら最悪、路側帯に逃げればええんちゃう?
高速では常に全方位センサーを張って運転しないと
二輪の場合、マジ死にかねませんし
迫りくる種々の脅威に対し、常に適切な対応が出来る
ように、センスを磨きたいですね

しかし危険な上に、疲れる乗り物だね
なんで二輪とか乗ってんだろオレ

576 :774RR:2012/05/01(火) 15:53:10.15 ID:+JRf3aki
>>575
その答えを見つけるために乗ってるんじゃないのかい?

577 :774RR:2012/05/01(火) 15:53:48.98 ID:6qX40w+M
2輪は楽しいし自由度が高いしお財布にも優しいから乗るんだ

578 :774RR:2012/05/01(火) 16:11:45.73 ID:/sBf17zQ
あと一つ。
高速道路で走行車線をチンタラ走ってると、後ろから来た車やトラックが抜いていくとき、
車線を変える追い越しではなく、車線を完全に変えない追い抜きもどきで、スレスレを抜いてくことがある
というか、そういうのはかなり多い
バイクは非力な程、恐怖を味わう

579 :774RR:2012/05/01(火) 16:17:12.45 ID:DVfSYVwy
>なんで二輪とか乗ってんだろオレ

車では味わえない爽快感があるからだろ。
バイクで高速を二時間走ると風圧で疲れちゃうし、
70km/hぐらいが、一番心地良い速度かな。
バイクと車、それぞれ良さが違うから。

580 :774RR:2012/05/01(火) 16:24:31.17 ID:qOFmfLah
ドMにはうってつけのマシンという事が
理解出来たよ。

581 :774RR:2012/05/01(火) 16:35:09.67 ID:KuHt0fAU
でも実際150で高速走ってるの見たことある?

俺はヴェク150が走ってるのを一度見たことがある

582 :774RR:2012/05/01(火) 16:42:12.67 ID:/sBf17zQ
>>581
アヴェニス150に乗ってたことがある。pcx150よりエンジン高スペックだが、高速ではマジ拷問。
一度でも150に乗ったことがある奴なら、二度と買わないだろう。

583 :774RR:2012/05/01(火) 16:51:43.97 ID:jluHI7Cr
150ccは125ccからだとたった2割増の排気量。
一般道では加減速が多くスピードも遅いので空気抵抗も少ないから、パワーウェイトレシオのアップで効果は大きい。
逆に空気抵抗の大きい高速道路は絶対的パワーが要求され、軽量化の効果も少ない。

584 :774RR:2012/05/01(火) 17:02:41.20 ID:1dShK925
高速なんて糞高くて退屈な道路は四輪でも使わねーわ
無料のバイパスだけは使いたいが125では泣く泣く迂回していた
そんな人にぴったりのバイク

585 :774RR:2012/05/01(火) 17:17:16.78 ID:FDbyOXhj
>>583
3台目の阿部買ったわ。
これが4バルブなら買い換えも検討したが残念。
勿論、駆動系いじってるから、ノーマルの様にとろくない。

586 :774RR:2012/05/01(火) 17:20:56.23 ID:FDbyOXhj
↑583じゃなく>>582の間違い。
失礼。

587 :774RR:2012/05/01(火) 17:21:40.07 ID:qOFmfLah
だから200CC出せばいいんだよ。


588 :774RR:2012/05/01(火) 17:29:39.57 ID:EpKDXbGc


             PCX125       PCX150

変速比        2.600-0.820     2.450-0.810

             無段変速      無段変速


減速機 一次      3.117          ←

    二次      3.615         3.384



誰か計算できる人いてる?最高速はこれで分るかな?ギヤ比で

589 :774RR:2012/05/01(火) 17:34:41.45 ID:KHU0D8Dg
>>571
近所だと具体的に、東名足柄とか、中央談合坂とか...関越赤城とか

590 :774RR:2012/05/01(火) 17:37:06.30 ID:LVGUlslt
登坂より、伊勢湾岸自動車道の強風はどうするの?
海上の高架がずっと続くんだよ?
事故が多発したらホンダは責任が取れるの?

591 :774RR:2012/05/01(火) 17:57:05.15 ID:vwT+kXZB
伊勢湾岸自動車道がどうなのか知らんが、アクアラインの突風で2〜3m流された事あるわ。
250スクでの話。
体重込みで250Kg位でそれだから、軽いバイクは怖いだろうなと思う。

592 :774RR:2012/05/01(火) 18:07:10.90 ID:2+RPKoHB
150程度の小排気量が、もう少し安全に走れる高速道路環境環境が
欲しいですな。無論、危機回避のセンスは個々において磨かなければならん
ものではありますが。

だったら大排気量車に乗ればいいのよ〜、なんて言う人いそうだが
それはそれ、これはこれなのだ。
馬力にものを言わせてかっとぶのも(勿論節度をもって自己責任の範疇でね)
小排気量車でヒーヒー言いながら走るのも
どちらも楽しいものだからw

593 :774RR:2012/05/01(火) 18:09:37.26 ID:IEVtHQG1
すげえ伸びてんなw
暇な奴ばっかりなのか、自演なのか・・

594 :774RR:2012/05/01(火) 18:15:05.01 ID:FDbyOXhj
http://www.youtube.com/watch?v=HUgGd00aQ7k&feature=related
PCX125の150ボアアップ車両の動画見つけたけど、110からは余りのびないないようだね。
参考になるかな?
駆動系もいじってある。


595 :774RR:2012/05/01(火) 18:16:06.76 ID:LVGUlslt
>>592
下道

596 :774RR:2012/05/01(火) 18:22:49.04 ID:vwT+kXZB
>>593
なんやかんやで期待はしてる
フェイズがアレだったから

597 :774RR:2012/05/01(火) 18:31:33.54 ID:hgCYA9VI
旧型の投売り頼みます

598 :774RR:2012/05/01(火) 18:32:08.16 ID:Ul3nza02
>>594
ダメだわこりゃ。
上り坂なら90が限界だろ。


599 :774RR:2012/05/01(火) 18:50:50.85 ID:iHWCx+sy
ボアアップ「だけ」で最高速変わるわけねえのに頭の悪い事で
トルク増えた分勾配とかの負荷減速要素に対する耐性が上がるだけ
減速比と最高回転数の変化無しに出せる速度の向上は無い
125じゃ80で頭打ちな急勾配で吹け切るようになるとかの効果しか生まれないのに最高速だけで断定とか馬鹿過ぎる

600 :774RR:2012/05/01(火) 18:54:01.14 ID:C+2ijDei
実質走行可能距離はやっぱ160〜180kmぐらいかな?
150km毎ぐらいで給油しないとドキドキか。
通勤片道10kmだから週5日として2週間持たないなぁ。
タンク容量8Lぐらいにしてくれると嬉しいんだが。

601 :774RR:2012/05/01(火) 19:09:10.62 ID:FDbyOXhj
125が100くらい。
150なら110くらいが妥当でしょ。

602 :774RR:2012/05/01(火) 19:22:14.41 ID:di4gB3ua
>>581
カブなら見かけたことある
SAで一般人がマジ?って感じで寄っていた

603 :774RR:2012/05/01(火) 19:44:30.15 ID:Nqv6mc+h
>>599 ボアアップしてトルクが増えると、空気抵抗や路面抵抗とかの
走行抵抗に打ち勝つようになるから、登りだろうが平地だろうが下りだろうが
最高速は上がるのが常識なのに、なにこのバカw 

走行性能線図が駆動力と走行抵抗の2つで書かれている意味なんぞ
>>599 のようなバカには一生理解できないんだろうなwww

604 :774RR:2012/05/01(火) 19:45:33.54 ID:KHU0D8Dg
>>600
往復120km毎日の俺は毎日入れる方が良いのかな
今は2日に1回入れてる
600ccのネイキッドなので燃費より消耗品コストが馬鹿にならない

605 :774RR:2012/05/01(火) 19:53:34.15 ID:iHWCx+sy
僅かな事とは言え負荷拮抗より先にレブリミット叩いた速度が125の方でも最高速なのに
レブリミット変わらず変速比もほとんど変わらずなボアアップ改造車両の最高速見て
「上り坂なら90が限界だろ。」と言える馬鹿とその同類は救いようがないな

606 :774RR:2012/05/01(火) 20:18:12.51 ID:C+2ijDei
>>604
毎日通いで120kmって凄いな。俺は多いときでも60kmだった。
今のバイク(250クラストレール車)、バイク屋でチェーン、
スプロケ、タイヤ他諸々の交換が高いと愚痴ったら、通勤なら
スクーターの方が、そのへん安いと言われたんで、250クラスは
維持してPCX150にすることにしたよ。


607 :774RR:2012/05/01(火) 20:30:11.35 ID:C+2ijDei
今やってるキャンペーンのGIVIボックス。
行きつけの店では、ンダの営業に今からごるぁしてくれるって
ことだけど、果たしてPCX150にも適用してもらえるか。
まぁ要求はしてみるよ。盗難保険もね。

608 :774RR:2012/05/01(火) 20:33:03.63 ID:LKW3uaMJ
ゴルァしたと思ったら、いつの間にかゴルァされていた
何を言ってるかわかないと思うが(ry

609 :774RR:2012/05/01(火) 20:37:39.46 ID:KTM8qMzo
>>588
すみません僕もわかりません:;誰か教えてくださいお願いします。

610 :774RR:2012/05/01(火) 20:53:53.46 ID:zkGBb7Qq
横風の問題はPCXに限らず二輪全体で考えたい。
あと高速は400以上ならいいのかな?二輪自体NGなのかな。
PCXを含めて250以下では苦しいと言うことは分かりました。

611 :774RR:2012/05/01(火) 20:54:36.66 ID:HcwOsDZ5
てかね、新タイプも150もキックついてないの?
3か月前に信号待ちで止まって以来ずっとIS使ってないわ

612 :774RR:2012/05/01(火) 20:58:46.12 ID:iHWCx+sy
X÷(0.820×3.615)≒110(メーター読み125のレブリミット到達速度)

Xはレブリミット回転数とかタイヤ円周とか不明なものも含まれるが共通なすべての要素

つまり110×(0.820×3.615)÷(0.810×3.384)=150の理論最高速=118.959592

平地なら変速系の消耗で最高速側変速比の低下とか無ければレブリミットまで回って出ることは間違いない

メーターの目視誤差も計算に入れて読み120km/hでレブリミットによる頭打ち、負荷拮抗による最高速も似たようなもの

613 :774RR:2012/05/01(火) 21:00:05.59 ID:HcwOsDZ5
>>612
バイクは理屈じゃ測れないよ

614 :774RR:2012/05/01(火) 21:01:25.69 ID:pzIkHCwO
>>603
まあ125のPCXは風圧でブレーキかかって
最高速が制限されてるみたいな所があるから
パワーがあればもう少し速度が出るかも知れんね
ただあれ以上の風圧は小型スクーターでは身体が持たない
バイク乗り用のジャケットでも着て空気抵抗を減らすという手もなきにしもあらずだけど
小型スクーターには似合わないしね

615 :774RR:2012/05/01(火) 21:05:02.48 ID:5j0HBp4G
>>586
アヴェニス3台目ってすげえなw 鈴菌信者ってところか
自分のも個人の人が加工したプーリーとか付けてたけど、それでも80km過ぎのトルクの谷が消えないし、
オイルの減りが異常に早かったから、ファントムマックスに乗り換えたわ
そして下駄用にPCX125も持っている

616 :774RR:2012/05/01(火) 21:10:58.94 ID:iHWCx+sy
125でも平地微風なら僅かに負荷との拮抗よりレブリミットの頭打ちの方が早い
つまりメーター読み約110は条件揃えれば確実に出て絶対にそれ以上出ない速度
下り追い風でも点火噴射のカットで失速するからそれ以上出ない
駆動系変えずのボアアップ車両も当然同じ所で頭打ち

最高速は増加しない、その情報見て過負荷最高速を125と同等に見做す者はバカ確定

617 :774RR:2012/05/01(火) 21:13:10.62 ID:vwT+kXZB
>>610
風は車だって影響受けるんだから
最高速で走るぜとか考えずに安全マージン取って、愉しんでればイイんだよ

618 :774RR:2012/05/01(火) 21:16:26.75 ID:C+2ijDei
>>610
2輪総じて横風弱いと考えた方がいいんじゃない。
横風受ける投影面積が大きい程、車重が軽い程影響受けやすい。
4輪ならトラックは重いけど投影面積大きいから影響大とか。
4輪に比べりゃ2輪はみんな軽いからね。


619 :774RR:2012/05/01(火) 21:21:01.16 ID:Nqv6mc+h
こいつ >>616 www
レブに当たる回転数とレシオが同じだから、最高速も同じってか?www
正に現実を知らない理論童貞丸出しだなw

同じ回転でもトルクが違うことにすら気付かないのかw

本当に一生駆動力線図とは縁がないバカw

620 :774RR:2012/05/01(火) 21:25:04.06 ID:cI7oAzuB
途中からすみません
新4号バイパス初めてなんだけど、朝下りで夜上りの予定。
最高速110km/h出るなら行けるのかな。

621 :774RR:2012/05/01(火) 21:28:33.50 ID:s5d6ilpS
子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式



622 :774RR:2012/05/01(火) 21:34:50.05 ID:iHWCx+sy
エンジンはレブリミット以上は何しても「自力では」回らない
機械構造的に限界超えないように回さないためのリミッターだからだ

トルクアップで最高速増えるのは「レブリミットはるか手前で出力と負荷の拮抗で速度上昇が止まる」ものだけ
「負荷拮抗による最高速≦レブリミット最高速」が成立しててレブリミット回転数そのままでトルクアップしても
増えるのは「加速力」と「上りとかの負荷最高速」だけで平地最高速は欠片も上昇しない

馬鹿なID:Nqv6mc+hの言い分が正しいならMTの1速と5速での最高速は変わらないと言う事になる
当然そんな事はありえないからこれで馬鹿の証明終了


623 :774RR:2012/05/01(火) 21:38:12.87 ID:b7eq43SV
>>621
いい年してコピペ


624 :774RR:2012/05/01(火) 21:38:40.20 ID:MU87GtYv
俺も616に同意だ。
スクータなんて駆動系変えなきゃ最高速なんてあがらないよ。
そこに到達する時間が短縮されるだけだ。
まあ。急坂とか条件が悪い場合は150だけどな。
しかし、ここでネガキャンしてるやつってバイク乗ってるやつなのか?

625 :774RR:2012/05/01(火) 21:42:51.71 ID:LVGUlslt
耳の痛い意見はバイク乗りの物じゃないんですね。
信者乙w

626 :774RR:2012/05/01(火) 21:45:13.50 ID:Nqv6mc+h
>>622
もうここまでバカの上塗りして生きてて恥ずかしくないの?w
MTの1速と5速での最高速は変わらないって・・・どんだけ無知なんだよww

1速と5速ではレシオが違うのすら理解できないのかww
もはや駆動力線図とかゆうレベルじゃないな こいつ >>622の無知さ加減はw

627 :774RR:2012/05/01(火) 21:49:16.19 ID:iHWCx+sy
馬鹿=ID:Nqv6mc+hの言い分が正しいなら発生するトンデモ屁理屈で、当然そんな事ありえないから
ID:Nqv6mc+h=馬鹿の証明終了だというのに「ありえない」と言う部分を追認して勝ち誇って笑ってる

凄まじい馬鹿だな

628 :774RR:2012/05/01(火) 21:54:39.12 ID:Nqv6mc+h
>>627
うんうん、そうだねww
あなたにとっては、1速も5速も最高速は同じなんだねww
すごいねw 流石だねww

ゲヒャッヒャーww 腹痛てーわwwwww

629 :774RR:2012/05/01(火) 22:02:19.63 ID:3pH/wlhY
>>627
同意。
「実際は、増速はゼロでない!」
と相手は言いたいんだろうけど、それについても貴方は説明済みだものね、相手理解できないみたいだが。
もう、相手にするのやめたら?
お疲れさまでした。


630 :774RR:2012/05/01(火) 22:03:14.45 ID:iHWCx+sy
ID:Nqv6mc+hの言い分が正しいならMTの1速と5速での最高速は変わらない

当然「MTの1速と5速での最高速は変わらない」等と言う事はありえない

=「ID:Nqv6mc+hの言い分が正しい」と言う事がありえない証明になる

と言う話が通じないレベルのバカである事をID:Nqv6mc+hは自分で証明しておきながら勝ち誇る

狂気の沙汰だ

631 :774RR:2012/05/01(火) 22:03:38.37 ID:YBj8Smie
ようするに
150CCってのが中途半端なんだよ。
レーシングキングなら問題ないぞ。

632 :774RR:2012/05/01(火) 22:05:24.50 ID:s5d6ilpS
子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式



633 :774RR:2012/05/01(火) 22:08:16.03 ID:Nqv6mc+h
>>630
ププ・・・  」当然「MTの1速と5速での最高速は変わらない」等と言う事はありえない」ってwww
レシオのことも忘れて、自分で「変わらないということになる」って書いてんじゃんww
それすら忘れたのかwww

あと、お約束だが、






>>629 での単発IDのでsilent majority 自演乙wwww

634 :774RR:2012/05/01(火) 22:09:04.52 ID:IEVtHQG1
ほとんど一人で書いてんじゃねw

635 :774RR:2012/05/01(火) 22:13:51.78 ID:dcRFBcPx
自演バカはこっちに活動場所を移したのか
本スレで死ぬまで小型厨云々喚いてればいいのにな、迷惑な話だ

636 :774RR:2012/05/01(火) 22:14:32.53 ID:C+2ijDei
150ccが中途半端というのは確かにそう思う。
まぁ、しかし昔、YAMAHAのDT125が大人気で、今度はその上の
クラスをって時に、バランスを崩したくないから126ccで出せばって
開発陣が本気で考えたことがあったって話があったな。
150ccなら125で造り上げたバランスを活かせるって判断なのかな。
エンジンマウント位置は微妙に変えてるって聞いたけど。

637 :774RR:2012/05/01(火) 22:16:15.09 ID:TKpy2owu
>>612
ようつべのタイ仕様見る限り125km/h程度がリミッター

638 :774RR:2012/05/01(火) 22:22:53.35 ID:Nqv6mc+h
>>635
ご指摘の件、こちらのミスで対象スレを誤っておりました。申し訳ありません。
PCX本スレでは以前何度かご紹介させていただきましたが、
数社のISP様のご協力のもと、宗教、政治、趣味のカテゴリから、数スレッドを
ネットワークコミュニケーションに関する研究の対象とさせていただいております。

特に趣味カテゴリ/バイクに関して特定車種スレッドのうち、現在人気車種である
本田技研工業製のPCX(125cc)に関するものは、書き込む方々の突出した精神年齢レベルの低さから、
昨年来より継続して研究・実験の対象とさせていただいております。

原則としてPCXスレを対象に、複数の単発IDによる煽り行為や自作自演の書き込みを
研究室の学生が行い、皆様の反応をみる形で研究や解析を進めておりますが、
今回、学生の一人が誤ってPCXの名のあるこちらのスレに書き込んでしまいました。

研究対象はあくまでPCX(125cc)の本スレであり、今回このようなミスが生じたこと
謹んでお詫び申し上げます。申し訳ありませんでした。
当方もまさか150ccバージョンがあるとは露にも知らず、今後このようなことが無きよう徹底いたします。

ただ、こちらのミスとは言え、このような明らかに意図的な稚拙・挑発的かつ、破綻した理論に対してすら、
即座に反応せずには居られず、自分の書き込みが最後になるまでは決して止めることができない
このスレの方々の反応には、誤って書き込みを行った本人も含め驚愕しております。

PCXを選ぶ方々というのはこのような稚拙な挑発にも反応せずには居られない
精神年齢レベルの低い方が多数を占めることが改めて確認でき、複雑ながらも感謝しております。

本スレの方ではこれからも非常に興味深い対象のスレッドとして、
挑発・恫喝に対する反応のモニタリングをより一層進めていく予定です。
そちらの125cc本スレで本研究室の学生と接する機会もあろうかと思いますが、
今後ともその節はよろしくお願いいいたします。

639 :774RR:2012/05/01(火) 22:25:18.31 ID:iHWCx+sy
仮定「ID:Nqv6mc+hが正しい」に基づく結果「MTの1速と5速での最高速は変わらない」と言うトンデモ論の成立が

明らかに間違いだと言う事実で、仮定たる「ID:Nqv6mc+hが正しい」が明確に否定される事を証明出来ているという
事実に未だに気付かない馬鹿。

哀れなり


>>622の不等号タイプミスで逆になってた、訂正しとく

正「負荷拮抗による最高速≧レブリミット最高速」

駆動力曲線伸ばした交差点=推定負荷拮抗120km/h、レブリミット110km/hで
トルクアップで推定負荷拮抗130km/hにできてもレブリミット変わらない状況で一体何キロが出せるのか
バカ以外には自明と言うもの

640 :774RR:2012/05/01(火) 22:27:53.41 ID:b7eq43SV
>>628いいかげんにやめれよ。
あっちはアボーンずみだが、
おめもな。

ちょっと精神障害はいってる?
アボーン

641 :774RR:2012/05/01(火) 22:33:47.53 ID:Nqv6mc+h
>>640
ご指摘の通りご迷惑をお掛けしました。
先にも書いたとおり、当方のミスによりPCX125cc 本スレと勘違いしておりました。

ただ、意図せずして >>639 のような貴重な反応・データが取れたこと
重ねて感謝いたします。

>>639 のような反応は、当方の研究テーマである、
「ネットワークコミュニケーションによる幼児退行性発現に関する一考察」の
貴重な具体事例であり、有効に活用させていただきたいと思います。

642 :774RR:2012/05/01(火) 22:40:37.91 ID:vwT+kXZB
どっちが正しかろうが興味もないし、粘着なら無視するが、そこまで書くのなら単なる荒らしだぞ


643 :774RR:2012/05/01(火) 22:44:43.92 ID:iHWCx+sy
馬鹿が馬鹿だと言う動かぬ証拠突き付けられてぐうの音も出なくなった結果後釣り宣言
いつもの狂人だったというオチ

証明終了だからこの件にもう完全に沈黙する

644 :774RR:2012/05/01(火) 22:44:57.63 ID:di4gB3ua
こんなの会津マウントエクスプレスじゃない…ヽ(`Д´)ノ

645 :774RR:2012/05/01(火) 22:45:15.89 ID:di4gB3ua
誤爆した…

646 :774RR:2012/05/01(火) 22:53:08.28 ID:2aTkaNyp
>>644
やっぱ、名鉄のおさがり車両じゃないとな

647 :774RR:2012/05/01(火) 23:43:53.63 ID:Q+x7PL2M
>>590
お前は伊勢湾岸自動車道を一生走ってろw

648 :774RR:2012/05/01(火) 23:53:47.89 ID:Q+x7PL2M
150ccで足りなけりゃここへ頼め
http://www.aphonda.co.th/honda2008/

649 :774RR:2012/05/02(水) 00:13:41.50 ID:HQuV+Rza
うるさいよw

650 :774RR:2012/05/02(水) 01:17:36.40 ID:7+q6Rup+
>>648
ここに200とか250ccが載るようになれば日本での発売も間近だなw

651 :774RR:2012/05/02(水) 02:11:33.49 ID:TJO1zT7l
バイクで高速道路を走ること自体が危険
国によっては排気量関係なしに二輪禁止のところもある

652 :774RR:2012/05/02(水) 06:41:09.50 ID:LgfwozJ/
日本の高速は交通量が多いし事故も多い

653 :774RR:2012/05/02(水) 07:04:58.37 ID:VWl86EwP
>>651
バイクの一般道と自動車専用道路の事故率を知ってて書いてるんだろうな?

654 :774RR:2012/05/02(水) 08:18:53.82 ID:xFSTu33y
伊勢湾大好きな味噌がいるなw

655 :774RR:2012/05/02(水) 08:39:25.93 ID:seCwZ1o6
また高速で事故が


656 :774RR:2012/05/02(水) 09:53:44.11 ID:07i3HGiE
二人乗りでキャンプ道具もって高速だとか、無理ゲー

657 :774RR:2012/05/02(水) 09:59:07.55 ID:37F1/5AB
PCX250ミドルサイズスクーター
車体の大きさが同じなら売れる

658 :774RR:2012/05/02(水) 10:06:49.61 ID:7YqOroS8
PCXに250積んだらメットイン無くなるわ風に弱いわ、ろくな事無いわw

659 :774RR:2012/05/02(水) 10:13:38.05 ID:n8GsDbwb
もうズーク150でいいやん

660 :774RR:2012/05/02(水) 10:27:12.49 ID:Y6PuvnSe
フリーウェイを発売してくれ

661 :774RR:2012/05/02(水) 11:44:36.31 ID:235sIJ7j
250ccの巨体はゴメン、125ccのチョイ巡行に不満

そんな香具師に向く150cc  

だろ



662 :774RR:2012/05/02(水) 11:50:30.70 ID:5DqN//NP
一台で全部済ませろと言われたら、うーん。
PCX150になりそうなオレ様。


663 :774RR:2012/05/02(水) 12:05:08.42 ID:5DqN//NP
ただしハンドルは即交換。なんだあれ幅ありすぎ!125試乗しての感想。
シートも何とかしないとなあ。尻激痛モードぽい。
そこは変わってないだろうからな。


664 :774RR:2012/05/02(水) 12:12:14.10 ID:3OpYkUBz
そんなことよりゴールドウイング250だそうぜ!

665 :774RR:2012/05/02(水) 12:16:08.28 ID:AMKqkqaL
そんなことよりシネ

666 :774RR:2012/05/02(水) 12:27:08.91 ID:5BfA3raM
>>661
そう考えると、50ccの様々な縛りがイヤで125ccに乗るのと大差ないな

667 :774RR:2012/05/02(水) 12:31:16.97 ID:n2VQMsSd
こんなのは値段だけで買うんだよ
ダメなら売る
なんてったって最小最安の有料上がれるバイクなんだから

668 :774RR:2012/05/02(水) 12:32:23.39 ID:5DqN//NP
ファイタープロ150のほうが安くね?


669 :774RR:2012/05/02(水) 13:05:52.70 ID:osPCfaDg
>>664
シルバーウイング様に失礼だから
カッパーウイングかアイアンウイングくらいにしてあげようよ
アルミウイングでもいい

670 :774RR:2012/05/02(水) 13:08:32.37 ID:D3d8279T
アイアンウイングいいなぁ

671 :774RR:2012/05/02(水) 13:09:10.39 ID:5DqN//NP
アンアンウインク?


672 :774RR:2012/05/02(水) 13:10:15.47 ID:i9hp+TIy
これ129km出てるんだけど、どこをいじってるのかな??
standard Engineとタイトルには書いてあるけど。最高速チャレンジは1分から。
http://www.youtube.com/watch?v=JTL5qzDyLoA&feature=endscreen&NR=1

673 :774RR:2012/05/02(水) 13:16:24.18 ID:3OpYkUBz
ゴールドウイング
シルバーウイング
ブロンズウイング
プラチナウイング
イカロスウイング
とかいいなぁ

674 :774RR:2012/05/02(水) 13:17:07.58 ID:/g70Q0en
メーターをいじってる

675 :774RR:2012/05/02(水) 13:18:03.68 ID:cxxrTCxL
このスレで最高速ネタをやたら書き込む奴って、キモイ小型AT免許厨だろ
隠れボアアップしたいから情報収集してるんだろう

中免以上の人にとって、最高速を出す為にこのバイクを選ぶことはないから、
最高速が110だろうが120だろうが、あまり気にならない

676 :774RR:2012/05/02(水) 13:20:39.22 ID:i/2s7Goi
ドンドンあぼーん

677 :774RR:2012/05/02(水) 14:04:31.43 ID:bje2p8kW
とりあえず90キロくらいまでの加速が良ければいいよ
高速乗り口で乗りやすいように

678 :774RR:2012/05/02(水) 14:14:01.80 ID:235sIJ7j
125ccは50ccへの優越感 二段階右折、30`制限、その他諸々

150ccは125ccへの優越感 常用域でのトルクup その他諸々

何故?250ccぢぁ無いかって? 250ccぢぁ間違っても拘束道路は走れない
デカイし、 

つまり、待ってた正規ボアアップ版だーな

 



679 :774RR:2012/05/02(水) 14:31:15.74 ID:rUnnZh00
>>678 走れるだろ、新東名のような新規格はともかく地方の高速なんてPCXの125でも充分
バイク屋や雑誌の口車に乗せられて250を過小評価してる奴が多すぎる
充分な走行性能のある125の2倍排気量あるんだから高速も法定走行なら余裕

680 :774RR:2012/05/02(水) 14:41:27.51 ID:xDTISahP
取り回し楽で通勤快適、おまけに高速走れるから、これ買うんだよ。
最高速は出るに越した事はない。
追越しが楽になるからね。2バルブの150だから期待はしてないが。

681 :774RR:2012/05/02(水) 14:51:37.55 ID:xJ1JiVNq
ちょっとハイギアになってるし
120くらいは出るんじゃない
100巡航なら楽に出来そう。

682 :774RR:2012/05/02(水) 15:02:29.31 ID:37F1/5AB
>>588
115ぐらいの計算になる

683 :774RR:2012/05/02(水) 15:08:25.48 ID:k3bgWb7a
http://www.youtube.com/watch?v=JAswRAHqSpY
faze(250)

684 :774RR:2012/05/02(水) 15:23:21.94 ID:0o24DWvM
煽り書き込みに堪え性の無い奴らばかりだな?w

そろそろタイ仕様買った奴のレポが欲しいぞ

685 :774RR:2012/05/02(水) 16:19:54.80 ID:lFjdrBs3
>>663
新型、シートが改良されているらしいじゃん
それに期待したい…

686 :774RR:2012/05/02(水) 17:06:29.86 ID:Wv1YVXAv
多少シートが良くなっても、足を投げ出すタイプのバイクは負担が全部腰にくる
街乗りだと信号待ちでちょくちょく足出すことでごまかせるけど、長距離ツーリングは辛い
歳のせいかな

687 :774RR:2012/05/02(水) 18:14:54.60 ID:RIghzOQ/
>>686
「足投げ出し」の場合はほんの少しでいいから上半身を
「せもたれ」か何かに上半身を依託しないとダメだよ

スクを長時間乗る場合には、足の置き場〜ケツ〜背中の
三点で身体をカッチリ保持するシステムを自分の体格に
合わせて作る必要があるのだが意外と知られて無いんだよね

自分は箱積載位置をシート開閉に干渉しないギリギリ前寄りして
安定した長時間走行や長い信号待ち時にはもたれて身体を休める

つまり常時もたれ掛かる訳でなく、たとえ何分や何十秒でも
その間の荷重分散で疲労を軽減できる事が重要なんです

歳がどうとかではないですよ

688 :774RR:2012/05/02(水) 18:43:44.48 ID:Wv1YVXAv
>>687
アドバイスありがとう。
背もたれでいえば、恐らく最強の部類に入るであろうPS250に乗っているんだが、
いろいろ工夫してみるものの、長時間乗ってるとケツがじんじんしまくる。

はっ!もしかしてメタボのせいかもw

689 :774RR:2012/05/02(水) 19:01:26.21 ID:wTUikBrV
と言うか俺はジレラDNA180のようなATバイクが欲しいわけだが。


690 :774RR:2012/05/02(水) 19:31:17.28 ID:DquLVKnf
うちの近所では150レンタルしてません。高速試乗されたかたいたら教えてください

691 :774RR:2012/05/02(水) 19:34:50.64 ID:NVfXosDD
まだ試乗車ないだろ


692 :774RR:2012/05/02(水) 19:35:54.67 ID:MagzatAq
尻肉で座るからケツが痛くなるし腰がやられるのだ

もたれず背筋を伸ばし恥骨出座るのが正しい腰掛け方だ!

この姿勢を維持して乗れば、むしろ腰痛治療になるくらい

693 :774RR:2012/05/02(水) 19:45:02.32 ID:C4K0sP2f
>>686
一番簡単なのはリュックを背負うのだ。
ある程度重さがあるほうがいいかも。
さすれば背もたれがわりになるぞ。

694 :774RR:2012/05/02(水) 20:16:47.59 ID:DquLVKnf
タイモデルならありました。検索すると出てくるよ

695 :774RR:2012/05/02(水) 20:51:20.12 ID:AMKqkqaL
そりゃタイものならもう売ってるこらなあ

696 :774RR:2012/05/02(水) 20:53:10.33 ID:osPCfaDg
夏は蒸れそう?
ネットの座布団は前のバイク用に買ってあったのが余ってるので使おうかなぁ・・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bikenejp/mb7560.html
冬はヒーターつけるかゲルザブにするか、ちょっと悩む

697 :774RR:2012/05/02(水) 21:03:03.61 ID:YmJbfynD
>>679
論点がずれるが、地方は交通量が少ないから逆に速い場合も多いぞ
阪神高速は湾岸とかはともかく市街地路線なら125でも事足りるだろうな

698 :774RR:2012/05/02(水) 21:15:57.53 ID:rUnnZh00
>>697 東北とか常磐あたりの事かな?西日本は枝になる路線だと高速自体に慣れてないドライバーも多く遅いぞ
制限でも80の路線も多いしそういうとこで60しか出さない車も居たりとかで

699 :774RR:2012/05/02(水) 23:10:54.17 ID:nnr3pO/4
>>662
Sports City 250 I.E. Cube

700 :609:2012/05/03(木) 00:12:44.14 ID:0KYvrwoP
>>612さん、ありがとうございます!


701 :774RR:2012/05/03(木) 00:18:31.77 ID:6GhmJkq9
おまえら150スク知らないから、高速での現実を教えてやる

150スクは80km過ぎから加速が非常にゆっくりになるぞ
首都高とかならともかく、一般の高速道路は左車線の大型車は100kmリミッターで走ってる中
150スクは導入路で100kmまで上げるのは不可能だよ
本線を走ってる車は、空いてれば追い越し車線に変更してくれるだろうが、
そうでなければブレーキを強く踏ませるはめになる非常に迷惑な乗り物だ

また、やや渋滞気味の時からクリアになり、周りの車が一斉にアクセルベタ踏みで再加速した時、
150スクは全く付いていけない
下手すれば後ろから追突される危険性さえある
高速道路を走るような二輪は、軽4輪のように法定速度くらいまでは普通に加速するはずだと、殆どの四輪ドライバーは思っているだろうし

250スクなら、とりあえず100km近くまでは普通に加速する

702 :774RR:2012/05/03(木) 00:21:33.63 ID:6QsZuOPP
>>701
無意味な書き込みを

703 :774RR:2012/05/03(木) 00:24:08.35 ID:6GhmJkq9
>>702
そうやって現実からあえて目をそらしてどうするの?
中には買ってから気が付いて後悔する人だっているでしょうに

704 :774RR:2012/05/03(木) 00:26:49.21 ID:6QsZuOPP
>>703
あのね、過去レスもろくに読まずに書き込んだんだろ?
耳たこな話ばかり。
「また、その話か!うざ」
なの。


705 :774RR:2012/05/03(木) 00:28:02.53 ID:mF11f3Mf
>>703
だいたい、これも「またか!」なんだが、視点が下手くその視点なんだよ。うざ。


706 :774RR:2012/05/03(木) 00:37:20.59 ID:PQRrypLe
>>701
その条件なら7速ATモードとS7モードが
使えるMF10後期の方が圧倒的に150なんかよりは有利だね。
MF10はノーマルで148`までは出るからね。
150ではここまでは全く望めないだろ。
つまり他の車にPCX150は全くついて行けないと。
それで後ろから激突されてあぼーんとなるわけですね。
分かります。
MF10乗りからの意見でした。
とりあえず命が惜しかったらPCX150で高速に入るなと一応忠告だけはしておこうかな。

707 :774RR:2012/05/03(木) 00:38:04.53 ID:ryzYokzt
釣られてみるか。
毎日、高速走ってる運送屋だが、高速の加速車線(合流車線)で100まで速度を上げて本線に合流してる車は意外と少ない。



708 :774RR:2012/05/03(木) 00:38:38.82 ID:VYaGRiAo
>>706
これまた下手くそがお一人様ご案内



709 :774RR:2012/05/03(木) 00:44:18.03 ID:4lVfUrkO
ピンクナンバーが嫌なので、こっち買います。

710 :774RR:2012/05/03(木) 00:45:05.12 ID:kGiaSMmX
へたくそというよりも150と250との差は大きいぞ。
みんなは150で高速なんかに入るとマジで
危ないから書き込んでいるんだよね。
死んでもマリオみたいに復活できるなら
いいけどそうもいかないし。
事故って死んだら家族が悲しむぞ。

711 :774RR:2012/05/03(木) 00:58:13.58 ID:4XT21jg6
>>710
はいはい危ないですね。
だから君はバイクに乗らないほうがいいよ。

誰もこれで高速使った長距離ツーリング何て考えてねーよ

712 :774RR:2012/05/03(木) 01:05:32.45 ID:jmmnjb1e
150に興味は無いor危ないって言う人はここになにしに来るんだろう

713 :774RR:2012/05/03(木) 01:11:39.21 ID:mOu0xXaM
いいかい、PCX150を購入しようと考えている人は 
125と比べてどうなのか、
ではなく
250と比べてどうなのか、
という視点で検討すべきだ。

714 :774RR:2012/05/03(木) 01:22:13.32 ID:bJhe2tbx
>>710
全然問題ない
下手くそというだけ。


715 :774RR:2012/05/03(木) 01:24:52.70 ID:bJhe2tbx
>>713
はいはい、演説ききました

716 :774RR:2012/05/03(木) 01:41:57.63 ID:WcqkCp92
まあこれで「高速使った長距離ツーリング」はないわなw
あくまでもやむを得ない時だけ高速および自動車専用道を使うだけだな。
高速や自動車専用道を日常的に使うことが予想されるのであれば、PCX150の選択はしない。

ところで、今日予約しに行ったら、「先行予約は終了しています」と言われたw
もう初回ロットは手に入れられないのかなorz

717 :774RR:2012/05/03(木) 01:45:44.27 ID:exm8aOql
自動車専用道は楽勝だと思うが?

718 :774RR:2012/05/03(木) 01:52:04.15 ID:6GhmJkq9
これより高出力のアヴェ150に乗ってた俺の真摯な意見に耳を塞ぐなんて・・・
150未経験厨の考えることは全く以て理解不能
きっと150ライフにバラ色の未来を描いてるんだろうな

719 :774RR:2012/05/03(木) 01:55:28.13 ID:6GhmJkq9
>>717
いや、現実は楽勝でもない
勾配があるような所では加速せず失速する

つか、高速のほぼ全区間でフルスロットルを強いられることは、いろいろな面で良くない

720 :774RR:2012/05/03(木) 01:56:39.58 ID:VYaGRiAo
アドレスV156Sで100KMていどの距離なら普通に高速走ってるオレからみれば、PCX150での高速道路など楽々勝。
ここでは高速困難説はつきないね
下手くそで日本は溢れかえっている。


721 :774RR:2012/05/03(木) 01:57:43.64 ID:WcqkCp92
あぁ、自動車専用道と言っても近くの『名阪国道』がイメージにあるのでw
ここは制限は60kmだが、みんな100km以上でばんばん走っているww

722 :774RR:2012/05/03(木) 02:08:20.35 ID:lLNoK5n1
>>721
あそこは70kmでしょ

723 :774RR:2012/05/03(木) 02:11:00.73 ID:6nba4cMk
>>718
運転が下手か状況判断ができないだけでは?
ベクで二人乗りして高速を使ってツーリングしてる人もいるのに。

724 :774RR:2012/05/03(木) 02:20:28.88 ID:6QsZuOPP
高速ネタはあきる。俺の場合は
リッターなら240
ナナハンなら180、
ハーレーなら140
400なら140
2st250なら140
250ビクスクなら120
200なら100
156なら90
それぞれの排気量にあった速度と走り方がある。

どれも十分に高速走れるんだよ。
150で登りで速度落ちるなら、落ちた速度で走りやいいだろ。

走れんとかいうやつは下道はしってればいいだろ。走り方下手なんだから。


725 :774RR:2012/05/03(木) 02:21:22.39 ID:RZ8xDUaF
俺なら、今所有してるアド125Vでも高速走る自信あるわ。
快適ではないと思うがな。

高速に安全快適を求めるなら、昔所有していたがT-MAXでもかったるいと
思ったわ。

726 :774RR:2012/05/03(木) 02:22:10.95 ID:WcqkCp92
>>722
距離は70kmだが、制限速度は60km/h

727 :774RR:2012/05/03(木) 02:29:09.72 ID:6GhmJkq9
未経験厨がテクとか下手とか言ってるが、
何も性能を最大限引き出すことが上手いのではない
余裕のある性能で、ヒヤッとすることもなく安全に目的地に付く人が運転が上手いということなんだよ
高速上の150では、テクや状況判断が良いだけでは、どうにもならない場面がある

20数年バイクにも乗り、中大型で東日本各地をツーリングしてきたけど、未だ無事故だ

728 :774RR:2012/05/03(木) 02:40:38.18 ID:mF11f3Mf
>>725
ええ、できますな。
国道246なんか流れ100KM/Hなんて普通だしな。下道でも90以上で混合交通あっちこっちである。
俺も156にするまえ125で走ってた。
合法的に高速バイパス乗りたかったので156白ナンバーにしたが。


729 :774RR:2012/05/03(木) 02:49:02.05 ID:Z9YNalr7
>>673
バイクの話してんのに、なんでプラレスラーが出てくるんだ。

730 :774RR:2012/05/03(木) 02:49:37.14 ID:RZ8xDUaF
727みたいなオッサンいるいる。
説教くさく、大抵若いやつらから嫌われてるのを自覚しないやつだよな。
常に自分が経験豊富と思い、気づかずに釈迦に説法してるタイプ。
無事故を自慢するなんて、よっぽど自信過剰でどちらかというと危険なほうだわな。

俺なら、合法でもよっぽど一般道を原付が走行しているほうが危ないと思う。
150で高速乗るのはそれなりの経験がある人が乗るのが想像できるが、原付は
初心者を含め乗っている可能性が高い。



731 :774RR:2012/05/03(木) 02:56:01.72 ID:8bLCpW84
アホか?人それぞれ感じ方や考え方違うんだから馬鹿の一つ覚えみたいに同じ事言っててもしょうがないだろ
走りたい奴は走ればいいし嫌なら走るな、ガキみたいに自分の考え方押し付けてもしょうがない。



732 :774RR:2012/05/03(木) 02:56:39.23 ID:RZ8xDUaF
>>728
俺も、白ナンバー化も考えてるんだけど任意保険ってどうなの?通る?
外資系って結構改造にはうるさいし、いざ事故起こして裁判になった場合
それが発覚して不利になる可能性があるので躊躇してるんだよね。


733 :774RR:2012/05/03(木) 02:58:37.17 ID:Z9YNalr7
125じゃなくてこいつだったら関東から北陸、東北あたりまで高速で
ツーリングが出来るのか。胸が熱くなるな。。。
今はPCX125を買うつもりでいるんだが、150も考えてみるかな。

高速使ったことがほとんどないけど、PCX150にもETCつけた方が
いいの?割引があると聞いた気がする。

734 :774RR:2012/05/03(木) 03:00:35.38 ID:4o1ApZUr
>>731
ID変え自演乙。
ワロタ。なあ、おっさん。そこまでしてネガキャンしたいのかよw


735 :774RR:2012/05/03(木) 03:06:16.72 ID:6QsZuOPP
>>733
つけた方が便利でしょ。

736 :774RR:2012/05/03(木) 03:13:00.04 ID:8bLCpW84
>>734
頭悪いな、俺はどっちでも良いって書いてんだろ
スマホだからID変わるけど、法律違反じゃないんだから好きなようにすりゃいい


737 :774RR:2012/05/03(木) 03:16:00.73 ID:6QsZuOPP
>>733
できるけど、第一車線をおとなしく、80から100km/hくらいで走ってる遅い車のあとに付いていくという感じだよ。
抜かれても抜くことはめったにない!
80位のは抜くけど。

強風時は疲れるかな。ひどいときはドワーつっともっていかれる。
空では偏流飛行てのがあるんだが、偏流走行したことある。
緊張します。
ま、速度をおとせばいいが、落としてもだめなら下道に待避すればいい。そんな強風そうそうあるもんじゃないけど。
ま、徐々に慣れて下さい。


738 :774RR:2012/05/03(木) 03:31:08.19 ID:exm8aOql
カウルの付いていないバイクで高速を走ると排気量に関係なく120kmが限界。
120kmになると風圧が強すぎて必死にバイクにしがみ付いているだけでクソ面白くもない。

739 :774RR:2012/05/03(木) 03:34:27.07 ID:2fGm/nMl
>>698
阪和道はそれなりに流れ速いぞ
まぁこれからの時期だと行楽地に行く車が増えるんであれだが・・・

740 :774RR:2012/05/03(木) 04:13:40.52 ID:RKzBXD8w
一般道走ってる原二は悪質な乗り方しか出来ない奴が多いから、
そういうのが150ccで高速乗るとかなり危ないだろうね。
逆に交通法規守った運転出来る香具師なら150だろうと走れるよ。

741 :774RR:2012/05/03(木) 04:17:31.66 ID:VYaGRiAo
おお、匂う
下手くそ菌だー


742 :774RR:2012/05/03(木) 05:41:00.09 ID:9kTA8cDY
>>543
ちょうどイイのを見つけるのは楽しいよな
んでもってコバンザメさせてもらう
風圧も減るし燃費も良くなるし楽チン


743 :774RR:2012/05/03(木) 07:09:14.48 ID:Qx8k5w4u
>>720
ぜひ中央道の登りで頑張ってくれ。

744 :774RR:2012/05/03(木) 09:01:10.39 ID:gCFScvkH
Freeway、早く出てほしい

745 :774RR:2012/05/03(木) 09:40:44.58 ID:bJhe2tbx
>>743
頑張るもなにも、フルアクセル固定で楽チン楽チン


746 :774RR:2012/05/03(木) 10:01:14.14 ID:0s70FWhk
おまえら釣られ過ぎ

747 :774RR:2012/05/03(木) 10:12:20.75 ID:V5s5Bcbn
上り坂でアクセルを戻しちゃうと加速しないね

150になっても荷物や二人乗りだったら
高速上り坂渋滞で前が急に空いても加速しないのは確実だよ

748 :774RR:2012/05/03(木) 10:13:05.94 ID:er/1q9Zg
150ccで高速は怖いと感じる人もいるからもしPCX150買って
高速に乗る機会がある人は十分気をつけて運転するようにする
これでよくない?

749 :774RR:2012/05/03(木) 10:22:28.33 ID:uP5w9rq0
このバイク、「高速も乗れるよ」って言うだけで、
高速道路の巡行は考えてい無いだろうに。その高速も、精々都市高速だろう。

750 :774RR:2012/05/03(木) 10:25:17.35 ID:bJhe2tbx
>>748
それでいいとおもう。
それを下手が、誰にとっても危険とか無理としてしまえ!
とするから困る。
怖いなら高速乗らなきゃいい。
動力性能低すぎて嫌なら、これまた高速のらなきゃいい。



751 :774RR:2012/05/03(木) 10:26:13.42 ID:bJhe2tbx
>>749
ほら、こういうのがいるわけだ。
ログよめよ。
もう、おしまい。


752 :774RR:2012/05/03(木) 10:48:12.46 ID:deuBBpkw
このスレでハッキリしてることは、150経験者が乗車経験を話してるのにたいして、
150未経験者が妄想や想像でしか語れないということでしょう

753 :774RR:2012/05/03(木) 11:18:11.09 ID:ryzYokzt
昔、アベニスでバイク便やってた事あるけど、東名、名神、東名阪、伊勢湾岸、、中央道、東海北陸道、名阪国道、色々走ったけど、100q巡航はできる。
100から上が余り伸びないから追越しはきついけど。PCXでも走れるから安心しろ。

754 :774RR:2012/05/03(木) 11:25:23.44 ID:0ra/Yy6p
>>753
けどエンジンの寿命縮めそうだな。

755 :774RR:2012/05/03(木) 11:29:31.30 ID:f4snGlKo
実車はまだ1ヶ月以上先か。
ナックルガード付けるか悩むな。
防寒だったらハンドルカバーの方がコスパ上だよね。

756 :774RR:2012/05/03(木) 11:42:19.01 ID:khrP7eLc
150ccで高速に乗ったらどうなるかなんだよ

757 :774RR:2012/05/03(木) 11:58:17.14 ID:OVMTaOJ5
そんなに頻繁に高速乗るなら違うバイク買え

758 :774RR:2012/05/03(木) 12:10:26.03 ID:bozt4/B0
そんな事より下道走ろうぜ!

759 :774RR:2012/05/03(木) 12:13:19.10 ID:VYaGRiAo
それならアドレスでいい。


760 :774RR:2012/05/03(木) 12:16:27.27 ID:Ms+4joC1
鈴菌なんて乗りたくねーよ しっしっ

761 :774RR:2012/05/03(木) 12:20:44.92 ID:VYaGRiAo
>>760
こういうひとって、リアルでもこうなの?
道で出会った彼女がチョイノリエンストで困ってる。ないすボディやで。
チミはシッシッ
俺はウッシッシ

おいしくいただきます!
ご辞退ありがとう。


762 :774RR:2012/05/03(木) 12:26:32.70 ID:deuBBpkw
高回転型のアベニスでさえも、100km巡航は条件付きだったな
平地か下り坂限定で、気圧の低い日の無風か追い風限定だった
平地でも向かい風だったり登り坂では、100km無理だった
しかも90kmから100kmの間の10km上げるのに5秒前後も掛かる
高速道路で加速しなければならない場面で、これがどういうことなのか馬鹿でなければ容易に分かるだろう

763 :774RR:2012/05/03(木) 12:39:08.54 ID:ryzYokzt
個体差あるんじゃない?
最高速110しか出ないって報告もあったけど、120〜130でる車両もあったみたいよ。
PCXスレでアベニスの話しは悪いから、これ以上は遠慮しとく。

764 :774RR:2012/05/03(木) 12:47:48.70 ID:deuBBpkw
>>763
いや、駆動系弄ってハイギアード化してたから、追い風に乗れば120km行くときもあったな
でも、高速で必要なのは、単純な最高速ではなく、100km前後での加速力だと思うが

765 :774RR:2012/05/03(木) 12:50:13.39 ID:hpGK/Pq/
相変わらずだなぁ
納車されたら、首都高湾岸線や中央道を甲府までと新東名走って動画とセットでレポするつもり

慣らしは半日道志でも走ってオイル交換してから、って予定

766 :774RR:2012/05/03(木) 12:51:40.67 ID:bJhe2tbx
>>765
おお、レポート、ヨロシク!!

767 :774RR:2012/05/03(木) 13:03:09.35 ID:deuBBpkw
ちなみに、0-100km/hの所要時間は、

国産250ビグスクのパワーモードで9秒前後
俺が所有してるファントムマックスで7秒前後
アベニスはだいぶ前に降りたので詳しく覚えていないが、15秒前後は掛かっていたように感じる

そして下駄で所有してるPCX125は20数秒(笑)
ピンクは車によくなめられるのが分かった。すり抜け割り込みしてないのに、後ろピタ付けする車が多い
自分が車を運転する時は、そんなことしないのに・・
なので、この下駄バイクを150にするつもり

768 :774RR:2012/05/03(木) 13:12:56.04 ID:bRrpN27c
125と150はほとんど同じ・・・そもそも基本が全部同じ

769 :774RR:2012/05/03(木) 14:04:18.26 ID:Kjyg8Hz3
バイクは速いのが楽しい
ちんこは大きい方が女が喜ぶ

770 :774RR:2012/05/03(木) 14:08:59.60 ID:q0e8FPeL
これに高速を走られると、よっぽど困る人がいるみたいだね
なんでそんなに必死なんだろう・・・

771 :774RR:2012/05/03(木) 14:53:07.26 ID:ez6eSk8l
中型すら持ってない乞食が泣きながらネガキャンしてると決め付けてニヤニヤする。

772 :774RR:2012/05/03(木) 15:56:41.11 ID:0SdJbWVc
逆だと思う

773 :774RR:2012/05/03(木) 16:23:17.12 ID:ba0rbE5u
250乗りが非力を実感して忠告しているんだと思う
250オフ車とか高速で泣けるからな

774 :774RR:2012/05/03(木) 16:23:30.96 ID:Wxqtmm8R
125買って、納車直後に150の発売を知って悔しい思いしてるヤツ

775 :774RR:2012/05/03(木) 16:25:07.86 ID:ZcBIBeIk
KTM 125DUKE

776 :774RR:2012/05/03(木) 16:29:22.06 ID:RXltfMYc
>>770
自分の考えを否定されるのが嫌なだけだよ
そのうち高速は二輪で走るもんじゃないって言い出すぞ

777 :774RR:2012/05/03(木) 16:30:25.79 ID:VYaGRiAo
>>776
実は、そんなところだろな。


778 :774RR:2012/05/03(木) 16:39:29.58 ID:nMjER98G
>>773
キャブトリッカーで高速乗ったときはマジで泣けた
タンク少ないし100km/h超えると振動がパネェ

779 :774RR:2012/05/03(木) 16:45:40.88 ID:VCZMu9LX
>>774
125ヒエラルキー王様でドヤ顔だったのが150出たんだからな・・
残酷すぎる。そりゃ高速走行を否定したいだろうなあ。

780 :774RR:2012/05/03(木) 17:02:34.04 ID:btTQkxfw
俺ならピンクでこっそり170ccがいい
保険ガーがなんと言おうとピンク

781 :774RR:2012/05/03(木) 17:06:26.50 ID:ba0rbE5u
>>778
トリってセローより上半身立つでしょ?
そりゃ泣くわ

782 :774RR:2012/05/03(木) 17:37:00.01 ID:YEvjO0gr
セローなら100巡航余裕だが

783 :774RR:2012/05/03(木) 17:50:44.59 ID:ryzYokzt
新型エンジンだから、既存のマフラー使えんらしいな。
また、1から開発って、社外マフラーメーカーも大変だな。

784 :774RR:2012/05/03(木) 17:55:21.03 ID:DMDUPXAG
大変もなにもそれが仕事だろ〜
嫌なら作ん無くてもいいんだし。

785 :774RR:2012/05/03(木) 18:07:30.90 ID:apSbi3Dd
レーキンにするよ。
数万しか違わないし、17.6psでPCXと同重量は魅力。

786 :774RR:2012/05/03(木) 18:34:35.99 ID:hpGK/Pq/
>>785
KYMCOスレに書いた方が良いと思うのだが・・・
視点をパワーとすると魅力だね

787 :774RR:2012/05/03(木) 18:42:34.64 ID:91RC2MjK
雨の日の高速は最悪だな
水しぶきで前が見えない
コケたら死ぬスリル感
雨でも車は飛ばすし

788 :774RR:2012/05/03(木) 19:24:31.43 ID:ZG+CU/9S
>>787 それはほとんど全てのバイクに当てはまるだろ
スクリーン高い車種でもワイパーはほとんど無いしな…

789 :774RR:2012/05/03(木) 19:35:37.62 ID:Wxqtmm8R
ヘルメットのバイザーとかもね…
ガラコでも塗っておけば多少は違うんだろうが、それでも視界が悪いことには変わらん

雨の日にバイクで高速道路を走るってのは余程の緊急事態でもない限り
避けるべきなんじゃないかな

790 :774RR:2012/05/03(木) 19:35:48.16 ID:UZ4EpkUR
ボンネットのある乗用車じゃあるまいし、そのバイクの速度が全く出てないからワイパーが必要なんだろ

791 :774RR:2012/05/03(木) 19:37:16.03 ID:hNpQTyOu
ワイパー必要なのはゴールドウィングとGIVIのイカデビルだけだ
普通のスクーターのロングスクリーンてのは、雨は防ぐが視界はさまたげないよ

792 :774RR:2012/05/03(木) 19:47:02.19 ID:pd/HER7D
>>785
150CCスクーター限定オフ会やったら面白いな。
もちろん高速利用で。

793 :774RR:2012/05/03(木) 19:54:11.04 ID:91RC2MjK
IRC純正ツルツルタイヤで昇天だ!!

794 :774RR:2012/05/03(木) 20:21:17.56 ID:qWywUmVu
>>785
どうぞ買ってくださいな、もうこのスレ来るなよ

795 :774RR:2012/05/03(木) 20:28:33.32 ID:2keEHC/d
>>792
PCX150
SH150
アヴェニス150
ヴェクスター150
バーグマン150
ブログ160
ベスパ150
GーMAX150
XーHOT150
グランドディング150
レーシング150
ファイター150

壮観だなあ。これだけつるんでれば高速も怖くないぞ。

796 :774RR:2012/05/03(木) 20:30:08.75 ID:1ruMxZzB
ちょっとレーキン比較しただけなのに
物凄い過剰反応w

797 :774RR:2012/05/03(木) 20:40:09.65 ID:dxjwf7ly
>>767
俺のフェイズタイプSのS7モードで約9秒

798 :774RR:2012/05/03(木) 20:57:03.74 ID:742UDVbZ
一般道では125に対して圧倒的な差がある。
バイパスメインなのに高速高速と騒ぎ立てるしかすることがない。
ホンダも罪なことをするものよのう。

799 :774RR:2012/05/03(木) 21:18:52.25 ID:1ruMxZzB
ここのデータ見ると100キロ到達は23秒近くかかってる。
イマイチだなあ。

http://www.nozawa-honda.co.jp/pcx150.html

800 :774RR:2012/05/03(木) 22:06:35.75 ID:VYaGRiAo
>>798
たった25ccで「圧倒的」な差あるかなー。
計り方次第とは言いながら。


801 :774RR:2012/05/03(木) 22:08:36.27 ID:4XT21jg6
>>799
そう?
80km/hまでの加速は悪くないから、左側走ってる限りは問題無いと思うけど

802 :774RR:2012/05/03(木) 22:17:42.86 ID:RXltfMYc
>>799
FORZA-Z、FAZEと大して変わらないと思うのは変?

803 :774RR:2012/05/03(木) 22:56:45.19 ID:6GhmJkq9
>>799
ま、現実はそんなところだろう
昨夜沸いてたの150夢見がち厨は、テクや状況判断でこの性能をカバーするらしいw

804 :774RR:2012/05/03(木) 22:59:50.09 ID:6GhmJkq9
>>802
250に乗ったことないんか
両車種とも100km前後までは普通に近い感じで加速して、そこから加速が非常にゆっくりになる

805 :774RR:2012/05/03(木) 23:01:57.58 ID:6GhmJkq9
>>800
客観的に見れば、圧倒的な差は存在しないね
なぜそこまで誇張したがるのか意味不明だよね

806 :774RR:2012/05/03(木) 23:09:14.02 ID:91RC2MjK
ACGスターターは小排気量向けらしいからpcx250なんて出した日には
アイドリングストップはなくなると思う

807 :774RR:2012/05/03(木) 23:10:03.24 ID:EXNaGkEM
高速なら90Km/h以上からの加速が重要だからなー
回転数はどの位になるんか気になる

808 :774RR:2012/05/03(木) 23:21:21.85 ID:6GhmJkq9
確かアヴェ150に乗ってた時は20秒は余裕で切ってたな
PCX150は150クラスの中でもかなり遅い部類に入るのだろう
燃費や環境性能を重視してディチューンされてるように思えてならない
その分、ホンダお得意の耐久性能の高さを発揮してくれればいいんだろうけど

809 :774RR:2012/05/03(木) 23:24:14.26 ID:RXltfMYc
>>803
また出てきたのかw

810 :774RR:2012/05/03(木) 23:38:27.33 ID:2wwF4iBG
PCX150予約してるんだが
28歳の頃に寺の坊主から、
「女からプロポーズされたら結婚しろ。それ以外の結婚は地獄だ」
と言われたので、女からの求婚を待っていたら42歳(独身)になりました。



811 :774RR:2012/05/03(木) 23:43:28.97 ID:btTQkxfw
>>810
責任とってとプロポーズされたけど地獄でしたよ

812 :774RR:2012/05/03(木) 23:43:30.04 ID:6GhmJkq9
>>809
自身の経験に基づいて現実を書いてるだけで嘘は書いてないからな
実は、君らのような頭の凝り固まっている150信仰厨のことはどうでもいいのさ
150信仰厨の夢見がちな書き込みにレスする形で、
150スクをあまりよく知らずに情報収集に来てROMる他の人達に、150スクの現実を他との比較を交えて知らせてあげてるわけだよ

813 :774RR:2012/05/03(木) 23:55:40.34 ID:QlzquEHl
人の考え方はそれぞれだから何とも言えんが
ツーリングの見込みあって高速もソコソコ使うなら
それっぽいの買うだろうから、俺はPCX150で高速のろうとは思わない
あの車体で東北道とか怖くて乗れない

車ないやつは知らん

814 :774RR:2012/05/03(木) 23:56:15.36 ID:cJA1gflw
>>812
250から乗り換えようか検討中の俺には有難い話だ
駐輪や取り回しのデメリット、高速でのメリットの250か逆の150
販売されたらもっとはっきりするだろうが、考えているうちが楽しいからな

815 :774RR:2012/05/04(金) 00:16:57.52 ID:/GozVmN3
>>812
NC700スレでも"給油口"ガー!と必死にネガキャン張ってるのがいたな。情弱の為に、と言いつつ。
奴と同じ臭いがするw

それとも、以前から必死にアンチしてた奴のなれの果て、かな。
"横風"の後の新作が「オレオレ、アヴェ厨だよ。150で高速なんかダメダメ」詐欺、とか?w

816 :774RR:2012/05/04(金) 00:38:51.09 ID:KXdmdP9i
これ買って、太平洋フェリーで北海道行ってツーリングしたいお

817 :774RR:2012/05/04(金) 00:40:01.76 ID:CIZVqMC1
まあいろんな情報を楽しもうではないか


818 :774RR:2012/05/04(金) 00:43:38.47 ID:oWAUffaf
150スクを知らない人の為に高速道路での現実を追加しておこう

150スクの80km以上の加速の鈍さは理解してると思うけど、荷物満載のトラックよりも80km以上の加速が遅い事に最初は衝撃を受けるだろう
下道との逆転現象にショックを受けるかもしれない
だが、走っているうちに次第にこの事実を受け入れて慣れていくだろう

問題は、左車線をずっと走っている時だ
大型車の後ろは風よけにもなり、体力の消耗を多少防いでくれる
だが、ディーゼルの黒煙をずっと浴びてるわけにもいかない
特に石油や大型産業機材を積んでて70-80kmで走る特大車の後ろに付けば、そのうち追い越したくなるだろう

その時、田舎や深夜の高速のように追い越し車線ががら空きなら何の問題もない
だが、追い越し車線が100km以上で絶えず流れていた場合、
ミラーで追い越し車線の遙か後方を凝視して、約100m以上の車間が空いているポイントを探し、
その車間が近づいてくるのに合わせて、約10秒以上前からフルスロットルにして、タイミングを合わせて追い越し車線に飛び込む

追い越し車線の流れている速度にもよるが、
自身の感覚から、追い越し車線の車間が数十メートルで飛び込めば、後ろの車がすぐ追いついてきて、強くブレーキを踏ませることになる
後ろの車から見れば、追い越し車線に出てくる2輪はそれなりに速いのだろうという先入観を持っているのか、近づくまであまりアクセルを緩めないし、
後ろの車から見て、トラックと違って2輪は小さいから、近づくまで速度感を計りにくいのだろう

819 :774RR:2012/05/04(金) 00:49:27.72 ID:AjHFDx2x
>>810
2行目から下はコピペ。見飽きた。

820 :774RR:2012/05/04(金) 01:11:04.28 ID:CIZVqMC1
>>818
言いたい事はわかるが、そんな時はSAPAで休憩してやり過ごすか大人しくついて行けばいい
無理に抜かなきゃイイじゃん
それも安全管理だぞっと

821 :774RR:2012/05/04(金) 01:21:14.40 ID:KitpeU6w
なんか納車前から色々親切にレクチャーしてくれる人多いんですね。
けどみんな経験豊富なんで心配してくれなくても良いんじゃないかな?
もう発売されているタイ仕様の情報でも拾ってきてね

822 :774RR:2012/05/04(金) 01:43:50.94 ID:QXheb7r3
心配じゃなくてネガキャン。
125乗ってる身には何ともつらい存在。

823 :774RR:2012/05/04(金) 02:28:33.07 ID:McJBnodZ
単純にカタログ上の数字でもPCX150は尖って無いからな、CBRだと125と150で大差あるけど
現行スカブは車重もあるけど馬力で言うと26馬力、中古価格はPCX新車と変わらない
高速乗るならスカブ、妥協してもフェイズの23馬力、PCX150はそれらより10馬力低く軽さではカバーしきれない


824 :774RR:2012/05/04(金) 02:56:36.96 ID:eznep/Kw
また、あんたか。
ファントムマックスの人かね?
何度も言うように、これで高速長距離走行はしない。通勤と稀にある緊急的な短距離高速走行のみ。
いい加減、150のレクチャーはうざいんだが。
余計なお世話でしょ。

825 :774RR:2012/05/04(金) 03:28:19.86 ID:/GozVmN3
>>823
ブタスクもそのショボい馬力は、そのデカイ図体をカバーしきれない。
ブタスクがPCX並みに縮んでから出直せ。

826 :774RR:2012/05/04(金) 03:42:31.55 ID:/GozVmN3
>>669
シルバーウイング自体が失礼な存在だし。
元々はミッドサイズツアラー(バイク)だったのに、あんな腐れスクーターに
名前が受け継がれるとは…元祖銀翼を作った連中はトホホな気分になっただろうなー。

827 :774RR:2012/05/04(金) 03:51:16.79 ID:/GozVmN3
>>686
乗車姿勢の問題か、元々腰に問題を抱えてるっぽい。
ハレで北米大陸横断してる連中もいるのに。

828 :774RR:2012/05/04(金) 04:00:53.07 ID:/GozVmN3
>>755
高速乗るならナックルガードもあった方がベター。
特に柔らかいタイプのハンカバを使うなら。

829 :774RR:2012/05/04(金) 04:51:29.91 ID:sBuwQiu2
ネガキャンしてるのって40代とかのオッサンだろ?
いい歳こいて2ch巡回ご苦労さん。
あーでもない。こーでもないと言ってるが、きっとこの人両端2cmぐらいアマリング
しているような人だろw





830 :774RR:2012/05/04(金) 07:00:39.37 ID:7JrCEmdu
150ネタに「125だから」でやれてたネガキャンできなくなって手のひら返した口なのは間違いない

831 :774RR:2012/05/04(金) 07:41:30.03 ID:ZtK2qIA7
もうスペックでダメなんだから
納得出来ないなら
通勤ならレーキン
ツーリング中心ならST200
にしろよ。

下道なら125とは差があっていいとは思うけどな。



832 :774RR:2012/05/04(金) 08:01:08.15 ID:hRmgCnwb
ST200はいいよなあ。確か129キロだろ。
あのコンパクトな車体で19PSは神すぎる。

833 :774RR:2012/05/04(金) 08:31:31.30 ID:tIW1GFUY
5.5馬力も違うのか、峠に持ち込んでもソコソコいけそうだな。

通勤、高速、峠
完璧じゃん。トラブルはまあない事を祈る

834 :774RR:2012/05/04(金) 08:37:56.23 ID:gBw//Slq
>>832
中古でいいならファントムMAXのが上じゃないかな。

でも峠だとバンク角に優れているレーキンが最速だろ。
PCXは国産という事だけしかメリットない。

835 :774RR:2012/05/04(金) 08:43:41.69 ID:omjExSvP
タイで作ってるんかとオモタ。

836 :774RR:2012/05/04(金) 08:54:26.95 ID:QAMmKxJM
タイで作って販売は国内。
ここのレポ見ると結構安っぽいよ。

http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/miss.hpcx.html

837 :774RR:2012/05/04(金) 10:23:38.48 ID:KXdmdP9i
>>824
長距離走行しようとしてる奴もいるよ
決めつけるな ぼけっ

838 :774RR:2012/05/04(金) 11:18:43.21 ID:KlFjYty9
なんか150信者がファビョってて面白いスレだねw
いろんな情報があっていいはずだし、情報を取捨選択して買うかどうか決めるのは本人なんだから、
信者は目くじら立てなくてもいいんじゃね
馴れ合いマンセースレになるほうがキモイ

839 :774RR:2012/05/04(金) 11:27:17.65 ID:DFVj9LB/
このサイズで250cc20馬力とか無理なんかね
維持費が同じなら限界までパワー上げてほしいんだが

840 :774RR:2012/05/04(金) 11:30:19.77 ID:oP5JVeb5
>>838
信者って・・・・
まだでてないし
上から見下ろしたい?
でも、知能低そうで臭いよ

841 :774RR:2012/05/04(金) 11:31:52.68 ID:OcntzwTj
エンジンスワップでいくらでも作れるけど
維持費が同じにならないだろw

842 :774RR:2012/05/04(金) 11:58:38.70 ID:FGLu+vCb
スカイウェイブ250買えば解決するだろう、高速走行は



843 :774RR:2012/05/04(金) 12:49:05.96 ID:PlfwV8Op
ファントムマックスがお前らの望む最高形態じゃないの
値段高いのでそういうバイクを本田は30万円で出せコラ

844 :774RR:2012/05/04(金) 13:25:16.64 ID:KlFjYty9
>>843
貧乏で外スクを買えないのなら、フリーウェイでも買えばいいんじゃね

845 :774RR:2012/05/04(金) 13:30:25.06 ID:KXdmdP9i
>>843
サイズデカすぎだお

846 :774RR:2012/05/04(金) 13:51:54.49 ID:MK5W9REP
>>844
それこそPCXだろwww

847 :774RR:2012/05/04(金) 14:05:09.79 ID:mWr2gMhF
高速も考えると、フリーウェイが一番いいな

848 :774RR:2012/05/04(金) 14:35:07.23 ID:y/o0k1f5
>>845
デカ過ぎってほどでもないぞ。
ランナーならPCXよりハンドル幅コンパクトだぞ。

849 :774RR:2012/05/04(金) 14:57:55.28 ID:bJ2DB5aN
250cc欲しいなら、FORZAでもFAZEでも好きなの買えばいいじゃん

850 :774RR:2012/05/04(金) 15:02:13.15 ID:4Rynr5M+
>>849
だからでかいのはいらないんたって。
コンパクトでパワーがあるスクーターが欲しいわけ。

市街地かっとび
高速もそれなりに
峠も楽しめる


バンク角を考慮すると現状は
レーキン一択だな。

市街地、高速だけなら
欧州車もありかな。

851 :774RR:2012/05/04(金) 15:04:44.38 ID:mqQrOcXr
>>845
妄想で決めつけてもらっては困るんだが
ファントムマックスとPCXを持ってるが、サイズはほぼ一緒
すり抜けられる幅も一緒
ただ、ファントムのほうがシート高があるので、身長175cm未満のチビにはちと厳しいだろう

852 :774RR:2012/05/04(金) 15:21:32.02 ID:McJBnodZ
フェイズ、フォルツァはバンク角あるぞ、スカブやアドが極端にないだけで

853 :774RR:2012/05/04(金) 15:52:21.66 ID:hguM6VDh
>>795
楽しそうだな(笑)
今日ヴェクスター150見たお
見た目原付とかわらねぇー

854 :774RR:2012/05/04(金) 15:52:52.15 ID:W3h9lY84
>>850
レーシング180は?

855 :774RR:2012/05/04(金) 15:56:04.59 ID:8p/YFv1Z
>>470>>631>>785>>796>>831>>834>>850>>854
レーキン営業うぜぇ。
だから国内メーカー以外はイラネって言ってんだろ。

>>2
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。



856 :774RR:2012/05/04(金) 16:12:40.41 ID:mqQrOcXr
まあ、どこのスレにもステマはいるわな
ここも150CCのマイナス面が書かれるとネガキャンと騒ぐホンダ販売店店主が粘着してるのは周知の事実だし

857 :774RR:2012/05/04(金) 16:18:41.07 ID:sp4sWoM3
そういやGMAXとかあったな
いつか買おうとか思ってたけど日本じゃ一度もみねぇ

858 :774RR:2012/05/04(金) 16:25:16.44 ID:RXrY0fDz
レーキンって何かと思えばキムコかよ
他車種でスレ違いなのにここまで押してくると業者にしか見えない

859 :774RR:2012/05/04(金) 16:27:31.47 ID:eznep/Kw
>>837
これで高速長距離走行はないわ。
疲れるだけ。
一生ちんたら走ってろカスw。

860 :774RR:2012/05/04(金) 16:27:39.63 ID:NHjwTtNw
>>856
150のネガキャンしてる自分が言うかw

861 :774RR:2012/05/04(金) 16:33:34.25 ID:mqQrOcXr
レーキンをステマしてる奴は、グーかブロスで検索すると、売れ残りのレーキンを載せてる店のオヤジというところだろう
資金繰りに困りつつあり、ステマして早いところ売り払ってしまいたいのだろうw

862 :774RR:2012/05/04(金) 16:46:04.06 ID:KitpeU6w
チャリで日本一周する人だっているんだからロングツーリングする人も中には居るだろうねw

863 :774RR:2012/05/04(金) 16:49:02.81 ID:eyP38w2I
日帰り300kmぐらい普通に走るだろ?
高速使えればもっと楽に遠くまでいける
俺は下で近所しかいかないけど

864 :774RR:2012/05/04(金) 16:53:14.29 ID:eznep/Kw
これが発売されて、実際に高速走ってみればわかるよ。
俺はレクチャーはしないw

865 :774RR:2012/05/04(金) 16:57:36.99 ID:eyP38w2I
マスツーの帰りに高速で帰ろうよって雰囲気に耐えなくていいんだぜ

866 :774RR:2012/05/04(金) 16:57:43.83 ID:7xDGfpF0
>>856
うわ、物凄い妄想


867 :774RR:2012/05/04(金) 16:59:24.85 ID:7xDGfpF0
>>859
こいつもたいがい馬鹿だな。
自分がそうだから、誰でもそうと思うのはガキか精神病。


868 :774RR:2012/05/04(金) 17:01:01.47 ID:IArVaYV5
150未経験房のはしゃぎっぷりが見ていて楽しいね。
せっかく現150乗りがアドバイスしても聞く耳持たない感じだもんな。
まあ、おそらく未経験房が乗り出したあかつきには涙目になるだろう。

869 :774RR:2012/05/04(金) 17:24:35.08 ID:cWHx37SW
>>868
レスつかないからそんなこといってるのかなー。
なんかえらそうな態度だな。
だからレスつかないんじゃない?


870 :774RR:2012/05/04(金) 17:31:27.21 ID:nEY6XQkd
なぜかレーキンだけが嫌われてイタ車はスルーな件w
ファントムはステマじゃないのか?

871 :774RR:2012/05/04(金) 17:34:00.01 ID:g/1HL1DN
>>865
150で高速マスツーのほうが躊躇しそうだが
ソロツーならありかな

872 :774RR:2012/05/04(金) 17:38:01.18 ID:mqQrOcXr
>>870
は?よく読めや、ショップオヤジ
ファントムはステマどころかチビには無理と、逆に遠ざけてるだろ
DQNには乗ってもらいたくないのが本音

873 :774RR:2012/05/04(金) 17:39:38.12 ID:UOvltq0T
>>870
イタ車の事が分からないだけなんだよ。
そっとしておいてやれよ。

874 :774RR:2012/05/04(金) 17:47:05.64 ID:QjQjGl1e
ランナー一押しの俺は一度も攻撃を受けていない。

875 :774RR:2012/05/04(金) 17:50:37.23 ID:cWHx37SW
スルーされてるから


876 :774RR:2012/05/04(金) 18:03:34.26 ID:/GozVmN3
>>874
2ストのランナーは超カッケーと思ったけど、4ストになったらダサくなって嫌ぽ。
他にも同様の例が幾つもある。なんで2ストを4ストに換装するとダサくなるのか分からん。

わざわざ違うデザインにする必要なんかないからそのまま全体的に少し大きくして
大きくなった4ストエンジンに対応してくれればいいのに。

877 :774RR:2012/05/04(金) 18:09:19.96 ID:/GozVmN3
>>871
150ばかりなら、イワシの群れみたいで良さげw 数で身を守る、みたいな。

「原チャリで高速乗ってる珍ガー!」って通報されそうだけどw

878 :774RR:2012/05/04(金) 18:16:35.21 ID:tG2/J58v
他の人は知らないが俺の知り合いハレチンが多いから
2種でも余裕っていうかきびきび走らない連中と高速チンタラだぜw

879 :774RR:2012/05/04(金) 18:58:07.58 ID:AolpBAv8
高速道路が辛いっていうのは、その通りだと思うが別に構わん。
高速は、いざというとき通行できるでいい。
まぁ、うちの近辺の都市高速なんか60k制限のとこあるし
高速も80k制限だったりするがなw



880 :774RR:2012/05/04(金) 20:19:24.11 ID:gSFtiTVD
俺数年前スペイシー100で千葉県から名古屋まで
一泊で往復してきたんだけど、PCX150ならもうちょっと楽できそうだなw

881 :774RR:2012/05/04(金) 20:31:05.21 ID:McJBnodZ
俺はアドで東京から九州まで走ったわ、かなりの苦痛だった

882 :774RR:2012/05/04(金) 20:32:30.27 ID:eznep/Kw
東京からなら1時間40分w

883 :774RR:2012/05/04(金) 20:33:30.54 ID:KitpeU6w
>>881
素直に大洗から船だろw

884 :774RR:2012/05/04(金) 20:34:42.87 ID:eznep/Kw
東京〜名古屋1時間40分

885 :774RR:2012/05/04(金) 20:40:46.16 ID:KitpeU6w
>>883
失礼、大洗は北海道便だわ
九州便は有明みたいだね


886 :774RR:2012/05/04(金) 20:41:13.89 ID:yTlqFJUT
軽くてパワーのあるスクが欲しいのなら
アプリリアのスポーツシティ250iがあるぞよ。

887 :774RR:2012/05/04(金) 20:45:22.01 ID:hguM6VDh
バイクで長距離走ると首と肩痛くなるわ
風圧きつくてめっちゃ疲れるし・・・
車の方がラクだな・・・

888 :774RR:2012/05/04(金) 20:47:09.70 ID:7xDGfpF0
風圧いやなら風防つけよう


889 :774RR:2012/05/04(金) 20:50:20.11 ID:yt7ZZGU3
車の方が楽なのは当たり前だがバイクほ方が楽しいからな
苦労も良い思いでだ


まあ程度問題はあるけどさ

890 :774RR:2012/05/04(金) 21:34:56.15 ID:oWAUffaf
>>838
同意。
自分も何も乗るなとは一切言ってない。
マイナーで情報不足気味の150スクを知らない人が買った後後悔することがないよう予め情報提供してるだけ。

150スクには150スクなりの楽しさがあると同時に、不利な点も充分認識して欲しいとの思いで、
今後も書かせてもらうよ。

891 :774RR:2012/05/04(金) 21:37:24.05 ID:oP5JVeb5
>>890
うざいのでアボーン
勝手にどうぞ、俺にはみえない。
ありがとうアボーン機能。


892 :774RR:2012/05/04(金) 23:42:17.79 ID:mNFaUwa1
同じような事何回も書き込みしてる奴は買えなくて悔しいのか?他にする事ねえのかよ。

893 :774RR:2012/05/04(金) 23:53:02.87 ID:KXdmdP9i
さすがに今日みないた強風だと風防が欲しくなったな

894 :774RR:2012/05/05(土) 00:17:16.26 ID:sHssqEUx
PCX1000を出せよ
絶対に売れるから

895 :774RR:2012/05/05(土) 00:25:32.22 ID:AoblttIe
>>894 売れねーよ、インテグラ、DNー1よろしく爆死だろ
リッターは馬鹿しか買わないから身の程をわきまえたスク乗りとは対極だ

896 :774RR:2012/05/05(土) 02:01:26.71 ID:eqi8uOrO
それよりもまずエンジンが入らない

897 :774RR:2012/05/05(土) 02:20:15.90 ID:5OH9uh76
リッター乗りなんてあれだよな 街乗りでは不要なパワーもてあましながら
直線番長気取りで頭のねじが緩んでるやつとかしかのらねぇだろ・・・
カイテテウツニナル・・・orz

898 :774RR:2012/05/05(土) 02:20:37.17 ID:0td1tndW
このバイクで高速道路を乗るつもり? 気を付けろよ
燃費的には若干だがCBR250rの方が効率よさげだな
オートマだし何より軽いしオイシイバイクには違いない
保険が四輪のファミリーパックが入れないのが痛い

二輪が省燃費、経済性で見直されている不況大国ニッポンじゃ、売れるでしょう

899 :774RR:2012/05/05(土) 02:21:42.61 ID:yZc9fcKo
またおまえか

900 :774RR:2012/05/05(土) 02:40:46.51 ID:gBXYDrIW
原二で高速走って嫌な目にあったのかねぇ…

901 :774RR:2012/05/05(土) 02:53:58.50 ID:0td1tndW
>>900
実際、買って150ccで頻繁に高速道路を利用しだしたら分るよ 

902 :774RR:2012/05/05(土) 03:04:51.94 ID:zLJxF7He
アドレス250

903 :774RR:2012/05/05(土) 03:07:58.08 ID:AlXSWu/9
アドレスは形が悪すぎるので却下

904 :774RR:2012/05/05(土) 03:13:59.15 ID:WYAZcdRb
アドレスはデザインがひどいよな。。。
実用面では要点を押さえたいい設計なのだが、意匠と質感がひどすぎる。

Sシリーズが出て多少評価したいのだが、大事なヘッドランプの形状が残念な
出来栄えだった。初代アドレスなんかはむしろイケメンスクーターだったのに。

905 :774RR:2012/05/05(土) 03:18:28.59 ID:zLJxF7He
ズーマーって二種にならんのかね?

906 :774RR:2012/05/05(土) 03:21:06.23 ID:WYAZcdRb
>>905
ズーマー125はショーモデルで在ったけど、販売されなかったと思う。

907 :774RR:2012/05/05(土) 03:23:39.85 ID:gBXYDrIW
>>901
ひどいトラウマがあるんだね、一度医者に行ってカウンセリングでも受けたらどうかな?

908 :774RR:2012/05/05(土) 03:42:45.06 ID:zQ293UOm
>>907
と言うか凄まじい執念としか言いようがないわ
まるで少し中の人みたいw

909 :774RR:2012/05/05(土) 03:45:02.33 ID:DRkgA4Lu
>>905
俺もズーマーの125欲しいわw

910 :774RR:2012/05/05(土) 04:11:30.43 ID:eqi8uOrO
pcx125でも90km/h以上は風圧がひどいし
100km/h以上だと上半身が飛ばされて踏ん張らないといけなくて
腰が痛くなるから100km/hはほんの一瞬しか出せない
MTバイクで前傾姿勢なら耐えられるけどね
車体が軽いから強風で飛ばされるのも厳しい
同じ車体の25ccアップだからその辺のネガは変わらないと思うよ

911 :774RR:2012/05/05(土) 04:32:56.63 ID:rLEKINBp
>>910
風防であっさり解決

912 :774RR:2012/05/05(土) 04:33:17.71 ID:WYAZcdRb
ズーマー125が欲しい人はPS250で手を打ってくれw

913 :774RR:2012/05/05(土) 04:43:00.36 ID:0td1tndW
>>907
以前、雑誌でバイク便歴十数年のベテラン主任の愛車が輸入車のCBR150Rで特集してある
記事がありました 当時、機動性、すり抜け、経済性で抜きんでていたんだけど部下は定番の
VTRやCB400でした
CBR150での高速道路利用は最も難しく危険で初心者や読者は、同じ事を絶対しないように
再三、警告していましたよ
それだけ横風や路面、勾配の影響、加速時間や、非力さ、車からの視覚性を計算に入れ安全な
ポジションを確保する難しさを強調していましたよ
例えば法定速度100Kでも実際120Kで流れている場合、自分のバイクが死角に入り突然、
横のトラックが急激に車線変更をしてくる事は良くあります その時、後続車があり危険回避として前へ抜けるならかなり上手に加速をつけないと回避出来にくいですよね
PCX150の最高速や到達する所要時間まで判りませんが、バイクで高速道路を乗るなら
流れに乗れるだけで余力やゆとりが無いと自分は怖いと思いますね 


914 :774RR:2012/05/05(土) 04:46:06.90 ID:PpfStx6Y
>>913
はい、いつもの下手くその感想聞きました。


915 :774RR:2012/05/05(土) 05:02:17.64 ID:rLEKINBp
>>912
そのズーマー250も売れなくて終わったしw
原二やビグスクは実用性も重視する人が多いから、チャラいデザインではムリぽ。
おチャラけたデザインでも売れるのは原一ならでは、かと。

916 :774RR:2012/05/05(土) 05:04:23.44 ID:rLEKINBp
>>913
ぼくは知らないおじさんのヨタ話よりもホンダさんの判断を尊重したいと思います。

917 :774RR:2012/05/05(土) 05:38:12.73 ID:0td1tndW
>>907
以前、雑誌でバイク便歴十数年のベテラン主任の愛車が輸入車のCBR150Rで特集してある
記事がありました 当時、機動性、すり抜け、経済性で抜きんでていたんだけど部下は定番の
VTRやCB400でした
CBR150での高速道路利用は最も難しく危険で初心者や読者は、同じ事を絶対しないように
再三、警告していましたよ
それだけ横風や路面、勾配の影響、加速時間や、非力さ、車からの視覚性を計算に入れ安全な
ポジションを確保する難しさを強調していましたよ
例えば法定速度100Kでも実際120Kで流れている場合、自分のバイクが死角に入り突然、
横のトラックが急激に車線変更をしてくる事は良くあります その時、後続車があり危険回避
として前へ抜けるならかなり上手に加速をつけないと回避出来にくいですよね
PCX150の最高速や到達する所要時間まで判りませんが、バイクで高速道路を乗るなら
流れに乗れるだけで余力やゆとりが無いと自分は怖いと思いますね 

>>879 いざという時だけなら、わかるよ
>>914 下手ですまん
>>916 そうだな 天下のHONDAさんに命を託すのも賢明な選択だ

918 :774RR:2012/05/05(土) 06:55:16.24 ID:rMBFOxq3
ちょっと金に余裕あるならレーキン
もちっと余裕あるならST200

150CCでは厳しい

919 :774RR:2012/05/05(土) 06:59:19.89 ID:DRkgA4Lu
>>917
流行りの自己責任でいいんじゃない?
何言っても乗る奴は乗るし、殆どの奴は状況判断出来るだろ。
これで首都高乗る猛者が出て来たら笑うけどw

920 :774RR:2012/05/05(土) 07:09:37.77 ID:RkIyJNhk
ここの奴らはタンデムで首都高乗り込みそうな奴ばかりだな

921 :774RR:2012/05/05(土) 07:21:41.45 ID:ro9XK8uL
125縛り逸脱前提で現行車縛りならNinja250かCBR250R買う
125超でスクーターは選ばない、加えてPCX125と合わせて保有する
年間総走行16,000〜24,000kmにはなるが80〜90%の状況が原二で間に合う
冬季・荒天等、四輪でないとリスキー・走行不能な状況加味しても10〜15%原二の活用量が減る程度だからな

と言う状況の者も居る、安易に150に価値を求めることはマジョリティーではない

922 :774RR:2012/05/05(土) 07:43:12.42 ID:hoMjf2Tg
首都高怖いとか言ってる奴はバイク乗らないほうがいいよ。向いて無いよ。

923 :774RR:2012/05/05(土) 07:55:54.94 ID:ZsqXRz46
俺は今まで原二の⌒と△ステッカー張ってなかったが150でるから張らんといかんな

924 :774RR:2012/05/05(土) 08:17:15.20 ID:wo1/4yvX
欲しいサイズに高機能を出し惜しみなく安くつけると大型が売れなくなる
から小さいのはそれなりなものしか作らない・・・
なんてことをやっていると液晶テレビみたいなことになるぞ。


925 :774RR:2012/05/05(土) 08:53:23.42 ID:UeO5bgBR
>>921
レーキンやランナー買うなら、お買い得だよな。スクーターにこだわらなければね。
CBRなんて大バーゲンじゃん。
PCXに10万ちょいたすだけで二倍以上のパワーをゲットできるぞ。

PCX200で38万くらいじゃないと割高。


926 :774RR:2012/05/05(土) 09:28:56.02 ID:UeO5bgBR
ってことはレーキンの38万は妥当なところなのか。

927 :774RR:2012/05/05(土) 10:09:52.25 ID:2VfnrgnS
1台で全部済ましたい人だっているんだよ


928 :774RR:2012/05/05(土) 10:24:02.89 ID:UeO5bgBR
ならば
灯油も詰めてパワーがあってバンク角も深いレーキンしかないだろ。

買い物
パワー
高速


全部こなせるじゃん。
さて煽りを待つとするか。

929 :774RR:2012/05/05(土) 10:29:34.85 ID:1zTWiYE/
とりあえず、このスレでレーキンの評価が暴落したのは間違いないな

930 :774RR:2012/05/05(土) 10:31:49.14 ID:/axThJov
KYだからなw

931 :774RR:2012/05/05(土) 10:31:51.23 ID:uBfoghBl
よーしおじちゃん煽っちゃうぞ!

このスレにはPCX150に関係する内容は1/5程度だな。

932 :774RR:2012/05/05(土) 10:31:58.27 ID:1p0cOCIL
今時120kmで走ってるトラックなんて皆無に近いのだけどな。
ここにいるアンチってただの原チャリ小僧かなw

933 :774RR:2012/05/05(土) 10:53:23.31 ID:qXdiaxiK
アンチなんていると思ってるのはキモイ150信者のみ

934 :774RR:2012/05/05(土) 10:58:03.04 ID:PRzqPLxl
>>933
国内メーカーの150でおすすめは?

935 :774RR:2012/05/05(土) 11:07:53.81 ID:GtvfUrIn
メーターが水槽状態になってるんですが
どうすればいいですか?

936 :774RR:2012/05/05(土) 11:09:56.57 ID:K2hxVpmx
ミナミヌマエビと水草いれて飼ってみる

937 :774RR:2012/05/05(土) 11:24:57.36 ID:OYWs4dfN
冷静になって欲しい。輸入もとのタイ王国では二輪免許が排気量無制限でも高速は不可。
なんでも国の圧力で150ccまでしか作れないらしいじゃない。今後どんだけ待ってもこれが限度。
タイ仕様である限り高速で実走テストされてない。おまえらは人柱なんだぜw

938 :774RR:2012/05/05(土) 11:29:50.12 ID:K2hxVpmx
>>937
生産と設計や開発テストは同じ国でなくてもできる

これ豆な

939 :774RR:2012/05/05(土) 11:32:30.29 ID:g+fLh9Jo
発売日が待ち遠しい

940 :774RR:2012/05/05(土) 11:37:50.76 ID:OdbvZfbi
己の浅はかさに気付いたか・・

941 :774RR:2012/05/05(土) 11:42:41.82 ID:eqi8uOrO
>>932
普通にいるけど

942 :774RR:2012/05/05(土) 12:08:52.54 ID:qXdiaxiK
100kmリミッター付けてないトラックなんて高速で普通に見掛けるなw

このスレの現状は面白いよ
150スクに乗ったことがない奴が信者となって妄想賞賛して、
150スクを所有してた奴を皆アンチ扱いしてるんだからな

943 :774RR:2012/05/05(土) 12:11:18.95 ID:0WxrrlPl
>>942
オススメは?

944 :774RR:2012/05/05(土) 12:20:05.17 ID:LbPH4wcl
レーキン!

945 :774RR:2012/05/05(土) 12:26:08.40 ID:b8J8pObJ
>>937
タイ国内でphantom200って単気筒アメリカンを販売していたから150以上がダメなわけではない
ただ税金が一気に高くなるとか

昔の3ナンバー車みたいな感じなのだろう
欧州の150人気は知らんが


946 :774RR:2012/05/05(土) 12:31:30.57 ID:HB4zCsLc
なんか150が出ないって言い張っていた奴がいたときは高速への批判が
そんなになかったのに、出るとなったら批判が高速へ向いたな
高速乗るなら車か他のでかいバイクでいいじゃん

947 :774RR:2012/05/05(土) 12:46:13.00 ID:K2hxVpmx
俺なんて乗ってる車のせいだけど飛ばすと燃費わるいから
いつも80-100ぐらいが静かで快適だよ

948 :774RR:2012/05/05(土) 13:06:47.71 ID:LbPH4wcl
ホンダもSH150は15.8psあるんだぞ、PCXってなんでここまでしょぼいのか?

949 :774RR:2012/05/05(土) 13:53:01.09 ID:WYAZcdRb
超低燃費だからじゃないのかね。
下道がメインだから低燃費の方があり難いけど。

950 :774RR:2012/05/05(土) 13:57:26.96 ID:gKHqsiLI
>>948
主に騒音規制と排ガス規制なんだけど頭大丈夫?

951 :774RR:2012/05/05(土) 14:18:52.90 ID:qXdiaxiK
いくら燃費が良いといっても、このタンク容量じゃな・・・
軽二輪クラスの150ccなのに5L台とかギャグとしかいいようがない

952 :774RR:2012/05/05(土) 14:27:53.93 ID:0td1tndW
時々、高速道路のバイクの死傷事故がニュースでやっているけど、
スピード自爆型が減ったよ  逆に、今後増えそうなのが巻き添え追突ミンチ型
まさかと思っているけど、二輪は転倒って事かあって、たいがい後続のトラックの
下敷きミンチだよ  それが高速状況では、僅かな路面のうねりや、落下物のゴミ
なんかで、簡単に起きてしまうんだよな…小排気量ほどタイヤも細いし…
本当は事故に巻き込まれたバイクの車種、排気量とか公表すれば分かり易いんだけど…
それでも写真が公開されていて、旧車でも現行でもやっぱりこのバイクな〜って
思う時があるよ  中にはパッシングしながら退けと言わんばかりにケツを煽ってくる
殺人トラックもいるぞ  この不景気で運送業界も寝る間もなく走ってんだよ
チャンと任意保険と生命保険入っておけよ


953 :774RR:2012/05/05(土) 14:30:45.31 ID:K2hxVpmx
>>951
俺の乗ってるリッターNKは200kmで20リットル給油するぜ

954 :774RR:2012/05/05(土) 14:37:06.95 ID:59oIOL3j
↑こいつ150出ない厨から、路線変更して単なるごり押し厨に変わっただけだろ。
どんだけヘタクソなんだよ。
早くGW過ぎ去って、ペーパーな人々いなくならないかねえ。


955 :774RR:2012/05/05(土) 14:39:12.68 ID:K2hxVpmx
おっ俺?

956 :774RR:2012/05/05(土) 14:44:13.73 ID:qXdiaxiK
リッターは街乗りでは主に1-2速しか使わないしな
峠も2速オートマ状態w

957 :774RR:2012/05/05(土) 14:47:50.69 ID:qXdiaxiK
>>955
そいつ、例の妄想猛々しい信者だから相手しない方がいいよ
必死にID変えて単発してても、同じ言い回ししかしないから、丸分かりだっつのw

958 :774RR:2012/05/05(土) 14:51:37.84 ID:drZ8n96L
>>952
もう病気ですね

959 :774RR:2012/05/05(土) 15:34:44.01 ID:WYAZcdRb
>>953
PCXはリッターより3倍低燃費だから、燃料タンク容量は18Lに相当するねw
こいつの主戦場が近距離中心になることを考えればとても魅力的だ。

960 :774RR:2012/05/05(土) 15:59:39.43 ID:GfN0Gzn7
スペック厨乙

スペック通りにはならなんだな

961 :774RR:2012/05/05(土) 17:02:26.59 ID:s+dy5hcX
近距離って決めつけるなって、信者が噛みついてくるぞ。
PCX150のスレ当初では近距離派が圧倒的でテンプレにも貼ってあったくらいなんだがな。
もう、どうでも良くなったんで、これでどこにでも好きな所へ行っ下さい。

962 :774RR:2012/05/05(土) 17:07:34.90 ID:BRhOXQxj
>>961
何言ってるのかわからないわ

963 :774RR:2012/05/05(土) 17:12:17.51 ID:eqi8uOrO
オレも意味が分からない

964 :774RR:2012/05/05(土) 17:22:58.76 ID:qXdiaxiK
池沼現る

965 :774RR:2012/05/05(土) 17:43:17.00 ID:Bun3t1Kq
高速で使うにはベクスター程度にタンク容量欲しかったな
今フォルツァ乗ってるけどでかすぎるからちょうどいいの出たと思ったのに

966 :774RR:2012/05/05(土) 17:45:36.19 ID:2VfnrgnS
国内メーカーが小さい250cc出せば解決なのにな

967 :774RR:2012/05/05(土) 17:51:59.17 ID:zQ293UOm
>>966
しねー
出しても次は価格でグタグタ言い始めるだけ

968 :774RR:2012/05/05(土) 18:07:56.38 ID:WdAqd77M
いざとなればメットインタンクにすればいい

969 :774RR:2012/05/05(土) 18:13:16.66 ID:6uOnfxnd
お前ら頭の中お花畑だな。
このバイクまだ誰も持ってないんだぜ。

970 :774RR:2012/05/05(土) 18:28:00.07 ID:jUnHrecv
俺も毎日このスレ見に来てるが
書き込んでる奴ら毎度同じ面子なのなw

971 :774RR:2012/05/05(土) 19:55:22.04 ID:AoblttIe
タイ版はあるし旧国内も既に5万とある、タンク容量、パワー、高速性能に関しては今の時点で判断出来るでしょ

972 :774RR:2012/05/05(土) 19:55:41.36 ID:YDprboOq
すまん
レーキンってなんだ?
いや、煽りじゃなくてマジわからん(^_^;)

973 :774RR:2012/05/05(土) 20:08:22.00 ID:2VfnrgnS
レーシング150じゃねえの

974 :774RR:2012/05/05(土) 20:39:42.24 ID:rc6Ffe5n
150買ったら、新東名と中央ぶっ飛ばして
高速ツーリング行くぜ!

975 :774RR:2012/05/05(土) 20:49:16.32 ID:tEFkwVOd
>>972
レーシングキング180だよ。

http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/RacingKing180/movie.html

976 :774RR:2012/05/05(土) 20:58:28.88 ID:nOb0uFPN
これがいくらって?

977 :774RR:2012/05/05(土) 21:28:47.84 ID:oAkStUEf
キムコ(台湾メーカー)

978 :774RR:2012/05/05(土) 21:31:56.30 ID:p57Mq5u9
>>975
なにこの原付小僧がそのまま大きくなったようなデザインw
いい大人がこんなの恥ずかしくて乗れんわ。


979 :774RR:2012/05/05(土) 21:35:58.87 ID:rc6Ffe5n
たしかに恥ずかしくって乗れんわな

980 :774RR:2012/05/05(土) 21:49:30.88 ID:SPCUCBnu

HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/

981 :774RR:2012/05/05(土) 21:51:45.18 ID:OdbvZfbi
いい大人は
DAELIM q2 125 FIで決まり

982 :774RR:2012/05/05(土) 21:57:27.28 ID:OdbvZfbi
レーキンのヘッドライト、LEDヘッドライトかよ
車でもレクサスとか新プリウスにようやく搭載されたばかりなのに

983 :774RR:2012/05/05(土) 22:27:32.38 ID:ICCtd6Ng
レーキン38万か、これは悩む。
ここではじめて知ったよ。俺はまだ若いからこいつでも悪くない。
ってか性能スゴくねーか?

984 :774RR:2012/05/05(土) 22:34:46.03 ID:eqi8uOrO
>>978
180ccともなると逆にそれがいいかも知れん

985 :774RR:2012/05/05(土) 23:05:34.33 ID:FHU2SROG
はい、怒涛のレーキン推しタイム、始まりました〜w

986 :774RR:2012/05/05(土) 23:10:01.62 ID:878e0FUa
レーキンの問題はグラフィックなんだよね
艶消し真黒にしてキッズフレーバー5割減

尖った各エッジ部分を視覚的に殺すバンパーを作って3割減で
最後にオッサンが乗れば2割減で見事に街中でのステルス性を持てる

しかも特約店が近所なので修理も困らないのよ

987 :774RR:2012/05/05(土) 23:13:09.53 ID:BRhOXQxj
このメータでは恥ずかしくて乗れない…
http://uedamotor.com/IMG_1244_1.JPG

988 :774RR:2012/05/05(土) 23:13:26.21 ID:RhrK9WxS
あのね
無理推しすればするほど人に嫌がられるのがわからないの?

989 :774RR:2012/05/05(土) 23:27:43.09 ID:BHOtUNUR
スクーターにタコメーターが必要なんか?
中学生がデザインしたらこうなりましたみたいな

990 :774RR:2012/05/05(土) 23:31:08.30 ID:878e0FUa
メーターなんて自分だけの事で傍観者には関係の無い事だからねぇ

どうもPCX150じゃガッカリしそうだと判明しちゃったので
安易に決めない浮遊している層が周囲を見回し模索してるだけ

推す推すなんて言うが他人なんてどうでもいいわ

991 :774RR:2012/05/05(土) 23:33:28.99 ID:Mt6BhIe/
>>990
他人の意見がどうでもいいなら、そもそも掲示板に書き込む意味ないんじゃね?

992 :774RR:2012/05/05(土) 23:34:44.78 ID:eqi8uOrO
>>988
一体何と戦ってるの?

993 :774RR:2012/05/05(土) 23:38:24.67 ID:ltVDi7XX
>>975
これライト周りがもう少し何とかしてくれれば
個人的には最高なんだが…
なんかキツネみたいで、どうしても好きになれない

994 :774RR:2012/05/05(土) 23:45:21.21 ID:XIfi2b4K
俺がこいつを選んだ理由はこんな所かな
・行きつけのホンダ店で買えるヤツ(30年近いつきあいなもんで)
・マンションの駐輪場に置ける。
・250ccクラスにずっと乗ってるから任意保険は最安等級。それが引き継げる。
 今のバイクは廃車にするから自賠責も引継。
・通勤メインだが、近隣に都市高速・自動車専用道路がある。
・今MT車だが、スクーターのこのクラスの方が消耗品が安くあがる。と聞いたw
・体が大柄なんだが、ライディングポジションはしっくりくる。
 (自然にメーターが視界に入る、LEADとか辛い)
・デザインが好き(カラーはシルバーが良かったんだけど、まぁ我慢)
・メットインスペースが小さめながらある(今のバイク無し)

995 :774RR:2012/05/05(土) 23:50:39.47 ID:AoblttIe
やっぱ現実的な競合車はシグナス、リード、PCXだよな
外車推しの中学生はファントムマックスのステマがアドレスV125に完敗した歴史を知らないのか
当時のアドスレの20%はファントムマックス推しにも関わらず販売台数はアドの1%以下という

996 :774RR:2012/05/05(土) 23:58:10.57 ID:52pe1gIe
幅が結構あるから駐輪の時、結構悩みそう

997 :774RR:2012/05/06(日) 00:11:15.23 ID:Ah4VInU4
ハンドル幅詰めてミラーも工夫すれば狭くできるのでは?

998 :774RR:2012/05/06(日) 00:14:39.45 ID:YAq/b8RB
短足にファントムMAX勧められても無理だろうに

999 :774RR:2012/05/06(日) 00:18:40.24 ID:cCOaNSZq
アドに乗るような貧乏人がファントムマックスを買って維持できるわけがないだろw
俺のは維持費でもう一台買えるくらいまで行ってるぞ
おまえらには無理

1000 :774RR:2012/05/06(日) 00:19:45.58 ID:x0kp5KI4
>>994
それだとベスト長介だな

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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