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【HONDA】 リード110 (EX) part19 【LEAD】

1 :774RR:2012/04/19(木) 05:07:22.87 ID:WTOpU0uM
HONDA リード110/EXのスレです。

リードEX 公式サイト
http://www.honda.co.jp/LEAD/

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327524929/

関連リンクは、>>2-3を参照

780 :774RR:2012/07/12(木) 21:21:44.75 ID:Mnc7+OQI

ディオでディオディオ

       / ̄ ̄ ̄ ̄\
      /;;::       ::;ヽ
      |;;:: ィ●ァ  ィ●ァ::;;|
      |;;::        ::;;|
      |;;::   c{ っ  ::;;|
       |;;::  __  ::;;;|
       ヽ;;::  ー  ::;;/
        \;;::  ::;;/
        /       \     クイッ
   三. i!   ゙ヽ、 Y"  r‐!、 ヽ.
    三 ヽ. 、 ''´⌒ゝ-‐'" _ィ》 Y!
       \_|!_二|一"f ,  !゙\  三
         〈, l|゙》-i|┴ーi´ / イ ´ i! 三
          ゙ー-ニ二__,/  / / 三       
      クイッ      /゙ У   / /  三
            //,/-‐、  /
            i! _{!   j!'〈   
          / ,,.ノ \'' ヽ \
            〈 ーぐ     \   ヽ
          ゙ー″      〉ー- 〉
                   〈___ノ

781 :774RR:2012/07/12(木) 21:28:58.21 ID:6jM1pypy
リードてフルスロットルでも
こんなもん
なんおとかならんかいな

782 :774RR:2012/07/12(木) 21:40:25.74 ID:dgye0HI3
>>779
理由教えてよん

783 :774RR:2012/07/12(木) 22:25:09.64 ID:eo4wl15F
>>782
自分も同じ二台で迷ったんだけど、
夢に実車を見に行ったらDio110のチープさが気に喰わなくてね
ステップの狭さ、メーターのショボさ、メットインの狭さとか

PCXも良いなと思ったんだけど結局リードにしたんだ
実際に見比べて見ると良いんじゃないかな
走行性能は乗り比べて無いんでわかりません(´;ω;`)ごめんね

784 :774RR:2012/07/12(木) 22:58:01.02 ID:dgye0HI3
>>783
オレもpcxは不要。メインならpcxだったろうけど。
オレは逆にDioとの価格差5万円って、何故だろ?って考える

水冷の他、何でリードが5万円高いか?
その理由がはっきりしていて、価値のある5万円差なら
リードが良い。

心のどこかでリードのが良いと思ってはいるから、誰か背中を押してくれ

785 :774RR:2012/07/12(木) 23:17:20.77 ID:gIhCw2HB
>>784
水冷に関する部品とフロントボックスとかの部品点数が多いからイニシャルコストが
高いと思う。DIO110は他車と共通部品を
多用しているから、その分のイニシャルコストは安くなっていると思う。

786 :774RR:2012/07/13(金) 00:03:54.04 ID:qgc+YU8s
>>784
価格差に関しては分からんけど、Dioの足元の狭さ、メットインの狭さは異常やで
リードも足元は狭いけどマシ

だからリードにしとくべきだ。

787 :774RR:2012/07/13(金) 00:12:44.70 ID:lFYzEIrK
>>784

ディオで充分だと思うよ ディオを最近ちょくちょく見かけるよ
エンジンが水冷か空冷かなんてのも走ってる最中はおそらく考えないだろうし
静粛性云々なんてのも個人の好みや経験それと環境次第のような気もする

5マンの差はでかいよな
保険や先々の出費に備えてディオをオヌヌメします

788 :774RR:2012/07/13(金) 00:26:27.84 ID:XaI7khX0
PCX、リードのタンデムは良く見かけるがDio110のタンデムは見たことが無い
ソロで走ってる数も圧倒的に少ないし、安いのに不人気なのにはそれなりに理由があるんじゃないの?

789 :774RR:2012/07/13(金) 00:49:45.69 ID:E6anqAE9
>>784
無駄無駄無駄

790 :774RR:2012/07/13(金) 05:54:35.07 ID:ZQpJnle2
リアカウルの膨らみが微妙…
オバハン、オッサン仕様ぽく見えて買うの辞めた…w


791 :774RR:2012/07/13(金) 05:55:57.39 ID:ZQpJnle2
リアカウル言わないか?w
シート下のカウルねw

792 :774RR:2012/07/13(金) 09:44:25.32 ID:5k3v2FzJ
やはり皆さまざまな考えだよな。

ちなみに 790の言うボディの膨らみは
全然OK、逆にセクシーかとw
その穏健でBIGラゲージスペースがあるんだし
逆にDio110の貧弱さの原因がそこにある。

Dio110が結構な登り坂で
40キロしかスピード出なかったとHPに書いてあった。
(ちなみにそこはアドレス125でもキツい登り坂だが
アドレスとかなりの時間差を付けられたらしい)

まあ、40キロ出れば良いのだが
タンデム時(ここまで急勾配の坂は行かないけど)に
少しでも力がある方が良い。

このシチュエーションならDio110より
リードの方が多少でも良いのだろうか?

トップスピードより、タンデムや登りを重視したい。

もちろん、PCXや大型バイクのが良いのは明らかだけど、
この二種類で、良い方を買いたいと思っている。

793 :774RR:2012/07/13(金) 10:59:39.59 ID:lFYzEIrK
リードは気兼ねなく日々乗りたいならオヌヌメ
時間が経つと今度は便利だなって印象になって手放しがたくなる
そしてとても静か
DioはHP見るとアグレッシブなプロモーションでいいじゃない

Dioがいいんじゃないか タンデムとか登り重視とか

794 :774RR:2012/07/13(金) 11:03:59.81 ID:ZqIHGOTO
リード110は幅が広いから、後ろの人の膝や足がかなり横に飛び出る。
これが凄く不評だよ。
怖いって。
全くすり抜けしない人なら関係ないかも知れないけど。
確かに自分が後ろに乗って、体験すると リード幅広過ぎwって思った。
DIOは細身でそんなことなかったよ。
タンデム重視なら一考してみて。

795 :774RR:2012/07/13(金) 11:19:55.23 ID:5GmmcW+A
タンデムしてる時ぐらい並べよ
憎いあん畜生を乗せてる時以外は

796 :774RR:2012/07/13(金) 12:09:10.79 ID:2/CjfWS3
タンデム相手の快適さはシートで決まる
相手を大事に思うならリードにしとくといい

797 :774RR:2012/07/13(金) 12:50:29.22 ID:6GjZEGsC
>>794
面白い視点からのアドバイスThank you!

すり抜けはともかく、
後ろに乗ってみて「広過ぎw」って所教えて!

男でもシートが広いて、足広げるから辛い姿勢って事?

形状にもよるだろうけど、基本は
広く長く、厚いシートのが人には優しいと思っているんだけど。

798 :774RR:2012/07/13(金) 15:11:49.27 ID:ZqIHGOTO
>>797
ハンドル末端よりはみ出るから。
致命的だと思うよ。
後ろに腰引いて、ギューとニーグリップすればなんとかなるけど、そんな緊張状態ずっと続けるなんて無理だから。
でっかいメットインと引き換えに横幅広くなるのはしょうがないけど、タンデムの時の横のでっぱりは如何ともしがたい。
タンデムメインならあんまり向いてないと思う。
リードのシートは厚いけど、かなり固いから乗り心地は良くないよ。
タンデムする人がリードの癖を理解して乗るかだね。




799 :774RR:2012/07/13(金) 17:28:23.73 ID:lFYzEIrK
>>797

たしかにシート後方部は堅い気がするね 末端までのフラットな積載が売りだからね
なにもホンダの2車種に選択を絞ることないんじゃないか
シグナスやアドレスもあるんだし サンヤンやキムコでも走りがよさそうだし

リードでタンデムは丸太に跨るようにも思えるから緊急避難的に使うのがよさそうだね


800 :774RR:2012/07/13(金) 17:57:58.35 ID:sElEOwXl
原二タンデムで何キロ走るつもりだよ。。
せいぜい駅までの送り迎えが限度だろ。

801 :774RR:2012/07/13(金) 19:36:16.56 ID:Zgz+1L3L
プーリー加工して快適な速度帯が
40〜52km/h→45〜60km程度まで上がったかな。
あとはタイヤサイズアップだな。

802 :774RR:2012/07/13(金) 20:02:19.96 ID:mJc5gg9O
自分が気に入ったら乗ればいい。
気に入らないなら他のを乗ればいい。


803 :774RR:2012/07/13(金) 22:11:21.76 ID:lFYzEIrK
そうだな
シートに対する考え方もちょっとね…
ま 選んだ車種が気に入るといいね!

804 :774RR:2012/07/13(金) 23:58:43.60 ID:6GjZEGsC
皆さん 貴重な意見ありがとうね〜

連休明けには
どちらか選んで注文してきまっさ!

805 :774RR:2012/07/14(土) 00:39:01.95 ID:JMUxwNo2
シグナスにしときゃあいいのに
こんな遅いのどうしようもないだろ

806 :774RR:2012/07/14(土) 00:55:37.35 ID:vNqrqBVf
シグナス、動力性能は悪くないけど
足元狭い、フットボードの平面を確保するためか位置が高い
デザインが厨くさい

807 :774RR:2012/07/14(土) 02:33:46.59 ID:dFuxxgXo
ACGスターターついたリードはいつごりでる?

808 :774RR:2012/07/14(土) 07:41:45.30 ID:s9ezxLPN
リードって便利だな♪

809 :774RR:2012/07/14(土) 10:40:14.36 ID:fqHiorgU
リードにOGKのジェット、ラディックかスピンドル サイズXL
メットインイン可能か分かる方いますか?

ちなみにOGKはアライのジェットXLよりは小さいです。

810 :774RR:2012/07/14(土) 15:04:34.55 ID:0IOkdxbX
>>809
http://www.youtube.com/watch?v=54TJKQElVUU&list=UU8eYk7GyjYJzO7gGxgJWPIQ&index=10&feature=plcp
1:00過ぎくらい

811 :774RR:2012/07/14(土) 19:21:34.68 ID:+CpoohbI
>>809
http://blog.livedoor.jp/jf19/
ヘルメットの大きさ書いてあるよ

812 :774RR:2012/07/14(土) 20:53:44.71 ID:ekeD8Bl9
>>810 >>811

ありがとう!

幅*前後*高さ  ジェット JG1 250*325*250  

フルフェ RE5 270*345*265



今、手元にメットないから明日測ってみる。
Sサイズで高さダメなら、何か、ダメそうだね orz



813 :774RR:2012/07/15(日) 18:41:35.68 ID:Wj7VYT7p
今は50ccのスクーターに乗ってて、メットインが広いスクーターが欲しくて
リードを買いたいと思ってるけど、近所のバイク屋でまたがってみたら
両足のかかとがギリギリ付くか付かないかということに気づいた。

自分の場合はまず免許を取るところ(小型ATの予定)から始めないと
いけないけど、こんな感じで乗りこなせるのかなあ。
免許取っても、リードに乗れないなら自分的には免許取る意味無いし。

814 :774RR:2012/07/15(日) 18:47:20.11 ID:hUfZKMvM
かかとなんざつかんでも何の問題もない

815 :774RR:2012/07/15(日) 18:57:02.20 ID:9r+7iJgR
>>813
片足つま先でok

両足つま先 尚OK

816 :774RR:2012/07/15(日) 19:18:28.71 ID:Wj7VYT7p
>>814-815
足の長さ的には問題ないのかな。
一応バイク屋の店員からは「リードはシート幅があるから
足も付きにくくなるけど、教習用のバイクはもう少し幅の狭い車種が
出てくるんじゃないの?」とのことだったけど。

しかし自分は今の50ccスクーター(たぶん80kgぐらい)も
倒れた状態からは起こせない(´・ω・`)
こんな非力さんだが大丈夫なんだろか。
リード買ったら今の原付は下取りに出す予定だし。

817 :774RR:2012/07/15(日) 19:35:52.30 ID:/bFEGxKX
>>816
原付起こせないは流石にネタだろうけど、
リードも50ccの原付もそう違いは無いよ


818 :774RR:2012/07/15(日) 19:48:48.89 ID:9r+7iJgR
>>816
自分は両足つま先だが問題なし
走り出しても恐いのかよく両足下げたままの人がいるけど
バランス取れば倒れない

バイクは大型2二輪でも女の子が上げる
コツがある   ようは腰で上げる

おじさんは昔の大型だからCB750での教習だった
身長166
要は慣れだと思

819 :774RR:2012/07/15(日) 19:52:35.30 ID:Wj7VYT7p
>>817
いや、本当に起こせないのよ。
倒れ方にもよるのかもしれないし、自分が起こし方の
コツをわかってないだけなのかもしれないけど。

>>818
やっぱコツがあるものなのかな。

820 :774RR:2012/07/15(日) 21:10:09.75 ID:LGLFWnSv
大丈夫!オレがリードしてやるよ(≧ε≦)

821 :774RR:2012/07/15(日) 21:18:59.38 ID:PEC1hSe2
次のツーリング前に
サイドスタンドつけようっと

822 :774RR:2012/07/15(日) 21:29:54.39 ID:jiXzCNQb
コツさえ分かれば女でも200Lの軽油入りドラム缶起こせるんだぞ
冗談だと思うかも知れんがマジだ

823 :774RR:2012/07/15(日) 21:30:56.70 ID:Bo/fF/Kj
親の介護とかな

824 :774RR:2012/07/15(日) 21:45:32.02 ID:PEC1hSe2
ツーリングだと
荷物のせたまま
1日に50回ものセンタースタンド起こすのは
面倒なんだがね
さっきまで1泊2日約700kmツーリング

825 :774RR:2012/07/15(日) 22:09:03.14 ID:wrDgGi1c
>>819
マジで起こせない?持つ場所が悪いんかもな
あと小型AT取るなら 中型MTにしとけば?

826 :774RR:2012/07/15(日) 22:24:36.36 ID:hUfZKMvM
オイル、エアフィルター、プラグ交換で8千円取られたんだんだがこんなもん?

827 :774RR:2012/07/15(日) 23:07:06.80 ID:Wj7VYT7p
>>825
あんまり車体が倒れる機会が無いこともあってしばらく起こしてないけど、
今まで一人で起こせた記憶が無いのよね。
たいがいもたもたしてる間に誰かがやってきて手伝ってもらってた。

あくまでリードに乗りたいだけだから小型ATで十分。
あんまりお金も無いし、下手に欲張って免許取り損ねるのも嫌だし。

ちなみに今車の免許は持ってて、そっちはペーパーなんだけど
ペーパーになった理由はMTで取ったからというのもあると思う。
車の方はこれでよく免許が取れたものだと取得直後から思ってたし。
ATで取ってたらまた違ってたのかもしれない。

828 :774RR:2012/07/15(日) 23:24:43.59 ID:9r+7iJgR
まだ起こせない やってたの

もしかして腕で持ち上げようとしてないか
力があれば其れでいいが
しゃがんでハンドルとサイドをもち 腰で上げる

要はしゃがんだ状態から立ち上がる
腕は固定したままの意識

後はネットで検索してね。

829 :774RR:2012/07/16(月) 00:17:42.58 ID:dRwvjRg6
DIO110がリトルボーイでリードがファットマンって感じだよねw

830 :774RR:2012/07/16(月) 00:24:55.09 ID:TuT/yAs2
ハァ?

831 :774RR:2012/07/16(月) 00:40:08.93 ID:dRwvjRg6
何が言いたいかというとフロントやリアの姿が似てるなと

832 :774RR:2012/07/16(月) 00:46:46.40 ID:xqPGqTR+
腕力でバイクを持ち上げられる奴はいないよ、男でもね。
倒れたバイクはヤジロベーのように向こう側に ”倒す” もんだ。
バイクに体ベッタリつけて向こう側に押し歩いていく。
タイヤ接地面を回転中心として勝手に向こうに倒れてくれるよ。

833 :774RR:2012/07/16(月) 03:43:23.06 ID:n7E/Qi8q
言葉遊びですか

834 :774RR:2012/07/16(月) 08:07:34.29 ID:el0dz1W4
蒲田駅前で細い路地に入れなかったチンピラがリードぶん投げてたけど
成人男性なら普通に持ち上げられるだろ100kg程度は

ていうか持ちあげられないもやしっ子っているの?

835 :774RR:2012/07/16(月) 08:42:31.87 ID:PJ/Lset2
その場で持ち上げるだけならできるが、持ち上げたまま歩くとかぶん投げるとかは無理。
でもリードの引き起こしができないのはチト非力すぎかも。
たぶんやり方がわからないだけだと思うが、真っ直ぐに立てるイメージじゃなく反対側に転がすのを途中で止める感じ。

836 :774RR:2012/07/16(月) 08:53:58.50 ID:Rh4ttzuK
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     .      ||.:.:.:.:>....____,,,  <.:.:.:ノノ.:.:.:.:.:∨
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       / / イ∧ヘl  /./ イ/冫 . // ヘ . |  ))
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1305303297211.png


837 :774RR:2012/07/16(月) 09:26:46.73 ID:E6+cJDV5
もう見飽きた

838 :774RR:2012/07/16(月) 16:20:38.83 ID:hUbonuM6
交番勤務の警官はシグナスが多いね。
なんで燃費のいいリードにしないの?
遅いしダサいから?

839 :774RR:2012/07/16(月) 16:27:54.86 ID:0yy1dywr
ウチの近くのお巡りさんはリードばっかりだな(・∀・)

840 :774RR:2012/07/16(月) 16:28:51.62 ID:LRsYLl2Y
>>838
うちの近所の交番はDio110だよ

841 :774RR:2012/07/16(月) 16:35:11.82 ID:zGJa0drd
やっぱ長距離ツーリングは疲れるね 
80キロ出した時の不安定さが怖い
原付の限界か

ビクスク欲しいけど金がない

842 :774RR:2012/07/16(月) 16:51:03.97 ID:bfrhkb7D
マジレスすると入札で安かった方を入れただけでしょう。

843 :774RR:2012/07/16(月) 17:05:28.27 ID:L4yPIaEY
>>838
シグナス警察車両は見たことないわ。

DIO110、アクシストリート、カブしか見たことない。

844 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/16(月) 17:21:20.75 ID:jG0Iz7sD
>>827
意味がわからんが、MT免許ではATを乗れないと思ってる?

845 :774RR:2012/07/16(月) 18:34:08.31 ID:X5eNIjzM
>>843
シグナスは個人所有でしょ。
警察バイクはカブからの流れで
ホンダのバイクだから。

846 :774RR:2012/07/16(月) 18:41:57.82 ID:i0ciWEuQ
警察のスクーター採用の流れは本格的だな
カブよさらば

847 :774RR:2012/07/16(月) 18:46:35.01 ID:+Y21s1WX
>>844
それ同じく気になっていた 何勘違いしてるんだろ

848 :774RR:2012/07/16(月) 20:32:50.92 ID:kAKVWpMr
>>844,847
勘違いってなんの話?むしろそっちの方が意味わからん。

849 :774RR:2012/07/16(月) 20:46:35.22 ID:HKjvhjPn
MT限定免許なんてないからMTならATも乗れるって言いたいんじゃね

まあ原2スクなら倒しても、ハンドルをいつものようにつかんで、タイヤをちゃんと地面につけてから
腰を落として、バイクを斜めに押し上げるような感じで起こせば、非力でも十分起こせるとおもうけどね


850 :774RR:2012/07/16(月) 21:14:30.59 ID:BfP4Op70
リード110に乗れればいいから下手にMTで取ろうと思って途中で矢になって投げ出すのは避けたいってことだろ?
ペーパーになった理由はMTで取ったからとかATで取ってたらまた違ってたのかもどうのこうのは俺もよくわからない
俺も読みながら、名に行ってんだ、こいつって思ってた

851 :774RR:2012/07/16(月) 22:41:45.79 ID:YVj8OPyW
>>841
俺が乗ってたから書くけど、アドレスV100乗ってみな。
リード100&リード110がどれほど乗り心地が良いか分かるよ。
アドレスV100で80キロ出したらフロントパタパタだよ。

852 :774RR:2012/07/16(月) 22:47:23.35 ID:TCt4it4H
むかしは自分でどうにかしようとかどうにかできないなら手をださないとか
自分自身の能力を客観的に少しは推し量って生活していたひとが多かったんじゃないかな
むしろそんなことは言わずもがなあたりまえだった
いまはちがうよな
まず自己の意思を尊重し権利を主張し保護を申請する
厳しいけれどあぶないから車体をひき起こせないなら原付でもバイクなんか乗らない方が
自分や周囲のためになるよな

853 :774RR:2012/07/16(月) 22:54:17.75 ID:YVj8OPyW
一体何なんだw

854 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/07/16(月) 22:57:42.74 ID:jG0Iz7sD
メルヘンさん来てんね

855 :774RR:2012/07/17(火) 11:29:37.61 ID:PfORR1sx
リードで125ccの新車が出るという話があったような気がするんですが結局どうなったんですか

856 :774RR:2012/07/17(火) 16:15:02.56 ID:gCTMNdl/
確か7月発表やったかなw まだ2週間あるけどまあないやろな

857 :774RR:2012/07/17(火) 17:07:56.65 ID:byPQLzd4
ヤフオクにリード110用の純正キャリア(新車時に付いているスポイラー型)が
結構出品されているのだが、
純正キャリアを外した人が多いのだろうかね?
外した人の目的は何?
外して何か付けたのだろうか?

858 :774RR:2012/07/17(火) 18:46:46.82 ID:DkDpYvK4
バラして売ってるってパターンじゃないかね
ほとんど「(無料で)乗らないバイクひきとります」とか
廃品回収業者、解体屋だったりするんじゃないの?
事故車バラシとかね
分解してパーツで売った方が儲かったりする場合もありそうだよ


859 :774RR:2012/07/17(火) 22:14:43.43 ID:5hPMmg09
↑なるほど。
リードあたりは新しいイメージあるから、廃車のリードとは思わなかったよ


860 :774RR:2012/07/17(火) 23:16:20.15 ID:87HLQnop
リード欲しくて小型AT取ろうと思ったがどうせならと中型MTにしたら
教習車のCB400みたいなネイキッドタイプのバイクが欲しくなってしまった


861 :774RR:2012/07/17(火) 23:52:00.68 ID:QvvzII/v
リードはメインで乗るバイクじゃないよ
あくまでもサブで、近所にお米買いに行く用のバイク
メインは250以上のバイクの方が絶対良い

862 :774RR:2012/07/18(水) 00:52:09.71 ID:5ivIcqZj
>>860
リードを買ってネイキッドはレンタルにしたら?
普段乗りはやっぱりスクーターの方が断然気楽で楽しい。
都市部なら尚更。田舎ならどっちでもいいよ、今好きな方。

863 :774RR:2012/07/18(水) 06:20:38.88 ID:H4orBvdV
>>861
絶対なんてものは無い

864 :774RR:2012/07/18(水) 06:52:54.74 ID:6nnt4DYW
メインやサブと言うが、普段通勤や買い物で使えばそちらがメインだし。
週末などたまにツーリングなどに使うならそちらがサブだよ。

865 :774RR:2012/07/18(水) 09:47:05.74 ID:0q3B45//
>>864
リードでツーリングなんて拷問だよ
80キロが限界で余裕なんて皆無
往復3時間のツーリングしたことあるが疲労がひどかった
やっぱ最低250ccは欲しいね

866 :774RR:2012/07/18(水) 11:53:57.13 ID:1IYuNWEH
>>865
君にとって拷問なだけだよ。
人にまでその価値観を押し付けない。

君の理論だと
自転車で日本一周する人は
自殺しに行く人という感じになるのか?

バイクの良さを分からない車のドライバーから見れば、
バイクのツーリングなんて
疲れるだけだと思っているだろう。

それぞれにそれなりの楽しみがあるという事を
忘れるな。



867 :774RR:2012/07/18(水) 12:47:04.60 ID:O3ZvIPgm
女性でもロードバイクでロングランする時代に、
865は虚弱すぎる。電車にした方が良いよ。
押し付けないけどね。

868 :774RR:2012/07/18(水) 16:07:20.25 ID:lnA/+5sA
>>865
訳わからん事言ってんなよカス お前の価値観なんかどうでもええわ

たかがバイクでゴチャゴチャ言うな

869 :774RR:2012/07/18(水) 16:09:35.27 ID:SiLF1rLp
疲れるとか苦痛とかって400乗ってても感じるからね。
大型乗ってもそれは変わらんだろうから
そういう人は車か電車、飛行機にでも乗った方がいいんでない。

870 :774RR:2012/07/18(水) 16:27:05.10 ID:RmoMZOrW
まあ30代くらいまでなら125ccでの長距離ツーリングも可能でしょう。
しかし
40代になると如何せん乗り心地の脆弱さでリードの方が疲労度は高いですね。
反面、100km前後の近距離ツーリングは楽しいですよ。
美味しい物を食べに行ったり、温泉でゆっくりするのが目的なら重宝しますね。
近場で良い景色が見られるのならば尚結構です。
一言でツーリングと言っても、所詮は人間のやる事ですから乗り物の性能・特性
道中の状態・天候・乗り手のスキル・身体的要因・何を求めて乗るのかetc…
それらが複雑に絡み合った上で、自分にとっての最適なツーリングをすれば良いのでは?

871 :774RR:2012/07/18(水) 17:40:29.51 ID:VF5GTogR
先ほど久々にリードにのった
いつもはお気に入りの50CCなので
すり抜けはスイスイ
 今日はその間隔で あじゃバイクのミラーと 車のミラーをコツン
すかさず止まり 足で後にこいで乗りながら謝った

介護の軽でお姉さんだったから笑顔で
窓越しに許された   あじゃ  だったわ

872 :774RR:2012/07/18(水) 18:03:56.76 ID:9NbjSwYy
865が叩かれる意味がわからねぇ


873 :774RR:2012/07/18(水) 18:10:44.80 ID:VF5GTogR
>>872
約一人かませ犬が混じっているだけ
気にするな ネットでは良くあることだ
そのときは日本語でおk  

自分はなぜが日本語が不自由なので良く書かれる

874 :774RR:2012/07/18(水) 18:17:01.09 ID:6nnt4DYW
>>865
メインとサブの定義についてかいてるんだが?日本語難しいのか?
50ccも1000ccも全く関係ないのが分からないのか?
主に使うほうが排気量に関係なくメイン、使用頻度の低い方がサブです。

往復3時間で辛いならそれは使い方がそのプランが間違っているか、
乗り方が悪いだけ。バイクに合わせたプラン建てなきゃどんなバイクでも
キツイに決まってるでしょ。

そもそも原付2種は高速や自動車専用道路走れないんだから60キロ以上
出したらだめでしょ。俺の仕事増やさないでね。

875 :774RR:2012/07/18(水) 18:41:29.53 ID:9NbjSwYy
>>874


876 :774RR:2012/07/18(水) 19:01:15.59 ID:rEAbFJ/K
>>874

877 :774RR:2012/07/18(水) 19:10:31.39 ID:F5JD51fu
        ____
       /      \  
     /  _ノ  ヽ、_  \ そんなこと言われても
    /  (●)  (●)   \    どうすりゃいいのさ
    |     (__人__)    |
    \     ` ⌒´     /
   /´           `\
  /  /          l  l   .
__l  l_.[] _____/_/__
  \, ´-'ヽ
    ヾ_ノ
     |
     |
     |__   コロ・・・・
    _____\    コロ・・・・
   ()__)」

878 :774RR:2012/07/18(水) 19:14:36.94 ID:PAVRlzrK
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「俺の仕事増やさないでね」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一””””~~``’ー?、   -一”””’ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ   <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)   
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //       
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/      
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー’´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バンバン
 ヽ    -一””””~~``’ー?、   -一”””’ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


879 :774RR:2012/07/18(水) 19:24:15.87 ID:VF5GTogR
waraeta

880 :774RR:2012/07/18(水) 19:36:20.49 ID:F5JD51fu
                __
           ○  (___) ____ ○  __l⌒l____           
  ⌒\   /⌒!○        (___  ) ○(__  __) l⌒l    (⌒ヽ.  l⌒l    (⌒ヽ.
   \ \/ /    / ̄ ̄ \    / /    ___|  |__   | |    ヽ || |    ヽ  |
    / /     (_ノ⌒|  |   / /      .(__  ___) | |     .(_ノ | |    (_ノ
   | (__         ノ |   | |_         | |____. | ヽ/⌒)     | ヽ/⌒)
    \___)      (_ノ.    ヽ__)       \___) \___ノ      \___ノ


881 :774RR:2012/07/18(水) 19:52:38.25 ID:QDiDfSEH
>>874
お前なあ、もうちょっとましな話の仕方ないんか?


882 :774RR:2012/07/18(水) 20:02:29.20 ID:lnA/+5sA
>>872
分からんかったらひっこんどけや

883 :774RR:2012/07/18(水) 20:14:35.28 ID:9NbjSwYy
>>882
ハ?

884 :774RR:2012/07/18(水) 20:28:15.19 ID:F5JD51fu
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
     \    | |          |________| ̄|
       \    ̄ ̄          __________   |
         \_________|     |___|

885 :774RR:2012/07/18(水) 20:45:37.74 ID:U/b2q4Tp
お約束だが、スピード違反自慢されてもな・・・

同じ道(片道300km)をスターレットとリード110それぞれで
走ってみたけど、疲労度はさして変わらんかった。

886 :774RR:2012/07/18(水) 20:46:28.45 ID:GEYZpU0r
あと6日!

887 :774RR:2012/07/18(水) 21:19:08.55 ID:2E34qfJQ
な な な 何が
あと6日!?

キニナル

888 :774RR:2012/07/18(水) 21:24:02.54 ID:iyenthV8
前田の誕生日だろ

889 :774RR:2012/07/18(水) 21:42:25.85 ID:EAmeSHwB
>>885
片道300kmなんて、同考えてもスターレットだろ
まさかスターレットで下道とかありえないし、下道しかないならスターレットですらありえない

890 :774RR:2012/07/18(水) 23:22:43.10 ID:lnA/+5sA
>>883
なんや?

891 :774RR:2012/07/18(水) 23:53:00.86 ID:2E34qfJQ
なんや?
6日後に なんや?

892 :774RR:2012/07/19(木) 01:33:25.01 ID:FQYjF4A4
新・・・まであと5日

893 :774RR:2012/07/19(木) 01:51:08.35 ID:7TtL/Ff/
ま、ま、まぢか?
待ち望んだ情報だよ

ソースは?

他に情報ない?


894 :774RR:2012/07/19(木) 02:44:40.95 ID:0Z3mIlt5
>>891
Mac OSX Mountain Lion

895 :774RR:2012/07/19(木) 02:57:28.38 ID:7TtL/Ff/
オイオイオイ、
まさか
ここで
新型macの話じゃないよな?

896 :774RR:2012/07/19(木) 03:56:30.99 ID:OmpKayoY
単に給料日ってことだろ
ああ 給料待ち遠しいなぁ と
一度ここの人たちにきいてみたかったんだけど
08年に新エンジンで出したモデルが
4年間でカタ落ちなんてこと
いまのご時世であるんだろうか?


897 :774RR:2012/07/19(木) 04:33:45.19 ID:rvQVkRxO
9月だろ。




カブ110PROだが。

898 :774RR:2012/07/19(木) 09:11:39.54 ID:TNfKyEys
今現在、水冷の110ccが世界で何種類売られているかね?
日本では1種類のみで、世界的にも少ないなら
例え4年前のモデルチェンジでも、PCXのエンジンで
新型販売はあると思っている。

現にカブも、タイ洪水や円高があったとはいえ2年間で
モデルチェンジしたからね。

ホンダの方針が、日本で売れるか?ではなく
いかに低コストで世界販売をするか?だけに
絞られているから、今までのモデルチェンジの
概念は関係ないかもよ。

899 :774RR:2012/07/19(木) 10:28:57.22 ID:NbLEU2at
>>898
種類よりも、台数で判断されるだろうね。
中国1国で日本の何倍の市場規模があるか考えないと。

とはいえ、新型125ccエンジンでのモデルチェンジや
現在のホンダの方針については同感だなぁ。
希望的な部分も含まれるけど。

900 :774RR:2012/07/19(木) 12:01:49.73 ID:bfY8unyk
>>855
しつこい
そんな話でてない
荒らしが釣ろうとしてるだけ

901 :774RR:2012/07/19(木) 12:06:38.26 ID:bfY8unyk
>>872
日本語勉強してこいクソチョン

902 :774RR:2012/07/19(木) 12:14:46.55 ID:pZY4dcB/
>>901
君が荒しになってるよ

煮干沢山食べてカルシウム補給した方が良いよ

903 :774RR:2012/07/19(木) 13:43:04.86 ID:7TtL/Ff/
>>892
> 新・・・まであと5日

追加情報お願いね

904 :774RR:2012/07/19(木) 13:49:22.61 ID:U7piurej
むしろリード110は空冷110エンジンにグレードダウンの方向だろ。
中国で新型125エンジンを生産することは当分ないだろうし。
PCXは高級路線で新型125エンジン搭載
リード、DIOは低価格路線の110エンジン
リードとDIOで水冷、空冷で価格のすみわけも出来てるし。
コストダウンを行うなら水冷のリードが空冷のリードになるだけ。


905 :774RR:2012/07/19(木) 14:20:52.30 ID:DruRYsTQ
LEADかDioの110cc買おうと思ってるんだがどちらがオススメ?
通勤に使おうと思ってる
というより同じエンジンなのにどうして5万も違うの?

906 :774RR:2012/07/19(木) 15:20:13.70 ID:7TtL/Ff/
>>905
エンジンを冷やす方式がリードが水冷、Dio110が空冷という違いあるよ。

空冷でも問題ないけど、車が空冷の時代を経て、ほぼ全車が水冷になっている事から考えたら、
水冷のが信頼性あるのだろうね。

その分は部品が増えるからコストがかかる。

あとはリードの方が比較的高級志向かな。
Dio110がチープなんだな。

一人で乗り、通常荷物も無くて、メットインの狭さに問題なければ
Dio110で十分かな。5万円の差だからね。

オレはタンデムもしたいし、メットインの広さがほしいからリード派だけどね。

907 :774RR:2012/07/19(木) 19:27:15.32 ID:pn4jNANa
東南アジア土人向けに開発したのがdio110
日本人向けに開発したのがリード

908 :774RR:2012/07/19(木) 23:06:24.17 ID:Jcp+a90H
リードが125水冷ならすばり欲しい。
今のところトリートと悩む。

909 :774RR:2012/07/19(木) 23:17:12.56 ID:NIVjDIqx
今日リード買ってきた。納車は土曜日。ウキウキだわ。

910 :774RR:2012/07/19(木) 23:40:02.30 ID:7TtL/Ff/
>>909
購入おめ!
何色にしたん?
オプション何か着けた?

総額いくら?

911 :909:2012/07/19(木) 23:51:22.44 ID:8h2TSHpC
>>910
ピンクです。オプションに目隠しプレイを付けました。総額は13000円です。

912 :774RR:2012/07/20(金) 00:01:11.17 ID:fyn/mXZZ
ひどいw

913 :774RR:2012/07/20(金) 02:00:40.16 ID:4LJOMNn4
>>911
おい兄ちゃん ここはホテヘルじゃねんだよ

914 :774RR:2012/07/20(金) 04:52:07.95 ID:yyUpW3Wt
なぜリード90→100→110
ってチメチメと排気量を上げていくんだろ?
最初からギリギリの125ccにすればよかったのに。


915 :774RR:2012/07/20(金) 06:17:20.97 ID:5uY7CGqt
>>914
だから125は2stでかなり昔に販売していると何度言えば。

916 :774RR:2012/07/20(金) 11:14:47.96 ID:T7xUmwTh
↑ 鬼の首取った様に2ストの話にしなくてもいいのになあ。

2stと4stでは完全別物じゃん。

フツーに4stで125cc出ればと
誰もが読みとれるのに・・・



917 :774RR:2012/07/20(金) 11:16:46.10 ID:gUhf7rjL
ついさっきリード買ってきた
納車は早くて月曜と言われた 早く乗り回したいぜ

918 :774RR:2012/07/20(金) 11:42:55.49 ID:gFPNMWhk
今のリードの特徴を気に入ってる人間は代替として2st版欲しいなんて思わないなw

919 :774RR:2012/07/20(金) 15:44:53.94 ID:jwpu/Er4
リード売って中古の250ccが欲しくなってきたが、ビクスクは高いし、バリウスとかだとメットインがない
っで結局リードで我慢ってことに  買い出しを考えると仕方ないんだよな・・・

920 :774RR:2012/07/20(金) 18:56:36.39 ID:EaFDlypS
test

921 :774RR:2012/07/20(金) 19:21:12.51 ID:EaFDlypS
おぉ〜規制解除か、やっと書き込めるぜ・・・・
5月頃に速度はどんぐらいあるのかと購入相談したものですが 7/7 に納車しましたヾ(´ー`)ノ
走行距離は現在600km超なので一応慣らしっぽいものも終了

停止からの加速は弱いけど、自分はゆっくりスタートするタイプなのでストレスは無し
40〜70km/h までの伸びが良いのでそこそこの大きな道路で流れに乗るのは楽
80〜90km/h は相当直線で引っ張らないとでないので、流れがこのぐらいの速度の道路ではちと怖い
流れに乗れない事はないけどちょっとでも減速するとまた80まで持ってくの大変

まったりお買いものや通勤には実に都合がいいかも
程よい速度、シート下いっぱい
「信号待ちで先頭に出て青になったら先頭を維持する」ってタイプの人にはパワーないから絶対無理だと思った
信号待ちで早く走りそうなタイプのバイクや車の前には出ないで待つ感じにしている

余談だけど、体感では燃費がひどく悪く感じる
「もうガソリンメーターレッドゾーンかよ・・・」みたいな
今度からちゃんと走行距離メモるようにしよかな

922 :774RR:2012/07/20(金) 19:36:55.64 ID:wxTfi2W5
>>919
俺は両方持ってるが良いバイクだぞ
ちなみにバリウスじゃなくてバリオスな


923 :774RR:2012/07/20(金) 19:47:10.92 ID:rX5Wl016
>>921
赤になっても、給油すると結構残っている。
あのメーター誤差ひどい。

924 :774RR:2012/07/20(金) 19:59:25.66 ID:+t3Ni9mc
今の定価約25万円の前の型27万円位のリードが
夢に売れ残りであって、
定価も高いから、値引き後の価格(約25万円)も高い。

この前の型って、現行より優れている点はある?
塗装が良いとか聞いたんだけど。

在庫残りだろうから、もっと安くなるのなら、考えようかなと思っています。

それとも長期在庫より現行買っておいた方が良いかな?

925 :774RR:2012/07/20(金) 20:00:44.50 ID:EaFDlypS
>>923
あぁやっぱそうなのか〜
今レシート見直してみたけど満タンにして4.04リットル入れてるな
あと2.5リットルぐらい残ってたって事か
「赤に近付いたら〜」どころか赤になってもしばらく平気そうだな

ガソリン残量をデジタル表示って無理なんかな・・・?

926 :774RR:2012/07/20(金) 20:13:56.23 ID:EaFDlypS
>>924
EXで改善された事
・前輪ブレーキが2ポットから3ポットキャリパーに、油圧式に(元から?)
・ハンドル内部の左右のブレーキを繋いでいたワイヤーの廃止
左ブレーキを握ると右ブレーキの遊びが増えるふざけた問題が無くなった
・ハンドルを切ってシートを上げた時にガツンとならなくなった
・なんか傾いた時にエンジン止まるやつを撤去 ← 安くなった一番の理由らしい
変わりにグリップエンドが付いた

EXで悪くなった事
・マフラーだかプーリーだかのメッキだかアルミだかのカバーが無くなった

俺が買うときに営業から直接聞いた話です
俺の記憶違いとか理解しきれてなかったとかあるかもしれないので参考までに
カバーとかどうでもいいし、よっぽど安くない限り現行の方がいいと思うよ

927 :774RR:2012/07/20(金) 22:53:54.78 ID:lbKpc2uv
>>921
「信号待ちで先頭に出て青になったら先頭を維持する」

そんなバカで人生を余裕持って楽しめないせっかちな人間嫌だね。

928 :774RR:2012/07/20(金) 23:36:42.33 ID:9sDaBbp7
>>926
サンクス!
旧型はヤメテおくわ

インプレも参考になったよ

929 :774RR:2012/07/21(土) 08:28:44.74 ID:q5qU9HbL
>>923
>>925
http://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/models/lead/fuel-tank/index.html

>>924
サイドブレーキなるものがEXでは廃止

930 :774RR:2012/07/21(土) 09:39:26.46 ID:vWxTm67j
グローブボックスの大きさも変わってるぞ
旧型のほうが大きい。まぁ大した差ではないと思うが
後はグリップ形状が変更されてる
左ブレーキ固定金具が省略
シートモール位置の変更
マフラーカバーの簡略化
純正サイドスタンド使用でエンジンオフ機能追加

エンジン停止装置が撤廃されたのは安全面からいって悪くなった事だと思うが

931 :774RR:2012/07/21(土) 14:52:52.51 ID:a/A6OKex
>>930
>純正サイドスタンド使用でエンジンオフ機能追加
他車に乗ってた時の話だけど、上記用のセンサのメンテ(固着しないように掃除、動作部に注油)
しないとスタンド上げてても点火がカットされたり、不具合続き。面倒なんでセンサを外した記憶が。
EXだとそんな話を聞かないから、取付方法が違うのかね。

932 :774RR:2012/07/21(土) 17:42:02.42 ID:Ino3Jr0c
>>931
オプションだから付けない割合多いんじゃない?
後付けだとサードパーティー品の方が安いし。

933 :774RR:2012/07/21(土) 22:07:30.77 ID:O/aIwcM+
>>908
自分はトリートにした
不満は特にないがトランクがけっこう熱くなる

934 :774RR:2012/07/21(土) 22:14:34.24 ID:nrEGDD6f
>>933
リードもほっかほかになるよ
今日走ってて雨降って来たから高架下にいって
シート下に無造作に入れといたカッパ着たらめっちゃほっかほかだった
リードの愛を感じた

935 :774RR:2012/07/21(土) 22:45:39.82 ID:JV/sK/UL
>>934
そして濡れたカッパをメットインに収納後、再度着るとリードの怨念を感じる。
むっしむし

936 :774RR:2012/07/21(土) 22:53:05.78 ID:nrEGDD6f
>>935
でも出先だと濡れたカッパの行先はそこしかないんだよね・・・
たまにハンドルだのミラーにカッパ引っかけてそのまま駐輪していく人いるけど勇者だよな〜

937 :774RR:2012/07/22(日) 00:29:07.53 ID:QgWROFu8
>>936
つGIVI

938 :774RR:2012/07/22(日) 09:01:35.68 ID:mptwHFoD
リード110新車購入予定

38キロ先の夢(2年補償)と
地元の羽店(あまりメンテに力入れてない)の2店で どちらを選ぶか迷っている。
値段はそれほど変わらないが(多分5000円位)夢のが高いだけ。

アドバイス求む。

939 :774RR:2012/07/22(日) 09:06:19.75 ID:+1PCKMqA
2年保証はメーカー保証だべ
夢は新車3年保証

940 :774RR:2012/07/22(日) 09:24:56.24 ID:CDUfIHVb
今のホンダ車って2、3年で壊れるの?

941 :774RR:2012/07/22(日) 10:41:33.99 ID:dU9byVx9
>>938
110まだ売ってるのか。
EXの方がいいと思うけど。
値段差が大きいの?

942 :774RR:2012/07/22(日) 11:01:50.21 ID:N+NBR3pS
>>938

38`はちと距離あるけど一度足を運んで夢店で話をしてみては如何かと

で、今度は羽店で話をしてみては如何かと

夢店はメーカー直営販売店ぽいので整備面で堅いといえば堅い気はする 



943 :774RR:2012/07/22(日) 11:21:04.42 ID:S4SkHIBn
最近リード110白買ったけど快適すぎるw
荷物もすげえ入るしそこまで言うほど加速も遅くないし、スピードも出る。
でも80キロあたりが限界かもw でも普通の道路しか走れないし80キロくらい出れば十分。
見た目も白だからか悪くない。エンジン音が超静かw でも後ろから見るとデカいw
不満があるとすれば小物入れのところかな。タオルとかすぐ取り出しできないからちょっと不便かも。
PCXも欲しいと思ってたけどまじでこっち買ってよかった。

944 :774RR:2012/07/22(日) 11:59:35.03 ID:sCl6fzKu
>>938
店頭在庫じゃなくメーカーから取り寄せてくれるならどっちでもいいと思う
110の新車なんてメーカーにもう無いだろうしEXの間違いだよね?

>>939
夢の3年保証は250cc↑じゃなかったっけ?

>>943
後ろから見るとデカイっていうか・・なんかデブイよねw
フロント小物入れは使い道が無さすぎる・・・

945 :774RR:2012/07/22(日) 12:05:43.96 ID:L10ZTUTV
>>939
125以下は2年保障だけどね。

946 :774RR:2012/07/22(日) 12:08:36.80 ID:/bLFSDcb
>>943
業者 ご苦労様

947 :774RR:2012/07/22(日) 18:49:51.74 ID:mptwHFoD
補償の有利さで夢をお勧めされるかと思いましたが、
そうでもなかったので、翼にしよいかな。

38キロ離れていると何かと不便なので。

あとは色選びかあ。


948 :774RR:2012/07/22(日) 20:09:33.37 ID:fA/k47QX
>>938
修理時の代車が原付のみか
原2・250cc借りれるか聞いたほうがいいんじゃね?

949 :774RR:2012/07/22(日) 22:28:54.04 ID:S4SkHIBn
>>946
業者じゃねえからw
今日シート下にコンポのスピーカー2個余裕で入ってビックリした。
ってかまじでこれ以上いい原付ないぞww
あと不満がもうひとつあった。車体がデカいせいか両足つけようとしたらつま先しか着かないw
俺の足が短いだけか?

950 :774RR:2012/07/22(日) 22:30:07.87 ID:U74ig7Am
草生やさなければいいのに

951 :774RR:2012/07/22(日) 22:45:08.59 ID:xIPzX5FV
>>949
それ、足短いからや

952 :774RR:2012/07/22(日) 23:00:25.11 ID:S4SkHIBn
>>950
了解。もう使わないよ。
>>951
いや、 そうかもなwwwwwwwwwWWwwwwwwWWW

リード150とか出ないのかな 高速も自動車専用道路も走れるようになるのに。
バイクで高速道路走るとか一生しないと思うけどwwww

953 :774RR:2012/07/22(日) 23:20:14.70 ID:xIPzX5FV
>>952
今乗ってるの売ってPCX150買おうぜ

954 :774RR:2012/07/22(日) 23:45:26.95 ID:S4SkHIBn
>>953
あんなちょっとカッコイイだけの不便なバイクなんて買わないよwwwww


955 :774RR:2012/07/22(日) 23:45:33.69 ID:f7G0bdo+
>>949
スピーカー名キボンヌ
俺はELACが好きでつ。JETツィーターハァハァ

956 :774RR:2012/07/22(日) 23:58:34.13 ID:lbBTS7ig
リードは原2だから意味がある
でも110じゃなくて125にしてくださいお願いします

957 :774RR:2012/07/23(月) 00:06:48.39 ID:V+Er0Ebp
>>952
リード150可能性はあるんじゃないか、PCX150かなり売れてるらしいし

ヤマハ スズキも150だしてきそうやけど いや そうなればいいな
あと、君足短いと思うよ。

958 :774RR:2012/07/23(月) 00:14:39.03 ID:9zaHr+ju
ホンダが現行PCXのエンジン(シェルベアリング採用のエンジン)の
発表で、水冷の原付2種スクーターは、このエンジンに置き換えると
公式に発表してたよね。その内PCXと同じエンジンになるんでしょうね。

959 :774RR:2012/07/23(月) 05:08:07.52 ID:V7jWit6f
>>958
それを待ち続けてはや9ヶ月…。

960 :774RR:2012/07/23(月) 07:02:07.45 ID:W5+/oDmo
車格同じで収納変わらずタンク15リットルのLEAD250くらはい

961 :774RR:2012/07/23(月) 13:54:43.66 ID:kkMz3lTw
リードが150ccになったら、税金は250ccと変わらなくなるんじゃないの?そんなのバカらしい。

962 :774RR:2012/07/23(月) 14:44:03.34 ID:S9cw+XmB
税金よりファミリーバイク保険に加入できなくなるのが痛い

963 :774RR:2012/07/23(月) 18:13:21.80 ID:RGEPe+Bf
>>960
ただし価格は70万です

964 :774RR:2012/07/23(月) 18:24:44.42 ID:ZWKdjaZI
そもそも125cc以上なら、リードの名を冠する意味がなくならないか?

965 :774RR:2012/07/23(月) 18:28:18.03 ID:/34Uk2dL
かっけーww

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlNjsBgw.jpg


966 :774RR:2012/07/23(月) 19:19:34.41 ID:cK/tt1P/
>>965
MC前か。
フロントフォークのステッカーが
ちょっとね。

967 :774RR:2012/07/23(月) 20:28:32.09 ID:2G6Y6Ol2
>>960
フリーウェイ買え

968 :774RR:2012/07/23(月) 21:55:39.19 ID:/34Uk2dL
>>966
やっぱり気付いたかwww
バイク屋の人が貼ったんだよwww
後ろに貼ろうとしてたんだけど嫌とも言えず、ン〜って感じで悩んでたらそこに貼られたw


969 :774RR:2012/07/23(月) 23:13:03.49 ID:4N/REju1
■パワーウェイトレシオ順
@スズキ アドレスV125(CF4EA)
9.9PS/7500rpm 1.0kgf・m/6000rpm 車両重量97kg 9.8kg/ps 台湾製

Aホンダ PCX125(JF28)
12PS/8500rpm 1.2kgf・m/6500rpm 車両重量128kg 10.7kg/ps タイ製

Bヤマハ シグナスX(SE44J)
11PS/8500rpm 0.93kgf・m/7500rpm 車両重量122kg 11.1kg/ps 台湾製

Cホンダ DIO110(JF31)
8.4PS/8250rpm 0.89kgf・m/6500rpm 車両重量103kg 12.3kg/ps 中国製

Dホンダ リードEX(JF19)
9.0PS/7500rpm 0.95kgf・m/6250rpm 車両重量114kg 12.7kg/ps 中国製

Eヤマハ アクシストリート(SE53J)
8.1PS/7000rpm 0.91kgf・m/6000rpm 車両重量110kg 13.6kg/ps 台湾製

■最安実売価格順(GOO BIKE 新車 全国で検索) *2012年7月現在 *()内は定価
@ホンダ DIO110(JF31) \145000〜 (\199500)

Aヤマハ アクシストリート(SE53J) \154400〜 (\220500)

Bホンダ リードEX(JF19) \170000〜 (\249900)

Cスズキ アドレスV125(CF4EA) \172000〜 (\236250)

Dヤマハ シグナスX(SE44J) \194800〜(\309750)

Eホンダ PCX125(JF28) \218900〜 (\299250)

970 :774RR:2012/07/24(火) 00:49:41.93 ID:UKvt/Cxb
次スレ
【HONDA】 リード110 (EX) part20 【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343058158/

971 :774RR:2012/07/24(火) 00:52:01.28 ID:2uWnf+MA
所有者の方、
自分のリード110ex、
色自慢してくれんか?

何色買うか決断できない。

この色のここが好きとか この色はここが嫌いとか理由もあったらお願い

今のまとまりの無いオレの考えでは、
優等生っぽいリードなので、
あえて黒かなと思っていたけど、
黒以外はフットスペースの下側 アンダーカバー?とリアフェンダーまで斜めに上がっている一体感があって良さげとも思う。
黒はその一体感が損なわれる気がする。

シルバーはリアキャリアとのコントラストがはっきりしていないとか、白は警察っぽいとか、
コーンは目立ち過ぎるとか現車をきちんと見た事無いとか
赤は飽きそうとか落ち着き過ぎとか考えると
選べなくなるorz

972 :774RR:2012/07/24(火) 01:00:08.60 ID:cOjQxKWW
白に白のリアボックス
結構よかったな


973 :774RR:2012/07/24(火) 02:05:10.34 ID:GffZ6De0
>>971
俺は黒やけど

白に茶色のシートにしてるリードたまに見るけどけっこういいんじゃないかな
白に白のリアボックス見た事ないけど、よさそう

974 :774RR:2012/07/24(火) 02:25:22.71 ID:jQv/cEsT
>>971

やっと先日ハンドルカバーを取ったぜ!
(だって雨の日も夜遅くも役立つのです)

おれの爺クサ前期型のグレーメタリックこそ伝統のリードカラーだ!
(外装の材質と色の塗りは前期型の方がいいのですぞ)
このなんとも言えん、どよーんとした、まさに鉛色の鈍い輝きこそが
成熟した男に似つかわしい色なんよ
そして、風防。さらに、ボックス…しかも台湾ヤマハ製のシロモノだ
どどめに、交通安全ステッカーを尻脇に貼っております。
昭和にワープ☆鈍い銀色に一点の蛍光オレンジ、目立ちます。

でもね。現行の白は無難な気がします。
クロとシルバーは外装の安さを(新車でも)パッと見た目から感じる。

ま、エアクリカバーなんか完璧に(ふやけてるのか!?)変色してて
全体にヤレてるボスグレーメタリックが最高だけどね
じゃ、そういうことで


975 :774RR:2012/07/24(火) 02:25:58.22 ID:jQv/cEsT
  ┌┐         / //
 [二  ] __     〔/ / 
   | |/,ー-、ヽ      /.       __
  / /  _,,| |     ./       , '´   ヽ
 レ1 |  / o └、  ∠/    .{ i{ノハ从k.}
   .|__|  ヽ_/^     ,/     ヽ!l|, ゚ ヮ゚ノリ       ))
      __       /      /つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ
   [二二_  ]    /     ノ:::::::::)        \ ))
       //    {..    (__丿\ヽ ::    ノ:::: )
     / ∠__    ̄フ..      丿        ,:'  ))  
    ∠___  /  /    (( (___,,.;:-−''"´``'‐'    
     _   / /  \      
    / o ヽ/  /   /      
    ヽ__ /    \

976 :774RR:2012/07/24(火) 06:56:45.01 ID:cOjQxKWW
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110883/SortID=12222282/ImageID=790889/
価格コムの人のリード白に白のリアボックス


977 :774RR:2012/07/24(火) 07:20:00.13 ID:QPecIWc1
>>892
まだ?

978 :774RR:2012/07/24(火) 09:09:15.13 ID:f0gFG3PS
>>971
俺はシルバー
黒かシルバーで悩んだけど黒は汚れ目立つかな〜と思った
なにより前のバイクが真っ黒だったので今回は違う色を選択
赤は近所の親父が乗っているので除外、白は勤務先近くの交番にあるので除外
もろこしなんてなかった

979 :774RR:2012/07/24(火) 09:20:01.36 ID:69n64dho
色の件、ありがとうございまする。

特にお気に入りが無いので、
消去法が有効かと思うけど、消去もできないorz

「白」が有力かな。

ラインナップしてほしい色は
ベージュ(肌色のツヤ有・車のライフのベージュ色みたいなの)

コーンも写真で見る限りもう少し濃い深みのある色で、山吹色?のが
良かった気がする。


980 :774RR:2012/07/24(火) 09:41:57.83 ID:LBEf9y9A
シルバーがいいっす
汚れが目立たないから月1くらいの洗車で充分


981 :774RR:2012/07/24(火) 16:22:18.47 ID:H728I9gj
1000までいっとく?

982 :774RR:2012/07/24(火) 16:31:54.28 ID:AYdzg27i
納車の連絡あったから受け取ってきた
チャリからの乗り換えだから快適すぎだわ


983 :774RR:2012/07/24(火) 17:16:28.71 ID:r4wuubAC
そりゃ快適だわ(・∀・)

984 :774RR:2012/07/24(火) 17:37:14.38 ID:H728I9gj
快適すぎるな

985 :774RR:2012/07/24(火) 17:55:31.83 ID:h/CtVlhi
取りまわしは重いけどな。

986 :774RR:2012/07/24(火) 19:00:12.25 ID:PUkxRPXc
去年白買ったけど白で良かったよ
好きな色のマシンに乗るのが一番いいと思う


987 :774RR:2012/07/24(火) 19:10:01.72 ID:CFz7svyx
>>971
白持ちの俺からすると、白≧シルバー>黒=赤>黄で白かシルバーがお勧め
完全に偏見だけど、黒ってDQNや元ヤンが多い気がする
赤と黄は現物見てビビビと来なければ買わないほうがいい

988 :774RR:2012/07/24(火) 19:53:57.73 ID:xAL9yBg7
>>987
そう言う自分は赤を買いました。
茶色いシートの組み合わせで
とってもシックでオサレになりましたよ。

989 :774RR:2012/07/24(火) 20:12:07.37 ID:PUkxRPXc
>>988
その組み合わせは確かにオサレですな


990 :774RR:2012/07/24(火) 20:20:52.33 ID:Xz2SZhUf
>>988
見てみたい

991 :774RR:2012/07/24(火) 21:29:10.08 ID:xAL9yBg7
>>990
ノーマル箱付ですが・・・

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1343132862590.jpg

992 :774RR:2012/07/24(火) 21:35:11.79 ID:Xz2SZhUf
>>991
全然いいと思います この色の組み合わせは初めて見ました
ありがとです

これで979さんも迷わず赤を選択できる事になるでしょう。

993 :774RR:2012/07/24(火) 22:01:18.54 ID:f0gFG3PS
「走行距離も880km、明日休みだし夢にいって初回点検+オイル交換をしよう」
と思っていたら水曜日夢も休みじゃん!?
今月はもう明日しか休みないし通勤に使っていて往復35km
35km x 6 = 210km
明日休みだからいっぱい走るであろう + 200km
880 + 410 = 1290km

あばばばば・・・
まだ一度もオイル交換していない新車なんだが、こんなにひっぱっちゃって大丈夫かな?
それとも初回点検とは別に他の2りんかんとかでオイル交換だけしちゃったほうがよい?

994 :774RR:2012/07/24(火) 22:11:27.05 ID:FQhpNRk/
オイルぐらい自分でできんだろ

995 :774RR:2012/07/24(火) 22:14:31.13 ID:f0gFG3PS
>>994
俺の能力を過信してしまっては困る

996 :774RR:2012/07/24(火) 22:31:34.96 ID:2uWnf+MA
>>991
写真ありがとね〜!
新鮮だわ
サイドスタンドのせいか、
ローダウンに見えるよ

この赤は落ち着いていて良い赤だよね

997 :774RR:2012/07/24(火) 23:21:20.59 ID:Xz2SZhUf


998 :774RR:2012/07/24(火) 23:22:43.32 ID:Xz2SZhUf


999 :774RR:2012/07/24(火) 23:23:17.80 ID:Xz2SZhUf


1000 :774RR:2012/07/24(火) 23:24:16.26 ID:Xz2SZhUf
新型125 まってるぜベイビー

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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