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【ネイキッド】GSX1400 その18【最大排気量】

1 :774RR:2012/04/01(日) 22:47:21.37 ID:N90/k9y0
スズキ初期型FIの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪ 具体的には
?突然エンスト病
?ゼロ発進気難しい病
?1500〜2000rpm付近でのアクセル全閉やパーシャル時にガス欠したみたいにガクガクする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
?〜?バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、イグニッションコイル&コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

?根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

2 :774RR:2012/04/01(日) 22:48:37.99 ID:N90/k9y0
前スレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292122194/
過去スレ
その1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084442191/
その2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130705998/
その3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110707201/
その4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122378478/
その5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136427575/
その6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142253745/
その7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149555504/
その8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156112576/
その9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168359153/
その10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169378425/
その11 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181313351/
その12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192017788/
その13 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199921086/
その14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215316431/
その15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252209744/
その16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268740255/
■公式サイト■
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/index.htmll
■社外パーツメーカー■
ヨシムラ
ttp://www.yoshimura-jp.com/index.html
アグラス
ttp://www.agras.co.jp/
コワース
ttp://www.dax.co.jp/coerce/
神戸ユニコーン
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~unicorn/
■100円リミッターカット■
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/limitercut/100_limit_cut.html

3 :774RR:2012/04/01(日) 22:50:31.05 ID:N90/k9y0

スレ再建完了。
初期の過去スレの並びがおかしかったので修正。肉もぴたははも消滅してるのでURLを元々のに差し替え。
スズキ公式もURLが代わってたので修正。

あと、>>1に機種依存文字があるとは思わなかったorz
正しくは下記の通りです。

スズキ初期型FIの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪ 具体的には
1.突然エンスト病
2.ゼロ発進気難しい病
3.1500〜2000rpm付近でのアクセル全閉やパーシャル時にガス欠したみたいにガクガクする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
1〜3.バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、イグニッションコイル&コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

2.根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

4 :774RR:2012/04/03(火) 09:21:06.57 ID:ock4ZXU5
>>1
再建乙!
スレタイに全角英数が使われてるけど許してあげよう!

5 :774RR:2012/04/03(火) 09:43:20.51 ID:SjGdL9dj
おぜん

6 :774RR:2012/04/03(火) 12:35:43.64 ID:XwbQB9Lt
スレタイ… 直4ネイキッドとした方が良かったんでない?


7 :774RR:2012/04/04(水) 02:26:12.22 ID:KjUw7A1z
             ∩___∩
             |ノ⌒  ⌒ ヽ
             / ●)  ●) |
オツカレチャ━━━━━|   ( _●_)  ミ━━━━━ン♪
            彡、  |∪| 、`
              /  ヽノ  ヽ
             / 人    \\   彡
           ⊂´_/  )    ヽ__`⊃
                / 人 (
               (_ノ (_)


8 :774RR:2012/04/04(水) 23:47:36.55 ID:KjUw7A1z
   | \
   |Д`) ダレモイナイ・・オドルナラ イマノウチ
   |⊂
   |


     ♪  Å
   ♪   / \   ランタ タン
      ヽ(´Д`;)ノ   ランタ タン
         (  へ)    ランタ ランタ
          く       タン



   ♪    Å
     ♪ / \   ランタ ランタ
      ヽ(;´Д`)ノ  ランタ タン
         (へ  )    ランタ タンタ
             >    タン


9 :774RR:2012/04/05(木) 00:35:11.43 ID:2Jy/phP/
コラッ踊ったらいかん!

明日も天気良さそうだし、久しぶりにバイクで会社行こうかな

10 :774RR:2012/04/05(木) 02:58:17.05 ID:YSprFfBN
黒赤のヨシムラっぽいカラーがめっちゃほしいのに
金がねえ!!

11 :774RR:2012/04/05(木) 16:18:23.82 ID:2j9r67nK
俺も最終モデルの青白が欲しい・・・
現在大型免許教習中の身

12 :774RR:2012/04/05(木) 18:22:38.81 ID:iKzYDq6D
ガンバレ

13 :774RR:2012/04/06(金) 12:29:59.90 ID:y2e6Op/c
ガンガル

14 :774RR:2012/04/06(金) 17:35:51.93 ID:/vT7tgHK
GSX1400のウリってなんなんだ?

15 :774RR:2012/04/06(金) 22:44:22.68 ID:/g9aessC
逆にCBやZRXやXJRのウリを聞いてみたい

16 :774RR:2012/04/06(金) 23:46:04.60 ID:/vT7tgHK
CB1300=スーパーカブ1300。質実剛健。
ZRX1200=漢の憧れるローソンスタイル。
XJR1300=美しき空冷ネイキッド。

GSX1400=油冷()。あまりに普通。

それでもぼくはスズキが好きです。


17 :774RR:2012/04/07(土) 02:50:51.43 ID:4zttjN3U
ローソンスタイル?


18 :774RR:2012/04/07(土) 08:57:05.28 ID:HX1w+7Oi
ローソン、なつかし
グリーン

19 :774RR:2012/04/07(土) 09:30:52.36 ID:4zttjN3U
トン
雨蛙色の事ね。

20 :774RR:2012/04/07(土) 18:04:09.87 ID:PrOpzire
スズキの癖に普通って事はないんじゃないか?

21 :774RR:2012/04/08(日) 18:10:08.40 ID:68Q2YE9g
スズキの割には非常に真面目なネイキッドやんかー

22 :774RR:2012/04/08(日) 19:13:59.20 ID:/R+lLY8l
スズキの割も何も、至って普通なリッターネイキッドじゃん
他所のより100〜200ccくらい排気量が上乗せになってて、オイル交換の時に4リットル缶で足らんくらいなだけで

23 :774RR:2012/04/09(月) 02:52:20.42 ID:iPta4mby
シート下のスペースの広さはメットインスペースのあるバイクを除くと驚異的な広さ

24 :774RR:2012/04/10(火) 15:48:44.68 ID:/T9OoAfg
長ネギ( ゚∀゚)o彡°

25 :774RR:2012/04/10(火) 20:53:54.93 ID:Z6n83ly8
そういえば、肘から先がシート裏に入れて、そのまま閉められたとか言ってたな

26 :774RR:2012/04/10(火) 22:52:21.61 ID:FwEjZrkl
保守。
うーん話題がない。


27 :774RR:2012/04/10(火) 23:48:42.66 ID:K5uLjfW3
>>25
日本語でok

28 :774RR:2012/04/12(木) 04:52:38.34 ID:j8i4Y5yK
わろた
(⌒-⌒; )

29 :774RR:2012/04/12(木) 05:40:43.09 ID:HeDPz2Wt
>>18 ブルーだろーが!

「愛してます♪あなたのローソン♪」

CM視たことねーのか?

30 :774RR:2012/04/12(木) 09:59:53.17 ID:JDKhc8Rj
まいってます♪過疎化の農村♪

31 :774RR:2012/04/13(金) 21:53:34.21 ID:ACKw5ytk
ほんとにまいってるよ…
原発め

32 :774RR:2012/04/15(日) 13:37:53.55 ID:SLpn3yMV
久々に道志走ってきた。
サイン会&白バイ回遊&激混みで少々欲求不満。
チラ裏ソマソ。
ホシュageしとく。

33 :774RR:2012/04/15(日) 15:02:55.59 ID:cNndKK15
おぉ、復活してたか。
乙です

34 :774RR:2012/04/15(日) 15:28:34.15 ID:8BtExabf
話題がない

35 :774RR:2012/04/15(日) 20:02:40.27 ID:pm4A2MfH
取り敢えず、定峰で膝擦ってきた

36 :774RR:2012/04/15(日) 20:15:23.10 ID:hUEM75C9
俺は全身まんべんなく擦ってきた

37 :774RR:2012/04/16(月) 00:02:23.45 ID:v1JfZMBy
垢擦り乙‼

38 :774RR:2012/04/16(月) 01:02:33.45 ID:4hIFdKLB
再販を願ってage

39 :774RR:2012/04/18(水) 01:00:46.37 ID:XkBKLqPT
映画「ゴーストライター」にGSX1400登場
主演のユアン・マクレガーを襲うタンデム強盗が乗っている

40 :774RR:2012/04/19(木) 17:22:01.22 ID:V2d50VVL
今日はいい天気だったがあまりにも乗り出すのが面倒くさくて放置しておいた

41 :774RR:2012/04/19(木) 22:13:57.55 ID:X/Wlc4VX
巡回age
車検どうっすっかなぁ。
BanFがちらつく。。。

42 :774RR:2012/04/22(日) 22:49:37.39 ID:8OkBRDYo
保守

43 :774RR:2012/04/22(日) 23:27:44.25 ID:zT8ICNfT
どうしてこのスレはこんなに過疎ってしまうんだああぁ!!

44 :774RR:2012/04/23(月) 11:40:02.07 ID:GQHn0cW6
国産直四最大排気量の座を失ってしまったから
あっちはネイキッドではないけど

45 :774RR:2012/04/23(月) 15:12:43.17 ID:+0pnqPs/
ネイキッドが好きだ

46 :774RR:2012/04/24(火) 17:50:47.16 ID:7t1u3FAq
17 ID

47 :774RR:2012/04/25(水) 01:42:31.90 ID:CKuI+Uxh
排気量、スペック見る限り鬼トルクみたいだけどCBやZRXに比べても
その差は明らかなものですかね?

後1400cc4発でありながら、100PSで抑えられてて(実際は後軸で100PS超えと聞きますが)
その要因として、600ccクラスのエキパイやカムが上げられてますが
もし、マフラーを排気量相応の社外品(車検対応)、カムをハイカム等に変更したら
後軸でどのくらいまで出ますかね?

48 :774RR:2012/04/25(水) 02:39:10.13 ID:NvuJDa4p
来月5マソキロ超えの車検なんですが、ここはついでにやっとけ!
みたいな整備箇所ありますか?

定期的にオイル交換、チェーン調整くらいはやってます。
タイヤ交換は完全店まかせ、エンジンもノーマルです。

49 :774RR:2012/04/25(水) 11:03:24.01 ID:nOFJtvFO
ノーマルで定期的に店持って行ってるなら特にないな
車検といっても光軸光量、メーター精度、排気音、排ガスの検査くらいしかしないし

あえて言うならライトのバルブ古いなら換えといても良いんじゃね?

50 :774RR:2012/04/26(木) 00:40:07.69 ID:ZbRUbu39
このスレで1番走行距離が長い人ってどのくらいなんだろ?
10万キロ超えいるのかな?

51 :774RR:2012/04/27(金) 03:01:47.06 ID:aboMdGx5
>>49
ありがとうございます。ユーザーで行けそうって事ですね♪
ただライトはソーラムのHIDなんですけど通りますかね・・・。
4300ケルビンで車検対応とは書いてあったはずです。

あと車検対応のヨシムラ機械曲げも装着して3マソ以上走ってます。
これも心配のひとつ・・・。

52 :774RR:2012/04/27(金) 18:01:10.22 ID:3NKbQdIB
7万粁

53 :774RR:2012/04/29(日) 06:05:42.36 ID:aJ0NYyiY
保守するよ

54 :774RR:2012/05/01(火) 13:48:57.13 ID:DsnL+TRb
更に保全。


55 :774RR:2012/05/01(火) 18:41:13.95 ID:xOfpYNrR
更に肉

56 :774RR:2012/05/02(水) 13:36:28.70 ID:74sMKZ5w
そうか、社外マフラーはバッフル取付だけでなく、グラスウールとかの吸音材のチェックもしないと
車検危ないな。吸音材って、ホムセンとかに売ってるかなあ。

57 :774RR:2012/05/03(木) 23:28:06.14 ID:HukLeFSc
しかしsetsunai

58 :774RR:2012/05/04(金) 19:25:45.11 ID:hF1jMH2R
アイドリング付近の回転数で快適に走れちゃうからツマランー!

59 :774RR:2012/05/05(土) 01:41:55.95 ID:Vg1+bEnG
6000prmぐらいでどんどんシフトアップしていくとトルクの波に乗って気持ちよく加速していくじゃん。
インジェクションも不調になりづらくていい感じ。

60 :774RR:2012/05/05(土) 19:12:44.59 ID:uyo4zFuF
今日は気持ちのいい晴れでしたね
たくさん走ってきました
ほぼイキかけました

61 :774RR:2012/05/06(日) 23:30:55.54 ID:Hhy3i0U4
>>48
>来月5マソキロ超えの車検なんですが、ここはついでにやっとけ!
>みたいな整備箇所ありますか?

初期型6万越えの俺実績から言うと、テンプレにも有るけど
バタフライバルブ周囲を清掃&各気筒間の負圧を調整をした方が良いね。
俺のも古く成ってエンスト病に悩んだけど、コレで治ったよ(メーカ直営店に不具合で出したら、そう処置された


62 :774RR:2012/05/07(月) 15:07:13.44 ID:dObwDhkE
K4だけどやっと15500キロ…

63 :774RR:2012/05/08(火) 15:09:53.60 ID:wxukF/gi
久しぶりに乗ってきた

64 :774RR:2012/05/09(水) 02:33:51.04 ID:ioClU52r
>>51
同じヨシムラ機械曲げでオドメーター4万5千kmで車検受けたけど
規定の1000回転も上回して計測してもなんの問題も無かったよ

65 :774RR:2012/05/09(水) 13:06:11.35 ID:ANtSeB2f
>>48
隼でも有名なバルブ清掃ですね。
確か4万キロ位の時にエンスト頻発して、ここはやりました。
同調もかなり狂ってるって噂もありますね・・・。やろうかなぁ〜。


>>51
4.5万キロでOKなら安心ですね。純正がないのでそこが心配でしたw
で、結局今回は他にもやる事がありユーザー車検は諦めました。
車体預ける時にマフラーに付いてた認定カードと証明書?がいるって
言われたので買った時に付いてた書類関係全部渡しましたw
それがなければヨシムラから再発行となるので手数料取られるとの事・・・。

66 :774RR:2012/05/09(水) 13:08:17.33 ID:ANtSeB2f
>>65
61と65への返事なのに間違えたw
アドバイスありがとうございました!

67 :774RR:2012/05/09(水) 21:53:21.30 ID:dr/xGdE6
>>63
お前えらい他のスレ荒らしてんな〜
このスレだけsageやがってよ〜
おとなしくしてろよ、このカス!!


68 :774RR:2012/05/10(木) 07:39:02.58 ID:pYKGgeQ3
>>60
俺の友達はマフラーの音でオナニーできるとほざいてましたw

69 :774RR:2012/05/10(木) 19:44:56.50 ID:Eqh6bIBk
俺はSMに乗って新しい世界に目覚めました

70 :774RR:2012/05/10(木) 21:39:48.61 ID:pYKGgeQ3
   | \
   |Д`) ダレモイナイ・・オドルナラ イマノウチ
   |⊂
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      ♪  Å
    ♪   / \   ランタ タン
      ヽ(´Д`;)ノ   ランタ タン
         (  へ)    ランタ ランタ
          く       タン



    ♪    Å
      ♪ / \   ランタ ランタ
      ヽ(;´Д`)ノ  ランタ タン
         (へ  )    ランタ タンタ
             >    タン



71 :774RR:2012/05/11(金) 17:30:43.46 ID:ynP//6YL
>>63の書いた書き込み
http://hissi.org/read.php/bike/20120508/

72 :774RR:2012/05/11(金) 17:32:34.00 ID:ynP//6YL
間違えた、こっちです。
http://hissi.org/read.php/bike/20120508/d3h1a0YvZ2k.html

73 :774RR:2012/05/11(金) 22:38:57.49 ID:jlQdwnCK
>>47
遅レスですが

ヨシムラカムとフルエキ。
ノーマルキャプだと後軸125〜130くらい。
この位が財布にもバイクにも丁度良い

内部「ボート、面研、燃焼室加工」とFCRを組み合わせれば155〜160くらいかな?

あと、騒音対策か廃ガス規制かは知らないが、点火時期が5500rpmからあまり進角しない。
理想は40度くらいなのだか30度で頭打ちw
この差はノーマルで8馬力。ハイカムだと14馬力くらいロスする。
プレートを加工もしくは、自作すれば良いのだか、低回転からあまり進角させるとオーバーヒート気味になる。
少し高いが、理想の進角を得るには点火時期を弄れる電装系が必要だな。

74 :774RR:2012/05/12(土) 00:08:03.61 ID:HgU2Lv0a
>>72
何を必死に焦っていることやらw

75 :774RR:2012/05/12(土) 11:22:46.40 ID:TFATAU2K
↑本人キタ━(゚∀゚)━!

76 :774RR:2012/05/12(土) 12:13:24.86 ID:TFATAU2K
本当に本人だったw スレを変えて荒らしてたwwwwww
http://hissi.org/read.php/bike/20120512/SGdVMkx2MGE.html
クズすぎる〜wwwww

77 :774RR:2012/05/12(土) 13:52:00.67 ID:TFATAU2K
あれ?かまってちゃんどこ?走りに逝っちゃった?www
他のスレからも消えちゃった。
完全勝利したみたいなのでデートしてきますwww
怒りながら運転して事故らないでねwwwww
あまりポテチ食べたら太るぞ〜。WWW


スレが伸びないので協力しました。
他の皆さんすみませんでした。
また荒らしてたらお邪魔します。

78 :774RR:2012/05/15(火) 19:05:22.16 ID:JZYOquAc
age

79 :774RR:2012/05/15(火) 23:42:22.40 ID:HKsoS+l0
トルクage

80 :774RR:2012/05/16(水) 00:04:42.73 ID:gGtTyGpZ
コンチ装着!
明日、土坂峠攻めます*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*パトル上等っす



81 :774RR:2012/05/17(木) 07:42:40.95 ID:DqeRaGEd
>>80
いい年こいてアホなことしてんなよ低能

82 :774RR:2012/05/18(金) 09:55:13.83 ID:OzDIaWmY
走るのが下手な人がなんか言ってますwwwwwwwww

83 :774RR:2012/05/18(金) 10:27:19.48 ID:n19anz9e
いや、バトル上等でも負けるのが前提かも知れないぞ?w
ほら、参加する事に意味が有るって、負け犬の遠吠えで良く言うじゃんw

84 :774RR:2012/05/19(土) 21:09:50.52 ID:z5piG+h8
ほすage
フロント右側だけスリップサインorz。
近々車検だし来週交換してこよ。

85 :774RR:2012/05/21(月) 02:57:39.58 ID:wofJ47pM
ほっしゅ

86 :774RR:2012/05/21(月) 21:29:39.96 ID:4qFsUCGE
ホシュ
やはり過疎りますな

87 :774RR:2012/05/21(月) 21:35:30.54 ID:nP9Gu+Y5
隼より発進加速速いというフレーズだったから期待してたが
実際はVboostフルタイムにしたVmax1200の加速より遅かった

88 :774RR:2012/05/21(月) 22:15:59.08 ID:bHNH8fDN
>>87
そうか?
隼の件は0〜100q加速じゃなかった?
その速度までなら勝てないにしても大差ないだろ?

V魔は速い。でもフルパ仕様だと負けないよ。

89 :774RR:2012/05/21(月) 23:07:37.75 ID:nP9Gu+Y5
フルパ仕様ってどこを変えるの? CBとかはフルパにすることで100馬力→115馬力になると
聞いたことあるけど、GSXの場合100馬力→どのくらいまで上がるの?
Vmaxは140馬力あるからなぁ boostフルタイムだと低速から大トルク出るし

90 :774RR:2012/05/21(月) 23:12:49.85 ID:nP9Gu+Y5
当方Vmaxからの乗り換えで当然GSXの方が排気量もデカイし新しいから
圧倒的に速いんだろうと思ってたけど、個人的にはVmaxの方がパワーある感じだな
メーター読みでの最高速もVmaxの方が上だった。 加速に関しては感覚的なものもあるのでもしかしたらGSXの方が速いのかもしれんが

0-400mタイムってどのくらいだっけ? Vmax1200はノーマルで10.9秒なんだけどこれよりは速いのかな?

91 :774RR:2012/05/21(月) 23:50:39.52 ID:GZx99Nv6
っ加速スレ

92 :774RR:2012/05/22(火) 00:15:02.42 ID:fT3umN2x
本日埼玉にて2台の生存を確認!!!

93 :774RR:2012/05/22(火) 06:47:29.20 ID:VjIu/cyb
>>89
騒音とか加速規制で、1〜3速まで規制されてる。
具体的には点火時期制御。点火時期を遅らせる事によって加速をマイルドにしている。

ギアポジションセンサーとかを細工してコンピュータに4速以上で走行していると騙すと制御が外れる。

V魔の馬力はクランクじゃなかった?
後軸だと110馬力くらいじゃないの?
違ってたらゴメン。

94 :774RR:2012/05/22(火) 07:07:26.36 ID:PR+2CbwK
転んじゃった・・・(ノД`)

95 :774RR:2012/05/22(火) 07:18:40.91 ID:MptBaxWF
>>93
なるほど。たったそれだけで大幅に馬力アップするの?
GSXの場合はまだ測ってないけど、カタログスペックで100馬力ですよね?
フルノーマルでも後軸で100PS超えてるのかな?

Vmaxの場合はフルノーマルで後軸120PSくらいだったけど
バロンのアシダムだと100PS弱だった

96 :774RR:2012/05/22(火) 09:58:43.37 ID:x9XvfZjk
まぁ古いとはいえ直線加速重視のドラッグとして作られてるし、
145PSは当時最高出力だったからね。後軸も大体115〜120PSは出てるから。
フレームとタイヤがついていってないから、実際に走らせるとGSXが勝つ可能性が高いけど、
最高出力そのものはV魔のが上だしGSXよりもロー&ロングでリフトしづらい点に加え
加速重視の減速比になってたりと、直線加速においては有利な点も多いから別にVmaxの方が速くてもおかしくないけどな

97 :774RR:2012/05/22(火) 14:35:57.44 ID:WvA7RxY2
Vmaxはあの糞重いホイールでかなりパワーロスしてるからね
タイヤも150と激細な癖に、扁平は90という糞っぷり
17インチ化して190タイヤ履いたVmaxは全く別物のバイクに思える

98 :774RR:2012/05/22(火) 15:21:09.06 ID:wK8iH+RZ
http://hissi.org/read.php/bike/20120512/SGdVMkx2MGE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120515/akVjc1FyYzk.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120516/UlBUcXJTTTc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120517/cXk5R3VBSTI.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120518/cFZ1VUZBMlM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120519/ZTlPeGxoaXI.html
http://hissi.org/read.php/bike/20120522/a3dXT0FVcWg.html
>>63 の奴
このスレの飼い犬がまた他で荒らしてます。
かわいそうな奴ですね。

99 :774RR:2012/05/22(火) 23:40:20.53 ID:yQDYPwmC
うぜー、から一々報告すんな
それとも荒らし君かオマエも

100 :774RR:2012/05/23(水) 18:28:33.73 ID:rlOyXBPN
VMAXはフレームがダメなんじゃないノーマルのタイヤサイズが駄目なんだ、てのはよく聞くな
ホントのところはどうなのか知らないけど

101 :774RR:2012/05/23(水) 23:32:27.53 ID:Kfoi/MYo
>>100
いやマジで激重ホイールと激細高扁平タイヤが糞。
ゲイル17インチ+メッツラー190ラジアルタイヤ履いたV魔とノーマルV魔両方乗ったことあるけど
まず乗車以前に取り回し、押し歩きの重さが桁違いw 当然加速にも大きな差が出るし
ノーマルタイヤだと、全開加速する時に滑るし、扁平90でバイアスだから、190のラジアルよりも全然重いからね

ノーマルV魔だと、GSXと勝負にならない(直線加速)けど、ホイールタイヤ変えたV魔だと均衡する
ちなみにノーマルだと後軸で115PS前後だけど、ゲイル、190タイヤだと130PS以上出ていたからな
糞ホイールと糞タイヤのせいでV魔は相当パワーロスしてる


102 :774RR:2012/05/23(水) 23:38:03.11 ID:Kfoi/MYo
フレームの弱さは、加速感を強調させるから個人的には悪くないかなと思ってる
190タイヤ+Vboostフルタイムor3000rpm始動しているV魔に対してはGSXが負けてもおかしくないと思う
個人の勝手な主観だけど。 B-Kingだとさすがに負けないが まぁ腕でいくらでも逆転するけど

スレ違いすまん

103 :774RR:2012/05/24(木) 01:09:39.71 ID:oFYdVFjW
スレ違いな話題が多いにしてもスレが賑わうのは良いことだ


104 :774RR:2012/05/24(木) 06:27:19.02 ID:gxtiwTxE
フルエキ、ヨシムラカム、ポジションセンサー弄って点火時期制御解除。

扱いにくいFCRはあえてつかわない。

これで後軸130馬力。FCRだと135馬力。
180キロくらいまでなら、SS相手でもついて行ける。

105 :774RR:2012/05/24(木) 07:05:05.53 ID:y/Tuy7lt
>>103ですね
>>104
そこからFCRにしたら140馬力以上出るんじゃね?

http://imp.rindo21.com/bike/0206v1.html
Vmaxは古いとはいえやっぱパワーだけはそれなりにあるんだな
FCR+ファンネル+フルエキ+ゲイルホイールで後軸150馬力とは中々凄い

106 :774RR:2012/05/24(木) 07:24:31.37 ID:odR7CgVu
>>105
バイク屋のおやじがFCRだと5〜10馬力くらい上がるって言ってたので、1番低い5馬力って書きました。

とにかく、潜在能力はあると思います。
初心者に対して中低速重視で扱い易とか、国内加速規制、騒音規制に縛られている。

カムが思いっきり低中速セッティングなので、これを変えるだけで、バイクらしい高回転の伸びが得られる見たいですね。

107 :774RR:2012/05/25(金) 07:31:02.83 ID:qpZC9iVd
GSX1400乗りは紳士が多いのでパワーにはあまり興味がない。
下のトルク重視で、イージードライブがお好み。

いかに快適にツーリングが出来るかが最優先だね。
スポーツ走行に興味があるなら違うバイクにしてる。

とは言っても潜在能力を全て引きだしたら、他社のネイキッドには動力性能では負けない。

108 :774RR:2012/05/25(金) 08:07:17.72 ID:bvm9WHOk
排気量が1400ccあるからねぇ。ネイキッドでこれより速いっていいたら
X-11とB-Kingくらいか?

109 :774RR:2012/05/25(金) 22:40:01.29 ID:yOL9Gzij
>>107 GSX1400乗りは紳士が多い?
他のスレ荒らしてるバカもいるけどね。

110 :774RR:2012/05/26(土) 00:04:50.83 ID:uiiWsRY8
X-11って1400より速いか?

111 :774RR:2012/05/26(土) 02:07:04.69 ID:N2Dg6lLa
>>109
それ、脳内オーナーだから。

112 :774RR:2012/05/26(土) 09:16:02.69 ID:U580aDOU
>>111 脳内オーナーw
彼にはGSX1400を卒業してもらいたいね。


113 :774RR:2012/05/26(土) 11:42:13.81 ID:CJWBpjUl
大型NKはガキには狙われにくいというがこのGSX1400はパッと見1400には見えないくらい
コンパクトだし(高性能という意味でもあるが)
中型に見えることもあるので窃盗団だけでなく、工房、珍走団にも狙われそうだ

ガキが乗ってパワーにビックリして事故とか起きそう

114 :774RR:2012/05/26(土) 16:42:00.58 ID:rx+m3ntS
え?
俺これ買うとき、cb1300,xjr1300と並べてあるの見て
一番大きく見えたんだけど。


眼科逝ってくるわ。。。


115 :774RR:2012/05/26(土) 16:54:02.37 ID:vuKzb8Bw
Manばの道の駅でミタ。珍しい事じゃ

116 :774RR:2012/05/26(土) 23:12:46.23 ID:cK1T4RCO
>>114
初期のCB1300に比べたら随分コンパクトだったよ。


117 :774RR:2012/05/26(土) 23:40:35.41 ID:lvAlrQoc
CB1000SFにくらべれば大概コンパクトですよ

118 :774RR:2012/05/27(日) 08:08:13.80 ID:xR1eOQMu
ああ…CB1000SFはデカイわ
足付き悪い上に低回転はトルクがなかったからUターンは怖かったな

色々なネイキッドに乗ってきたけど結局はGSX1400に落ち着いてしまった

119 :774RR:2012/05/27(日) 13:08:55.52 ID:eZYZtsWG
身長178cmもあれば大概のバイクに大きさは感じない

120 :774RR:2012/05/27(日) 14:57:26.51 ID:SeEDOxI6
背は低いが、脚長に生んでくれた親に感謝している

121 :774RR:2012/05/27(日) 16:58:38.86 ID:L0NpN4bh
錆びやすいの?

122 :774RR:2012/05/27(日) 20:35:31.39 ID:nEJevhvo
野ざらしだけど錆錆だよ

123 :774RR:2012/05/28(月) 07:41:47.35 ID:A6mli99a
野ざらしだから錆錆なのではw

124 :774RR:2012/05/28(月) 09:29:14.98 ID:zg06925Y
GSX1400は足付きは良い方だな。
リッターの国産ネイキッドでは、CB1100低すぎ、
DAEG、GSX1400の足付きはとても良いと感じる。
XJR1300はほどほど、CB1300はそれよりちょっと
高いくらい。


125 :774RR:2012/05/28(月) 11:56:53.41 ID:4VjG+cHY
スズキは他社と比較して錆びやすいだろ
国内4メーカー総べて青空駐車だが、スズキが一番錆びてるな

126 :774RR:2012/05/28(月) 19:00:28.33 ID:AhExvlQ3
>>125
川崎が一番錆びやすいだろう

127 :774RR:2012/05/28(月) 19:28:11.05 ID:KajFJ6qc
先週支笏湖でパッシングしてくれたGSXの人ありがとう!
あやうくとっ捕まるとこでしたww



128 :774RR:2012/05/28(月) 20:45:28.25 ID:BDXwnWi0
>>126←またカスが荒らしてますw
http://hissi.org/read.php/bike/20120528/QWhFeHZsUTM.html
クズ参上 じゃがりこでも食ってろよワンパターン場香



129 :774RR:2012/05/28(月) 21:39:53.98 ID:UEcEsyd8
赤男爵のパワーチェックにて94.4PSだったがこんなもん?
走行距離2万ちょいでフルノーマル

130 :774RR:2012/05/28(月) 21:49:16.01 ID:ddoCB7DX
>>129
ノーマルならそんなものですね。

131 :774RR:2012/05/29(火) 01:04:01.46 ID:53GZD6wz
>>128
うぜー
私怨厨は他所でやれ、荒らしヤローが

132 :774RR:2012/05/31(木) 23:35:01.06 ID:9gXT1TQU
ほんと人気無いな、これ
涙出そう

133 :774RR:2012/06/01(金) 06:49:33.71 ID:F2U4edHD
>>132
確かに....
良いバイクなんだか、なんで人気ないのかね。

134 :774RR:2012/06/01(金) 12:49:45.84 ID:maup1HCy
厨房には人気あるからいたずらとか盗難未遂にはあうけどね

135 :774RR:2012/06/02(土) 14:39:39.93 ID:9G75YvML
>>133
本物を見極める目を持つライダーは少ない

136 :774RR:2012/06/02(土) 17:48:05.30 ID:giRF4yl1
分かった!*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

バンク角足りんからだわ!‼

137 :774RR:2012/06/02(土) 17:50:48.59 ID:TZLgFWwU
>>135 俺はお前が本物のバカって見極めてるぜっ キリッ
http://hissi.org/read.php/bike/20120602/OUc3NVl2TUw.html

138 :774RR:2012/06/02(土) 19:53:50.74 ID:FSlzWDK5
人気以前に知られてないんじゃね
俺もバンディット買いに行って店でこんなのあるのかって気付いたくらい

139 :774RR:2012/06/02(土) 21:02:08.07 ID:hXFw+181
>>137
135は有名なバカですよwwww

140 :774RR:2012/06/03(日) 17:25:08.49 ID:YGb/tmVi
>>135
キチガイはもう来るなよwwww

>>137
GJ
糞野郎の存在にワロタ

141 :774RR:2012/06/03(日) 19:47:53.29 ID:2KJFigzz
>>135
もうGSX1400降りろよカス 迷惑なんだよクズ

142 :774RR:2012/06/05(火) 00:04:30.08 ID:x5cW0Qn9
GSX1400ってバンク角少ないの?
次買おうかと思ってたがそれは困る

143 :774RR:2012/06/05(火) 01:37:06.30 ID:bCVIsLKN
イチバン安いタイヤ履かせても安心して膝擦り出来る位バンク角足りん。

144 :774RR:2012/06/06(水) 02:24:18.21 ID:GSqSP/DS
ちゅーか、それ以前にこのバイクはバンクで曲げるんで無くセルフステアで曲げるモン
バンクさせないと曲がらないのはZZR1200だな

145 :774RR:2012/06/06(水) 09:02:23.00 ID:+6j6Y1eT
>>144
おまえ人と話のキャッチボールできないだろ?いまは、バンク角が少ないのか?という質問
セルフステアや他のバイクの特性なんか聞かれちゃいないんだから黙っとけ

146 :774RR:2012/06/06(水) 11:23:23.95 ID:KQPxpuKr
バンクさせて走る事しか脳が無い技量の低い奴が大型買おうとしてる事だけは解った。
お前に大型は無理だから辞めておけ
事故って回りに迷惑掛けるの目に見える

147 :774RR:2012/06/06(水) 11:49:15.59 ID:+6j6Y1eT
>>146
おまえ自分の思い込みだけで決め付けてはじけてんじゃん
悪いこといわないから医者池

148 :774RR:2012/06/06(水) 12:15:50.96 ID:GSqSP/DS
何と戦ってるんだ?コイツ?
カマッテちゃんはこんな過疎スレじゃなくてもっと賑やかな所へ逝った方が良いぞw

149 :774RR:2012/06/06(水) 18:20:49.73 ID:UA7HGMMJ
そんな事よりクーリーレプの存在は孤高。

150 :774RR:2012/06/06(水) 19:34:42.26 ID:NtFbG9JF
最近買おうか迷ってるんだけど04年式くらいのってどうなの?
やっぱり買うなら最終型のがいい?
あんまりかわらないなら安いほうがいいかなって思ってるんだけど…

151 :774RR:2012/06/06(水) 22:00:42.09 ID:mP3p6Zjs
>>150
好きにしろ。

152 :774RR:2012/06/08(金) 22:15:25.63 ID:peVsSjGu
明日雨中ツーリング行きます

目標800キロ!( ´ ▽ ` )ノ

153 :774RR:2012/06/08(金) 22:47:19.41 ID:MErrA4ln
>>152
ガンバ!

154 :774RR:2012/06/09(土) 01:27:50.87 ID:woz8DL4O
中古車サイト見ると、トップブリッジのアルミ腐食がある物が多いように
見えるんだが、全体的に、塗装や表面処理弱いのかな?

155 :774RR:2012/06/09(土) 01:57:36.00 ID:6t0Rusdu
弱いかも
俺のK4もフロントサスのアウターとジェネレーターカバーに白錆びが酷い

156 :774RR:2012/06/09(土) 06:52:07.50 ID:efT5dpIZ
>>154
アルミの腐食はある意味仕方ない。
磨いてコーティング剥がしてワックスかける方が、あとあとのメンテナンスは楽。

157 :774RR:2012/06/09(土) 09:37:55.82 ID:NnTnJcxm
フォークのボトムも傷無くても錆でるよ
アルミ部分の腐りは歴代スズキの弱点と思っとくとほぼ間違いない

158 :774RR:2012/06/09(土) 14:44:00.09 ID:woz8DL4O
やはり、弱そうだなあ。
たとえ本田でも、2000年以降はあらゆる耐久性を落とせざるを得ない市場の萎縮(言い訳w)ゆえに
腐食が多いと聞く。どのメーカーも同じようなものだろう。まあ、何を買っても気を付けよう。
ちなみに現有の95年式XR250Rは、カバー・軒下保管だけでエンジン部以外にアルミの腐食は見当たらない。
赤錆系は多いが。

しかし、GSXの走ってる姿見ないねえ・・・ 湾岸近辺を走ってるのだが。

159 :774RR:2012/06/11(月) 01:26:56.28 ID:m/AkY6km
停まってるのはショッチュウ見るが。

160 :774RR:2012/06/11(月) 21:15:54.63 ID:Q6POgRzq
この前1号走ってるの名古屋で見たな

161 :774RR:2012/06/13(水) 05:19:31.86 ID:ioQc4xfd
ほしゅ!

162 :774RR:2012/06/13(水) 23:36:24.51 ID:npR99Ggt
このバイクに憧れているので保守!

163 :774RR:2012/06/14(木) 18:50:33.52 ID:IljlGorA
幸せじゃないバイク

164 :774RR:2012/06/16(土) 14:00:09.78 ID:IKNMkwKm
(´・_・`)あ?

165 :774RR:2012/06/16(土) 14:32:53.40 ID:5noFzxen
良いバイクだけど、不幸(不運)なバイクでも有るね

166 :774RR:2012/06/17(日) 12:45:54.82 ID:M835S4L7
天気も良いし、ゴボウと長ネギでも買いに行くか。

167 :774RR:2012/06/17(日) 16:46:45.16 ID:OOPVJIgH
兵庫県の西脇市で見た。
今日は良い事がありそうな予感。

168 :774RR:2012/06/18(月) 14:16:38.49 ID:E6D/biSe
オフ会しないのけ?

5人くらいなら集まれるだろ?

169 : 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2012/06/18(月) 22:47:51.82 ID:ipRo4D9o
関東なら参加しても

170 :774RR:2012/06/19(火) 11:14:54.17 ID:n6m6yn/c
俺も関東なら逝くぞ
ただし遅い奴の参加は禁止な
邪魔だから

171 :774RR:2012/06/19(火) 15:10:30.31 ID:cI0Hgiz8
確かに遅い人は駄目だな
(⌒-⌒; )

172 :774RR:2012/06/19(火) 20:38:55.45 ID:hA3ISi3t
>>135
>>170
死ねよ糞野郎
もう来るなって言ったろwwwww

173 :774RR:2012/06/21(木) 02:30:10.98 ID:mbjtL+wl
>>167
それ、もしかしたら自分かもw
大橋ラーメンお持ち帰りして高速乗って大阪まで出前しましたwww
K6の青白でヨシムラマフラー、オーリンズっていうありがちな仕様だけど
場所が場所なんでほぼ間違いないかも。

174 :774RR:2012/06/21(木) 12:13:16.02 ID:4oUbtA+0
群馬の妙義山か中央道の談合坂でやろうぜ!

175 :774RR:2012/06/22(金) 11:00:06.09 ID:GsIZKYNo
今月納車です

176 :774RR:2012/06/22(金) 11:38:42.07 ID:tWClFBS0
>>175
おめでとう!

177 :774RR:2012/06/22(金) 15:18:09.14 ID:4TpAm6ts
>>175
おめでとう

178 :774RR:2012/06/22(金) 16:36:23.17 ID:OrbCItCV
いい色買ったな!

179 :774RR:2012/06/22(金) 23:19:02.28 ID:4TpAm6ts
>>174
妙義山がいいな

180 :774RR:2012/06/23(土) 02:27:59.91 ID:JiiGDR8Y
ID:4TpAm6ts
http://hissi.org/read.php/bike/20120622/NFRwQW02dHM.html

ハーレー、スクーター、ドゥカティのスレを荒らしまわり、
トライアンフとW800(W650)のスレで互いに煽りを入れて対立を煽る
最低のデブ(ウィリーをしたいがデブのため無理。)

早朝から深夜まで2chに張り付いて荒らし三昧。

今度はアグスタF4オーナーという設定に変化したのかw
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338179873/902

逃げも隠れもしないなら、アグスタで妙義来いよ。
大黒様のとこな!

181 :774RR:2012/06/23(土) 08:48:48.61 ID:zKp+G909
>>180
私怨厨は二度とくんな
荒し報告するか

182 :774RR:2012/06/23(土) 12:51:50.72 ID:JiiGDR8Y
こんなバイク乗ってるから性格が捻じ曲がるんだろうな。

183 :774RR:2012/06/23(土) 13:32:14.12 ID:D0iU9QzH
今日は天気がいいから久しぶりに早朝走ってきた
やはりGSX1400が俺に一番似合うバイクだと思った

184 :774RR:2012/06/23(土) 16:28:02.02 ID:JiiGDR8Y
デブに似合うゴミなw

185 :774RR:2012/06/23(土) 18:23:25.51 ID:43r4RNai
>>182

>>180 >>184
誰がみても、お前のがねじ曲がってると思うがなw

186 :774RR:2012/06/23(土) 19:47:36.43 ID:lLpA4U+5
峠で走ってきた

いやぁ、おもろいくらいに寝るなこれ

187 :774RR:2012/06/23(土) 23:20:15.56 ID:lmsG31YL
>>183
ショップ主催のツーリングはどうしたカス


188 :774RR:2012/06/24(日) 08:02:49.79 ID:HzXnBWzP
その通り
見栄が小さ過ぎて笑い転げるワw

189 :774RR:2012/06/24(日) 11:26:53.64 ID:c7ftTO0Y
>>186
どの車種でもそうかも知れないけど、けっこう楽しめるよね。
今度試しに騙されたと思ってリアタイヤを190/55にしてみたら?
かなりクイックになるよ。俺は次変える時もこのサイズでいく。

190 :774RR:2012/06/24(日) 16:57:23.04 ID:xEd9X73x
167です。
今日は兵庫県神崎郡のセブンイレブンで朝の8時30分くらいに見た。
メットは真っ黒。青白で黒いシートバックがついてた。

今からロト買って来るわw

191 :774RR:2012/06/24(日) 17:33:12.47 ID:TlzNWi4o
190/55って、店によっちゃぁサイズ合ってませんよ!とか言われるんだぜ







192 :774RR:2012/06/24(日) 18:57:02.87 ID:FPQHRMCz
180/55にして軽快さが得られてウマーな俺ガイル

193 :774RR:2012/06/24(日) 21:09:12.21 ID:YPxQaKAv
寝かせたらすぐにガリガリ擦っちゃうよ!

194 :774RR:2012/06/24(日) 22:34:20.73 ID:X+7sC4sN
友達はリアの端2mmくらいまで使ってるんだけどそれでもバンク角足りないの?

195 :774RR:2012/06/25(月) 00:31:04.79 ID:wXwUDAlt
端まで使うかは、タイヤプロファイル次第

196 :774RR:2012/06/25(月) 19:31:21.74 ID:VmOojAfd
>>190
当たるといいなw

197 :774RR:2012/06/25(月) 20:37:54.23 ID:B68/TbXT
>>196
オマエに言われたくないわカスwwwww

299 :774RR:2012/06/24(日) 23:07:02.12 ID:eRCbAySZ
川崎は関西人のメーカーだからな
関西人には何を言っても無駄だからなwwwwwwwwww
存在自体が下品wwwwwwww



198 :774RR:2012/06/28(木) 00:39:01.21 ID:jZxyrclw
k4だが、最近トルク不足を感じ
る。

何が原因なのかわがらぬ。

199 :774RR:2012/06/28(木) 23:55:02.56 ID:bfxMogMP
クラッチ滑りでは?

200 :774RR:2012/06/29(金) 07:05:18.40 ID:aH379aih
♪( ´θ`)ノ

201 :774RR:2012/06/29(金) 20:58:42.73 ID:cA9iAn84
>>198
ピストンリングの圧縮落ちたんじゃない?

202 :774RR:2012/07/01(日) 20:14:49.09 ID:H2g4IoYK
ホシュ。
おれもk4。8月車検。
あちこちの異音が気になりだした今日この頃

203 :774RR:2012/07/02(月) 18:01:22.36 ID:e1kcLfsY
走行距離はどれくらいなの?

204 :774RR:2012/07/02(月) 22:51:26.22 ID:wcpB8Z1l
ODD約20,000km/8年。
仕事の都合で2006〜2010は
年数回しか乗らずに放置したのがいけなかったかな。

205 :774RR:2012/07/03(火) 00:36:56.16 ID:2vpH4Hc5
k1で6万キロオーバーの俺には隙がなかった。
ただし外観はもう。。。哀しい位、、、
目立つ傷とかは無いんだけど、埃がこびり付いて取れないと言うか、煤けてると言うか.......

206 :774RR:2012/07/03(火) 00:53:03.15 ID:zVYcDn1F
これでもかってくらい綺麗にワックスがけしてにりんかんとかでクリア塗装して貰えば?

207 :774RR:2012/07/04(水) 23:56:02.78 ID:BfvcnH8U
ワックスの上にクリアー塗装ってどーーーなのよ?
逆にポロポロ剥がれて余計にみずぼらしく成るんでないかw

208 :774RR:2012/07/05(木) 18:38:39.43 ID:jSQJwPgg
どのみち脱脂される

209 :774RR:2012/07/05(木) 23:41:24.71 ID:/VCmaes4
後ろタイヤ200のサイズはいるかな?
曲がりにくくなるとか気にしないので

210 :774RR:2012/07/06(金) 00:21:34.35 ID:MghUEETT
入る。

211 :774RR:2012/07/08(日) 17:43:17.48 ID:zg9P9a66
早くタイヤのバーゲンやらないかなぁ
♪───O(≧∇≦)O────♪

212 :774RR:2012/07/11(水) 02:35:53.83 ID:T594LJZw


213 :774RR:2012/07/11(水) 03:22:26.95 ID:/XndBhfI
ホジソン

214 :774RR:2012/07/12(木) 22:23:46.14 ID:oW5x1KQs
ホシュage。

この間、道志に行く途中、
女性オーナー初めて見たよ。
なんかちょっと嬉かった。

215 :774RR:2012/07/15(日) 13:19:36.66 ID:eUqkfyx1
捕手
スッキリと晴れないねぇ

216 :774RR:2012/07/17(火) 00:37:21.50 ID:2XzjzROu
ホシュ
風が最近強くてなんだか乗る気が起きん

217 :774RR:2012/07/17(火) 21:44:41.65 ID:HsixuVoe
過疎ってるね。
オーナー激減なのかな
ホスage。

218 :774RR:2012/07/17(火) 23:29:11.12 ID:+cYLCdHd
おす
オーナーは居るけど2chメインの層より更にオサーンだからネタが無い

219 :774RR:2012/07/18(水) 00:27:48.73 ID:Of/0hju9
(GS1200SSに乗り換えちゃおっかな…)

220 :774RR:2012/07/18(水) 18:07:27.96 ID:M/2hE/rv
オーナーには違いないけど、バイクは車検切れのままガレージで眠ってる…

221 :774RR:2012/07/19(木) 02:01:04.74 ID:zpR9Ypiw
熱射病なってないか?

222 :774RR:2012/07/21(土) 02:01:51.16 ID:Sw4m+hOI
(´・_・`)

223 :774RR:2012/07/21(土) 02:10:32.73 ID:sd/1IyW2
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

224 :774RR:2012/07/21(土) 06:01:59.74 ID:Sw4m+hOI





(⌒-⌒; )

225 :774RR:2012/07/22(日) 18:10:16.33 ID:5+yBA9no
プラグの熱価設定って
皆はどう
してるの?

226 :774RR:2012/07/22(日) 21:46:04.66 ID:JhkfVoms
ツーリング用途メインでは純正番手(関東

227 :774RR:2012/07/24(火) 09:14:10.93 ID:WwPNNjtE
fusu

228 :774RR:2012/07/27(金) 07:13:06.05 ID:Z86SqtHu
サブで400のシービー買ったんだけど、1400よりガッチリ寝るんで、もうひと月1400に乗ってない

書き込み無い理由分かってきたわ

229 :774RR:2012/07/27(金) 22:49:57.98 ID:C4DAizY/
やっぱ400ccのが楽しい?

230 :774RR:2012/07/28(土) 14:11:22.51 ID:6LlIE5RU
楽しいつか、バンク角あるから。。。

231 :774RR:2012/07/28(土) 17:54:33.62 ID:+KX7X2Dp
楽しさの定義も色々だが
・加速
・ツーリング
・取り回しの良さ
・盆栽パーツの豊富さ
・etc、etc

232 :774RR:2012/07/28(土) 18:56:42.08 ID:DYLDRmM1
大型では回しきれない

233 :774RR:2012/07/29(日) 16:18:48.65 ID:5AhkJjiU
長い事日本のバイク市場をけん引してたクラスだからな
日本人のバイク嗜好を一番考えてる

234 :774RR:2012/07/30(月) 22:36:47.35 ID:SePLmD5L
スズキがか?

ピンと来ないなぁ。
(´・_・`)

235 :774RR:2012/07/31(火) 15:28:52.54 ID:B6VPdIP5
400ccクラスが、でしょ
スズキにピンと来ないのは同意w

236 :774RR:2012/07/31(火) 19:16:13.57 ID:8tNyNsrX
クラスがじゃなくてCB400SFが、って言った方がいい

いま400専用設計てあれだけだべ?

237 :774RR:2012/07/31(火) 21:01:55.39 ID:QB76Xr4K
SRも元は500ccと兼用だったが今となっちゃ400しか知らない人も多いかもね

238 :774RR:2012/08/01(水) 19:01:55.33 ID:hUqRqMZ/
バンに比べたらたいした事無いバイクらしいな。

悲しい
(; ̄ェ ̄)

239 :774RR:2012/08/01(水) 22:56:49.49 ID:787ehnEy
バンもたいした事無いバイクだけどな

240 :774RR:2012/08/01(水) 23:10:33.13 ID:hUqRqMZ/
更にたいした事無いバイクなんかぃ?
。・゜・(ノД`)・゜・。

241 :774RR:2012/08/02(木) 09:50:38.12 ID:mu69QSaa
むかし、クーリー乗ってる人と。・゜・(ノД`)・゜・。

242 :774RR:2012/08/03(金) 20:26:42.73 ID:nJjKgjkl
おじさんばっか乗ってるから、暑い中走るとか無いだろな


死に易くなるしな

243 :774RR:2012/08/05(日) 11:30:19.19 ID:FrYUAvCx
折角良い天気なのに
まだ車検から帰ってこないお。orz
車検屋のにーちゃん1wっていったじゃん。

244 :774RR:2012/08/05(日) 19:50:53.10 ID:ML0uwhzB
昨日仕事休みだから家の近くのバイク屋見たけどGSX1400は
どこにも置いてなかったんだけどこれが普通なもんなの?

245 :774RR:2012/08/06(月) 08:14:14.91 ID:BmzM8xAd
日本語でおk

246 :774RR:2012/08/06(月) 12:10:33.86 ID:BJreCPmp
GSX1400なんて大きな販売店に行かなきゃー置いて無いだろJK
1400乗りの俺だってコレが発売されてから、何年も経過してから知ったw

247 :774RR:2012/08/06(月) 12:14:20.49 ID:fQ4XDjzT
まぁ、今は不人気だが、あとちょっとでネイキッドバ
イクの王みたいな存在になれるよ。




多分ね。(^^;)

248 :774RR:2012/08/06(月) 13:04:18.59 ID:0wiKgv1c
ベコの様な存在になると予想。

249 :774RR:2012/08/06(月) 14:50:19.49 ID:qbLdvcog
スズキの伝説は絶版後、数年〜十年経過してからつくられる。現役時代にバカ売れするのは類い希である。

250 :774RR:2012/08/07(火) 10:48:54.95 ID:7Ae9ewgB
油冷エンジンの最終モデルとして伝説は語り継がれる・・・・・ハズwww

251 :774RR:2012/08/08(水) 19:54:04.87 ID:sN7oMndc
早めのホシュ。
そもそも1401が油冷ってわかってるやつ
あんまいないよね。
馬鹿でかいオイルクーラーのせいかね。

252 :774RR:2012/08/08(水) 20:06:20.31 ID:lAP3otLE
>>250
それって次に油冷のバイク出たら終わるじゃん。

253 :774RR:2012/08/08(水) 20:12:22.45 ID:bw5jWAFX
>>251
他人が理解してないバイクこそ至高

そう思っていた時期が俺にもありました…

254 :774RR:2012/08/09(木) 14:04:38.78 ID:4AbUBxP8
>>249
GSもカタナも油冷Rもハヤブサも現役から大人気だったが

255 :774RR:2012/08/09(木) 19:41:23.87 ID:yLTxaQS0
>>254
きっと小中排気量車のことを言ってるんだよ。

256 :774RR:2012/08/09(木) 22:04:04.78 ID:zi1S4+eL
アクロスのことですかー

257 :774RR:2012/08/10(金) 00:41:47.52 ID:Idg2ti7K
キャベツが丸ごと運べることで有名なあのバイクか

258 :774RR:2012/08/11(土) 00:21:58.75 ID:W824Xj+U
キャベツ程度NSー1でも運べる件について

259 :774RR:2012/08/11(土) 02:18:54.27 ID:a+0652Za
GSX1400は長ネギが入ると有名ですよね(笑)
自分はバイク降りた時用にビニ傘入れてました♪

ホンダのNC700もダミータンクメットインですよねw
給油口がリアシート下っていう微妙な所ですが・・・。
あの3車種、売れてんのかな??

260 :774RR:2012/08/11(土) 10:13:12.70 ID:KmTkJlVM
ビニール傘入ったんだ(笑)

261 :774RR:2012/08/14(火) 07:31:10.75 ID:wkATXzGv
保全。
今日は雨だし、オイル交換でもすっかな。

262 :774RR:2012/08/14(火) 07:59:46.12 ID:yxGaucBS
オイル何使ってる?

263 :774RR:2012/08/14(火) 08:31:52.16 ID:wkATXzGv
ここ何年かは匠(夏15w-50、冬10w-50)。
その前はワコーズ4CT-Sで
2,000km超えるとシフトフィールが悪くなる感じだったんだけど、
匠使ってみたら3,500〜4,000kmぐらいまでいい感じなので。

264 :774RR:2012/08/14(火) 15:26:04.49 ID:6WiMPSYr
初めて実車を秋葉昭和通で見た。

初大型候補にしてから2年経ちます。

265 :774RR:2012/08/14(火) 16:17:12.99 ID:GjKS9Cg+
>>264
早くしろ、間に合わなくなっても知らんぞ!!

266 :774RR:2012/08/15(水) 09:55:54.30 ID:bQSb+zUi
>>264
どうせ持て余すからそのまま今のに乗ってろ

267 :774RR:2012/08/16(木) 17:23:30.71 ID:uMXC1KY1
毎年 真夏にはエンジンの調子が悪くなってエンストしやすくなり秋になると

元に戻る この様な症状が出るのは、僕のGSX1400だけかな?


268 :774RR:2012/08/16(木) 22:40:42.78 ID:INVeWqEI
テンプレに有る

対処方法
1〜3.バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、各気筒間の負圧を調整してやりましょう。

この返でねーの?
俺はこれで綺麗サッパリ治った

269 :774RR:2012/08/16(木) 22:41:07.77 ID:CkS2YiLS
>>267
吸気温度が高いからなのか、ガソリンがパーコレーションしてるか?
ガソリンホースがエンジンに引っ付いてるて事は無いですよね?

270 :774RR:2012/08/23(木) 06:02:58.25 ID:opNB1STX
保守

271 :774RR:2012/08/26(日) 21:46:09.39 ID:otaVInoL
保守

272 :774RR:2012/08/26(日) 21:48:35.93 ID:otaVInoL
規制テストのつもりで保守したら書き込めてしまったので追記
本日 赤男爵で04年式赤×黒を契約してまいりました
ぶっちゃけ大型免許は教習第1段階すら終わってないのでしばらくおあずけですが、
今年中には取得&購入の予定なのでよろしくオナシャス

273 :774RR:2012/08/26(日) 22:01:31.48 ID:uBujSfr1
そんなバカな

274 :774RR:2012/08/26(日) 22:03:12.09 ID:uBujSfr1
あっ、書けたw

275 :774RR:2012/08/26(日) 22:28:11.13 ID:KVQswh8D
おめ!赤黒いいよねー。なくってシルバーにしたけどオサーンくさい

276 :774RR:2012/08/27(月) 07:52:17.60 ID:AaP+TWo3
xj、cb、zrxは中型、大型両方あるけどこいつは何の大型版って
解釈すべきなんだ?インパルス?油冷だからイナズマかい?


277 :774RR:2012/08/27(月) 18:25:08.20 ID:LPxiX++Y
心臓で言うのならイナズマじゃないかな。

278 :774RR:2012/08/27(月) 18:28:20.33 ID:MML5sxyK
え?Inazumaは1200がありますぜ。
今月の何かの雑誌で各メーカのエンジン特集やってたけど
油冷の流れにGSX1400がなかったのがショックでした。

279 :774RR:2012/08/27(月) 19:26:29.35 ID:IindjL43
唯我独尊。

280 :774RR:2012/08/27(月) 20:29:51.64 ID:6K+hHpr7
GSF/バンディットとイナズマを別の系譜とするならGSX1400はイナズマ系だろうな
モノサスとツインサス的に考えても

281 :774RR:2012/08/28(火) 02:26:46.56 ID:dadP9CCh
見た目はダントツで一番じゃないか?インパルスも絶版だから今のうちにって
最近新車で買ったんだけど、ちょっと我慢してこれ買えば良かったかな(´・_・`)

鈴木のhpではスペエディ含むだと5個位新車あったんだよね・・・
流石に5年も十年も残ってないよなぁ〜復活しねえかな〜インパルスの大型でも
でたらそっちでもいいなぁ




282 :774RR:2012/08/29(水) 00:41:07.51 ID:QWjx6q30
>>281
400は400の良さがある

大事に乗ってやんな(´・ω・`)

283 :774RR:2012/08/30(木) 00:43:27.60 ID:IPXH6+3r
買って八年。

奥多摩では目立つ存在になってきた

284 :774RR:2012/08/30(木) 23:51:47.46 ID:GKcAmJ1g
誰もお前のことなんか気にかけてない

自意識過剰だクズ

285 :774RR:2012/08/31(金) 20:20:38.98 ID:i1vqonIQ
hosyuしとく

286 :774RR:2012/08/31(金) 21:28:21.16 ID:PLOeLLA7
遅すぎて
目立つ

287 :774RR:2012/08/31(金) 23:03:37.93 ID:IDFeDSJT
ひっでぇ書き込みだなぁ(^◇^;)

288 :774RR:2012/09/01(土) 21:08:03.10 ID:F1FWU1Cm
今度の木曜日に納車です

新参者ですがよろしくお願いします


289 :774RR:2012/09/01(土) 22:53:17.56 ID:XgV0XKtS
>>288
悪い事は言わん。
ここはROMるだけにしとけw


290 :774RR:2012/09/02(日) 13:46:01.47 ID:VB1X+xHl
妹よ妹よ
おまえの木琴が聞けない

291 :774RR:2012/09/02(日) 15:30:07.92 ID:aCKhWnQj
地元のバイク屋で6年落ちの1300が90万で出てた
これ外見がめっちゃ俺の好みで欲しいんだが6年落ちてどうだろ?
走行は2万近い。特におかしな改造はなされていない

292 :774RR:2012/09/02(日) 16:05:49.80 ID:aCKhWnQj
自己解決した・・
考えてみるとあと4年乗ったら10年落ちなんだよな
もちょっと年式の新しいのを探しますわ

293 :774RR:2012/09/02(日) 17:02:59.92 ID:jlsF1Mlm
ご、誤爆?

294 :774RR:2012/09/02(日) 20:07:22.36 ID:18L0kyKx
GSX1300なら隼か

295 :774RR:2012/09/03(月) 14:49:56.35 ID:pt1jPIAp
どなたかアクラポビッチのレーシングライン入れてる方は居ますか?

インプレなどお聞かせください。


296 :774RR:2012/09/04(火) 01:50:40.11 ID:ASLdcB6j
まず値段が90万の時点で1400じゃないな
6年落ちの2万キロなら40万以下だろ

297 :774RR:2012/09/06(木) 21:57:18.84 ID:hEKrqm3W
う〜む
ネタがないのう保全
明日の夕方は雨降らないでくれよ。
タイヤ交換してくる。

298 :774RR:2012/09/07(金) 00:44:31.30 ID:yCN+W07J
アクセルターン難しい車体重い

299 :774RR:2012/09/07(金) 09:33:08.34 ID:wiR/X0gX
少し左に振ってから倒しこんで開ければ普通に出来るよ。

300 :774RR:2012/09/07(金) 10:35:48.00 ID:yCN+W07J
何回か倒しちゃったけどできた!ありがとう!
エンジンガード付けておいてヨカッター

301 :774RR:2012/09/07(金) 22:43:18.55 ID:Xq8+E2C/
勇気あるなー

302 :774RR:2012/09/09(日) 20:13:55.36 ID:9L7zyqnI
走行20000kmの中古を買おうと思ってるんですが、
こわのバイクエンジン的にはまだいけるでしょうか?

303 :774RR:2012/09/09(日) 20:20:01.10 ID:WReKdFCV
先週の水曜日に納車されました。
楽しいバイクですね。
ただ停止直前のFブレーキのタッチが良くないのですが、
個体差ですかね?


304 :774RR:2012/09/09(日) 23:06:13.03 ID:AOry0p6L
個体差(車両&人間)だろ。
今まで20台近く所有した経験から言うと、可も不可も無く、普通のブレーキだね。

305 :774RR:2012/09/10(月) 00:28:39.56 ID:e5UPMCEi
キャリパーピストン揉み出し洗浄すべし。
ピストンが傾きやすいのでフィーリングが悪くなる。

306 :774RR:2012/09/10(月) 12:52:02.53 ID:3PxkV5Qm
>>304
>>305

コメントをどうもありがとう。
以前、TL1000Rに乗っていて6ポッドは経験があり
でしたがGSX1400のブレーキがあまりに停止直前の
挙動に違和感があったので・・・
納車時に整備の方が揉み出し洗浄したと言ってましたが
再度、自分でやってみます。

307 :774RR:2012/09/10(月) 12:55:56.14 ID:nDvisbDO
>>306
やった事無いならショップに持ってった方がいいぞ

308 :774RR:2012/09/10(月) 14:14:59.31 ID:t0NM5Ki1
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w66422017

309 :774RR:2012/09/10(月) 15:42:09.27 ID:XLAhxrc0
>>306フロントフォークは問題なし?
停止寸前のクキッとした変な挙動で、
ブレーキかなぁと思ってたらフォークだったので。

310 :774RR:2012/09/10(月) 19:58:11.18 ID:nLcZspG0
>>307
前車のTL1000Rでは定期的にやっていたので
大丈夫です。

>>309
まさに言われる通りの症状で、それまでなだらかに減速していて
停止直前にスッと握力を緩めたりするのですが改善しません。
握り方も5本指から1本指、レバーの端やるけね付け根など変えても
症状は変わらずでした。
なるほど、フロントフォークですね。
明日にでもチェックしてみます。

お二人ともありがとうござます。


311 :774RR:2012/09/10(月) 20:01:48.41 ID:nLcZspG0
>>310
「るけね」って・・・
消し忘れですので無視してください。



312 :774RR:2012/09/12(水) 04:30:48.30 ID:3NbzHTNc
>>302
いける。3万越えると大きなメンテがいる

313 :774RR:2012/09/12(水) 14:55:30.71 ID:1YgzPGwY
>>302
6万キロ越えの初期型の俺が通りますよ。
殆ど消耗品の交換しかした事が無い。

テンプレの持病で5万キロの時にバタフライバルブ(キャブ)の分解清掃&各気筒間の負圧調整をやって貰った程度だな。
見てくれはボロだが、Egは絶好調

314 :774RR:2012/09/14(金) 13:51:49.68 ID:BiZQQte8
保?


315 :774RR:2012/09/15(土) 00:20:57.52 ID:OKhnvPV8
hozeん

316 :774RR:2012/09/15(土) 18:01:37.85 ID:752URXKV
先日フロントブレーキが停止直前にコキッとなって停止すると
書いた者です。
今日キャリパー分解洗浄してついでにブレンボのラジポンと
スウェッジラインに交換しました。
分解洗浄では1個のダストシールが捻れたようになっていて、
そこのピストンの出が悪かったです。
明日実走して効果を確認してみます。

フロントフォークの作動は問題なさそうでした。

317 :774RR:2012/09/15(土) 18:21:10.35 ID:dyWBACPQ
直るといいな!

318 :774RR:2012/09/17(月) 17:00:11.68 ID:uRiDz1Ou
多分大丈夫でしょう。

319 :774RR:2012/09/18(火) 21:57:35.99 ID:bvckwj/6
AirBorn

320 :774RR:2012/09/20(木) 15:53:55.14 ID:SK/vzabB
gsx1400って全モデル触媒入ってるんだっけ?
騒音規制や排ガス規制は厳しいのかな?
初期型はFIの不具合がよく出るみたいだから
高年式狙ってるけど規制対象モデルなら弄る時に幅が狭くなるから
どのくらいの年式がおすすめでしょうか?

321 :774RR:2012/09/20(木) 18:20:35.64 ID:9VPJMjus
クーリー、赤黒、SE

322 :774RR:2012/09/23(日) 18:13:42.78 ID:SuL1zKfF
保守age

323 :774RR:2012/09/25(火) 19:08:38.88 ID:yMNqSEh/
亀レスすまん
>>320
もう自己解決してると思うが、触媒は入ってないんじゃなかったっけ

324 :774RR:2012/09/25(火) 22:08:32.23 ID:wG833h0I
むしろ全モデル触媒無いべ? この車両

325 :774RR:2012/09/25(火) 22:40:09.95 ID:YZFscCvH
にしても…このバイクはエンジンの掛かりが良いよな!
忘れた頃掛けても一発だな!しかも買ってからバッテリー
一度も替えてねえw
by K4

326 :774RR:2012/09/25(火) 22:49:27.44 ID:wG833h0I
排気量がデカイからクランキング抵抗もデカイ
半年乗らなかったバッテリーだとムリポ
スクーターや250マルチなら同じ条件でもEg掛かるのにね

327 :774RR:2012/09/25(火) 23:07:45.40 ID:YZFscCvH
>>326
いや…半年掛けてなくても一発始動なんでびっくりするですよ。
チュイーン、キュル、ズボーって不思議です。
嫁のバンデットなんてキュルキュルキュル、ブオン!プスとか酷いもんです。

328 :774RR:2012/09/26(水) 22:47:15.08 ID:5FF8pgpH
黄金色の聖水フューエルワンを入れると掛かりよくなる場合が多いよ
でも入れすぎると燃費悪くなるので注意

329 :774RR:2012/09/27(木) 09:58:35.30 ID:Uatzw9Ml
>>324
騒音規制も全モデル94db?

330 :774RR:2012/09/27(木) 21:03:27.94 ID:uz5vBqU9
今日2005年式GSX1400青白納車しましました!
SV1000Sからの乗り換えです!

よろしくお願いします。

331 :774RR:2012/09/27(木) 21:56:23.05 ID:sYe/mTaK
バイク屋さん?

332 :774RR:2012/09/27(木) 22:06:32.90 ID:ByTwfZhP
しましました?

333 :774RR:2012/09/27(木) 22:48:35.13 ID:wGE7HI2n
青白縞々だからあながち間違いではない

334 :774RR:2012/09/29(土) 17:05:13.96 ID:ILA+NpP4
以前、停止直前にコキっとなると書き込んだものです。
ブレンボラジポン、ステンメッシュラインへ交換して
キャリパーメンテもして、今日久しぶりに走ってきま
たが多少改善されたもののイマイチでした。

我慢できないほどではないものの、もっとスーッと停止
したいのですが・・・


335 :774RR:2012/09/29(土) 19:00:22.96 ID:hq+oAXHA
ステムベアリング交換。

336 :774RR:2012/10/01(月) 01:08:14.31 ID:raQ3uw7p
うー

337 :774RR:2012/10/01(月) 11:43:18.80 ID:Hpt5XPSr
これで北海道回ってきた
以前250ccの2ストで行ったことはあるが、リッターで行ったのは初めて
いやー、長距離の高速が楽だね〜

338 :774RR:2012/10/01(月) 14:01:27.11 ID:raQ3uw7p
03黒赤頼んだけどやっぱ黒赤はなかなかみつけられないらしいなあ
結構時間かかるかもって言われてしまった

339 :774RR:2012/10/03(水) 00:51:51.44 ID:vXLYHyP3



340 :774RR:2012/10/03(水) 12:50:48.57 ID:JcSeFMMm
>>337

どの辺まわってきました?


341 :774RR:2012/10/04(木) 09:01:56.52 ID:h+NOJd7s
ほsっyす


342 :774RR:2012/10/07(日) 19:39:11.28 ID:dXiwEWLZ
ホシュしとく。
久々に宮ケ瀬に行ったけど
日曜午後のムクドリガン見はパネェw
喧嘩になることはないのかね?

343 :774RR:2012/10/08(月) 02:04:11.26 ID:whdyoPt3
>>342
イミフ

344 :774RR:2012/10/11(木) 19:29:03.19 ID:Vc4v2Mos
保守。
最近あちこちのSAPA道の駅で
よく見かけるようになりましたねぇ。
夏は股火鉢だもんね。

345 :774RR:2012/10/12(金) 19:09:07.90 ID:lL52kPp1
厚着してるからか、冬場はそんなに暖かくならないんだけどな

346 :774RR:2012/10/15(月) 12:49:22.08 ID:GMEO7vlz
昨日のもてぎmotoGPでは多く見かけましたね。




347 :774RR:2012/10/16(火) 20:19:54.10 ID:q9ffFCaV
マフラー交換したいが、2本出しはスリップオンだけなんだな・・・
どうしても2本出しは変えたくないんだが・・・

348 :774RR:2012/10/16(火) 22:59:05.11 ID:7zkZSRik
>>347
ワンオフしる。

349 :774RR:2012/10/20(土) 21:09:49.99 ID:a6dVGhgf
>>334
以前、停止直前にコキっとなると書き込んだものです。

>>335がベアリング交換って書いてるけど、
まずステアリングステムを少し締めてみたら?
止まる寸前に『こきっ』って鳴ってハンドルまで
その振動が伝わるならステムベアリングが怪しいと思う。

350 :774RR:2012/10/22(月) 14:11:01.89 ID:pavvvzke
>>349さん

コメントありがとうございます。
私の書き方が悪かったかもですがコキッと「鳴る」わけではないんです。
減速→停止時にブレーキレバーの握力を一定に、あるいは停止直前に握力を
弱めても停止寸前に一気に停止してしまうんです。
それを停止直前に「コキッ」となると表現しました。
・理想では減速(スーーーー)停止直前(ススス)停止(スゥ)って感じです。
(普通はこんな感じと思います)
それが現在は
・減速(スーーーー)停止直前(ススス)停止(グギュッ!)

わかりづらくてスミマセン・・・


351 :774RR:2012/10/24(水) 00:25:49.56 ID:I0h5Q9A1
確かに解り難いわw
今回説明でようやく解った次第

其れまでの症状説明だとステムベアリング不良としか思えない。
が、、、今回説明で症状は良く解ったけど、原因は余計に分からなく成ったw

352 :774RR:2012/10/24(水) 03:58:45.95 ID:hMFGo5pl
HID付けてる方、バラストはどこに設置してますか?
自分はタンク下にある2本フレームの下の隙間にタイラップで付けてますが、
ここって問題なし?他にいい所ある?
配線の長さ的にこれ以上は伸ばしたくないのが本音ですが・・・。

ちなみにHIDはソー○ムのDC46Wってので、バッテリーからの配線はなしです。

353 :774RR:2012/10/24(水) 04:03:27.34 ID:TYV1LUp1
IDがGSきました

354 :774RR:2012/10/24(水) 14:22:48.48 ID:G92zvez1
>>351さん

コメントありがとうございます。
表現力が乏しくて申し訳ない・・

現在、考えてるのは
1)前回書きましたがダストシールの1個が捻れて癖がついていたので
  しすべて新品に交換。
2)いっそのことブレンボなどへのキャリパー交換。

の、どちかかです



355 :774RR:2012/10/24(水) 21:11:04.01 ID:WnmXjKAH
>>352
俺も全く同じの使ってるよ。
延長配線全部使ったけど、熱を考慮してシートカウルとシートレールの間右側に入れてある。
超延長w

356 :774RR:2012/10/24(水) 22:19:57.69 ID:0x7CWrfS
>>350
キャリパーメンテナンスしても変わらないって事はローターが微細ながら歪んでいる可能性有り。
もしくはホイールベアリングが終了直前。

357 :774RR:2012/10/25(木) 20:27:03.32 ID:AVQ8aNr2
>>355
かなり延長してますねw そこなら熱は無問題ですよね。
でも延長配線お勧めしない、って書いてあったしなぁ〜
悩むけど、問題でるまでバラストの位置はタンク下から変えず行きます。


ただやり直すのがめんどくさいだけってのは内緒www


358 :774RR:2012/10/27(土) 11:57:18.92 ID:YYaKOEfn
>>356

やほりそちら方向になるんですね。
ベアリング、ローターの順にやってみます。


359 :774RR:2012/10/27(土) 13:05:41.00 ID:Y1ONEUsc
>>358
早く原因わかって直るといいね。

360 :774RR:2012/10/27(土) 17:22:50.17 ID:J65+wXqT
>>358
中古車でごく希にに有るのがアクスルシャフトの曲がり。
事故転倒でフォークにダメージが出た場合、実はアクスルシャフトも歪んでることがある。
定盤とかが無いと正確に歪みは測定できないが、平らなテーブルの上で転がしてみればある程度はわかる。
取り外して転がすだけだから暇があったらやってみなよ。

361 :774RR:2012/10/27(土) 18:10:41.00 ID:YYaKOEfn
>>358
暖かいお言葉、ありがとうございます。

>>360
なるほど。会社に定盤があるのでベアリングを交換する
ときにでも転がしてみます。

それにしてもGSX1400は楽しいバイクですね。
楽しくてほぼ毎週あてもなく出撃しています。

これでブレーキさえ良くなれば完璧なんですが・・・


362 :774RR:2012/11/04(日) 14:12:06.43 ID:E1Lhrrwr
ここらでちょいとageとく。
このスレ、年内もたんな

363 :774RR:2012/11/05(月) 01:58:44.36 ID:jPMbU6Fm
>>361
悩んだらメーカー直営店オヌヌメ

エンスト病でかなり悩み、どこのバイク屋でもサジ投げられた。俺も電気屋だから自分でセンサー類は総てチェックし
(タンク外したまま、テスター計測しながら走ったり)かなり悩んだ。

最終的にはメーカー直営店に相談したら、治らない場合(原因不明)は調査費取らないとの事だったので速攻で依頼した。
数週間預ける事に成ったけど、安価にしかも絶好調に成って戻って来た。

鈴木の技術ウンチャラ認定店なんて行ってもサジ投げられたり、無駄な費用とられたりで最悪
パーツ交換してみないと治るかワカンネ。言われて交換しても治らず、また関係無いパーツ交換されたり。。。

始めっからメーカー直営店に行けば良かったと。。。

悩んだらメーカー直営店オヌヌメする

364 :774RR:2012/11/05(月) 11:56:05.64 ID:Et1QQqHe
GSX1400フルカスタム
http://imp.webike.net/commu/bike/0001229/

365 :774RR:2012/11/05(月) 22:20:27.92 ID:waBfPXOu
いらね

366 :774RR:2012/11/08(木) 03:36:12.18 ID:7XIw21Fg
メーカー直営っていうのはスズキワールドの事なのか?

367 :774RR:2012/11/11(日) 09:37:04.37 ID:AatdPd/J
hozen。
寒くなったらすこぶる好調だね。
みんなはもう冬眠なん?

368 :774RR:2012/11/11(日) 15:34:18.93 ID:uFT7wCt8
冬眠?何それ?

by埼玉県民@東松山

369 :774RR:2012/11/12(月) 14:28:37.63 ID:0L2wv79s
>>366
だろうね。定期的に他スレでも話題になるなこれw

四輪にはまだ少し残ってるようだが、バイク店にメーカー「直営」店は存在しない。
ホンダドリームもYSPもスズキワールドも、ライセンス料払ってメーカーの名前を使わせてもらってるだけだよ。
冠してるメーカーの製品の扱いが得意なら、バイク店のバックの資本関係なんて気にしなくていいけどね。

370 :774RR:2012/11/20(火) 17:11:20.55 ID:ZZA3n5Zb
保守

371 :774RR:2012/11/21(水) 21:25:38.53 ID:4WfQwP9U
ageないと保守にならんよ

372 :774RR:2012/11/21(水) 21:59:34.91 ID:RnEOBLAU
良いバイクなのになんで人気ないんだろ?
跨った時に上から見るタンクのセクターったらありゃしない。

低速トルクも国内最大でイージードライブが可能。
操作性も素直で良いと思うんだがなー?
水冷に比べるとメンテナンスも楽。

ちょいと不満と言えば他のリッターバイクに比べると高回転の伸びがいまひとつ。
まぁ、実用上は無視出来るってか使わないw

373 :774RR:2012/11/21(水) 23:23:19.78 ID:/72Rizhm
後発でスズキだからとしかw
でもネイキッド共通の欠点以外は荷物はシート下にかなり積めるし油冷の稀少さとか
意外に他の車種では代替が効かないので乗り換える気にならない

374 :774RR:2012/11/22(木) 01:31:00.22 ID:WdbXaq09
>>371
そーなの?知りませんでしたゴメン
><

375 :774RR:2012/11/22(木) 13:19:44.53 ID:xVfBlOfU
そだね。
リッターNKの中では加速で負けることがないし
乗りやすいし。
ただ、OIL交換時フィルタ交換なしでも4L缶で足りなって・・・

376 :774RR:2012/11/22(木) 19:03:10.87 ID:IXNsMZES
でも、四輪用エンジンオイル飲ませても何の不具合も起こさないタフさも兼ね備えてるぞ。
一時期カストロールのXF-08(5W-40)使ってたが、クラッチ滑りなどの不具合は確認されず。

ちなみに今は、ホムセンで1リットル5〜600円で売られてるバルボリン・プレミアム(10W-40)使ってる。
これも今の所不具合無し。

377 :774RR:2012/11/23(金) 04:12:43.38 ID:1dV2HL3z
>>375
信号待ちしていると「鈍重そうなバイクだな」って感じでSSやメガスポに前に
出られる事が多いのだが、いざスタートすると0発進ならこっちの方が速いので
追い抜く事がよくある

378 :774RR:2012/11/23(金) 04:59:49.71 ID:JWpSTgF7
はやいにははやいがSSのが速いよ
GSX1400三年乗って今年GSX-R1000購入したけど
悪いバイクじゃないかどコンプレックスがいろいろでやすかった。
売値が8000キロ走って78万で売れたのは驚いた

379 :774RR:2012/11/23(金) 08:05:21.49 ID:YCJhzq1u
普通に加速しても
トルクがあるから他のバイクよりも
リードしちゃうってことかな。
俺はそんな感じ。

380 :774RR:2012/11/23(金) 09:30:26.32 ID:0J9mY2/x
>>379
だな。
SSはクロス入っててローがハイギアなので普通にクラッチをつなぐとスタートは遅い。
もちろん、半クラッチ使って本気モードだと太刀打ち出来ないが、一瞬なら前へ出られる。

381 :774RR:2012/11/23(金) 09:59:18.18 ID:F/vprXM0
>>378
三万八千オーバーで手放して60万で下取ってもらったよ@クーリー

382 :774RR:2012/11/26(月) 09:55:57.86 ID:9pZ3BPJg
皆さんは、どの様なエンジンオイルをつかってますか?
中古で購入する予定が有るのですが、少しでも維持費を節約のため
自分でオイル交換したいと考えています。
昔バイクには乗っていましたので工具類は持っています。
高いオイル(モチュールなど)が良いのは判っていますが、もしこのオイルは
GSX1400にお勧めだよと言った物が有りましたら教えてください。
久々にバイクに乗りたい40代後半に突入した元バイク乗りです。

383 :774RR:2012/11/26(月) 10:46:48.25 ID:Lk+4dzdk
エンデュランス(GTーR)オイル一択
昔はホムセで4g3980円で安売りをしてた。

100%化学合成 10Wー50 ル・マンで走ったGTーLMRだっけか?っと同じベースオイルっちゅー品

384 :774RR:2012/11/26(月) 19:30:30.72 ID:0/Mu1ekp
前にも書いたが、カストロールのXF-08とバルボリンのプレミアム。

たいていのホームセンターで4リットル3000円以下で入手できる。
サーキット走行みたいなことしない限りクラッチ滑りみたいな症状も起きない。

385 :774RR:2012/11/26(月) 21:08:02.87 ID:RY6ncx0m
最近はタクマイン「玄」15W-50。
前は「匠」10w-50だったけどコスパ悪いから
「玄」に変えたんだけど、シフトフィールも劣化具合もあまり変わらない。
メカノイズ(カムチェーンのカタカタ音)を嫌って固めを使ってるんだけど
まぁ、冬場の燃費悪化はご愛嬌ってこことで。

386 :774RR:2012/11/26(月) 23:26:06.76 ID:jNcsjGZ3
スズキ純正の04はけっこう悪くないぞ。

387 :382です:2012/11/27(火) 06:52:12.94 ID:jLeBv26d
皆様どうもありがとうございます。
上で書いて貰った中で、私の住んでいる近くで
手に入りやすい物から順番に試してみます。
ありがとうございました。

388 :774RR:2012/11/27(火) 20:34:25.18 ID:PH+zv7cy
バイク用は高いよね。
同じ性能とか品質だと四輪用に比べて二倍くらいする。
クラッチさえ滑らなけば四輪用が良いですね。
スクーターだとなんの問題もないと思う。

389 :774RR:2012/11/28(水) 12:19:06.17 ID:P+ZP5f25
コストコで売ってるシェブロンの四輪用オイル
1リットルあたり250円から300円ぐらいかな
3,4000キロごとの交換でもう3年以上使ってるが、全く問題ない
クラッチ滑りも一度も起きたことがない

390 :774RR:2012/11/28(水) 16:58:56.03 ID:DEnu+b6l
俺もシェブロン、ヤフオクでまとめ買い。

391 :774RR:2012/11/29(木) 00:17:01.26 ID:kNdeB27Z
総合オイルスレより転記


シェ○ロンを5年以上使い続けた俺のGSX-R600のクラッチを開けたバイク屋のメカの兄ちゃんが
『純正でいいからちゃんと専用品使って下さいよ〜』
と目を丸くしながら呆れてたのは忘れられない。

392 :774RR:2012/11/29(木) 00:19:05.58 ID:kNdeB27Z
この発熱地獄の油冷1400にシェブを勧めるなんて悪意しか感じない。
もし北海道にでも住んでるなら例外だが

393 :389:2012/11/29(木) 12:04:31.17 ID:lMDvELjm
>>392

俺は俺の経験を書いただけだよ
油温計で常時モニターしてるが、真夏でも高速巡航なら70-75度で安定、街なかだと80-100、渋滞はまって110度ぐらいかな
住んでるのは首都圏で、この夏も北海道やら関西やらにシェブ入れて行ってきたが、快適だったよ

>>391は、本当にオイルのせいなのか、その人のクラッチワークの問題なのか不明だよね

コスパは最高だし、普通に使えるならいいんじゃないかな
サーキットでエンジンの限界性能に迫る人や、お金が余って困ってる人にはもちろん勧めないよw

394 :774RR:2012/11/29(木) 19:57:15.61 ID:porgU3xt
なんか関係者の書き込みに見えてきた

395 :774RR:2012/11/29(木) 21:51:57.93 ID:Rf85mQdA
まぁツーリングレベルならオイルの差は出ないな。
シフトフィーリングとは言っても潤滑性能より固さが占める割合の方が多い。

オイルの交換時期の見極めも、距離よりシフトフィーリングで決めるひとも居る。

俺がそう。

オイルにシビアなひとも居るが、規定量が入っているノーマルエンジンを規定回転数内で焼き付かす事はなかなか難しい。

ノーマルエンジンのマージンは意外なほど多い。粗悪「常識適範囲」なオイルでも大丈夫。

396 :774RR:2012/11/30(金) 01:22:54.36 ID:ePLBELkd
完全にステマだな。
GSX1400で首都圏の渋滞にハマって110℃はアリエナイわw

ステマが下手打った典型例だな。


それとも100歩譲って
埼玉、栃木、群馬辺りの田舎基準か?w
一応、一都六県には入ってるからなw


もしくは、オイルには冷却性能も求められるが、糞オイル過ぎて、Egの熱を吸収(熱移動)し難いか。

397 :774RR:2012/11/30(金) 11:21:08.67 ID:N5IGGgbL
ステマ扱いorz
コスパに優れるオイルなら別にシェブロンじゃなくたっていいんだよ
同じ希少車乗りなんだから仲良くしようよw

オイルの冷却性能に一番効いてるのは比熱容量だが、値段にかかわらずほぼ一定
鉱物系であれナフサベースであれ、9割以上が官能基なしの素の炭化水素なんだから1800前後
どれだけ添加剤突っ込んだって1%も変わらないよ?
フツーのエンジンオイルなら何入れたって冷却性能に違いなんてでるわけない

GSX1400で120度超えたのは、未舗装の林道に突っ込んで1速でゴリゴリいったときぐらいかなあ
ああ、首都高でスシ詰め状態のときも120いったかなそういえばw

398 :774RR:2012/11/30(金) 20:53:35.86 ID:JyeBnFJ8
そこかしこで「シェブロン最高」みたいな書き込みをされてりゃステマ扱いされるのも当然。

399 :774RR:2012/12/01(土) 06:37:39.60 ID:Jm0fbCMM
MOTULを、用いる!!!!

400 :774RR:2012/12/01(土) 07:32:27.13 ID:VGWMtrd4
>>399

401 :774RR:2012/12/01(土) 18:12:00.98 ID:1cnhZFtX
>>397
あちゃー、ステマが挽回しようとしてドツボwww

このバイク乗って無いのが丸わかり
林道に1400で入って、1速でゴリゴリとかw
エンブレがキツ過ぎて逆に難しいわ。

いい加減、安いだけが取り柄の低スペックOILのステマはウザ過ぎる

402 :774RR:2012/12/01(土) 19:52:31.73 ID:VGWMtrd4
重量級オンロード車で未舗装林道とか、エンブレ以前の問題だろw

403 :774RR:2012/12/01(土) 22:28:46.10 ID:qRpncQpa
未舗装路行って転かした身としては一速林道とかゾッとするw

404 :774RR:2012/12/01(土) 23:04:23.09 ID:BkltsjAC
自分の嗜好と違うものをなんでもステマ認定する最近の風潮って、なんとかならんかね

正直どうでもいい話だが、シェブロン日本法人は自社のエンジンオイルを扱ってない
つまり日本でオイル商売する気は全くないってことだろ
コストコが勝手に輸入してるだけのもんステマして誰得www

>>エンブレがキツ過ぎて逆に難しいわ。
練習不足だねw君も1400をもっと乗り込めばできるようになるよw

>>402,403
あれー、みんな1400で未舗装林道いかないの?楽しいよ、マジで
ただしエンジンガードは必須なw俺はGIVIのをつけてる

405 :774RR:2012/12/01(土) 23:20:23.18 ID:VGWMtrd4
誰も「シェブロンの」ステマとは言ってないぞ

406 :774RR:2012/12/01(土) 23:29:57.37 ID:BkltsjAC
そなんだ?じゃあなんのステマだと思ってるんだろ?
もしかして・・・コストコ?w
言っとくが、俺はコストコの会員ですらないぞw
1年にオイルひと箱しか買わないのに、会費4千いくらは高過ぎw

407 :774RR:2012/12/01(土) 23:39:40.69 ID:aK06kugE
なんでもステマでお片付けw
もう少し冷静に考えようね。

安いオイルを使って得するのはユーザーなのよ。
普通に走るのに高性能オイルは不必要。

いや、好きで入れるひとは良いですよ。
ただ格安オイルでも問題ないって事です。

408 :774RR:2012/12/01(土) 23:43:34.32 ID:bl0Fxn7S
そんでそのシェブロンとやらは湿式クラッチ大丈夫なのけ?

409 :774RR:2012/12/02(日) 00:04:21.41 ID:BkltsjAC
>>407
だよなぁ
選択肢提供してるだけなのになんでこんなに噛み付く必要があるんだかw

>>408
こんな低価格オイルにモリブデンとか、まともな減摩剤なんて入ってないと思うよ
実際、>>389で書いたように、俺の経験ではクラッチ滑りは一度もない

410 :774RR:2012/12/02(日) 01:07:13.29 ID:Aky3+Tk0
まぁシェブロンは安すぎだと思うが、本来エンジンオイルは1500円/L程度の品物なんだよな。
定評あるなんとか300Vってヤツだって日本に来た当初は1200円くらいだったんだし。
今、安いけど悪くないを狙うならエボレックスリンク辺りか?

411 :774RR:2012/12/02(日) 02:51:50.67 ID:8FuImQ6T
あーぁ、情報操作バレて発狂しちゃったよ。ステマ君。
かつてオフロードレースやってて今でもモッサーに乗ってるけど、このバイクで林道入ったら2速で半クラだわ。普通。

何が情報提供だよ。悪質な情報操作じゃねーか。
シェブなんてカブや原付、ローパワーのマシン向けじゃないかよ。
油冷発熱地獄のマシンにステマして焼付きによる事故でも起きたら責任取るんだな。オマエは。

所有して無いバイクスレでステマの補完しようとするからボロばかり。こんな酷いステマも珍しいわ

412 :774RR:2012/12/02(日) 03:23:19.01 ID:7/epjW+O
だめだこりゃw

413 :774RR:2012/12/02(日) 10:39:37.27 ID:/1pJyRay
※以下、シェブロンに関する話題は禁止

414 :774RR:2012/12/02(日) 14:48:18.92 ID:vvE/VszL
天ぷら油、ダメ、絶対!

415 :774RR:2012/12/03(月) 02:19:26.65 ID:mo0Rt5YX
いつも落ちそうなところをウロウロしてんのに見てる人が結構いるんだなw

416 :774RR:2012/12/03(月) 23:09:56.83 ID:FVlXRB/f
でも油断するとdat落ち。
前スレがそうだった。
ってことで保守

417 :774RR:2012/12/07(金) 11:52:29.73 ID:mFlsRGSX
俺のIDうらやましいだろ?

418 :774RR:2012/12/07(金) 13:13:54.95 ID:JGO7uEsg
お〜ワイルド卓

419 :774RR:2012/12/07(金) 13:19:04.92 ID:E9dbxfSO
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137468989

420 :774RR:2012/12/07(金) 22:50:42.87 ID:Zsqvpqbq
オイルの話になってる。20ペール缶、リッター当たり1000円ぐらいでずーっとやってきた。今年9年目で8万キロ超。

421 :774RR:2012/12/08(土) 09:18:26.90 ID:Gpz67Vkx
>>420
その手の話は荒れる元なので自重よろしくお願いします。

422 :774RR:2012/12/11(火) 12:29:17.95 ID:RNGY/0p7
でも過疎ってるよりマシなんじゃないかと思えてきたのは俺だけ?
いいバイクなのに話題がないのは悲しいよ

423 :774RR:2012/12/11(火) 15:23:38.65 ID:RNGY/0p7
保守アゲ

424 :774RR:2012/12/18(火) 07:51:36.28 ID:6CzQAshE
良いバイクだが話題がないw

オイル関係は荒れるからダメ。
動力系はネイキッドだからタブー
他社ネイキッドと比較すれば、そっちへ行けばーって言われるw

どんな話題だと良いの?

425 :774RR:2012/12/18(火) 09:27:59.16 ID:vQKrMKgH
その他の油冷エンジン  かなんかで、
統一して良いんじゃないか?

426 :774RR:2012/12/18(火) 11:55:34.03 ID:C2BrpA0n
まぁスレが生きてるうちは、
コツコツ保守しとくよ。

427 :774RR:2012/12/18(火) 18:06:24.82 ID:PD+sfFdZ
オイル関係が駄目なんで無く、余りに酷過ぎるステマが居たから荒れただけで
油冷はオイル大事なんで、話題的にはおk

シェブのステマは何処にでも涌くから何処で嫌がられる。
この大発熱バイクにあり得ないステマは看破できない。阿呆ステマのせいでEg壊れたらどうするんだと

428 :774RR:2012/12/19(水) 12:27:49.22 ID:34gXnW+v
>>427
エンジンがノーマル前提で規定量のオイルが入ってる状態で、オイルの品質が悪いとどんな不具合が起こるの?

一応メーカーは低品質オイルを使われた事も考慮して設計してる見たいですね。

自分は自動車関係ですが、ノーマルで規定量入っていればオイルの品質で問題が起こる事はないですね。

429 :774RR:2012/12/19(水) 20:12:54.17 ID:KY8CGCnV
>>428
SAE粘度がメーカー指定値(10W-40)と同じで、かつ摩擦低減剤が大量に配合されていなければ問題ないとは思うけどね。

シェブの場合はそれ以前の問題。胡散臭いわ入手先が限られるわで試す気すら起きない。

430 :774RR:2012/12/20(木) 18:04:45.74 ID:Uye/SZqc
保守アゲ入るぐらいなら荒れるのを覚悟で書き込んでみるw

実際に自分で使ってみて、不具合がなくて安いからあちこちのスレで話題になるんだ
だがそれが広がるとすごく困る連中がいる
バイク屋にとってオイル交換は利益幅が大きい、つかボッタクリの丸儲け
ステマってのはステルスマーケティング、何かを売りたいから口コミのふりして書き込むことだ
証拠もないのにシェブロンをこきおろして得しようとしてるのは誰なんだろうねw

431 :774RR:2012/12/20(木) 18:36:43.76 ID:Uye/SZqc
大発熱だから高価なオイルじゃなきゃってのがそもそも間違い
GSX1400のエンジンはむしろオイルを選ばない

スズキの油冷はオイル使った冷却系が追加されてるってだけで、冷却構造としては空冷だ
空冷エンジンは水冷と比べて温度変化が大きいから、ただでさえシリンダー内部のクリアランスが大きくとってある
その上1400はやたら低回転にふってあるんだから、低価格の鉱物ベースオイルで十分、油膜が切れるなんてことはない

高価なフルシンセオイルが必要なのは、キチキチにチューニングした高回転高出力型の水冷エンジンだ

432 :774RR:2012/12/20(木) 20:02:19.18 ID:0oAdiexs
>>430-431
>やたら低回転にふってあるんだから、低価格の鉱物ベースオイルで十分、油膜が切れるなんてことはない

そこまで断言できるんだったら、ホームセンターでペール缶に詰めて売ってる10W-30のオイルで試してみてくれ。

433 :774RR:2012/12/20(木) 22:00:51.93 ID:nB4bzjJ+
>>430
まぁ、焼き付いて壊れたりはしないかもしれないけどさ〜。
高速道路で100キロクルーズがほとんどならまだしも、渋滞&ストップアンドゴーが都市部の日常じゃん。
そんな使用状況で2万キロ超えた辺りでヘッドカバー外してびっくり、オートメカニック誌とかでよく見るタール質で真っ黒エンジンになってる可能性は否定しきれないだろ。
シェブロン使っている連中は安いから頻繁に変えるが前提で、オイルが焼けるまでは使わないのかもしれないけど、安いオイルって3000kmぐらいで焦げた臭いがし始めるからな〜。

俺も値段だけでは判断できないと思うが、かといって投げ売り状態で売ってるオイルを何の抵抗もなく使えるかって言われるとそれは無理だな。
ネットでどれだけ騒がれてもエンジン壊せば十万円単位で修理が出るんだから、大事な愛車には使えないって思うのが大多数の意見じゃないか?

434 :774RR:2012/12/20(木) 22:06:31.02 ID:3mjNSWeS
>>432
実際どんな不具合が予想されるの?

ノーマルエンジンでオイルを規定量入れて焼きつかせる事なんか可能の?

もちろん、停止状態でレブに当て続けたら油温が上昇して最後には油膜が切れて焼き付くと思うけど
実走行とかけ離れてる条件になっちまう。

435 :774RR:2012/12/20(木) 23:40:42.78 ID:0oAdiexs
>>434
GSX1400に使用すべきとメーカーが指定する粘度は『10W-40』なんだが

436 :774RR:2012/12/20(木) 23:45:27.94 ID:YJ8Qh2fA
>>435

わざわざ10W-30使ってみろとふってきたのはID:0oAdiexsなんだが

437 :774RR:2012/12/21(金) 00:36:10.51 ID:rudZl/H1
この数行見ただけでも、シェブ厨が嫌われるのが良く理解できた。

オイルの話題禁止では無く、シェブの話し禁止でよろ

438 :774RR:2012/12/21(金) 00:49:12.08 ID:pGbCqA63
じゃあオマエが話題提供しろよ

439 :774RR:2012/12/22(土) 00:02:05.29 ID:iRMCOU6G
つか
リアルにオーナーですか?
夏場指定粘度の10w-40で街乗りなんてしたら
ミッションが渋くて乗れたもんじゃないよ。
俺のだけかね?

440 :774RR:2012/12/22(土) 00:10:42.56 ID:j9U431/O
君のだけだよ。
純正04で都内でも普通に乗れる。

441 :774RR:2012/12/22(土) 10:57:09.50 ID:XWDPq95u
そうか、新車時から夏はだめだった。
8年目k4(36000km)。
DL650国内いい感じだし、
そろそろ乗り換えるか。

442 :774RR:2012/12/22(土) 11:24:55.45 ID:j9U431/O
夏の1速全開でシフトアップは流石に渋かったけどね。
普通に4~6000rpm位でシフトなら大丈夫だったよ。

443 :774RR:2012/12/22(土) 11:37:08.49 ID:XWDPq95u
俺のはまるで逆。
高回転はすんなり入るけど
2500rpmぐらいでのシフトup/downが
硬くてだめ。いわゆる街乗り。
で、○w-50の硬いのにしたら良くなったので
それしか使わなくなっちゃった。

444 :774RR:2012/12/22(土) 11:58:04.63 ID:j9U431/O
そっかー。
そう言われればそのくらいの回転数ではちょっと入れづらかったかも。だから4000位でシフトしてたような。
オイルでも何でも自分に合わせた物を取捨選択するのは良いことだと思う。
バイクの個体、乗り方、感性感覚、それぞれに違うんだからね。

445 :774RR:2012/12/22(土) 12:12:59.94 ID:L9c0H9aN
>>439
だからシェブのステマばれが酷いと何度言えb
一匹ステマが紛れてるんだけど、到底オーナーとは思えない発言ばかりw もろバレw


ちなみに俺も10wー40使ってたら温度上がるとシフトが硬い
んなもんで今は10wー50を使ってる。それでも真夏の渋滞路ではやっぱり渋く成るけど、40よりはマシだね。

446 :774RR:2012/12/22(土) 13:38:12.42 ID:XWDPq95u
>>444
そだね。
ほんと良いバイクなんだけど、
オイル管理(大袈裟w)には気を使うよね。
まぁ精神衛生上、硬めを使っとけばってだけなんだけど。。。

447 :774RR:2012/12/24(月) 21:22:53.21 ID:Z+XI1/ZY
保守。
オーナーの皆さん良いお年を。

448 :774RR:2012/12/24(月) 23:18:57.43 ID:bbdH+TMS
「スペアキー欲しいからなんとかしといてー」
と、軽い気持ちでバイク屋さんに頼んだらあまりの高額にウンコ漏らしそうになったW
約一万円だと?
イモビ付きは金かかる上に色々面倒臭いみたいだ。
車検証コピーやら免許証コピーやらを製作したスペアキーと共にメーカーに送らなければならないんだと…
新車時のキーが二つだけじゃ不安かな、と思ってさ…

皆様知ってた?

449 :774RR:2012/12/24(月) 23:26:24.34 ID:Obl5NOKk
そもそもブランクキーが結構高かったような。

450 :774RR:2012/12/25(火) 11:21:39.24 ID:Eh/50wcP
>>448
知らなかった。

451 :774RR:2012/12/25(火) 17:25:03.85 ID:mM/oVWy4
二つも有ってなぜ足りぬ??

452 :774RR:2012/12/25(火) 17:45:05.71 ID:UGESUwBW
気持ちはわかるな、実使用一本、家の鍵なんかと一緒のキーリングに一本 自宅に予備一本 K2な俺はブランクキー取寄せ1500円ぐらいで鍵屋に五百円 でもイモビが羨ましい(´・_・`)

453 :448:2012/12/25(火) 22:30:43.11 ID:MzLn3OI/
皆様、レス有り難う御座います。
しかし詫びなければなりません。
約一万円じゃすまないみたいだ。
結局、車両そのものをスズキのサービスに持ち込まなければならないらしくて…
よく分からんが、話では1・5以上の諭吉…? とかなんとか…
マジかー!!?
\(ToT)/!
皆様くれぐれもスペアキーは粗末に扱わないで大切にして下さい。 俺みたいにお気楽にスペアキー注文したりしないように…

でも、よく分からんE/Gオイルの話の流れを止めたのは評価してくれ。
なんてな (^_^;)

454 :774RR:2012/12/25(火) 23:34:14.77 ID:GGpE7fFJ
油冷であるがゆえ
オイルの話に喰い付くのは
仕方があるまい。

455 :774RR:2012/12/26(水) 00:03:57.03 ID:5HQtpGd7
そいえば予備のキー、どこに置いてたっけなぁ…

ねぇ。

456 :774RR:2012/12/26(水) 00:19:37.45 ID:vMs8DmUz
予備のキーなら俺の隣で寝てるぜ

457 :774RR:2012/12/30(日) 03:55:30.85 ID:Lb+hyR3s
補修

458 :774RR:2012/12/31(月) 12:11:41.06 ID:9WWXmN+f
皆様良いお年を

459 :774RR:2012/12/31(月) 17:20:05.64 ID:JSeBR2Yc
年越しでマッタリと走りに行こうかな。

460 :774RR:2013/01/01(火) 12:21:23.57 ID:TUP+CVpc
お前ら、走り初めは済ませたか?


…自分の走り初めは近所の神社まで、片道5kmだけどな!

461 :774RR:2013/01/01(火) 14:48:07.64 ID:V6X6vFBx
おけおめ。
暖かいし、ちょっいと走初めいてくる。
ついでにホシュ。

462 :774RR:2013/01/03(木) 05:21:03.01 ID:mYXRPOuc


463 :774RR:2013/01/06(日) 17:25:17.22 ID:fKVmxxSf
保全。
これまで冬場は好調だった愛車が
今冬はめっさ調子悪い。
いよいよ乗り換えか。。。

464 :774RR:2013/01/06(日) 17:51:50.39 ID:DSMf8QjI
あら、どんな感じの不調ですのん?

465 :774RR:2013/01/06(日) 21:48:29.68 ID:78saDVGJ
>>463
整備とか修理はお嫌いですか?

466 :774RR:2013/01/07(月) 21:25:08.34 ID:jtHHegB6
>>464,465
レスアリガトン。
簡単なところは自分でやってたんだけど、
といっても、消耗品交換とチェーン調整/ブレーキ清掃ぐらいですが。
最近の症状は
ファーストアイドル不作動、低速カックンエンスト、アイドル時のカタカタ音(カムチェーン?)、
2000から2500rpm巡航時の息つきがくがくって感じです。
k4(ODD27000km)ですが中古購入なので実際はわかりません。
新車があれば買い換えたいところですが、バンFに浮気心が。
長文スマソ。

467 :774RR:2013/01/07(月) 21:37:44.22 ID:PR7VUXhv
>>466
プラグやエアークリーナーも確認済み?
27000で乗り換えって、整備すれば調子が良いまま10万キロ楽勝だよ。

468 :774RR:2013/01/07(月) 21:51:49.34 ID:JHBNO2VD
>>466
それキャブ(ダブルスロット)を掃除すれば、治る
&各気筒の負圧調整をすれば完璧

469 :466:2013/01/07(月) 23:45:24.84 ID:jtHHegB6
みなさんサンクス。
>>467
プラグ&エアクリーナーは2ヶ月前に交換したばかりです。
どちらもメーカ指定品です。
ODDは、5年前の購入時2600kmだったんですが
車検証で、戻しはわからないですもんね。
>>468
スロットル清掃と負圧調整ですか、
自分では無理っぽいので
購入店で対応できるか聞いてみます。
K県にて展開する某チェーン店なので怪しいですが。

この機体のオーナさんの良心に感謝します。

470 :774RR:2013/01/10(木) 13:54:47.54 ID:3qEVrx20
みなさんETCって付けてますか?

471 :774RR:2013/01/10(木) 18:02:00.82 ID:fdyjnNy2
っていうか、今どき付けてないと不便じゃない?
各種割引も受けられないし。

472 :774RR:2013/01/10(木) 22:01:49.05 ID:J6pHpjMp
>>470
うん。
自主運用だけどw
本体はシートの中。アンテナはメーターの近く。
3年過ぎたが問題なし。

473 :774RR:2013/01/11(金) 16:40:52.31 ID:It45coEj
俺も自主運用だったが、来年辺りバイク専用の料金区分ができると予想して、ヤフオクで中古の分離型を買った。
当たり前だがどちらも問題なく動いた
自主運用の機材は中古の軽バンを買って、そっちで利用してる

474 :774RR:2013/01/11(金) 22:25:27.07 ID:mj123QEw
>>473
ありゃ、噂だった専用料金がいよいよですか?
それなら2輪用のETCを段取りするわ

475 :774RR:2013/01/12(土) 17:18:28.28 ID:5fM3Mv7y
勝手に予想しているだけなので、ハズしたらごめんよw

もし正式発表されたら中古の価格がハネ上がると思ったんだ
ETCの配線をいろいろと工夫してとりつけたかったから、中古を買うしかない

本体は、シート下っていうか、リアフェアリングのサイドのふくらみの中に入れた
シート下スペースに配線の必要もなく、すっきりとするのでおすすめ
1400はシート下は十分広いとは思うけどね

476 :774RR:2013/01/13(日) 12:40:21.74 ID:OwCPkZ9I
センスタ立ててNで後輪を手で回すと一部パットが擦るのか軽く抵抗あるんだが
ブレーキOHしても変わらず
ディスク反ってるのかな
それともこんなもんなの?

477 :774RR:2013/01/13(日) 13:39:02.37 ID:ewVHAyik
>>476
そんなもん
それがおかしいとバイク屋に行く人いるからな
バイク屋では笑い話

478 :774RR:2013/01/13(日) 14:09:44.74 ID:CxMFyM4r
そんなんでバイク屋持ってくなよなww!?

479 :774RR:2013/01/13(日) 15:11:48.39 ID:OwCPkZ9I
そうなのか
違うバイクだと抵抗なく回ったからさ
何かあるかと思って
すまん

480 :774RR:2013/01/13(日) 16:04:57.05 ID:CxMFyM4r
あ、やっぱりなにかあってからでは困るから
気になるならバイク屋に見てもらうほうが良いかもね!

気になってたところが後日故障とかよくあるからね。
ゴメソ

481 :774RR:2013/01/13(日) 20:22:09.21 ID:4HBQbdKO
ブレーキパッドはディスクに触れるか触れないかって程度しか離れてないと聞いた
俺のも、後輪を手で回すとかすかにすれる音が聞こえるよ

482 :774RR:2013/01/14(月) 19:20:52.50 ID:0rPtTlP0
男爵でGSX750FKってバイク見つけたんだけど国内で乗ってる人ほとんどいないっぽくて情報が全くないんだけどどんなバイク?
メーター25000kmで298000円外装はピッカピカ
赤男爵だからパーツ無いってことはないだろうから買ってしまおうかな

483 :774RR:2013/01/15(火) 14:37:19.42 ID:QV6Kxvnh
それって、主にヨーロッパで出回ってたGSX750Fじゃね?
アメリカではGSX750F KATANAって名前で販売されてたから、それでGSX750FK
確か2004年型が最終モデル
油冷エンジン、要はGSX1200Fの弟分

484 :774RR:2013/01/22(火) 04:03:18.03 ID:QuSDTqPO
ほぜん

485 :774RR:2013/01/22(火) 11:58:29.72 ID:CK/45AZt
んで>>466はその後、治ったんか?

486 :774RR:2013/01/24(木) 14:45:07.33 ID:owl1x/jL
Goose四代分の変態バイクか。
ネイキッド最大排気量ってMT-01じゃね?

487 :774RR:2013/01/24(木) 23:58:26.69 ID:FbHxIIlJ
今ではな。
タイトル変更しないで長く使われているから、世の中も変わるさ

488 :774RR:2013/01/27(日) 01:23:29.98 ID:/LOB7b3k
おーい!起きてるか?

いくらシーズンOFFと言ってもひどすぎるぞ?
整備ばかりしてないでたまには書き込んでくれw
他のネイキッドスレはそこそこ書き込みがあるぜw

489 :774RR:2013/01/27(日) 09:58:15.99 ID:OciqnJWr
>>488
通勤使用がメインだからネタがない

490 :774RR:2013/01/27(日) 19:24:41.36 ID:/LOB7b3k
>>489
通勤路を変えれば何かあるかも?

491 :774RR:2013/01/29(火) 00:09:25.12 ID:RPTwRoBV
>>490
何もねーよ

492 :774RR:2013/02/04(月) 01:28:46.83 ID:LTFUZmWO
フロントキャリパからフルード噴いたから中古探してるんだけど、
なんでオクにはキャリパだけ無いのん

493 :774RR:2013/02/04(月) 02:00:38.23 ID:YCYs/9N2
>>492
人気がないからだよw
言わせるな恥ずかしいw

494 :774RR:2013/02/04(月) 22:08:59.96 ID:XG6COVhW
GSX1400買いました!
初の大型は油冷にしたいと思って色々悩みましたが
唯一のインジェクションの1400にしました。
納車されるまでの2週間が待ち遠しくて仕方ないです。

495 :774RR:2013/02/04(月) 23:08:03.93 ID:zWY7Rs25
>>492
初代隼とかGSX-R1000K1K2と同じキャリパーだからもっとよく探してみろ。
ってかキャリパーからフルードって?

496 :774RR:2013/02/07(木) 11:06:31.43 ID:0W+Qx/2U
>>495
ありがとう、アップガレージに7000円で並んでたから買ってきた。

継ぎ目からフルードがどば^〜っと溢れ出してきたんや。
もうホイールじゅうフルードまみれや。

497 :774RR:2013/02/08(金) 17:57:58.90 ID:DyDbxwq9
>>496
すぐに水洗いしないとホイールの塗装がはがれるぞ

ついでに保守上げw

498 :774RR:2013/02/16(土) 03:15:40.10 ID:eNWNt9Ok
hosi

499 :774RR:2013/02/18(月) 03:58:05.08 ID:MUNSDOje
ハイカム入れたらパワコマ?ブルーライトニング? ブルーライトニングだとノーマルで設定あったりしますかね?

当然車体により微調整必要でしょうけど?
どなたか経験者いらっしゃいますか?

500 :774RR:2013/02/18(月) 10:42:15.79 ID:adNP1OHn
hosi

501 :774RR:2013/02/20(水) 04:14:12.95 ID:sqXgYYvb
ほえう

502 :774RR:2013/02/20(水) 21:45:52.62 ID:T0n25r5Q
おーい。
そろそろ冬眠から覚める季節ですよ。
とりあえず今度の休日にエンジン掛ける予定。

503 :774RR:2013/02/22(金) 05:12:01.78 ID:8dYCzO5H
sisyu

504 :774RR:2013/02/22(金) 23:49:42.45 ID:yge6KdZ0
冬場は燃費悪いよね
街中走ってリッター10kmぐらい
夏は15kmはいくのに

505 :774RR:2013/02/24(日) 08:41:33.51 ID:UJiOXm3w
ホシュ

506 :774RR:2013/02/25(月) 16:08:21.11 ID:bZLSQwb3
模主

507 :774RR:2013/02/26(火) 00:11:18.44 ID:2uy/qGue
喪主

508 :774RR:2013/02/26(火) 22:43:22.96 ID:GQuqhAG1
ここの住人って何人くらい居るだろ?
とりあえず俺w

509 :774RR:2013/02/26(火) 22:46:23.38 ID:TePyfH+8
以上

510 :774RR:2013/02/26(火) 23:31:32.03 ID:2uy/qGue
チーン

511 :774RR:2013/02/27(水) 02:29:55.88 ID:mL47YBMP
3人ってマジかw

512 :774RR:2013/02/27(水) 08:57:30.14 ID:RRT6KFAN
四人目いるよ♪

513 :774RR:2013/02/28(木) 22:29:37.46 ID:3dHVe+AU
5人目。
ハーレーへの乗換えを考えているけどw

514 :774RR:2013/03/02(土) 10:53:57.33 ID:T1oc5ILu
>>513
購入を考えてるので乗り換えするなら売ってください。
九州からですが…

515 :774RR:2013/03/02(土) 23:49:45.47 ID:BRPJYzKu
>>514
初期型6万キロだったら幾ら出す?
外装の程度は年数なり

516 :774RR:2013/03/03(日) 22:46:36.97 ID:m+B/9ryM
横槍になるが、ワンオーナー・程度極上・2004年式が男爵で60万だった(※ただし3年前だが)

517 :774RR:2013/03/09(土) 22:59:11.02 ID:mCn/WBqg
明日冬眠から目覚めるw
まぁ、報告したところで誰も居ないんだろうなw

518 :774RR:2013/03/09(土) 23:31:17.04 ID:E8dszrFO
居るけど話題が無い
(^◇^;)

519 :774RR:2013/03/09(土) 23:46:00.57 ID:mCn/WBqg
>>518
おぉ!居たw
少し嬉しかったりするw

話題かぁ
他社のネイキッド海苔は、改造してるひとが多いのでそれなりに話題もあるのかな?

自分はまったりツーリングがメインなのでほぼノーマル。
不具合もないし調子も良い。
やっぱり話題がない(笑

520 :774RR:2013/03/10(日) 02:40:21.86 ID:gAtkcmuc
初期型だけど全塗したら車種不明になった
スズキマークをパテ埋めしたりエンブレムを完全に消した
海外のマフラーつけてるから外車ですかと聞かれたり
他では味わえない快感だ

521 :774RR:2013/03/10(日) 03:03:20.82 ID:STU1ulME
なんでスズキマークを消したしw

522 :774RR:2013/03/10(日) 10:49:57.69 ID:VuSOTBUQ
それ良いな。
俺もスズキマーク外してみよっと

523 :774RR:2013/03/10(日) 14:42:56.37 ID:Rmrz7y+X
完全どノーマルの赤黒。

524 :774RR:2013/03/12(火) 22:35:26.50 ID:+x560RPp
>>523
いっしょかな?
当方純正のハーフカウルとチンガードとエンジンガード
+GIVIのトリプルの赤黒です。
こうゆうのはドノーマルって言うのかな?

525 :774RR:2013/03/13(水) 00:03:11.80 ID:FgzLuiTf
流石に初期型メタルグレー?に純正アッパーカウル仕様って居ないっしょ?
なんだか日章旗が似合いそうな下品なアッパーカウルw

防風面では覿面に楽チンだけど、デザインがwww
流石にGIVIの汎用アッパーカウルに買い替えようかと思案中

526 :774RR:2013/03/14(木) 22:11:05.41 ID:DJ384n6t
おっと、自分で6人目。

527 :774RR:2013/03/16(土) 13:19:35.37 ID:eszUNR7Z
去年の秋にバイク屋のオッチャンにお願いしてホンダのスポーツグリップヒーターを取り付けてもらって冬を乗り切りました。
でも、温度調節は三段階だけだし温度切り替えに時間がかかるのは少々使い辛いかなあ…
グリップが太くならないのと取って付けたようなスイッチが無いのは良いんだけどね。

528 :774RR:2013/03/19(火) 23:18:57.16 ID:a+G0FjJ/
>>527
ホンダのグリップヒーターは良いね。
自分は金と技術がないんで、オクのフイルムタイプを使ってる。
グリップの直径もほとんど変わらないのでお気に入り。
送料込みの2000円。

それまではデイトナの巻き付けるタイプ。
これは直径が結構変わって違和感ありまくりだった。

529 :527:2013/03/21(木) 19:58:08.54 ID:eL+twtKq
>>528
フィルムタイプ? そんなんあるなんて今まで知りませんでした
しかし… グリップヒーターの話題なんぞ暖かくなってきたから誰も食いついてきませんな…

530 :774RR:2013/03/22(金) 12:51:22.14 ID:95Tn4YGN
通勤で今日も片道6キロ走るのみ。
でも楽しい。

531 :774RR:2013/03/24(日) 00:32:47.71 ID:RnUkM0vC
おす

532 :774RR:2013/03/24(日) 01:22:55.46 ID:6Y96yuB6
めす

533 :774RR:2013/03/24(日) 07:31:42.32 ID:yZIPORma
KISS

534 :774RR:2013/03/24(日) 10:09:19.01 ID:6Y96yuB6
挿す

535 :774RR:2013/03/28(木) 17:06:11.78 ID:pDN3XfF4
どもっ
こんちはー

536 :774RR:2013/03/29(金) 01:03:15.22 ID:o8oCXzTY
オギャー

537 :774RR:2013/03/29(金) 19:50:58.44 ID:nScnyhKl
ワンバンコォ

538 :774RR:2013/03/30(土) 07:39:03.05 ID:+/am22t2
ガチョ〜ン

539 :774RR:2013/03/31(日) 15:00:51.86 ID:tWnWwYSh
ナハナハ

540 :774RR:2013/03/31(日) 17:17:34.49 ID:T12Prwl0
ドピューw

541 :774RR:2013/04/01(月) 00:34:17.43 ID:RzfVhkhL
ベンリィからいきなりGSX1400に乗り換えるってやべぇかな?

免許はある。

542 :774RR:2013/04/01(月) 01:54:35.27 ID:WpcLxA5c
ヤバイよ!ヤバイよ!

543 :774RR:2013/04/01(月) 04:24:38.04 ID:eKSsJnpT
フライングゲット!

544 :774RR:2013/04/02(火) 02:13:24.54 ID:WgqCI7nf
だっ糞だ!

545 :774RR:2013/04/02(火) 08:19:07.49 ID:AaN6WRyt
うんここうんこ

546 :774RR:2013/04/02(火) 12:38:55.16 ID:ayNT3Lwp
バンディット1250みたいな扱いやすさ求めてこのバイク買うと後悔しますか?
もちろんパワーが第一の目的ですが

547 :774RR:2013/04/02(火) 14:29:07.63 ID:8cbSh4nl
>>546
パワーってか低速トルクが売りのバイクだからね。
上まで回して遊ぶ用途には向かない。
低速トルクを生かしたイージードライブが一番向いてる。
あと、高速を使ったツーリングも得意とは言えない。
下道をまったりならお勧め。

548 :774RR:2013/04/03(水) 17:54:41.33 ID:k3Ekc5Yw
ダッダ〜ン
ボヨヨンボヨヨン!

549 :774RR:2013/04/03(水) 21:40:08.44 ID:fh5jZvKJ
シート下の容量あるし、GIVIパニアもトリプル装着できるし、積載量は文句なし。
6速3000回転100km/h巡行できるんだし、高速でも問題ないんじゃないか?

550 :774RR:2013/04/04(木) 13:36:21.79 ID:ZG4vYfOH
>>547
回答ありがとうございます
高速ツーリングはあまり考えてないんですが、峠やサーキットで遊びたいと考えてます。
コーナリングは楽しいですか?

551 :774RR:2013/04/04(木) 22:49:05.00 ID:Ro/m6i4B
自分はサーキットを走った事がないのでわからないですが、峠はつまらないですね。

これはリッターネイキッド全てに言えると思います。

峠限定ならパワーを使いきれる250くらいが楽しめます。

552 :774RR:2013/04/05(金) 01:03:33.85 ID:D9hhXu64
今時の4st250じゃ亀杉る・・・論外!
400〜600で丁度位か。

553 :774RR:2013/04/07(日) 04:45:32.57 ID:oGyFgLUD
かめっ!

554 :774RR:2013/04/07(日) 11:29:02.11 ID:xbcdUWw0
JKで亀はめ波が流行ってるそうな

555 :774RR:2013/04/08(月) 04:32:54.27 ID:0Ae+3PCD
外装をカタナ仕様にしたいなぁ
お金いくら位かかるんだろ?

556 :774RR:2013/04/08(月) 14:38:58.07 ID:j5fE4xKn
その満足度プライスレス
お金の心配なんかせずGo!Go!

557 :774RR:2013/04/09(火) 02:38:39.80 ID:gnw0Vc4y
リアブレーキにオススメのパッドある?
デイトナの金パッドに変えたらフロントは凄く良くなったけどリアはなんも変わらんかった…

558 :774RR:2013/04/13(土) 21:17:23.69 ID:jzA6T52T
何故か1400ユーザーオッサン達がこの過疎スレに書かないでリードスレに3人もw

559 :774RR:2013/04/14(日) 23:07:12.52 ID:w3BYbklX
>>558
おまいさんは1400ユーザーなんかえ?

560 :774RR:2013/04/17(水) 03:13:14.78 ID:y80CqS37
補修

561 :774RR:2013/04/17(水) 21:43:49.49 ID:YUrFyJ+b
GSX1400SEの極上車買っちゃった。
来週納車なので、先輩方宜しくね。

562 :774RR:2013/04/19(金) 13:36:46.28 ID:Ig5C6qsO
スズキであることがそんなに嫌なのかねw

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h175712352

563 :774RR:2013/04/19(金) 17:11:02.17 ID:K7Fq92Ex
中国かw

564 :774RR:2013/04/19(金) 20:56:39.44 ID:WSlj57Cc
でもkwskっぽくて格好良いな。

565 :774RR:2013/04/22(月) 04:50:58.38 ID:4YMa01L2
GSEX1400‥‥そういえば‥‥最近SEXしてねぇなぁ

来週、風俗行こうかな。

566 :774RR:2013/04/23(火) 09:23:12.49 ID:9Irbph/1
捕主

567 :774RR:2013/04/24(水) 08:38:38.02 ID:619RLOlr
posyu

568 :774RR:2013/04/25(木) 18:59:48.51 ID:M2opzgD0
今晩嫁とGSEX予定
1ヶ月ぶりに頑張るぞ。

569 :774RR:2013/04/26(金) 21:40:40.44 ID:CQuwxdza
ワッハッハ!W ドーピングしなくて大丈夫か?W

570 :774RR:2013/04/27(土) 00:10:10.59 ID:l5XgIjMl
潤滑不足でコンロッド折れには気をつけろよ

571 :774RR:2013/04/27(土) 06:58:24.88 ID:P9Gnuzbv
>>569
まだまだカチンコチンだ!
ドーピングは必要ナッシング!

>>570
ローションなくても嫁のラブ汁だけで大丈夫!



やっぱ、たまに嫁抱かないとダメだな。嫁の機嫌良くて夫婦円満中。

572 :774RR:2013/04/27(土) 08:40:56.07 ID:8DezSlUQ
2007年式走行3万キロ購入検討中
まだまだ走りましか?
これは、買いですか?

573 :774RR:2013/04/27(土) 17:04:42.44 ID:tGw/QIn2
>>572
低回転高トルクのエンジン故、
オイル管理さえちゃんとしていれば大丈夫。多分。

574 :774RR:2013/04/27(土) 19:07:55.79 ID:9mb9v/rk
既に7万キロ走ってるけど、全然快調♪
途中で酷いエンスト病を患ったけど、スロットルバルブ清掃&各気筒の負圧同調等々でエンスト病が快調に
ちゃんと整備すれば、Egその物はタフなんで鈴菌が気にならなければオヌヌメ

575 :774RR:2013/04/27(土) 22:28:17.03 ID:Y923NMDB
>>574
大型バイクの耐久性は異常w
普通にメンテナンスしてれば7万キロはただの通過地点。

3万キロ走ってたら、もう寿命みたいな事を言われるし、中古もそのくらいの距離から一気に買い取り値が下がる。

通勤に使ってて、休日にツーリングに出かければ年間、1.5〜2万キロくらいは走る。

新車で買って2年で3.7万キロ。
2年で価値が無くなるのはつらすぎるわw

まぁ、売る気はないからどうども良いけどね。

576 :774RR:2013/04/28(日) 01:50:49.57 ID:0Hnjswor
リッターバイクは回してない個体がほとんどだからね。
5万kmくらいじゃエンジン自体はへたっていない。
中古車で買う場合は、ノーマルステップなら走行に応じた使用感がある
ステップガード(下側に付いてる棒)が削れてなければ平気
ステップをガリガリ削る様な走りをする人は、峠でも高速でも回してる場合がある
ただ、スズキ車はエンジンが丈夫でも色んなところがダメになる
俺の場合はキルスイッチとかリレーとかメーター誤差動とか
オイルファン不具合、燃料キャップのガタとか、まあとにかく何かしらあったな。

577 :774RR:2013/05/04(土) 01:33:53.65 ID:AlLNJWxr
どなたかリアサス上側取付ボルトの部品場号を教えてください

荷掛フックになるのでイナズマに流用したいのです。

578 :774RR:2013/05/04(土) 17:58:41.07 ID:2CdWB82Z
>>572
2005年式3万キロ契約してきたわ。
部品も一緒だろうし多分大丈夫だろってことで購入してきますた。
皆さんよろしく

579 :774RR:2013/05/04(土) 18:38:40.45 ID:B8c97Cox
>>578怒濤の加速を魂に感じるがよい!

580 :774RR:2013/05/04(土) 18:41:12.35 ID:2CdWB82Z
>>579
xj6からの乗り換えなんだけどめっちゃワクワクしてるw
パーツリストって買っといたほうがいい?
エンジンばらしとかは出来ないけど…日常+αくらいしか出来なけど…

581 :774RR:2013/05/04(土) 18:56:57.24 ID:zcpYo9zX
パーツリストとサービスマニュアルは有れば便利な一品

582 :774RR:2013/05/04(土) 21:27:25.72 ID:Lz9PCmvE
そーいや、サービスマニュアルなら元乗りの俺が持ってる。
捨てアドさらせば着払いで送ってあげるよ。

583 :774RR:2013/05/04(土) 21:40:15.08 ID:Lz9PCmvE
やっぱりあった、今物置探したらSMあった
追補版のk6まで載ってる。
GSX1400K5との主な主な相違点
・カラーチェンジおよびデカールを変更しました。
となってる。

584 :774RR:2013/05/06(月) 17:02:15.75 ID:FBhLaGVy
>>577
遅くなって申し訳有りません。
09106-08141 ボルト
62318-42F00 フック,リヤショックアブソーバ,アッパ

585 :774RR:2013/05/07(火) 00:51:28.96 ID:l8b8m5Kp
>>584
ありがとうございます!!
早速注文したいと思います

586 :774RR:2013/05/08(水) 21:06:16.94 ID:3mSVy64V
GW前に走行距離約2000kmのを納車して、ちょいと走り回ってきたが、
こいつの暴力的加速感は病みつきになったわw

587 :774RR:2013/05/08(水) 21:06:48.70 ID:nJDAlONt
保守
マフラー交換考えてるんだけど
・なるべく静か、出来れば純正並み
・出来ればチタン 一部分がステンとかでもおk
・15万位だと助かる。

候補的にはアールズギアのソニックを考えてるんだけど
他にもいいのあるかな?

588 :774RR:2013/05/10(金) 01:40:33.34 ID:LJsvEY5z
何を目的にマフラー変えるの?
性能?軽量化?見た目?

純正なみの音の社外マフラーなんて聞いたことないぞ

589 :774RR:2013/05/10(金) 15:39:59.79 ID:RYLEhLSm
GSF1200とGSX1400とではどちらがゼロヨンや時速100キロまでの加速速いでしょうか?

590 :774RR:2013/05/10(金) 23:12:57.71 ID:oaEE4SST
>>589
かなり前の書き込みで、
「(GSX1400は)100km/h迄なら隼に勝てる」って読んだ事が有るが、
真偽は試した事が無いので不明。

591 :774RR:2013/05/11(土) 00:31:56.24 ID:g9jUXfbV
隼に勝てるのでは無く
隼に張れる。

592 :589:2013/05/11(土) 03:59:36.95 ID:YbAfiwi5
レスありがとうございますm(__)m
GSF1200とでは加速はどうでしょうか?
どちらも素敵な油冷バイクでGSF1200は今乗っとかないと乗れなくなるかもしれないし、GSX1400もかっこ良くて新しくてキャブじゃないので安心感があります。シート下も広いですし

593 :774RR:2013/05/19(日) 16:22:57.17 ID:klPXbUVk
ビキニカウル欲しいんだけど皆どんなのつけてる?
Nプロかなと思うんだけど高いなぁ…

594 :774RR:2013/05/21(火) 21:30:01.15 ID:BVrK/S2n
http://www.youtube.com/watch?v=6neNE9CDsnE
シブい

595 :774RR:2013/05/21(火) 21:59:48.24 ID:+1yq48tX
ステッカーの貼り方が超絶センス無い

596 :774RR:2013/05/22(水) 08:28:15.23 ID:xGVKotj2
高校生のバイクみたいw

597 :774RR:2013/05/22(水) 22:57:28.13 ID:yDhMnoMm
始めまして、去年10月から業者オークションで粘った結果、
2000km走行の上玉が手に入りました。

DR−Z400Sからの増車です、バイクの用途も性格も全然違いますが
DR−Zの軽さは正義だと思った所存。
ただし、高速と長距離が楽で楽で。

以上チラウラ失礼しました。

598 :774RR:2013/05/26(日) 20:20:11.98 ID:XfWg6/Z7
それにしても過疎だな。
乗ってる人そんなに少ないのかな?

599 :774RR:2013/05/26(日) 23:46:09.33 ID:ujbhp3OS
日本に存在するのは87台らしい

600 :774RR:2013/05/27(月) 03:07:42.55 ID:jLREGnhh
そのうちgoobikeで出品中が69台だ

601 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0:5) :2013/05/30(木) 02:02:48.56 ID:L2NENt/D
mosu

602 :774RR:2013/06/02(日) 02:35:12.60 ID:JJwqGN4O
ほっしゅ

603 :774RR:2013/06/02(日) 08:24:50.78 ID:zK2c4AAM
過疎ってレベルじゃねーぞw

604 :774RR:2013/06/02(日) 10:04:33.32 ID:lCVzVqro
これからクソ熱くなりますな

605 :774RR:2013/06/02(日) 20:27:17.01 ID:zK2c4AAM
またこの季節か…熱すぎて乗れない…

606 :774RR:2013/06/02(日) 22:26:08.57 ID:D2fP380T
暑い季節になると渋滞が怖い。
油温が上がると俺の脈拍も上がる。

水冷にしとけば良かったw

607 :774RR:2013/06/03(月) 22:07:04.59 ID:pkog7aB6
明日久しぶりにツーリング行ってくるわ。
貴重な梅雨の中休みっぽいし夏になったら乗れないし(熱さ的な意味で

608 :774RR:2013/06/05(水) 02:04:07.86 ID:3cJ0g5vQ
こしゅ

609 :774RR:2013/06/05(水) 03:28:33.12 ID:V94LbS9d
毎日が暑い。

610 :GSX1400カタナ:2013/06/05(水) 03:32:15.67 ID:V94LbS9d
油温の上り具合が半端じゃありません。
オイルクーラーが純正より小さい事もあるのだろうけど。
先日まで、ヤマハ プレミアム使ってたけど昨日10W-60の
オイルに交換。これで夏を乗り切りたい。

611 :GSX1400カタナ仕様:2013/06/05(水) 03:36:29.83 ID:V94LbS9d
どなたか、あまり高くなくてお勧めオイルが在りましたら
こんなの良かったと感想を言って貰えると嬉しいのですが。

612 :774RR:2013/06/05(水) 05:38:05.36 ID:LUOUgc/L
どこら辺走ってますか?
リッターあたり何円までならよいでしょうか?

613 :774RR:2013/06/05(水) 09:33:14.42 ID:ry4DW+bA
アッシュ
モチュール300v

614 :GSX1400カタナ仕様:2013/06/05(水) 19:13:21.77 ID:V94LbS9d
お返事ありがとうございます。
走ってる所は、こちらは結構田舎なので山道を少し。(攻める様なペースでは有りません)
走っている時は、油温100℃ちょい超えですが、信号にはまったり
田舎町ですが渋滞にはまるとアッという間に油温は上がります。
アッシュは入れた事はないのですが、モチュール300Vのクロノを
初期型のCBR900RRに乗っていた時は、入れていました。
オイルのお値段として1Lあたり1500円前後が嬉しいのですが。
今でもバイクに乗ってる知り合いは、広島高潤の15W-50を薦めてくれますが
1L3500円位しますし1回のオイル交換で4.2Lしっかりと入りますので少々
考えています。

615 :774RR:2013/06/05(水) 20:33:20.35 ID:ry4DW+bA
>>614
あとシェルアドバンスかな。
ドゥカティは新車にはシェルアドバンスが入っているらしい。

616 :GSX1400カタナ仕様:2013/06/05(水) 22:15:14.77 ID:V94LbS9d
シェルアドバンスですね。
近くに有るバイク用品店は、南海部品だけなので、次の休みにでも
見に行ってみます。
ありがとうございます。

617 :774RR:2013/06/05(水) 22:29:28.50 ID:Ho9sFChd
油温を下げる方向で考える方が得策。

高温対策に硬いオイルを使ってもあまり意味がない。

理由。
硬いオイルは熱を運ぶのが苦手。
硬いオイルイコール油圧が高くなるのだが、高い油圧は油膜を維持するのには有効だが、熱を運ぶのは苦手になる。油圧が上がらない柔かいオイルは熱を運ぶのが得意。

つまり、油膜切れを心配するあまり硬いオイルを使うと油温は上がる傾向にある。

理想は柔かオイルで油膜切れをおこさないのが理想だがそんなオイルは存在しない。

油冷エンジンだと大容量のオイルクーラーに換装。
停滞時に有効なファンをオイルクーラーに新設。

少々めんどうな改造だが、油温には有効。
油温が下がるので普通のオイルでも行ける。結果ふところに優しくなる。

618 :GSX1400カタナ仕様:2013/06/06(木) 02:54:52.17 ID:JaddQDS4
オイルクーラーの件
最初は、私もその様に考え少々調べました所、現在純正から交換されている物は
アクティブの16段のものらしいのです。又、純正のクーラーファンは付いていました。
交換用のものとしては、最大の大きさらしいのです。(スズキのバイク屋さんいわく)
後は、純正のGSX750RKの物を取り寄せて使うかどうかだが、取り付けが出来るかどうかは?
らしく近場で俗に言うチューニングショップの様なお店は無くバイク屋さんの
助言で粘度を上げてみましょうで現在に至ります。
ただ、バイクに使えるオイルで、その様なオイルを探すとやはりお値段も高くなるので
同車種にお乗りの皆様にお尋ねをしました。

619 :774RR:2013/06/06(木) 09:56:35.25 ID:GNkKeXnk
通常使用で問題無く設計されてるだろうになんで油音油音言うてるわけ?

620 :774RR:2013/06/06(木) 10:35:24.13 ID:lmeMgLG2
え?

621 :774RR:2013/06/06(木) 11:57:01.12 ID:GvjQNLDJ
純正オイルクーラーでも夏場はけっこう辛いです。オイルも50w使ったが体感出来ず。夏場は信号待ちなどで停車する時はキルスイッチでエンジン止めるだけでも大分ましです。

622 :774RR:2013/06/06(木) 12:05:48.72 ID:GvjQNLDJ
あと私が好んで使用しているオイルはワコーズの4CRです。ノークラでもシフトがスコスコ入りやすいもので。大体3000kmで交換してます。

623 :774RR:2013/06/06(木) 12:22:09.87 ID:GvjQNLDJ
あと、オイルクーラーで温度下げたければ、お話しの内容だと現状の1.3倍以上の容量が必要だと思います。夏場の渋滞などで停車中などではあまり変わらないですが、走行中は効果あるはずです。

624 :774RR:2013/06/06(木) 12:26:08.63 ID:GvjQNLDJ
市販車ベースのレース車両などを見ると参考になると思います。 連投失礼しました。 マタアシヲナゲダシテハシルキセツカ(-。-;

625 :GSX1400カタナ仕様:2013/06/06(木) 13:50:42.45 ID:JaddQDS4
オイルクーラーの容量、現状の1.3倍以上ですか・・・。
廻りにチューニングショップの様なものは無く、情報も少なく・・・。
先日アマゾンにてバイク雑誌の油冷特集をしている物を何点か購入して読んでみました。
やはり、オイルクーラー交換が一番良いのでしょうね。
色々と相談に乗って戴きありがとうございます。
ワコーズのオイルも一度試して見ます。

626 :774RR:2013/06/06(木) 20:15:47.83 ID:8ONqlv8N
え?w

627 :774RR:2013/06/07(金) 01:46:44.68 ID:F/M7VpiU
オイルクーラーは純正で、タクマイン匠10W-40を3000km毎交換で通年使ってる
渋滞に長時間等、よっぽどの事が無い限り100度越えることは無い
油冷スペシャルの10W-50や15W-50がベストらしいが価格がちと高い

628 :GSX1400カタナ仕様:2013/06/07(金) 18:38:36.01 ID:4c8BYqhC
タクマイン匠と言うオイルがあるのですか?
あまり見かけた事が無いのでネット等で調べてみます。
オイル交換は、簡単なので自分でしていますが、良いオイルであまり高額で無いのならば
20L缶で購入して交換しようと考えています。

629 :774RR:2013/06/07(金) 18:51:26.18 ID:e7rFkath
え?

630 :774RR:2013/06/07(金) 21:55:20.54 ID:w7aJSERy
今までタクマインの匠入れてたけど今回初めてパノリン入れてみた。
性能的にはあまり変わらないけど匂いはタクマインのがいいなw

631 :774RR:2013/06/15(土) 00:15:02.63 ID:GwQ03u78
オイルクーラー交換云々やオイル云々より、FANを手動で回すスイッチ付けるのが
一番コスト安くて効果が高い改良で無いんけ?

632 :774RR:2013/06/15(土) 00:58:59.04 ID:WKfAS7ze
>>631
自転車のペダルみたいな感じで?
問題になるのは渋滞とかで止まってるときだからいいんだろうけど、俺は炎天下でFANを回し続ける気力はないわ。

633 :774RR:2013/06/15(土) 05:21:12.32 ID:y6NJ/4Tw
任意でON/OFFできるスイッチ、ってことじゃ…

634 :774RR:2013/06/15(土) 21:27:07.22 ID:BJ7ztCoS
>>632


何言ってんだ、こいつ

635 :774RR:2013/06/15(土) 22:36:43.03 ID:C4qUBi4u
油温が高くなったら自動的に回るファンだから、手動で回しても変わらんだろ

風量の大きいファンに変えるのが効果的じゃないか?

636 :774RR:2013/06/16(日) 01:59:37.75 ID:outmQwZl
自動で回るの待ってたら、回った時にはすげーアッチッチだけどな。
止まちゃってもアッチッチ。

渋滞にハマったら手動でONするのが幸せ

637 :774RR:2013/06/16(日) 12:27:24.20 ID:rxRzqKWr
俺なら静音FANに変えるな

638 :774RR:2013/06/16(日) 12:30:23.74 ID:rxRzqKWr
んで、ラインメタルのCPUクーラーを直付けして冷却UP


>5 名前: Socket774 投稿日: 2013/05/06(月) 16:02:52.69 ID:QJNSOBFZ
>ラインメタルがCPUクーラー作るよ

http://www.rheinmetall.com/en/rheinmetall_ag/press/news/aktuell_1/news_details_2304.php

639 :774RR:2013/06/18(火) 19:57:50.09 ID:6TiiU8nF
調べてみたらFANが回る温度って油温が120℃を超えたらなのな。
油温120って油の劣化が一気に始まる温度じゃん。
んでFANが止まるのは108℃を下回ったら。

手動FANスイッチ付けるのって超簡単だね。後は防水スイッチを探して来ねば

640 :774RR:2013/06/18(火) 22:23:08.03 ID:a1XFx7sg
>>639
少し高いような気がしますが、メーカーもいろんなテストをして得られた数値だからそのままで良くないですか?

開始を100度、停止を90度ってな具合にすれば、精神的には良いですが、やっぱり理由があるんでしょうね。

一般的に言われている油温の適温ってどのくらいなんだろ?
自分的には85度から95度ってか感じですが...

641 :774RR:2013/06/19(水) 00:10:37.10 ID:o/bLNjJO
一般的には90〜100℃
120℃を越えるとオイルの劣化が始まって悪いオイルだと、温度が下がっても性能回復しない

642 :774RR:2013/06/21(金) 20:11:04.07 ID:eDvBSjJ4
保守

643 :774RR:2013/06/21(金) 22:15:21.07 ID:BOCph+Oc
>>641
ですよね。
だったらファンの作動温度を下げれば良いと素人の自分は思うのです。

なんで120度に設定してるんだろう?

644 :774RR:2013/06/21(金) 22:54:28.20 ID:81coHBvb
>>643
100℃でオイル内の水分飛ばすとか何とかって
浜松スズキオフで社員が言ってた記事を
どこかで見た記憶がある。

645 :774RR:2013/06/25(火) 19:29:33.11 ID:7MSJmiwx
あまりにもファンが回らないから絶対故障してると思って、止まって吹かしたらすぐに回ったっけ
水冷だけど昔RZ250も冬はラジエタにガムテープ貼ってる人いたね、冷えすぎて吹けが悪くなるらしい、
手動にすると心配性の人がファン回しすぎてオイル温度低すぎで走らせて調子おかしくしそう。

646 :774RR:2013/06/25(火) 23:14:20.24 ID:32d7bCdF
この爆熱マシンだったら真冬以外は、その心配無いと思う(関東より南ならば

647 :774RR:2013/06/29(土) 23:46:24.83 ID:IazTbK6X
おーう♪
645さんだったのねん。
下駄バイクに注目するのは似た様なモンなんですね。

しかし645も人が悪い
無理ゲーで、経験の浅い子を釣ろうなんてw
100% >>645の勝ちやんw


皆さん内輪ネタすみませんでした。

648 :774RR:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:8/YmC/ao
ほし

649 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:scHNrFyK
蟷イ縺

650 :774RR:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:oLIBOe38
保守。
ひといねーなー

651 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:CJ0uYvXy
1400で油冷って、無理ぽくない?

652 :774RR:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:U69j9htE
何が無理なのかさっぱりわからない。

653 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:/Hp7+ZMi
posyu

654 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qAUeLydt
保守するなら、話題提供したら?

ってな訳で、
俺身長が180有るんだけど、このバイク乗ってるとシリンダーヘッドに膝が当たるんよね。
プラの膝パッドを付けないとマジで火傷する。

エンジンでか過ぎ、発熱凄過ぎ
皆はどう対策してる?

655 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+jqdnkby
>>654
気力と根性。
これに勝る装備なし。

656 :774RR:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:93EAFigM
>>654
俺は当たるほどじゃないけどめっちゃ近い。

ジーンズで乗るとちょっと赤くなる…
なるべく革で乗ってるけど今の時期は色んな意味でこらえてるわ

657 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:IVIrTA3x
またそのネタか。
ループさせるほど話題なし。

658 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:yBKFN1sL
文句だけ言って自分では何もしない害虫って必ず何処にでも湧くね

659 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:MHU5wRZs
>>657
話題提供はよ

660 :774RR:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:5hk3QJOH
話題?この時期は熱いとか?膝が熱いとか?熱いとか?

661 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:ApkRC4QF
hosyu

662 :774RR:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:EmPJz9Q8
中古購入者の為のスレになったな。

663 :774RR:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:75zW589S
この猛暑、油冷で冷えないでしょ?

664 :774RR:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:FFCY45K5
保守保守
>>663
正直熱くて乗ってられない

665 :774RR:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:2XGuaMTb
暑過ぎw

666 :774RR:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:JD7Fmw1T
走っていれば問題なく冷えるがなぁ。
熱い熱くないなら近年のスーパースポーツの方がよっぽど熱いぞ。

667 :774RR:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:kbGG0o0R
http://farm9.staticflickr.com/8483/8244004172_c204cb5f71_o.jpg

668 :774RR:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:kJosgXAD
>>667
何を言いたい?

669 :774RR:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:TtL+9zMV
あまりの暑さでみんな死んじまったのか?

670 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:QXl55U9W
今日、熱くなって来るぜ!

671 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:xvKuao1P
気温も暑いが、お股の方がもっと熱い!
シートに小さなひびというか亀裂が・・・
関西でシート張替えお勧めの所ありますか?
コージーか純正買う方がいいかなぁ〜。

ちなみに走行距離はまもなく68000kmです♪

672 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:dANzv0nJ
プラグってイリジウム使ってる?
変えてみたんだけど違いが全くわからない…

673 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:g7c5JsNt
>>672
それで正解。
メーカー自身のテストデーター向上率が数パーセントって出てますからね。
ほとんど誤差範囲。

交換して効果があったってひとはプラグがかなり劣化した状態からイリジウムに交換したんだと思う。

オイルとかでもそうですが、新品同士で比べないと意味がないのですが、そんな事は普通は出来ないですからね。

674 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:QXl55U9W
>>671
バイク屋さんのツテで張り替えた
確か2万弱だったと思う、当方九州

>>672
替えてみた事は有るけど、違いは解らなかった
低回転だからか??

675 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:FQ8ELwQz
このバイクはハイオク入れると何か弊害ありますか?

676 :774RR:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:g7c5JsNt
>>675
ないよ。

677 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:4/Y8uQW0
>674
ありがとうございます。
気が付いたらポジション前過ぎなシートも変更したいし
大阪でもどっか探してみようかな・・・。

>>673
デンソーやNGKなど、メーカーのプラグ交換目安の距離3000〜4000kmとかって早くないですか?
10000km位いつも放置した後に交換するんで違いには感動するんですけどwww
オイルの3000kmは守ってるけどプラグはなぁ〜・・・。
皆さんどうなんだろ?

678 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:3833U4j/
>>676
有難うございます。四輪も歴代バイクもハイオク入れてたので1400にもハイオクにしてみます。
あっ現在950km走行のSE納車待ちの新参者です。諸先輩方よろしくお願いします。

679 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:HxM3FCQT
>>677
常時、最高回転で回ってる原付きを基準にしてるからね。あとそれプラスマージン。
リッターバイクなら1.5〜2万キロでも大丈夫。

680 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:4f8n95r/
>>678
あ!は◯やの極上SE、あなたが買ったのか!
最近、グーバイク在庫から消えたので気になってたw

バイク王からも走行距離が異常に少ない1400が安値で出ているけど、あれは怪しい

681 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:HxM3FCQT
バイクとか自動車を価格で判断するのは危険。
自動車関係の知人が言ってたけど、まったく同じ車種で同じ色。
5年落ちの中古車が2台並んでたらほとんどのひとが値段の高い方を買っていくらしい。

見極めが出来ないので、価格が高い方が程度が良いと思う。
知人いわく、悪徳業者は売りたい車両の相場を少し上回る金額にするらしい。

事故車の売値が低いところは良心的。悪徳業者は売値を上げる。

知人が営業して5年目。
サービス品として程度の良い車両を安値で出したら、事故車と決め付けられてまったく売れなかったって嘆いてたw

難しいものですね。

682 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:4f8n95r/
でも、バイク王ですよ?

683 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:HxM3FCQT
>>682
買い取り激安が売りのバイク王の中古車は適正価格。

684 :774RR:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:3833U4j/
>>680
やはり玉数が少ないから、分かりましたか。ワイバンとナイトロンは来月まで待つようですが、それ以外はほぼ仕上がりました。今月中に納車、まずは東北ツーリングで体を慣らします。

685 :774RR:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:tsyBYTE7
リセットボタンが反応悪くなった。
もしかして全交換しかない?

686 :774RR:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Aw7m0uhC
ビキニカウルつけてるけどタンクからの風の巻き込み?
がヒドイんだけど皆こんな感じ?
高速走るとタンクバッグが凄いパタパタなるんだけど・・・

687 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:9gJa8f7E
そのビキニカウルが無いとタンクバッグが吹っ飛んでいくぞ。
法定速度で走る分にはそんなことは起きないが・・・

688 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:J7jd9KoK
低回転(2000回転)前後で走ってる
オイラも悪いんだがシフトフィール、もう少し
良くならないか??ちなみに純正エンジンオイル使ってます。

689 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:bSyeeOzr
ホンダに乗れ

690 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:v5yiGNe7
>>688
どう悪いの?
始動直後は良いが、エンジンが暖まったら入りにくいとか、その逆とか?
もう少し詳しい情報が欲しいよね。

691 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:J7jd9KoK
>>690

暖まると2速より上の入りが渋いです。
今の時期は始動後2分ほどで渋くなります。
ローにはカタンと気持ちよくはいりますが
2速以上は引っ掛かったようなフィーリングになります
ギア抜けとか入らないということはありませんが
とにかく引っ掛かりが気になります。

692 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:n0h5eUGE
>>691
ガリっと引っかかるのは仕様だ。
リコールにするようにスズキに頼んでみてくれ

693 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:v5yiGNe7
>>691
純正品より少し硬めが良いと思います。
簡単な見極め方法としてはSPTオイルトリートメントを添加して見て下さい。

症状が少しでも改善すれば、純正品より少し硬めが合う可能性があると思います。
次回の交換時に硬めを使って見てはどうでしょう。

まったく変わらないなら機会的な調整とか整備が必要かも知れません。
バイク屋さんに相談ですかね。

694 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:J7jd9KoK
>>693
了解です、次のオイル交換で硬めの
オイル入れます。でも基本は仕様なのですね。

695 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:rqYTMu68
>>687
高速で100キロくらいなんだけどなぁ
心配で初めて命綱みたいなのつけちゃったよ

696 :774RR:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:hRgnTktN
純正風防でも140を超えると覿面に(汁
本気でフッ飛ぶからなぁ〜
咄嗟に身体と片腕で抑えたわw

身長170以下なら良いんだろうけど、180有ると俺の身体が風をタンク上部に巻き込むみたいだ。
小人さんなら、風が頭の上を通って行くとオモ

697 :774RR:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Eo7pLL10
>>696
自分も178あるからそんな感じになってるのかも…
仕方ないですね。

698 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:zM7uAruy
油冷で1400ccってトコに魅力を感じてます。
やっぱ買うなら最終型の方が良いのでしょうか?

699 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:IUiJFrfP
だが2本出しマフラーも捨てがたいっ!

700 :774RR:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:m3BkBtSN
でも2本出しって結構気を使うよね。
マフラーデカイし…

701 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:HSzkY0Da
先週土曜にSE納車しました。土日で1000km弱走りましたが何とも楽しく快適な乗り物です。日曜から東北ツーリングに向かいます。

702 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:5vlm/lZF
みんなノーマルで乗ってるん?

703 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:HSzkY0Da
今はハンドル、レバー交換とゴールドメダル(両側に補助LED取り付け)、HIDくらいです。マフラーはノーマルのデカさに未練で悩み中。

704 :774RR:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:5vlm/lZF
セパレートハンドルにしたいんたけど、ライトステーが干渉しそうなので、色々ワンオフしないとダメみたいですな。

イマドキのマフラーはみんなでかくて閉口。
ステップ下で終わるようなショート管で静かなヤツないかなぁ。

705 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:mGh7Ejdh
エンジン内圧を下げるバルブってどーなのよ?
着けてみっかなー。

706 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:ioHN+jda
>>705
やめとけW
明確な効果があるならバイク、自動車メーカーが黙って指をくわえるる筈がない。

アースチューンやコンデンサーチューンと同じで明確な効果がないって事だろう。

707 :774RR:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:mGh7Ejdh
>>706
ですよねー。

でも気になるwwww

708 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:/fvgsK7o
燃料計壊れたのかな。満タンにしても5〜6キロ走るまでは空っぽ表示。
その後もなんか表示が不安定でまちまち。

709 :774RR:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:yrIlyb74
>>708
燃料計本体より、タンク内のセンサーが怪しいよね。

710 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:7TXqpg3B
>>708

センサーかも

711 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Yb/Qtx2N
そうかセンサーかぁ。なんかのついでに修理たのもう。
K4だけど初の故障。

712 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:FKEosjE6
>>711
当方 K5 2年ほど前、
職場にて露天駐輪を行っていたところ
センサーに不調を発生、
タンク内で結露を繰り返した為と思われる

713 :774RR:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:pzNcdqjT
あ、そういえば最近カバーかけずにずっと雨にうたれてたから、同じ症状なのかも。

714 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:/ChkbEKe
油冷とは何だったのか?
真夏に乗ると毎回そう思うよ
なんだこのエンジン排熱

715 :774RR:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:p5fOS7iH
走れば良いんんだよ!
ところで
ttp://www.amazon.co.jp/ヨシムラ-YOSHIMURA-機械曲ストレートサイクロン-Stainless-110-115-5661/dp/B0025QLZL0/ref=sr_1_86?ie=UTF8&qid=1377692654&sr=8-86&keywords=gsx1400

葬られて居るんだが・・・

716 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:QoXInc1+
>>715
塗葬か。
どう変換すれば出てくるんだろ。

717 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:kSGIQyC7
>>714
それでもチビはマシだぞ
俺なんか膝がEgヘッドに直接ぶつかるから、夏はReal火傷に成るんだが。。。

718 :774RR:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:svkFXx0R
>>717
これはマジで同意できる
俺もヘッドスレスレだから夏はシートの後ろの方に座ってるわw

719 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Qcbb11tV
何だお前ら168cmの俺への宣戦布告か

720 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:PyMENh8Y
逆に168cmで乗りこなせる人を尊敬するわ。

721 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Qcbb11tV
いや割と行けるぞ
ノーマルシートのままだが、止まるときに若干ケツをずらすことさえ心がければいい
走ってる最中にコケる要素ないしな

722 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:F9IimkNP
>>721
168だと普通に両足かかとまでは無理だろうけどつま先くらいはつかない?
まぁ流石に両足つま先だとちょっと不安だけど…

723 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:Qcbb11tV
つま先ぐらいは着くけど完全にバレリーナ状態になるw
というかもし両足べったり着くとしても、止まった時に両足で支えるようなことしなくないか?
片足で支えてもう片足はステップってした方がカッコいいじゃん
後は気合

724 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:DWQf91X2
GSXクーリー 買いました。
このスレにこれからお世話になりまつ(^ω^)

725 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:F9IimkNP
>>723
自分は両足ベッタリで膝も曲がるくらい余裕あるから結構両足着けてる。
確かにバレリーナだと危ないなw

726 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:BmuCgFFH
>>725
身長どのくらいなの?

727 :774RR:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:F9IimkNP
>>726
179センチくらい。

728 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:R1HXNKaw
自分も両足ベッタリで膝も曲がるくらい余裕あるから、両足着けてる方が楽だな。
ステップに足を載せると膝がキツイ&Egで火傷する。

729 :774RR:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:R1HXNKaw
ちな180

730 :774RR:2013/09/01(日) 03:26:27.73 ID:qlzSc41I
今度軽く乗ってみて、上手く扱えそうなら譲ると言われたのですが、GSX1400に乗る際の注意点などありますか?

731 :774RR:2013/09/01(日) 06:28:28.53 ID:rEIif5zY


732 :774RR:2013/09/01(日) 06:56:29.77 ID:ctz7GSgw
>>724
購入おめ。こちらもSE買いたて。2週間で3000km弱走りましたが、疲れ知らずの良いバイクですよ。6速巡行では恐ろしく燃費良いし。昨日は前後ディスクを波型に、ホースをメッシュに交換しました。

733 :774RR:2013/09/01(日) 08:43:22.73 ID:MbSj4g3N
>>730
膝がヘッドに当たらないかどうか。
動かすのはちょっと重いけど乗れば意外とヒラヒラ曲がるから気をつけろ。
倒したら起こすの結構重たい…

734 :774RR:2013/09/01(日) 13:24:34.04 ID:4JJVgLxt
大型が扱えるなら、どれもこれも同じ様なモンだ。
特段の注意事項は無い。

味付けとか聞かれるならまだしもね。

735 :774RR:2013/09/01(日) 14:07:04.50 ID:v0v0NFnd
>>732
リアのウェーブディスクってガルファー以外に選択肢ある?
形が好きじゃなくて、しかも価格が高いから購入に踏み切れない

736 :774RR:2013/09/01(日) 16:30:06.59 ID:kfYXMuSI
今日 初めてコケた・・・・
ブラインドカーブを抜けたところで対向車が右折中、
フルブレーキで側面に突っ込むのだけは避けたけど、
バランス崩して転倒

ミラーとスラッシュガードが曲がったけど、
それ以外はほぼ無傷だったのが幸いか・・・

俺に止まりきる技術か、支えきる脚力があれば・・・
ごめんよ(´;ω;`)

737 :774RR:2013/09/01(日) 16:37:20.08 ID:FdcPwui8
>>736
生きてるようで良かった

738 :774RR:2013/09/01(日) 16:56:10.39 ID:kfYXMuSI
>>737
体もなんとか無傷だが心が痛い・・・w

739 :774RR:2013/09/02(月) 14:07:06.33 ID:zUx3ytS9
大ごとにならなくてなによりです。

740 :774RR:2013/09/02(月) 15:49:47.26 ID:K3ZyShko
>>735
お店にオクで買った1400のムック本を持ち込み、あれこれパーツについて助言してもらいました。
でもディスコンが多く問屋さんにガルファーだけ。自分は好みでしたが、735さんは店頭在庫当たるしかないかも知れません。
結局、迷っていたワイバンは月末に装置します。

>>736
体も無事で、車体も自走可能ですし何より。お互いブラインドコーナーには気をつけましょう。

741 :774RR:2013/09/02(月) 23:46:25.28 ID:bIcRrV8+
連投ごめん。あんまり話題がないみたいなので。

使い方分からず色々失敗したけど下記スレにSE東北ツーリングをUPしておきました。宜しければどぞ。

ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 10枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376449998/

742 :774RR:2013/09/02(月) 23:50:23.47 ID:3uz5dYYw
ちょっと聞きたいのですが、他のリッターネイキッドと比べた場合、トルクの差はかなりありますか?

743 :774RR:2013/09/03(火) 07:56:22.21 ID:P16a8gbx
>>741
カッコイイな。カスタムに結構お金かかってそう…

744 :774RR:2013/09/03(火) 07:59:50.41 ID:1Ih9BZlO
クーリーモデル欲しいけど全然でてこないですねorz

745 :774RR:2013/09/03(火) 11:33:16.31 ID:dqdCOaYO
クーリーってビキニカウルはもう製造中止してるんだよね

746 :774RR:2013/09/03(火) 22:28:57.87 ID:cL1xkw4s
>>741
リンク先のレス番は?

747 :774RR:2013/09/03(火) 23:04:33.21 ID:QlkNpe/9
8月29日に貰い事故食らって、外装系のキズだけで済んだと思ったら、
エンジンのフィン等が欠けてたりで修理代が89万とかワロエナイ

748 :774RR:2013/09/03(火) 23:08:12.56 ID:QlkNpe/9
あ、sageできてなかったわ。スマソ。

749 :774RR:2013/09/03(火) 23:15:39.57 ID:cL1xkw4s
逆にラッキーと思えw
89万円なら新しく買えるぞ!んで事故車は部品取り車
経費掛けずに予備部品が一式♪

但し、事故割合が0:100が前提だけどね。
身体は無事か?

750 :774RR:2013/09/03(火) 23:31:48.29 ID:9xy30/Gi
>>746
リンク先の691に支援してもらった655です。
つまりサムネ付きにしてくれた691さんを見た方が見やすい。岩手から帰宅した日に前後ウェーブディスクに換装しました。

751 :774RR:2013/09/04(水) 00:56:53.28 ID:q9EY36oN
>>745
純正はないみたいだけどここのがよさそうですね。
http://www.chicdesign.co.jp/products/rc/rc42_gsx1400/rc42_gsx1400.html

752 :774RR:2013/09/04(水) 23:19:48.20 ID:zogBCRlj
>>749
責任割合1:9だから無理だなーw
仮に0:10だったとしても、走行距離4500のSEだし、俺の人生初の大型二輪だから乗り続けたい。

擦り傷と打撲で済んだぜ、心配してくれてありがとう。

753 :774RR:2013/09/05(木) 00:10:46.01 ID:It9Zngok
>>742
CB1300と比べて体感で差がかなりある。
CBほど綺麗な上がり方じゃないのが好み

754 :774RR:2013/09/06(金) 03:13:19.01 ID:Z1DvvMUH
タイヤどのくらいの距離で変えてる?
距離走れるタイヤ探してるんだけど、いいのないかな?

755 :774RR:2013/09/06(金) 09:14:41.35 ID:BHzZWi1W
御厨

756 :774RR:2013/09/06(金) 20:19:52.50 ID:LBpLffrr
何履かせても峠行くと3000kmで交換になるよ。

757 :774RR:2013/09/06(金) 21:48:42.47 ID:M4DL/aox
>>756
3000キロで交換はキツイなー。
そんな事を気にするなら大型乗るなって言われそうだけど
大型に乗り続けたいです。

758 :774RR:2013/09/06(金) 21:55:21.18 ID:3X2xTx2Q
>>757
ナンカン ローディアックでも買えば?

759 :774RR:2013/09/06(金) 22:36:16.43 ID:LBpLffrr
パイロットローラ3とかどうけ?

760 :774RR:2013/09/06(金) 23:50:30.35 ID:JA+CrFdR
>>756
早いなー!

761 :774RR:2013/09/07(土) 00:15:44.38 ID:exqaF9Cr
>>760
いやぁ、そんなもんだよ。(^ω^)

762 :774RR:2013/09/07(土) 01:04:06.27 ID:9vq+RVhV
>>761
峠いかないともう少し伸びるのかね?( ;´Д`)

763 :774RR:2013/09/07(土) 01:38:12.31 ID:HwjEQgqM
パイロットロード1万キロ余裕(ツーリングタイヤ

764 :774RR:2013/09/07(土) 02:41:51.28 ID:DINHNNfo
>>763
マジで1万行く?
そうなら今度変えるとき試してみようかな

765 :774RR:2013/09/07(土) 03:27:14.62 ID:Lv5zt1zF
アップハンにコージーシートでやっとケツの痛みから開放された
純正はあんなフカフカなのに俺のケツには合わない
足もベッタリ着くようになり立ちゴケの心配も減った
何となく族車っぽくなってきた…

766 :774RR:2013/09/07(土) 08:20:23.34 ID:My/mBYsT
>>765
どれくらいのアップハンにかえました?

767 :774RR:2013/09/07(土) 10:24:27.66 ID:3gsu03MG
ツーリング速度で峠を攻める程度ならパイロットロードは1万キロ余裕だよ

768 :774RR:2013/09/07(土) 13:41:04.23 ID:cb47Yd5x
ツーリング速度って攻めてないやん(笑)
流してるだけやろ。

769 :774RR:2013/09/07(土) 17:12:45.70 ID:zdf2P0d/
タイヤは年数も大事だぞ
2006年以前のは変えときな

770 :774RR:2013/09/07(土) 19:48:12.09 ID:dlxuxCQE
タイヤは減ってなくても車検のタイミングで交換。

771 :774RR:2013/09/07(土) 23:46:17.70 ID:ShTG86XC
車外マフラーでオイルフィルター交換可能なのは
ワイバーンだけっすか

772 :774RR:2013/09/08(日) 00:59:24.27 ID:rXQo8Fvi
>>771
ヨシムラもできまっせ!

773 :774RR:2013/09/08(日) 01:12:44.59 ID:8iwFXQ42
ヨシムラストレート付けてるけどオイルエレメントはオイルホース外さないと脱着出来ないな。
機械曲げチタンはどーなの?

774 :774RR:2013/09/08(日) 02:24:20.86 ID:rXQo8Fvi
>>773
ごめんなさい!機会曲げチタンはできますよ。

775 :774RR:2013/09/08(日) 12:50:28.29 ID:VQRG58ry
>>765
コージーシート本当にノーマルよりお尻痛くならない?
高さはノーマルでも十分だけど唯一不満が300km走ると痛くなること。ふかふかなのに、前に乗ってた750より痛い。

776 :774RR:2013/09/08(日) 20:38:32.36 ID:bL3UrVGm
ゲルザブでおK

777 :774RR:2013/09/08(日) 21:23:00.68 ID:gBxSvhoa
マジレスすると、身長とかライポジとか骨盤の形状とかケツの肉厚とか色々あるみたいよ。

778 :774RR:2013/09/08(日) 21:41:02.75 ID:DV0k955a
>>766
10センチくらい

>>775
コージーのフィット感は良いよ
姿勢の影響大きいかも
アップハンと合わせかなり起きた姿勢になったからケツに均等に体重がかかるようになった

779 :774RR:2013/09/08(日) 23:43:58.69 ID:KSQnnK5w
>>778
具体的な説明を有難うございます。当方もハンドルややナロー、ややアップにしてますので参考になります。

780 :774RR:2013/09/09(月) 00:32:48.69 ID:paZRU2Xi
>>779
質問なんですがアップハンだと車検まえには元のハンドルに戻してるんですか??

781 :774RR:2013/09/09(月) 10:37:46.86 ID:TqQIvkHf
>>779
購入店で構造変更してもらいました。気に入った車体なので10万キロは乗るつもり。今月はワイバンフルエキにします。これは見た目と軽さ。音は自分の好みより煩いかも。車検対応ですが、グラスウール多めに詰めます。

http://i.imgur.com/5e8krkV.jpg

782 :774RR:2013/09/09(月) 12:20:49.84 ID:TqQIvkHf
⇧電車乗り換え中でしたので、失礼しました。781は>>780さんへのレスです。

783 :774RR:2013/09/09(月) 17:07:41.13 ID:2TUNGXaK
>>782
かっこいい!( ^ω^ )

構造変更してるんですね。自分も検討してみます!ありがとうございました!

早く納車されないかなー(~_~;)

784 :774RR:2013/09/09(月) 22:36:22.22 ID:3jGPmdOM
>>781
かっこ良いw

センスが良いから綺麗に仕上がってる。

785 :774RR:2013/09/10(火) 00:39:46.55 ID:VS+N9h3C
綺麗に乗ってるねー
とても俺と同じ車両には見え(ry
。・゜・(ノД`)・゜・。

自分は走る性能がシッカリしてれば見てくれは一切気にしないタチなんだが、流石にコレは。。。
_| ̄|○

マンションに停めてるからガキ達がジャングルジム代わりによじ登ったり(幼稚園児)
小学生だと、バイクに跨ってゲームボーイ?やってる。
そりゃーもー傷だらけですよ。もう。

こんなバイクが倒れたりしたら、ガキなんか本当に圧死するから、本人&親御さんには厳重注意してるんだが。
マンションのガキだけでなく、どっかの友達までやってきてよじ登るから(ry

万が一も倒れ無い様に、フロントは壁に接触させてハンドルロック!サイドスタンドが無い側は超!壁ギリギリに頑張って寄せてる。
垂直に立てたら壁に足が挟まる程に。。。


ガキが傷付けてもマンションにこんなデカいバイク停めてる後ろめたさも有り。泣寝入りの俺は小心者

786 :774RR:2013/09/10(火) 01:42:01.96 ID:P0OlyvRE
>>782さん
>>784さん
>>785さん
有難うございます。納車楽しみですね。ご参考にハンドル周りの分かる写真です。ニーズだけ伝えてお店任せにしました。ので品名は忘れましたが短いのに5段階調整機能付きの左右レバーです。
http://i.imgur.com/TbA3ovn.jpg

渋滞でもクラッチ操作が全く苦になりません。⇦クラッチは782.さんは若い方の感じだから平気かも。ややアップライトになった分幅を詰めたので常識的なスピードでは風圧も大丈夫です。
何よりも幅狭にしたことで書斎にしまえるのがシアワセ。実はワイバンも切り替えし無しで書斎に入れるのが目的です。ノーマルマフラー好きですが切り替えしているうちに排ガス充満しますので。
雨の日はGSXに跨ってビール飲みながら映画見てますよ。

> >785さん
気苦労お察しします。でも小さい男の子からすれば憧れのマンモスバイクですね。
今夜仕事の後、実家に御使いのついでに江ノ電周辺でパチリ。
サムネイル表示失敗してたらごめんなさい。
http://i.imgur.com/vetFl9o.jpg

http://i.imgur.com/QmI4P1v.jpg

787 :774RR:2013/09/10(火) 01:54:48.03 ID:P0OlyvRE
連投失礼します。
室内ではこんな感じになります。
遠野物語が好きなのでバイクが室内にあるの妙に嬉しいです。
長距離が楽。鼓動を感じる油冷4気筒、怒涛のトルクとスタイリングでお気に入りです。納車1ヶ月までに4000キロオーバー確実な状況であります(^ー^)ノ。

http://i.imgur.com/SxUNPBU.jpg

788 :774RR:2013/09/10(火) 08:10:11.32 ID:vJKNw5ej
>>785
過去に団地にすんでいたころに漏れの原付の上にのって遊ぶ子供達がいて危険なので何度も注意し親にも注意したんですがその後、少年が跨って遊んで転倒しました。
少年の親は逆切れで治療費を請求してきましてゴタゴタして大変な思いしましたヽ(´o`;
それからはカバーかけて張り紙して危険なので触らないでねと書いて駐車したのはいまでは良い思いで?みたいな感じです´д` ;

>>786
写真わざわざありがとうございますm(_ _)m
とても参考になりました!
家の中に入れれるなんてうらやましいです( ^ω^ )

789 :774RR:2013/09/10(火) 19:00:50.44 ID:mCRYHzRN
最近、やっと珍しい存在になったらしく、まじまじと見られる。
一寸嬉しー Cσ(^_^;)

790 :774RR:2013/09/11(水) 08:32:27.93 ID:1WC4yP43
osyu

791 :774RR:2013/09/11(水) 19:51:11.31 ID:359N4Hg7
輸出仕様とかチューンしたECU付けた人いませんかぁ?
走行距離不明になるのが嫌でみんな付けないのかなぁ?

792 :774RR:2013/09/11(水) 21:06:04.74 ID:Ua73ZVhK
>>791
売却する予定がないなら気にする必要売却ない。

で、とのくらいパワーが上がるの?

793 :774RR:2013/09/11(水) 21:21:22.32 ID:rnerHJPE
コージー乗りやすいよ@166cm
左足だけならべったり
両足なら指の付け根
マフラー変えたら車高上がったけど

794 :774RR:2013/09/12(木) 11:44:57.73 ID:ZYaLHJV3
ノーマルステップのグニャグニャ感が嫌で…
かと言ってバックステップは長距離で膝が疲れる。それにアルミステップバーだと靴底がすり減るのが早い。
何か良い方法は無いものかとステップラバーを外してみた。
すると中は中空になってて内側に口が開いている。
そこにホムセンで買ってきた適当な厚み(厚めが良い)のゴムシートを中空内部の形に合うように適当に切ってシリコンオイルぶっかけて無理矢理押し込んでステップラバー取り付けて完了。
やっぱりグニャグニャするけど以前よりはだいぶマシになりました。
このアイデアどーすか?

795 :774RR:2013/09/12(木) 12:47:02.14 ID:jFyAAWI5
hosan

796 :774RR:2013/09/12(木) 15:52:34.32 ID:BYItRKyM
輸出使用は106馬力だとおもう。

ECUイジッテも加速感は変わっても
ギクシャクして良いことなし。

ヨシムラハイカム入れてエキパイかえれば
220キロまでならブサに負けないカワサキ1400と同等
のマシンになるよ。

797 :774RR:2013/09/12(木) 19:53:07.74 ID:aYDD88qa
この手の形のバイクが最強最速を目指したのは30年以上前の話だしなあ・・・
超高速域での性能なんて殆どのオーナーにはあまり現実味の無い話だろ
でもアレか、妄想バトルを語るのも2ちゃんならではだな。
スマン… (>_<)

798 :774RR:2013/09/12(木) 19:54:18.15 ID:C0bZfFnQ
>>793
有難うございます。結局シートはノーマルをもう一つ購入して、現在セミオーダーに出しました。

799 :774RR:2013/09/12(木) 22:46:18.41 ID:wQbIhjCM
>>797
お爺ちゃん、さっきご飯食べたでしょっ!

800 :774RR:2013/09/12(木) 23:09:08.42 ID:IRy5V5DS
>>798

いまさらですがラフANDロードってとこからタックロールのダウンシートもでてましたね。

オーダーうらやましいです!

801 :774RR:2013/09/13(金) 13:59:28.27 ID:ybN97id1
>>800
シートはカラーコーディネートもしてもらいました。早くて今月末の仕上がりです。

昨日休暇で祖父宅の行った帰り道をツーリングスレ349にUPしました。宜しければどぞ。ワイバンは20日頃に装着見込み。

802 :774RR:2013/09/13(金) 20:06:00.50 ID:3ZIgaPtl
明日から北海道ツーリングなんだが
北海道も雨になるらしい
フルノーマルの青白K1とすれ違ったらスズキサインを送れください

803 :774RR:2013/09/13(金) 20:40:07.11 ID:UyQhs1Jz
>>802
すげぇ〜いいなぁ。北海道行ったことない。
どちらから行かれるんですのん?

804 :774RR:2013/09/14(土) 05:43:25.04 ID:W2elvbdR
マフラーでかすぎ。

805 :774RR:2013/09/14(土) 20:22:06.97 ID:l7YyQPs8
赤城山でα➖13履いて膝擦り楽しんで来た
サス硬めの調整でキッチリ走れて気持ち良かった

33万キロになるけどまだ元気です〜

806 :774RR:2013/09/14(土) 20:27:41.14 ID:0ISCi3YV
すげーな
佐川急便か東京無線だな。
ソクハイでも33万キロなんて持たないわ。

807 :774RR:2013/09/14(土) 20:58:03.54 ID:l7YyQPs8
東京無縁て誰ぞ。

808 :774RR:2013/09/14(土) 22:24:40.72 ID:vz/TSmPY
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 11枚目の425にupしました。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378447429/

http://i.imgur.com/uMyxgri.jpg
33万キロ乗りたい位に気に入ってますが中期目標の10万キロは簡単に行きそう。
週に1000.キロペースなので社会人としてはまぁまぁかな?と。

809 :774RR:2013/09/14(土) 22:38:21.95 ID:FGwZ8rwI
納車しました。大事にするぞー!

810 :774RR:2013/09/14(土) 23:13:44.10 ID:vz/TSmPY
>>809
おめでとう〜。

811 :774RR:2013/09/15(日) 00:39:54.50 ID:ZqlbOS+3
週に1000キロですか、元気ですね。
週に1000キロっと、1ヶ月で4000キロですかね。
燃費をザックリ15キロと考えて
4000÷15=266リッターくらいかな。
ガソリン価格を158円と考えて
158×266=約42000円

オイルとかスプロケとかタイヤ交換のタイミング等を盛り込んだり、高速代等を考慮すると・・・
う〜ん、私のお小遣いでは無理です(^。^;)

812 :774RR:2013/09/15(日) 01:26:14.62 ID:M42Je8Fx
>>811
か岩手ツー含んだ平均で週1000です。以下は前が空いている前提です。ローはタイヤ減りそうなので2速で制限速度+10位に加速。アクセル戻して6速巡行。明後日で購入1ヶ月。5000キロ弱です。タイヤ全然大丈夫。お金は中年になったことと引き換えですね(笑)。

813 :774RR:2013/09/15(日) 01:30:42.81 ID:M42Je8Fx
か、って誤植です。原則高速は流れ程度の6速巡行にすると燃費27kmで節約できましたよ^_^。

814 :774RR:2013/09/18(水) 18:01:45.91 ID:nqjDc5w8
田舎の浜辺でバイク停めて佇んでたら、同じ1400が近間迄来たんだが、途中滑ったらしくひっくり返ってしまった。
草叢に突っ込んでクサ塗れになってた。
もっと落ち着いて運転したらいいのにのぅ。

815 :774RR:2013/09/18(水) 19:28:46.24 ID:jrJGZtUy
フォークのダストシールにヒビがはいってきたorz
そろそろOHしないと( ;´Д`)

816 :774RR:2013/09/20(金) 23:04:20.83 ID:Vw7DO6Fm
見れるかな。ワイバン着けたよ。今まで満足していた低速からしてグッドです。詰まっていたものが取れたような力感。音量も家族の許容範囲でした。リアサスが少し高くなる程軽い車体にぬりたすのでどなたさんにもオススメ。

http://imgur.com/AxoLSLS

817 :774RR:2013/09/20(金) 23:44:52.77 ID:dSfLpPeP
日本語でおk

818 :774RR:2013/09/21(土) 07:27:11.09 ID:yg+EiHIA
>>815
俺もヒビが気になり油噴いたらやだなと思い
フォークOHついでにやってもらった
モチュール?のオイルにゴム交換12000円くらいだった
フォークに錆が結構あったみたい
乗っても変化さっぱりわからないw

819 :774RR:2013/09/21(土) 07:31:52.45 ID:yg+EiHIA
>>816
関係無いんですが栃尾ってあぶらげで有名な新潟の?
その近辺在住ですか?

820 :774RR:2013/09/21(土) 08:01:58.51 ID:++vC6nQu
>>816
おお!とうとう装着されたんでつね(^ω^)
もしよかったら明るい時の写真オナシャス!

>>818
漏れもオイルが噴き出るんではないかと心配ですorz
中にあるオイルシールストッパリングってのが錆びてくることが多いらしいですね(^ω^、)
それにしても工賃安い!!それならわたすもやりたい!!

821 :774RR:2013/09/21(土) 12:38:32.53 ID:gEySVwXf
>>519
いえ、都内住みです。ワイバン付けたらなんの準備もなしに新潟まで来てしまいました。9時過ぎに竹寿司というお店でペンションをしょうかいしてもらいました。

>>520
ありがとうございます。最初からワイバン付ければ良かったです。と言うかメーカーが最初からこれに近い特性のマフラーで発売すべき。その位スムース且つパワフルに走ります。

http://i.imgur.com/UlMNZUR.jpg

http://i.imgur.com/sPEaLV6.jpg

822 :774RR:2013/09/21(土) 12:45:57.29 ID:gEySVwXf
追伸。これもiPhone写真です。一眼はバッテリーガス欠でキタムラ長岡支店で充電中に親切なお蕎麦屋さんで休憩中です。
嫌な予感はしてましたが、33日間で5200km走りました。今夜帰京でさらに300キロ増えます(笑)。
http://i.imgur.com/7ealcS3.jpg

泥が付いて汚いのはイトトンボがあらゆる生物で一番好きで沼に乗り付ける悪癖があるからです。
あ〜早く一眼バッテリー充電終わらないかな〜。

823 :774RR:2013/09/21(土) 13:14:53.05 ID:gEySVwXf
>>819
>>820
に訂正します。失礼しました。

824 :774RR:2013/09/21(土) 19:41:04.08 ID:wm92IQpp
>>822
焼き色も最高ですね(^ω^)
眺めながらお酒が飲めそうです!(笑)

イトトンボ最近みかけてないです~_~;
小学生の頃にはよく見かけたんですがね。

825 :774RR:2013/09/22(日) 23:39:20.57 ID:3BD1pb/V
>>824
そうなんです。今回はマクロレンズ持たずにワイバン試走だったのでイトトンボは見るだけで満足しました。
http://i.imgur.com/nGhHAXQ.jpg
地味なところではウィンカーもLED化、ヘッドライドスイッチ装着しました。
http://i.imgur.com/LUQ7VvB.jpg
http://i.imgur.com/uuJzh1l.jpg

ツーリング写真ズレ920にワイバン試走(新潟)写真大量アップしたのでよろしければどうぞ^ - ^。

オドが6500超えたので今日二回目のオイル交換から帰ったら、セミオーダーシートが届いてました。家の中で跨いだだけですが、ノーマルシートより大分軽量なのに質感高いです。あぁ、早く走りたい。
ドアを通過させるためミラーが変ですけどシート装着記念写真。
http://i.imgur.com/egMRwd6.jpg
http://i.imgur.com/n7pSYQz.jpg

826 :774RR:2013/09/23(月) 00:31:38.47 ID:dHhM96qb
K7乗りです。
ワイバンより安価なソニックでも十分楽しめるかな?

827 :774RR:2013/09/23(月) 08:03:39.96 ID:7EHPJXOd
ヘッドライトスイッチって付いてる(使えるようになっている)と車検アウトだよね?

828 :774RR:2013/09/23(月) 09:49:20.35 ID:XfKMxHmX
>>826
長文ごめん。
取説を見ますと「ワイバン・ソニック」お買い上げのお客様へ。とあります。親切なことに、それぞれの素材に合わせて掃除方法が示されています。車検対応でソニック買って後悔はないと思います。
元のマフラーから比べたらワイバンもソニックも著しく軽い。構造も変わらない様です。今まで社外マフラーに偏見がありました。前にも書きましたがノーマルの押し出し感に鈴菌の魅力も感じます。以下、ワイバンもソニックも同等と見て素人なりのレビューです。

@立ちゴケ防止の保険になる。押し歩きやuターンが楽々。
A極低速から高速まで熟成された巨大油冷最大エンジンの良さが生き返る。
Bノーマルは遠目はカッコ良いが近くで見るとコストカットを感じる。
Cノンスナッチ?限界速度に幅が出るのでよりオートマチックなのんびりツーリングにも合う。
Cノーマルでは1速のみタイヤが消しゴムになりそうでアクセル優しく当ててました。ワイバンでは2速でも190タイヤが消しゴム化する鬼トルク。
D1〜6速全てでオートマチック的走行可能。
E高速合流加速では本領発揮。自制心が必要だがノーマルとのあまりの加速の違いにニンマリ。
Fノーマルは風邪で鼻詰まりのアスリートのよう。
Gアールズギアマフラーは健康なアスリート。
Hーマルマフラーを部屋のオブジェに出来る。
車検、センスタ、オイルフィルター全てクリアな親切設計ですからソニックお勧めしますよ〜。
http://imgur.com/pZpMoWw

829 :774RR:2013/09/23(月) 10:08:49.86 ID:DHr9uuAD
うざッ

830 :774RR:2013/09/23(月) 12:35:17.31 ID:dHhM96qb
>>828
ありがとうございます。
ちょっと検討してみます。

831 :774RR:2013/09/23(月) 20:30:28.46 ID:0XIuGdqq
今日、車検に出したぜ!
月まで乗ってやる!
38万kmだったっけ?
ずっとミシュランだったが、
メッツラーに替えてみるよ!

マフラーは変えない。
(人それぞれだから…)

昔、ある人に言われた。
「その、グロテスクとも言える、
無骨な容貌こそ、GSX1400なのだ!」

832 :774RR:2013/09/25(水) 00:11:26.64 ID:UNS05y1F
みんなエンジンスライダーって付けてないのかな?
立ちゴケ傷が怖いから保護目的で付けようかと思うんだが

833 :774RR:2013/09/25(水) 03:05:43.42 ID:KzhxUmCs
>>832
エンジンガードなら付けてる。
純正がよかったんだけど、在庫切れになってたので、レンテックってメーカーのヤツ。
ちょっとゴツいけどね。

834 :774RR:2013/09/25(水) 22:01:11.15 ID:meCTz0Qq
秩父の林道(泥道)走ってこけまくってもうバイクエライことになったわ

でもロードモデルで無茶やる喜びああ楽し

皆さんもエンジンガード付いてたらやるとおもろいよ怪我注意でね

835 :774RR:2013/09/25(水) 22:55:56.18 ID:MeKotaiT
乗り手を選べないバイクが可哀想。

836 :774RR:2013/09/26(木) 00:08:21.14 ID:LqD7hkOc
エンジンはガード出来ても
色々な所がガード出来ないやないかー!

837 :774RR:2013/09/26(木) 00:16:23.94 ID:5sYyv+A/
エンジンはガード出来ても、フレームにかなりの負荷が掛かってるよ(経験済み)

838 :774RR:2013/09/29(日) 03:18:27.83 ID:+6FbuupY
仕事や雑事でセミオーダーシート装着後まだ300km。でも低反発素材と傾斜角修正で乗りやすい。今日(土曜)は休日出勤。休日のみ警備員さん眼前に置かせて貰えるからGSXで出勤。帰宅前気分転換にパチリ。
http://i.imgur.com/HXbyeo6.jpg
http://i.imgur.com/oZ9QUCI.jpg
次のロンツーは冬ジャケ必要かも(北日本志向なので)。シフト感が渋い時もあるので添加剤を物色中です。

839 :774RR:2013/09/29(日) 06:10:17.46 ID:yICLFwfC
ブログでやってくれ

840 :774RR:2013/09/29(日) 08:35:30.76 ID:oHStEIzQ
>>838
カメラなに使ってる?
一眼?

841 :774RR:2013/09/29(日) 10:49:51.07 ID:R2h4HbXA
>>839
俺の先生のAA貼れ

842 :774RR:2013/09/29(日) 12:22:55.27 ID:FU2VKijn
>>840
D7100。AFオートでもヘルメット装着のまま適当に撮れるので。同じ理由でE-M1に乗り換え予定です。

843 :774RR:2013/09/29(日) 12:52:48.57 ID:oHStEIzQ
>>842
おーやっぱり良いカメラか。
D7100とか持ち運ぶの不便じゃない?

844 :774RR:2013/09/29(日) 15:04:47.69 ID:FU2VKijn
>>843
小さいレンズだとギリギリシート下に入りますね。5200だとどのレンズでも入ります。
普段はトップケースはカメラと衣類。シート下にワイヤーロック、各種電子機材、簡易洗車用具等。E-M1の暗部画質改善してれば小さく埃に強いからそちらに。

845 :774RR:2013/09/29(日) 15:45:31.05 ID:FU2VKijn
訂正。どのレンズでも、はあくまで自分のレンズです。

846 :774RR:2013/09/30(月) 03:24:29.19 ID:1Mawbwxk
>>838
相変わらずきまってまね!
かっこいい(^ω^)

847 :774RR:2013/09/30(月) 04:49:09.79 ID:/oBmPdHo
バルブ撮影ではそう見えるわな。
ワンオフパーツとかないの?

848 :774RR:2013/10/02(水) 01:18:03.34 ID:MeWa+KM3
みんなタイヤって何装着してるの?

849 :774RR:2013/10/02(水) 01:45:09.42 ID:FWJ6FTcu
>>848
ミシュランパイロットロード2

850 :774RR:2013/10/03(木) 17:12:14.52 ID:HiOStpAX
>>848
ピレリ エンジェル

851 :774RR:2013/10/04(金) 00:26:13.86 ID:vG4yz7uR
中古探してるけど、球数少な過ぎてなかなか見つからない…

852 :774RR:2013/10/04(金) 05:04:40.43 ID:+avsptSg
>>851
Googleバイクに56台あったよ。

853 :774RR:2013/10/04(金) 08:13:28.68 ID:vG4yz7uR
>>852
原付も中型も先輩からのだったりして、ちゃんと買うのが始めてなので、すみません…
とりあえず知り合いのバイク屋さんで探してもらってるんですが、ネットでの購入も視野に入れていた方がいいでしょうか?

854 :774RR:2013/10/04(金) 10:26:21.85 ID:+avsptSg
>>853
行きつけのバイク屋さんがあるならそこで探して貰う方があとあと良いね。

業販のオークションで焦らず探してもらうか、
すぐにでも欲しいならグーバイクにあるのを行きつけのバイク屋さんにひっぱって来て貰うかかな?

バイクは違うけど自分は行きつけのバイク屋さんに業販オークションで見つけて貰った。
良い出物が見つかるまで3ヶ月くらい待ったよ。

買った時は7年落ち。
3年乗って今10年落ちになったけど、ノントラブル。
バイク屋の親父には感謝してる。

855 :774RR:2013/10/04(金) 11:41:14.33 ID:x/S8YN4S
>>851
良い機体と出会えますように。排気量やどこでも大トルクを考えると軽量。田舎道を6速1200rpm位で流すと鼓動感あり。うっかり3速のまま発進したけど余裕。バイクには良くないから以降気をつけてますが。とにかく楽しいバイクです。

856 :774RR:2013/10/04(金) 18:16:09.07 ID:nw/lKR4n
>>854>>855
ありがとうございます
バイク屋のおじさんに探してもらい、その間カスタムの為に金貯めます
納車したらまた報告します!

857 :(−_−;):2013/10/04(金) 21:29:38.96 ID:s942cmb1
間も無く10年だわ

よく無転倒でやってこれたわ

これも前に乗ってたバン1200で散々転んで学んだからだろうなぁ・・・ナムナム
(´-`).。oO

858 :774RR:2013/10/08(火) 11:35:05.36 ID:sE9mjM2Y
やっぱかっこいいわ!

859 :774RR:2013/10/08(火) 17:56:37.75 ID:sE9mjM2Y
こういうばいくでもハイグリップで気持ち良く峠走りたいもんだな

安心して開けられるからな

860 :774RR:2013/10/09(水) 00:10:38.94 ID:93sNwf9k
>>856
素晴らしいことです。立ちゴケはしちゃいましたが、見習いたいです。10年又は10万km。

861 :774RR:2013/10/13(日) 01:00:44.39 ID:+bBVpDbv
sositedaremoinakunatta

862 :774RR:2013/10/13(日) 02:58:21.90 ID:ZCkWSFsK
言うな。

863 :774RR:2013/10/13(日) 08:29:07.19 ID:ej8+KoMo
油冷の割にはシリンダーのフィンが少ないな。
メッキも気に入らん。
ガンコートカラーにするか。

864 :774RR:2013/10/15(火) 14:27:47.53 ID:xoSiQ7JQ
そうしなさいょ

865 :774RR:2013/10/16(水) 19:53:02.36 ID:pklHQ05g
テグザー

866 :774RR:2013/10/19(土) 13:21:05.03 ID:gCQ1Ud8N
サスをホワイトピワーに換えてやった

何ら変わらんぜよ


by彌太郎

867 :774RR:2013/10/19(土) 13:48:10.43 ID:hp4wyww1
俺は無圧ピローに換えたら首の痛みが取れた。

868 :774RR:2013/10/19(土) 18:55:49.55 ID:JeF/15sr
ピロートークがなんだって?(難聴)

869 :774RR:2013/10/19(土) 20:08:57.29 ID:gCQ1Ud8N
その部品どこに付けんだ?

870 :774R:2013/10/19(土) 20:44:00.14 ID:CExZTXqZ
他機種海苔です。
GSX1400のハザード付き右スイッチを流用する為に、
パーツカタログを買ったのですが、記載が無く品番が解りません。
教えて頂けませんか?
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382182918940.jpg

871 :774RR:2013/10/19(土) 21:07:22.01 ID:O8v1vDbY
>>870
よく分かんないんだけどASSYしか無いと思うんだけど
その画像で1のやつ。それじゃダメなの?それならパーツリストに普通に載ってるけど。

872 :870:2013/10/19(土) 21:50:05.85 ID:CExZTXqZ
>>871
知りたいのは、3です。
自分が購入した2版には記載がありませんでした。
画像は拾い物です。

873 :774RR:2013/10/19(土) 22:35:40.57 ID:O8v1vDbY
>>872
5版の俺のにも乗ってない。お役に立てず申し訳ない。

874 :774RR:2013/10/19(土) 22:40:11.12 ID:O8v1vDbY
>>872
ググったら載ってた。
37200-16G10
最終のには載ってるのかも…

875 :870:2013/10/19(土) 22:57:21.75 ID:CExZTXqZ
>>874
ありがとうございます。

876 :774RR:2013/10/19(土) 23:34:43.30 ID:JeF/15sr
生産終了車とはいえ、まだ純正部品はあるんだな・・・

877 :774RR:2013/10/20(日) 00:34:26.35 ID:xA91YNRH
これ乗ってると何故生産終了したんだろうかって思うくらい良いバイクなんだがなぁ…

878 :774RR:2013/10/20(日) 07:18:11.91 ID:o9JPW7Dp
>>877
売れないからだよ

879 :774RR:2013/10/20(日) 18:54:09.98 ID:QUAxJ4fZ
クーリーみたいなやつを新設計で作ればいいのになあ

880 :774RR:2013/10/20(日) 19:21:17.34 ID:h9/yMcwb
>>877
「バンク角が取れない!」って叩かれてたのは覚えてる
「シート下にネギを積む為に生まれた」ってのも有ったな

881 :774RR:2013/10/20(日) 20:19:13.67 ID:QUAxJ4fZ
>>880
あれは基本、サスを硬めにセットすればいけるんだよね

882 :774RR:2013/10/21(月) 00:06:00.44 ID:uXt92ZUm
>>877
そう思います。uターン時に突然エンスト病でこけてカウル交換したけど。
こけた帰路の東北道でヘロヘロ走ってたら同じseに追い越されたけど、ちょっと嬉しかった。
デイトナのカウル大きめで効果絶大。
http://i.imgur.com/teo2qui.jpg
http://i.imgur.com/NVltT6b.jpg
http://i.imgur.com/6S9Df4N.jpg

既知かも知れませんが最近購入した人むけに。シュアラスターの添加剤良いですよ。
回転もシフトも滑らか。多分パワーも上がり燃費も良くなりそう。1400だと1.5本必要なので、まだ2/3しか入れてないけど二重○あげたいです。
http://www.surluster.jp/products/oil/000441.php

883 :774RR:2013/10/21(月) 05:24:05.67 ID:KidQOy/q
かっこわるー。

884 :774RR:2013/10/21(月) 07:30:53.38 ID:FsCiVbF7
>>882
また自分色にカスタムしよってからに…

885 :774RR:2013/10/21(月) 18:53:10.40 ID:TNDANiaf
>>882
シュアラスターの添加剤詳しく!
エンジンリカバリーとかいうやつ?

886 :774RR:2013/10/21(月) 19:57:29.45 ID:IMBWs7GC
>>885
8月中旬に走行950kmを納車。オドか8000位3度目のオイル交換でシュアラスターを200mmだけ混入。現在8500km。
効果。ギアチェンジのガコガコ感ほぼ解消。ワイバン暖機運転とても静かに。加速もスムースでパワー(トルク)アップは低速から実感。と言う訳で次回オイル交換時は規定量300mm入れる予定です。

887 :774RR:2013/10/21(月) 20:00:06.16 ID:TNDANiaf
>>886
俺の30000キロだからもう入れても意味ないなw
あーゆー系って効果やっぱりああるんだな。サンクス。

888 :774RR:2013/10/22(火) 00:37:50.04 ID:jsJuOW4x
>>887
いえいえ、こちらこそ。このスレ見てgsx試乗して購入決めたのでささやかなお礼です。

889 :774RR:2013/10/22(火) 16:15:15.34 ID:n1wJIWva
ステマ乙としか

890 :774RR:2013/10/22(火) 17:13:15.30 ID:Oxr2sryg
>>889
こんな人のいないとこでステマしても意味ないだろw
もっと人いるスレで書くならわかるけど。

891 :774RR:2013/10/22(火) 22:28:45.90 ID:jgx31OyG
シリンダーとピストンが接触してると思ってるひとが居るんですね。

接触してたらあっと言う間に磨耗して何万キロも走れません。

シリンダーのクロスハッチ処理とか
金属同士の潤滑に、流体潤滑、境界潤滑、極圧潤滑、固体潤滑ってなら種類がある。
ってな事も知らんないんだろうなw

892 :774RR:2013/10/22(火) 23:34:27.22 ID:XGavM//L
>>891
シリンダーとピストンが接触してると思わないが、金属同士の潤滑に、流体潤滑、境界潤滑、極圧潤滑、固体潤滑とか何とかなんて知らんわw

893 :774RR:2013/10/23(水) 05:29:34.78 ID:9t3HQ2Sf
添加剤スレでニヤニヤしながらやってくれ。

894 :774RR:2013/10/23(水) 17:16:04.71 ID:KcVaQE39
>>891
そんなこと知ってるのなんてごく一部。
車乗ってるその辺のジジババに聞いてみろ
お前の常識がさも一般的なように一々ドヤ顔で言うことではない。

895 :774RR:2013/10/24(木) 00:42:28.28 ID:hcCy6Cdd
実際にシフトが滑らかになったので同じバイク乗ってる人にお知らせしただけです。興味無い人は入れなければ良いだけで。

896 :774RR:2013/10/24(木) 01:26:33.76 ID:dWBuRkHA
GIVI箱がつくとどんなバイクでもオッサンくさくなる

897 :774RR:2013/10/24(木) 12:18:20.27 ID:0NVjDpfT
>>882
クーリー乗りですが純正のカウルの効果があまりかんじられないのでデイトナのカウル購入考えてみます!
問題は塗装だなー

898 :774RR:2013/10/24(木) 16:12:59.81 ID:rH7t8EKM
ノンカウルのバイクで高速走る事が有るけど、クーリーのカウルの恩恵は比較出来る程に感じられるよ!

まあ、あれ位で充分じゃないかね?

899 :774RR:2013/10/24(木) 22:05:14.57 ID:7+5gMCtn
明日から雨…軽四通勤…

排気量1/2のワゴンRな俺はいつもよりきっと良い人

900 :774RR:2013/10/24(木) 22:16:09.35 ID:H8ydgdeG
愛車をレーシングスタンドに立て、タイラップで車体を固定。
ガレージの鍵を掛け台風に向けて万全の態勢だったが、ガレージごと吹っ飛んで涙目(;_;)

なーんてことになりませんよーに

901 :774RR:2013/10/24(木) 22:18:29.89 ID:hcCy6Cdd
>>897
クーリー羨ましいです。最初付けてたNプロジェクトのカウルはやや小ぶりでスマート。デイトナは2万近く安価だけど大きめで効果高いですね。80年代風味の鈴菌ぶりで良い意味で野暮ったくてお気に入り。

902 :774RR:2013/10/25(金) 18:54:42.83 ID:0FNXyUeI
現車を見たことがないのですが
XJR1300より大きいですか?
ZRX1200より大きいですか?
ご教授よろしくお願いします。

903 :774RR:2013/10/25(金) 19:09:04.53 ID:Dar+EATD
>>902
会社にXJR1300 H5年式に乗ってる奴いるんだけど
隣に並べるとGSXの方が小さく見える。実際乗ってみるとそんなに大きさ違う感じはしないかなぁ

904 :774RR:2013/10/25(金) 20:06:55.84 ID:0FNXyUeI
ありがとうございます。
現車を中々見れないので参考に
なりました。
XJRも良いバイクですよね^o^

905 :774RR:2013/10/25(金) 20:55:15.73 ID:0FNXyUeI
プロジェクトXの吉村さんを見るたびに
涙が出てしまいます。
小生はヤマハ党でしたがプロジェクトX
以来スズキ&ヨシムラになりました!
8耐のGSはカッコいいと感じます。

906 :774RR:2013/10/26(土) 02:44:00.92 ID:L8NdewzA
>>902
車種違いですが、CB1300と並べたらタイヤはGSXの方が太い。けどCBはテールの張り出しが凄いですね。GSXはキュッとすぼまってます。前から見るとGSXの方がエンジン周りの存在感がありましたね。

907 :774RR:2013/10/26(土) 16:01:07.49 ID:32VgYPkL
大型自動二輪取得したらGSX1400を
買いたいですね!
昭和四十年代生まれにはヨシムラで
育ちましたもんね。

908 :774RR:2013/10/26(土) 18:00:01.07 ID:32VgYPkL
約30年振りに上野のバイク屋さん街を
散策しましたが今はバイク屋さんは
少なく当時の面影はないですね。
GSX1400の現車は見ることは出来ません
でした。
上野バイク屋さん街の変わりように驚き
ました。

909 :774RR:2013/10/26(土) 18:14:24.94 ID:ks5Wvrkw
GSXは最初、想像してたよりコンパクトかつ軽量で驚いたなぁ…

CB1300は存在感あって良いけど、短足な関係でちと辛いかな俺はw

910 :774RR:2013/10/26(土) 18:21:18.03 ID:32VgYPkL
GSX1400は小さいのですかぁ?
ZRX1200より大きくXJR1300より
少し小さい感じですかね?
しかし、都内でも見ないバイクですね。

911 :774RR:2013/10/27(日) 14:21:51.19 ID:IROmieSd
>>910
二輪でも四輪でも高速しばらく走ると2回に1回は見ますね。最多は1日5台。CBの人なんか道の駅とかで他人のバイクと間違えそう。
GSXは黒基調か白基調かでかなり別物に見えるかも。自分は見積もり時にロンツー仕様にしてもらったけど赤/黒でスリム系カスタムも好き。2台欲しい位に気にいってます。

912 :774RR:2013/10/27(日) 16:36:24.09 ID:eXtI/E8N
蒲郡のあたりで05年以降(純正マフラー一本なので)白/青の車体を見かけたことがある
もしこのスレ見てたら教えてくださいw
わたしもその辺住まいのGSX乗りです

913 :774RR:2013/10/27(日) 18:24:39.76 ID:By//uNS9
嫁さん口説くのに必死です。
GSX1400オーナーになりたいです。
五十歳になっても乗りたいバイクです。

914 :774RR:2013/10/28(月) 12:24:06.17 ID:f0vkoCYT
>>913
とにかく夜のお勤めを頑張れw

915 :774RR:2013/10/29(火) 20:28:20.71 ID:ta+W+Aox
最近どんどん走りにキレが無くなってきた気がする

どこも傷んでないはずなのに・・・

916 :774RR:2013/10/29(火) 22:32:20.87 ID:4Jul/MRG
>>915
おいらもオシッコのキレが悪くなってきた。
おまけにここ最近トイレが近い。
バイクな絶好調なのに..,
加齢いには勝てんw

917 :774RR:2013/10/29(火) 22:43:14.91 ID:ta+W+Aox
>>916
おしっこのキレは儂も悪い

1400の調子が最高ではない、と云う意味じゃ!

918 :774RR:2013/10/29(火) 23:31:17.26 ID:4Jul/MRG
>>917
タイヤが磨耗したら倒しこみにくくなる。
最近、スラロームが重くなって思ったらタイヤが限界だった。
バイク7でPR2がキャンペーンで安売りしてたので前後交換した。
工賃とかもろもろで、3.6万円

華麗な走りが復活。

919 :774RR:2013/10/29(火) 23:48:43.64 ID:6rltO9SC
すみません、教えてください。
GSX1400はタンデムしやすいですか?
タンデムは危ないので頻繁には使用しま
せんが緊急事態を考えCBやXJRも視野に
入れていますがヨシムラが好きなので
参考までに教えてください。

920 :774RR:2013/10/29(火) 23:51:41.45 ID:ta+W+Aox
シートふかふか

脚はそれ程きつくない

921 :774RR:2013/10/30(水) 07:54:21.55 ID:cxMZTy7i
東京はしばらく晴れるし、おもむろに会社休んでどこか遠くへ行きたい…

って思いながら今日も通勤すっか

922 :774RR:2013/10/30(水) 18:39:00.58 ID:xAViBmFj
>>919
xjrよりはタンデムしやすいかな。
そんなにキツくもないみたいだし。

923 :774RR:2013/10/31(木) 22:49:40.64 ID:5NMEwVJx
中古も少ないですね。

924 :774RR:2013/11/01(金) 08:20:18.29 ID:ju3D5NRR
いいバイク過ぎて皆手放さないって俺は信じてるよ

925 :774RR:2013/11/01(金) 18:22:30.45 ID:cyPsL1o/
真面目に悩みます
XJRかGSXか。

926 :774RR:2013/11/01(金) 18:47:42.84 ID:oNtl3aMJ
緊急事態でもタンデムなんかしねえよ。

927 :774RR:2013/11/02(土) 07:05:10.66 ID:4S3y9e5s
絶対両者跨れるバイク屋があるはずだから、後悔しないためにも粘り強く探そうぜw

スペック上の寸法や重量比較なんてクソ食らえだ!

928 :774RR:2013/11/02(土) 16:24:55.75 ID:ZJhwEMtS
GSXタマ数や値段を考えるとXJRやZZR1100が
宜しいかと思います。

929 :774RR:2013/11/03(日) 06:15:28.19 ID:Ejx5cenI
xjr乗りだがシート下の広さは反則w人によっては選ぶ大きな決め手になるだろ。一泊の着替えとか入るの?

930 :774RR:2013/11/03(日) 13:38:21.26 ID:LXANP7TT
>>929
GSXもかなりひろいでー

931 :774RR:2013/11/03(日) 14:40:44.26 ID:xR3Hbyz1
>>929
加速で1400に軍配。ただ突然エンストとか変なところでコストカットが。今から買う人にはカスタム前提ならGSXオススメ。後は形が好きな方を選ぶ。

932 :774RR:2013/11/03(日) 15:20:08.37 ID:n2/4KBSl
今月には大型二輪免許が取れると
思います。GSX欲しいですがタマが
無いですよね...
カワサキ、ヤマハになるのかなぁ?

933 :774RR:2013/11/03(日) 17:32:49.24 ID:xR3Hbyz1
>>932
お住まいは?
神奈川〜東京〜さいたまは結構在庫見ますよ。

934 :774RR:2013/11/03(日) 21:43:19.20 ID:W6E8dIQ7
みんなはこのバイクでどれぐらいまでの悪路なら突っ込む?
フラットダートでも重さで結構しんどいよなぁ・・・

935 :774RR:2013/11/04(月) 01:34:17.02 ID:XoMdNjqv
多摩川グランドの駐車場程度の砂利道くらいだよ。
高低差があると底突きしてフレームが痛む。
林道みたいな轍が深いトコなんてゼッタイに行かない。
ゆっくりならフツーに走れるけどオフ車みたいな素軽い動きができない。

936 :774RR:2013/11/04(月) 10:35:56.76 ID:DExO7FMP
カスタムってパーツが少ないぞ
スズキマークパテ埋めにエンブレム外したら車種不明で中型とも勘違いされ注目されるw

937 :774RR:2013/11/04(月) 21:11:46.02 ID:WRJi21Yw
すいません929です。反則なのはGSXのシート下です。誤解のようで申し訳ない。xjrは全く入りません。zrx1200rも相当広いとか。ダエクは少し狭くなったみたい。参考までに。

938 :774RR:2013/11/05(火) 19:19:00.59 ID:vc1WMfjx
>>937
そうだとおもってましたw

自分のGSXはフェンダーレスにして多少狭くなったけどそれでも他のバイクに比べるとすごく大きいです。

939 :774RR:2013/11/05(火) 19:36:56.74 ID:aYLE4Bh9
まあ、なにめ

940 :774RR:2013/11/08(金) 08:01:37.85 ID:WVTm6rtb
なんとなく公式HP行って、俺って凄い豪華なバイク乗ってるなーって改めて思う自己満してきたわw

これもやっぱスズキだからかなー

941 :774RR:2013/11/08(金) 08:54:38.96 ID:602V1ZIo
そういや新型CB1300が6速つけるみたいやね。また売れるのかな?
GSX1400は初期型から付いてましたけど(笑)

942 :774RR:2013/11/08(金) 21:47:38.14 ID:/vMCSzku
CBのあれは燃費と騒音対策じゃねーの?

943 :774RR:2013/11/09(土) 09:16:39.95 ID:qv6JCOJK
気温のせいか、俺のK1君が低速で若干ギクシャクしてる。ギアの入りも硬い気がする。

寒いから人間側がギクシャクしてるのかもなー

944 :774RR:2013/11/09(土) 14:50:14.67 ID:Tb6BkShD
だいたいクラッチワイヤーの動作不良

945 :774RR:2013/11/09(土) 17:45:03.18 ID:GX4msExM
油圧じゃなくて?

946 :774RR:2013/11/09(土) 23:30:51.41 ID:Qy0fWcK1
>>943
エンジンオイル硬くねぇ?

947 :774RR:2013/11/10(日) 10:29:07.76 ID:JsuwYb4T
丁度オイルレベル低いし、前に書いてあった添加剤試してみっか。

眉唾ものだけど、オイル交換後1000km走行済、果たして効果あるかなー?

948 :774RR:2013/11/10(日) 15:38:52.69 ID:eptx/fZu
>>943
物自体、K4以降じゃないと塩梅悪いらしいよ。
小トラブルはそれ以前のモデルでは結構有るよん。
まあ、以降のモデルでも無い訳じゃないが。

949 :774RR:2013/11/12(火) 22:37:23.75 ID:AGP14egV
クラッチワイヤーwww

950 :774RR:2013/11/13(水) 08:35:20.21 ID:6Zr66vzp
寒すぎ…

キャブ車を横目にスイッチポンで走り出す♪

951 :774RR:2013/11/13(水) 12:27:39.34 ID:j4G542Vy
>>950
FIでつね。わかりまつ。

952 :774RR:2013/11/13(水) 22:06:24.90 ID:hHbaKiMg
フォークオイルの交換したいんだが、皆のお勧め有るかい?
硬めが好き。

953 :774RR:2013/11/13(水) 22:16:32.57 ID:5BAhyRCN
>>952
フォークオイルだけは純正にしとけとマジレスしてみるw

954 :774RR:2013/11/13(水) 22:21:29.46 ID:Euvmrg4H
純正のフロントは柔らかすぎだよなぁ…

955 :774RR:2013/11/16(土) 00:42:16.47 ID:Qs62rE6i
カウルなしは高速はキツイですよね?

956 :774RR:2013/11/16(土) 07:14:55.45 ID:Kd2dwjDD
>>955
速度による。
80kmなら気にならない
120kmを越えるあたりから欲しくなる。

957 :774RR:2013/11/16(土) 07:38:29.27 ID:Qs62rE6i
ビキニカウルでも効果あるのかな?
カウルないとイナズマとまちがえない?

958 :774RR:2013/11/16(土) 13:11:01.44 ID:u1EY3lMr
>>954
固めに調整できるやん!

959 :774RR:2013/11/16(土) 13:11:52.32 ID:u1EY3lMr
>>957
イナズマのほうがタンク丸っこいし車体も小さいですやんか。

960 :774RR:2013/11/16(土) 13:46:31.67 ID:iSXrwlQu
普段乗ってる速度からコーナー進入でフルブレーキングした時に
ボトムしない程度なら、柔らかくていい
むしろ固すぎはコントロールは難しなるわ、乗り心地落ちるわ
ろくな事がない、最弱にしてから一度乗って固めていくとわかりやすい

961 :774RR:2013/11/16(土) 17:26:06.87 ID:u1EY3lMr
みなさんはメンテナンススタンドはどちらのを使用してはりますか?

962 :774RR:2013/11/16(土) 23:18:31.01 ID:X1rB4Ell
スズキ純正、別名メインスタンド。

963 :774RR:2013/11/16(土) 23:46:51.18 ID:S1QyzCi2
サスは所謂新垣セッティングにしてる。純正設定はなんかなぁ?

メンテナンススタンドとかアストロの安物だわ…実際使ってないけどなw

964 :774RR:2013/11/17(日) 08:21:05.63 ID:ToRxqCkc
テールカウル割れてしまいました...
値段はいくらくらいですか?
k4モデルです

965 :774RR:2013/11/17(日) 17:57:14.57 ID:N35Ao8pU
>>964
バイク屋に聞け

966 :774RR:2013/11/17(日) 18:00:56.55 ID:sn+i29FY
>>964
7000円ぐらいだったような。

967 :774RR:2013/11/17(日) 19:48:14.82 ID:UCeI/+vM
ありがとうございます。安いですね

968 :774RR:2013/11/17(日) 20:55:20.96 ID:UCeI/+vM
タイヤ交換は何キロくらいごとに変えてますか?

969 :774RR:2013/11/17(日) 21:58:20.79 ID:Mn9LuKq/
>>968
タイヤっ走行距離で交換時期を決めるのか?
今まで、磨耗と劣化具合だと思ってた。

970 :774RR:2013/11/18(月) 06:30:13.14 ID:o+dWSTbv
>>968
溝半分か4年。

971 :774RR:2013/11/18(月) 12:29:43.99 ID:h8izlQUV
立ちゴケした涙(≧∇≦)
縁石にタンクが当たり凹んだよ
心も凹んだ
新品タンクいくらかな?

972 :774RR:2013/11/18(月) 19:07:25.82 ID:f7/EAymg
>>971
105000円くらい。

973 :774RR:2013/11/18(月) 21:16:09.20 ID:h8izlQUV
ありがとうございます。
高いわ!

974 :774RR:2013/11/19(火) 00:15:53.70 ID:OFHspbRc
>>972
そんなしないだろw

975 :774RR:2013/11/19(火) 00:26:45.27 ID:ztdpUtNA
>>974
工賃混み。

976 :774RR:2013/11/19(火) 12:52:32.58 ID:xpa5U00y
>>971
去年の今頃にファイナルエディションの新品タンク買ったけど、
72,500円だったよ。上面に貼るコーションラベルが150円
だった。
交換は自分でしたから工賃はゼロ。

977 :774RR:2013/11/19(火) 20:24:59.63 ID:G12Rz+rg
テールカウルはいくらですか?
調べても出てこないんです。
お願いします教えてください。

978 :774RR:2013/11/19(火) 20:52:45.68 ID:DcEGUQhV
>>977

シートテールアッシは33,600円だったよ。
ちなみ私はK5からファイナルエディションに化粧直ししましたが、
シートテールアッシは高かったので、K5のテールカウルに貼られて
いたシールを剥がしてファイナルエディションのシールを買って貼り
つけた。
ファイナルエディションのテールカウルのシールは9,300円でしたよ。
ID変わってると思うけど976で回答した者です。

979 :774RR:2013/11/19(火) 20:59:53.06 ID:G12Rz+rg
ありがとうございます。
参考になりました。

980 :774RR:2013/11/19(火) 21:02:38.89 ID:G12Rz+rg
シールはがすのも大変なんですよね?
後も残ると聞いたことがあります。
シールも高いですね...

981 :774RR:2013/11/19(火) 21:06:58.23 ID:DcEGUQhV
>>979

価格は本体購入時の割引が多少あったり、パーツNo.で注文した
場合に割引になるお店で買ったりしてるので多少前後するけど、
おおよそ記載した価格で買えると思う。
参考まで

そういえば、去年の今頃ファイナルエディションのタンク買った時点で
在庫僅少で無くなり次第、次の生産までバックオーダーになるって言ってた
けど、まだあるのかな?

982 :774RR:2013/11/19(火) 21:10:44.26 ID:DcEGUQhV
>>980

ドライヤーで温めながら剥がすとそれほど大変ではないですよ。
糊が残ってもカー用品、バイク用品店にステッカー剥がし液が売って
いるので、それで地道に処理すれば問題ないっす。

983 :774RR:2013/11/19(火) 22:06:54.40 ID:+ycRgEHt
やはり皆さんは青白なんですね
当方は赤黒なんですが赤黒は人気
ないでね...?

984 :774RR:2013/11/19(火) 22:38:34.13 ID:ULDxoi4K
>>983
自分も赤黒2005年の赤黒ですよ。
結構スリムに見えて気に入ってるんだけどなー

985 :774RR:2013/11/19(火) 22:54:26.91 ID:aXGUJsgn
赤黒はスリムなイメージありますか?笑。
タンクデカイし赤黒はよけい圧迫感ある
のではないですかね?!

986 :774RR:2013/11/19(火) 23:16:13.46 ID:KwbcVwsT
>>985
赤や黒はいつから膨張色になった?

987 :774RR:2013/11/19(火) 23:24:57.76 ID:ULDxoi4K
白系は膨張色だから黒と並ぶと
白は大きく見えるし黒の方は小さく見える。
あくまで並べたら。だけど…

988 :774RR:2013/11/20(水) 19:53:40.84 ID:5qcHOGO1
>>984
スズキの赤黒といえば吉村カラーでつね。
かっこいいじゃないですか!

989 :774RR:2013/11/20(水) 21:09:25.60 ID:WF2wxeco
中古価格100万
下取り価格40万


ガッカリぢゃ!(´Д` )

990 :774RR:2013/11/20(水) 22:06:47.78 ID:VZm37m10
SUZUKIは乗りつぶすのが基本。
下取り価格は聞いちゃいけない。

991 :774RR:2013/11/21(木) 03:42:48.65 ID:QXzErF8u
マツダ車みたいだなw

992 :774RR:2013/11/21(木) 07:32:00.40 ID:uJSnkVqQ
このバイクって盗難率どうなんだろ?

CBと並んでたらCBの方が盗まれるんだろうけど。

993 :774RR:2013/11/21(木) 08:41:30.29 ID:xtpNFqFW
この前はじめて乗ったけどクラッチが
かなり硬くて重たいけど皆もこんな感じ
ですか?

994 :774RR:2013/11/21(木) 13:38:30.59 ID:DZBwXOZS
みんな
オラにみんなの愛車みしてくれ!

995 :774RR:2013/11/22(金) 06:14:03.93 ID:yXBlTvsO
俺のはK1だ1番良いデザインだろ!

996 :774RR:2013/11/22(金) 12:14:01.94 ID:bcBZae8Q
俺もK1
マフラー99dbで通せるメリットしか感じない

997 :774RR:2013/11/22(金) 12:45:38.23 ID:yXBlTvsO
K1以降はメリットあるの?

998 :774RR:2013/11/22(金) 18:01:49.42 ID:SYzUyfVW
K1とそれ以降ってエンジンの性能とかパーツって違うの?
マフラーくらいしかわからんぞい。

999 :774RR:2013/11/22(金) 22:16:03.46 ID:XXMTDgYl
>>998
俄然違う

1000 :774RR:2013/11/22(金) 22:23:54.57 ID:CNz/9Zz2
ちんちんびろ〜ん

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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