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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合32

1 :774RR:2012/02/23(木) 23:05:27.99 ID:8TJE7Qhu
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324875217/

オフ話題はこちらで
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系オフ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

708 :774RR:2012/04/01(日) 02:16:26.19 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

709 :774RR:2012/04/01(日) 02:20:10.37 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

710 :774RR:2012/04/01(日) 02:22:15.88 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

711 :774RR:2012/04/01(日) 02:24:19.72 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

712 :774RR:2012/04/01(日) 02:26:22.39 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども
何平然と話してるんだあほカス社会のゴミども
お前ら俺を舐めすぎなんだよ俺を馬鹿にした罰だ

713 :774RR:2012/04/01(日) 02:28:26.44 ID:2gq0gIJj
悔しかったらなんか言ってみろよ
スイトンするだけか?まったく根性ねえなwww
いつもそうやって逃げるんだろ?wwwwww
この社会の負け組がwwwwwwうひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

お尻ペンペンwwwwwうんこぶりぶりwww


おしっこしゃーしゃーwww

714 :774RR:2012/04/01(日) 02:30:28.64 ID:2gq0gIJj
悔しかったらなんか言ってみろよ
スイトンするだけか?まったく根性ねえなwww
いつもそうやって逃げるんだろ?wwwwww
この社会の負け組がwwwwwwうひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

お尻ペンペンwwwwwうんこぶりぶりwww


おしっこしゃーしゃーwwwなんか言えよゴミカスwww

715 :774RR:2012/04/01(日) 02:32:56.18 ID:2gq0gIJj
悔しかったらなんか言ってみろよ
スイトンするだけか?まったく根性ねえなwww
いつもそうやって逃げるんだろ?wwwwww
この社会の負け組がwwwwwwうひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

お尻ペンペンwwwwwうんこぶりぶりwww

おしっこしゃーしゃーwwwなんか言えよゴミカスwww

消えろゴミ自治wwwww

716 :774RR:2012/04/01(日) 03:18:17.38 ID:2hg02VkQ
一週間ほど前に新車のApe50を納車したのですが、今日往復50kmのプチツーリングに出かけた際に20kmを超えたあたりで、エンジンの回転がおかしくなって走行中に2回ほどエンストを起こしてしまいました。
ちなみに、その時タンクにはガソリンが1リットル程入っていました。ガソリンを満タンに入れると調子良くツーリングを楽しめたのですが、これは故障なのでしょうか?
先輩方教え下さい。

717 :774RR:2012/04/01(日) 03:22:02.31 ID:2gq0gIJj
>>716
おかしいのはお前の頭だよゴミw


718 :774RR:2012/04/01(日) 06:35:28.65 ID:ePb2Bjjc
>>717
オマエの方がゴミw

719 :774RR:2012/04/01(日) 07:10:01.51 ID:/IOHASOG
>>716
確かリザーブに1リットル入るから単にガス欠じゃねーかな
その際はコックをリザーブに回してガソスト直行すればいいよ
ガソリン入れたらコック戻すの忘れずに

新車って事もあるからしばらく様子見してみ

720 :774RR:2012/04/01(日) 08:41:39.82 ID:vi/7Seu0
>>716
完全にガス欠

721 :774RR:2012/04/01(日) 13:01:33.16 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

722 :774RR:2012/04/01(日) 13:03:37.75 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

723 :774RR:2012/04/01(日) 13:08:32.66 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

724 :774RR:2012/04/01(日) 13:11:37.28 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

725 :774RR:2012/04/01(日) 13:13:50.17 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

726 :774RR:2012/04/01(日) 13:16:40.06 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

727 :774RR:2012/04/01(日) 13:19:07.94 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

728 :774RR:2012/04/01(日) 13:25:00.70 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

729 :774RR:2012/04/01(日) 13:27:11.88 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

730 :774RR:2012/04/01(日) 13:31:27.75 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

731 :774RR:2012/04/01(日) 14:53:36.56 ID:ePb2Bjjc
オマエみたいな汚いヤツ舐める訳ないだろ・・

732 :774RR:2012/04/01(日) 15:45:34.18 ID:2hg02VkQ
>>719さん
>>720さん
レスありがとうございます。
リザーブの仕組みを理解できていませんでした。
これで安心できたので、また楽しくツーリングできそうです。
ありがとうございました!!


733 :774RR:2012/04/01(日) 18:04:23.73 ID:LzroJZUQ
>>731
スルーすることを覚えろよ

かまってちゃんなんだぞ

734 :774RR:2012/04/01(日) 18:58:43.92 ID:IMMXEPpF
「あは「あはは「あははは「あはははは「あははははは
「あはははははは「あははははははは「あはははははははは
「あははははははははははははははは「あははははははははははははははははは
「あはははははははははははははははははははははははははははははははははははは




「舐めるとどうなるのかのう? 糞虫様よ」


735 :492:2012/04/01(日) 19:51:24.99 ID:krpd/ez1
取りあえずバッテリー新品にしたら全ての症状が治った。
テスターで充電系も見たが大丈夫ぽかった。

736 :774RR:2012/04/01(日) 21:42:38.90 ID:0m3Z4at8
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ
おばあちゃんが乗る四輪電動バイクの方がまし

737 :774RR:2012/04/01(日) 21:49:47.31 ID:IgOUv0YP
ホイールサイズ同じで5速は失速するほどのハイギア もう少しうまく改変しろカス

738 :774RR:2012/04/01(日) 23:04:15.25 ID:IMMXEPpF
>>736
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
エイプで100買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。エイプの100乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともエイプに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだエイプにしか乗ってないからDOHC4気筒がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでエイプって100でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと736さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCBR1000RRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

739 :774RR:2012/04/01(日) 23:05:39.91 ID:IMMXEPpF
話のネタがないなぁ・・・

>>また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
これはいらんよね。センサー式じゃないし。

>>MTXやCRM等・・・昔のホンダのイメージ
エンジンも同時期のCB50-JX2やXR80R、TL50、XEから設計は変わっていない昭和のバイクだし。
MTX200のドラムブレーキはエイプのドラムブレーキと同じで、XE前後、CB50-JXのリヤとも一緒。

XR80R、XR100R、CRF100 のブレーキはDioのドラムと一緒。
スクーターレース向けのシューを入れるとかなり効きがよくなる。

改変元は何だっけ?白いGTOほどのネタ度は無いよな。




740 :774RR:2012/04/01(日) 23:15:50.86 ID:8+dxpy2P
オフ会やれよくんか

741 :774RR:2012/04/01(日) 23:28:11.76 ID:2gq0gIJj
>>740
今さらどの顔で参加すればいいの

742 :774RR:2012/04/01(日) 23:52:15.01 ID:8+dxpy2P
>>741
べつに関係ないっしょw
もともとたいしたこと話してるようなスレじゃないんだし、またやってこの前のときのようにスレ活気付けてくれよ

743 :774RR:2012/04/02(月) 01:06:24.06 ID:WCBxpYbu
優しくしないで芯がぶれる

744 :774RR:2012/04/02(月) 10:38:06.65 ID:2qyEWkAQ
エイプ100に付けようとPC20をオクで落札した。
画像が小さくて不鮮明だったから分からんかったけど大画面PCで後から確認したらPC18じゃねーかw
100には小さいけどノーマルよりはマシだよね?

745 :774RR:2012/04/02(月) 12:21:34.55 ID:3BHIAO8S
100のノーマルキャブってPC18と同口径じゃなかったか

746 :774RR:2012/04/02(月) 15:42:09.12 ID:kAcmA6B5
16φじゃなかった?

747 :774RR:2012/04/02(月) 16:00:50.06 ID:23qvgEMT
16φ(インシュで14φにデチューン)はape50
だったと思う・・・


748 :774RR:2012/04/02(月) 20:35:25.55 ID:QSj+R0RF
100は18なはず

749 :774RR:2012/04/02(月) 21:10:44.33 ID:2qyEWkAQ
100ノーマルキャブはスロットルバルブ筒の径が16だね。

750 :774RR:2012/04/03(火) 07:25:36.46 ID:NwwG1mjL
タンクに極小の擦れ禿げやフレームに点錆びしてきたんだけど
純正職のタッチペンとか量販店に行ったら普通に手に入りますかね?
DXで色はボディがオフ白みたいなのでフレームは赤です

751 :774RR:2012/04/03(火) 09:49:34.49 ID:wOFn8fsG
>>750
おまいはここで手に入らないと言われたら行かないのか?
量販店なんぞ、行って店員に確認するだけだろ。

752 :774RR:2012/04/03(火) 10:38:52.20 ID:ryzhD/Gw
年式による。
そもそも、カラーコードわっかてるのかい

753 :774RR:2012/04/03(火) 10:59:40.18 ID:NwwG1mjL
>>751
今日雨降ってて外出気分じゃなかったから聞いてみた

>>752
シート外した時にコード書いてた気がするからメモっときます

20kmぐらい行けば量販店3つほどあるけど素直にネットで探して注文した方が良さげですね

754 :774RR:2012/04/03(火) 16:05:10.50 ID:Cc6BgAup
>>751
お前そういう言い方するなよ。
それで通るんだったらこのスレの存在意義まるでないぞ
そういうの腹立つならこのスレ見るべきではない。
知らない答えられないなら無視すればいいだけ

755 :774RR:2012/04/03(火) 17:42:41.89 ID:ryzhD/Gw
純正色作ってくれるとこもあるよ。
まぁエアブラシ必須だけど。

浜松の塗装やかな?

バイク ペイント 塗装でググるとでてくる。

3年くらい前、srv1型の緑を作ってもらったことがある。


756 :774RR:2012/04/03(火) 18:10:36.93 ID:3C7mO7H0
>>754
自分で調べれば分かることを他力で済ます奴もどうかと思いますが。
店に問い合わせするなりネットで調べればすぐ分かるんだし

757 :774RR:2012/04/03(火) 18:11:27.87 ID:GqQJS9kb
シャスタホワイト、ファイティングレッドならタッチアップもスプレーも設定あるし純正で良くね?

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/image/ape_2050929.jpg
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/image/ape_2061215a.jpg
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/chemical/touch-up-paint-list/index.html
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/chemical/spray-paint-list/index.html

758 :774RR:2012/04/03(火) 18:37:00.60 ID:Cc6BgAup
>>756
その理論でいくと、このスレの質問で店に聞く、調べてわからないことってほとんどというかまずないぞ
それはお前が知ってるか知らないかだけの非常に自己中心的な考えだと思いますが。

759 :774RR:2012/04/03(火) 18:53:51.33 ID:NwwG1mjL
荒れさせてすみません
二週間前に中古エイプ買って、バイク持つのはじめてだから専門の量販店にも行ったことありません
普段は車乗りだからオー○バックスなんかでタッチペン簡単に手に入ってましたが、「エイプ タッチペン」でググっても商品出てこなかったらよくわからなかった次第です

サイト見て回ったらどうやらクラシカルホワイトとファイティングレッドのようでした
見つけ次第注文しときます。ありがとうございました

760 :774RR:2012/04/03(火) 20:02:35.94 ID:reyU5WNd
すまんが、APEのフロントフォークのアウターチューブに
ブレーキやメーターケーブルをまとめて固定する
金具みたいなの、ありますよね?

あれっていくらくらいするのでしょうか?

761 :774RR:2012/04/03(火) 21:44:44.15 ID:f/GsBJJe
>>758
ここの奴らの大半は自己中だから真面目な意見はムダだよw
ちょっと気に入らない書き込みだとすぐ叩くしな


762 :774RR:2012/04/03(火) 21:52:57.55 ID:ryzhD/Gw
51530-GEY-000
ガイドフロントケーブルのことかな?
10年前で480円だから700から800円かね?
webikeに見積もらせたら?

763 :774RR:2012/04/03(火) 22:53:43.56 ID:op+B5gys
>>761
sageても分かる、くんかのカキコミw

764 :774RR:2012/04/03(火) 22:58:31.67 ID:ViKa3/sr
フレームは赤いマッキーで塗ってる

765 :774RR:2012/04/03(火) 23:04:44.09 ID:reyU5WNd
>>762
情報ありがとう!!

766 :774RR:2012/04/03(火) 23:07:23.16 ID:Cc6BgAup
>>763
お前見たいのも荒れる原因だよね

767 :774RR:2012/04/03(火) 23:31:45.58 ID:J/rIldTF
>>766
自治厨きめーwwおえっおえっww


768 :774RR:2012/04/03(火) 23:35:19.31 ID:Cc6BgAup
>>767
あん?糞ゴミがwwww

769 :774RR:2012/04/03(火) 23:52:00.17 ID:J/rIldTF
>>768
きめーwwいちいち反応してるとこ見ると悔しかったの?wwww
おしりぺんっぺんwww

770 :774RR:2012/04/04(水) 00:50:38.93 ID:FARKXKvt
オマエらエイプの話をしろよwww
小学生かよwww
そんなことだから強風でエイプ倒れたんだよ、レバー曲がっちまったじゃねーか

771 :774RR:2012/04/04(水) 01:07:46.04 ID:Jui5VGDk
俺のまねして荒らしてるやついるのなwもっとやれw

772 :774RR:2012/04/04(水) 01:17:23.19 ID:nPzD8cAW
俺が本物のくんかだよェQ

773 :774RR:2012/04/04(水) 01:49:07.46 ID:Jui5VGDk
>>772
アイフォンだから絵文字使えないよ。ソフトバンクも規制中だけど

774 :774RR:2012/04/04(水) 01:57:28.55 ID:z6rjSyll
ムチムチ女子大生のニーソペロペロしたいェQ

775 :774RR:2012/04/04(水) 02:13:12.90 ID:nPzD8cAW
iPhoneでも絵文字使えるよェQ

776 :774RR:2012/04/04(水) 02:33:53.57 ID:Jui5VGDk
全部埋めて

777 :774RR:2012/04/04(水) 14:53:01.06 ID:IVPshXib
くんかだよん😍✌

778 :774RR:2012/04/04(水) 15:31:11.06 ID:n4ocJaaM
囧rz

779 :774RR:2012/04/04(水) 15:47:40.26 ID:i345bdXd
(´Д` )🐸😏🎓🎏🏯🏧↖↗5⃣🆒🈶

780 :774RR:2012/04/04(水) 20:09:50.68 ID:a4uSrg6q

くんかくんかする

781 :774RR:2012/04/04(水) 22:50:38.80 ID:d0I7L32u
オイル交換したら、ギアの破片がでてきた。
クランクケースの穴から指突っ込んでかくにんしたら、
案の定、メインシャフトのキックギア1丁が欠けてた。

今んところ、特に問題はないけど、どっかでばらさんとな。

いじょう、ボヤッキー

782 :774RR:2012/04/04(水) 23:17:09.85 ID:bLhR1KMK
いい加減、社外品で強化キックギアだせよ 売れるぞ

783 :774RR:2012/04/04(水) 23:24:17.23 ID:l6ptM2pD
ヤフオクに出てる、キタコに似たビッグタンク購入した人いますか?

784 :774RR:2012/04/05(木) 08:08:58.36 ID:eP4ay1gc
あれ漏れるぞ

785 :774RR:2012/04/05(木) 08:13:15.92 ID:X+VcH5ba
キックギアが壊れるのは、カウンターシャフトの軸受けのクランクケースの弱さが問題だと。

まわり止め加工するベアリングのとこね。

壊れる時は、キックの衝撃にカウンターシャフトがズレて歯が欠ける。

786 :544:2012/04/05(木) 08:37:41.39 ID:ScFK1DQO
無事124cc化終わりました!!

組みあがった時、今までオイルドレンボルトから油温とってて、
今度はオイルクーラーから油温取ったもんだから、
アイドリングで油温40度超えて腰上にオイル循環してないもんだと思って、
焦って腰上ばらしてしまいましたww

メーカーに電話したらそんなもんであってますよwwって言われて、
端をかいてしまったorz

そういえばシフトアップの4枚クラッチにしたんだけど、
1速2速で思いっきりぶん回すとクラッチがすべります・゚・(ノД`)・゚・

強化クラッチスプリングに交換しようと思うんですけど、
100cc純正のだとちょっと弱いかなと思いまして、
どこのメーカーが(・∀・)イイ!!か教えてくだしあ!!

787 :774RR:2012/04/05(木) 09:10:54.01 ID:S+wgU8GV
125cc化程度では新品4枚クラッチが滑るって事はあんまり聞かないなぁ。
組み付けの失敗か、ワイヤーが干渉してるかをまず疑うべし。
ちょっとトチりやすそうだから、じっくり見直してみ?

788 :774RR:2012/04/05(木) 10:22:49.08 ID:ScFK1DQO
>>787
ありがとう。

シフトアップの124ccキットとST-1ハイカム入れてます。

ちと調べてみたら車のタイヤのボルト締めるみたいに、
対角線上にゆっくり締めるのがいいみたい…

インパクトでおもいっきり固定してた。

締め過ぎもクラッチの効き悪くなるみたいだし、
トルクレンチ買ったほうがいいのかな?

週末にもう一回締めなおしてみます(´・ω・`)

789 :774RR:2012/04/05(木) 10:51:00.03 ID:I90vdzxc
調べるっていうか…クラッチキットの説明書にも書いてあると思うけどな、組み付け法
付属してる紙くらいちゃんと読んだほうがいいよ、トルクレンチも5000円もあれば買えるんだし持っといたほうがいい
いいかげんに組んで壊してからじゃ遅いし最悪命にも関わるだろ…メーカーの人も大変だな

790 :774RR:2012/04/05(木) 11:51:43.62 ID:Qcj36nHl
>>788
あまりクラッチのボルト締め過ぎると中で折れるよ
折れても貫通してるから同じボルトで押し出せるけどね

791 :774RR:2012/04/05(木) 12:33:43.12 ID:X+VcH5ba
クラッチインナーも折れるしな。アルミだし。

クランク交換したと思うけど、クラッチカバーは社外にした?
遠心力クリーナー無くなるけど。

デイトナのクラッチカバーがあればクラッチのメンテが楽なんだけど生産終了してるんだよね。

ネクトは高いし。

792 :774RR:2012/04/05(木) 12:41:09.17 ID:X+VcH5ba
腰上にオイルが廻ってるかはチェックボルトがあるぞ。
強化スプリングはposhので特に不満はなかったな。
これに武川5dsikの組み合わせが、レバーが軽くて、チェンジがスコスコ入ったな

793 :774RR:2012/04/05(木) 14:54:47.68 ID:iutibX2T
>>788
シフトアップの強化クラッチキットならスプリングも強化されてるでしょ?
説明書をちゃんと読んでないみたいだから言うけど、カバー側も調整したか?
トルクレンチがないって、ヘッド周りなんかどうしたのよ?適当?w
インパクトなんか使う所ないし、まだ手の方がマシだよ。

794 :774RR:2012/04/05(木) 15:04:59.23 ID:iutibX2T
>>788
>ちと調べてみたら車のタイヤのボルト締めるみたいに、
>対角線上にゆっくり締めるのがいいみたい…

もしかして、カムホルダーも…

795 :774RR:2012/04/05(木) 15:48:18.41 ID:S+wgU8GV
>>794
更にカムのアジャストスクリューも・・・・
カムチェーンテンショナーも・・・・

もう悩みが尽きないwww

796 :774RR:2012/04/05(木) 17:46:15.52 ID:X+VcH5ba
トルクレンチつかうのはカムホルダーだけだ

797 :774RR:2012/04/05(木) 21:25:48.22 ID:JG6gmP8r
あーそんなことよりクンニしたい

798 :774RR:2012/04/05(木) 21:32:54.27 ID:J4NWRr1i
>>797
どんなまんこを?

799 :774RR:2012/04/05(木) 21:36:13.95 ID:JG6gmP8r
>>798
残尿拭いたトイレットペーパーが着いたまんこ
あれ最高のご馳走
イツツボシあげたい

800 :774RR:2012/04/05(木) 22:24:30.96 ID:n9cd9r68
>>784
やっぱり漏れるんですね。。。
キタコも漏れるって聞いたけど、
キタコのビッグタンクの方がマシ??

801 :774RR:2012/04/05(木) 23:39:55.21 ID:J4NWRr1i
>>800
見た目じゃない問題は?
10リッターはすごい魅力だけどちょっあらな・・・
7か8くらいでもう少し見た目がいいのでてくれればいいな
10じゃどこが作っても物理的にかっこいいのは無理だと思う

802 :774RR:2012/04/06(金) 02:42:13.39 ID:jFNURbcm
俺のは漏れてた、しかも三箇所
クレームなんか受け付けてくれんぞ
仕方ないからおれは半田付けで塞いだ
今のところ治まってるが、取り付けると見えない所なんで
しばらくの間はたまにチェックしないと不安だわ

803 :774RR:2012/04/06(金) 03:44:45.27 ID:xzwOQhdO
そりゃ致命的だなガソリンがもれるって困るよね

804 :774RR:2012/04/06(金) 06:01:49.41 ID:SJfRMdJc
新車の100買ったよ!
なんかエンジンがガチャガチャカラカラと騒々しいね、こんなもんかな?

805 :774RR:2012/04/06(金) 06:17:58.76 ID:rZRMK6n/
キタコのより容量あるのね
自分で対処できれば容量的には有り難いかも

でも、漏れるってのは素人が使うにはリアルで燃えそうで恐ろしい

806 :774RR:2012/04/06(金) 13:26:06.10 ID:662YBtsx
前にキックが壊れて放置しててたエンジンを部品とりにと
バラシたらメインシャフトの軸が折れてた。
まぁ、こないだ今使ってるエンジンの欠けたキックギア部品を含めて、
ミッションギア、キックスピンドルは無事だったので、
クランクともどもスペアになったってことでよしとする。

ちなみにキックによるメインシャフトと折れは2回目。
124cc以上の人は注意。

いじょう、ボヤッキー


807 :774RR:2012/04/06(金) 16:11:10.62 ID:GHYZGM0P
キジマ、エイプ用キャリアひでえ
穴が合わなさすぎ
普通に不良品だな
よくこんなもん流通させるわ

808 :774RR:2012/04/06(金) 17:40:43.57 ID:J4VWxjGm
個体差(笑)

809 :774RR:2012/04/06(金) 21:26:30.65 ID:JK98kZPR
>807
よくあること、っつーか仕様だからしょうがない(笑)

810 :774RR:2012/04/06(金) 21:36:13.91 ID:u5mZh9DJ
おいおいおれこないだキジマキャリア注文したばっかだぞ

811 :774RR:2012/04/06(金) 22:31:14.95 ID:jGVJQzW2
エイプのホイールをNSR純正からゲイルに換えたけど良いな
取り回しだけで軽さが分かるw
何よりカコイイ


812 :774RR:2012/04/07(土) 03:10:49.15 ID:A6oyeOlm
>>807>>810
次に起こるアクシデントは…「折れる」


813 : 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 広島県民:2012/04/07(土) 16:04:10.79 ID:buxCZrpE
最近エイプを購入したのでだけかぼくと友達になってください

814 :774RR:2012/04/07(土) 16:48:05.04 ID:TW7eyBhx
だけかさん指名入りましたー

815 :774RR:2012/04/07(土) 17:39:15.13 ID:iE8iKo2n
>>811
ゲイルとかOVERのホイールってダストシールとかメーターギアシール(?)はNSRの純正流用ですか?
それとも専用の物があるんですか?

816 :774RR:2012/04/07(土) 18:34:49.88 ID:ie1SdlwP
プラグってスパークプラグみたいなた高いやつと普通の安い奴って体感できるほど違いありますか?
高いオイル入れてたのですがG1にしても大差ないどころかG1の方がいいくらいだったので
もしかしたらプラグも値段関係ないのかなと思いまして

817 :774RR:2012/04/07(土) 19:02:25.61 ID:Ln9uzrRD
プラグはデイトナのプラグキャップに変えたら随分と変わったな。
fスプロケを1丁上げられた

イリジウムは体感できたことない。

818 :774RR:2012/04/07(土) 19:05:42.14 ID:FvJW02Gt
俺的には寧ろイリジウムの方が恩恵があったなぁ
冷間・温間問わず始動性が非常に良くなったのと、スロットルちょい開けのセッティングがアバウトでも走るようになった

819 :774RR:2012/04/07(土) 19:42:33.70 ID:8Zsy3WRT
リアにパイロットスポーツSCの110入れたよ。
フロントKSR純正入れてるけどバランス良くなったな。
ライフ長いと嬉しいけど。
つーかナプースで細いタイヤは作業お断りされたから自分で手組みした。
荷重指数はパイロットスポーツのほうがむしろ高いのに変だよな。
そんなもんなの?

820 :774RR:2012/04/07(土) 19:42:55.97 ID:ie1SdlwP
ちなみに10000キロ近くプラグ換えてなかったけど今日一番安いのに換えたら低速トルクが上がりました
プラグが消耗部品であることをすっかり忘れてました(汗

821 :774RR:2012/04/07(土) 20:33:11.03 ID:ie1SdlwP
近所のホームセンターでカストロGTXが4リットル1580円だったんだよな・・・
貧乏な俺は絶対買いだよな

822 :774RR:2012/04/07(土) 20:51:39.62 ID:D68aevyq
キジマキャリア折れるって聞いてたけどまじで2年ほどの使用で折れたからそれからリュックサック背負うことにした
丈夫なキャリア出してほしいわ

823 :774RR:2012/04/07(土) 20:53:40.80 ID:ihsxB/No
>>813
広島県民だが断わる


>>821
車用のはクラッチが滑る可能性が高いのでやめた方がいい

824 :774RR:2012/04/07(土) 21:04:40.93 ID:ie1SdlwP
>>823
ありがとうそれはいいこと聞きました
そもそも車用とバイク用って缶に書いてあるんですか?

825 :774RR:2012/04/07(土) 22:27:14.87 ID:vtAgRTjr
>>822
100用のキャリア?
キャリアの折れた所ってシート下のフレームと留めるステー部分かな?
俺、半年もたなかったわ


826 :774RR:2012/04/08(日) 05:50:11.55 ID:+AKojVrl
最近タペット音が気になるので調整してみようと思うんですが、ヘッドカバー部のシールパッキンは要交換タイプですか?

827 :774RR:2012/04/08(日) 06:03:23.29 ID:+AKojVrl
↑間違えました。
ヘッドカバーじゃなくてクランクケースの方です

828 :774RR:2012/04/08(日) 06:17:28.99 ID:ob3N7k2L
タペットだったらスタッドボルト触る必要がないんで、
クランクケースのパッキンは関係してこないと思う。

ヘッドカバーのほうは使いまわして問題ないよ。

829 :774RR:2012/04/08(日) 08:54:53.53 ID:C/kV8r0Q
>>825
100だな
写真残ってた
http://i.imgur.com/Ejlzy.jpg
両側が綺麗に折れてる
あんまり普段乗ってなかったから走行距離で言えば4000くらいかな

830 :774RR:2012/04/08(日) 09:20:44.47 ID:+AKojVrl
>>828
ありがとうございました

831 :774RR:2012/04/08(日) 12:59:48.46 ID:gAlXTXND
>>829
なにこれw凄い折れ方するんだなw
てっきり溶接部分が外れたのかと思ってたよ。


832 :774RR:2012/04/08(日) 15:12:34.85 ID:zs8ZcGgH
>>829
うわぁまじかよ
キジマ以外にはなんのキャリアがあるんだっけ?

833 :774RR:2012/04/08(日) 18:21:25.17 ID:rcoh72SG
>>832
100にはあとキタコのリアキャリアがあるが、
これはグラブバーに荷台を溶接しただけの製品であり、
キジマのと耐久性は大差ない

つまり、エイプ100にはまともなリアキャリアは無い

834 :774RR:2012/04/08(日) 18:39:36.30 ID:SoR/+GNJ
近所のトライアルでミラーを左右両方で1600円で買いました片方800円です
用品店なら片方も買えません。オイルも1200円するG1が750円で売ってました

835 :774RR:2012/04/08(日) 20:43:48.57 ID:iQWpVdR5
>>829
折れてるの?切れてる感じだよねこれ。
つーかなにしたらこんな折れ方するの?

836 :774RR:2012/04/08(日) 20:48:04.82 ID:FzVzJ1+X
振動でパキッと支点で
ヤマハブロンコの純正キャリアもだめだったな。

パイプは軽いけどもろい。
鉄棒が一番もつ。


837 :774RR:2012/04/08(日) 21:50:41.07 ID:Gli/4nxR
写真が解りにくいけど熱硬化か溶け込み不良。

溶接部分の破断部分を見ると溶け込まずにのっかってるようにみえるね。
オーバーラップっていう立派な溶接不良かと。

オーバーラップの溝から始まったクラックがパイプまで広がった感じにみえる。
こうなると、大型船でもバラバラになるよ。

下手な溶接だなぁ。

838 :774RR:2012/04/08(日) 23:23:36.07 ID:VmCwdrne
俺の溶接の方がうまい

839 :774RR:2012/04/09(月) 00:11:59.71 ID:bAlUY1pI
みなさんエイプをいつから塾に通わせてますか?
買ってから約一年半ですがそろそろと思い明光義塾と
東京個別学院に行ってきましたが対応してもらえませんでした
やはり時代は個別指導ですよね?

840 :774RR:2012/04/09(月) 00:17:36.19 ID:o3FsrhL3
トライアルとか九州北部以外にあるの?

841 :774RR:2012/04/09(月) 01:48:07.22 ID:sDr8uXMc
ほかいどーにもあるよ

842 :774RR:2012/04/09(月) 02:30:52.27 ID:L6wuAC+B
KIJIMAって木島香苗の資本なの?

843 :774RR:2012/04/09(月) 06:33:22.77 ID:axPOHCJm
そのキャリア、一番強度の欲しいところで折れてるね
溶接とかは関係ないよ
箱の乗っかっているところまでサブフレームがなきゃいけないのに、
丁度箱の切れているところでサブフレームが終わってる
こんなパイプで常に振動を受けながら2〜3sの加重を加え続ければ嫌でも折れるよ

844 :774RR:2012/04/09(月) 12:24:12.92 ID:o0GDHkJg
今年、エイプってマイナーチェンジしそうなの?

845 :774RR:2012/04/09(月) 19:44:05.47 ID:z4VPvW3w
http://www.age2.tv/rd05/src/up5256.jpg

キャリア補強してみた。
距離走ってないから効果の程はまだ分からん。

「溶接きたない」禁止な。

846 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/09(月) 20:53:14.21 ID:BPJmfmyL
>>845
溶接が……その……個性的だな

847 :774RR:2012/04/09(月) 20:56:59.36 ID:z4VPvW3w
テールレンズ下の黒いプラスチック部分を貫通させてリアフェンダを支えてるフレームに繋げてるので、まぁ、少しは期待できるだろう。

848 :774RR:2012/04/09(月) 21:17:10.16 ID:ZXmRPh8z
>>845
ビっと止めてガっと固めるってやつだなw

849 :774RR:2012/04/09(月) 21:53:26.73 ID:9ufGEdHF
>>845
スパッタくらいちゃんととって

850 :774RR:2012/04/09(月) 22:26:39.38 ID:+bop+Wcz
>>845
男らしいよね。

851 :845:2012/04/09(月) 23:31:53.02 ID:z4VPvW3w
(´・ω・`) 実物は画像で見るほどひどくないんだぜ

852 :774RR:2012/04/09(月) 23:42:56.58 ID:9ufGEdHF
スパッタ取らないと塗装禿げますよ

853 :845:2012/04/09(月) 23:59:59.79 ID:z4VPvW3w
>852
取れる分は取ってるよ。

854 :774RR:2012/04/10(火) 00:29:32.48 ID:/T9OoAfg
強い風を受けると一瞬ガス欠を起したように失速をするんですが対処法はありますか?

855 :774RR:2012/04/10(火) 01:08:02.09 ID:MK6pysP0
以前相談させて頂いた>>621です
>>622さんのご指摘通りドライブチェーンを調整して様子見していたのですが、先ほどタバコ買いに行く時症状が酷く出ました

・クランクケースの奥が濃厚ですがヘッド辺りから聞こえるようにも感じます。乗った状態で左側から聞こえるのは確かです
・細い鉄の棒でステンレスパイプ叩いたような音(カッチン、カッチ、と不規則)
・冷間時には出ないようです。一時信号待ちで頻発しており、その後の走行中は止んでいました
・アイフォンで撮影したんですが音が高すぎるのか何故か全く拾えません。しかし動画で見ると音が鳴ている時にアイドルが落ち込んでいました

以前はチリッという金属が焼けた音だったように感じましたが、今回はカチンカチンとはっきりとした金属音でした
仕事上なかなかバイク屋に持っていってやれなかったんですが今週末辺り行こうと思います

ただ非常に気になるので、下手な説明で申し訳ありませんが何かご指摘頂けたら幸いです



856 :774RR:2012/04/10(火) 01:51:35.74 ID:E36cwZZu
カムチェーン調整して様子見すればいいんじゃね?
カムチェーンは割と簡単に調整できるから自分でやれるでしょ
タペットは後々でいいだろ?

857 :774RR:2012/04/10(火) 02:26:16.46 ID:GCNMxzLU
>>855
>>622が言ってる様にドライブチェーンにルブ塗ったか?
調整だけじゃ意味ないぞ!
それに調整だってしっかりやってるのか微妙だしな。
もうバイク屋に持って行くまでエンジン掛けないこと!


858 :774RR:2012/04/10(火) 02:55:09.02 ID:MK6pysP0
お二方レスありがとうございます
>>856
なるほど。やれるものはやってみたい性格なので参考サイト見つけて挑戦してみたいです

>>857
はい、清掃後チェーンルブを塗りました
調整はApeFILEという本を参考に遊び幅25〜35mmで調整しました

動画に音入ってたら良かったんですが拾えずですし、鳴るのも意地悪されてるとしか思えない位不定期で難しいですね…やはりバイク屋に持って行くのが正解でしょうね
しかし一度タペットとカムチェーンの調整に挑戦してみようと思います

859 :774RR:2012/04/10(火) 03:05:09.64 ID:3PgEylp3
>>858
金属に熱入ったり冷えたりしたらパキっとか言うことはよくあるぞ
やばいほどの異音ってほどでも無いなら気にしなくていいと思うけど

そんでエンジン内ならずっと鳴ってるはずだし、仮にどこかおかしいならもう半分手遅れだと思うし完全に症状が出てるはず

走らないでエンジン暖めてみたらチェーンかどうかは分かると思う

気にしなくていいと思うけどなあ


全く違う症状ならごめんなww




860 :774RR:2012/04/10(火) 03:07:40.10 ID:3PgEylp3
ごめん>>855見てなかったwww

回転数下がるのはおかしいね
頑張って直してwww

あ、オイル変えてついでにフラッシングしてみて!


861 :774RR:2012/04/10(火) 06:24:16.24 ID:X2Rqd6Ny
どなたかハイパープロのフロントフォークスプリング入れてる方いますか?
今リアに武川ロング入ってるんですが、あきらかにフロントが負けてる感があって、簡単にできそうなんですが、インプレが少なくて、実際に使ってる方の意見を聞きたいです。


862 :774RR:2012/04/10(火) 06:47:22.76 ID:MK6pysP0
>>859
ありがとうございます。多分ですが原因が判明しました


あれからヘッドをあけタペットとカムチェーン調整試みました
タペットEX側は0.04で範囲内でしたがIN側見たら心折れました

ttp://s3.gazo.cc/s3_6834.jpg
タペットのボルトが折れているようでクリアランスってもんはなくガタガタでした
構造が良くわかりませんが、折れたボルトが下に貫通しているようでラジオペンチで引っこ抜こくもガタはあるんですが抜けません

既にお手上げ状態なんでバイク屋に持っていくつもりですが、やはり大変な作業になりそうですか?



863 :774RR:2012/04/10(火) 06:49:21.04 ID:MK6pysP0
すいません、ファイルエラーのようです
http://s3.gazo.cc/up/s3_6834.jpg

864 :774RR:2012/04/10(火) 09:33:51.34 ID:F/hc8Euu
ヘッドだけ、持っていけばそんなに工賃はかからんと思うけど。
バルブ交換だな。

あとは、バルブがピストンにあたってなければいいけどね

865 :774RR:2012/04/10(火) 12:01:53.70 ID:/T9OoAfg
エイプ50を80にボアアップしたのとエイプ100どっちが早いの?
普通に考えたら100だけど一説によると80のが早いとか?
80はキャブとかハイカムとか他もいじってるから比較も難しいとは思うが
80のパワーに物足りなくなってきました

866 :774RR:2012/04/10(火) 14:47:18.98 ID:MK6pysP0
>>864
ヘッド部なら携帯出来て都合がいいですね
ピストンに異常無ければヘッド部だけ修理に出そうと思います
ありがとうございました

867 :774RR:2012/04/10(火) 17:40:44.80 ID:F/hc8Euu
ノーマル100なら、色々弄った80ccの方が速いよ。
でも、そのノーマル100に80ccの付いてあるだろうビックキャブ・ハイカム
を移植すれば100のほうが速くなる。

868 :774RR:2012/04/10(火) 17:50:54.14 ID:F/hc8Euu
>>854
上のほうに同様の症状の話題がでてなかったけ?

まぁノーマルエアクリボックスに戻すとか、曲がってるパワフィルにするとか。
あとは、プリチャージャー系のカバー付けて、あらかじめ吸気抵抗を作って、
吸気量の差をなくすとか。


見た目こだわらなければ、ノーマルエアクリボックス加工に社外フィルター(DNAやツインエアー)
でも、別に問題ないよ。
自分、136cc+Rだけど、100km/h以上の巡航可能だし。
まぁ、キャブがMJN26だから、そんな空気量が必要ないのかも知れんけど。


869 :845:2012/04/10(火) 18:56:00.27 ID:2qSbtfsS
>863
ヘッドカバー開けただけの状態がその画像だとしたら、
タペット調整のロックナットが脱落して、バルブクリアランスが過大になって音が出てるんじゃないの?
脱落したナットがクランクケース内に無傷で転がってるだけなら、元に戻すだけで復活するかもね。

870 :774RR:2012/04/10(火) 19:37:14.56 ID:MK6pysP0
>>869
ロックナットはボルト外すために取ってある状態です
ボルトの□頭に合う工具が無かったので、舐めないようにペンチ等で回しましたが回りません
EX側のボルトと比べ極端に短く、面を見てもやはり折れてるように感じます

その折れたボルト先端が脱落せずにバルブ側に突き刺さってる状態で恐ろしいです…

871 :774RR:2012/04/10(火) 19:51:51.45 ID:2qSbtfsS
>870
あーそうなんだ。そりゃ恐ろしいね。
上に抜けなきゃロッカーアーム外してバルブ側に抜いたほうが楽かもね。

872 :774RR:2012/04/10(火) 22:59:28.81 ID:vwjiIsGP
>>870
予想以上に酷い状態だな。こんなの初めて見たよ。
折れたボルトの破片は見付かったかい?
腰下に行ったら厄介だから、もうエンジンは回さない方がいいね。
オイル抜いても出てこないなら腰下を割って見てみないと怖いな。
オイル交換した時にドレンボルトを磁石付きのに交換しておきな。

873 :774RR:2012/04/10(火) 23:01:05.04 ID:vwjiIsGP
>>870
あ、ペンチよりモンキーの方がいいよ

874 :774RR:2012/04/10(火) 23:31:30.64 ID:v+2nctv1
くんかはどうした?

875 :774RR:2012/04/11(水) 00:21:58.11 ID:bzgSrbGJ
>>871
明日時間あればヘッドばらすのでやってみますね

>>872
http://s3.gazo.cc/up/s3_6842.jpg
赤□で囲んでるとこがボルト先端のようです
バルブヘッドの方へ貫通しててグラグラしてます

876 :774RR:2012/04/11(水) 13:18:16.67 ID:Do3k7mZC
昨日給油しようとキャップはずしたら給油口の周りの塗装がぽっこり浮いてた…(ラッカー→ウレタンの自家塗装)
幸いキャップつければ見えない&押したら平らになったけど、何が原因なんだろ?
謎のハイオクパワーなのかボアアップエンジンの熱なのか…やれやれだぜ

877 :774RR:2012/04/11(水) 13:30:24.21 ID:06pakY3e
>>876
ちゃんと2液ウレタンで塗った?

878 :774RR:2012/04/11(水) 15:23:46.13 ID:Do3k7mZC
ソフト99プラサフ→ラッカーシルバー→MCペインター→ホルツ2液ウレタンクリアーの順で塗ったよ
少なくともMCペインターから浮いてるのをみるにタンクの脱脂でもミスってたか塗料同士の相性かもしれんね

879 :774RR:2012/04/11(水) 16:12:44.13 ID:5dV2SAsR
ラッカーとウレタンって相性悪いんじゃなかったっけ?
塗る順番によっては塗装が浮いてきたような・・・ 昔、板金屋さんにオールペン出す時にも言われた気がする
なんで、下色やプラサフはアクリル変性使ってる

880 :774RR:2012/04/11(水) 21:05:16.14 ID:7DJgiRHI
>>876
最後に塗るクリヤーを耐ガソリンのヤツにしないとなりますよ
私もそれで失敗して耐ガソリンの出塗りました
あともう一個ポイントは純正の時と同じようにタンクの口の周り5ミリくらいを無塗装にするといいみたいです



川崎重工エイプ乗りより

881 :774RR:2012/04/11(水) 21:06:11.42 ID:7DJgiRHI
ムチムチ女子大生の蒸れた黒タイツくんくんしたいw

882 :774RR:2012/04/11(水) 21:15:03.74 ID:7DJgiRHI
昨日おっかけられて職質されたよ
結局切符切られなかったけど次直ってなかったら切符切るだって
国民新党が悪い

883 :774RR:2012/04/11(水) 22:31:04.67 ID:H1b2JGVx
くんかさんおかえり!

884 :774RR:2012/04/11(水) 23:01:38.78 ID:IinWRYCX
くんかさん、木更津のショッピングモールで握手しようぜ♂

885 :774RR:2012/04/11(水) 23:40:42.85 ID:7DJgiRHI
>>883
>>884
ただいま。ずっといたけどねw
じゃあオフ会やらないといけない感じだねえw

886 :774RR:2012/04/12(木) 01:13:05.05 ID:zuu++dTA
かかとのあたりにあるマフラーを止めるボルトがなくなってしまいました
ホームセンターに買いに行こうと思うのでどなたかサイズを教えてください

887 :774RR:2012/04/12(木) 01:31:38.58 ID:GVn8/JTQ
>>886
50ccはM8×25
100ccはM8×35(2本

888 :774RR:2012/04/12(木) 10:09:22.17 ID:zuu++dTA
>>887
ありがとうございます。ホームセンターに早速行ってみます

889 :774RR:2012/04/12(木) 22:29:56.97 ID:WLjHgpMj
ノーマルヘッドで115のボアアップしてる人に聞きたいんだけどどんな感じになるのかな?
OHついでにボアアップを考えているので参考に聞きたいです
シフトアップのシリンダーコーティングしてるのがいいかなて思っているけど着けてる人いますか?


890 :774RR:2012/04/12(木) 23:02:17.20 ID:AhgaePVA
排気量より圧縮比が上がったおかげで馬力出てる感じだな 坂道とか発進も力強い コスパは良いがパワー厨には物足りない

891 :774RR:2012/04/13(金) 01:34:38.78 ID:r1rcGQqG
80ボアアップキットでPC20とハイカムなんですがこれでノーマルマフラー付けたらどうなるんです?
やっぱり抜けが悪すぎて高速伸びないんでしょうか?
抜けが良すぎると拘束が伸びないし今のマフラーは平地で踏ん張って85キロか90キロくらい(ノーマルメーターなのでわかりません)です

892 :774RR:2012/04/13(金) 04:39:39.27 ID:d6XRFmQi
こんばんは、タペットボルトが折れた>>621>>855です
ようやくエンジン降ろして腰上バラしました

やはりロックナットの緩みなのかタペットクリアランスがマイナス方向へ行っちゃって
ボルトが吸気バルブを押し下げ溝に嵌り、折れたようです(素人判断

幸いボルト先端はバルブ側に嵌っており、バルブとピストンの干渉もありませんでした
ロッカーアーム、カムシャフトも異常ないようでエンジン内部は比較的綺麗でした

吸気バルブASSY交換で治りそうなので一応報告しときます
レスくださった皆さんありがとうございました


893 :774RR:2012/04/13(金) 06:48:08.02 ID:GggObfft
>>892
乙。

894 :774RR:2012/04/13(金) 19:55:29.15 ID:cjyUSnof
エイプ50購入検討中…
中古の走行3000km弱のキャブで16万か、頑張って新車にするか…

895 :774RR:2012/04/13(金) 20:00:06.07 ID:bTLe9hCQ
フルノーマルで見た目もきれいならそれで良いけど
マフラーとキャブ以外がいじってあれば避けたいな
エンジンの中を他人がさわった物は信用しない方が良いね

896 :774RR:2012/04/13(金) 20:07:09.08 ID:goCslgOt
ボアアップエンジンをスペアに2機買った事あるけど、ノックピンがことごとくテキトーだった。
ショップで、作業したのであれば、ショップも当てにならない。

897 :774RR:2012/04/13(金) 20:58:47.27 ID:I7xEUNar
http://i.imgur.com/LZbF4.jpg
南海部品行ったらこんなイカすバイクが…

898 :774RR:2012/04/13(金) 21:10:33.80 ID:r1rcGQqG
見れません

899 :774RR:2012/04/13(金) 21:46:48.22 ID:UA/zMvBo
夢50R

900 :774RR:2012/04/13(金) 22:57:12.44 ID:3MDmk+JF
>>896
ノックピンがことごとくテキトーって?
入る場所は決まってるんだから間違えようがないよね。
入ってなかったってこと?

>>899
Rなんてあるの?知らなかったよ。
保安部品がないのんね。
ドリーム125があったら間違いなく買ってたのになぁ〜

901 :894:2012/04/13(金) 23:07:24.16 ID:d9uaI7tr
中古か新車で迷うわ〜
新車がいいんだろうけど、ちょっと予算不足…
キャブとFI、バッテリーありと無し、どっちがいいのやら


902 :774RR:2012/04/13(金) 23:10:50.10 ID:r1rcGQqG
しばらくはキャブじゃないですかね
中古買うのであれば格安で質があまり良くないのもありだと思うよ
結局色々交換するわけだし

903 :774RR:2012/04/13(金) 23:37:24.45 ID:gaQJrah+
ノックピンの穴の位置でしょ
俺も最近知ったんだけど意味あんの?

904 :774RR:2012/04/13(金) 23:40:12.69 ID:+KLKd1XJ
デジタル式のメーターやヘッドライトをHIDとかにするならバッテリーあった方がいいんじゃね?
FIは後々ボアアップとか考えているなら今は微妙だと思う

905 :774RR:2012/04/14(土) 00:10:15.53 ID:Ju3lgceK
おしっこついたまんこ舐めたい

906 :774RR:2012/04/14(土) 01:40:07.31 ID:qhQdkWSy
エイプ100ってFIになったりしないんですかねー
新車買おうかなーほしいなー

907 :774RR:2012/04/14(土) 02:53:43.51 ID:toLkuO+H
武川のハイパーSステージ(80cc)組んでる人いますか?
PC18じゃやっぱり物足りないですかね?

908 :774RR:2012/04/14(土) 06:16:00.95 ID:0J3ydIr1
100のキャブは最後の良心だろ?
インジェクションにするのは勘弁願いたい

909 :774RR:2012/04/14(土) 08:10:29.11 ID:oN0AW2SF
>>907
そのキットについて来たPC18からPC20に替えたけど、それくらいじゃ大して変わらんかった…

24くらいでいいと思う

910 :774RR:2012/04/14(土) 09:40:05.17 ID:EoCvS0oA
やっぱキャブの方がイイの?

911 :774RR:2012/04/14(土) 10:41:49.78 ID:nF2Kgvqb
キタコのSPLヘッド付き82cc+PC20仕様の人いませんか?
購入考えてるんですがどんな感じでしょうか?

912 :774RR:2012/04/14(土) 11:44:37.15 ID:toLkuO+H
>>909
マジか。とりあえずPC18で様子見て物足りなかったら変えてみるわ、ありがとう

913 :774RR:2012/04/14(土) 12:14:08.88 ID:iMQ9wV5t
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g108130068
出品して盗難されるとかどんだけ迂闊なんだよ・・・

914 :774RR:2012/04/14(土) 14:38:16.55 ID:BxeMXxHD
気の毒すぎて言葉もないな
せめて大事に乗ってほしいって
泣けるぜ〜

915 :774RR:2012/04/14(土) 15:29:01.77 ID:toLkuO+H
キャブの上のゴムの部分が劣化してひび割れてるんだけどこれは何という部品でしょうか?
http://i.imgur.com/qhaHT.jpg


916 :774RR:2012/04/14(土) 15:51:41.61 ID:hRm9yDuP
16148-KB1-921 キャップ,ケーブルシーリング

917 :774RR:2012/04/14(土) 16:02:06.88 ID:toLkuO+H
>>916
ありがとう

918 :774RR:2012/04/14(土) 16:47:20.41 ID:ZvOm0ntP
>913
それって思ったより安く落とされそうな予感がしたとか、
近所の人から高く買ってくれる話があったから盗難されたことにしてバックれたんじゃね?
俺もそうやってバックれたことあるよw
信用させようと必要以上に詳細に顛末を書いたりとか手口まで同じww

919 :774RR:2012/04/14(土) 21:07:22.14 ID:cGGARZdp
友人から譲られたボアアップしてあるエイプを純正に戻したいんだけど
ハイカムとバルブスプリングはそのままで純正シリンダー入れたら何かまずいことあります?

920 :774RR:2012/04/14(土) 21:51:03.45 ID:iMQ9wV5t
>>918
知恵袋にまで投稿しているからガチなんじゃない?
流石にそこまでする必要は無いだろうし

921 :774RR:2012/04/14(土) 23:20:08.85 ID:ZvOm0ntP
そうなんだ、それは失礼した。
ごめんね

922 :774RR:2012/04/14(土) 23:31:25.39 ID:XlQbduCN
>>919
もっと詳しく書かないと判らんでしょ?
50か100か何処のメーカーのボアアップキットか、とかな

923 :774RR:2012/04/15(日) 12:18:01.54 ID:6Y33jffF
本物のハイカムが付いたキットなら違和感が出るよね。
中華キャブ付きキットをリリースするようなメーカー品だと特に変わらなかったりw

924 :774RR:2012/04/15(日) 16:49:02.88 ID:Z0auHTXB
武川のハイパーSステージボアアップキットとキタコの82cc SPL ボアアップキットで悩み中。ヘッド交換有無でどのくらい変わるのかわからないから試乗したいわ。

925 :774RR:2012/04/15(日) 18:56:22.89 ID:2m2r06v+
>>922
申し訳ない。メーカーがデイトナでPC20が入ってるから多分これかな?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/67894.html
ちなみに改造箇所はボアアップ、ビッグキャブ以外は全部ノーマルです。


926 :!ninja:2012/04/15(日) 18:58:07.41 ID:a/eZnD4D
!ninja

927 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 広島県民:2012/04/15(日) 19:01:38.63 ID:cYg3fExs
ポータルサイトのニュースの見出しの
「泡吹き暴走」を「潮吹き暴走」に見間違えるなんて疲れているのかな


928 :774RR:2012/04/15(日) 19:04:23.32 ID:bRzzG4Br
デイトナカムはXR80と同じじゃない?

まあノーマルヘッド用だから、平気だと思う。

責任は取らないけど。

929 :64:2012/04/15(日) 19:58:46.25 ID:uHAjW4Jr
妄想完成
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1334487231118.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1334487311473.jpg
いきなり泥でヌッタヌタになってしもうた

930 :774RR:2012/04/15(日) 22:18:44.99 ID:g1c2HeMU
臭いまんこと臭くないまんこどっちがいいんですかね?初心者ですお願いします

931 :774RR:2012/04/15(日) 22:35:29.71 ID:MRsjCLmd
>>930
臭いのは途中で帰りたくなる

ついでに俺のレス番は931だ

932 :774RR:2012/04/15(日) 22:41:27.79 ID:g1c2HeMU
>>クサイマン
でも可愛い子だとちょっと臭いほうが楽しくないですか?初心者ですお願いします

933 :774RR:2012/04/15(日) 23:13:48.21 ID:MRsjCLmd
>>932
臭いといかなる場合でも楽しさ半減だ
俺は玄人だから間違いない

934 :774RR:2012/04/15(日) 23:28:59.32 ID:yzmL3b43
実際、臭いの種類による
自然の臭さなら相手次第で大丈夫or楽しめる
だが乳製品系の発酵したような臭い放った相手は余裕で無理だった
気合で前進するが息子は終始冷静で何も進まず終了した

935 :774RR:2012/04/15(日) 23:31:30.01 ID:g1c2HeMU
たしかに匂いの種類によりますよね
ところでエイプの話はしないんですか?

936 :774RR:2012/04/15(日) 23:40:18.67 ID:xoRV0VUJ
いややっぱり少し臭いに限るでしょあたりまえ

937 :774RR:2012/04/15(日) 23:49:53.90 ID:MRsjCLmd
真っ暗になった部室からの帰り際に「ホンダのジャケットかっこ良いね」って言ってくれたあの子は無味無臭だったよ
高校卒業してから6年間、行為に及びたい相手に出逢えない

ところで、エイプの話はしないんですかね

938 :774RR:2012/04/15(日) 23:52:08.87 ID:g1c2HeMU
>>937
いい話ですね。私も初体験の相手が一つ年下の子だったんですが
付き合ってないのに頼み込んで頼み込んでセックスさせてもらいました
なんか頼み込んでセックスしたので微妙な雰囲気でしたが無味無臭でした
ところでエイプの話はしないんですかね?

939 :774RR:2012/04/16(月) 00:01:08.35 ID:Dexifl6p
>>938
俺の場合は、付き合ってくれって言ったら断られたけどセックスはさせてくれたパターンだったな
テスト期間中で部活動休止中の部室、職員室の向かいの更衣室、野球部の照明に照らされた夕方の教室…あれ以上のシチュエーションでセックスすることが今後無いのかと思うと涙が出てくる

もうエイプの話はしなくていいですよね

940 :774RR:2012/04/16(月) 12:26:34.73 ID:KEgdqZZB
バイク以外はスレ違いだカス

941 :774RR:2012/04/16(月) 23:17:28.26 ID:YXXv9QgO
じゃあバイクの話しようぜ

942 :774RR:2012/04/16(月) 23:40:27.90 ID:5wHi50EM
じゃあ、
ツインスパークヘッド入れて4日たった。
効果は、デイトナのエキサイタープラグキャップ付けた時と同等のトルクアップ。
まぁ、ノロジーホットワイヤーとか、コンデンサ効果の点火チューンぐらいか。

ただ、さらに点火燃焼が強化された分、でかいキャブが使えるようになった。
80ccでMJN22からMJN26に変更。
前はMJN26では高回転がうまく回らなかったが、ツインになってからうまく回るようになった。
ツインスパーク単体ではそんなにって感じだけど、吸気で使えるパーツの選択肢が
ふえて、パワーアップの相乗効果が出来るようになったてことかな。


943 :774RR:2012/04/17(火) 01:13:12.85 ID:MozGIed0
それはただ社外ヘッドになった恩恵の方が大きいのでは?とよくしらずに言ってみる。


944 :774RR:2012/04/17(火) 01:30:08.23 ID:Z3mcE4Sy
まんこはちょっと臭いに限るでしょ?

945 :774RR:2012/04/17(火) 01:46:53.59 ID:YltFG0gt
ツインは純正加工じゃないのか?
社外の加工もしてるけど

946 :774RR:2012/04/17(火) 01:55:55.93 ID:gcTQm/2C
初心者質問です
チェーンの張りが気になったので今日調整していたんですが
後ろのスプロケットを手で縦方向へ揺さぶると少しガタガタと遊びあるんですが異常ですか?
ちなみに横方向にはガタはなく、前のスプロケットは縦横遊びはありません

947 :774RR:2012/04/17(火) 02:23:39.27 ID:KYmhB0ih
ドラムのエイプならハブダンパーがあるから正常

948 :774RR:2012/04/17(火) 02:34:45.32 ID:gcTQm/2C
>>947
安心しました
ありがとうございます

949 :774RR:2012/04/17(火) 09:35:58.05 ID:VnHOK8UQ
ああ、ツインは純正80ccヘッドね

950 :774RR:2012/04/17(火) 12:58:47.31 ID:Z3mcE4Sy
局地的な雨が降って俺は食らわなかったがその後の道を通った
フロントフェンダー下げたし余裕だぜ!と思っていたら背中が‥
背中がビショビショでした。なんだこのバイク

951 :774RR:2012/04/17(火) 13:07:59.48 ID:XTpoZ25G
>>950
フェンダーレス化してから言うこったな

952 :774RR:2012/04/17(火) 15:58:08.38 ID:Z3mcE4Sy
>>951
それは改造したのだから仕方ないのでは
純正で前後シャワーはおかしいよ

953 :774RR:2012/04/17(火) 16:13:20.37 ID:XTpoZ25G
カブみたいなフェンダーじゃない限り、ギア付きにそれを期待するのは…

954 :774RR:2012/04/17(火) 16:34:19.44 ID:ZfkO3UVa
まぁスクーターでもない限り良くある話だ

955 :774RR:2012/04/17(火) 16:42:04.76 ID:MozGIed0
すまぬ

武川のツインスパークなんたらと勘違いしてた。

956 :774RR:2012/04/17(火) 16:45:09.52 ID:MozGIed0
てかプラグ二個ってことは一個でてる分若干ハイコンプになったりその他要素もついてきたりとか?


957 :774RR:2012/04/17(火) 17:57:46.42 ID:Ex99oDnt
ツインプラグいいな 雨でエアクリ濡れても無理やり点火して走りそう

958 :774RR:2012/04/17(火) 18:11:24.23 ID:iuVoVvX3
>950 それ前は関係なくてリアタイヤが掻き揚げたものではないか?

959 :774RR:2012/04/17(火) 18:27:18.32 ID:OSsJgWu/
>>958
前だけじゃなく後ろも役立たずフェンダーだったのかよまいったぜってことだろ大丈夫か?

960 :774RR:2012/04/17(火) 18:48:20.59 ID:zcWTOwqF
質問お願いします。
ハンドルを変えるときに一緒にスロットルケーブルも変えたのですが、スロットルの
遊びが増えすぎてしまいました。これはケーブルが長いせいでしょうか?また解決するには
短いケーブルを買えばいいですか?
あと中低速がボコつくようになったんですがこれもケーブルがあってないせいなんでしょうか?
お願いします


961 :774RR:2012/04/17(火) 19:06:46.81 ID:Z3mcE4Sy
>>959さんのいう通りです。地面濡れてたけどフェンダー下げたから
ドヤ顔してたら背中がビショビショだったw
地面濡れてたから低速で走ったせいかないやそれでもおかしいなあれは

962 :774RR:2012/04/17(火) 19:14:10.68 ID:nZpJ1Ovi
>>956
単純に、燃やせるガソリン量が増える。

>>961
オフ車なら普通のこと。
エイプも似たようなもんだろ。

>>960
キャブのスロットルボディ?の切り欠きがあってないとか。

963 :774RR:2012/04/17(火) 19:18:13.80 ID:Z3mcE4Sy
CBR125が欲しくなってきた

964 :774RR:2012/04/17(火) 20:07:45.45 ID:S8Lp14F1
>>960
スロットとケーブルの付け根のナットいじれば調整できる。
ボコつきは症状をもうちょい詳しく

965 :774RR:2012/04/17(火) 20:51:52.18 ID:WN0x0dKF
>>963
タイカブがどうしたって?

966 :774RR:2012/04/17(火) 20:59:33.34 ID:zcWTOwqF
>>962
スロットルボディとは?キャブ本体の蓋あけてスプリングが入ってる所のことですかね?
アイドリングは普通なんで大丈夫だと思います。違ってたらすいません。

>>964
ナットですか?ケーブルとスロットルホルダー?のつなげる所は一応調整してます。
ボコつきはハンドル変えてケーブル変える前は全くなかったです。
だいたい50〜60キロ位で走ってるとガス欠の時のようになり、またそこから加速しようと
するとボコついてガックンガックンします。
他の速度域ではこのような症状はでません。

967 :774RR:2012/04/17(火) 21:01:19.91 ID:Z3mcE4Sy
>>965
やっぱりタイ製なんで良くないですかね?

968 :774RR:2012/04/17(火) 21:34:54.19 ID:5xOyVVug
中古でエイプ買ったった
でもRPMracingとかいうマフラーがうるさくてまともに練習できん・・・
夜しか練習出来ないのに・・・

969 :774RR:2012/04/17(火) 21:59:48.99 ID:WN0x0dKF
>>968
よく吸い込みますか?w

970 :774RR:2012/04/17(火) 22:52:49.24 ID:5+wbyNqs
ンボアーボアボアボアー(吸い込み

971 :774RR:2012/04/17(火) 23:05:53.24 ID:5xOyVVug
マフラーが吸い込むってどういうこと?
あとこれが公道おkなやつかNGなやつかわからない
サイレンサーみたいなのは付いてるけど認定のマークが見当たらない
どっちにしろ純正に変えるけど

972 :774RR:2012/04/17(火) 23:13:06.03 ID:nZpJ1Ovi
>>966
スロットルボディはあってる。

ガス欠みたいな症状って、モアーって回転数が落ちるってこと?

2次エアか、燃料ホースがおかしいとか


973 :774RR:2012/04/17(火) 23:15:14.51 ID:jX6mBqRC
RPM管は代名詞だw

974 :774RR:2012/04/17(火) 23:16:48.48 ID:hLguQ6Uj
直管でも99デシベル以下なら問題ない

975 :774RR:2012/04/18(水) 00:03:27.15 ID:zcWTOwqF
>>972
モアーとは落ちないですね、走ってる途中にリザーブに入った時のような感じです。
すいません、説明が下手で。。


2次エア吸ってたら特定の速度域だけで症状がでるってこともあるんですか?
あと燃料ホースは確かにつけたり外したりしたので怪しいですね、見てみます。



976 :774RR:2012/04/18(水) 00:43:38.46 ID:l4jcrCzD
>>975
ワイヤー組み付ける時にジェットニードルの位置いじってない?もしくは組み付けが上手く出来てないとかで燃調狂ったんじゃないかな

以前キャブセッティングしてる時に同じような症状出てたんだがJNを一段濃く(下へ)したら治った

977 :774RR:2012/04/18(水) 01:06:44.37 ID:fxFhKHIi
>>976
なるほど、それですねきっと。
ジェットニードルはいじったことなくて全く考えもしなかったです。
ニードルの位置の調整って簡単ですかね?できそうだったら明日の朝やってみようと思います。

978 :774RR:2012/04/18(水) 06:02:04.58 ID:3j8UHMlh
2次エア吸ってたらセッティングは出ないから、気になったらインマニ周辺を再度全点検
それで問題無ければアイドリングからセッティングをやり直す
回転の谷はキャブの吸気口の状態とマフラーで出たりでなかったりもあるんで、
出にくい事もあれば、どうあっても残ると言う事も普通にある

979 :774RR:2012/04/18(水) 10:09:01.11 ID:H+RR8IK9
インマニとか朝からいやらしいなw

980 :774RR:2012/04/18(水) 12:27:44.90 ID:xRKDlsWK
>>977
単純にスロットルバルブが全開になって無いだけなんじゃ?
キャブ外してスロットルバルブの動き確認してみたら?
ケーブルが長過ぎで調整でダメならスロットルワイヤ巻き取りが足りないからスロットルパイプやホルダー一式を替えればいいかと

981 :774RR:2012/04/18(水) 17:35:36.58 ID:pTb2m4O1
>>977
薄い症状だね。
カッタウェイが前後逆とかいうオチじゃないよね?
なんのキャブか知らないけど、大体のキャブは溝があるから逆にはならないと思うが。
でも、それならアイドリングが安定しないか…。

ところで純正キャブにも溝があるの?

982 :774RR:2012/04/18(水) 17:44:43.31 ID:pTb2m4O1
>>980
スロットルバルブが全開になって無いだけではセッティングは狂わないよ。
ってか、それじゃ普通に全開にしない時と同じでしょw

983 :774RR:2012/04/18(水) 18:32:11.87 ID:WTxMmdkp
キャブにスロットルバルブを入れてふたするよね?ビンの蓋みたいにくるくるって
あれがちゃんとしまってないとか
ニードルクリップがちゃんとついてないとかニードルを押さえる金具がおかしいとか
バルブ周辺だとミスはこんな感じかな?

984 :774RR:2012/04/18(水) 22:43:07.70 ID:n7gW95Gp
>>981
純正キャブです。溝はありますがそれを間違えて入れるとアクセル全開の状態でエンジンかかります。
一回マンションの駐輪場で経験済みですw

985 :774RR:2012/04/18(水) 22:49:50.80 ID:n7gW95Gp
>>983
その通りですね、蓋もいつもは道具を使って素手じゃあけられないくらいに
締めていたんですが今回は手でも開けられるんで固く締めてみようと思います。
まあでも多分ニードル周辺が怪しいですね。

986 :774RR:2012/04/18(水) 23:33:49.51 ID:8y3x+z3n
昔遊んでた人妻に、いつまでも恋してる方が綺麗だよ!遊ばなきゃってメールした

987 :774RR:2012/04/19(木) 00:18:52.29 ID:AgOwQDka
独身の頃の浮気相手が俺だった、結婚してから会ったことはあったが三年ほどご無沙汰だった


988 :774RR:2012/04/19(木) 00:20:29.16 ID:Xqy4Qzm9
>>987
スレ間違えてんぞ ココはバイクスレだ
で、返事はなんて?


989 :774RR:2012/04/19(木) 00:21:07.63 ID:AgOwQDka
初めて知り合ったときは21歳でピチピチだった
三年前に会ったときは面影もないくらいデブデブに
どうやらさすがにマズイと思いかなり痩せたらしい

990 :774RR:2012/04/19(木) 00:22:31.41 ID:hE2fNJT3
くんかってどうなったの?

991 :774RR:2012/04/19(木) 00:26:22.56 ID:AgOwQDka
>>988
いつまでもときめいてたい。女でいること忘れたくない人生楽しまなきゃ。だってw

992 :774RR:2012/04/19(木) 00:30:19.21 ID:rbMO1D/2
>>990
くんかは名無しになったがすぐ分かるじゃん
今もいるしw

993 :774RR:2012/04/19(木) 00:58:26.64 ID:u8lr7tzC
軍靴

994 :774RR:2012/04/19(木) 07:48:52.52 ID:AgOwQDka
このスレは最後までエイプの話はしないんですか?

995 :774RR:2012/04/19(木) 08:40:38.13 ID:xo0ro6gd
新スレは?

996 :774RR:2012/04/19(木) 10:08:08.62 ID:67Bz+be8
たてれなかったわ
誰か頼んだ

【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合33

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

※前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330005927/

オフ話題はこちらで
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系オフ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

997 :774RR:2012/04/19(木) 10:10:08.09 ID:hmzpKbU/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334797775/

たてたよ。

998 :774RR:2012/04/19(木) 10:10:46.30 ID:67Bz+be8
>>997
乙梅

999 :774RR:2012/04/19(木) 10:13:03.70 ID:I3irypRO
http://speedo.ula.cc/test/r.so/anago.2ch.net/bike/1334797948/l10?guid=ON

建てたのに・・・

1000 :774RR:2012/04/19(木) 10:13:27.00 ID:I3irypRO
靴下w

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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