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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合32

1 :774RR:2012/02/23(木) 23:05:27.99 ID:8TJE7Qhu
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324875217/

オフ話題はこちらで
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系オフ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

2 :774RR:2012/02/23(木) 23:16:44.06 ID:lJA6jmpN
君が死んでからもう1年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな?
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「2チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も2ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。 
ほら、この3のひと、2げっとぉ!なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この3のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜!だって。
かわいいねえ。 ふふ。」 
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この3のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に2をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、3のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

        2 ゲ ッ ト


3 :774RR:2012/02/24(金) 03:09:18.40 ID:h1kyoTDi
>>1


4 :774RR:2012/02/24(金) 07:18:50.47 ID:j6NZUOD1
1z

5 :774RR:2012/02/24(金) 12:53:28.66 ID:YD88LDgV
>>1
おっつー

6 :774RR:2012/02/24(金) 14:04:31.34 ID:yqpmrLHs
退院してきてエイプのキーを入れたら、
メーターの電源が入らんんかった。
エンジンはかかったけど。

7 :774RR:2012/02/24(金) 14:05:56.72 ID:WKPX7as2
>>6
退院てキミがかい?
もしそうなら退院おめでとう
エイプが退院してきてならレッツクレーム

8 :774RR:2012/02/24(金) 14:38:10.28 ID:yqpmrLHs
>>7
ああ、俺が退院してきたんだ。
ありがとう。
回転上げたらメーターの電源入ったから、
バッテリーが弱ってるんだと思うけど、そうだよね?

緊急入院でバッテリー外す暇もなかったんだ。

9 :774RR:2012/02/24(金) 16:15:07.26 ID:mdu+zjwS
>>8
バッテリは純正? 50 / 100?
一度外して家で満充電することをすすめる。

ところで、50FIはバッテリ死んだらエンジン掛からないの?

10 :774RR:2012/02/24(金) 18:29:31.31 ID:yqpmrLHs
>>9
100のタイプDで純正だよ。
家じゃ充電できないから、車屋かバイク屋持ってって、
充電してもらうよ。

11 :774RR:2012/02/24(金) 19:42:39.44 ID:0i5yjU2c
充電器ぐらい買えよ ホームセンターなら2980円ぐらいで原付〜軽四対応やつがあるぞ

12 :774RR:2012/02/24(金) 19:59:17.74 ID:YD88LDgV
同意

13 :774RR:2012/02/24(金) 20:09:24.53 ID:yqpmrLHs
そんな安いのか、じゃあ買ってくるかな

14 :774RR:2012/02/24(金) 22:05:08.08 ID:9c8CIwqB
前スレ>>978見たいぜ…

15 :774RR:2012/02/25(土) 10:24:35.91 ID:SNqfryXq
>>14
別の写真ですが・・明日には消します。
http://imefix.info/20120225/231236/rare.jpg


16 :774RR:2012/02/25(土) 10:38:40.63 ID:ijOaxKzH
イケメンすぎるww


17 :774RR:2012/02/25(土) 10:45:05.27 ID:CuBnCcba
>>15
ちょwwwwwwwイケメンwwwwwwww
モヒカンは後で坊主にしたの?

18 :774RR:2012/02/25(土) 12:27:48.00 ID:SNqfryXq
イケメン息子は1週間くらいそのまま小学校に通ってましたよwww
先生に遠回しに「もうやめなさい」と言われたみたいwww

19 :774RR:2012/02/25(土) 13:43:13.71 ID:s5THzrA2
ワロタwww

20 :774RR:2012/02/25(土) 15:57:21.65 ID:xUceVwbQ
親は低学歴の貧乏人だろう

21 :774RR:2012/02/25(土) 21:28:23.05 ID:pW1Cl4YE
>>15
最初「エイプでかっ!!」って思ってしまったw

しかし綺麗なエイプに良いイケメンw

モヒカンは継続して欲しいな〜
「モヒカンなんじゃなくて真ん中にしか髪が生えないんです!!」
って主張すればなんとかなるかも?

22 :774RR:2012/02/25(土) 22:22:38.76 ID:SNqfryXq
>>20
正解ww 低学歴で貧乏だけど家族みんな楽しいよww
息子は自分からモヒカンにして欲しいって言ってきたからww
うはっwwwwwwおkwwwwwってwwwww

>>21
このエイプは息子もお気に入りなので、2世代で乗り継いで行きたいなと
思っておりますwww

23 :774RR:2012/02/26(日) 02:04:04.11 ID:PsJT/S+y
>>15
マフラー気になるんだけどどこのマフラー?

24 :774RR:2012/02/26(日) 07:37:39.44 ID:AV+ThAre
>>23
ヌシハラショートブラックですよ。
このタイプを付けてるエイプ少ないですよねwww

画像は消しました。

25 :774RR:2012/02/26(日) 12:17:48.93 ID:KJFU7RpV
>>22
エイプは玉数が多いから息子の代までいけそうだね。
後はキャブ車がいつまで販売するかだな。


26 :774RR:2012/02/26(日) 16:49:18.43 ID:MH8t4ql7
エンジンオイルってドンキとかで買った方が安いね
種類は限られるけど。用品店ボリすぎw

27 :774RR:2012/02/26(日) 16:55:11.70 ID:OqNhlAkV
他がボッてるんじゃなくて、ドンキなんかが薄利でやってるんだぜ
大量に売らないと利益が出ない
そしてスパイラルデフレ

28 :774RR:2012/02/26(日) 18:06:13.45 ID:MH8t4ql7
何も考えずに用品店で買ってたけどトライアルとかホームセンターとかで普通に安く売ってる
専門店じゃなきゃ売ってないもの以外は絶対ホームセンターとかで買った方がいいよ
専門店はリゾート価格だな

29 :774RR:2012/02/26(日) 19:02:17.57 ID:W56zhbBh
家の近くのzoaでモトレックスの全合成が4L4980円〜5980円で売ってるからそれ使ってる。

30 :774RR:2012/02/26(日) 19:50:07.16 ID:AueAEkrf
ヤフオクでタクマイン匠を買ってるわ
それを4〜500km毎に交換

31 :774RR:2012/02/26(日) 20:17:39.03 ID:77lk08f/
zoa辺りだとホームセンターと殆ど同じか
セールやってればホームセンターより安いよ

ホームセンターだと2輪用は少なすぎて種類選べないし・・・

因みにヤマルーブ スポーツ 10W-40を使ってます

32 :774RR:2012/02/26(日) 20:28:21.09 ID:sqYKkw9X
>>30
えええ、そんな短い距離で?
フルチューンエンジン?

33 :774RR:2012/02/26(日) 20:57:56.49 ID:AueAEkrf
>>32
124のスーパーヘッド3だよ
でも月に1回、中距離を走るか位の盆栽車なので、
そんな頻繁に換えてる訳でも無いの。

34 :774RR:2012/02/26(日) 21:30:48.78 ID:sqYKkw9X
そーなのかでも
やっぱそのくらい弄ってると
みんなそのくらい短い距離で変えるもんなのか?

35 :774RR:2012/02/26(日) 21:52:22.21 ID:MH8t4ql7
私は2000キロか3000キロに一回ですよ。そのかわりよく乗るからそんなに変えてない印象はないですけど
エンジンには悪いかもしれないけど、趣味性がなく通勤の足にしか使ってない人は車検ないし
オイルほとんど変えないなんてざらでしょう。それでも壊れないようにできてるんです。

36 :774RR:2012/02/26(日) 21:59:26.35 ID:74G9UOdu
ちょっと質問なんですが、
友人がエイプ譲ってくれるというんで見に行ったら
車体番号が
「AC16−OOOOOOO」じゃなくて
「TMOOOOOO」になっていました(Oは数字)。
でも見た目はエイプだし、あちこしHONDAって彫ってるし…

これは逆輸入車か何か何でしょうか?

37 :774RR:2012/02/26(日) 22:06:39.40 ID:XflGPAFi
それは盗難車ってやつじゃないでしょうか

38 :774RR:2012/02/26(日) 22:29:33.52 ID:hgdqZrLk
>>36 盗難車乙 それを知って君も譲り受けたら、立派な犯罪者。
成年なら地方裁判所逝き。
未成年者なら確実に家庭裁判所に送致される。


39 :774RR:2012/02/26(日) 23:02:56.73 ID:77lk08f/
中華エイプなんじゃないの?

40 :774RR:2012/02/26(日) 23:38:58.14 ID:W56zhbBh
オイル1500kmで交換かな。
スパへ+rで136cc
ツーリングシーズンだと3週間ぐらいで交換になる。

あとはキリがいい距離だったり

41 :774RR:2012/02/27(月) 10:30:09.40 ID:BI1Cztds
盗難車でフレームのみ中華の可能性・・・

42 :774RR:2012/02/27(月) 13:55:46.08 ID:WSZRY5FQ
思いっきりエンブレかけたらチェーンが外れた。
約15キロ歩いて今朝4時半に家に着きました

43 :774RR:2012/02/27(月) 14:15:39.63 ID:B8BojvIl
昔Nチビ乗ってた頃はギアから何から取っ払い押し掛け仕様にしてて、
コケた拍子にチェーンが外れ、同時にチェーンのクリップがどこかにすっ飛び、
エンジンすら掛けられない状態に陥り、山から20kmくらい押して帰ったのを思い出したw

何にせよ>>42

44 :774RR:2012/02/27(月) 14:15:59.41 ID:xD43yC7y


45 :774RR:2012/02/27(月) 14:29:56.16 ID:WSZRY5FQ
さすがに押して帰る気力はなかった。
夕方車で取りに行くんだけど、乗せられるか不安。
はたから見たら窃盗団ですねw

46 :774RR:2012/02/27(月) 16:43:05.38 ID:+lWfGASy
エイプ欲しいけど野外置きしか出来ないからなぁ
パクられちゃうだろうなぁ
もーフルカスタムはしない
マフラーハンドル位で跡は外装を変えたいんだけどなぁ
Z2とかローソンとかあるけどやっぱアレってお高いんでしょ?

47 :774RR:2012/02/27(月) 16:54:39.18 ID:M2wsLJn8
チェーンのクリップ式って止めた方がいいのか

48 :774RR:2012/02/27(月) 17:53:21.45 ID:rW3tsaQ0
ちゃんと張りをチェックすればいいだろ

49 :774RR:2012/02/27(月) 17:58:15.85 ID:kCzTbHKI
>>46
Z2はテールカウルだけ付ければそれっぽく見えるから安く出来る。。
タンクカバーもあるけどね。
ローソンやZ400FXはタンクカバーとサイドカバーがあるから高いよ。

>>47
125ccでクリップだけど外れたり切れたりした事ないよ。


50 :774RR:2012/02/27(月) 18:14:24.79 ID:+lWfGASy
>>49
さんきゅっ^^

ぐぐったらたFXもいなぁACPってとこのがあった
サイドカバーがタンクカバーやテールより高かったw

FXのタンクカバートとテールカバーだけでも良いなぁ


51 :774RR:2012/02/27(月) 20:25:57.67 ID:KOra1c/4
>>47
250ccのオフ車でも外れた事ないよ
(昔、洗浄がラクなんで態々クリップ式にしてた)
ただ、張りやスプロケの状態が悪かったり
何回も外したクリップの使いまわしなんてすると外れるだろうけどね

52 :774RR:2012/02/27(月) 21:11:32.44 ID:RnAwH7SN
CRF100が今日届いた
カッコ良すぎて久しぶりに心が躍るわ
一応縦型だしこのスレででいいよね?
なんかもったいない気もするが公道仕様にする

53 :774RR:2012/02/27(月) 21:30:41.77 ID:9b6KjYmq
>>52
フレームくれ

54 :774RR:2012/02/27(月) 23:37:07.26 ID:QaFYQ8dS
CRF100ってなんかガッチャマンって感じ

55 :>>45:2012/02/28(火) 00:45:02.54 ID:sNvKNO6B
無事回収して治しました。
しかしチェーンを調整してルやホイールを占めるナットを締めたら
動きがわるく走らなくなりました。ゆるめて見ると普通に
ゆるければ危ないと思うのですがどれくらい締めればいいんですか?

56 :774RR:2012/02/28(火) 03:43:15.16 ID:KHoCzFE5
>>55
普通は結構な力で締め付けてもホイールは回るので
チェーンが外れた事といいどこかオカシクなってるよ
(チェーン張りすぎやシャフトの歪み、ベアリング死亡など原因は色々考えられる)
自力で原因が見つけれないようなら
素直にバイク屋に持ってく事をお勧めします。

57 :774RR:2012/02/28(火) 11:01:35.95 ID:28FJHynN
>>55
ホイールナットを締めるとチェーン(というかアジャスター)も引っ張られるんで、
それを想定して、ナットを締め込んだ時点で前後スプロケの真ん中辺りが上下に各25〜30mmくらい、
そのバイクのリアショックがバンプしてもピンと張らない程度になるように予め調整しておくと良いぜ
最初は割と緩めにしておいて、締めた時にどの位引っ張られるかを一回計っておくと解りやすい

んで、スプロケ・チェーンが著しく磨耗してる、油が切れてカピカピ、クリップの向きが逆、
100km/hオーバー常用(張りやメンテサイクルが変わる)、急激なエンブレを何度も(クリップと逆向きの力)、
ってなのが無ければ、コケたりしない限りは外れる事はそんなにない

58 :774RR:2012/02/28(火) 11:19:36.31 ID:mvHZy3zf
シャフトか、スイングアームが歪んだか。
ブレーキロッドが曲がって、しめこむと、ブレーキがかかってるってことはない?

59 :774RR:2012/02/28(火) 12:13:37.38 ID:sNvKNO6B
>>56
>>57
>>58
どれも考えられますw
たしかに前回チェーンの調整した時はかなり強くしめたけど全く問題なかったです
今回たるみを意識して張りすぎたか、ナットの締め方に問題があったかはわかりません
前から疑問でしたが、あのナット締めるとき右側か左かどっちからしめるんですか?
セオリー通り考えると両方交互ですよね。

60 :774RR:2012/02/28(火) 13:54:07.98 ID:0KR2JJfb
>>59
スパナ2丁で締めてないのか?オラは両方に力入れてる。

61 :774RR:2012/02/28(火) 13:58:36.07 ID:cNDX8Erg
ナットにトルクをかけるのが正解だったはず

62 :774RR:2012/02/28(火) 14:12:35.58 ID:28FJHynN
左右のアジャスターの調整が完了したら、アジャスターが動いてないかを確認しつつホイールナットを徐々に締めてく
締めるときはメガネレンチ推奨、シャフト側を抑えながらナット側にトルクを掛ける

キチンと締めた所で左右がズレてるとタイヤの偏磨耗やチェーンが外れやすくなるな
後は極端にズレてるとブレーキも効き辛かったり、ピストンが押し戻されてブレーキがすっぽ抜ける

63 :774RR:2012/02/28(火) 19:37:59.43 ID:u4rUFwLM
みんな優しいな

64 :774RR:2012/02/28(火) 19:41:09.08 ID:GC7ns6IH
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1330425519459.jpg
とりあえず妄想その1
ウインカーが目立ちすぎるな・・・

65 :774RR:2012/02/28(火) 20:51:32.08 ID:cEkmENh2
>>64
良いね
自分も一時期100モタだけどモンキーBAJAライト移植を考えたよ
ただ、安くて程度の良さそうなライトが見つからなくて断念したけどね・・・・orz

ウィンカーはフロントマスクも赤系の色でデザインしたら
そんなに目立たないんじゃないかな?

66 :774RR:2012/02/28(火) 20:58:19.83 ID:mvHZy3zf
モンキーバハのほかに、ズーマーのライトってのもある。

67 :774RR:2012/02/28(火) 21:09:12.57 ID:cEkmENh2
ズーマーも検討したんだけどね
デザイン的な好みでフレームがもっと太いほうが良いんだよね

68 :774RR:2012/02/28(火) 21:28:49.54 ID:u4rUFwLM
CRF100はフロントドラムが残念すぎる

69 :774RR:2012/02/28(火) 23:52:35.07 ID:mvHZy3zf
ディスクにするのはインチ変わるけどrz50を流用すれば簡単。
ホンダ系みたいにボッタクリな値段で取り引きされていないし。
セローと同じブレーキになる。

70 :774RR:2012/02/29(水) 10:39:31.88 ID:xySEYm9L
XR100モタード買いました。

71 :774RR:2012/02/29(水) 10:59:06.09 ID:z5/YP9dg
Welcom!

72 :774RR:2012/02/29(水) 11:44:26.24 ID:UbuELkTe
underground

73 :774RR:2012/02/29(水) 18:57:44.92 ID:yEAdH2G2
便乗して 
100モタ買ったった

74 :774RR:2012/02/29(水) 19:00:42.82 ID:IN4WuP8z
おめ!いい色買ったな!

75 :774RR:2012/02/29(水) 19:29:14.94 ID:O9lVRXs5
昔のエイプはバッテリーレスですが始動性悪いですか?

あとパクられやすいですか?

76 :774RR:2012/02/29(水) 20:24:08.14 ID:CeIMeevZ
>>64
フレームやエンジン番号はあるの?
書類はどこから出るの?

77 :774RR:2012/02/29(水) 20:25:01.49 ID:xyJBq6V3
>>75
今も昔もエイプに限らず4ミニはパクられやすい。
今の時期始動が悪いけど苦にもならない。

78 :774RR:2012/02/29(水) 20:26:38.01 ID:8DQCcA7X
エイプ乗りだけどエイプのプラモ買ってきた
久々のプラモ楽しいお

79 :774RR:2012/02/29(水) 20:54:58.66 ID:CeIMeevZ
>>78
そういえば俺も途中だったw
ちなにみ武川仕様のエイプ

80 :774RR:2012/02/29(水) 21:44:19.62 ID:Y4bFHdiV
>>76
フレームやエンジンナンバーは当然ある
登録は自治体によって全然対応が違うのでなんとも。ウチの市はOKと確認済み
別に違法な事する訳じゃない。所詮原付の登録なんて税金納めるためだし

81 :774RR:2012/02/29(水) 22:35:12.91 ID:8moRKtVx
エイプを燃費よくしたくて、プリウスのエンジンを詰みたいのですがアドバイスお願いします!


82 :774RR:2012/02/29(水) 22:37:27.05 ID:OKhFEPBY
エイプの滑らかなボディーラインが好きで、でもエイプのエンジン音が好きなんですがエイプのエンジンをプリウスに乗せるか、エイプにプリウスのボディーを移植するか迷ってます

83 :774RR:2012/02/29(水) 22:39:29.45 ID:8moRKtVx
エイプで5人乗せてドライブに行きたいのですが、プリウスのボディーがいいのか、セルシオのボディーがいいのか迷ってます
どなたかアドバイスお願いします

84 :774RR:2012/02/29(水) 22:41:52.76 ID:8moRKtVx
アルファードにエイプのエンジンを移植したのですが車体の重量があって前に進みません。みなさんはどうなさってますか?

85 :774RR:2012/02/29(水) 22:43:28.87 ID:nl+Sfz63
>>81
エイプはプリウスより燃費いいぞ?
FIは特に。

>>83
http://www.walk.co.jp/ape50/ape50_sd.html
とりあえず荷台に4人乗れるべ。

86 :774RR:2012/02/29(水) 22:45:24.28 ID:8moRKtVx
エイプに乗ってツーリングしてるのが飽きてきたので、ハンドル中央に50インチのテレビを設置したのですが前が良く見えません。事故に会わないようにするにはどうしたらいいですか?

87 :774RR:2012/02/29(水) 22:47:32.87 ID:8moRKtVx
セルシオにエイプのエンジンを移植してるのですがエンジンがなかなかかからなくて、毎回押し駆けしてます。重くて大変です
こんな時みなさんはどうしてますか?

88 :774RR:2012/02/29(水) 22:49:31.38 ID:8moRKtVx
エイプにサイドカーとして、ハマーを付けたいのですがなかなか上手く付かないです。
ググっても出てこなくて困ってます。どなたかアドバイスお願いします

89 :774RR:2012/02/29(水) 22:52:46.09 ID:8moRKtVx
エイプにハマーに履かせてる30インチのホイールを履かせてハマーにエイプのノーマルホイールを履かせようと思ってるのですが、PCDが合わなく困ってます。
同じようなことに悩んでたみなさんはどうしてますか?

90 :774RR:2012/02/29(水) 23:08:20.97 ID:IN4WuP8z
つまらん

91 :774RR:2012/02/29(水) 23:24:00.73 ID:8moRKtVx
おめ!いい色買ったな!

92 :774RR:2012/02/29(水) 23:24:34.23 ID:8moRKtVx
おめ!いい色買ったな!

93 :774RR:2012/02/29(水) 23:25:08.10 ID:8moRKtVx
おめ!いい色買ったな!

94 :774RR:2012/02/29(水) 23:26:30.32 ID:8moRKtVx
つまらん

95 :774RR:2012/03/01(木) 00:33:56.72 ID:cAcDLWQ1
この前ツーリングで甲州の勝沼ってところに行って
休憩するために寄ったコンビニの駐車場でレクサスのLSの横に停めたんだよ
そしたら運転席側の人がキョドりはじめたからチラっと覗いたら
助手席にノートPCを横向きに置いてAV再生させてた。
画面が微妙に隠れてたけどフェラしてるシーンがはっきり見えた
しかも微妙に隠しながらも片手de股間さすって
駐車してメットをLOCKに掛けるまで笑いを堪えるのが大変だった

信じられないような本当の話だから報告する予定じゃなかったけど

くんかの書き込み見てて思い出しちまった






96 :774RR:2012/03/01(木) 04:47:29.29 ID:ymA+i9Ma
渋滞の中av見ながら走っていたら、追突されたって話を思い出した。

97 :774RR:2012/03/01(木) 08:15:08.67 ID:GMMhDQJG
規制後モデルにタケガワスリップオンつけた。
走りは変わらないし音も大人しい。
でも出っ張らなくなったから気に入ってる。
ノーマル派におすすめできる。
その前は9800円通販爆音アップマフラー入れてたけど抜けすぎでトコトコ走るのが無理になったからすぐに外した。

98 :774RR:2012/03/01(木) 12:04:50.18 ID:Li8HUwwB
ベアリング交換難しいもんだな…orz
やっぱりベアリングプーラーなるものを買うべきか

99 :774RR:2012/03/01(木) 12:17:10.35 ID:nRqUdE1b
>86 TVに接続できるカメラ買ってそれで前方映して50インチのTVならマルチ画面の機能があるだろうからその中の一つに前方の映像を映せばいい

100 :774RR:2012/03/01(木) 13:07:07.67 ID:JerNn1Dc
100Dってスピードは何キロでて、燃費はどれくらいなのかな?ライトは12Vで35W/35Wなのかな?90バーディから乗り換えようと思っているのです。

101 :774RR:2012/03/01(木) 15:24:28.00 ID:HBWczMUA
>>78だけど完成した
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2699368.jpg

>>79
俺も同じの買ったwww

102 :774RR:2012/03/01(木) 18:31:48.36 ID:C2hxbMJt
>>101
いかにもプラスチックな感じが実車っぽい

103 :774RR:2012/03/01(木) 19:39:24.18 ID:7uhw+lD1
100Dのプラモデルを作りたいけど、適当なホイールが無い。


104 :774RR:2012/03/01(木) 20:33:28.67 ID:uz/nMzAu
>>101
すごいねw
俺は車のしか作ったことないよ
マジェスタをもう何年もつくりかけ
昔は大和にエンタープライズにゼロ戦にいろいろ作ったなあ

105 :774RR:2012/03/01(木) 20:45:30.65 ID:uz/nMzAu
天皇陛下の模型欲しい

106 :774RR:2012/03/01(木) 21:33:50.90 ID:uz/nMzAu
死にたい

107 :774RR:2012/03/01(木) 21:47:03.50 ID:HBWczMUA
>>102
まさに同じ事思ってた

>>104
その昔作ったのがなかなかすごいな

108 :774RR:2012/03/01(木) 22:01:28.71 ID:c8bbYuL8
>>101
タンクの質感が自家塗装した俺のエイプとそっくり

109 :774RR:2012/03/01(木) 22:25:41.45 ID:yK8RbBwJ
デイトナの新しいリミッター付デジタルCDIつけた リミッターまでブン回してシフトアップするとマフラーから火を吹くかと想像してたが吹かなかった どうやったらモトGPみたいに吹くんだ

110 :774RR:2012/03/01(木) 22:27:53.18 ID:EJoPg4A/
エイプ、純正バルブの値段分かる人います?教えて下さい!

111 :774RR:2012/03/01(木) 22:29:13.28 ID:n8zi4/lv
自分で調べろ

112 :774RR:2012/03/01(木) 22:38:02.47 ID:92X9dInP
数百円

113 :774RR:2012/03/01(木) 23:04:10.85 ID:c6XUm0/0
>>109
排気管30cmくらいに短くしてやれば火吹くんじゃない?

114 :774RR:2012/03/01(木) 23:36:39.58 ID:bP01HNQp
>>109
フルデジタルCDIはどんな感じ?
最近興味有り。
今銀ぽつけてるけど、純正に比べたら上はいいけど下〜中まではスカスカな感じなんだよね。

説明書みたかぎりでは下からいい感じになってるみたいだけど?


115 :774RR:2012/03/01(木) 23:47:43.62 ID:Yh88FBD4
>>110
          YES → 【ヒットしたのぉおお?】 ─ YES → らめぇぇ?いぃきましゅぅぅぅ♪
          /                     \
【検索したのぉおお?】                     NO → にゃら、にゃいぃんら。ゆるしてぇ゛
          \
            NO → うん。まずは探してぇ゛みよお゛お゛


116 :774RR:2012/03/02(金) 00:43:48.41 ID:TMQBK7Sk
>>114
ストリート1はあまり変化を感じない ストリート2は低速からトルクがあり高回転まで綺麗に回る感じだな レーシングは少しでも回すとエンジンからカチカチと音がするからすぐにテスト走行やめた

117 :774RR:2012/03/02(金) 07:06:20.68 ID:BkcN21Ma
>>116
よさげだけど間違えてBにしたらやばそうwww

けどAがよさげならいいかも。

情報ありがと。


118 :774RR:2012/03/02(金) 22:17:47.70 ID:uo30HSKd
ふぅ…こんな感じに仕上がった
http://imepic.jp/20120302/258380


119 :774RR:2012/03/03(土) 00:06:19.47 ID:5xc6wLFM
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=26&products_id=347

これはやめたほうがいいですかね?

120 :774RR:2012/03/03(土) 00:44:04.37 ID:bFteZhOt
昨日酒飲んでずっこけて体中痛めた

121 :774RR:2012/03/03(土) 09:28:33.08 ID:XL1Bvo/e
>>119
値段に釣られて買うと後悔するぞ
『良く効く』ディスクにしたいならタイプDの足回り入れとけ
初期投資は高いかもしれないが後々わかってくるよ

中華のパーツで無駄金使うなよ

122 :774RR:2012/03/03(土) 11:27:10.89 ID:pgDz0rU2
前スレで田中商会の似たようなキットに挑戦する猛者がいたような気がするが…どうなったかな?
typeDなら6万くらいで手に入るしちょいと金ためてオクなり中古パーツ屋で買うのがいいと思うよ

123 :774RR:2012/03/03(土) 12:44:56.63 ID:qt1v+QF7
中古のNS-1のフロントフォークならもっと安いぞ 自分でオイル交換とオイルシールは換えないといけないが

124 :774RR:2012/03/03(土) 14:22:45.02 ID:bmV/szJ6
>>119
ここでメッキフェンダーを買ったなぁ
フェンダーなんかはいいが、ブレーキ周りは止めておきな。
もし壊れたらパーツの入手も難しいと思うし。
俺はヤフオクでNS−1フォークとNSRの足回りで28000円で落札したよ。3年前だけど。
キタコのトップブリッジも着いてて満足したな。

125 :774RR:2012/03/03(土) 14:27:24.42 ID:pgDz0rU2
フロントだけでディスク化ならそっちのが手ごろか
typeD前後セットが6万だったのでね…

126 :774RR:2012/03/03(土) 18:42:54.76 ID:Fuco0k0a
雨がやんだ後走行するとブレーキがしばらくキーキー鳴くんだけど、正常?
青空駐輪で純正ドラムです。

127 :774RR:2012/03/03(土) 19:03:40.15 ID:bFteZhOt
>>126
私のもなります。正常ですが正常というには足りないくらい危ないですよ
雨の後とかしばらくのってないとキーキー言って張り付くように急ブレーキがかかります
急ブレーキというかロックします。しばらくブレーキ使ってると治るんですが乗り始めが危険
前に夜中に急に雨が降ってきてブレーキが張り付き、前輪がロックして素っ転んだことがありますからお気を付けを

ちなみにそんなこともありディスク化しようと思いましたがタイプDの6万はやはり高い
ということでNSものを流用しようとしましたが素人の私にはちとなんかなのであきらめて
張り付きブレーキと付き合ってますだっふんだ

128 :119:2012/03/04(日) 00:06:14.22 ID:uGO2+6zx
みなさんありがとうございました。

地道にヤフオクで探してみます

129 :774RR:2012/03/04(日) 00:46:48.14 ID:bAYCk+ZV
ハイオク入れてるってよく聞くけど大丈夫なわけ?
車だとレギュラー車にハイオクってそもそもだめじゃん
エンジンがそう作られてないって。エイプも同じでは?

130 :774RR:2012/03/04(日) 00:53:34.50 ID:w8ifuGiZ
>>129
どこでそんな勘違いな知識を得たんだ
逆だよ逆

131 :774RR:2012/03/04(日) 00:57:45.42 ID:bAYCk+ZV
>>130
いやいやwww
ハイオクってレギュラーより優れてるわけじゃなくてそもそも種類が違うんだろ?
ハイオク仕様のエンジンにレギュラーは駄目だけど、レギュラー仕様に
ハイオクも同じく駄目なんだろ?
違うのか?www

132 :774RR:2012/03/04(日) 01:46:37.51 ID:w8ifuGiZ
>>131
ハイオクってのはレギュラーよりも燃えにくくて、つまり高い温度域を多用するエンジンに向いてる。
ぶん回したりボアアップしたりすると発熱量が増えるから、レギュラーだと燃えすぎの傾向になる。

俺は80ccだけど、夏はハイオク、それ以外の季節はレギュラーにしてるよ。
暑くない時期にハイオクのままだと燃費が15km/lくらい落ちたな


133 :774RR:2012/03/04(日) 01:47:42.35 ID:adjKRsJz
>>131
ノッキングと点火時期・圧縮の関係、そしてオクタン価とは何か
日本での一般的なレギュラーとハイオクのオクタン価の差
各燃料に配合する添加剤・洗浄剤を調べてからまた来い

134 :774RR:2012/03/04(日) 02:04:47.08 ID:bAYCk+ZV
>>132
わかりやすい説明ありがとう。そういうことか
どうりでハイオクにしてから燃費が悪い気がして
先日レギュラーに戻したらレスポンスがよくなったような気がしたので
気のせいじゃなかったんですね。ちなみに私も80CCです

135 :774RR:2012/03/04(日) 03:05:43.07 ID:N9HqaXE6
115ccの時にレギュラーを入れたらノッキングが起こりやすくなった。
今は125ccでハイオクしか入れた事がないから分からない。
ボアアップすると説明書にはハイオク指定って書いてあるよね。


136 :774RR:2012/03/04(日) 07:17:26.85 ID:Qi044uuY
ボアアップしても圧縮比が上がらなければレギュラーで
ヘッドを変えて圧縮比が上がればハイオク指定になる傾向

圧縮比が上がれば燃えやすくなるんで、ハイオクでバランスを取る

137 :774RR:2012/03/04(日) 08:57:01.03 ID:g6PgBKjL
ノーマルエイプでハイオク入れて調子が悪くなった。
っていうクレームがホンダの方にきてるから入れないで下さい。
と、購入時に販売店に言われた。

138 :774RR:2012/03/04(日) 18:29:41.89 ID:bAYCk+ZV
ハイオク入れると燃費めちゃくちゃ悪くなるよね

139 :774RR:2012/03/04(日) 19:29:22.96 ID:O5hWyFTn
124ccだけど、レギュラーで問題なく回ってる
ノッキングもなし
大体1リッター50キロはしる

140 :774RR:2012/03/04(日) 21:01:08.42 ID:g6PgBKjL
>>139 ヘッドは何使ってるの?

141 :774RR:2012/03/04(日) 21:11:39.27 ID:4ZmWzWcN
>>139
キャブも教えて

142 :774RR:2012/03/04(日) 21:12:02.90 ID:1qpAOvIh
今日の昼間エイプ弄ってたら廃品回収の軽トラが停車して1分位こっちを見てた。
ナンバーは所沢40 ○6540
○の中は失念した。
この前、近所のおじさんがスクーターをパクられたし、上尾は治安悪いな…
みんなも気をつけてね。

143 :774RR:2012/03/05(月) 00:21:04.31 ID:b2mcZDTy
>>140>>141
ノーマルヘッドになるんかな、スカッドだと。
キャブは100の純正。
CDIやイグニッションコイルも純正。
プラグはイリジウム。
パワーフィルターで、MJ#85のクリップは下から二番目で、他はいじらず。
マフラーはヨシムラサイクロンのカーボンサイレンサー。
長くなったけど、こんなかんじ。



144 :774RR:2012/03/05(月) 00:52:20.84 ID:l0+y0FIZ
>>143 レス乙です。
その仕様だと結局圧縮がヘッド交換より低いから、一概に124だけどレギュラーでokとはならないと思う。

145 :774RR:2012/03/05(月) 01:01:57.63 ID:b2mcZDTy
>>144
一年間問題なくレギュラーで走ってたから何とかなるんじゃないかなぁ。
ハイオクいれてエンジンのバランスが崩れたらたまったもんじゃないしなぁ。

146 :774RR:2012/03/05(月) 01:32:21.35 ID:7j0+dOhn
エンジンのバランスはハイオク入れたからかわると言うものではない

147 :774RR:2012/03/05(月) 02:06:24.50 ID:AyQkmO10
>>145
>>144の言いたい事が全く分かってないみたいだな

148 :774RR:2012/03/05(月) 02:11:58.29 ID:5N6yqqvT
排気量アップには色々な方法・部品があります、という事だな

149 :774RR:2012/03/05(月) 02:28:16.50 ID:TyvgzWyO
未だにハイオクが燃えにくいとかいう人がいるんか
自己着火しにくいだけで引火しにくいわけでも燃焼カロリーが低いわけでもない

150 :774RR:2012/03/05(月) 18:35:49.89 ID:uD9A3c/N
前輪を外したらドラムごと取れてしまいましたが嵌められません
嵌め方を教えてください

151 :774RR:2012/03/05(月) 19:00:50.28 ID:Z6ZoUBEK
現物見ながらで出来ないのなら文章をみても無理なのでは?

152 :774RR:2012/03/05(月) 19:26:58.69 ID:uD9A3c/N
>>151
すいません治りました。ブレーキワイヤーを完全に緩めてなかったので
外れないはずですよね。
そういえば、白いプラスティックについてる薄い金属のワッシャーが駄目になってしまったんですが
つけてないとまずいですか?

153 :774RR:2012/03/05(月) 20:05:36.97 ID:FWbSglGn
基本的についてないとマズいから付いている。


154 :774RR:2012/03/05(月) 20:32:13.70 ID:tXBW1vm/
文章でうまく説明できないんなら、せめて画像を貼るとか。

155 :774RR:2012/03/05(月) 20:47:59.77 ID:VrOChN63
44809-170-003 ワッシャー,スピードメーターギヤ か。

156 :774RR:2012/03/05(月) 21:19:46.54 ID:MtObdHdy
ワッシャーってナットからかかる力を、面で分散するってことでおk?

157 :774RR:2012/03/05(月) 22:01:01.89 ID:EAqoOXy9
ああ

158 :774RR:2012/03/05(月) 22:27:15.91 ID:8SS9uOGP
フロントフォークのチューニングはみんな何してるんだ? 強化スプリングとかオイル交換か?

159 :774RR:2012/03/05(月) 22:48:34.45 ID:tV5nNj8v
ここの住人って阿保ばっかなの?

160 :774RR:2012/03/05(月) 23:12:38.96 ID:2dn1e7Yy
アホな位が丁度良い。

161 :774RR:2012/03/05(月) 23:15:44.39 ID:5N6yqqvT
同じアホなら

162 :774RR:2012/03/06(火) 01:43:47.11 ID:f3Q2rAPE
ape

163 :774RR:2012/03/06(火) 02:01:26.20 ID:VVq/JHuv
>>139 俺は125だから(キリッ
スカット入れてノーマルヘッドでドヤ顔されても…

164 :774RR:2012/03/06(火) 02:53:32.88 ID:YvsOgAaz
夢をあきらめた・・・
女をあきらめた・・・
人生をあきらめた・・

次は何をあきらめればいい?

165 :774RR:2012/03/06(火) 03:17:44.51 ID:YvsOgAaz
なぜ砂漠に咲く一輪のバラは生きていけるの?

166 :774RR:2012/03/06(火) 12:59:19.04 ID:+mK/gWsW
>>163
俺ならヘッドよりキャブに突っ込みたくなるけれども(笑)

100ccのひがみです。わかります。
だってまだ五千キロなんだもの(笑)
最終のXR100モタードだから年間距離がいかに少ないかwww

167 :774RR:2012/03/06(火) 13:52:53.39 ID:gtITZgcs
馬鹿みたいに、原付にパワーを求めてる仕様より、評価できるが

そんなにパワー出してどこでハシルノ?ってよりアリだと思う

168 :774RR:2012/03/06(火) 14:39:52.14 ID:x2DNRqJ7
公道に決まってるだろ 小さいくせに速いっていうネタみたいなもの

169 :774RR:2012/03/06(火) 15:54:37.96 ID:/4RcReo6
男なら1度は通常の3倍の速度で接近したいものだ

170 :774RR:2012/03/06(火) 18:16:18.43 ID:+mK/gWsW
>>169
赤に全塗装しなきゃだめですか?

171 :774RR:2012/03/06(火) 19:41:29.24 ID:8izSH+K7
ツノもいるな


172 :774RR:2012/03/06(火) 20:22:06.60 ID:EsA1rcfa
白い方が勝つわ

173 :774RR:2012/03/06(火) 21:58:40.55 ID:VVq/JHuv
結局、所轄の白い奴にやられんのよね〜

174 :774RR:2012/03/06(火) 22:26:31.95 ID:FJ+zb5bo
>>172

172氏は賢いな。
だがモタ顔のキュベレイが一番。

175 :774RR:2012/03/06(火) 22:35:27.26 ID:gtITZgcs
キュベレイは、赤も黒も緑(量産型)もいなかったけ?

でも、トリコロールカラーに撃破されてる。

176 :774RR:2012/03/06(火) 22:46:20.22 ID:T2HlOhpv
http://i.imgur.com/nY8Ej.jpg
赤白ハイブリッドな俺が最強

177 :774RR:2012/03/07(水) 11:32:16.12 ID:p8SjsxdN
お聞きします。
・ドノーマルエンジン(100)
・PD22(MJ105 PJ35 ニードル4段目)
・ノーマルエアクリボックス+K&Nフィルター
・ヨシムラサイクロン

街乗りメインで調子良好なのですが、プラグ(CR7HSA)のガイシが
常に新品のように超真っ白です。8番にすべきですか?

178 :774RR:2012/03/07(水) 12:30:53.53 ID:t/n4bbrk
>>177
聞く前にやってみたら?


179 :774RR:2012/03/07(水) 12:45:57.67 ID:mu83DRNu
R&Pにアンダーガードつけたらなんかイメージと違った。
モトラっぽくしたかったんだけどなぁ よし、ガードをオリーブに塗ろう

180 :774RR:2012/03/07(水) 15:53:23.03 ID:ANnBputk
ぶつぶつが出てないんなら大丈夫では?プラグ

181 :774RR:2012/03/07(水) 16:56:45.90 ID:kTqop7DE
バイク用防水シガーソケット届いた
ロングツーリングでiPhone充電できるぜ
ちなみにape100ね

182 :774RR:2012/03/07(水) 19:29:34.05 ID:QbN1f0b1
>>181
エイプで暮らせますね

183 :774RR:2012/03/07(水) 20:39:23.16 ID:SCyWvphr
エイプとXR100モタードは
カプラ違うのですか?

184 :774RR:2012/03/07(水) 21:53:16.31 ID:QX8Bx0pM
エイプ50に、エイプ100用のBRDテーパーマフラー付けてる人居ないかい?
80cc化してるんだけど、100用のほうがいいかな

185 :774RR:2012/03/07(水) 22:50:50.33 ID:t/n4bbrk
>>182
エイプでキャンピングトレーラー牽引すればいいじゃん

186 :774RR:2012/03/07(水) 22:53:58.97 ID:ANnBputk
ダンボールハウスぐらいなら法的にも大丈夫か?

187 :774RR:2012/03/07(水) 23:07:34.41 ID:WW5PyG5T
>>183
エイプはギボシでモタはカプラーじゃないかな?
エイプにモタ用のメーター付けたら、端子が違ってたから少々難儀した覚えがある。


188 :774RR:2012/03/07(水) 23:13:55.72 ID:ANnBputk
エンジンから・ウィンカー等、結構末端に違いあるよ


189 :774RR:2012/03/08(木) 04:09:41.11 ID:H/3ibP1n
軽自動車を家にしてクラスの楽しそうだな。
まあ普通に家に住んでるから思うんだろうけど

190 :774RR:2012/03/08(木) 13:39:19.65 ID:bxUFChw5
ウンコどうすんだよ

191 :774RR:2012/03/08(木) 13:49:12.62 ID:4NWLiqD+
>>187
>>188
今帰りましたwwww

やはりそうですか・・・
ハーネスをXR用にしても
部品まで交換となると厄介ですね。

取り合えずジェネレータ側の配線カプラーだけでも
エイプと同じにしないとXR100エンジン貰えても
使えないと。。。。

192 :774RR:2012/03/08(木) 13:52:52.79 ID:30HWeFav
>>190
パチ屋で良いだろ

193 :774RR:2012/03/08(木) 14:24:43.87 ID:/W/GayWl
>>191
ジェネレータ側の配線は1本以外は同じ色なのでそれぞれを繋げばいい。
なので全てのハーネスを交換することはないよ。
繋ぐのはギボシ端子で充分。

194 :774RR:2012/03/08(木) 14:28:43.20 ID:/W/GayWl
>>191
書き忘れたけど、エイプがFIだと違うかも…

195 :774RR:2012/03/08(木) 14:55:46.42 ID:4NWLiqD+
>>193
そうですか、ありがとう御座います^^

あと貰えるではなく
売って貰えるの間違いでしたwwww

明日にでも引き取りにいってきま〜す^^


196 :774RR:2012/03/08(木) 16:32:21.12 ID:H/3ibP1n
>>190
昼に公衆トイレやコンビニでします。
夜は小だけなので、大五郎のペットボトルを常備します
もう暮らせますね。次はエイプでどうやって暮らすかですよ問題は
みなで考えませんか?真剣にエイプで暮らす方法を

197 :774RR:2012/03/08(木) 16:47:04.09 ID:H/3ibP1n
では言い出しっぺの私からの提案です
まずは居住スペースの確保という観点からホイールベースを伸ばします
理想はベッド一個分ですが無理ならば少し小さいソファーベッド分くらいで妥協しましょう
ベッドを乗せることになるので、それに伴いスタンドの強化なんかも必要です。
これでエイプ寝泊まりしように大きく近づきました

198 :774RR:2012/03/08(木) 17:26:22.05 ID:H/3ibP1n
さすがにベッドを積むと重くなるのでこれは100CCをベースで考えたほうがよさそうですね
100をボアアップするのもいいですし。まあこれだけの重量になるとスピード競うのも変なんで
安定感で勝負がいいでしょう。重いのでスプロケもやや加速重視でサスも硬めではなくやわらかめがお勧めです

あとは布団を飛ばないようにくくりつけるロープと、雨対策は必要ですね。
寝泊まりする場所にいつも屋根があるとは限らないので、そこが課題で今考えてます

199 :774RR:2012/03/08(木) 17:28:46.77 ID:H/3ibP1n
雨対策大変だなあ。でも顔までビニールで覆うと息ができなくなるし。
やっぱエイプで寝泊まりは無理なのか。
上で指摘があった通り、キャンピングトレーラーけん引が一番現実的なのでしょうか

200 :774RR:2012/03/08(木) 17:29:33.33 ID:H/3ibP1n
みなさんどうでしょうか?

201 :774RR:2012/03/08(木) 17:31:21.56 ID:DEYY/NdD
きえろカス

202 :774RR:2012/03/08(木) 18:19:41.45 ID:P5/5sr+0
またくんかか壊れるなぁ

203 :774RR:2012/03/08(木) 18:35:29.19 ID:oyh4u8tj
つまらん


204 :774RR:2012/03/08(木) 18:35:49.87 ID:AIlsuR6D
>>200
651: 774RR [] 2012/02/02(木) 23:14:29.10 ID:/BOqYFEo

エイプで寝泊まりしようと思うのですが、セルシオのボディ移植できますかね?

この人と話が合うんじゃない?w

205 :774RR:2012/03/08(木) 19:02:40.38 ID:H/3ibP1n
今ドライバースタンドに行って相談してきました
前例がないので何とも相談に乗りがたいだって。
カスタムのプロじゃないのかよ!

206 :774RR:2012/03/08(木) 19:06:07.19 ID:H/3ibP1n
やはりエイプで暮らすってのが大前提なので屋根は必須ですよね
しかしキャンピングトレーラーけん引じゃバイクじゃありません
バイクで寝泊まりにこだわってるんです!だからホイールベース伸ばしてベッド移植します
そこで、家にあるベッドをそのまま移植じゃ重量があるので幅を短くしようと考えてます
だいたい何センチあれば満足に寝れますか?寝返り打ちたいとかわがままは言わないつもりです

207 :774RR:2012/03/08(木) 19:08:37.42 ID:H/3ibP1n
そうか!後ろ二輪で計三輪にすればいいですね!
これで安定感も抜群。公道での目立ち具合も抜群!
たぶんギャル受けも抜群でしょう!
あとは屋根ですよ屋根。どうしましょう

208 :774RR:2012/03/08(木) 19:10:05.61 ID:H/3ibP1n
一応今のままだと魔法のじゅうたんに先っちょにハンドルがついた形になりますね
シフトチェンジができないのでベッドに穴開けて脚入れるしかないのでしょうか?

209 :774RR:2012/03/08(木) 19:11:04.77 ID:H/3ibP1n
エイプのことはここで聞けば何でもわかるみたいなので安心してます

210 :774RR:2012/03/08(木) 19:12:32.60 ID:8Wyc4FBw
3輪になったらトライク

211 :774RR:2012/03/08(木) 19:24:46.66 ID:H/3ibP1n
そうですかやはりエイプなら二輪ですよね
二輪でベッド移植して安定感出すって難しいですよ
何かいい案ないですか?

212 :774RR:2012/03/08(木) 19:30:24.53 ID:8Wyc4FBw
ラダー着けて揚力をえる

213 :774RR:2012/03/08(木) 19:35:34.41 ID:H/3ibP1n
なにそれ?そもそもエンジンの力でどうにかしようとしてることが甘えってことですか?

214 :774RR:2012/03/08(木) 19:52:48.14 ID:3z8VMBDm
>>212
ラダーに揚力は発生しないぞ

>>213
エルロンでバランス取る

215 :774RR:2012/03/08(木) 20:00:58.55 ID:H/3ibP1n
エイプに関係ない話やめません?

216 :774RR:2012/03/08(木) 20:06:20.15 ID:AIlsuR6D
>>215
産婦人科の話は?

217 :774RR:2012/03/08(木) 20:12:14.60 ID:lm8loiUY
そいや武川のスカットって耐久性悪いいうけどあまりブローしたとかの話きかないね。
意外と耐久性いいんかな?

ピストンとピストンリングをWPC加工したらktkrかな?

218 :774RR:2012/03/08(木) 20:17:27.76 ID:8Wyc4FBw
別段、オイルジェットがついたころからシリンダー、ピストンの耐久性は悪くないよ。

よこがたエンジンでは知らんが。

219 :774RR:2012/03/08(木) 23:26:58.45 ID:lm8loiUY
>>218
あ、そうなんだ。
なんか使ってる人にくらべて壊れた話きかなかったから…

途中で仕様変更してるのね。

220 :774RR:2012/03/09(金) 01:44:40.86 ID:sUmsAuyQ
性病かかった

221 :774RR:2012/03/09(金) 08:25:40.84 ID:z5kIqcVM
やぁ、長いことお世話になったけど
エイプ卒業します。
歳とると中型のがかえって楽なのよ。。。
みなさん、さよなら。

222 :774RR:2012/03/09(金) 08:35:39.85 ID:I849/sb7
エイプより普自2が楽なのは普通じゃないの?(笑)

223 :774RR:2012/03/09(金) 14:44:34.58 ID:ENQ/O7vo
乗ってしまえば同意だが日本の車庫事情からは、乗り出し時の取り回しとか考えると
小型原付の楽さは侮れないんじゃないのか。

224 :774RR:2012/03/09(金) 15:16:55.58 ID:Yw9+JaTD
別にいいじゃないか卒業しても またリターンしてくるぞ やっぱり最後は小型とか言って

225 :774RR:2012/03/09(金) 22:05:38.56 ID:4wd90sCs
エイプ50にヨシムラサイクロン付けようとしてるんだが、OVERの黒いバックステップと同時装着してる人いないか?
干渉しないか気になるんだが

226 :774RR:2012/03/10(土) 00:11:06.62 ID:3WnHK+sF
>>225
ttp://butiape.com/custom_overbackstepANDbrembo2pot.html


227 :774RR:2012/03/10(土) 00:27:55.33 ID:LY89NOV6
横型に金使いまくって処分した時に
もう原付なんか買うことないだろうな〜って
思ってたのにXR100Mサブで買って
また改造

228 :774RR:2012/03/10(土) 00:50:56.55 ID:tJ4sIKYH
BEAMSのSS300ってどう?
エイプのマフラー

229 :774RR:2012/03/10(土) 01:07:55.78 ID:tm06U3zE
>>226
サンクス、と思ったらBRDか…w


230 :774RR:2012/03/10(土) 01:23:47.78 ID:3WnHK+sF
>>229
一応俺のはヨシムラサイクロン装備しとるよ。
ステップはOVERじゃないけどとくに干渉はしてない。

ttp://imefix.info/20120310/631245/rare.jpg
こんな感じ

231 :774RR:2012/03/10(土) 01:34:59.46 ID:tm06U3zE
>>230
ありがとさん
このマフラーにディスク用のバックステップは厳しそうだな…

BRDのフルテーパーにしようかな(´・ω・`)

232 :774RR:2012/03/10(土) 01:46:07.11 ID:z2A1JJy1
>>231 ググったらすぐ出たよ。画像拝借申し訳ないですが。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrYP7BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwMn7BQw.jpg


233 :774RR:2012/03/10(土) 02:04:27.42 ID:tm06U3zE
>>232
助かります
個人ブログとかいろいろ見てたんだけど見つけられなかったので^^;

結構絶妙なクリアランスですね
検討しますわ

234 :774RR:2012/03/10(土) 02:55:28.29 ID:SZc/qEt2
素人の書き込みですいません。
明日、わからないなりに分解して掃除してみようと思ってます
頑張ってチェーンの掃除とブレーキの棒字をやってみようと思うのですが質問があります。
よく雑誌で見るきれいなエイプはチェーンがきれいでどう見てもグリスを塗ってないように見えます
ガソリンで洗浄したらグリスつけないでいいんですか?

235 :774RR:2012/03/10(土) 03:14:00.96 ID:gMSLTZbD
>>234
【1クリ】 オイルでチェーンメンテ27クリ目【300km】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324334429/

236 :774RR:2012/03/10(土) 04:59:18.75 ID:SibWJPJu
チェーンルブには色々種類があるよ。
バイク屋さんにいって味噌

237 :774RR:2012/03/10(土) 06:15:10.39 ID:SZc/qEt2
ん?その前にどうやってチェーンとるんですか?
まさか後輪はずさないといけないですか?

238 :774RR:2012/03/10(土) 10:43:00.26 ID:tm06U3zE
NSRフェンダーを付けようとしてるんだが、
どの車種から外したか分からんフォークを流用してるもんで、フォークピッチが分からん\(^o^)/

http://i.imgur.com/UQhAX.jpg
左右のM6ネジ穴間は138mm、フォーク径はたしかφ31だったはず…

NSRフェンダー付けてる誰か寸法教えてくださいませんか

239 :774RR:2012/03/10(土) 12:01:05.53 ID:Pt4bpO0J
NSR50、NS-1、エイプは172じゃないのか

240 :774RR:2012/03/10(土) 12:13:27.20 ID:GTlLdX1Y
>>239
こんな表を見つけたんだが、違うっぽい
http://i.imgur.com/2mDJX.jpg

Gクラのカタログ見たらφ30-173mmとφ31-172mmの2通りっぽいんだが、フェンダー取り付け部の幅がなかなか分からん

241 :774RR:2012/03/10(土) 12:49:26.30 ID:MPXnJ2yX
モンキーにNSR50のフォークをつけるのに必要なステムが173 だからエイプは172であってる

242 :774RR:2012/03/10(土) 13:02:06.36 ID:GTlLdX1Y
>>241
そうなのか

XR50MでもNSRでも同じホイールがポン付けなのは、単にカラーの幅が違うだけか

243 :774RR:2012/03/10(土) 13:53:20.02 ID:Du/Mtnlc
>>237
どんなチェーンか知らんが、クリップ式なら後輪を外さなくて緩めるだけでいい。
カシメ式なら後輪を外しても無理。
チェーンをよく見てみ。1コマだけ違うのがあればそれがクリップだから外せるよ。

>>242
そういうこと。

244 :774RR:2012/03/10(土) 17:21:03.86 ID:hIBEsoAh
ノーティのことはここで良いのでしょうか。
古いタンクについてるコックをオーバーホールor交換したいんですが、
画像の通りモンキー用は合いそうにありません。
てゆうか、外れる気配すらありません。
どなたかご存知ないでしょうか。

245 :244:2012/03/10(土) 17:25:26.39 ID:hIBEsoAh
失敬、画像はを貼り忘れました。
http://imgur.com/Htl5h

246 :774RR:2012/03/10(土) 21:17:29.80 ID:SZc/qEt2
>>243
ありがとうございます。クリップ式でした
一個止め具みたいのがついてたんですがはずし方が分からなくあきらめました
もしかして専用工具が必要ですか?

247 :774RR:2012/03/10(土) 22:08:57.64 ID:z2A1JJy1
>>246 ラジペンで出来るよ

248 :774RR:2012/03/11(日) 07:49:03.66 ID:YcMVGHZX
エイプ50 やっと買いました!
初心者なんで教えてください (今までスクーターのみ)
走ってる最中に、クラッチを切ったままギヤ2段以上一気に上げようとするとシフトペダルが反応しなくなるんですが、こんなものなんですか?
半クラにすると、「カコン!」ってギヤが入ったらしき音がして、その後はチェンジペダルが使えるようになるんですが、、、


249 :774RR:2012/03/11(日) 09:16:03.58 ID:o4EJUfTj
>>248
新車かな?中古かな?

250 :774RR:2012/03/11(日) 12:08:15.91 ID:6EvFTGkC
>>248
ギヤは1つづつ操作しないと駄目だよ。
車みたいに3→1みたいな飛ばし方は基本的には出来ない。
どうしてもやりたい場合にはギア1つ操作する事に半クラすれば
どんどんギヤを落としていける。
ギヤ操作は1週間もやってればすぐに慣れるよ。頑張って。

251 :774RR:2012/03/11(日) 12:50:04.57 ID:YcMVGHZX
>>249
新車です
8000円のホムセンチャリが半年で壊れ、メー力ー物の新車のチャリを買うよりはと買った激安の中古スクーターは不具合続出(たぶん事故車)
もう後悔したくないので思い切って買っちゃいました。


252 :774RR:2012/03/11(日) 12:53:44.27 ID:YcMVGHZX
>>250
そうなんですか!安心しました!
ひょっとしたら壊れてるんじゃないかと
まだ上手く走れないけど、想像してた以上に楽しいっすね
毎日気がつくとエイプの事を考えてるって感じっす。


253 :774RR:2012/03/11(日) 12:59:06.98 ID:mz4ZDkga
エイプ50インジェクションのタンクをもらう予定なんだけどキャブ車のタンクと互換性はあるのだろうか?

254 :774RR:2012/03/11(日) 13:00:51.50 ID:yZ15xWSA
盗難はあかんで!

255 :774RR:2012/03/11(日) 17:40:38.33 ID:+XTz3GxR
エイプ譲渡とか盗難の匂いしかしない

256 :774RR:2012/03/11(日) 18:04:20.49 ID:QX3PE4/M
タンクを貰うってハナシだろ?

257 :774RR:2012/03/11(日) 18:56:31.02 ID:+/L7pOd5
FIのタンクはキャブ車と互換性ない。
というか、そのタンクを手放した人はタンクどうしてるのか気になるわ。

258 :774RR:2012/03/11(日) 19:12:28.47 ID:o1YzqxaP
一箇所めくら打てばFI車用タンクをキャブ車に流用可能じゃないの、逆は不可だけど。

259 :774RR:2012/03/11(日) 19:37:39.75 ID:0j1T5Nzx
FI車をキャブ化とかじゃねーの

260 :774RR:2012/03/11(日) 21:28:35.83 ID:QX3PE4/M
なんだ君らは文盲か

261 :774RR:2012/03/11(日) 21:48:03.96 ID:j8OkbPPy
掛布って何CC?

262 :774RR:2012/03/11(日) 23:26:20.23 ID:NLoh9/B0
エイプのノーマルの能力って50ccでモンキーと同じぐらい?

100ccでカブ90・110と同じぐらい?

263 :774RR:2012/03/11(日) 23:28:05.85 ID:QX3PE4/M
>>262
攻撃力ではモンキーより上だけど、防御力はカブに劣るかな

264 :774RR:2012/03/12(月) 14:59:01.73 ID:96aDYJqA
掛布って何CC?

265 :774RR:2012/03/12(月) 17:48:14.88 ID:Zy6tHUC3
31cc

266 :774RR:2012/03/12(月) 19:35:04.28 ID:WUzPlfhV
>>252
つか、新車はギア固い。
そもそも、ホンダはギア固い。

267 :774RR:2012/03/12(月) 22:31:02.38 ID:L78ffFcb
>>266
新車のオイルが酷いってのもあるよ

268 :774RR:2012/03/12(月) 23:22:37.38 ID:/OXRSaP8
>>267
252です。
新車のオイルって酷いんですか?
だとしたら、まだ走行距離200キロなんですがオイル変えた方が良いんでしょうか?




269 :774RR:2012/03/12(月) 23:31:07.48 ID:qnVtb0+/
500くらいでいいんじゃない?

270 :774RR:2012/03/12(月) 23:41:55.06 ID:/OXRSaP8
>>269
ありがとうございます。
そのくらいで交換します。

271 :774RR:2012/03/13(火) 02:24:09.94 ID:A/zz7Jfu
>>265
ありがとうございます意外と小さいんですね
正直エイプにするか掛布にするか迷ってます

272 :774RR:2012/03/13(火) 04:31:26.54 ID:cEv++QPJ
>>270
クラッチワイヤーを今一度調整してもらったほうがいいかも
ちゃんとクラッチが切れてない可能性もある

273 :774RR:2012/03/13(火) 07:15:12.47 ID:oZ5iVXGs
初期伸びあるしね。
新車なら1ヶ月点検無料なんじゃないの?

274 :774RR:2012/03/13(火) 08:56:05.61 ID:23cNIqgE
>>272
>>273
クラッチ握ってると、駆動力が伝わってる気配無いので、しっかり切れてるっぽいです。
そろそろ1月たつんですが、買ったバイク屋が遠く(ネットで安さ優先で探したんで)近場にはホンダのショップも無いので、点検はパスしようかなと!
とりあえず、チェーンオイル(白くなるやつ)は買ったので、あとは500位でオイル交換してその後は・・(何だろう?)
まあ、様子を見つつ行こうかと。

275 :774RR:2012/03/13(火) 18:21:52.77 ID:H/YU8rnj
1ヶ月点検ぐらいやってもらえ。
後々なんかあったときに、持ち込みづらくなる。

276 :774RR:2012/03/13(火) 18:26:16.65 ID:oZ5iVXGs
>>274
整備初心者なら付き合う店を探した方がいいよ。
タイヤ、チェーン、ワイヤー、ブレーキパッド、バルブ・・・消耗品は沢山あるし
ブレーキ調整すりゃランプの接点も調整せにゃだし
タイヤの気圧だってスタンドじゃ煙たがるし。

277 :774RR:2012/03/13(火) 19:09:12.38 ID:A/zz7Jfu
やっぱりエイプやめて掛布買うか

278 :774RR:2012/03/13(火) 19:09:18.93 ID:23cNIqgE
>>275
>>276
行きつけのバイク屋見つけたいです、、、
近場にわりと大きいバイク屋あるんですが、他店のステッカーが貼ってある新しいエイプを見られるのが嫌で、チェーンオイルだけ買って退散しました。。
引っ越して来た事にしちゃおうかな…

279 :774RR:2012/03/13(火) 19:32:21.89 ID:23cNIqgE
>>276
そういえば、皆さん、後輪って空気入れの種類によっては入れられなくないですか?
この前スタンドで空気入れ借りたんですが先が棒状になってて、左はチェーン、右はディスクが邪魔して前輪しか空気が入れられませんでした。
しかも、何気圧にすれば良いのか分からず、スタンドマンが「そんなのバイクのどっかに書いてあるよ!ほら、これこれ」と教えてもらったというオチもついてます。

280 :774RR:2012/03/13(火) 19:36:13.98 ID:A/zz7Jfu
そこのバイク屋で新しく掛布買えば?
31CCで物足りないかもしれないけど

281 :774RR:2012/03/13(火) 20:03:30.11 ID:hBGSIZ/4
盗難バイクの不動一番を断トツ
 キープしているエイプ。
 窃盗団の金づるキープ 乙

282 :774RR:2012/03/13(火) 21:08:56.41 ID:A/zz7Jfu
掛布なら盗まれない

283 :774RR:2012/03/13(火) 21:20:19.02 ID:A/zz7Jfu
しかし掛布が31CCとはびっくりした

284 :774RR:2012/03/13(火) 21:20:59.62 ID:A/zz7Jfu
掛布ならまず盗まれないと思うよ
まあ勝手にテレビ出演したりとちょっと大変だけど

285 :774RR:2012/03/13(火) 21:21:27.64 ID:A/zz7Jfu
掛布なら重量あるし乗り心地もよさそうだよね

286 :774RR:2012/03/13(火) 21:21:48.61 ID:A/zz7Jfu
掛布の話しようよ

287 :774RR:2012/03/13(火) 21:22:03.61 ID:A/zz7Jfu
掛布の話するスレじゃないの?

288 :774RR:2012/03/13(火) 21:22:22.82 ID:A/zz7Jfu
もう俺の人生終わってるんだよああそうだよ

289 :774RR:2012/03/13(火) 21:22:58.34 ID:A/zz7Jfu
夢もあきらめた
人生もあきらめた
女もあきらめた

もう諦めるものがない

290 :774RR:2012/03/13(火) 21:23:20.38 ID:A/zz7Jfu
笑えよwwwwwwwwww

291 :774RR:2012/03/13(火) 21:24:10.12 ID:A/zz7Jfu
孤独さ。無常だ。虚しい。酒に浸る日々

ああ笑えよ!ヘタな漫才より面白いだろwwww笑えよ早く笑え

292 :774RR:2012/03/13(火) 21:26:09.41 ID:fSto/qsh
くんか うっさい

293 :774RR:2012/03/13(火) 21:32:27.08 ID:UGSo+eTw
そのうち自殺すんじゃねえのこいつ

いつだかの高専同級生殺人事件で犯人が青いエイプで逃げたけど、そのせいで青がカタログ落ちしたってマジか?

294 :774RR:2012/03/13(火) 22:00:38.66 ID:A/zz7Jfu
死にたいwwww

295 :774RR:2012/03/13(火) 22:01:02.92 ID:A/zz7Jfu
早くすんずまいたいwww

296 :774RR:2012/03/13(火) 22:02:31.08 ID:A/zz7Jfu
酒飲んでエイプ乗ってくるwww

297 :774RR:2012/03/13(火) 22:03:59.80 ID:A/zz7Jfu
お前らもっと優しくしろwww
くんか様だよwww

298 :774RR:2012/03/13(火) 22:04:23.48 ID:A/zz7Jfu
くんか様に冷たいから荒らされるんだよwww

299 :774RR:2012/03/13(火) 22:07:36.50 ID:A/zz7Jfu
ほらくんか様が書き込んでるんだよ

300 :774RR:2012/03/13(火) 22:08:04.71 ID:A/zz7Jfu
荒らされたくなかったらくんか様盛り上げろよwww

301 :774RR:2012/03/13(火) 22:08:43.37 ID:A/zz7Jfu
ちょっとお風呂入ってくるから
あがるまでに楽しい書き込みしておいてよ

302 :774RR:2012/03/13(火) 22:42:56.63 ID:i6UNDI3C
くんかなら、くんからしいカキコしろ
掛布とかつまらん

303 :774RR:2012/03/13(火) 23:03:18.58 ID:nAbtrb4r
>>302
かまうな

304 :774RR:2012/03/13(火) 23:17:17.88 ID:kISEvUSn
>>293
迷惑な事件だったよね
外装変えるのに4万くらいかかるっちゅうに

305 :774RR:2012/03/14(水) 00:20:25.88 ID:RTWxqHFX
>>279
用品店にL字アダプタとかが売ってる。


306 :774RR:2012/03/14(水) 01:00:08.94 ID:P0PGGz9O
規制モデルのエイプに詳しい人いますか?
エイプ100の新車を買って少しいじってます。
内容は武川スリップオン付けてインシュ抜き、メインジェットのみ65→75、
二次空気導入装置全撤去、ジョグ3YKダクトをエアクリフタに追加。
割と調子良く走ってるのですがエアスクリュー3回転半戻しでスロットル低開度が濃い感触。
パイロットジェットをノーマル38から35にするのはアリですか?

307 :774RR:2012/03/14(水) 01:12:10.09 ID:RTWxqHFX
無しにする理由が見当たらない。
ダメなら戻せばよいし

308 :774RR:2012/03/14(水) 01:22:21.97 ID:P0PGGz9O
そう言われるとそうですね、ありがとうございました。

309 :774RR:2012/03/14(水) 02:29:42.09 ID:9Ls2cutu
>>306
キャブはノーマルでパワーブースター入れてMJいろいろ試してみて今85が一番良い。シート下の吸気のゴムは外して網に変え3分の1塞いである。Fの歯車16にも変えた。

310 :774RR:2012/03/14(水) 03:41:25.21 ID:odAx1Oyr
お風呂あがったよ
おい何にも面白いこと書いてないじゃないかふざけるな
くんか様だよ

311 :774RR:2012/03/14(水) 03:42:38.44 ID:odAx1Oyr
カスどもかまえくんか様だよ

312 :774RR:2012/03/14(水) 03:49:22.29 ID:odAx1Oyr
カスどもくんか様だよ

313 :774RR:2012/03/14(水) 03:49:47.18 ID:odAx1Oyr
掛布の話しろ

314 :774RR:2012/03/14(水) 06:24:26.14 ID:zNTbUSq/
>>306
低開度ってもエンジンの回転数の状態でそれなりに変わるよ
いくつか追加してるのがあるみたいだけど、その辺は一切要らないと思う
パワーブースターもわざわざ入れる意味が分らないし、引っこ抜くだけでよいじゃん

315 :774RR:2012/03/14(水) 06:26:07.85 ID:P0PGGz9O
>309
ありがとうございます。
なるほど、ダクト外して良い感じなんですね。
私の3YKZRダクト追加だとメインは75でピッタリでした。
ノーマルエキパイにスリップオン付けた時点でスローが濃くなり、二次空気導入装置を外したらアクセル開け始めがゴボゴボになってしまいました。
スロー40番を入れたところ、更に悪化したので、小さいのはどうかな?と思った次第です。

316 :774RR:2012/03/14(水) 06:36:01.75 ID:P0PGGz9O
>314
ありがとうございます。
パワーブースターは外してあこともあります。
違いは分からなかったけどキャブが前にずれたぶんパイロットスクリューとアイドル調整がしやすくなりました。
また外してみます。
アイドリングからの無負荷状態からアクセル開けてもゴボゴボです。
二次空気導入装置は捨てしまいエキパイのパイプも切って埋めてもらったので元に戻せません。

317 :774RR:2012/03/14(水) 07:23:10.38 ID:RTWxqHFX
100だとパーコレーション起きないのか

318 :774RR:2012/03/14(水) 08:00:23.24 ID:P0PGGz9O
100のノーマルマニなら中間がゴムだからキャブが熱くなることは無いと思います。

319 :774RR:2012/03/14(水) 15:09:18.33 ID:kzj2vERV
>>316
ゴボゴボ言うなら濃いね。
アクセルを一瞬だけ捻る様にしてみるとどうなる?
失火気味&エンジンが止まるなら薄い、アクセルに付いて来ない&回転が上がらない感じなら濃いかな。


320 :774RR:2012/03/14(水) 18:58:23.71 ID:odAx1Oyr
人はなぜ生きるの?
なぜ苦しむのだろう

321 :774RR:2012/03/14(水) 18:58:43.04 ID:odAx1Oyr
いつから雨を求めるようになったのだろうか・・・

322 :774RR:2012/03/14(水) 18:59:34.94 ID:odAx1Oyr
涙を拭いてくれ・・・
顔の血を拭いてくれ・・・
生きている自分を感じたいだけなんだ・・・

323 :774RR:2012/03/14(水) 19:00:11.13 ID:odAx1Oyr
砂漠に咲く一輪のバラ・・・
貴女はなぜ生きていけるの?

324 :774RR:2012/03/14(水) 19:00:56.49 ID:odAx1Oyr
人生は永遠に血を流し続ける心の旅
それは決して終わらない

325 :774RR:2012/03/14(水) 19:01:32.71 ID:odAx1Oyr
立ち去る前に殺してくれ・・・

326 :774RR:2012/03/14(水) 19:04:05.82 ID:odAx1Oyr
なぜ苦しむ?なぜ生きる?
なぜ答えのない旅に出る?
行き場を失った狂気が今日もさまよう
もう俺の瞳に真実は映らない

327 :774RR:2012/03/14(水) 19:10:33.61 ID:odAx1Oyr
いつからか夢を追いかけることもせず・・・
いつしか夢を見ることも忘れ・・・
あの日の俺は・・・輝いていた俺は・・・未来に向かって嘲り笑う
まるで今の屍のような俺を
永遠の一秒に流れる涙を飾ったまま・・・

328 :774RR:2012/03/14(水) 19:12:16.89 ID:odAx1Oyr
見えない敵に殺されようとしている
まさk・・・自分自身の幻影・・・

生きたい・・・俺は生きたいのか?

329 :774RR:2012/03/14(水) 19:14:13.18 ID:odAx1Oyr
屍・・・夢を失い、希望を失い、過去にすがりつく
その過去は思い出そうとすればするほど輝きに満ちて屍を嘲り笑う
もう戻れない!朽ちてゆくだけ!俺は負けたんだ!

330 :774RR:2012/03/14(水) 19:35:51.59 ID:pZTrs/IE
>俺は負けたんだ!
これだけでいいぞ くんか

331 :774RR:2012/03/14(水) 19:45:00.42 ID:MnbQ3USh
のほほん板でやってればいいのに

332 :774RR:2012/03/14(水) 19:53:11.48 ID:odAx1Oyr
エイプの話しようよ

333 :774RR:2012/03/14(水) 20:05:18.17 ID:odAx1Oyr
狂気に向かって走り始めた俺をもう誰も止められない

334 :774RR:2012/03/14(水) 20:07:14.92 ID:P0PGGz9O
>319
わかりやすい説明ありがとうございます。
無負荷でクイっと開けると冷えてる時はバモッて鈍く吹け、暖まったらモコッて感じであんまり回転が上がらないです。
雨が降ったりするとシフトダウン時にアクセルあおっても無反応な場合があります。
そもそも触媒エキパイにスリップオン付けて排ガス関連装置を外すとかイレギュラーな事をしたのが良くなかったかな?とも思います。

335 :774RR:2012/03/14(水) 20:13:32.86 ID:odAx1Oyr
指先まで深紅に染まってしまった

336 :774RR:2012/03/14(水) 21:45:05.00 ID:kzj2vERV
>>334
あきらかに濃いね。
がんばってセッティング出してくれ。

337 :774RR:2012/03/14(水) 21:49:07.04 ID:HhMunP+b
メインジェットあげすぎ

338 :774RR:2012/03/14(水) 21:52:21.49 ID:qny+/iZa
まあ番手は上から調整したほうが良いしね

339 :774RR:2012/03/14(水) 21:56:54.39 ID:RTWxqHFX
排ガス関連を外すのは、他のバイクでもあるからね。

ただ、外すと整備不良違反になるってことを頭の片隅に入れといて。


340 :774RR:2012/03/14(水) 22:38:04.60 ID:SrXl9hAS
購入したのはいいけどちょいと不具合があったナイトロンのサス(レース)がなんとかなりそう
週末が楽しみです

341 :774RR:2012/03/15(木) 01:02:32.38 ID:GHilcFm3
死にたい

342 :774RR:2012/03/15(木) 01:02:49.98 ID:GHilcFm3
毎日一日中酒飲んでる

343 :774RR:2012/03/15(木) 01:03:08.31 ID:GHilcFm3
夢も希望も何もない

344 :774RR:2012/03/15(木) 01:03:28.18 ID:GHilcFm3
あるのは苦しみと幻影だけ

345 :774RR:2012/03/15(木) 01:03:47.36 ID:GHilcFm3
どうすれば逃げられるの?

346 :774RR:2012/03/15(木) 01:04:58.99 ID:GHilcFm3
なぜ苦しむために生きているの?なぜ?

347 :774RR:2012/03/15(木) 01:05:57.79 ID:GHilcFm3
光りはあるの?

348 :774RR:2012/03/15(木) 01:06:22.16 ID:GHilcFm3
死にたい

349 :774RR:2012/03/15(木) 01:07:03.18 ID:GHilcFm3
涙で明日が見えない

350 :774RR:2012/03/15(木) 03:14:09.38 ID:M8xKD6Hp
>>340
ちょいと不具合ってなんなの?

351 :774RR:2012/03/15(木) 06:08:28.56 ID:GHilcFm3
死にたい

352 :774RR:2012/03/15(木) 07:21:24.69 ID:GHilcFm3
人生の夜明け

353 :774RR:2012/03/15(木) 07:24:18.19 ID:KcQ+mnbm
            ∧  ∧
            |1/ |1/
          / ̄ ̄ ̄`ヽ、
         /        ヽ
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        | (●) (●)   |   くんかさん
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      (          _ |
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  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ∧  ∧
            |1/ |1/
          / ̄ ̄ ̄`ヽ、
         /        ヽ
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        |  へ  へ    |   ふふ、呼んでみただけ♪
        /          |
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      (          _ |
      (ヽ、       /  )|
       | ``ー――‐''"|  ヽ|
       ゝ ノ       ヽ  ノ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


354 :774RR:2012/03/15(木) 08:32:35.23 ID:GHilcFm3
>>353
なんだい?

355 :774RR:2012/03/15(木) 08:34:27.00 ID:zCUhpZ9q
難題

356 :774RR:2012/03/15(木) 10:37:49.10 ID:u2cjREiP
規制後100で悩んでた者です。
どうしようもなかったんで規制キャブ、ノーマルマフラーを付けたら快適になりました。
武川ベーシックスリップオンはノーマルより抜けの悪い領域がある感触でした。
静かで構造によるものか、回すと連続音になるのが気に入ってたのですが。
皆様ありがとうございました。

357 :774RR:2012/03/15(木) 10:40:47.92 ID:u2cjREiP
すいません、規制前キャブとマフラーの間違いですー

358 :774RR:2012/03/15(木) 11:12:52.04 ID:GHilcFm3
>>357
いいから荒らせ

359 :774RR:2012/03/16(金) 00:16:01.87 ID:6nFTlEnF
>>358
エイプを盗まれたからはらいせにやってるんですか?

360 :774RR:2012/03/16(金) 00:56:50.70 ID:lovbZ4hg
>>359
人生が面白くないからに決まってるだろ

361 :774RR:2012/03/16(金) 01:18:03.31 ID:6nFTlEnF
理由があるにせよ、無いにせよ、人を不愉快にさせようと行動してるのだから、知能のレベルは高くはないんでしょう。



362 :774RR:2012/03/16(金) 01:58:50.23 ID:iKSgeD0T
不愉快だからageないでくれるかな

363 :774RR:2012/03/16(金) 11:48:29.70 ID:ZRJ/zvU8
100モタで転倒してしまった・・・
なんとか自走で帰れたけど転倒前よりキックが軽くなった、圧縮漏れだよなこれ



364 :774RR:2012/03/16(金) 12:34:26.19 ID:KA1BroiQ
気のせいだよ
たぶん

365 :774RR:2012/03/16(金) 20:52:11.75 ID:opRcUbME
転けた時にマフラーぶつけてエンジンが歪むってあるのかな〜とか思ったり

366 :774RR:2012/03/16(金) 23:11:16.32 ID:1IGRGx4p
転倒でピストンが激しく、シリンダーに当たれば傷がつくかな。
あとは転倒時にたまたまオーバーレブになって、バルブヒットとかの不具合。

あとはギアがいっちゃうとか。

まぁ、ガスケットからの圧縮もれなら音でわかるし、シリンダー損傷なら青白い煙ふくからわかるっしょ。

367 :774RR:2012/03/16(金) 23:21:00.26 ID:R8K3d7MY
今日、エイプ100のラストランしてきた。
あとは綺麗にしてやってお別れだ。

何歳になっても、何台目でもちょっと感傷的になるのは変わらんもんだね。

368 :774RR:2012/03/16(金) 23:30:07.56 ID:2Q8fMZjB
今エンジンかけてきたんだけど、煙も音もなかった
キックは多分気のせいだな、そういうことにしよう

転倒で打った尻が痛い

369 :774RR:2012/03/16(金) 23:36:14.20 ID:1IGRGx4p
フロントのセンター調整はやった?
転倒するといつもこれが気になる。

370 :774RR:2012/03/16(金) 23:45:30.84 ID:2Q8fMZjB
してない。見た目にはそんな大きな曲りはない感じ
雨降ってたから今日はスルーした

371 :774RR:2012/03/17(土) 21:11:47.03 ID:Vxf5riQu
ちょっと聞きたいけどヨシムラTMMJN24をマフラー交換(ヨシムラ)しただけのノーマルエンジンに着けるとジェットは何番にしてます?
装着するならノーマルエンジンだとTMMJN22の方が良いでしょうか?
購入予定なので参考に知りたいのでお願いします
あ、カム交換って効果や体感はどうなんでしょう?

372 :774RR:2012/03/17(土) 22:07:48.78 ID:VRaFelhP
春だな

373 :774RR:2012/03/17(土) 22:28:57.51 ID:qj/wkgqB
ちょっと聞きたいくらいならここで聞くよりもヨシムラに電話して聞いた方が確実だと思うぞ


374 :774RR:2012/03/17(土) 22:44:26.98 ID:F9zM8Z1s
>>371
50か100か知らんが、親切なことに説明書に書いてある。

tm-mjn22はレギュレーション対応用

mjn24の方が入手しやすいだろ。

カムはヨシカム買っとけば?


375 :774RR:2012/03/17(土) 22:46:55.60 ID:ru/MYwYw
今日ape100のタイヤを初めて自分で交換した。
タイヤレバーだけで挑戦してみたぜ。
ビートはすんなり落とせたが、タイヤをめくっていくのがうまくいかねえええ。
やってみると難しいもんだなあ。

376 :774RR:2012/03/17(土) 23:17:31.65 ID:A7sc3DMs
>>375
スプロケとか外した?

377 :774RR:2012/03/17(土) 23:21:52.77 ID:ru/MYwYw
>>376
いや外していない。新しいタイヤの上に古いタイヤを重ねて作業してる。(つまりまだできてなくて寝ることにした)

378 :774RR:2012/03/17(土) 23:29:42.12 ID:F9zM8Z1s
スプロケはレバー引っかけとくにいいよ

379 :774RR:2012/03/17(土) 23:34:07.60 ID:A7sc3DMs
>>377
なるほどお疲れさんw

380 :774RR:2012/03/18(日) 02:17:04.70 ID:zAJMs6jj
死にたい

381 :774RR:2012/03/18(日) 02:22:34.51 ID:OHk0G5P1
はよしねや

382 :774RR:2012/03/18(日) 03:19:37.60 ID:zAJMs6jj
でも痛いのとか苦しいのはやだ

383 :774RR:2012/03/18(日) 03:20:43.57 ID:zAJMs6jj
腹減った

384 :774RR:2012/03/18(日) 05:26:08.24 ID:4qaxG06+
うんこ

385 :774RR:2012/03/18(日) 05:27:04.25 ID:4qaxG06+
うんこ

386 :774RR:2012/03/18(日) 08:04:23.80 ID:hPhaUU1F
とりあえずプリキュア見てたら何か盛り上がるだろからそれまでは生きとけ

387 :774RR:2012/03/18(日) 12:34:23.48 ID:DmgJCHGG
祝Ape卒業。
おめでとう、オレ。

388 :774RR:2012/03/18(日) 14:36:07.82 ID:WHSK/f4B
>>387
次は社会からの卒業だ

389 :774RR:2012/03/18(日) 16:28:07.39 ID:Yk7VFR/W
>375 ビードをホイールのくぼみに落とす(タイヤを両側から挟んで嵌め込むという感じ)、
そうすると反対側のビートとホイールに隙間が大きくできるから外し易くなる(半分位は既に外れている感じになる)


390 :774RR:2012/03/18(日) 17:58:36.51 ID:E3K/gxZs
100モタでこけた者だけどもタイヤちょっと曲がってた
走行中手を放したら若干左へ曲がって行くし、萎える

391 :774RR:2012/03/18(日) 18:48:58.32 ID:KC7kh/8F
フォークの方が曲がりそうな気がするが確認したか

392 :774RR:2012/03/18(日) 19:38:48.34 ID:E3K/gxZs
タイヤはそう簡単に曲がらないよね。フォークが曲がるんだよね。
はい、タイヤじゃなくてフォークが曲がってるんです。失礼

393 :375:2012/03/18(日) 20:26:16.55 ID:J1sFj9cb
>>378>>389
アドバイスサンクス。かなり参考になった。
仕事から帰って今までタイヤと格闘してようやく換えられたわ。

394 :774RR:2012/03/18(日) 20:58:15.06 ID:NAuxJPCf
XRモタぐらいの軽量バイクなら転倒ぐらいで曲がらないだろ。
フォーク止めてるボルト緩めて、正面から股でタイヤ挟んでハンドル握って調整してみ?


395 :774RR:2012/03/18(日) 21:39:50.17 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

396 :774RR:2012/03/18(日) 21:40:09.94 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

397 :774RR:2012/03/18(日) 21:40:47.11 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

398 :774RR:2012/03/18(日) 21:41:30.53 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

399 :774RR:2012/03/18(日) 21:42:19.98 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

400 :774RR:2012/03/18(日) 21:42:49.38 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

401 :774RR:2012/03/18(日) 21:44:02.37 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

402 :774RR:2012/03/18(日) 21:44:42.76 ID:qRE5FYIg
エイプ盗んだ奴は地獄に逝くから 安心しろ
閻魔様は全てを見ている。
 

403 :774RR:2012/03/18(日) 21:45:34.08 ID:8CJaXAzu
おまえらの性格が曲がってるんだよ

404 :774RR:2012/03/18(日) 21:47:29.89 ID:X2FF2IpW
  ∧_∧
 ( ´∀`) <オマエモナー
 (    )
 | | |
 (__)_)

405 :774RR:2012/03/18(日) 21:49:34.28 ID:gK+cX6/4
みんな曲がってんだよ
曲がってるほうがカッコいいだろ

406 :774RR:2012/03/18(日) 22:22:54.06 ID:NAuxJPCf
でたな、怪人

407 :774RR:2012/03/18(日) 22:53:18.64 ID:8CJaXAzu
うんこっこw

408 :774RR:2012/03/19(月) 16:38:53.79 ID:GVeWntY7
死にたい

409 :774RR:2012/03/19(月) 16:42:01.35 ID:GVeWntY7
なんとかしろ

410 :774RR:2012/03/19(月) 16:42:29.42 ID:GVeWntY7
どうすればいいわからない苦しい

411 :774RR:2012/03/19(月) 16:52:54.10 ID:RwKBhlmc
オフ会したら? くんか

412 :774RR:2012/03/19(月) 16:54:00.08 ID:GVeWntY7
いまさらどの顔していけばいいかわからないって言うよあの人なら

413 :774RR:2012/03/19(月) 16:54:22.58 ID:GVeWntY7
俺違うけどね

414 :774RR:2012/03/19(月) 19:08:10.71 ID:U/8Tnbot
あーうんこしたい

415 :774RR:2012/03/19(月) 23:15:47.42 ID:OyhSY/Rx
ツインスパーク加工依頼してきた。
出来上がりが楽しみだ。

416 :774RR:2012/03/20(火) 00:54:29.14 ID:wHO9Uv6f
いいなあ、俺なんて貧乏だからハンターの115ボアポン付け。
シフトアップの低いハンドルを着けたらクラッチケーブルがたるんでしまったよ。
微妙に短いケーブルで良いのってあるかな?

417 :774RR:2012/03/20(火) 05:58:34.08 ID:xInAMq5k
短いケーブルって探してみたけどオーダー品しか無さそう
なのですげー高い

418 :774RR:2012/03/20(火) 06:34:58.25 ID:Dhco7Dzh
確かモンキーの純正が丁度良い長さだったはず

419 :774RR:2012/03/20(火) 11:32:11.15 ID:tr7uqPpz
115cc化のパワーアップは満足派と物足りない派がいるけど、オイル関係シビアに考えなくていいみたいだからコスパやエンジンの負荷考えたらいい感じ?
シフトアップのwpc加工ピストンが気になる…

420 :774RR:2012/03/20(火) 13:13:33.26 ID:GMgeMPV1
同意 115で物足りなくなると一気に金がかかる

421 :774RR:2012/03/20(火) 19:14:51.96 ID:c5bsNV27
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。



422 :774RR:2012/03/20(火) 19:20:21.01 ID:Snt6xdio
いくらなんでも手抜きすぎんだろ

423 :774RR:2012/03/20(火) 19:22:39.70 ID:LDFUreba
>>421
これ元コピペは何の車種?

424 :774RR:2012/03/20(火) 19:28:45.01 ID:/6AGEmu1
どうも元はホーネット(250)のようだぞ

425 :774RR:2012/03/20(火) 19:33:42.71 ID:pcBehN/A
こんなのもあった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330969738/425

426 :774RR:2012/03/20(火) 19:58:34.09 ID:wHO9Uv6f
>417
ありがとう、オーダーはつらいね。
もう少し探してみるよ。
>418
ありがとう、なるほど、同じホルダーを使ってる車種を狙えってことだね。

427 :774RR:2012/03/20(火) 20:12:12.28 ID:LDFUreba
>>424
ホーネットかw
あまりに書いてある事がエイプ100に当てはまらなくてワラタ

428 :774RR:2012/03/20(火) 20:26:35.46 ID:S8Rr13fa
窃盗団にとっては、不滅希望のバイクだろうな エイプは
  警察も本気で捜す気ないしよ〜
 死ね 窃盗野郎

429 :774RR:2012/03/20(火) 20:41:27.20 ID:erH+tY9e
>>427
エイプ100はこんなことないですよね…

430 :774RR:2012/03/20(火) 21:01:39.91 ID:PNXzsGdq
>>429
うん
パワーなんか無いしねw

431 :774RR:2012/03/20(火) 21:24:48.12 ID:VJlJ/H4s
エイプは純正で泥除けを下げて燃料メーターをつけるべし
この二つは見逃せない完全な欠陥だろ。リコールかけてもいいレベル

まず燃料計だがサブタンクがあるとしても走行中にメインタンクが切れる瞬間がわからない
高速走行中いきなりガス欠は非常に危険。サブタンクあるから完全にゼロにはならないとはいえ
サブに切り替えなきゃいけない瞬間がわからないのは致命傷。
それと前輪の泥除けは雨の日に走るとホンダに悪意を感じる

432 :774RR:2012/03/20(火) 21:42:16.63 ID:S8Rr13fa
>>431
盗まれるためのバイク
 バイク屋さんも購入を奨め−−ないエイプだし

  とにかく盗難される 床の間・玄関に飾るなら購入乙



433 :774RR:2012/03/20(火) 21:43:21.68 ID:S8Rr13fa
どうせ盗まれ仕様だから
 37万は高すぎ
  ホンダさん 五万程度で販売しな


434 :774RR:2012/03/20(火) 21:56:21.12 ID:nx9uDm84
ノーマルで乗ろうとするなら、確かに辛いかもしれない。

ただ、維持の面を考えるとファミリーバイク特約で保険代は安くつくし消耗品もたかがしれたもの、自分でメンテ出来る楽しみもある。

燃料計にかかる部品がないコトはタンクを外す時の作業効率を考えると大した問題ではないと俺は考えてる。
ガス欠!って思ったらコックをすぐひねれるくらいの反射神経はあるしね。

金がない家庭持ちのオサーンにはちょうどいい遊びバイクだよ


435 :774RR:2012/03/20(火) 22:08:19.23 ID:GMgeMPV1
トリップメーターで済む

436 :774RR:2012/03/20(火) 22:49:33.44 ID:7NiB6iVl
エイプ100なんだけど最近ギヤが調子悪いです
3、4速でギヤがきちんと入りきらない?感じで一瞬スロットル戻したみたいにガクッとなって入ります
それから5速はよく抜けます
オイルはマメに交換してますしクラッチワイヤ調整もしました、操作は乱暴にしてません
似たような症状を経験、対処法ご存じの方いませんか?

437 :774RR:2012/03/21(水) 00:09:36.73 ID:eNRUTAUU
>>431
それよりタコメーター付けて欲しかった。

438 :774RR:2012/03/21(水) 00:25:17.75 ID:9BlIOfrH
いや逆に好きな多機能メーターを自分で付けたいからそのぶん車体価格を下げて欲しかったな。

439 :774RR:2012/03/21(水) 00:48:41.27 ID:PQXfkM76
>>431は間違いなくくんか

440 :774RR:2012/03/21(水) 04:34:36.58 ID:lxa1V65S
>>439
おまえ異常だよ

441 :774RR:2012/03/21(水) 10:31:17.11 ID:RGA34nIe
NSF用のCDIをつけるための変換コネクタってどこからかでてる?

ググっても、NSFにAPE用をつける奴しか探せなかった・・・

442 :774RR:2012/03/21(水) 15:05:28.84 ID:6+Wb4oZF
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

443 :774RR:2012/03/21(水) 15:11:40.50 ID:6cnUT9Qz
>>442 は改造コピペなんでスルーな

444 :774RR:2012/03/21(水) 19:20:05.97 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

445 :774RR:2012/03/21(水) 19:20:51.70 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
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買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

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最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

446 :774RR:2012/03/21(水) 19:23:07.53 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

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またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
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最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

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とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

447 :774RR:2012/03/21(水) 19:23:27.66 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

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ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
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100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

448 :774RR:2012/03/21(水) 19:24:29.34 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

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走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
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ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

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100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

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走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

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おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

449 :774RR:2012/03/21(水) 19:31:09.55 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

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メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

450 :774RR:2012/03/21(水) 19:31:47.99 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
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MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
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最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

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おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

451 :774RR:2012/03/21(水) 19:32:13.76 ID:+hFr8IAT
お婆ちゃんがのるのは電動4輪セニアカー。4りん4リン4輪。

452 :774RR:2012/03/21(水) 19:33:08.23 ID:lxa1V65S
人生最悪のバイク 「APE100」

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リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
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ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

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小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
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最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る三輪電動バイクの方がまし

453 :774RR:2012/03/21(水) 20:02:18.31 ID:kddl5rgp
>>452
長文を何回もウゼーよ 糞が 死ね

454 :774RR:2012/03/21(水) 20:18:05.43 ID:L9pl8oQw
くんかだからしょうがない
するーする

455 :774RR:2012/03/21(水) 21:19:55.04 ID:lxa1V65S
くんかってなに?

456 :774RR:2012/03/21(水) 21:25:50.41 ID:2z/MXmg4
ムチムチが好みのDQN無職 川重エイプ乗り
たまにストーカー

457 :774RR:2012/03/21(水) 21:45:12.27 ID:lYCwOwyP
早くアク禁にしろよ

458 :774RR:2012/03/21(水) 21:55:48.16 ID:lxa1V65S
>>456
それが俺なのけ?

459 :774RR:2012/03/21(水) 21:57:15.49 ID:S+7c5LHU
どうしたの?っさ

460 :774RR:2012/03/21(水) 22:03:34.10 ID:2z/MXmg4

知らんがな

 (´・ω・)
 (つдと)誰やねん
_(_つ/ ̄ ̄ ̄/__
  \/___/


461 :774RR:2012/03/21(水) 22:40:30.88 ID:gNOZZShp
クソスレになってますね

462 :774RR:2012/03/21(水) 23:29:50.46 ID:hcfP4mS6
もともと

463 :774RR:2012/03/22(木) 01:46:29.28 ID:4x2hB2Bx
免許も取れたことだし50ccからボアアップしようと思うんだけど80ccが普通?それ以上もあったりする?
50ccのおばちゃんにおいていかれるのはもうこりごり。

464 :774RR:2012/03/22(木) 01:53:27.08 ID:4sc19a4Q
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る四輪電動バイクの方がまし

465 :774RR:2012/03/22(木) 01:53:46.64 ID:4sc19a4Q
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
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すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
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ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

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466 :774RR:2012/03/22(木) 01:55:54.44 ID:4sc19a4Q
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
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すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
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また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

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転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

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MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ

おばあちゃんが乗る四輪電動バイクの方がまし

467 :774RR:2012/03/22(木) 02:14:15.11 ID:IxnJ85m0
気の毒なオッサン

468 :774RR:2012/03/22(木) 02:35:48.59 ID:n0IvzTdu
自殺すればいいのに

469 :774RR:2012/03/22(木) 04:29:51.23 ID:4sc19a4Q
お前がすればいいじゃんごみくず

470 :774RR:2012/03/22(木) 04:34:03.82 ID:4sc19a4Q
ほんとゴミのたまり場だね
人のこと死ねばいいとかさやだやだ

471 :774RR:2012/03/22(木) 04:38:02.87 ID:4sc19a4Q
陰湿だわこら




















陰湿だよ

472 :774RR:2012/03/22(木) 04:45:04.15 ID:4sc19a4Q
ああいやだいやだ























いやだいやだこのゴミどもwwww

473 :774RR:2012/03/22(木) 08:27:05.17 ID:q6BcZusu
エイプ100用のリアキャリアってキタコとキジマ製のしかないのかな

474 :774RR:2012/03/22(木) 09:21:50.95 ID:awfVwISd
この御時世になんでエイプってこんな高いの?
同クラス他車と比べてもずいぶん高い。

475 :774RR:2012/03/22(木) 11:01:50.31 ID:/ls82BQS
貧乏人には買えない高級車だと考えるんだ

476 :774RR:2012/03/22(木) 14:10:45.81 ID:4sc19a4Q
陰湿だから高いんだよ

477 :774RR:2012/03/22(木) 14:23:48.82 ID:Ra0RXvaT
>>476
無職なのに、そんなエイプを買えるくんかさんは凄い人なんだね!

478 :774RR:2012/03/22(木) 15:17:53.17 ID:/MJblxIz
これくんかじゃないんじゃない?

479 :774RR:2012/03/22(木) 16:58:41.24 ID:m3g8pPqa
>>473
それしか選択肢は無い。
50ccの方はラフロからも出てたけど、100ccには付かない。

480 :774RR:2012/03/22(木) 17:34:28.45 ID:KQRsNX5/
>>463
50のクランクケースのまま124か5にボアアップできたはず
シフトアップとかヨシムラもあったかも?
多分ケース加工いるしクランク込だから値段は高いよ

481 :774RR:2012/03/22(木) 17:44:59.63 ID:fTL6Sq+P
>>463
100ccでも気を抜いたら原スクに抜かれるけどな。

482 :774RR:2012/03/22(木) 18:29:04.47 ID:cmEufuus
>>463
キタコは82cc、他有名メーカーは80cc
あとは>>480
スカットなら130ccもある。

とりえあず80〜82cc(ヘッド交換)で十分だと思う。
キャブはPC20かPD22かな。


483 :774RR:2012/03/22(木) 19:20:55.64 ID:NcgqGmQS
50ccむけのスカットはないよ。

484 :774RR:2012/03/22(木) 20:07:05.91 ID:cmEufuus
>>483
説明が悪かったね。
>>480の様にクランクを交換すればスカット130ccだか136ccがあるってことね。
そういえば、前スレで50エンジン用のスカットが出るって言ってたよね?


485 :774RR:2012/03/22(木) 20:08:41.32 ID:cmEufuus
あ、56.5クランクを使えば145ccにもなるのか。

486 :774RR:2012/03/22(木) 20:16:06.53 ID:adm7JV1a
ぼくエイプに乗るんですけど、
今まで教習所の400のバイクと
教習所で原付スクーターとビッグスクーターしか乗ったことありません
エイプ100ってどんな感じなんでしょうか?

まぁ乗ってみたら分かるとは思いますが…

487 :774RR:2012/03/22(木) 20:22:17.66 ID:/ls82BQS
またくんかか

488 :774RR:2012/03/22(木) 20:30:10.88 ID:NcgqGmQS
50ccキットはこんなかんじかね
**腰上のみ**
キタコ82cc(54φN/SPL/SE)その他メーカー80cc(53.5φ)
ヤフオク75cc
#ピストンピン13φ

**キット同梱クランク交換**
80cc(CRF80のクランク、腰上一式)
シフトUP ER125cc(53φ*56.5)
#ピストンピン13φ*100cc向けERも13φ

**ケース加工**
タケ96?cc(57φ・R/+Rヘッド)
#ピストンピン13φ

**キット同梱クランク交換+ケース加工**
ヨシムラ125cc(57φ)
シフトUP125cc(57φ)
キタコ130cc(54φ*56.5)*廃盤
シフトUP145cc(57φ)
#ピストンピン14φ

**クランク交換+クランクベアリング交換+ケース加工**
100cc向けボアアップキット
#ピストンピン14φ
100cc、115cc 120cc(タケ) 
125cc(スカット含む) 130cc(タケ) 
136cc(スカット) 145cc 148cc(スカット+クランク)
4バルブ、DOHCなどなど

489 :774RR:2012/03/22(木) 20:31:50.49 ID:NcgqGmQS
>>486
だるいよ

490 :774RR:2012/03/22(木) 20:44:03.73 ID:zbLJktpW
>>486
エイプ100全然良くないから、ラッタッタがオススメ

491 :774RR:2012/03/22(木) 20:46:03.88 ID:adm7JV1a
>>489
そうなんだ
400ほどの安心感も無いですかねやっぱり

492 :774RR:2012/03/22(木) 20:50:22.61 ID:FdAMPu/X
100のタイプDに武川のスーパーマルチDNメーター
イグニショッンオンでメーター電源入らず、エンジン掛けて回すと電源が入る。
しばらく走ってイグニッションオフにしても、メーター電源落ちず、
バックライトとインジケーターが点滅、スピード表示部にER?みたいな表示
走行中はメーターは正常作動、ただしウインカー点滅が高速に、
ウインカー球は切れてない。

何が原因だと思う?

493 :774RR:2012/03/22(木) 20:59:27.36 ID:0doo5Eim
電源取り間違えてるんじゃない?

494 :492:2012/03/22(木) 21:11:46.81 ID:FdAMPu/X
スマン書き忘れたが以前までは何ともなかったんだ、
配線も何も変えてないんだ。

495 :774RR:2012/03/22(木) 21:33:04.14 ID:kh1CcVoU
まずはメーターを元に戻してみる。

496 :774RR:2012/03/22(木) 22:11:00.21 ID:4x2hB2Bx
>>481
そんなにクソ加速なのか。煽られ回避のために80ccにボアアップしようと思ったんだけどそう言われると悩むなー
エイプに思いいれあるから乗り換えたくはないし困ったものだ

497 :774RR:2012/03/22(木) 22:12:55.04 ID:Ehf0MvYK
>>496
100エンジンに載せ換え

498 :774RR:2012/03/22(木) 22:13:48.12 ID:4x2hB2Bx
>>482
ありがとう。車体の強度の問題もあるし、100cc越えはちょっときつそうだなw
80か82ccで検討してみる。

499 :774RR:2012/03/22(木) 22:57:57.71 ID:KQRsNX5/
>>498
82t(ヘッド付)+キャブで出足は100ノーマルより速いが最高速は若干劣る
セッティングや体重や状況によるけど何人か出会ったのはそんな感じだった


500 :774RR:2012/03/22(木) 23:06:37.38 ID:e7ZfnSWj
>>499
ちなみに最高で何キロくらい出た?
自分のは武川80cc+PC20+BRDマフラーで110キロくらいなんだけど、80ccキットでそんなに出たっていう書き込みやレビューを見ないんだよね^^;

エイプ100用の純正メーター読みと、CBR1000RRの並走で測ったからそんなに誤差は大きくなさそうなんだが

501 :774RR:2012/03/22(木) 23:28:38.15 ID:wJVNCC/y
80ccで110も出るもんなのか
俺のは82cc+PC20+吸排気で90kmがいいところだ
その代わりなぜか燃費はノーマルの時より良くなった

502 :774RR:2012/03/23(金) 00:06:45.92 ID:Q+tmEo67
>>501
あと、武川SステージのカムとUNIフィルター付けてる
街乗りではアクセル開けなくて済むようになったおかげか、45km/Lくらいから55km/Lくらいになったな

http://i.imgur.com/RM5hT.jpg
サイドカバー有りのほうが好みなんだが、ラムエア気味になってセッティング狂うから困る…

503 :774RR:2012/03/23(金) 00:19:52.24 ID:oQoKSghs
>>499
なるほど。自分は90km/hでればとりあえず満足なんで80ccにしてみようと思います。
ワクワクが止まらん

504 :774RR:2012/03/23(金) 01:37:14.26 ID:HqtfprVr
>>502
かっちょいいエイプの人か

俺もサイドカバーは付けたい派だったんで、お粗末な加工だけどサイドカバーを切り抜いて金網貼ったら幾分マシになったよ。

他の人のエイプとは少し毛色が違うかもしれんhttp://i.imgur.com/KpCra.jpg





505 :774RR:2012/03/23(金) 03:59:12.54 ID:rfIs/phV
ビキニカウルがサイクロン号みたい
かっちょいいね

506 :774RR:2012/03/23(金) 04:23:22.93 ID:qxt4kOTb
くんか「これくんかじゃないんじゃない?」

507 :774RR:2012/03/23(金) 06:26:06.62 ID:hl75zYif
>>494
レギュレーター生きてる?
兎に角電気系を総点検する事だね

508 :774RR:2012/03/23(金) 07:47:52.91 ID:tYQj7f+L
>>476
あんた何乗ってんの?

509 :774RR:2012/03/23(金) 08:58:30.59 ID:Ky1CxTZ6
>>488
最近じゃ武川の91ccにキタコのSE-PRO82ccなんてのもでるみたいだね
腰上のみ交換で済むヘッド付キットにようやく選択肢が増えたか


>>502
そのナンバーの形うちのと一緒だ…ゴクリ

510 :774RR:2012/03/23(金) 12:10:51.81 ID:1Bq+/qHn
先輩方に質問です。
エイプ100の走行会仕様を作り始めました。
フロントのディスク化で悩んでます。
各社から出ているディスクハブキットのキャリサポのみ使ったらNチビホイールが入らないかな?
って気がしましたが実際はどうでしょうか?
もちろんメーターギアは要りません。
ホイールカラー程度なら作ってもらえる環境にあります。
よろしくお願いします。

511 :774RR:2012/03/23(金) 12:17:16.82 ID:B62u7mvD
Nチビなり、NS−1なりのボトムケースを移植すれば良いだけだろ?

ステムも入れてボルト6本で出来るから簡単だよ。

NS−1用は、メーターギアの形状が違うのでカラーに変更しなくてはならないけど。
ちなみにカラーの番号は
44312-NLA-000 カラー、L、フロントホイールサイド - 1 ¥300

HRC部品を扱ってるところで注文すればok

512 :774RR:2012/03/23(金) 12:29:21.94 ID:UnMezxqv
96ccじゃなく、91ccか。
これ、ケースホーニング加工必要なんだよね。

結局腰下分解しなきゃあかん。

513 :774RR:2012/03/23(金) 12:57:19.61 ID:1Bq+/qHn
>511
ありがとう。
無理ということですね?
年に数回の走行会に使うだけなので手持ち部品でなんとかしようと思いました。ホイールだけは持ってますので。

514 :774RR:2012/03/23(金) 14:33:48.97 ID:tus7nDyt
ちょっと前のスレでそんな奴いたな キャリパーサポート二重につけてブレンボ化するって奴 諦めてたけどな

515 :774RR:2012/03/23(金) 15:10:02.69 ID:1Bq+/qHn
なるほど、試したけど無理だった人がいたのですね。
220ミリローター&ノーマルキャリパー用サポートなら、カラーを工夫したらNチビホイールでもイケると思ってたけど甘かったようです。
ありがとうございました。

516 :774RR:2012/03/23(金) 17:09:10.67 ID:7O/lKVKl
>>500
110kmも出るなんて凄いな。
やっぱりBRDマフラーが良いのかもね。
ちなみにスプロケは前後何丁?

517 :774RR:2012/03/23(金) 17:30:21.16 ID:ZeublwZz
100のキャブちょいデカくして前の歯車16にしたけど、平な直線で85まではスンナリ行くけどそれから100km/hまでは500m位必要。チョット勾配あれば90限度。体重多いのが悪いのか?76キロ。調整悪りーのかな。

518 :774RR:2012/03/23(金) 17:58:07.85 ID:6/nBezEN
>>516
BRDの前にはヤフオクで買った無名マフラー使ってたんだけど、それでも105km/hくらいは出たよ
こんなやつ↓
http://i.imgur.com/kgs58.jpg
スプロケは前15 後33、100km/hで丁度10000rpmくらい

ちなみに体重は58キロくらいかな///

519 :774RR:2012/03/23(金) 18:06:03.78 ID:YN8KXScq
>>517
そんなもんでしょ、100なら
自分も80後半は普通に出るけど90からは伸び悪くて最高速は98だった
ヨシムラマフラーにPD22、体重は70位、キャリアに箱付の通勤快速だ

520 :774RR:2012/03/23(金) 18:17:09.21 ID:UnMezxqv
体重は大きいな
自分ピザだから80ccXLR80、MJN22
XR100Rマフラーで80km/hちょい

136cc +RでMJN26 XR100Rマフラー
で120km/h(スプロケの上限)

聞いた話だと10kg減で2馬力相当だそうだ。



521 :774RR:2012/03/23(金) 18:28:50.63 ID:7O/lKVKl
>>518
回るエンジンだね。
体重差は大きいな…俺はプラス20kg近くあるw

サイドカバーを付けたいなら45度のパワフィルで付くよ。

522 :774RR:2012/03/23(金) 18:43:09.91 ID:6/nBezEN
>>521
サイドカバーは既に社外フィルター用に加工してあるんだ
ただカバー付けると、向かい風とかでかなりセッティングが狂うからあんまり付けられてないw

523 :774RR:2012/03/23(金) 18:58:50.65 ID:7O/lKVKl
>>522
サイドカバーの出っ張りをカットしちゃったでしょ?wあれ大事だよ。
俺も昔やったw
それで全天候型のパワフィルを付けたらセッティングが合わない。
ちょうど風を巻き込むらしく、風が吹くとストール気味になったりしたな。
仕方ないから全天候型のカバーを外して包帯を2周巻いたら良くなった。

今はもうエンジンも全然違う仕様になったからいいけどね。
前スレでCD125タンクを付けたエイプ乗り。

524 :774RR:2012/03/23(金) 19:02:38.76 ID:7O/lKVKl
>>520
20kgじゃ4馬力かw
そりゃ出ない訳だ…

525 :774RR:2012/03/23(金) 19:10:44.82 ID:6/nBezEN
>>523
マジかw
でも45度とか90度のフィルターは何となく嫌なんだよね^^;

あと、キタコの全天候型のカバーも風強い日は使えなかったな

526 :774RR:2012/03/23(金) 19:17:24.01 ID:7O/lKVKl
>>525
なぜw 
そういう時の為に45度や90度のがあるのに。
それにサイドカバーで隠れるじゃん。

527 :774RR:2012/03/23(金) 19:30:05.75 ID:MRrQpdMT
このバイクってタンクとシートのつなぎ目あたりに座るのが一番乗り心地いいね

528 :774RR:2012/03/23(金) 19:36:24.94 ID:Ccs1LBYk

盗難という快感を味わいたいなら エイプお奨め
マゾ系なら絶品の一品



529 :774RR:2012/03/23(金) 19:54:51.85 ID:ZeublwZz
これ以上弄り回すより、体重減らすとしよう。

530 :774RR:2012/03/23(金) 21:04:06.61 ID:6/nBezEN
>>526
単に短いやつが好きなだけw
気分でサイドカバー付けたり外したりしてるしね^^;

いろいろ試行錯誤してみるよ

531 :774RR:2012/03/23(金) 21:32:35.13 ID:/gxs2si4
>>527
そりゃ、大事なところをガードするため、クッションが厚くなってるからねぇ

532 :774RR:2012/03/23(金) 21:37:40.03 ID:MRrQpdMT
>>531
そういう関係なんだちゃんとシートが厚いって言う物理的な理由あるんだね
てっきり重心のバランスの関係だと思っていた。背が高いからどうしてもかなり
後ろの座ってしまうンよ

533 :774RR:2012/03/23(金) 21:41:05.96 ID:/gxs2si4
>>530
K&Nフィルターと
アクアガードカバーオススメ。
プリチャージャーより、みずに強い。

難点はアクティブの取り扱いではなく輸入品なので納期(3ヵ月)と値がかかること。

その代わり種類が選べる。

輸入してくれるお店(通販対応)があるよ。

個人輸入なら安くできるかも。

534 :774RR:2012/03/23(金) 21:42:28.29 ID:/gxs2si4
ごめんなさい、知ったかぶりの答えでした。シート

535 :774RR:2012/03/23(金) 21:49:46.15 ID:6/nBezEN
>>533
おお ありがとう
US物が好きで、シビックのパーツ集めで納期掛かるのは慣れてるから問題ないw

536 :774RR:2012/03/23(金) 22:12:37.72 ID:Xk004G2t
うちのape50も遂にメーター7週目
チェーンが一度切れて5000円、ガソリン漏れでキャブ取替えで3万円
前後輪タイヤ交換で2万
次故障したらいよいよ最後だな
6年間も頑張ってくれてありがとう

537 :774RR:2012/03/23(金) 22:30:07.36 ID:C4/5OXQu
俺のド初期のapeDXはまだ一回転しかしてないというのに・・・

538 :774RR:2012/03/23(金) 22:51:06.35 ID:MRrQpdMT
http://www.youtube.com/watch?v=pPW0IDzpNRk

539 :774RR:2012/03/23(金) 23:12:43.81 ID:GS0bqYQ6
すごいな 2006年モデルを2006年に新車で買ってまだ8200kmだ

540 :774RR:2012/03/24(土) 01:36:02.83 ID:hulyj6a0
>>537
>>539
いえいえ、これと自転車しか乗り物が無いので
むしゃくしゃした時に深夜誰も走っていない国道を
2時間位行ったり来たりしていたらそうなりました
壊れたらPCXに乗り換える予定です
本当に格好良いスクーターなのでびっくりしました

541 :774RR:2012/03/24(土) 10:23:41.91 ID:C+b+bTf2
おれのエイプ排ガス規制前のやつなんですけど、年式ってどこで調べればいいですか?

542 :774RR:2012/03/24(土) 10:42:27.32 ID:omtLQhyj
>>541
インターネット。
たしか2007年か8年

543 :774RR:2012/03/24(土) 10:43:23.10 ID:omtLQhyj
>>541
失礼
車体番号

544 :774RR:2012/03/24(土) 11:58:51.38 ID:19PSGbwL
知恵をかしてくだしあ。

50ccを124ccにする予定なんだが、
FCCクラッチ(3枚ディスク)と
強化クラッチ(4枚ディスク)って
どっちのほうが効きいいのかな?

逆に124ccではそこまで考えなくて大丈夫?

145ccだと武川とかの5枚強化クラッチが必須って
言われたんだが、124ccだとどうだろう?

545 :774RR:2012/03/24(土) 12:14:38.38 ID:yAvOqNmb
4枚クラッチは必要かな。
自分136ccで4枚クラッチだよ。

スプリングはCR80の流用

546 :774RR:2012/03/24(土) 12:19:32.34 ID:yAvOqNmb
捕捉 100ccノーマルは4枚
モッサーCR80は5枚

FTR223は5枚。
ちなみに、FTR223のクラッチ4枚はエイプと一緒。
プレートは4枚全てエイプと一緒

547 :774RR:2012/03/24(土) 12:57:34.32 ID:19PSGbwL
>>546
ありがとう。
4枚クラッチにしてみる!

50ccからのカスタムだから100cc用の5枚は
ハウジングが合わないからそのままポン付け
できないみたい(´・ω・`)

そういやシフトアップからFCCクラッチってのと、
強化4枚クラッチコンプリートキットってのが出てるんだけど
FCCは枚数出てないなぁ…

メーカーに電話しようにも今日休みっぽいorz

548 :546:2012/03/24(土) 14:29:28.16 ID:jEA9CeYJ
50cc用は3枚、100cc用は4枚と思っていいよ。
とりあえず、100純正のクラッチ一式をヤフオクで探すのが安上がりだとおもう。
正直、4枚ならスプリング強化だけで十分だとおもう。
ちなみにNSR50用の板とプレートも使える。

KN企画が3枚板2プレートで2000円だ。
最初2セット買って次から1セット買えば、
3回目で使いきるw
べつに板自体の耐久性は問題ないし、
先にクラッチアウターに段つきや、クラッチダンパのヘタリによるガタが先にくる。

中古品はダンパのヘタリがわかんないからチョット怖い



549 :774RR:2012/03/24(土) 15:10:59.96 ID:C+b+bTf2
>>543
車体番号はHC07-15023xxです。
車体番号から個人情報って分かるんでしょうか?とりあえず伏せておきます。

550 :774RR:2012/03/24(土) 16:17:52.20 ID:DHSon7bj
XZ100-8 08年モデル
ttp://www12.atwiki.jp/hondaape/m/pages/14.html

551 :774RR:2012/03/24(土) 16:25:59.99 ID:B54RCi50
どなたかR&Pに100エンジン搭載してる人いませんか?

ノーマルキャブ着けたいんですが・・・
フレームに干渉してしまって駄目でしたww

552 :774RR:2012/03/24(土) 17:12:13.13 ID:C+b+bTf2
>>550
ありがとうございます!

553 :774RR:2012/03/24(土) 17:39:03.89 ID:5gj2jocg
>>549
HC07-15×××××なら2008年あたりかと

554 :774RR:2012/03/24(土) 20:43:55.14 ID:C+zihs10
XR100モタードのバックステップはエイプ100にも装着可能でしょうか?


555 :774RR:2012/03/24(土) 21:52:40.77 ID:C+b+bTf2
>>553
どの時期が一番パワーがある、とかって別に無いんですかね?

556 :774RR:2012/03/24(土) 22:14:12.02 ID:5gj2jocg
>>555
分からんけど、規制前のがましかな。規制後はパワー落ちてるし、ノーマルだと90km/h出ればいいほうかな。

557 :774RR:2012/03/24(土) 22:52:05.12 ID:1KX/lWoV
Apeのメーター7周目て、まさか60万km走破じゃないよな。
スクーターと同じく、1万kmで1周のメーターだよな。


558 :774RR:2012/03/24(土) 23:25:57.10 ID:giUyueK+
wwwwwwwwwwww

559 :774RR:2012/03/25(日) 00:16:34.13 ID:Sk0hXQh4
規制後乗りだけど、フルノマルだと80キロ出すのに必死だぜw

560 :774RR:2012/03/25(日) 01:51:41.85 ID:pGrBxVhc
デイトナが扱ってるマキシスのブロックタイヤ付けてる人いる?
ちょっとしたオフなら遊べそうかな

561 :774RR:2012/03/25(日) 07:47:50.41 ID:GFlVwdpS
>>536見て思ったんだけどさ。消耗部品しか交換しないで何キロくらい乗れるもんなんだろうね?
もちろん乗り方で変わるんだろうけどさ。俺のエイプ中古で買って一年半で2周www
買った時点で結構なぼろだったから寿命長くないと思ったけど結構いけそう。

562 :774RR:2012/03/25(日) 08:29:47.57 ID:Sk0hXQh4
新車の時から壊れそうな音がしてたのに3万キロ走っても調子は変わらないね。
良いのか悪いのかよく分からんW

563 :774RR:2012/03/25(日) 08:41:53.35 ID:GFlVwdpS
おもちゃで買ったからすんごい負担かかる走り方もするけど一向に壊れる気配はないね不思議だ
エンジンの中のことはわからないのが怖いけどエンジン以外は一通りメンテナンスしてれば大丈夫そうだ

564 :546:2012/03/25(日) 12:07:16.87 ID:cK1kVYlf
スプロケf18丁の人いる?

クランクケース削っちゃうかな?

565 :774RR:2012/03/25(日) 12:29:29.03 ID:A2VLTTaV
>>564
17がギリ

566 :774RR:2012/03/25(日) 17:51:32.18 ID:xVAlysHS
ここ数年色すら変更されないね。

マイナーチェンジでオドメーターが5桁化されればいいなぁ。

あとエイプ100のFI化とか予定って無いんだろうか?

567 :774RR:2012/03/25(日) 18:38:08.28 ID:GPz105U0
FI化とかやめてほしい

568 :774RR:2012/03/25(日) 19:41:46.82 ID:SB7RDuT3
後出しでタイプDでたときはホンダに殺意湧いたな 絶対純正品でディスク化したくない

569 :774RR:2012/03/25(日) 19:56:30.23 ID:5Mi8f38r
>>568
純正部品なんか何も要らんのですよ


570 :774RR:2012/03/25(日) 23:29:38.12 ID:koYgRF1X
街中でみるエイプほとんどドラム タイプDは売れてないざまぁwww

571 :774RR:2012/03/26(月) 00:23:06.97 ID:YYdGAhOv
前から思ってたんだけど、フロントフォークは純正のままでディスク化できるキットって作れないのかね?
なぜ作らないか疑問でしょうがない。今あるやり方だと中華は楽だけど品質問題アリで他だと値段もだけど手間かかってしょうがない

572 :774RR:2012/03/26(月) 00:27:30.89 ID:zi4lb4fQ
…なんか勝った気になれないのはなぜだ

573 :774RR:2012/03/26(月) 00:48:08.71 ID:/p4+lN06
   _, ,_ 
 (; ´Д`)ざっまぁあああああああああああああああああああぁ!
 /ヽ_ァ/ヽ_ァ
 )  )

574 :774RR:2012/03/26(月) 08:25:35.99 ID:qwrSsLRI
ちょっと燃料投下
エイプのエンジンって、オーバークールとオーバーヒート
どっちがエンジンによろしくないかおしえてくだしあ!

自分的には冬場のオーバークールの方が、
ノッキング?みたいに吹け上がらなくて
危ないと思うんだけどどうだろう。

夏場は82ccだからそこまで温度上がったときないし、
上がったとしても100度になったとき1度もないから
オーバークールのほうが怖いんだよね(´・ω・`)

575 :774RR:2012/03/26(月) 09:03:54.09 ID:DVKqEs/J
オーバークール

576 :774RR:2012/03/26(月) 10:23:49.18 ID:gB68b6r2
オーバーQ

577 :774RR:2012/03/26(月) 10:30:14.33 ID:3Rvet+H6
オQ

578 :774RR:2012/03/26(月) 11:06:20.18 ID:qwrSsLRI
もうちょっと盛り上がれよww

ってかどっちかだけで終わり!?
何かコメントくれよ!!

579 :774RR:2012/03/26(月) 11:37:22.74 ID:3Rvet+H6
端的に言うとオーバークールは燃費や調子が悪くなるが、オーバーヒートはぶっ壊れる
それと水冷というわけではないので、油温は100度が上限というわけではない
オイル性能、また測定箇所によってその温度は変わる

ただしスズキのような油冷というわけでもないので、油温がオーバーヒートの絶対的な指標というわけでも無い
それでも使用オイルの潤滑に適した油温というのはあるので把握しておいた方が安心だけど。。本当は油圧も
空冷はあくまで風を当ててヘッドやシリンダーを冷やしている、という事を前提に考えておくと熱トラブルは減る

580 :774RR:2012/03/26(月) 12:11:51.41 ID:DVKqEs/J
オーバークールはオイルの潤滑性能が発揮されない可能性があるので、エンジンの摩擦によくない。
また、ピストンやタペットのクリアランスが開いたままなので、首降り、偏磨耗が発生する。
エンジンの寿命を縮める。

まぁ温度に合わせた適度なオイルを使いちゃんと管理するこった。


581 :774RR:2012/03/26(月) 13:54:50.90 ID:RjBNyAzd
エイプにセルシオ30後期の顔面移植できますか?

582 :774RR:2012/03/26(月) 15:30:51.36 ID:DVKqEs/J
セルシオスレに行け。

583 :774RR:2012/03/26(月) 16:35:18.97 ID:vkvp4hiI
>>571
純正フォークのままだとキャリパーを止められないからね。
どこのメーカーか忘れたがフォークを左右逆にして、
メーターギアの回り止めを利用してキャリパーサポートを付けるのがある。
この場合も結局NSRの足回りが必要だからフォークもついでに交換する人が多いと思う。


584 :774RR:2012/03/26(月) 19:11:11.19 ID:akn2z7Ao
変に意地張らんでも純正流用が楽で信頼性もあって良いことしかないだろ
オーリンズとかじゃないと嫌だとか言う奴はエイプなんか乗んな
オクで前後三万以内でパーツ揃うだろ、そん位払えるだろ

585 :774RR:2012/03/26(月) 19:45:11.24 ID:KD90ZWWx
ツインプラグに加工した人どうなった

586 :774RR:2012/03/26(月) 20:31:38.35 ID:DVKqEs/J
まだ、出来てこない。
ツーリングがてらお店に行ってきて確認したら
4月の第一週になりそう。

今カムシャフトを物色してるが、デイトナのニードルベアリング仕様はどうんなんだろう?XR80と同じかな?
今は武川の100用使ってるが、XLR80だからもうちょいおとなしめの方がよいか。ぶんまわして乗るの疲れた。

587 :774RR:2012/03/26(月) 20:42:37.01 ID:2HJwfOYq
>>584
オーリンズ付けてますが問題ありますでしょうか

588 :774RR:2012/03/26(月) 20:47:10.94 ID:JscCU5s/
キタコのビッグタンクってどうよ?

589 :774RR:2012/03/26(月) 23:29:49.92 ID:YYdGAhOv
>>587
ここはいちいち文句言うスレだから

590 :774RR:2012/03/27(火) 00:29:37.19 ID:sSn2O38x
>>588
錆び

591 :774RR:2012/03/27(火) 01:38:59.56 ID:MT3jUfjI
今日、めちゃ太いバギータイヤ履いたエイプ見たんだけど、
あれって加工無しで簡単に履けるの?ATVが履いてるようなヤツ。
でっかいキャリアとか付いていてマジでかっこよかった。
エイプ欲しいなとは思ってたんだが、
あんなの見たらすぐにでも買いたくなったよ

592 :774RR:2012/03/27(火) 02:24:51.32 ID:60Pv19vL
>>588
それ自分も考えてるけど塗装やらなんやらがめんどくさい

593 :774RR:2012/03/27(火) 02:31:51.07 ID:7NuFJVRl
業者に任せればいいんじゃね

594 :774RR:2012/03/27(火) 06:09:39.41 ID:CxAgA17N
上方ににだけデカいタンクって微妙だよな。
新弟子検査で頭にシリコン入れてるみたいだw
だったらシートもRS125とかに替えて、ダイレクトのステー使ってゴエフタンク載せたほうがかっこいいよ。

595 :774RR:2012/03/27(火) 07:12:50.53 ID:tZ2JqsBO
>>594
それってネイキッドスタイルが崩れるからいやって人も、、
おれは好きだけどね

596 :774RR:2012/03/27(火) 07:20:48.15 ID:memldl1W
購入検討中です。

ミニサで膝すりしたいんですが ベースをYBR125かNS75かXR100モタで悩んでます。。

やっぱXR100がダントツ摺りやすいでしょうか。。でも高いなぁXR

597 :774RR:2012/03/27(火) 08:57:07.58 ID:gWmtySGx
>>596 オススメ
http://www.nihon-life.com/shop/a008.html

598 :774RR:2012/03/27(火) 10:31:44.96 ID:Zofv+WMR
タンクホールドがしっかり出来て前傾姿勢のバイクのがしやすい

599 :774RR:2012/03/27(火) 21:14:08.86 ID:XXqpWozH
>>587
むしろどうやってオーリンズつけたんだ?

600 :774RR:2012/03/27(火) 21:49:24.04 ID:6w7E5hS4
>>599
オーリンズに頼むと作ってくれる

601 :774RR:2012/03/27(火) 23:12:56.97 ID:6q60Y5Cb
>>591
それR&Pだと思うよ。

602 :774RR:2012/03/28(水) 09:23:09.69 ID:E5KmP/0P
>>599
xr100用は普通に売ってた。

603 :774RR:2012/03/28(水) 10:17:54.71 ID:RB9WeBkS
オーリンズのフロントサスだかがあんの?リアサスはこの前つけたけど

604 :774RR:2012/03/28(水) 17:00:38.09 ID:6EYNOy0F
スタビライズドコイルベースのオイルシール、エイプ純正じゃ径が大きすぎるじゃんかよ。

わざわざ電話で聞いたのに頼むぜシフトアップのなかの人。

結局モンキー純正のオイルシールの方だったじゃないイカ。


605 :774RR:2012/03/28(水) 17:19:55.23 ID:Wqhe5bJI
>>603
国産のサスからすれば数倍高いけど値段に見合った分は性能違いますか?
現在デイトナの車高調だけど抜群に良いなら買い替えてみようかなと試案してます。

606 :774RR:2012/03/28(水) 18:18:51.93 ID:RB9WeBkS
車高調のない安いほうのやつ(それでも35kした)で、走り出す前は
おいおいそんなフニャチンで俺を満足させられんのかよって思ったけど
走り出したら何これすごいビクンビクン
田舎道でも安心して80〜出せる
あと黄色、これが一番気に入ってるw

607 :774RR:2012/03/28(水) 18:26:47.84 ID:+MSnf4GB
あー無性にクンニしてー

608 :774RR:2012/03/28(水) 18:28:28.90 ID:poQAkc14
ほおほお。満足できるサスがなかったので検討してみるかな
オーリンズってめちゃ硬いイメージだったけどやわらかいの?
少しやわらかめで乗り心地いの探してるんだよね。
実は偶然わたしもデイトナなんだけど、ヘタってるせいもあるかも
しれないが硬すぎてめっちゃ神経使うんです

609 :774RR:2012/03/28(水) 18:29:53.87 ID:poQAkc14
>>607
ちょっと汚れたまんこねw

610 :774RR:2012/03/28(水) 18:38:04.71 ID:FShtCaCU
良いパーツだとは思うだけど大型と同じような値段だから何か損した気分なんだよな

611 :774RR:2012/03/28(水) 18:44:13.61 ID:poQAkc14
たしかにそこまで出すのは考えるね
ちなみに俺の武川だった・・・

612 :774RR:2012/03/28(水) 18:49:42.80 ID:jojCgTfr
性能+見た目+ブランド料で高いのはまあ仕方ない

613 :774RR:2012/03/28(水) 18:50:24.33 ID:8QY3gJ97
クンニ敗れて酸香あり

614 :774RR:2012/03/28(水) 18:51:50.93 ID:poQAkc14
モンキーのサスは充実してるがエイプのさすが充実してないのが悔しい
モンキーにあってエイプにないの多いよね。他のパーツはそう変わりない気がするんだが

615 :774RR:2012/03/28(水) 19:57:38.20 ID:GdolCzzf
モンキーゴリラは層も歴史もダンチだからな

616 :774RR:2012/03/28(水) 21:32:02.45 ID:iUHtVvxh
町乗りだが、GAZIのサスを着けてるけど満足してる。
車高調整とプリロードと減衰力も調整出来て良いよ。
値段は15000円くらいだったかな。

617 :774RR:2012/03/28(水) 21:49:33.81 ID:6dhNM/gH
>>608
オーリンズって柔らかいて言うかサスが凄く動いて路面追従してます、みたいな感じかと
個人的な感じだとうにょうにょした感じwで路面のギャップや段差なんかの収まりは抜群かな
ただ半値位のサスで調整が色々出来れば十分なんでそっちでも満足はするかと


618 :774RR:2012/03/29(木) 01:25:46.97 ID:ncTMEuPI
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619 :774RR:2012/03/29(木) 01:26:43.03 ID:ncTMEuPI
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620 :774RR:2012/03/29(木) 10:04:33.38 ID:ETIODlLA
哀れな奴

621 :774RR:2012/03/29(木) 16:35:49.88 ID:sYBnOPca
エイプ50キャブ車に乗っています
昨日二ヶ月ぶりにエンジンを掛け乗ったんですがエンジン周りから「チリッ」「チッ」といった甲高い金属音が不定期にしました
すぐ停車しアクセルを煽って聞いてみるものの結局鳴ってくれず
走行中も非常に不定期で、おもにアクセルを戻した時に鳴っているように感じました

・調子は良く、走行に問題ありません
・ガソリンは3ヶ月以上前のもの
・オイルは適量、交換は10ヶ月前
・エンジン内のベルトの緩み⁈
・よくわかりませんがタペット音⁈

何か疑わしい原因わかりますでしょうか?

622 :774RR:2012/03/29(木) 17:11:28.46 ID:Ydg966IW
>>621
>甲高い金属音でアクセルを戻した時に鳴っている

多分ドライブチェーンだと思うけど、乗る前にルブなんかを塗った?
タペット音なら頻繁に鳴ると思うし。
カムチェーンも鳴る時もあるが…。
あとはアフターファイヤーの可能性もあるのか。
ちなみにエンジン内外問わずベルトはありません。

623 :774RR:2012/03/29(木) 17:32:48.53 ID:sYBnOPca
>>622
お返事ありがとうございます

タペット音については頻発でもないし、ネットに音源あったので今聞き比べてたんですが違いました

書きそびれていましたが、乗りはじめすぐの信号待ちでエンストぎみだったのでアクセル煽った時はじめて鳴りました
よってドライブチェーンでも無いように感じます

アフターファイヤーなんですが、PC20にスパトラつけてるので疑わしいですね
セッティングは秋頃にベストにしてそのままです
ちなみに今回の症状ははじめてです

一番疑わしいのはカムチェーンに感じました
調整手順のサイトが見つかりましたので自分で一度やってみようと思います

624 :774RR:2012/03/29(木) 20:13:42.09 ID:Ydg966IW
>>623
アクセルを煽った時も振動でドライブチェーンから音がする場合もあるよ。
頑張って原因を探してね。

625 :774RR:2012/03/29(木) 21:42:53.71 ID:ncTMEuPI
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626 :774RR:2012/03/29(木) 21:44:09.58 ID:ncTMEuPI
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627 :774RR:2012/03/29(木) 21:46:25.80 ID:sYBnOPca
>>624
なるほど。ありがとうございます
ドライブチェーンも一度確認して必要なら調整してみます

628 :774RR:2012/03/29(木) 22:27:35.05 ID:58gOWeKS
誰かアク禁要請して

629 :774RR:2012/03/30(金) 02:55:34.57 ID:8Pwosw8w
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630 :774RR:2012/03/30(金) 02:55:54.22 ID:8Pwosw8w
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631 :774RR:2012/03/30(金) 02:56:46.50 ID:8Pwosw8w
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632 :774RR:2012/03/30(金) 02:57:19.17 ID:8Pwosw8w
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633 :774RR:2012/03/30(金) 02:57:48.75 ID:8Pwosw8w
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634 :774RR:2012/03/30(金) 03:07:09.62 ID:EqD9qZI2
>>606
35kってやけに安くない?
何処で買ったの?

635 :774RR:2012/03/30(金) 03:07:50.19 ID:tYy6PBM5
クソワロタw

636 :774RR:2012/03/30(金) 12:30:03.88 ID:6hLWBnJ7
>>634
某中古チェーン店の未使用中古品 箱なしボルト無し調整工具なしのを値切った

637 :774RR:2012/03/30(金) 17:45:55.56 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

638 :774RR:2012/03/30(金) 17:48:27.39 ID:tYy6PBM5
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639 :774RR:2012/03/30(金) 17:52:17.27 ID:tYy6PBM5
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640 :774RR:2012/03/30(金) 17:56:41.20 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

641 :774RR:2012/03/30(金) 18:00:23.57 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

642 :774RR:2012/03/30(金) 18:17:02.73 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

643 :774RR:2012/03/30(金) 18:23:38.62 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

644 :774RR:2012/03/30(金) 18:51:18.26 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

645 :774RR:2012/03/30(金) 18:54:50.82 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

646 :774RR:2012/03/30(金) 18:57:28.43 ID:tYy6PBM5
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647 :774RR:2012/03/30(金) 19:00:27.96 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

648 :774RR:2012/03/30(金) 19:03:23.34 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

649 :774RR:2012/03/30(金) 19:38:11.70 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

650 :774RR:2012/03/30(金) 20:11:49.20 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

651 :774RR:2012/03/30(金) 20:19:39.66 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

652 :774RR:2012/03/30(金) 20:41:02.28 ID:tYy6PBM5
なんだこれw

653 :774RR:2012/03/30(金) 21:11:03.77 ID:tYy6PBM5
なんだよこれ?

654 :774RR:2012/03/30(金) 21:39:04.63 ID:tYy6PBM5
うひょひょひょひょひょほyほよよひょおひょひょひょひょひょひょひょひょひょyほyほyほyひょyほyほyほy






おまんこっこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




うhyほyほよhyじゅおyふとうgtめsf0おいsくぇtfrぎょmdp、lf

655 :774RR:2012/03/30(金) 21:55:31.37 ID:tYy6PBM5
エイプの話しろ

656 :774RR:2012/03/30(金) 22:33:22.52 ID:/KVFsoum
なんの呪文なんだか…
ここって定期的にこんな奴が出るよな
エイプの話なら最近春らしく暖かくてシーズン到来なんでオイル交換とタイヤを新調したぜ


657 :774RR:2012/03/30(金) 22:34:24.29 ID:tYy6PBM5
>>656
うるさい!スレタイ読めカス!

658 :774RR:2012/03/30(金) 22:35:47.27 ID:tYy6PBM5
>>656
とりあえず人生迷ったらこれ唱えてみな

念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

659 :774RR:2012/03/30(金) 22:49:01.39 ID:tYy6PBM5
早くエイプの話しろ

660 :774RR:2012/03/30(金) 23:37:05.94 ID:CsTx51bq
>>659
オマエ 相当病んでるな・・

661 :774RR:2012/03/30(金) 23:40:21.28 ID:tYy6PBM5
>>660
だからスレタイ読めよ!日本語読めないのか?なあ?なあ?
つうか荒らすの辞めろよ

662 :774RR:2012/03/30(金) 23:44:39.99 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

663 :774RR:2012/03/30(金) 23:45:50.95 ID:tYy6PBM5
>>660
なんか楽しい話しろ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

664 :774RR:2012/03/30(金) 23:48:48.17 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

エイプ乗りってホントにダメ人間だね

665 :774RR:2012/03/30(金) 23:49:49.70 ID:tYy6PBM5
俺のこと馬鹿にするからだよ

666 :774RR:2012/03/31(土) 00:01:53.07 ID:tYy6PBM5
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

教訓を与えてやるwww

667 :774RR:2012/03/31(土) 00:11:17.73 ID:6LDaMmjJ
エイプの話しないの?

668 :774RR:2012/03/31(土) 00:27:39.75 ID:6LDaMmjJ
なんだこら酷いスレw

669 :774RR:2012/03/31(土) 01:53:53.05 ID:6LDaMmjJ
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670 :774RR:2012/03/31(土) 01:55:08.31 ID:6LDaMmjJ
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念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま念侍ずこ西ホビロンフィット

671 :774RR:2012/03/31(土) 01:58:14.02 ID:6LDaMmjJ
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672 :774RR:2012/03/31(土) 02:08:34.99 ID:6LDaMmjJ
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673 :774RR:2012/03/31(土) 02:12:13.09 ID:6LDaMmjJ
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674 :774RR:2012/03/31(土) 02:13:30.42 ID:6LDaMmjJ
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675 :774RR:2012/03/31(土) 02:18:03.59 ID:6LDaMmjJ
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676 :774RR:2012/03/31(土) 08:58:32.46 ID:GSYh/uD8
>>675
オマエ真正の馬鹿だろ・・

677 :774RR:2012/03/31(土) 08:58:50.56 ID:UKiNGu9k
このまま1000迄いったらちょっとだけ尊敬できると思います
頑張って下さい

678 :774RR:2012/03/31(土) 09:46:56.90 ID:1yRzmabN
【!Suiton】水遁依頼所 其の107【すいとん】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1333038948/
皆さんでこの基地を水遁依頼しましょう


679 :774RR:2012/03/31(土) 14:11:40.94 ID:6LDaMmjJ
笑止wスイトンごときw
これが貴様らの正体wwwついに出たなw

680 :774RR:2012/03/31(土) 14:14:08.64 ID:6LDaMmjJ
おいレベルゼロになったふざけんな
お前らほんと卑怯だな

681 :774RR:2012/03/31(土) 15:32:35.85 ID:BoWKBA2n
>>636
なるほどw
ショップで買うと安くても5万以上はするからね
良い買い物したね

682 :774RR:2012/03/31(土) 16:05:39.34 ID:4pnfx3us
ラフロ、今セール中だから、再来週の日曜(10% offday)は45kになりそうだ。オーリンズショック

683 :774RR:2012/03/31(土) 17:35:56.44 ID:uixoQeQK
当方ape50乗ってるんだけどサスがふにゃふにゃ
XR80?の純正流用出来てかなりいいみたいな事どっかで見た気がするんだけど
どなたか試した人いますかい?

684 :774RR:2012/03/31(土) 18:52:05.58 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

685 :774RR:2012/03/31(土) 18:57:03.32 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

686 :774RR:2012/03/31(土) 19:02:12.71 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

687 :774RR:2012/03/31(土) 19:11:36.34 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

688 :774RR:2012/03/31(土) 19:18:18.83 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

689 :774RR:2012/03/31(土) 19:31:06.30 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

690 :774RR:2012/03/31(土) 19:33:07.91 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

691 :774RR:2012/03/31(土) 19:35:08.21 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

692 :774RR:2012/03/31(土) 19:37:25.29 ID:6LDaMmjJ
これは酷いw

693 :774RR:2012/03/31(土) 19:43:36.47 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

694 :774RR:2012/03/31(土) 19:56:46.14 ID:Oj1KRodM
暇人すぎるだろこいつ

695 :774RR:2012/03/31(土) 20:01:51.15 ID:6LDaMmjJ
念侍ずこ西ホビロンフィットなりしま

696 :774RR:2012/03/31(土) 21:03:08.61 ID:6LDaMmjJ
糞スレだなw

697 :774RR:2012/03/31(土) 21:24:18.86 ID:6LDaMmjJ
エイプの話しないの?

698 :774RR:2012/03/31(土) 21:38:42.13 ID:4pnfx3us
そいや、最近近くのホームセンターで3輪のApeをみたな。

699 :774RR:2012/03/31(土) 22:08:49.73 ID:wHFlohzV
シフトアップの115ccかスカット125か迷う。

どっちみちやはり熱ですぐオイルだめになるんかな?

武川の推奨パーツにオイルクーラはかいてなかったけれども。

700 :774RR:2012/03/31(土) 22:19:56.92 ID:JsgBSfJr
ダイクマでG2オイルが特価でG1とほぼ同じ額で売ってたから三本買ったぜ?
貧乏って嫌だなw

701 :774RR:2012/03/31(土) 22:24:11.10 ID:KZeBGDc/
>>699
ノーマルヘッドでシフトアップ115使ってるけどそんなすぐにオイルへたらないぞ もちろんブン回してるけどな オイルは全化学合成油しか使わない

702 :774RR:2012/03/31(土) 22:26:01.14 ID:Xoe6Z86b
いろいろ入れたけどG1が一番合う気がする

703 :774RR:2012/03/31(土) 23:03:01.64 ID:4pnfx3us
近場の店でモトレックス全合成が4Lで4980だから、フルチューンもライトチューンにも使ってる。

フルチューンは1000kmで交換だ。

シフトのは知らんがスカットのシリンダーはフィンが大きくて結構放熱性が高いよ。街乗りぐらいなら平気なんじゃない?
おまけで、ピストンオイルジェット付いてくるし。

熱ならセローの方がヤバかった。




704 :774RR:2012/03/31(土) 23:55:40.19 ID:u6I0ymnD
フルチューンってどこまでやるのかわかんないんです

705 :774RR:2012/04/01(日) 00:25:25.60 ID:EKIzcDcU
キーボックスだけ純正

706 :699:2012/04/01(日) 00:36:01.97 ID:e7XYrVqH
レスどうもです

¥5000くらいのやつを500キロ交換しないといけないと思ってました。
意外と大丈夫なんですね

707 :774RR:2012/04/01(日) 01:19:59.00 ID:PRhFnZcp
自分は大体三ヶ月か1500キロ位が交換目安です
クラッチの繋がり感やシフトの入りが悪くなったら換えます


708 :774RR:2012/04/01(日) 02:16:26.19 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

709 :774RR:2012/04/01(日) 02:20:10.37 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

710 :774RR:2012/04/01(日) 02:22:15.88 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

711 :774RR:2012/04/01(日) 02:24:19.72 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども

712 :774RR:2012/04/01(日) 02:26:22.39 ID:2gq0gIJj
おい調子に乗るな社会のゴミども
何平然と話してるんだあほカス社会のゴミども
お前ら俺を舐めすぎなんだよ俺を馬鹿にした罰だ

713 :774RR:2012/04/01(日) 02:28:26.44 ID:2gq0gIJj
悔しかったらなんか言ってみろよ
スイトンするだけか?まったく根性ねえなwww
いつもそうやって逃げるんだろ?wwwwww
この社会の負け組がwwwwwwうひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

お尻ペンペンwwwwwうんこぶりぶりwww


おしっこしゃーしゃーwww

714 :774RR:2012/04/01(日) 02:30:28.64 ID:2gq0gIJj
悔しかったらなんか言ってみろよ
スイトンするだけか?まったく根性ねえなwww
いつもそうやって逃げるんだろ?wwwwww
この社会の負け組がwwwwwwうひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

お尻ペンペンwwwwwうんこぶりぶりwww


おしっこしゃーしゃーwwwなんか言えよゴミカスwww

715 :774RR:2012/04/01(日) 02:32:56.18 ID:2gq0gIJj
悔しかったらなんか言ってみろよ
スイトンするだけか?まったく根性ねえなwww
いつもそうやって逃げるんだろ?wwwwww
この社会の負け組がwwwwwwうひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょひょ

お尻ペンペンwwwwwうんこぶりぶりwww

おしっこしゃーしゃーwwwなんか言えよゴミカスwww

消えろゴミ自治wwwww

716 :774RR:2012/04/01(日) 03:18:17.38 ID:2hg02VkQ
一週間ほど前に新車のApe50を納車したのですが、今日往復50kmのプチツーリングに出かけた際に20kmを超えたあたりで、エンジンの回転がおかしくなって走行中に2回ほどエンストを起こしてしまいました。
ちなみに、その時タンクにはガソリンが1リットル程入っていました。ガソリンを満タンに入れると調子良くツーリングを楽しめたのですが、これは故障なのでしょうか?
先輩方教え下さい。

717 :774RR:2012/04/01(日) 03:22:02.31 ID:2gq0gIJj
>>716
おかしいのはお前の頭だよゴミw


718 :774RR:2012/04/01(日) 06:35:28.65 ID:ePb2Bjjc
>>717
オマエの方がゴミw

719 :774RR:2012/04/01(日) 07:10:01.51 ID:/IOHASOG
>>716
確かリザーブに1リットル入るから単にガス欠じゃねーかな
その際はコックをリザーブに回してガソスト直行すればいいよ
ガソリン入れたらコック戻すの忘れずに

新車って事もあるからしばらく様子見してみ

720 :774RR:2012/04/01(日) 08:41:39.82 ID:vi/7Seu0
>>716
完全にガス欠

721 :774RR:2012/04/01(日) 13:01:33.16 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

722 :774RR:2012/04/01(日) 13:03:37.75 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

723 :774RR:2012/04/01(日) 13:08:32.66 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

724 :774RR:2012/04/01(日) 13:11:37.28 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

725 :774RR:2012/04/01(日) 13:13:50.17 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww




クソワロタwwwwww

726 :774RR:2012/04/01(日) 13:16:40.06 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

727 :774RR:2012/04/01(日) 13:19:07.94 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

728 :774RR:2012/04/01(日) 13:25:00.70 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

729 :774RR:2012/04/01(日) 13:27:11.88 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

730 :774RR:2012/04/01(日) 13:31:27.75 ID:2gq0gIJj
お前らの頭がガス欠だろwwww


クソワロタwwwwww


俺様を舐めるなよwww

731 :774RR:2012/04/01(日) 14:53:36.56 ID:ePb2Bjjc
オマエみたいな汚いヤツ舐める訳ないだろ・・

732 :774RR:2012/04/01(日) 15:45:34.18 ID:2hg02VkQ
>>719さん
>>720さん
レスありがとうございます。
リザーブの仕組みを理解できていませんでした。
これで安心できたので、また楽しくツーリングできそうです。
ありがとうございました!!


733 :774RR:2012/04/01(日) 18:04:23.73 ID:LzroJZUQ
>>731
スルーすることを覚えろよ

かまってちゃんなんだぞ

734 :774RR:2012/04/01(日) 18:58:43.92 ID:IMMXEPpF
「あは「あはは「あははは「あはははは「あははははは
「あはははははは「あははははははは「あはははははははは
「あははははははははははははははは「あははははははははははははははははは
「あはははははははははははははははははははははははははははははははははははは




「舐めるとどうなるのかのう? 糞虫様よ」


735 :492:2012/04/01(日) 19:51:24.99 ID:krpd/ez1
取りあえずバッテリー新品にしたら全ての症状が治った。
テスターで充電系も見たが大丈夫ぽかった。

736 :774RR:2012/04/01(日) 21:42:38.90 ID:0m3Z4at8
人生最悪のバイク 「APE100」

2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらAPE100になった。

リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!

すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。

またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速化して巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。

100なら100なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感

純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる) 
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い

買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)

MTXやCRM等、オフロード車だけど本当に良いバイクだった。
昔のホンダのイメージで買ってしまった俺の負け。。。
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。

メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。

とにかく性格悪くて排他的で自治みたいなキチが乗るバイク。金食い虫遅いゴミ
おばあちゃんが乗る四輪電動バイクの方がまし

737 :774RR:2012/04/01(日) 21:49:47.31 ID:IgOUv0YP
ホイールサイズ同じで5速は失速するほどのハイギア もう少しうまく改変しろカス

738 :774RR:2012/04/01(日) 23:04:15.25 ID:IMMXEPpF
>>736
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
エイプで100買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。エイプの100乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともエイプに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだエイプにしか乗ってないからDOHC4気筒がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでエイプって100でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと736さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCBR1000RRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

739 :774RR:2012/04/01(日) 23:05:39.91 ID:IMMXEPpF
話のネタがないなぁ・・・

>>また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
これはいらんよね。センサー式じゃないし。

>>MTXやCRM等・・・昔のホンダのイメージ
エンジンも同時期のCB50-JX2やXR80R、TL50、XEから設計は変わっていない昭和のバイクだし。
MTX200のドラムブレーキはエイプのドラムブレーキと同じで、XE前後、CB50-JXのリヤとも一緒。

XR80R、XR100R、CRF100 のブレーキはDioのドラムと一緒。
スクーターレース向けのシューを入れるとかなり効きがよくなる。

改変元は何だっけ?白いGTOほどのネタ度は無いよな。




740 :774RR:2012/04/01(日) 23:15:50.86 ID:8+dxpy2P
オフ会やれよくんか

741 :774RR:2012/04/01(日) 23:28:11.76 ID:2gq0gIJj
>>740
今さらどの顔で参加すればいいの

742 :774RR:2012/04/01(日) 23:52:15.01 ID:8+dxpy2P
>>741
べつに関係ないっしょw
もともとたいしたこと話してるようなスレじゃないんだし、またやってこの前のときのようにスレ活気付けてくれよ

743 :774RR:2012/04/02(月) 01:06:24.06 ID:WCBxpYbu
優しくしないで芯がぶれる

744 :774RR:2012/04/02(月) 10:38:06.65 ID:2qyEWkAQ
エイプ100に付けようとPC20をオクで落札した。
画像が小さくて不鮮明だったから分からんかったけど大画面PCで後から確認したらPC18じゃねーかw
100には小さいけどノーマルよりはマシだよね?

745 :774RR:2012/04/02(月) 12:21:34.55 ID:3BHIAO8S
100のノーマルキャブってPC18と同口径じゃなかったか

746 :774RR:2012/04/02(月) 15:42:09.12 ID:kAcmA6B5
16φじゃなかった?

747 :774RR:2012/04/02(月) 16:00:50.06 ID:23qvgEMT
16φ(インシュで14φにデチューン)はape50
だったと思う・・・


748 :774RR:2012/04/02(月) 20:35:25.55 ID:QSj+R0RF
100は18なはず

749 :774RR:2012/04/02(月) 21:10:44.33 ID:2qyEWkAQ
100ノーマルキャブはスロットルバルブ筒の径が16だね。

750 :774RR:2012/04/03(火) 07:25:36.46 ID:NwwG1mjL
タンクに極小の擦れ禿げやフレームに点錆びしてきたんだけど
純正職のタッチペンとか量販店に行ったら普通に手に入りますかね?
DXで色はボディがオフ白みたいなのでフレームは赤です

751 :774RR:2012/04/03(火) 09:49:34.49 ID:wOFn8fsG
>>750
おまいはここで手に入らないと言われたら行かないのか?
量販店なんぞ、行って店員に確認するだけだろ。

752 :774RR:2012/04/03(火) 10:38:52.20 ID:ryzhD/Gw
年式による。
そもそも、カラーコードわっかてるのかい

753 :774RR:2012/04/03(火) 10:59:40.18 ID:NwwG1mjL
>>751
今日雨降ってて外出気分じゃなかったから聞いてみた

>>752
シート外した時にコード書いてた気がするからメモっときます

20kmぐらい行けば量販店3つほどあるけど素直にネットで探して注文した方が良さげですね

754 :774RR:2012/04/03(火) 16:05:10.50 ID:Cc6BgAup
>>751
お前そういう言い方するなよ。
それで通るんだったらこのスレの存在意義まるでないぞ
そういうの腹立つならこのスレ見るべきではない。
知らない答えられないなら無視すればいいだけ

755 :774RR:2012/04/03(火) 17:42:41.89 ID:ryzhD/Gw
純正色作ってくれるとこもあるよ。
まぁエアブラシ必須だけど。

浜松の塗装やかな?

バイク ペイント 塗装でググるとでてくる。

3年くらい前、srv1型の緑を作ってもらったことがある。


756 :774RR:2012/04/03(火) 18:10:36.93 ID:3C7mO7H0
>>754
自分で調べれば分かることを他力で済ます奴もどうかと思いますが。
店に問い合わせするなりネットで調べればすぐ分かるんだし

757 :774RR:2012/04/03(火) 18:11:27.87 ID:GqQJS9kb
シャスタホワイト、ファイティングレッドならタッチアップもスプレーも設定あるし純正で良くね?

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/image/ape_2050929.jpg
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/image/ape_2061215a.jpg
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/chemical/touch-up-paint-list/index.html
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/chemical/spray-paint-list/index.html

758 :774RR:2012/04/03(火) 18:37:00.60 ID:Cc6BgAup
>>756
その理論でいくと、このスレの質問で店に聞く、調べてわからないことってほとんどというかまずないぞ
それはお前が知ってるか知らないかだけの非常に自己中心的な考えだと思いますが。

759 :774RR:2012/04/03(火) 18:53:51.33 ID:NwwG1mjL
荒れさせてすみません
二週間前に中古エイプ買って、バイク持つのはじめてだから専門の量販店にも行ったことありません
普段は車乗りだからオー○バックスなんかでタッチペン簡単に手に入ってましたが、「エイプ タッチペン」でググっても商品出てこなかったらよくわからなかった次第です

サイト見て回ったらどうやらクラシカルホワイトとファイティングレッドのようでした
見つけ次第注文しときます。ありがとうございました

760 :774RR:2012/04/03(火) 20:02:35.94 ID:reyU5WNd
すまんが、APEのフロントフォークのアウターチューブに
ブレーキやメーターケーブルをまとめて固定する
金具みたいなの、ありますよね?

あれっていくらくらいするのでしょうか?

761 :774RR:2012/04/03(火) 21:44:44.15 ID:f/GsBJJe
>>758
ここの奴らの大半は自己中だから真面目な意見はムダだよw
ちょっと気に入らない書き込みだとすぐ叩くしな


762 :774RR:2012/04/03(火) 21:52:57.55 ID:ryzhD/Gw
51530-GEY-000
ガイドフロントケーブルのことかな?
10年前で480円だから700から800円かね?
webikeに見積もらせたら?

763 :774RR:2012/04/03(火) 22:53:43.56 ID:op+B5gys
>>761
sageても分かる、くんかのカキコミw

764 :774RR:2012/04/03(火) 22:58:31.67 ID:ViKa3/sr
フレームは赤いマッキーで塗ってる

765 :774RR:2012/04/03(火) 23:04:44.09 ID:reyU5WNd
>>762
情報ありがとう!!

766 :774RR:2012/04/03(火) 23:07:23.16 ID:Cc6BgAup
>>763
お前見たいのも荒れる原因だよね

767 :774RR:2012/04/03(火) 23:31:45.58 ID:J/rIldTF
>>766
自治厨きめーwwおえっおえっww


768 :774RR:2012/04/03(火) 23:35:19.31 ID:Cc6BgAup
>>767
あん?糞ゴミがwwww

769 :774RR:2012/04/03(火) 23:52:00.17 ID:J/rIldTF
>>768
きめーwwいちいち反応してるとこ見ると悔しかったの?wwww
おしりぺんっぺんwww

770 :774RR:2012/04/04(水) 00:50:38.93 ID:FARKXKvt
オマエらエイプの話をしろよwww
小学生かよwww
そんなことだから強風でエイプ倒れたんだよ、レバー曲がっちまったじゃねーか

771 :774RR:2012/04/04(水) 01:07:46.04 ID:Jui5VGDk
俺のまねして荒らしてるやついるのなwもっとやれw

772 :774RR:2012/04/04(水) 01:17:23.19 ID:nPzD8cAW
俺が本物のくんかだよェQ

773 :774RR:2012/04/04(水) 01:49:07.46 ID:Jui5VGDk
>>772
アイフォンだから絵文字使えないよ。ソフトバンクも規制中だけど

774 :774RR:2012/04/04(水) 01:57:28.55 ID:z6rjSyll
ムチムチ女子大生のニーソペロペロしたいェQ

775 :774RR:2012/04/04(水) 02:13:12.90 ID:nPzD8cAW
iPhoneでも絵文字使えるよェQ

776 :774RR:2012/04/04(水) 02:33:53.57 ID:Jui5VGDk
全部埋めて

777 :774RR:2012/04/04(水) 14:53:01.06 ID:IVPshXib
くんかだよん😍✌

778 :774RR:2012/04/04(水) 15:31:11.06 ID:n4ocJaaM
囧rz

779 :774RR:2012/04/04(水) 15:47:40.26 ID:i345bdXd
(´Д` )🐸😏🎓🎏🏯🏧↖↗5⃣🆒🈶

780 :774RR:2012/04/04(水) 20:09:50.68 ID:a4uSrg6q

くんかくんかする

781 :774RR:2012/04/04(水) 22:50:38.80 ID:d0I7L32u
オイル交換したら、ギアの破片がでてきた。
クランクケースの穴から指突っ込んでかくにんしたら、
案の定、メインシャフトのキックギア1丁が欠けてた。

今んところ、特に問題はないけど、どっかでばらさんとな。

いじょう、ボヤッキー

782 :774RR:2012/04/04(水) 23:17:09.85 ID:bLhR1KMK
いい加減、社外品で強化キックギアだせよ 売れるぞ

783 :774RR:2012/04/04(水) 23:24:17.23 ID:l6ptM2pD
ヤフオクに出てる、キタコに似たビッグタンク購入した人いますか?

784 :774RR:2012/04/05(木) 08:08:58.36 ID:eP4ay1gc
あれ漏れるぞ

785 :774RR:2012/04/05(木) 08:13:15.92 ID:X+VcH5ba
キックギアが壊れるのは、カウンターシャフトの軸受けのクランクケースの弱さが問題だと。

まわり止め加工するベアリングのとこね。

壊れる時は、キックの衝撃にカウンターシャフトがズレて歯が欠ける。

786 :544:2012/04/05(木) 08:37:41.39 ID:ScFK1DQO
無事124cc化終わりました!!

組みあがった時、今までオイルドレンボルトから油温とってて、
今度はオイルクーラーから油温取ったもんだから、
アイドリングで油温40度超えて腰上にオイル循環してないもんだと思って、
焦って腰上ばらしてしまいましたww

メーカーに電話したらそんなもんであってますよwwって言われて、
端をかいてしまったorz

そういえばシフトアップの4枚クラッチにしたんだけど、
1速2速で思いっきりぶん回すとクラッチがすべります・゚・(ノД`)・゚・

強化クラッチスプリングに交換しようと思うんですけど、
100cc純正のだとちょっと弱いかなと思いまして、
どこのメーカーが(・∀・)イイ!!か教えてくだしあ!!

787 :774RR:2012/04/05(木) 09:10:54.01 ID:S+wgU8GV
125cc化程度では新品4枚クラッチが滑るって事はあんまり聞かないなぁ。
組み付けの失敗か、ワイヤーが干渉してるかをまず疑うべし。
ちょっとトチりやすそうだから、じっくり見直してみ?

788 :774RR:2012/04/05(木) 10:22:49.08 ID:ScFK1DQO
>>787
ありがとう。

シフトアップの124ccキットとST-1ハイカム入れてます。

ちと調べてみたら車のタイヤのボルト締めるみたいに、
対角線上にゆっくり締めるのがいいみたい…

インパクトでおもいっきり固定してた。

締め過ぎもクラッチの効き悪くなるみたいだし、
トルクレンチ買ったほうがいいのかな?

週末にもう一回締めなおしてみます(´・ω・`)

789 :774RR:2012/04/05(木) 10:51:00.03 ID:I90vdzxc
調べるっていうか…クラッチキットの説明書にも書いてあると思うけどな、組み付け法
付属してる紙くらいちゃんと読んだほうがいいよ、トルクレンチも5000円もあれば買えるんだし持っといたほうがいい
いいかげんに組んで壊してからじゃ遅いし最悪命にも関わるだろ…メーカーの人も大変だな

790 :774RR:2012/04/05(木) 11:51:43.62 ID:Qcj36nHl
>>788
あまりクラッチのボルト締め過ぎると中で折れるよ
折れても貫通してるから同じボルトで押し出せるけどね

791 :774RR:2012/04/05(木) 12:33:43.12 ID:X+VcH5ba
クラッチインナーも折れるしな。アルミだし。

クランク交換したと思うけど、クラッチカバーは社外にした?
遠心力クリーナー無くなるけど。

デイトナのクラッチカバーがあればクラッチのメンテが楽なんだけど生産終了してるんだよね。

ネクトは高いし。

792 :774RR:2012/04/05(木) 12:41:09.17 ID:X+VcH5ba
腰上にオイルが廻ってるかはチェックボルトがあるぞ。
強化スプリングはposhので特に不満はなかったな。
これに武川5dsikの組み合わせが、レバーが軽くて、チェンジがスコスコ入ったな

793 :774RR:2012/04/05(木) 14:54:47.68 ID:iutibX2T
>>788
シフトアップの強化クラッチキットならスプリングも強化されてるでしょ?
説明書をちゃんと読んでないみたいだから言うけど、カバー側も調整したか?
トルクレンチがないって、ヘッド周りなんかどうしたのよ?適当?w
インパクトなんか使う所ないし、まだ手の方がマシだよ。

794 :774RR:2012/04/05(木) 15:04:59.23 ID:iutibX2T
>>788
>ちと調べてみたら車のタイヤのボルト締めるみたいに、
>対角線上にゆっくり締めるのがいいみたい…

もしかして、カムホルダーも…

795 :774RR:2012/04/05(木) 15:48:18.41 ID:S+wgU8GV
>>794
更にカムのアジャストスクリューも・・・・
カムチェーンテンショナーも・・・・

もう悩みが尽きないwww

796 :774RR:2012/04/05(木) 17:46:15.52 ID:X+VcH5ba
トルクレンチつかうのはカムホルダーだけだ

797 :774RR:2012/04/05(木) 21:25:48.22 ID:JG6gmP8r
あーそんなことよりクンニしたい

798 :774RR:2012/04/05(木) 21:32:54.27 ID:J4NWRr1i
>>797
どんなまんこを?

799 :774RR:2012/04/05(木) 21:36:13.95 ID:JG6gmP8r
>>798
残尿拭いたトイレットペーパーが着いたまんこ
あれ最高のご馳走
イツツボシあげたい

800 :774RR:2012/04/05(木) 22:24:30.96 ID:n9cd9r68
>>784
やっぱり漏れるんですね。。。
キタコも漏れるって聞いたけど、
キタコのビッグタンクの方がマシ??

801 :774RR:2012/04/05(木) 23:39:55.21 ID:J4NWRr1i
>>800
見た目じゃない問題は?
10リッターはすごい魅力だけどちょっあらな・・・
7か8くらいでもう少し見た目がいいのでてくれればいいな
10じゃどこが作っても物理的にかっこいいのは無理だと思う

802 :774RR:2012/04/06(金) 02:42:13.39 ID:jFNURbcm
俺のは漏れてた、しかも三箇所
クレームなんか受け付けてくれんぞ
仕方ないからおれは半田付けで塞いだ
今のところ治まってるが、取り付けると見えない所なんで
しばらくの間はたまにチェックしないと不安だわ

803 :774RR:2012/04/06(金) 03:44:45.27 ID:xzwOQhdO
そりゃ致命的だなガソリンがもれるって困るよね

804 :774RR:2012/04/06(金) 06:01:49.41 ID:SJfRMdJc
新車の100買ったよ!
なんかエンジンがガチャガチャカラカラと騒々しいね、こんなもんかな?

805 :774RR:2012/04/06(金) 06:17:58.76 ID:rZRMK6n/
キタコのより容量あるのね
自分で対処できれば容量的には有り難いかも

でも、漏れるってのは素人が使うにはリアルで燃えそうで恐ろしい

806 :774RR:2012/04/06(金) 13:26:06.10 ID:662YBtsx
前にキックが壊れて放置しててたエンジンを部品とりにと
バラシたらメインシャフトの軸が折れてた。
まぁ、こないだ今使ってるエンジンの欠けたキックギア部品を含めて、
ミッションギア、キックスピンドルは無事だったので、
クランクともどもスペアになったってことでよしとする。

ちなみにキックによるメインシャフトと折れは2回目。
124cc以上の人は注意。

いじょう、ボヤッキー


807 :774RR:2012/04/06(金) 16:11:10.62 ID:GHYZGM0P
キジマ、エイプ用キャリアひでえ
穴が合わなさすぎ
普通に不良品だな
よくこんなもん流通させるわ

808 :774RR:2012/04/06(金) 17:40:43.57 ID:J4VWxjGm
個体差(笑)

809 :774RR:2012/04/06(金) 21:26:30.65 ID:JK98kZPR
>807
よくあること、っつーか仕様だからしょうがない(笑)

810 :774RR:2012/04/06(金) 21:36:13.91 ID:u5mZh9DJ
おいおいおれこないだキジマキャリア注文したばっかだぞ

811 :774RR:2012/04/06(金) 22:31:14.95 ID:jGVJQzW2
エイプのホイールをNSR純正からゲイルに換えたけど良いな
取り回しだけで軽さが分かるw
何よりカコイイ


812 :774RR:2012/04/07(土) 03:10:49.15 ID:A6oyeOlm
>>807>>810
次に起こるアクシデントは…「折れる」


813 : 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 広島県民:2012/04/07(土) 16:04:10.79 ID:buxCZrpE
最近エイプを購入したのでだけかぼくと友達になってください

814 :774RR:2012/04/07(土) 16:48:05.04 ID:TW7eyBhx
だけかさん指名入りましたー

815 :774RR:2012/04/07(土) 17:39:15.13 ID:iE8iKo2n
>>811
ゲイルとかOVERのホイールってダストシールとかメーターギアシール(?)はNSRの純正流用ですか?
それとも専用の物があるんですか?

816 :774RR:2012/04/07(土) 18:34:49.88 ID:ie1SdlwP
プラグってスパークプラグみたいなた高いやつと普通の安い奴って体感できるほど違いありますか?
高いオイル入れてたのですがG1にしても大差ないどころかG1の方がいいくらいだったので
もしかしたらプラグも値段関係ないのかなと思いまして

817 :774RR:2012/04/07(土) 19:02:25.61 ID:Ln9uzrRD
プラグはデイトナのプラグキャップに変えたら随分と変わったな。
fスプロケを1丁上げられた

イリジウムは体感できたことない。

818 :774RR:2012/04/07(土) 19:05:42.14 ID:FvJW02Gt
俺的には寧ろイリジウムの方が恩恵があったなぁ
冷間・温間問わず始動性が非常に良くなったのと、スロットルちょい開けのセッティングがアバウトでも走るようになった

819 :774RR:2012/04/07(土) 19:42:33.70 ID:8Zsy3WRT
リアにパイロットスポーツSCの110入れたよ。
フロントKSR純正入れてるけどバランス良くなったな。
ライフ長いと嬉しいけど。
つーかナプースで細いタイヤは作業お断りされたから自分で手組みした。
荷重指数はパイロットスポーツのほうがむしろ高いのに変だよな。
そんなもんなの?

820 :774RR:2012/04/07(土) 19:42:55.97 ID:ie1SdlwP
ちなみに10000キロ近くプラグ換えてなかったけど今日一番安いのに換えたら低速トルクが上がりました
プラグが消耗部品であることをすっかり忘れてました(汗

821 :774RR:2012/04/07(土) 20:33:11.03 ID:ie1SdlwP
近所のホームセンターでカストロGTXが4リットル1580円だったんだよな・・・
貧乏な俺は絶対買いだよな

822 :774RR:2012/04/07(土) 20:51:39.62 ID:D68aevyq
キジマキャリア折れるって聞いてたけどまじで2年ほどの使用で折れたからそれからリュックサック背負うことにした
丈夫なキャリア出してほしいわ

823 :774RR:2012/04/07(土) 20:53:40.80 ID:ihsxB/No
>>813
広島県民だが断わる


>>821
車用のはクラッチが滑る可能性が高いのでやめた方がいい

824 :774RR:2012/04/07(土) 21:04:40.93 ID:ie1SdlwP
>>823
ありがとうそれはいいこと聞きました
そもそも車用とバイク用って缶に書いてあるんですか?

825 :774RR:2012/04/07(土) 22:27:14.87 ID:vtAgRTjr
>>822
100用のキャリア?
キャリアの折れた所ってシート下のフレームと留めるステー部分かな?
俺、半年もたなかったわ


826 :774RR:2012/04/08(日) 05:50:11.55 ID:+AKojVrl
最近タペット音が気になるので調整してみようと思うんですが、ヘッドカバー部のシールパッキンは要交換タイプですか?

827 :774RR:2012/04/08(日) 06:03:23.29 ID:+AKojVrl
↑間違えました。
ヘッドカバーじゃなくてクランクケースの方です

828 :774RR:2012/04/08(日) 06:17:28.99 ID:ob3N7k2L
タペットだったらスタッドボルト触る必要がないんで、
クランクケースのパッキンは関係してこないと思う。

ヘッドカバーのほうは使いまわして問題ないよ。

829 :774RR:2012/04/08(日) 08:54:53.53 ID:C/kV8r0Q
>>825
100だな
写真残ってた
http://i.imgur.com/Ejlzy.jpg
両側が綺麗に折れてる
あんまり普段乗ってなかったから走行距離で言えば4000くらいかな

830 :774RR:2012/04/08(日) 09:20:44.47 ID:+AKojVrl
>>828
ありがとうございました

831 :774RR:2012/04/08(日) 12:59:48.46 ID:gAlXTXND
>>829
なにこれw凄い折れ方するんだなw
てっきり溶接部分が外れたのかと思ってたよ。


832 :774RR:2012/04/08(日) 15:12:34.85 ID:zs8ZcGgH
>>829
うわぁまじかよ
キジマ以外にはなんのキャリアがあるんだっけ?

833 :774RR:2012/04/08(日) 18:21:25.17 ID:rcoh72SG
>>832
100にはあとキタコのリアキャリアがあるが、
これはグラブバーに荷台を溶接しただけの製品であり、
キジマのと耐久性は大差ない

つまり、エイプ100にはまともなリアキャリアは無い

834 :774RR:2012/04/08(日) 18:39:36.30 ID:SoR/+GNJ
近所のトライアルでミラーを左右両方で1600円で買いました片方800円です
用品店なら片方も買えません。オイルも1200円するG1が750円で売ってました

835 :774RR:2012/04/08(日) 20:43:48.57 ID:iQWpVdR5
>>829
折れてるの?切れてる感じだよねこれ。
つーかなにしたらこんな折れ方するの?

836 :774RR:2012/04/08(日) 20:48:04.82 ID:FzVzJ1+X
振動でパキッと支点で
ヤマハブロンコの純正キャリアもだめだったな。

パイプは軽いけどもろい。
鉄棒が一番もつ。


837 :774RR:2012/04/08(日) 21:50:41.07 ID:Gli/4nxR
写真が解りにくいけど熱硬化か溶け込み不良。

溶接部分の破断部分を見ると溶け込まずにのっかってるようにみえるね。
オーバーラップっていう立派な溶接不良かと。

オーバーラップの溝から始まったクラックがパイプまで広がった感じにみえる。
こうなると、大型船でもバラバラになるよ。

下手な溶接だなぁ。

838 :774RR:2012/04/08(日) 23:23:36.07 ID:VmCwdrne
俺の溶接の方がうまい

839 :774RR:2012/04/09(月) 00:11:59.71 ID:bAlUY1pI
みなさんエイプをいつから塾に通わせてますか?
買ってから約一年半ですがそろそろと思い明光義塾と
東京個別学院に行ってきましたが対応してもらえませんでした
やはり時代は個別指導ですよね?

840 :774RR:2012/04/09(月) 00:17:36.19 ID:o3FsrhL3
トライアルとか九州北部以外にあるの?

841 :774RR:2012/04/09(月) 01:48:07.22 ID:sDr8uXMc
ほかいどーにもあるよ

842 :774RR:2012/04/09(月) 02:30:52.27 ID:L6wuAC+B
KIJIMAって木島香苗の資本なの?

843 :774RR:2012/04/09(月) 06:33:22.77 ID:axPOHCJm
そのキャリア、一番強度の欲しいところで折れてるね
溶接とかは関係ないよ
箱の乗っかっているところまでサブフレームがなきゃいけないのに、
丁度箱の切れているところでサブフレームが終わってる
こんなパイプで常に振動を受けながら2〜3sの加重を加え続ければ嫌でも折れるよ

844 :774RR:2012/04/09(月) 12:24:12.92 ID:o0GDHkJg
今年、エイプってマイナーチェンジしそうなの?

845 :774RR:2012/04/09(月) 19:44:05.47 ID:z4VPvW3w
http://www.age2.tv/rd05/src/up5256.jpg

キャリア補強してみた。
距離走ってないから効果の程はまだ分からん。

「溶接きたない」禁止な。

846 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/09(月) 20:53:14.21 ID:BPJmfmyL
>>845
溶接が……その……個性的だな

847 :774RR:2012/04/09(月) 20:56:59.36 ID:z4VPvW3w
テールレンズ下の黒いプラスチック部分を貫通させてリアフェンダを支えてるフレームに繋げてるので、まぁ、少しは期待できるだろう。

848 :774RR:2012/04/09(月) 21:17:10.16 ID:ZXmRPh8z
>>845
ビっと止めてガっと固めるってやつだなw

849 :774RR:2012/04/09(月) 21:53:26.73 ID:9ufGEdHF
>>845
スパッタくらいちゃんととって

850 :774RR:2012/04/09(月) 22:26:39.38 ID:+bop+Wcz
>>845
男らしいよね。

851 :845:2012/04/09(月) 23:31:53.02 ID:z4VPvW3w
(´・ω・`) 実物は画像で見るほどひどくないんだぜ

852 :774RR:2012/04/09(月) 23:42:56.58 ID:9ufGEdHF
スパッタ取らないと塗装禿げますよ

853 :845:2012/04/09(月) 23:59:59.79 ID:z4VPvW3w
>852
取れる分は取ってるよ。

854 :774RR:2012/04/10(火) 00:29:32.48 ID:/T9OoAfg
強い風を受けると一瞬ガス欠を起したように失速をするんですが対処法はありますか?

855 :774RR:2012/04/10(火) 01:08:02.09 ID:MK6pysP0
以前相談させて頂いた>>621です
>>622さんのご指摘通りドライブチェーンを調整して様子見していたのですが、先ほどタバコ買いに行く時症状が酷く出ました

・クランクケースの奥が濃厚ですがヘッド辺りから聞こえるようにも感じます。乗った状態で左側から聞こえるのは確かです
・細い鉄の棒でステンレスパイプ叩いたような音(カッチン、カッチ、と不規則)
・冷間時には出ないようです。一時信号待ちで頻発しており、その後の走行中は止んでいました
・アイフォンで撮影したんですが音が高すぎるのか何故か全く拾えません。しかし動画で見ると音が鳴ている時にアイドルが落ち込んでいました

以前はチリッという金属が焼けた音だったように感じましたが、今回はカチンカチンとはっきりとした金属音でした
仕事上なかなかバイク屋に持っていってやれなかったんですが今週末辺り行こうと思います

ただ非常に気になるので、下手な説明で申し訳ありませんが何かご指摘頂けたら幸いです



856 :774RR:2012/04/10(火) 01:51:35.74 ID:E36cwZZu
カムチェーン調整して様子見すればいいんじゃね?
カムチェーンは割と簡単に調整できるから自分でやれるでしょ
タペットは後々でいいだろ?

857 :774RR:2012/04/10(火) 02:26:16.46 ID:GCNMxzLU
>>855
>>622が言ってる様にドライブチェーンにルブ塗ったか?
調整だけじゃ意味ないぞ!
それに調整だってしっかりやってるのか微妙だしな。
もうバイク屋に持って行くまでエンジン掛けないこと!


858 :774RR:2012/04/10(火) 02:55:09.02 ID:MK6pysP0
お二方レスありがとうございます
>>856
なるほど。やれるものはやってみたい性格なので参考サイト見つけて挑戦してみたいです

>>857
はい、清掃後チェーンルブを塗りました
調整はApeFILEという本を参考に遊び幅25〜35mmで調整しました

動画に音入ってたら良かったんですが拾えずですし、鳴るのも意地悪されてるとしか思えない位不定期で難しいですね…やはりバイク屋に持って行くのが正解でしょうね
しかし一度タペットとカムチェーンの調整に挑戦してみようと思います

859 :774RR:2012/04/10(火) 03:05:09.64 ID:3PgEylp3
>>858
金属に熱入ったり冷えたりしたらパキっとか言うことはよくあるぞ
やばいほどの異音ってほどでも無いなら気にしなくていいと思うけど

そんでエンジン内ならずっと鳴ってるはずだし、仮にどこかおかしいならもう半分手遅れだと思うし完全に症状が出てるはず

走らないでエンジン暖めてみたらチェーンかどうかは分かると思う

気にしなくていいと思うけどなあ


全く違う症状ならごめんなww




860 :774RR:2012/04/10(火) 03:07:40.10 ID:3PgEylp3
ごめん>>855見てなかったwww

回転数下がるのはおかしいね
頑張って直してwww

あ、オイル変えてついでにフラッシングしてみて!


861 :774RR:2012/04/10(火) 06:24:16.24 ID:X2Rqd6Ny
どなたかハイパープロのフロントフォークスプリング入れてる方いますか?
今リアに武川ロング入ってるんですが、あきらかにフロントが負けてる感があって、簡単にできそうなんですが、インプレが少なくて、実際に使ってる方の意見を聞きたいです。


862 :774RR:2012/04/10(火) 06:47:22.76 ID:MK6pysP0
>>859
ありがとうございます。多分ですが原因が判明しました


あれからヘッドをあけタペットとカムチェーン調整試みました
タペットEX側は0.04で範囲内でしたがIN側見たら心折れました

ttp://s3.gazo.cc/s3_6834.jpg
タペットのボルトが折れているようでクリアランスってもんはなくガタガタでした
構造が良くわかりませんが、折れたボルトが下に貫通しているようでラジオペンチで引っこ抜こくもガタはあるんですが抜けません

既にお手上げ状態なんでバイク屋に持っていくつもりですが、やはり大変な作業になりそうですか?



863 :774RR:2012/04/10(火) 06:49:21.04 ID:MK6pysP0
すいません、ファイルエラーのようです
http://s3.gazo.cc/up/s3_6834.jpg

864 :774RR:2012/04/10(火) 09:33:51.34 ID:F/hc8Euu
ヘッドだけ、持っていけばそんなに工賃はかからんと思うけど。
バルブ交換だな。

あとは、バルブがピストンにあたってなければいいけどね

865 :774RR:2012/04/10(火) 12:01:53.70 ID:/T9OoAfg
エイプ50を80にボアアップしたのとエイプ100どっちが早いの?
普通に考えたら100だけど一説によると80のが早いとか?
80はキャブとかハイカムとか他もいじってるから比較も難しいとは思うが
80のパワーに物足りなくなってきました

866 :774RR:2012/04/10(火) 14:47:18.98 ID:MK6pysP0
>>864
ヘッド部なら携帯出来て都合がいいですね
ピストンに異常無ければヘッド部だけ修理に出そうと思います
ありがとうございました

867 :774RR:2012/04/10(火) 17:40:44.80 ID:F/hc8Euu
ノーマル100なら、色々弄った80ccの方が速いよ。
でも、そのノーマル100に80ccの付いてあるだろうビックキャブ・ハイカム
を移植すれば100のほうが速くなる。

868 :774RR:2012/04/10(火) 17:50:54.14 ID:F/hc8Euu
>>854
上のほうに同様の症状の話題がでてなかったけ?

まぁノーマルエアクリボックスに戻すとか、曲がってるパワフィルにするとか。
あとは、プリチャージャー系のカバー付けて、あらかじめ吸気抵抗を作って、
吸気量の差をなくすとか。


見た目こだわらなければ、ノーマルエアクリボックス加工に社外フィルター(DNAやツインエアー)
でも、別に問題ないよ。
自分、136cc+Rだけど、100km/h以上の巡航可能だし。
まぁ、キャブがMJN26だから、そんな空気量が必要ないのかも知れんけど。


869 :845:2012/04/10(火) 18:56:00.27 ID:2qSbtfsS
>863
ヘッドカバー開けただけの状態がその画像だとしたら、
タペット調整のロックナットが脱落して、バルブクリアランスが過大になって音が出てるんじゃないの?
脱落したナットがクランクケース内に無傷で転がってるだけなら、元に戻すだけで復活するかもね。

870 :774RR:2012/04/10(火) 19:37:14.56 ID:MK6pysP0
>>869
ロックナットはボルト外すために取ってある状態です
ボルトの□頭に合う工具が無かったので、舐めないようにペンチ等で回しましたが回りません
EX側のボルトと比べ極端に短く、面を見てもやはり折れてるように感じます

その折れたボルト先端が脱落せずにバルブ側に突き刺さってる状態で恐ろしいです…

871 :774RR:2012/04/10(火) 19:51:51.45 ID:2qSbtfsS
>870
あーそうなんだ。そりゃ恐ろしいね。
上に抜けなきゃロッカーアーム外してバルブ側に抜いたほうが楽かもね。

872 :774RR:2012/04/10(火) 22:59:28.81 ID:vwjiIsGP
>>870
予想以上に酷い状態だな。こんなの初めて見たよ。
折れたボルトの破片は見付かったかい?
腰下に行ったら厄介だから、もうエンジンは回さない方がいいね。
オイル抜いても出てこないなら腰下を割って見てみないと怖いな。
オイル交換した時にドレンボルトを磁石付きのに交換しておきな。

873 :774RR:2012/04/10(火) 23:01:05.04 ID:vwjiIsGP
>>870
あ、ペンチよりモンキーの方がいいよ

874 :774RR:2012/04/10(火) 23:31:30.64 ID:v+2nctv1
くんかはどうした?

875 :774RR:2012/04/11(水) 00:21:58.11 ID:bzgSrbGJ
>>871
明日時間あればヘッドばらすのでやってみますね

>>872
http://s3.gazo.cc/up/s3_6842.jpg
赤□で囲んでるとこがボルト先端のようです
バルブヘッドの方へ貫通しててグラグラしてます

876 :774RR:2012/04/11(水) 13:18:16.67 ID:Do3k7mZC
昨日給油しようとキャップはずしたら給油口の周りの塗装がぽっこり浮いてた…(ラッカー→ウレタンの自家塗装)
幸いキャップつければ見えない&押したら平らになったけど、何が原因なんだろ?
謎のハイオクパワーなのかボアアップエンジンの熱なのか…やれやれだぜ

877 :774RR:2012/04/11(水) 13:30:24.21 ID:06pakY3e
>>876
ちゃんと2液ウレタンで塗った?

878 :774RR:2012/04/11(水) 15:23:46.13 ID:Do3k7mZC
ソフト99プラサフ→ラッカーシルバー→MCペインター→ホルツ2液ウレタンクリアーの順で塗ったよ
少なくともMCペインターから浮いてるのをみるにタンクの脱脂でもミスってたか塗料同士の相性かもしれんね

879 :774RR:2012/04/11(水) 16:12:44.13 ID:5dV2SAsR
ラッカーとウレタンって相性悪いんじゃなかったっけ?
塗る順番によっては塗装が浮いてきたような・・・ 昔、板金屋さんにオールペン出す時にも言われた気がする
なんで、下色やプラサフはアクリル変性使ってる

880 :774RR:2012/04/11(水) 21:05:16.14 ID:7DJgiRHI
>>876
最後に塗るクリヤーを耐ガソリンのヤツにしないとなりますよ
私もそれで失敗して耐ガソリンの出塗りました
あともう一個ポイントは純正の時と同じようにタンクの口の周り5ミリくらいを無塗装にするといいみたいです



川崎重工エイプ乗りより

881 :774RR:2012/04/11(水) 21:06:11.42 ID:7DJgiRHI
ムチムチ女子大生の蒸れた黒タイツくんくんしたいw

882 :774RR:2012/04/11(水) 21:15:03.74 ID:7DJgiRHI
昨日おっかけられて職質されたよ
結局切符切られなかったけど次直ってなかったら切符切るだって
国民新党が悪い

883 :774RR:2012/04/11(水) 22:31:04.67 ID:H1b2JGVx
くんかさんおかえり!

884 :774RR:2012/04/11(水) 23:01:38.78 ID:IinWRYCX
くんかさん、木更津のショッピングモールで握手しようぜ♂

885 :774RR:2012/04/11(水) 23:40:42.85 ID:7DJgiRHI
>>883
>>884
ただいま。ずっといたけどねw
じゃあオフ会やらないといけない感じだねえw

886 :774RR:2012/04/12(木) 01:13:05.05 ID:zuu++dTA
かかとのあたりにあるマフラーを止めるボルトがなくなってしまいました
ホームセンターに買いに行こうと思うのでどなたかサイズを教えてください

887 :774RR:2012/04/12(木) 01:31:38.58 ID:GVn8/JTQ
>>886
50ccはM8×25
100ccはM8×35(2本

888 :774RR:2012/04/12(木) 10:09:22.17 ID:zuu++dTA
>>887
ありがとうございます。ホームセンターに早速行ってみます

889 :774RR:2012/04/12(木) 22:29:56.97 ID:WLjHgpMj
ノーマルヘッドで115のボアアップしてる人に聞きたいんだけどどんな感じになるのかな?
OHついでにボアアップを考えているので参考に聞きたいです
シフトアップのシリンダーコーティングしてるのがいいかなて思っているけど着けてる人いますか?


890 :774RR:2012/04/12(木) 23:02:17.20 ID:AhgaePVA
排気量より圧縮比が上がったおかげで馬力出てる感じだな 坂道とか発進も力強い コスパは良いがパワー厨には物足りない

891 :774RR:2012/04/13(金) 01:34:38.78 ID:r1rcGQqG
80ボアアップキットでPC20とハイカムなんですがこれでノーマルマフラー付けたらどうなるんです?
やっぱり抜けが悪すぎて高速伸びないんでしょうか?
抜けが良すぎると拘束が伸びないし今のマフラーは平地で踏ん張って85キロか90キロくらい(ノーマルメーターなのでわかりません)です

892 :774RR:2012/04/13(金) 04:39:39.27 ID:d6XRFmQi
こんばんは、タペットボルトが折れた>>621>>855です
ようやくエンジン降ろして腰上バラしました

やはりロックナットの緩みなのかタペットクリアランスがマイナス方向へ行っちゃって
ボルトが吸気バルブを押し下げ溝に嵌り、折れたようです(素人判断

幸いボルト先端はバルブ側に嵌っており、バルブとピストンの干渉もありませんでした
ロッカーアーム、カムシャフトも異常ないようでエンジン内部は比較的綺麗でした

吸気バルブASSY交換で治りそうなので一応報告しときます
レスくださった皆さんありがとうございました


893 :774RR:2012/04/13(金) 06:48:08.02 ID:GggObfft
>>892
乙。

894 :774RR:2012/04/13(金) 19:55:29.15 ID:cjyUSnof
エイプ50購入検討中…
中古の走行3000km弱のキャブで16万か、頑張って新車にするか…

895 :774RR:2012/04/13(金) 20:00:06.07 ID:bTLe9hCQ
フルノーマルで見た目もきれいならそれで良いけど
マフラーとキャブ以外がいじってあれば避けたいな
エンジンの中を他人がさわった物は信用しない方が良いね

896 :774RR:2012/04/13(金) 20:07:09.08 ID:goCslgOt
ボアアップエンジンをスペアに2機買った事あるけど、ノックピンがことごとくテキトーだった。
ショップで、作業したのであれば、ショップも当てにならない。

897 :774RR:2012/04/13(金) 20:58:47.27 ID:I7xEUNar
http://i.imgur.com/LZbF4.jpg
南海部品行ったらこんなイカすバイクが…

898 :774RR:2012/04/13(金) 21:10:33.80 ID:r1rcGQqG
見れません

899 :774RR:2012/04/13(金) 21:46:48.22 ID:UA/zMvBo
夢50R

900 :774RR:2012/04/13(金) 22:57:12.44 ID:3MDmk+JF
>>896
ノックピンがことごとくテキトーって?
入る場所は決まってるんだから間違えようがないよね。
入ってなかったってこと?

>>899
Rなんてあるの?知らなかったよ。
保安部品がないのんね。
ドリーム125があったら間違いなく買ってたのになぁ〜

901 :894:2012/04/13(金) 23:07:24.16 ID:d9uaI7tr
中古か新車で迷うわ〜
新車がいいんだろうけど、ちょっと予算不足…
キャブとFI、バッテリーありと無し、どっちがいいのやら


902 :774RR:2012/04/13(金) 23:10:50.10 ID:r1rcGQqG
しばらくはキャブじゃないですかね
中古買うのであれば格安で質があまり良くないのもありだと思うよ
結局色々交換するわけだし

903 :774RR:2012/04/13(金) 23:37:24.45 ID:gaQJrah+
ノックピンの穴の位置でしょ
俺も最近知ったんだけど意味あんの?

904 :774RR:2012/04/13(金) 23:40:12.69 ID:+KLKd1XJ
デジタル式のメーターやヘッドライトをHIDとかにするならバッテリーあった方がいいんじゃね?
FIは後々ボアアップとか考えているなら今は微妙だと思う

905 :774RR:2012/04/14(土) 00:10:15.53 ID:Ju3lgceK
おしっこついたまんこ舐めたい

906 :774RR:2012/04/14(土) 01:40:07.31 ID:qhQdkWSy
エイプ100ってFIになったりしないんですかねー
新車買おうかなーほしいなー

907 :774RR:2012/04/14(土) 02:53:43.51 ID:toLkuO+H
武川のハイパーSステージ(80cc)組んでる人いますか?
PC18じゃやっぱり物足りないですかね?

908 :774RR:2012/04/14(土) 06:16:00.95 ID:0J3ydIr1
100のキャブは最後の良心だろ?
インジェクションにするのは勘弁願いたい

909 :774RR:2012/04/14(土) 08:10:29.11 ID:oN0AW2SF
>>907
そのキットについて来たPC18からPC20に替えたけど、それくらいじゃ大して変わらんかった…

24くらいでいいと思う

910 :774RR:2012/04/14(土) 09:40:05.17 ID:EoCvS0oA
やっぱキャブの方がイイの?

911 :774RR:2012/04/14(土) 10:41:49.78 ID:nF2Kgvqb
キタコのSPLヘッド付き82cc+PC20仕様の人いませんか?
購入考えてるんですがどんな感じでしょうか?

912 :774RR:2012/04/14(土) 11:44:37.15 ID:toLkuO+H
>>909
マジか。とりあえずPC18で様子見て物足りなかったら変えてみるわ、ありがとう

913 :774RR:2012/04/14(土) 12:14:08.88 ID:iMQ9wV5t
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g108130068
出品して盗難されるとかどんだけ迂闊なんだよ・・・

914 :774RR:2012/04/14(土) 14:38:16.55 ID:BxeMXxHD
気の毒すぎて言葉もないな
せめて大事に乗ってほしいって
泣けるぜ〜

915 :774RR:2012/04/14(土) 15:29:01.77 ID:toLkuO+H
キャブの上のゴムの部分が劣化してひび割れてるんだけどこれは何という部品でしょうか?
http://i.imgur.com/qhaHT.jpg


916 :774RR:2012/04/14(土) 15:51:41.61 ID:hRm9yDuP
16148-KB1-921 キャップ,ケーブルシーリング

917 :774RR:2012/04/14(土) 16:02:06.88 ID:toLkuO+H
>>916
ありがとう

918 :774RR:2012/04/14(土) 16:47:20.41 ID:ZvOm0ntP
>913
それって思ったより安く落とされそうな予感がしたとか、
近所の人から高く買ってくれる話があったから盗難されたことにしてバックれたんじゃね?
俺もそうやってバックれたことあるよw
信用させようと必要以上に詳細に顛末を書いたりとか手口まで同じww

919 :774RR:2012/04/14(土) 21:07:22.14 ID:cGGARZdp
友人から譲られたボアアップしてあるエイプを純正に戻したいんだけど
ハイカムとバルブスプリングはそのままで純正シリンダー入れたら何かまずいことあります?

920 :774RR:2012/04/14(土) 21:51:03.45 ID:iMQ9wV5t
>>918
知恵袋にまで投稿しているからガチなんじゃない?
流石にそこまでする必要は無いだろうし

921 :774RR:2012/04/14(土) 23:20:08.85 ID:ZvOm0ntP
そうなんだ、それは失礼した。
ごめんね

922 :774RR:2012/04/14(土) 23:31:25.39 ID:XlQbduCN
>>919
もっと詳しく書かないと判らんでしょ?
50か100か何処のメーカーのボアアップキットか、とかな

923 :774RR:2012/04/15(日) 12:18:01.54 ID:6Y33jffF
本物のハイカムが付いたキットなら違和感が出るよね。
中華キャブ付きキットをリリースするようなメーカー品だと特に変わらなかったりw

924 :774RR:2012/04/15(日) 16:49:02.88 ID:Z0auHTXB
武川のハイパーSステージボアアップキットとキタコの82cc SPL ボアアップキットで悩み中。ヘッド交換有無でどのくらい変わるのかわからないから試乗したいわ。

925 :774RR:2012/04/15(日) 18:56:22.89 ID:2m2r06v+
>>922
申し訳ない。メーカーがデイトナでPC20が入ってるから多分これかな?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/67894.html
ちなみに改造箇所はボアアップ、ビッグキャブ以外は全部ノーマルです。


926 :!ninja:2012/04/15(日) 18:58:07.41 ID:a/eZnD4D
!ninja

927 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 広島県民:2012/04/15(日) 19:01:38.63 ID:cYg3fExs
ポータルサイトのニュースの見出しの
「泡吹き暴走」を「潮吹き暴走」に見間違えるなんて疲れているのかな


928 :774RR:2012/04/15(日) 19:04:23.32 ID:bRzzG4Br
デイトナカムはXR80と同じじゃない?

まあノーマルヘッド用だから、平気だと思う。

責任は取らないけど。

929 :64:2012/04/15(日) 19:58:46.25 ID:uHAjW4Jr
妄想完成
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1334487231118.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1334487311473.jpg
いきなり泥でヌッタヌタになってしもうた

930 :774RR:2012/04/15(日) 22:18:44.99 ID:g1c2HeMU
臭いまんこと臭くないまんこどっちがいいんですかね?初心者ですお願いします

931 :774RR:2012/04/15(日) 22:35:29.71 ID:MRsjCLmd
>>930
臭いのは途中で帰りたくなる

ついでに俺のレス番は931だ

932 :774RR:2012/04/15(日) 22:41:27.79 ID:g1c2HeMU
>>クサイマン
でも可愛い子だとちょっと臭いほうが楽しくないですか?初心者ですお願いします

933 :774RR:2012/04/15(日) 23:13:48.21 ID:MRsjCLmd
>>932
臭いといかなる場合でも楽しさ半減だ
俺は玄人だから間違いない

934 :774RR:2012/04/15(日) 23:28:59.32 ID:yzmL3b43
実際、臭いの種類による
自然の臭さなら相手次第で大丈夫or楽しめる
だが乳製品系の発酵したような臭い放った相手は余裕で無理だった
気合で前進するが息子は終始冷静で何も進まず終了した

935 :774RR:2012/04/15(日) 23:31:30.01 ID:g1c2HeMU
たしかに匂いの種類によりますよね
ところでエイプの話はしないんですか?

936 :774RR:2012/04/15(日) 23:40:18.67 ID:xoRV0VUJ
いややっぱり少し臭いに限るでしょあたりまえ

937 :774RR:2012/04/15(日) 23:49:53.90 ID:MRsjCLmd
真っ暗になった部室からの帰り際に「ホンダのジャケットかっこ良いね」って言ってくれたあの子は無味無臭だったよ
高校卒業してから6年間、行為に及びたい相手に出逢えない

ところで、エイプの話はしないんですかね

938 :774RR:2012/04/15(日) 23:52:08.87 ID:g1c2HeMU
>>937
いい話ですね。私も初体験の相手が一つ年下の子だったんですが
付き合ってないのに頼み込んで頼み込んでセックスさせてもらいました
なんか頼み込んでセックスしたので微妙な雰囲気でしたが無味無臭でした
ところでエイプの話はしないんですかね?

939 :774RR:2012/04/16(月) 00:01:08.35 ID:Dexifl6p
>>938
俺の場合は、付き合ってくれって言ったら断られたけどセックスはさせてくれたパターンだったな
テスト期間中で部活動休止中の部室、職員室の向かいの更衣室、野球部の照明に照らされた夕方の教室…あれ以上のシチュエーションでセックスすることが今後無いのかと思うと涙が出てくる

もうエイプの話はしなくていいですよね

940 :774RR:2012/04/16(月) 12:26:34.73 ID:KEgdqZZB
バイク以外はスレ違いだカス

941 :774RR:2012/04/16(月) 23:17:28.26 ID:YXXv9QgO
じゃあバイクの話しようぜ

942 :774RR:2012/04/16(月) 23:40:27.90 ID:5wHi50EM
じゃあ、
ツインスパークヘッド入れて4日たった。
効果は、デイトナのエキサイタープラグキャップ付けた時と同等のトルクアップ。
まぁ、ノロジーホットワイヤーとか、コンデンサ効果の点火チューンぐらいか。

ただ、さらに点火燃焼が強化された分、でかいキャブが使えるようになった。
80ccでMJN22からMJN26に変更。
前はMJN26では高回転がうまく回らなかったが、ツインになってからうまく回るようになった。
ツインスパーク単体ではそんなにって感じだけど、吸気で使えるパーツの選択肢が
ふえて、パワーアップの相乗効果が出来るようになったてことかな。


943 :774RR:2012/04/17(火) 01:13:12.85 ID:MozGIed0
それはただ社外ヘッドになった恩恵の方が大きいのでは?とよくしらずに言ってみる。


944 :774RR:2012/04/17(火) 01:30:08.23 ID:Z3mcE4Sy
まんこはちょっと臭いに限るでしょ?

945 :774RR:2012/04/17(火) 01:46:53.59 ID:YltFG0gt
ツインは純正加工じゃないのか?
社外の加工もしてるけど

946 :774RR:2012/04/17(火) 01:55:55.93 ID:gcTQm/2C
初心者質問です
チェーンの張りが気になったので今日調整していたんですが
後ろのスプロケットを手で縦方向へ揺さぶると少しガタガタと遊びあるんですが異常ですか?
ちなみに横方向にはガタはなく、前のスプロケットは縦横遊びはありません

947 :774RR:2012/04/17(火) 02:23:39.27 ID:KYmhB0ih
ドラムのエイプならハブダンパーがあるから正常

948 :774RR:2012/04/17(火) 02:34:45.32 ID:gcTQm/2C
>>947
安心しました
ありがとうございます

949 :774RR:2012/04/17(火) 09:35:58.05 ID:VnHOK8UQ
ああ、ツインは純正80ccヘッドね

950 :774RR:2012/04/17(火) 12:58:47.31 ID:Z3mcE4Sy
局地的な雨が降って俺は食らわなかったがその後の道を通った
フロントフェンダー下げたし余裕だぜ!と思っていたら背中が‥
背中がビショビショでした。なんだこのバイク

951 :774RR:2012/04/17(火) 13:07:59.48 ID:XTpoZ25G
>>950
フェンダーレス化してから言うこったな

952 :774RR:2012/04/17(火) 15:58:08.38 ID:Z3mcE4Sy
>>951
それは改造したのだから仕方ないのでは
純正で前後シャワーはおかしいよ

953 :774RR:2012/04/17(火) 16:13:20.37 ID:XTpoZ25G
カブみたいなフェンダーじゃない限り、ギア付きにそれを期待するのは…

954 :774RR:2012/04/17(火) 16:34:19.44 ID:ZfkO3UVa
まぁスクーターでもない限り良くある話だ

955 :774RR:2012/04/17(火) 16:42:04.76 ID:MozGIed0
すまぬ

武川のツインスパークなんたらと勘違いしてた。

956 :774RR:2012/04/17(火) 16:45:09.52 ID:MozGIed0
てかプラグ二個ってことは一個でてる分若干ハイコンプになったりその他要素もついてきたりとか?


957 :774RR:2012/04/17(火) 17:57:46.42 ID:Ex99oDnt
ツインプラグいいな 雨でエアクリ濡れても無理やり点火して走りそう

958 :774RR:2012/04/17(火) 18:11:24.23 ID:iuVoVvX3
>950 それ前は関係なくてリアタイヤが掻き揚げたものではないか?

959 :774RR:2012/04/17(火) 18:27:18.32 ID:OSsJgWu/
>>958
前だけじゃなく後ろも役立たずフェンダーだったのかよまいったぜってことだろ大丈夫か?

960 :774RR:2012/04/17(火) 18:48:20.59 ID:zcWTOwqF
質問お願いします。
ハンドルを変えるときに一緒にスロットルケーブルも変えたのですが、スロットルの
遊びが増えすぎてしまいました。これはケーブルが長いせいでしょうか?また解決するには
短いケーブルを買えばいいですか?
あと中低速がボコつくようになったんですがこれもケーブルがあってないせいなんでしょうか?
お願いします


961 :774RR:2012/04/17(火) 19:06:46.81 ID:Z3mcE4Sy
>>959さんのいう通りです。地面濡れてたけどフェンダー下げたから
ドヤ顔してたら背中がビショビショだったw
地面濡れてたから低速で走ったせいかないやそれでもおかしいなあれは

962 :774RR:2012/04/17(火) 19:14:10.68 ID:nZpJ1Ovi
>>956
単純に、燃やせるガソリン量が増える。

>>961
オフ車なら普通のこと。
エイプも似たようなもんだろ。

>>960
キャブのスロットルボディ?の切り欠きがあってないとか。

963 :774RR:2012/04/17(火) 19:18:13.80 ID:Z3mcE4Sy
CBR125が欲しくなってきた

964 :774RR:2012/04/17(火) 20:07:45.45 ID:S8Lp14F1
>>960
スロットとケーブルの付け根のナットいじれば調整できる。
ボコつきは症状をもうちょい詳しく

965 :774RR:2012/04/17(火) 20:51:52.18 ID:WN0x0dKF
>>963
タイカブがどうしたって?

966 :774RR:2012/04/17(火) 20:59:33.34 ID:zcWTOwqF
>>962
スロットルボディとは?キャブ本体の蓋あけてスプリングが入ってる所のことですかね?
アイドリングは普通なんで大丈夫だと思います。違ってたらすいません。

>>964
ナットですか?ケーブルとスロットルホルダー?のつなげる所は一応調整してます。
ボコつきはハンドル変えてケーブル変える前は全くなかったです。
だいたい50〜60キロ位で走ってるとガス欠の時のようになり、またそこから加速しようと
するとボコついてガックンガックンします。
他の速度域ではこのような症状はでません。

967 :774RR:2012/04/17(火) 21:01:19.91 ID:Z3mcE4Sy
>>965
やっぱりタイ製なんで良くないですかね?

968 :774RR:2012/04/17(火) 21:34:54.19 ID:5xOyVVug
中古でエイプ買ったった
でもRPMracingとかいうマフラーがうるさくてまともに練習できん・・・
夜しか練習出来ないのに・・・

969 :774RR:2012/04/17(火) 21:59:48.99 ID:WN0x0dKF
>>968
よく吸い込みますか?w

970 :774RR:2012/04/17(火) 22:52:49.24 ID:5+wbyNqs
ンボアーボアボアボアー(吸い込み

971 :774RR:2012/04/17(火) 23:05:53.24 ID:5xOyVVug
マフラーが吸い込むってどういうこと?
あとこれが公道おkなやつかNGなやつかわからない
サイレンサーみたいなのは付いてるけど認定のマークが見当たらない
どっちにしろ純正に変えるけど

972 :774RR:2012/04/17(火) 23:13:06.03 ID:nZpJ1Ovi
>>966
スロットルボディはあってる。

ガス欠みたいな症状って、モアーって回転数が落ちるってこと?

2次エアか、燃料ホースがおかしいとか


973 :774RR:2012/04/17(火) 23:15:14.51 ID:jX6mBqRC
RPM管は代名詞だw

974 :774RR:2012/04/17(火) 23:16:48.48 ID:hLguQ6Uj
直管でも99デシベル以下なら問題ない

975 :774RR:2012/04/18(水) 00:03:27.15 ID:zcWTOwqF
>>972
モアーとは落ちないですね、走ってる途中にリザーブに入った時のような感じです。
すいません、説明が下手で。。


2次エア吸ってたら特定の速度域だけで症状がでるってこともあるんですか?
あと燃料ホースは確かにつけたり外したりしたので怪しいですね、見てみます。



976 :774RR:2012/04/18(水) 00:43:38.46 ID:l4jcrCzD
>>975
ワイヤー組み付ける時にジェットニードルの位置いじってない?もしくは組み付けが上手く出来てないとかで燃調狂ったんじゃないかな

以前キャブセッティングしてる時に同じような症状出てたんだがJNを一段濃く(下へ)したら治った

977 :774RR:2012/04/18(水) 01:06:44.37 ID:fxFhKHIi
>>976
なるほど、それですねきっと。
ジェットニードルはいじったことなくて全く考えもしなかったです。
ニードルの位置の調整って簡単ですかね?できそうだったら明日の朝やってみようと思います。

978 :774RR:2012/04/18(水) 06:02:04.58 ID:3j8UHMlh
2次エア吸ってたらセッティングは出ないから、気になったらインマニ周辺を再度全点検
それで問題無ければアイドリングからセッティングをやり直す
回転の谷はキャブの吸気口の状態とマフラーで出たりでなかったりもあるんで、
出にくい事もあれば、どうあっても残ると言う事も普通にある

979 :774RR:2012/04/18(水) 10:09:01.11 ID:H+RR8IK9
インマニとか朝からいやらしいなw

980 :774RR:2012/04/18(水) 12:27:44.90 ID:xRKDlsWK
>>977
単純にスロットルバルブが全開になって無いだけなんじゃ?
キャブ外してスロットルバルブの動き確認してみたら?
ケーブルが長過ぎで調整でダメならスロットルワイヤ巻き取りが足りないからスロットルパイプやホルダー一式を替えればいいかと

981 :774RR:2012/04/18(水) 17:35:36.58 ID:pTb2m4O1
>>977
薄い症状だね。
カッタウェイが前後逆とかいうオチじゃないよね?
なんのキャブか知らないけど、大体のキャブは溝があるから逆にはならないと思うが。
でも、それならアイドリングが安定しないか…。

ところで純正キャブにも溝があるの?

982 :774RR:2012/04/18(水) 17:44:43.31 ID:pTb2m4O1
>>980
スロットルバルブが全開になって無いだけではセッティングは狂わないよ。
ってか、それじゃ普通に全開にしない時と同じでしょw

983 :774RR:2012/04/18(水) 18:32:11.87 ID:WTxMmdkp
キャブにスロットルバルブを入れてふたするよね?ビンの蓋みたいにくるくるって
あれがちゃんとしまってないとか
ニードルクリップがちゃんとついてないとかニードルを押さえる金具がおかしいとか
バルブ周辺だとミスはこんな感じかな?

984 :774RR:2012/04/18(水) 22:43:07.70 ID:n7gW95Gp
>>981
純正キャブです。溝はありますがそれを間違えて入れるとアクセル全開の状態でエンジンかかります。
一回マンションの駐輪場で経験済みですw

985 :774RR:2012/04/18(水) 22:49:50.80 ID:n7gW95Gp
>>983
その通りですね、蓋もいつもは道具を使って素手じゃあけられないくらいに
締めていたんですが今回は手でも開けられるんで固く締めてみようと思います。
まあでも多分ニードル周辺が怪しいですね。

986 :774RR:2012/04/18(水) 23:33:49.51 ID:8y3x+z3n
昔遊んでた人妻に、いつまでも恋してる方が綺麗だよ!遊ばなきゃってメールした

987 :774RR:2012/04/19(木) 00:18:52.29 ID:AgOwQDka
独身の頃の浮気相手が俺だった、結婚してから会ったことはあったが三年ほどご無沙汰だった


988 :774RR:2012/04/19(木) 00:20:29.16 ID:Xqy4Qzm9
>>987
スレ間違えてんぞ ココはバイクスレだ
で、返事はなんて?


989 :774RR:2012/04/19(木) 00:21:07.63 ID:AgOwQDka
初めて知り合ったときは21歳でピチピチだった
三年前に会ったときは面影もないくらいデブデブに
どうやらさすがにマズイと思いかなり痩せたらしい

990 :774RR:2012/04/19(木) 00:22:31.41 ID:hE2fNJT3
くんかってどうなったの?

991 :774RR:2012/04/19(木) 00:26:22.56 ID:AgOwQDka
>>988
いつまでもときめいてたい。女でいること忘れたくない人生楽しまなきゃ。だってw

992 :774RR:2012/04/19(木) 00:30:19.21 ID:rbMO1D/2
>>990
くんかは名無しになったがすぐ分かるじゃん
今もいるしw

993 :774RR:2012/04/19(木) 00:58:26.64 ID:u8lr7tzC
軍靴

994 :774RR:2012/04/19(木) 07:48:52.52 ID:AgOwQDka
このスレは最後までエイプの話はしないんですか?

995 :774RR:2012/04/19(木) 08:40:38.13 ID:xo0ro6gd
新スレは?

996 :774RR:2012/04/19(木) 10:08:08.62 ID:67Bz+be8
たてれなかったわ
誰か頼んだ

【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合33

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

※前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330005927/

オフ話題はこちらで
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系オフ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

997 :774RR:2012/04/19(木) 10:10:08.09 ID:hmzpKbU/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334797775/

たてたよ。

998 :774RR:2012/04/19(木) 10:10:46.30 ID:67Bz+be8
>>997
乙梅

999 :774RR:2012/04/19(木) 10:13:03.70 ID:I3irypRO
http://speedo.ula.cc/test/r.so/anago.2ch.net/bike/1334797948/l10?guid=ON

建てたのに・・・

1000 :774RR:2012/04/19(木) 10:13:27.00 ID:I3irypRO
靴下w

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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