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【丸目】スーパーカブ110 Part54【角目】

1 :774RR:2012/02/21(火) 00:46:00.46 ID:qjp5A9fx
■公式
スーパーカブ110プロ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
メリット紹介&
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/merit/

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/

開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

前スレ
【FI】スーパーカブ110 Part53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328982331/

564 :774RR:2012/02/24(金) 00:09:30.03 ID:yMwHijGv
ID:GxX9QXfxはミンス
ID:GxX9QXfxは在日
ID:GxX9QXfxはチョン
ID:GxX9QXfxはブサヨ
ID:GxX9QXfxは国賊
ID:GxX9QXfxはアカヒ
ID:GxX9QXfxはニート
ID:GxX9QXfxは乞食
ID:GxX9QXfxはうんこ
ID:GxX9QXfxは部落
ID:GxX9QXfxは基地外

565 :774RR:2012/02/24(金) 00:11:02.93 ID:yMwHijGv
ID:GxX9QXfxはミンス
ID:GxX9QXfxは在日
ID:GxX9QXfxはチョン
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ID:GxX9QXfxは国賊
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ID:GxX9QXfxは乞食
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ID:GxX9QXfxは部落
ID:GxX9QXfxは基地外

566 :774RR:2012/02/24(金) 00:19:03.89 ID:BtiVloMG
>>548
2006乗りだけど、ウインカーの入ったレッグシールド

新型は知らん

567 :774RR:2012/02/24(金) 01:10:40.15 ID:2KAXofgJ
>>556
燃料コックのついてるFI車とかあるの?

568 :774RR:2012/02/24(金) 01:17:15.59 ID:9MtM1HrY
フューエルコック必要?
俺乗ってる大型はOFFにしないとオーバーフローするけど、、


569 :774RR:2012/02/24(金) 01:43:15.57 ID:YZKr9V8h
まさかのRサス減衰力調整も無しかよw

570 :774RR:2012/02/24(金) 01:51:52.26 ID:8AqnFfhV
段々新型が良く見えてきた
丸目乗りだから、多分今回の新型を買う事はないと思うけどね

571 :774RR:2012/02/24(金) 02:15:22.66 ID:ydG1xf8O
ここまで予約報告1件もなし

572 :774RR:2012/02/24(金) 02:18:30.80 ID:ZOvt2O41
新型…
震えが来るほど許せないデザイン
本田が何を考えているのかマジわかんねぇ

573 :774RR:2012/02/24(金) 02:19:46.15 ID:yMwHijGv
ID:GxX9QXfxはミンス
ID:GxX9QXfxは在日
ID:GxX9QXfxはチョン
ID:GxX9QXfxはブサヨ
ID:GxX9QXfxは国賊
ID:GxX9QXfxはアカヒ
ID:GxX9QXfxはニート
ID:GxX9QXfxは乞食
ID:GxX9QXfxはうんこ
ID:GxX9QXfxは部落
ID:GxX9QXfxは基地外
ID:GxX9QXfxは寄生虫

574 :774RR:2012/02/24(金) 02:22:36.90 ID:yMwHijGv
ID:GxX9QXfxはミンス
ID:GxX9QXfxは在日
ID:GxX9QXfxはチョン
ID:GxX9QXfxはブサヨ
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ID:GxX9QXfxはニート
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ID:GxX9QXfxはうんこ
ID:GxX9QXfxは部落
ID:GxX9QXfxは基地外
ID:GxX9QXfxは寄生虫

575 :774RR:2012/02/24(金) 02:28:14.94 ID:M29ABn8A
>>572
同意せざるをえないな

576 :774RR:2012/02/24(金) 03:46:36.75 ID:ZS8PMpFD
ホンダ的にはdreamのほうがカブより格上なんだろう

577 :774RR:2012/02/24(金) 03:58:24.82 ID:IuwIiorR
>>555
見慣れたのか悪くないと思えてきた
リア周りがごん太になっているのが個人的に良

578 :774RR:2012/02/24(金) 04:02:36.10 ID:GPA00NHI
他の原付はどうでもいいからどんどん海外生産、海外設計にしてもいいとは思うんだが
スーパーカブはホンダの顔だろ?他の大型バイクと同じくらいこだわりを持つ必要があるだろ。
それをこんな形で販売するなんて、本田宗一郎やスーパーカブを作ってきた人をバカにしてるとしか思えない。
今からでも遅くないからこれはジョークでしたと発表してくれ。

このままこだわりがなくなっていってCB1300も中国生産とかにするつもりなの?
ホンダはどこの国で生まれてどこの国で育ってきたの?
少し頭を冷やしてください。

579 :774RR:2012/02/24(金) 05:00:32.10 ID:vgkDlPak
新型買うつもりだけど、外で丸目乗りに悪口言われると思うとうんざりするな

580 :774RR:2012/02/24(金) 05:02:32.85 ID:NQNcmtXe
丸目乗りもそれ以前のカブ乗りから悪口言われてるから大丈夫

581 :774RR:2012/02/24(金) 05:22:10.02 ID:0dCnOzN9
悪口言ってんのはごく一部のキモマニアと勘違いオサレカブ乗りだけ
ここはそんなゴミ共の掃き溜めだから悪口が目に付くが外に出ればそんな事言うヤツはほとんどいない
もしそんなのに出会ってしまったら頭の可哀想な人だなぁと生暖かく微笑んであげましょう

582 :774RR:2012/02/24(金) 05:27:19.67 ID:mcxZPZe0
パールバリュアブルブルーって色を旧110の青で出せば良かったのにな
プラ外装が悪いというより、旧110の初期モデルは色の選択を誤った印象
その反省を活かして旧90乗りの層に目を向けたモデルチェンジって感じか
でも、旧110色を3つ残したのは解せないなぁ
このデザインには全く似合っていないのに

583 :774RR:2012/02/24(金) 05:53:09.34 ID:1l2WF3kc
砲弾型ウインカーレンズほしいじょ

584 :774RR:2012/02/24(金) 05:55:01.65 ID:r76iV1e6
90カスタム時代からの角目嫌いw

585 :774RR:2012/02/24(金) 06:16:07.74 ID:CIKlQs5q
>>555
コンセプトがよくわからないデザインだな
相当尖ってるぞこれ…

586 :774RR:2012/02/24(金) 06:18:14.90 ID:wbB/w9Sn
リアキャリが100mm程長くなりそして頑丈になった
ホイールベースと全長が長くなり安定性が増し更に幅が10mm薄くなった事により燃費上昇、すり抜けも容易
至上最強のカブになりそう


587 :774RR:2012/02/24(金) 06:31:28.43 ID:X62Ln6Rm
>>555
なんてダサいんだ・・・
死ぬほどかっこ悪い
これを金出して買う奴の面が見てみたい
やると言っても「イラネー!」のレベル

588 :774RR:2012/02/24(金) 06:37:50.35 ID:1l2WF3kc
初代と新型の容姿を芸能人で例えてみてくれ

589 :774RR:2012/02/24(金) 06:39:22.88 ID:GPA00NHI
>>586
多分社員だと思うけど
それはタイから買ってきた技術とデザインが
日本の技術を上回ってるって事を言っているんだけど言ってて悲しくならない?

他の250や原付が海外生産になっていくのを見てまぁ時代の流れだなぁと思っていたが
まさか、自分の顔まで海外から買ってきたものに側だけ塗り替えたものにしてしまうとは…

NC700とか思いきったことやってるなぁと感心していた矢先に、最後にやらかしちゃった感じ
やっていいことと、やってはいけないことの区別がつかなくなっちゃったみたいだね。
ホンダの終りの始まりだよ。そして日本の。

590 :774RR:2012/02/24(金) 06:48:17.72 ID:X62Ln6Rm
>>555
シフトインジケーターも無いなんて・・・
今何速で走ってのじゃあ!ワレぇぇえええええ!

591 :774RR:2012/02/24(金) 06:58:18.17 ID:vgkDlPak
>>582
まあ、ここは声のでかい人が多いだけだと思いたいんですが、会うたびに延々と>>589みたいな説教をされるかと思うとねぇ…

592 :592:2012/02/24(金) 06:59:27.06 ID:vgkDlPak
すみません。上のは>>581さんへのレスの間違いです。

593 :774RR:2012/02/24(金) 07:04:27.52 ID:N0Men5OS
>>589
何寝ぼけたことを言ってるんだおっさん?
家電は韓国勢に負け、PCは台湾に負け、スマホはアメリカと韓国にボロ負けした日本に技術なんてねーよw
日本はアニメとAVだけ作ってりゃいいんだよw

594 :774RR:2012/02/24(金) 07:12:12.66 ID:vgkDlPak
>>589
一言だけ言っておくけどさあ、例えばF1にホンダが参戦していたときにいつからか日の丸の旗を振らずに
ホンダの旗を振るようになった理由知ってる?
確かにホンダは日本で生まれたけどすでにホンダは日本の一企業ではなく、世界中に従業員がいる世界企業なんだから
一国の旗を振るのはそぐわない。だからホンダの旗を振ることにしたそうだよ。
日本のことだけを考えていて利益を失う訳にはいかないんだよ。
タイのスタッフが開発しようが中国の工場で生産しようがホンダの製品はホンダの製品なんだよ。

ああ、こんなことを書くと社員だと言われるな。

595 :774RR:2012/02/24(金) 07:15:04.52 ID:gp3JKLh4
                     /j
                   /__/ ‘,
                  //  ヽ  ', 、
                    //    ‘  ! ヽ             …わかった この話はやめよう
                /イ       ', l  ’
               iヘヘ,       l |  ’
               | nヘヘ _      | |   l            ハイ!! やめやめ
               | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
               ゝソノノ   `ー‐' l ! ¨/
            n/7./7 ∧        j/ /     iヽiヽn
              |! |///7/:::ゝ   r===オ        | ! | |/~7
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   / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
   /    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

596 :774RR:2012/02/24(金) 07:15:11.48 ID:sxQ6lyC0
シナホンダは固く御断りします シナカブなんていりません

597 :774RR:2012/02/24(金) 07:19:59.96 ID:r76iV1e6
中華カブは初期不良によるリコールが心配だから半年は様子見だね

598 :774RR:2012/02/24(金) 07:32:38.01 ID:GPA00NHI
>>594
あ、そう
ホンダが終わりに向かっている原因を説明してくれてありがとう。

社員さん

599 :774RR:2012/02/24(金) 07:37:09.59 ID:+Q6DPelS
他のバイクはどこ産でもいいけど自分の乗ってるカブだけは国内生産じゃないと嫌だってのも勝手な言いぐさだなw

600 :774RR:2012/02/24(金) 07:47:42.10 ID:UPvuM7Mh
もともとカブのスタイルがダサいって思ってたら新型がマシになったって感じるかもしれない

601 :774RR:2012/02/24(金) 07:52:06.90 ID:KFz/HlGL
カブはオイルがにじんでてうす汚れてるのがかっこいいんですよ

602 :774RR:2012/02/24(金) 07:58:19.04 ID:NQNcmtXe
オイル滲みくらい直せよ

603 :774RR:2012/02/24(金) 08:29:07.44 ID:JdO48cXx
新型カブの評判悪さが、ここの板だけだと思っている幸せ者いるね?
オレの行く夢の店長も、バイク部品屋のリトルカブ海苔の若い店員も呆れていたよ。dream持ってくるなんて終わりだって。販売店の99%は同じ気持ちだと思われ。
新型になるからと言うだけで
予約をしてしまったオマイの気持ちもわからなくないが、
現実を見ろよ。

新型はdreamなんだと。

新型はdreamの装備を省いた…orz あ〜ダメだ、気の毒になってきた


604 :774RR:2012/02/24(金) 08:32:48.11 ID:NQNcmtXe
>>603
針でかすぎるもっと隠せ

605 :774RR:2012/02/24(金) 08:44:07.55 ID:5NzUpMym
>>603
ドリームはドリームでも、日本の場合は劣化版だからなぁ
シフトインジケーターの部分を見たら、ますます萎えてくる。

似たようなデザインでも、タイカブ100は欲しく感じる不思議

606 :774RR:2012/02/24(金) 08:51:34.55 ID:lT/DVPHh
シナカブは前輪ディスクにして110カスタムにすればよかったんだ

607 :774RR:2012/02/24(金) 09:10:52.64 ID:Gl2eq/Fg
新型のカスタムパーツがどうなるのか楽しみだ
びとっちはどうするかなー

608 :774RR:2012/02/24(金) 09:32:37.39 ID:ibpuKRqc
>>597
>中華カブは初期不良によるリコールが
心配だから半年は様子見だね

もう注文しても大丈夫だよ!

ホントはね、新型カブはドリーム110という名前で
既にタイや日本で発売されていて、
もう半年位は経つからね。

悪い所は改善してあるよ。

しかも、壊れやすいシフトインジゲーターを
省いていたり
構造が少し複雑になる切替式のリヤサスを
切替無しにしているから、もっと安心!
これをドリームの廉価版という奴がいるけど
考え方次第だから!

廉価版の方が高いけど、あえて買うのも
ある意味格好良いじゃないか!
 


609 :774RR:2012/02/24(金) 09:51:23.06 ID:80Bnfm05
何だかんだ言っても実売価格は旧よりもドリームよりも下がるのだから
ココで大騒ぎしてるのとは裏腹に結構売れると思うが。

外観ウンヌンだってスク見慣れてる世間からしたら自然だと
受け止められるんじゃないかな?

まぁココで散見されるオナニーは他所から来た者が見ると引くレベルだぞ。

610 :774RR:2012/02/24(金) 10:19:18.64 ID:sxQ6lyC0
シナカブなんていらない 

611 :774RR:2012/02/24(金) 10:26:45.12 ID:OHrJHdIw
買わなきゃ良いだけじゃない?

612 :774RR:2012/02/24(金) 10:48:42.41 ID:3DVG2fCM
文句だけ言って金出さないのは1番歓迎されないユーザーだよな
徒党を組んで自己資金投じた持株会でも作って総会で直接言えばいいんじゃね?
「配当もいらんし株価も無視していいから例え売れなくても良い物を作リ続けろっ!」とかさw

613 :774RR:2012/02/24(金) 10:58:12.98 ID:EWnG7UA7
まあね2種のカブは日本の1000倍以上の市場があるアジア
バイクを流用しているからこそ存続しているわけですよ。

自動2輪のカブが新車で変えるというのはまだましなことですよ、
バーディー(90ね)やメイトは絶滅したし、ギアだって2種はないし
自動2輪のビジバイをラインナップしているホンダは日本の
トップ企業ですよ。

川越のオア○スにCD90の程度のいい中古があるなあ。

614 :774RR:2012/02/24(金) 11:00:05.40 ID:A6KWkrzr
なんでこんな中途半端な形になっちゃったんだろうね
世界標準にしますっていうのなら
いっそドリームやらウェーブやらの形にしちゃえばよかったのに

615 :774RR:2012/02/24(金) 11:04:37.07 ID:B9vc1Nog
抽出 ID:NQNcmtXe (3回)

580 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/02/24(金) 05:02:32.85 ID:NQNcmtXe [1/3]
丸目乗りもそれ以前のカブ乗りから悪口言われてるから大丈夫

602 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/02/24(金) 07:58:19.04 ID:NQNcmtXe [2/3]
オイル滲みくらい直せよ

604 名前:774RR[sage] 投稿日:2012/02/24(金) 08:32:48.11 ID:NQNcmtXe [3/3]
>>603
針でかすぎるもっと隠せ

社員?工作員???屑

616 :774RR:2012/02/24(金) 11:05:31.35 ID:gKNlOzqo
>>614
日本でのカブというバイクはビジネスモデルだからだよ。
移動手段としての快適性とかいらないから。

617 :774RR:2012/02/24(金) 11:10:29.54 ID:Gl2eq/Fg
>>616
だね
ビジネスの世界には、役に立つか立たないかだけだし

618 :774RR:2012/02/24(金) 12:37:37.37 ID:W1SCL84n
>>616
プロじゃない110をビジバイとして使っている
人は一体どれだけいるのか?
無印はレジャー用にもっと振っても良いと
思われ

619 :774RR:2012/02/24(金) 12:42:54.56 ID:3DVG2fCM
シャッターキーもシフトインジケーターも減衰力調整もオミットか・・・
ブレーキも小径になって新型の良いところって何?
キャリアが少し大きくなったくらい?

620 :774RR:2012/02/24(金) 12:50:57.38 ID:w5gnOrB4
うちのpro君、まだ一度もギア抜けしたことないんだけど、これってどこか変なんかな?


621 :774RR:2012/02/24(金) 13:00:07.12 ID:KQcJEgRI
>>620
釣りか?

622 :774RR:2012/02/24(金) 13:04:27.56 ID:KQcJEgRI
>>620
110とは書いてない、ってのがオチですか?

623 :774RR:2012/02/24(金) 13:04:49.14 ID:tUFpfkJv
>>620
ウチのpro君はしょっちゅうギア抜けするから羨ましい。

624 :774RR:2012/02/24(金) 13:05:50.86 ID:KQcJEgRI
>>623
たぶん、新型ベンリイの方のPROの話してんじゃね?

625 :774RR:2012/02/24(金) 13:15:02.75 ID:KFz/HlGL
セル付き+インジェクションだからキックオンリーの20年前と比べたら進化してる。
セル付いた時ですらすげーと思ったよ。

626 :774RR:2012/02/24(金) 14:30:09.47 ID:gKNlOzqo
>>618
プロじゃない110をレジャー用として使ってる
人は一体どれだけいるのか?
そもそもレジャー用って?

627 :774RR:2012/02/24(金) 14:31:31.00 ID:CIKlQs5q
ところで旧型の丸目がビジネスにならなかったのはなんでなん?

628 :774RR:2012/02/24(金) 14:45:08.16 ID:/4HP4ik6
セル無しで1万くらい安けりゃ良いのにな。バッテリーレスで更に1万安いと。

629 :774RR:2012/02/24(金) 14:46:36.16 ID:mcxZPZe0
>>627
業務用のプロをすぐに出したからじゃね?
そこでぶれたんだよな、「じゃあ無印は何に使うの?」と
そしてしばらく経って白やリトル系カラーを出して通勤・通学・チョイ乗り用途で買った人が増えた
新型で後発の3色残したのも売れ線だったからだろうね

630 :774RR:2012/02/24(金) 14:52:31.10 ID:8KFwxCny
白やリトル系カラーを出して下駄バイクに成って
下駄ならスクーターって事に成りそう
色は昔ながらの緑と紺で良かった

631 :774RR:2012/02/24(金) 15:01:40.28 ID:l8g6Y0AY
>>593
何寝ぼけたことを言ってるんだ
負けてんのは技術じゃなくて価格競争だろ

632 :774RR:2012/02/24(金) 15:11:30.14 ID:mcxZPZe0
>>630
PCXに流れたのは多そう
110より見かける事が多い

633 :774RR:2012/02/24(金) 15:45:10.01 ID:KPYIneUY
下駄としてはスクーターのがいいね
俺はスロットル捻ってるだけじゃ面白くないからカブにしたけど
クラッチ操作いらないってのはかなり新鮮だが慣れるまでシフトショックがきついぜ・・・
踵でスムーズにシフトダウンできるようになったら一人前かな?

634 :774RR:2012/02/24(金) 15:50:25.83 ID:N0Men5OS
>>633
カカトシフトダウンは革靴じゃないと厳しい気がする。

635 :774RR:2012/02/24(金) 16:01:56.08 ID:3S04D01t
wave125i、新型はフルフェイスが入るメットイン付き。
タイカブ進化しすぎw

636 :774RR:2012/02/24(金) 16:19:20.23 ID:8KFwxCny
趣味の釣り場でも最近はスクーターの方が
カブより多くなってきてる
ベンリィが広まればキャンプなどの荷物満載も
カブより多くなりそう

637 :774RR:2012/02/24(金) 16:20:56.85 ID:GvRV0P/j
スクーターで悪路って何か怖いな

638 :774RR:2012/02/24(金) 16:36:24.77 ID:lvovVqXe
カブのパンクのほうが数倍怖いんだぜ

639 :774RR:2012/02/24(金) 16:40:28.28 ID:pfhMjKA9
知らなかったわ
ドリーム110iってボアアップ版普通に売ってたんだ……

まあ今の丸っこいドリーム125が壊れるまで乗り換えはないけど

640 :774RR:2012/02/24(金) 16:41:32.63 ID:GvRV0P/j
たしかにパンクは怖い

641 :774RR:2012/02/24(金) 16:51:47.39 ID:KgMYzxaO
>>629
プロを個人事業の経費で落とし、レジャーで使っている人がここにいる


642 :774RR:2012/02/24(金) 17:09:01.29 ID:OrAALtr5
朝通学中に坂登って頂上のすぐ手前、30km/hで3速から4速に入れたらギヤ抜けして驚いた
坂下りながらスロットルオフで加速してエンブレ効かないのに違和感があって、
Fブレーキで減速してたらガコンと入った感じ
俺の乗り方の問題なんだろうがまさかギヤ抜けを体験するだなんて・・・
帰り道には赤信号停止時にエンストするし何が悪いんだか

643 :774RR:2012/02/24(金) 17:10:56.39 ID:GvRV0P/j
スロットルを完全に戻さずに4速に入れたんじゃないかな

644 :774RR:2012/02/24(金) 17:15:40.16 ID:OrAALtr5
>>643
最近しっかり踏み込むことを心がけてはいたんだけどスロットル戻すのがいい加減だったか
基本中の基本なんだろうけどきちんとできていなかったのが恥ずかしいや

645 :774RR:2012/02/24(金) 17:21:24.39 ID:GvRV0P/j
いや分からんけど俺はスロットル戻さずにギャーンみたいなこと結構あったから

646 :774RR:2012/02/24(金) 17:30:47.41 ID:N0Men5OS
ペダルをしっかり踏み込む、アクセルをしっかり戻す、
このふたつをおこたると結構ギア抜けするよ。
ここにいる一部のダメな大人みたいにバイクのせいにしないところは好感が持てるね!

647 :774RR:2012/02/24(金) 17:38:05.58 ID:1Z3vRGBS
要は普通のギヤ付きバイクでノークラシフトやる時みたいなアクセルワークやればギヤ抜けしづらいってことかな?

648 :774RR:2012/02/24(金) 17:41:51.47 ID:yMwHijGv
ID:GxX9QXfxはミンス
ID:GxX9QXfxは在日
ID:GxX9QXfxはチョン
ID:GxX9QXfxはブサヨ
ID:GxX9QXfxは国賊
ID:GxX9QXfxはアカヒ
ID:GxX9QXfxはニート
ID:GxX9QXfxは乞食
ID:GxX9QXfxはうんこ
ID:GxX9QXfxは部落
ID:GxX9QXfxは害虫
ID:GxX9QXfxは基地外
ID:GxX9QXfxは寄生虫


649 :774RR:2012/02/24(金) 17:44:08.22 ID:yMwHijGv
ID:GxX9QXfxはミンス
ID:GxX9QXfxは在日
ID:GxX9QXfxはチョン
ID:GxX9QXfxはブサヨ
ID:GxX9QXfxは国賊
ID:GxX9QXfxはアカヒ
ID:GxX9QXfxはニート
ID:GxX9QXfxは乞食
ID:GxX9QXfxはうんこ
ID:GxX9QXfxは部落
ID:GxX9QXfxは害虫
ID:GxX9QXfxは基地外
ID:GxX9QXfxは寄生虫

650 :774RR:2012/02/24(金) 17:45:37.12 ID:l4ww7Yon
現行カブ終了関連でよく聞く「郵政のダメ出し」ってやつ、
一体どこの誰が言い出したんだろうな。
知り合いの夢の店員に聞いたらそれは初耳だと言ってた。
そんなにしょっちゅう壊れたりしたんだろうか?
なんかイマイチ解せん話なんだよな。

651 :774RR:2012/02/24(金) 17:49:45.46 ID:tXmSnHyp
ギアが100前後を出したらここから三分の一は乗り換えそうですね。


652 :774RR:2012/02/24(金) 17:54:15.01 ID:GvRV0P/j
>>651
ホンダが出した

653 :774RR:2012/02/24(金) 18:14:55.94 ID:/+e+nnKY
VOX125がでたら完全終了

654 :774RR:2012/02/24(金) 18:16:38.63 ID:gKNlOzqo
>>650
そこの夢が何台カブ110を売ったかがポイント。

郵便は110がたくさん導入されて走ってる。
今まで90に乗ってた時には起こらなかったトラブルや
プロタイプだとタイヤ交換が大変で工数アップとか
金払う郵便側から見れば改悪以外の何物でもなかったんじゃないかな。

655 :774RR:2012/02/24(金) 18:25:17.28 ID:ofkLrg23
原付2種のバーディとメイトが復活すればいいのに…

656 :774RR:2012/02/24(金) 18:28:49.43 ID:/+e+nnKY
>>619
日中友好と中国輸出黒字に貢献
中国雇用市場拡大
そして嫌中率84%の更なる拡大による対中ODAの打ち切り
さらにはビジネスモデルのVマチック化促進と将来のEBへの移行の布石

657 :774RR:2012/02/24(金) 18:42:52.44 ID:/+e+nnKY
シナTODAY出たときもその貧相さに笑ったが、シナカブには腹抱えてワロタ




658 :774RR:2012/02/24(金) 18:44:34.11 ID:Sxr6DnCv
>594
ミニバン社員乙

659 :774RR:2012/02/24(金) 18:47:06.75 ID:GH/zuH1y
>>652
100Km/hって事じゃないの?

660 :774RR:2012/02/24(金) 19:12:05.32 ID:tXmSnHyp
単純にギアの100cc前後の事なんですけどね。
同じスクーターならヤマハかなと。

661 :774RR:2012/02/24(金) 19:16:36.21 ID:LAca90mq
武川から、新しいパーツ出たね。
アルミ削りリアサス登場。

662 :774RR:2012/02/24(金) 19:30:54.36 ID:W1SCL84n
聞いてくれ。俺三年前に中国の砂漠に木を植えに行ったんだがw、
途中瀋陽に一泊した。見物しようと道を歩いていると、
「ヒュイーン」とやたら静かなスクーターが結構な数走っているのだ。
そう、それは電気スクーターであったのだ。
中国を心のどこかで見下していた自分はかなりのショックを受けた。

新カブはある意味つなぎで良いのだ。
今後数十年モデルチェンジしないとか、そんな時勢ではない。
航続距離の長い電気カブの早い登場を願う。その時、ホンダは
輝きを放つだろう。燃料電池、ウルトラキャパシタ…
ホンダは未来への研究は怠ってはいない。

663 :774RR:2012/02/24(金) 19:52:15.02 ID:w5gnOrB4
郵政がダメ出しってのは、一般のユーザーにはあまり意味のない話なんじゃないかな?
郵便屋さんの世界は、乗り手も整備屋も20年以上に渡って同じバイクと付き合って、
その結果として熟成され尽くした先代MD90があった訳だよ。
真の意味での、ガラパゴス的進化の終着が、先代MD90だったんだよね。
そんな環境にいきなり放り込まれたのが、基本設計の時点で先代とは数十年隔絶された110MDだよ。

機械の扱いの下手くそな乗り手は、先代MDのつもりで乗ってエンジンを壊すし、
先代MD90の整備で安穏と暮らしていた先代MD90しか扱えないような、
地元郵便局ベッタリの整備屋には当然対処出来なくなっちゃう。

もちろん、今まで郵便事業を支えて来た、そういう人達は口を揃えて言うさ、
「新しい110MDはダメだッ!!」

それだけのことだよね。


664 :774RR:2012/02/24(金) 19:54:13.11 ID:qE04539k
明日はアバグリーンの納車だ。 このスレ見てたおかげで
ギリギリ丸目を買えたわ。 情報出してくれた人ありがとう。

665 :774RR:2012/02/24(金) 19:56:38.13 ID:KFz/HlGL
ゆうびんやのバイクの音はおかしい。以上

666 :774RR:2012/02/24(金) 20:30:27.43 ID:5/BfOlc6
>>663
業務用では高い耐久性とメンテナス性が求められるんだ
遊びで乗ってるんじゃないからな

667 :774RR:2012/02/24(金) 20:34:19.32 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

668 :774RR:2012/02/24(金) 20:35:47.53 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

669 :774RR:2012/02/24(金) 20:35:59.23 ID:78PCuotD
2012のWave125もいいがやっぱ日本向けが欲しい

670 :774RR:2012/02/24(金) 20:41:09.62 ID:P9t+gYl6
郵便屋のバイクは順次EVに置き換わっていくって話はどうなったんだろう

671 :774RR:2012/02/24(金) 20:45:08.23 ID:zGkisDnD
HPのフォトギャラリー見てたら、
全部中国かのような錯覚にとらわれるな。

単体でみれば、シナ110も悪くないかもしれない。
128,000円位なら売れるだろうな

672 :774RR:2012/02/24(金) 20:45:12.67 ID:lvovVqXe
充電問題

673 :774RR:2012/02/24(金) 20:45:18.17 ID:NQNcmtXe
>>670
それ新聞屋だろ。早朝に音を出さないのが目的だとかで
ただ使い勝手悪すぎてなかったことになってるが

674 :774RR:2012/02/24(金) 20:47:04.56 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

675 :774RR:2012/02/24(金) 20:58:43.02 ID:5/BfOlc6
EV切り替えなんてまあ最低10年は無理だろう
坂登らないらしいし

676 :774RR:2012/02/24(金) 20:59:42.55 ID:1GxAR0qm
>>666
ああ、ずっとネガキャンしてた奴かw

速攻釣られたなwww

677 :774RR:2012/02/24(金) 21:00:38.62 ID:QQDtTlf5
郵政がダメだしとかマジソースだし

678 :774RR:2012/02/24(金) 21:01:40.77 ID:KFz/HlGL
車のモーターも100キロ巡航出来る程度で加速はエンジン使わないと無理。
そんで電池切れるので特に高速だと燃費は良くならないらしい

679 :774RR:2012/02/24(金) 21:04:40.59 ID:5/BfOlc6
何の話だ
さっき仕事から帰ってきたばかりだぞ

680 :774RR:2012/02/24(金) 21:04:54.55 ID:WSxfa14H
外観はまったく問題なく受け容れられるのだが、
メーターパネルがあまりに酷い。
潰したインジケーター部分を丸々残して、日本展開するなんて
消費者舐めてるとしか言いようがない。

ホンダがネットでの市場調査に力入れてるとは思えないが一言
買い替え急いでないし、美意識欠如の腹の立つ改悪なので
次期MMCを待ちます。 中途半端すぎる。

681 :774RR:2012/02/24(金) 21:07:18.79 ID:8KFwxCny
>>673
住宅地だと新聞屋が4時30分くらいから
ドコドコ音立ててるから苦情入ってそう
早朝だけでも電気スクーターになりそうだね

682 :774RR:2012/02/24(金) 21:09:54.69 ID:lvovVqXe
>>681
ギアで大満足やで^^

683 :774RR:2012/02/24(金) 21:18:41.33 ID:5/BfOlc6
新聞屋のカブの音とかあんま気にならんで
寝てるし

684 :774RR:2012/02/24(金) 21:18:59.39 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

685 :774RR:2012/02/24(金) 21:20:13.44 ID:GvRV0P/j
サイドスタンドを出す「ガコッ」って音が響くよね

686 :774RR:2012/02/24(金) 21:20:17.92 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

687 :774RR:2012/02/24(金) 21:21:35.18 ID:XEHOaHKc
逆に新聞屋のカブの音は心地良いけどな。

688 :774RR:2012/02/24(金) 21:21:38.02 ID:v0SctGSe
俺はカブ400に乗る。

689 :774RR:2012/02/24(金) 21:22:29.80 ID:S3CNO7LP
>>681
新聞配達してるが最近は新聞をとってるの高齢者がほとんどで
朝が早いからバイクの音が聞こえないと新聞が届いたかわからないと逆に苦情がきそう

あと音が聞こえないと実際は事故の元になるからなあ
最近の車は静かすぎて早朝でライトが付いてないと直前まで気づかないこともあるんだよね
いきなりクラクション鳴らされて驚いたことが何度かあるし

690 :774RR:2012/02/24(金) 21:24:09.37 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
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ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

691 :774RR:2012/02/24(金) 21:25:03.32 ID:5/BfOlc6
というかこっちのエンジン音がうるさいから後ろからハイブリッドカーに忍び寄られてびびったことがあるw

692 :774RR:2012/02/24(金) 21:26:42.79 ID:yMwHijGv
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

693 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/02/24(金) 21:26:50.15 ID:N0Men5OS
新聞配達してるけど、毎朝ガコンガコン言わせて済まないと思ってる。
俺は五月蝿いほうがいいなどとのたまうほど恥知らずではないよ。

694 :774RR:2012/02/24(金) 21:31:53.40 ID:8KFwxCny
>>683
早朝めちゃくちゃ気になる目が覚める
電気スクーターにマジに成りそうだよ

695 :774RR:2012/02/24(金) 21:34:48.83 ID:FeUJEmgb
>>646
それを怠るとギヤ抜けする原因って結局解明されないのだろうか

696 :774RR:2012/02/24(金) 21:35:20.38 ID:lvovVqXe
充電する暇も場所もない

697 :774RR:2012/02/24(金) 21:36:44.25 ID:ft+Iywx+
>>696
マンション暮らしとかだと切実だな・・・

698 :774RR:2012/02/24(金) 21:39:40.53 ID:wD2kEMtP
音を立てないで深夜徘徊するのは
空き巣だけ

699 :774RR:2012/02/24(金) 21:45:31.42 ID:5/BfOlc6
>>696
バッテリだけがちゃこんと抜いて部屋に担いで運んで充電せなあかんな

700 :774RR:2012/02/24(金) 21:50:30.74 ID:NVimCTLe
             ⊂ ⊂ヽ、   /)/)
      ハ,,ハ〇    (   っ〇(  ヽ
     (・ω・∩  (   v)  (   `っ〇
    __ノ   ノ   V''V    (   v)  / ̄`⊃
    レレ―´            V''V   |  ⊃〇
〇                       (   v) 
 ヾ  ハ,,ハ                   V''V⊂⊂^ヽ          ハ,,ハ〇
   (・ω・ )                     |  |     ∩_∩ (・ω・.∩
   ⊂⊂ ヽ                    (   v)   ハ,,ハ  )  ヽ  ノ
    >   )                    UV''VU  (・ω・ )ノ  ..ノ  .)
   (/(/                       〇    (〇ノノ    (/^ヽ\


701 :774RR:2012/02/24(金) 22:07:36.72 ID:5NzUpMym
>>695
バイク屋に持っていってクラッチ調整したら一発ですよ。
ガチャスコガチャスコ

製造ラインでミスってたんじゃないかと思う。

702 :774RR:2012/02/24(金) 22:09:40.60 ID:ZYfG9NTD
>>700
ハンドスプリングスローwwwwwww

703 :774RR:2012/02/24(金) 22:12:30.45 ID:xc6saJ4E
>>700
サッカー見てたなw

704 :774RR:2012/02/24(金) 22:38:41.29 ID:J6XvHm6z
>>695
シフトアップはアクセル戻す量は数ミリ
ペダル操作は同時
そういうのを知らない人がギア抜けとか言い出す

705 :774RR:2012/02/24(金) 22:56:58.18 ID:w5gnOrB4
ていうか、シフトペダルのストロークの前半がクラッチ操作、後半がシフト操作。
アクセルで上手くタイミング合わせて踏み込めば、抵抗なく連続するけど、
タイミングが合わない時は、注意すればその感触の変化は感じ取れるはず。
それさえ分かれば、後は普通のマニュアルのバイクと同じだから、
そのように操作すればギア抜けは起こらないと思います。


706 :774RR:2012/02/24(金) 22:58:40.30 ID:+9Z3XUl3
調整が完璧なら俺のは旧カブ同様にラフに扱っても抜けないけどな
踏み込み甘けりゃ入らないだけで入ってから抜けることはない
新車時はたまにあったけど

707 :774RR:2012/02/24(金) 23:17:05.90 ID:oR/yJT87
なるほど、後半まで踏み込めなかったときギアが入らないんだな
そういえば、ギアが空回りするときは
あわてて、シフトペダルの踏み込みが中途半端なときだわー

その辺は、クラッチ車と一緒の感覚で
アクセルの戻し→クラッチ切る→シフトペダル
の、「クラッチ切る」がないみたいな感じで
ゆっくり、タイミング良くするとギア抜けないよなー

708 :774RR:2012/02/24(金) 23:29:42.03 ID:Hem8/Cv4
カブが中華製になるってまじか
ヤフートップに来てた
どんなデザイン?

709 :774RR:2012/02/24(金) 23:35:55.11 ID:GQPp+AJI
カブが中国産になるのって、アメリカで言ったらコルベットが中国産になるようなもん。
コルベだって部品の多くは中国製だよ。でも国産なんだよ・・・

710 :774RR:2012/02/24(金) 23:40:50.91 ID:Hem8/Cv4
デザインすげーださいな

711 :774RR:2012/02/24(金) 23:42:13.89 ID:Tcr6cSOm
1.「ガッ」「チャン」 ←正常
2.「ガッ」「…(それ以上動かない)」 ←シフトしない
3.「ガッ」「ヌルッ」 ←一応シフトするが吹かすと抜ける

12,000km乗った冬の朝だが3.が多少ある。2.はそもそもどう頑張ってもそれ以上踏み込めない。
まあちょっと余分に回せば入ることは入るんだが、MD50と比べると少し不満ではあるな。

712 :774RR:2012/02/24(金) 23:46:33.79 ID:z8rKPhXP
>>663
バイク屋が全く同じ事を言って嘆いていたよ。
今のホンダはこの程度の物なのか・・・って。


713 :774RR:2012/02/24(金) 23:54:05.84 ID:ZPy03hk1
次はオイルの話か?

714 :774RR:2012/02/24(金) 23:55:32.70 ID:qE04539k
新型が発表されたおかげで、ギア抜けとかどうでもよくなったわw
シフトの癖も、メンテに手がかかるのも、なんか愛着がわく。

715 :774RR:2012/02/24(金) 23:59:34.45 ID:A6KWkrzr
郵便局で使われているカブ110の
修理代が高くついているのは事実らしいね
MD90は専用設計だったけど
MD110は市販のものとほぼ変わらないものだから
耐久性に難ありということらしい
荒く使われるからねえ、郵便局のカブは

716 :774RR:2012/02/25(土) 00:00:40.76 ID:s0wpOJXT
>>712
仮に今の110MDが後10年20年熟成されたなら、郵便関係者の評価も変わってくるのかもね。
でもそれは、また別の話だよね。

717 :774RR:2012/02/25(土) 00:08:42.39 ID:OVrmvERM
>>663
>先代MD90の整備で安穏と暮らしていた先代MD90しか扱えないような
>地元郵便局ベッタリの整備屋には当然対処出来なくなっちゃう
へぇ〜 そんな店があるんだ。 他のバイク見なくても食っていけるって凄いね。

718 :774RR:2012/02/25(土) 00:10:36.67 ID:4bQJyubC
脳内妄想の激しいスレだな

719 :774RR:2012/02/25(土) 00:12:24.23 ID:5i4lFWbE
>>663
ヘッドライトがローマウントなため鞄の雨覆いが被さって極めて危険

720 :774RR:2012/02/25(土) 00:12:28.50 ID:s0wpOJXT
>>715
郵政も昔ほど金出せなくなったからね。
その代わり、郵政専用車ではなく民生用と共通化出来るようになって、
郵政と新聞屋さんを同時に狙ったホンダがproをでっち上げたんだよ。

ただ、修理代に関しては、専用設計がどうこうというよりは単に、
ホンダの設計及び部材のコストダウンに由来してるんじゃないかな?

721 :774RR:2012/02/25(土) 00:18:18.27 ID:9HghZh7i
ヤママルトのハンドルカバーって
カラー展開ありえんかなー?

俺のプコブルちゃんに青いのがあったらいいな〜

722 :774RR:2012/02/25(土) 00:20:37.10 ID:g7XIOkdv
>>430
最低でも燃費が同等なら良しとしよう


723 :774RR:2012/02/25(土) 00:26:29.33 ID:s0wpOJXT
>>717
まあ他のバイクも見るんだろうけど、取り引きのほとんどが局になっちゃうとね……
一応は整備屋も入札で決めるのが建前になってはいるんだけど、
過去の付き合いやらなんやらでゴニヨゴニョ

>>719
だからそれは、使い方を間違えてるんだよね。
硬直した現場が、新しい機械に対応出来ていないんだよ。
あと、MD90の行灯ライトと比べたら110MDのライトは正常進化だと思います。

724 :774RR:2012/02/25(土) 00:33:39.68 ID:5i4lFWbE
>>723
>だからそれは、使い方を間違えてるんだよね。

そうなると郵政は鞄・雨覆いを全部交換しなくちゃいけないわけで、とんでもなく高コストなわけだが…。

725 :774RR:2012/02/25(土) 00:42:52.79 ID:hdmDe7Pq
>>715
そもそも90から110になったこと自体がクレーム対象じゃね?
1台ならたった400円の税金アップだけど、
全局で考えるともの凄いコストアップだと思うよ。

726 :774RR:2012/02/25(土) 00:46:24.68 ID:GozXbYyn
ID:/+e+nnKY ミンス
ID:/+e+nnKYは在日
ID:/+e+nnKYはチョン
ID:/+e+nnKYはブサヨ
ID:/+e+nnKY は国賊
ID:/+e+nnKYはアカヒ
ID:/+e+nnKYはニート
ID:/+e+nnKYは乞食
ID:/+e+nnKYはうんこ
ID:/+e+nnKYは部落
ID:/+e+nnKYは害虫
ID:/+e+nnKY基地外
ID:/+e+nnKYは寄生虫

727 :774RR:2012/02/25(土) 01:01:37.62 ID:5SKBb7q2
>>726

キモッ(笑)

728 :774RR:2012/02/25(土) 01:02:17.67 ID:nCrpvfPA
何故YBRはあんなに安いのに中華ブは高いの?

729 :774RR:2012/02/25(土) 01:06:52.21 ID:Uq1nTYEQ
そういえば何故かしら
途上国用程度にはヘビーデューティーに作り込まなきゃいけなかったからじゃ?
あれ?そもそも売るの日本だけなんかな

730 :774RR:2012/02/25(土) 01:16:01.43 ID:GMRbHT/x
>>719
MD90のライトは前かばんに大きい荷物いれただけでふさがれちゃうからねえ、、、
ライトの位置はMD110のほうが正しいと思う
ライトで住所確認出来なくなったじゃないかっていう人もいるけどね
それはヘッドランプとかで対応出来るし

731 :774RR:2012/02/25(土) 01:38:45.27 ID:oO9jktmj
新型カブはハイオク仕様ですか?電子進角だからパワーアップするよね

732 :774RR:2012/02/25(土) 01:40:31.79 ID:B4Si9nVA
>>548
おそらくバッテリー。メットインスペース確保のためだろう。

733 :774RR:2012/02/25(土) 03:13:18.09 ID:eD2NmBhQ
電気が動力になればスクーターしか有り得ないんだろうな
良かったよ間に合って

734 :774RR:2012/02/25(土) 03:15:09.88 ID:xrqPNXMf
カブにフルフェイスヘルメットって変かな?

735 :774RR:2012/02/25(土) 03:21:44.52 ID:Uq1nTYEQ
はい

736 :774RR:2012/02/25(土) 04:56:54.05 ID:ovu20Sl9
カブスレに初の書き込み(というか、見るのさえ初めてw)
なお、2ちゃん歴は11年と4〜5ヶ月w

3〜4日前にフルチェン後の外観を知って唖然呆然&落胆…

2009年6月の110の発売時から欲しかったんだけど、ようやく昨日、現行丸目のプコブルー色を滑り込みで新車でゲット(契約)しました
自賠責5年を付けて、乗り出し26万円弱
車輌値引きは2万円 自賠責を除いた諸費用は1万2千円

前々からこの色狙い(買うならこの色一本)だったんだけど、探すのにやや苦労した…
近くのホンダに強いお店を探して電話にて5軒目でようやく…

購入後はまずリアの左右に適度な大きさ・形状でそれなりに見合う茶色の本革バッグを付けます(ホイールへの巻き込み防止に鉄製のバッグサポートは無論)
グリップヒーターも付けようかなと
おしゃれwに乗ります オサレにw

737 :774RR:2012/02/25(土) 05:06:26.57 ID:ovu20Sl9
追記

・FRP外装でちゃちぃ 日焼けとかで色褪せるのが早そう すぐ割れそう
・エンジン(タイ製造)をはじめ、部品の6割が海外製
・それまで(09年6月に110が出るまで)のカブとは全くの別物 流れを引き継いでいない 110にはカブの名前を使うな カブの名を冠したカブではないモデル 宗一郎が泣く

などとのネガな部分は09年6月に出た当初からオートバイ屋で働く知人から色々と聞かされ、購入前に自分なりに調べまくったネット上でも散見
上記を知った上で現行丸目110を買いました

なお、カブシリーズに関しては05年モデルのリトルカブと2000年前後モデルの50カスタムをともに新車購入して今も所有してます
リトルカブを購入する前は90カブがありました

自分語りスミマセンでしたw
サーセンwww

738 :774RR:2012/02/25(土) 05:07:20.31 ID:PjtkEs+A
カブ乗りたいんですがメットイン無いのって不便じゃないですか?メットの中にツバ吐かれませんか?

739 :774RR:2012/02/25(土) 05:31:56.40 ID:kkciFtMr
どんなバイクにも常に箱乗せてるからメットインなんて欲しいと思ったことがない

740 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/02/25(土) 05:39:17.57 ID:dpb8gDw7
>>738
大阪?

741 :774RR:2012/02/25(土) 05:43:48.73 ID:4bQJyubC
渋谷で停めてたらメットにマックのゴミやら煙草やらがたんまり入れられてた

742 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/02/25(土) 05:46:55.75 ID:dpb8gDw7
ヘルメットの開口部を下にしてぶら下げるといいと思う。
急な雨でもびしょびしょにならないし。

743 :774RR:2012/02/25(土) 07:16:01.53 ID:/BiUjVlo
東京は雨だよ。プコのれんな…
こないだアイリスのKB_540買ったんたけど、なんかバランスが悪いと言うか、縦長なんでつけるのやめたんだが、他に良いのないかな?
もうちょい平べったくて、デカイ箱。

744 :774RR:2012/02/25(土) 07:19:29.32 ID:0lXqtmJ7
>>737
FRPジャナイヨ

745 :774RR:2012/02/25(土) 11:41:02.50 ID:g7XIOkdv
>>434
400キロ走れば1日一回の給油ですむな
今だとギリギリ満タンで250キロ近くなると不安でそわそわする
ツーリングの場合だけど

結局あと500cc以上残ってたりするんだが

746 :774RR:2012/02/25(土) 11:46:11.95 ID:LWuQgyff
カブで1日400km走ろうと思ったら何時間かな?
走りっぱなしになるとは思うんだが経験ある方教えてください。
プコカブでは150kmも走るとおなかいっぱいになる。

747 :774RR:2012/02/25(土) 11:48:02.47 ID:g7XIOkdv
>>479
自転車のが簡単についたよ


748 :774RR:2012/02/25(土) 11:54:51.70 ID:HswkcZBi
>>746
カフェカブ参戦のため、愛知から東京までの400kmを走ったけど、だいたい12時間。
道路状況や休憩間隔によって前後するけど。

749 :774RR:2012/02/25(土) 12:43:07.58 ID:5VtK6jk5
いろいろ考えて1時間に30km進むくらいの計算でいいんじゃないだろうか

750 :774RR:2012/02/25(土) 13:08:59.02 ID:/T1IzKZM
鳥取から277キロ休憩なしで走って7時間だった。
信号停止含めた移動速度が39km/h、
移動時だけの速度が45km/h。

相当疲れたし、山あいはかっとんでたから、
普通にいくなら30km/h、休憩少なく、田舎道なら35〜40km/h計算くらいでいいと思う

751 :774RR:2012/02/25(土) 13:09:40.79 ID:70EA6bga
30分休憩入れて
100km3時間くらい

752 :774RR:2012/02/25(土) 13:19:37.34 ID:LWuQgyff
レスサンクスです。
やっぱ場所と休憩の頻度にも寄るんでしょうね。
ちなみに当方は東京北東部(葛飾区)です。

日光とか秩父とか富士山方面とか行きたいなぁと思っているんだが
日帰りだと場合によっては400kmぐらいになりそうなので
「泊まりかなぁ」なんて思っているところでした。

753 :774RR:2012/02/25(土) 13:28:12.33 ID:/T1IzKZM
>>752
400は死ねるぞ、腰と尻が。
ケツに体重かかるから長時間乗ると痺れる。
遠出するまえに姿勢の研究と対策はしとくべき。

754 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/02/25(土) 13:34:38.92 ID:dpb8gDw7
若ければ大丈夫だが、年食ってたらキツイだろうな。

755 :774RR:2012/02/25(土) 13:38:35.36 ID:fRBXW27S
http://www.youtube.com/user/GILLEsounds/videos

756 :774RR:2012/02/25(土) 13:41:08.81 ID:xyp/+Dqd
往復を考えて行動しろよ。

757 :774RR:2012/02/25(土) 14:24:35.25 ID:Hv4a17jQ
>>709
実用車とコルベットとを比較するのが間違い。
日常品で言えば、アメリカンファッションの象徴的存在のリーバイスなんかとっくにアメリカ工場閉鎖してるぞ。

758 :774RR:2012/02/25(土) 14:51:48.38 ID:xgjTgSCp
カスタムの現代版と考えれば、理解出来なくもないような気もしてきた。

安っぽいのは仕方ないとして、せめて安くしてくれ。
安ければ割り切りも出来よう。

759 :774RR:2012/02/25(土) 14:57:46.29 ID:BWiv93Ny
東京からおよそ片道200kmの主な場所
中津川(岐阜) 磐田(静岡) 大町(長野) 妙高、小千谷(新潟) いわき、須賀川、会津若松(福島)


760 :774RR:2012/02/25(土) 14:57:53.05 ID:ZikHgOdR
>>758
近い将来のリコール対策費用を、価格に上乗せしてるだけじゃね?

761 :774RR:2012/02/25(土) 15:00:13.27 ID:ZikHgOdR
>>759
それは半径200kmでしょ?
実際の道のりでは、5割増しくらいになるよ

762 :774RR:2012/02/25(土) 15:10:14.45 ID:nGoJdZ9b
>>761
日本の都市間道路はそこまで酷くないw
中津川は+100kmだけど

763 :774RR:2012/02/25(土) 15:14:18.30 ID:ZikHgOdR
>>762
高速道路を使えばな
カブって高速乗れたっけ?

764 :774RR:2012/02/25(土) 15:17:01.08 ID:BWiv93Ny
>>763
高速も下道も距離はほとんど大差ないでしょ
自動車専用道路で高速巡航出来るか出来ないかの差だけで

765 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/02/25(土) 15:20:23.43 ID:dpb8gDw7
いいから黙って走ればいいんだよ。
ガソリンと体力があればどこまでもいけるだろ。
無理だのキツイだのしか言えないジジイはすっこんでろ。

766 :774RR:2012/02/25(土) 16:06:05.66 ID:wZzKF/Dy
下手くそな釣りにジジイすら食い付かんなwww

767 :新カブの特徴をまとめてみた:2012/02/25(土) 16:26:11.36 ID:I68SXDbg
2万円安い

フレームが剛性upし、PROが廃止になった

ウインカーインジケータ左右別

メーター120km化でエンジンの高速化

ベンリなプラグ交換用の穴

チューブレスタイヤ?(調査中)

ランプ類は大型化して安全性能UP(特にリアランプが超巨大に!)


シャッターキーは相変わらず未搭載
イタズラにビクビク怯えながら睡眠するのは健康に良くないな

768 :774RR:2012/02/25(土) 16:33:41.22 ID:1jw9cFRq
キックは改悪されたのかも?カタログに書いてないね

769 :774RR:2012/02/25(土) 16:46:46.61 ID:eNYJY+Sj
>>765

何なのコイツ?

770 :774RR:2012/02/25(土) 16:54:59.33 ID:qG7EhnMk
日本が勢いがあったころのカブ
中国が勢いがあったころのカブ


771 :774RR:2012/02/25(土) 17:02:34.33 ID:/a880xWg
ドリーム110iなのにカブ110フルモデルチェンジなんて記載するなんてタチわるいな

772 :774RR:2012/02/25(土) 17:16:19.35 ID:0lXqtmJ7
>>767
メーター120キロで高速化ってどうゆうこと?
そもそもドリームは旧110より早いの?

773 :774RR:2012/02/25(土) 17:46:49.17 ID:ovu20Sl9
>>736-737の昨日現行丸目のプコブルーを新車購入した者です。

新型角目中華カブのカタログと付属のアクセサリーカタログを貰いました。
アクセサリーカタログのほうは主にビジネス仕様にするパーツに関してですが、悪くないなと。
お約束の風防(クリアースクリーン)・四角い箱リアケース・前カゴ。
風防は12,600円です。(やや長めの)
moriwakiやtakegawaのマフラーも載っています。
moriwakiメガホン36,750円、takegawaボンバー39,990円、同p-shooter35,700円。
グリップヒーターは12,390円。
参考になるかどうか分かりませんが書かせて頂きました。

ただ、私自身は現時点では次期の角目中華カブは絶対にありえん。w

774 :774RR:2012/02/25(土) 17:53:36.61 ID:xV4KTFG4
中国製のリードとかも評判悪いのか?
この程度の工業製品どこで作っても一緒だろw

775 :774RR:2012/02/25(土) 17:57:07.79 ID:4VZgcYo9
これは他人さまが何と言おうと中国製を新車で買って散々乗り回してレポする以外にないですね

776 :774RR:2012/02/25(土) 17:57:26.20 ID:8UC1qu2T
>>767
無印だけモデルチェンジでPROはそのまま併売じゃないの?

777 :774RR:2012/02/25(土) 18:07:04.98 ID:Ds1iO+2n
なら、Dio110はメーター140kmまであるし最速だなw

778 :774RR:2012/02/25(土) 18:33:44.33 ID:N8jGn8dg
今日、プコで奥多摩周遊道路ツーリングに行ってきた。


779 :774RR:2012/02/25(土) 18:45:23.81 ID:g1ag8cEI
俺も発表日に請求したカタログがやっと届いたので見てるけど、べつにデザインは嫌いじゃない。
カスタマイズパーツカタログの表紙の仕様(青)で普通に欲しくなった。

780 :774RR:2012/02/25(土) 18:46:31.93 ID:Hm0i5d62
>>776
プロは継続らしいよ
市販もそのまま
いい加減な情報多いよ此処
郵政からのダメ出しと
得意げに書き込むのがおるけど、
それならプロから中止になる筈
高いけど丸目が好きならプロ買いなよ

781 :774RR:2012/02/25(土) 18:52:08.75 ID:ovu20Sl9
>>778
同色を納車待ちの者です。
プコは安っぽくは見えませんか?
個人的にはプコとベージュはその他の緑・青・白と比べると安っぽさ感はそこまで無さそうな感じがするのですがががが…。

>>779
「カブカスタム」のイメージに拍車が掛かってますよね、純正パーツ装着車の新型角目中華カブは。


新型中華カブ、時間が経過してどこやかしこで見られるようになり見慣れたら違和感や抵抗感がなくなるんだろうなぁ〜、と。
「カブだから買う(カブのブランド名やブランド力が購入の理由 好燃費や車輌価格などの) 外観はどうでもいい、全く気にしない」とする人もそれなりにいる(かなり多い?)だろうしさ。

782 :774RR:2012/02/25(土) 18:57:10.42 ID:1xoAk03A
PROと言えば知り合いの新聞屋が、
C90にくらべてリアを中心にして曲がるような感じが嫌だとよく言ってた。
新型はさらに長くなりそうだからまた旋回性能に変化があるんだろうな。
なんで長くしたんだろ。ドリームのまんまってこと?

783 :774RR:2012/02/25(土) 18:58:32.07 ID:1jw9cFRq
>>782
知り合いの新聞屋w

784 :774RR:2012/02/25(土) 18:59:46.84 ID:/a880xWg
ライトとウインカーは丸くないとカブじゃない シナカブなんて怖くて命たくせない

785 :774RR:2012/02/25(土) 19:33:06.02 ID:raOdlYnp
PRO海苔ですけど、本当いいバイクですよ
力あるし、小回り利くし、積載抜群だし、
パーツ供給にも不安が無いので
末永く愛用したいですね
林道走る人のブログに憧れてますw

786 :774RR:2012/02/25(土) 19:35:46.83 ID:RmXzS1DG
心配するな PROもそう遠くない未来に廃盤になるよ

787 :774RR:2012/02/25(土) 19:40:44.34 ID:5VtK6jk5
>>781
安っぽくないはず
自分がプコちゃんにぞっこんだからかもしれんけど


788 :774RR:2012/02/25(土) 19:44:59.13 ID:WpWiwGkU
心配するな 十分安っぽいよ

789 :774RR:2012/02/25(土) 19:46:11.74 ID:Ds1iO+2n
今日バイク屋で色々話してきたが、整備コストはベンリィの方が
安いみたいだ。 もうガチャコンの時代は終わるんだろうな。



790 :774RR:2012/02/25(土) 19:47:45.75 ID:bG+7noPB
スクーターは女子供の乗り物
俺は死ぬまでカブ一筋

791 :774RR:2012/02/25(土) 19:53:29.42 ID:70EA6bga
郵政や新聞屋もベンリィに成って行くのかな

792 :774RR:2012/02/25(土) 19:53:37.02 ID:JeEqnV4B
いつまでも同じ物造れなんて無理いうな
このまま右肩下がりの売り上げのままでは衰退の一途を辿るだけ
新モデルはカブの持ち方を新提案してる気がするわ
間口を広めて売り上げ向上を努めるのは企業の責務

793 :774RR:2012/02/25(土) 20:04:18.04 ID:Vyjtv8VC
>>767
画像見た感じだと、チューブレスバルブじゃなさそうだから、
チューブじゃない?

794 :774RR:2012/02/25(土) 20:23:16.23 ID:9/ZIYUSp
普通のスポークホイールでチューブレスになるわけがない

例外的にチューブレスになるスポークホイールはビッグオフやアルプスローダーの類だけにしか
採用実績が無い、アルミリムでスポークの張り方が違うから簡単に見分けられる

795 :774RR:2012/02/25(土) 20:33:12.45 ID:U87lid1/
>>792
いつまでも同じもの作れ、とは言わないが、今回のフルモデルチェンジは擁護する理由がなさ過ぎる。
排ガス強化とかの外的要因なし、値段とデザインと性能のバランスという意味での評判もわりとよかった旧型を
前触れも何もなく、たった二年でまるで違うデザインにフルモデルチェンジ。
メインの需要はスクーターに移ってきてるし安いモデルもある、実用はPROもある現在、カブ110の存在意義はSRとかと同じような趣味的な存在意義の方が高かったわけだし。

まあ、なくすかコレか、の二択を国内二輪部門が会社上層部から迫られたという可能性は否定できないけどね。
国内二輪なんてホンダの中で言えばお荷物部署そのものだし。

796 :774RR:2012/02/25(土) 20:34:22.93 ID:mdT0bX+A
外観が変わっただけで騒いでるアホ

797 :774RR:2012/02/25(土) 20:35:21.65 ID:FEgCjHa4
>>795
たった2年でフルモデルチェンジせざるを得ないほど旧110が駄目バイクだったってことさ。
いい加減、現実を認めよ。

798 :774RR:2012/02/25(土) 20:37:26.91 ID:/BiUjVlo
>>796
お前がアホ

799 :774RR:2012/02/25(土) 20:38:35.67 ID:bG+7noPB
>>795
単純にコスト削減が目的だろうけど、
勿体無いよな
国内でカブを売る気が見られない
安くして、内容も頑張らないと
スクーターの性能が向上して
燃費や耐久性も上がっている訳だからさ

800 :774RR:2012/02/25(土) 20:39:05.15 ID:KtrhY/NX
たぶんここでこんな事書くと批判の荒らしなんだろうけど…
新旧モデルのカタログ見慣れたら、俺は新しい方がデザインよく思えてきた。

801 :774RR:2012/02/25(土) 20:42:43.88 ID:5VtK6jk5
スイッチ類やそこから前面に掛けての黒い部分がもうやだ
なにあれデザインとか誰も考慮しないの?

802 :774RR:2012/02/25(土) 20:42:48.98 ID:bG+7noPB
>>800
おまえは座頭市か

803 :774RR:2012/02/25(土) 20:43:38.42 ID:RmXzS1DG
>>796
外見だけじゃないよ
エンジン以外はすべて共通パーツないと思う

804 :774RR:2012/02/25(土) 20:51:16.41 ID:K03kyz8n
>>800
心配するな。俺はドリームの虜だw
つか円のドリームのページにディスクブレーキ
の記載あるが、画像からはドラムにしか見えないのだが

805 :774RR:2012/02/25(土) 20:59:10.05 ID:VLLrwNcV
とりあえず出たら試乗して気に入ったら夏のボーナスで買うかもしれん

806 :774RR:2012/02/25(土) 20:59:28.34 ID:ZikHgOdR
しかし、半年もしたら丸目110の金型使ったリトルカブ110(14インチ)とか出るんじゃね?
俺様は様子見を決め込むぜ

807 :774RR:2012/02/25(土) 21:01:26.48 ID:RmXzS1DG
>>806
多分ないと思うよ。。
110の国内向けにバリエーション増やしてもしょうがないものじゃん

808 :774RR:2012/02/25(土) 21:03:35.67 ID:BWiv93Ny
旧カブ好きな人は新型の青とか好きだろうね
丸目とかいうより、昔のカブの雰囲気に近いのはむしろ新型だと思う
ただ、俺は旧110のデザインやカラーの方が好きだわ

809 :774RR:2012/02/25(土) 21:04:46.09 ID:bG+7noPB
>>806
プロのレジャー版とかデマ流してたのおまえか?w

810 :新カブ:2012/02/25(土) 21:08:14.12 ID:TTyvUIyX
2万円安い

無印のままフレーム剛性up、新PROの必要はなくなった
旧PROは併売するようだ(理由は在庫さばき?であろう)
剛性が変わらず7万円も価格差がある旧PROを誰が買うか問題で
もう何年かかることやら

ウインカーインジケータ左右別

メータースケールは120km/h搭載
エンジンの改造次第で到達できる可能性を示している
(旧110は 100km/h)


ベンリなプラグ交換用の穴

スペック上ではチューブレスタイヤ規格のようだが
チューブタイヤ
おそらくカブ初のラジアルタイヤ化かと

ランプ類は大型化して安全性能UP(特にリアランプが超巨大に!)

シャッターキーは相変わらず未搭載
イタズラにビクビク怯えながら睡眠するのは健康に良くない

811 :774RR:2012/02/25(土) 21:10:05.54 ID:7lud566r
プロはプロだろ

通勤でもレジャーでもなんでもこなす

812 :774RR:2012/02/25(土) 21:17:41.54 ID:hI1/nMIm
人間には慣れるという素晴らしい機能が備わっているが、老化と共に衰えるんだな

813 :774RR:2012/02/25(土) 21:19:31.02 ID:WYU804fO
尾灯は非常に大型化されたが、
それに対してウインカーの左右の間隔が狭すぎ。
あと、後部反射器はナンバーの下に付けるべきだった。

814 :774RR:2012/02/25(土) 21:20:58.81 ID:dpb8gDw7
郵便局のバイトだってギアやベンリィに乗りたいだろうし、Proもすぐに消えるだろ。
必要とされていないんだもの。

815 :774RR:2012/02/25(土) 21:24:33.92 ID:bG+7noPB
>>814
郵政使用のバイクを仮に
全部ベンリーにした場合
燃費がどれだけのコスト増になるか分かるか?
何台のバイクがあるのか
理解しているか?
今の郵政にそんな余裕は無いんだよ
配達は足首折れるまで
ギアチェンジしてろwww

816 :774RR:2012/02/25(土) 21:30:07.44 ID:VLLrwNcV
郵政バイクの燃費なんてたいしてよくないぞ
凄い荷物載せて配ってるからな
今計算したらだいたいリッター20`切るぐらいだ

817 :774RR:2012/02/25(土) 21:32:59.30 ID:LWuQgyff
スクは3日で飽きる
カブは3日で慣れる

・・・デザイン的には慣れない
新型を既に見慣れた人はすごいなぁ

前触れはあったけどね
ここでも話題になったし俺も店に10月に教えてもらったもん
「来年角目中華になるので丸目好きなら今買ってちょうど良いですよ」って言われた
数年前に値下げします宣言もあったしある程度の見当はついたわ
こんなにまんまドリームとは思わなかったけど

818 :774RR:2012/02/25(土) 21:48:14.91 ID:/BiUjVlo
ドリームをカブのフルモデルチェンジと言って売る嘘つきバイクメーカーに成り下がったか…ホンダ

819 :774RR:2012/02/25(土) 21:49:52.55 ID:39d8vI7n
>>816
うわ、じゃあベンリィはもっと悪いんか。
郵政がカブにこだわるのも仕方ないと納得した。

820 :774RR:2012/02/25(土) 21:53:58.54 ID:39d8vI7n
>>810
↑こいつは何を言ってるんだ?
このスレに張り付いてずっとネガキャンしてる奴か。

821 :774RR:2012/02/25(土) 22:12:55.66 ID:EG9mhxBs
誰か教えれ

丸目110に他のカブ系機種のシングルシート装着可能?

822 :774RR:2012/02/25(土) 22:23:32.28 ID:iDgFqj3h
新型買うとシナカブとか中華カブとか言われ続けるの?

823 :774RR:2012/02/25(土) 22:24:31.59 ID:T2r/dSd7
ドリカブの称号が与えられます

824 :774RR:2012/02/25(土) 22:26:14.90 ID:7PYoFQTC
安くて便利で乗り潰せる カブなんてそれでいいんじゃないの

825 :774RR:2012/02/25(土) 22:30:07.48 ID:HswkcZBi
>>822
シナカブが語呂がいいから、そう呼ばれる。
ちなみに旧110はポリバケツだが、その呼称にも愛着が沸いてきた今日この頃

826 :774RR:2012/02/25(土) 22:32:06.67 ID:RmXzS1DG
旧110はオマルとか言われてたなww

827 :774RR:2012/02/25(土) 22:38:28.61 ID:iDgFqj3h
ポリバケツやオマルとか散々だなーw
カブ50やリトルカブをボアアップして二種登録するのが良さそうに思えてきた今日この頃。

828 :774RR:2012/02/25(土) 22:39:00.97 ID:/a880xWg
>>823
ドリカブの称号が与えられます ×
シナカブの称号が与えられます ○


829 :774RR:2012/02/25(土) 22:44:31.41 ID:4bQJyubC
ドリカム

830 :774RR:2012/02/25(土) 22:45:49.20 ID:Ds1iO+2n
今日サイドカバー外して思ったが、質感は完全にポリバケツだよなw


831 :774RR:2012/02/25(土) 22:47:12.83 ID:5VtK6jk5
ポリバケツに乗ってみたら燃費が良かった

そんなんでええねん

832 :774RR:2012/02/25(土) 22:57:19.15 ID:GMRbHT/x
>>819
荷物満載でストップアンドゴーを繰り返すからね、本当に燃費は悪いよ
30いったらすごいんじゃないかなあ

833 :774RR:2012/02/25(土) 23:05:15.13 ID:QYvoRgMq
MD90は新車から始めてステップ折れるほど乗ったが、確かに燃費はさほどでもなかった。
使用条件が特殊だから他のバイクの通常燃費と比較してもしょうがないけどな。
あれは積む荷物も重いが、車体自体もかなりヘビーデューティで重いんだ。そして遅い。
そこへいくと110プロはパワーあるし速いし、現場はウハウハなんだと思ってたけどな。
コストとなると話は別か。
今の在庫なくなったら後継機が出るのかどうかちょっと楽しみだわ。

834 :774RR:2012/02/25(土) 23:13:15.46 ID:0FVQjVhl
うちの近所の郵便配達ベンリィ見た。50ccかもしれんが。
全部ベンリィになるとは思わないが、カブは減るだろうね。

835 :774RR:2012/02/25(土) 23:16:58.63 ID:7PYoFQTC
遊星ベンリィって やっぱ赤いの?

836 :774RR:2012/02/25(土) 23:22:40.97 ID:ohgc/xAV
渋谷で見たJPベンリィは市販と同じモノトーンだったな
ってか民営化後は緑とか紺のカブも見たぞ
でも最近は見ない気がするけど

837 :774RR:2012/02/25(土) 23:24:53.77 ID:0FVQjVhl
赤だったよ。郵政ベンリィ。
真新しくて、びっくりした。

838 :774RR:2012/02/25(土) 23:27:16.58 ID:0FVQjVhl
ちなみに神奈川の○船郵便局の管轄だね、あのあたりは。

839 :774RR:2012/02/25(土) 23:29:54.00 ID:7PYoFQTC
おお、赤いベンリィ 萌えるわ

ググッたら赤い遊星GEARってのもあるのな スレちでスマソ

840 :774RR:2012/02/25(土) 23:34:54.67 ID:5VtK6jk5
遊星ってw やきうのお兄ちゃんか?

841 :774RR:2012/02/25(土) 23:40:01.46 ID:Z9NPuI8V
違うよウルトラセブンだよ

842 :774RR:2012/02/25(土) 23:51:24.82 ID:ZkkXFtJQ
旧110の時点で既にドリームカブだったのに新110がなんで
こんなに叩かれるんだろうかな

ベンリなのが一番
新110の大型でフラッシュサーフェイスされたヘッドライト見て思った


843 :774RR:2012/02/25(土) 23:51:53.99 ID:HswkcZBi
俺的には爆弾

844 :774RR:2012/02/25(土) 23:55:49.37 ID:ZkkXFtJQ
>>814
だよね
だから新110PROは廃止されたんだな

今までのカブの役割は、新ベンリーが担うとなると
カブの今後の役割はあぜ道や山岳、雪道などの
オフロード走行での配達や出前くらいか

845 :774RR:2012/02/25(土) 23:57:23.50 ID:ZkkXFtJQ
カブは実用車から
完全な趣味バイクへと変わっていくようだ

846 :774RR:2012/02/25(土) 23:59:12.14 ID:LWuQgyff
ビジバイはドリームに任せてカブはそれで良かったのに・・・


847 :774RR:2012/02/26(日) 00:10:38.75 ID:PyosKMcL
公式サイトが突貫工事のようだ
各カラバリ写真ないわ、
アクセサリー、カスタマイズページないわ

サイト造りにも
ホンダがカブへ予算さいてないことがうかがえる

848 :774RR:2012/02/26(日) 00:11:31.44 ID:Mh8N1kuN
どうせ趣味車になるなら丸目のメーター部分に速度計とタコメーターの
2つが嵌めこんであるタイプが欲しいな その他シフトインジケーターと時計も欲しい
見た目はスポークだけどチューブレスタイヤで
50みたいなカブラパーツ作ってもっちりしたオケツフォルムにしてもらいたい
レッグシールドのLサイズも作ってほしい
ダブルシートに付ける用のしっかりとした荷台もつくれ キタコのはありえん

849 :774RR:2012/02/26(日) 00:22:42.34 ID:2+VlIw12
>>847
まぁNC700Xでさえアクセサリーとカスタマイズのページ無いからなー

850 :774RR:2012/02/26(日) 00:24:40.03 ID:JMpBVubO
じゃあ俺はカブXLR125Rでいいかな

851 :774RR:2012/02/26(日) 00:26:36.91 ID:2+VlIw12
>>842
ライトは90時代から丸目の方が明るかった(照射範囲の問題?)けど
今度の角目はどうかな?

852 :774RR:2012/02/26(日) 00:41:39.28 ID:jDH8ikNa
>>848
趣味車と言えば、そのカブラとかスポーツカブとか、昔はホンダにも余力があったんだよなぁ・・・

853 :774RR:2012/02/26(日) 00:56:43.51 ID:nJnlYkwd
新型がせっかくちょっと長くなったのに、相変わらず足は窮屈なのね
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/photo/05/image/photo.jpg

それでも125なら次の候補だったけど110のままじゃ
プロの次はもうシグナスとかPCXにするわ

854 :774RR:2012/02/26(日) 01:06:52.76 ID:DWvCY9hn
バージンベージュいいね

855 :774RR:2012/02/26(日) 01:07:59.58 ID:58OyTGfJ
真っ黒が気になる

856 :774RR:2012/02/26(日) 01:23:14.39 ID:XlgrFd+e
外装だけなんとかすればここまで叩かれなかっただろうに
なんでこんなもの発売しちゃえるんだろう?

いっそのこと110プロベースだったらモトラっぽい外装だって
似合いそうなのに

857 :774RR:2012/02/26(日) 01:27:10.19 ID:n+lIZtqF
旧110はこの部分はなんでこんなカタチなんだろうと疑問な部分があった
たとえば
キャリア〜リアサス〜ドロヨケあたりのデザイン

新110はカタチに理由がこめられてて好感ある


858 :774RR:2012/02/26(日) 01:46:19.34 ID:yfkTf7Y0
旧型は旧来のカブに敬意を払ったデザインだからな。
カブの呪いに縛られすぎてたとも言う。
まあ俺はあのリアフェンダの形状が好きなんだけども

859 :774RR:2012/02/26(日) 01:52:00.22 ID:2A7+4l36
貧乏人の乗り物に戻った感じだな
新型をオサレに乗りこなす奴がいたら尊敬する

860 :774RR:2012/02/26(日) 02:47:56.70 ID:AttTs36Y
相当なイケメンの俺にも無理><

861 :774RR:2012/02/26(日) 03:18:36.09 ID:1mkvyXNM
丸目にこだわるのは年寄りだけ

862 :774RR:2012/02/26(日) 04:26:19.24 ID:ApitSk25
新型のリアフェンダはまさにコストダウンの結晶
もう少しカブらしさが欲しかった

863 :774RR:2012/02/26(日) 04:32:51.54 ID:nqiP3D16
郵政でバイトで使った110は燃費13km/Lだったよ
ブーンとふかして止まって配達だから

864 :774RR:2012/02/26(日) 04:39:10.61 ID:y2Y1/gq3
新型は中国製か・・

865 :774RR:2012/02/26(日) 06:21:36.95 ID:v7pVLewx
黒ベンリィに一目惚れしてもうた
注文してしまったぜ
皆長い事お世話になったな
カブは暫く屋内保管や
いや、その内ギアチェンジも恋しくなろうて

866 :774RR:2012/02/26(日) 07:01:05.79 ID:Ys/8a7Pn
新型ってパーツは安いのかな?
旧カブ110はフロントのハンドルバーカバーだけでも上下で15千円だけど

867 :774RR:2012/02/26(日) 08:03:28.90 ID:e2p8rZGZ
カブ乗りのお前らに質問です。
なぜカブは空冷エンジンなのですか。強制空冷でもないし。
オーバー・ヒートって経験ありますか。

868 :774RR:2012/02/26(日) 08:43:30.72 ID:NrXS5Dvg
>>853
バイクよりファッションセンスが・・・、
こんなアウターどこで売ってるんだwww

869 :774RR:2012/02/26(日) 08:57:58.48 ID:es0fm0iu
もうdreamをカブとして売り出す事を
決定したのだから、前向きに考えてみます。

・カブ初の転んで割れても、
その部分だけ部品交換できる
スタイル台無し別体式リヤフェンダー

・画期的!
カブ初のリヤボディ分割式
リヤサス格納庫搭載

・カブ初の
インジケーターあった場所に何もない
「ゆとりメーター」

・カブ初の出荷時、シートの中に
針混入が無いかを調べる
検査工程があるかもしれない安全性
・カブ初 dreamをカブと命名した
大胆な発想

・2ちゃんでは、dreamを知らない人が
「いいなあ」とか「黒いいじゃん」とは言うが
「予約入れたお」報告は無い、
不思議な力を持つカブ!

・カブ初 ホンダ初 世界初のテクノロジー
「タイ洪水・円高対策専用新型カブ」

870 :774RR:2012/02/26(日) 09:22:53.04 ID:jDH8ikNa
>>867
カウルに包まれてるわけじゃなく、走行中のラムエアだけで冷却ができるから。だと思うw
8月に兵庫-山口の国道2号をぶっとばしてたけど、特にオーバーヒートってことは無かった。
ちなみにオイルは100%化学合成油の5W-40

871 :774RR:2012/02/26(日) 09:28:51.86 ID:Je2eOhs7
ベトキャリ付けたら、整備性落ちるし、作りが雑でカウルに傷つくし、
ロクなことねぇwww と思ったけど、付けてみるとカッコよくなった。

872 :774RR:2012/02/26(日) 09:34:43.62 ID:8WZJLj2l
ベトキャリか。
実用性なく、ビジュアル的にうるさくなるし、掃除もしにくい。
「百害あって一利なし」と言うのが俺の結論。

873 :774RR:2012/02/26(日) 09:36:05.07 ID:4ULqg+4R
ベトナムキャリアってドレスアップパーツでしょ
あえていうなら足でまたぐ時に傷がつくのをふせぐガード

874 :774RR:2012/02/26(日) 09:49:17.71 ID:sdLL5r2k
タンデムシートのドリームか
キャリア付きのドリームか
の選択になったな

875 :774RR:2012/02/26(日) 10:03:25.05 ID:IIauhyWV
現行プコブルー乗りだけど、一回林道行って楽しくってセローに買い換えようとしたら、
下取り額が走行距離3300kmで14万円だった。思ったより安いし、カブはヘンテコ支那カブになるしで、
このカブ大事にしてこうかなって思うようになってきた。
誰かカブ110で林道とか走ってろ人いる?いいタイヤとか教えて!

876 :774RR:2012/02/26(日) 10:16:26.24 ID:W9rmLSYD
カブで林道なんてゴロゴロいるじゃん
みんなノーマルタイヤだけど問題無い


877 :774RR:2012/02/26(日) 10:23:31.57 ID:66gnELmt
ガレガレのところでもノーマルタイヤで無問題

878 :774RR:2012/02/26(日) 10:39:23.31 ID:IIauhyWV
そうかぁ。近くの林道は1速じゃないと進めないような林道だったから
オフよりのタイヤがあるばいいなと思ったんだけど、
そこが結構厳しい感じの林道ってなだけでだいたいはノーマルタイヤのかぶでも結構いけるって思ちゃっていいね。

879 :774RR:2012/02/26(日) 10:54:04.51 ID:8rk7og5Y
G556一択だろ。パンク知らずだ。だがな、荒れたアスファルト上でもガレ場の乗り味www
耐久性だけが取り柄なタイヤ。

880 :774RR:2012/02/26(日) 11:24:13.15 ID:hgp03M0S
弁当キャリアっつーの?
フラットタイプのやつは実用性あるぜ!

881 :774RR:2012/02/26(日) 11:40:24.21 ID:h5y3U0cE
流れd斬りスマソ
これは俺の主観的なものだから絶対とは言えない可能性も高いのだが
今年になってからカブ110のヤフオク出品が増えた気がする
半年くらい前は1〜2週間出品がない時もあったのだが
最近は常に1〜2台は110の出品がある
しかも次期モデルは中国製と煽ってる出品者もいるし…w
プレミアとまではいかないが高値売却狙いなのか?

882 :774RR:2012/02/26(日) 11:47:55.23 ID:e2p8rZGZ
>>870
ありがとうございます。
ただ、郵便や新聞配達などでほとんど走行風による冷却が期待できない
使われ方しても大丈夫、ってのはすごいなぁといつも思います。

883 :774RR:2012/02/26(日) 12:23:02.10 ID:s4ANIG4+
新型にはがっかりだな。
あのスタイルじゃダウンフォースも得られないだろう。
カブ90とかもはやロストテクノロジーだな。

884 :774RR:2012/02/26(日) 12:23:31.99 ID:URRPaXc3
バーハンドルにすれば角目は問題ない
取っ払っちまえばいいのだ

885 :774RR:2012/02/26(日) 12:23:51.52 ID:2lp1ycLR
>>878
昭和の頃からオフバイクで林道の奥まで行ったらカブが止まってた
というのはよくある話。

886 :774RR:2012/02/26(日) 12:24:08.60 ID:4i7XQT60
これで三回目なんだが。

それでブリーザドレンはどうなったんだよ?
いちいち堆積物落とすの面倒だからブリーザドレンがなくなったんなら新型買ってやってもいい。
その辺どうなの?

887 :774RR:2012/02/26(日) 12:52:31.83 ID:Puo2u0wV
まああるだろ
同じエンジンみたいなもんだろうし

888 :774RR:2012/02/26(日) 12:59:23.75 ID:gGd/l9Bv
あのドレンは8000kmくらいに1回見るくらいでいいだろ
雨天走行しなかったら1万km走行しても何も溜まらないよ

昔のバイクにはなかったし
排水しなくても害はないよ

889 :774RR:2012/02/26(日) 13:03:05.01 ID:gGd/l9Bv
>>869
新110のリアフェンダー高級感あるよ
別体型で大型化してて



890 :774RR:2012/02/26(日) 13:05:23.56 ID:rBc4PGfO
>>888
俺、一週間くらい前に、都内で1日40キロ走っただけで一杯になったぜ。
前日掃除したばっかりだったから間違いない。
ホンダの問い合わせに問い合わせしたら、
季節柄エンジンの結露が多いので正常ですって言われた。

891 :774RR:2012/02/26(日) 13:09:45.25 ID:gGd/l9Bv
>>881
新型に買い替えるためでしょうね。
アドレスV125乗りがたくさんカブ110に流れ込んできた。
そんな人たちにとっては昔のカブスタイルより新型の角目スタイル
の方がカッコイイわけだから。
俺も新型は好き。

892 :774RR:2012/02/26(日) 13:11:37.06 ID:gGd/l9Bv
>>890
土地の湿度の問題なんでしょうね
千葉県なら全然溜まらないよ

893 :774RR:2012/02/26(日) 13:16:43.19 ID:gGd/l9Bv
あと高速走行が多いと溜まらないみたいですね。
千葉は田舎なので90km巡航だから。
そのかわりにリアタイヤ減りとチェーン伸びは速いよ。


894 :774RR:2012/02/26(日) 13:18:16.02 ID:rBc4PGfO
>>892
あのお客様問い合わせは当てにならないんだよ。
俺のカブ、ハズレ掴まされたっぽいから、
何個か質問したけど、個体差があるのでそれが正常ですとしか言わない。
明らかにおかしくても、正常ですで済まされた。


895 :774RR:2012/02/26(日) 13:23:38.00 ID:4i7XQT60
50なんだがエアクリーナーは何kmに1回交換すればいいですか?

896 :774RR:2012/02/26(日) 14:12:53.67 ID:M5D4S+lV
出力に余裕のあるオーバーリッター車ですら3000キロで交換したら体感できた
初期性能の維持が目的なら早いほどいいと経験上いえる
でもまあメーカー指定で間違いはない

897 :774RR:2012/02/26(日) 14:22:46.99 ID:cXzmCqlD
90から110乗ると別物?
新型があれなので、買い増ししようかと。


898 :774RR:2012/02/26(日) 15:02:48.28 ID:fWC2+y1A
>>885
カブトライアルが有る位だからな。

899 :774RR:2012/02/26(日) 15:10:40.67 ID:o9eLw0rn
トルクに関してはそこまで大きく変わんないけど巡航時のストレスはだいぶ少ない。
4速あるのはでかいよ

900 :774RR:2012/02/26(日) 15:42:33.68 ID:rxy2PCyq
ブリーザードレンのヤツがしつこいので言っておく
オシャレっぽい空き缶でもくっつけてとけ、好きだろオシャレwっぽいの
お客様センターにイタ電してないでバイク屋に聞け

901 :774RR:2012/02/26(日) 15:51:39.54 ID:yfkTf7Y0
>>893
溜まりやすいからと、何か対策したの?
オイル量確認したの?
エンジン回転数とか気にして運転してみたの?

どんなバイクだろうと都内トロトロ走ってりゃ溜まるがな。
4速使わないで走ってみたらどうよ。

902 :774RR:2012/02/26(日) 15:53:56.52 ID:K8KsY/W8
そろそろカスタムパーツなにか出るかなって公式ページ久しぶりに見に行ったらなにこれ!?
まさかのフルモデルチェンジ
前のタイプあんま売れなかったのか?

903 :774RR:2012/02/26(日) 15:55:18.09 ID:DlV4cWWI
前のタイプは細かい欠陥が大量にありすぎて改良を断念した

904 :774RR:2012/02/26(日) 16:05:37.47 ID:sPkwFv0o
みんな丸目大事に乗ってね
5年後くらいにその中古買うから

905 :774RR:2012/02/26(日) 16:07:38.10 ID:K8KsY/W8
二年乗ってるけど欠陥なんてないけどな
ベンリィ110なんかも出てるしびっくりしたわ
ここまでダサく変えても平気なら、機能性重視してレッグカバー大きくすれば良かったのに

906 :774RR:2012/02/26(日) 16:15:06.48 ID:DWvCY9hn
カブはもともとダサいのに?

907 :774RR:2012/02/26(日) 16:19:20.94 ID:HoXPXq6m
>>905
むしろ二年で誰にでも表面化するような欠陥なら
リコールなりサービスキャンペンやらざるを得ないから。

908 :774RR:2012/02/26(日) 16:19:58.13 ID:oYERt9DH
>>906
もともとはダサくないだろ。
デザインで各種受賞してるし。

909 :774RR:2012/02/26(日) 16:23:30.73 ID:BKpwRbtM
旧丸目のホワイトに半年くらい乗っていたが、
やたら舐められるのでシグナスに変えた
こんなに見た目が大事だとは
正直カブに乗って初めて気がついたwww
中身は良いバイクだけどな

910 :774RR:2012/02/26(日) 16:26:14.30 ID:2+VlIw12
>>905
確かにレッグカバーはもう2センチずつぐらいワイドの方が防風性がいいような気がする
あとウィンターカスタムとして+2万程度でハンドシールドとグリップヒーターを標準装備したグレードが欲しい。

911 :774RR:2012/02/26(日) 16:41:30.02 ID:rMtJSlQp
カブがビジバイならワイドレッグカバー、フロントキャリア標準装備、リアタイヤ簡短脱着,
タンク6g位付けてほしかった。正直ハイギヤにしたカブ90の方が使やすいよ・・・・俺は。ライト暗いけど。



912 :774RR:2012/02/26(日) 16:44:25.10 ID:nqiP3D16
カブは結構人気が有って盗難も原2ではかなり多い

913 :774RR:2012/02/26(日) 17:01:13.14 ID:DWvCY9hn
>>908
チキンラーメン的な評価だよ。今食ったら不味い不味いw

914 :774RR:2012/02/26(日) 17:08:44.87 ID:FRGUng9X
2万円引いてレッグシールドと別体リアウインカーを
バッサリ省略してくる可能性の方があるぞ
「さらにお求め安く見直しをしました」って文句だな
新しく何かを開発するなんてことはないだろう

915 :774RR:2012/02/26(日) 17:10:54.01 ID:e+zievRV
いまさらプロがほしくなったなぁ

916 :774RR:2012/02/26(日) 17:13:20.31 ID:xEtBB+aA
プロのサス流用したら車高上がるかな?

917 :774RR:2012/02/26(日) 17:16:56.39 ID:YMUtL2fk
>>913
でもチキンラーメンは未だにかなり売れてるよ。

918 :774RR:2012/02/26(日) 17:18:36.82 ID:O3RVrKfu
>>913
さてはお前おっさんだな?

919 :774RR:2012/02/26(日) 17:20:25.83 ID:/dcZw8Wj
カブは40代50代くらいのおっさんには異様に受けが悪い。
これより上とこれより下の世代はそれほどでもない。

920 :774RR:2012/02/26(日) 17:32:19.18 ID:2+VlIw12
>>913
確かにチキンラーメンは糞マズイな


921 :774RR:2012/02/26(日) 17:35:39.78 ID:FRGUng9X
年に一度とか一口だけ食べるとおいしいよね

922 :774RR:2012/02/26(日) 17:39:39.31 ID:5A7nC8RY
しかしカブブログ書いてる奴アホばっかだな
まともなこと書いてるブログないの?

923 :774RR:2012/02/26(日) 17:40:56.05 ID:2+VlIw12
>>919
その世代が若者のときにバイクブームだったからなぁ
HY戦争とか・・・1年に複数回も出るチェンジしたりとか・・・車名にRが何個付いたかが話題になったりとか

924 :774RR:2012/02/26(日) 17:42:43.08 ID:fmmtNCoT
>>919
スペックだけの害悪世代

925 :774RR:2012/02/26(日) 17:55:40.76 ID:isjSUeDp
>>902
自分も、そろそろ新しいカラーが出るかなって、公式に行ったら・・
前の丸目で黄色やオレンジ系の色が出たら欲しかったのに・・

926 :774RR:2012/02/26(日) 18:08:59.60 ID:BYN/Wdzs
なんでカブスレがこんなに勢いあるのか覗いてみたら、MCしたのか

だっせえw

927 :774RR:2012/02/26(日) 18:14:26.08 ID:wkX3dikN
チキンラーメンはうまい。いまだに月2回くらいはたべるぞ。
ノーマルのカップヌードルもスキだ。変わらなさがいい。
実際にはいろいろ変わってるらしいが、どの年代の人が見てもそれとわかるよさと、レトロ感。
カブだって、そうなんじゃない?
チキンラーメンの袋に辛ラーメンみたいにでかでかと鶏とか書かれて見るからに中国っぽくて10円安くなったとして、
それ買うか?
ガワは大事だよ。

928 :774RR:2012/02/26(日) 18:22:21.59 ID:isjSUeDp
>>927
どんな物に限らず、定番と呼ばれる物は愛用者も強いこだわりがあるから
モデルチェンジは慎重にするべきだったと思う。以前、カップヌードルの肉が変わっただけで
かなりの反響があったし。(自分は新しい肉の方が好きだが)

929 :774RR:2012/02/26(日) 18:37:10.10 ID:a4aaIIba
チキンラーメンはそのまま食べることが出来る
中身はベビースターラーメンのOEM



930 :774RR:2012/02/26(日) 18:38:11.85 ID:a4aaIIba
ベビースターラーメンをどんぶりに入れて
お湯を入れて3分待つと
チキンラーメンになるよ

931 :774RR:2012/02/26(日) 18:40:16.22 ID:a4aaIIba
お湯をつかわないツーリングには必須
カブのサイドカバーにベビースターラーメンを入れる
カブ乗りの常識

932 :774RR:2012/02/26(日) 18:43:32.14 ID:8WZJLj2l
近年まれに見るスレチっぷり

933 :774RR:2012/02/26(日) 18:45:39.67 ID:zKzZ67pl
コンビニでカップ麺買ってお湯も貰う
弁当をレンジで温めてもらうのもいい
かなりな田舎で無い限りコンビにはある
日本って便利すぎる

934 :774RR:2012/02/26(日) 19:04:04.21 ID:NaQLk5L5
まあ確かに金無いとき乾麺のままバリバリ
食べるてるな。口の中に入れたらそのうち柔らかくなる。
スパゲティだけは堅すぎたが

935 :774RR:2012/02/26(日) 19:05:51.01 ID:Jte1hCRk
おまえら現実を見ろ。
新カブから目をそむけるな。

936 :774RR:2012/02/26(日) 19:17:56.11 ID:7WdmYzS9
CUB110EXって商標で売ればいいのにな、シナカブ
オタ以外には丸目よか人気出るんじゃね?

937 :774RR:2012/02/26(日) 19:32:06.97 ID:FRGUng9X
シナカブの話したくなくてラーメンの話になってる
たしかにもう批判も言い飽きたな
あと1月はこんな調子でインプレ待ちになりそう

938 :774RR:2012/02/26(日) 19:42:52.10 ID:fWC2+y1A
>>916
無印になら、リヤだけ車高上がる。

デメリット:サイドスタンドが届かない、センスタをかけてもリアタイヤが地面に着く、シートが斜め気味なる
メリット:キャスター角がたつので、回頭性が良くなる。

で合ってたっけかな?

939 :774RR:2012/02/26(日) 19:43:58.12 ID:YTqKxWo6
丸目も生産終了で、新しいパーツも期待できないし、
ギア抜け、オイルとかの話もしつくして、もう話題もないよなw

940 :774RR:2012/02/26(日) 19:55:29.96 ID:yfkTf7Y0
結局何台生産したんだろな。
元々の生産計画とかどっかに記録ある?

941 :774RR:2012/02/26(日) 19:58:45.72 ID:58OyTGfJ
いっそキャストでチューブレスにすればいいのに

942 :774RR:2012/02/26(日) 20:06:18.74 ID:vbu8pwjY
>>935
旧型の欠陥にすら目を背けてたバカばかりだから無理だよ

943 :774RR:2012/02/26(日) 20:08:55.87 ID:4i7XQT60
50カスタムより新型110のほうが安いんだよな。
複雑な気分だ。

944 :774RR:2012/02/26(日) 20:11:46.19 ID:7WdmYzS9
>>943
でも、国産がお好きなんでしょ

945 :774RR:2012/02/26(日) 20:44:09.88 ID:nJnlYkwd
出力が下がってトルクが上がったって事は
最高速が下がって加速が上がったって事で合ってる?

946 :774RR:2012/02/26(日) 20:47:01.44 ID:0T2TFCe6
重量も増えてる

947 :774RR:2012/02/26(日) 20:48:47.71 ID:NrXS5Dvg
>>942
欠陥て何? 

948 :774RR:2012/02/26(日) 20:52:54.36 ID:PWIqD3C1
>>942
いやwだからさ、欠陥は欠陥、不具合は不具合として認識してるよ。
「他の車種に比較」して、その欠陥や不具合は「屁」のレベルだから「どうでもいい」ってだけ。
これまでのカブは「完璧」だったのかもしれないけどね。
(興味ないから知らないけど)

これまでのカブは触る気にもならないのが、丸目110のユーザーだと思うよ。
ごめんね。

949 :774RR:2012/02/26(日) 20:53:47.51 ID:hlCKVbjX
なんのかんの言って、おしゃれなスクーターってSuperCubとvespaくらいだよね。
だから俺らはたとえドリームだとしてもSuperCubを買うしかないんだよw

950 :774RR:2012/02/26(日) 21:00:44.24 ID:NrXS5Dvg
>>948
50年熟成されたモデルと、デビューしたてのモデルに同じ完成度を求めるのは無理があるよねえ。

951 :774RR:2012/02/26(日) 21:06:35.19 ID:PWIqD3C1
>>950
なんだろ・・・その辺もまったく興味ないんだよね。
正直、鉄板とかも勘弁してほしいし。
これまでカブに乗り継いできた人には不評で、カブなんか見向きもしなかった人には好評。
理由は>>948に書いたことじゃないのかな?と推測してる。

952 :774RR:2012/02/26(日) 21:16:39.59 ID:QSohZR6a
>>949
カブはスクーターじゃないだろ・・・

953 :774RR:2012/02/26(日) 21:18:55.71 ID:HHyR36/0
このバイクって日本じゃしないけど
日常的に3〜4人乗りしても大丈夫な様に
作ってあるの?

954 :774RR:2012/02/26(日) 21:25:36.60 ID:syXEukLG
全然大丈夫
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f025%2f176%2f805%2f25176805%2fp1.jpg

955 :774RR:2012/02/26(日) 21:31:07.73 ID:yfkTf7Y0
>>953
日本仕様は60kg程度の人または荷物を積む程度しか考慮されてない

956 :774RR:2012/02/26(日) 21:32:58.96 ID:NaQLk5L5
>>661
アルミ削り出しなかなか良いが
17000円は高いな…スプリング赤しかないのかな

957 :774RR:2012/02/26(日) 21:45:16.19 ID:+nxWoMCQ
カブはすべからく「違法な過積載」でも「耐えてしまう」事が強み
タイやベトナムの現地生産車両ですらサスはあっという間に抜けて乗り心地は最悪になっても破断系の破損は起こさない

958 :774RR:2012/02/26(日) 21:51:58.70 ID:3Ja9E7sQ
>>952
T-MAXはどっちなんだろうね
それによる

959 :774RR:2012/02/26(日) 21:58:00.10 ID:vbu8pwjY
>>951
屁みたいな不具合じゃなくて、大多数に不評だから数年で製造中止なんじゃね?

960 :774RR:2012/02/26(日) 21:58:46.27 ID:fWC2+y1A
>>956
検索してみたけど、ん〜…って印象。
サスメーカーでもないのに…安物買いの銭失いじゃね?

関係ないけど
ジークラフトのスイングアーム スクエアミニでOPをそれなりに付けたの買ったぉ。
5万弱。
レーシングスタンドなんて処分して持ってないのにスタンドフックなんて付けたったwww


961 :774RR:2012/02/26(日) 22:05:35.45 ID:l5aOZaha
CVTバージョンが発売することは間違い無いでしょうね
価格は25万円くらいかな

962 :774RR:2012/02/26(日) 22:10:01.67 ID:H2E52WOX
どうつけるんだ?
いったい

963 :774RR:2012/02/26(日) 22:17:00.54 ID:NOtDIBlQ
>>939
新しいパーツどころか、修理部品も続々廃棄だよ。

964 :774RR:2012/02/26(日) 22:20:10.23 ID:mswzufaa
>>948
わざわざ新型を開発しておいて、
2年で捨てて他国製造品を流用って尋常なことじゃないよ。
「屁」のレベルだと思ってると痛い目見ると思うよ。

965 :774RR:2012/02/26(日) 22:23:08.18 ID:2A7+4l36
丸目も中身はタイカブだし
実績は10年以上あったんでしょ
ただ、予想以上に二段クラッチが日本人に受け入れられなかったってだけで

966 :774RR:2012/02/26(日) 22:25:52.02 ID:PWIqD3C1
>>959
てことは、その「屁じゃない不具合」は、新しく出した今回の中華で改善されるってことだな。
新型はなんだかカブみたいだから興味ないけど、お勧めしとくよ。

きっと、カブ→カブ→カブカブカブずっとカブみたいなのが多いんだろうな。
反対にカブ以外しか知らん俺からみたら、これが「屁じゃない不具合」だとしたら、他のはエンジンかけたら即死亡レベルに感じるわ…。

967 :774RR:2012/02/26(日) 22:27:10.29 ID:mswzufaa
>>966
今現在表に出ていることだけが全てだと思ってるアホ

968 :774RR:2012/02/26(日) 22:27:34.12 ID:kdlx/Wk9
そう、ホンダはオワコン

969 :774RR:2012/02/26(日) 22:27:43.02 ID:G3xzB7gm
>>965
二段クラッチは新型もそのままだし、どう考えてもそこじゃないでしょ。

970 :774RR:2012/02/26(日) 22:29:44.56 ID:G3xzB7gm
新型を開発するには長い時間とコストがかかっているわけで、
それを一旦発売した後に捨て去ったってことは、屁レベルでないのは確かだろうね。
リコールレベルだと逆に放置できないから、致命的というほどじゃないんだろうけど。

971 :774RR:2012/02/26(日) 22:30:13.57 ID:NrXS5Dvg
だから不具合とか不評だからモデルチェンジしたんじゃなくて、
小型車の国内生産をやめるって会社の方針に巻き込まれたからでしょ。
次は50がどう変わるのか見所だな。

972 :774RR:2012/02/26(日) 22:32:50.16 ID:XMdmgwzW
>>971
経営方針が定まらず長期的視野に欠けているという点ではもっと致命的だな。
ってか、別に中国生産に切り替えるってだけなら
必ずしもモデルチェンジの必要も無いが。

973 :774RR:2012/02/26(日) 22:34:52.98 ID:PWIqD3C1
>>967 全てだとは思ってないけど、何かあるならもったいぶらないで教えてよ。
>>969-970 は?だったら「屁じゃない不具合」って何よ?「屁じゃない不具合」があるから中華にしたんだろ?
>>971 なーに正論かましてんだコラ。

974 :774RR:2012/02/26(日) 22:37:04.91 ID:HOtZ45rC
元々の丸目乗りは角目を買う訳でもないし、
元々丸目が欲しい人は既に買ってるだろうし、
フルモデルチェンジを知ってた人は元々小数派だし、
”カブ”の名はHONDAが決めるものだし、
デザインが嫌いなら買わなきゃ良いだけだし、
中国生産だから品質が悪いなんて業界では過去の話だし、

そんなに”安くなって実は品質向上したカブ”が売れると困るの?

975 :774RR:2012/02/26(日) 22:38:07.57 ID:9JPIF/s7
業務用として酷使できる品質に達していないとか、
長期的使用に足る信頼性が確保できないとか、
そのレベルじゃない?
使い捨てなら問題ないってことで。
まあ、修理部品も無くなるしどの道長く使うことは出来ないけど。

976 :774RR:2012/02/26(日) 22:41:20.83 ID:FRGUng9X
屁じゃなくって具=大口のお客さんに不評であること かなぁ

機械的に良かろうが悪かろうがただでさえ利益薄い国内でこれは痛いよね

977 :774RR:2012/02/26(日) 22:41:34.46 ID:7AwWUVh0
元々丸目が欲しかったが、突然にモデルチェンジして
怒ったり慌てたりしてる奴がけっこういると思ったんだが違うのか

978 :774RR:2012/02/26(日) 22:46:20.63 ID:vbu8pwjY
>>966
自己欺瞞してまで自分を納得させるのって大変だね
がんばってw

979 :774RR:2012/02/26(日) 22:50:09.03 ID:PWIqD3C1
>>978 なんだ。結局そういう類か。よくいる。

980 :774RR:2012/02/26(日) 22:51:39.30 ID:sVVUfwRL
>>966
珍しい感性を持ってるね。
どう見ても新型は今までのカブとは明らかに異質だと思うけど。

981 :774RR:2012/02/26(日) 22:56:19.45 ID:PWIqD3C1
>>980
ごめん。新型も過去のカブも一切興味がないんだ。
だから大差ないとしか。

興味があるのは丸目110だけ。
だから買った。

かわいいよ?

982 :774RR:2012/02/26(日) 23:01:19.99 ID:sVVUfwRL
>>981
うん、だから丸目カブがカブらしくなくて、
角目カブがカブらしいと感じるっていうセンスに驚いた。
まあそれだけ。

983 :774RR:2012/02/26(日) 23:08:38.94 ID:PWIqD3C1
>>982
んー驚くといっても何がおかしいのか分からない。
ごめんな。
かわいいかそうじゃないかしか判断してないんだ。

好きなのに乗ってたらいいよ。うん。

984 :774RR:2012/02/26(日) 23:08:44.45 ID:vbu8pwjY
>>980
しょうがないよ
ポンコツ掴まされてんだから
んで自分を正当化するために必死と
ブサイクと付き合って「性格で選んだから!」って言ってるようなもん

ホンダの黒歴史の犠牲者ww

985 :774RR:2012/02/26(日) 23:13:09.75 ID:NrXS5Dvg
>>972
東日本大震災にタイ洪水、史上最高の円高は誰も予想できないでしょ。

そのまま中国で生産するには技術的、コスト的な問題があって、
大量生産の実績があるドリームを流用したのでは?
だからこそ50がどうなるのか見物。
そのまま生産国がかわるだけなのか、それとも?

>>973
正論を言ったと叩かれたのは初めてだw

986 :774RR:2012/02/26(日) 23:24:45.75 ID:PWIqD3C1
>>984
正しくは、整形美人(かもしれない)と付き合って、まだそれが判らない状態だと思うよ。
本当に美人かもしれないけど、子供が生まれて大きくならないと(長年乗ってみないと)、その顔が整形かどうか(ポンコツなのかどうか)判らない状態。
ところでさ、不思議でならないことがあるんだ。教えてくれるかな?

どうして丸目110に満足してるとこちらが言うことが、必死に正当化してることになるの?
きっと気に入らないからなんだと思うけど、いったい何が気に入らないの?
黒歴史の犠牲者とか、しょーもない煽りとかしちゃうほど、何が気に入らないの?

正直に言ってみてよ。


>>985
正論を言っちゃうと、配達カブで必死に煽ってる連中の後ろ盾が無くなるだろ。
そんなことをして面白いのか?頼むからやめてくれ。

987 :774RR:2012/02/26(日) 23:29:07.05 ID:w6WXbwXv
>>985
>東日本大震災にタイ洪水、史上最高の円高は誰も予想できないでしょ。

それら全て旧110とは関係が無いな。
元々部品の多くが輸入なうえ輸出製品じゃないから円高はかえって有利だし、
タイ洪水での二輪への影響は軽微(だから早々に生産再開された。

988 :774RR:2012/02/26(日) 23:31:10.91 ID:k0JHl4VV
とりあえずID:PWIqD3C1がただの釣りだということはわかった

989 :774RR:2012/02/26(日) 23:33:41.23 ID:Y+vCyowT
カブを第一候補に購入を考えていたけど新型クソだっせえ
他メーカーに変えるわ


990 :774RR:2012/02/26(日) 23:38:21.60 ID:H2E52WOX
カブ並に燃費が良くて遠心クラッチなバイクって他にあるか?

991 :774RR:2012/02/26(日) 23:38:52.40 ID:PWIqD3C1
>>988
いやいやいやいやwそんなことないって。
お前じゃなくてもいいから、ちゃんと答えてくれよ。

不具合は気にならない程度で、デザインも気に入っている。
文句があるとしたらミラーがかわいくないくらいだ。
それを黒歴史とか言うなら、説明してくれよ、って話。

992 :774RR:2012/02/26(日) 23:38:56.26 ID:ZhrRN2gR
90乗りだけどドリーム110iと新110どっちを買えばいいんだ?
荷物も載せたいけど色々充実装備も欲しいよ〜

ちなみにドリーム110i試乗してきたけど
静かなのにパワフル&スムーズで素晴らしい!
車体はかなり大きく感じたのとギア抜けが一回あった
ああ、これの事か〜と思いましたww

993 :774RR:2012/02/26(日) 23:40:17.48 ID:DGD3lOxE
>>985
小型バイク生産の海外移転による値下げという計画は、
対外発表2010年7月だから(社内計画はもっと前だろう)、
震災やタイ洪水は関係ないよ。
第一、震災後に決めた話だったら準備期間が短すぎる。

994 :774RR:2012/02/26(日) 23:42:17.17 ID:y1itEfri
90に旧ドリーム125エンジン載せればいいじゃない

995 :774RR:2012/02/26(日) 23:57:37.87 ID:Nct+D1Er
現行モンキーのヘッドライトはポン付け出来るのかな?
サイズ的にはφ130だから同じなんだけど、写真だけじゃ取り付け穴の位置が良く分からん

ノーマルで大事に乗ろうと思っていたけど、モデルチェンジで方針転換じゃ
配光の悪さと暗さを何とかしたい
少々の加工で済むなら行っちゃおうかなと


996 :774RR:2012/02/27(月) 00:15:05.78 ID:dN+xgbF9
まあノーマルじゃ確かに暗いわなあ

997 :774RR:2012/02/27(月) 00:44:49.50 ID:iIC0FV2z
>>995
配光の悪さ?それは光軸が合ってないだけじゃない?
あと、ハイビームを積極的に使うべし(積極的に使えるような光軸にする)。

998 :774RR:2012/02/27(月) 00:47:35.44 ID:akqetEDp
なんかネガキャンに必死なのが涌いてますねw

ホンダがやらかしちゃったのがよっぽど嬉しいのか、テンションMAXではしゃいじゃってwww

みんな、生暖かい目で見守ってあげようねw

999 :774RR:2012/02/27(月) 00:48:41.36 ID:nJPJ9Pm7
ホンダ自身の行動が最大のネガキャン

1000 :774RR:2012/02/27(月) 00:50:21.40 ID:nJPJ9Pm7
110で採用された新規格電球は
ロービームは前を照らすといううより明るいポジションランプという位置づけだからな。
常時点灯前提で寿命が長い。

で1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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