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CBR600RR PART57

1 :774RR:2012/02/05(日) 00:52:51.59 ID:AJWFYybe
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
07USai。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz は出入り禁止。
☆ かまうと荒れるのでスルーでお願いします☆
あぼーん推奨

前スレ CBR600RR PART56
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321959986/
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

2 :774RR:2012/02/05(日) 00:57:30.97 ID:ymCJDZVJ
>>1
乙。
ウサイはもう削除してもいいんじゃないの?


3 :774RR:2012/02/05(日) 01:00:19.85 ID:AJWFYybe
>>2
了解ス。

4 :774RR:2012/02/05(日) 02:14:25.49 ID:8f9BbKk/
アイツシンダノ?

5 :774RR:2012/02/05(日) 07:02:44.34 ID:C3MKWW0P
もうあいつの話は止めようぜ。メシが不味くなる。

6 :774RR:2012/02/05(日) 07:03:18.68 ID:PUGTA1Xr
スレ立てお疲れ様


7 :774RR:2012/02/05(日) 10:04:23.29 ID:U44PDH0M
乗ろうとしたけど曇ってるな(泣)

8 :774RR:2012/02/05(日) 15:02:14.81 ID:rVBtUr4+
ご近所のスーパー銭湯にいって
ほっこりしてます

9 :774RR:2012/02/05(日) 16:10:32.03 ID:9mG9k3V2
3型かっこよすぎいい
来週納車

10 :774RR:2012/02/06(月) 08:50:40.17 ID:DNoBhrJm
ウサイ氏んだてまじか?

11 :774RR:2012/02/06(月) 08:58:16.39 ID:qfGdE5Vz
リンクが固着して星になったか。

12 :774RR:2012/02/06(月) 09:05:36.73 ID:qs7POpIJ
自慢の自作リンクが固着か。。。
皮肉なもんだな。

13 :774RR:2012/02/06(月) 10:24:55.38 ID:H0TDVV/W
握りごけだよ

14 :774RR:2012/02/06(月) 10:54:21.23 ID:kFS8DNIq
詳しくw

15 :774RR:2012/02/06(月) 11:16:56.99 ID:H0TDVV/W
本人がコーナーで膝を地面に当てて体勢を立て直せると公言
みんながビデオで見せろと要求
撮影のため、頑張ってコーナーに突っ込んでパニックブレーキ

転倒→廃車   本人の体は元気らしい

今のところ最有力説

16 :774RR:2012/02/06(月) 11:31:49.30 ID:UUFyVQ5X
PC40のUS仕様とEU仕様の違いを教えてほしい
特に馬力とかトルクの出方の違いとか

17 :774RR:2012/02/06(月) 16:50:35.27 ID:alnZa49j
塗装してみたwwwhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY54jVBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYprfVBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn5DVBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-bHPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh_nUBQw.jpg


18 :774RR:2012/02/06(月) 16:56:26.40 ID:DNoBhrJm
>>17
何だろう。物凄く惜しい気がする...
赤色がキツすぎるのかな?もっと黒ずんだ赤色にしてみたら合ったかも

19 :774RR:2012/02/06(月) 17:07:58.43 ID:alnZa49j
>>18

どの赤ですか?

20 :774RR:2012/02/06(月) 20:02:41.16 ID:sVzIR+27
>>16
質問者が選んだベストアンサー

USA仕様の場合は法規によるウインカーの大型化、サイドリフレクタ、マイル表記、盗難抑止装置イモビライザー、HISSの非装備化キャタライザの非装備等で判ると思います。
キロ表示等と国内とあまり変わらないのがED仕様。
おおざっぱだけどね・・・・・

http://members.jcom.home.ne.jp/2134984701/Bike/Ccode.html

こういうサイトもあるので、自分のバイクが作られた工場とか探してみるのも面白いかも

>また、国内、ED、USと3仕様を比較してどう違うのか教えていただきたいです。

国内→自主規制で本来のパワーを発揮できない
ED→フランス・ドイツ仕様以外は出来る子
US→キャタライザー無いから馬力は出てる

21 :774RR:2012/02/06(月) 20:31:04.94 ID:Ynpvs8yH
>>17
全部かっこわるい…
素で微妙

22 :774RR:2012/02/06(月) 20:35:00.22 ID:alnZa49j
素人塗装なんでwww

23 :774RR:2012/02/06(月) 20:35:25.91 ID:CHSY6T4o
>>17
特にサメっぽい奴は最悪だな

24 :774RR:2012/02/06(月) 20:36:35.95 ID:Ynpvs8yH
いや、塗装の出来の話じゃないし<素人塗装

25 :774RR:2012/02/06(月) 20:40:58.63 ID:alnZa49j
ふぇえ、、みんな冷たいよう、。

26 :774RR:2012/02/06(月) 21:00:39.24 ID:H0TDVV/W
なんか粘土みたいで、落ち着かないけど
いいんじゃないの

27 :774RR:2012/02/06(月) 21:01:23.24 ID:alnZa49j
粘土www

28 :774RR:2012/02/06(月) 21:52:31.21 ID:k/EevomP
う〜んなんかベタッとしてるんだよね。デザイン的なものも、もちろんなんだけど。
頑張って。

29 :774RR:2012/02/06(月) 22:02:19.94 ID:Ynpvs8yH
そもそも何でRRスレにきたんだ?

30 :774RR:2012/02/06(月) 22:13:52.22 ID:alnZa49j
>>29

CB600RRだからです

31 :774RR:2012/02/06(月) 22:15:34.07 ID:uAvFK806
えっ?!うそ?!

32 :774RR:2012/02/06(月) 22:19:40.27 ID:uvzFPvcx
ホンダは車もバイクも微妙になってきたな、これだっ!ってのが欲しい

33 :774RR:2012/02/06(月) 22:23:03.66 ID:Ynpvs8yH
>>30
マジレス?

34 :774RR:2012/02/06(月) 22:28:00.17 ID:alnZa49j
え?

35 :774RR:2012/02/06(月) 22:44:45.78 ID:sEgZ4YLV
ん?


36 :774RR:2012/02/06(月) 22:47:47.20 ID:CDfZWPHP
CB600RRって何?

37 :774RR:2012/02/06(月) 23:24:53.50 ID:DXBh/DHo
CB600SF

38 :774RR:2012/02/07(火) 00:11:42.10 ID:wgu4Llba
こいつのテールカウルって全年式同じだったりする?

39 :774RR:2012/02/07(火) 00:12:04.10 ID:5tHEx/nR
ドイツよ

40 :774RR:2012/02/07(火) 00:15:15.47 ID:1vaN4ap2
グーグル画像検索にでも聞けよ

41 :774RR:2012/02/07(火) 00:52:39.47 ID:WyU67CWG
今日はじめて全快にしてみたけど本気でハンドルにしがみついてないと後ろにふきとばされそうになるw

42 :774RR:2012/02/07(火) 01:05:55.89 ID:Lp3KgEpV
>>41
お尻をシートの後ろ目一杯までずらしてしっかりニーグリップ。
上半身はやや伏せ気味にして腰で加速Gを受け止める。



43 :774RR:2012/02/07(火) 01:06:20.14 ID:WyU67CWG
なるほど!

44 :774RR:2012/02/07(火) 07:37:35.31 ID:usD5NOcI
>>32
そりゃみんなコレだってぇのが欲しいだろうな
千差万別だけどな

45 :774RR:2012/02/07(火) 19:33:17.13 ID:tNmsSqKO
>>41
加速感は直ぐに慣れるよ
人間とは、そういうモノ

20年以上前に、CBR400RRの慣らし運転が終わって、
初めて高回転まで回した時は、息が出来なかったなぁ


46 :774RR:2012/02/07(火) 19:44:22.31 ID:utcBaIgr
>>20
US仕様に乗ってるが
騒音規制がEUより厳しいから
テールエンドは国内仕様並に小さく、
馬力もEUより出てないんだが・・。

47 :774RR:2012/02/07(火) 20:14:53.25 ID:wgu4Llba
誰かUSA仕様のパールオレンジカラーのテールカウルの部品番号わかる人いない?
注文したいんだが、どれがどれなのかさっぱりわからん

48 :774RR:2012/02/07(火) 21:27:38.64 ID:yP4/GOsQ
>>45
馴らしが終わったからって急にスイッチオンにするかのように
今まで使ってなかった高回転に一気にぶち込むんじゃあ馴らしになってないな

49 :774RR:2012/02/07(火) 22:01:58.82 ID:2VYVAo+K
>>48
揚げ足とらなくても…

50 :774RR:2012/02/07(火) 22:19:54.77 ID:k3pQQbzu
このスレそんな奴ばっかなんだよな。

51 :774RR:2012/02/07(火) 23:03:26.04 ID:yqffwyUk
>>41
タンクにみぞおちつけるぐらいの前傾姿勢とってる?

国内仕様だとNSRなんかと全開加速は変わらないような気がするけど
パワーリフトもしないし

52 :774RR:2012/02/08(水) 04:37:56.70 ID:1X32fBAt
>>11-12
あのピロリンクが固着とは考え難い。あれは安全率を十分にとってあるはずだし
点検も十分に行っていた。君等のメンテ不足リンクのが危ないかもよ?w

53 :774RR:2012/02/08(水) 05:55:05.36 ID:oNGJx8/0
ぷっ

54 :774RR:2012/02/08(水) 06:28:25.60 ID:EHpjprVD
ウサイ登場?

55 :774RR:2012/02/08(水) 10:16:55.21 ID:PoHy4cEC
>>52
平田くん、久しぶりじゃないか。
どうしたんだい急に姿くらまして。
廃車になってコテ使えなくなったからか?

56 :774RR:2012/02/08(水) 11:06:19.31 ID:bfp1MhNx

50 :774RR[]:2012/02/08(水) 05:05:56.25 ID:1X32fBAt
並列2気筒いいじゃん。今の直四SSと同じ手法で車体を作れそう。
俺はCBRが並列2気筒700ccになってほしい。


本人で確定みたいだな

57 :774RR:2012/02/08(水) 12:43:51.98 ID:m7NUKnuy
三点支持コーナリング早く動画うp

58 :774RR:2012/02/08(水) 15:55:59.50 ID:yQJWJtFH
>>48
高回転まで回したけど、
一気にピークまでぶちこんだ訳ではない

文章を良く読みましょう


59 :774RR:2012/02/08(水) 16:20:17.60 ID:f+Sbvz7y
>>55
キャッツアイに引っかかって転んでホンダのせいにしたんだっけ?

60 :774RR:2012/02/08(水) 16:20:18.60 ID:3HsXN4NC
>>58
ピークなんて書いてないよ?

61 :774RR:2012/02/08(水) 17:37:05.56 ID:YmTyj18R
>>58
お前が文章をよく読めてないじゃん

62 :774RR:2012/02/08(水) 18:02:31.83 ID:SYRH8JKC
>>58
あーもう、あんな揚げ足とりなんか構うなって
言いたいことは48以外には伝わってるから!

63 :774RR:2012/02/08(水) 22:50:43.51 ID:Rm3b9LvS
小学生かよwいい歳こいたおっさん同士のやり取りとは思えん。

64 :774RR:2012/02/08(水) 23:42:50.49 ID:YmTyj18R
いい年こいてるとは限らんぜ

65 :774RR:2012/02/09(木) 00:54:55.45 ID:cAxyx3Hs
>>59
キャッツに引っ掛かったのは流してた時だ。過去スレぐらい読めや馬鹿。
あとケースカバーをキャッツにヒットさせれるぐらいの腕前になってから来いw

66 :774RR:2012/02/09(木) 02:34:23.67 ID:nxByog+z
>>65
また降臨か?
まぁ、流しているときにキャッツに当たって
転倒なんざ気の抜きすぎだし、目も当てられない大馬鹿だぜ。

話は変わるけど2012でのFMCも無くて話題枯渇してるよな・・・
前スレ落ちたし。2013はやってくれるだよなホンダさんよ


67 :774RR:2012/02/09(木) 04:25:18.55 ID:cAxyx3Hs
>>66
気を抜いてただ流してたわけねぇだろwそんなの2流がすることだ。
タイヤがタレちまったんでいつもよりひとつ上のギアで
新たなラインや走法の研究をしながら走ってたんだよ。

次期CBRは675cc3気筒でなきゃ作る意味ねえぜw
俺様に開発やらせろや!

68 :774RR:2012/02/09(木) 07:50:58.29 ID:FNWhQYEZ
素人が開発なんてできる訳ないだろw
KCやロッシさんでさえ、エンジンはおろか、部品一つ設計できないんだぜ。
多分。

69 :774RR:2012/02/09(木) 09:42:10.01 ID:ARzORgJb
もうウサイネタはいいや。

70 :774RR:2012/02/09(木) 12:05:40.31 ID:WjsAv9sz
>>65
いいからお前は鷲羽山から出るな。

71 :774RR:2012/02/10(金) 13:09:48.03 ID:GUiEdZ6w
文体でわかんだろwおもくそ偽物じゃねえか

72 :774RR:2012/02/10(金) 13:14:15.73 ID:EuNpxGdQ
しかし、病院からでも書き込みが無いところを見ると、ガチで死んだのかね?

73 :774RR:2012/02/10(金) 15:10:38.23 ID:ocDtSc9l
しんだんだろーね

74 :774RR:2012/02/10(金) 15:19:05.78 ID:bGrc5Cby
なんだかんだ言って戻って来て欲しそーなお前らw

75 :774RR:2012/02/10(金) 16:52:56.70 ID:aNCKBDfG
ん?俺が平田だが何か?

76 :774RR:2012/02/11(土) 19:49:12.24 ID:IM3HwU9g
タンデムステップのボルトって何ミリの六角

77 :774RR:2012/02/11(土) 19:50:04.23 ID:IM3HwU9g
タンデムステップのボルトって何ミリの六角ですか?

78 :774RR:2012/02/11(土) 19:50:12.44 ID:KBWCJc+z
60ミリ

79 :774RR:2012/02/11(土) 21:56:44.23 ID:qyqqnue7
バックステップどこのいれてます?

純正だと膝の曲がりがきついから、模索中。

80 :774RR:2012/02/11(土) 22:22:47.51 ID:Rz72PqYi
純正で膝の曲がりがキツイなら、なぜバックステップにしようとするんだ?

81 :774RR:2012/02/11(土) 22:29:39.93 ID:qyqqnue7
すまん。

じゃ、どうしたらいい?

82 :774RR:2012/02/12(日) 02:19:42.28 ID:lSGeCQEP
膝の曲がりがキツいってことは身体がデカい、脚が長いってこと?
だったら何してもダメなんじゃね?
根本的にバイクが小さいってことだろ?
SSでも特に600RRはコンパクト過ぎるから
もっとデカいバイクに乗り換えるしかねえんじゃね?


83 :774RR:2012/02/12(日) 02:40:47.89 ID:ALbzcULz
>>79
ポジションを見直すしかないんじゃないかな。
体型で合わないってのは実際にあるんでそれで何とかならない場合は残酷だけど諦めてもらうしかない。

84 :774RR:2012/02/12(日) 11:05:06.21 ID:sz6JR0YZ
無限のステップキットなんで8万もするのw

85 :774RR:2012/02/12(日) 13:36:41.32 ID:CRUqJRma
PC40でバッテリー切れたら押しがけできる?
古いリッターバイクとかでも押しがけは得意としてたけどPC40は無理だった

86 :774RR:2012/02/12(日) 13:40:47.42 ID:yoBIwFgp
>>81
http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA
ロッシなんかみても分かる通り、手長、足長は武器
体重移動がしやすいと思う
バックステップでいいと思うぞ、バイク屋に聞けば

87 :774RR:2012/02/12(日) 13:45:27.68 ID:odCLKu2D
>>85
FIはバッテリーで電磁ポンプ含めいろいろ動かしてるから
バッテリー上がったら押しがけ不可
他の車種でもFIなら押しがけはできないよ
FIで押しがけできるのあったら教えてほしい


88 :774RR:2012/02/12(日) 14:27:10.43 ID:sz6JR0YZ
ホンダ車はイモビのせいで電気がないとエンジンがかからないんじゃなかったっけ?

89 :774RR:2012/02/12(日) 17:26:18.35 ID:D+uTHGQS
キーONでメーター動くなら押しがけ可能
完全放電してるなら不可能

90 :774RR:2012/02/12(日) 18:37:46.79 ID:OUebMD6e
87 89、どっちが正解?

91 :774RR:2012/02/12(日) 18:45:56.38 ID:odCLKu2D
>>90
どっちも正解


92 :774RR:2012/02/12(日) 19:03:08.70 ID:gYYiqCBu
みんなカッパとかペットボトルのお茶とかどうしてるの?
タンクバッグ?
シートバッグ?
ウエストバッグ?

93 :774RR:2012/02/12(日) 19:06:43.50 ID:lSGeCQEP
>>86
手長、足長が武器とゆうより
ロッシが偉大なだけな気がするが…


94 :774RR:2012/02/12(日) 20:27:21.78 ID:E5KnCr/B
>>90
キーONでメーターが動くぐらいの電圧があれば、
インジェクションも動くからエンジンが掛かる

逆にメーターすら動かないぐらいバッテリーが放電してるなら、
インジェクションも動かないのでエンジンは掛からない

って意味じゃないの?


95 :774RR:2012/02/12(日) 20:34:20.40 ID:Mli/mTEZ
>>86
バックステップを入れるとどうなるの?

96 :774RR:2012/02/12(日) 20:46:02.99 ID:E5KnCr/B
>>92
俺はカッパは持ち歩かないな
雨が降りそうな日は乗らないから

ウェストバッグをしてる日はペットボトルを買うけど、
してない日は飲みきるサイズの缶か、紙コップの自販機かな

バイクに乗ってる時って、何となくほぼ飲まず食わずが多いのは俺だけ?
去年、埼玉⇔箱根のツーリングの時も、
ペプシ2缶だけで1日走っていた


97 :774RR:2012/02/12(日) 20:49:35.41 ID:CJDM303E
今cb1100乗ってて軽い峠なんかでも普通に800ccクラスに置いていかれちゃうレベルだけどこのバイク買っていいかな?
切り返しがしやすいんでしょ?それ体感してみたい

98 :774RR:2012/02/12(日) 20:50:56.35 ID:sz6JR0YZ
試乗してみてはどうでしょうか

99 :774RR:2012/02/12(日) 21:08:44.16 ID:yoBIwFgp
>>95
まぁ単純にノーマルのポジションで合わないならバックステップで調整するしか無いと思うけど
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/951560/mk/7/sr/9/bk/1/lc/6/mc/3/
S1000RRならこういうのがあるが

100 :774RR:2012/02/12(日) 21:36:59.12 ID:odCLKu2D
高杉ワロエナイ

101 :774RR:2012/02/12(日) 21:53:50.09 ID:5PqIhe9W
バックステップ入れてどう調整しようが、前や下に調整出来なきゃ膝の曲がりはキツくなる一方だろうよ。そういえば膝の曲がり緩くするステー無かったか?

102 :774RR:2012/02/12(日) 21:59:27.53 ID:Mli/mTEZ
>>101
そうですよねー。シートアップも出来ないしなぁ

103 :774RR:2012/02/12(日) 21:59:50.43 ID:2n5KtGXz
俺の膝はオプションつけれない

104 :774RR:2012/02/12(日) 22:07:11.92 ID:yoBIwFgp
>>100
価格が問題じゃない
こういうのが600RRにあるのかどうか

105 :774RR:2012/02/12(日) 22:47:22.47 ID:3DP3NZFH
>>104
つワンオフ

106 :774RR:2012/02/12(日) 22:49:39.56 ID:Mli/mTEZ
高いやろなぁ

107 :774RR:2012/02/12(日) 23:27:58.14 ID:lSGeCQEP
巨人兵はZZR1400にでも乗り換えたら?

108 :774RR:2012/02/12(日) 23:30:31.45 ID:+ffk/EWs
膝の曲がりがキツイって身長190cm以上あるの?

109 :89:2012/02/12(日) 23:37:21.98 ID:D+uTHGQS
>>94
面倒臭くて省略した部分を補填してくれてありがとうw

110 :774RR:2012/02/12(日) 23:37:32.63 ID:Mli/mTEZ
いえ175でも、キツイわ

111 :774RR:2012/02/13(月) 00:42:07.98 ID:NhrWJ4wb
足長おじさんかっ!

112 :774RR:2012/02/13(月) 01:17:57.57 ID:EJkVBT+9
バクステの意味?
かっこいいから

113 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2012/02/13(月) 01:32:57.12 ID:/IAxVvTO
モリワキ2本出しってどうなん?

重くなるし、見た目だけなのかな?

114 :774RR:2012/02/13(月) 01:34:41.47 ID:PyuFLRSs
いいえ。

115 :774RR:2012/02/13(月) 06:23:48.03 ID:MrneBt7R
折角スッキリしているところへ2本出しとはこれ如何に

116 :774RR:2012/02/13(月) 12:18:49.71 ID:jhnSWMjS
>>102
シート加工屋でシートの厚さを増やすんだ。
ステップは5cmダウン・5cm前へ移動させるんだ、ホルダーは板金工場で作ってもらえ。
それでもキツイのなら上半身の角度を上げればいいのでトップブリッジにハーレーみたいなハンドルを付けれれば良い。

117 :774RR:2012/02/13(月) 12:36:01.82 ID:dJ6XNi9w
速さで師匠を超えてしまった。
どう、カミングアウトすればいいんだろうか。


118 :774RR:2012/02/13(月) 12:48:00.80 ID:rBbCCklz
ちぎってやれよ

119 :774RR:2012/02/13(月) 13:10:30.19 ID:mE+Ys2dx
>>89
セルで辛うじてかかって、充電する間もなくエンジン止めたら緩い下り坂使っても押し掛けは無理だった
押し掛けマニアの人はかかるか試してみて

120 :774RR:2012/02/13(月) 13:34:49.16 ID:Lrcjoeun
>>119
なにぃ!!折角納得してたのにまた俺を惑わすのか?
押しがけできるのか出来ないのかいったいどっちなんだ!?

121 :774RR:2012/02/13(月) 16:05:15.45 ID:Qku6qB/6
やってみれば全て解決!

122 :774RR:2012/02/13(月) 16:22:11.63 ID:HMx604I3
>>119
PC40だがセル回らない状態でフューエルポンプとかメーターは動いてたんで
弟に押してもらって押しがけでエンジン掛かったよ

123 :774RR:2012/02/13(月) 16:47:13.58 ID:mE+Ys2dx
>>122
そうなんだ。メーターはイグニッションで回ったと思うけどポンプが生きさてたかは分からん
セルが回らなくなったら割とシビアという結論でいいのか

124 :774RR:2012/02/13(月) 18:46:10.23 ID:uNIpfc29
>>116
シート加工は、ツーリングメインの人には良さそうですね。

誰かされた人いますか?

125 :774RR:2012/02/14(火) 12:51:33.77 ID:20ASVw+I
ロンツーにはケツパッド入った皮パンでも履くといいよ。プロテクションないと転けた時泣くよ

126 :774RR:2012/02/14(火) 19:40:34.54 ID:yy5B0Y2X
バッテリー切れでエンジンかかるんなら配線ぶった切ればかかるってことだから無理でしょう
HISSはやはりバッテリーが必要ってことか

127 :774RR:2012/02/14(火) 20:23:31.66 ID:D4WuDxCg
とりあえず、ホムセンで3cm厚くらいの
ウレタン板(裏がシールになってるやつ)買ってきて
シートにベッタリ貼り付けてみれ。

128 :774RR:2012/02/14(火) 20:48:09.64 ID:6AtjeQWD
>>126
何言ってんの、こいつ?

129 :774RR:2012/02/14(火) 21:06:35.36 ID:G3jv1UD7
>>79の年式に合うか分かりませんが

http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup01-4.html

130 :774RR:2012/02/14(火) 21:59:03.72 ID:FFoMbtJR
━─━─【わかりま線】─━─━

131 :774RR:2012/02/14(火) 23:34:02.70 ID:fTulWq9u
これカスタムして正解ってアイテム教えてください

132 :774RR:2012/02/14(火) 23:42:26.38 ID:sLE0nV3+
スクリーン

133 :774RR:2012/02/15(水) 00:22:16.09 ID:IXTzCoEt
>>129
これこれ、巨神兵君どうだい?

134 :774RR:2012/02/15(水) 00:23:08.30 ID:IXTzCoEt
タイヤ、チェーン、スプロケ

135 :774RR:2012/02/15(水) 01:12:03.28 ID:UQmd9UOa
>>133
その前に巨人兵がこのバイク乗ると小さすぎて不恰好に見えるんじゃね?
超ピザが原付乗ると不恰好に見えるように。


136 :774RR:2012/02/15(水) 11:09:51.38 ID:IXTzCoEt
ロッシやシモンチェリだって長い手足で小さなバイク乗ってたろ

137 :774RR:2012/02/15(水) 12:42:11.57 ID:3iQ8p29o
手足が長いライダーと言ったら、
ケビン・シュワンツの名を真っ先に出すオッサンは俺だけ?


138 :774RR:2012/02/15(水) 20:39:24.36 ID:UQmd9UOa
MotoGPライダーの平均身長は171p程度らしい。
宮城さんが言ってた。

139 :774RR:2012/02/15(水) 20:57:09.63 ID:D3a9SdO+
やっぱ体重が軽いほうが有利なんだろうか

140 :774RR:2012/02/15(水) 21:42:03.58 ID:vxZJl1Vy
低排気量では「軽さ」は武器。
排気量上がると「小さい」事が強みになるらしい。

141 :774RR:2012/02/15(水) 21:46:45.22 ID:CpK1EQRu
競馬の騎手とレイバー乗りはちっこいのに限るってね

142 :774RR:2012/02/15(水) 22:41:01.89 ID:YmJTIEMd
速いバイクに乗りたいよぉぉお
大型取って早一年
そろそろ溶けそうな加速と速度を体感したい…
タイトな峠でCBR600RRより速い車種ってありますかね?
この条件下では〜なんて解説あったら嬉しいです。

流れぶった切ってすみません

143 :774RR:2012/02/15(水) 22:52:55.16 ID:i9H08vJu
600じゃ満足できないの?

144 :774RR:2012/02/15(水) 23:11:28.18 ID:UQmd9UOa
峠ではバイクより腕の差がモノを言うとあれほど…

600より下の排気量でも腕があれば峠ではロクダボでさえカモられるぜ。


145 :774RR:2012/02/15(水) 23:50:33.83 ID:YmJTIEMd
>>143
今125MTです
最大400で大型乗ったことないです
CBR600RRは第一候補で欲しい車種ですが
後で後悔したくないのであえてこのスレで聞いてみました
>>144
ロクダボ…CBR千RRですかね?
峠だと600のが有利と聞きまして
しかしGSXの750も気になる所

悩んで今夜も眠れない

146 :774RR:2012/02/15(水) 23:58:05.13 ID:D3a9SdO+
試乗しないのかい

147 :774RR:2012/02/15(水) 23:58:17.54 ID:mxK+BceN
試乗できないの?

148 :774RR:2012/02/16(木) 00:33:09.71 ID:h7oUeZ2s
PC40で国内セミフルパの人ってマフラー何使ってんの?
車検通るの?

149 :774RR:2012/02/16(木) 00:45:28.82 ID:XRk+FmZa
http://usedmotor.honda.co.jp/used/demo/T01Action.do
試乗車hondadreamで4台しかないけどw

150 :774RR:2012/02/16(木) 12:50:46.82 ID:WjAisUNS
>>145
何だよ大型にさえ乗ったことないのかよ。
上にも書いてあるが確かにタイトな峠は腕次第。
ヘアピンはSSは苦手だが、一般的な峠だとマシン性能なら600RRが最速。多分。
腕があれば現行R750が最速。多分。

151 :774RR:2012/02/16(木) 13:26:15.06 ID:1wgbb4XT
一番速いのはリッターSSだよ

でも、現在125に乗ってるのなら、600でも十分速く感じるハズ

600でも1000でも、自分が好きなバイクを買うのが一番間違いない


152 :774RR:2012/02/16(木) 13:33:48.36 ID:WjAisUNS
結局、腕があれば隼が一番速いw

153 :774RR:2012/02/16(木) 13:48:13.74 ID:frOUVBFr
直線はな

154 :774RR:2012/02/16(木) 14:46:01.82 ID:IfO9Iqiw
10Rに隼勝てるのか

155 :774RR:2012/02/16(木) 18:42:48.08 ID:T8T4EVEO
隼超はやいお

156 :774RR:2012/02/16(木) 19:44:05.05 ID:XRk+FmZa
おれも125の2stレプリカからの乗り換えだけど速すぎて涙ちょちょぎれそうだよw

157 :774RR:2012/02/16(木) 21:12:45.62 ID:rP4hAfHw
山の斜面に突っ込めば走って上る俺が一番早いぜ!

158 :774RR:2012/02/16(木) 21:41:40.97 ID:9JrmHx9N
ブサはバンク角が

159 :774RR:2012/02/16(木) 22:21:07.56 ID:NgdXViP0
峠で速いのは、どれだけ道を攻略したかだと思うけど。
それとタイヤね。


160 :774RR:2012/02/16(木) 23:12:16.10 ID:WjAisUNS
>>159

それを言い出したらもはやバイクの性能と関係ない話になるな。

161 :774RR:2012/02/16(木) 23:33:10.43 ID:IfO9Iqiw
下手同士なら何乗って競っても遅い
ならば性能差が決定的差になりやすいというわけさ

162 :774RR:2012/02/17(金) 00:24:59.91 ID:LCrxoeh6
いけません、大佐、、

163 :774RR:2012/02/17(金) 09:01:39.52 ID:TzlC8NgJ
てか直線なら隼じゃ14Rに勝てんだろう

164 :774RR:2012/02/17(金) 09:15:14.22 ID:LCHKbpFb
ブサはバンクさせるとお腹擦りまくるからな

165 :774RR:2012/02/17(金) 23:36:43.90 ID:cP7DUjHa
こうやって、彼はまるで自分の経験したことであるかのように人に語るのです。

166 :774RR:2012/02/18(土) 00:45:12.06 ID:X8Lxh/Ov
ホンダの700cc燃費いいなー

167 :774RR:2012/02/18(土) 07:31:41.81 ID:47dfgzHZ
>>166
新しいやつかい?明日モーターショウで見てくる
超たのしみ。

168 :774RR:2012/02/18(土) 17:00:54.06 ID:5auIZPT3
期待はするな 

絶対にだ

169 :774RR:2012/02/18(土) 18:41:05.56 ID:JDMwWkbD
>>166
そりゃ速く走るってのと真逆のコンセプトで開発されたバイクだからな。
スペックをスポイルしたバイクに残されたものは
燃費くらいしか残ってねえんじゃね?


170 :774RR:2012/02/18(土) 18:57:11.89 ID:5auIZPT3
07と08のcbrカッコよすぎるんだが
近くに売ってない・・・
06買ったら後悔するかな?

171 :774RR:2012/02/18(土) 19:38:43.59 ID:PVgBMVue
どーせ買うなら金フォークがいい

172 :774RR:2012/02/18(土) 20:43:53.97 ID:53Dhe+eh
>>170
07or08が好きなら、全国を探してでも買った方が良いよ

06の凄く程度が良い車両を、格安で買えるなら別だけど


173 :774RR:2012/02/18(土) 21:01:51.37 ID:5auIZPT3
>>172
サンクス
正直メンテナンスとかが自分で出来るわけでもないから
近くにバイク屋がないと困るんだよね・・

もうちょっと探してみるよ


174 :774RR:2012/02/18(土) 21:20:51.57 ID:X8Lxh/Ov
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_7/?check[]=1_5_7&price1=0&price2=0&chara4=1&annual1=2007&annual2=2008&location[0]=&location[1]=0&mileage1=0&mileage2=0&newold=&SUBMIT_FORM.x=125&SUBMIT_FORM.y=10&dispnum=20
全国通販OK!

175 :774RR:2012/02/18(土) 21:28:21.64 ID:4kP2RNwx
>>170
レッドバロンにでも行きゃ取り寄せてくれるだろ

176 :774RR:2012/02/18(土) 23:00:13.77 ID:oY29CRsn
600RR手放せないからもう1台買っちゃおうかな、でも浮気もできない
と悩んで早1年

177 :774RR:2012/02/18(土) 23:29:29.63 ID:t2Gof/Nl
>>175

バロンで買える600RR逆車は1台あるかないかだよ。

178 :774RR:2012/02/18(土) 23:56:57.90 ID:BLg5cwYO
PC-40ですが、
リアサスのプリロードは
どうやっていじるんですか?
というか、どこから
手を入れるんですか?

179 :774RR:2012/02/19(日) 00:29:23.38 ID:BMS6vYRX
てか600rrってホントかっこいいよなぁ
今まで見てきたバイクのなかでダントツ1位だわ
はやくほしいなぁ

180 :774RR:2012/02/19(日) 01:23:03.69 ID:pXud9Hh2
CBR600RRも1000もいいなぁ

181 :774RR:2012/02/19(日) 07:31:27.72 ID:C3IIzmpQ
>>175
バロン内の600RRの逆車は数年前からずっと品薄(人気)で、入ったら即取り合いになるレベル。
俺が2年前に買った時も、見積もり4件入っててワロタ。
現車確認せずに「もうこれに決めた」って事で無理矢理引っこ抜いて貰って手に入れた。

>>178
アクセス自体が気合だし、実際に回すのも気合と工夫。
まあ、納車すぐに触って無ければ動かないんじゃない?
自分でやらない方がいい。

182 :774RR:2012/02/19(日) 07:59:13.23 ID:fIObYYGr
600RRのリアイニシャル調整ってそんな面倒なんだ?
フックを噛まして回すだけかと思ってたわ。

183 :774RR:2012/02/19(日) 08:10:28.20 ID:C3IIzmpQ
>>182
入れるのがメンドイ
回らない

184 :774RR:2012/02/19(日) 08:11:24.82 ID:C3IIzmpQ
多分、想像しているよりもずっと絶望的に回らない

185 :774RR:2012/02/19(日) 18:51:23.75 ID:uNBxhPTG
ヘルメットホルダーってのつけてみたんだけどタンデムステップのネジを一回はずして間に挟んで取り付けるっていう簡単なものなんだけど
取りつけて気づいたけどネジごとはずされたら簡単に持っていかれてしまうんじゃないだろうか(>_<)

186 :178:2012/02/19(日) 20:15:43.21 ID:uN6hPl/Y
みんなありがとう。
手が入りにくいのが仕様だと知って
ちょっと安心しました。

187 :774RR:2012/02/19(日) 23:25:48.73 ID:JK7/cazK
>>185
んなこと言ったら
あご紐の金具に鍵で引っ掛けてる場合もあご紐きられたらおわり

188 :774RR:2012/02/19(日) 23:55:17.27 ID:OuWtGd9z
>>185
PC40?
PC37はシートカウルで隠れちゃうけど

189 :774RR:2012/02/20(月) 00:45:39.42 ID:yvnvjQX+
>>187

実際に顎紐切られて持ってかれることって結構あるよな
おれの周りでも結構見るわ

190 :774RR:2012/02/21(火) 07:26:04.01 ID:ibhWFk5K
出先でメット盗られた場合どうやって帰りゃいいんだ

191 :774RR:2012/02/21(火) 08:08:33.94 ID:4kRRwm17
ストラップ切るメット泥棒って不思議なんだけど、ストラップ自分で修理して使の?
帽子みたいに頭に被ってさえいればOKと思ってるのかも・・・
半キャップ斜めに被ってるヤンキー君と同じ感覚で。

192 :774RR:2012/02/21(火) 08:38:58.93 ID:LXhyiKUc
>>188
pc40です!

193 :774RR:2012/02/21(火) 08:53:47.94 ID:8IWY3gIx
>>190
知り合いに高速道路のSAでやられた人がいる

道路公団の人に状況を説明して裏口から出させてもらい、
一番近いバイク屋だか用品店にタクシーで行って、
ヘルメットを買ってきたと言っていた。


194 :774RR:2012/02/21(火) 09:45:10.93 ID:epSqYzWp
ネジ対策は
盗難防止用の変わったねじ穴にするしかないね
それでも本気出されたら盗られる


195 :774RR:2012/02/21(火) 10:01:18.03 ID:U7MH1t9h
>>191
うちの工場に勤めている原チャリ部隊はほとんどアゴ紐なんかしめない
警察もそこまで取り締まらないみたい
アゴ紐しめなきゃヘルメットかぶっている意味ないと思うんだが

196 :774RR:2012/02/21(火) 11:38:50.75 ID:GwZ39c1K
トップブリッジにワイヤーチェーン通してヘルメット固定してる、おすすめ

197 :774RR:2012/02/21(火) 16:12:48.26 ID:+hDKuWeO
4マン超えるヘルメットだったら基本持ち歩くなぁ

198 :774RR:2012/02/21(火) 19:05:28.21 ID:8IWY3gIx
>>197
スゲー!
4万を越えるヘルメットなんて買った事がない

199 :774RR:2012/02/21(火) 19:21:03.28 ID:IjayIhjk
X-12当たりかぶれば余裕でW万声

200 :774RR:2012/02/21(火) 19:37:41.89 ID:v7PMzIP1
HJCだ文句あっか

201 :774RR:2012/02/21(火) 19:41:16.90 ID:RAmX/Ndt
>>199
(*^⊇^) <呼んだかい坊や

202 :774RR:2012/02/21(火) 19:54:19.38 ID:+hDKuWeO
600rrとか乗ってるやつってほとんど
4マン越え位のヘルメじゃね?
少なくてもおれが今まで見てきた600rr乗りの
8割くらいはSHOEI,araiの上級グレードだなぁ


203 :774RR:2012/02/21(火) 19:55:28.98 ID:LXhyiKUc
安売りしてたX9使ってます(>_<)

204 :774RR:2012/02/21(火) 20:19:40.41 ID:Z9CHf5G6
RR5使ってる。
すいません。

205 :774RR:2012/02/21(火) 20:30:58.95 ID:/jcTZBiu
RR5とX12です
すいません

206 :774RR:2012/02/21(火) 20:51:21.66 ID:0z+9aFpr
シューベルトです。すみません

207 :774RR:2012/02/21(火) 22:11:15.96 ID:+G2p4EJR
X11/X12/XR1100で悩んで、結局XR1100にした

208 :774RR:2012/02/21(火) 22:36:59.33 ID:IjayIhjk
最近はXR1100ELCAPITANが格好良すぎてたまんない


209 :774RR:2012/02/22(水) 00:32:29.64 ID:khD6Ea5m
メーカーによるとヘルメットって一応賞味期限みたいなものあるんだよな。


210 :774RR:2012/02/22(水) 01:24:53.76 ID:UhOwG/W9
今日右側に立ちゴケしたんだが傷ひとつなかった。。
なんだったんだろう・・・

211 :774RR:2012/02/22(水) 01:53:44.12 ID:FFI0Rllk
OGK FF5ですサーセン

212 :774RR:2012/02/22(水) 09:11:38.94 ID:dU3Zhc1u
GP-5X、F1みたいでかっこいいよ

213 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2012/02/22(水) 09:12:29.64 ID:1xDb1qZr
>>209
素材の劣化とかだからな?

んで落としたら買い換えてくれってかいてあるしな。

214 :774RR:2012/02/22(水) 18:16:34.50 ID:FFGdqPOo
X12は3年って書いてるね

215 :774RR:2012/02/22(水) 18:22:34.01 ID:VmzzwAHc
おまえらってサブバイク持ってるの?

216 :774RR:2012/02/22(水) 19:57:16.28 ID:cs7kmTx4
>>215
セカンドバイクって言わないか?


217 :774RR:2012/02/22(水) 21:53:37.06 ID:khD6Ea5m
うん、セカンドだねえ。

218 :774RR:2012/02/22(水) 22:02:12.31 ID:q1tcZiy4
セカンドがメインになる恐れ有りなのでセカンドは買わない

219 :774RR:2012/02/22(水) 23:06:46.09 ID:VmzzwAHc
すまん 
セカンドだなw
車持ってないやつは普段cbrで町乗りとかもこなしてるの?


220 :774RR:2012/02/22(水) 23:17:25.78 ID:g0paorvr
ちょっとした買い物からツーリングまでコイツ一台です
取り回しに気を使うぐらいで不便もないな

221 :774RR:2012/02/22(水) 23:31:55.60 ID:VmzzwAHc
買い物のに持つどおするの?

222 :774RR:2012/02/22(水) 23:53:12.69 ID:g0paorvr
シートバッグとかナップサックとか
まぁ雑誌ぐらいですけどね

223 :774RR:2012/02/23(木) 01:13:56.30 ID:l1hYbhan
逆車でも丁寧に扱えば普通に乗れるものなのかな
CBR600RRの国内か逆車もしくはCBR1000RR国内いいなーと思うけど・・・。

224 :774RR:2012/02/23(木) 02:22:20.52 ID:qB8HnKKm
結局は用途次第じゃね?
峠とかツーリング程度なら国内で十分だし
サーキットで走るなら逆車か1000rr買えばいいし

225 :774RR:2012/02/23(木) 06:08:44.06 ID:KEyITvI4
PC37の規制解除で通勤、買い物、ツーリング、峠等々全部
通勤は雨でもカッパ着て乗ってる
車はあるけど、面倒なんでほとんど乗ってない
1台ちっこいの持ってるけど、こっちはいじりすぎて勿体なくて乗れない

226 :774RR:2012/02/23(木) 07:48:33.03 ID:RGwH3Pxr
バーハンにサイドバッグ、これ最強。

セカンドにオフ車欲しい。

227 :774RR:2012/02/23(木) 10:18:25.77 ID:HqfLsPqN
俺はサブにカブが欲しい

228 :774RR:2012/02/23(木) 13:25:59.39 ID:AboobBDO
>>223
手放すときの事を考えれば逆車フルパワーってのは値段が高く付きやすいと思うし
どんな高出力のバイクでも慣れてしまうので、フルパワーでいいと思う。
乗ってる最中にフルパワーの同じバイクに抜かされて、「くそーっ!」とかも思わないし。

229 :774RR:2012/02/23(木) 13:47:57.22 ID:vx91DX52
今度契約しに行くからオススメのパーツ教えてください
とりあえずTSRスリップオン、ストライカーバックステップはつける予定

230 :!ninja:2012/02/23(木) 17:41:12.59 ID:aYnvKssg
よくヤフオクに出てるフェイズってステップどうなの?

231 :774RR:2012/02/23(木) 18:03:48.43 ID:qB8HnKKm
>>229
タンクパッド とトップブリッジカバーはきず防止でつけてる
あとモリワキのエンジンスライダーも立ちゴケとかが心配なら
つけてた方がいいよ
で、見た目を気にするんならシングルシートカウルってとこじゃね?
マフラー性能はアクラのフルエキがいいよん

232 :774RR:2012/02/23(木) 18:06:32.72 ID:qB8HnKKm
書き忘れてたけど600rrの純正リアインナーフェンダーは
ほとんど効果ないから社外の長いやつを入れるのもありかも

233 :774RR:2012/02/23(木) 21:18:40.58 ID:SQPFuDo6
白のスペシャルエディションは人気ないのかのー中古でよく見かける。
これを検討しているけど、これもフルパワーでしょうか

234 :774RR:2012/02/23(木) 21:25:04.42 ID:3b6uHU3+
すみませんちょっち聞きたいんですけど…
純正ステップのままで逆チェンにする方法ってないですかね?
型はPC40です

235 :774RR:2012/02/23(木) 21:25:25.60 ID:rM+ti7wx
逆チェンってなに?

236 :774RR:2012/02/23(木) 21:26:19.98 ID:qB8HnKKm
>>233
まず白のスペシャルエディションってのが鳥のグラフィック入りか
07とかの普通の白のことか分かんない
後者の場合別にスペシャルエディションではないよ
どちらにしても国内仕様と逆車仕様どちらもあるから一概には言えない
見分け方はマフラーのヒートガードの色とかCBRロゴのある場所とか
ヘッドライトの上の眉毛のあるなしとか

237 :774RR:2012/02/23(木) 21:26:46.13 ID:qB8HnKKm
逆シフトのことじゃね?

238 :774RR:2012/02/23(木) 21:29:15.24 ID:rM+ti7wx
>>237
どう考えても純正じゃ無理じゃね??

239 :774RR:2012/02/23(木) 21:30:34.80 ID:qB8HnKKm
まぁ無理だわなw

240 :774RR:2012/02/23(木) 21:35:15.83 ID:SQPFuDo6
>236
説明ありがとう。
鳥が描かれている方だった。
どちらも逆と国内あるのか。勉強になった。

241 :774RR:2012/02/23(木) 21:36:20.87 ID:BPctYUiN
考えれば分かることを考えもしない、そんな人がこの世の中にはいるのです。
忘れてはいけません、情報乞食という人種を。

242 :774RR:2012/02/23(木) 21:41:05.91 ID:3b6uHU3+
ご意見ありがとうございます
何かいい情報があればなと思ったんですが…
今度乗り換えなんですが普段が逆シフトなもので
どうにかバックステップ以外の方法がないものかと模索中でした

243 :774RR:2012/02/23(木) 21:50:12.84 ID:qB8HnKKm
>>242
探せばあるかもしれないけど
逆シフトって街乗りしにくくない?
サーキット使用なら使いやすいけど

244 :774RR:2012/02/23(木) 22:00:49.61 ID:ZFziT/Db
ショーライパワーの次世代バッテリーってどう?

245 :774RR:2012/02/23(木) 22:18:44.05 ID:VANUmfDR
初代逆車手放す予定。

いくら位で売れるかな。走行20000キロ。用途ツーリング、立ちゴケ2回。

246 :774RR:2012/02/23(木) 22:19:08.90 ID:rM+ti7wx
20万てとこか

247 :774RR:2012/02/23(木) 22:19:31.24 ID:HMl7lKQS
スズキならリンクの向き変えるだけで逆シフトに出来たりするのに

248 :774RR:2012/02/23(木) 22:32:52.86 ID:3b6uHU3+
>>247
リンクの向きだけでいけるんですけど
冷却水のホースと干渉しちゃうんです…

249 :774RR:2012/02/24(金) 00:15:00.48 ID:ipee/pjd
>>246
乗り続けるか。

250 :774RR:2012/02/24(金) 01:50:03.08 ID:zLWNY1NT
>>245
初代逆車ってなんねん?

251 :774RR:2012/02/24(金) 02:12:55.96 ID:wnF08oY/
>>250
正立(PC37前期)の逆車ってことだろ。

252 :774RR:2012/02/24(金) 02:31:55.71 ID:zLWNY1NT
03年式で2万qって異常に少なくないか?


253 :245:2012/02/24(金) 07:15:39.39 ID:ipee/pjd
正立です。

まあ、中々乗れなくて、結局距離が伸びてないです。


254 :774RR:2012/02/24(金) 07:51:46.45 ID:Fdb0O5uU
>>253
ついでだがいくらなら売るつもりでしょうか?当方正立のPC37検討中です。
ヤフオクでキチガイみたいな値段がついてるの買うより
あなた様から直接購入したほうがいいような気がするので

諸説ありますが正立フォークの方が欲しいです。
場合によってはヤフオクで検討してました。整備の方はある程度できますので良ければご検討を
実際の査定額が出た後で結構ですので( `・∀・´)ノヨロシク

まぁ、ヤフオクに出品が一番高く売れるはずですけど

255 :774RR:2012/02/24(金) 08:44:14.48 ID:5Oltlg5W
今のSSはほぼ?倒立だけど正立でも峠攻めるの苦じゃない?

狙ってるの正立なんたけどさ

256 :774RR:2012/02/24(金) 12:30:19.86 ID:Fdb0O5uU
攻めなくても差が出るとは思うけど普通に気持ちよく流せればイイと思うようになってきた。

倒立だとコケたとか事故だとフレームが逝きやすいので
正立だとラジエター突くぐらいでもフレームが生き残るっばいいが多いので
修理が効くし最近は正立の中古パーツが出てきてるので修理も安く済みそうなので正立が欲しい

倒立でも最新のやつだとトップブリッジが割れて力が逃げるようになってるとか聞いいたことがあるけど
本当かわからん 

257 :774RR:2012/02/24(金) 13:14:57.45 ID:TDz+Er0q
>>255
正立だからどうこうじゃなく、PC37の初期は乗りづらいと聞いた

正立フォークでも乗りやすいバイクは有るし、
倒立でも乗りにくいバイクは有る


258 :774RR:2012/02/24(金) 15:02:31.01 ID:hTJ0Pmny
ショーライバッテリー軽さが最強

259 :774RR:2012/02/24(金) 16:13:31.43 ID:n4akqWC3
そろそろバッテリー逝きそうだから
ショーライ買うかと思うけどどうなんだろ
やはり当たり外れが激しいのかな
ググってもあんまり付けてる人いない感じ

260 :245:2012/02/24(金) 19:00:49.38 ID:inX5/k72
>>254
どうもです。

車検も残っており、最近、
タイヤを替えて新品にしたことと
フロントフォークのオーバーホール済

を考慮して、50−60万くらいですね。

261 :774RR:2012/02/24(金) 19:53:47.17 ID:Fdb0O5uU
>>260
返事有難うございます。
ごめんなさい無理です。大体正立のヤフオク個人出品の相場は45万前後です。

最近ですと正立の立ちゴケ一回のセミフルパワーが45・8万即決で流れました。

盗難保険の査定額が2004のPC37が48万で盗難保険に入れる金額が40万コースです。(JBR)

お忙しい中返事を頂いたのに大変、申し訳ございませんでした。タイヤの新品とフォークOHは魅力的です。

フォークOHも自分で触る人にとっては苦でないしオイル代込で一万以内でやれます。

262 :260:2012/02/24(金) 20:15:36.48 ID:QttIRvnV
>>261
なるほどー、色々教えていただきありがとうございます。なかなか、安いもんですねー。

フロントフォークOH時には、スプリングも変えました。

後、フロントブレーキは、CBR1000RRのマスター流用でラジポン。

リアにオーリンズ。

ライトはHID

そんなとこですね。


263 :774RR:2012/02/24(金) 20:23:22.31 ID:EYEVGjdX
>>262
最近バロンにPC37の04年式をリリース
したよ。
国内セミフルパで走行距離2万強。
45万でした。参考までに。
逆車なら店売りでも50ぐらい行きそう
だが…
因みに俺のもタイヤ前後九分山。
左に転倒キズ有りでした

264 :260:2012/02/24(金) 20:33:39.05 ID:ipee/pjd
>>263
情報ありがとうございます!

何に乗り換えですか?

265 :774RR:2012/02/24(金) 20:43:36.87 ID:EYEVGjdX
>>264
929RRへ乗り換えだよん。
サーキットはあまり行かなくなって、
ツーリングが主体になったので、
乗り換えた。
トルクがあるから街乗りも楽だよ〜

リッタークラスに乗り換えるんなら、
929や954あたりはだいぶ安くなってる
から、個人的にはオススメ。
下取り価格プラス10ちょいで買えたよん

266 :774RR:2012/02/24(金) 21:22:14.66 ID:ipee/pjd
>>265
ライポジどんな感じですか?

あと、アクセルのレスポンスは、やはりシビアですか?

267 :774RR:2012/02/24(金) 21:42:49.78 ID:EYEVGjdX
>>266
PC37と比べるとライポジは超がつくほど
楽ちん。
アクセルワークも600RRに今乗ってる
なら問題無いかと。
ただ、ガバ開けすると簡単にフロント
アップするよ。
季節的にサーキットや峠には行ってない
から、コーナーリング時の操作は不明。
まあ、600RRよりは開けにくいとは
思うけどね。
乾燥重量が170kgで、装備も198と
地味に04PC37よりも軽いから、
取り回しも楽ちんだよ。
エンジン特性的に3000以下が若干もた
つく。あまり気にならない程度だけどね。
気になる人はパワコマで補正してる
らしいよ。

268 :774RR:2012/02/24(金) 21:49:12.75 ID:EYEVGjdX
あと、929と954は収納スペースが鬼w
ツーリングにも向いたSSだと思います。

他の方、長々とスレチすんまそ

269 :774RR:2012/02/24(金) 22:02:35.07 ID:ipee/pjd
なるほどー、今BMWで悩んでるんですよねー。954良さそうですよねー

軽いのは意外でした

270 :774RR:2012/02/24(金) 22:40:08.37 ID:wnF08oY/
ぶっちゃけPC37乗ってたらどのSSもポジションがツアラー並に楽に感じるw

271 :774RR:2012/02/24(金) 22:47:22.44 ID:hTJ0Pmny
pc37もポジション楽な部類だと思うけどなぁ

272 :774RR:2012/02/24(金) 22:50:16.68 ID:zLWNY1NT
ショーライの次世代バッテリーって鉛より全然放電しないんかね?
重量も軽くなるみたいだし高いけど次換えようかな。
600RRで換えてる人全然聞かないな。



273 :774RR:2012/02/24(金) 23:30:02.87 ID:hTJ0Pmny
俺変えたよ。2kgは軽くなるよ。LFX14A4
って型のでサイズは純正のと同じだった。

274 :774RR:2012/02/24(金) 23:37:43.60 ID:zLWNY1NT
>>273
やっぱり軽くなるんですな。

1年間乗らなくてもセル回るってほんとなんですかね?


275 :774RR:2012/02/24(金) 23:51:06.19 ID:hTJ0Pmny
>>274
替えたばっかなんで実体験は無いですわ。
待機電流あるから積載したままだとだめそうだけど、端子外しとけば一年後もいけるみたいね

276 :774RR:2012/02/25(土) 02:02:18.30 ID:vQeo34CR
ショーライは普通の充電器で充電できれば即買いするんだけどな
上がらないって言われても、そんなに頻繁に乗れないからやはり不安がある
2年保証ってのも最近はサポもいいかげんになったみたいだし

後輩がアドレス125に付けて半年経つけど今のとこ問題ないって言ってる
毎日乗る子だから、しばらく放置してどうかは分からんけど

277 :774RR:2012/02/25(土) 02:55:57.25 ID:0KnuktOa
俺のが外れかもしれんが、ショーライはまだ微妙だぞ。
始動がめんどくさい。

278 :774RR:2012/02/25(土) 11:52:58.81 ID:+nHpB4lg
軽量化が宿命のSSなら鉛より軽い次世代バッテリーは
ゆくゆくはSSに標準装備なんだろうか?
蛍光灯がLEDになったりいろんな分野で次世代のものが開発されて
結構変わって来てるよね。


279 :774RR:2012/02/25(土) 12:06:57.99 ID:6OX5E3Cv
エンジンじゃなくなる

280 :774RR:2012/02/25(土) 12:29:09.19 ID:ZWh65ADf
>>271
何と比べて?

281 :774RR:2012/02/25(土) 13:46:38.77 ID:aT2iCN/t
初心者マークはってるのがいたらそれは僕なのでみんな気をつけてね!

282 :774RR:2012/02/25(土) 13:58:56.01 ID:4SuWymE0
サーキットなら納得出来るが。

283 :774RR:2012/02/25(土) 14:38:47.55 ID:BqbIYtuV
バイクってなんで初心者マーク無いんだろ?

284 :774RR:2012/02/25(土) 14:55:07.47 ID:lCN7cSEs
貼る面積が無いから。でも、ニケツはしばらくできないだろ

285 :774RR:2012/02/25(土) 17:30:22.09 ID:M4WrdgZf
国内 スミフルパ、フルパの方 プラグは8C使ってますか 9C使ってますか?

286 :774RR:2012/02/25(土) 17:35:24.52 ID:6OX5E3Cv
俺、スミパだけど10C
てか、他人に聞くような事じゃないだろ

287 :774RR:2012/02/25(土) 18:57:54.47 ID:1jztT+Ej
トーホグktkr

288 :774RR:2012/02/25(土) 21:14:37.99 ID:5OGlfpBm
セミパか、何のことかしばらくわからんかったわ

289 :774RR:2012/02/25(土) 22:31:22.16 ID:+nHpB4lg
済みフルパワーでスミパ。


290 :774RR:2012/02/25(土) 23:36:22.30 ID:9EBa4kp9
600RRは横から見たら地球上でもっともカッコイイバイクだが、真正面から
マジマジみたら最高にカッコ悪いよな。
ホンダらしいといえばホンダらしいが。

291 :774RR:2012/02/25(土) 23:52:10.31 ID:Ny/6aX1I
600rrがカッコ悪いならほとんどのSSがカッコ悪いな
まぁ個人の好みだが

292 :774RR:2012/02/26(日) 01:50:33.22 ID:wor8aHFv
金ホイールだったらなぁ
今出てるのは白だけど黒じゃなんだかな

293 :774RR:2012/02/26(日) 01:55:28.36 ID:f48SWYWA
cbrのデザインとカラーリングに金ホイールは似合わなくね?w

294 :774RR:2012/02/26(日) 02:45:03.60 ID:zUCkCZXz
そもそも三本スポークが気に入らない

295 :774RR:2012/02/26(日) 06:40:28.68 ID:4OdygHkD
新しいカラーの底の部分にでかでかとHONDAって書いてあるのかっこいいなあ^^

296 :774RR:2012/02/26(日) 10:16:37.02 ID:bNMEExRg
あれは書いてるんじゃ無くてステッカーだからw
早朝だから寝ぼけてた?w

297 :774RR:2012/02/26(日) 10:44:33.58 ID:YM91K+AZ
>>296
頭の悪い子?


298 :774RR:2012/02/26(日) 10:47:55.90 ID:5gy02w+v
アンダーカウルのHONDAのロゴのことか?
07と08はあったけど09からなくなったね。
12年式からまた復活か。HONDAってあるだけで随分カッコ良く見える。


299 :774RR:2012/02/26(日) 11:09:38.09 ID:4OdygHkD
ステッカーだけ手に入らないかなー

300 :774RR:2012/02/26(日) 11:52:15.24 ID:QY/EOXRV
カッティングはどうよ
ステッカースレ住人のオレなら楽勝


301 :774RR:2012/02/26(日) 13:07:23.65 ID:acXBrrHa
SSの横からの見た目ってカウルのデザインだけじゃじゃね?
大雑把にわけても日本車かイタ車くらいしか違いねぇ

302 :774RR:2012/02/26(日) 13:26:58.32 ID:FB8kk0FN
ステッカーだけ注文してきたらいい

303 :774RR:2012/02/26(日) 18:17:19.24 ID:5gy02w+v
>>301
横って言っても斜め横が一番カッコいい。


304 :774RR:2012/02/26(日) 20:01:17.85 ID:HBnS3HWT
PC40の豚っ鼻はありえねーけどな

305 :774RR:2012/02/26(日) 20:16:18.59 ID:YM91K+AZ
PC37のメリハリの無い顔より良い

306 :774RR:2012/02/26(日) 20:42:08.35 ID:f48SWYWA
おれも305に一票


307 :774RR:2012/02/26(日) 22:09:11.05 ID:NqEEMazf
cbr同士で喧嘩してんぢゃねーよ。前もやってただろ。

308 :774RR:2012/02/26(日) 22:24:02.60 ID:f48SWYWA
してんじゃねーよ
してんぢゃねーよ
どっちが正しいの?

309 :774RR:2012/02/26(日) 22:26:50.35 ID:nPjXR8pd
11年式のABS 契約してきたんですが質問です
ローのライトは2つ点灯にできるキットはでてますか?
あとウインカーをポジションにするキット等はでてますか?

310 :774RR:2012/02/26(日) 22:33:08.59 ID:f48SWYWA
ウインカーは最初っからポジションになってるよね?

311 :774RR:2012/02/26(日) 22:37:48.15 ID:Bn4M/QBq
>>309
ローハイ同時点灯は周りに迷惑です

312 :774RR:2012/02/26(日) 22:54:24.16 ID:NqEEMazf
いちいちお巡りさんとか知らない人に電球きれてるよって聞かれるのも面倒だよね

313 :774RR:2012/02/26(日) 23:21:14.62 ID:5gy02w+v
>>311
二眼でロービームが点いてハイビームでも二眼で点くってことだろ?


314 :774RR:2012/02/26(日) 23:24:53.40 ID:4jzNNve2
>>311
読解力ってレベルじゃねえぞ

315 :774RR:2012/02/27(月) 02:27:26.28 ID:aa1MsNkp
プロジェクター型のHIDいれて両目点灯とかはあるな。

316 :774RR:2012/02/27(月) 18:46:14.34 ID:a1k/ETxj
店で聞けばいいのによ。
どうせ自分じゃ付けられねえクセによw

それ以前に鼻で笑われて終わりだがなw

317 :774RR:2012/02/27(月) 19:19:18.30 ID:nlhBphvs
>>316
もう、どSさんなんだから〜w

318 :774RR:2012/02/27(月) 19:24:38.32 ID:AoxMDajY
>>194
いいのありますか?

319 :774RR:2012/02/27(月) 20:22:01.32 ID:bWGt0gAB
今日久々にエンジンかけた。セル回んなかったけど>>89を信じて押しがけしたら一発でかかった。ありがとう。

オクで買ったDELKEVICのカウル、作りが粗いけど純正のと合わせても問題ないね。サイドだけDELKEVICでアッパーとアンダーは純正だけど、特に加工とかなしで純正と同じように装着できた。

320 :774RR:2012/02/27(月) 22:34:08.30 ID:FWnQaLY4
右目と左目ってレンズカット違うんじゃね?

321 :774RR:2012/02/28(火) 01:59:01.12 ID:Rks7tf6b
違うよ

322 :774RR:2012/02/28(火) 20:41:13.82 ID:r/GlrY6z
逆車ってアクセル開けた瞬間でなく回していってどんどんパワー出てくる感じ?

323 :774RR:2012/02/28(火) 21:09:31.84 ID:J0pDaZps
そう


324 :774RR:2012/02/29(水) 01:55:15.91 ID:qZEsK21s
コニミノ乗った時に、アクセルオフからゆっくりオンでもえらくドン付きしてたから、それがなくなるならフルパ良いなと思ったよ。

325 :774RR:2012/02/29(水) 07:35:56.74 ID:hZLJDp0g
俺みたいなおっさんは、ノーマルでも速すぎて
よく言うドン突きを体感した事がない…
みんな死なないでね。


326 :774RR:2012/02/29(水) 15:20:20.20 ID:O7d8zvfe
おっちゃんも早くこっちに来なよ
生きてる時とは違って飛ばし放題だ

327 :774RR:2012/02/29(水) 15:31:34.93 ID:lyDhDrtt
>>326
こっち?こっちってドコ?こっちって、ひょっとして・・・
[選択肢]
@あの世
AバイクのTVゲーム
B法定速度無視で走っちゃう
C脳内妄想

怖いからCでオナシャスッ!

328 :774RR:2012/02/29(水) 20:00:17.43 ID:WcsCfADG
>>325
ドン付きって、低回転の時の話じゃないの?

329 :774RR:2012/02/29(水) 21:29:54.04 ID:OZ5vFmiq
ドン突きってどうゆう意味なん?
わからないまま三十路を迎えました。

330 :774RR:2012/02/29(水) 21:35:48.69 ID:CTM9Rbmn
国内ノーマルだとドン突きひどいよね
ありえないくらいギクシャクする
マフラー変えたら見違えるように良くなった

331 :774RR:2012/02/29(水) 21:42:41.43 ID:xeGgWaRf
それでドン突き変わるんだ
興味あるわ

332 :774RR:2012/02/29(水) 22:00:25.78 ID:O7JEGKXu
ドンチャック物語

333 :774RR:2012/02/29(水) 22:01:51.42 ID:lyDhDrtt
ドンツキ=暖気などをしっかりせずに走り出したためエンジンが本調子じゃない時におきやすい。
アクセルをオンにした時に思ったほど加速しなかったり、逆に急加速したりする状態。
想定外の衝撃と共にライダーが後ろに引っ張られる急加速をするため初めてだと大抵コケるか後ろに投げ出される。

ギクシャク=アクセル・クラッチワークのオンオフがラフすぎて(ようは下手糞)エンブレと絡んで車体が前後に不安定な状態。
あまりに酷いと加速と減速を短距離で繰り返す「暴走」状態になり非常に危険。(この後ほとんどの人が前か後ろに投げ出される)

こういう風に解釈してるけどどうだろうか・・・。

334 :774RR:2012/02/29(水) 22:41:32.08 ID:AU1JWHrf
国内仕様には当てはまらない解釈じゃん

335 :774RR:2012/02/29(水) 22:47:54.95 ID:lyDhDrtt
俺が知ってるのは、この解釈だけなのでFI化してる国内ロクダボだとドンツキじゃなくて
ギクシャクなんじゃない?って事ですよ。

336 :774RR:2012/02/29(水) 23:56:58.46 ID:O7JEGKXu
どんつきって主に逆車には見られず国内仕様にだけなんだろ?どんつきって確か二つ解釈あったような。


337 :774RR:2012/03/01(木) 00:16:35.79 ID:AW4HRmQ9
なんだ、けっこうみんなも知らないんだ。
で、どれが正解?

338 :774RR:2012/03/01(木) 01:05:40.47 ID:vzEMYWZk
ドンチャック物語が正解

339 :774RR:2012/03/01(木) 02:06:12.72 ID:HQXn1J2t
その解釈だとギクシャクだな。
しかしコニミノ国内のは断じて自分が下手だからだとは思わん。
どんなにじわっと開けてもオフからオンでどかっとくるんだから。
自分のは05のフルパでそんなことないです。

340 :194:2012/03/01(木) 10:11:31.19 ID:FpAntXc5
>>318
自分の知ってるのはワンサイドネジ

それなら近所のホームセンターに売ってた
専用ドライバーなしでも締めれる、
けど開けるためには専用ドライバーが必要
大抵の店ではドライバー通常在庫してないので注文しないとは売ってない


341 :774RR:2012/03/01(木) 10:30:07.30 ID:RrP/yu+H
こういう事ではないの?
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410790309

342 :774RR:2012/03/02(金) 00:56:45.96 ID:ZdYXk6Vn
ドンつきってアクセル開けてから加速し始めるまでタイムラグがある状態でしょ?
大体エンジンの反応が悪いことを指すみたいだけど、チェーンの遊びが大きくてもドンつきと似たような感じになるよ。

343 :774RR:2012/03/02(金) 02:18:36.27 ID:5qrExjvj
正直そんなに気にするほどないけどなw


344 :774RR:2012/03/02(金) 02:28:47.51 ID:EWuAiXB/
ヤフオクにあるセットで6000円ぐらいのと、9000円ぐらいのブレーキ/クラッチレバー、どんな感じ?
ガタガタする様な感じなら買うのやめようかなと

345 :774RR:2012/03/02(金) 07:00:40.95 ID:tRO405mD
ドンつきの解釈は>>339が正解

346 :774RR:2012/03/02(金) 07:43:17.09 ID:aJ27ruhC
>>339
それは"レスポンスの良いバイク"じゃないっすか?
あれを乗れないんならニーグリップが足らんのとちゃいますかw

347 :774RR:2012/03/02(金) 08:36:58.55 ID:2r0cD7rj
>>346
自分の無知を晒して楽しそうだね

348 :774RR:2012/03/02(金) 11:27:44.76 ID:0TUBViCp
マフラーの抜けが良くなると低回転の出足は少しマイルドな感じになるよね

349 :774RR:2012/03/02(金) 11:32:30.75 ID:qxGrregD
そういう作動する車両だと理解してれば普通に乗れてるけど
ダメなの?


350 :774RR:2012/03/02(金) 11:54:14.13 ID:HeOAYaU/
そもそも国内仕様はむりやり出力を抑えて負担かけてるからなるんだろ?


351 :774RR:2012/03/02(金) 11:58:42.92 ID:KEQTpGNX
>>349
俺もそう思うけど大抵皆さんはバイクのせいにしますね。


352 :774RR:2012/03/02(金) 16:20:03.90 ID:EWuAiXB/
>>351
本来はさ、アクセルをゆっくりじわっと開けたり閉めたりした時は、クラッチ使わなくても加減速のショックなんてこないんだよ。

353 :774RR:2012/03/02(金) 16:32:19.34 ID:KEQTpGNX
>>352
原チャリとかの話ですか?

354 :774RR:2012/03/02(金) 16:41:33.23 ID:EWuAiXB/
>>353
600RR(否国内)の話です。

355 :774RR:2012/03/02(金) 17:37:28.04 ID:KEQTpGNX
原チャリとか言ってトボけてゴメンなさい。

あのアクセル開けたらドンッ!ってくる加速の事でしょ?
俺はあの加速感がたまらなく好きだけどな。実際1000RRでも隼でもあるよ。
それをドン付きだのなんだのバイクのせいにしてるのはどうかと。

356 :774RR:2012/03/02(金) 19:14:22.46 ID:EWuAiXB/
ジンワリ開けた時だって言ってるでしょ。
加速の話じゃ無いってば

357 :774RR:2012/03/02(金) 19:16:52.98 ID:EWuAiXB/
どんなにジンワリ開けてもドンってなるんならバイクが変

358 :774RR:2012/03/02(金) 19:44:03.60 ID:FpHHen16
>>352
そう聞くと逆車がいい気がしてきた

359 :774RR:2012/03/02(金) 19:55:14.47 ID:5qrExjvj
正直ジンワリ開けてのドン付きとか体感したことないぞww
アクセルワークが下手としか思えんのだが?
それとも俺のがマフラー変えてるからか?

360 :774RR:2012/03/02(金) 20:04:19.11 ID:s5gg5gT/
>>359
はい

361 :774RR:2012/03/02(金) 20:20:17.68 ID:s/MhoMiv
>>359
どうせスカスカマフラーでツキが悪くなってんだろ

362 :774RR:2012/03/02(金) 20:27:11.20 ID:5qrExjvj
ツキが悪くなるてww
じゃぁドン付き仕様にずっと乗ってろよw
ダイナモで測ったけど下スカスカなってなかったぞ

363 :774RR:2012/03/02(金) 20:30:44.92 ID:s/MhoMiv
>>362
ダイナモは販促ツールだからな

364 :774RR:2012/03/02(金) 20:32:55.24 ID:5qrExjvj
いやメーカー公表の結果じゃなく自分でマフラー変更前後
の結果測ったんだが
何がいいたいんだ?w

365 :774RR:2012/03/02(金) 20:46:14.04 ID:s5gg5gT/
>>364
アホは相手にしない方がいいよ

366 :774RR:2012/03/02(金) 21:06:03.65 ID:5qrExjvj
>>365
ごめん

600rrってモデルチェンジ来年くらいにするのかなぁ?
そろそろ買い替えを考えてるんだけどr6か600rrどっちにしようか考え中
今はpc40に乗ってます

367 :774RR:2012/03/02(金) 21:28:52.86 ID:s/MhoMiv
>>364
それくらい分かれよ

368 :774RR:2012/03/02(金) 21:59:17.02 ID:HeOAYaU/
そう言えばクルマでもドッカンターボって言葉あったよな。

369 :774RR:2012/03/02(金) 22:07:54.06 ID:5qrExjvj
>>367
説明しろよw
逃げんなよw

370 :774RR:2012/03/02(金) 23:09:11.70 ID:s/MhoMiv
>>369
相手すんなよ

371 :774RR:2012/03/02(金) 23:46:12.99 ID:Ze/yi0FI
車検通知きたー
24ヶ月で14110円だって

372 :774RR:2012/03/02(金) 23:50:20.82 ID:EWuAiXB/
それと検査費で二万いかないな

373 :774RR:2012/03/03(土) 00:04:01.26 ID:5qrExjvj
ID変え忘れてるぞw

374 :774RR:2012/03/03(土) 07:00:11.46 ID:3INZzPlH
なんかよくわからんけど粘着質な人がいる

375 :774RR:2012/03/03(土) 08:44:44.02 ID:QrNisaZM
>>370
のID変え忘れワロタww


376 :774RR:2012/03/03(土) 08:55:32.37 ID:YM3geWAE
>>375
IDなんて変えねーよ

377 :774RR:2012/03/03(土) 09:35:15.76 ID:QrNisaZM
粘着ぱねぇ
キモッ

378 :774RR:2012/03/03(土) 10:39:17.84 ID:uZzGENry
>>372
いいね〜
こないだ4輪の車検行ったら
重量税安くなってたからか2輪も安くなったのかな?

379 :774RR:2012/03/03(土) 10:51:12.41 ID:YM3geWAE
>>377
お前が言うな

380 :774RR:2012/03/03(土) 11:18:51.25 ID:QrNisaZM
説明しろって言ったら逃げて
自分から話しふってるのに相手にすんなってお前頭悪すぎだろ


381 :774RR:2012/03/03(土) 11:25:43.77 ID:YM3geWAE
>>380
相手にするなと言われてごめんなさいと言ったのにまだ相手にしてるのは誰だ

382 :774RR:2012/03/03(土) 11:29:29.45 ID:YM3geWAE
>>364
ダイナモは計測屋が客の満足する結果を出してまた計測させようとする
マフラー販売者が計測店も兼ねるならその傾向はさらに強い
て意図だ。汲めよこれくらいの事

383 :774RR:2012/03/03(土) 11:31:04.95 ID:3INZzPlH
まだやってたw

384 :774RR:2012/03/03(土) 11:32:07.39 ID:QrNisaZM
他の人の邪魔になったことを謝っただけだがそれと何の関係があるんだよ
それよりお前は質問に答えろよ
結局質問からは逃げてばっかだろ


385 :774RR:2012/03/03(土) 11:35:35.10 ID:QrNisaZM
だからマフラーの販売業者とかで測ってねぇて言ってるだろ
知り合いのバイク屋でマフラー交換前後でやってもらったから関係ねぇって
書いたんだろ
それにお前の理論だとこの世で正しいダイナモなんてないな

386 :774RR:2012/03/03(土) 16:36:41.43 ID:u3Glndwy
終わった?

387 :774RR:2012/03/03(土) 16:43:59.67 ID:YM3geWAE
>>385
ダイナモなんて操作者のさじ加減次第
俺自身、低速スカスカになったのに計測してもらうとグラフ上は全域トルクアップ
嘘つけって結果が出たことがある

388 :774RR:2012/03/03(土) 18:08:22.85 ID:r62SE4Ks
なんか可愛い突っ込みにクスッときたw

389 :774RR:2012/03/03(土) 20:32:41.64 ID:hj1kRc0j
久々にここに来たんだけど、こことデイトナスレを荒らしていた例のコテの人は
いなくなっちゃたの?

390 :774RR:2012/03/03(土) 21:05:27.61 ID:pWYjHSws
今日 VTR1000F(前期)とCBR600RR 05年 またがってきたんだけど
片足しか付かんかった 07だと両足付くほど足つき良くなってるのかな?

391 :予約します:2012/03/03(土) 21:11:48.19 ID:WK8oEOVB
予約します
当日商品を出しました
4-7日到着します。
よろしくお願いします
店長:森洋子

http://dbv.k.af
http://oia.k.af
http://yq3.k.af


392 :774RR:2012/03/03(土) 22:11:53.70 ID:Wr/BdT+n
>>390
奇形児体型でもない限り身長170ちょいあれば
PC40なら両足かかと着くか着かないくらいまで楽チンだぞ。
脚着きと車重はPC37と40は全くの別物と考えるべし。


393 :774RR:2012/03/03(土) 23:52:03.06 ID:7VV2uVUN
>>390
身長162、体重股下標準レベルだけど、指の付け根までは問題なく接地する
ただし15mmローダウン済みw

それにしても最近のSSってR6を除いてすごく足付き良くなってるよな

394 :774RR:2012/03/04(日) 00:00:17.61 ID:+E+4jP6t
SSローダウンするくらいなら乗らないほうがいいと思うのは俺だけ?
アンコ抜くほどシート厚ないからリンクいれるとかでサスの調整だろ?
乗り心地悪くなるしバランス崩れるだろうしなにより旋回性落ちるだろ
SSが曲がらなくなるとか乗る価値あるか?
それだったら足のつく別の車種にすべきだと思うんだけど



395 :774RR:2012/03/04(日) 00:02:29.54 ID:bZMYtqnQ
見た目

396 :774RR:2012/03/04(日) 00:02:33.48 ID:1K8nNY7t
>>393
要はシートの形状なんだけどな。
脚着きは。

397 :774RR:2012/03/04(日) 01:04:00.52 ID:CGWabzYX
>>394
ハイハイ分かりました。
チビの俺は一生SSには乗りません。

398 :774RR:2012/03/04(日) 02:58:58.78 ID:Eu9FPzuv
164でも05乗れてっから足つきなんぞ気にせんでええよ。
そもそも足で踏ん張れるのなんて知れてるだろ。200キロあるんだぜ

399 :774RR:2012/03/04(日) 10:31:05.33 ID:ifL+IScm
>>398 
まぁ両足付くにこしたことは ないけどね

400 :774RR:2012/03/04(日) 10:32:24.90 ID:R/+QAaDm
ペドロサを見習え
小さくても乗れる

401 :774RR:2012/03/04(日) 10:53:24.41 ID:RAg28O0z
中須賀だっけ
世界の舞台で立ちゴケしたのは

402 :774RR:2012/03/04(日) 11:19:44.50 ID:R/+QAaDm
ペドロサがグリッドでふらついてるのもよく見る
足の長さがギリギリでも有りなんだよ
転倒にさえ気をつければね

中須賀はSBK?
見てる人少なくて幸いしたね


403 :774RR:2012/03/04(日) 11:25:18.99 ID:R/+QAaDm
また下げ忘れちゃったすんません


404 :774RR:2012/03/04(日) 11:40:28.16 ID:LXSDtqcm
街中では乗れないな

405 :774RR:2012/03/04(日) 12:00:20.23 ID:gHeYhDPC
俺、身長170あって
平地停車時両足の指先しかつかない。
奇形児体型だよな。

406 :774RR:2012/03/04(日) 12:46:30.50 ID:9ycS50sp
マジレスすると身長は目安のひとつにしかならないんじゃね。
股下何cmなのかが大事だと思うが・・・。

407 :774RR:2012/03/04(日) 13:41:50.94 ID:dlDqycHg
>>394
大きなお世話だろ

408 :774RR:2012/03/04(日) 14:28:18.01 ID:GpIqG7cv
履いてる靴でも結構違うよね

409 :774RR:2012/03/04(日) 14:43:31.31 ID:RAg28O0z
>>402
たちゴケはMotoGP

410 :774RR:2012/03/04(日) 14:59:04.02 ID:R/+QAaDm
>>409
ググってみたら超最近じゃないですか
決勝しか見てなかったので知りませんでした
かっこ悪すぎる

みんな気をつけましょうww

411 :774RR:2012/03/04(日) 15:19:07.09 ID:1K8nNY7t
プロレーサーは立ちゴケしても
本業の方で凄いから一般の素人は笑えないだろw

足短くてもランディマモラみたいに個性にすればよろし。

412 :774RR:2012/03/04(日) 15:23:33.08 ID:R/+QAaDm
走行が凄くても
それはそれだよ

かっこ悪さはいっしょだよ

413 :774RR:2012/03/04(日) 15:38:35.33 ID:1K8nNY7t
>>412
例えロッシが立ちゴケしても
ロッシでも立ちゴケするんだなあって思って
カッコ悪いなんて思わないけどな俺は。
セナやシューマッハがエンストしてもカッコ悪いとは思わないし。


414 :774RR:2012/03/04(日) 15:41:50.79 ID:R/+QAaDm
それはずるいような
ロッシならお茶目だから多少のドジも許してしまう

うーん
やっぱレーサーと一緒にするの間違ってました?


415 :774RR:2012/03/04(日) 17:29:07.09 ID:Eu9FPzuv
ペドロサリスペクトして乗ればいい。信号待ちのたびにロケットスタートするんだ

416 :774RR:2012/03/04(日) 20:43:28.55 ID:Xe71t0bR
サンデードライバーなのに今日も乗れなかったT_T

417 :774RR:2012/03/04(日) 21:42:12.07 ID:1K8nNY7t
サンデーライダー?

418 :774RR:2012/03/04(日) 23:47:14.61 ID:KLrkXFTY
シモンチェリ轢き殺したのってロッシなん?

419 :774RR:2012/03/05(月) 00:23:34.27 ID:WmIj3Ect
突然どうした?
バカか?

420 :774RR:2012/03/05(月) 01:09:14.94 ID:60YeYZYL
しょうやをひき殺したのは?

421 :774RR:2012/03/05(月) 02:49:25.85 ID:1uYXySnZ
ロッシじゃ無かった気がするが。ようつべにあるから気になるなら見て来いよ

422 :774RR:2012/03/05(月) 16:26:47.44 ID:gwmRsYH/
今、逆車検討してるんだけどABS付にするか迷っている。程度のいい2009の逆車の中古が安くあったんだけどABS仕様なんだよね
またがって左右に軽く倒してみたら、ノーマルより10kg重いからか多少ABS仕様が重く感じたんだけど、十分軽くて2012の1000RRよりは軽い感じ
ステップ周りも600RRがコンパクトでいい感じ(2006のCBR1000RRの逆車に乗ってたけど、サーキットででかくて重いと感じだして売っちゃった)
実際にサーキットなんかで倒しこみやコーナーリングで大きく差があるようならABSはあきらめるんだけど、みんなのアドバイスやインプレが聞きたい(好きにしろとか妄想はナシでw)
誤差っつーか腕を磨いた方がいいだけならABSにしようと思う
メンテはちょっと手(金)がかかるみたいね・・・
ちなみにABSやコンビブレーキには抵抗はないです(機械式CBSのオーバーナナハンに乗ってて恩恵も十分知ってるつもり)
使用用途はサーキット6、峠3、チョイ乗り1ぐらいになると思う。(街乗りは別にあるから)
1000で元気な時は岡山国際1分50秒弱、オートポリス2分10秒、スパ直入49秒弱ぐらいがベストのヘタレです

長文スマソ

423 :774RR:2012/03/05(月) 17:32:30.24 ID:nCMsaNSC
安くて程度良好なら買い
デメリットなんてPC37と同じ重量、ブレーキのエア抜きが手間なだけじゃない
とっとと買ってサーキットに走り行くべ


424 :774RR:2012/03/05(月) 19:57:23.44 ID:Nj/r6Wam
>>422
俺は少しでも軽い方が好きだから、
ABS付きは好きじゃない

でも、本当に程度か良くて安いなら「買い」じゃないかな


425 :774RR:2012/03/05(月) 20:52:21.18 ID:BXYooi4V
ABSがあって命拾いしたぜ

426 :774RR:2012/03/05(月) 22:57:03.01 ID:WmIj3Ect
ABSが必要なくらいハードブレーキングなんてすんのか?おまいら。
ホンダのABSのコンセプトは公道で止まれるってゆうのでしょ?
タイヤロックするまでブレーキをガバ握りなんて初心者だろ。
ある程度乗り慣れてればABSなんていらないよ。


427 :774RR:2012/03/05(月) 22:59:33.42 ID:HFwcvcft
チョイ乗り1ならABSいらんね

428 :774RR:2012/03/05(月) 22:59:54.43 ID:rSG3BCyA
ABSはパニックブレーキやウェット路面の時に効いてくれるもんだろ。
公道では何があるか分からないからな。

429 :774RR:2012/03/05(月) 23:03:02.65 ID:59j4LXNe
お尻が上がっちゃうほどのブレーキは心臓に悪い・・
ABSいいなあ

430 :774RR:2012/03/05(月) 23:16:47.93 ID:gwo3B/5l
>>422
サーキットユースならABS無しのほうがタイム削れるんじゃね?

431 :774RR:2012/03/05(月) 23:29:40.12 ID:rSG3BCyA
そういやCBRのABS有無でのサーキットタイム比較ってあんまり見たことないな。
どっちが速いのかね?
CBRのABSはフル電子制御でMotgpライダーのブレーキング以上って言われてるが。

432 :774RR:2012/03/05(月) 23:35:11.31 ID:VaOhaPTz
バイクのABSって想像すかない
4輪で、ABS効いた時って、かなり居心地悪い

433 :774RR:2012/03/05(月) 23:43:55.20 ID:59j4LXNe
HMSでCBR1000借りればいいよ
ブレーキくそにぎりしたままバンクできるんだから

434 :774RR:2012/03/05(月) 23:48:07.63 ID:60YeYZYL
今は亡きベストモータリングのパニックブレーキでSC59が出てたよ
凄いwあれはいい宣伝

435 :774RR:2012/03/06(火) 00:20:43.25 ID:J+88R9Kq
>>433
ロックしないってだけで寝かせば路面の砂利とか拾った場合は
スリップしてコケるんだろ?
ABSだろうとなんだろうと二輪は倒れる性質のもんだから。


436 :774RR:2012/03/06(火) 01:26:00.33 ID:ck3Yf4jE
>>430
違うスレにも書いたけど、PC37から40(ABS)に乗り換えただけで2秒速くなった(もてぎ比較)
ストレートエンドでロックの心配をせずに最初からブレーキレバー全力握り
これだけでブレーキングポイントが20m奥に取れるようになった
タイム差が5秒あるリッターとダウンヒルでブレーキング競争が出来ちゃうよ



437 :774RR:2012/03/06(火) 03:12:39.37 ID:mbpfzSEa
ABSスゲぇな

438 :774RR:2012/03/06(火) 09:42:50.73 ID:2b+SLafD
>>437
A あんたも
B ビックリするくらい
S スゲェ

439 :774RR:2012/03/06(火) 18:28:27.34 ID:fMxuv0v0
もしもの時の安全の為にABS欲しかったけど、既に欲しいカラーでの在庫が無かったから諦めたなあ。
あと慣れたら他のバイク乗れなさそうで怖いw

440 :774RR:2012/03/06(火) 20:00:15.14 ID:DZguxOcW
ABSでコーナーリング中にフロントブレーキを
ガッ!とかけたらどうなるの?

普通ならタイヤロックでズサーなりそうだけど

441 :774RR:2012/03/06(火) 21:55:41.16 ID:6FT5Ck4a
ロックはしないでも車体が急激に起きてハイサイドみたいになりそうなイメージだけど…。
どうなんだろね。
タイヤ次第?

442 :774RR:2012/03/06(火) 22:07:55.43 ID:J+88R9Kq
ABSは09年式からで09~11年式が電子制御ABSで
12年式からは機械式ABSになったんだよね?
やっぱり電子制御ABSの方が優秀なの?


443 :774RR:2012/03/06(火) 22:35:50.13 ID:dqYkFijm
>>440
タイヤロックする迄はふつーのブレーキと一緒だから
ガッ!とかけるとロックまで行く前にフロントがグリップ失ってコケる

444 :774RR:2012/03/06(火) 23:02:20.37 ID:447WI65H
>>442

12年モデル機械式との噂だったがフル電子制御だよ。

445 :774RR:2012/03/06(火) 23:57:54.67 ID:mbpfzSEa
スクリーンつけ外ししてたら、止めてたスクリューがポッキリしたわ。二本も。お前らもそんなことない?

446 :774RR:2012/03/07(水) 01:24:14.68 ID:+dImSs4t
>>422だけどみんなありがとう
プロじゃないしたまのサーキット(しかも遠方)でブレーキングポイント探るのに時間かけたくないからABS仕様にしまつ
>>430
もっと上手い人やヘビーユーザーはABSなしが確かにいいかもしれないとは思うよ
>>436
それすごい魅力的!
ストレートエンドでフロントロックした事が何回かある。すぐにブレーキを少しリリースしたらこける不安はなかったけどリスクでかいしね。。。
600でリッターをかもるのも楽しそうだねw
一つ気になるのはFブレーキ引きずってコーナーに侵入したときの車体の挙動がどうなの?ってのがあるんだけど、どんな感じですか?
PC40はそんな乗り方似合わないかもしれないけど。

車重増によるコーナーリング・倒しこみ時のデメリットよりABS装着の安心感が上回ってそうだから、決めたよ!
どこかで会おう!

447 :774RR:2012/03/07(水) 02:13:54.64 ID:ibzy1B62
電子制御ABSで一度がちブレーキやって見たいなぁ

448 :436:2012/03/07(水) 05:23:47.90 ID:RXjghZuo
>>446
フルブレーキだとこんな感じ
掛け始めから倒し込みまで握りっぱなしで行けるのがメリット
http://m.youtube.com/#/watch?v=vYSdzBirTAM
http://m.youtube.com/#/watch?v=X6kO6ltk3a0
この人ABSでサーキット走ってるので参考に
http://www.youtube.com/profile?user=J4MEEL
引きずった時の違和感は無いな
人によっては弱アンダーと言う人もいるけどノーマルと差は無い
あとリアブレーキを使わない人はリアが沈む、引っ張られて違和感あると言ってた
自分はサーキットでもリアブレーキ活用するから問題無かったけど
そんじゃ幸運を祈るぜ

449 :774RR:2012/03/07(水) 06:31:16.86 ID:u7eRvexg
自分もスクリーン交換時2本やりましたw
それからSUS製に変更してます

450 :774RR:2012/03/07(水) 07:21:38.30 ID:wS8QoJdC
1000RRだけど250km/hでフロントのみクソ握りしたことあるけど、
普通のバイクなら大前転して吹っ飛ぶんだろうけど、こいつは
なにも無かったかのように一切車体の挙動も乱れず、キックバック
もなく氷の上を滑って行くようにスーッと止まる。
これに慣れるとABS無しに乗れなくなるかというと、無しなら無し
で普通に乗れる。

451 :774RR:2012/03/07(水) 13:20:47.31 ID:bB15fkh+
>>446
オートポリスと直入は俺もよく行くから勝負しようぜ

452 :774RR:2012/03/07(水) 15:47:51.69 ID:ibzy1B62
雨の日ガッツリは良いね〜。

453 :774RR:2012/03/07(水) 19:09:28.98 ID:TTQoINu0
ABSって後付け出来ないの?
パーツを買って

30万ぐらいまでならやりたいけど
それ以上なら乗り換えかな

454 :774RR:2012/03/07(水) 19:33:29.11 ID:kzeHj1vv
07年式と今年でた赤白の12年式って色以外になにか変更点ってありますか?
カーナビとETCとギアインジケーターつけたいのですがおすすめの位置はありますか?


455 :774RR:2012/03/07(水) 19:48:03.28 ID:FFx45yzt
>>454
エンジンが600ccから1200ccに変わってるよ。

456 :774RR:2012/03/07(水) 19:52:21.59 ID:gKL8omkW
>>455
どういう事か3000行で説明して

457 :774RR:2012/03/07(水) 21:49:27.82 ID:OIErMkj3
>>454
包茎

458 :774RR:2012/03/07(水) 22:04:15.21 ID:Y+lNb46w
方形って?

459 :774RR:2012/03/07(水) 22:36:15.26 ID:RXjghZuo
>>454
店で聞けよ

460 :774RR:2012/03/07(水) 23:26:16.05 ID:egRPd1Er
店長ー、包茎ってなに?

461 :774RR:2012/03/08(木) 00:09:33.47 ID:+OkGV7EA
エンジン皮かむり=包茎

462 :774RR:2012/03/08(木) 00:35:54.14 ID:1QRoKvC9
>>454
馬力変わってるんだっけ?
メーターの横

463 :774RR:2012/03/08(木) 01:22:17.29 ID:JylqAn23
>>448
URL貼りなおしておく
http://www.youtube.com/watch?v=vYSdzBirTAM
http://www.youtube.com/watch?v=X6kO6ltk3a0

464 :774RR:2012/03/08(木) 01:37:39.83 ID:mo2NAZpI
>>448
サンクス。イメージがなんとなく湧いてきたよ
>>451
600も初めてだしリハビリからなのでイジメないでください>_<
とりあえずサーキットをソロツーしまつ

今日約百万円ポンと払ってきた。走行2,000kmの09ABSのEDフルパワーで前歴も明確。しかしホント田舎にゃタマがない
この辺じゃ悲しいかな逆車ABS新車はコミコミ150万弱なんで、まあまあいい買い物だったかなあ。まーいいや過ぎたことだ
納期が3月末なのが待ちきれない! エンジンかけてみたけど排気音だけでハァハぁできるバイクですねぇw


465 :774RR:2012/03/08(木) 02:35:27.53 ID:ImOm6duh
>>453
30マンあればできそうな気するけどな。バイク屋で聞いてみなよ

466 :774RR:2012/03/08(木) 02:37:33.28 ID:ImOm6duh
>>453
が、ABS付きに買い直したら30マンより安く済むんじゃないか?

467 :774RR:2012/03/08(木) 06:45:46.35 ID:CiBiudt3
そういや中野真矢がCBRのABSをサーキットで走らせて、
努力して会得した僕のブレーキングテクニックも使えなくなった
って敗北宣言してたな。

468 :774RR:2012/03/08(木) 10:39:18.38 ID:hCi4uPHW
>>454
09以降は電子制御のコンピューターがグレードアップした筈


469 :774RR:2012/03/08(木) 11:27:27.53 ID:be/WSDOU
C-ABSはレバーの反発もゴムで作ってるからなぁ…、レバーはただの入力スイッチでしかない。
通常時はモーターからの圧で駆動して、キャリパーとレバーのフルードは繋がってない。
故障した時か時速6km以下の時だけキャンセルされて繋がる。
ABSのユニットの中身がかなりゴム部品が多くて劣化した時にどうなるのかちょっと気になる。

470 :774RR:2012/03/08(木) 11:45:45.29 ID:0qicN0cx
俺のピストンリングはゴムだぜ

471 :774RR:2012/03/08(木) 13:56:25.08 ID:j95HG0T/
C-ABSってなんの略?

472 :774RR:2012/03/08(木) 14:18:06.08 ID:kknPfMBv
>>471
Combined ABS
全後輪連動車輪ロック防止装置

473 :774RR:2012/03/08(木) 22:22:38.50 ID:hCi4uPHW
>>472
前後輪だろ

474 :774RR:2012/03/08(木) 22:45:20.13 ID:L5uoXPs+
05のリヤシートのエアダクトって単品で部品でるんでしょうか?

475 :774RR:2012/03/08(木) 23:18:00.21 ID:0WS8YIzE
>>474
エアダクトってあの両脇についてるちっちゃいやつ?
04のなら左右3個づつ持ってるからタダであげるけど。共通なんかな?

476 :774RR:2012/03/08(木) 23:49:36.13 ID:L5uoXPs+
>>475 そうなんだが形が微妙に違う くれる気持ちだけいただくぜ!

477 :774RR:2012/03/08(木) 23:49:48.95 ID:o9gb0Nt4
03-04と05-06で形状違うからつかないんじゃね?

478 :774RR:2012/03/09(金) 01:06:13.18 ID:ZxhEcQrN
>>474
パーツリスト見ても無いから、単品じゃ出ないっぽいよ。残念。
どうせダミーなんだし、適当にメッシュ貼ってカスタムポイントにしちゃえば?

479 :774RR:2012/03/09(金) 05:36:26.22 ID:/FfgItTS
立ちゴケてカウルパックリ割っちゃった
カウルって幾らくらいで買えるのかな?もしカウル交換した人とかいたら教えてちょ・・・・

480 :774RR:2012/03/09(金) 07:29:56.79 ID:hjbztY2q
割れた箇所は 

481 :774RR:2012/03/09(金) 09:21:35.66 ID:/FfgItTS
>>480
割れたのは右サイドカウル、ウインカーの下辺りを横方向にパックリと
傷目立つからカウル交換した方が良いかなーと思ってな

482 :774RR:2012/03/09(金) 10:58:39.16 ID:kBqy9GG9
こうなったら噂の中華カウル行っちゃえ

ワッフルワッフルです

483 :774RR:2012/03/09(金) 14:30:13.80 ID:DKCglKI7
04赤黒の左サイドカウルだったらタダであげるのに。誰か欲しい奴いる?

484 :774RR:2012/03/09(金) 17:24:10.02 ID:p5LJJcEd
中・華・! 中・華・!

485 :774RR:2012/03/09(金) 18:34:26.40 ID:RpzKpykw
冷やし中華包茎カウルCBR600RR国内www

486 :774RR:2012/03/10(土) 00:28:24.06 ID:lsS4e0VI
>>485
落ち着けって。

487 :774RR:2012/03/10(土) 10:27:56.78 ID:QPXXfrmh
>>485
楽しい?


488 :774RR:2012/03/11(日) 11:22:05.16 ID:i46kroGV
中華カウル
国内仕様
包茎エンジン


489 :774RR:2012/03/11(日) 15:59:17.31 ID:MN/83umr
>>488
包茎エンジンてなんですか?

490 :774RR:2012/03/11(日) 20:31:04.26 ID:UewAvoR1
カウルがエンジン覆ってるからそう呼ばれてんの。持ってないやつのひがみで良く出てくる表現だ

491 :774RR:2012/03/12(月) 00:29:47.92 ID:xuhFd0MR
>>490
包茎カウルはうらやましがる対象じゃないだろw


492 :774RR:2012/03/12(月) 02:22:04.22 ID:BuHz/V/J
暑くなくて良さそうじゃん

493 :774RR:2012/03/12(月) 07:19:27.00 ID:MLxuGWgw
空力性能もアップしてる。

494 :774RR:2012/03/12(月) 10:59:51.52 ID:xuhFd0MR
あれは音量規制が厳しくなったための苦肉の策だろ。
性能には関係ない。むしろ実馬力は下がってるだろ。

逆車の話だけど。

495 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/12(月) 23:49:57.13 ID:eP3k6PdX
包茎wwwwwwwww

496 :774RR:2012/03/13(火) 06:46:53.55 ID:XOmDNZHg
包茎は悪いことじゃないんやな
真性包茎カウルって呼んで欲しいんやな

497 :774RR:2012/03/13(火) 17:50:38.92 ID:5gS8WCdf
PC37とPC40で罵りあい、さらにはPC40同士でもカウル形状でやりあう。

世界から戦争がなくならない訳だ…

498 :774RR:2012/03/13(火) 18:25:29.78 ID:imf+NoVU
国内逆車も追加で。
1000の方ログ読んでみたら全く同じ構図で争ってる時があって笑えたよ。

499 :774RR:2012/03/13(火) 18:46:30.80 ID:BiryXiCL
その包茎カウルの09逆車中古納車待ちだけどタイヤで悩んでる。数年ぶりに復活なのでタイヤについてよく分からん
用途はサーキットと峠半々の予定
熱ダレしないのならストリート用の一番ハイグリップなのにしたいんだが。。。(以前1000RRで履いた002STは熱ダレした)
ここら辺で安いので今回はミシュランにしようと思うんだがパワーピュアって600RRにどうよ? それなら素直にパワーワンのストリート用にした方がいいのかな?
ライフは2km弱のサーキット3日分(400〜500km)ももてばOKです
試しに履いてみるのが一番だとは思うけどw

500 :774RR:2012/03/13(火) 19:00:20.80 ID:uJzRbtYp
タイヤスレの話題だけど
そういう要件ならスーパーコルサ

パワワンストリートはグリップしないライフ短い
003STはケース固すぎ

501 :774RR:2012/03/13(火) 19:40:10.47 ID:3npa75bw
ここの人は国内逆車言わないな
国内でもいいけどどうせなら逆車もいいんじゃねくらい?

502 :774RR:2012/03/13(火) 19:56:38.98 ID:imf+NoVU
>>501
そんな感じが普通の人だと思うけど、たまに偏った人が出て荒れるんだよ。
平和にスレが進みますように。

503 :774RR:2012/03/13(火) 19:59:42.31 ID:v7xBYGhU
>>501
過去スレ嫁
長い年月、逆車と国内は争い続けている

504 :774RR:2012/03/13(火) 20:43:01.07 ID:RDX1u2At
>>497
他人のバイクに対して、偉そうに批判する奴がいるから仕方がない

別に他人がPC37に乗ろうがPC40だろうが、
国内仕様だろうが逆車だろうが、
ノーマルだろうがカスタム車だろうが、
サーキットを走ろうが街乗り&ツーリングだろうが、
俺は全然気にならないな


505 :774RR:2012/03/13(火) 20:53:57.18 ID:rpD3+PC4
青LEDで電飾ピカピカでもいいですか?
今度リアカウルの下に貼ろうかと思ってるんだけども
スイッチでオンオフできるように()

506 :774RR:2012/03/13(火) 21:09:32.51 ID:o13RqZqM
基本的に他人が何に乗ろうがどうでもいい
ツーリストが盆栽してても気にならない
だがタンクにガソリンこぼすスタンド店員、テメーはダメだ

507 :436:2012/03/13(火) 22:49:05.61 ID:0HaxeWTu
今だったらパワーカップだぁね
パワーワンは自分と相性良かったからカップもお勧めしとく>コンペディションの方
ABSあるからブレーキング時のFグリップ感、安定感より
バンキングの軽さ、コーナー侵入時の自由度を重視してチョイスした
タイヤ自体はモチモチしてて潰れ感多め
コンパウンドはサラサラしたミシュランらしいタイプ
ライフはサイドで5〜6時間、センターは公道も含め2000km位
この逆の性格のタイヤが希望ならピレリのディアブロコルサSC2がいい
硬い手応えでブレーキングで安定しててチョコレート系コンパウンド
最近のBS、DLはここまで極端な性格してないから
無難なのが欲しければ国産にしておくといいよ

508 :774RR:2012/03/14(水) 00:31:28.90 ID:+95GsSIu
>>56
まさにその通り


509 :774RR:2012/03/14(水) 00:45:37.80 ID:rQzToipP
>>508
>>500でお前だと確信してたよ
相変わらず空想でインプレしやがって
成長の無い奴め

510 :774RR:2012/03/14(水) 07:21:32.87 ID:DgcPPwBo
タンクにガソリンこぼすのってそんなに気になる?別にどうにもならないのに。

511 :774RR:2012/03/14(水) 07:38:24.97 ID:QKG8th7s
>>510
どうにもならないとかじゃねぇ、その行為がダメなんだよ。
ラーメン屋でババァがどんぶりに指突っ込んで運んで来る様なもんだ。

512 :774RR:2012/03/14(水) 07:42:43.27 ID:BaN1KGrM
ガソリンスタンドに神経質な方は(ry
って貼り紙が必要だな

513 :774RR:2012/03/14(水) 08:15:22.31 ID:YVxeAtML
>>507
あんがと!
パワーワンの改良型で公道走行可なんだね。これは良さそう
>バンキングの軽さ、コーナー進入時の自由度を重視してチョイスした って、望んだ仕様かも
SC2は履いてたけどセッティングのせいか切り返しが重くてBSの方がしっくりきてた
しかしミシュランの日本HPに出てないとは・・・調査不足でスマン
今日はバイク屋行って納期早よせいとケツ叩いてくる。サーキットの準備で忙しいぜ♪

514 :774RR:2012/03/14(水) 10:04:34.65 ID:WgAg0TVt
>>512
ババァのエキス入りラーメンでも食ってろ。

515 :774RR:2012/03/14(水) 10:25:34.08 ID:hjmXTWIl
>>499
09逆車中古納車待ちって事は以前書き込みのあった1000RRで直入49秒の人?
直入で50秒切る人なら何を履いても熱ダレは感じると思うんだけど、、、
俺もミシュランをオススメしとく
SC2は知らんがミシュランならBS程タイヤの面圧に神経使わなくて楽に乗れると思う

516 :774RR:2012/03/14(水) 11:18:49.70 ID:GO4lPAKv
俺もガソリンを垂らされるのは嫌だな
塗装の表面が傷む感じがするし
だから、最近はバイクも車もセルフのスタンドしか入らない


大体スタンドでバイトしてた学生の時に、
先輩から「ガソリンを車のボディやバイクに垂らすな」
って指導されたけどなぁ


517 :774RR:2012/03/14(水) 12:28:22.89 ID:YVxeAtML
>>515
そだす。リハビリからだけどw
以前のイメージでは熱ダレがストリート用ではひどくて怖さがあるからPro用にしてたんだ。
安心感が全然違うし路面からのインフォメーションが薄くなるってこともなかったからね
まー乗り方に問題があるかもしれなんだけどね・・・
皆さんのアドバイス通りミシュラン行きまーす
今バイク屋行って色々打合せしてきた。昼からパーツ屋に電凸だ

518 :774RR:2012/03/14(水) 13:28:57.83 ID:gn+1IVRS
ミシュランはレース出なくてもプロダクションカエルの

519 :774RR:2012/03/14(水) 17:06:26.39 ID:hjmXTWIl
プロダクションタイヤならどのメーカーも普通に買えるんじゃ?
スリックやレインは書類が必要になるんじゃないっけ

520 :774RR:2012/03/14(水) 19:01:01.25 ID:f8KbU/Jc
サーキット走らないのにプロダクション履くのは危ないよ

521 :774RR:2012/03/14(水) 19:46:49.41 ID:YdQuIJHv
08の1000RR国内から09の600RR逆車に乗り換え検討中だけど
同じ様に乗り換えた人の感想を聞きたい
全開加速で不満がないか
峠・サーキットでの曲がりやすさ
その他良くないところとか


600RRの国内試乗したら、
1000よりちょっとポジションがきつい
低回転トルクはスカスカと思いきや400ccクラス並にはある
軽くてクリクリ曲がる
高回転まで回してもイマイチ加速しない
って印象だった



522 :774RR:2012/03/14(水) 20:44:16.00 ID:E1c0v6ph
現行GSXR−750にはブレンボとかのブレーキ付いているけど
現行CBR600RRのブレーキはどこのメーカーなんですか? あとフォークやサスもどこのメーカーなんでしょうか

523 :774RR:2012/03/14(水) 21:00:51.53 ID:xfOQ5IN5
マスター NISSIN
キャリパー TOKICO
サス SHOWA

524 :774RR:2012/03/15(木) 03:17:17.82 ID:vynSxRST
>>521
08の1000rrの方が軽い感じちゃうの?

525 :774RR:2012/03/15(木) 06:09:00.96 ID:xNt9a+0w
加速は1000と比べればどう考えても見劣りするよ
山道で1000と遭遇した時、加速で置いて行かれてカーブで突くって感じだった
でもだからといって不満はないけど、1000なんて乗ったこと無いから何とも言えない

526 :774RR:2012/03/15(木) 09:44:40.28 ID:3nc0kPs8
>>521
何を求めて1000RRから600RRに乗り換えるかだな
国内と逆車の加速は別物だけど、それでもたかが100馬力ちょっと
ネガな部分が気になるなら1000RRの逆車に乗り換えた方が幸せになるんじゃないかね?

600RRに限らず600SSは何かこだわりがないのなら乗る意味ないと思う

527 :774RR:2012/03/15(木) 10:42:58.96 ID:B7mLfyz3
たかが100馬力ちょっとってすげーなぁ

慣れもあるだろうけど07年ころの膝に当たる出っ張りはどうにかできないのかな?

528 :774RR:2012/03/15(木) 10:48:28.13 ID:dIyvYYMV
1000と600だと20数s違うぜ。
ヒラヒラ感が違うぜ。

07~08逆車タンク容量18lガソリン満タン完全装備重量190.5s
古今東西今現在もSSでこの軽量車重を凌ぐ車両は出ていない。
ガソリンほぼ空だと250tと変わらん。


529 :774RR:2012/03/15(木) 11:16:53.74 ID:qfV/PeYC
1000と600迷えば1000。
どんな走りするか知らんが、1000から600だとバイクに回せ回せと急かされて疲れるよ。

530 :774RR:2012/03/15(木) 16:58:48.99 ID:ipYVXcT3
TSRのスリップオン、インナーサイレンサー入れなかったら車検通らんかな?

531 :774RR:2012/03/15(木) 17:25:12.27 ID:WOvhHuNb
TSRに直接問い合わせたほうが有意義な回答が得られると思う

532 :774RR:2012/03/15(木) 19:20:14.09 ID:HiGCqoNt
600は軽さ以外取り得ないの

533 :774RR:2012/03/15(木) 19:26:27.53 ID:B+UHk4NL
>>532
あるよ

534 :774RR:2012/03/15(木) 21:07:03.23 ID:QJRDn/O2
>>532
フレームとスイングアームの横剛性が1000と比べて柔い。
サーキットで乗り比べた時、1000は速度上げるとカチカチの乗り味になるけど
600は乗り出した時の柔らかいフィーリングを保持したままスピードが上がってく。
街乗りの速度域だとあんまり意味無い比較だけど。

535 :774RR:2012/03/15(木) 21:16:32.19 ID:nM2COPSn
ただでさえびびって全然回せないのに1000なんて考えただけでも恐ろしいw

536 :774RR:2012/03/15(木) 21:39:59.43 ID:dIyvYYMV
1000だと低ギアでも速度出過ぎてほぼオートマ感覚だからギアチェンジの楽しみがない。
1000では公道では全然回せない。
腕があっても1000で回すと公道では無理。


537 :774RR:2012/03/15(木) 23:47:50.77 ID:B7mLfyz3
ペーパーの俺からすれば600も1000も変わらなそうだ

538 :774RR:2012/03/16(金) 00:07:32.30 ID:YuDyjsxh
600でフルスロットルはGがかかって脳みそ押される感覚
1000はそれプラス体全体に猛烈なGかかる

539 :774RR:2012/03/16(金) 00:20:29.83 ID:6/krlomw
国内でも十分楽しめそうorz

540 :774RR:2012/03/16(金) 01:13:31.35 ID:G8BojXNq
PC40のフォークスプリングは、レースベース車と公道仕様で互換性はありますか?

541 :774RR:2012/03/16(金) 02:19:28.82 ID:NjDQK2FI
フロントなら互換あると思うけど、詳しくは知らん。なんで無いと思うの?

542 :774RR:2012/03/16(金) 02:31:33.20 ID:G8BojXNq
>>541
公道仕様にレースベース車のスプリングを入れたいのですが、
フォークそのものが違うので、互換性がないことを懸念しています。

543 :774RR:2012/03/16(金) 07:58:52.86 ID:ucuLI9N+
ああ

544 :774RR:2012/03/16(金) 08:09:24.12 ID:uCE6Q0s8
Iidabashi

545 :774RR:2012/03/16(金) 08:55:18.94 ID:8eiIRwv+
ウッチャンナンチャン

546 :774RR:2012/03/16(金) 10:18:04.36 ID:pAPuLun/
エヌエスセックス

547 :774RR:2012/03/16(金) 11:43:16.34 ID:FXEEBwXe
http://www.youtube.com/watch?v=SlUU_mekNNs

CBR

548 :774RR:2012/03/16(金) 12:08:45.75 ID:7brrBYLO
オナニー

549 :774RR:2012/03/16(金) 12:18:50.93 ID:3v1OaF1r
>>532
車重が軽いなんて最高のメリットだろ

軽さにメリットを感じられないなら、
600を買っても喜べないだろけどね


550 :774RR:2012/03/16(金) 12:38:01.51 ID:DeGfm2my
リッタークラスからの乗り換えだと軽く思うが、250クラスからの乗り換えだと重いと感じる、当たり前か

551 :774RR:2012/03/16(金) 17:03:45.05 ID:j2DNTraO
おれ50ccから乗り換えたからクソ重いって感じたな。

552 :774RR:2012/03/16(金) 20:22:14.78 ID:SLruBCn0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1429829234

553 :774RR:2012/03/16(金) 21:49:27.03 ID:ZSCv02ZB
954 :774RR[]:2012/03/16(金) 20:55:38.51 ID:SLruBCn0

   ∩___∩
   | ノ      ヽ/⌒)
  /⌒) (゚)   (゚) | .|
 / /   ( _●_)  ミ/
.(  ヽ  |∪|  /
 \    ヽノ /      ↓こんなとこにテンプレが
  /      /
 |   _つ  /
 |  /UJ\ \
 | /     )  )
 ∪     (  \
        \_)
お前がちんちん好きなのはわかったから帰りなさいID:SLruBCn0

554 :774RR:2012/03/16(金) 22:09:26.41 ID:SLruBCn0
ここが俺の帰る場所だ 異論は認める

555 :774RR:2012/03/17(土) 04:39:59.11 ID:Vg2oyrXQ
>>554
お前は永遠の旅路に赴け

556 :774RR:2012/03/17(土) 20:40:06.21 ID:pfiLoNkk
タイヤ交換の時期なんだが、
今は、クオリファイア2
これと同等か、若干グリップ性能の高いの教えてくれくれ

557 :774RR:2012/03/17(土) 21:43:14.28 ID:vFKHcP/A
DLのロードスポーツ

558 :774RR:2012/03/17(土) 21:44:32.83 ID:fT3K8vO5
>>556
以下タイヤスレよりコピペ

224 名前:774RR [sage] :2012/03/16(金) 21:51:44.56 ID:7qB6MA8+
>>202
このネタが分かる自分が嫌だw
PPureは失敗作だったなあ
ストリート用としてはいいタイヤなんだが…

229 名前:774RR [sage] :2012/03/17(土) 02:02:50.42 ID:psY08GtS
>>224
ピュアはストリート用なんだから「ストリート用としてはいいタイヤ」なら
失敗作ではないんでないの?俺ピュア好きだよ、ピュア。

230 名前:774RR [sage] :2012/03/17(土) 02:23:11.11 ID:zar2KnUu
ツータイヤのカテゴリなら、少しライフ悪いかな?
でもクラス一食いつくし爽快だよね。ってう真逆の評価になってそう。
昔履いてたロドスマよりかは確実に全てにおいて勝ってるし。
ただなぁ、ロッコルやS20の対抗馬ってのが無理があるってだけで。

232 名前:774RR [sage] :2012/03/17(土) 04:49:18.70 ID:Vg2oyrXQ
>>230
それでなんの問題があるのかとw
メーカーはスポーツタイヤにカテゴライズしてますが
このスレ的にはスポーツツーリングタイヤです。
他よりも少し寿命が短めですが、クラス一食いつく爽快なタイヤです。
次回からピュア進める時はこう言えばいいなwww


559 :774RR:2012/03/18(日) 10:15:37.34 ID:dXP7HSpr
PC40のバックステップってモリワキが無難かな?メーカーによって角度がきついとかありますか?

560 :774RR:2012/03/18(日) 16:12:16.40 ID:ApE6kA4l
>>559
何のためにステップ入れるの?
見た目だけのもあるし、バック/アップになってるのもある。
もりわきのはベースプレートでその辺選べたはず

561 :774RR:2012/03/18(日) 18:15:33.12 ID:iqD2/fwX
PR3履いてる俺は変態なのかな?

562 :774RR:2012/03/19(月) 00:30:05.82 ID:UWNmLFux
もう一ヶ月近く乗れてないんだけどバッテリー大丈夫かな
はずしておけばよかった(>_<)

563 :774RR:2012/03/19(月) 00:47:26.96 ID:vlPokl3b
おれ半年放置してたけど押しがけできたよ!

564 :774RR:2012/03/19(月) 01:55:08.50 ID:4DopdwCm
俺の場合
4ヶ月放置→押し掛けで何とか始動
そのあと更に2ヶ月放置→完全死亡 ブースターケーブルにて始動

バイクシーズンになったらバッテリー買おう

565 :774RR:2012/03/19(月) 02:26:07.80 ID:+ll3atdK
>>559
ステップの位置は他のスポーツバイクと違って高い位置にあるからバックステップの位置がきついとかは気にしなくていいと思う。
むしろ純正位置とあまり変わらないステップがオススメ。
付けるメリットはー精度が良いからかっちりと操作が出来る。ステップが滑らないから踏ん張りが効くところだね。ー
純正とあまり変わらないポジションも出来て他のポジションも出来るステップがオススメかな。

566 :774RR:2012/03/19(月) 20:22:35.05 ID:AHWvKNRN
そういえば08年以降から エンジンが完全に見えなくなってるんだね 
言われるまで気がつかなかったわ スライダー系はカウルとフォークに付けとけば
安泰ですか?

567 :774RR:2012/03/19(月) 20:42:55.04 ID:r3pU4kJM
09からじゃね?

568 :774RR:2012/03/19(月) 20:48:14.49 ID:AHWvKNRN
>>567
すまん 09年からだった  

569 :774RR:2012/03/19(月) 22:50:36.61 ID:l17RDpuz
歴代のSSでフルカウルでエンジン完全に覆ってるバイクあった?


570 :774RR:2012/03/19(月) 23:52:29.97 ID:/8vlL+5q
>>566
スライダーつけるとたちゴケ以外ではより重症化するぞ?
滑って行ってなにかに当たって止まるようになるからな

571 :774RR:2012/03/20(火) 01:09:12.66 ID:BCvtij56
>>569
ご先祖?のCBR600Fはフルカバード
F3ナツカシス。
フルカバードのCBR1000F持ってて12万キロ以上エンジンノートラブルだよ
渋滞路で激しく使わなきゃ全然問題ないんだろうね(設計がしっかりしているという前提付)

572 :774RR:2012/03/20(火) 20:02:49.86 ID:PKirtOT3
純正ステップでもシッカリ出来てるよね、このバイク。
満足してるから変える気はないんだけど、逆シフトに出来ないのが難点だよな。

573 :774RR:2012/03/20(火) 21:31:49.42 ID:JJEOqwJb
国内仕様でもっと低速強めにする方法ありますか?
吸気を逆輸入と同じにしたら逆に低速の強さが失われますか?

574 :774RR:2012/03/20(火) 21:33:46.24 ID:2WGDlDov
| 釣れますか?                ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|  つ@               ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                 ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

575 :774RR:2012/03/21(水) 06:43:04.45 ID:LbgzRdm4
>>573
もっとスロットルを開けろ

576 :774RR:2012/03/21(水) 10:29:52.66 ID:i/icoE3h
>>573
CBR1000RRに乗り換えマジおすすめ

577 :774RR:2012/03/21(水) 21:48:32.88 ID:2xlXKXgN
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n110439634

578 :774RR:2012/03/22(木) 00:29:13.03 ID:KK9L3Uxq
センターアップマフラーのレプソル1000RRの中古によだれが出た

579 :774RR:2012/03/22(木) 02:01:52.31 ID:amrRi3pO
>>577
高過ぎフイタ
ラップショットやplapがいくつ買えると思ってるんだ

580 :774RR:2012/03/22(木) 06:25:24.32 ID:0doo5Eim
このメーターってオプション付けてナンボじゃなかったっけ?

581 :774RR:2012/03/22(木) 19:53:45.86 ID:amrRi3pO
>>572
逆シフトにして気分はレーサーっってか?

582 :774RR:2012/03/22(木) 19:59:45.44 ID:AOddRwEZ
気分だけでもレーサーにしてあげて

583 :774RR:2012/03/22(木) 20:36:59.62 ID:XemhyBc7
>>581
つくば1秒台ですいませんね^^;

584 :774RR:2012/03/22(木) 20:49:36.25 ID:+s1/FIR6
SS乗りってこんなのばっか
キモイ

585 :774RR:2012/03/22(木) 20:56:15.38 ID:3+rkaz8w
なんでSS乗りってヲタだらけで気持ち悪いの?6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323088661/


586 :774RR:2012/03/22(木) 21:36:06.88 ID:uaEShI/y
経費削減のためCBR250に乗り換えた。
マジで良い!!

587 :774RR:2012/03/22(木) 23:00:13.31 ID:cfYmFqNQ
600RRでつくば1秒がガチなら、ある意味キモイ。
相当イカレタ走りだからな。

588 :774RR:2012/03/22(木) 23:17:45.11 ID:KK9L3Uxq
リッターに乗り換えたかったが、車検通してしまった

589 :774RR:2012/03/22(木) 23:36:39.97 ID:cZ2Uf59b
BT015がもうすぐ終わる
次はS20かロードスポーツだな
どっちにしよ

590 :774RR:2012/03/22(木) 23:57:24.04 ID:OXOnPJS+
街乗りしかしないので耐久性あるタイヤが良いや。

直線番長ですwww

591 :774RR:2012/03/23(金) 00:14:29.87 ID:1VFFKAJ0
>>586
最初はどうかと思ったけどいいバイクだよな。
パーツも多いからいじり倒すのに打ってつけ。
ツーリングからミニサーキットまで使用頻度が上がってて600がセカンドになりつつある。

592 :774RR:2012/03/23(金) 10:18:21.34 ID:jsHLdsTf
ホットボディーズのMGP入れてる人いませんか?
サイレンサーの内径教えてください。
メーカーHPにデーターが無いのです。

593 :774RR:2012/03/23(金) 21:11:14.09 ID:Zxx19UM4
MGPってなんだ

594 :774RR:2012/03/23(金) 21:16:48.88 ID:HgGzpQgb
マスターベーショングランプリ

595 :774RR:2012/03/24(土) 07:18:14.87 ID:OHXEfU78
萌えグランプリ

596 :774RR:2012/03/25(日) 14:32:46.05 ID:FOFT3q/r
09?10?の逆車グリーンツートン狙ってるんですけど、
どうみてもカワサキカラーなんですが、そのへんCBR乗りの人から見たらどう思うんですか…?


597 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/25(日) 14:53:22.23 ID:xZ0xIz/X
>>596
オレもそれ思ってた!

598 :774RR:2012/03/25(日) 15:27:10.44 ID:FOFT3q/r
>>597
カッコイイカラーリングだし欲しいとは思うんですけど、
CBRっぽくないのが気になるというか…
あれってスペシャルエディションか何かですか?

599 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/25(日) 17:52:34.15 ID:xZ0xIz/X
>>598
逆車とかじゃないの?
オレもわからん。

ただカワサキカラーだよな。

600 :774RR:2012/03/26(月) 10:04:52.85 ID:9WwE163g
ヤフオクに出てるPC40の純正タイプの格安ヘッドライトのフィッティングってどんなもんだろ?

601 :774RR:2012/03/26(月) 11:37:02.75 ID:ySzwUTD7
また中華か?w

602 :774RR:2012/03/27(火) 03:28:20.72 ID:Jj4Bm8i+
そろそろCBRに乗り換えようかと思ってるのですが、ネイキッドと比べて気を付けるべきところは有りますか?
足つきはGSR400で膝に余裕があるぐらいだったんで大丈夫だと思います。

あと09式の新車を買う時に交換するべきところは有りますか?
タイヤぐらいですかね?

603 :774RR:2012/03/27(火) 03:34:18.17 ID:GiMeiBRP
タイヤもそのまま使えるだろ

604 :774RR:2012/03/27(火) 03:55:28.35 ID:Jj4Bm8i+
>>603
劣化してないもんですか?


605 :774RR:2012/03/27(火) 06:27:03.36 ID:5s3QK9Fg
ひび割れてなければとりあえず使えるべ
乗り慣れてきたら改めて交換すればよいし

606 :774RR:2012/03/27(火) 10:01:35.41 ID:tgE9+7gE
09のタイヤは速攻で替えた方がいいよ。想像以上に劣化してスリッピーだよ(経験者)
しかしこのバイク気持ちいいね〜 1速15,000rpmの咆哮最高!超精密機械っぽくて1000より楽しいかも
2速、3速じゃどれくらい速度が出るの? 今度サーキット行くから楽しみ
ネイキッドからならまずはポジションに慣れる事かなあ

607 :774RR:2012/03/27(火) 19:36:46.26 ID:p1U7UFxu
CBR600RRの最高速はどのくらい?

608 :774RR:2012/03/27(火) 20:04:18.80 ID:zMveKfyq
270キロくらい

609 :774RR:2012/03/27(火) 20:05:27.45 ID:zMveKfyq
俺のは180キロだけど。

610 :774RR:2012/03/27(火) 20:09:41.94 ID:jy4LdCpS
ワロタ

611 :774RR:2012/03/27(火) 20:29:33.58 ID:Jj4Bm8i+
これはひどい

612 :774RR:2012/03/28(水) 00:05:05.33 ID:GCBEkt1j
国内仕様だと200です
高速の下り坂だとじりじり越えていきます

613 :774RR:2012/03/28(水) 04:10:07.80 ID:iMbN5Y19
リミッター仕様の国内とか限界まで出すとバイク的には大丈夫なんか?
どっか壊れたりしないの?
逆車なら250とか出しても平気だけど。


614 :774RR:2012/03/28(水) 16:58:21.49 ID:Sjrwe6fj
>>613
そのためのリミッターだろw

615 :774RR:2012/03/28(水) 17:18:23.00 ID:wayjGaYN
え?

616 :774RR:2012/03/28(水) 19:23:12.11 ID:dooEHVeu
逆車と国内で、そんなに車体に違いは無いだろ


617 :774RR:2012/03/28(水) 19:28:07.18 ID:jwHp5P7O
チェーンが違って、車軸距離も少し違ったような気もするが・・・
カムもちがうんだっけか?

618 :774RR:2012/03/29(木) 01:03:30.13 ID:QWaxNbQo
チェーンはサイレントチェーンで530。
カム、ECU、インシュレーター、マフラーは別物。
後は忘れた。フォークスプリングとかも違った気がする。

619 :774RR:2012/03/29(木) 01:15:01.47 ID:HuYOWYjn
国内の方がファイナルがリア1つロング
エンジン周りに防音材がちょこちょこ仕込んであったりする

620 :774RR:2012/03/29(木) 08:48:29.59 ID:almihplu
PC40だと逆車はエキパイにO2センサーと排気デバイスも付いてる
エキパイの径も違って逆車の方が太い
フロントウインカーは国内はポジション兼用だけど逆車はポジションとしての機能なし

しょうもない事だが逆車はユーザーマニュアルに配線図が付いてたりするw

621 :774RR:2012/03/29(木) 21:06:12.61 ID:F9poKZFa
配線図だと!
どれくらいまで記載されてるのかな?

622 :774RR:2012/03/29(木) 22:00:53.09 ID:bXI9Gq1U
英語だからわかんない^^

623 :774RR:2012/03/29(木) 23:15:07.13 ID:SBGn0bgs
前後のサスセッティングも違うはずだな>国内と逆車

624 :774RR:2012/03/30(金) 00:02:26.49 ID:HuYOWYjn
セッティングなんて大袈裟なもんでも無いけどな
デフォの設定値がちょっと違うくらいだ

625 :774RR:2012/03/30(金) 00:04:09.14 ID:NT8eb8Kn
ダンパー圧側 1/4回転の違い


626 :774RR:2012/03/30(金) 00:46:58.54 ID:b4zuMoEV
進角も違うとか見たことあるぞ

627 :774RR:2012/03/30(金) 07:42:23.70 ID:Ws2danqf
何もかも違うともうそうしたことあるぞ

628 :774RR:2012/03/30(金) 10:00:39.21 ID:Pf2TFOB9
>>620
4カ国語ほど載った分厚いマニュアル二冊だったけど
読める言語が無く使い物になならず眠ってる

結局日本語PDFマニュアルをダウンロードした


629 :774RR:2012/03/30(金) 10:52:58.69 ID:r6wIaEXt
>>628
オレが買った店では機能や操作が同じってことで
国内仕様のマニュアルも貰ったぞ。
メーターなんかのボタン操作は同じだからねえ。


630 :774RR:2012/03/30(金) 21:00:59.41 ID:ZUdf07Yk
来年モデルチェンジするとしたら1000みたいにデジタルメーターになるのかな。
ギア表示は欲しいけどメーターはアナログのままがいいな。

631 :774RR:2012/03/30(金) 21:01:43.72 ID:VnkniiqK
はやくフルモデルチェンジするんだー間に合わなくなっても知らんぞー

632 :774RR:2012/03/31(土) 02:05:49.13 ID:Zgx3wrSE
10年式の欧州トリコIYHしてきたったwwww
モデルチェンジ?知るかそんなもんwwww

633 :774RR:2012/03/31(土) 19:00:36.51 ID:X43WkZkS
12年のを真っ白にしたいけど、いくらくらいかかるんだろ。
ホイールも白いから丁度いいんだけどな。

634 :774RR:2012/03/31(土) 19:54:52.70 ID:JIEvOMpR
07のパールサンビームホワイトをつけるってことか?


635 :774RR:2012/03/31(土) 20:51:59.03 ID:tXwgEt5w
>>634
それはいいね!!俺も考えてる。
by08キモトリコ…

636 :774RR:2012/04/01(日) 10:38:59.26 ID:o+WxeWAD
間違えた'10ね。

637 :774RR:2012/04/01(日) 12:56:32.74 ID:gLNNdBq1
おい俺はそのキモトリコをIYHしたんだが…
そんなにきもいかな?
青みが足りないと思ってフロントフェンダーとインナーフェンダー青にしたけど…

638 :774RR:2012/04/01(日) 14:39:44.31 ID:wYg4EZkN
なんだって12よりはマシ。
このダサいカラーリングはモデルチェンジの前兆か?

639 :774RR:2012/04/01(日) 19:18:44.66 ID:S1v4UcRQ
'12カラー走ってるの初めてみたけど、そんなに悪くはなかったよ
ただ、現物だと妙に日光でテカってる様に見えた
もう、「輝いてます!」って感じで

640 :774RR:2012/04/01(日) 19:18:53.37 ID:1qm3VHmh
>>638
だといいけど・・・

641 :774RR:2012/04/01(日) 19:46:03.96 ID:fKnb2Brs
やっぱ赤黒がいい

642 :774RR:2012/04/02(月) 00:48:05.20 ID:4bKKylhT
多分、600のSSの中で一番売れたんが600RRで
03以降でその中の赤黒が一番乗ってるやつが多いと思う。
だから他人とかぶることが多いよな。赤黒は。よってパス。

643 :774RR:2012/04/02(月) 00:55:58.87 ID:7QtRMQ4P
600RRは03以降からしかないだろ
なにいってんだ

644 :774RR:2012/04/02(月) 07:08:22.17 ID:wfJLm4LV
ミクシの売買スレに、バレンティーノロッシ公認車っつー焦臭いのが出てるw

イタリアにバイク持って行ってロッシに見せてサイン書いてもらったんだって。ソース出さないくせに強気の110万円
近々、モバオクにでるみたいよ!ww

645 :774RR:2012/04/02(月) 08:04:22.75 ID:bX76bnZm
ホンダドリームフェスタって試乗会で600は乗れるかな。
新型の1000は当然出てくるだろうけど。

646 :774RR:2012/04/02(月) 15:22:51.46 ID:jc9QqgLR
昨日の琵琶湖ツーでコケてしまった…。
皆も気をつけて!!

647 :774RR:2012/04/02(月) 16:41:22.64 ID:r8Dhn6e4
SS乗る時は常に初心に帰り絶対事故しない様に戒めてる。
昨日も峠で死亡事故みたし、舐めたらあかんな。

648 :774RR:2012/04/02(月) 18:22:06.42 ID:RdZxE8ww
>>647
俺はロッシみたいに、しゃがんでステップ握って
今日も無事帰れますようにってお祈りして乗るよ

649 :774RR:2012/04/02(月) 19:48:07.57 ID:Ii+xfGyG
>>648
オカルトの世界だな

650 :774RR:2012/04/02(月) 20:27:49.50 ID:xI8RxtnO
今日246でとんでもないスピードのコニカミノルタカラーにぶっちぎられたw

651 :774RR:2012/04/02(月) 21:10:37.93 ID:8zAqMPQV
それただのスピード違反

652 :774RR:2012/04/02(月) 22:47:41.26 ID:4NpOonE3
>>647
何処の峠?


653 :774RR:2012/04/02(月) 23:05:45.97 ID:t8cLrkWy
コニカミノルタはまじ恥ずかしい

654 :774RR:2012/04/03(火) 00:28:55.77 ID:j89qQWGL
>>650
コニミノって国内仕様だろ。とんでもないスピードってw
180q/h程度しか出ないんだろ。


655 :774RR:2012/04/03(火) 10:49:11.17 ID:oXJslF+T
>>633
ニコ動でカウル一式かえた人を見た覚えがある
いくらかかるかわからないが、10万ちょいじゃなかろうか?

656 :774RR:2012/04/03(火) 20:17:46.63 ID:ZYxW2fcr
コニミノって恥ずかしいの?
600RRの中で一番欲しいカラーな俺は異端だったのか

657 :774RR:2012/04/03(火) 20:25:28.55 ID:8iQM4Y4v
レプソルとモビスタはカッコ良い

658 :774RR:2012/04/03(火) 20:40:03.75 ID:IuLo2Wtr
UCCカラーが至高

659 :774RR:2012/04/03(火) 20:47:17.10 ID:O2uYEnmG
>>656
コスプレ的はずかしさはあるな。

660 :774RR:2012/04/03(火) 21:33:02.54 ID:HiDjTn0B
>>656
俺もコニミノカラーの方が好き。
中古車でモビスタはちょくちょく見るけどコニミノ全然見ないねー。

661 :774RR:2012/04/03(火) 21:50:01.71 ID:Qt4TSJVu
国内専用カラー(笑)

662 :774RR:2012/04/03(火) 22:22:57.07 ID:S7fEq1Qo
ヘタレで乗りこなせないのに逆車買っちゃうバカと
劣化版って分かってるのに国内版買っちゃうバカ
どっちの方が、よりバカなの?

663 :774RR:2012/04/03(火) 22:28:08.54 ID:8iQM4Y4v
絶対値は同じ、方向が違う

664 :774RR:2012/04/03(火) 22:40:42.93 ID:gPh0Qq9b
コニミノか白だな。

665 :774RR:2012/04/03(火) 23:01:37.80 ID:7QBeLq/L
やっぱり痛車でしょ

666 :774RR:2012/04/03(火) 23:29:47.96 ID:j89qQWGL
>>662
てか、どの道素人がSSなんか100%能力引き出せないんだからヘタでも逆車でよろしい。
俺乗りこなせてるぜなんて言ってるやつでも
プロレーサークラスからみたら全然ヘタクソなんだし。
素人でSS駆ってるつもりでも所詮は井の中の蛙状態なんだし。
ヘタでも逆車の性能のおかげで他のバイクより速いしな。


667 :774RR:2012/04/04(水) 02:31:08.16 ID:aERsiFox
みんなはどこを走ってるの?

668 :774RR:2012/04/04(水) 07:24:54.35 ID:tFZHjgR8


669 :774RR:2012/04/04(水) 07:43:50.50 ID:7RiT3Rf8
地面

670 :774RR:2012/04/04(水) 08:05:16.95 ID:QhgoTW5m
黒地に白のウイングのカラーはいつのモデル?

671 :774RR:2012/04/04(水) 08:53:29.50 ID:kUO50HNG
>>669
ダートか

672 :774RR:2012/04/04(水) 12:03:29.97 ID:dtVVArng
08ハンスプリーに良く会うが

実車はパールホワイトでカッコイイと思うぜ

673 :774RR:2012/04/04(水) 12:14:20.27 ID:BvB8YVYh
>>662
君のような賢い人はCBRに乗らない方が良いんじゃないかな

674 :774RR:2012/04/05(木) 01:13:00.31 ID:wrKobBVN
免許取れたんだが
男爵の海外仕様と夢店のフルパワー化で悩んでる
やっぱ違うのかな…

675 :774RR:2012/04/05(木) 01:18:02.03 ID:N5uG/Qey
バロンのフルパワーって、多分悩んでると消えるぞ

676 :774RR:2012/04/05(木) 01:18:21.71 ID:N5uG/Qey
フルパ→逆車

677 :774RR:2012/04/05(木) 03:48:41.47 ID:gAaPtcPb
国内をフルパにするなら最初から逆車買ったほうがいいと思う

678 :774RR:2012/04/05(木) 03:52:18.61 ID:7FHB1Kf4
(馬力/乗り出し価格としてのコスパを)重視したい

679 :774RR:2012/04/05(木) 04:27:06.63 ID:gAaPtcPb
>>678
その計算式ならなおさら逆車だぞ


680 :774RR:2012/04/05(木) 04:42:22.54 ID:7FHB1Kf4
そこに気がつくとは…大したやつだ

681 :774RR:2012/04/05(木) 04:46:19.63 ID:gAaPtcPb
保障とか、初期投資あたりがネックになってるんだろ?
「逆車は最初から金かかりすぎ、一気にそんなにだせねーよバカ」って感じなら国内でもいいじゃん
いじってパワーあげていくのもひとつの楽しみ方だぜ?


682 :774RR:2012/04/05(木) 06:13:11.03 ID:Pfc+QcXx
夢でフルパワー化した時に聞いたけど、
車体本体は国内なので保証が効いて、フルパワー化に関するところは夢が保証するんだって
フルパワー化の方法もマニュアル化されてバインダでちゃんとまとめられてたよ

683 :774RR:2012/04/05(木) 09:53:18.52 ID:BcSkg9RP
国内フルパワーと逆車じゃちょっと違うんでしょ。
カムシャフトがどうたらって聞いたことあるが。国内は中低速がいいとか。

684 :774RR:2012/04/05(木) 12:14:51.86 ID:+OPzCg4Q
中低速に振ってあって乗りやすいから、逆車の性能は公道のみ走るから必要ないって言って国内仕様買った人が
乗り慣れてきて後々物足りなくなってフルパ化したり、逆車に乗り換えるのを見るとなんだかなぁ。
どうせ人間なんて慣れるんだから最初から逆車にしとけば良いんじゃないかね?


685 :774RR:2012/04/05(木) 12:23:34.02 ID:tblmQqYU
400ccより軽い車重に2倍のパワーなんて凄いなと最初は思うけど
乗ってしまうとやっぱりパワーは欲しくなるから、最初から逆車をお勧めする。

686 :774RR:2012/04/05(木) 12:25:13.51 ID:+n+h5Ayq
カムシャフトも交換して初めてフルパワーでしょ?
それ以外はセミフルパ

687 :774RR:2012/04/05(木) 13:16:21.40 ID:7BOpv9Vj
>>684
中低速に振ってあるってのは事実なんか?
つまり中低速のみ使う領域なら国内の方が速いのか?

688 :774RR:2012/04/05(木) 13:41:47.25 ID:uW/3QpO/
>>687
残念ながら高回転域の伸びが無いだけです

689 :774RR:2012/04/05(木) 14:47:53.77 ID:XwFsPtEc
国内は明太子スパゲティ

690 :774RR:2012/04/05(木) 15:49:34.92 ID:gAaPtcPb
お前らどんだけ国内仕様が嫌いなんだw


691 :774RR:2012/04/05(木) 15:58:39.46 ID:RufdIJaS
こくんない

692 :774RR:2012/04/05(木) 16:21:04.79 ID:5GXGaY59
いざ逆車に乗って「俺には合わない」って思って低走行で売られた上質な中古待ちの方々のステマじゃね?
俺もそうだけどw

693 :774RR:2012/04/05(木) 16:35:30.53 ID:deX999Qq
セミパいいよセミパ

694 :774RR:2012/04/05(木) 20:58:35.95 ID:uW/3QpO/
しかしその差なんてのはサーキットにでも行かなきゃわからん程度

695 :774RR:2012/04/05(木) 21:04:44.45 ID:M8EGgQhZ
と、自分に言い聞かせる

696 :774RR:2012/04/05(木) 21:53:33.96 ID:Q6jQ+3gG
そして、友人の逆車と交換して近所の道の駅まで行ったら、
性能の差に感動して、逆車の素晴らしさを語り始める

697 :774RR:2012/04/05(木) 22:23:53.35 ID:S4QOcG0F
普通に乗るなら国内で必要十分なんだよな。
まあ、俺はフルパワー逆車だけど。

698 :774RR:2012/04/05(木) 22:39:42.26 ID:+f+ZNJnr
フルパワーつってもアクセル開けず流れに乗る分には普通に走れるの?
アクセル開けて回したときに差がでるのかな。

699 :774RR:2012/04/05(木) 22:46:35.22 ID:N5uG/Qey
>>687
事実だよ。
但し、「全域でとんでもなくパワーダウンしてるけど、せめて低回転くらいは…」ってレベルの話。
単純に街乗りしにくいからね。
逆車よりも下のトルクがあるってのは、国内乗りの妄想。
下から上まで、全てにおいて逆車の方がパワー出てる。
だから逆車は、どんなに頑張っても燃費だけは国内に勝てない。

700 :774RR:2012/04/05(木) 23:13:31.87 ID:My75+KWm
アクセル全快は恐ろしくてまだ一回もしたことが無いぜ

701 :774RR:2012/04/05(木) 23:59:05.93 ID:uW/3QpO/
>>695
いやほんと、セミパとの差はそんなもんだよ。
国内?ありゃ別物

702 :774RR:2012/04/06(金) 00:47:56.14 ID:DF2cPOvp
おまいらがアホみたいに国内買っちゃうから
ホンダがいつまでも調子に乗って国内売り続けんだよ。
買うんじゃねえー。逆車買え。


703 :774RR:2012/04/06(金) 00:54:20.65 ID:6DfqN9SQ
国内とか舐めた仕様があるからCBRは論外だなー
選択肢にも入らん

704 :774RR:2012/04/06(金) 08:26:50.13 ID:yiKwZJT6
サーキットデビュー考えてるなら逆車一本の方がいい?走行会程度だけど。
180でリミッターあるといっても、それ以上普通に出せるコースってあるんかな。

705 :774RR:2012/04/06(金) 08:40:42.63 ID:+mDWOLIV
>>704
ミニサで中級レベルまでなら国内でもいいかと。
1.5km以上超えるコースだと手を加えないと危ないと・・・。

正直通うコース、参加したい走行会を見て
っていうか参加者の人に話しきいた方が絶対いいです。
サーキットや開催する走行会によって感じが全く違いますから。

どこのサーキットも
見学だけなら無料とか500〜1000円でOKかと。





706 :774RR:2012/04/06(金) 17:27:29.41 ID:A3kE0XdG
これだけは言っておく


パワーは幾らあってもOKだ


707 :774RR:2012/04/06(金) 18:04:48.05 ID:f+uxJT4R
なんでそんなドヤ顔なんですか…。

708 :774RR:2012/04/06(金) 19:17:30.67 ID:DP/WTd1c
ドヤ、オレの600RR 120馬力でるで
ドヤドヤ

709 :774RR:2012/04/06(金) 19:21:33.73 ID:EUTgJSC/
>>708
ノーマルだと逆車でも120psまでは出てないだろ?


710 :774RR:2012/04/06(金) 19:46:15.44 ID:g0iRanlK
>>703
何が言いたいのか意味がわからん

つうか論外な車種のスレになんの御用でしょうか

711 :774RR:2012/04/06(金) 20:15:45.88 ID:BLnkTZ8R
>>710
【訳】

国内()というオカマ仕様が混じってるからCBRイラネ

逆車でも国内と間違えられる恐れあるからCBRイラネ

貴方のような顔真っ赤レスを心からお待ちしております

712 :774RR:2012/04/06(金) 20:45:50.07 ID:WIs9PYvO
たまに遭遇するけどみんな超かっこいいつなぎとかジャケット着てるね!
おれなんかジーパンにジャンパーだよw

713 :774RR:2012/04/06(金) 20:48:53.95 ID:eAIlTgM3
>>712
ジャンパーって最近聞かないが。w


714 :774RR:2012/04/06(金) 20:49:27.12 ID:f+uxJT4R
>>712
カッコではなく安全の為にちゃんとしたもの着た方がいいよ。
ジーンズなんてすぐ破けてアスファルトで足すり下ろし。
ツナギまで行かなくても普段着より格段に安全なものはたくさん売ってる。

715 :774RR:2012/04/06(金) 20:50:35.70 ID:g0iRanlK
>>711
訳サンキュ
なるほど・・・遅すぎて「それ国内仕様ですよね〜」って言われるのが嫌ってことね
そりゃ嫌だわな

716 :774RR:2012/04/06(金) 20:56:10.98 ID:fRZ98iv+
>>715
以前その事でこのスレで発狂した荒らしがいてなあw

717 :774RR:2012/04/06(金) 21:19:11.25 ID:BLnkTZ8R
かくいう俺もCBRをみたら全て国内仕様のオカマちゃんだと思うことにしてる

718 :774RR:2012/04/06(金) 21:41:16.43 ID:DF2cPOvp
逆車専用カラーは貴重。


719 :774RR:2012/04/06(金) 23:26:25.58 ID:bm/HzzfP
09国内乗り。
峠で逆車(多分07)抜いてやった。
その後、直線でぶち抜かれた、だけど負けた気はしなかった。

以上。

720 :774RR:2012/04/06(金) 23:39:43.32 ID:BLnkTZ8R
ドンマイ

721 :774RR:2012/04/06(金) 23:43:41.44 ID:Q5Gf4k2g
どんまい

722 :774RR:2012/04/07(土) 16:01:40.55 ID:eK1/+iBU
>>719
おっ、お前が、あの時の奴か?
by 07逆車乗り


723 :774RR:2012/04/07(土) 18:41:11.72 ID:WGIOWid/
俺もホーネット250でCBR600RRぶち抜いた事が何度もあるよ〜
TOUGEは危険がいっぱい☆だね

724 :774RR:2012/04/07(土) 18:46:45.54 ID:YqDECIWv
国内仕様だと正直、ラジカルな峠ならアドレスと玉石混交程度だよ

725 :774RR:2012/04/07(土) 20:09:12.67 ID:kSCLU+fk
>>722
またぶち抜いてやんよ!

726 :774RR:2012/04/08(日) 15:02:37.21 ID:aFjWq5Ta
>>724
玉石混交の使い方がおかしい

727 :774RR:2012/04/08(日) 18:44:02.49 ID:wYZwd/CZ
PC40のクラッチカバーガスケットの部品番号,

どなたかご存知でしたら教えてくれないでしょうか?

純正部品だとガスケットキットみたいになってて,

名前だけだとどれがクラッチカバーのガスケットか解らなくて困ってます…

728 :774RR:2012/04/08(日) 21:57:37.17 ID:hIYeCIgp
>>727
バイク屋行けば教えてくれっぞ

729 :774RR:2012/04/08(日) 23:14:08.08 ID:/eN9eula
ジェネレーターカバーもクランクケースカバーも
シール剤を塗布して取り付けるんじゃないの?
サービスマニュアルにはそう書いてあるけど?

730 :774RR:2012/04/09(月) 06:42:41.62 ID:5EgmrBMv
>>727
729が正解。ガスケット使ってませんよ。

731 :774RR:2012/04/10(火) 00:03:56.13 ID:CHk0v3bU
通勤使用でスーツで乗ってる人いますか?

732 :774RR:2012/04/10(火) 04:08:10.40 ID:/Yq26UdS
全裸で乗ってる人いますか?

733 :774RR:2012/04/10(火) 06:03:23.37 ID:BUT292gK
買ったまま1回も乗ってない人いますか?

734 :774RR:2012/04/10(火) 06:58:11.61 ID:gmhM33L/
国内モデルこーてもーたっ
どないしよっ
免許これから
なので1回も乗ってませーん
( ´ ▽ ` )ノ

735 :774RR:2012/04/10(火) 07:35:27.68 ID:pkrZ6kBa
慣らしやっておいてあげる。
1万キロほどな。

736 :774RR:2012/04/10(火) 07:45:29.21 ID:QC5YHtgT
>>731
SSはどれもスーツで乗ったらフレームで火傷する

737 :774RR:2012/04/10(火) 09:23:12.71 ID:o4XHtgc8
>>736
モビルスーツで乗れば大丈夫

738 :774RR:2012/04/10(火) 13:31:22.75 ID:BZmyQvaz
原付に直線で抜かれたわ

739 :774RR:2012/04/10(火) 13:34:54.30 ID:/Yq26UdS
ヘルメット同様、ウェアも本人守る大事な装備なんだ。
例えると、生チンコでセックスや

740 :774RR:2012/04/10(火) 14:59:32.49 ID:GGo2uCaI
>>739
うぉ!!そりゃリスクたけえな。

741 :774RR:2012/04/10(火) 15:43:01.83 ID:gmhM33L/
HID付けてる先輩に質問です。
ヘッドライトユニットの中って黒くなったりしました?

742 :774RR:2012/04/10(火) 17:29:38.08 ID:OW6zLst1
>>739
事故を考えなきゃ何もない方が気持ちいいって事か・・・

743 :774RR:2012/04/10(火) 19:12:24.96 ID:C3jOHAk9
>>739
俺はいつも生だ

744 :774RR:2012/04/10(火) 21:28:35.07 ID:Hd2+MHyH
まだこのスレが1だった頃 レースベース車を予約したーって俺がきましたよ

745 :774RR:2012/04/10(火) 23:07:18.06 ID:hUMVstz9
>>739
俺もいつも裸だ。

746 :774RR:2012/04/11(水) 01:18:43.53 ID:9TghqPcb
CBR乗りは裸族と・・・


747 :774RR:2012/04/11(水) 01:18:58.47 ID:mR39ki02
HID付けてもう5年くらい経つけど車体側は全然劣化してないよ@PC37
バーナーの色はちょっと変わってきたけど。

748 :774RR:2012/04/11(水) 09:57:58.70 ID:62FTDrl0
>>741
自分もHIDを付けて5年位経つけど変わらないよ


749 :774RR:2012/04/11(水) 11:49:02.06 ID:YeMD4XBu
安物HIDはバーナーに日焼け止め塗らないといけないらしい

750 :774RR:2012/04/11(水) 13:08:30.49 ID:OUiUENe7
今日納車したが 国内だけどここまで吹けあがりいいとは思わなかったわ
マフラー純正でもけっこううるさいのね

751 :774RR:2012/04/11(水) 19:39:55.22 ID:1v3r8O9v
国内が煩いとか無いわー。
あんなの無音レベルだわー。

752 :774RR:2012/04/11(水) 20:14:26.69 ID:dTs4GNcr
>>751
お前も難聴か

753 :774RR:2012/04/11(水) 23:55:58.83 ID:1v3r8O9v
>>752
あんだけ静かなのは逆に危険だと思うレベルで、音がしない。
眼は悪いが鼻と耳は良い。

逆車は反対にもうちょっと静かだといいなあ…。
ショート化のせいで街乗りでも地味にヽ(`Д´)ノウルサイゾ!。

ところでHRCのECUを積んでユーザー車検突っ込んだ人っている?
PC37でもいい。
マフラーさえノーマルなら音量計測はスルーだよね?

754 :774RR:2012/04/12(木) 00:00:53.50 ID:qpiDY3KA
HRCというかRBか。
やりたい事があって交換予定なんだけど、ふと車検が気になった。
HISSとかスタンドスイッチとかも全部キャンセルになるんだよなー。
転倒センサーは残るんだっけ?

ECUの情報はググっただけじゃ殆ど掠りもしないわ。

755 :774RR:2012/04/12(木) 00:49:49.01 ID:qHb5wYXC
逆車のドノーマルだけどそんなにうるさいかな。
もう一台のお買い物用の原付のほうがよっぽどうるさいんだけどw

756 :774RR:2012/04/12(木) 00:58:01.56 ID:eTO0ipTm
>>753
純正マフラーで静かなら騒音は省略することが多いかと。
「このマフラー純正?」『はい、そうです』で終了。
車検場によっては厳しいところもあるだろうけど。

それより触媒付きだと排ガス検査があるんじゃないの?
ECU変えるなら排ガスの方がひっかかりそう。

757 :774RR:2012/04/12(木) 01:05:04.08 ID:qpiDY3KA
>>756
去年の車検の時はノーマルかどうかも聞かれずに完全スルーされたw
確かに排ガスの方が怪しいか。
燃料カットもキャンセルしたら燃費もトンでもなく落ちるだろうなあ…。

758 :774RR:2012/04/12(木) 01:11:04.78 ID:Vc55LKvX
09逆車中古にバックステップ取付、タイヤ交換中。もうちょっとでやっとまともに乗れる
個人店だから作業のスピードは求めちゃいかんが安くて安心できるから店を変えられない。25年以上の付き合いになるなぁ
まずは街乗り・通勤なんかで慣れてサーキットに行きたいと思ってる
1000RRから乗り換えだけど200km/h+αぐらいまでの加速は遜色ないかなと思える吹け上がりだね
ああ楽しみだ!

759 :774RR:2012/04/12(木) 08:46:35.42 ID:aEdBxsrD
>それより触媒付きだと排ガス検査があるんじゃないの?
>ECU変えるなら排ガスの方がひっかかりそう。
触媒がついてりゃ多少燃調が濃いくらい全く問題ない
ライン通す前にしっかり暖気して触媒に熱入れてやれば大丈夫だよ

>>757
>燃料カットもキャンセルしたら・・・
何の事を言ってるんだ?

760 :774RR:2012/04/12(木) 09:49:24.98 ID:9mZoZ+Fm
公道しか乗らないけど、スリッパークラッチいれてる人っている?

761 :774RR:2012/04/12(木) 10:39:07.88 ID:oFP0Eno7
>>754
アイドリング調整か何か?
事細かにレポよろ

762 :774RR:2012/04/12(木) 11:59:46.33 ID:hLdbOeAs
レースベースって配線からなにから全部違うだろ。
ヘッドライトもないし、パッシングが点火カットだし、メーターも違うだろ

763 :774RR:2012/04/12(木) 12:49:19.80 ID:NCs9nxrY
>>761
エンブレ中のカットでしょ

764 :774RR:2012/04/12(木) 18:49:45.44 ID:gPysD2j3
全レスすまん
>>759
そっか大丈夫か、よかたよかた。
自走もツーもする予定なので…。

>>760
入れるかもしれないけど、入れるとしてもだいぶ先の予定。

>>761
主にやりたいのはアイドリング調整

>>762
んだー
正直、未開の秘境に挑む心境w
既に完成させてる人はいるのだけどね…。

>>763
そう、アクセルオフでの燃料カットをせずにエンブレもマイルドに出来ると嬉しいなぁ、と。

765 :774RR:2012/04/13(金) 00:08:36.07 ID:2v/5faya
ブレーキディスク変えたいんだけど、ノーマルキャリパーのまま5.5のディスクとかつけれるのかな?
5ミリはつけれるらしーけど…誰か教えちくり。

766 :774RR:2012/04/13(金) 01:13:58.53 ID:4sZJZJBq
サンスターで6.0mmまで出てるから大丈夫でしょ。
適合検索→ ttp://www.sunstar-kc.jp/search/index.html

767 :774RR:2012/04/13(金) 02:20:51.85 ID:zfIUTmXz
6mm入れてるよ
そのままOK


768 :774RR:2012/04/13(金) 10:30:41.83 ID:qFTa3HuC
>>767
なんかいやらしいな

769 :774RR:2012/04/13(金) 10:55:17.61 ID:r7WNWmwT
>>764
燃調コントローラのRapidBke Racingってやつならエンブレのコントロールも出来るみたい
どの位効果があるかは解らないけど

アイドリング調整やエンブレをマイルドしたいって事はジムカーナやりたいのかな?

770 :774RR:2012/04/13(金) 17:34:05.11 ID:+VJiXhGb
>>769
そういう方向だよー。
やっぱりアイドリング上げられないままだと、アクセルワークがとんでもなくシビアだわ。
燃料カットの方が悪さしてるのかもしれないけどね、ツキに関しては。

「そういや、音やら何やらで車検で引っかかったりしないよな?」
と、ふと気になった次第>>753

771 :774RR:2012/04/13(金) 17:35:17.34 ID:CZvyXWg7
>>769
そういう方向だよー。
やっぱりアイドリング上げられないままだと、アクセルワークがとんでもなくシビアだわ。
燃料カットの方が悪さしてるのかもしれないけどね、ツキに関しては。

「そういや、音やら何やらで車検で引っかかったりしないよな?」
と、ふと気になった次第>>753

772 :774RR:2012/04/13(金) 17:35:44.15 ID:CZvyXWg7
すまん、書けてた

773 :774RR:2012/04/13(金) 17:35:54.31 ID:eZmEDGIP
すまん、書けてた

774 :774RR:2012/04/13(金) 17:36:35.23 ID:eZmEDGIP
うがー!
公衆wifiはこれだから!

775 :774RR:2012/04/13(金) 17:58:44.02 ID:qFTa3HuC
楽しそうだね

776 :765:2012/04/13(金) 19:56:53.42 ID:2v/5faya
普通に付けられるんだな、ありがとさん。
適当に好きなの入れるわ。

777 :774RR:2012/04/13(金) 21:21:20.87 ID:ooM9qqQW
PC40のCBRだけど 身長173で胴長なんだけどバックステップ付けると
体勢は楽になるのでしょうか? それともつらくなるのでしょうか?

778 :774RR:2012/04/14(土) 01:24:26.38 ID:CMQUlcnj
身長168で普通の胴の長さだけどバックステップ付けた方がポジションがしっくりくる
上半身の前傾具合とステップ位置のバランスがノーマルだと取れていない感じがする
バックしてた方がくるぶしでのホールドがしやすいし、フル加速時も自然に踏ん張れる。俺の場合は、だけど
あと、固定式ステップってのも恩恵が大きいと思う

779 :774RR:2012/04/14(土) 05:01:33.35 ID:8yoTqEHZ
加速時はケツに荷重やで?

780 :774RR:2012/04/14(土) 08:04:01.33 ID:3jDtfwfF
>>779
ケツに何か載せんの?

781 :774RR:2012/04/14(土) 09:00:41.50 ID:dchX+TRU
>>779
昭和の人乙

782 :774RR:2012/04/14(土) 09:54:57.60 ID:v6/JxMIU
皆さん車外マフラーは何処の付けてますか

783 :774RR:2012/04/14(土) 10:07:19.32 ID:k115PjGb
カシミア100%

784 :774RR:2012/04/14(土) 10:58:37.05 ID:FL1mQETO
>>783
うまいっ!

785 :774RR:2012/04/14(土) 11:09:36.74 ID:A6l4WAhw
>>783のセンスの良さに脱毛

786 :774RR:2012/04/14(土) 11:19:29.73 ID:3jDtfwfF
何処のって問いに素材答えてずれてんだけど

787 :774RR:2012/04/14(土) 11:59:25.15 ID:FL1mQETO
786の空気の読めなさに脱走

788 :774RR:2012/04/14(土) 12:03:40.79 ID:A6l4WAhw
こんな人っているよな・・・談笑中のボケに真顔で挙げ足とる人
こんな人がいると場が一気にシラケル

789 :774RR:2012/04/14(土) 14:20:12.13 ID:KcXIuKmL
自演乙
日常生活で人と話してないだろ
言い回しがきもい

790 :774RR:2012/04/14(土) 15:46:53.35 ID:v6/JxMIU
皆んなノーマルかw

791 :774RR:2012/04/14(土) 16:19:06.67 ID:fLoGkc1V
マップいじるのめんどくさくね?
ポン付けだけじゃ性能劣化させるだかと思うけど

792 :774RR:2012/04/14(土) 16:36:44.10 ID:kbVGM9GB
そんなに>>783って上手いか?

俺はノーマルマフラー派だけど、此所では少数派なのかな?
PC40の逆車の音が気に入っている


793 :774RR:2012/04/14(土) 16:42:27.52 ID:v6/JxMIU
燃調はオートチューンで充分かなってw
国内メーカーと海外メーカーの人気マフラーは何処だか知りたかったんです(^-^)

794 :774RR:2012/04/15(日) 01:08:25.13 ID:RD6sCgzU
有名どころならアクラ、モリワキ、ヨシムラあたりじゃない?
ってか今まで自分の以外はアクラしか見たことない…
まわりにあんまりいないしなあ。

795 :774RR:2012/04/15(日) 02:50:19.91 ID:0Xv0mdPr
ARROWも多いね。
あとはTSRとか。

796 :774RR:2012/04/15(日) 08:45:18.39 ID:1SFsP40c
センターアップマフラーだと外観的にあまりアピールできないのがもったいないね。
焼け色とか関係ないでしょ。

797 :774RR:2012/04/15(日) 09:19:16.82 ID:5eSJ7ROd
サイレンサーがカーボン・チタン・アルミでも音はちがうよね

798 :774RR:2012/04/15(日) 11:11:39.58 ID:sfeXTPmO
ノーマルでもちゃんと回せる場所に持って行けば
いい音してると思うんだけど

799 :774RR:2012/04/15(日) 13:10:51.47 ID:JE1afc/I
ただし、逆車に限る

800 :774RR:2012/04/15(日) 13:14:32.56 ID:ePscExRL
>>799
俺もそう思う

801 :774RR:2012/04/15(日) 13:55:14.25 ID:6S/XCikX
いつも革パンで乗るんだが、たまにジーンズ履いて乗るとシート滑りまくってこええわ。

802 :774RR:2012/04/15(日) 15:27:54.77 ID:uk+7MPpS
>>801
そうゆうこと言うとまた下半身ホールド出来てないとか言われるぜw


803 :774RR:2012/04/15(日) 15:30:34.82 ID:/b8hVH3d
下半身ホールドとか必要ねーよ

804 :774RR:2012/04/15(日) 15:39:25.96 ID:sfeXTPmO
そのホールドが革系の装備だと随分楽なんだよ
疲れ具合も全然違う

けどそろそろ革系がツライ季節


805 :774RR:2012/04/15(日) 16:15:26.37 ID:OjJ/iuWM
今日ちょっと走ってきたけど最高に気持ちよかった^^

806 :774RR:2012/04/15(日) 20:49:38.26 ID:nxohvJna
俺も今日初めて逆車で峠流してきたけど最高だなこのバイク
2次旋回も自由度が高いし回せる楽しみ+高精度を感じるエンジン音+股の下で操れる感覚が最高!

807 :774RR:2012/04/15(日) 21:08:45.27 ID:uk+7MPpS
社外スリポンマフラーで
アクラ、レオビンチ、TSR、ツーブラ、アロー、ヨシムラ、モリワキ
こん中だとどれが一番レーシーサウンド?

808 :774RR:2012/04/15(日) 21:21:00.73 ID:W4IV/lF6
スリポンマフラー

809 :774RR:2012/04/15(日) 21:36:45.91 ID:D6uAei7Y
2012年度のCBR600RR ABS付きなんですがバックステップは07年の適合のものでも大丈夫なんでしょうか?
07と09はステップが変わらないって聞いたのですがどうなんでしょうか?
あとベビーフェイスの金色のバックステップなんですがABS付きでも適合しますか?

810 :774RR:2012/04/15(日) 22:35:28.38 ID:JE1afc/I
メーカーに聞け

811 :774RR:2012/04/15(日) 22:42:21.20 ID:p88QSsuP
>801
ストンプグリップまじお勧め。

812 :774RR:2012/04/15(日) 23:30:25.59 ID:1SFsP40c
逆車って回さないと面白くないし走れないんでしょ。
パワーカーブの比較とかあったっけ。

813 :774RR:2012/04/16(月) 01:46:15.20 ID:Rc+P9IPK
>>812
回さんと面白くないのは国内も一緒でしょ

814 :774RR:2012/04/16(月) 07:08:08.50 ID:oDNTfAk6
え?
国内は回しても…

815 :774RR:2012/04/16(月) 09:24:25.37 ID:vTkaHVMg
昨日一日走っただけで左手が握れないくらい握力がなくなってるw
みんなすげえなw

816 :774RR:2012/04/16(月) 11:44:18.76 ID:MaIHXczv
え?それ国内?wwwww
ふ、ふ〜んwwwww
( ゚,_・・゚)ブブブッ

817 :774RR:2012/04/16(月) 12:02:27.03 ID:D5MQH8PP
>>815
クラッチワイヤーにオイルさせば解決だろ

818 :774RR:2012/04/16(月) 12:11:40.09 ID:Kt+QlYkk
誰か2型以降の車体を手放す方はいませんか?

819 :774RR:2012/04/16(月) 12:14:36.16 ID:MaIHXczv
こwwwwwくwwwwwwなwwwwwwwいwwwwwwwwwwww

820 :774RR:2012/04/16(月) 12:25:59.24 ID:p9+CiY5O
国内初w

821 :774RR:2012/04/16(月) 12:44:52.22 ID:KDBIsbaN
今、逆輸入の新車の乗り出し価格はいくらなの?

822 :774RR:2012/04/16(月) 15:11:19.99 ID:awiizjpR
国内は回したくても回らんだろ。

823 :774RR:2012/04/16(月) 16:08:24.50 ID:ZAfNUWfx
回してもトルクが出ない国内wwww

824 :774RR:2012/04/16(月) 18:15:10.74 ID:CAGVEGXc
そんな国内で満足できてる俺は幸せ+.゚(*´∀`)b゚+.゚

825 :774RR:2012/04/16(月) 18:28:29.26 ID:l62FZBHg
>>809
ABS付はリヤのABSユニットから出てるマスターまでのブレーキホースが短いから気をつけるべし
最初07用のやつ頼んだが取り付けられず憤死w 返品してベビーフェイスの2009ABS用にしたらOKだた。
upがノーマル用より10mm上がらないけど問題なさそう。600RRはもともとステップが高いみたいだから・・・
バックは35mmまであるからレースに出るのでもなければいいんじゃないかな。今27.5mmバック20mmアップでいい感じ
乗っても固定式でステップワークが確実にできるし、しっくりくる。ノーマルポジションよりイイ!。サーキットはまだだけど〜

826 :774RR:2012/04/16(月) 19:40:09.68 ID:uPubdGzR
こんな変なの多いと、まともな逆車乗りが可哀想だな。同じ逆車乗りと思われたくないという事で。

827 :774RR:2012/04/16(月) 19:50:17.47 ID:HKQ6QUw1
上手い人は何に乗っても上手い
下手な人は何に乗っても下手

828 :774RR:2012/04/16(月) 20:24:40.89 ID:twOyu4+g
05のタンクカバーってどうやって外すんだ?
誰か教えてくれ・・・ハズセナイ

829 :774RR:2012/04/16(月) 20:42:02.87 ID:vN/sX/tk
>>828
まずハンドルしたのダクトカバーx2はずす。
その際サイドカウルのネジ緩めとかないとはずれない。内側にも二つビスがある。
案外割れないから、ビビらずひねって外せ。
あとはシートしたのネジとステムのとこのネジだな。


830 :774RR:2012/04/16(月) 20:43:50.95 ID:dQUHlTwv
国内と逆車の違いなんて、街乗りやツーリングでは分からないレベルだよ。
分かるとか言ってるやつはだいたいプラシーボ。

831 :774RR:2012/04/16(月) 21:16:32.46 ID:lqUaasTx
おまえら膝くらいは擦れるんだろ?

832 :774RR:2012/04/16(月) 21:37:48.29 ID:xLxLh6W+
当然だろw

833 :774RR:2012/04/16(月) 21:41:30.98 ID:Cu/B2235
俺は出勤初日目にいきなりクビになる男というコピーに引かれ
出勤初日にクビになるになるためにはどうすればよいのか考えた
いきなりクビ目標なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で課長の部屋にアナルでオナニー気持ちイイ!とアナルでオナニー気持ちイイ!つぶやきながら飛び込む
机をこじ開け書類を腰に巻きそばにいた女の股間に頭を突っ込む
周りの社員が呆然としながら見てくるがクビになるのが目的なので気にしない
部長の部屋に潜りこみ「働きたくないでござる!絶対に働きたくないでござる!」と絶叫
部長は無言で部屋から立ち去る
だがまだクビになるには不十分
次は女子更衣室にムッシュムラムラムッシュムラムラと叫びながら飛び込む
女性社員は着がえをしている最中だったがクビになるのが目的なので無視
半裸になり逆立ちをしながら
「立ったままで俺のチンポをくわえろ!!立ったままで俺のチンポをくわえろ!!」と絶叫
女性社員は大泣きで退散
確実に出勤初日にクビに近づく
開脚後転で女子トイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら社長の部屋に突撃
机の引出しを開けると一枚の手紙発見
親父が俺を宜しくお願いしますと直筆で社長宛てに書いた手紙発見
俺は泣いた

834 :774RR:2012/04/16(月) 21:46:54.00 ID:UKFrqdN5
つまんねーしイラっとした

835 :774RR:2012/04/16(月) 21:53:47.23 ID:X7VpRxCK
いらっとはしなかったがつまんなかった

836 :774RR:2012/04/16(月) 21:55:09.51 ID:noTzfUMA
2006のCBR600RRって買取相場どれくらいなんだろう。

837 :774RR:2012/04/16(月) 22:51:11.60 ID:2EHaWYTt
CBR600RR自体乗ったことないけど低回転で流れに乗る程度なら一緒で
アクセル開けて回したとき違いが出る感覚?

838 :774RR:2012/04/16(月) 22:54:37.05 ID:tVp2U8b9
>>837
国内と逆車でパーシャルから根本違う。
8000以降は完全な別物。

839 :774RR:2012/04/16(月) 22:55:50.93 ID:Me64K0Iq
>>830
町のりでも長い直線くらいあるだろ。
そこでガンガン開けてくと国内だと200行かないから
明らかに違いを感じとれると思うが?


840 :774RR:2012/04/16(月) 23:11:16.28 ID:iyRb0DLa
>>837
流れに乗る程度ならなんら変わらん

841 :774RR:2012/04/17(火) 00:06:28.71 ID:Ey+zmOIZ
>>836
手放すなら買い足したいし俺に売ってくださいw

842 :774RR:2012/04/17(火) 01:01:22.64 ID:z9rCPBC5
久しぶりに高速に乗ったけど120キロこえると風圧がしんどいw
100キロくらいちょうどいいw

843 :774RR:2012/04/17(火) 01:05:21.87 ID:WgAsCaXB
>>842
100も120もそんな変わらない気がするけど

844 :774RR:2012/04/17(火) 01:24:35.38 ID:Ia/TCt18
>>841
いくらなら買うよ?w

845 :774RR:2012/04/17(火) 01:26:30.73 ID:xidtpHKe
>>841
03年はいらんかね?

846 :774RR:2012/04/17(火) 01:38:16.41 ID:Cl3un79X
>>842
わざと追い越させといて後でまくるんですね

847 :774RR:2012/04/17(火) 03:26:34.99 ID:dsOf2puH
>>845
正立フォークはお断り⊂(・∀・)⊃

848 :774RR:2012/04/17(火) 08:34:11.65 ID:Ey+zmOIZ
>>844 出来れば現在の仕様と距離や転倒歴等を知りたいですw

>>845 前期はごめんなさい(´;ω;`)

849 :774RR:2012/04/17(火) 10:45:53.39 ID:eeQCFIHh
セミフルパにするにはECU弄らず、吸気穴解放とパワコマ導入くらいでいいんだっけ?
ちなみにマフラーはどれがおすすめでしょうか。低速もちゃんと出るやつがいいです。

850 :774RR:2012/04/17(火) 10:49:08.43 ID:DhN/Y4pf
>>849
PC37かPC40かで話が変わってくるぞ

851 :774RR:2012/04/17(火) 11:27:40.52 ID:eeQCFIHh
>>850
PC40のお話です

852 :774RR:2012/04/17(火) 12:28:50.22 ID:HMbTdFzp
マフラーは逆車純正でいいんじゃね?若しくは国内向けの社外とか?

853 :774RR:2012/04/17(火) 18:04:26.51 ID:DhN/Y4pf
>>851
851が言ってるセミフルパがどこまでの事を言ってるかわかんないけど、、、

パワコマだけだったらスピードリミッターが解除出来ないんじゃ?
マフラーについてはエキパイが逆車に比べてかなり絞られてるから何を選んでもトルク抜けは微々たるもんじゃないかと

854 :774RR:2012/04/17(火) 20:26:20.73 ID:WjY2jU0c
>>829
亀すまん。
今週末か来週末に試してみるぜ!サンクス!

855 :774RR:2012/04/17(火) 21:06:35.78 ID:eeQCFIHh
>>853
リミッターは解除するつもりです。なるべく安上がりなセミフルパを考えてます。

エキパイは国内純正の細いのままにするなら低回転トルクはあるけど、
吸気開けた効果は限定的って感じなのか。
店と相談しつつやってみますわ。

856 :774RR:2012/04/17(火) 23:45:28.84 ID:sLJ9u5eR
>>855
エキパイの差なんてトップエンドまできっちり回しても体感できないぞ
全開しても吹け上がりとか回転上昇、速度の乗りの差なんて全く感じられない
サーキットのストレートエンドで速度計測した時
逆車エキパイだと245kmだけど国内仕様だと242kmとか、
そこまでやって、やっと僅かな差が出るとかそんなレベル




857 :774RR:2012/04/18(水) 09:53:24.29 ID:FS4xIZGG
国内エキパイと逆車エキパイでシャシダイ回して10馬力近く差が出たってどっかのブログに書いてたけど実際はどうなんだ?

858 :774RR:2012/04/18(水) 18:48:08.18 ID:GuVYQcgp
>>857
個体特有なのかわかんないけど、知り合いの国内セミフルパは85くらいだった。
俺の逆車エキパイを取り付けて計測しなおしたら100だった。

859 :774RR:2012/04/18(水) 20:07:15.39 ID:tY0LJeUh
>>825
いまさらだけど サンクス ベビーフェイスの金色にしてみるわ
ついでにレバーも金にしてみるわ

860 :774RR:2012/04/18(水) 20:09:13.90 ID:8olsbPar
俺の逆車はノーマルで97だったw

861 :774RR:2012/04/18(水) 20:47:51.45 ID:L1/I3c5H
>>858
PC37でセミフルパ逆車マフラーで87PSだた

862 :774RR:2012/04/18(水) 23:11:47.55 ID:a7by7mST
後輪で87か・・・

863 :774RR:2012/04/19(木) 00:00:58.72 ID:hhcuQabn
>>856
国内からエキパイレースベースにしたけどすげー吹け上がりかわったけどなあ。
PC40は知らんけど。

864 :774RR:2012/04/19(木) 00:49:30.08 ID:1wXsNWyO
流れぶった切りですまんが、
中華カウルでカウル全交換した猛者はいないっすか?


865 :774RR:2012/04/19(木) 01:35:55.98 ID:jwPDOjtR
1回ぶっ壊して、2個目を買った馬鹿ならここに^^

866 :774RR:2012/04/19(木) 02:53:47.24 ID:1wXsNWyO
おお、中華カウルの出来ってどうですか?
WEBで見たCBR1000RRの人のは付けるの苦労したり、塗料垂れとかあったみたいですが。
個体差なのかな-と


867 :774RR:2012/04/19(木) 04:24:21.65 ID:wutULGKA
形や塗装が純正と違って左右非対称だったり年式合わせてもハマらなかったりするけど
一式揃ってるし5万円程度と安いからナイフやヤスリで加工しながら現物合わせで付けられるのならオススメ。
ハセガワとかWAVEのプラモデルを一人で塗装まで製作できる人なら問題なく装着できる。

868 :774RR:2012/04/19(木) 10:30:38.52 ID:2kcwBt5/
俺は5年前ノーマルですっていう国内05の中古買ったんだけど
遅いって言うけどまあまあ速いじゃんって思ってたのさ

そろそろセミフルパやろうと思って部品揃えてからバラしてみたらすでにやってあった…
今は逆車フルパワーより国内ノーマルに乗ってみたいw

869 :774RR:2012/04/19(木) 17:29:38.36 ID:qQ371www
PC40逆車で軽く峠を流したけど超気持ちいいな〜このバイク最高!
2速全開-ツッコミはサーキットまで我慢我慢・・・
アクセルがちょっと重いんだが整備で軽くなる? 周りに同じ車種がないんでよく分からん

870 :774RR:2012/04/19(木) 18:32:36.72 ID:xt5vU7mb
買い替え検討中ですので、ちょっと質問。
来年あたりにモデルチェンジが来るって本当ですか?
もししたらセンターアップじゃなくなる可能性はありますかね?
買うとしたら逆車(決定)なのですが、去年や一昨年のモデルを新車で買うことは今更可能なのでしょうか。
中古国産しか乗ったことがないので回答お願いします。

871 :774RR:2012/04/19(木) 19:09:24.35 ID:dKG5X5Fl
ホーネット乗ってるけどいずれ乗りたいな
そんな自分でも楽しめるかしら

872 :774RR:2012/04/19(木) 19:21:22.16 ID:wijadEv/
>>871
もしかしたら知人かもしれないけど、アレとは別次元。
ホーネットはただの直線番長だからなー。

873 :774RR:2012/04/19(木) 19:24:41.55 ID:xt5vU7mb
>>872
いや、自分も今乗ってるんですけど、
直線じゃGSR400についていくのが精いっぱいぐらいで、
コーナーでは結構迫れますよ。
むしろ直線が弱点というか…

874 :774RR:2012/04/19(木) 19:35:28.19 ID:9vTcK2vc
>>870
http://www.bs-sox.com/shinsya.php?id=597
09年の新車なら売ってるみたいです

875 :774RR:2012/04/19(木) 19:40:44.12 ID:wijadEv/
>>873
何で他人が走らせてるGSR400と比較するんだw
残念ながらホーネットのコーナリングはカスだよ。
特に切り返しが終わってる。
フロントのサスとブレーキもプアだしなぁ。
フロント120/70化して160履かせたらかなり変わるだろうけどね。

加速とパワーだけなら、最近の250の中ではトップクラスだけども。

876 :774RR:2012/04/19(木) 20:26:15.21 ID:xt5vU7mb
>>875
切り返しは確かにもっさりしてると思う。
ノーマルブレーキのクソさはあのクラスなら仕方ないとも…

877 :774RR:2012/04/19(木) 21:39:17.10 ID:+yXTJkAx
ホーネット250のエンジンってCBR250と同じだっけか?
回してもカムギアの音だけで音の割には前に進んでないw


878 :774RR:2012/04/19(木) 21:51:04.83 ID:lSRYogF9
>>874
この色気に入ってるんだけど、逆車オンリー?
俺も来年あたりフルモデルチェンジきそうな気がするな。1000に合わせてセンターアップ終わるかもね。

879 :774RR:2012/04/19(木) 21:54:40.57 ID:xt5vU7mb
>>877
まさにその通り、あの音は好きなんだけどね。
だからこれに乗り換えようかなと。


880 :774RR:2012/04/19(木) 21:55:50.54 ID:1KLi/c8K
まあ、パワー気にするなら逆車にしとけ。

881 :774RR:2012/04/19(木) 21:57:28.23 ID:qQ371www
ますます加速騒音が・・・逆車は1000みたいに登録難しくなるかもな
>>878
09ABSオンリーだったはず。俺もこの色が気に入って買った

882 :774RR:2012/04/19(木) 23:01:22.39 ID:RCt1THbk
>>874
おっ!俺もこのトリコのってるぞ。
アンダーカウルが真っ黒でちと淋しいから
HONDAのステッカー張ったら最強カッコよくなった

883 :774RR:2012/04/20(金) 00:29:13.59 ID:AWoSUujC
センターアップ終わってしまったらYZF-R6でも買うかな…

884 :774RR:2012/04/20(金) 01:45:05.88 ID:Cwhut2dJ
センターアップマフラーと後方排気って同じこと?

885 :774RR:2012/04/20(金) 02:09:36.52 ID:KyolLAIq
違う

886 :774RR:2012/04/20(金) 06:22:58.22 ID:qcnjssp7
一度だけ「これ後方排気っスか?」って聞かれたことある
現行モデルとして後方排気だとNSF250だけ?

887 :774RR:2012/04/20(金) 06:42:50.25 ID:y1HTqC4O
エンジンの後ろにエキパイがあるのが後方排気でOK?

888 :774RR:2012/04/20(金) 07:13:12.43 ID:tn+4cvT6
買って半年になるけどまだ千キロしか走ってないぜ

889 :774RR:2012/04/20(金) 11:49:41.31 ID:nMdFOU0B
エンジンの後ろにエキパイのある車両なんてあるか?

890 :774RR:2012/04/20(金) 12:38:51.78 ID:LEm/toIX
TZR位しか思い付かない

他にあったっけ?

891 :774RR:2012/04/20(金) 13:15:20.17 ID:sjnCPuig
YZ450F

892 :774RR:2012/04/20(金) 17:57:14.04 ID:ve9WNLcR
>>871
RRじゃなくてFなら骨エンジン載せてるけどね。やっぱRRじゃなきゃ嫌でしょ。

893 :774RR:2012/04/20(金) 19:32:45.35 ID:CJMFjt7T
600はモデルチェンジしてもそのままセンターアップのままな希ガス
色々新技術投入するのはフラッグシップの1000だけ

894 :774RR:2012/04/20(金) 20:05:09.17 ID:GdTnd1Qx
>>893
そんなこたぁねぇだろw
600ccだってレースベース車出してる以上は戦闘力低いと意味ないだろ

895 :774RR:2012/04/20(金) 22:09:48.50 ID:tn+4cvT6
踏み切りとかで何分か待つときはエンジンは切ったほうがいいのでしょうか?

896 :774RR:2012/04/20(金) 23:18:50.92 ID:T1ykxwQO
もう信号待ちキュキュイーンの季節だな

897 :774RR:2012/04/20(金) 23:27:10.48 ID:EcIsyvjT
>>893
まずセンターアップは無い

898 :774RR:2012/04/20(金) 23:27:31.53 ID:EOk1HznA
>>895
アイドリングストップはライダーとして当然だろ。

899 :774RR:2012/04/20(金) 23:40:52.06 ID:AWoSUujC
>>897
やっぱそうなるかー
まいったなあ
ところで同年式のカウルなら逆車と国内で互換性あるよね?

900 :774RR:2012/04/20(金) 23:48:57.60 ID:EcIsyvjT
>>899
多分カウル自体は大丈夫じゃないかなあ。
国内の方は意外なところに細かく防音材仕込んでるから、その辺が微妙。
パーツリストで型番比べれば一発だと思うけど。

901 :774RR:2012/04/21(土) 00:00:47.80 ID:PWzLBYjq
もう玉焼きの季節なのね
股間がむずむずするわ

902 :774RR:2012/04/21(土) 07:41:22.06 ID:ug78cc66
>>899
新型出てもセンターアップじゃないならカッコよくても欲しくならない気がする。
だからいいんじゃない?

903 :774RR:2012/04/21(土) 09:52:07.96 ID:ZNw1TGzb
最近はマフラーどんどん短くなってるよね

904 :774RR:2012/04/21(土) 10:11:27.67 ID:0dJwtpdy
そろそろセンターアップも見飽きた頃かな。。。

905 :774RR:2012/04/21(土) 10:27:33.95 ID:pZwohsqD
国内乗りだが、街乗りで5000回転以上出す必要が無い。
レッドはまだ遥か先なのだが。
そして7000回転から上のパンチが無い。
直線番長ですがフルパワー化したいなあ。
純正の016は2000キロで残り半分くらいに(泣)

906 :774RR:2012/04/21(土) 11:44:41.36 ID:J+Wbasgo
センターアップは重いし。
600の馬力ならショート化した方がって思う。顔は今のまま位がいいかな。

900、1000のデザインのバラバラっぷりは、最初からだからあっちはそのやり方を貫き通して欲しい。

907 :774RR:2012/04/21(土) 14:41:07.92 ID:bGv0ouGd
09逆車乗りなんだが、
どうしても包茎カウルが気に入らん。
アンダーカウルだけ08型と交換とかできるの?


908 :774RR:2012/04/21(土) 16:24:46.26 ID:zzHkyays
やっぱり漢は剥き出しだよなあ。
剥けてナンボ。

909 :774RR:2012/04/21(土) 16:43:38.87 ID:ZNw1TGzb
女は?

910 :774RR:2012/04/21(土) 20:31:44.50 ID:k2XfXI/i
誰か2型を売却する人はいませんか?orz

911 :774RR:2012/04/21(土) 21:13:38.29 ID:gfX54781
>>910
糖尿病ですか?

912 :774RR:2012/04/21(土) 21:22:55.72 ID:6Q0PVp7d
>>910
すごく・・・業者臭いです・・・。
05〜06年モデルを2型って普通の人は言わないし〜。

913 :774RR:2012/04/21(土) 21:39:03.30 ID:/Yyp4EMl
業者だけど二型とか言わないなぁ…。

914 :774RR:2012/04/21(土) 22:21:55.65 ID:ZNw1TGzb
じゃあ誰が言うのw

915 :774RR:2012/04/21(土) 23:48:32.88 ID:h3kpgesr
ホンダ技研や正規販売店で2型なんて表記してるの見たことないです。
パーツリストじゃ2型なんて存在しないし。 最初の600RR(PC37正立フォーク)のパーツリストは「CBR600RR3」。
ググッてみたら2型なんて書いてるの中古車買取業者ばかりだな。

916 :774RR:2012/04/22(日) 07:35:01.07 ID:2r4ES4jP
業者じゃないぞw

917 :774RR:2012/04/22(日) 11:24:47.11 ID:QdBmnpK9
03-04年式 1型
05-06年式 2型
07-08年式 3型
09-10年式 4型
11-12年式 5型
中古屋の世界ってこう呼んでんの?


918 :774RR:2012/04/22(日) 11:31:22.00 ID:DUsJ/Xbh
0式が抜けてるぞ

919 :774RR:2012/04/22(日) 23:11:05.29 ID:z7Vo3/E9
>>914
誰って>>910だけだろw

ホンダのスレで当たり前の様に、L0だのL1だの知ったかコイてた奴もいたしw

920 :774RR:2012/04/23(月) 00:14:10.44 ID:P/da9Tc1
初SSな訳ですが、メンテナンススタンドとスタンドフックってどこのがオススメですかね?
カタログ的にはモリワキがある訳でモリワキにとりあえず見積もりしてもらってます。
ただ整備工場の方だとJトリップのスタンド使ってるのを見るのとあっちの方がいいのかなと。センスタついてるけどCB400SFとか持ってたりするのでフック部分を変えれば使い回し可能?とか思ったり。
あと、フックがどうしても悩みます。モリワキの見るからに普通のフックって感じなんですが、Jトリップとか他のフックは、フック兼スライダーとかあったりして大丈夫なんだろうか?と思ってしまう。
なので出来ればアドバイスを貰えれば助かります。

921 :774RR:2012/04/23(月) 00:15:27.27 ID:P/da9Tc1
すみませぬ。CBR1000RRスレと間違えて投稿してしまいました。
折角なので教えてくださると嬉しいです。

922 :774RR:2012/04/23(月) 00:41:06.77 ID:mcSc0W7c
初SSな訳ですが、メンテナンススタンドとスタンドフックってどこのがオススメですかね?
カタログ的にはモリワキがある訳でモリワキにとりあえず見積もりしてもらってます。
ただ整備工場の方だとJトリップのスタンド使ってるのを見るのとあっちの方がいいのかなと。センスタついてるけどCB400SFとか持ってたりするのでフック部分を変えれば使い回し可能?とか思ったり。
あと、フックがどうしても悩みます。モリワキの見るからに普通のフックって感じなんですが、Jトリップとか他のフックは、フック兼スライダーとかあったりして大丈夫なんだろうか?と思ってしまう。
なので出来ればアドバイスを貰えれば助かります。

923 :774RR:2012/04/23(月) 00:49:30.05 ID:P/da9Tc1
>>922
誤爆は申し訳ないです。
1000RRの方にも書いちゃったのでマルチと言われても仕方がないのですがいじめないで欲しいですorz
本当に申し訳ないです。
600RRとかなり悩んで、ずっとスレをあさってたので間違えてしまったのです。

924 :774RR:2012/04/23(月) 01:22:26.14 ID:KJDUpO4L
>>923
どんまい

925 :774RR:2012/04/23(月) 06:24:51.95 ID:JO/2tEmi
JトリのL受けでいい
こんだけ軽いマシンでフックなんていらない

926 :774RR:2012/04/23(月) 07:17:25.64 ID:CFKLm4Fl
スライダー兼フックでJトリップ使ってる

927 :774RR:2012/04/23(月) 10:29:47.99 ID:YkfopGMO
スライダー兼用は転倒事にスイングアームに溶接してる雌ネジが折れる事があるから注意。

928 :774RR:2012/04/23(月) 11:11:41.61 ID:x6yMLAvy
>>920
リアはフックタイプよりスイングアームを下から支えるバータイプのほうが使い易いかも。
今はフックタイプ使ってるけど、うっかりするとフックがスイングアームと擦れて傷つけることもある。

929 :774RR:2012/04/23(月) 14:31:52.33 ID:0I8/nJN1
>>920
Jトリのスタンドを2台で使っているが、L型のゴムのやつは安定しないし、
ずれやすい。
バイクによってはタイヤが上がりきらないことがある。
まあ、1台はスイングアームに取り付け穴がないので仕方なく使ってるけど。
スライダーは必要だと思うなら付ければ?

930 :774RR:2012/04/23(月) 20:29:20.35 ID:VcD6RCUF
>>929
スタンドの高さを調節出来るでしょ?
でかいオフ車?


931 :920:2012/04/23(月) 21:42:30.16 ID:P/da9Tc1
参考にさせてもらった結果Jトリップのスタンドとフックにすることにしました。
アドバイスありがとうございます。

932 :774RR:2012/04/23(月) 21:47:45.53 ID:dnH8YgIY
通常だとL受けでフック付けたらV受け?

933 :774RR:2012/04/23(月) 23:50:58.13 ID:mLEsX05X
取付ボスあるのになんでL字使うの?
2000円くらいで買えるんだからフック買えよ。

934 :774RR:2012/04/24(火) 00:11:03.33 ID:DU4uA5De
05 CBR600RR
セミパ
ヨシムラサイクロン(スリップオン)


パワコマVのマップ教えてくれ!

935 :774RR:2012/04/24(火) 01:11:27.66 ID:8AGzzSJH
クラッチレバーを下向きに調整しようとしてるのだが、どこ緩めたらオッケ?

936 :774RR:2012/04/24(火) 02:14:06.72 ID:j8kIPQQk
>>934
店に聞けよ

937 :774RR:2012/04/24(火) 02:21:20.65 ID:IO3rfIp4
>>934
Dynojetのサイトに転がってないか?
ヨシムラが無ければ同年式の似たようなマップ使えば。
スリップオンだし。

938 :774RR:2012/04/24(火) 12:47:34.94 ID:bbJnkYRo
クラッチレバーの位置調整ごとき人に訊かないと分からんレベルなら
バイクを一切触らん方がええよ。

939 :774RR:2012/04/24(火) 16:46:34.67 ID:r5Zb2Gxk
キビシーッ!!

940 :774RR:2012/04/24(火) 18:45:16.72 ID:pfSTeZAw
そんなこと言わずに教えてやったっていいだろ(オレにも)

941 :774RR:2012/04/24(火) 20:04:59.60 ID:j406YeKo
>>939
いや正論だろ

942 :774RR:2012/04/24(火) 20:08:11.92 ID:LRPoIlTs
>>941
厳しい正論だってあるだろ
いや正論かどうかは知らんが

943 :774RR:2012/04/24(火) 22:17:08.95 ID:oUgW0QqC
12月から乗ってない。そろそろエンジンかけないと。
来年初車検 まだ1000キロしか乗ってない。


944 :774RR:2012/04/24(火) 22:35:29.44 ID:VfkOHNJd
俺にくれよ

945 :774RR:2012/04/25(水) 01:21:43.13 ID:9FCSa3xZ
600RRはセンターアップでとうすべき

ってかコロコロデザイン変えるのやめてくれ。本当に

946 :774RR:2012/04/25(水) 04:37:54.43 ID:iegqoYVV
>>943
なんで買ったんだw観賞用かw

947 :774RR:2012/04/25(水) 07:55:07.10 ID:4ym4LZNu
これが本物の盆栽か

948 :774RR:2012/04/25(水) 09:55:39.13 ID:wvwyYllz
新らしい物好きが新型に乗り換える
センターアップ好きが中古を買う

市場が活性化してイイじゃないかw

949 :774RR:2012/04/25(水) 12:30:06.95 ID:TsuKACxC
>>943
オーッ!
俺より乗ってない奴がいるとは!
やっぱり、複数台体制?


950 :774RR:2012/04/25(水) 13:28:55.81 ID:zdCov3GT
バッテリ終ってるな

951 :774RR:2012/04/25(水) 20:02:01.47 ID:4dxi8cED
まて!サーキットだけで1000Kmかもしれない

952 :774RR:2012/04/25(水) 22:02:13.86 ID:4BceI9j/
新車で買ってもうすぐ一年半
10000km行きそうです

953 :774RR:2012/04/25(水) 23:14:50.49 ID:YMXYP0oT
走行距離が短いと長く乗れるからいいじゃんw
短期間で何万キロも乗ったらすぐOHだろ。


954 :774RR:2012/04/26(木) 01:41:27.00 ID:3gD8GbJ+
>>952
タイヤライフはどんな感じ?

955 :774RR:2012/04/26(木) 01:53:13.60 ID:5HrNJaxA
09年600RR逆車で一時間ちょい軽く峠を乗っただけで首回りが筋肉痛です
出直してきます

956 :774RR:2012/04/26(木) 09:47:33.02 ID:54jL2PFA
首を鍛えよう!

957 :774RR:2012/04/26(木) 12:47:55.50 ID:jG7LVZj0
>>954
標準のBT015で10000いきそう
センターが薄くなってきたんでもうそろそろ変えるけど

958 :774RR:2012/04/26(木) 21:34:09.60 ID:KHgLsoJJ
おれのPR2何キロ走ったのかわからなくなった。たしか8000くらいで交換したと思ったんだが。
ま、いっか。滑り出すまでこのままいこう。

959 :774RR:2012/04/26(木) 21:40:00.70 ID:seSCN4IA
みなさんって、ブレーキパットはなにを付けているのですか?
できれば、お使いのパットの使用感んども聞いてみたいのですが・・。

960 :774RR:2012/04/26(木) 22:16:07.87 ID:5fyG7d4r
>>958
滑る前にかえなよ。
気をつけろよー。

961 :943:2012/04/26(木) 22:45:34.52 ID:gbx93WTW
気持ちは休みになると
今日こそは乗るって思うけど
イザとなるとどうもやる気がおきない。
ポケーっとしてるとすぐに昼になり
またポケーっとしてると夕方。
今日も一日何もしなかったで休みが終わる。

去年新しい冬物ジャケットを買ったが
サイズ合わせで着ただけで、一度も
外で着ていないまま春が来た。

GWも出かけたい気持ちはある。

もしかして軽い鬱になってるとか?

ちなみにもう1台はPCX、去年の9月に買って
まだ300キロ

962 :774RR:2012/04/27(金) 05:31:07.99 ID:VSHR58W5
>>959
ZCOOのType C使ってるけど初期からかなりの制動があるよ
まだサーキットは行ってないけど期待持てそう
最初は慣らしが必要だけど

963 :774RR:2012/04/27(金) 09:50:47.30 ID:p/Gt2vWS
1000RRのスレでABSが話題になってた
初代機械式CBS機持ちだけど従来のブレーキと違って超高速からのブレーキングでも車体が滅茶苦茶安定しててビビった。
後ろから引っ張られて制動されてる感触だった。新世代を感じた
コーナー侵入時に理想的な車体姿勢にかなり近づいた状態にできるからカルチャーショックだと某二輪ジャーナリストが言っていた
実際俺のような素人でもツアラーでGSX-R1100とバトルできた。コーナー攻略に集中できたからだろう(素人レベルだが)
今600RRのC-ABSだけど俺のような素人はこのシステムを最大限利用して、ラインの組立なんかに集中する方が安全に早く楽しくサーキットを走れると思う
ホンダの技術者が20年前には言っていた。「そもそもブレーキングの行為自体を楽しんでいるライダーはいない」と。
この言葉に最初違和感を覚えたが、CBS、C-ABSを体感すればその意味も分かり、納得できると思う。
ただ、二輪は趣味の乗り物だ。別体がいいという人もいるだろうしブレーキングが好きな人もいるだろう。否定はしない。
4輪は初代ミニクーパーのころからPCVが導入され(CBS)、後輪ロックしにくくしている歴史もある。2輪・4輪の文化の違いもあろう

長文失礼

>>961
その気になるまで乗らない方がいい。そういう時期もある。
俺も一時期そうだったが最近また乗り始めているよ。以前より楽しめている

964 :774RR:2012/04/27(金) 10:40:32.72 ID:KoBCmFYU
C-ABSって2009モデルから徐々にリファインされてるの?
それとも2012モデルもまったく同じ?

965 :774RR:2012/04/27(金) 10:55:29.18 ID:cEh6mhYx
変わったって話は聞かないなー

966 :774RR:2012/04/27(金) 18:57:49.69 ID:COOzTMof
12年のカラーってカッコ良く見えないんだがあれは1000を売るためのイジメなのか?

967 :774RR:2012/04/27(金) 19:23:55.68 ID:rtRIC6jq
夢で2011モデルくれって言ったら出てくる?

968 :774RR:2012/04/28(土) 01:10:55.02 ID:ejMPPiWi
>>967
新車が欲しいという話なら難しいかもしれない。
中古とか試乗車ならあるかも。
後は、情報誌で見つけるかとかしかないね。
所で何色が欲しいの?

俺は10年式の赤が本当に欲しい。

969 :774RR:2012/04/28(土) 09:37:38.93 ID:pK7fHHfF


970 :774RR:2012/04/28(土) 11:27:26.83 ID:L5LjziJA
>>963
CBR1000RRに機械式ABSってあったっけ?
最初からバイワイヤのe-ABSだろ?

971 :774RR:2012/04/28(土) 14:49:52.56 ID:3EeXjCjQ
電子制御ABSは09?あたりからだぞ

972 :774RR:2012/04/28(土) 15:52:14.80 ID:v4zhqKBP
>>970
初代機械式「CBS」 93〜CBR1000FのD-CBSだよ。つぎがブラバ?
四輪用のPCVを利用して作られたやつさ

973 :774RR:2012/04/28(土) 16:46:05.77 ID:sF4eeaDi
他の掲示板で、「身長173あるならPC40なら
踵べったり着いて膝が少し曲がり余裕がある」
という書き込みがあった
やっぱり…俺は足が短いんだなぁ…
羨ましい…

974 :774RR:2012/04/28(土) 16:51:49.60 ID:YuAe38xJ
イリザロフ法

975 :774RR:2012/04/28(土) 17:52:43.88 ID:mcl0sKKa
友達にこれってレース用の車両とほぼいっしょだから足つきとか結構ヤバイんだよ
って俺のPC37跨らせたら一言

結構足つきいいね!

同じくらいの背なのに…

976 :774RR:2012/04/29(日) 00:29:40.44 ID:gOk55y+Y
>>975
同じ人が跨がってもPC37とPC40だと全く別物だよな。

PC37って異常に足着き悪いからな。PC40を基準にすると。


977 :774RR:2012/04/29(日) 01:21:50.38 ID:l8I5ichm
07〜08と09以降ってクラッチカバー違う?

07なんだけどオクで落としたクラッチカバーのレリーズシャフト高さがちがうもんでもしや後期用かと…?

978 :774RR:2012/04/29(日) 02:21:25.84 ID:6mSfPpx/
恐らく10年式のPC40のトリコはべた付きだったんだけど、
モビスターは片足のかかとが浮くか浮かないかぐらいだったからPC37でおk?

979 :774RR:2012/04/29(日) 04:20:10.38 ID:7j0PVxAI
なにがおk?

980 :774RR:2012/04/29(日) 09:40:55.75 ID:6mSfPpx/
ゴメン、日本語になってなかった…
モビスターカラーはPC37でおk?って聞きたかった…

981 :774RR:2012/04/29(日) 12:01:00.96 ID:gOk55y+Y
モビスタカラーはPC37しかないね。
ちなみに逆車国内両方あるな。
PC40のコニカミノルタは国内しかないのに…


982 :774RR:2012/04/29(日) 12:15:57.91 ID:i0aUXrOE
>>977 見た目からして違うモノですよ。 オク使ってるなら画像見比べる機会あれば明確にわかるよ。
'07-'08に'09からのフルカバーカウル付けるんならクラッチカバーに干渉するよという情報が以前ありましたし。

つか、レリーズシャフトも違うのか、情報サンクスだよ。

983 :774RR:2012/04/29(日) 17:23:47.99 ID:1Q8VJswP
さあゴールデンウィーク
みんな生きて帰ろう!

984 :774RR:2012/04/29(日) 18:23:20.92 ID:gOk55y+Y
家に帰るまでがツーリングです

985 :774RR:2012/04/30(月) 06:30:20.96 ID:Qqhjfg8Z
>>983
戦場にでも逝くのかよ?とか思ったけどあながち間違っちゃいないよな
事故多すぎる

986 :774RR:2012/04/30(月) 13:28:37.96 ID:vIIFrY1C
西日本は雨のGWだな。ツーリングの人は道中お気をつけて
漏れもサーキット遊びできなさそう・・・

987 :774RR:2012/04/30(月) 22:28:45.94 ID:RDWuu1i8
>>990
次スレよろ

988 :774RR:2012/05/01(火) 08:15:50.71 ID:JounbPSr
逆輸入高くて買えねーよ!

989 :774RR:2012/05/01(火) 10:06:18.27 ID:H/DbOWfh
東だって雨だコンチクショー

990 :774RR:2012/05/01(火) 10:52:42.65 ID:4lnjxh50
>>988
中古買え

991 :774RR:2012/05/01(火) 10:53:53.79 ID:4lnjxh50
>>987
必要なら自分でたてろ

992 :774RR:2012/05/01(火) 11:38:15.31 ID:noauSVuH
では俺が建てよう

993 :774RR:2012/05/01(火) 11:45:32.80 ID:noauSVuH
建てた

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335839995/

994 :774RR:2012/05/01(火) 12:17:39.25 ID:JounbPSr
>>990
ごめん。今、新車を契約してきたw

995 :774RR:2012/05/01(火) 12:30:43.76 ID:yV7rbz3O
>>988
金が無いなら我慢しな

996 :774RR:2012/05/01(火) 13:11:32.31 ID:PBI40Dkb
>>993
カッケー

997 :774RR:2012/05/01(火) 13:34:06.07 ID:67UxsNqJ
>>993


998 :774RR:2012/05/01(火) 19:25:08.43 ID:R1QJNfuv
>>993
乙だります

999 :774RR:2012/05/01(火) 19:35:06.28 ID:mnBMcCeT
1000だったら・・・俺・・・逆車買うんだ・・・

1000 :774RR:2012/05/01(火) 19:39:11.05 ID:F2dF/UHL
>>1000なら>>999の願いが叶う

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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