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大型バイクが全然売れてないんですよ。

1 :774RR:2012/01/15(日) 22:00:57.95 ID:OASuUdJz
大型バイクはこのまま消え去ってゆく運命なのでしょうか。

http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html






前スレ
大型バイクが全然売れてないんです。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325471238/l50

2 :774RR:2012/01/15(日) 22:11:54.21 ID:TQXSGZlO
>>1


3 :774RR:2012/01/15(日) 22:55:11.57 ID:Q80M7CA6

TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


4 :774RR:2012/01/15(日) 23:48:19.01 ID:kZepHc6j
大型免許取ればいいだけじゃない?

5 :774RR:2012/01/16(月) 00:16:08.50 ID:sjbsfuBl
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


6 :774RR:2012/01/16(月) 00:17:23.77 ID:mBmMf0Nr
700が普通二輪の売れ行きとして数えられたら、ますます大型の販売台数が減っちゃうじゃん!
見かけの数だけでも増やしたいなら、普通二輪の区分を250までとかに下げなきゃ。
そうすりゃ400の販売台数も大型として数えられる。

7 :774RR:2012/01/16(月) 00:18:02.21 ID:311wKWlv
今度はこっちに乞食が湧いてるな

8 :774RR:2012/01/16(月) 00:18:12.67 ID:btX7Qyl0
むしろ大型二輪売れてるし。

9 :774RR:2012/01/16(月) 00:18:50.51 ID:sjbsfuBl
大型バイクって251CC〜の小型二輪の総称でしょ?

10 :774RR:2012/01/16(月) 00:20:22.82 ID:sjbsfuBl
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。

11 :774RR:2012/01/16(月) 00:21:38.15 ID:1xw4OlVw
まじ?

12 :774RR:2012/01/16(月) 00:34:47.24 ID:BT8q/tze
解散

13 :774RR:2012/01/16(月) 00:38:21.36 ID:BT8q/tze
再開

14 :774RR:2012/01/16(月) 01:24:14.63 ID:AyaRKoNY
史上空前の大型ブームが来てる。
おれ史上最大。

大型2台持ちって無意味だよね?
誰か止めろ。
ハンコ押しちまう前に。

15 :774RR:2012/01/16(月) 01:35:59.98 ID:v1kmjUP4
>>10
なんということだ…
じゃ国土交通省的には大型二輪はどういう乗り物を指すんだろう

16 :774RR:2012/01/16(月) 01:41:58.48 ID:1xw4OlVw
黒王号みたいなやつかな

17 :774RR:2012/01/16(月) 01:43:01.11 ID:a93aVZcg
250〜400の売り上げトップのCB400とCBR250が3000台前後
大型の売り上げトップのCB1100が2000台弱

売り上げ金額で言えばそれほど差は無いんじゃないか
大型よりビグスクの売り上げの低下がすごいぞ


18 :774RR:2012/01/16(月) 02:23:54.22 ID:JF09xYlI
ビグスク全滅しそうなのか?

19 :774RR:2012/01/16(月) 06:08:00.33 ID:a93aVZcg
2〜3年前の半分以下まで落ち込んでる

20 :774RR:2012/01/16(月) 08:26:29.94 ID:6pPcTfiG
ninja250とかcbr250rみたいなのがビグスクの市場を一部食っちまったのかな。
それと、そろそろ若者の中でブームが過ぎ去ったのと。

21 :774RR:2012/01/16(月) 08:28:13.74 ID:6pPcTfiG
しっかし、書き込んでから言うのもアレだが、part2くらい付けろよってスレタイだな。
しかも、話題ほとんどかぶってるし。

なぜ売れないのか?どうしたら売れるのか?2号車
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326186945/

22 :774RR:2012/01/16(月) 12:47:09.47 ID:v1kmjUP4
ドライバー保険が所有車にも適用されるようになれば、大型を買い足してもいいんだが

23 :774RR:2012/01/16(月) 15:35:17.62 ID:2cP1+Ar1
確かにビグスクの代わりに爆音軽自動車が増えたな

24 :774RR:2012/01/16(月) 18:25:02.25 ID:bAWo+10j
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


25 :774RR:2012/01/16(月) 18:26:39.09 ID:6pPcTfiG
>>24
巣に帰れ




あ、巣を失っちゃったの?www

26 :774RR:2012/01/16(月) 18:35:31.81 ID:bAWo+10j
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。

27 :774RR:2012/01/16(月) 19:13:54.51 ID:z2AOCabe
>>26
2chにいくら書き込んだって何も変わらないよw

28 :774RR:2012/01/16(月) 19:46:47.36 ID:bAWo+10j
変わるかもしれない。

29 :774RR:2012/01/16(月) 19:56:06.17 ID:CUyS99d8
>>28
無理です。
免許乞食は専用スレへ移動してください。
自分の乗りたいバイクに乗れば良いじゃない。
ただし大型は重量も出力も経済力も違うから、保険は任意でなく強制しても良いと思う。

30 :774RR:2012/01/16(月) 20:02:44.42 ID:IUue4u7A
駐車監視員の存在とガソリン価格が下がらなければ見通し暗いよ。

31 :774RR:2012/01/16(月) 20:10:11.20 ID:2p2JCX1U
乞食専用スレなくなってるなw


32 :774RR:2012/01/16(月) 20:11:16.60 ID:mBmMf0Nr
このスレで大切なのは「大型バイクが売れるかどうか」だからな。
免許制度が変わったぐらいじゃどうにもならない。
というより免許を取るまでの制度は確立してるが、
「大型バイクに免許を取ってでも買いたいと思わせるのがあるかどうか」が一番の問題だし。

とりあえずは大型用スノータイヤの開発・普及を。
長距離ツーリングにこそ力を発揮する大型なのに、郊外へ100kmも走れば
どこに雪やらアイスバーンやらがあるか判ったもんじゃない所が国土の3分の2を占めるんじゃ、
危なくて走る気になれないような。
これでは一般人は手を出さないだろ。

33 :774RR:2012/01/16(月) 20:30:19.17 ID:bAWo+10j
雪の日は車を使えばいい。晴れの季節は二輪を使えばいい。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。

34 :774RR:2012/01/16(月) 20:30:32.25 ID:rNf3R6TN
>>31
心中察するとめちゃくちゃ笑えて来るwww

35 :774RR:2012/01/16(月) 20:32:49.30 ID:bAWo+10j
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


36 :774RR:2012/01/16(月) 20:37:23.10 ID:1xw4OlVw
なんかいつの間にか700になってんのね

37 :774RR:2012/01/16(月) 21:02:51.21 ID:mBmMf0Nr
>>33
使い分けるぐらいなら最初から車だけにする、これが一般人。
自分の住む地方では雪が降って冬に使えないから購買対象外、という人だっているだろう。
(俺も30で東京に来るまでそうだったし)
そういう人達を購買層として考えなければならないのだから、利便性を保障するラインナップが必要。
「使い分けろ」と相手に求めるのでは売れないままだ。

38 :774RR:2012/01/16(月) 21:04:21.48 ID:4SoRh5V/
ネタか?

39 :774RR:2012/01/16(月) 21:06:28.36 ID:RnXi1O1F
>>31
乞食専用スレは交通政策板に移転して電波発信中です

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1326593797/l50

40 :774RR:2012/01/16(月) 22:06:42.67 ID:rNf3R6TN
>>39
ほとんど自演でクッソワロタwwwwww

41 :774RR:2012/01/16(月) 23:37:11.15 ID:QxjHc29c
>>37
軽自動車でカタログ値30km/Lとか走れば使い分ける必要ないよな。
でバイクは売れなくなる、と。

42 :774RR:2012/01/17(火) 07:10:01.41 ID:a8Yo5x88
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


43 :774RR:2012/01/17(火) 07:11:22.56 ID:nyMAxhvL
排気量で価格差が大きいからな・・・400までで十分。

44 :774RR:2012/01/17(火) 07:18:08.23 ID:JZKcdJix
リッターじゃ20q/L超えるのも怪しいもんな

45 :774RR:2012/01/17(火) 07:51:19.86 ID:4YgB/oU8
SR400乗りだけど、コイツから乗り替えたくなるビッグシングルがない
もっとシングルの車種を増やしてくれ

46 :774RR:2012/01/17(火) 09:45:57.25 ID:mLn552GN
>>1
なあぁにいいっ!?

男だったら大型トラック


47 :774RR:2012/01/17(火) 10:06:47.76 ID:Z+MdU03L
パワステもシンクロメッシュギアもなかった時代ならいざ知らず
今時の大型トラックくらい、女だって余裕でころがせるわ

男だったらボスホス上等くらい言わんかい

48 :774RR:2012/01/17(火) 10:19:45.44 ID:835J/Eds
軽自動車がリッター30走るというのに
なんで遥かに軽量なバイク600ccが20前後なんだよ
軽自動車のエンジン載せたバイク作れば40はいくんじゃね

49 :774RR:2012/01/17(火) 10:25:00.65 ID:/seWTWS9
うおっ、98年モデルの250cc乗りだが約30km/Lだぜい。

50 :774RR:2012/01/17(火) 12:33:20.83 ID:M+7ybhh4
>>48
軽自動車と同じ加速の大型二輪なんか欲しくないやい

51 :774RR:2012/01/17(火) 12:44:52.25 ID:hVqcNMUB
バイクにするだけでP/Wレシオ3倍じゃん?

52 :774RR:2012/01/17(火) 16:46:50.34 ID:vmKFhvs2
ホンダのNC700が燃費の良いフィットのエンジンを流用して作ったらしいぞ。

53 :774RR:2012/01/17(火) 17:43:53.33 ID:lrb/H7C9
>>49
俺のは95年の250だが40km/L。

54 :774RR:2012/01/17(火) 18:05:55.86 ID:5Y6rh+ED
「売れてない」じゃなくて「買えない」だろ?貧乏人

55 :774RR:2012/01/17(火) 18:10:46.12 ID:d/c4Mnbr
アイドリングストップはいつになったら全車当たり前の装備になるんだ?
大型で最初に装備したバイクが、「次買うならこれかな」になるかもしれんのに。

56 :774RR:2012/01/17(火) 20:28:14.49 ID:q68DFeu0
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


57 :774RR:2012/01/17(火) 21:21:07.12 ID:1F+8QaSo
>>56
お前が生きてる内は
ならねぇから^^

58 :774RR:2012/01/17(火) 21:30:46.63 ID:Bld0ERRt
夏に熱すぎるからだろ、渋滞とかすり抜けとかできないと
脂肪確定だからな、田舎じゃないと無理、都内とか夏場の湘南とか
死ににくるようなもんだよ。

59 :774RR:2012/01/17(火) 21:38:12.24 ID:5LHRgRPW
>普通自動二輪700化

フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化でいいんじゃね?

60 :774RR:2012/01/17(火) 21:39:34.06 ID:N2BKiGbQ
>>59
また余計な事を吹き込むなよ。めんどくせえ

61 :774RR:2012/01/17(火) 21:50:38.76 ID:RbRJYqqH
そもそも単車の免許に分別なんか必要ないのに、細分化して免許を取得しづらくしている国交が馬鹿

単車に乗ったことないような頭でっかちの馬鹿共が甘い汁吸わされて法律作っちゃうから悪循環が絶えない

62 :774RR:2012/01/17(火) 21:53:13.68 ID:kMJRd+j4
循環言ってもこれ以上増えないし、大型も教習所でとえれるようになったし

今のところこれ以上緩和も規制もいらんかな

63 :774RR:2012/01/17(火) 21:58:09.52 ID:7Ukz2W6e
オレ免許とっちゃったから関係ねぇや

64 :774RR:2012/01/17(火) 22:04:55.44 ID:RbRJYqqH
そうかな?単車の免許さえあれば排気量に関係なく乗れるようになれば需要は伸びると思うんだけどね

65 :774RR:2012/01/17(火) 22:05:40.88 ID:5LHRgRPW
400cc以下、車検なし
750cc以下、普通二輪化

これで総て解決

66 :774RR:2012/01/17(火) 22:08:25.29 ID:8XB2agyv
既に排気量に関係なく乗れる単車の免許が教習所に行けば取れるじゃん

67 :774RR:2012/01/17(火) 22:11:29.58 ID:N2BKiGbQ
免許制度はスレ違い。余所でやってくれ。

68 :774RR:2012/01/17(火) 22:16:20.08 ID:8XB2agyv
もう既に行われている事に対してこうなったらいいとか余りにも無知過ぎる意見だわな

69 :774RR:2012/01/17(火) 22:24:19.41 ID:5LHRgRPW
>>66
教習所とバイクメーカーがタイアップして
大型自動二輪購入を前提にすると教習所料金割引とか
制度を充実させる

70 :774RR:2012/01/17(火) 22:46:22.71 ID:8XB2agyv
その場合、バイクの価格に見えないコストアップとして掛かってきますがよろしいですか

71 :774RR:2012/01/17(火) 22:51:34.49 ID:q68DFeu0
免許制度が障害になっていて海外メーカーが事実上日本市場に参入できない。
普通自動二輪免許所持者が700cc まで乗れるようにすることがきわめて肝要なんです。


72 :774RR:2012/01/17(火) 22:55:39.50 ID:hN2gZbYP
>>71んっ?
日本で一番売れてるのはハーレーですけど

73 :774RR:2012/01/17(火) 22:55:49.51 ID:kI5sEsr7
大型が売れなくても全然困らない。
だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ。
素直に中型車に乗ってください。

メーカーには大排気量を大胆に生かした商品企画をお願いしたい。
・速いが重いばかりじゃつまらない
・回転数を落とせるから燃費アップの効果を狙ってもいい
・タンデムに特化した車種があってもいい

74 :774RR:2012/01/17(火) 22:58:28.39 ID:PfaCZwbA
>だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ
そのとおりだな
「仕事が忙しくて時間が…」と言う人もいるけど、じゃあバイク乗って楽しむ時間も無いよね?
どっちにしろ現状を変えられない人のセリフ


75 :774RR:2012/01/17(火) 23:02:34.77 ID:kMJRd+j4
>>72
たまに聞くがそれはどういうカウントのしかたなんだ?

76 :774RR:2012/01/17(火) 23:11:46.10 ID:hN2gZbYP
>>75新車の登録台数だよ ググれば出てくる

77 :774RR:2012/01/17(火) 23:15:56.35 ID:7Ukz2W6e
2003年モーターショーにスズキが出展したコンセプトモデルG-Striderを発売するべし

78 :774RR:2012/01/17(火) 23:16:04.72 ID:kMJRd+j4
1位 ホンダ   CB1100タイプT
2位 ホンダ   CB400SF/SB
3位 ホンダ   CB1300SF/SB/ST
4位 カワサキ ゼファーχ
5位 スズキ   ハヤブサ1300


79 :774RR:2012/01/17(火) 23:19:34.90 ID:kMJRd+j4
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090625/198559/
こっちかw


80 :774RR:2012/01/17(火) 23:35:35.29 ID:FEVB66YH
ツーリング先で見かけるバイク

ハヤブサ
ハレーウルトラ
CB1300
ZRX
この辺が一番みるな




81 :774RR:2012/01/17(火) 23:37:50.59 ID:lJz847c+
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


82 :774RR:2012/01/17(火) 23:42:28.11 ID:kMJRd+j4
>>80

東京近郊
隼・ハーレー軍団(内訳全くわからずw)・場所によってコブラシートとか付いた400

東京から離れる
ZZR1400・cb1300・車種は割れるが全体的に川崎多い、bmw少々

かなと思ってる

83 :774RR:2012/01/17(火) 23:42:57.68 ID:JAhji5k2
ZZR1400をよく見かけるが

84 :774RR:2012/01/17(火) 23:49:29.68 ID:lJz847c+
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。

85 :774RR:2012/01/17(火) 23:50:26.78 ID:hVqcNMUB
 それまでの販売店は、バイク好きが高じた人が店主になって開いた「個人商店」が大半で、多くは国産車など他社の2輪車も一緒に扱っていた。
店の売り場は今の洗練されたものからは程遠く、部品があちこちに乱雑に放置され、メカニック姿の店主が応対するといったありさまだった。

 奥井氏はそうした販売店を行脚し、経営に疎い店主たちに在庫管理や資金繰りの方法を伝授した。
そして価格の高いハーレーの2輪車を値引きせずに売ることができれば、きちんと利益を出せることを彼らに説いて回った。

 「販売店が利益を出せるようにならなければ、アフターサービスを充実させたり、
当社のプログラムに沿ってショールームの内外装を変えたりする資金の余裕も生まれないからだ」。
増田氏はこう解説する。

 以前は、大幅な値引きを期待してディーラー回りを繰り返す客を相手に、ずるずると値引きを余儀なくされることも多かったが、
HDJの経営指導の結果、販売店の大半が「安売り商法」から脱却することができたという。

 今でも販売店には貸借対照表や損益計算書を提出してもらい、問題のある店にはHDJの社員が指導に赴く。
また各店の受注台数や在庫を一覧できる情報システムを整備しており、在庫を過剰に抱えた店には是正を促す。

 経営コンサルタント役のHDJの指導を受けて利益を出せるようになった販売店が、ハーレーのある暮らしの楽しさを来店客に教える「伝道師」
としての役割を果たす。こうした仕組みがあってこそ、ハーレーというブランドが持っている「真価」も、初めて顧客に伝わる。

86 :774RR:2012/01/17(火) 23:56:43.77 ID:RiO6Fp1X
売れるはずないじゃん。大型なんて馬鹿かナルシストしか乗らないよ。

87 :774RR:2012/01/18(水) 00:00:20.11 ID:Kz4q2fR2
大型にあらずはバイクにあらず、という時代だと思いますが。
それもリッタークラスの。
今や400以下など恥ずかしく、どこにも乗って行けませんし。

88 :774RR:2012/01/18(水) 00:05:04.48 ID:TeoHbNPO
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。


89 :774RR:2012/01/18(水) 00:11:18.97 ID:cbn7ChIX
>>87
いや、普通に125で買い物行ってるが・・・

90 :774RR:2012/01/18(水) 00:12:37.44 ID:oajvf+4e
125はバイクじゃないからw

91 :774RR:2012/01/18(水) 00:18:16.36 ID:kfHwAi5Q
というか、リッタークラスのバイクをマニュアルを熟知して
修理・全バラメンテできる店がどんだけあんの??
車ディーラ店と違って四輪整備で落ちこぼれみたいなオヤジの店
ばっかりじゃん。
だから売れないんだよ。
ドリームのような直営店を強化しないとねぇ。
修理のつもりが高いバイクを壊されたらたまんねぇ。



92 :774RR:2012/01/18(水) 00:22:40.74 ID:QuSxbeLq
オートバイサイクル

オートバイク

バイク

※オート(自動の、原動機付の)
※バイク(自転車)

93 :774RR:2012/01/18(水) 00:25:52.14 ID:TeoHbNPO
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


94 :774RR:2012/01/18(水) 00:25:52.43 ID:QuSxbeLq
自転車屋さん頑張れ!w

95 :774RR:2012/01/18(水) 00:52:14.73 ID:Kz4q2fR2
>>89
そんな売り言葉されましても。
高速のSAですとか集まりには厳しいかと。
400はお子様用といった雰囲気がありますし。


96 :774RR:2012/01/18(水) 00:53:55.41 ID:ML2TWeuA
>>58
夏は暑く、冬は雪で走れない…うん、これじゃ売れないわ。

97 :774RR:2012/01/18(水) 00:54:53.46 ID:cbn7ChIX
>>95
高速SAなら最初から言えよ

高速ツーリングで400はだせーってんなら異論はねーよ
ただし400だけだ
250もバカにするのは許さん

98 :774RR:2012/01/18(水) 00:56:27.99 ID:Kz4q2fR2
言い忘れましたが125やら50などの小排気量車には
一切関心有りませんので今後の書き込みは不要です。


99 :774RR:2012/01/18(水) 01:00:02.32 ID:YXQhFcUm
>>98
てめえが書き込みやめろよ

100 :774RR:2012/01/18(水) 01:01:16.98 ID:Kz4q2fR2
ついでなので申し上げますが250は最も不要と考えます。
高速を走れるにも関わらず車検も無く、汚らしい音を響き渡らせる
車両が多く二輪のイメージを低下させるものと考えています。
まだ400の方が価値が上と思います。


101 :774RR:2012/01/18(水) 01:05:18.31 ID:iYXNPImf
早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

102 :774RR:2012/01/18(水) 01:09:59.84 ID:YXQhFcUm
中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて?X
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324718636/

622 名前:774RR :2012/01/18(水) 01:01:39.05 ID:iYXNPImf

早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。


103 :774RR:2012/01/18(水) 01:16:38.20 ID:FH6+SVR0
バイク乗りの友達達が健康、ダイエットでチャリに
手出してそのままチャリにハマってバイクに
帰ってこない

104 :774RR:2012/01/18(水) 01:23:55.97 ID:YegoT0P/
このスレもうダメだなw

過去にTWがキムタク効果でバカ売れしたのは、バイクが小排気量だからだよね。
仮に、現時点でメディアが福山昌治やイグザイルやAKBeを大型に乗せたとしても、
それは違和感ありまくり。宣伝にもならん。

105 :774RR:2012/01/18(水) 01:54:32.33 ID:P8ssS8r6
>>100
250って趣味じゃなく、車検が無く維持費が安いって理由だけで所有てところがダサいw
そして安いから適当に扱い、総じて汚いサビだらけ
125にも言えることだけどw

106 :774RR:2012/01/18(水) 02:18:58.22 ID:j6HOoJs5
>>105
だなwww
趣味って結局金かけたもん勝ちだよなw
いくら金積んだかですべて決まるんだしw
排気量でかけりゃ高いんだからそりゃ偉いってのwww

あと、カスタムとか整備とか余暇にじっくりってもうバカですかwww
そんなもん最初から好みのカスタムされてるやつ買うしwww
後から思いついたら、ディーラー行って金積んでメカニックにやらせてツレには自分でやったふりしてネットで拾った知識ペラペラしゃべってりゃいいしなwww
ダサくない、かっこいいってそういうことだよなwww

な?

107 :774RR:2012/01/18(水) 02:33:40.63 ID:xoHPgyEb
ラーメンマンは味噌ラーメン

108 :774RR:2012/01/18(水) 07:34:32.42 ID:ML2TWeuA
>>106
君の書き込みから、
乗り手の知的レベルの低さもバイクが売れない原因と思えてきた。
こんなのが乗ってるんじゃ、バイク自体のイメージも悪くなって売れなくなるわ。

109 :774RR:2012/01/18(水) 08:05:07.46 ID:iYXNPImf

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


110 :774RR:2012/01/18(水) 09:26:16.82 ID:re4nqDyL
>>109
新たな需要を掘り起こすなら貧乏な若者に期待したって無理だろ。
結局団塊連中、つまり定年後で金も暇もあるけど免許が無い、
でもいまさら若いアンチャン達に混ざって取りに行くのも面倒だし
ヨンヒャクなんて乗りたくないって層にアピールするしか無いじゃん。
だったら〜699ccじゃなくて〜749ccでいいじゃん。
なんといっても「ナナハン」って響きは彼らにとって別格なんだし。

111 :774RR:2012/01/18(水) 09:47:05.14 ID:cbn7ChIX
おっちゃん連中は、でかバイク=限定解除で乗る=750cc
だといまだに思ってるからな

112 :774RR:2012/01/18(水) 09:59:41.01 ID:LYph914k
せめて国内製造しているバイクを逆輸入でしか乗れないのは何とかして欲しい。

113 :774RR:2012/01/18(水) 10:16:21.90 ID:BqWYV8vb
>>112
普通、そっちを考えますよね。
最初に解決すべきこと。
でも、関税収入が減るからやらないんでしょうね。


114 :774RR:2012/01/18(水) 10:21:28.95 ID:re4nqDyL
>>111
そうそう、たまにおっちゃんに「これ何cc?ナナハン?」って聞かれるんだけど
「1000ですよ」って答えると「なんだ、ナナハンじゃないのか・・・」って
ガッカリされる事すらあるよ。

連中は本当に信じられないくらい金持ってるんだよね。それで、バイクに興味を
持ってるのも多いんだ。正直、二十歳前後の若者よりよっぽど興味を示してくる。

115 :774RR:2012/01/18(水) 10:25:15.16 ID:YGFp+/o3
このスレの中に執行猶予中の奴がいるよ。出て来なさい
俺が豚箱に入れてあげようか。ご無沙汰だな

116 :774RR:2012/01/18(水) 10:30:00.48 ID:9naUuYUK
大型取るひまがないってよく聞くけどさ
俺仕事しながら夜間教習と休日教習だけですぐとれたけど
普段から乗ってれば年な癖矯正するだけだし
中免でパーパーの奴って結局大型乗る気もないのにうだうだ言ってるだけじゃね?

117 :774RR:2012/01/18(水) 12:22:04.79 ID:cbn7ChIX
>>114
俺はまだがっかりはないな
大抵はそんなすごいの!?下手な車並じゃない!
ってのばかり

>>116
そんなに仕事あるなんて今の時代すごいことさ
俺なんて会社帰りにゲーセンかんかくですすいのすいだった
嘘、シミュレーター待ち1週間、卒検待ち10日で予想外に時間かかったw

118 :774RR:2012/01/18(水) 13:27:04.53 ID:9naUuYUK
>>117
数年前に取ったけど教習所は客が少なくて予約取り放題、卒研も昔は週一回平日だけだったのに
今は週二回、内一回は日曜の昼休みにやってるからすごい便利だった

119 :774RR:2012/01/18(水) 16:00:45.83 ID:j74iqIPM
250って趣味じゃなくお金がないだけの話。
2stは別格かもしれないがあんな非力でイライラするバイクには乗れない。
特に高速で快適な高速巡航は望めない。
というか金持ちの僕はCB750とGSR400の2台持ち。

120 :774RR:2012/01/18(水) 18:05:49.85 ID:ML2TWeuA
>>110
だが普通二輪免許で乗れるバイクを大型と呼んでいいのだろうか…

121 :774RR:2012/01/18(水) 18:18:18.82 ID:euDvkK/f
401〜750のミドルクラスバイクをいま普通自動二輪免許を持っている人たちが乗れるように
二輪免許制度改革を行っていただきたい。


122 :774RR:2012/01/18(水) 18:22:53.91 ID:euDvkK/f
大型バイクって251CC〜の小型二輪の総称でしょ?
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。


123 :100:2012/01/18(水) 18:35:50.34 ID:vQKKRfbJ
>>48
お前は軽並みの加速のリッターバイクに乗りたいか?

124 :774RR:2012/01/18(水) 18:42:14.35 ID:ML2TWeuA
>>121
ミドルクラスじゃ大型とは言えないじゃん。
それじゃスレ違いだから巣に帰れ。

125 :774RR:2012/01/18(水) 18:42:25.37 ID:euDvkK/f
[復興経営]
・森永卓郎:東北復興支援の灯を消すな!――高速道路無料化打ち切りに異議あり
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。


126 :774RR:2012/01/18(水) 18:47:58.43 ID:ML2TWeuA
>>125
スレ違い。巣に帰れ。

127 :774RR:2012/01/18(水) 18:52:00.36 ID:euDvkK/f
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

128 :774RR:2012/01/18(水) 18:56:57.74 ID:ML2TWeuA
大型じゃないからスレ違い。巣に帰れ。

129 :774RR:2012/01/18(水) 19:00:18.27 ID:euDvkK/f
大型バイクって251CC〜の小型二輪の総称でしょ?
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。


130 :774RR:2012/01/18(水) 19:17:02.39 ID:ygUOxQ8s
そもそも免許を取るのに金がかかりすぎる。
バイクの値段が売れないから高すぎる。
任意保険の保険料が若者に高すぎるる

みんな金がかかりすぎるから売れない。

44年前に自動二輪免許をとるのに飛び込みで125ccバイクで試験だったり、
もっと昔は普通免許で自動二輪はオマケの時代もあった。

バイクも売れれば値段が下がる。

免許制度を変える(700cc)には賛成するよ。



131 :774RR:2012/01/18(水) 19:51:07.14 ID:qypOqj1y
免許の値段や保険が高すぎると思う人間はまず車体買えんだろう
免許なんて車の免許持ってりゃ20万程度あれば取れるし、保険なんて年5~10万程度

若いうちから結婚して金が〜とか言ってるやつは知らん、家庭を大事にしやがれ

132 :774RR:2012/01/18(水) 19:54:56.45 ID:oBozyD9A
任意だから入りたくなきゃ入るな

133 :774RR:2012/01/18(水) 20:07:10.43 ID:qypOqj1y
任意保険に入らない馬鹿が公道に出るのは、刃渡り5.4cmのナイフを持った池沼が繁華街に行くのと同レベル

134 :774RR:2012/01/18(水) 20:09:59.24 ID:oBozyD9A
法的には問題はない

135 :774RR:2012/01/18(水) 20:15:58.67 ID:+JsuxL0/
雪の日は車を使えばいい。晴れの季節は二輪を使えばいい。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。


136 :774RR:2012/01/18(水) 20:36:43.25 ID:TweUNPWy
40歳以上でいきなり大型二輪免許取得者には
ご家族への生命保険をセットでサービス

137 :774RR:2012/01/18(水) 20:41:53.52 ID:Sxy9voMT
必要ないもんね

138 :774RR:2012/01/18(水) 20:58:34.49 ID:46kNWJQ7
任意保険なんかいらないよ
俺、自賠責のみで十一年間Vマックスで年中法定速度の数倍くらいのスピードで
走ってたけど、「あぁ…保険さえ入ってれば…」という状況にはついぞ出くわさず終いだった
だからおまえらも心配ないw

139 :774RR:2012/01/18(水) 21:37:29.56 ID:ML2TWeuA
話にならんな…

140 :774RR:2012/01/18(水) 21:38:48.94 ID:OFwmVuOb
オフとかにリッター載っけてなんになる。250には250の意味がある
ほんとにバイク好きなのかこいつは

141 :774RR:2012/01/18(水) 21:39:23.84 ID:lMjn2s4H
グローバル化に対応するために早くやろう
グローバルな人材が求められています。


142 :774RR:2012/01/18(水) 21:52:24.79 ID:lMjn2s4H
グローバル化に対応するために早くやろう
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。

グローバルな人材が求められています。


143 :774RR:2012/01/18(水) 21:58:56.94 ID:QuSxbeLq
>>123
>>51

144 :774RR:2012/01/18(水) 22:21:58.28 ID:COoQIHSH
二輪600クラス をNGワードにすれば・・・あらスッキリ

145 :774RR:2012/01/18(水) 22:51:26.31 ID:ML2TWeuA
>>129
それでは>>1の主張に合わないから、お前の言い分は間違いと言える。
401cc以上の売り上げの記事を出して「大型バイクが〜」とスレタイつけてるからな。

146 :774RR:2012/01/18(水) 22:53:59.39 ID:JNYUUPf9
>>145
さわんな、じきに来なくなる

147 :774RR:2012/01/18(水) 22:56:22.42 ID:RQpv6KE+
一般人って大型バイクってカテゴリすら知らないんじゃないか?
原付スクーターとそれ以外の暴走族のバイクって感じで

売るにしても一般人の想定するバイクの値段って低すぎで乖離が大きい
50ccスクーターなんて5万円程度で他の立派なバイクは50万程度あれば何でも買えるって思っている


148 :774RR:2012/01/18(水) 23:06:31.86 ID:JNYUUPf9
>>147
知るわけないよね。
調べようと思わなきゃ分からないもの。

100万円のバイク?軽自動車買えるじゃんwwってのはバイクの相場を知らないからだもの。

149 :774RR:2012/01/18(水) 23:31:18.99 ID:EuCgwrfb
やっぱり少子化と若者が貧乏すぎるってことだよな
バイクブームの頃バイクを買ってたのは
ベビーブーム世代の若者でバブルの好景気だったもんな
今なんか若者が当時の半分なのに、その半分が非正規社員だから
バイクみたいな高価なおもちゃなんて買える余裕無い

免許制度やエントリーモデルが無いっていってる奴は、
今の経済状況分かってないんじゃないか

150 :774RR:2012/01/18(水) 23:58:51.11 ID:5Kds4kkw
大型どころか400だって車体80万だからね。乗り出し90超えるかも。
250だって安くないもんな。
'70年代ごろはナナハンが50万で400が30万ぐらいだった。ローン組めば手に入った。
中型でこの値段だから大型はもっと売れないよ。

151 :774RR:2012/01/19(木) 00:08:36.56 ID:ADmaay5u
そもそも、大型二輪の免許を取ろうとする若者自体が少ないと思う。
教習所の大型二輪教習だっておっさんとおばさんばかりだし。

152 :774RR:2012/01/19(木) 00:12:22.53 ID:JL+1qkZV
>>150
今と物価が違うのに、70年代と比べるのはどうかと
今のバイクが高いことは否定しないけど

153 :774RR:2012/01/19(木) 00:14:05.86 ID:YUG2xZ+w
セックスするなら子供産め

154 :774RR:2012/01/19(木) 00:21:40.24 ID:eVK/j5fx
>>152
物価や給与水準も違うけど四輪などに比べてバイクの値段が上がってるのは事実。
95年に出たボルティーは30万だったが後継のST250は現在46万になってる。

155 :774RR:2012/01/19(木) 01:39:01.90 ID:RMUWJ9MU
排ガス規制対応でFIになって、
鋼材の値段が上がって、
工員の給料が上がって、

あとなんだろう。

156 :774RR:2012/01/19(木) 02:14:13.43 ID:NIh47Frb
CB750fourが出たての頃は今だと300〜400万位の感覚でそ


157 :774RR:2012/01/19(木) 03:06:17.58 ID:M8++dSiR
触媒ついたら、ゴムの値段上がったり

158 :774RR:2012/01/19(木) 07:36:11.97 ID:P5+rKQ0q
>>155
販売台数が減って

159 :774RR:2012/01/19(木) 07:42:36.74 ID:EGnJn3yc

フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。


160 :774RR:2012/01/19(木) 07:43:10.05 ID:nlprxmv3
巣に帰れクソ乞食


161 :774RR:2012/01/19(木) 07:51:16.91 ID:EGnJn3yc

フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。


162 :774RR:2012/01/19(木) 08:02:36.72 ID:EGnJn3yc

いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


163 :774RR:2012/01/19(木) 08:06:21.30 ID:eNOkp8w+
いや、現状のままで充分だよ
大型免許取ればいいだけだから

164 :774RR:2012/01/19(木) 08:06:26.21 ID:/iJ7tBFf
>>155
アホか 鋼材の値段なんかそうそう上がっとらんわ。自動車バイクメーカーの価格交渉力ハンパねえぞ。

165 :774RR:2012/01/19(木) 08:09:15.75 ID:EGnJn3yc
非関税障壁はまずいでしょ。
TPP に参加するのだから。

166 :774RR:2012/01/19(木) 08:37:21.85 ID:P5+rKQ0q
>>159
確かに、750で区分設けるのには賛成。
過去の法律は、国内は750までしか念頭になかった。
今じゃあ、1リットル超えがウジャウジャ走っている。
排気量無制限の免許は1300くらいで試験しなきゃね。

つまり、二輪は50、125、400、750の5つの区分、ってことで。


167 :774RR:2012/01/19(木) 08:43:28.38 ID:QhdQWrIr
半年前くらいに教習所で大型二輪取ったけど、XJR1300だた。
教習所内で動かすくらいならそこまで大差ないと思うの

168 :774RR:2012/01/19(木) 08:57:21.64 ID:P5+rKQ0q
>>156
物価で考えるか給料で考えるか可処分所得で考えるか、
評価はバラバラになるね。

169 :774RR:2012/01/19(木) 12:20:31.15 ID:oRR2Uq4d
改めて言うが大型なんて趣味以外何ものでもない。実用的に考えると返って支障をきたすし。
年取って何もやる事がなくなって免許もあるし少し輝いてみようかなと思ってる還暦過ぎのオジサンオバサンたちが乗る乗り物だ。
今の60代って下手な若造よりも意外と体力あるからね。
私もオジサンだが他に趣味があるからそっちの方に金使うけどね。少なからず他に趣味があればそっちの方に金使った方がいいと思う。
あんなもんに何百万もつぎ込んでられない。

170 :774RR:2012/01/19(木) 12:36:40.79 ID:qBlpRYKi
今国内で一番売れてる車種ってCBR250Rで、半年で4000台以上売れたんだってね。
まあ台数としては絶望的なほどではないね。

全盛期での登録台数で2万台とかだったし(89年ごろ。当時は4気筒だったけど)
まあ昔から売れ線は250で、大型はそれほどうれなくても普通だしなあ

171 :774RR:2012/01/19(木) 12:56:05.68 ID:/jMUCqje
>>167
XJR1300よりVFR750のほうが扱い辛かったりして?
下はスカスカだった。

172 :774RR:2012/01/19(木) 17:37:29.30 ID:P5+rKQ0q
おいおい、
仮にもナナハンの下がスカスカって、あんたどういう乗り方すんだよ
教習車はパワーをしぼってあるとの話だが、それにしても・・

173 :774RR:2012/01/19(木) 20:48:46.09 ID:QkOfUis8
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はTPPで改革されることを望みます。 普通自動二輪750cc化でいま普通自動二輪免許所持者も乗れるようにすべき。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


174 :774RR:2012/01/19(木) 21:05:12.54 ID:hrobfX6A
七犯ワラタw

175 :774RR:2012/01/19(木) 21:07:19.84 ID:31etedIr
運転免許は国土交通省の管轄ではではないので意味ありませんね
無関係な話です

176 :774RR:2012/01/19(木) 21:09:19.08 ID:QkOfUis8
いや、国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。

177 :774RR:2012/01/19(木) 21:12:55.67 ID:31etedIr
それより巣の法でちゃんと返事しとけよ

178 :774RR:2012/01/19(木) 21:31:46.41 ID:QkOfUis8
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


179 :774RR:2012/01/19(木) 21:36:27.77 ID:ibzOyelq
開発したがらなきゃ業界ごと倒産するんじゃね?w

180 :774RR:2012/01/19(木) 21:36:38.42 ID:/iJ7tBFf
あぼーんばっか。

181 :774RR:2012/01/19(木) 21:45:17.23 ID:0v+36Yn8
あ、はい

182 :774RR:2012/01/19(木) 22:12:36.03 ID:QkOfUis8
アメリカと同じTPPも参加するのだし、グローバル化に対応するために早くやろう。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。

グローバルな人材が求められています。


183 :774RR:2012/01/19(木) 22:17:21.65 ID:QkOfUis8
TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。

官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

184 :774RR:2012/01/19(木) 22:59:30.98 ID:XM313cXM
70万出してWR250買う。
カネがあるから大型ってわけじゃねーよ。

185 :774RR:2012/01/19(木) 23:02:38.96 ID:ibzOyelq
車検が問題なんだよ、腐敗制度の車検が

186 :774RR:2012/01/19(木) 23:03:23.97 ID:oRR2Uq4d
金も免許もあるけど原付で十分


187 :774RR:2012/01/19(木) 23:12:49.48 ID:Xtc9cWuO
金も免許もあるから大型も原付も持ってます

188 :774RR:2012/01/20(金) 00:32:57.82 ID:J/eBNwo9
>>172
教習所のヘタレたCB750と、
当時乗ってた新車3年目のCB400だと、
CB400のほうがアイドリング発進楽だったよ。

189 :774RR:2012/01/20(金) 04:11:27.11 ID:PbrOAXfd
750の低速がスカスカとは何の関係もないだろ


190 :774RR:2012/01/20(金) 04:57:41.66 ID:HRL7B6R6
>>188
試験場で乗ったヘタレたCB750はアイドリングでもグイグイ進んだよ

191 :774RR:2012/01/20(金) 09:14:01.39 ID:Ol/zx09u
ちゅーか、それは慣れの差だと思うけどw
通常cb750は2速のアイドルでグイグイすすんで、進みすぎて困るくらいだが
cb400にそれはない

192 :774RR:2012/01/20(金) 09:41:21.15 ID:lpYcEDNz
CB750はアイドリングでも発進できるけど400マルチはトルク細いから少しフカして発進する感じだと思う。
250マルチならもっとトルク細くなるだろうな。単気筒のほうが押し出しは強い。

193 :774RR:2012/01/20(金) 11:27:58.50 ID:P6cd6Dnz
こんな寒い時にバイクに乗るなんて大小関係なく惨め


194 :774RR:2012/01/20(金) 11:46:32.06 ID:Ol/zx09u
125シングルでノーアクセル発進できるが、とっても迷惑な感じになる

195 :774RR:2012/01/20(金) 13:12:44.74 ID:RzIkggWW
いくら寒くても休日には乗りたくて仕方なくなるw
病気だなwこりゃw

普段車ばっか乗ってると尚更乗りたくなるんだよ

196 :774RR:2012/01/20(金) 13:16:06.06 ID:OCL9Oqff
取り回しがやっぱり重たいし、400ぐらいが日本の道にあってるとは思う

197 :774RR:2012/01/20(金) 13:20:24.08 ID:Sk1bekaX
車持ってないから、寒くても、雨、嵐、雪でも仕方が無いから通勤で乗る。
最寄駅迄バスで15分掛かるけど、交通費がバス代は出ないから


198 :774RR:2012/01/20(金) 13:36:16.98 ID:OCL9Oqff
>>197
気をつけてね

199 :774RR:2012/01/20(金) 14:11:56.67 ID:Sk1bekaX
>>198
ありがとう!

200 :774RR:2012/01/20(金) 14:27:19.21 ID:r1F2NAyN
寒くても乗りたいときは乗りたいよなw

201 :774RR:2012/01/20(金) 14:50:28.12 ID:r1F2NAyN
今大型一台持ってて、もう一台欲しいけど、
車検付き二台はキツいんだよなー。

202 :774RR:2012/01/20(金) 15:58:44.66 ID:8IolODfW
>>193
帰省ラッシュ時には、こんなに渋滞してるのに自動車乗ってるなんて惨めなんて
バイク乗りながら思ったり

203 :774RR:2012/01/20(金) 17:46:16.45 ID:eYhndRPU
国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く二輪免許制度改革を早急に実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。

204 :774RR:2012/01/20(金) 18:19:53.21 ID:P6cd6Dnz
二輪のみの生活をしてるとそれが当たり前な感覚に体も慣れてくるから暑かろうが寒かろうがライダーにとっては関係なくなるわけ。
それは四輪のみの生活してる人にも言える事。人間なんて余は慣れだ
しかし客観的に見れば雨の日や寒い時にバイク乗るのはやっぱ大変そうに見えるよね。逆に暖かく晴れてる時や渋滞の多い環境の中で車乗ってる人を見ても可愛そうに見えてくるしね。
俺は両方のいいとこだけを利用したいから無難な線で車+原二



205 :774RR:2012/01/20(金) 19:28:15.17 ID:SDCIe7M6
バイクで旅していい思い出作れたら、もう降りられないね。
そんな俺は車を捨てバイクだけ。冬の月もいいもんだよ。

というかこのスレの主さんは、大型免許を所持してる上で訴えてるんかね
じゃなければ・・・相当痛い

206 :774RR:2012/01/20(金) 19:30:50.61 ID:K4PSBvt5
そんな言い方ってないんじゃないんですか?
あなたってほんと最低ですね
不本意ながら失望しました

207 :774RR:2012/01/20(金) 19:38:50.53 ID:JEjY2u6r
ウンコ好き?

208 :774RR:2012/01/20(金) 19:45:37.07 ID:JXBn2+Mx

できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。

ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代〜60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

209 :774RR:2012/01/20(金) 19:48:00.73 ID:JXBn2+Mx
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.html
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2..pdf

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


210 :774RR:2012/01/20(金) 19:50:16.35 ID:JXBn2+Mx
TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放


211 :774RR:2012/01/20(金) 19:50:30.35 ID:K4PSBvt5
>>207
好きなわけねぇだろうが!クソが!

212 :774RR:2012/01/20(金) 19:52:26.15 ID:JXBn2+Mx
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。


213 :774RR:2012/01/20(金) 20:08:52.17 ID:dkeM3QUI
ゴールドウイング欲しいお
しかしこれくらい巨大なバイクになると、出先でも停める場所が限られるだろうから
もはや気軽に乗れるシロモノではないだろうな
サイドカー愛好家とか、普段何処で乗っているんだろうか

214 :774RR:2012/01/20(金) 20:12:20.66 ID:JQsB9r2X
乗るつもりでGL買ったけど今住んでるところは社宅だし
雨ざらしになったりいたずらの恐れありだからGLは実家に置いたままだ。
 転勤族にはおすすめできないバイクだ。普段使いにvtrでも買うかな

215 :774RR:2012/01/20(金) 20:43:23.14 ID:OCL9Oqff
なぜ売れない、なぜ買わないかスレ誰か立てれくれないかな
俺は携帯だから立てれない


216 :774RR:2012/01/20(金) 20:47:31.38 ID:IA7T5oyP
>>215
なぜ売れないのか?どうしたら売れるのか?3号車
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327060024/

217 :774RR:2012/01/20(金) 21:16:25.93 ID:OCL9Oqff
>>216
有り難う


218 :774RR:2012/01/20(金) 21:20:31.83 ID:cuejct9D
>>213
昔はよく見かけたバイクだね
ここ数年は、滅多に見かけなくなったがw
一度で満足すると思う装置だけどw、バックギアを使ってみたい

219 :774RR:2012/01/20(金) 22:12:33.35 ID:0q3n1pVd
>>214
是非ここで日記込みの長文インプレを!!!!

【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323259895/l50


220 :774RR:2012/01/21(土) 03:37:16.45 ID:gCp2Kj5/

[復興経営]
・森永卓郎:東北復興支援の灯を消すな!――高速道路無料化打ち切りに異議あり
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。


221 :774RR:2012/01/21(土) 03:49:03.98 ID:gCp2Kj5/

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


222 :774RR:2012/01/21(土) 04:55:42.43 ID:jBx8U8x0
大型バイク買いたいけど新車は値段が高い。
中古車は高値続きで買えない。
                以上

223 :774RR:2012/01/21(土) 05:02:26.72 ID:271hMvMa
全開にしても免許が無事なミニモト
全開どころかアクセル7割空けると死ぬか交通刑務所がリアルにせまってくるリッター
後はわかるなw

224 :774RR:2012/01/21(土) 05:12:00.92 ID:I0adMK4b
>>220
愚民主党は、人を殺害することにでも、喜びを感じている連中でしかない虫けらだってことだろ!


225 :774RR:2012/01/21(土) 07:56:32.47 ID:8ONiA/s+
今はまだ団塊世代やジュニアがリターンライダーで買ってるから
まだこの程度だけど
今後、段階世代が年取って乗れなくなったら
更に悪化しそう
バイク業界は少子化対策を失敗した政府を見習うなよ

226 :774RR:2012/01/21(土) 08:42:51.07 ID:EU9cxkeO
内閣法制局長官と国会で直接話ができるようになった。

解釈の歴史を知る人としてしっかりと表舞台に出て語っていただき、
そのうえで国会議員の皆様には 政 治 主 導 の解釈、実現をお願いしたいです。
だって今は国難なのだから。

内閣法制局:答弁復活を決定 官房長官「解釈の歴史知る人」
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120121ddm005010018000c.html

227 :774RR:2012/01/21(土) 08:45:14.48 ID:EU9cxkeO
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい。
ぜひ実現して欲しいです。

228 :774RR:2012/01/21(土) 08:51:48.07 ID:cD8IwipN
煩いですよ。貧乏人。

229 :774RR:2012/01/21(土) 09:52:59.01 ID:SLytfJxE
民主が政権とれば生活が楽になる

と言ってた人たちと同じ匂いがする

230 :774RR:2012/01/21(土) 12:29:39.27 ID:iO7QLicr
主張の裏に、自分の利益となるものが見え透いてしまっているんだよ・・・
そんなものにどんなお題目追加でならべても、説得力はない

現状、400ccのバイクでも2000ccの車と同格程度には走れるし十分
車で事故っても重大でなければ生きてられるが、バイクは事故ったら死ぬんだよ。
ここにる誰しも小僧のころには、空飛んだぐらいの経験はあるんじゃないかい?
そんとき大型でなくて良かったと、おれは思うわ

231 :774RR:2012/01/21(土) 12:33:19.48 ID:e+A1r9Jq
バイクも重大な事故じゃないと死なないよ

232 :774RR:2012/01/21(土) 13:25:53.33 ID:AAjRmTux
「あー、こんな感じでコケるんだ。いてて・・・」

自転車からの乗り換えで、3秒で100km/hに到達するバイクに乗ってしまったら・・・

233 :774RR:2012/01/21(土) 13:34:49.76 ID:DAKJnwbD
歩行者のほうが事故で死んでる。10トンもあるトラックに突っ込まれたら・・・
歩行は危ない!

の論理ですね。
本当は交通弱者に対する配慮がない4輪の問題をすり替えているのではないですか?

234 :774RR:2012/01/21(土) 13:39:43.94 ID:8ONiA/s+
自転車からの乗り換え奈良、
3秒で100km/hに到達するバイクに乗ったとしても
すぐに3秒で100km/h出せるわけじゃないでしょ

235 :774RR:2012/01/21(土) 13:40:33.43 ID:8ONiA/s+
うわw
上の奴とID被ったw

住んでる所近いのかw

236 :774RR:2012/01/21(土) 13:59:42.99 ID:DAKJnwbD
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。

坂本龍馬
出典 海援隊士(土佐藩士)池内蔵太の母宛

237 :774RR:2012/01/21(土) 17:21:12.87 ID:LwQTM8l1
>>236
自分が楽に大型乗りたいために国だの将来だの言って
制度変えさせようとする奴が一番情けねーよw


238 :774RR:2012/01/21(土) 18:11:31.82 ID:tI4VlvHu
自分が大型免許を持っててなお、もぅ400って時代じゃねーだろ
メーカーに負担かかる400はいい加減やめようぜ

というのを主張と言うか賛同したい場合はどうすりゃいいんだ?w


今中免あるやつは400までで自動解禁じゃなくていいからさ
3年位見続けてるが、実際なんか400いらない気がしてきた
メーカー的にもなくなるならなくなった方がいいって言ってるし
600クラスに統一できて

239 :774RR:2012/01/22(日) 11:51:35.01 ID:5YY6N61C
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
これが重要なんです。

240 :774RR:2012/01/22(日) 12:09:19.57 ID:5YY6N61C
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


241 :774RR:2012/01/22(日) 12:27:55.79 ID:7v3VEQ/f
>>238
現実の世界で言った方が良いと思う。
こんなキチガイの住むスレじゃ、まともな意見でもスルーされちゃうから。
つーかキチガイ自らがスレ流しするし。

242 :774RR:2012/01/22(日) 12:28:58.72 ID:5YY6N61C
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。

坂本龍馬

 出典 海援隊士(土佐藩士)池内蔵太の母宛


243 :774RR:2012/01/22(日) 12:34:58.04 ID:JCYA/zkN
600クラスが中免で乗れる様になってもバイク人口は増えない
現実問題、中免小僧の多くは安くて車検のない250に乗るから中免で満足してる
仮に600クラスまで車検無しに拡大されるならメリットは多少あるのかもしれないが
状況考えて600クラスの車検無くすことなんて不可能だしなw
それに昨今じゃ250ですら昔に比べて高いし、車検が無くても100万近く掛かる600クラスを買うとも思えない
250の価格の値下げで高校生とかでも比較的簡単に買える価格にするのが一番ベスト
そして250の車種をもっと増やせば尚良い


244 :774RR:2012/01/22(日) 12:39:07.88 ID:5YY6N61C
絶対増える。700ccまで乗れるようにすれば、メーカーが今よりもはるかに
日本国内市場に魅力的な新型二輪を投入できるようになるからだ。
もちろんそれはグローバルモデルでもあるから、メーカーもリスクが少なくなる。
量産効果で価格も下げることができる。
高付加価値の二輪を日本で生産できるから雇用を守ることもできるんだよ。

245 :774RR:2012/01/22(日) 12:42:29.34 ID:5YY6N61C
海外メーカーも日本市場に新型車を投入しやすくなる。
場合によっては日本支社なども作るから、そこでも日本人の雇用が生まれるんだよ。
若い企業家が経営者として活躍するチャンスも増える。
何としても実現すべきだと思うのです。

246 :774RR:2012/01/22(日) 12:52:03.16 ID:PwM0bxt1
値段が高いというのはあるねー
メーカーが作りすぎて完成度が高すぎる感が…、カスタムとかの面白みも少ない。
バイク人口が増えないのは、バイク通勤ができない会社も多いということにあるかなと
故に、休日しかのれない趣味的な位置づけになる

247 :774RR:2012/01/22(日) 12:55:03.68 ID:IxVMViTS
400なんて国内専用免許制度をやめれば、
メーカーは無駄な製造コスト下げられるだろ、

248 :774RR:2012/01/22(日) 12:57:08.21 ID:7v3VEQ/f
>>243
600クラスで100万なら、もうちょっと奮発してリッターにするだろうしな。
ここまでくると財布の感覚が大雑把になってくる。

249 :774RR:2012/01/22(日) 13:00:20.37 ID:FebhOSKU
今の国内市場規模からすれば400の枠がなくなったとしてもコスト下がるかどうか分からないけどね
CBR600RRだって国内年間生産予定200台だからな
それでもホンダは国内市場を見捨てないという姿勢で国内仕様を作ってるけど

250 :774RR:2012/01/22(日) 13:18:28.87 ID:kMi0KiUJ
普通2輪600ccって、正直ばかばかしいよ
なぜこの期に及んで、限定免許を作るのか
原付・二輪(125cc以上)で良いじゃん
600ccに限定する意味を教えて欲しい
教習所だって、中型・大型と車種をそろえるとコストかかり
教習代に反映されてくる
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき

251 :774RR:2012/01/22(日) 13:19:24.59 ID:Va5IRXvJ
普通二輪は250迄にすればいいだけ。


252 :774RR:2012/01/22(日) 13:23:21.31 ID:7v3VEQ/f
>>251
それだ!
国内で400を作らずに済むし。

253 :774RR:2012/01/22(日) 13:25:17.29 ID:5YY6N61C
なんか二輪絶滅論者が混ざってるなあ

254 :774RR:2012/01/22(日) 13:26:42.75 ID:g17W7rL3
でも大型はパワーが違いすぎる
もし限定なしにするなら危険予測とかシミュレーション教習かなり増やすべきだろ

255 :774RR:2012/01/22(日) 13:29:35.63 ID:FebhOSKU
ID:5YY6N61Cは自分の巣に篭っとけ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1326593797/l50

256 :774RR:2012/01/22(日) 13:36:36.32 ID:W9IVa20C
最近DR-Z400SMが欲しいと思う今日この頃・・・・

257 :774RR:2012/01/22(日) 13:44:37.35 ID:01WnORjV
>>254 馬力と事故の因果関係はないよ。
事故る人は1300ccでも50ccでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126cc〜の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。


パワーがどうのこうのというのは
偏見というか都市伝説に近いです。


258 :774RR:2012/01/22(日) 13:48:46.93 ID:g17W7rL3
本当にそうなの?
なにか資料ある?


259 :774RR:2012/01/22(日) 13:49:47.55 ID:01WnORjV
技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
400ccのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251cc以上〜の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
人間一人ですべての操作ができるように規格されているのです。
車掌とか必要なわけじゃないでしょ?


260 :774RR:2012/01/22(日) 13:50:39.52 ID:CspbAHKV
制限速度60kmの日本の公道で大型乗る奴は、単なる馬鹿です。
君も買えばわかるよ。

261 :774RR:2012/01/22(日) 13:51:54.76 ID:FebhOSKU
>>258
ないよ
勝手に妄想してるだけ

262 :774RR:2012/01/22(日) 13:53:38.22 ID:g17W7rL3
>>259
うん、でも全然馬力が違うよね?

それにそういうなら中免持っていれば飛び込みで受かることになるけど
不合格になるやつはどう説明するの?

263 :774RR:2012/01/22(日) 13:55:50.64 ID:01WnORjV
>>262 馬力と事故の因果関係はないよ。 ドイツのフーベルトコッホ博士が証明している。
日本国最大の同盟国であるアメリカ合衆国も同じ見解。
事故る人は1300ccでも50ccでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126cc〜の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。


264 :774RR:2012/01/22(日) 13:56:32.63 ID:FebhOSKU
>>259は実際に受けたら確実に不合格になるのが怖くて言ってるだけ

265 :774RR:2012/01/22(日) 13:58:21.34 ID:DUBFPIny
>>250
たしかに排気量で免許を分けるのは意味があるのかな?とは思う。
自動車のように大きさや積載量で分けるのには意味がある(運転してみると分かる)
2輪も大きさや重量で分ける方がいいのかもしれない。
125ccと1800ccじゃかなり違うからね。

266 :774RR:2012/01/22(日) 13:58:50.27 ID:g17W7rL3
フーベルトコッホぐぐったらこの類似スレばかり出てきたw
すまん博士の実績を示すもの見せて

267 :774RR:2012/01/22(日) 14:02:00.55 ID:01WnORjV
>>262 本来不要な試験と思いますので、不合格にしているとすると大問題。
アメリカ合衆国を含む諸外国に対する非関税障壁に他ならないということになります。

普通自動二輪免許をお持ちで実際普通自動二輪を乗ってる方で
不適格として教習所や試験場でいわゆる大型二輪取得できなかった方って
実際それほどいらっしゃるのでしょうか?
障壁そのものなんじゃないですか?

268 :774RR:2012/01/22(日) 14:03:03.11 ID:kbx3thIi
>>260
まあ、アメ車と同じで豪快にガスを食ってパワーを出すけど
日本の道路事情にはマッチしないのは確かだろうな

小排気量のコンパクトカーが主流になった四輪と同じく
やがて大排気量バイクってのは廃れていくんじゃないの

269 :774RR:2012/01/22(日) 14:04:25.04 ID:01WnORjV
公道での指導取締りや悪質な暴走行為の現行犯逮捕、実名報道のほうが
極めて重要だと思うのですが。
ひざすりとか技量主義はやめていただきたいです。

270 :774RR:2012/01/22(日) 14:05:27.54 ID:01WnORjV
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき


271 :774RR:2012/01/22(日) 14:06:09.85 ID:FebhOSKU
>>266
フーベルトコッホは以前ドイツと日本にあったバイクの100馬力規制について
馬力と事故に関係がないと言っただけで
誰でも無制限に大型バイクに乗せていいとは言っていないよ

272 :774RR:2012/01/22(日) 14:06:22.62 ID:7c9GDc3g
>>268
大型バイクは趣味の乗り物だから
道路事情だとか燃費だとかそんなの気にする奴は居ないの

273 :774RR:2012/01/22(日) 14:06:58.30 ID:01WnORjV
普通自動二輪免許所持者なら問題ないです。

274 :774RR:2012/01/22(日) 14:07:25.18 ID:kbx3thIi
趣味の乗り物なら尚更廃れていくんじゃないの

275 :774RR:2012/01/22(日) 14:08:00.12 ID:01WnORjV
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


276 :774RR:2012/01/22(日) 14:08:37.78 ID:FebhOSKU
>>270
俺は中型限定から限定解除だがそんな事は思わないなあ

277 :774RR:2012/01/22(日) 14:12:13.74 ID:01WnORjV
1975年と今では二輪の技術力が全く違うんです。
もはや扱いやすさも大きさも重さも同じです。
250ccでもずっしりでかく思いバイクも作れるし、1000ccでもまるで軽二輪?というような二輪も作れます。

278 :774RR:2012/01/22(日) 14:13:20.37 ID:FebhOSKU
でそれが何?
乗る人間は変わらない

279 :774RR:2012/01/22(日) 14:14:18.52 ID:01WnORjV
普通自動二輪免許所持者なら問題ないです。


280 :774RR:2012/01/22(日) 14:16:21.00 ID:g17W7rL3
>>271
誰でも無制限に乗せてはならないなら
やっぱり限定必要じゃないのか?


結局限定一発試験で一本橋や急停止、交通ルール忘れたって落ちている奴らがいる以上
統合は無理だろ
受けた人全員合格しているってんなら普通も限定も差異はないって話になるけど

281 :774RR:2012/01/22(日) 14:19:11.21 ID:01WnORjV
>>280 そんなことを言い出せば毎日免許を所持している国民全員が
二輪運行前に試験しなればならなくなる。ばかげた話です。

282 :774RR:2012/01/22(日) 14:20:59.74 ID:A/LfHsWO
統合じゃなくて中型廃止
全員に大型相当の試験すれば何の問題もない

283 :774RR:2012/01/22(日) 14:22:25.50 ID:FebhOSKU
ID:01WnORjVは毎日精神鑑定を受けた方がいいな

284 :774RR:2012/01/22(日) 14:23:51.92 ID:01WnORjV
普通自動二輪相当の試験で十二分。
諸外国ではこんなに手間暇かけてやって費用も時間もかかってる例はないです。

285 :774RR:2012/01/22(日) 14:25:33.30 ID:FebhOSKU
具体的に世界各国の二輪免許取得の制度を列挙してくれ

286 :774RR:2012/01/22(日) 14:27:11.73 ID:01WnORjV
めんどくさいから自分で調べてくれ。

287 :774RR:2012/01/22(日) 14:28:19.99 ID:FebhOSKU
じゃあID:01WnORjVの言う事は嘘と言う事で了解しました

288 :774RR:2012/01/22(日) 14:34:01.53 ID:g17W7rL3
400cc扱えるからってリッター扱えるとは限らないしねぇ
納車直後お約束のように振り回されるやついるし

見え張って大型車かったやつが事故起してバイク排斥が進むほうがよっぽど業界的に不利益だよ


289 :774RR:2012/01/22(日) 14:35:56.53 ID:cbVBtEJE
250乗りを近場(全行程200-300kmくらい)のツーリングに誘っていると、かなりの確率で大型免許取得して大型購入するよ。

維持費などから250を選択している人に排気量欲が芽生えると、どうせ車検も維持費もかかるならって感じで400飛び越えて大型に行くパターンが多いみたい。

別にツー中に置いてけぼり食らわしたり変な意地悪言ったりとかは全くしないよ、当たり前の話だけど。
遠出するときやサクサク走りたいときは中型の人は誘わなければいいだけだから、誘うのは近場をマッタリ走りたいときだけ。

それでも「意外とツーリングおもしれえ!でも今のバイクだとちょっとキツいかも。排気量でかいと楽?」「まあ高速とかは楽かも」って流れに自然となってく。

そのやり方で、身近の大型乗りが、少なくとも3年で4人は増えた。その4人の知り合いとかも教習所通い始めたとか聞いたので、どんどん波及してるようで嬉しい。

なぜか波及先に俺があんまり誘われない件については…考えないことにする。
デカくて速い新型に乗っちゃうと俺なんぞお荷物に思えてくるんだろうw
とにかく大型に魅力を感じて楽しく安全に走ってくれればそれでいい。たぶんちょっとは裾野も広がってると思うというか思いたい。

290 :774RR:2012/01/22(日) 14:37:43.28 ID:01WnORjV
ホンダ「カブ」国内生産終了へ 熊本製作所、400人配転
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/283288

 ホンダは21日、国内では熊本製作所(熊本県大津町)だけになっている小型バイクの生産を、
3年以内にすべて、中国・天津の二輪車工場に移し、小型バイクの国内生産から撤退することを明らかにした。
市場の縮小に円高が加わり、国内生産を維持できないと判断した。
これに伴い、同社の原点で世界最多生産を誇る「スーパーカブ」も国内での生産を終える。

291 :774RR:2012/01/22(日) 14:40:05.57 ID:FebhOSKU
で、それとスレタイにどう関係あるんだ?

292 :774RR:2012/01/22(日) 14:42:48.49 ID:01WnORjV
>>289 ミドルクラスが盛り上がらないから維持費ほか負担が大きくて
そのうちみんな降りちゃうよ?


293 :774RR:2012/01/22(日) 14:43:58.67 ID:01WnORjV
>>291 日本の雇用を盛り上げたいから提唱しているのにわからん奴だな。
世の中で起こっている現実を直視してほしいです。

294 :774RR:2012/01/22(日) 14:46:21.70 ID:FebhOSKU
スレ違いはスレ違い
自分の巣に引き篭もっとけ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1326593797/l50

295 :774RR:2012/01/22(日) 15:40:37.16 ID:L+ol/PdK
これが本音。
誰も相手しないよね。

91 :774RR :2011/08/27(土) 20:48:13.14 ID:Hv52t4gX
試験場によって難易度も変わるし、試験場に通える範囲にも限度がある。
色んな人が大型バイクに乗る機会を失っているとは考えないのか?
それ以前に所得の低い人にとっては初期費用の10万は躊躇するに容易い額だ。
もうちょっと想像力や思いやりをもてないものかな。

141 :774RR :2011/08/27(土) 21:24:40.16 ID:Hv52t4gX
試験場について言うなら、試験は緊張もするし何度も通うことになる可能性もある。
絶対に取れるという安心感もない。
ちなみに俺は持ってるからいいけど、持ってない人のことを考えてやって欲しい。
試験場で取ったから自慢したい気持ちも分かるが、試験場で取っても事故は起こすし
中型の教習をしただけでも安全に運転はできる。


296 :774RR:2012/01/22(日) 15:40:54.39 ID:L+ol/PdK

17 :774RR :2011/08/29(月) 21:08:09.77 ID:JUtFYe+/
俺は中型しか持ってないけど
もしも「600tまでOK」になったら絶対にバイクを買うと思うんだ。 
いや、勘違いしないでくれ。別に俺は今、100tのスクーターで満足してるし。 
だけどやっぱ俺は根っからのライダーなんだな。600tと言う排気量に興奮してる。 
もう一度乗りたい。ミッションバイクに。あの頃の自分に戻りたい。

18 :774RR :2011/08/29(月) 21:10:27.14 ID:2cQXx9Pc
じゃあ免許を取って下さい。以上

19 :774RR :2011/08/29(月) 21:33:44.99 ID:nmT/cQZv
ならば、大型自動二輪免許を取得してください。
教習所で取得できるようになり、門戸は開かれているのに取りにいかない人の意見は説得力が無いです。

20 :774RR :2011/08/29(月) 21:53:22.06 ID:JUtFYe+/
ほらな、俺が本音を書いた途端
すぐに「免許を取れ」と切り返してくる。 
俺は家庭の事情で取りにいけない。こんな事を書くと400で我慢しろとか言われるんだろうが
実は俺にはヘソクリがあってだね。
買えるよ、マジで買える。 
しかし今さら400tとか馬鹿じゃないの?WWW
買わねぇよ、金を握られたオッサンをなめんじゃねぇよ。ふざけんな。

297 :774RR:2012/01/22(日) 15:49:06.13 ID:7v3VEQ/f
>>265
そこでEUは出力で分ける事にした。
125ccまでと、A2区分が400ccぐらいまで、A区分がそれ以上のバイクに対応ってな感じみたいだ。
しかも試験が不可欠で、取っても「2年は250cc以下で修行しろ」と言わんばかりの制限が。
パワーに振り回されない技量が必要ってこったな。

298 :774RR:2012/01/22(日) 15:50:21.10 ID:ubDimK2t
大型バイクが売れないのは、日本人の身の丈に合わないからです。
昔の人は、並み以上の努力や根性でカバーしていたが、
今はそういう時代じゃない。

299 :774RR:2012/01/22(日) 15:52:00.58 ID:YbGkLTzy
車でさえ8.12気筒が売れない時代だしな、街乗り考えてるだけならリッタークラスは必要無い

高速やサーキット走るなら欲しいが

300 :774RR:2012/01/22(日) 15:56:51.54 ID:0l46VNSk
普通ツーリングするなら高速乗るからのぅ、一部地方は知らんけど
だいたい、大型が売れないとか言うが

cb1100、cb1300、cb400、はやぶさの順だっけ?去年の売れ筋(2位3位逆かも)
次いでダエグだったかな

こんだけ売れてる今の状況はむしろ昔から見たら奇跡じゃね?

売れないのは大型じゃなく、バイクだろ

301 :774RR:2012/01/22(日) 16:44:34.25 ID:IH9UBi62
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。


302 :774RR:2012/01/22(日) 16:52:34.81 ID:IH9UBi62
これからの観光シーズンに二輪も恩恵を受けられるように
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。

[復興経営]
・森永卓郎:東北復興支援の灯を消すな!――高速道路無料化打ち切りに異議あり
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。


303 :774RR:2012/01/22(日) 16:57:50.05 ID:SsHMFJDo
暇なおっさん 逝ってよし!

304 :774RR:2012/01/22(日) 17:31:39.65 ID:kMi0KiUJ
>>301
今回の震災でも、ガソリンがなかったから
二輪の有効性といわれても、どれだけ発揮できるか疑問
それに、荷物・人も全然積載能力ないし…

305 :774RR:2012/01/22(日) 17:39:59.25 ID:0BsmCFdZ
>>272
アメ車以上に趣味の乗り物なのだと考えれば、
コレだけ売れてる方がおかしいという見方もできる

306 :774RR:2012/01/22(日) 17:41:41.11 ID:0BsmCFdZ
>>293
どう考えても円高圧力以上のものではない

307 :774RR:2012/01/22(日) 18:52:10.87 ID:LxgpHiwQ
アメ車と比べて金が全然かからんだろうが
ボスホスだって税金年間4000円だぞ

308 :774RR:2012/01/22(日) 21:43:49.30 ID:wSIVLYvW
免許なんて別に中型で大型乗れても
全然構わない。
最近の大型は乗りやすいしね。

個人的に大型自動二輪車免許を持ってる
優位性なんて皆無に近いし。

ただ中型で大型乗れるようになろうが
バイク人口の大幅な増加につながるとは
到底思えない。

根本的な問題は免許制度じゃないよね?

309 :774RR:2012/01/22(日) 21:47:20.80 ID:Kr9RUA3p
全然免許制度じゃない。
原因は不況。

310 :774RR:2012/01/22(日) 21:49:49.99 ID:rKQJbyzJ
これからの観光シーズンに二輪も恩恵を受けられるように
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。

[復興経営]
・森永卓郎:東北復興支援の灯を消すな!――高速道路無料化打ち切りに異議あり
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。


311 :774RR:2012/01/22(日) 21:50:59.66 ID:rKQJbyzJ
二輪不況の原因が二輪免許制度。ここをまずは手をつけたい。

312 :774RR:2012/01/22(日) 21:52:34.11 ID:1P3ra2fs
大型バイクなんかは昔からそんなに売れない。
売り上げが激減してものは原付。
原2に関しては売り上げが微増、保有台数は過去最多。

313 :774RR:2012/01/22(日) 21:54:28.61 ID:g17W7rL3
バイクは250でさえ50万
400ccで70万
600ccで80万
リッターで120万
と高すぎだからな

こんなぜいたく品流行るかねぇ・・・

314 :774RR:2012/01/22(日) 21:59:50.92 ID:H+38381I
>>313
安いでしょう。


315 :774RR:2012/01/22(日) 22:01:33.13 ID:g17W7rL3
一般人の
バイクを知らない人にあのバイクいくらくらいに見える?って聞いてみな?
驚愕の事実をたたき付けられるから


316 :774RR:2012/01/22(日) 22:05:47.02 ID:Kr9RUA3p
一般人の基準は4輪だからな。
室内もなしタイヤも2つ。
バイクなんてリッターですら40万位で買えると思ってるだろ。
まあ、4輪ほどの生産台数があって自動化、合理化が進んでたらそんなもんだろ。

317 :774RR:2012/01/22(日) 22:06:07.99 ID:wSIVLYvW
簡単な事さ。

みんなが欲しいと思えるバイクを作れば
売れる。

それができていない事が原因。

まあかろうじてできてるのは
ハーレーくらいだな

318 :774RR:2012/01/22(日) 22:08:33.75 ID:rKQJbyzJ
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


319 :774RR:2012/01/22(日) 22:22:10.61 ID:FebhOSKU
>>318
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.html
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2..pdf


320 :774RR:2012/01/22(日) 22:26:30.58 ID:rKQJbyzJ
>>319 正しいリンクはこっちだよ。姑息な手で改変しないでほしいです。

世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html


321 :774RR:2012/01/22(日) 22:28:31.22 ID:vkwCCFwo
>>320
姑息なことしてないで免許を取れば?

322 :774RR:2012/01/22(日) 22:31:43.91 ID:wB6XY/00
今日は寒いし天気も悪いから外に出ずに2chで時間つぶししてる奴がほとんどだろうな。
見ろよこのスレの多さ。笑っちゃうくらい今日は多いな。


323 :774RR:2012/01/22(日) 22:35:30.40 ID:+F7AJOpn
あぼーん登録しなよ

324 :774RR:2012/01/22(日) 22:45:37.83 ID:g17W7rL3
どうやらお前の好きなEUあたりの欧米でも中免大免あるみたいだぞ
しかも日本と同じっぽいしw
それどころか大免はさらに厳しい受験資格があるみたいだが
この点はどう思うんですか?

とりあえずID変わったよね?

325 :774RR:2012/01/22(日) 22:55:01.75 ID:rKQJbyzJ
我が国最大の同盟国でありTPPでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。

326 :774RR:2012/01/22(日) 22:57:43.74 ID:rKQJbyzJ
欧州では4輪免許で125ccまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。

327 :774RR:2012/01/22(日) 23:00:32.44 ID:g17W7rL3
うーん、やっぱりここまで反対されるには
大型に一度は乗るべきだと思うよ?
本当に乗れば分かるからさ
あ、これは結構危険な乗り物だって

ここでコピペばかりしていないで教習うけにいくなり一発試験いくなりして
本当に大型は安全か危険か判断してきなさい


328 :774RR:2012/01/22(日) 23:00:56.21 ID:Kr9RUA3p
改めていったい>>326は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。

329 :774RR:2012/01/22(日) 23:01:46.55 ID:rKQJbyzJ
何百回も申し上げてるが、これは40歳代〜60歳代のせいなんだからね。
眼を背けようとしたって、この事実は変わらないし歴史として語られることになる。

もしその罪を償うことができるとするならば
自ら自分たちのまいた種を刈り取って、二輪法制度の正常化と緩和を推し進めるべく
活動していくしかないのでは?
でなければ今後何百年にもわたってろくでもない世代だったと語り継がれることになるよ?
その点はわかっているの?

330 :774RR:2012/01/22(日) 23:02:49.27 ID:rKQJbyzJ
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html


 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


331 :774RR:2012/01/22(日) 23:08:30.27 ID:g17W7rL3
>>329
なぜその年代?w

都合の悪いことに答えない
理想ばかりで現実味がない
雇用云々言っていたが何人守れるんだよw
量産効果で安くなるっていくらくらい安くなるんだよw

なんていうか危険なものを手の届きやすいとこに持ってくるなんて
武器密輸商の坂本龍馬みたいなやつだな

332 :774RR:2012/01/22(日) 23:10:43.20 ID:vGSK16Cn
>>329
現行の二輪法制度で正常だよ
暖和する必要は無いと思われるが

333 :774RR:2012/01/22(日) 23:11:45.13 ID:rKQJbyzJ
我が国最大の同盟国でありTPPでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。

また、欧州では4輪免許で125ccまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。


334 :774RR:2012/01/22(日) 23:13:09.12 ID:rKQJbyzJ
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。

坂本龍馬

 出典 海援隊士(土佐藩士)池内蔵太の母宛


335 :774RR:2012/01/22(日) 23:43:23.19 ID:xjlHBZCG
1996年の改正で免許制度については既に問題は解決済み

336 :774RR:2012/01/22(日) 23:46:08.77 ID:Qi7rkZV8
>>335 解決していないよ。最終的には大型二輪免許を廃止すべき。
普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許なのだから。

337 :774RR:2012/01/22(日) 23:51:22.69 ID:gviNwe2U
>>336
解決してるよ
免許を取れば済む問題なんだから
誰でも簡単に取れるし

338 :774RR:2012/01/23(月) 00:01:48.49 ID:VCIphiUn
>>336
そろそろ気が付いたらどうだ お前のその案が本当に良ければ誰もが賛成する。
反対派ばかりなのはまったくメリットが無いからだよ

339 :774RR:2012/01/23(月) 00:05:36.91 ID:q8uhXImd
車検の無い250以上は必要ないって言ってる人ばっかりだから、
結局700ccまで乗れても買わないんだよw
しかも現役大型乗りは結局小排気に乗り替えるって人が多いみたいだし。
大型は道楽って位置付けで良いんだよw
バイク好きな変わりもんだけ乗るって感じで。

340 :774RR:2012/01/23(月) 00:07:07.92 ID:q8uhXImd
車検のある250以上↑

341 :774RR:2012/01/23(月) 00:08:13.34 ID:M0cn3OF3
煩いですよ。大型バイクも買えない貧乏人。

342 :774RR:2012/01/23(月) 00:09:22.85 ID:ZL95wDo5
>>338 いえいえ、大多数の人は賛成しているよ。
こういう掲示板ではごくごく少数の反対派の声が大きいだけ。

これを見ても9割以上の方が支持しています。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8


343 :774RR:2012/01/23(月) 00:11:06.45 ID:OjaFv9z7
>>336
乞食はさっさと巣に帰れ。


さて、乞食は放置して本題。
ところで今日気づいたんだが、
メインの984ccVツインよりもサブの250ccスクーターのほうが
でかくて重いってのはどういうことよ?


344 :774RR:2012/01/23(月) 00:13:04.35 ID:R6whX35n
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性って
大型バイク必要ないだろ。
125オフが一番有効だバカヤロウ。

345 :774RR:2012/01/23(月) 00:15:27.76 ID:ZL95wDo5
だからさ、私が何十篇も論じているんだけど排気量と車体のでかさ、重さは技術革新でもはや
関連がなくなっているんだって。
もはや免許で区切る意味がない。
普通自動二輪免許を取得していれば技術的にも体格的にも問題ない。
なでしこジャパンは世界一だし、日本の道路事情も世界一優れている。
ほんとうにすぐに改正してほしい。

346 :774RR:2012/01/23(月) 00:15:41.15 ID:4uueidmx
>>342
だって、実際に君以外に賛成してる人いないし。
まともな人は大型に乗りたいと思ったら免許を取るし。
普通に考えたらそんなくだらない事に大切な税金を投入できないでしょ。

347 :774RR:2012/01/23(月) 00:16:20.36 ID:VCIphiUn
>>342
普通の人は乗りたければ大型自動二輪免許を取得している。
グズグズと6年間も下らないコピペを貼っているのはお前だけだよ。

348 :774RR:2012/01/23(月) 00:19:21.63 ID:WdxBIXnw
>>342
サイレントマジョリティ…その多くは賛同者を持てない馬鹿が縋る幻想…
大多数によって選ばれた者達で作られた政府が出した回答は何だったっけ?

まあいずれにせよ、制度に少々の変更があったぐらいじゃ大型は売れないね。
普通二輪免許を250ccまでにして、それ以上を大型二輪と位置付けすれば見かけ上は増えるけど。

349 :774RR:2012/01/23(月) 00:19:32.13 ID:OjaFv9z7
>>345
お前、400ccにすら乗ったことないだろマジで。
そんな乞食がいきなりR600とか6Rに乗ったら、
3日後には葬式が出るぜ。

ま、引きこもってないで大型二輪の免許を取りに行けば?

350 :774RR:2012/01/23(月) 00:19:36.36 ID:L3/lpoIE
大型バイクが×
バイクが○
スクーターも○

351 :774RR:2012/01/23(月) 00:19:43.68 ID:4uueidmx
>>345
排気量ではなく出力で区切るべきかもね。
免許で区切る意味はあるよ。
 
なでしこジャパンは関係ないから。

352 :774RR:2012/01/23(月) 00:20:27.63 ID:ZL95wDo5
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけれど
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。

私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。

本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。

353 :774RR:2012/01/23(月) 00:22:47.17 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。


社員400人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml

ホンダ(東京)が、国内唯一の二輪生産拠点である熊本製作所(大津町)の社員約3200人のうち、約400人を鈴鹿製作所(三重県)を軸に他の国内工場に配置転換させることが20日、分かった。


354 :774RR:2012/01/23(月) 00:23:00.27 ID:80vl5dPy
要するに大型二輪免許の取得費用を安くして試験内容を簡単にしろって言ってるだけだろ?
まあ取得費用はちょっと高いなとは思うけど試験内容は今のままで十分。
むしろ普通二輪の区分がある分だけ体力の無いものへの門戸が広がっていると言える。

355 :774RR:2012/01/23(月) 00:23:06.29 ID:OjaFv9z7
>>352
お前がほざいているのは私利私欲だけだ。
何が天下国家だ、片腹痛いわw

356 :774RR:2012/01/23(月) 00:24:40.73 ID:qXae3oLr
大型バイクなんか乗れる奴はよっぽど裕福な奴のみだろ。
そもそも賃貸住宅に住んでる時点で乗れない!!

357 :774RR:2012/01/23(月) 00:25:36.73 ID:ZL95wDo5
>>354 門戸を広げるも何も350cc以上のバイクで検定してすべての二輪に乗れるようにすればいいだけなのですが。。。

358 :774RR:2012/01/23(月) 00:26:12.64 ID:VCIphiUn
>>352
天下国家の話は板違いだから 別の板で思う存分やってくれ
現行の二輪免許制度であまり問題は無い。
教習所に行くか試験場に行くかで大型自動二輪免許は取得可能だよ。
それ程大げさなものではない。1ケ月位努力しろ。

359 :774RR:2012/01/23(月) 00:27:09.80 ID:OjaFv9z7
>>357
そこまでほざくなら、一度シルバーウイングの400と650に乗り比べたら?

あ、お前大型なかったよな(プ

360 :774RR:2012/01/23(月) 00:27:19.10 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。


361 :774RR:2012/01/23(月) 00:28:25.26 ID:L3/lpoIE
>>353
そろそろVTRの生産終わるのかな?

362 :774RR:2012/01/23(月) 00:30:26.02 ID:OjaFv9z7
>>360
お前の私利私欲と企業や労働者の苦労を同一視するなってマジで。

わかったらさっさと教習所に行けば?
中型も大型もやることは全く同一ってお前ほざいていたよな?
だったらすぐに取れるさw

363 :774RR:2012/01/23(月) 00:30:28.80 ID:Vr/voTmg
>>352
何十篇って言ったって、このスレはまだ2スレ目だし何回言ったと言うんだ。
天下国家を論じてるも何もお前1人が普通自動二輪免許で大型に乗りたいと言う話なだけだろ。
 
国民にとっては大切な税金を乞食の我侭で使われてはたまらないよ。
その提言は実現される事は絶対に無いからいつまでも独り占めしてて構わないよ。
こんな馬鹿な事を言ったら政治家生命が終わるよ。

364 :774RR:2012/01/23(月) 00:32:35.62 ID:ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


365 :774RR:2012/01/23(月) 00:33:50.43 ID:OjaFv9z7
>>364
お前の私利私欲とTPPには何の関連性もない。
よって却下。

366 :774RR:2012/01/23(月) 00:36:35.32 ID:VCIphiUn
>>364
お前が何度言おうが普通自動二輪免許の排気量拡大は無い。
しかしお前が大型自動二輪免許を取得するならば俺は応援する。

367 :774RR:2012/01/23(月) 00:36:45.01 ID:2jUffJ0f
まー忍者の400と650が同じ免許じゃ乗れないのもどーかと思わないことも
ないけど

400乗ってる奴が650は怖いって言うんだし、ダメなんだろうな

368 :774RR:2012/01/23(月) 00:36:58.56 ID:ZL95wDo5
これ以上雇用を削って自殺者を増やすようなことは避けてほしいです。
13年間連続で年間3万人もの尊い命が失われています。
13年間で40万人、毎日100人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。

369 :774RR:2012/01/23(月) 00:36:59.84 ID:WdxBIXnw
>>352
私利私欲がはっきり見える屁理屈なんか、こっちは一篇だって聞きたくはないんだけどね。
はっきり言ってスレ違いな事をグダグダ言われても、こっちは迷惑なだけ。
そっちも言いたくないなら諦めて免許を取りに行きな。

370 :774RR:2012/01/23(月) 00:38:36.49 ID:lV3DrSjf
>>364
TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
ふざけるなよカス!
 
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ!
 
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなw

371 :774RR:2012/01/23(月) 00:38:45.32 ID:OjaFv9z7
>368
お前の私利私欲と自殺者にも関連性はない。
やっぱり却下。

372 :774RR:2012/01/23(月) 00:39:05.06 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。


373 :774RR:2012/01/23(月) 00:40:17.87 ID:ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


374 :774RR:2012/01/23(月) 00:41:05.89 ID:OjaFv9z7
>>372

>>362を100万回音読しとけこの乞食。

375 :774RR:2012/01/23(月) 00:41:08.30 ID:lV3DrSjf
>>373
TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
ふざけるなよカス!
 
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ!
 
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなw


376 :774RR:2012/01/23(月) 00:42:36.44 ID:OjaFv9z7
>>373

ついでに>>365も100万回音読しとけ。
なんなら写経のごとくノートに書けw

377 :774RR:2012/01/23(月) 00:43:48.26 ID:7y7l3rEg
バイクが高いとか言っている人に聞きたい。
車の値段の上がり方は気にしないの?
R32スカイラインが400万代今のスカイラインのGTR1000万倍以上に
それからみたら、バイクは安い。

378 :774RR:2012/01/23(月) 00:43:48.93 ID:ZL95wDo5
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


379 :774RR:2012/01/23(月) 00:46:06.49 ID:OjaFv9z7
>>378
私は>>378のような身の程知らずの乞食が大型二輪免許を取れば一発で解決すると思います。

取得できるとは思えんけどなw

380 :774RR:2012/01/23(月) 00:47:13.06 ID:ZL95wDo5
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけれど
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。

私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。

本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。


381 :774RR:2012/01/23(月) 00:48:50.27 ID:lV3DrSjf
>>378
TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
ふざけるなよカス!
 
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ!
 
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなw

個別交渉とか虫のいいこと言い出したら日本が世界から袋叩きになるわ

382 :774RR:2012/01/23(月) 00:48:54.35 ID:2jUffJ0f
1000万倍って
400000000000000円?


383 :774RR:2012/01/23(月) 00:49:46.35 ID:OjaFv9z7
>>380
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけど、
お前は私利私欲だけでほざいているだけ。
天下国家とほざけば説得力が出ると妄想しているなら、
それは大きな間違いだ。

さっさと教習所に行けば?

384 :774RR:2012/01/23(月) 00:50:50.37 ID:ZL95wDo5
>>381 いえいえ、個別交渉は可能だと思うよ。特に農業はね。
二輪は開放してほしいと思う。

385 :774RR:2012/01/23(月) 00:53:20.91 ID:OjaFv9z7
>>384
二輪免許に関しては、1996年に開放済み。
お前がやるべきことは教習所に行けばいいだけ。

何度も何度も親切な人がアドバイスしてくれているのに、
お前がしてきたことは2ちゃんねるで妄想を垂れ流していただけだったよな?

386 :774RR:2012/01/23(月) 00:53:55.85 ID:QU+M2Ppp
ビグスクも売り上げ低下が酷い。
乗る人が減ってきてるのかもしれんが、
乗る人でさえ、中古が豊富だから新車が売れないってのもあるかもね。

387 :774RR:2012/01/23(月) 00:57:02.03 ID:ZL95wDo5
>>385 解決してないよ。最終的には大型二輪免許の撤廃が目標です。
私はハーレーは普通自動二輪免許で乗れるべきだと思っています。

388 :774RR:2012/01/23(月) 00:57:11.59 ID:lV3DrSjf
>>384
アホか?
では日本以外の国が日本に対してだけ工業品に
関税を掛けるということも可能になる訳だよな?
当然二輪も開放されなくなる
 
少しは考えろカス

389 :774RR:2012/01/23(月) 00:58:23.99 ID:ZL95wDo5
官僚や政治家の腕の見せ所だと思うのですが?

390 :774RR:2012/01/23(月) 00:58:44.90 ID:OjaFv9z7
>>387
ほら出た乞食の妄想w

400ccにすら乗ったことがなさそうなお前がハーレーなんかに乗ったら、
ディーラーから出すことすら出来ないだろうよw

391 :774RR:2012/01/23(月) 00:59:26.57 ID:lV3DrSjf
>>387
ハーレーに乗りたければ大型自動二輪免許を取ればいいだけだろ
それか大好きなアメリカにでも移住しろよ

392 :774RR:2012/01/23(月) 01:00:30.33 ID:OjaFv9z7
>>389
お前が引きこもりをやめて教習所に行けばすべて解決。
そして、大型の取り回しでも一回やってみろ。

そうすりゃお前の妄想は一発で吹っ飛ぶぞ?

393 :774RR:2012/01/23(月) 01:00:32.44 ID:ZL95wDo5
絶対乗れる。だって操作も乗員数も積載量も長さも高さも重さも守るべき法規も制限速度も法定速度も乗れる道路の種類も走行理論もすべて同じなのだから。

394 :774RR:2012/01/23(月) 01:01:09.06 ID:lV3DrSjf
>>389
他の国の官僚も腕の見せ所だろ?

395 :774RR:2012/01/23(月) 01:01:31.24 ID:VCIphiUn
>>389
その前にお前が試験場でその中型と変わらないことを実証して来いよ
腕はあるのだろうから

396 :774RR:2012/01/23(月) 01:01:44.99 ID:ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。

私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。

社員400人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml


397 :774RR:2012/01/23(月) 01:02:47.03 ID:ZL95wDo5
これ以上雇用を削って自殺者を増やすようなことは避けてほしいです。
13年間連続で年間3万人もの尊い命が失われています。
13年間で40万人、毎日100人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。


398 :774RR:2012/01/23(月) 01:03:24.53 ID:OjaFv9z7
>>393
だったら教習所ではなくて試験場で一発取得してみろ。繰り返す、1回目で取得しろ。
それが出来たことを証明すれば、ここの住人はたぶん納得するぞ?

ま、出来もしないことをほざくなってこったw

399 :774RR:2012/01/23(月) 01:03:48.26 ID:ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


400 :774RR:2012/01/23(月) 01:04:09.30 ID:vRLXDFRo
>>393
まぁ、“またがる”くらいなら出来るんじゃないの?w

401 :774RR:2012/01/23(月) 01:05:22.44 ID:2jUffJ0f
>>397
ってどこにお住まいなのさ?
関東近郊ならちょっと1度リアルで会ってみたい

402 :774RR:2012/01/23(月) 01:05:33.09 ID:lV3DrSjf
>>397
なら死者数を減らす為にも更なる規制強化が必要だろ
気が狂いそうなんだろ?
 
もうすでに気が狂ってるけどなw

403 :774RR:2012/01/23(月) 01:05:47.91 ID:ZL95wDo5
>>398 老害ここに極まれり、というのが率直な感想です。
今一度日本をせんたくいたしたく候、という坂本龍馬先生の気持ちが
本当によくわかります。

404 :774RR:2012/01/23(月) 01:06:38.22 ID:lV3DrSjf
>>399
TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
ふざけるなよカス!
 
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ!
 
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなw


405 :774RR:2012/01/23(月) 01:06:38.64 ID:WdxBIXnw
>>377
その辺になると財布と相談とかいうレベルの話じゃなくなるから、
最初から視野に入らない。

406 :774RR:2012/01/23(月) 01:07:28.07 ID:ZL95wDo5
我が国最大の同盟国でありTPPでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。

また、欧州では4輪免許で125ccまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。


407 :774RR:2012/01/23(月) 01:09:56.39 ID:2jUffJ0f
スポーツカー自体が時代から外れちゃってるしな
なんか86の復活でとか言うても、あの漫画で取り上げてくれなきゃ盛り上がらないだろう
盛り上がっても、今あんな暴走行為はやらないもんな
買う金無い、あったら貯めるだし
他の人もやらないから自分もやらないだし
ガソリン高いだし、昔リッター80円代だぜ?今130円でやっすい方だ

408 :774RR:2012/01/23(月) 01:12:36.52 ID:lV3DrSjf
>>406
TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
ふざけるなよカス!
 
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ!
 
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなw


409 :774RR:2012/01/23(月) 01:19:48.38 ID:ZL95wDo5
日本の高級官僚やアメリカの政府高官がにちゃんねらーかもしれないし
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。

410 :774RR:2012/01/23(月) 01:21:41.79 ID:2jUffJ0f
高級官僚まではともかく、アメリカの政府高官はみてないだろw

まー高級官僚はこんな瑣末な奴相手にしないでハーレーでも乗って楽しんでるかもしれいけどw
大阪府知事もたしかハーレー乗り

411 :774RR:2012/01/23(月) 01:23:57.55 ID:J40QQFj1
>>398
実際、普通を試験場でとった後、即に大型受験すれば、
一発とは言わないけど2、3回で合格するよ
事前に安全運転講習受けとくとベター

412 :774RR:2012/01/23(月) 01:25:21.59 ID:Sgdrp5JF
こないだの地震の後、東日本の農産物や魚や畜産物は食べたくない。
TPPで農家や酪農家や漁師が減るのは、日本人のために良いのでは?


413 :774RR:2012/01/23(月) 01:29:23.90 ID:2jUffJ0f
>>412
そいつらの生活保護の金をオレらが持つんだぞ

414 :774RR:2012/01/23(月) 01:29:27.97 ID:rOU3hcnT
>>409
頭に虫でも湧いてるのか?
「かもしれない」「絶対見てくれるはず」ってどっちだよw

415 :774RR:2012/01/23(月) 01:49:07.33 ID:WdxBIXnw
>>387
ああ、昔のスレで言われてた事は正しかったんですね。
まあ免許制度で大型が売れるならこんなスレ自体立ちませんから、関係ない話ですが。


中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/

1 名前:774RR 投稿日:2010/11/14(日) 23:59:55 ID:/vne7CrX
 400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
 600ccまで・・・
 750ccまで・・・
 いやいや無制限で・・・
 と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。

 前スレ
 【寝言は】中免で600ccまで 17【寝て言え】
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287766937/l50

416 :774RR:2012/01/23(月) 01:53:02.78 ID:2jUffJ0f
これの1はいつできたの?
何年間言い続けてるの?


417 :774RR:2012/01/23(月) 01:54:40.62 ID:q8uhXImd
>>409
ここで妄想してないで直談判でもしてこいよw

418 :774RR:2012/01/23(月) 03:31:35.35 ID:80vl5dPy
一本化して教習車両が750cc以上、取得費用が現在の大型二輪と同じだったらどうすんだよ。
もちろん危険だから現普通二輪保持者は据え置き。新取得者からの適用が適当だけどな。

419 :774RR:2012/01/23(月) 05:27:24.88 ID:BvwSkazy
>>397
そのほとんどが、実は、殺人事件の完全犯罪なんだろうな!

420 :774RR:2012/01/23(月) 06:12:55.71 ID:GJL3mkbj
なにこの乞食スレ

バカスク乗ってるDQN共がバカスクと同じ感覚でアクセル回したら後頭部強打して死ぬぞ

421 :774RR:2012/01/23(月) 06:44:39.21 ID:0Orpcm7E
バカスクと同じ感覚で携帯片手にバイク乗ってシネ

422 :774RR:2012/01/23(月) 06:51:34.04 ID:Fgq1FZEx
>>415のコピペも良く見るけど
中型持ってるなら大型にするのに8万円しか掛からないんだから
さっさと大型にすれば良いのに。
法改正待ってるより全然早いし確実だろうに。


423 :774RR:2012/01/23(月) 07:16:31.26 ID:xXcgqW69
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。

我が国最大の同盟国でありTPPでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。

また、欧州では4輪免許で125ccまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。


424 :774RR:2012/01/23(月) 08:04:12.60 ID:4uueidmx
>>423
TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
ふざけるなよカス!
 
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ!
 
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなw


425 :774RR:2012/01/23(月) 09:25:29.05 ID:eMFoxzUe
>TPPに参加して農家を自殺させたいのか?
>ふざけるなよカス!
農民は、自分たちで何か改革しようとする意識が低いから
どうしようもない
新しく出す政策に反対するか、補助金よこせとしか言わない
工業製品作ってる中小企業は、
補助金も何にも無いのにこれでもかってくらい、知恵を絞って実行してきた
おれ自身、農業に法人の参入認めて受身の農家は潰してもいいと思ってる

426 :774RR:2012/01/23(月) 09:36:01.52 ID:eiiCmif+
おめーらが相手するからスレ乗っ取られてんじゃん。
せっかく専用スレが無くなったのに、これじゃあキチガイの遊び場が移っただけだよ。

427 :774RR:2012/01/23(月) 09:37:02.04 ID:lngx4YSp
デイトナ675海苔の俺が通りますよっと
こいつが中免で乗り出せるなんて思わないな。公道向きでもない
125ccぐらいのオフ車でも買って技量上げようと思う今日この頃

428 :774RR:2012/01/23(月) 10:05:50.29 ID:eMFoxzUe
教習所で10時間程度CB750に乗った程度じゃ
技量も何も変わらないでしょ
乗って慣れるこれしかない
中型持ってて
これに10万円と10時間程度費やすのは無意味
最初からCB750で教習して2輪免許として交付すればいい

429 :774RR:2012/01/23(月) 10:16:47.58 ID:2jUffJ0f
>>428
今はそういうコースがあるじゃんか

430 :774RR:2012/01/23(月) 10:27:27.33 ID:ySTH6dVJ
乞食の望み通りに法が改正されたってそれが適用されるのは改正後に免許取得した奴だけだろ。
600ccの講習を受けていない乞食の免許証は更新時に普通二輪は400ccまでと但し書きされるだけだよ。

431 :774RR:2012/01/23(月) 11:18:36.58 ID:tfLcP+Xb
元々スポーツバイクは金持ち貴族のおもちゃ。乗馬の延長なんだから。
たかが数万も出せないド貧民が高望みすんなw
片腹痛いわwww

432 :774RR:2012/01/23(月) 18:21:13.08 ID:zaHptynE
ナップス上尾店にブレンボ装着デイトナ675が置いてありました。
コンパクトでメッチャ軽そうだが、スッカスカな感じもしました。


433 :774RR:2012/01/23(月) 18:26:07.61 ID:BQay7CIP
立てたよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327310384/

434 :774RR:2012/01/23(月) 18:39:47.43 ID:YrLsoaYJ
[復興経営]
・森永卓郎:東北復興支援の灯を消すな!――高速道路無料化打ち切りに異議あり
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。


435 :774RR:2012/01/23(月) 18:55:19.94 ID:WdxBIXnw
>>433
馬鹿かお前は。

436 :774RR:2012/01/23(月) 19:04:50.94 ID:BQay7CIP
>>435
バイク板で新スレが立たなくなって以来、ここみたいなスレが荒らされることが増えたんでね。
それなら、隔離スレでやったほうがいいでしょ。

これからは、免許乞食に意見ある人は、隔離スレで相手してやってくれ。

>>434
スレテーマに無関係なことは、書かないように。

437 :774RR:2012/01/23(月) 19:05:46.45 ID:YrLsoaYJ
日本の高級官僚やアメリカの政府高官がにちゃんねらーかもしれないし
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。


438 :774RR:2012/01/23(月) 19:12:38.10 ID:WdxBIXnw
>>436
だから馬鹿だと言うんだ。
荒らしなんだから隔離スレがあろうが無かろうが関係ないんだっての。
>>39にも書いてるが、他板にも隔離スレはある。

439 :774RR:2012/01/23(月) 19:25:14.87 ID:BQay7CIP
>>438
最近増えたのは確かだろ
バイク板にないから、荒らされた場所で「真剣に」相手する奴が出てくるし
隔離スレでしっかり相手してやればいいんだよ

440 :774RR:2012/01/23(月) 19:39:28.09 ID:aFqIlrgr
乞食どもは、今は最初から大型取れること知らないのか?w


441 :774RR:2012/01/23(月) 19:43:49.85 ID:BQay7CIP
>>440
免許乞食に意見のあるかたは、こちらへどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327310384/


442 :774RR:2012/01/23(月) 19:57:36.29 ID:BI+qWRCG
免許乞食の福田誠(仮名)相手に随分熱くなってる人が居るな
ますます乞食が喜ぶだけだぞ

443 :774RR:2012/01/23(月) 19:58:50.35 ID:aSjVLBJb
俺は賛成するって言うより
大型なんてなくして
普通免許で全車種乗れるように
した方がいいよ。

ただし、その位の改革じゃ
焼け石に水、根本的なバイク業界低迷の
解決策にはならない。

本当にバイク業界をなんとかしたいなら
全く新しい価値観で乗れるような
クルマで言ったらプリウスみたいな

次世代のバイクを早急に作るべき。

それしかないと思う。

444 :774RR:2012/01/23(月) 20:07:58.74 ID:BI+qWRCG
どちらにしろ免許乞食の願望が実現する可能性は100%絶対ないと断言出来る
冷ややかな視線で対処すれば良い

445 :774RR:2012/01/23(月) 20:17:56.06 ID:aSjVLBJb
大型バイクに乗りたいけど
免許のせいで乗れない…なんて言ってる
ヤツ自体がそもそもマイノリティ。

バイクが好きで好きでたまらないような
輩はほっといたって中型とって大型取る。

基本、バイクに興味がないヤツに
欲しい!って思わせる何かが必要な訳で
それには創成期からほとんど変わっていない
バイクそのもののありようを見直さなきゃ
駄目だ。

446 :774RR:2012/01/23(月) 20:20:07.15 ID:gWEYaE4D
マルチやめろクソ乞食

447 :774RR:2012/01/23(月) 20:25:29.64 ID:BI+qWRCG
検定解除しかなかった80年代後半でも
盆休みやゴールデンウィークにツーリングに出て高速走れば
普段こいつら何処にいるんだと思うくらい大型バイクばかりだったもんな

448 :774RR:2012/01/23(月) 20:26:32.14 ID:BI+qWRCG
限定解除の間違い

449 :774RR:2012/01/23(月) 20:43:53.09 ID:aSjVLBJb
バイクが大好きでたまらない俺でさえ
今現状で興味のあるバイクは
コレくらいだ。

http://www.youtube.com/watch?v=t5SqoyR8Ht0&feature=youtube_gdata_player

後は逆に癖があって面白い旧車に
乗ってればいいやくらいな感じ。
そーいう人多いから新しい
バイクは売れない。売れてない。

早くこーいうバイク出さないと駄目だよ…

夢がない。

450 :774RR:2012/01/23(月) 21:16:27.90 ID:5FwHNQUM
すぐ電池切れするバイクに夢なんかねーよアホ。

451 :774RR:2012/01/23(月) 21:45:17.92 ID:S1wbCT/I
やっぱガソリンが爆発しねえと

452 :774RR:2012/01/23(月) 21:45:36.44 ID:2tXoIBFg
新しいものに希望が無いんだから、過去の名車を
規制対応させて売れば良いんだよ。
なんでやらんのかね。
変な改良もいらないよ。


453 :774RR:2012/01/23(月) 21:47:20.82 ID:ua4JtOrI
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。

私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


454 :774RR:2012/01/23(月) 21:49:41.05 ID:UhkZbHn8
大型しかみかけないが
最近400とかいなくない

455 :774RR:2012/01/23(月) 21:53:13.25 ID:2jUffJ0f
高速に乗ると大型ばかり
東京から高速乗らないで行ける所はまだ400がいる

夏の九十九里とか、常磐道の最初のPAだかSAだかには未だにヤンキーの250や
400がいるが、うっかりすると平均年齢25以上のヤンキーモドキーがいるw

456 :774RR:2012/01/23(月) 22:07:00.82 ID:sJBKrBQo
400のスクーターはよく見るぞ

457 :774RR:2012/01/23(月) 22:12:16.98 ID:J6oTH+zP
250だと高速乗れるからとか言ってる奴いるけど実際高速で250乗ってる奴なんて長いこと生きてるけど見た事ない。
たまに首都高なんかで125クラスのスクーターをボアアップして乗ってる奴は見た事あるが、それ以外の高速はほとんど大型ばかり。
だったら中型なんて必要ないだろ。原付小型大型でいいと思うが。



458 :774RR:2012/01/23(月) 22:14:18.34 ID:2jUffJ0f
>>457
それは長い事乗ってるだけで回数が少ないとか言うオチでは?

実際offとか女性とかが一割位いるだろ
ハーレー軍団とかは除外して

459 :774RR:2012/01/23(月) 22:14:58.41 ID:sJBKrBQo
まあ、メーカーが作るのをやめないってことは
400の需要があるってことだろ

460 :774RR:2012/01/23(月) 22:16:59.01 ID:M0cn3OF3
はい。

461 :774RR:2012/01/23(月) 22:17:54.44 ID:M0cn3OF3
いいえ、貧乏人しか買いませんよ。

462 :774RR:2012/01/23(月) 22:19:13.96 ID:2jUffJ0f
まー400までしかのっちゃだめとなってりゃ、とりあえずそれを買おうと思うものだろ


463 :774RR:2012/01/23(月) 22:25:24.63 ID:QPOsCIVW

単車のデザインなんて普通のネイキッドでいいんだよ。
中身は今風のハイテクを散りばめてくれればいいんだ。

464 :774RR:2012/01/23(月) 22:27:44.62 ID:2jUffJ0f
もぅそろそろ浮いて走るというか飛ぶバイクができてもいいと思うんだよね

465 :774RR:2012/01/23(月) 22:29:49.15 ID:sJBKrBQo
スターウォーズのやつ?

466 :774RR:2012/01/23(月) 22:43:24.90 ID:80vl5dPy
今東京は大雪なんだが雪でも滑らない、転ばないバイクがあればいいな。
スノーモービルみたいで楽しかろう。

467 :774RR:2012/01/23(月) 22:47:16.44 ID:J6oTH+zP
皆さんは雪の時もバイクですか?

468 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/23(月) 22:54:22.83 ID:80vl5dPy
さすがに郵便配達でもないかぎり雪でバイクは無いでしょうよw

469 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/23(月) 22:58:26.22 ID:M0cn3OF3
勿論で御座います。(VFR1200DCT)

470 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/23(月) 23:01:35.86 ID:S1wbCT/I
>>468
雪の中バイクで走るのはマゾのオフ車乗りだけでしょう
配達いきたくないよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

471 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/23(月) 23:26:11.92 ID:5FwHNQUM
単車しか持ってなかった頃は、雪の日も普通にバイク通勤してたw


472 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/23(月) 23:46:54.72 ID:aSjVLBJb
電動バイクになったら
区分けは何基準にすんだろ?
kw?

キロワット表示に変わってから
何年経ってんだよバカバイク業界!
まだ使える電動バイク出せないなんて

情けないぜ…

473 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 00:04:17.30 ID:wXuqL7t6
売れるはずねーじゃん大型なんて

474 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 01:45:35.66 ID:ZpLWTTMW
TPPで一番可能性あるのは車検制度の撤廃だな。
再びバイクブームが来る可能性には期待できるが
軽自動車規格の撤廃と同様に業界の反発は必至

475 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 04:27:17.11 ID:nlcMU9AX
>>472
電動バイクになったら区分けは無くなって新しく電動二輪車って免許が出来るんじゃね
まあ、電動バイクって形状的にオマエラが嫌ってるビッグスクーターがメインになるだろうな

476 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 08:38:44.00 ID:SyN9aJkF
>>474
前例あるしな↓

アメリカが「日本で外国製の大型バイク(アメリカのハーレーを指していることは間違いないであろう)
が売れないのは、日本の免許制度が厳しすぎるからだ。これは貿易障壁だ。
日本は免許制度を緩和すべきだ。」と主張し始めたのだ。
このあとの行政側の対応は早かった。
行政側は、1996年の9月に大型自動二輪免許を教習所で取得できるように法改正する方向に動いたのである。
多くのライダー達の願いをもってしても変えることができなかったことが、
ある国の一言で簡単に変わってしまうとは・・・。  

http://www.ash.ne.jp/~yoshi/bike/motorbike_license.html



477 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 09:48:42.17 ID:E6rvZvaf
電動スクーターはやだな…
でも、プリウスのバッテリーの重さが300kgあるってことだし
バイクでの発展は難しいものがあるかと

478 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 10:09:12.45 ID:/M8+52E1
そもそも電気自動車やハイブリッドは燃費改善が目的なんだから
スクーターは元々燃費良いから恩恵が少ないんだろう

479 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 10:30:15.66 ID:E6rvZvaf
日本市場としての大型は趣味の域をでないから、売れにくいとこがあるかと
ハーレー乗りにしても、日本人は皆ギャングのような格好で乗っていると
アメリカ人には疑問のよう



480 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 11:18:32.65 ID:dm8LGKgy
どこの市場だと大型は実用になるのだ?

481 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 11:25:19.09 ID:nlcMU9AX
アメリカみたいにガソリンが安くて、道路の混雑が少なくて
鉄道があまり充実してない地域じゃないか?

アメリカ以外だと中東の産油国くらいか…
サウジアラビアは王様が国民にガソリン無料で配ってるらしいしな

482 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 11:34:53.82 ID:E6rvZvaf
雑誌で見た記事ですまないけど
ヨーロッパからアフリカ大陸へ横断しバカンスを楽しむとか
道中が時速200`走っても渋滞が起きるとも書いてあった

483 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 11:44:54.64 ID:LwGnPcBE
>>480
欧州

484 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 13:02:50.26 ID:E6rvZvaf
道中が時速200`で走っても渋滞が起きる…
「で」が抜けたんだで(・ω・)
日本で大型が売れる要素としては、憧れとかそういうのが大きい気がする

485 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 14:27:53.76 ID:nlcMU9AX
>>478
まあそうかもね
しかし、電気モーターならエンジンを回してパワーを出さなきゃならない
中小型クラスのガソリン車を悩ませてる騒音と排ガスの規制から
縁を切れるってのはメーカーにとっては有難いことかも知れない

486 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 15:59:45.94 ID:/M8+52E1
バイク屋やバイク整備士の数も減ってるの?
ガソリンスタンドの閉店は良く見るけど
バイク屋の閉店ってあんまり見ないような気がするけど。

487 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 16:07:41.96 ID:DKTTG+IN
>>486
全てバイク屋任せってヤツが多いからやっていけてんじゃね

488 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 16:09:37.13 ID:dm8LGKgy
バイクってのは、新車より中古の方が1台売った利幅も、その後の収入も多い
もちろん整備や修理ね

総販売台数が同じなら中古が多く売れるほうが儲かるし
総販売台数が減っても不景気で中古の割合が増えればやっていける、程度次第だけどね


489 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 16:15:11.45 ID:/M8+52E1
でも、バイク乗りも販売台数も凄く減ってるんでしょ、一説には4分の1だとか。
それほどパイが減ってるのに中古販売や修理で今の4倍の市場規模の店舗が賄えるの?
多少店舗は減ってるだろうけど市場規模の減少よりも持ちこたえてるように見えるから
不思議に思う。


490 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 16:25:45.83 ID:dm8LGKgy
どうだろう
上野なんてバイクの販売してる所半減どころか壊滅的に減ってるし
用品店もかなり悲しい事になってるし

東京でバイク屋なんて足立区くらいしか繁盛してなくね?
naps、二輪かん、最近はレッドバロン、BMW、DQN多いからやってけるのか?
4号沿いの店はバイク屋から自転車屋になってたw

491 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 17:33:10.82 ID:E6rvZvaf
ガソリンスタンドの閉店が多いのは、土壌汚染法の絡みじゃないかな
油業の圧力があるから、まだ法は実施されてないけど
スタンドや整備工場の下の地山が汚染されてるのは明白
洗浄には金かかっちゃうからねー

492 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 17:36:59.02 ID:dm8LGKgy
>>491
汚染されてても営業中は関係ないんでなかった?
あくまで、売り渡す時に洗浄?しなければならないだけで

閉店は単に売れないからでしょ

493 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 19:48:18.10 ID:E6rvZvaf
>>492
その通り営業中は関係ない。
閉鎖するときに調査義務が発生する。だけど、汚染調査項目に油系がほとんど加味されてない現状。
法の不備である今のうちにかけこみ閉店かなと俺は思ってる。
ほとんどスレチでごめん


494 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 19:49:25.80 ID:ximTtN4C
グローバル化に対応するために早くやろう
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。

いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はTPPで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。


495 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:17:15.42 ID:E6rvZvaf
でも、エコな車増えてスタンド経営厳しいだろうし、ほんとのところわかんないね;

昔の大型を昔のままに乗りたいけど、時代に逆行してるかなー



496 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:20:11.78 ID:lve98wYJ
ガソリン自体は値上げしまくりで苦しいいわれてもなあ・・・

497 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:25:26.23 ID:ECn4yrqU
値上げしても苦しい。
いわゆる超苦しい。

498 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:25:40.39 ID:cukugHyI
日本人は変化に柔軟であるが
対応するのにどうしても時間がかかる
人種。遅い。後手後手。

島国の閉鎖性と平和主義がもたらす
ある意味弊害と言える。

グローバル化が進んだ現代では
品質や性能を重視するより
いかに早くニーズに対応するかが
成功のカギになる。

バイクも今のままでは
そのうち韓国製や中国製が
席巻してしまうぞ?

499 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:28:38.17 ID:lve98wYJ
>バイクも今のままでは
>そのうち韓国製や中国製が
>席巻してしまうぞ?

どーぞどーぞwww


500 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:32:00.07 ID:E6rvZvaf
かまうなってww

501 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 20:56:31.73 ID:cukugHyI
諦めてんのか?
まあ諦めたヤツには
諦めた人生が待ってるから
たっぷり後悔して死んでいけな

俺は諦めん!

502 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 05:04:09.43 ID:pwsEYhSs
車がヘッドライト付けて走ってくる道で
いきなり飛び出すのがねこちゃん
吠えるけど過ぎるまで待つのがわんちゃん

公開する前にあの世雪だなw


503 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 08:22:36.72 ID:FH6VXY3q
ここって、国産大型車が日本で売れないというスレだった?

504 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 10:10:13.77 ID:7zO2+Ynx
大型って趣味性高杉だからしかたないよ。
大型から乗り始めた俺が言うのだから間違いない。

大型とってリッターのパワー楽しむ、旅楽しむ。

旅の楽しさに目覚める、乗り降り寄り道の頻度が増えて中型に憧れる。

中型に箱つけて旅してキャンプしてさらに積載と乗り降りの楽さを追及。

目的地に急ぐよりも、のんびり移動の風景まで楽しむようになる。

乗り降りも積載もバッチリなカブ110に目覚める。

カブよりさらに楽そうなベンリィ110を買おうとしている。

結論
バイク趣味を始めたとしても、バイクに乗ること速度出すことが趣味ではなく
バイクを足とした旅が趣味と気付くとバイクの大きさではなく
その旅の傾向によって適したバイク選びになってしまう。
よって、超ロングや快速な旅するなら大型。
時間の余裕があってたくさん寄り道するなら小型。

ずっと大型乗り続ける人って、いろいろ条件がそろった選ばれた人よ。
俺は、今の趣味に会わないから手放したけど、うらやましくも思ってる。
たまに高速ぶっ飛ばして原付二種じゃ行けない範囲まで行きたくなるから。
時間制限なしの日本一周とかなら、原付二種選ぶけどね。

505 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 10:25:16.48 ID:8oJqqUky
韓国製や中国製品は不出来だし、すぐ壊れる。
しかも最近は安くもない。
買う理由が無いわ。

506 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 11:39:32.60 ID:FH6VXY3q
>>504
非常によくわかるw

今のとこ、国産メーカーはフラグシップの車種ぐらいしか大型は興味ないかな。
ヤマハが、SRのエンジンでビンセント作りましたというのなら・・買うかもしれないけど

507 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 16:01:36.43 ID:70Ou24lE
そう、大型免許持ってるからって
みんながみんな大型バイク乗ってるとは
限らないのだ!

バイク降りちゃったヤツもいるし
コストの掛からない小さいのに変えたり
様々なのである。

そんな中でみんなが欲しい!と言える
バイクの開発ですよ皆さん!

508 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 17:50:25.07 ID:RQWBoRmI
大きくて不便なときがあるならオフ車や原2をセカンドで購入する

色々理由はあるけど結局は金がないので大型乗れないに落ち着く という今の日本の現状

509 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 18:30:22.97 ID:FH6VXY3q
ちなみに、あったら欲しいバイクってなに?w


510 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 18:42:36.36 ID:leEMmra0
ハーレーダビッドソンFLH

511 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 19:17:15.32 ID:RDOSXspn
昔の550シリーズなんか渋いよな

512 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 19:25:20.59 ID:37m0avsq
>>507
結婚すると降りる人が多いよな
金銭面と保身(危険)面から。
嫁や子供の為に怪我や死ぬ訳にいかないって。

513 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 19:50:10.09 ID:4G3MzYZQ
金があっても買わない人もたくさんいる。そういう人は本当に好きじゃなかったり買う金は十分あるが、いろんな事情があって買えない人だっている。
一概に金だけの問題と決め付ける低レベルな奴には勝手に思わせとけばいいだけの事。
逆に本当に好きならば何とか工夫してでも買うだろ。
ちなみに免許を取る目的もいろいろあって免許を取るために取る人もいる。
俺はそんなに好きじゃないっていう方。

514 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 19:53:18.98 ID:4G3MzYZQ
大型は乗らないけど免許だけ取るよっていう意味ね。

515 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 19:59:06.60 ID:is5jMv01
>>509
屋根750のエリシオン

516 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 20:04:29.30 ID:FH6VXY3q
おれはバイク好きだぞーw
家ローンは俺が死んでも保険利くし、バイクをとったら俺が死ぬ

昔のハーレーいいねw

517 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 20:12:12.27 ID:FH6VXY3q
>>515
コンセプトバイクじゃないかw
片持ちで未来型な…、スクーター熱が冷めなければ出そうな気もするね。
と、仕事上がるのでまた明日ノシ

518 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 20:47:32.56 ID:zDlfVAuo
オレは20年ぶりに復活したオヤジライダー。
10代は峠や首都高でとにかく早いライダーを見つけては勝負を挑んでた。
が、ある日ふと気付いた。バイクは他人との競争道具にすぎないのかと?

それ以来バイクを降りて20年。34GT−Rに数百万円を突っ込んで来たが、
ツインリンクもてぎで荒聖治選手が乗る32Rに軽くチギられて
「別にロのレーシングドライバー目指しているわけじゃないじゃん」と気づき、
翌日、GT-Rを売却。

その金で学生時代にあこがれだったカタナを購入。
百万円以上かけてチューニングしたが、今回は完璧なツーリング仕様。

肩肘はらずにゆっくりと乗ってます。
箱根に行った時、富士山の雄大な景色にはじめて気づきました。
目を三角にして走っていて命を落としかけたこともあったけど、
今は強運に感謝してます。チラシ裏でスミマセンでした。


519 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/25(水) 22:34:06.07 ID:31CtVNO8
友だちだって結婚した奴は誘わなくなるんだ。
遊びに釣れ出して奥さんに嫌われるのもアレだし。

520 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 00:01:13.81 ID:ZB2a+4+l
>>504
初バイクカブ90で数年後に大型乗り始めて10数年、カブは放置で大型乗ってる。
大型のあとによく原付2種のれるなと思ってる。
こんなに乗りやすくなった大型ですら億劫なんて・・・
けどそれは様々な要因が偶然にもバイクに乗りやすいよう偶結びついているだけなのか。

521 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 00:51:52.46 ID:6z6v+vul
大型は億劫だ

高速乗らないなら250でいいやと思うことが多々ある
500キロ程度なら600ccがいいやと思う事も多々ある

高速なんびゃっキロと走った日だけだ、大型で良かったと思うのは
しかしぶっちゃけハイエース+250の方がいいなと思うw

522 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 01:13:14.35 ID:l8j25LoJ
トランポはダメ絶対
人間を堕落させる

そのうち、廃エースじゃ物足りなくなって
リフター付きエルフとか買っちゃうからだめだ

523 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 05:53:30.64 ID:ugKADNej
買ったのかw


524 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 09:28:49.31 ID:6z6v+vul
>>522
わかる!
すげーほしくてちょっと調べたもん

525 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 14:58:05.89 ID:30GB+J3R
大型の分類について
1、はやくてなんぼのリッター
2、せまい日本だ600ミドル
3、趣味としてのハーレー
4、盆栽高級大型(国産をのぞく)

という感じかな。
4について国産が300万ぐらいの出したら売れるかね?


526 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 15:17:56.73 ID:Se22h5l1
二百万円台に下がったけどGL1800が三百万円だった。
K1600GTLが三百万円。
いまさらというか、これ以上と言うか。無理だろ。

527 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 15:24:53.41 ID:ZLFu8ZzF
ホンダは「うちのブランド力じゃ高級盆栽路線は無理」と悟ってゴールドウィングの値下げ
や NC シリーズの開発など低価格路線に回帰したわけだしなぁ。

528 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 15:48:31.03 ID:Yng20oS3
新型燃費重視の700とかモロにメーカーの節約だよな。
エンジン使いまわしで経費削減。
まぁ使って良いエンジンなら問題なしだけど。
バイクのパワーなんて、法を守った範囲の機動力が良い程度で十分。

529 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 16:49:27.75 ID:PJxB3NDV
国産高級バイクならNRがあったけどな。
たしか国内販売は420万程度だったと思う。

530 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 16:54:38.12 ID:fQiJwGRk
去年300万の中古見たよ

531 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 16:56:28.64 ID:Stp555wy
オタの真髄アルプスロダ

532 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 16:57:57.92 ID:ZLFu8ZzF
>>529
520マソね。
NR はバブルという時代背景から出た突然変異種みたいなものだしなぁ。
売り出したはいいが既にバブルは崩壊しており、300台全て売りさばけず長年不良在庫で苦し
んだので後継機も出ず一代限りで終わった。

motoGP で無敵を誇った RC211V の直接的なレプリカを結局出ず終いだったのは、NR の失敗
の教訓も多分にあると思う。

533 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 17:49:35.39 ID:Se22h5l1
アフリカツインとドービルはブロス

534 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 18:00:16.17 ID:6z6v+vul
トヨタ自動車の2009年の売り上げは8兆5978億円。そのうち6割を占
める輸出分には消費税はかかりません。4割の国内分の消費税は1760億円。
そこから、部品の仕入れにかかった消費税3866億円が引かれ、トヨタは消
費税を1円も払わずに2106億円の還付金を受け取りました。10%の税率
にな れば還付金は2倍です。

http://ayarin841.blog100.fc2.com/blog-entry-550.html

美味しい商売だなヨトタ

535 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 18:20:16.30 ID:zNAh+ZcX
大二免取って408ccのヨンフォアに乗るお

536 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 20:27:55.87 ID:30GB+J3R
沢山レスありがとう。
レーサーレプリカは高いねー。かっこいいと思う。
でもさ、何を競ってるのかわからないF1みたく、スピード重視のバイクが限界だと思うんだ。
誰が見てもカッコイイ、そんなバイクが必要なんではないかと。

最近のホンダで気になったのは、インテグラかな。
・・・・新しい世界へいってしまったね。。さすがホンダ

537 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 21:28:30.80 ID:izLHFeuH
大型二輪が売れてないんですよ(暗黒微笑)

538 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 21:35:47.16 ID:ugKADNej
高い。重い。車検付き。
そりゃ売れんw 欲しい人が一通り買ったら当分売れない。
高いからそうそう買い替えもしないしな。




539 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 23:20:30.38 ID:Pntic22y
そもそも日本人が大型なんて似合わない。おまけに日本のこの道路事情で
やっぱ大型は欧米人の方が似合うね〜 何から何まで
日本人というのはだいたいが二番選手国なんだよ。所詮人のものまねだろ
逆に欧米人が演歌のバンド結成してやってるようなもん。滑稽だろ
それと同じ

540 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 23:42:23.91 ID:zNAh+ZcX
まあ現実的に見て、既に廃れた国産スポーツカーの後を追ってるのは間違いないだろうな
時代の流れが低燃費・低排出ガス指向になってるのにいつまでも排ガスを大量に撒きながら
走らなきゃならないんだから
もっと時間が進むと珍走と同じにしか見られなくなるんじゃね

541 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:23:22.78 ID:cG3tdjAw
速度制限がなく、ローコストで維持できる125が流行ると
こんどはそこから金を巻き上げようと制度かえてきそうで恐ろしい。

542 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:24:24.28 ID:FcUVS5Hr
燃費が12,3kmなんて四輪より悪いもんな。
いくら趣味の乗り物とはいえ風当たりが強くなるのも仕方ないかな。
経済性を優先するなら125から250ccの普通二輪枠で十分。

543 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:24:31.97 ID:ar7C1Q1a
そらそうよ

544 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:26:07.90 ID:8YCEAIL2
125のDトラより
250のCBRの方が燃費いいんだな

ってかリッター50ってなんだよ、怪物バイクだなをい

545 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:32:39.91 ID:FcUVS5Hr
大型のインプレ見ると笑えるよ。
重くて取り回しがキツイって当たり前だろ
燃費が思ったより悪い、もう少し走ってくれればってオイオイ
そんなのだったら小さいの乗れよって言いたくなる。

546 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:47:53.26 ID:ULE8cIhA
燃費の悪さ、取り回しの悪さが大型の醍醐味だと思ってる俺は、
その不満がオノロケに聞こえる。実用で乗るものじゃないと
最初から分かって選ぶわけだしね。

547 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 00:48:04.63 ID:FcUVS5Hr
それでも好きな人は乗るだろうね。
CB750fourやZ2が出て羨望の眼差しで見られてた頃と今も変わらない。
大きな物は見栄えがするし人目を引くもんだ。

548 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 01:00:11.66 ID:8YCEAIL2
今どき大型はむしろ普通で、400の方が珍しいだろうに

549 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 01:17:55.87 ID:7iYMjqoe
>>548
それは単にアナタの目が腐ってるだけ
スクーターも含めて400はまだまだ沢山走ってるよ

550 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 01:33:09.65 ID:zx4c0AZu
街中だと400以下が多く、
ツーリング行くと大型が多い

551 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 03:10:32.95 ID:HBGuOP5S
バイクツーリングが好きなら大型は心地良いがそんな余裕すらないのかも

552 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 08:11:00.37 ID:p98ds0r+
燃費を気にしてるやつは大型は乗らないだろ
ガソリン満タンで200キロ、リッター15も走れれば十分
そして速さを求めて2スト モタードに落ち着くんだ
250で燃費15キロだが速いし軽いし何より乗ってて楽しい
大型? ガレージの奥に放置してるわw
年に数回乗れれば十分満足です

553 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 08:28:51.42 ID:xN6w7zcK
2スト250モタードってどんなバイク?
あんま聞かないな

554 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 08:30:21.05 ID:Xi+6yzmZ
おれのバイクバカが感染して、昨年同僚二人が大型の免許とった。
買うのはVMAXとエストレイヤみたい。
おれはビンセント欲しくて貯金してる。

非現実的な大型バイクは、やはりバイクジャンルの目玉になりうる。死んで欲しくはないね

555 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 08:34:41.84 ID:8YCEAIL2
>>548
だが、たしかに高速と書き忘れてたな

しかしビクスクなんて全く興味ないから、排気量全部コミでビクスクって一つのカテゴリーだ

556 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 08:35:32.39 ID:iSSbDybj
俺がバイクに興味の無い一般庶民だった頃の大型バイクのイメージは
バイクは物凄く特殊な物で
乗ってる人はかなりのバイクオタクだったな
悪い意味でちょっと近寄りがたいイメージだったね
だから全く欲しいとも思わなかったし
ああはなりたくないと思ってた


なっちゃったけどね

557 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 08:47:36.63 ID:8YCEAIL2
ヤンキーとかちょっと問題ありそうな人が乗るやつだよな

558 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 09:32:58.12 ID:oDkPWgD0
>>556
それひがみにしか聞こえない。
大型免許もってないし、さほど興味持って調べもしない私でも
いざすれ違ったりして見た目が好みのデッカイの見かけると
うらやましいって思うぞ。
ただ、実用的じゃないからバイクを足としてる自分には不便でしかないので買えない。
趣味として所有するほど裕福でもないから。

日本のバイクメーカーは、今の需要を考えてもっと
125〜250を充実させたほうがいいと思う。
やっぱり車検無しとか125のファミリー特約とか大切。
実際250ですら、一般的な車より運動性能高いんだから十分。
車って1000kg100馬力あれば、結構走るほうでしょ。
それがバイクだと250ccですら150kgに20〜30馬力だよ。
パワーウエイトレシオ凄すぎ。
250の2気筒〜4気筒をもっと増やして選択肢ひろげてほしい。
250までに力をいれてキャンペーンすれば、売り上げも上がるよ、絶対。

559 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 09:34:06.27 ID:a6yEbwsR
大型二輪免許持ってるけど所有バイクは250t単気筒。
クルマ持ってるので車検のあるバイクは経済的にキツイ。


560 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 09:36:39.90 ID:6z4iBF92
岩城晃一が言ってたよ。
自分が外車(BMWやハーレーなんか)に乗るのは周りの目が違うからだって。
少々違反をしても大目に見てくれるらしい。
確かにあるかもね。

561 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 09:48:33.21 ID:b37kIzd2
リップサービスちゅう台詞知らん?
自分から「芸能人だから!」って言い難いでしょ。

562 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 10:10:01.19 ID:Rzf9LAe7
嘘だ! ハーレーでもBMでも、両方とも切符切られてるやつ見たことあるぞ

自分の経験でいうと大型二輪が試験場でしか取れない時代には
白バイ野郎は多少大目にみてはくれたな
停められたことは何度かあったけど、切符頂戴したことはなかった

563 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 10:37:15.79 ID:W4XTdxlj
>>560
有名人の特権とうことね
まあいい面もあるけど法律違反が表ざたになると
逆に大バッシングされることもあるわな
最近だとチュート福田のピストとか少し前の草なぎ君…

ちなみに自分の知る限り大型乗ってて当局からお目こぼししもらったのは大昔に、
白バイと同じ車種(cb500Four)乗って信号無視 白バイに発見 おっ俺が昔乗ってた
白バイと同じバイク 今回は大目にみるから気をつけろ 無罪放免
というパターンが一回きりw

564 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 10:38:14.34 ID:Qjej3W2A
>金があっても買わない人もたくさんいる。そういう人は本当に好きじゃなかったり買う金は十分あるが、いろんな事情があって買えない人だっている。
>一概に金だけの問題と決め付ける低レベルな奴には勝手に思わせとけばいいだけの事。
こういう層は、バイクブームの売れてた頃だって買ってない
売れてた頃買ってた人達−売れてない現在買ってる人達=買わなくなった人達
この結論として、バイクが売れてないなんだよ
バイクブームの頃は、流行で乗ってる人も沢山いたが
それはバブルで庶民の懐が豊かだったから
道具を使う趣味のスキーやサーフィンなんかもお金がかかるから敬遠されてる
売れない理由の1番は金銭的理由って事

565 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 10:51:04.87 ID:8YCEAIL2
信号無視はあまりよろしくないが、
軽微な違反は切符切るのではなく、口頭注意で対処するように通達が出てるから

ちなみに白バイやパトカーでの追尾してのスピード違反は、200メートル以上の
追尾が必要だが、これを知らないフリして切符切ろうとする警官がいるから要注意
騙されてサインしたら負け

566 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 11:40:03.32 ID:W4XTdxlj
>>564
重いとか取り回し とか言い訳なんだよね
強弱体質か矮小体型(150cm未満)でもない限り一人前の成人男子で乗れないわけない

>>544
CBR250Rの燃費が50km/Lってソースどこ? 平均値は30km/L台

>>565
違反は俺じゃなくて友人の古い体験談(70年代後半)
かばう気はないけど交通量が全くない早朝の信号待ちだったらしい
今より少しは人も時間も余裕があった時代かも知れない


567 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 11:42:42.38 ID:8YCEAIL2
生まれる前の事だよ・・・

568 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 12:05:47.06 ID:dmTEO4oi
>>566
筋力がある人でも、いくら乗っても、軽く扱えるようにならない人っているんだよ。
一日に百キロも走らせたら草臥れるとか。
山あいを昼まで走ったら、腕が腫れて、体も疲れたから一泊して帰るとか。

569 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 12:12:21.88 ID:IZHnQ1zZ
>>565 ゴルフは?

今のバイクに借金までして欲しいのが無いのもあるでしょ
どれ乗ってもデカさと排気量以外に大きな違い無い気がするし、飛び抜けて軽いとかがある訳じゃないしな


570 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 12:13:18.66 ID:oDkPWgD0
バイク趣味ってスタンスの違ってるのに一緒に語るから対立するのよ。
・バイクそのものが好き
・道具や足として好き
後者は大型否定してるわけじゃないのに、小型の良さを言うだけで
大型乗りに否定されたりするし、
大型好きはそれをアピールすると、不便な乗り物と小型に否定される。
こんな繰り返しでこのスレッドは安定していると思う。

571 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 12:38:36.02 ID:NCnFvvLH
今みたいにリスクばかりが大きい社会になったらバイクなんて売れんわ
まぁ昔もリスクはあったが無知だっただけだけど

572 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 12:38:49.17 ID:Xi+6yzmZ
日本市場においての大型の存在意義は
1、長距離ツーリング  ×リッタークラスにおいては極限られた需要
2、ステータス(趣味) △車と同時所有が可能か否かが重要
3、おれの人生だ    ◎なにを犠牲にしても得るでしょう

こんなとこかな。
つまりは、バカしか買わないということで、結論おk?
取り回し扱いやすさについては却下。ジムカーナの上位ランク車種みれば一目瞭然


573 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 12:58:10.99 ID:/+7O/fsj
トライアルマシンが一番取り回しが容易だということになりそうだ。
街乗りや遠出の扱いやすさと、ジムカーナみたいな曲乗りが出来るかどうかは違う。


574 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:23:06.80 ID:7iYMjqoe
どうでしょうね…まあ、白バイ隊員のようにゴテゴテと装備が付いたバイクで
競技大会をやるような連中も存在するから、どんなバイクでも技術力でカバー出来る部分は
少なからずあるとは思うが

575 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:25:38.63 ID:VlNOgQoq
馬鹿しか買わないってまで言うのは、逆にどんだけコンプレックスなのかって思うよ


576 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:33:20.45 ID:VlNOgQoq
大型バイクってしいて言えば巨乳かな、と
別にちっちゃいお胸でもいいんだけど、たまにはおっきいのがいいなくらい
巨乳と付き合うのに限定解除がいる世界だったら、似たようなスレが立つ?w

個人的には、おっぱいは中型に限ります
見て良し、揉んでよし、H時の取り回しも良いし


577 :576:2012/01/27(金) 13:35:51.77 ID:VlNOgQoq
くだらない冗談だから怒んないでね
(´・ω・`)


578 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:42:12.61 ID:Xi+6yzmZ
長距離においての扱いやすさと捉えるなら大型だろうけど、
街乗りにおいて不便なのは言うまでもないじゃん。
CBR600でジムカーナの上位食い込む人もいるけれど、
しかし、街乗りならモタードのほうが便利だね。
コンプレックというか、おれはレンジローバーよりもSRのほうがいいな。
ただ、それだけ。尺度がちがうんだよ

579 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:46:50.49 ID:iSSbDybj
カセットビジョンよりマックスマシーンを選ぶような感じだね

580 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 13:50:21.94 ID:bqiT/Qa/
大型に乗ってる人は、スピードキチガイのオナニーレーサーみたいのが多過ぎ。
大型マスツーなんか、スピードキチガイの暴走集団みたいのばっか。

581 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 14:02:41.06 ID:61YfePmB
どうも大型への妬み丸出しの小排気量至上主義者って、一台で全てを賄うという前提で話を
進めるよねぇ。
普通の大型乗りは大型は趣味で乗ってるもので、下駄がわりの街乗り実用に使うならそれ
用の小さいのを別に持てばよいというスタンスだし、実際にそういう人が多いから、「大型
は取り回しがダメで街乗り出来ないから糞」なんて言われてもトンチンカンなだけだしな。

582 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 14:13:47.45 ID:ULE8cIhA
大型にも色々あるからね。ssだけじゃなくw650みたいにパワーないけど
燃費が良いとか大型は外車も含めて種類抱負で選ぶ選択肢が多いよね。

583 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 15:40:22.21 ID:3NFYqYFM
売れてないのに選択肢が多いとはこれいかに?

584 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 15:48:14.40 ID:u3NXYa6/
在庫があまってるとか。

585 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 16:25:44.79 ID:PIJwxtop
売れてないというより、世界的にも大型バイクは贅沢品なのに誰もが手に入れる昔のほうがおかしいだろ

586 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 16:40:23.80 ID:Xi+6yzmZ
>>585
そう思う。
>>572でいうとこの
2、の客層が減ったというのが、大型販売数の減少に係っていているんだと思う。

大型が街乗りについて、不便ということについては了承でいいのかい?
ミドルクラスなら、そこまで不便でもないけどさ。
高速道路とかの遠乗りついて、出力があるから使いやすいということに異論はないけど

587 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 17:50:34.09 ID:Xi+6yzmZ
>572に追加して書きおくとすれば
大型乗りの客層が10とすれば

1割が道具として使う人。
3割が趣味としてもつ、裕福層
6割がバイク狂。

ということになるんじゃん?かっとびライダーが多いのもそのせいかも。
そして、バイク狂にとって面白いバイクとは何か…となれば
国産大型のラインナップに不満があるのは当然じゃねかな

588 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:04:19.07 ID:ULE8cIhA
250以下との違いは車検代の2万ちょっとなのに贅沢品とか裕福層の乗り物ておかしいと思う。400と維持費変わらないよ。
軽以外の車なんか車検は8〜20万、税金は年29500〜111000万なんだから。

589 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:10:57.84 ID:EZfIsZi1
1年で11億かーすごいなー

590 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:41:48.72 ID:7iYMjqoe
>>588
贅沢品かどうかはさておき、そろそろバイクも排気量(CO2排出量)別の税制にするべきかもね
1000cc超えのバイクは普通自動車並みでいいとさえ思う

591 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:46:06.21 ID:u3NXYa6/
>>590
妬みですね。

592 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:51:03.75 ID:7iYMjqoe
>>591
納税額が増えるのが嫌なら小さな物に乗り換えればいいじゃないですか
みんな減税の恩恵を受けるためにエコカーに乗ったりしてますよ

593 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:57:32.09 ID:pNfU993v
“使いこなす”“乗りこなす”と言ったらすぐにトップスピードやピークパワーの話を持ち出すゆとり全開思考が多いからねぇ

その場で使えるパワーを使える分だけ引き出して走る便利さとか乗った事無いから解らないんだね

594 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:58:42.10 ID:Xi+6yzmZ
エコカーといっても
あとになって出る産廃の量は、バイクの比じゃないんじゃない?

595 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:09:35.63 ID:u3NXYa6/
>>592
ほら、襤褸が出た。
俺は増税が嫌だなんて書いてないのに、
納税額が増えるのが嫌なら小さな物に乗り換えればいいとか、
大型乗りに嫌がらせしたくて課税とか書いたんだろ。
バイクの揮発油税だけで毎月一万円以上払ってるのに、
課税が小型乗用車並みになったからって、今更やめネェよ。

596 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:11:05.85 ID:7iYMjqoe
>>594
そうは言ってもエンジンの小型化や省エネ指向は世の流れだから
それに逆らっても得られるものはほとんどないのでは

597 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:13:25.06 ID:lSi4GKvV
エコカーに乗換えとかバカだろ

598 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:19:53.23 ID:faqzwIBV
減税が恩恵とは幕府の犬か。

課税が搾取だろ。

599 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:25:17.43 ID:7iYMjqoe
>>595
やめるもやめないも個人の自由ですよ…
人に何を言われようと、あなたは沢山税金を納めて大型バイクを楽しめばいいじゃないですか

でもあなたのような人ばかりではないからスレタイのように大型バイクが売れないんじゃないの?


600 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:29:27.80 ID:ULE8cIhA
関係ないけど俺の機械式時計のが大型より維持費高いよ。5年前にオバホだしたけどゼンマイ切れた。
オナホ8万円以上かかるからもう半年ほったらかしで止まったまま。

601 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:33:54.33 ID:ar7C1Q1a
8万を高いと思うような層は買っちゃイカンのだよ
身の程を知るって大事だよね

602 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:36:01.94 ID:p98ds0r+
>>553
亀レスだが
CRM250
RMX250
あたりをホイール履き替えでモタード化、ターミネーター化する人がいる
250じゃあないがDT230やKLX220だっけ? あたりもあるな
燃費は悪いわ航続距離は短いわ難点は多いが峠道の楽しさはピカイチだと感じてる
リッターバイクより場面次第では速く走れるしな
ホイール履き替えすれば林道だって楽しめるし

自分の用途に合ったバイクを楽しめば良かろうに
大型は楽しめる環境が少なく感じるなー
もう"観られる"為だけに大型は乗ってる
別に楽しくもなんともないわ

603 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:45:00.78 ID:Xi+6yzmZ
>>596
世の流れはそうだけど。
大型が輝きを失ってはダメかと。感染力が弱まる。
エコになったVMAXとか、誰も欲しくないと思うよ。
非日常が合言葉じゃないかな

604 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:47:01.15 ID:W4XTdxlj
バイクの税金でいえば
ただでさえ売れてない大型バイクに更に課金ってのはほとんど意味ない
するんなら車検の無い250 税優遇されてる125に増税だな
今でもそれなりに台数でてるから政府の税収も増えて野田さんニンマリ

605 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 19:49:47.64 ID:cJGn0s5n
免許があれば大型バイク買ってたな
3ナイが元凶なんだよ。
将来の購買層を刈り取った結果だ。

606 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 20:19:10.49 ID:tp7qfy1I


607 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 20:48:34.12 ID:Xi+6yzmZ
>>588
遅いレスですまない。
裕福層としたのは、車と同時に持つ趣味とした場合かなと。
一般家庭として、セカンドに車を持つかバイクを持つかとしてみたら
概ね反対されるんじゃない?
せめてサードに位置されると思う。そこが250か大型かの違いかなと。
今日は上がるので、また明日〜ノシ


608 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 21:16:02.25 ID:p98ds0r+
趣味の乗り物に維持費ってのは重要な要素だからな
よほど理解ある家庭じゃなきゃ複数台も持たせてくんないよ
うちは3000ccクラスのスポーツカー売却で大型バイクを買ったし
毎年の税金6万が5000円弱になって家計も大喜びだわ…
独身だったら複数台所有も楽勝だがなあ…


609 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 02:24:56.97 ID:H1f2hJRL
大型をそこまでアピールするんだったら死ぬまで大型を全うしろよと俺は言いたい。
最後は途中で断念して原二に戻ったりする奴が多いじゃないか。何なんだあれは。馬鹿じゃねーかと思う。
たったそれだけの短期間エンジョイするだけのためにわざわざ免許をとって高い買い物をしたのにもかかわらず最後は原二だもんな。虚しいね。
それだったら最初から最後まで原二クラスのカテゴリーで楽しんでる方が賢い。

だいたい大型乗りって他に趣味持ってない奴が多いと思う。だからそれだけに金をつぎ込めるんだろうな。俺はそれ以上の趣味を持ってるから、そっちに金を使ってるけどね。




610 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 04:25:54.78 ID:THokEnC6
貧乏人の僻みスレかここ

611 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 06:23:55.06 ID:yQ9jwpZY
>>609
そうだよな。400ccも車検あるし、値段高いし、セレブの乗り物だよな。
俺達は原2で我慢しようぜ。

612 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 07:18:38.52 ID:fW3uiD1V
中華新報かよw

613 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 07:43:02.38 ID:pG00JIfJ
それより400ccだけ異様に否定的な意見が目立つのは何でだ?

614 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 08:19:18.76 ID:jEL1pFlg
保険や税金は大型と同じ。
性能は250+aぐらいなのに、維持費は大型並み。

615 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 08:33:04.10 ID:0R+1uRHu
>>609
釣れますか?

大型は格好いいから仕方がない
乗ってみればわかるが、見られる快感が大型にはある
だがしかし慣れてしまえば重く大きい、不便さに嫌気がさす
それで250の出番

原2は足で、あれば便利だなぐらい
平均年収ぐらいは超えてれば車とバイク3台を維持するぐらいは楽勝だし、他にも趣味も持てるんだけどな
400は車検が面倒だな
車検にかける金額よりも時間的制約が無駄


616 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 08:59:51.92 ID:/cFEo+Io
東京や大阪などの大都市は交通取締がアホみたいに厳しいからこれからの大都市部における下駄は
原2から電動アシスト自転車に変わるな。
そもそも自転車すら迫害されはじめているのに・・。



617 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 09:03:01.20 ID:8Fp+WJZ9
基本、排気量アップは、大きく重くなる代わりにパワーやトルクアップとカッコよさとか見栄
みたいのがある、階段構造な訳じゃん
降りれば小さく軽くなる代わり、パワートルクダウンで安っぽくなる

ところが400だけは、車検発生のデメリット、車体は650と同じなのにローパワー、ロートルク
中免、ちょっとデメリットが多い割には、中免で乗れる位しかメリットがない、
車体や特性としての優位じゃなく、金だけ
金が気になるなら250でいいじゃんってのも蹴って400にする割りには600は金が・・

そうすると何か400じゃなきゃいけない理由を作らないいけないから、
400は日本の道路事情にベストマッチなんだ?600?免許無いから乗ったことないけど
400がベストマッチなんだ
と始まる
そこらへんの安っぽい考えと言い訳がなんかみすぼらしいんだよね


618 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 09:03:50.36 ID:8Fp+WJZ9
自転車の迫害は、自転車も車道走ろうって言い出したからじゃん?

619 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 09:06:27.26 ID:gdPZO3qm
自転車は歩道爆走して死亡事故とかも起こしているからでしょ。
ブレーキの無いピストで走ろうって人間も居るしね。

620 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 09:18:18.41 ID:mIjnBcj/
>>618
数が増えたから。

621 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 10:49:34.94 ID:4WPOm/WG
元々以前は交通法規で標識で表記された所以外では自転車は車道を走れ
という事になってたんですが

622 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 10:55:12.51 ID:eyq0N3hQ
>>600
オナホって全然知らないんだが、オーバーホールで8万もかかるのか
風呂屋行ったほうが安くないか?

623 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:09:36.16 ID:mEjQoEoT
>>532
NRの直ぐ後に販売されたRC45もまったく売れなかったからな
最初500台限定で売り出すも全然売れなくて
翌年から受注生産に切り替えられた
VTR-SPは反省を踏まえて、価格を抑え二人乗り仕様にするも
ドカティユーザーを取り込むことは出来なかった
皮肉にもお家芸だった四気筒モデルのCBR900RRは世界中で大ヒットモデルに
今のホンダはこれがトラウマになってるんだと思う
HRCの社長も、「バイクも売れてナンボ」
「エンジニアが自己満足で良い物を作ったと言っても意味がない。
 それは、高級なアマチュアのスタンスであって、プロではないと。
 そういった、お客様に喜んでもらってナンボというプロ意識がある」
つまり、NR全面否定、売れないものに意味はないとはっきりと言い切ってるからね
ホンダも夢のない詰まらないメーカーになってしまったもんだ
http://autoc-one.jp/honda/special-859862/0004.html

624 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:13:14.16 ID:LBR84uzk
ちょっと話題がそれるかもしれないけど、
バイクが売れてた時代って一番稼いでたのは原付スクーターで、
その稼ぎで趣味性の強い中〜大型バイクを作れてた部分もあると思うのね
もちろん中〜大型バイクも売れてたわけだけどさ
そういう意味ではバイク事業を支えてたスクーターが売れてないのも
巡りめぐって大型が売れない理由のひとつになってるんじゃないかな
まぁ理由のひとつとして

625 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:18:55.34 ID:eyq0N3hQ
>>624
カップヌードルや出前一丁など定番商品で利益を確保して、それを資金に新製品開発する、という図式ね。
売れる台数は大して変わらないと思うけど、魅力ある製品が生まれるには、そういう背景は必要だ。

626 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:21:50.97 ID:eyq0N3hQ
>>623
今は、そういう夢のある商品が生きない時代だからなあ。
それが原因なのに、「高級なアマチュアのスタンスであって、プロではない」とは、言いすぎじゃないか?

627 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:28:32.67 ID:frY7geSK
>>602
節子それモタードやない、只のオフ車や

628 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:40:48.31 ID:hmWEMODf
バイク知らない連中からすれば大型も中型も小型も一緒。
中型で大きいという奴もいれば小型のGN125なんかでも大きいって言う人もいる。
普通二輪と大型二輪の区別がつかない人が大半。

629 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:52:19.50 ID:hNztEJbA
>>623
RC45が売れなかったのは916と時代が被ったのが総てじゃね?
レースでの成績もそうだけどあのスタイリングの魅力に勝るバイクなんて存在しえない
こんな不景気でもドカは最高益を更新中ホンダはセレブ層を取り込むのは不可能だと悟ったんだと思う

630 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 12:31:37.33 ID:fPwjhm9D
>>534
398cc版買ってサイドカバーだけ換えればおk。

631 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 12:42:49.26 ID:bI6KqjV3
400ccの車検は大型が限定解除でしか乗れなかった時代の副産物でしょ。
多くの人が中免→400乗りたきゃ車検で貢げって感じで。

632 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 12:46:13.33 ID:H1f2hJRL
俺がお寝んねしてる間にずいぶん癌細胞湧き出てきたな

>611
お前は我慢してるが俺はエンジョイしてる

>614
150は125にたった25+しただけなのに維持費が250と同じ
保険や税金は250と同じ みたいなもんかな

>615
書き込みではどんな嘘でも言えるからな
実際は貧乏人なのに俺は億万長者だぞ みないな
現実はボロアパートに50の原チャ1台がやっとなんだろ(笑)



633 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 12:58:10.28 ID:fPwjhm9D
>>614
150は本来日本国内で販売するの想定してないからね

634 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 14:56:53.47 ID:yQ9jwpZY
>>632
ほんとうに我慢してる。うんこカブ。新聞屋かっ!

635 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 15:04:27.99 ID:4WPOm/WG
中型限定が出来る以前から250は軽二輪で車検無しだったと思うけど

3ナイが出来た当時の1970年代と言うのは暴走族が大きな社会問題に取り上げられた時代でね
自分が住んでる辺りでも夏になると週末の夜は集団で爆音を立てて走り回ってたもんだ
大阪の御堂筋が週末夜の250cc以上通行禁止になったのもこの頃
また原付きも90キロ近い最高速に係わらずノーヘル可だったのも事故を増やした

ハッキリ言って当時の社会状況が3ナイを生んだだけの事

636 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 15:22:18.39 ID:zEuvARyq
昔のPTAは…
・オートバイは不良の乗り物
・パーマは不良の髪型
・ロックは不良の音楽
・喫茶店は不良の集まる店
と言うレッテル

637 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 15:24:15.51 ID:8Fp+WJZ9
実際その通りだし


638 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 16:51:03.23 ID:UmP2CH9g
ロックと茶店は親の世代も若者時代に広く親しんだからさすがにそういう感覚無いね
しかし高校生がバイクとパーマは相変わらずNGでしょ
この世代は青さに任せてムチャクチャばっかりするからねえ

639 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 16:58:24.28 ID:pG00JIfJ
排他的だな 物が売れんわけよ
大型免許が限定解除しないでも取れるようになった時に
いろいろ見直すべきことがあったろうにサボった結果が今の死んだ市場なわけだ
キムタクに影響受けてバイク乗り出した層はどこいった?

640 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 17:22:22.06 ID:Ifpi+hpw
>>624
売れてるよw
スクーターしか売れなくて困ってるわ!

大型乗ってた客は乗らないから買い取ってと言って代わりにPCXとかシグナス買っていくし

スクーターなんぞ売ったて粗利は1万円いかないんだぞ、しかもそんな奴に限って金にもならないクソ修理で持ってくる

タイヤが減り過ぎてパンクしてるアホや、ベルト駆動の原二なのにチェーンに油塗って下さいとか言うバカとかw

スクーター様々だぜ!

641 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 17:31:33.91 ID:Ifpi+hpw
俺も自賠責保険が切れているから入って下さいと客に言ったら
「あまり乗らないし事故起こさないから大丈夫!」と言ってる
奴いた、自賠責加入は義務だろw

642 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 17:42:50.91 ID:mIjnBcj/
>>641
言っても聞かないなら警察に通報するのが市民の義務だな

643 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 18:01:43.92 ID:Ifpi+hpw
大型乗ってる奴でも任意保険はどうしますか?って聞くと「えっ?もう入ってるじゃん!」と言ってナンバーに貼ってあるステッカーを指差すバカがいるからなw

自賠責と任意保険の区別もつかないくせに「サスのセッテイングが...」と言ってる奴を見てると笑えるぞ!

タイヤの空気圧とかも全然気にしてないしなw

644 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 19:19:29.45 ID:ngJo/1Yx
>>643 ワロタ
馬鹿すぎてキモいはそんな奴がいるんだな

645 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 20:09:43.26 ID:axW7UdPG
普通タイヤの空気圧って0.2kg/cuも変わったら気が付くよな


646 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 21:32:10.89 ID:EtEFVle8
>>640
スクーター、単価が安いから販売店は儲からないよねw
でもメーカーはスクーターで稼いでたのは事実。



647 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 21:34:05.33 ID:9jT3Ow+1
>>640
MTに乗ってるけど部品だけ注文してサーセンw

648 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 21:55:59.91 ID:EtEFVle8
>キムタクに影響受けてバイク乗り出した層はどこいった?

バイクは"外的な要因"(有名人が乗ってるとか)で、一時的に客が増えることはあるけど、
最終的には"内的な要因"即ち、本人がバイクに乗ることが 好き になれるかどうか?
で、その後リピーター(本当の顧客)になる、ならない。が決まる。
つまり、一過性のブームばかり頼っても、リピーターは増えんということ。



649 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:37:25.21 ID:Ok/oaY6U
自分20代なんだけど80年代のバイクが好き。
自分の生まれた時代のバイクだから思い入れがあるっツーか。
GL1100とか持ってるけど最近はCB750Fに興味あり。
 自分みたいな奇特人がもっと増えないとバイク業界は消滅するな

650 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:47:52.91 ID:E8FXOVMc
>>649
旧車ばかり買う人がいくら増えてもメーカーは潤わん。

651 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:49:21.43 ID:EtEFVle8
そんだけ新車に魅力がないんだろ。だっせえ話だ。

652 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:49:59.01 ID:2f6F7qG6
>>649
おいおい
中古なんか買ってもバイク業界で喜ぶのは中古バイヤーと
中華リプロパーツ屋だけだろ(笑
自分みたいな奇特人がもっと増えないとバイク業界は消滅するだ?
笑わせんなタコ!
バイク業界を助けたかったら
オマエは即刻80年代バイクを嫌いになり
毎年新車買え!

653 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:53:36.76 ID:9jT3Ow+1
自分10代ですけどWR250新車で買います

654 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:54:52.31 ID:EtEFVle8
>>652
押し売りするなクズ。死ね。
いらないものを買う必要は全く無い。
客のいるものを作れないバイク業界なら滅べ。関係者は路頭に迷え。



655 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 00:03:35.85 ID:S9U8nq9S
今時の糞ガキは見事に中古バイヤー&中華リプロパーツ屋に嵌められてるよな〜
漫画家を抱き込むのは一つの手として有りなんだろうね。

初代GL1000は憧れたけど1100でいきなりクルーザーになっちゃったんだね…


656 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 00:15:31.14 ID:O9XU6Jv5
こんだけ景気悪くなってんのに、いつまでも殿様商売が通用すると思ってる
バイク業界が異常なだけだ。文句言う客はまだ買う可能性があるだけマシと知れ。
大半の客は文句も言わずに愛想をつかして消えたんだからな。


657 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 00:37:37.82 ID:iZv19Pxm
>ID:EtEFVle8
さすがに二十歳すぎたら高二病は卒業しないと恥ずかしいって自覚あるか?

658 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 01:07:01.81 ID:rlpVkxpm
排気量が軽自動車よりデカいわりに
使えない乗り物が売れる訳がないわな
今のご時世で大型バイクなんか乗ってたら

只のバカとしか思われない。



659 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 01:30:42.60 ID:cqxJdNPz
大型は趣味で乗ってるんだから使える使えないという尺度ではからないで
と何度も何度も分からない人ねあーたははは
ランクル乗ってる人だってでっかい四駆が好きで乗ってんだから
そんなこと言い出したらポルシェ乗りははバカだベンツ乗りはバカだ
でっかい家は無駄だバカだビバリーヒルズはバカばっかりだ

660 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 01:43:08.86 ID:+vQF88eF
ポルシェもベンツもでっかい家も、まず「使える」という条件を満たした上の趣味性だわな…。

661 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 01:54:42.77 ID:cqxJdNPz
絵画は使えないばかだロッククライミングは日常で使えないばかだ
オナニは無駄だばかだ

662 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 02:27:42.78 ID:rlpVkxpm
世の中の動向を見ろよ
ポルシェだってハイブリッド。
家だってソーラー。

自分を正当化したい為に都合のいい言い回しをする事を

合理化という。

663 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 02:28:48.63 ID:oZNhm6De
>>659
その趣味に何百万もお金を使う事が出来ない人達が増えてきたんじゃないか?

664 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 02:55:14.14 ID:cqxJdNPz
ポルシェは軽自動車より使えないし、ポルシェハイブリッドが軽自動車より売れてる
わけでもないし、俺が言いたいことはわからないのかな?>663は分かってるね

665 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 07:31:22.43 ID:aF8deHiQ
バイクは趣味のものと言いつつ、2st 殲滅だからな。
実用も趣味の方向も中途半端。

666 :774RR:2012/01/29(日) 10:38:17.35 ID:hPqPXgG7
>>665
そうすると ヨット(クルーザー)とか自家用飛行機 はどうなんでしょうか? 

667 :774RR:2012/01/29(日) 12:40:44.47 ID:oZNhm6De
全ては金だ!

668 :774RR:2012/01/29(日) 12:47:29.83 ID:tGIEC5WJ
YSPの免許サポートってあれどっから金出てるん?

669 :774RR:2012/01/29(日) 13:43:57.90 ID:oZNhm6De
販売店とメーカーが折半してる

670 :774RR:2012/01/29(日) 16:39:22.10 ID:yLuoQJkg
>663
そういう馬鹿なとらえ方しか出来ない奴が多いみたいだが、俺はこう見る
バイク以外に趣味がないし金の使い道がないからそれだけにつぎ込めるんだと思う。
その証拠に休日になると他にやる事ないから1日それに乗りまくってる奴が多いじゃん。
俺はこんな大事な休日に乗り物なんかに時間を使うより乗り物以上に生きがいを感じてる趣味があるからむしろそっちの方面に時間を使ったり金を使ったりしてる。
でも一応俺は車+バイク所有してるよ
生涯を通じて出来る趣味があるというのは実に幸せな事だと思う。車やバイクなんて誰でも乗ってるし、それが唯一の趣味な奴って何か可愛そうにも見える。





671 :774RR:2012/01/29(日) 16:44:33.87 ID:CNNjtKqr
あのー(´・ω・`)

672 :774RR:2012/01/29(日) 16:59:23.66 ID:u+gmSQz1
あ〜スルースルーw

673 :774RR:2012/01/29(日) 17:10:33.25 ID:oZNhm6De
揺れたな!しばらく富士方面へのツーリングは控えようかな、でもバイクのガソリンは満タンにしておこうかな

674 :774RR:2012/01/29(日) 17:19:24.07 ID:yLuoQJkg
スルーでもしなきゃ本当の事言われたから辛いもんな

675 :774RR:2012/01/29(日) 17:24:59.41 ID:D2/ZhkVs
スレTOPに来てたから覗いてみた。
なんかお馬鹿さんがいるな。

676 :774RR:2012/01/29(日) 17:32:09.04 ID:oZNhm6De
>>674
独身?

677 :774RR:2012/01/29(日) 17:34:44.94 ID:oZNhm6De
ひとつ教えてやる。今日の笑天は第2299回なんだぜ!

678 :774RR:2012/01/29(日) 17:36:08.85 ID:npgXGX16
今日、暖かかったんで、
昼間2時間ぐらい乗り回してたんだけど、
400以上は2台しか見なかったよ。
>福岡

679 :774RR:2012/01/29(日) 17:36:18.74 ID:oZNhm6De
ひとつ教えてやる。笑天じゃなく笑点だw

680 :774RR:2012/01/29(日) 18:27:53.21 ID:df75jpZs
さむっちょぶるぶる  あれ?

681 :774RR:2012/01/29(日) 18:42:29.58 ID:SHW5r++q
900ccまでファミバイ使えるようにしてくれ

682 :774RR:2012/01/29(日) 18:50:48.13 ID:yLuoQJkg
>676
貧乏人?


683 :774RR:2012/01/29(日) 18:52:01.93 ID:wnkdXr4b
>>682
おいくつですか!?
子供居ますか?

もしかして独身ですか?

684 :774RR:2012/01/29(日) 19:26:47.77 ID:oZNhm6De
>>682
オイ、アンカーこうだ >>まずはそれを覚えようお前の話しはそれから聞いてやるw

わかるかこうだ!>>

>こうじゃなくて、>>こうだw

わかったら皮肉を込めたレスを俺にしてみろ!それが出来たらお前を抱きしめてやる!


685 :774RR:2012/01/29(日) 19:32:47.27 ID:oZNhm6De
>>682
抱きしめてもらえw

686 :774RR:2012/01/29(日) 19:43:37.25 ID:vwhDaPor
モデルチェンジはメカの部分だけ進歩させて外見は変えるな
形変えたきゃ違う名前にしろ

687 :774RR:2012/01/29(日) 19:46:20.17 ID:q6PAjvEa
>686
スーパーカブ110Z

688 :774RR:2012/01/29(日) 20:38:12.23 ID:9C6ThFVH
>>678
海岸線の某場所には結構いたよ。
みんなオヤジばかりだったけど。

689 :774RR:2012/01/29(日) 22:58:18.36 ID:8NWHA5ZL
この不況の中、フェラーリ、ポルシェ、ドカティは売上高最高記録を更新中。
一方、エコ、環境って早いうちから騒いでた日本勢は…。
結果的にエコ、環境ってガラパゴス市場じゃないのか。どうせマスコミの流す
情報は意図的に選別されているだろうし。


690 :774RR:2012/01/29(日) 22:58:45.33 ID:yLuoQJkg
テレビ見てる間に少し癌細胞が繁殖してきたみたいね

>683
仕事してますか?
給料はいくら貰ってますか?

もしかして貧乏人ですか?


691 :774RR:2012/01/29(日) 23:06:02.27 ID:oZNhm6De
>>690
オイオイ俺に絡んでくれよw

だから>>だって!好い加減に覚えろよバカじゃないならw

ほら、早くしろ抱きしめてやるから!

692 :774RR:2012/01/29(日) 23:10:30.06 ID:wnkdXr4b
>>690
してます
時給850円です
貧乏人です

んで子供は?
独り身?
年は?w

693 :774RR:2012/01/29(日) 23:23:05.55 ID:oZNhm6De
>>690
頑張ってるじゃないか! こう>>だぞ、こう>>


二輪免許取得日記 [教習所編] Part.273
>764
私は中型ATを楽々一発で合格しましたが何か。
じゃあ私は凄い人なんですかねー。

★おっさんのためのスクーター総合 Vol.16★
>778
俺も最初のうちは150に魅力を感じてたが125にたった25+しただけのバイクなのに250と維持費が同じなんて馬鹿臭く思ってきた。
やっぱぎりぎりファミバイ使える125の方が全然魅力ある。

最低でも180位ないとまず買わない。150乗ってる奴なんて馬鹿にしか見えなくなってきた今日この頃。


694 :774RR:2012/01/29(日) 23:24:40.52 ID:wnkdXr4b
http://hissi.org/read.php/bike/20120129/eUx1b1FKa2c.html
貧乏人とばかり言う割には維持費のかからないバイクのスレばっかですね
もしかして大型バイクを買えない妬ましさに大型バイク否定のスレばかり見ているのでは?

695 :774RR:2012/01/29(日) 23:25:05.09 ID:yLuoQJkg
>691
俺はホモじゃないんでね。>692君でも誘ってみたら
ホモへの最後の返事

>692
そうなんだ〜本当の事言ってくれてありがとう 頑張っていけばそのうちいい事あるからメゲチャだめだよ
じゃあね おやすみ



696 :774RR:2012/01/29(日) 23:29:55.88 ID:p1mwd7YL
まぁ安価は>でもいいんだけどな

697 :774RR:2012/01/29(日) 23:31:35.24 ID:FwzBlPEg
ぼくは死にましぇえええええええん!!
700がほしいから!!
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん!!
700がほしいから!!
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん!!

698 :774RR:2012/01/29(日) 23:31:44.12 ID:oZNhm6De
>>695
24時が近づいてきたから最後は逃げたかスクーターのオッサンよw
でもお前は明日また訪れるはずだから教えといてやる!

こうじゃなくて>、こう>>だぞ、こう>>

スクーターで今度デートしようぜスクーターおじさん!

699 :774RR:2012/01/29(日) 23:31:52.88 ID:FwzBlPEg
ぼくは死にましぇえええええええん!!
700がほしいから!!
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん!!
700がほしいから!!
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん!!




700 :774RR:2012/01/29(日) 23:32:36.13 ID:FwzBlPEg
ぼくは死にましぇえええええええん!!
700がとれたから!!
バイクに轢かれてもぼくは死にましぇええええええええん!!
700がとれたから!!
ケツ掘られてもぼくはイキましぇええええええええええん!!




701 :774RR:2012/01/29(日) 23:33:11.17 ID:FwzBlPEg
ふぅ
じゃなモーホー共

702 :774RR:2012/01/29(日) 23:34:46.02 ID:yLuoQJkg
>694
そこまで俺を意識してくれてるっていう事なんだよな。何か変に嬉しい
この中のスレが全部本当か全部嘘か半分本当で半分嘘か
三択問題です
答えはいずれ

今度こそおやすみ〜

703 :774RR:2012/01/29(日) 23:37:16.64 ID:wnkdXr4b
嘘でも妻子持ちと書けなかったのかい

704 :774RR:2012/01/29(日) 23:37:30.09 ID:oZNhm6De
>>702
やっぱり来たなスクーターおじさん!俺の事も気にしてくれよぉw

705 :774RR:2012/01/30(月) 00:11:40.16 ID:szVfbeS5
ストレスの解消だと罵り合ってる事が
実はストレスフルへまっしぐらという
悪循環を作り出している事に気付こう!



706 :774RR:2012/01/30(月) 00:46:06.01 ID:xIUCp1mD
ID:yLuoQJkgはキチガイなんでスルー
http://hissi.org/read.php/bike/20120129/eUx1b1FKa2c.html

707 :774RR:2012/01/30(月) 01:31:50.63 ID:D5NxFWj8
小排気量原理主義者はキモすぎる
ダサかっこ悪い

708 :774RR:2012/01/30(月) 01:41:08.16 ID:m2iKSTQl
>>704
引くに引けないんだよ。察してやれよw

709 :774RR:2012/01/30(月) 02:11:46.23 ID:c3WWllPd
大型じゃないけどYAMAHAの250のラインナップ酷すぎw
マジェスティ以外全部オフ車じゃんw

710 :774RR:2012/01/30(月) 06:16:48.71 ID:lSNGZ9aq
持ってる自慢だけで満足出来る人が羨ましい

711 :774RR:2012/01/30(月) 09:22:31.12 ID:WHPrQ6aY
yamahaはある意味売れるところ意外ざっくり切り捨てた訳だ
その典型が400と、250on
SRや250OFF系は需要があるから残す、世界標準の600クラスは結構力入れてる
もぅ日本は見てないと言っても過言ではないのだろう

そして日本は廃れていく、バイク的な意味でも、経済的な意味でも

712 :774RR:2012/01/30(月) 09:55:09.28 ID:c3WWllPd
>>711
YAMAHA中国、韓国あたりに買収されそうだな
ヤマハの技術とか喉から手が出るほどほしい企業ありそうだ

713 :774RR:2012/01/30(月) 11:11:36.18 ID:iwBvm/M5
たいしたテクも無いくせに金に物言わせてメガスポ乗り回してる
不細工なおっさんどもが気に食わん、て感じだろうか。


714 :774RR:2012/01/30(月) 11:13:44.63 ID:iwBvm/M5
誤爆ですすみません。

715 :774RR:2012/01/30(月) 19:06:06.33 ID:++MV800D
ヤマハの600のラインナップは…、同系エンジン使いまわしで外見似たようなのばかり…。

昔のカシオのごとく、デザインがヤバイんじゃなかろうか
案外、北斗の拳に出てくるような世紀末なデザインの単車が売れそうな気さえするよ

716 :774RR:2012/01/30(月) 19:15:04.55 ID:U6uhR95s
それで良くね?

SSと、ネイキベースの・・ネイキとビキニとハーフとフル
SS以外別にエンジン同じでいいじゃん

好みなの選べて、それこそハーフとフルを夏冬付け替えOKとか後付でフルに
なるとかの方がむしろ好ましい位だ


717 :774RR:2012/01/30(月) 19:25:44.32 ID:++MV800D
同系のエンジンのもの乗った経験からエンジン的には悪くないと思うけど
何か納得がいかなかったのだ・・;
実際、外国とかのウケとかはどこかで調べられる?

718 :774RR:2012/01/30(月) 19:26:45.28 ID:np12DcbB
>>715
北斗のバイクはワケわかんない造詣だが
マッドマックスの暴走族はなぜかカワサキ党だよな…
やはりイッてるヤツはカワサキに乗るんだろうか

あの作品の暴走族って西部劇のならず者が馬をバイクに替えたって感じで
日本のだんじり+大名行列な暴走族とは全く方向性ちがうな

719 :774RR:2012/01/30(月) 19:29:37.35 ID:s9JAllUF
>>712
トヨタが買ったようなもんだろ

720 :774RR:2012/01/30(月) 19:37:07.30 ID:++MV800D
>>718
KAWASAKi魂に通じるものがあるんじゃなかろうかw

721 :774RR:2012/01/30(月) 20:11:22.29 ID:PkfbxlMe
マッドマックスの撮影が78年頃、安価でタマ数がある迫力あるバイクとして
暴走族御用達車種はカワサキZ1やZ1000しかなかったんだろう

マッドマックス2になると結構バラエティに富んだ車種が登場してる

722 :774RR:2012/01/30(月) 21:11:19.92 ID:MagZXTlw
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


723 :774RR:2012/01/30(月) 21:21:40.84 ID:Vfb/wx00
>>722
綺麗事だなあ
どっかの政治家みたいだなあ
小手先で解決なんて無理です。

全総力を集結して電動バイクの開発を!

724 :774RR:2012/01/30(月) 21:51:49.32 ID:EjOly9w9
>>723
あーそいつマジキチなんでさわんないでw

>>722
巣に帰れよw
【消費税】普自二600(699)クラス化しろ21【TPP】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327310384/

725 :774RR:2012/01/30(月) 22:22:53.51 ID:lwItPamH
大型二輪免許取ったけどもう250cc単気筒で満足してしまった。
何度かレンタルバイクで1300ccとか乗ったけどその後愛車に乗ると
「これで十分じゃねぇ〜」ってなってしまう。by 30代




726 :774RR:2012/01/30(月) 22:23:34.31 ID:np12DcbB
>>721
確かグースの白バイ(?)もカワサキだよな…
あと、完成したインターセプターを見に行く時に乗ってた
KHみたいなのも…アレは400か250?

727 :774RR:2012/01/31(火) 00:09:47.32 ID:pIIYga65
kwskがグースレプリカ出したら3台買う

728 :774RR:2012/01/31(火) 01:33:45.47 ID:O7i35C2V
観賞用保存用賞味用

729 :774RR:2012/01/31(火) 09:06:17.52 ID:s4p9E6jy
布教用じゃないんだ

730 :774RR:2012/01/31(火) 10:13:25.24 ID:Czcd3C/k
2でウェズが乗ってるバイクは何ですか?
あれもカワサキっぽいけど

731 :774RR:2012/01/31(火) 11:17:51.11 ID:m82H5ffV
Z1000後付けターボ車

732 :774RR:2012/01/31(火) 11:20:38.00 ID:s4p9E6jy
そういえばZZR1100ってそんなのあったな
280psでるけど市販用は安全マージンで220psにするとか昔雑誌にあったが


733 :774RR:2012/01/31(火) 11:26:30.42 ID:V5M3lDQX
>>730
あれもベースはカワサキZ1000A
ええバイクや〜 
Z1から改良されて更にパワー耐久性アップ
化石燃料が販売されてる限り21世紀でも充分通用する

734 :774RR:2012/01/31(火) 11:39:02.56 ID:o0MjB7xU
バイクの販売統計表拾ってきた。
日本自動車工業会というとこのやつ。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_1t1.html

これ見る限り、大型の販売数は例年落ちて今は1970年並ではあるけど
それよりも250以下の販売数が激減してるね。
これは・・・つまりは小排気量で大排気量を支えるという構造にも今は当てはまらないということかも

735 :774RR:2012/01/31(火) 11:40:25.97 ID:o0MjB7xU
すまぬ、生産台数だったww

736 :774RR:2012/01/31(火) 12:11:19.05 ID:s4p9E6jy
今売れ筋が
CB1100
CB400
CB1300

だ得具
ZZR1400
の順じゃなかったっけ?

737 :774RR:2012/01/31(火) 12:21:30.49 ID:m82H5ffV
http://www.mrturbo.com/
MAD2ウェズ車はここんちのターボキット組み込みZ
ていうか今でも営業してるのには驚いた
バイクのターボチューンとしては老舗やね
Customer Galleryにすごいのが一杯載ってる

738 :774RR:2012/01/31(火) 12:47:48.91 ID:N6UbUR3N
>>3 中免がそのまま限定解除でいいだろ

739 :774RR:2012/01/31(火) 12:50:37.26 ID:Klo1hvt8
>>736
今売れてるのは250ccばかりです。

2011年度登録台数
1位 CBR250R
2位 Ninja250R
3位 フォルツァ

740 :774RR:2012/01/31(火) 12:51:25.42 ID:Klo1hvt8
CB400SFは今やNinja400Rに抜かれるほど落ちぶれました。
まあ、400クラスでは2位なんだけどね。

741 :774RR:2012/01/31(火) 12:52:40.01 ID:Klo1hvt8
以上
2輪新聞統計より

(1月〜10月までの集計)

742 :774RR:2012/01/31(火) 13:02:41.29 ID:jXq3D+B3
まあ
こんなもんだろ。

三年以内に棒メーカーが二輪部門売却の噂も現実味がでてきたな

743 :774RR:2012/01/31(火) 13:20:18.36 ID:o0MjB7xU
売却…ありうるね。
多くの2輪メーカーが消えた中で、残ってるのが奇跡的にも思えるけど


744 :774RR:2012/01/31(火) 13:37:27.04 ID:N6UbUR3N
こんだけモータリゼーションが進めば、車との相乗効果で二輪も伸びて
売れるもんだと思っていたけど厳しいね


745 :774RR:2012/01/31(火) 14:33:50.12 ID:dEzDJ68D
電気バイク時代が到来したりとか何か大きな変化でもない限り二輪業界が盛り返す事はもう無いだろうな

バイク販売店は今やCDショップみいたな状態、ここからは資金力豊富な販売店だけが残っていくんだろうな...

スタッフが次々と辞めて行く店はとかは店構えに関係無く自転車操業だったりするのが現実orz

746 :774RR:2012/01/31(火) 14:54:20.50 ID:o0MjB7xU
CDショップとか生々しすぎるw

身近な話で、
知り合いの奥さんが、バイクに乗ってた友人の事故現場みて(はらわた飛び出た状態)
子供には絶対乗らせないとか言ってるし。
高校、いや大学ですら2輪に対して反感高いもんね。子供がまず2輪の乗れない環境すぎる。

747 :774RR:2012/01/31(火) 15:04:54.60 ID:DKmzCvbx
車の炎上事故とか見たら息子には免許取らせないとでも言うんだろうか?
就職出来んぞw

748 :774RR:2012/01/31(火) 15:06:29.78 ID:Nw32Pfwe
無音に近い電気バイクが増えたら二輪事故激増の予感。
絶対に大切な人達には乗ってほしくない。俺も乗らない。



749 :774RR:2012/01/31(火) 15:20:25.01 ID:DKmzCvbx
>>748
街中走行する速度域なら現行規制クリアした最新機種とそう変わらんよ。
駆動系のメカノイズは同等だろうし、恐らくブレーキは回生だろうし。

プリ薄等のHV&EVは停止する時の音のほうがでかくて特徴的w

750 :774RR:2012/01/31(火) 15:22:19.68 ID:xnSQq/FD
>>739見ると車検のない維持費が安くて最大排気量の250ccばっかりって事は
みんな大排気量に乗りたいけど車検が嫌って事だから
250以上の車検を無くせば少しは売れるようになるんじゃない?


751 :774RR:2012/01/31(火) 15:39:36.46 ID:DKmzCvbx
車検無くして普通2輪免許で全排気量乗れれば少しは売れるでしょ。

しかし俺は排熱と重さに嫌気さして250に降りてきたw

752 :774RR:2012/01/31(火) 15:40:14.49 ID:s4p9E6jy
むしろ250も車検ありにして
高速走れるのに車検なしってどうなのよ?

753 :774RR:2012/01/31(火) 15:43:12.85 ID:DKmzCvbx
まあ150ccでも高速乗れるからなw

754 :774RR:2012/01/31(火) 15:44:09.92 ID:Nw32Pfwe
126ccでも高速乗れます。

755 :774RR:2012/01/31(火) 15:44:58.52 ID:DKmzCvbx
126ccなんて市販車見た事無い。

756 :774RR:2012/01/31(火) 15:47:33.10 ID:o0MjB7xU
バイクが車並みに安全な乗り物になれば、たぶん売れる!
>>747絶対的な安全マージンが車にはあるから…
 バイクの炎上みたら→やっぱりバイク危ないね
 車の炎上をみたら→この車種だめだわ
てことに。
しかし、それより売れない真理に気付いた気がする・・・・
バイク乗りってモテないんじゃね?

757 :774RR:2012/01/31(火) 15:49:02.15 ID:DKmzCvbx
バイク乗っててモテたのは80年代までだよ。
女後ろ乗せて急ブレーキする楽しさなんて今の若いヤツは知らんだろうなあw

758 :774RR:2012/01/31(火) 15:54:07.04 ID:s4p9E6jy
そういうことするせいで、もぅバイクに乗りたくないってなって
バイク乗っててももてなくなって、バイク離れが始まったんだ・・・

759 :774RR:2012/01/31(火) 15:56:59.89 ID:BGPQlPt6
確かに、90年代からバイクはオタクの乗り物になった気がする

つうか、2006年からバイクも自動車と同様に
駐禁で厳しく取り締まられるようになったのも原因だと思う
原付でもキップ切るなんてマジありえないから

760 :774RR:2012/01/31(火) 15:57:57.66 ID:JGcWvM7j
>>757
今のゆとりはケータイゲームでそれどころではないんや
派遣を自由化した辺りからバイク離れが加速したってかんじだな

761 :774RR:2012/01/31(火) 16:09:35.05 ID:DKmzCvbx
>>758
いや、その頃は喜んでるバカ女ばっかだったしw
まあ簡単に後ろ乗るような女はそんなのしかいなかったけどねw

762 :774RR:2012/01/31(火) 16:11:02.98 ID:o0MjB7xU
やはり、原因はそこだったか・・・な?
派遣社員やってたころ、社内の取り決めとしてバイクで出勤は原則禁止だったよ。
体験談としてカキコ

763 :774RR:2012/01/31(火) 16:13:50.60 ID:JGcWvM7j
>>762
派遣でもバイク通勤おkなとこはあるで
ダイキンはそうだったが、あの距離なら電車でもええわw

単純に所得の問題だな

764 :774RR:2012/01/31(火) 16:18:27.99 ID:cb+pScBE
それもあるが原因のひとつが排ガス規制の必要以上の厳格化

2ストどころか4ストでさえほとんどの空冷車とキャブ車が消滅
規制をクリアするためインジェクションになって全車の価格が上昇してパワーダウン

中国車を締め出すためにメーカーが政府に働きかけたのだろうが自分たちの首まで絞めてないか

765 :774RR:2012/01/31(火) 16:29:25.82 ID:dEzDJ68D
ま、バイクがガソリン垂れ流しの乗り物で環境に良くないとのイメージにさらに加速がついて快適な車大好きな偉い人達に嫌われて衰退していくのは確実

今じゃ車の方が大型バイクより燃費が良くなってきちゃったし 悪い乗り物=バイク になってきたし、ホンダが選んだNC700と言う方向性は先を見据えた賢い選択だったのかもしれない

でもやっぱり個人的には楽しいからバイクなんだよな残念だorz

766 :774RR:2012/01/31(火) 16:50:06.82 ID:DKmzCvbx
ホンダの3兄弟はとりあえず乗ってみてから。
叩くのはそれから。

乗って楽しく気持ち良けりゃなんでもいいよ。

767 :774RR:2012/01/31(火) 16:54:06.66 ID:JGcWvM7j
>>766
ホンダ夢店に勤務してたことはあるが、三兄弟の意味がよくわからん
ホンダからカワサキに乗り換えたときのガサツ感は異常だったわw

768 :774RR:2012/01/31(火) 17:00:57.43 ID:DKmzCvbx
>>767
もうすぐ発売予定のエンジンフレーム共用した3車種の事。
今の事情よく知らんようだね。

カワサキも昔とは随分違うよ。
CB400SFからDAEGとか乗り換えてみ?実はお前ホンダ製だろ?wとか思うし(燃料計だけ除く)

769 :774RR:2012/01/31(火) 17:08:16.43 ID:JGcWvM7j
>>768
販売店経由の情報にそんなの載ってねえwwwwwwwwwwww
せいぜい品質月報が送りつけられるぐらいや

まあ、俺も単車にゃああんま興味無くなったせいもあるがなwwwwwwww
さてジーニスでも覗いてみるか

770 :774RR:2012/01/31(火) 17:14:34.75 ID:ZRyCw1un
>>769
NC700S
NC700X
インテグラ

771 :774RR:2012/01/31(火) 17:19:23.47 ID:JGcWvM7j
>>770
あんまり売れそうに無いクラッチレスバイクかよ

772 :774RR:2012/01/31(火) 17:20:39.80 ID:DKmzCvbx
>>771
非DCT仕様も併売されるってよ。(インテ以外)

773 :774RR:2012/01/31(火) 17:35:16.34 ID:JGcWvM7j
ホンダが国内切捨てにしてるのがよくわかるラインナップだったわw

774 :774RR:2012/01/31(火) 17:38:28.32 ID:DKmzCvbx
>>773
お前の発言見てたら、そりゃ夢クビにされると思うわw

775 :774RR:2012/01/31(火) 17:46:26.99 ID:JGcWvM7j
>>774
夢の大半は赤字経営だおwwwwwwwwwww
俺は公務員になったか辞めたんだがな

宿舎タダとかワロスwwwwwwwwww

776 :774RR:2012/01/31(火) 17:47:38.19 ID:DKmzCvbx
>>775
ああ、いつもゴミの回収御苦労さまです

寒いのに毎朝大変だね

777 :774RR:2012/01/31(火) 17:49:36.10 ID:JGcWvM7j
無職発狂ワロタwwwwwwwwww
さっさとハロワ行けよカスwwwwwwwwwwwwww

778 :774RR:2012/01/31(火) 18:14:51.27 ID:zoaYJ9EO


779 :774RR:2012/01/31(火) 18:19:33.23 ID:dEzDJ68D
マジでしんどい、1年分の在庫を選ばなきゃいけない時なんて店長が鬱になるんじゃないかと思いながら俺は洗車してた。


780 :774RR:2012/01/31(火) 18:45:41.77 ID:4favTmvm
普通自動二輪免許所持者は今後改悪されるとされる欧州免許における無制限(A免許)でしか
乗れないはずの54馬力や61馬力の600クラスの大きさ重さの車体の二輪を
市街地でも高速道路でも安全に確実に運行していてしかも事故件数が減少しているので
本来であれば大型自動移行でも構わないはずです。

いま現在は欧州も免許取得後の年数で上位自動移行している国が多いし、
EU経済がボロボロになっていることもかんがみると、市場を冷やすような免許制度改悪は
断じて行うべきではないと思いますし、大型二輪輸出先として日本企業の影響が大きいのですから
日本政府としても遺憾の意を表明すべきだと思います。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。

アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。


781 :774RR:2012/01/31(火) 18:57:29.15 ID:DKmzCvbx
まあ、日本で売れるのはいつの時代でも250クラスだよ。

782 :774RR:2012/01/31(火) 18:59:16.43 ID:KL05TOn+
>>780
TPPに加入すると医療費が倍になったり農作物が遺伝子組み換えものになって
ユダヤ産業に乗っ取られ、毎年不平等な年次改革要望書突きつけられるが
それでもいいのか

783 :774RR:2012/01/31(火) 19:06:43.18 ID:7FJBvCFT
元バイク屋さんとか、現役さんもいるみたいだから聞くけど、
ぶっちゃけ中の人から見て今のバイクどうなん?
今四十代の客の立場で言わせて貰えば、なんだかなー。┐( ̄ヘ ̄)┌
としか言えんのだが…

784 :774RR:2012/01/31(火) 19:09:20.46 ID:DKmzCvbx
>>783
お前さんの理想のバイクってどんなの?

785 :774RR:2012/01/31(火) 19:12:50.55 ID:KL05TOn+
>>783
終わったコンテンツ
今の販売台数はHY戦争の10分の1だとどうみても国内2輪は終わるんじゃないのか
ただでさえバイク屋のイメージなんて仲間うちじゃあ悪いしな

786 :774RR:2012/01/31(火) 19:14:48.35 ID:DKmzCvbx
それでも半年で4千台以上売れたCBR250はお世辞抜きで立派だと思う
それ以前にニンジャ250の国内仕様導入決めたカワサキもエラい

787 :774RR:2012/01/31(火) 19:19:56.14 ID:KL05TOn+
今のバイク見てるとエアコン付き車のほうが安いな
新車買うなら軽自動車でいいや感じにもなるわな

俺ならバイクなんて買う気にもならんわ
10年前なら大型の新車も買ってたがな
盗まれるリスクも考えると異様に金食い虫だな

最近のJBA見てるとZX−12Rの初期型の落札価格が妙に安かったりもする

788 :774RR:2012/01/31(火) 19:25:32.03 ID:DKmzCvbx
中型のCB400SBよりミラバンのほうが安いからなあw

789 :774RR:2012/01/31(火) 19:27:07.21 ID:j73PKDTx
>>784
2レプ系

790 :774RR:2012/01/31(火) 19:29:21.39 ID:KL05TOn+
渋谷のドリームの研修会で2stなんて廃車に追い込めなんていってたのもあったな


791 :774RR:2012/01/31(火) 19:38:07.44 ID:BGPQlPt6
>>787
田舎と違って、駐車場代が3〜4万/月なんて地域もあるんだよ

792 :774RR:2012/01/31(火) 19:40:47.99 ID:KL05TOn+
>>791
区外と区内じゃあ固定資産税も違うからそらそうだろ
農地でもしとけ

793 :774RR:2012/01/31(火) 20:35:14.35 ID:gp+zu5br
>>752
つまり車検自体無意味ってことだろ
全クラス撤廃が望ましい

794 :774RR:2012/01/31(火) 21:24:52.90 ID:rqm2W37i
>>757
知ってるヤツで、それやって女だけ道路に投げ出されて後続車に轢かれて死んだ
アホはチャリにすら乗るべきではないとつくづく思う

795 :774RR:2012/01/31(火) 22:38:27.26 ID:4favTmvm
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間60兆円の公務員人件費の2割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。

 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html


 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう


796 :774RR:2012/01/31(火) 23:23:08.72 ID:czqJvm4Y
大型なんて馬鹿しか乗らないって

797 :774RR:2012/01/31(火) 23:26:20.92 ID:czqJvm4Y
大型バイクが全然売れてないんですよ。=つまりそれだけ利口な奴が増えてきたという証明 以上



798 :774RR:2012/01/31(火) 23:31:48.89 ID:g6ZKbbha
公務員の給料(特に上の方)なんかどんどん下げろよ。
税金これ以上上げんなよ。

799 :774RR:2012/01/31(火) 23:49:40.75 ID:gp+zu5br
今の状態で税金上げると確実に経済回らなくなるからね
オワタ

800 :774RR:2012/01/31(火) 23:52:39.77 ID:s4p9E6jy
だからずっと前から、税金上げろと言ってたのに、
今はあげるときじゃない
まず、先に〇〇しろ
そんな事ばかり言ってる間に、運悪く震災がきちまった

毎年毎年悪くなるんだから、1年でも早く増税するのが正解だったんだ

今上げるの反対?
もっと悪い来年に上げるのか?
来年より悪い再来年に上げる気か?

これから10年、今が一番良いときなんだから今あげるしかないんだよ

801 :774RR:2012/02/01(水) 01:27:36.80 ID:eLMuYnRd
そろそろ400がいちばん使い勝手がいいことに気付こうよ。
中免で699だとか750までとかいってないで、車検制度について声を上げたほうがいいよ。

802 :774RR:2012/02/01(水) 01:32:54.50 ID:dr+sq7xT
CB400SBほど万能なバイクは無い!

803 :774RR:2012/02/01(水) 01:58:07.64 ID:ZGlKQvPL
250最高
四輪もあるんでバイクまで車検とういう納税をしたくありません

804 :774RR:2012/02/01(水) 02:04:13.72 ID:eLMuYnRd
>>803
400の車検が廃止されればもっと良いよね

805 :774RR:2012/02/01(水) 03:59:29.47 ID:CFCL6W5v
もっと費用を抑えれたらね
大型免許が金で取れる様になった時にその辺、見直すべきだった
今、実行するとしたら何年かかることか

806 :774RR:2012/02/01(水) 07:45:10.49 ID:xWSowzW6
今の30代以下で趣味の為に大型バイク買える人って経済的には勝ち組だよ。
下手したらフィットやマーチより維持費かからない? 税金だけは安いけど。





807 :774RR:2012/02/01(水) 08:21:04.05 ID:GXIADiFo
メット、ジャケット、グローブ等々の費用も込みで考えれば
間違いなく小型車より掛かるね

808 :774RR:2012/02/01(水) 08:29:45.61 ID:a2zgFz70
使い勝手を考えると250だよなー


809 :774RR:2012/02/01(水) 09:01:09.40 ID:Mqjq/iDu
>>806
そうそう大型は勝ち組や
400以下は貧乏人w
ハリウッドスターや日本芸能人も皆大型や

810 :774RR:2012/02/01(水) 09:23:10.04 ID:QeiH5Ext
うひょ〜
オイラ勝ち組じゃん





車持ってないけどね^^

811 :774RR:2012/02/01(水) 09:24:36.42 ID:a2zgFz70
車持ってないがステータスな国ってどうなのよ

812 :774RR:2012/02/01(水) 09:32:05.50 ID:ad8q11Xg
大きいバイクは公務員が乗ってるから
給料下げたら余計に売れないぞw

813 :774RR:2012/02/01(水) 09:35:46.58 ID:a2zgFz70
そうなのか
公務員ってあまりバイク乗るのとか登山とか禁止とまでは言われないがいい顔されな
いみたいな話を聞いたけど
公務員にも色々あるだろうが

814 :774RR:2012/02/01(水) 09:40:19.17 ID:xWSowzW6
交通機動隊員はバイク大好きな人が多い。というより仕事以外でバイク取り上げたら
ノイローゼ―になっちゃう人多いよ。


815 :774RR:2012/02/01(水) 09:43:33.34 ID:r0SzyPpT
>>813
後輩の合宿に毎日オフロードバイクやってくる公務員の先輩

816 :774RR:2012/02/01(水) 09:51:28.09 ID:a2zgFz70
>>814
俺もそうおもってたけれど、ZZR1400を知らない交通機動隊員がいてびっくりしたことある
PCなので2人いてどっちだぜ
地域課のやつは、白バイにあこがれて資格?まで取ったのにそっちにいけないとぼやいてたw

817 :774RR:2012/02/01(水) 09:55:19.71 ID:a2zgFz70
ちなみに名前は大久保って奴で、PC追尾のスピード違反だが200メートル追尾の
条件満たしてないからサイン拒否した
当然不起訴だが、点数だけは加算される不思議なシステム

818 :774RR:2012/02/01(水) 10:11:26.26 ID:Wc1n88Gx
大型乗り続けて来たがやはり中型や原2のほうが安全で安いし、いいとオッサンが言うならわかる
だが大型乗ったこともないのに原付選んだ俺賢い宣言する奴はなんなんだろうね
バイクは嗜好品だ
バイクを日常の足と考える方がどうかしてる
まあ貧乏人は原付乗りながら、俺賢い!とか言い続けてればいいんじゃねーの

819 :774RR:2012/02/01(水) 10:19:47.96 ID:6lDxoztV
拗ねるなよw

820 :774RR:2012/02/01(水) 10:41:05.40 ID:owqEBARX
俺は仕事でクサクサしてて、400で風呂屋に行ったらそこのオナゴに、
「あれ?おっきいの乗ってないんですか?私持ってますよ〜」って言われた。
悔しかったけど、あの一言が無ければ大免はとれなかったかもしれない。


821 :774RR:2012/02/01(水) 10:44:23.39 ID:a2zgFz70
なんで大型免許の敷居がそんな高いんだw
中型取るのの1/5位だろ、金額だけじゃなく必要な気力とかみたいなの全部で
考えて

822 :774RR:2012/02/01(水) 10:56:07.26 ID:HV6oE8bS
>>818
馬鹿を経験せず最初から一番メリット大きい小型いくのは賢いんじゃないの?
馬鹿を経験した奴の僻みにしか聞こえん

823 :774RR:2012/02/01(水) 11:05:51.85 ID:Wc1n88Gx
>>822
いや大型楽しいですし
別に原付最高!とか言うのは構わないが、乗ってもいない大型批判は貧乏人の僻みだと思うのだが?
原チャじゃ得られない世界もあんだよ

824 :774RR:2012/02/01(水) 11:07:19.75 ID:dkTCAI/Y
>>822
同意。
苦労してバイク乗りのステータスであるあの大型免許を取った俺は
原付からリッターまで知り尽くしたキャリアのあるバイク乗りで、
その俺様の意見はだな・・・・って感じにしか聞こえないよね

825 :774RR:2012/02/01(水) 11:11:48.36 ID:dr+sq7xT
650あたりのツインが一番楽しい

826 :774RR:2012/02/01(水) 11:17:10.08 ID:a2zgFz70
生活用品としてなら125だし(たとえるなら携帯のカメラ程度
気軽に楽しめる趣味としては600-800あたりだし(コンパクトデジカメ程度
趣味としたら大型(一眼デジ中級クラス〜

賢さじゃなく、2行目以降は楽しみ方だろう
ただし俺はツインは嫌い

827 :774RR:2012/02/01(水) 11:22:57.81 ID:gJx7oVjh
興味ない人間からしたら、楽しさなんて意味無いからね

乗馬に比べたらバイクなんてつまらない
なんて言われても、ここにいる連中の大半がハァって感じだろ?

828 :774RR:2012/02/01(水) 11:28:17.56 ID:a2zgFz70
いや、乗馬の方がたのしいぞ
おんまさんかわいいし

829 :774RR:2012/02/01(水) 12:00:00.19 ID:GXIADiFo
実際、大型は乗ってみると対したことはないよ。操作性の楽しさも小型とそうかわらない。
だけど加速は違うかな。これは、車やジェットコースターとも違う

バイクに乗るのは夢見るバカだけだと言われてたけど、
まぁ、まさにその通り。

体験したことのないことを体験したくて夢みてさ
あとで小型に乗り換えるかもだけど、乗ってみるのも悪くない。
人が夢見るのをバカだといえば、それまでだけど。
人生一回なんだから、夢をみたっていいんじゃないかな。

830 :774RR:2012/02/01(水) 12:20:46.79 ID:LxgOKvqe
バイク糊なんだし、乗馬は一度やってみたいな〜とは思う。

831 :774RR:2012/02/01(水) 12:26:12.91 ID:a2zgFz70
人の夢と書いて、はがないと読む

832 :774RR:2012/02/01(水) 12:30:28.78 ID:1Od5mrwi
居るんだよな
海水浴場で浮き輪に掴まってチャプチャプしただけで海を知り尽くしたみたいに語り出す奴とか、原付1種2種乗っただけなのにバイクを知り尽くしたみたいに語り出す奴が

まあ2ちゃんだし、好きにすればいいよ┐('〜`;)┌

833 :774RR:2012/02/01(水) 12:45:17.20 ID:oTOMgAt2
>>818
バイクは嗜好品だ、なんて意識がメーカーにもあったとしたら、バイクが売れないなんて当たり前。
ユーザー側だって、もっとバイクが売れた方が良いのならこんな意識は持たない方がいいよ。
4輪マーケットが何とか成り立っているのは、4輪は嗜好品、なんて思っているのは極々一部だから。
嗜好品で売れてる物なんて煙草ぐらいだろ。

834 :774RR:2012/02/01(水) 12:46:30.16 ID:6lDxoztV
だからなんで拗ねるんだよw
大型もいいぞ〜って堂々と胸を張ればよかろう
分からないものを無理に分からそうなんて烏滸がましいもんだぞ

835 :774RR:2012/02/01(水) 12:55:20.10 ID:HV6oE8bS
とは言え俺も大型乗ったことないがなw
免許も普通2輪しかないし
でも今乗ってる125でいいわ。それか250までだな
車検がなければそれ以上もいいと思うよ

836 :774RR:2012/02/01(水) 13:00:34.52 ID:8jfJFe5g
車検はマジイラネ

837 :774RR:2012/02/01(水) 13:03:04.32 ID:02i6O1y7
大型は4台乗り継いだけど、車検なんて通した事無いw
毎年買い換えてるんでw

保存用に残してある250ccなら、もう20年目なんだけどなあ。

838 :774RR:2012/02/01(水) 13:06:52.93 ID:02i6O1y7
正直大型は見栄で乗ってる。
月2くらいのロンツー用として。
だから毎年新型じゃないと見栄も半減。

道の駅やPAに乗りつけるのはいい歳したオッサンとして正直250では恥ずかしい。
250は月一くらいで朝早起きしてツナギ着て山走りに行ってる。
この姿は誰にも見られたくないが、この時が一番楽しい。

839 :774RR:2012/02/01(水) 13:17:44.96 ID:HV6oE8bS
今の時代バイクを多くの人間に売ろうとしてもいろいろ難しいよな
一人で複数所持させる方がまだ現実的
そのためには複数所持が苦にならない状況を作ればいいわけだけど
それができてないよな

一番いいのは車検なくしてかつ同クラスのバイクであればひとつのナンバーを
複数のバイクに付け替えて走ることが出来るように法改正するとか出来ればいいけど

ナンバーに登録数増やすたびに税金は上がって行くけど今の個別のナンバーより全然割安になるとか

840 :774RR:2012/02/01(水) 13:29:53.60 ID:PZmrCnsd
保険も一定の台数超えたら、共用できるとかして欲しいわ。
どうせ一台ずつしか乗れないんだし。

841 :774RR:2012/02/01(水) 13:55:08.62 ID:a2zgFz70
それは思う
3台分程度の金額で、車体じゃなく人にかけれる保険あればいいのに

842 :774RR:2012/02/01(水) 14:00:46.42 ID:ad8q11Xg
保険のシステムを見直して欲しいな。

843 :774RR:2012/02/01(水) 14:47:46.41 ID:VhaQe1QY
そもそもなんで250が車検なしで400はあるの?

844 :774RR:2012/02/01(水) 14:49:52.51 ID:a2zgFz70
そう決まったから

845 :774RR:2012/02/01(水) 15:00:49.14 ID:c7WRifQ6
>>838
激しく共感
あと数年で子供たちが巣立つ
そしたら貴殿にならう


846 :774RR:2012/02/01(水) 16:11:46.87 ID:G4y/VuHG
まあ、一人で何台も所有(コレクション)したい人は多いだろうし
任意保険のセカンドバイク特約は保険会社にもメリット大有りだと思うな

せめて、2台目以降は一律半額とかにならんかね

847 :774RR:2012/02/01(水) 16:18:47.46 ID:6lDxoztV
どこのメガネ屋だw

848 :774RR:2012/02/01(水) 19:21:27.65 ID:mEBer9aY
あのさ〜400でも車検を無くせと言う人居るけどさ〜
俺の考えとしては高速に乗れるのなら250クラスも車検をするべきだと思うぞ。
車に乗る側からすれば、「車検も無いのに高速に乗るなよ!」と思われても仕方が無い。
高速道路上の速度域で車検の無い整備不良車のバイクが原因の事故なんか眼も当てられん。

それと、別スレで「火災保険で保険屋の立場は125までは生活必需品」とあった。
いっそのこと、
125を境に生活必需品=ファミバイ特約+税制上の優遇
250趣味的乗り物として=車検の負担+対人・対物無制限保険の強制
この位やらないと、不公平でないの!
もっとも、免許乞食には無理な話だがな♪

849 :774RR:2012/02/01(水) 19:42:19.82 ID:Ra+r+hOz
つか、普通に大型バイク乗ってみろ
小さいのメインに出来なくなるからw
400以下は金に余裕有るときのサブバイクだな

850 :774RR:2012/02/01(水) 20:29:29.66 ID:GXIADiFo
元メカからの立場からすれば、点検・整備はいるぞ
そりゃー、バイク全バラにして組み立てられる人なら定期点検なんていらんかもだけど
そういう人ばかりではないからな

税金に関しては、マジでいらんが

851 :774RR:2012/02/01(水) 20:56:50.64 ID:Zc4CLS5H
いや定期点検は全然桶なんだよ。強制的に金とられんのがウザいだけなんだよ。

852 :774RR:2012/02/01(水) 21:19:11.16 ID:X4200RZV
>>849
大きいのも小さいのも持ってるけど、大きいのはたまにしか乗らんぞw



853 :774RR:2012/02/01(水) 21:21:48.24 ID:Mqjq/iDu
20000ぐらいだろ
高校生のお小遣い4ヶ月分ぐらいだろ
飲み代3回分ぐらいだろ
ケチケチしょぼいんだよ実際
有給とれば平日も問題ないし
くだらない言い訳は聞きたくない

854 :774RR:2012/02/01(水) 21:22:31.02 ID:82fVr8ff
出すのメンドクサイ

855 :774RR:2012/02/01(水) 21:26:51.05 ID:HV6oE8bS
いったい何が2万ぐらいなんだ?w

856 :774RR:2012/02/01(水) 21:43:52.14 ID:siutzjJ3
>>815
鳥坂先輩乙

857 :774RR:2012/02/01(水) 22:02:22.62 ID:yptNDbrr
>>846
台数持っていても、同時に一人で乗れるのは一台のみだから、それは強く思う。
本人限定の保険で台数無制限(ただし、本人名義のみ)とか、小額で複数所有特約とか、やってほしいね。

858 :774RR:2012/02/01(水) 22:09:08.80 ID:RzWBKn5N
>>848
車検を機に手放す人多いから、むしろバイクは全て車検免除にすれば少しは売れると思う

859 :774RR:2012/02/01(水) 22:09:30.70 ID:vBspzssq
今時の若者は金ねーよ。
今250だけど125でもいいかなぁと思う。

860 :774RR:2012/02/01(水) 22:33:13.80 ID:8S6a53g8
>>858
車検自体の収益、乗り換えで車両販売の収益、そんな
大事な収入源が無くなったらバイク屋は潰れるわ!

車検制度無くなったら客としてはありがたいけどなw

861 :774RR:2012/02/01(水) 22:50:12.66 ID:RzWBKn5N
>>860
そうかなあ
ほとんどスクーターしか売ってないバイク屋もあるんだけどなあ
車検や乗り換えでの中古車販売に頼るよりバイク人口増やした方が長期的には得な気がするが

862 :774RR:2012/02/01(水) 22:55:58.09 ID:N1Lf7AHA
知り合いで民間車検工場とバイク屋(スクーターメイン)をやってるんだけど
今までは不況でもどちらかがヘッジされて何とか食えてきたけど
今は車は手放すわバイクじゃなくて自転車買うわで
いよいよ危なくなってきたと言ってるわ。

863 :774RR:2012/02/01(水) 23:07:36.88 ID:8S6a53g8
想像を超えてバイク業界は右肩下がりでヤバイ

864 :774RR:2012/02/01(水) 23:16:35.33 ID:HV6oE8bS
車検制度ある限りずっと右肩下がりだろ

865 :774RR:2012/02/01(水) 23:18:50.69 ID:RzWBKn5N
>>863
現実は富裕層って外車や逆輸入車を購入する人多いから、あんまり問題ではない
国内仕様のバイクと原付一種が売れなくなっただけ

866 :774RR:2012/02/01(水) 23:26:57.47 ID:8S6a53g8
>>865
国内は数年前から右肩下がりでどうにもならなくなって外車ディーラーへの方向転換をはかって乗り切ってきた
しかしそれも右肩下がりになり始めアメリカンでお馴染みのバイクでさえも下降していく販売台数を上昇させることが出来ないorz



867 :774RR:2012/02/01(水) 23:34:21.05 ID:dgJNruuz
ここのスレの奴ってほとんどが大型乗りなのかな?だとすると大型乗りって知能が低い奴がやっぱ多いんだな。スレ読んでるとだんだん馬鹿になってきそう。あるいはガキンチョが多い気がする
言う事がみんな似たり寄ったり低次元なスレばっかり。読んでても全然ためにならない。まあいいや とりあえず少し答えてやろう

>806
経済的に余裕があって買う分には勝ち組と言ってもいいが、余裕もないのに無理して買ってるお前らみたいな奴は負け組みと言うの。わかったか

>820
絶対作り話

>829
大型が夢なんだったら死ぬまで大型を全うしろと言ってるだろ。短期間乗るだけのためにわざわざ免許を取って物まで買って・・・馬鹿にしか見えない

>838
君はなかなか正直でいいがものの見方考え方がが小僧っぽい

>849
どっちがセカンドでもいいよ。普段の下駄が大型でメインがチョイノリだったら面白いんだけど








868 :774RR:2012/02/02(木) 00:47:58.52 ID:d343g2w8
俺は大型が楽しくてしかたないのでバカと言われても構わん
そもそもライダーなんてバカで変態じゃなきゃやってられんしな
みんなは原付やセグウェイを堪能してくれ
俺は一生バカでいる

869 :774RR:2012/02/02(木) 01:28:46.02 ID:3nCT68uQ
>>867
同じ馬鹿なら踊らにゃソンソン!

870 :774RR:2012/02/02(木) 03:30:53.96 ID:j/fqmH8E
国内で部品仕入れて海外へ売る。するとあら不思議、消費税の還付金が国から
支払われる。何千億と稼いでいるトヨタでさえ国から1000億円越えの還付金
もらってるんだぜ。おまけに実用品で安くしろ!!なっていう国内向けは
手を抜くのは当然。

871 :774RR:2012/02/02(木) 04:31:34.38 ID:/O0aIuOW
>>867
感想は大型二輪免許取ってから…


872 :774RR:2012/02/02(木) 06:10:53.52 ID:KpDtG1Nf
>>867
本当のこ〜とさ〜♪

873 :774RR:2012/02/02(木) 09:14:22.93 ID:loskEHfC
国内市場については、結論でちゃったからねー・・
まぁ、どこのメーカーがなくなろうとも大型がなくなることはない。
どこかの夢見たバカが大型また作り始めるでしょ

それに過渡期に作られた大型の数を考えてみたまえ
それだけで我らはあと10年は戦える、クックク



874 :774RR:2012/02/02(木) 10:52:39.60 ID:CzW8RiRd
このポンコツ〜(リッター)で
もがき苦しむ部品がないと〜♪

875 :774RR:2012/02/02(木) 11:26:19.38 ID:OCOZsOOv
色々法律いじらないと下降線の一途だよ
今のままじゃ良いバイク作っても売上は知れてる

876 :774RR:2012/02/02(木) 11:32:18.97 ID:+JwEu8bz
地方の10万人規模の街でも駐車監視員がうろうろしてるね。
車の駐車場の多くでは駐車拒否されるし。駅前駐輪場の大半は50ccしか置けない。





877 :774RR:2012/02/02(木) 19:37:32.27 ID:lAG88Aeo
25歳でゴールドウィングだと自分のオヤジくらいの年齢の人によく話しかけられる。
40〜50代のおっさんて本当車バイク好きだよね。
うちの職場もそんな上司ばっかだわ

878 :774RR:2012/02/02(木) 20:21:38.21 ID:loskEHfC
2輪の条例や法令を変えたくてもさ、係わることがイメージダウンに繋がる
まさに腐ったミカンなんだよ。
事業家や先生方がどんなに好きでも声に出して使えないと思うぜ

再び市民権を得る為に、メーカーは細々と誰もが欲しくなるような小型を
売って2輪のイメージアップして行くしかないんじゃないのか

たぶんヤマハの出した新型Y125もえぎが、その答えなんだろ
・・・そうだよな、ヤマハさん?

879 :774RR:2012/02/02(木) 20:37:21.98 ID:xhVK6Thc
>>876
名古屋は車の駐車場でも受け入れしてるとこあるぞ。
大須とか。そもそも名古屋はバイクで駐禁切られること
まず無いけどな。


880 :774RR:2012/02/02(木) 21:53:22.90 ID:Kp0rsbFN
>>879
それはケシカランな
適正な対応をするように県議に話をしなくてはいけない

881 :774RR:2012/02/02(木) 22:15:14.72 ID:xhVK6Thc
名古屋は車やバイクが優先される街だからな。おまえが県議に圧力かけたければ、ヨタ並に力が無いと無理。
ちなみに俺、20年バイク乗ってるけど、バイクで駐禁の切符切られたこと、一度もない。
だからバイクが止められないって書き込み見ると、どこか遠い国の話のような気がしてしまうw

882 :774RR:2012/02/02(木) 22:19:42.39 ID:lAa0Kx6z
おれの家の近くには車の駐車場に
ロードバイクを駐車している強者がいる

883 :774RR:2012/02/02(木) 22:24:14.60 ID:e7Ik742B
>>870
> 何千億と稼いでいるトヨタでさえ国

ケタが全然違う。

884 :774RR:2012/02/02(木) 22:40:26.67 ID:xhVK6Thc
>>882
料金払ってるなら問題ないしょw


885 :774RR:2012/02/02(木) 22:47:43.54 ID:voI2zGCm
>871
そもそもお前は大型という言葉に酔ってるだろ つまりはこういうことだ
原付一種50
原付二種51〜125
原付三種126〜400
原付四種それ以上 
こうなれば馬鹿どもも少しは目が冷めるかもな

ちなみに大型位持ってるよ

>感想はせめて100万以上貯めてから・・・



886 :774RR:2012/02/02(木) 23:44:39.67 ID:JfB20y3z

TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。

財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。


887 :774RR:2012/02/02(木) 23:50:47.37 ID:JfB20y3z
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために


888 :774RR:2012/02/02(木) 23:57:10.72 ID:3nCT68uQ
>>881
JR名古屋駅前のビックカメラがある方は、結構ミドリムシを見かけるんだけど、
あいつら仕事してないんだな。

889 :774RR:2012/02/03(金) 00:01:14.84 ID:5+R2c0c0
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。

不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/

内需を振興しなければとんでもないことになる。


890 :774RR:2012/02/03(金) 03:16:36.10 ID:4hvAYnIy
大型乗りはそれ自体に優越感持ってるよな
更に昔からの大型乗りは最近の大型乗りに対して免許を買いやがってという

つまり大型乗りはそういう人種

891 :774RR:2012/02/03(金) 05:24:49.52 ID:ssfbNPPw
>>878
そういや民主党が政権取った直後にバイク趣味の民主党議員によるバイクの権利を守る会みたいのが発足してたが、
あれどうなったんだろなあ

892 :774RR:2012/02/03(金) 06:06:21.64 ID:r+0f49iO
増税で対立して離党するだなんだで揉めて解散したなんてニュースで見たな

893 :774RR:2012/02/03(金) 09:13:18.30 ID:uZQchDRM
>>879
東京じゃ、酒飲んじゃったからネカフェに泊まるために原付を路駐してたら
朝にはキップを切られてたって事が普通にある

894 :774RR:2012/02/03(金) 09:21:18.27 ID:tSzv8ORf
秋葉原では5分で御用になる。バイク駐車場は安いところで1日1000円かな。
前は1時間100円のところあったけど30分100円に値上げされた。


895 :774RR:2012/02/03(金) 09:28:43.43 ID:NV6zIt2g
東京は人が住むところじゃないなw

896 :774RR:2012/02/03(金) 09:50:49.80 ID:wo9HKotg
そんなところはバイクで行かなければいいだけ
東京なんて電車がキメ細かく走ってるんだから、それ利用したほうが早いべ
つうかそのうち地震で潰れるだろw

897 :774RR:2012/02/03(金) 10:04:07.71 ID:4R4Hffqa
東京は電車料金とか安いもんな。
地方は料金が二倍、三倍当たり前だから、
自前の足を持った方が安くて快適。

898 :774RR:2012/02/03(金) 10:13:57.18 ID:UQK3mMlN
ところが周辺区に行くと、隣の区まで車で15分だけど電車で行くと1時間とかなる
便利なのは都心部だけ

だから、車持ってないのがステータスになるのもの、山手線の駅の側なんじゃん

899 :774RR:2012/02/03(金) 10:17:49.63 ID:5SEXUp6p
俺、遠距離恋愛してて、彼女に会いに行くには必然的に東京経由することになるんだが、
ほんと電車は5分もしないうちにくるのな。

900 :774RR:2012/02/03(金) 10:19:56.89 ID:JptQElzx
>>899
IDに下心が見えてるぜw

901 :774RR:2012/02/03(金) 10:22:11.62 ID:6THwKNuj
お前らたまにはスレタイ思い出せよw
たまに、でいいから

902 :774RR:2012/02/03(金) 10:35:04.08 ID:5SEXUp6p
>>900
多い時でも月1がやっとだから、
ほんと毎回SEXは獣のようになるぜw

903 :774RR:2012/02/03(金) 10:36:03.66 ID:UQK3mMlN
しかし相手は、他の男と毎晩のように獣と化していた・・・

904 :774RR:2012/02/03(金) 10:39:24.26 ID:5SEXUp6p
>>901
では2輪の話も

一度だけ12時間かけて2輪で会いに行った事があって、
駅前に丸一日放置してたんだが、駐禁切られてなかった。

東京の真横の県になると全然大丈夫だな。

905 :774RR:2012/02/03(金) 10:42:25.40 ID:5SEXUp6p
>>903
おれそういうの大好きw
この彼女ともスワップとか複数P(男が多いパターン)やってみたいが、
多分マジメな子なんでまだまだ無理

浮気してくれてるような子だったらやりやすいんだけどなあw

906 :774RR:2012/02/03(金) 10:44:30.98 ID:doAxsOWz
狂ったように規制してるのは東京だけ。

907 :774RR:2012/02/03(金) 10:53:12.59 ID:UQK3mMlN
東京の取締りなんて今異常だからな

この前の日曜は数キロ置きに、捕まってる人いたし、ネズミ捕り2箇所含む
昨日も深夜1時で20キロ程度の違反とかまで捕まえてるし、相変わらず
タクシーやトラックは見逃すくせに

年間捕まえて払わす予定が900億円とか最初に決まってて、震災の影響で東北
の方とか全然捕まえられない、捕まえる人材すら足りないからその分を
東京など大都市で補わなければならないとかどっかで書いてあったな

908 :774RR:2012/02/03(金) 10:54:52.77 ID:6THwKNuj
>>904
埼玉や千葉、神奈川は確かに駐禁の取り締まり少ないな
大きな駅前に堂々と停めたりしない限りは切られたことは無い
東京は段々と駐輪場も整備されてきたがまだまだ足りない
通勤だと会社に駐輪場あるから間に合っちゃうんだけどな

909 :774RR:2012/02/03(金) 10:59:37.29 ID:5SEXUp6p
>>908
一応「ストーカー」って言葉が日本全国的に有名になった殺人事件の起こった駅前に停めてたんだけど
無事だった

都内だとこうはいかないんだろうな

910 :774RR:2012/02/03(金) 11:07:31.79 ID:UQK3mMlN
女子高生コンクリ詰め殺人事件なら知ってるがストーカーなんて知らん

911 :774RR:2012/02/03(金) 11:28:12.18 ID:iafP8zym
今の東京に住むのは、国営桜組に鴨ネギにしてくれって、
言ってるようなもんか。
流石に悲惨だな。

912 :774RR:2012/02/03(金) 12:29:56.08 ID:4hvAYnIy
>>898
車持ってないのがステータスはあり得ないと思いますがw

913 :774RR:2012/02/03(金) 12:31:12.81 ID:MmfLF2wW
>>909
桶川か

914 :774RR:2012/02/03(金) 13:23:03.94 ID:V/XOn8ct
去年の秋 東京に台風来たとき
電車がストップして暴風のなかいつ乗れるか分からないバス待ちに
行儀正しく傾きずぼ濡れになりながら並んでた東京人をみたら
今の日本の縮図のような気がした

大阪では考えられないわ


915 :774RR:2012/02/03(金) 13:41:16.45 ID:tSzv8ORf
大型バイク買う人って金持ってる中高年ばかりだよね。
俺も欲しいけど生活必需品のクルマもあるし無理だ。中古で買った単気筒250ccでも周囲から
贅沢なんじゃないかと言われる。
でも一度、レンタルでCB1300を借りたら高速で160kmだしちゃった。
結構理性的な方だと思っていたけど大型の加速ってすげぇ〜な。
あれは理性を狂わす。

916 :774RR:2012/02/03(金) 13:53:46.71 ID:UQK3mMlN
ブサとかだと+100キロが余裕だぜ

917 :774RR:2012/02/03(金) 15:49:01.74 ID:ZogLY8nL
>>915
160kmの距離を走ったんだな!


918 :774RR:2012/02/03(金) 19:23:38.10 ID:DNXkK4uF
>>891
その会は知らなかった。検索してもアホな議員しか上がってこないな・・、どこの人だろ
県庁には、駐車場の件の上申はされてると雑誌では見かけるが、
改善されていないのは、やれば自分の立場が悪くなるということなんじゃないかな

919 :774RR:2012/02/03(金) 19:34:40.70 ID:v77b6FjO
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟

自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。

早く普通自動二輪免許で699cc化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。


920 :774RR:2012/02/03(金) 19:45:47.91 ID:DNXkK4uF
しかし、不思議だよな。
バイクを店が売って、乗り手が死んだら売り手が怨まれ
もし、売ったのが車ならそこで怨まれない。

昔、勤務してた会社の同僚がバイクで出社中、女子高生ひっかけて
バイク通勤禁止となったんだが。仮に、それが車ならそんなアホなことにはならない。
まぁ、会社辞めたからいいんだけど。解せないねぇ


921 :774RR:2012/02/03(金) 21:13:28.50 ID:pjbGTMkf
>>918
アホが支持するアホ議員の会か
どっちにしろ期待する程の物ではないし
アホが要求しているような行動はしていないだろ

922 :774RR:2012/02/03(金) 21:17:55.90 ID:xxRMtrei
まだミンスに期待してるカスがいるのか・・・。
一度病院に行って脳検査を受けた方がいいぞ。

923 :774RR:2012/02/03(金) 21:46:26.89 ID:lVuMUkPU
あの時俺は自民に入れたが、これは評価してるよ
大きな一歩だと思う
その他は全て評価しかねるが。

924 :774RR:2012/02/03(金) 22:00:19.86 ID:L2FUUoCN
>>891
そうでしたっけ、フフフ。

925 :774RR:2012/02/03(金) 22:02:41.30 ID:1PrfGt6P
 35年くらい前に3無い運動なるものをやって、高校生に免許を取らせない、
乗らない、買わないをした。そのツケとして、オートバイ業界が廃れてしまっ
た。で、自動車離れにもなったと思う。

本来、危ないなら逆に安全教育しなければならないのに、安直に乗らせない
方向に走ってしまったのが間違いだったんだな。

926 :774RR:2012/02/03(金) 22:07:25.87 ID:g4OmJSUj
>>925
なんでこんなトンチンカンなことが言えるんだろうな

927 :774RR:2012/02/03(金) 22:07:33.13 ID:xxRMtrei
三無いはあんま関係なくね?
だいたい収入も無い学生がバイクとかふざけんな。チャリ乗ってろって感じだしw



928 :774RR:2012/02/03(金) 22:21:44.37 ID:L2FUUoCN
しかし、特定業種の不買運動を社会全体で推奨してたって、
凄い時代だったんだな。

929 :774RR:2012/02/03(金) 22:35:25.58 ID:g4OmJSUj
>>928
そりゃまぁ死にすぎたからな。

930 :774RR:2012/02/03(金) 22:39:32.28 ID:xl3leGcb
>>925
今更だが、当時の3ナイ運動も親の立場になった自分からすれば当然の行為だったと思う。

高校生=法律的に免許の取れる年齢であっても、事故の加害者になった時の責任は保護者が負う訳だよね。
    逆に被害者の立場で仏さんにでもなったら、親としてはいたたまれない心境であったと思う。

それと、「教育するべき」と寝言を言う奴も教育した所で絶対に事故に遭わないと言えないでしょ?
よって、3ナイ運動は間違えでは無い。

931 :774RR:2012/02/03(金) 23:04:52.19 ID:tu0J2TWn
昨今はみんなお金の廻りがよくないので
車も3ナイ運動に加わったというわけどすな〜

932 :774RR:2012/02/03(金) 23:06:02.58 ID:g4OmJSUj
>>931
車の事故はすげー減ってるよ

933 :774RR:2012/02/03(金) 23:09:32.53 ID:ibz3CBzp
車はまだ必需品だからかなあ。
昔、俺が採用された時に電話の相手が言ったのが「車は持ってますか?」だった。
車が無いと通勤に不便な場所だったんだわ。

934 :774RR:2012/02/03(金) 23:19:41.31 ID:gdWJDvnp
車もバイクももってる22の俺はもはや異端児なのか

935 :774RR:2012/02/03(金) 23:20:06.98 ID:xxRMtrei
地方は車とか無いと、通勤もままならない会社多いからな。

936 :774RR:2012/02/03(金) 23:48:12.38 ID:iVXBoJTd
>>853
いいなぁ平日休める自営業って。
おっきなバイクも節税対策とかいって経費で買ってるんだろうなぁ。
ホントいいなぁ。

937 :774RR:2012/02/03(金) 23:54:03.60 ID:iCD2y7Mb
>>936
儲からないと経費も糞も関係無いし
そもそもバイクはバイク便又は実用車じゃないと
経費として認められません。
R1や隼を経費として落としたら
査察に入られたときになんでそれが必要かを
税務所員に納得させる必要があります。
社蓄は経理に領収書渡したら
全額戻ってくるからすぐ勘違いする。

938 :774RR:2012/02/03(金) 23:54:09.65 ID:iVXBoJTd
>>853
いいなぁ自営業って。平日休めるし、おっきなバイクも節税対策とかいって経費で買ってるんだろうなぁ。
ホントいいなぁ。

939 :774RR:2012/02/03(金) 23:55:07.81 ID:iVXBoJTd
オットまちがえて連投シチッタ 失礼

940 :774RR:2012/02/04(土) 00:25:36.13 ID:3ysGg7SK
でもバイトとかだとバイクでの通勤は駐車場の関係で歓迎されるな
車は駄目な所が多い

941 :774RR:2012/02/04(土) 00:32:45.10 ID:RvOh73P1
>>930
子供の代わりに嫁さんが乗っても実質同じ。
教育したところで四輪も事故に絶対あわないわけじゃない。

まあそういう人間は免許自体が必要ないね。

942 :774RR:2012/02/04(土) 02:13:25.46 ID:N5HX6bn3
車ならいいがバイクは危ないからと拒否する会社もある
会社もいろいろだ



943 :774RR:2012/02/04(土) 05:10:55.52 ID:e6MBE9ET
うちの会社、来客が多い日は駐車場がいっぱいになるので
バイクで来るようにと推奨されるw


944 :774RR:2012/02/04(土) 09:22:02.53 ID:zDzIvWd2
ようは上の都合ですね

945 :774RR:2012/02/04(土) 09:22:57.49 ID:1nTRYpxJ
>>922
アホか

若者の車バイク離れは、自民党が天下り目的で2006年に導入した
駐車監視員制度のせいだろ

今、都心部じゃ車やバイクを諦めて
自転車に乗ってる奴ばっかりじゃねえか

946 :774RR:2012/02/04(土) 09:29:11.77 ID:AwjroIrn
で、その天下りをミンスは是正出来たか?
逆に増えてんじゃんw
仕分けとか中身すっから管なパフォに騙され杉w

947 :774RR:2012/02/04(土) 09:30:11.28 ID:Zt8VXLOt
今自転車の放置(通勤用だけど止めるとこないから駅側に)が問題になってる
そのうち自転車もどうなるかわかったものじゃない気もするが
安価(5万程度でそれなりのが買える)で維持費もかからず健康ブームもあるから
当面は続くだろうが



948 :774RR:2012/02/04(土) 09:36:25.62 ID:AwjroIrn
根絶どころか…民主政権で天下り4240人 : 政治 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110224-OYT1T00041.htm

949 :774RR:2012/02/04(土) 09:54:36.24 ID:1nTRYpxJ
>>946
>>948
ネトウヨ乙

お前が何を言っても、自民党の犯した悪事は払拭されないと
いつ気付くんだ?

950 :774RR:2012/02/04(土) 09:56:49.44 ID:Z5f82d/M
>>949
悪事を働いてたのは違法駐車してたやつだろ。

951 :774RR:2012/02/04(土) 09:59:42.38 ID:3cTElTeL
>>949
そうやって、現政権を支持することに何の意味が有るのか問いたいw

952 :774RR:2012/02/04(土) 10:07:47.74 ID:FZJQq2KG
公約と真逆な事しか実行しないミンス。
海外なら暴動が起きるレベル。

953 :774RR:2012/02/04(土) 10:15:08.60 ID:jrZ7MkMK
ひどい国ならテロ起こされるぜ
気弱な日本人でよかったなあ民主党さんよお
早く幹部暗殺でもされて滅びればいいのに

954 :774RR:2012/02/04(土) 10:43:18.82 ID:7Slt8nRK
ミンス支持者は死ね!!地獄に墜ちろ!!

955 :774RR:2012/02/04(土) 10:56:47.40 ID:gXELrqoI
またスレタイから脱線してるしw
そんなお前らが大好きだ

956 :774RR:2012/02/04(土) 11:38:03.87 ID:dZlmF/ht
>>943
従業員用と来客用の区別も無いの?
ショボイ会社w

957 :774RR:2012/02/04(土) 12:45:03.33 ID:e6MBE9ET
駐車場すら無い会社も多いというのに・・・

958 :774RR:2012/02/04(土) 12:53:43.83 ID:Ov41pWWi
はいはい
底辺自慢はもういいです

959 :774RR:2012/02/04(土) 13:10:08.56 ID:EJdf410t
つまりこの世の全ては目糞、鼻糞と言う訳ですね!

こんな世界に生まれちまったら後はワンピースしかねぇよ!
おれともう一回大型バイク乗ろう!!




960 :774RR:2012/02/04(土) 13:23:51.99 ID:tcKERu6/
バイク王に俺はなる!

961 :774RR:2012/02/04(土) 13:33:38.91 ID:FOsswf9l
まぁ、あれだウンコしか選べないなら
食べられそうなウンコを選んでいくしかないじゃんよ

962 :774RR:2012/02/04(土) 13:39:04.62 ID:gXELrqoI
なに?Vツインは下痢便みたいな音がする?
だから売れないんだな

963 :774RR:2012/02/04(土) 13:52:20.73 ID:FOsswf9l
いあ政治の話だよw
でも、Vツインは一部しか認めない!

964 :774RR:2012/02/04(土) 13:57:29.23 ID:EJdf410t
ウンコパンチ!ウンコパンチ!ウンコパンチ!

965 :774RR:2012/02/04(土) 14:01:21.24 ID:FOsswf9l
ちきしょう。クソまみれだクソがぁー!

966 :774RR:2012/02/04(土) 14:08:39.22 ID:tcKERu6/
バイク王に俺はなる!

967 :774RR:2012/02/04(土) 14:12:30.19 ID:SAcSWJDs
じゃあ僕は白バイ警察官!

968 :774RR:2012/02/04(土) 14:17:04.00 ID:mHqrOo39
>>967
警察の1次試験受かったけど、(俺の出身校で受かったの俺だけ)
2次の面接で「VFR750Pに乗りたいからです!」(当時)って言ったら落ちたw

969 :774RR:2012/02/04(土) 14:31:39.93 ID:zDzIvWd2
若さゆえの過ち

970 :774RR:2012/02/04(土) 14:32:48.28 ID:mHqrOo39
認めたくナイ!w

971 :774RR:2012/02/04(土) 14:39:43.64 ID:FOsswf9l
だから、母さんゴミの分別はしっかりしてくれって言ったのに!
広域清掃車はまだか!!

972 :774RR:2012/02/04(土) 14:46:28.87 ID:zDzIvWd2
そんな!不良みたいな口の利き方! おやめなさい!

973 :774RR:2012/02/04(土) 14:47:14.68 ID:/L0ixq9i
すさんだねえ・・・・

974 :774RR:2012/02/04(土) 14:48:29.33 ID:48gmA+i7
>>950
確かに正論ではある

975 :774RR:2012/02/04(土) 14:51:12.11 ID:EJdf410t
あれ?ここは何スレ?

976 :774RR:2012/02/04(土) 16:59:01.87 ID:FOsswf9l
大型バイクが全然売れない
理由:
1、不景気による所得の低下
2、欲しいバイクがない
3、安全性は車より劣り、且つ小型車より利便性・価格でも負けている
4、リッタークラスは、そもそも日本では需要が限られている

結果:
2輪イメージは年々低下し
メーカーは、国内市場に見切りをつけている

対策:
1、需要の増加(庶民の足としての普及を目指す)
2、2輪イメージの改善
3、駅周辺等駐輪場に関しての利便性の改善←法令にかかわりクソ議員について議論中(今ここ)


977 :774RR:2012/02/04(土) 17:01:11.97 ID:V89nwSY2
つうか元々大型は数さばけるバイクじゃないし。
250が売れるのは80年代から同じ。今も昔に戻っただけ

978 :774RR:2012/02/04(土) 17:01:14.01 ID:YEmt+8lK
>>976
電動自転車が原付バイクに変わるから問題解決してんじゃん

979 :774RR:2012/02/04(土) 17:34:04.65 ID:FOsswf9l
うーん、原付や小型の需要が戻ればいいけどねー。

980 :774RR:2012/02/04(土) 18:06:05.30 ID:FQM/x/oP
バイクは危ないとイメージが出来てるから。

無理。

981 :774RR:2012/02/04(土) 18:46:03.18 ID:EJdf410t
車でさえも若者離れが激しくてメーカーもなんとか興味を持ってもらおうと必死なのに、バイクなんてさらに難しいよな女は特に興味ない乗り物だからな

トヨタの実写版ドラエモンで話題になったCMでも静香ちゃんの「のび太さん免許取りに行かないの?」の問い掛けの「インターネットの方が楽しいんだもん!」のシーンはまさに現代の車離れを象徴しているようなシーンだった。

982 :774RR:2012/02/04(土) 18:56:10.04 ID:Zt8VXLOt
トヨタが86を出すが

若者の欲しいもの7位車(昔)
現在17位、今日のニュースより
電車があるから・・・やっぱりアンケートに答える人はこんな感じ
逆に86に興味示してるのがいかにもヲタな感じの人だった
明らかにイメージダウンを狙ってるとしか思えない

983 :774RR:2012/02/04(土) 19:02:03.26 ID:EJdf410t
趣味で車やバイクを楽しむのはオタな奴と昔から楽しんでいる中高年くらいなんだろうな
これから高齢化がさらに加速するから作るならお年寄りにも乗れる「らくらくバイク」だなw

984 :774RR:2012/02/04(土) 19:02:32.53 ID:51Ge6OfK
>>982
そりゃ86なんか普通は名前も知らないだろ
車に興味無い奴が知ってるとは思えん
俺も知らんかったし

985 :774RR:2012/02/04(土) 19:06:14.34 ID:3ysGg7SK
>>984
漫画好きなら知ってるだろ
俺も車に興味ないけど86やワゴンRぐらいは知ってる
細かいことは知らんが

986 :774RR:2012/02/04(土) 19:08:33.38 ID:YEmt+8lK
イニDがやる前までは単なる下駄車扱いだったのになw
まあ日産党には関係ないことだしどうでもええわ

987 :774RR:2012/02/04(土) 19:08:59.00 ID:51Ge6OfK
>>985
それならそれで86に興味を示す=オタクで間違ってないじゃん

988 :774RR:2012/02/04(土) 19:13:01.59 ID:3ysGg7SK
>>987
別に=ヲタは否定してないよ


989 :774RR:2012/02/04(土) 19:17:18.85 ID:3I+wKjJh
もはや125t以上のバイクは日本ではぜいたく品になってしまった。
都会では置く場所すら無くクルマより小回りが利かない乗り物。


990 :774RR:2012/02/04(土) 19:54:58.27 ID:HXwMP7iG
次スレ

大型バイクが全然売れてないんですね。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328352865/l50


991 :774RR:2012/02/04(土) 21:38:04.74 ID:0KeNQdOp
86って言っても型番だけで、面影ないし

992 :774RR:2012/02/04(土) 21:41:07.28 ID:Zt8VXLOt
魂が引き継がれている

993 :774RR:2012/02/04(土) 21:47:31.67 ID:8Lvw8B+w
>>991
86カッコ悪い
BRZはカッコイイけど

994 :774RR:2012/02/04(土) 22:40:53.11 ID:bbp8GoOs
>>993
トヨタ嫌いなだけやろ

995 :774RR:2012/02/04(土) 22:53:32.89 ID:EJdf410t
やっぱりキムタクにドラマで大型バイクに乗ってもらうしかないなw

996 :774RR:2012/02/04(土) 22:58:05.70 ID:zHuGRNC6
>>995
最近の若者はドラマも見ないから、深夜アニメとか漫画とかに登場させた方が効果があると思う。

997 :774RR:2012/02/04(土) 23:07:19.04 ID:Zt8VXLOt
結構でてるが、全く気にされてない

998 :774RR:2012/02/04(土) 23:08:57.32 ID:EJdf410t
メーカーが痛車仕様のスーパースポーツを販売するしかないな!


999 :774RR:2012/02/04(土) 23:31:33.71 ID:8D0PVoYL
もうこんな時間か・・・

1000 :774RR:2012/02/04(土) 23:33:58.31 ID:8D0PVoYL
1000頂きますね
イクぅーーーーー!!!!!!!!!!!!
ギモヂィイイイイイイイイイイイイ胃ィ言いイィィィィイ!!!!!!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
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