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【消費税】普自二600(699)化しろ17【所得税】

1 :774RR:2011/12/24(土) 09:01:35.28 ID:v0xCtYeO
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
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         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

2 :774RR:2011/12/24(土) 09:04:32.01 ID:v0xCtYeO
次スレ
【消費税は地方税として市民に活用が見えるようにして欲しい】普通自動二輪免許を600クラス【〜699t】化し現普通自動二輪免許所持者を自動移行しろ17【所得税を社会保障に回そう】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324684895/

3 :774RR:2011/12/24(土) 09:51:40.20 ID:bGEso4Dt
世の中はこんな欲望には動きません
普通自動二輪600化について政府の正式回答
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
                        ,.、ゝ 〜-≦仁
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                     |         ∫从Y 彡
つべこべ言っていないで  \   ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
さっさと大型二輪免許取れ/     ',  _ _      ミ三从
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              ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

>自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は
永遠に実現しません

4 :774RR:2011/12/24(土) 10:10:07.41 ID:Pb6FVwIB
>>1
>世の中はすでに動き始めています。

全然、動いてないじゃん。

正直な話、2ちゃんに理屈書き込むだけでそれが実現すると信じてるの?
仮に、日米の政治家・役人がネット掲示板で世論を知ろうとしているとして、星の数より多いサイトの中からここを探し当てる確率は、どれほどのもん?

ここで、賛成の声は皆無に等しいけど、賛同する人がいると思ってるの?
根拠のない薄っぺらな言葉の羅列で、何も実現性ないんだけど。
反論されたとき、それを封じ込めるだけの理屈やデータは一切出てこないでしょ。
それらが一切なかったかのごとく、同じ言葉を最初から繰り返すのみ。

読んでいて、自分が免許取得の費用を払いたくない目的でやってるってのは、バレバレなんだが。
個人のわがままにつきあうバカな政治家も役人も業界人も皆無だってことに、早く気付いたらどう?

5 :774RR:2011/12/24(土) 10:20:41.21 ID:PjbvWoP5
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。

6 :774RR:2011/12/24(土) 10:25:10.96 ID:PjbvWoP5
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



7 :774RR:2011/12/24(土) 10:26:26.13 ID:PjbvWoP5
種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

8 :774RR:2011/12/24(土) 10:28:03.33 ID:PjbvWoP5
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。

一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。

もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。

とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。

9 :774RR:2011/12/24(土) 10:28:21.84 ID:bGEso4Dt
   ∩___∩     /
   | ノ      ヽ  /
  /  >   < |/ そんな種もみパクッ
  | //// ( _●_)/ミ
 彡、     l⌒l  ノ
 / __  \ \ヽ
. (___)   \__)
. O|       /
  |  /\ \
  | /    )  )
  ∪    (  \
        \,,_)


10 :774RR:2011/12/24(土) 10:29:02.21 ID:bGEso4Dt
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |  オエー!!!
  | u U ( _●_) ミ 。
 彡、   |゚。、` ヽ。、o
 / __ ヽU  o
. (___)U | ∴l
. O|      U :l
  |  /\  |:!
  | /    )  U
  ∪    (  \
        \,,_)

11 :774RR:2011/12/24(土) 10:30:01.90 ID:PjbvWoP5

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



12 :774RR:2011/12/24(土) 10:32:17.71 ID:bGEso4Dt
       ,ィ                      __
      ,. / |´ ̄`ヽー- 、 ト、        , -‐、/./.- 、 書き込みのはやきこと風の如く
    / | |    ヽ   l l        ( 火◇風 ノ
  /o ̄`ハ._.ゝ===┴=く.ノ- 、      ノ ◇ ◇ (  他人と会話せざること林の如く
  /o O / l´ ノ      ヽ lo ',ヽ      ( 山◇ 林 }
  \___/. ト、  ●    ● ハ  ∧      `⌒/7へ‐´  ネットで煽ること火の如く
 / ,イ   レ_   ( _●_) ミl~T--‐彡    /./
/ ̄ ̄l.  彡、   |∪|  ノ'l  l::::::::::彡ー7⌒つ、    部屋から動かざる事山の如し
彡:::::::::::l  ト、___ヽノ /|  l::::::::::::ミ  {,_.イニノ
彡ソ/ノハ   ト、 \  / ,イ  川ハ ヾー‐'^┴

13 :774RR:2011/12/24(土) 10:33:22.14 ID:PjbvWoP5

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;/-'-'"///;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/      イl;i' ` /// /'   「これが栄光の日本経済界ですって?。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/   ,.,.,.   ゞ   !'   経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私の将来は渡さない。あなたは日本
;;;;;;;;;;;;;;l '    :;:;:;.,.,       '、   から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ`-    ;:;:       ,./   武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!"  ,:;.  ;: ;.   , -,ァ'   どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/   ;:       ゙ーォ   日本人の心から離れては生きられないのよ!」
;;;;;;;;;/ヽ     ,._     /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ   / '' ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 `ヾ、

14 :774RR:2011/12/24(土) 10:34:28.57 ID:Pb6FVwIB
>にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。

まず、ネット掲示板なんか読んでる暇はない
そして、日本語のサイトなんか読まない
日本語で書かれた政策提案なんか読まない
読んだとしても、「なんじゃこりゃ?」の無意味な政策なんか、相手にしない
良い政策だったとしても、余計な内政干渉はしない
アメリカの国益にならないことはやらない(アメリカ製バイクは800以上)
アメリカの要求は、大型二輪を教習所で取れるようになったところで、ケリがついている
それで十分と判断している
それ以上は望んでいない

そして、極めつけ
仮に普通二輪の枠が拡大されたとしても、現免許所有者には「普通二輪は400cc以下に限る」との条件が必ずつく
これは、法学的にかなり根源的な原理原則だ

これだけ説明しても、まだ、2ちゃんに書き続けたら夢(免許取らずに600に乗ること)が実現すると考えられる?

15 :774RR:2011/12/24(土) 10:39:09.39 ID:Pb6FVwIB
>>7>>8
日本の経済もろもろが悲惨なのは確かだ。
しかし、二輪免許をどうこうしたところで、救えるもんではなかろう。
お前の出した経済効果なんて、誰でもウソだとわかるんだよ。
700万人もが「よし、バイクに乗ろう」なんて思うか?
100万も出せるか?
毎月5万も使うか?
それだけ出したとしても、必ず他の消費が減る。
どうせ、「他の出費は減らさずにバイクに金かければいい」って言うだろうが、そうはならないんだよ。

お前の考える「こうすればいいだろう」で人が動くなら、世の中、何も困らない。
何しろ、「金持ちが溜め込んだ金を貧乏人に寄贈すればいい」。これで万事解決なんだよ。
そうはならないだろ?

16 :774RR:2011/12/24(土) 10:50:20.73 ID:Pb6FVwIB
いくら、「日本を救うためにこれが必要だ、こうすれば日本は救われる」と書いたところで、
お前が只で免許が欲しいからやっているのは、バレバレなんだよ。
世の中、お前に騙されるほどバカな人間は、そうそういないんだよ。

17 :774RR:2011/12/24(土) 10:51:09.26 ID:PjbvWoP5
まあ、細かい御託はほどほどにして、早く実現化しましょう。

日本の明るい未来のために。

18 :774RR:2011/12/24(土) 10:52:36.31 ID:PjbvWoP5

最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



19 :774RR:2011/12/24(土) 11:07:21.41 ID:Pb6FVwIB
>>17
自分はさんざん御託ならべてきて、いざ、反論されたら「御託はやめろ」か?
そういうダブルスタンダードな人間てのは、誰からも信用されない。

自殺者が何万人だ、財政赤字がどうたらこうたら、景気がどうたらこうたら、
それがバイクの免許と何の関係ある?
免許制度を変えたら解決するか?
関連性が何も説明できないじゃないか。

>海外への技術や生産の流出を食い止め

これは、円高と賃金格差がなくならないことには、解消しないんだよ。
600が激戦区となれば、コストダウン競争に勝たなければならないから、必ず、海外移転が始まる。


>誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
>主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

別に政府や学者やコメンテーターの意見が正しいなどと言ったつもりはない。
お前のプランが滑稽だというだけなんだが。
お前のプランは、誰一人賛成するものはいない。
それくらい、馬鹿げた発言ということだ。

バイクの免許を変えたら解決する、って説明は何もできなかったろ?

20 :774RR:2011/12/24(土) 11:12:41.19 ID:Pb6FVwIB
増税の前にやることあるだろ、ってのは賛成。
消費税率なんか、財政再建のためにも上げるべきでない。3%から5%に上げたとき、前より税収が上回ったことないもんな。

でもねえ、それとバイクの免許は何の関係もない。
悔しかったら、関連性を説明してごらん。

21 :774RR:2011/12/24(土) 11:16:56.24 ID:Pb6FVwIB
ところで、お前の目的は600に乗ることなの?
それとも、普通二輪で乗れるようにすることなの?
ひょっとして、日本経済の復興?

1番目なら、今すぐ大型二輪を取りに行けば解決。
2番目3番目も、大型二輪を取りながら、取ってからでも活動できるよね。
免許取りながらやったらどう?
それなら、「わたしは日本を救いたい」という気持ち(あくまで、気持ちだけね)がウソでないとわかるんだが。

22 :774RR:2011/12/24(土) 12:11:39.18 ID:mhUNVDDF
意見そのものには賛成できるが、理由付けが意味不明すぎて賛同する気になれん。
ドメスティックな400ccを国際的なミドルクラスである650cc近辺にまで上げようっていう
理屈そのものはわからなくもないし、メーカーも400ccつくらなくてよくなるから多種多彩
なバイクが出るかもしれない理屈はわからなくはないけどね。

ただ、経済がどうのこうの、竜馬がどうのこうのとわけのわからん理屈並べられるだけじゃ
賛成したくても同類に思われるので賛同する気になれんってこと。

23 :774RR:2011/12/24(土) 12:15:30.06 ID:z6Eomwdn
別にCB400はそのままでも良いよなあと思ったけど、CB600SBなんてのがあったらちょっと欲しい。

24 :774RR:2011/12/24(土) 12:33:03.95 ID:dTHviP0i
日銀法第一条を読めば誰でもわかるが「金がなければ刷ればいい」と書いてある。
もともと日銀は過剰なインフレを抑えるために出来たのだが、その先入観が強すぎるのか
デフレが20年も続いているのにインフレ対策をしている。
これでは財政政策が上手くいくわけがない。

25 :774RR:2011/12/24(土) 14:52:12.08 ID:7dbeMf3f
わたしは日本を救いたい

26 :774RR:2011/12/24(土) 14:55:53.21 ID:7dbeMf3f

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。




27 :774RR:2011/12/24(土) 15:00:39.27 ID:c5lu5ost
あそ

28 :774RR:2011/12/24(土) 15:02:51.36 ID:7dbeMf3f
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



29 :774RR:2011/12/24(土) 15:53:40.18 ID:vSsH7390
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡  理想は原付125
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
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          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|


30 :774RR:2011/12/24(土) 16:33:54.14 ID:HoqqpEPk
>>28
自分の思いこそ全てって思ってんのか。可哀想な人だ

31 :774RR:2011/12/24(土) 17:38:15.87 ID:qoQczaMz
免許制度など廃止にしなさい。

現代の身分差別じゃないか。

32 :774RR:2011/12/24(土) 17:40:40.57 ID:yNE8mpJv
>>31
は?

33 :774RR:2011/12/24(土) 18:15:42.06 ID:T1WMRR4c
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320536152/l50

こっちのスレでもトンチンカンなレスを書いているようだけれど忙しいヤツだな

34 :774RR:2011/12/24(土) 20:08:44.55 ID:Tph9h3w8
いずれ殆どが電動バイクに変るんだから免許制度が変るならその時でしょ

35 :774RR:2011/12/24(土) 20:23:47.71 ID:PjbvWoP5

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



36 :774RR:2011/12/24(土) 20:34:44.33 ID:PjbvWoP5

わたしの訴えでTPPも前進した。

農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。

関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。

まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は20年も続いているのだから。

37 :774RR:2011/12/24(土) 20:57:50.57 ID:T1WMRR4c
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

ねぇねぇ、普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は正式に否定されちゃってるけど
今どんな気持ち?
        ∩___∩                     ∩___∩
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶|
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶     今、どんな気持ち?
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.   ミ (_●_ )    |        ねぇ、どんな気持ち?
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,    ミ、 |∪|    、彡____
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノ     ___/
       /       /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\    丶
      /      /    ̄   :|::|    ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン


38 :774RR:2011/12/24(土) 21:14:52.12 ID:PjbvWoP5
否定は愚かものでも簡単にできますが、そのせいで日本の未来が失われるという事実を認識すべきですよね。

39 :774RR:2011/12/24(土) 21:16:11.27 ID:PjbvWoP5
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。

40 :774RR:2011/12/24(土) 21:20:18.73 ID:T1WMRR4c
ハァ?失われるのは>>1(福田誠?)が400cc以上に乗る未来だけですが

41 :774RR:2011/12/24(土) 21:23:15.89 ID:2nQxGj+9
めんどくせえ奴らだな…

免許とりゃいいじゃん。

だいたい2輪業界云々で平成の大不況がどうのって…

酔っぱらいか?

42 :774RR:2011/12/24(土) 21:48:57.53 ID:kgTs04vY
>>41
酔っぱらいではありません
統合失調症か 若年性認知症の 通称「免許乞食クン」がコピペを貼り散らかしています 

43 :774RR:2011/12/24(土) 22:57:36.68 ID:uKUZfhPL
このスレ地味に長いなw

しかしこれからのバイク業界を考えると多少緩和すべきだよね
俺は25才なんだけど、周りには中免どまりが多いし免許すら持ってないヤツも多い
アメリカ並とは言わずとも、50ccを125. 400を600じゃなくいっそ900(ハーレーの883を考慮して)までにしてしまえば良いんで無いかと思うんだけどね
あとは駐輪場が整備されないとダメだね

44 :774RR:2011/12/24(土) 23:03:11.42 ID:0ddrhKfH
>>43
長いのは乞食が何の変化もしないままリセットしてるだけだから。

45 :774RR:2011/12/24(土) 23:04:47.91 ID:0ddrhKfH
つーか>>1の次が>>22って、何このスレ。
JaneStyleだから>>1が残るけど、Viewだったらこれも消えてるぞ。

46 :774RR:2011/12/24(土) 23:11:57.48 ID:PjbvWoP5

最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



47 :774RR:2011/12/25(日) 00:24:24.63 ID:za+/AEGp
いやー
もうね、400ccと600ccじゃ雲泥の差だよ。
ちょっとツーリング行って駐車場に停めてても400ccの連中が羨ましそうに見るし、
峠なんかだとモロに差が出るね。
全然違う。
もう400ccなんかオモチャみたいなのに戻れないわな。


48 :774RR:2011/12/25(日) 00:27:49.07 ID:8nwXN5ad
政府官僚はまだピンときてないかもしれないが
これから企業の見通しは大幅に悪化方向に修正されるはず。
税金なんて取れないぞ。

バカみたいに世界に手を広げすぎたせいで世界中の負の連鎖がダイレクトに日本に
影響してしまう。
とにかく日本を外的要因で振り回されるような国から体質改善したい。

これは鎖国ではない。体質改善が重要なのです。
もっと内需を盛り上げる努力、人や文化が世界中から日本に集まってくる努力を怠らないでください。

英語ではなく世界中の人が日本語を使ってもらえるようにする政策をどうして考えないのだろうか。
そのぐらい大胆な国家戦略が求められてるんだよ。
日本がへこへこするのではなく、「世界をニッポンにすればいい」だけだ。
世界中をクールジャパンにすればいいだけ。
本当にバカばっかりだ。

早く二輪だけでも進めよう。それがきっかけで他分野にも同じ手法が広がるはずだ。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大、ニッポン復活を目指そうではありませんか。



49 :774RR:2011/12/25(日) 00:29:15.98 ID:8nwXN5ad
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。



50 :774RR:2011/12/25(日) 00:30:13.59 ID:8nwXN5ad
冬の賞与が増加傾向などとの報道もあるが、たいてい昨年の調子のよさを引きずってた
春先の交渉時期に大手企業が組合と大目の支給月数を締結してしまっただけ。
大部分の中堅中小は下方修正だ。
今後痛烈に企業業績に響いてくるに違いない。

内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
とんでもないことになる。

51 :774RR:2011/12/25(日) 00:30:52.44 ID:8nwXN5ad
私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。

環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。

国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。

経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。

財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。

国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。


52 :774RR:2011/12/25(日) 00:31:24.08 ID:8nwXN5ad
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。時事通信 9月24日(土)1時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110924-00000004-jij-pol
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html

文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。
二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
私が事務次官ならすぐにやる。

二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html

53 :774RR:2011/12/25(日) 00:35:08.25 ID:2+dEMonq
乞食・踏み絵 噴飯モノのバイク知識
○教習内容を曲芸などとほざき要するにできない
○単気筒エンジンは特性上エンストしやすいのにエンストエンストと喚き散らす
○信号待ちではギアをローに落とさず右足で着地する
○CB400SFはツアラー
○1200cc、180馬力のバイクを街乗りで使うのに
 アップハンにすると重量バランスが変わるのでサスセッティング変更が必要
○140キロも出ないバイクにカウリングは不要
○CB400SFは実用性をやっとこ満たす程度 400マルチはかったるい
○しかしなぜか250のマルチはいいらしい しかも40馬力ではなくよりピーキーな45馬力で
○ZZR1400のシャーシで600のバイクを出したら買う
○2st250は600SS並の速さがあると思っている 88NSRならSSと勝負になると思っている
○フルフェイスはジェットヘルより危険 フルフェはブサメンの顔隠し用
○CBR1000RRはGSR400よりはるかに軽く取り回しがよい
○250のバイクで高速を巡航するのにもテクニックがいるらしい
○自分が車線変更を後方確認もせずに行っておいて
 直進車両とぶつかりそうになったら直進車両が悪いらしい
○650cc(脳内)のバイクで原付二種にスタートで負けるほど下手糞
○600クラスは400より燃費がよい
○50馬力そこそこの400なのに最新設計のタイヤがないとダメらしい
○災害現場において、老婆が受傷した場合、夫の老人がタンデムシートにのせて避難すると良いらしい
○道路占有面積縮小のため600で並走するらしい
○一本橋の教習を受けると粉々に割れたような道路でも走れるらしい

確かにこれでは教習所も門前払いだろう(笑)(笑)(笑)
そりゃ法律が変わらなければ乗れないだろうから法改正にすがるしか

54 :774RR:2011/12/25(日) 00:37:21.45 ID:8nwXN5ad
二輪は日本の野山や海沿いを感じることができる。
地方の農林水産に関心を持ってもらうことができるし、
農作業でも二輪が大活躍しているわけで、ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。

内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。
震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/affairs/topics/affairs-14585-t1.htm
生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

防衛省 バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://sankei.jp.msn.com/politics/photos/110317/plc11031700140000-p1.htm

55 :774RR:2011/12/25(日) 00:39:35.60 ID:8nwXN5ad
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
大震災のときはトモダチ作戦で助けてもらったじゃないか、
その恩に報いるためにも普通自動二輪免許でビッグバイクに乗れるようにすべきなんだよ。

正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。


早くやろうよ。



56 :774RR:2011/12/25(日) 00:40:19.32 ID:euPOigwk
>>43
ま、TPPでっていうのは無い話でもないからな。
諸外国から見れば、明らかな非関税障壁だしね。
そういうもしかしたら、があるから地味にスレが続いてるのかもな。
大型取っちゃったし
結局欲しいバイクはリッターだったから俺には関係ない話だがw

57 :774RR:2011/12/25(日) 00:41:56.14 ID:8nwXN5ad

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



58 :774RR:2011/12/25(日) 00:43:32.93 ID:8nwXN5ad
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。

59 :774RR:2011/12/25(日) 00:46:01.39 ID:8nwXN5ad
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



60 :774RR:2011/12/25(日) 00:47:09.83 ID:8nwXN5ad
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



61 :774RR:2011/12/25(日) 00:57:33.99 ID:1aYow++i
今までCB400SBに乗ってて、どうしてもCBR600RRに乗りたくて
昨年、大型二輪の免許を取ったんだけど、やっぱ大きい方がいいと思って
CBR1000RRに乗ってるよ。

毎日が楽しくてしょうがない。


62 :774RR:2011/12/25(日) 01:01:47.34 ID:8nwXN5ad
普通自動二輪免許でCBR1000RRが乗れればもっといいと思います。
非関税障壁は極力なくすべき。
だって馬力や排気量と事故の因果関係は存在しないのだから。


63 :774RR:2011/12/25(日) 01:03:57.39 ID:8nwXN5ad
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。



アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。



64 :774RR:2011/12/25(日) 01:04:23.04 ID:8nwXN5ad
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。
あわせて4輪普通免許所持者は125ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。

正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。
ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。

そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

65 :774RR:2011/12/25(日) 01:08:24.37 ID:SFatv68R
>>60
経済を盛り上げないといけないんなら
教習所に行って大型の免許を取って、大型のバイクを買って乗ればいいんだよ。
お前みたいに教習所にも行かず、バイクも買わないんじゃ絶対に経済が盛り上がらない。

そしてなによりも、お前自身もいつまでも中型じゃぁつまらないだろう?


66 :774RR:2011/12/25(日) 01:09:20.90 ID:8nwXN5ad
年金勝ち逃げ世代は放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。

67 :774RR:2011/12/25(日) 01:10:38.11 ID:8nwXN5ad
私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。



68 :774RR:2011/12/25(日) 01:20:49.96 ID:Yz4iFHBy


法律なんか変えなくても大型なんか乗れるんだから乗ればいいじゃん?
何で乗らないの?


俺は最初からハーレーに乗りたくて免許を取って最初からハーレーに乗ってるから
大型に乗りたいのに中型のままで文句だけ言ってる奴が信じられない。





69 :774RR:2011/12/25(日) 01:24:31.29 ID:8nwXN5ad
【2012年度予算案】高速道路無料化予算 計上なし2011年12月24日(土) 17時16分
http://response.jp/article/2011/12/24/167589.html

高速道路会社が負担するような形でも、東北地方無料開放の継続はないのか。
再び発せられた質問に、前田氏はこう述べた。

「もちろん1年を持って現地の状況がもとに復するわけじゃない。
とくに原発事故の福島県を中心にたいへんな状況を強いられているので、
新年度以降はまた知恵を出し合って、苦境に落ちっている人の対応は別途考えていきたい」

70 :774RR:2011/12/25(日) 01:25:23.36 ID:8nwXN5ad
東北は見捨てられたのだろうか。
観光シーズンに実施しなければまったく意味がないのに。

71 :774RR:2011/12/25(日) 01:26:09.81 ID:cnZO5X1j
>>67
>>私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。

法律ならとっくに改正されていて
今ではもう誰でも簡単に教習所で大型自動二輪の免許が取得出来るようになっているんだよw


72 :774RR:2011/12/25(日) 01:26:48.64 ID:8nwXN5ad
>>67 いまは俺とかわたしとか一人称の議論をしているのではない。
天下国家を論じているのだ。

73 :774RR:2011/12/25(日) 01:28:24.56 ID:8nwXN5ad
>>71 大型自動二輪の免許取得など論じていない。
わたしは普通自動二輪のことを論じているのだ。関係ないことを話題に出すべきではない。

74 :774RR:2011/12/25(日) 01:56:19.19 ID:cnZO5X1j
>>73
あぁ、ごめんごめん。400ccまでしか乗れない免許のことかwwww


75 :774RR:2011/12/25(日) 01:59:01.06 ID:8nwXN5ad
違います、大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。
早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。

76 :774RR:2011/12/25(日) 02:03:49.72 ID:8nwXN5ad
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。

77 :774RR:2011/12/25(日) 02:26:29.75 ID:p2V3WZvz
中免もちだがそんなことやらんでいい。
乗りたきゃ免許とればいいんじゃないか。それがバイクだ。
免許取る金がないぐらいのやつがバイク乗るわきゃないし、そんなやつが経済に貢献するはずもない。
250まででも十分だと思うぐらいだ。

それ以前に環境規制が厳しい日本では650ccは無駄なお金がかかってしまうバイクが多いってこと
わかってる?


78 :774RR:2011/12/25(日) 02:27:57.75 ID:fQBvvmxb
>>76
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
 
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない


79 :774RR:2011/12/25(日) 02:28:53.08 ID:fQBvvmxb
>>76
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge

80 :774RR:2011/12/25(日) 02:33:12.53 ID:nXh8/Bxz

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



81 :774RR:2011/12/25(日) 02:34:55.54 ID:fQBvvmxb
>>80
こんな馬鹿な事を書くお前の意見はまったく参考にならない
きちんと反省して教習所に行くべき

振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか?
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1468815479

放射性物質に汚染された汚泥や除染した土は福島に持っていくのがスジなのにどうして福島県民は反対するの?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1169970196
 
何でヤクザが銃を持っているのに、改造エアーガンの所持くらい認めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1470488084

82 :774RR:2011/12/25(日) 02:35:30.81 ID:fQBvvmxb
免許乞食の知恵袋での質問
 
どうして600ベースの400ばかり発売され重さも600と変わらないのに中免で600に乗れないんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1059321110

テレビ東京が地震で被害にあっている人が多数いるにもかかわらずアニメを放送して多くの人の非難を浴びていますが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1059283910

なのはが好きな人ってロリコンですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359283858
 
原発の放射線の影響で奇形児が生まれたら育てますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1358691768

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420


83 :774RR:2011/12/25(日) 02:35:53.86 ID:fQBvvmxb
免許乞食の知恵袋での質問
 
どうして中免で600に乗れるようにならないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259863082

先日、『巨乳は邪道、貧乳は正義』なんていう文章が書かれ、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259889802

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

何で日本はアメリカの同盟国なのに拳銃の所持が何時までもできないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259889687

アニメ規制反対を公約にした議員が何連敗もしていますが、アニメ規制にどうして反対するのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359892758

石原都知事が大差で再選し、アニメ規制反対はの共産党の小池が大差で負けましたが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159882096

原付二種で高速道路を走ったら通行料金を取られますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359856633

福島の食べ物は汚染されているって言ったらどうして風評被害や差別扱いになるのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1360102583

津波が来たらまた街がめちゃくちゃになるのにどうして多額の税金を使って東北地方を復興させないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1160101866

セシウムより危険なストロンチウムまで検出されたそうですが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1260096867

84 :774RR:2011/12/25(日) 02:36:19.02 ID:fQBvvmxb
免許乞食の知恵袋での質問
 
早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と 現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060180085

この声優さんの容姿ってぶっちゃけどう思いますか?
http://ksrd.yahttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1055990585

レプリカやSSに乗る人ってどうして気持ち悪いオタクが多いのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153945776

作業所に通う障害者の人達ってどうして発展途上国の人たちより生産性が低いのに、給料が少ないって文句を言うのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1351871013
 
あるアニメの中で、未成年がアダルトゲームなどを大量に購入しているという設定・表現は極めて不適切だと思いませんか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1056231715

深夜のアニメで、過激な性描写が多く見られる。原作は18禁アダルトゲームのようだが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1356231563

ガンダムMk-?ってストライクガンダムより性能が低いですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354704148
 
オタクというのはどうして自分の趣味を人に押し付けようとするのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154702336 
 
ヲタクの人ってどうしてマナーが悪く、最悪な性格をしているのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1452408519

85 :774RR:2011/12/25(日) 02:36:46.40 ID:fQBvvmxb
アニオタ乞食の知恵袋
 
何で中免で乗れるツアラーがないのに中免で600に乗れるようにしないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1061488540

何で福島の農家は野菜が放射性物質で汚染されているのに政府に言われる前に自主的に出荷禁止にしないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1261473337

タケノコなどからも基準値以上の放射能が検出されましたが、放射能での健康被害を防ぐため福島産の全ての食料の出荷を禁止すべきだと思いませんか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461464969

東北の復興に20兆円かかるみたいですが、何で増税してまで過疎地を復興させる必要があるのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1361442788

福島の人ってどうして今まで原発を立てて税金の面や医療・福祉・財政のすべての面で優遇されているのに、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1161441646

何でカワサキは売れないER-4nを廃止してVERSYS400を作らないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461441409

どうしてオタクはアニメキャラしか愛せないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461416979
 
 
マジ精神異常者だろw
自分でアニメキャラしか愛せないとか言ってるしw


86 :774RR:2011/12/25(日) 02:51:42.36 ID:nXh8/Bxz
反対派は本当に感情的。
都合が悪くなると、こういうことをする。

87 :774RR:2011/12/25(日) 03:11:55.68 ID:fQBvvmxb
>>86
数々の悪行を晒されて都合の悪いのはお前だろ
感情的ではなく機械的にお前のやってきたことを晒してるだけw

なんでこんな酷い事が書けるんだ?
自分の家族が被害者になっても同じ事が書けるのか?
答えろ

振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか?
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1468815479

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

88 :774RR:2011/12/25(日) 05:32:37.64 ID:U+bjfJle
クリスマスイブの夜中に一人寂しく噴飯コピペ連投ww
発達障害は一緒に過ごす人もいないらしいww

89 :774RR:2011/12/25(日) 08:47:32.00 ID:nXh8/Bxz
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。


90 :774RR:2011/12/25(日) 08:49:15.00 ID:nXh8/Bxz

東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



91 :774RR:2011/12/25(日) 08:50:23.40 ID:nXh8/Bxz

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



92 :774RR:2011/12/25(日) 08:58:07.10 ID:1RSbrMLO
1996年の道路交通法の改正で上記の問題はすべて解決済みです。

93 :774RR:2011/12/25(日) 08:59:00.10 ID:1RSbrMLO
解決済みの問題に対してこれ以上の議論は不要です。

94 :774RR:2011/12/25(日) 08:59:58.04 ID:1RSbrMLO
大型自動二輪免許を教習所又は試験場で取得すれば解決します。

95 :774RR:2011/12/25(日) 09:01:49.82 ID:YAF0MDu2
わたしは大型自動二輪の免許取得など論じていない。
普通自動二輪のことを論じているのだ。関係ないことを話題に出すべきではない。
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。
早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。




96 :774RR:2011/12/25(日) 09:02:37.52 ID:1RSbrMLO
並はずれた運動音痴やコースが全く暗記が出来ないニワトリ脳でなければ
簡単な教習を親切な教官のもとで11時間(最短)すれば
大型自動二輪免許が取得できます。


97 :774RR:2011/12/25(日) 09:04:28.63 ID:1RSbrMLO
>>95
そういったことは自分が大型自動二輪免許を取得したうえで発言してください。
普通自動二輪免許のお前がいくら発言しようとも何ら説得力はありません。

98 :774RR:2011/12/25(日) 09:05:10.26 ID:YAF0MDu2
12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html

ネットで「12月24日に就職説明会」で検索してもかなりヒットします。
その中でも就職セミナーは多く、内容は「合同会社説明会」となっています。
今の時期珍しいことでもないと思いますよ。


99 :774RR:2011/12/25(日) 09:08:24.36 ID:YAF0MDu2
>>97 あなたは就職難で苦しんでいる多数の国民に
雇用の問題は就職してからものを言え、といってるのとまったく同じわけですが、
そんな道理が通るとでも思ってるわけ?

早く実施すべきなんだよ、自分が日本のガンになってることを認識すべき。
そして一刻も早く免許制度改革のために協力すべきです。

100 :774RR:2011/12/25(日) 09:14:31.20 ID:1RSbrMLO
就職活動に比較して免許の取得は自分の努力でなんとでもなります。
大型自動二輪免許の取得はそれほど難しいものではありません。

101 :774RR:2011/12/25(日) 09:16:06.58 ID:YAF0MDu2
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



102 :774RR:2011/12/25(日) 09:18:01.20 ID:YAF0MDu2
【2012年度予算案】高速道路無料化予算 計上なし2011年12月24日(土) 17時16分
http://response.jp/article/2011/12/24/167589.html

高速道路会社が負担するような形でも、東北地方無料開放の継続はないのか。
再び発せられた質問に、前田氏はこう述べた。

「もちろん1年を持って現地の状況がもとに復するわけじゃない。
とくに原発事故の福島県を中心にたいへんな状況を強いられているので、
新年度以降はまた知恵を出し合って、苦境に落ちっている人の対応は別途考えていきたい」


103 :774RR:2011/12/25(日) 09:18:15.46 ID:YAF0MDu2
東北は見捨てられたのだろうか。
観光シーズンに実施しなければまったく意味がないのに。

104 :774RR:2011/12/25(日) 09:19:06.83 ID:1RSbrMLO
だから就職セミナーをやっているということは雇用はあるのだよ。
その雇用と学生側の認識が合致していないところもあるがな。

それよりもお前が早くハロワに行って就職したほうが良いだろ。

105 :774RR:2011/12/25(日) 09:21:14.53 ID:1RSbrMLO
東北地方の高速道路の無料化は意味が有る。

普通自動二輪免許の排気量拡大は全く意味が無い。
これが景気拡大につながる理由も皆無だ。

106 :774RR:2011/12/25(日) 09:21:43.08 ID:YAF0MDu2
みなさん、本当に>>104のような考え方の人が世の中にいるんですよ。
40歳代〜60歳に多い。

声を上げないとなにも変わらないぞ。 

107 :774RR:2011/12/25(日) 09:23:00.84 ID:YAF0MDu2
冬の賞与が増加傾向などとの報道もあるが、たいてい昨年の調子のよさを引きずってた
春先の交渉時期に大手企業が組合と大目の支給月数を締結してしまっただけ。
大部分の中堅中小は下方修正だ。
今後痛烈に企業業績に響いてくるに違いない。

内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
とんでもないことになる。



108 :774RR:2011/12/25(日) 09:23:20.58 ID:YAF0MDu2
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
大震災のときはトモダチ作戦で助けてもらったじゃないか、
その恩に報いるためにも普通自動二輪免許でビッグバイクに乗れるようにすべきなんだよ。

正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。


早くやろうよ。



109 :774RR:2011/12/25(日) 09:24:36.00 ID:YAF0MDu2
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



110 :774RR:2011/12/25(日) 09:30:55.08 ID:U+bjfJle
こんな中卒でもとれる免許も取れないボンクラなら仕事もないわww
甘ったれんなww

111 :774RR:2011/12/25(日) 09:33:17.97 ID:YAF0MDu2
>>110 あなたは就職難で苦しんでいる多数の国民に
雇用の問題は就職してからものを言え、といってるのとまったく同じわけですが、
そんな道理が通るとでも思ってるわけ?

早く実施すべきなんだよ、自分が日本のガンになってることを認識すべき。
そして一刻も早く免許制度改革のために協力すべきです。



112 :774RR:2011/12/25(日) 09:38:59.68 ID:YAF0MDu2
私が関係官庁の事務次官ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。


年金勝ち逃げ世代は自分たちが作り出した放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。

113 :774RR:2011/12/25(日) 09:41:17.72 ID:YAF0MDu2
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。



114 :774RR:2011/12/25(日) 09:41:42.35 ID:1RSbrMLO
ネットばかり見てコンビニにしか行かないからこんな意見しか出ないんだな。
今年から大学生向けの就職セミナーは12月1日から開始となったのだよ。
だから12月25日に就職セミナーが有るのは当然なのだがな。

115 :774RR:2011/12/25(日) 09:44:14.07 ID:YAF0MDu2
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



116 :774RR:2011/12/25(日) 09:45:17.14 ID:YAF0MDu2
12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html

ネットで「12月24日に就職説明会」で検索してもかなりヒットします。
その中でも就職セミナーは多く、内容は「合同会社説明会」となっています。
今の時期珍しいことでもないと思いますよ。



117 :774RR:2011/12/25(日) 09:46:36.44 ID:B5h/F89T
三流大卒が安定してて高給の仕事がないない言ってるだけやろ
一生見合わない給料の仕事探してればいいだけの事w地方なら手取り15くらいしかならない仕事は沢山ある、それを求人があると言ってるだけ

118 :774RR:2011/12/25(日) 09:48:01.16 ID:1RSbrMLO
普通自動二輪免許で699ccまで乗れるようになったところでどれほどの経済効果が有るのだろうか?
むしろ免許取得に補助金を出した方が乗りたい人に対する意欲を高める点で効果が有る。

119 :774RR:2011/12/25(日) 09:48:40.13 ID:kT82K0OP
また、普通二輪免許で無制限に乗れるようにしてハーレーに乗る、か?
699ccはどこいった?
お前の目的は何だ?

こういうフラフラ主義主張が変わるヤツは、誰も信用しないんだよ。

>あなたは就職難で苦しんでいる多数の国民に
>雇用の問題は就職してからものを言え、といってるのとまったく同じわけですが、
>そんな道理が通るとでも思ってるわけ?

免許取得費用すら捻出できないヤツが、年間100+5+5×12=165万もバイクに使う?
冗談でしょ。
ローン組んでハーレーに乗る?
審査に通らないよ。通っても、支払いがとどこおおって、すぐ売却することになる。


120 :774RR:2011/12/25(日) 09:50:37.01 ID:YAF0MDu2
単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。


2030年には生涯未婚で過ごす女性が5人に1人になると見込まれ、
貧困女性の増加に対応した安全網の整備が急がれる。

 07年の国民生活基礎調査を基に、同研究所社会保障応用分析研究部の阿部彩部長が相対的貧困率を分析した。
一人暮らしの女性世帯の貧困率は、勤労世代で32%、65歳以上では52%と過半数に及んだ。
また、19歳以下の子どもがいる母子世帯では57%で、女性が家計を支える世帯に貧困が集中している。

 貧困者全体の57%が女性で、95年の集計より男女格差が広がっていた。
非正規雇用などの不安定な働き方が増え、高齢化が進むなか、貧困が女性に偏る現象が確認された形だ。


121 :774RR:2011/12/25(日) 09:51:22.93 ID:YAF0MDu2
わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。

122 :774RR:2011/12/25(日) 09:52:44.92 ID:YAF0MDu2

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



123 :774RR:2011/12/25(日) 09:52:52.09 ID:kT82K0OP
>この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
>税率上げたって絶対税収減になる。
>一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

それとバイク免許はまったく関係ないんだが。

お前、いつもこうだろ。
途中まで威勢いいこと書いてて、話がつじつま合わなくなったら「もう理屈はいい、早く実施しよう」。
こんなバカげた話、実行する価値は最初からないんだよ。

「わたしが次官ならすぐ実行している」だと?
確かに実行するだろうな。でも、それは利益誘導・行政の私物化というんだ。
社会的には有害無益。得するのはお前とお前の同類だけ。

124 :774RR:2011/12/25(日) 09:53:29.83 ID:1RSbrMLO
その趣味を生きがいに支出を集中するのならば無理をしてハーレーに乗るのも有りだと思う。
しかし普通の生活の中でバイクに乗って楽しみたいのであれば250ccで充分だろ。

125 :774RR:2011/12/25(日) 09:54:11.15 ID:kT82K0OP
>財政出動のいらない景気刺激策なのだから
>本当にすぐに行っていただきたいです。

法律一本変えるだけでも、多大な費用がかかるんだよ。
費用対効果をもう一度出してくれんかな?
700万人が100万のバイクを買って、毎月5万ツーリングに使い、なんて絵空事は無しだぞ。

126 :774RR:2011/12/25(日) 09:54:55.21 ID:yYGEY6sD
坂本竜馬の人柄は好きなのだが、政治家もみんな「目標はリョーマ、リョーマ」
っていっていたらいやになってきてしまった。
改革するならマクシミリアン・ロベスピエールのように反対派は首にするなどして、徹底的にやるべきだ。


127 :774RR:2011/12/25(日) 09:55:53.73 ID:YAF0MDu2
>>118 あのさあ、それでは特定の官庁の天下り先に金をつぎ込むだけでしょ?
民間に回してぐるぐる金が動いてスパイラルアップさせないと税収も社会保障も破綻するぞ。

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。

128 :774RR:2011/12/25(日) 09:56:29.76 ID:1RSbrMLO
>>121
我田引水の私利私欲のコピペしか貼っていないのだがな。
お前の薄汚い横着な欲望しか見えてこない。

129 :774RR:2011/12/25(日) 09:57:28.73 ID:YAF0MDu2
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



130 :774RR:2011/12/25(日) 10:00:35.33 ID:YAF0MDu2
12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html

ネットで「12月24日に就職説明会」で検索してもかなりヒットします。
その中でも就職セミナーは多く、内容は「合同会社説明会」となっています。
今の時期珍しいことでもないと思いますよ。



131 :774RR:2011/12/25(日) 10:00:57.11 ID:1RSbrMLO
>>120
それこそ統計の嘘だよ
DQNの女がDQNの男と結婚して子供を作って離婚して生活が苦しくて生保生活
こんな自業自得の連中も統計上は貧困として扱われる。

132 :774RR:2011/12/25(日) 10:01:08.12 ID:YAF0MDu2
単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。


2030年には生涯未婚で過ごす女性が5人に1人になると見込まれ、
貧困女性の増加に対応した安全網の整備が急がれる。

 07年の国民生活基礎調査を基に、同研究所社会保障応用分析研究部の阿部彩部長が相対的貧困率を分析した。
一人暮らしの女性世帯の貧困率は、勤労世代で32%、65歳以上では52%と過半数に及んだ。
また、19歳以下の子どもがいる母子世帯では57%で、女性が家計を支える世帯に貧困が集中している。

 貧困者全体の57%が女性で、95年の集計より男女格差が広がっていた。
非正規雇用などの不安定な働き方が増え、高齢化が進むなか、貧困が女性に偏る現象が確認された形だ。



133 :774RR:2011/12/25(日) 10:01:51.45 ID:YAF0MDu2
わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



134 :774RR:2011/12/25(日) 10:03:47.74 ID:1RSbrMLO
>>129
今年から就職セミナーの開始は12月1日になりました。就職シーズンは始まったばかりです。
12月24・25日に就職セミナーが有るのは普通のことです。

135 :774RR:2011/12/25(日) 10:06:37.34 ID:1RSbrMLO
>>133
内需を本気で盛り上げたいのならばお前の好きな電動バイクの量産の方にシフトしたほうが良い。


136 :774RR:2011/12/25(日) 10:33:52.04 ID:1RSbrMLO
こんな糞スレだがマジレスする。
本気で内需を考えるならば原付クラス・原2クラスの電動バイクの量産と低価格化を推進するほうが
よほど経済効果がある。
また現行の150ccクラスのスクータータイプの電動バイクを開発し高速道路に乗れるのならばなお良い。
走行時に二酸化炭素も排出しないし何しろバイク業界だけでなくモーターの制御機器関連産業の振興にもつながる。

137 :774RR:2011/12/25(日) 10:37:02.27 ID:fkwCgoyR
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために



138 :774RR:2011/12/25(日) 10:43:11.82 ID:1RSbrMLO
>>137
やってみなければわからないような経済政策のことを「無駄遣い」と呼ぶのだよ。
電動バイクの量産・普及・低価格化は効果的な政策だよ。

139 :774RR:2011/12/25(日) 10:46:00.72 ID:U+bjfJle
今年もついに大型に跨がることはなかったか
来年で七年目か?
俺が仕事の合間に一月でできたことが七年もかかるボンクラ発達障害

140 :774RR:2011/12/25(日) 10:49:51.81 ID:fkwCgoyR
わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



141 :774RR:2011/12/25(日) 10:51:51.76 ID:fkwCgoyR

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



142 :774RR:2011/12/25(日) 11:03:38.86 ID:1RSbrMLO
被災地の東北で600ccSSのバイクを乗り回すとは迷惑行為もいい加減にして欲しい。
本気で被災地のことを考えるのならば特定の車両に限り無料化という政策は正しい。


143 :774RR:2011/12/25(日) 11:05:44.30 ID:1RSbrMLO
>>140
内需をと言っているのならば
近所のイトーヨーカ堂でお前がやっている遊戯王カードのサーチ行為を止めたまえ。
まともな中学生が迷惑しているし店側も嫌がっている。

144 :774RR:2011/12/25(日) 11:11:28.34 ID:U+bjfJle
公務員の給料とか関係ないから
ただ単に踏み絵がボンクラなだけ

145 :774RR:2011/12/25(日) 11:12:11.67 ID:3aGm59if
ホンダがタイで400〜500ccの二輪車造るってあったな。
CB400SS復活の予感

146 :774RR:2011/12/25(日) 11:12:13.72 ID:kT82K0OP
>>140
内需を盛り上げるねえ。
誰も信じないんだが。
なぜ、大型二輪免許を取らないのかね?
取りながら・取ってからでも、この運動はできるんじゃないの?

バイクの免許をいじるだけで内需が上がるとは到底考えられない。
どれくらい上がるのか、数字で表わしてくれんかな。
あ、700万人が100万のバイクを買う、なんて有り得ない話は無しだよ。

147 :774RR:2011/12/25(日) 11:26:12.09 ID:1RSbrMLO
実際にバイクに金をつぎ込んでいるGL1800爺やハーレー爺がこの業界を支えているのが現実だ。
本気で乗りたい人は既に大型自動二輪免許を取得しているか取得のために教習所に通っている。

現実から目をそらして私利私欲のコピペを貼って発狂しているのは免許乞食クンだけ。

148 :774RR:2011/12/25(日) 11:58:05.76 ID:nXh8/Bxz
早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。

149 :774RR:2011/12/25(日) 12:11:41.92 ID:JLoLBxDt
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

ねぇねぇ、普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は正式に否定されちゃってるけど
今どんな気持ち?
        ∩___∩                     ∩___∩
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶|
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶     今、どんな気持ち?
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.   ミ (_●_ )    |        ねぇ、どんな気持ち?
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,    ミ、 |∪|    、彡____
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノ     ___/
       /       /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\    丶
      /      /    ̄   :|::|    ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン

150 :774RR:2011/12/25(日) 12:19:53.05 ID:U+bjfJle
中卒でも取れる免許も取れないボンクラだから
中型で400にも乗せるなって意見も出る

151 :774RR:2011/12/25(日) 13:19:25.37 ID:1RSbrMLO
ズブの素人の爺や婆だって所定の教習課程を履修して正当な対価を支払えば
誰でも大型自動二輪免許が取得可能です。
GL1800爺や勝間の婆だって取得出来た。

152 :774RR:2011/12/25(日) 13:48:47.89 ID:1RSbrMLO
>自転車に乗れたのが小四でした。随分遅いでしょう。実は三角乗りです。怖くて怖くて。転倒もしたし。
2008年の一月に突然にバイクに乗ってみたいと思うようになりました。
法律が改正されて教習所で免許が取れる時代になっていたのですね。全くバイクを知らない人に手取り足取り教えてくださるそうな。

>ならば五十を過ぎた私でも免許が取れるかも、と一大決心して入校するのに数ヶ月かかりました。
入校初日ですが、巨大な鉄の塊のホンダCB400を見るだけでも怖いものの、
実は後悔しても後の祭りとて、男ならやるっきゃありません。

>補習に次ぐ補習、それはやはり簡単な事ではありませんでしたが、
しかし、一段階ずつ階段を登り続ける事に他ならない事に気付かされてからは、
実は教習が楽しくてしかたなくなりました。希望がある、という事は素晴らしい事です。

>そして夢はかないました。バイクは自転車に乗るスポーツ神経があって努力しさえすれば
誰でも乗る事の出来るマシンだったのです。
私をここまで育ててくださいました教習所の教官の先生方、
および常に私を見守り励ましてくれた家族と友人の方々に深謝いたします。

このGL1800の爺も努力して免許を取得した。 免許乞食クン お前は何もやっていない。


153 :774RR:2011/12/25(日) 14:01:10.68 ID:nXh8/Bxz
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために



154 :774RR:2011/12/25(日) 14:04:46.55 ID:JLoLBxDt
   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/  ( ´・ω・)(    ) 
  ||   (    )|(  ● )やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'


155 :774RR:2011/12/25(日) 14:07:54.61 ID:JLoLBxDt
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 < 経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
     / `./| |  カ  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |


156 :774RR:2011/12/25(日) 14:09:11.18 ID:1RSbrMLO
>やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
お前は全くやっていないだろう。この6年間で1マイクロメートルも進歩していない。

>経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。
教習所に通って補習に次ぐ補習で免許取得してその後にGL1800を購入の爺の経済効果は莫大だ。
お前はここやヤフー知恵袋で害悪をまき散らしているだけ。

157 :774RR:2011/12/25(日) 14:11:11.53 ID:9CnJLssP

>>153
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
> 早くみんなで実施しよう
 
実施しようも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

158 :774RR:2011/12/25(日) 14:27:57.41 ID:lTxQMQz4

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



159 :774RR:2011/12/25(日) 14:28:35.02 ID:lTxQMQz4
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



160 :774RR:2011/12/25(日) 14:40:01.08 ID:JLoLBxDt
>>156
>この6年間で1マイクロメートルも進歩していない。
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

これ平成16年6月の記事だから福田誠(仮名)>>1はこの頃からこんな糞スレ
を立て続けているんだな



161 :774RR:2011/12/25(日) 14:41:35.34 ID:kT82K0OP
>>158
それとバイク免許が、何の関係ある?
オレにはさっぱりわからん

162 :774RR:2011/12/25(日) 14:42:23.67 ID:JaaSnXx0
ID:nXh8/Bxzはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ?


163 :774RR:2011/12/25(日) 14:44:36.32 ID:HvC6nH9B
>>159
600クラスは600ccまでだよ
699ccは700クラス
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある

164 :774RR:2011/12/25(日) 14:50:27.08 ID:JLoLBxDt
>>1は今や携帯からスマホの時代に変わりつつあるのに今だダイヤルを回す黒電話を使っていそうだ

165 :774RR:2011/12/25(日) 15:08:55.65 ID:lTxQMQz4
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために



166 :774RR:2011/12/25(日) 15:09:16.66 ID:lTxQMQz4
単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。



167 :774RR:2011/12/25(日) 15:10:01.09 ID:lTxQMQz4
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



168 :774RR:2011/12/25(日) 15:12:49.35 ID:uQhr+O4C
さっさと死ねアホ

169 :774RR:2011/12/25(日) 15:13:05.97 ID:xqhGPjWZ
勝手な予想だけど、今の若い奴らって大型取得する奴多いんじゃないの?昔と違って教習受ければ取れるし。
免許の話は別として、二輪が乗り易い環境整備を進めるって話は大賛成ですが。

170 :774RR:2011/12/25(日) 15:14:04.08 ID:JaaSnXx0
ID:lTxQMQz4はなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ?



171 :774RR:2011/12/25(日) 15:14:15.12 ID:lTxQMQz4
>>160 自民党時代の回答だね。

172 :774RR:2011/12/25(日) 15:14:34.57 ID:kT82K0OP
>やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。

それは、実現困難だが成功すれば効果が期待できることに対する言葉だね。
お前の案は、何一つ得るものがない。


>経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

700万人×165万円 なんて誰も信じない、というのはわかったかな?
あのね、提唱しているのはお前なんだよ。
これだけの経済効果がある、って立証しないことには、誰も動かない。
これで利益を得る人はいないんだからね。(只で大きなバイクに乗りたい乞食根性の連中を除き)


ところでお前は、大きなバイクに乗れるようになったら、日本メーカーに乗るの?それともハーレー?
日本復興のためにやる、というなら、当然、日本メーカー(特に国内生産)だよね。
でも、最近、ハーレーに乗りたいと書いていたような・・。
記憶違い?

173 :774RR:2011/12/25(日) 15:15:17.54 ID:rgCyFtRp
>>165
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
> 早くみんなで実施しよう
 
実施しようも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ


174 :774RR:2011/12/25(日) 15:15:34.15 ID:lTxQMQz4
>>169 いえいえ、二輪を取得する母数そのものが激減してます。
いま普通自動二輪免許持ってる人も新車を買わなくなっちゃった。

175 :774RR:2011/12/25(日) 15:16:05.57 ID:kT82K0OP
>>171
政権政党は代わっても、実務をやっている役人は代わっていない。
それ以後の回答は出ていないんでしょ?
なら、前例踏襲だ。

176 :774RR:2011/12/25(日) 15:16:47.98 ID:lTxQMQz4
>>172 ダメダメ、そんな考え方じゃ。

やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために



177 :774RR:2011/12/25(日) 15:17:26.52 ID:lTxQMQz4
>>175 役人が変わればいいと思うよ?

178 :774RR:2011/12/25(日) 15:18:26.08 ID:xqhGPjWZ
特に、二輪のパワー規制ね。そうすれば、逆車とかメンドくさい話なくなるし。
メーカーの負担も軽くなるし、開発費も減るだろうし、価格も下がりそうだし、消費者側のメリットもあるし、自然と大型取得する奴増えそうだし。どう?

179 :774RR:2011/12/25(日) 15:18:34.03 ID:kT82K0OP
>>169
中型と大型の比率でいえば、大型の比はぐっと増えているだろうね。
わざわざ普通二輪の枠を広げなくても販売台数は変わらない。


180 :774RR:2011/12/25(日) 15:18:51.36 ID:lTxQMQz4
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?
年間60兆円あるみなし公務員も含めた公務員の人件費の昇給を据え置くだけでも
財源は有り余るほどわいてくる。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



181 :774RR:2011/12/25(日) 15:20:20.12 ID:lTxQMQz4
>>179 だからさ、俺はずっと前から比率とかパーセントとかは嫌いっていってるでしょ?
数が重要なんだよ。母数を論じずに比率で論じたって意味がないです。

182 :774RR:2011/12/25(日) 15:20:37.05 ID:kT82K0OP
>>177
役人は変わらない。
現状に満足し、現状維持に必死だ。

お前の理論はいつもこう
「人々がこのように行動すればいい」 「このようなものを買えばいい」などなど

役人を変える方法を考え出してみろ。
実現可能な方法が出れば、お前を尊敬してやる。

183 :774RR:2011/12/25(日) 15:23:46.99 ID:lTxQMQz4
>>182 バカだな、俺が事務次官なら自らを変えますよ。
世代交代しかないです。

はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



184 :774RR:2011/12/25(日) 15:23:52.76 ID:T/dp09PZ
>>176
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
> 早くみんなで実施しよう
 
実施しようも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ


185 :774RR:2011/12/25(日) 15:24:28.57 ID:lTxQMQz4
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



186 :774RR:2011/12/25(日) 15:25:02.19 ID:lTxQMQz4
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



187 :774RR:2011/12/25(日) 15:25:27.83 ID:kT82K0OP
>>180
>公務員の給与削減をせずに増額し、〜〜〜
>年間60兆円あるみなし公務員も含めた公務員の人件費の昇給を据え置くだけでも
>財源は有り余るほどわいてくる。

それは、役所を役人が牛耳っているからだ。
トップは政治家を完全にコントロールしている。
下部組織は、労働組合の集票力で民主党を牛耳っている。
だから、役人天国が続く。
これを打破する方法を見つけてごらん。
実現可能な案が出たら、お前を尊敬してやる。


それに、
高速道路の無料化なんて、さしたる効果のないことに税金を使うのは反対。
他に金をつぎ込むべき場所はいくらでもある。
有料道路なんだから、金払ってでも使いたいヤツが使う場所だ。


>>181
じゃあ、出してみろよ。
免許制度を変えたら、「何人が」バイクから離れていたのに100万もする新車を買うのか。
700万なんて数字はどこから出た?
今の日本は貧乏だから経済復興が必要、って話じゃなかったのか?

188 :774RR:2011/12/25(日) 15:25:42.88 ID:lTxQMQz4



わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。



189 :774RR:2011/12/25(日) 15:26:36.55 ID:lTxQMQz4
全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



190 :774RR:2011/12/25(日) 15:26:46.39 ID:T/dp09PZ
>>183
なら事務次官になってやれ

191 :774RR:2011/12/25(日) 15:27:18.90 ID:lTxQMQz4
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。

一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。

もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。

とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。



192 :774RR:2011/12/25(日) 15:28:48.56 ID:kT82K0OP
>バカだな、俺が事務次官なら自らを変えますよ。 世代交代しかないです。

だからさあ、
実現可能な案を出せ、といってるでしょ。
お前が次官になれるなら、さっさとなれよ。
世代交代はどうやって実現するの?
絵空事はやめようぜ。

ところで、お前は2ちゃんに書き続けたら、今の免許で600に乗れるようになると、本気で信じてんの?
10年間、一歩も進んでいないんだが。
「日本を救いたい」だけでやっているなら、それも結構な話。
おまえ自身は大型バイクに乗る意思はない、と読めるね。

193 :774RR:2011/12/25(日) 15:29:08.28 ID:lTxQMQz4
民間に仕事も金も回してぐるぐる金が動いてスパイラルアップさせないと税収も社会保障も破綻するぞ。

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



194 :774RR:2011/12/25(日) 15:33:05.07 ID:kT82K0OP
>>193
>そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
>そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
>すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
>この本格マシンを買ってみよう。
>そう思うのが普通だろう。

そんなこと思うのが何人いる?
大型バイクに惹かれる人なら、とっくに免許取得して乗っているよ。

庶民は今は、超貧乏だ。
バイクごときに100万も出す人はそうそういるもんじゃない。
いるというなら、具体的な数字を出してもらおう。
お前は比率が嫌いなんじゃなかったの?



195 :774RR:2011/12/25(日) 15:35:44.17 ID:T/dp09PZ
>>191
日本をロシアや中国みたいな共産主義国家にしたいのか?
早く教習所に行け

196 :774RR:2011/12/25(日) 15:36:59.21 ID:lTxQMQz4
>>192 世代交代は早期退職優遇制度で実現できる。民間では当たり前に実施されている。

この国難に皆々の模範になるべく、子育ても終わり数千万もの果実を得た老いたものから
すぐに後進のものに道を譲り、勇退していただきたいです。
それは人件費削減につながります。

そして福島原発の収束のために命を賭して作業に当たっていただきたいと思います。
それが国に奉仕する高級官僚の生き様ではないでしょうか。

197 :774RR:2011/12/25(日) 15:38:14.36 ID:lTxQMQz4
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



198 :774RR:2011/12/25(日) 15:39:57.65 ID:lTxQMQz4
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



199 :774RR:2011/12/25(日) 15:41:48.70 ID:kT82K0OP
>世代交代は早期退職優遇制度で実現できる。民間では当たり前に実施されている。

それを実現する方法を出してみろよ。

>>197
そんなことは、想像できません。
お前の勝手な妄想だ。

調べてみて、「昔は大型二輪は難しかったけど、今は10万で取れるんだ。じゃあ、明日にでも入校申し込みしよう」
で、今のほうが10万多く経済効果があるんだよ。

200 :774RR:2011/12/25(日) 15:42:40.38 ID:lTxQMQz4
全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



201 :774RR:2011/12/25(日) 15:43:23.32 ID:lTxQMQz4
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために



202 :774RR:2011/12/25(日) 15:43:33.43 ID:T/dp09PZ
>>197
普通の人間は教習所に行って免許を取得しようと考えるな

本当に想像力が貧困な奴だw

203 :774RR:2011/12/25(日) 15:44:30.71 ID:T/dp09PZ
>>201
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
> 早くみんなで実施しよう
 
実施しようも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

204 :774RR:2011/12/25(日) 15:44:30.96 ID:kT82K0OP
>すぐに後進のものに道を譲り、勇退していただきたいです。
>それは人件費削減につながります。

だからさあ、
「あなたがこうしてくれたら世の中助かるんです」が解決策なら、誰も苦労しないんだって。
今の不況は、金が金持ちに集まりすぎたから起きているの。
金持ちが貧乏人に寄贈したら、たちどころに解決するの。
でも、誰もそんなことしないでしょ?

人間、自分の利益になることしかやらないだよ。
お前だってそうだろ?


205 :774RR:2011/12/25(日) 15:45:17.14 ID:xqhGPjWZ
なんだ、議論してるのかと思ったら、コピペだけじゃん。

206 :774RR:2011/12/25(日) 15:45:18.21 ID:kT82K0OP
>全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
>もうそういうレベルだと思います。

じゃあ、お前も維新の会に参加して立候補しろよ。

207 :774RR:2011/12/25(日) 15:47:22.58 ID:25XSETvQ
IDが赤い人…全部乞食の自演なんじゃとか思えてきた。
コピペを真面目に相手にするなんてなあ…

208 :774RR:2011/12/25(日) 15:49:22.67 ID:lTxQMQz4
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。





209 :774RR:2011/12/25(日) 15:49:36.05 ID:lTxQMQz4
薩摩がどうした、長州がなんじゃ。要は日本ではないか。

慎重もええが、思い切ったところがなきりゃいかん。
慎重は下僚の美徳じゃ。大胆は大名の美徳じゃ。

将か士かはうまれつきできまるものだが、
お 前 は 大 名 修 行 を や れ 。

坂本龍馬

210 :774RR:2011/12/25(日) 15:50:09.77 ID:kT82K0OP
>>205
時々、新しいのが現れるよ
一応、考えて返答しているみたい
頭の中身は停まったままだけどね

211 :774RR:2011/12/25(日) 15:50:18.26 ID:lTxQMQz4
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



212 :774RR:2011/12/25(日) 15:51:46.34 ID:lTxQMQz4

最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



213 :774RR:2011/12/25(日) 15:52:46.19 ID:lTxQMQz4
わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



214 :774RR:2011/12/25(日) 15:55:21.79 ID:T/dp09PZ
>>211
就職・増税・社会保障・教育
何1つお前が言ってる免許制度と関係ないが頭がおかしいのか?
 
それに699ccは600クラスではなく700クラスだ
CB400SFが300クラスか?400クラスだろう

215 :774RR:2011/12/25(日) 15:56:52.18 ID:T/dp09PZ
>>212
>最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
>具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

自分の事は理解できてるんだな

216 :774RR:2011/12/25(日) 15:57:40.58 ID:lTxQMQz4
関係ないわけないじゃん。


217 :774RR:2011/12/25(日) 15:59:10.57 ID:kT82K0OP
>最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
>具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

「免許をくれ」って口あけて待ってるだけの人間に言われたくないね。
それだけ熱意があるなら、議員に陳情に行き、大使館に手紙出すくらい、やればいいのに。
英語は書けないみたいだが、大使館なら日本語わかってくれるよ。

その前にオフ会だな。
まずは、腹を割って話そうや。
あ、腹を割ったら、自分が只で600に乗りたいだけ、ってのがわかってしまうからやらないんだ。
なら、納得。

218 :774RR:2011/12/25(日) 15:59:58.63 ID:lTxQMQz4
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



219 :774RR:2011/12/25(日) 16:00:33.82 ID:lTxQMQz4
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

220 :774RR:2011/12/25(日) 16:01:06.31 ID:kT82K0OP
>>216
関係ないよ。
二輪免許を変えたらこれらが解決できる、って説明が一切なされてないじゃん。

具体的に何台売れるの?
何億経済効果あるの?
それを出してみようや。
700万人×165万円、なんて根拠のない数字は無しだぜ。

221 :774RR:2011/12/25(日) 16:02:03.90 ID:kT82K0OP
>生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
>生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

バイクが生きがいねえ。
これで自殺が防げるなら、もっと効果的手段でとっくに防いでいるわ。
お前の言葉には、根拠がないんだよ。

222 :774RR:2011/12/25(日) 16:02:21.94 ID:lTxQMQz4
薩摩がどうした、長州がなんじゃ。要は日本ではないか。

慎重もええが、思い切ったところがなきりゃいかん。
慎重は下僚の美徳じゃ。大胆は大名の美徳じゃ。

将か士かはうまれつきできまるものだが、
お 前 は 大 名 修 行 を や れ 。

坂本龍馬



223 :774RR:2011/12/25(日) 16:03:00.87 ID:T/dp09PZ
>>219
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
> 早くみんなで実施しよう
 
実施しようも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ


224 :774RR:2011/12/25(日) 16:03:23.40 ID:kT82K0OP
>世の中はすでに動き始めています。

え?
普通二輪免許を600にする、って話が進んでるの?
全然、書いてないが。

それに、
動き出してるんなら、お前が心配したり嘆いたりする必要ないじゃん。

225 :774RR:2011/12/25(日) 16:05:35.89 ID:lTxQMQz4
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



226 :774RR:2011/12/25(日) 16:06:17.21 ID:lTxQMQz4
種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



227 :774RR:2011/12/25(日) 16:06:59.61 ID:lTxQMQz4
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



228 :774RR:2011/12/25(日) 16:10:02.54 ID:kT82K0OP
>>225-227
そうやって、議論に対応できなくなったらコピペで逃げる。
お前のやっていること、全然、変わらんな。
だから、一歩も前進しないんだよ。

とりあえず、今すぐ政党HPと各国大使館に手紙を書きな。
なんなら、手伝ってやろうか?
どうせ、ろくな文章書けないんだろうから。

世の中を変えたいなら、それなりの行動をやりなってことさ。

229 :774RR:2011/12/25(日) 16:16:24.46 ID:T/dp09PZ
>>227
明日にでも10万円握りしめて教習所に行け
年末年始の休みがあるが、うまくいけば1月10日ぐらいには
憧れの600クラスに乗れるぞw

230 :774RR:2011/12/25(日) 16:24:51.39 ID:JaaSnXx0
ID:lTxQMQz4はなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ?



231 :774RR:2011/12/25(日) 16:32:27.48 ID:kT82K0OP
>>229-230
只で600に乗ることが目的化しているようだな。
乗りたいクラスに乗れるんなら方法は何でもいいはずだが、コイツは制度変更して乗れるようになることが目的化している。
さらに、2ちゃんの書き込みだけでそれを実現するのが目的になってしまっている。


232 :774RR:2011/12/25(日) 16:49:26.43 ID:Mdws3d3S
>>230 >>231 
いまは俺とかわたしとか、一人称の議論をしているのではない。
天下国家を論じているのだ。

大型自動二輪の免許取得など論じていない。
わたしは普通自動二輪のことを論じているのだ。
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。

早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。

233 :774RR:2011/12/25(日) 16:51:41.40 ID:Mdws3d3S
ホンダのDN-01やT-MAXが普通自動二輪免許で乗れないのは本当におかしい。
早く改善して欲しい。


大型AT限定650ccの免許創設こそほんとうに税金の無駄遣いだったよね。
取得者がほとんどいないんだもん。

だって本来乗れるはずであろうATのDN-01とか乗れないんだぜ。
おかしすぎるでしょ。
区分を増やすのは本当にいい加減にして欲しい。

それより学校での交通安全教育で自転車や二輪の教育をしっかり行うとか
路上での白バイ等での昭和42年警察庁次長通達乙交発第7号に基づく
指導取締りなど、真に国民の利益となる取り組みを
しっかり進めて欲しいものです。

234 :774RR:2011/12/25(日) 16:53:07.22 ID:Mdws3d3S
50以下は海外生産が中心。
中国や台湾の優秀なエンジニアが設計し、生産はタイやベトナム、ミャンマーなどに移っていく。

本社は何とかホールディングと称して、ごくごく一部の人たちだけが残り儲ける。
利益のほとんどと再投資は海外にて行われ、日本国内での新規投資はなくなる。
ほとんどの日本の従業員はいらなくなる。

想像するだけで恐ろしい事態だ。
正直ここ1年ぐらいが勝負だと思う。今の製造業の気分は間違いなく海外脱出。
製造のノウハウが求められるミドルクラスの日本生産まで海外に流出したら
もう取り返しがつかなくなるはず。
そのときは同時に四輪生産もなだれ込むように同じ動きを取るはず。

その前になんとかお祭り騒ぎでもブームでも何でも起こして
日本の雇用を守りたい。

235 :774RR:2011/12/25(日) 16:53:33.66 ID:Mdws3d3S
このままではますます雇用が失われるよ。4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。

周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて1次・2次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。


きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。

ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc〜699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。

236 :774RR:2011/12/25(日) 16:53:53.42 ID:Mdws3d3S
日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

日本や日本人はどうなるの?
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。

これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。

私はそのような社会、未来には決してしたくない。

お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。

237 :774RR:2011/12/25(日) 16:54:08.80 ID:Mdws3d3S
今後日本のとるべき道は、
出力規制や排気量規制といった二輪の発展を阻害し官製不況を起こす非科学的なものは導入せず、極力撤廃し、
いっぽう、燃費規制、騒音規制、排ガス規制という科学的なものを世界一厳しくし、
ハイパフォーマンス、クリーン、ジェントルな二輪技術、二輪文化を構築し、
国際競争力を測り、実質上の国際規格となるべく活動すべきなのだと思う。

その起爆剤として、現在普通自動二輪免許を所持している方たちを振興すべきだ。
もう希望はこの層しかないんだよ。
現役で乗ってもらえるし、購買力もある一番のボリュームゾーンなのだから。
新規免許取得者も相当増えるはず。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにしてほしい。


238 :774RR:2011/12/25(日) 16:54:59.44 ID:Mdws3d3S
ここで嘆いた所で近道にはならんよ?、と簡単に言うけれどじゃあ次の手はあるの?
資源があるわけじゃないし人的資源だって雇用を大事にしないからとっくに海外に流出してる。
サービス?金融?それほど優位なサービスや独自の金融工学が日本に存在するわけ?



かつては、サービスやソリューション、技術、信頼、ブランドというものを
人ではなく「モノ」に転写して大量に世界に売れたことに日本の優位性はあったのだ。
モノならば銃弾が飛び交う地域でも殺されないし、病気にもならない。壊されても再生産できる。リスクも少ない。
そして国内で雇用を守ることで、「技術や優位な暗黙知・ノウハウ」を囲い込みこれも優位を維持してきたのだ。
将来に対する不安が少ないから家庭を築くことが出来、人口増加・国力増大も図れた。
資源確保は一部の商社マンが官民挙げて駐在員として切り込めばよい。だから尊敬もされたのだ。
日本人の顔が見えない、と世界から揶揄されたこともあったが、それこそ日本の大成功の秘密だったのだ。

今は人をあらゆるリスクに晒して一般人をばら撒いてるじゃないか。これは大問題だ。
国民全員がグローバル化?英語ぺらぺら?冗談じゃない。国民の95パーセントはついてこれないぞ。
官民財の40歳代〜60歳代は先人の苦労というものをまったく分かってないから、
国の財産・かけがえのないものをこの10年で放出してしまった。反省すべき。

もはや流出した技術・人材は取り返すしかない。
優秀な人材・企業が「日本」に集結するような策を考えなければならない。
かつての単純労働者の移民構想なんて愚策。
たくさんの優秀な研究者・文化人に帰化してもらえるような魅力的な国にしなければ
40歳代〜60歳代が行ってしまった致命的なミスを取り戻すことは出来ないぞ。

まずはバイクだ。
401cc〜699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだ。 普通自動二輪600クラス(〜699cc)化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいい。


239 :774RR:2011/12/25(日) 16:55:20.68 ID:Mdws3d3S
日本人同士で罵り合ってる場合か?狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

安売りで進めると絶対行き詰る。海外展開しても利益も投資も海外に落ちるだけ。
法人は絶好調なのに日本にはまったく回ってこないぞ。
ごくごく一部の経営層が億単位でもらって、ほかの日本人従業員はいらなくなる。

しかもその経営陣は青い目の資本家に入れ替わっていくのだぞ。

ミャンマーやカンボジア、インドに骨を埋めるつもりで一生出稼ぎしますか?
まるで太平洋戦争末期の南方戦線のようだ。
そんな未来を推進しようとしてるのが反対派なのだと思います。

その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。

普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対効果ある。お祭りをするには十分なトピックとなる。
早くやるべきだ。

240 :774RR:2011/12/25(日) 16:55:39.59 ID:Mdws3d3S
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



241 :774RR:2011/12/25(日) 16:56:57.54 ID:Mdws3d3S
薩摩がどうした、長州がなんじゃ。要は日本ではないか。

慎重もええが、思い切ったところがなきりゃいかん。
慎重は下僚の美徳じゃ。大胆は大名の美徳じゃ。

将か士かはうまれつきできまるものだが、
お 前 は 大 名 修 行 を や れ 。

坂本龍馬



242 :774RR:2011/12/25(日) 16:57:07.27 ID:Mdws3d3S
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



243 :774RR:2011/12/25(日) 16:57:46.22 ID:anXWOvlv
乞食の名前ばれたんだっけ?

244 :774RR:2011/12/25(日) 16:58:12.16 ID:Mdws3d3S
出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



245 :774RR:2011/12/25(日) 17:00:56.13 ID:WK2YuThr
普通自動2輪免許は昔の軽2輪免許みたいに250ccまでにすれば現状と
合うんじゃね?
で、小型限定を無くすとか。
大きいのに乗りたい奴は大型2輪免許取ってるんだから小型限定免許
を250まで乗れるようにする方が業界的にも良いかと。
250cc以上に乗りたい人は現状の大型2輪免許を取ればいいし。

246 :774RR:2011/12/25(日) 17:01:06.71 ID:25XSETvQ
で、この免許乞食はコピペを貼って何がしたいんだ?
少なくともコピペは「何かしている」にはカウントされないわな。

247 :774RR:2011/12/25(日) 17:01:40.65 ID:Mdws3d3S
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ


248 :774RR:2011/12/25(日) 17:03:26.36 ID:kT82K0OP
>>232
御託ならべたところで、お前の正体はこれ。

>20 :774RR :2011/08/29(月) 21:53:22.06 ID:JUtFYe+/
>ほらな、俺が本音を書いた途端
>すぐに「免許を取れ」と切り返してくる。 

>俺は家庭の事情で取りにいけない。こんな事を書くと400で我慢しろとか言われるんだろうが
>実は俺にはヘソクリがあってだね。
>買えるよ、マジで買える。 
>しかし今さら400tとか馬鹿じゃないの?WWW
>買わねぇよ、金を握られたオッサンをなめんじゃねぇよ。ふざけんな。


免許制度を変えたら国家が救えるなら、それでもよかろう。
でも、そんな話、誰も信じない。お前の説明は、説明になっていない。

249 :774RR:2011/12/25(日) 17:03:28.84 ID:Mdws3d3S
>>245 非関税障壁をこれ以上に拡大させてどうするの?
諸外国から大変な非難の嵐にさらされることになる。
日本はTPPに参加するのだから。

250 :774RR:2011/12/25(日) 17:04:14.54 ID:aWuks8/N
>>247
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
 
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない


251 :774RR:2011/12/25(日) 17:04:40.59 ID:kT82K0OP
>まずはバイクだ。
>401cc〜699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
>産業の流出は絶対に止めたいところだ。 普通自動二輪600クラス(〜699cc)化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
>絶対やったほうがいい。

KTMやハーレーに乗りたい、って書いたのは何だ?




252 :774RR:2011/12/25(日) 17:05:32.36 ID:kT82K0OP
>非関税障壁をこれ以上に拡大させてどうするの?

関税障壁や非関税障壁は、日本の市場や雇用を守るためじゃん
何、バカなこと言ってんの?

253 :774RR:2011/12/25(日) 17:06:13.63 ID:aWuks8/N
>>249
TPPに参加して農家を自殺に追い込みたいのか?

254 :774RR:2011/12/25(日) 17:06:56.94 ID:aWuks8/N
免許乞食の知恵袋での質問
 
どうして600ベースの400ばかり発売され重さも600と変わらないのに中免で600に乗れないんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1059321110

テレビ東京が地震で被害にあっている人が多数いるにもかかわらずアニメを放送して多くの人の非難を浴びていますが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1059283910

なのはが好きな人ってロリコンですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359283858
 
原発の放射線の影響で奇形児が生まれたら育てますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1358691768

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

255 :774RR:2011/12/25(日) 17:07:18.48 ID:aWuks8/N

免許乞食の知恵袋での質問
 
どうして中免で600に乗れるようにならないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259863082

先日、『巨乳は邪道、貧乳は正義』なんていう文章が書かれ、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259889802

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

何で日本はアメリカの同盟国なのに拳銃の所持が何時までもできないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1259889687

アニメ規制反対を公約にした議員が何連敗もしていますが、アニメ規制にどうして反対するのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359892758

石原都知事が大差で再選し、アニメ規制反対はの共産党の小池が大差で負けましたが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159882096

原付二種で高速道路を走ったら通行料金を取られますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1359856633

福島の食べ物は汚染されているって言ったらどうして風評被害や差別扱いになるのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1360102583

津波が来たらまた街がめちゃくちゃになるのにどうして多額の税金を使って東北地方を復興させないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1160101866

セシウムより危険なストロンチウムまで検出されたそうですが、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1260096867

256 :774RR:2011/12/25(日) 17:07:39.68 ID:aWuks8/N
免許乞食の知恵袋での質問
 
早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と 現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060180085

この声優さんの容姿ってぶっちゃけどう思いますか?
http://ksrd.yahttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1055990585

レプリカやSSに乗る人ってどうして気持ち悪いオタクが多いのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153945776

作業所に通う障害者の人達ってどうして発展途上国の人たちより生産性が低いのに、給料が少ないって文句を言うのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1351871013
 
あるアニメの中で、未成年がアダルトゲームなどを大量に購入しているという設定・表現は極めて不適切だと思いませんか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1056231715

深夜のアニメで、過激な性描写が多く見られる。原作は18禁アダルトゲームのようだが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1356231563

ガンダムMk-?ってストライクガンダムより性能が低いですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354704148
 
オタクというのはどうして自分の趣味を人に押し付けようとするのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154702336 
 
ヲタクの人ってどうしてマナーが悪く、最悪な性格をしているのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1452408519

257 :774RR:2011/12/25(日) 17:08:10.11 ID:aWuks8/N
アニオタ乞食の知恵袋
 
何で中免で乗れるツアラーがないのに中免で600に乗れるようにしないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1061488540

何で福島の農家は野菜が放射性物質で汚染されているのに政府に言われる前に自主的に出荷禁止にしないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1261473337

タケノコなどからも基準値以上の放射能が検出されましたが、放射能での健康被害を防ぐため福島産の全ての食料の出荷を禁止すべきだと思いませんか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461464969

東北の復興に20兆円かかるみたいですが、何で増税してまで過疎地を復興させる必要があるのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1361442788

福島の人ってどうして今まで原発を立てて税金の面や医療・福祉・財政のすべての面で優遇されているのに、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1161441646

何でカワサキは売れないER-4nを廃止してVERSYS400を作らないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461441409

どうしてオタクはアニメキャラしか愛せないのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461416979
 
 
マジ精神異常者だろw
自分でアニメキャラしか愛せないとか言ってるしw


258 :774RR:2011/12/25(日) 17:09:04.45 ID:aWuks8/N
>>249
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge

259 :774RR:2011/12/25(日) 17:10:32.54 ID:Mdws3d3S
世界には君主制の国が少なくとも20カ国以上あるようですが、
長靴をはいて水田に足を踏み入れ、田植えをし、鎌を手に稲刈りをなさるのは、
日本の天皇陛下以外には聞きません。

我國の皇室は、人々が争いのない、豊かな生活を送るようにと「徳」を以てこの日本という國を治められてきました。
昭和天皇陛下が始められた稲作は、國の平和と国民の繁栄を請い願う祈りだと推察します。

丹誠こめて作られ、収穫された稲は、根付きのまま、皇室の祖神をまつる伊勢神宮に納められ、また、
11月下旬に宮中で行なわれる新嘗祭(にいなめさい)という天皇陛下がみずから行なわれる重要な祭祀(神事)にも用いられます。

人は誰しも食によって命をつなぎます。
明治初年に残念ながら廃止されてしまったのですが、それまで1000年以上、続いた「さば」と呼ばれる、知られざる宮中行事がありました。
食膳の料理を一品ずつ、少しずつかたわらの皿にお分かちあそばされ、そのあとはじめて召し上がったというのです。

皇祖神の神意を重んじ、「わがしろしめす国に飢えた民が一人あっても申し訳ない」という思いから、
名もなき民のためにこの行事を続けられました。
如何に、食を大事にしてきた國であるか、お国柄であるかが窺われます。

3月11日に起こった東日本大震災で、我國有数の米処が被災しましたが、日本の再興は被災地の復興なくしてありえません。

被災地の皆様の苦難を思い、
依然、安否の確認のとれない方々の無事を祈り、犠牲になられた方々に哀悼の意を表します。
また、自衛隊、各国の救助隊はじめ、関係者一同の皆様の努力に敬意を表します。

260 :774RR:2011/12/25(日) 17:12:04.28 ID:Mdws3d3S
天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



261 :774RR:2011/12/25(日) 17:12:57.93 ID:Mdws3d3S
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。


262 :774RR:2011/12/25(日) 17:14:20.69 ID:kT82K0OP
>財政出動のいらない景気刺激策なのだから

法律一条変えるにも税金はかかる。
景気刺激策というなら、効果を数字で出せ。
700万人×165万円、なんてデタラメは無しだぞ。

263 :774RR:2011/12/25(日) 17:15:46.44 ID:iK4Xy9nd
世の中はこんな欲望には動きません
普通自動二輪600化について政府の正式回答
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
                        ,.、ゝ 〜-≦仁
                       、f巛彡vy     ヾ
                       /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                      〃       イ巛彡 >
                     / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
                    .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
                     |         ∫从Y 彡
つべこべ言っていないで  \   ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
さっさと大型二輪免許取れ/     ',  _ _      ミ三从
                       ' ご”''   ィ彡 |≪
                      ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                      ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
                    _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
                  イ三三/!|     /三三三三三三≧、
                /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
               /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
               /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
              ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

>自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は永遠に実施されません
福田誠(>>1)のために

264 :774RR:2011/12/25(日) 17:16:11.35 ID:Mdws3d3S
わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



265 :774RR:2011/12/25(日) 17:17:03.63 ID:kT82K0OP
コピペを何年続けても、お前は大型バイクに乗れない
今日の展開でちょっとは理解できたかな?
ま、元々期待していないが

おまえ自身が方針転換しないことには、何も変わらない

266 :774RR:2011/12/25(日) 17:17:29.98 ID:Mdws3d3S
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。



267 :774RR:2011/12/25(日) 17:18:14.49 ID:U+bjfJle
こんな中卒でも取れる免許も取れないボンクラの分際で
ご政道にもの申す資格なんかないわ


268 :774RR:2011/12/25(日) 17:18:21.55 ID:Mdws3d3S
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



269 :774RR:2011/12/25(日) 17:19:30.97 ID:Mdws3d3S
日本人同士で罵り合ってる場合か?狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

安売りで進めると絶対行き詰る。海外展開しても利益も投資も海外に落ちるだけ。
法人は絶好調なのに日本にはまったく回ってこないぞ。
ごくごく一部の経営層が億単位でもらって、ほかの日本人従業員はいらなくなる。

しかもその経営陣は青い目の資本家に入れ替わっていくのだぞ。

ミャンマーやカンボジア、インドに骨を埋めるつもりで一生出稼ぎしますか?
まるで太平洋戦争末期の南方戦線のようだ。
そんな未来を推進しようとしてるのが反対派なのだと思います。

その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。

普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対効果ある。お祭りをするには十分なトピックとなる。
早くやるべきだ。



270 :774RR:2011/12/25(日) 17:22:05.94 ID:Mdws3d3S
単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。



271 :774RR:2011/12/25(日) 17:22:52.98 ID:kT82K0OP
>>264
なら、今すぐ大型免許を取って大型バイクを買いな
そうすれば、多少は説得力出る
自ら率先して「大型バイクはこんなに楽しいんだぞ」と世間にアピールすれば、多少はバイク市場も活性化する
>>248で出てしまった本音も、チャラにできる

272 :774RR:2011/12/25(日) 17:24:22.21 ID:U+bjfJle
>>269
日本人じゃないだろお前は
外国人参政権を寄越せとか生活保護を恐喝まがいにせびる外国人の行動そのものだ
とっとと国へ帰れゴミカスが!

273 :774RR:2011/12/25(日) 17:25:52.92 ID:kT82K0OP
>勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
>国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。

ほう、
そんなに貧しくなったのに、免許制度くらいで大型バイクを買うようになる、とね


274 :774RR:2011/12/25(日) 17:36:29.63 ID:aWuks8/N
>>269
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge


275 :774RR:2011/12/25(日) 17:36:58.09 ID:1RSbrMLO
新スレ立ててからあっという間に300レス弱
ほとんどが免許乞食クンのクレクレコピペで占められている。
真性構ってチャンの免許乞食クンの隔離スレだよ。

276 :774RR:2011/12/25(日) 17:39:43.73 ID:U+bjfJle
>>271
そんなへそくりなんかオオボラ
バイク代分のへそくりなんか普通大体の人はある
ないからこそ自慢のようにうそぶく
踏み絵は全般的に人にとって当たり前の事が出来ない
ほとんどの人にとって大型免許の技術や教習費用は苦にならないこと
要らないから取らないだけ
自分がボンクラだから取れないのを人も同じと思うな!
自分がバイク代程度の貯金もないからと言ってホラである、と言えば人が納得するとか思うな!
踏み絵はまず自分がとんでもなく人に劣るゴミカスと知ろうww


277 :774RR:2011/12/25(日) 17:42:54.11 ID:kT82K0OP
>>275
ここにコピペを100万回貼り付けるより、国会議員にメール一通だすのが効果的、ってことが、どうしてもわからないんだよ。

278 :774RR:2011/12/25(日) 17:47:34.62 ID:fLOpwN/J
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;/-'-'"///;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/      イl;i' ` /// /'   「これが栄光の日本経済界ですって?。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/   ,.,.,.   ゞ   !'   経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私の将来は渡さない。あなたは日本
;;;;;;;;;;;;;;l '    :;:;:;.,.,       '、   から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ`-    ;:;:       ,./   武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!"  ,:;.  ;: ;.   , -,ァ'   どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/   ;:       ゙ーォ   日本人の心から離れては生きられないのよ!」
;;;;;;;;;/ヽ     ,._     /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ   / '' ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 `ヾ、



279 :774RR:2011/12/25(日) 17:50:10.80 ID:1RSbrMLO
>>277
そうなんだよ。免許乞食クンは本当にバカなんだよ。
10万円を貯めて教習所に行けば1ヶ月もかからずに大型自動二輪免許が取得できると
何度もこのスレで指摘されているのに理解できないんだよ。

奴には限定解除審査の後で審査官からボロクソに言われた講評がトラウマになっているのだろ。
そうその頃で奴の時間は止まっているのだ。免許も400ccで止まったままだ。

280 :774RR:2011/12/25(日) 18:01:57.85 ID:fLOpwN/J
いまは俺とかわたしとか、一人称の議論をしているのではない。
天下国家を論じているのだ。

大型自動二輪の免許取得など論じていない。
わたしは普通自動二輪のことを論じているのだ。
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。

早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。



281 :774RR:2011/12/25(日) 18:04:16.18 ID:iK4Xy9nd
まじで天下国家を論じる前に
自分の将来を見つめ直した方がいいぞ

282 :774RR:2011/12/25(日) 18:06:51.49 ID:iK4Xy9nd
6年間進歩しない自分の将来を見つめられない者に
天下国家なんておこがましいにも程があるから

283 :774RR:2011/12/25(日) 18:07:41.88 ID:iK4Xy9nd
:::: ヽ \\       ィユ,        /  / / /::::::::::::::::
:::: ( \ \\    <`∀´>      l  三 / / ):::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ    | |       /   二 / /::::::::::::::::::
::::::: ( \ ヽミ ヽヽ   | .|   +  /    二 ___/ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ニ ヽヽ |,,,| ┼  //   ニ _______/   ...:::::::::
:::.   ヽ____  ニ ヽ`l  ヽ__//    ニ ____ノ     .....::::::::::
      ヽ___,  ニ l ::   ′    ニ ___ノ +   + ....:::::::::
        ヽニ -‐ ,l ::     __ ≡ __ノ+ ┼ *    :::::::::
         ヽ---'''ヽ、  ,,,;''''='''''__ +  ┼  +  .::::::::::
 :::::...     + ┼ + NEi''!Q.Qー-、___~'''''ー-、   :....::::::::::::
  :::::::....     + ┼ EUi. Q. Q  +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
   :::::::::::::::::.....    +  ERi. Q.  Q  ┼  :....:::::::::::::::::
    ::::::::::::::::::::....: + * EUi Q   Q  .....:::::::::::::::::
      ::::::::::::::::::::::::::...  + EP!  Q    @.....:::::::
        ::::::::::::::::::....::....::.  カO  @...::::::::::::::::

>>1よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、400cc限定中型二輪です。
その次は、400cc限定普通二輪に。その次は、400cc限定大型二輪に。
永遠に400cc限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫400cc以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ


284 :774RR:2011/12/25(日) 18:09:21.34 ID:nXh8/Bxz
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ


285 :774RR:2011/12/25(日) 18:10:10.60 ID:1RSbrMLO
>>280
まるで世界征服を目論む悪の組織が
近所の保育園を襲撃するレベルだな

今の教習所の教官はやさしいしオッサンも受講しているから中免ベテランでも恥ずかしくないよ。
早く大型自動二輪免許を取得して、それから天下国家を語ればいいよ。
もちろん別の板に行ってからね。

286 :774RR:2011/12/25(日) 18:11:10.82 ID:iK4Xy9nd
>いくなのだ

287 :774RR:2011/12/25(日) 18:13:10.46 ID:nXh8/Bxz
早くやろう。普通自動二輪700化と、普通自動二輪免許所持者自動移行が必要だ。

288 :774RR:2011/12/25(日) 18:16:57.29 ID:1RSbrMLO
>>287
来年こそは大型自動二輪免許を取得しようね。

289 :774RR:2011/12/25(日) 18:17:01.12 ID:iK4Xy9nd
       ___       _
  \V ̄ ̄ ̄__| \二二/|_
   /  / ̄__| [__]  | \
  │ / /`ヽ__∠__>J__>
  |/ /| ‐―――――――― |
  (  / |  ――――――――‐ |
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   | ) |    _ __|||||||||||_____)   /
   ヽ_|  ///└┘   ̄ ̄ ̄  └┘| |    /  この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
     ///              //   <  
    |//\_ (⌒Y⌒)    _//      \  大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだ
     \   ヽ―─―⌒ ̄ ̄ /         \_____
        `―──―――‐―´

290 :774RR:2011/12/25(日) 18:19:22.90 ID:nXh8/Bxz

わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



291 :774RR:2011/12/25(日) 18:21:00.32 ID:iK4Xy9nd
その前に自分自身の将来を見つめ直そうね

292 :774RR:2011/12/25(日) 18:23:01.37 ID:1RSbrMLO
>>290
その前に近所のイトーヨーカ堂の文具・玩具売り場を救ってやれよ。
真昼間っから遊戯王カードのサーチ行為で迷惑しているんだがら。

293 :774RR:2011/12/25(日) 18:25:27.84 ID:nXh8/Bxz

いまは俺とかわたしとか、一人称の議論をしているのではない。
天下国家を論じているのだ。

大型自動二輪の免許取得など論じていない。
わたしは普通自動二輪のことを論じているのだ。
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。

早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。



294 :774RR:2011/12/25(日) 18:26:40.21 ID:nXh8/Bxz

冬の賞与が増加傾向などとの報道もあるが、たいてい昨年の調子のよさを引きずってた
春先の交渉時期に大手企業が組合と大目の支給月数を締結してしまっただけ。

大部分の中堅中小は下方修正だ。
この判断ミスは、今後痛烈に企業業績に響いてくるに違いない。

内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
とんでもないことになる。



295 :774RR:2011/12/25(日) 18:27:37.20 ID:kT82K0OP
>いまは俺とかわたしとか、一人称の議論をしているのではない。
>天下国家を論じているのだ。

天下国家にかこつけて、自分が労せずして大型バイクに乗ろうとしているのは、バレバレ。

296 :774RR:2011/12/25(日) 18:28:49.21 ID:1RSbrMLO
>>293
それ教習所で1ケ月位で可能だから。
試験場なら半日が2回(最速)だから。
先に大型自動二輪免許を取得して 天下国家は別の板でゆっくり語れよ。

297 :774RR:2011/12/25(日) 18:29:25.62 ID:kT82K0OP
>内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
>とんでもないことになる。

とんでもないことになる可能性は否定しないが、バイクの免許を変えたところで、効果はゼロ。
むしろ、マイナス。

298 :774RR:2011/12/25(日) 18:32:10.61 ID:iK4Xy9nd
6年間、時間が止まったままの福田誠(仮名)君

299 :774RR:2011/12/25(日) 18:59:04.19 ID:1RSbrMLO
>>298
今後は福田誠(仮名)で良いんだね。

免許乞食クン 君の名前は福田誠(仮名)君として何か不都合が有れば
書き込んでくれ。

300 :774RR:2011/12/25(日) 18:59:46.29 ID:L07R4hnc
変えたいなら早くやれよ
俺は手伝わんけどね

301 :774RR:2011/12/25(日) 19:07:27.39 ID:25XSETvQ
待ちぼうけ、待ちぼうけ。
ある日、せっせと、限定解除、
そこへ亜米利加圧して出て、
ころり、ころげた
大型免許。

待ちぼうけ、待ちぼうけ。
しめた、これから寝てまどか、
待てば免許が降って来る。
コピペ貼り貼り、
(キ)のネット。

待ちぼうけ、待ちぼうけ。
きのう試験で、おこられて、
きょうはモニター、かぶりつき。
へたなコピペで、
(キ)のネット。

待ちぼうけ、待ちぼうけ。
きょうはきょうはで、待ちぼうけ。
あすはあすはで部屋のなか、
免許待ち待ち、
(キ)のネット。

待ちぼうけ、待ちぼうけ。
もとは若さのバイク乗り、
いまは枯れ木の狂人に。
寒い北風、
(キ)のネット。


― 民明書房「故事にならう日本蛇」より

302 :774RR:2011/12/25(日) 19:29:20.74 ID:nXh8/Bxz

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。

303 :774RR:2011/12/25(日) 19:30:22.34 ID:nXh8/Bxz
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。


304 :774RR:2011/12/25(日) 19:31:23.10 ID:SdynKvBk
普通二輪免許を600ccまで拡大したとして、それが何故経済効果へと繋がるのか理解出来ない

バイク人口が増えるとは思えないし、内需が増えるとも思えない

それよりも>>1は何に乗っているのか気になるな…。

305 :774RR:2011/12/25(日) 19:33:13.25 ID:anXWOvlv
とりあえず10万教習所にはらって内需拡大してこい

306 :774RR:2011/12/25(日) 19:44:47.95 ID:SdynKvBk
ここでいくら議論しても無駄

教習所行けばいきなり大型二輪免許取れる時代だぜ?

普通二輪免許持ってりゃ6,7万で限定解除だぜ?
その金すら出せないのなら大型バイクも買えないぜ?

車検無しの250に乗ってりゃいいんだよ

307 :774RR:2011/12/25(日) 19:48:51.42 ID:nXh8/Bxz

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。

308 :774RR:2011/12/25(日) 20:00:58.70 ID:iK4Xy9nd
            , '´  ̄ ̄ ` 、
          i r-ー-┬-‐、i
           | |,,_   _,{|
          N| "゚'` {"゚`lリ     や ら な い か
             ト.i   ,__''_  !
          /i/ l\ ー .イ|、
    ,.、-  ̄/  | l   ̄ / | |` ┬-、
    /  ヽ. /    ト-` 、ノ- |  l  l  ヽ.
  /    ∨     l   |!  |   `> |  i
  /     |`二^>  l.  |  | <__,|  |
_|      |.|-<    \ i / ,イ____!/ \
  .|     {.|  ` - 、 ,.---ァ^! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{   ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
  }/ -= ヽ__ - 'ヽ   -‐ ,r'゙   l                  |
__f゙// ̄ ̄     _ -'     |_____ ,. -  ̄ \____|
  | |  -  ̄   /   |     _ | ̄ ̄ ̄ ̄ /       \  ̄|
___`\ __ /    _l - ̄  l___ /   , /     ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄    |    _ 二 =〒  ̄  } ̄ /     l |      ! ̄ ̄|
_______l       -ヾ ̄  l/         l|       |___|


309 :774RR:2011/12/25(日) 20:01:08.76 ID:s9nZRctv
>>307
TPPに参加して農家を自殺に追い込みたいのか?




310 :774RR:2011/12/25(日) 20:27:39.03 ID:xqhGPjWZ
>>303

そのオチはなんだ!!www

クソワロタ

311 :774RR:2011/12/25(日) 20:39:38.34 ID:U+bjfJle
踏み絵はまどマギを見て海綿体を拡大して股間を盛り上げるのが似合っている
いくら落ちぶれた日本経済とはいえこんな変質者にウダウダ言われる謂れはない

312 :774RR:2011/12/25(日) 20:46:38.76 ID:cVMwHco9
ttp://i.imgur.com/HWseC.jpg
ttp://i.imgur.com/axmol.jpg
ttp://i.imgur.com/SaZdz.jpg
ttp://i.imgur.com/5CnxZ.jpg
ttp://i.imgur.com/pUnGc.jpg
ttp://i.imgur.com/feVlm.jpg

313 :774RR:2011/12/25(日) 20:49:47.73 ID:U+bjfJle
>>312
グロ画像貼んなカス


314 :774RR:2011/12/25(日) 20:55:17.38 ID:mGI6TGkS
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。




315 :774RR:2011/12/25(日) 20:56:11.73 ID:mGI6TGkS
単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。



316 :774RR:2011/12/25(日) 20:58:38.20 ID:mGI6TGkS
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



317 :774RR:2011/12/25(日) 20:59:39.07 ID:1RSbrMLO
>>315
19歳以下で育てる能力も無いのに子供を作ったDQN女のところはスルーして
コピペをするのか。

福田誠(仮名)クン 君はいつでも自分に都合の悪いところはスルーするのだな。



318 :774RR:2011/12/25(日) 20:59:57.73 ID:iK4Xy9nd
コピペ連張りタイムが始まりました

319 :774RR:2011/12/25(日) 21:02:20.22 ID:1RSbrMLO
福田誠(仮名)クン 下らないコピペを貼っている時間が有るのだから
試験場のコース図を覚える時間が無かったとかの言い訳は通用しないぞ。

320 :774RR:2011/12/25(日) 21:04:38.81 ID:1RSbrMLO
>>316
被災地で600ccSSを乗りまわされたら被害者は迷惑するだろ。
そのくらい考えろや

321 :774RR:2011/12/25(日) 21:05:37.47 ID:mGI6TGkS
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟

自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。


平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。

両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。

しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。

内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。

早く普通自動二輪免許で699cc化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。



322 :774RR:2011/12/25(日) 21:06:23.52 ID:mGI6TGkS
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

323 :774RR:2011/12/25(日) 21:08:44.71 ID:ISySg5Cc
だったらサッサと行動しろ
一体何をもたもたしてるんだ

324 :774RR:2011/12/25(日) 21:13:38.96 ID:Tpvb2MJj
ここはみんな正論だと思って言ってるのかな?

325 :774RR:2011/12/25(日) 21:20:52.01 ID:i1O+9mue
>>322
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
> 早くみんなで実施しよう
 
実施しようも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ


326 :774RR:2011/12/25(日) 21:26:33.68 ID:mGI6TGkS
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。



327 :774RR:2011/12/25(日) 21:28:10.37 ID:xTC/LrTJ
実現しません

328 :774RR:2011/12/25(日) 21:29:23.97 ID:1RSbrMLO
>>325
1996年の道路交通法改正で大型自動二輪免許は教習所での取得が可能になりました。
400cc超のバイクを公道で運転する場合は大型自動二輪免許が必要です。

正論とかのレベルではなく。 一般常識の範囲内だよ。

329 :774RR:2011/12/25(日) 21:31:15.46 ID:1RSbrMLO
>>362
お前がハロワに行くのと新卒の学生が就職活動をしているのでは
雲泥の差があるがな。

330 :774RR:2011/12/25(日) 21:31:33.96 ID:mGI6TGkS
大型自動二輪の免許取得など論じていない。
わたしは普通自動二輪のことを論じているのだ。
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。

早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。



331 :774RR:2011/12/25(日) 21:33:22.83 ID:mGI6TGkS
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



332 :774RR:2011/12/25(日) 21:33:45.56 ID:i1O+9mue
>>326
まだ20代前半の俺は年金勝ち逃げなんてありえないけどな
 
お前は年金も払ってないから関係無いだろ
 
それと免許制度と就職難は何も関係無い
 
早く10万握りしめて教習所に行け

333 :774RR:2011/12/25(日) 21:35:53.77 ID:1RSbrMLO
>>330
最初は600ccでそのうちにDN-01に乗りたくなったら699cc(600クラス)で
とうとう750cc以下になったか。まさにクレクレ精神の全開だな。

334 :774RR:2011/12/25(日) 21:36:13.01 ID:i1O+9mue
>>331
就職・増税・社会保障・教育
何1つお前が言ってる免許制度と関係ないが頭がおかしいのか?
 
それに699ccは600クラスではなく700クラスだ
CB400SFが300クラスか?400クラスだろう

335 :774RR:2011/12/25(日) 21:37:58.43 ID:mGI6TGkS
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。

正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



336 :774RR:2011/12/25(日) 21:38:32.21 ID:mGI6TGkS
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。



337 :774RR:2011/12/25(日) 21:41:01.88 ID:K1t8FcbL
何この糞スレ
大型免許取れよ
安いし簡単やん

338 :774RR:2011/12/25(日) 21:46:33.33 ID:i1O+9mue
>>335
TPPに参加して農家を自殺に追い込みたいのか?
 
萌えアニメを見てるひまがあるのなら少しでもニュースを見てTPPを勉強しろ
このキモブタ


339 :774RR:2011/12/25(日) 21:46:59.77 ID:iK4Xy9nd
      ドッカーン!
      (⌒⌒⌒)
      |||
    _______
   /::::::::::::::::::人::::::::\〜イライラ
  /:::::::::::::::::::::/  ヽ::::::::\〜モワーン
  |:::::::::::::;;;;;ノ    ヽ::::::::| 〜モワーン
  |;;;;;;;;;;ノ∪ ,,\,) ,,/,, ̄>〜      /早く普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と
  |:=ロ∪; ( 。)  ( 。)〜       \現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
  |::::::| ;;∴  (●●)∴)〜
  |::::::|∪< ∵∵  ||  ∵> ムッキー!
  |::::::|、      .皿  ノ______
  |::::::| \____^/::|   | ̄ ̄\  \
_  ̄/       \ ̄|   |    | ̄ ̄|
|:::::::/  \___   \|   |    |__|
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/        | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


340 :774RR:2011/12/25(日) 21:48:46.82 ID:iK4Xy9nd
世の中はすでに動き始めてるんだろw

341 :774RR:2011/12/25(日) 21:52:57.67 ID:mGI6TGkS
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



342 :774RR:2011/12/25(日) 21:57:17.71 ID:i1O+9mue
>>341
TPPに参加して農家を自殺に追い込みたいのか?
 
萌えアニメを見てるひまがあるのなら少しでもニュースを見てTPPを勉強しろ
このキモブタ



343 :774RR:2011/12/25(日) 22:13:52.67 ID:JaaSnXx0
福田誠(仮名)はなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ?


344 :774RR:2011/12/25(日) 22:16:17.95 ID:mGI6TGkS
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。



345 :774RR:2011/12/25(日) 22:23:38.67 ID:i1O+9mue
>>344
お前は年金も払ってないから関係無いだろ
 
それと免許制度と就職難は何も関係無い
 
早く10万握りしめて教習所に行け


346 :774RR:2011/12/25(日) 22:25:42.99 ID:JaaSnXx0
福田誠(仮名)はなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ全てを他人の責任にするの?

なぜ?


347 :774RR:2011/12/25(日) 22:28:54.77 ID:25XSETvQ
>>324
>>337が全てだろうさ。これだけは正論と言える。

348 :774RR:2011/12/25(日) 22:34:00.89 ID:p2V3WZvz
400ccなんて廃止でいいよ。
ちょっとした遠出するぐらいなら250ccで十分通用する。
中免取得して1ヶ月もたたないうちに高速乗って700キロの日帰りツーリングできた
私が言うんだから間違いない。日帰りレベルなら250でだって必要十分な性能がある。
250cc以上に乗りたければ大型免許を取るように促せばいい。
400なんてあるから乞食みたいなのが生まれるんだ。そう考えると400ccは害悪でしかない。

400cc廃止で不都合があるんだったら大型免許取得代金補助をしてやったほうが効率がいい。
仮に補助金が2万円出るとすればメーカーやチェーン店だってこのさいとばかりに便乗してくる。
仮にその補助金が3万ぐらいとすれば合わせれば5万ぐらいにはなる。
言ってみれば半額補助みたいなもんだ。

法律書き換えるのだって議員先生の日当や役人の給料を出さなければいけないなど
「何事も無料では絶対にできない」
ってことを乞食はいい加減に知る必要がある。


349 :774RR:2011/12/25(日) 22:36:02.24 ID:iK4Xy9nd
6年間時間が止まったままの福田誠(仮名)君

気づいた時には400cc以上には乗れないヨボヨボの老人になっていそうだ

350 :774RR:2011/12/25(日) 22:51:09.53 ID:mGI6TGkS
>>348 あのさあ、それでは特定の官庁の天下り先に金をつぎ込むだけでしょ?
民間に回してぐるぐる金が動いてスパイラルアップさせないと税収も社会保障も破綻するぞ。

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



351 :774RR:2011/12/25(日) 22:52:39.07 ID:mGI6TGkS
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。

352 :774RR:2011/12/25(日) 22:54:02.15 ID:iK4Xy9nd
>>350
バカバカしいネタだけど今日はもう寝る
福田誠(仮名)君 は今夜も糞コピペに励んでくれ

353 :774RR:2011/12/25(日) 22:54:42.70 ID:i1O+9mue
>>351
TPPに参加して農家を自殺に追い込みたいのか?
 
萌えアニメを見てるひまがあるのなら少しでもニュースを見てTPPを勉強しろ
このキモブタ


354 :774RR:2011/12/25(日) 22:55:05.57 ID:iK4Xy9nd
>>1が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
 大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐


355 :774RR:2011/12/25(日) 22:55:22.90 ID:mGI6TGkS
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。



356 :774RR:2011/12/25(日) 22:56:34.93 ID:mGI6TGkS
単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。



357 :774RR:2011/12/25(日) 22:57:01.96 ID:U+bjfJle
>>355
相手かいなくて苦しいのはお前自身の責任だろww

358 :774RR:2011/12/25(日) 22:57:09.30 ID:mGI6TGkS
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ



359 :774RR:2011/12/25(日) 22:59:20.74 ID:i1O+9mue
>>350
普通の人間は教習所に行って免許を取得しようと考えるな

本当に想像力が貧困な奴だw


360 :774RR:2011/12/25(日) 23:11:12.66 ID:p2V3WZvz
>>350
なんで特定の天下り先だなんていえる?レッドバロンとかのサポートは一発試験でだっていいんだよ?
免許取得することだけで2万円もらえるなら一発でだって5回ぐらい受験はできるんだ。

逆に言えば天下り先だろうがなんだろうが
「お金が落ちることによって経済は回る」
という大原則を忘れ去ってるよね?
あなたが言っている「経済効果」はともかくお金が回らない限りよくはならないのだよ。

しかも市町村レベルでは障がい者への免許助成はすでに行っているし、二種免許なんかは
教育訓練助成金を使うことができる。いくらでも前例はあるんだ。
そのひとつにバイクを入れるだけでいいのだよ。法律を変える必要もない。なんて楽なんだろう。


361 :774RR:2011/12/25(日) 23:22:20.03 ID:fNY7uH5/
ある程度普通自動二輪600説は意味がある。
海外で良く売れている自動二輪は600前後である。
国内メーカーも600前後には力が入った生産になっているが、確かに
400クラスは国内警察が考えた枠であって海外では無意味。
当然、国内メーカーも意味がないのはわかっている。だが、それを黙って
いる国内メーカーは最悪で、利益も上がらないのに警察のために赤字覚悟
で生産しているわけで、600クラスが普通でも大型でも乗れれば、海外
生産枠を国内にも移行できるため、利益アップにつながるし、当然馬鹿
大型ばかり買う見栄っ張りを除けば、600クラスの売り上げは増加する。

362 :774RR:2011/12/25(日) 23:26:24.99 ID:mGI6TGkS
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html


363 :774RR:2011/12/25(日) 23:27:08.16 ID:mGI6TGkS
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。


364 :774RR:2011/12/26(月) 00:10:09.35 ID:I38mZZbl
福田誠(仮名)君 君は自分で何を考えているか分かっているのか?
その辺の経済記事を拾ってきてコピペを作っているから内容の矛盾が出る。

福田誠(仮名)君 君は早くちゃんときちんととっとと大型自動二輪免許を取得しろ。

365 :774RR:2011/12/26(月) 00:48:56.91 ID:xLm10ucu

大型取れよ→ @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
危ないだろ→ A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
そのとおり→ B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
まったくだ→ C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
道によるが→ D二輪禁止道路の開放

366 :774RR:2011/12/26(月) 01:05:44.59 ID:76dxkEUl




教習所で、申し込みから2週間で大型取れたぜぃ!!
これで屈辱の中型とはおさらばだぜぃ!






367 :名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 01:13:24.97 ID:xLm10ucu
>>366
とりあえずオメデトウ!


でもこれだけは言っとくけど数年経ったら中型に乗りたくなるよ

368 :774RR:2011/12/26(月) 01:14:05.97 ID:I38mZZbl
今から25年前になるが
限定解除の審査に合格した後で免許証にハンコを押してもらった。

そのまま自宅には帰らずにバイクブーム真っ只中の上野バイク街に直行した。

それまでスルーしていた400cc超の750ccや当時は珍しかった逆輸入車のリッターバイクが
輝いて見えた。それが中古車ではあったがピカピカに見えた。

自分で努力してこそショーウインドウのバイクは輝いて見えるものなんだよ。

369 :774RR:2011/12/26(月) 01:27:37.22 ID:60nif0A4
>>287
>早くやろう。普通自動二輪700化と、普通自動二輪免許所持者自動移行が必要だ。

ついに699ccが700クラスだと認めたな

370 :774RR:2011/12/26(月) 01:30:25.82 ID:60nif0A4
>>307
>正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。

クッソワロタwww


371 :774RR:2011/12/26(月) 01:38:06.68 ID:I38mZZbl
福田誠(仮名)君の主張は既に破綻しているのに頑張っているのは本人だけ。
そんなわけで6年間もグダグダしている。単なるバカ者になっているのに本人は真剣だ。

372 :774RR:2011/12/26(月) 01:48:40.54 ID:NhVy0U7B
100万パワー+100万パワーで200万パワー!!いつもの2倍のジャンプが加わって、200万×2の400万パワーっ!!そしていつもの3倍の回転をくわえれば400万×3の…1200万パワーだーっ!!

373 :774RR:2011/12/26(月) 01:51:42.47 ID:XtzqL4C2
なんで600は馬力あんなにあるんだろうな…

374 :774RR:2011/12/26(月) 01:53:59.76 ID:60nif0A4
>>372
ゆでたまご理論ww

375 :774RR:2011/12/26(月) 02:00:58.70 ID:zOB6VJwb
煩いですよ。貧乏人。

376 :774RR:2011/12/26(月) 08:03:11.32 ID:f9SEULgq

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。

377 :774RR:2011/12/26(月) 08:21:28.49 ID:9NJwMb/u
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



378 :774RR:2011/12/26(月) 08:26:45.61 ID:9NJwMb/u
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



379 :774RR:2011/12/26(月) 08:40:26.27 ID:60nif0A4
>>378
おはよう。会社に早めに行って2chコピペ連投とは最高の朝だな。

380 :774RR:2011/12/26(月) 08:43:16.90 ID:9NJwMb/u

わたしの訴えでTPPも前進した。

農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。

関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。

まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は20年も続いているのだから。



381 :774RR:2011/12/26(月) 09:28:16.91 ID:60nif0A4
>>380
>正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。

乗れば良いじゃん。


とっ捕まるけどwww

382 :774RR:2011/12/26(月) 09:55:06.19 ID:sBwNruE6
>>380
自己責任で乗り回せば?
それかアメリカに移住すれば?
軍隊に志願すれば手っ取り早くグリーンカード貰えるよ。

…アメリカだとバイク買うより車を先に買わないとまともに生活出来ないけどなw

383 :774RR:2011/12/26(月) 10:27:56.57 ID:6RjplgsV
一般人は取りたくないから取らないだけ
踏み絵は取りたくて堪らないのに脳がないから取れないだけ
みんなお前と同じと思うなゴミカス

384 :774RR:2011/12/26(月) 13:20:24.56 ID:f9SEULgq
取っ捕まらないようにしなければならないのです。
普通自動二輪免許で世界のミドルクラスバイクが乗れないなんてばかげてる。
入門クラスなんだぞ、官製不況もいいところだ。

385 :774RR:2011/12/26(月) 13:41:39.30 ID:hYgnqk+C
>>43だけど、緩和することでバイクが安く買えるようになって大型持ちも一部の人種がハッピーになれそうなもんだけどね
くだらない国内限定400クラスなんて作る必要もなくなるからメーカーも楽になるし
どうせリッターには乗れない程度の緩和だからリッターSSとかでかいハーレー乗り達の特別感?とかも保てるわけで、良いことづくめな気がする
一番はアホクサイのは原付の規制と思うけどね〜
125未満まで乗れて良いやん


386 :774RR:2011/12/26(月) 13:46:18.16 ID:6RjplgsV
>>385
もれずたがわずいつもお馴染みの踏み絵の発言内容だな

387 :774RR:2011/12/26(月) 13:59:40.31 ID:hYgnqk+C
>>386
俺は何を踏んだの?

388 :774RR:2011/12/26(月) 14:12:24.32 ID:hYgnqk+C
>>386
つーかお前肯定派は中免認定してんの?
情けないヤツだわw頑張って免許取ったの??必死こいて何回も落ちながらも挑戦した世代なの??自分が良ければそれで良い根暗君かw
だから免許規制が緩くなるのが嫌なんだろ
否定すんならそれなりの対案を出してみろ低脳
踏み絵って言えば賢くなれる気がした三十過ぎの冬ですか?ショボいわあんた


389 :774RR:2011/12/26(月) 14:33:56.59 ID:Y23Ck+rO
>>384
おれとっ捕まったことないけどなw
ちなみに普段から、とっ捕まらないように心がけてるんだけどなww

免許あろうが無かろうが、とっ捕まって良いことなんか一つも無いと思うんだけどなwww

390 :774RR:2011/12/26(月) 16:01:07.73 ID:60nif0A4
>>388
煽り耐性無さ過ぎ。

600ccクラスが安くなるのも今後の普自二免許取得者が600ccまで乗れるようになるのも歓迎だが、
それじゃあ>>1は満足度しないし、その為の論拠がトンチンカンだから叩かれてるんだよ。
んで、>>1に賛成するような意見を出した貴方もついでに叩かれたってこと。このスレ半年ROMれば分かるよ。

391 :774RR:2011/12/26(月) 16:04:16.32 ID:G95tNP9F
>>388
1.限定を「何もせずに解除した前例がない」。これは前例という物を最も重要視する役人に取っては致命的。
2.警察のお偉いさんが「絶対にあり得ない」と行った過去があること。同じく過去を重視する役人にとっては再重要項目


もしやるなら個人的には700cc程度までの新中型自動二輪免許を新設し、いまの免許取得者は中型免許400cc限定免許に、
普通自動二輪免許は250cc程度の免許にするほうがよいかと。今の取得者は1〜2時間の教習で限定解除すればよいかな。
AT限定の大型二輪はAT限定中型自動二輪に条件面を変更せず自動移行し大型二輪はMTオンリーに戻すほうがいいかなと思う。

そして125ccの小型を取得しやすくするかわりに原付免許を段階的もしくは期限的に廃止(普通免許などにつくのも同じ)するか
もしくは原付免許にも技能講習を必須とするぐらいはしたいね。


392 :774RR:2011/12/26(月) 16:09:55.99 ID:G95tNP9F
>>390
個人的には仮に600〜700ccまで乗れるようにするなら出力規制は必要と考えるなぁ。
75〜80psぐらいまでにして100psを超えるようなSSマシンなどには乗らせないようにすることは必要かと思う。

400限定を700クラスへあげようという意見そのものは賛成なんだけどね。>>1と同類に思われるのはいや

393 :774RR:2011/12/26(月) 16:13:04.12 ID:zXSPuMlH
俺が大型を取った時は女の子の教習生も2人いて、2人とも大型だった。
ピッカピカのマイブーツとマイメット持参で可愛かった。
「隼に乗りたいんだ」って言ってたから今頃はもう乗ってるはず。



394 :774RR:2011/12/26(月) 16:20:25.51 ID:hYgnqk+C
>>390
サンクス
しばらくROMってるよ
>>391
色々方向性はありますよね


395 :774RR:2011/12/26(月) 16:39:36.57 ID:60nif0A4
>>391
面白い意見ですね〜
最初の2点の指摘も興味深い。

原付免許ライダーの運転は本当に怖いので技能講習は実施して欲しい…

396 :774RR:2011/12/26(月) 16:45:50.76 ID:f5hi29Hg
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
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http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
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http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
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最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge


397 :774RR:2011/12/26(月) 16:55:17.43 ID:/5y4qK6e
>>391 あのさあ、それでは特定の官庁の天下り先に金をつぎ込むだけでしょ?
区分増やして非関税障壁をさらに作ってるだけじゃん。
TPPに参加するのに世界が許さないよ。

民間に回してぐるぐる金が動いてスパイラルアップさせないと税収も社会保障も破綻するぞ。

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



398 :774RR:2011/12/26(月) 16:56:34.02 ID:/5y4qK6e
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



399 :774RR:2011/12/26(月) 16:56:56.77 ID:/5y4qK6e
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。



アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。



400 :774RR:2011/12/26(月) 16:57:23.36 ID:/5y4qK6e
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。

あわせて4輪普通免許所持者は125ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。

正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。
馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。

ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。

そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。

401 :774RR:2011/12/26(月) 16:58:23.09 ID:/5y4qK6e
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



402 :774RR:2011/12/26(月) 17:02:14.30 ID:G95tNP9F
>>397
お前みたいに100%あり得ないことを書き連ねるよりかはよっぽどましかと思うがな。
免許の区分が増えるっていうだけで天下りだって。おかしすぎらぁ。社会の勉強しなおしてこいや

だいたい欧州欧州っていうが、欧州は日本以上の規制強化へ進んでいるのを知らんのか?
EUでの新しい二輪免許案では日本でいう小型二輪クラスから始まって、普通二輪クラス、大型二輪クラス
とステップアップしないと取得できない構造になっている上、普通二輪クラスでは400ccさえも乗れない。
そして普通二輪クラスを取得するには18歳以上、大型二輪クラスを取得するには普通二輪クラスを2年間所持した上
で20歳以上となっている。日本の免許制度よりもめちゃくちゃ厳しいわけだ。

緩和しなければ行けない理由など世界的に見てもあり得ないんだがな。

403 :774RR:2011/12/26(月) 17:11:20.12 ID:fmA2IXKv
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)
 賛成

現普二免所持者自動移行
 乗りたければ大型免許取ればおk



404 :774RR:2011/12/26(月) 17:40:59.94 ID:tzZsG51L
>>391
「前例」ではなく、法律ってのはそういうもんですよ。
免許を取ったときに許可された範囲は、その後制度変更があっても個人個人については変更されない。
普通二輪の上限が600になっても700になっても1000になっても無制限になっても、現所有者には「普通二輪は400cc以下に限る」とつきます。

四輪の中型免許が創設されたとき、普通免許所持者の乗れる範囲は狭まりましたか?
それまでの普通免許所持者は自動的に中型免許になり、「中型は9トン未満に限る」となったでしょ。
制度が変わっても、取得済みの人が乗れる範囲は変わりません。
変わるのは、新たに取得する人の免許範囲です。

法律ってのはそういうもんです。

405 :774RR:2011/12/26(月) 17:41:44.80 ID:60nif0A4
>>402
>>397
>だいたい欧州欧州っていうが、欧州は日本以上の規制強化へ進んでいるのを知らんのか?

数年前から同じコピペ連投してるんですから、そんなん知らんでしょうww
勉強する気も無いんじゃないかな?


406 :774RR:2011/12/26(月) 17:43:24.88 ID:/5y4qK6e
欧州に追随したら欧州と同じことになるぞ。
ギリシアは公務員だらけであんなことになった。

407 :774RR:2011/12/26(月) 17:44:37.89 ID:G95tNP9F
現実的には免許よりも騒音と加速などの環境規制の緩和で十分かな。
環境規制はNMCAのリリース(7月30日付け)でWMTCという世界標準になるようだから、欧州規格などが
そのまま国内仕様登録できるようになるだろうね。
ttp://www.nmca.gr.jp/about_nmca/release.php
基本コレだけでいいでしょ。

600〜700クラスを盛り上げたいというなら欧州と同じように税金と任意保険の額を変えてやればいい。
欧州だと150psのリッタークラスだと600クラスの2〜3倍になるらしいしな。
そうすれば大排気量ばかりの日本でも多少は600〜750クラスも人気になるだろうよ。

大型免許が既に取りやすくなっている上YSPなどの免許取得代補助キャンペーンなんかもある(8万らしい)しなw

408 :774RR:2011/12/26(月) 17:45:11.95 ID:/5y4qK6e
>>404 範囲は大型自動二輪以外の自動二輪だよ。
普通自動二輪において排気量の制限はないです。
大型自動二輪の定義が400超となっているだけ。

409 :774RR:2011/12/26(月) 17:45:34.61 ID:hVbz1pmP
600化したら、650乗りたい奴らが700化しろという、700化したら、750乗りたい奴らが750化しろという

410 :774RR:2011/12/26(月) 17:47:46.95 ID:/5y4qK6e
>>407 いいえ、絶対に二輪免許制度の改革が必要です。
このままでは日本の二輪産業は壊滅してしまう。

操作も乗員も大きさも守るべき法律も走行理論も長さも高さも重さもも同じ。
区分する理由が本来ないです。
非関税障壁だと思う。

411 :774RR:2011/12/26(月) 17:47:49.91 ID:G95tNP9F
>>406
欧州に追随しろといってんのはお前だろうがw
だいたいまだ「案」であって実行されていないがな。そうなりそうだという風潮があるってことだ。
日本の免許制度に「欧州が追随してる」んだよw
俺のコーヒー返しやがれ、ばかやろうw

あ、日本語も読めないんですね、わかりますw

412 :774RR:2011/12/26(月) 17:49:03.10 ID:/5y4qK6e
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。

あわせて4輪普通免許所持者は125ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。

正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。
馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。

ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。

そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。



413 :774RR:2011/12/26(月) 17:49:54.86 ID:/5y4qK6e
TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。



414 :774RR:2011/12/26(月) 17:53:14.32 ID:/5y4qK6e
今の欧州の制度は自動移行できわめて科学的だったが、今度やろうとしている改悪免許制度はきわめてまずい。
日本政府としては遺憾の意を示すべきだ。

415 :774RR:2011/12/26(月) 17:55:13.01 ID:tzZsG51L
>>408
ええ
でも、それは定義の問題ですね。
現在は、普通二輪の定義が400cc以下だから、あなたの免許は普通二輪でいいのです。
普通二輪の定義が大きくなり普通二輪免許の範囲が広がれば、あなたの免許もそれに対応して、「普通二輪は400cc以下に限る」と変更されるのです。
乗れる車輌を変えないために。

最近の例では、普通四輪の定義が変わりましたよね。
で、そのとき、普通免許を変更前に取得した人の運転できる範囲は変わりましたか?
変わりませんでしたよね。
免許制度というか車輌の定義というか、そういうものが変わっても、各人の乗れる車輌の範囲は変わりませんよ。

これは、法律の常識なんです。
あなたの勉強不足ですよ。

416 :774RR:2011/12/26(月) 17:55:33.45 ID:/5y4qK6e
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。



アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。



417 :774RR:2011/12/26(月) 17:56:53.00 ID:VjP4ToEK
ここの何割の人が大自二の免許持ってる?

418 :774RR:2011/12/26(月) 17:58:25.62 ID:/5y4qK6e
>>415 いいえ。やろうと思えば範囲なんて変えられるのです。
法理的には不利益変更の場合は遡及変更は制限されますが、緩和の場合は問題ない。
特定官庁の運用方針がそうなってるだけで、政策によっていくらでも緩和できます。


419 :774RR:2011/12/26(月) 17:58:45.49 ID:JDf1Swzl
まだ鮫洲が開いてた頃、大型落とされた時はボロクソ言われたなあ。
ブレーキが遅いだのカーブが遅いだのふらついてるだの細かいとこグチグチとドキュソのイチャモンとよく似ていた。
それでスラロームは速くて良かったとか言って、俺は何の試験を受けているのか分からなくなった。
おれは免許よりも、どうしてあんなキチガイが生まれたのか不思議に思ったっけ。
年開けたら府中行こうかな・・・

420 :774RR:2011/12/26(月) 18:00:23.72 ID:tzZsG51L
まあ、これでもお読みください。
http://weekly-net.jp/2011/03/post-444.html
免許制度の変更が、こんな不都合を生み出しているんですね。

今後、普通二輪の上限が600に引き上げられ、国産バイクの400ccがなくなったら、現普通二輪免許の人は400に乗りたくても乗れなくなります。
ま、好きで乗るのがスポーツバイクだし、免許取れば済む話ですけどね。

421 :774RR:2011/12/26(月) 18:02:42.50 ID:tzZsG51L
>>418
>特定官庁の運用方針がそうなってるだけで

そんな生易しいものではありません。
あなたの勉強不足です。
嘘だと思うなら、内閣法制局なんかに問い合わせたらいかが?
ここで素人が論じるより、よほど確かな答えが得られるでしょう。

422 :774RR:2011/12/26(月) 18:03:26.16 ID:/5y4qK6e
だからさ、今普通自動二輪免許持ってる人は700ccまで乗れるようにすればいいんだって。
政策的にやればいいだけでしょ?立法府が立ち上がればいいだけ。
なに考えてるの?
なにも変えられなくなったら何にもできなくなってしまう。

423 :774RR:2011/12/26(月) 18:03:53.59 ID:G95tNP9F
>>410
「10トントラックも20人乗りマイクロバスも法律も走行理論も同じですから普通自動車免許で乗らせろ」
って言ってるぐらいおかしな話をお前は言ってると認識しやがれw

TPPだ非関税障壁だっていってるが、言葉をちゃんと理解して発言してねぇな。
そもそも日本のバイクの輸入関税は¥0のうえ、日本へ輸入されるバイクの大半の排気量はリッタークラスか
250cc以下が大半。
つまり650〜750cc付近のバイクは「そもそもそんなに輸入されていない」ので「非関税障壁にさえなりえない」
という「事実」。免許制度を変えたところで意味はないのだよ。

ただ日本がバイクを輸出する際にはちょっと話が変わり、相手国はだいたい2〜10%の関税をかけている。
それを撤廃しろというのはTPPとバイクに関係する日本の主張になる。そこわかってるか、お前。

650クラスが欧州でミドルクラスに認定されているのは免許と保険と税金の関係。
今現在の免許は排気量区分はないが、700ccクラス(正確には出力も関係するが)とリッタークラスでは
保険も税金も倍近く違う。維持費が違うから人気なんだ。
いってみれば日本国内の250cc人気と同じような物。非関税障壁ですらないぞ。

424 :774RR:2011/12/26(月) 18:05:21.12 ID:/5y4qK6e
>>421 生易しいものではない、ということ事態がおかしいです。
改革すべきことは改革しなければならないのです。
あなたの意見はまさに腐った官僚組織の抵抗そのものじゃないか。
でもわたしはちゃんとした官僚がいることを信じています。

425 :774RR:2011/12/26(月) 18:06:57.53 ID:/5y4qK6e
>>423 10トントラックや4トントラック、バスなどは積載重量も乗員数も異なりますし、
内輪差もハンパではありません。
二輪と一緒に語らないでください。

426 :774RR:2011/12/26(月) 18:08:07.88 ID:G95tNP9F
>>422
いいたいことはわかるが、論拠が破綻している。
立ち上がってもらうためにどう活動するのか、かえることでどういう利益があるのかを
「立法府へきちんと教えにいけ」
ってことをみなはいっているんだ。
何を考えてるの?っていってる間におかしくなるんだろ?お前の論拠は。
だったらとっとと首相にでも陳情にいって「教えてやれ」っていってるだけだよ、我々はな。

ここで便所の落書き垂れ流してたって誰も賛同なんかしてくれやしねー。
「こんどどこどこで書名を集めますからご協力ください」
とかそういう意味のあることをしろっていってんだよ。

427 :774RR:2011/12/26(月) 18:09:52.02 ID:G95tNP9F
>>425
400ccと650ccではパワーもパワーウェイトレシオも最高速も異なります。
中型と大型を一緒には語らないでください

お前と同じように書いてやったぞ

428 :774RR:2011/12/26(月) 18:12:16.50 ID:/5y4qK6e
テクニカルなことを挙げ連ねて、だからできません、という考え方は聞き飽きています。
そんなのはどうでもいいです。

どうすれば実現できるか、法的に、手続き的に問題があるのなら、どのようにすれば実現できるのかを考えていただきたい。
それが政治家や官僚の仕事なのではないのか?
できないならばみんな辞めていただきたいです。


429 :774RR:2011/12/26(月) 18:14:07.73 ID:/5y4qK6e
>>427 パワーウエイトレシオや最高速が異なる大型自動二輪免許は速度無制限で走る権利があるのですか?
そうじゃないでしょ?
法定速度は守らねばならぬのです。

430 :774RR:2011/12/26(月) 18:16:38.25 ID:DVpa7nnj
>>428
コピぺに飽き飽きなんだが。

431 :774RR:2011/12/26(月) 18:16:45.75 ID:60nif0A4
>>429
全体の文意を無視して一点だけ持ち出して揚げ足取りして何になる。
悲しくなってこないか?俺はお前を見ていて悲しくなるよ。

432 :774RR:2011/12/26(月) 18:17:01.59 ID:/5y4qK6e
検察庁の問題で司法の不信が広がってる。
せっかく裁判制度で民意が反映するように制度改革したのだから、
司法が国の発展を阻害するようなことは決してしないで欲しいです。

433 :774RR:2011/12/26(月) 18:19:36.88 ID:/5y4qK6e
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。


434 :774RR:2011/12/26(月) 18:21:28.60 ID:G95tNP9F
>>428
テクニカルなのは官僚任せでいい。ただどうやったら実現できるのかっていうのは何度も言うように「陳情」だ。
メーカーでもユーザー代表でもいい、署名を集めて政治家のセンセイに陳情にいけって言ってるんだよ。
それが一番実現の早道だ。携帯のナンバーポータビリティーだってそうやって実現したんだ。

>>429
加速力が違いますから最高速に達するのもあっというまです。100キロ到達なんてものの2〜3秒。
車種によっては1秒で到達なんてこともあり得ます。400なんかとは比べ物にならなかったりします。
それ故に大型免許はテクニックもそうですがすべてのライダーの模範となるべく教習するように
指導することになっています。
それゆえにライダーは強固な自制心をも持ち合わせてなければならないのです。
250なら最高速は130も出ればいい方、400だって150〜160ぐらいでしょう。ところが650なんて
200オーバーですよ。それぐらい違う物です。


435 :774RR:2011/12/26(月) 18:22:46.07 ID:tzZsG51L
>>422
法律は、そうはいかないんですよ。
「こう変えればいい」が通用しないことも法律にはあるのです。

これは、法治国家という、法律の条文を以って統治してきた人類の長い長い歴史の中で決まったことなんです。
あなたが「乗れるようにすればいい」で変わるものではありません。
法制局に問い合わせてみなさい。


>あなたの意見はまさに腐った官僚組織の抵抗そのものじゃないか。

ちょっとは常識というものを考慮してください。
あなたは、法律の大原則を破れと言っているのですよ。一番ありえない話です。

>でもわたしはちゃんとした官僚がいることを信じています。

ちゃんとした官僚は、法の不遡及を守ります。
現在400までしか乗れない人が、審査・試験を経ずしてそれ以上に乗れるようになるような法改正は、決して行いません。
私のようなどこの部署かわからない人間でなく、法制局の問い合わせてごらんなさい。
なぜ、この原則が生まれたか、なぜ守られるか、きちんと説明してもらえますから。

436 :774RR:2011/12/26(月) 18:23:18.71 ID:/5y4qK6e
テクニカルなことを挙げ連ねて、だからできません、という考え方は聞き飽きています。
そんなのはどうでもいいです。

どうすれば実現できるか、法的に、手続き的に問題があるのなら、どのようにすれば実現できるのかを考えていただきたい。
それが政治家や官僚の仕事なのではないのか?
できないならばみんな辞めていただきたいです。



437 :774RR:2011/12/26(月) 18:24:16.21 ID:/5y4qK6e
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



438 :774RR:2011/12/26(月) 18:24:43.59 ID:60nif0A4
>>436
はいはいコピペコピペ。
そういう態度だから賛同者もいねえんだよ

439 :774RR:2011/12/26(月) 18:25:22.40 ID:/5y4qK6e
TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。



440 :774RR:2011/12/26(月) 18:26:24.83 ID:tzZsG51L
>>432
400までしか乗れなかった人が600に乗れるような法改正をしたら、それこそ、世間の批判を買います。
世の中の常識は、こちらなんです。

>>433
法制局は、そのような改正は決して認めません。
明日にでも電話して確かめたらいい。
あなたの提案は、滑稽のきわみです。
法改正や政策を語るなら、裏づけとなる勉強をしっかりやってからにしてください。
法律の常識をまったく知らない人が言っても、説得力ありません。

441 :774RR:2011/12/26(月) 18:27:48.15 ID:/5y4qK6e
いいえ。やろうと思えば範囲なんて変えられるのです。
法理的には不利益変更の場合は遡及変更は制限されますが、緩和の場合は問題ない。
特定官庁の運用方針がそうなってるだけで、政策によっていくらでも緩和できます。



442 :774RR:2011/12/26(月) 18:28:09.27 ID:/5y4qK6e
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。

あわせて4輪普通免許所持者は125ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。

正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。
馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。

ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。

そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。



443 :774RR:2011/12/26(月) 18:30:21.82 ID:G95tNP9F
650ぐらいまでに拡大することに意味はないとはいわないし、何らかの方法で拡大していく意味はあるとは思うが
こいつの態度がな。

協力してやろうと思っているやつまで敵に回すコピペの嵐に日本語を理解しない態度。
しかもどうやれば実現するかだって一応書いてやってるのに実行する気もないわけで。

そもそも議論にもならないぞといってるやつも多いのに自分の都合が悪いレスは無視を決め込むからな。


あ、それと早く俺のコーヒー返せよw


444 :774RR:2011/12/26(月) 18:31:43.19 ID:/5y4qK6e

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



445 :774RR:2011/12/26(月) 18:33:54.80 ID:60nif0A4
コピペ=言い返せないレスされた or 日課の暇潰し

446 :774RR:2011/12/26(月) 18:35:22.44 ID:/5y4qK6e
>>440 世の中の常識ではなく特定官庁の常識でしょ?
アメリカではそんなこと言ってませんよ。

TPPに参加するんだから変えるべきです。
なにも原付免許の人間を自動二輪に乗せろといってるわけじゃない。

普通自動二輪免許所持者ははっきりいって今大型と呼ばれてる二輪に支障なく乗れる。
早く実施して欲しいです。


447 :774RR:2011/12/26(月) 18:36:38.58 ID:G95tNP9F
>>445
まぁ、言い返せないんだろうね。
俺がつけたレスの半分ぐらいに返事返してねぇし、返ってきた返事も論拠に乏しいか揚げ足取りでしかない
身のない物だからな。
んでちょいと突っ込むと顔真っ赤にしてコピペするだけだからな。

448 :774RR:2011/12/26(月) 18:37:17.32 ID:tzZsG51L
>>441
>いいえ。やろうと思えば範囲なんて変えられるのです。

それは、あなたが期待しているだけですね。
現実には有り得ない話です。
法制局の責任ある人に答えてもらったら、納得できるんじゃありませんか?
明日、電話してごらんなさい。
私のような身元のわからない人間に説明されても、納得できないでしょう。

いくらあなたが「できる」と言っても、それは常識を知らないに他なりません。

449 :774RR:2011/12/26(月) 18:37:25.36 ID:/5y4qK6e
わたしはすべて論破しているつもりですが。

450 :774RR:2011/12/26(月) 18:38:55.18 ID:DVpa7nnj
>>441
>>444
お前は知らないだろうが、公務員給与の減額は不利益遡及してんだよ。
てか、コピぺは飽き飽きだっつーの。

451 :774RR:2011/12/26(月) 18:39:14.34 ID:60nif0A4
>>446
>なにも原付免許の人間を自動二輪に乗せろといってるわけじゃない。

同じ事言ってるんだよ。

>普通自動二輪免許所持者ははっきりいって今大型と呼ばれてる二輪に支障なく乗れる。

具体的な論拠を示せ。
「一部の人間」じゃ困るぞ。全ての普自二保持者に資格を与えたいんならな。

452 :774RR:2011/12/26(月) 18:39:28.68 ID:/5y4qK6e
>>448 現実的にありえない、といってしまうところに問題があると思います。
不利益変更ではないのだから実施してもらいたい。


453 :774RR:2011/12/26(月) 18:39:28.83 ID:tzZsG51L
>>446
あなたは、私の身元や担当部署がわからないから、納得しないのですよね?
嘘だと思うなら、内閣法制局に問い合わせたらいい。
そうすれば、納得できるでしょう。

こちらから申し上げることは、これ以上ありません。

454 :774RR:2011/12/26(月) 18:39:50.84 ID:G95tNP9F
>>446
だからここはアメリカじゃねぇ、日本だ。
日本には日本のルールっていうもんがあるんだ。
アメリカでは銃の所持は認められているが日本では認められていないように、国によって
事情が様々違うってことをいい加減に認識しろや。

TPPはバイクには「何ら関係がない」といったよな、俺は。
それについてはどう答える?

455 :774RR:2011/12/26(月) 18:40:53.61 ID:60nif0A4
>>449
だとしたらアスペルガー症候群の疑いがあります。
可及的(寧ろ火急的)速やかに病院で診察を受ける事をお勧め申し上げます。

456 :774RR:2011/12/26(月) 18:40:56.56 ID:/5y4qK6e
>>453 テクニカルなことを挙げ連ねて、だからできません、という考え方は聞き飽きています。
そんなのはどうでもいいです。

どうすれば実現できるか、法的に、手続き的に問題があるのなら、どのようにすれば実現できるのかを考えていただきたい。
それが政治家や官僚の仕事なのではないのか?




457 :774RR:2011/12/26(月) 18:41:12.31 ID:G95tNP9F
>>453
もし仮にやるとすれば私が>>391で例に挙げた感じでしか方法はないということでいいんですよね?

458 :774RR:2011/12/26(月) 18:43:15.59 ID:/5y4qK6e
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



459 :774RR:2011/12/26(月) 18:43:30.29 ID:tzZsG51L
>>452
禁じられているのは不利益変更だけではないのです。
利益変更もダメなんです。
詳しくは、内閣法制局でどうぞ。

>>451
まあ、そういう理由もありますが、法不遡及の原則のほうが大きいでしょうね。
今400までの人は、試験・審査を経ない限り、永遠に400のままです。

460 :774RR:2011/12/26(月) 18:43:34.72 ID:60nif0A4
>>456
駄作のコピペを挙げ連ねて、ほら私は論破したんです、という考え方は聞き飽きています。
そんなのはどうでもいいです。

どうすれば通院できるか、金銭的に、日程的に問題があるのなら、どのようにすれば通院できるのかを考えていただきたい。
それが>>1である貴方の仕事なのではないのか?


461 :774RR:2011/12/26(月) 18:43:57.99 ID:/5y4qK6e
改革すべきことは改革しなければならないのです。


462 :774RR:2011/12/26(月) 18:44:10.19 ID:/5y4qK6e
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。



アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。



463 :774RR:2011/12/26(月) 18:44:28.97 ID:/5y4qK6e
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

12月24日に就職説明会ってありますか?
http://okwave.jp/qa/q7186170.html


この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



464 :774RR:2011/12/26(月) 18:44:53.70 ID:tzZsG51L
>>458
内閣法制局に電話してください。
彼らは、こんな掲示板は読みません。
私はたまたまバイクが趣味だったんですが、彼らはバイクなど関心ありません。

465 :774RR:2011/12/26(月) 18:45:45.64 ID:/5y4qK6e
>>459 試験・審査をしたと看做せばいいだけじゃないか。

466 :774RR:2011/12/26(月) 18:45:52.24 ID:60nif0A4
>>459
貴方の考えを聞けば聞くほど、「早めに教習所に通った方が幸せなのになぁ…」と思いますね。

ま、多少は>>1の知識もふえたんじゃないでしょうか。コピペも増えそうだけど。


467 :774RR:2011/12/26(月) 18:46:22.99 ID:/5y4qK6e
テクニカルなことを挙げ連ねて、だからできません、という考え方は聞き飽きています。
そんなのはどうでもいいです。

どうすれば実現できるか、法的に、手続き的に問題があるのなら、どのようにすれば実現できるのかを考えていただきたい。
それが政治家や官僚の仕事なのではないのか?



468 :774RR:2011/12/26(月) 18:47:18.57 ID:60nif0A4
>>465
よくもまあ、そんな危険かつ無責任な事が言えたもんだな!!
考えてから発言しろよ

469 :774RR:2011/12/26(月) 18:48:08.37 ID:/5y4qK6e
看做し法文を入れれば問題ない。
早くやろう。

470 :774RR:2011/12/26(月) 18:50:11.28 ID:/5y4qK6e
普通自動二輪免許の教習はすばらしいよ。
あれだけの教習は世界でも例がない。
試験・審査を経たと看做すことは十二分に可能だと思います。

471 :774RR:2011/12/26(月) 18:50:53.29 ID:G95tNP9F
法治国家の原則、そして法の定理、原則っていうのをわかってないんだろうねぇ。
別に法学部でたわけじゃないけど大学の講義で法学があったから一般的な知識ぐらいは知ってるつもり
だけど、腹抱えて笑かしてくれることばっかりいってるよな、>>1はさ。

不遡及の原則が崩れれば法治国家の根底が崩れるってことさえもわからないらしいからな。


472 :774RR:2011/12/26(月) 18:51:03.23 ID:DVpa7nnj
ということで、真剣な俺の意見。
普通二輪の教習車&検定車を250CCでも可能とする。
現保有者よりも、新規取得者を増やすべきなんだよ。

473 :774RR:2011/12/26(月) 18:52:35.63 ID:/5y4qK6e
でもさ、国民の利益として不利益変更の場合は遡及変更は制限されるべきだと思うが、緩和の場合はまったく問題ないとおもいますよ。
特定官庁の運用方針がそうなってるだけで、政策によっていくらでも緩和できるとおもいます。
日本の未来のためにぜひ実現して欲しいです。



474 :774RR:2011/12/26(月) 18:53:00.13 ID:tzZsG51L
>>465
いずれにしても、試験・審査は必要ですよ。
まったくなくして、そのまま400超に乗れるなんてことはありえません。
どのような審査になるかは、私にはわかりません。
でも、今までの例からして、初めて免許を取る人と全く同じでしょうね。

どっちにしろ、法制局でバイクが趣味の人なんて、聞いたことありません。
ここを読んでくれるなんて期待しないほうがいいです。
あなたからアプローチしないことには、何も始まりませんよ。

今後も同じ期待を続けるなら、きちんと確認したほうがいいですね。
法制局が許可しない法改正なんて、通りません。
政治家がどうこういったところで、何ともなりません。

475 :774RR:2011/12/26(月) 18:55:22.33 ID:tzZsG51L
>>473
素人が「これは可能だろう」なんて考えてもしょうがないと思いますね。
明日、法制局に電話すればわかることです。
それまでこの話はお預け、ということで、よろしいのではないでしょうか。

476 :774RR:2011/12/26(月) 18:55:56.00 ID:G95tNP9F
>>472
いまの趣味が多種多様化してしまってお金かけられないっていうのはあると思います。
一昔前なら携帯電話だってなかったしこういうインターネットもなかったから、
車やバイク、映画やCDなどに費やせたお金も、所得そのものはそんなに変わらないのに
これらに費やさないといけないために低く抑えられているのだと感じます。

新規取得者を増やすには低価格で魅力的なバイクを増やしていくのと同時に125ccの免許取得の簡素化で
バイクって楽しいんだよっていうのをもっとアピールしていく必要性があると思います。
今のバイクはともかく値段が高いですからね・・・

477 :774RR:2011/12/26(月) 19:00:14.44 ID:/5y4qK6e
>>474 どうしてもなんとしても試験や審査が必要というならば
本当に簡単な照会審査でいいと思う。

過去に暴走行為による犯罪等がなければ自動移行でまったく問題ない。

そのぐらいの手数料なら払いますよ。
安全協会に払うよりよっぽど納得性があるし有意義だ。

いや安全協会にはぜひやって欲しいことがある。
地域の公民館で講習会を開いて125ccを四輪免許に付帯してほしいのです。
そうすれば、ああ、ちゃんと仕事してるじゃん、と市民が納得し
安全協会費を払ってくれる人が増えるはず。


478 :774RR:2011/12/26(月) 19:00:43.83 ID:tzZsG51L
>>476
私も同感です。
昔は50のスポーツバイクがありました。
あれに乗ってバイクの楽しさを知り、飽き足らず大きなバイクに移行するというのが、よくあるパターンでした。
125ccの安くて楽しいバイクが求められますね。でも、排気ガス規制で、難しくなりました。

もう一つは、子供が外で遊ばなくなった。家でゲームばかりしている。
「三つ子の魂」は大人になっても受け継がれます。

479 :774RR:2011/12/26(月) 19:02:13.96 ID:/5y4qK6e
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



480 :774RR:2011/12/26(月) 19:02:21.19 ID:tzZsG51L
>>477
審査が簡単になる可能性は否定しませんが(多分、ないでしょう)、

>過去に暴走行為による犯罪等がなければ自動移行でまったく問題ない。

これは有り得ません。
詳しくは、法制局でどうぞ。

481 :774RR:2011/12/26(月) 19:02:47.63 ID:/5y4qK6e
どうすれば実現できるか、法的に、手続き的に問題があるのなら、どのようにすれば実現できるのかを考えていただきたい。


482 :774RR:2011/12/26(月) 19:03:25.87 ID:/5y4qK6e
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。



483 :774RR:2011/12/26(月) 19:04:17.84 ID:tzZsG51L
>>479
私は法制局の人間じゃないんで、法制局に直接どうぞ。
彼らはバイク板なんか読みません。

484 :774RR:2011/12/26(月) 19:04:48.54 ID:/5y4qK6e
試験・審査を経たと看做すことは十二分に可能だと思います。



485 :774RR:2011/12/26(月) 19:04:52.27 ID:swGeO7bE
>>481
実施ありきで目的が欠落してるじゃねーか。
経済のためなら、新規取得者を増やすべき。

486 :774RR:2011/12/26(月) 19:05:14.48 ID:G95tNP9F
>>478
いつからかはわかりませんが規制がちょっと緩和されるようなことをNMCAのリリースで見たので、
もしかすると・・・ってちょっと期待しちゃってたりします。

それでなくても最近のバイク雑誌は125のスポーツバイク特集やったりしてるんで。

487 :774RR:2011/12/26(月) 19:05:18.48 ID:/5y4qK6e
TPPに参加するんだから変えるべきです。
なにも原付免許の人間を自動二輪に乗せろといってるわけじゃない。

普通自動二輪免許所持者ははっきりいって今大型と呼ばれてる二輪に支障なく乗れる。
早く実施して欲しいです。



488 :774RR:2011/12/26(月) 19:06:18.66 ID:/5y4qK6e
私が関係官庁の事務次官ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。


年金勝ち逃げ世代は自分たちが作り出した放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。



489 :774RR:2011/12/26(月) 19:09:01.77 ID:/5y4qK6e
薩摩がどうした、長州がなんじゃ。要は日本ではないか。

慎重もええが、思い切ったところがなきりゃいかん。
慎重は下僚の美徳じゃ。大胆は大名の美徳じゃ。

将か士かはうまれつきできまるものだが、
お 前 は 大 名 修 行 を や れ 。

坂本龍馬



490 :774RR:2011/12/26(月) 19:09:24.94 ID:tzZsG51L
それと、誤解しているようですから付け加えますが、
法制局というのは直接法律を作る機関ではありません。
法案が妥当かチェックする機関とでも申しましょうか、他の法律や過去の法律などと照らし合わせて審査するのが主な役目です。(他にもいろいろありますが)
「現在400までの人が自動移行で600に乗れる」なんて法案は、決してOK出しません。

詳しくは、法制局でどうぞ。
彼らはバイク板なんか読みませんから。

491 :774RR:2011/12/26(月) 19:10:47.52 ID:tzZsG51L
>>488
次官がやれと言っても、法制局が許可出さないから実現できませんよ。

492 :774RR:2011/12/26(月) 19:14:21.53 ID:T1kKzs/D
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



493 :774RR:2011/12/26(月) 19:15:18.28 ID:tzZsG51L
>>486
そうでしたか。
いずれにしても、二輪業界を盛り上げたかったら新規参入がターゲットでしょうね。
バイクにはまった人は、勝手に自分で免許を取り、大きなバイクを買いますから。

494 :774RR:2011/12/26(月) 19:15:57.54 ID:tzZsG51L
>>492
はいはい
わかりました。
詳しくは、明日、電話で。

495 :774RR:2011/12/26(月) 19:16:17.79 ID:T1kKzs/D
改革すべきことは改革しなければならないのです。

496 :774RR:2011/12/26(月) 19:17:59.25 ID:T1kKzs/D
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



497 :774RR:2011/12/26(月) 19:38:14.00 ID:qpKV/OIq
150レス近く新規取得してるのに、24レスしか見えねえ…

498 :774RR:2011/12/26(月) 19:59:09.85 ID:Na7XcmuT
ま、テメエの望む世の中にしたかったらテメエで動き、クーデターでも起こしてこの国の支配者になれよ。
国名も日本国から神聖踏み絵帝国とか乞食人民共和国とかに変えて大型二輪免許所持者を弾圧するとか
やりたい放題だよ。

499 :774RR:2011/12/26(月) 20:03:35.53 ID:T1kKzs/D
クーデターはまずいでしょ。
まずは内閣法制局にお願いしたいです。
法制局バイクサークルとか作りましょうよ。

ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html



500 :774RR:2011/12/26(月) 20:20:54.84 ID:9r6veNZS
>>388
これもいつもの踏み絵の発言内容そのものだなww
なにがROMるだよww

501 :774RR:2011/12/26(月) 20:24:23.11 ID:Ohz6VPDb
>>500
何自己紹介してんの?

502 :774RR:2011/12/26(月) 20:31:48.03 ID:Ynafm2Q4
どうして中免でNC700に乗れないか分からない。

CB400より遅いぞ

503 :774RR:2011/12/26(月) 20:32:26.46 ID:9r6veNZS
>>501
ROMるっていったわりにすぐ出てくるんだなww
分かりやすい奴だな
踏み絵は自制心の欠片もないから中型で400にも乗るなって意見も出る

504 :774RR:2011/12/26(月) 20:37:28.22 ID:9r6veNZS
>>502
教習所に通えばわかるよ
その前にお医者さんが先だがなww

505 :774RR:2011/12/26(月) 20:45:14.10 ID:IDcaH1ZV
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



506 :774RR:2011/12/26(月) 21:11:12.28 ID:8QB1Cohf
なんかID:tzZsG51Lのひとが随分丁寧に応対していたようだねえ

http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

実際の所、平成16年の6月にとっくに政府からの正式回答は出ているというのに
それ以来ショックで福田誠(仮名)君は裁判開始後の麻原彰晃のように頭が壊れてしまって
同じコピペを繰り返しているだけだからねえ
勉強不足も何もないもんだ

507 :774RR:2011/12/26(月) 21:16:18.29 ID:C0Abd7gJ
バイク文化を推進するのはいいけど、その手段として免許の変更は無いな

508 :774RR:2011/12/26(月) 21:22:45.11 ID:qpKV/OIq
>>506
そういや自民党時代とか言ってたけど、ハトミミでも同じ事投書して見事に却下されてたっけな。
あれは完全に民主党時代だわ。

509 :774RR:2011/12/26(月) 21:31:32.03 ID:8QB1Cohf
鳩山ルピ夫は自民党が約束した事だから政権が変わったので変えてもいいでしょ
と、日米政府間で決めた普天間返還合意をひっくり返してかえって事態をこじらせたからねえ
政権が変わっても政府として変えられない物がある事を理解しないとな

510 :774RR:2011/12/26(月) 21:34:46.05 ID:KvVMf/CS
>>499
だからクーデターとか民衆を扇動して貴様の好きな様に内閣法制局を弄ればいいじゃねーか。
もう貴様がこの国を貴様の理想の国にするには
クーデターとかテロとか革命といった暴力でしか
選択肢は無いんだからさ
そんな覚悟も責任も無いなら黙ってろ又は去勢して男を辞めちまえ屑乞食

511 :774RR:2011/12/26(月) 21:48:49.26 ID:0YXtx9ai
消費税が上がるまえに免許を取りに行こう。
CB750 がなくなるまえに    〃
体力があるうちに        〃
痴呆になるまえに        〃
思い立ったが吉日で       〃
無免許で捕まる前に       〃
自然災害が来る前に       〃
生きているうちに        〃


512 :774RR:2011/12/26(月) 21:52:03.23 ID:KvVMf/CS
賛成派を獲得したいなら新興宗教でも興したら?
「踏み絵真理教」とか「乞食の科学」等の名前で
他には乞食党とか普通二輪免許倶楽部の名前で政党作るとかな。
で、又吉みたいなポスターを作っとけよ。

513 :774RR:2011/12/26(月) 22:05:55.44 ID:ywA6AfQj
>>506 いえいえ、その考え方を改正すべきです。

514 :774RR:2011/12/26(月) 22:07:09.08 ID:ywA6AfQj
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために



515 :774RR:2011/12/26(月) 22:07:50.25 ID:ywA6AfQj
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



516 :774RR:2011/12/26(月) 22:08:28.79 ID:ywA6AfQj
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



517 :774RR:2011/12/26(月) 22:11:08.02 ID:ywA6AfQj
「普通自動二輪免許の699cc化は、まず有り得ません」という考え方は間違っている。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ?


早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。

国が衰退する責任とれるの?
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。

人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。

518 :774RR:2011/12/26(月) 22:11:31.96 ID:ywA6AfQj
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。

519 :774RR:2011/12/26(月) 22:37:19.73 ID:8QB1Cohf
な、頭が壊れているからまた同じコピペを繰り返すだけだ

>>509に付け加えるなら
韓国は日本国政府と韓国政府の間で個人に対する謝罪と賠償は
これで終わりにしましょうと合意を交わしたにも係わらず
政権が変わるたびに謝罪と補償を要求してくる
自ら韓国は近代国家ではないと宣伝しているような物だが
日本は解決済みの問題には応じられませんと答えるしかない
解決済みの問題にいつまでも執着する福田誠(仮名)君も似たような物だな

520 :774RR:2011/12/26(月) 22:41:42.17 ID:ywA6AfQj
解決済みとかそういうことではなく、これは新しいテーマなんだけど。


521 :774RR:2011/12/26(月) 22:43:55.86 ID:8QB1Cohf
いえ平成16年6月の古いテーマです

522 :774RR:2011/12/26(月) 22:47:23.21 ID:ywA6AfQj
わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



523 :774RR:2011/12/26(月) 22:48:06.08 ID:hYgnqk+C
>>503
ROMってるけど?
しねよ基地外w

524 :774RR:2011/12/26(月) 22:49:33.04 ID:ywA6AfQj
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。



525 :774RR:2011/12/26(月) 22:57:33.81 ID:ywA6AfQj
天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



526 :774RR:2011/12/26(月) 22:59:51.64 ID:K9EdLP4m
あほだからしょうがねえよ。
日本語も理解できないらしいからコピペ繰り返すしか能がねぇんだよ。
察してやろうよ

527 :774RR:2011/12/26(月) 23:02:46.92 ID:ywA6AfQj
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



528 :774RR:2011/12/26(月) 23:03:19.00 ID:ywA6AfQj
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくなのだと思いますよ



529 :774RR:2011/12/26(月) 23:18:57.25 ID:Ohz6VPDb
>>503
くやしいのうwwwくやしいのうwww

530 :774RR:2011/12/26(月) 23:27:10.83 ID:K9EdLP4m
ホンダのドリームで6万のキャッシュバックだってよ、乞食君。
安いとこなら7〜8万もあれば取れるからほら実質の出費は2万だぜ。
NC700乗れるぜ。

ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/campaign/menkyo/

531 :774RR:2011/12/26(月) 23:29:41.59 ID:gzK7t/6R
>>528
その国内の二輪メーカーの600のバイクて何種類出てんの?
400のバイクは何種類?600中型にしてせめて最低10倍売れなきゃ新規に開発しても無駄でしょ
400も250もほとんど開発してないし
日本の技術力や景気、メーカーに新たな開発投資を促したいなら
まず400の新車を買えよ。
制度が変わるとしてもすぐ変わらないんだから、経済やメーカーの事考えてるなら先に400買ってやれ
600になったら買うからとか言ってんじゃない!


532 :774RR:2011/12/26(月) 23:34:59.09 ID:f9SEULgq
二気筒650なども含めた600クラスはかなりの数の車種が世界中からリリースされてるよ。
特に日本で生産して輸出してる車種は多く、雇用を支えてる。


533 :774RR:2011/12/26(月) 23:46:57.44 ID:K9EdLP4m
現行の車種って言うことだとホンダがCBR600RRと銀翼、YAMAHAがTMAXとXJ6、FZ6、R6、
スズキはグラディウスとVstrom、KawasakiはNinja650とER6n、ZX-6Rか。

なんだたったこんだけじゃん。しかもKawasakiはすべてタイ工場生産だからまったく関係ないわな。
しかも400ccと同じ車体流用という話だけならグラディウスと銀翼ぐらいしかない。
Ninjaも650からは車体フレーム変わったし、普通でSS乗せるのには反対だな。

排気量上げることが可能であるならば同時に出力規制もかけるべき。

まさか乞食は普通二輪免許でSS乗ろうとしてるんじゃあるまいな?w

534 :774RR:2011/12/26(月) 23:51:56.94 ID:f9SEULgq
あのさ、海外メーカーの機種もいれてください。

535 :774RR:2011/12/26(月) 23:55:09.96 ID:K9EdLP4m
>>534
だって国内の雇用を守るんでしょ?君のお題目は「内需拡大」と「雇用確保」なんだから
国内メーカーしか「意味がない」じゃないか。
何でそこで外車出るんだよ。ばっかじゃないの?

536 :774RR:2011/12/26(月) 23:59:54.45 ID:f9SEULgq
バカだな、海外メーカーのバイクだって日本の雇用を生み出すに決まっている。
いかに二輪を盛り上げられるかが重要です。

537 :774RR:2011/12/27(火) 00:00:16.31 ID:DhL9kkfO
>>534
仮に海外のメーカ入れても650〜700までならドカのモンスター、BMのF650、
トライアンフのスピードトリプルぐらいしか目立ったのねぇぞ

538 :774RR:2011/12/27(火) 00:02:14.46 ID:K9EdLP4m
>>536
海外メーカーのどこに雇用があるんだよ。
せいぜいキャンギャルのねーちゃんとショールームぐらいだろうが。
日本全体見回したってそんなの1000人にもみたねえよ。ばかはおめーだよ

539 :774RR:2011/12/27(火) 00:04:25.43 ID:h1B70Fc1

【景気刺激策にならない行為】
大型自動二輪の免許も取らない、600も買わない、文句だけ言う。


【景気刺激策になる行為】
大型自動二輪の免許を取り、600を買う。




子供でも分かるはずだが?


540 :774RR:2011/12/27(火) 00:05:20.49 ID:f9SEULgq
なんかセンスのない奴らばかりだな、がっかりさせないで欲しい。
センスある所は私の提唱を素直に聞いて実行し、成果をあげている。

あまのじゃくなところほどドツボにはまっている印象だ。

541 :774RR:2011/12/27(火) 00:07:35.45 ID:DhL9kkfO
>>540
だって車種が「これだけしかない」んだもの
景気対策にもなりはしないじゃないか。

>センスある所は私の提唱を素直に聞いて実行し、成果をあげている。
おー調べてやっから実例挙げやがれ。

542 :774RR:2011/12/27(火) 00:29:17.86 ID:9BkmdYMK
今は教習所に行くだけで簡単に大型の免許が手に入る幸せな時代。
金で簡単に買えるものを何年もかけて物乞いする意味が分からない。

働くことが出来ないような障害者なんだろうな。可哀想に。




543 :774RR:2011/12/27(火) 01:49:07.84 ID:oVpD0ZOv
真性構ってちゃんの福田誠(仮名)君
今日も構って弄ってもらって楽しかったかい?

544 :774RR:2011/12/27(火) 02:59:06.05 ID:401fVJSh
>>543
ハイ!

545 :774RR:2011/12/27(火) 07:09:09.32 ID:giyFq8j2

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



546 :774RR:2011/12/27(火) 07:10:21.33 ID:giyFq8j2
内閣法制局にもお願いしたいです。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



547 :774RR:2011/12/27(火) 07:13:51.61 ID:giyFq8j2

年金勝ち逃げ世代は放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
40歳代〜60歳代はもう少し日本の国民の生活を考えて欲しい。

548 :774RR:2011/12/27(火) 08:06:50.64 ID:9n++SyUT
>>533
実際挙げてみるとたったこれだけなのか。すげえな。
ちなみに400ccの壁って、撤廃すると「確実に」「全メーカー全車種が」600ccクラスに移行するもんなのかな?

549 :774RR:2011/12/27(火) 08:11:26.25 ID:D+uwA61k
ホンダはCBR600Fもないか?一応

550 :774RR:2011/12/27(火) 09:40:29.53 ID:I18fRDqK
>>547
中卒でも取れる免許も取れないボンクラは野垂れ死んだほうがいいよ
本当に日本のためを思うなら社会のお荷物は失せて欲しいよ

551 :774RR:2011/12/27(火) 10:39:52.18 ID:v3bkl/tk
>>549
それイタリア工場製じゃないか?

552 :774RR:2011/12/27(火) 10:43:50.03 ID:et4GaVjF
もしかしたら、って最近思うんだけど、免許乞食って金と時間が無いんじゃなく
教習所でも免許取る自信が無いとかじゃないか?それか、よく言われる対人恐怖症か。

553 :774RR:2011/12/27(火) 10:52:14.78 ID:I18fRDqK
>>551
イタリア製らしい
http://hanseiki-shounen.blog.so-net.ne.jp/2010-11-29

>>552
本人のレスより引き起こしができない
またクランク走行や一本橋などもできない
できないのなら練習すればいいだけの話だが
人に叱られたりするのが嫌なんだろう

554 :このスレの本質w:2011/12/27(火) 12:05:08.76 ID:6XbNeWAl

※注 この差別発言は確実にこの板においてID:K9EdLP4m(便宜上そう呼ぶが) によって書き込まれたものでありIDもはっきりと解っています。
    ID:K9EdLP4m (便宜上そう呼ぶが) が知恵袋あたりでこれは使えそうだと自分で勝手に 適 当 に 拾 っ て き た ようなものとは異なります。


これを見るとID:K9EdLP4m (便宜上そう呼ぶが) ってマジキチだよなwww

この差別発言は酷い(【政策】二輪の制度改革すべし 3【免許乞食】より)

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316868859/773
>773 名前:傑作レス[sage] 投稿日:2011/11/24(木) 17:56:12.64 ID:WaFB6Yzm
>物乞いするのはエタ非人。つまり、乞食は商の下です。
>免許を乞うから、正常人の最下層である商から軽蔑されるのです。

正常人ってのは不味いでしょ?
正常人の最下層が商なら、非差別部落の人たちは異常だという意味になってしまう。
私はこれはそうとう歪んだ差別意識だと思う。


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316868859/768
>768 名前:傑作レス[sage] 投稿日:2011/11/24(木) 13:22:35.34 ID:WaFB6Yzm
>「本人達にはなんの落ち度も責任もないことをあらかじめ明言しておこう。」だってさ。
>ちょっとは、歴史の勉強しとこうや。一部、本人の責任でない人もいるだろうさ。

これもそうとう歪んだ差別思想ですね。
一部、本人の責任でない人もいる、ということは
他は本人に責任がある人ばかりって意味でしょ?
ここまでの差別発言を平気でしてしまうID:K9EdLP4m (便宜上そう呼ぶが) の神経ってどうなってるんだろうか?


これこそがこのスレの本質だな

555 :774RR:2011/12/27(火) 14:23:47.64 ID:9n++SyUT
今日は静かだね〜

556 :774RR:2011/12/27(火) 14:23:59.52 ID:giyFq8j2

天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。

明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



557 :774RR:2011/12/27(火) 14:33:52.80 ID:bHmKYvvZ
10万もしない教習代ぐらい払えよwww
大型の車体買うこと考えたら誤差だろ。
景気云々いうのならてめえから財布の紐緩めろ

558 :774RR:2011/12/27(火) 17:29:23.85 ID:4faQmy1A
>>1は、民主党か民主党関連団体がネット工作を依頼した、
ネット工作会社(ピットクルーナなどの)工作員だな。

大体、600クラスを〜699ccとか言っているって事は、
二輪に興味など無い証拠。

ネット工作員
×ネット監視商売上々
○ネット工作商売上々
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1324973415617.jpg

559 :774RR:2011/12/27(火) 17:30:44.26 ID:4faQmy1A
×ピットクルーナなどの
○ピットクルーなどの

560 :774RR:2011/12/27(火) 18:41:29.41 ID:/paxJINM
>>552
チビか短足なのかも。

561 :774RR:2011/12/27(火) 19:29:07.16 ID:bDMO+HU0
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



562 :774RR:2011/12/27(火) 19:42:02.25 ID:s8/uJQmE
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

563 :774RR:2011/12/27(火) 19:43:05.32 ID:s8/uJQmE
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

564 :774RR:2011/12/27(火) 20:41:18.69 ID:PrnfcXc3
>>558
こんなゴミと一緒にしたらさすがに民主党に失礼だ
横粂だって司法試験受かってるんだしルーピーても東大出てるし
なにより選挙に通ってるし
こんな簡単な免許も取れないのはよっぽど酷い
一応俺は民主党死ぬほど嫌いだからな

565 :774RR:2011/12/27(火) 21:10:39.52 ID:4faQmy1A
>>564
民主党議員なんてゴミ以下。

566 :774RR:2011/12/27(火) 21:42:43.67 ID:KxdyBmeo
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟

自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。


平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。

両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。

しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。

内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。

早く普通自動二輪免許で699cc化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。



567 :774RR:2011/12/27(火) 21:43:17.61 ID:KxdyBmeo
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。


568 :774RR:2011/12/27(火) 21:43:38.34 ID:KxdyBmeo
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



569 :774RR:2011/12/27(火) 21:44:36.81 ID:KxdyBmeo
ドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
現状では官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。


570 :774RR:2011/12/27(火) 21:45:57.27 ID:KxdyBmeo
「普通自動二輪免許の699cc化は、まず有り得ません」という考え方は間違っている。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ?


早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。

国が衰退する責任とれるの?
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。

人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。

571 :774RR:2011/12/27(火) 21:46:02.60 ID:oVpD0ZOv
民主党だろうが 自民党だろうが 共産党だろうが 公明党だろうが
アナーキストだろうが ネオナチだろうが ネトウヨだろうが ノンポリだろうが
左翼プロ市民だろうが パチンカスだろうが ロリコンだろうが 熟女好きだろうが
ホモだろうが 素人童貞だろうが ヤリマンだろうが 真性包茎だろうが

大型自動二輪免許を取得すれば日本国の公道で400cc超のバイクを運転してよい

これが 法律 だ。

572 :774RR:2011/12/27(火) 21:47:39.33 ID:KxdyBmeo
環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。

573 :774RR:2011/12/27(火) 21:48:17.52 ID:KxdyBmeo
国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。

574 :774RR:2011/12/27(火) 21:48:40.15 ID:KxdyBmeo
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



575 :774RR:2011/12/27(火) 21:50:01.96 ID:InZqOq4d
            ____γν___
           /              \
         /                 \
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       |_   M     M          |
         | ̄   ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄      _____
         |  ⌒        ⌒       |      /
         |(( ●)    ( ●))    |    <  早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行をするのら
         |   _ ^____      ∂)     \______
         |  /uui/luuluuuu  ヽ    /
         | |  //       |  /  _   
          ヽ  \// ⌒γ⌒) / /  | |     /⌒)
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                        ___ノ   (_/  ||
                       (___ ⌒ γ   (_/
                            ヽ____/



576 :774RR:2011/12/27(火) 21:50:10.47 ID:KxdyBmeo
経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、国際競争力も今以上に確保できる。

577 :774RR:2011/12/27(火) 21:52:25.02 ID:KxdyBmeo
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで落ち目の企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

578 :774RR:2011/12/27(火) 21:52:52.64 ID:KxdyBmeo
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。

579 :774RR:2011/12/27(火) 21:54:42.10 ID:n0Lm1oot
>>577
>財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。

中免ライダーが大型乗り換えても軽自動車税おんなじだわな

580 :774RR:2011/12/27(火) 21:55:32.65 ID:KxdyBmeo
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。

それにロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html

581 :774RR:2011/12/27(火) 21:58:49.25 ID:KxdyBmeo
文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。

二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
学校での交通安全教育で自転車や二輪の教育をしっかり行うとか
路上での白バイ等での昭和42年警察庁次長通達乙交発第7号に基づく
指導取締りなど、真に国民の利益となる取り組みを
しっかり進めて欲しいものです。

私が事務次官ならすぐにやる。

582 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 22:00:32.46 ID:tQ/xsbnQ
なにこいつ必死すぎ…

583 :774RR:2011/12/27(火) 22:00:39.05 ID:KxdyBmeo
厚生労働省は協力すべき。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html

二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから
増大する一方の医療費を削減することができる。
経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



584 :774RR:2011/12/27(火) 22:03:54.57 ID:grh0QNs2
そうか、なら事務次官になれ。

585 :774RR:2011/12/27(火) 22:04:43.71 ID:KxdyBmeo
ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。
TPPはバイクに任せてもらえばいい。バイクを自由化として差し出せばまずは農業分野は落ち着くはずだ。
農業はいいとこ取りすればいいのです。自給政策においても必要なことだ。
わたしは日本の農業を守りたい。
それに二輪での移動は日本の野山や海沿いを感じることができる。
地方の農林水産に関心を持ってもらうことができる。
農作業でも二輪が大活躍しているわけで、ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。

586 :774RR:2011/12/27(火) 22:06:27.80 ID:KxdyBmeo
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

587 :774RR:2011/12/27(火) 22:07:59.47 ID:grh0QNs2
はやく事務次官になれよw

588 :774RR:2011/12/27(火) 22:08:45.31 ID:KxdyBmeo
防衛省 バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://www.sanspo.com/shakai/news/110317/shc1103170004000-n2.htm

被災地の皆様の苦難を思い、
依然、安否の確認のとれない方々の無事を祈り、犠牲になられた方々に哀悼の意を表します。
また、自衛隊、各国の救助隊はじめ、関係者一同の皆様の努力に敬意を表します。

589 :774RR:2011/12/27(火) 22:10:14.72 ID:KxdyBmeo
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくべきなのだと思いますよ ?



590 :774RR:2011/12/27(火) 22:12:13.51 ID:grh0QNs2


591 :774RR:2011/12/27(火) 22:12:36.11 ID:grh0QNs2


592 :774RR:2011/12/27(火) 22:12:55.89 ID:grh0QNs2


593 :774RR:2011/12/27(火) 22:13:08.77 ID:grh0QNs2


594 :774RR:2011/12/27(火) 22:13:09.66 ID:KxdyBmeo
TPPで関税の議論をするのもいいが、
二輪免許制度の無意味な区分などの非関税障壁の撤廃を推進していただきたい。

TPPだって、そんなにヤバいんなら 農業だけ個別交渉すればいいじゃん。どうしてイイとこ取りしないの?
食料政策上必要なら農業だけ参加しなけりゃいいじゃん。
とにかくうまくやりなよ。
本当にばかばっかりだ、ちゃんとやるべき。
そこをなんとかいいとこどりするのが政府の仕事だろ。
頭を使え。
そこを調整するのが官僚の仕事だろ?
ちゃんとやればできる。

昔の政治家や官僚はそこを何とかやったんだよ。
どうしてできないの?できるはず。
各国のいいとこ取りを各国官僚たちが調整すればいいだけ。
落としどころを見つけなさいよ。農業でそれをやればいいじゃん。

工業製品は関税撤廃、農業は個別対応、それをうまくなんとかやればいいだけ。
簡単なことだ。早くやろう。



595 :774RR:2011/12/27(火) 22:13:46.05 ID:KxdyBmeo
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

596 :774RR:2011/12/27(火) 22:14:02.57 ID:grh0QNs2


597 :774RR:2011/12/27(火) 22:14:14.84 ID:grh0QNs2


598 :774RR:2011/12/27(火) 22:16:18.78 ID:grh0QNs2








599 :774RR:2011/12/27(火) 22:16:38.56 ID:grh0QNs2
























600 :774RR:2011/12/27(火) 22:17:44.11 ID:KxdyBmeo
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。

一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。

もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。

とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。



601 :774RR:2011/12/27(火) 22:26:39.70 ID:InZqOq4d
世の中は福田誠(仮名)のためには動きません
普通自動二輪600化について政府の正式回答
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
                        ,.、ゝ 〜-≦仁
                       、f巛彡vy     ヾ
                       /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                      〃       イ巛彡 >
                     / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
                    .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
                     |         ∫从Y 彡
つべこべ言っていないで  \   ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
さっさと大型二輪免許取れ/     ',  _ _      ミ三从
                       ' ご”''   ィ彡 |≪
                      ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                      ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
                    _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
                  イ三三/!|     /三三三三三三≧、
                /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
               /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
               /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
              ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

>自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は

永遠に実施されません


602 :774RR:2011/12/27(火) 22:34:28.50 ID:J7zGHqsQ
そんな固いこといわないで早くやろう。
旧世代の自民党時代の政府の回答じゃ、日本は救えない。

603 :774RR:2011/12/27(火) 22:37:26.66 ID:InZqOq4d
  ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  /
  ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
  / ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //
  / _____  // /          //
.  /   l⌒l l⌒l \  ))   ____
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ
/ ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l  ))
| ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
|. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}
ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ
  >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ
/   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ


604 :774RR:2011/12/27(火) 22:37:28.04 ID:PRJKyh6V
ところでここ見てる人は何乗ってるの?

605 :774RR:2011/12/27(火) 22:38:13.64 ID:PrnfcXc3
>>602
お前はまどマギを見て一物を固くしているのが似合っている

606 :774RR:2011/12/27(火) 22:44:32.22 ID:InZqOq4d
俺はBMWのK75SしかもABS付き最終モデル
絶対に次はコイツに乗るんだと限定解除に挑戦
新車購入のコイツも来年で9回目の車検だが気に入っているので
今だ他のバイクに興味なし

607 :774RR:2011/12/27(火) 22:51:41.95 ID:InZqOq4d
自民党であろうが民主党であろうが政府の回答は変わらん
学習する事を知らない猿以下脳のふくだまことちゃん(仮名)は
モンキーパークに行くのがお似合いだ

608 :774RR:2011/12/27(火) 23:00:02.83 ID:J7zGHqsQ
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。
わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。

609 :774RR:2011/12/27(火) 23:03:03.05 ID:J7zGHqsQ
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



610 :774RR:2011/12/27(火) 23:03:55.81 ID:J7zGHqsQ
そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。



611 :774RR:2011/12/27(火) 23:07:10.05 ID:InZqOq4d
ありていに私は教習所に行く金も時間も合格する技量もないけど大型バイクに乗りたいです
とハッキリ言えばいいものを
日本の将来がとか経済がとか余計な理由を付けるから爆笑物になる
そんなに日本の将来が気になるならこれから取る人のために自ら踏み台となればいいが
その気もなし、下心ミエミエ

612 :774RR:2011/12/27(火) 23:10:06.83 ID:J7zGHqsQ
いえいえ、わたしはこの案を独り占めするつもりは毛頭ないのです。
どんどん使ってもらって構わない。
ぜひこれで成果を挙げて出世していただきたい。

613 :774RR:2011/12/27(火) 23:11:36.19 ID:InZqOq4d
             ___,,,,,..... -一ァ
         / ̄;;;´;;、;;;ヾ;;;, -──--、,!
.        /'´|;;;;,、;;;;;;;;;;/      ,!
.         /:.:.:.レ´:.ヾ;;;;;;i   断  だ ,!
       /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i  る  が ,!
.      /:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ       ,!
.       /レ' ;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉 __,.,!
     /-、ヽ,:|:.:.:,/ /:.:.://.:,:ィ:.:.:.,!
      /'ヽ、ヾi ゙´.:   /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.    /ゝ-`';:/ .:〈ニ=-=ニ二 ̄ヽレ',!
   /::::;;;;;/  ' ,, ニ`ー-,、__\〉ィ,!
.   /;:::::/ ::.    ::.,,\_ゞ;'> 〈;,!
  /i!:::::iヾ-'、::..       '';~ ,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_、,.`        .: ,;:'  ,!
/;;;;;i' ('ー、ヽ      ..: ,;:''   ,!
ヽ、jゝ、`ヾ:、゙、   ,..:'.:'"    .: ,!
   ``ヽ.、_ ¨`  ,:'      (_r:,!
       ``ヽ.、..    ノr;ソ~,!
             ``ヾ、 / 7,!
                 ``ヽ,!


614 :774RR:2011/12/27(火) 23:12:10.84 ID:InZqOq4d
:::: ヽ \\       ィユ,        /  / / /::::::::::::::::
:::: ( \ \\    <`∀´>      l  三 / / ):::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ    | |       /   二 / /::::::::::::::::::
::::::: ( \ ヽミ ヽヽ   | .|   +  /    二 ___/ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ニ ヽヽ |,,,| ┼  //   ニ _______/   ...:::::::::
:::.   ヽ____  ニ ヽ`l  ヽ__//    ニ ____ノ     .....::::::::::
      ヽ___,  ニ l ::   ′    ニ ___ノ +   + ....:::::::::
        ヽニ -‐ ,l ::     __ ≡ __ノ+ ┼ *    :::::::::
         ヽ---'''ヽ、  ,,,;''''='''''__ +  ┼  +  .::::::::::
 :::::...     + ┼ + NEi''!Q.Qー-、___~'''''ー-、   :....::::::::::::
  :::::::....     + ┼ EUi. Q. Q  +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
   :::::::::::::::::.....    +  ERi. Q.  Q  ┼  :....:::::::::::::::::
    ::::::::::::::::::::....: + * EUi Q   Q  .....:::::::::::::::::
      ::::::::::::::::::::::::::...  + EP!  Q    @.....:::::::
        ::::::::::::::::::....::....::.  カO  @...::::::::::::::::

>>1よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、400cc限定中型二輪です。
その次は、400cc限定普通二輪に。その次は、400cc限定大型二輪に。
永遠に400cc限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫400cc以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ


615 :774RR:2011/12/27(火) 23:13:39.09 ID:J7zGHqsQ
仕事というものは全部をやってはいけない。八分まででいい。
八分までが困難の道である。あとの二分は誰でも出来る。
その二分を人にやらせて完成の功を譲ってしまう。それでなければ大事業というものはできない。

 坂本龍馬



616 :774RR:2011/12/27(火) 23:17:57.04 ID:n0Lm1oot
そうか。

























だが断る

617 :774RR:2011/12/27(火) 23:30:10.68 ID:oVpD0ZOv
このグダグダなスレも6年目に突入 ってか

早く ちゃんと とっとと きちんと 大型自動二輪免許を取得しろや

618 :774RR:2011/12/27(火) 23:35:31.81 ID:J7zGHqsQ
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだ。



619 :774RR:2011/12/27(火) 23:38:10.49 ID:J7zGHqsQ
世界には君主制の国が少なくとも20カ国以上あるようですが、
長靴をはいて水田に足を踏み入れ、田植えをし、鎌を手に稲刈りをなさるのは、
日本の天皇陛下以外には聞きません。

我國の皇室は、人々が争いのない、豊かな生活を送るようにと「徳」を以てこの日本という國を治められてきました。
昭和天皇陛下が始められた稲作は、國の平和と国民の繁栄を請い願う祈りだと推察します。

3月11日に起こった東日本大震災で、我國有数の米処が被災しましたが、日本の再興は被災地の復興なくしてありえません。



620 :774RR:2011/12/27(火) 23:39:28.28 ID:t4MxA3vK
普通二輪ですら持ってなさそうだがな

621 :774RR:2011/12/27(火) 23:40:49.67 ID:J7zGHqsQ
種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



622 :774RR:2011/12/27(火) 23:46:55.10 ID:Cmu+KpAx
原付スクーターしか乗ったことがないんだろうな。
となれば普通自動車免許ってところか。

623 :774RR:2011/12/27(火) 23:49:18.46 ID:J7zGHqsQ
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
                   ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しよう

日本の未来のために



624 :774RR:2011/12/28(水) 00:50:34.87 ID:BSAf/QsU
こんな下らないコピペの連発のせいで もはや 賛成推進派までがドン引きしてしまった。

625 :774RR:2011/12/28(水) 01:17:27.26 ID:Y7a7UfKA
どの道、免許乞食は負け犬!!

詰まらん屁理屈をこねるより自分で一歩を踏み出すべきだろ!!

甘えんな童貞の負け犬!!

原動機付き自転車で遊んでな。おっとお友達も居ないんだっけ(ww

626 :774RR:2011/12/28(水) 01:18:36.38 ID:7sCKcfGk
>>621
お前はまどマギを見て無駄種を蒔いているのが似合っている
だがコンビニにサーチしに行くときはちゃんと手を洗うように

627 :774RR:2011/12/28(水) 01:20:53.74 ID:QL2+mira

防衛省 バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://www.sanspo.com/shakai/news/110317/shc1103170004000-n2.htm

被災地の皆様の苦難を思い、
依然、安否の確認のとれない方々の無事を祈り、犠牲になられた方々に哀悼の意を表します。
また、自衛隊、各国の救助隊はじめ、関係者一同の皆様の努力に敬意を表します。

628 :774RR:2011/12/28(水) 01:21:36.26 ID:QL2+mira

単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。



629 :774RR:2011/12/28(水) 01:22:40.95 ID:QL2+mira

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



630 :774RR:2011/12/28(水) 01:24:33.21 ID:QL2+mira

わたしの訴えでTPPも前進した。

農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。

関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。

まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は20年も続いているのだから。

631 :774RR:2011/12/28(水) 01:49:57.91 ID:ea9vj1Uj
>>630
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
 
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

632 :774RR:2011/12/28(水) 01:50:42.18 ID:ea9vj1Uj
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge


633 :774RR:2011/12/28(水) 01:51:26.44 ID:7sCKcfGk
>>630
なんで内需拡大でハーレーが出てくるんだ?
お前はまどマギを見て海綿体を拡大し、股間を盛り上げるのが似合っている

634 :774RR:2011/12/28(水) 03:59:57.16 ID:8lxzeL9c
内需の拡大と免許制度は関係ないと思うんだが?

やるなら普通免許で125ccまでのATに限るってゆーのが現実的じゃないか?

普通二輪免許を600ccに拡大したところでなぁ…。

635 :774RR:2011/12/28(水) 07:18:06.99 ID:+IoU174O
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬



政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。
わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。



636 :774RR:2011/12/28(水) 07:18:53.48 ID:+IoU174O
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にいますぐに行っていただきたいです。



637 :774RR:2011/12/28(水) 09:01:25.58 ID:+6eCSjTN
ホンダの中の人から、タイで400造って日本で売るって聞いたけど本当かいな?

638 :774RR:2011/12/28(水) 11:27:24.26 ID:Onw2zuJs
>>637
あ、それきいたことある。
CBR250Rが思ってた以上に売れたからか、次はNinja400Rの市場を荒らすんじゃ
ないかい??
うわさの「CBR400R」なんていうのができたら最高だねw

639 :774RR:2011/12/28(水) 11:29:52.27 ID:h5zT+8Nm
>>636
多額の税金投入が必要な上に、乞食しかメリットがないので実施しません。

640 :774RR:2011/12/28(水) 12:10:08.97 ID:gzhCSBMw
>>639
コピペにいちいちレスすんな。

641 :774RR:2011/12/28(水) 13:07:58.51 ID:gzhCSBMw
>>533
スカブ650LXェ…


642 :774RR:2011/12/28(水) 14:46:03.59 ID:ck8akARh
実際バイクの楽しみの一つとして
自分の技術の向上というのは大きいからな
踏み絵は一本橋もS字もできないで
直線の巡航しかまともに出来なくて何が楽しいんだ?

643 :774RR:2011/12/28(水) 16:26:38.92 ID:ApvRBko7
ところで、トラックの中型免許って何で作られたんだっけ?
運送業界は大変らしいな
高卒の新卒社員が運転できる車がないって
大手なら、2年間伝票整理とかやらせてからドライバーにするって手があるけど、小さいところはそうはいかん
一方で、21歳で大型二種が取れるようになったり
わけわからん

644 :774RR:2011/12/28(水) 16:49:02.95 ID:ApvRBko7
やっぱ、好きなバイクに乗れる環境はいいねえ
買い物で3〜5店まわると2〜3時間かかって、その大半が移動時間
家の125スクーターで行くと単なる移動時間(つまり、無駄な時間)
好きなバイクで行くと、それが遊びの時間に変わる
小型のスクーターで十分な人は、それでいいんだが

645 :774RR:2011/12/28(水) 17:07:53.36 ID:4x8I0NEX
『世に生を得るは事を成すにあり』                       → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』       → 大型二輪に乗る道は大型二輪免許を取る道一つ
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らず日を送る大馬鹿者
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』             → 無能の恥を捨てて教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』             → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』         → 政府に否定されて落胆したなら次の策でさっと大型二輪免許取れ

646 :774RR:2011/12/28(水) 18:01:06.40 ID:YmA08aBH
肯定派はコピぺばっかりで、まともに会話できない状態だけど、敢えて聞いてみる。
何でおおがた二輪免許取らないの?本当に不思議。金と時間を少し割けば、ほぼ
100%の確率で取れるんだよ?まともに話せる肯定派の正直な意見が聞きたい。

647 :774RR:2011/12/28(水) 18:20:48.46 ID:4x8I0NEX
肯定派って、コピペしているのは福田誠(仮名)君しかいないけど

648 :774RR:2011/12/28(水) 18:26:49.02 ID:Onw2zuJs
>>646
賛成派というか「なったらいいな」ぐらいなもんだけど・・・

なんでって言われてもちょっと困るけどそういう風になったら選択肢が増えていいなぐらいの
感じ。別にならなくても問題はないんだけどね。400ccが現状でてるし、400ccでもそうそう困らないし。

650前後で本当に乗りたいバイクがあれば、それ乗るために免許取りにいくとは思うよ。動機に
はなるからね。

649 :774RR:2011/12/28(水) 19:03:14.29 ID:4x8I0NEX
いや、別に普通二輪免許の上限が変わるのはかまわん
国内メーカーが排気量無制限の大型二輪免許が教習所で取れるようになって以降
ほぼ日本専用の400ccクラスをもう止めたがってるのは事実だからな
ただし日本が法治国家である以上、例え将来普通二輪免許の上限が引き上げられたとしても
福田誠(仮名)君の言う様な旧免許所有者の自動移行は絶対にないよ
というだけの話

650 :774RR:2011/12/28(水) 19:34:25.51 ID:Onw2zuJs
たぶん潜在的には「どっちでもいい」とか「変わってもいいな」ぐらいの消極的賛成派っていうのも
たぶんいると思うんだけど、>>1のわけわからない理屈ですべて台無しにしているのが大半だと思う。


651 :774RR:2011/12/28(水) 19:35:36.61 ID:806/J/oy
ま、四輪の8t限定みたいになるだろうなぁってのは容易に想像できるわな

652 :774RR:2011/12/28(水) 20:09:40.43 ID:eqagqn4X
>>647
その福田誠(仮名)君に夢の中で家庭訪問したいんだけれど、どこに行けばいいのかな

653 :774RR:2011/12/28(水) 20:44:04.44 ID:Avmcpa5Y
普通自動二輪は700万人程度と考えられるし、大型と違って全員現役だと思われるので
みんな600クラスを買えば1台100万円として100万×700万=合計7兆円の経済波及効果がある。
しかも700万人はバイクだけでなくヘルメットやジャケットなどの用品を購入しますので、
システムヘルメット5万円として×700万人で3500億円、ジャケットも5万ぐらいなのでざっと7000億の効果だね。
バイクを買うとツーリングをしますので、700万人が1ヶ月に1回ツーリングするとして
旅先で1回あたり宿泊や食事、通行料や何かとある支出が5万円使うとして
700万人×12ヶ月×5万=4兆200億円の効果があります。
しかもみんなバイクに乗るので渋滞が緩和します。
渋滞による損失金額は年間全国約12兆円といわれています。
これだけでも合計年間25兆円の効果です。

今行えば10年間で250兆円の効果となりますので、
普通自動二輪免許所持者をすぐに今の4倍に増やせれば10年間で1000兆円の効果であり、
国の借金なんてすぐにチャラにできると思います。

これと同様に自動車業界や観光業界、地方分権でそれぞれがお祭り騒ぎをすれば
いくらでも雇用を生み出せるし借金なんてなくなります。
だから早くやろう。

654 :774RR:2011/12/28(水) 20:44:45.59 ID:Avmcpa5Y
世の中の乗用車は、平均してリッター10kmといわれてますから
バイクはその倍のリッター20kmは走りますので、
今クルマに乗用として乗ってる人の半数がバイクに乗るようにすれば二酸化炭素は25パーセントは削減できます。

京都議定書の削減目標がたったの6パーセントですから
25パーセント削減すればよゆうのよっちゃんだとおもいます。

世の中の乗用車は、5800万台程度といわれていますので
排気量が平均して2リッターだとして、今クルマに乗用として乗ってる人の半数が600クラスに乗り換えれば
有害物質も3分の1ですから、これは日本にとって大きな国益となるでしょう。

655 :774RR:2011/12/28(水) 20:44:56.08 ID:Avmcpa5Y
雇用はすごく創出されます。

労働力人口は6600万人。
平成22年平均の完全失業者(330万人)は労働力人口の約5パーセント。

二輪を活性化することにより年間25兆円の金が新たに動くとして、
日本のGDPが540兆ぐらいですから約5パーセントGDPが上がることになり
二輪は自動車産業であり、関連する産業のすそ野が広いので何らかの形で日本の全産業に影響すると思われます。
労働力人口の5パーセントを占める完全失業者(334万人)を何らかの形で全員雇えることになります。
早くやろう。


656 :774RR:2011/12/28(水) 20:45:57.55 ID:Avmcpa5Y
12月25日就職セミナーで検索してみろ、うじゃうじゃ検索ヒットするぞ。
これが日本の実態だ。
みんなクリスマスの日曜日に職を探しているんだぞ。
あまりにも認識が甘いんじゃないだろうか。

この状況で増税するんだぞ?観光促進もやめてしまうんだぞ?
税率上げたって絶対税収減になる。
一体なにがしたいんだ?40歳代〜60歳代は本当に国を売るつもりか?

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



657 :774RR:2011/12/28(水) 20:46:53.97 ID:Avmcpa5Y
種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの?産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ?消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ?
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ?
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



658 :774RR:2011/12/28(水) 20:48:31.30 ID:SJ74ER9I
>>657
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
 
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

659 :774RR:2011/12/28(水) 20:49:44.90 ID:SJ74ER9I
>>657
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge

660 :774RR:2011/12/28(水) 21:14:40.97 ID:eqagqn4X
>>653
>普通自動二輪は700万人程度と考えられるし
→データのソースをお知らせ願います

虫を続けると、家庭訪問されてしまうかもしれません

661 :774RR:2011/12/28(水) 21:29:36.95 ID:Avmcpa5Y
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



662 :774RR:2011/12/28(水) 21:30:15.93 ID:Avmcpa5Y
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



663 :774RR:2011/12/28(水) 21:44:45.78 ID:SJ74ER9I
>>662
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
 
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない


664 :774RR:2011/12/28(水) 21:45:11.87 ID:SJ74ER9I
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge




665 :774RR:2011/12/28(水) 22:18:41.30 ID:SU+ZSDi6
ID:Avmcpa5Yはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ?


666 :774RR:2011/12/28(水) 22:26:11.54 ID:Avmcpa5Y
なぜなぜ分析をしよう。なぜを10回繰り返さないと真因にはたどり着きません。
たどり着いたとき、いかに思慮深い日本のためになる提案なのかを思い知ることになるでしょう。

私は日本を救いたい。
SAVE JAPAN !


667 :774RR:2011/12/28(水) 22:27:42.85 ID:4x8I0NEX
自分自身が救われていないのに?

668 :774RR:2011/12/28(水) 22:31:45.32 ID:Avmcpa5Y
日本を救うことはすなわち自分を救うことです。
日本とは日本政府関係者のことではありません。
日本の社会文化、そしてそこに住む国民の生活のことであります。

早くやろう、日本の未来のために。

669 :774RR:2011/12/28(水) 22:33:00.09 ID:Avmcpa5Y
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬



政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。
わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。



670 :774RR:2011/12/28(水) 22:33:36.27 ID:Avmcpa5Y
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



671 :774RR:2011/12/28(水) 22:39:13.58 ID:4x8I0NEX
   ∩___∩     /
   | ノ      ヽ  /
  /  >   < |/ そんな種もみパクッ
  | //// ( _●_)/ミ
 彡、     l⌒l  ノ
 / __  \ \ヽ
. (___)   \__)
. O|       /
  |  /\ \
  | /    )  )
  ∪    (  \
        \,,_)



672 :774RR:2011/12/28(水) 22:39:26.63 ID:4x8I0NEX
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |  オエー!!!
  | u U ( _●_) ミ 。
 彡、   |゚。、` ヽ。、o
 / __ ヽU  o
. (___)U | ∴l
. O|      U :l
  |  /\  |:!
  | /    )  U
  ∪    (  \
        \,,_)



673 :774RR:2011/12/28(水) 22:51:52.36 ID:SU+ZSDi6
ID:Avmcpa5Yはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ学習ができないの?

なぜ言い訳ばかりなの?

なぜ六年間も同じことを繰り返してるの?

なぜ他人の気持ちを思いやる事が出来ないの?

なぜ日本の法律を無視するの?

なぜ自分のために他人の労力を使おうとするの?

なぜそんなに的外れな事を恥かしげもなく言う事が出来るの?

なぜそんなにバカなの?

なぜ?


674 :774RR:2011/12/28(水) 22:54:35.78 ID:QL2+mira
なぜなぜ分析をしよう。なぜを10回繰り返さないと真因にはたどり着きません。
たどり着いたとき、いかに思慮深い日本のためになる提案なのかを思い知ることになるでしょう。

私は日本を救いたい。
SAVE JAPAN !


675 :774RR:2011/12/28(水) 22:56:05.63 ID:QL2+mira

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



676 :774RR:2011/12/28(水) 22:56:41.45 ID:SU+ZSDi6
ID:QL2+miraはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ学習ができないの?

なぜ言い訳ばかりなの?

なぜ六年間も同じことを繰り返してるの?

なぜ他人の気持ちを思いやる事が出来ないの?

なぜ日本の法律を無視するの?

なぜ自分のために他人の労力を使おうとするの?

なぜそんなに的外れな事を恥かしげもなく言う事が出来るの?

なぜそんなにバカなの?

なぜ?


677 :774RR:2011/12/28(水) 22:58:44.42 ID:4x8I0NEX
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
>自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

     / ̄⌒⌒ヽ
      | / ̄ ̄ ̄ヽ
      | |   /  \|
    .| |    ´ ` |
     (6    つ /   ちくしょう・・・
    .|   / /⌒⌒ヽ
      |    \  ̄ ノ
     |     / ̄

678 :774RR:2011/12/28(水) 22:59:16.25 ID:4x8I0NEX
  __,冖__ ,、  __冖__   / //      ,. - ―- 、
 `,-. -、'ヽ' └ァ --'、 〔/ /   _/        ヽ
 ヽ_'_ノ)_ノ    `r=_ノ    / /      ,.フ^''''ー- j
  __,冖__ ,、   ,へ    /  ,ィ     /      \
 `,-. -、'ヽ'   く <´   7_//     /     _/^  、`、
 ヽ_'_ノ)_ノ    \>     /       /   /  _ 、,.;j ヽ|
   n     「 |      /.      |     -'''" =-{_ヽ{
   ll     || .,ヘ   /   ,-、  |   ,r' / ̄''''‐-..,フ!
   ll     ヽ二ノ__  {  / ハ `l/   i' i    _   `ヽ
   l|         _| ゙っ  ̄フ.rソ     i' l  r' ,..二''ァ ,ノ
   |l        (,・_,゙>  / { ' ノ     l  /''"´ 〈/ /
   ll     __,冖__ ,、  >  >-'     ;: |  !    i {
   l|     `,-. -、'ヽ'  \ l   l     ;. l |     | !
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ   トー-.   !.    ; |. | ,. -、,...、| :l
   ll     __,冖__ ,、 |\/    l    ; l i   i  | l
   ll     `,-. -、'ヽ' iヾ  l     l   ;: l |  { j {
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ  {   |.      ゝ  ;:i' `''''ー‐-' }
. n. n. n        l  |   ::.   \ ヽ、__     ノ
  |!  |!  |!         l  |    ::.     `ー-`ニ''ブ
  o  o  o      ,へ l      :.         |
           /   ヽ      :


679 :774RR:2011/12/28(水) 23:51:24.25 ID:eqagqn4X
愚かしさは驚くべきスピードで自己複製を行なってゆく。あっという間に成長するし、他者の助けを借りず勝手に生き続ける。

680 :774RR:2011/12/28(水) 23:55:55.16 ID:eqagqn4X
酔っ払いたいなら酒を飲め。
知識が欲しければ図書館へ行け。
免許が欲しければ教習所にいくか免許センターで試験を受けろ。

681 :774RR:2011/12/29(木) 01:19:18.22 ID:dH1zzuYI
>>675
お前はまどマギのエロ画像を想像して股間を盛り上げるのが似合っている

682 :774RR:2011/12/29(木) 07:02:45.66 ID:9t3d64EC
中型二輪免許ごときで進歩が止まっているようでは
先が思いやられます。
世界水準といっても輸入もの・逆輸入ものばかりで
日本の経済を潤すことにはなりません。

大型バイクより燃費のいい車が開発され続けて
いるから、マニア以外需要はないでしょう。
雨の日に濡れて学校・職場に行くつもり、
雨の日にツーリングするの?
雪の日はどうしようもないのでは。

大型バイクは趣味なんです。
趣味に使えるほど、若者たちは給料もらってません。

いくら景気がよくなっても財界は人件費の総額は上げるつもりはないようです。

あなたのように元気な方は中国・タイに出向かれて
思う存分世界水準を堪能されたほうが幸せになれるでしょう。
免許は現地で取ってください。
無免許で捕まらないことをお祈りいたします。

683 :774RR:2011/12/29(木) 07:35:45.53 ID:P4Ow42bz
>>677 失われた20年のさなかの自民党時代の政府の昔の回答だね。



684 :774RR:2011/12/29(木) 07:36:36.54 ID:P4Ow42bz
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



685 :774RR:2011/12/29(木) 07:44:35.16 ID:P4Ow42bz
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



686 :774RR:2011/12/29(木) 07:51:39.00 ID:4SOdiMb4
>>684
>最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで

壮絶な自己紹介ですか?

687 :774RR:2011/12/29(木) 07:59:13.19 ID:P4Ow42bz
いえいえ、あなたたちのことですよ?

688 :774RR:2011/12/29(木) 08:18:18.17 ID:5wzANSkv
近鉄百貨店、200名程度の希望退職者募集へ・全従業員の約13%に相当
http://news.nifty.com/cs/economy/stockdetail/tech-b-20111228-201112281834/1.htm

世の中人員削減の嵐だよ?
いったいどうしてくれるわけ?

689 :774RR:2011/12/29(木) 08:20:12.47 ID:4SOdiMb4
>>687
私には貴方の事としか思えませんが。まあ、無知と云うか無能で非常識と云うか。

690 :774RR:2011/12/29(木) 08:23:48.70 ID:5wzANSkv
財務省 古賀茂明氏筆頭の増税反対派出すなとTV局に圧力

http://www.news-postseven.com/archives/20111229_78181.html

691 :774RR:2011/12/29(木) 08:27:27.86 ID:5wzANSkv
経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



692 :774RR:2011/12/29(木) 08:37:20.66 ID:qHK+555D
>>683
自民党政権であろうが民主党政権であろうが日本国政府としての回答です
関係ありません
6年間時間の止まった猿以下脳の貴方には意味のない事でしょうが

693 :774RR:2011/12/29(木) 08:41:49.52 ID:qHK+555D
来年あるかもと予想される解散総選挙があれば今の民主党政権が崩壊し
再び自民党を中心とした政権に戻るかも知れませんが
それとも関係ありません
日本国政府としての回答です

694 :774RR:2011/12/29(木) 08:43:51.46 ID:qHK+555D
『世に生を得るは事を成すにあり』                       → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』       → 大型二輪に乗る道は大型二輪免許を取る道一つ
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らず日を送る大馬鹿者
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』             → 無能の恥を捨てて教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』             → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』         → 政府に否定されて落胆したなら次の策でさっさと大型二輪免許取れ

                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

坂本竜馬


695 :774RR:2011/12/29(木) 08:47:32.01 ID:5wzANSkv
>>690みたいなことしちゃってるし、大問題でしょこれ。
何かおかしいよ。
日本国政府が変わらないといけないんじゃないの?

696 :774RR:2011/12/29(木) 08:49:13.56 ID:5wzANSkv
全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



697 :774RR:2011/12/29(木) 08:54:20.99 ID:xcYSQYqW
>>691
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。

免許乞食が大型免許を取りに行くことこそが「財政出動のいらない景気刺激策}
なのでないの?

中学卒業して「義務教育終了だから風俗へ行く」と言う程度。

698 :774RR:2011/12/29(木) 08:55:46.92 ID:5wzANSkv
それでは就職難に苦しんでいる学生に対して「就職してから文句を言え」、といってるのと同じでしょ?

699 :774RR:2011/12/29(木) 09:11:31.64 ID:9HFtIXCe
>>698
それはちょっと違うね
就職活動をしてない学生に「就活してから文句を言え」と言ってるのと同じ

年が明けたら早く教習所に行きなさい

700 :774RR:2011/12/29(木) 09:13:47.13 ID:bULvOEHL
私は日本を救いたい。

701 :774RR:2011/12/29(木) 09:37:01.22 ID:qHK+555D
必死になって経済問題と結びつけて自分が免許取れない事を隠そうとしているけれど
これは法の整合性の問題
日本国が法治国家として成り立っているかの問題だから経済問題と結び付けようとしても
不可能です

702 :774RR:2011/12/29(木) 10:42:51.31 ID:dH1zzuYI
>>699
就活って言ってもアルバイトレベルの簡単な資格だなww
昔は司法試験並みの合格率とか言われたが
今は五体満足なら誰でも取れる
おっと、脳の不自由な踏み絵は無理かww
普通に高校大学と出て就職する人ならこれより難しい試験はいくらでも通ってるだろう


703 :774RR:2011/12/29(木) 11:09:11.07 ID:ko3kbK3R
でも650クラスにまで格上げしたところで乗れるバイクはほとんど目だって増えるわけでも
ないから、言うほどメリットはないよね。メーカーは喜ぶかもしれないけどなw
650にあって400にないのってXJ6シリーズと各社のSSぐらいなもんだろ。

しかも昔と違って10万も出せば取れる免許になったわけで敷居は非常に低くなった上、
750ccの自主規制も撤廃されてリッタークラスのバイクも乗れるようになったというだけで
も障壁といえなくなっているしな。


704 :774RR:2011/12/29(木) 11:27:33.85 ID:8X30F7Fg

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



705 :774RR:2011/12/29(木) 11:30:55.44 ID:8X30F7Fg
日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

日本や日本人はどうなるの?
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。

これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。

私はそのような社会、未来には決してしたくない。

お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。

普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。

706 :774RR:2011/12/29(木) 11:33:42.22 ID:8X30F7Fg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



707 :774RR:2011/12/29(木) 11:34:29.44 ID:xzE0kM7E
首都に他国の軍隊が駐留している国だわ

708 :774RR:2011/12/29(木) 11:36:48.09 ID:8X30F7Fg

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。

709 :774RR:2011/12/29(木) 11:46:28.87 ID:ko3kbK3R
免許制度の緩和ってこれ以上どこを緩和しろと。
大型は以前のように限定解除じゃなくなり、AT免許も創設された。
緩和する部分なんてもうないではないか

710 :774RR:2011/12/29(木) 11:54:47.22 ID:dH1zzuYI
>>704
お前はまどマギのエロ画像だけ想像してタマモミしてなさい

711 :774RR:2011/12/29(木) 12:13:21.18 ID:83yk4dhY
>>709
うん。ここの馬鹿が言ってるのは「免許制度の緩和」じゃなくて「無免許運転の容認」だから。


712 :774RR:2011/12/29(木) 12:50:34.06 ID:wkPWmJf7
有り得るとしたら普通二輪が出力制限になる位かな。
例えば新普通二輪の定義が出力35kw以下になれば
VT750S辺りは旧普通二輪免許でも乗れる様になる。
出力35kw以下の場合は400cc以上でも新普通二輪扱いになるから
旧普通二輪免許は「新大型自動二輪(排気量は400cc以下に限る)」になるのかな。
そうすれば欧州と規格共通化が出来る。

713 :774RR:2011/12/29(木) 13:07:46.17 ID:W0zlagdP
>>683
これが民主党の回答。(30001639)対応不可だとさ。
ttp://www.cao.go.jp/sasshin/hatomimi/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

714 :774RR:2011/12/29(木) 13:27:46.74 ID:W0zlagdP
リンクが移転してるな。
ttp://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

715 :774RR:2011/12/29(木) 13:55:23.79 ID:4SOdiMb4
真っ向から否定されててワロタwwwwww

716 :774RR:2011/12/29(木) 15:53:02.12 ID:HY1Ao/WF
相次ぐ離党 民主党二輪車ユーザー議連 2011年12月29日(木) 01時22分
http://response.jp/article/2011/12/29/167753.html

717 :774RR:2011/12/29(木) 15:55:12.61 ID:HY1Ao/WF
民主党や自民党で改革できないならば第三の勢力二期待するしかない。

ぜひ維新の会や新党を中心とした政権を目指して欲しい。

718 :774RR:2011/12/29(木) 15:56:45.06 ID:qHK+555D
往生際が悪いな

719 :774RR:2011/12/29(木) 16:00:16.00 ID:HY1Ao/WF
>>713
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



720 :774RR:2011/12/29(木) 16:03:48.37 ID:mJ5hsK8F
財務省 古賀茂明氏筆頭の増税反対派出すなとTV局に圧力

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325114687/


721 :774RR:2011/12/29(木) 16:23:07.41 ID:LQlxwSxQ
平成24年度税制改正、取得税、重量税の廃止またも先送り
http://response.jp/article/2011/12/10/166963.html

平成24年度の税制改正大綱が10日決定し、焦点だった自動車の車体課税は自動車業界が要望していた自動車取得税、
自動車重量税の廃止は盛り込まれなかった。

722 :774RR:2011/12/29(木) 16:50:25.93 ID:u/wI9npU
「1000兆の借金」というのは正しくは日本「政府」の借金。で、その調達元は俺達が
銀行に預けてる金。
間違えちゃいかんが、俺達日本国民は「貸し主」だぞ。
「借金返済のため増税」は政府が国民経済を犠牲にして「政府の借金」だけを減らす
あまり賢くない選択肢だ。

723 :774RR:2011/12/29(木) 16:51:53.89 ID:HjVJEecR
普通自動二輪は700万人程度と考えられるし、大型と違って全員現役だと思われるので
みんな600クラスを買えば1台100万円として100万×700万=合計7兆円の経済波及効果がある。
しかも700万人はバイクだけでなくヘルメットやジャケットなどの用品を購入しますので、
システムヘルメット5万円として×700万人で3500億円、ジャケットも5万ぐらいなのでざっと7000億の効果だね。
バイクを買うとツーリングをしますので、700万人が1ヶ月に1回ツーリングするとして
旅先で1回あたり宿泊や食事、通行料や何かとある支出が5万円使うとして
700万人×12ヶ月×5万=4兆200億円の効果があります。
しかもみんなバイクに乗るので渋滞が緩和します。
渋滞による損失金額は年間全国約12兆円といわれています。
これだけでも合計年間25兆円の効果です。

今行えば10年間で250兆円の効果となりますので、
普通自動二輪免許所持者をすぐに今の4倍に増やせれば10年間で1000兆円の効果であり、
10年国債とか国の借金なんてすぐにチャラにできると思います。

これと同様に自動車業界や観光業界、地方分権でそれぞれがお祭り騒ぎをすれば
いくらでも雇用を生み出せるし借金なんてなくなります。
だから早くやろう。



724 :774RR:2011/12/29(木) 16:55:37.10 ID:W0zlagdP
ていうか、民主にも期待できないからといってネガティブキャンペーンですか?

無様すぎるw

725 :774RR:2011/12/29(木) 16:58:28.88 ID:ur04v0i9
>>717
貴様がやれよ。
ヒトラーとかスターリンとか毛沢東とかポル・ポトみたいにさ。
貴様には短小包茎だけどちんこ付いてるんだろ?男だろ?
その程度の野心が持てないなら男を辞めちまえ!
皆の前で去勢しろ!

726 :774RR:2011/12/29(木) 17:00:05.04 ID:Mm+U8HfS
>>723
大型二輪免許を持っている人がどれくらいいるか知っていますか?
約1200万人です。
その人たちが新しい600を買えばいい事ですよね?

727 :774RR:2011/12/29(木) 17:01:49.67 ID:UE2QzV2Z
【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。


728 :774RR:2011/12/29(木) 17:02:03.87 ID:HjVJEecR
いやいや、民主党にも自民党にも維新の会にも期待しているよ。
この政策をぜひ実現していただきたい。
実現実行をしていただける政党を支持します。

729 :774RR:2011/12/29(木) 17:03:29.20 ID:HjVJEecR
>>727
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



730 :774RR:2011/12/29(木) 17:05:40.42 ID:HjVJEecR

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

農業は個別交渉すればいいだけ。関係国だって食料政策上という理由で理解を得やすい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



731 :774RR:2011/12/29(木) 17:05:52.75 ID:UE2QzV2Z
経済効果と雇用を守るのためにも早く免許を取ろう

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

732 :774RR:2011/12/29(木) 17:08:05.87 ID:HjVJEecR
>>731
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



733 :774RR:2011/12/29(木) 17:08:41.15 ID:HjVJEecR
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



734 :774RR:2011/12/29(木) 17:10:06.78 ID:Mm+U8HfS
>>732
二輪産業なんてニッチな産業潰しても何の問題もありません
いま日本で一番売れているバイクが、月どれくらい販売されているのか知っていますか?
日本経済に何の打撃も与えません。

735 :774RR:2011/12/29(木) 17:10:20.05 ID:UE2QzV2Z
もうこの話題は不毛だと気付いてますよね?
早く諦めよう

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

736 :774RR:2011/12/29(木) 17:10:59.60 ID:qHK+555D
     / ̄⌒⌒ヽ
      | / ̄ ̄ ̄ヽ
      | |   /  \|
    .| |    ´ ` |
     (6    つ /   ちくしょう・・・
    .|   / /⌒⌒ヽ
      |    \  ̄ ノ
     |     / ̄

737 :774RR:2011/12/29(木) 17:11:33.09 ID:qHK+555D
  __,冖__ ,、  __冖__   / //      ,. - ―- 、
 `,-. -、'ヽ' └ァ --'、 〔/ /   _/        ヽ
 ヽ_'_ノ)_ノ    `r=_ノ    / /      ,.フ^''''ー- j
  __,冖__ ,、   ,へ    /  ,ィ     /      \
 `,-. -、'ヽ'   く <´   7_//     /     _/^  、`、
 ヽ_'_ノ)_ノ    \>     /       /   /  _ 、,.;j ヽ|
   n     「 |      /.      |     -'''" =-{_ヽ{
   ll     || .,ヘ   /   ,-、  |   ,r' / ̄''''‐-..,フ!
   ll     ヽ二ノ__  {  / ハ `l/   i' i    _   `ヽ
   l|         _| ゙っ  ̄フ.rソ     i' l  r' ,..二''ァ ,ノ   >>1
   |l        (,・_,゙>  / { ' ノ     l  /''"´ 〈/ /
   ll     __,冖__ ,、  >  >-'     ;: |  !    i {
   l|     `,-. -、'ヽ'  \ l   l     ;. l |     | !
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ   トー-.   !.    ; |. | ,. -、,...、| :l
   ll     __,冖__ ,、 |\/    l    ; l i   i  | l
   ll     `,-. -、'ヽ' iヾ  l     l   ;: l |  { j {
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ  {   |.      ゝ  ;:i' `''''ー‐-' }
. n. n. n        l  |   ::.   \ ヽ、__     ノ
  |!  |!  |!         l  |    ::.     `ー-`ニ''ブ
  o  o  o      ,へ l      :.         |
           /   ヽ      :


738 :774RR:2011/12/29(木) 17:11:33.57 ID:HjVJEecR
>>735
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。



739 :774RR:2011/12/29(木) 17:12:15.59 ID:HjVJEecR

最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



740 :774RR:2011/12/29(木) 17:13:00.85 ID:UE2QzV2Z
つべこべ言ってないで経済効果のために教習所へ通おう
もうこの話題は終了だ

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

741 :774RR:2011/12/29(木) 17:13:55.42 ID:W0zlagdP
行政が回答をだしてる以上、乞食が何を言おうが無駄だよなあ。
これで糞スレも終了だ。
これ以上何度スレを立てても>>731の正式回答が貼られて終わりだからな。

年末に清々しい思いをさせてもらったわ。
あとは乞食が勝手にスレ流しのつもりで糞スレを掃除してくれるしな。

742 :774RR:2011/12/29(木) 17:15:09.49 ID:HjVJEecR
民主党や自民党で改革できないならば第三の勢力二期待するしかない。

ぜひ維新の会や新党を中心とした政権を目指して欲しい。

相次ぐ離党 民主党二輪車ユーザー議連 2011年12月29日(木) 01時22分
http://response.jp/article/2011/12/29/167753.html

わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



743 :774RR:2011/12/29(木) 17:15:32.96 ID:HjVJEecR
私が関係官庁の事務次官ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。


年金勝ち逃げ世代は自分たちが作り出した放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。



744 :774RR:2011/12/29(木) 17:16:18.39 ID:HjVJEecR
>>741
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。



745 :774RR:2011/12/29(木) 17:17:49.39 ID:HjVJEecR
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にいますぐに行っていただきたいです。

746 :774RR:2011/12/29(木) 17:19:46.15 ID:UE2QzV2Z
もう完全に拒否されている事が分かりませんか?

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

747 :774RR:2011/12/29(木) 17:22:40.49 ID:HjVJEecR
民主党や自民党で改革できないならば第三の勢力二期待するしかない。

ぜひ維新の会や新党を中心とした政権を目指して欲しい。

相次ぐ離党 民主党二輪車ユーザー議連 2011年12月29日(木) 01時22分
http://response.jp/article/2011/12/29/167753.html

わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



748 :774RR:2011/12/29(木) 17:23:55.55 ID:HjVJEecR
>>746
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



749 :774RR:2011/12/29(木) 17:25:42.89 ID:HjVJEecR
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。



アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。



750 :774RR:2011/12/29(木) 17:26:06.51 ID:Mm+U8HfS
>>748
二輪産業じゃ国難は救えないよ
いま日本でどれだけ需要があると思っているの?

751 :774RR:2011/12/29(木) 17:26:33.54 ID:HjVJEecR
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



752 :774RR:2011/12/29(木) 17:27:30.07 ID:DWVmeKgf
永遠に続くなぁ…
限定解除(大型)取ってる俺からしたら
一発行きゃ取れるだろと言いたい
普通に運転できるなら、後は一本橋と波状路だけだろが

753 :774RR:2011/12/29(木) 17:28:07.90 ID:HjVJEecR
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



754 :774RR:2011/12/29(木) 17:28:29.66 ID:HjVJEecR
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。



755 :774RR:2011/12/29(木) 17:28:48.17 ID:HjVJEecR
「普通自動二輪免許の699cc化は、まず有り得ません」という考え方は間違っている。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ?


早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。

国が衰退する責任とれるの?
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。

人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。



756 :774RR:2011/12/29(木) 17:29:12.66 ID:aphCnLHI
>>748
>ちゃんとはやく
> @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
> D二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
 
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
 
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
 
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると?
 
やれと言いたいじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ?
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ

757 :774RR:2011/12/29(木) 17:30:54.03 ID:HjVJEecR
暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の高感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。



758 :774RR:2011/12/29(木) 17:30:55.40 ID:qHK+555D
政府も民主党も国民の生活が第一と考えるから変更は出来ないと言っているのですよ
解りませんか?

759 :774RR:2011/12/29(木) 17:32:55.96 ID:HjVJEecR
公務員の給与削減をせずに増額し、東北地方の経済活性化を狙う東北地方高速無料化を
あと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?
60兆円の公務員給与人件費の昇給を据え置くだけでも財源なんて有り余るほど確保できるだろうに。

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



760 :774RR:2011/12/29(木) 17:33:41.53 ID:HjVJEecR
>>758
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士(IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在)
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所(IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所(IZF)と同じ結論になったんだよ。

この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。



アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪600クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。



761 :774RR:2011/12/29(木) 17:34:12.23 ID:HjVJEecR

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

農業は個別交渉すればいいだけ。関係国だって食料政策上という理由で理解を得やすい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



762 :774RR:2011/12/29(木) 17:34:18.36 ID:aphCnLHI
>>757
警察に好感度アップも支持も感動もいらないし何勘違いしてるんだこのキモオタ

763 :774RR:2011/12/29(木) 17:36:42.79 ID:HjVJEecR
>>762 必要だよ。なにいってるの?
わが国の警察は賄賂が横行しているような東南アジアの警察とは違うのだ。

764 :774RR:2011/12/29(木) 17:36:57.61 ID:xcYSQYqW
そう言えば以前、免許乞食が「家庭の事情で免許を取れない・・・」
と言っていたけど、その家庭の事情って何だ?

家がブラック・・・ってこと?
そうであれば、原動機付き自転車と軽自動車の所有は分からなくも無いけどww
大型に乗りたければ教習所にお金を払う。もしくは試験場で試験を受けるしか選択肢は無い。

765 :774RR:2011/12/29(木) 17:38:52.10 ID:HjVJEecR
いまは俺とかわたしとか、一人称の議論をしているのではない。
天下国家を論じているのだ。

ホンダのDN-01やT-MAXが普通自動二輪免許で乗れないのは本当におかしい。
早く改善して欲しい。


大型AT限定650ccの免許創設こそほんとうに税金の無駄遣いだったよね。
取得者がほとんどいないんだもん。

だって本来乗れるはずであろうATのDN-01とか乗れないんだぜ。
おかしすぎるでしょ。
区分を増やすのは本当にいい加減にして欲しい。

それより学校での交通安全教育で自転車や二輪の教育をしっかり行うとか
路上での白バイ等での昭和42年警察庁次長通達乙交発第7号に基づく
指導取締りなど、真に国民の利益となる取り組みを
しっかり進めて欲しいものです。



766 :774RR:2011/12/29(木) 17:39:51.76 ID:HjVJEecR
文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。

二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
学校での交通安全教育で自転車や二輪の教育をしっかり行うとか
路上での白バイ等での昭和42年警察庁次長通達乙交発第7号に基づく
指導取締りなど、真に国民の利益となる取り組みを
しっかり進めて欲しいものです。

私が事務次官ならすぐにやる。



767 :774RR:2011/12/29(木) 17:40:32.37 ID:HjVJEecR
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままではまるで落ち目の企業の守銭奴と化した頭の固い経理担当役員のようだ。




768 :774RR:2011/12/29(木) 17:40:45.38 ID:HjVJEecR
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。



769 :774RR:2011/12/29(木) 17:40:48.05 ID:Mm+U8HfS
>>766
じゃああなたが事務次官になればいじゃん

770 :774RR:2011/12/29(木) 17:41:07.20 ID:HjVJEecR
国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。

東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



771 :774RR:2011/12/29(木) 17:41:21.21 ID:HjVJEecR
経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、国際競争力も今以上に確保できる。



772 :774RR:2011/12/29(木) 17:41:30.98 ID:HjVJEecR
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。

それにロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html



773 :774RR:2011/12/29(木) 17:41:46.28 ID:HjVJEecR
厚生労働省は協力すべき。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html

二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから
増大する一方の医療費を削減することができる。
経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



774 :774RR:2011/12/29(木) 17:42:05.21 ID:W0zlagdP
>>764
住民票を移してないとかで、今住んでる所が免許に記載されてる場所と違う県とかかもな。

それ以前に日本国民であるかすら怪しいもんだが。

775 :774RR:2011/12/29(木) 17:42:32.37 ID:HjVJEecR
ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。
TPPはバイクに任せてもらえばいい。バイクを自由化として差し出せばまずは農業分野は落ち着くはずだ。

農業は個別交渉に持ち込みいいとこ取りすればいいのです。
自給政策においても必要なことだ。関係各国の理解も得やすいはず。
わたしは日本の農業を守りたい。

それに二輪での移動は日本の野山や海沿いを感じることができる。
地方の農林水産に関心を持ってもらうことができる。
農作業でも二輪が大活躍しているわけで、ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。



776 :774RR:2011/12/29(木) 17:42:42.48 ID:HjVJEecR
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



777 :774RR:2011/12/29(木) 17:42:51.92 ID:HjVJEecR
防衛省 バイクで捜索活動をする自衛隊員
http://www.sanspo.com/shakai/news/110317/shc1103170004000-n2.htm

被災地の皆様の苦難を思い、
依然、安否の確認のとれない方々の無事を祈り、犠牲になられた方々に哀悼の意を表します。
また、自衛隊、各国の救助隊はじめ、関係者一同の皆様の努力に敬意を表します。



778 :774RR:2011/12/29(木) 17:43:11.23 ID:HjVJEecR
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくべきなのだと思いますよ ?



779 :774RR:2011/12/29(木) 17:50:05.63 ID:ZBDIT6Rl
>>778
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
 
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ

災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057910295

どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか?何回も殺されるシーンが放送されましたよね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157639326

どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457638889

地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1057511420

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない



780 :774RR:2011/12/29(木) 17:50:20.44 ID:W0zlagdP
糞スレの掃除、しっかりやっとけよ。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

781 :774RR:2011/12/29(木) 17:50:34.44 ID:qHK+555D
まあどちらにしても
2ちゃんに延々とコピペ張り続けた所で政府関係者なんか誰もこんな所読まないし
>>1のオナニーが続くだけですな

782 :774RR:2011/12/29(木) 17:51:01.34 ID:ZBDIT6Rl
>>778
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
 
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista  
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge

これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない


783 :774RR:2011/12/29(木) 17:56:00.89 ID:HjVJEecR
「普通自動二輪免許の699cc化は、まず有り得ません」という考え方は間違っている。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ?


早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。

国が衰退する責任とれるの?
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。

人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。



784 :774RR:2011/12/29(木) 17:56:55.08 ID:s206JIxO
いろいろコピペしてるけど、どれを読んでも400ccじゃダメな理由と600ccにするメリットがなにひとつ見当たらないな

785 :774RR:2011/12/29(木) 17:56:59.05 ID:ur04v0i9
そう思うならクーデターなりテロなり革命でも起こしてこの国を手中に収めたら?
色々やりたい放題出来るよ

ま、四捨五入したら40になる奴が「家庭の事情で免許が取れない」っていうのがねw
乞食ってまともな反抗期を過ごした事が無いのかよ?
お前の父ちゃんは範馬勇次郎レベルなのかw

786 :774RR:2011/12/29(木) 17:59:12.11 ID:xznZQdxf
>>783
俺はちゃんと責任取れるよ
だからお前も早く大型二輪免許を取ろう

787 :774RR:2011/12/29(木) 17:59:33.21 ID:HjVJEecR
薩摩がどうした、長州がなんじゃ。要は日本ではないか。

慎重もええが、思い切ったところがなきりゃいかん。
慎重は下僚の美徳じゃ。大胆は大名の美徳じゃ。

将か士かはうまれつきできまるものだが、
お 前 は 大 名 修 行 を や れ 。

坂本龍馬



788 :774RR:2011/12/29(木) 18:00:52.16 ID:HjVJEecR
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
                   ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

早く実施しよう

日本の未来のために



789 :774RR:2011/12/29(木) 18:01:05.06 ID:qHK+555D
>>784
だって全ては>>1が大型二輪免許を取る金も時間も技量もないけど400cc以上に乗りたいよー
を隠す為の方便だから

790 :774RR:2011/12/29(木) 18:03:53.51 ID:ZBDIT6Rl
>>788
アニメばかり見て頭が変になってるのか?
なんだこの変な質問は?
答えろ変態
 
この絵ってどう思いますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1264962527
 
ロウきゅーぶってオタクアニメですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1065670335
http://www.ro-kyu-bu.com/



791 :774RR:2011/12/29(木) 18:04:23.20 ID:HjVJEecR
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。

一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。

もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。

とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。



792 :774RR:2011/12/29(木) 18:07:16.61 ID:qHK+555D
『世に生を得るは事を成すにあり』                       → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』       → だから大型二輪免許を教習所で取る道や試験場で一発の道もある
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らずに日を送る大馬鹿者
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』             → 無能の恥を捨てて教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』             → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』         → 政府に否定されて落胆したなら次の策でさっさと大型二輪免許取れ

                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は

永遠に実施されません

793 :774RR:2011/12/29(木) 18:08:06.08 ID:HjVJEecR
日本人同士で罵り合ってる場合か?狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

安売りで進めると絶対行き詰る。海外展開しても利益も投資も海外に落ちるだけ。
法人は絶好調なのに日本にはまったく回ってこないぞ。
ごくごく一部の経営層が億単位でもらって、ほかの日本人従業員はいらなくなる。

しかもその経営陣は青い目の資本家に入れ替わっていくのだぞ。

ミャンマーやカンボジア、インドに骨を埋めるつもりで一生出稼ぎしますか?
まるで太平洋戦争末期の南方戦線のようだ。
そんな未来を推進しようとしてるのが反対派なのだと思います。

その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。

普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対効果ある。お祭りをするには十分なトピックとなる。
早くやるべきだ。



794 :774RR:2011/12/29(木) 18:09:52.13 ID:HjVJEecR
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。



795 :774RR:2011/12/29(木) 18:32:39.05 ID:W0zlagdP
「国難は、免許制度には関係ありません」というのが行政の見解です。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。


796 :774RR:2011/12/29(木) 18:34:22.87 ID:SbTVeo9f
ID:HjVJEecRはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ学習ができないの?

なぜ言い訳ばかりなの?

なぜ六年間も同じことを繰り返してるの?

なぜ他人の気持ちを思いやる事が出来ないの?

なぜ日本の法律を無視するの?

なぜ自分のために他人の労力を使おうとするの?

なぜそんなに的外れな事を恥かしげもなく言う事が出来るの?

なぜそんなにバカなの?

なぜ?


797 :774RR:2011/12/29(木) 18:45:05.04 ID:UE2QzV2Z
もうとっくに終わってる話なんですよ。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

798 :774RR:2011/12/29(木) 18:45:54.98 ID:8X30F7Fg
>>795
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



799 :774RR:2011/12/29(木) 18:47:29.99 ID:UE2QzV2Z
もう各方面からの正式な回答が出ています。
終わりなんですよ、完全に。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

800 :774RR:2011/12/29(木) 18:48:12.18 ID:8X30F7Fg
同じことばかり貼って貴重な容量を消費しないで。

801 :774RR:2011/12/29(木) 18:49:06.69 ID:UE2QzV2Z
紋切り型ではなくハッキリとした回答です。
実に明確である。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

802 :774RR:2011/12/29(木) 18:51:25.80 ID:jsr6t/Un
>>794
もうクリスマスは終わったけど?
貴様も日本人ならクリスマスに浮かれてるんじゃねーよ。
何一つ責任取れないガキオヤジの分際が!

803 :774RR:2011/12/29(木) 18:51:42.66 ID:qHK+555D
   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/  ( ´・ω・)(    ) 同じことばかり貼って貴重な容量を消費しないで。
  ||   (    )|(  ● )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'


804 :774RR:2011/12/29(木) 18:53:04.83 ID:UE2QzV2Z
容量を無駄にしないで下さい。
以下が答えなのですから、終わりなんですよ。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

805 :774RR:2011/12/29(木) 19:07:50.72 ID:8X30F7Fg
反対派は本当にひどい連中ばかりだ。


806 :774RR:2011/12/29(木) 19:12:42.07 ID:W0zlagdP
政治のプロ達が出した回答に対して反対派呼ばわりですか。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

807 :774RR:2011/12/29(木) 19:24:25.58 ID:qHK+555D
反対も何も
>>1の主張は日本国が法治国家である以上、法的に言ってあり得ない
と教えているだけですよ

808 :774RR:2011/12/29(木) 19:31:22.25 ID:n0Po9cCE
ここで「普通二輪免許600クラス化しろ」とおっしゃってるかた、
「普通二輪免許の600クラス自動移行」が有り得るか、問い合わせしましたか?
こちらは、知り合いの知り合いが法制局にいるんで、恥を忍んで聞いてもらいました。

答えは「絶対に有り得ない。憲法改正より難しい。革命がおきない限りない。革命というのは政権交代ではなく全権掌握。
維新の会が政権を取っても、橋下氏は弁護士だから法の原則は守ります。今の免許で600に乗りたいなら、ご自身で全権掌握してください。」との話です。
それと、「法制局は法案を作るところではないから、お願いされても困る」とのこと。


809 :774RR:2011/12/29(木) 19:32:34.38 ID:n0Po9cCE
どのような政策・法改正があってもあなたは600に乗れないということは、理解できましたか?
理解できたとして、次に進みます。
自動移行でない法改正ですが、頼みの綱であるアメリカの圧力は、アメリカ大使館サイトを見ればわかります。
それに書かれたことを2〜3年たって「改革」と称して政府が実行します。
二輪免許の話はそこにありませんから、少なくとも2年は免許制度の改訂はないということです。
アメリカは、今の制度に満足していますよ。ハーレーを売るには十分ですから。

それと、役人はバイク板なんか、読みません。
情報収集でネット掲示板を覗く人もいますが、それは大抵、政治・経済関連のサイトです。
バイク板に書いたって、政治家・役人・財界人には届きません。
しかるべき板を探したほうがよろしいかと。
スレタイは、今のじゃ誰も読まないでしょうね。「二輪産業活性化による経済復興」といった、役人が興味示しそうな話にしましょう。

それよりも、各省庁や政治団体のHPに意見書出すのが一番確実なんですがね。
やってらっしゃいますか?

810 :774RR:2011/12/29(木) 19:33:45.61 ID:n0Po9cCE
>最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで

これ、あなた自身のことですよ。
法律のイロハを知りません。
世の中の仕組みをちょっとは理解してから行動されたほうがいいです。

今のあなたは、スポーツのルールも知らずに試合に勝とうとしているようなもんです。
野球では、一塁から三塁の間に打たなければ有効打になりませんよね。それと同じです。
バイク板でいくら改革を叫んだって、それはファールです。肝心の人には決して届きません。
自動移行に関しては、ゲーム終了というか出場資格なしくらいの勘違いです。

それと、法制局は法案や政策は作りません。
試合に勝ちたければ、最低限、ルールは熟知しましょう。


>その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
>国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。

確かに国内生産の製品が売れるとよいですが、あなたは外車でも売れれば経済活性化になると書いていたような。なら、海外生産の日本ブランド車がマシです。

811 :774RR:2011/12/29(木) 19:37:50.35 ID:n0Po9cCE
>その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
>国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。

それなら、逆輸入という馬鹿げた制度を撤廃するのが効果的でしょう。
「輸入車はOK、国産車の国内販売はダメ」というダブルスタンダードを解消すべきですね。
ユーザー負担で関税を外国に支払うわけで、大型二輪免許より、よっぽど高くつきます。


812 :774RR:2011/12/29(木) 19:59:55.18 ID:qHK+555D
もしかしてこの間のID:tzZsG51Lの人かしら
自分自身は工学系の出身で法律の事は全然素人だけれど
毎日新聞を読んだり社会の動きを見ていれば>>1の主張が荒唐無稽なのは分かります
結局>>1が6年間何もして来なかったからで
どうもご苦労様でした

813 :774RR:2011/12/29(木) 20:12:02.41 ID:qHK+555D
まあこんな糞スレでも>>1が必死になって駄コピペの連張りでageていたから
ちゃんと分かる人が見てくれて行動してくれたじゃないか
>>1も良かったね

814 :774RR:2011/12/29(木) 20:42:45.60 ID:viGbt84O
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



815 :774RR:2011/12/29(木) 20:43:30.00 ID:viGbt84O
「普通自動二輪免許の699cc化は、まず有り得ません」という考え方は間違っている。
あらゆる可能性を検討しなければいけない時期なのだ。
規制官庁という言い訳は今の日本ではもはや許されないと思いますよ?


早くやるべき。警察は規制官庁という言い訳はもはや通用しない。
だっていまは国難なんだから。

国が衰退する責任とれるの?
反対ばかりしていて 国が衰退する責任とれるのか?
と聞いているのだ。

人がいなくなれば犯罪はなくなる、の論理で物事を考えるべきではない。
まずは国民の生活が第一だ。



816 :774RR:2011/12/29(木) 20:44:38.98 ID:viGbt84O
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



817 :774RR:2011/12/29(木) 20:44:48.01 ID:qHK+555D
あとこのスレも残り81KBだな

818 :774RR:2011/12/29(木) 20:44:59.57 ID:viGbt84O
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



819 :774RR:2011/12/29(木) 20:48:22.50 ID:viGbt84O
>>810
内閣法制局にもお願いしたい。
早く普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を行っていただきたい。

経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



820 :774RR:2011/12/29(木) 20:49:55.32 ID:viGbt84O
>>809
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



821 :774RR:2011/12/29(木) 20:51:13.56 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。


年金勝ち逃げ世代は自分たちが作り出した放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。



822 :774RR:2011/12/29(木) 20:53:02.85 ID:viGbt84O
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



823 :774RR:2011/12/29(木) 20:53:03.95 ID:Mm+U8HfS
>>821
だからお前が事務次官になってやればいいだけの話じゃん

824 :774RR:2011/12/29(木) 20:54:52.48 ID:qHK+555D
ID:viGbt84O>>1福田誠(仮名)君

涙拭けよ


825 :774RR:2011/12/29(木) 20:55:20.71 ID:viGbt84O
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。

わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。



826 :774RR:2011/12/29(木) 20:56:02.14 ID:viGbt84O
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』





薩摩がどうした、長州がなんじゃ。要は日本ではないか。

慎重もええが、思い切ったところがなきりゃいかん。
慎重は下僚の美徳じゃ。大胆は大名の美徳じゃ。

将か士かはうまれつきできまるものだが、
お 前 は 大 名 修 行 を や れ 。

坂本龍馬



827 :774RR:2011/12/29(木) 20:57:32.47 ID:Wpz7jEPk
福田誠(仮名)君 もう いい加減 飽きた

来年は諦めるか大型二輪免許を取得しよう

828 :774RR:2011/12/29(木) 20:57:47.31 ID:qHK+555D
   /.──┬  /⌒ヽ  ヽ ――  ___、、         |       /  ___、、
 /| ┌─┐|    ノ  ヽ┌―┐    /   |  ___   |  ヽヽ  /     /
   | └─┘|    |     ├―┘   (     |       |     /⌒!   (
   |     J   ○   ノ ノ 大     \    | (___  ヽ_ノ  /  し   \

  _____
 ____ー┼ー     |   /   _/_
  --  二二_   /~| ̄/ヽ    /   ヽ  |   \
   ̄ ヽ | | ノ  .|  ∨   |  /  _|   |     |
  | ̄|  ノ l__,  \ノ   ノ    (_ノヽ  レ


829 :774RR:2011/12/29(木) 21:00:33.28 ID:Mm+U8HfS
>>826
おまえがネット上でなく実際に行動すればいいだけの話じゃん

830 :774RR:2011/12/29(木) 21:02:34.74 ID:viGbt84O
わたしは日本を救いたい 。
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



831 :774RR:2011/12/29(木) 21:03:51.93 ID:Mm+U8HfS
>>836
実現したいと思っているならさっさと行動しろよ

832 :774RR:2011/12/29(木) 21:05:26.03 ID:xcYSQYqW
免許乞食が大型免許を取得すれば財政出動は必要ない!!

コピペの連投は負け犬の証

コピペの連投は負け犬の証

コピペの連投は負け犬の証

コピペの連投は負け犬の証

コピペの連投は負け犬の証

コピペの連投は負け犬の証



833 :774RR:2011/12/29(木) 21:07:22.33 ID:viGbt84O
コピペの連投は反対派の常套手段です。

834 :774RR:2011/12/29(木) 21:07:36.90 ID:W0zlagdP
事務次官程度じゃ駄目だろ。
革命で全権掌握するぐらいでないと無理だと>>808にも書かれてるじゃないか。
何故なら行政の見解はこれなんだから。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

835 :774RR:2011/12/29(木) 21:10:28.68 ID:viGbt84O
天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら0なのに。

全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。



わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。



出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



836 :774RR:2011/12/29(木) 21:10:38.14 ID:qHK+555D
世間の常識は福田誠(仮名)の非常識

837 :774RR:2011/12/29(木) 21:11:20.25 ID:viGbt84O
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。



838 :774RR:2011/12/29(木) 21:12:55.51 ID:qHK+555D
せめて行動してくれた人には感謝の言葉くらい示しておけよ

それが世間の常識というもんだ

839 :774RR:2011/12/29(木) 21:13:19.55 ID:viGbt84O
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



840 :774RR:2011/12/29(木) 21:13:37.75 ID:viGbt84O
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



841 :774RR:2011/12/29(木) 21:15:27.41 ID:viGbt84O
このままでは世界に誇る二輪産業、二輪文化が日本から失われ、多数の雇用が失われる。
二輪のいまは明日の四輪産業であり、日本の未来そのものだ。

国際競争力が失われ、税収が激減し、社会保障も子供の教育もできなくなり
自殺者が14年間連続で3万人、14年間で40万人を超え、
犯罪が増加し治安の維持が困難になる。

二輪は震災などの災害でも強い乗り物だし、渋滞緩和、co2削減の切り札なのだぞ。
観光やレジャーにおいても今後きわめて重要な位置づけとなる。

この国難に立ち向かうべく、政治や行政に携わる政治家や官僚の皆さんは
大きな視野に基づいて賢明な選択をしていくべきなのだと思いますよ ?



842 :774RR:2011/12/29(木) 21:16:07.31 ID:MHBe9qF/
明日の制度改革よりも
今日教習所に払う10万円

普通自動二輪免許保有者700万人が
即教習所に入校すれば7000億円の経済効果があるんだよ

グダグダ言わずに直ぐ入校しよう!


843 :774RR:2011/12/29(木) 21:16:19.80 ID:viGbt84O
暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の高感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。



844 :774RR:2011/12/29(木) 21:17:34.03 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。


年金勝ち逃げ世代は自分たちが作り出した放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。



845 :774RR:2011/12/29(木) 21:17:55.72 ID:qHK+555D
『世に生を得るは事を成すにあり』                       → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』       → だから大型二輪免許を教習所で取る道や試験場で一発の道もある
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らずに日を送る大馬鹿者
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』             → 無能の恥を捨てて教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』             → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』         → 政府に否定されて落胆するより次の策でさっさと大型二輪免許取れ

                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は

永遠に実施されません

846 :774RR:2011/12/29(木) 21:18:41.93 ID:Wpz7jEPk
福田誠(仮名)君 そろそろ コピペは止めよう

847 :774RR:2011/12/29(木) 21:19:08.84 ID:MHBe9qF/
明日の制度改革よりも
今日教習所に払う10万円

普通自動二輪免許保有者700万人が 即教習所に入校すれば7000億円の経済効果があるんだよ

グダグダ言わずに直ぐ入校しよう!


848 :774RR:2011/12/29(木) 21:19:25.25 ID:viGbt84O
改革すべきことは改革しなければならないのです。


849 :774RR:2011/12/29(木) 21:20:31.20 ID:W0zlagdP
以下に書かれた行政の見解は、いずれもやるべき事かどうかを精査された上での回答です。
特に民主党のはハトミミ目安箱から取り上げられたものの一つですから。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

850 :774RR:2011/12/29(木) 21:20:54.40 ID:viGbt84O
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままではまるで落ち目の企業の守銭奴と化した頭の固い経理担当役員のようだ。



851 :774RR:2011/12/29(木) 21:21:14.14 ID:viGbt84O
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。



852 :774RR:2011/12/29(木) 21:21:35.66 ID:viGbt84O
国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。

東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
500億円くらい公務員給与年間60兆円の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。



853 :774RR:2011/12/29(木) 21:21:59.68 ID:viGbt84O
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



854 :774RR:2011/12/29(木) 21:22:47.53 ID:viGbt84O
>>849 
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



855 :774RR:2011/12/29(木) 21:23:16.23 ID:MHBe9qF/
いつ実現されるか不明な制度改革を待つよりも
普通自動二輪免許保有者700万人が
今すぐ教習所に入校する事で
7000億円の経済効果がただちに実現出来るんだよ!

さあ、今すぐ教習所に入校しよう!

856 :774RR:2011/12/29(木) 21:23:42.07 ID:viGbt84O
このクリスマスにおいても、多数の国民が雇用の減少で苦しんでいるのに、なにをほざいているの?
年金勝ち逃げたかたなの?

学生なんかこのいまも恐るべき就職難のなか就職活動中なんだぞ。
クリスマスの最中、多数の就職難民といっしょに過ごしているのが実態だ。


早く実現化してくれ、一体なにをもたもたやってるんだ。



857 :774RR:2011/12/29(木) 21:24:34.09 ID:viGbt84O

冬の賞与が増加傾向などとの報道もあるが、たいてい昨年の調子のよさを引きずってた
春先の交渉時期に大手企業が組合と大目の支給月数を締結してしまっただけ。

大部分の中堅中小は下方修正だ。
この判断ミスは、今後痛烈に企業業績に響いてくるに違いない。

内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
とんでもないことになる。



858 :774RR:2011/12/29(木) 21:25:42.26 ID:viGbt84O
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。



859 :774RR:2011/12/29(木) 21:25:48.38 ID:W0zlagdP
いくら国難を装った事を書こうと、それと免許制度は関係ありません。
それが行政の見解です。
ファイナルアンサーから目を背け続けても無駄です。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

860 :774RR:2011/12/29(木) 21:26:43.65 ID:qHK+555D
福田誠(仮名)君は早くスレ落ちさせてリセットしようと思っているのだろうけれど

いくらスレ落ちさせても現実は変わらないよ

861 :774RR:2011/12/29(木) 21:29:17.99 ID:viGbt84O
>>859  何度同じことを言わせるんだ。
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



862 :774RR:2011/12/29(木) 21:30:25.20 ID:viGbt84O
何度も同じことを言わせないでくれ。。。

私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。


財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。


年金勝ち逃げ世代は自分たちが作り出した放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は40歳代〜60歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか?

少しは社会に貢献して欲しいと思います。



863 :774RR:2011/12/29(木) 21:31:12.63 ID:W0zlagdP
キレても無駄です。現実を受け入れましょう。
なお次スレを立ててもこの現実はテンプレとして貼られる事になります。
無駄な事はしないように。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

864 :774RR:2011/12/29(木) 21:31:49.30 ID:MHBe9qF/
クリスマスで街中浮かれている中ですら
教習所で大型自動二輪取得しようと懸命に頑張って教習受けている普通自動二輪保有者も居るんだよ!

さあ残りの普通自動二輪保有者も
今すぐ教習所に入校しよう!

そうすれば、ただちに7000億円の経済効果が実現出来るんだよ!

私は日本を救いたいんだよ!
普通自動二輪保有者には
ちょっとのカネを払って是非日本経済を活性化してもらいたい

865 :774RR:2011/12/29(木) 21:32:27.57 ID:viGbt84O
>>863  何度同じことを言わせるんだ。荒し行為はやめてください。

つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



866 :774RR:2011/12/29(木) 21:33:32.41 ID:viGbt84O
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。

わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。

『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬

867 :774RR:2011/12/29(木) 21:34:54.20 ID:qHK+555D
                        __
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                 / ヽ ヽ;:::://
                  l  />.` /
                 ` 'ー‐ '' ´



868 :774RR:2011/12/29(木) 21:35:05.90 ID:qjQCiD4N
世の中は動いているが
免許乞食は動いてない。

869 :774RR:2011/12/29(木) 21:35:17.79 ID:W0zlagdP
このスレ自体が板に対する荒らし行為そのものです。
現実を受け入れて二度と糞スレを立てないように。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

870 :774RR:2011/12/29(木) 21:35:38.81 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。


871 :774RR:2011/12/29(木) 21:36:14.47 ID:4/GGAHwH
だから実際に行動しろよ。

教習所か試験場に行くか、
革命起こして権力を握り、日本国から神聖福田誠(仮名)帝国に国名を変えて
全ての官僚と大型二輪免許所持者を粛清してみろや。

872 :774RR:2011/12/29(木) 21:36:25.07 ID:viGbt84O
>>869 言論弾圧ですね。

873 :774RR:2011/12/29(木) 21:37:53.38 ID:qHK+555D
まあ確かに>>872がオナニーするのは自由だが
公衆の面前でする事じゃないな

874 :774RR:2011/12/29(木) 21:38:44.75 ID:W0zlagdP
免許乞食の選択肢は、諦めるか革命を起こして自ら全権掌握するかだけです。
この現実から目を背けてはいけません。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

875 :774RR:2011/12/29(木) 21:39:43.74 ID:viGbt84O
これが政府のやり方だとは思えない。


876 :774RR:2011/12/29(木) 21:40:21.16 ID:viGbt84O
財務省 古賀茂明氏筆頭の増税反対派出すなとTV局に圧力

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325114687/

こんなことはないと信じています。

877 :774RR:2011/12/29(木) 21:40:41.66 ID:qHK+555D
だから涙ふけよ

878 :774RR:2011/12/29(木) 21:40:45.37 ID:viGbt84O
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。

わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。

『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬



879 :774RR:2011/12/29(木) 21:41:41.14 ID:viGbt84O
>>874  何度同じことを言わせるんだ。
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



880 :774RR:2011/12/29(木) 21:41:55.03 ID:4/GGAHwH
>>870
今すぐオウムみたいにテロで革命起こして権力を掌握すれば?
どう見ても貴様は坂本龍馬よりエド・ゲインとか宮崎勤とか麻原とか加藤某寄りなんだからさ。

881 :774RR:2011/12/29(木) 21:42:15.50 ID:viGbt84O
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



882 :774RR:2011/12/29(木) 21:42:28.99 ID:qHK+555D
政府が変わろうとも日本が法治国家である限り実現しません

883 :774RR:2011/12/29(木) 21:42:58.16 ID:viGbt84O
反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。

わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



884 :774RR:2011/12/29(木) 21:43:51.03 ID:MHBe9qF/
私がまだ大型自動二輪未保有者なら
今すぐ教習所に10万円を払って
大型自動二輪教習を受けるよ
他の普通自動二輪保有者を誘ってね
こんなことはすぐやるよ
だって今は国難だからね
700万人の普通自動二輪保有者にはすぐやれと言いたい
7000億円の経済効果が実現出来るんだからね

俺は一発試験で取ったけどw

885 :774RR:2011/12/29(木) 21:44:00.31 ID:Mm+U8HfS
二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

これ全部カブで十分じゃん

886 :774RR:2011/12/29(木) 21:44:24.20 ID:viGbt84O
>>882
実現するためのスキームを考えてください。
できない理由なんてききたくないのです。

887 :774RR:2011/12/29(木) 21:44:41.82 ID:qHK+555D
ここに反対派はいません
法治国家の原則が見えない>>1がいるだけです

888 :774RR:2011/12/29(木) 21:45:24.56 ID:viGbt84O
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。

あわせて4輪普通免許所持者は125ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。

正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。
馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。

ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。

そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。



889 :774RR:2011/12/29(木) 21:46:16.82 ID:4/GGAHwH
>>875
そう思うなら革命やれよ。
他力本願で逃げてんじゃねーよオカマ野郎

890 :774RR:2011/12/29(木) 21:47:00.57 ID:viGbt84O
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



891 :774RR:2011/12/29(木) 21:47:34.12 ID:MHBe9qF/

私がまだ大型自動二輪未保有者なら
今すぐ教習所に10万円を払って
大型自動二輪教習を受けるよ
他の普通自動二輪保有者を誘ってね
こんなことはすぐやるよ
だって今は国難だからね
700万人の普通自動二輪保有者にはすぐやれと言いたい
7000億円の経済効果が実現出来るんだからね

俺は一発試験で取ったけどw

892 :774RR:2011/12/29(木) 21:47:44.06 ID:W0zlagdP
経済性を理由にしても駄目です。もう一度政府見解を読み直しましょう。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

893 :774RR:2011/12/29(木) 21:48:42.70 ID:qHK+555D
あと36KB
今日中に落ちるかもしれないから貴重な情報は保存ね

894 :774RR:2011/12/29(木) 21:50:18.96 ID:viGbt84O
>>892  何度同じことを言わせるんだ。荒し行為はやめてください。

つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代〜60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



895 :774RR:2011/12/29(木) 21:51:02.52 ID:viGbt84O
実現するためのスキームを考えてください。
できない理由なんてききたくないのです。

反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。

わたしは日本を救いたい。ただその一心だよ。
内需を盛り上げ日本を救いたいです。



896 :774RR:2011/12/29(木) 21:51:05.40 ID:4/GGAHwH
あれだけ罵倒してるのにスルーしてるって事は
貴様は猟奇殺人犯の素質があるオカマ野郎だという自覚があると見なしていいんだな?

897 :774RR:2011/12/29(木) 21:52:21.54 ID:qHK+555D
808 :774RR:2011/12/29(木) 19:31:22.25 ID:n0Po9cCE
ここで「普通二輪免許600クラス化しろ」とおっしゃってるかた、
「普通二輪免許の600クラス自動移行」が有り得るか、問い合わせしましたか?
こちらは、知り合いの知り合いが法制局にいるんで、恥を忍んで聞いてもらいました。

答えは「絶対に有り得ない。憲法改正より難しい。革命がおきない限りない。革命というのは政権交代ではなく全権掌握。
維新の会が政権を取っても、橋下氏は弁護士だから法の原則は守ります。今の免許で600に乗りたいなら、ご自身で全権掌握してください。」との話です。
それと、「法制局は法案を作るところではないから、お願いされても困る」とのこと。

898 :774RR:2011/12/29(木) 21:53:14.39 ID:viGbt84O
民主党にも自民党にも維新の会にも期待しているよ。
この政策をぜひ実現していただきたい。
実現実行をしていただける政党を支持します。

899 :774RR:2011/12/29(木) 21:54:05.34 ID:gAYEqUxc
福田君が泣きながらコピペ連投している姿が思い浮かんで、あまり強く責められない。

このスレを最後に諦めて教習所に行こう!
福田君!!

900 :774RR:2011/12/29(木) 21:54:06.33 ID:W0zlagdP
>>885
東北だとビジネスバイク以外使い物にならないからなあ。
雪が降るから。

免許制度よりも何よりも、ビジネス以外のバイク用スノータイヤを普及させてほしいわ。

901 :774RR:2011/12/29(木) 21:54:33.40 ID:MHBe9qF/
経済効果が必要なら
普通自動二輪保有者が10万円払って教習所に入校すれば良いんだよ!
何せ普通自動二輪免許保有者は700万人も居るんだからね
7000億円の経済効果が見込めるよ!

普通自動二輪免許保有者にはすぐやれと言いたい

902 :774RR:2011/12/29(木) 21:54:36.29 ID:viGbt84O
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス(〜699cc)の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、防災避難計画、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。



903 :774RR:2011/12/29(木) 21:55:02.20 ID:4/GGAHwH
>>895
じゃあ貴様は失敗した時はどう責任とるんだ
俺達の前で切腹ショーでもやってくれるのか?

904 :774RR:2011/12/29(木) 21:56:22.25 ID:viGbt84O
今後日本のとるべき道は、
出力規制や排気量規制といった二輪の発展を阻害し官製不況を起こす非科学的なものは導入せず、極力撤廃し、
いっぽう、燃費規制、騒音規制、排ガス規制という科学的なものを世界一厳しくし、
ハイパフォーマンス、クリーン、ジェントルな二輪技術、二輪文化を構築し、
国際競争力を測り、実質上の国際規格となるべく活動すべきなのだと思う。

その起爆剤として、現在普通自動二輪免許を所持している方たちを振興すべきだ。
もう希望はこの層しかないんだよ。
現役で乗ってもらえるし、購買力もある一番のボリュームゾーンなのだから。
新規免許取得者も相当増えるはず。
普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにしてほしい。




905 :774RR:2011/12/29(木) 21:57:14.62 ID:qHK+555D
さあ黄色になったな

906 :774RR:2011/12/29(木) 21:58:16.84 ID:viGbt84O
次スレが必要ですよね。

907 :774RR:2011/12/29(木) 21:59:51.06 ID:W0zlagdP
次スレが立つならこれがテンプレだ。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

908 :774RR:2011/12/29(木) 21:59:51.86 ID:qHK+555D
結果はもう出てるけどな

909 :774RR:2011/12/29(木) 22:02:33.36 ID:qHK+555D
あとこれも入れといてくれ

ここで「普通二輪免許600クラス化しろ」とおっしゃってるかた、
「普通二輪免許の600クラス自動移行」が有り得るか、問い合わせしましたか?
こちらは、知り合いの知り合いが法制局にいるんで、恥を忍んで聞いてもらいました。

答えは「絶対に有り得ない。憲法改正より難しい。革命がおきない限りない。革命というのは政権交代ではなく全権掌握。
維新の会が政権を取っても、橋下氏は弁護士だから法の原則は守ります。今の免許で600に乗りたいなら、ご自身で全権掌握してください。」との話です。
それと、「法制局は法案を作るところではないから、お願いされても困る」とのこと。

910 :774RR:2011/12/29(木) 22:02:41.04 ID:viGbt84O
正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。
馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。

ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。

そもそもこの問題は1974年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在40歳代〜60歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。



911 :774RR:2011/12/29(木) 22:03:02.44 ID:MHBe9qF/
次スレの前に
今すぐ教習所に入校しよう!
普通自動二輪免許を保有していて
並の腕前があって僅か10万円払えさえすれば
大型自動二輪免許が取得出来るんだよ!

912 :774RR:2011/12/29(木) 22:04:12.31 ID:viGbt84O

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



913 :774RR:2011/12/29(木) 22:05:00.04 ID:4/GGAHwH
俺は>>901の追加案で全て大型二輪免許取得者にして、その全ての人達にK1600の乗り出し価格程度の金を与えればいいと思う

財源は福田誠(仮名)の御両親の年金と資産があれば何とかなるんじゃね?
6年以上コピペしているぐらいだから物凄い裕福なんだろうし。

914 :774RR:2011/12/29(木) 22:07:26.96 ID:viGbt84O
乞食乞食いってるけどどっちが乞食だかわかりゃしないよ

915 :774RR:2011/12/29(木) 22:08:49.85 ID:viGbt84O
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。



916 :774RR:2011/12/29(木) 22:09:16.29 ID:NVn3BRLX
ま、これが答えだからね。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

917 :774RR:2011/12/29(木) 22:09:24.32 ID:qHK+555D
中国では排気ガスによる大気汚染が酷い為
北京市内では大型バイクの新規登録がほとんど不可になってるそうだけどな

918 :774RR:2011/12/29(木) 22:10:11.45 ID:viGbt84O
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。

内閣法制局の皆様にも是非ご理解ご協力いただきすぐに実現していただきたいです。

919 :774RR:2011/12/29(木) 22:10:53.69 ID:MHBe9qF/

やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪免許保有者には今すぐ教習所に10万円払わせて入校させたい


財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。



920 :774RR:2011/12/29(木) 22:11:08.14 ID:viGbt84O
>>917 700ccまでなら大丈夫だよ。排ガス対策は700ccぐらいまでがちょうどいい。

921 :774RR:2011/12/29(木) 22:11:38.86 ID:viGbt84O
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。

TPPに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。

わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、BMWに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。



922 :774RR:2011/12/29(木) 22:11:49.85 ID:qHK+555D
その根拠は

923 :774RR:2011/12/29(木) 22:13:53.25 ID:qHK+555D
さて正式な政府回答も明らかになった事だし
あとは永遠に>>1の実現する事のないオナニーが続くだけか
いくらオナニーを続けても彼女は出来ないぞ

924 :774RR:2011/12/29(木) 22:14:58.57 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。

925 :774RR:2011/12/29(木) 22:16:32.29 ID:viGbt84O
政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。

わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。

『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬



926 :774RR:2011/12/29(木) 22:17:38.70 ID:SbTVeo9f
ID:viGbt84Oはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの?

なぜ取ろうとする努力を惜しむの?

なぜ自分から行動しようとしないの?

なぜ学習ができないの?

なぜ言い訳ばかりなの?

なぜ六年間も同じことを繰り返してるの?

なぜ他人の気持ちを思いやる事が出来ないの?

なぜ日本の法律を無視するの?

なぜ自分のために他人の労力を使おうとするの?

なぜそんなに的外れな事を恥かしげもなく言う事が出来るの?

なぜそんなにバカなの?

なぜ?


927 :774RR:2011/12/29(木) 22:18:50.58 ID:viGbt84O
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。

早くやろうよ。



928 :774RR:2011/12/29(木) 22:19:12.46 ID:qHK+555D
             ∧..∧   普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
            (´・ω・`)  
           cく_>ycく__) 
           (___,,_,,___,,_)  ∬
         彡※※※※ミ  旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \   ドッ!!     /  \ ワハハ! /
     \          /      \    ∞
   l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
   (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )


929 :774RR:2011/12/29(木) 22:21:53.27 ID:qHK+555D
                          ┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
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    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)

とうとう400cc以上に乗る事なく居ってしまったか

930 :774RR:2011/12/29(木) 22:22:56.69 ID:viGbt84O

単身女性、3人に1人が貧困 母子世帯は57%
http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY201112080764.html

 勤労世代(20〜64歳)の単身で暮らす女性の3人に1人が 「 貧 困 」 であることが、
国立社会保障・人口問題研究所の分析でわかった。



931 :774RR:2011/12/29(木) 22:23:17.04 ID:viGbt84O
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。

震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110716/trd11071600220000-n1.htm

生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。



932 :774RR:2011/12/29(木) 22:23:58.32 ID:viGbt84O
世の中はすでに動き始めています。
 二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
 超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
                  ,.、ゝ 〜-≦仁
                 、f巛彡vy     ヾ
                 /^    ⌒ゝ巛彡 ヽ
                〃       イ巛彡 >
               / _  _,,,,,,_   ソ巛彡 彡
              .|!_ニ_ ".━-   》巛彡  <  
               |         ∫从Y 彡
               ',  、_,,_      ∬_ノ  〆
                 ',  _ _      ミ三从
                 ' ご”''   ィ彡 |≪
                ヽ    ,;彡'   |三ヽ
                ,ィヘ'''''''' ´   /三三ニ、
              _,.イ三|!ミ     /三三三三ヽ
            イ三三/!|     /三三三三三三≧、
          /三三三| |`   イ/三三三三三三三三≧、
         /三三三三.! \ / /三三三三三三三三三三ト,
         /三/∧三三ソ /  /三三三三三三三三三三三ト,
        ノ 三V/ 三三|/   /〃三三三三/⌒|三三三三三|

 @普通自動二輪600クラス(〜699cc)化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
 A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
 B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
 C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう)
 D二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

933 :774RR:2011/12/29(木) 22:25:41.40 ID:NVn3BRLX
世の中は全く動いていません。

【民主党の正式回答】
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls

> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【政府の正式回答】
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量400t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量600tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

934 :774RR:2011/12/29(木) 22:29:20.23 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官、内閣法制局長ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。



政府自身が変わらなくっちゃ。
日本の未来のために。

わたしは若々しいやる気のある官僚集団を求めています。

『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

坂本龍馬



935 :774RR:2011/12/29(木) 22:30:01.77 ID:qHK+555D
『世に生を得るは事を成すにあり』                       → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』       → だから大型二輪免許を教習所で取る道や試験場で一発の道もある
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らずに日を送る大馬鹿者
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』             → 無能の恥を捨てて教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』             → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』         → 政府に否定されて落胆したなら次の策でさっさと大型二輪免許取れ


936 :774RR:2011/12/29(木) 22:30:08.95 ID:4/GGAHwH
>>914
久しぶりに出たな。そのレス
俺達は貴様のボランティアではないから当然かつ正当な権利又は要求だよ。
貴様の為にタダで動いてくれるのは御両親だけ。
そんな太陽が東から昇るぐらい当たり前の事も理解出来ないのか?福田誠(仮名)は。

937 :774RR:2011/12/29(木) 22:30:43.50 ID:viGbt84O
乞食乞食いってるけどどっちが乞食だかわかりゃしないよ


938 :774RR:2011/12/29(木) 22:31:36.75 ID:viGbt84O
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。

一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。

もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。

とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を600クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。



939 :774RR:2011/12/29(木) 22:31:57.46 ID:viGbt84O
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間3万人、13年間で40万人も自殺者が出ていては意味がない。



反対派は日本が衰退する責任取れるのか?

二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。

600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。

量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。



940 :774RR:2011/12/29(木) 22:32:16.98 ID:viGbt84O
わたしの訴えでTPPも前進した。

農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。

関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。

まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は20年も続いているのだから。



941 :774RR:2011/12/29(木) 22:32:40.39 ID:viGbt84O
政府官僚はまだピンときてないかもしれないが
これから企業の見通しは大幅に悪化方向に修正されるはず。
税金なんて取れないぞ。

バカみたいに世界に手を広げすぎたせいで世界中の負の連鎖がダイレクトに日本に
影響してしまう。
とにかく日本を外的要因で振り回されるような国から体質改善したい。

これは鎖国ではない。体質改善が重要なのです。
もっと内需を盛り上げる努力、人や文化が世界中から日本に集まってくる努力を怠らないでください。

英語ではなく世界中の人が日本語を使ってもらえるようにする政策をどうして考えないのだろうか。
そのぐらい大胆な国家戦略が求められてるんだよ。
日本がへこへこするのではなく、「世界をニッポンにすればいい」だけだ。
世界中をクールジャパンにすればいいだけ。
本当にバカばっかりだ。

早く二輪だけでも進めよう。それがきっかけで他分野にも同じ手法が広がるはずだ。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大、ニッポン復活を目指そうではありませんか。



942 :774RR:2011/12/29(木) 22:32:53.26 ID:viGbt84O
高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

           _ . =ニニニ=- ,,,_
           ///三二ニ彡'///ミュ、
          ,ィ少//三二ニ彡イ//}}トミ}}ハ
       /ji//彡彡r=彡jソ´⌒ヽ}}トミト}}i
       {iiNソ´ ´           }ii川jjii}'
          '{ij|           {ii川jjリ
        vLz==z,,.  ,.z==z,.  '.}ji//
            l rrェミ i   ィヒァ‐  ト'') i
.          i  `  i    `   .::|  /
           ':.:..  /   ;:. ..  .::..::レ
.           ::.:.. ヽc c     ..:.:::::i
           :..  __ _ __ _  :.:./
.            〉  ̄ニ ̄   //\
            /ハ     / /:::::::l\
           //:::::}` ニ ´  ./::::::::::|:::::\
.       /:::/::::::::}     /::::::/::::|::::::::::}ヽ

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(〜699cc)と現普二免所持者自動移行を実現したい。



943 :774RR:2011/12/29(木) 22:33:09.16 ID:viGbt84O
私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。

環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。

国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。

経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。

財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。

国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。



944 :774RR:2011/12/29(木) 22:33:30.52 ID:viGbt84O
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る[動画]2011年9月1日(木) 16時47分
http://response.jp/article/2011/09/01/161642.html

文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。
二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
私が事務次官ならすぐにやる。

二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html



945 :774RR:2011/12/29(木) 22:33:43.20 ID:viGbt84O
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。

TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。

しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
大震災のときはトモダチ作戦で助けてもらったじゃないか、
その恩に報いるためにも普通自動二輪免許でビッグバイクに乗れるようにすべきなんだよ。

正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。


早くやろうよ。



946 :774RR:2011/12/29(木) 22:33:50.13 ID:qHK+555D
:::: ヽ \\       ィユ,        /  / / /::::::::::::::::
:::: ( \ \\    <`∀´>      l  三 / / ):::::::::::::::
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      ヽ___,  ニ l ::   ′    ニ ___ノ +   + ....:::::::::
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         ヽ---'''ヽ、  ,,,;''''='''''__ +  ┼  +  .::::::::::
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  :::::::....     + ┼ EUi. Q. Q  +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
   :::::::::::::::::.....    +  ERi. Q.  Q  ┼  :....:::::::::::::::::
    ::::::::::::::::::::....: + * EUi Q   Q  .....:::::::::::::::::
      ::::::::::::::::::::::::::...  + EP!  Q    @.....:::::::
        ::::::::::::::::::....::....::.  カO  @...::::::::::::::::

>>1よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、400cc限定中型二輪です。
その次は、400cc限定普通二輪に。その次は、400cc限定大型二輪に。
永遠に400cc限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫400cc以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ


947 :774RR:2011/12/29(木) 22:33:59.08 ID:viGbt84O

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000316-yom-pol
 管理職を除く一般行政職(平均年齢35・8歳)の平均支給額は約61万7100円で、
 前年同期に比べ約2万4200円(約4・1%)増えた。国家公務員給与の平均0・23%
 引き下げを求めた人事院勧告(人勧)が実施されていないことなどで、より多い額の
 支給となった。

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2011121601002415/1.htm

 政府は16日、東日本大震災からの復興を目的に1日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第1原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年3月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、3月末までの必要経費250億円を2011年度第3次補正予算で手当てした。
当初は6月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。




公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか?

増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。


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