5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 24.5タマ目【9→タ R→マ】

1 :774RR:2011/10/16(日) 12:16:34.89 ID:lcaN1M9M
      ZX  ( ゚д゚)  9R
       \/| y |\/


       !!( ゚∀゚) ユメタマ
        (\/\/

前スレはDAT落ち
※前スレ
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 24タマ目【9→タ R→マ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309622336/


2 :774RR:2011/10/16(日) 12:18:28.15 ID:lcaN1M9M
パーツ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
サービスデータ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
B型の方はこちら
ttp://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1

3 :774RR:2011/10/16(日) 12:20:05.79 ID:lcaN1M9M
初代
●ZX-9R●の良いトコ悪いトコ 2001/02/23〜04/12 レス数 47
ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/98
part2
★9RvsR1★どっちがイイんだ? 2001/08/12〜08/26 レス数278
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html
part3
( ゚Д゚)ウマー ZX-9R ( ゚Д゚)ウマウマー 2001/06/12〜09/27 レス数 525
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html
part3.5
集え、ZX9R乗り!!  01/10/04〜10/18 レス数 62
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html
part4
(゚д゚)ウマー ZX-9R (゚д゚)ウマー 2001/10/23〜2002/04/06 レス数 1001
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html
part5
ユメ(゚д゚)タマー ZX−9R ユメ(゚д゚)タマー 2002/03/29〜07/31 レス数 1001
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017372483/
part6
【竿】ZX−9R【氏】 2002/07/30〜11/16 レス数 1001
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028004958/
part7
【B型C型】ZX-9R 4気筒目【E型F型】 2002/11/16〜2003/02/17 レス数 566
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10373/1037374774.html
part8
キエタヨネ?】ZX9Rパートイクツヨ?【ナイヨネ? 2003/05/22〜11/18 レス数 1001
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053600207/
part9
【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】 2003/11/15〜2004/06/09 レス数 1001
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/

4 :774RR:2011/10/16(日) 12:21:26.29 ID:lcaN1M9M
part10
【サラバ!】ZX9R◎ユメタマ【まだ現役】 2004/06/09〜12/03 レス数 1001
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086768740/
part10.5
【B型】【C型】 Ninja ZX-9R 【E型】【F型】 2004/11/23〜12/05 レス数 57
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101195487/
part11
【ザク】ZX-9R ユメタマ【ザクレロ】 2004/12/09〜2005/05/31 レス数 981
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102539153/
part12
【終了?】ZX-9R ユメタマ【これから?】 2005/05/31〜2005/12/02 レス数 1001
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117515760/
part13
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 【9→タ R→マ】 2005/12/01〜2006/06/20 レス数 1001
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133436838/
part14
【SS?ツアラー?】 ZX-9R 【(`・ω・´)知らんがな】 2006/06/20〜09/16 レス数 556
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150773773/
part15
【この半端さが】ZX-9R ユメタマ【イイ!】 2006/09/20〜2007/01/06 レス数 691
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158749598/
part16
【DAT落ち】ZX-9R ユメタマ【まずー】 2007/01/19〜2007/06/03 レス数 1001
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169210429/
part17
【攻めてよし】ZX-9R ユメタマ【流してよし】 2007/05/30〜2007/10/10 レス数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180535145/
part18
【Z→ユ X→メ】ZX-9R ユメタマ【9→タ R→マ】 2007/10/10〜2008/03/08 レス数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192018612/

5 :774RR:2011/10/16(日) 12:23:39.56 ID:lcaN1M9M
part19
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R Part19【9→タ R→マ】 2008/03/08〜2008/11/14 レス数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
part20
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 20タマ目【9→タ R→マ】 2008/11/12〜2009/05/24 レス数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226497725/
part21
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 21タマ目【9→タ R→マ】 2009/05/22〜2009/10/03 レス数 1001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242981040/
part22
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 22タマ目【9→タ R→マ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254496932/
part23
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 23タマ目【9→タ R→マ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278670060/

6 :774RR:2011/10/16(日) 12:27:00.72 ID:lcaN1M9M
あ、part22と23にレス数入れるの忘れた

共に1001ですので次スレを立てる人よろしく

part24は459です

7 :774RR:2011/10/16(日) 12:37:31.16 ID:nfBw/L6P
>>1 ありがとー

8 :774RR:2011/10/16(日) 14:30:10.12 ID:6L11fTCA
どうすると落っこちないで
まったり進行できるんだったっけ?

9 :774RR:2011/10/16(日) 15:29:13.53 ID:GMu8WoQU
カワサキ乗りではないんだが、今日初めてユメタマの実車見たわー。すごいでかくてスパルタンなんだな。
最初どこのバイク?て分からんかった… ホントにユメタマて書いてあってビックリした。

素直にカッコイイと思った。ららぽーとの駐輪場での遭遇。

10 :774RR:2011/10/16(日) 22:37:52.61 ID:rlgYR1iL
>>1 乙です。
無いと思ったら落ちていたのか・・・

11 :(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ :2011/10/17(月) 23:22:21.74 ID:MgQPx5Kh
ユメタマB型買ってみたが思ってたより曲がんないのな、コレ

12 :774RR:2011/10/18(火) 00:24:00.70 ID:9Zc0F376
事情あってユメタマ手放しますた

大阪へ旅立った愛しのE2達者でな…(´;ω;`)
すごくイイバイクですた  うぅぅ…

13 :774RR:2011/10/18(火) 07:19:01.02 ID:E3G7fXmv
>>12
違うバイクに乗るの?

14 :774RR:2011/10/18(火) 17:14:49.20 ID:N7rMCjS5
>>1おつ

まさか落ちるとは

15 :774RR:2011/10/18(火) 19:26:19.05 ID:VfO4bKAY
CBR600(ファイアーブレードだったから逆車?)に信号待ちしてたら空吹かしされ、
その後も煽られ危険と感じ道を譲った。その後危険な加速・車線変更・すり抜け等しながら視界から消えていった。
その後原付2種のスクーター(3台)からも煽られ同様に譲った。
その後10分位たったら道路横に上記CBR・スクーター1台発見。
おまわりさんと仲良くおしゃべりしてました。(パト赤灯クールクルд)
その横を30Km/hのブッチギリのスピードで追い抜いてやりました。

---今日の日記萌え---

16 :774RR:2011/10/18(火) 21:40:22.22 ID:5Q0i0d0L
まさか落ちてるとは

17 :774RR:2011/10/18(火) 23:37:02.04 ID:k2FStBwB
>>11
曲がらなければ曲げればよい。
俺のBのフロントタイヤは良く減る。曲がらんのと関係ある
のかは不明。

18 :774RR:2011/10/19(水) 17:37:21.80 ID:7aE4I2IV
E1ライムグリーンに乗り始めてから
ライムグリーンが段々好きになってきた。
Tシャツとか小物に緑が増えてきたよ。
昔は結構バカにしてたんだ。ごめんライムグリーン。

19 :774RR:2011/10/19(水) 19:10:08.19 ID:Xl+31FYK
今日、帰り道でよりにもよっていかにもDQNの乗ってるビクスクに煽られたわ。
別に遅く走ってるわけじゃなくて、結構だしてたんだけどね。
このバイク買ってまだ1ヶ月だけど、自制心を保って走るって本当に難しい。

20 :774RR:2011/10/19(水) 20:01:50.07 ID:HQGAh9Ow
バイクに煽られるって意味が分かんないんだけど

21 :774RR:2011/10/19(水) 20:31:57.05 ID:xwU0lpm9
意味分かるだろ。何言ってんのよ。

22 :12:2011/10/19(水) 22:41:12.52 ID:PJh17Fyr
>>13 6Rです

前にレーサーっぽいシヴィックに信号待ちで空ぶかしとつっつきされた。
相手しなかったけど、しつこいから点にした  大人げないですなw

23 :774RR:2011/10/20(木) 03:13:55.16 ID:nr9my3fo
>>22
お互い長く乗り続けましょう。


24 :774RR:2011/10/20(木) 06:56:33.34 ID:03FbRG9s
テスト

25 :12:2011/10/20(木) 14:15:30.33 ID://n3Yeba
>>23
楽しく安全にですね^^

26 :774RR:2011/10/20(木) 17:14:47.48 ID:/0nXNy5V
>>18
カワサキのバイクには何台か乗ったけど一度もライム選んだ事なし
しかし服とか小物とかライムグリーンあれば選んじゃってるな

27 :774RR:2011/10/21(金) 00:24:31.24 ID:NtawCkmo
愛車Cタマを、キャブOHに出した。
したら、4,000rpmを超えたあたりに谷が出来てしまって、
吹け上がりが悪くなった。ミスファイヤも多い。というわけで、クレーム修理で再入院。
本日電話で「どうしても、ある程度までしか改善できない」とのこと。
最初の修理に出す以前もミスファイヤは起こしてたけど、そのころよりちょっとひどいんだよな。
いったいなぜこんなことになっちまったんだ……。
せっかくいい季節なのに、紅葉も見に行けないよ。とほほ。

28 :774RR:2011/10/21(金) 00:58:53.33 ID:CfcLjnHi
ちょうど点火系が不調になったってことあるだろか?

29 :774RR:2011/10/21(金) 01:41:03.74 ID:NtawCkmo
>>28
うーん、それも考えたんだけど、4,000から6,000rpm以外では、
ストレスなく綺麗に回るんだよね。
なんなんだろ一体……。

30 :774RR:2011/10/21(金) 01:48:33.08 ID:NtawCkmo
こんだけやっといてエアフィルターだったら、バイク屋さんに顔向けできねえな。

31 :774RR:2011/10/21(金) 07:10:21.62 ID:ETmcb39U
おいあらもグリーン(ライムグリーンみたいな明るいグリーン)好きになった。
人間の目の色感度もグリーンが高いらしいからね。
五戦隊者もグリーンがいいやつに見える。


32 :774RR:2011/10/21(金) 22:33:15.20 ID:B3nQhu+k
毎日通勤仕様、休みストレス解消仕様
今日雨、明日も雨。最近ちょっと寒いがエンジンの熱が恋しい季節になってきた。
もうすぐ冬。またまた橋を渡る緊張感が恋しくなってくる今日このごろ。
ちょっと寒いほうがエンジン調子いいんだっ★

33 :774RR:2011/10/22(土) 00:07:19.70 ID:dLbmm+rm
9RってCからEはエンジン共通だよね?
型が違っても載せ換え可能なんでしょうか?

34 :774RR:2011/10/22(土) 01:14:32.11 ID:dLbmm+rm
>>33だが自己解決しますた。
CにEFのエンジンだと電装系もまるごと移植かあ。

35 :774RR:2011/10/22(土) 16:29:05.58 ID:84VOuwwQ
>>32
うちのは暖かい日のほうが調子いい

36 :774RR:2011/10/22(土) 22:47:48.60 ID:i0eVLT9e
あげ

37 :774RR:2011/10/22(土) 23:03:36.08 ID:Wp1U7Bkl
エンジン、電装系同時移植かぁぁぁ。
「数十年落ちのエンジンだ。この先極上タマエンジンが見つかる保障は無い」
by朝田龍太郎
「電装系に疾患かかえたら移植は出来ない決まりだ。
整備士の規定に反する。整備士免許剥奪されるぞ。」
by外山先生。
「かまはない。それでタマが走れるのなら」
by朝田龍太郎
「もし成功すれば世界初のエン電同時移植、整備しているバイクはタマ、必ず成功します」
by片岡
「世界初の快挙、エン電同時移植」
by野口

あるドラマの抜粋www

38 :(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ :2011/10/22(土) 23:05:41.98 ID:ZsUlUHVc
久々にレベルの低いレスを見た

39 :774RR:2011/10/23(日) 06:39:20.18 ID:sBlanLbQ
レベル高杉ますわwww

40 :774RR:2011/10/23(日) 18:20:14.15 ID:qEedYkxW
犬(小・中型)とタンデムするいい方法ないかなぁ?

41 :774RR:2011/10/23(日) 22:05:54.85 ID:FKrSOWj/
我がE型のブレーキマスターがギリギリ鳴りだしたのでどうにかしようと。
ピストンの交換でもしてみようかね・・・

気付くと冷却水リザーブタンクからクーラント滲んでるしー(汗

42 :774RR:2011/10/23(日) 23:15:39.46 ID:7DO7BUbU
ヤフオクでアッパーカウル落札しようと思ったけど諦めた……。

43 :774RR:2011/10/23(日) 23:59:36.98 ID:rZ1H4XI+
>>42
なんで?

44 :774RR:2011/10/24(月) 00:40:45.06 ID:jm4hZcru
>>43
アッパー、ローワー、両サイドがバラバラに出品されてたんだけど、
全部落としたら予算オーバーしそうになってしまったんだ。
と思った、ラッパー5000円ちょいで落札されてた。
もうひといき頑張ればよかったかなあ。

45 :774RR:2011/10/24(月) 22:56:50.45 ID:ucjUUQoB
CタマにHID着けようかと思ったんだが、最近メチャクチャバイク用HID多くてビビりました。

中には一昔前では考えられない10K以下のものもあったり。

オススメあったら教えてくださいm(_ _)m

予算は30Kぐらいと考えてます

46 :774RR:2011/10/25(火) 04:13:56.90 ID:YofxmxFc
まぶしくなるよね

47 :774RR:2011/10/25(火) 04:45:32.63 ID:lyOsMRB0
金色に塗装したタマもいいぞっ
ある意味まぶしい

48 :774RR:2011/10/25(火) 05:14:52.79 ID:SF9hvjcx
いいねえ、タマ百式

49 :774RR:2011/10/25(火) 06:08:29.56 ID:YofxmxFc
まぶしいユメキンタマだね

50 :774RR:2011/10/26(水) 19:44:50.62 ID:u8FfVpx0
ユメタマって目立つんだ?!
色々な所で「この前○○で見たよっ」って・・・
ワルサ(暴走)デキナイ。

51 :774RR:2011/10/26(水) 21:21:53.33 ID:/nQaienI
>>50
それは9Rが目立つんじゃない、キミの運転が目立つんだよ
なんとなく気をつけてね

52 :774RR:2011/10/27(木) 10:07:40.24 ID:5QfTa8P6
エンジン不調でOHを勧められたが、同時に買い換えを、もっと強く勧められた。
OHのみで完調に戻るかどうかも分からず、
費用がどんどんかかってしまうケースもあるというのが、その理由。
確かにねぇ……。
ついこないだまで絶好調だと思ってたのに、じっくり見てみたら、
いつの間にかあちこちガタが出始めていた俺のCタマさん。
なんだか切ないねえ。

53 :774RR:2011/10/27(木) 12:13:46.92 ID:qyCb/Eug
それは情熱の問題だろう

54 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/10/27(木) 13:20:12.59 ID:R2jez32R
俺はブレーキのOHのときに同じこと言われた

結局、アッシー交換にした

55 :774RR:2011/10/27(木) 14:41:57.93 ID:5QfTa8P6
>>53
情熱が金銭になるんだったらいいんだけどさ。
なかなかそうもいかんでしょ。

56 :774RR:2011/10/27(木) 16:54:26.47 ID:kjY6Svxv
20世紀の遺物が消えつつある昨今、ユメタマもそろそろ製品寿命が近づいてるのかもな

57 :774RR:2011/10/27(木) 19:08:42.90 ID:e8+9Psvc
でもいま新車で買いたいバイクが無い

58 :774RR:2011/10/27(木) 20:22:15.59 ID:r015ZVTx
10Rを流用できないかなぁ


59 :774RR:2011/10/27(木) 21:28:10.52 ID:VeJxYgT+
C型は装備重量217kgでB型から
35kgの軽量化ってあるから
B型は装備重量250kgオーバーなの?zzr1100と変わらんww

60 :(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ :2011/10/27(木) 23:26:17.44 ID:Ru2QUYaK
>>59
238kgって書いてたお
総重量まではみてないお

61 :774RR:2011/10/27(木) 23:48:06.24 ID:eMTk3E6Z
実際、B型とC型とではかなり乗り味に差があるらしい
B型に乗ってる人にC型またがらせてみたら、軽さの違いに驚いてた
加速もC型のほうがかなり鋭いんだとか

62 :774RR:2011/10/28(金) 00:22:13.09 ID:tB8fTurU
BとCは、ほとんど別のバイクだからねえ。

63 :774RR:2011/10/28(金) 00:44:49.03 ID:mD1XpBVo
B型はあくまでビッグバイクって感じ

64 :774RR:2011/10/28(金) 07:17:47.63 ID:Q3XuMdUN
Ninja1000にはちょっと心が動く

65 :774RR:2011/10/28(金) 14:50:12.22 ID:St9R996I
IDが9Rな人がキマスタ

66 :774RR:2011/10/28(金) 15:00:01.11 ID:tB8fTurU
今日Cタマ降りたよ。
このスレともお別れだなあ。

67 :774RR:2011/10/28(金) 17:09:39.33 ID:K/r67BlM
何か違うバイク買ったの?

68 :774RR:2011/10/28(金) 18:14:05.73 ID:tB8fTurU
>>67
ファイヤーストームに乗り換えようかと検討中。
もしくはTRX。

69 :(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ :2011/10/28(金) 18:48:55.84 ID:RZ0UqWj1
ツインは高回転の伸びがいまいちだったな、ファイヤーストーム
部品の欠品も多いし

70 :774RR:2011/10/28(金) 18:56:43.45 ID:SI2eq/5e
寒くなってきてエンジン好調になってきた。
久しぶり?にフロントポンポン浮くようになった。

71 :774RR:2011/10/28(金) 19:05:10.74 ID:JprjGSB8
>>64
ラムエアが付いてたらいっちゃうんだけどな。

72 :774RR:2011/10/28(金) 19:34:59.34 ID:kpOwYEPM
割と真剣に新型ER-6Nの購入を検討中
そうすっとタマ(B1)の出番が減るよなぁ
でもいい加減新しいのも欲すぃ・・・
いや、いっそその金でB1のホイールとブレーキを・・・
新型ERカッコイイな・・・

独り言でした

73 :774RR:2011/10/28(金) 20:50:04.70 ID:tB8fTurU
>>69
高回転の伸びを期待するならツインは選ばないよな。
なんかもっとトルクぶりぶりで走りたい気持ちなのよ、最近。

74 :774RR:2011/10/28(金) 20:57:34.67 ID:HZj2NJC8
ツインのスポーツバイクは確かに楽しそうだ
9Rと

75 :774RR:2011/10/28(金) 23:53:29.40 ID:wLUGeFaW
ところで来週の銚子行くやついるかい?

76 :774RR:2011/10/29(土) 18:08:18.75 ID:+9Lc71Rr
実は燃費が悪いとか低速トルクが細いとか
マルチエンジンに慣れていると非常にギクシャクして
乗りにくいとか・・・
ツインに乗ってるばっちゃまが言ってたw

77 :774RR:2011/10/29(土) 18:40:52.36 ID:JBbhiw5N
やっぱしタマユメは最高だべ?

78 :774RR:2011/10/29(土) 20:24:20.64 ID:NCsvGXLk
>>76
ER-6fの試乗で極低速時にエンストしそうだった
マルチのほうが粘ってくれる
でもツインの加速感はいいね

79 :774RR:2011/10/29(土) 20:45:00.40 ID:08RojHTO
来週銚子行くよ。
仕事で。タマじゃなく社用車でだけど。
質問:B型とC型全然違うバイクなのはわかるけど、
C〜F型だと一番豪快なのがC型って本当?
B・C型しか乗ったことないからどれくらい豪快か解りません。


80 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/10/29(土) 21:18:47.77 ID:DQOaYKbK
さげ

81 :774RR:2011/10/29(土) 22:01:25.20 ID:9DXXc8yt
豪快というかとんがったというかピーキーというか荒削りというか

CとEを比べるとEがマイルドになってると感じる

82 :774RR:2011/10/29(土) 22:28:46.57 ID:hTzQP4tW
ブン回している感じのCタマがええ。



83 :774RR:2011/10/29(土) 23:06:03.76 ID:lDNyWkJ3
>>68
Cタマに乗り換える前は真っ赤なファイヤーストームに乗ってましたよ〜。
アレもなかなかごきげんなヤツですよ

オレもファイヤーストームを買うときTRXと悩んだw

84 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/10/30(日) 15:51:25.75 ID:hrn09DYY
うお

85 :774RR:2011/10/30(日) 22:27:31.67 ID:wliu6iD/
ホンダ、ギュイ〜〜〜〜〜ン
ヤマハ、ズゴゴゴゴゴ〜〜〜ン
スズキ、ガッガガガッガゴ〜〜ン
タマ、ガゴッ・・ガガゴッ・ガガゴゴッ・ズバゴ〜〜〜〜ン
って感じ?

86 :774RR:2011/10/31(月) 01:00:20.92 ID:Oq3nPtmL

いや、これっしょ

ttp://www.youtube.com/watch?v=WQqlNBatSqM



87 :774RR:2011/10/31(月) 07:17:47.46 ID:evFzADzt
kawasakiはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA&feature=feedlik

88 :774RR:2011/10/31(月) 10:30:55.14 ID:AkM4CFfU
俺のC2型、馴らし終わったばかりの頃はホンダかよ?ってほどのスムーズさだったぜ

今は、十分温まらないと調子悪い


89 :774RR:2011/10/31(月) 12:06:31.64 ID:JbHvbczG
Cタマ用のOVERスリッポンなんてあったんだね。
ヤフオク見て初めて知った。

90 :774RR:2011/10/31(月) 18:01:08.94 ID:AkM4CFfU
KAWASAKism vol2ってムックに、ほぼ全マフラーが載ってると思う

91 :774RR:2011/10/31(月) 19:21:01.10 ID:WOb/36Er
去年C2を買ったけど今もノーマルサイレンサーのまま乗ってる。
4発はこのバイクが初めてなんだけど、回転が低いときはノーマルでも結構いい音すんのね

ヤフオクもちょこちょこ覗いてるがなかなかタイミングが合わないw

92 :774RR:2011/10/31(月) 23:21:54.13 ID:1ifLtscV
スクリーマーみたいなカーンて音のするマフリャーはないの?

93 :774RR:2011/11/01(火) 00:22:00.17 ID:ehixImv1
>>91
今時のバイクは音静かなのでけっこうノーマルでも賑やかな方だよね
新車購入当時CB1300の友達と一緒に走ったら、CBの排気音より9Rの音の方が聞こえてたと言われた

94 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/11/01(火) 00:23:06.31 ID:kENptLuK
気温的にまだまだ乗れるな

95 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/11/01(火) 01:36:41.42 ID:0qrRk7n/
チョイ寒いな

96 :774RR:2011/11/01(火) 07:02:20.22 ID:p+3c4umG
KCBM行く?

97 :774RR:2011/11/01(火) 23:16:35.80 ID:NXxs+YVm
エンジンブン回しながら乗ると一部暖かいよ

98 :774RR:2011/11/01(火) 23:20:31.56 ID:d/Tap87F
教習で何回かお世話になった教官が9R乗ってて
自分も含め誰も乗らないから誰かに譲りたいって言ってたんだよなぁ

もう3年も前のことだが

99 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/11/02(水) 16:11:13.10 ID:NXHYfBo9
俺にクレ

100 :774RR:2011/11/02(水) 21:56:06.65 ID:im7W0ynl
まだ教官乗ってるんじゃない。

101 :774RR:2011/11/02(水) 22:30:08.25 ID:a33bPWkY
今オク見たらC型のサイレンサー終わってた。
ちょっと欲しかった……

102 :774RR:2011/11/03(木) 18:02:05.60 ID:mAPgLooA
C2久しぶりに乗ったら絶好調
まだまだ逝けるぜ

103 :774RR:2011/11/03(木) 21:57:51.63 ID:rqq1fuAO
なかなか壊れてくれないタマchan


104 :774RR:2011/11/03(木) 22:37:02.56 ID:jdNUTp8P
銚子行ってきたよ。例によってBタマは他に見当たらなかったわけたが。

105 :774RR:2011/11/05(土) 02:35:57.10 ID:Kk0zAgww
ブレーキをかけたときに,握る力が一定なのに
ぎゅーんぎゅーんという感じでブレーキのかかり方にムラがあるのは
ディスクの歪みかなぁ?

106 :774RR:2011/11/05(土) 07:09:38.12 ID:+TZHp9tX
かけた後、シャラシャラ音しますか?

107 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/11/05(土) 07:37:52.25 ID:U7rz+g/J
シャーって音がするなぁ

108 :774RR:2011/11/05(土) 14:44:17.27 ID:Kk0zAgww
>>106
するときもあります。

ホイールのゆがみも考えられますか?
実はホイールとディスクいっぺんに換えたので。

109 :774RR:2011/11/05(土) 19:53:13.72 ID:1iiR6Cz9
う〜〜〜ん
まずは左右パッドを入れ替えてみては?

110 :774RR:2011/11/05(土) 20:47:42.97 ID:b+Om8tZC
B 238kg
C 217kg
E ???kg
F ???kg
FかF型をお持ちのオーナー様
車検書の車両重量はいかほどですか?

111 :774RR:2011/11/05(土) 22:33:34.06 ID:HQ3mkgzU
ちょっと車検書取ってくるわ

112 :774RR:2011/11/05(土) 22:40:25.94 ID:HQ3mkgzU
取ってきた。E型200kg


113 :774RR:2011/11/06(日) 12:35:51.93 ID:LB7nBOYU
手元にあったので。
F型 200Kg
Eと同じだな

114 :774RR:2011/11/06(日) 13:15:31.35 ID:yQbOlWrK
CからEで17kgも削ってるとはすごい

115 :774RR:2011/11/06(日) 14:27:44.37 ID:zC6Ml812
俺のE型の車検証は210kg・・・

116 :774RR:2011/11/06(日) 17:14:19.12 ID:4OpZFlgM
Fタマ契約してきたった
はじめてのカワサキ!

117 :774RR:2011/11/06(日) 17:40:04.77 ID:lMEBXuQR
>>116
おめ!

118 :774RR:2011/11/06(日) 17:42:51.02 ID:NdHlctmZ
俺のE型も210Kgだ
因みに、カナダ@赤男爵

119 :774RR:2011/11/06(日) 18:40:46.79 ID:Z9nLRDuv
B 238kg
C 217kg
E 210kg (カナダ仕様)
F ???kg
報告どんどんお願いします!

120 :774RR:2011/11/06(日) 18:46:54.67 ID:zC6Ml812
115ですが、私のE型はマレーシア仕様、同じく赤男爵。

121 :774RR:2011/11/06(日) 19:29:53.83 ID:Z9nLRDuv
>>120報告ありがとう
B 238kg
C 217kg
E 210kg (カナダ・マレーシア仕様)
F ???kg
どんどん報告お願いします!

122 :774RR:2011/11/06(日) 20:59:58.72 ID:eBlyQ3v6
常時着のツーリングバッグはずすの面倒だから
車検証見るのもめんどい。ETCカードもさしっぱなし。
ごめんな

123 :774RR:2011/11/07(月) 00:10:23.84 ID:/tVO1Osc
俺のE2マレーシア仕様200kg
同じくレッドバロン


124 :774RR:2011/11/07(月) 13:14:06.15 ID:iGdQInwE
赤男爵多いなっ・・・

125 :774RR:2011/11/07(月) 15:31:05.35 ID:3xpj88WB
俺のB1車検証記載230kgだぞっ!

126 :774RR:2011/11/07(月) 15:56:37.72 ID:V8BXkiWA
>>109
なるほど.時間できたらやってみます.

それにしてもキャブOHしてからアイドリングがすごくバラつく...
同調もパイロットスクリュも合ってるのになんでだろう

127 :774RR:2011/11/07(月) 17:15:19.48 ID:p7zhR0iw
このバイクの足つきってどれくらいの物でしょうか?
GSX-Rぐらいなら欲しいんだが・・・実物が近場に無くて股がって確かめることが出来ないorz

128 :774RR:2011/11/07(月) 20:50:52.55 ID:PwAzECM5
アイドリングのばらつき=川崎病でしょう。
様子見で

129 :774RR:2011/11/07(月) 23:46:54.49 ID:uuZ7wTlF
>>126

インシュレーターのエア吸いやら
ラムエアのキャブに繋がるホース抜け、潰れ、汚れ
を徹底的にチェック


130 :774RR:2011/11/08(火) 17:38:35.61 ID:RJwDs2gX
>>127
どのGSX−Rなのやら

超短足な俺が乗れてるから大体は大丈夫

131 :774RR:2011/11/08(火) 21:29:14.02 ID:9+dkiBxf
>>127
K1のGSX-R1000とC,Fタマはおんなじ位の足つき
だと思う

132 :774RR:2011/11/09(水) 01:07:43.00 ID:/96JELLl
B 230kg・238kg
C 217kg
E 210kg (カナダ・マレーシア仕様) E2 200kg(マレーシア仕様)
F 200kg

どしどし報告お願いします!


133 :774RR:2011/11/09(水) 12:12:24.06 ID:6bN/cCW3
どしどし報告はいいけどさ

その結果どうしたいの?

134 :774RR:2011/11/09(水) 19:53:41.27 ID:twzJqRgw
実際計らない重量だからね

135 :774RR:2011/11/09(水) 20:21:40.58 ID:7Bfvksb5
この車重の定義ってなぞだな。
別の業界では、バイクのように押せないので計る場所までどうやって移動させる?
でよく問題になって、乾燥重量の測定で困ってたな。

136 :774RR:2011/11/09(水) 22:52:05.85 ID:4LqgIMLb
BCEF揃ったし終了でいいんじゃね

137 :774RR:2011/11/09(水) 23:06:03.02 ID:3KL4lrVF
重量集めて結果は何?
怪文書かよw

138 :774RR:2011/11/10(木) 00:31:40.43 ID:gxVOZgGa
>>127
167cm60kgの短足C型乗りですが
両足かかとちょい浮き
片足ぺったり

139 :774RR:2011/11/10(木) 20:07:21.64 ID:iiyII+pg
BT-003はいてる人居ましたら、インプレおねが〜い

140 :774RR:2011/11/10(木) 22:17:02.14 ID:CnYk/PKD
ユメタマ中毒の人居ましたら、インプレおねが〜い

141 :774RR:2011/11/10(木) 23:15:13.15 ID:EDjrTIvG
Eタマのメーターのバック照明が切れてしまったんだが、だれかメーターのバック照明の型番知ってる人がいたら教えてください。
この前、夜に交差点で隣のバイク乗りにメーターを覗かれたときは恥ずかしかったわ。しかも二度見三度見されたよ…

142 :774RR:2011/11/10(木) 23:21:37.84 ID:EDjrTIvG
>>140
タマのいいところとして大体上げられるのが、
SSにしては燃費がいい うちのは20切るくらい走る
SSにしてはポジションが楽 ただなんだかんだ言ってSSなので長距離は疲れる
って感じかな。あとは、タマは型によって結構変わってくるらしいのでそのへんはお好みで。
それと、今のSSに比べたらやっぱり動作性能的には劣るよ。
車重も、車体も現行のSSに比べるとでかいし、幅もある。おれのEタマはおたまじゃくしみたいって言われたしね。
ただそのぶん気を張って走らなくてもいいってのが楽かもねw

143 :774RR:2011/11/11(金) 01:21:28.91 ID:eTmRFmVw
テンプレ用に車両重量を調べていました。
ご協力ありがとうございます

144 :774RR:2011/11/12(土) 01:19:36.66 ID:pahfy1Fg
3速あたりで加速時に「ガフッ」って感じで
息継ぎするんだが・・・
点火系かシフト系か??

145 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/11/12(土) 18:14:37.21 ID:P+NSaHzp
ユメタマって車種特有の持病やトラブルってあったりします?
定期的に動かしてやって消耗品の交換さえしてれば他に注意しておく事は無いのでしょうか。



146 :774RR:2011/11/12(土) 18:20:27.46 ID:ls+kVVbh
C型はどうのこうのウィキペディアに記載してあった

147 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/11/12(土) 18:32:43.73 ID:P+NSaHzp
型を書いておかないと分からないですね・・・orz
一応E型かF型の購入を考えてます。

148 :774RR:2011/11/12(土) 23:45:31.00 ID:lCYLC+nt
ウインカーがもげる

149 :774RR:2011/11/13(日) 04:26:55.54 ID:SqIv1FCr
>>144
息継ぎといったらラムエアかも

150 :774RR:2011/11/13(日) 19:28:56.43 ID:FeuCGQSA
Fタマ納車されたった。ちょうはやい。たのしい
ところで燃料警告灯の類は無いんですかね?

151 :774RR:2011/11/13(日) 20:14:06.46 ID:/ZMQMpC+
>>150

残念ながら無い。



152 :774RR:2011/11/13(日) 21:19:58.31 ID:FeuCGQSA
>>151
ぬう('A`)
大体300kmごとに給油してれば安全ですかね。
あ、車体重量は210kgでしたw

153 :774RR:2011/11/13(日) 21:51:09.72 ID:OhyD2MIk
俺は、リッター17キロ計算で給油計画を立ててた。
安全マージンを取って200キロ走行までには給油してたよ。


154 :774RR:2011/11/13(日) 22:38:37.04 ID:tzUxkM1v
常に燃費を把握して走りに合わせて
給油計画する事が必要だね。
俺のFタマは20kmは走るから300km目安にしている。

155 :774RR:2011/11/13(日) 23:58:07.42 ID:qtWk/m5y
C2ですが満タンから予備タンまで250キロ以上はあるので200きろ越えたあたりでガススタ探し始める感じ

156 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/11/14(月) 09:53:01.52 ID:JS9UBlb1
走行距離一マソ以下のE1タマ確保!
E2の緑色の方が好みだったけどこの際仕方ない・・・

157 :774RR:2011/11/14(月) 21:08:28.32 ID:zPCeTpor
走行距離一マソ以下のE1タマ
>>逆に疑わしい。
高ければ別だけど

158 :774RR:2011/11/14(月) 21:54:10.79 ID:laBoM4sK
俺のEタマは去年売ってしまったけど
10年乗って1万キロしか乗ってあげられなかったよ。



159 :774RR:2011/11/14(月) 22:53:48.38 ID:H4ZM4jCa
>>156 おめ!

160 :774RR:2011/11/15(火) 15:03:33.28 ID:lYKTRouU
まあ中古車を走行距離で判断するのは無意味だものね。
まともに実走表示してる中古バイクなんて皆無でしょ。

161 :774RR:2011/11/15(火) 20:27:26.56 ID:Yoj++Rkv
距離じゃなくて全体の程度を見た方がいいよ
あと 売り手もねw

162 :774RR:2011/11/15(火) 21:29:29.78 ID:KC+6K2HE
売り手が、織田無道と島田紳助だったら
どっち選ぶ?

163 :774RR:2011/11/15(火) 22:23:07.35 ID:XZBboq+H
下道を走っている分には飛ばしても大して変わらないが、
高速でラム圧効かせると途端に燃費悪くなるよな(B3)。
下道:20`/g前後
高速:12`/g前後


164 :774RR:2011/11/16(水) 01:40:35.58 ID:eWNAUWLe
完全ツーリングマシンになってるので、バーハンにしてポジションをアップライト気味に
しようと思ってるんだけど、バーハン化してる人っている?

いたら、どこのキット使ってるのか教えてください

165 :774RR:2011/11/16(水) 06:35:19.49 ID:Tw1+Y6nN
ここのキッド使ってる
http://www.youtube.com/watch?v=ntYwl6mUr4Y

166 :774RR:2011/11/16(水) 08:11:49.63 ID:z1gIi3m4
まずは何型か書かないと。

カウルステーの処理で
やり方全然違うから。


167 :774RR:2011/11/16(水) 09:45:25.05 ID:RNBKAdXj
キッドって、子ども使ってどーすんねん。
使うならキットにしとき。

168 :774RR:2011/11/16(水) 09:47:19.69 ID:1fG7ZIzS
ラム圧ってどの位の速度から効きはじめるんでしょうか?
意図的にラム圧がかからないようしたりって出来るのでしょうか?

169 :774RR:2011/11/16(水) 10:20:07.80 ID:3Ft+evWB
>>168
効き始める速度は正確なところは分からないけど結構速度ださないと効かなかった気がする。
100Km/hくらいじゃたいした効果はないんじゃないかな。
まぁあの口を半分ふさぐとかへし曲げるとかで効かなくすることはできるだろうけど、どういう理由なのかがわからんといまいち意味がわかんないな。

170 :774RR:2011/11/16(水) 21:02:50.89 ID:VGWAI7T0
通勤片道5・6キロ(信号機10個以上)で燃費11〜12km/lしかいかん
どうにかならんもんか・・・
アイドリングSTOPもしてるのに。

171 :774RR:2011/11/16(水) 21:43:37.91 ID:yiRp6WWQ
オレがいる‥

172 :774RR:2011/11/16(水) 21:46:54.34 ID:pALa7SlI
ラムエアは200km/h超えてからきく

173 :774RR:2011/11/16(水) 21:51:22.01 ID:r8Zmk7ij
信号が10個以上もある5〜6キロの通勤で
アイドリングストップまでしちゃったら、11キロ走れば充分すぎるだろ。

それ以上にしたいんなら、ちょっとだけ朝の暖機を長めにして、アイドリング回転数を
正規範囲の一番低い所に調整して、アイドリングストップとかやめる。

174 :774RR:2011/11/16(水) 22:29:21.88 ID:6A4RHtKR
>>164
トップブリッジに穴あけてハンドルクランプ直付けしてる

175 :774RR:2011/11/17(木) 01:38:59.54 ID:SdcePdf3
暖機しないと調子出ないし、暖機すれば燃費悪化するので
エンジン下に電気ヒーターでも置いといてエンジン温めておいたらどうだろうか

176 :774RR:2011/11/17(木) 06:44:38.24 ID:ZN4WRi6h
片道5〜6キロだと
冬場はオイルが
マヨネーズみたいになるだろ。

エンジンには厳しい使い方だ。

177 :774RR:2011/11/17(木) 10:40:17.05 ID:7WJ0QKRE
カフェオレみたいになっちゃうよね

178 :774RR:2011/11/17(木) 12:34:35.52 ID:YwO7N4rX
当方、片道通勤15k。
14〜15位だからそんなもんじゃないですかね?
ツーリング行くと22〜23@E1

179 :774RR:2011/11/17(木) 20:34:12.41 ID:s4HrpSNZ
話切ってしまって悪いけど
C型以降でピーズサプライのスリップオン入れてる方いるかい?
いたら真横の写真なんかupしてくれんじゃろか・・・

180 :774RR:2011/11/17(木) 22:34:26.97 ID:TSH9XVeh
170です。
以前タマ購入前に燃費調べると、平均15〜22km位だったかな?
だから、会社の交通費申請に19km/lで申請。
結局赤字。申請変更出来ず。
自業自得ですね・・・
たまにはチャリ通でもします。冬も近いし。

181 :774RR:2011/11/18(金) 06:33:58.92 ID:8Ex75EDX
たった5キロの通勤に
大型バイク用意するのもおかしいし
そんな金額を赤字とか言ってて
大型バイクなんか維持できんのかな?

短距離走の繰り返しだと
燃費も悪いしオイルも薄まるし
良いこと無いのも知らないみたいだし。

182 :774RR:2011/11/18(金) 08:19:36.77 ID:j7sIvNfV
そんな理屈を捏ねて乗るもんでもないでしょ。好きで乗ってんだから良いんじゃない?

183 :774RR:2011/11/18(金) 10:41:40.25 ID:AqofF7zQ
>>180
赤字とか言うが、タイヤのコスト計算してみれ。
燃費の変化なんてどうでも良くなるから。

ハイグリップタイヤはいてると良くて5000kmで終了して4-5万円だから、往復10kmにつきタイヤコスト100円以上。
ガソリン代と一緒。ツータイヤでも10kmにつき50円以上はかかる。
微妙な燃費の変化を気にする意味はあまりない。

184 :774RR:2011/11/18(金) 11:42:48.98 ID:hbuEhHPl
>>181
つまんない人だね。
乗りたいから乗るでいいじゃない。

185 :774RR:2011/11/18(金) 13:30:39.41 ID:8Ex75EDX
乗りたいから乗るなら
くだらねぇ燃費だの
通勤手当てだの
言ってんじゃねぇって
話をしたいワケよ。

186 :774RR:2011/11/18(金) 16:03:02.05 ID:sHR5y7tv
毎朝5キロ通勤に使うって、大型スポーツバイクにとっては、けっこうなシビアコンディションだよねえ
オイル交換とか早めにしたほうがいいかも

187 :774RR:2011/11/18(金) 20:30:12.90 ID:mUXFOMtt
なんだ、漢は黙って乗れって話か。
しかし絶版車種乗る者同志で悩みを語りあうのもいいじゃまいか。

188 :774RR:2011/11/18(金) 20:46:51.10 ID:m4kO22aH
たった5キロの通勤に
大型バイク用意するのもおかしい
どこがおかしいんだ?
毎日楽しく通勤を考えるとおかしいこと何もないと思うんだけど・・
じゃぁちょっと近所のコンビニまでもおかしいのか?

189 :774RR:2011/11/18(金) 20:51:16.85 ID:0gzKmz7d
極論だとナンバー切ってレーサーにするか盆栽してろやってことになりかねない

190 :774RR:2011/11/18(金) 21:20:38.09 ID:HXzbEnc5
なんで?

191 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/11/18(金) 21:45:45.67 ID:3TPc6xVp
E2型の緑タマが欲しいんだけど、グーバイクで唯一ヒットするのがバイク王の店っていう・・・
色を妥協すべきなのか店を妥協すべきなのか、はたまた別の車種にするべきなのかorz

ここの住人は次に乗り換えるバイクってどんなのを考えてる?Ninja1000とかかい?

192 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/11/18(金) 22:02:18.44 ID:ZsuDgmfw
>>191
近くのバイク屋行って探してもらえば?

最悪、赤男爵でもいいんじゃない?

193 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/11/18(金) 22:19:07.33 ID:3TPc6xVp
男爵にすら無かったんだよ・・・別の色ならあるんだけども
バイク王の店から引っ張ってきて貰って男爵で買えないか交渉してみる

194 :774RR:2011/11/18(金) 22:38:27.77 ID:hbuEhHPl
俺もバイク屋さんにオークションで探してもらうのがよいと思う。

195 :774RR:2011/11/18(金) 23:15:31.30 ID:Ae9nHc3v
業オクでも当り外れが大きいよ。
5点物で予算考えなければ良い物もあるかもしれないけど・・・
まあ、そこにもバイク王が・・・
バーコードが貼ってあ・・・、いや何でもない。

雑誌に頼らずに足を運べば案外あるよ。

196 :774RR:2011/11/19(土) 01:10:26.02 ID:IFN/cRQD
>>188
ぜんぜんおかしくないけど
それで燃費とか、経済性を気にするのは、ちょっとあれだと思う
もちろん、燃費良くて困りはしないけども

>>191
ninja1000は一瞬欲しいと思ったけど、俺は軽いバイクが好きだから
9Rが調子悪くなったらGSX−R1000か10Rの中古でも買うんじゃないかと思ってる

197 :774RR:2011/11/19(土) 06:48:20.23 ID:Di6iXXf2
『ちょっとコンビニ』
でバイク乗り回すヤツが
月何千円の通勤手当てで
グズグズ言うかよwww



198 :774RR:2011/11/19(土) 06:51:16.64 ID:l5gTaWHe
わしも軽いバイクがいい
ツアラーとか重いから1000オーバーより
600〜1000辺りの軽いのがええのぉ
逆車新車は高いから中古で程度いいの探す

199 :774RR:2011/11/19(土) 07:54:03.35 ID:nooqabWU
9R乗りとしては新Z1000に目が行く

200 :774RR:2011/11/19(土) 17:19:13.17 ID:ZlnRBhSv
片道10キロ弱の通勤一年続けた感想
オイル乳化とタイヤの段減りで泣いた
バッテリーの劣化も促進した気がする

201 :774RR:2011/11/19(土) 22:47:33.21 ID:DdnWdoBp
しかし週末しか動かさないのもそれはそれで悪そう
土日別の予定入ると半月以上放置なんてザラだし

202 :774RR:2011/11/19(土) 23:17:21.72 ID:mnVtzvrc
半年に一度、50キロしか乗らない俺…

結婚して、子供できて、仕事が忙しいと乗れねぇ

203 :774RR:2011/11/20(日) 03:58:05.88 ID:LG57WF9t
>>202
よう俺
今年は200キロ乗ってない気がする
時間ができた時にちょっと一回りしてやる位しかできない

204 :774RR:2011/11/20(日) 11:45:42.75 ID:c00qai0U
俺 年間60日しか休み無いし
子供も2人いるけど
年間5000は乗る。

休みに早朝から昼前まで
思いっきり乗り回して
午後は家族サービス

205 :774RR:2011/11/20(日) 11:55:02.79 ID:tEZzMHID
スクーター(50cc)で片道20km(内7〜8kmは坂道ワインディングロード)通学
学校の目を盗んで休日も20〜100kmのちょい?乗り
2年間雨の日も雪の日も台風の日も乗ってた
数十回転倒し怪我しても学校逝ってた。もちろん皆勤。
金ないからオイル純正からカストロール、レギュラーからハイオク(ダッシュレーサー100がお気に入り))
ハイグリップタイヤ交換、プラグ番数あれこれ。
他高の教師の車追い抜いてチクラレ・・・
あのころは若かった。


206 :774RR:2011/11/20(日) 12:00:47.94 ID:tupiwIeh
誤爆か?

207 :774RR:2011/11/20(日) 12:24:19.10 ID:3Qy4V45x
ジジイの昔語ほどウザい物はないよね、こうはなりたくない。

208 :774RR:2011/11/20(日) 14:18:59.51 ID:66iol+UW
立ちごけのダメージを少しでも減らしたいので、スライダーを付けようと思っているのですが
お勧めスライダーとかありましたら教えてください。

209 :203:2011/11/20(日) 15:32:38.33 ID:5Kk4BQaV
>>204
乳児いるので、なかなか単独でお出かけできません

210 :774RR:2011/11/20(日) 16:54:02.69 ID:c00qai0U
ウチは3歳と6ヵ月の2人だよ。

乗れない事と子供の月齢は
関係なくね?

211 :774RR:2011/11/20(日) 17:52:35.06 ID:U+zxjK1W
性格だよね。
自分は子供が幼年期の時は乗りに出られたけど、大きくなって金がかかる現実に直面したら
趣味に金かけられないなぁ〜と、
走行距離が比例して減っていったよ。
だからどんな理由であれ乗る機会が有るなら
乗ってやれば良いと思うの。
タマの走行距離には色んなドラマが隠れてるのさ。


212 :774RR:2011/11/20(日) 20:57:21.48 ID:WdngEuTX
立ちゴケ〜〜〜〜


213 :774RR:2011/11/20(日) 23:35:06.01 ID:Hr6efi08
E型の「パールパープリッシュブラックマイカ」の近似色を探してるって話してた者だが
デイトナから純正色スプレーとペン出てるのに初めて気付いた(汗

214 :774RR:2011/11/21(月) 00:18:55.31 ID:aKlpl9vJ
勝間ブログにC型出ててワロタwww

215 :774RR:2011/11/21(月) 02:21:15.68 ID:pbh1JCWM
http://www.youtube.com/watch?v=mgT7syxLNBU
C型タマでは?!
バカタレが〜〜〜〜・・・

216 :774RR:2011/11/21(月) 12:14:34.24 ID:DkS+Z4LT
ボルト一本飛んでレッカーか。
そんな大層なボルトだったんかな?

217 :774RR:2011/11/21(月) 19:28:50.00 ID:Y5rapOEC
スライダーだったらこれです。
http://www.youtube.com/watch?v=8mZnLNyEBVI

218 :774RR:2011/11/21(月) 20:34:46.74 ID:s2p5y0uJ
ツマンネ

219 :774RR:2011/11/22(火) 00:07:29.01 ID:IuVubFyo
>>208
EタマならエーテックのGガードが結構間に合う。
カウルにもともと付いてるダイキャストのワッシャというかカラーも使うと
ガードとタンデムグリップのおかげでカウル類は無傷に近くなる。
ウインカーとミラーはやっつけられるし、走行中の転倒には効かないけど。


220 :774RR:2011/11/22(火) 01:00:54.71 ID:gVepXRtr
レディバードてとこが取り扱ってるスライダーが良さそうで検討中・・・
ただラジエタのリザーブタンクがなー

ところで、どなたかΦ60.5のエキパイをメインパイプΦ54のサイレンサーに差し込めるアダプター知らんかな?

221 :774RR:2011/11/22(火) 11:46:12.55 ID:kANy+wkN
>>191 バイク王で買うのはだめなんですか?
まだバイクに乗り始めたペーパーなんですが、店に問題があるんでしょうか?

222 :774RR:2011/11/22(火) 14:16:35.02 ID:rmw5U9of
>>221
調子こいた勘違いオッサンがやってるような、
客を舐めた個人経営のバイク屋で買うよりはよっぽどいいと思うよ。

223 :774RR:2011/11/22(火) 15:37:34.95 ID:M9GM+nu/
>>200
それはC型の悩みだよね?どこかのホームページで見たけど、他車種の小さめのリザーバーを前方にずらして取り付けてたよ。
今度俺もやってみようと思うんだか、ボルトのサイズがわからない。
10Φの首下何ミリかわかる人います?

224 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/11/22(火) 15:45:10.13 ID:21vy3C4N
>>219
エーテック良さそうですね。
走行中の転倒より立ちごけのダメージに力を発揮しそうだし、
無加工で付くのは嬉しいですね、ありがとうございます。



225 :774RR:2011/11/22(火) 22:59:00.00 ID:S7LyanXs
>>221
ざんざ値切って引き上げて来たボロボロの中古を
外装のみピカピカにして、右から左に流すだけの流通業者です
バイク屋ですらありません
タダ同然の仕入れ値に50万円上乗せした値段でバイクを買いたいならどうぞ

226 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/11/23(水) 01:13:30.41 ID:4PXAMHCg
フロントを貼り付け型のウィンカーにしようと思ってるけど、
車検通りそうな大きい奴ってなかなか無いな・・・

227 :774RR:2011/11/23(水) 06:51:41.07 ID:MWkeBwej
タマって青空駐車よくないのかな・・・
雨降った後なんか調子悪い。常時リザーブなんだけど
タンクに水が入ってるのか吹け上がらなくなる。


228 :774RR:2011/11/23(水) 08:04:24.52 ID:3UbPlUDq
5000rpm辺りから
フケなくなるなら
水混入の可能性アリ。

キャブのドレン開けて
定期的に水抜き入れるで
解決するかも。

出来ればフューエル1なんかが
ベスト。

229 :774RR:2011/11/23(水) 08:47:53.08 ID:pfptlaDY
cタマなんだけど、このバイクタペット調整する時ってエンジン降ろし?



230 :774RR:2011/11/23(水) 11:16:00.67 ID:Iy10Mf2x
一体どこから浸水してるんだ・・・

231 :774RR:2011/11/23(水) 13:13:06.01 ID:j/yum0Jr
>>229
多分無理。今丁度タペット調整中だけどフレームに載せた状態で
クリアランスがまともに測れるとは思えない。

エンジン下ろさずにやれるとしても、その状態ならあとは
ラジエターとマフラー外すだけなんだからエンジンを下ろして
作業した方がやり易いし早いでしょ。
もしシムでも落っことしたら大変でしょ?

何より計測ミスをするとヘッドを壊す可能性があるので
確実に作業できる状態でやろうぜ。


232 :774RR:2011/11/23(水) 15:35:43.98 ID:UyfLWmhM
>>222>>225
ありがとうございました

233 :774RR:2011/11/23(水) 21:17:47.34 ID:KoSuHmk6
点火プラグの高電圧発生回路って昇圧チョッパー回路?
位相制御角は何度なんだ?

234 :774RR:2011/11/24(木) 15:49:12.39 ID:10v+jtxV
>>223
C型でスライダーを取り付ける純正のΦ10のボルトの首下長さは左60mm 右70mm

左はリザーバータンク、右はクラッチワイヤーが干渉するので加工と工夫が必要

235 :774RR:2011/11/24(木) 17:55:05.78 ID:U+2/Awxt
>>226
カタナ定番のシビックウインカーはどうだ?
貼り付けタイプで一番大きいと思われ

236 :774RR:2011/11/24(木) 19:21:02.31 ID:Tf1ZKSms
C型、純正スライダーあるんですか?


237 :774RR:2011/11/24(木) 20:35:49.09 ID:Re2ieyFR
>>233
チョッパー回路のチョークコイルがトランスに変わったと思いねぇ。

位相制御角?
ピックアップの刻みでも見れ。


238 :774RR:2011/11/24(木) 22:14:40.37 ID:10v+jtxV
>>236

ない

239 :774RR:2011/11/24(木) 23:52:49.50 ID:ZXmhHY1z
>>226
TZRやFZRのウィンカーが合いそう

240 :774RR:2011/11/25(金) 00:29:17.95 ID:aE8Azuc6
GPX750Rのウインカー付けいようと思ったが難しくて断念した

241 :774RR:2011/11/25(金) 01:25:37.88 ID:mOYmJQae
フロントブレーキがふにゃふにゃ...
ブレーキ関係でイジるならどこが先かな?
メッシュホースは付いてるんだが,結構ボロボロ
とりあえずマスターOHが安く済む方法か

242 :774RR:2011/11/25(金) 01:59:05.92 ID:Lyr8kBdr
全部いっぺんにだよ。何年使ってんだ。
金がないならケチッた修理しないで
ブレーキフルメンテの金がたまるまで運行中止だろw

243 :774RR:2011/11/25(金) 07:16:16.20 ID:C+6NykEn
>>241
とりあえずシール類の全交換とマスターOHかな。
場合によったらピストンも。

244 :774RR:2011/11/25(金) 09:44:31.71 ID:iEfNq8Xn
とりあえずゴム類 全交換が
先でしょ。

ボロいメッシュとか
何の意味も無い。

245 :774RR:2011/11/25(金) 12:02:28.61 ID:IGKnC12T
>>242
ですよね…

>>243 >>244
デイトナから出てるリペアキットが使えるかどうか調べてるところです。


246 :774RR:2011/11/25(金) 14:42:11.54 ID:Jm15trfP
Eタマのヘッドライトバルブの規格が分かる方居ましたら教えていただけないでしょうか?

247 :774RR:2011/11/25(金) 17:06:25.43 ID:IGKnC12T
>>246
H4バルブ×2です。

248 :774RR:2011/11/25(金) 17:13:34.38 ID:Jm15trfP
情報有難うございます助かります。

249 :774RR:2011/11/25(金) 18:51:24.91 ID:U0LMrvkP
E1緑に乗ってます。
チェーン調整をしたんですがチェーンラインが合ってるか自信が無いのです。

ロックボルトと調整ボルトの間の長さを
ノギスで測って合わせるのは合わないでしょうか?
左右同じボルトでスイングアーム
先端の形状が左右同じなら可能だと思うんですが・・・

皆さんは目盛りで合わせてラインを目視と言う方法ですか?

250 :774RR:2011/11/25(金) 21:13:19.62 ID:JTSnLcsn
どこを基準にしても多少ずれるから、目盛りと目視で合わせるよ。
不具合はいまんとこ出てない?かな

エンジン始動直後が多いんだけどたまに走ってても
キャブかエンジンか駆動系か解りませんがタンク下の方から、パン?パシ?カチ?パスン?擬音語が思いつきません。
小さい異音がしますが何か心あたりありますか?
先日は排気音がガソリン臭くカブリ気味だったのが、上記音が数回した後、改善されました。

251 :774RR:2011/11/26(土) 17:02:41.79 ID:kRwqkFgz
タンクの水が原因では。

252 :774RR:2011/11/26(土) 17:07:34.40 ID:kRwqkFgz
フレームからスイングアームを取り外したいのですが、リンク部分のシャフトが抜けません。
左のナットは外しました。右側の凹凸があるナット?は何か専用工具が必要なのでしょうか?

C型です

253 :774RR:2011/11/26(土) 19:09:47.88 ID:JZCgxv40
ボーナス全額突っ込んでCタマ買います
wktkしてきたぞ

254 :774RR:2011/11/26(土) 22:57:08.73 ID:oHBGcrbc
Cタマ多いですなっ。
F型って少ないのかな?
ちなみに血液型ABRH(-)です。

255 :774RR:2011/11/27(日) 00:27:45.03 ID:0hxBmHxc
Fでーすよー

256 :774RR:2011/11/27(日) 16:48:41.24 ID:SNjXzmAQ
CDEFではC型が一番多いんじゃないかな?

257 :774RR:2011/11/27(日) 21:09:35.41 ID:mkHiap8g
C型が多いのは小・中型限定解除が教習所でも大型免許取得出来るようになってからかなっ?

258 :774RR:2011/11/28(月) 00:49:05.06 ID:Ox2oimYO
C型まではまだSSとして競争力(商品としての)が十分にあったから
R1も出たところだったけど、スペック的にはまだなんとかなってた
サーキットとかでなら負けてなったようだし

259 :774RR:2011/11/28(月) 23:03:19.89 ID:oUAZpGik
他社バイクスペックと比較してもな〜
実際乗ってみてのフィーリングが大事かなと自分では思ってる。
C型はラフで雑(いい意味でね)で豪快で。
CBRより乗ってて面白い(R1やR1000は知らない)。
マイナートラブル多いけど

260 :774RR:2011/11/28(月) 23:54:08.51 ID:2NIonIgH
Cタマはラムエア口とヘッドライトが織成すニタリ具合が良い


261 :774RR:2011/11/28(月) 23:59:40.11 ID:/3ZI+b+0
やっぱりEとかの巨大二眼は好みがはっきり別れると思うんだよね
その点Cの顔はおとなしめで万人受けする

262 :774RR:2011/11/29(火) 11:11:16.86 ID:RDcKCT6i
>>258
スペック的に今のSS相手とかはサーキットで厳しいよね
友人との走行会レベルだけど

2気筒のSSの後ろとか
エンジン特性違い過ぎて
かなりしんどいね
ドカとかVTR-SPとかスーパーバイク系
二次旋回とツイン特有の鋭い立ち上がりマシン相手はチト無理

まあCBRとかR1とか直4相手なら
リズム分かるんで
結構おれレベルでも乗り手次第で通用しますよ


263 :774RR:2011/11/29(火) 16:22:25.72 ID:R9wAT93C
>249
アライメントは最初にシビアに合わせておいた方がいいよ。
やり方は、多分文章で書いても解り難いと思うんだけど。

Frタイヤ越しにRrタイヤを見て、左右を見比べてRrタイヤが同じ見え方になる様に
Frタイヤを左右に振って調整。
次に、Rrタイヤ越しにFrタイヤを見て、左右を見比べてFrタイヤが同じ見え方になる様に
チェーンの張り具合を調整しながら、Rrタイヤを左右に振って調整。

Fr越しに見たRrの左右、Rr越しに見たFrの左右が何もしなくても同じ様に見えるのなら
タイヤが真っ直ぐの状態になってるって事だから、何か無い限りチェーンラインは出てる。
且つ、その状態で適正なチェーン張りの状態にある事。
もしレースやってる人やバイク屋にレーサーのマニュアルがあれば、アライメント調整方法で
記載されてるから見せて貰うといいけど、難しいかな。
慣れれば目視で出来るけど、一般的にはたこ糸使ったりする。

そうやって丁寧にアライメントを合わせた状態でノギスで左右計って(極端な場合は左右で5mm位違うよ)
左右の差をメモっとけば、次からはチェーン調整をしたら、その差分だけ修整してやればいいんだけど
何度かに1度はシビアに再調整が必要。
アライメントは重要だよ。

後チェーン張りで気を付けて欲しいのは、張りその物。
大抵の場合は張り過ぎてる。
空車状態では、ちょーっと弛み杉ナンジャネ?って位が丁度良い。
チェーン張りは、リヤサスがフルストロークした時の事を考えて張らなきゃいけないから
その点気を付ける様に。
最近のチェーンで一般公道では先ず無いけど、張り過ぎると最悪切れるよ。

264 :774RR:2011/11/29(火) 16:53:57.30 ID:HifXGTgr
チェーン張りも、乗車1G状態を基準にするのが理想だしな。

265 :774RR:2011/11/29(火) 23:34:43.03 ID:cGA634/R
まぁ、一度仕事が丁寧なショップに出してアライメントとってもらうのが楽だわな
それで数字だしとけば、次から簡単にできちゃうし

266 :258:2011/11/30(水) 11:24:23.42 ID:lsgr/rLg
>>259
売れる売れないはそんなもんだと思う
>>262
そりゃそうでしょ、98のR1だってCBRだって同じことだよねえ


267 :774RR:2011/12/01(木) 11:29:25.00 ID:Ug4uga77
今朝暖気中にエンジンヘッド?タンク下辺りからカチカチと異音。
1kmほど走ったら治まったけど、大きなトラブルの前兆なのか?

経験ある方いますか?@E1

268 :774RR:2011/12/01(木) 13:03:37.21 ID:yojbYnmw
普通にタペットとかテンショナーじゃない?

冬だし。

269 :774RR:2011/12/01(木) 20:59:51.45 ID:Ae2Rsdmq
カチカチ?
パシッパシッの異音ならありますが。
同じ症状なんですかね?
明日ミゾレ。
バイク乗れるかなぁ・・・

270 :774RR:2011/12/01(木) 21:11:40.01 ID:1B7W1LUs
メーター照明が不安定なんでLEDにしようと思ってるんだけど、
実際やった人いる?特にムラについて教えて欲しい。
ちなみに私はE型乗りで、メーター照明がめっちゃ小さい(たぶんT3)

271 :774RR:2011/12/02(金) 11:29:36.58 ID:kc/7y4Kh
回転数に比例して音がなったのと、急に(冷え込みのきつい今朝はならなかった)なったので、、、
しばらく様子見て、症状がひどくなればタペット調整してみます。

レスくれた方々、ありがとうございます。


272 :774RR:2011/12/03(土) 19:02:08.89 ID:7GP7OKF9
おすすめのハンドルカバー(出来れば防水)
あったら情報下さい。
よろしくお願いします。

273 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/12/03(土) 19:22:25.43 ID:huktHtMn
今日Eタマに乗り換えてきた、よろしく頼むぜ!
非常に乗りやすいんだがいかんせん足が付かな(ry

274 :774RR:2011/12/03(土) 19:26:33.39 ID:LMEdEZq4
>>273
おお、おめでとう。
何からの乗り換え?

275 :774RR:2011/12/03(土) 19:58:00.65 ID:1WnbB22j
足つきなんて飾りです。

276 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/12/03(土) 20:28:37.57 ID:huktHtMn
>>274
トラのストトリからですお

とりあえず明日サス弱くしてみるつもり・・・
サービスであんこ抜きしてもらったがあまり効果なくて悲しかったorz

277 :774RR:2011/12/04(日) 01:41:20.16 ID:l5YUWYze
>>273
太る

俺はダイエットしたら、沈まなくなったけど、太もも細くなったので+-0ぐらいだろうか

278 :774RR:2011/12/04(日) 08:01:52.25 ID:Z2Ef/Hmg
厚底ブーツ

279 :774RR:2011/12/04(日) 09:55:00.67 ID:7c3UI5LM
>>276
ストトリもいいバイクなのになぜ?
玉のどこに惹かれたの?

280 :276:2011/12/04(日) 10:36:17.95 ID:49tPkDgy
>>279
ストトリは軽いしどこからでも力強い加速をするとても良いバイクでした。
半年くらいストトリに乗って次はカウルの付いてるバイクに乗りたい!と思って色々探し始めたところ、
ユメタマやサンダーエース、ファイアーストーム(後期型)やSV1000S、CBR600F(古いほう)何かが候補にあがってました。

その中でもユメタマは燃費が良い点、カウルが大きい点、シート下収納広い、SSとしては楽なライポジ等が魅力で、
たまたま走行距離が少なく好みの色にめぐり合えたのが購入の動機です。

とりあえずサス調整して昼からまた走ってきますお!


281 :Cタマタマ:2011/12/04(日) 12:07:41.06 ID:/f8+E+FY
2週間前くらいからCタマ乗り出しました!
今後ここにも参加させて頂きますので宜しく御願いします!!

ちょっと質問です・w・
Fブレーキのタッチがえらいフニャフニャなんですがこれが普通なんでしょうか?
エアー抜きなどはやってありますので問題ないと思うのですが。
色々ご意見御願いします。

282 :774RR:2011/12/04(日) 12:57:47.59 ID:cJCbZjc2
うえー。半年でストトリ手放しちゃったのか。
それはちょっともったいない……。

283 :774RR:2011/12/04(日) 12:58:55.12 ID:cJCbZjc2
>>281
どのくらいを基準にふにゃふにゃかそうでないか言っているかよく分からないんだけど、
ノーマルだとけっこう柔らかめだったよ。

284 :774RR:2011/12/04(日) 15:04:11.89 ID:tNbok05n
この前社用車でカマほられてそのまま逃げられてナンバー全部押さえられず
警察呼んだんだけど(ここまで前置き)
その時警官(自二小)がしてたミタニのエムテックが気になり安かったから購入。
これがなかなかいい感じ。
財力に余裕のある人試してください★(雨・冬はちょっと辛いかも・・・)

285 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/12/04(日) 17:20:16.30 ID:49tPkDgy
>>282
ストトリなんてまだ新車でも売ってるし価格も日本車と大して変わらないし、
数の少なくなって来てるユメタマの方がよっぽど貴重だと思いますけどねぇ。

外車に何か特別な物を感じてる人は勿体無いとか思うのでしょうが、
根がケチな自分には外車はネガな所ばかり目だってしまってアレでしたorz



286 :774RR:2011/12/04(日) 18:24:44.60 ID:4J2Y1ucM
>>281
枝豆と呼ばれるトキコ6POTは清掃、揉み出しをしても一ヶ月もしないうちにピストンが何個かニートになるです。
こまめに清掃するか、ラジポン入れるといくらかマシになる

287 :774RR:2011/12/04(日) 19:32:46.94 ID:gtF17oN3
ラジポンはニッシンのがポンづけできますか?

288 :774RR:2011/12/04(日) 20:15:18.45 ID:4J2Y1ucM
>>287
ラジアルマスターは十中八九カウルステーと干渉します
私は購入時点でブレンボラジアルが入ってましたが、干渉する部分をカットしてありました

289 :774RR:2011/12/04(日) 20:35:09.27 ID:cJCbZjc2
>>285
>ストトリなんてまだ新車でも売ってるし価格も日本車と大して変わらないし、
そういう価値基準でバイク乗ってるんなら、そうかもな。
俺は、面白いバイクはとことん乗り込んだほうが楽しいと感じるから、
気に入らないバイクでもないのに半年で手放すというのは理解できなかったりする。

どっちがいいという話じゃないよ。

290 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/12/05(月) 17:27:08.82 ID:P9UL15NJ
ゆ、夢玉の話しでもしませんか・・・?

291 :774RR:2011/12/06(火) 11:56:46.00 ID:auI5urAw
なんかお前
一気に嫌われ者だな。

まぁ半年後には
違うスレで同じ事
言ってそうだしな。

292 :774RR:2011/12/06(火) 20:19:56.58 ID:1XJx8Btm
そろそろ他所のスレでやれや何時まで引っ張ってんだよ

293 :774RR:2011/12/07(水) 00:41:08.09 ID:IUVddE2Y
あげ

バッテリー大丈夫かなぁ

294 :774RR:2011/12/07(水) 10:23:23.78 ID:09VbuU8M
ユメタマのヘッドライト明る過ぎワロタ

295 :774RR:2011/12/07(水) 14:04:10.13 ID:M4LcIJsd
C型は暗ぇぞ

296 :774RR:2011/12/07(水) 16:47:06.51 ID:fpy4GLRf
C型も新車のときは暗いとは思わなかったなあ
前車ZXR750Hが2灯だったから心配したけど、
レンズカット無いぶん明るいもんだなと思ったのは10年以上前か
プラスチック劣化して暗くなっちゃってるモノも多いかな


297 :774RR:2011/12/08(木) 17:31:41.52 ID:n8WKF2Lh
冬眠@雪国

298 :774RR:2011/12/08(木) 17:33:57.60 ID:7ZepdqSS
>>295
スモークシールド開けてごらん

299 :774RR:2011/12/08(木) 19:26:48.45 ID:vxq5fjp2
>>285
2ストだとか油冷だとか後に復活する望みのない車種なら
その意見も理解できるが・・・

300 :774RR:2011/12/08(木) 21:24:07.65 ID:W2vC7RHO
夜にスモークシールドは怖い

301 :774RR:2011/12/08(木) 21:35:00.29 ID:EMsUkzfl
>>299
しつこい

302 :774RR:2011/12/09(金) 10:39:25.16 ID:MSiGXkfM
楽しみ方は人それぞれ
新車購入後すぐ手放す人のおかげで、程度のいい中古買えたりする訳だし
お金持ちを妬むんじゃなくて、感謝したほうがいい

303 :774RR:2011/12/09(金) 22:00:25.50 ID:836L9EUc
つい先日、体調悪く最近好調なタマ乗って病院行ったら熱40度以上・・・
(最近買ったお気に入りの冬物ウェア着込みすぎたかな)
帰りもタマを病院に放置する訳にはいかんので乗っちゃいました。
過労運転等(25点減点)に該当するのかな?


304 :774RR:2011/12/10(土) 12:30:47.94 ID:Bv8pr91P
トライアンプ?
おいらのオーディオペンタアンプ
5waySTEREOスピーカーに10台のMONOAMP構成
トライアンプは音軽いしどこからでも力強い低音を奏でるとても良い音でした。
半年くらいトライアンプ聴いて次はスピーカーいっぱい付いてる音聴きたい!と思って色々探し始めたところ、
クアッドアンプ、ペンタアンプ何かが候補にあがってました。
とりあえずクロスオーバー調整して昼からまた聴いてきますお!
話、タマと咬み合ってない??


305 :774RR:2011/12/10(土) 17:22:55.11 ID:s27Db0Xc
トリンプとトライアンフどっちもTRIUMPH

306 :774RR:2011/12/11(日) 17:44:31.95 ID:ysJBXiX3
そうかそうか

307 :774RR:2011/12/12(月) 11:10:28.45 ID:XIESvwME
タペット調整したら
エンジンちょ〜静か。
回りもスムーズになって
やって良かったよ。
Cタマ

308 :774RR:2011/12/12(月) 11:39:26.52 ID:FliePL3D
ユメタマ燃費良すぎワロタw
リザーブ入るまでに300kmも走るとかぱねぇ

309 :774RR:2011/12/12(月) 15:48:24.00 ID:MVmTkUtZ

  ●  ●
  (('A`)ノ アゲタマ〜
  (  )
  <ω>

310 :774RR:2011/12/12(月) 20:49:22.32 ID:HVQSjXSz
お店でタペット調整してもらった方々、大体いくら位かかりました?
カチャカチャ音が気になってきた。

311 :774RR:2011/12/13(火) 12:24:41.68 ID:k7AvUx7W
タペット調整
カムチェーンテンショナー交換
プラグ交換

で 部品代別で
25000円

多分 特値だから
参考になるかは
分かりませんが。

Cタマ

312 :774RR:2011/12/14(水) 06:54:30.03 ID:oQXM9c3o
島忠でカストロールのRS 4?が安いんだけど
9Rで使ってみた方いませんか?
 是非感想を

313 :774RR:2011/12/14(水) 07:00:54.68 ID:AG1Mg93U
2980円なら
まぁ使える合成油
だけど 今の時期からだと
ちょっと固いかも?

フケがモッサリする。

冬は10w40の方が
いいと思う。

314 :774RR:2011/12/14(水) 07:04:23.26 ID:oQXM9c3o
うお 即レス感謝w
リットル500円のオイルだと割り切って 特攻してみますね


315 :774RR:2011/12/14(水) 07:51:58.87 ID:pdBz/8py
そういやこの前バイク屋の親父とエンジンオイルについて話したんだけど、
スーパーゾイルとかの塩素系オイルはサーキットとか行ってマメにエンジンオイルを
交換するような人じゃないと合わないって言ってたなぁ。
そうしないと、エンジン開けたとき錆とかがひどいらしい。
で、肝心の、どのオイルにすればいいかなんだが、何言ってたか忘れちまったw

316 :774RR:2011/12/14(水) 08:02:04.91 ID:pdBz/8py
あれ、でも今調べるとスーパーゾイルは塩素系全く入ってないらしいね。
今度またおっちゃんに聞いてみるわ。

317 :774RR:2011/12/15(木) 00:24:02.44 ID:WX+giIKh
モーターアップでしょう

318 :774RR:2011/12/16(金) 00:35:22.81 ID:AzHRy3Q6
落ち阻止

319 :774RR:2011/12/16(金) 01:18:29.82 ID:l3N/Sh3h
どうせならあげようぜ

320 :774RR:2011/12/16(金) 06:35:19.55 ID:ZmK2FS2i
じゃあ アップハンの
話しようか。

Cタマアップハンにしてる人
いないかな?
カウルステーの処理
どうしたか知りたいのです。

Eタマのステーとニコイチしようかと
思ってんだけども。

321 :774RR:2011/12/16(金) 12:06:21.32 ID:JHnvJTlT
>>320
ぐぐったらけっこう出てきたが……

322 :774RR:2011/12/16(金) 19:35:17.37 ID:ZmK2FS2i
ググッて出るの
カウルカット号ばっかじゃ
ないすか?

カウルカットすんなら
ニンジャアッパーにする予定です。

あくまで純正カウルで。

323 :774RR:2011/12/17(土) 18:55:38.31 ID:CYDr6iio
それにしてもタマスレは過疎ってんなぁ…
やっぱ乗ってる人がどんどん少なくなってるんだろうねぇ。
そういや、俺が中古で買ったEタマの前オーナーはXT660を買って、タマに乗らなくなったから売却したらしいけど、
今になるとその気持ちもわかるなw やっぱり軽さってのはすばらしいことだと思うわ。
まぁまだタマを手放す気は毛頭ないけどね。

324 :774RR:2011/12/17(土) 21:49:53.60 ID:oaxXWIAJ
絶版車だからしかたないなっ。
そもそもSS自体減った

325 :774RR:2011/12/17(土) 21:53:31.10 ID:VpxG/AgZ
バカスクもなw

俺は原2厨でわない。

326 :774RR:2011/12/17(土) 23:09:39.49 ID:gVl9RJWK
久々C2タマ乗り出そうと思ったら右ウインカーもげてた
純正買うよりカウル一体化?のようなのにしたいんだけどどこかいいのある?

327 :774RR:2011/12/18(日) 00:57:10.84 ID:wTT60muQ
LEDはやめとけ
電球と比べるとまだまだ視認性悪い。

328 :774RR:2011/12/18(日) 01:50:34.51 ID:UXlIbTVC
Eタマのミラーのボールジョイントがバカになった。
いいケミカルってある?

329 :774RR:2011/12/18(日) 11:53:56.41 ID:J2ttvTVg
>>323
ユーザーの年齢高くて
寒さや、年末の忙しさでバイクどころではないのでは

330 :774RR:2011/12/18(日) 23:04:53.55 ID:e/9VAcjL
>>326

貼り付けウインカーって
物によっては
車検でハネられるらしいけど
どうなんだろうね?
量販店で普通に売ってても
車検に通らないのは
考えちゃうよね。

331 :774RR:2011/12/19(月) 03:21:40.04 ID:2E9QWOy8
おれのタマは買ったときからすでに純正ウインカーじゃなくてカウルとくっついてるやつだよ。
それが貼り付けウインカーなのかは知らんけどな。

332 :774RR:2011/12/19(月) 14:45:46.31 ID:HRf9lJVr
これじゃ過疎るわけだよね

333 :774RR:2011/12/19(月) 15:05:23.58 ID:qoLn/+fn
漏れはプロトの貼り付けウィンカーだが、車検で引っ掛かりそうになったことがある。

334 :774RR:2011/12/19(月) 15:50:36.61 ID:y2ETCOXh
他はどうかと思ってCBR900系スレ見たけど過疎り具合は似たようなものでは?

335 :真剣です。:2011/12/19(月) 19:51:20.02 ID:vAurUHvJ
元9RB型乗りなのですが、事故で廃車にしてしまいました。
そこで誰かか乗らなくなった、程度の良いE型かF型を譲ってもらえませんか?
真剣に考えてますので、よろしくお願いします。
こちらは北陸なので、関東、中部、関西位までなら軽トラで取に行きます。

336 :326:2011/12/19(月) 21:11:25.24 ID:ztLICQUK
ありがと、純正注文してくるわ

337 :774RR:2011/12/19(月) 22:17:52.79 ID:zYit1ZMR
Cタマって、Eタマ以降の小振りなウインカーは付かないの?

338 :774RR:2011/12/19(月) 22:45:49.26 ID:/PDtXxXS
>>333
そもそも車検通るのか?

339 :774RR:2011/12/19(月) 23:27:18.74 ID:2E9QWOy8
>>338
おれ333じゃなくて、331だけど、視認性は確かに悪い。
夜だと光ってるの分かるけど、昼間だと疑問だな。

340 :774RR:2011/12/20(火) 15:17:36.85 ID:NK7GGEgC
>>335
オークション見てみれば?
ここで訊いても見つからないと思うよ。

341 :774RR:2011/12/20(火) 15:18:27.02 ID:NK7GGEgC
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p264403064
このCタマすげーなwww
ちょっと欲しいぞwww

342 :774RR:2011/12/20(火) 16:18:09.55 ID:dB468hIA
力抜けたwww

343 :774RR:2011/12/20(火) 21:27:39.45 ID:p9pclPAj
何を思ってかw

344 :774RR:2011/12/20(火) 22:30:54.85 ID:F+PHd2S7
NSRロゴはちょっとなぁ
ツーリングしたら、いちいち突っ込まれそう

345 :774RR:2011/12/20(火) 23:52:37.24 ID:Ijsb2f66
ライムグリーンのタマをガチャピン仕様にしてやる!!
つなぎは死亡遊戯イエロートラックスーツ仕様!!
ヌンチャクセパハン!!

346 :774RR:2011/12/21(水) 10:02:44.80 ID:VdJ6eA2j
やれよw

347 :774RR:2011/12/21(水) 12:53:31.59 ID:6+n4EzR4
俺のEタマは緑に紫だから初号機って呼ばれてた。

348 :774RR:2011/12/21(水) 17:51:00.56 ID:quP94q6E
うちのb型はバズライトイヤー

349 :774RR:2011/12/21(水) 21:43:47.00 ID:Iv0ZYbiA
http://www.youtube.com/watch?v=SRWft0wjc6M&feature=related

おいらのCタマ、ハヤブサターボになっちゃった。

350 :774RR:2011/12/22(木) 17:46:10.75 ID:qMatqMV5
ユメタマ買ってからキーを刺した瞬間ずっと思ってたことなんだが、
キーのOFF→ハンドルロック→P のPっていつどこでいかように使えばいいんだ?

351 :774RR:2011/12/22(木) 20:18:35.25 ID:MrrER0Uy
欧州にツーリングに行った時とかで
街灯の無い暗闇のパブの前に、短時間路駐して飲みたい時

352 :774RR:2011/12/22(木) 20:37:47.41 ID:qMatqMV5
>>351
なるほどっ! いつかやってみるは!!!

353 :774RR:2011/12/23(金) 00:44:51.68 ID:jN4aj1p5
夜間路側帯に止めた時になんだろうなあ

354 :774RR:2011/12/23(金) 06:08:57.89 ID:HJOhdc40
ぶっちゃけ要らないよね。
停車時2速に入らない機能と同じくらい要らない。

355 :774RR:2011/12/23(金) 11:09:35.81 ID:LxHaD+df
Pランプでバッテリー上がりを起こした奴
必ず居るはずだw
2速に入らないから、押し掛けを断念した奴も居るはずだw

356 :774RR:2011/12/23(金) 11:29:51.79 ID:8JlmJvHw
押しながらだと2速入るが

357 :774RR:2011/12/23(金) 12:35:46.22 ID:HJOhdc40
>>355
エリミ乗ってたころにそのコンボ喰らったw
押しながら2速に入れるのけっこう大変なんだよな。

358 :774RR:2011/12/23(金) 20:00:27.47 ID:B/Jj5Xx3
しかしなぜか信号待ちの時に限ってNに入らない

359 :774RR:2011/12/23(金) 20:22:37.87 ID:A9/3DMQE
でも要らねーときに幻のNが出現する

360 :774RR:2011/12/24(土) 14:07:04.28 ID:5c0M8NvQ
ウチのは4速と5速の
間にたまに幻のN
出てくる。

361 :774RR:2011/12/24(土) 17:46:35.52 ID:m/d5cy+S
買って一週間もたたない内にエンジンかからなくなって、ヤラレタやっぱりカワサキか!と思ったらPでした。P存在自体を知らず、小1時間騒ぎまくってごめんなさい。

362 :774RR:2011/12/24(土) 19:49:35.15 ID:I2lnH/sz
前のレスのほうでメーター内照明をLEDにした者です。ちなみにE型タマです。
拡散型SMDのLEDをつけてみましたが、やはりどうしてもムラがあるようです。
ですので、交換する時は電球にしといたほうがいいと思います。
あと、社外品でELパネルもありますが、あれは壊れやすいのでやめといたほうがいいです。
自分のは1ヶ月で片方点かなくなりました。バイク屋に聞いてみると、どうしても品質にムラがあるようです。
まぁ需要がないレスだけれども、今後のLOM用ってことでw

363 :774RR:2011/12/24(土) 19:53:01.55 ID:I2lnH/sz
LEDもSMDもROMも似たようなもんだから、許してちょ

364 :774RR:2011/12/24(土) 20:49:42.79 ID:WvPoc0+8
>>361
うーん
キルスイッチと間違えてない?


365 :774RR:2011/12/24(土) 21:00:23.55 ID:H1Jr31ae
>>361
>>364
Pに入れて車庫に置いてたら次に乗るときバッテリーがあがってた とかじゃね?

366 :774RR:2011/12/25(日) 03:10:04.19 ID:2lGgbd4D
Pに入れてバッテリー上がりを起こした一人だよ。
家にがらくた家電製品から電子パーツ集めて即席AC-DCコンバータ自作。
なんとかエンジン始動して後はタマのオルタからバッテリー充電。
今は絶好調?
ツインバッテリーにしようかな・・・

367 :774RR:2011/12/25(日) 20:46:41.16 ID:4gazO1uH
BALの充電器をAmazonで安くなったときに2個も買っちゃった俺

368 :774RR:2011/12/25(日) 23:47:44.64 ID:1uM6/gw/
あほす

369 :774RR:2011/12/26(月) 16:41:55.50 ID:klLcu0So
社外品でELパネル 片方点かなくなった。コードいじっても駄目 でも忘れた頃になおってる。それの繰り返し 何なんだこりゃ

370 :774RR:2011/12/26(月) 18:14:14.46 ID:nqmRKz21
タンクバッグの次に
積載量増やすなら
何を選ぶかね?
振り分けバッグかな?
キャリア付けて箱かな?

371 :774RR:2011/12/26(月) 22:33:27.47 ID:R6vSmdKD
>>370
俺ならシートバッグ

372 :774RR:2011/12/27(火) 17:31:52.86 ID:TbR0ubgJ
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=エアロシートバッグ&sub=リアバッグ&suburl=rear&ctg=バッグ&ctg2=bag
これ使ってる
荷物多いときは他メーカーの振り分けバッグも使う


373 :774RR:2011/12/27(火) 17:33:01.98 ID:TbR0ubgJ
リンク失敗TANAXのエアロシートバッグでした

374 :774RR:2011/12/27(火) 21:36:26.17 ID:M9jmsh3j
まあ、シートバックだよね。
箱は最後の最後の最後の最後で
出来ればご遠慮したいね。

375 :774RR:2011/12/27(火) 21:50:33.54 ID:FgXs/Hcg
シートバッグでもじゅうぶんかっこわるいもんなあ。
箱は選択肢としてないわ。

376 :774RR:2011/12/27(火) 22:17:41.32 ID:KNLPs8jh
タフザック使ってる
ネットで取り付ければいかにもロンツーしてますって雰囲気が出て気に入ってる
雨に対しても最強

377 :774RR:2011/12/27(火) 22:51:24.17 ID:vVOebmoZ
地方MTGなんかだと
箱ライダーばっかだけどな。

ようはどんなバイクの
乗り方かって事だろ?

378 :774RR:2011/12/27(火) 22:55:37.84 ID:fMMgRxZg
俺にとって9Rはツアラーでもあるので
北海道とか行った時は、振り分けバッグと、防水ザック等を山もりに縛り付けててた


379 :774RR:2011/12/28(水) 15:09:18.75 ID:F9DvxoAc
今日コンビニで買い物行ってて戻ってきたらナンシーおじさんがいた。
んでいろいろと喋ったんだけど、カワサキはタンク形状がなんかこう違うって言ってたんだが、
おれはよくわからなかったから適当に相づちをうったとさ

380 :774RR:2011/12/28(水) 16:18:48.09 ID:/Qp1WAgx
まだたまに居るよね ナンシー。

まぁコミュニケーションが
あるだけいいと思わなきゃね。

381 :774RR:2011/12/28(水) 21:37:10.50 ID:dYGWZISF
そうそう、ナンシーを露骨に嫌がる人居るけど、何処でどうその人と繋がるか分からないからね

382 :774RR:2011/12/28(水) 23:30:14.44 ID:KybfVKfK
ガソリン18.8リッターチャージ
重く感じるというか重い

383 :774RR:2011/12/29(木) 00:21:29.45 ID:rPaKj1JU
重量感があっていいじゃないか

384 :774RR:2011/12/29(木) 10:00:07.60 ID:ldRgVhLZ
おいお前ら、良い年迎えてくれ

385 :774RR:2011/12/29(木) 14:55:44.75 ID:hfi901ne
さて、今年の走り納めでも行ってくるか…

386 :774RR:2011/12/29(木) 21:57:10.59 ID:uvUWDn8o
走り納めの為にバッテリー外して充電したけど
このまま年越しそう

387 :774RR:2011/12/29(木) 22:02:44.10 ID:QSxsp4Er
>>386
……?
それが走り納めということではないの???

388 :774RR:2011/12/30(金) 13:48:47.07 ID:ci2+Z1pZ
走ってないんでしょ

389 :774RR:2011/12/30(金) 23:03:36.33 ID:KDsVTLYg
走ってくれ!

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0903/04/news070.html

390 :774r:2011/12/30(金) 23:27:25.32 ID:GwVzwalS
明日は無理だなぁ


391 :774RR:2011/12/31(土) 18:56:20.18 ID:WEqdmpsu
ふー やっとオーリンズのリヤサスに交換したわー
やり残してた宿題がやっと終わった感じ


392 :774RR:2011/12/31(土) 22:17:15.19 ID:O8EYYuYB
社外のELパネルを組むより、社外のメーターASSYを組んだ方が安心とか思うんだけど
やっぱ、正常に機能させるのは大変なのかなぁ…
経験者がいるなら組んだ経験談と聞きたいです

393 :774RR:2011/12/31(土) 22:36:16.83 ID:ZfSU3HxY
初日の出言って来ます♪

394 :774RR:2011/12/31(土) 23:00:31.02 ID:J2JMfVra
いってらっしゃいませ
酒飲んじゃったからおいらいけないし・・・

395 : 【976円】 【吉】 :2012/01/01(日) 00:03:22.53 ID:cZfpwsKV
あけおめ

無事故無違反で1年楽しもう

396 : 【豚】 【1448円】 :2012/01/01(日) 01:12:00.34 ID:hwzg9/Pj
あけおめ

今年も皆が良い年ありますように

397 : 【凶】 【761円】 :2012/01/01(日) 11:05:40.61 ID:NtedHTo+
大吉ならE型かF型かうぞー

398 :774RR:2012/01/01(日) 11:08:47.58 ID:NtedHTo+
↑なんだよ凶って…9R買うなってことか?

399 : 【末吉】 【885円】 :2012/01/01(日) 11:41:21.61 ID:b5KXWic8
あけおめ
今年も無事故でいきましょう

400 : 【末吉】 【1178円】 :2012/01/01(日) 12:27:30.33 ID:oYn2+PZc
おめ

401 : 【大吉】 【655円】 :2012/01/01(日) 20:04:04.88 ID:0sztr89Q
オメ
今年もいくぜ

402 :!omikuji!dama:2012/01/03(火) 01:02:29.93 ID:gWVQK4BR
>>397
頑張ってD型買う
あるいはスイス仕様とかでも可

403 :774RR:2012/01/04(水) 23:14:58.38 ID:K2Gwx3i2
フロントのウィンカー穴にすっぽり収まりそうな貼り付け型ウィンカーをご存知の方居ませんか?
とりあえず今はプロトの奴付けてますが少し隙間があって気になります、ちなみにE1です。

みんな意外と純正のウィンカーのまま・・・?

404 :774RR:2012/01/05(木) 00:00:27.34 ID:qANDNjWO
>>403
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000030432
ウチはコレ
前オーナーが装着したものだが


405 :774RR:2012/01/05(木) 02:53:25.20 ID:/ktVEitw
コレっていわれても・・

406 :774RR:2012/01/05(木) 06:31:08.34 ID:cFWe0+Id
>>403
俺はこれ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1325712590400.jpg
たぶん同じかな。
中古で買ったときからこうだから詳細はしらないけど。

407 :774RR:2012/01/05(木) 14:12:24.43 ID:mQq/Rtto
>>406
す、すごく、雪見だいふくです

408 :404:2012/01/05(木) 14:17:07.11 ID:6cFwwNHX
ですよねー
ってことで写真
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1325740623556.jpg

409 :774RR:2012/01/05(木) 18:27:46.97 ID:Zm/dzxgz
うんこ

410 :774RR:2012/01/06(金) 13:18:58.27 ID:4/0xDXbq
その辺って車検通らないよね

411 :774RR:2012/01/06(金) 15:11:41.17 ID:5EgWt1E4
ウインカーの車検の基準て何?

412 :774RR:2012/01/06(金) 18:11:40.95 ID:u/Gg5q+R
正面から見た面積だっけ?

413 :774RR:2012/01/06(金) 22:03:28.68 ID:spizCd17
面積だとか昼間に何m以上離れた場所から視認できるとかの規定はあるがぶっちゃけ検査官次第。
貼付けウインカーを両面だけで固定するのも本当はアウトだがそこまで確認されることは…

414 :774RR:2012/01/07(土) 11:37:16.64 ID:HMxsxkoK
>>413
ほんとその通りだよね。実際車検なんて、検査官の胸先三寸ですよ

415 :774RR:2012/01/07(土) 23:33:21.32 ID:MWra4B7q
あげておく

416 :774RR:2012/01/08(日) 05:09:00.43 ID:kU5moGEW
スリップオンのマフラーってだいたいCとE以降で互換性ないけど
ステーの位置が違うから?

417 :774RR:2012/01/08(日) 10:02:59.68 ID:ZX8+vSGC
>>416
Cはエキパイの結合部が溶接されててはずれない仕様。
サイレンサーのみの交換しかできない。

418 :774RR:2012/01/10(火) 00:21:33.76 ID:t0S6xkjv
>>409
く、クソッ
この流れでなんでうんこの一言なんだよ!
クソワロタ

419 :774RR:2012/01/11(水) 17:35:49.13 ID:pSVrMNyj


420 :774RR:2012/01/13(金) 13:27:31.35 ID:7BZ5Mx2O
友達におれのEタマ乗せてみたんだが、排気量が小さくなった隼みたいって言われた。

421 :774RR:2012/01/13(金) 15:32:59.55 ID:251f0Ehx
C型海苔ですが、ZZR1400試乗したときにまったく違和感無く乗れた

422 :774RR:2012/01/13(金) 15:47:02.65 ID:6vSO/ftu
結構車重違うけど
重さ感じなかった?

以前1100D乗ってた時は
重さとネックの遠さが
しんどくてさ。

1400で違和感無いのは
作り方が上手いんだろうね。

423 :421:2012/01/13(金) 17:09:14.42 ID:251f0Ehx
ポジションはC型そのままの印象でした
走ってしまえば軽快でしたよ、取り回しとかはそれなりでしたが


424 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/01/15(日) 06:14:07.03 ID:0/icH+L7
ID記念パピコ@元C2海苔


425 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/01/15(日) 06:18:04.39 ID:0/icH+L7
ID変わってるorz

426 :774RR:2012/01/15(日) 23:39:26.34 ID:+O4zJzVP
関東雨・雪降らない
だから毎日(通勤・遊びetc)乗れてる
やっほ〜〜〜〜い★

427 :774RR:2012/01/16(月) 00:25:36.60 ID:DCtVlch7
>>421
全く同感。自分もCタマ乗ってた時に1400乗ったけど、
まんまポジションの違和感なくすんなり乗れた。
14Rにもちょっと期待。

428 :774RR:2012/01/16(月) 18:42:49.08 ID:wQpJ5JDr
Eタマ乗りなんだけど、実際C型とか他のタマとポジションって違うの?

429 :774RR:2012/01/16(月) 23:42:41.68 ID:bHG1UsW9
純正ならそんなに変わらないと思うけど

430 :774RR:2012/01/17(火) 00:38:56.01 ID:MkipJsBv
タマのポジションが悪いのは気分悪い

>>428
ハンドル高さとか違うから若干違うんじゃね?

431 :774RR:2012/01/18(水) 22:14:32.20 ID:x4f84oIJ
フロント・リアサスをソフトにしたいのですがどこをどう調整すればいいですか?

432 :774RR:2012/01/19(木) 01:01:54.49 ID:sdfp1jXp
つまり全部ってこと?
ねじ緩める

433 :774RR:2012/01/19(木) 02:30:21.23 ID:ZkOUbO5A
ちょっと前まで隼(前期)に乗ってたけど、C型のポジションはそっくりだと思ったよ
隼と乗り比べた違いはパワーっつーかトルクが無いなぁ…と
400も排気量が違うんだから当たり前っちゃあ当たり前だけど

434 :774RR:2012/01/19(木) 23:15:43.42 ID:dZhCkf9+
関東みぞれ
まだ乗れる★★★★★

435 :774RR:2012/01/20(金) 05:34:35.05 ID:gxtBNJH6
教えて下さい

メーターがマイル表示で燃料計が無くリアタイヤサイズが190のユメタマは何型の何処仕様ですか?


キロ表示のメーターに変えられますか?



436 :774RR:2012/01/20(金) 10:55:19.27 ID:gjpMjpo+
>>435
190てことはE型だな。北米だろ、たぶん。
つーか自分で調べろそんくらい。アホか。

437 :774RR:2012/01/20(金) 11:10:10.59 ID:bSixKNbe
車体番号言うとカワサキで教えてくれるんじゃ無いっけ?

438 :774RR:2012/01/20(金) 12:26:43.14 ID:gxtBNJH6
>>436

多分でしか答えられない役立たずがえらそうにぬかすな ボケカス


>>437

ありがとう

439 :774RR:2012/01/20(金) 12:38:07.76 ID:GsJiu2vh
酷いのが居るな。

ゆとり乙って
ヤツですかぁ?

440 :774RR:2012/01/20(金) 18:17:15.36 ID:YCgVcpYo
初めてのバイクVTRを買ってからバイク板をちょくちょく拝見していたあの頃。
当時、このスレは「ユメタマ」というスレタイゆえに、完全にネタスレだと思ってスルーしていました。
そんな私も、いつの間にかユメタマオーナー。
長い年月がたち、このスレもあの頃の賑わいと比べると幾分ひっそりとしたスレになってしまいました。
だからこそ私はa

441 :774RR:2012/01/20(金) 18:19:37.28 ID:YCgVcpYo
('A`)

442 :774RR:2012/01/20(金) 19:44:39.93 ID:gjpMjpo+
>>438
お前が「ありがとう」と言ってる>>437も、
「無いっけ?」と答えてるんだが。
これは多分とは違うの? ゆとりだから分からないの?

443 :774RR:2012/01/20(金) 20:45:12.14 ID:gxtBNJH6
>>442

お前は役立たずの癖に俺にあほかとレスしてるからだ


失せろ かっぱはげ

444 :774RR:2012/01/20(金) 20:46:49.46 ID:OWOUM/cv
目の前に2ちゃんに書き込める文明の利器があるのに
それを活用する能力がないんだから
自分の興味のあるバイクが得体のしれない状態であっても
仕方がない。

445 :774RR:2012/01/20(金) 21:13:32.15 ID:mW+4emeG
荒れてるな・・・

446 :774RR:2012/01/20(金) 21:43:04.38 ID:GsJiu2vh
こんなのが現れないと
レスが伸びないのも
残念な話だけどね。



447 :774RR:2012/01/20(金) 23:27:26.75 ID:10DQTTMj
>>440
ヴェルタースオリジナル乙

448 :774RR:2012/01/20(金) 23:35:16.78 ID:RX+EYOry
>>438
漏れは無関係だが、オマエのレスの付け方にムカつく。
そゆことしか書けんのなら、始めからここで質問するな。

ggrks

449 :774RR:2012/01/22(日) 18:00:34.74 ID:2BkyOPpI
昨日Cタマ納車で今日ちょこっと走ってきました
乗りやすいと言われてるだけあって良い感じです

ところで60km/h、4000rpm前後の時に、車体が前後に揺すられるんですがなんなんでしょうか
パワーが出たり下がったりする感じで気持ち悪いです
トルクの谷というかクラッチが滑ってると言うか…

450 :774RR:2012/01/22(日) 18:44:39.14 ID:B/nsn/iX
>>449
以前同じような症状があって、ラムエアダクト内のフロート室を加圧するパイプのところのジョイントが
はずれかかってたんで繋いでやったら元に戻ったが。

451 :774RR:2012/01/22(日) 22:34:30.52 ID:2BkyOPpI
>>450
ありがとうございます
早速調べてみます

452 :774RR:2012/01/23(月) 12:22:23.56 ID:lY/ia+VN
>>450
あー、俺もそれなったわ。
それがきっかけで手放しちまった。

453 :774RR:2012/01/23(月) 21:40:17.89 ID:vYW8oGWt
そんなんでw

454 :774RR:2012/01/23(月) 22:03:36.22 ID:3WCnAb3D
バイク屋の兄ちゃんに症状伝えたら10秒程で直してくれた。
良くあるトラブルなんだろうな。

455 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 00:06:53.57 ID:gjl6Tm3u
未だに、1スレに1回は出てくる話かも


456 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 00:38:32.30 ID:zbxTrGXv
>>453
や、そこ直そうと思ったら、フォークもキャブもステムも、
いろんなとこ綺麗にしたくなってしまって、
総額がえらいことになってきて、なんか心が折れたw

457 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/24(火) 00:46:24.97 ID:acLgKkgs
今、外出て路面確認したら凍結してる。
バイク通勤無理かな・・・

458 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/26(木) 23:19:45.07 ID:zkOMapN6
>>450 こんなレスがあって、まさかなって今日運転したら俺のタマも4000くらいからガス欠みたいになっててワロタw
真冬にカウルを外す作業はしんどいぜ…


459 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 16:03:02.58 ID:/nXsErl0
頻発トラブルだねえ、ほんとに。

460 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 17:06:26.60 ID:1rWkhpxD
ちゃんとしてれば
そんなトコ外れないだろうに。

みんなとんでもないの
乗ってんだなwww

461 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 17:27:01.18 ID:ATG0qYwf
自然に外れるって事は無いよね
ばらした時にちゃんと入ってなかったのが原因でしょ

462 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 18:43:28.38 ID:1rWkhpxD
だからさ
ちゃんと理解してないで
出来る気になってんのが
多いって話。

店に出してんなら
金払う価値もない仕事だよね。

463 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/27(金) 23:40:18.78 ID:7+a85bGU
そんなに非難することでもなくね?こうやってまたひとつ賢くなったと思えばさ

464 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 11:53:40.39 ID:CeKDY4Ye
テンプレに入れといたらいいかもね

465 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 13:00:30.69 ID:QN3v+Wnq
>>460
ウチはバラしたことなどないのに、走行中にいきなりその辺で異音がしはじめて、
4000回転付近での例の症状が出始めたぞ。
さすがにライダーを責めるのもどうかと思う。

466 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 19:52:57.83 ID:ZO5kuMDG
最近停車するとオイルの焼けた匂いがそこはかとなく漂い…


気のせいだと思いたい!

467 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/28(土) 22:44:28.05 ID:osKZXRg4
しかし、まぁ>>460のようにバイクを熟知してるのも羨ましいな。
走行に直接関わるトラブルは、藁をも掴む気持ちでこのスレに回答を求めていると思うので、
是非レスしてあげてほしい。問題解決のレスがきたときにどんだけありがたいことか。
俺もできる範囲で教えていくつもりだから、俺が困ったときはみんなよろしくな!

468 :774RR@自治スレでLR議論中:2012/01/29(日) 05:56:22.31 ID:c8ak5Y1e
まかせとけ!

469 :774RR:2012/01/29(日) 22:12:23.16 ID:naTtZTjv
お願いしますandまかせとけ!

470 :774RR:2012/01/31(火) 17:29:32.11 ID:yHpAJqfH
>>467
>>460じゃないが、別に熟知とかそういう問題じゃなくて、外したときに元通りにつける、っていうだけの話だろ。
わざわざ誰かが外さなければ取れない場所なんだし。

471 :774RR:2012/02/01(水) 00:42:39.98 ID:0+Mj0OLR
このスレ以前から見てた人は知ってる話だよね
新車購入でばらしたこと無くて外れたってのは>>465さんの話で初めて聞いた



472 :774RR:2012/02/01(水) 08:08:37.22 ID:skqwa4+X
まぁ そう言う事なんだよね。

熟知とか そんなんで無く
必要な事ちゃんと出来てれば
不具合なんか出ないって。

ギア抜けとか メカニカルな
短所は別としてね。



473 :774RR:2012/02/01(水) 20:29:38.21 ID:M1FQ1vV1
始動時カシャカシャ音きになるようになってきたのだけれどタペットですよね?

調整って難しいですか?
ショップでやったらどれくらいの費用ですかね

474 :774RR:2012/02/01(水) 23:14:25.98 ID:5hwW3EXv
>>473
ここで質問するレベルの人なら自分でやるのは無理
高くても5万程度ではないかと思う。

1日では出来ないし、面倒だぜ。

475 :774RR:2012/02/01(水) 23:37:14.76 ID:amkvB72E
458なんだけれども、エア関係の接続みても問題なし、キャブの水抜きしても、エアクリーナー掃除しても、
ガソリンキャップを半開きにして走ってみても駄目だったけど、給油してみたらちゃんと回るようになりましたw
満タンに入れたんだけど14リットルしか入らなかったし、リザーブでガソリンを落とす穴が詰まりぎみなのかもしれん。


476 :774RR:2012/02/02(木) 02:59:43.19 ID:hpEzQElh
ガソリンいつも満タンでも
定期的にリザーブにして走らないと
タンクに水溜まるよ

477 :774RR:2012/02/02(木) 03:13:36.43 ID:hpEzQElh
>>リザーブでガソリンを落とす穴が詰まりぎみなのかもしれん。
ではなくて、リザーブだとキャブに水を送ってると思う
10数年分の水がタンクの下に数リッターたまってるかもよ


478 :774RR:2012/02/02(木) 04:39:56.68 ID:iJKlmDKI
>>467 なるほど!ていうかよく見たら>>228にも同じレスがw
今度ガソリンが少なくなったらタンクをひっくり返してみます。
レスありがとう(●´ω`●)

479 :774RR:2012/02/02(木) 04:40:21.18 ID:iJKlmDKI
ごめん>>476でした

480 :774RR:2012/02/02(木) 06:42:47.22 ID:KjrpETD9
カシャカシャ音なら
タペットより先に
カムチェーンテンショナーみた方が
いいかもよ?

ちなみにタペットやるなら
エンジン下ろすか
マフラ-外して
エンジン傾けてやるから
出来る気になってるだけなら
お店に出した方が賢明。

川崎のフラットレートで
工数は確か6時間かな?

あとはお店の技量次第。

481 :774RR:2012/02/02(木) 18:01:24.05 ID:kqkPRBr2
6時間×8000円ってとこか?

俺のC2も6万キロ超えて、やんなきゃいけないとは思ってるんだけど
結構かかるなぁorz

482 :774RR:2012/02/02(木) 20:42:25.76 ID:KjrpETD9
レースやってたり
エンジンしょっちゅうやってる店なら
前に傾けてやるだけだから
多分3時間もかからないんじゃないかな?
シムは一個300円ぐらいだし
16ケ全交換なんてあり得ないから
8ケとして 部品台5000円の
工賃25000円ってとこじゃない?

調整後のパワー感なら
払う価値はあると思う。

483 :774RR:2012/02/03(金) 16:09:40.68 ID:K1Jy6qGk
ありがとう

カシャカシャというよりカチカチかな
もう乗るたびに気になるから明日入院させる

あぁ セカンドバイクの貯金がたまらん…

484 :774RR:2012/02/03(金) 16:16:22.02 ID:/e7dtEbS
>>482
シム値上がりしまくって、いまじゃ700円ぐらいするw


485 :774RR:2012/02/03(金) 22:42:13.95 ID:nFRlysXU
>>483 セカンドバイクは何買うつもりなん?俺なんかはGN125か、大穴でYZF-R125なんかもほすぃぜ…

486 :774RR:2012/02/03(金) 23:15:04.64 ID:WCXfe6wg
仲間がGNのチョッパー
造ったんだが
意外とカッコ良かったww

487 :774RR:2012/02/04(土) 02:30:23.39 ID:zI4vFHPI
>>485

230〜250の2ストオフ車
まぁ さらに金のかかるのは間違いない

488 :774RR:2012/02/04(土) 04:47:17.78 ID:0zPuc3ds
オフは9R買うまではまったく興味なかったけど、9R買ったらその魅力がわかったw

489 :774RR:2012/02/04(土) 06:55:17.10 ID:peGoOt6i
俺もオフ乗りたいわ
林道もいいけどモトクロスやりたい
KX85ほしい

490 :774RR:2012/02/05(日) 21:35:25.67 ID:Xe3JQbim
EタマとCタマのマフラーって流用可能なんですか?

491 :774RR:2012/02/05(日) 21:59:34.75 ID:t6Qy3Cy2
>>490
ステー自作になると思うけど、たぶんつくはず。
スリッポンは無理。

492 :774RR:2012/02/06(月) 11:48:27.67 ID:QM3DC4m0
エキパイのフランジ部
径が違うから
要加工ね

493 :774RR:2012/02/06(月) 15:05:07.23 ID:Ge49uo7z
スリッポンは中間パイプ有りでもサイレンサーのみでも無理なんでしょうか?
98〜01まで対応って書いているスリッポンもいくつかありますよね?

494 :774RR:2012/02/06(月) 16:15:31.99 ID:ZoB8uAqh
Eタマのマフラーが出始めた当時
まともなメーカーのはCタマ用をベースにして「作り直した」って
よく書いてあったから
ファッション()目的じゃない限り流用なんてしなさんな

495 :774RR:2012/02/08(水) 07:57:06.95 ID:yUDFm4Hn
俺のタマ中古で買ったときから社外マフラースリップオンついてたけど、
バッフルがついてないから爆音だし、たまに始動するときに パンッ! っていうまんまピストルの炸裂音がするわw
いや、鉄砲撃ったことないんだけどね

496 :160:2012/02/08(水) 23:25:29.34 ID:pMpqk//K
朝方の始動でしくじると、アフターファィアーがパーン!ンンン…とビルに木霊する

何処かでガラガラと窓を開ける音

冬の風物詩ですね

497 :774RR:2012/02/09(木) 00:20:10.10 ID:23UMuyts
純正マフラーでも爆音で困りますわ(*´∀`)

498 :774RR:2012/02/09(木) 09:27:58.68 ID:V8kN41DU
   _ρ_
  / 磨@\
  |____|
  ‖∧ ∧¶ 
   ( ゚∀゚)/ アゲタマ〜
   /  /   
  〈  (
  秩R__)
    U U
  | ̄ ̄ ̄ ̄|
  \__人__/

499 :774RR:2012/02/09(木) 22:51:54.90 ID:1xDFh5oS
>>498
どんな願いも
聞き流してやろう!

    γ~三ヽ
    (三彡Oミ)
    (´・ω・`)
     (   )
     (  (~
      ~) )
   Ω ((~~
  _γ⌒ヽ、V
 (_| ̄ ̄_フ
   > <

500 :774RR:2012/02/11(土) 00:42:23.99 ID:UY8MSGSR
Eタマ買ったんですが、Fブレーキしたら「グーーーっ」と効いて停止するんじゃなくて
「グっグっグっ」て感じで停止するんだけどこれってキャリパーOHですか?
FフォークOHですか?フルードの劣化ですかね?
パッドかと思い新品に変えても一緒でした。。初歩的質問でスミマセン・・・。
ちなみにパッドは0.5分山でした。あのバイク屋絶対納車点検してねぇっ!

501 :774RR:2012/02/11(土) 00:44:27.84 ID:K4NWBwFY
大阪に新車のユメタマがあるみたいだけどホントに新車なのかな?

502 :774RR:2012/02/11(土) 04:17:39.48 ID:+D4FwvP8
>>500 そりゃちょっと心配だな。ブレーキディスクは歪んでたりはしてないの?

503 :774RR:2012/02/11(土) 18:49:08.64 ID:wxU8pUuc
>>500
ローターっぽいねえ、それは。

504 :774RR:2012/02/11(土) 19:08:33.86 ID:16ItNrz7
>>500
ブレーキレバー付け根のグリスアップで治らない?

505 :774RR:2012/02/11(土) 20:34:23.56 ID:lVspxddL
>>500
ローターだろうねえ

506 :774RR:2012/02/13(月) 02:29:05.12 ID:4dgsKEWe
保守

507 :774RR:2012/02/13(月) 07:40:50.44 ID:U7ermYkP
そろそろ俺のユメタマも年老いてきたから
乗り換え検討しようと思うんだが

なかなかユメタマと同じコンセプトのバイクが見当たらない。

508 :774RR:2012/02/13(月) 11:50:06.30 ID:88vXiD2X
>500
要マスターOH。
カップラバーの劣化で、マスターボディとの摺動抵抗が原因で
レバー操作フィーリングが悪化してるのが原因。
「グッグッグ」ってのは、制動感じゃなくてレバーの操作感でしょ?

509 :774RR:2012/02/13(月) 18:33:56.12 ID:jphX582y
ローター曲がってんだよ。

510 :774RR:2012/02/13(月) 22:58:31.10 ID:ZMM/9VPN
>>508
その時のフィーリングって
コンドームの装着に手間取って潤滑液が落ちちゃった時の
挿入感に似てるよねw

511 :160:2012/02/14(火) 00:32:09.59 ID:IX46u1pc
他人のバイク触らせてもらう時
たまにブレーキタッチがありえない程酷いやつに遭遇する時が有る

グリップまでレバー届くとかヤバいだろ

512 :774RR:2012/02/14(火) 08:57:52.69 ID:WOObe5ll
>>510
ちゃんと濡らしてやってから入れろよ。

513 :774RR:2012/02/14(火) 22:42:25.60 ID:uMYNjm8H
>>500です。
ローター歪んでるとブレーキかけた時に音とか出ますか?
車体を押して歩いても擦れてるような感じもありません。
完全停止直前に少し急ブレーキ気味に強く握ると「ピタッ」と止まります。
最低限の力で停止しようとすると起こります。ローター歪んでるかは目視で確認出来るのでしょうか?

514 :774RR:2012/02/14(火) 22:50:02.29 ID:uMYNjm8H
>>508
マスターの可能性もあるのですかね??
どちらかというと制動感ですね。タッチ感は悪くないかと思います。
「ジワーーっピタ。」では無く「ジワっ、ジワっ、ピタ」という感じです。
わかりにくくてスミマセン。停止直前に強く握ると気になりません。

515 :774RR:2012/02/14(火) 23:01:12.98 ID:+nLcIDQ2
>>513
とりあえずバイクの前から目視で確認かな。
その際、定規とか糸とかで直線をつくって参考にしたらいいと思う。
あと、音鳴りについては、パッドの角を落とさないとでたりするよ〜

516 :774RR:2012/02/14(火) 23:25:42.71 ID:X9Ouykhx
>>514
パッド交換しても変わんないんでしょ。
まあローターだろうねぇ。
ダメ元でローターの当たり面にペーパー当ててみたら?

編摩耗を点検する場合、グッグッってレベルならローターの2〜4ヶ所の
厚みを測定してバラつきが無いか確認してね。
正常は、4.8〜5.1mm、摩耗限度は4.5mm。正常範囲内でもバラつきがあっちゃダメだよ。

ちなみにEタマのローターの振れは、正常で0〜0.15mm
サービスリミットは0.3mmだよ。
目で見てもわかんないと思うから、ダイアルゲージで測定ね。

517 :774RR:2012/02/14(火) 23:40:54.17 ID:+nLcIDQ2
しかし、買ったばっかりでその状態ってのはちょっとひどい話だねぇ・・・。

518 :774RR:2012/02/15(水) 00:12:43.44 ID:K9Nfqur8
>>517
そうだね。でも中古は今までがわかんないからね。

「ジワっ、ジワっ、ピタっ」てくらいだから
ホイール1回転につき1ヶ所変なところがあるってイメージをした。

不動のまま長期保管車とか雨ざらしとかだったりすると、パッドの摩擦材がローターに移って
キャリパーの所にずっと重なってた場所の摩擦係数が違う状態ができたりする場合がある。
だから、ローター表面の履歴を整える意味で、ペーパーでシュシュって清掃してみるのを
試すのが第一歩と思う。

でも、実際はローター歪みだろうねぇ。
ホイール単体の時にゴチーンと倒したことがあるとか?こればっかりはわかんないからね。



519 :774RR:2012/02/15(水) 07:03:18.96 ID:NZoVFhQ+
サシガネとか直定規当てれば
簡易的になら歪みはわかるよ。

もしくはフロント上げて
どっちかにハンドル切って
ホイール回してみる。

フォークからローター面に
当て物しておけば
歪んでれば一発でわかる。

520 :774RR:2012/02/16(木) 20:02:20.84 ID:SR312XEZ
⌒〜⌒〜/⌒\〜 <アゲタマ〜
〜⌒〜/  ´・ω)ミ⌒〜
⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒

521 :774RR:2012/02/18(土) 19:36:19.47 ID:aeUbnm0J
保守ついでに。
オクの安物ウェーブローター買ったった
Cタマに付けたいけどヤル気おきねぇ・・・

522 :774RR:2012/02/18(土) 22:26:04.52 ID:zSYbD6su
>>521 うむ。インプレを楽しみにしてるぞぃ!

523 :774RR:2012/02/19(日) 08:36:10.46 ID:U2vlmevU
すぐ歪むぞ

524 :774RR:2012/02/19(日) 12:05:36.50 ID:B70gLEhz
>>522
多分雪融けまでやらない予感がしますw

>>523
先に試したした方がいましたか…
サーキット、峠、街乗り。
どのレベルで歪みました?

ツーリング専用機なんで滅多な事じゃ強いブレーキは掛けないんですが・・・

525 :774RR:2012/02/20(月) 14:24:41.51 ID:bc0uMAbV
マフラー プロドラッグいれてみた。

526 :774RR:2012/02/20(月) 14:44:48.42 ID:fGxsI2z1
>>525

走って楽しい音ですか?

アサヒナの湾岸着けてるけとフルエキに変えたいでも選べる程種類が無い
(´・ω・`)

527 :774RR:2012/02/20(月) 16:12:21.83 ID:bc0uMAbV
アクセルオンでちょっと甲高い咆哮かな。回してオフにするとアフターファイヤ出まくり。
ゴロゴロゴロパンッ!
バッフルつければ車検通るとかうたってるけどほんとかいな…
目立って楽しいのは間違いない

528 :774RR:2012/02/20(月) 16:56:10.37 ID:HtYKuM4t
サンセイのSAL-RSエキゾーストマフラー入れてるけど、
なかなかゴキゲンだよ。ほどよい音量!

529 :774RR:2012/02/20(月) 17:38:37.08 ID:fGxsI2z1
>>527
>>528

ありがとう
参考にします

530 :774RR:2012/02/23(木) 01:29:04.32 ID:gWcK4fW/
99 9r ですが、ヨシムラトライオーバル着けてます

531 :774RR:2012/02/23(木) 01:37:21.52 ID:0dVV5oal
>>530
いいなあ、買おうかと思った時には廃番だったw

532 :774RR:2012/02/23(木) 05:43:01.02 ID:gWcK4fW/
>>530です。
USヨシムラRS3→アクラポフルエキ→どーしてもトライオーバルが欲しくて、
片っ端から電話で探し、ナップスで一本見つかり2005年に購入。


533 :774RR:2012/02/23(木) 06:42:47.81 ID:EgAB88nk
>>532
USヨシムラRS3って、やっぱり爆音?
バッフルは標準で付属してます?

534 :774RR:2012/02/23(木) 10:43:58.58 ID:gWcK4fW/
>>533さん
USヨシムラはスリップオンです。
装着前は爆音を期待しましたが、若干重低音が増した感じで、
爆音では無かったです。
2000年購入ですが、バッフルはもともと付いてませんでした

535 :533:2012/02/23(木) 18:26:16.90 ID:EgAB88nk
>>534
HP見るとクローズドコースオンリーなんて書いてあるけど、そんなにやかましくないのね。
ありがとう。

536 :774RR:2012/02/24(金) 17:35:51.53 ID:LLbG0kar
音量なんて主観によるから
聞いてみないと
判断できないよね。

とか言うナサートRでちょうどいい俺。

537 :774RR:2012/02/26(日) 20:58:54.42 ID:KEWVnWNd
sage

538 :774RR:2012/02/27(月) 23:00:01.74 ID:VCgP6z/f
質問させてください〜
Cタマのブレーキディスクを320にした方いますかね?
したかたいたらキャリパーサポートの情報頂けたらお願いします。

539 :774RR:2012/02/28(火) 08:11:41.60 ID:W/QlEOtP
支援age

540 :774RR:2012/03/01(木) 00:52:14.15 ID:xWDTyf35
落とさせはせんぞ〜

541 :774RR:2012/03/01(木) 01:07:54.52 ID:opsqPWwG
なんか、最近ずっとバイク板重くね?

542 :774RR:2012/03/02(金) 23:02:30.13 ID:iTWdjmca
最近ネット回線が改善工事されたのでいいネットライフを送れています(*´ω`*)

543 :774RR:2012/03/03(土) 21:49:22.31 ID:z/jZJ0OS
保守だ。

544 : 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2012/03/04(日) 00:03:10.09 ID:79X+fFKE
そろそろバッテリーをつないでみるか・・・。

545 :774RR:2012/03/04(日) 01:17:31.22 ID:M5WFvVsN
俺は上げちゃう

546 :774RR:2012/03/04(日) 01:58:03.65 ID:Wn5Iqmio
9R欲しいんだけど大型初心者にはつらいかな?あとキャブ車ということで始動性とかどうですか?

547 :774RR:2012/03/04(日) 02:04:21.48 ID:zuQjreLv
寧ろ大型初心者向けだと思うんだけどな
B型以外は

始動性に関しては、20世紀のカワサキ車だからね
いつでもセル一発みたいなのは期待しないでw
でも、極端に苦労するような車種じゃないよ
そうならば、なにかトラブル疑うべき

548 :774RR:2012/03/04(日) 06:28:56.19 ID:/DtGaspb
私のEタマは始動性はめちゃくちゃ悪いよ。夏場でもチョーク引かないと動かなかったりする。
だけどそんときはチョーク引けばいいだけのことだし、そこまで気にすることでもないと思うよ(*´ω`*)

549 :774RR:2012/03/04(日) 09:41:22.54 ID:f3On2ZnB
屋内保管で外気温がマイナスの時以外はチョーク無しで始動出来るin高知
CBはマイナスでもチョーク無しだけどww

550 :774RR:2012/03/04(日) 22:17:49.66 ID:HMcrbmiU
自分で日常整備もしないとか、マメに点検整備を出さない人なら
新しいバイクを選択する事をすすめるよ
始動性とかはバイクの問題じゃなくて、メンテの問題だと思うし

551 :774RR:2012/03/04(日) 22:22:20.15 ID:BNTzpxMT
なるほど
お前のカワサキはマイナス気温でも
チョーク無しでかかるんだな。

たいしたもんだ。

552 :774RR:2012/03/05(月) 00:16:39.71 ID:zbfHp3uy
C型チョーク引けば普通にかかる
同時期のホンダ車とかと比べても、特に悪いことは無いよね

553 :774RR:2012/03/05(月) 01:24:45.83 ID:N6FvWkbM
B型はツアラーとしては秀逸
当初のコンセプトはオールラウンダーだし

554 :774RR:2012/03/05(月) 16:42:22.42 ID:kZtUexQI
ちょっと教えて、9Rって1全モデルともバックトルクリミッターって付いてましたっけ?



555 :774RR:2012/03/05(月) 19:59:51.68 ID:X2qKdRGb
逆に付いてるモデルを
教えてくれよ。

556 :774RR:2012/03/05(月) 21:35:17.66 ID:Im3bHI6u
俺のBタマは機嫌が悪いとセルがウンともスンとも言わないんだぜ
始動性とかそういう問題ぢゃないんだぜ

557 :774RR:2012/03/05(月) 22:00:28.81 ID:145FXqzc
>>556
セルスイッチが付いているほうの配線を確認したか
俺のは配線が切れ掛かってハンドルを右に切らんとセルがまわらん

558 :774RR:2012/03/06(火) 01:32:55.53 ID:c3ZnpA1m
>>555
K-BATLって書いてあるやつ

559 :774RR:2012/03/06(火) 12:09:49.36 ID:oRhHv30u
>>554
B型のみ

560 :774RR:2012/03/06(火) 22:55:07.06 ID:96cm5VZS
>>559
初期型のBだけに付いてて、C E F型には付いてないの?

561 :774RR:2012/03/07(水) 00:04:30.28 ID:2c33aYjv
>>560
うん
B型に関してはZXR750の派生エンジンだからついてた
C以降でなぜ付けなかったかはわからん

562 :560:2012/03/07(水) 22:20:08.23 ID:xbF3bYbv
>>561
ありがと

563 :774RR:2012/03/07(水) 23:06:08.03 ID:n7z3o1Tg
C型以降でETC付けてる人、取り付けどんな風にしてますか?


564 :774RR:2012/03/08(木) 00:13:07.13 ID:9yXQw+ip
Eタマで良ければ
バイク屋さんには適当に付けといてもらって、自分で付けなおしたんだけど
アンテナはカウル内に、メーターの奥のスペースにアンテナベース作って取り付け
インジケーターはメーターの上側にベースを作って貼り付け
本体はシートカウル内ボックスの右側の壁に貼り付けたよ

565 :774RR:2012/03/08(木) 00:19:02.03 ID:lItoyjUP
一体型をメーターとスクリーンの間に入れてる
シートカウル内だとキャンプツーリングの時荷物が邪魔になるし

566 :563:2012/03/08(木) 00:22:25.53 ID:uSEA0BfP
>>564>>565
即レスありがとうございます
2機種の話を早速聞けてうれしいです
1体型の方が安い訳ですが>>565さんの場合だと
問題無く入る感じでしょうかね?

567 :774RR:2012/03/08(木) 00:29:05.88 ID:lItoyjUP
ちなみにスクリーンはMRAの段付きで自主運
ノーマルだとどうかはわからん
あまり参考にならんかも

568 :774RR:2012/03/08(木) 01:26:22.80 ID:TwMqKZOa
>>563
C2だけど、タンデムシートの下に軽登録の分離型を入れてる

電源はテールランプからで、100均の弁当箱に
スポンジで挟んで動かないようにして
アンテナはシートを外すボルトの上のところに貼り付けてる

何の問題もない

569 :774RR:2012/03/08(木) 08:11:09.72 ID:bEYMfHmL
c1 電源はテールから
本体はタッパに詰めて
小物入れに
アンテナはメーター奥のスクリーンに
貼り付けてるよ。

タッパに詰めると
やはりズレ止めのスポンジは必須。

570 :774RR:2012/03/08(木) 18:26:15.79 ID:shafhtJr
先輩方に質問です。
今日久しぶりにタマに乗ったのですが
エンブレかけた時に7000回転のみエンジンがうなるのですが
これって何か原因わかりますか?
走ってる最中のアクセルオフでも7000回転でうなります。

571 :774RR:2012/03/08(木) 21:29:28.31 ID:GEpzr3sm
>>570
カワサキやし

572 :774RR:2012/03/09(金) 09:46:23.26 ID:JgCScZyb
>>571

570です 

急に異音がするようになりました
やはりカワサキやし仕方ないんですかね(泣)
壊れないか心配です


573 :774RR:2012/03/09(金) 12:51:26.20 ID:jc17IkYd
この年代なんて
カワサキだし で片付けらんないよ。

原因はちゃんとあるはずです。

574 :774RR:2012/03/09(金) 22:07:25.68 ID:Xrcv8MXh
10年前のバイクなんだから、カワサキ云々じゃないだろw

575 :774RR:2012/03/10(土) 01:27:32.55 ID:TpgKzYzX
それでもとりあえず動くエンジンがカワサキ

576 :774RR:2012/03/10(土) 02:58:13.88 ID:VclX+6GO
壊れそうで壊れないんだよな。

577 :774RR:2012/03/10(土) 08:13:13.84 ID:a5kDc5JF
こう言っちゃなんだけど
みんなの そんなボロいんだ…
ウチのは意外と優秀な方だな。


578 :774RR:2012/03/10(土) 10:27:46.84 ID:GM4SVuOy
>>570です。

急にうなる症状が出たのでどうなんだろうと思いました
距離もちょうど2万キロなので色々メンテナンスが必要なんですかね(泣)
原因はちゃんとありそうですよね
もうちょっと乗りたいしバイク屋にみてもらいます
みなさんありがとうございました。


579 :774RR:2012/03/10(土) 23:56:12.94 ID:3se/Rx03
そろそろ冬眠から目覚めさせるかな
キャブ詰まってませんようにw

580 :774RR:2012/03/12(月) 01:11:29.71 ID:08foR4+6
保守

581 :774RR:2012/03/13(火) 22:08:46.15 ID:LXOiZ3eq
寝かす前にフューエル1入れとけば
大概目覚めいいけどね。
ガソリン腐らないし。

582 :774RR:2012/03/14(水) 17:42:46.96 ID:Jai/Zr7M
フューエル1ってWAKOSのやつ?
あれってどうですか、効果ある?
ホームセンターじゃ売ってないよね

583 :774RR:2012/03/15(木) 00:24:52.91 ID:JQea2xPK
実感した人には
効果があるし
体感出来ない人には
眉唾だろうね。

定期的に入れれば
効果はあると
俺は思うよ。

ミニバイクだけど
エンジン開けてみると
カーボンの溜まりで違いが出てるし。

584 :774RR:2012/03/15(木) 13:59:38.61 ID:d4dw5S54
>>582
年に何度も乗らない俺には必需品


585 :774RR:2012/03/15(木) 19:13:53.70 ID:6/ZxM2qF
ありがとうです。
フューエル1試してみようかな。


586 :774RR:2012/03/17(土) 10:45:04.15 ID:5/1Bjglo
ほす

587 :774RR:2012/03/17(土) 13:23:03.00 ID:vhz63H7k
すみません質問させてください。
9RC2のフォークを取り外したいのですが、車用のジャッキで上げるとすれば
何処がジャッキポイントになるでしょうか?

アクラのフルエキつけているので、やはりマフラーを外さないと厳しいですか?

588 :774RR:2012/03/17(土) 23:10:02.47 ID:zX9RLFe1
記念AGE

589 :774RR:2012/03/18(日) 00:07:26.78 ID:AxQ0t1A5
c型のヘッドライト内のポジションランプを変えたいのですが、どなたかソケット形状を教えて頂けないですか?
お願いします。

590 :774RR:2012/03/18(日) 16:12:13.75 ID:BEEXHZIh
今日Cタマでターンパイク走ってたら急にボコボコ言い始めて
大観山の駐車場入る所でとうとうエンストした
エンジンかけ直したら普通に治ったんだけど
何だったんだろう

591 :774RR:2012/03/18(日) 20:03:00.37 ID:ltlHDfbw
キャブの掃除してみなさい。
かけ直して直るのは
ゴミか水の可能性大。

592 :774RR:2012/03/18(日) 20:49:03.25 ID:BEEXHZIh
水かあ
確かに雨降ってた

593 :774RR:2012/03/20(火) 15:41:40.42 ID:5V1CPhfq
雨に当たって急に不調ならば電気系かも?

594 :774RR:2012/03/20(火) 20:13:39.64 ID:hKCpspjz
いやいや 電気系統の
浸水の不調は
かけ直しても直らないからwww

数日後の復調なら
電気系統浸水の可能性を
疑うべき。

まずは燃料系統と
吸気系。

595 :774RR:2012/03/22(木) 02:11:43.14 ID:oAJ7SJt4
久々タマで出撃しようと思ったんだ!
バッテリー上がってた…

596 :774RR:2012/03/22(木) 20:36:15.07 ID:ZPXf72LC
テールランプのバルブの種類を教えてエロい人!おねがい!

597 :774RR:2012/03/22(木) 22:04:54.11 ID:256WW9AR
あまりにも前の車が遅い時にパッシングでもしたろうかと思ったら
付いてなかった

598 :774RR:2012/03/22(木) 23:02:09.67 ID:GQ4id/X/
高速でHILO切り替えw

599 :774RR:2012/03/24(土) 07:43:16.92 ID:CVHib86s
車が抜かせないような
バイクじゃないだろwww

抜かしちゃえよ。

600 :774RR:2012/03/25(日) 13:46:27.78 ID:5jnm/nPr

600GET

601 :774RR:2012/03/26(月) 18:51:07.83 ID:7uzAhGIK
Eタマはパッシング付いてるけど未使用

トラックの燃料タンクみたいにガソリンタンクに透明チューブ付けたい

602 :774RR:2012/03/27(火) 12:17:42.54 ID:mx8COmwc
着けりゃいいじゃん。

ニップルロウ付けすれば
すぐ出来るよ。

どうせ言うだけで
技術もなけりゃ
金払ってまで
やらないんだろ?

603 :774RR:2012/03/27(火) 15:26:08.26 ID:awn55J0Q
まあ、そこまでせずとも、コック下のチューブからTパイプで透明チューブを取って
タンクに沿わせた後にブリーダーっぽくアッパーカウルに留めとけば
タンクは無加工でいけるんじゃね?

どうせ金かけるなら、ワンオフでアルミタンクでも作って、GPZかなんかのセンダーと
フューエルメーターでも流用すればよろしい。

604 :774RR:2012/03/28(水) 00:17:50.60 ID:XqpXVHq5
タイヤ交換してきた。
そんなに飛ばさないので、PR3。

605 :774RR:2012/03/28(水) 00:24:14.24 ID:sboGStw8
俺もPR3入れたいと思ってる
インプレよろしくね

606 :774RR:2012/03/28(水) 04:38:58.95 ID:XqpXVHq5
インプレってほどじゃないけど。
店〜自宅の20キロ走った感想。
古いタイヤからの履き替えなんで、当たり前に柔らかい。
皮むき中なんで、そんなにバンクさせてないけど、グリップは必要にして十分。
来月ツーリング行くんで、本インプレはそん時に。
しかしパターンの好みは分かれそう。
フロントは芋虫みたいだ。

607 :774RR:2012/03/29(木) 19:29:50.01 ID:SfOmvwWW
Cタマにインナーフェンダー入れたいんだが、マジカルの98 6Rか00タマの奴は使えるかな?
格安で入るルートあるから悩んでんるんだけど、付かんかったらゴミになる

教えてエロい一回り

608 :774RR:2012/03/30(金) 16:08:03.00 ID:tfbjcodz
>>607
00タマの格安ルート、俺にも教えちくり

609 :774RR:2012/04/01(日) 06:46:33.18 ID:/A1qR5Vi
落下防止

610 :774RR:2012/04/01(日) 17:37:43.32 ID:pFx3fM1u
花粉やむまでの辛抱

611 :774RR:2012/04/03(火) 06:55:24.08 ID:k2B5RKTx
kisyuu

612 :774RR:2012/04/03(火) 11:24:54.23 ID:39Nk5RQp
Eにコワースのインナーフェンダーは入れてたけど、
C型は4画形、E型は8画形とスイングアームの断面形状が違うよ。
なのでC型用をE型に着ける事は出来るけど、コワースのE型用は形状を合わせてたので着かない。

ちなみに190/55サイズのタイヤ入れたら干渉するよ


613 :774RR:2012/04/03(火) 16:55:24.96 ID:RtI9rimr
だれか書くと思ってたから遅レスだけど
そもそもマジカルはCタマとEタマを分けてないから使える。

>C型は4画形、E型は8画形とスイングアームの断面形状が違うよ。
だからEタマにマジカルを使うとスイングアームの角に隙間ができるw
ソースは俺。
10年前にカーボンの買って、中身違いますよって問い合わせた。

614 :774RR:2012/04/04(水) 00:56:31.18 ID:9qMKO4V6
Cタマのトップブリッジを外す際って何か特殊な手順踏みますか?
ステムの真ん中にあるボルト、ビクともしないんだが・・・

615 :774RR:2012/04/04(水) 17:47:31.58 ID:x+mUYAk8
ステムの真ん中に
ボルトなんか付いてんのか。

トップキャップの
ナットの事か?

616 :774RR:2012/04/04(水) 20:43:55.31 ID:9qMKO4V6
>>615
ボルトじゃないですね、すいません
サービスマニュアルにはStem Head Nut と記載してあるものです。
トップブリッジの中心部、六角形の穴が開いている銀色のナット(?)です。

かるーくCRC吹いて今日も試して見たのですが、ガッチガチで動く気配がないんです。

617 :774RR:2012/04/05(木) 01:03:18.77 ID:2BMh7+kV
なんだかageとけっていう神からのお告げがきたのでageとく

618 :774RR:2012/04/05(木) 06:55:03.85 ID:WOFv48TM
ちゃんとした工具
使ってるの前提だけど
フォークをクランプしてるボルトも
緩めておいて
プラハンで真上からナット自体を
ガツガツ叩いてから
レンチにパイプ足して回してみな?

ジワーっと力掛けないで
ある程度 一気に。



619 :774RR:2012/04/05(木) 22:58:47.58 ID:NnqNmFbl
マニュアルあるんなら知ってると思うけど
このナットって4キロで締まってんだね。
そうすると、ちょっと硬くなったら車載のみたいな
アーレンキーじゃ、ちょっと緩まないだろうね。

飾りかと思ったけど、ステムシャフトとトップブリッジの
締結の仕事を受け持ってんのかな?


620 :774RR:2012/04/06(金) 02:23:17.86 ID:79+LxifE
>>619
ステムヘッドナットが緩んだ状態で走ると、Fブレーキかけるたびにハンドルがカクつく。
フロントフォークのアウターとインナーに隙間ができてがたついたような感じというか。

というのも、ステムホールに設置するタイプのRAMマウントを装着するために、
社外品のステムヘッドナットに換装したら締め付けトルクが全然足りなくて上記の状況になり、
非常に乗り心地悪いので元に戻したという経験があったもんで。

621 :774RR:2012/04/06(金) 06:55:19.55 ID:i5Z7HWvC
http://livedoor.blogimg.jp/samplems-bakufu/imgs/8/e/8ed058dd.jpg

622 :774RR:2012/04/06(金) 22:44:35.92 ID:XsMdZo7Q
Fタマか。

623 :774RR:2012/04/07(土) 11:25:43.15 ID:lKqNMcgW
E、Fのデザインはいつ見てもえぐいな
出た当時はどんな反応だったんだろう

624 :774RR:2012/04/07(土) 11:42:08.23 ID:TgiBQuGm
12Rと同時だったから、あー揃えたのねって思った記憶が
他社比、スペック的にだいぶ離されちゃったし、
カワサキとしては12Rの話題ばっかりだったしね

625 :774RR:2012/04/07(土) 12:54:31.38 ID:v5ReC302
あの当時はツリ目の2灯が流行だったんでアーやっぱりという感じだった。

626 :774RR:2012/04/07(土) 19:35:25.95 ID:IHjCogyG
Fのメーターステー
移植したいC乗り。

アップハンしたい。

627 :774RR:2012/04/08(日) 08:57:31.68 ID:4fM4q/sP
ロスマンズホンダのユメタマ。。。

意図は???

知ってる人いる

628 :774RR:2012/04/08(日) 18:53:54.95 ID:evi0cOaO
かっこいいと
思っているからだ。



629 :774RR:2012/04/08(日) 23:05:29.87 ID:koKUOf5A
アイドリングが安定しない
エアクリとプラグ変えてもまだ針1本分ふらつくわ

630 :774RR:2012/04/08(日) 23:54:39.00 ID:gyZbDGXk
FUEL1入れてみたら

駄目ならキャブクリーナかけてみる

631 :774RR:2012/04/09(月) 12:35:41.07 ID:q4cNHH1a
とりあえずキャブのOHと
同調の確認。



632 :774RR:2012/04/09(月) 14:00:12.56 ID:QplTKoGT
やっぱ同調だろ。

633 :774RR:2012/04/09(月) 14:36:49.96 ID:ulPX4Xfa
キャブクリはかけるだけではあんま意味が……

634 :774RR:2012/04/09(月) 21:03:19.77 ID:X5tcoOs1
わたし>>475だけど、フューエル1入れてみたけど、好調だよ!!
体感できるほど効果があるのかは分からないけど、とりあえずバイクが不調になることはないでよ〜(*´ω`*)

635 :630:2012/04/09(月) 22:14:49.68 ID:vuhOif8O
低速不安定なくらいでキャブばらしたくないよう、ってか自分は無理です、できませんw
キャブクリーナーもただかけるんじゃ無く、スロージェット?とかに行く小穴にノズルで直接注入すると効果大ですよ

ここ5年ぐらい、めったにバイクに乗れず、年に一度は>>629さん」ような症状になってますが、フューエルワンとキャブクリーナーでしのげてます


636 :774RR:2012/04/09(月) 22:15:18.89 ID:q4cNHH1a
毒にはならんが
メカ的な不調が回復する訳じゃ
ないからなwww

一度キチッと仕上げた燃料系統の
性能維持と劣化防止にしか
ならないよ。

637 :774RR:2012/04/09(月) 22:22:23.43 ID:q0TwXNfy
9Rのエンジンって結構振動大きいしゴリゴリ感がたまらんよね
5000rpmまでいくとツインみたいな振動が来る
でも3500rpmではピタっと振動収まって快適
教習で乗ったCB750のモーターみたいなエンジンとは真逆だ

638 :774RR:2012/04/09(月) 23:03:46.21 ID:vuhOif8O
>>637
何型?
うちのC2はエンジン温まればホンダみたいにスムーズだったりするよ


639 :774RR:2012/04/09(月) 23:13:55.90 ID:kemcYAOE
>>638
それどっか壊れてない?

640 :774RR:2012/04/09(月) 23:20:29.68 ID:q0TwXNfy
>>638
C1だよ
あったまってもずっとゴリゴリしてるわ

641 :774RR:2012/04/09(月) 23:23:59.80 ID:q4cNHH1a
そりゃおかしいな。

俺のc1だけど
タペットやったら
ホンダみたいにシュンシュン
回るようになったもん。

ゴリゴリ感はクラッチバスケットか
最悪クランクだよ?

642 :638:2012/04/09(月) 23:36:47.24 ID:vuhOif8O
>>640
オイル硬いんじゃね?
俺のも冬は駄目だけど

643 :774RR:2012/04/09(月) 23:40:16.64 ID:q0TwXNfy
なんと
カワサキらしさってことで納得してたわw

644 :630:2012/04/10(火) 01:12:08.40 ID:AouOX2bQ
なので、けっこうな暖機時間取ってます。
走るより、暖機の方がガス食ってるかもw


645 :774RR:2012/04/10(火) 08:14:28.36 ID:1GhwMiRa
暖機は走りながらするもんだ。

停まってアイドリングじゃ
各部は暖まらんぞ。

646 :774RR:2012/04/10(火) 17:15:53.62 ID:QdLZHnKS
C1だけどゴリゴリしたりツインみたいな振動があったりは、ないなあ。
非常にスムーズだよ。

647 :774RR:2012/04/10(火) 20:58:36.57 ID:iMEBL35r
まぁバイクのフィーリングは人それぞれっしょ。
私も最初タマ乗ったときは、ゴリゴリっていうか唸るような感じを受けた。
なんていうか、
シュィイイイイイイイイイイイイイイイイン↑ じゃなくて
ゴォゴォォォオオオオオオオコポォオオオオオオ↑ って感じだよね

648 :774RR:2012/04/10(火) 22:37:17.07 ID:1GhwMiRa
人それぞれを
わざわざ活字に直すお前に
関心するわwww

吸気のレイアウト上
吸気の唸りってか
吸気音みたいのは
他より大きいけどね♪

649 :630:2012/04/10(火) 22:46:09.45 ID:AouOX2bQ
C1出た時のインプレだとゴリゴリって記事多かったよね
後からの記事とかC2だと、凄くスムーズって書かれてたこと多かった

うちのC2も寒い時やかたいオイル入れてた時はゴリゴリだった気がするので、暖まってからじゃないと調子出ないんじゃないかと

キャブ詰まり気味の時はツインみたいな振動出てたかもw


650 :774RR:2012/04/11(水) 00:47:48.07 ID:zhre9zmo
フィーリングなんてマフラー一つで変わるからな。
ウチのC2はハァァァァン!って感じだな。
ホンダ的ではないがゴリゴリって程でもない。
昔載ってたヨシムラ入れた400刀の方がゴリゴリだった

651 :774RR:2012/04/11(水) 20:01:05.92 ID:7+krlWgG
お前 何の話してんの?

回転フィールと排気音
混同してんなよwww

652 :774RR:2012/04/11(水) 23:04:32.51 ID:zhre9zmo
むしろ回転フィールがマフラーと無関係だという理由を教えて

653 :774RR:2012/04/12(木) 22:28:09.19 ID:Vk+sdjNS
ハアァァァァン?

654 :774RR:2012/04/14(土) 00:44:39.45 ID:eW2MmYfT
あげたかった〜 あげたかった〜 あげたかった〜 いぇい♪

655 :774RR:2012/04/14(土) 09:13:09.09 ID:T6lPZkWw
上がってねえw
なので保守。

ウチのタマはデビル管のせいか「バアアァァン!」て独特な音がする。
ヤマハに乗ってる兄弟に乗せたら、戻ってきて最初に
「なにこれ壊れてんの?」っていわれたことがあるw
「カワサキはそんなもんだ。」って答えといた。
ガラガラ、ゴリゴリ。言われてみればディーゼルっぽい気もする。



656 :774RR:2012/04/14(土) 09:41:07.28 ID:EEKRHltG
じゃあ俺もageときますか。
雪融け水が道路に流れ込んでいて、早朝はまだ怖いね。

俺のタマはマフラー変えてゴリゴリ感増えたな。ポン付スリッポンだからなのかはワカンネ

657 :774RR:2012/04/14(土) 21:24:04.49 ID:cne+pTut
話ぶった斬りで申し訳ないですが、E型のOILの量教えてください。
エレメント交換の有り無し両方お願いします。

658 :774RR:2012/04/14(土) 22:13:53.84 ID:G5PXrGMU
クランクケースにオイル量のシールか何か貼ってないっけ?

659 :774RR:2012/04/14(土) 22:34:45.08 ID:B6itOY0H
カワサキのホムペより

フィルター交換なし 3.1

フィルター交換あり 3.3

660 :774RR:2012/04/14(土) 23:02:00.85 ID:AEQy+khH
実際にその量入れると大杉の場合が多い

661 :774RR:2012/04/14(土) 23:21:25.44 ID:EEKRHltG
サクッとやると3リットルで良かったかも・・・ってなるときが結構あるね。

662 :774RR:2012/04/15(日) 06:10:32.04 ID:NGLGq7kv
覗き窓の半分で適量かと。

上限まで入れると
明らかにフケがダルくなる。

エンジンは静かになるがwww

663 :657:2012/04/16(月) 17:11:46.62 ID:t66Vm3o9
みんなありがとう。
フィルターも交換するので、とりあえず3Lから少しずつ足してみます。
以前はB2乗りで、これからはE1乗りになります、よろしく〜

664 :774RR:2012/04/16(月) 20:17:12.83 ID:/nRRxghA
こちらこそよろしく〜。
前スレが落ちちゃうくらいのスレだし、2ちゃん訪れた時は、是非寄っていってね〜(*´ω`*)

665 :774RR:2012/04/16(月) 20:25:32.93 ID:e947TKeQ
おらもE1だ
よろしく〜

666 :774RR:2012/04/18(水) 17:50:23.71 ID:6QPAgkW0
補修…いや保守

667 :774RR:2012/04/18(水) 22:21:53.28 ID:TvlGwKh7
1日1タマ

668 :774RR:2012/04/19(木) 01:06:41.28 ID:uI3a7Qwz
か、カタタマ

669 :774RR:2012/04/19(木) 18:43:18.69 ID:btBM+2oL
|ω・`;)

670 :774RR:2012/04/19(木) 20:15:34.81 ID:Sd/xUYKK
C1冷やかしに行ったらマジ欲しくなってしもうた。。
D型ZZR1100を泣く泣く手放して以来、つまらないビグスク乗ってたんだが、
こんなトホホな40路の俺が買っても幸せになれるかな?

671 :774RR:2012/04/19(木) 20:49:51.54 ID:gsra0/7X
俺も10年振りのUターン組でZZR見に行ったら
ライムグリーンのCタマに一目惚れした

1月後には家にCタマが来てた

672 :774RR:2012/04/19(木) 20:53:04.74 ID:Sd/xUYKK
>>671
俺の見たのもライムだよ。
C1のシンプルなカラーリングがいいんだよな〜。
走行6000キロで乗り出し60って妥当?
あと定番トラブルみたいなものはあるのかな?

673 :774RR:2012/04/19(木) 21:00:37.06 ID:btBM+2oL
タマの定番トラブルといえば、ウインカーがもげるのと、回転数がスムーズに上がらなくなるってところかな。
後者だと原因は水であったり、吸気系の接続だったりするけど。

674 :774RR:2012/04/19(木) 21:16:19.86 ID:gsra0/7X
>>672
Cタマで乗り出し60は高いね
普通は乗り出し40〜50位
でも低走行だから長く乗るなら良いかも
細かいトラブルは承知で買わないといけないかな

675 :774RR:2012/04/19(木) 21:26:41.27 ID:Sd/xUYKK
>>673
そうですか。特に致命的になりそうなトラブルはなさそうですね。

>>674
やはり高めですか。実走距離の信憑性はともかく、とても程度が良く、
エンジンも一発始動で、音も静かでスムーズだったので、相場の10万高位ならokかも。
新車でZZR買った時に最後まで迷ったバイクなので、ずっと憧れてたんですよね。
程度が良いとはいえ、14年前のバイクですから旧車に接するつもりで乗りたいですね。

676 :774RR:2012/04/20(金) 10:31:44.19 ID:SZnmQVsY
>>675
ピストンリング交換だけで8万キロいけたから距離は気にせず選べば良いとおもうよ。
足回りのオーバーホールだけやれば距離走ってるのでもエンジンは平気。
定番トラブルはギヤ抜け。
あとカウル外した時にちゃんとラムエアの接続しなくて吹けなくなるとか。
フロントウインカーはぶつけるとよく取れるが、金属の留め金がなくなってゴムだけでつけてても
走っていて取れることはない。240キロぐらいまでしか試してないからそれ以上は判らんけど。

677 :774RR:2012/04/20(金) 15:01:03.26 ID:HYYyzbIk
>>672
6,000キロなわけはないと思うよ。年式が年式だし。
そして>>674が言うように、ちょっと高いね。

エンジンに加え、ステムやサスの状態も見ておいたほうがいい。

678 :672:2012/04/20(金) 15:18:08.25 ID:5JQhDMxa
決めようかと思って、今日電話したら売れちゃってましたorz
第二候補のCタマ23000キロ、乗り出し52ってのを見て来ます。
程度は良さそうだけど、結構弄ってあったっぽいのが気になるけど。。

679 :672:2012/04/20(金) 15:21:11.64 ID:5JQhDMxa
>>676さん
>>677さん
アドバイスありがとうございます。
その辺留意して見て見ます。

ところで、Cタマって部品供給はどうなんですかね?欠品とかって出始めてます?

680 :774RR:2012/04/20(金) 15:41:56.19 ID:+uXtC4Y3
3年くらい前だけど、エアクリーナーが欠品してた。社外品を入れた。

681 :774RR:2012/04/20(金) 18:48:09.69 ID:cyPrHo/y
>>679
売れちゃったか〜ドンマイ
さっきバイクブロス見たらライムのCタマ
走行距離13000kが乗り出し49万で出てたよ

中古のバイクってのはタイミングだからね〜

682 :774RR:2012/04/20(金) 19:06:54.22 ID:HYYyzbIk
>>681
http://www.goobike.com/bike/stock_8502447B30120419005/
これかー。
タイヤもばり余りだし、大人しく乗られてたバイクかもね。

つか、値段上がってる印象だなあ。
こんなだったっけ?

683 :774RR:2012/04/20(金) 19:12:16.10 ID:cyPrHo/y
>>682
Uターン組が昔欲しかったバイクを買ってるんだろうね
GPZとかKATANAとかもそうだし
ZUとか旧車の金額なんて当時の数倍の値段
今の若いのはビクスクやトラッカーだろうし

684 :774RR:2012/04/20(金) 21:17:54.58 ID:4vFxE6Nx
むしろ値段が下がってるような気がする

685 :774RR:2012/04/20(金) 22:57:37.49 ID:EWS1JtRN
>>677
そうでもないと思うよ
俺のC2は3万キロ走行だけど、ここ5年で1000キロ乗って無い気がするw

686 :774RR:2012/04/20(金) 23:26:57.71 ID:cyPrHo/y
>>677
盆栽と呼ばれるバイクが中古市場に出る事はある
隼とかZZR1400とかなんて5〜10年落ちで
走行500kとかあるよね

687 :774RR:2012/04/21(土) 00:02:24.40 ID:5iC/kq37
俺のEタマ、さすがに1万キロ超えていないのはもったいないだろ
って、去年一生懸命1000キロ乗って1万キロ超えさせたから
走行距離が6000キロでも、そんなに驚かない。

688 :685:2012/04/21(土) 00:24:26.18 ID:/b3C9+j8
嫁と付き合い始める前までは毎年5000キロとかは走ってたんだけどねえ
2年に一度は北海道行ったりもしてたし
結婚して子供出来てからは、年に何度か通勤で乗るくらい
もったいないとは思うけどbb奄汲b撃奄eだと思ってるので頑張って維持してる

689 :774RR:2012/04/21(土) 08:52:26.88 ID:9A4RyCY5
( ;∀;)イイナハシダナー

690 :672:2012/04/22(日) 21:40:48.33 ID:n/GFU6L/
週末に、681のも含めてCタマ6台見て来た。
やっぱり程度と値段はきちんと比例してるね。プロの付ける値付けなだけはあるよ。
13000キロのやつは、タイヤも余りまくりで持て余して放置歴長しって感じで、
程度はちょっと残念な感じだった。フォークのシールからオイルも滲んでいたし。
やっぱり、初めに逃した6000キロは、実走行の上に保管状態が相当良かったんだろうな。
とりあえずは23000キロのCタマに行きそうな感じ。

691 :774RR:2012/04/22(日) 23:39:13.49 ID:d5Nx5NJb
>>690
ふむふむ。とりあえず同じバイクのオーナーが増えるのはとても嬉しいことなんだけど、
願わくは、690がいいタマに巡り会えますように(-人-)

692 :774RR:2012/04/23(月) 05:17:46.44 ID:M6vCQmsw
>>690
バイクを買う時は探してる時が楽しいですね
後悔しない様に慎重に・・でも時に思い切りも必要
他の用事で寄ったのですが
その6000キロのCタマ自分も見ました(多分埼大の近くの店)
自分の貯金に余裕があったら保管様に買ってた位綺麗でした

キロ数はあまり気にせず、良いタマは必ずどこかであなたを待っていますよ!




693 :672:2012/04/24(火) 15:12:20.36 ID:tjuFpeJ3
>>691
>>692

ありがとうございます。
あれからも、ちょくちょくチェックはしているんですが、なかなかコレといったタマは見つからず。。

6000キロのタマ、まさに692さんの見た個体です。あれを初めに見ちゃったってのが。。

見た目では断然Cタマ派だったんですが、程度良いタマ見つける為にFタマ&Eタマも
選択肢に含める事を検討中です。

694 :774RR:2012/04/24(火) 17:08:26.07 ID:L+RdsciR
俺もCタマ探して良いのが無くてEタマ買って故障も無く良い子だけどCタマを見ると少しだけモヤモヤする。

焦らず捜した方が良いと思うよ。

695 :774RR:2012/04/24(火) 23:34:18.22 ID:v3+s8ygd
>>604です。
高速の継ぎ目を車線変更しても変に滑ることなかった。
峠も流してみたが、自分の腕では必要にして十分のグリップ。
一つだけ気になったのは、フロントのサイプ。
『シャーッ』『ゴー』と今までのタイヤではなかったノイズが聞かれた。
気にしなければ満足のタイヤ。
あとは耐久性かな・・

696 :774RR:2012/04/26(木) 06:07:54.85 ID:8bnLlvTb
ほっしゅ

697 :774RR:2012/04/26(木) 10:20:49.78 ID:SJYabqI5
既出かもしれないが、なんだこれ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8502372B30111216023/

698 :774RR:2012/04/26(木) 17:24:56.32 ID:NeQgCODg
>>697
クリックする前に分かってしまったw
ちょっと気になるよねw

699 :774RR:2012/04/26(木) 19:30:20.01 ID:XEeO0kk+
>>697
ずっと売れ残ってるよね
5万kだしこんなふざけたカラーじゃ5万でもいらん

700 :774RR:2012/04/27(金) 16:35:22.67 ID:VL195pXq
>>697
ワロタwww
ハムスターのAAみたいだな


701 :774RR:2012/04/27(金) 17:57:20.94 ID:KDKbMYH5
ロス万図は100歩譲っていいとしてもホンダはねえだろ

702 :774RR:2012/04/28(土) 14:56:38.36 ID:i937Igpp
そしてNSRは100%ないよな。

703 :774RR:2012/04/28(土) 15:33:09.48 ID:Gmra/Dkn
NSR500RR

704 :774RR:2012/04/29(日) 11:47:25.24 ID:RkoANwGc
Eタマ乗ってるんですが、最近スピードメーターの針が震えてスムーズじゃないんですが、
どなたか原因わかりますでしょうか?

705 :774RR:2012/04/29(日) 12:47:32.57 ID:DxBtXhlS
ワイヤー切れそうとか?

706 :774RR:2012/04/29(日) 13:05:22.05 ID:qDg4Mce9
>>705
電気式だよ

707 :774RR:2012/04/29(日) 14:27:11.16 ID:RkoANwGc
うーん、やっぱりスプロケカバーについてる車速ケーブルを取り替えてみて、
それでだめだったらメーターがおかしいってことになるのかな…

708 :774RR:2012/04/29(日) 16:43:59.56 ID:qDg4Mce9
部品交換する前に
スプロケットナットになってるパルサーとセンサーの清掃とか
コネクターの接触を見た方がいいんじゃないの?

あと、なにか変なノイズを出すものを付けてない?
安価なHIDとか

709 :774RR:2012/04/29(日) 17:24:30.75 ID:RkoANwGc
>>708 掃除かぁ。やっぱメンテの基本は掃除からとも言うし、やってみます。
あと、特にノイズがでるようなものは付けてないと思う。

710 :774RR:2012/04/29(日) 21:56:16.93 ID:elSPxc/y
左転倒すると必ずジェネカバー逝ってしまうな。
スライダーとバックステップのおかげてカウルは助かった。

711 :774RR:2012/05/01(火) 16:14:31.44 ID:CRC715bO
今日走ったけど、暑い、ひたすら熱い。
明らかに尻の下に熱源を感じる。
バイクをとめてもファンが回りつづける音を聞きながら、悶々としてきたぜぇ…

712 :sage:2012/05/03(木) 03:44:14.28 ID:Rbh4gAqQ
ブ〜ン♪バリバリバリ〜♪
スリップオンマフラー装着のみだがアフターファイヤ音が凄まじい
燃調が薄いのかと思いきや高速道5000RPM巡航していると
プラグがカブって2気筒→ブルルンブルルン♪
2stみたいにアクセル全開で解消するけど・・・よくわからん


713 :774RR:2012/05/03(木) 03:51:28.82 ID:Rbh4gAqQ
sageやらかした!
はずかす〜



714 :そんなときもあらぁ!:2012/05/04(金) 22:23:36.57 ID:jrT9n2Ty
⊂ \       /⊃
  \\/⌒ヽ//
((   \( ^ω^)    ))
    /|    ヘ
  //( ヽノ \\
⊂/   ノ>ノ    \⊃
      レレ  アゲタマ〜


715 :774RR:2012/05/04(金) 23:35:50.64 ID:RlJhdize
乗り換えでこのバイク探してるんだけど
中々良い程度のが無いね
古いバイクだから仕方ないけどどうしてもユメタマに乗りたい

716 :774RR:2012/05/06(日) 15:12:48.72 ID:VjalPoMt

近所で43000キロのEタマ
36万で見つけた!

717 :774RR:2012/05/08(火) 04:24:35.27 ID:SiOazufn
乗り出し40〜45万位かな?

718 :774RR:2012/05/09(水) 00:55:47.12 ID:adlhMfOb
う〜ん、Cタマならそれくらいであるかも。Eタマだと結構距離いってそれくらいかな

719 :774RR:2012/05/10(木) 00:53:49.07 ID:VZRrkEXS
716だけど保護しました!

んで150キロ乗ったけどティンコ痛い…

720 :774RR:2012/05/10(木) 03:29:33.66 ID:ZfNPlSKA
納車はやいな。

721 :774RR:2012/05/10(木) 06:36:31.90 ID:HklwAjDr
>>719
タマが潰されんだよね
ニーグリップで体支えると翌日太ももが痛いくらい

722 :774RR:2012/05/10(木) 08:16:29.28 ID:kzTUtb3H
ユメタマにタマタマを潰されるんですね分かります

723 :774RR:2012/05/10(木) 22:34:04.73 ID:nphDuQ0w
9Rは革パン履いた方が良いよね

724 :774RR:2012/05/12(土) 01:01:33.61 ID:CboIUid/
>>712 私もマフラーを変えてて、いつも行くツーリングスポットは阿蘇山。
んで、いつも通り普通に走れるんだけど、この前言ったときはまさしく>>712の挙動が起きて、
どうしたんだと思ったら、バッフルがいつのまにか無くなってたわ('A`)

725 :774RR:2012/05/12(土) 17:55:54.00 ID:ihUQ5+lG
c型用マグホイールが安く入りそうなんだけどはE型に無加工で着きますか?

726 :774RR:2012/05/12(土) 18:24:21.78 ID:oJUwqCN3
6速でだらだら走ってる状態からアクセルがば開けしたら何か変な音が鳴るようになっちまったww
俺のユメタマは死んでしまうん・・・orz

727 :774RR:2012/05/12(土) 19:08:44.24 ID:iJBpF3/N
>>725

アクスル径

728 :774RR:2012/05/13(日) 11:16:22.74 ID:NIRc/RQD
ユメタマはどんぐらいガバ明けしたらパワーリフトしちゃうの?

729 :774RR:2012/05/13(日) 15:27:49.06 ID:XvIE+3JR
しないよw

730 :774RR:2012/05/13(日) 19:17:43.51 ID:5CaMMpTl
セカンドでも何も考えずにガバ開けすればリフトする。
一度やってしまったw

731 :774RR:2012/05/13(日) 23:29:15.79 ID:FTnkDFBr
俺も何も考えずに2速で開けたら浮いたなぁ。
すっげぇ怖かった・・・

ところで、左ステップがガタついてきて増し締めしたいんだけど、
これステップホルダーとスイングアームの間に工具入らないですよね?
皆さん増し締めってどうしてますか?

732 :774RR:2012/05/14(月) 06:28:48.47 ID:f9gi3L8t
ステップバーの事?
ベースごと外せば
いいんでない?

733 :774RR:2012/05/15(火) 18:17:30.52 ID:UdIvfQWj
Bタマ契約しました

よろしくです!

734 :774RR:2012/05/15(火) 18:22:56.46 ID:poIOKqQ0
>>731
当然ベースプレート外す。

735 :774RR:2012/05/16(水) 20:09:16.20 ID:Yu8cFfGV
うぉ Bタマ仲間が増えたー嬉しいわー よろしくねー

736 :774RR:2012/05/17(木) 00:08:52.27 ID:/XqFdq4K
>>732
>>734

なるほど・・・今度やってみるサンクス

737 :774RR:2012/05/17(木) 21:07:36.24 ID:X7RK2Rtb
>>733ですが、タンク容量が19gかと思ったんですが

お店の人に20gといわれました。

B-3型なんですが、20g何ですかね?

738 :774RR:2012/05/17(木) 23:16:53.05 ID:vn2InqEG
明日はCタマのユーザー車検だ


739 :774RR:2012/05/17(木) 23:40:28.79 ID:M6OiX4Nr
>>737
同じB3海苔だが20であってるかと

740 :(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ :2012/05/17(木) 23:46:26.34 ID:V8Ja76zI
>>735
B3のブレーキパッドこないだ当たり出してたら焼きついてたんだが

741 :774RR:2012/05/18(金) 00:36:57.27 ID:TyMDszuZ
ヘッドライトを変更したいが取り出せない…
(´・ω・)どーやって取り外すんだこれ…

あ、B3です

742 :ゔぁ ◆B848xSpTPM :2012/05/18(金) 02:34:32.65 ID:r3aCXjhG
アッパーカウルとメーターステーを外すと全部外せるよ。

743 :774RR:2012/05/18(金) 18:53:52.52 ID:TyMDszuZ
>>742
無事交換できました。
ありがとうございました!

744 :774RR:2012/05/18(金) 20:28:34.85 ID:0mnJ7yxd
>>739
ありがとうございました!

745 :774RR:2012/05/18(金) 21:35:37.05 ID:ZASlc8QF
B用の片目プロジェクター誰か下さい

746 :774RR:2012/05/18(金) 22:48:57.95 ID:aOTqpsS5
>>745
つ[ヤフオク]

747 :774RR:2012/05/19(土) 00:38:32.52 ID:y2xT+mwI
今時、B型ってwwww



良いよな・・・。


748 :774RR:2012/05/19(土) 09:41:40.81 ID:HZxtqhA2
チビ&非力だからB型は重いのよね・・・

749 :774RR:2012/05/20(日) 10:15:06.39 ID:m3MdueOZ
>>737
「何ですかね」って、それ言葉間違って憶えてない?

750 :774RR:2012/05/20(日) 21:40:04.14 ID:UxBXnXAR
来月車検
しっかり整備してもらうぜ

751 :774RR:2012/05/22(火) 15:01:37.67 ID:z9Jyv5Ms
大型デビューでBタマ買いました
みなさん出先で数時間停めるような時はどんな防犯してますか?

752 :774RR:2012/05/22(火) 21:35:11.79 ID:mgu4f/ho
バイク盗難だらけのこの時代
セキュリティシステムを付けてても
数時間バイクから離れない方が良いよ

それでも駐車したい場合、自分なら
ブレーキディスクロックと鍵穴を塞ぐロックと
前後タイヤホイールで地球ロックして離れる。

753 :774RR:2012/05/22(火) 22:27:59.04 ID:1wxZGujd
有人駐車場に置かせてもらう

754 :774RR:2012/05/23(水) 19:51:59.34 ID:B1Bid4Hi
Cタマでサーキットってどうよ?

755 :774RR:2012/05/23(水) 21:25:46.41 ID:V7iKTzNA
>>754
問題なし



756 :774RR:2012/05/24(木) 09:38:35.29 ID:4y1mu7cK
>>754
あの頃、市販車ベースのレースでC型は成績良かったんだぜ?
その後競合車種が戦闘力アップして9Rは置いてけぼりにされたが。

757 :774RR:2012/05/24(木) 10:57:56.09 ID:gboh7heF
なるほどねー
安めでサーキット走れる大型探してるんだ
それで当てはまったのが9rとR1

758 :774RR:2012/05/24(木) 12:13:29.36 ID:DOrnlK5/
だったら迷わず R1

全く別次元だぞwww


759 :774RR:2012/05/24(木) 12:21:32.89 ID:CfJ7gU9a
>>758に同意
ツーリングにも使うなら9Rもありかな

760 :774RR:2012/05/24(木) 12:43:26.41 ID:DOrnlK5/
そうね
多用途なら9Rでも
良いかも知れん。

サーキット主眼なら
間違いなくR1に軍配だね。



761 :774RR:2012/05/24(木) 13:34:12.34 ID:YLrWilQt
R1て初期はサーキットではあまり速くなかったんじゃないっけ?

762 :774RR:2012/05/24(木) 14:09:13.24 ID:2U3oDPwe
2000年前後の年式ならCBR929RRや954も軽くて速いね

763 :774RR:2012/05/24(木) 14:17:18.02 ID:TubXZz9Z
同年式のユメタマと比べると値段が全然違うんだけどね・・・


764 :774RR:2012/05/24(木) 15:04:41.58 ID:Klj4/Lqr
>>761
そそ、ピボットまわりの剛性が足らなかったようだ。
同時期だとCBRも同じ。


765 :774RR:2012/05/24(木) 16:27:49.57 ID:7+SgebO3
>>758
>>760
それは2000年以降の話。
98,99の頃はサーキットでは9Rの方が速かったんだよ。

766 :774RR:2012/05/24(木) 17:41:56.46 ID:DOrnlK5/
どんだけの腕前か知らないが
乗り比べてから言いなよ。

C型のリンク比の悪さとか
知った上で言ってんの?
高速コーナーでリアが沈まないとか
サーキットでタイム出せる脚じゃ
無いんだからwww

767 :774RR:2012/05/24(木) 21:02:52.86 ID:OCISRZp9
そう噛み付くなよ。
C型乗ってる人たちはサーキット用途で
買った人が多いんだろ。

どっちが速いとか荒れるから自重しる。

と言うわけで旧車のサブで出かけようと
したけどやっぱりタマで出かける。

768 :774RR:2012/05/24(木) 21:53:59.12 ID:P5wjRtY7
>>766
いるわー、こういう人。

769 :774RR:2012/05/24(木) 22:15:24.61 ID:SwzBoL+t
ユメタマはガチな走りができる優秀なツアラーだとおもいます

770 :774RR:2012/05/24(木) 23:51:09.14 ID:2U3oDPwe
速さ だけ 見るならR1でもGSXでもいいのよ
ユメタマ乗りにはそれ以上の魅力を感じたバイクだったって事で

Cタマ乗りだが高速の料金所やPAで話し掛けられる率は高い
「綺麗なバイクだね」とか女に「フォルムがカワイイ」とか言われてるよ
自分的にも遠目で見た時に、一発で分かるのはユメタマ位だと思う

771 :ゔぁ ◆B848xSpTPM :2012/05/25(金) 00:23:23.13 ID:c7ILb0D3
いっぽうライムのB玉は
「このZXR、何ccですか?」
としか言われない('A`)

772 :R千:2012/05/25(金) 00:29:46.03 ID:7onR/5jn
足が決まらなくてフロントにもオーリンズ入れるか悩んだ挙句GSX-Rに乗り換えて気持ち良く曲がれるようになったと思ったらタイムはE型の方が良かったおいらが1行で通過します。

773 :774RR:2012/05/25(金) 16:48:03.92 ID:3yvX7ha0
気持ちよく走るのとタイム出すのって違うよね
20年前、それが嫌でサーキット走らなくなった


774 :(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ :2012/05/26(土) 20:27:44.80 ID:HpVTyVTF
954に乗ってる時は旋回も加速もB型ユメタマとは比べ物にならん位速いが、愛嬌あるから気にしないわw

775 :774RR:2012/05/26(土) 21:44:42.34 ID:ZM2B/8+h
昔R1と954乗ってて、今Cタマライム乗り
前の2台は速いバイクって感じで結構いじってた

ユメタマは何故かノーマルで大事に大事に乗ってる
何か生き物飼ってる気分になってくるんだ

すぐに愚図るしなww

776 :774RR:2012/05/27(日) 13:13:58.59 ID:uO3VLsOL
Cたまのリヤサスは硬すぎた・・・
首都高のギャップを健気にも全部拾ってくれるw
先行する友達のR1のしなやかなリヤサスにマジ嫉妬していた

777 :774RR:2012/05/27(日) 19:43:28.27 ID:JVgV7iKj
フロントも町中の速度域ではまったく沈まんような…

778 :774RR:2012/05/27(日) 22:33:20.30 ID:9tJBhJ8S
Cタマ以前は知らないけど、Eタマのフロントスプリングなんか
作動性を高めるために、スプリング表面にバフ掛けしてスベスベにしてたんだよ。

すごく良く動くし、倒立が当たり前になってきていた当時であえて正立の採用だから
見た目より実を取った究極のフロントサスって感じで好感をもったよ。

779 :774RR:2012/05/28(月) 16:17:28.30 ID:1RvIBgL0
C1とC2でもぜんぜん違うんだよねえ
C2だと柔らか過ぎな感じ
締めれば良いんだけど


780 :774RR:2012/05/28(月) 20:58:27.25 ID:r1PT1lCw
分かってた。 そんな気はしてた。逆傾斜!
いつも慎重にしてたのに急いだ。
漏れそうだったんだ。

結果置きゴケ!

ブレーキレバー逝きました。

781 :774RR:2012/05/28(月) 22:38:54.50 ID:cOsiIP+u
Cタマ 納車されました。よろしくお願いします。

782 :774RR:2012/05/29(火) 23:31:11.64 ID:y/XnaSnF
寝るざます

783 :774RR:2012/05/31(木) 21:19:27.49 ID:5TnGUkaE
死守

784 :774RR:2012/05/31(木) 21:33:20.38 ID:Cq8XubTk
キャリパーのOHしないとシールがこんにちわしてる・・・
店に持って行っても3万位でやって貰えるかな?

785 :774RR:2012/05/31(木) 21:36:06.42 ID:BO/lkdAl
新品も検討したら?もしくはブレンボとか

786 :774RR:2012/05/31(木) 22:04:04.84 ID:Cq8XubTk
>>785
車検通したばっかだし懐が・・・
でも4potなら交換もアリかなと考えるCタマ。

787 :774RR:2012/06/01(金) 09:06:41.87 ID:kJzgTS+4
シール24ヶと ピストンまで考えると
安ブレンボでもいいかも。

精度は純正には
適わないけどさ。

788 :774RR:2012/06/01(金) 20:30:06.31 ID:jpGb7CCf
>>787
ブレンボって最強ってわけじゃないんだ。意外。
ピストン・・・そうだよねピストンも交換だよね・・・
ニッシンはバンジョーのピッチが違うらしいし、やはり純正OHの方向で検討します。

789 :774RR:2012/06/01(金) 20:50:26.41 ID:kX7Y4PF+
尾崎紀世彦逝ったか

790 :774RR:2012/06/02(土) 09:10:58.89 ID:B4GjebXU
6potにブレンボポン付けじゃ危なくね?
ローターも変えなきゃいけないんじゃないか?


791 :774RR:2012/06/02(土) 15:16:55.03 ID:2wehmNy5
>>790
何故ですか?ローターの厚みが違うからとか?

792 :R千:2012/06/02(土) 16:13:16.64 ID:wctXLbfc
E型に、キャストブレンボだけど6PODの初期制動がイマイチすぎるので、交換した事がある。
ニッシンのセミラジポンと合わせて交換したら制動コントロールは結構良くなるよ。
キャストは盆栽パーツかと思ったけど、結構まともだった。
補足として、ホースは交換済みで、サーキット走るので剛性を気にして、65ミリのブリッジがある奴にした。

793 :774RR:2012/06/02(土) 20:57:41.95 ID:KWKzBQlR
キャスト着けるなら
65ミリは必須だよね。

同じキャストでも
剛性段違いだから。

794 :774RR:2012/06/03(日) 21:10:09.78 ID:82FbICVW
最近エンジン切ったときガララっっと惰性で少し回ってる感じなんだけど
特に問題なし?
あとたまにNに入ってることを感知できていない
Nランプ点いてるのにエンジンかかんなかったときは超焦った

795 :774RR:2012/06/05(火) 21:58:13.64 ID:AZTMeyLK
ここの、はしけえは、別人です。私は、はしけえ本人の友人ですが、ここのはしけえもどきとは、
 別人です。本人もすごく迷惑してます。どうかそっとしてあげてください。
よろしくおねがいします。

796 :774RR:2012/06/06(水) 02:22:52.73 ID:B4E/2zg4
( ´ω`)?

797 :774RR:2012/06/08(金) 02:46:44.68 ID:1gbiBZFG
初カキコです。Eタマに乗って今年で5年目5万km。
カワサキの試乗会に行き、9Rに乗り続けるって言う思いが尚更強くなったので記念に。
コケて色々ボロボロだし、FCRで負担かけてるから今年はチョコチョコ治していきたいです。
そろそろEngO/Hしたいなぁ・・・

798 :774RR:2012/06/08(金) 05:14:20.26 ID:d0LkCRli
>>9Rに乗り続けるって言う思いが尚更強くなった
ここんところ詳しく(*´д`*)ノ

799 :774RR:2012/06/08(金) 10:14:35.76 ID:KcIqWqy7
>798
試乗したのは10R、14R、Ninja1000です。
10Rはスムーズ過ぎて乗ってる気がしなかったです。9Rの様なスイッチを入れる気構えが要らないと言うか、何もしなくても速いw
試乗が街乗りだったので、サーキット行くと印象は変わると思いますが、乗っててwktkしなかった・・・。

800 :774RR:2012/06/08(金) 10:27:59.42 ID:KcIqWqy7
>続き
14Rは一番9Rに近くて好印象でしたが、デカイですねw
動き出すと車重自体は気にならないです。
Ninja1000はポスト9Rと期待してただけに一番ガッカリ・・・。
新規とは言え、9RのEngフィーリングに近いですが、セパのアップハンっていうのが怖いwハンドルをセパにすれば楽しめそうでしたが。。。
結局の所、9Rが一番wktkしたのが理由ですw

801 :774RR:2012/06/08(金) 17:44:42.13 ID:g1BYcSpW
Z1000自体が9Rのエンジンベースらしいね
ただ、MCしたZ1000はそのエンジンの進化かわわからない。


802 :774RR:2012/06/08(金) 21:57:21.57 ID:AQZq6f8P
現行は9Rとは関係ないんじゃないっぽい

803 :774RR:2012/06/08(金) 22:19:44.64 ID:Y5T/lU2B
10Rに乗ろうと思った私には残念な情報だ

804 :774RR:2012/06/08(金) 23:06:15.03 ID:1gbiBZFG
現行Z1000のEngは新規だけど9R系統のEng、と勝手に解釈してますw

個人的な感想なので、一度乗ってみる事をオススメします!
悪いわけではなかったです。ただただ、速い、その一言に尽きる感じで・・・w

805 :774RR:2012/06/09(土) 13:46:12.07 ID:pshPLBKW
先週、Eタマ購入して調整もほぼ終わり。体重53キロがツアラー向けに調整したらプリロード5本線、前後ショックが最弱から4戻しになったw
周りから見ても柔過ぎな気がするwww
まあ、初大型なんでこんな感じで・・・













初カワサキという方が心配なんだがwwwwwwww

806 :774RR:2012/06/09(土) 14:16:46.03 ID:SMiv7rxc
>>805

9Rは割と頑丈な方だよ。
ブレーキディスクが減ってじゃダーが出たくらいの

807 :774RR:2012/06/09(土) 14:19:33.37 ID:WEiqkLX+
タマちゃん意外と優等生だから大丈夫でしょ

808 :774RR:2012/06/09(土) 14:19:50.09 ID:SMiv7rxc
途中で送っちまった。

ウチのE1はブレーキディスクが減ってジャダーが
出て交換したくらいのトラブルしか無い。
オイル交換だけきちんとやっとけばそんなに
気難しいマシンではないと思う。

ダンパーの調整で結構遊べるから、積極的に
弄ってみることをオススメする。

809 :774RR:2012/06/09(土) 17:09:15.59 ID:/OqaJw07
俺なんか前後 全抜きの
ヤワヤワで乗ってるぞwww

ピッチングでかいけど
これはこれで
乗りやすい♪

810 :774RR:2012/06/09(土) 18:28:20.19 ID:qjTyv5MN
カワサキで油漏れしたことのない俺は壊れやすいスレの話が信じられないw

カワサキは壊れやすい?6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331967309/l50



811 :774RR:2012/06/10(日) 00:26:31.47 ID:uKBMUe2d
あのスレの人たちは、パラレルワールドの住人だから
旧車と現行車、新車と長年乗ったバイク、今の話と思い出話が
全部ごっちゃになってる。
でも、ライバルも死に絶えたような旧車の文句を今も書き込めて
それに同意する仲間がいるって事がスレタイに対しての答えなわけだがw

タマも最終型すら間もなく10年目で十分旧車化してきたけど
代わりになる良いスーパースポーツって出てこないね。

812 :805:2012/06/10(日) 01:31:18.13 ID:kFzC1Pmf
いろいろ書いたけど長すぎてエラーw



813 :774RR:2012/06/10(日) 18:43:37.32 ID:sEUQN14F
Cたまは油漏れこそなかったけど
3速と4速の間にニュートラが誕生したw

814 :774RR:2012/06/10(日) 23:51:22.20 ID:0IEwrZAF
バイク屋のおっちゃんの話によると、カワサキのバイクはいい意味で単純な構造だから
修理しやすいって言ってた。一番苦労するのがスズキらしくてけんか腰で修理になるらしい。
もっともいいと思ったのがBMWで開けてみると本当に感心するくらい能率的な構造らしいよ。

815 :774RR:2012/06/11(月) 13:30:29.22 ID:1sPgXh53
高速運転中に幻のニュートラルが発生して死ぬかと思った事がある

816 :774RR:2012/06/11(月) 21:56:59.66 ID:o8OOA1v7
それは中途半端なシフトチェンジが原因

817 :774RR:2012/06/11(月) 23:33:24.41 ID:1sPgXh53
自分でもそう思う、今までCBR乗りだったからこんな経験無くてビビッたw
今ではしっかり握ってしっかりシフトチェンジする様にしてる
結論としては断然ユメタマの方が楽しいバイクだと思う

818 :774RR:2012/06/12(火) 00:09:22.14 ID:KLd05iPT
9R買った時にバイク屋に、クラッチ使わないでのシフトアップは絶対しちゃダメって言われた


819 :774RR:2012/06/12(火) 03:24:17.81 ID:N5748maK
良いベアリングを使ってるバックステップ入れるとギア抜けはかなり解消するよ。

さらにオイルを和光の4CR入れるとシフトがスコスコ入る。

サーキットだとシフトアップはクラッチ使わないで乗ってるけど、ギア抜けはしたことない。

820 :774RR:2012/06/12(火) 12:09:55.36 ID:ewTExHGN
クラッチ使わないでシフトアップするとスコスコ入るがクラッチ使うと偶にNが出現する。

10W50にすると出現確率up

821 :774RR:2012/06/12(火) 12:51:50.13 ID:W6gBXWyI
10w50は分かる気がするw

822 :774RR:2012/06/12(火) 14:50:52.10 ID:1H4bnv32
B型に乗りはじめて間もないのだけどC型のブルーもカッコイイなー

どこかで遭遇するのが楽しみだ

823 :774RR:2012/06/12(火) 18:14:01.00 ID:dTp8vYWb
おとといの日曜日道志みちでC型ブルーを見た
やっぱりかっこいいな

824 :774RR:2012/06/12(火) 22:07:33.68 ID:KLd05iPT
C型はブルーが多く見るよね、緑よりも多そうなイメージ

825 :774RR:2012/06/13(水) 09:46:18.52 ID:XSO00k/u
そんな中 黒Cの俺は
希少種。

826 :774RR:2012/06/13(水) 11:21:55.09 ID:H2KCV7As
Cの緑はライムじゃなく、抹茶色だったからね


827 :774RR:2012/06/13(水) 12:33:16.53 ID:HjhsYXj6
俺の黒Cは盗まれた(涙

828 :774RR:2012/06/13(水) 13:48:02.72 ID:ggDbodLM
9Rって盗難狙われやすい?
今はもっと高価なバイクいっぱいあるからそうでもないのかなぁ?

829 :774RR:2012/06/15(金) 01:13:23.05 ID:iOyKelWK
9R自体は結構古いバイクだし、今の現行SSに比べたら目をつけられる可能性は低いと思う。
そういう意味では、それらのバイクよりも防犯に力を入れる必要はないかもしれないが、
ただそれでもちゃんと防犯しとくことに越したことはないわな( ゚д゚ )クワッ!!

830 :774RR:2012/06/15(金) 12:10:22.24 ID:gobT7X4A
俺のEタマ黒だと思ってたけど、晴れた日にまたがったら紫メタだと分かったw
触れる距離まで近づかないと分からんけど、俺としてはマジョーラってことでどっちでもいいw

831 :774RR:2012/06/15(金) 16:07:53.94 ID:IzIAQYWt
今E1にサインハウスのステムホール用のマウントを付けてスマフォをナビ替わりにしてるのですが、
カウルステー部分にマウントする上手い方法、もしくはツールご存知ありませんか?
現状だとキーシリンダーの上に被るので鍵の抜差がしずらいので・・・

832 :774RR:2012/06/15(金) 19:21:34.07 ID:nhJi6olu
>>830
ミッドナイトパープリッシュマイカだっけ?


833 :774RR:2012/06/15(金) 23:42:00.59 ID:gobT7X4A
>>832
ググってみた http://www.bike-paint.com/kawasaki%20iromeiohyou3.html

この中のパールパープリッシュブラックマイカっぽいが・・・アッパーの左側だけ少し薄くて、個人が塗ったっぽいwww
タンクのkawasakiデカールしかないからユメタマ、ninjaデカール買って出直してくる (´・ω・`)

834 :774RR:2012/06/16(土) 00:28:50.22 ID:ITqpNMvQ
Eのフロントアクスル径なんぼですか?

835 :774RR:2012/06/17(日) 16:38:45.66 ID:RM+kdESG
>>830
おれと一緒のタマだな
中古車検索しててもあんまり見かけない色なんだよね〜

836 :774RR:2012/06/17(日) 21:15:53.43 ID:UVNvJOwi
久しぶり抹茶Cタマを見た

837 :774RR:2012/06/18(月) 03:14:51.60 ID:q21hch5b
今日、ハーレーのイベントでスタッフに話しかけられて、9R乗ってるって言ったらビューエル乗りと勘違いされたw
「カワサキの9R」かZXー9Rと言わないと噛み合わない会話が延々と続くぞw
雨で試乗会は中止・・・ orz

838 :774RR:2012/06/18(月) 09:30:45.34 ID:M28YXhaK
ハーレーにビュエルが含まれるからそりゃねwww

839 :774RR:2012/06/18(月) 09:58:33.45 ID:cR0mrq8y
9R同士なら、ビューエルもkwskもバックミラーは
おそろいだから、全く共通点の無いバイクってわけでもないよw

840 :774RR:2012/06/19(火) 09:55:50.92 ID:wTgl3/eo
E1青乗ってるけど、XB-9Rは試乗して欲しいと思った。
全然キャラちがうけどねw

841 :774RR:2012/06/19(火) 18:07:01.79 ID:Xd3UF/WM
バイクおりて自転車に乗り換えようかと思ってる。

842 :774RR:2012/06/19(火) 22:27:12.45 ID:lf+gGyqZ
ユメタマちゃんに箱付けたくてしょうがない
どなたか付けてる人います?

843 :774RR:2012/06/20(水) 12:51:52.09 ID:fIiWBLGC
>842
RentecのキャリアとGIVIのトップケース付けてます。
長距離、旅行の時だけですがw

844 :ゔぁ ◆B848xSpTPM :2012/06/20(水) 21:29:13.91 ID:NO78VDt5
>>842
同じく長距離ツーの時だけアイリスオーヤマ乗っけてる。
ステーつうかブラケットは溶接で自作。

845 :774RR:2012/06/20(水) 22:13:31.02 ID:uk193nop
GIVI箱積んでるBタマは、道志で良く見かけるね 

846 :774RR:2012/06/20(水) 22:55:38.14 ID:RrhjhsGv
>>831
確かにあのステーはもったいないよなぁ
ハンドルパイプくらいの太さにできれば、汎用のクランプとか使えるのに

847 :774RR:2012/06/21(木) 00:02:59.90 ID:BQpYJ0qe
>>843
Rentecは耐荷重が2.5kgなのが心配
そうそう壊れはしないだろうけど

>>844
溶接は無理w

848 :774RR:2012/06/21(木) 11:03:14.30 ID:6YzQm3QU
誰かEorFタマでヘッドライトをHIDにして、そのまま車検通した人居ないかな?
もし居たら、何処のメーカーだとか色温度だとか、車検時の状況などを聞きたいんだけども。
誰か居たら( ゚д゚)ノ ヨロ

>847
おりはCタマ変態仕様だけど、GIVIの42をリヤシートに直付けしてるよ。
リヤシートの横に4つ穴開けて、ベース固定して。
重さ20kg位の荷物積んでロングとか行ったり峠も走ったけど
今んとこ問題無い。
長い間使ってりゃその内もげるかもだけど。
周囲からは、まさかの直付け、と言われてる。

849 :774RR:2012/06/22(金) 01:28:46.60 ID:kL7rgsAK
>>831
「ずらい」ってお前……
平仮名くらいちゃんと使おうぜ。

850 :774RR:2012/06/22(金) 07:42:13.78 ID:5lCdfXJd
この時間差で
その内容か。

ねちっこいなwww

851 :774RR:2012/06/22(金) 09:28:34.79 ID:I1Y6bSWR
俺もレンテックのキャリアつけてるぜー。
クラブバーを撤去してそのボルト穴で固定するタイプだけど
ガッチリしてるし重宝してます。

852 :774RR:2012/06/22(金) 17:37:14.16 ID:kL7rgsAK
>>850
頻繁に読んでるような暇な人ばかりじゃないのよ。

853 :774RR:2012/06/22(金) 23:05:47.08 ID:2hQEMYWf
2chで誤字誤用の指摘は正直恥ずかしいとおもうの。

Cタマが重く感じてきた今日この頃。
ER位の単車に乗り換えようかとも思うけど、乗ると楽しすぎて結局乗る

そんなこんなでもうすぐ7万km。結構頑丈だよね。

854 :774RR:2012/06/23(土) 02:02:38.10 ID:8SgaXK66
ほす

855 :774RR:2012/06/23(土) 04:55:55.13 ID:oJsWZwI6
気づかないで2ちゃん外でも誤字してるほうがよっぽど恥ずかしいよ。

856 :774RR:2012/06/23(土) 06:48:13.03 ID:3/zalo0N
7万km凄いな

857 :774RR:2012/06/23(土) 06:51:27.74 ID:1J+1MGSq
俺のCは、8万キロ超えたけどクラッチ一度も交換してない。
チェーンは3本めにしたばかり。
大型って丈夫だな、と思った。

858 :774RR:2012/06/23(土) 09:14:35.05 ID:2EYX/uUR
>>855
「誤字する」って日本語ありますかぁ!?

お前、スレチ止める、スレ、荒れない。
皆、幸せ、解る良いか?

859 :774RR:2012/06/23(土) 10:29:42.41 ID:Z6hI6K47
ここは2ちゃんねるなのにね

860 :774RR:2012/06/24(日) 04:07:38.32 ID:bNxLpyke
誤字するは言うよ。

861 :774RR:2012/06/24(日) 22:16:30.70 ID:b0CHsxBf
>849
誤字すいません…。

862 :774RR:2012/06/25(月) 09:48:16.13 ID:koM4U0JA
ちょっと誤字ったことで面倒になるこのスレを保守しなきゃならないことが悲しいは

863 :774RR:2012/06/25(月) 21:24:00.25 ID:6xvsXbjd
今日2○館でタイヤ換えたら190入ってた。ちなみにCタマ。
気になるほどの弊害ってあるかな?

864 :774RR:2012/06/25(月) 21:45:31.21 ID:kIX7P/ZO
昨日たっぷり走ってきたんでオイル交換してやったぜ

ヤマハのオイル いれたった 

まだ走ってないけどエンジン静かになった 

865 :774RR:2012/06/26(火) 15:30:48.63 ID:uBCvi0oa
黙って指定外サイズ
入れる店なんて
あるのかね?

それ問題じゃね?

太くしたくて自分で頼んで
メリット デメリット
聞きたいだけだろ?


866 :774RR:2012/06/26(火) 15:55:23.82 ID:c5KdzVR8
そもそもタイヤって自分で選ぶよな。

867 :774RR:2012/06/26(火) 17:37:27.38 ID:w6gKwwdv
>>865
二輪館て指定外のサイズ入れると書類書かされない?

868 :863:2012/06/26(火) 19:18:26.39 ID:7ApVIO74
>>865
セールで190も180も同じ値段だった。
担当した店員は研修中のバッジがあって、レジで銘柄指定した。
家帰ってよく見たら190だった。
帰路はノーバンクコーナリングだったから重さはそんなに感じなかった。

問題だと思ったから書き込んだわけで…。
自分で頼んだならタイヤスレで聞きますよ。


869 :774RR:2012/06/26(火) 20:13:58.87 ID:uBCvi0oa
いやいやwww

問題だと思ったら
こんなとこに書いてねぇで
二輪館行けよwww

870 :774RR:2012/06/26(火) 20:18:55.74 ID:sCWsHMTL
>>869
楽しいか?

871 :774RR:2012/06/26(火) 22:59:07.48 ID:8J7fSPCU
リア太くなったらハンドリング軽くなっちゃうんじゃないの?

872 :774RR:2012/06/26(火) 23:02:30.82 ID:sCWsHMTL
普通は安定志向に行くかな。
てか190にしたからって不具合は出ない。心配なら店に相談するのが吉。

過去スレだと1サイズ落とすって人が結構いたね。
タイヤ幅なんてどっかに干渉してなければそんなに心配することはないよ。

873 :863:2012/06/26(火) 23:24:29.46 ID:7ApVIO74
>>871-872
ありがとう。
大きな弊害はなさそうなのでこのままいってみます。

874 :774RR:2012/06/26(火) 23:25:00.50 ID:8J7fSPCU
むかし中古のZX4買った時150履いてて(純正は140)
気のせいか150だとふらついたような記憶
ホイル同じだと、高さも変わっちゃうからかな
車高合わせたりしなかったし

875 :774RR:2012/06/27(水) 00:02:39.14 ID:eoNVOnby
Eタマ買って一年ちょっと。まだ他の9Rとすれ違わんなあ@福岡

876 :774RR:2012/06/27(水) 16:53:43.43 ID:QIVA1m2H
扁平率が同じなら尻上がりになるよな?

877 :774RR:2012/06/27(水) 17:58:29.87 ID:4AuFKd6I
上がるったって5ミリとかそんなもんでしょ

878 :774RR:2012/06/27(水) 20:49:05.43 ID:5J9UyJZc
E型乗りですが、運転ヘボイのにマービックのマグホイール買っちゃったぜ。




879 :774RR:2012/06/27(水) 22:48:09.04 ID:Bdu8ow3h
>>878
慣れるまでは気をつけろよ。
バッタンって感じで寝るからなw

880 :774RR:2012/06/28(木) 21:09:18.88 ID:/Y2D2So7
>>879
まだ付けてないけど慣れるまで気をつけて運転しなければ・・・。
ご教授感謝であります。


881 :774RR:2012/06/30(土) 10:59:47.56 ID:uQTdjCbj
   ∧_∧ ●
    (・ω・)丿 アゲタマ〜
.  ノ/  /
  ノ ̄ゝ

882 :774RR:2012/06/30(土) 20:35:51.65 ID:pJ1H2SAD
アクアラインの渋滞で脛やけどするかと思ったw
フレームには当たらないけど熱風からは逃れられないね

883 :774RR:2012/07/01(日) 20:13:34.41 ID:lmNDrtua
だんだんと乗るのが億劫な季節がやってきましたが、
みなさんはいいユメタマライフをお過ごしでしょうか(;´д`)

884 :774RR:2012/07/01(日) 20:21:24.84 ID:lmNDrtua
ってなことを書き込んでたら私の地域で大雨洪水警報が発令しよった…
ちょっとバイクと田んぼと川の様子を見てくるε=ε=ε=┌(;゚д゚)┘

885 :774RR:2012/07/01(日) 21:23:11.42 ID:o8YrHnlJ
 / ,.、 ,.、田んぼ/ /  /,.、 ,.、 /   / ,.、 ,.、用水路見てくる
  ∠二二、ヽ の /  ∠二二、ヽ / /∠二二、ヽ /
 (( ´・ω・`)) / (( ´・ω・`))  /(( ´・ω・`)) / ビュー
 / ~~ :~~~〈 / /ちょっと堤防 // ~~ :~~~〈  //
ノ   : _,,..ゝ/\/\/\/\/\/ノ   : _,,..ゝ /
  (,,..,)二i_, /  台    風  /  (,,..,)二i_  /
────<      の    _>────
,.、 ,.、 畑が/  予    感!/  ,.、 ,.、/   /
二二、ヽ /\/\/\/\/\// ∠二二、ヽ/水門が
・ω・`))/ /(( ´・ω・`)) / (( ´・ω・`)) //
:~~~〈 / 屋 / ~~ :~~~〈//  / ~~ :~~~〈 / 
: _,,.. / 根ノ   : _,,.ゝ/ ノ   : _,,..ゝ  /
..,)二i/  を  (,,..,)二i_ / /  (,,..,)二i_, / /

886 :774RR:2012/07/03(火) 20:36:04.81 ID:0u3dXj9o
┌─────┐
│ ほ し ゅ │
└寇氛氛汞寇」
  ヽ(`・ω・´)ノ


887 :774RR:2012/07/04(水) 00:11:57.61 ID:4jtOfw+a
右前のウインカーが切れてインジケータがすごい勢いで点滅するようになった

888 :774RR:2012/07/04(水) 18:34:58.94 ID:Pw7/FxtA
カワ車は大体そーなるよねw

889 :774RR:2012/07/04(水) 22:32:16.52 ID:jrM4Ca5t
他社のもなるんじゃね?
4輪だってなるしさ

890 :774RR:2012/07/05(木) 15:06:08.31 ID:tui6F1Fv
一個切れたらそうなるのはどこのバイクも同じだよ。

891 :774RR:2012/07/05(木) 19:35:47.34 ID:dHrqiRge
そうすることによって、切れたのを警告する仕組み。

892 :774RR:2012/07/05(木) 21:54:50.50 ID:bQpQqBaK
切れた繋がりで、今日メーターケーブルが切れた・・・


はぁ・・・

893 :774RR:2012/07/05(木) 22:50:48.97 ID:Sh+gbaYV
メーター電気式じゃなかったっけ?

894 :774RR:2012/07/05(木) 23:13:32.13 ID:bQpQqBaK
>>893
bタマ

895 :774RR:2012/07/06(金) 18:28:37.17 ID:LhHihqm7
クラッチワイヤーが切れるよりまし

嫁が切れるよりはるかにまし

896 :774RR:2012/07/07(土) 01:23:01.94 ID:0p+E4OyK
|ω・`;)

897 :774RR:2012/07/09(月) 04:29:07.37 ID:a/QKtsTR
ユメタマってパワーリフトしちゃうの?

898 :774RR:2012/07/09(月) 09:22:42.68 ID:2GxnmT3y
しちゃうよ

899 :774RR:2012/07/09(月) 11:57:10.75 ID:FDf4VESj
899cc

900 :774RR:2012/07/09(月) 15:34:10.09 ID:fxs9yYwV
車検おわた

901 :774RR:2012/07/09(月) 22:21:34.64 ID:/GuStGJH
>>900
車検童貞の私にアドバイスあればください

902 :774RR:2012/07/09(月) 22:24:19.14 ID:cp1lNmji
やったじゃん

903 :774RR:2012/07/09(月) 22:44:24.30 ID:ztu84nQs
最近9Rちゃんで通勤してるけど燃費が10km/Lといい感じです(ヽ'ω`)

904 :774RR:2012/07/09(月) 23:21:12.29 ID:a/QKtsTR
おっいい感じ!!

905 :774RR:2012/07/09(月) 23:54:02.55 ID:/VP/ietW
Cタマ買ったよ
よろしくね

906 :774RR:2012/07/09(月) 23:59:13.69 ID:/GuStGJH
>>905
当方Eタマだけどよろしく(*´д`*)ノ
しかし、Cタマって今でもちょくちょく買った報告あるし、人気あるねぇ

907 :774RR:2012/07/10(火) 00:43:45.31 ID:LFXoW2zi
C玉ってズゴックみたいでカッコいいからなあ。
でもザクレロチックなE型も良いしね。


908 :774RR:2012/07/10(火) 01:02:38.69 ID:9T2yqftQ
>>906
単眼ヘッドライトが好きだったからC型買った
E以降のキツい感じも嫌いじゃないけど


純正エキパイとサイレンサーって社外に比べると重いですかね?
純正でチタンだって聞いたんだけど実際外して持ってみた人います?

909 :774RR:2012/07/10(火) 02:47:56.02 ID:H0i8oMEZ
純正のチタンマフラーより社外のステンマフラーの方が一般的に軽い
肉厚とか排ガス排気音の関係上サイレンサーの構造の違いとかあるし

910 :774RR:2012/07/10(火) 03:29:40.37 ID:CmyCMM9Y
>>907
ズゴックやらザクレロやらよくわからんかったけど、ググったらなるほどわかりやすいなw

911 :774RR:2012/07/10(火) 22:29:55.56 ID:2g7LcZvB
青Cタマ駐輪してたから、つい横に並んで駐輪しちゃったCタマライムだお。

912 :774RR:2012/07/11(水) 01:33:26.41 ID:mU6TnoEL
>>908
Eタマなのに仕向けの関係でキャタ付きではあったけど
ノーマルのサイレンサーは冗談のようにクソ重いよ。
最後のボルトを外して、ドスっと重さが腕に乗った時ビビッたもん。
フロントパイプはノーマルでも割と軽い。

でも社外はステンレスですら、全体で3分の1程度の重さしかないよ。

913 :774RR:2012/07/11(水) 09:40:41.24 ID:IXcII5lf
>>909
>>912
ありがとう
純正サイレンサーはかなり重たくてエキパイは意外と軽いんですか
サイレンサーだけうるさすぎない物に交換しようかな

914 :774RR:2012/07/11(水) 10:28:49.23 ID:xq237VxW
出来ればフルエキにした方が良いよ。
純正のエキパイ細くて抜けわりーだろなー、って感じ。

915 :774RR:2012/07/11(水) 16:26:49.20 ID:IYzRcCxt
そのおかげで多少は低速トルクが

916 :774RR:2012/07/12(木) 00:22:29.25 ID:4xI2+r7Y
低速トルクはないほうがアクセル開けやすい
というのもあるよ

917 :774RR:2012/07/12(木) 00:26:00.59 ID:6iTqkixd
しゃー!
明日からってもう今日か‥北海道ツーリング(東京発佐多岬経由)行ってくるぜー!

918 :774RR:2012/07/12(木) 05:00:01.54 ID:DsC8XcCV
うらやましす

919 :774RR:2012/07/12(木) 12:09:34.49 ID:uvuSS2UC
>>916
超ショートストロークで750より低速トルク無いから

920 :774RR:2012/07/12(木) 17:50:22.35 ID:eNCdJR9R
北海道ツーリングか
一度でいいから行ってみたいな

921 :774RR:2012/07/12(木) 18:33:18.24 ID:uvuSS2UC
>>920
素晴らしいIDも出たので行ったほうがいいですよ
ワインディングも意外に多いので退屈って事は無いですよ

922 :774RR:2012/07/12(木) 20:23:28.88 ID:G1y24RQt
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_snlBgw.jpg


923 :774RR:2012/07/12(木) 21:37:49.84 ID:MloptA7X
F乗ってますが、バックステップとショートレバーを探してます
お勧めやアドバイスあればよろしく

バックステップは足首が硬いため乗ってる内に足首おじぎして
しまうのをなんとかしたいから

もう2足ブーツが逝ってしまった

ショートレバーは適合品があまりに少ないので
実はこの型番つきますというような情報が欲しいんです

Fはとことんマイナーであまり適合品ありませんね

924 :774RR:2012/07/12(木) 21:52:20.97 ID:N2NwSpu4
久しぶりに特攻の拓みたら9Rがスポスタに負けるシーンがあって絶望したw
ハーレーをどんなにチューニングしても9Rより速くならんだろw

925 :774RR:2012/07/12(木) 21:55:21.57 ID:SS7DX5lP
>>923
つま先で乗ればいいんじゃね?


926 :774RR:2012/07/12(木) 21:56:00.27 ID:2FaKffG4
キ ン タ マ

927 :774RR:2012/07/12(木) 22:05:51.11 ID:UrlfXiQc
>>924
いや昔筑波でバンバン抜かれたわww
俺がヘタなのは認めるが、スポスタ原型とどめてなかったな

928 :774RR:2012/07/12(木) 22:09:25.58 ID:4wvyRDmu
>>925
そりゃそうなんだけどさ

929 :774RR:2012/07/13(金) 01:04:48.07 ID:FcnDlWGc
C1(盗難)
E1
中古C1
3台乗り継いで、現在他のバイクに乗ってるけど
また復帰したくなりネットの中古情報とにらめっこする日々。

930 :774RR:2012/07/13(金) 01:25:20.18 ID:qChsXbiO
あるある、で、良い感じの車両を見つけて
「買おうかな〜」って悩んでる内に買われちゃうんだorz

931 :774RR:2012/07/13(金) 21:14:50.44 ID:4d4MdjyJ
>>923
WR‘SのBS使っている。はっきり言ってアップステップ!
リヤのブレーキホース交換しないと厳しい。

932 :774RR:2012/07/14(土) 09:40:44.93 ID:5mRXy3Tz
>>922
スゲー 誰がつくったの?


933 :774RR:2012/07/14(土) 10:10:01.93 ID:jwCdsyyq
最近走ってるときにカチャカチャ異音が聞こえると思ってたら
チェーンが伸びてスイングアームに当たってる音だった
チャンクリしててようやく気づいたわ

934 :774RR:2012/07/14(土) 17:14:49.68 ID:2cmAZyPH
>>931
ありがとう
候補に挙げていただけ残念だ

935 :774RR:2012/07/15(日) 00:31:11.75 ID:67xE84T2
プレミアつかへんの?
数年後には買い取り相場1000000〜とか。

936 :774RR:2012/07/15(日) 00:58:18.10 ID:mt6nKMBu
いいえ。100万円どころではありません。最低でも500万円は行きます。

937 :774RR:2012/07/15(日) 07:28:28.00 ID:i4fl67QN
くだらねぇwww

938 :774RR:2012/07/15(日) 11:06:35.77 ID:CQrscVZT
>>935
10年後とかコンディションよければつくかもよ

939 :774RR:2012/07/17(火) 18:15:36.72 ID:WpdQvUH/
我がE型、最近手離しするとハンドルがブレるようになってきた・・。
フロントサスは外見上は以上無いのに・・・。

今度ショップで診てもらおう・・。


940 :774RR:2012/07/17(火) 18:36:08.41 ID:5lPzYYwF
Bタマgetして初の夏だけど、水温の上がりと腿の暑さにビビってなかなか遠出できない俺がいる

やっぱり渋滞ハマるとレッドゾーンあたりまで上がっちゃいます?

941 :774RR:2012/07/17(火) 19:27:06.98 ID:f8Uij+6N
>>939
サスよりステムベアリングを疑った方がいい。

942 :774RR:2012/07/17(火) 20:13:47.32 ID:xGX0oqZJ
>>939
最近になってパニアとかデカイキャリアとか付けたり
マフラーを交換したとかじゃなければ
難しい故障とか話しじゃなくって、タイヤを新品にすりゃ直るよ

943 :774RR:2012/07/17(火) 20:28:07.44 ID:SfBnV0P5
>939
俺のB型は、タイヤが減ると振れた。
Dunlopは新品でもぶれた。
それ以来、ミシュラン以外使っていません。

>940
渋滞に遭遇したらアイドリングストップで乗り切れ。
エアコン無いから、それほど不快でないぞ!

944 :774RR:2012/07/17(火) 22:05:39.74 ID:4mlOqNBc
9Rのエンジンオイルには何使ってる?

945 :774RR:2012/07/17(火) 22:27:47.76 ID:vdZCkP2m
>>940
半分でファンが回って赤まで言ったことがないんだが・・・

946 :774RR:2012/07/17(火) 23:15:55.69 ID:0476jR6a
そろそろウインカーがもげる季節

947 :774RR:2012/07/18(水) 14:09:07.62 ID:/xCasNJx
>>941
>>942
>>943
皆様、色々ご教授していただきましてありがとうございます。
今年の車検でタイヤは交換するんで、ついでに12年間変えてない
ステムベアリングも交換してみます。

948 :774RR:2012/07/18(水) 20:55:31.88 ID:FgXdzm+s
事故ったあああ エンジンの左側が削れちゃって
他が無事でもエンジン載せ変えって言われたorz

誰かヤフオクにE型エンジンうpしてくださいorz



949 :774RR:2012/07/18(水) 23:06:04.53 ID:dz3fc8EB
>>946
去年片方もげたから念の為両方交換しといた

950 :774RR:2012/07/18(水) 23:51:14.62 ID:eBhvkX+t
>>946
カウルが割れてるからウインカー自体はもげないお!

プラリペアでも振動でそのうちまた割れてしまうんだ…
もうカウル交換しかない

951 :774RR:2012/07/19(木) 14:30:31.90 ID:op2l9O/v
みんなフレームスライダー付けてる?
ウチのはC型なんだけどボルトが8mmの物が見つからなくて困ってる

952 :774RR:2012/07/19(木) 20:47:54.88 ID:us9Wwmor
おいらも付けたい フレームスライダ
Bタマなんで 物が無い

ワンオフしかないんかな

953 :774RR:2012/07/19(木) 22:40:31.36 ID:yKhMlCGX
走行中の転倒はダメだけど
エーテックのGガードであれば、立ちゴケレベルならOK

ただし若干高さが足らないので、カウルのアルミワッシャと言うかブッシュを残す。
Gガードの鉄のスペーサカラーはすこし出っ張るので切る。
ボルト長は少し足らなくなるので、長いステンのキャップボルトにして
ついでにボルトに何かカッコイイキャップホルダーを付けておけば質感もアップ。

これで、Gガードとタンデムグリップがほぼ完ぺきにカウル類を守ってくれるよ。

954 :774RR:2012/07/19(木) 22:55:57.52 ID:oNDpLRQX
>>948
ケースの側だけならあるおwww

955 :774RR:2012/07/19(木) 23:38:06.17 ID:gElFvRDl
>>952
http://www.ladybird.jp/.
のスライダもう無いの?

956 :774RR:2012/07/22(日) 15:30:26.55 ID:eT3hWy+c
Bタマに、E型とかの昆虫みたいなカウル付けれないのかな?

付けた強者さんはいますか?

957 :774RR:2012/07/23(月) 20:13:18.34 ID:ItRooJEf
俺はE型乗りだけどB型のデザインが好きだなぁ

基本設計は変わらないだろうとB型のステダンをオクで落としたけどステムの径が違ってたww

多分訳の分からない変更点が一杯有ると思うよ。

958 :774RR:2012/07/23(月) 20:15:47.97 ID:sAKXNPam
BとEだと共通点探す方が大変だろ

959 :774RR:2012/07/23(月) 21:30:22.61 ID:YwOLgAIi
9Rの模型欲しいけどなかなか無いねー


960 :774RR:2012/07/23(月) 21:45:34.71 ID:s4i2iXoP
>>957 ステダンのメーカはどこのですか?

961 :774RR:2012/07/23(月) 21:50:07.92 ID:ItRooJEf
>>960

おりんず

962 :774RR:2012/07/23(月) 21:54:01.72 ID:s4i2iXoP
オーリンズでしたか

963 :774RR:2012/07/23(月) 22:55:08.04 ID:JchAoPr8
C型以降、がっつり小型軽量化されてるから
E型のカウルは小さすぎてアレなんじゃ。

964 :774RR:2012/07/23(月) 23:23:46.96 ID:YLotAAq/
次スレだよん
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 25タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343053202/

965 :774RR:2012/07/24(火) 21:05:47.87 ID:oZk1LCKP
うめうめ

966 :774RR:2012/07/24(火) 21:20:29.42 ID:R4D2vcgC
次スレのほうが先に落ちそうw

967 :774RR:2012/07/24(火) 22:36:28.13 ID:pBPM/2ej
うめ

968 :774RR:2012/07/24(火) 23:21:55.78 ID:ObBUI1ni
ume

969 :774RR:2012/07/24(火) 23:22:51.66 ID:ObBUI1ni
うめちゃんせんせい

970 :774RR:2012/07/24(火) 23:24:01.60 ID:ObBUI1ni
うめうめ

971 :774RR:2012/07/24(火) 23:27:25.84 ID:ObBUI1ni


             / ) / ̄ ̄ ̄ ̄
            ./ / | うめ!
           / /  \        
           / /     ̄|/ ̄
         ./ /_Λ     , -つ
         / / ´Д`)  ./__ノ
        /    \ / /
        .|    へ/ /
        |    レ'  /、二つ
        |     /
       /   /
       /  /
      /  /
     / ノ
   _/ /
  ノ /
⊂ -'

972 :774RR:2012/07/24(火) 23:29:33.58 ID:ObBUI1ni
うめたま〜

973 :774RR:2012/07/24(火) 23:32:41.28 ID:ObBUI1ni
          \                /  
           \             /
             \          /
              \ ∧∧∧∧/
               <    俺 >
               < 予 .し >
               <    か >
 ─────────< .感 い  >──────────
               <    な  >
               < !!!! い  >
               /∨∨∨∨\
              /         \
            /            \
           /                   \
.         /         _| ̄|○ <埋め  \

974 :774RR:2012/07/24(火) 23:34:25.11 ID:ObBUI1ni


975 :774RR:2012/07/24(火) 23:36:22.60 ID:ObBUI1ni


976 :774RR:2012/07/25(水) 01:05:08.96 ID:9kWLbUa2
うめ

977 :774RR:2012/07/25(水) 01:07:40.58 ID:9kWLbUa2
埋め

978 :774RR:2012/07/25(水) 13:31:31.74 ID:Jrp2+akP
埋めんの早すぎたなw

979 :774RR:2012/07/25(水) 18:01:21.61 ID:9kWLbUa2
uma

980 :774RR:2012/07/25(水) 18:02:21.78 ID:9kWLbUa2
    ,ハiヽ..   ヒヒィーン
  ノ"・,,'' ヽミ
. (。,,/ )  ヽミ〜─〜⌒ヾミミミミ彡←
     ノ     C    )
    ( 、 ..)___彡(  ,,.ノ
   //( ノ     ノ.ノ (
   //  \Yフ .. 〆 .い
  .(ノ      くノ   //
             くノ

981 :774RR:2012/07/25(水) 18:04:48.00 ID:9kWLbUa2
うめ

982 :774RR:2012/07/25(水) 18:05:36.66 ID:9kWLbUa2
        。|
    |  |。 |゚  y          ⊂⊃
    ゚|  |  |io i|                  ⊂⊃
   。|  ゚i| 。i|,,ノ  |i    ⊂⊃
    i|゚ ||゚ /ii 。 ゚|i_/゚     
    `ヽoー|i;|y-ノ  ゛ф,,   
      ,;:i´i;ノ          
      ('';ii''          
      ノii;;ヽ          
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

983 :774RR:2012/07/25(水) 18:08:37.18 ID:9kWLbUa2
うめ

984 :774RR:2012/07/25(水) 18:11:44.62 ID:9kWLbUa2
埋め

985 :774RR:2012/07/25(水) 18:12:35.33 ID:9kWLbUa2
狸め

986 :774RR:2012/07/25(水) 18:13:38.16 ID:9kWLbUa2
  ,-;、;;;;;;;.-、_,.,.,.,..,.,.,.,.,.,.,.,_
  yー"';.:"-ヾ`i.; ;.,,;.,;:,:.,;,: ,.`. 、
 ';;;;;・} (・;;, };i:.;:;;:;:.;:;:.;,;;:;;.;:; ; `;.
  ヾ:(■ノ;;;.|:;;!: ;;;:;:;;:;:;;;.;;:;;;;: . ;,
    ヾ;;;/:;;;{ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:; ;: :.;;;
     ヾ;;;;;;{  ̄.,,';/ヾ;;;;;;;{"l.:;:;;;;
      '''};;/      ヾ;;;;| `-''
      ,;;;/       ,{,;/

987 :774RR:2012/07/25(水) 18:15:40.86 ID:9kWLbUa2
1000なら9R復活

988 :774RR:2012/07/25(水) 18:45:16.66 ID:NLvS0FPG
ウメタマ

989 :774RR:2012/07/25(水) 18:58:47.05 ID:9kWLbUa2
ウメタマ

990 :774RR:2012/07/25(水) 20:28:34.40 ID:9kWLbUa2
うめさせていただく

991 :774RR:2012/07/25(水) 20:29:21.71 ID:9kWLbUa2
あと10(;´д`)

992 :774RR:2012/07/25(水) 20:44:56.72 ID:cQxga2Av
     /\
  _/     >-、
  (_ (     (゚二)
 //-\_/-丶\
`( ⊂⊃ ・ ⊂⊃|  )
 \\( ̄ ̄)  ノ/  <こんにちわー
  > ̄ ̄ ̄(> ̄フ
   ̄\____/
     Lノ \)

993 :774RR:2012/07/25(水) 21:11:41.41 ID:9kWLbUa2
  _ミ`ー‐、
  `⌒丶、'ー-、_       +             十
     ̄\―ヽ._ 二_‐-
       \   \   ̄ ‐-       ̄二二_ ―_,r'⌒ヽー、
        ̄\ ̄ \‐-     ╋__..ニ -―― ´ ̄ __... -―一┘
  +  ニニ ー--\   ⌒Y´ ̄ `丶     __,. -‐二´  ̄ ―     +
           ̄\    !   =,. -‐ 二_          /ヽヽ
          _   ヽ.._     ノ           /ヽヽ  \
           ̄   〉   ー- ノ三二   +    \    _
    十       ̄―/  ,'   /二  ̄ _      _     浴A
        ニー/⌒∨  /  二/ /⌒'l    ̄    浴A    oノ
      _   / l /二    /  ,イ  |二_      oノ    /
        / /| / .ノ 〈. ′ / | _|__     ╋   /     /^ヽノ
      ̄_/ _/_ヽ_,   .__,/  |  |_      /^ヽノ
     彡ニ ,ノ __(     )_   〈__ 三ミ      +
   +  `⌒   ̄∨ ̄∨―  <はい、こんにちはー!

994 :774RR:2012/07/25(水) 21:20:14.30 ID:9kWLbUa2
@保守屋のポリシー@

どんなピンチの時も 絶対落とさせない
そうよ それが堅気な保守屋のポリシー
いつかホントに出会う 職人さんのために
スレをageて 飛び込みを待つの
DQNの痛い 煽りの後で 殺意が芽生えるわ
コワイものなんかないよね 通し抜く方がいいよね
大きな夢があるよね だからジッと我慢しる

          @ノノハ@
         /(.*´_ゝ`)ヽ 〜♪
        //,.:i._, -:'ー、\ヽ
      /ノ {(/\)イ .}  ヽヽ
     / /   .ヽ(∧).| !   \\
    /ノ    }    {='|     ヽ ヽ
  //     .{ヽ/´!.,/       ヽヽ
 彡´     /ハ ハヽ,\      ヽヽ 
〃       `ヾ-ノ'´~ヾイ         `ミ、
          ヽ/  ./''ヽ/\
           /  /ヽ/::::::::::\彡
          /  ./ ヽ:::::::::::::/
          !==イ`、 `、::::/ 彡
          !::::::/  ヾ'=ヾ゛
         l::::::/ミ  \:::ヽ

995 :774RR:2012/07/25(水) 21:37:39.48 ID:9kWLbUa2
うめ

996 :774RR:2012/07/25(水) 22:05:52.79 ID:+Y17e7wv
リアタイヤ交換しないと・・・

997 :774RR:2012/07/25(水) 22:38:38.82 ID:a2g0B0qD
       助けてくれ~~~~~~~~~~~~~~~
      _   (⌒Y´ ̄ヽ  ∧_/( ̄)) ∧_∧あ~~ 超暑い~~~
    γ´  `ヽ_`と.__   )<# ∩( 《 <#`д´>  ゴロン
ゴロン  )) ,、 , > <、_,.ノ  ヽ、.__,ノ  l  つ つ
    ((_/し∪V              .ヽ.__ノ!__)) ゴロン
  ∧__∧                       ∧_∧
 <    >  ヨンナ暑い~~~~         <#`д´>ヨンナ暑い~~~~
 (    つ                   (つ  と)
 .ヽ___ノj                    (⌒Y⌒)
    ∧__∧  あ~~ 超暑い~~~       / ̄ヽ ̄
   <´    >           __    < __  > (  ゴロン
ゴロン と   ヽ ( ̄))∧_∧  /´ `Y⌒) VUVJ_)
    (__ト、__丿 〉 》∩ _> (   .__つ´
          ヽ、.__,ノ   ヽ、__,.> 助けてくれ~~~~~~~~~~~~~~~


998 :774RR:2012/07/25(水) 23:09:16.79 ID:9kWLbUa2
       ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< すいませんすぐ片付けますんで
  -=  /    ヽ  \____________
.      /| |   |. |
 -=早@/. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)=  ∧_∧
-=   / /⌒\.\ ||  ||  <#`д´>暑い~~~~
  / /    > ) ||   ||  ( つ旦O
 / /     / /_||_ ||  と_)_) _.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))


999 :774RR:2012/07/25(水) 23:23:29.20 ID:9kWLbUa2
             
     〃 ̄ヽ 〜 
   r'-'|.|  O |  〜 
   `'ーヾ、_ノ 〜 
      | ,|  
      | ,|  
      | ,|  
   ,-/ ̄|、  
   ー---‐' 

1000 :774RR:2012/07/26(木) 00:05:31.91 ID:dnNW3xwt
いえええええええーーーーい

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

195 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)