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【wktk】韓国経済ワクテカスレ 512won【無担保からブタンポへ】©2ch.net

1 :日出づる処の名無し 転載ダメ©2ch.net:2015/02/14(土) 18:23:28.21 ID:gefVqdcN
韓国経済にwktkするスレです。元は東亜News+の韓国経済wktkイナゴ。
※本スレはsage推奨です。書き込みする際メール欄に"sage"と記入して貰えると
嬉しいです。
他テンプレは、>>2-10 あたりへ

まとめサイトwiki:ttp://toanews.info/
同過去スレリスト
ttp://toanews.info/index.php?kako_wktk
ttp://wktklog.web.fc2.com/wktk.html
前スレ
【wktk】韓国経済ワクテカスレ 511won【仁義なき戦い始まる?朴槿恵V.S.2MB】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1423204601/

関連スレ
【政治経済】平成床屋談義 町の噂その622 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1423852662/
【平成商店街】極東闇鍋屋 町のアニメ噂 三十六杯目【持込歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1394936958/

■経済関連姉妹スレ
【wktk】中国経済ワクテカスレ 56元【中華民族の肥大膨張】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1365596754/
【wktk】台湾経済ワクテカスレ 3NT$【客家人に文化の権利の平等を】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1263736028/
【wktk】ロシア経済ワクテカスレ 18RUB 【ロシアの憂鬱】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1374824671/

288 :◆Uy8zHC0F8E :2015/02/20(金) 19:52:51.66 ID:EJG5F6oC
>>285 お疲れ様でした。こんばんは。

ハリムのパノーシャン引き受け、毒になるか薬になるか 【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2015/02/18/2015021801124.html

 ハリムが最近海運大手パンオーシャンを買収し、韓国のカーギル(世界1位穀物メジャー)を目指すという抱負を
明らかにした。引受代金だけでも1兆ウォンを越える。

 ハリムの大規模な投資に対して関連業界では、懐疑的な視線と賛辞が交錯した。ハリムがかなりの強気で推進
したという指摘と同時に、ハリムが新たな収益源を見つけることに成功したという評価が出てきた。パノーシャンの
買収はハリムにとって投資だろうか、それとも賭けであろうか。

◆投資家は喜んだが専門家は微妙
 ハリムの持株会社である第一ホールディングスと、私募ファンドのJKLパートナースで構成されたコンソーシアムは
12日、パンオーシャン買収の本契約を締結した。引受代金は合計1兆79億5000万ウォンで、このうち第一ホール
ディングスは合計8380億ウォンを負担する。

 引き受け契約締結発表後、ハリムとパンオーシャンの株価は同時に上昇した。17日、パンオーシャンの株価は
11日に比べ21.15%上昇した。同じ期間ぼ、ハリムの株価は12.55%上がった。国内1位飼料業者であるハリムと、
2007年には穀物輸送量世界1位の海運会社だあったパンオーシャンが、互いに役立つという分析が影響を及ぼした。

 反面、発表翌日にNICE信用評価はハリムの長期信用等級(A-)を下方検討等級監視対象に分類した。ハリムによる
パンオーシャン引き受け効果に対する不確実性が存在して、引き受けによってグループ全般の財務負担が増加する
ことになるという理由からだ。

◆海運と穀物、どちらかでも悪化すれば泥沼
 ハリムによるパンオーシャン引き受けが長期的に成功するためには、新事業分野になる海運業と、既存事業モデル
である穀物業の両方で勝者にならなければならない。どちらか一つでも失敗する場合には、ハリムが抱え込むことに
なる負担は少なくないというのが専門家の見解だ。

(1/3) つづきます

289 :◆Uy8zHC0F8E :2015/02/20(金) 19:53:42.84 ID:EJG5F6oC
>>288 つづきです

 ハリムがパンオーシャンを買収した決定的な理由は、穀物価格の半分近くを運賃として支払うく経験があったためだ。
換言すれば、海運会社を所有するなことで、この費用を減らすことができると判断したのだ。

 専門家はハリムの賭けが、戦略的に適切な選択であることを認める雰囲気だ。ただし現在の海運業業況が良くない
ことが、ハリムに負担として作用することもあると口をそろえた。ハリムが必要とする穀物を輸送しても、残りの期間に
船舶をどのように運営するかもリスク要因だと指摘された。

 海運業界関係者は、“世界の工場と呼ばれた中国も、最近は以前のように原材料を買い入れないでいる”として、
“業界全般に供給はあふれていても、需要が非常に振るわない状況だ”と説明した。バルチック海運取引所が発表
する代表的な景気先行指標であるバルク船運賃指数(BDI)は、16日(現地時間)に522ポイントまで下落した。これは
1999年末に指数が作られて以来、最も低い水準である。

 オム・ギョンア信栄(シンヨン)証券研究員は、“ハリムが輸入する穀物が年間300万トンなのに比べ、パンオーシャン
が毎年輸送可能な量は約5000トン”として、“残りの期間、ハリムは船を貸して他の貨物を運送して収益を得る工夫を
しなければならないだろう”と展望した。

 ハリム関係者は、“カーギルも穀物流通だけではなく、鉄鋼など他の原材料も運送している”として、“業況はいつ
でも変わるもので、1〜2年以内に良くなることはなくても、いつかは良くなると考える”と説明した。

 カーギルのような穀物メジャーになるために、ハリムはまずシカゴ商品取引所のような公開市場で穀物買い入れを
増やして、長期的にはパンオーシャンを通じて海外農場との直接取り引きを伸ばすという計画をたてた。しかしこれも
容易ではない。世界的な穀物企業が布陣している穀物市場は参入障壁が高いためだ。

 過去、STXパンオーシャンに勤務していた業界関係者は、“STXパンオーシャンもカーギルのような会社になるため
に投資を進めたが、既存の5大穀物メジャーがなかなか新規業者の市場進入を許容しなかった”と打ち明けた。
ハリムも苦戦する可能性が高いというのが、この関係者の説明だ。彼は“カーギルなど既存5大穀物メジャーは穀物
市場の80%以上を占有していて、全て非上場会社で密かに運営している。彼らが形成しているカルテルを突き破る
ことかなり難しい”と付け加えた。

(2/3) つづきます

290 :◆Uy8zHC0F8E :2015/02/20(金) 19:58:20.44 ID:EJG5F6oC
>>288-289 つづきです

 他の海運業界関係者は、“日本は総合商社が穀物関連事業をしているが、彼らも5大穀物メジャーが活動して
いない部分だけで営業している”として、“ハリムが直接穀物メジャーと正面対立するよりも、日本業者のように隙間
市場を攻略するほうが良いこともある”と話した。

 反面、キム・ハノ ソウル大学校農業経済学科教授は、“李明博政府時に韓国農水産食品流通公社(aT)が韓国型
カーギルを標ぼうしてアメリカに進出したが、成果を得られずに血税を流すだけになった”として、“直接穀物を輸入
して国際穀物市場がどのように変わるのかも知って、どのように商品を買わなければならないかを知っている‘実
需要者’ハリムが穀物産業に進出することは、大きな枠組みで正しい”と説明した。

 ハリム関係者は、“5大穀物メジャーでもカーギルを除けばバルク船が多い業者はなく、ハリムは日本の商社とも
会社体系が大きく異なるため、特有の事業モデルを作ることができると考える”として、“パンオーシャン引き受けの
ニュースを知ったカーギル側から、協力案を議論しようという連絡がきた。既存の主な企業と戦わずに協力するなど
穀物市場進出のために多様に努力するだろう”と明らかにした。

(3/3) 以上です

(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <「穀物」ではなくて、「アグリビジネス」メジャーだと思うのですが。

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